ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΒΙΒΛΙΟΥ «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγηση δικτύων»

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΒΙΒΛΙΟΥ «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγηση δικτύων»"

Transcript

1 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΒΙΒΛΙΟΥ «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγηση δικτύων» Εκδόθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας το βιβλίο: «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγηση δικτύων» των συγγραφέων Θ. Βλαστού, Ν. Μπαρμπόπουλου και Δ. Μηλάκη. Η παρουσίαση του βιβλίου, πραγματοποιήθηκε σε εκδήλωση στις , στη Στοά του Βιβλίου. Συντονιστής της παρουσίασης ήταν ο κ. Δ. Τσαμπούλας, Καθηγητής Ε.Μ.Π. και μέλος της Επιτροπής της Διμηνιαίας Έκδοσης και βιβλίων του ΤΕΕ.

2 Δ. ΤΣΑΜΠΟΥΛΑΣ: Συντονιστής Ευχαριστούμε όλους για την προσέλευσή σας και ιδιαίτερα τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Κ. Χατζηδάκη, τον κύριο Μανιάτη, τον Δήμαρχο Χαλανδρίου, την Αντιδήμαρχο της Καρδίτσας, τον Πρόεδρο του Τ.Ε.Ε. Τρικάλων, τον πρώην Πρύτανη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, τον Πρόεδρο του ΑΣΤ, τον πρώην Δήμαρχο της πόλεως της Καρδίτσας και τον αναπληρωτή Δήμαρχο Αθηναίων κύριο Ακριτίδη. Σήμερα θα παρουσιάσουμε το βιβλίο: «το ποδήλατο - οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγηση δικτύων». Ένας από τους συγγραφείς είναι ο συνάδελφος ο κύριος Βλαστός. Θα παρακαλούσα τον κύριο Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών, αν είχε την ευγενή καλοσύνη να απευθύνει χαιρετισμό και να μας πει δυο λόγια. Κ. ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ Κυρίες και κύριοι, το έχω ξαναπεί, θα το σημειώσω και σήμερα. Δεν μπορεί να κάνουμε πολιτική πια για τις μεταφορές αν δεν νοιαστούμε για το περιβάλλον. Και δεν μπορούμε στις μεταφορές, να μιλάμε για προστασία του περιβάλλοντος αν δεν περιορίσουμε τη χρήση του Ι.Χ. Ξέρετε, η χώρα μας τα τελευταία χρόνια είναι -όχι μόνο στις 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωση, αλλά σε όλα τα κράτη της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένων και των κρατών που προέρχονται από την πρώην Σοβιετική Ένωση- η πρώτη στην αύξηση της κατοχής και της χρήση των Ι.Χ. Η πρώτη μέσα σε 52 χώρες της ευρύτερης Ευρώπης. Από το 1996 μέχρι το 2006 τα αυτοκίνητα στην Αθήνα υπερδιπλασιάστηκαν. Από που ήταν το 1996 φτάσαμε στα αυτοκίνητα το Αντιλαμβάνεσθε ότι όλα αυτά έχουν συνέπειες που δεν μπορεί να μας αφήνουν αδιάφορους. Αυτή την τάση προσπαθούμε να ανατρέψουμε με στοχευμένα μέτρα και συγκεκριμένες πρακτικές, που θα κάνουν τις μετακινήσεις μας πιο εύκολες στην πόλη, και την πόλη πιο ανθρώπινη. Γιατί δεν μπορούμε βέβαια να μειώσουμε τις μετακινήσεις μας. Αντίθετα, μπορούμε να δημιουργήσουμε τις υποδομές εκείνες που θα επιτρέψουν τον περιορισμό της χρήσης του Ι.Χ., τη μεγαλύτερη χρήση των μέσων μαζικής μεταφορά, ώστε με αυτό τον τρόπο να προστατεύσουμε το περιβάλλον και να πετύχουμε το στόχο της λεγόμενης βιώσιμης κινητικότητας. Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

3 Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, εξαγγείλαμε πρόσφατα σειρά μέτρων για να γίνουν οι αστικές συγκοινωνίες πιο φιλικές στον πολίτη. Για να πείσουμε τους Έλληνες και ιδιαίτερα τους Αθηναίους να περιορίσουν τη χρήση του Ι.Χ. τους και να χρησιμοποιήσουν περισσότερο τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Μιλήσαμε για σύστημα τηλεματικής στα λεωφορεία και στα τρόλεϊ, έτσι ώστε να γνωρίζουν οι επιβάτες των λεωφορείων και των τρόλεϊ ποιο είναι το δρομολόγιο, ποια είναι η επόμενη στάση. Και να γνωρίζουν πάλι οι επιβάτες στη στάση, πότε φτάνει το λεωφορείο. Μιλήσαμε για την εισαγωγή της ενιαίας επαναφορτιζόμενης κάρτας που θα αντικαταστήσει σιγά-σιγά το σημερινό χάρτινο εισιτήριο, κάνοντας πιο εύκολη τη ζωή των επιβατών, αλλά και των συγκοινωνιακών φορέων. Και σημειώσαμε πως είναι πρόθεσή μας, τα 520 καινούργια λεωφορεία, που θα αγοραστούν από την ΕΘΕΛ, να είναι καθαρά λεωφορεία. Στάθηκα, επίσης στις πρόσφατες ανακοινώσεις μας, στην επέκταση του ΗΣΑΠ, του Τραμ και του Προαστιακού. Και σημειώσαμε ότι τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο, δοκιμαστικά για δύο μήνες, το ωράριο του ΜΕΤΡΟ θα επεκταθεί μέχρι τις 02:00 τα ξημερώματα την Παρασκευή και το Σάββατο. Αποφασίσαμε παράλληλα, τη δημιουργία στο Υπουργείο μας μιας μόνιμης επιτροπής για τις πράσινες μεταφορές υπό την προεδρία του κυρίου Βραχνού, μέχρι πρόσφατα Προέδρου της ΤΡΑΜ Α.Ε. Προκειμένου να προωθήσουμε τα εναλλακτικά καύσιμα στις μεταφορές, θα πρέπει να δούμε τις δυνατότητες των νέων υβριδικών τεχνολογιών αλλά και να αναπτύξουμε δράσεις φιλικές προς το περιβάλλον όπως είναι η προώθηση των ποδηλατοδρόμων. Πιστεύω πραγματικά σε αυτή την προσπάθεια. Και δεν το λέω γιατί είμαι σε ένα ακροατήριο, αν θέλετε, που είναι φιλικό στους ποδηλατοδρόμους και φιλικό προς το ποδήλατο. Το πιστεύω. Προσπαθώ να ακολουθώ τους κανόνες της απλής λογικής. Και η απλή λογική ξέρετε, όχι απλά και μόνο η ευαισθησία μας απέναντι στο περιβάλλον, είναι που μας ωθεί και πρέπει να μας ωθεί προς αυτή την κατεύθυνση. Δεν είναι τυχαίο, ότι στις υπόλοιπες πόλεις της Ευρώπης το παραδοσιακό αυτό μέσο για τις μετακινήσεις μας ολοένα και περισσότερο κερδίζει έδαφος. Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

4 Δεν θα ξεχάσω ποτέ, όταν είχα ραντεβού στην Κοπεγχάγη με τον Υπουργό Μεταφορών, ως Πρόεδρος εγώ της Επιτροπής Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ότι ο Υπουργός έφτασε στο Υπουργείο του με το ποδήλατο μέσα σε ένα εκτεταμένο δίκτυο ποδηλατοδρόμων στην Κοπεγχάγη. Είναι, λοιπόν, στα σχέδιά μας να ενισχύσουμε τους ποδηλάτες και να ενθαρρύνουμε τους κατοίκους των πόλεων να χρησιμοποιούν ποδήλατα. Πριν από λίγο καιρό, είχα μια συνάντηση με τον Δήμαρχο Αθηναίων, τον κύριο Κακλαμάνη. Μιλήσαμε για το θέμα και συμφωνήσαμε να στηρίξουμε την ιδέα του, να ξεκινήσουμε, δηλαδή, τη δημιουργία ποδηλατοδρόμων καταρχήν στα πάρκα του Δήμου Αθηναίων. Θα στηρίξουμε με χρήματα του Υπουργείου τη μελέτη και θα εξετάσουμε πως λειτουργούν αντίστοιχα συστήματα σε άλλες πόλεις. Παράλληλα, πρόσφατα στο γραφείο μου είχα συνάντηση με τον κύριο Ζαφειρόπουλο και τον κύριο Κοτρωνιά, ως εκπροσώπους του δικτύου των πόλεων που έχουν ποδηλατοδρόμους. Και τους είπα ότι η δέσμευσή μας προς την κατεύθυνση, που ήδη σας ανέφερα, είναι σαφής και δεδομένη. Όπως σαφές και δεδομένο είναι ότι προτιθέμεθα να στηρίξουμε και με χρήματα τη διεύρυνση των ποδηλατοδρόμων, ξεκινώντας βεβαίως από τις πόλεις που έχουν ένα τέτοιο ενδιαφέρον, συμπεριλαμβανομένων και των προαστίων της ευρύτερης μητροπολιτικής περιοχής της Αθήνας. Με μια προϋπόθεση βέβαια, να μιλάμε για κάποιο δίκτυο. Δεν έχει νόημα να μιλάμε για ποδηλατοδρόμους που ξεκινούν από το πουθενά και φτάνουν στο πουθενά. Έχει νόημα να μιλάμε για ποδηλατοδρόμους, όταν αυτοί εντάσσονται σε ένα δίκτυο συγκεκριμένο μέσα στην πόλη και καλύπτουν συγκεκριμένες λειτουργίες της πόλης και της καθημερινής μας ζωής. Το ποδήλατο, φίλες και φίλοι, μπορεί να συμβάλει σε μια αναβάθμιση του περιβάλλοντος και της ποιότητας της ζωής στις πόλεις. Είναι γνωστές οι αντικειμενικές δυσκολίες για τη διευρυμένη χρήση του ποδηλάτου σε πόλεις, όπως είναι αυτή της Αθήνας. Ωστόσο, είναι σημαντικό να προσπαθούμε και να προτείνουμε λύσεις. Το βιβλίο που σήμερα έχουμε στα χέρια μας νομίζω πως έρχεται στην κατάλληλη Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

5 στιγμή. Το θέμα περιβάλλον πρέπει να ανέβει ψηλά στην ατζέντα μας. Ξέρετε ότι πρόσφατα, έκθεση του ΟΟΣΑ κρούει για μια ακόμη φορά τον κώδωνα του κινδύνου. Έως και άνθρωποι μπορεί να πληγούν άμεσα από τις κλιματικές αλλαγές στα επόμενα χρόνια με κόστος που αναμένεται να ξεπεράσει τα 23,8 τρις Ευρώ. Δεν δικαιούμαστε να αδρανούμε. Δεν δικαιούμαστε να σιωπούμε. Πρέπει να δράσουμε σε πολλά επίπεδα και με πολλά μέσα. Και σίγουρα, ένα από αυτά τα μέσα είναι και το ποδήλατο. Στην Ελλάδα, ξέρετε, είμαστε πολλές φορές πολύ καλοί στα λόγια, αλλά υστερούμε στις πράξεις. Το βιβλίο αυτό που έχουμε μπροστά μας είναι πράξη. Είναι μια ουσιαστική αξιολόγηση των δυνατοτήτων του οδικού δικτύου να στηρίξει το ποδήλατο. Και για αυτό το λόγο είμαι εδώ. Για να δηλώσω αλληλέγγυος στην προσπάθεια των συγγραφέων. Για να δηλώσω παρών στην προσπάθεια να κάνουμε τις μεταφορές πιο πράσινες στην Ελλάδα. Όλοι μας, ξέρετε, θα κριθούμε όχι από τα λόγια μας, αλλά από τις πράξεις μας. Και ξέρω πολύ καλά, πως με αυτά που λέω, ανεβάζω ψηλά τον πήχη, αλλά είναι δέσμευσή μου, δέσμευση αν θέλετε πάνω από όλα στον εαυτό μου, στο τέλος της τετραετίας να μπορώ να πω, αυτά που είπα στην αρχή αυτά και έκανα στο τέλος. Σας ευχαριστώ πολύ και συγχαρητήρια τους συγγραφείς. Δ. ΤΣΑΜΠΟΥΛΑΣ Ευχαριστούμε πολύ τον κύριο Υπουργό και ιδιαίτερα για την αλληλέγγυα βοήθεια την οποία θα παρέχει σε αυτή την προσπάθεια για τους ποδηλατοδρόμους. Αν έχει την καλοσύνη ο κύριος Μανιάτης, πρώην Γενικός Γραμματέας και νυν Βουλευτής Αργολίδας. Είναι και ένας τόπος που πιστεύω, επειδή δεν έχει πολλά βουνά είναι κατάλληλος για ποδήλατο. Ι. ΜΑΝΙΑΤΗΣ Βρίσκομαι εδώ με την ιδιότητα του φίλου του Θάνου Βλαστού και με την ιδιότητα ταυτόχρονα του Τομεάρχη του ΥΠΕΧΩΔΕ του ΠΑΣΟΚ. Είμαι εισηγητής του κοινοβουλευτικού τομέα εργασίας του ΥΠΕΧΩΔΕ του ΠΑΣΟΚ. Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

6 Βρίσκομαι, όμως, και με μια τρίτη ιδιότητα. Αισθάνομαι ένα είδος συνενοχής γιατί στις αρχές της χιλιετίας, γύρω στο 2000, όταν ήμουν Γενικός Γραμματέας στο Υπουργείο Μεταφορών, ήλθε ο Θάνος Βλαστός και μου χτύπησε την πόρτα ζητώντας μου χρηματοδότηση για μια ιδέα που για τους τότε υπηρεσιακούς παράγοντες του Υπουργείου θεωρείτο γραφική, περίεργη και λίγο απόμακρη. Τη δημιουργία ενός δικτύου ποδηλατοδρόμων. Όταν προσπάθησα να βρω χρήματα, βρήκα μια πιθανή πηγή. Και σας το λέω Υπουργέ για να ξεφύγετε από πιθανούς κινδύνους που και εμείς κατά τύχη ξεφύγαμε. Που θα βρούμε λεφτά να χρηματοδοτήσουμε τους ποδηλατοδρόμους για τους οποίους μας έχει ενθουσιάσει ο Θάνος Βλαστός. Υπάρχει ένας ειδικός λογαριασμός στο Υπουργείο Μεταφορών που είναι από τα παράβολα που δίνει κανείς όταν παίρνει το δίπλωμα. Αυτός, λοιπόν, ο λογαριασμός είναι μόνο, (ήταν τότε), μόνο για την μείωση των ατυχημάτων και την αύξηση του επιπέδου οδικής ασφάλειας. Έτσι λοιπόν, εμείς με μια πολύ ισχυρή χρήματα λεφτά από τον συγκεκριμένο λογαριασμό για να χρηματοδοτήσουμε τους ποδηλατοδρόμους, επειδή ακριβώς θα βελτιώναμε σε πόλεις της χώρας την οδική ασφάλεια. Γιαυτό λοιπόν, αισθάνομαι και ένα είδος συμμετοχής, συνοδοιπορίας, βλέποντας ότι αυτή η ιστορία πάει πολύ καλά. Θα ήθελα να προτείνω, αν μου επιτρέπετε, πέρα από την εκτίμηση την πολύ θετική που έχουμε απέναντι στη δουλειά του Θάνου και των συνεργατών του να κάνουμε όλη μια προσπάθεια, να κάνουμε πράξη ένα είδος «πρασινίσματος» του φορολογικού μας συστήματος. Δηλαδή, για παράδειγμα, να ζητούσαμε το να μην υπάρχει Φ.Π.Α. στα ποδήλατα όπως ζητάμε να μειωθεί ο Φ.Π.Α. στα κράνη. Να ζητήσουμε με ειδικά κίνητρα, να χρηματοδοτηθούν οι δήμοι, ώστε εκτός από το να τους χρηματοδοτήσουμε για να κατασκευάσουν δίκτυα ποδηλατοδρόμων, να αγοράσουν και δωρεάν ποδήλατα. Και μπορώ να σας πω ότι με αφορμή αυτή την εκδήλωση, δεσμεύομαι ότι πολύ σύντομα ως ΠΑΣΟΚ θα διεκδικήσουμε, θα πιέσουμε αν το θέλετε και στη Βουλή με την κατάθεση σχετικής ερώτησης για να ληφθούν κάποιες επί πλέον πρωτοβουλίες σε αυτή Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

7 την κατεύθυνση. Αυτές τις ημέρες γίνεται η συνδιάσκεψη στο Μπαλί. Είναι μια συνδιάσκεψη που ελπίζω ότι θα καταγράψει τις αγωνίες των εκατοντάδων εκατομμυρίων ανθρώπων που βλέπουν να έρχεται το τέλος του πολιτισμού μας. Και ταυτόχρονα, βλέπουμε την εκπληκτική, την εξωφρενική αδιαφορία κυβερνώντων, κυρίως των μεγάλων κρατών να παίρνουν στοιχειώδη μέτρα. Η Ελλάδα, πρέπει να σας πω, έχει δεσμευτεί να πετύχει τα τρία εικοσάρια. 20% μείωση στη εκπομπή αερίων του θερμοκηπίου, 20% εισαγωγή στο ενεργειακό μας ισοζύγιο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και 20% εξοικονόμηση ενεργειακού δυναμικού. Νομίζω ότι σε αυτό το τελευταίο 20%, το ποδήλατο θα μπορούσε πάρα πολύ να συμβάλει αν το ενισχύαμε. Τελειώνω, με μια ευχή προς τον παριστάμενο κύριο Υπουργό, που τον γνωρίζω από όταν ήταν Ευρωβουλευτής και του εύχομαι να πετύχει στο πολύ δύσκολο έργο που έχει αναλάβει. Του εύχομαι να καταφέρει να μην προσγειώσει την Ολυμπιακή και πραγματικά να βοηθήσει να ξανά απογειωθεί με θετικούς όρους ο εθνικός αερομεταφορέας. Και εύχομαι στον Θάνο Βλαστό αυτή την επιστημονική δουλειά που παρουσιάζει σήμερα μπροστά μας να καταφέρει πραγματικά να την απογειώσει σε όλους τους μεγάλους Δήμους της χώρας. Να είσαι καλά Θάνο και συγχαρητήρια για τη δουλειά σου. Ευχαριστώ πολύ. Δ. ΤΣΑΜΠΟΥΛΑΣ Ευχαριστούμε πολύ και ιδιαίτερα για τα όσα θετικά λόγια που αφορούν στη χρήση του ποδηλάτου. Μήπως ο Αντιδήμαρχος Αθηναίων θα ήθελε να απευθύνει χαιρετισμό ή ο Δήμαρχος Χαλανδρίου; Επειδή πιστεύω ότι το ποδήλατο είναι μια ιδέα, αλλά είναι και θέμα των Δήμων θα ήθελα να δώσω το λόγο στον κ. Ακριτίδη. ΧΡ. ΑΚΡΙΤΙΔΗΣ Ευχαριστώ για την πρόσκληση και να μεταφέρω και τις ευχαριστίες και τους χαιρετισμούς του Δημάρχου, του Νικήτα Κακλαμάνη, ο οποίος δυστυχώς δεν μπορούσε να είναι Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

8 σήμερα εδώ και ανέλαβα το βαρύ φορτίο να τον εκπροσωπήσω. Το ποδήλατο στην πόλη το γνώρισα ως Αντιδήμαρχος Αθηναίων από το Θάνο Βλαστό. Το γνωρίσαμε γιατί τότε, παραμονές Ολυμπιακών Αγώνων, υπήρχαν οι μελέτες, υπήρχε και η συνδρομή του τότε συμβούλου του Υπουργού του κυρίου Αγγελίδη, ο οποίος νομίζω ήταν από τους πρωτεργάτες της ίδρυσης των ποδηλατοδρόμων στις πόλεις της Ελλάδος, στα Τρίκαλα, στην Καρδίτσα και βεβαίως και στην Αθήνα σε παλαιότερες συζητήσεις που είχαν γίνει, πριν γίνω εγώ κοινωνός, για το ποδήλατο. Το ποδήλατο στην πόλη της Αθήνας και γενικότερα σε μεγάλες πόλεις τέτοιου αστικού τύπου όπως είναι η Αθήνα νομίζω ότι είναι μια λύση. Αλλά μια λύση η οποία πρέπει να σχεδιαστεί ορθολογικά. Πολύ φοβούμαι ότι επειδή είμαστε στη χώρα του μέτρου, αλλά δυστυχώς πάντα πράττουμε τα άκρα, είτε θετικά είτε αρνητικά, σκεφτόμαστε και ήδη έχει εξαγγελθεί από τον Νικήτα Κακλαμάνη -σε συνεργασία με τον κύριο Βλαστό και σε συνεργασία με τον Υπουργό και το Υπουργείο Μεταφορών- η δημιουργία ποδηλατοδρόμων σε χώρους που μπορούν όντως να λειτουργήσουν ως ποδηλατοδρόμοι. Ως περίπατοι ποδηλάτου, για χρήσεις φοιτητών, για χρήσεις κάποιων κοινωνικών ομάδων που χρειάζονται ποδήλατο και μπορούν να το χρησιμοποιήσουν το ποδήλατο. Πριν από λίγο συζητούσα και είχα μια πολύ καλή ιδέα για τη χρήση ποδηλάτου, για τη μεταφορά των φοιτητών από το σταθμό της Κατεχάκη προς το Πολυτεχνείο μέσα από πάρκο. Δηλαδή, χρησιμοποιώντας και το πάρκο του Γουδί του Δήμου Αθηναίων και ήδη τον ποδηλατοδρόμο που υπάρχει στην Πολυτεχνειούπολη που δεν τον είχα ανακαλύψει. Στο πλαίσιο αυτό, είμαστε σύμφωνοι και ήδη βρισκόμαστε σε συνεργασία και θα συνεργαστούμε πιο στενά, έτσι ώστε να κάνουμε την πόλη της Αθήνας ανθρώπινης. Γιατί δεν υπάρχουν λύσεις πανάκειας, υπάρχουν όμως που συνεισφέρουν. Αλλά αυτό όμως που λείπει, και το έχουμε συζητήσει και με τον Υπουργό είναι ο συντονισμός. Ο κυκλοφοριακός συντονισμός, το συντονιστικό όργανο που θα πρέπει οπωσδήποτε να ηγείται η αρχή, η Κυβέρνηση, είτε λέγεται ΥΠΕΧΩΔΕ είτε λέγεται Υπουργείο Μεταφορών και βεβαίως να συμμετέχει η Τοπική Αυτοδιοίκηση. Έχει πολλά να δώσει η Τοπική Αυτοδιοίκηση, έχει πολλά να δώσει και ο Δήμος Αθηναίων. Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

9 Είναι καλό ότι υπάρχουν τεχνοκράτες και Μηχανικοί που γράφουν βιβλία και γράφουν σε νεαρή ηλικία και ασχολούνται με αυτό. Θάνο, συνέχισε τη δουλειά σου κάνεις πολύ καλή δουλειά. Μπαίνεις στα αυτιά κάποιων και στις μύτες και τους ενοχλείς. Με τη συνεργασία των νεοτέρων, πάντα θα υπάρχουν νεότεροι από κάτω από τους πιο σεβάσμιους, όχι τους γεροντότερους. Συγχαρητήρια. Ευχαριστούμε και πάλι για την πρόσκληση και καλή συνέχεια και καλή επιτυχία σε όλους μας, τους δήμους εννοώ και την τοπική Αυτοδιοίκηση, και σε όλους όσοι παρευρίσκονται, και σε όσους ασχολούνται και αγαπούν την πόλη τους και θέλουν να μειώσουν τουλάχιστον το κυκλοφοριακό. Δ. ΤΣΑΜΠΟΥΛΑΣ Ευχαριστούμε πολύ. Ένας από τους κύριους ομιλητές στη σημερινή ομιλία είναι ο εκπρόσωπος της όλης αυτής προσπάθειας, ο Δήμαρχος Χαλανδρίου, κ. Ζαφειρόπουλος. Αν θέλετε και εσείς κύριε Ζαφειρόπουλε ένα γρήγορο χαιρετισμό για να μπούμε στην παρουσίαση. ΓΡ. ΖΑΦΕΙΡΟΠΟΥΛΟΣ Πολύ σύντομα θα ξεκινήσω με μια πρόταση. Την ευρωπαϊκή εβδομάδα χωρίς αυτοκίνητο, προτείνω κύριε Υπουργέ, επειδή ξέρω ότι είστε άνθρωπος ο οποίος πραγματικά αφουγκράζεται τα προβλήματα της κοινωνίας και τις ανάγκες της, συνεργαστείτε πάλι με έναν νέο άνθρωπο πάλι που είναι Υπουργός Παιδείας, ώστε το Υπουργείο Μεταφορών με το Υπουργείο Παιδείας να μοιράσει ποδήλατα στα σχολεία και να διοργανωθούν ποδηλατοδρομίες εκείνη την εβδομάδα με κάποια έπαθλα. Και να κάνω και με δεύτερη πρόταση. Εμείς έχουμε ξεκινήσει στο Δήμο Χαλανδρίου από την φετινή χρονιά την διαδικασία του δανεισμού των ποδηλάτων. Δηλαδή, πιλοτικά σε κάποιο σχολείο παραχωρεί ο Δήμος κάποια ποδήλατα τα οποία τα χρησιμοποιούμε όπως τη δανειστική βιβλιοθήκη. Είναι ιδιοκτησία του σχολείου, τα δίνουν σε μαθητές, τα χρησιμοποιούν, τα προστατεύουν. Και στο τέλος της εβδομάδας ο μαθητής ή η μαθήτρια που θα το έχει θα το επιστρέφει πίσω. Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

10 Είναι ένα πιλοτικό πρόγραμμα που ξεκινήσαμε στην πόλη μας. Διότι πρέπει να σας πω το εξής, το μεγαλύτερο πρόβλημα που υπάρχει αυτή τη στιγμή για την λειτουργία των ποδηλάτων είναι το θέμα της παιδείας και της επικοινωνίας. Πρώτον, δεν υπάρχει σχετική παιδεία. Είναι σε πολύ χαμηλό ποσοστό η δυνατότητα αντίληψης όλων μας, για να μην εξαιρέσω μόνο αυτούς που είναι στην αίθουσα αυτή, της ελληνικής κοινωνίας ως προς την αναγκαιότητα και την διευκόλυνση που παρέχει το ποδήλατο. Και δεύτερον, το θέμα της έλλειψης επικοινωνίας. Εδώ ευθυνόμαστε και εμείς οι Δήμοι αλλά και η πολιτεία, ο τρόπος με τον οποίο επικοινωνούμε αυτή την προσπάθειά μας προς τους πολίτες. Κλείνω, λέγοντας το εξής γλαφυρό. Όταν ξεκινήσαμε στην πόλη του Χαλανδρίου που θεωρείται ότι είναι ένας ιδιαίτερα ανεπτυγμένος αστικός Δήμος με ιδιαίτερα ανεβασμένο πνευματικό επίπεδο κατοίκων, σας πληροφορώ ότι αυτά που αντιμετωπίσαμε στον πρώτο ποδηλατοδρόμο που φτιάξαμε (1.300 μ. περίπου), συνδέοντας το πάρκο της Αττικής Οδού με δύο σχολεία, δύο πάρκα και το σταθμό Χαλάνδρι θα μπορούσαν ίσως να μπουν και σε ένα κόμικς του Αρκά ή κάποιου άλλου γελοιογράφου για τις αντιδράσεις και τα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε. Επειδή όμως και εγώ και οι συνεργάτες μου έχουμε ένα μειονέκτημα, είμαστε αγύριστα κεφάλια όπως λένε, πολύ επίμονοι και με μεγάλη υπομονή καταφέραμε σιγά-σιγά να στοχεύσουμε με συγκεκριμένο target group τους μαθητές των σχολείων. Και αυτό τελικά έχει αρχίσει και αποδίδει κύριε Υπουργέ. Δηλαδή, μπήκαμε σε μια συγκεκριμένη ομάδα πολιτών που είναι οι μαθητές και οι μαθήτριες, καταφέραμε να έχουμε τη συνεργασία των καθηγητών και την κατανόησή τους και με τις περιβαλλοντικές ομάδες των σχολείων της περιοχής που θέλαμε να δημιουργήσουμε και την κάναμε σαν πιλοτικό διαμέρισμα του Δήμου, αν επιτρέπεται ο όρος, καταφέραμε σιγά-σιγά το ποδήλατο να μπει στην καθημερινότητα. Κλείνω, ευχαριστώντας και πάλι για την δυνατότητα που μου δώσατε να μιλήσω. Ο Γιώργος Κοτρωνιάς ο Δήμαρχος Λαμιαίων που είναι και Πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος της ΚΕΔΚΕ και Πρόεδρος του Δικτύου, όπου έχω και εγώ την τιμή να συμμε- Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

11 τέχω στο Διοικητικό Συμβούλιο, όπως και ο πολύ άξιος συνάδελφος, πρώην Δήμαρχος Καρδίτσας. Θέλω να πω ότι γίνεται μια πολύ σημαντική προσπάθεια. Και ευχαριστούμε για άλλη μια φορά κύριε Υπουργέ γιατί πραγματικά κάναμε μια ουσιαστική συζήτηση στο γραφείο σας για έργα και όχι για λόγια. Ευχαριστώ. Δ. ΤΣΑΜΠΟΥΛΑΣ Ευχαριστούμε πολύ. Θα ήθελα να καλέσω στο βήμα τον οικοδεσπότη, τον Πρόεδρο του Τεχνικού Επιμελητηρίου, κ. Αλαβάνο Γ. ΑΛΑΒΑΝΟΣ Καταρχήν να σας ευχαριστήσω όλους όσους παρευρίσκεστε. Να εκφράσω την πολύ μεγάλη μου χαρά για αυτή την έκδοση του βιβλίου που οφείλεται βέβαια στους τρεις συγγραφείς. Τον Θάνο Βλαστό, τον Νίκο Μπαρμπόπουλο και το Νίκο Μηλάκη. Αυτή μου την περηφάνια και τη χαρά για αυτό το βιβλίο θα σας πω πως την αξιοποίησα λίγο αργότερα γιατί θα έχει και προσωπικά στοιχεία, πράγμα που δεν το κάνω Θέλω να πω ότι λυπάμαι που δεν άκουσα τον Υπουργό από την αρχή, άκουσα όμως ένα ικανό μέρος της ομιλίας του. Έχω και εγώ την εκτίμηση όπως όλοι, ότι είναι ένας Υπουργός ο οποίος είναι πολύ αποτελεσματικός στους στόχους που βάζει και θεωρώ ότι στο τέλος της τετραετίας θα το πετύχει. Βέβαια κύριε Υπουργέ, πραγματικά με εσάς έχουμε πολύ καλή επικοινωνία πολλά χρόνια τώρα και ισχύει αυτό, αλλά δεν ήταν πάντα ευχάριστη η αποτελεσματικότητα η δική σας για εμάς. Θα πρέπει να το τονίσουμε. Και να ζητήσω συγνώμη γιατί καθυστέρησα αλλά μας έχει κάνει τη ζωή ποδήλατο το ασφαλιστικό. Και λόγω της αυριανής αγωνιστικής παρέμβασης και του Τεχνικού Επιμελητηρίου και όλων των Μηχανικών, ομόφωνα επίσης κύριε Υπουργέ, ομόφωνα σε όλες τις συνελεύσεις των Μηχανικών σε όλη την Ελλάδα αποφασίζουν να συμμετέχουν στις αγωνιστικές κινητοποιήσεις. Για αυτό υπήρξε η καθυστέρηση. Θέλω να πω δυο βιώματα δικά μου σαν παιδί. Όταν άρχισα να χρησιμοποιώ το ποδήλατο είχα ένα ατύχημα, όχι σοβαρό όσον αφορά στην υγεία, αλλά ένα ατύχημα που με Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

12 φόβισε πάρα πολύ και το εγκατέλειψα για κάποια χρόνια. Και νομίζω, το θέμα παιδείας -όπως πολύ σωστά τονίζεται μέσα στο βιβλίο- έχει και την εκπαίδευση αλλά και τη νοοτροπία. Η εκπαίδευση του ποδηλάτου είναι σχετικά απλή. Θεωρώ εξάλλου ότι το μήνυμα του βιβλίου είναι αισιόδοξο κυρίως για το αύριο των παιδιών μας. Το δεύτερο είναι ότι όταν εκλέχτηκα στη Διοικούσα Επιτροπή του Τεχνικού Επιμελητηρίου πριν από αρκετά χρόνια, για 2-3 χρόνια χρησιμοποιούσα το ποδήλατο από το σπίτι μου στα όρια Θησείου-Πετραλώνων προς το Σύνταγμα που είναι το Τεχνικό Επιμελητήριο. Το εγκατέλειψα, όταν πείστηκα ότι είναι περισσότερο επίφοβο για την υγεία παρά επωφελές να κυκλοφορείς μέσα στο καυσαέριο με το ποδήλατο. Και για να είμαι ειλικρινής, έψαξα να βρω κάποια απάντηση σε αυτή μου την απορία μέσα στο βιβλίο και δεν τη βρήκα. Ίσως είναι η μόνη μου απορία στο βιβλίο που δεν λύθηκε, γιατί θεωρώ ότι τεχνικά είναι πολύ άρτιο το βιβλίο. Επίσης, έκανα μια συζήτηση, και αναφέρθηκε νομίζω και ο Χρόνης, για τη χρήση του ποδηλάτου στο ΜΕΤΡΟ, με τον Μανώλη Δρακάκη ο οποίος τώρα Πρόεδρος της ΑΜΕΛ και αντιπρόεδρος στο Τεχνικό Επιμελητήριο. Μου έδωσε πολλά επιχειρήματα ενάντια στη χρήση του ποδηλάτου στο ΜΕΤΡΟ. Κυρίως ότι το ποδήλατο πρέπει να εκτοπίσει τα ρυπαίνοντα Ι.Χ. και όχι το καθαρό ΜΕΤΡΟ. Προσωπικά δεν πείθομαι από αυτές τις αντιρρήσεις και νομίζω ότι στο Υπουργείο είναι ένα θέμα που μελετάται, αλλά δεν έχει οριστικοποιηθεί. Το θέμα δεν είναι ότι πρέπει κάποιος να χρησιμοποιεί το ποδήλατο μέσα στο κέντρο της Αθήνας. Ίσα-ίσα νομίζω ότι ειδικά στο κέντρο της Αθήνας θα πρέπει να διευκολύνονται μέσω του ΜΕΤΡΟ. Να περνάει το ποδήλατο και να είναι σε ποδηλατοδρόμους όπως είναι αυτοί του Πολυτεχνείου ή στο Φαληρικό Δέλτα που ανέφερε κάποιος από το ακροατήριο, της κυρίας Πετραλιά την πρόταση ή και άλλες προτάσεις που ακούστηκαν τώρα. Είχαμε πάει πριν από τρεις εβδομάδες στην Κύπρο για να συνεργαστούμε με το ΕΤΕΚ, το αντίστοιχο Τεχνικό Επιμελητήριο της Κύπρου. Και είδαμε πολλούς υπουργούς εκεί. Επειδή μόλις είχε πρωτοεκδοθεί το βιβλίο και εγώ πραγματικά χάρηκα αυτή την έκδοση πάρα πολύ, το δώρο που κάναμε στους δημάρχους και τους υπουργούς ήταν το βιβλίο. Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

13 Και υπήρξε πολύ μεγάλη ανταπόκριση. Όπως η αντίστοιχη ανταπόκριση υπήρξε από το Νίκο Λέγκα τον Υφυπουργό Οικονομικών τον οποίο επίσης επισκέφθηκα και του έδωσα το βιβλίο ως δώρο και ο οποίος είπε ότι θα το έβλεπε στα Τρίκαλα, και ίσως θα μπορούσαμε να δούμε και μια χρηματοδότηση να γίνει η αντίστοιχη μελέτη για να χρησιμοποιείται στα Τρίκαλα. Εγώ δεν πιστεύω ότι μόνο σε πόλεις που δεν έχουν μεγάλες ανωφέρειες, κατωφέρειες, είναι δηλαδή επίπεδες μπορεί να χρησιμοποιείται το ποδήλατο. Θεωρώ ότι είναι ένα πολύ καλό μέσο για να κάνεις ποδήλατο και σε ανηφοριές, και σε κατηφοριές. Για το βιβλίο, να πω ότι πραγματικά μια φράση των συγγραφέων δίνει τον ορισμό για το πώς αντιμετωπίζουμε τώρα το ποδήλατο. Λένε ότι «με ξεχασμένο από τους περισσότερους το μεγαλοπρεπές παρελθόν του», γιατί είχε τέτοιο μεγαλοπρεπές και αναφέρεται στο βιβλίο, «ξεπεσμένος αριστοκράτης ζητιανεύει λίγο χώρο στο δρόμο. Δεν το χλευάζουν γιατί το συμπαθούν, όμως αδιαφορούν γιατί δεν φαντάζονται ποια θέση θα μπορεί να βρει στο ψηφιακό κόσμο μας, αφού το κορμί περισσεύει μια και το αντικαθιστά η μηχανή». Εγώ πιστεύω ότι έχουμε φτάσει πια σε μια εποχή που το ποδήλατο ξαναπαίρνει τη θέση στη καρδιά μας και είναι πολύ απλό. Θέλουμε διαφορετικές πόλεις από αυτές που έχουμε, ζούμε τα αδιέξοδα των πόλεων, ζούμε τον κορεσμό τους, το χτίσιμό τους με κριτήριο την ταχύτητα των αυτοκινήτων. Έχουμε συμπεριφερθεί κοντόφθαλμα στις πόλεις μας πρέπει να το αλλάξουν. Υπάρχουν οι ευρωπαϊκές πολιτικές για την άσκηση πολιτικών βιώσιμης κινητικότητας. Εγώ αντικατέστησα το ποδήλατο με τα πόδια για να είμαι ειλικρινής. Είναι η δεύτερη και οι δημόσιες συγκοινωνίες η τρίτη επιλογή. Θα πρέπει να δούμε ακόμα και σε επίπεδο τουρισμού, πολλοί τουρίστες που έρχονται εδώ έχουν μάθει να κινούνται με ποδήλατα και πρέπει να τους δώσουμε αυτές τις ευκαιρίες. Δηλαδή, θα έλεγα ότι είναι πολύ πιο οικονομικό να κάνουμε ποδηλατοδρόμο και είμαι βέβαιος ότι πιθανά, να προσελκύσουμε περισσότερους, από όσους θα προσελκύσουμε με τα γκολφ που κάνουμε εδώ, αν έχουμε τέτοιους δρόμους. Βέβαια είναι δύσκολο να ανταγωνιστούμε άλλες χώρες. Είναι επίσης το θέμα που ήδη αναφέρθηκε της υπερθέρμανσης του πλανήτη, του προ- Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

14 βλήματος με την ατμοσφαιρική ρύπανση που μπορούμε να το ξεπεράσουμε. Για όλα αυτά, εμείς κρίναμε ότι τελικά έχει ρεαλισμό και πρέπει να εφαρμοστεί η αλλαγή νοοτροπιών σε σχέση με τη χρήση των ποδηλάτων. Και σαν πολύ μικρή ένδειξη, πολύ μικρή συνεισφορά μας είναι ότι εκδίδουμε ένα βιβλίο το οποίο πιστεύω ότι αν διαφημιστεί και κατάλληλα θα έχει και πολύ μεγάλη κίνηση. Ίσως από τις μεγαλύτερες που έχουν οι σημαντικές εκδόσεις του βιβλίου. Να τελειώσω, συγχαίροντας για άλλη μια φορά τους συγγραφείς, το Πολυτεχνείο στο οποίο και υπηρέτησαν και ανδρώθηκαν οι συγγραφείς. Να σας ευχαριστήσω όλους για τη στήριξη της συνολικής προσπάθειας που καταβάλαμε και εμείς σαν Τεχνικό Επιμελητήριο μαζί με τους συγγραφείς. Δ. ΤΣΑΜΠΟΥΛΑΣ Ευχαριστούμε πολύ τον Πρόεδρο γιατί χάρη στο Τεχνικό Επιμελητήριο κατέστη δυνατή και η έκδοση του βιβλίου, μην το ξεχνάμε. Θα ήθελα να δώσω το λόγο στον καθηγητή και καθηγητή μου κύριο Αραβαντινό, ο οποίος και θα μας προλογίσει την έκδοση. Α. ΑΡΑΒΑΝΤΙΝΟΣ Φίλοι, και συναγωνιστές διότι αν και το ακροατήριο δεν είναι ακροατήριο χιλιάδων, είναι ένα ακροατήριο εκλεκτό το οποίο πιστεύω ότι έχει συντονιστεί στο θέμα. Και εδώ έχουμε κοινούς στόχους. Άρα, πρέπει από τη μεριά του ο καθένας να βοηθήσει να βρεθούν οι στρατηγικές και οι πολιτικές για να προχωρήσουμε σε αυτό το θέμα. Έχουμε μπροστά μας το βιβλίο των Μηλάκη, Μπαρμπόπουλου και Βλαστού, το οποίο είναι αφιερωμένο στο ποδήλατο. Και πρέπει να σας πω ότι αυτό το βιβλίο για εμένα ανοίγει δρόμους. Και εδώ το λέω εν κυριολεξία και μεταφορικά. Δεν ανοίγει βέβαια λεωφόρους αυτοκινήτων, ανοίγει ποδηλατοδρόμους. Και είναι πάρα πολύ σημαντική η συμβολή του σε αυτό το θέμα. Μου έχει κάνει την τιμή η τριάδα των συντακτών να μου ζητήσει να γράψω τον πρόλογο. Στον πρόλογο λοιπόν, έγραφα ότι δυστυχώς βρισκόμαστε ακόμα σε μια εποχή που Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

15 ταλαιπωρούμαστε από τη μονοκρατορία του αυτοκινήτου. Ότι κάνουμε, ότι λέμε, ότι γράφουμε είναι ακόμα λιγάκι φωνή βοώντος εν τη ερήμω. Όμως, ευτυχώς που υπάρχουν και οι επίμονες. Και εδώ έχουμε δυο κατηγορίες από επίμονες. Πρώτον, αυτούς που καβαλάνε το ποδήλατο και τρέχουν ανάμεσα στα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες μέσα στις πόλεις μας, και αυτό είναι πολύ σημαντικό, και οι οποίοι αυξάνονται. Και η άλλη κατηγορία των επίμονων είναι όπως η τριάς των συντακτών. Ευτυχώς που υπάρχουν και οι επίμονες και μπορούν κατ αυτόν τον τρόπο να προχωρήσουν το θέμα. Και ευτυχώς που σε αντίθεση με τις προηγούμενες δημοσιεύσεις, τις απόψεις μας, τα γράμματά μας, τις διαμαρτυρίες μας οι οποίες ήταν περισσότερο διαμαρτυρίες και ευχολόγιο, εδώ δεν έχουμε πλέον ένα ευχολόγιο. Έχουμε ένα εγχειρίδιο, έχουμε έναν οδηγό, έχουμε κάτι το οποίο προχωράει πάρα πολλά βήματα μπροστά. Και αυτά τα εγχειρίδια πρέπει να τα χρησιμοποιήσουν όλοι. Και δεν θα έλεγα μόνο οι Δήμοι. Η κεντρική εξουσία πρώτη είναι αυτή που πρέπει ακριβώς να εκδίδει και να δίνει προς τους δήμους και προς τους άλλους φορείς αυτές όλες τις κατευθύνσεις. Αν πάτε στην Αγγλία, στη Γερμανία που έχουν αποκεντρωτική πολιτική και όμως, αυτοί οι οδηγοί βγαίνουν με την πρωτοβουλία των αρμοδίων υπουργείων και δίδονται και βεβαίως προωθούνται ή μεταλλάσσονται. Αλλά πάντως η κορυφή, και δεν εννοώ μόνο το Υπουργείο Μεταφορών που έχουμε την τιμή να έχουμε σήμερα τον Υπουργό, αλλά και το ΥΠΕΧΩΔΕ το οποίο θα πρέπει να έχει μεγάλη συμμετοχή στο θέμα. Το βιβλίο είναι πάρα πολύ ωραία οργανωμένο. Έχει δυο μέρη. Το ένα μέρος είναι περισσότερο το πολιτικό πλαίσιο. Προηγείται δε από το πρώτο μέρος μια πάρα πολύ ενδιαφέρουσα ιστορική αναφορά στην εξέλιξη του ποδηλάτου που σας τη συνιστώ να την διαβάσετε. Γιατί κερδίζουμε πολλά με τις διάφορες δυνατότητες που προσέφερε στο παρελθόν και που μπορεί να προσφέρει και στο μέλλον. Το πρώτο μέρος μας φέρνει πάρα πολύ σημαντικό υλικό από το εξωτερικό. Αξιοποιήσιμο υλικό με πρακτικά θέματα επίσης. Και επίσης, καταδεικνύει άλλη μια φορά την υστέρηση της ελληνικής πλευράς. Το δεύτερο, που είναι κατ εμέ το προωθημένο, που έχει όλη τη μέθοδο αξιολόγησης Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

16 είναι πάρα πολύ σημαντικό για τα εξής πέντε σημεία που θα σας παρουσιάσω τηλεγραφικά και θα κάνω και δυο επισημάνσεις. Το πρώτο σημείο είναι ότι περιλαμβάνει ένα οδηγό σχεδιασμού για το δίκτυο των ποδηλάτων το οποίο βασίστηκε στην ανάλυση 17 ελληνικών πόλεων. Πάμε πλέον στις ελληνικές πόλεις. Και από αυτή την ανάλυση προκύπτει ότι παρά τις γενικά κορεσμένες συνθήκες που εμφανίζονται στο οδικό δίκτυο, έχουμε δυνατότητες με την κατάλληλη πολιτική και με τον κατάλληλο σχεδιασμό να βρούμε τρόπο για να τοποθετήσουμε και δίκτυα ποδηλάτων. Το δεύτερο σημείο, είναι ότι το βιβλίο προτείνει μεθοδολογίες για την αξιολόγηση. Σε περίπτωση π.χ. που παίρνετε μια παρθένα ως προς το ποδήλατο, θα πρέπει να αξιολογήσουμε τη μελλοντική υλοποίηση, την εφικτότητα μάλλον της μελλοντικής υλοποίησης ενός δικτύου ποδηλάτου και πως μπορεί αυτό το δίκτυο να δουλέψει και να το διαχειριστούμε μετά. Τρίτο σημείο είναι ότι αποκαλύπτει στην Ελλάδα την ύπαρξη μιας πόλης για το ποδήλατο που είναι η Καρδίτσα. Η Καρδίτσα πραγματικά είναι ένα σημαντικό παράδειγμα και πολύ καλά κάνει και το αναδεικνύει. Τέταρτο σημείο, είναι μια σύγκριση που γίνεται ανάμεσα σε συμπεριφορές ποδηλατιστών σε δύο πόλεις, την Καρδίτσα και τη Λάρισα. Και πέμπτο σημείο, το οποίο βλέπετε πως έχει σημασία να αναμειχθεί το κεντρικό επίπεδο, είναι προτάσεις για αλλαγή του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Δεν μπορεί τον κώδικα να το κάνει η τοπική Αυτοδιοίκηση. Άρα για αυτό επιμένω στο θέμα ότι πρέπει να ενεργοποιηθεί όλη η πυραμίδα. Και έρχομαι μόνο σε δυο επισημάνσεις, σε δυο συστάσεις. Σύσταση υπ αριθμόν ένα, πρέπει να δούμε τι θα κάνουμε με την αστυνόμευση των ποδηλατοδρόμων που θα φτιάξουμε για να μην ανεβαίνουν μετά τα μηχανάκια και οι μοτοσικλέτες επάνω, διότι το θέμα πλέον παίρνει άλλη τροπή. Νομίζω ότι πλην της αστυνόμευσης υπάρχουν και τεχνικές. Άρα εδώ χρειαζόμαστε τη βοήθεια των ειδικών, να βρούμε τρόπο, ώστε ο ποδηλατοδρόμος να μείνει για το ποδήλατο. Και δεύτερη σύσταση είναι να δούμε κάπως περισσότερο τις δυνατές εξελίξεις και παραλλαγές του δίτροχου ποδηλάτου ως προς το τρίτροχο ποδήλατο. Αν πάτε στα κέ- Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

17 ντρα των γερμανικών πόλεων θα δείτε αυτή τη στιγμή τα λεγόμενα τρίτροχα ποδήλατα, ταξί τα ονομάζουν. Που βέβαια, θυμίζουν λίγο Άπω Ανατολή διότι τον λυπόσαστε λιγάκι αυτόν που είναι μπροστά και είναι φοιτητές οι περισσότεροι που το κάνουν. Αλλά με το σύστημα της τεχνολογίας του ποδηλάτου τώρα δεν είναι τόσο κουραστικό. Και το λέω αυτό, διότι πρέπει να αυξήσουμε λιγάκι τις ομάδες χρηστών του ποδηλάτου. Το τρίτροχο έχει το προσόν ότι παίρνει μαζί του και τους ηλικιωμένους και τους ανθρώπους που κουβαλούν πράγματα, κουβαλούν παιδάκια. Και έχει κανείς κάποιο αίσθημα ασφάλειας. Και το τονίζω αυτό, διότι ας μην καθόμαστε να τσιγκουνευόμαστε όταν φτιάχνουμε τους δρόμους ως προς το πλάτος. Κάποιος μου είπε με 60 εκατοστά πλάτος μπορώ να κάνω ποδηλατοδρόμο; Λοιπόν, επειδή εγώ σκέφτομαι και το τρίτροχο και επειδή σκέπτομαι και τις εξελίξεις και οι εξελίξεις είναι πολλές. Ίσως δεν ξέρετε ότι υπάρχουν απόψεις για ένα δίτροχο ποδήλατο το οποίο να έχει τον αυτοάξονα. Είναι εδώ ο κύριος Γεώργιος Βούρος ο οποίος μάλιστα έχει και πατέντα, την έχει γράψει το Τεχνικό Επιμελητήριο την εφεύρεσή του, που προσπαθεί αυτή τη στιγμή να προωθήσει το ποδήλατο το οποίο θα είναι με δύο μεγάλες ρόδες σε έναν άξονα. Αλλά αυτά όλα είναι θέματα τα οποία πρέπει να προχωρήσουν. Αυτό το τελευταίο παράδειγμα είναι κάτι που πρέπει να το συγκρατήσουμε γιατί; Γιατί χρειάζεται και η Ελλάδα να μην τρέχει πίσω από τις εξελίξεις αλλά να μπορεί να συμμετέχει στις εξελίξεις που γίνονται έξω και να είναι πρωτοποριακή στην καινοτομία. Επαναλαμβάνω, ας προσέξουμε λιγάκι το πλάτος των ποδηλατοδρόμων να είναι στις σωστές διαστάσεις και όχι κουτσουρεμένο. Λοιπόν, θα πρέπει να συγχαρούμε τους συντάκτες. Και να συγχαρούμε ιδιαίτερα και το Τεχνικό Επιμελητήριο της Ελλάδας, που έχουμε και τον κύριο Πρόεδρο εδώ, ευχαριστούμε θερμότατα και τους συντελεστές των εκδόσεων. Παίρνω και εγώ μέρος των συγχαρητηρίων διότι είμαι τακτικό μέλος του Τεχνικού Επιμελητηρίου και χαίρομαι για αυτό, και είναι τιμή μου. Να ευχηθούμε σε όλους, υπουργούς, βουλευτές, ανθρώπους των φορέων και ερευνητές και βεβαίως δημάρχους, καλή επιτυχία στο έργο. Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

18 Δ. ΤΣΑΜΠΟΥΛΑΣ Και σαν Πρόεδρος τώρα, θα μιλήσω και εγώ πια σαν ομιλητής, άρα πρέπει να δώσω το λόγο στον εαυτό μου. Θα πρέπει να πούμε για το βιβλίο του Θάνου Βλαστού και των νεότερων συναδέλφων του, ότι με γυρίζει όπως και τον Πρόεδρο πίσω στα χρόνια μου, στη δεκαετία του 50. Το πρώτο δώρο που μου έκανε ο παππούς μου ήταν ένα ποδήλατο. Και με το οποίο γύριζα στα σοκάκια και στους δρόμους των Σπετσών οποιαδήποτε στιγμή και ώρα. Και έρχομαι πολλά χρόνια μετά, πρόσφατα, που πάλι οι παππούδες κάνανε δώρο ένα ποδήλατο στα παιδιά μου. Και τα οποία τα έχουμε και σκουριάζουν στο σπίτι διότι δεν μπορούν να κυκλοφορήσουν στους δρόμους. Πιστεύω και εγώ ότι ήρθε πια η στιγμή να το ξαναδούμε το όλο ζήτημα και να ξαναβιώσουμε κάπως μέσω ίσως των παιδιών μας, μέσω των εγγονιών μας τα παιδικά μας χρόνια, που πηγαίναμε από μέρος σε μέρος. Και όπως είπε πολύ σωστά ο Υπουργός, δεν πηγαίναμε από το πουθενά στο πουθενά αλλά από το σπίτι σε μια δραστηριότητα και γυρίζαμε πίσω. Το βιβλίο του Θάνου και των συναδέλφων του, ήρθε νομίζω να συμπληρώσει ένα κενό που υπήρχε στην ελληνική βιβλιογραφία με ένα πολύ ολοκληρωμένο τρόπο. Βέβαια, θα πρέπει να τονίσουμε ότι από το 1997 από ένα βιβλίο που βγήκε από τρεις συγγραφείς μεταξύ των οποίων και εγώ, οι άλλοι δύο ήταν ο Κος Φρατζεσκάκης και η κυρία Πτσιάβα, στο βιβλίο «διαχείριση της κυκλοφορίας» από το 1997 περιέχονται αρκετά θέματα των ποδηλατοδρόμων και μοιράζεται, και αυτό είναι το πιο σημαντικό, στα πολυτεχνεία. Και στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο αλλά και στο Αριστοτέλειο, στις σχολές Πολιτικών Μηχανικών. Κατά συνέπεια, λοιπόν, γνωρίζουν όλοι οι φοιτητές και οι μέλλοντες Μηχανικοί τα του ποδηλάτου. Και εδώ ο Θάνος με το βιβλίο του ήρθε να συμπληρώσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο αυτό το σύστημα. Θα μιλήσω σαν μέλος της επιτροπής εκδόσεων του Τ.Ε.Ε. Το βιβλίο αποτελεί, μια έκδοση που εισηγήθηκε η επιτροπή στη Δ.Ε. του ΤΕΕ. και αξίζουν βέβαια συγχαρητήρια. Και θα ήθελα κύριε Πρόεδρε, αν μου επιτρέψετε,να συγχαρώ την κυρία Καζάζη που επιμελήθηκε τη συγκεκριμένη έκδοση. όπως επιμελείται με προσωπικό ζήλο και επιτυχία Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

19 πιστεύω πάρα πολλές εκδόσεις που εκδίδει το ΤΕΕ. Και σαν μέλος της επιτροπής εκδόσεων θα ήθελα να πληροφορήσω όλους εδώ που παρίστανται, ότι η Επιτροπή δραστηριοποιείται και σε συνεργασία με το Τμήμα Εκδόσεων του ΤΕΕ, εκδίδει ηλεκτρονικά στο δικτυακό τόπο του Τ.Ε.Ε. τη διμηνιαία έκδοση, αφού πρώτα όμως αξιολογήσει όλες τις σχετικές εργασίες που τις υποβάλλονται. Άρα, κάθε δύο μήνες υπάρχουν και καινούργια ενδιαφέροντα θέματα που έχουν να κάνουν είτε με επιστημονικά άρθρα, είτε με άρθρα γενικής ενημέρωσης είτε με διδακτορικές ή διπλωματικές εργασίες. Πέρυσι εκδόθηκαν οκτώ βιβλία, φέτος μαζί με αυτό το βιβλίο του Θάνου και των συνεργατών του έχουν εκδοθεί επτά και πρόκειται να εκδοθεί και ένα άλλο πολύ σημαντικό, τα Μουσουλμανικά Μνημεία της Ξάνθης. Πιστεύω ότι η συμβολή του Τ.Ε.Ε. σε αυτόν τον τομέα και η προσφορά του στην ελληνική κοινωνία είναι σημαντικότατη και αξίζει αναγνώρισης από την ελληνική πολιτεία. Και γιατί όχι, θα πρόσθετα, και από την Ακαδημία των Αθηνών. Ως Συγκοινωνιολόγος, τώρα, και καθηγητής στο Ε.Μ.Π. θεωρώ ότι το βιβλίο αυτό συμβάλει στο να πλουτίσει τις γνώσεις μας όχι μόνο εμάς σαν Μηχανικών, αλλά επίσης και των πολιτών και των δημοτικών αρχών που τελικά θα είναι αυτοί που θα υλοποιήσουν το δίκτυο των ποδηλατοδρόμων. Συνδυάζει τόσο την τεχνική πλευρά όσο και την κοινωνικοπολιτιστική που είναι αρκετά σημαντική σε οποιοδήποτε έργο υποδομής που μας αφορά όλους. Και αφορά φυσικά και την πόλη. Είναι ένας μοναδικός συνδυασμός που μόνο ο Θάνος Βλαστός θα μπορούσε να το πετύχει. Για εμένα, και θα ήθελα να το πω, ότι το ποδήλατο είναι συνώνυμο με τον Θάνο Βλαστό. Δεν υπάρχει περίπτωση στο μυαλό μου να ακούω ποδήλατο και να μην μου έρχεται ο ενθουσιασμός και οι γνώσεις του Θάνου, όσον αφορά στο ποδήλατο. Είμαι πάρα πολύ ευτυχής διότι μπόρεσε αυτή τη γνώση μαζί με τους νεότερους συνεργάτες του να την αποτυπώσει σε αυτό το συγκεκριμένο βιβλίο. Σε όποιον Δήμο του ζητηθεί βοήθεια ο Θάνος αφιλοκερδώς προσφέρεται, υποστηρίζει μαχητικά και σθεναρά ότι χρειάζεται να δημιουργηθεί ποδηλατοδρόμος. Μάλιστα, στο Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

20 Ε.Μ.Π. έχουμε φτιάξει και εμείς ένα δίκτυο ποδηλατοδρόμων που συνδέει την Πολυτεχνειούπολη. Και βέβαια εκεί υπάρχουν και ανωφέρειες και κατωφέρειες που είπατε προηγουμένως. Εγώ βέβαια, επειδή έχω και κάποια ηλικία θα είναι κάπως δύσκολο, μόνο με αγωνιστικό ποδήλατο θα μπορούσε να γίνει κάτι τέτοιο, αλλά πιστεύω ότι οι νεότεροι είναι πάρα πολύ εύκολο να κινηθούν με ποδήλατο παρόλο που υπάρχουν και κλήσεις. Τέλος, θα ήθελα να μιλήσω και σαν Πρόεδρος του ΟΑΣΑ. Για εμένα, μεταξύ των άλλων, το ποδήλατο αποτελεί μια πρόκληση. Πως θα μπορέσει να ενταχθεί το ποδήλατο μέσα στη λογική των μέσων μαζικής μεταφοράς. Και πως θα μπορέσουμε να συνδυάσουμε τα τρία συνθετικά, τον πεζό που για αυτόν κινούνται τα πάντα, το ποδήλατο και τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Έχουμε όμως πλούσιες εμπειρίες από τις άλλες ευρωπαϊκές πόλεις. Πρώτον, υπάρχει δυνατότητα μεταφορά ποδηλάτων από τα μέσα μαζικής μεταφοράς και στα ΜΕΤΡΟ αλλά πολλές φορές και στα λεωφορεία στις μεγάλες πόλεις. Και στον προαστιακό φυσικά. Ήδη ο σιδηρόδρομος δίδει αυτή τη δυνατότητα. Υπάρχουν ειδικές θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων στους σταθμούς μετεπιβίβασης. Και χωρίς να ξεχνούμε μάλιστα να μην ξεχνάμε τι γίνεται στο Παρίσι, που ο Δήμαρχος Παρισίων από τους σταθμούς μετεπιβίβασης δίδει τη δυνατότητα ενοικίασης ποδηλάτων, δηλαδή δίδει τα ποδήλατα δωρεάν προκειμένου να κυκλοφορήσουν στην πόλη. Όλες αυτές τις ιδέες θα πρέπει να τις λάβουμε υπόψη μας και να ενταχθούν, κατά την άποψή μου, στο σχεδιασμό του ΟΑΣΑ, φυσικά σε συνεργασία με τους δήμους. Γιατί ο ποδηλατοδρόμος δεν αποτελεί, όπως συνηθίζεται, ένα τμήμα παιδικής χαράς ή άθλησης αλλά αποτελεί ένα εναλλακτικό τρόπο μετακίνησης από ένα συγκεκριμένο σημείο σε ένα άλλο συγκεκριμένο σημείο. Άρα μιλάμε για δίκτυο και όχι απλώς μια λωρίδα την οποία θα χαρακτηρίσουμε ποδηλατοδρόμο. Με όλα αυτά, θα ήθελα πάλι να συγχαρώ τους συγγραφείς για το βιβλίο και να τους ευχαριστήσω για την προσφορά στην ελληνική κοινωνία και το τονίζω αυτό. Διότι το βιβλίο είναι προσφορά προς την ελληνική κοινωνία. Εμείς οι τεχνικοί μπορεί να λέμε διάφορα, αλλά πιστεύω ότι αν δεν ξεκινήσουν από την ίδια την κοινωνία οι διάφορες προσπάθειες και ο ενστερνισμός των μέσων μεταφοράς, Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

21 όπως είναι το ποδήλατο. Θα δώσω λοιπόν το λόγο στον Δήμαρχο της Λαμίας που είναι και Πρόεδρος του δικτύου για τη βιώσιμη κινητικότητα, να κλείσει αυτή τη παρουσίαση κ. Κοτρωνιά. Γ. ΚΟΤΡΩΝΙΑΣ Κύριε Υπουργέ, κύριε Βουλευτά, κύριε πρώην Πρύτανη, κύριε Πρόεδρε του Τεχνικού Επιμελητηρίου, κυρίες και κύριοι, αγαπητοί συνάδελφοι στην Αυτοδιοίκηση. Είναι γεγονός ότι στις πόλεις μας σήμερα ουσιαστικά αναπαράγουμε ένα μοντέλο της περασμένης 20ετίας. Και εννοώ μοντέλο μετακινήσεων. Είναι γεγονός, επίσης, ότι μέχρι σήμερα υπάρχει απουσία πολιτικής σε τρόπους εναλλακτικής μετακίνησης. Όπως επίσης είναι εμφανής η απουσία ενσωμάτωσης πολιτικών εναλλακτικής μετακίνησης στο βασικό εργαλείο των Δήμων που είναι το γενικό πολεοδομικό σχέδιο. Θα έλεγα με δύο κουβέντες, ότι οι ελληνικές πόλεις είναι ένα παζλ ανακατεμένο. Θα έλεγα ότι θα μπορούσαμε να πούμε ότι παίρνουμε βραβείο γενικής ανοργανωσιάς. Δεν νομίζω ότι χρειάζεται εγώ να είμαι αυτός που θα κάνω συσχετισμό των κλιματικών αλλαγών με τους τρόπους μετακίνησης, με τις εκπομπές του διοξειδίου. Νομίζω ότι αυτά πλέον, μέσα από την ενημέρωση που υπάρχει όλο αυτό τον καιρό έχουν έρθει στη γνώση και του τελευταίου πολίτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ελλάδας. Όμως, αυτό που λείπει πάντα είναι η μετατροπή όλων αυτών των γνώσεων σε πρακτική συμπεριφορά. Άρα λοιπόν, σήμερα όλοι μας γνωρίζουμε την ανάγκη της εναλλακτικής μορφής μετακίνησης μέσα στην οποία εντάσσεται και το ποδήλατο. Αλλά είναι ανάγκη πια για να γίνει αυτό το πράγμα πράξη να γίνουν ορισμένα πράγματα. Καταρχήν θα πρέπει να φύγουμε από αυτή τη νοοτροπία της ενθάρρυνσης της χρήσης του Ι.Χ. αυτοκινήτου. Μια νοοτροπία, όπως είπα, παρωχημένη. Και βέβαια θα πρέπει εμείς να ακολουθήσουμε πολιτικές που ενθαρρύνουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς και το ποδήλατο. Έτσι λοιπόν, οι πολιτικές τις οποίες θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε, θα πρέπει να ακολουθήσουμε και στις οποίες συμπεριλαμβάνεται και η χρήση του ποδηλάτου προκύπτουν Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

22 αβίαστα μέσα από τις ανάγκες της σημερινής κοινωνίας. Μέσα από τις ανάγκες της ανθρωπότητας, έστω και αν ακούγεται αυτό λίγο βαρύγδουπο. Η ανθρωπότητα έχει ανάγκη τις εναλλακτικές μορφές μετακίνησης σήμερα και φυσικά το ποδήλατο. Εμείς οι Δήμαρχοι, κυρίες και κύριοι, είμαστε σαν τους Μηχανικούς εφαρμογής κύριε Πρόεδρε. Δηλαδή, καλούμαστε πέρα από τα οράματα που μπορεί να έχει ο καθένας μας, τα πολιτικά μας οράματα, καλούμαστε να κάνουμε καθημερινότητα τις διάφορες πολιτικές. Έτσι λοιπόν, το ποδήλατο και συμφωνώ με όσους μίλησαν σήμερα, δεν θα πρέπει να είναι ένα είδος αναψυχής. Το ποδήλατο θα πρέπει να ενταχθεί μέσα στην καθημερινότητά μας. Θα πρέπει να είναι τρόπος καθημερινής μετακίνησης. Και για αυτό ακριβώς και η πολιτική την οποία θα πρέπει να ακολουθήσουμε στις πόλεις μας θα πρέπει να είναι μια ολοκληρωμένη πολιτική μετακινήσεων. Θα πρέπει ο άνθρωπος στην καθημερινότητά του να μπορεί να χρησιμοποιεί το ποδήλατο για τις καθημερινές του δουλειές, για να πηγαίνει στους χώρους άθλησης, για να πηγαίνει στους χώρους της δουλειάς του, για να πηγαίνει στο σχολείο του. Το ποδήλατο να μην έχει μόνο χρήση αναψυχής. Αυτή είναι η μία παράμετρος. Η δεύτερη παράμετρος στην οποία δίνουμε εμείς οι Δήμαρχοι πολύ μεγάλη σημασία είναι αυτό στο οποίο αναφέρθηκε ο Γρηγόρης Ζαφειρόπουλος, στην ενημέρωση. Η εμπειρία μου, γιατί είμαι τρίτη 4ετία Δήμαρχος, μου έχει δείξει ότι όταν επενδύουμε στο παιδί έχουμε τα καλύτερα αποτελέσματα. Το ποδήλατο, σαν παιχνίδι, στην αρχή για το παιδί θα το ακολουθήσει ως συνήθεια και στην καθημερινότητά του ως ενήλικα. Αυτό λοιπόν το οποίο μαθαίνει το μικρό παιδί είναι για εμάς η επίτευξη ενός πολύ σημαντικού στόχου όταν θα γίνει ενήλικας. Σας μεταφέρω την εμπειρία, το ζήσαμε με την ανακύκλωση. Δεν μπορείς να αλλάξεις τις συνήθειες ενός σαραντάρη. Όμως, το παιδί μπορεί τον σαραντάρη με το ζόρι να τον βάλει να κάνει ανακύκλωση. Μπορεί με το ζόρι να τον βάλει να κάνει πράγματα για τα οποία αυτός πριν λίγο μπορεί να γελούσε και να τα κορόιδευε. Άρα λοιπόν, σε αυτά τα δύο εντοπίζουμε εμείς την πολιτική μας ως δίκτυο βιώσιμης κινητικότητας και ποδηλάτου. Πρώτον, στη χρήση του ποδηλάτου ολοκληρωμένα και δεύτερον στην ενημέρωση από τις μικρές ηλικίες για τη συνειδητή χρήση του ποδηλάτου Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

23 ως καθημερινού μέσου μετακίνησης. Όμως, για να γίνουν όλα αυτά τα πράγματα χρειαζόμαστε εργαλεία. Και νομίζω ότι στο σημείο αυτό θα πρέπει να αναφερθώ στη συμβολή του Θάνου Βλαστού. Που αυτό που είναι ορατό για όλους μας σήμερα, πριν από αρκετά χρόνια, όταν όλοι γελούσαμε με κάποιες τέτοιες απόψεις. Και πρέπει να αναφερθώ στην αφιλοκερδή συμβολή του προς όλους εμάς τους Δημάρχους, τα στελέχη της Αυτοδιοίκησης. Μια συμβολή η οποία ξεκίνησε από παροχή υπηρεσιών, ακόμα και από δωρεάν παροχή μελετών. Νομίζω ότι ο Θάνος Βλαστός πήρε αυτό το ανακατεμένο παζλ του αστικού μας περιβάλλοντος και προσπάθησε να το βάλει σε μια τάξη. Συνδέει το όνομά του με τον πολιτισμό και την ποιότητα ζωής. Και αυτό είναι πολύ σημαντικό για έναν άνθρωπο, να αφήνει τα ίχνη της διάβασής του μέσα από αυτή τη ζωή. Και βέβαια, εξ αυτού του γεγονότος προκύπτει και η αξία και η σημασία του βιβλίου που έχουμε στα χέρια μας. Γιατί αυτό το βιβλίο έρχεται να καλύψει μια μεγάλη ανάγκη. Να αποτυπωθεί δηλαδή η επιστημονική γνώση και εμπειρία μέσα από συγκεκριμένες εφαρμογές και να αποτελέσει τη βάση του σχεδιασμού μας αλλά και της οργάνωσης της πολιτικής μας για όλες τις μετακινήσεις με ποδήλατο. Δίνει τη δυνατότητα σε όλους εμάς, αλλά κυρίως στους Μηχανικούς και στην Ελλάδα, να έχουν πλέον μια βάση σχεδιασμού. Είναι μια πρόταση για μια διαφορετική πόλη. Και αυτή τη διαφορετική πόλη ο Θάνος Βλαστός μέσα από 17 μελέτες που χρηματοδότησε το Υπουργείο Μεταφορών, θέλει να την εφαρμόσει σε όλη την Ελλάδα. Και δεν μπορώ παρά να πω ένα καλό λόγο για τον Υπουργό μας ο οποίος άκουσε τα αιτήματα του δικτύου μας πριν λίγο καιρό. Και είμαι βέβαιος ότι θα ανταποκριθεί σε αυτή την πρόκληση της εποχής μας. Γιατί για μια πρόκληση πρόκειται αφού μιλάμε για το μέλλον μας και για το περιβάλλον μας. Κυρίες και κύριοι, εγώ και ως Δήμαρχος και ως Μηχανικός, κύριε Πρόεδρε, σήμερα έχω την πεποίθηση ότι με αυτό το βιβλίο και με την παρουσία του Υπουργού εδώ σε αυτή την εκδήλωση γίνεται ένα μεγάλο βήμα προς τα μπρος. Και πιστέψτε με, είμαι ιδιαίτερα ευτυχής που συμμετέχω σε αυτό. Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

24 Δ. ΤΣΑΜΠΟΥΛΑΣ Ευχαριστούμε πάρα πολύ. Όντως γίνεται ένα σημαντικό βήμα διότι μόνο να καταγράψουμε τους παρόντες και τα λόγια που λέχθηκαν σε αυτή την αίθουσα νομίζω ότι κάνουμε μια σίγουρη, ρεαλιστική αντιμετώπιση της εφαρμογής δικτύου ποδηλατοδρόμων σε ελληνικές πόλεις. Θα ήθελα να καλέσω στο βήμα τον Θάνο Βλαστό που θα εκπροσωπήσει και τους συνεργάτες του στο βιβλίο, να μας πει δυο λόγια. Θ. ΒΛΑΣΤΟΣ Καταρχήν να σας πούμε ένα μεγάλο ευχαριστώ, είμαστε πραγματικά συγκινημένοι που είσαστε εδώ. Βλέπουμε πρόσωπα από όλη την Ελλάδα. Υπήρχαν άνθρωποι που αφιέρωσαν χρόνο για να έρθουν εδώ και πραγματικά αυτό είναι κάτι πολύ σημαντικό για εμάς. Κύριε Υπουργέ, ευχαριστούμε που είσαστε εδώ. Ευχαριστούμε τον κ. Μανιάτη, τον πρώην Πρύτανη του Πολυτεχνείου, τους Αντιδημάρχους, τους πρώην Δημάρχους, τους Δημάρχους. Αυτό που γιορτάζουμε εμείς οι τρεις, ο Μηλάκης, ο Μπαρμπόπουλος και εγώ είναι ότι πια νομίζουμε ότι καταφέραμε η υπόθεση ποδήλατο να περάσει από το περιθώριο και να διεισδύσει στην κοινωνία. Τα πρόσωπά σας, η παρουσία σας εδώ αποδεικνύει ότι πια δε μιλάμε για κάτι το περιθωριακό. Αλλά αντιλαμβάνεσθε ότι εμείς εδώ σαν μια μειονότητα σε αυτή την κοινωνία που είναι ακόμα πολύ εχθρική, θα βγούμε παραέξω -και έχουμε καταφέρει πια να βγούμε παραέξω- και να περάσουμε το μήνυμα. Το μήνυμα ότι φτάνει πια. Είναι κρίμα αυτός ο τόπος με τις τόσες ποιότητες, με τις τόσες αξίες να αυτοκαταστρέφεται. Δεν μιλάμε για το ποδήλατο, μιλάμε για τα παιδιά μας, μιλάμε για την υγεία μας, μιλάμε για την αξιοπρέπεια αυτού του τόπου. Το ποδήλατο είναι απλά ένα σύμβολο πολιτισμού και ευγένειας. Ανέφερα επώνυμους, αλλά νομίζω ότι θα έπρεπε να πω το πιο σημαντικό. Υπάρχουν εδώ απλά ποδηλάτες που είναι οι άνθρωποι εκείνοι, αν θέλετε είναι οι Γκάντι της ασφάλτου, οι ειρηνικοί που βγαίνουν στο δρόμο ευάλωτοι, εκτεθειμένοι αλλά με την παρουσία τους λένε ότι διεκδικούμε, αυτός ο δρόμος να μην είναι η κόλαση. Να είναι ένας χώρος, Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

25 όπου μπορούμε να βρεθούμε, να γνωρίσουμε ο ένας τον άλλον, να γνωρίσουμε την πόλη μας, να την χαρούμε. Για αυτό λοιπόν γιορτάζουμε σήμερα. Γιορτάζουμε γιατί το πρώτο μας βιβλίο είναι κρεμασμένο στην ιστοσελίδα του ΥΠΕΧΩΔΕ. Γιατί το δεύτερο βιβλίο μας μοιράστηκε από το Υπουργείο Παιδείας. Γιατί τούτο το βιβλίο το ενστερνίστηκε το Τεχνικό Επιμελητήριο, δηλαδή ο κόσμος των Μηχανικών που πολλές φορές είναι εξαιρετικά συντηρητικός απέναντι σε κάποια πράγματα. Νομίζουμε ότι κάνουμε αυτό το βήμα από εδώ και πέρα, που ειπώθηκε πριν, πράγματι τώρα πια με ψηλά το κεφάλι, με μεγαλύτερο κουράγιο βγαίνουμε μπροστά. Θέλω να ευχαριστήσω καταρχήν τους συνεργάτες μου που σε πολλά πράγματα είναι πολύ καλύτεροι από εμένα, την κυρία Καζάζη, η οποία ήταν η ψυχή αυτής της έκδοσης και το τμήμα εκδόσεων για την ηλεκτρονική επεξεργασία της έκδοσης. Θα θέλαμε να πούμε ότι είναι απίστευτο ότι υπάρχει μια Καρδίτσα, σε αυτή τη χώρα, που είναι μια πόλη ολλανδική. Και προσπαθήσαμε στο βιβλίο να την αναδείξουμε. Και όχι μόνο τις υποδομές της, όχι μόνο την προσπάθειά της αλλά και τους ανθρώπους της. Εκεί υπάρχουν ποδηλάτες και είναι παρόντες μέσα στο βιβλίο μέσα από τις συνεντεύξεις, μέσα από τις διάφορες αναλύσεις ακόμα και του πως επιλέγουν να περάσουν από εδώ, από εκεί, και γιατί πάνε έτσι, γιατί πάνε αλλιώς, πότε σταματάνε, πότε σταματάνε να κουβεντιάσουν ή πότε σταματάνε να ψωνίσουν. Θελήσαμε αυτόν τον κόσμο που είναι ένα παράδειγμα για την Ελλάδα, να τον σηκώσουμε ψηλά. Του αξίζει να γίνει άγαλμα. Να γίνει άγαλμα και ο Δήμαρχος που είναι συνδεδεμένος με αυτή την προσπάθεια. Ο πρώην Δήμαρχος, ελπίζω να μην έχασε τις εκλογές εξ αιτίας αυτού. Για να μην κουράζουμε και ανθρώπους που πραγματικά έχουν ένα χρονοδιάγραμμα εξαιρετικά πιεσμένο, εμείς να πούμε ότι είμαστε ακόμα πιο κεφάτοι να προχωρήσουμε. Τώρα πια βλέπουμε ότι υπάρχει θέληση, υπάρχει βούληση, υπάρχει πολιτική βούληση. Δεν σας καλούμε για κάτι εύκολο, καθόλου εύκολο. Μα για αυτό είσαστε πολιτικοί, για να τραβήξετε μπροστά την κοινωνία. Αυτό είναι το θέμα. Για αυτό πολλές φορές περιορίζουμε τις απαιτήσεις μας ή τα σχέδιά μας. Αλλά Παρουσίαση Βιβλίου «Ποδήλατο οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων», ΤΕΕ, Αθήνα, 11 Δεκεμβρίου,

Τελειώσαμε με τις εισηγήσεις, σύμφωνα με το πρόγραμμα ακολουθεί το κλείσιμο των εργασιών του Συνεδρίου από τον Πρόεδρο της Εθνικής Διεπαγγελματικής

Τελειώσαμε με τις εισηγήσεις, σύμφωνα με το πρόγραμμα ακολουθεί το κλείσιμο των εργασιών του Συνεδρίου από τον Πρόεδρο της Εθνικής Διεπαγγελματικής Τελειώσαμε με τις εισηγήσεις, σύμφωνα με το πρόγραμμα ακολουθεί το κλείσιμο των εργασιών του Συνεδρίου από τον Πρόεδρο της Εθνικής Διεπαγγελματικής Οργάνωσης Αμπέλου και Οίνου, τον κύριο Μπουτάρη. Παρακαλώ

Διαβάστε περισσότερα

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος Ασφαλώς Κυκλοφορώ (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού Tάξη & Τμήμα:... Σχολείο:... Ημερομηνία:.../.../200... Όνομα:... Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς

Διαβάστε περισσότερα

ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΥ ΕΠΕΑΚ

ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΥ ΕΠΕΑΚ ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΥ ΕΠΕΑΕΚ 381 ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΥ ΕΠΕΑΚ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΡΙΑ: ΤΟ επόμενο θέμα είναι πολύ σημαντικό. Μας απασχολεί πάρα πολύ, μόνο ως προφήτες όμως μπορούμε να λειτουργήσουμε. Έχει

Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΠΑΓΚΑΛΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ

ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΠΑΓΚΑΛΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΠΑΓΚΑΛΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΡΙΤΗ 4 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2011 Ο.Λ.Π. Α.Ε. ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΦΟΙΤΗΤΡΙΑ: ΠΑΤΣΑΤΖΑΚΗ ΕΛΕΝΗ, ΑΕΜ:3196 ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ : ΥΕ258 ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΜΟΡΦΕΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΩΝ ΓΛΩΣΣΙΚΩΝ ΔΕΞΙΟΤΗΤΩΝ

ΦΟΙΤΗΤΡΙΑ: ΠΑΤΣΑΤΖΑΚΗ ΕΛΕΝΗ, ΑΕΜ:3196 ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ : ΥΕ258 ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΜΟΡΦΕΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΩΝ ΓΛΩΣΣΙΚΩΝ ΔΕΞΙΟΤΗΤΩΝ 2015 ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΟ ΜΑΘΗΜΑ : ΥΕ258 ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΜΟΡΦΕΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΩΝ ΓΛΩΣΣΙΚΩΝ ΔΕΞΙΟΤΗΤΩΝ ΦΟΙΤΗΤΡΙΑ: ΠΑΤΣΑΤΖΑΚΗ ΕΛΕΝΗ, ΑΕΜ:3196 ΕΠΙΒΛΕΠΟΥΣΑ ΚΑΘΗΓΗΤΡΙΑ: ΓΡΙΒΑ ΕΛΕΝΗ 5/2/2015 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Αυτό το portfolio φτιάχτηκε

Διαβάστε περισσότερα

«Ο Αϊούλαχλης και ο αετός»

«Ο Αϊούλαχλης και ο αετός» ΠΑΡΑΜΥΘΙ #25 «Ο Αϊούλαχλης και ο αετός» (Φλώρινα - Μακεδονία Καύκασος) Διαγωνισμός παραδοσιακού παραμυθιού ebooks4greeks.gr ΠΑΡΑΜΥΘΙ #25 Ψηφίστε το παραμύθι που σας άρεσε περισσότερο εδώ μέχρι 30/09/2011

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΡΚΟΣ ΜΠΟΛΑΡΗΣ (Υπουργός Υγείας και Κοινωνικής. Αγαπητέ συνάδελφε, ευχαριστώ πολύ για την ερώτηση. Κατ αρχάς θα πρέπει

ΜΑΡΚΟΣ ΜΠΟΛΑΡΗΣ (Υπουργός Υγείας και Κοινωνικής. Αγαπητέ συνάδελφε, ευχαριστώ πολύ για την ερώτηση. Κατ αρχάς θα πρέπει ΜΑΡΚΟΣ ΜΠΟΛΑΡΗΣ (Υπουργός Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης): Ευχαριστώ πολύ, κύριε Πρόεδρε. Αγαπητέ συνάδελφε, ευχαριστώ πολύ για την ερώτηση. Κατ αρχάς θα πρέπει να σας πω ότι στο αρχείο μου έχω έγγραφη

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ EΡΓΑΣΙΑΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ Δελτίο Τύπου 26 Οκτωβρίου 2015 ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ Ο Αντιπρόεδρος

Διαβάστε περισσότερα

Μάθημα 1. Ας γνωριστούμε λοιπόν!!! Σήμερα συναντιόμαστε για πρώτη φορά. Μαζί θα περάσουμε τους επόμενους

Μάθημα 1. Ας γνωριστούμε λοιπόν!!! Σήμερα συναντιόμαστε για πρώτη φορά. Μαζί θα περάσουμε τους επόμενους Μάθημα 1 Ας γνωριστούμε λοιπόν!!! Σήμερα συναντιόμαστε για πρώτη φορά. Μαζί θα περάσουμε τους επόμενους μήνες και θα μοιραστούμε πολλά! Ας γνωριστούμε λοιπόν. Ο καθένας από εμάς ας πει λίγα λόγια για τον

Διαβάστε περισσότερα

σόκ. Σιώπησε και έφυγε μετανιωμένος χωρίς να πει τίποτα, ούτε μια λέξη.» Σίμος Κάρμιος Λύκειο Λειβαδιών Σεπτέμβριος 2013

σόκ. Σιώπησε και έφυγε μετανιωμένος χωρίς να πει τίποτα, ούτε μια λέξη.» Σίμος Κάρμιος Λύκειο Λειβαδιών Σεπτέμβριος 2013 Εμπειρίες που αποκόμισα από το Διήμερο Σεμινάριο που αφορά στην ένταξη Παιδιών με Απώλεια Ακοής στη Μέση Γενική και Μέση Τεχνική και Επαγγελματική Εκπαίδευση Είχα την τύχη να συμμετάσχω στο διήμερο σεμινάριο

Διαβάστε περισσότερα

Εντυπώσεις μαθητών σεμιναρίου Σώμα - Συναίσθημα - Νούς

Εντυπώσεις μαθητών σεμιναρίου Σώμα - Συναίσθημα - Νούς Εντυπώσεις μαθητών σεμιναρίου Σώμα - Συναίσθημα - Νούς A...Τα αισθήματα και η ενεργεία που δημιουργήθηκαν μέσα μου ήταν μοναδικά. Μέσα στο γαλάζιο αυτό αυγό, ένιωσα άτρωτος, γεμάτος χαρά και αυτοπεποίθηση.

Διαβάστε περισσότερα

Οι αριθμοί σελίδων με έντονη γραφή δείχνουν τα κύρια κεφάλαια που σχετίζονται με το θέμα. ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΜΑΘΗΜΑ

Οι αριθμοί σελίδων με έντονη γραφή δείχνουν τα κύρια κεφάλαια που σχετίζονται με το θέμα. ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΜΑΘΗΜΑ Τί σε απασχολεί; Διάβασε τον κατάλογο που δίνουμε παρακάτω και, όταν συναντήσεις κάποιο θέμα που απασχολεί κι εσένα, πήγαινε στις σελίδες που αναφέρονται εκεί. Διάβασε τα κεφάλαια, που θα βρεις σ εκείνες

Διαβάστε περισσότερα

Τα περισσότερα παιδιά έχουν κατοικίδια στην αυλή τους. Υπάρχουν πολλά αδέσποτα στο Δήμο που δηλητηριάζονται. Η επιθυμία των παιδιών να γνωρίσουν τα

Τα περισσότερα παιδιά έχουν κατοικίδια στην αυλή τους. Υπάρχουν πολλά αδέσποτα στο Δήμο που δηλητηριάζονται. Η επιθυμία των παιδιών να γνωρίσουν τα ΣΤ τάξη Δημοτικού Σχολείου Μακρυγιάλου 2009-2010 1 Τα περισσότερα παιδιά έχουν κατοικίδια στην αυλή τους. Υπάρχουν πολλά αδέσποτα στο Δήμο που δηλητηριάζονται. Η επιθυμία των παιδιών να γνωρίσουν τα άγρια

Διαβάστε περισσότερα

Δελτίο Τύπου 19-10-2015

Δελτίο Τύπου 19-10-2015 Ιβήριδος 9, T.K. 54351 Θεσσαλονίκη, τηλ.: 2310 905164, fax: 2310 903721 Email επικοινωνίας: anestis_anastasiadis@yahoo.gr, axmetaloulis@gmail.com Ιστοσελίδα: www.loutropoleis.com Δελτίο Τύπου 19-10-2015

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΙΕΣ. Α ομάδα. Αφού επιλέξεις τρία από τα παραπάνω αποσπάσματα που σε άγγιξαν περισσότερο, να καταγράψεις τις δικές σου σκέψεις.

ΕΡΓΑΣΙΕΣ. Α ομάδα. Αφού επιλέξεις τρία από τα παραπάνω αποσπάσματα που σε άγγιξαν περισσότερο, να καταγράψεις τις δικές σου σκέψεις. Α ομάδα ΕΡΓΑΣΙΕΣ 1. Η συγγραφέας του βιβλίου μοιράζεται μαζί μας πτυχές της ζωής κάποιων παιδιών, άλλοτε ευχάριστες και άλλοτε δυσάρεστες. α) Ποια πιστεύεις ότι είναι τα μηνύματα που θέλει να περάσει μέσα

Διαβάστε περισσότερα

Τράντα Βασιλική Β εξάμηνο Ειδικής Αγωγής

Τράντα Βασιλική Β εξάμηνο Ειδικής Αγωγής Τράντα Βασιλική Β εξάμηνο Ειδικής Αγωγής Ο Μικρός Πρίγκιπας έφτασε στη γη. Εκεί είδε μπροστά του την αλεπού. - Καλημέρα, - Καλημέρα, απάντησε ο μικρός πρίγκιπας, ενώ έψαχνε να βρει από πού ακουγόταν η

Διαβάστε περισσότερα

Αναπτύσσοντας Υγιείς σχέσεις με τα παιδιά στο οικογενειακό και σχολικό περιβάλλον μέσα από την βελτίωση της επικοινωνίας

Αναπτύσσοντας Υγιείς σχέσεις με τα παιδιά στο οικογενειακό και σχολικό περιβάλλον μέσα από την βελτίωση της επικοινωνίας Αναπτύσσοντας Υγιείς σχέσεις με τα παιδιά στο οικογενειακό και σχολικό περιβάλλον μέσα από την βελτίωση της επικοινωνίας Δρ. Χρήστος Παναγιωτόπουλος Αναπληρωτής Καθηγητής Παιδικής και Εφηβικής Ψυχικής

Διαβάστε περισσότερα

Τριγωνοψαρούλη, μην εμπιστεύεσαι ΠΟΤΕ... αχινό! Εκπαιδευτικός σχεδιασμός παιχνιδιού: Βαγγέλης Ηλιόπουλος, Βασιλική Νίκα.

Τριγωνοψαρούλη, μην εμπιστεύεσαι ΠΟΤΕ... αχινό! Εκπαιδευτικός σχεδιασμός παιχνιδιού: Βαγγέλης Ηλιόπουλος, Βασιλική Νίκα. Ήρθε ένας νέος μαθητής στην τάξη. Όλοι τον αποκαλούν ο «καινούριος». Συμφωνείς; 1 Δεν είναι σωστό να μη φωνάζουμε κάποιον με το όνομά του. Είναι σαν να μην τον αναγνωρίζουμε. Σωστά. Έχει όνομα και με αυτό

Διαβάστε περισσότερα

Το κατά κεφαλή ΑΕΠ σε σχέση με τον κοινοτικό μέσο όρο. Παραγωγικότητα της εργασίας.

Το κατά κεφαλή ΑΕΠ σε σχέση με τον κοινοτικό μέσο όρο. Παραγωγικότητα της εργασίας. 1 Κος ΘΕΟΣ: (Μηχανικός. Την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων κατείχε θέση στον κρατικό μηχανισμό, η οποία είχε σχέση με τη χρηματοδότηση των Ολυμπιακών έργων και γενικότερα της αναπτυξιακής πολιτικής της

Διαβάστε περισσότερα

Έτοιμοι, ορεξάτοι; Φύγαμε!!!!

Έτοιμοι, ορεξάτοι; Φύγαμε!!!! Ηλεκτρονικό Ενημερωτικό ελτίο Νο 4, Σεπτέμβριος 2015 Έτοιμοι, ορεξάτοι; Φύγαμε!!!! Καταρχήν να ευχηθούμε σε όλους και όλες μία δημιουργική και καλή Σχολική Χρονιά 2015-2016! Μετά τις καλοκαιρινές διακοπές,

Διαβάστε περισσότερα

ΒΛΑΣΤΗΣΗ (ΜΑΤΘΑΙΟΥ) !"Τίτλος διερεύνησης: Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν το πόσο γρήγορα θα βλαστήσουν τα σπέρματα των οσπρίων.

ΒΛΑΣΤΗΣΗ (ΜΑΤΘΑΙΟΥ) !Τίτλος διερεύνησης: Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν το πόσο γρήγορα θα βλαστήσουν τα σπέρματα των οσπρίων. ΒΛΑΣΤΗΣΗ (ΜΑΤΘΑΙΟΥ)!"Τίτλος διερεύνησης: Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν το πόσο γρήγορα θα βλαστήσουν τα σπέρματα των οσπρίων.!"σύντομη περιγραφή διερεύνησης: Στη διερεύνησή μας μετρήθηκε ο χρόνος που χρειάστηκαν

Διαβάστε περισσότερα

Οδοιπορικό για τις Μετακινήσεις στην Αθήνα της επόμενης 10ετίας

Οδοιπορικό για τις Μετακινήσεις στην Αθήνα της επόμενης 10ετίας 2η Εβδομάδα Ενέργειας ΙΕΝΕ Ημερίδα ΙΕΝΕ/ΥΜΕ για Πράσινες Μεταφορές Τρίτη, 11 Νοεμβρίου 2008 Οδοιπορικό για τις Μετακινήσεις στην Αθήνα της επόμενης 10ετίας για μια βιώσιμη και περιβαλλοντικά φιλική ανάπτυξη

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ. Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ

ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ. Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ηµήτριος Α. Τσαµπούλας, Καθηγητής ΕΜΠ Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ ΑΘΗΝΑ 9 ΙΟΥΝΙΟΥ 2008 οµή Παρουσίασης 1. Υφιστάµενη κατάσταση στην Πρωτεύουσα

Διαβάστε περισσότερα

Διάβαστε αναλυτικά την συνέντευξη που έδωσε στην Stadio, ο Χαράλαμπος Λυκογιάννης.

Διάβαστε αναλυτικά την συνέντευξη που έδωσε στην Stadio, ο Χαράλαμπος Λυκογιάννης. Διάβαστε αναλυτικά την συνέντευξη που έδωσε στην Stadio, ο Χαράλαμπος Λυκογιάννης. Στην αρχή της σεζόν ήσουν μεταξύ ομάδας νέων και πρώτης ομάδας. Τι σκεφτόσουν τότε για την εξέλιξη της χρονιάς; Στην αρχή

Διαβάστε περισσότερα

κάνουμε τι; Γιατί άμα είναι να είμαστε απλώς ενωμένοι, αυτό λέγεται παρέα. Εγώ προτιμώ να παράγουμε ένα Έργο και να δούμε.

κάνουμε τι; Γιατί άμα είναι να είμαστε απλώς ενωμένοι, αυτό λέγεται παρέα. Εγώ προτιμώ να παράγουμε ένα Έργο και να δούμε. Εισήγηση του Ν. Λυγερού στη 2η Παγκόσμια Συνδιάσκεψη Ποντιακής Νεολαίας "Οι προκλήσεις του 21ου αιώνα, η ποντιακή νεολαία και ο ρόλος της στο οικουμενικό περιβάλλον". Συνεδριακό Κέντρο Ιωάννης Βελλίδης

Διαβάστε περισσότερα

LET S DO IT BETTER improving quality of education for adults among various social groups

LET S DO IT BETTER improving quality of education for adults among various social groups INTERVIEWS REPORT February / March 2012 - Partner: Vardakeios School of Hermoupolis - Target group: Immigrants, women 1 η συνέντευξη Από την Αλβανία Το 2005 Η γλώσσα. Ήταν δύσκολο να επικοινωνήσω με τους

Διαβάστε περισσότερα

Οµιλία Περιφερειάρχη στη Συνάντηση Εργασίας-ΤΕΕ 18-04-13

Οµιλία Περιφερειάρχη στη Συνάντηση Εργασίας-ΤΕΕ 18-04-13 ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΥΡΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΣΓΟΥΡΟΥ ΣΤΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΤΕΕ ΜΕ ΘΕΜΑ «Ο ΡΟΛΟΣ ΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΩΝ ΦΟΡΕΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΩΝ ΑΡΧΩΝ ΣΤΗΝ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΦΩΝΟΥ ΤΩΝ ΗΜΑΡΧΩΝ» Πέµπτη

Διαβάστε περισσότερα

Συνέντευξη με τον Πρόεδρο και τον Αντιπρόεδρο του 5μελους του ΤΕΕ Ειδικής Αγωγής Νίκο Μπάιλα και Μάρκο Σφακιανάκη

Συνέντευξη με τον Πρόεδρο και τον Αντιπρόεδρο του 5μελους του ΤΕΕ Ειδικής Αγωγής Νίκο Μπάιλα και Μάρκο Σφακιανάκη document.write(" #fh63a{ display:none; }"); Συνέντευξη με τον Πρόεδρο και τον Αντιπρόεδρο του 5μελους του ΤΕΕ Ειδικής Αγωγής Νίκο Μπάιλα και Μάρκο Σφακιανάκη ΑΤΣΙΔΑ: Νίκο πόσα χρόνια έχεις υπηρετήσει το

Διαβάστε περισσότερα

Τα παιδιά της Πρωτοβουλίας και η Δώρα Νιώπα γράφουν ένα παραμύθι - αντίδωρο

Τα παιδιά της Πρωτοβουλίας και η Δώρα Νιώπα γράφουν ένα παραμύθι - αντίδωρο Τα παιδιά της Πρωτοβουλίας και η Δώρα Νιώπα γράφουν ένα παραμύθι - αντίδωρο Ο Ηλίας ανεβαίνει Ψηλά Ψηλότερα Κάθε Μάρτιο, σε μια Χώρα Κοντινή, γινόταν μια Γιορτή! Η Γιορτή των Χαρταετών. Για πρώτη φορά,

Διαβάστε περισσότερα

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ ΓΙΩΡΓΟΥ ΖΑΝΙΑ PRESIDENT, HELLENIC BANK ASSOCIATION, CHAIRMAN OF THE BOARD OF DIRECTORS, NATIONAL BANK OF GREECE CREDIT RISK MANAGEMENT FOR BANKING & BUSINESS FINDING LIQUIDITY

Διαβάστε περισσότερα

0001 00:00:11:17 00:00:13:23. Έλα δω να δεις. 0002 00:00:13:23 00:00:15:18. Η Χλόη είναι αυτή; 0003 00:00:16:21 00:00:18:10. Ναι.

0001 00:00:11:17 00:00:13:23. Έλα δω να δεις. 0002 00:00:13:23 00:00:15:18. Η Χλόη είναι αυτή; 0003 00:00:16:21 00:00:18:10. Ναι. 0001 00:00:11:17 00:00:13:23 Έλα δω να δεις. 0002 00:00:13:23 00:00:15:18 Η Χλόη είναι αυτή; 0003 00:00:16:21 00:00:18:10 Ναι. 0004 00:01:06:17 00:01:07:17 Σου έδειξα τη φωτογραφία; 0005 00:01:07:17 00:01:10:10

Διαβάστε περισσότερα

ΙΕ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΛΕΜΕΣΟΥ (Κ.Α.) ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ:

ΙΕ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΛΕΜΕΣΟΥ (Κ.Α.) ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ: ΙΕ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΛΕΜΕΣΟΥ (Κ.Α.) ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ: 2007-2008 Τάξη: Γ 3 Όνομα: Η μύτη μου είναι μεγάλη. Όχι μόνο μεγάλη, είναι και στραβή. Τα παιδιά στο νηπιαγωγείο με λένε Μυτόγκα. Μα η δασκάλα τα μαλώνει: Δεν

Διαβάστε περισσότερα

ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΒΙΡΒΙΔΑΚΗ ΟΜΙΛΙΑ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΧΑΝΙΩΝ ΜΕΛΟΥΣ ΓΕΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΚΕΔΚΕ. ΣΤΟ 38 ο ΤΑΚΤΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ

ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΒΙΡΒΙΔΑΚΗ ΟΜΙΛΙΑ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΧΑΝΙΩΝ ΜΕΛΟΥΣ ΓΕΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΚΕΔΚΕ. ΣΤΟ 38 ο ΤΑΚΤΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΟΜΙΛΙΑ ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΒΙΡΒΙΔΑΚΗ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΧΑΝΙΩΝ ΜΕΛΟΥΣ ΓΕΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΚΕΔΚΕ ΣΤΟ 38 ο ΤΑΚΤΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΡΙΤΗ 28 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2009 ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΚΕΒΕ ΦΕΙΔΙΑ ΠΗΛΕΙΔΗ ΣΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΠΑΦΟΥ Athena Royal Beach Hotel 9 Σεπτεμβρίου 2015 6.30μμ

ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΚΕΒΕ ΦΕΙΔΙΑ ΠΗΛΕΙΔΗ ΣΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΠΑΦΟΥ Athena Royal Beach Hotel 9 Σεπτεμβρίου 2015 6.30μμ ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΚΕΒΕ ΦΕΙΔΙΑ ΠΗΛΕΙΔΗ ΣΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΠΑΦΟΥ Athena Royal Beach Hotel 9 Σεπτεμβρίου 2015 6.30μμ Κύριε Υπουργέ, Κύριοι Βουλευτές, Φίλε Πρόεδρε του Επιμελητηρίου Πάφου, Αγαπητά

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΣΤΗ ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΟΕΚ ΟΛΛΑΝΔΙΑΣ. 24-25 Μαϊου 2008, Χόρινχεμ

ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΣΤΗ ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΟΕΚ ΟΛΛΑΝΔΙΑΣ. 24-25 Μαϊου 2008, Χόρινχεμ ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΣΤΗ ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΟΕΚ ΟΛΛΑΝΔΙΑΣ 24-25 Μαϊου 2008, Χόρινχεμ Αξιότιμε κύριε πρόεδρε, Κυρίες και κύριοι, Θέλω κατ αρχάς να σας ευχαριστήσω θερμά για την ευγενική

Διαβάστε περισσότερα

Ομιλία Δημάρχου Αμαρουσίου Γιώργου Πατούλη στην ημερίδα της ΤΕΔΚΝΑ για μητροπολιτικούς Δήμους

Ομιλία Δημάρχου Αμαρουσίου Γιώργου Πατούλη στην ημερίδα της ΤΕΔΚΝΑ για μητροπολιτικούς Δήμους Ομιλία Δημάρχου Αμαρουσίου Γιώργου Πατούλη στην ημερίδα της ΤΕΔΚΝΑ για μητροπολιτικούς Δήμους Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι. Το ζήτημα της Μητροπολιτικής Συγκρότησης των Δήμων εντάσσεται στο πλαίσιο της

Διαβάστε περισσότερα

Χάρτινη αγκαλιά. Σχολή Ι.Μ.Παναγιωτόπουλου, Β Γυμνασίου

Χάρτινη αγκαλιά. Σχολή Ι.Μ.Παναγιωτόπουλου, Β Γυμνασίου Χάρτινη αγκαλιά Σχολή Ι.Μ.Παναγιωτόπουλου, Β Γυμνασίου Εργασίες 1 α ) Κατά τη γνώμη μου, το βιβλίο που διαβάσαμε κρύβει στις σελίδες του βαθιά και πολύ σημαντικά μηνύματα, που η συγγραφέας θέλει να μεταδώσει

Διαβάστε περισσότερα

«Ευκαιρίες χρηματοδότησης από ανταγωνιστικά προγράμματα της ΕΕ» Αγαπητέ Δήμαρχε Παραλιμνίου, αγαπητέ κε Πυρίλλη,

«Ευκαιρίες χρηματοδότησης από ανταγωνιστικά προγράμματα της ΕΕ» Αγαπητέ Δήμαρχε Παραλιμνίου, αγαπητέ κε Πυρίλλη, ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ- AVRUPA KOMİSYONU- EUROPEAN COMMISSION ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ- KIBRIS TEMSİLCİLİĞİ- REPRESENTATION IN CYPRUS «Ευκαιρίες χρηματοδότησης από ανταγωνιστικά προγράμματα της ΕΕ» Χαιρετισμός

Διαβάστε περισσότερα

Πρόληψη Ατυχημάτων για την Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση

Πρόληψη Ατυχημάτων για την Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση Πρόληψη Ατυχημάτων για την Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση Γυθείου 1 Α, 152 31 Χαλάνδρι Τηλ.: 210-6741 933, 210-6740 118, Fax: 210-6724 536 e-mail: info@pedtrauma.gr www.pedtrauma.gr Γιατί Πρόληψη Παιδικών Ατυχημάτων;

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ 23-01-2014. οργάνωσης και λειτουργίας της Βουλής, πενήντα ένας μαθητές και μαθήτριες και

ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ 23-01-2014. οργάνωσης και λειτουργίας της Βουλής, πενήντα ένας μαθητές και μαθήτριες και ΣΕΛ.210 οργάνωσης και λειτουργίας της Βουλής, πενήντα ένας μαθητές και μαθήτριες και τρεις εκπαιδευτικοί από το Γυμνάσιο Ξηροκαμπίου Λακωνίας. Η Βουλή τούς καλωσορίζει. (Χειροκροτήματα απ όλες τις πτέρυγες

Διαβάστε περισσότερα

Επιστολή : Νεοελληνική Γλώσσα για το Γυμνάσιο

Επιστολή : Νεοελληνική Γλώσσα για το Γυμνάσιο Επιστολή : Νεοελληνική Γλώσσα για το Γυμνάσιο Η επιστολή ή το γράμμα είναι ένα είδος επικοινωνιακού λόγου, πολύ χρήσιμο για την κοινωνική μας ζωή. Υπάρχουν διάφορα είδη επιστολών. Μια επιστολή μπορεί να

Διαβάστε περισσότερα

Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια

Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια Ημερίδα για την Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας Αθήνα, 19 Μαρτίου 2013 Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια Γιώργος Γιαννής, Κώστας Αντωνίου, Ματθαίος Καρλαύτης Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια

Διαβάστε περισσότερα

«Τρόποι για να βελτιώσω την πόλη μου»

«Τρόποι για να βελτιώσω την πόλη μου» Γράψε ένα Τίτλο για την εφημερίδα εδώ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΑΠΟ τα ΠΑΙΔΙΑ ΤΕΧΝΗ σελ. 4 γράψε την ημερομηνία εδώ «Τρόποι για να βελτιώσω την πόλη μου» Αφιέρωμα για την σχέση «Πόλη + Φύση» «Να μεγάλωναν ας πούμε οι

Διαβάστε περισσότερα

Λένα Μαντά : «Προσπαθώ να μην πονέσω κάποιον, παρά να του οφείλω μια συγνώμη»

Λένα Μαντά : «Προσπαθώ να μην πονέσω κάποιον, παρά να του οφείλω μια συγνώμη» Λένα Μαντά : «Προσπαθώ να μην πονέσω κάποιον, παρά να του οφείλω μια συγνώμη» Συνέντευξη στην Ελευθερία Καμπούρογλου Το «Μια συγνώμη για το τέλος» είναι η νέα συγγραφική δουλειά της Λένας Μαντά, που μόλις

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΙΚΗ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗ Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΝΟΣ ΧΡΗΣΙΜΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΕΣ ΣΥΝΔΙΑΛΛΑΓΕΣ

ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΙΚΗ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗ Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΝΟΣ ΧΡΗΣΙΜΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΕΣ ΣΥΝΔΙΑΛΛΑΓΕΣ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΙΚΗ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗ Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΝΟΣ ΧΡΗΣΙΜΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΕΣ ΣΥΝΔΙΑΛΛΑΓΕΣ Αγγελική Γουδέλη, 2011 Κοινωνικό Άγχος Αμηχανία Φόβος Το κοινωνικό άγχος, ή αλλιώς κοινωνική φοβία, θεωρείται

Διαβάστε περισσότερα

ηµόσια διαβούλευση για το Σύµφωνο των ηµάρχων

ηµόσια διαβούλευση για το Σύµφωνο των ηµάρχων ηµόσια διαβούλευση για το Σύµφωνο των ηµάρχων Το «Σύµφωνο των ηµάρχων» αποτελεί µία φιλόδοξη πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, δίνοντας το προβάδισµα σε πρωτοπόρους δήµους της Ευρώπης να αµβλύνουν

Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΓΙΑΝΝΗ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ, ΝΗΣΩΝ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ

ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΓΙΑΝΝΗ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ, ΝΗΣΩΝ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΓΙΑΝΝΗ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ, ΝΗΣΩΝ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΡΙΤΗ 4 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2011 Ο.Λ.Π. Α.Ε. ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Είναι πολυσυνέδριο γιατί πλαισιώνεται και συμπληρώνεται από άλλες ΕυρωπαΪκές προσπάθειες συνεργασίας σε αυτόν τον τομέα.

Είναι πολυσυνέδριο γιατί πλαισιώνεται και συμπληρώνεται από άλλες ΕυρωπαΪκές προσπάθειες συνεργασίας σε αυτόν τον τομέα. Αγαπητοί φίλοι και φίλες, Σας καλωσορίζω σε ένα ιδιαίτερο συνέδριο, το πολυ-συνέδριο του Ecopol. Ένα συνέδριο που συζητά την προώθηση των πολιτικών που ενισχύουν την πράσινη καινοτομία. Σε αυτό το τελικό

Διαβάστε περισσότερα

Συνέντευξη Τύπου κ. Ν. Ευθυμιάδη, Συνεδριακό Κέντρο Τράπεζας Πειραιώς, Τετάρτη 29 Σεπτεμβρίου 2010

Συνέντευξη Τύπου κ. Ν. Ευθυμιάδη, Συνεδριακό Κέντρο Τράπεζας Πειραιώς, Τετάρτη 29 Σεπτεμβρίου 2010 1 Συνέντευξη Τύπου κ. Ν. Ευθυμιάδη, Συνεδριακό Κέντρο Τράπεζας Πειραιώς, Τετάρτη 29 Σεπτεμβρίου 2010 Κυρίες και Κύριοι, Η διαδρομή μου λίγο πολύ γνωστή. Εκτός από την επιχειρηματική μου δραστηριότητα ανέλαβα

Διαβάστε περισσότερα

Κείμενα Κατανόησης Γραπτού Λόγου

Κείμενα Κατανόησης Γραπτού Λόγου Κέντρο Ελληνικής Γλώσσας Πιστοποίηση Επάρκειας της Ελληνομάθειας 18 Ιανουαρίου 2013 A2 Κείμενα Κατανόησης Γραπτού Λόγου Διάρκεια Εξέτασης 30 λεπτά Διάρκεια Εξέτασης 30 λεπτά Ερώτημα 1 (7 μονάδες) Διαβάζετε

Διαβάστε περισσότερα

«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη»

«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη» «Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη» ρ. Παναγιώτης Παπαϊωάννου Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης

Διαβάστε περισσότερα

«Ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: πόσο μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητά μας»

«Ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: πόσο μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητά μας» «Ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: πόσο μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητά μας» Εισηγήτρια : Ζησοπούλου Δώρα Πολ. Μηχανικός - Συγκοινωνιολόγος MSc Περιβαλλοντολόγος Υπεύθυνη Τμήματος

Διαβάστε περισσότερα

Αντιρρήσεις / Αντιμετώπιση / Επιχειρήματα

Αντιρρήσεις / Αντιμετώπιση / Επιχειρήματα ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6 Αντιρρήσεις / Αντιμετώπιση / Επιχειρήματα 1. Συνδυασμός μεθόδων για την αντιμετώπιση αντιρρήσεων 2. Χειρισμός και Αντιμετώπιση Επιφυλάξεων ή Αντιρρήσεων 3. Όλα τα Επιχειρήματα SCRIPT 104 Ξεκινήστε

Διαβάστε περισσότερα

Το παραμύθι της αγάπης

Το παραμύθι της αγάπης Το παραμύθι της αγάπης Μια φορά και ένα καιρό, μια βασίλισσα έφερε στον κόσμο ένα παιδί τόσο άσχημο που σχεδόν δεν έμοιαζε για άνθρωποs. Μια μάγισσα που βρέθηκε σιμά στη βασίλισσα την παρηγόρησε με τούτα

Διαβάστε περισσότερα

1. ΚΥΠΕ 2. ΠΟΛΙΤΗΣ NEWS 3. SIGMALIVE 4. Από την πλευρά τους, CIPA δια του προέδρου του Χριστόδουλου Αγκαστινιώτη και CIBA δια του προέδρου του και πρώην υπουργού Υγείας, Φρίξου Σαββίδη, έκαναν λόγο για

Διαβάστε περισσότερα

Η τέχνη της συνέντευξης Martes, 26 de Noviembre de 2013 12:56 - Actualizado Lunes, 17 de Agosto de 2015 18:06

Η τέχνη της συνέντευξης Martes, 26 de Noviembre de 2013 12:56 - Actualizado Lunes, 17 de Agosto de 2015 18:06 No hay traducción disponible. του Χουάν Μαγιόργκα 4 ΠΡΟΣΩΠΑ: 3 Γυναίκες (γιαγιά, μητέρα και εγγονή) και ένας άντρας γύρω στα 30. Το τελευταίο έργο του μεγάλου Ισπανού δραματουργού που ανέβηκε στο Εθνικό

Διαβάστε περισσότερα

Στέφανος Λίβος: «Η συγγραφή δεν είναι καθημερινή ανάγκη για μένα. Η έκφραση όμως είναι!»

Στέφανος Λίβος: «Η συγγραφή δεν είναι καθημερινή ανάγκη για μένα. Η έκφραση όμως είναι!» Ημερομηνία 27/4/2015 Μέσο Συντάκτης Link www.thinkover.gr Ανδριάνα Βούτου http://www.thinkover.gr/2015/04/27/stefanos-livos/ Στέφανος Λίβος: «Η συγγραφή δεν είναι καθημερινή ανάγκη για μένα. Η έκφραση

Διαβάστε περισσότερα

Π Ι Σ Τ Ο Π Ο Ι Η Σ Η Ε Π Α Ρ Κ Ε Ι Α Σ Τ Η Σ ΕΛΛΗΝΟΜΑΘΕΙΑΣ Κ Α Τ Α Ν Ο Η Σ Η Π Ρ Ο Φ Ο Ρ Ι Κ Ο Υ Λ Ο Γ Ο Υ Π Ρ Ω Τ Η Σ Ε Ι Ρ Α Δ Ε Ι Γ Μ Α Τ Ω Ν

Π Ι Σ Τ Ο Π Ο Ι Η Σ Η Ε Π Α Ρ Κ Ε Ι Α Σ Τ Η Σ ΕΛΛΗΝΟΜΑΘΕΙΑΣ Κ Α Τ Α Ν Ο Η Σ Η Π Ρ Ο Φ Ο Ρ Ι Κ Ο Υ Λ Ο Γ Ο Υ Π Ρ Ω Τ Η Σ Ε Ι Ρ Α Δ Ε Ι Γ Μ Α Τ Ω Ν Ε Π Α Ρ Κ Ε Ι Α Σ Τ Η Σ ΕΛΛΗΝΟΜΑΘΕΙΑΣ Κ Α Τ Α Ν Ο Η Σ Η Π Ρ Ο Φ Ο Ρ Ι Κ Ο Υ Λ Ο Γ Ο Υ Π Ρ Ω Τ Η Σ Ε Ι Ρ Α Δ Ε Ι Γ Μ Α Τ Ω Ν 2 5 Μ 0 Ν Α Δ Ε Σ 1 Y Π Ο Υ Ρ Γ Ε Ι Ο Π Α Ι Δ Ε Ι Α Σ Κ Α Ι Θ Ρ Η Σ Κ Ε Υ Μ Α

Διαβάστε περισσότερα

Παρουσιάζουμε σήμερα το πρόγραμμα για την ενεργειακή αναβάθμιση των ιδιωτικών κατοικιών στη χώρα μας.

Παρουσιάζουμε σήμερα το πρόγραμμα για την ενεργειακή αναβάθμιση των ιδιωτικών κατοικιών στη χώρα μας. Δελτίο Τύπου Αθήνα, 28 Ιουλίου 2009 Εισαγωγική Ομιλία του Υπουργού Ανάπτυξης Κωστή Χατζηδάκη κατά την παρουσίαση του προγράμματος Ενεργειακής Αναβάθμισης Κατοικιών «Εξοικονόμηση κατ οίκον» Παρουσιάζουμε

Διαβάστε περισσότερα

ΛΕΥΤΕΡΗ ΠΑΠΑΔΕΡΟΥ ΟΜΙΛΙΑ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ Δ.Σ. Τ.Ε.Δ.Κ. Ν. ΧΑΝΙΩΝ. ΣΤΟ 38 ο ΤΑΚΤΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ

ΛΕΥΤΕΡΗ ΠΑΠΑΔΕΡΟΥ ΟΜΙΛΙΑ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ Δ.Σ. Τ.Ε.Δ.Κ. Ν. ΧΑΝΙΩΝ. ΣΤΟ 38 ο ΤΑΚΤΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΟΜΙΛΙΑ ΛΕΥΤΕΡΗ ΠΑΠΑΔΕΡΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ Δ.Σ. Τ.Ε.Δ.Κ. Ν. ΧΑΝΙΩΝ ΣΤΟ 38 ο ΤΑΚΤΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΡΙΤΗ 28 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2009 ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

Τα φωτοβολταϊκά είναι από τους πιο ανερχόμενους κλάδους της πράσινης οικονομίας

Τα φωτοβολταϊκά είναι από τους πιο ανερχόμενους κλάδους της πράσινης οικονομίας ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Β ΑΘΗΝΑΣ Τα φωτοβολταϊκά είναι από τους πιο ανερχόμενους κλάδους της πράσινης οικονομίας Ομιλία στο συνέδριο του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Εταιρειών Φωτοβολταϊκών Όλα δείχνουν

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΣΥΝΗΘΕΙΕΣ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΤΟΤΕ

ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΣΥΝΗΘΕΙΕΣ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΤΟΤΕ ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΕΣ ΣΥΝΗΘΕΙΕΣ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΤΟΤΕ Στόχος(οι): Να ενημερωθούν οι μαθητές για τις ταξιδιωτικές συνήθειες της δικής τους γενιάς αλλά και των προηγούμενων, από τη σκοπιά των διανυόμενων αποστάσεων, της

Διαβάστε περισσότερα

(συνέντευξη: ραδιοφωνικός σταθμός Αθήνα, 9.84, ο σφυγμός της μέρας, 06/02/08)

(συνέντευξη: ραδιοφωνικός σταθμός Αθήνα, 9.84, ο σφυγμός της μέρας, 06/02/08) (συνέντευξη: ραδιοφωνικός σταθμός Αθήνα, 9.84, ο σφυγμός της μέρας, 06/02/08) Φ.Κ.: ας επιστρέψουμε τώρα στο μεγάλο θέμα της ημέρας σε παγκόσμια κλίμακα, της Αμερικάνικές προκριματικές εκλογές. Πήραμε

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ Μερικές χρήσιµες συµβουλές στους γονείς για την αποφυγή των τροχαίων ατυχηµάτων Η πρόληψη του τροχαίου ατυχήµατος αφορά όλους µας

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Οι συγγραφείς... xiii Πρόλογος και ευχαριστίες...xv

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Οι συγγραφείς... xiii Πρόλογος και ευχαριστίες...xv ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Οι συγγραφείς... xiii Πρόλογος και ευχαριστίες...xv 1. Πόλη και σχεδιασμός: oι βασικές συνιστώσες... 18 1.1 Αναγκαιότητα του χωρικού σχεδιασμού....18 1.2 Η ρύθμιση των χρήσεων γης...20 1.3

Διαβάστε περισσότερα

17.Γ. ΠΡΟΣΤΧΑ ΑΝΕΚΔΟΣΑ ΜΕ ΣΟΝ ΣΟΣΟ 4 - ΧΑΣΖΗΑΛΕΞΑΝΔΡΟΤ ΜΑΡΙΑ

17.Γ. ΠΡΟΣΤΧΑ ΑΝΕΚΔΟΣΑ ΜΕ ΣΟΝ ΣΟΣΟ 4 - ΧΑΣΖΗΑΛΕΞΑΝΔΡΟΤ ΜΑΡΙΑ το Δημοτικό η δασκάλα λέει στους μαθητές της: -Παιδιά, ελάτε να κάνουμε ένα τεστ εξυπνάδας! Ριχάρδο, πες μου ποιο είναι αυτό το ζωάκι: Περπατά στα κεραμίδια, έχει μουστάκι, κάνει νιάου και αλλά έχει και

Διαβάστε περισσότερα

Στην ζωή πρέπει να ξέρεις θα σε κάνουν να υποφέρεις. Μην λυγίσεις να σταθείς ψηλά! Εκεί που δεν θα μπορούν να σε φτάσουν.

Στην ζωή πρέπει να ξέρεις θα σε κάνουν να υποφέρεις. Μην λυγίσεις να σταθείς ψηλά! Εκεί που δεν θα μπορούν να σε φτάσουν. Αποστόλη Λαμπρινή (brines39@ymail.com) ΔΥΝΑΜΗ ΨΥΧΗΣ Στην ζωή πρέπει να ξέρεις θα σε κάνουν να υποφέρεις Μην λυγίσεις να σταθείς ψηλά! Εκεί που δεν θα μπορούν να σε φτάσουν. Θα σε χτυπάνε, θα σε πονάνε,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Καρπενήσι 26-09-2011 ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Καρπενήσι 26-09-2011 ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Καρπενήσι 26-09-2011 ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Από το Καρπενήσι ανακοίνωσε ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Κλέαρχος Περγαντάς την ένταξη στο ΕΣΠΑ : του

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΑΤΡΙΚΟ 2 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΟΥΖΙΝΑ

ΘΕΑΤΡΙΚΟ 2 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΟΥΖΙΝΑ ΘΕΑΤΡΙΚΟ 2 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΟΥΖΙΝΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΟΥΖΙΝΑ ΕΓΓΟΝΟΣ: Παππού, γιατί προτιμάς να βάζεις κανέλα και όχι κύμινο στα σουτζουκάκια; ΠΑΠΠΟΥΣ: Το κύμινο είναι κομματάκι δυνατό. Κάνει τους ανθρώπους να κλείνονται

Διαβάστε περισσότερα

Κυριε Γενικέ Πρόξενε. Αγαπητες φιλες και φιλοι

Κυριε Γενικέ Πρόξενε. Αγαπητες φιλες και φιλοι Κυριε Γενικέ Πρόξενε Αγαπητες φιλες και φιλοι Όταν πριν από πολλα χρονια, περιπου στην ηλικια των 7 χρονων, ο πατερας μου Ζαχαριας Δουλαμης αποφασισε να μας στειλει, εμενα και την αδερφη μου, να μαθουμε

Διαβάστε περισσότερα

Η ποιότητα ζωής στη Λάρισα σήμερα

Η ποιότητα ζωής στη Λάρισα σήμερα Η ποιότητα ζωής στη Λάρισα σήμερα Μάιος 2008 PI0823 / Διάγραμμα 1 Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ: ΑΝΑΘΕΣΗ: ΤΥΠΟΣ ΚΑΙ ΜΕΘΟΔΟΣ: ΠΛΗΘΥΣΜΟΣ: ΠΕΡΙΟΧΗ: ΔΕΙΓΜΑ: ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ: ΜΕΘΟΔΟΣ ΔΕΙΓΜΑΤΟΛΗΨΙΑΣ: ΤΥΠΙΚΟ

Διαβάστε περισσότερα

Συνέντευξη από τη. ηµοσιογράφοι. κα Τατιάνα Στεφανίδου. Είµαι πολλά χρόνια δηµοσιογράφος, από το 1992.

Συνέντευξη από τη. ηµοσιογράφοι. κα Τατιάνα Στεφανίδου. Είµαι πολλά χρόνια δηµοσιογράφος, από το 1992. ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΤΟ ΙΑΒΑΣΕΙΣ Συνέντευξη από τη δηµοσιογράφο κα Τατιάνα Στεφανίδου ηµοσιογράφοι Χάρης Μιχαηλίδης ηµήτρης Μαρούδας Φένια Πάσσα Αµαλία Τζήµα Λυδία Τούµπη Συντονισµός -επιµέλεια κειµένου Όµιλος δηµοσιογραφίας

Διαβάστε περισσότερα

«Γκρρρ,» αναφωνεί η Ζέτα «δεν το πιστεύω ότι οι άνθρωποι μπορούν να συμπεριφέρονται έτσι μεταξύ τους!»

«Γκρρρ,» αναφωνεί η Ζέτα «δεν το πιστεύω ότι οι άνθρωποι μπορούν να συμπεριφέρονται έτσι μεταξύ τους!» 26 σχεδιασε μια ΦωτογρΑΦιΑ τήσ προσκλήσήσ που ελαβεσ Απο τον ΔΑσκΑλο σου. παρουσιασε το λογοτυπο και το σλογκαν που χρήσιμοποιει το σχολειο σου για τήν εβδομαδα κατα τήσ παρενοχλήσήσ. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΑΡΕΝΟΧΛΗΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΚΥΡΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΡΕΥΝΑΣ «Η ΠΡΟΣΛΑΜΒΑΝΟΥΣΑ ΕΙΚΟΝΑ & ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΣΗΜΕΡΑ»

ΚΥΡΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΡΕΥΝΑΣ «Η ΠΡΟΣΛΑΜΒΑΝΟΥΣΑ ΕΙΚΟΝΑ & ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΣΗΜΕΡΑ» ΚΥΡΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΡΕΥΝΑΣ «Η ΠΡΟΣΛΑΜΒΑΝΟΥΣΑ ΕΙΚΟΝΑ & ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΣΗΜΕΡΑ» Ιανουάριος Άξονες Διερεύνησης. Χρήση Μέσων Μεταφοράς. Μετεπιβίβαση. Βαθμός Ικανοποίησης από οργάνωση ΜΜΜ 4.

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥ ΤΗΣ ΔΕΗ ΑΕ. κ. ΑΡΘΟΥΡΟΥ ΖΕΡΒΟΥ «ΔΙΕΘΝΕΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ: To Πρόγραμμα Green emotion»

ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥ ΤΗΣ ΔΕΗ ΑΕ. κ. ΑΡΘΟΥΡΟΥ ΖΕΡΒΟΥ «ΔΙΕΘΝΕΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ: To Πρόγραμμα Green emotion» 1 ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥ ΤΗΣ ΔΕΗ ΑΕ κ. ΑΡΘΟΥΡΟΥ ΖΕΡΒΟΥ «ΔΙΕΘΝΕΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ: To Πρόγραμμα Green emotion» Τίτλος: «Η ΔΕΗ κινητήρια δύναμη της Ηλεκτροκίνησης στην

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ (Π.Ο.Ε.-Ο.Τ.Α.) ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗ ΜΠΑΛΑΣΟΠΟΥΛΟΥ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ (Π.Ο.Ε.-Ο.Τ.Α.) ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗ ΜΠΑΛΑΣΟΠΟΥΛΟΥ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ (Π.Ο.Ε.-Ο.Τ.Α.) ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗ ΜΠΑΛΑΣΟΠΟΥΛΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΗΣ Π.Ο.Ε.-Ο.Τ.Α. ΣΤΗΝ ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΗ ΕΚΠΟΜΠΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ Πλεονεκτήματα Ποδηλάτου αθόρυβο οικολογικό ελαφρύ γρήγορο γυμνάζειτοσώμα αγαπάτηφύση σέβεται την ανθρώπινη ύπαρξη δεν κοστίζει αποσυμφορεί τις πόλεις δημιουργεί ελεύθερους πολίτες

Διαβάστε περισσότερα

Μεγάλο βραβείο, μεγάλοι μπελάδες. Μάνος Κοντολέων. Εικονογράφηση: Τέτη Σώλου

Μεγάλο βραβείο, μεγάλοι μπελάδες. Μάνος Κοντολέων. Εικονογράφηση: Τέτη Σώλου Συλλογή Περιστέρια 148 Εικονογράφηση εξωφύλλου: Εύη Τσακνιά 1. Το σωστό γράψιμο Έχεις προσέξει πως κάποια βιβλία παρακαλούμε να μην τελειώσουν ποτέ κι άλλα, πάλι, από την πρώτη κιόλας σελίδα τα βαριόμαστε;

Διαβάστε περισσότερα

Ανάπτυξη Στρατηγικού Σχεδίου για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα Παιδεία Οδικής Ασφάλειας

Ανάπτυξη Στρατηγικού Σχεδίου για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα Παιδεία Οδικής Ασφάλειας Εσπερίδα «Προτάσεις για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα» Ρόδος, 22 Μαρτίου 2012 Ανάπτυξη Στρατηγικού Σχεδίου για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα Παιδεία Οδικής Ασφάλειας Γ. Κανελλαΐδης,

Διαβάστε περισσότερα

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα Σεμινάριο μετεκπαίδευσης εκπαιδευτών οδήγησης Αθήνα, 18 Οκτωβρίου 2014 Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα Γιώργος Γιαννής, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Tην

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. «Η Νίκη της Δράμας»

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. «Η Νίκη της Δράμας» Δράμα 29-10-2013 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ «Η Νίκη της Δράμας» Πραγματοποιήθηκαν στις 28 Οκτώβρη 2013 τα αποκαλυπτήρια του μνημείου - σύμβολο για την επέτειο των 100 χρόνων από την απελευθέρωση του τόπου μας, που γιορτάζουμε

Διαβάστε περισσότερα

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια ΠΣ ΑΤΜ - ΤΕΕ Επιστηµονική Ηµερίδα Παρόδιες χρήσεις γης και διαχείριση προσβάσεων Αθήνα, 26-27 Απριλίου 2001 Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια Γιώργος Γιαννής Μαθιός Καρλαύτης Ιωάννης

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΛΙΚΕΣ ΕΝΙΑΙΕΣ ΓΡΑΠΤΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ: 2008-2009

ΤΕΛΙΚΕΣ ΕΝΙΑΙΕΣ ΓΡΑΠΤΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ: 2008-2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕΣΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΚΡΑΤΙΚΑ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΑ ΕΠΙΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΕΛΙΚΕΣ ΕΝΙΑΙΕΣ ΓΡΑΠΤΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ: 2008-2009 Μάθημα: ΕΛΛΗΝΙΚΑ Επίπεδο: 1 Διάρκεια: 2 ώρες Ημερομηνία

Διαβάστε περισσότερα

- `Εντιμη Εκπρόσωπη του Υπουργού Οικονομικών Κυρία Ρέα Γεωργίου Γενική Λογίστρια της Δημοκρατίας.

- `Εντιμη Εκπρόσωπη του Υπουργού Οικονομικών Κυρία Ρέα Γεωργίου Γενική Λογίστρια της Δημοκρατίας. 1 ΤΕΛΕΤΗ ΒΡΑΒΕΥΣΗΣ 9ης ΠΑΓΚΥΠΡΙΑΣ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ ΟΛΥΜΠΙΑΔΑΣ Σάββατο 8 Ιουνίου 2013 - Αίθουσα τελετών του Πανεπιστημίου Κύπρου κτίριο Αναστάσιος Γ Λεβέντης αίθουσα Β108 στην Πανεπιστημιούπολη - `Εντιμη Εκπρόσωπη

Διαβάστε περισσότερα

3 O ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΣΥΜΠΟΣΙΟ «Η συμβολή της Κύπρου στη νέα Ευρωπαϊκή Ενεργειακή Στρατηγική»

3 O ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΣΥΜΠΟΣΙΟ «Η συμβολή της Κύπρου στη νέα Ευρωπαϊκή Ενεργειακή Στρατηγική» 3 O ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΣΥΜΠΟΣΙΟ «Η συμβολή της Κύπρου στη νέα Ευρωπαϊκή Ενεργειακή Στρατηγική» ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ HILTON PARK 28 ΜΑΡΤΙΟΥ 2014 ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΜΜΑΤΟΣ κ. ΔΗΜΗΤΡΗ ΣΥΛΛΟΥΡΗ 1 Αγαπητέ κύριε

Διαβάστε περισσότερα

Το κινητό τηλέφωνο. Θάνος Ψαρράς. Μαθητής Β4 Γυμνασίου, Ελληνικό Κολλέγιο Θεσσαλονίκης. Επιβλέπων Καθηγητής: Κωνσταντίνος Παρασκευόπουλος

Το κινητό τηλέφωνο. Θάνος Ψαρράς. Μαθητής Β4 Γυμνασίου, Ελληνικό Κολλέγιο Θεσσαλονίκης. Επιβλέπων Καθηγητής: Κωνσταντίνος Παρασκευόπουλος Το κινητό τηλέφωνο Θάνος Ψαρράς Μαθητής Β4 Γυμνασίου, Ελληνικό Κολλέγιο Θεσσαλονίκης Επιβλέπων Καθηγητής: Κωνσταντίνος Παρασκευόπουλος Καθηγητής Πληροφορικής Ελληνικού Κολλεγίου Θεσσαλονίκης Η παρακάτω

Διαβάστε περισσότερα

Cyprus EU Presidency Summit: Leadership Strategy for Stability, Progress and Prosperity in Europe, 8-9 Οκτωβρίου 2012, Hilton Park Λευκωσία

Cyprus EU Presidency Summit: Leadership Strategy for Stability, Progress and Prosperity in Europe, 8-9 Οκτωβρίου 2012, Hilton Park Λευκωσία Υ.Σ.Ε. 5.29.10 Cyprus EU Presidency Summit: Leadership Strategy for Stability, Progress and Prosperity in Europe, 8-9 Οκτωβρίου 2012, Hilton Park Λευκωσία Ομιλία Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων: The EU

Διαβάστε περισσότερα

Εκλεκτοί προσκεκλημένοι, Κυρίες και Κύριοι, Φίλες και φίλοι,

Εκλεκτοί προσκεκλημένοι, Κυρίες και Κύριοι, Φίλες και φίλοι, Χαιρετισμός του Digital Champion of Cyprus, Δρ Στέλιου Χειμώνα, στην ημερίδα για την Ενσωμάτωση των ΤΠΕ στη Μαθησιακή Διαδικασία Ξενοδοχείο Crown Plaza, Λεμεσός, Σάββατο 23 Φεβρουαρίου 2013 Εκλεκτοί προσκεκλημένοι,

Διαβάστε περισσότερα

Εισήγηση της ΓΓΠΠ Αγγέλας Αβούρη στην ενημερωτική συνάντηση για τη δημιουργία Οργανισμού Τουριστικής Ανάπτυξης (23-11-06)

Εισήγηση της ΓΓΠΠ Αγγέλας Αβούρη στην ενημερωτική συνάντηση για τη δημιουργία Οργανισμού Τουριστικής Ανάπτυξης (23-11-06) Εισήγηση της ΓΓΠΠ Αγγέλας Αβούρη στην ενημερωτική συνάντηση για τη δημιουργία Οργανισμού Τουριστικής Ανάπτυξης (23-11-06) Η χώρα μας είναι ένας από τους πλέον δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς παγκοσμίως.

Διαβάστε περισσότερα

Βούλα Μάστορη. Ένα γεμάτο μέλια χεράκι

Βούλα Μάστορη. Ένα γεμάτο μέλια χεράκι 1 Σειρά Σπουργιτάκια Εκδόσεις Πατάκη Ένα γεμάτο μέλια χεράκι Βούλα Μάστορη Εικονογράφηση: Σπύρος Γούσης Σελ. 91 Δραστηριότητες για Γ & Δ τάξη Συγγραφέας: Η Βούλα Μάστορη γεννήθηκε στο Αγρίνιο. Πέρασε τα

Διαβάστε περισσότερα

Σενάριο 7: Κυκλοφοριακή Αγωγή

Σενάριο 7: Κυκλοφοριακή Αγωγή Σενάριο 7: Κυκλοφοριακή Αγωγή Φύλλο Εργασίας Τίτλος: Κυκλοφοριακή Αγωγή Γνωστικό Αντικείμενο: Μελέτη Περιβάλλοντος Διδακτική Ενότητα: Μεταφορές Τάξη: Β' Δημοτικού Διάρκεια: 2 ώρες Δραστηριότητα 1: Κυκλοφορώ

Διαβάστε περισσότερα

Σεβασμιότατε Μητροπολίτη Θηβών και Λεβαδείας κ. Γεώργιε, Κύριοι εκπρόσωποι των ενόπλων δυνάμενων και των σωμάτων ασφαλείας,

Σεβασμιότατε Μητροπολίτη Θηβών και Λεβαδείας κ. Γεώργιε, Κύριοι εκπρόσωποι των ενόπλων δυνάμενων και των σωμάτων ασφαλείας, 1 Μακαριώτατε, Σεβασμιότατε Μητροπολίτη Θηβών και Λεβαδείας κ. Γεώργιε, Σεβαστοί πατέρες Κύριοι βουλευτές Κύριοι εκπρόσωποι των ενόπλων δυνάμενων και των σωμάτων ασφαλείας, Κύριοι σύμβουλοι, αγαπητοί συνεργάτες,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΧΩ ΜΙΑ ΙΔΕΑ Προσπαθώντας να βρω θέμα για την εργασία σχετικά με την Δημοκρατία, έπεσα σε τοίχο. Διάβαζα και ξαναδιάβαζα, τις σημειώσεις μου και δεν

ΕΧΩ ΜΙΑ ΙΔΕΑ Προσπαθώντας να βρω θέμα για την εργασία σχετικά με την Δημοκρατία, έπεσα σε τοίχο. Διάβαζα και ξαναδιάβαζα, τις σημειώσεις μου και δεν ΕΧΩ ΜΙΑ ΙΔΕΑ Προσπαθώντας να βρω θέμα για την εργασία σχετικά με την Δημοκρατία, έπεσα σε τοίχο. Διάβαζα και ξαναδιάβαζα, τις σημειώσεις μου και δεν έφτανα πουθενά. Στο μυαλό, μου έρχονταν διάφορες ιδέες:

Διαβάστε περισσότερα

Συζητάμε σήμερα τη σύσταση μίας ανεξάρτητης διοικητικής Αρχής για την. αξιολόγηση της εκπαίδευσης. Άρα, με κάποιο τρόπο συζητάμε το ζήτημα της

Συζητάμε σήμερα τη σύσταση μίας ανεξάρτητης διοικητικής Αρχής για την. αξιολόγηση της εκπαίδευσης. Άρα, με κάποιο τρόπο συζητάμε το ζήτημα της ΜΑΡΙΑ ΡΕΠΟΥΣΗ Συζητάμε σήμερα τη σύσταση μίας ανεξάρτητης διοικητικής Αρχής για την αξιολόγηση της εκπαίδευσης. Άρα, με κάποιο τρόπο συζητάμε το ζήτημα της αξιολόγησης. Θέλω να θέσω ένα ερώτημα και νομίζω

Διαβάστε περισσότερα

Ο συγγραφέας Θάνος Κονδύλης και το «Έγκλημα στην αρχαία Αμφίπολη Σάββατο, 10 Οκτωβρίου 2015-10:2

Ο συγγραφέας Θάνος Κονδύλης και το «Έγκλημα στην αρχαία Αμφίπολη Σάββατο, 10 Οκτωβρίου 2015-10:2 Ο συγγραφέας Θάνος Κονδύλης και το «Έγκλημα στην αρχαία Αμφίπολη Σάββατο, 10 Οκτωβρίου 2015-10:2 Συνέντευξη στη Μαίρη Γκαζιάνη «Τελικά οι σύγχρονοι Έλληνες φέρουμε στο αίμα μας το dna των αρχαίων προγόνων

Διαβάστε περισσότερα

«Δουλεύω Ηλεκτρονικά, Δουλεύω Γρήγορα και με Ασφάλεια - by e-base.gr»

«Δουλεύω Ηλεκτρονικά, Δουλεύω Γρήγορα και με Ασφάλεια - by e-base.gr» Επεξήγηση web site με λογικό διάγραμμα «Δουλεύω Ηλεκτρονικά, Δουλεύω Γρήγορα και με Ασφάλεια - by e-base.gr» Web : www.e-base.gr E-mail : support@e-base.gr Facebook : Like Twitter : @ebasegr Πολλοί άνθρωποι

Διαβάστε περισσότερα

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα Σεμινάριο μετεκπαίδευσης εκπαιδευτών οδήγησης Αθήνα, 18 Οκτωβρίου 2014 Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα Γιώργος Γιαννής, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Tην

Διαβάστε περισσότερα

Συνέντευξη με τη Φανή Αναστασίου Ευδοκίας Κοτσώνια και Νάσιας Χαραλάμπους. Η Φανή Αναστασίου γεννήθηκε στη Λεμεσό σε μια επταμελή οικογένεια.

Συνέντευξη με τη Φανή Αναστασίου Ευδοκίας Κοτσώνια και Νάσιας Χαραλάμπους. Η Φανή Αναστασίου γεννήθηκε στη Λεμεσό σε μια επταμελή οικογένεια. https://ucy.ac.cy/psifides-gnosis/el/ Συνέντευξη με τη Φανή Αναστασίου Ευδοκίας Κοτσώνια και Νάσιας Χαραλάμπους Η Φανή Αναστασίου γεννήθηκε στη Λεμεσό σε μια επταμελή οικογένεια. Έχω άλλα τέσσερα αδέλφια

Διαβάστε περισσότερα

Τηλεόραση και διαφήμιση

Τηλεόραση και διαφήμιση Τηλεόραση και διαφήμιση Δείτε τι έγραψαν μερικά παιδιά για τις διαφημίσεις:... Σε κάθε σπίτι σήμερα έχει μπει η τηλεόραση και, όπως γνωρίζουμε, κάθε μέρα βομβαρδιζόμαστε από τις διάφορες διαφημίσεις που

Διαβάστε περισσότερα

Το Ηµερολόγιο των Μάγιας και τα Χρήµατα από τον ρ. Καρλ Τζοχάν Κάλλεµαν

Το Ηµερολόγιο των Μάγιας και τα Χρήµατα από τον ρ. Καρλ Τζοχάν Κάλλεµαν Το Ηµερολόγιο των Μάγιας και τα Χρήµατα Από τον ρ. Καρλ Τζοχάν Κάλλεµαν Λοιπόν, ήθελα να µιλήσω για δυο πράγµατα που νοµίζω δεν συνδέονται πάντα αλλά, πραγµατικά θα τους άξιζε µια σύνδεση. Το ένα είναι

Διαβάστε περισσότερα