2014 Mercury Marine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 520 Bravo 90-8M

Transcript

1 Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Κατασκευαστής: Mercury Racing N7480 County Road UU Fond du Lac, WI Η.Π.Α. Εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος: Brunswick Marine EMEA Inc. Parc Industriel de Petit-Rechain Verviers, 4800, Βέλγιο Κοινοποιημένος φορέας εκτίμησης αντιρρυπαντικών προδιαγραφών: Det Norske Veritas AS Veritasveien 1 Hovik, 1322, Νορβηγία Αναγνωριστικός αριθμός: 0575 Ενότητα αξιολόγησης συμμόρφωσης που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Η Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 2004/108/ΕΚ Περιγραφή των κινητήρων και απαραίτητες απαιτήσεις Tύπος κινητήρα: Τύπος καυσίμου: Κύκλος ανάφλεξης z ή εσωεξωλέμβια χωρίς ενσωματωμένη εξαγωγή Βενζίνη Τετράχρονα ell i 2014 Mercury Marine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 520 Bravo 90-8M

2 Αναγνώριση των κινητήρων που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης Ονομασία της οικογένειας του κινητήρα Αποκλειστικός αριθμός αναγνώρισης κινητήρα: Με έναρξη από τον αριθμό σειράς Αριθμός πιστοποιητικού Ενότητας H EΚ MCM 520 CE 0M RCD-H-2 Ουσιώδεις απαιτήσεις Πρότυπα Παράρτημα 1.B - Εκπομπές καυσαερίων Β.1 Αναγνώριση κινητήρα Β.2 Απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή καυσαερίων Άλλα κανονιστικά έγγραφα/ μέθοδος Τεχνικό αρχείο X Προσδιορίστε πιο λεπτομερώς (* = υποχρεωτικό πρότυπο) X* * EN ISO :1996 Β.3 Ανθεκτικότητα X Β.4 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Παράρτημα 1.Γ - Εκπομπές θορύβου X ISO 8665:2006 Δείτε τη δήλωση συμμόρφωσης του σκάφους στο οποίο έχουν εγκατασταθεί οι κινητήρες Αναγνώριση των εσωεξωλέμβιων συστημάτων που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβια Ενσωματωμένο σύστημα καθρέπτη Bravo Αποκλειστικός αριθμός αναγνώρισης εσωεξωλέμβιας: με έναρξη από τον αριθμό σειράς Πρότυπα Προσάρτημα 1.A.5.4 Σύστημα Διεύθυνσης B.1 Αναγνώριση συστήματος μετάδοσης B.2 Απαιτήσεις συστήματος διεύθυνσης 0M Άλλα κανονιστικά έγγραφα/μέθοδος Β.3 Ανθεκτικότητα X Β.4 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη X X X Τεχνικό αρχείο Τύπος EC (Πιστοποιητικό εξέτασης ή αριθμός πιστοποιητικού έγκρισης) HSSMECR002 & IGPMECR002 Λεπτομέρειες ISO 10592:1995 Μικρά σκάφη υδραυλικά συστήματα διεύθυνσης ii ell

3 Η παρούσα δήλωση συμμόρφωσης εκδίδεται με αποκλειστική ευθύνη του κατασκευαστή. Δηλώνω εκ μέρους του κατασκευαστή του κινητήρα ότι οι κινητήρες θα πληρούν τις απαιτήσεις εκπομπών καυσαερίων της Οδηγίας 94/25/ΕΚ, όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/ΕΚ όταν εγκαθίσταται σε σκάφος αναψυχής, σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή του κινητήρα, και ότι οι κινητήρες αυτοί δεν πρέπει να τεθούν σε υπηρεσία πριν το σκάφος αναψυχής στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθούν, δηλωθεί ότι συμμορφώνεται με τους σχετικούς όρους των προαναφερόμενων οδηγιών. Mark Schwabero Πρόεδρος-Mercury Marine, Fond du Lac, WI Η.Π.Α. Αρμόδιος επικοινωνίας για ρυθμιστικά θέματα: Μηχανολογικό Τμήμα Κανονισμοί Mercury Racing N7480 County Road UU Fond du Lac, WI Η.Π.Α. Σας ευχαριστούμε για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο. Το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε και πάλι που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα Mercury Marine. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Μήνυμα εγγύησης! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και του εξοπλισμού του, καθώς και για την ασφάλεια των επιβατών. Συνιστούμε στον χειριστή να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως τις οδηγίες λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και όλων των σχετικών εξαρτημάτων, πριν από τη χρήση του σκάφους. Το προϊόν που αγοράσατε, συνοδεύεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury Marine. Οι όροι της εγγύησης αναφέρονται στην ενότητα Πληροφορίες εγγύησης αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων και άλλες σχετικές πληροφορίες. Διαβάστε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. ell iii

4 Προειδοποιήσεις και παρατηρήσεις που αφορούν στην ασφάλεια Σε όλη αυτήν την έκδοση, οι επισημάνσεις "Κίνδυνος", "Προειδοποίηση", "Προσοχή" και "Ειδοποίηση"! συνοδευόμενες από το διεθνές σύμβολο ΚΙΝΔΥΝΟΥ χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή του χειριστή και του μηχανικού σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, η εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση των οποίων ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Τηρήστε σχολαστικά αυτές τις προειδοποιήσεις ασφαλείας. Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν να εξαλείψουν αυτούς καθαυτούς τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρή τήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με το χειρισμό με βάση τη λογική αποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρές ή σοβαρότερες σωματικές βλάβες. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίζει πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα MERCURY MARINE. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή μέρους ή του συνόλου χωρίς άδεια. Τα Alpha, Axius, Bravo One, Bravo Two, Bravo Three, Κύκλος M με το λογότυπο με τα κύματα, K-planes, Mariner, MerCathode, MerCruiser, Mercury, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury Marine, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mercury Racing, MotorGuide, OptiMax, Quicksilver, SeaCore, Skyhook, SmartCraft, Sport-Jet, Verado, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Water και We're Driven to Win είναι σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corporation. Η επωνυμία Pro XS είναι σήμα κατατεθέν της Brunswick Corporation. Το Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corporation. iv ell

5 Πληροφορίες εγγύησης Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά... 1 Mεταβίβαση εγγύησης... 1 Περιορισμένη εγγύηση δύο ετών της Mercury Racing... 2 Προϊόντα που πωλούνται σε κρατικές υπηρεσίες... 3 Εγγύηση κατά της διάβρωσης (παγκοσμίως)... 3 Κάλυψη και εξαιρέσεις εγγύησης για εσωεξωλέμβια προϊόντα της Mercury Racing... 4 Δήλωση περιορισμένης εγγύησης ελέγχου εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια... 5 Δικαιώματα και υποχρεώσεις από την εγγύηση ελέγχου εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια... 7 Έλεγχοι εκπομπών ρύπων E.P.A... 8 Γενικές πληροφορίες Πριν τη λειτουργία του σκάφους Χωρητικότητα του σκάφους σε ιπποδύναμη Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi Performance) Τροχοί με κουπιά και αισθητήρες θερμοκρασίας νερού Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ρυμούλκηση του σκάφους Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Εκπομπές καυσαερίων Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Λειτουργία σε ρηχά νερά Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Κλοπή του συγκροτήματος κινητήρα Προδιαγραφές Αναγνώριση κινητήρα Απαιτήσεις καυσίμου Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Λάδι στροφαλοθάλαμου Χωρητικότητα Γενικά χαρακτηριστικά κινητήρα Περιορισμοί λειτουργίας κινητήρα Στρώσιμο κινητήρα Μετά την περίοδο στρωσίματος Λειτουργία Σύστημα οργάνων Προειδοποιητικό σύστημα Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση Τηλεχειριστήρια ( τύπος Zero Effort επί της κονσόλας ) Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σβήσιμο Πίνακας λειτουργίας Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού Τάπα αποστράγγισης και αντλία σεντίνας Καθέλκυση και φροντίδα για τη λειτουργία του σκάφους ell v

6 Συνθήκες που επηρεάζουν τη λειτουργία Κατανομή φορτίου Πυθμένας σκάφους Σπηλαίωση Αερισμός Επιλογή προπέλας Συνθήκες που μειώνουν την απόδοση του κινητήρα Συντήρηση Ευθύνες σέρβις Ανταλλακτικά σέρβις Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Σέρβις κινητήρων υψηλής ιπποδύναμης Πίνακες συντήρησης κινητήρα Πίνακες συντήρησης μονάδας μετάδοσης κίνησης Bravo Έλεγχος στάθμης υγρών Κλειστό σύστημα ψύξης Αλλαγή υγρών Λίπανση Προπέλες Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα Καθαρισμός τμήματος θαλασσινού νερού του ψύκτη λαδιού Αλλαγή της θετικής βαλβίδας εξαέρωσης κάρτερ Καθαρισμός της φλογοπαγίδας Ιμάντας μετάδοσης κίνησης τύπου σερπαντίνας Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού Διάβρωση και αντιδιαβρωτική προστασία Μπαταρία Πυθμένας σκάφους Επιθεώρηση και συντήρηση Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης Ψυχρός καιρός ή παρατεταμένη αποθήκευση Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού Αναγνώριση συστήματος αποστράγγισης Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενο με αέρα Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης Αποστράγγιση νερού από τη μονάδα ψυχρού καυσίμου Αποθήκευση μπαταρίας Προετοιμασία για να ξανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σε λειτουργία vi ell

7 Αντιμετώπιση προβλημάτων Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός Ο κινητήρας περιστρέφεται αλλά δεν ξεκινάει Δύσκολη εκκίνηση, μη κανονική λειτουργία, ρεταρίσματα ή/και αντεμπρησμοί κινητήρα Χαμηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού (κλειστή ψύξη) Κακή απόδοση Ανεπαρκής θερμοκρασία κινητήρα Υψηλή θερμοκρασία κινητήρα Χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα Η μπαταρία δε φορτίζει Δεν λειτουργεί το ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim) (δεν λειτουργεί ο κινητήρας) Δε λειτουργεί το ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim) (λειτουργεί ο κινητήρας αλλά δε κινείται η μονάδα μετάδοσης κίνησης) Ηλεκτρική βλάβη αναλογικού μετρητή τριμαρίσματος Το τηλεχειριστήριο δε λειτουργεί κανονικά, κολλάει, έχει υπερβολικό τζόγο ή κάνει ασυνήθιστο θόρυβο Το τιμόνι δεν γυρίζει ομαλά ή γυρίζει σπασμωδικά Πίεση θαλασσινού νερού χαμηλότερη της προδιαγραφόμενης Η πίεση θαλασσινού νερού υπερβαίνει τις προδιαγραφές Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Παραγγελία έντυπου υλικού Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά Ημερολόγιο συντήρησης Ημερολόγιο συντήρησης ell vii

8 ell viii

9 Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Απευθυνθείτε στον οικείο τοπικό αντιπρόσωπο. 1. Μπορείτε να αλλάξετε τη καταχωρημένη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας τη Mercury Marine ή αποστέλλοντας μια επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα σας διεύθυνση και τον αριθμό σειράς του κινητήρα στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Marine και οι αντιπρόσωποι οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρισης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που εκδοθεί ειδοποίηση ανάκλησης ασφάλειας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας. 2. Κατά την πώληση, ο αντιπρόσωπος ή ο κατασκευαστής του σκάφους πρέπει να συμπληρώσει την καταχώριση εγγύησης και να την υποβάλει αμέσως στη Mercury Marine μέσω του δικτύου MercNET, μέσω ή ταχυδρομικώς. Αφού ληφθεί η καταχώριση εγγύησης, η Mercury Marine θα καταγράψει την καταχώριση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η κάλυψη της εγγύησής σας αρχίζει κατά το χρόνο πραγματοποίησης της πώλησης, αλλά η διεκπεραίωση απαιτήσεων στο πλαίσιο της εγγύησης δεν θα είναι δυνατή μέχρι να γίνει η καταχώριση του προϊόντος στην Mercury Marine. Mεταβίβαση εγγύησης Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, του ονοματεπώνυμου και της διεύθυνσης του νέου ιδιοκτήτη και του αριθμού σειράς κινητήρα. Στις Η.Π.Α. και τον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Marine Υπόψη: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Marine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. ell 1

10 Περιορισμένη εγγύηση δύο ετών της Mercury Racing ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ Η Mercury Marine παρέχει εγγύηση για τα νέα προϊόντα της (και ανακατασκευασμένα προϊόντα που διατίθενται με την εμπορική επωνυμία "Pacemaker") σε ότι αφορά ελαττώματα υλικών και εργασίας για το χρονικό διάστημα που περιγράφεται στη συνέχεια. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη είτε για δύο (2) έτη από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής, είτε από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει, μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο αγοραστή για χρήση αναψυχής, μετά από κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Τα ανακριβή στοιχεία καταχώρισης εγγύησης αναφορικά με την χρήση αναψυχής, ή επακόλουθη αλλαγή σε εμπορική χρήση από χρήση αναψυχής μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση κατά την αποκλειστική κρίση της Mercury Marine. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη της εγγύησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY Η μοναδική και αποκλειστική υποχρέωση της Mercury Marine υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury, ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος για την επισκευή του προϊόντος. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν η παρεχόμενη υπηρεσία επισκευής δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με αυτή. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχώρισης του προϊόντος σας. ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει στοιχεία τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, γενικές ρυθμίσεις καθώς και τη φυσιολογική φθορά. 2 ell

11 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Ακόμα, η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τυχόν βλάβη που προκαλείται από κάποιο από τα παρακάτω: κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών με τελείως ανοικτό γκάζι, λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας "συνιστώμενη λειτουργία/κύκλος λειτουργίας" αυτού του εγχειριδίου, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν, τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέπτη ή από τη λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική τριμάρισμα προς τα έξω. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, τέλη συμμετοχής σε τουρνουά, τέλη λέσχης, χρηματικό έπαθλο ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή παρεπόμενης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Η εμπορική χρήση του προϊόντος, η οποία ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, ακόμη και εάν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά, ακυρώνει την εγγύηση. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine να παρέχει οποιαδήποτε δήλωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα ''Κάλυψη εγγύησης'' του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, που περιλαμβάνεται με παραπομπή στην παρούσα εγγύηση. ΑΠΟΠΟΙΉΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΊ Αποποιούμαστε ρητά κάθε σιωπηρή εγγύηση εμπορευσιμότητας και καταλληλότητας για συγκεκριμένο σκοπό. Στο βαθμό που δεν είναι δυνατή η αποποίηση, η διάρκεια των σιωπηρών εγγυήσεων περιορίζεται στη διάρκεια ισχύος της ρητής εγγύησης. Οι τυχαίες και παρεπόμενες ζημιές εξαιρούνται από την κάλυψη της παρούσας εγγύησης. Ορισμένες πολιτείες και χώρες δεν λαμβάνουν υπόψη τις αποποιήσεις, τους περιορισμούς και τις εξαιρέσεις που αναγνωρίζονται παραπάνω. Ως αποτέλεσμα, αυτές μπορεί να μην ισχύουν για εσάς. Αυτή η εγγύηση σας δίνει συγκεκριμένα νομικά δικαιώματα, αλλά μπορεί να έχετε επίσης και άλλα νομικά δικαιώματα τα οποία διαφέρουν ανάλογα με την περιοχή ή τη χώρα. Προϊόντα που πωλούνται σε κρατικές υπηρεσίες Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων της Mercury Racing για ένα αντίγραφο του πακέτου εγγυήσεων για κρατικές υπηρεσίες το οποίο εξηγεί τους απαιτούμενους όρους προκειμένου οι κρατικές υπηρεσίες να μπορούν να λάβουν εγγύηση κατά την αγορά ενός εξωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου προϊόντος της Mercury Racing. Tμήμα πωλήσεων της Mercury Racing N7480 County Road UU Fond du Lac, WI Φαξ Εγγύηση κατά της διάβρωσης (παγκοσμίως) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Δεν παρέχεται εγγύηση για βλάβη λόγω διάβρωσης για το συγκεκριμένο προϊόν. ell 3

12 Κάλυψη και εξαιρέσεις εγγύησης για εσωεξωλέμβια προϊόντα της Mercury Racing Σκοπός αυτής της ενότητας είναι η διευκρίνιση ορισμένων από τις συχνότερες παρεξηγήσεις που αφορούν τις καλύψεις της εγγύησης. Παρακάτω εξηγούνται ορισμένοι από τους τύπους υπηρεσιών που δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Οι προβλέψεις που εκτίθενται στη συνέχεια έχουν ενσωματωθεί με τη μορφή παραπομπών στην Τριετή περιορισμένη εγγύηση έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης της Mercury Racing Division, την Περιορισμένη εγγύηση 90-ημερών, έξι μηνών και ενός έτους της Mercury Racing Division. Λαμβάνετε υπόψη ότι η εγγύηση καλύπτει τις επισκευές που απαιτούνται κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης λόγω ελαττωμάτων των υλικών και της εργασίας κατασκευής. Δεν καλύπτονται τα σφάλματα εγκατάστασης, τα ατυχήματα, οι φυσιολογικές φθορές και μια σειρά από άλλα αίτια που επηρεάζουν το προϊόν. Η εγγύηση παρέχει κάλυψη μόνο για ελαττώματα κατασκευής ή υλικών και διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνον αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η προβλεπόμενη διαδικασία επιθεώρησης πριν την παράδοση που εφαρμόζει η Mercury Marine. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τις καλύψεις της εγγύησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Οι ενδεχόμενες ερωτήσεις σας θα απαντηθούν ευχαρίστως. ΓΕΝΙΚΕΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ 1. Μικρής κλίμακας επισκευές και ρυθμίσεις, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται ο έλεγχος, ο καθαρισμός ή η ρύθμιση των μπουζί, των στοιχείων της ανάφλεξης, του καρμπιρατέρ, των ρυθμίσεων EFI, των φίλτρων, των ιμάντων και των στοιχείων ελέγχου, καθώς και ο έλεγχος της λίπανσης που εκτελείται στα τακτικά σέρβις. 2. Ζημιές οφειλόμενες σε κακή συντήρηση. 3. Χρεώσεις ανέλκυσης, καθέλκυσης, ρυμούλκησης και άλλες σχετικές χρεώσεις μεταφοράς ή/και χρόνος διαδρομής, κτλ. 4. Πρόσθετες εργασίες συντήρησης που ζητούνται από τον πελάτη, εκτός από αυτές που είναι αναγκαίες για την εκπλήρωση της υποχρέωσης που απορρέει από την εγγύηση. 5. Η εκτέλεση εργασιών από άλλους εκτός από τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα καλύπτεται μόνο εφόσον συντρέχουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις: Όταν εκτελούνται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν στην περιοχή εξουσιοδοτημένα καταστήματα που να μπορούν να εκτελέσουν τις απαιτούμενες εργασίες ή όταν τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα δεν διαθέτουν μέσα ανέλκυσης κ.λ.π., και με προηγούμενη έγκριση του εργοστασίου για την εκτέλεση των εργασιών στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις. 6. Χρήση εξαρτημάτων διαφορετικών από τα εξαρτήματα της Mercury Precision ή της Quicksilver κατά την εκτέλεση επισκευών στα πλαίσια της εγγύησης. 7. Ο θόρυβος του κινητήρα δεν σημαίνει οπωσδήποτε και σοβαρό τεχνικό πρόβλημα. Εάν διαγνωστεί σοβαρό εσωτερικό πρόβλημα του κινητήρα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη, η αιτία που προκαλεί το θόρυβο θα πρέπει να διορθωθεί στα πλαίσια της εγγύησης. 8. Οι ζημιές στην κάτω μονάδα ή/και στην προπέλα από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο θεωρούνται ναυτικός κίνδυνος. 9. Παρουσία νερού στη μίζα. ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ 10. Μίζες και/ή οπλισμοί ή συγκροτήματα πηνίων, τα οποία έχουν καεί ή στα οποία το μεταλλικό στοιχείο εξέχει από τον μεταγωγέα λόγω υπερβολικού μιζαρίσματος. 11. Η λείανση των βαλβίδων ή των εδρών των βαλβίδων λόγω φθοράς. 4 ell

13 Δήλωση περιορισμένης εγγύησης ελέγχου εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια ΕΙΣΑΓΩΓΉ Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια έχει θεσπίσει κανονισμούς αερίων εκπομπών για τους εσωλέμβιους και εσωεξωλέμβιους κινητήρες. Οι κανονισμοί ισχύουν για όλους τους εσωλέμβιους και εσωεξωλέμβιους κινητήρες που κατασκευάστηκαν από το 2003 και έπειτα. Σε συμμόρφωση με τους ανωτέρω κανονισμούς, η Mercury Racing παρέχει την περιορισμένη αυτή εγγύηση για τα συστήματα ελέγχου εκπομπών (δείτε τα στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών που παρατίθενται στη συνέχεια), και επιπλέον την εγγύηση ότι ο εσωλέμβιος ή εσωεξωλέμβιος κινητήρας έχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και εξοπλιστεί για να βρίσκεται σε συμμόρφωση με όλους τους ισχύοντες κανονισμούς που έχουν θεσπιστεί από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια με βάση την εξουσία που της παρέχεται στα Κεφάλαια 1 και 2, Ενότητα 5, Τμήμα 26 του Κώδικα Υγείας και Ασφαλείας. Για πληροφορίες σχετικά με την περιορισμένη εγγύηση που αφορά τα στοιχεία του εσωλέμβιου ή εσωεξωλέμβιου κινητήρα, τα οποία δεν αποτελούν μέρος του συστήματος εκπομπών, δείτε τη δήλωση περιορισμένης εγγύησης του κινητήρα σας. ΤΙ ΚΑΛΎΠΤΕΙ Η Mercury Racing εγγυάται ότι τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών (δείτε τα στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών που παρατίθενται στη συνέχεια) των καινούριων εσωεξωλέμβιων της, κατασκευής 2009 ή νεότερων, οι οποίες έχουν πιστοποιηθεί στην Καλιφόρνια και έχουν καταχωρηθεί στο όνομα ατόμων που κατοικούν στην Καλιφόρνια, είναι απαλλαγμένα από ελαττώματα υλικού ή κατασκευής, λόγω των οποίων ένα εξάρτημα που καλύπτεται από την εγγύηση παύει να είναι ίδιο από όλες τις ουσιώδεις απόψεις με το εξάρτημα που περιγράφεται στην αίτηση της Mercury Marine για πιστοποίηση από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια, για τη χρονική περίοδο και με τους όρους που προσδιορίζονται στη συνέχεια. Το κόστος διάγνωσης ενός προβλήματος στα πλαίσια της εγγύησης καλύπτεται από την εγγύηση εφόσον έχει γίνει αποδεκτή αίτηση εγγύησης. Οι ζημιές σε άλλα στοιχεία του κινητήρα, οι οποίες προκαλούνται από τη βλάβη ενός εξαρτήματος που καλύπτεται από την εγγύηση, επισκευάζονται επίσης μέσα στα πλαίσια της εγγύησης. ΔΙΆΡΚΕΙΑ ΚΆΛΥΨΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών. Συγκεκριμένα εξαρτήματα που αφορούν στις αντιρρυπαντικές προδιαγραφές στους νέους εσωεξωλέμβιους κινητήρες υψηλής απόδοσης άνω των 500 ίππων, φέρουν εγγύηση για διάστημα 3 ετών ή 480 ωρών (όπως προσδιορίζονται από το ωρόμετρο που περιέχει η ECM του κινητήρα), οποιοδήποτε συμπληρωθεί πρώτο, για ηλεκτρονικά μέρη συναφή με τις αντιρρυπαντικές προδιαγραφές συμπεριλαμβανομένων - όχι κατ' ανάγκη αποκλειστικά - αισθητήρων (π.χ. αισθητήρες οξυγόνου, αισθητήρες μάζας ροής αέρα, αισθητήρες θέσης στροφαλοφόρου κ.λπ.), ηλεκτροβαλβίδες (π.χ. μπεκ ψεκασμού, βαλβίδες ελέγχου ρελαντί, ρυθμιστές πίεσης κ.λπ.), εξαρτήματα ανάφλεξης, μονάδες ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης και για τα παρακάτω: καταλύτες, καρμπιρατέρ, αντλίες καυσίμου, εξαρτήματα λειτουργιών εξάτμισης (συμπεριλαμβανόμενων εύκαμπτων σωλήνων χαμηλής διαπερατότητας), επανακυκλοφορίας καυσαερίων και άλλες συσκευές απευθείας εκπομπών ρύπων. Για τους νέους εσωεξωλέμβιους κινητήρες υψηλής απόδοσης, τα μηχανικά μέρη που είναι συναφή με τις αντιρρυπαντικές προδιαγραφές, συμπεριλαμβανόμενων, ενδεικτικά, του μπλοκ κινητήρα, του στροφαλοφόρου, του εκκεντροφόρου, των διωστήρων, των βαλβίδων, των πολλαπλών, των περιστρεφόμενων μερών, των εμβόλων και των στροβιλοσυμπιεστών / υπερσυμπιεστών έχουν εγγύηση για χρονικό διάστημα 1 έτους ή 150 ωρών (όπως προσδιορίζεται από το ωρόμετρο που υπάρχει ενσωματωμένο στην ECM του κινητήρα), οποιοδήποτε συμπληρωθεί πρώτο, για κινητήρες με ιπποδύναμη άνω των 500 ίππων και μικρότερη ή ίση με 650 ίππους και για χρονικό διάστημα 1 έτους ή 50 ωρών (όπως προσδιορίζεται από το ωρόμετρο που υπάρχει ενσωματωμένο στην ECM του κινητήρα), οποιοδήποτε συμπληρωθεί πρώτο, για κινητήρες με ιπποδύναμη άνω των 650 ίππων. Τα εξαρτήματα τακτικής συντήρησης που σχετίζονται με τις εκπομπές, όπως είναι τα μπουζί και τα φίλτρα, τα οποία περιλαμβάνονται στη λίστα των καλυπτόμενων από την εγγύηση εξαρτημάτων, είναι εγγυημένα μόνο μέχρι το πρώτο απαιτούμενο χρονικό διάστημα αντικατάστασης. Ανατρέξτε στην ενότητα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών και Χρονοδιάγραμμα συντήρησης. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο πελάτη Ανατρέξτε στην ενότητα Mεταβίβαση εγγύησης. ell 5

14 ΤΡΌΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΉΨΗ ΤΗΣ ΚΆΛΥΨΗΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury Racing εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury, ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος για την επισκευή του προϊόντος. Εάν ο αγοραστής αδυνατεί να μεταφέρει το προϊόν σε έναν τέτοιο αντιπρόσωπο, παρακαλούμε να ειδοποιηθεί η Mercury Racing και η Mercury Racing θα διευθετήσει τα θέματα που αφορούν την επιθεώρηση και την ενδεχόμενη επισκευή στα πλαίσια της εγγύησης. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν η παρεχόμενη υπηρεσία επισκευής δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με αυτή. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Racing, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Racing. ΤΙ ΘΑ ΚΆΝΕΙ Η MERCURY RACING Η μοναδική και αποκλειστική υποχρέωση της Mercury Racing υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται στην επισκευή ή την αντικατάσταση, με δαπάνη μας και κατά την επιλογή μας, των ελαττωματικών εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΎΠΤΕΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει με τελείως ανοικτό γκάζι στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών (δείτε την ενότητα «Προδιαγραφές»), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις συνιστώμενες διαδικασίες λειτουργίας, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, φτερωτές και χιτώνια αντλιών jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε την ενότητα «Προδιαγραφές»), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Οι εκτός των πλαισίων της εγγύησης εργασίες συντήρησης, αντικατάστασης ή επισκευής των διατάξεων και των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελούνται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης. Η χρήση εξαρτημάτων που δεν είναι κατασκευασμένα από τη Mercury Racing για εργασίες συντήρησης ή επισκευής εκτός των πλαισίων της εγγύησης δεν αποτελεί λόγο άρνησης της παροχής άλλων εργασιών στα πλαίσια της εγγύησης. Η χρήση πρόσθετων (με βάση τον ορισμό των ενοτήτων 1900 (b)(1) και (b)(10) του Τίτλου 13 του Κώδικα Κανονισμών της Καλιφόρνια) ή τροποποιημένων εξαρτημάτων που δεν φέρουν την έγκριση της Επιτροπής Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια μπορεί να αποτελέσει λόγο απόρριψης μιας αξίωσης εγγύησης, πράγμα που επαφίεται στην κρίση της Mercury Racing. Δεν καλύπτονται οι βλάβες εγγυημένων εξαρτημάτων που προκαλούνται από τη χρήση ενός μη εγκεκριμένου ή τροποποιημένου εξαρτήματος. 6 ell

15 ΑΠΟΠΟΙΉΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΊ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Εάν έχετε τυχόν ερωτήσεις όσον αφορά τα δικαιώματα και τις αρμοδιότητες από την εγγύηση, συμβουλευτείτε το Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες για πληροφορίες επικοινωνίας. Δικαιώματα και υποχρεώσεις από την εγγύηση ελέγχου εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια ΔΙΚΑΙΏΜΑΤΑ ΚΑΙ ΥΠΟΧΡΕΏΣΕΙΣ ΣΤΑ ΠΛΑΊΣΙΑ ΤΗΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια παρέχει επεξήγηση της εγγύησης του συστήματος ελέγχου εκπομπών για τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα σας, μοντέλο Στην Καλιφόρνια, οι καινούριοι εσωεξωλέμβιοι κινητήρες πρέπει να είναι σχεδιασμένοι, κατασκευασμένοι και εξοπλισμένοι έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τα αυστηρά πρότυπα της Πολιτείας που αφορούν την καταπολέμηση της αιθαλομίχλης. Η Mercury Racing οφείλει να εγγυηθεί το σύστημα ελέγχου εκπομπών του εσωεξωλέμβιου κινητήρα σας για τα χρονικά διαστήματα που αναφέρονται στη συνέχεια με την προϋπόθεση ότι δεν έχει σημειωθεί κακή χρήση, αμέλεια ή ακατάλληλη συντήρηση του εσωεξωλέμβιου κινητήρα. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών ενδέχεται να συμπεριλαμβάνει εξαρτήματα όπως το καρμπιρατέρ ή το σύστημα έγχυσης καυσίμου, το σύστημα ανάφλεξης και τον καταλυτικό μετατροπέα. Ενδέχεται ακόμη να συμπεριλαμβάνονται εύκαμπτοι σωλήνες, ιμάντες, συνδετήρες και άλλα συγκροτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές. Όπου οι συνθήκες εμπίπτουν στα πλαίσια της εγγύησης, η Mercury Marine θα επισκευάσει τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα σας χωρίς δική σας δαπάνη, με συμπερίληψη των δαπανών διάγνωσης, εξαρτημάτων και εργασίας. ΚΆΛΥΨΗ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΉ Επιλεγμένα ηλεκτρονικά εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών για εσωεξωλέμβιους κινητήρες που κατασκευάστηκαν το 2009 και μεταγενέστερα, έχουν εγγύηση 3 ετών ή 480 ωρών, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Επιλεγμένα μηχανικά μέρη συναφή με τις αντιρρυπαντικές προδιαγραφές καλύπτονται από εγγύηση ενός έτους ή 150 ωρών λειτουργίας, οποιοδήποτε συμπληρωθεί πρώτο για κινητήρες με ιπποδύναμη άνω των 500 ίππων και μικρότερη ή ίση με 650 ίππους και για 1 έτος ή 50 ώρες, οποιοδήποτε συμπληρωθεί πρώτο, για κινητήρες με ιπποδύναμη άνω των 650 ίππων. Ωστόσο, η κάλυψη της εγγύησης με βάση τις ώρες λειτουργίας επιτρέπεται μόνο για κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με μετρητές ωρών λειτουργίας, όπως καθορίζεται στο s 2441(a)(13) ή ισοδύναμα όργανα. Εάν κάποιο εξάρτημα του κινητήρα σας που σχετίζεται με τις εκπομπές βρεθεί ελαττωματικό στα πλαίσια της εγγύησης, το εξάρτημα θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί από τη Mercury Racing. ΥΠΟΧΡΕΏΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΑΤΌΧΟΥ ΣΤΑ ΠΛΑΊΣΙΑ ΤΗΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Ως κάτοχος του εσωεξωλέμβιου κινητήρα, είστε υπεύθυνος για την εκτέλεση της απαιτούμενης συντήρησης όπως παρατίθεται στο εγχειρίδιο κατόχου. Η Mercury Racing σας συνιστά να φυλάσσετε όλες τις αποδείξεις που αφορούν τις εργασίες συντήρησης του εσωεξωλέμβιου κινητήρα σας, ωστόσο η Mercury Racing δεν δικαιούται να απορρίψει την αξίωση παροχών εγγύησης για το μόνο λόγο ότι δεν υπάρχουν οι αποδείξεις ή ότι αδυνατείτε να βεβαιώσετε ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης. Ωστόσο, ως κάτοχος του εσωεξωλέμβιου κινητήρα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η Mercury Racing δικαιούται να αρνηθεί την κάλυψή σας από την εγγύηση εάν ο εσωεξωλέμβιος κινητήρας ή κάποιο εξάρτημά του υποστεί βλάβη λόγω κακής χρήσης, αμέλειας, ανεπαρκούς συντήρησης ή πραγματοποίησης μη εγκεκριμένων μετατροπών. ell 7

16 Έχετε την ευθύνη να προσκομίσετε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα σας σε κέντρο διανομής της Mercury Marine αμέσως μόλις εμφανιστεί κάποιο πρόβλημα. Οι επισκευές στα πλαίσια της εγγύησης θα ολοκληρώνονται σε εύλογο χρονικό διάστημα, το οποίο δεν θα υπερβαίνει τις 30 ημέρες. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας στα πλαίσια της εγγύησης, επικοινωνήστε με τη Mercury Racing στο Έλεγχοι εκπομπών ρύπων E.P.A. ΕΙΣΑΓΩΓΉ Σύμφωνα με τις υποχρεώσεις που καθορίζονται από το 40 CFR Ενότητα 1045, Υποενότητα B, η Mercury Marine παρέχει εγγύηση εκπομπών για τρία έτη ή για 480 ώρες χρήσης του κινητήρα, όποιο συμβεί πρώτο, στον αγοραστή λιανικής για όλα τα ηλεκτρικά στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών, και εγγύηση για ένα έτος ή 150 ώρες χρήσης του κινητήρα, όποιο συμβεί πρώτο, στον πελάτη λιανικής για τα μηχανικά στοιχεία του συστήματος ελέγχου εκπομπών. Ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος, κατασκευασμένος και εξοπλισμένος ώστε να συμμορφώνεται κατά τη στιγμή της πώλησης με όλους τους ισχύοντες κανονισμούς σύμφωνα με την ενότητα 213 της πράξης περί Καθαρού Αέρα, ενώ επιπλέον εξασφαλίζεται ότι ο κινητήρας δεν έχει ελαττωματικά υλικά ή ελαττώματα κατασκευής που μπορεί να προκαλέσουν τη βλάβη του κινητήρα ώστε να συμμορφώνεται με τους ισχύοντες κανονισμούς. ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΕΛΈΓΧΟΥ ΕΚΠΟΜΠΏΝ Η εγγύηση που σχετίζεται με τις εκπομπές καλύπτει όλα τα στοιχεία συστήματος, των οποίων η βλάβη θα αυξήσει τις εκπομπές του κινητήρα ή οποιουδήποτε άλλου στοιχείου, συμπεριλαμβανομένης της παρακάτω λίστας εξαρτημάτων: 1. Σύστημα μέτρησης καυσίμου a. Καρμπιρατέρ και εσωτερικά εξαρτήματα (ή ρυθμιστής πίεσης ή σύστημα έγχυσης καυσίμου) b. Ανάδραση όσον αφορά την αναλογία καυσίμου και το σύστημα ελέγχου c. Σύστημα εμπλουτισμού ψυχρής εκκίνησης d. Βαλβίδες εισαγωγής 2. Σύστημα επαγωγής αέρα a. Ελεγχόμενο σύστημα εισαγωγής καυτού αέρα b. Πολλαπλή εισαγωγής c. Φίλτρο αέρα d. Συστήματα στροβιλοσυμπιεστή e. Συγκρότημα και βαλβίδα ανυψωτή θερμότητας 3. Σύστημα ανάφλεξης a. Μπουζί b. Ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης ή σύστημα ανάφλεξης με μανιατό c. Σύστημα ελέγχου σπινθήρα d. Πηνίο ανάφλεξης ή μονάδα ελέγχου e. Καλώδια ανάφλεξης 4. Σύστημα λίπανσης a. Αντλία λαδιού και εσωτερικά στοιχεία b. Εγχυτήρες λαδιού c. Μετρητής λαδιού 5. Σύστημα θετικής εξαέρωσης κάρτερ (PCV) a. Βαλβίδα PCV b. Τάπα πλήρωσης λαδιού 6. Σύστημα εξαγωγής a. Πολλαπλή εξαγωγής ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ 8 ell

17 b. Γωνιακός σωλήνας εξαγωγής c. Ενδιάμεσος γωνιακός σωλήνας εξαγωγής d. Κάτω σωλήνας εξαγωγής e. Εξάτμιση 7. Καταλύτες ή σύστημα θερμικού αντιδραστήρα a. Καταλυτικός μετατροπέας b. Θερμικός αντιδραστήρας c. Πολλαπλή εξαγωγής d. Βαλβίδες εξαγωγής 8. Σύστημα εξάτμισης a. Δοχείο άνθρακα b. Δεξαμενές καυσίμων c. Βαλβίδα εξαέρωσης 9. Διάφορα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στα ανωτέρω συστήματα a. Εύκαμπτοι σωλήνες, σφιγκτήρες, γρασαδόροι, σωληνώσεις, φλάντζες ή μηχανισμοί στεγανοποίησης και εξαρτήματα στερέωσης b. Τροχαλίες, ιμάντες και ενδιάμεσες τροχαλίες c. Βαλβίδες και διακόπτες κενού, θερμοκρασίας, ελέγχου και χρονικής ευαισθησίας d. Ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΓΓΎΗΣΗΣ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η εγγύηση που σχετίζεται με τις εκπομπές δεν καλύπτει τα στοιχεία του συστήματος, των οποίων η βλάβη δεν θα αυξήσει τις εκπομπές του κινητήρα για οποιοδήποτε ελεγχόμενο ρυπογόνο στοιχείο. ell 9

18 Πριν τη λειτουργία του σκάφους ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο. Οι πληροφορίες ασφαλείας και χειρισμού, όταν πραγματοποιούνται μαζί με λογικούς χειρισμούς μπορεί να βοηθήσουν στην πρόληψη σωματικών βλαβών και ζημιάς στο προϊόν. Εάν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Στο παρόν εγχειρίδιο καθώς και στις ετικέτες ασφαλείας, οι οποίες είναι τοποθετημένες στο συγκρότημα κινητήρα, χρησιμοποιούνται προειδοποιήσεις ασφαλείας προκειμένου να επιστήσουν την προσοχή σας στις ειδικές οδηγίες ασφαλείας που πρέπει να τηρείτε.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρές ή σοβαρότερες σωματικές βλάβες. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επισημαίνει πληροφορίες ή οδηγίες απαραίτητες για τη σωστή λειτουργία ή/και συντήρηση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας. Χωρητικότητα του σκάφους σε ιπποδύναμη! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν υπερβείτε τη μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη του σκάφους μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί έχει ως αποτέλεσμα να επηρεαστεί ο έλεγχος του σκάφους και τα χαρακτηριστικά επίπλευσης ή να σπάσει ο καθρέφτης. Μην τοποθετείτε κινητήρα που υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική ισχύ του σκάφους σας. Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX ell

19 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi- Performance) Αν το συγκρότημα του κινητήρα σας πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων με το οποίο δεν είστε εξοικειωμένοι, συνιστούμε να μην λειτουργείτε ποτέ ένα τέτοιο σκάφος σε υψηλή ταχύτητα αν πρώτα δεν εξοικειωθείτε με αυτό. Γι' αυτό το λόγο, ζητήστε από τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή ειδικευμένο στο συνδυασμό σκάφους/συγκροτήματος κινητήρα που διαθέτετε να σας κάνει μια βόλτα επίδειξης στο χειρισμό αυτού του σκάφους. Για πρόσθετες πληροφορίες, ζητήστε ένα αντίγραφο του φυλλαδίου Εγχειρίδιο λειτουργίας σκάφους Hi-Performance από τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Marine. Τροχοί με κουπιά και αισθητήρες θερμοκρασίας νερού Οι τροχοί με κουπιά δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σκάφη που επιτυγχάνουν ταχύτητες που υπερβαίνουν τα 50 mph. Οι αισθητήρες θερμοκρασίας νερού δεν μπορούν να συνδεθούν με τους εσωεξωλέμβιους κινητήρες Race που διαθέτουν μονάδα ελέγχου πρόωσης (PCM). Η σύνδεση του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού πραγματοποιείται μέσω του PCM για παρακολούθηση της θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Διακόπτη σβησίματος με αναδέτη διαθέτουν οι εξωλέμβιες με λαγουδέρα και ορισμένες εξωλέμβιες με τηλεχειριστήριο. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο - συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. Ένα αυτοκόλλητο δίπλα στο διακόπτη σβησίματος του αναδέτη αποτελεί οπτική υπενθύμιση προς το χειριστή, να συνδέσει τον αναδέτη του με την προσωπική του διασωστική συσκευή (PFD) ή στον καρπό του. Το κορδόνι του αναδέτη έχει μήκος συνήθως cm (4 5 feet) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο PFD ή τον καρπό του χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. b ATTACH LANYARD RUN OFF a - b - c - Κλιπ κορδονιού αναδέτη Αυτοκόλλητο αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη a c Διαβάστε τις παρακάτω πληροφορίες ασφαλείας πριν αρχίσετε τη λειτουργία. ell 11

20 Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας: Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο χειριστής πέσει κατά λάθος στο νερό ή μετακινηθεί εντός του σκάφους σε αρκετή απόσταση από τη θέση χειριστή. H πτώση εκτός του σκάφους και οι ακούσιες εκτινάξεις είναι συνηθέστερες σε συγκεκριμένους τύπους σκαφών όπως τα φουσκωτά με χαμηλά πλαϊνά, οι βάρκες, τα σκάφη υψηλών επιδόσεων και τα ελαφριά αλιευτικά σκάφη με χειροκίνητη λαγουδέρα που απαιτούν προσεκτικό χειρισμό. H πτώση εκτός του σκάφους και η ακούσια εκτίναξη είναι επίσης πιθανόν να συμβούν ως αποτέλεσμα κακών πρακτικών λειτουργίας όπως το να κάθεστε στο πίσω μέρος του καθίσματος ή της κουπαστής σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να στέκεστε όρθιοι σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να κάθεστε στο υπερυψωμένο κατάστρωμα αλιευτικών σκαφών, η λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά, το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που "τραβάει" προς τη μια κατεύθυνση, η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ή η απόπειρα χειρισμών διεύθυνσης του σκάφους σε υψηλές ταχύτητες. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος αν κινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη (εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στην προπέλα. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΔΙΑΤΗΡΉΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΌΠΤΗ ΣΒΗΣΊΜΑΤΟΣ ΜΕ ΑΝΑΔΈΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΡΔΌΝΙ ΑΝΑΔΈΤΗ ΣΕ ΚΑΛΉ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ Πριν από κάθε χρήση, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη λειτουργεί κανονικά Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και σβήστε τον τραβώντας το κορδόνι του αναδέτη. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, επισκευάστε το διακόπτη προτού χρησιμοποιήσετε το σκάφος. 12 ell

21 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Πριν από κάθε χρήση, επιθεωρήστε οπτικά το κορδόνι του αναδέτη για να επαληθεύσετε την καλή κατάσταση λειτουργίας του και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σπασίματα, κοψίματα ή φθορά στο κορδόνι. Βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ στο άκρο του κορδονιού είναι σε καλή κατάσταση. Αντικαταστήστε τα τυχόν κατεστραμμένα ή φθαρμένα κορδόνια αναδέτη. Ρυμούλκηση του σκάφους Το σκάφος σας μπορεί να ρυμουλκηθεί με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στην επάνω ή την κάτω θέση. Κατά τη ρυμούλκηση με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη κάτω θέση, απαιτείται επαρκές διάκενο μεταξύ του οδοστρώματος και του κάτω μέρους του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων. Αν η εξασφάλιση επαρκούς διάκενου είναι προβληματική, τοποθετήστε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στην επάνω θέση. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑΣ Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που βρίσκεται στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται (ακόμη και με σβηστό τον κινητήρα) και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστρεφόμενη προπέλα, το κινούμενο σκάφος ή οποιοσδήποτε συμπαγής μηχανισμός που είναι συνδεδεμένος με το σκάφος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο σε κολυμβητές. Να σβήνετε αμέσως τον κινητήρα, οποιαδήποτε στιγμή βρίσκεται κάποιος στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Εκπομπές καυσαερίων ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΔΗΛΗΤΗΡΊΑΣΗ ΑΠΌ ΜΟΝΟΞΕΊΔΙΟ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι ένα θανατηφόρο αέριο που υπάρχει στα καυσαέρια όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων πρόωσης σκαφών και των γεννητριών που κινούν παρελκόμενα σκαφών. Από μόνο του, το μονοξείδιο του άνθρακα είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο, αλλά αν μπορείτε να μυρίσετε καυσαέρια κινητήρα ή έχετε αίσθηση της γεύσης τους, τότε εισπνέετε μονοξείδιο του άνθρακα. ell 13

22 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία είναι παρόμοια με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας και της μέθης, συμπεριλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εισπνοή των καυσαερίων του κινητήρα μπορεί να έχει αποτέλεσμα τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα, που μπορεί να προκαλέσει λιποθυμία, εγκεφαλική βλάβη ή θάνατο. Αποφύγετε την έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε στα σημεία εκπομπής καυσαερίων όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Φροντίστε το σκάφος να αερίζεται καλά, είτε κινείται είτε είναι σταματημένο. ΜΗΝ ΠΛΗΣΙΆΖΕΤΕ ΣΤΑ ΣΗΜΕΊΑ ΕΚΠΟΜΠΉΣ ΚΑΥΣΑΕΡΊΩΝ Τα καυσαέρια κινητήρα περιέχουν βλαβερό μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε σε σημεία με συγκέντρωση καυσαερίων κινητήρα. Όταν οι κινητήρες λειτουργούν, απομακρύνετε τους κολυμβητές από το σκάφος και μην κάθεστε, ξαπλώνετε ή στέκεστε στις πλατφόρμες κολύμβησης, ούτε να ανεβαίνετε σε σκάλες. Ενώ οδηγείτε, μην επιτρέπετε στους επιβάτες να βρίσκονται ακριβώς πίσω από το σκάφος (μην τους αφήνετε να κρέμονται από την πλατφόρμα κολύμβησης). Αυτή η επικίνδυνη πρακτική εκθέτει το άτομο σε περιοχή υψηλής συγκέντρωσης καυσαερίων κινητήρα, καθώς και στο ενδεχόμενο πρόκλησης τραυματισμού από την προπέλα του σκάφους. ΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις εμπρόσθιες καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια. Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος: ΑΝΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες που βρίσκονται σε ανοικτό χώρο ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. 14 ell

23 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: a b a - b - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος κινείται: a b a - b - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία εξισορρόπησης της πλώρης υπερβολικά ψηλά Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο station wagon) Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος εισέρχεται στο νερό Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή, η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών από τα καθίσματά τους ή το σκάφος. ell 15

24 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Η ανύψωση του σκάφους στον αέρα όταν αυτό συναντά κύμα ή απόνερα ενέχει επίσης έναν λιγότερο συνήθη κίνδυνο. Εάν η πλώρη του σκάφους γείρει αρκετά προς τα κάτω ενόσω αυτό βρίσκεται στον αέρα, η πλώρη μπορεί κατά την επαφή του σκάφους με το νερό να διαπεράσει την επιφάνεια του νερού και να βυθιστεί κάτω από αυτό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η λειτουργία σε ρηχά νερά μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στο σκάφος ή στο συγκρότημα του κινητήρα. Διατηρείτε ελάχιστη ασφαλή ταχύτητα κατά τη λειτουργία του σκάφους σε ρηχά νερά ή σε περιοχές με υποθαλάσσια εμπόδια. Όταν οδηγείτε ένα σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου πιστεύετε ότι μπορεί να υπάρχουν εμπόδια, στα οποία ενδέχεται να προσκρούσει η εσωεξωλέμβια ή το κάτω μέρος του σκάφους, μειώστε την ταχύτητα και προχωρήστε με προσοχή. Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται στο ελάχιστο απαραίτητο για το πλανάρισμα 24 έως 40 χλμ./ώρα (15 έως 25 MPH) Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Μέρος της εσωεξωλέμβιας ολόκληρο το συγκρότημα θα μπορούσε να αποσπαστεί και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά στο σκάφος. Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός, ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές λόγω πρόσκρουσης στην εσωεξωλέμβια ή/και στο σκάφος. Θυμηθείτε ότι το σημαντικότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο, είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση σκάφους ή κινητήρα, ενώ αυτός έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Αν υπάρξει οποιουδήποτε είδους πρόσκρουση του σκάφους, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine να επιθεωρήσει το σκάφος και το συγκρότημα κινητήρα και να εκτελέσει επισκευές. 16 ell

25 Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Σε περίπτωση πραγματικής ζημιάς ή υποψίας, η εσωεξωλέμβια πρέπει να μεταφερθεί σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για λεπτομερή έλεγχο και τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στη γάστρα ή στον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Η συνέχιση της λειτουργίας μιας εσωεξωλέμβιας που έχει υποστεί ζημιά θα μπορούσε να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά σε άλλα εξαρτήματά της ή να επηρεάσει αρνητικά τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα. Λειτουργία σε ρηχά νερά ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία σε ρηχά νερά μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές στον κινητήρα λόγω απόφραξης των εισαγωγών νερού. Βεβαιωθείτε ότι οι εισαγωγές νερού στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν απορροφούν άμμο, λάσπη ή άλλα σωματίδια που μπορούν να περιορίσουν ή να διακόψουν την παροχή νερού ψύξης στον κινητήρα. Θα πρέπει να δείχνετε μεγάλη προσοχή όταν κάνετε ελιγμούς σε ρηχά νερά με ένα σκάφος που διαθέτει μόνο χαμηλές εισαγωγές νερού. Λόγω του ότι το συνολικό εμβαδόν της εισαγωγής νερού είναι μικρό, υπάρχει μεγάλη αναρρόφηση στις εισαγωγές νερού. Αυτές οι εισαγωγές μπορεί να φράξουν εύκολα με την επαφή του πυθμένα και έχουν πολλές πιθανότητες να φράξουν όταν λειτουργούν σε ρηχά νερά ή νερά με φύκια. Κιβώτιο ταχυτήτων με χαμηλή εισαγωγή νερού a - Χαμηλές εισαγωγές νερού a Ο σχεδιασμός του κιβωτίου ταχυτήτων με διπλή εισαγωγή νερού μειώνει τον κίνδυνο περιορισμού ή φραγής της παροχής νερού προς τον κινητήρα, ωστόσο θα πρέπει να δοθεί προσοχή κατά τη λειτουργία σε ρηχά νερά ή νερά με φύκια. ΚΑΘΑΡΙΣΜΌΣ ΠΕΡΙΒΛΉΜΑΤΟΣ ΚΙΒΩΤΊΟΥ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΜΕ ΔΙΠΛΉ ΕΙΣΑΓΩΓΉ ΝΕΡΟΎ 1. Φέρτε το σκάφος σε βαθιά νερά λειτουργώντας το στο ρελαντί. 2. Πλανάρετε το σκάφος αλλά λειτουργήστε το σε μέτρια ταχύτητα έως ότου η θερμοκρασία του κινητήρα και η πίεση νερού του μπλοκ επιστρέψουν στα κανονικά επίπεδα. ell 17

26 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η πίεση του μπλοκ κινητήρα στο μετρητή μπορεί να παραμένει χαμηλή εάν η γραμμή προς το μετρητή έχει φράξει. a b Κιβώτιο ταχυτήτων με διπλή εισαγωγή νερού a - Εισαγωγές στο στυλίδιο b - Χαμηλές εισαγωγές νερού Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαύσετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Χρησιμοποιήστε συσκευές επίπλευσης. Φροντίστε να έχετε εγκεκριμένη ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας (το επιβάλλει ο νόμος) και να υπάρχει άμεση πρόσβαση σε αυτήν. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Διενεργήστε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση.. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγξτε αν υπάρχει εξοπλισμός ασφαλείας στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε συστάσεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Εγκεκριμένο πυροσβεστήρα, πτερύγιο ή κουπί. Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, βεγγαλικά ή φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και κατάλληλο κλειδί. Εργαλεία για απαραίτητες μικροεπισκευές, κουτί και εγχειρίδιο πρώτων βοηθειών. Άγκυρα, επιπρόσθετο σχοινί άγκυρας, αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης. Χειροκίνητη αντλία σεντίνας, επιπρόσθετες τάπες αποστράγγισης και χάρτη ή διάγραμμα της περιοχής. Εφεδρικό εξοπλισμός λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες, ασφάλειες, κ.λ.π. Ραδιόφωνο και πόσιμο νερό. Εξοικειωθείτε με τα σημάδια επικείμενης αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε συνθήκες κακοκαιρίας ή τρικυμίας. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και νόμους των πλωτών οδών.. Οι χειριστές σκαφών πρέπει να παρακολουθήσουν και να ολοκληρώσουν πρόγραμμα μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις Η.Π.Α. μαθήματα παρέχονται από: Τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Coast Guard Auxiliary) 2. Τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών (Power Squadron) 18 ell

27 3. Τον Ερυθρό Σταυρό 4. Την υπηρεσία επιβολής του νόμου ναυσιπλοΐας στην περιοχή σας Όλες οι ερωτήσεις θα πρέπει να απευθύνονται στο τμήμα πληροφοριών της Boat U.S. Foundation στον αριθμό ΒΟΑΤ (2626). Συνιστούμε με έμφαση κάθε χειριστής μηχανοκίνητου σκάφους να παρακολουθήσει ένα από αυτά τα μαθήματα. Θα πρέπει επίσης να διαβάσετε και το πληροφοριακό φυλλάδιο NMMA Sources of Waterway Information. Στο φυλλάδιο αυτό, που διατίθεται δωρεάν από τη διεύθυνση που ακολουθεί, θα βρείτε τοπικές πηγές πληροφοριών για την ασφάλεια, τα σκάφη αναψυχής και τη ναυσιπλοΐα. Sources of Waterway Information National Marine Manufacturers Association 410 N. Michigan Avenue Chicago, IL U.S.A. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά.. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος, οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος ή οπουδήποτε υπάρχει κίνδυνος εκτίναξης ατόμου εντός ή εκτός του σκάφους λόγω απροσδόκητης επιτάχυνσης, ξαφνικού σταματήματος, απροσδόκητης απώλειας του ελέγχου του σκάφους ή ξαφνικής κίνησης του σκάφους. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (το επιβάλλει ο νόμος). Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών υποβαθμίζει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Δώστε οδηγίες τουλάχιστον σε ένα άτομο στο σκάφος όσον αφορά τις βασικές αρχές της εκκίνησης και χρήσης του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και του χειρισμού του σκάφους σε περίπτωση που ο οδηγός δεν είναι διαθέσιμος ή έχει πέσει από το σκάφος. Επιβίβαση επιβατών. Σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς το συγκρότημα του κινητήρα στο νεκρό. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ διότι δεν θα έχετε περιθώριο αντίδρασης αν πέσει ο σκιέρ. Για παράδειγμα, το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 χλμ./ώρα (25 MPH) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft) μπροστά του σε 5 δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς τον σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται στις ακόλουθες περιπτώσεις: 1. Απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ 2. Τραυματισμός που απαιτεί ιατρική συνδρομή πέραν των πρώτων βοηθειών. 3. Ζημιές σε σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές, η αξία των οποίων υπερβαίνει τα 500 δολάρια ΗΠΑ. 4. Πλήρης απώλεια του σκάφους. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ζητήστε επιπρόσθετη βοήθεια από τις τοπικές υπηρεσίες επιβολής του νόμου για τον πλήρη κατάλογο κανόνων και κανονισμών. ell 19

28 Κλοπή του συγκροτήματος κινητήρα ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Σε περίπτωση κλοπής του συγκροτήματος κινητήρα, ενημερώστε άμεσα τις τοπικές αρχές και την Mercury Marine για το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς, δίνοντας τα στοιχεία του ατόμου που θα πρέπει να ειδοποιηθεί σε περίπτωση ανεύρεσης. Αυτές οι πληροφορίες που αφορούν το Κλεμμένο συγκρότημα κινητήρα καταχωρούνται σε αρχείο της Mercury Marine και χρησιμοποιούνται για την υποβοήθηση των αρχών και των αντιπροσώπων κατά την προσπάθεια ανάκτησης των κλεμμένων κινητήρων. 20 ell

29 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Αναγνώριση κινητήρα Καταγράψτε τις παρακάτω πληροφορίες για μελλοντική χρήση: Μοντέλο/ ιπποδύναμη κινητήρα: Αριθμός σειράς κινητήρα: Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη: Αριθμός και βήμα προπέλας Αριθμός σειράς και σχέση μετάδοσης εσωεξωλέμβιας: Περιστροφή λειτουργίας: Αριθμός αναγνώρισης κύτους: Μοντέλο και μήκος σκάφους: ΣΎΝΔΕΣΗ ΓΙΑ SMARTPHONE Αναζητήστε μια σύνδεση για τηλέφωνο smartphone στην επάνω γωνία της ετικέτας πληροφοριών, για πρόσβαση σε συνοπτικές πληροφορίες προϊόντος. Απαιτήσεις καυσίμου Να χρησιμοποιείτε επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη, κατά προτίμηση χωρίς αλκοόλη. Η Mercury Marine συνιστά τη χρήση καυσίμου που περιέχει καθαριστικό εγχυτήρα καυσίμου, για επιπρόσθετο καθαρισμό του κινητήρα. ell 21

30 ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ακατάλληλου καυσίμου μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Βλάβες που προκύπτουν από τη χρήση ακατάλληλου καυσίμου θεωρούνται κακή χρήση του κινητήρα και δεν καλύπτονται από την περιορισμένη εγγύηση. Να χρησιμοποιείτε στον κινητήρα μόνο το συνιστώμενο καύσιμο. ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΟΚΤΑΝΙΩΝ (ΗΠΑ/ΚΑΝΑΔΑΣ) ΤΥΠΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΕΛΑΧΙΣΤΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΚΤΑΝΙΩΝ Απλή αμόλυβδη (R+M) 2 = 87 ή RON = 91* ΣΗΜΕΙΩΣΗ: *Αριθμός οκτανίων έρευνας ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΟΚΤΑΝΙΩΝ (ΕΚΤΟΣ ΗΠΑ/ΚΑΝΑΔΑ) ΤΥΠΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΕΛΑΧΙΣΤΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΚΤΑΝΙΩΝ Απλή αμόλυβδη 1. (R+M) 2 = 87 ή RON = 91* ΣΗΜΕΙΩΣΗ: *Αριθμός οκτανίων έρευνας ΧΡΗΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΝΕΟΥ ΤΥΠΟΥ (ΟΞΥΓΟΝΩΜΕΝΩΝ) (ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΙΣ Η.Π.Α.) Τα καύσιμα αυτού του τύπου απαιτούνται σε συγκεκριμένες περιοχές των ΗΠΑ. Οι δύο τύποι ουσιών οξυγόνωσης που υπάρχουν στα καύσιμα αυτά είναι η αλκοόλη (Αιθανόλη) ή ο αιθέρας (MTBE ή ETBE). Εάν το οξυγονούχο συστατικό που χρησιμοποιείται στη βενζίνη της περιοχής σας είναι η αιθανόλη, ανατρέξτε στην ενότητακαύσιμο που περιέχει αλκοόλη. Αυτά τα καύσιμα 'νέου τύπου' είναι αποδεκτά για χρήση με τους κινητήρες της Mercury. ΚΑΥΣΙΜΟ ΠΟΥ ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΑΛΚΟΟΛΗ Εάν το καύσιμο της περιοχής σας περιέχει είτε μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη) είτε αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη), θα πρέπει να γνωρίζετε ορισμένες επιβλαβείς συνέπειες που μπορεί να υπάρξουν. Αυτές οι επιβλαβείς συνέπειες είναι σοβαρότερες με τη μεθανόλη. Επίσης, η αύξηση του ποσοστού αλκοόλης στο καύσιμο μπορεί να επιδεινώσει τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες. Ορισμένες από τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες προκαλούνται επειδή η αλκοόλη στο καύσιμο μπορεί να απορροφήσει την υγρασία του αέρα, με αποτέλεσμα το διαχωρισμό του νερού/της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury μπορούν να αντέξουν μέχρι 10% περιεκτικότητα σε αλκοόλη της βενζίνης. Δεν γνωρίζουμε μέχρι ποιο ποσοστό μπορεί να αντέξει το σύστημα καυσίμων του σκάφους σας. Τα καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη μπορεί να αυξήσουν: Τη διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων. 1. Η Mercury Racing δε συνιστά τη χρήση βενζίνης με μόλυβδο. Η βενζίνη με μόλυβδο είναι αποδεκτή σε περιοχές όπου δεν υπάρχει διαθεσιμότητα αμόλυβδης βενζίνης. Ωστόσο, μπορεί να παρατηρηθεί συσσώρευση μολύβδου στις διαδρομές εξαγωγής ή/και στους θαλάμους καύσης. 22 ell

31 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Την αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων. Τη διαπότιση καυσίμου στους εύκαμπτους αγωγούς καυσίμου. Προβλήματα κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η λειτουργία ενός κινητήρα Mercury Marine με βενζίνη που περιέχει αλκοόλη, προκαλεί ιδιαίτερα προβλήματα λόγω των μεγάλων διαστημάτων αποθήκευσης που ισχύουν για ένα σκάφος. Στα αυτοκίνητα τα καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, τα σκάφη όμως παραμένουν συχνά ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσεων. Επιπλέον, η αλκοόλη μπορεί να ξεπλύνει το προστατευτικό φιλμ λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα και να προκληθεί διάβρωση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εξαιτίας των επιβλαβών συνεπειών που έχει η βενζίνη με αλκοόλη, συνιστάται η χρήση μόνο καυσίμου χωρίς αλκοόλη, όπου είναι δυνατόν. Εάν το μόνο διαθέσιμο καύσιμο περιέχει αλκοόλη ή εάν δεν γνωρίζετε εάν περιέχει αλκοόλη, απαιτείται αυξημένη συχνότητα των επιθεωρήσεων για διαρροές και ανωμαλίες. Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Σε όλα τα συγκροτήματα εσωεξωλέμβιου κινητήρα που κατασκευάζονται προς πώληση, πωλούνται ή διατίθενται προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες, πρέπει να εγκαθίσταται σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης. Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) απαιτεί να χρησιμοποιείται σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης για τον πρωταρχικό σωλήνα καυσίμου που συνδέει το ρεζερβουάρ με τον κινητήρα, σε όλα τα συγκροτήματα εσωεξωλέμβιου κινητήρα που έχουν κατασκευαστεί μετά την 1η Ιανουαρίου Ως εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης ορίζεται ο σωλήνας USCG τύπου B1-15 ή τύπου A1-15 που δεν υπερβαίνει τα 15 g/m²/24 ώρες με καύσιμο CE 10 στους23 C όπως καθορίζεται για τους εύκαμπτους σωλήνες θαλάσσιας χρήσης SAE J Λάδι στροφαλοθάλαμου ΣΥΣΤΆΣΕΙΣ ΌΣΟΝ ΑΦΟΡΆ ΣΤΟ ΛΆΔΙ Προτιμώμενα λάδια Λάδι τετράχρονων κινητήρων Mercury Racing, συνθετικού τύπου 25W-50 ή λάδι για εσωεξωλέμβιους / εσωλέμβιους κινητήρες 25W-40 Χρησιμοποιήστε νέο φίλτρο λαδιού με κάθε αλλαγή λαδιού Κατάταξη NMMA FC-W ΣΗΜΑΝΤΙΚΈΣ ΣΥΜΒΟΥΛΈΣ ΣΧΕΤΙΚΆ ΜΕ ΤΑ ΛΆΔΙΑ Μη χρησιμοποιείτε Λάδια κανονικού βάρους Μη απορρυπαντικά λάδια Λάδια που περιέχουν στερεά προσθετικά Λάδια πολλαπλού ιξώδους διαφορετικά από τα συνιστώμενα Λάδια χαμηλής ποιότητας Μην αναμιγνύετε Λάδια διαφορετικής μάρκας, διαφορετικού κανονικού βάρους ή διαφορετικού πολλαπλού ιξώδους. Λάδια κανονικού βάρους με διαφορετικό βάρος ή λάδια πολλαπλού ιξώδους με διαφορετικό βάρος. ell 23

32 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Χωρητικότητα Μονάδα Χωρητικότητα μονάδας Χωρητικότητα λαδιού κάρτερ με νέο φίλτρο 1. Bravo - Χωρητικότητα λαδιού μονάδας μετάδοσης κίνησης (με μόνιτορ) Bravo III XR - Χωρητικότητα λαδιού μονάδας μετάδοσης κίνησης (με μόνιτορ) Κλειστό σύστημα ψύξης 7,6 L (8 U.S. qts) 2,65 L (2.8 U.S. qts) 2,8 L (3 U.S. qts) 13 L (14 U.S. qts) Γενικά χαρακτηριστικά κινητήρα Ιπποδύναμη στροφαλοφόρου άξονα kw, 520 HP Κυβισμός Διάταξη κυλίνδρων Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου Διαδρομή Σχέση συμπίεσης 8.6:1 Εναλλάκτης Απαιτήσεις μπαταρίας Ηλεκτρικό σύστημα Τύπος ανάφλεξης Τύπος μπουζί Διάκενο μπουζί Σύστημα καυσίμου Σύστημα ελέγχου εκπομπών Μήκος συγκροτήματος κινητήρα Bravo (καθρέπτης τοποθετημένος στο εμπρός μέρος του κινητήρα) Πλάτος Ύψος (πυθμένας της ελαιολεκάνης μέχρι το ανώτατο σημείο του κινητήρα το οποίο θα μπορούσε να είναι το σύστημα εξάτμισης) Βάρος 8,57 L (523 cid) V8 116 mm (4,560 in.) 102 mm (4,00 in.) 95 Α/1238 W Ομάδα 31M, 1150 CCA (ελάχιστη) 12 βολτ αρνητική ( ) γείωση PCM χωρίς διανομέα, περιττού σπινθήρα NGK BKR6ES 0,9 mm (0.035 in.) Σειριακός ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου πολλαπλών θυρών Ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα (EC) 869 mm (34,2 in.) 843 mm (33,2 in.) 843 mm (33,2 in.) 552 kg (1218 lb) 1. Χρησιμοποιείτε πάντα το δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε με ακρίβεια την ποσότητα λαδιού που χρειάζεται. 1. Η ονομαστική τιμή Kilowatt/ιπποδύναμης είναι σύμφωνη με το πρότυπο SAE J1228/ISO Η ωφέλιμη ισχύς θα μειωθεί από τις απώλειες του συστήματος ταχυτήτων. 24 ell

33 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ Περιορισμοί λειτουργίας κινητήρα Μέγιστες Σ.Α.Λ. με τελείως ανοιχτό γκάζι (WOT) Όριο στροφών 1. Σ.Α.Λ. στο ρελαντί (με ταχύτητα) Στροφές ρελαντί (χωρίς ταχύτητα) Μέγιστη ταχύτητα ροής συστήματος καυσίμου Πίεση καυσίμου στο ρελαντί Πίεση καυσίμου σε τέρμα γκάζι Σ.Α.Λ σ.α.λ. 700 σ.α.λ. 800 σ.α.λ. 155 L/hr (41 gals/hr) στις 5200 σ.α.λ. 300 kpa (43,5 psi) 270 kpa (39,2 psi) Ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού ανοίγει αρχικά σε: 62 C (143 F) Ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού είναι πλήρως ανοιχτός στους: 70 C (158 F) Ελάχιστη παρεχόμενη πίεση νερού προς τον κινητήρα σε WOT Μέγιστη παρεχόμενη πίεση νερού προς τον κινητήρα με τέρμα ανοιχτό γκάζι Ελάχιστη πίεση λαδιού στο ρελαντί (θερμό) Ελάχιστη πίεση λαδιού σε τέρμα γκάζι (θερμό) 172 kpa (25 psi) 345 kpa (50 psi) kpa (20-30 psi) kpa (48-55 psi) b a b a - Μπροστινό μέρος κινητήρα και σκάφους b - Σειρά ανάφλεξης Στρώσιμο κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν ακολουθήσετε τις διαδικασίες στρωσίματος κινητήρα, μπορεί να προκληθεί κακή απόδοση καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, καθώς και ζημιά σε αυτόν. Ακολουθείτε πάντα τις διαδικασίες στρωσίματος. 1. Οι κινητήρες διαθέτουν σύστημα ανάφλεξης με ενσωματωμένο περιοριστή στροφών στις 5500 σ.α.λ. Ο κινητήρας έχει κανονική απόδοση αν δεν ξεπεράσει αυτές τις στροφές. ell 25

34 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ 5 ώρες Διαδικασία στρωσίματος Αφήστε τον κινητήρα ζεσταθεί για δευτερόλεπτα. Μην υπερβαίνετε τα 3/4 του πλήρους ανοίγματος του γκαζιού. Αποφύγετε το άνοιγμα του γκαζιού μέχρι τέρμα από τη νεκρά. Να μεταβάλλετε πάντα τη ρύθμιση του γκαζιού. Τον περισσότερο χρόνο, να λειτουργείτε τον κινητήρα μεταξύ σ.α.λ. Ελέγχετε συχνά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Προσθέτετε λάδι αν χρειάζεται. Είναι φυσιολογικό η κατανάλωση λαδιού να είναι υψηλή κατά τη διάρκεια του στρωσίματος. Μετά την περίοδο στρωσίματος Για να είναι η διάρκεια ζωής του συγκροτήματος κινητήρα όσο το δυνατόν μεγαλύτερη, η Mercury Marine συνιστά τα ακόλουθα: Μετά από 5 ώρες Στρώσιμο Χρησιμοποιήστε προπέλα η οποία επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις μέγιστες σ.α.λ. ή κοντά στο άνω όριο του μέγιστου ορίου στροφών. (Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές ) όταν λειτουργείτε τον κινητήρα με τέρμα γκάζι και κανονικό φορτίο σκάφους. Δεν πρέπει να δίνετε γκάζι μέχρι ο κινητήρα να αρχίσει να λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί και η θερμοκρασία του νερού να φτάσει στη μέγιστη τιμή των 54 C (130 F). Μην ανοίγετε τέρμα το γκάζι μέχρι η θερμοκρασία λαδιού του κινητήρα να φτάσει στους 60 C (140 F). Τηρείτε το πρόγραμμα συντήρησης που περιέχεται σε αυτό το εγχειρίδιο. 26 ell

35 Σύστημα οργάνων Η Mercury Racing απαιτεί την παρακολούθηση των παρακάτω κρίσιμων λειτουργιών του κινητήρα: Oil pressure (Πίεση λαδιού) Engine RPM (Σ.Α.Λ. κινητήρα) Water temperature (Θερμοκρασία νερού) Τάση συστήματος Μηνύματα σφαλμάτων Guardian Η χρήση των οργάνων SmartCraft θα εξασφαλίζει την προβολή όλων των παραπάνω κρίσιμων λειτουργιών του κινητήρα, καθώς και άλλων λειτουργιών που δεν αναφέρονται. Τα όργανα SmartCraft θα προβάλουν επίσης πληροφορίες σχετικά με τα σφάλματα αισθητήρα συστήματος ισχύος και την ενεργοποίηση του συστήματος Guardian. Προειδοποιητικό σύστημα ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Το σύστημα προειδοποίησης του κινητήρα περιλαμβάνει ηχητικό συναγερμό ο οποίος αποτελείται από κόρνα εγκατεστημένη στον εξοπλισμό του πηδαλίου και το σύστημα Guardian του κινητήρα. Μην προσπαθήσετε να αλλάξετε ή απενεργοποιήσετε το σύστημα προειδοποίησης με οποιονδήποτε τρόπο. ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΊΑΣ ΚΙΝΗΤΉΡΑ GUARDIAN Το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian παρακολουθεί τους αισθητήρες του κινητήρα για τυχόν πρώιμες ενδείξεις προβλημάτων. Εάν ένας αισθητήρας υποδεικνύει βλάβη, το σύστημα αντιδρά στο πρόβλημα ενεργοποιώντας την κόρνα και, ανάλογα με τον τύπο βλάβης, ενδέχεται να περιοριστεί η ισχύς του κινητήρα για την προστασία του. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του VesselView για την εμφάνιση των λεπτομερειών. Όταν ο διακόπτης λειτουργίας είναι στο «ON», η προειδοποιητική κόρνα ηχεί μία φορά για την επαλήθευση της λειτουργίας της κόρνας. Τύπος σφάλματος και σχετικό σήμα προειδοποίησης Εάν υπάρχουν δύο στάδια για κάποια προειδοποιητική βλάβη, το Στάδιο 1 εκδηλώνεται πρώτο. Εάν μια βλάβη παραμείνει ενεργός, ενεργοποιείται το Στάδιο 2. Εάν περισσότερες από μία βλάβες είναι ενεργές, ο χειριστής ειδοποιείται πρώτα για τη σοβαρότερη βλάβη. Εάν σημειωθεί και άλλη βλάβη ίδιας σοβαρότητας κατά το Στάδιο 2, η κόρνα θα επανέλθει στη σηματοδότηση του Σταδίου 1. Να παρακολουθείτε το VesselView για προειδοποιητικά μηνύματα. Προσοχή: 1 δευτερόλεπτο on και 1 δευτερόλεπτο off για 6 κύκλους OBD-M Στάδιο 1: 5 δευτερόλεπτα στον κύκλο 1 και στη συνέχεια 60 δευτερόλεπτα off. OBD-M Στάδιο 2: 0,5 δευτερόλεπτα on και 0,5 δευτερόλεπτα off για 1 κύκλο και στη συνέχεια 60 δευτερόλεπτα off. Στάδιο σοβαρότητας 1: 6 δευτερόλεπτα on και 6 δευτερόλεπτα off για 2 κύκλους και στη συνέχεια 59 δευτερόλεπτα off. Στάδιο σοβαρότητας 2: 0.5 δευτερόλεπτα on και 0.5 δευτερόλεπτα off για 2 κύκλους και στη συνέχεια 59 δευτερόλεπτα off. Για να σταματήσει η προειδοποιητική κόρνα, σβήστε τον κινητήρα. Εάν η κόρνα συνεχίσει να ηχεί κατά την επανεκκίνηση, το σύστημα έχει εκ νέου εντοπίσει βλάβη. Συμβουλευθείτε τον αντιπρόσωπο της Mercury Marine για την αποκατάσταση του προβλήματος το συντομότερο δυνατόν. Εάν δεν ακουστεί ξανά ο ήχος, το πρόβλημα δεν χρήζει άμεσης φροντίδας αλλά επιβάλλεται να επισκεφθείτε τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine για διάγνωση και διαγραφή της βλάβης. Εάν η μονάδα ελέγχου πρόωσης (PCM) εντοπίσει σήμα βλάβης από αισθητήρα κινητήρα, καταγράφεται κωδικός βλάβης. Απαιτείται διαγνωστικό σύστημα με υπολογιστή (CDS) για την λήψη των συγκεκριμένων κωδικών προβλημάτων από την PCM. ell 27

36 ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΙΦΌΡΝΙΑ Επιπλέον της παραπάνω διαδικασίας που εφαρμόζεται για την διαγραφή ενεργών βλαβών, η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια (C.A.R.B.) επιβάλλει συγκεκριμένη διαδικασία καθαρισμού για κάποιες προειδοποιητικές βλάβες. Αυτές οι βλάβες είναι οι εξής: MAPR_TPS1Rationality και TPS2 TPS1_ETC_NoAdapt, TPS2, TPS3, TPS4 TPS1_RangeLow, TPS2, TPS3, TPS4 TPS1_RangeHigh, TPS2, TPS3, TPS4 BaroRange Injector1_OutputFault, Injector2, Injector3, Injector4, Injector5, Injector6, Injector7, Injector8 Horn_OutputFault MAP_Angle_RangeHigh MAP_Angle_RangeLow SysVolt_RangeHigh SysVolt_RangeLow IAT_RangeHigh IAT_RangeLow StbdECT_RangeHigh StbdECT_RangeLow EncoderFault CrankCamTrigger ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο κινητήρας θα πρέπει να ξεκινήσει για τη διαγραφή της βλάβης χρησιμοποιώντας την παρακάτω διαδικασία. Για τη διαγραφή της βλάβης, ο κινητήρας θα πρέπει να ξεκινήσει τρεις φορές. Εάν η κόρνα εξακολουθεί να ηχεί μετά από τρεις κύκλους εκκίνησης, η βλάβη εξακολουθεί να υφίσταται. Αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury για την επιδιόρθωση του προβλήματος και τη διαγραφή της βλάβης. Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση Σε περίπτωση υπερφόρτωσης του ηλεκτρικού συστήματος, θα καεί η ασφάλεια ή θα "πέσει" ο ασφαλειοδιακόπτης. Πριν αντικαταστήσετε την ασφάλεια ή επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη, θα πρέπει να προσδιορίσετε την αιτία και να την αντιμετωπίσετε. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όταν ο κινητήρας πρέπει να λειτουργήσει και δεν έχετε καταφέρει να προσδιορίσετε την αιτία της υπερβολικής έλξης ρεύματος, σβήστε τον κινητήρα ή αποσυνδέστε όλα τα παρελκόμενα που είναι συνδεδεμένα με τον κινητήρα και την καλωδίωση των οργάνων. Επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη. Αν ο ασφαλειοδιακόπτης παραμένει πεσμένος, η ηλεκτρική υπερφόρτωση εξακολουθεί να υφίσταται. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ένας ασφαλειοδιακόπτης παρέχει προστασία στην πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα και στο καλώδιο τροφοδοσίας των οργάνων. Για να ελέγξετε ή να επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη: Επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη, πιέζοντας τον κόκκινο μπουτόν ώστε να ξαναμπεί στο περίβλημα. 28 ell

37 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο ασφαλειοδιακόπτης βρίσκεται στην πίσω δεξιά πλευρά του κινητήρα στο ηλεκτρικό κέντρο Μια ασφάλεια 90 Α, που βρίσκεται στο μεγάλο πόλο του σωληνοειδούς μίζας, προστατεύει την πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα αν παρουσιαστεί υπερφόρτωση του ηλεκτρικού συστήματος ell 29

38 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Τέσσερις ασφάλειες προστατεύουν τα κυκλώματα της κύριας παροχής ισχύος, της αντλίας καυσίμου, της ανάφλεξης και των αξεσουάρ. Τέσσερις ασφάλειες 10 Α προστατεύουν τους αισθητήρες O2. Οι ασφάλειες αυτές βρίσκονται κοντά στο βύσμα 14 ακροδεκτών. a - Καλή ασφάλεια b - Καμένη ασφάλεια c - Εναλλάκτης και κύκλωμα αντλίας καυσίμου - ασφάλεια 20 αμπέρ d - Καλώδιο τροφοδοσίας πηδαλίου 14 ακίδων - Ασφάλεια 20 A e - Ισχύς οδηγού ECM, ρελέ αντλίας καυσίμου, πηνία και ρελέ εκκίνησης (DTS) - Ασφάλεια 20 Α f - Ρελέ τριμαρίσματος κάτω (DTS), ρελέ τριμαρίσματος πάνω και κύκλωμα εγχυτήρων - ασφάλεια 20 Α g - Εφεδρική ασφάλεια e c a f b g d Η πλεξούδα καλωδίωσης καθαρής ηλεκτρικής τροφοδοσίας που είναι συνδεδεμένη με την μπαταρία εκκίνησης του κινητήρα, ελαχιστοποιεί την πτώση τάσης στο ηλεκτρικό σύστημα και προστατεύεται με μια ασφάλεια 5 Α. a b c d e a - b - c - d - e - Βύσμα τροχού πτερυγίων και επιπέδου δεξαμενής Βύσμα διαγνωστικού ελέγχου Βύσμα πλεξούδας καλωδίων 14 ακίδων Βύσμα καλωδίωσης καθαρής ηλεκτρικής τροφοδοσίας Βύσμα πλεξούδας καλωδίων καθρέφτη ell

39 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Μια βοηθητική ασφάλεια 15 Α προστατεύει τα βοηθητικά κυκλώματα. Αυτή η ασφάλεια βρίσκεται στο πίσω μέρος του κινητήρα. a b c a - b - c - Κάλυμμα ασφαλειών Ασφάλεια 15 Α Πλεξούδα καλωδίωσης αξεσουάρ Το σύστημα ελέγχου εκπομπών προστατεύεται από μία ασφάλεια 5 Α που βρίσκεται στην καλωδίωση καθαρής ηλεκτρικής τροφοδοσίας. a b c a - b - c - Ασφάλεια 5 Α Θετικός πόλος μπαταρίας (καλωδίωση με ασφάλεια) Αρνητικός πόλος μπαταρίας ell 31

40 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Στον ακροδέκτη του καλωδίου του διακόπτη μίζας "Ι" μπορεί να βρίσκεται μια ασφάλεια των 20 Α για την προστασία του ηλεκτρικού συστήματος. Αν ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός και ο ασφαλειοδιακόπτης δεν είναι πεσμένος, ελέγξτε αν υπάρχει καμένη ασφάλεια. mc Το ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim) προστατεύεται από υπερφόρτωση με μία ασφάλεια των 110 Α και μία ασφάλεια 20 Α στην αντλία του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim). Η αντλία του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) ενδέχεται να έχει και μια συσκευή προστασίας κυκλώματος σε σειρά στο θετικό καλώδιο του συστήματος power trim κοντά στο διακόπτη ή τη σύνδεση της μπαταρίας. a b 9208 a - b - Ασφάλεια 20 Α Ασφάλεια 110 Α 32 ell

41 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Ο πίνακας ελέγχου ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) τριών κουμπιών της Quicksilver προστατεύεται με μια ασφάλεια σε σειρά 20Α. mc Το σύστημα MerCathode της Quicksilver διαθέτει μια ασφάλεια σε σειρά 5 Α στο καλώδιο που συνδέεται στο θετικό (+) ακροδέκτη του ελεγκτή. Αν καεί η ασφάλεια, το σύστημα δεν θα λειτουργεί, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει από τη διάβρωση. Τηλεχειριστήρια ( τύπος Zero Effort επί της κονσόλας ) 1. Η αλλαγή γίνεται μόνο με τον κινητήρα σε στροφές ρελαντί. Πάντα να επιλέγετε την επιθυμητή θέση στο κιβώτιο ταχυτήτων με μια γρήγορη και αποφασιστική κίνηση. 2. Η τριβή (αντίσταση) της λαβής ρύθμισης γκαζιού είναι ρυθμιζόμενη μέσω γερμανικού κλειδιού 5/16''. Η τριβή αυξάνεται με γύρισμα αριστερόστροφα. a c a - b - Διακόπτης ανύψωσης (Trim) Ρύθμιση αντίστασης αριστερά c - Ρύθμιση αντίστασης δεξιά b Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σβήσιμο! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι εκρηκτικές αναθυμιάσεις που περιέχονται στο διαμέρισμα του κινητήρα μπορούν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο από φωτιά ή έκρηξη. Προτού βάλετε εμπρός τον κινητήρα, αφήστε το φυσητήρα σεντίνας να λειτουργήσει ή αερίστε το διαμέρισμα κινητήρα τουλάχιστον για πέντε λεπτά. ΝΈΟΙ ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ Ή ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ ΠΟΥ ΕΠΑΝΈΡΧΟΝΤΑΙ ΣΕ ΧΡΉΣΗ ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Ανατρέξτε στην ενότηταπροετοιμασία για να επανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σε λειτουργία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τηρήστε τα παρακάτω: Μην ξεκινάτε τον κινητήρα χωρίς να δώσετε νερό στην αντλία λήψης θαλάσσιου νερού (για να αποφευχθεί ζημιά στην αντλία ή τον κινητήρα). Μην επιχειρείτε ποτέ να αλλάξετε ταχύτητα παρά μόνο εφόσον ο κινητήρας βρίσκεται στις σ.α.λ. του ρελαντί. Εκτελέστε τα παρακάτω, εάν απαιτείται: Ελέγξτε όλα τα στοιχεία που παρατίθενται στις ενότητεςπίνακας λειτουργίας. ell 33

42 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Εκτελέστε όλους τους άλλους ελέγχους που συνιστώνται από τον αντιπρόσωπό σας ή προδιαγράφονται στο εγχειρίδιο χρήσης του σκάφους σας. Τοποθετήστε την κινητήρια μονάδα στη θέση τέρμα κάτω/μέσα. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό. ΚΙΝΗΤΉΡΑΣ ΨΥΧΡΌΣ Ή ΘΕΡΜΌΣ Οι κινητήρες EFI δεν χρειάζονται άνοιγμα του γκαζιού για να ξεκινήσουν. Ο χειρισμός του σκάφους είναι δυνατός εφόσον ο κινητήρας έχει ξεκινήσει και έχει ομαλό ρελαντί. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κινητήρες που δεν έχουν πάρει εμπρός για παρατεταμένα διαστήματα ή έχει αντικατασταθεί το φίλτρο καυσίμου τους ενδέχεται να μην κρατηθούν σε λειτουργία τις πρώτες μερικές προσπάθειες εκκίνησης. Μην ανοίγετε το γκάζι για να διατηρήσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Συνεχίστε την επανεκκίνηση του κινητήρα μέχρι να έχει ομαλό ρελαντί, που σημαίνει ότι έγινε αρχική τροφοδοσία στο σύστημα καυσίμου. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί στους 54 C (130 F) προτού ανοίξετε το γκάζι. Μην ανοίγετε τέρμα το γκάζι προτού ο κινητήρας φτάσει σε θερμοκρασία λαδιού 60 C (140 F). "ΜΠΟΥΚΩΜΈΝΟΣ" ΚΙΝΗΤΉΡΑΣ Προτού προσπαθήσετε την επανεκκίνηση του, ελέγξτε αν η μπαταρία είναι στη μέγιστη τάση ( volt). Μετακινήστε το μοχλό ελέγχου / γκαζιού στην εντελώς ανοιχτή θέση γκαζιού. Να είστε έτοιμοι να μειώσετε την ταχύτητα του κινητήρα στο ρελαντί αμέσως μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας. ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΕΚΚΊΝΗΣΗΣ 1. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Απελευθερώστε το κλειδί και αφήστε το διακόπτη να επιστρέψει στη θέση «RUN». 2. Ελέγξτε το μετρητή πίεσης λαδιού αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Εάν η πίεση λαδιού είναι κάτω από την ελάχιστη απαιτούμενη, βλ. Προδιαγραφές, σβήστε αμέσως τον κινητήρα και βρείτε την αιτία. 3. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει ομαλό ρελαντί πριν από τη χρήση του σκάφους. 4. Ελέγξτε το δείκτη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού για να εξασφαλιστεί ότι η θερμοκρασία κινητήρα δεν είναι αντικανονικά υψηλή. Εάν συμβαίνει αυτό, σβήστε αμέσως τον κινητήρα και βρείτε την αιτία. 5. Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα φόρτισης λειτουργεί κανονικά. 6. Παρατηρήστε τον κινητήρα για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού και αερίων εξαγωγής. Πίνακας λειτουργίας 1. Πριν την εκκίνηση Ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα. Γυρίστε το διακόπτη μπαταρίας στη θέση ΟΝ, εάν υπάρχει. Λειτουργήστε τους φυσητήρες σεντίνας, εάν υπάρχουν. Ανοίξτε τη βαλβίδα διακοπής της ροής του καυσίμου. Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. Διενεργήστε όλους τους άλλους ελέγχους που καθορίζονται από τον αντιπρόσωπο και/ή τον κατασκευαστή του σκάφους σας. 2. Μετά την εκκίνηση Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου, νερού, υγρών και αερίων εξαγωγής, κ.λπ. 34 ell

43 3. Κατά την πορεία Ελέγξτε τη λειτουργία ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού. 4. Μετά το σταμάτημα Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης. Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να παρακολουθήσετε την κατάσταση του κινητήρα. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "OFF" (απενεργοποίηση). Γυρίστε το διακόπτη μπαταρίας στη θέση OFF, εάν υπάρχει. Κλείστε τη βαλβίδα καυσίμων. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Ξεπλύντε το σύστημα ψύξης εάν βρίσκεται σε αλμυρό νερό. Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν το σκάφος λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού, βεβαιωθείτε ότι το ψυκτικό υγρό είναι κατάλληλο για το εύρος θερμοκρασίας χρήσης του σκάφους. Το τμήμα θαλασσινού νερού του κινητήρα πρέπει να αποστραγγίζεται μετά από τη χρήση προκειμένου να αποτρέπεται το πάγωμα. Ζημιές οι οποίες προκαλούνται από πάγωμα δεν καλύπτονται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury Racing. Τάπα αποστράγγισης και αντλία σεντίνας Ο χώρος του κινητήρα στο σκάφος σας είναι φυσικό να γεμίζει με νερό. Για το λόγο αυτό, τα σκάφη είναι συνήθως εξοπλισμένα με μια τάπα αποστράγγισης και/ή μια αντλία σεντίνας. Είναι πολύ σημαντικό να ελέγχετε αυτά τα στοιχεία τακτικά για να βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του νερού δεν ανέρχεται υπερβολικά ώστε να έρθει σε επαφή με το συγκρότημα κινητήρα. Τα μέρη του κινητήρα θα πάθουν ζημιά εάν βυθιστούν στο νερό. Η ζημιά που προκαλείται από βύθιση δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury Racing. Καθέλκυση και φροντίδα για τη λειτουργία του σκάφους ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ορισμένοι ελιγμοί ναυσιπλοΐας μπορεί να προκαλέσουν την είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εξαγωγής, προκαλώντας σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Κατά την εκφόρτωση του σκάφους από το τρέιλερ, την ταχεία επιβράδυνση, την ταχεία πορεία με όπισθεν και το απότομο σταμάτημα. Σε οποιαδήποτε από τις περιπτώσεις που περιγράφονται στο προηγούμενο σημείο προσοχής, το νερό που εισέρχεται στον κινητήρα θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στα εσωτερικά μέρη του κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης στη στήλη Συντήρηση αυτού του εγχειριδίου. ell 35

44 Κατανομή φορτίου Η τοποθέτηση βάρους (επιβατών και εξοπλισμού) στο εσωτερικό του σκάφους έχει τις ακόλουθες επιπτώσεις: Η μετακίνηση του βάρους προς τα πίσω (πρύμνη) μπορεί να: Αυξήσει την ταχύτητα και τις σ.α.λ. του κινητήρα. Προκαλέσει την πρόνευση του σκάφους (σκαμπανεβάσματα). Προκαλέσει την αναπήδηση της πλώρης σε κύματα. Αυξήσει τον κίνδυνο παφλασμού του επόμενου κύματος μέσα στο σκάφος όταν αυτό σταματήσει να πλανάρει. Η μετακίνηση του βάρους προς τα εμπρός (πλώρη) μπορεί να: Διευκολύνει το πλανάρισμα. Βελτιώσει την πλεύση σε ταραγμένα νερά. Προκαλέσει την επανειλημμένη αλλαγή κατεύθυνση του σκάφους (διεύθυνση από την πλώρη). Πυθμένας σκάφους Για να διατηρηθεί η μέγιστη ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι ο πυθμένας του σκάφους είναι: Καθαρός και απαλλαγμένος από όστρακα και θαλάσσια βλάστηση. Απαλλαγμένος από παραμορφώσεις και σχεδόν επίπεδος στη θέση επαφής του με το νερό Ευθύγραμμος και λείος εμπρός και πίσω Η θαλάσσια βλάστηση μπορεί να συσσωρευτεί όταν το σκάφος είναι δεμένο, φράζοντας τις εισόδους νερού και προκαλώντας υπερθέρμανση του κινητήρα. Η βλάστηση πρέπει να αφαιρείται πριν από τη λειτουργία. Σπηλαίωση Σπηλαίωση προκύπτει όταν η ροή του νερού δεν μπορεί να ακολουθήσει το περίγραμμα ενός βυθισμένου αντικειμένου που κινείται με ταχύτητα, όπως είναι το κιβώτιο ταχυτήτων ή η προπέλα. Η σπηλαίωση επιτρέπει την επιτάχυνση της προπέλας με μείωση της ταχύτητας του σκάφους. Η σπηλαίωση μπορεί να διαβρώσει έντονα την επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων ή της προπέλας. Συνηθισμένες αιτίες σπηλαίωσης είναι: Βλάστηση ή άλλα σκουπίδια τυλιγμένα στην προπέλα ή στο περίβλημα του συστήματος μετάδοσης. Στραβωμένο πτερύγιο προπέλας ή φθαρμένη πτέρνα περιβλήματος συστήματος μετάδοσης. Προεξοχές ή αιχμηρές ακμές στην προπέλα ή στο περίβλημα του συστήματος μετάδοσης. Αερισμός ΣΥΝΘΉΚΕΣ ΠΟΥ ΕΠΗΡΕΆΖΟΥΝ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Αερισμός εκδηλώνεται όταν η προπέλα περιβάλλεται από επιφανειακό αέρα ή αέρια εξαγωγής, που προκαλούν επιτάχυνση (ολίσθηση) της προπέλας και επιβράδυνση του σκάφους. Η υπερβολική αναρρόφηση αέρα είναι ενοχλητική και συνήθως προκαλείται από: Υπερβολικό τριμάρισμα της μονάδας μετάδοσης κίνησης προς τα έξω. Ζημιές στην προπέλα ή το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, που επιτρέπουν στα καυσαέρια να διαφεύγουν ανάμεσα από την προπέλα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Τοποθέτηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης υπερβολικά ψηλά στον καθρέπτη. Επιλογή προπέλας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η επιλογή σωστής προπέλας επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις καθορισμένες για αυτόν μέγιστες σ.α.λ. με τέρμα γκάζι. Χρησιμοποιήστε ένα ακριβές στροφόμετρο σέρβις για να επαληθεύσετε τις στροφές λειτουργίας του κινητήρα. Είναι ευθύνη του κατασκευαστή ή/και του αντιπροσώπου πωλήσεων του σκάφους να εξοπλίσει το συγκρότημα του κινητήρα με τις σωστές προπέλες. Το καθορισμένο εύρος σ.α.λ. για τέρμα γκάζι και κανονική λειτουργία του κινητήρα αναγράφεται στις Προδιαγραφές. 36 ell

45 ΣΥΝΘΉΚΕΣ ΠΟΥ ΕΠΗΡΕΆΖΟΥΝ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όλοι οι κινητήρες της Mercury Racing έχουν περιοριστή σ.α.λ. που είναι ρυθμισμένος σε έναν ανώτατο αριθμό (ή όριο) σ.α.λ. Το όριο αυτό βρίσκεται ελαφρά πιο πάνω από το κανονικό εύρος λειτουργίας του κινητήρα και είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να προλαμβάνει τις βλάβες λόγω υπερβολικών στροφών του κινητήρα. Μόλις πέσουν οι σ.α.λ. στο συνιστώμενο εύρος σ.α.λ., θα ανακτηθεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα. Επιλέξτε προπέλα που επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στο ανώτερο μισό του συνιστώμενου εύρους σ.α.λ. για τέρμα γκάζι με το σκάφος κανονικά φορτωμένο (ανατρέξτε στις Προδιαγραφές). Αν στη λειτουργία με τέρμα γκάζι οι στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις συνιστώμενες, αλλάξτε την προπέλα ώστε να αποφευχθεί μείωση της απόδοσης και πιθανή ζημιά στον κινητήρα. Από την άλλη, η λειτουργία ενός κινητήρα σε στροφές πάνω από τις συνιστώμενες προκαλεί μεγαλύτερη φθορά από τη φυσιολογική ή ζημιές. "Οι προπέλες σχεδιάζονται κανονικά έτσι ώστε το βήμα του επόμενου μεγέθους να αλλάζει τις σ.α.λ. του κινητήρα κατά 300 έως 500. Για κάθε 1" αλλαγής βήματος, το αποτέλεσμα θα είναι περίπου 200 σ.α.λ." Η απώλεια σ.α.λ. μπορεί να απαιτεί αλλαγή σε προπέλα χαμηλότερου βήματος λόγω των ακόλουθων συνθηκών: Λειτουργία σε συνθήκες υψηλότερης θερμοκρασίας και υγρασίας. Λειτουργία σε μεγαλύτερο υψόμετρο. Λειτουργία με προπέλα που έχει υποστεί ζημιές ή λερωμένο πυθμένα σκάφους. Λειτουργία με αυξημένο φορτίο (πρόσθετοι επιβάτες, έλξη σκιέρ, κτλ.). Συνθήκες που μειώνουν την απόδοση του κινητήρα Οι παρακάτω συνθήκες μειώνουν την απόδοση του κινητήρα και δε μπορούν να αντισταθμιστούν από τα συστήματα καυσίμου ή ηλεκτρονικής διαχείρισης του κινητήρα. Υψόμετρα πάνω από τη στάθμη της θάλασσας. Υψηλή θερμοκρασία. Χαμηλή βαρομετρική πίεση. Υψηλή υγρασία. Οι παραπάνω συνθήκες επιφέρουν την ελάττωση της πυκνότητας του αέρα που δέχεται ο κινητήρας, η οποία με τη σειρά της μειώνει τα εξής: Πίεση υπερπλήρωσης σε κινητήρες με σύστημα υπερπλήρωσης. Η ιπποδύναμη και η ροπή σε όλο το εύρος Σ.Α.Λ. Peak RPM (Mέγιστες Σ.Α.Λ.). Η συμπίεση κατά την περιστροφή. ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ: Ένας κινητήρας που λειτουργεί σε υψόμετρο m (8.000 ft) θα παρουσιάζει απώλεια ισχύος άνω του 30% ενώ η απώλεια ισχύος σε μία θερμή και υγρή ημέρα μπορεί να είναι μειωμένη έως και 14%. Αυτές οι απώλειες ισχύουν για ατμοσφαιρικούς κινητήρες και κινητήρες με υπερπλήρωση. Αντιστάθμιση συνθηκών που μειώνουν την ισχύ: Επιλέξτε χαμηλότερο βήμα προπέλας. Αλλάξτε σχέση μετάδοσης. Μέρος της απόδοσης του σκάφους μπορεί να ανακτηθεί με την επιλογή χαμηλότερου βήματος προπέλας, αλλά η απόδοση του κινητήρα θα παραμείνει πεσμένη. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η μείωση της σχέσης μετάδοσης ενδέχεται να είναι πιο επωφελής. Για βέλτιστη απόδοση του κινητήρα, ο κινητήρας πρέπει να έχει την κατάλληλη προπέλα για να μπορεί να λειτουργήσει στις ανώτατες (ή σχεδόν στις ανώτατες) στροφές του συνιστώμενου εύρους σ.α.λ. με τέρμα γκάζι και κανονικό φορτίο σκάφους. ell 37

46 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ευθύνες σέρβις ΕΥΘΎΝΕΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΗ/ΧΕΙΡΙΣΤΉ Ο ιδιοκτήτης/χειριστής έχει την ευθύνη να εκτελεί τα ακόλουθα: Όλους τους ελέγχους ασφαλείας. Να φέρνει τη μονάδα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine για περιοδικό έλεγχο. Η κατάλληλη συντήρηση και φροντίδα του συγκροτήματος κινητήρα διασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία και περιορίζει στο ελάχιστο τα συνολικά έξοδα λειτουργίας. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine για βοηθήματα σέρβις. ΕΥΘΎΝΕΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΏΠΟΥ Στις ευθύνες του αντιπροσώπου προς τον πελάτη περιλαμβάνονται γενικές εργασίες επιθεώρησης και προετοιμασίας πριν από την παράδοση. Περιλαμβάνουν: Συμπλήρωση της κάρτας καταχώρησης εγγύησης και ταχυδρόμησή της στο εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση του νέου προϊόντος. Κατάλληλος εξοπλισμός του σκάφους. Εξασφάλιση του ότι το συγκρότημα κινητήρα και τα υπόλοιπα στοιχεία εξοπλισμού της Mercury Marine βρίσκονται σε καλή κατάσταση λειτουργίας πριν από την παράδοση. Πραγματοποίηση όλων των αναγκαίων ρυθμίσεων για την εξασφάλιση των ανώτατων επιδόσεων. Βοηθήστε τον πελάτη να εξοικειωθεί με τον εξοπλισμό του σκάφους. Επεξήγηση και επίδειξη της λειτουργίας του συγκροτήματος του κινητήρα και του σκάφους. Παροχή ενός αντιγράφου της Λίστας ελέγχου για επιθεώρηση πριν από την παράδοση πριν από την παράδοση. Ανταλλακτικά σέρβις! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς ή πυρκαγιάς. Τα στοιχεία του ηλεκτρικού συστήματος, του συστήματος ανάφλεξης και του συστήματος καυσίμου των προϊόντων της Mercury Marine συμμορφώνονται με τα ομοσπονδιακά και τα διεθνή πρότυπα για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων πυρκαγιάς ή έκρηξης. Μη χρησιμοποιείτε στο ηλεκτρικό σύστημα ή στο σύστημα καυσίμου ανταλλακτικά που δεν συμμορφώνονται με τα εν λόγω πρότυπα. Όταν κάνετε σέρβις στο ηλεκτρικό σύστημα και το σύστημα καυσίμου, τοποθετήστε και σφίξτε καλά όλα τα εξαρτήματα. Οι κινητήρες θαλάσσης είναι σχεδιασμένοι ώστε να λειτουργούν με τέρμα ή σχεδόν τέρμα ανοικτό γκάζι κατά το μεγαλύτερο μέρος της ζωής τους. Έχει, επίσης, προβλεφθεί το ότι θα λειτουργούν σε γλυκό και σε θαλασσινό νερό. Γι αυτούς τους λόγους, απαιτούνται πολλά ειδικά εξαρτήματα. Η αντικατάσταση των εξαρτημάτων θαλάσσιων κινητήρων πρέπει να γίνεται με ιδιαίτερη προσοχή λόγω του ότι οι προδιαγραφές τους διαφέρουν από αυτές που ισχύουν για τους κινητήρες αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, ένα από τα σημαντικότερα και πιθανώς από τα λιγότερο προσεγμένα ειδικά ανταλλακτικά εξαρτήματα, είναι η φλάντζα των κυλινδροκεφαλών. Εφόσον το αλμυρό νερό προκαλεί σοβαρές διαβρώσεις, δε μπορεί να χρησιμοποιηθεί η χαλύβδινου τύπου κυλινδροκεφαλή αυτοκινήτων. Η κυλινδροκεφαλή θαλάσσιων κινητήρων κατασκευάζεται με ειδικά υλικά ώστε να αντιστέκεται στη διαβρωτική επίδραση. Επειδή οι θαλάσσιοι κινητήρες πρέπει να είναι ικανοί να λειτουργούν στις μέγιστες ή στις σχεδόν μέγιστες δυνατές σ.α.λ. κατά το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα της ζωής τους, απαιτείται η χρήση ειδικών ελατηρίων βαλβίδων, ωστηρίων βαλβίδων, εμβόλων, ρουλεμάν, εκκεντροφόρων και άλλων κινούμενων μερών υψηλής αντοχής για την εξασφάλιση της μακροβιότητάς τους και των μέγιστων επιδόσεων. Αυτές είναι μόνο ορισμένες από τις πολλές ειδικές τροποποιήσεις που απαιτούνται για τους θαλάσσιους κινητήρες Mercury Marine προκειμένου να σας παρέχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και σταθερές επιδόσεις. 38 ell

47 Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Εάν ανήκετε στην κατηγορία των ατόμων που καταπιάνονται με μαστορέματα, διαβάστε τα παρακάτω. Ο σύγχρονος θαλάσσιος εξοπλισμός, όπως ο κινητήρας Mercury Marine, είναι εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας. Τα συστήματα ηλεκτρονικής ανάφλεξης και τα ειδικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου παρέχουν τη δυνατότητα μεγαλύτερης εξοικονόμησης καυσίμου, αλλά είναι και περισσότερο περίπλοκα για τον μη εκπαιδευμένο μηχανικό. Μην επιχειρείτε επισκευές που δεν περιγράφονται στο παρών εγχειρίδιο, εκτός εάν γνωρίζετε τις προφυλάξεις και τις σχετικές διαδικασίες. Μέλημά μας είναι η ασφάλειά σας. Εάν θέλετε να κάνετε μόνοι σας το σέρβις του προϊόντος, σας συνιστούμε να παραγγείλετε το εγχειρίδιο συντήρησης που αφορά το μοντέλο του κινητήρα σας. Το παρόν εγχειρίδιο συντήρησης περιγράφει τις σωστές διαδικασίες που πρέπει να ακολουθείτε. Η γλώσσα είναι τεχνική και, ως εκ τούτου, υπάρχει περίπτωση να μην είστε σε θέση να κατανοήσετε κάποιες από τις διαδικασίες. Μην επιχειρήσετε να κάνετε επισκευές, αν δεν έχετε κατανοήσεις τις σχετικές διαδικασίες. Υπάρχουν ειδικά εργαλεία και εξοπλισμός που απαιτούνται για τη διεξαγωγή μερικών εργασιών επισκευής. Μην επιχειρήσετε να κάνετε τις συγκεκριμένες επισκευές, εάν δεν έχετε τα ειδικά εργαλεία και/ή τον εξοπλισμό στη διάθεσή σας. Μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στο προϊόν, εκτός από το κόστος με το οποίο θα επιβαρυνθείτε από τον αντιπρόσωπο. Εάν αποσυναρμολογήσετε τμήμα του κινητήρα ή του συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης και δεν είστε σε θέση να το επισκευάσετε, το σύστημα θα πρέπει να επανασυναρμολογηθεί από μηχανικό της αντιπροσωπείας και να δοκιμαστεί, προκειμένου να εντοπιστεί το πρόβλημα. Αυτό θα σας κοστίσει περισσότερο από το να απευθυνθείτε εξαρχής στον αντιπρόσωπο για τη λύση του προβλήματος. Μπορεί να χρειάζεται μια απλή ρύθμιση για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Μην επιχειρήσετε να επικοινωνήσετε τηλεφωνικά με τον αντιπρόσωπο, το γραφείο σέρβις ή το εργοστάσιο για εξασφαλίσετε τη διάγνωση του προβλήματος και να μάθετε ποια είναι η διαδικασία επισκευής. Δεν είναι εύκολη η διάγνωση ενός προβλήματος δια τηλεφώνου. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος υπάρχει για να διενεργεί εργασίες σέρβις στο συγκρότημα του κινητήρα σας. Διαθέτουν μηχανικούς που έχουν εκπαιδευτεί στο εργοστάσιο. Η Mercury Marine συνιστά να φροντίζετε για την πραγματοποίηση περιοδικών ελέγχων συντήρησης του συγκροτήματος του κινητήρα σας από τον αντιπρόσωπό σας. Το φθινόπωρο, μπορείτε να ζητήσετε να προετοιμάσουν τον κινητήρα σας για το χειμώνα και, πριν από τη σεζόν λειτουργίας, να του κάνουν σέρβις. Με αυτόν τον τρόπο, μειώνονται οι πιθανότητες εμφάνισης προβλημάτων κατά τη σεζόν λειτουργίας, γεγονός που σας επιτρέπει να απολαύσετε τα ταξίδια σας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στους Πίνακες συντήρησης (στις σελίδες που ακολουθούν) για την πλήρη λίστα όλων των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης που πρέπει να εκτελεστούν. Ορισμένες από τις εργασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν από τον ιδιοκτήτη/χειριστή, ενώ κάποιες άλλες πρέπει να διενεργηθούν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine. Πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή επισκευής που δεν καλύπτεται από αυτό το εγχειρίδιο, η Mercury Marine συνιστά να αγοράσετε ένα εγχειρίδιο συντήρησης της Mercury Marine. Σέρβις κινητήρων υψηλής ιπποδύναμης Όλοι οι κινητήρες υψηλής απόδοσης απαιτούν τακτικά προγράμματα συντήρησης και επιθεώρησης λόγω των ακραίων κύκλων εργασίας και της σχετικής καταπόνησης που δέχονται αυτά τα προϊόντα. Η αδυναμία τήρησης του αναλυτικού προγράμματος συντήρησης και επισκευής όπως αυτό έχει συνταχθεί και παρέχεται από τη Mercury Marine μπορεί να προκαλέσει καταστροφική βλάβη του κινητήρα και να αυξήσει τα έξοδα για τον ιδιοκτήτη. Πίνακες συντήρησης κινητήρα ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα. ell 39

48 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Διάστημα Ελέγξτε πριν από κάθε χρήση και κάθε 3 ώρες λειτουργίας. Μετά από κάθε χρήση σε αλμυρό νερό, γλυφό νερό ή σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα. Κάθε 25 ώρες λειτουργίας ή μια φορά κάθε 30 ημέρες, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Κάθε 50 ώρες ή μια φορά το έτος, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Χρήση σε γλυκό νερό: Δύο φορές το χρόνο. Χρήση σε αλμυρό νερό: Κάθε 50 ώρες λειτουργίας ή μια φορά κάθε 60 ημέρες, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή μια φορά το χρόνο, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Εργασία Λάδι κάρτερ κινητήρα - Ελέγξτε τη στάθμη. Κινητήρας - Επιθεώρηση Φίλτρο θαλασσινού νερού - Έλεγχος για σωματίδια ή διαρροή. Υγρό υδραυλικού τιμονιού - Ελέγξτε τη στάθμη. Πλύνετε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης. Λάδι και φίλτρο κάρτερ - Αλλαγή. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στην αντλία θαλασσινού νερού / αντλία καυσίμου και επιθεωρήστε για μόλυνση καυσίμων. Μπαταρία - Ελέγξτε τη στάθμη νερού και επιθεωρήστε για φθορές Σωλήνας ελέγχου αντλίας καυσίμου - Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν καύσιμα. Οι ατμοί και η συμπύκνωση είναι αποδεκτά. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού κινητήρα. Εκτελέστε όλες τις εργασίες συντήρησης που προβλέπονται ανά 25 ώρες Σερπαντίνα και ιμάντες μετάδοσης κίνησης (όλοι) - Επιθεωρήστε την κατάσταση και την τάνυση. Εύκαμπτοι σωλήνες και σφιγκτήρες συστήματος ψύξης - Επιθεωρήστε για φθορά και ζημιές. Ελέγξτε το σφίξιμο των σφιγκτήρων. Ηλεκτρικό σύστημα - Επιθεωρήστε για χαλαρά ή φθαρμένα καλώδια Κύκλωμα συνέχειας - Ελέγξτε για χαλαρές, κατεστραμμένα ή ξεφτισμένα καλώδια. Ντίζα και συνδέσεις γκαζιού - Λιπάνετε και επιθεωρήστε για χαλαρά ή φθαρμένα εξαρτήματα ή για εξαρτήματα που λείπουν. Σύστημα εξαγωγής κινητήρα - Επιθεωρήστε για ζημιά, φθορά και περιορισμό. Ελέγξτε το σφίξιμο των σφιγκτήρων. Φίλτρο διαχωρισμού νερού - Επιθεωρήστε (εάν είναι εγκατεστημένο στο σκάφος). Εξωτερικές επιφάνειες συγκροτήματος κινητήρα - Ψεκάστε με αντισκωριακό. Εξωτερικές επιφάνειες συγκροτήματος κινητήρα - Ψεκάστε με αντισκωριακό. Εξωτερικές επιφάνειες συγκροτήματος κινητήρα - Καθαρίστε και βάψτε. Ελέγξτε τη συμπίεση του κυλίνδρου κινητήρα. 40 ell

49 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Διάστημα Κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή επανεκκίνηση λειτουργίας μετά από αποθήκευση. Κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή μία φορά κάθε σεζόν και κάθε φορά που παρατηρείται ανεπαρκής ροή θαλασσινού νερού (εάν η θερμοκρασία λειτουργίας υπερβαίνει την κανονική). Κάθε 150 ώρες λειτουργίας. Κάθε 200 ώρες λειτουργίας. Κάθε 5 χρόνια. Εργασία Ψύκτες λαδιού για κινητήρα και υδραυλικό τιμόνι - Καθαρίστε το τμήμα θαλασσινού νερού. Σωλήνας αερισμού φλογοπαγίδας στροφαλοθαλάμου Επιθεωρήστε, καθαρίστε ή αντικαταστήστε. Ευθυγράμμιση κινητήρα - Έλεγχος. Εξαγωγή - Ελέγξτε για σημάδια διαρροής νερού. Εσωτερικά και εξωτερικά διαφράγματα συστήματος εξαγωγής - Επιθεωρήστε. Σύστημα MerCathode - Δοκιμάστε την έξοδο. Φίλτρα καυσίμου - Αντικαταστήστε. Αντλία συλλογής θαλασσινού νερού Αποσυναρμολόγηση και επιθεώρηση. Αντικαταστήστε τη θετική βαλβίδα αερισμού κάρτερ (PCV). Σύστημα ανάφλεξης - Καθαρίστε και επιθεωρήστε την κατάσταση. Προσαρμόστε ή αντικαταστήστε τα μπουζί, ανάλογα με τις ανάγκες. Ξεπλύντε το κλειστό σύστημα ψύξης και ανανεώστε το ψυκτικό υγρό. Πίνακες συντήρησης μονάδας μετάδοσης κίνησης Bravo ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα. Διάστημα Ελέγξτε πριν από κάθε χρήση και κάθε 3 ώρες λειτουργίας. Κάθε 25 ώρες λειτουργίας ή μια φορά κάθε 30 ημέρες, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Χρήση σε αλμυρό νερό: Κάθε 50 ώρες λειτουργίας ή κάθε 60 ημέρες, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Κάθε 50 ώρες ή μια φορά το έτος, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Εργασία Σύστημα μετάδοσης κίνησης, καθρέφτης και προπέλα - Επιθεωρήστε. Συλλέκτες νερού περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων - Ελέγξτε για θαλάσσια βλάστηση ή σωματίδια. Ανόδια - Επιθεώρηση για διάβρωση. Λάδι εσωεξωλέμβιας - Ελέγξτε τη στάθμη. Αντλία τριμαρίσματος - Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Άξονας προπέλας - Λιπάνετε. Εκτελέστε όλες τις εργασίες συντήρησης που προβλέπονται ανά 25 ώρες ell 41

50 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Διάστημα Κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή μια φορά το χρόνο, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Εργασία Ντίζα και συνδέσεις ταχυτήτων - Λιπάνετε και επιθεωρήστε για χαλαρά ή φθαρμένα εξαρτήματα ή για εξαρτήματα που λείπουν. Συζευκτήρας κινητήρα και σφήνες και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι άξονα συνδέσμου καρντάν - Λιπάνετε. Εσωεξωλέμβια μονάδα - Αλλαγή λαδιού. Σταυροειδή ρουλεμάν συνδέσμου καρντάν εσωεξωλέμβιας μονάδας - Επιθεωρήστε και λιπάνετε. Βίδες σύσφιξης του δακτυλίου αναρτήρα καρντάν - Σφίξτε ξανά με ροπή Nm (50-55 lb-ft). Ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν - Λιπάνετε. Άξονας περιστροφής και ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν συγκροτήματος περιβλήματος αναρτήρα καρντάν καθρέπτη - Λιπάνετε. Άξονας μετάδοσης κίνησης κινητήρα - Λιπάνετε (μοντέλα με σύστημα μετάδοσης κίνησης). Ρουλεμάν άξονα εξόδου κινητήρα - Λιπάνετε (μοντέλα με σύστημα μετάδοσης κίνησης). Ρουλεμάν μπλοκ στήριξης άξονα εισόδου / πίσω ρουλεμάν - Λιπάνετε (μοντέλα με σύστημα μετάδοσης κίνησης). Σύστημα διεύθυνσης - Λιπάνετε και επιθεωρήστε για χαλαρά ή κατεστραμμένα εξαρτήματα ή εξαρτήματα που λείπουν. Άξονας προπέλας - Επιθεωρήστε για κάμψη. Εξωτερικές επιφάνειες συγκροτήματος κινητήρα - Καθαρίστε και βάψτε. Κεφαλή διεύθυνσης και χειριστήριο - Επιθεώρηση και λίπανση. Φυσούνες και σφιγκτήρες μονάδας μετάδοσης κίνησης - Επιθεώρηση. Ρουλεμάν άξονα προπέλας - Επιθεωρήστε μετρώντας την απόκλιση του άξονα. Φωλιά ρουλεμάν μετάδοσης κίνησης - Ελέγξτε την οπή για ενδείξεις τριβής με τον άξονα προπέλας. Μπλοκ στήριξης ρουλεμάν πίσω συστήματος μετάδοσης κίνησης - Ελέγξτε την ευθυγράμμιση (μοντέλα με σύστημα μετάδοσης κίνησης). 42 ell

51 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Έλεγχος στάθμης υγρών ΛΆΔΙ ΚΆΡΤΕΡ Η στάθμη λαδιού του στροφαλοθάλαμου του κινητήρα θα πρέπει να ελέγχεται στα διαστήματα που αναφέρονται στο Πίνακα συντήρησης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η κατανάλωση λαδιού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις στροφές του κινητήρα. Η κατανάλωση είναι πιο μεγάλη σε τέρμα γκάζι και μειώνεται σημαντικά όταν μειώνονται οι στροφές του κινητήρα. Είναι συνηθισμένο οι κινητήρες υψηλής απόδοσης μεγάλου κυβισμού να καταναλώνουν έως και ένα τέταρτο του γαλονιού λάδι σε μία έως πέντε ώρες, εάν ο κινητήρας λειτουργεί συνεχώς σε υψηλές σ.α.λ. Σβήστε τον κινητήρα. Περιμένετε περίπου πέντε λεπτά μέχρι να κατακαθίσει το λάδι στο δοχείο. Το σκάφος πρέπει να είναι σε ηρεμία στο νερό. 1. Βγάλτε το δείκτη στάθμης, σκουπίστε τον και ξανατοποθετήστε τον στη θέση του. 2. Βγάλτε το δείκτη στάθμης και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Η στάθμη του λαδιού πρέπει να είναι μεταξύ των ενδείξεων «ADD» (προσθήκη) και «FULL» (γεμάτο). ADD FULL ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην υπεργεμίζετε το κάρτερ με λάδι. ell 43

52 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 3. Εάν η στάθμη λαδιού είναι κάτω από το σημάδι "ADD", αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού. Προσθέστε το συγκεκριμένο λάδι για να ανεβάσετε τη στάθμη μέχρι την ένδειξη «FULL», όχι όμως παραπάνω από αυτήν. 79 a - Τάπα πλήρωσης a 7899 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Λάδι συνθετικού μίγματος για τετράχρονους κινητήρες 25W50 Racing Λάδι τετράχρονων εξωλέμβιων Verado 25W-50 Λάδι τετράχρονου κινητήρα 25W40 MerCruiser Κάρτερ κινητήρα 8M Κάρτερ κινητήρα K01 Κάρτερ κινητήρα Q01 ΑΝΤΛΊΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΎ ΤΙΜΟΝΙΟΎ Σβήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε πίσω στη θέση της τη μονάδα μετάδοσης κίνησης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν μπορείτε να διακρίνετε το υγρό στη δεξαμενή, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 44 ell

53 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης/το δείκτη στάθμης και παρατηρήστε τη στάθμη. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος η στάθμη του λαδιού πρέπει να είναι στην κάτω ένδειξη, ενώ όταν είναι ζεστός η στάθμη του λαδιού πρέπει να είναι στην πάνω ένδειξη. a - Τάπα/δείκτης στάθμης a 114 b - Δεξαμενή αντλίας υδραυλικού τιμονιού b Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 114 Υγρό υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Αντλία υδραυλικού τιμονιού Q1 2. Προσθέστε το υγρό υδραυλικού τιμονιού που χρειάζεται. 3. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης/το δείκτη στάθμης. ΛΆΔΙ ΜΟΝΆΔΑΣ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η στάθμη του λαδιού θα παρουσιάζει διακυμάνσεις κατά τη λειτουργία. Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού πρέπει να γίνεται με τον κινητήρα κρύο και πριν από την εκκίνηση. 1. Ελέγξτε το μόνιτορ της βαλβολίνης και διατηρήστε τη στάθμη λαδιού στη γραμμή "COLD FΙLL" (ψυχρή πλήρωση) ή κοντά σε αυτή. 2. Εάν υπάρχει νερό στον πυθμένα του μόνιτορ και/ή το λάδι μοιάζει να έχει γαλακτώδη υφή, επικοινωνήστε αμέσως με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Και οι δύο καταστάσεις υποδηλώνουν διαρροή νερού κάπου στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν η βαλβολίνη είναι πράσινη, χρησιμοποιήστε βαλβολίνη High Performance. Εάν η βαλβολίνη είναι πορτοκαλί, χρησιμοποιήστε βαλβολίνη Mercury Racing. ell 45

54 114 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν απαιτούνται περισσότερο από 59 ml (2 fl oz) βαλβολίνης για την πλήρωση του δοχείου επιθεώρησης, ενδέχεται να υπάρχει διαρροή από παρέμβυσμα. Η ελλιπής λίπανση μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην μονάδα μετάδοσης κίνησης. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για σέρβις. a a - b - Δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης Γραμμή "COLD FILL" (ΨΥΧΡΗ ΠΛΗΡΩ ΣΗΣ) b COLD FILL Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Βαλβολίνη SAE 85W90 Mercury Racing Δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης 8M Βαλβολίνη High Performance Δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης Q01 ΥΓΡΌ ΑΝΤΛΊΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΡΎΘΜΙΣΗΣ ΑΝΎΨΩΣΗΣ (POWER TRIM) 1. Τοποθετήστε την κινητήρια μονάδα στη θέση τέρμα κάτω/μέσα. 2. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης από το δοχείο και παρατηρήστε τη στάθμη του υγρού. Η στάθμη πρέπει να είναι στο ύψος του κάτω μέρους του λαιμού πλήρωσης, όχι όμως παραπάνω από αυτό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι το ρύγχος της τάπας έχει αφαιρεθεί και πεταχτεί από το λαιμό πλήρωσης στην πρώτη χρήση. a a - Κυπελλοειδής τάπα ell

55 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα 114 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Υγρό υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Ρεζερβουάρ αντλίας ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) Q1 3. Προσθέστε υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης και τιμονιού, εάν χρειάζεται, για να ανέλθει η στάθμη στο κάτω άκρο του λαιμού πλήρωσης. 4. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η τάπα πλήρωσης είναι αεριζόμενη. Πρέπει να την ελέγχετε συχνά για να εξασφαλιστεί ότι ο εξαερισμός είναι ανοικτός και δεν εμποδίζεται. a a - Τάπα δεξαμενής 7981 Κλειστό σύστημα ψύξης ΑΠΑΊΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΨΥΚΤΙΚΌ ΥΓΡΌ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση αντιψυκτικού προπυλενικής γλυκόλης στο κλειστό κύκλωμα ψύξης του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα ψύξης ή στον κινητήρα. Γεμίστε το κλειστό κύκλωμα ψύξης με διάλυμα αντιψυκτικού αιθυλενογλυκόλης κατάλληλο για τη χαμηλότερη θερμοκρασία, στην οποία πρόκειται να εκτεθεί ο κινητήρας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όλα τα κλειστά συστήματα ψύξης που είναι τοποθετημένα από το εργοστάσιο, διατίθενται γεμάτα με αντιψυκτικό μεγάλης διάρκειας. Αυτό το αντιψυκτικό απαιτεί αποστράγγιση και αντικατάσταση κάθε πέντε έτη ή 1000 ώρες λειτουργίας, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Το χρώμα του αντιψυκτικού είναι πορτοκαλί. Οποιοδήποτε αντιψυκτικό που χρησιμοποιείται για συμπλήρωση, πρέπει να είναι αντιψυκτικό μεγάλης διάρκειας. Αρ. αναφ. σωλήνα 122 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής Κλειστό σύστημα ψύξης K1 ell 47

56 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΈΛΕΓΧΟΣ ΣΤΆΘΜΗΣ ΨΥΚΤΙΚΟΎ ΥΓΡΟΎ! ΠΡΟΣΟΧΗ Η ξαφνική απώλεια πίεσης μπορεί να προκαλέσει το βρασμό και τη βίαιη έκχυση του καυτού ψυκτικού υγρού, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό από εγκαύματα. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν αφαιρέσετε την τάπα πίεσης του ψυκτικού υγρού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά την επανατοποθέτηση της τάπας του δοχείου ψυκτικού υγρού, βεβαιωθείτε ότι είναι καλά σφιγμένη. Η στάθμη του ψυκτικού υγρού πρέπει να είναι στην ένδειξη full (γεμάτο) της δεξαμενής ψυκτικού υγρού (δοχείο διαστολής) όταν ο κινητήρας είναι κρύος ΠΛΉΡΩΣΗ ΤΟΥ ΚΛΕΙΣΤΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΨΎΞΗΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο κινητήρας πρέπει να ψύχεται σε θερμοκρασία περιβάλλοντος ώστε να εκτελείται σωστά η ακόλουθη διαδικασία. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση αντιψυκτικού προπυλενικής γλυκόλης στο κλειστό κύκλωμα ψύξης του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα ψύξης ή στον κινητήρα. Γεμίστε το κλειστό κύκλωμα ψύξης με διάλυμα αντιψυκτικού αιθυλενογλυκόλης κατάλληλο για τη χαμηλότερη θερμοκρασία, στην οποία πρόκειται να εκτεθεί ο κινητήρας. Το τμήμα ψυκτικού υγρού του κλειστού συστήματος ψύξης πρέπει να πληρώνεται με αντιψυκτικό/ψυκτικό μεγάλης διάρκειας ζωής και αποσταγμένο νερό, αναμιγμένο σε αναλογία 50/ ell

57 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα 122 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής Κλειστό σύστημα ψύξης K1 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η χωρητικότητα του τμήματος ψυκτικού υγρού είναι κατά προσέγγιση. Μοντέλα 8,2L Χωρητικότητα Τύπος υγρού Κλειστό σύστημα ψύξης 17,4L (18.4 US qt) Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής! ΠΡΟΣΟΧΗ Η ξαφνική απώλεια πίεσης μπορεί να προκαλέσει το βρασμό και τη βίαιη έκχυση του καυτού ψυκτικού υγρού, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό από εγκαύματα. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν αφαιρέσετε την τάπα πίεσης του ψυκτικού υγρού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν γεμίζετε το τμήμα ψυκτικού υγρού αφού το έχετε αποστραγγίσετε πλήρως, ο κινητήρας πρέπει είναι στην ίδια ευθεία ή ελαφρώς χαμηλότερα, στην πλευρά του σφονδύλου. 1. Βγάλτε την τάπα πίεσης από τη δεξαμενή ψυκτικού υγρού. 2. Γεμίστε τη δεξαμενή με το συνιστώμενο διάλυμα ψυκτικού υγρού μέχρι την ένδειξη full (γεμάτο). 3. Όταν γεμίζετε ξανά το τμήμα ψυκτικού υγρού αφού το έχετε αποστραγγίσετε πλήρως, γεμίστε τη δεξαμενή μέχρι η στάθμη να φτάσει στα 12 mm (0.50 in.) από το επάνω μέρος του λαιμού της δεξαμενής πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα. 4. Επανατοποθετήστε την τάπα πίεσης. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. 5. Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα. 6. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, ελέγξτε τις συνδέσεις των εύκαμπτων σωλήνων, τις προσαρμογές και τις φλάντζες για την ύπαρξη τυχόν διαρροών. Παρατηρήστε επίσης το μετρητή θερμοκρασίας κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα είναι κανονική. Εάν ο μετρητής δείχνει υπερβολική θερμοκρασία, σβήστε αμέσως τον κινητήρα και προσδιορίστε την αιτία.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η ξαφνική απώλεια πίεσης μπορεί να προκαλέσει το βρασμό και τη βίαιη έκχυση του καυτού ψυκτικού υγρού, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό από εγκαύματα. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν αφαιρέσετε την τάπα πίεσης του ψυκτικού υγρού. 7. Αφού ο κινητήρας κρυώσει τελείως, ελέγξτε εκ νέου τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και προσθέστε ψυκτικό υγρό, εάν χρειάζεται. 8. Αν είχατε αδειάσει πλήρως το ψυκτικό υγρό από τη δεξαμενή, τότε μια σημαντική ποσότητα αέρα παραμένει στο σύστημα ψύξης. Γεμίστε ξανά τη δεξαμενή μέχρι την ένδειξη FULL (γεμάτο), επαναλάβετε τον κύκλο ζέσταμα/κρύωμα και ελέγξτε ξανά την στάθμη του ψυκτικού υγρού. 9. Διατηρήστε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στη δεξαμενή στην ένδειξη FULL (γεμάτο), ή κοντά σε αυτήν, όταν ο κινητήρας είναι κρύος. ell 49

58 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗ Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. ΚΑΘΑΡΙΣΜΌΣ Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Αλλαγή υγρών Δείτε την ενότηταπίνακα συντήρησης για τη συχνότητα αλλαγής λιπαντικού. Η αλλαγή λιπαντικού πρέπει να γίνεται πριν από την αποθήκευση του σκάφους. Τα υγρά του συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης και του τιμονιού δεν χρειάζονται αλλαγή. ΛΆΔΙ ΚΑΙ ΦΊΛΤΡΟ ΚΆΡΤΕΡ (ΜΕ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΣΤΟ ΝΕΡΌ) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά την αλλαγή του λαδιού βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας πλησιάζει τη θερμοκρασία λειτουργίας του. Χρησιμοποιήστε μόνο το συνιστώμενο λάδι κινητήρα (συμβουλευτείτε τις προδιαγραφές). 1. Με τον κινητήρα σβηστό αλλά σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, αφαιρέστε το δείκτη στάθμης. 2. Τοποθετήστε την αντλία λαδιού κάρτερ στο σωλήνα δείκτη στάθμης. 3. Εισάγετε το άκρο του εύκαμπτου σωλήνα της αντλίας λαδιού κάρτερ σε ένα κατάλληλο δοχείο και, χρησιμοποιώντας τη λαβή της αντλίας, αντλήστε μέχρι να αδειάσει το κάρτερ. a b a - b - Αντλία λαδιού κάρτερ Σωλήνας αντλίας λαδιού κάρτερ Βγάλτε την αντλία λαδιού κάρτερ. 5. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το φίλτρο λαδιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για να αφήσετε το λάδι να αποστραγγιστεί από το φίλτρο, χαλαρώστε το φίλτρο τόσο λίγο ώστε να σπάσει το εσωτερικό κενό. Αφήστε το λάδι να αποστραγγιστεί πίσω στο σύστημα για 15 λεπτά πριν από την πλήρη αφαίρεση του φίλτρου. a a - Φίλτρο λαδιού κάρτερ Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού από τον προσαρμογέα και απορρίψτε το παλιό φίλτρο λαδιού και τον παλιό στεγανοποιητικό δακτύλιο. 7. Αλείψτε το δακτύλιο στεγανοποίησης του καινούργιου φίλτρου με λάδι κινητήρα και τοποθετήστε έναν νέο στεγανοποιητικό δακτύλιο και φίλτρο. 8. Σφίξτε γερά το φίλτρο. Μη σφίγγετε υπερβολικά. 9. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Προσθέστε λάδι για να ανεβάσετε τη στάθμη μέχρι την ένδειξη FULL του δείκτη, όχι όμως παραπάνω από αυτήν. 50 ell

59 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε πάντα το δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού που χρειάζεται. 79 a - Τάπα στομίου πλήρωσης λαδιού κάρτερ. a 7899 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Λάδι τετράχρονου κινητήρα Racing συνθετικού μείγματος 25W50 Λάδι τετράχρονων εξωλέμβιων Verado 25W-50 Λάδι τετράχρονου κινητήρα MerCruiser 25W-40 Κάρτερ 8M Κάρτερ K01 Κάρτερ Q01 ΛΆΔΙ ΚΑΙ ΦΊΛΤΡΟ ΚΆΡΤΕΡ (ΜΕ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΈΞΩ ΑΠΌ ΤΟ ΝΕΡΌ)! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκτέλεση δοκιμών με τον κινητήρα σε λειτουργία μπορεί να προκαλέσει περιστροφή της προπέλας οδηγώντας σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Να επιδεικνύετε προσοχή κατά την εκτέλεση δοκιμών που απαιτούν τη λειτουργία του κινητήρα και να αφαιρείτε την προπέλα ώστε να αποφύγετε τραυματισμό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο τσάκισμα του εύκαμπτου σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί με περισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αλλαγή του λαδιού πρέπει να γίνεται μόνο όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Χρησιμοποιήστε μόνο το συνιστώμενο λάδι κινητήρα, βλ. Προδιαγραφές. 1. Εισάγετε νερό ψύξης στον κινητήρα. 2. Θέστε το τηλεχειριστήριο στο νεκρό και βάλτε εμπρός τον κινητήρα. Λειτουργήστε τον κινητήρα σε ταχύτητα ρελαντί ή στη νεκρά, μέχρι να φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. 3. Σβήστε τον κινητήρα, κλείστε το νερό και αφαιρέστε το προσάρτημα έκπλυσης. ell 51

60 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 4. Βγάλτε την τάπα της σεντίνας. Ο σωλήνας αποστράγγισης λαδιού είναι δεμένος με την τάπα. b c a d e 6150 a - b - c - d - e - Τάπα αποστράγγισης σεντίνας Πρόσδεση Τάπα αποστράγγισης λαδιού Φλάντζα αποστράγγισης σεντίνας Εύκαμπτος σωλήνας αποστράγγισης λαδιού 5. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης λαδιού μέσα από τη φλάντζα αποστράγγισης της σεντίνας. 6. Τοποθετήστε κατάλληλο δοχείο ακριβώς κάτω από τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης λαδιού. 7. Χρησιμοποιήστε δύο κλειδιά, διαχωρίστε την τάπα εύκαμπτου σωλήνα αποστράγγισης λαδιού από τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης λαδιού, και αφήστε το λάδι κάρτερ να αποστραγγιστεί μέχρι να αδειάσει. 8. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το φίλτρο λαδιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για να αφήσετε το λάδι να αποστραγγιστεί από το φίλτρο, χαλαρώστε το φίλτρο τόσο λίγο ώστε να σπάσει το εσωτερικό κενό. Αφήστε το λάδι να αποστραγγιστεί πίσω στο σύστημα για 15 λεπτά πριν από την πλήρη αφαίρεση του φίλτρου. 9. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού από τον προσαρμογέα και πετάξτε το παλιό φίλτρο λαδιού και το παλιό στεγανοποιητικό παρέμβυσμα. 10. Αλείψτε το στεγανοποιητικό δακτύλιο του καινούριου φίλτρου με λάδι κινητήρα. Εγκαταστήστε τους νέους στεγανοποιητικούς δακτυλίους και το φίλτρο. Σφίξτε γερά το φίλτρο. Μη σφίγγετε υπερβολικά. 11. Χρησιμοποιώντας δύο κλειδιά, συνδέστε την τάπα του εύκαμπτου σωλήνα αποστράγγισης λαδιού με τον σωλήνα αποστράγγισης λαδιού και τοποθετήστε τον πίσω στο σκάφος. 12. Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης της σεντίνας. 13. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Προσθέστε λάδι για να ανεβάσετε τη στάθμη μέχρι την ένδειξη FULL του δείκτη, όχι όμως παραπάνω από αυτήν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε πάντα το δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού που χρειάζεται. 79 a - Τάπα στομίου πλήρωσης λαδιού κάρτερ. a ell

61 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Λάδι τετράχρονου κινητήρα Racing συνθετικού μείγματος 25W-50 Λάδι τετράχρονων εξωλέμβιων Verado 25W-50 Λάδι τετράχρονου κινητήρα MerCruiser 25W-40 Κάρτερ 8M Κάρτερ K01 Κάρτερ Q01 ΛΆΔΙ ΜΟΝΆΔΑΣ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ (ΜΟΝΤΈΛΑ BRAVO ONE XR) Η βαλβολίνη Mercury Racing είναι πλέον διαθέσιμη για χρήση στη μονάδα μετάδοσης κίνησης σας. Αυτό το λάδι θα συντελέσει σε αύξηση της διάρκειας ζωής της μονάδας μετάδοσης κίνησης σας όταν χρησιμοποιείται στη θέση άλλων λαδιών. Μην ανακατεύετε τη βαλβολίνη Mercury Racing με οποιοδήποτε άλλο λιπαντικό. Αποστραγγίστε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης και το δοχείο παρατήρησης στάθμης και γεμίστε την με νέο λάδι. Το χρώμα της βαλβολίνης Mercury Racing είναι πορτοκαλί. 1. Αφαιρέστε την προπέλα, τοποθετήστε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στην πλήρως κάτω θέση, αφαιρέστε τη βίδα αποστράγγισης / πλήρωσης λαδιού και το στεγανωτικό δακτύλιο και αποστραγγίξτε το λάδι. a - Τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού a Αφαιρέστε τη βίδα εξαέρωσης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης. Περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί εντελώς το λάδι. ell 53

62 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν βγει νερό από το στόμιο πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού ή εάν το λάδι έχει γαλακτώδη υφή, η μονάδα μετάδοσης κίνησης παρουσιάζει διαρροή και θα πρέπει να ελεγχθεί άμεσα από τον εξουσιοδοτημένο σας αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. a a - b - Ροδέλα στεγανοποίησης Βίδα εξαέρωσης λαδιού b 3. Προσαρμόστε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε τέτοια θέση ώστε ο άξονας της προπέλας να έρθει σε οριζόντια θέση. 4. Γεμίστε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης, μέσω της οπής πλήρωσης / αποστράγγισης λαδιού, με την βαλβολίνη υψηλής απόδοσης μέχρι να δείτε ροή λιπαντικού χωρίς αέρα από την οπή εξαέρωσης λαδιού a - Βίδα πλήρωσης/ αποστράγγισης λαδιού 87 a 7988 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Βαλβολίνη High Performance Βαλβολίνη SAE 85W90 Mercury Racing Μονάδα μετάδοσης κίνησης Q01 Μονάδα μετάδοσης κίνησης 8M Αφαιρέστε το σωλήνα από το στόμιο πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού. Τοποθετήστε γρήγορα τη ροδέλα στεγανοποίησης και τη βίδα πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού. Σφίξτε καλά τη βίδα. 6. Προσθέστε την καθορισμένη βαλβολίνη στο δοχείο επιθεώρησης. 54 ell

63 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 7. Όταν το λάδι ξεκινήσει να κατεβαίνει από την οπή εξαερισμού λαδιού, τοποθετήστε ξανά τη βίδα εξαερισμού λαδιού της μονάδας μετάδοσης κίνησης και στεγανοποιήστε. Σφίξτε καλά τη βίδα. a a - b - Μπουκάλι δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης Γραμμή "COLD FILL" (ΨΥΧΡΗΣ ΠΛΗ ΡΩΣΗΣ) b COLD FILL Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Βαλβολίνη High Performance Μπουκάλι δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης Q01 Βαλβολίνη SAE 85W90 Mercury Racing Μπουκάλι δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης 8M Συνεχίστε να προσθέτετε βαλβολίνη μέχρι η στάθμη λαδιού να φτάσει στην επάνω ένδειξη "COLD FILL" (ψυχρή πλήρωση) του δοχείου. 9. Λιπάνετε το δακτύλιο στεγανοποίησης στο λαιμό με βαλβολίνη High Performance για να εξασφαλιστεί η εύκολη εγκατάσταση και η αφαίρεση του πώματος. 10. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης φροντίζοντας να μην τη σφίξετε υπερβολικά. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο δοχείο μετά την πρώτη χρήση. 11. Γρασάρετε καλά τον άξονα της προπέλας με γράσο ακραίων συνθηκών (Extreme Grease). Επανατοποθετήστε το παξιμάδι της προπέλας και σφίξτε με την προδιαγραφόμενη ροπή Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Βαλβολίνη High Performance Λαιμός του στεγανοποιητικού δακτυλίου στο δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης Q01 ell 55

64 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Γράσο ακραίων συνθηκών Extreme Grease Πολύσφηνο άξονα προπέλας 8M Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδι προπέλας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η στάθμη της βαλβολίνης στο δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης αυξομειώνεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της μονάδας μετάδοσης κίνησης. Ελέγχετε τη στάθμη της βαλβολίνης όταν η μονάδα μετάδοσης κίνησης είναι κρύα και ο κινητήρας σβηστός. Λίπανση ΣΥΓΚΡΌΤΗΜΑ ΜΟΝΆΔΑΣ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΘΡΈΦΤΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποσυνδέστε την προσαρμογή του σωλήνα ταχύμετρου από το περίβλημα του άξονα μετάδοσης κίνησης πριν αφαιρέσετε την εσωεξωλέμβια μονάδα για αποφυγή φθοράς στην προσαρμογή. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η εσωεξωλέμβια θα πρέπει να αφαιρεθεί για να λιπανθούν οι σύνδεσμοι καρντάν. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για αυτή την εργασία συντήρησης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο σύνδεσμος του κινητήρα και το πολύσφηνο γρασάρονται με γράσο για πολύσφηνα συνδέσμου κινητήρα. Οι σύνδεσμοι καρντάν γρασάρονται με 2-4-C με λιπαντικό PTFE. Λιπάνετε το ρουλεμάν του αναρτήρα καρντάν με λιπαντικό 2-4-C με PTFE. a - Γρασαδόρος ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν a mc Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Q 1 56 ell

65 ΣΥΖΕΥΚΤΉΡΑΣ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Λιπάνετε τα πολύσφηνα του συζευκτήρα και άξονα κινητήρα με γράσο σφηνών συζευκτήρα κινητήρα Αρ. αναφ. σωλήνα 91 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Γράσο σφηνών συζευκτήρα κινητήρα Σφήνες συζευκτήρα κινητήρα και άξονα 8M ΜΟΝΤΈΛΑ ΜΕ ΠΡΟΈΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΆΞΟΝΑ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ: Λιπάνετε τους γρασαδόρους άξονα μετάδοσης κίνησης στο άκρο του καθρέπτη με λιπαντικό 2-4-C με PTFE ell 57

66 95 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 8016 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Γρασαδόροι άξονα μετάδοσης κίνησης Q 1 Προπέλες ΠΡΟΠΈΛΕΣ ΜΟΝΤΈΛΟΥ BRAVO 1 XR! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα με ξεσφιγμένη προπέλα μπορεί να καταστρέψει την προπέλα, τη μονάδα μετάδοσης κίνησης ή τα στοιχεία της μονάδας μετάδοσης κίνησης. Σφίγγετε πάντα το παξιμάδι ή τα παξιμάδια της προπέλας σύμφωνα με τις προδιαγραφές και ελέγχετε περιοδικά και στο απαιτούμενο διάστημα συντήρησης για σταθερότητα. Τοποθέτηση 1. Χρησιμοποιήστε το παρακάτω λιπαντικό σε ολόκληρη την εκτεθειμένη επιφάνεια του άξονα της προπέλας: Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Γράσο ακραίων συνθηκών Extreme Grease Εκτεθειμένη επιφάνεια άξονα προπέλας 8M ell

67 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Τοποθετήστε τα ανταλλακτικά στοιχεία του μουαγιέ προπέλας Bravo XR με την παρακάτω σειρά: c a e g b d f 8020 a - b - c - d - e - f - g - Άξονας προπέλας Συγκρότημα μουαγιέ της προπέλας. Συγκρότημα προπέλας Ροδέλα Ροδέλα Belleville Ροδέλα Κόντρα παξιμάδι 3. Μετά την πρώτη χρήση: Ξανασφίξτε το παξιμάδι της προπέλας. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδι προπέλας ell 59

68 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αφαίρεση 1. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού για να αποτρέψετε την περιστροφή. a - b - Ξύλινος τάκος Παξιμάδι προπέλας a b Αφαιρέστε το παξιμάδι της προπέλας. 3. Αφαιρέστε τις ροδέλες και την προπέλα με το συγκρότημα μουαγιέ προπέλας. c a e g b d f 8018 a - b - c - d - e - f - g - Άξονας προπέλας Συγκρότημα μουαγιέ της προπέλας. Συγκρότημα προπέλας Ροδέλα Ροδέλα Belleville Ροδέλα Κόντρα παξιμάδι 60 ell

69 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για κάποιες κατεστραμμένες προπέλες, η επισκευή είναι δυνατή. Απευθυνθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine. Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα Η παρακάτω διαδικασία επεξηγεί την έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα μέσω των συλλεκτών νερού της εσωεξωλέμβιας. ΠΡΟΣΑΡΤΉΜΑΤΑ ΈΚΠΛΥΣΗΣ Διάταξη έκπλυσης Q 2 Συνδέεται στα στόμια εισαγωγής νερού και παρέχει γλυκό νερό για την έκπλυση του συστήματος ψύξης ή για τη λειτουργία του κινητήρα Κιτ στεγανοποίησης έκπλυσης κιβωτίου ταχυτήτων με διπλή συλλογή νερού K 1 Φράζει τις εμπρόσθιες οπές εισόδου νερού στο κιβώτιο ταχυτήτων με διπλή εισαγωγή νερού Σετ έκπλυσης T 1 Χρησιμοποιείται για την έκπλυση κιβωτίων ταχυτήτων με χαμηλή εισαγωγή νερού Προσάρτημα έκπλυσης A Συνδέεται στα στόμια εισαγωγής νερού και παρέχει γλυκό νερό για την έκπλυση του συστήματος ψύξης ή για τη λειτουργία του κινητήρα. ell 61

70 ΣΥΛΛΟΓΈΣ ΝΕΡΟΎ ΕΣΩΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Υπάρχουν τρεις διαθέσιμοι τύποι συλλογών νερού στις εσωεξωλέμβιες Mercury MerCruiser: χαμηλές συλλογές, διπλές συλλογές και πλευρικές συλλογές νερού. Οι διπλές συλλογές νερού πρέπει να διαθέτουν το εξάρτημα έκπλυσης ( Q 2) και το κιτ στεγανοποίησης έκπλυσης ( K 1). Η μονάδα μετάδοσης κίνησης με χαμηλούς συλλέκτες νερού υψηλής απόδοσης απαιτεί το εξάρτημα έκπλυσης ( T 1) ενώ η μονάδα μετάδοσης κίνησης με χαμηλούς συλλέκτες SportMaster απαιτεί το εξάρτημα έκπλυσης ( A01). Οι πλευρικοί συλλέκτες απαιτούν το εξάρτημα έκπλυσης ( Q 2) Διπλή συλλογή νερού Χαμηλή συλλογή νερού SportMaster ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η έκπλυση είναι απαραίτητη μόνο για χρήση σε νερό με αλάτι, γλυφό νερό, νερό με περιεκτικότητα σε μέταλλα ή μολυσμένο νερό. Η έκπλυση συνιστάται μετά από κάθε χρήση του σκάφους. 62 ell

71 ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν γίνει έκπλυση ενώ το σκάφος βρίσκεται στο νερό, το θαλασσινό νερό μπορεί να εισέλθει στον κινητήρα προκαλώντας βλάβη στον κινητήρα. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος πριν ξεπλύνετε τον κινητήρα. Διατηρήστε τη βαλβίδα έρματος κλειστή μέχρις ότου θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία. 1. Αποστραγγίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης. 2. Εάν γίνεται έκπλυση του συστήματος ψύξης με το σκάφος στο νερό: a. Ανασηκώστε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα στη θέση ρυμούλκησης. b. Εγκαταστήστε το κατάλληλο προσάρτημα έκπλυσης πάνω από τις οπές εισαγωγής νερού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. c. Κατεβάστε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα στη θέση τέρμα κάτω/μέσα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. 3. Εάν γίνεται έκπλυση του συστήματος ψύξης με το σκάφος έξω από το νερό: a. Κατεβάστε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα στη θέση τέρμα κάτω/μέσα. b. Βγάλτε την προπέλα. c. Εγκαταστήστε το κατάλληλο προσάρτημα έκπλυσης πάνω από τις οπές εισαγωγής νερού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. 4. Συνδέστε ένα σωλήνα ανάμεσα στο εξάρτημα έκπλυσης και την παροχή νερού. 5. Έχοντας την εσωεξωλέμβια μονάδα σε κανονική θέση λειτουργίας, ανοίξτε κατά ένα μέρος την πηγή νερού (περίπου στο 1/2 του μέγιστου). 6. Θέστε το τηλεχειριστήριο στο νεκρό, στο ρελαντί, και βάλτε εμπρός τον κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές τροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο τσάκισμα του εύκαμπτου σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί με περισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης. 7. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί, με το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό, για περίπου 10 λεπτά ή μέχρι να αρχίσει να βγαίνει καθαρό νερό. 8. Παρατηρήστε το δείκτη θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας λειτουργεί μέσα στα κανονικά όρια. 9. Σβήστε τον κινητήρα. ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 10. Κλείστε την παροχή νερού και αφαιρέστε το εξάρτημα έκπλυσης. Καθαρισμός τμήματος θαλασσινού νερού του ψύκτη λαδιού ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μια σήτα θαλασσινού νερού ή βαλβίδα έρματος που είναι ανοικτή κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης ορισμένων εργασιών σέρβις ή συντήρησης μπορεί να επιτρέψει την είσοδο νερού στο σκάφος, προκαλώντας ζημιές ή τη βύθιση του σκάφους. Κλείνετε πάντοτε την παροχή νερού από την αντλία θαλασσινού νερού, την εισαγωγή νερού ή τη βαλβίδα έρματος όταν εκτελείτε εργασίες σέρβις ή συντήρησης του συστήματος ψύξης. ell 63

72 Το τμήμα θαλασσινού νερού του ψύκτη λαδιού θα πρέπει να καθαρίζεται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο ή όποτε παρατηρείται μειωμένη απόδοση ψύξης. ΨΎΚΤΗΣ ΛΑΔΙΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο ψύκτης λαδιού του κινητήρα βρίσκεται στο πάνω πίσω μέρος του κινητήρα. 1. Αφαιρέστε τις ακριανές πλάκες και τη φλάντζα. ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ a a 8030 a - Ακριανές πλάκες (2) 2. Καθαρίστε το ψύκτη λαδιού με μια κατάλληλη βούρτσα. 3. Ξεπλύντε όλες τις διόδους με γλυκό νερό. 4. Επιθεωρήστε τις φλάντζες για φθορά και αντικαταστήστε εάν χρειάζεται. 5. Τοποθετήστε τις φλάντζες και τις ακριανές πλάκες. Σφίξτε γερά τις βίδες. ΨΥΓΕΊΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΎ ΤΙΜΟΝΙΟΎ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο ψύκτης του υδραυλικού τιμονιού βρίσκεται στην κάτω αριστερή πλευρά του κινητήρα. 1. Χαλαρώστε τους σφιγκτήρες εύκαμπτου σωλήνα νερού και αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες, εάν είναι απαραίτητο να γίνει επιθεώρηση ή καθαρισμός του ψύκτη. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν οι εύκαμπτοι σωλήνες λαδιού πρέπει να αφαιρεθούν από τον ψύκτη, να είστε προετοιμασμένοι να τους ταπώσετε προκειμένου να αποφύγετε την αποστράγγιση του ρεζερβουάρ υδραυλικού τιμονιού. a a 8031 a - Σφιγκτήρες εύκαμπτου σωλήνα (2) 2. Τοποθετήστε τον ψύκτη και σφίξτε καλά τους σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα. 3. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού υδραυλικού τιμονιού. 64 ell

73 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 4. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και επιθεωρήστε το σύστημα ψύξης για τυχόν διαρροές. Αλλαγή της θετικής βαλβίδας εξαέρωσης κάρτερ Αυτός ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με μία θετική βαλβίδα εξαέρωσης κάρτερ (PCV). Να αλλάζετε τη βαλβίδα κάθε 150 ώρες λειτουργίας. Τραβήξτε τη βαλβίδα έξω από την πολλαπλή εισαγωγής και αφαιρέστε τη βαλβίδα από τον εύκαμπτο σωλήνα. Εγκαταστήστε τη νέα βαλβίδα PCV στον εύκαμπτο σωλήνα, και τοποθετήστε τον στην πολλαπλή εισαγωγής. Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα έχει εδράσει καλά στην πολλαπλή. Να χρησιμοποιείτε μόνο τα αυθεντικά ανταλλακτικά της Mercury Mercruiser. Καθαρισμός της φλογοπαγίδας! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας βρίσκεται στη θέση απενεργοποίησης και ο αναδέτης είναι τοποθετημένος έτσι ώστε ο κινητήρας να μη μπορεί να πάρει εμπρός. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. 1. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα της φλογοπαγίδας και αφαιρέστε τη φλογοπαγίδα. a b a - b - Φλογοπαγίδα Σφιγκτήρας φλογοπαγίδας 2. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα με διαλυτικό και στεγνώστε την με πεπιεσμένο αέρα ή αφήστε την να στεγνώσει εντελώς στον αέρα. 3. Τοποθετήστε τη φλογοπαγίδα και σφίξτε το σφιγκτήρα, σύμφωνα με την προδιαγραφόμενη ροπή. ell 65

74 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Σφιγκτήρας φλογοπαγίδας Τοποθετήστε το σιγαστήρα. 66 ell

75 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ιμάντας μετάδοσης κίνησης τύπου σερπαντίνας ΕΠΙΘΕΏΡΗΣΗ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο έλεγχος των ιμάντων με τον κινητήρα σε λειτουργία μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί από τη μίζα πριν τον έλεγχο των ιμάντων. a b f d c g e h a - b - c - d - e - f - g - h - Τροχαλία εναλλάκτη Ελεύθερη τροχαλία Τροχαλία αντλίας υδραυλικού τιμονιού Τροχαλία αντλίας κυκλοφορίας νερού Τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα Τροχαλία εντατήρα Τροχαλία αντλίας θαλασσινού νερού Διάγραμμα διαδρομής ιμάντα ell 67

76 ΈΛΕΓΧΟΣ Επιθεωρήστε τον ιμάντα από μετάδοσης κίνησης για τα εξής: Σωστή απόκλιση τάνυσης ιμάντα Υπερβολική φθορά Σκισίματα Ξεφτίσματα Γυαλιστερές επιφάνειες Σωστή τάνυση Ασκήστε μέτρια πίεση με τον αντίχειρα στον ιμάντα, στο μέρος όπου υπάρχει η μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των δυο τροχαλιών. Περιγραφή ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Απόκλιση 13 mm (1/2 in.) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μικρές εγκάρσιες ρωγμές (κατά πλάτος του ιμάντα) ενδέχεται να μην αποτελούν πρόβλημα. Επιμήκεις ρωγμές (κατά μήκος του ιμάντα) που διασταυρώνονται με εγκάρσιες ρωγμές δεν είναι αποδεκτές ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν πρόκειται να ξαναχρησιμοποιήσετε κάποιον ιμάντα, τοποθετήστε τον με την ίδια φορά περιστροφής που είχε προηγουμένως. Ο εντατήρας ιμάντα λειτουργεί μέσα στα όρια της κίνησης που ορίζονται από τα σημεία τερματισμού όταν ο ιμάντας έχει το σωστό μήκος και τη σωστή γεωμετρία. Αν ο εντατήρας εφάπτεται σε ένα από τα σημεία τερματισμού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ελέγξτε τα μπρακέτα στήριξης και το μήκος του ιμάντα. Η επαφή του εντατήρα με τα σημεία τερματισμού μπορεί να προκαλείται από χαλαρά μπρακέτα, ζημιά σε μπρακέτο, μετακίνηση βοηθητικού στοιχείου του συστήματος μετάδοσης κίνησης, εσφαλμένο μήκος ιμάντα ή βλάβη του ιμάντα. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για σέρβις αν συμβαίνει κάτι από αυτά.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αν απελευθερώσετε τον εντατήρα ιμάντα γρήγορα ή τον αφήσετε να πεταχτεί απότομα πίσω, ενδέχεται να προκληθεί τραυματισμός ή υλική ζημιά. Η τάση του ελατηρίου πρέπει να απελευθερώνεται αργά. 1. Χρησιμοποιήστε ένα σωλήνα επέκτασης και το κατάλληλο καρυδάκι για να απελευθερώσετε την τάση του εντατήρα. Περιστρέψτε τον εντατήρα μακριά από τον ιμάντα μέχρι να σταματήσει. 68 ell

77 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Αφαιρέστε τον ιμάντα από την ελεύθερη τροχαλία και απελευθερώστε αργά την τάση στη μπάρα. d a c b a - b - c - d - Τροχαλία εντατήρα Υποδοχή και σωλήνας επέκτασης Τροχαλία αντλίας κυκλοφορίας νερού Ελεύθερη τροχαλία 3. Βγάλτε τον ιμάντα και περάστε το νέο ιμάντα σύμφωνα με το σχετικό διάγραμμα διαδρομής ιμάντα. 4. Απελευθερώστε προσεκτικά τον εντατήρα και βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας παραμένει σωστά τοποθετημένος. 5. Ελέγξτε την τάνυση του ιμάντα. Περιγραφή Απόκλιση mm (½ in.) Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι κλειστός και ο αναδέτης είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει ο κινητήρας. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε σπινθήρες ή γυμνή φλόγα στην περιοχή κατά τη διάρκεια του σέρβις. Φροντίστε ο χώρος των εργασιών να αερίζεται καλά και να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. 1. Ασκήστε μέτρια πίεση με τον αντίχειρα στον ιμάντα, στο μέρος όπου υπάρχει η μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των δυο τροχαλιών. ell 69

78 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ! ΠΡΟΣΟΧΗ Η παράλειψη της εκτόνωσης της πίεσης από το σύστημα καυσίμου έχει ως αποτέλεσμα τον ψεκασμό καυσίμου προς τα έξω, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά ή έκρηξη. Πριν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος καυσίμου, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς και απελευθερώστε την πίεση. Να προστατεύετε πάντα τα μάτια και το δέρμα σας από καύσιμο και ατμούς υπό πίεση. ΜΟΝΤΈΛΑ GEN IIΙ d a - Μονάδα ψυχρού καυσίμου b - Πλεξούδα καλωδίωσης μονάδας ψυχρού καυσίμου c c - d - Καπάκι φίλτρου Βίδα συγκράτησης συγκροτήματος φίλτρου e e - f - g - Στοιχείο φίλτρου καυσίμου Κύπελλο φίλτρου Δεξαμενή φίλτρου μονάδας ψυχρού καυσίμου b h h - Στεγανοποιητικός δακτύλιος f g a 8837 Αφαίρεση 1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury MerCruiser συνιστά το σβήσιμο του κινητήρα 12 ώρες πριν από την αφαίρεση του φίλτρου. 2. Κλείστε τη βαλβίδα παροχής καυσίμου, εάν υπάρχει. 3. Αποσυνδέστε την πλεξούδα της μονάδας ψυχρού καυσίμου από την πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα. 4. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση start (εκκίνηση) και αφήστε τη μίζα να λειτουργήσει για πέντε δευτερόλεπτα. 5. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση OFF. 70 ell

79 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 6. Ξεσφίξτε κάθε βίδα συγκράτησης του συγκροτήματος φίλτρου έως ότου η βίδα απεμπλακεί από τη μονάδα ψυχρού καυσίμου. Μην αφαιρείτε τις βίδες συγκράτησης συγκροτήματος φίλτρου από το καπάκι του φίλτρου. 7. Βγάλτε το συγκρότημα φίλτρου, πιάνοντας τη λαβή του συγκροτήματος φίλτρου και τραβώντας την προς τα πάνω. Στη φάση αυτή, μην αφαιρέσετε το συγκρότημα φίλτρου από τη μονάδα ψυχρού καυσίμου. 8. Αφήστε το καύσιμο που μπορεί να υπάρχει στο συγκρότημα φίλτρου να αποστραγγιστεί στη δεξαμενή φίλτρου της μονάδας ψυχρού καυσίμου μέσω του κάτω μέρους του συγκροτήματος φίλτρου. 9. Αφαιρέστε το καπάκι φίλτρου από την τάπα φίλτρου πιάνοντας την τάπα φίλτρου και περιστρέφοντάς την προς τα δεξιά, ενώ κρατάτε σταθερό το καπάκι φίλτρου. 10. Αφαιρέστε το χρησιμοποιημένο στοιχείο φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού από το κύπελλο φίλτρου και τοποθετήστε το σε καθαρό εγκεκριμένο δοχείο. 11. Απορρίψτε το νερό ή τις ακαθαρσίες που μπορεί να υπάρχουν στο καπάκι του φίλτρου. Τοποθέτηση 1. Τοποθετήστε νέο στοιχείο φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού στο κύπελλο φίλτρου. Πιέστε το στοιχείο μέσα στο κύπελλο έως ότου εδράσει καλά. 2. Τοποθετήστε νέο στεγανοποιητικό δακτύλιο στο καπάκι φίλτρου. 3. Συνδέστε το καπάκι φίλτρου στο κύπελλο του φίλτρου πιάνοντας το καπάκι φίλτρου και περιστρέφοντάς το προς τα αριστερά, ενώ κρατάτε σταθερό το κύπελλο φίλτρου, έως ότου το καπάκι φίλτρου να ασφαλίσει καλά στη θέση του. 4. Τοποθετήστε αργά το συγκρότημα φίλτρου καυσίμου στη μονάδα ψυχρού καυσίμου για να μην χυθεί το καύσιμο και ευθυγραμμίστε τις βίδες που συγκρατούνται στην τάπα φίλτρου με τις οπές βιδών στη μονάδα ψυχρού καυσίμου. Σφίξτε τις βίδες συγκράτησης του συγκροτήματος φίλτρου, έως ότου σφίξουν καλά με το χέρι. 5. Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι φίλτρου κάθεται καλά στη μονάδα ψυχρού καυσίμου και σφίξτε με την κατάλληλη ροπή κάθε βίδα συγκράτησης συγκροτήματος φίλτρου. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Βίδα συγκράτησης συγκροτήματος φίλτρου Ανοίξτε τη βαλβίδα παροχής καυσίμου, αν υπάρχει. 7. Επανασυνδέστε την πλεξούδα της μονάδας ψυχρού καυσίμου στην πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα. 8. Αερίστε καλά το θάλαμο του κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. 9. Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα. 10. Βάλετε εμπρός τον κινητήρα. Ελέγξτε μήπως υπάρχουν διαρροές βενζίνης γύρω από το συγκρότημα φίλτρου καυσίμου. Αν παρατηρήσετε διαρροές, σβήστε αμέσως τον κινητήρα. Ελέγξτε ξανά την εγκατάσταση του φίλτρου, καθαρίστε το καύσιμο που έχει χυθεί και αερίστε καλά το θάλαμο του κινητήρα. Εάν οι διαρροές συνεχίζονται, σβήστε αμέσως τον κινητήρα και επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. ell 71

80 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Διάβρωση και αντιδιαβρωτική προστασία Οποτεδήποτε δύο ή και περισσότερα ανόμοια μέταλλα (σαν αυτά που βρίσκονται στην εσωεξωλέμβια) είναι βυθισμένα σε αγώγιμο διάλυμα, όπως θαλασσινό νερό, μολυσμένο νερό ή νερό με υψηλή περιεκτικότητα μεταλλικών στοιχείων, λαμβάνει χώρα μια χημική αντίδραση που προκαλεί τη ροή ηλεκτρικού ρεύματος μεταξύ των μετάλλων. Η ροή ηλεκτρικού ρεύματος προκαλεί τη διάβρωση του μετάλλου που είναι πιο ενεργό χημικά, ή πιο ανοδικό. Το φαινόμενο αυτό είναι γνωστό ως γαλβανική διάβρωση και, εάν δεν αντιμετωπιστεί, με τον καιρό, θα προκαλέσει τη διάβρωση των εξαρτημάτων του συγκροτήματος κινητήρα, τα οποία θα πρέπει πλέον να αντικατασταθούν. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο της Quicksilver, Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για τη θαλάσσια διάβρωση για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με τη διάβρωση. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ανοδίων μαγνησίου σε αλμυρό νερό προκαλεί ηλεκτροχημική αντίδραση στη μεταλλική επιφάνεια της μονάδας μετάδοσης κίνησης, οδηγώντας σε ζημιές λόγω διάβρωσης από το σκάσιμο και το ξεφλούδισμα της βαφής της μονάδας μετάδοσης κίνησης. Χρησιμοποιείτε ανόδια μαγνησίου μόνο σε γλυκό νερό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η Mercury Marine συνιστά την τοποθέτηση συστήματος MerCathode ή κιτ προστασίας από διάβρωση οποτεδήποτε χρησιμοποιείται προπέλα από ανοξείδωτο χάλυβα, ή εάν το σκάφος είναι εφοδιασμένο με εξαρτήματα από ανοξείδωτο χάλυβα βυθισμένα κάτω από την ίσαλο γραμμή, τα οποία συνδέονται με το σύστημα γείωσης του κινητήρα. Εάν ένα σκάφος είναι εφοδιασμένο με πίσω πτερύγια πλαναρίσματος από ανοξείδωτο χάλυβα, θα πρέπει να τοποθετηθεί ένα μεγάλο ανόδιο στο καθένα για την αντιμετώπιση του αυξημένου γαλβανικού δυναμικού. Αντικαταστήστε τα προστατευτικά ανόδια αν έχουν διαβρωθεί κατά 50% ή περισσότερο. Η Mercury Marine συνιστά να χρησιμοποιείτε μόνο ανόδια που πωλούνται από τη Mercury Precision Parts. Ορισμένοι άλλοι κατασκευαστές ανοδίων αλουμινίου χρησιμοποιούν κράματα που δεν είναι αρκετά καθαρά ώστε να προσφέρουν επαρκή προστασία σε κρίσιμα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης καθόλη την αναμενόμενη διάρκεια ζωής των ανοδίων. ΣΎΣΤΗΜΑ MERCATHODE Πρέπει να ελεγχθεί η επαρκής παραγωγή του συστήματος MerCathode. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η δοκιμή πρέπει να διεξαχθεί στο σημείο όπου το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, χρησιμοποιώντας ηλεκτρόδιο αναφοράς και μετρητή δοκιμών. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για να κλείσετε ένα ραντεβού για αυτή τη δοκιμή. a a - b - MerCathode Συγκρότημα ηλεκτροδίου b ell

81 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΈΣ ΆΝΟΔΟΙ Τα προστατευτικά ανόδια βοηθούν στην προστασία του συγκροτήματος κινητήρα από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού τους μετάλλου αντί των μεταλλικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα. Αυτά τα ανόδια βρίσκονται εγκατεστημένα σε διάφορες θέσεις του συγκροτήματος κινητήρα σας. 1. Αντικαταστήστε τα προστατευτικά ανόδια, αν έχουν διαβρωθεί κατά 50% του αρχικού μεγέθους τους. c b d a a - b - c - d - Ανόδιο προστατευτικού πιτσιλίσματος Ανόδιο ενεργοποιητή τριμαρίσματος Ανόδιο ενεργοποιητή διεύθυνσης Ανόδιο επάνω περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων ell 73

82 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων με ενσωματωμένο ανοδικό προστατευτικό πιτσιλίσματος - βρίσκεται στο προστατευτικό πιτσιλίσματος, ακριβώς πάνω από την προπέλα. a 6205 XR Bravo One a - Ανόδιο περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων XR Bravo Three 3. Ανόδιο προστατευτικού πιτσιλίσματος SportMaster - βρίσκεται στο προστατευτικό πιτσιλίσματος που είναι στερεωμένο στο περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων ακριβώς επάνω από την προπέλα. Κιβώτιο ταχυτήτων SportMaster a - Ανόδιο προστατευτικού πιτσιλίσματος a ell

83 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 4. Κιτ ανοδικού στοιχείου (προαιρετικό) - είναι τοποθετημένο στον καθρέφτη του σκάφους. Λειτουργεί σαν προστατευτικό ανόδιο. Αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο. a a - Μπλοκ ανοδίων Ανόδια κυλίνδρου τριμαρίσματος - βρίσκονται σε κάθε κύλινδρο τριμαρίσματος. Για να αντικαταστήσετε τα ανόδια του κυλίνδρου τριμαρίσματος: a. Αφαιρέστε τις δύο βίδες από κάθε ανόδιο. b. Τοποθετήστε τα νέα ανόδια και σφίξτε γερά. a b 7011 a - Βίδες (2) b - Ανόδια κυλίνδρου τριμαρίσματος (2) 6. Ανόδιο φωλιάς ρουλεμάν (Μοντέλα XR Bravo One) - βρίσκεται στο εμπρόσθιο μέρος της προπέλας, μεταξύ του εμπρόσθιου μέρους της προπέλας και του κιβωτίου ταχυτήτων. Ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλες αυτού του εγχειριδίου για τη διαδικασία αφαίρεσης και εγκατάστασης των προπελών. Για να αντικαταστήσετε τα ανόδια της φωλιάς ρουλεμάν: a. Αφαιρέστε την προπέλα. b. Αφαιρέστε τις δύο βίδες από το ανόδιο. c. Τοποθετήστε το νέο ανόδιο και σφίξτε γερά. ell 75

84 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ d. Επανατοποθετήστε την προπέλα. Δείτε την ενότητα Εγκατάσταση προπέλας για τη σωστή ροπή. a - Ανόδιο φωλιάς ρουλεμάν a 5644 ΒΑΦΉ ΤΟΥ ΚΎΤΟΥΣ Ή ΤΟΥ ΚΑΘΡΈΠΤΗ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥΣ 1. Εάν το κύτος ή ο καθρέφτης του σκάφους πρέπει να προστατευτούν από τη βρομιά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χρώματα με βάση χαλκού ή κασσίτερου, εκτός εάν αυτό απαγορεύεται από τη νομοθεσία. 76 ell

85 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Εάν χρησιμοποιήσετε υφαλοχρώματα με βάση χαλκού ή κασσίτερου, αποφύγετε τυχόν ηλεκτρική αλληλεπίδραση μεταξύ του προϊόντος της Mercury Marine, συγκροτημάτων ανοδίων και του χρώματος, επιτρέποντας κατ' ελάχιστο 40 mm (1,5 in.) άβαφης επιφάνειας στον καθρέφτη του σκάφους γύρω από αυτά τα στοιχεία. a b 6118 a - b - Αντιρρυπαντικό χρώμα Άβαφη περιοχή ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ζημιά από διάβρωση που είναι αποτέλεσμα ακατάλληλης εφαρμογής της αντιρρυπαντικής βαφής δεν θα καλύπτεται απ αυτή την περιορισμένη εγγύηση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μη βάφετε τα ανόδια ή το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το ανόδιο του συστήματος MerCathode, διότι, έτσι, θα καταστούν αναποτελεσματικά ως μέσα αναστολής της γαλβανικής διάβρωσης. ΒΑΦΉ ΤΗΣ ΜΟΝΆΔΑΣ ΜΕΤΆΔΟΣΗΣ ΚΊΝΗΣΗΣ Ή ΤΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΉΜΑΤΟΣ ΚΑΘΡΈΠΤΗ Η μονάδα μετάδοσης κίνησης και το συγκρότημα του καθρέπτη θα πρέπει να βάφονται με καλής ποιότητας βαφή θαλάσσιας χρήσης ή αντιρρυπαντική βαφή (υφαλόχρωμα) που δεν περιέχει χαλκό, ψευδάργυρο ή άλλο μέταλλο που μπορεί να άγει ηλεκτρικό ρεύμα. Μη βάφετε τα στόμια αποστράγγισης, τα ανόδια ή τα στοιχεία που προσδιορίζονται από τον κατασκευαστή του σκάφους. ell 77

86 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΠΡΌΣΘΕΤΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΈΣ ΓΙΑ ΑΠΟΦΥΓΉ ΤΗΣ ΔΙΆΒΡΩΣΗΣ 1. Να ψεκάζετε τα εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα που βρίσκονται στο εσωτερικό του σκάφους κάθε μία έως τρεις εβδομάδες με αντισκωριακό σπρέι, ώστε να μη θαμπώνει και να μη διαβρώνεται το φινίρισμά τους. Μπορείτε να ψεκάζετε και τα εξωτερικά εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 120 Αντιδιαβρωτικό Συγκρότημα κινητήρα Q55 2. Όλα τα σημεία λίπανσης, ειδικότερα, οι συνδέσεις του συστήματος διεύθυνσης και του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού, πρέπει να διατηρούνται καλά λιπασμένα. 3. Ξεπλύντε το σύστημα θαλασσινού νερού μετά από κάθε χρήση σε αλμυρό, γλυφό ή με μεταλλικά στοιχεία νερό. Μπαταρία Όλες οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος αποφορτίζονται όταν δεν χρησιμοποιούνται. Επαναφορτίζετε κάθε 30 έως 45 ημέρες, ή όταν το ειδικό βάρος πέσει κάτω από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Ανατρέξτε στις ειδικές οδηγίες και προειδοποιήσεις που αφορούν στην μπαταρία. Εάν οι πληροφορίες αυτές δεν είναι διαθέσιμες, λάβετε υπόψη σας τα παρακάτω:! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μια μπαταρία που λειτουργεί ή φορτίζεται παράγει αέρια που μπορούν να αναφλεγούν και να εκραγούν εκτοξεύοντας θειικό οξύ, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Αερίζετε καλά το χώρο γύρω από την μπαταρία και φοράτε προστατευτικό εξοπλισμό όταν χειρίζεστε μπαταρίες ή κάνετε εργασίες σέρβις σε αυτές.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επαναφόρτιση μιας αποφορτισμένης μπαταρίας επί του σκάφους ή η χρήση βοηθητικών καλωδίων και βοηθητικής μπαταρίας για την εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά στο προϊόν από πυρκαγιά ή έκρηξη. Αφαιρέστε την μπαταρία από το σκάφος και επαναφορτίστε τη σε χώρο με επαρκή αερισμό, μακριά από σπίθες ή φλόγες. Πυθμένας σκάφους Για να διατηρηθεί η μέγιστη ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι ο πυθμένας του σκάφους καλύπτει τις ακόλουθες προϋποθέσεις: Να είναι καθαρός και απαλλαγμένος από όστρακα και θαλάσσια βλάστηση Να μην έχει παραμορφώσεις και να είναι σχεδόν επίπεδος στη θέση επαφής του με το νερό Να είναι ίσιος και ομαλός εμπρός και πίσω Όταν το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, ενδέχεται να συσσωρευτεί θαλάσσια βλάστηση. Η βλάστηση αυτή πρέπει να αφαιρεθεί πριν τεθεί το σκάφος σε λειτουργία, γιατί μπορεί να αποφράξει τις εισαγωγές νερού και να προκαλέσει την υπερθέρμανση του κινητήρα. Επιθεώρηση και συντήρηση Επιθεωρείτε συχνά και σε τακτά χρονικά διαστήματα το συγκρότημα του κινητήρα σας για να μπορείτε να το διατηρείτε σε άριστη κατάσταση λειτουργίας και να προλαμβάνετε ενδεχόμενα προβλήματα. Πρέπει να γίνεται προσεκτικός έλεγχος ολόκληρου του συγκροτήματος κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων όλων των προσπελάσιμων μερών του κινητήρα. 1. Ελέγξτε για τυχόν χαλαρά, κατεστραμμένα ή απόντα εξαρτήματα, ελέγξτε τους ελαστικούς σωλήνες και τους σφιγκτήρες. Σφίξτε ή αντικαταστήστε, ανάλογα με την περίπτωση. 2. Ελέγξτε τα καλώδια των μπουζί και τα ηλεκτρικά καλώδια για τυχόν φθορές. 78 ell

87 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 3. Αφαιρέστε και επιθεωρήστε την προπέλα. Εάν είναι χαραγμένη, στραβωμένη ή ρηγματωμένη, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine. 4. Επιδιορθώστε τις χαραγές και τις ζημιές λόγω διάβρωσης στο εξωτερικό φινίρισμα του συγκροτήματος του κινητήρα. Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης Πριν την ανέλκυση, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine. Μετά την ανέλκυση, επιβάλλεται το άμεσο σέρβις του κινητήρα από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine με σκοπό την πρόληψη σοβαρών βλαβών του συγκροτήματος κινητήρα. ell 79

88 ΨΥΧΡΌΣ ΚΑΙΡΌΣ Ή ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΈΝΗ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού.! ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν το σύστημα αποστράγγισης είναι ανοικτό μπορεί να εισέλθει νερό στον υδροσυλλέκτη, προκαλώντας ζημιά στον κινητήρα ή βύθιση του σκάφους. Βγάλτε το σκάφος από το νερό ή κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε και ταπώστε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού και βεβαιωθείτε ότι η αντλία υδροσυλλέκτη είναι λειτουργική πριν ξεκινήσετε την αποστράγγιση. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με το σύστημα αποστράγγισης ανοικτό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποστραγγίστε μόνο το τμήμα θαλασσινού νερού του κλειστού συστήματος ψύξης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σκάφος πρέπει να είναι σε όσο το δυνατόν πιο επίπεδη θέση ώστε να διασφαλιστεί η πλήρης αποστράγγιση του συστήματος ψύξης. Το συγκρότημα του κινητήρα σας είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα αποστράγγισης. Ανατρέξτε στην ενότητα Προσδιορισμός συστήματος αποστράγγισης για να προσδιορίσετε τις οδηγίες που έχουν εφαρμογή στο συγκρότημα κινητήρα σας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο κινητήρας δεν θα πρέπει να λειτουργήσει καθόλου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αποστράγγισης. Αναγνώριση συστήματος αποστράγγισης ΣΎΣΤΗΜΑ ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗΣ ΕΝΌΣ ΣΗΜΕΊΟΥ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΟΎΜΕΝΟ ΜΕ ΑΈΡΑ a b a - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης πίεσης b - Καπάκι με σπείρωμα για σύνδεση αέρα c - Πράσινοι δείκτες c ell

89 ΨΥΧΡΌΣ ΚΑΙΡΌΣ Ή ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΈΝΗ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ a b a - b - Δεξιά θέση αποστράγγισης με ενεργοποίηση μέσω αέρα Αριστερή θέση αποστράγγισης με ενεργοποίηση μέσω αέρα ell 81

90 ΨΥΧΡΌΣ ΚΑΙΡΌΣ Ή ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΈΝΗ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ ΧΕΙΡΟΚΊΝΗΤΟ ΣΎΣΤΗΜΑ ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗΣ a b a - b - Μπλέ τάπες αποστράγγισης στη δεξιά πλευρά Μπλέ τάπες αποστράγγισης στην αριστερή πλευρά Σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου ενεργοποιούμενο με αέρα ΣΚΆΦΟΣ ΣΤΟ ΝΕΡΌ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αυτή η διαδικασία έχει γραφτεί για την αντλία αέρα που συνόδευε τον κινητήρα από το εργοστάσιο. Ωστόσο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε πηγή αέρα. 1. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος (αν υπάρχει) ή αφαιρέστε και ταπώστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. 2. Αποκτήστε την αντλία αέρα. 3. Αφαιρέστε το καπάκι με σπείρωμα από τη σύνδεση αέρα. 4. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός στην κορυφή της αντλίας αέρα βρίσκεται απέναντι από τη λαβή (οριζόντια). 5. Τοποθετήστε την αντλία αέρα στη σύνδεση αέρα. 6. Τραβήξτε το μοχλό της αντλίας αέρα (κάθετα) για να ασφαλίσει η αντλία στη σύνδεση. 82 ell

91 ΨΥΧΡΌΣ ΚΑΙΡΌΣ Ή ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΈΝΗ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ 7. Αντλήστε αέρα στο σύστημα μέχρι να επεκταθούν και οι δύο πράσινοι δείκτες και να αποστραγγιστεί νερό και από τις δυο πλευρές του κινητήρα. Η αριστερή πλευρά θα αρχίσει να αποστραγγίζεται πριν από τη δεξιά πλευρά. b c a - b - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης Μοχλός αντλίας αέρα (κλειδωμένος) a c - d - Αντλία αέρα Σύνδεση αέρα e - Εκτεταμένοι πράσινοι δείκτες d e ell 83

92 ΨΥΧΡΌΣ ΚΑΙΡΌΣ Ή ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΈΝΗ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ 8. Βεβαιωθείτε ότι αποστραγγίζεται νερό από κάθε άνοιγμα. Αν όχι, εφαρμόστε τις οδηγίες της ενότητας Xειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης. a b a - b - Δεξιά θέση αποστράγγισης με ενεργοποίηση μέσω αέρα Αριστερή θέση αποστράγγισης με ενεργοποίηση μέσω αέρα 9. Αφήστε το σύστημα να αποστραγγιστεί για τουλάχιστον πέντε λεπτά. Αντλήστε αέρα αν χρειάζεται ώστε να διατηρούνται απλωμένοι οι πράσινοι δείκτες. 10. Για κινητήρες DTS, τραβήξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη (αν υπάρχει) ή απενεργοποιήστε το κύκλωμα ανάφλεξης τραβώντας την ασφάλεια με τη σήμανση «CD». 11. Γυρίστε ελαφρώς τον κινητήρα με τη μίζα για να βγάλετε όσο νερό έχει παγιδευτεί στην αντλία θαλασσινού νερού. Μην αφήσετε τον κινητήρα να τεθεί σε λειτουργία. 12. Αφαιρέστε την αντλία αέρα από τη σύνδεση αέρα και τοποθετήστε την πίσω στο μπρακέτο στήριξης. 13. Η Mercury MerCruiser συνιστά να αφήνετε ανοικτό το σύστημα αποστράγγισης ενώ μεταφέρετε το σκάφος ή ενώ διενεργείτε οποιεσδήποτε άλλες εργασίες συντήρησης. Έτσι μπορείτε να βεβαιωθείτε πως έχει αποστραγγιστεί όλο το νερό. 84 ell

93 ΨΥΧΡΌΣ ΚΑΙΡΌΣ Ή ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΈΝΗ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ 14. Πριν καθελκύσετε το σκάφος, τραβήξτε προς τα πάνω τη χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης. Βεβαιωθείτε πως δεν είναι πλέον εκτεταμένοι οι πράσινοι δείκτες. a b a - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης πίεσης b - Καπάκι με σπείρωμα για σύνδεση αέρα c - Πράσινοι δείκτες c Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει, ή αποσυνδέστε τις τάπες από τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής νερού και επανασυνδέστε τον προτού θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία. ΣΚΆΦΟΣ ΈΞΩ ΑΠΌ ΤΟ ΝΕΡΌ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η διαδικασία αυτή έχει γραφτεί για την αντλία αέρα που βρίσκεται τοποθετημένη στον κινητήρα. Ωστόσο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε πηγή αέρα. 1. Τοποθετήστε το σκάφος σε επίπεδη επιφάνεια και βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι επίπεδο. 2. Αποκτήστε την αντλία αέρα. 3. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός στην κορυφή της αντλίας βρίσκεται πρόσωπο με τη λαβή (οριζόντια). 4. Τοποθετήστε την αντλία αέρα στη σύνδεση αέρα. 5. Τραβήξτε το μοχλό της αντλίας αέρα (κάθετα) για να ασφαλίσει η αντλία στη σύνδεση αέρα. ell 85

94 ΨΥΧΡΌΣ ΚΑΙΡΌΣ Ή ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΈΝΗ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ 6. Αντλήστε αέρα στο σύστημα μέχρι να επεκταθούν και οι δύο πράσινοι δείκτες και να αποστραγγιστεί νερό και από τις δυο πλευρές του κινητήρα. Η αριστερή πλευρά θα αρχίσει να αποστραγγίζεται πριν από τη δεξιά πλευρά. b c a - b - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης Μοχλός αντλίας αέρα (κλειδωμένος) a c - d - Αντλία αέρα Σύνδεση αέρα e - Εκτεταμένοι πράσινοι δείκτες d e ell

95 ΨΥΧΡΌΣ ΚΑΙΡΌΣ Ή ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΈΝΗ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ 7. Βεβαιωθείτε ότι αποστραγγίζεται νερό από κάθε άνοιγμα. Αν όχι, εφαρμόστε τις οδηγίες της ενότητας Οδηγίες χειροκίνητου συστήματος αποστράγγισης. a b a - b - Δεξιά θέση αποστράγγισης με ενεργοποίηση μέσω αέρα Αριστερή θέση αποστράγγισης με ενεργοποίηση μέσω αέρα 8. Αφήστε το σύστημα να αποστραγγιστεί για τουλάχιστον πέντε λεπτά. Αντλήστε αέρα αν χρειάζεται ώστε να διατηρούνται απλωμένοι οι πράσινοι δείκτες. 9. Για κινητήρες DTS, τραβήξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη (αν υπάρχει) ή απενεργοποιήστε το κύκλωμα ανάφλεξης τραβώντας την ασφάλεια με τη σήμανση «CD». 10. Γυρίστε ελαφρώς τον κινητήρα με τη μίζα για να βγάλετε όσο νερό έχει παγιδευτεί στην αντλία θαλασσινού νερού. Μην αφήσετε τον κινητήρα να τεθεί σε λειτουργία. 11. Αφαιρέστε την αντλία αέρα από την πολλαπλή αέρα και τοποθετήστε την πίσω στο μπρακέτο στήριξης. 12. Η Mercury MerCruiser συνιστά να αφήνετε ανοικτό το σύστημα αποστράγγισης ενώ μεταφέρετε το σκάφος ή ενώ διενεργείτε οποιεσδήποτε άλλες εργασίες συντήρησης. Έτσι μπορείτε να βεβαιωθείτε πως έχει αποστραγγιστεί όλο το νερό. ell 87

96 ΨΥΧΡΌΣ ΚΑΙΡΌΣ Ή ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΈΝΗ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ 13. Πριν καθελκύσετε το σκάφος, τραβήξτε προς τα πάνω τη χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης. Βεβαιωθείτε πως δεν είναι πλέον εκτεταμένοι οι πράσινοι δείκτες. a b a - Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης πίεσης b - Καπάκι με σπείρωμα για σύνδεση αέρα c - Πράσινοι δείκτες c Χειροκίνητο σύστημα αποστράγγισης ΣΚΆΦΟΣ ΣΤΟ ΝΕΡΌ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εφαρμόστε αυτήν τη διαδικασία αν το σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου που ενεργοποιείται με αέρα αποτύχει να λειτουργήσει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ίσως χρειαστεί να ανασηκώσετε, να λυγίσετε ή να χαμηλώσετε τους ελαστικούς σωλήνες για να γίνει δυνατή η πλήρης αποστράγγιση του νερού όταν οι ελαστικοί σωλήνες είναι αποσυνδεδεμένοι. 1. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος (αν υπάρχει) ή αφαιρέστε και ταπώστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. 88 ell

97 ΨΥΧΡΌΣ ΚΑΙΡΌΣ Ή ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΈΝΗ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ 2. Αφαιρέστε τις δύο μπλε τάπες αποστράγγισης από την αντλία συλλογής θαλασσινού νερού (εμπρός, δεξιά πλευρά). a b a - b - Μπλε τάπες αποστράγγισης στη δεξιά πλευρά Μπλε τάπα αποστράγγισης στην αριστερή πλευρά 3. Βεβαιωθείτε ότι αποστραγγίζεται νερό από κάθε άνοιγμα. 4. Αφήστε το σύστημα να αποστραγγιστεί για τουλάχιστον πέντε λεπτά. Η Mercury MerCruiser συνιστά να αφήνετε το σύστημα αποστράγγισης ανοικτό όταν μεταφέρετε το σκάφος ή διενεργείτε οποιεσδήποτε άλλες εργασίες συντήρησης για να εξασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του νερού. 5. Για κινητήρες DTS, τραβήξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη (αν υπάρχει) ή απενεργοποιήστε το κύκλωμα ανάφλεξης τραβώντας την ασφάλεια με τη σήμανση «CD». 6. Γυρίστε ελαφρώς τον κινητήρα με τη μίζα για να βγάλετε όσο νερό έχει παγιδευτεί στην αντλία θαλασσινού νερού. Μην αφήσετε τον κινητήρα να τεθεί σε λειτουργία. 7. Πριν καθελκύσετε το σκάφος ή θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, κλείστε το σύστημα αποστράγγισης τοποθετώντας τις τέσσερις μπλε τάπες αποστράγγισης. 8. Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει, ή αποσυνδέστε τις τάπες από τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής νερού και επανασυνδέστε τον προτού θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία. ΣΚΆΦΟΣ ΈΞΩ ΑΠΌ ΤΟ ΝΕΡΌ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εφαρμόστε αυτήν τη διαδικασία αν το σύστημα αποστράγγισης ενός σημείου που ενεργοποιείται με αέρα αποτύχει να λειτουργήσει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ίσως χρειαστεί να ανασηκώσετε, να λυγίσετε ή να χαμηλώσετε τους ελαστικούς σωλήνες για να γίνει δυνατή η πλήρης αποστράγγιση του νερού όταν οι ελαστικοί σωλήνες είναι αποσυνδεδεμένοι. 1. Τοποθετήστε το σκάφος σε επίπεδη επιφάνεια για να διασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του συστήματος. 2. Αφαιρέστε την μπλε τάπα αποστράγγισης από την αριστερή πλευρά. ell 89

98 ΨΥΧΡΌΣ ΚΑΙΡΌΣ Ή ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΈΝΗ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ 3. Αφαιρέστε τις δύο μπλε τάπες αποστράγγισης από την αντλία συλλογής θαλασσινού νερού (πρόσθια, αριστερή πλευρά). a b a - b - Μπλε τάπες αποστράγγισης στη δεξιά πλευρά Μπλε τάπα αποστράγγισης στην αριστερή πλευρά 4. Βεβαιωθείτε ότι αποστραγγίζεται νερό από κάθε άνοιγμα. 5. Αφήστε το σύστημα να αποστραγγιστεί για τουλάχιστον πέντε λεπτά. Η Mercury MerCruiser συνιστά να αφήνετε το σύστημα αποστράγγισης ανοικτό όταν μεταφέρετε το σκάφος ή διενεργείτε οποιεσδήποτε άλλες εργασίες συντήρησης για να εξασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του νερού. 6. Για κινητήρες DTS, τραβήξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη (αν υπάρχει) ή απενεργοποιήστε το κύκλωμα ανάφλεξης τραβώντας την ασφάλεια με τη σήμανση «CD». 7. Γυρίστε ελαφρώς τον κινητήρα με τη μίζα για να βγάλετε όσο νερό έχει παγιδευτεί στην αντλία θαλασσινού νερού. Μην αφήσετε τον κινητήρα να τεθεί σε λειτουργία. 8. Πριν καθελκύσετε το σκάφος ή θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, κλείστε το σύστημα αποστράγγισης τοποθετώντας τις δύο μπλε τάπες αποστράγγισης. Αποστράγγιση νερού από τη μονάδα ψυχρού καυσίμου Η Mercury MerCruiser συνιστά την αποστράγγιση της μονάδας ψυχρού καυσίμου Gen 3 εάν διαθέτει τάπα αποστράγγισης. 1. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης από τη μονάδα ψυχρού καυσίμου Gen 3 και επιτρέψτε την πλήρη αποστράγγιση του νερού από τη μονάδα. 2. Επιθεωρήστε την τάπα αποστράγγισης και το στεγανοποιητικό δακτύλιο για φθορές. Αντικαταστήστε εάν χρειάζεται. 90 ell

99 ΨΥΧΡΌΣ ΚΑΙΡΌΣ Ή ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΈΝΗ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ 3. Τοποθετήστε το στεγανοποιητικό δακτύλιο στην τάπα αποστράγγισης και απλώστε στεγανωτικό σπειρωμάτων Perfect Seal στα σπειρώματα. Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης στη οπή της μονάδας αποστράγγισης. Σφίξτε με το χέρι την τάπα αποστράγγισης. a c b a - Μονάδα ψυχρού καυσίμου Gen 3 b - Τάπα αποστράγγισης c - Στεγανοποιητικός δακτύλιος Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 19 Στεγανωτικό Perfect Σπειρώματα τάπας αποστράγγισης Q02 Αποθήκευση μπαταρίας Όταν η μπαταρία πρόκειται να αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να βεβαιώνεστε ότι τα στοιχεία της είναι γεμάτα με νερό και ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη και σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Θα πρέπει να είναι καθαρή και να μην παρουσιάζει διαρροές. Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή της μπαταρίας για την αποθήκευση. Προετοιμασία για να ξανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σε λειτουργία 1. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι ελαστικοί σωλήνες του συστήματος ψύξης είναι συνδεδεμένοι σωστά και ότι οι σφιγκτήρες τους είναι σφιγμένοι.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αν αποσυνδέσετε ή συνδέσετε τα καλώδια της μπαταρίας με λανθασμένη σειρά, μπορεί να προκληθεί τραυματισμός λόγω ηλεκτροπληξίας ή μπορεί να προκληθεί ζημιά στο ηλεκτρικό σύστημα. Αποσυνδέετε πάντα πρώτο το αρνητικό (-) καλώδιο της μπαταρίας και συνδέστε το τελευταίο. 2. Τοποθετήστε μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία. Καθαρίστε τους σφιγκτήρες των καλωδίων και τους ακροδέκτες της μπαταρίας και επανασυνδέστε τα καλώδια. Κατά τη σύνδεση, σφίξτε γερά όλους τους σφιγκτήρες καλωδίων. 3. Αλείψτε τις συνδέσεις ακροδεκτών με ένα αντιδιαβρωτικό υλικό για ακροδέκτες μπαταριών. ell 91