Νέα βουτιά της βιομηχανικής παραγωγής

Transcript

1 Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΕΥΧΟΣ 640 ΣΗΜΕΡΑ Στην τελική ευθεία της εκλογικής αναμέτρησης για την Αυτοδιοίκηση και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο μπαίνουμε από σήμερα, με τις συζητήσεις και αντιπαραθέσεις να εντείνονται, κυρίως, να εκτρέπονται του τυπικού πλαισίου και να προσλαμβάνουν χαρακτήρα γενικευμένης πολιτικής αναμέτρησης. Κι αυτό - για να εξηγούμεθα - όχι μόνο στη χώρα μας, αλλά σε όλα τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που με τον άλφα ή βήτα τρόπο και ένταση, βιώνει την οικονομική κρίση, οδηγώντας ένα μεγάλο μέρος του εκλογικού σώματος σε ευρωσκεπτικισμό. Δυο είναι οι βασικές διαφορές των συγκεκριμένων εκλογών έναντι των προηγούμενων: η θητεία των περιφερειακών και δημοτικών αρχών που θα προκύψουν από την ψηφοφορία της 18ης Μαΐου και την επαναληπτική της 25ης Μαΐου, στο εξής θα είναι πενταετής, ενώ η ανάδειξη των Ευρωβουλευτών γίνεται με σταυρό προτίμησης κι όχι από λίστα των κομμάτων. Αλλαγές, όπως αναφέρεται, αφενός για να συμπίπτουν πλέον οι αυτοδιοικητικές εκλογές με τις ευρωεκλογές, αφετέρου γιατί το επόμενο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο θα λειτουργεί στο εξής στη βάση της Συνθήκης της Λισαβόνας, δηλαδή στην κατεύθυνση της ομοσπονδιοποίησης. Η Ευρωβουλή αποκτά νέες αρμοδιότητες και μεγαλύτερη εξουσία, ενώ η σύνθεσή της θα καθορίσει, βάσει της κατανομής των εδρών που θα προκύψουν σε κάθε μπλοκ των ευρωπαϊκών πολιτικών ομάδων, ποιος θα είναι ο επόμενος πρόεδρος της Κομισιόν. Αλλαγές, κάθε άλλο παρά τυπικές, αφού συνοδεύονται - στις λεπτομέρειες τους - από πολλές και ουσιαστικές άλλες. Όμως, περί αυτών, ελάχιστη συζήτηση έγινε έως σήμερα, τουλάχιστον εντός των ορίων της χώρας. Κάθε πρωί στο ηλεκτρονικό ταχυδρομείο σας το "Newsletter ΤΕΕ". Απευθείας διαδικασία εγγραφής: tee.gr/cgi-bin/mailman/listinfo/info-tee ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΛΣΤΑΤ Νέα βουτιά της βιομηχανικής παραγωγής Πτώση 3,1% σημείωσε η βιομηχανική παραγωγή τον Μάρτιο μετά από τρεις μήνες αύξησης, κυρίως εξαιτίας της μειωμένης παραγωγής ηλεκτρισμού, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛ.ΣΤΑΤ.) Ειδικότερα, ο Γενικός είκτης Βιοµηχανικής Παραγωγής του μηνός Μαρτίου 2014, σε σύγκριση µε τον αντίστοιχο είκτη του Μαρτίου 2013, παρουσίασε μείωση κατά 3,1%, έναντι μείωσης 1,5% που σηµειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2013 προς το Ο μέσος είκτης Βιοµηχανικής Παραγωγής της περιόδου Ιανουαρίου - Μαρτίου 2014, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο είκτη της περιόδου Ιανουαρίου - Μαρτίου 2013, παρουσίασε αύξηση κατά 0,3%, έναντι μείωσης 3,5% που σηµειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2013 προς το Η μείωση του Γενικού είκτη Βιοµηχανικής Παραγωγής κατά 3,1% το μήνα Μάρτιο 2014, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του Μαρτίου 2013, οφείλεται στις παρακάτω μεταβολές των δεικτών των επιµέρους τοµέων βιοµηχανίας: α. Στη μείωση του είκτη Παραγωγής Ορυχείων Λατοµείων κατά 4,2%. Ειδικότερα, στη μείωση αυτή συνέβαλαν κυρίως οι μειώσεις των δεικτών των 2ψήφιων κλάδων: εξόρυξης άνθρακα και λιγνίτη και εξόρυξης μεταλλούχων μεταλλευµάτων. β. Στη μείωση του είκτη Παραγωγής Μεταποιητικών Βιοµηχανιών κατά 1,5%. Ειδικότερα, στη μείωση αυτή συνέβαλαν, κυρίως, οι μειώσεις των δεικτών των 2ψήφιων κλάδων: ξύλου και φελλού, παραγώγων πετρελαίου και άνθρακα και ηλεκτρολογικού εξοπλισµού. γ. Στη μείωση του είκτη Παραγωγής Ηλεκτρισµού κατά 8,3%. δ. Στη μείωση του είκτη Παροχής Νερού κατά 2,7%. Η βιομηχανική παραγωγή έχει συρρικνωθεί κατά 30% περίπου την περίοδο , συνέπεια των μέτρων λιτότητας και της εξαετούς ύφεσης στη χώρα ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΕΛ. 2 ατζέντα θεμάτων μηχανικών ΣΕΛ. 3-4 θέματα μηχανικών ΣΕΛ. 5 διεθνή θέματα ΣΕΛ. 6 πρωτοσέλιδα εφημερίδων ΣΕΛ. 7-8 αποκόμματα εφημερίδων Με 150 «ναι» πέρασε από τη Βουλή το Μεσοπρόθεσμο. Συγκεκριμένα με ονομαστική ψηφοφορία εγκρίθηκε το Μεσοπρόθεσμο. Στην ψηφοφορία πήραν μέρος 269 Βουλευτές και το υπερψήφισαν 150 βουλευτές, ενώ 119 το καταψήφισαν. Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, σημειώθηκε αντιπαράθεση, μεταξύ κυβέρνησης και αντιπολίτευσης. 1

2 ΒΑΛΤΕ ΣΤΗΝ ΑΤΖΕΝΤΑ ΣΑΣ ΣΗΜΕΡΑ ΤΡΙΠΟΛΗ Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Διπλωματούχων Μηχανολόγων Ηλεκτρολόγων, σε συνεργασία με τα Περιφερειακά Τμήματα Μεσσηνίας και Αρκαδίας, διοργανώνει σήμερα και ώρα 19:00 στο Εργατικό Κέντρο Τρίπολης (Ελ. Βενιζέλου 39), εκδήλωση με θέμα: «Επαγγελματικά Δικαιώματα Μηχανικών», με ομιλητή τον Πρόεδρο του Π.Σ.Δ.Μ. Η. Θεόδωρο Παπαδόπουλο. ΚΟΖΑΝΗ Το Τμήμα Δυτικής Μακεδονίας του ΤΕΕ διοργανώνει σήμερα και ώρα 18.00, στην αίθουσα εκδηλώσεων του Τμήματος (Μπουσίου & Εστίας 3, Κοζάνη), εκδήλωση ενημέρωσης των Διπλωματούχων Μηχανικών για θέματα όπως το πολυνομοσχέδιο περί επαγγελματικών δικαιωμάτων μηχανικών (Ν. 4254/2014), ασφαλιστικά ζητήματα, το εθνικό πλαίσιο προσόντων και άλλα θέματα που αφορούν τον κλάδο. Συνελεύσεις για τα επαγγελματικά και ασφαλιστικά θέματα των Μηχανικών Η Αντιπροσωπεία του Τμήματος Ανατολικής Μακεδονίας του ΤΕΕ, λόγω των σοβαρών επαγγελματικών και ασφαλιστικών θεμάτων που βρίσκονται σε εξέλιξη, αποφάσισε στη πρόσφατη συνεδρίασή της, τη διεξαγωγή δύο ανοικτών συνελεύσεων μηχανικών, στη Δράμα (σήμερα στις 18:30, στο Αμφιθέατρο του Διοικητηρίου) και στην Καβάλα (στις 14 Μαίου στις 18:30, στη Δημοτική Βιβλιοθήκη), επικεντρωμένων: -στο Ασφαλιστικό και τις εισφορές - στο ΚΕΑΟ (Κέντρο Είσπραξης Ασφαλιστικών Οφειλών) -στα επαγγελματικά δικαιώματα Οι συνελεύσεις πραγματοποιούνται με σκοπό : -την ενημέρωση, - την επαγρύπνηση, συσπείρωση και κινητοποίηση του κλάδου, -την συζήτηση και κυρίως την κατάθεση γνώμης των συναδέλφων πάνω στα σημαντικά θέματα που επηρεάζουν την άσκηση του επαγγέλματος και τη ζωή μας. Και όπως υπογραμμίζεται σε σχετική ανακοίνωση, «με τη μαζική συμμετοχή μας και τους αγώνες μας, ακυρώνουμε τις απάνθρωπες πολιτικές!». ΠΡΟΣΕΧΩΣ... ΗΜΕΡ/ΝΙΑ 14 Μαΐου Μαΐου Ιουνίου 2014 ΗΜΕΡΙΔΕΣ - ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ - ΣΥΜΠΟΣΙΑ ΗΜΕΡΙΔΑ: Τεκτονικής Γεωδαισίας ΑΘΗΝΑ ΔΙΕΘΝΕΣ: Έξυπνα Δίκτυα και Νησιά της Ευρώπης - Μια νέα πράσινη τεχνολογική επανάσταση ΑΘΗΝΑ ΕΚΔΗΛΩΣΗ: για το ευρωπαϊκό πρόγραμμα SEAP PLUS ΑΘΗΝΑ Εξειδικευμένα σεμινάρια μικρής διάρκειας στο Autocad Civil 3D πραγματοποιεί το ΙΕΚΕΜ-ΤΕΕ τον Μάϊο στην Θεσσαλονίκη και τον Οκτώβριο (2ος κύκλος) στην Αθήνα. - «SSA: Υδραυλικοί και Υδρολογικοί Υπολογισμοί». Βασικός σκοπός του πρακτικού σεμιναρίου είναι η εκμάθηση των λειτουργιών του AutoCAD Civil 3D, ώστε οι χρήστες του να είναι σε θέση να χρησιμοποιούν όλα εκείνα τα αναλυτικά εργαλεία του προγράμματος για τον υπολογισμό υδραυλικών και υδρολογικών παραμέτρων και τη σχεδίαση, παρακολούθηση και παρουσίαση των αντίστοιχων έργων. -«Grading, Corridors & Ογκομετρήσεις: Διαμόρφωση πάρκου ανανεώσιμων πηγών ενέργειας». Σκοπός του, η εκμάθηση των λειτουργιών του AutoCAD Civil 3D, ώστε οι χρήστες του να είναι σε θέση να χρησιμοποιούν όλα εκείνα τα αναλυτικά εργαλεία του προγράμματος για την εισαγωγή και ανάλυση γεωλογικών δεδομένων υπεδάφους, τον σχεδιασμό και την παρουσίαση του τελικού διαμορφωμένου εδάφους καθώς και των συνοδών έργων. -«Map 3D & Civil 3D: Προμελέτη ευστάθειας πρανών». Σκοπός, η εκμάθηση συγκεκριμένων λειτουργιών του AutoCAD Civil 3D καθώς και του AutoCAD Map 3D, ώστε οι χρήστες τους να είναι σε θέση να χρησιμοποιούν όλα εκείνα τα αναλυτικά εργαλεία των προγραμμάτων για την εισαγωγή και ανάλυση μορφολογικών και γεωτεχνικών δεδομένων, καθώς και την Σεμινάρια του ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ ΟΡΓΑΝΩΣΗ- ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ Οργανισμός Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας Δίκτυο Αειφόρων Νήσων Αιγαίου Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας παρουσίαση των αποτελεσμάτων της ανάλυσης αυτής. -«Στοιχεία οδοποιίας». Σκοπός, η εκμάθηση των λειτουργιών του AutoCAD Civil 3D, ώστε οι χρήστες του να είναι σε θέση να χρησιμοποιούν όλα εκείνα τα αναλυτικά εργαλεία του προγράμματος για την σχεδίαση, παρακολούθηση και παρουσίαση ενός έργου οδοποιίας. - «DTM: Στοιχεία ψηφιακού μοντέλου εδάφους». Σκοπός, η εκμάθηση των λειτουργιών του AutoCAD Civil 3D, ώστε οι χρήστες του να είναι σε θέση να χρησιμοποιούν όλα εκείνα τα αναλυτικά εργαλεία του προγράμματος για την σχεδίαση, επεξεργασία, ανάλυση και παρουσίαση ψηφιακών μοντέλων εδάφους (DTM). Πληροφορίες: ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΕΕ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΤΕΕ Χρήστος Σπίρτζης ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΣΥΝΤΑΞΗΣ Γεώργιος Π. Καραλής Αργύρης Δεμερτζής Φρόσω Καβαλάρη ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ Χριστίνα Τσιχριντζή ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ press@central.tee.gr 2

3 ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Νομοσχέδιο για τα Ρυθμιστικά Σχέδια Αττικής, Θεσσαλονίκης Κατατέθηκε, την Παρασκευή στη Βουλή το σχέδιο νόμου του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής για τα νέα Ρυθμιστικά Σχέδια Αθήνας Αττικής και Θεσσαλονίκης. Στο ίδιο νομοσχέδιο περιλαμβάνεται η νομοθετική ρύθμιση για το σχεδιασμό και την πολεοδομική οργάνωση της περιοχής για το γήπεδο της ΑΕΚ. Στόχος είναι με το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας Αττικής και το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Θεσσαλονίκης να αποκτήσουν η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη σύγχρονα ρυθμιστικά σχέδια, που θα ανταποκρίνονται στις εξελίξεις και θα εκφράζουν τις κατευθύνσεις για την ανάπτυξη, την προστασία του περιβάλλοντος και την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών. Τα δύο αυτά ρυθμιστικά σχέδια αποτελούν τον οδικό χάρτη για τα επόμενα 20 χρόνια, με βασική στρατηγική επιδίωξη την βιώσιμη ανάπτυξη, στο πλαίσιο της οποίας η οικονομική πρόοδος, η κοινωνική συνοχή και η προστασία του περιβάλλοντος αποτελούν αναπόσπαστες, ισότιμες και αλληλοσυμπληρούμενες συνιστώσες. Με την προτεινόμενη ρύθμιση για το σχεδιασμό και την πολεοδομική οργάνωση της περιοχής της Νέας Φιλαδέλφειας Αττικής, στο χώρο όπου βρισκόταν το γήπεδο ποδοσφαίρου του ιστορικού ερασιτεχνικού αθλητικού σωματείου της ΑΕΚ ορίζεται το κανονιστικό πλαίσιο εντός του οποίου μπορούν να πραγματοποιηθούν και λειτουργήσουν σύγχρονες αθλητικές, κοινωνικές και πολιτιστικές εγκαταστάσεις, οι οποίες θα συγκροτούν το Κέντρο Αθλητισμού, Μνήμης και Πολιτισμού, με κύριο φορέα την ΑΕΚ. Νέα σύμβαση για κατασκευή δημόσιων σχολείων στην Αττική με τη μέθοδο Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) υπεγράφη την Παρασκευή 9 Μαΐου. Το έργο αφορά τη μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, συντήρηση και τεχνική διαχείριση 10 δημόσιων σχολείων για περίοδο 27 ετών στους Δήμους Αθηναίων (πέντε σχολεία), Ηρακλείου (ένα σχολείο), Ωρωπού (τρία σχολεία )και Μεγαρέων (ένα σχολείο). Ο ανάδοχος (J&P Αβαξ) θα χρηματοδοτήσει μέσω ιδίων και δανειακών κεφαλαίων και θα κατασκευάσει εντός 2 ετών, (έως το Μάιο του 2016), το σύνολο των σχολικών υποδομών και θα παραμένει υπεύθυνος για τη συντήρηση και τεχνική διαχείρισή τους, ενώ θα πραγματοποιήσει και επιπλέον επενδύσεις συντήρησης κατά τη διάρκεια της σύμβασης ώστε τα σχολεία να παραμένουν σε άριστη κατάσταση καθ όλη την διάρκεια της σύμβασης και μετά τη λήξη της. Το συνολικό ύψος της επένδυσης είναι 52 εκατ. ευρώ και θα αποπληρώνεται από το ελληνικό δημόσιο μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, την περίοδο λειτουργίας του έργου, στη βάση ενός λεπτομερούς Νέα σχολεία με ΣΔΙΤ μηχανισμού ελέγχου της καλής ποιότητας και λειτουργίας των υποδομών, εξασφαλίζοντας ποιοτικές υποδομές προς τους πολίτες και το δημόσιο καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του έργου. Το έργο χρηματοδοτείται από κοινού από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και το χρηματοδοτικό εργαλείο Jessica. Αναλυτικά, το σχήμα χρηματοδότησης είναι: 16,7 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, 16,7 εκατ. από το Jessica μέσω της Εθνικής Τράπεζας, 8,7 εκατ. από την Alpha Bank και 9,9 εκατ. από τον ανάδοχο. Προηγήθηκε, στις 9 Απριλίου, η υπογραφή αντίστοιχης σύμβασης για την κατασκευή 14 σχολείων επίσης στην Αττική με ανάδοχο την ΑΤΕΣΕ-Δομική Κρήτης. Συνολικά τα συγκεκριμένα 24 σχολεία θα εξυπηρετούν μαθητές, η συνολική χρηματοδότηση είναι 110 εκατ. ευρώ και αποτελούν τα πρώτα έργα ΣΔΙΤ στην Ευρωπαϊκή Ένωση που χρηματοδοτούνται από κοινού από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και το χρηματοδοτικό εργαλείο Jessica, δημιουργώντας ένα ευρωπαϊκό πρότυπο στην χρηματοδότηση κοινωνικών έργων. Διεθνής διαγωνισμός για νέα «οικόπεδα» Για δέκα με δεκαπέντε θαλάσσια «οικόπεδα» στο Ιόνιο Πέλαγος και νότια της Κρήτης, που κρύβουν «μαύρο» χρυσό συνολικής αξίας 150 δισ. ευρώ, «κόβει» τους προσέχεις δύο μήνες το ελληνικό Δημόσιο, ετοιμάζοντας τον διεθνή γύρο παραχωρήσεων του Ιουλίου έγραψε το δίκτυο energypress. Ακόμη ότι η Ελλάδα μπαίνει πια δυναμικά στην παγκόσμια ενεργειακή σκακιέρα θέτοντας σε ισχύ το «Greece-MegaProject», όπως έχουν τιτλοφορήσει οι Νορβηγοί της PCS τον «φάκελο» των σεισμικών ερευνών που έκαναν στις θαλάσσιες περιοχές της χώρας. Πάντως, την πρώτη χειροπιαστή απόδειξη αναμένεται να την έχει σε περίπου δύο χρόνια (2016 με 2017), όταν το μικρό Κατάκολο Ηλείας θα δώσει το πρώτο βαρέλι πετρελαίου από το νέο κοίτασμα της επικράτειάς μας. 3

4 ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Ριζική αλλαγή στο χωροταξικό και πολεοδομικό σχεδιασμό Μια ευέλικτη, άρα χωρίς σταθερούς κανόνες χωροταξική πολιτική σχεδιάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος, όπως απεικονίζεται σε σχέδιο νόμου που δόθηκε σε διαβούλευση γράφει η «καθημερινή», η οποία σε αναλυτικό ρεπορτάζ, το οποίο αναδημοσιεύουμε σημειώνει ότι: Στην κορυφή της «πυραμίδας» τίθεται η εξυπηρέτηση της επιχειρηματικότητας, στόχος που όμως διακυβεύεται καθώς όλα τα επίπεδα του σχεδιασμού μπορούν να τροποποιηθούν με μια απλή υπουργική απόφαση. Λίγες είναι οι αναφορές στην προστασία του χώρου, του περιβάλλοντος και του τοπίου. Το σχέδιο, το οποίο επεξεργάζεται εδώ και χρόνια ομάδα συνεργατών του ΥΠΕΚΑ βάζει τέλος στην «εποχή Τρίτση». Οι κύριες αλλαγές είναι: Καταργείται το εθνικό χωροταξικό πλαίσιο και αντικαθίσταται από ένα γενικό κείμενο πολιτικής. Για τη σύνταξή του λαμβάνονται υπόψη «η εθνική αναπτυξιακή στρατηγική της χώρας, το εκάστοτε μεσοπρόθεσμο πλαίσιο, το εθνικό πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων καθώς και άλλα γενικά ή ειδικά προγράμματα εθνικής ή διαπεριφερειακής κλίμακας». Τη θέση του στην κορυφή της πυραμίδας του σχεδιασμού παίρνουν τα ειδικά χωροταξικά, που μετονομάζονται σε «στρατηγικά χωροταξικά» (σήμερα έχουν θεσπιστεί ειδικά πλαίσια για τις φυλακές, τον τουρισμό, τη βιομηχανία, τις ΑΠΕ και τις υδατοκαλλιέργειες). Εχουν πενταετή διάρκεια, αλλά μπορούν να τροποποιηθούν ανά πάσα στιγμή με μια απλή υπουργική απόφαση, για να εξυπηρετήσουν έργα που χαρακτηρίζονται εθνικής σημασίας ή έργα και δράσεις εθνικών (και ευρωπαϊκών) προγραμμάτων. Η πρόβλεψη αυτή, ωστόσο, η οποία ξεκινά από τη γενική και φτάνει ώς την πιο ειδική περιγραφή, ουσιαστικά ρευστοποιεί, άρα ακυρώνει την έννοια της χωροταξίας. Ταυτόχρονα αναιρεί την ουσιαστική προστασία των επενδυτών, οι οποίοι μπορεί ανά πάσα στιγμή να βρεθούν γειτνιάζοντες... με την επόμενη επένδυση, ανάλογα με τις πολιτικές εξελίξεις. Επόμενο στάδιο στον σχεδιασμό είναι τα περιφερειακά σχέδια (που μετονομάζονται σε περιφερειακές χωροταξικές στρατηγικές). Δίνουν γενικές κατευθύνσεις σε επίπεδο περιφέρειας και ειδικές κατευθύνσεις ανά δήμο. Τα τελευταία τρία χρόνια βρίσκονται υπό αναθεώρηση. Καταργούνται όλα τα ρυθμιστικά σχέδια, πλην εκείνου της Αθήνας, το οποίο μετονομάζεται σε μητροπολιτικό σχέδιο Αττικής. Τα Γενικά Πολεοδομικά Σχέδια και Σχέδια Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοιχτής Πόλης (ΣΧΟΟΑΠ) μετονομάζονται σε «τοπικά χωρικά σχέδια». Δεν καταρτίζονται απαραίτητα σε επίπεδο δήμου: μπορούν να περιλαμβάνουν μόνο μία δημοτική ενότητα ή να είναι διαδημοτικά. Αξιοσημείωτο είναι ότι υπέρκεινται των Ζωνών Οικιστικού Ελέγχου και άλλων ειδικών διαταγμάτων ή διατάξεων, οι οποίες καταργούνται. Η ρύθμιση αυτή θα έχει σοβαρές συνέπειες σε περιοχές με μεγάλες οικιστικές πιέσεις, καθώς με μια τροποποίηση του ΓΠΣ μπορούν να αλλάξουν οι κανόνες που σήμερα ισχύουν (αρτιότητες, χρήσεις γης κ.λπ.) «εφόσον τούτο κρίνεται απαραίτητο για την κάλυψη αναγκών οικιστικής, παραγωγικής ή επιχειρηματικής ανάπτυξης ή ανασυγκρότησης». Το ερώτημα είναι αν στις προς κατάργηση ειδικές διατάξεις εννοούνται και εκείνες της περιβαλλοντικής νομοθεσίας, όπως τα προεδρικά διατάγματα για την προστασία περιοχών. Τα τοπικά χωρικά σχέδια εξειδικεύονται με ρυμοτομικά σχέδια (που, όμως, αντίθετα με τη νομολογία του ΣτΕ θα εγκρίνονται όχι με Π.Δ. αλλά με απόφαση γ.γ. Αποκεντρωμένης Διοίκησης). Συμβάσεις για την έρευνα και την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων Την ερχόμενη Τετάρτη 14 Μαΐου στο ΥΠΕΚΑ ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, ο αντιπρόεδρος κυβέρνησης και υπουργός Εξωτερικών Ευάγγελος Βενιζέλος και ο υπουργός ΠΕΚΑ Γιάννης Μανιάτης θα παραστούν στην υπογραφή των συμβάσεων για την παραχώρηση των τριών οικοπέδων του Πατραϊκού Κόλπου, των Ιωαννίνων και του Δυτικού Κατακόλου στιες κοινοπραξίες εταιρείες που κέρδισαν τον διαγωνισμό (open door) του Ιανουαρίου του 2012 για την έρευνα και την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων. Ο κ. Μανιάτης, όπως αναφέρουν στο «Έθνος της Κυριακής», ήδη ετοιμάζει τα επόμενα βήματα στον τομέα των υδρογονανθράκων και το ημερολόγιο των ενεργειών έχει ως εξής: -Μέχρι τις Ιουνίου το ΥΠΕΚΑ θα έχει παραλάβει τα τελικά αποτελέσματα όλης της επεξεργασίας των σεισμικών δεδομένων από τη νορβηγική εταιρεία PGS που «σκάναρε» το υπέδαφος του Ιονίου Πελάγους και της θαλάσσιας περιοχής νότια της Κρήτης. -Στο τέλος του Ιουνίου το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ) θα έχει ολοκληρώσει τη μελέτη των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, ώστε να αποκλειστούν περιοχές από την κοπή «οικοπέδων», οι οποίες θεωρούνται «Ποσειδώνιες», δηλαδή έχουν θαλάσσια λιβάδια. -Έως το τέλος του Ιουνίου θα έχει ολοκληρωθεί και η κατανομή των περιοχών που θα δοθούν σε διεθνή διαγωνισμό προκειμένου να προσέλθουν επενδυτές, ελληνικές και ξένες πετρελαϊκές εταιρείες που θα αναλάβουν ανάλογα με τις προσφορές που θα δώσουν τις έρευνες στο «μπλοκ» το οποίο θα κερδίσουν. Τα «οικόπεδα» θα κοπούν με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι ελκυστικά. Δηλαδή θα είναι μεγάλα και το κυριότερο η έκτασή τους θα καθοριστεί με βάση τις γεωλογικές δομές. -Στις αρχές με μέσα Ιουλίου αναμένεται η κυβέρνηση να προχωρήσει στον διεθνή γύρο παραχωρήσεων των περιοχών προς έρευνα κι εκμετάλλευση υδρογονανθράκων. -Μέχρι τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο το υπουργείο ΠΕΚΑ αναμένεται να έχει προχωρήσει και στη διαδικασία του διαγωνισμού για τα τρία χερσαία «οικόπεδα» που έχει ζητήσει η ιταλική Enel. Πρόκειται για αυτό της Βορειοδυτικής Πελοποννήσου, η οποία είχε περιληφθεί στον 1ο γύρο παραχωρήσεων το 1996 κι επιστράφηκε στο ελληνικό Δημόσιο μετά την πραγματοποίηση δύο ρηχών γεωτρήσεων, της Αιτωλοακαρνανίας, που επίσης είχε συμπεριληφθεί στη διαδικασία του 1996, και της Πρέβεζας-Άρτας, που οριοθετείται γεωγραφικά μεταξύ του μπλοκ της Αιτωλοακαρνανίας και εκείνου των Ιωαννίνων, το οποίο είναι προς παραχώρηση μέσω της διαδικασίας του «open door». 4

5 ΔΙΕΘΝΗ ΘΕΜΑΤΑ ΕΦΙΑΛΤΗΣ Ή ΟΝΕΙΡΟ Το 2024 τίποτα δεν θα είναι όπως σήμερα. Η τεχνολογία που βρίσκεται καθημερινά στις άκρες των δακτύλων μας, θα έχει εξελιχθεί και νέα θα έχει ανακαλυφθεί. Το πλήθος των πληροφοριών που ήδη συγκεντρώνονται καθημερινά για κάθε άτομο στο διαδίκτυο (Facebook, Twitter, Mixi, Sina, Weibo, Cyworld, Kaixin001, Orkut, Instagram κ.α.), θα κωδικοποιούνται άμεσα και το προφίλ του χρήστη θα είναι πλήρως γνωστό στις αυτόματες μηχανές αναζήτησης και προτάσεων. Ακόμη και την ημέρα που θα πρέπει να πάρει μερικές ημέρες διακοπών, προπαντός που να πάει, τι να δει και τι να φάει ο χρήστης, θα του προτείνονται αυτομάτως, σε τιμές που θα βρίσκονται μέσα στα όρια του πορτοφολιού του! Αυτή την εφιαλτική για πολλούς - για άλλους μαγική - στιγμή, διερευνά η Skyscanner, ένας παγκόσμιος online ιστότοπος αναζήτησης και οργάνωσης ταξιδιών, η οποία πρόσφατα έδωσε στη δημοσιότητα την έκθεσή της Skyscanner Travel Futures. Η βάση της είναι τα υπαρκτά, δηλαδή η τεχνολογία που ήδη χρησιμοποιούμε, αλλά η περιγραφή της ξαφνιάζει ακόμη και τους εξοικειωμένους με την τεχνολογία. Ο ΤΟΜ (ο ταξιδιώτης του 21ου αιώνα) βρίσκεται αντιμέτωπος με μια εξαιρετικά δύσκολη εργάσιμη ημέρα. Πριν καν ολοκληρωθεί ο αναπόφευκτος αναστεναγμός, το MeTube ή η Siri, έχοντας εντοπίσει τα σημάδια εξάντλησης του, χάρη τους ανιχνευτές που φέρουν τα σύγχρονα ρολόγια άμεσης σύνδεσης με το διαδίκτυο, του συστήνουν να ξεφύγει από την καθημερινότητα. Χωρίς καν να τον ρωτήσουν, οι αυτόματες μηχανές, αξιοποιώντας όλα τα δεδομένα που έχουν για τις προτιμήσεις, τα ενδιαφέροντα, τους χρόνους και, οπωσδήποτε, τα οικονομικά διαθέσιμά του, καταρτίζουν και του προτείνουν ένα ταξίδι ξεκούρασης και αναψυχής. Ένα ταξίδι για φωτογραφικό σαφάρι στην Αφρική ή σε ένα από τα καινούργια υποβρύχια ξενοδοχεία σε κοραλλιογενείς περιοχές ή οποιοδήποτε άλλο σημείο της γης. Το ταξίδι περιγράφεται στην οθόνη της τηλεόρασής του ή του PC, του Laptop ή Smartphone, με εικόνα και ήχους, ενώ συνοδεύεται σε κάθε περίπτωση από τις τιμές και το συνολικό κόστος. Ακόμη και τις συνήθειες του ΤΟΜ για διαμονή σε ξενοδοχεία συγκεκριμένης κατηγορίας ή είδους, για τη διατροφή του ή τις ξεναγήσεις και περιπάτους, έχει λάβει υπόψη του ο προγραμματισμός. Έτσι αυτός δεν έχει παρά να ενδώσει ή να ζητήσει μια άλλη πρόταση! Ο ΤΟΜ είναι δημιούργημα της φαντασίας για τις ανάγκες της έκθεσης, αλλά η τεχνολογίες που απαιτούνται για να γίνει το σενάριο πραγματικότητα είναι υπαρκτές ή βρίσκονται στη φάση της ανάπτυξης των πρωτοτύπων τους, υπογραμμίζει ο συν-ιδρυτής της Future Laboratory, Martin Raymond, ο οποίος συνεργάστηκε στην έκθεση. Σε δέκα χρόνια, επισημαίνει, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Skyscanner, Gareth Williams, «η αναζήτηση και οι κρατήσεις για κάποιο ταξίδι θα είναι εξίσου εύκολη υπόθεση, όσο η αγορά ενός βιβλίου στο Amazon». Ο χρόνος που θα απαιτείται για να οργανώσει κάποιος ένα ταξίδι, επαγγελματικό ή διακοπών ή σύντομης αναψυχής, θα έχει ελαχιστοποιηθεί χάρη στην τεχνολογία, η οποία, σε ότι αφορά την τουριστική βιομηχανία, βρίσκεται ακόμη στα σπάργανα. «Βρισκόμαστε στην αρχή μιας περιόδου κατά την οποία θα δούμε την εξατομίκευση του περιεχομένου και τις προόδους σε τομείς όπως η Τεχνητή Νοημοσύνη, κάτι που θα αλλάξει εντελώς για άλλη μια φορά, τον τρόπο με τον οποίο οργανώνουμε τις διακοπές μας» υποστηρίζουν άλλοι ειδικοί, οι οποίοι μας υπόσχονται ότι ως και τον προσωπικό μας ξεναγό, που θα ξέρει που θέλουμε να περπατήσουμε, τι να δούμε και τι να ακούσουμε, θα μπορούμε να έχουμε δίπλα μας ως ολόγραμμα, με τη μορφή ενός προσώπου με το οποίο αισθανόμαστε οικεία: έναν φίλο ή έναν ηθοποιό! Στο μεταξύ, εμείς, καλό είναι να προετοιμαστούμε ψυχολογικά ΑΥΡΙΟ: Οι υπαρκτές και αναμενόμενες τεχνολογίες 45

6 Ο ΤΥΠΟΣ ΣΕ ΤΙΤΛΟΥΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ πρωτοσέλιδα ΤΑ ΝΕΑ: Κύμα αντιδράσεων και βέτο ΠΑΣΟΚ για το νομοσχέδιο περί αιγιαλού- ΦΟΥΡΤΟΥΝΑ ΣΤΙΣ ΠΑΡΑΛΙΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ: ΑΚΡΑΙΑ ΠΟΛΩΣΗ ΚΑΙ ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ ΜΕ ΤΙΣ ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ. Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ: Έρευνα πολιτικής συγκυρίας της Public Issue για την «Εφ. Συν.»- ΔΥΣΑΡΕΣΤΗΜΕΝΟΙ ΟΙ 7 ΣΤΟΥΣ 10 Αλέξης Τσίπρας: ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΜΕ ΣΗΜΑΣΙΑ ΣΤΗ ΜΟΣΧΑ Αντώνης Σαμαράς: ΕΠΕΝΔΥΕΙ ΣΤΗΝ ΠΟΛΩΣΗ ΣΥΝΤΑΞΙΟΔΟΤΗΣΗ ΧΩΡΙΣ ΟΡΙΟ ΗΛΙΚΙΑΣ ΣΕ ΔΗΜΟΣΙΟ, ΔΕΚΟ, ΤΡΑΠΕΖΕΣ. ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: Τα όρια ηλικίας και το εφάπαξ για αποχωρήσεις έως το ΠΟΤΕ ΣΥΜΦΕΡΕΙ Η ΕΞΟΔΟΣ- ΕΞΠΡΕΣ ΓΙΑ ΔΗΜΟΣΙΟΥΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥΣ, ΕΝΣΤΟΛΟΥΣ ΑΡΕΙΟΣ ΠΑΓΟΣ: ΝΟΜΙΜΗ Η ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΗΣ ΧΡΥΣΗΣ ΑΥΓΗΣ ΣΤΙΣ ΕΚΛΟΓΕΣ Σάλος από την πρόταση Γλέζου για δάνειο του Δημοσίου από πολίτες με εισοδήματα!- Η ΝΕΑ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟΥ ΣΑΜΑΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΑΥΤΟΓΚΟΛ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΔΑΝΕΙΣΜΟ. ΕΘΝΟΣ: Εγκύκλιος του υπουργείου Παιδείας για το πρόγραμμα και την τράπεζα θεμάτων- ΟΔΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΤΗΣ Α ΛΥΚΕΙΟΥ Αντίστροφη μέτρηση για τις κάλπες- ΟΛΟΙ «ΣΚΛΗΡΟ ΡΟΚ» ΣΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΕΥΘΕΙΑ- Νέα Δημοκρατία: Περιοδείες Σαμαρά με στόχο τη συσπείρωση- ΣΥΡΙΖΑ: Εκστρατεία Τσίπρα με ανοιχτές συγκεντρώσεις- Ευ. Βενιζέλος: Επιμένει στα διλήμματα και μέτωπο με τη ΔΗΜΑΡ ΟΥΚΡΑΝΙΑ: ΠΟΛΕΜΟΣ ΓΙΑ ΤΑ ΔΗΜΟΨΗΦΙΣΜΑΤΑ. ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: Ο ξεσηκωμός για τον αιγιαλό μπορεί να σώσει και την Αθήνα- ΤΣΙΜΕΝΤΟ ΟΙ ΑΚΤΕΣ ΧΑΡΙΝ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ!- Τι κρύβεται πίσω από τις απαράδεκτες κυβερνητικές ρυθμίσεις ΟΥΚΡΑΝΙΑ: ΕΝΤΑΣΗ, ΦΟΒΟΣ ΚΑΙ ΑΙΜΑ Ν.Δ. και ΠΑΣΟΚ- ΦΤΙΑΧΝΟΥΝ ΣΚΗΝΙΚΟ ΠΟΛΩΣΗΣ Τσίπρας στη Γερμανία: «ΜΠΟΥΜΕΡΑΝΓΚ ΤΟ ΧΡΕΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ». ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ: Οι πανεπιστημιακοί που υπερασπίστηκαν το κατάπτυστο βιβλίο της βουλευτού της ΔΗΜ.ΑΡ. κρίνουν ποιος θα διδάξει Στρατιωτική Ιστορία στους αξιωματικούς- ΔΟΓΜΑ ΡΕΠΟΥΣΗ ΣΤΟΥΣ ΕΥΕΛΠΙΔΕΣ «ΑΝΤΑΜΕΙΒΟΥΝ» ΤΗΝ ΑΥΘΑΙΡΕΣΙΑ ΣΤΟΥΣ ΑΙΓΙΑΛΟΥΣ. ΕΣΤΙΑ: ΟΙ ΑΦΕΛΕΙΣ ΨΗΦΟΦΟΡΟΙ- Ο μεγάλος κίνδυνος των ευρωεκλογών. ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: Κάλπες και αίμα στο δημοψήφισμα στην Ανατολική Ουκρανία, ενώ ο Ρώσος Πρόεδρος ετοιμάζεται να επανιδρύσει το «Βυζάντιο» με πρωτεύουσα την Κωνσταντινούπολη!- Ο ΠΟΥΤΙΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ «ΙΩΑΝΝΗΣ ΒΑΤΑΤΖΗΣ» ΚΑΙ ΒΓΑΙΝΕΙ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: Μέχρι 30 Μαΐου η υποβολή του εντύπου Ε9 με τα στοιχεία της περιουσίας- ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ Ο ΕΝΙΑΙΟΣ ΦΟΡΟΣ ΣΤΗΝ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ Έλληνες εφοπλιστές: Ελέγχουν πλοία, μεταφορικής ικανότητας 213,4 εκατ. dwt και 124,3 εκατ. gt- ΣΕ 40 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΕΣ ΤΟ 10,5% ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ Εθνική Τράπεζα: ΑΜΕΣΗ ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΗΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ. 6

7 ΑΠΟΚΟΜΜΑΤΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ Τι προβλέπει ο ενιαίος φόρος στην ιδιοκτησία Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Σελίδες /05/2014 Προ των πυλών βρίσκεται πλέον ο νέος Ενιαίος Φόρος Ιδιοκτησίας Ακινήτων, ο οποίος από τον Ιούνιο αντικαθιστά το «χαράτσι» της ΔΕΗ, καθώς στις 30 Μαΐου λήγει η προθεσμία νια την υποβολή από τους υπόχρεους των εντύπων Ε9 με τα στοιχεία της περιουσιακής τους κατάστασης, βάσει των οποίων θα υπολογιστεί ο ΕΝΦΙΑ. Κερδισμένοι είναι μόνο όσοι έχουν γεωργικά και κτηνοτροφικά κτίσματα (αποθήκες, μαντριά κ,λπ.) και κτίσματα τα οποία δεν έχουν καθόλου στέγη. Αξίζει να σημειωθεί ότι μπορεί ο ΕΝΦΙΑ να φέρνει μειώσεις φορολογικών επιβαρύνσεων στους ιδιοκτήτες των οποίων η συνολική αντικειμενική αξία της ακίνητης περιουσίας τους είναι χαμηλότερη των ευρώ, όμως σε κάθε περίπτωση ο φόρος που θα πληρωθεί υπολογίζεται ότι θα είναι κατά μέσο όρο 20% μεγαλύτερος από αυτόν που πραγματικά αναλογεί στις πραγματικές αξίες των ακινήτων τους. Αυτό ουσιαστικά συμβαίνει διότι ο ΕΝΦΙΑ παίρνει ως βάση υπολογισμού, όχι τις εμπορικές αλλά τις σημαντικά υψηλότερες αντικειμενικές τιμές που ισχύουν στην πλειονότητα των περιοχών, οδηγώντας ούτως ή άλλως στην υψηλότερη φορολόγηση των ακινήτων απ' ό,τι πραγματικά θα έπρεπε να ισχύει προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος που έχει τεθεί στον κρατικό προϋπολογισμό και να εισρεύσουν στα δημόσια ταμεία περίπου 2,65 δισ. ευρώ και φέτος, αλλά και τα επόμενα χρόνια. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι η πλήρης εξίσωση αντικειμενικών αξιών με τις αγοραίες τιμές ακινήτων αναμένεται τον Ιανουάριο του 2017, αν και φέτος τον Ιούλιο οι ελληνικές αρχές έχουν δεσμευτεί έναντι των δανειστών ότι θα παρουσιάσουν ένα μεσοπρόθεσμο πλάνο για τις αλλαγές στο σύστημα των αντικειμενικών αξιών. Ήδη στο υπουργείο Οικονομικών έχει συγκροτηθεί ειδική επιτροπή η οποία έχει καταγράψει σε μια κεντρική βάση δεδομένων τις τιμές σε περιοχές ανά την Ελλάδα. Σε δεύτερη φάση θα δημιουργηθεί μια συνολική βάση δεδομένων στην οποία θα καταγράφονται και στοιχεία από τις πραγματικές τιμές μεταβίβασης ακινήτων, αλλά και στοιχεία από τα μισθωτήρια συμβόλαια για τα ενοίκια. Ειδικότερα, το πόρισμα αναμένεται να αναφέρει από ποιες βάσεις δεδομένων θα πρέπει να αντληθούν στοιχεία για τη διαμόρφωση των νέων αντικειμενικών, γεγονός που σημαίνει ότι το νέο σύστημα θα στηρίζεται σε τιμές από τα τμήματα ακινήτων των εμπορικών τραπεζών, της Τράπεζας της Ελλάδος, των κτηματομεσιτικών γραφείων και των συμβολαιογραφείων της χώρας, με βάση τα οποία θα στηθεί και η «Τράπεζα Πληροφοριών Αξιών Ακινήτων». Με τον ΕΝΦΙΑ «κερδισμένοι» είναι οι ιδιοκτήτες που κατέχουν ένα ή περισσότερα ηλεκτροδοτούμενα διαμερίσματα ή μονοκατοικίες, που έχουν εξαντλήσει τους συντελεστές δόμησης, καθώς θα πληρώσουν μειωμένο φόρο κατά 4,4% έως και 21,6% σε σχέση με το «χαράτσι» της ΔΕΗ. Ταυτόχρονα και όσοι έχουν διαμερίσματα ή μονοκατοικίες που έχουν καλύψει πλήρως τις δομήσιμες επιφάνειες των οικοπέδων τους, συνολικής αντικειμενικής αξίας μεγαλύτερης των ευρώ, θα καταβάλουν φόρους μειωμένους σημαντικά, κατά ποσοστά από 15% έως και 23%. Αυτό ουσιαστικά συμβαίνει διότι οι συγκεκριμένοι ιδιοκτήτες πέρα από τον ΕΝΦΙΑ που θα καταβάλουν και θα είναι μειωμένος, θα κληθούν να καταβάλουν το συμπληρωματικό Ενιαίο Φόρο που όμως θα είναι αισθητά χαμηλότερος από το ΦΑΠ που πλήρωναν μέχρι σήμερα. Υπενθυμίζεται ότι ο συμπληρωματικός φόρος έχει αφορολόγητο όριο υψηλότερο από το ΦΑΠ κατά ευρώ, στις ευρώ, αλλά και συντελεστές που κυμαίνονται από 0,1 % έως και 1 % έναντι 0,2% έως και 2% του ΦΑΠ. Στους μεγάλους «χαμένους» εντάσσονται όσοι κατέχουν μη ηλεκτροδοτούμενα, ημιτελή ή αποπερατωμένα κτίσματα, των οποίων η συνολική αξία της ακίνητης περιουσίας τους είναι χαμηλότερη των ευρώ. Οι εν λόγω υπόχρεοι μέχρι σήμερα απαλλάσσονταν τόσο από το «χαράτσι» της ΔΕΗ όσο και το ΦΑΠ. Από την άλλη πλευρά, όσοι «εμπιστεύτηκαν» το κράτος για μια ακόμη φορά θα ζημιωθούν αφού οι κάτοχοι αυθαιρέτων κτισμάτων που τα νομιμοποίησαν το 2013, καθώς και όσοι είναι ιδιοκτήτες κατοικιών με ημιυπαίθριους χώρους, ή άλλους χώρους κύριας ή βοηθητικής χρήσης που «τακτοποιήθηκαν» με διάφορους νόμους από το 2010 έως το 2013, θα κληθούν να πληρώσουν αυξημένους φόρους. Οι επιφάνειες όλων αυτών των περιπτώσεων θα πρέπει να δηλωθούν στο νέο Ε9 μέχρι το τέλος του μήνα και θα προσμετρηθούν στο σύνολο των τετραγωνικών επί των οποίων θα επιβληθεί ο ΕΝΦΙΑ. Με το νέο καθεστώς εξάλλου που ισχύει, εάν έχει ανεγερθεί μονοκατοικία μέσα σε αγροτεμάχιο προβλέπεται πενταπλασιασμός του φόρου επί του αγροτεμαχίου. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι όσοι κατέχουν μονοκατοικίες μεσαίας ή μεγάλης αξίας σε εντός σχεδίων πόλεων οικόπεδα, που δεν έχουν πλήρη κάλυψη του συντελεστή δόμησης, καθώς και αγροτεμάχια σε περιοχές εκτός σχεδίων πόλεων, θα κληθούν να πληρώσουν περισσότερο φόρο. - Μηχανισμός ευθυγράμμισης αντικειμενικών Στόχος του οικονομικού επιτελείου είναι να δημιουργηθεί ένας μηχανισμός που θα επικαιροποιεί συνεχώς τις αντικειμενικές αξίες, ούτως ώστε να είναι πάντα ευθυγραμμισμένες με τις εμπορικές τιμές, λόγος για τον οποίο εξετάζεται όπως αυτές μεταβάλλονται με τη χρησιμοποίηση ενός «δείκτη πληθωρισμού των ακινήτων», ο οποίος θα τροποποιεί, κάθε χρόνο, τις τιμές ζώνης. Αξίζει να σημειωθεί, πάντως, ότι παρά την ύφεση δεν θα υπάρξουν μειώσεις στις τιμές των ακινήτων σε όλες τις περιοχές, αφού από τα στοιχεία που έχουν συγκεντρώσει μέχρι σήμερα τα στελέχη του υπουργείου Οικονομικών, όπως έχει ήδη επισημάνει η «Ν», προκύπτουν τα εξής: - Οι τιμές θα πρέπει να αυξηθούν έως και 40% σε πολύ υποβαθμισμένες περιοχές, καθώς, λόγω των πολλών μεγάλων έργων που έχουν γίνει τα προηγούμενα χρόνια στην 7

8 ΑΠΟΚΟΜΜΑΤΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ πρωτεύουσα και την περιφέρεια, έχει επέλθει αναβάθμιση αυτών των περιοχών. Επιπλέον, λόγω της κρίσης, οι χαμηλές τιμές των περιοχών αυτών προσέλκυσαν αγοραστές και ανέβασαν σε κάποιες περιπτώσεις τις τιμές σε σχέση με τα δεδομένα που ίσχυαν έως το Οι τιμές ζώνης θα πρέπει να πέσουν 20%-25% σε πολλές αστικές περιοχές, όπως η Γλυφάδα, η Κηφισιά, ο Διόνυσος κλπ, επειδή -λόγω κρίσης- πλέον δεν πραγματοποιούνται συναλλαγές στα επίπεδα όπου είχαν εκτιναχθεί τα περασμένα χρόνια. - Μεγάλες επιβαρύνσεις θα υποστούν χιλιάδες ιδιοκτήτες ακινήτων εξαιτίας της επέκτασης του συστήματος των αντικειμενικών τιμών σε όλη τη χώρα. Εκατοντάδες οικισμοί, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται περιοχές σε Μύκονο, Σαντορίνη, Κρήτη, Ρόδο, ακόμη και στην Αττική, θα υπαχθούν στο νέο σύστημα. - Θα υπάρξουν όμως μειώσεις τιμών για τα εμπορικά ακίνητα, όπου οι αγοραίες τιμές έχουν μειωθεί εξαιτίας και της συρρίκνωσης της ζήτησης. Κυματοθραύστης για τις φουρτούνες στον... αιγιαλό ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ Σελίδες /05/2014 Αρνείται η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών ότι το νέο νομοσχέδιο για τον αιγιαλό κρύβει προθέσεις καταστρατήγησης της περιβαλλοντικής νομοθεσίας, όπως υποστήριξαν ορισμένοι βουλευτές των συγκυβερνώντων κομμάτων, πολίτες και φορείς κατά τη διάρκεια της δημόσιας διαβούλευσης επί του σχετικού κειμένου. Σε μια προσπάθεια να ανασκευάσει αιτιάσεις περί καταστρατήγησης της περιβαλλοντικής νομοθεσίας που διατυπώθηκαν σε βάρος της με αφορμή το περιεχόμενο των διατάξεων του νομοσχεδίου για τον αιγιαλό, η ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών εξέδωσε διευκρινιστική ανακοίνωση και αναλυτικό κείμενο με 8 ενδεικτικές ερωτήσεις-απαντήσεις για μια σειρά ζητημάτων του νομοσχεδίου που τέθηκαν κατά τη διαδικασία της δημόσιας διαβούλευσης. Στην ανακοίνωσή του, το υπουργείο Οικονομικών επισημαίνει, μεταξύ άλλων, τα εξής: «Το προτεινόμενο νομοσχέδιο για τον αιγιαλό θέτει ως πρώτη προτεραιότητα την περιβαλλοντική προστασία των ελληνικών ακτών, μέσω της δραστικής αντιμετώπισης κατασκευαστικών αυθαιρεσιών, εξαιτίας της ελλιπούς χάραξης... Σήμερα η χάραξη αιγιαλού καλύπτει μόλις το 10% της ακτογραμμής της χώρας. Όσοι αντιτίθενται στην απόφαση για χάραξη αιγιαλού σε όλη την επικράτεια, συμβάλλουν στη διαιώνιση του σημερινού αδιαφανούς καθεστώτος. Επίσης δεν νομιμοποιούνται σε καμία περίπτωση κατοικίες ή άλλα κτίσματα για τα οποία δεν θα μπορούσε να έχει δοθεί άδεια υπό το ισχύον καθεστώς του ν.2971/2001 ή του νέου νόμου. Βασικός στόχος του νομοσχεδίου είναι η καθιέρωση ενός νέου σύγχρονου τρόπος χάραξης του αιγιαλού στο σύνολο της επικράτειας εντός έξι μηνών, με αντικειμενικά κριτήρια που προκύπτουν από την τεχνολογία που χρησιμοποιεί η ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ Α.Ε. Με τις προτεινόμενες αλλαγές εξορθολογίζεται επίσης το σύστημα πολλαπλών αδειοδοτήσεων της ισχύουσας νομοθεσίας. Ο απλούστερος τρόπος αδειοδότησης σε καμία περίπτωση δεν τίθεται εις βάρος των περιβαλλοντικών όρων. Απαραίτητη προϋπόθεση που διέπει το σύνολο των άρθρων του νομοσχεδίου είναι η υποβολή περιβαλλοντολογικής μελέτης, πριν οποιαδήποτε μορφή παραχώρησης, έργου ή χρήσης, του χώρου του αιγιαλού, του παλαιού αιγιαλού και της παραλίας. Η δε πρόσβαση του κοινού στην παραλία αποτελεί αναφαίρετο δικαίωμα και καμία διάταξη του νομοσχεδίου δεν θίγει την άσκησή του». Δημοπρατείται το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι Κρήτης ΕΘΝΟΣ Σελίδες 18 12/05/2014 ΤΗΝ ΕΡΧΟΜΕΝΗ Πέμπτη 15 Μαΐου δημοπρατείται το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι Κρήτης, κόστους 800 εκατομμυρίων ευρώ, όπως εξήγγειλε το Σάββατο από το Ηράκλειο ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης. Ο υπουργός διαβεβαίωσε ότι θα υπάρξει ανάδοχος σε σύντομο χρονικό διάστημα, καθώς, όπως είπε, έχουν ήδη εκδηλώσει ενδιαφέρον τουλάχιστον δέκα μεγάλες εταιρείες. Ο κ. Χρυσοχοΐδης εξέφρασε τη βεβαιότητα του ότι αυτή τη φορά ο διαγωνισμός θα αποβεί γόνιμος. Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, ενδιαφέρον έχουν εκδηλώσει δύο κινεζικοί όμιλοι, δύο γαλλικοί, Ισπανοί, ο όμιλος του Αργεντινού κροίσου αρμενικής καταγωγής Eduardo Eurnekian, η Fraport AG (Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης) και μεγάλο αμερικανικό fund, παράλληλα, ενδιαφέρονται και οι μεγάλες ελληνικές εταιρείες, οι οποίες συνεργάζονται με τις ξένες, ενώ είχαν λάβει μέρος και στον προηγούμενο διαγωνισμό για το Καστέλι. Η ΕΛΛΑΚΤΩΡ αναμένεται να συνεργαστεί με τη Vinci ενδεχομένως και το Αεροδρόμιο της Νίκαιας, ενώ για την J&P Αβαξ έχει ακουστεί πως θα συνεργαστεί με τη γαλλική Bouygues και το Aerodrome de Paris. Η αργεντίνικη Corporacion America συνεργάζεται με τη ΜΕΤΚΑ στη διεκδίκηση των περιφερειακών αεροδρομίων, ομοίως ο όμιλος Κοπελούζου με τη Fraport. Πριν από δύο εβδομάδες η μεγαλύτερη κατασκευαστική εταιρεία της Κίνας China State Construction Engineering Corporation είχε εκφράσει το ενδιαφέρον της για το αεροδρόμιο σε συνάντηση αντιπροσωπείας της με τον πρωθυπουργό. Στις 15 Μαΐου, οι εταιρείες θα πάρουν τα τεύχη δημοπράτησης και μέσα σε δύο μήνες θα πρέπει να καταθέσουν προτάσεις. Το αργότερο σε 9 μήνες η Βουλή αναμένεται να κυρώσει τις διαδικασίες και τον ανάδοχο. Στη δημοπράτηση συμπεριλαμβάνονται και τα οδικά έργααρτηρίες από και προς το αεροδρόμιο. Στο στάδιο της κατασκευής υπολογίζεται ότι θα απασχοληθούν ως εργατικό δυναμικό περίπου άτομα, ενώ σε φάση πλήρους λειτουργίας εκτιμάται ότι θα δημιουργηθούν θέσεις εργασίας. 8