Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Προειδοποίηση», «Προσοχή» και

Transcript

1 Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο. Το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα μας. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. 8M ell Όνομα / θέση: John Pfeifer, Πρόεδρος, Mercury Mrine Διαβάστε προσεκτικά ολόκληρο το παρόν εγχειρίδιο ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν κατανοείτε κάποιο τμήμα αυτού του εγχειριδίου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Ο αντιπρόσωπος μπορεί να φροντίσει για μια πρακτική επίδειξη των διαδικασιών εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα. Ειδοποίηση Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις «Προειδοποίηση», «Προσοχή» και «Ειδοποίηση», συνοδευόμενες από το σύμβολο κινδύνου!, χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή του εγκαταστάτη και του χειριστή σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, των οποίων η εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Τηρήστε τις προσεκτικά. Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν να εξαλείψουν αυτούς καθαυτούς τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρή τήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με τον χειρισμό με βάση τη λογική αποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρές ή σοβαρότερες σωματικές βλάβες. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίζει πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και του εξοπλισμού του, καθώς και για την ασφάλεια των επιβατών. Συνιστούμε στον χειριστή να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως τις οδηγίες λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και όλων των σχετικών εξαρτημάτων, πριν από τη χρήση του σκάφους.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser. Κατά την επικοινωνία σας με τη Mercury Mrine για το σέρβις, να αναφέρετε πάντοτε τους αριθμούς μοντέλου και σειράς Mercury Mrine Μοντέλα πετρελαιοκίνητων εσωεξωλέμβιων 6,7L

2 Οι περιγραφές και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά τον χρόνο της έγκρισης του παρόντος για εκτύπωση. Η Mercury Mrine, οι πολιτικές της οποίας βασίζονται στη συνεχή βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών ή σχεδίων, χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις γι αυτήν. Μήνυμα εγγύησης Το προϊόν που αγοράσατε, συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από την Mercury Mrine, οι όροι της οποίας παρατίθενται στην ενότητα Εγγύηση αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεωνκαι άλλες σχετικές πληροφορίες. Παρακαλούμε να διαβάσετε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα MERCURY MARINE. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή μέρους ή του συνόλου χωρίς άδεια. Τα Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Κύκλος M με το λογότυπο με τα κύματα, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter και We're Driven to Win είναι σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corportion. Η επωνυμία Pro XS είναι σήμα κατατεθέν της Brunswick Corportion. Το Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corportion. Στοιχεία αναγνώρισης Καταγράψτε τις εξής ισχύουσες πληροφορίες: Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη MerCruiser Αριθμός σειράς κινητήρα Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου κινητήρα Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων (εσωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς κιβωτίου ταχυτήτων Αριθμός προπέλας Βήμα Διάμετρος Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) Ημερομηνία αγοράς Κατασκευαστής σκάφους Μοντέλο σκάφους Μήκος Αριθμός πιστοποίησης εκπομπής καυσαερίων (μόνο για την Ευρώπη)

3 ΠΊΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ Ενότητα 1 - Εγγύηση Παγκόσμια περιορισμένη εγγύηση για ελαφριά επαγγελματική χρήση πετρελαιοκίνητων εσωεξωλέμβιων Brvo Two X Diesel, συγκροτήματος καθρέφτη και συστήματος μετάδοσης κίνησης... 2 Τι καλύπτει... 2 Διάρκεια κάλυψης... 2 Ονομαστικός κύκλος λειτουργίας για ελαφριά επαγγελματική χρήση... 2 Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη της εγγύησης...2 Τι θα κάνει η Mercury... 2 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης... 3 Τερματισμός κάλυψης... 3 Τι δεν καλύπτει... 3 Παγκόσμια περιορισμένη εγγύηση πετρελαιοκινητήρων 6,7 L για ελαφριά επαγγελματική χρήση... 4 Τι καλύπτει... 4 Διάρκεια κάλυψης... 4 Επαγγελματική χρήση... 4 Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη της εγγύησης...4 Τι θα κάνει η Mercury... 4 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης... 4 Τερματισμός κάλυψης... 4 Τι δεν καλύπτει... 5 Εφαρμογές εσωεξωλέμβιων 6,7L για ελαφριά επαγγελματική χρήση (χαμηλές σ.α.λ.)... 5 Ονομαστικός κύκλος λειτουργίας για ελαφριά επαγγελματική χρήση... 6 Πίνακας στροφών (σ.α.λ.) σε λειτουργία με πλήρη ισχύ και ονομαστικών στροφών (σ.α.λ.) σε πλεύση με σταθερή ταχύτητα (cruise)... 6 Περιορισμένη εγγύηση επαγγελματικής χρήσης 1 έτους έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης... 6 Τι καλύπτει... 6 Διάρκεια κάλυψης... 6 Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης... 6 Τι θα κάνει η Mercury... 6 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης... 7 Τι δεν καλύπτει... 7 Καταχώριση εγγύησης... 7 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Ταυτοποίηση Αναγνώριση Αυτοκόλλητη ετικέτα αριθμού σειράς Ετικέτα στοιχείων κινητήρα Αριθμός σειράς και αναγνώριση εσωεξωλέμβιας Brvo Αριθμός σειράς καθρέφτη Brvo Χαρακτηριστικά και χειριστήρια...12 Προειδοποιητικό σύστημα Ηχητικός ή οπτικός...12 Συναγερμοί πίνακα ελέγχου Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διατηρήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη και το κορδόνι αναδέτη σε καλή κατάσταση λειτουργίας Λειτουργίες τηλεχειριστηρίου Αλλαγή ταχυτήτων Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim).. 15 Ρύθμιση ανύψωσης/ρυμούλκηση μονού κινητήρα Ρύθμιση ανύψωσης/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα Προστασία του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) και του συστήματος MerCthode από υπερφόρτωση Πίνακας με ρελέ (Κινητήρας σειράς TCA) Μονάδες μετάδοσης κίνησης εφοδιασμένες με SeCore Εξαρτήματα και χυτά μέρη SeCore Εξαρτήματα σύνδεσης από ανοξείδωτο χάλυβα Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Μην πλησιάζετε στα σημεία εκπομπής καυσαερίων Επαρκής αερισμός Ανεπαρκής αερισμός Σημαντικές πληροφορίες λειτουργίας Καθέλκυση Ονομαστικές απαιτήσεις κύκλου λειτουργίας Πίνακας λειτουργίας Λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες ή θερμοκρασίες κάτω του μηδενός Τάπα αποστράγγισης και αντλία σεντίνας Ρυμούλκηση του σκάφους Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σβήσιμο Πριν την εκκίνηση του κινητήρα Εκκίνηση κρύου κινητήρα Προθέρμανση κινητήρα Αλλαγή ταχυτήτων Τερματισμός λειτουργίας κινητήρα (Σβήσιμο) Εκκίνηση κινητήρα μετά από σταμάτημα με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας Όταν το σκάφος είναι ακίνητο Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi Performnce) M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα i

4 Ασφάλεια των επιβατών σε ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots) Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα...26 Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα...27 Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Προστασία της εσωεξωλέμβιας από κτυπήματα Συνθήκες που επηρεάζουν τη λειτουργία Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους...28 Πυθμένας σκάφους Σπηλαίωση Αερισμός Υψόμετρο και κλίμα Επιλογή προπέλας Σύντομες οδηγίες Διαδικασία αρχικού στρωσίματος κινητήρα ωρη περίοδος στρωσίματος εσωεξωλέμβιας (νέας ή μετά από αντικατάσταση γραναζιών) Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου Χρήση καύσιμου ντίζελ σε χαμηλές θερμοκρασίες Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό Λάδι κινητήρα Προδιαγραφές κινητήρα Προδιαγραφές υγρών Πετρελαιοκινητήρας 6,7L Προδιαγραφές υγρών εσωεξωλέμβιας Brvo Πετρελαιοκίνητης Υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Εγκεκριμένα υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Εγκεκριμένα υγρά ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Εγκεκριμένα χρώματα βαφής Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη και χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Επιθεώρηση Χρονοδιαγράμματα συντήρησης Τακτική συντήρηση Προγραμματισμένη συντήρηση Λάδι κινητήρα Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή λαδιού και φίλτρου...41 Βαλβολίνη εσωεξωλέμβιας Έλεγχος και πλήρωση Αλλαγή Υγρό ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Υγρό υδραυλικού τιμονιού Υγρό υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού...46 Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού κινητήρα Επιθεωρήστε τη στάθμη υγρού του δοχείου ανάκτησης ψυκτικού υγρού...48 Πλήρωση Αλλαγή του ψυκτικού υγρού του κινητήρα Φίλτρο αέρα Μοντέλα NA Φίλτρο αέρα Μοντέλα TC και TCA Φίλτρο ατμών λαδιού Αντλία προφίλτρου καυσίμου Προφίλτρο Αποστράγγιση του προφίλτρου Αλλαγή του προφίλτρου καυσίμου και εκκένωση του αέρα από το φίλτρο Αφαίρεση και τοποθέτηση φίλτρου καυσίμου Εκκένωση του αέρα με τη χειροκίνητη αντλία Εκκένωση του αέρα με την ηλεκτρική αντλία Εκκίνηση του κινητήρα μετά την αλλαγή του φίλτρου Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού...54 Αποστράγγιση του φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού Πλήρωση Σύστημα θαλασσινού νερού Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού Έλεγχος εισαγωγών νερού εσωεξωλέμβιας Έλεγχος των συστημάτων συλλογής νερού Καθαρισμός της σήτας θαλασσινού νερού Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού Με το σκάφος έξω από το νερό...61 Με το σκάφος στο νερό Επιθεώρηση της αντλίας θαλασσινού νερού Προστασία από τη διάβρωση Γενικές πληροφορίες Στοιχεία προστασίας του κινητήρα από τη διάβρωση.. 64 Αφαίρεση ανοδίου Καθαρισμός και επιθεώρηση Εγκατάσταση ανοδίου Στοιχεία προστασίας της εσωεξωλέμβιας Brvo από τη διάβρωση Κύκλωμα συνέχειας Εσωεξωλέμβια Brvo Wymgni dotyczące kumultor systemu MerCthode Η θεωρία λειτουργίας του MerCthode Φροντίδα του πυθμένα του σκάφους Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα Φροντίδα της επιφάνειας της εσωεξωλέμβιας Λίπανση...72 Σύστημα διεύθυνσης Ντίζα γκαζιού Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Σελίδα ii 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

5 Συγκρότημα καθρέφτη Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης: Ευθυγράμμιση εσωεξωλέμβιας, φυσούνας και κινητήρα Διατήρηση των ροπών στρέψης Παξιμάδια μπουλονιού σχήματος U αναρτήρα καρντάν Brvo Προπέλα Αφαίρεση προπέλας πετρελαιοκίνητης εσωεξωλέμβιας Brvo Two Τοποθέτηση προπέλας πετρελαιοκίνητης εσωεξωλέμβιας Brvo Two Μοντέλα Brvo Two Ιμάντες μετάδοσης κίνησης Προσδιορισμός αστοχίας ιμάντα από σερπεντινίτη Ιμάντας από σερπεντινίτη Επιθεώρηση Αντικατάσταση Ιμάντας αντλίας υδραυλικού τιμονιού Μπαταρία Ενότητα 6 - Αποθήκευση Ψυχρός καιρός (παγετός), αποθήκευση στο τέλος της σεζόν και παρατεταμένη αποθήκευση Αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες (κάτω από το μηδέν) Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα για εποχική ή παρατεταμένη αποθήκευση Οδηγίες για την αποθήκευση στο τέλος της σεζόν Οδηγίες για παρατεταμένη αποθήκευση Μπαταρία Προετοιμασία για να ξανατεθεί ο κινητήρας σε λειτουργία Ενότητα 7 - Αντιμετώπιση προβλημάτων Πίνακες αντιμετώπισης προβλημάτων Η μίζα δε γυρίζει τον κινητήρα ή τον γυρίζει αργά...90 Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ή παίρνει εμπρός με δυσκολία Ο κινητήρας δε λειτουργεί κανονικά, παρουσιάζεται ρετάρισμα ή αντεμπρησμός Κακή απόδοση...90 Λανθασμένη θερμοκρασία κινητήρα Χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα Δεν φορτίζεται η μπαταρία Το τηλεχειριστήριο δε λειτουργεί κανονικά, κολλάει, έχει υπερβολικό τζόγο ή κάνει ασυνήθιστο θόρυβο Το τιμόνι δεν γυρίζει ομαλά ή γυρίζει σπασμωδικά Δεν λειτουργεί το ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim) (λειτουργεί ο ηλεκτρικός κινητήρας αλλά δεν μετακινείται η εσωεξωλέμβια) Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (δεν λειτουργεί ο ηλεκτρικός κινητήρας) Ενότητα 8 - Πληροφορίες για την παροχή βοήθειας στους πελάτες Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Σέρβις στην περιοχή σας...94 Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας Κλοπή του συγκροτήματος κινητήρα Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης Ανταλλακτικά σέρβις Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Επίλυση προβλημάτων Στοιχεία επικοινωνίας για το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της Mercury Mrine Έντυπο υλικό για την εξυπηρέτηση των πελατών Αγγλική γλώσσα Άλλες γλώσσες Παραγγελία έντυπου υλικού Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά Ενότητα 9 - Ημερολόγιο συντήρησης Ημερολόγιο προγραμματισμένης συντήρησης Σημειώσεις συντήρησης σκάφους M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα iii

6 Σελίδα iv 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

7 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 1 - Εγγύηση Ενότητα 1 - Εγγύηση 1 Παγκόσμια περιορισμένη εγγύηση για ελαφριά επαγγελματική χρήση πετρελαιοκίνητων εσωεξωλέμβιων Brvo Two X Diesel, συγκροτήματος καθρέφτη και συστήματος μετάδοσης κίνησης... 2 Τι καλύπτει... 2 Διάρκεια κάλυψης... 2 Ονομαστικός κύκλος λειτουργίας για ελαφριά επαγγελματική χρήση... 2 Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη της εγγύησης... 2 Τι θα κάνει η Mercury... 2 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης... 3 Τερματισμός κάλυψης... 3 Τι δεν καλύπτει... 3 Παγκόσμια περιορισμένη εγγύηση πετρελαιοκινητήρων 6,7 L για ελαφριά επαγγελματική χρήση... 4 Τι καλύπτει... 4 Διάρκεια κάλυψης... 4 Επαγγελματική χρήση... 4 Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη της εγγύησης... 4 Τι θα κάνει η Mercury... 4 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης... 4 Τερματισμός κάλυψης... 4 Τι δεν καλύπτει... 5 Εφαρμογές εσωεξωλέμβιων 6,7L για ελαφριά επαγγελματική χρήση (χαμηλές σ.α.λ.)... 5 Ονομαστικός κύκλος λειτουργίας για ελαφριά επαγγελματική χρήση... 6 Πίνακας στροφών (σ.α.λ.) σε λειτουργία με πλήρη ισχύ και ονομαστικών στροφών (σ.α.λ.) σε πλεύση με σταθερή ταχύτητα (cruise)... 6 Περιορισμένη εγγύηση επαγγελματικής χρήσης 1 έτους έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης... 6 Τι καλύπτει... 6 Διάρκεια κάλυψης... 6 Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης Τι θα κάνει η Mercury... 6 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης... 7 Τι δεν καλύπτει... 7 Καταχώριση εγγύησης M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 1

8 Ενότητα 1 - Εγγύηση Παγκόσμια περιορισμένη εγγύηση για ελαφριά επαγγελματική χρήση πετρελαιοκίνητων εσωεξωλέμβιων Brvo Two X Diesel, συγκροτήματος καθρέφτη και συστήματος μετάδοσης κίνησης Τι καλύπτει Η Mercury Mrine παρέχει για κάθε καινούριο συγκρότημα συστήματος μετάδοσης (προϊόν) εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που περιγράφεται στην ενότητα Διάρκεια κάλυψης. Τα παρακάτω συγκροτήματα εξαρτημάτων και το υλικό στερέωσης καλύπτονται από αυτήν την περιορισμένη εγγύηση. Μπροστινός δυναμοδότης (PTO) Εύκαμπτος συζευκτήρας Κάλυμμα σφονδύλου Συγκρότημα αντλίας υδραυλικού τιμονιού Τροχαλία αντλίας τιμονιού Δοχείο υγρού υδραυλικού τιμονιού Εύκαμπτοι σωλήνες υδραυλικού τιμονιού Ρουλεμάν στήριξης καθρέφτη Προστατευτικό κάλυμμα ακραίου άξονα κινητήρα Συγκρότημα πλάκας αλλαγής ταχυτήτων Πλάκα φραγής εξαγωγής Συγκρότημα δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης Συγκρότημα καθρέφτη Συγκρότημα εσωεξωλέμβιας Συγκρότημα άξονα μετάδοσης κίνησης Διάρκεια κάλυψης Η περίοδος εγγύησης αρχίζει από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του Προϊόντος στον αγοραστή για ελαφριά επαγγελματική χρήση ή από την ημερομηνία κατά την οποία το Προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για χρονικό διάστημα ενός (1) έτους ή συνολικό διάστημα 500 ωρών λειτουργίας, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. Ονομαστικός κύκλος λειτουργίας για ελαφριά επαγγελματική χρήση Ισχύει σε εφαρμογές μεταβλητού φορτίου όπου η πλήρης ισχύς περιορίζεται σε μία (1) ώρα ανά κάθε οκτώ (8) ώρες λειτουργίας (12,5%). Η λειτουργία σε μειωμένη ισχύ (στις 7 ώρες από τις συνολικά 8 ώρες κατά τις οποίες ο κινητήρας δεν λειτουργεί σε πλήρη ισχύ) θα πρέπει να είναι σε στροφές πλεύσης με σταθερή ταχύτητα (cruise) ή κάτω από αυτές (σ.α.λ.). Οι στροφές πλεύσης με σταθερή ταχύτητα (cruise) εξαρτώνται από τις μέγιστες ονομαστικές στροφές του κινητήρα (σ.α.λ.). Στις συνηθέστερες εφαρμογές σκαφών περιλαμβάνονται τα εξής: σκάφη αθλητικής αλιείας, γιοτ με κινητήρα και επιβατικά σκάφη που πραγματοποιούν οποιαδήποτε χρήση του σκάφους που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του σκάφους που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε τμήμα της περιόδου εγγύησης, ακόμη και εάν το σκάφος αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για τους σκοπούς αυτούς. Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη της εγγύησης Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Mrine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Mrine. Η κάλυψη της εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες περιγράφονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης, και να διενεργούνται έγκαιρα οι τακτικές εργασίες συντήρησης (συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών), οι οποίες περιγράφονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

9 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης Ενότητα 1 - Εγγύηση Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογη πρόσβαση στο προϊόν και εύλογο χρόνο για την επισκευή, στα πλαίσια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury, ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος για την επισκευή του προϊόντος. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, η Mercury Mrine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχώρισης του προϊόντος σας. Τερματισμός κάλυψης Η κάλυψη της εγγύησης μπορεί να τερματιστεί εάν: Το Προϊόν έχει επιστραφεί από πελάτη λιανικής Αγορά σε δημοπρασία Αγορά από μάντρα παλαιών υλικών Αγορά από ασφαλιστική εταιρεία που έχει αποκτήσει το προϊόν ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης Τα στοιχεία καταχώρισης είναι εσφαλμένα Τι δεν καλύπτει Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει: Στοιχεία ή ρυθμίσεις τακτικής συντήρησης Φυσιολογική φθορά Ξεθωριασμένη βαφή Ρουλεμάν με βλάβη λόγω εισόδου νερού ως αποτέλεσμα ακατάλληλης συντήρησης Ακόμα, η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τυχόν βλάβη που προκαλείται από κάποιο από τα παρακάτω: Κακή χρήση Ακατάλληλη χρήση Έχει γίνει χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει τη λειτουργία του κινητήρα στο συνιστώμενο εύρος ονομαστικών σ.α.λ. Λειτουργία του Προϊόντος με τρόπο μη σύμφωνο με το περιεχόμενο της ενότητας «Συνιστώμενη λειτουργία / Κύκλος λειτουργίας» του εγχειριδίου λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης Αμέλεια Ατύχημα Μη ορθή εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές ορθής εγκατάστασης περιλαμβάνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος) Ακατάλληλο σέρβις Χρήση παρελκομένου ή εξαρτήματος που δεν έχει κατασκευαστεί ή πωληθεί από τη Mercury Mrine Λειτουργία με λάδια, ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση στο προϊόν. Τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων Πλύντε το εξωτερικό μέρος του συγκροτήματος κινητήρα με ψυχρό νερό Τοποθέτηση της εξωλέμβιας υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη Λειτουργία του σκάφους με υπερβολικό τριμάρισμα της εσωεξωλέμβιας Πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο Η χρήση του Προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικίασης, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή την αντικατάσταση χωρισμάτων ή άλλων υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Mrine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Mrine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση. Εάν παρασχεθεί τέτοια επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Mrine. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 3

10 Ενότητα 1 - Εγγύηση ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΑΠΟΠΟΙΟΥΜΑΣΤΕ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΕΤΙΚΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Παγκόσμια περιορισμένη εγγύηση πετρελαιοκινητήρων 6,7 L για ελαφριά επαγγελματική χρήση Τι καλύπτει Η Mercury Mrine παρέχει για κάθε καινούριο συγκρότημα κινητήρα (Προϊόν) εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. Διάρκεια κάλυψης Η περίοδος εγγύησης αρχίζει από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του Προϊόντος στον αγοραστή για ελαφριά επαγγελματική χρήση ή από την ημερομηνία κατά την οποία το Προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για χρονικό διάστημα ενός (1) έτους ή συνολικό διάστημα 1500 ωρών λειτουργίας, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. Επαγγελματική χρήση Ως επαγγελματική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη της εγγύησης Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Mrine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Mrine. Η κάλυψη της εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογη πρόσβαση στο προϊόν και εύλογο χρόνο για την επισκευή, στα πλαίσια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury, ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος για την επισκευή του προϊόντος. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, η Mercury Mrine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχώρισης του προϊόντος σας. Τερματισμός κάλυψης Η κάλυψη της εγγύησης μπορεί να τερματιστεί εάν: Το Προϊόν έχει επιστραφεί από πελάτη λιανικής Αγορά σε δημοπρασία Αγορά από μάντρα παλαιών υλικών Αγορά από ασφαλιστική εταιρεία που έχει αποκτήσει το προϊόν ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

11 Ενότητα 1 - Εγγύηση Τα στοιχεία καταχώρισης είναι εσφαλμένα Τι δεν καλύπτει Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει: Στοιχεία τακτικής συντήρησης Ρυθμίσεις Φυσιολογική φθορά Ξεθωριασμένη βαφή Ακόμα, η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τυχόν βλάβη που προκαλείται από κάποιο από τα παρακάτω: Κακή χρήση Ακατάλληλη χρήση Έχει γίνει χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει τη λειτουργία του κινητήρα στο συνιστώμενο εύρος ονομαστικών σ.α.λ. Λειτουργία του Προϊόντος με τρόπο μη σύμφωνο με το περιεχόμενο της ενότητας «Συνιστώμενη λειτουργία / Κύκλος λειτουργίας (Τύπος χρήσης)» του εγχειριδίου λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης Αμέλεια Ατύχημα Βύθιση Μη ορθή εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές ορθής εγκατάστασης περιλαμβάνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος) Ακατάλληλο σέρβις Χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάζεται ή πωλείται από τη Mercury Mrine Φτερωτές και χιτώνια αντλίας jet Χρήση καυσίμων, λαδιών ή λιπαντικών που δεν είναι κατάλληλα για χρήση στο Προϊόν. Τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων Είσοδος νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής, ή ζημιά στο προϊόν λόγω ανεπάρκειας νερού ψύξης που οφείλεται σε απόφραξη του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα Λειτουργία του κινητήρα χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης Τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη Λειτουργία του σκάφους με υπερβολικό τριμάρισμα του κινητήρα/της μονάδας μετάδοσης κίνησης Πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο Η χρήση του Προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικίασης, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή την αντικατάσταση χωρισμάτων ή άλλων υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Mrine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Mrine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση. Εάν παρασχεθεί τέτοια επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Mrine. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΑΠΟΠΟΙΟΥΜΑΣΤΕ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΕΤΙΚΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Εφαρμογές εσωεξωλέμβιων 6,7L για ελαφριά επαγγελματική χρήση (χαμηλές σ.α.λ.) Στις συνηθέστερες εφαρμογές σκαφών περιλαμβάνονται τα εξής: σκάφη αθλητικής αλιείας, γιοτ με κινητήρα και επιβατικά σκάφη που πραγματοποιούν οποιαδήποτε χρήση του σκάφους που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του σκάφους που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε τμήμα της περιόδου εγγύησης, ακόμη και εάν το σκάφος αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για τους σκοπούς αυτούς. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 5

12 Ενότητα 1 - Εγγύηση Ονομαστικός κύκλος λειτουργίας για ελαφριά επαγγελματική χρήση Ισχύει σε εφαρμογές μεταβλητού φορτίου όπου η πλήρης ισχύς περιορίζεται σε μία (1) ώρα ανά κάθε οκτώ (8) ώρες λειτουργίας (12,5%). Η λειτουργία σε μειωμένη ισχύ (στις 7 ώρες από τις συνολικά 8 ώρες κατά τις οποίες ο κινητήρας δεν λειτουργεί σε πλήρη ισχύ) θα πρέπει να είναι σε στροφές πλεύσης με σταθερή ταχύτητα (cruise) ή κάτω από αυτές (σ.α.λ.). Οι στροφές πλεύσης με σταθερή ταχύτητα (cruise) εξαρτώνται από τις μέγιστες ονομαστικές στροφές του κινητήρα (σ.α.λ.). Στις συνηθέστερες εφαρμογές σκαφών περιλαμβάνονται τα εξής: σκάφη αθλητικής αλιείας, γιοτ με κινητήρα και επιβατικά σκάφη που πραγματοποιούν οποιαδήποτε χρήση του σκάφους που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του σκάφους που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε τμήμα της περιόδου εγγύησης, ακόμη και εάν το σκάφος αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για τους σκοπούς αυτούς. Πίνακας στροφών (σ.α.λ.) σε λειτουργία με πλήρη ισχύ και ονομαστικών στροφών (σ.α.λ.) σε πλεύση με σταθερή ταχύτητα (cruise) Στροφές (σ.α.λ.) σε λειτουργία με πλήρη ισχύ και ονομαστικές στροφές (σ.α.λ.) σε πλεύση με σταθερή ταχύτητα (cruise) kw (HP) Στροφές (σ.α.λ.) σε λειτουργία με πλήρη ισχύ Ονομαστικές στροφές (σ.α.λ.) σε πλεύση με σταθερή ταχύτητα (cruise) 171,5 kw (230 HP) 149 kw (200 HP) 112 kw (150 HP) 100,6 kw (135 HP) ,2 kw (180 HP) Περιορισμένη εγγύηση επαγγελματικής χρήσης 1 έτους έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης Τι καλύπτει Η Mercury Mrine εγγυάται ότι κανένα νέο συγκρότημα κινητήρα/μονάδας μετάδοσης κίνησης για επαγγελματική χρήση δεν θα τεθεί εκτός λειτουργίας ως άμεσο αποτέλεσμα της διάβρωσης κατά τη χρονική περίοδο που περιγράφεται παρακάτω: Διάρκεια κάλυψης Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για ένα (1) έτος από την ημερομηνία πρώτης πώλησης του προϊόντος σε αγοραστή ή από την ημερομηνία κατά την οποία λειτούργησε για πρώτη φορά, οποιοδήποτε συμβεί πρώτο. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί. Η κάλυψη της εγγύησης μπορεί να τερματιστεί για μεταχειρισμένα προϊόντα που έχουν ανακτηθεί από πελάτη λιανικής ή έχουν αγοραστεί από δημοπρασία, μάντρα παλαιών υλικών ή ασφαλιστική εταιρεία που τα έχει αποκτήσει ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης. Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Mrine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Mrine. Η κάλυψη της εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες περιγράφονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης, και να διενεργούνται έγκαιρα οι τακτικές εργασίες συντήρησης (συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών), οι οποίες περιγράφονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

13 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης Ενότητα 1 - Εγγύηση Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογη πρόσβαση στο προϊόν και εύλογο χρόνο για την επισκευή, στα πλαίσια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury, ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος για την επισκευή του προϊόντος. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, η Mercury Mrine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχώρισης του προϊόντος σας. Τι δεν καλύπτει Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει: Διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος Διάβρωση που προκλήθηκε από ζημιά Διάβρωση που προκαλεί καλλωπιστική ζημιά Βλάβη από κακομεταχείριση ή αντικανονική συντήρηση Διάβρωση στα παρελκόμενα, όργανα ή συστήματα διεύθυνσης Ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης Προϊόν που έχει πωληθεί με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους Ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράστηκαν από τον πελάτη) ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Καταχώριση εγγύησης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σε ορισμένες χώρες, το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να διατηρούν λίστες καταχώρισης των προϊόντων. Επιθυμούμε ΟΛΑ τα προϊόντα να καταχωρούνται στο εργοστάσιο, σε περίπτωση που χρειαστεί να επικοινωνήσουμε μαζί σας. Βεβαιωθείτε ότι ο διανομέας της Mercury Mrine ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος της Mercury Mrine καταχωρίζει το Προϊόν σας στο κέντρο εξυπηρέτησης της Mrine Power Interntionl στην περιοχή σας. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 7

14 Ενότητα 1 - Εγγύηση Σημειώσεις: Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

15 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Πίνακας περιεχομένων 2 Ταυτοποίηση Αναγνώριση Αυτοκόλλητη ετικέτα αριθμού σειράς Ετικέτα στοιχείων κινητήρα Αριθμός σειράς και αναγνώριση εσωεξωλέμβιας Brvo...11 Αριθμός σειράς καθρέφτη Brvo...11 Χαρακτηριστικά και χειριστήρια Προειδοποιητικό σύστημα Ηχητικός ή οπτικός...12 Συναγερμοί πίνακα ελέγχου Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διατηρήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη και το κορδόνι αναδέτη σε καλή κατάσταση λειτουργίας Λειτουργίες τηλεχειριστηρίου Αλλαγή ταχυτήτων Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim)...15 Ρύθμιση ανύψωσης/ρυμούλκηση μονού κινητήρα Ρύθμιση ανύψωσης/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα Προστασία του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) και του συστήματος MerCthode από υπερφόρτωση Πίνακας με ρελέ (Κινητήρας σειράς TCA) Μονάδες μετάδοσης κίνησης εφοδιασμένες με SeCore Εξαρτήματα και χυτά μέρη SeCore Εξαρτήματα σύνδεσης από ανοξείδωτο χάλυβα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 9

16 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Ταυτοποίηση Αναγνώριση Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα Mercury Mrine. Κατά την επικοινωνία σας με τη Mercury Mrine για το σέρβις, θα πρέπει πάντα να αναφέρετε το μοντέλο του κινητήρα και τους αριθμούς σειράς. Αυτοκόλλητη ετικέτα αριθμού σειράς Η αυτοκόλλητη ετικέτα αριθμού σειράς βρίσκεται στο μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα. Τυπική αυτοκόλλητη ετικέτα 6,7L - Αριθμοί σειράς b - Δρομολόγηση ιμάντα c - Προδιαγραφές κινητήρα b c Ετικέτα στοιχείων κινητήρα Στη φάση της κατασκευής, τοποθετείται στον κινητήρα μια απαραβίαστη ετικέτα στοιχείων κινητήρα. Αυτή περιλαμβάνει σημαντικές πληροφορίες. Λάβετε υπόψη σας ότι η ετικέτα στοιχείων κινητήρα δεν θα επηρεάσει την εφαρμογή, τη λειτουργία ή την απόδοση του κινητήρα. Οι κατασκευαστές σκαφών και οι αντιπρόσωποι δεν επιτρέπεται να αφαιρέσουν την ετικέτα στοιχείων κινητήρα ή το εξάρτημα του κινητήρα στο οποίο είναι στερεωμένη πριν από την πώληση. Εάν απαιτούνται τροποποιήσεις ή εάν η ετικέτα δεδομένων κινητήρα έχει καταστραφεί, επικοινωνήστε με την Mercury Mrine σχετικά με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών. Ο κάτοχος ή ο χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στην ιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών των καυσαερίων. e d c b f Παράδειγμα ετικέτας στοιχείων κινητήρα - Έκδοση κινητήρα b - Αριθμός σειράς κινητήρα c - Μέγιστη ισχύ και μέγιστες στροφές κινητήρα (σ.α.λ.) d - Ομάδα κινητήρων e - Τύπος κινητήρα f - Ημερομηνία κατασκευής Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

17 Αριθμός σειράς και αναγνώριση εσωεξωλέμβιας Brvo Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Ο αριθμός σειράς, η σχέση μετάδοσης, ο αριθμός μοντέλου και ο ραβδωτός κωδικός της εσωεξωλέμβιας Brvo είναι ενσωματωμένα στην πλάκα γείωσης που βρίσκεται στη αριστερή πλευρά της εσωεξωλέμβιας. Πληροφορίες εσωεξωλέμβιας Brvo στην πλάκα γείωσης Ο αριθμός σειράς αναγράφεται επίσης στο περίβλημα του άξονα μετάδοσης, στο πίσω μέρος του πίσω καλύμματος. Χρησιμοποιείται ως σταθερό σημείο αναφοράς για τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της MerCruiser Αριθμός σειράς καθρέφτη Brvo Σήμανση αριθμού σειράς εσωεξωλέμβιας Brvo Ο αριθμός σειράς του καθρέπτη Brvo είναι τυπωμένος στην πινακίδα του συγκροτήματος καθρέπτη. Trnsom Seril No M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 11

18 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Ο αριθμός σειράς αναγράφεται επίσης στο περίβλημα αναρτήρα καρντάν. Χρησιμοποιείται ως σταθερό σημείο αναφοράς για τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της MerCruiser. Χαρακτηριστικά και χειριστήρια Θέση αριθμού σειράς στο περίβλημα του αναρτήρα καρντάν Προειδοποιητικό σύστημα Ηχητικός ή οπτικός Το συγκρότημα του κινητήρα σας είναι εξοπλισμένο με ένα ηχητικό και οπτικό προειδοποιητικό σύστημα. Το προειδοποιητικό σύστημα παρακολουθεί τα εξαρτήματα που είναι σημαντικά για το σύστημα και ειδοποιεί το χειριστή όταν υπάρχει κάποιο πρόβλημα. Το προειδοποιητικό σύστημα δεν έχει δυνατότητα προστασίας του συγκροτήματος κινητήρα από ζημιά που οφείλεται σε δυσλειτουργία. Όταν η διασύνδεση ηλεκτρονικού ελέγχου εντοπίσει μία καταγράψιμη δυσλειτουργία, το προειδοποιητικό σύστημα ειδοποιεί το χειριστή. Ο τύπος της προειδοποίησης εξαρτάται από τη φύση του σφάλματος. Σε περίπτωση που ακουστεί οποιαδήποτε κόρνα, ανατρέξτε στις ενδείξεις του πηδαλίου για να κατανοήσετε τη συγκεκριμένη κατάσταση. Όταν ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση «ON» (ενεργοποιημένο), η κόρνα ενεργοποιείται δοκιμαστικά για μια στιγμή για να ενημερωθείτε ότι λειτουργεί κανονικά. Η δοκιμή θα διαρκέσει λίγα δευτερόλεπτα. Κατά τη διάρκεια της ακολουθίας εκκίνησης και για έως τέσσερα δευτερόλεπτα, όλες οι λειτουργίες συναγερμών είναι απενεργοποιημένες. Όταν είναι ενεργοποιημένος κάποιος συναγερμός, πρέπει να γυρίσετε το κλειδί στο «OFF» για να απενεργοποιήσετε το συναγερμό. Οι παρακάτω συναγερμοί μπορεί να είναι οι συνηθέστεροι για την εφαρμογή σας και υπόκεινται σε αλλαγή: Δυσλειτουργία εναλλάκτη Φίλτρο αέρα φραγμένο Χαμηλή πίεση λαδιού Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού υψηλή ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο ήχος της κόρνας του προειδοποιητικού συστήματος υποδεικνύει ότι έχει προκύψει σημαντικό σφάλμα δυσλειτουργίας. Η λειτουργία του συγκροτήματος κινητήρα κατά τη διάρκειας κρίσιμης βλάβης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα εξαρτήματα. Εάν η προειδοποιητική κόρνα εκπέμψει κάποιο ήχο, μη συνεχίσετε τη λειτουργία, εκτός εάν πρόκειται για την αποφυγή μιας επικίνδυνης κατάστασης. Αν ηχήσει ο ακουστικός προειδοποιητικός συναγερμός, σβήστε αμέσως τον κινητήρα, εκτός και αν βρίσκεστε σε κίνδυνο. Αν είναι δυνατόν, προσδιορίστε και διορθώστε την αιτία. Αν δεν μπορείτε να καθορίσετε την αιτία, συμβουλευτείτε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών. Συναγερμοί πίνακα ελέγχου Οι πίνακες ελέγχου έχουν ενδεικτικές λυχνίες που ελέγχονται από ηλεκτρονική διασύνδεση, χρονομετρητή και κύκλωμα αποθήκευσης συναγερμού. Όταν γυρίζετε το διακόπτη μίζας στη θέση «ON» (ενεργοποίηση), η μονάδα ελέγχου συναγερμού θα διενεργήσει μια δοκιμή σε όλες τις ενδεικτικές λυχνίες του πίνακα. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, είναι ενεργός ένας ηχητικός συναγερμός. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

19 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Κατά την εκκίνηση και για έως τέσσερα δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση του κινητήρα, οι λειτουργίες συναγερμού είναι απενεργοποιημένες. Μετά από τέσσερα δευτερόλεπτα, οι λειτουργίες συναγερμού είναι ενεργοποιημένες. Η λειτουργία αποθήκευσης συναγερμού παραμένει ενεργοποιημένη μέχρι να σβήσει ο κινητήρας. h g f b c - Δυσλειτουργία φόρτισης b - Δεν χρησιμοποιείται c - Απόφραξη φίλτρου αέρα d - Δεν χρησιμοποιείται e - Δεν χρησιμοποιείται f - Δεν χρησιμοποιείται g - Χαμηλή πίεση λαδιού h - Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού υψηλή e d Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ο διακόπτης κλεισίματος με αναδέτη έχει σχεδιαστεί για να σβήνει τον κινητήρα σε περίπτωση που ο χειριστής απομακρυνθεί από το τιμόνι, όπως μπορεί να συμβεί σε περίπτωση τυχαίας εκτίναξης. Ο αναδέτης συνδέεται με τη προσωπική συσκευή διάσωσης ή τον καρπό του χειριστή. Μια πινακίδα δίπλα στον διακόπτη κλεισίματος με αναδέτη υπενθυμίζει στον χειριστή να συνδέσει τον αναδέτη με την προσωπική του συσκευή διάσωσης ή τον καρπό του. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη ολοκληρώνει το κύκλωμα ισχύος προς την ηλεκτροβαλβίδα διακοπής της ροής του καυσίμου. Αφού σβήσει ο κινητήρας, επιστρέψτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση RUN (Λειτουργία). Αν δεν επιστρέψετε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση RUN (Λειτουργία), τελικά η εφεδρική χωρητικότητα της μπαταρίας θα εξαντληθεί. b ATTACH LANYARD RUN OFF - Κλιπ κορδονιού αναδέτη b - Αυτοκόλλητο αναδέτη c - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη c Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή, όπως, για παράδειγμα, σε περίπτωση πτώσης στο νερό, είναι πιθανότερο να συμβεί: Αγωνιστικά σκάφη με χαμηλά πλαϊνά Σκάφη τύπου bss Σκάφη υψηλών επιδόσεων Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή μπορεί, επίσης, να συμβεί: Ακατάλληλες πρακτικές λειτουργίας Όταν ο χειριστής κάθεται στο πίσω μέρος του καθίσματος ή στην κουπαστή σε ταχύτητες πλαναρίσματος Όταν ο χειριστής στέκεται όρθιος σε ταχύτητες πλαναρίσματος Λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά Χαλάρωση της λαβής σας στο τιμόνι Απροσεξία που προκαλείται από την κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών Ελιγμοί του σκάφους με πολύ υψηλή ταχύτητα 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 13

20 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Ο αναδέτης είναι ένα κορδόνι με μήκος συνήθως μεταξύ 122 και 152 cm (4 και 5 ft) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Ο χειριστής μπορεί να μειώσει το μήκος του αναδέτη τυλίγοντάς τον γύρω από τον καρπό του ή δένοντας έναν κόμπο στον αναδέτη. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητά του. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους, όπως θα έκανε εάν ο κινητήρας ήταν σε λειτουργία. Πρέπει να παρασχεθούν οδηγίες σε όλους τους επιβάτες σχετικά με τις σωστές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας σε περίπτωση που χρειαστεί να κυβερνήσουν το σκάφος σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στα εξαρτήματα του συστήματος πρόωσης ή του συστήματος διεύθυνσης. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Διατηρήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη και το κορδόνι αναδέτη σε καλή κατάσταση λειτουργίας Πριν από κάθε χρήση, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη λειτουργεί κανονικά. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και στη συνέχεια σβήστε τον τραβώντας το κορδόνι του αναδέτη. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, επισκευάστε το διακόπτη προτού χρησιμοποιήσετε το σκάφος. Πριν από κάθε χρήση, επιθεωρήστε οπτικά το κορδόνι του αναδέτη για να επαληθεύσετε την καλή κατάσταση λειτουργίας του και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σπασίματα, κοψίματα ή φθορά στο κορδόνι. Βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ στο άκρο του κορδονιού είναι σε καλή κατάσταση. Αντικαταστήστε τα τυχόν κατεστραμμένα ή φθαρμένα κορδόνια αναδέτη. Λειτουργίες τηλεχειριστηρίου Το σκάφος σας μπορεί να διαθέτει ένα από τα τηλεχειριστήρια της Mercury Precision ή της Quicksilver που φαίνονται παρακάτω. Αν το σκάφος σας δεν διαθέτει κανένα από τα τηλεχειριστήρια αυτά, συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή των λειτουργιών και χρήσεων του τηλεχειριστηρίου σας. - Διακόπτης ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (trim/tilt) b - Κουμπί μόνο για το γκάζι b b Διακόπτης τριμαρίσματος/κλίσης - Χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση ανύψωσης (Trim) της μετάδοσης κίνησης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ή το ανέβασμα της μονάδας μετάδοσης κίνησης σε περίπτωση ρυμούλκησης, καθέλκυσης, μετακίνησης στην ξηρά ή πλεύσης σε ρηχά νερά. Κουμπί ''γκάζι μόνο'' - Το κουμπί μόνο για το γκάζι επιτρέπει το άνοιγμα του γκαζιού χωρίς να επιλεχθεί διαφορετική ταχύτητα στον κινητήρα. Το κουμπί ''γκάζι μόνο'' αποσυμπλέκει το μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή χειριστηρίου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί ''γκάζι μόνο'' και να το κρατήσετε πατημένο μόνον όταν η λαβή χειριστηρίου είναι στη νεκρά. Ενώ κρατάτε πιεσμένο το κουμπί ''γκάζι μόνο'', ωθήστε προς τα εμπρός τη λαβή γκαζιού για να υποβοηθήσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

21 Αλλαγή ταχυτήτων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τηρήστε τα παρακάτω: Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Μη βάζετε ποτέ ταχύτητα στο σύστημα μετάδοσης κίνησης αν οι στροφές του κινητήρα δεν είναι στο ρελαντί. Μη βάζετε ποτέ το μοχλό ταχυτήτων στο ανάποδα (όπισθεν) όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Το συγκρότημα κινητήρα σας έχει τρεις θέσεις ταχυτήτων για τη λειτουργία του: Πρόσω (F)/Νεκρά (N)/Ανάποδα (R), δηλαδή κίνηση εμπρός/νεκρό (χωρίς ταχύτητα)/όπισθεν. Όταν αλλάζετε ταχύτητα, να σταματάτε πάντα στο νεκρό και να αφήνετε τις στροφές του κινητήρα να κατέβουν στο ρελαντί. Να βάζετε πάντα ταχύτητα με μια γρήγορη κίνηση. Αφού βάλετε ταχύτητα, προωθήστε το μοχλό για να αυξήσετε την ταχύτητα. Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim) Η δυνατότητα ηλεκτρικής ρύθμισης ανύψωσης επιτρέπει στο χειριστή να ρυθμίζει τη γωνία της εσωεξωλέμβιας κατά την πλεύση, με σκοπό τη ρύθμιση της ιδανικής γωνίας του σκάφους ανάλογα με το φορτίο και τις συνθήκες του νερού. Επίσης, η διάταξη ρυμούλκησης επιτρέπει στο χειριστή να ανεβάζει και να κατεβάζει την εσωεξωλέμβια για ρυμούλκηση, μετακίνηση στην ξηρά, καθέλκυση και πλεύση σε χαμηλή ταχύτητα (κάτω από 1200 σ.α.λ.) και σε ρηχά νερά.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το υπερβολικό τριμάρισμα ενδέχεται να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο σε υψηλές ταχύτητες. Δείχνετε ιδιαίτερη προσοχή όταν τριμάρετε την εσωεξωλέμβια, και κατά το τριμάρισμα μην ξεπερνάτε ποτέ τις φλάντζες στήριξης του αναρτήρα καρντάν όταν το σκάφος κινείται ή όταν οι στροφές του κινητήρα υπερβαίνουν τις 1200 σ.α.λ. Για βέλτιστη απόδοση, τριμάρετε την εσωεξωλέμβια ώστε το κάτω μέρος του κύτους του σκάφους να βρίσκεται σε κλίση 3-5 μοιρών ως προς την επιφάνεια του νερού. 3-5 mc79528 Το τριμάρισμα της εσωεξωλέμβιας προς τα πάνω/έξω: Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα Αυξάνει την απόσταση από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό. Προκαλεί επιτάχυνση του σκάφους και πιο αργό πλανάρισμα. Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μεγάλη, μπορεί να προκληθεί πρόνευση (αναπήδηση) του σκάφους ή αερισμός της προπέλας. Προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα, στην περίπτωση του τριμαρίσματος προς τα πάνω/έξω σε σημείο όπου όλα τα στόμια εισαγωγής νερού ψύξης βρίσκονται επάνω από την ίσαλο γραμμή. mc78529 Το τριμάρισμα της εσωεξωλέμβιας προς τα κάτω/μέσα: Βοηθά στην επιτάχυνση του σκάφους και στο γρηγορότερο πλανάρισμα. Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μειώνει την ταχύτητα του σκάφους. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 15

22 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετε να στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα. mc79530 Ρύθμιση ανύψωσης/ρυμούλκηση μονού κινητήρα Στις εφαρμογές μονού κινητήρα, υπάρχει ένα κουμπί για το τριμάρισμα της εσωεξωλέμβιας επάνω ή κάτω. Για να ανεβάσετε την εσωεξωλέμβια για ρυμούλκηση, μετακίνηση στην ξηρά, καθέλκυση, πλεύση σε χαμηλή ταχύτητα (κάτω από 1200 σ.α.λ.) και λειτουργία σε ρηχά νερά, πατήστε το κουμπί ρύθμισης ανύψωσης για να ανεβάσετε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα πάνω/έξω. Σε ορισμένα χειριστήρια υπάρχει ένα κουμπί τρέιλερ το οποίο χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας σε θέση κατάλληλη μόνο για ρυμούλκηση. Ρύθμιση ανύψωσης/ρυμούλκηση διπλού κινητήρα ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν χρησιμοποιείτε εξωτερικές συνδετικές ράβδους, το ανέβασμα ή το κατέβασμα των μονάδων μετάδοσης κίνησης ξεχωριστά ενδέχεται να προκαλέσει ζημιές στα συστήματα μετάδοσης κίνησης και διεύθυνσης. Αν χρησιμοποιείτε εξωτερική συνδετική ράβδο, πρέπει να ανεβάζετε και να κατεβάζετε όλες τις μονάδες μετάδοσης κίνησης μαζί. Στις εφαρμογές διπλού κινητήρα, μπορεί να υπάρχει ένα μόνο κουμπί για την ταυτόχρονη λειτουργία και των δύο εσωεξωλέμβιων ή ξεχωριστό κουμπί για κάθε μια. Σε ορισμένα χειριστήρια υπάρχει ένα κουμπί τρέιλερ το οποίο χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση των εσωεξωλέμβιων σε θέση κατάλληλη μόνο για ρυμούλκηση. Προστασία του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) και του συστήματος MerCthode από υπερφόρτωση Σε περίπτωση υπερφόρτωσης του ηλεκτρικού συστήματος, η ασφάλεια καίγεται. Πριν αντικαταστήσετε την ασφάλεια, εντοπίστε την αιτία και αντιμετωπίστε την. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν απαιτείται η λειτουργία του κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, απενεργοποιήστε και αποσυνδέστε όλα τα παρελκόμενα από τον κινητήρα και την καλωδίωση των οργάνων σε μια προσπάθεια να απομονώσετε την αιτία της ηλεκτρικής υπερφόρτωσης ή της υπερβολικής λήψης ρεύματος. Αντικαταστήστε την ασφάλεια. Εάν η ασφάλεια καεί, η ηλεκτρική υπερφόρτωση δεν έχει εξαλειφθεί και θα πρέπει να γίνουν και άλλοι έλεγχοι στο ηλεκτρικό σύστημα. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. 1. Το σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (power trim) προστατεύεται από υπερφόρτωση με μία ασφάλεια των 110 Α και μία ασφάλεια γραμμής 20 Α στην αντλία του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim). - Στήριγμα ασφάλειας γραμμής 20 Α b - Ασφάλεια 110 Α b 9208 Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

23 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε 2. Το σύστημα MerCthode έχει μια ασφάλεια συνδεδεμένη στο θετικό (+) ακροδέκτη του ελεγκτή. Αν η ασφάλεια είναι καμένη, το σύστημα δεν θα λειτουργεί, με αποτέλεσμα να υπάρξει απώλεια της προστασίας από τη διάβρωση. Αντικαταστήστε την ασφάλεια με μια ασφάλεια της ίδιας ονομαστικής τιμής σε Αμπέρ. - MerCthode b - Κόκκινο/μοβ καλώδιο c - Ασφάλεια c b Πίνακας με ρελέ (Κινητήρας σειράς TCA) Ο πίνακας με ρελέ για τον κινητήρα της σειράς TCA είναι ένα κιβώτιο διαχείρισης ισχύος για τα εξαρτήματα του ηλεκτρικού συστήματος και του συστήματος καυσίμου. Ο πίνακας με ρελέ πρέπει να τοποθετείται σε θέση που είναι προσβάσιμη για το σέρβις και με τέτοιο τρόπο ώστε να αποσβένονται οι κραδασμοί και οι καταπονήσεις κατά τη λειτουργία του κινητήρα Πίνακας με ρελέ Ο πίνακας με ρελέ παρέχει ηλεκτρική τροφοδοσία στο διακόπτη της μίζας, στο μοτέρ της μίζας και στην ηλεκτροβαλβίδα διακοπής της ροής του καυσίμου σε έκτακτη ανάγκη, ενώ περιέχει και τον αντιστάτη για το διεγέρτη εναλλάκτη. Περιέχει επίσης τις ασφάλειες προστασίας από υπερφόρτωση για το διακόπτη μίζας και την ηλεκτροβαλβίδα διακοπής της ροής του καυσίμου. f b c - Ρελέ μοτέρ κινητήρα b - Ρελέ διακόπτη μίζας c - Αντιστάτης για διεγέρτη εναλλάκτη d - Ρελέ βαλβίδας διακοπής της ροής του καυσίμου e - Ασφάλεια βαλβίδας διακοπής της ροής του καυσίμου σε έκτακτη ανάγκη f - Ασφάλεια διακόπτη μίζας e d M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 17

24 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Μονάδες μετάδοσης κίνησης εφοδιασμένες με SeCore Εξαρτήματα και χυτά μέρη SeCore Τα συγκροτήματα κινητήρα SeCore της Mercury MerCruiser είναι εφοδιασμένα με πρόσθετα εξαρτήματα από ανοξείδωτο χάλυβα και ειδικά μέρη από χυτό αλουμίνιο με ειδικές επενδύσεις. Μην αντικαθιστάτε τα εξαρτήματα SeCore με άλλα που δεν είναι SeCore. Να χρησιμοποιείτε μόνο τα προβλεπόμενα εξαρτήματα και χυτά μέρη SeCore της Mercury MerCruiser σε αυτά τα συγκροτήματα κινητήρα. Εξαρτήματα σύνδεσης από ανοξείδωτο χάλυβα Τα μοντέλα SeCore είναι εφοδιασμένα με πρόσθετα εξαρτήματα σύνδεσης από ανοξείδωτο χάλυβα για τη μεγιστοποίηση της αντιδιαβρωτικής προστασίας σε περιβάλλον θαλασσινού νερού. Τα εξαρτήματα σύνδεσης από ανοξείδωτο χάλυβα διατρέχουν τον κίνδυνο εκδορών, εάν τοποθετηθούν χωρίς λίπανση. Οι εκδορές μπορεί να οδηγήσουν σε καταστροφή των εξαρτημάτων σύνδεσης, σε εσφαλμένα φορτία στους σφιγκτήρες ή και τα δύο. Τα εξαρτήματα σύνδεσης που έχουν υποστεί εκδορές μπορεί να φαίνονται ότι έχουν σφίξει με σωστή ροπή, εν τούτοις τα φορτία σύσφιξής τους εξακολουθούν να είναι εσφαλμένα. Απλώστε λιπαντικό 2-4C με PTFE ή ισοδύναμο, στα σπειρώματα των εξαρτημάτων σύνδεσης από ανοξείδωτο χάλυβα κατά την εγκατάσταση, για να αποφευχθούν εκδορές. Λιπάνετε τουλάχιστον τα πρώτα 8 mm (1/4'') των σπειρωμάτων πριν από την τοποθέτηση. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Σπειρώματα εξαρτημάτων σύνδεσης από ανοξείδωτο χάλυβα Q 1 Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

25 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 3 - Στο νερό Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Μην πλησιάζετε στα σημεία εκπομπής καυσαερίων.. 21 Επαρκής αερισμός Ανεπαρκής αερισμός Σημαντικές πληροφορίες λειτουργίας Καθέλκυση Ονομαστικές απαιτήσεις κύκλου λειτουργίας Πίνακας λειτουργίας Λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες ή θερμοκρασίες κάτω του μηδενός Τάπα αποστράγγισης και αντλία σεντίνας Ρυμούλκηση του σκάφους Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σβήσιμο Πριν την εκκίνηση του κινητήρα Εκκίνηση κρύου κινητήρα Προθέρμανση κινητήρα Αλλαγή ταχυτήτων Τερματισμός λειτουργίας κινητήρα (Σβήσιμο) Εκκίνηση κινητήρα μετά από σταμάτημα με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας Όταν το σκάφος είναι ακίνητο Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi Performnce) Ασφάλεια των επιβατών σε ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots) Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Προστασία της εσωεξωλέμβιας από κτυπήματα Συνθήκες που επηρεάζουν τη λειτουργία Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους Πυθμένας σκάφους Σπηλαίωση Αερισμός Υψόμετρο και κλίμα Επιλογή προπέλας Σύντομες οδηγίες Διαδικασία αρχικού στρωσίματος κινητήρα ωρη περίοδος στρωσίματος εσωεξωλέμβιας (νέας ή μετά από αντικατάσταση γραναζιών) Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 19

26 Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαμβάνετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και όλους τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών. Συνιστούμε σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις Η.Π.Α., μαθήματα παρέχονται από τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Cost Gurd Auxiliry), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (Power Squdron), τον Ερυθρό Σταυρό και την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας ή περιοχής. Για περισσότερες πληροφορίες στις Η.Π.Α., επικοινωνήστε με την οργάνωση Bot U.S. Foundtion στον αριθμό BOAT (2628). Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγξτε αν υπάρχει εξοπλισμός ασφαλείας στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε μερικές συστάσεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας Χειροκίνητη αντλία σεντίνας και επιπλέον τάπες αποστράγγισης Πόσιμο νερό Ραδιόφωνο Κουπί Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και το κατάλληλο κλειδί Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής Προσωπική συσκευή επίπλευσης (1 ανά άτομο που επιβαίνει στο σκάφος) Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Επιβίβαση επιβατών. Σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Χρησιμοποιήστε προσωπικές συσκευές επίπλευσης. Η Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτεί να υπάρχει σωσίβιο γιλέκο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) εγκεκριμένο από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο πρέπει να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολα προσβάσιμο, και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες του σκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς και το χειρισμό του σκάφους, σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, για την περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τους περιορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε εάν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσει νερό. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος. Οι επιβάτες δεν πρέπει να κάθονται ή να επιβαίνουν οπουδήποτε όπου τυχόν απότομη επιτάχυνση, σταμάτημα, απώλεια ελέγχου του σκάφους ή αιφνίδια κίνηση αυτού θα μπορούσε να προκαλέσει πέσιμο προσώπου στη θάλασσα ή μέσα στο σκάφος. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος να κινείται. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

27 Ενότητα 3 - Στο νερό Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος όταν βρίσκεστε υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Απαγορεύεται από τη νομοθεσία. Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών μπορεί να υποβαθμίσει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί ή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα, το νερό και τα απόνερά σας. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ. Το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 km/h (25 mph) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft) μπροστά του σε πέντε δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς τον σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει ολική απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. Έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι ένα θανατηφόρο αέριο που υπάρχει στα καυσαέρια όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων πρόωσης σκαφών και των γεννητριών που κινούν παρελκόμενα σκαφών. Από μόνο του, το μονοξείδιο του άνθρακα είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο, αλλά αν μπορείτε να μυρίσετε καυσαέρια κινητήρα ή έχετε αίσθηση της γεύσης τους, τότε εισπνέετε μονοξείδιο του άνθρακα. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία είναι παρόμοια με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας και της μέθης, συμπεριλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εισπνοή των καυσαερίων του κινητήρα μπορεί να έχει αποτέλεσμα τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα, που μπορεί να προκαλέσει λιποθυμία, εγκεφαλική βλάβη ή θάνατο. Αποφύγετε την έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε στα σημεία εκπομπής καυσαερίων όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Φροντίστε το σκάφος να αερίζεται καλά, είτε κινείται είτε είναι σταματημένο. Μην πλησιάζετε στα σημεία εκπομπής καυσαερίων Τα καυσαέρια κινητήρα περιέχουν βλαβερό μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε σε σημεία με συγκέντρωση καυσαερίων κινητήρα. Όταν οι κινητήρες λειτουργούν, απομακρύνετε τους κολυμβητές από το σκάφος και μην κάθεστε, ξαπλώνετε ή στέκεστε στις πλατφόρμες κολύμβησης, ούτε να ανεβαίνετε σε σκάλες. Ενώ οδηγείτε, μην επιτρέπετε στους επιβάτες να βρίσκονται ακριβώς πίσω από το σκάφος (μην τους αφήνετε να κρέμονται από την πλατφόρμα κολύμβησης). Αυτή η επικίνδυνη πρακτική εκθέτει το άτομο σε περιοχή υψηλής συγκέντρωσης καυσαερίων κινητήρα, καθώς και στο ενδεχόμενο πρόκλησης τραυματισμού από την προπέλα του σκάφους. Επαρκής αερισμός Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις εμπρόσθιες καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 21

28 Ενότητα 3 - Στο νερό Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος: Ανεπαρκής αερισμός Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες που βρίσκονται σε ανοικτό χώρο ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: b - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο b - Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος κινείται: b Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία εξισορρόπησης της πλώρης υπερβολικά ψηλά b - Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο sttion wgon) Σημαντικές πληροφορίες λειτουργίας Καθέλκυση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης σεντίνας πριν καθελκύσετε το σκάφος. Ονομαστικές απαιτήσεις κύκλου λειτουργίας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ζημιές που προκαλούνται από τη λανθασμένη εφαρμογή ή την αδυναμία χρήσης του συγκροτήματος κινητήρα με τις προδιαγεγραμμένες παραμέτρους λειτουργίας δεν καλύπτονται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury Mrine. Οι πετρελαιοκινητήρες της Mercury πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εφαρμογές που πληρούν τις προδιαγραφές λειτουργίας που αναφέρονται από τους μηχανικούς εφαρμογών των πετρελαιοκίνητων προϊόντων της Mercury. Το συγκρότημα κινητήρα πρέπει να διαθέτει σχέση μετάδοσης και προπέλα που να επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί με τέρμα γκάζι (WOT) στις ονομαστικές στροφές του κινητήρα (σ.α.λ.). Δεν είναι εγκεκριμένη η χρήση των πετρελαιοκινητήρων της Mercury σε εφαρμογές που δεν πληρούν τις προδιαγεγραμμένες παραμέτρους λειτουργίας. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

29 Ενότητα 3 - Στο νερό Πίνακας λειτουργίας Διαδικασία εκκίνησης Μετά την εκκίνηση Κατά την πορεία Σταμάτημα και σβήσιμο κινητήρα Ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα. Αερίστε πλήρως τη σεντίνα. Γυρίστε το διακόπτη μπαταρίας στο ΟΝ, αν υπάρχει. Ενεργοποιήστε και λειτουργήστε για πέντε λεπτά το φυσητήρα υδροσυλλέκτη του χώρου του κινητήρα, αν υπάρχει. Ελέγξτε για διαρροές: καύσιμο, λάδι, νερό, υγρό, κ.λπ. Ανοίξτε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου, αν υπάρχει. Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. Αν χρειάζεται, διενεργήστε αρχική τροφοδοσία του συστήματος έγχυσης καυσίμου. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση «START» (Εκκίνηση). Αφήστε το κλειδί όταν πάρει εμπρός ο κινητήρας. Προθερμάνετε τον κινητήρα στο υψηλό ρελαντί για αρκετά λεπτά. Παρατηρήστε όλα τα όργανα για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Αν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου, νερού, υγρών και αερίων εξαγωγής. Ελέγξτε τη λειτουργία ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού. Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης. Κοιτάζετε συχνά όλα τα όργανα για να παρακολουθείτε την κατάσταση του κινητήρα. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό. Λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες ή θερμοκρασίες κάτω του μηδενός Φέρτε το μοχλό του χειριστηρίου στο νεκρό σημείο. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για αρκετά λεπτά για να κρυώσει ο στροβιλοσυμπιεστής, αν υπάρχει, και ο κινητήρας. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση «OFF». Γυρίστε το διακόπτη μπαταρίας στο OFF, αν υπάρχει. Κλείστε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου, αν υπάρχει. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. Αν ο κινητήρας λειτουργεί σε περιοχή με αλμυρό, γλυφό ή ρυπασμένο νερό, ξεπλύνετε το κύκλωμα ψύξης θαλασσινού νερού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το σκάφος λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού, θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την πρόληψη των ζημιών στο συγκρότημα κινητήρα από τον παγετό. Η ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury Mrine. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν παγιδευτεί νερό στο τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης, μπορεί να προκληθεί ζημιά λόγω διάβρωσης ή λόγω παγετού. Αποστραγγίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης αμέσως μετά τη χρήση ή πριν από κάθε αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αν το σκάφος βρίσκεται στο νερό, διατηρήστε κλειστή τη βαλβίδα έρματος μέχρις ότου επανεκκινήσετε τον κινητήρα ώστε να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού μέσα στο σύστημα ψύξης. Αν το σκάφος δεν διαθέτει βαλβίδα έρματος, ο σωλήνας εισαγωγής νερού θα πρέπει να παραμείνει αποσυνδεδεμένος και ταπωμένος. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Προληπτικά, τοποθετήστε μια ετικέτα στο διακόπτη της μίζας ή στο τιμόνι του σκάφους για να υπενθυμίζεται στο χειριστή να ανοίγει τη βαλβίδα έρματος ή να αποσυνδέει τις τάπες από τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής νερού και να τον συνδέει πριν από την εκκίνηση του κινητήρα. Για τη λειτουργία του κινητήρα σε θερμοκρασίες 0 C (32 F) ή χαμηλότερες, προσέξτε τα παρακάτω: Καθημερινά, στο τέλος της λειτουργίας, αποστραγγίστε τελείως το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης για να έχετε προστασία από ενδεχόμενη ζημιά λόγω παγώματος. Καθημερινά, στο τέλος της λειτουργίας, αδειάστε το νερό από τον διαχωριστή νερού, αν υπάρχει. Καθημερινά, στο τέλος της λειτουργίας, γεμίστε το ρεζερβουάρ για να αποφευχθεί η συμπύκνωση. Χρησιμοποιήστε το απαιτούμενο διάλυμα αντιψυκτικού μόνιμου τύπου ώστε να προστατευθούν τα εξαρτήματα από ενδεχόμενη ζημιά λόγω παγώματος. Χρησιμοποιήστε λάδι λίπανσης κατάλληλο για χαμηλές θερμοκρασίες. Βεβαιωθείτε ότι το κάρτερ περιέχει επαρκή ποσότητα. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία πληροί τις απαιτήσεις μεγέθους και είναι πλήρως φορτισμένη. Βεβαιωθείτε ότι και ο υπόλοιπος ηλεκτρικός εξοπλισμός είναι σε άριστη κατάσταση. Σε θερμοκρασίες 20 C ( 4 F) ή χαμηλότερες, χρησιμοποιήστε ένα θερμαντήρα ψυκτικού υγρού για τη βελτίωση της ψυχρής εκκίνησης. Για τη λειτουργία σε αρκτικές θερμοκρασίες 29 C ( 20 F) ή χαμηλότερες, συμβουλευθείτε το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel για πληροφορίες σχετικά με τον ειδικό εξοπλισμό και τις προφυλάξεις που απαιτούνται για τη λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ανατρέξτε στην Ενότητα 6 για πληροφορίες σχετικά με τον ψυχρό καιρό ή την παρατεταμένη αποθήκευση. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 23

30 Ενότητα 3 - Στο νερό Τάπα αποστράγγισης και αντλία σεντίνας Ο χώρος του κινητήρα στο σκάφος σας είναι φυσικό να γεμίζει με νερό. Για το λόγο αυτό, τα σκάφη είναι συνήθως εξοπλισμένα με μια τάπα αποστράγγισης ή μια αντλία σεντίνας. Είναι σημαντικό να ελέγχετε αυτά τα στοιχεία τακτικά για να βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του νερού δεν έρχεται σε επαφή με το συγκρότημα κινητήρα. Ορισμένα στοιχεία του κινητήρα σας θα υποστούν σοβαρές ζημιές εάν βυθιστούν στο νερό. Η ζημιά που προκαλείται από βύθιση δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury Mrine. Ρυμούλκηση του σκάφους Το σκάφος σας μπορεί να ρυμουλκηθεί με την εσωεξωλέμβια στην επάνω (έξω) ή την κάτω (μέσα) θέση. Κατά τη μεταφορά απαιτείται να υπάρχει αρκετή απόσταση ανάμεσα στο οδόστρωμα και την εσωεξωλέμβια. Εάν η επαρκής απόσταση από το δρόμο αποτελεί πρόβλημα, φέρτε την εσωεξωλέμβια σε πλήρη θέση ρυμούλκησης και υποστηρίξτε τη με ένα προαιρετικό κιτ ρυμούλκησης, που διατίθεται από το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Mrine. Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σβήσιμο! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι ατμοί ενδέχεται να αναφλεγούν και να προκαλέσουν έκρηξη, με κίνδυνο για σοβαρούς τραυματισμούς και ζημιές στον κινητήρα. Μη χρησιμοποιείτε στο σύστημα εισαγωγής αέρα του κινητήρα πτητικά βοηθήματα εκκίνησης όπως είναι ο αιθέρας, το προπάνιο ή η βενζίνη.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι ατμοί καυσίμου που παγιδεύονται στο χώρο του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσουν ερεθισμούς και δυσκολία στην αναπνοή ή να αναφλεγούν προκαλώντας πυρκαγιά ή έκρηξη. Αερίζετε πάντοτε το διαμέρισμα του κινητήρα πριν διενεργήσετε εργασίες σέρβις στο συγκρότημα κινητήρα. Πριν την εκκίνηση του κινητήρα ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Πριν ξεκινήσετε, προσέξτε τα ακόλουθα: Αν λειτουργείτε τον κινητήρα με το σκάφος έξω από το νερό, να παρέχετε νερό και στην αντλία συλλογής θαλασσινού νερού της εσωεξωλέμβιας και στην αντλία συλλογής θαλασσινού νερού του κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 5 Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού. Τριμάρετε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω (μέσα). Βεβαιωθείτε ότι το κάρτερ του κινητήρα είναι γεμάτο μέχρι τη σωστή στάθμη με το καθορισμένο λάδι κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 4 - Προδιαγραφές - Λάδι κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις είναι ασφαλείς. Ελέγξτε όλα τα στοιχεία που παρατίθενται στον Ενότητα 5 - Χρονοδιαγράμματα συντήρησης. Εκτελέστε οποιεσδήποτε άλλες απαραίτητες διαδικασίες που υποδεικνύονται από τον αντιπρόσωπο ή το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. Εκκίνηση κρύου κινητήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ελέγχετε τις στάθμες των υγρών πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα 5 - Συντήρηση. 1. Ενεργοποιήστε το φυσητήρα σεντίνας του διαμερίσματος κινητήρα (αν υπάρχει) και λειτουργήστε τον για πέντε λεπτά. Εναλλακτικά, ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα για να αερίσετε τη σεντίνα πριν επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία. 2. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μοντέλα TC και NA Αν ο κινητήρας δεν έχει λειτουργήσει για κάποιο χρονικό διάστημα και δεν παίρνει εύκολα εμπρός με την τυπική διαδικασία εκκίνησης, χρησιμοποιήστε το στοιχείο αρχικής τροφοδοσίας καυσίμου που βρίσκεται στο προφίλτρο καυσίμου. Κινήστε πάνω-κάτω το έμβολο αρχικής τροφοδοσίας τέσσερις ή πέντε φορές προτού προσπαθήσετε να βάλετε εμπρός τον κινητήρα. 3. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση «ON» (Ενεργοποίηση). 4. Γυρίστε το διακόπτη της μίζας στη θέση START (εκκίνηση) και αφήστε τον. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η πίεση του λαδιού κινητήρα πρέπει να υπερβαίνει τα 69 kp (10 psi) μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα από την εκκίνηση του κινητήρα. Σβήστε τον κινητήρα, αν η πίεση λαδιού κινητήρα δεν πληροί αυτή την προδιαγραφή. Εντοπίστε και διορθώστε το πρόβλημα. Αν δεν μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα, συμβουλευτείτε το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. 5. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα όργανα λειτουργούν κανονικά και οι ενδείξεις τους είναι κανονικές. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

31 6. Δεν είναι απαραίτητο να ζεσταθεί ο κινητήρας πριν τη λειτουργία. 7. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα σε χαμηλές στροφές για παρατεταμένο χρονικό διάστημα. Ενότητα 3 - Στο νερό 8. Αυξήστε τις στροφές του κινητήρα σταδιακά. Η ξαφνική λειτουργία με τελείως ανοιχτό γκάζι μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να βγαίνει καπνός από την εξάτμιση. Προθέρμανση κινητήρα ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η φθορά του κινητήρα που προκαλείται από αυξημένη τριβή και περιορισμένη ροή λαδιού είναι μεγαλύτερη όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Μειώστε τη φθορά του κινητήρα επιτρέποντας στη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού του κινητήρα να φτάσει σε επίπεδα κανονικής λειτουργίας πριν από την απότομη επιτάχυνση ή το πλήρες άνοιγμα του γκαζιού. 1. Μετά την εκκίνηση, βεβαιωθείτε ότι όλα τα όργανα λειτουργούν κανονικά. 2. Λειτουργήστε τον κινητήρα στις 1000 έως 1200 στροφές μέχρις ότου η θερμοκρασία του φτάσει στο κανονικό επίπεδο λειτουργίας. Είναι σημαντικό ο κινητήρας να είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας πριν από την εφαρμογή πλήρους φορτίου. Η περίοδος προθέρμανσης παρέχει στο λιπαντικό το χρόνο που απαιτείται για τη δημιουργία ενός λεπτού στρώματος ανάμεσα στα κινούμενα μέρη. 3. Όταν ο κινητήρας φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας:. Η πίεση λαδιού πρέπει να βρίσκεται εντός του προκαθορισμένου εύρους. Ανατρέξτε στην ενότητα Ενότητα 4 - Προδιαγραφές. Σβήστε τον κινητήρα αν η πίεση λαδιού δεν βρίσκεται μέσα στο προκαθορισμένο εύρος. b. Ελέγξτε το σύστημα καυσίμου για διαρροές από την αντλία έγχυσης, τις σωληνώσεις, το φίλτρο και τους αγωγούς καυσίμου. c. Ελέγξτε για διαρροή λαδιού το φίλτρο λαδιού, τις σωληνώσεις λαδιού και τις συνδέσεις τους, καθώς και το κάρτερ. d. Ελέγξτε για διαρροές ψυκτικού υγρού. Ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού υγρού και τους σωλήνες σύνδεσης του εναλλάκτη θερμότητας, των ψυγείων υγρού, του μεταψύκτη, της αντλίας νερού και των εξαρτημάτων αποστράγγισης. 4. Εντοπίστε και αντιμετωπίστε τα τυχόν προβλήματα, ή, αν δεν είστε σε θέση να προσδιορίσετε το πρόβλημα, απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. Αλλαγή ταχυτήτων ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επιλογή ταχύτητας σε στροφές κινητήρα πάνω από αυτές του ρελαντί προκαλεί ζημιές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η αλλαγή ταχύτητας πρέπει να γίνεται μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αποτυχία περιστροφής του άξονα προπέλας κατά την αλλαγή ταχυτήτων ή η άσκηση πίεσης στο μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων όταν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε λειτουργία, μπορεί να προκαλέσει φθορά του προϊόντος. Εάν πρέπει να αλλάξετε ταχύτητα ενώ ο κινητήρας είναι σβηστός, περιστρέψτε χειροκίνητα τον άξονα της προπέλας προς την κατάλληλη κατεύθυνση. 1. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός χειριστηρίου/γκαζιού βρίσκεται στη νεκρά. 2. Για να βάλετε ταχύτητα στην εσωεξωλέμβια, κινήστε το μοχλό του χειριστηρίου με μια γρήγορη και αποφασιστική κίνηση προς τα εμπρός για την εμπρός ταχύτητα ή προς τα πίσω για την όπισθεν. 3. Μετά την αλλαγή ταχύτητας στην εσωεξωλέμβια, ανοίξτε το γκάζι στην επιθυμητή ρύθμιση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποφεύγετε το σβήσιμο του κινητήρα όταν η εσωεξωλέμβια βρίσκεται σε εμπλοκή. Εάν ο κινητήρας σταματήσει με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή, ανατρέξτε στην παρακάτω διαδικασία:. Ωθήστε και τραβήξτε επανειλημμένα τη λαβή του χειριστηρίου μέχρις ότου η λαβή επιστρέψει στην εγκοπή της νεκράς. Αυτό μπορεί να χρειαστεί αρκετές προσπάθειες αν το συγκρότημα κινητήρα λειτουργούσε σε στροφές πάνω από το ρελαντί όταν σταμάτησε ο κινητήρας. b. Όταν η λαβή επιστρέψει στην εγκοπή της νεκράς, ξαναρχίστε τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης. Τερματισμός λειτουργίας κινητήρα (Σβήσιμο) 1. Φέρτε το μοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά. 2. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για αρκετά λεπτά ώστε να σταθεροποιηθεί η θερμοκρασία του κινητήρα. 3. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση «OFF» (Απενεργοποίηση) ή πιέστε το κουμπί του διακόπτη σβησίματος, αν υπάρχει. Εκκίνηση κινητήρα μετά από σταμάτημα με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποφεύγετε το σταμάτημα του κινητήρα όταν η μονάδα μετάδοσης κίνησης βρίσκεται σε εμπλοκή. Εάν ο κινητήρας σταματήσει με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία: 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 25

32 Ενότητα 3 - Στο νερό 1. Ωθήστε και τραβήξτε επανειλημμένα τη λαβή του χειριστηρίου μέχρις ότου η λαβή επιστρέψει στην εγκοπή της νεκράς. Αυτό μπορεί να χρειαστεί αρκετές προσπάθειες αν το συγκρότημα κινητήρα λειτουργούσε σε στροφές πάνω από το ρελαντί όταν σταμάτησε ο κινητήρας. 2. Όταν η λαβή επιστρέψει στην εγκοπή της νεκράς, ξαναρχίστε τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που βρίσκεται στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται (ακόμη και με σβηστό τον κινητήρα) και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Όταν το σκάφος είναι ακίνητο! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστρεφόμενη προπέλα, το κινούμενο σκάφος ή οποιοσδήποτε συμπαγής μηχανισμός που είναι συνδεδεμένος με το σκάφος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο σε κολυμβητές. Να σβήνετε αμέσως τον κινητήρα, οποιαδήποτε στιγμή βρίσκεται κάποιος στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi-Performnce) Αν το σκάφος σας θεωρείται σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών αποδόσεων, σας συνιστούμε να μην το λειτουργείτε στο άνω όριο των δυνατοτήτων του χωρίς πρώτα να ζητήσετε μια αρχική επίδειξη από τον αντιπρόσωπό σας ή από ένα χειριστή που έχει πείρα με το συγκεκριμένο σκάφος. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο Λειτουργία σκάφους Hi-Performnce που παρέχεται από το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. Ασφάλεια των επιβατών σε ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί. Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό. mc Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

33 Ενότητα 3 - Στο νερό! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν κάθεστε ή στέκεστε σε περιοχή του σκάφους που δεν είναι σχεδιασμένη για επιβάτες σε στροφές πάνω από το ρελαντί, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Μην πλησιάζετε στο μπροστινό άκρο ποντονιού ή υπερυψωμένης πλατφόρμας και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. mc Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. mc Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος μπαίνει και πάλι στο νερό. Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας ή στροφή μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Υπάρχει και ένας λιγότερο συνήθης κίνδυνος που προκύπτει όταν αφήνετε το σκάφος να ανυψώνεται στον αέρα όταν συναντά κύμα ή απόνερα. Αν η πλώρη του σκάφους σας βρεθεί σε μεγάλη γωνία προς τα κάτω όσο βρίσκεται στον αέρα, όταν έρθει σε επαφή με το νερό μπορεί να διαπεράσει την επιφάνειά του και να βρεθεί κάτω από το νερό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Οι διαδικασίες σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Μειώστε την ταχύτητα και κινηθείτε με προσοχή όταν οδηγείτε το σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου τα νερά ενδέχεται να κρύβουν κάτω από την επιφάνειά τους εμπόδια που μπορεί να χτυπηθούν από τα βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το πηδάλιο ή τον πυθμένα του σκάφους. mc M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 27

34 Ενότητα 3 - Στο νερό ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο, ή αντικείμενο που επιπλέει, είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται κατ' ανώτατο όριο στα 24 έως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph).. Τα παρακάτω αποτελούν παραδείγματα, αλλά όχι εξαντλητικά, καταστάσεων που ενδέχεται να προκύψουν αν το σκάφος κτυπήσει ένα αντικείμενο: Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας ή στροφή μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός ή ακόμη και έξω από το σκάφος. Ζημιές από την πρόσκρουση στα βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το πηδάλιο ή το ίδιο το σκάφος. Θυμηθείτε ότι ένα από τα σημαντικότερα πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών σε τέτοιες περιπτώσεις είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Αν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σβήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε το σύστημα μετάδοσης κίνησης για τυχόν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, το συγκρότημα κινητήρα πρέπει να μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στο κύτος ή τον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Ο χειρισμός με ζημιές σε βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, στο πηδάλιο ή στον πυθμένα του σκάφους μπορεί να προκαλέσει πρόσθετες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα ή να επηρεάσει τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση σκάφους ή κινητήρα, ενώ αυτός έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Αν υπάρξει οποιουδήποτε είδους πρόσκρουση του σκάφους, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine να επιθεωρήσει το σκάφος και το συγκρότημα κινητήρα και να εκτελέσει επισκευές. Προστασία της εσωεξωλέμβιας από κτυπήματα Το υδραυλικό σύστημα του συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) είναι σχεδιασμένο για να προστατεύει την εσωεξωλέμβια από κτυπήματα. Εάν κατά την κίνηση του σκάφους προς τα εμπρός χτυπηθεί ένα βυθισμένο αντικείμενο, το υδραυλικό σύστημα θα καλύψει τη βάση της εσωεξωλέμβιας καθώς θα απομακρύνεται από το αντικείμενο, μειώνοντας τη ζημιά που προκαλείται στην εσωεξωλέμβια. Μετά την απομάκρυνση της εξωλέμβιας από το αντικείμενο, το υδραυλικό σύστημα επιτρέπει στην εσωεξωλέμβια να επιτρέψει στην αρχική της θέση λειτουργίας, προλαμβάνοντας την απώλεια του ελέγχου διεύθυνσης και την υπερβολική αύξηση του αριθμού στροφών του κινητήρα. Δείξτε μεγάλη προσοχή όταν κινείστε σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου είναι γνωστό ότι υπάρχουν εμπόδια κάτω από το νερό. Στην όπισθεν δεν παρέχεται προστασία από χτυπήματα, γι αυτό θα πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί ώστε να μη χτυπήσετε βυθισμένα αντικείμενα όταν το σκάφος κινείται με την όπισθεν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εκ των πραγμάτων, το σύστημα προστασίας δεν μπορεί να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να παρέχει σε όλες τις περιπτώσεις απόλυτη προστασία από τις ζημιές από χτυπήματα. Συνθήκες που επηρεάζουν τη λειτουργία Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους Μετακίνηση του βάρους προς τα πίσω (προς την πρύμνη): Κανονικά αυξάνει την ταχύτητα και τον αριθμό στροφών του κινητήρα Προκαλεί την αναπήδηση της πλώρης σε κύματα Αυξάνει τον κίνδυνο να πέσει το επόμενο κύμα μέσα στο σκάφος όταν αυτό σταματήσει να πλανάρει Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να προκαλέσει την πρόνευση του σκάφους Μετακίνηση του βάρους προς τα εμπρός (προς την πλώρη): Βελτιώνει την ευκολία στο πλανάρισμα Βελτιώνει την πλεύση σε ταραγμένα νερά Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να κάνει το σκάφος να αλλάζει επανειλημμένα κατεύθυνση (διεύθυνση από την πλώρη) Πυθμένας σκάφους Για να διατηρηθεί η μέγιστη ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι ο πυθμένας του σκάφους καλύπτει τις ακόλουθες προϋποθέσεις: Να είναι καθαρός και απαλλαγμένος από όστρακα και θαλάσσια βλάστηση Να μην έχει παραμορφώσεις και να είναι σχεδόν επίπεδος στη θέση επαφής του με το νερό Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

35 Να είναι ίσιος και ομαλός εμπρός και πίσω Ενότητα 3 - Στο νερό Όταν το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, ενδέχεται να συσσωρευτεί θαλάσσια βλάστηση. Η βλάστηση αυτή πρέπει να αφαιρεθεί πριν τεθεί το σκάφος σε λειτουργία, γιατί μπορεί να αποφράξει τις εισαγωγές νερού και να προκαλέσει την υπερθέρμανση του κινητήρα. Σπηλαίωση Σπηλαίωση προκύπτει όταν η ροή του νερού δεν μπορεί να ακολουθήσει το περίγραμμα ενός βυθισμένου αντικειμένου που κινείται με ταχύτητα, όπως είναι το κιβώτιο ταχυτήτων ή η προπέλα. Η σπηλαίωση αυξάνει την ταχύτητα της προπέλας ενώ μειώνει την ταχύτητα του σκάφους. Η σπηλαίωση μπορεί να διαβρώσει έντονα την επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων ή της προπέλας. Συνηθισμένες αιτίες σπηλαίωσης είναι: Φύκια ή άλλα σωματίδια που έχουν εμπλακεί στην προπέλα Λυγισμένο πτερύγιο προπέλας Ανυψωμένα σημεία ανωμαλίας ή αιχμηρές άκρες στην προπέλα Αερισμός Η αναρρόφηση αέρα προκαλείται από τον αέρα της επιφάνειας ή τα αέρια της εξάτμισης που εισάγονται γύρω από την προπέλα και προκαλούν την επιτάχυνσή της με μείωση της ταχύτητας του σκάφους. Οι φυσαλίδες αέρα κτυπούν στην επιφάνεια των πτερυγίων της προπέλας και μπορεί να προκαλέσουν διάβρωση της επιφάνειας του πτερυγίου. Εάν δεν διορθωθεί αυτή η κατάσταση, ενδέχεται τελικά να προκληθεί ζημιά (θραύση) του πτερυγίου. Ο υπερβολικός αερισμός συνήθως προκαλείται από τα εξής: Την υπερβολική εξισορρόπηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης προς τα έξω Την απουσία ενός δακτυλίου διάχυσης της προπέλας Ζημιές στην προπέλα ή το κιβώτιο ταχυτήτων, που επιτρέπουν στα καυσαέρια να διαφεύγουν ανάμεσα στην προπέλα και το κιβώτιο ταχυτήτων Την τοποθέτηση της μονάδας μετάδοσης κίνησης υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη Υψόμετρο και κλίμα Το υψόμετρο και οι κλιματολογικές συνθήκες επηρεάζουν την απόδοση του συγκροτήματος κινητήρα. Η μείωση της απόδοσης μπορεί να προέλθει από: Μεγαλύτερα υψόμετρα Υψηλότερες θερμοκρασίες Χαμηλές βαρομετρικές πιέσεις Υψηλή υγρασία Για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα σε εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες, ο κινητήρας πρέπει να έχει την κατάλληλη προπέλα για να μπορεί να λειτουργήσει στις ανώτατες ή σχεδόν στις ανώτατες στροφές του συνιστώμενου μέγιστου εύρους σ.α.λ. με κανονικό φορτίο στις συνήθεις για τη λειτουργία του σκάφους σας καιρικές συνθήκες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι συνιστώμενες σ.α.λ. μπορούν να επιτευχθούν με αλλαγή της προπέλας με μια άλλη με μικρότερο βήμα. Επιλογή προπέλας ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα με ακατάλληλη προπέλα τοποθετημένη μπορεί να περιορίσει την ισχύ, να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου, να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα ή να προκαλέσει εσωτερική ζημιά στην κινητήρια κεφαλή. Επιλέξτε προπέλα που να επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις καθορισμένες σ.α.λ. στο τελείως ανοικτό γκάζι. Ο κατασκευαστής του σκάφους και ο αντιπρόσωπος είναι υπεύθυνοι για τον εξοπλισμό του συγκροτήματος κινητήρα με τις σωστές προπέλες. Επιλέξτε μια προπέλα που να επιτρέπει στο συγκρότημα κινητήρα να λειτουργεί στις ονομαστικές στροφές κινητήρα με το μέγιστο φορτίο. Αν στη λειτουργία με τέρμα γκάζι οι στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις ονομαστικές, η προπέλα πρέπει να αντικατασταθεί για να προληφθεί η μείωση της απόδοσης και η ενδεχόμενη πρόκληση ζημιών στον κινητήρα. Από την άλλη, η λειτουργία ενός κινητήρα σε στροφές πάνω από τις συνιστώμενες προκαλεί μεγαλύτερη φθορά ή ζημιά από τη φυσιολογική. Μετά την αρχική επιλογή προπέλας, τα ακόλουθα συχνά προβλήματα μπορεί να απαιτήσουν την αντικατάστασή της με μια άλλη με μικρότερο βήμα: Θερμότερος καιρός και μεγαλύτερη υγρασία, που προκαλούν μείωση του αριθμού στροφών (δεν έχει μεγάλη σημασία στα παρόντα μοντέλα). Λειτουργία σε μεγαλύτερο υψόμετρο, που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών (δεν έχει μεγάλη σημασία στα παρόντα μοντέλα). Λειτουργία με ζημιές στην προπέλα ή με βρώμικο πυθμένα σκάφους, που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 29

36 Ενότητα 3 - Στο νερό Λειτουργία με αυξημένο φορτίο (πρόσθετοι επιβάτες). Σύντομες οδηγίες Διαδικασία αρχικού στρωσίματος κινητήρα Με την εξέλιξη των σύγχρονων λιπαντικών και της τεχνολογίας κατασκευής κινητήρων, δεν απαιτείται κάποια συγκεκριμένη διαδικασία στρωσίματος κινητήρα. Ωστόσο, για τις πρώτες 50 ώρες λειτουργίας, μη λειτουργείτε τον κινητήρα σε υψηλές στροφές για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα. 10ωρη περίοδος στρωσίματος εσωεξωλέμβιας (νέας ή μετά από αντικατάσταση γραναζιών) Η τήρηση της διαδικασίας που ακολουθεί έχει ιδιαίτερη σημασία για τις νέες εσωεξωλέμβιες ή αυτές που έχουν ανακατασκευαστεί με τη χρήση νέων γραναζιών. Αυτή η διαδικασία στρωσίματος επιτρέπει τη σωστή έδραση των γραναζιών της εσωεξωλέμβιας και των σχετικών εξαρτημάτων, πράγμα που μειώνει σημαντικά την πιθανότητα εμφάνισης προβλημάτων. Αποφύγετε τις εκκινήσεις με τέρμα γκάζι. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με σταθερή ταχύτητα για παρατεταμένο χρονικό διάστημα. Κατά τις πρώτες 5 ώρες, μην υπερβαίνετε το 75% των στροφών που απαιτούνται για τέρμα γκάζι. Κατά τις επόμενες 5 ώρες, ανοίγετε διακοπτόμενα το γκάζι μέχρι τέρμα. Κατά τη διάρκεια του στρωσίματος, βάλτε την εσωεξωλέμβια μονάδα κίνησης στην εμπρός ταχύτητα τουλάχιστον 10 φορές, και μετά από κάθε αλλαγή ταχύτητας κρατήστε για λίγο τις στροφές χαμηλά. Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν Στο τέλος της πρώτης σεζόν λειτουργίας, επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών για να συνεννοηθείτε σχετικά με τις προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης ή να προχωρήσετε στη διεξαγωγή τους. Αν βρίσκεστε σε περιοχή που το προϊόν λειτουργεί συνεχώς όλο το χρόνο θα πρέπει να επικοινωνείτε με τον αντιπρόσωπό σας μετά από τις πρώτες 100 ώρες λειτουργίας ή μία φορά το χρόνο, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

37 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου Χρήση καύσιμου ντίζελ σε χαμηλές θερμοκρασίες Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό Λάδι κινητήρα Προδιαγραφές κινητήρα Προδιαγραφές υγρών Πετρελαιοκινητήρας 6,7L Προδιαγραφές υγρών εσωεξωλέμβιας Brvo Πετρελαιοκίνητης Υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Εγκεκριμένα υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Εγκεκριμένα υγρά ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Εγκεκριμένα χρώματα βαφής M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 31

38 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ενδεχόμενη αποτυχία συμμόρφωσης με τους κανονισμούς μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό από φωτιά ή έκρηξη. Τα εξαρτήματα του ηλεκτρικού συστήματος του κινητήρα δεν είναι χαρακτηρισμένα ως προστατευμένα από εξωτερική ανάφλεξη (ΕΙΡ). Μην αποθηκεύετε και μη χρησιμοποιείτε βενζίνη σε σκάφη εξοπλισμένα με αυτούς τους κινητήρες, εκτός αν έχουν ληφθεί μέτρα για τον αποκλεισμό των αναθυμιάσεων από το θάλαμο του κινητήρα (αναφ.: 33 CFR).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο κινητήρας χρειάζεται καύσιμο ντίζελ. Η ανάμιξη βενζίνης, βενζίνης με αλκοόλη ή αλκοόλης με καύσιμο ντίζελ μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο λόγω φωτιάς ή έκρηξης. Ποτέ μην αναμιγνύετε βενζίνη, βενζίνη με αλκοόλη ή αλκοόλη με καύσιμο ντίζελ. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλου ντίζελ ή ντίζελ που περιέχει νερό μπορεί να προκαλέσει σοβαρές βλάβες στον κινητήρα. Η χρήση ακατάλληλου καυσίμου χαρακτηρίζεται ως κακή χρήση του κινητήρα και οι βλάβες που μπορεί να προκύψουν από αυτήν δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Οι πετρελαιοκινητήρες Mercury πρέπει να χρησιμοποιούν καύσιμο κατηγορίας 2 D ULSD (πετρέλαιο πολύ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο) που πληροί τα πρότυπα ASTM D975 (ή πετρέλαιο Diesel DIN EN 590 που κατατάσσεται ως καύσιμο) και διαθέτει ελάχιστο αριθμό κετανίων 51. Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο που προέρχεται από τη σύνθεση οργανικών ουσιών. Η χρήση LSD ή μιγμάτων καυσίμου ULSD που περιέχουν βιοντίζελ μπορεί να προκαλέσει αλλοίωση του συστήματος καυσίμου, έμφραξη του ακροφυσίου ψεκασμού, δυσκολία εκκίνησης, αυξημένα διαστήματα αλλαγής λαδιού ή υπερβολικές εκπομπές καπνού. Ο αριθμός κετανίων είναι μια μονάδα μέτρησης της ποιότητας ανάφλεξης του καύσιμου ντίζελ. Ο μεγαλύτερος αριθμός κετανίων δεν συνεπάγεται τη γενικότερα καλύτερη απόδοση του κινητήρα, αλλά μπορεί να είναι απαραίτητος σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας ή μεγάλου υψόμετρου. Ο μικρότερος αριθμός κετανίων θα έχει ως αποτέλεσμα τη δυσκολία κατά την εκκίνηση και την επιβράδυνση της προθέρμανσης, ενώ θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση του θορύβου του κινητήρα και των εκπομπών καυσαερίων. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν παρατηρήσετε ότι ξαφνικά ο κινητήρας λειτουργεί θορυβωδώς μετά τον ανεφοδιασμό, είναι πιθανό το καύσιμο που χρησιμοποιήσατε να μην ικανοποιεί τα πρότυπα και να έχει χαμηλότερο από τον απαιτούμενο αριθμό κετανίων. Στους κινητήρες που χρησιμοποιούν το καύσιμο ντίζελ με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο μπορεί να αυξηθεί σημαντικά: Τη διάβρωση μεταλλικών εξαρτημάτων Τη φθορά εξαρτημάτων από ελαστομερές ή πλαστικό υλικό Την υπερβολική φθορά των εσωτερικών εξαρτημάτων του κινητήρα, ειδικά των ρουλεμάν καθώς και τη διάβρωση και εκτεταμένη πρόκληση ζημιών σε άλλα μέρη του κινητήρα Δυσκολία εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα Χρήση καύσιμου ντίζελ σε χαμηλές θερμοκρασίες Τα μη τροποποιημένα καύσιμα ντίζελ πυκνώνουν και παίρνουν τη μορφή ζελέ στις χαμηλές θερμοκρασίες, εκτός αν υποβληθούν σε ειδική επεξεργασία. Συνήθως, όλα τα καύσιμα ντίζελ υποβάλλονται σε επεξεργασία ώστε να είναι δυνατή η χρήση τους στις κλιματολογικές συνθήκες της περιοχής, στην εκάστοτε εποχή. Εάν απαιτείται περαιτέρω επεξεργασία του καύσιμου ντίζελ, είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη/χειριστή να προσθέσει ένα κοινό αντιπηκτικό πρόσθετο για καύσιμο ντίζελ, σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης του προϊόντος. Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό Προδιαγραφές αντιψυκτικού ASTM D4985 ή ASTM D6210 Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

39 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Οι πετρελαιοκινητήρες είναι κινητήρες υψηλής συμπίεσης οι οποίοι λειτουργούν σε υψηλότερες θερμοκρασίες σε σύγκριση με τους συνήθεις κινητήρες εσωτερικής καύσης. Γι' αυτόν το λόγο, το κλειστό κύκλωμα ψύξης και ο κινητήρας, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών διόδων ψύξης, πρέπει να διατηρούνται όσο τον δυνατόν καθαρά, με σκοπό την επαρκή ψύξη του κινητήρα. Για τη διασφάλιση της σωστής ψύξης, συνιστάται η πλήρωση του κλειστού κυκλώματος ψύξης του συστήματος ψύξης με διάλυμα αντιψυκτικού αιθυλενογλυκόλης χαμηλής περιεκτικότητας σε πυριτικό άλας με απιονισμένο νερό. Το νερό βρύσης και το αποσκληρυμένο νερό περιέχουν ανεπιθύμητα μεταλλικά στοιχεία, τα οποία μπορούν να δημιουργήσουν εκτεταμένα ιζήματα στο σύστημα και να περιορίσουν την αποτελεσματικότητα του συστήματος ψύξης. Η χαμηλή περιεκτικότητα σε πυριτικό άλας εμποδίζει το διαχωρισμό του αντιψυκτικού, ο οποίος προκαλεί τη δημιουργία ζελατίνης πυριτικού άλατος. Αυτή η ζελατίνη μπορεί να μπλοκάρει τις διόδους του κινητήρα και του εναλλάκτη θερμότητας, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση του κινητήρα. Στο κλειστό σύστημα ψύξης θα πρέπει να προστίθεται μόνο προαναμεμειγμένο ψυκτικό υγρό. Τα πρόσθετα και τα μέσα αναστολής που εισάγονται στα αποδεκτά διαλύματα ψυκτικού υγρού σχηματίζουν μια προστατευτική μεμβράνη στις εσωτερικές διόδους, προστατεύοντας έτσι το εσωτερικό του συστήματος ψύξης από τη διάβρωση. Μην αποστραγγίζετε το κλειστό κύκλωμα ψύξης όταν πρόκειται να αποθηκεύσετε το σκάφος σας. Το κλειστό κύκλωμα ψύξης πρέπει να διατηρείται γεμάτο όλο το χρόνο με το κατάλληλο διάλυμα αντιψυκτικού/ψυκτικού υγρού για την αποφυγή του σχηματισμού σκουριάς στις εσωτερικές επιφάνειες. Εάν ο κινητήρας πρόκειται να εκτεθεί σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, το κλειστό κύκλωμα ψύξης πρέπει να είναι γεμάτο με προαναμεμιγμένο διάλυμα αντιψυκτικού/ψυκτικού υγρού για την προστασία του κινητήρα και του κλειστού κυκλώματος ψύξης στην κατώτατη θερμοκρασία στην οποία πρόκειται να εκτεθούν ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Συνιστάται η χρήση διαλύματος 50/50 ψυκτικού υγρού (αντιψυκτικού) και απιονισμένου, καθαρού νερού. Ένα διάλυμα 50/50 προσφέρει αντιψυκτική προστασία στους 35 C ( 31 F). Η μείωση του διαλύματος σε 40/60 προσφέρει αντιψυκτική προστασία στους -25 C (-13 F). Ακόμα και στα πιο θερμά κλίματα, ποτέ μη μειώνετε το διάλυμα κάτω από 40/60. Η αύξηση του διαλύματος σε 60/40 προσφέρει αντιψυκτική προστασία στους -50 C (-58 F). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό που χρησιμοποιείται σε αυτούς τους θαλάσσιους κινητήρες πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές των προτύπων ASTM D4985 ή ASTM D6210 και να περιέχει ειδικά πρόσθετα και απιονισμένο ή κεκαθαρμένο νερό. Η χρήση ψυκτικών υγρών διαφορετικού τύπου μπορεί να προκαλέσει την απόθεση ανθρακωμάτων στους εναλλάκτες θερμότητας και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Μη συνδυάζετε διαφορετικούς τύπους ψυκτικών υγρών, αν δεν γνωρίζετε ότι είναι συμβατοί. Συμβουλευτείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή του ψυκτικού υγρού. Λάδι κινητήρα ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απόρριψη λαδιών, ψυκτικών υγρών ή άλλων υγρών του κινητήρα και της μονάδας μετάδοσης κίνησης στο περιβάλλον απαγορεύεται δια νόμου. Φροντίστε να μη χύνετε λάδια, ψυκτικά υγρά ή άλλα υγρά στο περιβάλλον κατά τη χρήση ή το σέρβις του σκάφους σας. Να λαμβάνετε υπόψη τους τοπικούς περιορισμούς που αφορούν την απόρριψη ή την ανακύκλωση απορριμμάτων, και να συλλέγετε και να απορρίπτετε τα υγρά με τον απαιτούμενο τρόπο. Για να εξασφαλίσετε τις βέλτιστες επιδόσεις του κινητήρα, με τη μέγιστη δυνατή προστασία, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε λάδι κινητήρα της κατηγορίας HDSAEAPI CG-4 και CH-4. Συνιστούμε τη χρήση των εξής προϊόντων: Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 121 Λάδι τετράχρονων κινητήρων ντίζελ 15W-40 Κάρτερ κινητήρα Q01 Το λάδι αυτό είναι ένα ειδικό μίγμα λαδιού 15W-40 με θαλάσσια πρόσθετα, για λειτουργία σε όλες τις θερμοκρασίες. Υπερβαίνει τις απαιτήσεις για τα λάδια API CF-2, CF-4, CG-4 και CH-4. Άλλα συνιστώμενα λάδια: Περιγραφή Σημεία χρήσης Αριθμός εξαρτήματος Shell Myrin Mopr Texco Urs Super TD Wintershll Multi-Rekord Veedol Turbostr Wintershll VIiv 1 Κάρτερ κινητήρα Από την τοπική αγορά Τα λάδια αυτά είναι εγκεκριμένα από τη Mercury Mrine και τη Mrine Power Europe. Για λειτουργία σε όλες τις θερμοκρασίες, χρησιμοποιείτε λάδι 15W M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 33

40 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Προδιαγραφές κινητήρα Περιγραφή Προδιαγραφές Μοντέλο κινητήρα ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ TC TCA Kilowtt/ιπποδύναμη Κυβισμός Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου Διαδρομή Ονομαστικές στροφές κινητήρα (σ.α.λ.) σε πλήρη ισχύ Ονομαστικές στροφές κινητήρα (σ.α.λ.) σε πλεύση με σταθερή ταχύτητα (cruise) 100,6 kw (135 hp) 111,8 kw (150 hp) 149 kw (200 hp) 6,7 L 104 mm (4,1 in.) 132 mm (5,2 in.) Σ.Α.Λ. ρελαντί 650 ± 25 Πίεση λαδιού ρελαντί Πίεση λαδιού Τελείως ανοικτό γκάζι Oil temperture (Θερμοκρασία λαδιού) Θερμοστάτης Ηλεκτρικό σύστημα Ισχύς εναλλάκτη Συνιστώμενη μπαταρία Προδιαγραφές υγρών ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όλες οι τιμές χωρητικότητας είναι κατά προσέγγιση μετρήσεις των υγρών. Πετρελαιοκινητήρας 6,7L ,2 kw (180 hp) 171,5 kw (230 hp) 193,9 kw (260 hp) 208,8 kw (280 hp) 100,6 kw (135 hp) 111,8 kw (150 hp) 149 kw (200 hp) 171,5 kw (230 hp) 193,9 kw (260 hp) 208,8 kw (280 hp) ,2 kw (180 hp) ,6 kw (135 hp) 111,8 kw (150 hp) 149 kw (200 hp) 171,5 kw (230 hp) 193,9 kw (260 hp) 208,8 kw (280 hp) ,2 kw (180 hp) 0,7 br (10,1 psi) (ζεστός κινητήρας) 3,8 br (55,1 psi) (ζεστός κινητήρας) 120 C (248 F) (μέγιστο) 82 C (180 F) 12 βολτ αρνητική ( ) γείωση 1260 W, 14 V, 90 A 750 CCA, 950 MCA ή 180 Ah ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μπορεί να χρειαστεί να ρυθμίσετε τη στάθμη υγρών του κινητήρα ανάλογα με τη γωνία εγκατάστασης και τον τύπο του συστήματος ψύξης (εναλλάκτης θερμότητας και αγωγοί υγρού). Χρησιμοποιείτε πάντα τον δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού ή υγρού που χρειάζεται. Όλα τα μοντέλα Χωρητικότητα Τύπος υγρού Κωδικός είδους Λάδι κινητήρα (πρώτη πλήρωση) Λάδι κινητήρα (με το φίλτρο) Κλειστό σύστημα ψύξης ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ TC TCA 16,5 L (17,5 US qt) 14,5 L (15,3 US qt) 22,5 L (23,7 US qt) 23,5 L (24,8 US qt) 24,5 L (25,8 US qt) Λάδι τετράχρονων κινητήρων ντίζελ 15W K01 ASTM D4985 ή ASTM D6210 Προδιαγραφές υγρών εσωεξωλέμβιας Brvo - Πετρελαιοκίνητης Εσωεξωλέμβιo μοντέλo Στη χωρητικότητα υγρών περιλαμβάνεται η εσωεξωλέμβια και το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης Τύπος υγρού Αγοράστε από την τοπική αγορά Αριθμός ανταλλακτικού του υγρού Brvo Two X Diesel ml (3.075,92 g) Βαλβολίνη High Performnce K01 Υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Εγκεκριμένα υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Περιγραφή Αριθμός εξαρτήματος Υγρό υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) K01 Εγκεκριμένα υγρά ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Περιγραφή Αριθμός εξαρτήματος Υγρό υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) K01 Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

41 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Περιγραφή Λάδι κινητήρα SAE 10W-30 Λάδι κινητήρα SAE 10W-40 Αριθμός εξαρτήματος Από την τοπική αγορά Εγκεκριμένα χρώματα βαφής Περιγραφή Αριθμός εξαρτήματος Mercury Diesel White (λευκό) 8M Βαφή Mercury Light Gry (ανοικτό γκρι) Mercury Phntom Blck (μαύρο) Q1 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 35

42 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Σημειώσεις: Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

43 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 5 - Συντήρηση Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη και χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Επιθεώρηση Χρονοδιαγράμματα συντήρησης Τακτική συντήρηση Προγραμματισμένη συντήρηση Λάδι κινητήρα Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Βαλβολίνη εσωεξωλέμβιας Έλεγχος και πλήρωση Αλλαγή Υγρό ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Υγρό υδραυλικού τιμονιού Υγρό υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Έλεγχος Πλήρωση Αλλαγή Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού κινητήρα Επιθεωρήστε τη στάθμη υγρού του δοχείου ανάκτησης ψυκτικού υγρού Πλήρωση Αλλαγή του ψυκτικού υγρού του κινητήρα Φίλτρο αέρα Μοντέλα NA Φίλτρο αέρα Μοντέλα TC και TCA Φίλτρο ατμών λαδιού Αντλία προφίλτρου καυσίμου Προφίλτρο Αποστράγγιση του προφίλτρου Αλλαγή του προφίλτρου καυσίμου και εκκένωση του αέρα από το φίλτρο Αφαίρεση και τοποθέτηση φίλτρου καυσίμου Εκκένωση του αέρα με τη χειροκίνητη αντλία Εκκένωση του αέρα με την ηλεκτρική αντλία Εκκίνηση του κινητήρα μετά την αλλαγή του φίλτρου Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού Αποστράγγιση του φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού...55 Πλήρωση Σύστημα θαλασσινού νερού Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού Έλεγχος εισαγωγών νερού εσωεξωλέμβιας Έλεγχος των συστημάτων συλλογής νερού Καθαρισμός της σήτας θαλασσινού νερού Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού Με το σκάφος έξω από το νερό Με το σκάφος στο νερό Επιθεώρηση της αντλίας θαλασσινού νερού Προστασία από τη διάβρωση Γενικές πληροφορίες...64 Στοιχεία προστασίας του κινητήρα από τη διάβρωση...64 Αφαίρεση ανοδίου Καθαρισμός και επιθεώρηση Εγκατάσταση ανοδίου Στοιχεία προστασίας της εσωεξωλέμβιας Brvo από τη διάβρωση...66 Κύκλωμα συνέχειας Εσωεξωλέμβια Brvo Wymgni dotyczące kumultor systemu MerCthode Η θεωρία λειτουργίας του MerCthode...70 Φροντίδα του πυθμένα του σκάφους Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα Φροντίδα της επιφάνειας της εσωεξωλέμβιας Λίπανση Σύστημα διεύθυνσης Ντίζα γκαζιού Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Συγκρότημα καθρέφτη Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης:...75 Ευθυγράμμιση εσωεξωλέμβιας, φυσούνας και κινητήρα...75 Διατήρηση των ροπών στρέψης Παξιμάδια μπουλονιού σχήματος U αναρτήρα καρντάν Brvo Προπέλα Αφαίρεση προπέλας πετρελαιοκίνητης εσωεξωλέμβιας Brvo Two Τοποθέτηση προπέλας πετρελαιοκίνητης εσωεξωλέμβιας Brvo Two Μοντέλα Brvo Two Ιμάντες μετάδοσης κίνησης Προσδιορισμός αστοχίας ιμάντα από σερπεντινίτη Ιμάντας από σερπεντινίτη Επιθεώρηση Αντικατάσταση Ιμάντας αντλίας υδραυλικού τιμονιού Μπαταρία M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 37

44 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη και χειριστή Είναι ευθύνη του χειριστή να διενεργεί όλους τους ελέγχους ασφαλείας, να τηρεί όλες τις οδηγίες λίπανσης και συντήρησης ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία και να επιστρέφει τη μονάδα σε εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel προκειμένου να διενεργηθεί περιοδικός έλεγχος. Το σύνηθες σέρβις συντήρησης και τα ανταλλακτικά είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη ή του χειριστή και, ως εκ τούτου, δεν θεωρούνται ελαττώματα εργασίας ή υλικών σύμφωνα με τους όρους της εγγύησης. Η ανάγκη διενέργειας των εργασιών συντήρησης εξαρτάται και από τις προσωπικές συνήθειες λειτουργίας και χρήσης. Η κατάλληλη συντήρηση και φροντίδα του συγκροτήματος κινητήρα διασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία και περιορίζει στο ελάχιστο τα συνολικά έξοδα λειτουργίας. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel για βοηθήματα συντήρησης. Ευθύνες αντιπροσώπου Ο αντιπρόσωπος είναι υπεύθυνος για την επιθεώρηση και την προετοιμασία πριν από την παράδοση: Πριν από την παράδοση, πρέπει να βεβαιωθεί ότι το συγκρότημα κινητήρα Mercury λειτουργεί κανονικά. Πραγματοποίηση όλων των αναγκαίων ρυθμίσεων για την εξασφάλιση των ανώτατων επιδόσεων. Εξήγηση και επίδειξη του τρόπου λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα και του σκάφους. Παροχή ενός αντιτύπου της λίστας ελέγχου εργασιών επιθεώρησης πριν από την παράδοση. Συμπλήρωση της καταχώρισης εγγύησης και να άμεση υποβολή της στη Mercury Mrine μέσω του δικτύου MercNET, μέσω e-mil, ή ταχυδρομικώς. Όλα τα συγκροτήματα κινητήρα θα πρέπει να καταχωρούνται προκειμένου να καλύπτονται από την εγγύηση. Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Τα συγκροτήματα κινητήρα της Mercury είναι πολύπλοκα μηχανήματα υψηλής τεχνικής τεχνολογίας. Μόνο το εξουσιοδοτημένο προσωπικό με χρήση κατάλληλων εργαλείων θα πρέπει να εκτελεί σημαντικές επισκευές. Μέλημά μας είναι η ασφάλειά σας. Να διαβάζετε πάντοτε και να κατανοείτε πλήρως τις επισημάνσεις "Προσοχή", "Προειδοποίηση", "Σημαντικές Ειδοποιήσεις" και "Σημειώσεις". Μην επιχειρείτε επισκευές εκτός εάν είστε ειδικά εκπαιδευμένοι για τη συγκεκριμένη διαδικασία. Ανατρέξτε στο κατάλληλο εγχειρίδιο σέρβις για το προϊόν. Μην επιχειρείτε επισκευές εκτός εάν έχετε κατάλληλη εξειδίκευση. Υπάρχουν ειδικά εργαλεία και εξοπλισμός που απαιτούνται για τη διεξαγωγή ορισμένων εργασιών επισκευής. Η αποτυχία χρήσης των σωστών ειδικών εργαλείων και εξοπλισμού μπορεί να έχει αποτέλεσμα την πρόκληση σοβαρών ζημιών στο προϊόν. Το σέρβις του συγκροτήματος κινητήρα που διαθέτετε θα πρέπει να γίνετε πάντοτε σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel, ενώ θα πρέπει να πραγματοποιείτε τακτικές επιθεωρήσεις συντήρησης που θα εξασφαλίσουν την ασφαλή και χωρίς προβλήματα χρήση του σκάφους σας. Επιθεώρηση Επιθεωρείτε συχνά και ανά τακτά χρονικά διαστήματα το συγκρότημα κινητήρα για να μπορείτε να το διατηρείτε σε άριστη κατάσταση λειτουργίας και να προλαβαίνετε τα ενδεχόμενα προβλήματα. Πρέπει να γίνεται προσεκτικός έλεγχος ολόκληρου του συγκροτήματος κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων όλων των προσπελάσιμων μερών του κινητήρα. 1. Ελέγξτε για τυχόν χαλαρά, κατεστραμμένα ή απόντα εξαρτήματα, ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες και τους σφιγκτήρες. Σφίξτε ή αντικαταστήστε, ανάλογα με την περίπτωση. 2. Ελέγξτε τις ηλεκτρικές συνδέσεις και ηλεκτρικά καλώδια για τυχόν φθορές. 3. Αφαιρέστε και επιθεωρήστε την προπέλα. Εάν είναι πολύ χαραγμένη, σκεβρωμένη ή έχει ρωγμές, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. 4. Επιδιορθώστε τις χαρακιές και τις ζημιές λόγω διάβρωσης στο εξωτερικό φινίρισμα του συγκροτήματος κινητήρα. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. Χρονοδιαγράμματα συντήρησης Τακτική συντήρηση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ορισμένες από τις διαδικασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν από τον ιδιοκτήτη ή το χειριστή, ενώ κάποιες άλλες πρέπει να διενεργηθούν από εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. Πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή επισκευής που δεν καλύπτεται από αυτό το εγχειρίδιο, συνιστάται να αγοράσετε το σχετικό εγχειρίδιο συντήρησης της Mercury και να το διαβάσετε όλο προσεκτικά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

45 Ενότητα 5 - Συντήρηση Χρονικό διάστημα Αρχή κάθε ημέρας Στο τέλος κάθε ημέρας Εβδομαδιαίως Κάθε δυο μήνες Συντήρηση που πρόκειται να διενεργηθεί Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Το διάστημα γι' αυτήν την εργασία μπορεί να παραταθεί με βάση την εμπειρία του χειριστή στο προϊόν. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού κινητήρα. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού υδραυλικού τιμονιού. Ελέγξτε τη στάθμη βαλβολίνης της εσωεξωλέμβιας στο στόμιο βαλβολίνης. Ελέγξτε το σύστημα εξαγωγής για ζημιά. Αν χρησιμοποιείτε τη μονάδα σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό, να ξεπλένετε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης μετά από κάθε χρήση. Αποστραγγίζετε το νερό από το πρώτο φίλτρο καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Σε περίπτωση χρήσης του κινητήρα σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, αποστραγγίστε το νερό και από τα δύο φίλτρα καυσίμου. Αποστραγγίστε το νερό από τα φίλτρα καυσίμου. Ελέγξτε τη στάθμη υγρού της αντλίας τριμαρίσματος. Ελέγξτε τις εισαγωγές θαλασσινού νερού για σωματίδια ή θαλάσσια βλάστηση. Ελέγξτε τη σήτα θαλασσινού νερού και καθαρίστε την. Επιθεωρήστε τα ανόδια της εσωεξωλέμβιας και αντικαταστήστε τα αν έχουν διαβρωθεί κατά 50% ή περισσότερο. Ελέγξτε τις συνδέσεις και τη στάθμη των υγρών της μπαταρίας. Λιπάνετε τον άξονα της προπέλας και σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας με την προδιαγραφόμενη ροπή. Εάν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα μόνο σε γλυκό νερό, το διάστημα της συντήρησης μπορεί να επεκταθεί και η συντήρηση να γίνεται σε κάθε τέσσερις μήνες. Αν ο κινητήρας λειτουργεί σε περιοχή με αλμυρό, γλυφό ή ρυπασμένο νερό, επαλείψτε τις επιφάνειες του κινητήρα με αντιδιαβρωτικό. Ελέγχετε όλα τα ανόδια (κινητήρας, μονάδα μετάδοσης κίνησης, σκάφος) κάθε δύο μήνες ή κάθε 250 ώρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα. Αντικαταστήστε τα ανόδια αν έχουν διαβρωθεί κατά 50% ή περισσότερο. Βεβαιωθείτε ότι οι μετρητές και οι συνδέσεις της καλωδίωσης είναι καλά στερεωμένα. Καθαρίζετε τους μετρητές κάθε δύο μήνες ή κάθε 50 ώρες, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Αν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα σε αλμυρό νερό, το διάστημα αυτό μειώνεται σε κάθε 25 ώρες ή 30 ημέρες, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Προγραμματισμένη συντήρηση Χρονικό διάστημα Συντήρηση που πρόκειται να διενεργηθεί Ετησίως Ρετουσάρετε το χρώμα του συγκροτήματος κινητήρα και ψεκάστε με αντιδιαβρωτικό. Κάθε 100 ώρες ή ετησίως (οποιοδήποτε συμβεί πρώτα) Κάθε 250 ώρες ή ετησίως (οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα) Κάθε 500 ώρες ή ετησίως (οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα) Αλλάξτε τη βαλβολίνη της εσωεξωλέμβιας. Ελέγξτε τη ροπή στρέψης των ασφαλιστικών παξιμαδιών του μπουλονιού σχήματος U του αναρτήρα καρντάν στοιχείο που διατίθεται από τον αντιπρόσωπο Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης και το χειριστήριο ελέγχου για χαλαρά εξαρτήματα ή εξαρτήματα που λείπουν ή είναι κατεστραμμένα. Λιπάνετε τις ντίζες και τις συνδέσεις. Επιθεωρήστε και λιπάνετε το πολύσφηνο του συνδέσμου καρντάν της εσωεξωλέμβιας. Επιθεωρήστε τις φούσκες, το σωλήνα εξαγωγής και ελέγξτε τους σφιγκτήρες. Ελέγξτε όλο το κύκλωμα γείωσης για χαλαρές ή κατεστραμμένες συνδέσεις. Επαληθεύστε ότι το σύστημα MerCthode λειτουργεί κανονικά. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του κινητήρα σέρβις αντιπροσώπου. Βεβαιωθείτε ότι οι βάσεις στερέωσης κινητήρα είναι καλά σφιγμένες. Ελέγξτε το ηλεκτρικό σύστημα για χαλαρούς, κατεστραμμένους ή διαβρωμένους ακροδέκτες. Σε μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης, λιπάνετε τους συνδέσμους καρντάν του άξονα μετάδοσης κίνησης, τα ρουλεμάν άκρου καθρέφτη (αντιστηρικτή) και τα ρουλεμάν άκρου κινητήρα (εξόδου). Επιθεωρήστε τα συστήματα ψύξης και εξαγωγής για ζημιά ή διαρροές. Ελέγξτε τους σφιγκτήρες εύκαμπτων σωλήνων και των δύο συστημάτων για καλή σύσφιξη. Επιθεωρήστε το φίλτρο ατμών λαδιού. Καθαρίστε ή αντικαταστήσετε όπως απαιτείται. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. Επιθεωρήστε και καθαρίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του κλειστού συστήματος ψύξης. Ελέγξτε την στάθμη του ψυκτικού υγρού κλειστού κυκλώματος και το επίπεδο προστασίας. Καθαρίστε, επιθεωρήστε και δοκιμάστε την τάπα πίεσης σέρβις αντιπροσώπου. Επιθεωρήστε τα ανόδια και αντικαταστήστε τα εάν έχουν διαβρωθεί κατά 50% ή περισσότερο. Επιθεωρήστε την κατάσταση και την τάνυση των ιμάντων κίνησης των παρελκόμενων του κινητήρα. Επιθεωρήστε την κατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. Καθαρίστε τη σήτα θαλασσινού νερού. Επιθεωρήστε όλα τα ανόδια. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα. Επιθεωρήστε την αντλία θαλασσινού νερού. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται σέρβις αντιπροσώπου. Επιθεωρήστε και καθαρίστε τον υπερσυμπιεστή σέρβις αντιπροσώπου. Αντικαταστήστε τα φίλτρα καυσίμου. Καθαρίστε τη δεξαμενή καυσίμου. Αντικαταστήστε το φίλτρο ατμών λαδιού. Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 39

46 Ενότητα 5 - Συντήρηση Χρονικό διάστημα Κάθε 1000 ώρες χρήσης ή ετησίως (οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα) Κάθε 1500 ώρες χρήσης ή ετησίως (οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα) Κάθε 2500 ώρες Συντήρηση που πρόκειται να διενεργηθεί Επιθεωρήστε τον αποσβεστήρα της μπροστινής τροχαλίας σέρβις αντιπροσώπου. Αντικαταστήστε την αντλία νερού ψυκτικό υγρού κινητήρα σέρβις αντιπροσώπου. Αλλάζετε το ψυκτικό υγρό κινητήρα κάθε 1000 ώρες ή 2 χρόνια, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα σέρβις αντιπροσώπου. Αλλάζετε τους βοηθητικούς ιμάντες κάθε 1000 ώρες ή τρία χρόνια, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα. Βαθμονομήστε τον εγχυτήρα καυσίμου σέρβις αντιπροσώπου. Επισκευάστε την αντλία ψεκασμού καυσίμου σέρβις αντιπροσώπου. Ρυθμίστε το διάκενο βαλβίδας-ζυγώθρου σέρβις αντιπροσώπου. Λάδι κινητήρα ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απόρριψη λαδιών, ψυκτικών υγρών ή άλλων υγρών του κινητήρα και της μονάδας μετάδοσης κίνησης στο περιβάλλον απαγορεύεται δια νόμου. Φροντίστε να μη χύνετε λάδια, ψυκτικά υγρά ή άλλα υγρά στο περιβάλλον κατά τη χρήση ή το σέρβις του σκάφους σας. Να λαμβάνετε υπόψη τους τοπικούς περιορισμούς που αφορούν την απόρριψη ή την ανακύκλωση απορριμμάτων, και να συλλέγετε και να απορρίπτετε τα υγρά με τον απαιτούμενο τρόπο. Έλεγχος ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ελέγξτε το λάδι του κινητήρα στα διαστήματα που καθορίζονται από το χρονοδιάγραμμα συντήρησης. Είναι φυσιολογικό ένας κινητήρας να καταναλώνει μια μικρή ποσότητα λαδιού κατά τη λειτουργία. Η ποσότητα λαδιού που καταναλώνεται εξαρτάται από τις στροφές του κινητήρα. Η υψηλότερη κατανάλωση λαδιού είναι σε τέρμα γκάζι και μειώνεται σημαντικά όταν μειώνονται οι στροφές του κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Με τον κινητήρα σε λειτουργία, οι στροφείς του στροφαλοφόρου άξονα ή του διωστήρα ενδέχεται να χτυπήσουν στο δείκτη στάθμης λαδιού και να τον σπάσουν, προκαλώντας ζημιά σε εσωτερικά μέρη του κινητήρα. Σβήστε πλήρως τον κινητήρα πριν αφαιρέσετε ή εισάγετε το δείκτη στάθμης. 1. Αν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε πέντε λεπτά μέχρι να κατακαθίσει το λάδι στο κάρτερ. 2. Βγάλτε το δείκτη στάθμης λαδιού, σκουπίστε τον και τοποθετήστε τον πάλι στη θέση του. Απεικονίζεται το μοντέλο NA Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

47 Ενότητα 5 - Συντήρηση Απεικονίζεται το μοντέλο TC, το μοντέλο TCA είναι παρόμοιο 3. Βγάλτε το δείκτη στάθμης και παρατηρήστε τη στάθμη λαδιού. Κανονικά, η στάθμη του λαδιού πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στις δύο ενδείξεις του δείκτη στάθμης λαδιού. Προσθέστε λάδι, αν χρειάζεται. Ανατρέξτε στην ενότητα Πλήρωση. Πλήρωση Ενδείξεις δείκτη στάθμης λαδιού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη γεμίζετε υπερβολικά τον κινητήρα με λάδι. 1. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού Τυπικό παράδειγμα 2. Προσθέστε το κατάλληλο λάδι για να ανεβάσετε τη στάθμη μέχρι την ένδειξη mx (μέγιστο) του δείκτη, όχι όμως παραπάνω από αυτήν. Όλα τα μοντέλα Χωρητικότητα Τύπος υγρού Λάδι κινητήρα (με το φίλτρο) 14,5 L (15,3 US qt) Λάδι τετράχρονων κινητήρων ντίζελ 15W-40 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε πάντα το δείκτη στάθμης για να προσδιορίσετε την ποσότητα λαδιού κινητήρα που χρειάζεται να συμπληρώσετε. 3. Τοποθετήστε ξανά την τάπα πλήρωσης λαδιού στη θέση της και σφίξτε την καλά. Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Ανατρέξτε στην ενότητα Χρονοδιαγράμματα συντήρησης για το διάστημα αλλαγής. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα πριν αποθηκεύσετε το σκάφος. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αλλαγή του λαδιού πρέπει να γίνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Το ζεστό λάδι συμπαρασύρει περισσότερους ρύπους. Χρησιμοποιείτε μόνο το συνιστώμενο λάδι κινητήρα. Ανατρέξτε στην Ενότητα 4 - Προδιαγραφές M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 41

48 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον να προθερμανθεί, μέχρι να φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. 2. Σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε περίπου πέντε λεπτά μέχρι να αποστραγγιστεί το λάδι στο κάρτερ. 3. Αφαιρέστε το πώμα από την αντλία εκκένωσης και συνδέστε τον κατάλληλο εύκαμπτο σωλήνα με το ρακόρ. 4. Τοποθετήστε το άλλο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα σε ένα κατάλληλο δοχείο για να συλλέξετε το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα. 5. Γυρίστε τη βαλβίδα διακοπής της ροής του καυσίμου κατά 90 για να ανοίξετε τη βαλβίδα. 6. Τρομπάρετε με τη χειρολαβή Τ για να βγάλετε το λάδι από τον κινητήρα και να το αδειάσετε στο δοχείο. b Τυπική αντλία εκκένωσης λαδιού - Λαβή Τ b - Τάπα c - Βαλβίδα διακοπής της ροής του καυσίμου c Μετά την εκκένωση του λαδιού κινητήρα, ωθήστε κάτω τη λαβή T και γυρίστε τη βαλβίδα διακοπής της ροής του καυσίμου κατά 90 για να κλείσετε τη βαλβίδα. 8. Βγάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα από την αντλία και βάλτε το πώμα. 9. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από το φίλτρο λαδιού για τη συλλογή τυχόν ποσότητας λαδιού που ενδέχεται να διαρρεύσει κατά την αφαίρεση του φίλτρου. 10. Γυρίστε το φίλτρο λαδιού αριστερόστροφα για να το αφαιρέσετε. Χρησιμοποιήστε κατάλληλο εργαλείο για να χαλαρώσετε το φίλτρο λαδιού αν αυτό δεν περιστρέφεται εύκολα. Τυπική θέση φίλτρου λαδιού 11. Απορρίψτε το φίλτρο λαδιού όπως ορίζεται από την ισχύουσα νομοθεσία στην περιοχή σας. 12. Καθαρίστε τυχόν υπολείμματα λαδιού που βρίσκονται στον προσαρμογέα στερέωσης του φίλτρου λαδιού. 13. Λιπάνετε το στεγανοποιητικό δακτύλιο του καινούριου φίλτρου λαδιού με λάδι κινητήρα. Μην χρησιμοποιείτε γράσο Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 121 Λάδι τετράχρονων κινητήρων ντίζελ 15W-40 Στεγανοποιητικός δακτύλιος φίλτρου λαδιού Q Τοποθετήστε το φίλτρο λαδιού και γυρίστε το φίλτρο προς τα δεξιά μέχρι ο στεγανοποιητικός δακτύλιος να εδράζεται σταθερά στον προσαρμογέα στερέωσης φίλτρου λαδιού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το υπερβολικό σφίξιμο του φίλτρου λαδιού μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση, η οποία θα οδηγήσει σε διαρροή λαδιού. 15. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού και γεμίστε τον κινητήρα με λάδι. Ανατρέξτε στην ενότητα Πλήρωση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά την πλήρωση του κινητήρα με λάδι, χρησιμοποιείτε πάντα το δείκτη στάθμης για να προσδιορίσετε την απαιτούμενη ποσότητα λαδιού. 16. Απορρίψτε το λάδι όπως ορίζεται από την ισχύουσα νομοθεσία στην περιοχή σας. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

49 Ενότητα 5 - Συντήρηση 17. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Βαλβολίνη εσωεξωλέμβιας ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απόρριψη λαδιών, ψυκτικών υγρών ή άλλων υγρών του κινητήρα και της μονάδας μετάδοσης κίνησης στο περιβάλλον απαγορεύεται δια νόμου. Φροντίστε να μη χύνετε λάδια, ψυκτικά υγρά ή άλλα υγρά στο περιβάλλον κατά τη χρήση ή το σέρβις του σκάφους σας. Να λαμβάνετε υπόψη τους τοπικούς περιορισμούς που αφορούν την απόρριψη ή την ανακύκλωση απορριμμάτων, και να συλλέγετε και να απορρίπτετε τα υγρά με τον απαιτούμενο τρόπο. Έλεγχος και πλήρωση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η στάθμη της βαλβολίνης θα παρουσιάζει διακυμάνσεις κατά τη λειτουργία. Ελέγξτε τη στάθμη της βαλβολίνης με τον κινητήρα κρύο, πριν από την εκκίνηση. Ελέγχετε τη στάθμη βαλβολίνης μέσα από το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης. Γεμίστε πλήρως το δοχείο επιθεώρησης Γεμίστε μέχρι τη γραμμή ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην υπερπληρώνετε το δοχείο επιθεώρησης. FILL TO LINE Αλλαγή Πλήρωση δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης μέχρι τη γραμμή 1. Αφαιρέστε το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης από το μπρακέτο. 2. Αδειάστε το περιεχόμενο του δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης σε ένα κατάλληλο δοχείο. 3. Τοποθετήστε το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης στο μπρακέτο. 4. Αφαιρέστε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλα. 5. Φέρτε την εσωεξωλέμβια (επάνω) στην τελική θέση πλήρους τριμαρίσματος προς τα έξω (επάνω) 6. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης και αποστράγγισης μαζί με τη ροδέλα στεγανοποίησης. 7. Αδειάστε τη βαλβολίνη σε κατάλληλο δοχείο. Brvo Two - Τάπα πλήρωσης και αποστράγγισης b - Ροδέλα στεγανοποίησης b M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 43

50 Ενότητα 5 - Συντήρηση 8. Βγάλτε την τάπα αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης. Περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί εντελώς η βαλβολίνη. b - Τάπα αερισμού b - Ροδέλα στεγανοποίησης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν βγει νερό από την οπή της τάπας πλήρωσης/αποστράγγισης ή αν η βαλβολίνη έχει γαλακτώδη υφή, η εσωεξωλέμβια παρουσιάζει διαρροή και θα πρέπει να ελεγχθεί άμεσα από το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. 9. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια σε θέση τέτοια ώστε ο άξονας της προπέλας να έρθει σε οριζόντια θέση. 10. Γεμίστε τη μονάδα οδήγησης, μέσω της οπής πλήρωσης και αποστράγγισης, με την προτεινόμενη βαλβολίνη, μέχρι να δείτε ροή βαλβολίνης χωρίς αέρα από την οπή εξαέρωσης. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Βαλβολίνη High Performnce Εσωεξωλέμβια μονάδα Q01 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για την εσωεξωλέμβια, χρησιμοποιείτε μόνο βαλβολίνη High Performnce της Mercury/Quicksilver. 11. Βγάλτε την τάπα εξαέρωσης και τη ροδέλα στεγανοποίησης. 12. Συνεχίστε την πλήρωση βαλβολίνης στη μονάδα μέσω της οπής πλήρωσης και αποστράγγισης μέχρι να εμφανιστεί η βαλβολίνη στο δοχείο επιθεώρησης. 13. Συμπληρώστε το δοχείο μέχρι η στάθμη της βαλβολίνης να φτάσει στο επίπεδο λειτουργίας. Μην υπερπληρώνετε. Εσωεξωλέμβιo μοντέλo Στη χωρητικότητα υγρών περιλαμβάνεται η εσωεξωλέμβια και το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης Τύπος υγρού Κωδικός είδους του υγρού Brvo Two X Diesel 3209 ml (108,5 oz.) Βαλβολίνη High Performnce K Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική φλάντζα είναι μέσα στο καπάκι του δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης και τοποθετήστε το καπάκι. Μη σφίγγετε υπερβολικά. 15. Αφαιρέστε την αντλία από την οπή πλήρωσης και αποστράγγισης της εσωεξωλέμβιας. 16. Τοποθετήστε γρήγορα τη ροδέλα στεγανοποίησης και την τάπα πλήρωσης και αποστράγγισης. Σφίξτε με την προδιαγραφόμενη ροπή. - Τάπα πλήρωσης και αποστράγγισης b - Ροδέλα στεγανοποίησης b Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Τάπα πλήρωσης και αποστράγγισης 6, Τοποθετήστε την προπέλα της εσωεξωλέμβιας. Ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλα. 18. Μετά την πρώτη χρήση, ελέγξτε τη στάθμη της βαλβολίνης στο δοχείο επιθεώρησης. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η στάθμη της βαλβολίνης στο δοχείο επιθεώρησης αυξομειώνεται κατά τη λειτουργία της εσωεξωλέμβιας. Ο έλεγχος της στάθμης της βαλβολίνης πρέπει να γίνεται πάντα με την εσωεξωλέμβια κρύα και τον κινητήρα σβηστό. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

51 Υγρό ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Έλεγχος ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Με την εσωεξωλέμβια μόνο στη θέση τέρμα κάτω (μέσα), ελέγξτε τη στάθμη του υγρού. 1. Φέρτε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω (μέσα). Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Παρατηρήστε τη στάθμη του υγρού. Η στάθμη του υγρού πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των γραμμών MIN και MAX του ρεζερβουάρ. b Δεξαμενή b - Γραμμές "ΜΙΝ" και "ΜΑΧ" 3. Συμπληρώστε την απαιτούμενη ποσότητα υγρού. Δείτε την ενότητα Πλήρωση. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 114 Πλήρωση Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Αντλία δυναμικής εξισορρόπησης Q1 1. Εάν το υγρό βρίσκεται κάτω από τη γραμμή ΜΙΝ, προσθέστε το προδιαγραφόμενο υγρό. 2. Αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης από τη δεξαμενή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το καπάκι πλήρωσης αερίζεται. b Το ρεζερβουάρ της αντλίας δυναμικής εξισορρόπησης δείχνει ότι η στάθμη του υγρού είναι κάτω από τη γραμμή ΜΙΝ. - Συγκρότημα τάπας πλήρωσης b - Τάπα πλήρωσης τοποθετημένη M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 45

52 Ενότητα 5 - Συντήρηση 3. Προσθέστε το προδιαγραφόμενο υγρό μέχρι να φτάσει η στάθμη μεταξύ των γραμμών "MIN" και "MAX" του ρεζερβουάρ. b Δεξαμενή b - Γραμμές "ΜΙΝ" και "ΜΑΧ" Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 114 Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης 4. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης. Αλλαγή Αντλία δυναμικής εξισορρόπησης Q1 Το υγρό του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) δεν χρειάζεται αλλαγή, εκτός αν ρυπανθεί με νερό ή σωματίδια. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. Υγρό υδραυλικού τιμονιού Υγρό υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιήστε μόνο υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Quicksilver ή υγρό αυτομάτου κιβωτίου ταχυτήτων Dexron III (ATF), στο σύστημα υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η λειτουργία της αντλίας χωρίς υγρό θα καταστρέψει την αντλία. Ελέγχετε πάντα τη στάθμη του υγρού διεύθυνσης πριν τη λειτουργία του σκάφους. Έλεγχος 1. Κεντράρετε την εσωεξωλέμβια και σβήστε τον κινητήρα. 2. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης / το δείκτη στάθμης από τη δεξαμενή υγρού και παρατηρήστε τη στάθμη του υγρού.. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, η στάθμη πρέπει να είναι μεταξύ της ένδειξης full cold και του άκρου του δείκτη στάθμης. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

53 Ενότητα 5 - Συντήρηση b. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε κανονική θερμοκρασία, η στάθμη υγρού θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων "full hot" (πλήρης, ζεστός) και "full cold" (πλήρης, ψυχρός). b c Τυπικό παράδειγμα - Τάπα πλήρωσης και δείκτης στάθμης b - Ένδειξη «full hot» c - Ένδειξη «full cold» d - Δεξαμενή υγρού d ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το υγρό δεν είναι ορατό στο ρεζερβουάρ υγρού, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. Πλήρωση Βγάλτε την τάπα πλήρωσης και το δείκτη στάθμης και παρατηρήστε τη στάθμη του υγρού. 2. Προσθέστε το προδιαγραφόμενο υγρό για να φτάσει το υγρό στην ενδεδειγμένη στάθμη. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Dexron III 3. Επανατοποθετήστε το καπάκι πλήρωσης και το δείκτη στάθμης. Αλλαγή Αντλία υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Q1 Σύστημα υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Obtin Loclly Το υγρό του συστήματος υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού δεν χρειάζεται αλλαγή, εκτός αν ρυπανθεί. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού κινητήρα! ΠΡΟΣΟΧΗ Η ξαφνική απώλεια πίεσης μπορεί να προκαλέσει το βρασμό και τη βίαιη έκχυση του καυτού ψυκτικού υγρού, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό από εγκαύματα. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν αφαιρέσετε την τάπα πίεσης του ψυκτικού υγρού. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 47

54 Ενότητα 5 - Συντήρηση Επιθεωρήστε τη στάθμη υγρού του δοχείου ανάκτησης ψυκτικού υγρού. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. Η στάθμη του ψυκτικού υγρού πρέπει να είναι πάνω από την ένδειξη ελάχιστης πλήρωσης (min). Προσθέστε υγρό εάν χρειάζεται. Πλήρωση Στάθμη ελάχιστης πλήρωσης ψυκτικού υγρού κινητήρα 1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει και να φτάσει σε θερμοκρασία περιβάλλοντος. 2. Βγάλτε την τάπα πίεσης από το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού. 3. Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι χαμηλή στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού, προσθέστε την απαιτούμενη ποσότητα ψυκτικού υγρού για να ανεβάσετε τη στάθμη όπως υποδείχθηκε παραπάνω. Προδιαγραφές αντιψυκτικού ASTM D4985 ή ASTM D6210 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σφίξτε την τάπα πίεσης για να αποφευχθεί η απώλεια ψυκτικού υγρού. 4. Επανατοποθετήστε την τάπα πίεσης και σφίξτε την καλά. Αλλαγή του ψυκτικού υγρού του κινητήρα Πρέπει να αλλάζετε το ψυκτικό υγρό του κινητήρα στο προδιαγραφόμενο χρονικό διάστημα. Ανατρέξτε στην ενότητα Χρονοδιαγράμματα συντήρησης. ΔΕΝ ΙΣΧΥΕΙ TC TCA Χωρητικότητα του κινητήρα σε ψυκτικό υγρό. 22,5 λίτρα (23,8 US qt) 23,5 λίτρα (24,8 US qt) 24,5 λίτρα (25,8 US qt) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η παρακάτω διαδικασία αντικατάστασης ψυκτικού υγρού κινητήρα δεν παρέχει πλήρη αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού κινητήρα. Η αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού του κινητήρα συνιστάται να διενεργείται από τεχνικό σέρβις της Mercury Diesel, ώστε να διασφαλιστεί ότι γίνεται σωστή αλλαγή του ψυκτικού υγρού. Ο τεχνικός σέρβις της Mercury Diesel διαθέτει την κατάλληλη κατάρτιση και τα κατάλληλα εργαλεία για να διενεργήσει πλήρη αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού. 1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει και να φτάσει σε θερμοκρασία περιβάλλοντος. 2. Αφαιρέστε την τάπα πίεσης. 3. Βάλτε ένα μεγάλο δοχείο αποστράγγισης κάτω από την τάπα αποστράγγισης ψυκτικού υγρού κινητήρα. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

55 4. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης και αφήστε το υγρό να αδειάσει μέσα στο δοχείο αποστράγγισης. Ενότητα 5 - Συντήρηση Απεικονίζεται η τάπα αποστράγγισης του μοντέλου TC, τα άλλα μοντέλα είναι παρόμοια. 5. Καθαρίστε το τυχόν ψυκτικό υγρό με ειδικό απορροφητικό πανί και απορρίψτε το όπως ορίζεται από την ισχύουσα νομοθεσία στην περιοχή σας. 6. Αφού αποστραγγίσετε το σύστημα, τοποθετήστε την τάπα και σφίξτε με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Τάπα αποστράγγισης 40 29,5 7. Γεμίστε το σύστημα κλειστής ψύξης κινητήρα με το προδιαγραφόμενο ψυκτικό υγρό. 8. Τοποθετήστε την τάπα πίεσης. 9. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας διαθέτει επαρκή παροχή νερού και βάλτε εμπρός τον κινητήρα. Λειτουργήστε τον κινητήρα για πέντε λεπτά ώστε να φύγει ο παγιδευμένος αέρας από το σύστημα. 10. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού. Προσθέστε υγρό εάν χρειάζεται. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να βεβαιωθείτε ότι έχει φύγει όλος ο παγιδευμένος αέρας από το σύστημα, μπορεί να χρειαστεί να κάνετε αρκετές φορές τα εξής: να λειτουργήσετε τον κινητήρα για μικρό χρονικό διάστημα, να τον σβήσετε και, στη συνέχεια, να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού. Αν δεν φύγει όλος ο παγιδευμένος αέρας, μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση του κινητήρα. Φίλτρο αέρα Μοντέλα NA 1. Αφαιρέστε τα τέσσερα παξιμάδια και τις τέσσερις ασφαλιστικές ροδέλες που συγκρατούν το κάλυμμα φίλτρου αέρα και αφαιρέστε το κάλυμμα Αφαιρέστε το αφρώδες στοιχείο του φίλτρου αέρα από το περίβλημα επαγωγής αέρα. 3. Επιθεωρήστε το στοιχείο για τυχόν ζημιά ή φθορά. Αντικαταστήστε όπως απαιτείται. 4. Πλύντε το στοιχείο σε ζεστό νερό. 5. Χρησιμοποιήστε καθαρή πετσέτα, πανί ή πεπιεσμένο αέρα για να στεγνώσετε το στοιχείο. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η μέγιστη πίεση αέρα που πρέπει να χρησιμοποιείται για το στέγνωμα του στοιχείου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 200 kp (30 psi). Φοράτε πάντα εξοπλισμό προστασίας ματιών κατά τη χρήση αέρα υπό υψηλή πίεση. 6. Τοποθετήστε το στοιχείο στο περίβλημα επαγωγής αέρα. 7. Τοποθετήστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και στερεώστε το με τις ασφαλιστικές ροδέλες και τα παξιμάδια. Σφίξτε τα παξιμάδια με την προδιαγραφόμενη ροπή. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 49

56 Ενότητα 5 - Συντήρηση Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδια καλύμματος φίλτρου αέρα ,2 Φίλτρο αέρα Μοντέλα TC και TCA 1. Αφαιρέστε τα δύο παξιμάδια και τις δύο ασφαλιστικές ροδέλες που στερεώνουν τα στηρίγματα του φίλτρου αέρα στο μπρακέτο στήριξης. 2. Βγάλτε τη βίδα που στερεώνει το μπρακέτο στήριξης στον κινητήρα. - Παξιμάδια και ασφαλιστικές ροδέλες b - Βίδα b Βγάλτε τη βίδα που στερεώνει το μπρακέτο στήριξης στον κινητήρα. Μην χάσετε το διαχωριστικό τεμάχιο μπρακέτου. b - Διαχωριστικό τεμάχιο μπρακέτου b - Βίδα Περιστρέψτε προσεκτικά το μπρακέτο στήριξης για να αποσυμπλέξετε τα στηρίγματα φίλτρου αέρα. 5. Χαλαρώστε τις δύο βίδες που στερεώνουν τα στηρίγματα του φίλτρου αέρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η παρακάτω απεικόνιση δείχνει μόνο μία βίδα. Η άλλη βίδα βρίσκεται στην αντίθετη πλευρά του προσαρμογέα φίλτρου αέρα υπερσυμπιεστή. 6. Περιστρέψτε τα στηρίγματα του φίλτρου αέρα Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

57 Ενότητα 5 - Συντήρηση 7. Αφαιρέστε προσεκτικά το στοιχείο του φίλτρου αέρα. b - Στοιχείο φίλτρου αέρα b - Στήριγμα φίλτρου αέρα 8. Πλύντε το στοιχείο του φίλτρου αέρα με ζεστό νερό. 9. Χρησιμοποιήστε καθαρή πετσέτα, πανί ή πεπιεσμένο αέρα για να στεγνώσετε το στοιχείο. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η μέγιστη πίεση αέρα που πρέπει να χρησιμοποιείται για το στέγνωμα του στοιχείου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 200 kp (30 psi). Φοράτε πάντα εξοπλισμό προστασίας ματιών κατά τη χρήση αέρα υπό υψηλή πίεση. 10. Τοποθετήστε το στοιχείο του φίλτρου αέρα. Βεβαιωθείτε ότι στοιχείο δεν είναι διπλωμένο στα άκρα και είναι σωστά τοποθετημένο. 11. Περιστρέψτε τα στηρίγματα του φίλτρου αέρα, αλλά μην σφίγγετε τις βίδες. 12. Περιστρέψτε το μπρακέτο στήριξης και ευθυγραμμίστε τα στηρίγματα φίλτρου αέρα με τις οπές του μπρακέτου στήριξης. 13. Στερεώστε τα στηρίγματα φίλτρου αέρα στο μπρακέτο στήριξης με τις δύο ασφαλιστικές ροδέλες και τα δύο παξιμάδια. Μη σφίγγετε τα παξιμάδια. 14. Ευθυγραμμίστε τις οπές του μπρακέτου στήριξης με το μπλοκ του κινητήρα. 15. Τοποθετήστε το διαχωριστικό τεμάχιο και στερεώστε το μπρακέτο στήριξης στο μπλοκ του κινητήρα με δύο βίδες. 16. Αφού τοποθετήσετε όλο το υλικό στερέωσης, σφίξτε όλο το υλικό στερέωσης με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Όλο το υλικό στερέωσης 10 88,5 Φίλτρο ατμών λαδιού Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα φίλτρου ατμών λαδιού στο μπρακέτο και αφαιρέστε το κάλυμμα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 51

58 Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Βγάλτε τα φίλτρα ατμών λαδιού και επιθεωρήστε το στοιχείο φίλτρου για ζημιά. Αντικαταστήστε τα φίλτρα ατμού λαδιού αν χρειάζεται. 3. Τοποθετήστε το κάλυμμα φίλτρου ατμών λαδιού και ασφαλίστε με τις βίδες. Σφίξτε καλά τις βίδες. Αντλία προφίλτρου καυσίμου Προφίλτρο! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας βρίσκεται στη θέση απενεργοποίησης και ο αναδέτης είναι τοποθετημένος έτσι ώστε ο κινητήρας να μη μπορεί να πάρει εμπρός. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η είσοδος νερού στο σύστημα έγχυσης καυσίμου προκαλεί διάβρωση και σκούριασμα στους εγχυτήρες και άλλα στοιχεία, προκαλώντας την αδυναμία λειτουργίας του συστήματος έγχυσης καυσίμου. Κάντε καθημερινά έλεγχο για ύπαρξη νερού στο φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού και επιθεωρήστε αμέσως τον κινητήρα εάν εντοπίσετε ίχνη νερού στο σύστημα καυσίμων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο δοχείο για να συλλέξετε το καύσιμο. Καθαρίστε αμέσως το καύσιμο που ενδέχεται να χυθεί και απορρίψτε το με τρόπο ασφαλή και σύμφωνα με όλους τους τοπικούς, εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς. To προφίλτρο διαθέτει αισθητήρα παρουσίας νερού στο καύσιμο (WIF) ο οποίος ειδοποιεί το χειριστή όταν υπάρχει νερό στο φίλτρο. Αυτό το φίλτρο καυσίμου πρέπει να αντικαθίσταται στα προβλεπόμενα χρονικά διαστήματα ή οποτεδήποτε εντοπιστεί νερό στο καύσιμο, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ο χειριστής ενδέχεται να ειδοποιηθεί ότι ο αισθητήρας WIF έχει εντοπίσει νερό στο καύσιμο, ανάλογα με το πακέτο οργάνων του σκάφους και αν υπάρχει ο σχετικός εξοπλισμός: Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία Ανατρέξτε στην ενότητα Συναγερμοί πίνακα ελέγχου. Αποστράγγιση του προφίλτρου Η αποστράγγιση του νερού και των μικροσωματιδίων από το προφίλτρο γίνεται ανοίγοντας τον αισθητήρα παρουσίας νερού στο καύσιμο (WIF) ο οποίος βρίσκεται στο κάτω μέρος του φίλτρου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για πλήρη αποστράγγιση, όταν ο καιρός είναι ζεστός, αδειάστε το φίλτρο πριν θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία. Όταν ο καιρός είναι ψυχρός, οπότε είναι πιθανό το συμπυκνωμένο νερό να έχει παγώσει, αποστραγγίζετε το φίλτρο στο τέλος της ημέρας, μετά τη χρήση του κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τοποθετήστε κατάλληλο δοχείο κάτω από το προφίλτρο για να συλλέξετε το μολυσμένο καύσιμο ή νερό. Απορρίψτε το υγρό όπως ορίζεται από την ισχύουσα νομοθεσία στην περιοχή σας. 1. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το προφίλτρο. 2. Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης από τον αισθητήρα παρουσίας νερού στο καύσιμο (WIF) Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

59 Ενότητα 5 - Συντήρηση 3. Βγάλτε τον αισθητήρα παρουσίας νερού στο καύσιμο (WIF), γυρίζοντάς τον προς τα αριστερά (όπως τον βλέπετε από το κάτω μέρος του φίλτρου) Αισθητήρας WIF Απεικονίζεται η μηχανική αντλία, ενώ και τα άλλα είναι παρόμοια 4. Αφήστε το φίλτρο να αποστραγγιστεί μέχρι το καύσιμο να εμφανίζεται καθαρό. 5. Τοποθετήστε τον αισθητήρα παρουσίας νερού στο καύσιμο (WIF) και σφίξτε τον καλά περιστρέφοντάς τον προς τα δεξιά. 6. Γεμίστε το φίλτρο καυσίμου και επιθεωρήστε για διαρροές. Ανατρέξτε στην ενότητα Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού Πλήρωση. Αλλαγή του προφίλτρου καυσίμου και εκκένωση του αέρα από το φίλτρο Τα μοντέλα NA και TC χρησιμοποιούν ένα προφίλτρο με χειροκίνητη αντλία αρχικής πλήρωσης. Τα μοντέλα TCA χρησιμοποιούν ένα προφίλτρο με ηλεκτρονική αντλία αρχικής πλήρωσης. c d b - Προφίλτρο χειροκίνητης αντλίας αρχικής πλήρωσης Μοντέλα NA και TC b - Προφίλτρο ηλεκτρικής αντλίας αρχικής πλήρωσης Μοντέλα TCA c - Ενεργοποιητής αντλίας χειρός d - Βίδες εξαέρωσης e - Φίλτρα e Αφαίρεση και τοποθέτηση φίλτρου καυσίμου 1. Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον κινητήρα και το σύστημα καυσίμου να κρυώσουν και να φτάσουν σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος. 2. Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης από τον αισθητήρα παρουσίας νερού στο καύσιμο (WIF), στο κάτω μέρος του φίλτρου. 3. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το φίλτρο καυσίμου για να συλλέξετε το καύσιμο που θα χυθεί κατά την αφαίρεση του αισθητήρα παρουσίας νερού στο καύσιμο και του φίλτρου. 4. Αφαιρέστε τον αισθητήρα παρουσίας νερού στο καύσιμο από το κάτω μέρος του φίλτρου περιστρέφοντάς τον προς τα αριστερά. Φυλάξτε τον αισθητήρα για εγκατάσταση στο νέο φίλτρο, αν αυτό δεν έχει. Αφήστε το καύσιμο να αποστραγγιστεί στο δοχείο. 5. Αφαιρέστε το φίλτρο. 6. Λιπάνετε την τσιμούχα του νέου φίλτρου με ντίζελ ή λάδι κινητήρα. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 53

60 Ενότητα 5 - Συντήρηση 7. Τοποθετήστε το φίλτρο καυσίμου και σφίξτε το κατά 3/4 της στροφής αφού η τσιμούχα ακουμπήσει στη βάση τοποθέτησης. 8. Τοποθετήστε τον αισθητήρα παρουσίας νερού στο καύσιμο, τον οποίο φυλάξατε προηγουμένως, αν το νέο φίλτρο δεν διαθέτει αισθητήρα. 9. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης στον αισθητήρα παρουσίας νερού στο καύσιμο. Εκκένωση του αέρα με τη χειροκίνητη αντλία 1. Ξεσφίξτε τη βίδα εξαέρωσης. 2. Πιέστε τον ενεργοποιητή χειροκίνητης αντλίας αρκετές φορές για να βγει όλος ο αέρας από το φίλτρο. 3. Όταν το ντίζελ βγει από τη βίδα εξαέρωσης, σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Βίδα εξαέρωσης ,3 Εκκένωση του αέρα με την ηλεκτρική αντλία 1. Ξεσφίξτε τη βίδα εξαέρωσης. 2. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση «ON». Η αντλία καυσίμου θα ενεργοποιηθεί για αρκετά δευτερόλεπτα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μπορεί να χρειαστεί να γυρίσετε το διακόπτη της μίζας στη θέση «OFF» (Απενεργοποίηση) και πίσω στη θέση «ON» (Ενεργοποίηση) για να ενεργοποιήσετε το χρονομετρητή αντλίας καυσίμου ώστε να ολοκληρωθεί η διαδικασία εξαέρωσης. 3. Όταν το ντίζελ βγει από τη βίδα εξαέρωσης, γυρίστε το διακόπτη της μίζας στη θέση «OFF» (Απενεργοποίηση) και σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Βίδα εξαέρωσης 1,45 12,8 Εκκίνηση του κινητήρα μετά την αλλαγή του φίλτρου Πριν ζητήσετε ηλεκτρική τροφοδοσία από τον κινητήρα, είναι σημαντικό να κάνετε εξαέρωση του συστήματος καυσίμου μετά από: Αποστράγγιση ή αλλαγή του φίλτρου. Αν το σύστημα καυσίμου έχει λειτουργήσει χωρίς καύσιμο 1. Μοντέλα NA και TC: χρησιμοποιήστε την αντλία χειρός που βρίσκεται στο προφίλτρο. Χρησιμοποιήστε την αντλία χειρός για αρκετά δευτερόλεπτα, για υποβοήθηση της διαδικασίας εξαέρωσης. 2. Μοντέλα με TCA: γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση «ON» (Ενεργοποίηση). Η ηλεκτρική αντλία καυσίμου στο προφίλτρο θα λειτουργήσει για αρκετά δευτερόλεπτα. 3. Επαληθεύστε ότι παρέχεται νερό ψύξης στον κινητήρα και θέστε τον σε λειτουργία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο κινητήρας μπορεί να παίρνει εμπρός και να σβήνει αρκετές φορές μετά την αποστράγγιση ή την αλλαγή του φίλτρου. Στα μοντέλα NA και TC, χρησιμοποιήστε την αντλία χειρός κατά το διάστημα ανάμεσα σε δύο απόπειρες εκκίνησης για να μειώσετε το χρονικό διάστημα της διαδικασίας αρχικής πλήρωσης. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για μερικά λεπτά ώστε να φύγει ο υπόλοιπος αέρας από το σύστημα πριν ζητήσετε ηλεκτρική τροφοδοσία από τον κινητήρα. 4. Επιθεωρήστε για τυχόν διαρροές καυσίμου και επισκευάστε εάν χρειαστεί. Καθαρίστε τυχόν κατάλοιπα καυσίμου και απορρίψτε όπως ορίζεται από την ισχύουσα νομοθεσία στην περιοχή σας. Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας βρίσκεται στη θέση απενεργοποίησης και ο αναδέτης είναι τοποθετημένος έτσι ώστε ο κινητήρας να μη μπορεί να πάρει εμπρός. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η είσοδος νερού στο σύστημα έγχυσης καυσίμου προκαλεί διάβρωση και σκούριασμα στους εγχυτήρες και άλλα στοιχεία, προκαλώντας την αδυναμία λειτουργίας του συστήματος έγχυσης καυσίμου. Κάντε καθημερινά έλεγχο για ύπαρξη νερού στο φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού και επιθεωρήστε αμέσως τον κινητήρα εάν εντοπίσετε ίχνη νερού στο σύστημα καυσίμων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο δοχείο για να συλλέξετε το καύσιμο. Καθαρίστε αμέσως το καύσιμο που ενδέχεται να χυθεί και απορρίψτε το με τρόπο ασφαλή και σύμφωνα με όλους τους τοπικούς, εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

61 Ενότητα 5 - Συντήρηση To φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού, που είναι τοποθετημένο στον κινητήρα, διαθέτει αισθητήρα νερού εντός καυσίμου (WIF) ο οποίος ειδοποιεί το χειριστή όταν υπάρχει νερό στο φίλτρο. Αυτό το φίλτρο καυσίμου πρέπει να αντικαθίσταται στα προβλεπόμενα διαστήματα ή οποτεδήποτε εντοπιστεί νερό στο καύσιμο, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ο χειριστής ενδέχεται να ειδοποιηθεί ότι ο αισθητήρας WIF έχει εντοπίσει νερό στο καύσιμο, ανάλογα με το πακέτο οργάνων του σκάφους και αν υπάρχει ο σχετικός εξοπλισμός: Ενδέχεται να ανάψει η ενδεικτική λυχνία. Ανατρέξτε στην ενότητα Συναγερμοί πίνακα ελέγχου. Αποστράγγιση του φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού Η αποστράγγιση του νερού και των μικροσωματιδίων από το τοποθετημένο στον κινητήρα φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού γίνεται ανοίγοντας την τάπα αποστράγγισης που βρίσκεται στο κάτω μέρος του φίλτρου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για πλήρη αποστράγγιση, όταν ο καιρός είναι ζεστός, αδειάστε το φίλτρο πριν θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία. Όταν ο καιρός είναι ψυχρός, οπότε είναι πιθανό το συμπυκνωμένο νερό να έχει παγώσει, αποστραγγίζετε το φίλτρο στο τέλος της ημέρας, μετά τη χρήση του κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το φίλτρο καυσίμου για να συλλέξετε το μολυσμένο καύσιμο ή νερό. Απορρίψτε το υγρό όπως ορίζεται από την ισχύουσα νομοθεσία στην περιοχή σας. 1. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από την τάπα αποστράγγισης του φίλτρου. 2. Ανοίξτε την τάπα αποστράγγισης, γυρίζοντάς την αριστερόστροφα (όπως τη βλέπετε από το κάτω μέρος του φίλτρου) μέχρι να αρχίσει να αποστραγγίζεται το καύσιμο. Μην αφαιρείτε την τάπα αποστράγγισης Τυπικό φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού 3. Αποστραγγίστε μέχρι το καύσιμο να εμφανίζεται καθαρό. 4. Σφίξτε καλά την τάπα αποστράγγισης γυρίζοντάς την προς τα δεξιά. 5. Γεμίστε το φίλτρο καυσίμου και επιθεωρήστε για διαρροές. Ανατρέξτε στην ενότητα Πλήρωση. Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκτέλεση των εργασιών σέρβις ή συντήρησης χωρίς πρώτα να αποσυνδέσετε την μπαταρία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν, σωματικές βλάβες ή το θάνατο λόγω πυρκαγιάς, έκρηξης, ηλεκτροπληξίας ή απροσδόκητης εκκίνησης του κινητήρα. Πριν από τη συντήρηση, το σέρβις, την εγκατάσταση ή την αφαίρεση εξαρτημάτων του κινητήρα ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης, πρέπει πάντα να αποσυνδέετε τα καλώδια της μπαταρίας από την μπαταρία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού δεν είναι δυνατόν να καθαριστεί. Οπότε, πρέπει να αντικατασταθεί. 1. Αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας από τη μπαταρία. 2. Αποσυνδέστε τα καλώδια αισθητήρα WIF, αν υπάρχουν. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 55

62 Ενότητα 5 - Συντήρηση 3. Γυρίστε το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού προς τα αριστερά για να το αφαιρέσετε από το μπρακέτο στήριξης. Επαληθεύστε ότι η τσιμούχα του φίλτρου καυσίμου δεν έχει κολλήσει επάνω στο μπρακέτο στήριξης. Τυπικό παράδειγμα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ενδέχεται να χρειαστεί να διατηρήσετε την υπάρχουσα τάπα αποστράγγισης και να τη χρησιμοποιήσετε στο καινούριο φίλτρο. 4. Απορρίψτε το χρησιμοποιημένο φίλτρο και την τσιμούχα όπως ορίζεται από την ισχύουσα νομοθεσία στην περιοχή σας. 5. Λιπάνετε τις τσιμούχες του φίλτρου καυσίμου με λάδι Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 80 Λάδι κινητήρα SAE 30W Δακτύλιος στεγανοποίησης φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού Obtin Loclly 6. Ευθυγραμμίστε το φίλτρο με το μπρακέτο και περιστρέψτε το φίλτρο καυσίμου προς τα δεξιά για να στερεώσετε το φίλτρο στο μπρακέτο. Μη χρησιμοποιήσετε κλειδί φίλτρων. 7. Βεβαιωθείτε ότι η τάπα αποστράγγισης είναι καλά σφιγμένη. 8. Συνδέστε τα καλώδια αισθητήρα WIF, αν υπάρχουν. 9. Γεμίστε το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού με καύσιμο. Ανατρέξτε στην Πλήρωση. 10. Συνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας. 11. Βάλτε εμπρός και λειτουργήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε τις συνδέσεις του φίλτρου για τυχόν διαρροές καυσίμου. Αν υπάρχει διαρροή, ελέγξτε την εγκατάσταση του φίλτρου. Εάν οι διαρροές συνεχίζονται, σβήστε αμέσως τον κινητήρα και επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. Πλήρωση Πριν ζητήσετε ηλεκτρική τροφοδοσία από τον κινητήρα, είναι σημαντικό να κάνετε εξαέρωση του συστήματος καυσίμου μετά από: Αποστράγγιση ή αλλαγή του φίλτρου. Αν το σύστημα καυσίμου έχει λειτουργήσει χωρίς καύσιμο 1. Μοντέλα NA και TC: χρησιμοποιήστε την αντλία χειρός που βρίσκεται στο προφίλτρο. Χρησιμοποιήστε την αντλία χειρός για αρκετά δευτερόλεπτα, για υποβοήθηση της διαδικασίας εξαέρωσης. 2. Μοντέλα με TCA: γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση «ON» (Ενεργοποίηση). Η ηλεκτρική αντλία καυσίμου στο προφίλτρο θα λειτουργήσει για αρκετά δευτερόλεπτα. 3. Επαληθεύστε ότι παρέχεται νερό ψύξης στον κινητήρα και θέστε τον σε λειτουργία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο κινητήρας μπορεί να παίρνει εμπρός και να σβήνει αρκετές φορές μετά την αποστράγγιση ή την αλλαγή του φίλτρου. Στα μοντέλα NA και TC, χρησιμοποιήστε την αντλία χειρός κατά το διάστημα ανάμεσα σε δύο απόπειρες εκκίνησης για να μειώσετε το χρονικό διάστημα της διαδικασίας αρχικής πλήρωσης. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για μερικά λεπτά ώστε να φύγει ο υπόλοιπος αέρας από το σύστημα πριν ζητήσετε ηλεκτρική τροφοδοσία από τον κινητήρα. 4. Επιθεωρήστε για τυχόν διαρροές καυσίμου και επισκευάστε εάν χρειαστεί. Καθαρίστε τυχόν κατάλοιπα καυσίμου και απορρίψτε όπως ορίζεται από την ισχύουσα νομοθεσία στην περιοχή σας. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

63 Ενότητα 5 - Συντήρηση Σύστημα θαλασσινού νερού Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού! ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν το σύστημα αποστράγγισης είναι ανοικτό μπορεί να εισέλθει νερό στη σεντίνα, προκαλώντας ζημιά στον κινητήρα ή βύθιση του σκάφους. Βγάλτε το σκάφος από το νερό ή κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αποσυνδέστε και ταπώστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού και βεβαιωθείτε ότι η αντλία σεντίνας είναι λειτουργική πριν ξεκινήσετε την αποστράγγιση. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με το σύστημα αποστράγγισης ανοικτό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο κινητήρας πρέπει να είναι σε όσο το δυνατόν πιο επίπεδη θέση για την πλήρη αποστράγγιση του συστήματος ψύξης. Το σύστημα θαλασσινού νερού του συγκροτήματος κινητήρα θα πρέπει να έχει αποστραγγιστεί πριν από την έλευση χαμηλών θερμοκρασιών (παγετού), πριν από την αποθήκευση στο τέλος της σεζόν ή την παρατεταμένη αποθήκευση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σκάφος δεν θα πρέπει να λειτουργήσει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αυτής. 1. Αν είναι εφικτό, βγάλτε το σκάφος από το νερό. 2. Αν το σκάφος πρόκειται να παραμείνει στο νερό, ενεργοποιήστε την αντλία σεντίνας, κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει, ή αποσυνδέστε και ταπώστε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. 3. Φέρτε τον κινητήρα σε επίπεδη θέση, αν είναι δυνατόν, για να διασφαλίσετε την πλήρη αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού. 4. Μοντέλα NA.. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού από το περίβλημα της αντλίας θαλασσινού νερού b. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης ανοδίου από το σωλήνα τύπου «crossover»: Τάπα αποστράγγισης ανοδίου M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 57

64 Ενότητα 5 - Συντήρηση c. Βγάλτε την τάπα αποστράγγισης από τον εναλλάκτη θερμότητας Τάπα αποστράγγισης εναλλάκτη θερμότητας d. Περιμένετε μέχρι να αδειάσει τελείως το σύστημα θαλασσινού νερού. e. Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης εναλλάκτη θερμότητας και σφίξτε καλά. f. Επαληθεύστε ότι η φλάντζα είναι στη θέση της και τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης ανοδίου στο σωλήνα τύπου «crossover». Σφίξτε τις τάπες αποστράγγισης με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Τάπα αποστράγγισης ανοδίου Τάπα αποστράγγισης εναλλάκτη θερμότητας Σφίξτε με το χέρι. g. Αν ο κινητήρας πρόκειται να αποθηκευτεί για παρατεταμένο χρονικό διάστημα ή να εκτεθεί σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, συνιστάται να γεμίζετε το σύστημα θαλασσινού νερού με διάλυμα προπυλενικής γλυκόλης που είναι αναμιγμένο για χρήση με τις χαμηλότερες θερμοκρασίες που αναμένονται. Για τη χρήση της προπυλενικής γλυκόλης, ανατρέξτε στους ισχύοντες κανονισμούς και την ισχύουσα νομοθεσία στην περιοχή σας. h. Αν δεν διατίθεται βαλβίδα έρματος, επαληθεύστε ότι είναι φραγμένος ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού. Τοποθετήστε μια ετικέτα οδηγιών στο πηδάλιο, που θα ενημερώνει το χειριστή ότι ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού είναι αποσυνδεδεμένος. i. Εάν το σκάφος διαθέτει βαλβίδα έρματος, τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού στο περίβλημα της αντλίας θαλασσινού νερού και στερεώστε τον εύκαμπτο σωλήνα με σφιγκτήρα. Σφίξτε με ασφάλεια τον σφιγκτήρα. Τοποθετήστε μια ετικέτα οδηγιών στο πηδάλιο, που θα ενημερώνει το χειριστή ότι η βαλβίδα έρματος είναι κλειστή και πρέπει να την ανοίξει πριν θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα. 5. Μοντέλα TC και TCA. Βγάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα χορήγησης θαλασσινού νερού από το περίβλημα της αντλίας θαλασσινού νερού Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

65 Ενότητα 5 - Συντήρηση b. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης ανοδίου από τον εναλλάκτη θερμότητας. Τάπα αποστράγγισης ανοδίου c. Περιμένετε μέχρι να αδειάσει τελείως το σύστημα θαλασσινού νερού. d. Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης ανοδίου του εναλλάκτη θερμότητας και σφίξτε την καλά. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Τάπα αποστράγγισης ανοδίου e. Αν ο κινητήρας πρόκειται να αποθηκευτεί για παρατεταμένο χρονικό διάστημα ή να εκτεθεί σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, συνιστάται να γεμίζετε το σύστημα θαλασσινού νερού με διάλυμα προπυλενικής γλυκόλης που είναι αναμιγμένο για χρήση με τις χαμηλότερες θερμοκρασίες που αναμένονται. Για τη χρήση της προπυλενικής γλυκόλης, ανατρέξτε στους ισχύοντες κανονισμούς και την ισχύουσα νομοθεσία στην περιοχή σας. f. Αν δεν διατίθεται βαλβίδα έρματος, επαληθεύστε ότι είναι φραγμένος ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού. Τοποθετήστε μια ετικέτα οδηγιών στο πηδάλιο, που θα ενημερώνει το χειριστή ότι ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού είναι αποσυνδεδεμένος. g. Εάν το σκάφος διαθέτει βαλβίδα έρματος, τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού στο περίβλημα της αντλίας θαλασσινού νερού και στερεώστε τον εύκαμπτο σωλήνα με σφιγκτήρα. Σφίξτε με ασφάλεια τον σφιγκτήρα. Τοποθετήστε μια ετικέτα οδηγιών στο πηδάλιο, που θα ενημερώνει το χειριστή ότι η βαλβίδα έρματος είναι κλειστή και πρέπει να την ανοίξει πριν θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα. 6. Σήτα θαλασσινού νερού:. Βγάλτε και τους δύο εύκαμπτους σωλήνες από τη σήτα θαλασσινού νερού και αποστραγγίστε τους τελείως. b. Αποστραγγίστε και αδειάστε τη σήτα θαλασσινού νερού c. Συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες και σφίξτε τους σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα. Τυπική εγκατάσταση σήτας θαλασσινού νερού - Σφιγκτήρες εύκαμπτου σωλήνα, δύο σε κάθε σύνδεση OUT IN d. Τοποθετήστε τη ροδέλα στεγανοποίησης και την τάπα αποστράγγισης, αν υπάρχει. 7. Αφού ολοκληρωθεί η αποστράγγιση του θαλασσινού νερού, αλείψτε τα σπειρώματα των ταπών αποστράγγισης ή των προσαρμογών (αν υπάρχουν). Τοποθετήστε και σφίξτε τις τάπες αποστράγγισης ή τις προσαρμογές. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 19 Στεγανωτικό Perfect Σπειρώματα τάπας αποστράγγισης ή προσαρμογής Q M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 59

66 Ενότητα 5 - Συντήρηση Έλεγχος εισαγωγών νερού εσωεξωλέμβιας 1. Πάρτε ένα κομμάτι σύρμα με μέγεθος κατάλληλο για εισαγωγή στις οπές των εισαγωγών νερού. 2. Βάλτε το σύρμα στις εισαγωγές νερού της εσωεξωλέμβιας και ξαναβγάλτε το για να βεβαιωθείτε ότι είναι ανοικτές και να αφαιρέσετε τα σωματίδια ή τη θαλάσσια βλάστηση. Μην ξύνετε το χρώμα βαφής της εσωεξωλέμβιας. 3. Βγάλτε το σύρμα από την εσωεξωλέμβια και κρατήστε το για τους περιοδικούς ελέγχους των εισαγωγών νερού. - Εισαγωγές νερού διπλής συλλογής νερού b - Πλευρικές εισαγωγές νερού Έλεγχος των συστημάτων συλλογής νερού b Βεβαιωθείτε ότι οι οπές εισαγωγής του συστήματος συλλογής θαλασσινού νερού είναι καθαρές και δεν είναι αποφραγμένες Τυπικό σύστημα συλλογής νερού μέσω του κύτους - Οπές εισαγωγής νερού Τυπικό σύστημα συλλογής νερού μέσω του καθρέπτη Καθαρισμός της σήτας θαλασσινού νερού ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μια σήτα θαλασσινού νερού ή βαλβίδα έρματος που είναι ανοικτή κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης ορισμένων εργασιών σέρβις ή συντήρησης μπορεί να επιτρέψει την είσοδο νερού στο σκάφος, προκαλώντας ζημιές ή τη βύθιση του σκάφους. Κλείνετε πάντοτε την παροχή νερού από την αντλία θαλασσινού νερού, την εισαγωγή νερού ή τη βαλβίδα έρματος όταν εκτελείτε εργασίες σέρβις ή συντήρησης του συστήματος ψύξης. 1. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί. 2. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει, ή βγάλτε και ταπώστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. 3. Αφαιρέστε τις βίδες, τις ροδέλες και το κάλυμμα. 4. Αφαιρέστε τη σήτα, την τάπα αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης. 5. Καθαρίστε το περίβλημα της σήτας από τυχόν σωματίδια. 6. Ξεπλύνετε τη σήτα και το περίβλημα με καθαρό νερό. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

67 Ενότητα 5 - Συντήρηση 7. Επιθεωρήστε τη φλάντζα του καλύμματος και αντικαταστήστε την αν είναι κατεστραμμένη. b f c Τυπική σήτα θαλασσινού νερού - Βίδες και ροδέλες b - Κάλυμμα με τζάμι c - Σήτα d - Περίβλημα e - Τάπα αποστράγγισης και ροδέλα στεγανοποίησης f - Τσιμούχα d e 8. Τοποθετήστε τον κάλαθο σήτας, την τάπα αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης. 9. Συναρμολογήστε το κάλυμμα. 10. Σφίξτε τις βίδες καλύμματος. Μη σφίγγετε υπερβολικά. 11. Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει, ή αφαιρέστε την τάπα και συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. 12. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Επισκευάστε όπως απαιτείται. Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού Η έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού με γλυκό νερό απαιτείται μόνο για εφαρμογές λειτουργίας σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό ή σε νερό με υψηλή περιεκτικότητα μεταλλικών στοιχείων. Η έκπλυση συνίσταται μετά από κάθε χρήση του σκάφους για καλύτερα αποτελέσματα. Μετά τη χρήση σε αλμυρό νερό και πριν από την αποθήκευση, θα πρέπει να γίνει έκπλυση του συστήματος ψύξης θαλασσινού νερού. Με το σκάφος έξω από το νερό Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω (μέσα).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Μην θέτετε ποτέ το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. 2. Αφαιρέστε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλα. 3. Εγκαταστήστε το κατάλληλο προσάρτημα έκπλυσης πάνω από τις οπές εισαγωγής νερού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων Πλευρική συλλογή νερού 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 61

68 Ενότητα 5 - Συντήρηση Διάταξη έκπλυσης Q 2 Συνδέεται στα στόμια εισαγωγής νερού και παρέχει γλυκό νερό για την έκπλυση του συστήματος ψύξης ή για τη λειτουργία του κινητήρα Συνδέστε έναν εύκαμπτο σωλήνα από μια βρύση στο προσάρτημα έκπλυσης. Τυπικό παράδειγμα - Προσάρτημα έκπλυσης b - Εύκαμπτος σωλήνας b ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σε αυτό το συγκρότημα κινητήρα, η εισαγωγή νερού εσωεξωλέμβιας είναι αποφραγμένη στο περίβλημα του αναρτήρα καρντάν. Ο κινητήρας και η εσωεξωλέμβια θα πρέπει να τροφοδοτούνται με νερό ψύξης κατά τη διάρκεια της έκπλυσης. 5. Συνδέστε και δεύτερο εύκαμπτο σωλήνα έκπλυσης από τη βρύση με τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού που είναι συνδεδεμένος στην εισαγωγή της αντλίας θαλασσινού νερού, χρησιμοποιώντας τον κατάλληλο προσαρμογέα. d c Τυπικό παράδειγμα - Προσαρμογέας b - Εύκαμπτος σωλήνας έκπλυσης c - Τάπα νερού d - Εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού b 6. Ανοίξτε μερικώς την πηγή νερού, περίπου στο 1/2 του μέγιστου. Μην ανοίξετε τελείως τη βρύση. 7. Θέστε το τηλεχειριστήριο στο νεκρό, στο ρελαντί και βάλτε εμπρός τον κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο τσάκισμα του εύκαμπτου σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί με περισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης. 8. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί στη νεκρά για περίπου δέκα λεπτά ή μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό. 9. Παρατηρήστε το δείκτη θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας λειτουργεί μέσα στα κανονικά όρια. 10. Σβήστε τον κινητήρα. 11. Κλείστε τη βρύση. 12. Αφαιρέστε το προσάρτημα έκπλυσης της εσωεξωλέμβιας Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

69 13. Αφαιρέστε τον προσαρμογέα από τη σύνδεση του σωλήνα εισαγωγής της αντλίας θαλασσινού νερού. Ενότητα 5 - Συντήρηση 14. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. Σφίξτε γερά τους σφιγκτήρες των σωλήνων. Με το σκάφος στο νερό ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν αποσυνδεθεί ο σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού, θα μπει νερό στη σεντίνα προκαλώντας βλάβη στον κινητήρα. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος πριν αποσυνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. Ταπώστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού αμέσως μετά την αποσύνδεσή του. 1. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει, ή αποσυνδέστε και ταπώστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. c b Τυπικό παράδειγμα - Βαλβίδα έρματος b - Εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού c - Τάπα 2. Χρησιμοποιήστε κατάλληλο προσαρμογέα, για να συνδέσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα έκπλυσης από τη βρύση με τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού που είναι συνδεδεμένος στην εισαγωγή της αντλίας θαλασσινού νερού. d c Τυπικό παράδειγμα - Προσαρμογέας b - Εύκαμπτος σωλήνας έκπλυσης c - Τάπα νερού d - Εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού b 3. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω (μέσα). 4. Ανοίξτε μερικώς την πηγή νερού, περίπου στο 1/2 του μέγιστου. Μην ανοίξετε τελείως τη βρύση. 5. Θέστε το τηλεχειριστήριο στο νεκρό, στο ρελαντί και βάλτε εμπρός τον κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο τσάκισμα του εύκαμπτου σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί με περισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης. 6. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί στη νεκρά για περίπου δέκα λεπτά ή μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό. 7. Παρατηρήστε το δείκτη θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας λειτουργεί μέσα στα κανονικά όρια. 8. Σβήστε τον κινητήρα. 9. Κλείστε τη βρύση. 10. Αφαιρέστε τον προσαρμογέα από τη σύνδεση του σωλήνα εισαγωγής της αντλίας θαλασσινού νερού. 11. Για να εμποδίσετε την αναρρόφηση νερού στο σκάφος ή τον κινητήρα, μην ανοίγετε τη βαλβίδα έρματος και μην επανασυνδέετε το σωλήνα εισαγωγής νερού σε αυτήν τη φάση M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 63

70 Ενότητα 5 - Συντήρηση 12. Βάλτε στο διακόπτη της μίζας την κατάλληλη ετικέτα στην οποία να αναφέρεται ότι απαιτείται το άνοιγμα της βαλβίδας έρματος ή η σύνδεση του σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού πριν από τη λειτουργία του κινητήρα. Επιθεώρηση της αντλίας θαλασσινού νερού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η Mercury συνιστά θερμά τη διεξαγωγή αυτού του σέρβις από εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. Αφαιρέστε και επιθεωρήστε την αντλία θαλασσινού νερού στα χρονικά διαστήματα που καθορίζονται στο Χρονοδιάγραμμα συντήρησης. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. Προστασία από τη διάβρωση Γενικές πληροφορίες Οποτεδήποτε δύο ή και περισσότερα ανόμοια μέταλλα (σαν αυτά που βρίσκονται σε αυτό το συγκρότημα κινητήρα) είναι βυθισμένα σε αγώγιμο διάλυμα, όπως θαλάσσιο νερό, μολυσμένο νερό ή νερό με υψηλή περιεκτικότητα μεταλλικών στοιχείων, λαμβάνει χώρα μια χημική αντίδραση που προκαλεί ηλεκτρικό ρεύμα να ρέει μεταξύ μετάλλων. Η ροή ηλεκτρικού ρεύματος προκαλεί τη διάβρωση του μετάλλου που είναι πιο ενεργό χημικά, ή πιο ανοδικό. Η διάβρωση αυτή είναι γνωστή ως γαλβανική διάβρωση: και, αν δεν αντιμετωπιστεί, θα προκαλέσει τελικά τη διάβρωση των εξαρτημάτων του συγκροτήματος κινητήρα που εκτίθενται στο νερό, τα οποία θα πρέπει πλέον να αντικατασταθούν. Για τον καλύτερο έλεγχο των επιπτώσεων της γαλβανικής διάβρωσης, τα συγκροτήματα κινητήρα της Mercury είναι εξοπλισμένα με πολλά προστατευτικά ανόδια και άλλες αντιδιαβρωτικές συσκευές. Για μια πληρέστερη επεξήγηση της διάβρωσης και της αντιδιαβρωτικής προστασίας ανατρέξτε στον Οδηγό προστασίας από τη διάβρωση στη θάλασσα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τα προστατευτικά ανόδια αν έχουν διαβρωθεί κατά 50% ή περισσότερο. Η Mercury συνιστά ιδιαίτερα να αποφεύγεται η χρήση ανοδίων άλλων κατασκευαστών. Για επιπρόσθετες πληροφορίες απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Diesel. Στοιχεία προστασίας του κινητήρα από τη διάβρωση Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με ένα προστατευτικό ανόδιο που είναι βυθισμένο εντός της διαδρομής θαλασσινού νερού μετά την αντλία θαλασσινού νερού. Το ανόδιο επιβραδύνει τη διαδικασία διάβρωσης, προστατεύοντας τον κινητήρα και το σύστημα ψύξης θαλασσινού νερού από τη διάβρωση. Αφαίρεση ανοδίου 1. Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν δεν κλείσετε την εισαγωγή θαλασσινού νερού ή τη βαλβίδα έρματος όταν αφαιρείτε ή επανατοποθετείτε τις τάπες ανοδίου, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά από νερό. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος ή αφαιρέστε και ταπώστε το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού, για να αποτρέψετε την είσοδο νερού στις τάπες του ανοδίου. 2. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. 3. Αφαιρέστε το συγκρότημα ανοδίου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η αφαίρεση του ανοδίου θα επιτρέψει την αποστράγγιση του νερού μέσα στο σκάφος. Θέση του ανοδίου στον κινητήρα, μοντέλο NA Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

71 Ενότητα 5 - Συντήρηση Καθαρισμός και επιθεώρηση Θέση του ανοδίου στους κινητήρες, μοντέλα TC και TCA Το χρονικό διάστημα επιθεώρησης και αντικατάστασης εξαρτάται από τις συνθήκες του θαλασσινού νερού και τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Με τη χρήση γυαλόχαρτου, βούρτσας με ίνες ή επιθέματος καθαρισμού, απομακρύνετε τα ιζήματα από την επιφάνεια του ανοδίου πριν επιχειρήσετε να προσδιορίσετε το βαθμό διάβρωσης. Μη χρησιμοποιείτε μαλακή χαλύβδινη βούρτσα, γιατί ενδέχεται να αφήσει κατάλοιπα που επιταχύνουν τη διάβρωση. 1. Αφαιρέστε τα κατάλοιπα. 2. Ελέγξτε και μετρήστε το ανόδιο. Συγκρίνετε τις μετρήσεις με τις προδιαγραφές που αφορούν τα νέα προστατευτικά ανόδια και αντικαταστήστε το σετ ανοδίου αν έχει φθαρεί κατά 50% Εγκατάσταση ανοδίου Απεικονίζεται το νέο ανόδιο 1. Επιθεωρήστε τη ροδέλα στεγανοποίησης ανοδίου για τυχόν ζημιές. Αντικαταστήστε όπως απαιτείται. 2. Τοποθετήστε τη στεγανοποιητική ροδέλα στο συγκρότημα ανοδίου και τοποθετήστε το συγκρότημα ανοδίου. Σφίξτε το συγκρότημα ανοδίου με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Συγκρότημα ανοδίου Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. 4. Βεβαιωθείτε ότι η αντλία συλλογής θαλασσινού νερού τροφοδοτείται με νερό ψύξης. 5. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 65

72 Ενότητα 5 - Συντήρηση Στοιχεία προστασίας της εσωεξωλέμβιας Brvo από τη διάβρωση Για τον καλύτερο έλεγχο των επιπτώσεων της γαλβανικής διάβρωσης, οι εσωεξωλέμβιοι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με πολλά προστατευτικά ανόδια και άλλες αντιδιαβρωτικές συσκευές. Για πληρέστερη επεξήγηση της διάβρωσης και της αντιδιαβρωτικής προστασίας ανατρέξτε στον Οδηγό προστασίας από τη θαλάσσια διάβρωση. f Τυπική μονή εσωεξωλέμβια - MerCthode (μοντέλα Brvo) b - Ανόδιο πλάκας αερισμού c - Ανόδια κυλίνδρου τριμαρίσματος d - Ανόδια φωλιάς ρουλεμάν e - Ανοδική πλάκα κιβωτίου ταχυτήτων f - Κιτ ανοδίου στο κάτω κύτος b c d e ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η πλύση του συγκροτήματος MerCthode μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε εξαρτήματα και να οδηγήσει σε γρήγορη διάβρωση. Μη χρησιμοποιείτε εξοπλισμό καθαρισμού όπως οι βούρτσες ή οι πλύντες υψηλής πίεσης για να καθαρίσετε το συγκρότημα MerCthode. Μην πλένετε το συγκρότημα MerCthode με πίεση Αν το κάνετε αυτό, θα προκληθούν ζημιές στο σύρμα του ηλεκτροδίου αναφοράς και θα μειωθεί η αντιδιαβρωτική προστασία. c Το συγκρότημα MerCthode είναι τοποθετημένo στην κάτω πλευρά του περιβλήματος του αναρτήρα καρντάν - Ηλεκτρόδιο αναφοράς MerCthode b - Μη βάφετε c - Μην πλένετε με πίεση b ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τα προστατευτικά ανόδια αν έχουν διαβρωθεί κατά 50% ή περισσότερο. Τα ακόλουθα ανόδια προστασίας βρίσκονται σε διάφορες θέσεις του συγκροτήματος κινητήρα σας. Τα ανόδια αυτά βοηθούν στην προστασία της εξωλέμβιας από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού τους μετάλλου αντί των μεταλλικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα. Σύστημα MerCthode Το σύστημα MerCthode πρέπει να ελεγχθεί ώστε να διασφαλιστεί η επαρκής απόδοση του συστήματος. Εκτελέστε τη δοκιμή όταν το σκάφος είναι αγκυροβολημένο χρησιμοποιώντας το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το μετρητή δοκιμών της Quicksilver. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

73 Περιγραφή Θέση Σχήμα Ενότητα 5 - Συντήρηση Ανοδική πλάκα κιβωτίου ταχυτήτων Τοποθετημένη στην κάτω πλευρά της κάτω μονάδας κιβωτίου ταχυτήτων Ανόδιο πλάκας αερισμού Τοποθετημένο στη μπροστινή πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων Ανόδια κυλίνδρου τριμαρίσματος Τοποθετημένα σε κάθε κύλινδρο τριμαρίσματος Ανόδιο φωλιάς ρουλεμάν Βρίσκεται στο εμπρόσθιο μέρος της προπέλας, μεταξύ του εμπρόσθιου μέρους της προπέλας και του κιβωτίου ταχυτήτων Σύστημα MerCthode Το ηλεκτρόδιο MerCthode, αν υπάρχει, είναι τοποθετημένo στην κάτω πλευρά του περιβλήματος του αναρτήρα καρντάν. Ο ελεγκτής MerCthode είναι τοποθετημένος στον κινητήρα ή στον καθρέφτη του σκάφους. Η καλωδίωση του ελεγκτή συνδέει τον ελεγκτή με την καλωδίωση του ηλεκτροδίου Κιτ ανοδίου (αν υπάρχει) Τοποθετημένο στον καθρέφτη του σκάφους Εκτός από τα συστήματα προστασίας από τη διάβρωση, πρέπει να λαμβάνονται και τα ακόλουθα μέτρα για την αναστολή της διάβρωσης: 1. Βάψτε το συγκρότημα του κινητήρα. 2. Να ψεκάζετε τα εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα που βρίσκονται στο εσωτερικό του σκάφους μια φορά το χρόνο με αντισκωριακό σπρέι, ώστε να μη θαμπώνει και να μη διαβρώνεται το φινίρισμά τους. Μπορείτε να ψεκάζετε και τα εξωτερικά εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα. 3. Όλα τα σημεία λίπανσης, ειδικότερα, οι συνδέσεις του συστήματος διεύθυνσης και του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων και επιτάχυνσης, πρέπει να διατηρούνται καλά λιπασμένα. 4. Περιοδικά να ξεπλένετε το σύστημα ψύξης, κατά προτίμηση μετά από κάθε χρήση. Κύκλωμα συνέχειας Εσωεξωλέμβια Brvo Το συγκρότημα καθρέφτη και η εσωεξωλέμβια είναι εξοπλισμένα με ένα κύκλωμα καλωδίων γείωσης ώστε να διασφαλίζεται η καλή ηλεκτρική συνέχεια μεταξύ του κινητήρα, του συγκροτήματος καθρέφτη και των εξαρτημάτων εσωεξωλέμβιας. Η καλή συνέχεια σε μια γείωση είναι αναγκαία για την αποτελεσματική λειτουργία της ανόδου και του συστήματος MerCthode. 1. Ελέγχετε τη γείωση του μοχλού διεύθυνσης για την ύπαρξη χαλαρών συνδέσεων, σπασμένων συνδέσμων ή ξεφτισμένων καλωδίων. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 67

74 Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Ελέγχετε την εσωτερική πλάκα καθρέφτη για την ύπαρξη χαλαρών συνδέσεων, σπασμένων συνδέσμων ή ξεφτισμένων καλωδίων Καλώδιο συνέχειας του μοχλού διεύθυνσης - Καλώδιο συνέχειας Σύρματα συνέχειας πλάκας καθρέφτη 3. Ελέγχετε το μπουζόνι γείωσης και το καλώδιο γείωσης του περιβλήματος του στροφάλου, καθώς και την βίδα γείωσης της εσωτερικής πλάκας καθρέφτη για την ύπαρξη χαλαρών συνδέσεων, σπασμένων συνδέσμων ή ξεφτισμένων καλωδίων. c Τυπικό παράδειγμα - Βίδα περιβλήματος στροφάλου ή μπουζόνι γείωσης b - Καλώδιο κυκλώματος συνέχειας (γείωσης) c - Βίδα γείωσης εσωτερικής πλάκας καθρέφτη b Ελέγχετε την πλάκα γείωσης μεταξύ του περιβλήματος του άξονα μετάδοσης κίνησης και του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων στο εσωτερικό της κοιλότητας του ανοδίου για την ύπαρξη χαλαρών ή ελαττωματικών συνδέσεων. Κοιλότητα της πλάκας ανοδίων της εσωεξωλέμβιας - Πλάκα γείωσης (στο εσωτερικό της κοιλότητας ανοδίων) Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

75 Ενότητα 5 - Συντήρηση 5. Ελέγχετε τα καλώδια γείωσης του περιβλήματος του αναρτήρα καρντάν για την ύπαρξη χαλαρών συνδέσεων, σπασμένων συνδέσμων ή ξεφτισμένων καλωδίων. b - Καλώδιο γείωσης από περίβλημα αναρτήρα καρντάν προς αναρτήρα καρντάν b - Καλώδια γείωσης από περίβλημα αναρτήρα καρντάν προς κύλινδρο τριμαρίσματος 6. Ελέγχετε το καλώδιο γείωσης του αναρτήρα καρντάν για την ύπαρξη χαλαρών συνδέσεων, σπασμένων συνδέσμων ή ξεφτισμένων καλωδίων Καλώδιο γείωσης από αναρτήρα καρντάν προς περίβλημα καμπάνας Ελέγχετε την πλάκα γείωσης της εσωεξωλέμβιας για την ύπαρξη χαλαρών ή σπασμένων συνδέσεων. - Πλάκα γείωσης από εσωεξωλέμβια προς περίβλημα καμπάνας M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 69

76 Ενότητα 5 - Συντήρηση 8. Ελέγχετε τις ροδέλες συνέχειας κάτω από τα εξαρτήματα στερέωσης του υδραυλικού μπλοκ πολλαπλής για την ύπαρξη χαλαρών ή ελαττωματικών συνδέσεων. - Ροδέλες συνέχειας 9. Ελέγχετε τα κλιπ γείωσης της φυσούνας αναρτήρα καρντάν της εσωεξωλέμβιας και το κλιπ γείωσης του σωλήνα εξαγωγής για την ύπαρξη χαλαρών ή ελαττωματικών συνδέσεων Εμφανίζεται το κλιπ γείωσης του σωλήνα εξαγωγής, τα κλιπ γείωσης της φυσούνας αναρτήρα καρντάν είναι παρόμοια - Κλιπ γείωσης σωλήνας εξαγωγής Wymgni dotyczące kumultor systemu MerCthode Aby umożliwić nleżyte dziłnie, system Mercury MerCruiser MerCthode wymg npięci kumultor o wrtości minimum 12,6 V. W przypdku łodzi wyposżonych w system MerCthode, które korzystją z zsilni z kei i które nie są używne przez dłuższy okres czsu, kumultor nleży nłdowć z pomocą urządzeni łdującego tk, by jego npięcie osiągnęło wrtość 12,6 V lub wyższą. Łodzie wyposżone w system MerCthode, które nie posidją dostępu do zsilni z kei, muszą być używne dosttecznie często, by zchowć npięcie kumultor n poziomie równym lub wyższym od 12,6 V. Η θεωρία λειτουργίας του MerCthode Το σύστημα MerCthode παρέχει αντιδιαβρωτική προστασία με την εφαρμογή αντίστροφου ρεύματος εξουδετέρωσης το οποίο διακόπτει την καταστρεπτική ροή των γαλβανικών ρευμάτων. Ο ελεγκτής MerCthode ρυθμίζει την έξοδο προκειμένου να διατηρείται τάση 0,94 V στο ηλεκτρόδιο αναφοράς. Η συνεχώς αναμμένη LED υποδηλώνει ότι το σύστημα λειτουργεί κανονικά. Αν η LED αναβοσβήνει, αυτό υποδηλώνει ότι συνέβη σφάλμα ή ότι υπάρχει μια μη φυσιολογική κατάσταση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά την αρχική λειτουργία του σκάφους ή της νέας μονάδας μετάδοσης κίνησης, η LED ενδέχεται αρχικά να υποδεικνύει ότι δεν παρέχεται ρεύμα προστασίας από το ανόδιο MerCthode. Αυτό το φαινόμενο είναι φυσιολογικό και, στις περιπτώσεις αυτές, η LED ενδέχεται να αναβοσβήνει για κάποιο διάστημα. Το φως της LED θα ανάβει σταθερά εφόσον το σκάφος μείνει αγκυροβολημένο για χρονικό διάστημα οκτώ ωρών χωρίς να λειτουργεί. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

77 Ενότητα 5 - Συντήρηση Κωδικοί LED MerCthode MerCthode LED Ορισμός Απαιτούμενη ενέργεια Συνεχώς πράσινη 2 αναβοσβήματα ανά δευτερόλεπτο 1 αναβόσβημα ανά 4 δευτερόλεπτα Η λυχνία LED δεν είναι αναμμένη Δεν υπάρχει βλάβη. Ο ελεγκτής λειτουργεί σωστά. Υπάρχει ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στο ηλεκτρόδιο / ανόδιο αναφοράς, υψηλή θερμοκρασία ή εντοπίζεται τάση στο ηλεκτρόδιο αναφοράς άνω του 1,4 V. Η τάση αναφοράς είναι εκτός του κανονικού - αναμενόμενου - εύρους: είτε πάνω από 1,04 V ή κάτω από 0,86 V. Δεν υπάρχει ρεύμα στον ελεγκτή ή και το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το ανόδιο είναι ανοικτά. Φροντίδα του πυθμένα του σκάφους Δεν απαιτείται κάποια ενέργεια. Αυτή είναι η κανονική ένδειξη LED για σύστημα MerCthode το οποίο λειτουργεί σωστά. Το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά. Επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για βοήθεια. Το σύστημα σταθεροποιείται. Να το παρακολουθείτε για περαιτέρω αλλαγές. Εάν το σκάφος είναι έξω από το νερό, δεν απαιτείται άλλη ενέργεια. Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας. Θα πρέπει να είναι 9 V ή παραπάνω. Ελέγξτε την ασφάλεια των 5Α στην πλεξούδα καλωδίωσης του ελεγκτή. Εάν χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια, επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο σέρβις της Mercury. Για να επιτύχετε τη μέγιστη απόδοση και οικονομία στο καύσιμο, ο πυθμένας του σκάφους πρέπει να διατηρείται καθαρός. Η συσσώρευση θαλάσσιας βλάστησης ή άλλων ξένων σωματιδίων μπορεί να μειώσει σε μεγάλο βαθμό την ταχύτητα του σκάφους και να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου. Για να διασφαλίσετε την καλύτερη απόδοση και αποτελεσματικότητα, καθαρίζετε κατά περιόδους τον πυθμένα του σκάφους σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Σε ορισμένες περιοχές, θα ήταν καλό να βάφετε τον πυθμένα ώστε να αποτρέψετε τη θαλάσσια βλάστηση. Συμβουλευτείτε τις ακόλουθες πληροφορίες για ειδικές σημειώσεις σχετικά με τη χρήση βαφών που προστατεύουν από τη βρομιά. Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ζημιά από διάβρωση που είναι αποτέλεσμα ακατάλληλης εφαρμογής της βαφής προστασίας από τη βρομιά δεν θα καλύπτεται απ αυτή την περιορισμένη εγγύηση. 1. Βαφή του κύτους ή του καθρέπτη του σκάφους:: στο κύτος και τον καθρέπτη του σκάφους μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αντιρρυπαντική βαφή. Ωστόσο, θα πρέπει να τηρήσετε τα παρακάτω: ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βάφετε τα ανόδια ή το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το ανόδιο του συστήματος MerCthode. Η βαφή θα τα καταστήσει αναποτελεσματικά στο ρόλο τους ως αναστολέων της γαλβανικής διάβρωσης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το κύτος ή ο καθρέπτης του σκάφους πρέπει να προστατευτούν από τη βρομιά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χρώματα με βάση χαλκού ή κασσίτερου, αν επιτρέπεται από τη νομοθεσία. Αν χρησιμοποιείτε αντιδιαβρωτικές βαφές με βάση χαλκού ή ψευδαργύρου, ακολουθήστε τα παρακάτω: Αποφύγετε την οποιαδήποτε ηλεκτρική διασύνδεση μεταξύ του προϊόντος Mercury MerCruiser, των ανοδικών μπλοκ ή του συστήματος MerCthode και της βαφής, αφήνοντας άβαφα τουλάχιστον 40 mm (1-1/2 in.) της επιφάνειας του καθρέπτη του σκάφους γύρω από τα συγκεκριμένα στοιχεία. - Βαμμένος καθρέφτης του σκάφους b - Άβαφη επιφάνεια καθρέπτη b Βαφή της εσωεξωλέμβιας ή του συγκροτήματος καθρέφτη:: Ο κινητήρας και το συγκρότημα του καθρέπτη θα πρέπει να βάφονται με καλής ποιότητας βαφή θαλάσσιας χρήσης ή βαφή προστασίας από τη βρομιά που δεν περιέχει χαλκό, ψευδάργυρο ή άλλο μέταλλο που μπορεί να άγει ηλεκτρικό ρεύμα. Μη βάφετε τα στόμια αποστράγγισης, τα ανόδια, το σύστημα MerCthode ή τα στοιχεία που προσδιορίζονται από τον κατασκευαστή του σκάφους. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 71

78 Ενότητα 5 - Συντήρηση Φροντίδα της επιφάνειας της εσωεξωλέμβιας e c f g d b Στάνταρ εσωεξωλέμβια Brvo - Προστατευτικό ανόδιο κυλίνδρου εξισορρόπησης b - Προστατευτική πλάκα ανοδίου c - Καλώδιο γείωσης του μοχλού διεύθυνσης d - Καλώδιο γείωσης μεταξύ αναρτήρα καρντάν και περιβλήματος καμπάνας e - Εύκαμπτοι σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα f - Καλώδιο γείωσης μεταξύ περιβλήματος αναρτήρα καρντάν και κυλίνδρου εξισορρόπησης g - Καλώδιο γείωσης μεταξύ αναρτήρα καρντάν και περιβλήματος αναρτήρα καρντάν Συνιστούμε τη διεξαγωγή των ακόλουθων εργασιών συντήρησης, που βοηθούν στην αποφυγή της διάβρωσης της εσωεξωλέμβιας: Διατηρείτε την εσωεξωλέμβια πλήρως καλυμμένη με βαφή. Ελέγχετε τακτικά το φινίρισμα. Βάφετε με αστάρι και χρώμα τα κοψίματα και τις γρατσουνιές, χρησιμοποιώντας βερνίκι και βαφή επικάλυψης της Mercury. Στις επιφάνειες αλουμινίου που βρίσκονται κάτω από την ίσαλο γραμμή ή κοντά σε αυτές, χρησιμοποιείτε μόνο βαφή προστασίας από τη βρομιά με βάση τον ψευδάργυρο, ή άλλη ισοδύναμη. Εάν διακρίνεται γυμνό μέταλλο, περάστε δύο χέρια βαφής. Περιγραφή Σημεία χρήσης Αριθμός ανταλλακτικού Mercury Phntom Blck Γυμνό μέταλλο Ψεκάστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις με στεγανωτικό. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 25 Υγρό νεοπρένιο Όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις Επιθεωρείτε ανά τακτά χρονικά διαστήματα το προστατευτικό αντιτίμονο ή την πλάκα ανοδίου, αν υπάρχει, και αντικαταστήστε πριν φτάσει στο μισό των αρχικών διαστάσεων. Εάν υπάρχει τοποθετημένη προπέλα από ανοξείδωτο χάλυβα, θα χρειαστούν επιπλέον ανόδια ή σύστημα MerCthode. Επιθεωρήστε τον άξονα της προπέλας πετονιά, η οποία μπορεί να προκαλέσει διάβρωση στον άξονα από ανοξείδωτο χάλυβα. Αφαιρείτε την προπέλα τουλάχιστον κάθε 60 ημέρες και λιπαίνετε τον άξονα της προπέλας. Μη χρησιμοποιείτε λιπαντικά που περιέχουν γραφίτη επάνω ή κοντά σε αλουμίνιο, σε αλμυρό νερό. Μη βάφετε τα αντιτίμονα ή την επιφάνεια στερέωσης. Λίπανση Σύστημα διεύθυνσης! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εσφαλμένη λίπανση του καλωδίου μπορεί να προκαλέσει υδραυλικό κλείδωμα, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Μαζέψτε εντελώς το άκρο της ντίζας διεύθυνσης προτού βάλετε λιπαντικό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν η ντίζα διεύθυνσης δεν διαθέτει γρασαδόρο, δεν είναι δυνατή η λίπανση του εσωτερικού σύρματος της ντίζας. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

79 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Εάν η ντίζα διεύθυνσης έχει γρασαδόρους:στρίψτε το τιμόνι μέχρι η ντίζα διεύθυνσης να είναι πλήρως μαζεμένη μέσα στο περίβλημα της. Βάλτε περίπου 3 δόσεις γράσου από ένα τυπικό πιστόλι γράσου. - Γρασαδόρος ντίζας διεύθυνσης 6221 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Γρασαδόρος ντίζας διεύθυνσης Q 1 2. Γυρίστε το τιμόνι μέχρι να τεντωθεί εντελώς η ντίζα διεύθυνσης. Λιπάνετε ελαφρώς το εκτεθειμένο τμήμα της ντίζας. - Τεντωμένη ντίζα διεύθυνσης 6222 Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Ντίζα διεύθυνσης Q 1 3. Λιπάνετε τον πείρο του συστήματος διεύθυνσης. - Πείρος συστήματος διεύθυνσης mc Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Πείρος συστήματος διεύθυνσης 8M Σε σκάφη με διπλό κινητήρα: Λιπάνετε τα σημεία περιστροφής της συνδετικής ράβδου. Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Σημεία περιστροφής συνδετικής ράβδου 8M Την πρώτη φορά που θα βάλετε εμπρός τον κινητήρα, γυρίστε το τιμόνι αρκετές φορές αριστερά και δεξιά για να βεβαιωθείτε ότι το σύστημα διεύθυνσης λειτουργεί κανονικά πριν ξεκινήσετε την πλεύση. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 73

80 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ντίζα γκαζιού 1. Επαληθεύστε ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί. 2. Μετακινήστε τις τσιμούχες ντίζας γκαζιού για να αποκτήσετε πρόσβαση στα σημεία λίπανσης ντίζας. 3. Λιπάνετε το σημείο άρθρωσης και τις επιφάνειες επαφής του οδηγού με λάδι κινητήρα. Απεικονίζεται ο κινητήρας NA, ενώ και τα άλλα μοντέλα είναι παρόμοια - Τσιμούχες ντίζας γκαζιού b - Επιφάνειες επαφής οδηγού και σημείο άρθρωσης b Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 80 Λάδι κινητήρα SAE 30W Σημεία άρθρωσης ντίζας γκαζιού και επιφάνειες επαφής οδηγού Obtin Loclly 4. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου γκαζιού στο τελείως ανοικτό γκάζι και φέρτε το χειριστήριο πίσω στο ρελαντί ώστε να διανεμηθεί παντού το λάδι. 5. Ωθήστε την τσιμούχα της ντίζας γκαζιού πίσω στην αρχική της θέση. Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων 1. Λιπάνετε τα σημεία βάσης και τις επιφάνειες επαφής του οδηγού. b Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων τυπικού μοντέλου εσωεξωλέμβιας - Σημεία βάσης b - Επιφάνεια επαφής οδηγού Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 80 Λάδι κινητήρα SAE 30W Σημεία άρθρωσης ντίζας αλλαγής ταχυτήτων και επιφάνειες επαφής οδηγού Obtin Loclly Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

81 Συγκρότημα καθρέφτη Ενότητα 5 - Συντήρηση Λιπάνετε το ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν χρησιμοποιώντας περίπου 8-10 δόσεις λιπαντικού ενός τυπικού χειροκίνητου πιστολιού λίπανσης. - Γρασαδόρος ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Γράσο ακραίων συνθηκών Extreme Grese Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης: Γρασαδόρος ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν 8M Λιπάνετε το γρασαδόρο του άκρου καθρέφτη και το γρασαδόρο του άκρου κινητήρα χρησιμοποιώντας περίπου δόσεις γράσου από τυπικό χειροκίνητο πιστόλι λίπανσης. 2. Λιπάνετε τους γρασαδόρους του άξονα μετάδοσης κίνησης, χρησιμοποιώντας περίπου 3-4 δόσεις γράσου από τυπικό χειροκίνητο πιστόλι λίπανσης. c b Γρασαδόροι άξονα μετάδοσης κίνησης b - Γρασαδόρος στην πλευρά του καθρέφτη c - Γρασαδόρος στην πλευρά του κινητήρα Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Γράσο ακραίων συνθηκών Extreme Grese Ευθυγράμμιση εσωεξωλέμβιας, φυσούνας και κινητήρα Γρασαδόρος στην πλευρά του καθρέφτη, γρασαδόρος στην πλευρά του κινητήρα, γρασαδόροι άξονα μετάδοσης κίνησης 8M ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών Mercury Diesel για την εκτέλεση των διαδικασιών συντήρησης που αναφέρονται, ή ανατρέξτε στο κατάλληλο εγχειρίδιο σέρβις εσωεξωλέμβιας Mercury MerCruiser Brvo. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 75

82 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Λιπάνετε τις σφήνες του άξονα συνδέσμου καρντάν και τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους. b - Πολύσφηνο άξονα συνδέσμου καρντάν b - Στεγανοποιητικοί δακτύλιοι του άξονα συνδέσμου καρντάν Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 91 Γράσο σφηνών συζευκτήρα κινητήρα Σφήνες και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι του άξονα συνδέσμου καρντάν 8M Επιθεωρήστε τη φυσούνα του συνδέσμου καρντάν για ρωγμές ή άλλα σημάδια φθοράς. Βεβαιωθείτε ότι οι σφιγκτήρες της φυσούνας είναι σφιγμένοι. 3. Περιστρέψτε το περίβλημα της καμπάνας προς τα επάνω και από πλευρά σε πλευρά για να επιθεωρήσετε το σωλήνα εξαγωγής, τη φυσούνα της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων και τους σφιγκτήρες. c b e f - Φυσούνα αναρτήρα καρντάν b - Σωλήνας εξαγωγής c - Περίβλημα καμπάνας d - Αναρτήρας καρντάν e - Περίβλημα αναρτήρα καρντάν f - Φυσούνα ντίζας αλλαγής ταχυτήτων d Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του κινητήρα. b c d Εργαλείο ευθυγράμμισης b - Άκρο του εργαλείου ευθυγράμμισης που εισάγεται μέσα από το συγκρότημα του περιβλήματος του αναρτήρα καρντάν c - Ρουλεμάν αναρτήρα καρντάν d - Συζευκτήρας κινητήρα Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

83 Διατήρηση των ροπών στρέψης Παξιμάδια μπουλονιού σχήματος U αναρτήρα καρντάν Brvo ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο αναρτήρας καρντάν είναι ένα στοιχείο του συγκροτήματος καθρέφτη. Σφίξτε τα παξιμάδια μπουλονιού σήματος U του αναρτήρα καρντάν στην προδιαγραφόμενη τιμή ροπής. Ενότητα 5 - Συντήρηση b - Συγκρότημα καθρέφτη b - Παξιμάδια μπουλονιού σχήματος U αναρτήρα καρντάν Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδια μπουλονιού σχήματος U αναρτήρα καρντάν για 7/16 in. Mπουλόνι σχήματος U Προπέλα Αφαίρεση προπέλας πετρελαιοκίνητης εσωεξωλέμβιας Brvo Two! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. 1. Ισιώστε τις λυγισμένες γλωσσίδες στη ροδέλα με γλωσσίδες του άξονα προπέλας. b c d e - Προπέλα b - Ροδέλα με γλωσσίδες c - Προσαρμογέας περιβλήματος μονάδας μετάδοσης κίνησης d - Γλωσσίδα λυγισμένη προς τα κάτω e - Παξιμάδι προπέλας Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αντιαερισμού της εσωεξωλέμβιας. - Ξύλινος τάκος b - Προπέλα c - Παξιμάδι προπέλας κάτω από το καρυδάκι 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 77

84 Ενότητα 5 - Συντήρηση 3. Γυρίστε το παξιμάδι του άξονα της προπέλας αριστερόστροφα για να το βγάλετε. 4. Σύρετε την προπέλα και τα εξαρτήματα στήριξης έξω από τον άξονα της προπέλας. b c d f Brvo Two - Πολύσφηνο άξονα προπέλας b - Μπροστινό ωστικό μουαγιέ c - Προπέλα d - Ροδέλα με σφήνες e - Ροδέλα με γλωσσίδες f - Παξιμάδι προπέλας e 8566 Τοποθέτηση προπέλας πετρελαιοκίνητης εσωεξωλέμβιας Brvo Two! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. - Ξύλινος τάκος b - Προπέλα c - Παξιμάδι προπέλας κάτω από το καρυδάκι Μοντέλα Brvo Two ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιήστε προπέλα με την κατάλληλη περιστροφή. Η περιστροφή της προπέλας πρέπει να ταιριάζει με την κατεύθυνση της περιστροφής του άξονα της προπέλας. 1. Επαλείψτε καλά τη σφήνα του άξονα προπέλας με ένα από τα ακόλουθα λιπαντικά. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος C με PTFE Πολύσφηνο άξονα προπέλας Q 1 Γράσο ακραίων συνθηκών Extreme Grese Πολύσφηνο άξονα προπέλας 2. Τοποθετήστε την προπέλα με τα εξαρτήματα σύνδεσης όπως υποδεικνύεται. 3. Σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας με την προδιαγραφόμενη ροπή. 8M b Brvo Two - Πολύσφηνο άξονα προπέλας b - Μπροστινό ωστικό μουαγιέ c - Προπέλα d - Ροδέλα με σφήνες e - Ροδέλα με γλωσσίδες f - Παξιμάδι προπέλας ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η αναφερόμενη ροπή στρέψης της προπέλας είναι η ελάχιστη τιμή ροπής στρέψης. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδι προπέλας Brvo Two c e d 8566 f 81 59,7 Στη συνέχεια, ευθυγραμμίστε τις γλωσσίδες με τις εγκοπές 4. Συνεχίστε να σφίγγετε το παξιμάδι της προπέλας μέχρις ότου οι τρεις γλωσσίδες της ροδέλας ευθυγραμμιστούν με τις εγκοπές της ροδέλας με τις σφήνες. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

85 Ενότητα 5 - Συντήρηση 5. Λυγίστε τις γλωσσίδες προς τα κάτω, μέσα στο ασφαλιστικό παξιμάδι. b - Ανεβασμένοι πείροι b - Γλωσσίδα λυγισμένη επάνω στο ασφαλιστικό παξιμάδι Ιμάντες μετάδοσης κίνησης Προσδιορισμός αστοχίας ιμάντα από σερπεντινίτη Εμφάνιση Περιγραφή Αιτία Λύση Απόξεση Και οι δύο πλευρές του ιμάντα φαίνονται σαν να είναι «γυαλιστερές» ή «στιλβωμένες». Σοβαρή κατάσταση: Το ύφασμα είναι εκτεθειμένο. Ο ιμάντας έρχεται σε επαφή με κάποιο αντικείμενο. Αυτό μπορεί να προκαλείται από ακατάλληλη τάνυση του ιμάντα ή βλάβη του εντατήρα. Αντικαταστήστε τον ιμάντα και επιθεωρήστε για τυχόν σημείο επαφής με κάποιο αντικείμενο. Βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί ο εντατήρας του ιμάντα Κομπάλιασμα Το υλικό του ιμάντα έχει σκιστεί από τις νευρώσεις και συσσωρεύεται στις αυλακώσεις του ιμάντα. Υπάρχουν αρκετές αιτίες μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται η ελλιπής τάνυσης, η κακή ευθυγράμμιση, οι φθαρμένες τροχαλίες ή συνδυασμός αυτών των παραγόντων. Όταν το κομπάλιασμα οδηγεί σε θόρυβο από τον ιμάντα ή υπερβολικούς κραδασμούς, ο ιμάντας θα πρέπει να αντικατασταθεί Λανθασμένη εγκατάσταση Οι νευρώσεις του ιμάντα αρχίζουν να διαχωρίζονται από τα συνδεδεμένα νήματα. Αν δεν δοθεί προσοχή, το κάλυμμα θα διαχωρίζεται συχνά προκαλώντας το ξετύλιγμα του ιμάντα. Η ακατάλληλη τοποθέτηση του ιμάντα αποτελεί συνήθη αιτία πρώιμης αστοχίας. Μία από τις ακριανές νευρώσεις του ιμάντα έχει τοποθετηθεί εκτός της αυλάκωσης της τροχαλίας, προκαλώντας τη λειτουργία της νεύρωσης του ιμάντα χωρίς στήριξη ή ευθυγράμμιση σε κάποια αυλάκωση τροχαλίας. Η διάρκεια ζωής του ιμάντα έχει περιοριστεί σημαντικά και θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι νευρώσεις στον ιμάντα αντικατάστασης συμπίπτουν με τις αυλακώσεις της τροχαλίας. Λειτουργήστε τον κινητήρα. Μετά, ενώ ο κινητήρας είναι σβηστός και η μπαταρία αποσυνδεδεμένη, επιθεωρήστε τον ιμάντα ώστε να βεβαιωθείτε για τη σωστή τοποθέτησή του Κακή ευθυγράμμιση Τα πλευρικά τοιχώματα του ιμάντα μπορεί να εμφανίζονται στιλπνά ή το ακραίο καλώδιο κορδόνι μπορεί να έχει ξεφτίσει και οι νευρώσεις αφαιρούνται. Μπορεί να προκληθεί ευδιάκριτος θόρυβος. Σε σοβαρές περιπτώσεις, ο ιμάντας μπορεί να αναπηδά από την τροχαλία. Κακή ευθυγράμμιση τροχαλίας. Η κακή ευθυγράμμιση αναγκάζει τον ιμάντα να στρεβλώνεται ή να συστρέφεται κατά τη λειτουργία του, προκαλώντας πρώιμη φθορά. Αντικαταστήστε τον ιμάντα και ελέγξτε την ευθυγράμμιση της τροχαλίας. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 79

86 Ενότητα 5 - Συντήρηση Εμφάνιση Περιγραφή Αιτία Λύση Απόσπαση κομματιών Αποκόλληση κομματιών ελαστικού υλικού από τον ιμάντα. Αν σημειωθεί απόσπαση, ο ιμάντας μπορεί να αστοχήσει ανά πάσα στιγμή. Απόσπαση μπορεί να σημειωθεί όταν υπάρχουν πολλές ρωγμές σε μία περιοχή οι οποίες είναι παράλληλες με το κορδόνι. Οι κύριοι παράγοντες που συμβάλλουν σε αυτήν την κατάσταση είναι η θερμότητα, η γήρανση και η καταπόνηση. Αντικαταστήστε τον ιμάντα αμέσως Ανομοιόμορφη φθορά νευρώσεων Ο ιμάντας παρουσιάζει ζημιές στα πλαϊνά τμήματά του με πιθανότητα διάσπασης του κορδονιού τάνυσης ή των οδοντωτών νευρώσεων. Η ανομοιόμορφη φθορά ή το κόψιμο του ιμάντα μπορεί να προκαλείται από ξένα αντικείμενα στην τροχαλία. Αντικαταστήστε τον ιμάντα και επιθεωρήστε όλες τις τροχαλίες για ξένα αντικείμενα ή ζημιές Ρωγμές Μικρές ορατές ρωγμές κατά μήκος μίας ή περισσότερων νευρώσεων. Η συνεχής έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες, η καμπτική καταπόνηση γύρω από την τροχαλία οδηγεί σε ρηγμάτωση. Οι ρωγμές ξεκινούν στις αυλακώσεις και επεκτείνονται στο κορδόνι. Αν εμφανιστούν τρεις ή περισσότερες ρωγμές σε ένα τμήμα τριών ιντσών του ιμάντα, υπάρχει απώλεια του ογδόντα τοις εκατό της διάρκειας ζωής του ιμάντα. Αντικαταστήστε τον ιμάντα αμέσως. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μικρές εγκάρσιες ρωγμές (κατά πλάτος του ιμάντα) ενδέχεται να μην αποτελούν πρόβλημα. Επιμήκεις ρωγμές (κατά μήκος του ιμάντα) που διασταυρώνονται με εγκάρσιες ρωγμές ΔΕΝ είναι αποδεκτές. Ιμάντας από σερπεντινίτη Επιθεώρηση 1. Αφαιρέστε τις βίδες, τα παξιμάδια και τις ασφαλιστικές ροδέλες που στερεώνουν το κάλυμμα του ιμάντα και βγάλτε το κάλυμμα ιμάντα. 2. Επιθεωρήστε τον ιμάντα για τη σωστή τάση και για τα εξής: Υπερβολική φθορά Σκισίματα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μικρές εγκάρσιες ρωγμές (κατά πλάτος του ιμάντα) δεν δημιουργούν πρόβλημα. Επιμήκεις ρωγμές (κατά μήκος του ιμάντα) που διασταυρώνονται με εγκάρσιες ρωγμές δεν είναι αποδεκτές. Ξεφτίσματα Γυαλιστερές επιφάνειες Ελέγξτε τη λειτουργία του αυτόματου εντατήρα και των σχετικών εξαρτημάτων. Αντικατάσταση. Χρησιμοποιήστε κατάλληλο εργαλείο για να περιστρέψετε τον αυτόματο εντατήρα προς την κατεύθυνση του βέλους. b. Απασφαλίστε αργά τον αυτόματο εντατήρα. c. Ο αυτόματος εντατήρας πρέπει να επανέλθει στην αρχική θέση και να διατηρήσει την τάνυση στον ιμάντα από σερπεντινίτη. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν η κατάσταση του ιμάντα επιτρέπει τη χρήση του, θα πρέπει να τον τοποθετήσετε με την ίδια φορά περιστροφής που χρησιμοποιήσατε την πρώτη φορά. Σελίδα M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016

87 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Χρησιμοποιήστε κατάλληλο εργαλείο για να περιστρέψετε τον αυτόματο εντατήρα προς την κατεύθυνση του βέλους. b - Εργαλείο b - Αυτόματος εντατήρας 2. Αφαιρέστε τον ιμάντα από σερπεντινίτη. 3. Αντικαταστήστε τον ιμάντα από σερπεντινίτη. 4. Απασφαλίστε προσεκτικά τον αυτόματο εντατήρα και βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας παραμένει στη σωστή θέση. Ιμάντας αντλίας υδραυλικού τιμονιού Πρέπει να επιθεωρείτε τακτικά τον ιμάντα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού για να δείτε αν είναι σε καλή κατάσταση ή αν έχει υποστεί φθορά. Επιθεωρήστε τον ιμάντα για τα εξής: Υπερβολική φθορά Σκισίματα Ξεφτίσματα Γυαλιστερές επιφάνειες Αν πρόκειται να αντικαταστήσετε τον ιμάντα υδραυλικού τιμονιού, ανατρέξτε στις οδηγίες εγκατάστασης του συστήματος υδραυλικού τιμονιού που περιλαμβάνονται στο κιτ εγκατάστασης εσωεξωλέμβιας. Μπαταρία Όλες οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος αποφορτίζονται όταν δεν χρησιμοποιούνται. Eπαναφορτίζετε κάθε 30 έως 45 ημέρες, ή όταν το ειδικό βάρος πέσει κάτω από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Ανατρέξτε στις ειδικές οδηγίες και προειδοποιήσεις που αφορούν στην μπαταρία. Εάν οι πληροφορίες αυτές δεν είναι διαθέσιμες, λάβετε υπόψη σας τα παρακάτω:! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μια μπαταρία που λειτουργεί ή φορτίζεται παράγει αέρια που μπορούν να αναφλεγούν και να εκραγούν εκτοξεύοντας θειικό οξύ, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Αερίζετε καλά το χώρο γύρω από τη μπαταρία και φοράτε προστατευτικό εξοπλισμό όταν χειρίζεστε μπαταρίες ή κάνετε εργασίες σέρβις σε αυτές.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επαναφόρτιση μιας αποφορτισμένης μπαταρίας επί του σκάφους ή η χρήση βοηθητικών καλωδίων και βοηθητικής μπαταρίας για την εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά στο προϊόν από πυρκαγιά ή έκρηξη. Αφαιρέστε την μπαταρία από το σκάφος και επαναφορτίστε τη σε χώρο με επαρκή αερισμό, μακριά από σπίθες ή φλόγες. 90-8M ell ΦΕΒΡΟΥΆΡΙΟΣ 2016 Σελίδα 81