Σχεδιασμός σεισμικά μονωμένης γέφυρας φορέα προκατασκευασμένων δοκών με αποκατάσταση συνέχειας
|
|
- Χριστιανός Παπακώστας
- 6 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 Σχεδιασμός σεισμικά μονωμένης γέφυρας φορέα προκατασκευασμένων δοκών με αποκατάσταση συνέχειας Νικόλαος Φαρδής Πολ.Μηχανικός ΕΜΠ, M.Sc. TU Delft, Χρήστος Κατσάρας Πολ.Μηχανικός ΕΜΠ, M.Sc. Berkeley, Δρ.Τηλέμαχος Παναγιωτάκος Πολ.Μηχανικός, Phd Παν. Πάτρας, Εισαγωγή Η γέφυρα G043 βρίσκεται στην Χ.Θ του αυτοκινητόδρομου ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ - ΤΜΗΜΑ 2 ΑΓΡΙΝΙΟ ΑΡΤΑ. Αποτελείται από δύο (2) ξεχωριστούς κλάδους (έναν για κάθε διεύθυνση κυκλοφορίας) συνολικού μήκους 542m. Ο φορέας καταστρώματος είναι συνεχής από άκρο σε άκρο και αποτελείται από προκατασκευασμένες δοκούς με πλήρη αποκατάσταση συνέχειας των προεντεταμένων δοκών στην θέση των βάθρων. Λόγω των δυσμενών γεωτεχνικών συνθηκών (έδραση σε φλύσχη χαμηλής επιτρεπόμενης τάσης) και της μεγάλης ανομοιομορφίας στα ύψη των βάθρων (7.0m έως 34.5m) επιλέχθηκε η λύση της σεισμικής μόνωσης του φορέα με εφέδρανα εκκρεμούς τριβής (Friction Pendulum System). Στην θέση πίσω από τα ακρόβαθρα (ύψους 15m) διαμορφώνεται μέτωπο οπλισμένης γης. Η έδραση της γέφυρας πραγματοποιείται επί στρώματος φλύσχη χαμηλής σχετικά φέρουσας ικανότητας. Σημειώνεται ότι αυτή είναι η πρώτη φορά που στην Ελλάδα σχεδιάζεται και κατασκευάζεται γέφυρα με πλήρη αποκατάσταση συνέχειας δοκών. Γενική περιγραφή γέφυρας Κάθε κλάδος αποτελείται από δεκατέσσερα (14) ανοίγματα μήκους 35.50m - 12x39.00m m και έχει μήκος m μετρούμενο μεταξύ των αξόνων θεωρητικής στήριξης και κατά μήκος του άξονα κάθε κλάδου. Το συνολικό πλάτος κάθε κλάδου της γέφυρας είναι 13.26m εκ των οποίων η επιφάνεια κυκλοφορίας καταλαμβάνει πλάτος Στην εξωτερική πλευρά κάθε κλάδου προβλέπεται πεζοδρόμιο πλάτους 1.25m, ενώ στην εσωτερική πλευρά πλάτους 0.56 τοποθετείται στηθαίο τύπου New Jersey. Η καθαρή απόσταση μεταξύ των κλάδων είναι 0.68m. Σχ. 1 Κατά μήκος τομή γέφυρας G043. Ο φορέας της ανωδομής είναι συνεχής και αποτελείται από τέσσερις (4) ανά άνοιγμα προεντεταμένες προκατασκευασμένες δοκούς, ύψους 2.05m οι άξονες των οποίων απέχουν μεταξύ τους εγκάρσια 3.55m. Οι δοκοί είναι κατασκευασμένες από σκυρόδεμα ποιότητας C35/45. Το μήκος των
2 προκατασκευασμένων δοκών είναι 34.00m για τα ακραία ανοίγματα και 37.50m για τα μεσαία ανοίγματα. Ο φορέας συμπληρώνεται με πρόπλακες πάχους 0.08m και επί τόπου πλάκα καταστρώματος από έγχυτο σκυρόδεμα C35/45 ελάχιστου πάχους 0.20m. Το συνολικό πάχος της πλάκας του καταστρώματος είναι κατ' ελάχιστο 0.28m και το συνολικό ύψος του φορέα της ανωδομής είναι επίσης κατ' ελάχιστο 2.29m. Στην θέση κάθε βάθρου οι προκατασκευασμένες δοκοί των εκατέρωθεν ανοιγμάτων συνδέονται μεταξύ τους μέσω επί τόπου χυτής διαδοκίδας από σκυρόδεμα ποιότητας C35/45, πάχους 1.55m, συνολικού ύψους 2.55m και πλάτους 12.40m. Στην θέση των διαδοκίδων και για ένα μήκος εκατέρωθεν αυτών, εφαρμόζεται προένταση της πλάκας καταστρώματος. Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζεται συνέχεια του φορέα καταστρώματος από άκρο σε άκρο. Για την τάνυση των τενόντων αυτών διαμορφώνονται προεξοχές αγκύρωσης (blister) που προεξέχουν στην κάτω πλευρά της πλάκας καταστρώματος. Η άνω επιφάνεια της πλάκας διαμορφώνεται μονοκλινής, ακολουθώντας την μεταβλητή επίκλιση του οδοστρώματος. Σχ. 2 Προένταση πλάκας καταστρώματος στην περιοχή των μεσοβάθρων. Για την έδραση του φορέα στα βάθρα και τα ακρόβαθρα χρησιμοποιούνται ανά βάθρο τρία (3) εφέδρανα εκκρεμούς τριβής με ολίσθησης σε καμπύλη επιφάνεια και μέγιστη μετακίνηση σχεδιασμού 375mm. Στα άκρα του καταστρώματος στις θέσεις των ακροβάθρων τοποθετούνται αρμοί συστολοδιαστολής με ικανότητα μετακίνησης ±280mm. Σχ. 3 Τομές Φορέα καταστρώματος στην θέση των βάθρων. Τα βάθρα είναι τοιχοειδή στοιχεία από οπλισμένο σκυρόδεμα C30/37, ορθογωνικής διατομής διαστάσεων 2.00x5.50m, που καταλήγουν στην κορυφή σε κεφαλή μήκους 12.40m, πλάτους 3.50m και μεταβλητού πάχους από 1.00m έως 2.00m, όπου εδράζεται ο φορέας του καταστρώματος. Η κεφαλή των βάθρων ακολουθεί την επίκληση του καταστρώματος στην αντίστοιχη θέση. Τα βάθρα των δύο κλάδων θεμελιώνονται κατά κανόνα επιφανειακά μέσω μεμονωμένων ορθογωνικών πεδίλων από σκυρόδεμα C30/37. Στην περίπτωση των ψιλών βάθρων Μ10, Μ11 και Μ12 το πέδιλο θεμελίωσης είναι κοινό για τους δύο κλάδους. Εξαίρεση επίσης αποτελεί η θεμελίωση των μεσοβάθρων Μ8 δεξιού και αριστερού κλάδου όπου η θεμελίωση πραγματοποιείται με πασσάλους
3 από σκυρόδεμα C20/25 διαμέτρου Ø120 η έμπηξη των οποίων πραγματοποιείται στο υγειές στρώμα Φλύσχη. Κάθε ακρόβαθρο αποτελείται από τρεις (3) στύλους από οπλισμένο σκυρόδεμα C30/37, συμπαγούς ορθογωνικής διατομής διαστάσεων m με αξονική μεταξύ τους απόσταση 4.50m. Στην κορυφή, οι στύλοι συνδέονται με κεφαλοδοκό μήκους 12.91m και διατομής m, πάνω στην οποία εδράζεται ο φορέας καταστρώματος. Η κεφαλοδοκός ακολουθεί την κατά πλάτος κλίση του φορέα καταστρώματος. Πίσω από τα ακρόβαθρο διαμορφώνεται μέτωπο οπλισμένης γης σύμφωνα με την σχετική γεωτεχνική μελέτη. Ως αποτέλεσμα αυτού τα ακρόβαθρα δεν δέχονται ωθήσεις γαιών παρά μόνο σε ένα τμήμα μικρού ύψους στην κορυφή των θωρακίων. Στο θωράκιο κάθε ακροβάθρου στηρίζεται φορέας πρόσβασης από οπλισμένο σκυρόδεμα C20/25, διαστάσεων κάτοψης m. Τα ακρόβαθρα κάθε κλάδου θεμελιώνονται επιφανειακά μέσω κοινού πεδίλου από σκυρόδεμα C30/37, διαστάσεων κάτοψης m και πάχους 2.50m. Γεωτεχνικές συνθήκες στην περιοχή του τεχνικού. Σύμφωνα με τη γεωλογία, τα μητρώα γεωτρήσεων και φρεάτων και τα εργαστηριακά αποτελέσματα, τα ακόλουθα υλικά απαντήθηκαν στην υπό μελέτη περιοχή: επιφανειακά συναντάται μία στρώση αποσαθρωμένου μανδύα φλύσχη ενώ στην συνέχεια συναντάται υγειές υπόβαθρο φλύσχη, με ψαμμίτη και ιλυόλιθο σε διαφορετικές αναλογίες. Στο στρώμα αυτό πραγματοποιείται η θεμελίωση της γέφυρας. Η στρωματογραφία παρουσιάζεται συνοπτικά για κάθε βάθρο στον παρακάτω πίνακα: Λόγω των δυσμενών κλίσεων των στρώσεων του φλύσχη οι επιτρεπόμενες τάσεις έδρασης στην θεμελίωση της γέφυρας είναι σχετικά μικρές. Για τον ίδιο λόγο, οι εκσκαφές πραγματοποιούνται με σχετικά ήπιες κλίσεις 2(υ):3(μ) με ταυτόχρονη εφαρμογή μέτρων αντιστήριξης. Οι δυσμενείς αυτές γεωτεχνικές συνθήκες ενισχύουν την εφαρμογή λύσης σεισμικής μόνωσης στην γέφυρα, ώστε να ελαχιστοποιηθούν τα εντατικά μεγέθη στην θεμελίωση. Υπολογιστικά μοντέλα στατικής και δυναμικής ανάλυσης. Η ανάλυση και διαστασιολόγηση του φορέα της ανωδομής, των ακροβάθρων και της θεμελίωσης γίνεται με κατάλληλα χωρικά προσομοιώματα πεπερασμένων στοιχείων τα οποία αποδίδουν με ικανοποιητική προσέγγιση την κατανομή των δυσκαμψιών, των μαζών και των συνθηκών στήριξης. Ο φορέας της ανωδομής (κατάστρωμα, μεσόβαθρα και ακρόβαθρα) προσομοιώνεται με γραμμικά πεπερασμένα στοιχεία δοκού (κατακόρυφα και οριζόντια) με κατάλληλη διακριτοποίηση. Τα
4 οριζόντια μέλη που προσομοιώνουν τις προκατασκευασμένες δοκούς και το συνεργαζόμενο πλάτος της πλάκας καταστρώματος διατάσσονται κατά μήκος του άξονα της γέφυρας. Η συνεργασία της πλάκας καταστρώματος κατά την εγκάρσια διεύθυνση προσομοιώνεται με εγκάρσια αβαρή στοιχεία κατάλληλης δυσκαμψίας (εσχάρα δοκών). Οι διαδοκίδες προσομοιώνεται επίσης με στοιχεία δοκού. Στις θέσεις των στηρίξεων του καταστρώματος στα βάθρα και τα ακρόβαθρα εισάγονται ελατήρια κατάλληλης ακαμψίας τα οποία προσομοιώνουν τα προβλεπόμενα εφέδρανα. Η στήριξη των μεσοβάθρων και ακροβάθρων θεωρείται πάκτωση στην στάθμη των πεδίλων θεμελίωσης και των κεφαλοδέσμων. Κατά την ανάλυση λαμβάνονται υπόψη όλα τα στάδια κατασκευής του τεχνικού. Σχ. 4. Μοντέλο ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων. Η σεισμική ανάλυση της ανωδομής (κατάστρωμα και βάθρα) πραγματοποιείται στο παραπάνω προσομοίωμα με την μέθοδο της δυναμικής φασματικής ανάλυσης σύμφωνα με την παράγραφο 5.5 των «Οδηγιών για Μελέτη Γεφυρών με Σεισμική Μόνωση». Η ανάλυση φασματικής απόκρισης προσομοιώνει την μη-γραμμική συμπεριφορά του συστήματος σεισμικής μόνωσης με ισοδύναμο γραμμικό προσομοίωμα που ορίζεται από την ενεργό γραμμική δυσκαμψία K eff και από την ενεργό ιξώδη απόσβεση ξ eff με όμοιο τρόπο όπως την Μέθοδο Ισοδύναμου Μονοβάθμιου Συστήματος. Η χωρική κατανομή των μαζών και των δυσκαμψιών της κατασκευής λαμβάνεται υπόψη στο χωρικό προσομοίωμα πεπερασμένων στοιχείων δοκού που περιγράφεται παραπάνω. Πραγματοποιούνται δύο αναλύσεις α) η ανάλυση κάτω ορίου με τις τιμές κάτω ορίου για τις παραμέτρους σχεδιασμού και β) η ανάλυση άνω ορίου με τις τιμές άνω ορίου για τις παραμέτρους σχεδιασμού. Η ισοδύναμη γραμμική συμπεριφορά των μονωτήρων προσομοιώνεται με βάση την ενεργό δυσκαμψία K eff, η οποία ορίζεται για τα εφέδρανα τριβής ως: K eff = W / R + μ W / d bi Όπου μ ο ισοδύναμος συντελεστής τριβής του εφεδράνου, R η ισοδύναμη ακτίνα καμπυλότητας του εφεδράνου, W το σεισμικό βάρος που αντιστοιχεί στο εξεταζόμενο εφέδρανο και d bi η σεισμική μετακίνηση σχεδιασμού του εξεταζόμενου εφεδράνου η οποία εκτιμάται από την Μέθοδο Ισοδύναμου Μονοβάθμιου Συστήματος. Η επίδραση της ενεργού απόσβεσης ξ eff λαμβάνεται υπόψη με εφαρμογή του μειωτικού συντελεστή η eff για τις περιόδους μεγαλύτερες από 0.8T eff : 0.10 eff eff όπου ξ eff η ενεργός απόσβεση του συστήματος σεισμικής μόνωσης η οποία εκτιμάται από την Μέθοδο Ισοδύναμου Μονοβάθμιου Συστήματος στην εξεταζόμενη διεύθυνση, T eff η ενεργός περίοδος του συστήματος σεισμικής μόνωσης η οποία εκτιμάται από την μέθοδο Ισοδύναμου Μονοβάθμιου
5 Συστήματος στην εξεταζόμενη διεύθυνση. Η μορφή του φάσματος σχεδιασμού σύμφωνα με την μέθοδο φασματικής απόκρισης παρουσιάζεται στο ακόλουθο σχήμα. Φασματική Επιτάχυνση Sa Μειωτικός συντελεστής η eff 0.8T eff Περίοδος T Σχ. 5. Μοντέλο ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων. Η ανάλυση του φορέα για κάμψη κατά την εγκάρσια διεύθυνση πραγματοποιείται σε ξεχωριστό μοντέλο πεπερασμένων στοιχείων, όπου η πλάκα καταστρώματος προσομοιώνεται με επιφανειακά πεπερασμένα στοιχεία κελύφους ενώ ο κορμός της δοκού και η διαδοκίδα με στοιχεία ράβδου και με βάση αυτό το προσομοίωμα γίνεται ο έλεγχος εγκάρσιων τάσεων καθώς και η όπλισή του φορέα κατά την εγκάρσια διεύθυνση. Για τον έλεγχο εγκάρσιας εφελκυστικής τάσης λαμβάνονται δύο περιπτώσεις προσομοιωμάτων: i) Τα μόνιμα και κινητά φορτία εφαρμόζονται στο τελικό σύστημα, και ii) πλήρης θεώρηση των φάσεων κατασκευής (αμφιέριστη πρόπλακα σκυροδέτηση πλάκας τελικός φορέας) λαμβάνοντας υπόψη και της ανακατανομές λόγο ερπυσμού μέχρι να παραδοθεί η γέφυρα στην κυκλοφορία. Για να γίνει αυτό εξετάζεται ξεχωριστό μοντέλο ραβδωτών στοιχείων, όπου εισάγεται η διατομή του φορέα στην εγκάρσια διεύθυνση και προσομοιώνονται καταλλήλως οι προαναφερόμενες φάσεις της διατομής. Στις τάσεις που προκύπτουν από τα μόνιμά, πρόσθετα μόνιμα και τις ανακατανομές του ερπυσμού, προστίθενται οι τάσεις λόγω κινητών φορτίων, όπως αυτές προκύπτουν από το χωρικό μοντέλο επιφανειακών πεπερασμένων στοιχείων.
6 Σχ. 6. Μοντέλο πεπερασμένων στοιχείων για την ανάλυση της εγκάρσιας κάμψης καταστρώματος και μοντέλο προσομοίωσης της πλάκας του φορέα στην εγκάρσια διεύθυνση. Τα πέδιλα της θεμελίωσης μεσοβάθρων και ακροβάθρων αναλύονται με ανεξάρτητα προσομοιώματα από επιφανειακά πεπερασμένα στοιχεία κελύφους που προσομοιώνουν τον κεφαλόδεσμο. Στα θεμέλια με πασσάλους, οι πάσσαλοι προσομοιώνονται με γραμμικά πεπερασμένα στοιχειά δοκού. Οι αντιδράσεις της ανωδομής εισάγονται ως φορτίσεις. Το θωράκιο και ο πτερυγότοιχος των ακροβάθρων προσομοιώνονται σε ξεχωριστό μοντέλο όπου προσομοιώνονται με επιφανειακά πεπερασμένα στοιχεία κελύφους. Σχ. 7 α. Προσομοίωμα θεμελίωσης μεμονομένου πεδίλου και κοινού πεδίλου μεσοβάθρου. Σχ. 7 β. Προσομοίωμα θεμελίωσης κοινού πεδίλου ακροβάθρου και θεμελίωσης μεσοβάθρου με πασσάλους. Η στατική ανάλυση γίνεται γενικά με τη πλήρη δυσκαμψία των στοιχείων (δυσκαμψία σταδίου Ι). Για την στατική ανάλυση χρησιμοποιείται το πρόγραμμα SOFISTIK.
7 Σύστημα σεισμικής μόνωσης Η μείωση της σεισμικής απαίτησης στα μεσόβαθρα και στα ακρόβαθρα επιτυγχάνεται με την έδραση του φορέα σε ειδικά εφέδρανα σεισμικής μόνωσης τύπου εκκρεμούς τριβής (friction pendulum). Προβλέπονται συνολικά 45 εφέδρανα εκκρεμούς τριβής ανά κλάδο, τα οποία τοποθετούνται τρία σε κάθε στήριξη ακροβάθρου και μεσοβάθρου. Η απόκριση των εφεδράνων αυτών στην σεισμική διέγερση αντιστοιχεί σε ολίσθηση με χαμηλό συντελεστή τριβής σε διεπιφάνεια μεγάλης ακτίνας καμπυλότητας. Η παραπάνω συμπεριφορά οδηγεί σε επιμήκυνση της ιδιοπεριόδου της κατασκευής και επιπλέον απόσβεση ενέργειας λόγω της δράσης της τριβής. Ο συνδυασμός των παραπάνω παραγόντων οδηγεί σε σημαντική μείωση της σεισμικής απαίτησης στην υποδομή. Οι αυξημένες σεισμικές μετακινήσεις που αντιστοιχούν στην αύξηση της ιδιοπεριόδου περιορίζονται από την αυξημένη απόσβεση ώστε να αναλαμβάνονται με ασφάλεια από τα εφέδρανα ενώ αυτά παραμένουν ευσταθή υπό το πλήρες κατακόρυφο φορτίο. Σχ. 8. Σχηματική διάταξη εφεδράνου εκκρεμούς τριβής απλής καμπυλότητας Ο τύπος των εφεδράνων εκκρεμούς τριβής μπορεί να είναι απλής, διπλής ή τριπλής ακτίνας καμπυλότητας. Η συμπεριφορά των εφεδράνων αυτών είναι μη-γραμμική συμπεριφορά η οποία αναλύεται σε μια μη-γραμμική συνιστώσα τριβής που αντιστοιχεί στην ολίσθηση και μια γραμμική ελαστική συνιστώσα που αντιστοιχεί στην τάση επαναφοράς από την καμπύλη επιφάνεια. Η μηγραμμική συμπεριφορά μπορεί να προσομοιωθεί με ένα διγραμμικό υστερητικό προσομοίωμα το οποίο χαρακτηρίζεται από τον ισοδύναμο συντελεστή τριβής μ και την ισοδύναμη ακτίνα καμπυλότητας R. Το μοντέλο αυτό είναι ακριβές για την ανάλυση των εφεδράνων εκκρεμούς τριβής με απλή και διπλή καμπυλότητα. Το ίδιο προσομοίωμα μπορεί να προσεγγίσει και την συμπεριφορά των εφεδράνων εκκρεμούς τριβής τριπλής καμπυλότητας με την εισαγωγή μιας ισοδύναμης μετακίνησης διαρροής dy στον ελαστικό κλάδο, της τάξης των 10mm, η οποία οδηγεί σε μικρή απομείωση της ενεργής απόσβεσης του συστήματος. Η εισαγωγή της μετακίνησης διαρροής οδηγεί σε συντηρητικά αποτελέσματα για την περίπτωση εφεδράνων εκκρεμούς τριβής απλής και διπλής καμπυλότητας καθώς σε αυτή την περίπτωση υπάρχει μικρή υποεκτίμηση της ενεργής απόσβεσης. Συνεπώς εφαρμόζεται για την ανάλυση η προσομοίωση με ισοδύναμο διγραμμικό μοντέλο που χαρακτηρίζεται από τον ισοδύναμο συντελεστή τριβής μ, την ισοδύναμη ακτίνα καμπυλότητας R, και μια μικρή ισοδύναμη μετακίνηση διαρροής dy στον ελαστικό κλάδο της τάξης των 10mm. Το μοντέλο αυτό μπορεί να προσομοιώσει με ικανοποιητική ακρίβεια την συμπεριφορά των εφεδράνων
8 εκκρεμούς τριβής απλής, διπλής, και τριπλής καμπυλότητας και τα αποτελέσματα της ανάλυσης του συστήματος σεισμικής μόνωσης είναι αντιπροσωπευτικά και για τους τρεις τύπους εφεδράνων. Οι ονομαστικές τιμές των ιδιοτήτων των εφεδράνων εκκρεμούς τριβής οι οποίες λαμβάνονται υπόψη στην παρούσα μελέτη είναι οι εξής: Ονομαστική τιμή της ισοδύναμης ακτίνας καμπυλότητας: R = 2.9m Μέση ονομαστική τιμή του ισοδύναμου συντελεστή τριβής: μ = 0.05 Μεταβλητότητα της μέσης τιμής του ισοδύναμου συντελεστή τριβής: +/- 25% Η ισοδύναμη ακτίνα καμπυλότητας R των μονωτήρων είναι γεωμετρική ιδιότητα και δεν υπόκειται σε μεταβλητότητα. Η ισοδύναμη μετακίνηση διαρροής dy εισάγεται για την ισοδυναμία της προσομοίωσης των εφεδράνων εκκρεμούς τριβής τριπλής καμπυλότητας και δεν έχει μεγάλη επίδραση όποτε δεν εξετάζεται μεταβλητότητα. Η παραπάνω μεταβλητότητα την ονομαστικής τιμής του συντελεστή τριβής αντιστοιχεί στην μεταβλητότητα κατά τις δοκιμές, οπότε για μέση ονομαστική τιμή του συντελεστή τριβής μ = 0.05 και μεταβλητότητα της μέσης τιμής κατά +/- 25% προκύπτουν αντιστοίχως η ελάχιστη και η μέγιστη ονομαστική τιμή της παραμέτρου: mindp nom = και maxdp nom = Ταυτόχρονα υπάρχουν πρόσθετες μεταβλητότητες του ισοδύναμου διγραμμικού συντελεστή τριβής λόγω χρόνιων φαινομένων. Η μεταβλητότητα αυτή εκτιμάται με βάση τους συντελεστές λ οι οποίοι αντιστοιχούν στις επιδράσεις φαινομένων όπως η γήρανση του εφεδράνου, η θερμοκρασία, η ρύπανση του εφεδράνου και η συνολική διαδρομή που διανύει το εφέδρανο, στην ονομαστική τιμή των παραμέτρων για τους μονωτήρες ολίσθησης: i) f1=γήρανση: λ max,f1 = 1.1 (χωρίς λίπανση, προστατευτική σφράγιση, κανονικές συνθήκες περιβάλλοντος) ii) f2= θερμοκρασία: λ max,f2 = 1.1 (ελάχιστη θερμοκρασία υπό σκιά στην περιοχή του έργου με ετήσια πιθανότητα υπέρβασης 0.02 T min = -15 o C, φορέας από σκυρόδεμα ΔTr = 7.5 o C, ελάχιστη θερμοκρασία μονωτήρων T min,b =0.5 x T min +ΔΤ r = 0 o C, χωρίς λίπανση). iii) = ρύπανση: λ max,f3 = 1.1 (χωρίς λίπανση, προστατευτική σφράγιση, επιφάνεια ανοξείδωτου χάλυβα προς τα πάνω και προς τα κάτω). iv) f4= συνολική διαδρομή: λ max,f4 = 1.0 (χωρίς λίπανση, συνολική διαδρομή 1.0 km). Για γέφυρες με σπουδαιότητα πάνω της μέσης ο συντελεστής συνδυασμού είναι ψ fi = 0.9. Οι τροποποιημένοι συντελεστές λ max είναι: λ U,f1 =1+(λ max,f1-1) x ψ fi = 1 + (1.1 1) x 0.9 = 1.09 λ U,f2 =1+(λ max,f2-1) x ψ fi = 1 + (1.1 1) x 0.9 = 1.09 λ U,f3 =1+(λ max,f3-1) x ψ fi = 1 + (1.1 1) x 0.9 = 1.09 λ U,f4 =1+(λ max,f4-1) x ψ fi = 1 + (1.0 1) x 0.9 = 1.00 Η μέγιστη και η ελάχιστη τιμή σχεδιασμού του ισοδύναμου συντελεστή τριβής υπολογίζονται ως εξής: maxdp = maxdp nom x λ U,f1 x λ U,f2 x λ U,f3 x λ U,f4 = maxdp nom x 1.09 x 1.09 x 1.09 x 1.00 = maxdp nom x = και mindp = mindp nom = Πραγματοποιούνται δύο αναλύσεις για τον σχεδιασμό του συστήματος σεισμικής μόνωσης και τον έλεγχο της αντοχής της κατασκευής α) η ανάλυση κάτω ορίου με τις τιμές κάτω ορίου για τις παραμέτρους σχεδιασμού και β) η ανάλυση άνω ορίου με τις τιμές άνω ορίου για τις παραμέτρους σχεδιασμού. Κατά κανόνα, η ανώτερη τιμή του ισοδύναμου συντελεστή τριβής οδηγεί σε μέγιστες σεισμικές δυνάμεις στην κατασκευή και η κατώτερη τιμή οδηγεί σε μέγιστες μετακινήσεις στους σεισμικούς μονωτήρες. Από την ανάλυση αυτή προκύπτουν οι ισοδύναμες ελατηριακές σταθερές που
9 εφαρμόζονται στην συνέχεια στο χωρικό προσομοίωμα πεπερασμένων στοιχείων για την ανάλυση φασματικής απόκρισης. Φάσεις κατασκευής Η κατασκευή του τεχνικού περιλαμβάνει τις παρακάτω φάσεις: 1. Γενική εκσκαφή στην περιοχή του τεχνικού μέχρι την στάθμη θεμελίωσης των μεσοβάθρων, των ακροβάθρων και κατασκευή των απαιτούμενων μέτρων αντιστήριξης. 2. Κατασκευή της θεμελίωσης των μεσοβάθρων και ακροβάθρων. 3. Κατασκευή του κορμου μεσοβάθρων και ακροβάθρων με αναρριχόμενο ξυλότυπο (αρμοί ανά 4.25m). Κατασκευή κεφαλής μεσοβάθρων & ακροβάθρων. Η κατασκευή του θωρακίου και των πτερυγοτοίχων των ακροβάθρων προβλέπεται να ολοκληρωθεί σε δεύτερη φάση 4. Τοποθέτηση προκατασκευασμένων δοκών στην τελική τους θέση σε προσωρινές στηρίξεις. Κατά την φάση αυτή και μέχρι την σκυροδέτηση των διαδοκίδων, η ευστάθεια των προκατασκευασμένων δοκών εξασφαλίζεται με κατάλληλο σύστημα (χιαστί μεταλλικά στοιχεία τοποθετούμενα στα άκρα των δοκών) 5. Τοποθέτηση εφεδράνων εκκρεμούς τριβής και επί τόπου σκυροδέτηση των διαδοκίδων για την πλήρη αποκατάσταση συνέχειας του καταστρώματος. 6. Τοποθέτηση προπλακών, επί τόπου σκυροδέτηση της πλάκας καταστρώματος και πραγματοποίηση προέντασης πλάκας καταστρώματος. Αυτό το στάδιο πραγματοποιείται σε τρεις επιμέρους υπο-φάσεις: (α) τοποθετούνται πρόπλακες και σκυροδετείται το τμήμα του καταστρώματος πάνω από τις στηρίξεις που στην συνέχεια θα προενταθούν, (β) πραγματοποίηση της προέντασης του τμήματος αυτού όταν το σκυρόδεμα έχει αποκτήσει την απαιτούμενη αντοχή, (γ) τοποθέτηση προπλακών στο υπόλοιπο τμήμα κάθε ανοίγματος μεταξύ των στηρίξεων και σκυροδέτηση της υπόλοιπης πλάκας καταστρώματος. 7. Σκυροδέτηση του υπόλοιπου τμήματος των ακροβάθρων (θωράκιο και πτερυγότοιχοι). 8. Κατασκευή του οπλισμένου επιχώματος πίσω από τα ακρόβαθρα. Κατασκευή των φορέων πρόσβασης και κατασκευή του υπολειπόμενου τμήματος του επιχώματος. 9. Τοποθέτηση στεγανωτικών μεμβρανών στον φορέα καταστρώματος, κατασκευή πεζοδρομίων, διάστρωση ασφαλτικών. Τοποθέτηση αρμών καταστρώματος. Τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας.
10 Φωτογραφικό υλικό από την κατασκευή της γέφυρας. Φωτ. 1. Προκατασκευασμένες προεντεταμένες δοκοί Φωτ. 2. Τοποθετημένες προκατασκευασμένοι δοκοί επί των βάθρων Φωτ. 3. Σκυροδέτηση διαδοκίδας στην θέση του μεσοβάθρου Φωτ. 4. Τοποθέτηση προπλακών Φωτ. 5. Πρώτη φάση σκυροδέτησης πλάκας καταστρώματος και προεξοχών αγκύρωσης προέντασης Φωτ. 6. Μεταλλικό καλούπι για την σκυροδέτηση των blister
11 Φωτ. 7. Εφέδρανο εκκρεμούς τριβής Φωτ. 8. Προσωρινή στήριξη των προκατασκευασμένων δοκών επί των βάθρων Φωτ. 9. Διαμόρφωση οπλισμένου επιχώματος πίσω από τα ακρόβαθρα Φωτ. 10. Φορέας Καταστρώματος πριν την 2 η φάση σκυροδέτησης πλάκας καταστρώματος Φωτ. 11. Πανοραμική όψη γέφυρας Βαθρο Μ6 προς ακρόβαθρο Α2 Φωτ. 12. Πανοραμική όψη γέφυρας Βαθρο Μ9 προς ακρόβαθρο Α2
12 Συμπεράσματα Για πρώτη φορά στην Ελλάδα μελετάται και κατασκευάζεται η λύση γέφυρας προκατασκευασμένων προεντεταμένων δοκών με πλήρη αποκατάσταση της συνέχειας του φορέα στις στηρίξεις σε συνδυασμό με εφαρμογή συστήματος σεισμικής μόνωσης. Με την λύση αυτή βελτιστοποιήθηκε ο σχεδιασμός των προκατασκευασμένων δοκών με την μεταφορά τμήματος της ροπής ανοίγματος στην στήριξη. Η επιλογή της σεισμικής μόνωσης αντιμετώπισε τόσο την έντονη μη-κανονικότητα των βάθρων λόγω της έντονης υψομετρικής διαφοράς του αναγλύφου όσο και την θεμελίωση σε δυσμενείς συνθήκες εδάφους με την μείωση της απαίτησης στην θεμελίωση του τεχνικού. Συντελεστές Έργου Ευχαριστίες Η στατική μελέτη του έργου εκπονήθηκε από την μελετητική εταιρεία DENCO (DENCO Σύμβουλοι Μηχανικοί Α.Ε. & DENCO Στατικές Μελέτες Ι.Κ.Ε.). Ο έλεγχος της μελέτης έγινε από τον Ανεξάρτητο Μηχανικό του Έργου OMEK Consulting Engineers. S.A. (κ.κ. Χ.Μιχαηλίδης, Ν.Γούλος, Λ.Κρυσταλλίδου). Η κατασκευή του τεχνικού εκτελείται από την ΤΕΡΝΑ Α.Ε υπό τη διεύθυνση του κ. Π. Κεφαλά. Από την πλευρά των συγγραφέων του άρθρου εκφράζονται οι θερμότερες ευχαριστίες προς όλους τους συντελεστές του έργου. Βιβλιογραφία - DIN 1045 : ΑΟΠΛΟ ΚΑΙ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ - ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗ - DIN 1075 : ΓΕΦΥΡΕΣ ΑΠΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ - ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗ - DIN 1072 : ΟΔΟΓΕΦΥΡΕΣ ΚΑΙ ΠΕΖΟΓΕΦΥΡΕΣ - ΦΟΡΤΙΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ - DIN 4227 : ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ - DIN 1054 : ΥΠΕΔΑΦΟΣ - ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΦΟΡΤΙΣΗ ΤΟΥ ΥΠΕΔΑΦΟΥΣ ΘΕΜΕΛΙΩΣΗΣ - DIN 4014 : ΦΡΕΑΤΟΠΑΣΣΑΛΟΙ - ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗ - ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ Ε39/99/ΥΠΕΧΩΔΕ : ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΓΕΦΥΡΩΝ - ΕΑΚ 2003 : ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ - Οδηγίες για μελέτη γεφυρών με σεισμική μόνωση - ΥΠΕΧΩΔΕ - Φεβ EN : 2005 Ευρωκώδικας 8 : Αντισεισμικός σχεδιασμός - Μέρος 2: Γέφυρες -SOFiSTiK ANALYSIS PROGRAMS - Oberschleissheim, 2009
Αναβάθμιση Υφιστάμενης Γέφυρας Ποταμού Σελινούντα στην Χ.Θ του Αυτοκινητοδρόμου Κόρινθος - Πάτρα
Αναβάθμιση Υφιστάμενης Γέφυρας Ποταμού Σελινούντα στην Χ.Θ. 85+674 του Αυτοκινητοδρόμου Κόρινθος - Πάτρα Χρήστος Κατσάρας Πολ.Μηχανικός ΕΜΠ, M.Sc. U.C. Berkeley, ckatsaras@denco.gr Δρ. Τηλέμαχος Παναγιωτάκος
Διαβάστε περισσότεραΣύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος
Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος 8. Αποτίμηση & Δομική Αναβάθμιση Υφιστάμενων Γεφυρών Τηλέμαχος Παναγιωτάκος Αναβάθμιση Γέφυρας Σελινούντα Πρώτη εφαρμογή στην Ελλάδα των παρακάτω τεχνικών αναβάθμισης
Διαβάστε περισσότεραΔομική Αναβάθμιση Υφιστάμενων Άνω Διαβάσεων Αιγίου
Δομική Αναβάθμιση Υφιστάμενων Άνω Διαβάσεων Αιγίου Θεόδωρος Ψυχογιός Πολιτικός Μηχανικός ΕΜΠ, M.Sc. Berkeley, tpsycho@denco.gr Δρ. Τηλέμαχος Παναγιωτάκος Πολιτικός Μηχανικός, Ph.D. Παν. Πάτρας, tpanagiotakos@dencopc.gr
Διαβάστε περισσότεραΤεχνικό Τ12 - Σιδηροδρομική γέφυρα Αξιού στη νέα Σ.Γ. Πολυκάστρου -Ειδομένης
Τεχνικό Τ12 - Σιδηροδρομική γέφυρα Αξιού στη νέα Σ.Γ. Πολυκάστρου -Ειδομένης ΜΕΤΕ ΣΥΣΜ Α.Ε. 1 ΚΥΡΙΟΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ: ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε. ΜΕΛΕΤΗΤΕΣ Στατική μελέτη: ΜΕΤΕ ΣΥΣΜ Α.Ε. Σύμβουλος στατικής μελέτης: Καθ. Α.
Διαβάστε περισσότεραΑΝΩ ΔΙΑΒΑΣΗ ver.1. Φακής Κωνσταντίνος, Πολιτικός μηχανικός 1/14
ΑΝΩ ΔΙΑΒΑΣΗ ver. Πρόκειται για ένα υπολογιστικό φύλλο που εφαρμόζει διαδικασία στατικού και αντισεισμικού υπολογισμού ενός φορέα 3 ανοιγμάτων με συνεχές προεντεταμένο κατάστρωμα (συνήθως αφορά οδικές άνω
Διαβάστε περισσότεραΣύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος
Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος 4. Φορείς Καταστρώματος Γεφυρών Τηλέμαχος Παναγιωτάκος 4. Φορείς Καταστρώματος Γεφυρών Στην ενότητα αυτή θα γίνει περιγραφή των φορέων καταστρώματος γεφυρών η οποία
Διαβάστε περισσότεραΣιδηροδρομική Γέφυρα Ποταμού Αξιού - Τεχνικό Τ12. Παπαδόπουλος Ηλίας Πολ. Μηχανικός Α.Π.Θ. MSc ΜΕΤΕ ΣΥΣΜ Α.Ε. 2 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΜΕΛΕΤΗΣ
Σιδηροδρομική Γέφυρα Ποταμού Αξιού - Τεχνικό Τ12 Παπαδόπουλος Ηλίας Πολ. Μηχανικός Α.Π.Θ. MSc ΜΕΤΕ ΣΥΣΜ Α.Ε. 1 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΜΕΛΕΤΗΣ DS 804 ΚλάσηUIC 71, ταχύτητα μελέτης v 200km/h Γερμανικοί Κανονισμοί DIN
Διαβάστε περισσότεραΕπαλήθευση Τοίχου με ακρόβαθρο Εισαγωγή δεδομένων
Επαλήθευση Τοίχου με ακρόβαθρο Εισαγωγή δεδομένων Μελέτη Ημερομηνία : 29.10.2015 Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα Ακρόβαθρο : Συντελεστές EN 1992-1-1 : Aνάλυση τοίχου Υπολ ενεργητικών
Διαβάστε περισσότεραΣύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος
Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος 6. Σεισμική Μόνωση Γεφυρών Τηλέμαχος Παναγιωτάκος 6. Σεισμική Μόνωση Γεφυρών Στην ενότητα αυτή θα γίνει περιγραφή της σεισμικής μόνωσης γεφυρών. Αρχικά θα γίνει
Διαβάστε περισσότεραΚεφάλαιο 12: Τεχνική γεωλογία και θεµελίωση γεφυρών 12.1
Κεφάλαιο 12: Τεχνική γεωλογία και θεµελίωση γεφυρών 12.1 12. ΓΕΦΥΡΕΣ 12.1 Γενικά Οι γέφυρες γενικά αποτελούνται από το τµήµα της ανωδοµής και το τµήµα της υποδοµής. Τα φορτία της ανωδοµής (µόνιµα και κινητά)
Διαβάστε περισσότεραΑΚΡΟΒΑΘΡΟ ver.1. Φακής Κωνσταντίνος, Πολιτικός μηχανικός 1/8
ΑΚΡΟΒΑΘΡΟ ver.1 Πρόκειται για ένα υπολογιστικό φύλλο που αναλύει και διαστασιολογεί ακρόβαθρο γέφυρας επί πασσαλοεσχάρας θεμελίωσης. Είναι σύνηθες να επιλύεται ένα φορέας ανωδομής επί εφεδράνων, να λαμβάνονται
Διαβάστε περισσότεραΓΕΦΥΡΟΠΟΙΪΑ: ΜΟΝΙΜΑ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ ΦΟΡΤΙΑ. ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ Ε. ΜΠΙΣΚΙΝΗΣ Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Τ.Ε. Τ.Ε.Ι. Δυτικής Ελλάδας
1 ΓΕΦΥΡΟΠΟΙΪΑ: ΜΟΝΙΜΑ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ ΦΟΡΤΙΑ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ Ε. ΜΠΙΣΚΙΝΗΣ Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Τ.Ε. Τ.Ε.Ι. Δυτικής Ελλάδας Μόνιμα Φορτία Ίδιον Βάρος (για Οπλισμένο Σκυρόδεμα): g=25 KN/m 3 Σε οδικές γέφυρες πρέπει
Διαβάστε περισσότεραΤεχνικοοικονοµική Ανάλυση Έργων
Τεχνικοοικονοµική Ανάλυση Έργων Κ Ε Φ Α Λ Α Ι Ο 2 Ο Γ Ε Φ Υ Ρ Ε Σ Ρ Λ Ε Ω Ν Ι Α Σ Α Ν Θ Ο Π Ο Υ Λ Ο Σ Ε Π Ι Κ Ο Υ Ρ Ο Σ Κ Α Θ Η Γ Η Τ Η Σ Τ Μ Η Μ Α Ι Ο Ι Κ Η Σ Η Σ Κ Α Ι Ι Α Χ Ε Ι Ρ Ι Σ Η Σ Ε Ρ Γ Ω Ν Τ
Διαβάστε περισσότεραΗ τεχνική οδηγία 1 παρέχει βασικές πληροφορίες για τον έλεγχο εύκαµπτων ορθογωνικών πεδίλων επί των οποίων εδράζεται µοναδικό ορθογωνικό υποστύλωµα.
CSI Hellas, Φεβρουάριος 2004 Τεχνική Οδηγία 1 Πέδιλα στα οποία εδράζονται υποστυλώµατα ορθογωνικής διατοµής Η τεχνική οδηγία 1 παρέχει βασικές πληροφορίες για τον έλεγχο εύκαµπτων ορθογωνικών πεδίλων επί
Διαβάστε περισσότεραΤΕΧΝΙΚΟ ΤΕ 11 - ΑΝΩ ΙΑΒΑΣΗ ΤΗΣ.Π.Λ.Α.
ΤΕΧΝΙΚΟ ΤΕ 11 - ΑΝΩ ΙΑΒΑΣΗ ΤΗΣ.Π.Λ.Α. Σ. Σταθόπουλος Π. Κοτσανόπουλος ρ. Πολ. Μηχανικός MSc Πολ. Μηχανικός ΠΕΡΙΛΗΨΗ Πρόκειται για µία καµπύλη οριζοντιογραφικά οδογέφυρα µε κατά µήκος κλίση i = 1.4%, συνεχή,
Διαβάστε περισσότεραΕφέδρανα - Αποσβεστήρες
Εφέδρανα - Αποσβεστήρες Εφέδρανα Τα εφέδρανα μεταβιβάζουν δυνάμεις από το φορέα στην θεμελίωση και παρέχουν τη δυνατότητα οριζοντίων μετατοπίσεων εφόσον αυτές δεν παρεμποδίζονται με κατασκευαστικά μέτρα
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΣΟΜΟΙΩΜΑΤΑ ΚΤΙΡΙΩΝ ΑΠΌ ΦΕΡΟΥΣΑ ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ ΓΙΑ ΣΕΙΣΜΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ Προσομοίωση κτιρίων από τοιχοποιία με : 1) Πεπερασμένα στοιχεία 2) Γραμμικά στοιχεί
ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΜΑΤΑ ΚΤΙΡΙΩΝ ΑΠΌ ΦΕΡΟΥΣΑ ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑ ΓΙΑ ΣΕΙΣΜΙΚΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ Η σεισμική συμπεριφορά κτιρίων από φέρουσα τοιχοποιία εξαρτάται κυρίως από την ύπαρξη ή όχι οριζόντιου διαφράγματος. Σε κτίρια από φέρουσα
Διαβάστε περισσότεραΚΑΛΩ ΙΩΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΣΕΑ ΠΑΛΛΗΝΗΣ
ΚΑΛΩ ΙΩΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΣΕΑ ΠΑΛΛΗΝΗΣ Σ. Σταθόπουλος Π. Κοτσανόπουλος ρ. Πολ. Μηχανικός MSc Πολ. Μηχανικός Ε. Σταθόπουλος Κ. Σταθόπουλος ιπλ. Πολ. Μηχανικός ρ. Πολ. Μηχανικός ΠΕΡΙΛΗΨΗ Με σκοπό την σύνδεση των
Διαβάστε περισσότεραΚατασκευή προκατασκευασµένου ισογείου βιοµηχανικού χώρου µε τµήµα υπογείου, στο ΒΙ.ΠΑ. Αυλώνας Αττικής.
Κατασκευή προκατασκευασµένου ισογείου βιοµηχανικού χώρου µε τµήµα υπογείου, στο ΒΙ.ΠΑ. Αυλώνας Αττικής. Α.Σ. Μαρής, Σ.Θ. εµερτζή, Α.Π. Μακρανδρέου ιπλωµατούχοι Πολιτικοί Μηχανικοί Χ.Γ. Παπουτσή ιπλωµατούχος
Διαβάστε περισσότεραΣιδηρές Κατασκευές ΙΙ
Σιδηρές Κατασκευές ΙΙ Άσκηση 1: Πλευρικός λυγισμός δοκού γέφυρας Δρ. Χάρης Γαντές, Καθηγητής ΕΜΠ Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται
Διαβάστε περισσότεραΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΛΟΓΟΣ... 11 ΕΙΣΑΓΩΓΗ... 15. 10. Εσχάρες... 17
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΛΟΓΟΣ... 11 ΕΙΣΑΓΩΓΗ... 15 10. Εσχάρες... 17 Γενικότητες... 17 10.1 Κύρια χαρακτηριστικά της φέρουσας λειτουργίας... 18 10.2 Στατική διάταξη και λειτουργία λοξών γεφυρών... 28 11. Πλάκες...
Διαβάστε περισσότεραΚαθ. Ευριπίδης Μυστακίδης, Δρ. Απόστολος Κουκουσέλης, Αναπλ. Καθ. Ολυμπία Παναγούλη, Τμήμα Πολ. Μηχανικών Παν. Θεσσαλίας
Aντισεισμικός σχεδιασμός κτιρίων από διατηρητέα φέρουσα λιθοδομή με σκελετό από μεταλλική κατασκευή. Η περίπτωση του κτιρίου του Άκρον-Ίλιον- Κρυστάλ στην οδό Σταδίου στην Αθήνα Καθ. Ευριπίδης Μυστακίδης,
Διαβάστε περισσότεραΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών
ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών Δεξαμενές Ο/Σ (Μέρος 2 ο ) -Σιλό Ορθογωνικές δεξαμενές Διάκριση ως προς την ύπαρξη ή μη επικάλυψης
Διαβάστε περισσότεραΣιδηρές Κατασκευές Ι. Άσκηση 3: Δικτύωμα πεζογέφυρας (θλιβόμενο άνω πέλμα) Δρ. Χάρης Γαντές, Καθηγητής ΕΜΠ. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών
Σιδηρές Κατασκευές Ι Άσκηση 3: Δικτύωμα πεζογέφυρας (θλιβόμενο άνω πέλμα) Δρ. Χάρης Γαντές, Καθηγητής ΕΜΠ Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό
Διαβάστε περισσότεραΣεισµική µόνωση γεφυρών µε το SAP2000
Σεισµική µόνωση γεφυρών µε το SAP2000 Η σεισµική προστασία γεφυρών στην Ελλάδα σήµερα Γενικά Η σεισµική προστασία των γεφυρών αποτελεί ένα µέληµα πρωτίστης σηµασίας για την πολιτεία λόγω της εξαιρετικής
Διαβάστε περισσότεραΕΠΙΔΡΑΣΗ ΓΕΙΤΟΝΙΚΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ
Επίδραση Γειτονικού Κτιρίου στην Αποτίμηση Κατασκευών Ο/Σ ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΓΕΙΤΟΝΙΚΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗ ΜΙΧΑΕΛΑ Μεταπτυχιακή Φοιτήτρια Π.Π., mikaelavas@gmail.com
Διαβάστε περισσότεραΠίνακες σχεδιασμού σύμμικτων πλακών με τραπεζοειδές χαλυβδόφυλλο SYMDECK 100
Πίνακες σχεδιασμού σύμμικτων πλακών με τραπεζοειδές χαλυβδόφυλλο SYMDECK 100 ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΑΤΡΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΥΛΙΚΩΝ ΠΑΤΡΑ 26504 Ομάδα εκτέλεσης έργου: Αθανάσιος
Διαβάστε περισσότεραΠίνακες σχεδιασμού σύμμικτων πλακών με τραπεζοειδές χαλυβδόφυλλο SYMDECK 50
Πίνακες σχεδιασμού σύμμικτων πλακών με τραπεζοειδές χαλυβδόφυλλο SYMDECK 50 Εγχειρίδιο σχεδιασμού σύμμικτων πλακών σύμφωνα με τον Ευρωκώδικα 3 (ΕΝ 1993.01.03:2006) και τον Ευρωκώδικα 4 (EN 1994.01.04:
Διαβάστε περισσότεραΑνάλυση κεκλιμένων καρφιών Εισαγωγή δεδομένων
Ανάλυση κεκλιμένων καρφιών Εισαγωγή δεδομένων Μελέτη Ημερομηνία : 8.0.05 Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα Κατασκευές από σκυρόδεμα : Συντελεστές EN 99-- : Aνάλυση τοίχου Υπολ ενεργητικών
Διαβάστε περισσότεραΆσκηση 1. Παράδειγμα απλά οπλισμένης πλάκας
Άσκηση 1. Παράδειγμα απλά οπλισμένης πλάκας Δίνεται ο ξυλότυπος του σχήματος που ακολουθεί καθώς και τα αντίστοιχα μόνιμα και κινητά φορτία των πλακών. Ζητείται η διαστασιολόγηση των πλακών, συγκεκριμένα:
Διαβάστε περισσότεραίνεται ποιότητα χάλυβα S355. Επιλογή καμπύλης λυγισμού Καμπύλη λυγισμού S 235 S 275 S 460 S 355 S 420 Λυγισμός περί τον άξονα y y a a a b t f 40 mm
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Τομέας ομοστατικής Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών Μάθημα : Σιδηρές Κατασκευές Ι ιδάσκοντες :Χ. Γαντές.Βαμβάτσικος Π. Θανόπουλος Νοέμβριος 04 Άσκηση
Διαβάστε περισσότερατομή ακροβάθρου δεδομένα
B 1 = 4,4 m B 2 = 1,6 m B 3 = m B 4 = m B 5 =,3 m B 6 = m Η 1 = 1,6 m Η 2 = m Η 3 = m Η 4 = m Η 5 = m Η 6 =,3 m Η 7 = 1,3 m L 1 = m L 2 = 1 m L 3 = m E C = 28847,6 ΜPa μέτρο ελαστικότητας f ck = 2 ΜPa
Διαβάστε περισσότερα11. Χρήση Λογισμικού Ανάλυσης Κατασκευών
ΠΠΜ 325: Ανάλυση Κατασκευών με Η/Υ 11. Χρήση Λογισμικού Ανάλυσης Κατασκευών Εαρινό εξάμηνο 2015 Πέτρος Κωμοδρόμος komodromos@ucy.ac.cy http://www.eng.ucy.ac.cy/petros 1 Θέματα Εισαγωγή Μοντελοποίηση κατασκευής
Διαβάστε περισσότεραΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών
ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών Κελύφη οπλισμένου σκυροδέματος Κελύφη Ο/Σ Καμπύλοι επιφανειακοί φορείς μικρού πάχους Εντατική
Διαβάστε περισσότεραSTATICS 2013 ΝΕΕΣ ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ
STATICS 2013 ΝΕΕΣ ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ * ENΙΣΧΥΣΕΙΣ ΠΕΣΣΩΝ ΦΕΡΟΥΣΑΣ ΤΟΙΧΟΠΟΙΪΑΣ ΜΕ ΜΑΝ ΥΕΣ ΟΠΛ. ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ Κτίρια από Φέρουσα Τοιχοποιία µε ενισχύσεις από µανδύες οπλισµένου σκυροδέµατος. Οι Μανδύες µπορεί να
Διαβάστε περισσότεραΗ γέφυρα προβλέπεται να κατασκευαστεί από οπλισμένο και προεντεταμένο σκυρόδεμα σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΤΡΙΚΑΛΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟ :
Διαβάστε περισσότεραΤΥΠΟΛΟΓΙΟ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ 2
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΣΤΡΟΦΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ Εκκεντρότητες: Στατικές: e = Χ ΚΜ Χ o, e = Y ΚΜ Y o όροφος
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: ,00 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
EΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΡΓΟ: ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΓΕΦΥΡΑΣ ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ - ΣΥΧΝΙΚΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ: ΣΑΕΠ 566 (2014ΕΠ56600008)
Διαβάστε περισσότεραΕπαλήθευση της ομάδας πασσάλων Εισαγωγή δεδομένων
Επαλήθευση της ομάδας πασσάλων Εισαγωγή δεδομένων Έργο Ημερομηνία : 6.12.2012 Ονομασία : Έργο Στάδιο : 1 7,00 2,00 +z 12,00 ΥΥΟ Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα Κατασκευές από
Διαβάστε περισσότεραΑνάλυση τοίχου βαρύτητας Εισαγωγή δεδομένων
Ανάλυση τοίχου βαρύτητας Εισαγωγή δεδομένων Μελέτη Ημερομηνία : 8.0.005 Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα Κατασκευές από σκυρόδεμα : Συντελεστές EN 99 : Φέρουσα (πέτρα) τοιχοπ :
Διαβάστε περισσότεραΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΓΕΦΥΡΩΝ
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΔΙΑΤΜΗΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΔΟΜΟΣΤΑΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΓΕΦΥΡΩΝ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΜΑΘΗΜΑ:
Διαβάστε περισσότεραΠΕΡΙΛΗΨΗ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΠΛΑΣΤΙΜΟΤΗΤΑΣ ΣΕ ΝΕΕΣ ΚΑΙ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ Η ΕΝΙΣΧΥΣΗ
ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ: ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΠΛΑΣΤΙΜΟΤΗΤΑΣ ΣΕ ΝΕΕΣ ΚΑΙ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΟΥΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ Η ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΑΝΑΘΕΣΗ: ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (Ο.Α.Σ.Π.)
Διαβάστε περισσότεραΤΕΙ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. ΜΑΘΗΜΑ: ΓΕΦΥΡΟΠΟΙΪΑ (Δ.Μπισκίνης)
ΤΕΙ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. ΜΑΘΗΜΑ: ΓΕΦΥΡΟΠΟΙΪΑ (Δ.Μπισκίνης) ΑΣΚΗΣΗ Κατά την κατασκευή νέας οδικής αρτηρίας σε ορεινή περιοχή, πρόκειται να κατασκευαστεί οδική γέφυρα συνολικού
Διαβάστε περισσότεραΠαραµετρική διερεύνηση της αντισεισµικής συµπεριφοράς των γεφυρών µε προκατασκευασµένες δoκούς και συνεχή πλάκα καταστρώµατος.
Παραµετρική διερεύνηση της αντισεισµικής συµπεριφοράς των γεφυρών µε προκατασκευασµένες δoκούς και συνεχή πλάκα καταστρώµατος. Σ. Μητούλης Πολιτικός Μηχανικός. Ι. Τέγος Καθηγητής, Εργαστήριο Σκυροδέµατος
Διαβάστε περισσότεραΝα πραγματοποιηθούν οι παρακάτω έλεγχοι για τον τοίχο αντιστήριξης.
Να πραγματοποιηθούν οι παρακάτω έλεγχοι για τον τοίχο αντιστήριξης. 1. Ανατροπής ολίσθησης. 2. Φέρουσας ικανότητας 3. Καθιζήσεων Να γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι διατομών και να υπολογισθεί ο απαιτούμενος
Διαβάστε περισσότεραΣYMMIKTEΣ KATAΣKEYEΣ KAI OPIZONTIA ΦOPTIA
ΣYMMIKTEΣ KATAΣKEYEΣ KAI OPIZONTIA ΦOPTIA Άρης Αβδελάς, Καθηγητής Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης Τα δομικά συστήματα στις σύμμικτες κτιριακές κατασκευές, αποτελούνται
Διαβάστε περισσότεραΣΥΝΕΧΗΣ ΣΥΜΜΙΚΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΤΡΙΩΝ ΑΝΟΙΓΜΑΤΩΝ ΔΩΡΕΑΣ ΑΔΕΛΦΩΝ ΚΟΥΣΙΟΥ
ΣΥΝΕΧΗΣ ΣΥΜΜΙΚΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΤΡΙΩΝ ΑΝΟΙΓΜΑΤΩΝ ΔΩΡΕΑΣ ΑΔΕΛΦΩΝ ΚΟΥΣΙΟΥ Ελευθερία Γκουτζίκα Πολιτικός Μηχανικός MSc Ι. ΜΑΥΡΑΚΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ Α.Ε. Θεσσαλονίκη, Ελλάδα Γεώργιος Μαυράκης
Διαβάστε περισσότερα9. Χρήση Λογισμικού Ανάλυσης Κατασκευών
9. Χρήση Λογισμικού Ανάλυσης Κατασκευών Χειμερινό εξάμηνο 2016 Πέτρος Κωμοδρόμος komodromos@ucy.ac.cy http://www.eng.ucy.ac.cy/petros 1 Θέματα Εισαγωγή Μοντελοποίηση κατασκευής Κατανομή φορτίων πλακών
Διαβάστε περισσότεραΕισηγητής: Αλέξανδρος Βαλσαμής. Θεμελιώσεις. Φέρουσα Ικανότητα επιφανειακών θεμελιώσεων Γενικά
Εισηγητής: Αλέξανδρος Βαλσαμής Θεμελιώσεις Φέρουσα Ικανότητα επιφανειακών θεμελιώσεων Γενικά Το πρόβλημα Γεωτεχνική Επιστήμη Συνήθη προβλήματα Μέσο έδρασης των κατασκευών (θεμελιώσεις) Μέσο που πρέπει
Διαβάστε περισσότεραΤ.Ε.Ι. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ (Σ.Τ.ΕΦ.) ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. (ΤΡΙΚΑΛΑ) ΘΕΜΕΛΙΩΣΕΙΣ - ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΕΙΣ
Τ.Ε.Ι. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ (Σ.Τ.ΕΦ.) ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. (ΤΡΙΚΑΛΑ) ΘΕΜΕΛΙΩΣΕΙΣ - ΑΝΤΙΣΤΗΡΙΞΕΙΣ Δημήτριος Ν. Χριστοδούλου Δρ. Πολιτικός Μηχανικός Δ.Π.Θ., M.Sc. ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ
Διαβάστε περισσότεραΤΕΕ/ΤΚΜ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ. Πολυτεχνείου Πατρών, Επιστημονικά Υπεύθυνος
ΤΕΕ/ΤΚΜ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ «ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΕΠΑΡΚΕΙΑΣ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΔΙΟΙΚΗΤΗΡΙΟΥ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ» Ομάδα μελέτης Αναγνωστόπουλος Σταύρος, Ομ. Καθηγητής Πολυτεχνείου
Διαβάστε περισσότεραχώρος θα διαµορφωθεί στη στάθµη +118,00 m σύµφωνα µε τα σχέδια της µελέτης και τη σύµφωνη γνώµη της 9 ης ΕΒΑ. Για την εκτίµηση των γεωτεχνικών συνθηκώ
ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΟΙΚΟ ΟΜΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ Αντικείµενο της παρούσας µελέτης είναι η αντιστήριξης της οδού Σαπουντζόγλου στο Ο.Τ. Γ169α, η προστασία και διασφάλιση του αποκαλυφθέντος από αρχαιολογικές ανασκαφές
Διαβάστε περισσότεραΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΡΡΟΗ ΤΩΝ ΒΛΑΒΩΝ
Καθορισμός ελαχίστων υποχρεωτικών απαιτήσεων για τη σύνταξη μελετών αποκατάστασης κτιρίων από οπλισμένο σκυρόδεμα, που έχουν υποστεί βλάβες από σεισμό και την έκδοση των σχετικών αδειών επισκευής. ΦΕΚ
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΛΟΓΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗ... 15
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΛΟΓΟΣ... 11 ΕΙΣΑΓΩΓΗ... 15 1. Εισαγωγικές έννοιες... 17 1.1 Φορτία... 17 1.2 Η φέρουσα συμπεριφορά των βασικών υλικών... 22 1.2.1 Χάλυβας... 23 1.2.2 Σκυρόδεμα... 27 1.3 Η φέρουσα συμπεριφορά
Διαβάστε περισσότεραΣύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος
Σύνθεση Ειδικών Κατασκευών Σκυροδέματος 3. Δράσεις Σχεδιασμού Γεφυρών Τηλέμαχος Παναγιωτάκος 3. Δράσεις Σχεδιασμού Γεφυρών Στην ενότητα αυτή θα γίνει περιγραφή των βασικών δράσεων σχεδιασμού γεφυρών. Έμφαση
Διαβάστε περισσότεραΓεωγραφική κατανομή σεισμικών δονήσεων τελευταίου αιώνα. Πού γίνονται σεισμοί?
Τι είναι σεισμός? Γεωγραφική κατανομή σεισμικών δονήσεων τελευταίου αιώνα Πού γίνονται σεισμοί? h
Διαβάστε περισσότεραΆσκηση 3. Παράδειγμα σταυροειδώς οπλισμένων πλακών
Άσκηση 3. Παράδειγμα σταυροειδώς οπλισμένων πλακών Δίνεται ο ξυλότυπος του σχήματος που ακολουθεί καθώς και τα αντίστοιχα μόνιμα και κινητά φορτία των πλακών. Ζητείται η διαστασιολόγηση των πλακών, συγκεκριμένα:
Διαβάστε περισσότεραΠροκατασκευασμένες πλάκες με διαμήκεις οπές (HCS)
Προκατασκευασμένες πλάκες Οι προκατασκευασμένες πλάκες με διαμήκεις οπές (Hollow Core Slab HCS) είναι βιομηχανικώς παραγώμενα δομικά στοιχεία από προεντεταμένο σκυρόδεμα, που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή
Διαβάστε περισσότεραΕπαλήθευση ενισχυμένης τοιχοποιίας Εισαγωγή δεδομένων
Επαλήθευση ενισχυμένης τοιχοποιίας Εισαγωγή δεδομένων Μελέτη Ημερομηνία : 0.08.006 Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα Κατασκευές από σκυρόδεμα : Συντελεστές EN 99-- : Ενισχυμένη
Διαβάστε περισσότεραΠαράρτημα Η Έκδοση Βελτιωμένοι σεισμικοί συνδυασμοί Μέθοδος «Κατάλοιπης ιδιομορφής» Διαστασιολόγηση πεδιλοδοκών
Παράρτημα Η Έκδοση 2011 Βελτιωμένοι σεισμικοί συνδυασμοί Μέθοδος «Κατάλοιπης ιδιομορφής» Διαστασιολόγηση πεδιλοδοκών ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Εισαγωγή...2 2. Βελτιωμένη χωρική επαλληλία σεισμικών συνδυασμών...3
Διαβάστε περισσότεραΆσκηση 2. Παράδειγμα μονοπροέχουσας απλά οπλισμένης πλάκας
Άσκηση. Παράδειγμα μονοπροέχουσας απλά οπλισμένης πλάκας Δίνεται ο ξυλότυπος του σχήματος που ακολουθεί καθώς και τα αντίστοιχα μόνιμα και κινητά φορτία των πλακών. Ζητείται η διαστασιολόγηση των πλακών,
Διαβάστε περισσότεραΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΤΙΡΙΟΥ ΜΕ ΕΑΚ, ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ 84 ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ 59 ΚΑΙ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΜΕ ΚΑΝ.ΕΠΕ.
Σχεδιασμός κτιρίου με ΕΑΚ, Κανονισμό 84 και Κανονισμό 59 και αποτίμηση με ΚΑΝ.ΕΠΕ. ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΤΙΡΙΟΥ ΜΕ ΕΑΚ, ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ 84 ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ 59 ΚΑΙ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΜΕ ΚΑΝ.ΕΠΕ. ΡΑΥΤΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΙΝΑ Περίληψη Αντικείμενο
Διαβάστε περισσότεραη ΣΕΙΣΜΙΚΗ ΜΟΝΩΣΗ σε ΑΡΧΑΙΑ και ΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΝΗΜΕΙΑ
ΕΜΠ Σχολή Πολιτικών Μηαχανικών η ΣΕΙΣΜΙΚΗ ΜΟΝΩΣΗ σε ΑΡΧΑΙΑ και ΣΥΓΧΡΟΝΑ ΜΝΗΜΕΙΑ Βλάσης ΚΟΥΜΟΥΣΗΣ και Γιώργος ΓΚΑΖΕΤΑΣ ΤΕΕ, Απρίλιος 2007 Δύο Κατηγορίες Σεισμικής Μόνωσης (ως προς τα μνημεία) (1) Μόνωση
Διαβάστε περισσότεραΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ. Γέφυρα Τ8 Εγνατίας Οδού
ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ Γέφυρα Τ8 Εγνατίας Οδού ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Η σύγχρονη Εγνατία Οδός δανείζεται το όνομά της από το ομώνυμο ρωμαϊκό έργο το οποίο κατασκευάστηκε μεταξύ του 146-120 π.χ., πάνω στα ίχνη ενός αρχαίου,
Διαβάστε περισσότεραΟΧΕΤΟΣ ver.1. Φακής Κωνσταντίνος, Πολιτικός μηχανικός 1/9
ΟΧΕΤΟΣ ver. Πρόκειται για ένα υπολογιστικό φύλλο που εφαρμόζει διαδικασία στατικού και υδραυλικού υπολογισμού ενός κιβωτιοειδούς φορέα (συνήθως οδικές κάτω διαβάσεις αρτηριών ή οχετοί εκτόνωσης ρεμμάτων).
Διαβάστε περισσότεραΑνάλυση τοίχου προβόλου Εισαγωγή δεδομένων
Ανάλυση τοίχου προβόλου Εισαγωγή δεδομένων Μελέτη Ημερομηνία : 7.0.05 Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα Κατασκευές από σκυρόδεμα : Συντελεστές EN 99-- : Aνάλυση τοίχου Υπολ ενεργητικών
Διαβάστε περισσότεραΗΜΕΡΙΔΑ. Ανάλυση & Σχεδιασμός Οπλισμένων Επιχωμάτων: μεθοδολογία, εφαρμογή και κρίσιμες παράμετροι
ΗΜΕΡΙΔΑ ΓΕΩΣΥΝΘΕΤΙΚΑ ΥΛΙΚΑ ΣΕ ΕΡΓΑ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ Ανάλυση & Σχεδιασμός Οπλισμένων Επιχωμάτων: μεθοδολογία, εφαρμογή και κρίσιμες παράμετροι Νικόλαος Κλήμης, Αναπληρωτής Καθηγητής ΔΠΘ Μάνος Ψαρουδάκης,
Διαβάστε περισσότεραΜετάβαση από τον EAK στον ΕΚ8
Μετάβαση από τον EAK στον ΕΚ8 Βασίλειος Γ. Μπαρδάκης Πολιτικός Μηχανικός, ρ Παν. Πατρών Ειδ. ομοστατικός, ΕΜΠ Σχεδιασμός με βάση την Επιτελεστικότητα Ελάχιστες Απαιτήσεις 1. Ο Φορέας να αναλαμβάνει την
Διαβάστε περισσότεραΠλεονεκτήματα της χρήσης προκατασκευασμένων δοκών διατομής διπλού ταυ σε φορείς γεφυρών
Θεσσαλονίκη, 10 1 Νοεμβρίου 016 Πλεονεκτήματα της χρήσης προκατασκευασμένων δοκών διατομής διπλού ταυ σε φορείς γεφυρών Κωνσταντίνος Φακής Πολιτικός μηχανικός Α.Π.Θ., costasfakis@yahoo.gr Εισαγωγή Η αρχική
Διαβάστε περισσότεραΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΙΣ ΜΗΤΡΩΙΚΕΣ ΜΕΘΟΔΟΥΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΡΑΒΔΩΤΩΝ ΦΟΡΕΩΝ
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΤΑΤΙΚΗΣ & ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΤΙΣ ΜΗΤΡΩΙΚΕΣ ΜΕΘΟΔΟΥΣ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΡΑΒΔΩΤΩΝ ΦΟΡΕΩΝ Καθηγητής ΕΜΠ ΑΝΑΛΥΣΗ ΡΑΒΔΩΤΩΝ ΦΟΡΕΩΝ ΜΕ ΜΗΤΡΩΙΚΕΣ
Διαβάστε περισσότερα14. Θεµελιώσεις (Foundations)
14. Θεµελιώσεις (Foundations) 14.1 Εισαγωγή Οι θεµελιώσεις είναι η υπόγεια βάση του δοµήµατος που µεταφέρει στο έδαφος τα φορτία της ανωδοµής. Για τον σεισµό σχεδιασµού το σύστηµα θεµελίωσης πρέπει να
Διαβάστε περισσότεραFespa 10 EC. For Windows. Προσθήκη ορόφου και ενισχύσεις σε υφιστάμενη κατασκευή. Αποτίμηση
Fespa 10 EC For Windows Προσθήκη ορόφου και ενισχύσεις σε υφιστάμενη κατασκευή Αποτίμηση της φέρουσας ικανότητας του κτιρίου στη νέα κατάσταση σύμφωνα με τον ΚΑΝ.ΕΠΕ 2012 Αθήνα, εκέμβριος 2012 Version
Διαβάστε περισσότεραΥπολογισµός συνεχούς πλάκας καταστρώµατος σε γέφυρες µε προκατασκευασµένες δοκούς πολλών ανοιγµάτων
Υπολογισµός συνεχούς πλάκας καταστρώµατος σε γέφυρες µε προκατασκευασµένες δοκούς πολλών ανοιγµάτων Φ. Κανδύλας Πολιτικός Μηχανικός, Μελετητής Ι. Τέγος Καθηγητής Α.Π.Θ. Λέξεις κλειδιά: Πλάκα συνέχειας
Διαβάστε περισσότεραΔιαβάσεις Αμέσου Συναρμολογήσεως (ΔΙ.Α.Σ.) System of Fast Bridge Construction (ZEUS)
Διαβάσεις Αμέσου Συναρμολογήσεως (ΔΙ.Α.Σ.) System of Fast Bridge Construction (ZEUS) Αλέξανδρος ΜΑΝΤΖΑΡΗΣ 1, Γιάννης ΜΑΝΤΖΑΡΗΣ 2, Γεωργία ΤΣΙΜΠΟΥΚΑΚΗ 3 Λέξεις κλειδιά: Γέφυρες, Τόξο του Οδυσσέα,, Προκατασκευή,
Διαβάστε περισσότεραΔΙΑΛΕΞΕΙΣ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ «ΘΕΜΕΛΙΩΣΕΙΣ»
ΔΙΑΛΕΞΕΙΣ ΤΟΥ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ «ΘΕΜΕΛΙΩΣΕΙΣ» 7ο Εξ. ΠΟΛ-ΜΗΧ ΜΗΧ. ΕΜΠ - Ακαδ. Ετος 005-06 ΔΙΑΛΕΞΗ 13 Θεμελιώσεις με πασσάλους : Εγκάρσια φόρτιση πασσάλων 1.05.005 1. Κατηγορίες πασσάλων. Αξονική φέρουσα ικανότητα
Διαβάστε περισσότεραΠΠΜ 325: Ανάλυση Κατασκευών με Η/Υ, 2018 Εργασία Εξαμήνου. ΠΠΜ 325: Ανάλυση Κατασκευών με Η/Υ. Εργασία Εξαμήνου
Γενικές οδηγίες: ΠΠΜ 325: Ανάλυση Κατασκευών με Η/Υ, 2018 Εργασία Εξαμήνου Πανεπιστήμιο Κύπρου Πολυτεχνική Σχολή Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών και Μηχανικών Περιβάλλοντος ΠΠΜ 325: Ανάλυση Κατασκευών με Η/Υ
Διαβάστε περισσότεραΛειτουργία της πλάκας Επίδραση στο σχεδιασμό της δοκού. Φορτία Συνεργαζόμενο πλάτος. Προκατασκευή
Λειτουργία της πλάκας Επίδραση στο σχεδιασμό της δοκού Φορτία Συνεργαζόμενο πλάτος Προκατασκευή 2 Δοκός Δοκός Δοκός Δοκός Δ1 25/50 Δοκός Μορφή Ολόσωμες Δοκός α) Αμφιέρειστη β) Τετραέρειστη Με νευρώσεις
Διαβάστε περισσότεραΣΕΙΣΜΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΜΗ ΣΥΜΜΕΤΡΙΚΟΥ ΠΛΑΙΣΙΑΚΟΥ ΦΟΡΕΑ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟΥ ΜΕ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΥΣ ΔΙΚΤΥΩΤΟΥΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥΣ.
ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟΥ ΜΕ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΥΣ ΔΙΚΤΥΩΤΟΥΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥΣ. ΣΕΙΣΜΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΜΗ ΣΥΜΜΕΤΡΙΚΟΥ ΠΛΑΙΣΙΑΚΟΥ ΦΟΡΕΑ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟΥ ΜΕ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΥΣ ΔΙΚΤΥΩΤΟΥΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥΣ. ΚΟΛΕΤΣΗ ΑΓΑΠΗ
Διαβάστε περισσότεραΠεριεχ μενα. Πρόλογος Κεφάλαιο 1 Εισαγωγή Κεφάλαιο 2 Βάσεις σχεδιασμού... 27
Περιεχ μενα Πρόλογος... 9 Πρόλογος 3 ης έκδοσης... 11 Κεφάλαιο 1 Εισαγωγή... 13 1.1 Γενικά Ιστορική αναδρομή... 13 1.2 Aρχές λειτουργίας ορισμοί... 20 Κεφάλαιο 2 Βάσεις σχεδιασμού... 27 2.1 Εισαγωγή...
Διαβάστε περισσότεραΕισηγητής: Αλέξανδρος Βαλσαμής. Θεμελιώσεις. Φέρουσα Ικανότητα επιφανειακών θεμελιώσεων Γενικά Βασικές εξισώσεις
Εισηγητής: Αλέξανδρος Βαλσαμής Θεμελιώσεις Φέρουσα Ικανότητα επιφανειακών θεμελιώσεων Γενικά Βασικές εξισώσεις Φέρουσα Ικανότητα Επιφανειακών θεμελιώσεων (πεδίλων) Φέρουσα Ικανότητα Τάσεις κάτω από το
Διαβάστε περισσότεραΤ.Ε.Ι. ΣΕΡΡΩΝ Τµήµα Πολιτικών οµικών Έργων Κατασκευές Οπλισµένου Σκυροδέµατος Ι Εργαστήριο ιδάσκοντες: Παναγόπουλος Γ., Σους Ι.
ΤΕΙ ΣΕΡΡΩΝ Τµήµα Πολιτικών οµικών Έργων Κατασκευές Οπλισµένου Σκυροδέµατος Ι Εργαστήριο ιδάσκοντες: Παναγόπουλος Γ, Σους Ι Ονοµατεπώνυµο: ΑΕΜ Σέρρες 6-6-2013 Βαθµολογία: ίνεται ο ξυλότυπος του σχήµατος
Διαβάστε περισσότεραΤΣΙΤΩΤΑΣ Α. ΜΙΧΑΗΛ ΙΠΛ. ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΔΙΔΑΚΤΟΡΙΚΗ ΔΙΑΤΡΙΒΗ
ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ - ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΙ ΗΡΟΠΑΓΟΥΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΤΣΙΤΩΤΑΣ Α. ΜΙΧΑΗΛ ΙΠΛ. ΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΔΙΔΑΚΤΟΡΙΚΗ
Διαβάστε περισσότεραΑνάλυση Τοίχος με συρματοκιβώτια Εισαγωγή δεδομένων
Ριζάρειο - Πελοπίδα Ανάλυση Τοίχος με συρματοκιβώτια Εισαγωγή δεδομένων Μελέτη Ημερομηνία : 8.0.0 Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Aνάλυση τοίχου Υπολ ενεργητικών ωθήσεων γαιών : Υπολ παθητικών
Διαβάστε περισσότεραΘ Ε Μ Ε Λ Ι Ω Σ Ε Ι Σ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4
Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυµα Σερρών Σχολή Τεχνολογικών Εφαρµογών Τµήµα Πολιτικών οµικών Έργων Θ Ε Μ Ε Λ Ι Ω Σ Ε Ι Σ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 Βαθιές θεµελιώσεις ιδάσκων: Κίρτας Εµµανουήλ Σέρρες, Σεπτέµβριος 2010 1
Διαβάστε περισσότεραΕπαλήθευση πεδιλοδοκού Εισαγωγή δεδομένων
Επαλήθευση πεδιλοδοκού Εισαγωγή δεδομένων Μελέτη Ημερομηνία : 02.11.2005 Ρυθμίσεις (εισαγωγή τρέχουσας εργασίας) Υλικά και πρότυπα Κατασκευές από σκυρόδεμα : Συντελεστές EN 199211 : Καθιζήσεις Μέθοδος
Διαβάστε περισσότεραΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΛΕΤΗ ΓΕΦΥΡΑΣ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΑΝΟΙΓΜΑΤΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΜΗΚΟΥΣ 115,93m ΑΠΟ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ
Διαβάστε περισσότεραΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΣΥΜΜΙΚΤΩΝ ΠΛΑΚΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ... 3 2. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ... 5 3. ΔΙΑΤΟΜΕΣ ΧΑΛΥΒΔΟΦΥΛΛΩΝ... 6 4. ΟΠΛΙΣΜΟΣ ΣΥΜΜΙΚΤΗΣ ΠΛΑΚΑΣ... 9 5. ΦΟΡΤΙΑ... 9 6. ΑΝΑΛΥΣΗ... 11 7. ΔΙΑΣΤΑΣΙΟΛΟΓΗΣΗ... 11 8. ΤΕΥΧΟΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ...
Διαβάστε περισσότεραΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ. Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών
ΕΙΔΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΠΟ ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ Γ. Παναγόπουλος Καθηγητής Εφαρμογών, ΤΕΙ Σερρών Πλάκες με νευρώσεις Πλάκες με νευρώσεις Οι πλάκες με νευρώσεις αποτελούνται από διαδοχικές πλακοδοκούς
Διαβάστε περισσότεραΦΑΚΕΛΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑΣ (Φ.Α.Υ.) (- Π.Δ. 305 / 1996, άρθρο 3, παράγραφος 3,7,8,9,10,11. - Εγκύκλιος: / του Υπουργείου Εργασίας)
ΦΑΚΕΛΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑΣ (Φ.Α.Υ.) (- Π.Δ. 305 / 1996, άρθρο 3, παράγραφος 3,7,8,9,10,11 - Εγκύκλιος: 130159/07-05-1997 του Υπουργείου Εργασίας) ΤΜΗΜΑ Α. ΓΕΝΙΚΑ 1. Eίδος έργου και χρήση αυτού: Ο τίτλος
Διαβάστε περισσότεραΤΕΥΧΟΣ ΣΤΑΤΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΕΠΑΡΚΕΙΑΣ METAΛΛΙΚΟΥ ΠΑΤΑΡΙΟΥ
ΕΡΓΟ : ΡΥΘΜΙΣΗ ΒΑΣΕΙ Ν.4178/2013 ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΥ ΠΑΤΑΡΙΟΥ ΘΕΣΗ : Λεωφόρος Χαλανδρίου και οδός Παλαιών Λατομείων, στα Μελίσσια του Δήμου Πεντέλης ΤΕΥΧΟΣ ΣΤΑΤΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΕΠΑΡΚΕΙΑΣ METAΛΛΙΚΟΥ ΠΑΤΑΡΙΟΥ
Διαβάστε περισσότεραΔΟΚΙΔΩΤΕΣ ΠΛΑΚΕΣ. Ενότητα Ζ 1. ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΔΟΚΙΔΩΤΩΝ ΠΛΑΚΩΝ. 1.1 Περιγραφή Δοκιδωτών Πλακών. 1.2 Περιοχή Εφαρμογής. προκύπτει:
Ενότητα Ζ ΔΟΚΙΔΩΤΕΣ ΠΛΑΚΕΣ 1. ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΔΟΚΙΔΩΤΩΝ ΠΛΑΚΩΝ 1.1 Περιγραφή Δοκιδωτών Πλακών Δοκιδωτές πλάκες, γνωστές και ως πλάκες με νευρώσεις, (σε αντιδιαστολή με τις συνήθεις πλάκες οι οποίες δηλώνονται
Διαβάστε περισσότεραΑνάλυση Βαθιών Εκσκαφών με τον Ευρωκώδικα 7
ΗΜΕΡΙΔΑ ΣΠΟΛΜΗΚ, ΤΜΗΜΑ ΛΕΜΕΣΟΥ Ιούνιος 2007 Ανάλυση Βαθιών Εκσκαφών με τον Ευρωκώδικα 7 (Αντιστηρίξεις με εύκαμπτα πετάσματα και προεντεταμένες ακυρώσεις) Μ. Καββαδάς, Αναπλ. Καθηητής ΕΜΠ ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ
Διαβάστε περισσότεραΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΔΥΟ ΛΥΣΕΩΝ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΑΚΡΟΒΑΘΡΑ ΑΝΑΣΧΕΤΗΡΕΣ ΑΝΤΙ ΣΕΙΣΜΙΚΗΣ ΜΟΝΩΣΗΣ
Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης-Πολυτεχνική σχολή Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών «Αντισεισμικός Σχεδιασμός Τεχνικών Έργων» Μεταπτυχιακή Διπλωματική Εργασία ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ
Διαβάστε περισσότεραΣχεδιασµός κτηρίων Με και Χωρίς Αυξηµένες Απαιτήσεις Πλαστιµότητας: Συγκριτική Αξιολόγηση των δύο επιλύσεων
Σχεδιασµός κτηρίων Με και Χωρίς Αυξηµένες Απαιτήσεις Πλαστιµότητας: Συγκριτική Αξιολόγηση των δύο επιλύσεων (βάσει των ΕΑΚ-ΕΚΩΣ) Μ.Λ. Μωρέττη ρ. Πολιτικός Μηχανικός. ιδάσκουσα Παν. Θεσσαλίας.. Παπαλοϊζου
Διαβάστε περισσότεραΣιδηρές Κατασκευές ΙΙ
Σιδηρές Κατασκευές ΙΙ Άσκηση 1: Αντισεισμικός σχεδιασμός στεγάστρου με συνδέσμους δυσκαμψίας με εκκεντρότητα Δρ. Χάρης Γαντές, Καθηγητής ΕΜΠ Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών Άδειες
Διαβάστε περισσότεραΛΥΣΕΙΣ άλυτων ΑΣΚΗΣΕΩΝ στην Αντοχή των Υλικών
ΛΥΣΕΙΣ άλυτων ΑΣΚΗΣΕΩΝ στην Αντοχή των Υλικών Ασκήσεις για λύση Η ράβδος του σχήματος είναι ομοιόμορφα μεταβαλλόμενης κυκλικής 1 διατομής εφελκύεται αξονικά με δύναμη Ρ. Αν D d είναι οι διάμετροι των ακραίων
Διαβάστε περισσότεραΝέα έκδοση προγράμματος STeel CONnections 2010.354
http://www.sofistik.gr/ Μεταλλικές και Σύμμικτες Κατασκευές Νέα έκδοση προγράμματος STeel CONnections 2010.354 Aξιότιμοι συνάδελφοι, Κυκλοφόρησε η νέα έκδοση του προγράμματος διαστασιολόγησης κόμβων μεταλλικών
Διαβάστε περισσότεραΕυρωκώδικας 2: Σχεδιασμός φορέων από Σκυρόδεμα. Μέρος 1-1: Γενικοί Κανόνες και Κανόνες για κτίρια. Κεφάλαιο 7
Ευρωκώδικας 2: Σχεδιασμός φορέων από Σκυρόδεμα Μέρος 1-1: Γενικοί Κανόνες και Κανόνες για κτίρια Κεφάλαιο 7 Διαφάνειες παρουσίασης εκπαιδευτικών σεμιναρίων Γεώργιος Πενέλης, ομότιμος καθηγητής Α.Π.Θ. Ανδρέας
Διαβάστε περισσότεραΜε βάση την ανίσωση ασφαλείας που εισάγαμε στα προηγούμενα, το ζητούμενο στο σχεδιασμό είναι να ικανοποιηθεί η εν λόγω ανίσωση:
Με βάση την ανίσωση ασφαλείας που εισάγαμε στα προηγούμενα, το ζητούμενο στο σχεδιασμό είναι να ικανοποιηθεί η εν λόγω ανίσωση: S d R d Η εν λόγω ανίσωση εφαρμόζεται και ελέγχεται σε κάθε εντατικό μέγεθος
Διαβάστε περισσότεραΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ (Τ.Ε.Ι.) ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε.
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ (Τ.Ε.Ι.) ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΛΕΤΗ ΓΕΦΥΡΑΣ ΕΞΙ ΑΝΟΙΓΜΑΤΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΜΗΚΟΥΣ 204,55m ΑΠΟ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΟ
Διαβάστε περισσότερα