Για µείωση κατά 10% της παγκόσµιας ζήτησης

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Για µείωση κατά 10% της παγκόσµιας ζήτησης"

Transcript

1

2

3 Editorial Αγαπητέ αναγνώστη Γιάννης Πανάγος Εκδότης ιευθυντής Γιώργος Κοντονής Υπεύθυνος δοκιµών Ανάπτυξη αγοράς τρακτέρ 2014 (%) Τουρκία ΗΠΑ Μεγ. Βρετανία Κίνα Ευρ. Ένωση Βραζιλία Ιαπωνία Γαλ λία Για µείωση κατά 10% της παγκόσµιας ζήτησης στην αγορά αγροτικών µηχανηµάτων το έτος 2015 κάνει λόγο η διεθνής ένωση κατασκευαστών Agrievolution, σύµφωνα µε την οποία αυτό δεν αποτελεί καθόλου έκπληξη, αν συσχετιστεί µε τις τιµές των εµπορευµάτων, που µόνο χαµόγελα δεν φέρνουν: Σιτηρά, πατάτες, γάλα, ζαχαρότευτλα, βοοειδή και αιγοπρόβατα -οι περισσότεροι τοµείς φαίνεται να πέφτουν ολοένα και πιο χαµηλά. Επιπλέον στην επικράτεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, βάζοντας στην εξίσωση και το εµπάργκο της Ρωσίας, αλλά και τη µετάβαση στη νέα Κοινή Αγροτική Πολιτική (ΚΑΠ), έχει καλλιεργηθεί κλίµα αβεβαιότητας στους Ευρωπαίους αγρότες, οι οποίοι νιώθουν πιεσµένοι από τους νέους κανόνες πολλαπλής συµµόρφωσης και τις αλλαγές στο καθεστώς των άµεσων ενισχύσεων, τηρώντας έτσι στάση αναµονής όσον αφορά κυρίως τις επενδυτικές τους κινήσεις. εν είναι τυχαίο άλλωστε πως µε έγγραφό τους στον Επίτροπο Γεωργίας Φιλ Χόγκαν στις 2 Μαρτίου, οι κεντρικές αγροτοσυνδικαλιστικές οργανώσεις Copa και Cogeca ζητούν να δοθεί χρόνος προσαρµογής στους αγρότες και τους συνεταιρισµούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης. ιαβάζοντας πιο αναλυτικά τα αριθµητικά στοιχεία που δίνει η Agrievolution, το «Βατερλό» του -20% που έζησε το 2014 η αγορά αγροτικών µηχανηµάτων της Γαλλίας, µία από τις µεγαλύτερες στην ΕΕ, όπως και η πτώση της γερµανικής αγοράς κατά 5%, βύθισαν τα νούµερα της ΕΕ στο µείον 8%, µε τους κατασκευαστές να βρίσκουν παράλληλα την «Ιθάκη» τους στην Τουρκία. Ενδεικτικά αναφέρεται η CNH Global (Case IH και New Holland) που κατασκεύασε µέσα στο 2014 δεύτερο εργοστάσιο στην Τουρκία, ενώ η SDF εξαγόρασε το 100% µίας τούρκικης εταιρείας αγροτικών µηχανηµάτων, πραγµατοποιώντας ριζική ανανέωση των εγκαταστάσεών της. Έτσι εκµεταλλεύτηκαν την αύξηση ταξινοµήσεων στη γειτονική χώρα κατά 20% το 2014 και αναµένεται οι δύο αυτές εταιρείες να την χρησι- µοποιήσουν ως ορµητήριο για «ανοίγµατα» στην Ασία και στην Ευρώπη. Την ίδια ώρα η Deutz µε την Volvo ακύρωσαν σύµπραξη µε το όνοµα Deutz Engine (China) Co, Ltd, καθώς θεωρούν πως η ισχνή οικονοµική κατάσταση στην αγορά της Κίνας δεν δίνει έδαφος για επενδύσεις για φέτος. Στο ίδιο συµπέρασµα καταλήγει και η έκθεση, λέγοντας πως αναµφισβήτητα η Κίνα έχει αφήσει πίσω τις καλές µέρες. Η οµάδα του Profi Από τον Απρίλιο του 2004 στα ελληνικά χωράφια 100 τεύχη 3 Σε ένα από τα πιο µεγάλα επιτεύγµατά της κατέταξε η οµάδα του διεθνούς Profi, στο πλαίσιο των εορτασµών των 25 χρόνων του στα τέλη του 2014, την επιτυχηµένη πορεία της έκδοσης εκτός Γερµανίας και ιδιαίτερα σε χώρες όπως η Ελλάδα, όπου κατάφερε να συγχρονίσει τον παλµό της παγκόσµιας αγροτικής τεχνολογίας µε τις ιδιαίτερες συνθήκες της εθνικής γεωργίας. Σήµερα, το δικό µας Profi γιορτάζει τα 100 τεύχη του και υπόσχεται ακόµη πιο συναρπαστική συνέχεια... 03_PG0315_Editorial.indd 3 3/4/15 6:45 PM

4 Περιεχόµενα Επενδυτικά προγράµµατα Σχέδια Βελτίωσης και ΠΑΑ οκιµές µηχανηµάτων Τρακτέρ Deutz Fahr TTV...16 Deutz-Fahr TTV: Σελίδα 16 Σειρά 6, απόδοση 160 ίππων, τέσσερις κύλινδροι και αδιαβάθµητο σύστηµα µετάδοσης: Έτσι αναλύεται το όνοµα TTV- του πιο ισχυρού τετρακύλινδρου τρακτέρ της Deutz-Fahr και ενός από τα κορυφαία της κατηγορίας του στην οικονοµία καυσίµου... ΜΣτο τεύχος Μαρτίου του Profi Άροτρο Amazone Cayron 200 V ισκοσβάρνα Kverneland NG-H F Τρακτέρ Claas Atos Λιπασµατοδιανοµέας Sulky X50 Econov Τρακτέρ John Deere 6195R Σελίδα 28 Σελίδα 32 Σελίδα 36 Λιπασµατοδιανοµέας Sulky X50 Econov: Τι είναι αυτό που εφαρµόζει λίπασµα σε πλάτος έως 50 µ., είναι πλήρως ηλεκτρονικό και διαθέτει έλεγχο τµηµάτων µε GPS; Μα, φυσικά, το νέο X50 Econov της γαλλικής Sulky, ένα πανέξυπνο µηχάνηµα... John Deere 6195R: Η µοναδική διαφορά των νέων τρακτέρ 6R είναι ότι συµµορφώνονται µε το Stage IV ενώ οι εκδόσεις µε µακρύ µεταξόνιο όπως και τα 7310R χρησιµοποιούν και AdBlue. Φυσικά η John Deere πραγµατοποιεί µε την ευκαιρία κάποιες ακόµη ενηµερώσεις... Στέγαση αγελάδων από το «µηδέν»: Υλοποιώντας τα σχέδια µίας δεκαετίας µέσα σε τέσσερα χρόνια, µια οικογενειακή γαλακτοπαραγωγική επιχείρηση αντιµετώπισε µε έναν πολύ οργανωµένο τρόπο την ανάγκη για δηµιουργία νέων εγκαταστάσεων... Kτηνοτροφικός εξοπλισµός Στέγαση αγελάδων από το «µηδέν» Αuto Αudi A6 Allroad και Volvo XC Sports Στην Αυστραλία 15 Μαρτίου ξεκινά το ΠΠ...50 Μόνιµες στήλες Editorial...3 News...6 Εταιρικά Νέα Τιµοκατάλογοι Πωλήσεις τρακτέρ Χρήσιµα Μεταχειρισµένα Επιστολές αναγνωστών Προσεχώς _PG0315_Contents.indd 4 3/4/15 6:03 PM

5 profi, Ιανουάριος _PG0315_Contents.indd 5 3/4/15 6:03 PM

6 News Δεν είναι ώρα για ύπνο Ο οδηγός του εικονιζόμενου John Deere 5525N με τη δεξαμενή είχε βραδινή βάρδια. Καθώς πάλευε να μείνει ξύπνιος, δυστυχώς δεν κατάφερε να φτάσει εκεί που ήθελε και έστειλε το τρακτέρ στο χαντάκι μόλις 500 μέτρα πριν το σπίτι. Ευτυχώς ούτε ο χειριστής ούτε το μηχάνημα έπαθαν κάποια ζημιά. Περισσότερες πληροφορίες για το διαγωνισμό λεζάντας μπορείτε να βρείτε στη σελίδα 65. Νέα έκδοση σταθερού θαλάμου χορτοδετικής από την Kuhn Βελτιωμένη ταχύτητα χορτοδεσίας, ποιότητα και απόδοση υπόσχεται η νέα έκδοση σταθερού θαλάμου της χορτοδετικής FB 2135 ΜΚ ΙΙ της Kuhn. Η στρογγυλή αυτή πρέσα είναι διαθέσιμη με δύο διαφορετικούς ρότορες τροφοδοσίας (Optifeed ή Opticut 14), που όμως και οι δύο έχουν το ίδιο (2,3 μ.) πλάτος μαζέματος. Η τελευταία αυτή έκδοση είναι εξοπλισμένη με το σύστημα Pendulum που μαζεύει τις πιο πυκνές σειρές χόρτου σε γρήγορες ταχύτητες, ενώ οι οδηγοί τροχοί με ρυθμιζόμενο ύψος έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν την παραλαβή ακόμα και στα Η στρογγυλή χορτοδετική είναι διαθέσιμη με δύο ρότορες τροφοδοσίας (Optifeed ή Opticut 14), που όμως και οι δύο έχουν το ίδιο (2,3 μ.) πλάτος μαζέματος. σκληρά εδάφη. Εξοπλισμένο με 14 ατσάλινους κυλίνδρους, η Kuhn λέει πως το Powertrack προσφέρει αξιόπιστο ροτέισον στα δέματα με το ελάχιστο των στάσεων. Το FB 2135 ΜΚΙΙ επίσης είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό Powerlock στους κυλίνδρους των πίσω θυρών και η μονάδα εισροής προστατεύεται από έναν κυρίως PTO συμπλέκτη ο οποίος ενεργοποιείται αυτόματα αν υπάρξει μπλοκάρισμα. Επιπλέον, ολόκληρο το έδαφος κοπής -συμπεριλαμβανομένων και των μαχαιριών- μπορεί να χαμηλώσει ώστε να επιτραπεί το καθάρισμα του μπλοκαρίσματος. 6 Εν συντομία Ο διευθύνων σύμβουλος της Deere and CO, Sam Allen, έκοψε εθελοντικά ένα 25% (1,8 εκατ. δολάρια) από το μπόνους του. Λόγω της μείωσης στη ζήτηση, η εταιρεία μείωσε το εργατικό της δυναμικό σε πολλές εγκαταστάσεις της στη Βόρειο Αμερική. Ο πρόεδρος της New Holland λέει πως ο εξοπλισμός άροσης στην Ευρώπη θα κάνει τζίρο 8-9 δις ευρώ με την NH να θέλει κομμάτι από την πίτα. Στη SIMA 2013 η εταιρεία παρουσίασε τις σπαρτικές Semeato από τη Βραζιλία. Τα αποτελέσματα χρήσης της Buhler Industries για το 2014 έδειξαν έσοδα 325,5 εκατ. καναδέζικων δολαρίων, μειωμένα από το 2013 που είχαν ύψος 340,3 καναδέζικα δολάρια. Όπως και άλλες εταιρείες, η Buhler αναμένει ένα σκληρό Το «πράσινο φως» έδωσε η Weidemann στον πλήρες ηλεκτρικό αρθρωτό φορτωτή ehoftrac 1160, ο οποίος θα βρίσκεται στα χωράφια το 2ο τρίμηνο του Περισσότερες ειδήσεις αγροτικής τεχνολογίας στο Στις δισκοσβάρνες η Maschio Τέσσερις δεκαετίες μετά την κυκλοφορία της πρώτης της δισκοσβάρνας, το 1974, η Maschio πρόσφατα έβγαλε από το εργοστάσιό της το στό μηχάνημα. Ο ιταλικός οίκος πλέον προσφέρει πάνω από 20 μοντέλα _PG0315_News.indd 6 3/4/15 5:22 PM

7 Συμβουλή του μήνα Ημερολόγιο εκδηλώσεων Κρατήστε τον κοτσαδόρο καθαρό Οι κοτσαδόροι γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς, ειδικά στις μεγάλες τετράγωνες χορτοδετικές και σε εξοπλισμούς που σηκώνουν βαρύ φορτίο. Μία από τις ενδεδειγμένες λύσεις για την προστασία του κοτσαδόρου από το χώμα όταν αυτός δεν είναι σε χρήση είναι ο εξής: Κόψτε ένα πλαστικό μπουκάλι και καπακώστε τον κοτσαδόρο με το κάτω μέρος του. Κόψτε ένα πλαστικό μπουκάλι και με το κάτω μέρος του καπακώστε τον κοτσαδόρο Απριλίου 1η Εκθεση Φρούτων και Λαχανικών Frescon, ΔΕΘ Helexpo, Θεσσαλονίκη, Απριλίου 19η Διεθνής Έκθεση Αγροτεχνολογίας Agritech, Ισραήλ, 8-9 Μαΐου 13ο Πανελλήνιο Κτηνιατρικό Συνέδριο, ξενοδοχείο Royal Olympic Αθήνα, Μαΐου Ελαιοτεχνία 2015, Αίθουσα Ξιφασκίας στο Ελληνικό, Επικοινωνήστε με τους διοργανωτές για περισσότερες λεπτομέρειες 06-11_PG0315_News.indd 7 3/4/15 5:23 PM

8 News Με τα χωραφάδικα ταξίδεψαν στη Λάρισα Περισσότεροι από 70 εκθέτες από διάφορες περιοχές της χώρας, ανάµεσά τους και όλοι οι ηγέτες του κλάδου των αγροτικών µηχανηµάτων, των εισροών και των αρδευτικών, ενίσχυσαν ακόμη περισσότερο φέτος με την παρουσία τους τη 10η Γεωργική και Κτηνοτροφική Έκθεση, η οποία έλαβε χώρα από Φεβρουαρίου στη Λάρισα. Μετά τη Zootechnia, η Γ. Xίγκας ABEE κατέβασε ολόκληρη την αντιπροσωπεία της στη Λάρισα, παρουσιάζοντας τα τρακτέρ Nexus και Axos της Claas µαζί µε τα χορτοκοπτικά και τους ενσιροδιανοµείς της γερµανικής εταιρείας, σβολοκόπτες, πρέσες, νεφελοψεκαστήρες, τις σιτοσπαρτικές Santa Maria και τις Gaspardo Magica και MT. Δεν θα µπορούσε να λείπει η εταιρεία Κοντέλλης, η οποία έφερε στη Λάρισα τα «χωραφάδικα» της New Holland, Τ6 155, Τ7 235, και το κτηνοτροφικό Τ Επίσης παρουσίασε τα τρακτέρ της Case IH (Maxxum 115 MC, Puma 215, Farmall 95 UPro) και τα διπλοκάµπινα Solis 75. Πολύ ισχυρή ήταν η παρουσία της εταιρείας «Η ήµητρα ΑΕ» που επικεντρώθηκε στα τρακτέρ Zetor και Lamborghini. Εντυπωσιακή ήταν και η παρουσία της Agrotech SA καθώς παρουσίασε στη Λάρισα συνολικά 11 τρακτέρ από τις σειρές 7R, 6R, 6M, 5M, 5G, 5GF, 5GL και 6RC, όπως και τη θεριζοαλωνιστική W 540 και τη χορτοδετική πρέσα S 440 µαζί µε όλη την γκάµα των ανταλλακτικών. 8 Από τα μηχανήματα της Αντωνάκης Α.Ε τα βλέµµατα τράβηξε ολόκληρη η γκάµα των λιπασµατοδιανοµέων Amazone ZA-M όπως και το πολυµηχάνηµα Genius το οποίο αντικαθιστά το άροτρο και δουλεύει µε ταχύτητα 12 χλµ./ώρα και παραπάνω _PG0315_News.indd 8 3/4/15 5:23 PM

9 Χωρίς εθνική έγκριση η εισαγωγή μικρών τρακτέρ έως 19kW H δυνατότητα εισαγωγής από τρίτες χώρες αγροτικών µηχανηµάτων µε κινητήρα πετρελαίου κάτω των 19 kw, ακόµα και αν δεν έχουν προηγουµένως εφοδιαστεί µε εθνική έγκριση τύπου, δίνεται από υπουργική απόφαση (αριθ. πρωτ. Γ3Α 1442/152521/ ), σύμφωνα με οδηγία από το Τμήμα Αξιοποίησης Εγγειοβελτιωτικών Έργων και Μηχανικού Εξοπλισμού. H σχετική οδηγία λέει μεταξύ άλλων τα εξής: «Η ρύθµιση αυτή γίνεται µόνο για αγροτικά µηχανήµατα µε κινητήρες κάτω των 19 kw, αυστηρά µε την προϋπόθεση να δοκιµαστεί στη συνέχεια ο τύπος τους στις εγκαταστάσεις του ΙΓΕΜΚ ώστε να τους χορηγηθεί η προβλεπόµενη εθνική έγκριση. Για την εφαρµογή της ΥΑ πρέπει κατά την ταξινόµησή τους στο τελωνείο να τίθεται εκτός από τη σφραγίδα «απαγορεύεται η έκδοση άδειας κυκλοφορίας µέχρι την έγκρισή του» επιπλέον κόκκινη σφραγίδα µε την αναφορά «Ταξινοµείται για δοκιµή από το ΙΓΕΜΚ», οι οποίες αναιρούνται µετά την έκδοση της εθνικής έγκρισης από την Υπηρεσία µας. Κάθε αγροτικό µηχάνηµα που εισάγεται µε βάση την ΥΑ Γ3Α 1442/152521/ , πρέπει να καταγράφεται από τις υπηρεσίες σας σε λίστα στην οποία θα αναφέρεται η ηµεροµηνία εισαγωγής, τα στοιχεία του εισαγωγέα, ο τύπος του µηχανήµατος και ο αριθµός σειράς του». Ανά τριετία θεώρηση των αδειών οδήγησης τρακτέρ σε αγρότες άνω των 65 ετών Θεώρηση των αδειών οδήγησης χειριστών γεωργικών μηχανημάτων (τρακτέρ, κομπίνες κ.λπ.) ανά τριετία για αγρότες άνω των 65 ετών καθορίζει το νομοθετικό πλαίσιο, σύμφωνα με διευκρινιστικό έγγραφο που δημοσιεύτηκε στη «Διαύγεια» από τη Διεύθυνση Εγγείων Βελτιώσεων Εδαφοϋδατικών Πόρων και Λιπασμάτων. Με βάση τη σχετική απόφαση με θέμα «Ισχύον καθεστώς σχετικά με την αναθεώρηση αδειών και πτυχίων χειριστών αγροτικών μηχανημάτων», ισχύουν τα εξής: Κάθε τρία χρόνια για ηλικία άνω των 65 ετών (ΚΥΑ / ΦΕΚ 491/Β /84 σε ισχύ), επιμέρους λεπτομέρειες για κωφαλάλους μονόφθαλμους κ.λπ. όπως ορίζονται στην εν λόγω ΚΥΑ. Ισχύον καθεστώς για σύσταση και αρμοδιότητες Δευτεροβάθμιας Ιατρικής Εξέτασης (ΔΙΕ) (δηλαδή ποιοι υποψήφιοι οδηγοί και οδηγοί και πότε παραπέμπονται σε ΔΙΕ): τα οριζόμενα στο Παράρτημα ΙΙΙ, Ενότητα Α, παρ. 2, υποπαράγραφος 2.1. Σύσταση και 2.2. Αρμοδιότητες του Π.Δ. 51/2012 καθώς και τα οριζόμενα του άρθρου 21Α, παρ.11 του Νόμου 4155/2013 (ΦΕΚ 120/Α / ).» 06-11_PG0315_News.indd 9 3/4/15 5:23 PM

10 Χωρίς χτένι δεν έχει ενσίρωµα Ένα σαλόνι γεµάτο «2016» Με µια πρώτη γεύση από το µενού αγροτικής τεχνολογίας που θα παρουσιάσουν τον Νοέµβριο στην Agritechnica έκαναν την εµφάνισή τους στη φετινή Sima, οι µεγάλοι κατασκευαστές, οι καινοτοµίες των οποίων θα δουν χωράφι το 2016 Τρεις γενιές εµπιστοσύνης στην άροση Περισσότερη δύναµη, µεγαλύτερη σοδειά Έρχονται στο Profi που κυκλοφορεί µαζί µε την Agrenda το Σάββατο 4 Απριλίου ίνοντας έµφαση σε µηχανηµάτα τα οποία αναµένεται να βγουν σε φουλ παραγωγή από την επόµενη σεζόν, «παρέλασαν» στο φετινό διεθνές σαλόνι Sima στο Παρίσι, που έκλεισε τις πόρτες του στις 26 Φεβρουαρίου, µε τους εκθέτες να δίνουν µία γεύση από τα µηχανήµατα που θα «ξετυλίξουν» στην Agritechnica τον ερχόµενο Νοέµβριο. Γενικότερα, οι µεγάλοι παίχτες δεν έκαναν εκπτώσεις αποκαλύπτοντας το παρόν και το µέλλον της παραγωγικής τους γραµµής, µε την Fendt να έχει ως ατραξιόν ένα από τα µεγαλύτερα συµβατικά τρακτέρ, το Vario Η σειρά αυτή αποτελείται από 4 µοντέλα 380 έως 500 ίππων, 12,4 λίτρων κινητήρα MAN (αντί για τον Deutz που έχουν τα µικρά της εταιρείας) και προορίζεται για τα χωράφια το Μένοντας στον όµιλο AGCO, η Massey Ferguson εκµεταλλεύτηκε την ευκαιρία και προχώρησε στην πρώτη επίσηµη παρουσίαση της Σειράς 7700 (5 µοντέλα 185 έως 225 ίππων). Η Case IH παρουσίασε την ανανεωµένη σειρά της Puma 150 έως 240 ίππων µε κιβώτιο CVT, ενώ η New Holland έφερε τα καινούργια Τ7 και νέους προφυλακτήρες. Από την άλλη η Claas είχε την τι- µητική της, καθώς πήρε το χρυσό βραβείο καινοτοµίας για την πανοραµική της καµπίνα, η οποία κοσµούσε το Arion 400. Επιπλέον, το βραβείο «Μηχάνηµα της Χρονιάς XXL» για το 2015, πήγε στο ερπυστριοφόρο τρακτέρ της Challenger MT775E, 438 ίππων. Τέλος η Michelin τα πρωτότυπα Lifebib ελαστικά τα οποία δεν διαθέτουν θάλαµο αέρα. Επάνω: Με καινοτο- µίες που απαντούν σε όλες τις προκλήσεις η Michelin εντυπωσίασε µε την παρουσία της στη φετινή Sima. Ελληνική παρουσία στο Παρίσι Επάνω: Χρυσό µετάλλιο Καινοτοµίας πήρε η νέα πανοραµική καµπίνα της Claas. Αριστερά: Επίσηµη πρεµιέρα έκανε η σειρά 7700 της Massey Ferguson. Η εταιρεία Παπαδόπουλος έλαβε µέρος στη διεθνή έκθεση SIMA µε πλήθος επισκεπτών από όλο το κόσµο να έχει την ευκαιρία να γνωρίσει από κοντά τα νέα αλλά και τα ήδη καταξιωµένα µοντέλα της εταιρείας _PG0315_News.indd 10 3/4/15 6:27 PM

11 Τα αγροτικά δεδομένα είναι ο νέος χρυσός Η εισαγωγή της Πληροφορικής και των δεδομένων στην αγροτική οικονομία όπως και ο επενδυτικός «πυρετός» στον τομέα της αγροτικής τεχνολογίας, αποτέλεσαν την αιχμή του Παγκοσμίου Συνεδρίου Επενδυτών Αγροτικής Τεχνολογίας, που πραγματοποιήθηκε 3 με 4 Μαρτίου στο Σαν Φρανσίσκο της Αμερική. Στο ίδιο τραπέζι με αγρότες βρέθηκαν εταιρείες Πληροφορικής και επενδυτικών συμβούλων όπως και ηγετικά στελέχη των κολοσσών Yara, Monsanto, Dow AgroSciences, DuPont Pioneer, BASF και Bayer Cropscience, ενώ από πλευρά κατασκευαστών μηχανημάτων το παρών έδωσε η John Deere. Ενδεικτικό πάντως της επενδυτικής τάσης που επικρατεί στον τομέα της αγροτικής τεχνολογίας στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, είναι η κίνηση της Monsanto να εξαγοράσει την μετεωρολογική εταιρεία Climate Corp με 1 δις δολάρια, ενώ σκοπεύει να δώσει παραπάνω από 150 εκατ. δολάρια ώστε να απορροφήσει νεοφυείς εταιρείες αγροτικής τεχνολογίας. Παράλληλα οι εταιρείες Chiquita, Dole και Taylor Farms (ο παγκοσμίως μεγαλύτερος παραγωγός φρεσκοκομμένων λαχανικών) μπήκαν τον περασμένο Γενάρη σε ένα πρόγραμμα που έχει ως σκοπό να συνδέσει εταιρείες που αναπτύσσουν μηχανήματα και εξοπλισμό ακριβείας για αγροτική χρήση με κολοσσούς της βιομηχανίας τροφίμων. Όπως σημειώνει και ο αντιπρόεδρος του τμήματος Βιοτεχνολογίας της DuPont Pioneer, Νιλ Γκάτερσον, «είδαμε στη γεωργία την εποχή της χημείας, την εποχή της εκμηχάνισης και την εποχή της βιολογίας. Πλέον μπαίνουμε στην εποχή της πληροφορίας και των δεδομένων» _PG0315_News.indd 11 3/4/15 5:23 PM

12 Επενδυτικά προγράμματα Προγράμματα Αγροτικής Ανάπτυξης : Σχέδιο Βελτίωσης την ώρα που το θες Τον τόνο της ολοκαίνουργιας θεώρησης των αγροτικών προγραμμάτων για την περίοδο , δίνουν, σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, τα Σχέδια Βελτίωσης. Πρόκειται για έναν νέο τύπο μικρών και ευέλικτων επενδυτικών σχεδίων, τα οποία θα καλύπτουν άμεσα τις πραγματικές ανάγκες των γεωργικών εκμεταλλεύσεων Το RS Agri Agrimix EVO40 έχει χωρητικότητα κάδου 40m³ και μέρη από ανοξείδωτο ατσάλι στις περιοχές που φθείρονται εύκολα. Οι προτάσεις που θα κατατίθενται για τα νέα Σχέδια Βελτίωσης αναμένεται να είναι σχετικά μικρές, ευέλικτες και καλά κοστολογημένες, ώστε να αποφεύγονται οι πολύ φιλόδοξοι και ογκώδεις φάκελοι. Οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν πρόσβαση στο μέτρο ουσιαστικά μέχρις εξαντλήσεως των πόρων. Του Γιώργου Κοντονή Mικρά και ευέλικτα Σχέδια Βελτίωσης, τα οποία θα είναι ανοικτά καθ όλη τη διάρκεια του έτους, περιλαμβάνει, σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, το αντίστοιχο υπομέτρο του «Μέτρου 4», που προσφέρεται στο νέο Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης Πρόκειται στην ουσία για μία νέα φιλοσοφία στον τομέα των διαρθρωτικών προγραμμάτων για τη νέα περίοδο, σύμφωνα με την οποία τα επενδυτικά σχέδια θα ανταποκρίνονται στην άμεση ανάγκη των εκμεταλλεύσεων για βελτίωση υποδομών και εξοπλισμού, ενισχύοντας τις αποδόσεις τους. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Profi τον τελευταίο καιρό, οι Διαχειριστικές Αρχές των κοινοτικών προγραμμάτων (ΠΑΑ) έχουν κάνει πολλή δουλειά, ώστε να εξειδικεύσουν τον Εθνικό Φάκελο με τις βασικές κατευθύνσεις των διαθρωτικών μέτρων που κατατέθηκε στις Βρυξέλλες το καλοκαίρι. Μάλιστα μέχρι τις αρχές Μαρτίου αναμένεται να ολοκληρωθεί η παραλαβή των παρατηρήσεων που είχε η ΕΕ επί των προτάσεων εφαρμογής της ελληνικής κυβέρνησης και μέσα στον μήνα θα δοθούν οι εξηγήσεις, ώστε να προχωρήσει με ταχύτατους ρυθμούς η σύνταξη των υπουργικών αποφάσεων για την 12 αναλυτική περιγραφή των μέτρων και να αρχίσουν οι προκηρύξεις. Ο μέχρι στιγμής σχεδιασμός λέει ότι σε περιπτώσεις που τα προωθούμενα μέτρα είναι αρκετά ώριμα στη σύλληψη και στη σύνταξή τους, είναι πιθανό να προκηρυχθούν -φυσικά με κάποιο ρίσκο- πριν εξασφαλισθεί η οριστική έγκριση των σχετικών προτάσεων από την Ευρωπαϊκή Ένωση.. Βάρος στα επενδυτικά προγράμματα Οι γνωστές πρωτοβουλίες των Start Ups, τα προγράμματα των Γεωργικών Συμβούλων, της Έρευνας και Καινοτομίας και ορισμένα 12-15_PG0315_Ependutika.indd 12 3/4/15 5:38 PM

13 Περιγραφή των μέτρων Τι αλλάζει σε σχέση με το ΠΑΑ Μέτρο Περιγραφή μέτρων Κοινοτική συμμετοχή Βαρύτητα 1 Δράσεις μεταφοράς γνώσεων ,89% και ενημέρωσης ΑΝΕΝΕΡΓΟ 2 Συμβουλευτικές υπηρεσίες, υπηρεσίες διαχείρισης γεωργικής εκμετάλλευσης ,96% και υπηρεσίες αντικατάστασης στην εκμετάλλευση Χ42 16 Συνεργασία ΝΕΟ ,77% 9 Σύσταση Ομάδων & Οργανώσεων Παραγωγών ΑΝΕΝΕΡΓΟ ,65% 3 Συστήματα ποιότητας γεωργικών προϊόντων και τροφίμων Χ ,01% 6 Ανάπτυξη γεωργικών εκμεταλλεύσεων ,97% και επιχειρήσεων ΝΕΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ Χ2 4 Επενδύσεις σε υλικά στοιχεία του ενεργητικού ,38% 7 Βασικές υπηρεσίες και ανάπλαση ,54% χωριών σε αγροτικές περιοχές 19 Στήριξης τοπικής ανάπτυξης - Leader ΠΟΛΥΤΑΜΕΙΑΚΟ ,33% Το ζητούμενο είναι σύμφωνα με τον γραμματέα Αγροτικής Πολιτικής και Κοινοτικών Πόρων, Δ. Μελά, να μη γίνεται μια μεγάλη (από πλευράς ποσού) προκήρυξη στα 3 ή 4 χρόνια. ακόμα από τα τα επενδυτικά προγράμματα, είναι αυτά τα οποία, όπως λέγεται, θα έχουν τον πρώτο λόγο στις επικείμενες προκηρύξεις της χρονιάς. Ωστόσο, τα μέτρα που θα δώσουν με πιο ευκρινή τρόπο τον τόνο της νέας θεώρησης από την πλευρά της κεντρικής διοίκησης είναι τα Σχέδια Βελτίωσης και οι Νέοι Αγρότες. Στο Σχέδια Βελτίωσης, όπως αναφέρθηκε ήδη, στόχος είναι, οι προτάσεις που θα κατατίθενται να είναι σχετικά μικρές, ευέλικτες και καλά κοστολογημένες, ώστε να αποφεύγονται οι πολύ φιλόδοξοι και ογκώδεις φάκελοι που καθιστούν δύσκολη και γραφειοκρατική τη διαδικασία των εγκρίσεων και απαιτούν μεγάλο χρόνο απασχόλησης των υπηρεσιών. Με δεδομένο ότι η κατάθεση μιας επενδυτικής πρότασης αυτής της μορφής δεν αποκλείει την κατάθεση και μιας δεύτερης και μιας τρίτης με ανάλογο περιεχόμενο, οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να έχουν πρόσβαση στο μέτρο των Σχεδίων Βελτίωσης όλη την περίοδο και ουσιαστικά μέχρις εξαντλήσεως των πόρων. Το ζητούμενο είναι, όπως αναφέρει με δηλώσεις του στο Profi, ο γραμματέας Αγροτικής Πολιτικής και Κοινοτικών Πόρων, Δημήτρης Μελάς, ο οποίος σημειωτέον είναι πολύ πιθανό να παραμείνει στη θέση του μετά και την Νέο ΠΑΑ Όχι πριν τον Ιούλιο η έγκριση από Κομισιόν Στη φάση του «πάρε-δώσε» σχολίων και παρατηρήσεων μεταξύ Κομισιόν και Ελλάδας βρίσκεται ο φάκελος με τα νέα Προγράμματα Αγροτικής Ανάπτυξης , με την τελική έγκριση να μην αναμένεται πριν τον φετινό Ιούλιο, διαδικασία που καθυστερεί λόγω και της αναθεώρησης του Πολυετούς Δημοσιονομικού Πλαισίου της ΕΕ. Ούτως ή άλλως, σύµφωνα µε κοινοτικούς αξιωµατούχους, πέραν των 28 µέχρι τώρα εγκριθέντων προγραµµάτων δεν προβλέπεται άλλα να πάρουν το ΟΚ της Κοµισιόν νωρίτερα από το Μάιο, ενώ θεωρείται εξαιρετικά πιθανό να µην υπάρξουν γενικότερα εγκρίσεις ως το καλοκαίρι. Όσον αφορά την τελική μορφή που έχει πάρει ο σχεδιασμός, σύμφωνα με πληροφορίες από τις διαχειριστικές αρχές, γίνεται σαφής ο προσανατολισμός στα λεγόμενα επενδυτικά μέτρα (Start Up, Σχέδια Βελτίωσης, Νέοι Αγρότες) όπως φαίνεται και από τη δέσμευση κονδυλίων που φτάνουν το 50%. Παράλληλα οι µη παραγωγικές επενδύσεις, όπως είναι τα αγροπεριβαλλοντικά, αποκτούν µικρότερη µερίδα από την πίτα των ενισχύσεων σε σχέση µε τον «Μπαλτατζή», ωστόσο δεν παύουν να κρατάνε ακόµα ένα 30%, µετά και τη µεταφορά 500 εκ. ευρώ από τον Πυλώνα Α (5% εθνικού φακέλου) για τις ενισχύσεις σε περιοχές µε φυσικά ή άλλα µειονεκτήµατα (εξισωτική). Στο µεταξύ, η πολυδιαφηµιζόµενη ενίσχυση για τη σύσταση οµάδων παραγωγών που θα έφτανε τις ευρώ ανά έτος δεν αναµένεται να ενεργοποιηθεί, τουλάχιστον ως την πρώτη αναθεώρηση. Ένα ακόµα µέτρο που θα παραµείνει ανενεργό είναι η δράση µεταφοράς γνώσεων και ενηµέρωσης, η οποία την προηγούµενη περίοδο δεν είχε σχεδόν καµία ανταπόκριση _PG0315_Ependutika.indd 13 3/4/15 5:38 PM

14 Επενδυτικά προγράμματα Στοιχεία ΣΕΑΜ Στις οι ταξινομήσεις των τρακτέρ για το 2015 Μειωμένος κατά 10% αναμένεται o αριθμός των ταξινομήσεων στα τρακτέρ το 2015, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Μηχανημάτων (ΣΕΑΜ), Σάββα Μπαλουκτσή. Όπως αναφέρει ο ίδιος, στόχος για τη φετινή χρονιά είναι οι πωλήσεις να φτάσουν τα με τρακτέρ, γεγονός που συνδέεται πάντα από το βαθμό ενεργοποίησης των Σχεδίων Βελτίωσης, που «περιμένουν» επενδυτή έως τον Ιούνιο του Σύμφωνα με στοιχεία του ΣΕΑΜ το 2012 πωλήθηκαν μόλις 543 νέα τρακτέρ ενώ ανάλογη ήταν και η πορεία των πωλήσεων γεωργικών παρελκόμενων. Το 2013 η χρονιά έκλεισε µε πωλήσεις γεωργικών ελκυστήρων, αριθμός υπερδιπλάσιος των 548 που είχαν πωληθεί το 2012, ενώ το 2014 υπήρξε αύξηση κατά 60% της αγοράς με πωλήσεις πάνω από τρακτέρ. Αυξάνεται η ιπποδύναμη Παράλληλα σύμφωνα με τον κ. Μπαλουκτσή, μαζί με τις πωλήσεις αυξάνεται και η ιπποδύναμη των τρακτέρ στην εγχώρια αγορά όπως δείχνουν τα νούμερα. Συγκεκριμένα για τα μεγάλα τρακτέρ τα στοιχεία έχουν ως εξής: το 2011 το ποσοστό των τρακτέρ από 165 ίππων και άνω σε σχέση με τα υπόλοιπα ήταν στο 2,7%, το 2012 στο 5,2%, το 2013 στο 8,3% και το 2014 στο 9,7%, με την αυξητική αυτή τάση να συνεχίζεται και το Σύμφωνα με τον ίδιο η τάση αυτή οφείλεται κυρίως στη στροφή στις μεγάλες καλλιέργειες από τη Θεσσαλία και άνω και τα τελευταία δύο χρόνια και στα Σχέδια Βελτίωσης. «Αν τρέχουν τα Σχέδια ο κόσμος ζητά εξοπλισμό πιο σύγχρονο και σε μεγαλύτερες ιπποδυνάμεις» αναφέρει ο ίδιος. κυβερνητική αλλαγή, να μη γίνεται μια μεγάλη (από πλευράς ποσού) προκήρυξη στα 3 ή 4 χρόνια, που θα υποχρεώνει τους υποψήφιους αγρότες - επενδυτές στη λογική των υπερφίαλων προτάσεων και στη λογική ή όλα ή τίποτα, που τελικά τους εγκλωβίζει σε ανέφικτες καταστάσεις, αλλά να είναι σε θέση να κινηθούν με ευελιξία σε ρεαλιστικές επιλογές που θα ανανταποκρίνονται με αμεσότητα στις πραγματικές ανάγκες των αγροτικών τους εκμεταλλεύσεων. Έμειναν στα κρύα του λουτρού Οι φάκελοι με τις αιτήσεις για αγορά τρακτέρ, της τελευταίας προκήρυξης είναι κάτι που ούτε οι υπηρεσίες μπορούν να υποστηρίξουν από πλευράς αξιολόγησης, ούτε οι αντιπροσωπείες μηχανημάτων είναι σε θέση να προσφέρουν με την κατάλληλη φροντίδα στον πελάτη, ούτε όμως και οι ίδιοι οι αγρότες έχουν τη δυνατότητα να υλοποιήσουν με την απαιτούμενη ίδια συμμετοχή. Ως γνωστόν, το χρηματοδοτικό ήταν ένα θέμα Ποσοστό τρακτέρ άνω των 165 ίππων στις ταξινοµήσεις ανά έτος 2,7% 5,2% 8,3% που πόνεσε κατά τη διάρκεια της τελευταίας προγραμματικής περιόδου, όπου με δεδομένες τις δυσκολίες των τραπεζών να προσφέρουν αφειδώς τη στήριξή τους, πολλά από τα προβλεπόμενα επενδυτικά σχέδια έμειναν στα... κρύα του λουτρού. Προσαύξηση ενισχύσεων κατά 20% Όπως περιγράφεται στον Καν. (ΕΕ) 1305/2013 και στον φάκελο των νέων ΠΑΑ, για τις νέες προκηρύξεις προβλέπεται προσαύξηση του ποσοστού ενισχύσεων κατά 20% για νεοεισερχόμενους αγρότες, βιοκαλλιεργητές, ομάδες παραγωγών και επενδυτών σε μειονεκτικές περιοχές που εντάσσονται σε Σχέδια Βελτίωσης υπό τον όρο ότι η ανώτατη συνδυασμένη στήριξη δεν υπερβαίνει το 90% στις κάτωθι περιπτώσεις: Νέοι γεωργοί, υπό την έννοια ότι έχουν ήδη εγκατασταθεί και δραστηριοποιούνται στο γεωργικό τομέα κατά τη διάρκεια των πέντε ετών που προηγούνται της αίτησης για τη χορήγηση ενίσχυσης Συλλογικές επενδύσεις και ολοκληρωμένα έργα 9,7% περιοχές που αντιμετωπίζουν φυσικά και άλλα ειδικά μειονεκτήματα Πράξεις που λαμβάνουν στήριξη στο πλαίσιο των ΕΣΚ Επενδύσεις που συνδέονται με πράξεις δυνάμει των άρθρων 28 και 29 (βιοκαλλιεργητές) _PG0315_Ependutika.indd 14 3/4/15 5:38 PM

15 12-15_PG0315_Ependutika.indd 15 3/4/15 5:38 PM

16 Δοκιμή τρακτέρ Deutz-Fahr TTV: Ένας τσάρος της οικονομίας Σειρά 6, απόδοση 160 ίππων, τέσσερις κύλινδροι και αδιαβάθμητο σύστημα μετάδοσης: Έτσι αναλύεται το όνομα TTV- του πιο ισχυρού τετρακύλινδρου τρακτέρ της Deutz-Fahr και ενός από τα κορυφαία της κατηγορίας του στην οικονομία καυσίμου Το συνηθισμένο σημείο εκκίνησης της δοκιμής του Ρrofi είναι ο σταθμός DLG, για να διαπιστώσουμε πώς τα πάει στο δυναμόμετρο. Σε ονομαστικές σ.α.λ. απέδωσε 95kW/127 ίππους στον κοντό άξονα με τη λειτουργία ενίσχυσης απενεργοποιημένη, ενώ η μέγιστη απόδοση ήταν 102kW/136,7 ίπποι στις σ.α.λ. Με την ενίσχυση ενεργοποιημένη αυτοί οι αριθμοί αυξήθηκαν σε 101kW / 135,4 ίππους σε ονομαστικές στροφές και 107 kw / 143,5 ίππους σε μέγιστες στροφές. Όλα είναι καλά αποτελέσματα. Τα αποτελέσματα καμπύλης ισχύος ήταν επίσης θετικά με αύξηση ροπής κατά 41% και 42% καθώς η ταχύτητα μειώνεται κατά 29% και ένα εύρος συνεχούς ισχύος 30%, παρέχοντας ροπή εκκίνησης 118%. Κατά την ονομαστική απόδοση, ο κινητήρας Deutz λειτούργησε με 271 g/kwh και 268 g/kwh, που από την εμπειρία μας είναι λίγο πάνω από τον μέσο όρο. Ωστόσο, οι αποδόσεις 236 g/kwh και 237 g/kwh στη μέγιστη ισχύ είναι εξαιρετικές. Στη δοκιμή στο χωράφι του Powermix, το TTV συγκέντρωσε εξαιρετική βαθμολογία χάρη στις οικονομικές ταχύτητες pto που διαθέτει. Ο συνολικός μέσος όρος κατανάλωσης ντίζελ ήταν 276 g/kwh και 29,9 g/kwh AdBlue, που είναι 6% λιγότερο από το τρέχον ποσοστό του Powermix. Στην αποκλειστική δοκιμή δρόμου Powermix τα αποτελέσματα ήταν λιγότερο εντυπωσιακά. Κατά την εργασία με 50 χλμ./ώρα, που το σύστημα μετάδοσης Eccom από την ZF μπορεί να επιτύχει στις σ.α.λ., το κατανάλωσε 647 g/kwh και αυτό είναι περίπου κατά 8,5% υψηλότερο από τον μέσο όρο. Στα 40 χλμ./ώρα, ο κινητήρας Deutz μπορεί να λειτουργεί στις σ.α.λ. και, επομένως, η κατάσταση βελτιώνεται, αλλά εξακολούθησε να καταναλώνει 631 g/kwh ή 3,3% περισσότερο καύσιμο σε σύγκριση με τον μέσο όσο της τρέχουσας δοκιμής. H θετική βαθμολογία δίνεται στις δύο μνήμες ταχύτητας που ρυθμίζονται εύκολα. Εντούτοις, κάθε οδηγός έπρεπε να αποθηκεύσει τις ταχύτητες στο ComfortTip και η ομάδα της δοκιμής μας δυσκολεύτηκε κάπως να τις ενεργοποιήσει μέσω του νέου μοχλού πολλών λειτουργιών MaxCon. Κατά τα άλλα οι δοκιμαστές λάτρεψαν το χειρόφρενο με ηλεκτρική ενεργοποίηση, αν και σπάνια χρειάζεται να αγγίξεις το διακόπτη στο μπράτσο καθίσματος λόγω του ότι τα φρένα ενεργοποιούνται αυτόματα από τη στιγμή που το τρακτέρ μένει ακίνητο για σύντομο χρονικό διάστημα ή τίθεται εκτός λειτουργίας. Επίσης, το φρένο αποδεσμεύτηκε μόλις λειτούργησε η παλινδρομική κίνηση και αυτό ήταν πολύ καλή ιδέα. Μπορεί να είναι τετρακύλινδρο, αλλά το πίσω μέρος του «ντροπιάζει» μερικά εξακύλινδρα τρακτέρ ανυψώνοντας πάνω από 7 τόνους. Το υδραυλικό σύστημα είναι εξίσου εντυπωσιακό, με το τρακτέρ της δοκιμής να είναι εξοπλισμένο με την προαιρετική αντλία ταλαντευόμενης πλάκας με παροχή 160 λίτρα. Η δοκιμή DLG αποκάλυψε ότι ήταν καλή για 164 λίτρα/λεπτό και σχεδόν 46kW -εξαιρετικά αποτελέσματα. Το μοναδικό πρόβλημα είναι ο μπροστινός σύνδεσμος, που θα μπορούσε να έχει πιο χαμηλωμένους βραχίονες. Επίσης, ο πίρος _PG0315_tt_DF6160_6.indd 16 3/4/15 5:40 PM

17 16-21_PG0315_tt_DF6160_6.indd 17 3/4/15 5:40 PM

18 Δοκιμή τρακτέρ Deutz-Fahr TTV (Stage IIIB με AdBlue) Κατανάλωση καυσίμου κατά την εργασία στο χωράφι -20% -10% 0 +10% +20% Εργασία µε φορτίο: Μέση κατανάλωση 276 g/kwh και 9,83 λίτρα/εκτ. 1 Βαριά εργασία Άροτρο (φορτίο 100% ) Καλλιεργητής 2 Μέτρια εργασία Άροτρο (φορτίο 60% ) Καλλιεργητής Εργασία Pto: Μέση κατανάλωση 271 g/kwh και 3,96 λίτρα/εκτ. 3 Βαριά εργασία Ηλεκτρική σβάρνα ( φορτίο 100% ) Χορτοκοπτικό 4 Μέτρια βαριά εργασία (φορτίο 70% ) Ηλεκτρική σβάρνα Χορτοκοπτικό 5 Ελαφριά εργασία Ηλεκτρική σβάρνα (φορτίο 40% ) Χορτοκοπτικό Σύνθετη εργασία Μέση κατανάλωση 294 g/kwh και 4,15 λίτρα/εκτ. 6 ιανοµέας κοπριάς 7 Χορτοδετική Powermix 276 g/kwh Σε επίπεδο οδόστρωµα (40%) στα 40 χλµ./ώρα στα 50 χλµ./ώρα στα 60 χλµ./ώρα Σε ανηφόρα (50%) -20% -10% 0 +10% +20% Μέγιστο ανέβασµα µε φορτίο Σε ρελαντί (10%) Στατικό µηχάνηµα στο ρελαντί Συνολική κατανάλωση κατά την πορεία στο δρόµο στα 40 χλµ./ώρα 631g/kWh στα 50 χλµ./ώρα 647g/kWh στα 60 χλµ./ώρα 0 g/kwh 50 AdBlue 27,3g/kWh και 0,73 λίτρα/εκτ. AdBlue 31,7g/kWh και 0,34 λίτρα/εκτ. AdBlue 29,5g/kWh και 0,32 λίτρα/εκτ. 29,9g/kWh Για τα τρακτέρ που χρειάζονται AdBlue, ο ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου υποδεικνύεται με τις μπλε ράβδους στον δεξιό πίνακα. Αυτές οι ράβδοι είναι πιο στενές εδώ, επειδή το AdBlue είναι πιο φτηνό από το ντίζελ. Το μπλε κείμενο δείχνει τους μέσους ρυθμούς. Η κίτρινη γραμμή στο αριστερό διάγραμμα υποδεικνύει το μέσο όρο όλων των αποτελεσμάτων που προήλθαν από τις προηγούμενες δοκιμές Powermix. Το μήκος των μεμονωμένων ράβδων υποδεικνύει κατά πόσο η απόδοση του τρακτέρ σε αυτόν τον συγκεκριμένο τύπο εργασίας είναι καλύτερη (πράσινο) ή χειρότερη (κόκκινο) σε σύγκριση με το μέσο αποτέλεσμα όλων των υποψηφίων του Powermix που έχουν δοκιμαστεί μέχρι σήμερα. Η μέση παράμετρος Powermix, που υπολογίστηκε με βάση όλα τα τρακτέρ που έχουν δοκιμαστεί μέχρι τώρα, είναι 295g/kWh προς το παρόν. Οι ρυθμοί κατανάλωσης καυσίμου από το θεωρούνται κάτω του μέσου όρου σε όλους τους τύπους εργασίας και έτσι το συνολικό αποτέλεσμα για την κατανάλωση ντίζελ είναι κατά 6% χαμηλότερο σε σύγκριση με το μέσο αποτέλεσμα. Η κατανάλωση AdBlue ήταν κατά μέσο όρο 7,2 λίτρα ανά 100 λίτρα ντίζελ. Κατανάλωση καυσίμου κατά την πορεία στο δρόμο 0 g/kwh 100 AdBlue κατανάλωση 74,0 g/kwh 75,0 g/kwh Οι κίτρινες γραμμές δείχνουν το μέσο αποτέλεσμα που εξάγεται από όλα τα τρακτέρ τα οποία συμμετείχαν στη δοκιμή πορείας μέχρι τώρα. Το μήκος των ράβδων δείχνει το ποσοστό με βάση το οποίο ο υποψήφιος ήταν καλύτερος (πράσινο) ή χειρότερος (κόκκινο) από το μέσο αποτέλεσμα. To μέσο αποτέλεσμα του Powermix για την πορεία, που υπολογίστηκε από όλα τα τρακτέρ που δοκιμάστηκαν, είναι 611g/kWh στα 40 και 596g/kWh στα 50 χλμ./ώρα. Για το ο συνολικός ρυθμός κατανάλωσης για τα 40 χλμ./ώρα ήταν κατά 3,3% υψηλότερος από το μέσο όρο της δοκιμής, στα 50 χλμ./ ώρα ο ρυθμός ήταν 647g/kWh, με αποτέλεσμα να είναι κατά 8,5% υψηλότερη από το μέσο όρο. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας συνδυάζει την εύλογη ροπή με την αξιόπιστη οικονομία σε όλα τα σημεία. που συγκρατεί τον επάνω σύνδεσμο στη βάση του λύγισε, όπως ήταν αναμενόμενο. Η Deutz-Fahr δήλωσε ότι θα αντιστρέψει τη φορά περιστροφής του διακόπτη ελέγχου βάθους επειδή κατά την άποψή μας κινείται προς λάθος κατεύθυνση. Όλες οι υδραυλικές βαλβίδες πηνίου έχουν λειτουργία χρονισμού και ροής και οι δύο που υπάρχουν στο τζόιστικ έχουν αναλογικό έλεγχο, ο οποίος όμως δεν είναι εφικτός όταν είναι ενεργοποιημένη η χρονισμένη παροχή. Η αλλαγή της «αποστολής» των μοχλών/βαλβίδων πηνίου είναι λίγο περίπλοκη για τα γούστα μας, ενώ οι συζεύκτες θα μπορούσαν να είχαν καλύτερη χρωματική κωδικοποίηση και αρίθμηση. Θετικό είναι ότι υπάρχει εξωτερικό χειριστήριο ελέγχου βαλβίδας πηνίου στους λασπωτήρες που μπορούν να τοποθετηθούν σε οποιονδήποτε συζεύκτη. Επίσης μπορείτε να κλειδώνετε τον έλεγχο πλεύσης σε μεμονωμένες βαλβίδες πηνίου. Μέσα στην καμπίνα Maxi Vision Cab με αναρτήσεις αέρα, η πρώτη μας εντύπωση ήταν το πόσο φωτεινό και μοντέρνο ήταν το εσωτερικό, παρότι είχε έξι κολόνες και το επίπεδο θορύβου ήταν 76dB(A). Ορισμένοι οδη _PG0315_tt_DF6160_6.indd 18 3/4/15 5:40 PM

19 Στην καμπίνα Maxi Vision Cab με αναρτήσεις αέρα, η πρώτη μας εντύπωση ήταν το πόσο φωτεινό και μοντέρνο ήταν το εσωτερικό, παρότι είχε έξι κολόνες και το επίπεδο θορύβου ήταν 76dB(A). Το ταμπλό έχει πολύ ικανοποιητική διάταξη, ενώ υπάρχουν πολλά καταπληκτικά χαρακτηριστικά. Αποτελέσματα δοκιμής Deutz Fahr TTV Κινητήρας 113kW/152 ίπποι (200/25 EC) στις σ.α.λ., υδρόψυκτος εξακύλινδρος Deutz TCD 4.1 L4 4V, Stage IIIB (Tier 4i), κυβισμός cm3, ντεπόζιτο 210 λίτρων, AdBlue 28 λίτρων. Σύστημα μετάδοσης Συνεχώς μεταβαλλόμενο ZF Eccom 1.5 με 4 αυτόματες περιοχές, ηλεκτροϋδραυλική ραβέρσα, cruise control, 0,02-50 χλμ./ώρα. Φρένα Υγρά δισκόφρενα πίσω, υδραυλική εμπλοκή, ηλεκτρικό χειρόφρενο, στάνταρ φρένα αέρα. Ηλεκτρολογικά 12V, μπαταρία 143 amp, εναλλάκτης 150 amp. Υδραυλικό σύστημα Αντλία με ταλαντευόμενη πλάκα παροχής 160 λίτρων/λεπτό (στάνταρ 120 λίτρα/λεπτό), 200 bar, έως 7 βαλβίδες πηνίου (5 πίσω /2 μπροστά), βαλβίδες πηνίου με έλεγχο χρόνου και παροχής, 40 λίτρα διαθέσιμου λαδιού. Σέρβις και συντήρηση 10 λίτρα λαδιού κινητήρα (μεσοδιαστήματα αλλαγής: 500 ώρες), 67 λίτρα λάδι για το σύστημα μετάδοσης/το υδραυλικό σύστημα (1.000 ώρες), 45 λίτρα λάδι για το υδραυλικό (1.000 ώρες), 29 λίτρα για το σύστημα ψύξης Το καλύτερο σημείο της καμπίνας είναι το νέο τζόιστικ MaxCon, που προσφέρει καλύτερες λειτουργίες και τα κουμπιά με φωτισμό που μοιάζουν με εκείνα που υπάρχουν στο μπράτσο του καθίσματος. γοί δεν θα είναι καθόλου ευχαριστημένοι μόλις συνειδητοποιήσουν ότι το κάθισμα δεν περιστρέφεται. Το καλύτερο σημείο της καμπίνας είναι το νέο τζόιστικ MaxCon, που προσφέρει καλύτερες λειτουργίες και τα κουμπιά με φωτισμό που μοιάζουν με εκείνα που υπάρχουν στο μπράτσο του καθίσματος. Το TTV είχε επίσης εντυπωσιακή οθόνη αφής 30 εκ., που συμπληρώνεται με κουμπιά ώστε οι ρυθμίσεις εν κινήσει να γίνονται πιο εύκολα. Tα κουμπιά για τον έλεγχο του κλιματισμού βρίσκονται στο πάνελ της οροφής, ενώ όλοι οι διακόπτες για τα φώτα, συμπεριλαμβανομένων των προβολέων, βρίσκονται στην κολόνα Β -είναι καλό όταν ξέρεις πού είναι. Το ταμπλό έχει πολύ ικανοποιητική διάταξη, ενώ υπάρχουν πολλά καταπληκτικά χαρακτηριστικά που ελέγχονται με κουμπιά στο ταμπλό, όπως τα LED στα σκαλιά. Το σύστημα διαχείρισης κίνησης στο κεφαλάρι ComfortTip μπορεί να ενεργοποιηθεί με μη αυτόματο τρόπο βήμα-βήμα ή να κάνει έναν πλήρη κύκλο, ενώ η αλληλουχία μπορεί να αλλάξει. Το σύστημα ASM επιτρέπει γωνίες διεύθυνσης για την κίνηση στους τέσσερις τροχούς και μπλοκέ διαφορικό που μπορεί να προσαρμοστεί. Η μαλακή ανάρτηση του μπροστινού άξονα λειτουργεί αποτελεσματικά με άδειο τρακτέρ, αλλά χάνει τα ελατήρια μόλις φορτώθηκε. Σύνοψη: Το TTV είχε καλή απόδοση στο χωράφι και στα αποτελέσματα της κατανάλωσης, αλλά έδωσε μέση βαθμολογία στην άνεση του χειριστή. Υπάρχει περιθώριο για βελτίωση στην καμπίνα που, για να είμαστε δίκαιοι, έχει μερικά πολύ ωραία στοιχεία. Τα μηχανήματα της Deutz Fahr διαθέτει στην ελληνική αγορά η Θεοχαράκης ΑΕ (τηλ. 210/ ) _PG0315_tt_DF6160_6.indd 19 3/4/15 5:40 PM

20 Δοκιμή τρακτέρ Πρόσθετες λεπτομέρειες από τη δοκιμή στο χωράφι Εδώ δεν συνοψίζουμε τη συνολική αξιολόγησή μας αλλά παραθέτουμε μια λίστα με θετικά και λιγότερα θετικά σημεία. Θετικά Ηλεκτρικοί και ευρείας γωνίας καθρέφτες Μικρό φως στο σύνδεσμο Άνετο κάθισμα συνεπιβάτη με μεγάλο ψυχρό θάλαμο Πολλοί χώροι αποθήκευσης, Τα κουμπιά ελέγχου κλιματισμού του TTV βρίσκονται στην οροφή. ορισμένοι με καπάκι Εργαλειοθήκη με ικανοποιητικό μέγεθος -βρίσκεται στη δεξιά πλευρά. Αρνητικά Η αυτόματη επαναφορά των φλας χρειάζεται εξοικείωση. Η ηλιοροφή δεν είναι σταθερή και χρειάζεται έναν αποτελεσματικό τρόπο στερέωσης. Το μπράτσο καθίσματος δεν φαίνεται πολύ ανθεκτικό. O διακόπτης απομόνωσης της κύριας μπαταρίας και τα φώτα στα σκαλιά θα εκτιμηθούν από τους χειριστές. O διακόπτης απομόνωσης της κύριας μπαταρίας και τα φώτα στα σκαλιά θα εκτιμηθούν ιδιαίτερα. Ο διακόπτης φώτων είναι εύχρηστος. Το χειριστήριο του προβολέα θα μπορούσε να είναι στο ταμπλό. Το κάθισμα του συνεπιβάτη δεν μπορούσε να μείνει διπλωμένο και η πόρτα κλείνει δύσκολα. Οι σφιγκτήρες στον καθαριστή αέρα ανοίγουν μόνο αφού αφαιρεθούν τα ψυγεία από το σημείο. Από τη θέση του οδηγού Τι λένε οι ιδιοκτήτες του για το Deutz Fahr TTV Καλή αρχή για το αδιαβάθμητο Agrotron Πέρυσι, ο γερμανικός συνεταιρισμός που διοικείται από τον Niels Kynast και τους συνεργάτες του αντικατέστησε το ημιαυτόματο Claas Arion με ένα TTV. Οι ιδιοκτήτες ήθελαν ένα αδιαβάθμητο σύστημα μετάδοσης και τους άρεσαν η ορατότητα και η ευελιξία του Deutz. Ο Niels Kynast και οι συνεργάτες του καλλιεργούν 600 εκτ. με πατάτες (70 εκτ.) και τεύτλα (100 εκτ.) μαζί με καλαμπόκι για ενσίρωμα, κρεμμύδια και δημητριακά. Το TTV χορεύει... με τα Fendt Ο Ben Brown χρησιμοποιεί την εξακύλινδρη έκδοση του 6160, που αντικατέστησε το Fendt 716 τον Απρίλιο και μέχρι τώρα έχει συμπληρώσει πάνω από 600 ώρες. Η οικογενειακή επιχείρηση του Cambridgeshire χρησιμοποιεί μερικά τρακτέρ Fendt, αλλά οι υπεύθυνοι άρχισαν να σκέφτονται και άλλες επιλογές. Αυτό οδήγησε στην αγορά του πρώτου Deutz. Τα μοναδικά προβλήματα μέχρι τώρα ήταν το ελαττωματικό στήριγμα στην ανάρτηση της καμπίνας και το χειρόφρενο που βαθμονομήθηκε δύο φορές ο Ben αμφισβητεί την ανάγκη για ηλεκτρονικό χειρόφρενο. Όσον αφορά τη λειτουργία του, προσθέτει ότι εάν έχεις συνηθίσει το Vario θα επιλέγεις τα χειριστήρια του Deutz και αυτό φαίνεται ότι προσφέρει μεγαλύτερη Αφού συμπλήρωσε 300 ώρες κυρίως σε εργασίες στο δρόμο, η μπροστινή ανάρτηση παίρνει εξαιρετική βαθμολογία, αλλά η απόκριση του πεντάλ πορείας χρειάζεται ρύθμιση. Το μοναδικό σημείο που είχε πρόβλημα ήταν το χειριστήριο κλιματισμού. δύναμη από το 716 της οικογένειας. Θα ήθελε να το δει να αποκτά το σύστημα γρήγορης αλλαγής με πίρο για εναλλαγή ανάμεσα σε Cat II και III στους σταθεροποιητές. Καθώς δεν υπάρχουν πολλά τετρακύλινδρα 6160s στη Μεγάλη Βρετανία, συναντήσαμε τον Ben Brown που χρησιμοποιεί ένα εξακύλινδρο _PG0315_tt_DF6160_6.indd 20 3/4/15 5:40 PM

21 _PG0315_tt_DF6160_6.indd 21 3/4/15 5:40 PM

22 Εντυπώσεις οδήγησης Άροτρο Amazone Cayron 200 V 5+1: Ας ανοίξουμε και φέτος μερικά ακόμη αυλάκια Με όλη τη φασαρία που γίνεται για την ελάχιστη άροση και την άμεση σπορά, θα φαινόταν παράξενο ένας κατασκευαστής να αποφασίσει να σχεδιάσει από λευκό χαρτί μια νέα σειρά αναστρεφόμενων αρότρων. Κι όμως η Amazone έκανε αυτό ακριβώς. Σας παρουσιάζουμε το Cayron, το οποίο αναπτύχθηκε μέσα σε δύο μόλις χρόνια Οι μηχανικοί της Amazone δεν ήταν μόνο ευχαριστημένοι με τα σχέδια για το νέο άροτρο, αλλά ανέπτυξαν και καινούργια σιδερένια εξαρτήματα για τοποθέτηση. Οταν τα πράγματα δυσκολεύουν και το έδαφος είναι λασπώδες, πολλά αγροκτήματα χρησιμοποιούν το άροτρο για να βγουν από τη δύσκολη θέση, χωρίς βέβαια να ξεχνάμε και τη δυνατότητα καταπολέμησης του αλεπώκουρου που δίνει αυτή η μοεφή κατεργασίας εδάφους. Με αυτά τα δεδομένα η Amazone σκεφτόταν να μπει δυναμικά στη συγκεκριμένη αγορά εδώ και μία δεκαετία. Ξεκινώντας λοιπόν από «λευκό χαρτί», το Cayron 200 V είναι το πρώτο περιστρεφόμενο άροτρο έξι αυλακωτήρων (5+1), με υδραυλική προστασία, μπουλόνι διάτμησης μεταβαλλόμενου πλάτους και πλάκα C-Blade U40. Η ονομαστική ισχύς του είναι έως 240 ίπποι. Το μηχάνημα συνδέεται με σύνδεσμο Cat III και φτάνει τα κιλά. Και οι έξι υδραυλικοί εύκαμπτοι σωλήνες έχουν σαφή σήμανση και αποθηκεύονται σε μια αξιοπρεπή βάση. Ο επάνω σύνδεσμος μπορεί να εισαχθεί σε τρεις οπές. Λιγότερο παραδοσιακό είναι το εξάρτημα σύνδεσης βραχίονα ανύψωσης, που μαγκώνει σε έναν άξονα πλήρους πλάτους με έδρανα για να απορροφούνται τα φορτία κραδασμών, ωφελώντας όχι μόνο το άροτρο αλλά και το τρακτέρ. Το ύψος του άξονα μπορεί να ρυθμιστεί έως τα 35 χλστ. για διαφορετικά ύψη σύνδεσης. Δεν υπάρχει τίποτα ριζοσπαστικό σχετικά με τον μηχανισμό ανατροπής, ο οποίος διαθέτει μηχανικούς αναστολείς που ελέγχονται από κοχλιωτούς εντατήρες για να ρυθμιστεί η κλίση του αρότρου. Αυτοί οι κοχλιωτοί εντατήρες θα μπορούσαν να γυρίζουν πιο εύκολα και έτσι η Amazone σχεδιάζει να αλλάξει το σπείρωμα. Ενώ η εταιρεία ασχολείται με αυτό, θα θέλαμε να τοποθετήσει μια κλίμακα για καθοδήγηση. Ο μεγάλος άξονας αναστροφής έχει διάμετρο 130 χλστ. σε όλο το μήκος του και γυρίζει με κωνικά ρουλεμάν. Ο κενός άξονας φιλοξενεί όλους 22 τους εύκαμπτους σωλήνες στο εσωτερικό του. Το πλάτος του αυλακωτήρα καθορίζεται μέσω του υδραυλικού συστήματος και, στη συνέχεια, ενεργεί στον πίσω κύλινδρο του διπλού εμβόλου. Το έμβολο για την αλλαγή του πλάτους του μπροστινού αυλακωτήρα συνδέεται με το έμβολο που φροντίζει το μεταβαλλόμενο πλάτος, ώστε ο μπροστινός αυλακωτήρας να αλλάζει αυτόματα όταν πειραχτεί το πλάτος εργασίας. Υπάρχει ένας κοχλιωτός εντατήρας που ρυθμίζει το σημείο φορτίου. Χρησιμοποιήσαμε το άροτρο σε ελαφριά χώματα, χρησιμοποιώντας το μεταβλητό πλάτος για να φτάσει τα χλστ. (1,80-3,30 μ.) και διαπιστώσαμε ότι ο μπροστινός αυλακωτήρας ρυθμίζεται εύκολα. Επίσης, παρατηρήσαμε ότι ο επάνω σύνδεσμος και οι βραχίονες ανύψωσης παρέμεναν τέλεια ευθυγραμμισμένοι με το τρακτέρ, ανεξάρτητα από το βαθμό που αλλάξαμε το πλάτος αυλακιού _PG0315_di_Amazone_Cayron_2sel.indd 22 3/4/15 4:08 PM

23 Χρονολόγιο Amazone Cayron Αύγουστος 2011 Το πρότζεκτ αρχίζει στην έδρα της Amazone, Hasbergen-Gaste Αύγουστος 2011 έως καλοκαίρι 2012 Η προσοχή επικεντρώνεται στο σχέδιο της κεφαλής, το μηχανισμό αναστροφής, το πλαίσιο και τη σύνδεση με το αμάξωμα Αύγουστος 2012 Ολοκληρώνεται το πρώτο πρωτότυπο με έξι αυλακωτήρες, υδραυλικό σύστημα μεταβαλλόμενου πλάτους και προστασία με μπουλόνι διάτμησης Φθινόπωρο 2012 Αναπτύσσεται το πρώτο ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης. Οι μέθοδοι κατασκευής και ο εξοπλισμός αξιολογούνται στη μονάδα της Amazone στο Leipzig Άνοιξη 2013 Έγιναν αλλαγές σε 10 ακόμα πρωτότυπα Cayron Αύγουστος 2013 Η Amazone αποκαλύπτει το Cayron σε αντιπροσωπείες και Τύπο πριν την παρουσίαση στην Agritechnica Οκτώβριος 2013 Ολοκληρώνεται το πρώτο αμάξωμα γενικής χρήσης, με μεγαλύτερο λεπίδα αναστρεπτήρα C, προϋνία και νέο υνί με πηχάκια Νοέµβριος 2013 Παρουσιάζεται στο κοινό στην Agritechnica Άνοιξη 2014 Ξεκινά η παραγωγή. ριούχο χάλυβα υψηλής αντοχής και είναι τοποθετημένη σε μια σχετικά κλειστή γωνία για ελαφριά καλλιέργεια και μέτρια χώματα. Αυτό το σώμα U40 είναι μακρύ ώστε να διασφαλίζεται ότι το αυλάκι καθαρίζεται σε πιο μεγάλο πλάτος. Το μπροστινό μέρος του αναστρεπτήρα δέχεται τις μεγαλύτερες δυνάμεις φθοράς και γι αυτό είναι διπλάσιο από το κανονικό. Επιπρόσθετα, η Amazone ανέπτυξε ένα ειδικό σύστημα. Η φθορά μπορεί να δημιουργήσει ένα κενό ανάμεσα στο άκρο και στη λεπίδα και αυτό θα υπάρχει ακόμα και όταν το άκρο αντικαθίσταται, επιτρέποντας τα υπολείμματα των σοδειών να μαγκώνουν στο κενό. Για να ξεπεραστεί, η Amazone σχεδίασε ένα διαχωριστικό όπου το άκρο κινείται γύρω από τη λεπίδα και τα δύο μέρη κλειδώνουν μεταξύ τους. Ο διπλός κύλινδρος που ελέγχει τον μπροστινό αυλακωτήρα και τη δοκό βρίσκεται μέσα στον σύνδε- σμο της δοκού με το κεφαλάρι. Τεχνικά στοιχεία Amazone Cayron 200 V 5+1 Αριθμός αυλακωτήρων Έξι Πλάτος εργασίας 1,80-3,30 μ. Απόσταση κάτω από τη δοκό 83 εκ. Απόσταση ανάμεσα στο αμάξωμα 100 εκ. Προφίλ δοκού (πλάτος x ύψος) 200x120 χλστ. Πάχος δοκού 8,8 χλστ. Βάρος μηχανήματος κιλά Μέγιστη ιπποδύναμη 177kW/240 ίπποι Ελαστικό στον τροχό κομπίνας 340/55-16 Στοιχεία κατασκευαστή Η ράβδος συνδέσμου περνά μέσω των εδράνων. Αυτό μειώνει τα φορτία κραδασμών σε άροτρο και τρακτέρ. Η δοκός έχει πλάτος 120, ύψος 200 και πάχος 8,8 χλστ. Η Amazone αναφέρει ότι αυτό το προφίλ προσφέρει μέγιστη ακαμψία και σκληρότητα. Για να διατηρηθεί αυτή η ακαμψία, οι μηχανικοί δεν έκαναν οπές στη δοκό. Όλοι οι υδραυλικοί εύκαμπτοι σωλήνες περνούν μέσα από τον σκελετό. Η διάταξη βιδώνεται στο πλάι της δοκού με τέσσερις βίδες και μεταφέρει τις δυνάμεις που δημιουργούνται μέσω ενός κυλινδρικού πίρου και ενός δίσκου στην κεντρική γραμμή της δοκού. H πρώτη πλάκα που ανέπτυξε η Amazone είναι γενικής χρήσης. Η πλήρης πλάκα χρησιμοποιεί βο- Η τελική έκδοση του Amazone Cayron παρουσιάστηκε στην Agritechnica του Σύνοψη: Το Cayron είναι το «εισιτήριο» της Amazone για την αγορά των αρότρων. Η αρχική μας εντύπωση για το 200 V 5+1 είναι θετική, αν και θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς τα πάει σε μια πιο μακράς διαρκείας δοκιμή του Ρrofi. Στο μεταξύ, επαινούμε το δίχως άλλο τους μηχανικούς της Amazone. Είναι ένα κατόρθωμα να δημιουργηθεί ένα καινούργιο Η κλίμακα δείκτη πλάτους αυλακιού του Cayron είναι στην τέλεια θέση, μπροστά από την κεφαλή. άροτρο μέσα σε δύο μόλις χρόνια, ειδικά όταν περιλαμβάνει και μερικές ωραίες «πινελιές». Αναμφισβήτητα, η σειρά θα επεκταθεί για να συμπεριλάβει περισσότερα χαρακτηριστικά και μια πιο ευρεία γκάμα μοντέλων. Τα µηχανήµατα της Amazone διαθέτει στην ελληνική αγορά η Γ.Ι. Αντωνάκης ΑΕ (22620/ ) _PG0315_di_Amazone_Cayron_2sel.indd 23 3/4/15 4:08 PM

24 Πρακτική δοκιμή Η αναδιπλούμενη δισκοσβάρνα NC-H F30, που κατασκευάζει ο νορβηγικός κολοσσός κατασκευής αγροτικού εξοπλισμού Kverneland, ταιριάζει σε τρακτέρ με ισχύ έως 300 ίππους. Τα υνιά με δίσκο CX-II, που τοποθετήθηκαν σε μπάρα εργαλείων DF2 στο μηχάνημα της δοκιμής μας, αποδείχτηκαν πολύ ανθεκτικά στις δύσκολες συνθήκες. Δισκοσβάρνα Kverneland NG-H F30: Δοκιμασμένο το υλικό αλλά σε νέα σύγχρονη ερμηνεία Επιλέγοντας το δρόμο της επανεκτέλεσης μιας ήδη επιτυχημένης συνταγής, η Kverneland αποδεικνύει ότι το μυστικό της επιτυχίας στο χωράφι δεν αποπνέει πάντα το άρωμα της καινοτομίας Ηδισκοσβάρνα NG-H F30 με τα υνιά CX-II δημιουργούν ένα καλό ζευγάρι. Η Kverneland προσφέρει αυτή τη διάταξη με τέσσερα διαφορετικά πλάτη εργασίας - 4, 4,5, 5 και 6 μ. -το τελευταίο είναι αυτό που χρησιμοποιήσαμε στην παρούσα δοκιμή. Στο παρελθόν, ο νορβηγικός κολοσσός δεν είχε αντίστοιχη πρόταση στη σειρά μηχανημάτων για ισχύ κάτω από 300 ίππους και το κενό συμπληρώθηκε με το F30. Η βάση της κλίνης έχει διπλή συγκόλληση, πράγμα που θα πρέπει να παρέχει έξτρα αντοχή και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, σύμφωνα με την Kverneland. Τα ογκώδη μέρη είναι κατασκευασμένα για να ταιριάζουν σε εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ιπποδύναμη. Το μηχάνημα απαιτεί σ.α.λ. στον άξονα εισαγωγής και η κίνηση χωρίζεται από ένα κιβώτιο ταχυτήτων 90 που τη διαβιβάζει σε κιβώτια ταχυτήτων σε κάθε πλευρά, ενώ το καθένα προστατεύεται χωριστά από έναν συμπλέκτη Nm. Η στάνταρ σχέση ταχυτήτων παρέχει στο ρότορα ταχύτητα 336 σ.α.λ. και υπάρχουν τρεις ακόμα 24 Ο μεγαλύτερος χώρος ανάμεσα στο φορείς των δοντιών και στον κάδο βελτιώνει τη ροή υπολειμμάτων μέσα από το μηχάνημα. ταχύτητες (290, 362, 450 σ.α.λ.), οι οποίες πρέπει να αλλάζουν με μη αυτόματο τρόπο σε κάθε κιβώτιο ταχυτήτων. Η κεφαλή βρίσκεται στο επάνω μέρος του κεντρικού κιβωτίου ταχυτήτων με συζεύκτες συνδέσμου Cat III ελεύθερης κίνησης. Επίσης, στο πίσω μέρος έχει ό,τι χρειάζεται για να συνδεθεί μια σπαρτική. Δύο τεράστια έμβολα διπλώνουν τις πτέρυγες, οι οποίες ταλαντεύονται ελεύθερα κατά τη διάρκεια εργασίας για να ακολουθούνται οι καμπύλες του εδάφους χάρη στο καταπληκτικό μηχανισμό ανάρτησης _PG0315_di_Kverneland.indd 24 3/4/15 4:59 PM

25 Η πλάκα ευθυγράμμισης ρυθμίζεται από το πλάι. Το F30 χρησιμοποιούσε έναν κύλινδρο Kerner Cracker, αν και οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν οποιονδήποτε κύλινδρο συμπίεσης από τη σειρά της Kverneland. Κάθε κύλινδρος έχει ξύστρες που είναι τοποθετημένες σε χαμηλό σημείο για να μεγιστοποιείται το αποτέλεσμα καθαρισμού. Το βάθος κυλίνδρου ελέγχεται από το υδραυλικό. Ο αυτοϋποστηριζόμενος κάδος έχει δύο κιβώτια ταχυτήτων -ένα σε κάθε πλευρά. Κάθε πλευρά διαθέτει ανεξάρτητους συμπλέκτες ολίσθησης. Τεχνικά στοιχεία Kverneland NG-H F30 Πλάτος εργασίας 6,00 μ. Πλάτος πορείας στο δρόμο 2,80μ. Ταχύτητα ροτόρα (1,000 σ.α.λ. στο pto) 336 σ.α.λ. Προστασία από υπερφόρτωση 2 x Nm Αρ. ροτόρων 24 Αρ. δοντιών 48 Διαστάσεις δοντιών 15 x 310 χλστ. Ισχύς τρακτέρ (ελαχ./μεγ.) 140/300 ίπποι Βάρος μαζί με την πρέσα «Act» 3,780 κιλά Υνί με δίσκους CX-II Πίεση υνίου Ως 35 κιλά Γωνία 5.4 Διάμετρος δίσκου κοπής 325 χλστ. Πάχος υλικού 3 χλστ. Διάμετρος εύκαμπτου δίσκου 250 χλστ. Διάμετρος / πλάτος κυλίνδρου σταθεροποίησης 250/42 χλστ. Απόσταση ανάμεσα στο μπροστινό και στο πίσω ύνι 445 χλστ. Απόσταση ανάμεσα στις σειρές 125 χλστ. Έλεγχος βάθους Με πίρους Στοιχεία κατασκευαστή Ένα άλλο σημαντικό σημείο της σπαρτικής DF 2 είναι το νέο υνί CX-II. Αυτό αντικαθιστά το CX και αυτή τη στιγμή διατίθεται για τις παρακάτω σπαρτικές: Σπαρτικές s-drill και s-drill Pro Σπαρτική i-drill Pro Σπαρτικές DF 1, DF 2 και DFC. Το CX-II παρέχει υψηλότερη πίεση κατά 35% από το CX. Η Kverneland ισχυρίζεται ότι η μέγιστη πίεση είναι 35 κιλά ανά μονάδα. O δίσκος CX-II δεν είναι τόσο κυρτός όσο ο προηγούμενος και το εύρος ρύθμισης είναι πιο στενό -ανάμεσα σε 7 και 5.4. Τα στηρίγματα υνιών είναι κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο υψηλού βαθμού. Σύνοψη: Στην πραγματικότητα, αντί για καινοτομίες, η NG-H F30 και το υνί δίσκου CX-II αντιπροσωπεύουν τις επανερμηνείες αξιόπιστου υλικού. Η κομπίνα έχει σχεδιαστεί για Το υνί CX-II είναι ένα νέο επίτευγμα της Kverneland και ξεχωρίζει για τη μικρή γωνία εργασίας 5,4. Ο τροχός έχει πλάτος 42 χλστ., με τις ξύστρες να παρέχονται προαιρετικά από την εταιρεία. να λειτουργεί εξίσου καλά πίσω από το άροτρο και στα συστήματα ελάχιστης άροσης. Αποκτά στιβαρό κεντρικό τμήμα και δόντια Quick-Fit που τοποθετούνται πολύ γρήγορα, και διατίθενται ως παθητικές ή επιθετικές εκδοχές. Ο κύλινδρος συμπίεσης τοποθετείται σε παράλληλο σύνδεσμο, ο οποίος διατηρεί τη γωνία του σκελετού κατά την αλλαγή βά- θους. Επίσης, υπάρχει το υνί CX-II που ταιριάζει σε οποιεσδήποτε συνθήκες και ξεχωρίζει για το «έξυπνο» στήριγμα τροχού πρέσας, το οποίο τονίζει το διπλό σκοπό του. Τα μηχανήματα της Kverneland διαθέτει στην ελληνική αγορά Terra ΑΕ (τηλ. 2410/230421) _PG0315_di_Kverneland.indd 25 3/4/15 6:33 PM

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC)

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) Σειρά 5GL Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) 2 Τρακτέρ σειράς 5GL Επισκόπηση 5G Χαμηλού προφίλ Μια καινούργια λύση από την John Deere Μπορεί να είναι μικρό σε μεγεθος και ευέλικτο,

Διαβάστε περισσότερα

VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος.

VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος. VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος. Η ρυμουλκούμενη μονάδα θρυμματισμού BC1000XL είναι νέας, εξελιγμένης

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP Φτιαγμένο στα μέτρα της δουλειάς σας. Φτιαγμένο στα μέτρα της πόλης σας. Ο κατάλληλος σύμμαχος για τη δουλειά σας, το νέο Doblò Work Up είναι η ιδανική λύση για όσους χρειάζονται περισσότερο

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

99000-SWIFT-014 02/2015

99000-SWIFT-014 02/2015 99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ www.hella.com/brakesystems 12 1 ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΕ ΚΑΘΕ ΤΟΜΕΑ Συνδυάζουμε την μοναδική τεχνολογία φρένων με επαγγελματική υποστήριξη πελατών, έμφαση στην καινοτομία με κορυφαία τεχνική

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder.

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Κορυφαία ισχύς για υψηλές απαιτήσεις. Το Arocs Loader και το Arocs Grounder. Για ιδιαίτερα υψηλό ωφέλιμο φορτίο και ακραία φορτία. Με το Arocs Loader και το

Διαβάστε περισσότερα

Seat 1500 (1963) Written by cordova

Seat 1500 (1963) Written by cordova Το 1965 η Seat παρουσίασε στην αγορά το Seat 1500 (δύο χρόνια πριν -1963- είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης). Λόγω του μεγαλύτερου και ισχυρότερου κινητήρα, των χώρων που πρόσφερε

Διαβάστε περισσότερα

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ σειρά Quargo Quargo QUARGO, Ο ΑΚΟΥΡΑΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ Ευέλικτο, συμπαγές και αξιόπιστο: Το Quargo είναι το πιο ανταγωνιστικό επαγγελματικό όχημα που υπάρχει σήμερα στην αγορά. Το Quargo

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΟΡΑΣ ΓΕΝΙΚEΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Το σκυρόδεµα αποτελείται από τσιµέντο, αµµοχάλικα, νερό, και

Διαβάστε περισσότερα

Hγεωργία, δηλαδή η διαδικασία παραγωγής

Hγεωργία, δηλαδή η διαδικασία παραγωγής Editorial Αγαπητέ αναγνώστη Γιάννης Πανάγος Εκδότης Διευθυντής Γιώργος Κοντονής Υπεύθυνος δοκιμών Hγεωργία, δηλαδή η διαδικασία παραγωγής των προϊόντων που χρειάζονται για τη διατροφή των ανθρώπων στον

Διαβάστε περισσότερα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά Φορτηγά DAF Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά οχήματα CF Σχεδιασμένα για σκληρή δουλειά Το CF αποτελεί ένα όχημα πολλαπλών εφαρμογών, σχεδιασμένο για βαριές δουλειές. Τα

Διαβάστε περισσότερα

ανάπτυξης της πρωτογενούς παραγωγής στη χώρα µας.

ανάπτυξης της πρωτογενούς παραγωγής στη χώρα µας. profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη Το νέο τρακτέρ Fendt Vario 724, είναι η ισχυρή απάντηση της γερµανικής εταιρείας και για τις επιδόσεις αλλά και για την άνεση. από τα ενθαρρυντικά στοιχεία των εξελίξεων

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία)

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ενότητα 11 : Γεωργικά Μηχανήματα Μηχανήματα σποράς και φύτευσης Δρ. Δημήτριος Κατέρης ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΣΠΟΡΑ - ΦΥΤΕΥΣΗ-ΛΙΠΑΝΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00 ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ: 1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 3. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος

Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος Ευρεία γκάμα για συγκεκριμένες ανάγκες κουρμπαρίσματος και διαμόρφωσης άκρων. Ποιότητα που μπορείτε να εμπιστευτείτε. Τύπος μοντέλων Σελίδα Κουρμπαδόροι Υδραυλικές εγκαταστάσεις

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Ο παράξενος γίγαντας τρώει καλαμπόκι

Αγαπητέ αναγνώστη. Ο παράξενος γίγαντας τρώει καλαμπόκι profi editorial Αγαπητέ αναγνώστη Μετά από ένα διάστημα απουσίας η Yanmar επιστρέφει στην Ελλάδα με νέα μοντέλα και τη σιγουριά της υποστήριξης της Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ. IΗ φετινή 24η Διεθνής Έκθεση Γεωργικών

Διαβάστε περισσότερα

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Υβριδικο Vlv FE υβριδικο vlv FE Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Κινητηρας D7F Eur 5 Κινητήρας ντίζελ με παράλληλο υβριδικό Ροπή 3 2 1 Σ.Α.Λ. 1. Ηλεκτροκινητήρας 2. Πετρελαιοκινητήρας 3. Υβριδική

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη IΤα νέα από την αγορά τρακτέρ και

Αγαπητέ αναγνώστη IΤα νέα από την αγορά τρακτέρ και profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη IΤα νέα από την αγορά τρακτέρ και αγροτικών µηχανηµάτων είναι καταιγιστικά! Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, το «προσύµφωνο» που υπέγραψαν Claas και Deutz Fahr (SDF) για συνεργασία

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΞΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΠΙΟ ΠΟΛΥΧΡΗΣΤΙΚΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ Από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο και μέχρι σήμερα οι τροχοί

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΕΣΑΡΙΣΤΗ ΣΥΣΦΙΞΗ. Αρ. μοντέλων. Δυνατότητα mm. Τύπος. Σελίδα

ΠΡΕΣΑΡΙΣΤΗ ΣΥΣΦΙΞΗ. Αρ. μοντέλων. Δυνατότητα mm. Τύπος. Σελίδα Πρέσες σύσφιξης Διαθέτουν αυτόματη ολοκλήρωση κύκλου για να διασφαλίζεται η ίδια αξιόπιστη, στεγανή σύνδεση κάθε φορά. Κατασκευασμένες με υψηλά στάνταρ για υψηλή ποιότητα και μεγάλη ανθεκτικότητα συνοδευόμενες

Διαβάστε περισσότερα

Πλανητικά μίξερ BE5 300 W. (από 15 έως 220 ανά λεπτό)

Πλανητικά μίξερ BE5 300 W. (από 15 έως 220 ανά λεπτό) Πλανητικά Μίξερ 2 dito electrolux πλανητικά μίξερ Πλανητικά μίξερ Πανίσχυρα, κατασκευασμένα για να αντέχουν σε φορτία. Η Dito Electrolux προσφέρει πλούσια γκάμα πλανητικών μίξερ από 5 έως 80 λίτρων, για

Διαβάστε περισσότερα

E08 Εκσκαφέας. ιαστάσεις. http://www.bobcatnet-esa.com/xdoc/xspecs/excavators/loadxml.html?xmlname=excava... Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm

E08 Εκσκαφέας. ιαστάσεις. http://www.bobcatnet-esa.com/xdoc/xspecs/excavators/loadxml.html?xmlname=excava... Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm Σελίδα 1 από 9 Copyright 2000-2008 Bobcat Europe E08 Εκσκαφέας A4BP 11001 A4BP 99999 28/01/2008 ιαστάσεις Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm (A) Ύψος λεπίδας 220 mm (B) Απόσταση, υπερκατασκευή από γραµµή εδάφους

Διαβάστε περισσότερα

SALES FLASH Ιανουάριος 2013

SALES FLASH Ιανουάριος 2013 SALES FLASH Ιανουάριος 2013 Νέα γενιά φορτωτών Bobcat σειρά 500 Η νέα σειρά 500 φορτωτών της Bobcat συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα των compact ελαστικοφόρων φορτωτών με νέα χαρακτηριστικά και βελτιώσεις.

Διαβάστε περισσότερα

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης!

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! XCITING 400i ABS Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! Θέλεις να κινηθείς γρήγορα αλλά και με άνεση. Να έχεις στην διάθεσή

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ. drive the change

RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ. drive the change RENAULT TWINGO MISS SIXTY ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ drive the change ΑΠΟΧΡΩΣΕΙΣ ροζ μποεμ ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ ζαντες amperatrice 15" μαυρο nacre ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ 1.2 16V Σύστημα μετάδοσης κίνησης/κιβώτιο

Διαβάστε περισσότερα

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ 20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ Νέα σειρά X5 T4i Πρωτοεμφανιζόμενη το 2012, η σειρά τρακτέρ Χ50 επιστρέφει στην αγορά με την ονομασία Χ5 σύμφωνα με τις προδιαγραφές παραγωγής που πρόσφατα υιοθέτησε η

Διαβάστε περισσότερα

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΣΥΜΒΟΛΟ ΣΠΟΡ ΑΝΤΙΛΗΨΗΣ ΚΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟΥ DESIGN. Από τους πρωτοπόρους των αρχών του 20ού αιώνα, η ιστορία της Gilera είναι συνώνυμο της Ιταλικής επιτυχίας που εξακολουθεί

Διαβάστε περισσότερα

DUCATO NATURAL POWER

DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER Το όχημα έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί κανονικά με φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει αυτόματο σύστημα εναλλαγής σε βενζίνη όταν το φυσικό αέριο πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

Ελληνικά Ελληνικά Περιεχόμενα 1. Εφαρμογή... 62 2. Περιγραφή... 63 3. Τεχνικά χαρακτηριστικά... 64 4. Οδηγίες χρήσης... 64 4.1 Εγκατάσταση...

Διαβάστε περισσότερα

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Το καλύτερο SYM ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMAG ΜΟΤΟ ΔΟΚΙΜΕΣ 073 SYM Citycom 300 ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΟΧΕΙΛΟΣ Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Τις

Διαβάστε περισσότερα

Farmall A 65 to 113 hp

Farmall A 65 to 113 hp Farmall A 65 to 113 hp 2 ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΜΕ ΚΑΜΑΡΙ ΕΝΑ FARMALL A Εισαγωγή Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΓΕΝΙΑ ΤΡΑΚΤΕΡ: ΕΥΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΑ, ΕΥΕΛΙΚΤΑ, ΙΣΧΥΡΑ Περισσότερα από 160 χρόνια εμπειρίας στη γεωργία έχουν δώσει στην Case IH μια

Διαβάστε περισσότερα

Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min

Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min Υδραυλικές Αντλίες Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min Παναγιώτης Ματζινός, Χημικός Μηχανικός, MPhil, PhD Τμήμα Οχημάτων,

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΗ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΔΥΑΣΕΙ ΤΟ ΣΤΥΛ ΤΗΣ VESPA ΜΕ ΤΗ ΣΠΟΡ ΔΙΑΘΕΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ, Η VESPA SPRINT ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΝΕΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΡΟΣΔΟΚΙΕΣ. ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΙ,

Διαβάστε περισσότερα

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή Περιγραφή S 411 HD Τεχνικά στοιχεία Μήκος 10.160 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.760 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο 4.985 mm Εμπρόσθιος πρόβολος 2.215 mm Οπίσθιος

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία)

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ενότητα 7 : Γεωργικός ελκυστήρας Συστήματα μηχανικής μετάδοσης της κίνησης Δρ. Δημήτριος Κατέρης ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ενότητα 9 : Γεωργικά Μηχανήματα Μηχανήματα κατεργασίας του Εδάφους Ι Δρ. Δημήτριος Κατέρης Εργαστήριο 9 ο ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 Νέο μοντέλο Ford Mondeo ECOnetic με εκπομπές CO 2 κάτω από 115 γραμμ./χλμ.

Διαβάστε περισσότερα

15. : (4) (10) 16. 225/45 R17 91 W 17.

15. : (4)  (10) 16. 225/45 R17 91 W 17. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΓΡΑΠΤΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΓΙΑ ΠΛΗΡΩΣΗ ΚΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ Ο ΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Θέµα: ΕΙ ΙΚΟ (Τεχνολογία Αυτοκινήτων)

Διαβάστε περισσότερα

ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 13/12/2013

ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 13/12/2013 ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η Ιστορία Εξάπλωση Καταστημάτων Το σύνολο των καταστημάτων ανέρχεται σε 268 και αυξάνει, καθώς το δίκτυο επεκτείνεται σε όλη τη χώρα. Δίκτυο καταστημάτων 161 46 43 12

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. 25η ιεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων και Εξοπλισµού,

Αγαπητέ αναγνώστη. 25η ιεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων και Εξοπλισµού, profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη IΗ Agrotica, είναι ένας θεσµός µε 25η ιεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων και Εξοπλισµού, ιστορία και ανεξάρτητα από τις όποιες επιµέρους οργανωτικές της αδυναµίες, αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Γενική περιγραφή Υπεραυτόµατος ξεµονταριστής µε εξελιγμένο βραχίονα εργαλείων (πιάτο νύχι) ο οποίος καταργεί εντελώς την χρήση του λεβίε, ιδανικός για ελαστικά φορτηγών, λεωφορείων, χωματουργικών

Διαβάστε περισσότερα

Tο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα αγροτών

Tο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα αγροτών Editorial Αγαπητέ αναγνώστη Γιάννης Πανάγος Εκδότης Διευθυντής Γιώργος Κοντονής Υπεύθυνος δοκιμών Tο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα αγροτών και εκμεταλλεύσεων κρύβεται πλέον στις λεπτομέρειες και όσοι δεν το

Διαβάστε περισσότερα

Συνεργάτες μας είναι Γερμανικές Εταιρείες - Κατασκευαστές επαγγελματικού φωτισμού LED.

Συνεργάτες μας είναι Γερμανικές Εταιρείες - Κατασκευαστές επαγγελματικού φωτισμού LED. Συνεργάτες μας είναι Γερμανικές Εταιρείες - Κατασκευαστές επαγγελματικού φωτισμού LED. Τα προϊόντα που διαθέτουμε αναπτύσσονται σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών μας και βλέπουμε τους εαυτούς μας ως ηγέτες

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΩΡΓΙΚΑ 09 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ 2 0 1 3 A R C A D I A T E R R A

ΓΕΩΡΓΙΚΑ 09 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ 2 0 1 3 A R C A D I A T E R R A 09 ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Περιγραφή Βάση κοιλοδοκού 50 x 50 βαμμένη Χωρίς άξονα κίνησης HELIOS 200 500 300 650 500 Ψεκαστικό αναρτώμενο οικονομική σειρά ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΤΛΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ ΜΕ ΦΠΑ 50-005 mini-25 644

Διαβάστε περισσότερα

Η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Αγαπητέ αναγνώστη

Η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Αγαπητέ αναγνώστη Editorial Η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Αγαπητέ αναγνώστη Η τελευταία χρονιά (φθινόπωρο 2013 καλοκαίρι 2014) ήταν αναµφίβολα από τις καλύτερες

Διαβάστε περισσότερα

FELCO 801. www.felco801.com. Ηλεκτρικό ψαλίδι κλαδέματος. βιώστε την ταχύτητα

FELCO 801. www.felco801.com. Ηλεκτρικό ψαλίδι κλαδέματος. βιώστε την ταχύτητα FELCO 801 Ηλεκτρικό ψαλίδι κλαδέματος βιώστε την ταχύτητα www.felco801.com FELCO 801 Το ιδανικό εργαλείο για εντατική εργασία κλαδέματος 2 Κόβει γρήγορα, είναι ελαφρύ και εργονομικό. Το FELCO 801 είναι

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Ευρωπαϊκή πρωτιά για τα Τρίκαλα. ιστορία έχει αποδείξει πως είναι πολλά αυτά τα οποία µπορεί να

Αγαπητέ αναγνώστη. Ευρωπαϊκή πρωτιά για τα Τρίκαλα. ιστορία έχει αποδείξει πως είναι πολλά αυτά τα οποία µπορεί να profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη IΗ αποφέρει η συστηµατική ιστορία έχει αποδείξει πως είναι πολλά αυτά τα οποία µπορεί να συνεργασία των συντελεστών της αγροτικής οικονοµίας και ελάχιστα αυτά που σε θέση

Διαβάστε περισσότερα

DOWNTOWN 350i ABS. Sport Touring Reinvented

DOWNTOWN 350i ABS. Sport Touring Reinvented DOWNTOWN 350i ABS Sport Touring Reinvented Με το αρχικό μοντέλο να έχει πετύχει πωλήσεις πάνω από 100.000 μονάδες σε όλο τον κόσμο, η KYMCO παρουσιάζει το εντελώς νέο Downtown 350, στοχεύοντας στην άνεση

Διαβάστε περισσότερα

«ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΧΟΡΤΟΚΟΠΤΙΚΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ»

«ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΧΟΡΤΟΚΟΠΤΙΚΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ» ΔΗΜΟΣ ΤΑΝΑΓΡΑΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΠΡΑΣΙΝΟΥ - ΤΕΥΧΟΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΧΟΡΤΟΚΟΠΤΙΚΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ» ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 26.998,50 με Φ.Π.Α.23% Τίτλος : Προμήθεια χορτοκοπτικού ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΙΟΝΙΑ ΤΑΙΝΙΑΣ ΚΑΙ ΠΡΙΟΝΟΚΟΡΔΕΛΑ

ΠΡΙΟΝΙΑ ΤΑΙΝΙΑΣ ΚΑΙ ΠΡΙΟΝΟΚΟΡΔΕΛΑ VII ΠΡΙΟΝΙΑ ΤΑΙΝΙΑΣ ΚΑΙ ΠΡΙΟΝΟΚΟΡΔΕΛΑ Περιεχόμενα 116 1.1. Ελαφρού τύπου πριόνια ταινίας 117 1.2. Ημιαυτόματα πριόνια με υδραυλικό φρένο 118 1.3. Ημιαυτόματα, υδραυλικά πριόνια 120 2. Εξοπλισμός για πριόνια

Διαβάστε περισσότερα

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 417 HDH Τεχνικά στοιχεία Μήκος 14.050 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.860 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός 7.110 mm Μεταξόνιο πίσω 1.350 mm

Διαβάστε περισσότερα

Επισκευή & συντήρηση σωλήνων

Επισκευή & συντήρηση σωλήνων Επισκευή & συντήρηση σωλήνων Ευρεία γκάμα από μία πηγή. Μοναδικός ανθεκτικός σχεδιασμός. Γρήγορη και αξιόπιστη απόδοση. Τύπος μοντέλων Σελίδα Πρέσες δοκιμής κυκλωμάτων 2 9.2 Ψύκτες σωλήνων 2 9.3 Αντλίες

Διαβάστε περισσότερα

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V NEW FLY 125 3V / 50 4T4V Η πόλη είναι το φυσικό του περιβάλλον. Από το πρωί μέχρι το βράδυ, μετατρέπει σε απόλαυση κάθε μετακίνησή σας. Συμπαγείς διαστάσεις και τροχοί 12 το καθιστούν εξαιρετικά ευέλικτο.

Διαβάστε περισσότερα

ARV WISENT. New technology from Flensburg

ARV WISENT. New technology from Flensburg New technology from Flensburg ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ARV WISENT... 4-5 Θάλαμος διακυβέρνησης Τεχνικά δεδομένα Διαστάσεων Τεχνικά δεδομένα Βαρών... 6 Τεχνικά δεδομένα Απόδοσης Τεχνικά δεδομένα Συστήματος τροφοδότησης...

Διαβάστε περισσότερα

Renault ΕΠΑΓΓΕλΜΑΤΙκΑ ΟχήΜΑΤΑ

Renault ΕΠΑΓΓΕλΜΑΤΙκΑ ΟχήΜΑΤΑ Renault Επαγγελματικά Οχήματα Renault Pro+ Το + του επαγγελματία Η Renault, με παρουσία στην αγορά Επαγγελματικών Οχημάτων για πάνω από έναν αιώνα, παρέχει στους επαγγελματίες πελάτες της καινοτόμες λύσεις

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ 2009: ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ 2009: ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ 2009: ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ST 006 ΜΠΟΥΛΟΝΙ ΑΓΚΥΡΩΣΗΣ Μπουλόνι αγκύρωσης σε μορφή βίδας που προσδένει την κατασκευή, χωρίς να γίνονται ορατές οι αλυσίδες (ενώνονται κάτω από την κατασκευή). Με

Διαβάστε περισσότερα

ΥΛΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ ΚΑΙ ΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ

ΥΛΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ ΚΑΙ ΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΛΙΚΑ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ ΚΑΙ ΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Σύντομο λεξικό όρων ηλιακής ενέργειας ZEBRA Σύστημα στερέωσης φωτοβολταϊκών πάνελ - Τα πλεονεκτήματα με μιά ματιά 8-9 Σύνδεσμοι

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Εδώ χωρούν 50 τόνοι δηµητριακών

Αγαπητέ αναγνώστη. Εδώ χωρούν 50 τόνοι δηµητριακών profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη µέσα δεν έχει τίποτα που να µε ενδιαφέρει». Πόσες IΕδώ φορές δεν έχουµε ακούσει την έκφραση αυτή από κόσµο που δεν έχει κάτσει ποτέ του να ξεφυλλίσει ένα τεύχος του Ρrofi;

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά στοιχεία ρυμουλκούμενου κλαδοθρυμματιστή VERMEER BC230XL

Τεχνικά στοιχεία ρυμουλκούμενου κλαδοθρυμματιστή VERMEER BC230XL Τέλος, η προσφερόμενη μονάδα ενσωματώνει την μακρόχρονη εμπειρία της Vermeer στον συγκεκριμένο χώρο (64 χρόνια) καθώς και όλες τις τεχνολογικές εξελίξεις του κλάδου. Η εν λόγω μονάδα θα εκτεθεί / επιδειχθεί

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Τεχνική Έκθεση 2. Πίνακας Προμέτρησης 3. Τεχνικές Προδιαγραφές 4. Συγγραφή Υποχρεώσεων 5. Τιμολόγιο Μελέτης 6. Ενδεικτικός

Διαβάστε περισσότερα

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΟΚΙΜΙΟΥ

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΟΚΙΜΙΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2012 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (IΙ) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

Η υψηλή απόδοση είναι το νέο πρότυπο. Ο νέος Wilo-Yonos PICO.

Η υψηλή απόδοση είναι το νέο πρότυπο. Ο νέος Wilo-Yonos PICO. Η υψηλή απόδοση είναι το νέο πρότυπο. Ο νέος. Έντυπο προϊόντος. APPLIES TO EUROPEAN DIRECTIVE FOR ENERGY RELATED PRODUCTS Το 2013 θα εφαρμοστεί η κοινοτική οδηγία ErP. Αυτή αποτελεί ήδη το νέο πρότυπο

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN Περιμετρικός οπτικός έλεγχος. Είναι απαραίτητο πριν οδηγήσουμε το αστικό λεωφορείο να κάνουμε ένα οπτικό έλεγχο γύρω από το όχημα.αυτός ο

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ηµεροµηνία

Διαβάστε περισσότερα

189,00. Ευκαιρία να ανεβείτε KATHΓOΡIA. ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ "Φθινώπορο - Χειμώνας 2014" ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΣΟΥΗΔΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. από 319,80

189,00. Ευκαιρία να ανεβείτε KATHΓOΡIA. ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Φθινώπορο - Χειμώνας 2014 ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΣΟΥΗΔΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. από 319,80 Ευκαιρία να ανεβείτε KATHΓOΡIA JONSERED CS 2250 S (18") Αλυσοπρίονο ελαφρύ ευρείας χρήσεως και εύκολο στην χρήση, φιλικό προς τον χειριστή και το περιβάλλον, ιδανικό για την κοπή καυσόξυλων και μικρών

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Αυτή τη βρόμικη δουλειά ποιος θα την κάνει;

Αγαπητέ αναγνώστη. Αυτή τη βρόμικη δουλειά ποιος θα την κάνει; profi editorial Αγαπητέ αναγνώστη Τεχνολογία SCR και CTV μετάδοση σε ένα μοντέλο ήδη καταξιωμένο που τώρα βλέπει ακόμη πιο ψηλά: Mε ένα όνομα CASE IH Puma CVX230... γίνεται στον κλάδο των αγροτικών μηχανημάτων!

Διαβάστε περισσότερα

ContiTech: Συμβουλές ειδικών για την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού

ContiTech: Συμβουλές ειδικών για την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού ContiTech: Συμβουλές ειδικών για την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού Λεπτομερείς οδηγίες για το Ford Focus C-Max 1,6 ltr. Ti με κωδικό κινητήρα HXDA,SIDA Κατά την αλλαγή του ιμάντα χρονισμού, συχνά γίνονται

Διαβάστε περισσότερα

ΡΕΠΑΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Μ. Ε. Π. Ε.

ΡΕΠΑΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Μ. Ε. Π. Ε. Το εργοστάσιο SPINNER έχει έδρα την Γερµανία είναι το µεγαλύτερο Ευρωπαϊκών προδιαγραφών µε εµπειρία από το 1950 σε κατασκευή αυτόµατων (CNC) τόρνων δυο αξόνων, τριών αξόνων, τύπου revolver µε επικλινές

Διαβάστε περισσότερα

Αν βγαίνει ένα συµπέρασµα από τους

Αν βγαίνει ένα συµπέρασµα από τους Editorial Με µια επένδυση 1,25 εκατ. ευρώ ο Steve Jones έγινε εργολήπτης και αναλύει τις ειδικές ικανότητες των µηχανηµάτων του. Αγαπητέ αναγνώστη Αν βγαίνει ένα συµπέρασµα από τους προηγούµενους κύκλους

Διαβάστε περισσότερα

Γνήσια Ανταλλακτικά ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ. Συγκριτικός Οδηγός για Πελάτες

Γνήσια Ανταλλακτικά ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ. Συγκριτικός Οδηγός για Πελάτες Γνήσια Ανταλλακτικά ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ Συγκριτικός Οδηγός για Πελάτες ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 01 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 02 03 Φίλτρο Λαδιού 04 05 Φίλτρο Αέρα 06 07 Φίλτρο Καυσίμου 08 09 Ιμάντας Χρονισμού 10 11 Τακάκια Φρένων

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Η υψηλή απόδοση είναι το νέο πρότυπο. Ο νέος Wilo-Yonos PICO.

Η υψηλή απόδοση είναι το νέο πρότυπο. Ο νέος Wilo-Yonos PICO. Wilo Hellas ΑΒΕΕ Αγ. Αθανασίου 8 4569 Άνοιξη Αττικής Τ: 6483 F: 64836 wilo.info@wilo.gr www.wilo.gr Η υψηλή απόδοση είναι το νέο πρότυπο. Ο νέος. Έντυπο προϊόντος. 938/4T/9/GR/CL YonosPICO_Flyer_GR.indd

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Τ.Σ. (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Μηχανουργική Τεχνολογία Ημερομηνία

Διαβάστε περισσότερα

Νέο Ευρωπαϊκό Πρότυπο ενεργειακής απόδοσης EN50598-2

Νέο Ευρωπαϊκό Πρότυπο ενεργειακής απόδοσης EN50598-2 Νέο Ευρωπαϊκό Πρότυπο ενεργειακής απόδοσης EN50598-2 Πώς μπορείτε να επωφεληθείτε Η εξοικονόμηση ενέργειας στην βιομηχανική παραγωγή αποτελεί θέμα ιδιαίτερης αξίας. Βασική επιδίωξη και πρωταρχικός στόχος

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΘΗΜΑ: ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

ΜΑΘΗΜΑ: ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Είναι η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αερανάρτηση με χαρακτηριστικά συνεχούς μεταβαλλόμενου βαθμού απόσβεσης. Πρώτη χρήση της είχαμε στο Audi Α7 ενώ σήμερα υπάρχει σε διάφορα μοντέλα όπως το Audi Q7. Σύστημα

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΑΙΣΘΗΤΙΚΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΕΡΓΟ : Προμήθεια δικύκλων Ηράκλειο 25 / / 20 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Σκοπός Οι παρακάτω

Διαβάστε περισσότερα

CRV 1000. Για αληθινά καθαρές πόλεις.

CRV 1000. Για αληθινά καθαρές πόλεις. CRV 1000 Το CRV 1000 είναι ένα απορριμματοφόρο όχημα με σύστημα συμπίεσης, χωρητικότητας 4-8m3, το οποίο έχει όλa τα πλεονεκτήματα ενός κλασικού οχήματος τύπου πρέσας της KAOUSSIS και επιπλέον τη δυνατότητα

Διαβάστε περισσότερα

Εμπρόσθιος συλλέκτης. ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ

Εμπρόσθιος συλλέκτης. ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ Εμπρόσθιος συλλέκτης ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΕΛΙΕΣ VM00XT10 TRV PNA/PNH 80 VM1XT10 TRV PNA/PNH 80 VM2XT10 TRV PGA ΕΛΙΑ/ΑΜΥΓΑΔΑΛΙΑ (ΜΙΚΤΟΣ) VM00XT10 TRV DGA 80 PLUS VM1XT10 TRV DGA 80 PLUS VM2XT10 TRV

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

Στα βασικά χαρακτηριστικά τους περιλαμβάνουν: - Νέο ηλεκτρονικό χειριστήριο ελέγχου Touch Pilot - Εξαιρετικά αποδοτικούς εναλλάκτες θερμότητας

Στα βασικά χαρακτηριστικά τους περιλαμβάνουν: - Νέο ηλεκτρονικό χειριστήριο ελέγχου Touch Pilot - Εξαιρετικά αποδοτικούς εναλλάκτες θερμότητας Μηνιαία έκδοση Νοέμβριος 2012 τεύχος 64 Μονάδες θέρμανσης με κορυφαία ενεργειακή αποδοτικότητα Υδρόψυκτοι Ψύκτες Νερού με τεχνολογία inverter Οι υδρόψυκτες μονάδες νερού 30XW-V/ 30XWHV αποτελούν μια ιδιαίτερα

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ενότητα 7 : Γεωργικός Ελκυστήρας Σύστημα Μεταφοράς της Κίνησης Δρ. Δημήτριος Κατέρης Εργαστήριο 7 ο ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes Η τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε μία μοτοσυκλέτα, το ΖΧ10R. Στην πίστα ή στο δρόμο, πιέστε την εξελιγμένη από το WSBK μοτοσυκλέτα με το Κ-ΤRC traction control

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 5, ΑΘΗΝΑ 24ΩΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΗΛ.: 210 9988168 www.suzuki.gr 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Διαβάστε περισσότερα

Εξοπλισμός αυλάκωσης

Εξοπλισμός αυλάκωσης Εξοπλισμός αυλάκωσης Εργαλεία σχεδιασμένα να βελτιώνουν την ταχύτητα και την αποτελεσματικότητα για συστήματα πυρόσβεσης και άλλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Ευρεία επιλογή μηχανικών και υδραυλικών μονάδων

Διαβάστε περισσότερα

070065_1 ΘΕΡΜΟΛΑ Α.Ε. ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΥΣΤΗΡΩΝ ΣΕΙΡΑΣ: G X4/2 - G X5/2

070065_1 ΘΕΡΜΟΛΑ Α.Ε. ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΥΣΤΗΡΩΝ ΣΕΙΡΑΣ: G X4/2 - G X5/2 07005_ ΘΕΡΜΟΛΑ Α.Ε. ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΟΔΗΓΙΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΥΣΤΗΡΩΝ ΣΕΙΡΑΣ: G X4/2 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΥΠΟΣ: G X4/2 07005_A 00.0 Τεχνικά χαρακτηριστικά... 0 Σχέδιο εγκατάστασης καυστήρα τύπος G X4/2... 02 Σχέδιο εγκατάστασης

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Αυτό ονομάζουμε εμείς «κούρεμα»

Αγαπητέ αναγνώστη. Αυτό ονομάζουμε εμείς «κούρεμα» profi editorial Αγαπητέ αναγνώστη Κιβώτια ταχυτήτων CTV σε όλα τα τρακτέρ θέλει η Deutz Fahr και παρουσιάζει το δικό της για τη σειρά Agrofarm. άλλη άκρη της τηλεφωνικής γραμμής είναι IΣτην ένας γνήσιος

Διαβάστε περισσότερα

Υγρά. Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου. Υγρά

Υγρά. Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου. Υγρά 02 Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου Υγρά - Υγρό Αυτομάτου Κιβωτίου Ταχυτήτων 2.1 - Υγρό Φρένων 2.2 - Ψυκτικό Υγρό 2.3 - Λάδι & Φίλτρο Λαδιού του Κινητήρα 2.4 - Υγρό Μηχανικού Κιβωτίου Ταχυτήτων

Διαβάστε περισσότερα

Πληροφορίες για εξειδικευμένους εγκαταστάτες/ψυκτικούς και μελετητές Κορυφαία ποιότητα στις συνήθεις εφαρμογές.

Πληροφορίες για εξειδικευμένους εγκαταστάτες/ψυκτικούς και μελετητές Κορυφαία ποιότητα στις συνήθεις εφαρμογές. Πληροφορίες για εξειδικευμένους εγκαταστάτες/ψυκτικούς και μελετητές Κορυφαία ποιότητα στις συνήθεις εφαρμογές. Ιδανική εφαρμογή των Yonos MAXO και Yonos MAXO-D. 02 Pioneering for You 03 «Ισχύς και απόδοση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη 86-107 hp ΕΙΤΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη ολη την είσοδο στην καμπίνα και από τις δύο πλευρές. Ο εργονομικός σχεδιασμός, σμός, το αναδιπλούμενο

Διαβάστε περισσότερα

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr Η Mazda Motor Europe διατηρεί το δικαίωµα τροποποίησης των προδιαγραφών και του εξοπλισµού λόγω της εξελισσόµενης ανάπτυξης της παραγωγής. Τα χρώµατα και τα δείγµατα των διακοσµητικών του φυλλαδίου µπορεί

Διαβάστε περισσότερα

µορφής. Το λέµε και το ξαναλέµε, αλλά πραγµατικά δεν αξίζει το ρίσκο.

µορφής. Το λέµε και το ξαναλέµε, αλλά πραγµατικά δεν αξίζει το ρίσκο. profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη Ένα εξειδικευµένο τρακτέρ που µπορεί να κινείται άνετα σε αµπελώνες και δεντροκαλλιέργειες είναι το Goldoni Star 3080. «φαγητό» του κινητήρα είναι το καύσιµό του: Αν το

Διαβάστε περισσότερα

www.e-garden-shop.gr SVC ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΡΔΕΥΣΗΣ MΠΑΤΑΡΙΑΣ ΜΙΑΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ

www.e-garden-shop.gr SVC ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΡΔΕΥΣΗΣ MΠΑΤΑΡΙΑΣ ΜΙΑΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ SVC ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΡΔΕΥΣΗΣ MΠΑΤΑΡΙΑΣ ΜΙΑΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ O προγραμματιστής μπαταρίας μίας βαλβίδας SVC αποτελεί την ιδανική λύση για περιπτώσεις όπου απαιτείται αξιόπιστη λειτουργία

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Βόλος 16/08/2013

ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Βόλος 16/08/2013 ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Θέμα: Προμήθεια οχήματος (4Χ4) άμεσης επέμβασης με δεξαμενή για κάλυψη δράσεων Πυροπροστασίας. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Με την παρούσα μελέτη πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr ΕΛΜΑ ΑΕΒΕΑ

e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr ΕΛΜΑ ΑΕΒΕΑ Η Mazda Motor Europe διατηρεί το δικαίωμα να παρουσιάσει αλλαγές στις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού λόγω της συνεχούς εξέλιξης των προϊόντων της. Οι φωτογραφίες που περιλαμβάνονται

Διαβάστε περισσότερα