Σύστηµα Συντήρησης Γεφυρών τηςεγνατίας. ΕγνατίαςΟδού

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Σύστηµα Συντήρησης Γεφυρών τηςεγνατίας. ΕγνατίαςΟδού"

Transcript

1 Σύστηµα Συντήρησης Γεφυρών τηςεγνατίας ΕγνατίαςΟδού Παναγιώτης Πανέτσος ρ. Πολιτικός ΜηχανικόςΑ.Π.Θ. Προϊστάµενος Παρακολούθησης Μεγάλων Τεχνικών της Εγνατίας Οδού, ιεύθυνση Συντήρησης

2 Γενικάγια γιατιςγέφυρες της ΕγνατίαςΟδού (Αρχικέςσυνθήκες)

3 Συλλεκτήρια οδός των Πανευρωπαϊκών ιαδρόµων IV (Βιέννη-Θεσ/νίκη), IX (Ελσίνκι-Αλεξανδρούπολη) και X (Βερολίνο-Θεσ/νίκη)

4

5 ΜΗΚΟΣ ΑΞΟΝΑ: ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΕΡΓΟΥ 680 χλµ. (Από Ηγουµενίτσα µέχρι Κήπους) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: ιπλός αυτοκινητόδροµος µε διαχωριστική νησίδα. ύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κλάδο µε λωρίδα έκτακτης ανάγκης. ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ: µ. MAIN ENTRANCE EXIT JUNCTIONS: 56 ΑΝΩ ΙΑΒΑΣΕΙΣ/ ΚΑΤΩ ΙΑΒΑΣΕΙΣ: 318 ΠΑΡΑΠΛΕΥΡΕΣ Ο ΟΙ : 720 km ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΓΕΦΥΡΩΝ: : 2x40 km ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΣΗΡΑΓΓΩΝ : : 2x45 km

6 ΤΥΠΙΚΗ ΙΑΤΟΜΗ ΗΜΕΡΙ Α : ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΓΕΦΥΡΩΝ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 13 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ DUAL CARRIAGEWAY CROSS-SECTION Αnti-skid layer Wearing Course Binding Course Asphaltic Base Base Sub-base Formation Capping Layer Subgrade or pavement foundation layer EGNATIA ODOS TYPICAL CROSS-SECTIONS DATE: DECEMBER 1997

7 Xάραξη αυτοκινητοδρόµου σε δυσχερές ορεινό ανάγλυφο Ταχύτητα σχεδιασµού 120km/h Ευθεία χάραξη ή χάραξη καµπύλη µεγάλης ακτίνας 90 m 80 χλµ. Γεφυρώνκαιτεχνικών για τους δύο ανεξάρτητους κλάδους της Εγνατίας Οδού

8 Μέθοδοι που εφαρµόσθηκαν για την κατασκευή των γεφυρών της Εγνατίας Οδού Προβολοδόµηση max µήκος ανοίγµατος: 250m max ύψος βάθρου : 100m Αριθµός κατασκευασµένων γεφυρών (κλάδου) : 42 Σταδιακή Προώθηση max µήκος ανοίγµατος : 45.5m max ύψος βάθρου : 27m max µηκoτοµική κλίση : 5% Αριθµός κατασκευασµένων γεφυρών (κλάδου) : 8

9 Μέθοδοι που εφαρµόσθηκαν για την κατασκευή των γεφυρών της Εγνατίας Οδού Προωθούµενο φορείο max µήκος ανοίγµατος : 55m max ύψος βάθρου : 30m Αριθµός κατασκευασµένων γεφυρών (κλάδου) : 2 Προκατασκευασµένες οκοί max µήκος ανοίγµατος : 43m max ύψος βάθρου : 61m Αριθµός κατασκευασµένων γεφυρών (κλάδου) : 98

10 Μέθοδοι που εφαρµόσθηκαν για την κατασκευή των γεφυρών της Εγνατίας Οδού Συµβατικό Iκρίωµα max µήκος ανοίγµατος : 65m max ύψος βάθρου : 17m Αριθµός κατασκευασµένων γεφυρών (κλάδου) : 194 γέφυρες 89 τεχνικά Α/ 209 τεχνικά Κ/ 492 τεχνικά

11 Κόστος Κατασκευής Γεφυρών της Εγνατίας Οδού /m Balanced cantilever Incremental launching Travelling Formwork Precast prestressed beams Traditional scaffolding Τιµές 1ου Τριµήνου

12 Κόστος Κατασκευής γεφυρών της Εγνατίας Οδού Deck cost (M ) R 2 = 0, maximum span (m) ιακύµανση κόστους συναρτήσει ανοίγµατος γέφυρας

13 Συµµετοχή στο συνολικό κόστος Κατασκευής των επιµέρους δοµικών τµηµάτων των γεφυρών της Εγνατίας Οδού 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Traditional scaffolding Precast prestressed beams Incremental launching Travelling formwork Balanced cantilever Accessories Superstructure Substructure Foundation

14 Περιπτώσεις σηµαντικής φθοράς Παλιών Γεφυρών εκτός Εγνατίας Οδού Ποταµογέφυρα. Έτος κατασκευής

15 Περιπτώσεις σηµαντικής φθοράς παλαιών γεφυρών εκτός Εγνατίας Οδού Ποταµογέφυρα. Έτος κατασκευής 1983

16 Μεγάλος αριθµός Γεφυρών µεγάλου µήκους της Εγνατίας Οδού Γέφυρες Άνω ιαβάσεις Κάτω ιαβάσεις Οχετοί <L<100m m 100<L<200 m L>200 m Α. Τύπος τεχνικού Β. Κατανοµή µήκους τεχνικού στο σύνολο των τεχνικών της ΕΟΑΕ

17 Αρχικές συνθήκες Συνόλου Γεφυρών Εγνατίας Οδού Τεχνικά Οδοποιίας 674 Γέφυρες, Τεχνικά Κάτω & Άνω ιάβασης 2 x 40 km ικτύου νέων γεφυρών Μελετήθηκαν µε στόχο τη ανθεκτικότητα, την ευκολία πρόσβασης για επιθεώρηση την οικονοµία της συντήρησής τους Απαίτηση σήµερα για Τακτική Στοιχειώδης Συντήρησή τους Τακτική Επιθεώρηση / 2έτη2 Εφαρµογή Συστήµατος διαχείρισης επισκευών, ενισχύσεων τµηµατικών αντικαταστάσεων

18 Γενική οµή Συστήµατος Συντήρησης Γεφυρών ΕΟΑΕ 3.Ενόργανη επιθεώρηση/παρακολούθηση Συλλογή Συλλογή εδοµένων - Συλλογή εδοµένων - µετρήσεων εδοµένων µετρήσεων µετρήσεων - βαθµολογιών 1.Οπτική επιθεώρηση/παρακολούθηση Aξιολόγηση κατάστασης Γεωγραφικό Σύστηµα Πληροφοριών (ArcGIS, WebGIS) 2. Ηλεκτρονική Βάση εδοµένων Μηκαταστροφικοί/ καταστροφικοί έλεγχοι Μητρώο του έργου Τεχνικά Λειτουργικά χαρακτηριστικά (as built) 4. ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΓΕΦΥΡΩΝ Πενταετές Πρόγραµµα Κύριας Συντήρησης

19 1.. AνάπτυξηA -Εφαρµογή ΜεθόδουΟπτικής ΟπτικήςΕπιθεώρησης ΑξιολόγησηςΓεφυρών

20 1. ANAΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΙΑ ΙΚΑΣΙΑΣ & ΜΕΘΟ ΟΥ ΟΠΤΙΚΗΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ KAΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΩΝ ΓΕΦΥΡΩΝ ΤΗΣ Ε.Ο. Γέφυρες (ΓΕ) -τεχνικάέργα ανοίγµατος µεγαλύτερου των 12m που φέρουν την ΕΟ πάνω από εµπόδιο ή κάθετη οδό Άνω ιαβάσεις (Α ) -τεχνικά έργα που φέρουν την κάθετη οδόπάνωαπότηνεο. Κάτω ιαβάσεις (Κ ) - τεχνικά έργα ανοίγµατος µικρότερου από 12m που φέρουντηνεοπάνωαπό εµπόδιο ΥΤΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕ Α Κ

21 ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΡΧΙΚΗΣ ΟΠΤΙΚΗΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΕΣ ΓΕΦΥΡΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ Ο ΟΥ ΓΕ Α Κ

22 ΟΠΤΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ Η οπτική επιθεώρηση περιλαµβάνει τη λεπτοµερή εξέταση όλων των στοιχείων της γέφυρας και πραγµατοποιείται από το ειδικευµένο προσωπικό του τµήµατος συντήρησης µεγάλων τεχνικών, βάσει του εγχειριδίου οπτικής επιθεώρησης Εκατοντάδες γέφυρες, σήραγγες και άλλες κατασκευές επιθεωρούνται στην Ελλάδα και στο εξωτερικό από το ειδικευµένο προσωπικό του τµήµατος συντήρησης µεγάλων τεχνικών της Εγνατία οδός Α.Ε., όπως ακολούθως: Υποδοµή (βάθρα, δοκοίέδρασης, κόµβοι) Ανωδοµή (προκατασκευασµένες δοκοί, πλάκα καταστρώµατος, κιβωτιοειδής φορέας) Θεµελίωση (επιφανειακή, πασσαλοθεµελίωση) Αποχέτευση καταστρώµατος Αρµοί Εφέδρανα Επιφάνεια κύλισης καταστρώµατος (ασφαλτικά ή σκυρόδεµα) Υδραυλική προστασία καταστρώµατος, υποδοµής, επιχωµάτων πρόσβασης

23 ΥΠΟ ΟΜΗ ΚΥΡΙΑ OΠΤΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΕ ΕΠΙΠΕ Ο ΟΜΙΚΟΥ ΣΤΟΙΧΕΙΟΥ ΟΜΙΚΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΑΚΡΟΒΑΘΡΟ ΜΕΣΟΒΑΘΡΟ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΚΡΟΥΣΙΜΕΤΡΗΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΥΠΕΡΗΧΩΝ ΟΠΤΙΚΕΣ ΕΝ ΕΙΞΕΙΣ ΦΘΟΡΑΣ (ΕΞ ΕΠΑΦΗΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΓΙΑΗ< 15Μ) ΣΚΥΡΟ ΕΜΑ (Ο/Σ,Π/Σ) ΡΩΓΜΕΣ ΦΘΟΡΕΣ ΑΛΛΕΣ ΕΝ ΕΙΞΕΙΣ - ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΚΑΘΙΖΗΣΗ/ΣΤΡΟΦΗ ΥΠΟΣΚΑΦΗ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΕΙΣ ΕΦΕ ΡΑΝΑ ΚΛΙΣΕΙΣ/ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΚΑΤ. ΠΑΡΑΜΟΡΦΩΣΕΙΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ ΚΑΡΟΥΜΠΑΛΑ ΠΛΙΝΘΟΙ ΚΑΘΡ. ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ ΑΡΜΟΙ ΜΕΤ. ΙΑΚΕΝΟΥ ΠΑΡΑΜΟΡΦΩΣΗ ΑΡΜΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ/ ΕΛΑΣΤΟΜΕΡΕΣ ΜΕΤ. ΛΩΡΙ Α ΙΑΡΡΟΗ ΑΡΜΩΝ ΦΘΟΡΑ ΒΑΣΗΣ ΑΡΜΟΥ ΦΟΡΕΑΣ ΟΚΟΙ ΠΛΑΚΑΜΕΉ ΧΩΡΙΣ ΚΕΝΑ ΚΙΒΩΤΙΟΕΙ ΗΣ ΦΟΡΕΑΣ ΚΑΤ. ΚΛΙΣΕΙΣ ΑΚΡΩΝ ΒΕΛΟΣ ΚΑΜΨΗΣ (ΚΑΤΩ ΠΑΡΕΙΑ/ΚΟΡΜΟΙ) (ΚΑΤΩ ΠΑΡΕΙΑ) (ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ) ΣΚΥΡΟ ΕΜΑ (Ο/Σ, Π/Σ) ΡΩΓΜΕΣ ΑΠΟΦΛΟΙΩΣΗ ΕΞΑΝΘΗΣΗ ΙΧΝΗ ΣΚΟΥΡΙΑΣ ΙΧΝΗ ΜΟΝΙΜΗΣ ΙΑΒΡΟΧΗΣ ΟΡΑΤΟ ΒΕΛΟΣ ΚΑΜΨΗΣ ΑΡΝΗΤΙΚΟ ΒΕΛΟΣ ΚΑΜΨΗΣ ( ΟΚΟΙ) ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΕΙΣ ΚΑΤΑ ΣΤΡΩΜΑ ΣΤΗΘΑΙΑ ΠΕΖΟ ΡΟΜΙΑ Ο ΟΣΤΡΩΜΑ ΑΓΚΥΡΩΣΗ/ΟΞΕΙ ΩΣΗ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑ (Ο/Σ) ΦΘΟΡΕΣ ΛΑΚΟΥΒΕΣ/ΡΩΓΜΕΣ ΤΡΟΧΑΥΛΑΚΩΣΗ ΠΑΡΑΜΟΡΦΩΣΗ ΣΤΗΘΑΙΩΝ ΑΠΟΚΛΙΣΗ ΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΘΑΙΩΝ ΣΤΑ ΑΚΡΑ ΤΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ

24 ΠΡΟΣΒΑΣΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΚΥΡΙΑ ΟΠΤΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ Προσβασιµότητα για οπτική επιθεώρηση γεφυρών της ΕΟ Α/ 14 Γέφυρες 20 Α/ 68 Γέφυρες 9 Α/ 59 Γέφυρες Με Μέσω Χωρίς Α/ Γέφυρα έκτακτη γαλαρίας έκτακτη <10m διάταξη επιθεώρησης διάταξη Α/ Κοίλα ΜονόστυλαΠολύστυλα Τοίχωµα Με Χωρίς Αδύνατη Από οπή στο κάτω Από οπή ακροβάθρων Αδύνατη έκτακτη έκτακτη πέλµα Με Τηλεσκοπικό Γερανό διάταξη διάταξη Ακρόβαθρα Με έκτακτη διάταξη Μεσόβαθρα Εφέδρανα µεσοβάθρων Πρόσβαση εσωτερικά στην Ανωδοµή Μεσόβαθρα

25 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΥΡΗΜΑΤΩΝ ΕΝ ΕΙΞΕΩΝ ΟΠΤΙΚΗΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΟΜΙΚΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΟΠΛ. ΣΚΥ ΡΟ ΕΜΑ ΠΡ. ΣΚΥΡΟ ΕΜΑ ΕΦΕ ΡΑΝΑ ΑΡΜΟΙ ΥΠΟ ΣΚΑΦΗ ΚΑΘΙ ΖΗΣΗ ΡΩΓΜΕΣ ΚΑΤΩ ΠΑΡΕΙΑΣ ΠΡΟΣΚΡ ΟΥΣΕΙΣ ΥΠΟ ΟΜΗ ΑΚΡΟΒΑΘΡΟ ΜΕΣΟΒΑΘΡΟ ΕΦΕ ΡΑΝΑ * * ΑΡΜΟΙ * * ΦΟΡΕΑΣ ΟΚΟΙ * * ΠΛΑΚΑΜΕΉ ΧΩΡΙΣ ΚΕΝΑ * * * * ΚΙΒΩΤΙΟΕΙ ΗΣ ΦΟΡΕΑΣ * * * * ΚΑΤΑ ΣΤΡΩΜΑ ΣΤΗΘΑΙΑ ΠΕΖΟ ΡΟΜΙΑ Ο ΟΣΤΡΩΜΑ

26 ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΜΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ Οι καταστροφικοί και µη καταστροφικοί έλεγχοι πραγµατοποιούνται µε χρήση ειδικού εξοπλισµού προκειµένου να προσδιορισθούν πειραµατικά οι µηχανικές και ηλεκτροχηµικέςιδιότητεςτωνυφιστάµενωνκατασκευών, σεαντοχή, ελαστικότητα, ειδική αντίσταση, πιθανή διάβρωση χάλυβα. Πυρηνοληψία για: Έλεγχο ενανθράκωσης Έλεγχο συγκέντρωσης χλωριόντων ΘλιπτικήΑντοχή & µέτρο ελαστικότητας Χηµική & πετρογραφική εργαστηριακή ανάλυση Τιµές αναπήδησης επιφάνειας Οπλισµένου και προεντεταµένου σκυροδέµατος (Schmidt Hammer - κρουσίµετρο) Μετρήσεις διάδοσης υπερήχων Μετρήσεις ηµι-κυκλώµατος (half cell) Hλεκτρική αντίσταση Ανίχνευση οπλισµού και µέτρηση επικάλυψης σκυροδέµατος

27 ΜΙΚΡΗΣ ΕΚΤΑΣΗΣ ΦΘΟΡΕΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΙΚΗ ΟΠΤΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ % Φθορά βαφής Aνωδοµής Εξάνθηση Aνωδοµής Αποφλοίωση Aνωδοµής ιόγκωση Aνωδοµής Έκθεση/ διάβρωση οπλισµού Aνωδοµής Φθορά βαφής Υποδοµής Εξάνθηση Υποδοµής Αποφλοίωση Υποδοµής ιόγκωση Υποδοµής Έκθεση/ διάβρωση οπλισµού Υποδοµής Κατακόρυφες ρωγµές δοκών/κιβωτίου Λοξές ρωγµές δοκών/κιβωτίου Συρρίκνωση/εξίδρωση Κάτω παρειάς πλάκας Επιφανειακές ρηγµατώσεις Επιφάνειας κυκλοφορίας Ρωγµές Πεζοδροµίου Οριζόντιες ρωγµές βάσεις κεφαλής/βάθρου Λοξές ρωγµές βάσης κεφαλής/βάθρου Συρρίκνωση/εξίδρωση Ρωγµές κατακόρυφες τοίχων (ακροβάθρων/µεσοβάθρων): Ρωγµές οριζόντιες τοίχων(ακροβάθρων/µεσοβάθρων) Τριχοειδείς ρωγµές Ρωγµές > 0,1mm Αποφλοίωση πεζοδρ Έκθεση οπλισµού πεζοδρ Κακή σκυροδέτηση Αρνητικό Βέλος Κάµψης Αν ωδοµή Υποδοµή Αν ωδοµή Υποδοµή Έυρος Φθορές σκυροδέµατος Ρηγµατώσεις Πεζοδρόµια

28 9 8 ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΜΕΝΩΝ ΓΕΦΥΡΩΝ & ΤΕΧΝΙΚΩΝ 9βάθµια Βαθµολογία δοµικών στοιχείων από Σκυρόδεµα Γιασκυρόδεµα γέφυραςµικρήςηλικίαςπουδενπαρουσιάζειτριχοειδείς ρωγµές, εξάνθηση, αποχρωµατισµό και δεν έχει φθαρεί η προστατευτική βαφή του. Για σκυρόδεµα γέφυρας µικρής ηλικίας που παρουσιάζει τριχοειδείς ρωγµές <0,1mm, περιορισµένη εξάνθηση ή/και αποχρωµατισµό και έχει φθαρεί η προστατευτική βαφή του. 0-Καµίαενέργεια 1-Προστατευτικήυδροφοβική βαφή (σιλάνιο) Για σκυρόδεµα µε ρωγµές εύρους µικρότερου από 0,4/0,3/0,2/ mm., ανάλογα µε τη διαβρωτικότητατουπεριβάλλοντος (λίγο, µέτρια, πολύδιαβρωτικό, αντίστοιχα). Επιφανειακή αποφλοίωση, αποκάλυψη αδρανών, έντονη εξάνθηση σε περιοχές διαβροχής (κορεσµένες επιφάνειες) Για σκυρόδεµα µε καµπτικές ρωγµές εύρους µεγαλύτερου από 0,5mm. Απαιτούνται ειδικοίεπιτόπιοιέλεγχοικαιειδικήανάλυσηγιαερµηνείατηςαιτίαςρηγµάτωσης. Έντονη επιφανειακή αποφλοίωση, αποκάλυψη αδρανών, έκθεση οπλισµού, αρχή οξείδωσης. εν υπάρχει απώλεια διατοµής οπλισµού. Για σκυρόδεµα µε καµπτικές και διατµητικές ρωγµές εύρους µεγαλύτερου από 0,5mm, ή/ και έντονη επιφανειακή αποφλοίωση, αποκάλυψη αδρανών, διόγκωση λόγω οξείδωσης οπλισµού. Απαιτούνται ειδικοί µη καταστροφικοί/καταστροφικοί επιτόπιοι έλεγχοι και ειδική ανάλυση για ερµηνεία της αιτίας ρηγµάτωσης. 0-Καµίαενέργεια 1-Προστατευτικήυδροφοβική βαφή (σιλάνιο) 2-Σφράγισηρωγµών. 0-Καµίαενέργεια 3- Αφαίρεση του αποφλοιωµένου καιφθαρµένουσκυροδέµατος, καθαρισµός και προστασία του οπλισµού και σφράγισµα των ρηγµατώσεων 0-Καµίαενέργεια 2- Αφαίρεση του αποφλοιωµένου καιφθαρµένουσκυροδέµατος, καθαρισµός και προστασία του οπλισµού και σφράγισµα των ρηγµατώσεων

29 Για σκυρόδεµα µε καµπτικές και διατµητικές ρωγµές εύρους µεγαλύτερου από 0,5mmή / καιέντονηεπιφανειακήαποφλοίωση, αποκάλυψηαδρανών, διόγκωση λόγω σηµαντικής οξείδωσης οπλισµού Απαιτούνται ειδικοί µη καταστροφικοί/καταστροφικοί επιτόπιοι έλεγχοι και ειδική ανάλυση για ερµηνεία της αιτίας ρηγµάτωσης. Η απώλεια σκυροδέµατος και η οξείδωση του οπλισµού επηρεάζει σε µικρό βαθµό την αντοχή και λειτουργικότητα της γέφυρας. Προχωρηµένη οξείδωση του οπλισµού και απώλεια διατοµής οπλισµού/σκυροδέµατος που επηρεάζει σηµαντικά την αντοχή του επιµέρους δοµικού στοιχείου Προχωρηµένη διάβρωση του οπλισµού και απώλεια διατοµής οπλισµού/σκυροδέµατος που επηρεάζει σηµαντικά την αντοχή του επιµέρους δοµικού στοιχείου αλλά και του δοµικού τµήµατος στο οποίο ανήκει Προχωρηµένη διάβρωση του οπλισµού και απώλεια διατοµής οπλισµού/σκυροδέµατος που επηρεάζει σηµαντικά την αντοχή του επιµέρους δοµικού στοιχείου, του δοµικού τµήµατος στο οποίο ανήκει και της γέφυρας. 0-Καµίαενέργεια 3-Αφαίρεσητου αποφλοιωµένου και φθαρµένου σκυροδέµατος, καθαρισµόςκαι προστασία του οπλισµού και σφράγισµα των ρηγµατώσεων 3-Επισκευή 4-Ενίσχυσηµονάδας 5-Αντικατάσταση µονάδας

30 Κατηγορία 9

31 Κατηγορία 8

32 Κατηγορία 7

33 Κατηγορία 6

34 Κατηγορία 5

35 Κατηγορία 4

36 Κατηγορίες 2-3

37 ΑΡΜΟΙ Ο αρµός λειτουργεί κανονικά. εν υπάρχουν ενδείξεις χαλάρωσης µεταβατικών λωρίδων, αποφλοιώσεις ελαστοµερούς επιφάνειας κυκλοφορίας, ρηγµάτωσης υλικού σφράγισης οπών αγκύρωσης. Ο αρµός βρίσκεται χαµηλότερα από τη στάθµη της επιφάνειας κυκλοφορίας. Ο αρµός είναι στεγανός. Ο αρµός λειτουργεί κανονικά. Περιορισµένη χαλάρωση µεταβατικών λωρίδων, η/και ορισµένες αποφλοιώσεις ελαστοµερούς επιφάνειας κυκλοφορίας. εν υπάρχουν ρηγµατώσεις υλικού σφράγισης οπών αγκύρωσης. Ο αρµός βρίσκεται χαµηλότερα από τη στάθµη της επιφάνειας κυκλοφορίας. Περιορισµένες σηµειακές διαρροές αρµού λόγω κακής λειτουργίας στεγανωτικής µεβράνης. Ο αρµός λειτουργεί κανονικά. Χαλάρωση, ρηγµάτωση, περιορισµένη αποκόλληση µεταβατικών λωρίδων ή/και ορισµένες αποφλοιώσεις ελαστοµερούς επιφάνειας κυκλοφορίας. Ρηγµατώσεις υλικού σφράγισης ή υλικού κάλυψη οπών αγκύρωσης ενός τεµαχίου αρµού (συνήθως στη λωρίδα βραδείας κυκλοφορίας). Ο αρµός βρίσκεται στη στάθµη της επιφάνειας κυκλοφορίας. Ο αρµός δεν είναι στεγανός λόγω έλλειψης ή αστοχίας στεγανωτικής µεµβράνης. Οαρµόςλειτουργείκανονικά. Χαλάρωση, θραύση, αποκόλληση (κατάµήκοςενόςτεµαχίου 1ή 2µ) µεταβατικών λωρίδων, ή/και αποφλοιώσεις ελαστοµερούς επιφάνειας κυκλοφορίας. Ρηγµατώσεις και απώλειες υλικού σφράγισης-κάλυψης σε αρκετές οπές αγκύρωσης ενός τεµαχίου αρµού (συνήθως στη λωρίδα βραδείας κυκλοφορίας). Λίγες αγκυρόβιδες έχουν φαγωµένα σπειρώµατα ή έχουν τοποθετηθεί λάθος εκ κατασκευής Έκθεση αρµού στην κυκλοφορία, τµήµα του οποίου βρίσκεται ψηλότερα από την επιφάνεια κυκλοφορίας (λόγω τροχαυλάκωσης, καθίζησης µεταβατικού, κ.τ.λ.). Ο αρµός «κουδουνίζει» µε τη διέλευση βαρέος οχήµατος. Ο αρµός δεν είναι στεγανός λόγω έλλειψης ή αστοχίας στεγανωτικής µεµβράνης. Οαρµόςδενλειτουργείκανονικά. Καθολικήχαλάρωση, θραύση, αποκόλληση (κατάµήκοςπολλώντεµαχίων) µεταβατικώνλωρίδων, ή/καιεκτεταµένεςαποφλοιώσειςελαστοµερούςεπιφάνειαςκυκλοφορίας. Ρηγµατώσεις, απώλεια υλικού σφράγισης, κάλυψης των περισσοτέρων οπών αγκύρωσης πολλών τεµαχίων αρµού. Πολλές αγκυρόβιδες έχουν φαγωµένα σπειρώµατα ή έχουν τοποθετηθεί λάθος εκ κατασκευής. Αρκετές αγκυρόβιδες έχουν εξολκευθεί ή έχουν χάσει το πάσσο τους, µε συνέπεια τµήµατα αρµού να µην είναι αγκυρωµένα. Έκθεση αρµού στην κυκλοφορία σε µεγάλο µήκος, τµήµα του οποίου βρίσκεται ψηλότερα από την επιφάνεια κυκλοφορίας (λόγω τροχαυλάκωσης, καθίζησης µεταβατικού, κ.τ.λ.). Ο αρµός κινείται πάνω κάτω λόγω ανεπαρκούς αγκύρωσης µε κίνδυνο να βγει από τη θέση του. Ο αρµός δεν είναι στεγανός λόγω έλλειψης ή αστοχίαςστεγανωτικήςµεµβράνης. 0 Καµίαενέργεια 0 Καµίαενέργεια 1 Πλήρωση κενού µεταβατικής λωρίδας-αρµού µε γαλάκτωµα 0 Καµίαενέργεια1 Πλήρωσηκενούµεταβατικής λωρίδας-αρµού µε γαλάκτωµα 2- Αφαίρεση σφράγισηςοπών/ επιθεώρηση/συντήρηση αγκυρόβιδων/ επανασφράγιση 0 Καµίαενέργεια1 Πλήρωσηκενούµεταβατικής λωρίδας-αρµού µε γαλάκτωµα2- Αφαίρεση σφράγισηςοπών/ επιθεώρηση/συντήρηση αγκυρόβιδων/ επανασφράγιση3-ανακατασκευή τµήµατος µεταβατικής λωρίδας.4- Κατασκευή ασφαλτικού λεπτοτάπητα άρση τροχαυλάκωσης. 1 Πλήρωση κενού µεταβατικής λωρίδας-αρµού µε γαλάκτωµα2-αφαίρεσησφράγισηςοπών/ επιθεώρηση/συντήρηση /αντικατάστασηαγκυρόβιδων/ επανασφράγιση3-ανακατασκευή µεταβατικών λωρίδων.4- Κατασκευή ασφαλτικού λεπτοτάπητα άρση τροχαυλάκωσης.

38 Ο αρµός δεν λειτουργεί κανονικά. Καθολική χαλάρωση, θραύση, αποκόλληση (κατά µήκος πολλών τεµαχίων) µεταβατικώνλωρίδων, ή/καιεκτεταµένεςαποφλοιώσειςελαστοµερούςεπιφάνειαςκυκλοφορίας. Ρηγµατώσεις, απώλεια υλικού σφράγισης-κάλυψης των περισσότερων οπών αγκύρωσης των περισσότερων τεµαχίων αρµού. Οι περισσότερες αγκυρόβιδες έχουν φαγωµένα σπειρώµατα ή έχουν τοποθετηθεί λάθος εκ κατασκευής. Πολλές αγκυρόβιδες έχουν εξολκευθεί ή έχουν χάσει το πάσσο τους, µε συνέπεια τµήµατα αρµού να µην είναι καθόλου αγκυρωµένα. Έκθεση αρµού στην κυκλοφορία σε µεγάλο µήκος, τµήµα του οποίου βρίσκεται ψηλότερα από την επιφάνεια κυκλοφορίας (λόγω τροχαυλάκωσης, καθίζησης µεταβατικού, κ.τ.λ.). Τµήµα του αρµού έχει βγει από τη θέση του. Απαιτείται άµεσο κλείσιµο µίας λωρίδας κυκλοφορίας. Ο αρµός δεν είναι στεγανός λόγω έλλειψης ή αστοχίας στεγανωτικής µεµβράνης. Οαρµόςλειτουργείκανονικά. Χαλάρωση, θραύση, αποκόλληση (κατάµήκοςδύοτεµαχίων 2µ) µεταβατικώνλωρίδων, ή/καιεκτεταµένεςαποφλοιώσειςελαστοµερούςεπιφάνειαςκυκλοφορίας. Ρηγµατώσεις, αστοχίες υλικού σφράγισης-κάλυψης αρκετών οπών αγκύρωσης δύο τεµαχίων αρµού (στη λωρίδα βραδείας κυκλοφορίας). Αρκετές αγκυρόβιδες έχουν φαγωµένα σπειρώµατα ή έχουν τοποθετηθεί λάθος εκ κατασκευής. Έκθεση αρµού στην κυκλοφορία σε µήκος µεγαλύτερο του µέτρου, τµήµα του οποίου βρίσκεται ψηλότερα από την επιφάνεια κυκλοφορίας (λόγω τροχαυλάκωσης, καθίζησης µεταβατικού, κ.τ.λ.). Ο αρµός «κουδουνίζει» µε τη διέλευση οχηµάτων. Ο αρµός δεν είναι στεγανός λόγω έλλειψης ή αστοχίας στεγανωτικής µεµβράνης. Οαρµόςλειτουργείκανονικά. Υπάρχουνχαλάρωσηκαιθραύση (κατάµήκοςπολλώντεµαχίων) µεταβατικώνλωρίδων, ή/καιεκτεταµένεςαποφλοιώσειςελαστοµερούςεπιφάνειαςκυκλοφορίας. Ρηγµατώσεις και απώλεια υλικού σφράγισης-κάλυψης στις περισσότερες οπές αγκύρωσης δύο ή περισσότερων τεµαχίων αρµού (και εκτός λωρίδας βραδείας κυκλοφορίας). Πολλές αγκυρόβιδες έχουν φαγωµένα σπειρώµατα ή έχουν τοποθετηθεί λάθος εκ κατασκευής. Έκθεση αρµού στην κυκλοφορία σε µήκος µεγαλύτερο του µέτρου, τµήµα του οποίου βρίσκεται ψηλότερα από την επιφάνεια κυκλοφορίας (λόγωτροχαυλάκωσης, καθίζησηςµεταβατικού, κ.τ.λ.). Οαρµός «κουδουνίζει»µετηδιέλευσηοχηµάτων. Ο αρµός κινείται πάνω κάτω κατά µήκος του φαγωµένου σπειρώµατος των αγκυρόβιδων, γεγονός που επιταχύνει την φθορά του συστήµατος αγκύρωσής του. Ο αρµός δεν είναι στεγανός λόγω έλλειψης ή αστοχίας στεγανωτικής µεµβράνης. Ο αρµός δεν λειτουργεί κανονικά. Υπάρχουν καθολική χαλάρωση και θραύση (κατά µήκος πολλών τεµαχίων) µεταβατικώνλωρίδων, ή/καιεκτεταµένεςαποφλοιώσειςελαστοµερούςεπιφάνειαςκυκλοφορίας. Υπάρχουν ρηγµατώσεις και απώλεια υλικού σφράγισης-κάλυψης των περισσότερων οπών αγκύρωσης των περισσότερων τεµαχίων αρµού. Οι περισσότερες αγκυρόβιδες έχουν φαγωµένα σπειρώµατα ή έχουν τοποθετηθεί λάθος εκ κατασκευής. Πολλές αγκυρόβιδες έχουν εξολκευθεί ή έχουν χάσει το πάσσο τους, µε συνέπεια τµήµατα αρµού να µην είναι καθόλου αγκυρωµένα. Έκθεση αρµού στην κυκλοφορία σε µεγάλο µήκος, τµήµατουοποίουβρίσκεταιψηλότερααπότηνεπιφάνειακυκλοφορίας (λόγωτροχαυλάκωσης, καθίζησης µεταβατικού, κ.τ.λ.), Τµήµα του αρµού έχει βγει από τη θέση του. Απαιτείται άµεσο κλείσιµο του κλάδου κυκλοφορίας. Ο αρµός δεν είναι στεγανός λόγω έλλειψης ή αστοχίας στεγανωτική µεµβράνης. 1 Πλήρωση κενού µεταβατικής λωρίδας-αρµού µε γαλάκτωµα2-αφαίρεσησφράγισηςοπών/ επιθεώρηση/συντήρηση /αντικατάστασηαγκυρόβιδων/ επανασφράγιση3- Ανακατασκευή µεταβατικών λωρίδων.4- Κατασκευή ασφαλτικού λεπτοτάπητα άρση τροχαυλάκωσης.5-αφαίρεσητεµαχίωναρµού/ επιθεώρηση βάσης φορέα ακροβάθρου για πιθανή φθορά.6- Αφαίρεση όλου του αρµού και ανακατασκευή βάσης αρµού και επανατοποθέτηση αρµού. Τοποθέτηση στεγανωτικής µεµβράνης και στραγγιστηριού σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. 0 Καµίαενέργεια1 Πλήρωσηκενούµεταβατικής λωρίδας-αρµούµεγαλάκτωµα2-αφαίρεσησφράγισηςοπών/ επιθεώρηση/συντήρηση /αντικατάστασηαγκυρόβιδων/ επανασφράγιση3- Ανακατασκευή τµήµατος µεταβατικής λωρίδας.4- Κατασκευή ασφαλτικού λεπτοτάπητα άρση τροχαυλάκωσης. 0 Καµίαενέργεια1 Πλήρωσηκενούµεταβατικής λωρίδας-αρµούµεγαλάκτωµα2-αφαίρεσησφράγισηςοπών/ επιθεώρηση/συντήρηση /αντικατάστασηαγκυρόβιδων/ επανασφράγιση3- Ανακατασκευή τµήµατος µεταβατικής λωρίδας.4- Κατασκευή ασφαλτικού λεπτοτάπητα άρση τροχαυλάκωσης. 1 Πλήρωση κενού µεταβατικής λωρίδας-αρµού µε γαλάκτωµα2-αφαίρεσησφράγισηςοπών/ επιθεώρηση/συντήρηση /αντικατάστασηαγκυρόβιδων/ επανασφράγιση3- Ανακατασκευή µεταβατικών λωρίδων.4- Κατασκευή ασφαλτικού λεπτοτάπητα άρση τροχαυλάκωσης.5-αφαίρεσητεµαχίωναρµού/ επιθεώρηση βάσης φορέα ακροβάθρου για πιθανή φθορά.6- Αφαίρεση όλου του αρµού και ανακατασκευή βάσης αρµού και επανατοποθέτηση αρµού. Τοποθέτηση στεγανωτικής µεµβράνης και στραγγιστηριού σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή

39 Κατάσταση 9

40 Κατάσταση 8

41 Κατάσταση 7

42 Κατάσταση 6

43 Κατάσταση 5

44 Κατάσταση 4

45 Κατάσταση 2

46 Κατάσταση 1

47 Ποσοστά Φθορών Αρµών ανά Εύρος Μετακίνησης Αρµού Φθορά Συστήµατος Αγκύρωσης Ίδιο Επίπεδο ή Ψηλότερα από Στάθµη Επιφάνειας Κύλισης Φθορά Υλικού Σφράγισης ή Κάλυψης Οπών Φθορές Μεταβατικής Λωρίδας Εύρος µετακίνησης Εύρος µετακίνησης Εύρος µετακίνησης Εύρος µετακίνησης Εύρος µετακίνησης % 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0% 80.0% 90.0% 100.0%

48 Ποσοστά Φθορών Αρµών ανά Ηλικία Φθορά Συστήµατος Αγκύρωσης Ίδιο Επίπεδο ή Ψηλότερα από Στάθµη Επιφάνειας Κύλισης Φθορά Υλικού Σφράγισης ή Κάλυψης Οπών Αποφλοίωση ελαστοµερούς Ηλικία 9 Ηλικία 8 Ηλικία 7 Ηλικία 6 Ηλικία 5 Ηλικία 4 Ηλικία 3 Ηλικία 2 Φθορές Μεταβατικής Λωρίδας 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0% 80.0% 90.0% 100.0%

49 ΕΦΕ ΡΑΝΑ Το εφέδρανο δεν παρουσιάζει φθορές. Η εικόνα της ελαστοµερούς επιφάνειάς του είναι σε καλή κατάσταση, χωρίς σκισίµατα, ρωγµές ή µη αναµενόµενες πλευρικές παραµορφώσεις (καρούµπαλα). Οι πλάκες αγκύρωσης είναι οριζόντιες και η προστατευτική βαφή τους/επιφανειακή επεξεργασία τους δεν έχει φθαρεί. Οι πλίνθοι µη συρρικνούµενου σκυροδέµατος υψηλής αντοχής δεν παρουσιάζουν ρωγµές ή ενδείξεις µετακίνησης στροφής και έχουν πάχος µικρότερο από 15 εκ. Οι διατµητικές και κατακόρυφες παραµορφώσεις και στροφές (γύρω από οριζόντιο άξονα) είναι οι αναµενόµενες, για την θερµοκρασία και τον ερπυσµό κατά τον χρόνο επιθεώρησης. Το εφέδρανο παρουσιάζει µικρές φθορές. Η εικόνα της ελαστοµερούς επιφάνειάς του είναι σε καλή κατάσταση, χωρίς σκισίµατα, ρωγµές. Υπάρχουν κάποιες πλευρικές παραµορφώσεις (καρούµπαλα) σε κάποιες από τις στρώσεις ελαστοµερούς< 2mm. Οι πλάκες αγκύρωσης είναι οριζόντιες και η προστατευτική βαφή τους/επιφανειακή επεξεργασία τους δεν έχει φθαρεί. Οι πλίνθοι µη συρρικνούµενου σκυροδέµατος υψηλής αντοχής δεν παρουσιάζουν ρωγµές ή ενδείξεις µετακίνησης στροφής και έχουν πάχος µικρότερο από 15 εκ. Οι διατµητικές και κατακόρυφες παραµορφώσεις και στροφές (γύρω από οριζόντιο άξονα) είναι οι αναµενόµενες, για την θερµοκρασία και τον ερπυσµό κατά τον χρόνο επιθεώρησης. Το εφέδρανο παρουσιάζει µικρές φθορές. Η εικόνα της ελαστοµερούς επιφάνειάς του είναι σε καλή κατάσταση, χωρίς σκισίµατα, ρωγµές. Υπάρχουν κάποιες πλευρικές παραµορφώσεις (καρούµπαλα) σε κάποιες από τις στρώσεις ελαστοµερούς< 5mm. Οι πλάκες αγκύρωσης έχουν µικρές αποκλίσεις από το οριζόντιο επίπεδο. Η προστατευτική βαφή τους/επιφανειακή επεξεργασία έχει φθαρεί και υπάρχει αρχή επιφανειακή οξείδωσης. Οι πλίνθοι µη συρρικνούµενου σκυροδέµατος υψηλής αντοχής δεν παρουσιάζουν ρωγµές ή ενδείξεις µετακίνησης στροφής. Μπορεί να έχουν πάχος µεγαλύτερο από 15 εκ. Οι διατµητικές και κατακόρυφες παραµορφώσεις και στροφές (γύρω από οριζόντιο άξονα) είναι οι αναµενόµενες, για την θερµοκρασία και τον ερπυσµό κατά τον χρόνο επιθεώρησης. Ωστόσο η διαµήκης κλίση των εφεδράνωνείναιµεγαλύτερητων 20 o Το εφέδρανο παρουσιάζει φθορές. Η εικόνα της ελαστοµερούς επιφάνειάς του παρουσιάζει σκισίµατα,, ενώ υπάρχουν πλευρικές παραµορφώσεις (καρούµπαλα) στρώσεων ελαστοµερούς > 5mm. Οι πλάκες αγκύρωσης έχουν σηµαντικές αποκλίσεις από το οριζόντιο επίπεδο. Η προστατευτική βαφή τους/επιφανειακή επεξεργασία έχει φθαρεί και υπάρχει εκεταταµένη επιφανειακή οξείδωση. Οι πλίνθοι µη συρρικνούµενου σκυροδέµατος υψηλής αντοχής παρουσιάζουν ρωγµές ή ενδείξεις µετακίνησης στροφής. Μπορεί να έχουν πάχος µεγαλύτερο από 15 εκ. Οι διατµητικές και κατακόρυφες παραµορφώσεις και στροφές (γύρω από οριζόντιο άξονα) είναι οι αναµενόµενες, για την θερµοκρασία και τον ερπυσµό κατάτονχρόνοεπιθεώρησης. Ωστόσοηδιαµήκηςκλίσητωνεφεδράνωνείναιµεγαλύτερητων 20 o 0 Καµίαενέργεια 0-καµιά ενέργεια 1-Επιδιόρθωση πλακών/νέα επεξεργασία επιφάνειας/βαφή 0-καµιά ενέργεια 1-Επιδιόρθωση πλακών/νέα επεξεργασία επιφάνειας/βαφή 2-Αντικατάσταση εφεδράνων

50 ΗΜΕΡΙ Α : ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΓΕΦΥΡΩΝ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 13 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ Το εφέδρανο παρουσιάζει φθορές. Η εικόνα της ελαστοµερούς επιφάνειάς του παρουσιάζει σκισίµατα, ενώ υπάρχουν πλευρικές παραµορφώσεις (καρούµπαλα) στρώσεων ελαστοµερούς > 8mm. Οι πλάκες αγκύρωσης έχουν σηµαντικές αποκλίσεις από το οριζόντιο επίπεδο. Η προστατευτική βαφή τους/επιφανειακή επεξεργασία έχει φθαρεί και υπάρχει εκεταταµένη επιφανειακή οξείδωση. Οι πλίνθοι µη συρρικνούµενου σκυροδέµατος υψηλής αντοχής παρουσιάζουν ρωγµές ή ενδείξεις µετακίνησης στροφής. Μπορεί να έχουν πάχος µεγαλύτεροαπό 15 εκ. Οιδιατµητικέςκαικατακόρυφεςπαραµορφώσειςκαιστροφές (γύρωαπόοριζόντιοάξονα) δενείναιοιαναµενόµενες, γιατην θερµοκρασίακαιτονερπυσµόκατάτονχρόνοεπιθεώρησης. Ηδιαµήκηςκλίσητωνεφεδράνωνείναιµεγαλύτερητων 30 o Το εφέδρανο παρουσιάζει φθορές. Η εικόνα της ελαστοµερούς επιφάνειάς του παρουσιάζει σκισίµατα, ενώ υπάρχουν πλευρικές παραµορφώσεις (καρούµπαλα) στρώσεων ελαστοµερούς > 10mm. Οι πλάκες αγκύρωσης έχουν σηµαντικές αποκλίσεις από το οριζόντιο επίπεδο. Η προστατευτική βαφή τους/επιφανειακή επεξεργασία έχει φθαρεί και υπάρχει εκεταταµένη επιφανειακή οξείδωση. Οι πλίνθοι µη συρρικνούµενου σκυροδέµατος υψηλής αντοχής παρουσιάζουν ρωγµές ή ενδείξεις µετακίνησης στροφής. Μπορεί να έχουν πάχος µεγαλύτεροαπό 15 εκ. Οιδιατµητικέςκαικατακόρυφεςπαραµορφώσειςκαιστροφές (γύρωαπόοριζόντιοάξονα) δενείναιοιαναµενόµενες, γιατην θερµοκρασίακαιτονερπυσµόκατάτονχρόνοεπιθεώρησης. Ηδιαµήκηςκλίσητωνεφεδράνωνείναιµεγαλύτερητων 40 o Το εφέδρανο παρουσιάζει σηµαντικές φθορές. Η εικόνα της ελαστοµερούς επιφάνειάς του παρουσιάζει σκισίµατα, ενώ υπάρχουν πλευρικές παραµορφώσεις (καρούµπαλα) στρώσεωνελαστοµερούς > 10mm. Σηµαντικήσχετικήολίσθησητουανώτερουτµήµατοςτουεφεδράνου, εικόνα διαρροής υλικού. Οι πλάκες αγκύρωσης έχουν σηµαντικές αποκλίσεις από το οριζόντιο επίπεδο. Η προστατευτική βαφή τους/επιφανειακή επεξεργασία έχει φθαρεί και υπάρχει εκεταταµένη επιφανειακή οξείδωση. Οι πλίνθοι µη συρρικνούµενου σκυροδέµατος υψηλής αντοχής παρουσιάζουν ρωγµές ή ενδείξεις µετακίνησης στροφής. Μπορεί να έχουν πάχος µεγαλύτερο από 15 εκ. Οι διατµητικές και κατακόρυφες παραµορφώσεις και στροφές (γύρω από οριζόντιο άξονα) δεν είναι οι αναµενόµενες, για την θερµοκρασία και τον ερπυσµό κατάτονχρόνοεπιθεώρησης. Ηδιαµήκηςκλίσητωνεφεδράνωνείναιµεγαλύτερητων 45 o Το εφέδρανο παρουσιάζει προχωρηµένη φθορά. Η εικόνα της ελαστοµερούς επιφάνειάς είναι κακή. Έντονα σκισίµατα, πλευρικές παραµορφώσεις (καρούµπαλα) στρώσεωνελαστοµερούς > 15mm. Σηµαντικήσχετικήολίσθησητουανώτερουτµήµατοςτουεφεδράνου, εικόνα διαρροής υλικού. Οι πλάκες αγκύρωσης έχουν σηµαντικές αποκλίσεις από το οριζόντιο επίπεδο και παρουσιάζουν πλαστικές παραµορφώσεις. Τα άγκυρα έχουν αστοχήσει/εξολκευθεί. Η προστατευτική βαφή τους/επιφανειακή επεξεργασία έχει φθαρεί και υπάρχει εκεταταµένη επιφανειακή οξείδωση. Οι πλίνθοι µη συρρικνούµενου σκυροδέµατος υψηλής αντοχής παρουσιάζουν εικόνα αστοχίααποδιοργάωσης µάζας µε ενδείξεις έντονης µετακίνησης στροφής. Μπορεί να έχουν πάχος µεγαλύτερο από 15 εκ. Οι διατµητικές και κατακόρυφες παραµορφώσεις και στροφές (γύρω από οριζόντιο άξονα) δεν είναι οι αναµενόµενες, για την θερµοκρασία και τον ερπυσµό κατά τον χρόνο επιθεώρησης. Η διαµήκης κλίση των εφεδράνων είναι µεγαλύτερη των 45o Το εφέδρανο παρουσιάζει προχωρηµένη φθορά. Η εικόνα της ελαστοµερούς επιφάνειάς είναι κακή. Έντονα σκισίµατα, ρηγµατώσεις, έντονες πλευρικές παραµορφώσεις και διαχωρισµός λαµών και στρώσεων ελαστοµερούς. Οι πλάκες αγκύρωσης έχουν σηµαντικές αποκλίσεις από το οριζόντιο επίπεδο και παρουσιάζουν πλαστικές παραµορφώσεις. Τα άγκυρα έχουν αστοχήσει/εξολκευθεί. Η προστατευτική βαφή τους/επιφανειακή επεξεργασία έχει φθαρεί και υπάρχει εκεταταµένη επιφανειακή οξείδωση. Οι πλίνθοι µη συρρικνούµενου σκυροδέµατος υψηλής αντοχής παρουσιάζουν εικόνα αστοχία-αποδιοργάωσης µάζας µε ενδείξεις έντονης µετακίνησης στροφής. Μπορεί να έχουν πάχος µεγαλύτεροαπό 15 εκ. Οιδιατµητικέςκαικατακόρυφεςπαραµορφώσειςκαιστροφές (γύρωαπόοριζόντιοάξονα) δενείναιοιαναµενόµενες, για την θερµοκρασία και τον ερπυσµό κατά τον χρόνο επιθεώρησης. Η διαµήκης κλίση των εφεδράνων είναι µεγαλύτερη των 45o 0-καµιά ενέργεια 1-Επιδιόρθωση πλακών/νέα επεξεργασία επιφάνειας/βαφή 2-Αντικατάσταση εφεδράνων 3-Αφαίρεση πλίνθου/ επισκευή δοκού έδρασης/φορέα 4-Αφαίρεση πλακών αγκύρωσης/ τοποθέτηση νέων πλακών αγκύρωσης 2-Αντικατάσταση εφεδράνων

51 Κατάσταση 9

52 Κατάσταση 8

53 Κατάσταση 7

54 Κατάσταση 6

55 Κατάσταση 5

56 Κατάσταση 4

57 Κατάσταση 3

58 Ποσοστά Φθορών Εφεδράνων ανά Ηλικία Τεχνικού Καρούµπαλα (bulges) Ηλικία 2 Ηλικία 3 Ηλικία 4 Ηλικία 5 Ηλικία 7 Ηλικία 9 Οξειδώσεις πλακών αγκύρωσης/καθρέφτη ολίσθησης 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%

59 Ποσοστά Φθορών Εφεδράνων ανά Κατηγορία Περιβάλλοντος Καρούµπαλα (bulges) ιαβρωτικό περιβάλλον Πολύ ιαβρωτικό περιβάλλον Μέτρια ιαβρωτικό περιβάλλον Λίγο Οξειδώσεις πλακών αγκύρωσης/καθρέφτη ολίσθησης 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%

60 Ποσοστά Φθορών Εφεδράνων Ανάλογα µε την Κλίση του Τεχνικού ιαρροή- αποδιοργάνωση υλικού Μετακινήσεις- Μη αναµενόµενες παραµορφώσεις Κλισή <=8 >9 Κλισή <=6 >7 Κλισή <=5 >6 Κλισή <=4 >5 Κλισή <=3 >4 Κλισή <=2 >3 Κλισή <=1 >2 Κλισή <=0 >1 Καρούµπαλα (bulges) 0,0% 5,0% 10,0% 15,0% 20,0% 25,0%

61 ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΕΙΣ εν υπάρχουν βλάβες από προσκρούσεις διερχόµενων οχηµάτων Βλάβη από προσκρούσεις των διερχόµενων οχηµάτων έχει συµβεί και αφορά απώλεια επιφανειακού σκυροδέµατος της επικάλυψης χωρίς έκθεση οπλισµού ή επισκευασµένη φθορά που είχε εκθέσει οπλισµό Βλάβη από προσκρούσεις των διερχόµενων οχηµάτων έχει συµβεί και αφορά απώλεια επιφανειακού σκυροδέµατοςκαιέκθεσηοπλισµού. Βλάβη από προσκρούσεις των διερχόµενων οχηµάτων έχει συµβεί και αφορά απώλεια επιφανειακού σκυροδέµατος, απώλειαδιατοµήςχαλαρούοπλισµούκαιέκθεσηοπλισµούπροέντασης. Βλάβη από προσκρούσεις των διερχόµενων οχηµάτων έχει συµβεί και αφορά απώλεια επιφανειακού σκυροδέµατος, σηµαντική απώλεια διατοµής χαλαρού οπλισµού και απώλεια διατοµής οπλισµού προέντασης. Βλάβη από προσκρούσεις των διερχόµενων οχηµάτων έχει συµβεί και η επάρκεια του βλαφθέντος στοιχείου είναι αµφίβολη. Ανάλυση απαιτείται για να προσδιοριστεί αν διασφαλίζεται η λειτουργικότητα καιηακεραιότητατηςγέφυρας.

62 Κατηγορία 9

63 Κατηγορίες 8 & 7

64 Κατηγορίες 6

65 Κατηγορίες 5

66 Κατηγορίες 4

67 2. AνάπτυξηA ΗλεκτρονικήςΒάσης εδοµένωνγεφυρών

68 Ηλεκτρονική Βάση εδοµένων Γεφυρών 2.Α. Ανάπτυξη Βάσης εδοµένων σε ORACLE TM. Περιλαµβάνει πάνω από 200 πεδία που αφορούν πληροφορίες για τεχνικά και γέφυρες οδικών έργων Πρότυπο: το σύστηµα Καταχώρησης και Κωδικοποίησης της FHWA (NBI) των Η.Π.Α Β. Στη Βάση καταχωρούνται πληροφορίες: Θέσης Οδού (πάνω και κάτω απότο τεχνικό) κωδικού γέφυρας Γεωµετρίας οµικών χαρακτηριστικών Κλάσης και φέρουσας ικανότητας Στοιχείων ασφαλείας (στηθαία)) & συστήµατος απορροής Ιστορικό και αποτελέσµατα επιθεωρήσεων Αξιολόγησης Κατάστασης Γεφυρών σε 9 βάθµια κλίµακα Ιστορικό επισκευών Φωτογραφίες και κατασκευαστικά σχέδια

69 2.Γ. υνατότητες της Βάσης Εξαγωγή και εκτύπωση ΑΝΑΦΟΡΩΝ για γέφυρες Εξαγωγή αρχείου ενηµέρωσης του Λογισµικού ιαχείρισης Γεφυρών Αυτόνοµη Αξιολόγηση της Επάρκειας των γεφυρών βάσει της 9βάθµιας κλίµακας της NBI (FHWA) Σύνδεση µε Γεωγραφικό Σύστηµα Πληροφοριών (GIS)

70 2.. οµή της Βάσης 1,1 0,n Τύπος γέφυρας Τύπος γέφυρας ID όνοµα 0,n τύπος γέφυρας Γενικό πρόγραµµα επιθεωρήσεων Συχνότητα Είδος επιθεώρησης Κατηγορία Μέθοδος Κυρίως γέφυρα Παράλληλη γέφυρα 0,n Είδος επιθεώρησης 0,n Ιδιοκτήτης 0,n Ειδικό πρόγραµµα επιθεωρήσεων Συχνότητα Κωδικός Γέφυρας 1,1 Γέφυρα 0,n Γέφυρα ID ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΟΜΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΗΛΙΚΙΑ ΓΕΩΜΕΤΡΙΚΑ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΚΙΝΗΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΕΙΣΜΙΚΑ ΙΑΦΟΡΑ 1,1 0,n βρίσκεται Τοποθεσία 0,n Φωτογραφία γέφυρας Επισκευή γέφυρας επιθεώρηση Φορέας Φορέας ID όνοµα Τύπος Φωτογραφία Φωτογραφία ID Όνοµα αρχείου όνοµα φωτογραφίας ιασταυρούµενη οντότητα µή απογραφόµενη Τύπος όνοµα Συνιδιοκτήτης Κωδικός γέφυρας Ποσοστό συνιδιοκτησίας 1,1 ιασταύρωση µε µη απογραφόµενη οντότητα Θέση στη γέφυρα Σηµαντική Επισκευή Επισκευή ID Είδος επισκευής Έτος Σχόλια Τοποθεσία Νοµός ήµος ηµοτικό διαµέρισµα Οικισµός Αποτελέσµατα επιθεώρησης Κρίσιµη επιθεώρηση Ηµεροµηνία 0,n Επιθεώρηση ID Ηµεροµηνία ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΕΣ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΕΚΤΙΜΗΣΗ ιασταύρωση µε απογραφόµενη οδό Θέση στη γέφυρα Μέγιστο επιτρεπτό ύψος Μέγιστο επιτρεπτό πλάτος ιόδια Κατευθύνσεις Κυρίως οδός Οδικά στοιχεία Οδός Οδός ID ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΤΑΞΗ τµήµατα οδού διαθέτει σηµεία της οδού ανήκει Σηµείο Σηµείο ID Χιλιοµετρική θέση όνοµα Γεωγραφικό µήκος Γεωγραφικό πλάτος Αυτοκινητόδροµος 1,1 Κατεύθυνση οδού Τµήµα οδού α/α όνοµα χλµ θέση αρχής Μήκος Φορά χιλιοµέτρησης Κατεύθυνση Άνοδος/Κάθοδος ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΑ µήκος παράκαµψης λωρίδα κατεύθυνσης Λωρίδα α/α Λωρίδας

71 2. Ε. Φόρµες της Βάσης

72 εδοµένα χ. θέσης τεχνικών στην οδό. Ορισµός τµηµάτων µελέτης συντήρησης της Εγνατίας Οδού. Φόρτοι µήκη παράκαµψης

73 Πεδία γενικά (ονοµασία, τύπος, κωδικός, µελετητήςκ.α.).) γέφυρας

74 Πεδία για δοµικά χαρακτηριστικά γέφυρας (1)

75 Πεδία για δοµικά χαρακτηριστικά γέφυρας (2)

76 Πεδία για την γεωµετρία της γέφυρας

77 Πεδία για φέρουσα ικανότητα, σεισµικότητα γέφυρας

78 Πεδία γιαχ. Θέση γέφυρας, κυκλοφοριακά στοιχεία

79 α. ΜήκοςΠαράκαµψης = = Μήκος Οδού Παράκαµψης - Μήκος Ε.Ο. β. ΜήκοςΠαράκαµψης = = Μήκος Οδού Παράκαµψης Συντελεστής - Μήκος Ε.Ο. Μήκος Παράκαµψης 08Β-09: α = 2.276m β / = 7.759m

80 Πεδία για βαθµολογία επιθεωρητή γέφυρας

81 Αυτόµατη αξιολόγηση επάρκειας γέφυρας

82 Ορισµός κριτηρίων αξιολόγησης. Βαθµολογία φέρουσας ικανότητας γέφυρας

83 Αναφορές Βάσης

84 Εξαγωγή αρχείου εισόδου για Λογισµικό ιαχείρισης Γεφυρών

85 Σύνδεσητης ΗλεκτρονικήςΒάσης εδοµένωνγεφυρών στο ΣύστηµαΓεωγραφικών ΓεωγραφικώνΠληροφοριών τηςεοαε

86 Γεωγραφική απεικόνιση διαχείριση µέσω ARC GIS των δεδοµένων της Βάσης Γεφυρών

87 υνατότητα ταυτόχρονης διαχείρισης πληροφορίας από πολλές πηγές. Ηyperlink για κλήση φωτογραφιών επιθεώρησης γεφυρών

88 υνατότητα ταυτόχρονης διαχείρισης πληροφορίας από πολλές πηγές. Ηyperlink για κλήση φωτογραφιών κατασκευής γεφυρών

89 υνατότητα ταυτόχρονης διαχείρισης πληροφορίας από πολλές πηγές. Ηyperlink για κλήση αναφορών επιθεώρησης γεφυρών

90 υνατότητα ταυτόχρονης διαχείρισης πληροφορίας από πολλές πηγές. Ηyperlink για κλήση αναφορών επιθεώρησης γεφυρών

91 υνατότητα ταυτόχρονης διαχείρισης πληροφορίας από πολλές πηγές. Ηyperlink για κλήση σκαναρισµένων σχεδίων µελέτης γεφυρών

92 υνατότητα ταυτόχρονης διαχείρισης πληροφορίας από πολλές πηγές. Ηyperlink για κλήση σκαναρισµένων σχεδίων µελέτης γεφυρών

93 υνατότητα στατιστικής επεξεργασίας της πληροφορίας και απεικόνισης των αποτελεσµάτων της. Παράδειγµα: Ερώτηµα για όλες τις γέφυρες µε βαθµολογία > 6

94 υνατότητα απεικόνισης των γεφυρών του άξονα µε υπόβαθρο δορυφορικής φωτογραφίας

95 υνατότητα απεικόνισης των τιµών διαφόρων χαρακτηριστικών των γεφυρών. Βαθµολογίες κατάστασης

96 υνατότητα φωτορεαλισµού τµήµατος της οδού και των γεφυρών

97 3.Ενόργανη ΕνόργανηΕπιθεώρησηΕπιθεώρηση Γεφυρών της ΕγνατίαςΟδού

98 ΕΝΟΡΓΑΝΗ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ Μέτρησηπαραµέτρωντηςστατικήςήδυναµικήςαπόκρισηςτωνκατασκευών: Επιτάχυνση, ταχύτητα, µετατόπιση. Το τµήµα παρακολούθησης (Monitoring) της ΕΟΑΕ µετρά την µηχανική απόκρισηµετονδικότουεξοπλισµό (επιταχυνσιόµετρα, µηκυνσιόµετρα fiber optic, θερµόµετρα, µετακινησιόµετρα κ.τ..λ.) Επεξεργασία των µετρήσεων και αξιολόγησή τους µε χρήση των λογισµικών που έχουν αναπτυχθεί (Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας - ΕΟΑΕ): Modal Analysis (Αναγνώριση ιδιοσυχνοτήτων, απόσβεσης, ιδιοµορφών) Model updating (Αναθεώρηση του µοντέλου της γέφυρας, αναγνώριση βλάβης). Φέρουσα ικανότητα βάσει µετρηµένων µετακινήσεων - παραµορφώσεων

99 3.A Περιοδική Eνόργανη επιθεώρηση και ιάγνωση Κατάστασης γεφυρών Eγκατάσταση ικτύου Αισθητήρων ταλαντώσεων (επιταχυνσιόµετρα) σε 16 δοµικά αντιπροσωπευτικές γέφυρες της ΕΟ υνατότητα άµεσης λήψης µετρήσεων µέσω τηλεµατικής σε τακτά χρονικά διαστήµατα αµέσως µετά από ένα έκτακτο συµβάν Μεθοδολογία/λογισµικό αναγνώρισης ιδιοµορφών γεφυρών Μορφικά µοντέλα Μοντέλα πεπερασµένων στοιχείων Γέφυρα Γ2 (Παράκαµψη Καβάλας) Μεθοδολογία/λογισµικό διάγνωσης και αναγνώρισης βλαβών Σηµαντικές µεταβολές στο µοντέλο (κατανοµή της ακαµψίας) πριν και µετά τη µέτρηση είναι ενδεικτικές πιθανής µεταβολής/αλλοίωσης µηχανικής κατάστασης Η παρατηρούµενη τοπική µεταβολή (ελάττωση) στην κατανοµή της ακαµψίας χρησιµοποιείται ως ένδειξη των θέσεων, µεγέθους και σοβαρότητας της πιθανής ζηµιάς αστοχίας Γέφυρα Γ9 (Πολύµυλος)

100 Eγκατάσταση ικτύου Αισθητήρων ταλαντώσεων και λήψη µετρήσεων επί τόπου και τηλεµατικά σε 16 γέφυρες (εν λειτουργία) της Εγνατίας Οδού: Γέφυρα Τ1/τµήµα (ρέµατος Τρουµπέτα) Γέφυρα Γ9/τµήµα 5.1 (Βέροια Πολύµυλος) Γέφυρα Στρυµόνα/τµήµα 11.3 (αριστερός/ παλιός κλάδος) Γέφυρα Γ2/τµήµα 13.5 (Παράκαµψη Καβάλας) Γέφυρα Αξιού/ΠΑΘΕ (δεξιός/ παλιός κλάδος) Γέφυρα Γ10/ τµήµα 5.1 (αριστερός κλάδος) ΓέφυρεςΓ7, Γ8/ τµήµα Γέφυρα Μετσόβου/τµήµα 3.2 Γέφυρα Γ1/τµήµα Γέφυρα Τ2/τµήµα 9.1 Γέφυρες Γ2/τµήµα 4.1.1, Γ3s/τµήµα 4.1.2s/Γ1, Γ2, Γ3/τµήµα 4.1.3s (µε σταθερό ή κινητό εξοπλισµό/ όργανα του Τµήµατος ΤακτικήςΠαρακολούθησηςΜεγ. Τεχν. Έργων) ιάταξη Αισθητήρων στη γέφυρα Γ9

101 3. B. Ταχεία Παρακολούθηση µικροταλαντώσεων µεγάλων γεφυρών κατά την κατασκευή Εφαρµογή: Προβολοδόµηση γέφυρας Μετσόβου, Μέτσοβο, Εγνατία Οδός Φωτορεαλιστική απεικόνιση χαραδρογέφυρας Μετσόβου

102 540m Οριζοντιογραφία της γέφυρας Μετσόβου (µελέτη ΟΜΗ Ο.Ε./LEONHARDT) 40m 40m 125m 110m 235m 35m 140m ΥΛΙΚΑ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑ ΒΑΘΡΑ: B35/B45 ΦΟΡΕΑΣ: B45/B55 ΦΡΕΑΤΑ: B25/B35 Κατά µήκος τοµή γέφυρας Mετσόβου ΧΑΛΥΒΑΣ ΠΡΟΕΝΤΑΣΗΣ 1600/1800 ΧΑΛΑΡΟΣ ΟΠΛΙΣΜΟΣ S 500s

103 Μέθοδος κατασκευής: Συµµετρική Προβολοδόµηση General View of Bridge Key of central span View of the right branch Bridge cantilevering

104 Ενοργάνωση µε κινητή διάταξη αισθητηρίων, σε βέλτιστες θέσεις µέσα στον κιβωτιοειδή φορέα (6κάναλο σύστηµα του Τµήµατος Παρακολούθησης Μεγ. Τεχν. Έργων της ΕΟ) Μ3Τ Μ3L RV6_1 RΤ6-1 LV5_1 RΤ6 RV6 LV5 RV4 LV3 25ος σπόνδυλ ος 6 19ος σπόνδυλ ος 6 6 ' 14ος σπόνδυλ ος 4 RV6_1 RΤ6 RV6 RV4 1 Μ3L 5 6 LV5_1 ' RΤ6_1 5 LV LV3 68 m Μ3Τ 2 46 m 2. 3 m 0.93 m m

105 Τάξη µεγέθους των καταγεγραµµένων χρονοϊστοριών επιτάχυνσης (0,2 ~ 0,5 mg)

106 Επιτυχήςαναγνώρισηόλωντωνβασικώνιδιοµορφών, ιδιοσυχνοτήτων και ποσοστών απόσβεσης 10 2 Channel: Channel: 2 Channel: 3 Modal Fit Modal fit between measured and modal model predicted cross power spectral densities (PSD) of channels 1, 2, 3

107 Αναγνωρισµένες βασικές ιδιοµορφές, ιδιοσυχνοτήτες και ποσοστά απόσβεσης Measured Measured Measured Design Model (identified from (identified from (identified from Predicted ambient ambient ambient vibration data) vibration data) vibration data) No Identified frequencies Hz Damping ζ% Design Model frequencies 1 1 st rot, z axis st longitudinal st transverse nd longitudinal st bending (deck) nd transverse nd bending (deck) nd rot,z axis rd bending (deck) rd transverse

108 Αναθεώρηση δυναµικού µοντέλου γέφυρας Use of a user-friendly ΜΑΤLAB based Model Updating Software developed by University of Thessaly (prof. Papadimitriou) Input : The measured modal data (frequencies, modeshapes, damping ratios) Use of a linear elastic bridge dynamic FEM Parameterization of mass/ stiffness element properties of the model (e.g. q1=e of piers, q2=g of deck, q3= E of the soil foundation spring stiffness) Updating of the parameter values such as the dynamic model s modal values to fit the measured modal values [ ω ( θ ) ˆ ω ] J ( θ; w) = w + w β φ ( θ ) ˆ φ m 2 r r r r r ωr 2 φr 2 r= 1 [ ˆ ωr ] ˆ φr 2

109 Αναθεώρηση παραµετρικών µοντέλων πεπερασµένων στοιχείων της γέφυρας Μετσόβου βάσει µετρηµένων ιδιοµορφικών χαρακτηριστικών ΒΗΜΑ 1 : Αναθεώρηση µοντέλου µε χρήση παραµετρικού µοντέλου πεπ. στοιχείων δύοπαραµέτρωνακαµψίας (θ 1 = Ε,βάθρου, θ 2 =Ε,φορέα), βάσειµόνοτης 1 ης και 5 ης µετρηµένηςιδιοµορφής. ω q 498 DOF 3D Euler beam finite element model 1 st rotational mode (vibration around z axis) TABLE II. OPTIMAL VALUES OF PARAMETERS MEASURED VERS PREDICTED FREQUENCIES Parameter θ,i Optimal Value Vibration Mode Measured Frequency (Hz) Updated Model Frequency (Hz) ω % E column st th bending(of the cantilevered deck) mode E deck th

110 ΒΗΜΑ 2 : Αναθεώρηση µοντέλου µε χρήση παραµετρικού µοντέλου 3 παραµέτρων ακαµψίας (θ 1 = Ε,βάθρου, θ 2 =Ε,φορέα, θ 3 =Κ,εδαφ. ελατήριο), βάσειτων πέντε (5) πρώτων µετρηµένων ιδιοµορφών. ΠΙΝΑΚΑΣ III. ΒΕΛΤΙΣΤΕΣΤΙΜΕΣΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ θ 1, θ 2, θ 3 Παράµετρος θ,i E βάθρου Βέλτιστη τιµή ΜΕΤΡΗΜΕΝΕΣ ΠΡΟΣ ΘΕΩΡΗΤΙΚΕΣ Ι ΙΟΣΥΧΝΟΤΗΤΕΣ Ιδιο µορφή 1 η Μετρηµένη ιδιοσυχνότητα (Hz) Θωρητική ιδιοσυχνότητα (Hz) Αναθεωρηµένη ιδιοσυχνότητα (Hz) ω % E φορέα η E εδαφ. ελατήρια η η η

111 ΒΗΜΑ 3 : Model updating γιαπαραµετρικόµοντέλοπεπ. στοιχείων 2 παραµέτρωνακαµψίας του φορέα (deck) (θ 1 = Ε,εσωτερ. τµήµαπροβόλου, θ 2 =Ε,ακραίοτµήµαπροβόλου), βάσειτων τριών (3) πρώτων µετρηµένων καµπτικών ιδιοµορφών του φορέα Παράµετρος θ i E deck (outer) E deck (inner) Τιµή Ιδιοµορφή Μετρηµένη Ονοµαστική Αναθεωρηµένη ω % 5 th th th ΒΗΜΑ 4 : Model updating γιαπαραµετρικόµοντέλοπεπ. στοιχείων 2 παραµέτρωνακαµψίαςτουφορέα (deck) (θ 1 = Ε,inner deck, θ 2 =Ε,outerdeck), βάσει των επτά (7) πρώτων µετρηµένων καµπτικών ιδιοµορφών του φορέα. Παράµετρος θ i E deck (outer) E deck (inner) Τιµή Ιδιοµορφή Μετρηµένη Ονοµαστική Αναθεωρηµένη Απόκλιση % 1 st nd rd th th th th

112 3.Γ.Παρακολούθηση Παρακολούθησηπαραµορφώσεων γεφυρώνµε µεαισθητήρεςοπτικώνινών, για τηνπειραµατική πειραµατικήεπιβεβαίωσητης φέρουσαςικανότητας ικανότηταςσεκυκλοφορία

113 Θέση εγκατάστασης επικολλητών αισθητήρων οπτικών ινών (FBG) οκός 4 οκός

114 Τοποθέτηση επικολλητών αισθητήρων οπτικών ινών (FBG) απότο Τµήµα Παρακολούθησης Μεγ. Τεχν. Έργων τηςεο

115 Αποτελέσµατα ανηγµένων παραµορφώσεων strain7 strain

116 Μοντελοποίηση Φορέα Θεωρητικό Μοντέλο

117 x Κατανοµή Φορτίου (KN) Ροπή M i Γραµµή επηρροής οκός3-1 οκός3-2 οκός4-1 οκός Θέση µηδενικού φορτίου

118 Strain (µε) Θεωρητική τιµή Strain οκός4-2, 61.3 οκός4-1, 60.8 οκός3-2, 70.0 οκός3-1, 66.8 οκός3-1 οκός3-2 οκός4-1 οκός Θέση φορτίου (m)

119 Συσχέτιση αποτελεσµάτων 70.0 οκός

120 οκός3-1 οκός3-2 οκός4-1 οκός4-2 οκός3-1 οκός3-2 οκός4-1 οκός4-2 Κάτω παρειά Θεωρητικές Άνω παρειά Θεωρητικές Μετρούµενες Μετρούµενες Μέγιστες τιµές strain αφορά 35% 36% 29% 21% αφορά 79% 80% 81% 81% sensor1 sensor3 sensor6 sensor7 Θεωρητικές Μετρούµενες Θεωρητικές Μετρούµενες

121 Εκτίµηση Φέρουσας Ικανότητας φορέα P r = RF = φορτίασχεδιασµού P = P r x RF x K ε x K i x K t x K r Αντοχήσεκινητάφορτίασχεδιασµού (σ α σ d )/σ l K ε/δ, K i = Συντελεστέςδιόρθωσηςαπόµετρητικάστοιχεία Κ t, K r = Εµπειρικοίσυντελεστέςδιόρθωσηςπουπροσδιορίζουντοπραγµατικό φόρτο κυκλοφορία και την ακαµψία πεζοδροµίων. K ε = ε calculated /ε measured K ε = 1.3~1.5

122 4.Ανάπτυξη Λογισµικού ιαχείρισης της ΚύριαςΣυντήρησης (Ε_ΒΜS)

123 οµή Λογισµικού ιαχείρισης Συντήρησης Συνόλου Γεφυρών Πρόβλεψη Φ θοράς και Εκτίµηση Μελλοντικής Κατάστασης Γεφυρών Πρότυπα Πρόβλεψης Φ θοράς Βάση εδοµένων Καθορισµός µελλοντικών ενεργειών επισκευής, συντήρησης ή αντικατάστασης γεφυρών Τεχνικές Προσδιορισµού ενεργειών σε γέφυρες Πρότυπα Εκτίµησης Κόστους Ανάλυση κόστους γέφυρας Πρότυπα Εκτίµησης Κόστους Πρότυπα Καθορισµού Κύκλου Ζωής Πρότυπα Προσδιορισµού Χρηστικότητας Γεφυρών Προγραµµατισµός ενεργειών και βέλτιστη κατανοµή πόρων Μεθοδολογίες προγραµµατισµού εργασιών. Αποτελέσµατα Πρότυπα βέλτιστης κατανοµής πόρων.

124 Λογισµικό ιαχείρισης Συντήρησης Συνόλου Γεφυρών Μοντέλα Φθοράς Μοντέλα κόστους Εισαγωγή Βαθµολογίας Κατάστασης Γεφυρών Από Βάση εδοµένων Προσδιορισµός Προτεινόµενων Ενεργειών κύριας συντήρησης Ανάλυση Κύκλου Ζωής Χρηστικότητες Γεφυρών έντρα αποφάσεων Κύκλοι Ζωής ΑΝΑΛΥΣΗ ΙΚΤΥΟΥ ΓΕΦΥΡΩΝ (ΑΛΓΟΡΙΘΜΟΣ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ) Βέλτιστο Πρόγραµµα Κύριας Συντήρησης

125 4.Α. Ανάλυση σε επίπεδο γέφυρας έντρα Αποφάσεων Εισαγωγή των Βαθµολογιών Κατάστασης της Γέφυρας Πρόταση µίας ή περισσότερων εναλλακτικών ενεργειών Ανάλυση για Φορέα, Υποδοµή, Επιφάνεια Κύλισης Επέκταση για Εφέδρανα -Αρµούς έντρο Αποφάσεων ανά οµικό τύπο Ενσωµάτωση Κόµβου για Σεισµική Τρωτότητα Στοχαστικά Μοντέλα Φθοράς Πίνακες MARKOV Εισαγωγή των Βαθµολογιών Κατάστασης Γέφυρας Εύρεση πιθανής Κατάστασης Γέφυρας γιατο χρονικό διάστηµα ανάλυσης Επανάληψη των δέντρων αποφάσεων για τις πιθανές καταστάσεις κάθε έτους ανάλυσης Πίνακες Φθοράς για κάθε υλικό και δοµικό τύπο

126 4.Β. Ανάλυση Κύκλου Ζωής Γέφυρας Καθορισµός χρονικών στιγµών και κόστους ενεργειών κύριας συντήρησης Λαµβάνονται υπόψη: οι ρυθµοί φθοράς των δοµικών τµηµάτων της γέφυρας το κόστος της τακτικής στοιχειώδους συντήρησης το κόστος χρήστη «Προβολή» των ενεργειών που προτάθηκαν απότα δέντρα αποφάσεων Προσδιορισµός: κόστους αποµένουσας ζωής γέφυρας κόστους συνολικού κύκλου ζωής γέφυρας

127 4. Γ. Χρηστικότητα Γέφυρας Χρηστικότητα Γέφυρας = i U j w. t, i ut, i Μέτρο της συνολικής επίδρασης των επιµέρους παραγόντων που διασφαλίζουν µία αποδεκτή στάθµη των υπηρεσιών που παρέχει ηγέφυρα. Χρηστικότητα Οικονοµικότητα Κόστος Τυχηµατικών Γεγονότων Κόστος ιαχειριστικής Αρχής Κόστος Χρήστη Χρηστικότητα Συνόλου Γεφυρών U tot = U j j Κατάσταση οµική Κατάσταση Στοιχείων Γέφυρας Ηλικία Μέτρο της συνολικής επίδρασης των επιµέρους παραγόντων που διασφαλίζουν µία αποδεκτή στάθµη των υπηρεσιών που παρέχει δίκτυο Γεφυρών. Μεταβολή Χρηστικότητας Συνόλου Γεφυρών Μέτρο της επίδρασης των ενεργειών συντήρησης στην µεταβολή της στάθµης των υπηρεσιών που παρέχει δίκτυο Γεφυρών. k K i T j J ( U. ) ijk X ijk όπου U ijk = U aft U bef Λειτουργικότητα Φυσικό και Κοινωνικό Περιβάλλον Σεισµική Επικινδυνότητα Γεωµετρικά Χαρακτηριστικά Καταστρώµατος Ελεύθερες αποστάσεις Οριακό Φορτίο λειτουργίας Παράκαµψη Περιβαλλοντικές Επιπτώσεις Ζώνη Επικινδυνότητας Σεισµική Τρωτότητα

128 4.. Ανάλυση σε επίπεδο Συνόλου γεφυρών Στόχος ο Βέλτιστος Προγραµµατισµός Ενεργειών Σύνολο Ενεργειών που προτείνονται για δίκτυο N Γεφυρών J ik Αλγόριθµος Βελτιστοποίησης Εύρεση Mέγιστης Αύξησης Συνολικής Χρηστικότητας max k K i T j J ( U. ) ijk X ijk ( ) i I j Jik c X B k ijk ijk k ιαθέσιµος Προϋπολογισµός Συντήρησης Γεφυρών Β

129 4.Ε. Φόρµες Λογισµικού ιαχείρισης (Ε_ΒΜS) ηµιουργία σεναρίου συντήρησης συνόλου γεφυρών (π.χ. Γεφυρών τµήµατοςα )

130 εδοµένα κάθε γέφυρας που εισάγονται στο Λογισµικό για ανάλυση από την Βάση εδοµένων Γεφυρών

131 Έλεγχος ή Τροποποίηση παραµέτρων ανάλυσης γιατο τονέο σενάριο συντήρησης

132 υνατότητα ορισµού νέου δέντρου αποφάσεων (βαθµολογίες - ενέργειες επισκευής)

133 Αλλαγή ορισµός νέων πιθανοτικών πινάκων πρόβλεψης φθοράς Ορισµός χρονικών στιγµών σηµαντικών επισκευών κύκλου ζωής

134 Ορισµός γενικών παραµέτρων ανάλυσης

135 Ορισµός δεδοµένων κόστους συντήρησης / είδος επισκευής /δοµικό τύπο γέφυρας

136 Βασικά κόστη που υπολογίζονται από την ανάλυση κόστους κύκλου ζωής Κόστος ιαχειριστή Αυτοκινητοδρόµου Κόστοςµελέτης, απαλλοτρίωσης, κατασκευής Κόστοςτακτικήςσυντήρησης (ετήσιοκόστος) ( m* BL* DW + b) cos tn 0 = c 1000 Κόστος Επισκευής/Ενίσχυσης Υποδοµής Κόστος Επισκευής/Ενίσχυσης Ανωδοµής Κόστος Αντικατάστασης γέφυρας Κόστος Χρήστη Αυτοκινητοδρόµου Κόστος παράκαµψης Λόγω φορτίου Λόγω ελεύθερου ύψους Κόστος µείωσης ταχύτητας ( ) TUC = 365 VOC + TTC + TTC L L N

137 ΤΥΠΙΚΟΣ ΚΥΚΛΟΣ ΖΩΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ Κατασκευή Γέφυρας Επισκευή Ανωδοµής &Υποδοµής Επισκευή Ανωδοµής &Υποδοµής Επισκευή Ανωδοµής &Υποδοµής Αντικατάσταση Γέφυρας Ενέργειες Περιοδικής Συντήρησης ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΣΤΟΝ ΤΥΠΙΚΟ ΚΥΚΛΟ ΖΩΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ Αντικατάσταση Γέφυρας Τυπικός Κύκλος Ζωής Χρόνος Κατασκευής Γέφυρας Ενέργεια Επισκευής Γραµµή Ζωής Γέφυρας

138 Επ Άπειρο Ισοδύναµο Οµοιόµορφο Ετήσιο Κόστος (Equivalent Uniform Annual Cost in Perpetuity) EUAC P n ( + ) i ( 1+ i) 1 i 1 C = M + n n m k,t ( 1+ i) 1 Ck ',t m t P= M + K ( 1+ i ) n m t m K ' ( 1+ i ) ( ) i 1+ i ( ) n 1 P 1+ i = + P0 P 1 ( 1 i ) n1 ( 1 i ) n E P F 0 = + ( 1 i ) n ( 1 i ) n EUAC = F i

139 CEF 365 ADT A = Cost Effectiveness Factor EUAC Επ Άπειρο Ισοδύναµο Οµοιόµορφο Ετήσιο Κόστος (Equivalent Uniform Annual Cost in Perpetuity) EUAUC ( m ) 1 (1 )n EUAUC = PUC + i + PUC i

140 Ορισµός του βαθµού βελτίωσης της κατάστασης της γέφυρας/ είδος επισκευής

141 Ορισµός παραµέτρων πρόβλεψης κυκλοφοριακών φόρτων και κόστους παράκαµψης λόγω επισκευών

142 Βαθµολογίες γέφυρας έτος αναφοράς 2008

143 5 6 Έύρεση εναλλακτικών ενεργειών για την προβλεπόµενη βαθµολογία για κάθε χρόνο ανάλυσης

144 Υπολογισµός ετήσιου ισοδύναµου κόστους υπηρεσίας και χρήστη και συντελεστή απόδοσης για κάθε έτος και γιά κάθε ενέργεια συντήρησης

145 Υπολογισµός µεταβολής χρηστικότητας / έτος υλοποίησης προτεινόµενων ενερεγειών

146 Υπολογισµός βέλτιστου σεναρίου ενεργειών συντήρησης

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ - ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΑΡΚΕΙΑ ΓΕΦΥΡΩΝ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ - ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΑΡΚΕΙΑ ΓΕΦΥΡΩΝ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ - ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΑΡΚΕΙΑ ΓΕΦΥΡΩΝ K:\Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ\design\tenders\MEBOA-ΓΕΦΥΡΩΝ\014_οδ_ασφ_γεφ_5366\Tefhi\03_SoW_5366.doc RS/SG/AT/SA/47/53/09/5366/B0 ΤMHMA ΕΛΕΓΧΟΥ & ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ /

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ε - ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ε - ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ε - ΠΑΡΑ ΕΙΓΜΑ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗΣ K:\Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ\design\tenders\MEBOA-ΓΕΦΥΡΩΝ\2014_οδ_ασφ_γεφ_5365\Tefhi\03_SoW_5365.doc RS/CM/WM/48/22/5365/B02 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΤΗΣ ΠΑΛΑΙΑΣ ΓΕΦΥΡΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικοοικονοµική Ανάλυση Έργων

Τεχνικοοικονοµική Ανάλυση Έργων Τεχνικοοικονοµική Ανάλυση Έργων Κ Ε Φ Α Λ Α Ι Ο 2 Ο Γ Ε Φ Υ Ρ Ε Σ Ρ Λ Ε Ω Ν Ι Α Σ Α Ν Θ Ο Π Ο Υ Λ Ο Σ Ε Π Ι Κ Ο Υ Ρ Ο Σ Κ Α Θ Η Γ Η Τ Η Σ Τ Μ Η Μ Α Ι Ο Ι Κ Η Σ Η Σ Κ Α Ι Ι Α Χ Ε Ι Ρ Ι Σ Η Σ Ε Ρ Γ Ω Ν Τ

Διαβάστε περισσότερα

Παναγιώτης ΠΑΝΕΤΣΟΣ 1, Ιωάννης ΡΕΝΤΖΕΠΕΡΗΣ 2, Κωνσταντίνος ΛΙΩΛΙΟΣ 3

Παναγιώτης ΠΑΝΕΤΣΟΣ 1, Ιωάννης ΡΕΝΤΖΕΠΕΡΗΣ 2, Κωνσταντίνος ΛΙΩΛΙΟΣ 3 Σύστηµα ενόργανης παρακολούθησης της δοµικής ακεραιότητας των γεφυρών από σκυρόδεµα της Εγνατίας Οδού Structural Health Monitoring of the Egnatia Motorway concrete bridges Παναγιώτης ΠΑΝΕΤΣΟΣ 1, Ιωάννης

Διαβάστε περισσότερα

Ενόργανη Παρακολούθηση Γεφυρών της Εγνατία Οδού

Ενόργανη Παρακολούθηση Γεφυρών της Εγνατία Οδού Ενόργανη Παρακολούθηση Γεφυρών της Εγνατία Οδού Παναγιώτης Πανέτσος, Δημήτρης Κωνσταντινίδης Δρ. Πολιτικοί Μηχανικοί, Τμήμα Γεφυρών, Δ/νση Μελετών ΕΟΑΕ Κωνσταντίνος Παπαδημητρίου Καθηγητής, Εργαστήριο

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΩ ΔΙΑΒΑΣΗ ver.1. Φακής Κωνσταντίνος, Πολιτικός μηχανικός 1/14

ΑΝΩ ΔΙΑΒΑΣΗ ver.1. Φακής Κωνσταντίνος, Πολιτικός μηχανικός 1/14 ΑΝΩ ΔΙΑΒΑΣΗ ver. Πρόκειται για ένα υπολογιστικό φύλλο που εφαρμόζει διαδικασία στατικού και αντισεισμικού υπολογισμού ενός φορέα 3 ανοιγμάτων με συνεχές προεντεταμένο κατάστρωμα (συνήθως αφορά οδικές άνω

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΕΡΙ Α «ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΗ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΟΡΓΑΝΗΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΥΝΑΜΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ

ΗΜΕΡΙ Α «ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΗ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΟΡΓΑΝΗΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΥΝΑΜΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΟΡΓΑΝΗ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΤΗΣ ΟΜΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΓΕΦΥΡΩΝ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ Β. ΛΕΚΙ ΗΣ Ρ. ΠΟΛΙΤΙΚΟΣΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΙνστιτούτοΤεχνικήςΣεισµολογίαςκαιΑντισεισµικώνΚατασκευών (ΙΤΣΑΚ) Λεωφ. ΓεωργικήςΣχολής

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β - ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΟΠΤΙΚΗΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β - ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΟΠΤΙΚΗΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Β - ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΟΠΤΙΚΗΣ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗΣ K:\Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ\design\tenders\MEBOA-ΓΕΦΥΡΩΝ\2014_οδ_ασφ_γεφ_5363\Tefhi\03_SoW_5363.doc RS/EM/PE/20/34/35/5363/B02 ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ: Παναγιώτης Πανέτσος,

Διαβάστε περισσότερα

Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος

Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος 4. Φορείς Καταστρώματος Γεφυρών Τηλέμαχος Παναγιωτάκος 4. Φορείς Καταστρώματος Γεφυρών Στην ενότητα αυτή θα γίνει περιγραφή των φορέων καταστρώματος γεφυρών η οποία

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες Συντήρησης Αυτοκινητοδρόµων ΤΕΥΧΟΣ 3

Οδηγίες Συντήρησης Αυτοκινητοδρόµων ΤΕΥΧΟΣ 3 Οδηγίες Συντήρησης Αυτοκινητοδρόµων ΤΕΥΧΟΣ 3 Μητρώο Αυτοκινητοδρόµου για τη Στοιχειώδη Συντήρηση Συντακτική οµάδα - Επιµέλεια:, Επιµέλεια: Ιωάννα Καρακαϊδού, Αναπληρωτής ιευθυντής ιεύθυνσης Υποστήριξης

Διαβάστε περισσότερα

ΖΩΙΔΗΣΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ

ΖΩΙΔΗΣΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΖΩΙΔΗΣΝΙΚΟΛΑΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ Εταιρία συµβούλων µηχανικών Αντικείµενα: Ποιοτικός Έλεγχος οµικών Υλικών Σύµβουλοι Ποιοτικού Ελέγχου Έργων Επιθεωρήσεις Κατασκευών Μη Καταστροφικοί Έλεγχοι Σκυροδέµατος

Διαβάστε περισσότερα

Παναγιώτης ΠΑΝΕΤΣΟΣ 1, Ευάγγελος ΝΤΟΤΣΙΟΣ 2, Κώστας ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ 3

Παναγιώτης ΠΑΝΕΤΣΟΣ 1, Ευάγγελος ΝΤΟΤΣΙΟΣ 2, Κώστας ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ 3 3 o Πανελλήνιο Συνέδριο Αντισεισμικής Μηχανικής & Τεχνικής Σεισμολογίας 5 7 Νοεμβρίου, 008 Άρθρο 054 Αξιολόγηση της Δομικής Κατάστασης των Γεφυρών βάσει Συνδυασμένης Οπτικής και Ταχείας Ενόργανης Επιθεώρησής

Διαβάστε περισσότερα

Σύνολο 2.384,4 13,4. Μήκος (χλµ.) Προϋπολογ ι-σµός (δις ) Τρόπος Υλοποίησης. (Σύµφωνα µε τα «πακέτα» παραχωρήσεων) 1,4 παραχώρηση

Σύνολο 2.384,4 13,4. Μήκος (χλµ.) Προϋπολογ ι-σµός (δις ) Τρόπος Υλοποίησης. (Σύµφωνα µε τα «πακέτα» παραχωρήσεων) 1,4 παραχώρηση ΤΟ ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Ο ΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α Ιωάννα X. Καρακαϊδού Πολιτικός Μηχανικός, MBA gkara@egnatia.gr 1 ιαχείριση της Οδικής Υποδοµής Η διαχείριση αφορά τρεις ενότητες: 1) Θέσπιση

Διαβάστε περισσότερα

ΟΧΕΤΟΣ ver.1. Φακής Κωνσταντίνος, Πολιτικός μηχανικός 1/9

ΟΧΕΤΟΣ ver.1. Φακής Κωνσταντίνος, Πολιτικός μηχανικός 1/9 ΟΧΕΤΟΣ ver. Πρόκειται για ένα υπολογιστικό φύλλο που εφαρμόζει διαδικασία στατικού και υδραυλικού υπολογισμού ενός κιβωτιοειδούς φορέα (συνήθως οδικές κάτω διαβάσεις αρτηριών ή οχετοί εκτόνωσης ρεμμάτων).

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών Επισκευές-ενισχύσεις δοµικών στοιχείων Επισκευές δοκών και πλακών Ελαφρές βλάβες -> Ενέσεις κόλλας και επισκευαστικά

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΟ ΤΕ 11 - ΑΝΩ ΙΑΒΑΣΗ ΤΗΣ.Π.Λ.Α.

ΤΕΧΝΙΚΟ ΤΕ 11 - ΑΝΩ ΙΑΒΑΣΗ ΤΗΣ.Π.Λ.Α. ΤΕΧΝΙΚΟ ΤΕ 11 - ΑΝΩ ΙΑΒΑΣΗ ΤΗΣ.Π.Λ.Α. Σ. Σταθόπουλος Π. Κοτσανόπουλος ρ. Πολ. Μηχανικός MSc Πολ. Μηχανικός ΠΕΡΙΛΗΨΗ Πρόκειται για µία καµπύλη οριζοντιογραφικά οδογέφυρα µε κατά µήκος κλίση i = 1.4%, συνεχή,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΣΕ ΔΙΑΤΜΗΣΗ

ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΣΕ ΔΙΑΤΜΗΣΗ 49 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5 ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΣΕ ΔΙΑΤΜΗΣΗ 5.1 Γενικά Η ενίσχυση στοιχείων οπλισμένου σκυροδέματος σε διάτμηση με σύνθετα υλικά επιτυγχάνεται μέσω της επικόλλησης υφασμάτων ή, σπανιότερα,

Διαβάστε περισσότερα

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ. «Οδική Ασφάλεια σε σχέση µε τα χαρακτηριστικά της οδού» ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΞΑΓΟΡΑΡΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ : ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ. «Οδική Ασφάλεια σε σχέση µε τα χαρακτηριστικά της οδού» ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΞΑΓΟΡΑΡΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ : ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ «Οδική Ασφάλεια σε σχέση µε τα χαρακτηριστικά της οδού» ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΞΑΓΟΡΑΡΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ : ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Α.Τ.Ε.Ι. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Βασικά Υλικά Ενισχύσεων. Υφάσματα ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΙΟΠ: ΓΕΝΙΚΑ, ΥΛΙΚΑ, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΟΣ ΚΑΜΨΗ, ΙΑΤΜΗΣΗ, ΠΕΡΙΣΦΙΓΞΗ

Βασικά Υλικά Ενισχύσεων. Υφάσματα ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΙΟΠ: ΓΕΝΙΚΑ, ΥΛΙΚΑ, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΟΣ ΚΑΜΨΗ, ΙΑΤΜΗΣΗ, ΠΕΡΙΣΦΙΓΞΗ ΠΡΟΧΩΡΗΜΕΝΗ ΙΑΣΤΑΣΙΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΜΕ ΕΜΦΑΣΗ ΣΤΑ ΣΥΓΧΡΟΝΑ ΟΜΙΚΑ ΥΛΙΚΑ (Ι.Ο.Π. ΚΑΙ ΚΑΝ.ΕΠΕ.) ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΑΘ. Χ. ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ [ ttriant@upatras.gr ] ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΑΤΡΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος

Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος 8. Αποτίμηση & Δομική Αναβάθμιση Υφιστάμενων Γεφυρών Τηλέμαχος Παναγιωτάκος Αναβάθμιση Γέφυρας Σελινούντα Πρώτη εφαρμογή στην Ελλάδα των παρακάτω τεχνικών αναβάθμισης

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών Επισκευές-ενισχύσεις δοµικών στοιχείων Τυπικοί βαθμοί βλάβης Σε κατασκευές µε µικρές βλάβες τοπικού χαρακτήρα, η

Διαβάστε περισσότερα

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΡΡΟΗ ΤΩΝ ΒΛΑΒΩΝ

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΡΡΟΗ ΤΩΝ ΒΛΑΒΩΝ Καθορισμός ελαχίστων υποχρεωτικών απαιτήσεων για τη σύνταξη μελετών αποκατάστασης κτιρίων από οπλισμένο σκυρόδεμα, που έχουν υποστεί βλάβες από σεισμό και την έκδοση των σχετικών αδειών επισκευής. ΦΕΚ

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 Οριακές Καταστάσεις Σχεδιασµού - Συντελεστές Ασφαλείας - ράσεις Σχεδιασµού - Συνδυασµοί ράσεων - Εντατικές Καταστάσεις

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 Οριακές Καταστάσεις Σχεδιασµού - Συντελεστές Ασφαλείας - ράσεις Σχεδιασµού - Συνδυασµοί ράσεων - Εντατικές Καταστάσεις ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 Οριακές Καταστάσεις Σχεδιασµού - Συντελεστές Ασφαλείας - ράσεις Σχεδιασµού - Συνδυασµοί ράσεων - Εντατικές Καταστάσεις 1.1. Οριακές καταστάσεις σχεδιασµού (Limit States) Κατά τη διάρκεια ζωής

Διαβάστε περισσότερα

ΤΣΙΤΩΤΑΣ Α. ΜΙΧΑΗΛ ΙΠΛ. ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΔΙΔΑΚΤΟΡΙΚΗ ΔΙΑΤΡΙΒΗ

ΤΣΙΤΩΤΑΣ Α. ΜΙΧΑΗΛ ΙΠΛ. ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΔΙΔΑΚΤΟΡΙΚΗ ΔΙΑΤΡΙΒΗ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ - ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΙ ΗΡΟΠΑΓΟΥΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΤΣΙΤΩΤΑΣ Α. ΜΙΧΑΗΛ ΙΠΛ. ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΔΙΔΑΚΤΟΡΙΚΗ

Διαβάστε περισσότερα

STATICS 2013 ΝΕΕΣ ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ

STATICS 2013 ΝΕΕΣ ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ STATICS 2013 ΝΕΕΣ ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ * ENΙΣΧΥΣΕΙΣ ΠΕΣΣΩΝ ΦΕΡΟΥΣΑΣ ΤΟΙΧΟΠΟΙΪΑΣ ΜΕ ΜΑΝ ΥΕΣ ΟΠΛ. ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ Κτίρια από Φέρουσα Τοιχοποιία µε ενισχύσεις από µανδύες οπλισµένου σκυροδέµατος. Οι Μανδύες µπορεί να

Διαβάστε περισσότερα

3. ΤΕΧΝΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ

3. ΤΕΧΝΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 3. ΤΕΧΝΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ «Καταγραφή, κωδικοποίηση, επιθεώρηση, αξιολόγηση και µελέτη επεµβάσεων λειτουργικής και δοµικής αναβάθµισης γεφυρών και τεχνικών, στο πλαίσιο βελτίωσης του επιπέδου της Οδικής Ασφάλειας

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 18 / 11 / 2005

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 18 / 11 / 2005 ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 41 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 18 / 11 / 2005 YΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕ.ΧΩ..Ε. α.π: ΜΕΟ/α/ο/2006 ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΕΡΓΩΝ.Μ.Ε.Ο. (ΤΜΗΜΑ α ) Ταχ. ιεύθυνση : Ιπποκράτους

Διαβάστε περισσότερα

Συµπεριφορά µεταλλικών και σύµµικτων συστηµάτων πλάκας σε πυρκαγιά Μέθοδος απλοποιηµένου σχεδιασµού

Συµπεριφορά µεταλλικών και σύµµικτων συστηµάτων πλάκας σε πυρκαγιά Μέθοδος απλοποιηµένου σχεδιασµού Συµπεριφορά µεταλλικών και συστηµάτων πλάκας σε πυρκαγιά Μέθοδος απλοποιηµένου σχεδιασµού Σκοπός της µεθόδου 2 3 Περιεχόµενα παρουσίασης σε περίπτωση πυρκαγιάς στους 20 C Μοντέλο πλάκας δαπέδου Μορφές

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3 ιερεύνηση, τεκµηρίωση φέροντος οργανισµού υφιστάµενου δοµήµατος Αθήνα 2012 Παρουσίαση: ΣΤΑΥΡΟΣ Μ. ΘΕΟ ΩΡΑΚΗΣ Πολιτικός Μηχανικός (1) ιερεύνηση:προσεκτικήέρευναγιαεξακρίβωση

Διαβάστε περισσότερα

Επαλήθευση της ομάδας πασσάλων Εισαγωγή δεδομένων

Επαλήθευση της ομάδας πασσάλων Εισαγωγή δεδομένων Επαλήθευση της ομάδας πασσάλων Εισαγωγή δεδομένων Έργο Ημερομηνία : 6.12.2012 Ονομασία : Έργο Στάδιο : 1 7,00 2,00 +z 12,00 ΥΥΟ Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα Κατασκευές από

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών Προεντεταμένο σκυρόδεμα Προεντεταμένο σκυρόδεμα Βασικές αρχές της προέντασης Η προένταση είναι

Διαβάστε περισσότερα

Ανάλυση κεκλιμένων καρφιών Εισαγωγή δεδομένων

Ανάλυση κεκλιμένων καρφιών Εισαγωγή δεδομένων Ανάλυση κεκλιμένων καρφιών Εισαγωγή δεδομένων Μελέτη Ημερομηνία : 8.0.05 Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα Κατασκευές από σκυρόδεμα : Συντελεστές EN 99-- : Aνάλυση τοίχου Υπολ ενεργητικών

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΙΣ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ. Dr. Βανδαράκης Δημήτριος (dbandarakis@hua.gr) Dr. Παυλόπουλος Κοσμάς Καθηγητής (kpavlop@hua.

ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΙΣ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ. Dr. Βανδαράκης Δημήτριος (dbandarakis@hua.gr) Dr. Παυλόπουλος Κοσμάς Καθηγητής (kpavlop@hua. ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΙΣ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ Dr. Βανδαράκης Δημήτριος (dbandarakis@hua.gr) Dr. Παυλόπουλος Κοσμάς Καθηγητής (kpavlop@hua.gr) ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΙΣ ΤΜΗΜΑΤΑ ΚΑΤΟΛΙΣΘΗΣΕΩΝ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

Εµπειρίες από τη Μελέτη και Κατασκευή Υψηλών Οπλισµένων Επιχωµάτων Αυτοκινητοδρόµων, µε Χρήση Γεωπλεγµάτων

Εµπειρίες από τη Μελέτη και Κατασκευή Υψηλών Οπλισµένων Επιχωµάτων Αυτοκινητοδρόµων, µε Χρήση Γεωπλεγµάτων ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝ ΕΣΜΟΣ ΓΕΩΣΥΝΘΕΤΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ Εµπειρίες από τη Μελέτη και Κατασκευή Υψηλών Οπλισµένων Επιχωµάτων Αυτοκινητοδρόµων, µε Χρήση Γεωπλεγµάτων Γιάννης Φίκιρης Πολιτικός

Διαβάστε περισσότερα

Συντήρηση αρµών καταστρώµατος γεφυρών από σκυρόδεµα της Εγνατίας Οδού Maintenance of Concrete Bridge Expansion Joints of the Egnatia Motorway

Συντήρηση αρµών καταστρώµατος γεφυρών από σκυρόδεµα της Εγνατίας Οδού Maintenance of Concrete Bridge Expansion Joints of the Egnatia Motorway Συντήρηση αρµών καταστρώµατος γεφυρών από σκυρόδεµα της Εγνατίας Οδού Maintenance of Concrete Bridge Expansion Joints of the Egnatia Motorway Ζωή ΜΠΑΡΜΠΑ 1, Παναγιώτης ΠΑΝΕΤΣΟΣ 2 Λέξεις κλειδιά: Αρµός

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΣΚΕΥΗ-ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ- ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΟΥ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ ΤΩΝ ΑΓΙΩΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΚΑΙ ΕΛΕΝΗΣ ΣΤΗ ΓΛΥΦΑΔΑ

ΕΠΙΣΚΕΥΗ-ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ- ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΟΥ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ ΤΩΝ ΑΓΙΩΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΚΑΙ ΕΛΕΝΗΣ ΣΤΗ ΓΛΥΦΑΔΑ ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ-ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2007 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ 1 ΕΠΙΣΚΕΥΗ-ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ- ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΟΥ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ ΤΩΝ ΑΓΙΩΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΚΑΙ ΕΛΕΝΗΣ ΣΤΗ ΓΛΥΦΑΔΑ Κ. ΣΠΥΡΑΚΟΣ Καθηγητής Ε.Μ.Π. Διευθυντής

Διαβάστε περισσότερα

ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ *

ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ * ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ * 1 η σειρά ΑΣΚΗΣΗ 1 Ζητείται ο έλεγχος σε κάμψη μιάς δοκού ορθογωνικής διατομής 250/600 (δηλ. Πλάτους 250 mm και ύψους 600 mm) για εντατικά μεγέθη: Md = 100 KNm Nd = 12 KN Προσδιορίστε

Διαβάστε περισσότερα

ΑΣΤΟΧΙΑ ΚΟΝΤΩΝ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ ΜΕΘΟΔΟΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ

ΑΣΤΟΧΙΑ ΚΟΝΤΩΝ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ ΜΕΘΟΔΟΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ Αστοχία Κοντών Υποστυλωμάτων Μέθοδοι Ενίσχυσης ΑΣΤΟΧΙΑ ΚΟΝΤΩΝ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ ΜΕΘΟΔΟΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΣΠΑΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Περίληψη Στην παρούσα εργασία εξετάζεται η αστοχία των κοντών υποστυλωμάτων όπως προκύπτει

Διαβάστε περισσότερα

Επαλήθευση πεδιλοδοκού Εισαγωγή δεδομένων

Επαλήθευση πεδιλοδοκού Εισαγωγή δεδομένων Επαλήθευση πεδιλοδοκού Εισαγωγή δεδομένων Μελέτη Ημερομηνία : 02.11.2005 Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα Κατασκευές από σκυρόδεμα : Συντελεστές EN 199211 : Καθιζήσεις Μέθοδος

Διαβάστε περισσότερα

Η οδός βρίσκεται στον νομό Κιλκίς στο γεωγραφικό διαμέρισμα της κεντρικής Μακεδονίας.

Η οδός βρίσκεται στον νομό Κιλκίς στο γεωγραφικό διαμέρισμα της κεντρικής Μακεδονίας. Η οδός βρίσκεται στον νομό Κιλκίς στο γεωγραφικό διαμέρισμα της κεντρικής Μακεδονίας. Συνδέει την κωμόπολη Αξιούπολη με το χωριό Φανός. Ο Φανός έπειτα συνδέεται με τα χωρία Σκρά και Πλαγία. Ο υφιστάμενος

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΣΚΕΥΗ-ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ- ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

ΕΠΙΣΚΕΥΗ-ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ- ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΕΠΙΣΚΕΥΗ-ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΙΕΡΟΥ ΝΑΟΥ- ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ Αντικείμενο της μελέτης απετέλεσε η αποτίμηση της στατικής επάρκειας του φέροντος οργανισμού του Ιερού Ναού Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης στη Γλυφάδα,

Διαβάστε περισσότερα

ιαχείριση Κόστους και Χρόνου Κατασκευής Μεγάλων Τεχνικών Έργων στην Εγνατία Οδό

ιαχείριση Κόστους και Χρόνου Κατασκευής Μεγάλων Τεχνικών Έργων στην Εγνατία Οδό ιαχείριση Κόστους και Χρόνου Κατασκευής Μεγάλων Τεχνικών Έργων στην Εγνατία Οδό Σ. Λαµπρόπουλος ρ. Πολιτικός Μηχανικός, Εγνατία Οδός Α.Ε Φ. Αντωνίου Πολιτικός Μηχανικός, Εγνατία Οδός Α.Ε Α. Μαραβάς Μηχανολόγος

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών

ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών Επικάλυψη οπλισμών Ανθεκτικότητα σε διάρκεια - Επικάλυψη οπλισμών Μια κατασκευή θεωρείται ανθεκτική

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΗΜΟΣ ΜΙΝΩΑ ΠΕ ΙΑ ΑΣ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΡΓΟ: ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ Ο ΟΥ ΚΑΣΤΕΛΛΙ-ΘΡΑΨΑΝΟ ΗΜΟΥ ΜΙΝΩΑ ΠΕ ΙΑ ΑΣ. 1o ΥΠΟΕΡΓΟ: ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΣΗ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ΜΕΤΑΞΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΣΥΜΜΙΚΤΗΣ & ΠΡΟΒΟΛΟΔΟΜΟΥΜΕΝΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ

ΤΕΧΝΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΣΥΜΜΙΚΤΗΣ & ΠΡΟΒΟΛΟΔΟΜΟΥΜΕΝΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΤΕΧΝΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΣΥΜΜΙΚΤΗΣ & ΠΡΟΒΟΛΟΔΟΜΟΥΜΕΝΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ Χ. Μαραβέας, Κ. Τασιούλη και Ζ. Φασουλάκης Χ. ΜΑΡΑΒΕΑΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Ε.Ε.- Σύμβουλοι Μηχανικοί Αθήνα, Ελλάδα e-mail: c.maraveas@maraveas.gr

Διαβάστε περισσότερα

Μέρος 3: Συλλογή εδοµένων Γενικοί Κανόνες Καταγραφής

Μέρος 3: Συλλογή εδοµένων Γενικοί Κανόνες Καταγραφής Μέρος 3: Συλλογή εδοµένων Γενικοί Κανόνες Καταγραφής ΣΥΛΛΟΓΗ Ε ΟΜΕΝΩΝ, ΓΕΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ 3.1 Γενικά Στο µέρος αυτό δίδονται κατευθυντήριες οδηγίες και γενικοί κανόνες για τη συλλογή και καταγραφή

Διαβάστε περισσότερα

Ευρωκώδικας 2: Σχεδιασμός φορέων από Σκυρόδεμα. Μέρος 1-1: Γενικοί Κανόνες και Κανόνες για κτίρια. Κεφάλαιο 7

Ευρωκώδικας 2: Σχεδιασμός φορέων από Σκυρόδεμα. Μέρος 1-1: Γενικοί Κανόνες και Κανόνες για κτίρια. Κεφάλαιο 7 Ευρωκώδικας 2: Σχεδιασμός φορέων από Σκυρόδεμα Μέρος 1-1: Γενικοί Κανόνες και Κανόνες για κτίρια Κεφάλαιο 7 Διαφάνειες παρουσίασης εκπαιδευτικών σεμιναρίων Γεώργιος Πενέλης, ομότιμος καθηγητής Α.Π.Θ. Ανδρέας

Διαβάστε περισσότερα

Μέρος 3: Συλλογή εδοµένων Γενικοί Κανόνες Καταγραφής

Μέρος 3: Συλλογή εδοµένων Γενικοί Κανόνες Καταγραφής Μέρος 3: Συλλογή εδοµένων Γενικοί Κανόνες Καταγραφής ΣΥΛΛΟΓΗ Ε ΟΜΕΝΩΝ, ΓΕΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ 3.1 Γενικά Στο µέρος αυτό δίδονται κατευθυντήριες οδηγίες και γενικοί κανόνες για τη συλλογή και καταγραφή

Διαβάστε περισσότερα

Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος

Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος 2. Στατικά Συστήματα Γεφυρών Τηλέμαχος Παναγιωτάκος 2. Στατικά Συστήματα Γεφυρών Στην ενότητα αυτή θα γίνει περιγραφή των βασικών στατικών συστημάτων γεφυρών με

Διαβάστε περισσότερα

Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΕΚΤΟΞΕΥΟΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΣΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ

Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΕΚΤΟΞΕΥΟΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΣΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΕΚΤΟΞΕΥΟΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΣΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ Γρ. Σαµπατακάκης, ιπλ. Πολ. Μηχανικός Μ. Sc. Μέλος της Ε.Ε. Αντισεισµικής Μηχανικής Τ.Ε.Ε. ΠΕΡΙΛΗΨΗ Η κατασκευή σηράγγων, υδροηλεκτρικών έργων

Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώσες της Σιδηροδροµικής Γραµµής

Συνιστώσες της Σιδηροδροµικής Γραµµής 4 Συνιστώσες της Σιδηροδροµικής Γραµµής 4.1. Εισαγωγή Ο σιδηρόδροµος ως µέσο µεταφοράς ορίζεται από δύο συνιστώσες: Το τροχαίο υλικό και τη σιδηροδροµική υποδοµή. Με τον όρο τροχαίο υλικό εννοούµε όλα

Διαβάστε περισσότερα

f cd = θλιπτική αντοχή σχεδιασμού σκυροδέματος f ck = χαρακτηριστική θλιπτική αντοχή σκυροδέματος

f cd = θλιπτική αντοχή σχεδιασμού σκυροδέματος f ck = χαρακτηριστική θλιπτική αντοχή σκυροδέματος v ΣΥΜΒΟΛΑ Λατινικά A b A g A e A f = εμβαδόν ράβδου οπλισμού = συνολικό εμβαδόν διατομής = εμβαδόν περισφιγμένου σκυροδέματος στη διατομή = εμβαδόν διατομής συνθέτων υλικών A f,tot = συνολικό εμβαδόν συνθέτων

Διαβάστε περισσότερα

Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnections 2010.354

Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnections 2010.354 http://www.sofistik.gr/ Μεταλλικές και Σύμμικτες Κατασκευές Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnections 2010.354 Aξιότιμοι συνάδελφοι, Κυκλοφόρησε η νέα έκδοση του προγράμματος διαστασιολόγησης κόμβων μεταλλικών

Διαβάστε περισσότερα

Παναγιώτης ΠΑΝΕΤΣΟΣ 1, Mανώλης ΧΑΡΑΛΑΜΠΑΚΗΣ 2, Ευάγγελος ΑΣΤΡΕΙΝΙ ΗΣ 3

Παναγιώτης ΠΑΝΕΤΣΟΣ 1, Mανώλης ΧΑΡΑΛΑΜΠΑΚΗΣ 2, Ευάγγελος ΑΣΤΡΕΙΝΙ ΗΣ 3 Ενόργανη παρακολούθηση παραµορφώσεων γεφυρών από προεντεταµένο σκυρόδεµα µε χρήση αισθητήρων οπτικών ινών. Strain monitoring of post-tensioned bridges using Optical Fibre Bragg Grating sensors. Παναγιώτης

Διαβάστε περισσότερα

Επαλήθευση ενισχυμένης τοιχοποιίας Εισαγωγή δεδομένων

Επαλήθευση ενισχυμένης τοιχοποιίας Εισαγωγή δεδομένων Επαλήθευση ενισχυμένης τοιχοποιίας Εισαγωγή δεδομένων Μελέτη Ημερομηνία : 0.08.006 Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα Κατασκευές από σκυρόδεμα : Συντελεστές EN 99-- : Ενισχυμένη

Διαβάστε περισσότερα

Α Π Ο Φ Α Σ Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ

Α Π Ο Φ Α Σ Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΕΝ ΙΑΜΕΣΗ ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ Ταχ. /νση:. Μποφώρ 7 71202 - Ηράκλειο Πληρ.: Βαλ. Ξυδιανός - Ε. Ρουσάκη Τηλ.: 2813-404529 - 2813-404522 Fax : 2810-335040 E-mail: vxidianos@mou.gr

Διαβάστε περισσότερα

Να πραγματοποιηθούν οι παρακάτω έλεγχοι για τον τοίχο αντιστήριξης.

Να πραγματοποιηθούν οι παρακάτω έλεγχοι για τον τοίχο αντιστήριξης. Να πραγματοποιηθούν οι παρακάτω έλεγχοι για τον τοίχο αντιστήριξης. 1. Ανατροπής ολίσθησης. 2. Φέρουσας ικανότητας 3. Καθιζήσεων Να γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι διατομών και να υπολογισθεί ο απαιτούμενος

Διαβάστε περισσότερα

Σχεδιασµός κτηρίων Με και Χωρίς Αυξηµένες Απαιτήσεις Πλαστιµότητας: Συγκριτική Αξιολόγηση των δύο επιλύσεων

Σχεδιασµός κτηρίων Με και Χωρίς Αυξηµένες Απαιτήσεις Πλαστιµότητας: Συγκριτική Αξιολόγηση των δύο επιλύσεων Σχεδιασµός κτηρίων Με και Χωρίς Αυξηµένες Απαιτήσεις Πλαστιµότητας: Συγκριτική Αξιολόγηση των δύο επιλύσεων (βάσει των ΕΑΚ-ΕΚΩΣ) Μ.Λ. Μωρέττη ρ. Πολιτικός Μηχανικός. ιδάσκουσα Παν. Θεσσαλίας.. Παπαλοϊζου

Διαβάστε περισσότερα

Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος

Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος 3. Δράσεις Σχεδιασμού Γεφυρών Τηλέμαχος Παναγιωτάκος 3. Δράσεις Σχεδιασμού Γεφυρών Στην ενότητα αυτή θα γίνει περιγραφή των βασικών δράσεων σχεδιασμού γεφυρών. Έμφαση

Διαβάστε περισσότερα

Παρουσίαση Ευρωκώδικα 2 Εφαρµογή στο FESPA. Χάρης Μουζάκης Επίκουρος Καθηγητής Ε.Μ.Π

Παρουσίαση Ευρωκώδικα 2 Εφαρµογή στο FESPA. Χάρης Μουζάκης Επίκουρος Καθηγητής Ε.Μ.Π Παρουσίαση Ευρωκώδικα 2 Επίκουρος Καθηγητής Ε.Μ.Π Εισαγωγή Ο Ευρωκώδικας 2 περιλαµβάνει τα ακόλουθα µέρη: Μέρος 1.1: Γενικοί κανόνες και κανόνες για κτίρια Μέρος 1.2: Σχεδιασµός για πυρασφάλεια Μέρος 2:

Διαβάστε περισσότερα

Σεισµική µόνωση γεφυρών µε το SAP2000

Σεισµική µόνωση γεφυρών µε το SAP2000 Σεισµική µόνωση γεφυρών µε το SAP2000 Η σεισµική προστασία γεφυρών στην Ελλάδα σήµερα Γενικά Η σεισµική προστασία των γεφυρών αποτελεί ένα µέληµα πρωτίστης σηµασίας για την πολιτεία λόγω της εξαιρετικής

Διαβάστε περισσότερα

7 η 8 η ΕργαστηριακήΆσκηση ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΥΓΡΗΣ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΣΕ Ε ΡΑΝΑ

7 η 8 η ΕργαστηριακήΆσκηση ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΥΓΡΗΣ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΣΕ Ε ΡΑΝΑ 7 η 8 η ΕργαστηριακήΆσκηση ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΥΓΡΗΣ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΣΕ Ε ΡΑΝΑ ΠΕΡΙ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΣΧΕΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΣΜΩΝ ΑΚΤΙΝΙΚΑ Ε ΡΑΝΑ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ ΩΣΤΙΚΑ Ε ΡΑΝΑ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ Εργαστήριο Τριβολογίας Ιούνιος 2011 Αθανάσιος Μουρλάς

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΕΠΑΡΚΩΝ ΜΗΚΩΝ ΠΑΡΑΘΕΣΗΣ ΜΕ ΣΥΝΘΕΤΑ ΥΛΙΚΑ. ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΚΑΝ.ΕΠΕ. ΚΑΙ EC8-3.

ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΕΠΑΡΚΩΝ ΜΗΚΩΝ ΠΑΡΑΘΕΣΗΣ ΜΕ ΣΥΝΘΕΤΑ ΥΛΙΚΑ. ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΚΑΝ.ΕΠΕ. ΚΑΙ EC8-3. ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΕΠΑΡΚΩΝ ΜΗΚΩΝ ΠΑΡΑΘΕΣΗΣ ΜΕ ΣΥΝΘΕΤΑ ΥΛΙΚΑ. ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΚΑΝ.ΕΠΕ. ΚΑΙ EC8-3. ΡΑΥΤΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΙΝΑ Περίληψη Οι κανονισμοί που ασχολούνται με τις επεμβάσεις κτιρίων στη χώρα μας είναι ο ΚΑΝ.ΕΠΕ. και

Διαβάστε περισσότερα

6.6 ΥΠΟΒΛΗΤΕΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ : ΠΡΟΜΕΛΕΤΕΣ (Pre-Studies) Τα ακόλουθα άρθρα µπορούν να χρησιµοποιηθούν για :

6.6 ΥΠΟΒΛΗΤΕΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ : ΠΡΟΜΕΛΕΤΕΣ (Pre-Studies) Τα ακόλουθα άρθρα µπορούν να χρησιµοποιηθούν για : 6.6 ΥΠΟΒΛΗΤΕΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ : ΠΡΟΜΕΛΕΤΕΣ (Pre-Studies) Τα ακόλουθα άρθρα µπορούν να χρησιµοποιηθούν για : (i) (ii) Συµβάσεις "Μόνο Κατασκευής", κατά τις οποίες δεν απαιτούνται τεύχη σύµβασης σ' αυτή τη φάση

Διαβάστε περισσότερα

Παραµετρική διερεύνηση της αντισεισµικής συµπεριφοράς των γεφυρών µε προκατασκευασµένες δoκούς και συνεχή πλάκα καταστρώµατος.

Παραµετρική διερεύνηση της αντισεισµικής συµπεριφοράς των γεφυρών µε προκατασκευασµένες δoκούς και συνεχή πλάκα καταστρώµατος. Παραµετρική διερεύνηση της αντισεισµικής συµπεριφοράς των γεφυρών µε προκατασκευασµένες δoκούς και συνεχή πλάκα καταστρώµατος. Σ. Μητούλης Πολιτικός Μηχανικός. Ι. Τέγος Καθηγητής, Εργαστήριο Σκυροδέµατος

Διαβάστε περισσότερα

Πίνακας Προτεινόμενων Πτυχιακών Εργασιών

Πίνακας Προτεινόμενων Πτυχιακών Εργασιών ΕΝ4.10-1Α Έκδοση 1 η /.10.014 ΣΧΟΛΗ: ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ: ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. και ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΑΣ & ΓΕΩΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Τ.Ε. ΤΟΜΕΑΣ: ΔΟΜΟΣΤΑΤΙΚΗΣ (014-15 ΕΑΡΙΝΟ) Α/Α Τίτλος Θέματος Μέλος

Διαβάστε περισσότερα

Ζ - 4 ΜΟΝΙΜΕΣ ΠΕΡΙΦΡΑΞΕΙΣ ΓΕΝΙΚΑ 4.1

Ζ - 4 ΜΟΝΙΜΕΣ ΠΕΡΙΦΡΑΞΕΙΣ ΓΕΝΙΚΑ 4.1 Τ.Σ.Υ. ΑΡΘΡΟ Ζ-4 1 Ζ - 4 ΜΟΝΙΜΕΣ ΠΕΡΙΦΡΑΞΕΙΣ 4.1 ΓΕΝΙΚΑ 4.1.1 Το άρθρο αναφέρεται στην κατασκευή περίφραξης (Υψηλής, Μέσου Ύψους και Συνδυασμένου τύπου με στηθαίο ασφάλειας) με τρόπο που να εμποδίζει την

Διαβάστε περισσότερα

Γεωγραφική κατανομή σεισμικών δονήσεων τελευταίου αιώνα. Πού γίνονται σεισμοί?

Γεωγραφική κατανομή σεισμικών δονήσεων τελευταίου αιώνα. Πού γίνονται σεισμοί? Τι είναι σεισμός? Γεωγραφική κατανομή σεισμικών δονήσεων τελευταίου αιώνα Πού γίνονται σεισμοί? h

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΕΤΕΠ 07-03-01-10 07 Σιδηροδροµικά έργα 03 Στρώση Γραµµών 01 Γενικά περί στρώσεως 10 Γενικές ιατάξεις Στρώσεις Γραµµής Όρια Σφαλµάτων

Διαβάστε περισσότερα

Σ. Δ Ρ Ι Τ Σ Ο Σ Σ. Δ Ρ Ι Τ Σ Ο Σ

Σ. Δ Ρ Ι Τ Σ Ο Σ Σ. Δ Ρ Ι Τ Σ Ο Σ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ-ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ/ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΥΡΚΑΓΙΑ Επεμβάσεις σε Κατασκευές από Φέρουσα Τοιχοποιία Στέγες - Πατώματα Βελτίωση ιαφραγματικής Λειτουργίας Στέφανος ρίτσος Αναπλ. Καθηγητής

Διαβάστε περισσότερα

Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι Κατάλογος Βλαβών σε Στρωτήρες Προεντεταμένου Σκυροδέματος Σελίδα 1

Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι Κατάλογος Βλαβών σε Στρωτήρες Προεντεταμένου Σκυροδέματος Σελίδα 1 Κατάλογος Βλαβών σε Στρωτήρες Προεντεταμένου Σκυροδέματος Σελίδα 1 Περιεχόμενα 1. Γενικά 2. Ορισμοί 3. Κριτήρια εκτίμησης / κατηγορίες βλαβών 4. Είδη και εκτίμηση βλαβών 4.1 Ρωγμές 4.1.1 Διαμήκεις ρωγμές

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΘΗΜΑ ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΑ ΕΡΓΑ

ΜΑΘΗΜΑ ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΑ ΕΡΓΑ ΜΑΘΗΜΑ ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΑ ΕΡΓΑ Μελέτη χαρτογράφησης πληµµύρας (flood mapping) µε χρήση του υδραυλικού µοντέλου HEC RAS Εργαστήριο Υδρολογίας και Αξιοποίησης Υδατικών Πόρων Μάϊος 2006 1 Εκτίµηση

Διαβάστε περισσότερα

Παράδειγμα διαστασιολόγησης και όπλισης υποστυλώματος

Παράδειγμα διαστασιολόγησης και όπλισης υποστυλώματος ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΣΥΝΘΕΣΕΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗΣ ΑΙΧΜΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗ ΔΟΜΙΚΗΣ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ Μάθημα: Δομική Μηχανική 3 Διδάσκουσα: Μαρίνα Μωρέττη Ακαδ. Έτος 014 015 Παράδειγμα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ ΚΑΡΑΒΑ ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΦΙΛΙΠΠΑΚΗ ΑΘΗΝΑ 1.ΕΙΣΑΓΩΓΗ

ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ ΚΑΡΑΒΑ ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΦΙΛΙΠΠΑΚΗ ΑΘΗΝΑ 1.ΕΙΣΑΓΩΓΗ 9 0 Φοιτητικό Συνέδριο «Επισκευές Κατασκευών 03», Μάρτιος 2003 ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΥΠΟΣΤΥΛΩΜΑΤΩΝ ΚΑΡΑΒΑ ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ ΦΙΛΙΠΠΑΚΗ ΑΘΗΝΑ Περίληψη Στα πλαίσια αυτής της εργασίας επιχειρείται μια προσπάθεια πρακτικής

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ-ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ/ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΥΡΚΑΓΙΑ

ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ-ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ/ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΥΡΚΑΓΙΑ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ-ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ/ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΥΡΚΑΓΙΑ Στέφανος Δρίτσος Αναπλ. Καθηγητής Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών, Πανεπιστήμιο Πατρών Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, Τμήμα Πελοποννήσου Μεγαλόπολις, Οκτώβριος

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙ ΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρµογών, ΤΕΙ Σερρών

ΕΙ ΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρµογών, ΤΕΙ Σερρών ΕΙ ΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑ Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρµογών, ΤΕΙ Σερρών Ανθεκτικότητα Σε ιάρκεια Επικάλυψη Οπλισµών Μια κατασκευή θεωρείται ανθεκτική εφόσον ικανοποιεί

Διαβάστε περισσότερα

ΠΛΑΙΣΙΟ ver.1. Φακής Κωνσταντίνος, Πολιτικός μηχανικός 1/8

ΠΛΑΙΣΙΟ ver.1. Φακής Κωνσταντίνος, Πολιτικός μηχανικός 1/8 ΠΛΑΙΣΙΟ ver. Πρόκειται ια ένα υπολοιστικό φύλλο που εφαρμόζει διαδικασία στατικού υπολοισμού ενός πλαισιωτού αμφίπακτου φορέα (συνήθως οδικές κάτω διαβάσεις αρτηριών ή οχετοί εκτόνωσης ρεμμάτων). Η στατική

Διαβάστε περισσότερα

4.5 Αµφιέρειστες πλάκες

4.5 Αµφιέρειστες πλάκες Τόµος B 4.5 Αµφιέρειστες πλάκες Οι αµφιέρειστες πλάκες στηρίζονται σε δύο απέναντι παρυφές, όπως η s1 στην εικόνα της 4.1. Αν µία αµφιέρειστη πλάκα στηρίζεται επιπρόσθετα σε µία ή δύο ακόµη παρυφές και

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. «Κάθετος Άξονας Εγνατίας Οδού Αρδάνιο - Ορµένιο: Τµήµα Αρδάνιο - Μάνδρα (80.1.1-80.2.3)» 86.100.000 ευρώ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. «Κάθετος Άξονας Εγνατίας Οδού Αρδάνιο - Ορµένιο: Τµήµα Αρδάνιο - Μάνδρα (80.1.1-80.2.3)» 86.100.000 ευρώ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ «Κάθετος Άξονας Εγνατίας Οδού Αρδάνιο - Ορµένιο: Τµήµα Αρδάνιο - Μάνδρα (80.1.1-80.2.3)» 86.100.000 ευρώ εκέµβριος 2010 K:\A8011-8023\cons\tefxi\MAPS.doc 8011-8023/4904/B02 ΕΓΝΑΤΙΑ Ο

Διαβάστε περισσότερα

Ο.Α.Σ.Π. ΚΑΝ.ΕΠΕ. 2012. Κεφάλαιο 10 & Κεφάλαιο 11. Δρ Βασίλειος Μώκος. Πολιτικός Μηχανικός ΟΑΣΠ Διπλ., ΜΔΕ, Δρ Μηχανικός ΕΜΠ bmokos@oasp.

Ο.Α.Σ.Π. ΚΑΝ.ΕΠΕ. 2012. Κεφάλαιο 10 & Κεφάλαιο 11. Δρ Βασίλειος Μώκος. Πολιτικός Μηχανικός ΟΑΣΠ Διπλ., ΜΔΕ, Δρ Μηχανικός ΕΜΠ bmokos@oasp. Ο.Α.Σ.Π. Κεφάλαιο 10 & Κεφάλαιο 11 Δρ Βασίλειος Μώκος Πολιτικός Μηχανικός ΟΑΣΠ Διπλ., ΜΔΕ, Δρ Μηχανικός ΕΜΠ bmokos@oasp.gr ΦΕΚ 42,τεύχος Β /20.01.2012 Δημοσιεύτηκε η αρ. Δ17α/04/5/ /04/5/ΦΝ 429.1/13.01.2012

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΒΑΛΛΩΝ ΧΩΡΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ III. Ν. Σαμπατακάκης Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών

ΠΕΡΙΒΑΛΛΩΝ ΧΩΡΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ III. Ν. Σαμπατακάκης Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών ΠΕΡΙΒΑΛΛΩΝ ΧΩΡΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ III Ν. Σαμπατακάκης Καθηγητής Εργαστήριο Τεχνικής Γεωλογίας Παν/μιο Πατρών (4) Αλλαγές μεταβολές του γεωϋλικού με το χρόνο Αποσάθρωση: αλλοίωση (συνήθως χημική) ορυκτών

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 12: Τεχνική γεωλογία και θεµελίωση γεφυρών 12.1

Κεφάλαιο 12: Τεχνική γεωλογία και θεµελίωση γεφυρών 12.1 Κεφάλαιο 12: Τεχνική γεωλογία και θεµελίωση γεφυρών 12.1 12. ΓΕΦΥΡΕΣ 12.1 Γενικά Οι γέφυρες γενικά αποτελούνται από το τµήµα της ανωδοµής και το τµήµα της υποδοµής. Τα φορτία της ανωδοµής (µόνιµα και κινητά)

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ζ - ΦΟΡΜΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΒΑΣΗΣ Ε ΟΜΕΝΩΝ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ζ - ΦΟΡΜΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΒΑΣΗΣ Ε ΟΜΕΝΩΝ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ζ - ΦΟΡΜΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΒΑΣΗΣ Ε ΟΜΕΝΩΝ K:\Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ\design\tenders\MEBOA-ΓΕΦΥΡΩΝ\2014_οδ_ασφ_γεφ_5364\Tefhi\03_SoW_5364.doc RS/EP/WG/CR/17/14/40/5364/B02 Γενικά Ιδιοκτήτης Κωδικός γέφυρας Όνοµα

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε. ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΕΤΕΠ 05-02-06-00 05 Έργα Οδοποιίας 02 Λοιπά τεχνικά έργα 06 Βαθµιδωτά ρείθρα πρανών φρεάτια εισροής & εκροής 00 - Έκδοση 1.0 - Μάιος

Διαβάστε περισσότερα

XΑΛΥΒΔOΦΥΛΛΟ SYMDECK 73

XΑΛΥΒΔOΦΥΛΛΟ SYMDECK 73 XΑΛΥΒΔOΦΥΛΛΟ SYMDECK 73 20 1 XΑΛΥΒΔΌΦΥΛΛΟ SYMDECK 73 ΓΕΝΙΚΑ ΠΕΡΙ ΣΥΜΜΙΚΤΩΝ ΠΛΑΚΩΝ Σύμμικτες πλάκες ονομάζονται οι φέρουσες πλάκες οροφής κτιρίων, οι οποίες αποτελούνται από χαλυβδόφυλλα και επί τόπου έγχυτο

Διαβάστε περισσότερα

ΒΕΛΤΙΩΣΗ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΘΝΙΚΟΥ & ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΥ Ο ΙΚΟΥ ΙΚΤΥΟΥ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

ΒΕΛΤΙΩΣΗ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΘΝΙΚΟΥ & ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΥ Ο ΙΚΟΥ ΙΚΤΥΟΥ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ «ΕΓΝΑΤΙΑ Ο ΟΣ ΑΕ : ΗΜΙΟΥΡΓΟΥΜΕ ΤΟ ΑΥΡΙΟ» Τ.Ε.Κ.Μ., ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 7 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2013 ΒΕΛΤΙΩΣΗ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΘΝΙΚΟΥ & ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΥ Ο ΙΚΟΥ ΙΚΤΥΟΥ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ Ατζέμη Μαρία Τοπ. Μηχανικός, MSC PM ιευθύντρια Έργων

Διαβάστε περισσότερα

Επαλήθευση της ομάδας πασσάλων Εισαγωγή δεδομένων

Επαλήθευση της ομάδας πασσάλων Εισαγωγή δεδομένων Επαλήθευση της ομάδας πασσάλων Εισαγωγή δεδομένων Μελέτη Περιγραφή Μελετητής Ημερομηνία Ρυθμίσεις : : : Pile Group - Exaple 3 Ing. Jiri Vanecek 28.10.2015 (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα

Διαβάστε περισσότερα

ΦΡΑΓΜΑ 1 Υψόμετρο πόδα Ύψος φράγματος Συντεταγμένες πόδα X = Y =

ΦΡΑΓΜΑ 1 Υψόμετρο πόδα Ύψος φράγματος Συντεταγμένες πόδα X = Y = Χωρητικότητες μήκη αναχωμάτων επιφάνειες ταμιευτήρων Το έργο αποτελείται από τρείς ταμιευτήρες συνολικής χωρητικότητας 7.250.000 μ3. Η επιμέρους χωρητικότητα κάθε ταμιευτήρα αναλύεται στους παρακάτω πίνακες:

Διαβάστε περισσότερα

Γιώργος ΒΑ ΑΛΟΥΚΑΣ 1, Κρίστης ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΥ 2. Λέξεις κλειδιά: Ευρωκώδικας 2, CYS159, όγκος σκυροδέµατος, βάρος χάλυβα

Γιώργος ΒΑ ΑΛΟΥΚΑΣ 1, Κρίστης ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΥ 2. Λέξεις κλειδιά: Ευρωκώδικας 2, CYS159, όγκος σκυροδέµατος, βάρος χάλυβα Συγκριτική µελέτη τυπικών κτιρίων οπλισµένου σκυροδέµατος µε το Ευρωκώδικα 2 και τον CYS 159 Comparative Study of typical reinforced concrete structures according το EC2 and CYS 159 Γιώργος ΒΑ ΑΛΟΥΚΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

«Αυτοκινητόδρομος Εγνατίας Οδού :

«Αυτοκινητόδρομος Εγνατίας Οδού : «Εγνατία Οδός Α.Ε. : ημιουργούμε το αύριο» Τ.Ε.Κ.Μ., Θεσ/νίκη 7 Οκτωβρίου 2013 «Αυτοκινητόδρομος Εγνατίας Οδού : Από την Κατασκευή στη Κωνσταντίνος Κουτσούκος, Πολ. Μηχανικός, MSCE, MA Economics /ντής

Διαβάστε περισσότερα

ΟΚΑ από Ευστάθεια σε Κατασκευές από Σκυρόδεμα Φαινόμενα 2 ης Τάξης (Λυγισμός) ΟΚΑ από Ευστάθεια. ΟΚΑ από Ευστάθεια 29/5/2013

ΟΚΑ από Ευστάθεια σε Κατασκευές από Σκυρόδεμα Φαινόμενα 2 ης Τάξης (Λυγισμός) ΟΚΑ από Ευστάθεια. ΟΚΑ από Ευστάθεια 29/5/2013 ΟΚΑ από Ευστάθεια σε Κατασκευές από Σκυρόδεμα Φαινόμενα 2 ης Τάξης (Λυγισμός) ΟΚΑ από Ευστάθεια παρουσιάζεται σε κατασκευές οι οποίες περιλαμβάνουν δομικά στοιχεία μεγάλης λυγηρότητας με σημαντικές θλιπτικές

Διαβάστε περισσότερα

AΛΥΤΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ

AΛΥΤΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΑΛΥΤΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ (ΚΕΦ. 6-11) 371 AΛΥΤΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ (ΚΕΦ. 6-11) ΑΣΚΗΣΗ 1 Το µηκυνσιόµετρο στο σηµείο Α της δοκού του σχήµατος καταγράφει θλιπτική παραµόρφωση ίση µε 0.05. Πόση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΔΟΚΩΝ ΜΕ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΑ ΦΥΛΛΑ ΙΟΠ : ΔΥΟ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΜΕΘΟΔΟΙ ΠΡΟΕΝΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ ΤΩΝ ΦΥΛΛΩΝ ΙΟΠ

ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΔΟΚΩΝ ΜΕ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΑ ΦΥΛΛΑ ΙΟΠ : ΔΥΟ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΜΕΘΟΔΟΙ ΠΡΟΕΝΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ ΤΩΝ ΦΥΛΛΩΝ ΙΟΠ 9ο Φοιτητικό Συνέδριο «Επισκευές Κατασκευών 03», Μάρτιος 2003 ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΔΟΚΩΝ ΜΕ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΑ ΦΥΛΛΑ ΙΟΠ : ΔΥΟ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΜΕΘΟΔΟΙ ΠΡΟΕΝΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ ΤΩΝ ΦΥΛΛΩΝ ΙΟΠ ΣΤΑΜΟΣ ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ Περίληψη Τα σύνθετα

Διαβάστε περισσότερα

12 η ΕΝΟΤΗΤΑ ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ

12 η ΕΝΟΤΗΤΑ ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΜΠ ΤΕΧΝΙΚΑ ΥΛΙΚΑ 12 η ΕΝΟΤΗΤΑ ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ Ε. Βιντζηλαίου (Συντονιστής), Ε. Βουγιούκας, Ε. Μπαδογιάννης Άδεια Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται σε άδειες Χρήσης Creative

Διαβάστε περισσότερα

Fespa 10 EC. For Windows. Προσθήκη ορόφου και ενισχύσεις σε υφιστάμενη κατασκευή. Αποτίμηση

Fespa 10 EC. For Windows. Προσθήκη ορόφου και ενισχύσεις σε υφιστάμενη κατασκευή. Αποτίμηση Fespa 10 EC For Windows Προσθήκη ορόφου και ενισχύσεις σε υφιστάμενη κατασκευή Αποτίμηση της φέρουσας ικανότητας του κτιρίου στη νέα κατάσταση σύμφωνα με τον ΚΑΝ.ΕΠΕ 2012 Αθήνα, εκέμβριος 2012 Version

Διαβάστε περισσότερα

ΒΛΑΒΕΣ ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑΣ Τεκμηρίωση Βλαβών περιλαμβάνει : Αποτύπωση φερόντων στοιχείων κατασκευής. Πιθανές επεμβάσεις λόγω της μεγάλης διάρκειας ζωής κτιρίων από τοιχοποιία την καθιστούν δύσκολη. Αναζήτηση αρχικών

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ Α. ΣΑΡΑΜΟΥΡΤΣΗΣ Δρ. Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Τομέας Λειτουργίας Εκμετάλλευσης Συντήρησης 1 Σ Μήκος : 670 χλμ. Εκτείνεται από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους

Διαβάστε περισσότερα

Η τεχνική οδηγία 1 παρέχει βασικές πληροφορίες για τον έλεγχο εύκαµπτων ορθογωνικών πεδίλων επί των οποίων εδράζεται µοναδικό ορθογωνικό υποστύλωµα.

Η τεχνική οδηγία 1 παρέχει βασικές πληροφορίες για τον έλεγχο εύκαµπτων ορθογωνικών πεδίλων επί των οποίων εδράζεται µοναδικό ορθογωνικό υποστύλωµα. CSI Hellas, Φεβρουάριος 2004 Τεχνική Οδηγία 1 Πέδιλα στα οποία εδράζονται υποστυλώµατα ορθογωνικής διατοµής Η τεχνική οδηγία 1 παρέχει βασικές πληροφορίες για τον έλεγχο εύκαµπτων ορθογωνικών πεδίλων επί

Διαβάστε περισσότερα

Επαλήθευση πασσάλου Εισαγωγή δεδομένων

Επαλήθευση πασσάλου Εισαγωγή δεδομένων Επαλήθευση πασσάλου Εισαγωγή δεδομένων Μελέτη Ημερομηνία : 28.0.205 Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα Κατασκευές από σκυρόδεμα : CSN 73 20 R Πάσσαλος Συντ ασφάλειας πάσσαλου θλίψης

Διαβάστε περισσότερα