Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D045884/03 ANNEX 17.

Transcript

1 Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Βρυξέλλες, 17 Ιανουαρίου 2017 (OR. en) 5365/17 ADD 6 ENT 13 ENV 28 MI 46 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ Αποστολέας: Ημερομηνία Παραλαβής: Αποδέκτης: Ευρωπαϊκή Επιτροπή 16 Ιανουαρίου 2017 Γενική Γραμματεία του Συμβουλίου Αριθ. εγγρ. Επιτρ.: D045884/03 ANNEX 17 Θέμα: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ του κανονισμού της Επιτροπής για τη συμπλήρωση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που αφορά την έγκριση τύπου μηχανοκινήτων οχημάτων όσον αφορά εκπομπές από ελαφρά επιβατηγά και εμπορικά οχήματα (Euro 5 και Euro 6) και σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων, για την τροποποίηση της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 της Επιτροπής και του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1230/2012 της Επιτροπής και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 Διαβιβάζεται συνημμένως στις αντιπροσωπίες το έγγραφο - D045884/03 ANNEX 17. συνημμ.: D045884/03 ANNEX /17 ADD 6 sa DGG3A EL

2 ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, XXX D045884/03 [ ](2016) XXX draft ANNEX 17 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ του κανονισμού της Επιτροπής για τη συμπλήρωση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που αφορά την έγκριση τύπου μηχανοκινήτων οχημάτων όσον αφορά εκπομπές από ελαφρά επιβατηγά και εμπορικά οχήματα (Euro 5 και Euro 6) και σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων, για την τροποποίηση της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 της Επιτροπής και του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 1230/2012 της Επιτροπής και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 EL EL

3 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ XVII ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) ΑΡΙΘ. 692/ Το προσάρτημα 3 του παραρτήματος Ι του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 τροποποιείται ως εξής: α) Τα σημεία 3. έως τροποποιούνται ως εξής: «3. ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΠΡΟΩΘΗΣΗΣ (k) 3.1. Κατασκευαστής του (των) μετατροπέα(-έων) ενέργειας προώθησης: Κωδικός του κατασκευαστή (όπως αναγράφεται στον μετατροπέα ενέργειας προώθησης ή σε άλλα στοιχεία προσδιορισμού):...» β) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Ονομαστική ισχύς κινητήρα (n): kw στις min -1 (τιμή δηλούμενη από τον κατασκευαστή)» γ) Το σημείο γίνεται σημείο και έχει ως εξής: « Αριθμός RON οκτανίων αμόλυβδης βενζίνης: » δ) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Περιγραφή συστήματος [κοινός συλλέκτης (common rail)/εγχυτήρες μονάδας/αντλία διανομής κ.λπ.]: » ε) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Αντλία εγχυσης/διανομής» στ) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Σύστημα περιορισμού στροφών κινητήρα» ζ) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Περιγραφή του συστήματος» η) Τα σημεία έως τροποποιούνται ως εξής: « Μάρκα και τύπος ή αρχή λειτουργίας του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού: Μάρκα και τύπος ή αρχή λειτουργίας του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα:

4 Μάρκα και τύπος ή αρχή λειτουργίας του αισθητήρα πίεσης αέρα: » θ) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Μάρκα και τύπος ή αρχή λειτουργίας του αισθητήρα ροής αέρα: » ι) Τα σημεία έως τροποποιούνται ως εξής: « Μάρκα και τύπος ή αρχή λειτουργίας του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού: Μάρκα και τύπος ή αρχή λειτουργίας του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα: Μάρκα και τύπος ή αρχή λειτουργίας του αισθητήρα πίεσης αέρα: » ια) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Εγχυτήρες» ιβ) Τα σημεία έως τροποποιούνται ως εξής: « Διατάξεις ελέγχου της ρύπανσης (εάν δεν καλύπτονται σε άλλο σημείο) Καταλυτικός μετατροπέας» ιγ) Τα σημεία έως απαλείφονται ιδ) Τα σημεία έως απαλείφονται και αντικαθίστανται από τα ακόλουθα σημεία: « Αισθητήρες Αισθητήρας οξυγόνου: ναι/όχι ( 1 ) Μάρκα: Θέση: Περιοχή ρύθμισης: Τύπος ή αρχή λειτουργίας: Προσδιοριστικός αριθμός εξαρτήματος: » ιε) Τα σημεία έως τροποποιούνται ως εξής: « Χαρακτηριστικά (μάρκα, τύπος, ροή, υψηλή πίεση / χαμηλή πίεση / συνδυασμένη πίεση κ.λπ.): 311

5 Υδρόψυκτο σύστημα [προσδιορίζεται για κάθε σύστημα ανακυκλοφορίας των καυσαερίων (EGR), π.χ. χαμηλή πίεση / υψηλή πίεση / συνδυασμένη πίεση]: ναι/όχι ( 1 )» ιστ) Τα σημεία έως τροποποιούνται ως εξής: « Σύστημα ελέγχου αναθυμιάσεων (μόνο για κινητήρες βενζίνης και αιθανόλης): ναι/όχι ( 1 ) Λεπτομερής περιγραφή των διατάξεων: Σχέδιο συστήματος ελέγχου των αναθυμιάσεων: Σχέδιο του κάνιστρου ενεργού άνθρακα: Ξηρά μάζα ξυλάνθρακα: g Σχηματικό διάγραμμα της δεξαμενής καυσίμου με ένδειξη της χωρητικότητας και του υλικού κατασκευής (μόνο για κινητήρες βενζίνης και αιθανόλης): Περιγραφή και σχηματικό διάγραμμα θερμικής ασπίδας μεταξύ δεξαμενής και συστήματος εξάτμισης: » ιζ) Τα σημεία έως διαγράφονται. ιη) Τα σημεία και αλλάζουν αρίθμηση ως εξής: « Μάρκα της παγίδας σωματιδίων: Προσδιοριστικός αριθμός εξαρτήματος: » ιθ) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Άλλο σύστημα: » κ) Προστίθενται νέα σημεία έως ως εξής: « Σύστημα περιοδικής αναγέννησης: (οι παρακάτω πληροφορίες να παρέχονται για κάθε χωριστή μονάδα) Μέθοδος ή σύστημα αναγέννησης, περιγραφή και/ή σχέδιο: Αριθμός κύκλων λειτουργίας τύπου 1, ή ισοδύναμων κύκλων σε κλίνη δοκιμής κινητήρα, μεταξύ δύο κύκλων κατά τους οποίους πραγματοποιούνται φάσεις αναγέννησης υπό συνθήκες ισοδύναμες με τη δοκιμή τύπου 1 [απόσταση «D» στο σχήμα 1 του προσαρτήματος 1 του υποπαραρτήματος 6 του παραρτήματος XXI του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. xxx/2016 ή στην εικόνα 1 του παραρτήματος 13 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 83 (όπως ισχύει κατά περίπτωση)]: Εφαρμοστέος κύκλος τύπου 1: (υποδείξτε την εφαρμοστέα διαδικασία: παράρτημα XXI, υποπαράρτημα 4 ή κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 83): 312

6 Περιγραφή της μεθόδου που χρησιμοποιείται για τον καθορισμό του αριθμού των κύκλων μεταξύ δύο κύκλων όπου πραγματοποιούνται φάσεις αναγέννησης: Παράμετροι για τον καθορισμό της στάθμης φόρτισης που απαιτείται πριν από την πραγματοποίηση αναγέννησης (δηλαδή θερμοκρασία, πίεση κ.λπ.): Περιγραφή της μεθόδου που χρησιμοποιείται για το σύστημα φορτίου στη διαδικασία δοκιμής που περιγράφεται στην παράγραφο 3.1 του παραρτήματος 13 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 83: Συστήματα καταλυτικού μετατροπέα που χρησιμοποιούν αναλώσιμα αντιδραστήρια (οι παρακάτω πληροφορίες να παρέχονται για κάθε χωριστή μονάδα): ναι/όχι ( 1 ) Τύπος και συγκέντρωση του απαιτούμενου αντιδραστηρίου: Φάσμα κανονικής θερμοκρασίας λειτουργίας του αντιδραστηρίου: Διεθνές πρότυπο: Συχνότητα της επαναπλήρωσης αντιδραστηρίου: συνεχής/συντήρηση (κατά περίπτωση): Δείκτης αντιδραστηρίου: (περιγραφή και θέση) Δεξαμενή αντιδραστηρίων Χωρητικότητα: Σύστημα θέρμανσης: ναι/ όχι ( 1 ) Περιγραφή ή σχέδιο Μονάδα ελέγχου αντιδραστηρίων: ναι/όχι ( 1 ) Μάρκα: Τύπος: Εγχυτήρας αντιδραστηρίου (μάρκα, τύπος και θέση):» κα) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Αριθμός έγκρισης τύπου σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 661/2009 (ΕΕ L 200 της , σ. 1)» κβ) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Αριθμός έγκρισης τύπου σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 661/2009 (ΕΕ L 200 της , σ. 1)» κγ) Το σημείο 3.3. τροποποιείται ως εξής: «3.3. Ηλεκτροκινητήρας» κδ) « REESS» Το σημείο τροποποιείται ως εξής: 313

7 κε) Το σημείο 3.4. τροποποιείται ως εξής: «3.4. Συνδυασμοί μετατροπέων ενέργειας προώθησης» κστ) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Περιγραφή της διάταξης αποθήκευσης ενέργειας: (REESS, πυκνωτής, σφόνδυλος κινητήρα/γεννήτρια)» κζ) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Ενέργεια: (για REESS : τάση και χωρητικότητα Ah σε 2 h, για πυκνωτή: J, )» κη) Το σημείο τροποποιείται ως εξής: « Ηλεκτροκινητήρας (κάθε τύπος ηλεκτροκινητήρα περιγράφεται χωριστά)» κθ) Το σημείο 3.5. τροποποιείται ως εξής: «3.5. Δηλούμενες τιμές του κατασκαυαστή για τον προσδιορισμό εκπομπών CO 2 /κατανάλωσης καυσίμου/κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας/ηλεκτρικής αυτονομίας και λεπτομερή στοιχεία οικολογικών καινοτομιών (κατά περίπτωση)( o )» λ) Το σημείο 4.4. τροποποιείται ως εξής: «4.4. Συμπλέκτης(-ες)» λα) Το σημείο 4.6. τροποποιείται ως εξής: «4.6. Σχέσεις μετάδοσης Σχέση μετάδοσης Εσωτερικές σχέσεις Τελική(-ές) σχέση(- Ολικές σχέσεις του κιβωτίου εις) μετάδοσης μετάδοσης ταχυτήτων (σχέσεις (σχέση στροφών του στροφών κινητήρα άξονα εξόδου από το προς στροφές του κιβώτιο προς τις άξονα εξόδου από το στροφές του κιβώτιο) κινητήριου τροχού) Μέγιστη για CVT 1 2 3» Ελάχιστη για CVT λβ) Τα σημεία 6.6. έως αντικαθίστανται ως εξής: «6.6. Ελαστικά και τροχοί Συνδυασμός(-οί) ελαστικών/τροχών 314

8 Άξονες Άξονας 1: Κωδικός μεγέθους ελαστικού Άξονας 2: Κωδικός μεγέθους ελαστικού κ.λπ Άνω και κάτω όρια ακτίνων κύλισης Άξονας 1: Άξονας 2: κ.λπ Συνιστώμενη(-ες) από τον κατασκευαστή πίεση(-εις) ελαστικών: kpa» λγ) Το σημείο 9.1. τροποποιείται ως εξής: «9.1. Τύπος αμαξώματος βάσει των κωδικών που ορίζονται στο μέρος Γ του παραρτήματος II της οδηγίας 2007/46/ΕΚ:.....» 2. Στον πίνακα 1 του προσαρτήματος 6 του παραρτήματος Ι του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 οι γραμμές ZD έως ZL και ZX, ZY τροποποιούνται ως εξής: «ZD Euro 6c Euro 6-2 M, N1 κλάση I ZE Euro 6c Euro 6-2 N1 κλάση II ZF Euro 6c Euro 6-2 N1 κλάση III, N2 ZG Euro 6d- TEMP Euro 6-2 M, N1 κλάση I ZH Euro 6d- TEMP Euro 6-2 N1 κλάση II ZI Euro 6d- TEMP Euro 6-2 N1 κλάση III, N2 ZJ Euro 6d Euro 6-2 M, N1 κλάση I ZK Euro 6d Euro 6-2 N1 κλάση II ZL Euro 6d Euro 6-2 N1 κλάση III, N2 315

9 ZX άνευ αντικειμένου ZY άνευ αντικειμένου άνευ Όλα τα αντικειμένου οχήματα άνευ Όλα τα αντικειμένου οχήματα Συσσωρευτής πλήρως ηλεκτρικός Συσσωρευτής πλήρως ηλεκτρικός ZZ άνευ αντικειμένου άνευ Όλα τα αντικειμένου οχήματα για τα οποία απαιτείται πιστοποιητικό σύμφωνα με το παράρτημα Ι σημείο » 316