Contract ECO/10/277237

Transcript

1 CIP Eco-innovation Pilot and market replication projects Call 2010 Call Identifier: CIP-EIP-Eco-Innovation-2010 MARE NEWSLETTER No 1 Greek version Contract ECO/10/ Μάρτιος 2012

2 Το Έργο MARE στοχεύει στην ανάπτυξη μιας καινοτόμου τεχνολογίας για την επεξεργασία των Πετρελαϊκών Αποβλήτων & Καταλοίπων (ΠΑΚ) μέσω σχεδιασμού, κατασκευής, εγκατάστασης και επιδεικτικής λειτουργίας μιας πρότυπης μονάδας εξατμιστήρα λεπτής στοιβάδας. Οι εταίροι υλοποίησης του Έργου είναι η CYCLON HELLAS S.A. και η Οικολογική Εταιρεία Ανακύκλωσης. Περιεχόμενα ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΠΡΟΏΘΗΣΗ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ ΤΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΆ ΟΡΘΉΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΊΑΣ ΤΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΏΝ ΑΠΟΒΛΉΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΟΊΠΩΝ (MARKET PROMOTION AND DEVELOPMENT OF ECO PROCESSES FOR WASTE OILS AND PETROLEUM RESIDUES MARE) 3 COSTA CONCORDIA ΜΙΑ ΝΈΑ ΑΠΕΙΛΉ 9 ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΈΝΗ ΠΡΆΣΙΝΗ ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΏΝ ΑΠΟΒΛΉΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΟΊΠΩΝ 10 MARE Newsletter No. 1 p. 2 of 12

3 Ανάπτυξη και Προώθηση στην Αγορά της περιβαλλοντικά ορθής επεξεργασίας των πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων (Market Promotion and Development of Eco Processes for Waste Oils and Petroleum Residues MARE) Το MARE είναι ένα οικο- καινοτόμο έργο που υλοποιείται από τη CYCLON HELLAS Α.Ε (βιομηχανική και εμπορική εταιρία) και την ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ (μη κυβερνητική οργάνωση) και υποστηρίζεται από το Πρόγραμμα Πλαίσιο για την Καινοτομία και την Ανταγωνιστικότητα της Ευρωπαϊκής Ένωσης - Eco-Innovation Το έργο Το έργο MARE θα αναπτύξει μια οικο-καινοτόμο διαδικασία ανάκτησης υλικών από πετρελαιοειδή απόβλητα και κατάλοιπα βασισμένη στην χρήση εξατμιστήρα λεπτής στοιβάδος, μια τεχνική που δεν έχει χρησιμοποιηθεί μέχρι σήμερα για την ανάκτηση υλικών από τα πετρελαιοειδή απόβλητα και κατάλοιπα. Η νέα μονάδα επεξεργασίας θα ανεγερθεί στο Δ/ριο της CYCLON. Κατά τη διάρκεια του έργου, τόνοι πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων (ποσότητα που εκτιμάται στο 1% της συνολικής ποσότητας των πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων που προκύπτουν στην Ελλάδα) θα υποβάλλονται, ετησίως, σε επεξεργασία όπου θα διαχωρίζονται σε καύσιμα, πετρελαιοειδή κατάλοιπα και νερό. Ανάλογα με τη σύνθεση των αποβλήτων, η ετήσια ποσότητα των τόνων πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων εκτιμάται ότι θα διαχωρίζεται σε: 400 τόνους καύσιμα, όπως το vacuum gas oil (20% της αρχικής ποσότητας), άνευ στερεών υπολειμμάτων και ιλύος, που θα παρέχονται στα διυλιστήρια αργού πετρελαίου για περαιτέρω επεξεργασία. Λόγω της υψηλής ποιότητάς τους, η ανάκτηση των καυσίμων δεν θα απαιτεί περαιτέρω διαχωρισμό και επεξεργασία λυμάτων τόνους residual heavy fuel oil (60% της αρχικής ποσότητας), χωρίς νερό και καύσιμα, που θα αναμιγνύεται με το υπόλειμμα που προκύπτει από την επαναδιύλιση των χρησιμοποιημένων λιπαντικών ελαίων για την τελική παραγωγή ασφαλτικού προϊόντος (IPPC, BREF στις βέλτιστες διαθέσιμες MARE Newsletter No. 1 p. 3 of 12

4 τεχνικές για τις βιομηχανίες επεξεργασίας πετρελαϊκών αποβλήτων). 400 τόνοι νερό (20% της αρχικής ποσότητας) που θα οδηγούνται στις υπάρχουσες μονάδες επεξεργασίας υγρών αποβλήτων της CYCLON, για προηγμένη βιολογική επεξεργασία καθώς μπορεί να περιέχουν οργανικές ύλες (έλαια, αντιψυκτικά, διαλυτικά και γαλακτώματα). Στόχοι Οι συγκεκριμένοι στόχοι του έργου MARE είναι: Να προωθήσει μια καινοτόμο, περιβαλλοντικά ορθή τεχνική ανάκτησης υλικών από τα πετρελαιοειδή απόβλητα και κατάλοιπα βασισμένη στην χρήση εξατμιστήρα λεπτής στοιβάδος. Να ελαχιστοποιηθούν τα εμπόδια και οι φραγμοί της αγοράς για την προώθηση μιας πιο πράσινης επεξεργασίας των πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων. Να προωθήσει τη βιώσιμη χρήση των φυσικών πόρων, συγκεκριμένα, των πετρελαϊκών αποβλήτων και καταλοίπων, με μία προσέγγιση ανάλυσης του κύκλου ζωής μέσω της αναγέννησής τους σε ένα «νέο προϊόν» και όχι την εκμετάλλευση νέων μη ανανεώσιμων πόρων. Να συμβάλει στην αποτελεσματική εφαρμογή της Θεματικής Στρατηγικής για τα Απόβλητα και την Αειφόρο Χρήση των Φυσικών Πόρων, της νέας Οδηγίας Πλαίσιο για τα απόβλητα, της Οδηγίας για τα επικίνδυνα απόβλητα και του Κανονισμού για τους Έμμονους Οργανικούς Ρύπους, καθώς συχνά η διαχείριση των πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων δεν είναι περιβαλλοντικά βέλτιστη. Αναμενόμενα αποτελέσματα Σήμερα, τα πετρελαιοειδή απόβλητα και κατάλοιπα συχνά αναμειγνύονται με τα απόβλητα λιπαντικά έλαια με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση αναγέννησης και των δύο ρευμάτων οργανικών αποβλήτων. Η ξεχωριστή συλλογή και αναγέννηση των δύο παραπάνω ρευμάτων αποβλήτων θα έχει τα εξής αποτελέσματα: Σημαντική ανάκτηση υλικών από τα πετρελαιοειδή απόβλητα και κατάλοιπα (έως και 80%), υψηλής ποιότητας όπως το vacuum gas oil και το residual fuel oil. Παραγωγή καυσίμου υψηλότερης θερμογόνου αξίας από τις μέχρι σήμερα εναλλακτικές χρήσεις (καύση) των αποβλήτων αυτών. Σημαντική αύξηση της απόδοσής της νέας μονάδας ανάκτησης υλικών από πετρελαιοειδή απόβλητα και κατάλοιπα που λόγω χρήσης της τεχνολογίας εξατμιστήρα λεπτής στοιβάδος θα έχει μειωμένες επικαθίσεις στον εξοπλισμό από πετρελαϊκά κατάλοιπα οπότε θα υποχρεούται σε μειωμένες διακοπές συντήρησης (maintenance shut downs). Σημαντική αύξηση της απόδοσής των μονάδων αναγέννησης απόβλητων λιπαντικών που κάνουν επιπλέον διακοπές συντήρησης (maintenance shut downs) λόγω επικαθίσεων στον εξοπλισμό από πετρελαϊκά κατάλοιπα. Εφόσον τόνοι/έτος πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων θα MARE Newsletter No. 1 p. 4 of 12

5 επεξεργάζονται χωριστά, η μονάδα επεξεργασίας αποβλήτων λιπαντικών ελαίων της CYCLON θα μπορεί να διαχειρίζεται επιπλέον 2000 τόνους/έτος απόβλητα λιπαντικά έλαια και να παράγει από αυτά 1400 τόνους/έτος αναγεννημένα λιπαντικά. Βελτίωση της ποιότητας των αναγεννημένων λιπαντικών ελαίων καθώς η μονάδα δεν θα τροφοδοτείται από άλλα πετρελαιοειδή απόβλητα. Χρονική επιμήκυνση της διάρκειας ζωής των καταλυτών που χρησιμοποιούνται κατά τη διαδικασία της αναγέννησης αποβλήτων λιπαντικών ελαίων και που επηρεάζονται αρνητικά από άλλες προσμείξεις όπως π.χ. τα πετρελαϊκά απόβλητα και κατάλοιπα. Το έργο MARE συγχρηματοδοτείται κατά 42% από το Πρόγραμμα Πλαίσιο για την Καινοτομία και την Ανταγωνιστικότητας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. CYCLON ΕΛΛΑΣ A.E. Η CYCLON ΕΛΛΑΣ A.E. είναι μια βιομηχανική και εμπορική ελληνική εταιρεία, πρωτοπόρος στον τομέα των πετροχημικών και είναι η μοναδική εταιρεία στην Ελλάδα που δραστηριοποιείται ταυτόχρονα στη βιομηχανική παραγωγή λιπαντικών, την παραγωγή και εμπόριο των συσκευασμένων προϊόντων λίπανσης και την πώληση των υγρών καυσίμων. MARE Newsletter No. 1 p. 5 of 12

6 Η CYCLON διαθέτει τη μόνη μονάδα αναγέννησης λιπαντικών ελαίων στην Ελλάδα, με καταλυτική υδρογόνωση (που θεωρείται η βέλτιστη τεχνική σχετικά με την αναγέννηση των Αποβλήτων Λιπαντικών Ελαίων ΑΛΕ) και λειτουργεί ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο στην περιοχή του Ασπρόπυργου. Το διυλιστήριο αναγέννησης των ΑΛΕ είναι μια σύγχρονη μονάδα που επεξεργάζεται ετησίως τόνους ορυκτελαίων και παράγει μια ευρεία γκάμα βασικών λιπαντικών. Η CYCLON εφαρμόζει πρωτοποριακές τεχνολογίες διύλισης όπως μια καινοτόμο μέθοδο καταλυτικής μετατροπής του αιθυλενίου, ολοκληρωμένα συστήματα διαχείρισης και τελικής διάθεσης υγρών αποβλήτων, μεθόδους ανακύκλωσης νερού και ασύρματο σύστημα επικοινωνίας στη βιομηχανική διαδικασία αυτοματισμού. Συγχρόνως, το διυλιστήριο της CYCLON αποτελεί τη μόνη μονάδα παραγωγής βαρέων πετρελαιοειδών στην Ελλάδα (Bright Stock). Η CYCLON έχει καθιερωθεί σταθερά ως ηγέτης στην αγορά και μέσα από σκληρή δουλειά, εμπειρία και προσπάθεια συνεχίζει να εξελίσσεται και πετυχαίνει: Να γίνει πρωτοπόρος στον τομέα των προϊόντων πετρελαίου, ορυκτελαίων και λιπαντικών (oil products) και να είναι ευρέως αναγνωρισμένη ως μια από τις πιο προηγμένες και καλά οργανωμένες μονάδες παραγωγής λιπαντικών σε παγκόσμιο επίπεδο Την είσοδο στον τομέα εμπορίας καυσίμων μέσω ενός διαρκώς αναπτυσσόμενου δικτύου διανομής, προωθώντας το εμπορικό σήμα CYCLON και την ανάπτυξη σημείων πώλησης σε επιλεγμένα πρατήρια σε όλη την Ελλάδα Τη δέσμευσή της για φιλικότερη περιβαλλοντικά διαχείριση μέσω της εφαρμογής των υψηλότερων Ευρωπαϊκών προτύπων παραγωγής Τη χρηματοδότηση έργων Έρευνας και Ανάπτυξης και την ενεργό συμμετοχή σε Εθνικά και Ευρωπαϊκά συγχρηματοδοτούμενα έργα. Η CYCLON θα είναι ο συντονιστής του έργου MARE. Είναι η εταιρεία που θα εξετάσει τις τεχνικές απαιτήσεις για την περιβαλλοντική διαχείριση των πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων, θα προβεί σε ανάλυση κόστους οφέλους για την υλοποίηση της επένδυσης για δικό της όφελος αλλά και σε εθνικό επίπεδο. Επιπλέον, θα εφαρμόσει ξεχωριστή συλλογή και επεξεργασία των πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων και θα εγκαταστήσει και θα λειτουργήσει μια νέα μονάδα επεξεργασίας. Η εταιρεία διαθέτει την τεχνική ικανότητα και τις υποδομές για να ολοκληρωθεί το έργο. Τα αποτελέσματα που θα προκύψουν από τη λειτουργία της νέας μονάδας επεξεργασίας θα συντελέσουν στην προώθησή της στην αγορά. Τέλος, η CYCLON θα διασφαλίσει την διοχέτευση στην αγορά της νέας τεχνολογίας και των προϊόντων της. MARE Newsletter No. 1 p. 6 of 12

7 Οικολογική Εταιρεία Ανακύκλωσης Η Οικολογική Εταιρεία Ανακύκλωσης (ΟΕΑ) είναι μια μη κερδοσκοπική, μη κυβερνητική οργάνωση με πάνω από 15 χρόνια εμπειρίας στην υλοποίηση δράσεων βιώσιμης διαχείρισης των αποβλήτων στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Ιδρύθηκε το 1990, από μια ομάδα ανθρώπων με ένα κοινό όραμα: την προστασία του περιβάλλοντος από την έως τότε αλόγιστη διαχείριση των αποβλήτων, των φυσικών πόρων, του νερού και της ενέργειας. Από το 1990 η Οικολογική Εταιρεία Ανακύκλωσης μέσα από ποικίλες δράσεις προωθεί την πρόληψη, την επαναχρησιμοποίηση, την ανακύκλωση και γενικότερα τη βιώσιμη διαχείριση των αποβλήτων, των φυσικών πόρων, του νερού και της ενέργειας καθώς και τη βιώσιμη ανάπτυξη σε τοπικό, εθνικό, Ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο. Πιο συγκεκριμένα, η ΟΕΑ υλοποιεί προγράμματα περιβαλλοντικής εκπαίδευσης σε σχολεία, Δήμους και εταιρείες. Συνεργάζεται στενά με τα εθνικά συστήματα ευθύνης του παραγωγού, με πολλές ιδιωτικές εταιρείες, τράπεζες, πρεσβείες κλπ. για την προώθηση της ανακύκλωσης και γενικότερα της βιώσιμης διαχείρισης αποβλήτων. Η Ο.Ε.Α. συμμετείχε στη νομοπαρασκευαστική επιτροπή που συγκροτήθηκε με απόφαση του ΥΠΕΧΩΔΕ για την επεξεργασία νομοσχεδίου για την «Εναλλακτική Διαχείριση των Απορριμμάτων Συσκευασίας και άλλων προϊόντων» και την εναρμόνιση της νομοθεσίας μας με τη σχετική Οδηγία 62/94 της Ε.Ε. Στο νόμο 2939 που ψηφίστηκε στις υιοθετήθηκαν πολλές από τις προτάσεις της Ο.Ε.Α. Σήμερα, η ΟΕΑ, ως εκπρόσωπος των περιβαλλοντικών Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων (ΜΚΟ), συμμετέχει ως μέλος του Εθνικού Οργανισμού Εναλλακτικής Διαχείρισης Συσκευασιών και Άλλων Προϊόντων με τον Πρόεδρό της Δρ. Κυρκίτσο Φίλιππο και αναπληρωματικό μέλος τη Διευθύντρια κα. Δαλαμάγκα Αντιγόνη. Επιπλέον, η ΟΕΑ συμμετέχει στην υλοποίηση αρκετών Ευρωπαϊκών προγραμμάτων με πιο πρόσφατα τα προγράμματα: LIFE04ENV04/ENV/PT/716 Αν ξεκινήσουμε την Ολοκληρωμένη Πολιτική Προϊόντος στις Μεσογειακές χώρες, LIFE06/ENV/GR/ GREENBanking4Life «Δημιουργία Πράσινων Προϊόντων στο χρηματοπιστωτικό τομέα και μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της λειτουργίας των Τραπεζών» LIFE07/ENV/GR/ Ανάπτυξη συστήματος «Πληρώνω όσο Πετάω» σε Ελλάδα, Εσθονία και Κύπρο (HEC-PAYT). MARE Newsletter No. 1 p. 7 of 12

8 Η ΟΕΑ είναι εταίρος του προγράμματος MARE, και θα συμμετέχει κυρίως στις δράσεις που αφορούν στην περιβαλλοντική διάσταση του προγράμματος καθώς και στη δημοσιοποίηση και διάδοση των αποτελεσμάτων. Επιπλέον, στόχος της ΟΕΑ, μέσα από το πρόγραμμα MARE και των δράσεων δημοσιοποίησης είναι να προωθήσει τη βιώσιμη και περιβαλλοντικά ορθή διαχείριση των πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων. Η ΟΕΑ θα αναλάβει την κινητοποίηση και εμπλοκή όλων των ενδιαφερόμενων με σκοπό να επιτευχθούν οι στόχοι του προγράμματος, να αποφευχθούν τα εμπόδια και να προωθηθούν οι σχετικές περιβαλλοντικές τεχνολογίες. Η ΟΕΑ, με τη μακρόχρονη εμπειρία που διαθέτει σε ευρωπαϊκά προγράμματα και ως μέλος Ευρωπαϊκών δικτύων (Rreuse, ACR+) θα ετοιμάσει μια ανασκόπηση και ανάλυση των πρακτικών που ακολουθούνται σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο. Επιπλέον, η ΟΕΑ θα συντάξει μια έκθεση για τις ευκαιρίες στην αγορά εργασίας που θα προκύψουν από την ανάπτυξη της συγκεκριμένης, περιβαλλοντικά ορθής πρακτικής. Η ΟΕΑ θα κάνει αποτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των διαφορετικών πρακτικών που ακολουθούνται σε ευρωπαϊκό επίπεδο και θα αναπτύξει ένα κώδικα καλών και περιβαλλοντικά ορθών πρακτικών. Τέλος, η ΟΕΑ θα αξιολογήσει τις νέες πρακτικές, διαδικασίες, προϊόντα, τεχνολογίες και υπηρεσίες που απαιτούνται για την ανάπτυξη της περιβαλλοντικά ορθής διαχείρισης των πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων στην Ελλάδα και θα συντάξει τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. MARE Newsletter No. 1 p. 8 of 12

9 Costa Concordia Μια νέα απειλή Τις τελευταίες δεκαετίες οι κρουαζιέρες έχουν γίνει ιδιαίτερα δημοφιλής και αποτελούν τον πιο αναπτυσσόμενο κλάδο στο τουριστικό τομέα. Βέβαια οι οικολογικές καταστροφές που προκαλούν είναι τρομακτικές. Λύματα, πετρέλαιο και άλλα απορρίμματα καταλήγουν στον ωκεανό, καταστρέφοντας έτσι στο πέρασμά τους τo πολύτιμο θαλάσσιο οικοσύστημα. Σύμφωνα με τον Oceana, το μεγαλύτερο διεθνή οργανισμό που ασχολείται με την προστασία των ωκεανών, γαλόνια λυμάτων από τις τουαλέτες και γαλόνια λυμάτων από τα νερά και τις ντουζιέρες πετιούνται στις θάλασσες κάθε μέρα. Και αυτό επειδή, η παγκόσμια νομοθεσία ρυθμίζει ελάχιστα τις συγκεκριμένες δραστηριότητες. Οι φόβοι για την πιθανότητα απελευθέρωσης γαλονιών καύσιμης ύλης και άλλων ουσιών στην Μεσόγειο, εξαιτίας του ναυαγίου του Costa Concordia, επανέφεραν στο προσκήνιο τους κινδύνους που μπορεί να προκληθούν από τα κρουαζιερόπλοια. Το ναυάγιο του Costa Concordia έδωσε, λοιπόν, την ευκαιρία να επανεξεταστούν στρατηγικές, οι οποίες εδραιώθηκαν με σκοπό την καταπολέμηση μη βιώσιμης εκμετάλλευσης και άλλων ανθρώπινων ενεργειών οι οποίες έχουν σημαντικές επιπτώσεις στο θαλάσσιο περιβάλλον. Πολλές από τις υπάρχουσες στρατηγικές που στοχεύουν στην μείωση των αποβλήτων που προκύπτουν από τα εμπορικά πλοία, μπορούν να εφαρμοστούν και στα κρουαζιερόπλοια. Για παράδειγμα, η Seas At Risk, μια ένωση ευρωπαϊκών περιβαλλοντικών οργανώσεων η οποία δραστηριοποιείται στην προστασία και επαναφορά του υδατικού περιβάλλοντος των ευρωπαϊκών θαλασσών, πριν δέκα χρόνια καθέλκυσε το πλοίο Clean Ship Concept σε μια προσπάθεια μείωσης των επιβλαβών απορροών στη θάλασσα. Στόχος του Clean Ship είναι να μειώσει τις αρνητικές επιπτώσεις της ναυτιλίας στο περιβάλλον και να διασφαλίσει την περιβαλλοντικά ορθή ναυτιλία. Η προστασία του περιβάλλοντος πρέπει να είναι αυτονόητη για κάθε κρουαζιερόπλοιο ή εμπορικό πλοίο, και κάθε πλοίο πρέπει να αναλαμβάνει την ευθύνη των περιβαλλοντικών επιπτώσεων που μπορεί να προκαλέσει. Το ναυάγιο του Costa Concordia είναι το τελευταίο που θα μπορούσε να αντέξει το οικοσύστημα, ας συνειδητοποιήσουμε όμως, πως κάθε ανθρώπινη δραστηριότητα μπορεί να έχει σοβαρό αντίκτυπο στο περιβάλλον. Ας δεσμευτούμε, λοιπόν, να προάγουμε πολιτικές καινοτομίας και διατήρησης της προστασίας του περιβάλλοντος. Για περισσότερες πληροφορίες MARE Newsletter No. 1 p. 9 of 12

10 Ολοκληρωμένη Πράσινη Διαχείριση Πετρελαιοειδών Αποβλήτων και Καταλοίπων Σύμφωνα με εκτιμήσεις σήμερα παράγονται ετησίως πάνω από τόνοι πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων, η διαχείριση των οποίων δεν είναι πάντα περιβαλλοντικά βέλτιστη. H CYCLON, η Οικολογική Εταιρεία Ανακύκλωσης και η ΑΝΕΚ συνεργάζονται στην υλοποίηση ενός έργου για την προώθηση της περιβαλλοντικά βέλτιστης διαχείρισης των πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων που περιλαμβάνουν μείγματα καυσίμων, λάσπες δεξαμενών καυσίμων και άλλα πετρελαιοειδή και δεν καλύπτονται από τον Ν. 2939/2001 και το Π.Δ. 82/2004 για την Εναλλακτική Διαχείριση των Αποβλήτων Λιπαντικών Ελαίων. Το έργο Integrated Green Life-Cycle Management of Waste Oils and Petroleum Residues ELINA ( LIFE 10 ENV/GR/000606) συγχρηματοδοτείτε από το LIFE+ Περιβάλλον της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2011 και θα ολοκληρωθεί τον Αύγουστο του Στόχος Το έργο ΕLINA στοχεύει στην ολοκληρωμένη διαχείριση πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων εφαρμόζοντας και υπερβαίνοντας τις απαιτήσεις της εθνικής και ευρωπαϊκής περιβαλλοντικής νομοθεσίας. Για την επίτευξη αυτού του στόχου θα διερευνηθούν και θα παρουσιαστούν οι πρακτικές συλλογής και παράλληλα θα γίνουν προτάσεις για βελτίωση μέσω της αποδοτικότερης διαλογής στη πηγή. Στα πλαίσια του έργου και για πρώτη φορά στην Ελλάδα θα πραγματοποιηθεί καταγραφή των πηγών πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων ώστε να δημιουργηθεί δίκτυο σημείων συλλογής. Ως αποτέλεσμα θα είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου κύκλου διαχείρισης των αποβλήτων αυτών με την επαναχρησιμοποίησή τους στην παραγωγική διαδικασία. MARE Newsletter No. 1 p. 10 of 12

11 Στη διάρκεια των 3 χρόνων υλοποίησης του προγράμματος: Θα καταγραφούν οι πηγές πετρελαιοειδών καταλοίπων και αποβλήτων και θα δημιουργηθεί μια βάση δεδομένων που θα περιλαμβάνει τουλάχιστον τις κύριες πηγές παραγωγής και τα σημεία συλλογής τους. Επίσης, θα ταυτοποιηθεί η χημική τους σύσταση, με χημική ανάλυση δειγμάτων από διαφορετικές πηγές. Θα προσδιοριστούν οι απαιτούμενες υποδομές των σημείων συλλογής ώστε να είναι εφικτή η συλλογή των πετρελαιοειδών καταλοίπων και αποβλήτων. Θα εφαρμοστεί πιλοτικά η χωριστή συλλογή αυτών των αποβλήτων σε 2 επιβατηγά πλοία της ΑΝΕΚ, με την εγκατάσταση ειδικού εξοπλισμού διαχωρισμού. Θα διαμορφωθεί στρατηγική για την ολοκληρωμένη πράσινη διαχείριση των πετρελαιοειδών καταλοίπων και αποβλήτων με βάση τον Κύκλο-Ζωής μέσω της διοργάνωσης συναντήσεων διαλόγου με τους εμπλεκόμενους φορείς, της ανταλλαγής εμπειριών και καλών πρακτικών, της έρευνας με ειδικά ερωτηματολόγια, της καταγραφής υπαρχουσών υποδομών και της επεξεργασίας προτάσεων για επέκταση και βελτίωσή τους. Όλα αυτά θα συμβάλλουν και στη σύνταξη του Οδηγού Πράσινων Πρακτικών για τη διαχείριση πετρελαιοειδών καταλοίπων και αποβλήτων. Τέλος, σε όλη τη διάρκεια του προγράμματος θα γίνεται τακτική ενημέρωση του κοινού με την έκδοση ειδικών εντύπων, ηλεκτρονικού ενημερωτικού υλικού, ιστοσελίδας, e-newsletter, δελτίων τύπου, άρθρων, συμμετοχής σε εκδηλώσεις, εκθέσεις και ημερίδες. Οφέλη Η ολοκληρωμένη πράσινη Διαχείριση Πετρελαιοειδών Καταλοίπων και Αποβλήτων με βάση τον Κύκλο-Ζωής θα συμβάλλει: Στην βελτίωση της κατάστασης του περιβάλλοντος. Στην εφαρμογή στην πράξη της ευρωπαϊκής και ελληνικής νομοθεσίας. Στην προστασία των φυσικών πόρων. Στη βελτίωση της επεξεργασίας των αποβλήτων λιπαντικών ελαίων (αποτρέποντας την ανάμειξη τους με άλλα πετρελαιοειδή απόβλητα και κατάλοιπα). MARE Newsletter No. 1 p. 11 of 12

12 Στην ανάπτυξη καινοτόμων μεθόδων διαλογής στην πηγή, μεταφοράς και επεξεργασίας των πετρελαιοειδών αποβλήτων και καταλοίπων. Στη γενικότερη ενημέρωση και ευαισθητοποίηση, τόσο των παραγωγών αυτών των αποβλήτων, όσο και του ευρύτερου κοινού. MARE Newsletter No. 1 p. 12 of 12