Εγχειρίδιο λειτουργίας και εγκατάστασης

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Εγχειρίδιο λειτουργίας και εγκατάστασης"

Transcript

1 2017 Mercury Mrine Τετράχρονος κινητήρας 35 Jet Εγχειρίδιο λειτουργίας και εγκατάστασης 8M ell

2 ell

3 Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο. Το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα μας. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. Όνομα / θέση: John Pfeifer, Πρόεδρος, Mercury Mrine Διαβάστε προσεκτικά ολόκληρο το παρόν εγχειρίδιο ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν κατανοείτε κάποιο τμήμα αυτού του εγχειριδίου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Ο αντιπρόσωπος μπορεί να φροντίσει για μια πρακτική επίδειξη των διαδικασιών εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα. Ειδοποίηση Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,! «Προσοχή» και «Ειδοποίηση», συνοδευόμενες από το διεθνές σύμβολο κινδύνου, χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή του εγκαταστάτη και του χειριστή σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, των οποίων η εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Τηρήστε τις προσεκτικά. Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν να εξαλείψουν αυτούς καθαυτούς τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρή τήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με τον χειρισμό με βάση τη λογική αποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρές ή σοβαρότερες σωματικές βλάβες. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. ell i

4 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίζει πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και του εξοπλισμού του, καθώς και για την ασφάλεια των επιβατών. Συνιστούμε στον χειριστή να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως τις οδηγίες λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και όλων των σχετικών εξαρτημάτων, πριν από τη χρήση του σκάφους.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser. Κατά την επικοινωνία σας με τη Mercury Mrine για το σέρβις, να αναφέρετε πάντοτε τους αριθμούς μοντέλου και σειράς. Οι περιγραφές και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά τον χρόνο της έγκρισης του παρόντος για εκτύπωση. Η Mercury Mrine, οι πολιτικές της οποίας βασίζονται στη συνεχή βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών ή σχεδίων, χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις γι αυτήν. Μήνυμα εγγύησης Το προϊόν που αγοράσατε, συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από τη Mercury Mrine, οι όροι της οποίας παρατίθενται στο εγχειρίδιο εγγύησης που συνοδεύει το προϊόν. Το εγχειρίδιο εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεωνκαι άλλες σχετικές πληροφορίες. Παρακαλούμε να διαβάσετε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα MERCURY MARINE. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή μέρους ή του συνόλου χωρίς άδεια. Τα Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Κύκλος M με το λογότυπο με τα κύματα, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter και We're Driven to Win είναι σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corportion. Η επωνυμία Pro XS είναι σήμα κατατεθέν της Brunswick Corportion. Το Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corportion. Στοιχεία αναγνώρισης Καταγράψτε τις εξής ισχύουσες πληροφορίες: ii ell

5 Εξωλέμβια Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Αριθμός σειράς κινητήρα Σχέση μετάδοσης Αριθμός προπέλας Βήμα Διάμετρος Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) Ημερομηνία αγοράς Κατασκευαστής σκάφους Μοντέλο σκάφους Μήκος Αριθμός πιστοποίησης εκπομπής καυσαερίων (μόνο για την Ευρώπη) ell iii

6 ell iv

7 Γενικές πληροφορίες Ευθύνες χειριστή του σκάφους... 1 Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας... 1 Ιπποδύναμη του σκάφους... 2 Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi Performnce)... 2 Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο... 2 Ειδοποίηση σχετικά με τον τηλεχειριζόμενο μηχανισμό πηδαλιουχίας... 3 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη... 3 Σταμάτημα του σκάφους σε έκτακτη ανάγκη... 5 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό... 6 Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots)... 6 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα... 8 Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό... 8 Οδηγίες ασφαλείας για εξωλέμβιες με λαγουδέρα... 9 Εκπομπές καυσαερίων Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Καταγραφή αριθμού σειράς Προδιαγραφές τετράχρονου κινητήρα 35 Jet Αναγνώριση εξαρτημάτων Μεταφορά Ρυμούλκηση σκάφους/εξωλέμβιας με τρέιλερ Καύσιμο και λάδι Απαιτήσεις καυσίμου Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Απαιτήσεις της EPA για φορητά ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση Απαιτήσεις για τη βαλβίδα παροχής καυσίμου (FDV) Φορητό ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση της Mercury Mrine Πλήρωση ρεζερβουάρ Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα Χαρακτηριστικά και χειριστήρια Λειτουργίες τηλεχειριστηρίου Προειδοποιητικό σύστημα Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (power trim & tilt) Ρύθμισης της τριβής της λαβής γκαζιού Μοντέλα με λαγουδέρα Ρύθμισης της τριβής διεύθυνσης Μοντέλα με λαγουδέρα Αντικαταστήσιμη σφήνα αποκοπής της μονάδας μετάδοσης jet ell v

8 Λειτουργία Σημαντική καθημερινή επιθεώρηση πριν από κάθε χρήση Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C Λειτουργία σε αλμυρό ή ρυπασμένο νερό Λειτουργία σε ρηχά νερά Τρόπος λειτουργίας της μονάδας μετάδοσης κίνησης Jet Σταμάτημα του σκάφους σε έκτακτη ανάγκη Πηδαλιουχία του σκάφους...33 Αγκυροβόληση του σκάφους Απόφραξη εισαγωγής νερού Απελευθέρωση σφηνωμένης φτερωτής Οδηγίες πριν την εκκίνηση Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα Εκκίνηση του κινητήρα Μοντέλα με τηλεχειριστήριο Εκκίνηση του κινητήρα Μοντέλα με λαγουδέρα Αλλαγή ταχυτήτων Σβήσιμο του κινητήρα...40 Εκκίνηση σε έκτακτη ανάγκη Συντήρηση Συμβουλές καθαρισμού Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Αφαίρεση και τοποθέτηση άνω καλύμματος Επιθεώρηση της μπαταρίας Σύστημα καυσίμου Υλικό στερέωσης ράβδου σύνδεσης τιμονιού Ανόδιο ελέγχου διάβρωσης Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί Ρύθμιση του "τραβήγματος" του συστήματος διεύθυνσης Φθαρμένη/αμβλεία φτερωτή Ρύθμιση διάκενου φτερωτής Αντικατάσταση της ασφάλειας Επιθεώρηση του ιμάντα χρονισμού Σημεία λίπανσης Έλεγχος του υγρού του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) Αλλαγή του λαδιού κινητήρα Βυθισμένη εξωλέμβια Αποθήκευση Προετοιμασία για αποθήκευση Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Προστασία των εσωτερικών μερών του κινητήρα Μονάδα μετάδοσης Jet Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση Αποθήκευση μπαταρίας vi ell

9 Αντιμετώπιση προβλημάτων Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα (μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση) Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός Προβληματική λειτουργία του κινητήρα Υπερβολικές στροφές κινητήρα Απώλεια απόδοσης Η μπαταρία ξεφορτίζεται Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Σέρβις στην περιοχή σας Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Παροχή τεχνικής βοήθειας Παραγγελία έντυπου υλικού Τοποθέτηση της εξωλέμβιας Εξαρτήματα στερέωσης κινητήρα επικυρωμένα από την Mercury Mrine Παρελκόμενα τοποθετημένα στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη Πληροφορίες σχετικά με την τοποθέτηση Προσδιορισμός του ύψους τοποθέτησης της εξωλέμβιας Τοποθέτηση της εξωλέμβιας Στερέωση της εξωλέμβιας στον καθρέφτη Ντίζα γκαζιού Περασμένη ντίζα δεξιάς πλευράς Υλικό στερέωσης ράβδου σύνδεσης τιμονιού Στεγανοποίηση ντίζας τιμονιού Ηλεκτρικές συνδέσεις και τοποθέτηση ντίζας ελέγχου Σύνδεση ελαστικού σωλήνα καυσίμου Μοντέλα με τηλεχειριστήριο Ρύθμιση στοπ τριμαρίσματος προς τα μέσα Μοντέλα με ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim) Δοκιμή στο νερό Ημερολόγιο συντήρησης Ημερολόγιο συντήρησης ell vii

10 ell viii

11 Ευθύνες χειριστή του σκάφους Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και την ασφάλεια των επιβατών και του κοινού. Συνιστάται θερμά σε κάθε χειριστή να διαβάσει και να κατανοήσει πλήρως το παρόν εγχειρίδιο πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας. Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει τουλάχιστον ένα ακόμη άτομο που έχει λάβει οδηγίες όσον αφορά στις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας, καθώς και τον χειρισμό του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός αδυνατεί να οδηγήσει το σκάφος. Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο. Μάθετε τις διαφορές στα χαρακτηριστικά χειρισμού μεταξύ του σκάφους με μονάδα μετάδοσης jet και του σκάφους που κινείται με προπέλα. Εάν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. ΠΗΔΑΛΙΟΥΧΊΑ ΣΕ ΜΙΚΡΈΣ ΤΑΧΎΤΗΤΕΣ Σε αντίθεση με το σκάφος που κινείται με προπέλα, στο σκάφος με μονάδα μετάδοσης jet υπάρχει η τάση απώλειας του ελέγχου διεύθυνσης διότι έλκεται και εκσφενδονίζεται μικρότερη ποσότητα του νερού. Αυξήστε ελαφρώς ταχύτητα για να ανακτήσετε τον έλεγχο διεύθυνσης του σκάφους. ΔΥΝΑΤΌΤΗΤΑ ΕΛΙΓΜΏΝ ΔΙΕΎΘΥΝΣΗΣ Η μονάδα μετάδοσης κίνησης διαθέτει μεγάλη δυνατότητα ελιγμών διεύθυνσης σε μεγάλες ταχύτητες, που υπερβαίνει τις αντίστοιχες δυνατότητες των σκαφών που κινούνται με προπέλα. Να είστε προσεκτικοί όταν στρίβετε προκειμένου να αποφευχθεί το ενδεχόμενο περιστροφής του σκάφους. ΣΕ ΝΕΚΡΆ ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Η φτερωτή θα συνεχίσει να περιστρέφεται ενώ ο κινητήρας είναι στο νεκρό. Παρόλο που η κατά προσέγγιση εξισορρόπηση της ώσης προς τα εμπρός και της ώσης προς τα πίσω θα ελαχιστοποιήσει την κίνηση του σκάφους, το σκάφος μπορεί να τείνει να κινείται αργά προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Αυτό το φαινόμενο είναι φυσιολογικό για ένα σκάφος που κινείται με μονάδα jet άμεσης μετάδοσης. Ο χειριστής οφείλει να γνωρίζει το γεγονός αυτό και να είναι προσεκτικός κάθε φορά που λειτουργεί τον κινητήρα. Η πρακτική εφαρμογή των πληροφοριών που αφορούν στην ασφάλεια και τη λειτουργία σε συνδυασμό με τη χρήση της κοινής λογικής, βοηθά στην αποφυγή πρόκλησης προσωπικού τραυματισμού και ζημιάς στο προϊόν. Σε αυτό το εγχειρίδιο και στις ετικέτες ασφάλειας που είναι επικολλημένες στην εξωλέμβια, χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες προειδοποιήσεις ασφάλειας 1. ώστε να εφιστούν την προσοχή σας σε ειδικές οδηγίες ασφάλειας που πρέπει να τηρούνται.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρές ή σοβαρότερες σωματικές βλάβες. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίζει πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας. 1. Αυτές οι προειδοποιήσεις ασφαλείας συμμορφώνονται με το πρότυπο ANSI Ζ για τις πληροφορίες ασφαλείας προϊόντων σε εγχειρίδια, οδηγίες χρήσης και άλλα σχετικά έντυπα που αφορούν τα προϊόντα. ell 1

12 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας. Ιπποδύναμη του σκάφους ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν υπερβείτε τη μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη του σκάφους μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί έχει ως αποτέλεσμα να επηρεαστεί ο έλεγχος του σκάφους και τα χαρακτηριστικά επίπλευσης ή να σπάσει ο καθρέφτης. Μην τοποθετείτε κινητήρα που υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική ισχύ του σκάφους σας. Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi- Performnce) Αν η εξωλέμβιά σας πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων με το οποίο δεν είστε εξοικειωμένοι, συνιστούμε να μην λειτουργείτε ποτέ ένα τέτοιο σκάφος σε υψηλή ταχύτητα αν πρώτα δεν εξοικειωθείτε με αυτό. Γι' αυτό το λόγο, ζητήστε από τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή ειδικευμένο στο συνδυασμό σκάφους/εξωλέμβιας που διαθέτετε να σας κάνει μια βόλτα επίδειξης στο χειρισμό αυτού του σκάφους. Για πρόσθετες πληροφορίες, ζητήστε ένα αντίγραφο του φυλλαδίουλειτουργία σκάφους Hi-Performnceαπό τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Mrine. Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο Το τηλεχειριστήριο που είναι συνδεδεμένο με την εξωλέμβιά σας πρέπει να διαθέτει μηχανισμό προστασίας που διασφαλίζει ότι η εκκίνηση γίνεται μόνο όταν έχετε επιλέξει νεκρό. Με τον τρόπο αυτό ο κινητήρας δεν μπορεί να πάρει εμπρός όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έχει ενεργοποιηθεί σε οποιαδήποτε θέση διαφορετική από το νεκρό. 2 ell

13 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκκίνηση του κινητήρα με ταχύτητα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ κάποιο σκάφος που δεν διαθέτει προστατευτική διάταξη για εκκίνηση μόνο σε νεκρά. N Ειδοποίηση σχετικά με τον τηλεχειριζόμενο μηχανισμό πηδαλιουχίας Η ράβδος σύνδεσης τιμονιού που συνδέει την ντίζα τιμονιού με τον κινητήρα πρέπει να στερεώνεται με αυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια. Τα αυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια δεν πρέπει ποτέ να αντικαθίστανται με κοινά παξιμάδια (μη αυτοασφαλιζόμενα) διότι αυτά μπορεί να χαλαρώσουν και να πέσουν λόγω των κραδασμών με αποτέλεσμα την αποσύμπλεξη της ράβδου σύνδεσης τιμονιού.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ακατάλληλα εξαρτήματα στερέωσης ή οι ακατάλληλες διαδικασίες στερέωσης μπορούν να οδηγήσουν στη χαλάρωση ή την αποσύνδεση της ράβδου σύνδεσης τιμονιού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αιφνίδια και απροσδόκητη απώλεια του ελέγχου του σκάφους, με αποτέλεσμα το σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο των επιβαινόντων από πτώση εντός ή εκτός του σκάφους. Χρησιμοποιείτε πάντοτε τα απαιτούμενα εξαρτήματα και ακολουθείτε τις οδηγίες και τις διαδικασίες σύσφιξης. - Aυτοασφαλιζόμενα παξιμάδια Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Διακόπτη σβησίματος με αναδέτη διαθέτουν οι εξωλέμβιες με λαγουδέρα και ορισμένες εξωλέμβιες με τηλεχειριστήριο. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο - συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. Ένα αυτοκόλλητο δίπλα στο διακόπτη σβησίματος του αναδέτη αποτελεί οπτική υπενθύμιση προς το χειριστή, να συνδέσει τον αναδέτη του με την προσωπική του διασωστική συσκευή (PFD) ή στον καρπό του. ell 3

14 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Το κορδόνι του αναδέτη έχει μήκος συνήθως cm (4 5 feet) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο PFD ή τον καρπό του χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Κλιπ κορδονιού αναδέτη Αυτοκόλλητο αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διαβάστε τις παρακάτω πληροφορίες ασφαλείας πριν αρχίσετε τη λειτουργία. Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας: Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο χειριστής πέσει κατά λάθος στο νερό ή μετακινηθεί εντός του σκάφους σε αρκετή απόσταση από τη θέση χειριστή. H πτώση εκτός του σκάφους και οι ακούσιες εκτινάξεις είναι συνηθέστερες σε συγκεκριμένους τύπους σκαφών όπως τα φουσκωτά με χαμηλά πλαϊνά, οι βάρκες, τα σκάφη υψηλών επιδόσεων και τα ελαφριά αλιευτικά σκάφη με χειροκίνητη λαγουδέρα που απαιτούν προσεκτικό χειρισμό. H πτώση εκτός του σκάφους και η ακούσια εκτίναξη είναι επίσης πιθανόν να συμβούν ως αποτέλεσμα κακών πρακτικών λειτουργίας όπως το να κάθεστε στο πίσω μέρος του καθίσματος ή της κουπαστής σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να στέκεστε όρθιοι σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να κάθεστε στο υπερυψωμένο κατάστρωμα αλιευτικών σκαφών, η λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά, το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που "τραβάει" προς τη μια κατεύθυνση, η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ή η απόπειρα χειρισμών διεύθυνσης του σκάφους σε υψηλές ταχύτητες. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος αν κινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη (εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του). 4 ell

15 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης - αυτό αφορά ιδιαίτερα τους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να χτυπηθούν πιθανώς από την εξωλέμβια. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. ΔΙΑΤΗΡΉΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΌΠΤΗ ΣΒΗΣΊΜΑΤΟΣ ΜΕ ΑΝΑΔΈΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΡΔΌΝΙ ΑΝΑΔΈΤΗ ΣΕ ΚΑΛΉ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ Πριν από κάθε χρήση, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη λειτουργεί κανονικά Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και σβήστε τον τραβώντας το κορδόνι του αναδέτη. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, επισκευάστε το διακόπτη προτού χρησιμοποιήσετε το σκάφος. Πριν από κάθε χρήση, επιθεωρήστε οπτικά το κορδόνι του αναδέτη για να επαληθεύσετε την καλή κατάσταση λειτουργίας του και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σπασίματα, κοψίματα ή φθορά στο κορδόνι. Βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ στο άκρο του κορδονιού είναι σε καλή κατάσταση. Αντικαταστήστε τα τυχόν κατεστραμμένα ή φθαρμένα κορδόνια αναδέτη. Σταμάτημα του σκάφους σε έκτακτη ανάγκη Τα σκάφη που κινούνται με μονάδα μετάδοσης jet διαθέτουν ικανότητες σταματήματος μοναδικές για την εν λόγω μορφή πρόωσης.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν χρησιμοποιήσετε τις ικανότητες σταματήματος έκτακτης ανάγκης που διαθέτει μια μονάδα jet, η ταχύτητα του σκάφος θα μειωθεί κατά πολύ. Ωστόσο, το απότομο σταμάτημα μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών προς τα εμπρός ή ακόμη και έξω από το σκάφος, γεγονός που ενδέχεται να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Φροντίστε να είστε προσεκτικοί όταν πραγματοποιείτε τη διαδικασία σταματήματος έκτακτης ανάγκης και βεβαιωθείτε ότι έχετε εξασκηθεί σε ασφαλές χώρο. Σε έκτακτη ανάγκη, μπορείτε να μειώσετε γρήγορα την ταχύτητα του σκάφους και να ελαττώσετε την απόσταση σταματήματος, εάν τοποθετήσετε την εξωλέμβια jet στην όπισθεν και δώσετε ανάποδο γκάζι. Ωστόσο, ένας τέτοις ελιγμός μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός ή ακόμη και έξω από το σκάφος. ell 5

16 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑΣ Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που είναι όρθιο ή επιπλέει στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Αποφεύγετε τα ρηχά νερά ή τις περιοχές όπου υπάρχουν σκόρπια υλικά, όπως άμμος, όστρακα, φύκια, χόρτα, κλαδιά δένδρων, κ.λπ, που μπορεί να τα τραβήξει η αντλία και να εκσφενδονιστούν σαν βλήμα υψηλής ταχύτητας. ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟΣ ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Φροντίστε να αποφύγετε ενδεχόμενο τραυματισμό λόγω επαφής με την περιστρεφόμενη φτερωτή ή αναρρόφησης μαλλιών, ρούχων ή σκόρπιων αντικείμενων στην εισαγωγή νερού και επακόλουθης περιέλιξής τους γύρω από τον άξονα της φτερωτής. Μην πλησιάζετε στην εισαγωγή νερού και να μην εισάγετε ποτέ αντικείμενα σε αυτήν ούτε στο ακροφύσιο εξαγωγής νερού όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Σβήνετε αμέσως τον κινητήρα κάθε φορά που υπάρχει άτομο στο νερό, κοντά στο σκάφος σας. Η μονάδα μετάδοσης jet έλκει πάντα νερό μέσω της εισαγωγής νερού, όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μην πλησιάζετε στην εισαγωγή νερού που βρίσκεται κάτω από τη μονάδα μετάδοσης jet και μην εισάγετε ποτέ αντικείμενα σε αυτήν ούτε στο ακροφύσιο εξαγωγής, όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών - Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί από την εξωλέμβια. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΑΝΟΙΚΤΌ ΜΠΡΟΣΤΙΝΌ ΚΑΤΆΣΤΡΩΜΑ Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. 6 ell

17 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν κάθεστε ή στέκεστε σε περιοχή του σκάφους που δεν είναι σχεδιασμένη για επιβάτες σε στροφές πάνω από το ρελαντί, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Μην πλησιάζετε στο μπροστινό άκρο ποντονιού ή υπερυψωμένης πλατφόρμας και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΜΠΡΟΣΤΙΝΆ ΑΝΥΨΩΜΈΝΑ ΚΑΘΊΣΜΑΤΑ ΨΑΡΈΜΑΤΟΣ Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους ell 7

18 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος εισέρχεται στο νερό Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή, η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών από τα καθίσματά τους ή το σκάφος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Η ανύψωση του σκάφους στον αέρα όταν αυτό συναντά κύμα ή απόνερα ενέχει επίσης έναν λιγότερο συνήθη κίνδυνο. Εάν η πλώρη του σκάφους γείρει αρκετά προς τα κάτω ενόσω αυτό βρίσκεται στον αέρα, η πλώρη μπορεί κατά την επαφή του σκάφους με το νερό να διαπεράσει την επιφάνεια του νερού και να βυθιστεί κάτω από αυτό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Η εξωλέμβιά σας διαθέτει ένα υδραυλικό σύστημα τριμαρίσματος και κλίσης (trim & tilt) το οποίο περιέχει επίσης μια λειτουργία απόσβεσης κραδασμών. Αυτή η λειτουργία βοηθά την εξωλέμβια να είναι ανθεκτική σε τυχόν ζημιά σε περίπτωση πρόσκρουσης σε κάποιο βυθισμένο αντικείμενο σε χαμηλές έως μέτριες ταχύτητες. Σε υψηλότερες ταχύτητες, η δύναμη της πρόσκρουσης ενδέχεται να υπερβαίνει την ικανότητα του συστήματος να απορροφά την ενέργεια της πρόσκρουσης και μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο προϊόν. Δεν παρέχεται προστασία από πρόσκρουση όταν η εξωλέμβια λειτουργεί στο ανάποδα. Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί κατά τη λειτουργία στο ανάποδα σε ρηχά νερά, ώστε να αποφύγετε την πρόσκρουση σε βυθισμένα αντικείμενα. Όταν οδηγείτε ένα σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου πιστεύετε ότι μπορεί να υπάρχουν εμπόδια, στα οποία ενδέχεται να προσκρούσει η εξωλέμβια ή το κάτω μέρος του σκάφους, μειώστε την ταχύτητα και προχωρήστε με προσοχή. Η πιο σημαντική ενέργεια που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται στην ελάχιστη απαραίτητη ταχύτητα για το πλανάρισμα, που είναι συνήθως 24 έως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph).. 8 ell

19 ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε το σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης ολόκληρης της εξωλέμβιας ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης, ή μέρους αυτών, εντός του σκάφους μετά από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο. Κατά τη λειτουργία σε νερά όπου ενδέχεται να υπάρχουν αντικείμενα στην επιφάνεια ή ακριβώς κάτω από την επιφάνεια του νερού, μειώστε την ταχύτητά σας και να είστε σε εγρήγορση για τυχόν σχετικούς κινδύνους. Παραδείγματα αντικειμένων τα οποία μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα είναι οι σωλήνες βυθοκόρου, τα στηρίγματα γέφυρας, τα φράγματα από οπλισµένο σκυρόδεµα, τα δένδρα, τα κούτσουρα και τα βράχια. Η πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πάρα πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Ένα τμήμα της εξωλέμβιας ή και ολόκληρη η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί και να πέσει μέσα στο σκάφος. Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Η ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να εκτιναχτούν έξω από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Η ταχύτητα του σκάφους ενδέχεται να μειωθεί σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να εκτιναχτούν προς τα εμπρός ή και έξω από το σκάφος. Η εξωλέμβια ή το σκάφος μπορεί να υποστούν ζημιά λόγω πρόσκρουσης. Εάν χτυπήσετε βυθισμένο αντικείμενο, σβήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, η εξωλέμβια πρέπει να μεταφερθεί σε εξουσιοδοτημένο κατάστημα για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στη γάστρα ή στον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Αν ανακαλύψετε διαρροές νερού μετά από πρόσκρουση, ενεργοποιήστε αμέσως την αντλία σεντίνας. Η συνέχιση της λειτουργίας μιας εξωλέμβιας που έχει υποστεί ζημιά μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά σε άλλα τμήματά της ή να επηρεάσει αρνητικά τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση σκάφους ή κινητήρα, ενώ αυτός έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Αν υπάρξει οποιουδήποτε είδους πρόσκρουση του σκάφους, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine να επιθεωρήσει το σκάφος και το συγκρότημα κινητήρα και να εκτελέσει επισκευές. Οδηγίες ασφαλείας για εξωλέμβιες με λαγουδέρα Όταν το σκάφος κινείται, δεν θα πρέπει να υπάρχουν άτομα ή φορτία στο χώρο ακριβώς μπροστά από την εξωλέμβια. Εάν χτυπηθεί ένα εμπόδιο κάτω από το νερό, η εξωλέμβια θα πάρει κλίση προς τα επάνω και μπορεί να τραυματίσει σοβαρά οποιονδήποτε βρίσκεται στο χώρο αυτό. ΜΟΝΤΈΛΑ ΜΕ ΒΊΔΕΣ ΣΎΣΦΙΞΗΣ: ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Μερικές εξωλέμβιες παραδίδονται με βίδες σύσφιξης του μπρακέτου καθρέφτη. Η χρήση των βιδών σύσφιξης του μπρακέτου και μόνο δεν επαρκεί για την ορθή και ασφαλή στερέωση της εξωλέμβιας στον καθρέφτη. Για την ορθή εγκατάσταση της εξωλέμβιας απαιτείται το βίδωμα του κινητήρα στο σκάφος με μπουλόνια μέσω του καθρέφτη. Ανατρέξτε στην ενότηταεγκατάσταση - Εγκατάσταση της εξωλέμβιας για λεπτομερέστερες πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση. ell 9

20 ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν την στερεώσετε σωστά, η εξωλέμβια μπορεί να φύγει από τον καθρέφτη του σκάφους και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο ή υλικές ζημιές. Πριν από τη λειτουργία, η εξωλέμβια πρέπει να εγκατασταθεί σωστά, με τη χρήση του απαιτούμενου υλικού στερέωσης. Μην επιταχύνετε πάνω από το ρελαντί σε νερά που μπορεί να περιέχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους εάν η εξωλέμβια δεν είναι συνδεδεμένη σωστά στον καθρέφτη. Εάν χτυπηθεί ένα εμπόδιο με ταχύτητα πλαναρίσματος και η εξωλέμβια δεν είναι ασφαλισμένη καλά στον καθρέφτη, υπάρχει πιθανότητα να σηκωθεί η εξωλέμβια από τον καθρέφτη και να πέσει μέσα στο σκάφος. Εκπομπές καυσαερίων ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΔΗΛΗΤΗΡΊΑΣΗ ΑΠΌ ΜΟΝΟΞΕΊΔΙΟ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι ένα θανατηφόρο αέριο που υπάρχει στα καυσαέρια όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων πρόωσης σκαφών και των γεννητριών που κινούν παρελκόμενα σκαφών. Από μόνο του, το μονοξείδιο του άνθρακα είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο, αλλά αν μπορείτε να μυρίσετε καυσαέρια κινητήρα ή έχετε αίσθηση της γεύσης τους, τότε εισπνέετε μονοξείδιο του άνθρακα. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία είναι παρόμοια με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας και της μέθης, συμπεριλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εισπνοή των καυσαερίων του κινητήρα μπορεί να έχει αποτέλεσμα τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα, που μπορεί να προκαλέσει λιποθυμία, εγκεφαλική βλάβη ή θάνατο. Αποφύγετε την έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε στα σημεία εκπομπής καυσαερίων όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Φροντίστε το σκάφος να αερίζεται καλά, είτε κινείται είτε είναι σταματημένο. ΜΗΝ ΠΛΗΣΙΆΖΕΤΕ ΣΤΑ ΣΗΜΕΊΑ ΕΚΠΟΜΠΉΣ ΚΑΥΣΑΕΡΊΩΝ co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Τα καυσαέρια κινητήρα περιέχουν βλαβερό μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε σε σημεία με συγκέντρωση καυσαερίων κινητήρα. Όταν οι κινητήρες λειτουργούν, απομακρύνετε τους κολυμβητές από το σκάφος και μην κάθεστε, ξαπλώνετε ή στέκεστε στις πλατφόρμες κολύμβησης, ούτε να ανεβαίνετε σε σκάλες. Ενώ οδηγείτε, μην επιτρέπετε στους επιβάτες να βρίσκονται στο ακραίο πίσω μέρος του σκάφους (μην τους αφήνετε να κρέμονται από την πλατφόρμα κολύμβησης). Αυτή η επικίνδυνη πρακτική εκθέτει το άτομο σε περιοχή υψηλής συγκέντρωσης καυσαερίων κινητήρα, καθώς και στο ενδεχόμενο πρόκλησης τραυματισμού από τα εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης του κινητήρα. ΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις εμπρόσθιες καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια. 10 ell

21 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος: ΑΝΕΠΑΡΚΉΣ ΑΕΡΙΣΜΌΣ Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες που βρίσκονται σε ανοικτό χώρο ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: b b - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος κινείται: b b - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία εξισορρόπησης της πλώρης υπερβολικά ψηλά Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο sttion wgon) Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Τα γνήσια παρελκόμενα της Mercury Precision ή της Quicksilver έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για την εξωλέμβιά σας. Τα παρελκόμενα αυτά διατίθενται από τους αντιπροσώπους της Mercury Mrine. ell 11

22 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν την εγκατάσταση των παρελκομένων. Η λανθασμένη χρήση των εγκεκριμένων εξαρτημάτων ή η χρήση μη εγκεκριμένων εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν. Ορισμένα παρελκόμενα που δεν κατασκευάζονται ούτε πωλούνται από τη Mercury Mrine δεν έχουν σχεδιαστεί για ασφαλή χρήση με την εξωλέμβιά σας ή το σύστημα χειρισμού της. Διαβάστε τα εγχειρίδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης για όλα τα επιλεγμένα παρελκόμενα. Ανατρέξτε στην ενότητα Εγκατάσταση εξωλέμβιας - Παρελκόμενα τοποθετημένα στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη για σημαντικές πληροφορίες όσον αφορά την τοποθέτηση παρελκόμενων στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη. Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαμβάνετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και όλους τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών. Συνιστούμε σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις Η.Π.Α., μαθήματα παρέχονται από τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Cost Gurd Auxiliry), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (Power Squdron), τον Ερυθρό Σταυρό και την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας ή περιοχής. Για περισσότερες πληροφορίες στις Η.Π.Α., επικοινωνήστε με την οργάνωση Bot U.S. Foundtion στον αριθμό BOAT (2628). Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγξτε αν υπάρχει εξοπλισμός ασφαλείας στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε μερικές υποδείξεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου Εξοπλισμός εκπομπής σημάτων: φακός, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας Χειροκίνητη αντλία σεντίνας και επιπλέον τάπες αποστράγγισης Πόσιμο νερό Ραδιόφωνο Κουπί Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής Προσωπική συσκευή επίπλευσης (μία ανά άτομο που επιβαίνει στο σκάφος) Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Επιβίβαση επιβατών. ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ 12 ell

23 Σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Χρησιμοποιήστε προσωπικές συσκευές επίπλευσης. Η Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτεί να υπάρχει σωσίβιο γιλέκο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) εγκεκριμένο από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο πρέπει να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολα προσβάσιμο, και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες του σκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς και το χειρισμό του σκάφους, σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, για την περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τους περιορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε εάν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσει νερό. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος. Οι επιβάτες δεν πρέπει να κάθονται ή να επιβαίνουν οπουδήποτε όπου τυχόν απότομη επιτάχυνση, σταμάτημα, απώλεια ελέγχου του σκάφους ή αιφνίδια κίνηση αυτού θα μπορούσε να προκαλέσει πέσιμο προσώπου στη θάλασσα ή μέσα στο σκάφος. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος να κινείται. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος όταν βρίσκεστε υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Απαγορεύεται από τη νομοθεσία. Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών μπορεί να υποβαθμίσει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί ή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα, το νερό και τα απόνερά σας. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από θαλάσσιους σκιέρ. Το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 km/h (25 mph) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft) μπροστά του σε πέντε δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς τον σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ell 13

24 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει ολική απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. Καταγραφή αριθμού σειράς Είναι σημαντικό να καταγράψετε τον αριθμό αυτό για μελλοντική αναφορά. Ο αριθμός σειράς βρίσκεται στην εξωλέμβια, όπως φαίνεται. XXXXXXXXX XXXXXXXX XXXX b c b - c - Προβλεπόμενη χρήση μοντέλου Αριθμός σειράς Διακριτικό Ευρωπαϊκής Πιστοποίησης (αν ισχύει) Προδιαγραφές τετράχρονου κινητήρα 35 Jet Μοντέλα 35 Jet Ιπποδύναμη 35 Kilowtt 25,7 Εύρος σ.α.λ. σε τέρμα γκάζι σ.α.λ. Αριθμός κυλίνδρων 4 Στροφές ρελαντί πρόσω Κυβισμός Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου Διαδρομή Διάκενο βαλβίδων (ψυχρές) Βαλβίδα εισαγωγής Βαλβίδα εξαγωγής Συνιστώμενο μπουζί Διάκενο μπουζί Eλεγχόμενο από την ΕCM 995 cc (60,8 in³) 65 mm (2.559 in.) 75 mm (2,953 in.) 0,15 0,25 mm ( in.) 0,25-0,35 mm ( in.) Chmpion RA8HC 1,0 mm (0.040 in.) 14 ell

25 ΓΕΝΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ Μοντέλα Συνιστώμενη βενζίνη Συνιστώμενο λάδι Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι Σύστημα ελέγχου εκπομπών Ονομαστική ισχύς μπαταρίας* Λειτουργία σε θερμοκρασία πάνω από τους 0 C (32 F) Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από τους 0 C (32 F) 35 Jet Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι 3,0 L (3 US qt) Ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα (EC) 465 Αμπέρ θαλάσσιας περιστροφής (MCA) ή 350 Αμπέρ ψυχρής περιστροφής (CCA) 1000 Αμπέρ θαλάσσιας περιστροφής (MCA) ή 750 Αμπέρ ψυχρής περιστροφής (CCA) Αμπερώρες (Ah) *Οι κατασκευαστές μπαταριών ενδέχεται να κατατάσσουν και να δοκιμάζουν τις μπαταρίες τους με βάση διαφορετικά πρότυπα. Τα MCA, CCA, Ah και η αποθεματική ικανότητα (RC) είναι οι ονομαστικές τιμές που αναγνωρίζονται από τη Mercury Mrine. Οι κατασκευαστές που χρησιμοποιούν πρότυπα διαφορετικά από αυτά, όπως ισοδύναμο με MCA, δεν πληρούν τις απαιτήσεις μπαταριών της Mercury Mrine. Αναγνώριση εξαρτημάτων - Βοηθητικός διακόπτης κλίσης k b - c - Διακόπτης στήριξης κλίσης Μπρακέτα καθρέφτη j d - e - f - Περίβλημα μονάδας μετάδοσης κίνησης Jet Περίβλημα εισαγωγής νερού Πύλη της όπισθεν b i g - h - Ακροφύσιο εξαγωγής νερού Περίβλημα άξονα μετάδοσης κίνησης c h i - j - Οπή δείκτη αντλίας νερού Κάτω κάλυμμα g k - Επάνω κάλυμμα d e f ell 15

26 ΜΕΤΑΦΟΡΆ Ρυμούλκηση σκάφους/εξωλέμβιας με τρέιλερ Ρυμουλκήστε με τρέιλερ το σκάφος σας, έχοντας την εξωλέμβια γερμένη κάτω στην κάθετη θέση λειτουργίας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βασίζεστε στο σύστημα υποβοήθησης εξισορρόπησης/κλίσης ούτε στο μοχλό στήριξης κλίσης για να διατηρηθεί το σωστό διάκενο από το έδαφος για τη ρυμούλκηση με τρέιλερ. Ο μοχλός στήριξης κλίσης της εξωλέμβιας δεν προορίζεται για τη στήριξη της εξωλέμβιας κατά τη ρυμούλκηση με τρέιλερ. Αν απαιτείται πρόσθετο διάκενο από το έδαφος, πρέπει να γείρετε την εξωλέμβια πάνω χρησιμοποιώντας βοηθητικό μηχανισμό στήριξης εξωλέμβιας. Αποταθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο για σχετικές συστάσεις. Το πρόσθετο διάκενο από το έδαφος μπορεί να απαιτείται για τη διέλευση από σιδηροδρομικές διαβάσεις, ιδιωτικούς δρόμους και λόγω της αναπήδησης του τρέιλερ. 16 ell

27 Απαιτήσεις καυσίμου ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλης βενζίνης μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα σας. Η βλάβη του κινητήρα, η οποία προκύπτει από τη χρήση ακατάλληλης βενζίνης, θεωρείται κακή χρήση του κινητήρα, και η βλάβη που προκύπτει κατ αυτόν τον τρόπο δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση. ΠΟΙΌΤΗΤΑ ΚΑΥΣΊΜΩΝ Οι κινητήρες της Mercury λειτουργούν ικανοποιητικά με οποιαδήποτε γνωστή μάρκα αμόλυβδης βενζίνης η οποία πληροί με τις ακόλουθες προδιαγραφές: Η.Π.Α. και Καναδάς - Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 87 (R+M)/2 για τα περισσότερα μοντέλα. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium 91 (R+M)/2 οκτανίων, για τα περισσότερα μοντέλα. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά - Βενζίνη με ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 91 RON, για τα περισσότερα μοντέλα. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium (95 RON) για τα περισσότερα μοντέλα. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. ΧΡΉΣΗ ΑΝΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΈΝΩΝ (ΟΞΥΓΟΝΟΎΧΩΝ) ΒΕΝΖΙΝΏΝ (ΜΌΝΟ ΓΙΑ ΤΙΣ Η.Π.Α.) Σε ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. απαιτείται ανασχηματισμένη βενζίνη, και η βενζίνη αυτή είναι αποδεκτή για χρήση με κινητήρες της Mercury Mrine. Τo μόνο οξυγονούχο καύσιμο που χρησιμοποιείται σήμερα στις ΗΠΑ είναι η αλκοόλη (αιθανόλη, μεθανόλη ή βουτανόλη). ΒΕΝΖΊΝΗ ΠΟΥ ΠΕΡΙΈΧΕΙ ΑΛΚΟΌΛΗ Μίγματα καυσίμου με βουτανόλη Bu16 Μίγματα καυσίμου με βουτανόλη μέχρι 16,1% (Bu16) που πληρούν τις δημοσιευμένες απαιτήσεις καυσίμου της Mercury Mrine, αποτελούν αποδεκτό υποκατάστατο της αμόλυβδης βενζίνης. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Μίγματα καυσίμου με μεθανόλη και αιθανόλη ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury Mrine μπορούν να αντέξουν περιεκτικότητα της βενζίνης σε αλκοόλη (μεθανόλη ή αιθανόλη) μέχρι 10%. Το σύστημα καυσίμου του σκάφους σας μπορεί να μην έχει τη δυνατότητα να αντέχει στο ίδιο ποσοστό αλκοόλης. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Θα πρέπει να γνωρίζετε πως η βενζίνη που περιέχει μεθανόλη ή αιθανόλη μπορεί να αυξήσει: Διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ Αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων Διαπότιση καυσίμου στους ελαστικούς αγωγούς καυσίμου Την πιθανότητα διαχωρισμού φάσεων (διαχωρισμό του νερού και της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ)! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει αλκοόλη ή αν υποπτεύεστε ότι υπάρχει μεθανόλη ή αιθανόλη στη βενζίνη σας, κάντε συχνότερα επιθεώρηση για διαρροές καυσίμου και ανωμαλίες. ell 17

28 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ο κινητήρας της Mercury Mrine λειτουργεί με τη χρήση βενζίνης που περιέχει μεθανόλη ή αιθανόλη, μην αφήνετε τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Στα αυτοκίνητα τα καύσιμα που περιέχουν αυτά τα μίγματα καυσίμου, συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, ενώ τα σκάφη παραμένουν ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσης. Μπορεί να σημειωθεί εσωτερική διάβρωση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης εάν η αλκοόλη έχει ξεπλύνει τις προστατευτικές στρώσεις λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα. Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Ισχύει για τις εξωλέμβιες που κατασκευάστηκαν για πώληση, έχουν ήδη πωληθεί ή διατίθενται προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ απαιτεί να χρησιμοποιείται εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης για τον πρωταρχικό εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που συνδέει το ρεζερβουάρ με την εξωλέμβια, σε όλες τις εξωλέμβιες που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου Ως εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης ορίζεται ο σωλήνας USCG τύπου B1-15 ή τύπου A1-15 που δεν υπερβαίνει τα 15 g/m²/24 ώρες με καύσιμο CE 10 στους23 C όπως καθορίζεται για τους εύκαμπτους σωλήνες θαλάσσιας χρήσης SAE J Απαιτήσεις της EPA για φορητά ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση H Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) απαιτεί όλα τα φορητά συστήματα καυσίμων που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου 2011, για χρήση σε εξωλέμβιες μηχανές, να παραμένουν πλήρως στεγανοποιημένα (υπό πίεση) έως τα 34,4 kp (5.0 psi). Αυτά τα ρεζερβουάρ μπορεί να περιλαμβάνουν τα παρακάτω: Μία είσοδο αέρα που ανοίγει ώστε να επιτρέψει την είσοδο αέρα, καθώς το καύσιμο αντλείται από το ρεζερβουάρ. Μία έξοδο αέρα που ανοίγει (επιτρέπει τη διέλευση) προς την ατμόσφαιρα σε περίπτωση όπου η πίεση υπερβεί τα 34,4 kp (5.0 psi). Απαιτήσεις για τη βαλβίδα παροχής καυσίμου (FDV) Όποτε χρησιμοποιείται ένα ρεζερβουάρ υπό πίεση, είναι απαραίτητη η εγκατάσταση βαλβίδας παροχής καυσίμου στον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και τη φούσκα πλήρωσης. Η βαλβίδα παροχής καυσίμου αποτρέπει την είσοδο του υπό πίεση καυσίμου στον κινητήρα και την πρόκληση υπερχείλισης του συστήματος καυσίμου ή το πιθανό χύσιμο καυσίμου. Η βαλβίδα παροχής καυσίμου διαθέτει χειροκίνητη απελευθέρωση. Η χειροκίνητη απελευθέρωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί (πιεστεί) για το άνοιγμα (παράκαμψη) της βαλβίδας σε περίπτωση απόφραξης καυσίμου εντός της βαλβίδας. b - Βαλβίδα παροχής καυσίμου - εγκατεστημένη στον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου, ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και τη φούσκα πλήρωσης Χειροκίνητη απελευθέρωση Οπές αποστράγγισης νερού/εξαερισμού b - c - c Φορητό ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση της Mercury Mrine Η Mercury Mrine έχει δημιουργήσει ένα νέο φορητό υπό πίεση ρεζερβουάρ καυσίμων που ικανοποιεί τις παραπάνω απαιτήσεις της EPA. Αυτά τα ρεζερβουάρ είναι διαθέσιμα ως παρελκόμενα ή παρέχονται με συγκεκριμένα μοντέλα φορητών εξωλέμβιων. 18 ell

29 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ ΕΙΔΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΤΟΥ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΚΑΥΣΊΜΩΝ Το ρεζερβουάρ διαθέτει μία αμφίδρομη βαλβίδα, η οποία επιτρέπει την είσοδο αέρα στο ρεζερβουάρ καθώς το καύσιμο αντλείται προς τον κινητήρα, ενώ ανοίγει επίσης το στόμιο εξαερισμού προς την ατμόσφαιρα σε περίπτωση που η εσωτερική πίεση του ρεζερβουάρ υπερβεί τα 34,4 kp (5.0 psi). Κατά τον αερισμό του ρεζερβουάρ είναι πιθανό να ακούσετε έναν ήχο σαν σφύριγμα. Αυτό είναι φυσιολογικό. Το ρεζερβουάρ περιλαμβάνει μία βαλβίδα παροχής καυσίμου που αποτρέπει την είσοδο του υπό πίεση καυσίμου στον κινητήρα και την πρόκληση υπερχείλισης του συστήματος καυσίμου ή το πιθανό χύσιμο καυσίμου. Κατά την τοποθέτηση της τάπας του ρεζερβουάρ, περιστρέψτε την τάπα προς τα δεξιά μέχρι να ακούσετε ένα χαρακτηριστικό ήχο κλικ. Αυτός ο ήχος υποδεικνύει ότι η τάπα καυσίμου έχει εδράσει σωστά. Ένας ενσωματωμένος μηχανισμός αποτρέπει την πιθανότητα υπερβολικού σφιξίματος. Το ρεζερβουάρ καυσίμων διαθέτει μία χειροκίνητη βίδα εξαερισμού, η οποία θα πρέπει να είναι κλειστή κατά τη μεταφορά και ανοιχτή κατά τη λειτουργία και την αφαίρεση της τάπας. Καθώς τα στεγανοποιημένα ρεζερβουάρ καυσίμων δεν αερίζονται, θα διαστέλλονται και θα συστέλλονται καθώς το καύσιμο διαστέλλεται και συστέλλεται κατά τους κύκλους θέρμανσης και ψύξης του εξωτερικού αέρα. Αυτό είναι φυσιολογικό. ΑΦΑΊΡΕΣΗ ΤΗΣ ΤΆΠΑΣ ΚΑΥΣΊΜΟΥ b - b - c - Τάπα καυσίμου Χειροκίνητη βίδα εξαερισμού Γλωσσίδα ασφάλισης c ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το περιεχόμενο μπορεί να βρίσκεται υπό πίεση. Περιστρέψτε την τάπα καυσίμου κατά 1/4 της στροφής για απελευθέρωση της πίεσης πριν από το άνοιγμα. 1. Ανοίξτε τη χειροκίνητη βίδα εξαερισμού στο επάνω μέρος της τάπας καυσίμου. 2. Περιστρέψτε την τάπα καυσίμου μέχρι να έρθει σε επαφή με τη γλωσσίδα ασφάλισης. 3. Πιέστε προς τα κάτω τη γλωσσίδα ασφάλισης. Περιστρέψτε την τάπα καυσίμου κατά 1/4 της στροφής για απελευθέρωση της πίεσης. 4. Πιέστε ξανά προς τα κάτω τη γλωσσίδα ασφάλισης και αφαιρέστε την τάπα. ΟΔΗΓΊΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΉΣΗ ΤΟΥ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΚΑΥΣΊΜΩΝ ΥΠΌ ΠΊΕΣΗ 1. Κατά την τοποθέτηση της τάπας του ρεζερβουάρ, περιστρέψτε την τάπα προς τα δεξιά μέχρι να ακούσετε ένα χαρακτηριστικό ήχο κλικ. Αυτός ο ήχος υποδεικνύει ότι η τάπα καυσίμου έχει εδράσει σωστά. Ένας ενσωματωμένος μηχανισμός αποτρέπει την πιθανότητα υπερβολικού σφιξίματος. 2. Ανοίξτε τη χειροκίνητη βίδα εξαερισμού στο επάνω μέρος της τάπας καυσίμου για λειτουργία και αφαίρεση της τάπας. Κλείστε τη χειροκίνητη βίδα εξαερισμού κατά τη μεταφορά. 3. Για εύκαμπτους σωλήνες καυσίμων που διαθέτουν σύστημα ταχείας αποσύνδεσης, αποσυνδέστε το σωλήνα καυσίμου από τον κινητήρα ή το ρεζερβουάρ όταν δεν γίνεται χρήση. 4. Ακολουθήστε τις οδηγίες της ενότητας Πλήρωση ρεζερβουάρ για τον ανεφοδιασμό με καύσιμα. ell 19

30 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ Πλήρωση ρεζερβουάρ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω ανάφλεξης ή έκρηξης της βενζίνης. Να είστε προσεκτικοί κατά την πλήρωση των δεξαμενών καυσίμου. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα και μην καπνίζετε ούτε να αφήνετε να υπάρχουν γυμνές φλόγες ή σπινθήρες στην περιοχή ενώ γεμίζετε το ρεζερβουάρ. Γεμίζετε πάντα τα ρεζερβουάρ σε υπαίθριο χώρο μακριά από θερμότητα, σπινθήρες και γυμνές φλόγες. Βγάλτε τα φορητά ρεζερβουάρ από το σκάφος για να τα γεμίσετε. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα πριν την πλήρωση των ρεζερβουάρ. Μην γεμίζετε μέχρι πάνω τα ρεζερβουάρ. Αφήστε άδειο το ρεζερβουάρ κατά το 10% περίπου της χωρητικότητάς του. Το καύσιμο διαστέλλεται σε όγκο καθώς η θερμοκρασία του αυξάνεται και μπορεί να διαρρεύσει υπό πίεση αν το ρεζερβουάρ είναι τελείως γεμάτο. ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΣΤΟ ΣΚΆΦΟΣ Τοποθετήστε το ρεζερβουάρ στο σκάφος έτσι ώστε το στόμιο αερισμού να είναι υψηλότερα από τη στάθμη του καυσίμου υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας του σκάφους. Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα Για γενική χρήση σε όλες τις θερμοκρασίες, συνιστάται η χρήση λαδιού τετράχρονων κινητήρων θαλάσσης SAE 10W-30 της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W. Εάν προτιμάτε συνθετικό λάδι με προδιαγραφές NMMA, χρησιμοποιήστε συνθετικό λάδι τετράχρονων κινητήρων θαλάσσης της Mercury ή της Quicksilver SAE 25W-40. Εάν δεν διατίθενται τα συνιστώμενα λάδια της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γνωστής μάρκας, λάδι τετράχρονης εξωλέμβιας που πληροί τις προδιαγραφές FC-W. 20 ell

31 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Δεν συνιστάται η χρήση μη απορρυπαντικών λαδιών, λαδιών πολλαπλού ιξώδους (διαφορετικών από τα λάδια της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W ή τα λάδια γνωστής μάρκας με προδιαγραφές NMMA FC-W), συνθετικών λαδιών, λαδιών χαμηλής ποιότητας ή λαδιών που περιέχουν στερεά προσθετικά. F C b Συνιστώμενο ιξώδες SAE για το λάδι κινητήρα - Μπορούν να χρησιμοποιούνται συνθετικά λάδια τετράχρονων κινητήρων θαλάσσης SAE 25W-40 της Mercury ή της Quicksilver, σε θερμοκρασίες άνω των 4 C (40 F) b - Για χρήση σε όλες τις θερμοκρασίες, συνιστάται το λάδι για τετράχρονους κινητήρες θαλάσσης της Mercury ή της Quicksilver SAE 10W Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην υπερπληρώνετε. Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέμβια είναι όρθια (δεν είναι γερμένη) όταν ελέγχετε το λάδι. 1. Σβήστε τον κινητήρα. Βάλτε την εξωλέμβια στην επίπεδη θέση λειτουργίας. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα. 2. Σηκώστε τη λαβή πάνω και βγάλτε το δείκτη στάθμης λαδιού. Σκουπίστε το δείκτη με καθαρό πανάκι ή πετσέτα και βάλτε τον πάλι τελείως μέσα. 3. Βγάλτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού και παρατηρήστε τη στάθμη του λαδιού. Αν η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή, βγάλτε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού και γεμίστε με το συνιστώμενο λάδι (όχι υπερβολικά) μέχρι την άνω ένδειξη στάθμης λαδιού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επιθεωρήστε το λάδι για ενδείξεις ρύπανσης. Το λάδι που είναι ρυπασμένο με νερό έχει γαλακτοειδές χρώμα, ενώ το λάδι που είναι ρυπασμένο με καύσιμο μυρίζει έντονα καύσιμο. Αν αντιληφθείτε μολυσμένο λάδι, ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει τον κινητήρα. ell 21

32 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ 4. Βάλτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού πίσω στη θέση του και κατεβάστε τη λαβή κάτω ώστε ο δείκτης να ασφαλίσει στη θέση του. Βάλτε πάλι την τάπα στη θέση της και σφίξτε την καλά με το χέρι. c d b b - c - d - Ένδειξη Full (Γεμάτο) Ένδειξη Add (Πρόσθεση) Δείκτης στάθμης λαδιού Τάπα πλήρωσης λαδιού 22 ell

33 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Λειτουργίες τηλεχειριστηρίου Το σκάφος σας μπορεί να διαθέτει ένα από τα τηλεχειριστήρια της Mercury Precision ή της Quicksilver που φαίνονται παρακάτω. Αν το σκάφος σας δεν διαθέτει κανένα από τα τηλεχειριστήρια αυτά, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή των λειτουργιών και χρήσεων του τηλεχειριστηρίου σας. c c c f b h g b i i e d d e f g f b - c - d - e - f - g - h - i - Μοχλός ταχυτήτων - Πρόσω (κίνηση εμπρός), Κρατεί (νεκρό), Ανάποδα (όπισθεν) Μοχλός απελευθέρωσης νεκρού Διακόπτης συστήματος ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (trim/tilt) (αν υπάρχει) - Ανατρέξτε στην ενότηταλειτουργίες και χειριστήρια - Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (power trim/tilt) Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη - Ανατρέξτε στην ενότηταγενικές πληροφορίες - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Αναδέτης - Ανατρέξτε στην ενότηταγενικές πληροφορίες - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ρύθμιση της τριβής γκαζιού - Στα χειριστήρια κονσόλας απαιτείται η αφαίρεση του καλύμματος για τη ρύθμιση Διακόπτης μίζας - "OFF", "ON", "START" (κλειστό, ανοικτό, εκκίνηση) Μοχλός υψηλού ρελαντί - Ανατρέξτε στην ενότηταλειτουργία - Εκκίνηση του κινητήρα Κουμπί μόνο για το γκάζι - Ανατρέξτε στην ενότηταλειτουργία - Εκκίνηση του κινητήρα ell 23

34 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Προειδοποιητικό σύστημα ΣΉΜΑΤΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΉΣ ΚΌΡΝΑΣ Το προειδοποιητικό σύστημα της εξωλέμβιας περιλαμβάνει προειδοποιητική κόρνα εντός του σκάφους. Τα μοντέλα με τηλεχειριστήριο έχουν την προειδοποιητική κόρνα τοποθετημένη εντός του τηλεχειριστηρίου ή συνδεδεμένη με το διακόπτη μίζας. Τα μοντέλα με λαγουδέρα έχουν την προειδοποιητική κόρνα τοποθετημένη στον πίνακα του διακόπτη μίζας. - b - c - Κόρνα εντός του τηλεχειριστηρίου Κόρνα συνδεδεμένη με το διακόπτη μίζας Κόρνα στον πίνακα του διακόπτη μίζας b c Υπάρχουν δύο τύποι προειδοποιητικών κορνών για την ειδοποίηση του χειριστή σχετικά με ένα υφιστάμενο πρόβλημα στο λειτουργικό σύστημα του κινητήρα. 1. Συνεχής οξύς ήχος (μπιπ) έξι δευτερολέπτων: Δηλώνει μια κρίσιμη κατάσταση στον κινητήρα. Ανάλογα με την κατάσταση, το σύστημα προστασίας κινητήρα Gurdin ενδέχεται να ενεργοποιηθεί και να προστατεύσει τον κινητήρα περιορίζοντας την ισχύ του. Θα πρέπει να επιστρέψετε αμέσως σε λιμάνι και να επικοινωνήσετε με τον αντιπρόσωπο σέρβις. 2. Διακοπτόμενοι, μικρής διάρκειας οξείς ήχοι (μπιπ) για έξι δευτερόλεπτα: Δηλώνει μια μη κρίσιμη κατάσταση στον κινητήρα. Αυτή η κατάσταση δεν απαιτεί άμεση προσοχή. Μπορείτε να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το σκάφος σας, όμως, ανάλογα με τη φύση του προβλήματος, η ισχύς του κινητήρα μπορεί να περιοριστεί από το σύστημα προστασίας κινητήρα Gurdin (βλ. Σύστημα προστασίας κινητήρα Gurdin, παρακάτω), για την προστασία του κινητήρα. Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον αντιπρόσωπο σέρβις με την πρώτη ευκαιρία που θα σας δοθεί. Είναι σημαντικό να έχετε υπόψη σας ότι σε οποιαδήποτε από τις δύο παραπάνω περιπτώσεις, η κόρνα ηχεί μόνο μια φόρα. Αν σβήσετε τον κινητήρα και τον βάλετε πάλι εμπρός, η κόρνα θα ηχήσει πάλι, μια φορά, αν η βλάβη εξακολουθεί να παραμένει. Για την οπτική εμφάνιση των συγκεκριμένων λειτουργιών του κινητήρα και των πρόσθετων δεδομένων κινητήρα, ανατρέξτε στις πληροφορίες για το προϊόν SmrtCrft, παρακάτω. Ο χειριστής έχει τη δυνατότητα να διορθώσει μια σειρά από προβλήματα του κινητήρα που επισημαίνονται από την προειδοποιητική κόρνα. Οι καταστάσεις αυτές είναι οι εξής: Πρόβλημα συστήματος ψύξης (πίεση νερού ή θερμοκρασία κινητήρα) Η προειδοποιητική κόρνα εκπέμπει διακοπτόμενους σύντομους οξείς ήχους για έξι δευτερόλεπτα. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τις οπές εισαγωγής νερού στο κιβώτιο ταχυτήτων για την ύπαρξη εμποδίων. Πρόβλημα χαμηλής πίεσης λαδιού. Η προειδοποιητική κόρνα εκπέμπει ένα συνεχή οξύ ήχο για έξι δευτερόλεπτα. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε μήπως η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή. Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι - Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα. ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΊΑΣ ΚΙΝΗΤΉΡΑ GUARDIAN Το σύστημα προστασίας κινητήρα παρακολουθεί τους αισθητήρες σημαντικών λειτουργιών του κινητήρα για τυχόν πρώιμες ενδείξεις προβλημάτων. Η προστασία του κινητήρα λειτουργεί όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, ούτως ώστε να μη χρειάζεται να ανησυχείτε για το εάν σας παρέχεται προστασία ή όχι. To σύστημα ανταποκρίνεται στο πρόβλημα ενεργοποιώντας την προειδοποιητική κόρνα για έξι δευτερόλεπτα ή/και μειώνοντας την ισχύ του κινητήρα προκείμενου να προστατευτεί ο κινητήρας. Εάν ενεργοποιηθεί το σύστημα προστασίας κινητήρα, μειώστε το γκάζι. Εάν είναι δυνατόν, θα πρέπει να αναγνωρίσετε και να διορθώσετε το πρόβλημα. Πριν λειτουργήσετε τον κινητήρα σε μεγαλύτερες ταχύτητες, πρέπει να γίνει επαναφορά του συστήματος προστασίας κινητήρα. Η επαναφορά του συστήματος γίνεται με τη μετακίνηση του μοχλού γκαζιού προς τα πίσω στη θέση ρελαντί. 24 ell

35 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ ΠΡΟΪΌΝ SMARTCRAFT Μπορείτε να αγοράσετε το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft της Mercury για την παρούσα εξωλέμβια. Ορισμένες από τις λειτουργίες που εμφανίζει αυτό το σετ οργάνων είναι οι στροφές κινητήρα, η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού, η πίεση λαδιού, η πίεση νερού, η τάση της μπαταρίας, η κατανάλωση καυσίμου και οι ώρες λειτουργίας του κινητήρα. Το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft βοηθά επίσης στη διάγνωση με το σύστημα προστασίας κινητήρα. Το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft εμφανίζει σημαντικά δεδομένα κινητήρα που προκαλούν συναγερμό καθώς και πιθανά προβλήματα. Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (power trim & tilt) Η εξωλέμβιά σας έχει ένα χειριστήριο εξισορρόπησης/κλίσης που ονομάζεται Power Trim (υποβοήθηση εξισορρόπησης). Το χειριστήριο αυτό επιτρέπει στο χειριστή να ρυθμίζει εύκολα τη θέση της εξωλέμβιας, πατώντας το διακόπτη εξισορρόπησης. Η μετακίνηση της εξωλέμβιας πιο κοντά στον καθρέφτη του σκάφους ονομάζεται εξισορρόπηση προς τα μέσα ή προς τα κάτω. Η μετακίνηση της εξωλέμβιας πιο μακριά από τον καθρέφτη του σκάφους ονομάζεται εξισορρόπηση προς τα έξω ή προς τα πάνω. Ο όρος "εξισορρόπηση" (τριμάρισμα) αναφέρεται γενικά στη ρύθμιση της γωνίας της εξωλέμβιας στην περιοχή των πρώτων 20 της διαδρομής της. Αυτή είναι η περιοχή που χρησιμοποιείται όταν το σκάφος πλανάρει. Ο όρος ''κλίση'' χρησιμοποιείται γενικά όταν γίνεται περαιτέρω ανύψωση της εξωλέμβιας έξω από το νερό. Με τον κινητήρα σβηστό, μπορείτε να ανυψώσετε την εξωλέμβια έξω από το νερό. b - b - c - d - Διακόπτης τριμαρίσματος χειριστηρίου Διακόπτης τριμαρίσματος τοποθετημένος σε πίνακα Περιοχή κλίσης της διαδρομής της εξωλέμβιας Περιοχή τριμαρίσματος της διαδρομής της εξωλέμβιας c d ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΡΎΘΜΙΣΗΣ ΑΝΎΨΩΣΗΣ (POWER TRIM) Οι εφαρμογές jet εξωλέμβιας δεν απαιτούν ανύψωση της θέσης κινητήρα κατά την πλεύση. Στις περισσότερες συνθήκες λειτουργίας, η εξωλέμβια θα εξισορροπηθεί προς τα μέσα. Ωστόσο, μπορείτε να εξισορροπήσετε την εξωλέμβια προς τα έξω για να προσαρμόσετε τη θέση πλαναρίσματος του σκάφους, σηκώνοντας την πλώρη του σκάφους. Αν η εξωλέμβια εξισορροπηθεί υπερβολικά προς τα έξω, η είσοδος νερού της αντλίας jet θα απορροφήσει αέρα, προκαλώντας σπηλαίωση. Η σπηλαίωση θα προκαλέσει υπερτάχυνση του κινητήρα και η δύναμη ώσης θα μειωθεί. Μαζί με τη βελτίωση των επιδόσεων αυξάνεται και η ευθύνη του χειριστή, η οποία έγκειται στο να γνωρίζει τους ενδεχόμενους κινδύνους που μπορεί να προκύψουν ειδικά σε εφαρμογές jet εξωλέμβιας όσον αφορά στον έλεγχο του σκάφους. ell 25

36 ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Όταν η εξωλέμβια έχει ρυθμιστεί σε τριμάρισμα προς τα μέσα ή έξω πέρα από μια ουδέτερη θέση πηδαλιουχίας, μπορεί να προκληθεί έλξη του τιμονιού ή της λαγουδέρας προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου. Σε περίπτωση τριμαρίσματος της εξωλέμβιας πέρα από μια ουδέτερη θέση πηδαλιουχίας, διατηρήστε τον έλεγχο του σκάφους. Μελετήστε προσεκτικά τα παρακάτω. Το τριμάρισμα προς τα μέσα ή κάτω μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Κατεβάζει την πλώρη Προκαλεί γρηγορότερο πλανάρισμα, ιδιαίτερα για σκάφος με βαρύ φορτίο ή βαριά πρύμνη Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα. Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό, ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετε να στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του σκάφους σε μεγάλες ταχύτητες με την εξωλέμβια σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα κάτω μπορεί να δημιουργήσει το φαινόμενο της διεύθυνσης από την πλώρη, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του σκάφους από το χειριστή. Τοποθετήστε τον πείρο περιορισμού εξισορρόπησης σε μια θέση που να εμποδίζει την υπερβολική εξισορρόπηση προς τα κάτω, και χειριστείτε το σκάφος με ασφάλεια. Σε σπάνιες περιπτώσεις, ο ιδιοκτήτης μπορεί να αποφασίσει να περιορίσει το τριμάρισμα προς τα μέσα. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί επανατοποθετώντας τον πείρο των στοπ κλίσης στις τρύπες ρύθμισης των μπρακέτων καθρέφτη που επιθυμεί. Το τριμάρισμα προς τα έξω ή προς τα πάνω μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Σηκώνει την πλώρη υψηλότερα έξω από το νερό Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Αυξάνει την απόσταση από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό. Η υπερβολική εξισορρόπηση μπορεί να προκαλέσει σπηλαίωση ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΎ ΚΛΊΣΗΣ Για να γείρετε την εξωλέμβια, σβήστε τον κινητήρα και πατήστε το διακόπτη ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (trim/ tilt) ή το βοηθητικό διακόπτη κλίσης στην πάνω θέση. Η εξωλέμβια θα αρχίσει να ανυψώνεται έως ότου αφήσετε το διακόπτη ή έως ότου φτάσει στη θέση μέγιστης κλίσης. 1. Συμπλέξτε το μοχλό στήριξης κλίσης περιστρέφοντας το διακόπτη για να ανέβει πάνω ο μοχλός στήριξης. 2. Κατεβάστε την εξωλέμβια ώστε να ακουμπήσει στο μοχλό στήριξης ανύψωσης. 26 ell

37 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 3. Αποσυμπλέξτε το μοχλό στήριξης κλίσης, σηκώνοντας την εξωλέμβια από το μοχλό στήριξης και περιστρέφοντας το μοχλό κάτω. Κατεβάστε την εξωλέμβια. - b - Μοχλός στήριξης κλίσης Σφαιρική λαβή b ΧΕΙΡΟΚΊΝΗΤΗ ΚΛΊΣΗ Αν δεν μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια με το διακόπτη υποβοήθησης εξισορρόπησης/κλίσης, μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια με το χέρι. Γυρίστε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης τρεις στροφές αριστερά. Η ενέργεια αυτή επιτρέπει την χειροκίνητη κλίση της εξωλέμβιας. Γείρετε την εξωλέμβια στην επιθυμητή θέση και σφίξτε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πριν λειτουργήσετε την εξωλέμβια, πρέπει να σφίξετε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης προκειμένου να αποφευχθεί η ανύψωση της εξωλέμβιας όταν αυτή λειτουργεί στο ανάποδα (με την όπισθεν). ΒΟΗΘΗΤΙΚΌΣ ΔΙΑΚΌΠΤΗΣ ΚΛΊΣΗΣ Ο βοηθητικός διακόπτης κλίσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να γείρετε την εξωλέμβια προς τα πάνω ή προς τα κάτω χρησιμοποιώντας το ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim). - Βοηθητικός διακόπτης κλίσης ell 27

38 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Ρύθμισης της τριβής της λαβής γκαζιού - Μοντέλα με λαγουδέρα Διακόπτης ρύθμισης της τριβής της λαβής γκαζιού - Γυρίστε το διακόπτη τριβής για να ρυθμίσετε και να διατηρήσετε το γκάζι στην επιθυμητή ταχύτητα. Γυρίστε το διακόπτη δεξιά για να αυξηθεί η τριβή και αριστερά για να μειωθεί η τριβή. b - b - Μείωση της τριβής Αύξηση της τριβής Ρύθμισης της τριβής διεύθυνσης - Μοντέλα με λαγουδέρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η ρύθμιση της τριβής διεύθυνσης είναι διαθέσιμη μόνο στα μοντέλα με λαγουδέρα. Ρυθμίστε το μοχλό αυτό ώστε η λαγουδέρα να έχει την επιθυμητή τριβή διεύθυνσης (αντίσταση). Μετακινήστε το μοχλό αριστερά για να αυξηθεί η τριβή και δεξιά για να μειωθεί η τριβή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για να διατηρήσετε τη σωστή ρύθμιση, πρέπει να σφίξετε το κόντρα παξιμάδι που βρίσκεται πάνω στον άξονα περιστροφής του μοχλού ρύθμισης της τριβής διεύθυνσης. - b - c - Αύξηση της τριβής Μείωση της τριβής Ασφαλιστικό παξιμάδι c b 26811! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η ρύθμιση της τριβής σε ανεπαρκή επίπεδα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Όταν ρυθμίζετε την τριβή, διατηρήστε επαρκή τριβή διεύθυνσης ώστε η εξωλέμβια να μην στρίβει κατά μια πλήρη στροφή αν αφήσετε τη λαγουδέρα. 28 ell

39 ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Αντικαταστήσιμη σφήνα αποκοπής της μονάδας μετάδοσης jet H μονάδα μετάδοσης jet είναι εξοπλισμένη με σφήνα αποκοπής, ώστε να παρέχεται προστασία σε περίπτωση σφηνωμένης φτερωτής. Η πρόσβαση στη σφήνα αποκοπής γίνεται αφαιρώντας το περίβλημα της εισαγωγής νερού και την φτερωτή ell 29

40 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Σημαντική καθημερινή επιθεώρηση πριν από κάθε χρήση Ένας εξωλέμβιος κινητήρας τοποθετημένος στο σκάφος θα πρέπει να υπόκειται σε επιθεώρηση και έλεγχο των εξαρτημάτων στερέωσής του για να εξασφαλιστεί ότι αυτά δεν έχουν λασκάρει. Ένα ταμπελάκι επάνω στο μπρακέτο του καθρέφτη υπενθυμίζει στον κάτοχο να ελέγχει τα συνδετικά τεμάχια με τα οποία στερεώνεται η εξωλέμβια στον καθρέφτη πριν από κάθε χρήση Ταμπελάκι στο μπρακέτο του καθρέφτη Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση Ο χειριστής γνωρίζει τις διαδικασίες ασφαλούς ναυσιπλοΐας, λειτουργίας και πηδαλιουχίας του σκάφους. Ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας στην οποία πρέπει να υπάρχει ταχεία και εύκολη πρόσβαση (το επιβάλλει ο νόμος). Κυκλικό σωσίβιο ή μαξιλάρι αφρού σχεδιασμένα για ρίψη σε άτομο που είναι στο νερό. Γνώση της μέγιστης χωρητικότητας φορτίου του σκάφους σας. Συμβουλευτείτε την πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους. Επαρκής προμήθεια καυσίμου. Επαρκής προμήθεια λαδιού (ψεκασμός λαδιού). Βεβαιωθείτε ότι είναι τοποθετημένη η τάπα αποστράγγισης του σκάφους. Διευθέτηση των επιβατών και του φορτίου του σκάφους με τέτοιο τρόπο ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα και ο κάθε επιβάτης να κάθεται σε κατάλληλο κάθισμα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Είναι παράνομο να οδηγείτε σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Μάθετε τα νερά και την περιοχή όπου θα οδηγήσετε το σκάφος. Ενημερωθείτε σχετικά με την παλίρροια, τα ρεύματα, τους αμμώδεις ύφαλους, τα βράχια και άλλους κινδύνους. Διενεργήστε τους ελέγχους που αναφέρονται στο κεφάλαιο"συντήρηση", ενότητα "Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης". Βεβαιωθείτε ότι η λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης γίνεται ανεμπόδιστα. Ελέγξτε αν υπάρχουν σωματίδια γύρω από το πηδάλιο και την πύλη της όπισθεν που μπορεί να προκαλέσουν εμπλοκή ή να παρεμποδίσουν τη λειτουργία. 30 ell

41 Πριν την είσοδο στο νερό, εξετάστε την εισαγωγή νερού της μονάδας μετάδοσης jet για αποφράξεις που μπορεί να μην επιτρέψουν την άντληση του νερού. Βεβαιωθείτε ότι έχει λιπανθεί το ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης κίνησης της μονάδας μετάδοσης jet. Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C Αν υπάρχει πιθανότητα σχηματισμού πάγου στο νερό, πρέπει να βγάλετε την εξωλέμβια και να κάνετε πλήρη αποστράγγιση του νερού. Εάν σχηματιστεί πάγος στη στάθμη νερού εντός του περιβλήματος του άξονα μετάδοσης κίνησης της εξωλέμβιας, η ροή του νερού προς τον κινητήρα θα αποφραχτεί με αποτέλεσμα να προκληθεί πιθανή ζημιά. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα αν πρώτα δεν διαλυθεί ο πάγος. Λειτουργία σε αλμυρό ή ρυπασμένο νερό Αν το σκάφος σας είναι αγκυροβολημένο στο νερό, η εξωλέμβια πρέπει να είναι πάντα γερμένη με τέτοιο τρόπο ώστε η εισαγωγή νερού να είναι τελείως έξω από το νερό (εκτός αν η θερμοκρασία είναι κάτω από 0 C) όταν δεν χρησιμοποιείται. Πλύνετε το εξωτερικό μέρος της εξωλέμβιας και ξεπλύνετε το στόμιο εξαγωγής της μονάδας μετάδοσης jet με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση. Κάθε μήνα, ψεκάστε τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες με αντιδιαβρωτικό της Mercury Precision ή της Quicksilver. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην ψεκάζετε τα ανόδια έλεγχου διάβρωσης διότι αυτό ελαττώνει την αποτελεσματικότητα των ανοδίων. Λειτουργία σε ρηχά νερά ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Η διάρκεια ζωής της φτερωτής και της εισαγωγής νερού μπορεί να αυξηθεί σημαντικά αν αποφευχθεί η είσοδος άμμου και χαλικιών. Η αναρρόφηση εισαγωγής δρα σαν φαγάνα όταν η εισαγωγή πλησιάσει πολύ κοντά στον πυθμένα. Όταν θέλετε να βγείτε στην ακτή, είναι καλύτερο να σβήσετε τον κινητήρα και να αφήσετε το ρεύμα να σας μεταφέρει έξω. Όταν το σκάφος εισέρχεται στο νερό, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε κουπί για να δώσετε ώθηση και να απομακρυνθείτε. Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει στο ρελαντί σε νερά με βάθος μικρότερο από 61 cm (60,96 cm) όμως το βάθος του νερού κάτω από το σκάφος πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 61 cm (60,96 cm) όταν αυξάνετε ταχύτητα για να φτάσετε σε πλήρες πλανάρισμα. Αφότου το σκάφος πλανάρει, η ταχύτητά του αποτρέπει την αναρρόφηση χαλικιών και άλλων σωματιδίων από τον πυθμένα. Η αναρρόφηση εξακολουθεί να υφίσταται, όμως η εισαγωγή νερού περνά τόσο γρήγορα πάνω από τον πυθμένα ώστε να μην είναι δυνατή η είσοδος σωματιδίων στην εισαγωγή νερού. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας σε περιοχές με ρηχά νερά, επιλέξτε πορεία που να αποφεύγει αιχμηρά βράχια και άλλα υποθαλάσσια εμπόδια που μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στο σκάφος. Σε τετοιες περιοχές, η πλεύση του σκάφους σε πλήρες πλανάρισμα μπορέι να αποδειχτεί πολύ χρήσιμη διότι το σκάφος θα πλεει πιο ψηλά στο νερό. Αν το σκάφος κολλήσει στον πυθμένα, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα και φέρτε το σκάφος σε βαθύτερα νερά. Τρόπος λειτουργίας της μονάδας μετάδοσης κίνησης Jet Η συμπεριφορά του σκάφος που κινείται με μονάδα μετάδοσης jet διαφέρει σημαντικά σε σύγκριση με τη συμπεριφορά του σκάφους που κινείται με προπέλα. Συνιστάται ο χειριστής να προσαρμοστεί στα χαρακτηριστικά αυτής της συμπεριφοράς πειραματιζόμενος στα ανοιχτά, τόσο με μεγάλη όσο και με μικρή ταχύτητα. ell 31

42 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Η φτερωτή που κινείται μέσω του άξονα μετάδοσης κίνησης έλκει το νερό προς τα πάνω μέσω της εισαγωγής νερού και στη συνέχεια το ανακατευθύνει με υψηλή πίεση μέσω του ακροφύσιου της εξαγωγής νερού προκειμένου να δημιουργηθεί μπροστινή ώση. Για να υπάρξει ώση προς τα πίσω, η πύλη της όπισθεν μετακινείται πάνω από το ακροφύσιο εξαγωγής ώστε το νερό να κατευθυνθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση. b c b - c - Εισαγωγή νερού Ακροφύσιο εξαγωγής νερού Πύλη της όπισθεν Όταν η μονάδα μετάδοσης jet είναι στο νεκρό, η φτερωτή συνεχίζει να περιστρέφεται. Ωστόσο, η πύλη της όπισθεν είναι τοποθετημένη έτσι ώστε ένα μέρος της μπροστινής ώσης να εκτρέπεται προκειμένου να δημιουργηθεί ώση προς τα πίσω. Αυτή η κατά προσέγγιση εξισορρόπηση της ώσης προς τα εμπρός και της ώσης προς τα πίσω θα ελαχιστοποιήσει οποιαδήποτε κίνηση του σκάφους. Επειδή η φτερωτή περιστρέφεται πάντα και δημιουργεί ώση όταν λειτουργεί ο κινητήρας, το σκάφος μπορεί να τείνει να κινείται αργά προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Αυτό το φαινόμενο είναι φυσιολογικό για ένα σκάφος που κινείται με μονάδα jet άμεσης μετάδοσης. Ο χειριστής οφείλει να γνωρίζει το γεγονός αυτό και να είναι προσεκτικός κάθε φορά που λειτουργεί τον κινητήρα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Φροντίστε να αποφύγετε ενδεχόμενο τραυματισμό λόγω επαφής με την περιστρεφόμενη φτερωτή ή αναρρόφησης μαλλιών, ρούχων ή σκόρπιων αντικείμενων στην εισαγωγή νερού και επακόλουθης περιέλιξής τους γύρω από τον άξονα της φτερωτής. Μην πλησιάζετε στην εισαγωγή νερού και να μην εισάγετε ποτέ αντικείμενα σε αυτήν ούτε στο ακροφύσιο εξαγωγής νερού όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Η μονάδα μετάδοσης κίνησης jet έλκει πάντα νερό μέσα στο περίβλημα όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Μην λειτουργείτε τη μονάδα μετάδοσης jet αν έχετε βγάλει τη σχάρα από την εισαγωγή νερού. Φροντίστε χέρια, πόδια, μαλλιά, ρούχα, σωσίβια γιλέκα, κ.λπ. να είναι μακριά από την εισαγωγή νερού. Μην εισάγετε ποτέ αντικείμενα στην εισαγωγή νερού ή στο ακροφύσιο εξαγωγής νερού όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Σταμάτημα του σκάφους σε έκτακτη ανάγκη Τα σκάφη που κινούνται με μονάδα μετάδοσης jet διαθέτουν ικανότητες σταματήματος μοναδικές για την εν λόγω μορφή πρόωσης. 32 ell

43 ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν χρησιμοποιήσετε τις ικανότητες σταματήματος έκτακτης ανάγκης που διαθέτει μια μονάδα jet, η ταχύτητα του σκάφος θα μειωθεί κατά πολύ. Ωστόσο, το απότομο σταμάτημα μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών προς τα εμπρός ή ακόμη και έξω από το σκάφος, γεγονός που ενδέχεται να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Φροντίστε να είστε προσεκτικοί όταν πραγματοποιείτε τη διαδικασία σταματήματος έκτακτης ανάγκης και βεβαιωθείτε ότι έχετε εξασκηθεί σε ασφαλές χώρο. Σε έκτακτη ανάγκη, μπορείτε να μειώσετε γρήγορα την ταχύτητα του σκάφους και να ελαττώσετε την απόσταση σταματήματος, εάν τοποθετήσετε την εξωλέμβια jet στην όπισθεν και δώσετε ανάποδο γκάζι. Ωστόσο, ένας τέτοις ελιγμός μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός ή ακόμη και έξω από το σκάφος. Πηδαλιουχία του σκάφους Η πηδαλιούχηση του σκάφους με μονάδα μετάδοσης jet στηρίζεται στην ώση που παράγει το εκτοξευόμενο ρεύμα νερού. Αν κάποια στιγμή η ώση αυτή σταματήσει (απόφραξη νερού, σβήσιμο του κινητήρα κ.λ.π.) τα σκάφος θα σταματήσει σιγά-σιγά. Ωστόσο, κατά την επιβράδυνση η ικανότητα πηδαλιούχησης του σκάφους είναι μειωμένη.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η πηδαλιούχηση του σκάφους σε κλειστή στροφή μπορεί να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του σκάφους. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το σκάφος μπορεί να αρχίσει να περιστρέφεται γύρω-γύρω ή να ανατραπεί, προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο. Μην κάνετε χειρισμούς πηδαλιούχησης πέρα από τις δυνατότητες του σκάφους, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ή η μείωση της ώσης που παράγει το εκτοξευόμενο ρεύμα νερού θα επηρεάσει άμεσα τον κατευθυντικό έλεγχο του σκάφους και ενδέχεται να προκαλέσει υλικές ζημίες, σωματικές βλάβες ή το θάνατο. Ο κατευθυντικός έλεγχος του σκάφους μπορεί επίσης να μειωθεί δραστικά ή και να απολεσθεί ολοκληρωτικά από μια απότομη απώλεια ισχύος όπως η εξάντληση της βενζίνης, το απότομο άφημα του γκαζιού, το σβήσιμο του διακόπτη μίζας, η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη, ή η απόφραξη της εισαγωγής νερού της αντλίας jet. Φροντίστε να είστε προσεκτικοί όταν κάνετε ελιγμούς με υψηλές ταχύτητες ενώ βρίσκεστε σε περιοχές όπου η μονάδα μετάδοσης jet μπορεί να μαζέψει σωματίδια (φύκια, κλαδιά, χαλίκια, κ.λπ.). Η ικανότητά σας να λάβετε αποτρεπτικά μέτρα εξαρτάται από την ύπαρξη επαρκούς ώσης για τον έλεγχο του σκάφους. Ενώ πηδαλιουχείτε το σκάφος σε στροφές κινητήρα μεγαλύτερες από το ρελαντί, το σκάφος αποκρίνεται γρήγορα. Επειδή όμως η γάστρα έχει σχετικά επίπεδο πυθμένα και δεν υπάρχει κιβώτιο ταχυτήτων στο νερό, το σκάφος τείνει να ολισθαίνει στις στροφές. Για να διατηρήστε τον έλεγχο διεύθυνσης του σκάφους στις στροφές μην στρίβετε απότομα και χρησιμοποιήστε επαρκή ισχύ. Αγκυροβόληση του σκάφους ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Βεβαιωθείτε ότι ανυψώσατε τη μονάδα μετάδοσης jet έξω από το νερό όταν το σκάφος βγαίνει στην ξηρά ή δένεται σε προβλήτα με ρηχά νερά. Αν δεν κάνετε αυτές τις ενέργειες, το περίβλημα της εισαγωγής νερού μπορεί να γεμίσει με άμμο ή σωματίδια με αποτέλεσμα να μην μπορεί να περιστραφεί η εξωλέμβια για να πάρει εμπρός. ell 33

44 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Απόφραξη εισαγωγής νερού! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μια περιστρεφόμενη φτερωτη ενδέχεται να προκαλέσει τραυματισμό σε περίπτωση που λάβει χώρα επαφή με τα χέρια, το ρουχισμό ή τα εργαλεία. Προς αποφυγή του τραυματισμού, κρατήστε τα χέρια και το ρουχισμό μακριά από την είσοδο ή την έξοδο του jetdrive, ανεξαρτήτως του αν το σκάφος βρίσκεται μέσα στο νερό. Ασφαλίστε τα εργαλεία και τα ελεύθερα αντικείμενα, προς αποφυγή κρούσης από βλήματα που οφείλονται στην επαφή με την περιστρεφόμενη φτερωτή καθώς και προς αποφυγή πρόκλησης βλάβης στη φτερωτή. Αν εισέλθει μεγάλη ποσότητα σωματιδίων μέσα στην εισαγωγή νερού, μπορεί να προκληθεί απώλεια ισχύος. Η παρουσία σωματιδίων στη σχάρα λογω της αναρρόφησης εισαγωγής θα προκαλέσει την απόφραξη της ροής του νερού. Το σβήσιμο του κινητήρα μπορεί να βοηθήσει στο να πέσουν τα σωματίδια από τη σχάρα, επιτρέποντας έτσι την ανάκτηση της πλήρους ισχύος. Αν τα σωματιδία δεν πέσουν από τη σχάρα εισαγωγής, ο κινητήρας πρέπει να σβήσει και η σχάρα πρέπει να καθαριστεί από εσάς. Απελευθέρωση σφηνωμένης φτερωτής! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστροφή του σφονδύλου για την απελευθέρωση κάποιας σφηνωμένης φτερωτής μπορεί να προκαλέσει την ακούσια εκκίνηση του κινητήρα, με αποτέλεσμα το σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Να στρέφετε πάντοτε το κλειδί της μίζας ή το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση OFF [ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ] και να βγάζετε όλα τα μπουζοκαλώδια από τα μπουζί. Τα σωματίδια είναι πιθανό να σφηνώσουν ανάμεσα στην φτερωτή και το τοίχωμα του περιβλήματος της μονάδας μετάδοσης jet, ειδικά αφού σβήσει ο κινητήρας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να κλειδώσει ο άξονας μετάδοσης κίνησης και να μην είναι δυνατή η περιστροφή του κινητήρα προκειμένου να πάρει εμπρός. Παρακάτω αναφέρονται τα βήματα για το ξεκόλλημα της προπέλας. 1. Τοποθετήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση "OFF". 2. Αποσυνδέστε τα μπουζοκαλώδια για να εμποδίσετε τον κινητήρα να πάρει εμπρός κατά λάθος. 3. Βγάλτε το σφόνδυλο ή το κάλυμμα επαναπεριέλιξης και περιστρέψτε αριστερόστροφα το σφόνδυλο του κινητήρα. Αν η φτερωτή δεν απελευθερωθεί με αυτήν την ενέργεια, θα χρειαστεί να βγάλετε τις έξι βίδες και το περίβλημα της εισαγωγής νερού. Οδηγίες πριν την εκκίνηση 1. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα ell

45 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 2. Βεβαιωθείτε ότι έχει λιπανθεί το ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης κίνησης της μονάδας μετάδοσης jet. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση Σημεία λίπανσης Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν ακολουθήσετε τις διαδικασίες στρωσίματος κινητήρα, μπορεί να προκληθεί κακή απόδοση καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, καθώς και ζημιά σε αυτόν. Ακολουθείτε πάντα τις διαδικασίες στρωσίματος. 1. Κατά την πρώτη ώρα λειτουργίας, λειτουργήστε τον κινητήρα σε διάφορες θέσεις γκαζιού έως τις 3500 σ.α.λ. ή περίπου στο μισό γκάζι. 2. Κατά την δεύτερη ώρα λειτουργίας, λειτουργήστε τον κινητήρα σε διάφορες θέσεις γκαζιού έως τις 4500 σ.α.λ. ή σε 3/4 γκάζι και, καθ όλο αυτό το χρονικό διάστημα, λειτουργήστε τον κινητήρα σε τέρμα γκάζι επί περίπου ένα λεπτό ανά δεκάλεπτο. 3. Κατά τις επόμενες οκτώ ώρες λειτουργίας, μην τον λειτουργείτε συνεχώς σε τέρμα γκάζι για περισσότερο από πέντε λεπτά κάθε φορά. Εκκίνηση του κινητήρα - Μοντέλα με τηλεχειριστήριο Πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα, διαβάστε τη λίστα ελέγχου πριν την εκκίνηση, τις ειδικές οδηγίες λειτουργίας και την ενότητα "Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα" του κεφαλαίου Λειτουργία. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η έλλειψη επαρκούς παροχής νερού ψύξης οδηγεί σε βλάβη της αντλίας νερού και υπερθέρμανση του κινητήρα. Μη βάζετε ποτέ εμπρός τον κινητήρα, ούτε να τον λειτουργείτε αν το περίβλημα εισαγωγής δεν βρίσκεται στο νερό. 1. Ανοίξτε τη βίδα αερισμού του ρεζερβουάρ (στο πώμα πλήρωσης), για τα ρεζερβουάρ με χειροκίνητο αερισμό ell 35

46 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 2. Τοποθετήστε τη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας του αγωγού καυσίμου έτσι ώστε το βέλος στο πλάι της φούσκας να δείχνει προς τα πάνω. Πιέστε τη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας του σωλήνα καυσίμου αρκετές φορές μέχρι να σκληρύνει Ρυθμίστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση "RUN" (λειτουργία). Ανατρέξτε στην ενότητα Γενικές Πληροφορίες Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό ("N"). N Φέρτε το μοχλό μόνο για το γκάζι στην εντελώς κλειστή θέση ή πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι. - Τελείως κλειστή θέση b b - Θέση μέγιστου υψηλού ρελαντί b Εκκίνηση μπουκωμένου κινητήρα - Προωθήστε το μοχλό μόνο για το γκάζι ή τη λαβή χειριστηρίου στη μέγιστη θέση "μόνο γκάζι" και συνεχίστε να περιστρέφετε τον κινητήρα για να πάρει εμπρός. Μειώστε αμέσως τις στροφές του κινητήρα όταν πάρει εμπρός. 36 ell

47 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 7. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μέσα σε δέκα δευτερόλεπτα, γυρίστε το κλειδί στη θέση "ΟΝ" (ανοικτό), περιμένετε 30 δευτερόλεπτα και προσπαθήστε ξανά Αφού πάρει εμπρός ο κινητήρας, ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν βγαίνει νερό από την οπή του δείκτη αντλίας νερού, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν είναι αποφραγμένη η εισαγωγή νερού ψύξης. Η μη ύπαρξη απόφραξης μπορεί να σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στην αντλία νερού ή απόφραξη του συστήματος ψύξης. Οι συνθήκες αυτές προκαλούν υπερθέρμανση του κινητήρα. Ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει την εξωλέμβια. Η λειτουργία του κινητήρα ενώ αυτός παρουσιάζει υπερθέρμανση προκαλεί ζημιά στον κινητήρα. ΖΈΣΤΑΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Πριν αρχίσετε τη λειτουργία, αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί στο ρελαντί για τρία λεπτά. Εκκίνηση του κινητήρα - Μοντέλα με λαγουδέρα Πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα, διαβάστε τη λίστα ελέγχου πριν την εκκίνηση, τις ειδικές οδηγίες λειτουργίας και την ενότητα "Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα" του κεφαλαίου Λειτουργία. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η έλλειψη επαρκούς παροχής νερού ψύξης οδηγεί σε βλάβη της αντλίας νερού και υπερθέρμανση του κινητήρα. Μη βάζετε ποτέ εμπρός τον κινητήρα, ούτε να τον λειτουργείτε αν το περίβλημα εισαγωγής δεν βρίσκεται στο νερό. 1. Ανοίξτε τη βίδα αερισμού του ρεζερβουάρ (στο πώμα πλήρωσης), για τα ρεζερβουάρ με χειροκίνητο αερισμό ell 37

48 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 2. Συνδέστε τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου με την εξωλέμβια. Βεβαιωθείτε ότι ο συνδετήρας έχει ασφαλίσει στη θέση του Τοποθετήστε τη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας του αγωγού καυσίμου έτσι ώστε το βέλος στο πλάι της φούσκας να δείχνει προς τα πάνω. Πιέστε τη φούσκα αρχικής τροφοδοσίας του σωλήνα καυσίμου αρκετές φορές μέχρι να σκληρύνει Ρυθμίστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση "RUN" (λειτουργία). Ανατρέξτε στην ενότητα Γενικές Πληροφορίες Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό ("N"). N Γυρίστε τη λαβή γκαζιού στη θέση εκκίνησης "START" (εκκίνηση). 38 ell

49 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 7. Εκκίνηση μπουκωμένου κινητήρα - Γυρίστε τη λαβή γκαζιού στο μισό της διαδρομής της. 0%100 b 0%100 START START START START b - Θέση εκκίνησης Μεσαία θέση 8. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μέσα σε δέκα δευτερόλεπτα, γυρίστε το κλειδί στη θέση "ΟΝ" (ανοικτό), περιμένετε 30 δευτερόλεπτα και προσπαθήστε ξανά ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απότομη επιτάχυνση μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο από πτώση εντός ή εκτός του σκάφους. Μειώστε τις στροφές του κινητήρα προτού βάλετε ταχύτητα. 9. Ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν βγαίνει νερό από την οπή του δείκτη αντλίας νερού, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν είναι αποφραγμένη η εισαγωγή νερού ψύξης. Η μη ύπαρξη απόφραξης μπορεί να σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στην αντλία νερού ή απόφραξη του συστήματος ψύξης. Οι συνθήκες αυτές προκαλούν υπερθέρμανση του κινητήρα. Ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει την εξωλέμβια. Η λειτουργία του κινητήρα ενώ αυτός παρουσιάζει υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. ΖΈΣΤΑΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Πριν αρχίσετε τη λειτουργία, αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί στο ρελαντί για τρία λεπτά. Αλλαγή ταχυτήτων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τηρήστε τα παρακάτω: Μη βάζετε ποτέ ταχύτητα στην εξωλέμβια αν οι στροφές του κινητήρα δεν είναι στο ρελαντί. ell 39

50 Η εξωλέμβιά σας έχει τρεις θέσεις ταχυτήτων για τη λειτουργία της: πρόσω, νεκρό (χωρίς ταχύτητα) και όπισθεν. F N R ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ R N F Μοντέλα με τηλεχειριστήριο - Όταν αλλάζετε ταχύτητα, να σταματάτε πάντα στο νεκρό και να αφήνετε τις στροφές του κινητήρα να κατέβουν στο ρελαντί Μοντέλα με λαγουδέρα - Μειώστε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί πριν αλλάξετε ταχύτητα. Να βάζετε πάντα ταχύτητα στην εξωλέμβια με μια γρήγορη κίνηση Αφού βάλετε ταχύτητα στην εξωλέμβια, προωθήστε το μοχλό του τηλεχειριστηρίου ή γυρίστε την περιστρεφόμενη λαβή γκαζιού (λαγουδέρα) για να αυξήσετε την ταχύτητα. Σβήσιμο του κινητήρα 1. Μοντέλα με χειριστήριο - Μειώστε τις στροφές του κινητήρα και βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό. Γυρίστε τον διακόπτη μίζας στη θέση "OFF" (κλειστό) ell

51 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 2. Μοντέλα με λαγουδέρα - Μειώστε τις στροφές του κινητήρα και βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό. Πατήστε το κουμπί σβησίματος κινητήρα ή γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση «OFF» (κλειστό) Εκκίνηση σε έκτακτη ανάγκη Αν το σύστημα της μίζας πάθει βλάβη, χρησιμοποιήστε το εφεδρικό σκοινί εκκίνησης (παρέχεται) και ακολουθήστε τη διαδικασία. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μοντέλα EFI - Ο κινητήρας πρέπει να έχει πλήρως φορτισμένη μπαταρία για να ξεκινήσει. 1. Βγάλτε το καπάκι του σφονδύλου ή το συγκρότημα χειροκίνητης μίζας Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό ("N"). N N 28528! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το σύστημα προστασίας του κινητήρα από υπερβολικές στροφές στη νεκρά είναι ανενεργό όταν εκκινείτε τον κινητήρα με το σκοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης. Φέρτε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί και το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό για να μην πάρει εμπρός η εξωλέμβια ενώ έχει ταχύτητα. ell 41

52 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 3. Mοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση - Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "ΟΝ" (ανοικτό) ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κάθε φορά που το κλειδί γυρίζει στη θέση ενεργοποίησης, υπάρχει υψηλή τάση, και ιδιαίτερα όταν ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία ή λειτουργεί. Όταν εκτελείτε δοκιμές με τον κινητήρα σε λειτουργία, μην αγγίζετε τα στοιχεία της ανάφλεξης ή τους μεταλλικούς αισθητήρες δοκιμής και μένετε μακριά από τα καλώδια των μπουζί.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο εκτεθειμένος κινούμενος σφόνδυλος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε χέρια, μαλλιά, ρούχα, εργαλεία και άλλα αντικείμενα να είναι μακριά από τον κινητήρα όταν βάζετε εμπρός ή λειτουργείτε τον κινητήρα. ΜΗΝ επιχειρήσετε να επανατοποθετήσετε το καπάκι του σφονδύλου ή το άνω κάλυμμα ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. 4. Τοποθετήστε τον κόμπο του σκοινιού εκκίνησης στην εγκοπή του σφονδύλου και τυλίξτε δεξιόστροφα το σκοινί γύρω από το σφόνδυλο. 5. Τραβήξτε το σκοινί εκκίνησης για να βάλετε εμπρός τον κινητήρα ell

53 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Συμβουλές καθαρισμού ΦΡΟΝΤΊΔΑ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ Για να διατηρήσετε την εξωλέμβιά σας στην καλύτερη δυνατή κατάσταση λειτουργίας, είναι σημαντικό να κάνετε στην εξωλέμβια τις περιοδικές επιθεωρήσεις και εργασίες συντήρησης που αναφέρονται στο Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης. Σας προτρέπουμε να συντηρείτε σωστά την εξωλέμβιά σας προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια, τόσο η δική σας όσο και των επιβατών σας, και να διατηρηθεί η αξιοπιστία της. Καταγράφετε τις εκτελεσθείσες εργασίες συντήρησης στο Ημερολόγιο συντήρησης στο πίσω μέρος αυτού του εγχειριδίου. Κρατήστε όλες τις παραγγελίες και αποδείξεις εργασιών συντήρησης. Επιλογή ανταλλακτικών για την εξωλέμβιά σας. Συνιστούμε τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών και λιπαντικών της Mercury Precision ή της Quicksilver. ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΊΤΕ ΚΑΥΣΤΙΚΆ ΧΗΜΙΚΆ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΎ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε καυστικά χημικά καθαρισμού στο συγκρότημα κινητήρα της εξωλέμβιας. Ορισμένα προϊόντα καθαρισμού περιέχουν ισχυρούς καυστικούς παράγοντες όπως τα καθαριστικά κύτους με υδροχλωρικό οξύ. Αυτά τα καθαριστικά μπορεί να υποβαθμίσουν ορισμένα από τα εξαρτήματα με τα οποία έρχονται σε επαφή, συμπεριλαμβανομένου του ζωτικής σημασίας υλικού στερέωσης του συστήματος διεύθυνσης. Η ζημιά στο υλικό στερέωσης του συστήματος διεύθυνσης ενδέχεται να μην είναι εμφανής κατά τη διάρκεια οπτικής επιθεώρησης και αυτή η ζημιά ενδέχεται να οδηγήσει σε καταστροφική βλάβη. Ορισμένα καυστικά χημικά καθαρισμού ενδέχεται να προκαλέσει διάβρωση ή να την επιταχύνει. Να είστε προσεκτικοί όταν χρησιμοποιείτε χημικά καθαρισμού γύρω από τον κινητήρα και ακολουθήστε τις συστάσεις που αναγράφονται στη συσκευασία του προϊόντος καθαρισμού. ΚΑΘΑΡΙΣΜΌΣ ΤΩΝ ΜΕΤΡΗΤΏΝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε ποτέ νερό υψηλής πίεσης για τον καθαρισμό μετρητών. Συνιστάται ο τακτικός καθαρισμός των μετρητών για να αποφευχθεί η συσσώρευση αλάτων και άλλων υπολειμμάτων υλικών από το περιβάλλον. Το κρυσταλλοποιημένο αλάτι μπορεί να προκαλέσει γρατσουνιές στο φακό της οθόνης του μετρητή κατά τη χρήση στεγνού ή υγρού πανιού. Βεβαιωθείτε ότι το πανί έχει διαβραχεί επαρκώς με γλυκό νερό ώστε να μπορεί να διαλύσει και να απομακρύνει τις εναποθέσεις αλατιού ή τα μεταλλικά ιζήματα. Μην ασκείτε έντονη πίεση πάνω στο φακό της οθόνης κατά τον καθαρισμό. Όταν τα σημάδια του νερού δεν μπορούν να αφαιρεθούν με το υγρό πανί, φτιάξτε ένα μίγμα χλιαρού νερού και ισοπροπυλικής αλκοόλης σε αναλογία 50/50 για να καθαρίσετε το φακό της οθόνης. Μη χρησιμοποιείτε προϊόντα καθαρισμού που έχουν ως βάση τους ακετόνη (ασετόν), ορυκτό οινόπνευμα, διαλύτες τύπου «νέφτι» ή αμμωνία. Η χρήση ισχυρών διαλυτών ή απορρυπαντικών μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην επικάλυψη, τα πλαστικά μέρη ή τα κουμπιά από καουτσούκ επί των μετρητών. Αν ο μετρητής διαθέτει κάλυμμα ηλιοπροστασίας, συνίσταται η τοποθέτηση του καλύμματος όταν η μονάδα δεν χρησιμοποιείται ώστε να αποτρέπεται η πρόκληση ζημιάς λόγω υπεριώδους ακτινοβολίας στα πλαστικά πλαίσια συγκράτησης και τα κουμπιά από καουτσούκ. ΚΑΘΑΡΙΣΜΌΣ ΤΩΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΊΩΝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε ποτέ νερό υψηλής πίεσης για τον καθαρισμό των χειριστηρίων. Συνιστάται ο τακτικός καθαρισμός του χειριστηρίου για να αποφευχθεί η συσσώρευση αλάτων και άλλων υπολειμμάτων υλικών από το περιβάλλον. Χρησιμοποιήστε πετσέτα που έχει διαβραχεί επαρκώς με γλυκό νερό ώστε να μπορεί να διαλύσει και απομακρύνει τις εναποθέσεις αλατιού ή τα μεταλλικά ιζήματα. Όταν τα σημάδια του νερού δεν μπορούν να αφαιρεθούν με το υγρό πανί, φτιάξτε ένα μίγμα χλιαρού νερού και ισοπροπυλικής αλκοόλης σε αναλογία 50/50 για να καθαρίσετε το χειριστήριο. Μη χρησιμοποιείτε προϊόντα καθαρισμού που έχουν ως βάση τους ακετόνη (ασετόν), ορυκτό οινόπνευμα, διαλύτες τύπου «νέφτι» ή αμμωνία. Η χρήση ισχυρών διαλυτών ή απορρυπαντικών μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην επικάλυψη, τα πλαστικά μέρη ή τα εξαρτήματα από καουτσούκ επί του χειριστηρίου. ell 43

54 ΦΡΟΝΤΊΔΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΎ ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΆΝΩ ΚΑΙ ΚΆΤΩ ΚΆΛΥΜΜΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το στεγνό σκούπισμα (σκούπισμα πλαστικών επιφανειών όταν αυτές είναι στεγνές) προκαλεί μικρές γρατσουνιές στις επιφάνειες. Να υγραίνετε πάντα την επιφάνεια πριν τον καθαρισμό. Μην χρησιμοποιείτε απορρυπαντικά που περιέχουν υδροχλωρικό οξύ. Ακολουθήστε τη διαδικασία καθαρισμού και επάλειψης με κερί. Διαδικασία καθαρισμού και επάλειψης με κερί 1. Πριν το πλύσιμο, ξεπλύνετε τα καλύμματα με καθαρό νερό για να φύγουν οι βρομιές και η σκόνη που μπορεί να προκαλέσουν το γρατσούνισμα της επιφάνειας. 2. Πλύντε τα καλύμματα με καθαρό νερό και μαλακό, μη αποξεστικό σαπούνι. Κατά το πλύσιμο, χρησιμοποιήστε μαλακό, καθαρό πανί. 3. Σκουπίστε καλά την επιφάνεια με μαλακό, καθαρό πανί για να στεγνώσει. 4. Αλείψτε την επιφάνεια με κερί χρησιμοποιώντας μη αποξεστικό γυαλιστικό αυτοκινήτων (που να έχει σχεδιαστεί για διαφανή φινιρίσματα). Βγάλτε το κερί που αλείψατε με το χέρι χρησιμοποιώντας καθαρό, μαλακό πανί. 5. Για την αφαίρεση μικρών γρατζουνιών, χρησιμοποιείτε το μίγμα φινιρίσματος καλυμμάτων της Mercury Mrine ( K 1). Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Όλες οι νέες εξωλέμβιες που κατασκευάζονται από τη Mercury Mrine πιστοποιούνται από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες με τις απαιτήσεις των κανονισμών για τον έλεγχο της ρύπανσης του αέρα από νέους εξωλέμβιους κινητήρες. Η εν λόγω πιστοποίηση υπόκειται σε συγκεκριμένες αναπροσαρμογές που ορίζονται βάσει των εργοστασιακών προτύπων. Γι' αυτό το λόγο, η διαδικασία εργοστασιακού σέρβις του προϊόντος πρέπει να τηρείται απόλυτα και, όπου αυτό είναι δυνατόν, να συμμορφώνεται με τον αρχικό σκοπό του σχεδιασμού. Η συντήρηση, η αντικατάσταση ή η επισκευή των διατάξεων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελείται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης με σύστημα ελεγχόμενης ανάφλεξης (SI). 44 ell

55 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΠΙΝΑΚΊΔΑ ΠΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗΣ ΕΚΠΟΜΠΏΝ Μία σήμανση πιστοποίησης εκπομπών, που δείχνει τα επίπεδα εκπομπής και τις προδιαγραφές του κινητήρα που συνδέονται άμεσα με τις εκπομπές, τοποθετείται πάνω στον κινητήρα κατά την κατασκευή. b c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in ger): hp kw L LOW PERM/HIGH PERM: FAMILY: HC+NOx:FEL: CO FEL: g/kwh g/kwh f g h i j b - c - d - e - f - g - h - i - j - Στροφές ρελαντί Ιπποδύναμη κινητήρα Κυβισμός Ισχύς κινητήρα - kilowtt Ημερομηνία κατασκευής Αριθμός ομάδας Ελεγχόμενο όριο εκπομπών για την ομάδα κινητήρων Ελεγχόμενο όριο εκπομπών για την ομάδα κινητήρων Συνιστώμενο μπουζί και διάκενο Ποσοστό διαπότισης σωλήνα καυσίμου ΕΥΘΎΝΗ ΚΑΤΌΧΟΥ Ο κάτοχος/χειριστής οφείλει να μεριμνά για την εκτέλεση της τακτικής συντήρησης του κινητήρα, έτσι ώστε τα επίπεδα εκπομπών να διατηρούνται εντός των πλαισίων των προδιαγεγραμμένων προτύπων. Ο κάτοχος/χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στην ιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών. Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης ΗΜΕΡΉΣΙΟΙ ΈΛΕΓΧΟΙ Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα Ελέγξτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη Ελέγξτε το σύστημα καυσίμου για διαρροές Ελέγξτε αν ο κινητήρας είναι καλά σφιγμένος στον καθρέφτη Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης για ''κόλλημα'' Ελέγξτε τις προσαρμογές και τους εύκαμπτους σωλήνες του υδραυλικού τιμονιού για ενδείξεις φθοράς, αν υπάρχει. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού υδραυλικού τιμονιού, αν υπάρχει. ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΚΆΘΕ ΧΡΉΣΗ Πλύντε το εξωτερικό μέρος του συγκροτήματος κινητήρα με γλυκό νερό Ξεπλύντε το σύστημα ψύξης της εξωλέμβιας, μόνο αν τη χρησιμοποιείτε σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. ell 45

56 ΕΤΗΣΊΩΣ Ή ΚΆΘΕ 100 ΏΡΕΣ Γρασάρετε τον κινητήρα, αν χρειάζεται. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα, εάν υπάρχει. Επιθεωρήστε το θερμοστάτη, μόνο αν κάνετε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. Να προσθέτετε Quickleen στη δεξαμενή καυσίμου, μια φορά το χρόνο, ανά κινητήρα. Αλείψτε αντικολλητικό στα σπειρώματα των μπουζί Αντικαταστήστε τη βαλβολίνη Επιθεωρήστε τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης Αφαιρείτε τη φτερωτή και λιπαίνετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης Αντικαταστήστε όλα τα φίλτρα στην πλευρά αναρρόφησης του συστήματος καυσίμου στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Λιπαίνετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης της φτερωτής προϊόν που παρέχεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε αν είναι καλά σφιγμένα όλα τα συνδετικά τεμάχια στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε τη ροπή στρέψης του υλικού στερέωσης της εξωλέμβιας στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας και αν είναι καλά σφιγμένο το καλώδιο της μπαταρίας στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο ΤΡΊΑ ΈΤΗ Ή 300 ΏΡΕΣ Αντικαταστήστε τα μπουζί Αντικαταστήστε τη φτερωτή της αντλίας νερού στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Επιθεωρήστε τους αυλούς από ανθρακονήματα στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Επιθεωρήστε τα βύσματα της πλεξούδας καλωδίωσης στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε τη ρύθμιση της ντίζας τηλεχειρισμού, αν ισχύει στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου υψηλής πίεσης στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Αντικαταστήστε το βοηθητικό ιμάντα μετάδοσης κίνησης στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε το υγρό του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε τις βάσεις στερέωσης του κινητήρα στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ξεπλύντε τις εσωτερικές διόδους νερού της εξωλέμβιας με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά ή σε βαλτόνερα. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απόφραξη των εσωτερικών διόδων νερού από τα συσσωρευμένα ιζήματα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά τη διάρκεια του ξεπλύματος, ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί προκειμένου να ανοίξει ο θερμοστάτης και να κυκλοφορεί νερό μέσα από τις διόδους νερού.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Φροντίστε να αποφύγετε ενδεχόμενο τραυματισμό λόγω επαφής με την περιστρεφόμενη φτερωτή ή αναρρόφησης μαλλιών, ρούχων ή σκόρπιων αντικείμενων στην εισαγωγή νερού και επακόλουθης περιέλιξής τους γύρω από τον άξονα της φτερωτής. Μην πλησιάζετε στην εισαγωγή νερού και να μην εισάγετε ποτέ αντικείμενα σε αυτήν ούτε στο ακροφύσιο εξαγωγής νερού όταν λειτουργεί ο κινητήρας. 1. Τοποθετήστε την προπέλα είτε στη θέση λειτουργίας (κατακόρυφη) ή σε θέση κλίσης. 2. Βιδώστε έναν ελαστικό σωλήνα ποτίσματος στην πίσω προσαρμογή. Ανοίξτε μερικώς τη βρύση (1/2 μέγιστο). Μην ανοίγετε τελείως τη βρύση, διότι η ροή του νερού θα έχει υψηλή πίεση. 46 ell

57 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά το ξέπλυμα, μη λειτουργείτε τον κινητήρα σε στροφές πάνω από το ρελαντί. 3. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στη νεκρά. Εκκινήστε τον κινητήρα και ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης επί τουλάχιστον πέντε λεπτά. Διατηρήστε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί. 4. Σβήστε τον κινητήρα. Κλείστε τη βρύση και βγάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα Αφαίρεση και τοποθέτηση άνω καλύμματος ΑΦΑΊΡΕΣΗ 1. Τραβήξτε τον πίσω μοχλό ασφάλισης και αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα. ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ 1. Κατεβάστε το πάνω κάλυμμα πάνω από τον κινητήρα ell 47

58 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Φέρτε πρώτα το μπροστινό μέρος του καλύμματος προς τα κάτω και συμπλέξτε το μπροστινό άγκιστρο. Κατεβάστε το κάλυμμα στην κανονική του θέση και εφαρμόστε πίεση προς τα κάτω στο πίσω μέρος του για να το ασφαλίσετε στη θέση του. Τραβήξτε απαλά προς τα πάνω το πίσω μέρος του καλύμματος για να βεβαιωθείτε ότι είναι καλά ασφαλισμένο Επιθεώρηση της μπαταρίας Οι μπαταρίες πρέπει να ελέγχονται σε τακτικά διαστήματα προκειμένου να διασφαλιστεί η δυνατότητα σωστής εκκίνησης του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Διαβάστε τις οδηγίες ασφάλειας και συντήρησης που παρέχονται μαζί με την μπαταρία σας. 1. Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε σέρβις στην μπαταρία. 2. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι στερεωμένη καλά και δεν κουνιέται. 3. Οι ακροδέκτες των καλωδίων της μπαταρίας πρέπει να είναι καθαροί, καλά σφιγμένοι και σωστά τοποθετημένοι. Θετικό με θετικό και αρνητικό με αρνητικό. 4. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία διαθέτει μη αγώγιμο κάλυμμα προστασίας προκειμένου να αποφευχθεί το ακούσιο βραχυκύκλωμα των ακροδεκτών. Σύστημα καυσίμου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας βρίσκεται στη θέση απενεργοποίησης και ο αναδέτης είναι τοποθετημένος έτσι ώστε ο κινητήρας να μη μπορεί να πάρει εμπρός. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. Πριν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος καυσίμου, σβήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε τη μπαταρία. Αδειάστε τελείως το σύστημα καυσίμου. Χρησιμοποιήστε εγκεκριμένο δοχείο για να συλλέξετε και να αποθηκεύσετε το καύσιμο. Σκουπίστε αμέσως το καύσιμο που έχει τυχόν χυθεί. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για το σκούπισμα του χυμένου καυσίμου πρέπει να απορρίπτονται σε εγκεκριμένο δοχείο. Το σέρβις του συστήματος καυσίμου πρέπει να διενεργείται σε καλά αεριζόμενη περιοχή. Μετά το τέλος οποιασδήποτε εργασίας σέρβις στο σύστημα καυσίμου, ελέγξτε για σημάδια διαρροής καυσίμου. ΕΠΙΘΕΏΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Επιθεωρήστε οπτικά το σωλήνα καυσίμου και τη φούσκα πλήρωσης για ρωγμές, φούσκωμα, διαρροές, σκλήρυνση ή άλλα σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Αν η επιθεώρηση αποκαλύψει οποιαδήποτε από τα παραπάνω, ο σωλήνας καυσίμου ή η φούσκα πλήρωσης πρέπει να αντικατασταθεί. 48 ell

59 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΦΊΛΤΡΟ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Ελέγξτε αν υπάρχει συσσώρευση νερού ή ιζημάτων στο φίλτρο καυσίμου. Αν υπάρχει νερό στο καύσιμο, βγάλτε το διαφανή θάλαμο ελέγχου και αδειάστε το νερό. Αν το φίλτρο φαίνεται μολυσμένο, βγάλτε το και αντικαταστήστε το. ΑΦΑΊΡΕΣΗ 1. Διαβάστε τις πληροφορίες που σχετίζονται με το σέρβις του συστήματος καυσίμου και την ενότητα «Προειδοποίηση» που προηγείται. 2. Βγάλτε το συγκρότημα φίλτρου από τη βάση στερέωσής του. Πιάστε το κάλυμμα για να μην περιστραφεί και βγάλτε το διαφανή θάλαμο ελέγχου. Αδειάστε το περιεχόμενό του σε εγκεκριμένο δοχείο. 3. Ελέγξτε το στοιχείο του φίλτρου. Αν χρειάζεται αντικατάσταση, αντικαταστήστε το στοιχείο του φίλτρου. b c d b - c - d - Κάλυμμα Στοιχείο φίλτρου Τσιμούχα Διαφανής θάλαμος ελέγχου ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επιθεωρήστε οπτικά για διαρροή καυσίμου από το φίλτρο πιέζοντας τη φούσκα αρχικής πλήρωσης μέχρι να σκληρύνει, έτσι ώστε να μπει καύσιμο στο φίλτρο. 1. Σπρώξτε το στοιχείο του φίλτρου μέσα στο κάλυμμα. 2. Βάλτε την τσιμούχα στη σωστή θέση στο διαφανή θάλαμο ελέγχου και βιδώστε τον σφικτά στο κάλυμμα με το χέρι. 3. Πιέστε το συγκρότημα του φίλτρου μέσα στη βάση στερέωσης. Υλικό στερέωσης ράβδου σύνδεσης τιμονιού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η ράβδος σύνδεσης τιμονιού που συνδέει το καλώδιο τιμονιού με τον κινητήρα πρέπει να στερεωθεί χρησιμοποιώντας το ειδικό μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή ("ε", αριθμός ανταλλακτικού ) και τα ένθετα, αυτοασφαλιζόμενα κόντρα παξιμάδια από νάιλον ("β" και "δ", αριθμός ανταλλακτικού ). Αυτά τα κόντρα παξιμάδια δεν πρέπει ποτέ να αντικαθίστανται με κοινά παξιμάδια (μη αυτοασφαλιζόμενα) διότι αυτά μπορεί να χαλαρώσουν και να πέσουν λόγω των κραδασμών με αποτέλεσμα την αποσύμπλεξη της ράβδου σύνδεσης. ell 49

60 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ακατάλληλα εξαρτήματα στερέωσης ή οι ακατάλληλες διαδικασίες στερέωσης μπορούν να οδηγήσουν στη χαλάρωση ή την αποσύνδεση της ράβδου σύνδεσης τιμονιού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αιφνίδια και απροσδόκητη απώλεια του ελέγχου του σκάφους, με αποτέλεσμα το σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο των επιβαινόντων από πτώση εντός ή εκτός του σκάφους. Χρησιμοποιείτε πάντοτε τα απαιτούμενα εξαρτήματα και ακολουθείτε τις οδηγίες και τις διαδικασίες σύσφιξης. b c d e Διαχωριστικό τεμάχιο ( ) b - Νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι ( ) c - Επίπεδη ροδέλα (2) d - Νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι ( ) e - Ειδικό μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή ( ) Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Νάιλον ασφαλιστικό παξιμάδι "β" Νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι "d" Σφίξτε το παξιμάδι μέχρι να καθίσει και μετά ξεσφίξτε το κατά 1/4 της στροφής Μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή Συναρμολογήστε τη ράβδο σύνδεσης τιμονιού με το καλώδιο τιμονιού χρησιμοποιώντας τις δύο επίπεδες ροδέλες και το νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι. Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι μέχρι να καθίσει και μετά ξεσφίξτε το κατά 1/4 της στροφής. Συναρμολογήστε το βραχίονα τιμονιού με τον κινητήρα με το ειδικό μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή, το ασφαλιστικό παξιμάδι και το διαχωριστικό τεμάχιο. Σφίξτε πρώτα το μπουλόνι και στη συνέχεια το κόντρα παξιμάδι με την προδιαγραφόμενη ροπή. Ανόδιο ελέγχου διάβρωσης Η εξωλέμβιά σας διαθέτει ανόδια ελέγχου διάβρωσης σε διάφορα σημεία. Το ανόδιο βοηθά στην προστασία της εξωλέμβιας από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού του μετάλλου αντί των μετάλλων της εξωλέμβιας. Κάθε ανόδιο απαιτεί περιοδική επιθεώρηση, ιδιαίτερα σε αλμυρά νερά που επιταχύνουν τη διάβρωση. Για να διατηρηθεί αυτή η προστασία από τη διάβρωση, αντικαθιστάτε πάντα το ανόδιο πριν διαβρωθεί εντελώς. Μην βάφετε το ανόδιο ούτε να το αλείφετε με προστατευτική επικάλυψη διότι αυτό μειώνει την αποτελεσματικότητά του. 50 ell

61 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Το ένα ανόδιο είναι τοποθετημένο στο κάτω μέρος του συγκροτήματος μπρακέτου καθρέφτη και το άλλο ανόδιο είναι τοποθετημένο στο περίβλημα της εισαγωγής νερού b b - Ανόδιο στο περίβλημα εισαγωγής νερού Ανόδιο μπρακέτου καθρέφτη Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι κατεστραμμένες πίπες των μπουζί ενδέχεται να παραγάγουν σπινθήρες, οι οποίοι μπορούν να προκαλέσουν την ανάφλεξη των ατμών καυσίμου κάτω από το κάλυμμα του κινητήρα, προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω πυρκαγιάς ή έκρηξης. Για να μην καταστραφούν οι πίπες των μπουζί, μη χρησιμοποιείτε αιχμηρά αντικείμενα ή μεταλλικά εργαλεία για την αφαίρεση της πίπας του μπουζί. 1. Βγάλτε τις πίπες των μπουζί. Γυρίστε ελαφρώς την πίπα του μπουζί και βγάλτε την Βγάλτε τα μπουζί για να τα ελέγξετε. Αντικαταστήστε το μπουζί αν το ηλεκτρόδιο είναι φθαρμένο ή αν ο μονωτήρας είναι φθαρμένος, ραγισμένος, σπασμένος, ακάθαρτος ή ξεφλουδισμένος ell 51

62 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 3. Ρυθμίστε το διάκενο του μπουζί σύμφωνα με τις προδιαγραφές Μπουζί Διάκενο μπουζί 1,0 mm (0.040 in.) 4. Πριν τοποθετήσετε τα μπουζί, καθαρίστε τυχόν βρομιές που υπάρχουν στα σημεία έδρασης των μπουζί. Τοποθετήστε τα μπουζί και σφίξτε τα με το χέρι και στη συνέχεια σφίξτε κατά 1/4 της στροφής ή σύμφωνα με την προδιαγεγραμμένη ροπή στρέψης. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Μπουζί Ρύθμιση του "τραβήγματος" του συστήματος διεύθυνσης Το σύστημα διεύθυνσης σε ορισμένα σκάφη έχει την τάση να "τραβάει" προς τα δεξιά. Αυτό το φαινόμενο μπορεί να διορθωθεί λυγίζοντας, με μια πένσα, τα άκρα των πτευγίων εξαγωγής 1,5 mm (1/40,64 cm.) προς τη δεξιά πλευρά της εξωλέμβιας. - Πτερύγια εξαγωγής Φθαρμένη/αμβλεία φτερωτή Η εισαγωγή χαλικιών μέσω της αντλίας μπορεί να στρογγυλέψει τα μπροστινά άκρα της φτερωτής. Ορισμένες καταστάσεις που μπορεί να προκληθούν από φθαρμένη/αμβλεία φτερωτή είναι και οι εξής: Aντιληπτή απώλεια απόδοσης, ιδιαίτερα κατά την επιτάχυνση Το σκάφος δυσκολεύεται να πλανάρει Αύξηση των σ.α.λ. του κινητήρα σε τέρμα γκάζι ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη μικραίνετε ούτε να τροποποιείτε τη γωνία ανύψωσης πάνω πλευράς. 52 ell

63 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ελέγχετε περιστασιακά τα πτερύγια της φτερωτής για ζημιά. χρησιμοποιήστε επίπεδη λίμα για να ακονίσετε τα μπροστινά άκρα. Aκονίστε σε ακτίνα 0,8 mm (1/32 in.), αφαιρώντας υλικό μόνο από την κάτω πλευρά. b - b - Μπροστινό άκρο Γωνία ανύψωσης πάνω πλευράς Ρύθμιση διάκενου φτερωτής Η φτερωτή πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε να υπάρχει περίπου 0,8 mm (0.03 in.) διάκενο μεταξύ άκρου φτερωτής και επένδυσης. Η χρήση της μονάδας μετάδοσης jet σε νερά που έχουν άμμο και χαλίκια μπορεί να προκαλέσει φθορά στις λεπίδες της φτερωτής, πράγμα που θα έχει ως αποτέλεσμα το διάκενο να αρχίσει να υπερβαίνει τα 0,8 mm (0.03 in.). Καθώς οι λεπίδες φθείρονται, τα παρεμβύσματα που είναι τοποθετημένα έξω από τη φτερωτή μπορούν να μεταφερθούν πίσω από αυτήν. Με την ενέργεια αυτή, η φτερωτή μετακινείται περαιτέρω προς τα κάτω εντός της κωνικής επένδυσης προκειμένου να μειωθεί το διάκενο. - b - Παρεμβύσματα Διάκενο μεταξύ άκρου φτερωτής και χιτωνίου b Ελέγξτε το διάκενο της φτερωτής τοποθετώντας ένα φίλερ μέσω της σχάρας εισαγωγής και μετρήστε το διάκενο μεταξυ άκρου φτερωτής και επένδυσης. Αντικατάσταση της ασφάλειας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Έχετε πάντα μαζί σας εφεδρικές ασφάλειες. Τα κυκλώματα των ηλεκτρικών καλωδιώσεων της εξωλέμβιας προστατεύονται από την υπερφόρτωση με ασφάλειες στην καλωδίωση. Αν μια ασφάλεια καεί, προσπαθήστε να εντοπίσετε και να διορθώσετε την αιτία της υπερφόρτωσης. Αν δεν βρείτε την αιτία, η ασφάλεια μπορεί να καεί και πάλι. ell 53

64 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ανοίξτε την ασφαλειοθήκη και παρατηρήστε το ασημένιο νήμα της ασφάλειας. Αν το νήμα είναι σπασμένο, αντικαταστήστε την ασφάλεια. Αντικαταστήστε την ασφάλεια με νέα ασφάλεια της ίδιας ονομαστικής ισχύος. - b - c - d - e - f - g - Κύκλωμα πολλαπλασιαστή 20 Α Κυκλώματα αντλίας καυσίμου/ελέγχου αέρα ρελαντί/ εγχυτήρα καυσίμου 20 A Ρυθμιστής τάσης 25 Α Ρελέ κεντρικής παροχής ρεύματος/παρελκόμενα/χειριστήριο 15 Α Εφεδρική 20 Α Καλή ασφάλεια Καμένη ασφάλεια f b g d e c Επιθεώρηση του ιμάντα χρονισμού Επιθεωρήστε τον ιμάντα χρονισμού και ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο να τον αλλάξει αν διαπιστωθούν οποιαδήποτε από τα παρακάτω: Ραγίσματα στο πίσω μέρος του ιμάντα ή στη βάση των δοντιών του ιμάντα. Υπερβολική φθορά στη βάση των δοντιών των γραναζιών. Ελαστικό τμήμα φουσκωμένο από λάδι. Τραχιά επιφάνεια ιμάντα. Ενδείξεις φθοράς στα άκρα ή στην εξωτερική επιφάνεια του ιμάντα ell

65 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Σημεία λίπανσης 1. Λιπάνετε τα παρακάτω με γράσο Quicksilver ή Mercury Precision 2-4-C με PTFE. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Ρουλεμάν άξονα μετάδοσης κίνησης Q 1 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Είναι σημαντικό να μη χρησιμοποιήσετε γράσο γενικής χρήσης για το ρουλεμάν αυτό. Το λιπαντικό που συνιστάται είναι γράσο ανθεκτικό στο νερό με κατάλληλη σύσταση για τη συγκεκριμένη εφαρμογή. Εάν χρησιμοποιηθεί κάποιο υποκατάστατο, φροντίστε να είναι ανθεκτικό στο νερό. Ρουλεμάν άξονα μετάδοσης κίνησης i. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα αερισμού από το γρασαδόρο. ii. iii. Διοχετεύστε γράσο μέσω του γρασαδόρου, χρησιμοποιώντας το πιστόλι λίπανσης που παρέχεται, μέχρις ότου το γράσο που περισσεύει να αρχίσει να βγαίνει από τον εύκαμπτο σωλήνα αερισμού. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αερισμού στο γρασαδόρο μετά τη λίπανση. - b - Γρασαδόρος Εύκαμπτος σωλήνας αερισμού b ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μετά από 30 ώρες λειτουργίας, διοχετεύστε πρόσθετη ποσότητα γράσου για να φύγει η τυχόν υγρασία. Η οπτική επιθεώρηση του γράσου που βγαίνει σε αυτό το στάδιο θα αποτελέσει ένδειξη των συνθηκών που επικρατούν εντός του περιβλήματος του ρουλεμάν. Η σταδιακή αύξηση της περιεκτικότητας σε υγρασία, δηλώνει φθορά της τσιμούχας. Αν το γράσο αρχίσει να μαυρίζει (σκούρο γκρι χρώμα), το ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης κίνησης και οι τσιμούχες πρέπει να ελεγχθούν και να αντικατασταθούν, αν χρειαστεί. Η αλλοίωση του χρώματος του γράσου σε νέα σετ τσιμουχών είναι φυσιολογική κατά τη διάρκεια της περιόδου στρωσίματος. 2. Λιπάνετε τα παρακάτω με 2-4-C με PTFE της Quicksilver ή Mercury Precision. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Μοχλός στήριξης κλίσης, μπρακέτο περιστροφής, σωλήνας κλίσης, γρασαδόρος ντίζας διεύθυνσης Q 1 Μοχλός στήριξης κλίσης - Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου. ell 55

66 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Μπρακέτο περιστροφής - Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου. - b - Μοχλός στήριξης κλίσης Μπρακέτο περιστροφής b Σωλήνας κλίσης - Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου Άξονας Co-Pilot (μοντέλα με λαγουδέρα) - Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου. Μετακινήστε εμπρόςπίσω το μοχλό τριβής διεύθυνσης ενώ λιπαίνετε ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εσφαλμένη λίπανση της ντίζας μπορεί να προκαλέσει υδραυλικό κλείδωμα, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Μαζέψτε εντελώς το άκρο της ντίζας διεύθυνσης προτού βάλετε λιπαντικό. 56 ell

67 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Γρασαδόρος ντίζας τιμονιού (αν υπάρχει) - Περιστρέψτε το τιμόνι για να μαζευτεί πλήρως το άκρο της ντίζας διεύθυνσης μέσα στο σωλήνα κλίσης εξωλέμβιας. Λιπάνετε μέσω του γρασαδόρου. b b - Γρασαδόρος Άκρο ντίζας διεύθυνσης 3. Λιπάνετε τα παρακάτω με λεπτόρρευστο λάδι. Σημεία βάσης της ράβδου σύνδεσης τιμονιού Λιπάνετε τα σημεία βάσης Έλεγχος του υγρού του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) 1. Γείρετε την εξωλέμβια τελείως προς τα πάνω και συμπλέξτε το μοχλό στήριξης κλίσης ell 57

68 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού. Η στάθμη υγρού πρέπει να είναι στο ίδιο ύψος με το κάτω μέρος της οπής πλήρωσης. Προσθέστε υγρό υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricnts. Αν δεν διατίθεται το υγρό αυτό, χρησιμοποιήστε υγρό ATF αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτων Αρ. αναφ. σωλήνα 114 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Υγρό υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Δεξαμενή ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) Q1 Αλλαγή του λαδιού κινητήρα ΧΩΡΗΤΙΚΌΤΗΤΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΣΕ ΛΆΔΙ Λάδι κινητήρα Χωρητικότητα 3,0 λίτρα (3 U.S. Qurts) Τύπος υγρού Συνθετικό λάδι για τετράχρονες εξωλέμβιες Mercury Precision Prts ή Quicksilver 25W-40 Λάδι για τετράχρονες εξωλέμβιες Mercury Precision Prts ή Quicksilver 10W-30 ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΑΛΛΑΓΉΣ ΛΑΔΙΟΎ 1. Ανυψώστε την εξωλέμβια στη θέση τρέιλερ. 58 ell

69 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Γυρίστε τη διάταξη διεύθυνσης της εξωλέμβιας έτσι ώστε η οπή αποστράγγισης να βλέπει προς τα κάτω. Βγάλτε την τάπα αποστράγγισης και αδειάστε το λάδι του κινητήρα σε κατάλληλο δοχείο. Λιπάνετε την τσιμούχα της τάπα αποστράγγισης με λάδι και επανατοποθετήστε την τάπα. - Τάπα αποστράγγισης ΑΛΛΑΓΉ ΤΟΥ ΦΊΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΎ 1. Τοποθετήστε ένα πανί ή μια πετσέτα κάτω από το φίλτρο λαδιού για να απορροφηθεί το τυχόν χυμένο λάδι. 2. Ξεβιδώστε το παλιό φίλτρο γυρίζοντάς το αριστερά. 3. Καθαρίστε τη βάση στήριξης. Αλείψτε τη φλάντζα με λεπτό στρώμα καθαρού λαδιού. Μη χρησιμοποιείτε γράσο. 4. Βιδώστε το νέο φίλτρο έως ότου η φλάντζα να έρθει σε επαφή με τη βάση και στη συνέχεια σφίξτε 3/4 έως 1 στροφή. ΠΛΉΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΎ Βγάλτε το πώμα πλήρωσης λαδιού και προσθέστε λάδι μέχρι τη σωστή στάθμη. ell 59

70 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί επί πέντε λεπτά και ελέγξτε για διαρροή. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο δείκτη στάθμης λαδιού. Αν χρειαστεί, προσθέστε λάδι. - Καπάκι πλήρωσης λαδιού Βυθισμένη εξωλέμβια Στην εξωλέμβια που έχει βυθιστεί θα πρέπει να γίνει σέρβις από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο μέσα σε λίγες ώρες αφότου αυτή ανασυρθεί από το νερό. Αυτή η άμεση φροντίδα της από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο είναι απαραίτητη όταν ο κινητήρας εκτεθεί στην ατμόσφαιρα προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η βλάβη στο εσωτερικό του κινητήρα λόγω διάβρωσης. 60 ell

71 Προετοιμασία για αποθήκευση Το πιο σημαντικό ζήτημα κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση είναι η προστασία της από τη σκουριά, τη διάβρωση και τη ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα παγιδευμένου νερού. Οι παρακάτω διαδικασίες αποθήκευσης πρέπει να τηρούνται κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση μέχρι την επόμενη σεζόν λειτουργίας ή για παρατεταμένη αποθήκευση (δύο μήνες ή παραπάνω). ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. ΣΎΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η βενζίνη που περιέχει αλκοόλη (αιθανόλη ή μεθανόλη) μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό οξέων κατά την αποθήκευση και να καταστρέψει το σύστημα καυσίμου. Αν η βενζίνη που χρησιμοποιείτε περιέχει αλκοόλη, ενδείκνυται να αδειάζετε όσο το δυνατόν περισσότερη ποσότητα βενζίνης από τη δεξαμενή καυσίμου, τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα. Γεμίστε το ρεζερβουάρ και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα με βελτιωμένο (σταθεροποιημένο) καύσιμο για να αποφευχθεί ο σχηματισμός γυαλάδας και κολλωδών υπολοίπων. Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες. Φορητό ρεζερβουάρ καυσίμου - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα σταθεροποιητικού βενζίνης (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί) στο ρεζερβουάρ. Γείρετε το ρεζερβουάρ καυσίμου εμπρός-πίσω για να αναμιχθεί το σταθεροποιητικό με τη βενζίνη. Μόνιμα τοποθετημένο ρεζερβουάρ - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα σταθεροποιητικού βενζίνης (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί) σε ξεχωριστό δοχείο και αναμίξτε με περίπου ένα λίτρο (ένα qurt) βενζίνης. Χύστε το μίγμα αυτό στη δεξαμενή καυσίμου. Βγάλτε το διαφανή θάλαμο ελέγχου του φίλτρου καυσίμου και αδειάστε το περιεχόμενο σε κατάλληλο δοχείο. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση - Σύστημα καυσίμου για την αφαίρεση και την τοποθέτηση του φίλτρου. Προσθέστε 3 cc (1/2 tsp.) σταθεροποιητικού βενζίνης στο διαφανή θάλαμο ελέγχου του φίλτρου καυσίμου και τοποθετήστε το. Τοποθετήστε την εξωλέμβια στο νερό ή συνδέστε το προσάρτημα ξεπλύματος για να κυκλοφορήσει το νερό ψύξης. Λειτουργήστε τον κινητήρα σε στροφές ρελαντί για 15 λεπτά ώστε να γεμίσει το σύστημα καυσίμου του κινητήρα με σταθεροποιημένο καύσιμο. Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Λιπάνετε όλα τα μέρη της εξωλέμβιας που αναφέρονται στο κεφάλαιο «Συντήρηση», ενότητα «Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης». Επικαλύψτε με μπογιά τυχόν χαρακιές. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για μπογιά επικάλυψης. Ψεκάστε με αντιδιαβρωτικό της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricnts τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες (εκτός από τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης). Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 120 Αντιδιαβρωτικό Εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες Q55 Προστασία των εσωτερικών μερών του κινητήρα Αφαιρέστε τα μπουζί και προσθέστε περίπου 30 ml (1 oz) λαδιού κινητήρα ή ψεκάστε για πέντε δευτερόλεπτα στεγανοποιητικό αποθήκευσης σε κάθε οπή μπουζί. Περιστρέψτε το σφόνδυλο αρκετές φορές με το χέρι για να γίνει η κατανομή του λαδιού στους κυλίνδρους. Επανατοποθετήστε τα μπουζί. Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα. ell 61

72 Μονάδα μετάδοσης Jet Διοχετεύστε πρόσθετη ποσότητα γράσου στο ρουλεμάν της μονάδας μετάδοσης jet για να φύγει η υγρασία. Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση Αποθηκεύστε την εξωλέμβια σε όρθια (κατακόρυφη) θέση. Η ενέργεια αυτή επιτρέπει την αποστράγγιση του νερού από την εξωλέμβια. Αποθήκευση μπαταρίας ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή της μπαταρίας για την αποθήκευση και τη φόρτισή της. Βγάλτε τη μπαταρία από το σκάφος και ελέγξτε τη στάθμη νερού. Αν χρειαστεί, φορτίστε την. Αποθηκεύστε την μπαταρία σε δροσερό, ξηρό μέρος. Κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης, να ελέγχετε τη στάθμη νερού και να φορτίζετε περιοδικά τη μπαταρία. 62 ell

73 ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα (μοντέλα με ηλεκτρική εκκίνηση) ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Καμένη ασφάλεια στο κύκλωμα εκκίνησης. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας δεν είναι στο νεκρό. Αδύνατη μπαταρία ή χαλαρές ή διαβρωμένες συνδέσεις μπαταρίας. Βλάβη του διακόπτη μίζας. Ελαττωματική καλωδίωση ή ηλεκτρική σύνδεση. Βλάβη στη μίζα ή στον ηλεκτρομαγνητικό διακόπτη (βαρελάκι) της μίζας. Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη δεν είναι στη θέση «RUN» (λειτουργία). Ακατάλληλη διαδικασία εκκίνησης. Ανατρέξτε στην ενότητα Λειτουργία. Παλαιά ή μολυσμένη βενζίνη. Μπουκωμένος κινητήρας. Ανατρέξτε στην ενότηταλειτουργία. Το καύσιμο δεν φτάνει στον κινητήρα.. Το ρεζερβουάρ είναι άδειο. b. Το στόμιο αέρα του ρεζερβουάρ δεν είναι ανοικτό ή είναι αποφραγμένο. c. Ο σωλήνας καυσίμου είναι αποσυνδεδεμένος ή τσακισμένος. d. Η φούσκα πλήρωσης δεν πιέστηκε. e. Η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης της φούσκας πλήρωσης είναι ελαττωματική. f. Το φίλτρο καυσίμου είναι αποφραγμένο. Ανατρέξτε στην ενότητασυντήρηση. g. Βλάβη της αντλίας καυσίμου. h. Το φίλτρο του ρεζερβουάρ είναι αποφραγμένο. Καμένη ασφάλεια. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Βλάβη σε εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Ελαττωματικά ή ακάθαρτα μπουζί. Ανατρέξτε στην ενότητασυντήρηση. Προβληματική λειτουργία του κινητήρα ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Χαμηλή πίεση λαδιού. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Ελαττωματικά ή ακάθαρτα μπουζί. Ανατρέξτε στο κεφάλαιοσυντήρηση. Εσφαλμένες αρχικές/προσαρμοσμένες ρυθμίσεις. Περιορισμένη ροή του καυσίμου προς τον κινητήρα.. Το φίλτρο καυσίμου κινητήρα είναι αποφραγμένο. Ανατρέξτε στο κεφάλαιοσυντήρηση. b. Το φίλτρο του ρεζερβουάρ είναι αποφραγμένο. c. Κολλημένη αντισιφωνική βαλβίδα (βρίσκεται στις μόνιμα εγκατεστημένες δεξαμενές καυσίμων). d. Ο σωλήνας καυσίμου είναι τσακισμένος ή συμπιεσμένος. Βλάβη της αντλίας καυσίμου. Βλάβη σε εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Βλάβη σε εξάρτημα ψεκασμού καυσίμου (μοντέλα ΕFI). ell 63

74 ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Υπερβολικές στροφές κινητήρα ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Η εξωλέμβια είναι τοποθετημένη υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη. Φθαρμένη φτερωτή ή επένδυση της αντλίας jet. Ακατάλληλη ρύθμιση του διάκενου της φτερωτής της αντλίας jet. Κλίση της εξωλέμβιας προς τα έξω πέρα από την κάθετη θέση λειτουργίας. Σπηλαίωση της φτερωτής λόγω ταραγμένων νερών ή απόφραξης της γάστρας του σκάφους. Απόφραξη της εισαγωγής νερού. Απώλεια απόδοσης ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Το γκάζι δεν είναι τελείως ανοικτό. Kαταστραμμένη φτερωτή. Ακατάλληλος χρονισμός ή ρύθμιση του κινητήρα. Το σκάφος είναι υπερφορτωμένο ή το φορτίο δεν κατανέμεται σωστά. Υπερβολική ποσότητα νερού στον υδροσυλλέκτη. Ο πυθμένας του σκάφους είναι βρόμικος ή καταστραμμένος. Η μπαταρία ξεφορτίζεται ΠΙΘΑΝΈΣ ΑΙΤΊΕΣ Οι συνδέσεις της μπαταρίας είναι χαλαρές ή διαβρωμένες. Χαμηλή στάθμη ηλεκτρολύτη στη μπαταρία. Η μπαταρία είναι φθαρμένη ή έχει μειωμένη απόδοση. Υπερβολική χρήση των ηλεκτρικών αξεσουάρ. Ελαττωματικός ανορθωτής, εναλλάκτης ή ρυθμιστής τάσης. 64 ell

75 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Σέρβις στην περιοχή σας Επιστρέφετε πάντα την εξωλέμβιά σας στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της περιοχής σας όταν προκύψει ανάγκη για σέρβις. Μόνο ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος διαθέτει τους εκπαιδευμένους μηχανικούς, τη γνώση, τα ειδικά εργαλεία και τα γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα ώστε να κάνει σωστά το σέρβις της εξωλέμβιας μηχανής σας όταν προκύψει η σχετική ανάγκη. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος γνωρίζει τη μηχανή σας καλύτερα από όλους. Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας Αν βρίσκεστε εκτός της περιοχής που καλύπτει ο τοπικός σας αντιπρόσωπος και προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ανατρέξτε στο χρυσό οδηγό του τηλεφωνικού καταλόγου. Αν, για οποιοδήποτε λόγο, δεν μπορείτε να εξυπηρετηθείτε, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο γραφείο εξυπηρέτησης της Mercury Mrine. Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Για πληροφορίες σχετικά με τα γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της περιοχής σας. Ο αντιπρόσωπος διαθέτει τις πληροφορίες που χρειάζονται για την παραγγελία των ανταλλακτικών και των παρελκομένων που θέλετε. Όταν ζητάτε πληροφορίες σχετικά με ανταλλακτικά και παρελκόμενα, ο αντιπρόσωπος χρειάζεται το μοντέλο και τον αριθμό σειράς για να παραγγείλει τα σωστά ανταλλακτικά. Παροχή τεχνικής βοήθειας ΣΈΡΒΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΉ ΣΑΣ Αν χρειάζεται να κάνετε σέρβις στο εφοδιασμένο με εξωλέμβιο κινητήρα σκάφος σας Mercury, πηγαίνετέ το σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Μόνο οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι ειδικεύονται σε προϊόντα Mercury και διαθέτουν μηχανικούς ειδικευμένους από το εργοστάσιο, ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό, καθώς και γνήσια εξαρτήματα και παρελκόμενα Quicksilver ώστε να κάνουν σωστό σέρβις στον κινητήρα σας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα εξαρτήματα και τα παρελκόμενα Quicksilver σχεδιάζονται και κατασκευάζονται από τη Mercury Mrine ειδικά για το δικό σας συγκρότημα κινητήρα. ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗ ΕΚΤΌΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΣΑΣ Αν βρίσκεστε εκτός της περιοχής που καλύπτει ο τοπικός σας αντιπρόσωπος και προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αν, για οποιοδήποτε λόγο, δεν μπορείτε να εξυπηρετηθείτε, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Περιφερειακό Κέντρο Εξυπηρέτησης. Αν βρίσκεστε εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Κέντρο Διεθνούς Εξυπηρέτησης της Mrine Power Interntionl. ΚΛΟΠΉ ΤΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΉΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Σε περίπτωση κλοπής του συγκροτήματος κινητήρα, ενημερώστε άμεσα τις τοπικές αρχές και την Mercury Mrine για το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς, δίνοντας τα στοιχεία του ατόμου που θα πρέπει να ειδοποιηθεί σε περίπτωση ανεύρεσης. Οι πληροφορίες αυτές διατηρούνται σε μια βάση δεδομένων της Mercury Mrine και χρησιμοποιούνται ως βοήθημα από τις αρχές και τους αντιπροσώπους για την ανεύρεση των συγκροτημάτων κινητήρα που έχουν κλαπεί. ΤΙ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΈΞΕΤΕ ΣΕ ΠΕΡΊΠΤΩΣΗ ΒΎΘΙΣΗΣ 1. Πριν την ανέλκυση, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury. 2. Μετά την ανέλκυση, επιβάλλεται το άμεσο σέρβις του κινητήρα από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury για να μειωθεί η πιθανότητα σοβαρών βλαβών του συγκροτήματος κινητήρα. ell 65

76 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΣΈΡΒΙΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς ή πυρκαγιάς. Τα στοιχεία του ηλεκτρικού συστήματος, του συστήματος ανάφλεξης και του συστήματος καυσίμου των προϊόντων της Mercury Mrine συμμορφώνονται με τα ομοσπονδιακά και τα διεθνή πρότυπα για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων πυρκαγιάς ή έκρηξης. Μη χρησιμοποιείτε στο ηλεκτρικό σύστημα ή στο σύστημα καυσίμου ανταλλακτικά που δεν συμμορφώνονται με τα εν λόγω πρότυπα. Όταν κάνετε σέρβις στο ηλεκτρικό σύστημα και το σύστημα καυσίμου, τοποθετήστε και σφίξτε καλά όλα τα εξαρτήματα. Οι κινητήρες θαλάσσης είναι σχεδιασμένοι ώστε να λειτουργούν με τέρμα ή σχεδόν τέρμα ανοικτό γκάζι κατά το μεγαλύτερο μέρος της ζωής τους. Έχει, επίσης, προβλεφθεί το ότι θα λειτουργούν τόσο σε γλυκό όσο και σε θαλασσινό νερό. Γι αυτούς τους λόγους, απαιτούνται πολλά ειδικά εξαρτήματα. ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΚΑΙ ΠΑΡΕΛΚΌΜΕΝΑ Για πληροφορίες σχετικά με τα ανταλλακτικά και τα παρελκόμενα Quicksilver, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της περιοχής σας. Ο αντιπρόσωπος γνωρίζει τις απαιτούμενες πληροφορίες για την παραγγελία των ανταλλακτικών και των παρελκομένων, σε περίπτωση που δεν διαθέτει στοκ. Μόνο οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι μπορούν να αγοράσουν γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα Quicksilver από το εργοστάσιο. Η Mercury Mrine δεν διαθέτει ανταλλακτικά και παρελκόμενα σε μη εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους ή πελάτες λιανικής. Όταν ζητάτε εξαρτήματα και παρελκόμενα, ο αντιπρόσωπος θα σας ζητήσει τομοντέλο κινητήρα καιτους αριθμούς σειράς για την παραγγελία των σωστών εξαρτημάτων. ΕΠΊΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Είναι σημαντικό για τον αντιπρόσωπό σας και για εμάς να μείνετε ικανοποιημένοι από το προϊόν της Mercury. Αν έχετε ποτέ προβλήματα, ερωτήσεις ή ανησυχίες σχετικά με το δικό σας συγκρότημα κινητήρα, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή οποιαδήποτε εξουσιοδοτημένη αντιπροσωπεία της Mercury. Αν χρειάζεστε πρόσθετη βοήθεια: 1. Μιλήστε με το διευθυντή πωλήσεων της αντιπροσωπείας ή το διευθυντή του τμήματος εξυπηρέτησης. Επικοινωνήστε με τον κάτοχο της αντιπροσωπείας αν ο διευθυντής πωλήσεων και ο διευθυντής του τμήματος εξυπηρέτησης δεν μπορούν να επιλύσουν το πρόβλημα. 2. Αν έχετε ερωτήσεις, ανησυχίες ή προβλήματα που δεν μπορούν να επιλυθούν από την αντιπροσωπεία σας, επικοινωνήστε με το γραφείο εξυπηρέτησης της Mercury Mrine για βοήθεια. Η Mercury Mrine θα συνεργαστεί μαζί σας και μαζί με την αντιπροσωπεία σας για την επίλυση όλων των προβλημάτων. Το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών θα χρειαστεί τις παρακάτω πληροφορίες: Το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας Ο αριθμός τηλεφώνου σας την ημέρα. Το μοντέλο και οι αριθμοί σειράς για το συγκρότημα κινητήρα σας Ονομασία και διεύθυνση της αντιπροσωπείας σας Τη φύση του προβλήματος ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΜΉΜΑ ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗΣ ΠΕΛΑΤΏΝ ΤΗΣ MERCURY MARINE Για υποστήριξη καλέστε, στείλτε φαξ ή γράψτε στο γραφείο που εξυπηρετεί την περιοχή σας. Στην επιστολή και το φαξ αναφέρετε και τον αριθμό τηλεφώνου σας. Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς Τηλέφωνο Φαξ Ιστοσελίδα Αγγλικά Γαλλικά Αγγλικά Γαλλικά Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI ell

77 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Αυστραλία, Ειρηνικός Τηλέφωνο Φαξ Όμιλος Brunswick Asi Pcific Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Αυστραλία Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Αφρική Τηλέφωνο Φαξ Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Βέλγιο Μεξικό, Κεντρική Αμερική, Νότιος Αμερική, Καραϊβική Τηλέφωνο Φαξ Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL Η.Π.Α. Ιαπωνία Τηλέφωνο Kisk Co., Ltd Knnbecho, Ski-ku Φαξ Ski-shi, Osk , Jpn Ασία, Σιγκαπούρη Τηλέφωνο Φαξ Όμιλος Brunswick Asi Pcific T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Σιγκαπούρη, Παραγγελία έντυπου υλικού Πριν να παραγγείλετε έντυπο υλικό, θα πρέπει να συλλέξετε τις εξής πληροφορίες σχετικά με το συγκρότημα κινητήρα: Μοντέλο Ιπποδύναμη Αριθμός σειράς Έτος ΗΝΩΜΈΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΊΕΣ ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆΣ Για πρόσθετο έντυπο υλικό για το συγκρότημα κινητήρα της Mercury Mrine που έχετε αγοράσει, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine ή με τη: Mercury Mrine Τηλέφωνο Φαξ Ταχυδρομική διεύθυνση (920) (Μόνο ΗΠΑ) ΕΚΤΌΣ Η.Π.Α. ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆ (920) (Μόνο ΗΠΑ) Mercury Mrine Υπόψη: Publictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Επικοινωνήστε με το πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Mrine για να παραγγείλετε πρόσθετο έντυπο υλικό που είναι διαθέσιμο για το συγκεκριμένο συγκρότημα κινητήρα. ell 67

78 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Παρακαλούμε αποστείλετε το ακόλουθο δελτίο παραγγελίας μαζί με την πληρωμή σας στη: Mercury Mrine Υπόψη: Publictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Παραλήπτης: ((Παρακαλούμε βγάλτε ένα αντίγραφο του εντύπου αυτού γράψτε ή τυπώστε - Αυτή είναι η ετικέτα παραλήπτη) Ονομα Διεύθυνση Πόλη, Περιφέρεια, Νομός Ταχυδρομικός κωδικός Χώρα Ποσότητα Εξάρτημα Αρ. στοκ Τιμή Σύνολο: Σύνολο πληρωτέο. 68 ell

79 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ Εξαρτήματα στερέωσης κινητήρα επικυρωμένα από την Mercury Mrine ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η Mercury Mrine παρέχει εγκεκριμένα εξαρτήματα στερέωσης και οδηγίες εγκατάστασης, συμπεριλαμβανομένων των προδιαγραφών ροπής, με όλους μας τους εξωλέμβιους κινητήρες έτσι ώστε να μπορούν να στερεωθούν καλά σε καθρέφτες σκαφών. Η εσφαλμένη εγκατάσταση του εξωλέμβιου κινητήρα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα απόδοσης και αξιοπιστίας και κατά συνέπεια θέματα για την ασφάλεια. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες σε σχέση με την εγκατάσταση του εξωλέμβιου κινητήρα. ΜΗΝ τοποθετείτε οποιοδήποτε άλλο εξάρτημα στο σκάφος με τα εξαρτήματα σύνδεσης που παρέχονται με τον εξωλέμβιο κινητήρα. Για παράδειγμα, μην τοποθετείτε μπάρες έλξης για σκι ή σκάλες επιβίβασης επάνω στο σκάφος χρησιμοποιώντας τα εξαρτήματα στερέωσης που παρέχονται με τον εξωλέμβιο κινητήρα. Με την εγκατάσταση άλλων προϊόντων επάνω στο σκάφος τα οποία χρησιμοποιούν τα εξαρτήματα στερέωσης του εξωλέμβιου κινητήρα, περιορίζεται η ικανότητα των εξαρτημάτων να στηρίζουν σωστά και με ασφάλεια τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη. Οι εξωλέμβιοι κινητήρες που απαιτούν εγκεκριμένα εξαρτήματα στερέωσης θα έχουν το παρακάτω αυτοκόλλητο στο σφιγκτήρα του καθρέφτη Παρελκόμενα τοποθετημένα στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη Η Mercury Mrine ενημερώθηκε ότι ορισμένα παρελκόμενα θαλάσσιων κινητήρων της αγοράς ftermrket (ανεξάρτητη αγορά), όπως κλίμακες επιβίβασης έκτακτης ανάγκης, άγκυρες αβαθών υδάτων, κιτ σφήνας καθρέφτη και διατάξεις σύνδεσης εξαρτημάτων για θαλάσσια αθλήματα, έχουν τοποθετηθεί στο σκάφος χρησιμοποιώντας τα ίδια μέσα στερέωσης που στερεώνουν τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη (ή τη βάση εξωλέμβιας). Η χρήση των ίδιων στοιχείων στερέωσης για την ασφάλιση τόσο του παρελκόμενου όσο και του κινητήρα στο σκάφος, θέτει σε κίνδυνο την ικανότητα των στοιχείων στερέωσης να διατηρούν το σωστό φορτίο σύσφιξης. Σε σκάφος όπου τα στοιχεία στερέωσης κινητήρα είναι λασκαρισμένα, ενδέχεται να προκύψουν ζητήματα απόδοσης, ανθεκτικότητας και/ή ασφάλειας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τυχόν σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο εξαιτίας της απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Τα λασκαρισμένα στοιχεία στερέωσης κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στο μπρακέτο καθρέφτη, με αποτέλεσμα την απώλεια της ικανότητας του οδηγού να ελέγχει το σκάφος. Βεβαιωθείτε σε κάθε περίπτωση ότι τα στοιχεία στερέωσης κινητήρα έχουν συσφιχτεί σύμφωνα με την προβλεπόμενη ροπή. ell 69

80 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΑΠΟΔΕΚΤΉ ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΠΑΡΕΛΚΌΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΜΠΡΑΚΈΤΟ ΣΎΣΦΙΞΗΣ ΚΑΘΡΈΦΤΗ Αφού ο κινητήρας στερεωθεί στον καθρέφτη ή τη βάση εξωλέμβιας, σύμφωνα με τις οδηγίες εγκατάστασης κινητήρα, μπορείτε να συνδέσετε παρελκόμενο στο σκάφος χρησιμοποιώντας τις μη χρησιμοποιηθείσες οπές μπουλονιού στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη, όπως φαίνεται στο Σχήμα 1. Στην παρακάτω λίστα παρέχονται και άλλες κατευθυντήριες οδηγίες για την τοποθέτηση παρελκόμενων στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη. Τα στοιχεία στερέωσης του παρελκόμενου θα πρέπει να διέρχονται από τον καθρέφτη του σκάφους ή τη βάση εξωλέμβιας. 70 ell

81 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ Η εγκατάσταση δεν πρέπει να δημιουργεί ζητήματα παρεμβολών, όπως πλάκα στερέωσης παρελκόμενου που ακουμπά στην ακτίνα του μπρακέτου σύσφιξης καθρέπτη. Ανατρέξτε στο σχήμα 1. f e c b d Σχήμα 1 - Ελάχιστο διάκενο 3,175 mm (0.125 in.) b - Άκρο του μπρακέτου παρελκόμενου c - Τοίχωμα μπρακέτου σύσφιξης καθρέφτη d - Ακτίνα e - Στοιχεία στερέωσης που παρέχονται μαζί με τον κινητήρα f - Στοιχεία στερέωσης που παρέχονται από τον κατασκευαστή παρελκόμενων, τοποθετημένα μέσω μη χρησιμοποιημένων οπών μπρακέτου στήριξης κινητήρα ell 71

82 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΜΗ ΑΠΟΔΕΚΤΉ ΣΤΕΡΈΩΣΗ ΠΑΡΕΛΚΌΜΕΝΩΝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε τα στοιχεία στερέωσης που στερεώνουν τον κινητήρα στο σκάφος (είτε στον καθρέφτη, είτε στη βάση εξωλέμβιας) για οποιονδήποτε σκοπό εκτός της στερέωσης του κινητήρα στο σκάφος. 1. Μην τοποθετείτε παρελκόμενο στο μπρακέτο σύσφιξης καθρέπτη έτσι ώστε να μη στηρίζεται. Ανατρέξτε στο σχήμα 2. Σχήμα Μη συνδέετε παρελκόμενο στο σκάφος χρησιμοποιώντας το υλικό στερέωσης κινητήρα. Ανατρέξτε στο σχήμα 3. b c Σχήμα 3 - Στοιχεία στερέωσης που παρέχονται μαζί με τον κινητήρα b - Μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη c - Παρελκόμενο ell

83 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ 3. Μην τοποθετείτε σφήνες ή πλάκες μεταξύ των μπρακέτων σύσφιξης καθρέφτη και του καθρέφτη (ή της βάσης εξωλέμβιας). Ανατρέξτε στο σχήμα 4. b Σχήμα 4 - Καθρέφτης σκάφους ή βάση εξωλέμβιας b - Μπρακέτο σύσφιξης καθρέφτη c - Σφήνα/πλάκα c Πληροφορίες σχετικά με την τοποθέτηση ΙΠΠΟΔΎΝΑΜΗ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν υπερβείτε τη μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη του σκάφους μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί έχει ως αποτέλεσμα να επηρεαστεί ο έλεγχος του σκάφους και τα χαρακτηριστικά επίπλευσης ή να σπάσει ο καθρέφτης. Μην τοποθετείτε κινητήρα που υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική ισχύ του σκάφους σας. Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX ΠΡΟΣΤΑΣΊΑ ΕΚΚΊΝΗΣΗΣ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκκίνηση του κινητήρα με ταχύτητα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ κάποιο σκάφος που δεν διαθέτει προστατευτική διάταξη για εκκίνηση μόνο σε νεκρά. ell 73

84 Το τηλεχειριστήριο που είναι συνδεδεμένο με την εξωλέμβια πρέπει να διαθέτει μηχανισμό προστασίας που διασφαλίζει ότι η εκκίνηση γίνεται μόνο όταν έχετε επιλέξει νεκρό. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η εκκίνηση του κινητήρα με ταχύτητα. ΕΠΙΛΟΓΉ ΠΑΡΕΛΚΟΜΈΝΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΩΛΈΜΒΙΆ ΣΑΣ Τα γνήσια παρελκόμενα της Mercury Precision ή της Quicksilver έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για την εξωλέμβιά σας. Τα παρελκόμενα αυτά διατίθενται από τους αντιπροσώπους της Mercury Mrine. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν την εγκατάσταση των παρελκομένων. Η λανθασμένη χρήση των εγκεκριμένων εξαρτημάτων ή η χρήση μη εγκεκριμένων εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν. Ορισμένα παρελκόμενα που δεν κατασκευάζονται ούτε πωλούνται από τη Mercury Mrine δεν έχουν σχεδιαστεί για ασφαλή χρήση με την εξωλέμβιά σας ή το σύστημα χειρισμού της. Αποκτήστε και διαβάστε τα εγχειρίδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης για όλα τα επιλεγμένα παρελκόμενα. ΑΠΑΊΤΗΣΗ ΕΎΚΑΜΠΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΧΑΜΗΛΉΣ ΔΙΑΠΌΤΙΣΗΣ Ισχύει για τις εξωλέμβιες που κατασκευάστηκαν για πώληση, έχουν ήδη πωληθεί ή διατίθενται προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ απαιτεί να χρησιμοποιείται εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης για τον πρωταρχικό εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που συνδέει το ρεζερβουάρ με την εξωλέμβια, σε όλες τις εξωλέμβιες που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου Ως εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης ορίζεται ο σωλήνας USCG τύπου B1-15 ή τύπου A1-15 που δεν υπερβαίνει τα 15 g/m²/24 ώρες με καύσιμο CE 10 στους23 C όπως καθορίζεται για τους εύκαμπτους σωλήνες θαλάσσιας χρήσης SAE J ΗΛΕΚΤΡΙΚΉ ΑΝΤΛΊΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Αν χρησιμοποιείται ηλεκτρική αντλία καυσίμου, η πίεση καυσίμου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 27,58 kp (4 psi) στον κινητήρα. Αν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε ένα ρυθμιστή πίεσης για τη ρύθμιση της πίεσης. ΑΝΎΨΩΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ Χρησιμοποιήστε τη θηλειά ανύψωσης στον κινητήρα. ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ell

85 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ Προσδιορισμός του ύψους τοποθέτησης της εξωλέμβιας Οι παρακάτω ρυθμίσεις ύψους τοποθέτησης εξωλέμβιας λειτουργούν σωστά για τις περισσότερες εφαρμογές. Ωστόσο, λόγω των διαφορετικών σχεδίων σκάφους/κύτους, η ρύθμιση θα πρέπει να ελεγχθεί με δοκιμαστική πλεύση του σκάφους. Ανατρέξτε στην ενότητα Δοκιμή στο νερό. Η τοποθέτηση της εξωλέμβιας υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη επιτρέπει στην εισαγωγή νερού να αναρροφά αέρα, με αποτέλεσμα την πρόκληση σπηλαίωσης. (η σπηλαίωση προκαλεί υπερβολική αύξηση τυ αριθμού στροφών του κινητήρα σε "αιχμές" και μείωση της ώθησης). Η κατάσταση αυτή θα πρέπει να αποφεύγεται με τη σωστή ρύθμιση του ύψους. Η τοποθέτηση της εξωλέμβιας υπερβολικά χαμηλά στον καθρέφτη προκαλεί υπερβολική αντίσταση. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΚΎΤΟΣ ΜΕ ΠΥΘΜΈΝΑ ΤΎΠΟΥ V 1. Μετρήστε το πλάτος του μπροστινού άκρου του περιβλήματος της εισαγωγής νερού. Κάντε μια οριζόντια γραμμή στον καθρέφτη πάνω από τον πυθμένα τύπου "V", με μήκος ίδιο με το πλάτος του περιβλήματος της εισαγωγής νερού. b b - Οριζόντια γραμμή Πλάτος μπροστινού άκρου του περιβλήματος της εισαγωγής νερού 2. Τοποθετήστε (κεντράρετε) την εξωλέμβια στον καθρέφτη του σκάφους. Ρυθμίστε το ύψος της εξωλέμβιας στον καθρέφτη του σκάφους έτσι ώστε το μπροστινό άκρο του περιβλήματος εισαγωγής νερού να βρίσκεται σε ευθεία με την οριζόντια γραμμή που σχεδιάστηκε στο βήμα 1. Στερεώστε προσωρινά την εξωλέμβια στον καθρέφτη σε αυτήν τη θέση. 3. Στερεώστε την εξωλέμβια στον καθρέφτη σε αυτό το ύψος. Ανατρέξτε στην ενότητα Στερέωση της εξωλέμβιας ell 75

86 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΚΎΤΟΣ ΜΕ ΕΠΊΠΕΔΟ ΠΥΘΜΈΝΑ 1. Τοποθετήστε (κεντράρετε) την εξωλέμβια στον καθρέφτη του σκάφους. Ρυθμίστε το ύψος της εξωλέμβιας στον καθρέφτη του σκάφους έτσι ώστε το μπροστινό άκρο του περιβλήματος εισαγωγής νερού να βρίσκεται σε ευθεία με τον πυθμένα του σκάφους, έτσι όπως υποδεικνύεται. Στερεώστε προσωρινά την εξωλέμβια στον καθρέφτη σε αυτό το ύψος. 2. Στερεώστε την εξωλέμβια στον καθρέφτη σε αυτό το ύψος. Ανατρέξτε στην ενότητα Στερέωση της εξωλέμβιας Τοποθέτηση της εξωλέμβιας ΔΙΆΝΟΙΞΗ ΤΩΝ ΟΠΏΝ ΣΤΕΡΈΩΣΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ 1. Σημαδέψτε τέσσερις οπές στερέωσης στον καθρέφτη χρησιμοποιώντας το εξάρτημα διάνοιξης οπών στον καθρέφτη. b - b - c - Οπές οδηγού διάνοιξης Εξάρτημα διάνοιξης οπών στον καθρέφτη Κεντρική γραμμή καθρέφτη c ell

87 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ Εξάρτημα διάνοιξης οπών στον καθρέπτη A2 Βοηθά στην τοποθέτηση του κινητήρα ενεργώντας ως πρότυπο για τις οπές στερέωσης του κινητήρα Aνοίξτε τέσσερις οπές τοποθέτησης με διάμετρο 13,5 mm (17/32 in.) Στερέωση της εξωλέμβιας στον καθρέφτη ΜΠΟΥΛΌΝΙΑ ΣΤΉΡΙΞΗΣ Συνδετικά τεμάχια στερέωσης καθρέφτη εξωλέμβιας Παρέχονται μαζί με την εξωλέμβια Αριθμός εξαρτήματος Ονομασία εξαρτήματος Περιγραφή 8M Μπουλόνι στερέωσης εξωλέμβιας μήκος ½-20 x 5.00 in. (σπείρωμα 3.25 in.) Kόντρα παξιμάδι με νάιλον ένθετο ½ Επίπεδη ροδέλα διάμετρος 1,50'' Επίπεδη ροδέλα διάμετρος 0,875'' Διαθέσιμα μπουλόνια στερέωσης εξωλέμβιας Αριθμός εξαρτήματος Περιγραφή μήκος ½-20 x 2.50 in. (σπείρωμα 1.25 in.) μήκος ½-20 x 3.50 in. (σπείρωμα 1.25 in.) μήκος ½-20 x 4.00 in. (σπείρωμα 2.25 in.) μήκος ½-20 x 4.50 in. (σπείρωμα 2.25 in.) 8M μήκος ½-20 x 5.00 in. (σπείρωμα 3.25 in.) 8M μήκος ½-20 x 5.50 in. (σπείρωμα 3.25 in.) μήκος ½-20 x 6.50 in. (σπείρωμα 2.75 in.) 8M μήκος ½-20 x 7.50 in. (σπείρωμα 2.75 in.) 8M μήκος ½-20 x 8.00 in. (σπείρωμα 2.75 in.) ell 77

88 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΈΛΕΓΧΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ ΚΑΘΡΈΦΤΗ ΣΚΆΦΟΥΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίστε την αντοχή του καθρέφτη του σκάφους. Τα κόντρα παξιμάδια και τα μπουλόνια στερέωσης της εξωλέμβιας θα πρέπει να αντέχουν 75 Nm (55 lb-ft) ροπής στρέψης χωρίς να υποχωρήσει ή να ραγίσει ο καθρέφτης. Αν ο καθρέφτης του σκάφους υποχωρήσει ή ραγίσει με την εφαρμογή αυτής της ροπής, η κατασκευή του καθρέφτη ενδέχεται να μην είναι επαρκούς αντοχής. Ο καθρέφτης θα πρέπει να ενισχυθεί, ή θα πρέπει να αυξηθεί η επιφάνεια που δέχεται το φορτίο. b b - Υποχώρηση καθρέφτη υπό τη ροπή στρέψης του μπουλονιού Ράγισμα καθρέφτη υπό τη ροπή στρέψης του μπουλονιού Για τον προσδιορισμό της αντοχής του καθρέφτη, χρησιμοποιείτε δυναμομετρικό κλειδί με μηχανισμό μανέλας. Εάν το μπουλόνι ή το παξιμάδι συνεχίσει να γυρίζει χωρίς να αυξάνεται η ένδειξη ροπής στρέψης στο όργανο, αυτό αποτελεί ένδειξη ότι ο καθρέφτης υποχωρεί. Η επιφάνεια υποδοχής φορτίου μπορεί να διευρυνθεί με μια μεγαλύτερη ροδέλα ή μια πλάκα ενίσχυσης καθρέφτη. b b - Μεγαλύτερη ροδέλα καθρέφτη Πλάκα ενίσχυσης καθρέφτη 78 ell

89 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΤΕΡΈΩΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΤΟΝ ΚΑΘΡΈΦΤΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η επιφάνεια συναρμογής του καθρέφτη θα πρέπει να είναι επίπεδη μεταξύ 3,17 mm (0.125 in.). Δεν επιτρέπεται να υπάρχει πατούρα στην επιφάνεια συναρμογής του καθρέφτη. Η εσωτερική επιφάνεια συναρμογής της ροδέλας του καθρέφτη θα πρέπει να είναι επίπεδη μεταξύ 3,17 mm (0.125 in.). - b - Πατούρα (δεν επιτρέπεται) Κενό μεταξύ σφιγκτήρα καθρέφτη και καθρέφτη σκάφους (δεν επιτρέπεται) ell 79

90 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Θα πρέπει να διατηρείται διάκενο μεταξύ του καθρέφτη του σκάφους και της περιοχής ακτίνας ανακούφισης μπρακέτου καθρέφτη εξωλέμβιου κινητήρα. Αν δεν μπορεί να διατηρηθεί το διάκενο μπορεί να προκληθεί ζημιά στο μπρακέτο του καθρέφτη και το μπρακέτο του καθρέφτη μπορεί να σπάσει. Μπορεί να χρειαστούν ρυθμίσεις της θέσης του σημείου διάτρησης καθρέφτη Mercury Mrine για να εξασφαλιστεί κατάλληλο διάκενο από την επιφάνεια ακτίνας ανακούφιση του μπρακέτου του καθρέφτη Τοποθέτηση 1. Εφαρμόστε στεγανωτικό θαλάσσης στο στέλεχος των μπουλονιών, όχι στα σπειρώματα. 2. Στερεώστε την εξωλέμβια με τα κατάλληλα συνδετικά τεμάχια τοποθέτησης. Σφίξτε τα κόντρα παξιμάδια με την προδιαγραφόμενη ροπή. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον δύο πλήρη σπειρώματα του μπουλονιού στερέωσης εξέχουν πέρα από το κόντρα παξιμάδι μετά το σφίξιμο. Το κόντρα παξιμάδι πρέπει να σφιχτεί ενώ εξακολουθεί να είναι συμπλεγμένο στα σπειρώματα του μπουλονιού και δεν έρχεται σε επαφή με το στέλεχος του μπουλονιού. 80 ell

91 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για ακριβέστερη τιμή ροπής στρέψης, σφίξτε τα κόντρα παξιμάδια στερέωσης και όχι τα μπουλόνια στερέωσης εξωλέμβιας. - Μπουλόνι στερέωσης εξωλέμβιας διαμέτρου 0,500 in. (4) b - Επίπεδη ροδέλα 0,875 in. (4) c - Κόντρα παξιμάδι με νάιλον ένθετο (4) d - Επίπεδη ροδέλα 1,500 in. (4) e - Στεγανωτικό θαλάσσης - αλείψτε στο στέλεχος των μπουλονιών, όχι στα σπειρώματα Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Κόντρα παξιμάδια και μπουλόνια στερέωσης εξωλέμβιας - τυπικός καθρέφτης σκάφους Κόντρα παξιμάδια και μπουλόνια στερέωσης εξωλέμβιας - μεταλλικές πλάκες ανύψωσης και μπρακέτα οπίσθιας θέσης ell 81

92 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ Ένα ταμπελάκι επάνω στο μπρακέτο του καθρέφτη υπενθυμίζει στον κάτοχο να ελέγχει τα εξαρτήματα συναρμογής με τα οποία στερεώνεται η εξωλέμβια στον καθρέφτη πριν από κάθε χρήση Ταμπελάκι στο μπρακέτο του καθρέφτη Ντίζα γκαζιού Περασμένη ντίζα δεξιάς πλευράς 1. Λιπάνετε ολόκληρο το άκρο του καλωδίου Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Άκρο ντίζας διεύθυνσης Q 1 2. Εισαγάγετε την ντίζα τιμονιού στο σωλήνα ανύψωσης ell

93 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ 3. Σφίξτε το παξιμάδι με την προδιαγραφόμενη ροπή Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Παξιμάδι Υλικό στερέωσης ράβδου σύνδεσης τιμονιού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η ράβδος σύνδεσης τιμονιού που συνδέει το καλώδιο τιμονιού με τον κινητήρα πρέπει να στερεωθεί χρησιμοποιώντας το ειδικό μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή («α», αριθμός ανταλλακτικού ) και τα ένθετα, αυτοασφαλιζόμενα κόντρα παξιμάδια από νάιλον («β» και «ε», αριθμός ανταλλακτικού ). Τα ασφαλιστικά αυτά παξιμάδια δεν πρέπει ποτέ να αντικαθίστανται με κοινά παξιμάδια (μη αυτοασφαλιζόμενα) διότι αυτά μπορεί να χαλαρώσουν και να πέσουν λόγω των κραδασμών με αποτέλεσμα την αποσύμπλεξη του βραχίονα. ell 83

94 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ακατάλληλα εξαρτήματα στερέωσης ή οι ακατάλληλες διαδικασίες στερέωσης μπορούν να οδηγήσουν στη χαλάρωση ή την αποσύνδεση της ράβδου σύνδεσης τιμονιού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αιφνίδια και απροσδόκητη απώλεια του ελέγχου του σκάφους, με αποτέλεσμα το σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο των επιβαινόντων από πτώση εντός ή εκτός του σκάφους. Χρησιμοποιείτε πάντοτε τα απαιτούμενα εξαρτήματα και ακολουθείτε τις οδηγίες και τις διαδικασίες σύσφιξης. f b c d e Ειδικό μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή ( ) b - Νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι ( ) c - Διαχωριστικό τεμάχιο ( ) d - Επίπεδη ροδέλα (2) e - Νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι ( ) f - Χρησιμοποιήστε τη μεσαία οπή - οδηγήστε την εξωλέμβια προς το πλάι για να αποκτήσετε πρόσβαση στην οπή Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή Νάιλον ασφαλιστικό παξιμάδι "β" Νάιλον ασφαλιστικό παξιμάδι "ε" Σφίξτε το παξιμάδι μέχρι να καθίσει και μετά ξεσφίξτε το κατά 1/4 της στροφής Συναρμολογήστε τη ράβδο σύνδεσης τιμονιού με το καλώδιο τιμονιού χρησιμοποιώντας τις δύο επίπεδες ροδέλες και το νάιλον ένθετο ασφαλιστικό παξιμάδι. Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι μέχρι να καθίσει και μετά ξεσφίξτε το κατά 1/4 της στροφής. 84 ell

95 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ Συναρμολογήστε τη ράβδο σύνδεσης τιμονιού με τον κινητήρα, με το ειδικό μπουλόνι με ροδέλα στην κεφαλή, το ασφαλιστικό παξιμάδι και το διαχωριστικό τεμάχιο. Σφίξτε πρώτα το μπουλόνι και στη συνέχεια το ασφαλιστικό παξιμάδι με την προδιαγραφόμενη ροπή. Στεγανοποίηση ντίζας τιμονιού 1. Σημάνετε το σωλήνα ανύψωσης 6,4 mm (0.25 in.) από το άκρο. Τοποθετήστε τα στοιχεία στεγανοποίησης. 2. Βιδώστε το καπάκι μέχρι τη σήμανση. b c d b - c - d - 6,4 mm (1/4 in.) Πλαστικός αποστάτης Τσιμούχα Τάπα ell 85

96 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ Ηλεκτρικές συνδέσεις και τοποθέτηση ντίζας ελέγχου ΠΛΕΞΟΎΔΑ ΚΑΛΩΔΊΩΣΗΣ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΊΟΥ Αφαιρέστε το κάλυμμα πρόσβασης Κάλυμμα πρόσβασης Περάστε την πλεξούδα καλωδίωσης του χειριστηρίου μέσα από τον ελαστικό δακτύλιο. Συνδέστε το βύσμα 14 ακροδεκτών στην καλωδίωση του κινητήρα. Στερεώστε την καλωδίωση με το συγκρατητήρα. b - Πλεξούδα καλωδίωσης χειριστηρίου b - Συγκρατητήρας c c - Βύσμα 14 ακροδεκτών ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΝΤΊΖΑΣ ΓΚΑΖΙΟΎ Τοποθετήστε τις ντίζες στο χειριστήριο ακολουθώντας τις οδηγίες που το συνοδεύουν. 86 ell

97 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ 1. Τοποθετήστε τη ντίζα γκαζιού στον πείρο μοχλού γκαζιού και ασφαλίστε την στη θέση της με το συγκρατητήρα. 2. Κεντράρετε τον κυλινδρίσκο με τη σήμανση ευθυγράμμισης στο έκκεντρο. Ρυθμίστε το βαρελάκι της ντίζας έτσι ώστε να εφαρμόζει στην υποδοχή στερέωσης. N Περάστε την ντίζα γκαζιού μέσα από τον ελαστικό δακτύλιο. - b - Ελαστικός δακτύλιος Ντίζα γκαζιού b Τοποθετήστε τη ντίζα γκαζιού στον πείρο του μοχλού γκαζιού. Ασφαλίστε την στη θέση της με το συγκρατητήρα. ell 87

98 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ 5. Ρυθμίστε το βαρελάκι της ντίζας έτσι ώστε το κέντρο του κυλινδρίσκου να είναι ευθυγραμμισμένο με τη σήμανση ευθυγράμμισης στο έκκεντρο, όταν το βαρελάκι είναι τοποθετημένου στην υποδοχή για το βαρελάκι. b c d b - c - d - Βαρελάκι ντίζας Σήμανση ευθυγράμμισης Κυλινδρίσκος Συγκρατητήρας 6. Τοποθετήστε το βαρελάκι της ντίζας στην υποδοχή για το βαρελάκι. 7. Ασφαλίστε το βαρελάκι στη θέση του με την ασφάλεια για το βαρελάκι. - Μάνδαλο για το βαρελάκι ell

99 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ 8. Τοποθετήστε το κάλυμμα πρόσβασης, χρησιμοποιώντας τα δύο μπουλόνια. Σφίξτε τα μπουλόνια με την προδιαγραφόμενη ροπή Κάλυμμα πρόσβασης Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Μπουλόνι καλύμματος πρόσβασης 6 53,1 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΝΤΊΖΑΣ ΑΛΛΑΓΉΣ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν η ντίζα δεν εγκατασταθεί σωστά, η πύλη της όπισθεν μπορεί να παρεμβληθεί στο νερό που φεύγει από το πηδάλιο, επιβραδύνοντας απότομα και απροσδόκητα το σκάφος. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Ρυθμίστε τη ντίζα αλλαγής ταχυτήτων ώστε η πύλη της όπισθεν να μην παρεμβάλλεται στη ροή νερού από το πηδάλιο. 1. Συνδέστε τη ντίζα αλλαγής ταχυτήτων στο έκκεντρο αλλαγής ταχυτήτων με μια επίπεδη ροδέλα και ένα αυτασφαλιζόμενο νάιλον ένθετο κόντρα παξιμάδι, όπως φαίνεται. Σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι στην επίπεδη ροδέλα και στη συνέχεια χαλαρώστε το κατά 1/4 της στροφής. 2. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση τέρμα εμπρός. 3. Ρυθμίστε το βαρελάκι ρύθμισης της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων έτσι ώστε ο κυλινδρίσκος να βρίσκεται στο τέρμα της διαδρομής του (κάτω) στο έκκεντρο αλλαγής ταχυτήτων. ell 89

100 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ 4. Συνδέστε το βαρελάκι ρύθμισης της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων στο μπρακέτο με μπουλόνι και ασφαλιστικό παξιμάδι. Σφίξτε το μπουλόνι μέχρι να καθίσει στο βαρελάκι ρύθμισης και στη συνέχεια χαλαρώστε το κατά 1/4 της στροφής. Κρατήστε το μπουλόνι για να μη γυρίσει και σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι στο μπουλόνι. Το βαρελάκι ρύθμισης πρέπει να είναι ελεύθερο να περιστρέφεται. c d b b - c - d - Κυλινδρίσκος Έκκεντρο αλλαγής ταχυτήτων Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Βαρελάκι ρύθμισης ντίζας αλλαγής ταχυτήτων 5. Ελέγξτε τη ρύθμιση της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων ενώ έχει επιλεχτεί η πλεύση προς τα εμπρός (πρόσω). Όταν η ρύθμιση αλλαγής ταχυτήτων είναι σωστή, το έκκεντρο βρίσκεται επαρκώς πάνω στον κυλινδρίσκο έτσι ώστε η πύλη της όπισθεν να ασφαλίσει στη θέση για πλεύση προς τα εμπρός. Πιέστε την πύλη της όπισθεν με το χέρι για να επαληθεύσετε ότι είναι ασφαλισμένη στη θέση της. Η πύλη της όπισθεν δεν πρέπει να μετακινείται όταν αυτή πιέζεται προς τη θέση της νεκράς. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η ασφάλιση της πύλης της όπισθεν προς τα εμπρός πρέπει να επιτυγχάνεται. Αν όχι, επαναρυθμίστε τη ντίζα αλλαγής ταχυτήτων. Σύνδεση ελαστικού σωλήνα καυσίμου - Μοντέλα με τηλεχειριστήριο ΔΙΆΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΟΎ ΣΩΛΉΝΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΉΣ ΠΑΡΟΧΉΣ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Η ελάχιστη εσωτερική διάμετρος (ID) ελαστικού σωλήνα καυσίμου είναι 8 mm (5/16 in.). Χρησιμοποιείτε ξεχωριστή συλλογή σωλήνα καυσίμου / δεξαμενής καυσίμου για κάθε κινητήρα. 90 ell

101 ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΑΣ ΣΎΝΔΕΣΗ ΕΎΚΑΜΠΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Συνδέστε τον σωλήνα της εξωτερικής παροχής καυσίμου στο προσάρτημα καυσίμου του κινητήρα. Το βύσμα του σωλήνα της εξωτερικής παροχής καυσίμου θα πρέπει να ασφαλίσει στο προσάρτημα καυσίμου του κινητήρα Ρύθμιση στοπ τριμαρίσματος προς τα μέσα - Μοντέλα με ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim) Εάν απαιτείται ρύθμιση του στοπ τριμαρίσματος προς τα μέσα, μεταφέρετε τους πείρους στοπ κλίσης στις επιθυμητές οπές. Σφίξτε τους πείρους στοπ κλίσης με την προδιαγραφόμενη ροπή. - Πείροι στοπ κλίσης Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Πείροι στοπ κλίσης Δοκιμή στο νερό ΈΛΕΓΧΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΎΠΑΡΞΗ ΣΠΗΛΑΊΩΣΗΣ Η αρχική ρύθμιση του ύψους της εξωλέμβιας πρέπει να είναι κοντά στη βέλτιστη ρύθμιση για την εξωλέμβια. Ωστόσο, λόγω του σχεδιασμού του κύτους σε ορισμένα σκάφη ή λόγω της ύπαρξης εμποδίων η ατελειών στο κύτος μπροστά από την εισαγωγή νερού, ενδέχεται να απαιτηθούν ρυθμίσεις για να αποφευχθεί η δημιουργία σπηλαίωσης σε ταχύτητες λειτουργίας. ell 91

ell i 2012 Mercury Marine 90-8M

ell i 2012 Mercury Marine 90-8M ell i 2012 Mercury Mrine 90-8M0066067 112 ii ell Εξαρτήματα λαγουδέρας Θέση εξαρτημάτων λαγουδέρας... 1 Λειτουργία διακόπτη σβησίματος με αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη... 2 Ρυθμίσεις λαγουδέρας

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Τετράχρονος κινητήρας 40 Jet. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2016 Mercury Marine. Τετράχρονος κινητήρας 40 Jet. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Mrine Τετράχρονος κινητήρας 40 Jet Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0116023 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 40/50/60

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 40/50/60 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 40/50/60 8M0122583 316 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Δίχρονες 40

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Δίχρονες 40 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Δίχρονες 40 8M0125396 516 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 30/40

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 30/40 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 30/40 8M0122611 316 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2017 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 150

2017 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 150 2017 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 150 8M0127423 1216 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 15/20

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 15/20 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 15/20 8M0115594 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Mrine Τετράχρονος κινητήρας Commnd Thrust/ProKicker 8/9,9 και 9,9 ίππων Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0115948 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine OptiMax συμπεριλαμβανομένου του Pro XS. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2016 Mercury Marine OptiMax συμπεριλαμβανομένου του Pro XS. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Mrine 200-250 OptiMx συμπεριλαμβανομένου του Pro XS Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0115822 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα

Διαβάστε περισσότερα

2017 Mercury Marine. Τετράχρονες 75/80/90/100/115/115 Pro XS. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2017 Mercury Marine. Τετράχρονες 75/80/90/100/115/115 Pro XS. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2017 Mercury Mrine Τετράχρονες 75/80/90/100/115/115 Pro XS Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0127442 1216 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Τετράχρονος κινητήρας 25 Jet. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2016 Mercury Marine. Τετράχρονος κινητήρας 25 Jet. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Mrine Τετράχρονος κινητήρας 25 Jet Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0115622 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 150

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 150 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 150 8M0115678 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 225/250 3,0L EFI

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 225/250 3,0L EFI 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 225/250 3,0L EFI 8M0115710 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Τετράχρονος κινητήρας 60 EFI Formula Race. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2016 Mercury Marine. Τετράχρονος κινητήρας 60 EFI Formula Race. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Mrine Τετράχρονος κινητήρας 60 EFI Formul Rce Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0123699 316 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Λαγουδέρα τετράχρονης 40. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2016 Mercury Marine. Λαγουδέρα τετράχρονης 40. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Mrine Λαγουδέρα τετράχρονης 40 Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0115636 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης

Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 2016 Mercury Marine Τετράχρονη Verado 200 350 (Συμπεριλαμβανόμενης της Pro Series) Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 8M0115794 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Δίχρονες 50

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Δίχρονες 50 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Δίχρονες 50 8M0125382 516 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Τετράχρονα Verado 400R. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης

2016 Mercury Marine. Τετράχρονα Verado 400R. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 2016 Mercury Marine Τετράχρονα Verado 400R Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 8M0115808 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

2017 Mercury Marine. Τετράχρονες Verado 135/150/175/200. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης

2017 Mercury Marine. Τετράχρονες Verado 135/150/175/200. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 2017 Mercury Marine Τετράχρονες Verado 135/150/175/200 Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 8M0127460 1216 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Δίχρονος κινητήρας Command Thrust 60. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2016 Mercury Marine. Δίχρονος κινητήρας Command Thrust 60. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 2016 Mercury Marine Δίχρονος κινητήρας Command Thrust 60 Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 8M0115724 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. 10/15 Sea Pro/Marathon

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. 10/15 Sea Pro/Marathon 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 10/15 Sea Pro/Marathon 8M0116079 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Operation Maintenance and Installation Manual Pro XS OptiMax

2016 Mercury Marine. Operation Maintenance and Installation Manual Pro XS OptiMax 2016 Mercury Mrine Opertion Mintennce nd Instlltion Mnul 150-175 Pro XS OptiMx 8M0116485 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 4/5/6

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 4/5/6 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 4/5/6 8M0115934 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Δίχρονες 6/8/9,8/9,9

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Δίχρονες 6/8/9,8/9,9 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Δίχρονες 6/8/9,8/9,9 8M0123713 416 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης. 200 Sport-Jet

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης. 200 Sport-Jet 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης 200 Sport-Jet 8M0115752 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 2,5/3,5

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. Τετράχρονη 2,5/3,5 2016 Mercury Mrine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης Τετράχρονη 2,5/3,5 8M0115920 1215 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. 9,9/15/18 (δίχρονοι)

2016 Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης. 9,9/15/18 (δίχρονοι) 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 9,9/15/18 (δίχρονοι) 8M0123797 416 ell ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς.

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Δίχρονες 25/ M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Δίχρονες 25/ M ! Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα

Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα Όλοι εμείς στη Mercury Mrine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος Mercury Mrine. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση για να απολαμβάνετε τη θάλασσα. Πιστεύουμε ότι θα σας προσφέρει

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ 16 ΕΠΙΔΑΠΕΔΙΟΣ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ R-845

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ 16 ΕΠΙΔΑΠΕΔΙΟΣ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ R-845 ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ 16 ΕΠΙΔΑΠΕΔΙΟΣ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ ΜΕ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ R-845 Ευχαριστούμε για την αγορά του ανεμιστήρα. Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης πριν θέσετε σε λειτουργία τη συσκευή. Αγαπητέ

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

2,5/3, Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

2,5/3, Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 416 ell 2,5/3,3 8M0123755 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax M ! Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών

Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

4/4,9/ Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης

4/4,9/ Mercury Marine. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης 416 ell 4/4,9/5 8M0123741 2016 Mercury Marine Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγκατάστασης ell Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης. 2005 Mercury Marine Τετράχρονες 25/30 EFI 90-10244M60 505

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης. 2005 Mercury Marine Τετράχρονες 25/30 EFI 90-10244M60 505 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN /108/EΚ

Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN /108/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης Οι εξωλέμβιοι κινητήρες που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης δεν προορίζονται για εγκατάσταση σε σκάφη αναψυχής στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι κινητήρες αυτοί δεν συμμορφώνονται

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (A.2.5) ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO Εκκίνηση εξωλέμβιων κινητήρων (A.5.1.4) ISO 11547

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (A.2.5) ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO Εκκίνηση εξωλέμβιων κινητήρων (A.5.1.4) ISO 11547 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Μήνυμα εγγύησης. Mercury Premier Service Mercury Marine Τετράχρονες Verado 350 SCi M

Σας ευχαριστούμε. Μήνυμα εγγύησης. Mercury Premier Service Mercury Marine Τετράχρονες Verado 350 SCi M Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 135/150/175/ Pro XS OptiMax M91 310

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 135/150/175/ Pro XS OptiMax M91 310 Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 200/225 OptiMax M60 505

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 200/225 OptiMax M60 505 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες Bigfoot 8 ίππων, 9.9 ίππων, 9.9 ίππων - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από

Διαβάστε περισσότερα

Mercury Racing, N7480 County Road "UU" Fond du Lac, WI

Mercury Racing, N7480 County Road UU Fond du Lac, WI Σας ευχαριστούμε για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 135/150/175 OptiMax M60 305

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 135/150/175 OptiMax M60 305 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 200/225 OptiMax DTS M60 505

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 200/225 OptiMax DTS M60 505 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

2008 Mercury Marine Συμπληρωματικό εγχειρίδιο δίχρονων 25 Jet M81 507

2008 Mercury Marine Συμπληρωματικό εγχειρίδιο δίχρονων 25 Jet M81 507 i 2008 Mercury Marine Συμπληρωματικό εγχειρίδιο δίχρονων 25 Jet 90-10257M81 507 ii ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΗ Περιορισμένη εγγύηση εξωλέμβιων μηχανών για τις Η.Π.Α., τον Καναδά, την Ευρώπη και τη Συνομοσπονδία

Διαβάστε περισσότερα

Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα

Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα Όλοι εμείς στη Mercury Marine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος Mercury Marine. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση για να απολαμβάνετε τη θάλασσα. Πιστεύουμε ότι θα σας προσφέρει

Διαβάστε περισσότερα

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 75/90/115 OptiMax M60 305

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης Mercury Marine 75/90/115 OptiMax M60 305 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Δαγκάνα Φρένων Dual Pivot

Δαγκάνα Φρένων Dual Pivot (Greek) DM-BL0001-03 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου Δαγκάνα Φρένων Dual Pivot BR-4700 BR-4600 BR-3500 BR-2400 BL-R780 BL-4700 BL-4600 BL-3500 BL-2400 ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Προειδοποίηση», «Προσοχή» και

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Προειδοποίηση», «Προσοχή» και Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Διακόπτης αλλαγής ταχυτήτων

Διακόπτης αλλαγής ταχυτήτων (Greek) DM-SW0002-00 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου Διακόπτης αλλαγής ταχυτήτων SW-E6000 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ...3 ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ...4 Εγκατάσταση...6 Χρήση του SM-EWE1 για τοποθέτηση του

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για τετράχρονους κινητήρες - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής:

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης Optimax - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 250 OptiMax 90-8M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Καλώς ήρθατε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 250 OptiMax 90-8M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει έναν από τους κορυφαίους εξωλέμβιους κινητήρες που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που τον καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για τετράχρονους κινητήρες - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Προειδοποίηση», «Προσοχή» και

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Προειδοποίηση», «Προσοχή» και Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Air Deck 220/240, 250/270, 290/310, 320/ M

Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Air Deck 220/240, 250/270, 290/310, 320/ M Όλοι εμείς στη Mercury Marine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος Mercury Marine. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση για να απολαμβάνετε τη θάλασσα. Είμαστε σίγουροι ότι θα σας προσφέρει

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΤΡΆΧΡΟΝΑ 300 VERADO ΣΥΜΠΛΉΡΩΜΑ ΕΓΧΕΙΡΙΔΊΟΥ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗς ΚΑΙ ΧΡΉΣΗς ΤΗς ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑς ΚΛΕΙΣΤΟΎ ΘΑΛΆΜΟΥ VERADO (CLOSED COMPARTMENT TECHNOLOGY, CCT)

ΤΕΤΡΆΧΡΟΝΑ 300 VERADO ΣΥΜΠΛΉΡΩΜΑ ΕΓΧΕΙΡΙΔΊΟΥ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗς ΚΑΙ ΧΡΉΣΗς ΤΗς ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑς ΚΛΕΙΣΤΟΎ ΘΑΛΆΜΟΥ VERADO (CLOSED COMPARTMENT TECHNOLOGY, CCT) Merury Mriner Τα Merury, Merury Mrine, MerCruiser, Merury MerCruiser, Merury Ring, Merury Preision Prts, Merury Propellers, Mriner, Quiksilver, Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, K- Plnes, MerCthoe,

Διαβάστε περισσότερα

ΜΟΤΟ ΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Νοέµβριος 2013 ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΜΟΤΟ ΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Νοέµβριος 2013 ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΟΤΟ ΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Νοέµβριος 2013 ΜΟΥΣΤΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Οι περισσότερες αβαρίες προέρχονται από την κακή συντήρηση, από λάθη τοποθέτησης, κακό καύσιµο και κακό έλεγχο πριν το ταξίδι. Αφιερώστε χρόνο για την

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Υψηλής αντοχής 365/380, 415/430, 470, 530. Φουσκωτό σκάφος υψηλής αντοχής

2015 Mercury Marine. Υψηλής αντοχής 365/380, 415/430, 470, 530. Φουσκωτό σκάφος υψηλής αντοχής 2015 Mercury Mrine Υψηλής αντοχής 365/380, 415/430, 470, 530 Φουσκωτό σκάφος υψηλής αντοχής 8M0108894 515 ell ell Όλοι εμείς στη Mercury Mrine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής:

Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Φουσκωτά σκάφη Ocean Runner 290/300, 340/350, 420/ M

Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Φουσκωτά σκάφη Ocean Runner 290/300, 340/350, 420/ M Όλοι εμείς στη Mercury Marine θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε που επιλέξατε ένα φουσκωτό σκάφος Mercury Marine. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση για να απολαμβάνετε τη θάλασσα. Είμαστε σίγουροι ότι θα σας προσφέρει

Διαβάστε περισσότερα

ΔΡΟΜΟΥ Εμπρός κέντρο/ελεύθερο κέντρο 11-ταχυτήτων

ΔΡΟΜΟΥ Εμπρός κέντρο/ελεύθερο κέντρο 11-ταχυτήτων (Greek) DM-HB0003-04 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου ΔΡΟΜΟΥ Εμπρός κέντρο/ελεύθερο κέντρο 11-ταχυτήτων HB-9000 HB-6800 HB-5800 FH-9000 FH-6800 FH-5800 ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 225/250 Pro XS OptiMax M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 225/250 Pro XS OptiMax M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Διαθέστε στους: Διευθυντή πωλήσεων Λογιστήριο Διευθυντή συντήρησης Τεχνικό Διευθυντή ανταλλακτικών

Διαθέστε στους: Διευθυντή πωλήσεων Λογιστήριο Διευθυντή συντήρησης Τεχνικό Διευθυντή ανταλλακτικών Δελτίο συντήρησης Αρ. δελτίου 2007-19M Aρ. OEM 2007-09 Διαθέστε στους: Διευθυντή πωλήσεων Λογιστήριο Διευθυντή συντήρησης Τεχνικό Διευθυντή ανταλλακτικών Επίσημη ειδοποίηση ανάκλησης σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 225/250/ Pro/ M

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 225/250/ Pro/ M Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. Εξυπηρέτηση «Mercury Premier» 2013 Mercury Marine 200 Sport-Jet 90-8M !

Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. Εξυπηρέτηση «Mercury Premier» 2013 Mercury Marine 200 Sport-Jet 90-8M ! Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Οι μονάδες μετάδοσης κίνησης που κατασκευάζονται από τη Mercury Marine στις Η.Π.Α. είναι πιστοποιημένες από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες

Διαβάστε περισσότερα

9,9/18 (Δίχρονοι) 90-8M

9,9/18 (Δίχρονοι) 90-8M Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει έναν από τους κορυφαίους εξωλέμβιους κινητήρες που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που τον καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και

Διαβάστε περισσότερα

Κέντρο δισκόφρενου δρόμου

Κέντρο δισκόφρενου δρόμου (Greek) DM-HB0004-01 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου Κέντρο δισκόφρενου δρόμου HB-CX75 HB-RS505 FH-CX75 FH-RS505 ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: Mercury Mrine

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Εμπρόσθιο κέντρο/ελεύθερο κέντρο (Κανονικού τύπου)

Εμπρόσθιο κέντρο/ελεύθερο κέντρο (Κανονικού τύπου) (Greek) DM-HB0001-05 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου Εμπρόσθιο κέντρο/ελεύθερο κέντρο (Κανονικού τύπου) ΔΡΟΜΟΥ HB-3500 FH-3500 HB-2400 FH-2400 HB-RS400 FH-RS400 HB-RS300 FH-RS300 MTB HB-MX71 HB-TX800 FH-TX800

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Bravo

2015 Mercury Marine. Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Bravo 2015 Mercury Mrine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Brvo 8M0112157 715 ell ell Σας ευχαριστούμε για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Διαβάστε περισσότερα

Mercury Racing, N7480 County Road "UU" Fond du Lac, WI

Mercury Racing, N7480 County Road UU Fond du Lac, WI Σας ευχαριστούμε για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα:

Διαβάστε περισσότερα

Μπροστινό κέντρο/ Ελεύθερο κέντρο (Δισκόφρενου)

Μπροστινό κέντρο/ Ελεύθερο κέντρο (Δισκόφρενου) (Greek) DM-HB0005-03 Εγχειρίδιο αντιπροσώπου ΔΡΟΜΟΥ MTB Τρέκινγκ City Touring/ Απλό Ποδήλατο URBAN SPORT E-BIKE Μπροστινό κέντρο/ Ελεύθερο κέντρο (Δισκόφρενου) HB-M4050 FH-M4050 HB-M3050 FH-M3050 HB-RM33

Διαβάστε περισσότερα

Σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ. ΜήνυΜΑ ΕΓΓΎΗΣΗΣ

Σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ. ΜήνυΜΑ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν εύκολο στον χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση»,

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Κίνδυνος», «Προειδοποίηση», Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα