Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ"

Transcript

1 Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: Mercury Marine Διεύθυνση: W6250 W. Pioneer Road, P.O. Box 1939 Πόλη: Fond du Lac, WI Ταχ. κώδικας: Χώρα: Η.Π.Α. Επωνυμία του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου: Brunswick Marine in EMEA Inc. Διεύθυνση: Parc Industriel de Petit-Rechain Πόλη: Verviers Ταχ. κώδικας: B-2800 Χώρα: Βέλγιο Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Πόλη: Hovik Ταχ. κώδικας: 1322 Χώρα: Νορβηγία ell i Αναγνωριστικός αριθμός: 0575 Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Πόλη: Hovik Ταχ. κώδικας: 1322 Χώρα: Νορβηγία Ενότητα αξιολόγησης συμμόρφωσης που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Ενότητα αξιολόγησης συμμόρφωσης που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Αναγνωριστικός αριθμός: 0575 B+C B+D B+E B+F G Η A Aa G Η Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 2004/108/ΕΚ Περιγραφή των κινητήρων και απαραίτητες απαιτήσεις Tύπος κινητήρα Τύπος καυσίμου Κύκλος ανάφλεξης Εξωλέμβιος κινητήρας Βενζίνη Τετράχρονοι 2013 Mercury Marine Τετράχρονες Verado 350 SCi 90-8M

2 Αναγνώριση των κινητήρων που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης Ονομασία της οικογένειας του κινητήρα Αποκλειστικός αριθμός αναγνώρισης κινητήρα: Με έναρξη από τον αριθμό σειράς Αριθμός πιστοποιητικού Ενότητας H EΚ Verado 6 κυλίνδρων 200, 225, 250, 275, 300, 350 HP Verado 4 κυλίνδρων 135, 150, 175, 200 HP OP ή 1B RCD-H-2 Αναθ. 4 OP ή 1B RCD-H-2 Αναθ. 4 L4NA 4 κυλίνδρων 80, 100, 115 HP OP ή 1B RCD-H-2 Αναθ. 4 Tετράχρονος κινητήρας 150 ίππων (3,0L) OP ή 1B RCD-H-2 Αναθ. 4 Απαραίτητες απαιτήσεις Παράρτημα 1.B Εκπομπές καυσαερίων Πρότυπα Άλλα κανονιστικά έγγραφα/ μέθοδος Τεχνικό αρχείο Β.1 Αναγνώριση κινητήρα Β.2 Απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή καυσαερίων Προσδιορίστε πιο λεπτομερώς (* = υποχρεωτικό πρότυπο) * *EN ISO :1996 Β.3 Ανθεκτικότητα EN ISO :1996 Β.4 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ISO 8665: 2006 Παράρτημα 1.Γ Εκπομπές θορύβου Γ.1 Επίπεδα εκπομπής θορύβου * EN ISO Γ.2 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Η παρούσα δήλωση συμμόρφωσης εκδίδεται με αποκλειστική ευθύνη του κατασκευαστή. Δηλώνω εκ μέρους του κατασκευαστή του κινητήρα ότι οι κινητήρες που αναφέρονται παραπάνω συμμορφώνονται με όλες τις ισχύουσες αναγκαίες απαιτήσεις με τον τρόπο που καθορίζεται. Όνομα / θέση: Mark D. Schwabero, Πρόεδρος, Mercury Marine Ημερομηνία και τόπος έκδοσης: 04 Σεπτεμβρίου 2012 Fond du Lac, Wisconsin, USA Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει έναν από τους κορυφαίους εξωλέμβιους κινητήρες που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που τον καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. ii ell

3 Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο. Το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα μας. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Mercury Marine Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Οι εξωλέμβιες που πωλούνται από την Mercury Marine στις Η.Π.Α. πιστοποιούνται από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες με τις απαιτήσεις των κανονισμών για τον έλεγχο της ρύπανσης του αέρα από νέους εξωλέμβιους κινητήρες. Η εν λόγω πιστοποίηση υπόκειται στις αναπροσαρμογές που ορίζονται βάσει των εργοστασιακών προτύπων. Γι' αυτό το λόγο, η διαδικασία εργοστασιακού σέρβις του προϊόντος πρέπει να τηρείται απόλυτα και, όπου αυτό είναι δυνατόν, να συμμορφώνεται με τον αρχικό σκοπό του σχεδιασμού. Οι εργασίες συντήρησης, αντικατάστασης ή επισκευής των διατάξεων και των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελείται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης. Οι κινητήρες φέρουν μια πινακίδα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών ως διαρκές αποδεικτικό στοιχείο της πιστοποίησης ΕΡΑ.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Μήνυμα εγγύησης Το προϊόν που έχετε αγοράσει καλύπτεται από περιορισμένη εγγύηση της Mercury Marine. Οι όροι της εγγύησης καθορίζονται στην ενότητα Πληροφορίες εγγύησης αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για το βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων και άλλες σχετικές πληροφορίες. Διαβάστε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Η περιγραφή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά το χρόνο της έγκρισης του εγχειριδίου για εκτύπωση. Η Mercury Marine, πολιτική της οποίας αποτελεί η συνεχής βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών, σχεδίων, μεθόδων ή διαδικασιών χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις για τη Mercury Marine. Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin U.S.A. Τυπώθηκε στις Η.Π.Α. 2013, Mercury Marine Τα Alpha, Axius, Bravo One, Bravo Two, Bravo Three, Circle M με το λογότυπο Waves, K-planes, Mariner, MerCathode, MerCruiser, Mercury, Mercury με το λογότυπο Waves, Mercury Marine, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mercury Racing, MotorGuide, OptiMax, Quicksilver, SeaCore, Skyhook, SmartCraft, Sport-Jet, Verado, VesselView, Zero Effort, Zeus, και #1 On the Water είναι σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corporation. Το Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corporation. Εξυπηρέτηση «Mercury Premier» Η Mercury αξιολογεί την απόδοση των εξουσιοδοτημένων της αντιπροσώπων στις εργασίες σέρβις και απονέμει την ανώτατη διάκριση «Mercury Premier» σε όσους επιδεικνύουν εξαιρετική αφοσίωση στην παροχή των υπηρεσιών. Η διάκριση Mercury Premier Service σημαίνει ότι ένας αντιπρόσωπος: ell iii

4 Επιτυγχάνει υψηλή βαθμολογία 12 μηνών στο δείκτη ικανοποίησης πελατών (CSI) όσον αφορά την εξυπηρέτηση σχετικά με την εγγύηση. Διαθέτει όλα τα αναγκαία εργαλεία σέρβις, τον εξοπλισμό δοκιμών και τα βιβλία ανταλλακτικών. Απασχολεί τουλάχιστον έναν πιστοποιημένο ή διπλωματούχο τεχνικό. Παρέχει έγκαιρα τις υπηρεσίες του σε όλους τους πελάτες της Mercury Marine. Προσφέρει τις υπηρεσίες του σε παρατεταμένο ωράριο εργασίας ή και εκτός συνεργείου, όταν χρειάζεται. Χρησιμοποιεί και διαθέτει στην έκθεση και την αποθήκη του επαρκές απόθεμα αυθεντικών εξαρτημάτων Mercury Precision Parts. Διαθέτει έναν καθαρό και περιποιημένο χώρο με σωστή οργάνωση των εργαλείων και των εγχειριδίων σέρβις. iv ell

5 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Καταχώριση εγγύησης... 1 Mεταβίβαση εγγύησης... 1 Μεταφορά του προγράμματος προστασίας προϊόντος Mercury (Εκτεταμένη κάλυψη σέρβις) για Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδά... 2 Περιορισμένη εγγύηση 2 ετών του τμήματος Mercury Racing (τετράχρονες εξωλέμβιες Verado 350 SCi)... 2 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης... 4 Κάλυψη εγγύησης και εξαιρέσεις... 5 Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών της Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ... 7 Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών... 7 Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια... 8 Επεξήγηση της δήλωσης εγγύησης ελέγχου εκπομπών της Καλιφόρνια από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια... 9 Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών Πολιτική Εγγύησης Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία Γενικές πληροφορίες Ευθύνες χειριστή του σκάφους Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας Χωρητικότητα του σκάφους σε ιπποδύναμη Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi Performance) Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats) Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Εκπομπές καυσαερίων Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Καταγραφή αριθμού σειράς Προδιαγραφές Αναγνώριση εξαρτημάτων Επιλογή προπέλας Μεταφορά Ρυμούλκηση σκάφους/εξωλέμβιας με τρέιλερ ell v

6 Καύσιμο και λάδι Συστάσεις για τη χρήση καυσίμων Προσθετικά καυσίμου Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Απαιτήσεις της EPA για φορητά ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση Απαίτηση βαλβίδας παροχής καυσίμου (FDV) Φορητό ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση της Mercury Marine Πλήρωση ρεζερβουάρ Πλήρωση του συστήματος καυσίμου Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα Λειτουργίες και χειριστήρια Χαρακτηριστικά και λειτουργία στοιχείων ελέγχου τοποθετημένων σε πίνακα Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου κονσόλας ενός μοχλού Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου όρθιου ταμπλό Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου κονσόλας διπλού μοχλού Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου κονσόλας διπλού μοχλού με trackpad δικτύου περιοχής ελέγχου (CAN) Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου για τη σκιώδη λειτουργία Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου σκιώδους λειτουργίας με trackpad δικτύου περιοχής ελέγχου (CAN) Προειδοποιητικό σύστημα Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (power trim & tilt) Λειτουργία Σημαντική καθημερινή επιθεώρηση πριν από κάθε χρήση Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C Λειτουργία σε αλμυρό ή ρυπασμένο νερό Λειτουργία σε μεγάλο υψόμετρο Συνέπειες του υψόμετρου και του καιρού στην απόδοση Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα Εκκίνηση του κινητήρα Αλλαγή ταχυτήτων Σβήσιμο του κινητήρα...76 vi ell

7 Συντήρηση Φροντίδα της εξωλέμβιας Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Αφαίρεση και τοποθέτηση καλύμματος Φροντίδα καθαρισμού για το επάνω και κάτω κάλυμμα Φροντίδα καθαρισμού της κινητήριας κεφαλής (χρήση σε θαλασσινό νερό) Επιθεώρηση της μπαταρίας Προδιαγραφές μπαταρίας κινητήρα Verado Φίλτρο εισαγωγής αέρα εξασθενητή Σύστημα καυσίμου Ανόδια ελέγχου διάβρωσης Αντικατάσταση μαξιλαριού φθοράς εξισορρόπησης Αντικατάσταση προπέλας Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί Ασφάλειες...97 Σύστημα καλωδίωσης DTS Επιθεώρηση του βοηθητικού ιμάντα μετάδοσης κίνησης Έλεγχος του υγρού του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) Έλεγχος του υγρού υδραυλικού τιμονιού Αλλαγή του λαδιού κινητήρα Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων Βυθισμένη εξωλέμβια Αποθήκευση Προετοιμασία για αποθήκευση Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Προστασία των εσωτερικών μερών του κινητήρα Προετοιμασία κιβωτίου ταχυτήτων Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση Αποθήκευση μπαταρίας Αντιμετώπιση προβλημάτων Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός Ο κινητήρας παίρνει εμπρός αλλά δεν μπορεί να επιλεχθεί ταχύτητα Προβληματική λειτουργία του κινητήρα Απώλεια απόδοσης Η μπαταρία ξεφορτίζεται Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Σέρβις στην περιοχή σας Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Παροχή τεχνικής βοήθειας Παραγγελία έντυπου υλικού ell vii

8 Τοποθέτηση Τοποθέτηση της εξωλέμβιας Eπιλογή προπέλας Ημερολόγιο συντήρησης Ημερολόγιο συντήρησης viii ell

9 Καταχώριση εγγύησης ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΗΝΩΜΈΝΕς ΠΟΛΙΤΕΊΕς ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆς Για να δικαιούστε κάλυψη εγγύησης, το προϊόν πρέπει να καταχωρηθεί με τη Mercury Marine. Κατά την πώληση, ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την καταχώριση εγγύησης και να την υποβάλει αμέσως στη Mercury Marine μέσω του δικτύου MercNET, μέσω , ή ταχυδρομικώς. Αφού ληφθεί η καταχώριση εγγύησης, η Mercury Marine θα καταγράψει την καταχώριση. Ο αντιπρόσωπος πώλησης θα σας παραδώσει ένα αντίγραφο της καταχώρισης εγγύησης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury Marine και οι αντιπρόσωποι οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρισης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που εκδοθεί ειδοποίηση ανάκλησης ασφάλειας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας. Μπορείτε να αλλάξετε τη καταχωρημένη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας τη Mercury Marine ή αποστέλλοντας μια επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα σας διεύθυνση και τον αριθμό σειράς του κινητήρα στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Mercury Marine Υπόψη: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ ΕΚΤΌς ΤΩΝ Η.Π.Α. ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΑΝΑΔΆ Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. Mεταβίβαση εγγύησης ΗΝΩΜΈΝΕς ΠΟΛΙΤΕΊΕς ΚΑΙ ΚΑΝΑΔΆς Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, του ονοματεπώνυμου και της διεύθυνσης του νέου ιδιοκτήτη και του αριθμού σειράς κινητήρα. Στις Η.Π.Α. και τον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Marine Υπόψη: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ Κατά την επεξεργασία της μεταβίβασης εγγύησης, η Mercury Marine θα καταγράψει τα στοιχεία του νέου ιδιοκτήτη. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. ΕΚΤΌς ΤΩΝ Η.Π.Α. ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΑΝΑΔΆ Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. ell 1

10 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Μεταφορά του προγράμματος προστασίας προϊόντος Mercury (Εκτεταμένη κάλυψη σέρβις) για Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδά Η υπολειπόμενη περίοδος κάλυψης του προγράμματος προστασίας προϊόντος είναι μεταβιβάσιμη στον επακόλουθο αγοραστή του κινητήρα εντός (30) ημερών από την ημερομηνία πώλησης. Οι συμβάσεις που δεν μεταβιβάζονται εντός τριάντα (30) ημερών από την επακόλουθη αγορά δεν θα είναι πλέον σε ισχύ και το προϊόν δεν θα πληροί πλέον τα κριτήρια για κάλυψη υπό τους όρους της σύμβασης. Για τη μεταβίβαση του προγράμματος σε επακόλουθο αγοραστή, επικοινωνήστε με το τμήμα Mercury Product Protection (προστασία προϊόντος Mercury) ή με εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για να λάβετε μια αίτηση για το έντυπο μεταφοράς. Υποβάλετε στο τμήμα Mercury Product Protection (προστασία προϊόντος Mercury) ένα πωλητήριο, ένα συμπληρωμένο έντυπο αίτησης μεταφοράς και μια επιταγή πληρωτέα στη Mercury Marine για το ποσό των 50,00 Δολαρίων ΗΠΑ (ανά κινητήρα) για να καλύψετε τα τέλη μεταφοράς. Η κάλυψη που προσφέρει το πρόγραμμα δεν είναι μεταβιβάσιμη από το ένα προϊόν στο άλλο ή για εφαρμογές που δεν πληρούν τα σχετικά κριτήρια. Τα προγράμματα πιστοποιημένου μεταχειρισμένου κινητήρα δεν είναι μεταβιβάσιμα. Για βοήθεια, επικοινωνήστε με το τμήμα Mercury Product Protection στο τηλέφωνο , από τις 7:30 π.μ. έως τις 4:30 μ.μ. CST, Δευτέρα - Παρασκευή ή στείλτε στη διεύθυνση mpp_support@mercmarine.com. Περιορισμένη εγγύηση 2 ετών του τμήματος Mercury Racing (τετράχρονες εξωλέμβιες Verado 350 SCi) ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ Η Mercury Marine εγγυάται ότι η νέα της τετράχρονη εξωλέμβια Verado 350 δεν θα παρουσιάσει ελαττώματα υλικού και κατασκευής για το χρονικό διάστημα που περιγράφεται παρακάτω. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη είτε για δύο (2) έτη από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής, είτε από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο αγοραστή μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Τα ανακριβή στοιχεία καταχώρισης εγγύησης αναφορικά με την χρήση αναψυχής, ή επακόλουθη αλλαγή σε εμπορική χρήση από χρήση αναψυχής μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση κατά την αποκλειστική κρίση της Mercury Marine. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης θα πρέπει να εκτελεστεί έγκαιρα προκειμένου να ισχύει η κάλυψη της εγγύησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. 2 ell

11 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Η κάρτα καταχώρισης εγγύησης είναι το μόνο έγκυρο έγγραφο αναγνώρισης της καταχώρισης και πρέπει να επιδειχτεί στον αντιπρόσωπο, όταν ζητηθεί σέρβις υπό την εγγύηση, προκειμένου να σας καλύψει η εγγύηση. ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ Η περιορισμένη αυτή εγγύηση δεν καλύπτει στοιχεία της τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει με τελείως ανοικτό γκάζι στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών (ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο μη σύμφωνο με τα περιεχόμενα της ενότητας «Συνιστώμενη λειτουργία / Κύκλος λειτουργίας» του Εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη ή από τη λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα έξω. Η εμπορική χρήση του προϊόντος, η οποία ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, ακόμη και εάν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά, ακυρώνει την εγγύηση. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, τέλη συμμετοχής σε τουρνουά, τέλη λέσχης, χρηματικό έπαθλο ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή παρεπόμενης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, καθώς και εκείνα που δεν καλύπτει, ανατρέξτε στην ενότητα Kάλυψη εγγύησης αυτού του Εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, που περιλαμβάνεται με αναφορά στην παρούσα εγγύηση. ell 3

12 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Marine εγγυάται ότι, κατά τη διάρκεια της περιόδου που περιγράφεται παρακάτω, κανένα νέο προϊόν Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport-Jet, M 2 Jet Drive, Tracker της Mercury Marine Outboard, νέος εσωλέμβιος ή εσωεξωλέμβιος κινητήρας MerCruiser (Προϊόν) δεν θα τεθεί εκτός λειτουργίας ως άμεσο αποτέλεσμα διάβρωσης. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο αγοραστή (για μη εμπορική χρήση) μετά από κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΥΝΤΑΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΥΕΙ Η ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης, και να διενεργούνται έγκαιρα οι τακτικές εργασίες συντήρησης (συμπεριλαμβανομένων, χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών), οι οποίες περιγράφονται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. 4 ell

13 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος, τη διάβρωση λόγω ζημιάς, τη διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά καλλωπιστική ζημιά, την κακή χρήση ή το ακατάλληλο σέρβις, τη διάβρωση παρελκομένων, οργάνων, συστημάτων διεύθυνσης, τη διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jet τοποθετημένη στο εργοστάσιο, τη ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης, το προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους, τα ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράζονται από τον πελάτη) ή τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η ζημιά λόγω διάβρωσης, η οποία προκαλείται από ηλεκτρικό ρεύμα διαφυγής (συνδέσεις ηλεκτρικής τροφοδοσίας στην ακτή, διπλανά σκάφη, βυθισμένο μέταλλο) δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση και πρέπει να αποφευχθεί με τη χρήση συστήματος προστασίας από τη διάβρωση, όπως το σύστημα MerCathode και/ή ο γαλβανικός απομονωτής της Mercury Precision Parts ή της Quicksilver. Επίσης, αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη ζημιά λόγω διάβρωσης, η οποία προκαλείται από την ακατάλληλη επικάλυψη με μπογιές προστασίας από τη βρομιά, οι οποίες έχουν βάση το χαλκό. Εάν απαιτείται προστασία από τη βρομιά, συνιστάται να χρησιμοποιείτε στις εφαρμογές εξωλέμβιας και MerCruiser μπογιές προστασίας από τη βρομιά, οι οποίες έχουν βάση το TBTA. Στις περιοχές όπου ο νόμος απαγορεύει τη χρήση μπογιάς με βάση το ΤΒΤΑ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, στη γάστρα και στον καθρέφτη, μπογιά με βάση το χαλκό. Μην βάφετε την εξωλέμβια ή το προϊόν MerCruiser. Επιπλέον, πρέπει να προσέχετε ώστε να μην προκληθεί ηλεκτρική αλληλοσύνδεση μεταξύ του εγγυημένου προϊόντος και της μπογιάς. Για τα προϊόντα MerCruiser πρέπει να υπάρχει άβαφο διάκενο, γύρω από το συγκρότημα του καθρέφτη, τουλάχιστον 38 mm (1.5 in.). Για επιπλέον λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα ''Κάλυψη εγγύησης'' του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, που περιλαμβάνεται με παραπομπή στην παρούσα εγγύηση. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Κάλυψη εγγύησης και εξαιρέσεις Σκοπός αυτής της ενότητας είναι η διευκρίνιση ορισμένων από τις συχνότερες παρεξηγήσεις που αφορούν τις καλύψεις της εγγύησης. Παρακάτω εξηγούνται ορισμένοι από τους τύπους υπηρεσιών που δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Οι όροι που ακολουθούν έχουν ενσωματωθεί με παραπομπή στην περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης, τη διεθνή περιορισμένη εγγύηση εξωλέμβιων μηχανών και την περιορισμένη εγγύηση εξωλέμβιων μηχανών για τις ΗΠΑ και τον Καναδά. Λαμβάνετε υπόψη ότι η εγγύηση καλύπτει τις επισκευές που απαιτούνται κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης λόγω ελαττωμάτων των υλικών και της εργασίας κατασκευής. Δεν καλύπτονται τα σφάλματα εγκατάστασης, τα ατυχήματα, οι φυσιολογικές φθορές και μια σειρά από άλλα αίτια που επηρεάζουν το προϊόν. Η κάλυψη της εγγύησης περιορίζεται σε ελαττώματα των υλικών ή της εργασίας κατασκευής, αλλά μόνο όταν η πώληση στον καταναλωτή έχει πραγματοποιηθεί στη χώρα, στην οποία η διάθεση γίνεται με δική μας εξουσιοδότηση. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τις καλύψεις της εγγύησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Οι ενδεχόμενες ερωτήσεις σας θα απαντηθούν ευχαρίστως. ell 5

14 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΓΕΝΙΚΈς ΕΞΑΙΡΈΣΕΙς ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΓΓΎΗΣΗ 1. Μικρής κλίμακας επισκευές και ρυθμίσεις, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται ο έλεγχος, ο καθαρισμός ή η ρύθμιση των μπουζί, των στοιχείων της ανάφλεξης, του καρμπιρατέρ, των φίλτρων, των ιμάντων και των στοιχείων ελέγχου, καθώς και ο έλεγχος της λίπανσης που εκτελείται στα τακτικά σέρβις. 2. Εγκατεστημένες από το εργοστάσιο μονάδες μετάδοσης jet - Συγκεκριμένα μέρη που εξαιρούνται από την εγγύηση είναι: Η φτερωτή και το χιτώνιο της μονάδας μετάδοσης jet που έχουν υποστεί βλάβες από κτύπημα ή φυσιολογική φθορά και τα έδρανα του άξονα μετάδοσης κίνησης που έχουν υποστεί ζημιές από νερό λόγω ανεπαρκούς συντήρησης. 3. Ζημιές που προκαλούνται από αμέλεια, έλλειψη συντήρησης, ατύχημα, μη ενδεδειγμένη χρήση ή εσφαλμένη εγκατάσταση ή συντήρηση. 4. Έξοδα ανέλκυσης, καθέλκυσης και ρυμούλκησης, αφαίρεση ή/και αντικατάσταση διαμερισμάτων ή υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν λόγω σχεδιασμού του σκάφους, όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και ο χρόνος ταξιδιού, κλπ. Θα πρέπει να παρέχεται εύλογη δυνατότητα πρόσβασης στο προϊόν για εκτέλεση σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση. Ο πελάτης οφείλει να παραδώσει το προϊόν σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 5. Πρόσθετες εργασίες συντήρησης που ζητούνται από τον πελάτη, εκτός από αυτές που είναι αναγκαίες για την εκπλήρωση της υποχρέωσης που απορρέει από την εγγύηση. 6. Η εκτέλεση εργασιών από άτομα διαφορετικά από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο καλύπτεται μόνο εφόσον συντρέχουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις: Όταν εκτελούνται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν στην περιοχή εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι που να μπορούν να εκτελέσουν τις απαιτούμενες εργασίες ή όταν οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι δεν διαθέτουν μέσα ανέλκυσης κ.λπ. και εφόσον υπάρχει προηγούμενη έγκριση του εργοστασίου για την εκτέλεση των εργασιών στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις). 7. Όλες οι τυχαίες ή παρεπόμενες ζημίες (έξοδα αποθήκευσης, δαπάνες τηλεφωνημάτων ή ενοικιάσεων κάθε είδους, δυσχέρειες, απώλεια χρόνου ή εισοδήματος) αποτελούν ευθύνη του κατόχου. 8. Χρήση εξαρτημάτων διαφορετικών από τα εξαρτήματα της Mercury Precision ή της Quicksilver κατά την εκτέλεση επισκευών στα πλαίσια της εγγύησης. 9. Η αντικατάσταση των λαδιών, των λιπαντικών ή των υγρών στα πλαίσια της τακτικής συντήρησης είναι ευθύνη του πελάτη, εκτός εάν η απώλεια ή η ρύπανσή τους έχει προκληθεί από βλάβη του προϊόντος, η οποία καλύπτει τις προϋποθέσεις της εγγύησης. 10. Η συμμετοχή ή η προετοιμασία για συμμετοχή σε αγώνες ή σε άλλες ανταγωνιστικές δραστηριότητες ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου. 11. Ο θόρυβος της μηχανής δεν σημαίνει οπωσδήποτε και σοβαρό τεχνικό πρόβλημα. Εάν διαγνωστεί σοβαρό εσωτερικό πρόβλημα της μηχανής που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη, η αιτία που προκαλεί το θόρυβο θα πρέπει να αντιμετωπιστεί στα πλαίσια της εγγύησης. 12. Οι ζημιές στην κάτω μονάδα ή/και στην προπέλα από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο θεωρούνται ναυτικός κίνδυνος. 13. Νερό που εισέρχεται στον κινητήρα μέσω της εισαγωγής καυσίμων, της εισαγωγής αέρα ή του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων ή λόγω βύθισης. 14. Η βλάβη οποιουδήποτε εξαρτήματος που προκαλείται από την έλλειψη νερού ψύξης, η οποία οφείλεται στην εκκίνηση του κινητήρα έξω από το νερό, στην απόφραξη των οπών εισαγωγής από ξένα σώματα ή στην τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά ή στο τριμάρισμά του υπερβολικά προς τα έξω. 15. Η χρήση καυσίμων και λιπαντικών που δεν είναι κατάλληλα για χρήση στο προϊόν. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. 16. Η περιορισμένη μας εγγύηση δεν έχει εφαρμογή σε ζημιές που προκαλούνται στα προϊόντα μας από την εγκατάσταση ή τη χρήση εξαρτημάτων και παρελκομένων που δεν κατασκευάζονται ή δεν διατίθενται από εμάς. Οι βλάβες που δεν σχετίζονται με τη χρήση αυτών των εξαρτημάτων ή παρελκομένων καλύπτονται από εγγύηση εάν καλύπτουν κατά τα λοιπά τους όρους της περιορισμένης εγγύησης αυτού του προϊόντος. 6 ell

15 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών της Υπηρεσίας Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ Σε συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από τον κανονισμό 40 CFR Part 1045, Subpart M, η Mercury Marine παρέχει στον πελάτη λιανικής περιορισμένη εγγύηση διάρκειας πέντε ετών ή 175 ωρών λειτουργίας κινητήρα, όποιο ολοκληρωθεί πρώτο, ότι ο κινητήρας είναι σχεδιασμένος, κατασκευασμένος και εξοπλισμένος έτσι ώστε να συμμορφώνεται κατά το χρόνο της πώλησης με τους ισχύοντες κανονισμούς βάσει της ενότητας 213 του νόμου για τον καθαρό αέρα (Clean Air Act) και ότι ο κινητήρας είναι απαλλαγμένος από ελαττώματα υλικών ή κατασκευής, τα οποία εμποδίζουν τη συμμόρφωση του κινητήρα με τους ισχύοντες κανονισμούς. Η εγγύηση σχετικά με τις εκπομπές καλύπτει όλα τα στοιχεία που αναφέρονται στη λίστα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών. Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών Η εγγύηση σχετικά με εκπομπές που ισχύει σύμφωνα με την EPA και την πολιτεία της Καλιφόρνια, καλύπτει όλα τα στοιχεία της παρακάτω λίστας: ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΤΟΥ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟς ΕΛΈΓΧΟΥ ΕΚΠΟΜΠΏΝ: 1. Σύστημα μέτρησης καυσίμου a. Καρμπιρατέρ και εσωτερικά εξαρτήματα (και/ή ρυθμιστής πίεσης ή σύστημα έγχυσης καυσίμου) b. Σύστημα εμπλουτισμού ψυχρής εκκίνησης c. Βαλβίδες εισαγωγής 2. Σύστημα επαγωγής αέρα a. Πολλαπλή εισαγωγής b. Συστήματα στροβιλοσυμπιεστή ή υπερσυμπιεστή (όπου υπάρχουν) 3. Σύστημα ανάφλεξης a. Μπουζί b. Ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης ή σύστημα ανάφλεξης με μανιατό c. Σύστημα προπορείας/υστέρησης d. Πηνίο ανάφλεξης και/ή μονάδα ελέγχου e. Καλώδια ανάφλεξης 4. Σύστημα λίπανσης (εκτός από τους τετράχρονους κινητήρες) a. Αντλία λαδιού και εσωτερικά στοιχεία b. Εγχυτήρες λαδιού c. Μετρητής λαδιού 5. Σύστημα εξαγωγής a. Πολλαπλή εξαγωγής b. Βαλβίδες εξαγωγής 6. Διάφορα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στα ανωτέρω συστήματα a. Εύκαμπτοι σωλήνες, σφιγκτήρες, γρασαδόροι, σωληνώσεις, φλάντζες ή μηχανισμοί στεγανοποίησης και εξαρτήματα στερέωσης b. Τροχαλίες, ιμάντες και ενδιάμεσες τροχαλίες c. Βαλβίδες και διακόπτες κενού, θερμοκρασίας, ελέγχου και χρονικής ευαισθησίας d. Ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου Η εγγύηση που σχετίζεται με τις εκπομπές δεν καλύπτει τα στοιχεία του συστήματος, των οποίων η βλάβη δεν θα αυξήσει τις εκπομπές του κινητήρα για οποιοδήποτε ελεγχόμενο ρυπογόνο στοιχείο. ell 7

16 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Περιορισμένη εγγύηση εκπομπών για την Πολιτεία της Καλιφόρνια Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια έχει θεσπίσει κανονισμούς εκπομπών αερίων για τους εξωλέμβιους κινητήρες. Οι κανονισμοί ισχύουν σε όλους τους εξωλέμβιους κινητήρες που πωλούνται σε πελάτες λιανικής στην Καλιφόρνια, και οι οποίοι έχουν κατασκευαστεί από το έτος 2001 και μετά. H Mercury Marine, σε συμμόρφωση με αυτούς τους κανονισμούς, παρέχει αυτή την περιορισμένη εγγύηση για τα συστήματα ελέγχου εκπομπών (δείτε τα εξαρτήματα που περιλαμβάνονται στη λίστα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών), και εγγυάται επιπλέον ότι η εξωλέμβια έχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να συμμορφώνεται με όλους τους ισχύοντες κανονισμούς που θέτει η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια στα Κεφάλαια 1 και 2, Μέρος 5, Τμήμα 26 του Κώδικα Υγείας και Ασφάλειας. Για πληροφορίες σχετικά με την περιορισμένη εγγύηση που αφορά τα στοιχεία της εξωλέμβιας, τα οποία δεν αποτελούν μέρος του συστήματος εκπομπών, δείτε τη δήλωση περιορισμένης εγγύησης της εξωλέμβιάς σας. ΤΙ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η Mercury Marine εγγυάται ότι τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών (δείτε τα στοιχεία του συστήματος που περιλαμβάνονται στη λίστα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών) των καινούργιων εξωλεμβίων της με έτος κατασκευής το 2001 ή μεταγενέστερο, οι οποίες έχουν πωληθεί από εξουσιοδοτημένο κατάστημα πώλησης της Καλιφόρνια σε πελάτες λιανικής που κατοικούν στην Καλιφόρνια, είναι απαλλαγμένα από ελαττώματα υλικού ή κατασκευής, λόγω των οποίων ένα εξάρτημα που καλύπτεται από την εγγύηση παύει να είναι ίδιο από όλες τις απόψεις με το εξάρτημα που περιγράφεται στην αίτηση της Mercury Marine για πιστοποίηση από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια, για τη χρονική περίοδο και με τους όρους που προσδιορίζονται στη συνέχεια. Το κόστος διάγνωσης ενός προβλήματος στα πλαίσια της εγγύησης καλύπτεται από την εγγύηση (εφόσον η αξίωση εγγύησης γίνει αποδεκτή). Οι ζημιές σε άλλα στοιχεία του κινητήρα, οι οποίες προκαλούνται από τη βλάβη ενός εξαρτήματος που καλύπτεται από την εγγύηση, επισκευάζονται επίσης μέσα στα πλαίσια της εγγύησης. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ: Η περιορισμένη αυτή εγγύηση παρέχει κάλυψη για τα στοιχεία των συστημάτων ελέγχου εκπομπών καινουργών εξωλεμβίων με έτος κατασκευής το 2001 ή μεταγενέστερο, οι οποίες πωλούνται σε πελάτες στην Καλιφόρνια εντός τεσσάρων (4) ετών είτε από την ημερομηνία πρώτης πώλησης του προϊόντος, είτε από την ημερομηνία πρώτης θέσης σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτο, είτε μέχρι τη συμπλήρωση 250 ωρών λειτουργίας του κινητήρα (όπως προσδιορίζεται από το χρονομετρητή του κινητήρα, εάν υπάρχει). Τα εξαρτήματα τακτικής συντήρησης που σχετίζονται με τις εκπομπές, όπως είναι τα μπουζί και τα φίλτρα, τα οποία περιλαμβάνονται στη λίστα των καλυπτόμενων από την εγγύηση εξαρτημάτων, είναι εγγυημένα μόνο μέχρι το πρώτο απαιτούμενο χρονικό διάστημα αντικατάστασης. Ανατρέξτε στην ενότητα Στοιχεία συστήματος ελέγχου εκπομπών και πρόγραμμα συντήρησης. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε έναν επακόλουθο πελάτη (Δείτε τις οδηγίες σχετικά με τη μεταβίβαση της εγγύησης). ΤΡΟΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΗΨΗ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής αδυνατεί να μεταφέρει το προϊόν σε έναν τέτοιο αντιπρόσωπο, παρακαλούμε να ειδοποιηθεί η Mercury Marine και η Mercury θα διευθετήσει τα θέματα που αφορούν την επιθεώρηση και την ενδεχόμενη επισκευή στα πλαίσια της εγγύησης. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. ΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙ Η MERCURY: Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται στην επισκευή ή την αντικατάσταση, με δαπάνη μας και κατά την επιλογή μας, των ελαττωματικών εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. 8 ell

17 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΕΙ: Η περιορισμένη αυτή εγγύηση δεν καλύπτει στοιχεία της τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει με τελείως ανοικτό γκάζι στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών (δείτε Γενικές Πληροφορίες - Προδιαγραφές), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις συνιστώμενες διαδικασίες λειτουργίας, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, φτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε την ενότητα Καύσιμο και λάδι), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή παρεπόμενης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Οι εκτός των πλαισίων της εγγύησης εργασίες συντήρησης, αντικατάστασης ή επισκευής των διατάξεων και των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελούνται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης. Η χρήση εξαρτημάτων που δεν είναι κατασκευασμένα από τη Mercury για εργασίες συντήρησης ή επισκευής εκτός των πλαισίων της εγγύησης δεν αποτελεί λόγο άρνησης της παροχής άλλων εργασιών στα πλαίσια της εγγύησης. Η χρήση πρόσθετων (με βάση τον ορισμό των ενοτήτων 1900 (b) (1) και (b)(10) του Τίτλου 13 του Κώδικα Κανονισμών της Καλιφόρνια) ή τροποποιημένων εξαρτημάτων που δεν φέρουν την έγκριση της Επιτροπής Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια μπορεί να αποτελέσει λόγο απόρριψης μιας αξίωσης εγγύησης, πράγμα που επαφίεται στην κρίση της Mercury Marine. Δεν καλύπτονται οι βλάβες εγγυημένων εξαρτημάτων που προκαλούνται από τη χρήση ενός μη εγκεκριμένου ή τροποποιημένου εξαρτήματος. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΣΙΩΠΗΡΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΙΩΠΗΡΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΣΥΝΕΠΩΣ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας στα πλαίσια της εγγύησης, επικοινωνήστε με τη Mercury Marine στο Επεξήγηση της δήλωσης εγγύησης ελέγχου εκπομπών της Καλιφόρνια από την Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΣΑΣ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Η Επιτροπή Αερίων Πόρων της Καλιφόρνια παρέχει επεξήγηση της εγγύησης του συστήματος ελέγχου εκπομπών για τον εξωλέμβιο κινητήρα σας, μοντέλο Στην Καλιφόρνια, οι καινούργιοι εξωλέμβιοι κινητήρες πρέπει να είναι σχεδιασμένοι, κατασκευασμένοι και εξοπλισμένοι έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τα αυστηρά πρότυπα της Πολιτείας που αφορούν την καταπολέμηση της αιθαλομίχλης. Η Mercury Marine οφείλει να εγγυηθεί το σύστημα ελέγχου εκπομπών του εξωλέμβιου κινητήρα σας για τα χρονικά διαστήματα που αναφέρονται στη συνέχεια, με την προϋπόθεση ότι δεν έχει υπάρξει κακή χρήση, αμέλεια ή ακατάλληλη συντήρηση του εξωλέμβιου κινητήρα. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών ενδέχεται να συμπεριλαμβάνει εξαρτήματα όπως το καρμπιρατέρ ή το σύστημα έγχυσης καυσίμου, το σύστημα ανάφλεξης και τον καταλυτικό μετατροπέα. Ενδέχεται ακόμη να συμπεριλαμβάνονται εύκαμπτοι σωλήνες, ιμάντες συνδετήρες και άλλα συγκροτήματα που σχετίζονται με τις εκπομπές. Όπου οι συνθήκες εμπίπτουν στα πλαίσια της εγγύησης, η Mercury Marine θα επισκευάσει τον εξωλέμβιο κινητήρα σας χωρίς δική σας δαπάνη, συμπεριλαμβανόμενων της διάγνωσης, των εξαρτημάτων και των εργατικών. ell 9

18 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ: Συγκεκριμένα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών από τους εξωλέμβιους κινητήρες με έτος κατασκευής το 2001 ή μεταγενέστερο, είναι εγγυημένα για τέσσερα (4) έτη ή 250 ώρες χρήσης, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτο. Ωστόσο, η κάλυψη της εγγύησης με βάση τις ώρες λειτουργίας επιτρέπεται μόνο για εξωλέμβιους κινητήρες και προσωπικά σκάφη που είναι εξοπλισμένα με μετρητές ωρών λειτουργίας, όπως καθορίζεται στο s 2441(a)(13), ή ισοδύναμα όργανα. Εάν κάποιο εξάρτημα του κινητήρα σας που σχετίζεται με τις εκπομπές βρεθεί ελαττωματικό στα πλαίσια της εγγύησης, το εξάρτημα θα επισκευαστεί ή θα αντικατασταθεί από τη Mercury Marine. ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΑΤΟΧΟΥ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ: Ως κάτοχος του εξωλέμβιου κινητήρα, είστε υπεύθυνος για την εκτέλεση της απαιτούμενης συντήρησης όπως παρατίθεται στην ενότητα Συντήρηση. Η Mercury Marine σας συνιστά να φυλάσσετε όλες τις αποδείξεις που αφορούν τις εργασίες συντήρησης του εξωλέμβιου κινητήρα σας, ωστόσο η Mercury Marine δεν δικαιούται να απορρίψει την αξίωση παροχών εγγύησης για το μόνο λόγο ότι δεν υπάρχουν οι αποδείξεις ή ότι αδυνατείτε να βεβαιώσετε ότι έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης. Ωστόσο, ως κάτοχος του εξωλέμβιου κινητήρα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η Mercury Marine δικαιούται να αρνηθεί την κάλυψή σας από την εγγύηση εάν ο εξωλέμβιος κινητήρας ή κάποιο εξάρτημά του υποστεί βλάβη λόγω κακής χρήσης, αμέλειας, ανεπαρκούς συντήρησης ή πραγματοποίησης μη εγκεκριμένων μετατροπών. Είστε υπεύθυνος για την παρουσίαση του κινητήρα σας, το ταχύτερο μετά την εμφάνιση ενός προβλήματος, σε έναν αντιπρόσωπο της Mercury εξουσιοδοτημένο να εκτελεί εργασίες σέρβις του προϊόντος. Οι επισκευές στα πλαίσια της εγγύησης θα ολοκληρώνονται σε εύλογο χρονικό διάστημα, το οποίο δεν θα υπερβαίνει τις 30 ημέρες. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις σας στα πλαίσια της εγγύησης, επικοινωνήστε με τη Mercury Marine στο Πινακίδα αστέρων πιστοποίησης εκπομπών Οι εξωλέμβιοι κινητήρες φέρουν στο κάλυμμά τους μία από τις ακόλουθες ετικέτες με σήμανση αστέρων. Το σύμβολο καθαρότερων κινητήρων θαλάσσης σημαίνει: Καθαρότερος αέρας και νερό - για υγιεινότερη ζωή και καλύτερο περιβάλλον. Kαλύτερη οικονομία καυσίμου - καταναλώνει 30-40% λιγότερο καύσιμο και λάδι από τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ, εξοικονομώντας δαπάνες και πόρους. Μεγαλύτερη διάρκεια ισχύος εγγύησης εκπομπών - προστατεύει τον καταναλωτή για απροβλημάτιστη χρήση. Ένα αστέρι - Χαμηλή εκπομπή Η ετικέτα με ένα αστέρι επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι καλύπτουν τις προδιαγραφές εκπομπών του 2001 της Επιτροπής Αερίων Πόρων. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 75% χαμηλότερες εκπομπές από τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες με καρμπιρατέρ. Οι κινητήρες αυτοί συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές του 2006 του φορέα EPA των Η.Π.Α. για κινητήρες θαλάσσης. Δύο αστέρια - Πολύ χαμηλή εκπομπή Η ετικέτα με δύο αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι καλύπτουν τις προδιαγραφές εκπομπών για το 2004 της Επιτροπής Αερίων Πόρων που αφορούν στα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 20% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. 10 ell

19 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Τρία αστέρια - Ιδιαίτερα χαμηλή εκπομπή Η ετικέτα με τα τρία αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι καλύπτουν τις προδιαγραφές για το 2008 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τα σκάφη αναψυχής και τους εξωλέμβιους κινητήρες ή τις προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων για τους εσωεξωλέμβιους και εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 65% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που σημαίνονται με ένα αστέρι. Τέσσερα αστέρια - Εξαιρετικά χαμηλή εκπομπή Η ετικέτα με τέσσερα αστέρια επισημαίνει κινητήρες, οι οποίοι πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων για το 2009 της Επιτροπής Αερίων Πόρων για τους εσωεξωλέμβιους και τους εσωλέμβιους κινητήρες θαλάσσης. Με τις προδιαγραφές αυτές μπορούν να συμμορφώνονται και τα σκάφη αναψυχής και οι εξωλέμβιοι κινητήρες θαλάσσης. Οι κινητήρες που καλύπτουν αυτές τις προδιαγραφές έχουν 90% χαμηλότερες εκπομπές από τους κινητήρες χαμηλής εκπομπής που επισημαίνονται με ένα αστέρι. Πολιτική Εγγύησης Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία ΠΟΛΙΤΙΚΉ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΈΝΗς ΕΓΓΎΗΣΗς ΕΞΩΛΈΜΒΙΩΝ ΚΙΝΗΤΉΡΩΝ MERCURY/MARINER ΑΥΣΤΡΑΛΊΑ ΚΑΙ ΝΈΑ ΖΗΛΑΝΔΊΑ Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση παρέχεται από την Marine Power International Pty Ltd ACN of Bessemer Drive, Dandenong South, Victoria 3175, Αυστραλία (τηλέφωνο (61) (3) ), e- mail: merc_info@mercmarine.com. Τι καλύπτει Η Mercury Marine παρέχει για τα καινούργια προϊόντα της εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. Τα οφέλη για τον καταναλωτή όπως αυτά προκύπτουν από την εγγύηση ισχύουν παράλληλα με κάθε άλλο νομικά κατοχυρωμένο δικαιώματα και αποζημίωση του καταναλωτή αναφορικά με τα προϊόντα και τις υπηρεσίες, στα οποίο αναφέρεται η εγγύηση. Εγγυήσεις δικαίου καταναλωτή στην Αυστραλία Τα προϊόντα μας συνοδεύονται από εγγυήσεις, οι οποίες δεν μπορούν να εξαιρεθούν από το Νόμο περί προστασίας Καταναλωτή της Αυστραλίας. Δικαιούστε αντικατάσταση ή επιστροφή σε περίπτωση σημαντικής βλάβης και αποζημίωση για τις λοιπές προβλεπόμενες απώλειες ή βλάβες. Δικαιούστε επίσης επιδιόρθωσης ή αντικατάστασης των αγαθών, εφόσον τα αγαθά δεν ανταποκρίνονται στην αποδεκτή ποιότητα και η βλάβη δεν μπορεί να περιγραφεί ως σημαντική βλάβη. Περίοδος εγγύησης για χρήση αναψυχής Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία πρώτης πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή λιανικής για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε επακόλουθο πελάτη χρήσης αναψυχής μετά από κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. ell 11

20 Περίοδος εγγύησης για επαγγελματική χρήση ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Οι επαγγελματίες χρήστες των προϊόντων αυτών λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης στο πλαίσιο της παρούσας περιορισμένης εγγύησης ενός (1) έτους από την ημερομηνία της πρώτης λιανικής πώλησης ή ενός (1) έτους από την ημερομηνία κατά την οποία το προϊόν τέθηκε για πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως επαγγελματική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης Η κάλυψη εγγύησης στο πλαίσιο της παρούσας περιορισμένης εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από αντιπρόσωπο της Mercury Marine εξουσιοδοτημένο για τη διανομή του προϊόντος στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Mercury Marine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η παροχή ανακριβών στοιχείων καταχώρισης εγγύησης αναφορικά με την χρήση αναψυχής, ή η επακόλουθη αλλαγή σε επαγγελματική χρήση από χρήση αναψυχής (εκτός αν έχει γίνει κατάλληλη καταχώριση) μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση κατά την αποκλειστική κρίση της Mercury Marine. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη της εγγύησης. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury Marine υπό την παρούσα περιορισμένη εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury Marine. Η Mercury Marine διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν πογενέστερα. Τρόπος απόκτησης κάλυψης της εγγύσης υπό την παρούσα περιορισμένη εγγύηση Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury Marine ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Κατάλογος των αντιπροσώπων και των στοιχείων επικοινωνίας με αυτούς παρέχεται στην ηλεκτρονική διεύθυνση Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury Marine στη διεύθυνση που αναφέρεται παρακάτω. Στη συνέχεια, η Mercury Marine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τον αγοραστή για όλες τις σχετικές δαπάνες μεταφοράς και το χρόνο ταξιδιού. Εάν η παρεχόμενη υπηρεσία δεν καλύπτεται από την παρούσα περιορισμένη εγγύηση, ο αγοραστής θα πρέπει να πληρώσει για όλες τις σχετικές ώρες εργασίας και τα υλικά, καθώς και για τυχόν άλλα έξοδα που σχετίζονται με αυτή την υπηρεσία, με την προϋπόθεση ότι ο καταναλωτής δεν θα είναι υποχρεωμένος να πληρώσει όταν η υπηρεσία είχε στόχο την αποκατάσταση σφάλματος αποδεκτής εγγύησης ποιότητας, η οποία δεσμεύει τη Mercury Marine σύμφωνα με το Νόμο περί Προστασίας Καταναλωτή της Αυστραλίας. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Marine, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Marine. Για να σας καλύψει αυτή η περιορισμένη εγγύηση όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. 12 ell

21 Τι δεν καλύπτει ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ή ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα στροφών με τελείως ανοικτό γκάζι (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας "συνιστώμενη λειτουργία / κύκλος λειτουργίας" του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, φτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, της εισαγωγής αέρα ή της εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη ή από τη λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα έξω. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημιάς δεν καλύπτονται από την παρούσα περιορισμένη εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Marine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Marine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και εάν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Marine. Για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα συμβάντα και τις συνθήκες που καλύπτει η παρούσα εγγύηση, και εκείνα που δεν καλύπτει, δείτε την ενότητα ''Κάλυψη εγγύησης'' του εγχειριδίου λειτουργίας και συντήρησης, που περιλαμβάνεται με παραπομπή στην παρούσα εγγύηση. Έξοδα απαίτησης αυτής της περιορισμένης εγγύησης Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τα όποια έξοδα ενδέχεται να προκύψουν κατά την αίτηση της εγγύησης. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ: ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΙΣΧΥΟΝΤΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΛΟΙΠΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΔΕΣΜΕΥΣΕΩΝ, ΟΠΩΣ ΠΡΟΚΥΠΤΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΚΑΙΟ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ Ή ΆΛΛΑ ΔΙΚΑΙΑ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΣΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ, ΕΞΑΙΡΕΙΤΑΙ ΡΗΤΩΣ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΚΑΘΕ ΣΥΝΕΠΑΓΟΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΣΥΝΕΠΑΓΟΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΠΟΜΕΝΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΜΕΤΑΒΊΒΑΣΗς ΕΓΓΎΗΣΗς - ΠΟΛΙΤΙΚΉ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΊΑ ΚΑΙ ΤΗ ΝΈΑ ΖΗΛΑΝΔΊΑ Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του νέου ιδιοκτήτη και τον αριθμό αναγνώρισης σκάφους (HIN). Στην Αυστραλία και στη Νέα Ζηλανδία, ταχυδρομικώς στη διεύθυνση: ell 13

22 Mercury Marine Υπόψη: Warranty Registration Department Όμιλος Brunswick Asia Pacific Private Bag 1420 Dandenong South, Victoria 3164 Αυστραλία ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Marine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. Μπορείτε να αλλάξετε τη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας τη Mercury Marine ή αποστέλλοντας μια επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα σας διεύθυνση και τον αριθμό αναγνώρισης σκάφους στο Τμήμα Καταχώρισης Εγγυήσεων της Mercury Marine. 14 ell

23 Ευθύνες χειριστή του σκάφους ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και την ασφάλεια των επιβατών και του κοινού. Συνιστάται θερμά σε κάθε χειριστή να διαβάσει και να κατανοήσει πλήρως το παρόν εγχειρίδιο πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας. Βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει τουλάχιστον ένα ακόμη άτομο που έχει λάβει οδηγίες όσον αφορά στις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία της εξωλέμβιας, καθώς και τον χειρισμό του σκάφους, σε περίπτωση που ο οδηγός αδυνατεί να οδηγήσει το σκάφος. Πριν τη λειτουργία της εξωλέμβιας Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο. Μάθετε το σωστό τρόπο λειτουργίας της εξωλέμβιας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε απορίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Η πρακτική εφαρμογή των πληροφοριών που αφορούν στην ασφάλεια και τη λειτουργία σε συνδυασμό με τη χρήση της κοινής λογικής, βοηθά στην αποφυγή πρόκλησης προσωπικού τραυματισμού και ζημιάς στο προϊόν. Στο παρόν εγχειρίδιο καθώς και στις ετικέτες ασφαλείας, οι οποίες είναι τοποθετημένες στην εξωλέμβια, χρησιμοποιούνται οι παρακάτω προειδοποιήσεις ασφαλείας προκειμένου να επιστήσουν την προσοχή σας στις ειδικές οδηγίες ασφαλείας που πρέπει να τηρείτε.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρό ή σοβαρότερο τραυματισμό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. Χωρητικότητα του σκάφους σε ιπποδύναμη! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν υπερβείτε τη μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη του σκάφους μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Η τοποθέτηση εξωλέμβιας με υπερβολικά μεγάλη ιπποδύναμη μπορεί έχει ως αποτέλεσμα να επηρεαστεί ο έλεγχος του σκάφους και τα χαρακτηριστικά επίπλευσης ή να σπάσει ο καθρέφτης. Μην τοποθετείτε κινητήρα που υπερβαίνει τη μέγιστη ονομαστική ισχύ του σκάφους σας. ell 15

24 ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς Μην τοποθετείτε στο σκάφος σας εξωλέμβια με υπερβολικά μεγάλη ισχύ ούτε να το υπερφορτώνετε. Τα περισσότερα σκάφη φέρουν την απαιτούμενη πινακίδα χωρητικότητας που δείχνει τη μέγιστη αποδεκτή ισχύ και φορτίο όπως αυτά καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με συγκεκριμένες ομοσπονδιακές (Η.Π.Α.) κατευθυντήριες οδηγίες. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY ΜΈΓΙΣΤΗ ΣΤΑΤΙΚΉ ΊΣΑΛΟς ΓΡΑΜΜΉ XXX XXX Η στατική ίσαλος γραμμή, με το σκάφος σε ακινησία, πρέπει να είναι κάτω από το σημάδι "MAX STATIC WATERLINE" (μέγιστη στατική ίσαλος γραμμή) του δακτυλίου ανακούφισης ρελαντί (στο πίσω μέρος της εξωλέμβιας) όταν η εξωλέμβια είναι πλήρως γερμένη μέσα/κάτω. Εάν η ίσαλος γραμμή είναι πάνω από το σημάδι "MAX STATIC WATERLINE", διευθετήστε το φορτίο του σκάφους προς τα εμπρός ή αυξήστε (ανεβάστε) το ύψος τοποθέτησης της εξωλέμβιας ώστε το σημάδι να έρθει πάνω από την ίσαλο γραμμή. MAX STATIC WATERLINE 4224 Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και υψηλών επιδόσεων (Hi- Performance) Αν η εξωλέμβιά σας πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών επιδόσεων με το οποίο δεν είστε εξοικειωμένοι, συνιστούμε να μην λειτουργείτε ποτέ ένα τέτοιο σκάφος σε υψηλή ταχύτητα αν πρώτα δεν εξοικειωθείτε με αυτό. Γι' αυτό το λόγο, ζητήστε από τον αντιπρόσωπο ή κάποιο χειριστή ειδικευμένο στο συνδυασμό σκάφους/εξωλέμβιας που διαθέτετε να σας κάνει μια βόλτα επίδειξης στο χειρισμό αυτού του σκάφους. Για πρόσθετες πληροφορίες, ζητήστε ένα αντίγραφο του φυλλαδίουλειτουργία σκάφους Hi-Performanceαπό τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Marine. Μοντέλα εξωλέμβιας με τηλεχειριστήριο Η εξωλέμβια πρέπει να διαθέτει τηλεχειριστήριο Mercury σχεδιασμένο για συστήματα ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης. Ο προστατευτικός μηχανισμός εκκίνησης μόνο από το νεκρό παρέχεται από το σύστημα ελέγχου. 16 ell

25 ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή) και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Διακόπτη σβησίματος με αναδέτη διαθέτουν οι εξωλέμβιες με λαγουδέρα και ορισμένες εξωλέμβιες με τηλεχειριστήριο. Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη μπορεί να τοποθετηθεί ως παρελκόμενο - συνήθως στο ταμπλό ή στην πλευρά που βρίσκεται δίπλα στη θέση χειριστή. Ο αναδέτης είναι ένα κορδόνι με μήκος συνήθως cm (4 5 ft) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. a b a - b - Κορδόνι αναδέτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Διαβάστε τις παρακάτω πληροφορίες ασφαλείας πριν αρχίσετε τη λειτουργία. Σημαντικές πληροφορίες ασφαλείας: Ο σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί υπερβολικά μακριά από τη θέση χειριστή και δεν μπορεί να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Αυτό μπορεί να συμβεί εάν ο χειριστής πέσει κατά λάθος στο νερό ή μετακινηθεί εντός του σκάφους σε αρκετή απόσταση από τη θέση χειριστή. H πτώση εκτός του σκάφους και οι ακούσιες εκτινάξεις είναι συνηθέστερες σε συγκεκριμένους τύπους σκαφών όπως τα φουσκωτά με χαμηλά πλαϊνά, οι βάρκες, τα σκάφη υψηλών επιδόσεων και τα ελαφριά αλιευτικά σκάφη με χειροκίνητη λαγουδέρα που απαιτούν προσεκτικό χειρισμό. H πτώση εκτός του σκάφους και η ακούσια εκτίναξη είναι επίσης πιθανόν να συμβούν ως αποτέλεσμα κακών πρακτικών λειτουργίας όπως το να κάθεστε στο πίσω μέρος του καθίσματος ή της κουπαστής σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να στέκεστε όρθιοι σε ταχύτητες πλαναρίσματος, το να κάθεστε στο υπερυψωμένο κατάστρωμα αλιευτικών σκαφών, η λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά, το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που "τραβάει" προς τη μια κατεύθυνση, η κατανάλωση αλκοόλ ή ναρκωτικών ή η απόπειρα χειρισμών διεύθυνσης του σκάφους σε υψηλές ταχύτητες. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος αν κινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη (εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του). ell 17

26 ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στο κιβώτιο ταχυτήτων ή στην προπέλα. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. ΔΙΑΤΗΡΉΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΌΠΤΗ ΣΒΗΣΊΜΑΤΟς ΜΕ ΑΝΑΔΈΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΡΔΌΝΙ ΑΝΑΔΈΤΗ ΣΕ ΚΑΛΉ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑς Πριν από κάθε χρήση, βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη λειτουργεί κανονικά Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και σβήστε τον τραβώντας το κορδόνι του αναδέτη. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, επισκευάστε το διακόπτη προτού χρησιμοποιήσετε το σκάφος. Πριν από κάθε χρήση, επιθεωρήστε οπτικά το κορδόνι του αναδέτη για να επαληθεύσετε την καλή κατάσταση λειτουργίας του και να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σπασίματα, κοψίματα ή φθορά στο κορδόνι. Βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ στο άκρο του κορδονιού είναι σε καλή κατάσταση. Αντικαταστήστε τα τυχόν κατεστραμμένα ή φθαρμένα κορδόνια αναδέτη. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑς Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που είναι όρθιο ή επιπλέει στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. 18 ell

27 ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστρεφόμενη προπέλα, το κινούμενο σκάφος ή οποιοσδήποτε συμπαγής μηχανισμός που είναι συνδεδεμένος με το σκάφος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο σε κολυμβητές. Να σβήνετε αμέσως τον κινητήρα, οποιαδήποτε στιγμή βρίσκεται κάποιος στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Μήνυμα για την ασφάλεια των επιβατών - Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί από την εξωλέμβια. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΑΝΟΙΚΤΌ ΜΠΡΟΣΤΙΝΌ ΚΑΤΆΣΤΡΩΜΑ Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν κάθεστε ή στέκεστε σε περιοχή του σκάφους που δεν είναι σχεδιασμένη για επιβάτες σε στροφές πάνω από το ρελαντί, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή ο θάνατος. Μην πλησιάζετε στο μπροστινό άκρο ποντονιού ή υπερυψωμένης πλατφόρμας και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΜΠΡΟΣΤΙΝΆ ΑΝΥΨΩΜΈΝΑ ΚΑΘΊΣΜΑΤΑ ΨΑΡΈΜΑΤΟς Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. ell 19

28 ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν η δραστηριότητα αυτή γίνεται με ταχύτητα τέτοια ώστε το κύτος του σκάφους να σηκώνεται μερικώς ή εντελώς έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος εισέρχεται στο νερό Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή, η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης μπορεί να προκαλέσει το πέταγμα των επιβατών από τα καθίσματά τους ή το σκάφος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Η ανύψωση του σκάφους στον αέρα όταν αυτό συναντά κύμα ή απόνερα ενέχει επίσης έναν λιγότερο συνήθη κίνδυνο. Εάν η πλώρη του σκάφους γείρει αρκετά προς τα κάτω ενόσω αυτό βρίσκεται στον αέρα, η πλώρη μπορεί κατά την επαφή του σκάφους με το νερό να διαπεράσει την επιφάνεια του νερού και να βυθιστεί κάτω από αυτό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. 20 ell

29 ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Όταν οδηγείτε ένα σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου πιστεύετε ότι μπορεί να υπάρχουν εμπόδια, στα οποία ενδέχεται να προσκρούσει η εξωλέμβια ή το κάτω μέρος του σκάφους, μειώστε την ταχύτητα και προχωρήστε με προσοχή. Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται στο ελάχιστο απαραίτητο για το πλανάρισμα, δηλαδή24 έως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph) Η πρόσκρουση σε ένα επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο μπορεί να οδηγήσει σε πολλές διαφορετικές καταστάσεις. Μερικές από αυτές τις καταστάσεις μπορεί να έχουν τα ακόλουθα αποτελέσματα: Ένα τμήμα της εξωλέμβιας ή και ολόκληρη η εξωλέμβια μπορεί να απελευθερωθεί και να πέσει μέσα στο σκάφος. Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός, ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές από το χτύπημα στην εξωλέμβια ή/και στο σκάφος. Θυμηθείτε ότι το σημαντικότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο, είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, η εξωλέμβια πρέπει α μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα για λεπτομερή έλεγχο και για τις αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στη γάστρα ή στον καθρέφτη, καθώς και για διαρροές. Η συνέχιση της λειτουργίας μιας εξωλέμβιας που έχει υποστεί ζημιά μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ζημιά σε άλλα τμήματά της ή να επηρεάσει αρνητικά τον έλεγχο του σκάφους. Εάν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση σκάφους ή κινητήρα, ενώ αυτός έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο, ή ζημιά στο προϊόν. Αν υπάρξει οποιουδήποτε είδους πρόσκρουση του σκάφους, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine να επιθεωρήσει το σκάφος και το συγκρότημα κινητήρα και να εκτελέσει επισκευές. ell 21

30 Εκπομπές καυσαερίων ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς ΠΡΟΣΟΧΉ ΣΤΗ ΔΗΛΗΤΗΡΊΑΣΗ ΑΠΌ ΜΟΝΟΞΕΊΔΙΟ ΤΟΥ ΆΝΘΡΑΚΑ Το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) είναι ένα θανατηφόρο αέριο που υπάρχει στα καυσαέρια όλων των κινητήρων εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων πρόωσης σκαφών και των γεννητριών που κινούν παρελκόμενα σκαφών. Από μόνο του, το μονοξείδιο του άνθρακα είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο, αλλά αν μπορείτε να μυρίσετε καυσαέρια κινητήρα ή έχετε αίσθηση της γεύσης τους, τότε εισπνέετε μονοξείδιο του άνθρακα. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, τα οποία είναι παρόμοια με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας και της μέθης, συμπεριλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εισπνοή των καυσαερίων του κινητήρα μπορεί να έχει αποτέλεσμα τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα, που μπορεί να προκαλέσει λιποθυμία, εγκεφαλική βλάβη ή θάνατο. Αποφύγετε την έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε στα σημεία εκπομπής καυσαερίων όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Φροντίστε το σκάφος να αερίζεται καλά, είτε κινείται είτε είναι σταματημένο. ΜΗΝ ΠΛΗΣΙΆΖΕΤΕ ΣΤΑ ΣΗΜΕΊΑ ΕΚΠΟΜΠΉς ΚΑΥΣΑΕΡΊΩΝ Τα καυσαέρια κινητήρα περιέχουν βλαβερό μονοξείδιο του άνθρακα. Μην πλησιάζετε σε σημεία με συγκέντρωση καυσαερίων κινητήρα. Όταν οι κινητήρες λειτουργούν, απομακρύνετε τους κολυμβητές από το σκάφος και μην κάθεστε, ξαπλώνετε ή στέκεστε στις πλατφόρμες κολύμβησης, ούτε να ανεβαίνετε σε σκάλες. Ενώ οδηγείτε, μην επιτρέπετε στους επιβάτες να βρίσκονται ακριβώς πίσω από το σκάφος (μην τους αφήνετε να κρέμονται από την πλατφόρμα κολύμβησης). Αυτή η επικίνδυνη πρακτική εκθέτει το άτομο σε περιοχή υψηλής συγκέντρωσης καυσαερίων κινητήρα, καθώς και στο ενδεχόμενο πρόκλησης τραυματισμού από την προπέλα του σκάφους. ΕΠΑΡΚΉς ΑΕΡΙΣΜΌς Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις εμπρόσθιες καταπακτές για να φύγουν τα καυσαέρια. Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος: ell

31 ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς ΑΝΕΠΑΡΚΉς ΑΕΡΙΣΜΌς Σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας ή/και ανέμου, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες που βρίσκονται σε ανοικτό χώρο ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: a b a - b - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος κινείται: a b a - b - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία εξισορρόπησης της πλώρης υπερβολικά ψηλά Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο station wagon) Επιλογή παρελκομένων για την εξωλέμβιά σας Τα γνήσια παρελκόμενα της Mercury Precision ή της Quicksilver έχουν σχεδιαστεί και δοκιμαστεί ειδικά για την εξωλέμβιά σας. Τα παρελκόμενα αυτά διατίθενται από τους αντιπροσώπους της Mercury Marine. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας πριν την εγκατάσταση των παρελκομένων. Η λανθασμένη χρήση των εγκεκριμένων εξαρτημάτων ή η χρήση μη εγκεκριμένων εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν. Ορισμένα παρελκόμενα που δεν κατασκευάζονται ούτε πωλούνται από τη Mercury Marine δεν έχουν σχεδιαστεί για ασφαλή χρήση με την εξωλέμβιά σας ή το σύστημα χειρισμού της. Αποκτήστε και διαβάστε τα εγχειρίδια εγκατάστασης, λειτουργίας και συντήρησης για όλα τα επιλεγμένα παρελκόμενα. Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαμβάνετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και όλους τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών. ell 23

32 ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς Συνιστούμε σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις Η.Π.Α., μαθήματα παρέχονται από τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Coast Guard Auxiliary), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (Power Squadron), τον Ερυθρό Σταυρό και την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας ή περιοχής. Για περισσότερες πληροφορίες στις Η.Π.Α., επικοινωνήστε με την οργάνωση Boat U.S. Foundation στον αριθμό BOAT (2628). Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγξτε αν υπάρχει εξοπλισμός ασφαλείας στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε μερικές συστάσεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας Χειροκίνητη αντλία σεντίνας και επιπλέον τάπες αποστράγγισης Πόσιμο νερό Ραδιόφωνο Κουπί Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και το κατάλληλο κλειδί Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής Προσωπική συσκευή επίπλευσης (1 ανά άτομο που επιβαίνει στο σκάφος) Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Επιβίβαση επιβατών. Σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Χρησιμοποιήστε προσωπικές συσκευές επίπλευσης. Η Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτεί να υπάρχει σωσίβιο γιλέκο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) εγκεκριμένο από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο πρέπει να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολα προσβάσιμο, και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες του σκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς και το χειρισμό του σκάφους, σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, για την περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. 24 ell

33 Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τους περιορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε εάν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσει νερό. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος. Οι επιβάτες δεν πρέπει να κάθονται ή να επιβαίνουν οπουδήποτε όπου τυχόν απότομη επιτάχυνση, σταμάτημα, απώλεια ελέγχου του σκάφους ή αιφνίδια κίνηση αυτού θα μπορούσε να προκαλέσει πέσιμο προσώπου στη θάλασσα ή μέσα στο σκάφος. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος να κινείται. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος όταν βρίσκεστε υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Απαγορεύεται από τη νομοθεσία. Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών μπορεί να υποβαθμίσει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί ή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα, το νερό και τα απόνερά σας. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ. Το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 km/h (25 mph) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft) μπροστά του σε πέντε δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς τον σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει ολική απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. ell 25

34 Καταγραφή αριθμού σειράς ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς Είναι σημαντικό να καταγράψετε τον αριθμό αυτό για μελλοντική αναφορά. Ο αριθμός σειράς βρίσκεται στην εξωλέμβια, όπως φαίνεται. a e H PL B Serial Number XXXXXXXX XXXX XXXX K W KG XX MAX RPM b c d a - b - c - d - e - Αριθμός σειράς Έτος μοντέλου Προβλεπόμενη χρήση μοντέλου Έτος κατασκευής Διακριτικό Ευρωπαϊκής Πιστοποίησης (αν ισχύει) Προδιαγραφές Μοντέλο 350 SCi Ιπποδύναμη 350 Kilowatt 261 Βάρος 50,8 cm (20 in.) L και CL 308 kg (679 lb) 63,5 cm (25 in.) XL και CXL 318 kg (700 lb) 76,2 cm (30 in.) XXL και CXXL 324 kg (715 lb) Εύρος σ.α.λ. σε τέρμα γκάζι Στροφές ρελαντί στη νεκρά σ.α.λ. Αριθμός κυλίνδρων 6 Κυβισμός Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου Διαδρομή 2598 cc (158.5 cid) 82,00 mm ( in.) 82,00 mm ( in.) Διάκενο βαλβίδων (ψυχρές) Βαλβίδα εισαγωγής Βαλβίδα εξαγωγής Συνιστώμενο μπουζί Διάκενο μπουζί 0,150-0,270 mm ( in.) 0,350-0,470 mm ( in.) NGK ILFR6G ή NGK ILFR6G-E 0,80 mm (0.032 in.) 1. Με τον κινητήρα πλήρως ''ζεσταμένο''. 26 ell

35 ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς Μοντέλο Μέγεθος μπουζόκλειδου Σχέση μετάδοσης Συνιστώμενη βενζίνη Συνιστώμενο λάδι Χωρητικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων σε λιπαντικό Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι με αντικατάσταση φίλτρου λαδιού Απαιτούμενος τύπος μπαταρίας εκκίνησης Απαιτούμενος τύπος μπαταρίας εκκίνησης στις Η.Π.Α. (SAE) Απαιτούμενος τύπος μπαταρίας εκκίνησης διεθνώς (EN) Σύστημα ελέγχου εκπομπών 350 SCi 16 mm 1.75:1 (16/28 δόντια) Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση - Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων 7,0 λίτρα (7.4 US qt) Μπαταρία 12 volt AGM (υπόστρωμα απορρόφησης υάλου) Ελάχιστο 800 Αμπέρ θαλάσσιας περιστροφής (MCA) με ελάχιστη εφεδρική ικανότητα 135 λεπτών ονομαστικής τιμής RC25 Ελάχιστο 975 Αμπέρ ψυχρής περιστροφής (CCA) με ελάχιστο 65 αμπερώρες (Ah) Ηλεκτρονικός έλεγχος κινητήρα (EC) ell 27

36 Αναγνώριση εξαρτημάτων ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς a l k b j i c d h g e f a - b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - Επάνω κάλυμμα Πίσω κάλυμμα Καπάκια κάτω καλύμματος Πλάκα αποτροπής αερισμού άξονας προπέλας με 19 σφήνες Κιβώτιο ταχυτήτων Οπές εισαγωγής νερού ψύξης Πλάκες οδηγού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (trim) Βάση στήριξης Έκπλυση κινητήρα Βοηθητικός διακόπτης κλίσης Φίλτρο διαχωρισμού καυσίμου και νερού (εγκατεστημένο στο σκάφος) Επιλογή προπέλας Η προπέλα της εξωλέμβιάς σας είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του συστήματος πρόωσης. Η εσφαλμένη επιλογή προπέλας μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την απόδοση του σκάφους σας και να οδηγήσει στην πρόκληση ζημιών στον εξωλέμβιο κινητήρα. 28 ell

37 ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς Όταν επιλέγετε προπέλα, έχετε στη διάθεσή σας μέσω της Mercury Marine μια πλήρη γκάμα από προπέλες κατασκευασμένες από αλουμίνιο και από ανοξείδωτο χάλυβα, ειδικά σχεδιασμένες για την εξωλέμβιά σας. Για να δείτε όλα τα διαθέσιμα προϊόντα και να βρείτε τη σωστή προπέλα που είναι κατάλληλη για την εφαρμογή σας, επισκεφθείτε τη διεύθυνση ή απευθυνθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury στην περιοχή σας. ΕΠΙΛΟΓΉ ΤΗς ΣΩΣΤΉς ΠΡΟΠΈΛΑς Για την επιλογή της σωστής προπέλας είναι ιδιαίτερα σημαντικό να υπάρχει ένα στροφόμετρο ακριβείας για τη μέτρηση των στροφών του κινητήρα. Επιλέξτε για την εφαρμογή σας μια προπέλα που να επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί μέσα στο προδιαγραφόμενο εύρος λειτουργίας με τέρμα γκάζι. Όταν το σκάφος λειτουργεί με τέρμα γκάζι σε κανονικές συνθήκες φορτίου, οι στροφές του κινητήρα θα πρέπει να βρίσκονται στο ανώτερο μισό του συνιστώμενου εύρους αριθμού στροφών σε τέρμα γκάζι. Ανατρέξτε στην ενότηταπροδιαγραφές. Αν οι στροφές του κινητήρα υπερβαίνουν αυτό το εύρος, επιλέξτε μια προπέλα με αυξημένο βήμα για να μειώσετε τις στροφές του κινητήρα. Αν οι στροφές του κινητήρα είναι χαμηλότερες από αυτό το εύρος, επιλέξτε μια προπέλα με μειωμένο βήμα για να αυξήσετε τις στροφές του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να διασφαλιστεί η σωστή προσαρμογή και απόδοση, η Mercury Marine συνιστά τη χρήση προπελών και εξαρτημάτων στερέωσης μάρκας Mercury ή Quicksilver. Οι προπέλες χαρακτηρίζονται από τη διάμετρο, το βήμα, τον αριθμό λεπίδων και το υλικό. Η διάμετρος και το βήμα επισημαίνονται (χυτά) στο πλάι ή την άκρη του μουαγιέ της προπέλας. Ο πρώτος αριθμός αντιπροσωπεύει τη διάμετρο της προπέλας, και ο δεύτερος αριθμός αντιπροσωπεύει το βήμα. Για παράδειγμα, η ένδειξη 14x19 σημαίνει μια προπέλα με διάμετρο 14 ιντσών και βήμα 19 ιντσών. a b a - b - Διάμετρος Βήμα - Διαδρομή κατά τη διάρκεια μιας περιστροφής Τα ακόλουθα είναι μερικά βασικά στοιχεία της προπέλας που θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε τη σωστή προπέλα για την εφαρμογή που χρησιμοποιείτε στο σκάφος σας. Διάμετρος - Η διάμετρος είναι η απόσταση επί του νοητού κύκλου που διανύεται κατά την περιστροφή της προπέλας. Η σωστή διάμετρος για κάθε προπέλα έχει προκαθοριστεί για το σχεδιασμό της εξωλέμβιάς σας. Ωστόσο, όταν υπάρχουν περισσότερες διάμετροι για κάθε βήμα, χρησιμοποιήστε μια μεγαλύτερη διάμετρο για "βαριές" εφαρμογές και μια μικρότερη διάμετρο για ελαφρύτερες. Βήμα - Βήμα ονομάζεται η θεωρητική απόσταση (σε ίντσες) προς τα εμπρός που διανύει σε μια περιστροφή η προπέλα. Το βήμα μπορεί να κατανοηθεί ως παρόμοιο με τα γρανάζια ενός αυτοκινήτου. Όσο μικρότερο το γρανάζι, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η επιτάχυνση του αυτοκινήτου, αλλά με μικρότερη συνολική μέγιστη ταχύτητα. Παρομοίως, μια προπέλα με μικρότερο βήμα επιταχύνει πιο γρήγορα, αλλά με μειωμένη την τελική ταχύτητα. Όσο μεγαλύτερο είναι το βήμα της προπέλας, τόσο μεγαλύτερη είναι και η ταχύτητα του σκάφους, αλλά κανονικά με μείωση της επιτάχυνσης. ell 29

38 ΓΕΝΙΚΈς ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς Προσδιορισμός του σωστού μεγέθους βήματος - Πρώτα ελέγξτε τις στροφές με τέρμα γκάζι σε συνθήκες κανονικού φορτίου. Αν οι στροφές με τέρμα γκάζι είναι μέσα στο συνιστώμενο εύρος, επιλέξτε μια προπέλα αντικατάστασης ή αναβάθμισης με βήμα ίδιο με αυτό της τρέχουσας. Η προσθήκη 1 ίντσας στο βήμα μειώνει τις στροφές με τέρμα γκάζι κατά 150 ως 200. Η αφαίρεση 1 ίντσας στο βήμα αυξάνει τις στροφές με τέρμα γκάζι κατά 150 ως 200. Η αναβάθμιση από προπέλα με 3 πτερύγια σε προπέλα με 4 πτερύγια μειώνει γενικά τις στροφές με τέρμα γκάζι κατά 50 ως 100. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στον κινητήρα. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε προπέλα που να επιτρέπει την υπέρβαση του συνιστώμενου αριθμού στροφών με τέρμα γκάζι σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας με τέρμα γκάζι. ΥΛΙΚΌ ΠΡΟΠΈΛΑς Οι περισσότερες προπέλες που παράγονται από τη Mercury Marine είναι κατασκευασμένες από αλουμίνιο ή ανοξείδωτο χάλυβα. Το αλουμίνιο είναι κατάλληλο για γενική χρήση και αποτελεί βασικό εξοπλισμό σε πολλά νέα σκάφη. Ο ανοξείδωτος χάλυβας έχει περισσότερο από πέντε φορές μεγαλύτερη αντοχή από το αλουμίνιο, και συνήθως προσφέρει αύξηση της απόδοσης στην επιτάχυνση και την τελική ταχύτητα λόγω σχεδιαστικών ιδιοτήτων. Οι προπέλες από ανοξείδωτο χάλυβα υπάρχουν και σε μεγάλη ποικιλία διαστάσεων και τύπων, που σας επιτρέπουν να επιτύχετε τη βέλτιστη απόδοση του σκάφους σας. 3 ΠΤΕΡΎΓΙΑ ΈΝΑΝΤΙ 4 ΠΤΕΡΥΓΊΩΝ Οι προπέλες 3 και 4 πτερυγίων, αλουμινίου και ανοξείδωτες, είναι διαθέσιμες σε πολλά μεγέθη και διαθέτουν μοναδικά χαρακτηριστικά απόδοσης. Γενικά, οι προπέλες με 3 πτερύγια προσφέρουν καλή γενική απόδοση και υψηλότερη τελική ταχύτητα απ' ότι οι προπέλες 4 πτερυγίων. Ωστόσο, οι προπέλες 4 πτερυγίων είναι συνήθως ταχύτερες στο πλανάρισμα και πιο αποδοτικές σε ταχύτητες κρουαζιέρας, αλλά υστερούν στην τελική ταχύτητα σε σχέση με μια προπέλα με 3 πτερύγια. 30 ell

39 ΜΕΤΑΦΟΡΆ Ρυμούλκηση σκάφους/εξωλέμβιας με τρέιλερ Όταν μεταφέρετε το σκάφος πάνω σε τρέιλερ, πρέπει να τοποθετήσετε και/ή να στηρίξετε την εξωλέμβια με έναν από τους παρακάτω τρόπους: 1. Εάν το τρέιλερ διαθέτει επαρκές διάκενο από το έδαφος, μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια στην κατακόρυφη θέση λειτουργίας χωρίς να χρειάζεται επιπλέον στήριξη Εάν απαιτηθεί επιπλέον διάκενο, πρέπει να ανυψώσετε την εξωλέμβια και να τη στηρίξετε χρησιμοποιώντας το μπρακέτο στήριξης εξωλέμβιας (θέση ρυμούλκησης) και/ή το βοηθητικό μηχανισμό στήριξης καθρέπτη. Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Λειτουργίες και χειριστήρια - Κλίση της εξωλέμβιας ell 31

40 ΜΕΤΑΦΟΡΆ 3. Για να πετύχετε μέγιστο διάκενο από το έδαφος, μπορείτε να ανυψώσετε την εξωλέμβια στη θέση πλήρους ανύψωσης και να τη στηρίξετε χρησιμοποιώντας το μπρακέτο στήριξης εξωλέμβιας (θέση ρυμούλκησης) και/ή βοηθητικό μηχανισμό στήριξης καθρέπτη Μπορεί να απαιτηθεί πρόσθετο διάκενο από το έδαφος για τη διέλευση από σιδηροδρομικές διαβάσεις, ιδιωτικούς δρόμους και λόγω της αναπήδησης του τρέιλερ. Αποταθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο για σχετικές συστάσεις. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βασίζεστε στο σύστημα υποβοήθησης εξισορρόπησης/κλίσης για να διατηρηθεί το σωστό διάκενο από το έδαφος κατά τη ρυμούλκηση με τρέιλερ. Το σύστημα υποβοήθησης εξισορρόπησης/κλίσης δεν προορίζεται για τη στήριξη της εξωλέμβιας κατά τη ρυμούλκηση. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στη θέση πρόσω (εμπρός ταχύτητα). Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η ελεύθερη περιστροφή της προπέλας κατά τη ρυμούλκηση του σκάφους. 32 ell

41 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ Συστάσεις για τη χρήση καυσίμων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλης βενζίνης μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα σας. Η βλάβη του κινητήρα, η οποία προκύπτει από τη χρήση ακατάλληλης βενζίνης, θεωρείται κακή χρήση του κινητήρα, και η βλάβη που προκύπτει κατ αυτόν τον τρόπο δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση. ΠΟΙΌΤΗΤΑ ΚΑΥΣΊΜΩΝ Οι κινητήρες της Mercury Marine λειτουργούν ικανοποιητικά όταν χρησιμοποιείται γνωστή μάρκα αμόλυβδης βενζίνης, η οποία συμφωνεί με τις ακόλουθες προδιαγραφές: Η.Π.Α. και Καναδάς: Απαιτείται βενζίνη με αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 91 (R+M)/2. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά: Απαιτείται βενζίνη με αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 96 RON. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. ΧΡΉΣΗ ΑΝΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΈΝΩΝ (ΟΞΥΓΟΝΟΎΧΩΝ) ΒΕΝΖΙΝΏΝ (ΜΌΝΟ ΓΙΑ ΤΙς Η.Π.Α.) Αυτός ο τύπος βενζίνης απαιτείται για ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. Τα 2 είδη οξυγονούχων οργανικών ενώσεων που χρησιμοποιούνται στα καύσιμα αυτά είναι η αλκοόλη (Αιθανόλη) και ο αιθέρας (ΜΤΒΕ ή ΕΤΒΕ). Εάν το οξυγονούχο συστατικό που χρησιμοποιείται στη βενζίνη της περιοχής σας είναι η αιθανόλη, ανατρέξτε στην ενότητα Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες. Αυτές οι ανασχηματισμένες βενζίνες είναι αποδεκτές προς χρήση για τον κινητήρα σας της Mercury Marine. ΒΕΝΖΊΝΕς ΠΟΥ ΠΕΡΙΈΧΟΥΝ ΑΛΚΟΌΛΕς Εάν η βενζίνη της περιοχής σας περιέχει είτε μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη) είτε αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη), θα πρέπει να γνωρίζετε ορισμένες επιβλαβείς συνέπειες που μπορεί να υπάρξουν. Αυτές οι επιβλαβείς συνέπειες είναι σοβαρότερες με τη μεθανόλη. Επίσης, η αύξηση του ποσοστού αλκοόλης στο καύσιμο μπορεί να επιδεινώσει τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες. Ορισμένες από τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες προκαλούνται επειδή η αλκοόλη στη βενζίνη μπορεί να απορροφήσει την υγρασία του αέρα, με αποτέλεσμα το διαχωρισμό του νερού/της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury Marine μπορούν να αντέξουν περιεκτικότητα της βενζίνης σε αλκοόλη μέχρι 10%. Δεν γνωρίζουμε μέχρι ποιο ποσοστό μπορεί να αντέξει το σύστημα καυσίμων του σκάφους σας. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι οι βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες μπορούν να αυξήσουν: Διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων Αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων Τη διαπότιση καυσίμου στους ελαστικούς αγωγούς καυσίμου Τα προβλήματα κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. Εξαιτίας των επιβλαβών συνεπειών που έχει η βενζίνη με αλκοόλη, συνιστάται η χρήση μόνο βενζίνης χωρίς αλκοόλη, όπου είναι δυνατόν. Εάν το μόνο διαθέσιμο καύσιμο περιέχει αλκοόλη ή εάν δεν γνωρίζετε εάν περιέχει αλκοόλη, απαιτείται αυξημένη συχνότητα των επιθεωρήσεων για διαρροές και ανωμαλίες. ell 33

42 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ο κινητήρας της Mercury Marine λειτουργεί με τη χρήση βενζίνης που περιέχει αλκοόλη, θα πρέπει να αποφεύγεται η αποθήκευση βενζίνης στο ρεζερβουάρ για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Τα μεγάλα χρονικά διαστήματα αποθήκευσης, συχνό φαινόμενο στα σκάφη, δημιουργούν προβλήματα ιδιαίτερης φύσης. Στα αυτοκίνητα, τα καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, αλλά τα σκάφη παραμένουν ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσης. Επιπλέον, μπορεί να προκύψει εσωτερική διάβρωση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης εάν η αλκοόλη έχει ξεπλύνει τις προστατευτικές στρώσεις λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα. Προσθετικά καυσίμου Για να ελαχιστοποιηθεί η συσσώρευση ανθρακωμάτων καυσίμου στον κινητήρα, συνιστούμε να προσθέτετε προσθετικό κινητήρα Quickleen της Mercury ή της Quicksilver σε κάθε πλήρωση ρεζερβουάρ, καθ' όλη τη σεζόν λειτουργίας του σκάφους σας. Χρησιμοποιήστε προσθετικό σύμφωνα με τις οδηγίες που αναγράφονται στο δοχείο. Απαίτηση εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου χαμηλής διαπότισης Ισχύει για τις εξωλέμβιες που κατασκευάστηκαν για πώληση, έχουν ήδη πωληθεί ή διατίθενται προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) των ΗΠΑ απαιτεί να χρησιμοποιείται εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης για τον πρωταρχικό εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου που συνδέει το ρεζερβουάρ με την εξωλέμβια, σε όλες τις εξωλέμβιες που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου Ως εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου χαμηλής διαπότισης ορίζεται ο σωλήνας USCG τύπου B1-15 ή τύπου A1-15 που δεν υπερβαίνει τα 15 g/m²/24 ώρες με καύσιμο CE 10 στους23 C όπως καθορίζεται για τους εύκαμπτους σωλήνες θαλάσσιας χρήσης SAE J Απαιτήσεις της EPA για φορητά ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση H Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA) απαιτεί όλα τα φορητά συστήματα καυσίμων που κατασκευάζονται μετά την 1η Ιανουαρίου 2011, για χρήση σε εξωλέμβιες μηχανές, να παραμένουν πλήρως στεγανοποιημένα (υπό πίεση) έως τα 34,4 kpa (5.0 psi). Αυτά τα ρεζερβουάρ μπορεί να περιλαμβάνουν τα παρακάτω: Μία είσοδο αέρα που ανοίγει ώστε να επιτρέψει την είσοδο αέρα, καθώς το καύσιμο αντλείται από το ρεζερβουάρ. Μία έξοδο αέρα που ανοίγει (επιτρέπει τη διέλευση) προς την ατμόσφαιρα σε περίπτωση όπου η πίεση υπερβεί τα 34,4 kpa (5.0 psi). Απαίτηση βαλβίδας παροχής καυσίμου (FDV) Όποτε χρησιμοποιείται ένα ρεζερβουάρ υπό πίεση, είναι απαραίτητη η εγκατάσταση βαλβίδας παροχής καυσίμου στον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και τον κινητήρα. Η βαλβίδα παροχής καυσίμου αποτρέπει την είσοδο του υπό πίεση καυσίμου στον κινητήρα και την πρόκληση υπερχείλισης του συστήματος καυσίμου ή το πιθανό χύσιμο καυσίμου. Η βαλβίδα παροχής καυσίμου διαθέτει χειροκίνητη απελευθέρωση. Η χειροκίνητη απελευθέρωση μπορεί να χρησιμοποιηθεί (πιεστεί) για το άνοιγμα (παράκαμψη) της βαλβίδας σε περίπτωση απόφραξης καυσίμου εντός της βαλβίδας. a b a - Βαλβίδα παροχής καυσίμου - εγκατεστημένη στον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου, ανάμεσα στο ρεζερβουάρ και στον κινητήρα Χειροκίνητη απελευθέρωση Οπές αποστράγγισης νερού/εξαερισμού b - c - c ell

43 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ Φορητό ρεζερβουάρ καυσίμων υπό πίεση της Mercury Marine Η Mercury Marine έχει δημιουργήσει ένα νέο φορητό υπό πίεση ρεζερβουάρ καυσίμων που ικανοποιεί τις παραπάνω απαιτήσεις της EPA. Αυτά τα ρεζερβουάρ είναι διαθέσιμα ως παρελκόμενα ή παρέχονται με συγκεκριμένα μοντέλα φορητών εξωλέμβιων. ΕΙΔΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΤΟΥ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΚΑΥΣΊΜΩΝ Το ρεζερβουάρ διαθέτει μία αμφίδρομη βαλβίδα, η οποία επιτρέπει την είσοδο αέρα στο ρεζερβουάρ καθώς το καύσιμο αντλείται προς τον κινητήρα, ενώ ανοίγει επίσης το στόμιο εξαερισμού προς την ατμόσφαιρα σε περίπτωση που η εσωτερική πίεση του ρεζερβουάρ υπερβεί τα 34,4 kpa (5.0 psi). Κατά τον αερισμό του ρεζερβουάρ είναι πιθανό να ακούσετε έναν ήχο σαν σφύριγμα. Αυτό είναι φυσιολογικό. Το ρεζερβουάρ περιλαμβάνει μία βαλβίδα παροχής καυσίμου που αποτρέπει την είσοδο του υπό πίεση καυσίμου στον κινητήρα και την πρόκληση υπερχείλισης του συστήματος καυσίμου ή το πιθανό χύσιμο καυσίμου. Κατά την τοποθέτηση της τάπας του ρεζερβουάρ, περιστρέψτε την τάπα προς τα δεξιά μέχρι να ακούσετε ένα χαρακτηριστικό ήχο κλικ. Αυτός ο ήχος υποδεικνύει ότι η τάπα καυσίμου έχει εδράσει σωστά. Ένας ενσωματωμένος μηχανισμός αποτρέπει την πιθανότητα υπερβολικού σφιξίματος. Το ρεζερβουάρ καυσίμων διαθέτει μία χειροκίνητη βίδα εξαερισμού, η οποία θα πρέπει να είναι κλειστή κατά τη μεταφορά και ανοιχτή κατά τη λειτουργία και την αφαίρεση της τάπας. Καθώς τα στεγανοποιημένα ρεζερβουάρ καυσίμων δεν αερίζονται, θα διαστέλλονται και θα συστέλλονται καθώς το καύσιμο διαστέλλεται και συστέλλεται κατά τους κύκλους θέρμανσης και ψύξης του εξωτερικού αέρα. Αυτό είναι φυσιολογικό. ΑΦΑΊΡΕΣΗ ΤΗς ΤΆΠΑς ΚΑΥΣΊΜΟΥ a b a - b - c - Τάπα καυσίμου Χειροκίνητη βίδα εξαερισμού Γλωσσίδα ασφάλισης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το περιεχόμενο μπορεί να βρίσκεται υπό πίεση. Περιστρέψτε την τάπα καυσίμου κατά 1/4 της στροφής για απελευθέρωση της πίεσης πριν από το άνοιγμα. 1. Ανοίξτε τη χειροκίνητη βίδα εξαερισμού στο επάνω μέρος της τάπας καυσίμου. 2. Περιστρέψτε την τάπα καυσίμου μέχρι να έρθει σε επαφή με τη γλωσσίδα ασφάλισης. 3. Πιέστε προς τα κάτω τη γλωσσίδα ασφάλισης. Περιστρέψτε την τάπα καυσίμου κατά 1/4 της στροφής για απελευθέρωση της πίεσης. 4. Πιέστε ξανά προς τα κάτω τη γλωσσίδα ασφάλισης και αφαιρέστε την τάπα. ΟΔΗΓΊΕς ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΉΣΗ ΤΟΥ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΚΑΥΣΊΜΩΝ ΥΠΌ ΠΊΕΣΗ 1. Κατά την τοποθέτηση της τάπας του ρεζερβουάρ, περιστρέψτε την τάπα προς τα δεξιά μέχρι να ακούσετε ένα χαρακτηριστικό ήχο κλικ. Αυτός ο ήχος υποδεικνύει ότι η τάπα καυσίμου έχει εδράσει σωστά. Ένας ενσωματωμένος μηχανισμός αποτρέπει την πιθανότητα υπερβολικού σφιξίματος. 2. Ανοίξτε τη χειροκίνητη βίδα εξαερισμού στο επάνω μέρος της τάπας καυσίμου για λειτουργία και αφαίρεση της τάπας. Κλείστε τη χειροκίνητη βίδα εξαερισμού κατά τη μεταφορά. 3. Για εύκαμπτους σωλήνες καυσίμων που διαθέτουν σύστημα ταχείας αποσύνδεσης, αποσυνδέστε το σωλήνα καυσίμου από τον κινητήρα ή το ρεζερβουάρ όταν δεν γίνεται χρήση. c ell 35

44 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ 4. Ακολουθήστε τις οδηγίες της ενότητας Πλήρωση ρεζερβουάρ για τον ανεφοδιασμό με καύσιμα. Πλήρωση ρεζερβουάρ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω ανάφλεξης ή έκρηξης της βενζίνης. Να είστε προσεκτικοί κατά την πλήρωση των δεξαμενών καυσίμου. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα και μην καπνίζετε ούτε να αφήνετε να υπάρχουν γυμνές φλόγες ή σπινθήρες στην περιοχή ενώ γεμίζετε το ρεζερβουάρ. Γεμίζετε πάντα τα ρεζερβουάρ σε υπαίθριο χώρο μακριά από θερμότητα, σπινθήρες και γυμνές φλόγες. Βγάλτε τα φορητά ρεζερβουάρ από το σκάφος για να τα γεμίσετε. Σβήνετε πάντα τον κινητήρα πριν την πλήρωση των ρεζερβουάρ. Μην γεμίζετε μέχρι πάνω τα ρεζερβουάρ. Αφήστε άδειο το ρεζερβουάρ κατά το 10% περίπου της χωρητικότητάς του. Το καύσιμο διαστέλλεται σε όγκο καθώς η θερμοκρασία του αυξάνεται και μπορεί να διαρρεύσει υπό πίεση αν το ρεζερβουάρ είναι τελείως γεμάτο. ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΦΟΡΗΤΟΎ ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΣΤΟ ΣΚΆΦΟς Τοποθετήστε το ρεζερβουάρ στο σκάφος έτσι ώστε το στόμιο αερισμού να είναι υψηλότερα από τη στάθμη του καυσίμου υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας του σκάφους. Πλήρωση του συστήματος καυσίμου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση OFF και ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. Για την αρχική εκκίνηση ενός νέου κινητήρα ή για έναν κινητήρα που έχει μείνει ή εκκενωθεί από καύσιμο, πρέπει να γίνεται αρχική τροφοδοσία του συστήματος καυσίμου πριν επιχειρήσετε να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. 1. Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα δεξαμενής καυσίμου είναι ανοικτή (αν υπάρχει). 2. Γυρίστε το διακόπτη της μίζας στη θέση "ON" για ένα λεπτό περίπου. Με αυτόν τον τρόπο τίθεται σε λειτουργία η αντλία ανύψωσης καυσίμου. 3. Γυρίστε το διακόπτη μίζας πίσω στη θέση "OFF" και στη συνέχεια επαναφέρετέ τον στη θέση "ON" για ένα ακόμη λεπτό. 4. Γυρίστε το διακόπτη μίζας πίσω στη θέση ''OFF'' (κλειστό). Η πλήρωση του συστήματος καυσίμου έχει ολοκληρωθεί.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. 5. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Αν είναι δύσκολο να βάλετε εμπρός τον κινητήρα ή αν η λειτουργία του κινητήρα είναι θορυβώδης, ελέγξτε αν η τάπα αποστράγγισης, το κύπελλο, το φίλτρο και οι θύρες είναι καλά σφιχτές. Ελέγξτε αν είναι ασφαλείς όλες τις συνδέσεις και ελέγξτε τους εύκαμπτους σωλήνες για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν στρεβλώσεις ή έντονα λυγίσματα που μπορεί ενδεχομένως να δημιουργήσουν υπερβολικές αποφράξεις. 36 ell

45 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ Συστάσεις όσον αφορά στο λάδι κινητήρα Για γενική χρήση σε όλες τις θερμοκρασίες, συνιστάται η χρήση συνθετικού λαδιού τετράχρονης εξωλέμβιας πολλαπλού ιξώδους 25W-50 Mercury Verado με προδιαγραφές NMMA FC-W. Εναλλακτικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνθετικό λάδι τετράχρονης εξωλέμβιας πολλαπλού ιξώδους 25W-40 της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W. Εάν δεν διατίθενται τα συνιστώμενα λάδια της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε γνωστής μάρκας λάδι τετράχρονης εξωλέμβιας με το ίδιο ιξώδες που πληροί τις προδιαγραφές NMMA FC-W. Αρ. αναφ. σωλήνα 152 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Λάδι τετράχρονων εξωλέμβιων Verado 25W-50 Κάρτερ κινητήρα K01 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Δεν συνιστάται η χρήση μη απορρυπαντικών λαδιών, λαδιών πολλαπλού ιξώδους (διαφορετικών από τα λάδια της Mercury ή της Quicksilver με προδιαγραφές NMMA FC-W ή τα λάδια γνωστής μάρκας με προδιαγραφές NMMA FC-W), συνθετικών λαδιών, λαδιών χαμηλής ποιότητας ή λαδιών που περιέχουν στερεά πρόσθετα. VERADO ENGINE OIL OIL CAPACITY: 7.0L (7.4 U.S. qt.) SAE 25W Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα F C 7.0L ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην υπερπληρώνετε. Γείρετε την εξωλέμβια προς τα έξω/πάνω πέρα από την κάθετη θέση για περίπου ένα λεπτό ώστε το παγιδευμένο λάδι να κατακαθίσει στην ελαιολεκάνη. Φέρτε την εξωλέμβια στην κάθετη (μη κεκλιμένη) θέση όταν ελέγχετε το λάδι κινητήρα. Για ακριβείς μετρήσεις, ελέγχετε το λάδι μόνο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή αφού περάσει τουλάχιστον μία ώρα από το σβήσιμο του κινητήρα. Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι Κατά προσέγγιση χωρητικότητα 7,0 L (7.4 US qt) Αρ. αναφ. σωλήνα 152 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Λάδι τετράχρονων εξωλέμβιων Verado 25W-50 Κάρτερ κινητήρα K01 1. Πριν από την εκκίνηση (κρύος κινητήρας), γείρετε την εξωλέμβια προς τα έξω/πάνω πέρα από την κάθετη θέση ώστε το παγιδευμένο λάδι να κατέβει στην ελαιολεκάνη. Αφήστε την εξωλέμβια γερμένη για περίπου ένα λεπτό. ell 37

46 2. Φέρτε την εξωλέμβια στην κάθετη θέση. ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ 3. Βγάλτε το επάνω κάλυμμα. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση - Αφαίρεση και τοποθέτηση καλύμματος. 4. Βγάλτε το δείκτη στάθμης λαδιού. Σκουπίστε την άκρη του δείκτη στάθμης λαδιού με καθαρό πανί ή πετσέτα και βάλτε τον πάλι τελείως μέσα. 5. Βγάλτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού και παρατηρήστε τη στάθμη του λαδιού. Η στάθμη του λαδιού πρέπει να βρίσκεται εντός των ορίων λειτουργίας (περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην προσπαθείτε να γεμίσετε μέχρι το ανώτατο όριο λειτουργίας (επάνω άκρο της περιοχής με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις). Η στάθμη του λαδιού είναι σωστή εφόσον βρίσκεται εντός των ορίων λειτουργίας (περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις). a a - Όρια λειτουργίας στάθμης λαδιού 6. Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω από τα όρια λειτουργίας (περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις), βγάλτε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού και προσθέστε περίπου 500 ml (16 fl oz) από το προβλεπόμενο λάδι εξωλέμβιου κινητήρα. Αφήστε να περάσουν μερικά λεπτά, έτσι ώστε το λάδι που προστέθηκε να κατακαθίσει στην ελαιολεκάνη, και ελέγξτε το δείκτη στάθμης λαδιού. Επαναλάβετε τη διαδικασία έως ότου η στάθμη λαδιού να είναι εντός των ορίων λειτουργίας (περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις). Μην προσπαθείτε να γεμίσετε μέχρι το άνω άκρο των ορίων λειτουργίας (περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις) ell

47 ΚΑΎΣΙΜΟ ΚΑΙ ΛΆΔΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επιθεωρήστε το λάδι για ενδείξεις ρύπανσης. Το λάδι που είναι ρυπασμένο με νερό έχει γαλακτοειδές χρώμα, ενώ το λάδι που είναι ρυπασμένο με καύσιμο μυρίζει έντονα καύσιμο. Αν αντιληφθείτε ρυπασμένο λάδι, ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει τον κινητήρα. 7. Βάλτε πάλι το δείκτη στάθμης λαδιού τελείως μέσα. 8. Τοποθετήστε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού και σφίξτε την καλά με το χέρι. 9. Τοποθετήστε το επάνω κάλυμμα. ell 39

48 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Χαρακτηριστικά και λειτουργία στοιχείων ελέγχου τοποθετημένων σε πίνακα 1. Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση του χειριστηρίου ελέγχου. Ωθήστε το μοχλό του χειριστηρίου προς τα εμπρός, από τη νεκρά στην πρώτη εγκοπή της πρόσω. Αν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Τραβήξτε το μοχλό του χειριστηρίου από τη νεκρά προς τα πίσω, μέχρι την πρώτη εγκοπή της όπισθεν. Συνεχίστε να τραβάτε προς τα πίσω για να αυξήσετε την ταχύτητα. N F R Κουμπί κλειδώματος - Η πίεση του κουμπιού κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων επιτρέπει στον κινητήρα να αλλάξει ταχύτητα. Το κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων πρέπει να είναι πάντα πατημένο όταν ο μοχλός χειριστηρίου μετακινείται εκτός της νεκράς Διακόπτης συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Trim) (αν υπάρχει) - Το πάτημα του διακόπτη αυτού τριμάρει τον κινητήρα προς τα πάνω ή προς τα κάτω ell

49 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 4. Κουμπί μόνο για γκάζι - Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να αυξήσει τις σ.α.λ. του κινητήρα για να προθερμανθεί, χωρίς να επιλέξει ταχύτητα. Για να χρησιμοποιήσετε μόνο το γκάζι, βάλτε το μοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι ενώ μετακινείτε το μοχλό του χειριστηρίου στην εμπρός θέση εγκοπής. Ο ήχος της κόρνας δηλώνει ότι έχει συμπλεχθεί η λειτουργία ''γκάζι μόνο''. Ανοίξτε το γκάζι για να αυξήσετε τις σ.α.λ. των κινητήρων. Για την αποσύμπλεξη, επαναφέρετε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση NEUTRAL (νεκρό). Οι στροφές του κινητήρα περιορίζονται για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα Κουμπί εκκίνησης/διακοπής λειτουργίας - Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να εκκινεί ή να διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα χωρίς να χρησιμοποιεί το διακόπτη της μίζας. Το κλειδί της μίζας πρέπει να βρίσκεται στη θέση "ΟΝ" για να γίνει εκκίνηση του κινητήρα Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη - Σβήνει το σύστημα ανάφλεξης όποτε ο χειριστής (εφόσον έχει δεμένο τον αναδέτη στο σώμα του) μετακινείται αρκετά μακριά από τη θέση χειρισμού για να ενεργοποιήσει το διακόπτη. a - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη a ell 41

50 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 7. Βίδα ρύθμισης τάσης μοχλού χειριστηρίου - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στο μοχλού χειριστηρίου (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση του μοχλού σε ταραγμένα νερά. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. Ρυθμίστε στην επιθυμητή τάση. 8. Βίδα ρύθμισης της τάσης της ανάσχεσης - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί έτσι ώστε να αυξηθεί ή να μειωθεί η προσπάθεια που χρειάζεται για τη μετακίνηση του μοχλού του χειριστηρίου έξω από τις θέσεις εγκοπής (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για να αυξηθεί η τάνυση. Ρυθμίστε στην επιθυμητή τάση. a - b - Βίδα ρύθμισης της τάσης της εγκοπής Βίδα ρύθμισης της τάσης του μοχλού χειριστηρίου a - + b 5171 Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου κονσόλας ενός μοχλού 1. Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής χειριστηρίου. Ωθήστε τη λαβή χειριστηρίου προς τα εμπρός από τη νεκρά στην πρώτη εγκοπή της εμπρός ταχύτητας. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Τραβήξτε τη λαβή χειριστηρίου από τη νεκρά προς τα πίσω μέχρι την πρώτη εγκοπή της όπισθεν. Συνεχίστε να τραβάτε προς τα πίσω για ν αυξήσετε την ταχύτητα. N F R ell

51 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 2. Διακόπτης εξισορρόπησης (αν υπάρχει) - Το πάτημα του διακόπτη εξισορρόπησης επιτρέπει στον κινητήρα την εξισορρόπηση προς τα πάνω ή προς τα κάτω Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στη λαβή ελέγχου (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση της λαβής του τηλεχειριστηρίου σε ταραγμένα νερά. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. Ρυθμίστε στην τάση που θέλετε. 4. Βίδα ρύθμισης της τάσης της ανάσχεσης - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί έτσι ώστε να αυξηθεί ή να μειωθεί η προσπάθεια που χρειάζεται για τη μετακίνηση της λαβής του χειριστηρίου έξω από τις θέσεις ανάσχεσης (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για να αυξηθεί η τάση. Ρυθμίστε στην τάση που θέλετε. a - b - Βίδα ρύθμισης της τάσης της εγκοπής Βίδα ρύθμισης της τάσης της λαβής χειριστηρίου a b Trackpad με βέλη - Εκτελεί μετακίνηση ανάμεσα στα μηνύματα λειτουργιών οθόνης στην Προβολή Συστήματος. 6. Κουμπί επιλογής - Χρησιμοποιείται για να επιλέξετε μία από τις επιλογές της οθόνης προβολής συστήματος και για την επιβεβαίωση καταχωρήσεων δεδομένων. Με το συνεχόμενο πάτημα του κουμπιού επιλογής για δύο δευτερόλεπτα, η προβολή οθονών σταματάει προσωρινά αν έχει επιλεγεί με τη δυνατότητα Favorites (Αγαπημένα). Με το συνεχόμενο πάτημα του κουμπιού επιλογής για τρία δευτερόλεπτα ενεργοποιείται η λειτουργία επαναφοράς δεδομένων (αλλά όχι όταν είναι ενεργή η λειτουργία προβολής οθονών). Με το συνεχόμενο πάτημα του κουμπιού επιλογής για πέντε δευτερόλεπτα ή περισσότερο, εμφανίζεται η αρχική σελίδα. 7. LED νεκράς - Η φωτοδίοδος (LED) νεκράς ανάβει όταν ο κινητήρας είναι στη νεκρά. Επίσης, αναβοσβήνει όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία μόνο γκάζι. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση του γραναζιού καθορίζεται από τον καθορισμό θέσης του ενεργοποιητή αλλαγής ταχύτητας στον κινητήρα, όχι τη θέση της λαβής χειριστηρίου. 8. LED Active (ενεργό) - Η LED "Ενεργό" ανάβει για να δείξει ότι το τηλεχειριστήριο είναι ενεργό και έτοιμο για χρήση. ell 43

52 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 9. Κουμπί επιλογής λειτουργίας "Γκάζι μόνο/σταθμός" - Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να αυξήσει τις σ.α.λ. του κινητήρα για να προθερμανθεί, χωρίς να επιλέξει ταχύτητα. Για να χρησιμοποιήσετε μόνο το γκάζι, βάλτε τη λαβή του τηλεχειριστηρίου στη νεκρά θέση. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι ενώ μετακινείτε τη λαβή του χειριστηρίου στην εμπρός θέση εγκοπής. Η κόρνα θα ηχήσει μια φορά και το φως της νεκράς θα αρχίσει να αναβοσβήνει. Η κόρνα θα ηχήσει δύο φορές όταν συμπλεχθεί η λειτουργία ''γκάζι μόνο''. Ανοίξτε το γκάζι για να αυξήσετε τις σ.α.λ. των κινητήρων. Για την αποσύμπλεξη, επαναφέρετε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση NEUTRAL (νεκρό) και πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι. Οι στροφές του κινητήρα περιορίζονται για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα. Με το πάτημα του κουμπιού επιλογής σταθμού σε ένα ανενεργό πηδάλιο εκκινείται μια μεταφορά πηδαλίου. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά πηδαλίου. a b a - b - c - d - Δίοδος εκπομπής φωτός NEUTRAL (ΝΕΚΡΟ) Κουμπί επιλογής Μονάδα εισόδου (trackpad) με βέλη Πλήκτρο SELECT (ΕΠΙΛΟΓΗΣ) μόνο για το γκάζι/σταθμού Λυχνία LED ΑCTIVE (ENEΡΓΟ) e - e ΜΕΤΑΦΟΡΆ ΠΗΔΑΛΊΟΥ d c 5187! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από τον ενεργό σταθμό ενώ το σύστημα μετάδοσης είναι σε εμπλοκή. Η μεταφορά πηδαλίου θα πρέπει να επιχειρηθεί μόνο ενώ και οι δύο σταθμοί είναι επανδρωμένοι. Η μεταφορά πηδαλίου από ένα άτομο πρέπει να εκτελείται μόνο ενώ ο κινητήρας είναι σε νεκρά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση ρελαντί είναι προτιμητέα κατά την εκτέλεση μεταφοράς πηδαλίου. Αν οι συνθήκες δεν επιτρέπουν την ρύθμιση του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί, η μεταφορά πηδαλίου μπορεί να γίνει με το σύστημα μετάδοσης σε εμπλοκή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η λυχνία ενεργοποίησης στο χειριστήριο ανάβει στο πηδάλιο απ' όπου ελέγχεται η λειτουργία του κινητήρα. Η λειτουργία μεταφοράς πηδαλίου επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο πηδάλιο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα. Αν πιέσετε δυο φορές το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού, μπορείτε να μεταφέρετε τον έλεγχο του κινητήρα σε ένα νέο πηδάλιο. Όταν εκκινείται μια μεταφορά πηδαλίου, το χειριστήριο αρχίζει αμέσως να προσαρμόζει τις σ.α.λ. του κινητήρα και τη θέση ταχύτητας ώστε να συμφωνεί με τη ρύθμιση του μοχλού χειριστηρίου στο νέο πηδάλιο. Ρυθμίστε τις λαβές του χειριστηρίου στην επιθυμητή θέση γκαζιού και ταχύτητας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την ολοκλήρωση μιας μεταφοράς πηδαλίου παρέχεται χρονικό περιθώριο 10 δευτερολέπτων. Αν η μεταφορά πηδαλίου δεν έχει ολοκληρωθεί, η ενέργεια θα ακυρωθεί και θα ηχήσει ένας διπλός χαρακτηριστικός ήχος. Με νέο πάτημα του κουμπιού μόνο για γκάζι / επιλογής σταθμού, η μεταφορά πηδαλίου επανεκκινείται. 1. Τοποθετήστε τη λαβή το ενεργού τηλεχειριστηρίου στη θέση ρελαντί. 2. Πηγαίνετε στο ανενεργό πηδάλιο και τοποθετήστε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί. 44 ell

53 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 3. Πιέστε δύο φορές το πλήκτρο επιλογής μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού. Η λυχνία "ACTIVE" θα ανάψει για να δηλώσει ότι το χειριστήριο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα. a b a b ACTIVE ACTIVE SYNC THROTTLE THROTTLE ONLY ONLY STATION SELECT STAT ION SELECT a - b - Λυχνία ενεργοποίησης Πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού 4. Η λυχνία "ACTIVE" θα σβήσει στο αρχικό πηδάλιο. Συγχρονισμός πηδαλίων πριν από τη μεταφορά πηδαλίου Αν πιέσετε μια φορά το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού έχετε 10 δευτερόλεπτα για να αλλάξετε τη ρύθμιση της λαβής χειριστηρίου στο νέο σταθμό ώστε να συμφωνεί με τη ρύθμιση της λαβής στον προηγούμενο σταθμό (που πρόκειται να απενεργοποιηθεί). Αν η λαβή δεν είναι συγχρονισμένη, θα αρχίσει να αναβοσβήνει η λυχνία της νεκράς. Η λυχνία αναβοσβήνει ταχύτερα καθώς η λαβή πλησιάζει τη θέση συγχρονισμού. Μόλις η λυχνία σταματά να αναβοσβήνει, η λαβή έχει συγχρονιστεί και μπορείτε να πατήσετε και πάλι το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού για την ολοκλήρωση της μεταφοράς. Με αυτόν τον τρόπο, η διαδικασία μεταφοράς ολοκληρώνεται και ο έλεγχος του κινητήρα μεταβιβάζεται στο νέο σταθμό. Η μεταφορά πηδαλίου ακυρώνεται αν δεν ολοκληρωθεί μέσα σε 10 δευτερόλεπτα. Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου όρθιου ταμπλό 1. Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής χειριστηρίου. Ωθήστε τη λαβή χειριστηρίου προς τα εμπρός από τη νεκρά στην πρώτη εγκοπή της εμπρός ταχύτητας. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Τραβήξτε τη λαβή χειριστηρίου από τη νεκρά προς τα πίσω μέχρι την πρώτη εγκοπή της όπισθεν. Συνεχίστε να τραβάτε προς τα πίσω για ν αυξήσετε την ταχύτητα. N F R ell 45

54 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 2. Διακόπτης εξισορρόπησης (αν υπάρχει) - Το πάτημα του διακόπτη εξισορρόπησης επιτρέπει στον κινητήρα την εξισορρόπηση προς τα πάνω ή προς τα κάτω. a a - Διακόπτης εξισορρόπησης Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στη λαβή ελέγχου (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση της λαβής του τηλεχειριστηρίου σε ταραγμένα νερά. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. Ρυθμίστε στην τάση που θέλετε. 4. Βίδα ρύθμισης της τάσης της ανάσχεσης - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί έτσι ώστε να αυξηθεί ή να μειωθεί η προσπάθεια που χρειάζεται για τη μετακίνηση της λαβής του χειριστηρίου έξω από τις θέσεις ανάσχεσης (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για να αυξηθεί η τάση. Ρυθμίστε στην τάση που θέλετε. a - b - Βίδα ρύθμισης της τάσης της εγκοπής Βίδα ρύθμισης της τάσης της λαβής χειριστηρίου a b Κουμπί εκκίνησης/διακοπής κινητήρα - Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να εκκινεί ή να διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα χωρίς να χρησιμοποιεί το διακόπτη της μίζας. 6. LED νεκράς - Η φωτοδίοδος (LED) νεκράς ανάβει όταν ο κινητήρας είναι στη νεκρά. Επίσης, αναβοσβήνει όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία μόνο γκάζι. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση του γραναζιού καθορίζεται από την ανίχνευση της θέσης του ενεργοποιητή αλλαγής ταχύτητας στον κινητήρα, όχι της θέσης της λαβής χειριστηρίου. 7. LED Active (ενεργό) - Η LED "Ενεργό" ανάβει για να δείξει ότι το χειριστήριο είναι ενεργό και έτοιμο για χρήση. 46 ell

55 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 8. Κουμπί μόνο για γκάζι / επιλογής σταθμού - Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να αυξήσει τις σ.α.λ. του κινητήρα για να προθερμανθεί, χωρίς να επιλέξει ταχύτητα. Για να χρησιμοποιήσετε μόνο το γκάζι, βάλτε τη λαβή του τηλεχειριστηρίου στη νεκρά θέση. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι ενώ μετακινείτε τη λαβή του χειριστηρίου στην εμπρός θέση εγκοπής. Η κόρνα θα ηχήσει μια φορά και το φως της νεκράς θα αρχίσει να αναβοσβήνει. Η κόρνα θα ηχήσει δύο φορές όταν συμπλεχθεί η λειτουργία ''γκάζι μόνο''. Ανοίξτε το γκάζι για να αυξήσετε τις σ.α.λ. των κινητήρων. Για την αποσύμπλεξη, επαναφέρετε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση NEUTRAL (νεκρό) και πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι. Οι στροφές του κινητήρα περιορίζονται για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα. Με το πάτημα του κουμπιού επιλογής σταθμού σε ένα ανενεργό πηδάλιο εκκινείται μια μεταφορά πηδαλίου. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά πηδαλίου. a - b - Κουμπί εκκίνησης/σβησίματος Πλήκτρο SELECT (ΕΠΙΛΟΓΗΣ) μόνο για το γκάζι/σταθμού Λυχνία LED NEUTRAL (ΝΕΚΡΟ) Λυχνία LED ΑCTIVE (ENEΡΓΟ) c a c - d - START STOP d ΜΕΤΑΦΟΡΆ ΠΗΔΑΛΊΟΥ b 22970! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από τον ενεργό σταθμό ενώ το σύστημα μετάδοσης είναι σε εμπλοκή. Η μεταφορά πηδαλίου θα πρέπει να επιχειρηθεί μόνο ενώ και οι δύο σταθμοί είναι επανδρωμένοι. Η μεταφορά πηδαλίου από ένα άτομο πρέπει να εκτελείται μόνο ενώ ο κινητήρας είναι σε νεκρά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση ρελαντί είναι προτιμητέα κατά την εκτέλεση μεταφοράς πηδαλίου. Αν οι συνθήκες δεν επιτρέπουν την ρύθμιση του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί, η μεταφορά πηδαλίου μπορεί να γίνει με το σύστημα μετάδοσης σε εμπλοκή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η λυχνία ενεργοποίησης στο χειριστήριο ανάβει στο πηδάλιο απ' όπου ελέγχεται η λειτουργία του κινητήρα. Η λειτουργία μεταφοράς πηδαλίου επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο πηδάλιο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα. Αν πιέσετε δυο φορές το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού, μπορείτε να μεταφέρετε τον έλεγχο του κινητήρα σε ένα νέο πηδάλιο. Όταν εκκινείται μια μεταφορά πηδαλίου, το χειριστήριο αρχίζει αμέσως να προσαρμόζει τις σ.α.λ. του κινητήρα και τη θέση ταχύτητας ώστε να συμφωνεί με τη ρύθμιση του μοχλού χειριστηρίου στο νέο πηδάλιο. Ρυθμίστε τις λαβές του χειριστηρίου στην επιθυμητή θέση γκαζιού και ταχύτητας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την ολοκλήρωση μιας μεταφοράς πηδαλίου παρέχεται χρονικό περιθώριο 10 δευτερολέπτων. Αν η μεταφορά πηδαλίου δεν έχει ολοκληρωθεί, η ενέργεια θα ακυρωθεί και θα ηχήσει ένας διπλός χαρακτηριστικός ήχος. Με νέο πάτημα του κουμπιού μόνο για γκάζι / επιλογής σταθμού, η μεταφορά πηδαλίου επανεκκινείται. 1. Τοποθετήστε τη λαβή του ενεργού χειριστηρίου στη θέση ρελαντί. 2. Πηγαίνετε στο ανενεργό πηδάλιο και τοποθετήστε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί. ell 47

56 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 3. Πιέστε δύο φορές το πλήκτρο επιλογής μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού. Η λυχνία "ACTIVE" θα ανάψει για να δηλώσει ότι το χειριστήριο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα. a START STOP b a - b - Λυχνία ενεργοποίησης Πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού Η λυχνία "ACTIVE" θα σβήσει στο αρχικό πηδάλιο. Συγχρονισμός πηδαλίων πριν από τη μεταφορά πηδαλίου Αν πιέσετε μια φορά το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού έχετε 10 δευτερόλεπτα για να αλλάξετε τη ρύθμιση της λαβής χειριστηρίου στο νέο σταθμό ώστε να συμφωνεί με τη ρύθμιση της λαβής στον προηγούμενο σταθμό (που πρόκειται να απενεργοποιηθεί). Αν η λαβή δεν είναι συγχρονισμένη, θα αρχίσει να αναβοσβήνει η λυχνία της νεκράς. Η λυχνία αναβοσβήνει ταχύτερα καθώς η λαβή πλησιάζει τη θέση συγχρονισμού. Μόλις η λυχνία σταματά να αναβοσβήνει, η λαβή έχει συγχρονιστεί και μπορείτε να πατήσετε και πάλι το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού για την ολοκλήρωση της μεταφοράς. Με αυτόν τον τρόπο, η διαδικασία μεταφοράς ολοκληρώνεται και ο έλεγχος του κινητήρα μεταβιβάζεται στο νέο σταθμό. Η μεταφορά πηδαλίου ακυρώνεται αν δεν ολοκληρωθεί μέσα σε 10 δευτερόλεπτα. Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου κονσόλας διπλού μοχλού 1. Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση του μοχλού χειριστηρίου. Ωθήστε το μοχλό του χειριστηρίου προς τα εμπρός, από τη νεκρά στην πρώτη εγκοπή της πρόσω. Αν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Τραβήξτε το μοχλό του χειριστηρίου από τη νεκρά προς τα πίσω, μέχρι την πρώτη εγκοπή της όπισθεν. Συνεχίστε να τραβάτε προς τα πίσω για να αυξήσετε την ταχύτητα. N F R Διακόπτης συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Trim) (αν υπάρχει) - Το πάτημα του διακόπτη αυτού τριμάρει τον κινητήρα προς τα πάνω ή προς τα κάτω ell

57 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 3. Βίδα ρύθμισης τάσης μοχλού χειριστηρίου - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στο μοχλού χειριστηρίου (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση του μοχλού σε ταραγμένα νερά. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάνυση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάνυση. Ρυθμίστε στην τάση που θέλετε. 4. Βίδα ρύθμισης της τάσης της ανάσχεσης - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί έτσι ώστε να αυξηθεί ή να μειωθεί η προσπάθεια που χρειάζεται για τη μετακίνηση του μοχλού του χειριστηρίου έξω από τις θέσεις εγκοπής (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για να αυξηθεί η τάση. Ρυθμίστε στην τάση που θέλετε. a - b - Βίδα ρύθμισης της τάσης της εγκοπής Βίδα ρύθμισης τριβής μοχλού χειριστηρίου a b Κουμπί μόνο για γκάζι / επιλογής σταθμού - Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να αυξήσει τις σ.α.λ. του κινητήρα για να προθερμανθεί, χωρίς να επιλέξει ταχύτητα. Για να χρησιμοποιήσετε μόνο το γκάζι, βάλτε το μοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι ενώ μετακινείτε το μοχλό του χειριστηρίου στην εμπρός θέση εγκοπής. Η κόρνα θα ηχήσει μια φορά και το φως της νεκράς θα αρχίσει να αναβοσβήνει. Η κόρνα θα ηχήσει δύο φορές όταν συμπλεχθεί η λειτουργία ''γκάζι μόνο''. Ανοίξτε το γκάζι για να αυξήσετε τις σ.α.λ. των κινητήρων. Για την αποσύμπλεξη, επαναφέρετε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση NEUTRAL (νεκρό) και πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι. Οι στροφές του κινητήρα περιορίζονται για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα. Με το πάτημα του κουμπιού επιλογής σταθμού σε ένα ανενεργό πηδάλιο, εκκινείται μια μεταφορά πηδαλίου. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά πηδαλίου. 6. Trackpad με βέλη - Εκτελεί μετακίνηση ανάμεσα στα μηνύματα λειτουργιών οθόνης στην Προβολή Συστήματος. 7. Κουμπί επιλογής - Χρησιμοποιείται για να επιλέξετε μία από τις επιλογές της οθόνης προβολής συστήματος και για την επιβεβαίωση καταχωρήσεων δεδομένων. Με το συνεχόμενο πάτημα του κουμπιού επιλογής για δύο δευτερόλεπτα, η προβολή οθονών σταματάει προσωρινά αν έχει επιλεγεί με τη δυνατότητα Favorites (Αγαπημένα). Με το συνεχόμενο πάτημα του κουμπιού επιλογής για τρία δευτερόλεπτα, ενεργοποιείται η λειτουργία επαναφοράς δεδομένων (αλλά όχι όταν είναι ενεργή η λειτουργία προβολής οθονών). Με το συνεχόμενο πάτημα του κουμπιού επιλογής για πέντε δευτερόλεπτα ή περισσότερο, εμφανίζεται η αρχική σελίδα. 8. LED νεκράς - Οι λυχνίες LED νεκράς ανάβουν όταν οι κινητήρες είναι στη νεκρά. Όταν ο κινητήρας είναι στη θέση γκάζι μόνο, τα φώτα αναβοσβήνουν. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση του γραναζιού καθορίζεται από την ανίχνευση της θέσης του ενεργοποιητή αλλαγής ταχύτητας στον κινητήρα, όχι της θέσης της λαβής χειριστηρίου. 9. Λυχνία LED ενεργοποίησης (Active) - Η λυχνία LED ενεργοποίησης ανάβει για να δείξει ότι το χειριστήριο είναι ενεργό και έτοιμο για χρήση. ell 49

58 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 10. Λυχνία LED Sync (συγχρονισμού) - Η λυχνία LED Sync ανάβει όταν οι σ.α.λ. των δύο κινητήρων συγχρονίζονται από το σύστημα DTS. a b a - b - c - d - Λυχνίες LED NEUTRAL (ΝΕΚΡΟ) Κουμπί επιλογής Μονάδα εισόδου (trackpad) με τέσσερα βέλη Λυχνία LED SYNC [Συγχρονισμού] c e - f - Πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού Λυχνία LED ΑCTIVE (ENEΡΓΟ) ACTIVE THROTTLE ONLY SYNC STATION SELECT f e d 5270 ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΌς ΚΙΝΗΤΉΡΩΝ Η λειτουργία αυτόματου συγχρονισμού, όταν είναι ενεργοποιημένη, ρυθμίζει αυτόματα τις στροφές όλων των κινητήρων ώστε να συγχρονίζονται με τις στροφές του δεξιού κινητήρα. Ο αυτόματος συγχρονισμός των κινητήρων ενεργοποιείται αυτόματα όταν οι στροφές των κινητήρων είναι πάνω από 900 σ.α.λ. επί δύο δευτερόλεπτα και οι λαβές του χειριστηρίου απέχουν 10% μεταξύ τους. Η λυχνία συγχρονισμού ανάβει όταν οι κινητήρες είναι συγχρονισμένοι. Ο αυτόματος συγχρονισμός παραμένει ενεργοποιημένος μέχρι το άνοιγμα του γκαζιού στο 95% της διαδρομής του. Για την απενεργοποίηση, μετακινήστε μία από τις λαβές του χειριστηρίου ή και τις δύο μέχρι να απέχουν μεταξύ τους 10% ή περισσότερο, μειώστε τις στροφές του κινητήρα κάτω από 900 σ.α.λ ή αυξήστε τις στροφές του κινητήρα πάνω από 95%. ACTIVE SYNC THROTTLE ONLY STAT ION SELECT ΜΕΤΑΦΟΡΆ ΠΗΔΑΛΊΟΥ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από τον ενεργό σταθμό ενώ το σύστημα μετάδοσης είναι σε εμπλοκή. Η μεταφορά πηδαλίου θα πρέπει να επιχειρηθεί μόνο ενώ και οι δύο σταθμοί είναι επανδρωμένοι. Η μεταφορά πηδαλίου από ένα άτομο πρέπει να εκτελείται μόνο ενώ ο κινητήρας είναι σε νεκρά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση ρελαντί είναι προτιμητέα κατά την εκτέλεση μεταφοράς πηδαλίου. Αν οι συνθήκες δεν επιτρέπουν την ρύθμιση του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί, η μεταφορά πηδαλίου μπορεί να γίνει με το σύστημα μετάδοσης σε εμπλοκή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η λυχνία ενεργοποίησης στο χειριστήριο ανάβει στο πηδάλιο απ' όπου ελέγχεται η λειτουργία του κινητήρα. 50 ell

59 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Η λειτουργία μεταφοράς πηδαλίου επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο πηδάλιο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα. Αν πιέσετε δυο φορές το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού, μπορείτε να μεταφέρετε τον έλεγχο του κινητήρα σε ένα νέο πηδάλιο. Όταν εκκινείται μια μεταφορά πηδαλίου, το χειριστήριο αρχίζει αμέσως να προσαρμόζει τις σ.α.λ. του κινητήρα και τη θέση ταχύτητας ώστε να συμφωνεί με τη ρύθμιση του μοχλού χειριστηρίου στο νέο πηδάλιο. Ρυθμίστε τις λαβές του χειριστηρίου στην επιθυμητή θέση γκαζιού και ταχύτητας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την ολοκλήρωση μιας μεταφοράς πηδαλίου παρέχεται χρονικό περιθώριο 10 δευτερολέπτων. Αν η μεταφορά πηδαλίου δεν έχει ολοκληρωθεί, η ενέργεια θα ακυρωθεί και θα ηχήσει ένας διπλός χαρακτηριστικός ήχος. Με νέο πάτημα του κουμπιού μόνο για γκάζι / επιλογής σταθμού, η μεταφορά πηδαλίου επανεκκινείται. 1. Τοποθετήστε τη λαβή το ενεργού τηλεχειριστηρίου στη θέση ρελαντί. 2. Πηγαίνετε στο ανενεργό πηδάλιο και τοποθετήστε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί. 3. Πιέστε δύο φορές το πλήκτρο επιλογής μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού. Η λυχνία "ACTIVE" θα ανάψει για να δηλώσει ότι το χειριστήριο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα. a b a b ACTIVE ACTIVE SYNC THROTTLE THROTTLE ONLY ONLY STATION SELECT STAT ION SELECT a - b - Λυχνία ενεργοποίησης Πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού 4. Η λυχνία "ACTIVE" θα σβήσει στο αρχικό πηδάλιο. Συγχρονισμός πηδαλίων πριν από τη μεταφορά πηδαλίου Αν πιέσετε μια φορά το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού έχετε 10 δευτερόλεπτα για να αλλάξετε τη ρύθμιση της λαβής χειριστηρίου στο νέο σταθμό ώστε να συμφωνεί με τη ρύθμιση της λαβής στον προηγούμενο σταθμό (που πρόκειται να απενεργοποιηθεί). Αν η λαβή δεν είναι συγχρονισμένη, θα αρχίσει να αναβοσβήνει η λυχνία της νεκράς. Η λυχνία αναβοσβήνει ταχύτερα καθώς η λαβή πλησιάζει τη θέση συγχρονισμού. Μόλις η λυχνία σταματά να αναβοσβήνει, η λαβή έχει συγχρονιστεί και μπορείτε να πατήσετε και πάλι το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού για την ολοκλήρωση της μεταφοράς. Με αυτόν τον τρόπο, η διαδικασία μεταφοράς ολοκληρώνεται και ο έλεγχος του κινητήρα μεταβιβάζεται στο νέο σταθμό. Η μεταφορά πηδαλίου ακυρώνεται αν δεν ολοκληρωθεί μέσα σε 10 δευτερόλεπτα. ell 51

60 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου κονσόλας διπλού μοχλού με trackpad δικτύου περιοχής ελέγχου (CAN) ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ ΚΟΝΣΌΛΑς ΔΙΠΛΟΎ ΜΟΧΛΟΎ ΜΕ TRACKPAD CAN: ΔΥΝΑΤΌΤΗΤΕς ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 1. Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση του μοχλού χειριστηρίου. Ωθήστε το μοχλό του χειριστηρίου προς τα εμπρός, από τη νεκρά στην πρώτη εγκοπή της πρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε το μοχλό προς τα εμπρός. Τραβήξτε το μοχλό του χειριστηρίου από τη νεκρά προς τα πίσω, μέχρι την πρώτη εγκοπή της όπισθεν. Συνεχίστε να τραβάτε τη λαβή προς τα πίσω για να αυξήσετε την ταχύτητα. F N R Διακόπτης εξισορρόπησης (αν υπάρχει) - Το πάτημα του διακόπτη εξισορρόπησης επιτρέπει στον κινητήρα την εξισορρόπηση προς τα πάνω και προς τα κάτω. - N E U T R A L TROLL + TRANSFER SYNC 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Λυχνίες νεκράς - Οι λυχνίες νεκράς ανάβουν όταν ο κινητήρας είναι στη νεκρά (χωρίς επιλεγμένη ταχύτητα). Όταν ο κινητήρας είναι στη θέση γκάζι μόνο, τα φώτα αναβοσβήνουν. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση του γραναζιού καθορίζεται με βάση τη θέση του ενεργοποιητή αλλαγής ταχύτητας στον κινητήρα, όχι τη θέση της λαβής χειριστηρίου. 4. Κουμπί χειριστηρίου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας - Το χειριστήριο πλεύσης χαμηλής ταχύτητας ενεργοποιείται με το πάτημα του κουμπιού "TROLL". Η λειτουργία του χειριστηρίου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να ρυθμίσει τις στροφές του κινητήρα για χαμηλή ταχύτητα κρουαζιέρας ή για την πραγματοποίηση ελιγμών. Για ενεργοποίηση, φέρτε τις λαβές χειριστηρίου στη μπροστινή εγκοπή και πατήστε το κουμπί. Χρησιμοποιήστε τα κουμπιά - ή + για να μειώσετε ή να αυξήσετε τις στροφές, μέχρι το όριο των 1000 σ.α.λ. Αν το χειριστήριο πλεύσης χαμηλής ταχύτητας είναι ρυθμισμένο σε μια επιθυμητή ταχύτητα και μετά κλείσει, το σύστημα θυμάται τη ρυθμισμένη ταχύτητα και επανέρχεται σε αυτήν όταν γίνει επανασύνδεση. Για να απενεργοποιήσετε το χειριστήριο πλεύσης χαμηλής ταχύτητας, πατήστε το κουμπί "TROLL", φέρτε το γκάζι σε έναν άλλο αριθμό στροφών, ή επιλέξτε τη νεκρά για τον κινητήρα. 52 ell

61 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 5. Κουμπί μεταφοράς - Με το πάτημα του κουμπιού "TRANSFER" (μεταφοράς), η λειτουργία του κινητήρα μεταφέρεται από ένα άλλο πηδάλιο. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά πηδαλίου. 6. Κουμπί για δέσιμο στην προβλήτα - Με το πάτημα του κουμπιού "DOCK" (δέσιμο), εκκινείται η λειτουργία δεσίματος στην προβλήτα. Η λειτουργία δεσίματος στην προβλήτα μειώνει τις δυνατότητες του γκαζιού περίπου στα 50% του κανονικού γκαζιού. Για να απενεργοποιήσετε τον τρόπο λειτουργίας δεσίματος στην προβλήτα, επιλέξτε τη νεκρά και πατήστε το κουμπί "DOCK". 7. Κουμπί μόνο για γκάζι - Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να αυξήσει τις σ.α.λ. του κινητήρα για να προθερμανθεί, χωρίς να επιλέξει ταχύτητα. Για να χρησιμοποιήσετε μόνο το γκάζι, βάλτε το μοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι και μετακινήστε τη λαβή του χειριστηρίου στην εμπρός θέση εγκοπής. Η κόρνα θα ηχήσει μια φορά και το φως της νεκράς θα αρχίσει να αναβοσβήνει. Η κόρνα θα ηχήσει δύο φορές όταν συμπλεχθεί η λειτουργία ''γκάζι μόνο''. Ανοίξτε το γκάζι για να αυξήσετε τις σ.α.λ. των κινητήρων. Για την αποσύμπλεξη, επαναφέρετε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση NEUTRAL (νεκρό) και πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι. Οι στροφές του κινητήρα περιορίζονται για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα. 8. Κουμπί ενός μοχλού - Με το πάτημα του κουμπιού "1 LEVER" (ένας μοχλός), εκκινείται ο τρόπος λειτουργίας ενός μοχλού. Ο τρόπος λειτουργίας ενός μοχλού επιτρέπει τον έλεγχο των λειτουργιών γκαζιού και αλλαγής ταχυτήτων και των δύο κινητήρων από την αριστερή λαβή χειριστηρίου. Για να απενεργοποιήσετε τον τρόπο λειτουργίας ενός μοχλού, επιλέξτε τη νεκρά και πατήστε το κουμπί "1 Lever". 9. Κουμπί συγχρονισμού - Με το πάτημα του κουμπιού "SYNC" απενεργοποιείται το χαρακτηριστικό αυτόματου συγχρονισμού. Ανατρέξτε στην ενότητα Συγχρονισμός κινητήρων. N E U T R A L - SYNC a NEUTRAL TROLL + TRANSFER b c a - b - c - d - e - f - g - Λυχνίες LED νεκράς Κουμπί χειριστηρίου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας Κουμπί μεταφοράς Κουμπί δεσίματος σε προβλήτα Μόνο γκάζι Κουμπί ενός μοχλού Κουμπί συγχρονισμού g 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK f e d Βίδα ρύθμισης τάσης μοχλού χειριστηρίου - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στο μοχλού χειριστηρίου (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση του μοχλού σε ταραγμένα νερά. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. Ρυθμίστε στην επιθυμητή τάση. ell 53

62 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 11. Βίδα ρύθμισης της τάσης της ανάσχεσης - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί έτσι ώστε να αυξηθεί ή να μειωθεί η προσπάθεια που χρειάζεται για τη μετακίνηση του μοχλού του χειριστηρίου έξω από τις θέσεις εγκοπής (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για να αυξηθεί η τάση. Ρυθμίστε στην επιθυμητή τάση. a - b - Βίδα ρύθμισης της τάσης της εγκοπής Βίδα ρύθμισης της τάσης του μοχλού χειριστηρίου a b ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΌς ΚΙΝΗΤΉΡΩΝ Η λειτουργία αυτόματου συγχρονισμού, όταν είναι ενεργοποιημένη, ρυθμίζει αυτόματα τις στροφές όλων των κινητήρων ώστε να συγχρονίζονται με τις στροφές του δεξιού κινητήρα. Πατήστε το κουμπί 'SYNC" στο CAN trackpad για να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τον αυτόματο συγχρονισμό. Όταν η λυχνία LED συγχρονισμού είναι κίτρινη, το κουμπί "SYNC" έχει πατηθεί, αλλά δεν υπάρχουν οι κατάλληλες συνθήκες για την εμπλοκή του αυτόματου συγχρονισμού. Όταν η λυχνία LED συγχρονισμού γίνει κόκκινη, ο συγχρονισμός κινητηρων των έχει εμπλακεί. Οι κινητήρες παραμένουν συγχρονισμένοι όσο οι στροφές των κινητήρων είναι πάνω από 900 σ.α.λ. επί δύο δευτερόλεπτα, οι λαβές του χειριστηρίου απέχουν 10% μεταξύ τους και οι κινητήρες έχουν ανοιγμένο το γκάζι λιγότερο από 95%. Για την απενεργοποίηση του χαρακτηριστικού αυτόματου συντονισμού, πατήστε το κουμπί "SYNC". NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK ΜΕΤΑΦΟΡΆ ΠΗΔΑΛΊΟΥ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από τον ενεργό σταθμό ενώ το σύστημα μετάδοσης είναι σε εμπλοκή. Η μεταφορά πηδαλίου θα πρέπει να επιχειρηθεί μόνο ενώ και οι δύο σταθμοί είναι επανδρωμένοι. Η μεταφορά πηδαλίου από ένα άτομο πρέπει να εκτελείται μόνο ενώ ο κινητήρας είναι σε νεκρά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση της νεκράς είναι προτιμητέα κατά την εκτέλεση μεταφοράς σταθμού. Αν οι συνθήκες δεν επιτρέπουν την ρύθμιση του χειριστηρίου στη νεκρά, η μεταφορά πηδαλίου μπορεί να γίνει με το σύστημα μετάδοσης σε εμπλοκή. 54 ell

63 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Η λειτουργία μεταφοράς πηδαλίου επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο πηδάλιο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα. Αν πατήσετε δυο φορές το πλήκτρο μεταφοράς "TRANSFER", μπορείτε να μεταφέρετε τον έλεγχο του κινητήρα σε ένα νέο πηδάλιο. Όταν εκκινείται μια μεταφορά πηδαλίου, το χειριστήριο αρχίζει αμέσως να προσαρμόζει τις σ.α.λ. του κινητήρα και τη θέση ταχύτητας ώστε να συμφωνεί με τη ρύθμιση του μοχλού χειριστηρίου στο νέο πηδάλιο. Ρυθμίστε τις λαβές του χειριστηρίου στην επιθυμητή θέση γκαζιού και ταχύτητας. Όταν πατηθεί το κουμπί "TRANSFER" (ΜΕΤΑΔΟΣΗ), η λυχνία LED μεταφοράς θα ανάψει και θα ακουστεί ένας χαρακτηριστικός ήχος. Πατήστε και πάλι το κουμπί "TRANSFER" για να ολοκληρώσετε τη μεταφορά πηδαλίου. Όταν η μεταφορά πηδαλίου ολοκληρωθεί, θα ακουστεί ένας ακόμη χαρακτηριστικός ήχος και η λυχνία LED μεταφοράς θα σβήσει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την ολοκλήρωση μια μεταφοράς πηδαλίου παρέχεται χρονικό περιθώριο 10 δευτερολέπτων. Αν η μεταφορά πηδαλίου δεν έχει ολοκληρωθεί, η ενέργεια θα ακυρωθεί και θα ηχήσει ένας διπλός χαρακτηριστικός ήχος. Με νέο πάτημα του κουμπιού "TRANSFER", η μεταφορά πηδαλίου επανεκκινείται. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Συγχρονισμός πηδαλίων πριν από τη μεταφορά Όταν πατήσετε το κουμπί "TRANSFER" (ΜΕΤΑΔΟΣΗ), έχετε 10 δευτερόλεπτα για να αλλάξετε τις ρυθμίσεις του μοχλού χειριστηρίου στο νέο πηδάλιο ώστε να συμφωνούν με τις ρυθμίσεις του μοχλού στο προηγούμενο πηδάλιο, που πρόκειται να απενεργοποιηθεί. Αν οι λαβές δεν είναι συγχρονισμένες, θα αρχίσουν να αναβοσβήνουν οι λυχνίες της νεκράς. Η λυχνία θα αναβοσβήνει ταχύτερα καθώς οι λαβές πλησιάζουν τη θέση συγχρονισμού. Μόλις η λυχνία παραμείνει αναμμένη συνεχώς, οι λαβές έχουν συγχρονιστεί και μπορείτε να πατήσετε και πάλι το κουμπί για την ολοκλήρωση της μεταφοράς. Με αυτόν τον τρόπο, η διαδικασία μεταφοράς ολοκληρώνεται και ο έλεγχος του κινητήρα μεταβιβάζεται στο νέο σταθμό. Η ενέργεια ακυρώνεται αν η μεταφορά πηδαλίου δεν ολοκληρωθεί μέσα σε 10 δευτερόλεπτα. Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου για τη σκιώδη λειτουργία ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΓΚΑΖΙΟΎ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΉς ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΤΡΙΠΛΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Η κίνηση των λαβών στο τηλεχειριστήριο επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να ελέγχει τις στροφές του γκαζιού στον κινητήρα και τις θέσεις αλλαγής ταχυτήτων και των τριών κινητήρων. Η λειτουργία επιτάχυνσης και αλλαγής ταχυτήτων εξαρτάται από τους κινητήρες που λειτουργούν. Ανατρέξτε στον πίνακα που ακολουθεί. Αριστερός κινητήρας Κεντρικός κινητήρας Δεξιός κινητήρας Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Λειτουργία λαβής χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι κεντρικού κινητήρα = μέσο όρο αριστερού και δεξιού κινητήρα Γκάζι κεντρικού κινητήρα = νεκρά, εκτός εάν και οι δύο κινητήρες είναι στην ίδια ταχύτητα ell 55

64 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Αριστερός κινητήρας Κεντρικός κινητήρας Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός Δεξιός κινητήρας Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός Σβηστός Σβηστός Σβηστός Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Λειτουργία λαβής χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού και κεντρικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού και κεντρικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων κεντρικού κινητήρα = νεκρά/ρελαντί, εκτός εάν οι λαβές ελέγχου είναι στην ίδια ταχύτητα Η απενεργοποίηση ενός από τους εξωτερικούς κινητήρες κατά την πλεύση, αναγκάζει τον κεντρικό κινητήρα να μεταβεί σε νεκρά/ρελαντί. Η λειτουργία του κεντρικού κινητήρα μπορεί να αποκατασταθεί με επαναφορά της λαβής χειριστηρίου του εξωτερικού κινητήρα που λειτουργεί στη νεκρά και επανασύμπλεξή της. Μετά την παραπάνω ενέργεια, οι στροφές του κινητήρα και η επιλογή ταχυτήτων του κεντρικού κινητήρα θα ελέγχονται από τον εξωτερικό κινητήρα που λειτουργεί. Η απενεργοποίηση του κεντρικού κινητήρα κατά την πλεύση δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία των εξωτερικών κινητήρων. Εάν προκύψει κάποια βλάβη κατά την πλεύση, η οποία θα αναγκάσει έναν από τους εξωτερικούς κινητήρες να μεταβεί σε κατάσταση νεκράς/ρελαντί, ο κεντρικός κινητήρας θα μεταβεί και αυτός σε κατάσταση νεκράς/ ρελαντί. Η λειτουργία του κεντρικού κινητήρα μπορεί να αποκατασταθεί με επαναφορά της λαβής χειριστηρίου του εξωτερικού κινητήρα που λειτουργεί στη νεκρά και επανασύμπλεξή της. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΓΚΑΖΙΟΎ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΉς ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΤΕΤΡΑΠΛΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Η κίνηση των λαβών στο χειριστήριο επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να ελέγχει τις στροφές του γκαζιού στον κινητήρα και τις θέσεις αλλαγής ταχυτήτων και των τεσσάρων κινητήρων. Η λειτουργία επιτάχυνσης και αλλαγής ταχυτήτων εξαρτάται από τους κινητήρες που λειτουργούν. Ανατρέξτε στον πίνακα που ακολουθεί. Αριστερός εξωτερικός κινητήρας Αριστερός εσωτερικός κινητήρας Δεξιός εσωτερικός κινητήρας Δεξιός εξωτερικός κινητήρας Λειτουργία λαβής χειριστηρίου Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων εσωτερικού και εξωτερικού αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων εσωτερικού και εξωτερικού δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου 56 ell

65 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Αριστερός εξωτερικός κινητήρας Σε λειτουργία Σβηστός Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Σε λειτουργία Κλειστό (Off) (διακόπτης ανάφλεξης σβηστός) Σε λειτουργία Αριστερός εσωτερικός κινητήρας Σε λειτουργία Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Δεξιός εσωτερικός κινητήρας Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Δεξιός εξωτερικός κινητήρας Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Σε λειτουργία Κλειστό (Off) (διακόπτης ανάφλεξης σβηστός) Σε λειτουργία Σβηστός Σβηστός Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Λειτουργία λαβής χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων εσωτερικού και εξωτερικού αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων εσωτερικού και εξωτερικού δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού εξωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού εξωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Η απενεργοποίηση του δεξιού εξωτερικού κινητήρα κατά την πλεύση αναγκάζει το δεξιό εσωτερικό κινητήρα να μεταβεί σε νεκρά/ρελαντί. Τη λειτουργία του εσωτερικού κινητήρα μπορείτε να την αποκαταστήσετε στρέφοντας το κλειδί της μίζας του δεξιού εξωτερικού κινητήρα στη θέση ΟΝ, και στη συνέχεια επαναφέροντας τη δεξιά λαβή χειριστηρίου στη νεκρά και συμπλέκοντάς την και πάλι. Με αυτήν την ενέργεια, οι στροφές και η αλλαγή ταχυτήτων του εσωτερικού κινητήρα θα ελέγχονται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου. Η απενεργοποίηση του αριστερού εξωτερικού κινητήρα κατά την πλεύση αναγκάζει τον αριστερό εσωτερικό κινητήρα να μεταβεί σε νεκρά/ρελαντί. Τη λειτουργία του εσωτερικού κινητήρα μπορείτε να την αποκαταστήσετε στρέφοντας το κλειδί της μίζας του αριστερού εξωτερικού κινητήρα στη θέση ΟΝ και επαναφέροντας την αριστερή λαβή χειριστηρίου στη νεκρά και συμπλέκοντάς την και πάλι. Με αυτήν την ενέργεια, οι στροφές και η αλλαγή ταχυτήτων του εσωτερικού κινητήρα θα ελέγχονται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου. Η απενεργοποίηση ενός από τους εσωτερικούς κινητήρες κατά την πλεύση δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία των εξωτερικών κινητήρων. ell 57

66 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Εάν προκύψει κάποια βλάβη κατά την πλεύση, η οποία θα αναγκάσει το δεξιό εξωτερικό κινητήρα να μεταβεί σε κατάσταση νεκράς/ρελαντί, ο δεξιός εσωτερικός κινητήρας θα μεταβεί και αυτός σε κατάσταση νεκράς/ ρελαντί. Η λειτουργία του εσωτερικού κινητήρα μπορεί να αποκατασταθεί με μετακίνηση της δεξιάς λαβής χειριστηρίου στη νεκρά και εκ νέου σύμπλεξή της. Εάν προκύψει κάποια βλάβη κατά την πλεύση, η οποία θα αναγκάσει τον αριστερό εξωτερικό κινητήρα να μεταβεί σε κατάσταση νεκράς/ρελαντί, ο αριστερός εσωτερικός κινητήρας θα μεταβεί και αυτός σε κατάσταση νεκράς/ρελαντί. Η λειτουργία του εσωτερικού κινητήρα μπορεί να αποκατασταθεί επαναφέροντας την αριστερή λαβή χειριστηρίου στη νεκρά και συμπλέκοντάς την και πάλι. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΔΙΑΚΌΠΤΗ ΕΞΙΣΟΡΡΌΠΗΣΗς ΚΑΙ ΠΛΗΚΤΡΟΛΟΓΊΟΥ 1. Διακόπτης εξισορρόπησης (αν υπάρχει) - Για το χειρισμό της εξισορρόπησης για όλους τους κινητήρες. Για την εξισορρόπηση μεμονωμένων κινητήρων απαιτείται ένας πίνακας διακοπτών εξισορρόπησης που αποτελεί παρελκόμενο. B O T H N E U T R A L S E L E C T S Y N C A C T I V E T H R O T T L E O N L Y S T A T I O N S E L E C T Κουμπί μόνο για γκάζι / επιλογής σταθμού - Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να αυξήσει τις σ.α.λ. του κινητήρα για να προθερμανθεί, χωρίς να επιλέξει ταχύτητα. Για να χρησιμοποιήσετε μόνο το γκάζι, βάλτε τη λαβή του τηλεχειριστηρίου στη νεκρά θέση. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι ενώ μετακινείτε τη λαβή του χειριστηρίου στην εμπρός θέση εγκοπής. Η κόρνα θα ηχήσει μια φορά και το φως της νεκράς θα αρχίσει να αναβοσβήνει. Η κόρνα θα ηχήσει δύο φορές όταν συμπλεχθεί η λειτουργία ''γκάζι μόνο''. Ανοίξτε το γκάζι για να αυξήσετε τις σ.α.λ. των κινητήρων. Για την αποσύμπλεξη, επαναφέρετε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση NEUTRAL (νεκρό) και πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι. Οι στροφές του κινητήρα περιορίζονται για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα. Με το πάτημα του κουμπιού επιλογής σταθμού σε ένα ανενεργό πηδάλιο, εκκινείται μια μεταφορά πηδαλίου. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά πηδαλίου. 3. Trackpad με βέλη - Εκτελεί μετακίνηση ανάμεσα στα μηνύματα λειτουργιών οθόνης στην Προβολή Συστήματος. 4. Κουμπί επιλογής - Χρησιμοποιείται για να επιλέξετε μία από τις επιλογές της οθόνης προβολής συστήματος και για την επιβεβαίωση καταχωρήσεων δεδομένων. Με το συνεχόμενο πάτημα του κουμπιού επιλογής για δύο δευτερόλεπτα, η προβολή οθονών σταματάει προσωρινά αν έχει επιλεγεί με τη δυνατότητα Favorites (Αγαπημένα). Με το συνεχόμενο πάτημα του κουμπιού επιλογής για τρία δευτερόλεπτα ενεργοποιείται η λειτουργία επαναφοράς δεδομένων (αλλά όχι όταν είναι ενεργή η λειτουργία προβολής οθονών). Με το συνεχόμενο πάτημα του κουμπιού επιλογής για πέντε δευτερόλεπτα ή περισσότερο, εμφανίζεται η αρχική σελίδα. 5. LED νεκράς - Οι λυχνίες LED νεκράς ανάβουν όταν οι κινητήρες είναι στη νεκρά. Όταν ο κινητήρας είναι στη θέση γκάζι μόνο, τα φώτα αναβοσβήνουν. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση του γραναζιού καθορίζεται από την ανίχνευση της θέσης του ενεργοποιητή αλλαγής ταχύτητας στον κινητήρα, όχι της θέσης της λαβής χειριστηρίου. 6. Λυχνία LED ενεργοποίησης (Active) - Η λυχνία LED ενεργοποίησης ανάβει για να δείξει ότι το χειριστήριο είναι ενεργό και έτοιμο για χρήση. 58 ell

67 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 7. Λυχνία LED SYNC (συγχρονισμού) - Η λυχνία LED SYNC ανάβει όταν οι σ.α.λ. των κινητήρων συγχρονίζονται από το σύστημα DTS. a NEUTRAL SELECT b c a - b - c - d - e - f - Λυχνίες LED νεκράς Κουμπί επιλογής Μονάδα εισόδου (trackpad) με τέσσερα βέλη Λυχνία LED SYNC [Συγχρονισμού] Πλήκτρο SELECT (ΕΠΙΛΟΓΗΣ) μόνο για το γκάζι/σταθμού Λυχνία LED ΑCTIVE (ENEΡΓΟ) ACTIVE THROTTLE ONLY SYNC STATION SELECT f e d ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΌς ΚΙΝΗΤΉΡΩΝ Η λειτουργία αυτόματου συγχρονισμού, όταν είναι ενεργοποιημένη, ρυθμίζει αυτόματα τις στροφές όλων των κινητήρων ώστε να συγχρονίζονται με τις στροφές του δεξιού κινητήρα. Ο αυτόματος συγχρονισμός των κινητήρων ενεργοποιείται αυτόματα όταν οι στροφές των κινητήρων είναι πάνω από 900 σ.α.λ. επί δύο δευτερόλεπτα και οι λαβές του χειριστηρίου απέχουν 10% μεταξύ τους. Η λυχνία συγχρονισμού ανάβει όταν οι κινητήρες είναι συγχρονισμένοι. Ο αυτόματος συγχρονισμός παραμένει ενεργοποιημένος μέχρι το άνοιγμα του γκαζιού στο 95% της διαδρομής του. Για την απενεργοποίηση, μετακινήστε μία από τις λαβές του χειριστηρίου ή και τις δύο μέχρι να απέχουν μεταξύ τους 10% ή περισσότερο, μειώστε τις στροφές του κινητήρα κάτω από 900 σ.α.λ ή αυξήστε τις στροφές του κινητήρα πάνω από 95%. ACTIVE SYNC THROTTLE ONLY STAT ION SELECT ΜΕΤΑΦΟΡΆ ΠΗΔΑΛΊΟΥ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από τον ενεργό σταθμό ενώ το σύστημα μετάδοσης είναι σε εμπλοκή. Η μεταφορά πηδαλίου θα πρέπει να επιχειρηθεί μόνο ενώ και οι δύο σταθμοί είναι επανδρωμένοι. Η μεταφορά πηδαλίου από ένα άτομο πρέπει να εκτελείται μόνο ενώ ο κινητήρας είναι σε νεκρά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση ρελαντί είναι προτιμητέα κατά την εκτέλεση μεταφοράς πηδαλίου. Αν οι συνθήκες δεν επιτρέπουν την ρύθμιση του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί, η μεταφορά πηδαλίου μπορεί να γίνει με το σύστημα μετάδοσης σε εμπλοκή. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η λυχνία ενεργοποίησης στο χειριστήριο ανάβει στο πηδάλιο απ' όπου ελέγχεται η λειτουργία του κινητήρα. ell 59

68 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Η λειτουργία μεταφοράς πηδαλίου επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο πηδάλιο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα. Αν πιέσετε δυο φορές το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού, μπορείτε να μεταφέρετε τον έλεγχο του κινητήρα σε ένα νέο πηδάλιο. Όταν εκκινείται μια μεταφορά πηδαλίου, το χειριστήριο αρχίζει αμέσως να προσαρμόζει τις σ.α.λ. του κινητήρα και τη θέση ταχύτητας ώστε να συμφωνεί με τη ρύθμιση του μοχλού χειριστηρίου στο νέο πηδάλιο. Ρυθμίστε τις λαβές του χειριστηρίου στην επιθυμητή θέση γκαζιού και ταχύτητας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την ολοκλήρωση μιας μεταφοράς πηδαλίου παρέχεται χρονικό περιθώριο 10 δευτερολέπτων. Αν η μεταφορά πηδαλίου δεν έχει ολοκληρωθεί, η ενέργεια θα ακυρωθεί και θα ηχήσει ένας διπλός χαρακτηριστικός ήχος. Με νέο πάτημα του κουμπιού μόνο για γκάζι / επιλογής σταθμού, η μεταφορά πηδαλίου επανεκκινείται. 1. Τοποθετήστε τη λαβή το ενεργού τηλεχειριστηρίου στη θέση ρελαντί. 2. Πηγαίνετε στο ανενεργό πηδάλιο και τοποθετήστε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση ρελαντί. 3. Πιέστε δύο φορές το πλήκτρο επιλογής μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού. Η λυχνία "ACTIVE" θα ανάψει για να δηλώσει ότι το χειριστήριο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα. a b a b ACTIVE ACTIVE SYNC THROTTLE THROTTLE ONLY ONLY STATION SELECT STAT ION SELECT a - b - Λυχνία ενεργοποίησης Πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού 4. Η λυχνία "ACTIVE" θα σβήσει στο αρχικό πηδάλιο. Συγχρονισμός πηδαλίων πριν από τη μεταφορά πηδαλίου Αν πιέσετε μια φορά το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού έχετε 10 δευτερόλεπτα για να αλλάξετε τη ρύθμιση της λαβής χειριστηρίου στο νέο σταθμό ώστε να συμφωνεί με τη ρύθμιση της λαβής στον προηγούμενο σταθμό (που πρόκειται να απενεργοποιηθεί). Αν η λαβή δεν είναι συγχρονισμένη, θα αρχίσει να αναβοσβήνει η λυχνία της νεκράς. Η λυχνία αναβοσβήνει ταχύτερα καθώς η λαβή πλησιάζει τη θέση συγχρονισμού. Μόλις η λυχνία σταματά να αναβοσβήνει, η λαβή έχει συγχρονιστεί και μπορείτε να πατήσετε και πάλι το πλήκτρο μόνο για το γκάζι / επιλογής σταθμού για την ολοκλήρωση της μεταφοράς. Με αυτόν τον τρόπο, η διαδικασία μεταφοράς ολοκληρώνεται και ο έλεγχος του κινητήρα μεταβιβάζεται στο νέο σταθμό. Η μεταφορά πηδαλίου ακυρώνεται αν δεν ολοκληρωθεί μέσα σε 10 δευτερόλεπτα. Χαρακτηριστικά και λειτουργία χειριστηρίου σκιώδους λειτουργίας με trackpad δικτύου περιοχής ελέγχου (CAN) ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΓΚΑΖΙΟΎ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΉς ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΤΡΙΠΛΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Η κίνηση των λαβών στο τηλεχειριστήριο επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να ελέγχει τις στροφές του γκαζιού στον κινητήρα και τις θέσεις αλλαγής ταχυτήτων και των τριών κινητήρων. Η λειτουργία επιτάχυνσης και αλλαγής ταχυτήτων εξαρτάται από τους κινητήρες που λειτουργούν. Ανατρέξτε στον πίνακα που ακολουθεί. Αριστερός κινητήρας Κεντρικός κινητήρας Δεξιός κινητήρας Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Λειτουργία λαβής χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου 60 ell

69 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Αριστερός κινητήρας Κεντρικός κινητήρας Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός Δεξιός κινητήρας Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός Σβηστός Σβηστός Σβηστός Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Λειτουργία λαβής χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι κεντρικού κινητήρα = μέσο όρο αριστερού και δεξιού κινητήρα Γκάζι κεντρικού κινητήρα = νεκρά, εκτός εάν και οι δύο κινητήρες είναι στην ίδια ταχύτητα Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού και κεντρικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού και κεντρικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων κεντρικού κινητήρα = νεκρά/ρελαντί, εκτός εάν οι λαβές ελέγχου είναι στην ίδια ταχύτητα Η απενεργοποίηση ενός από τους εξωτερικούς κινητήρες κατά την πλεύση, αναγκάζει τον κεντρικό κινητήρα να μεταβεί σε νεκρά/ρελαντί. Η λειτουργία του κεντρικού κινητήρα μπορεί να αποκατασταθεί με επαναφορά της λαβής χειριστηρίου του εξωτερικού κινητήρα που λειτουργεί στη νεκρά και επανασύμπλεξή της. Μετά την παραπάνω ενέργεια, οι στροφές του κινητήρα και η επιλογή ταχυτήτων του κεντρικού κινητήρα θα ελέγχονται από τον εξωτερικό κινητήρα που λειτουργεί. Η απενεργοποίηση του κεντρικού κινητήρα κατά την πλεύση δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία των εξωτερικών κινητήρων. Εάν προκύψει κάποια βλάβη κατά την πλεύση, η οποία θα αναγκάσει έναν από τους εξωτερικούς κινητήρες να μεταβεί σε κατάσταση νεκράς/ρελαντί, ο κεντρικός κινητήρας θα μεταβεί και αυτός σε κατάσταση νεκράς/ ρελαντί. Η λειτουργία του κεντρικού κινητήρα μπορεί να αποκατασταθεί με επαναφορά της λαβής χειριστηρίου του εξωτερικού κινητήρα που λειτουργεί στη νεκρά και επανασύμπλεξή της. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΓΚΑΖΙΟΎ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΉς ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΤΕΤΡΑΠΛΟΎ ΚΙΝΗΤΉΡΑ Η κίνηση των λαβών στο χειριστήριο επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να ελέγχει τις στροφές του γκαζιού στον κινητήρα και τις θέσεις αλλαγής ταχυτήτων και των τεσσάρων κινητήρων. Η λειτουργία επιτάχυνσης και αλλαγής ταχυτήτων εξαρτάται από τους κινητήρες που λειτουργούν. Ανατρέξτε στον πίνακα που ακολουθεί. ell 61

70 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Αριστερός εξωτερικός κινητήρας Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Σε λειτουργία Κλειστό (Off) (διακόπτης ανάφλεξης σβηστός) Σε λειτουργία Αριστερός εσωτερικός κινητήρας Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Δεξιός εσωτερικός κινητήρας Σε λειτουργία Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σε λειτουργία Δεξιός εξωτερικός κινητήρας Σε λειτουργία Σβηστός Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Σε λειτουργία Κλειστό (Off) (διακόπτης ανάφλεξης σβηστός) Σε λειτουργία Σβηστός Σβηστός Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Σε λειτουργία Σε λειτουργία Σβηστός (Off) (ο διακόπτης μίζας γυρισμένος στο ON) Λειτουργία λαβής χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων εσωτερικού και εξωτερικού αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων εσωτερικού και εξωτερικού δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων εσωτερικού και εξωτερικού αριστερού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων εσωτερικού και εξωτερικού δεξιού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού εξωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού εξωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων αριστερού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου Γκάζι και αλλαγή ταχυτήτων δεξιού εσωτερικού κινητήρα = ελέγχεται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου Η απενεργοποίηση του δεξιού εξωτερικού κινητήρα κατά την πλεύση αναγκάζει το δεξιό εσωτερικό κινητήρα να μεταβεί σε νεκρά/ρελαντί. Τη λειτουργία του εσωτερικού κινητήρα μπορείτε να την αποκαταστήσετε στρέφοντας το κλειδί της μίζας του δεξιού εξωτερικού κινητήρα στη θέση ΟΝ, και στη συνέχεια επαναφέροντας τη δεξιά λαβή χειριστηρίου στη νεκρά και συμπλέκοντάς την και πάλι. Με αυτήν την ενέργεια, οι στροφές και η αλλαγή ταχυτήτων του εσωτερικού κινητήρα θα ελέγχονται από τη δεξιά λαβή χειριστηρίου. 62 ell

71 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Η απενεργοποίηση του αριστερού εξωτερικού κινητήρα κατά την πλεύση αναγκάζει τον αριστερό εσωτερικό κινητήρα να μεταβεί σε νεκρά/ρελαντί. Τη λειτουργία του εσωτερικού κινητήρα μπορείτε να την αποκαταστήσετε στρέφοντας το κλειδί της μίζας του αριστερού εξωτερικού κινητήρα στη θέση ΟΝ και επαναφέροντας την αριστερή λαβή χειριστηρίου στη νεκρά και συμπλέκοντάς την και πάλι. Με αυτήν την ενέργεια, οι στροφές και η αλλαγή ταχυτήτων του εσωτερικού κινητήρα θα ελέγχονται από την αριστερή λαβή χειριστηρίου. Η απενεργοποίηση ενός από τους εσωτερικούς κινητήρες κατά την πλεύση δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία των εξωτερικών κινητήρων. Εάν προκύψει κάποια βλάβη κατά την πλεύση, η οποία θα αναγκάσει το δεξιό εξωτερικό κινητήρα να μεταβεί σε κατάσταση νεκράς/ρελαντί, ο δεξιός εσωτερικός κινητήρας θα μεταβεί και αυτός σε κατάσταση νεκράς/ ρελαντί. Η λειτουργία του εσωτερικού κινητήρα μπορεί να αποκατασταθεί με μετακίνηση της δεξιάς λαβής χειριστηρίου στη νεκρά και εκ νέου σύμπλεξή της. Εάν προκύψει κάποια βλάβη κατά την πλεύση, η οποία θα αναγκάσει τον αριστερό εξωτερικό κινητήρα να μεταβεί σε κατάσταση νεκράς/ρελαντί, ο αριστερός εσωτερικός κινητήρας θα μεταβεί και αυτός σε κατάσταση νεκράς/ρελαντί. Η λειτουργία του εσωτερικού κινητήρα μπορεί να αποκατασταθεί επαναφέροντας την αριστερή λαβή χειριστηρίου στη νεκρά και συμπλέκοντάς την και πάλι. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΔΙΑΚΌΠΤΗ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟς ΡΎΘΜΙΣΗς ΑΝΎΨΩΣΗς (TRIM) ΚΑΙ ΠΛΗΚΤΡΟΛΟΓΊΟΥ 1. Διακόπτης συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Trim) (αν υπάρχει) - Για το χειρισμό του συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Trim) για όλους τους κινητήρες. Για το τριμάρισμα μεμονωμένων κινητήρων απαιτείται ένας πίνακας διακοπτών συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Trim) που αποτελεί παρελκόμενο. ALL NEUTRAL TROLL TRANSFER SYNC I LEVER THROTTLE ONLY DOCK Λυχνίες νεκράς - Οι λυχνίες νεκράς ανάβουν όταν ο κινητήρας είναι στη νεκρά (χωρίς επιλεγμένη ταχύτητα). Όταν ο κινητήρας είναι στη θέση γκάζι μόνο, τα φώτα αναβοσβήνουν. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση του γραναζιού καθορίζεται με βάση τη θέση του ενεργοποιητή αλλαγής ταχύτητας στον κινητήρα, όχι τη θέση της λαβής χειριστηρίου. 3. Κουμπί χειριστηρίου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας - Το χειριστήριο πλεύσης χαμηλής ταχύτητας ενεργοποιείται με το πάτημα του κουμπιού "TROLL". Η λειτουργία του χειριστηρίου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να ρυθμίσει τις στροφές του κινητήρα για χαμηλή ταχύτητα κρουαζιέρας ή για την πραγματοποίηση ελιγμών. Για ενεργοποίηση, φέρτε τις λαβές χειριστηρίου στη μπροστινή εγκοπή και πατήστε το κουμπί. Χρησιμοποιήστε τα κουμπιά - ή + για να μειώσετε ή να αυξήσετε τις στροφές, μέχρι το ανώτατο βαθμονομημένο όριο. Αν το χειριστήριο πλεύσης χαμηλής ταχύτητας είναι ρυθμισμένο σε μια επιθυμητή ταχύτητα και μετά κλείσει, το σύστημα θυμάται τη ρυθμισμένη ταχύτητα και επανέρχεται σε αυτήν όταν γίνει η σύμπλεξη. Για να απενεργοποιήσετε το χειριστήριο πλεύσης χαμηλής ταχύτητας, πατήστε το κουμπί "TROLL", φέρτε το γκάζι σε έναν άλλο αριθμό στροφών, ή επιλέξτε τη νεκρά για τον κινητήρα. ell 63

72 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 4. Κουμπί μεταφοράς - Με το πάτημα του κουμπιού "TRANSFER" (μεταφοράς), η λειτουργία του κινητήρα μεταφέρεται σε ένα άλλο πηδάλιο. Ανατρέξτε στην ενότητα Μεταφορά πηδαλίου. 5. Κουμπί για δέσιμο στην προβλήτα - Με το πάτημα του κουμπιού "DOCK" (δέσιμο), εκκινείται η λειτουργία δεσίματος στην προβλήτα. Η λειτουργία δεσίματος στην προβλήτα μειώνει τις δυνατότητες του γκαζιού περίπου στα 50% του κανονικού γκαζιού. Για να απενεργοποιήσετε τον τρόπο λειτουργίας δεσίματος στην προβλήτα, επιλέξτε τη νεκρά και πατήστε το κουμπί "DOCK". 6. Κουμπί μόνο για γκάζι - Επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να αυξήσει τις σ.α.λ. του κινητήρα για να προθερμανθεί, χωρίς να επιλέξει ταχύτητα. Για να χρησιμοποιήσετε μόνο το γκάζι, βάλτε το μοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι ενώ μετακινείτε το μοχλό του χειριστηρίου στην εμπρός θέση εγκοπής. Η κόρνα θα ηχήσει μια φορά και το φως της νεκράς θα αρχίσει να αναβοσβήνει. Η κόρνα θα ηχήσει δύο φορές όταν συμπλεχθεί η λειτουργία ''γκάζι μόνο''. Ανοίξτε το γκάζι για να αυξήσετε τις σ.α.λ. των κινητήρων. Για την αποσύμπλεξη, επαναφέρετε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση NEUTRAL (νεκρό) και πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι. Οι στροφές του κινητήρα περιορίζονται για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στον κινητήρα. 7. Κουμπί ενός μοχλού - Με το πάτημα του κουμπιού "1 LEVER" (ένας μοχλός), εκκινείται ο τρόπος λειτουργίας ενός μοχλού. Ο τρόπος λειτουργίας ενός μοχλού επιτρέπει τον έλεγχο των λειτουργιών γκαζιού και αλλαγής ταχυτήτων και των δύο κινητήρων από την αριστερή λαβή χειριστηρίου. Για να απενεργοποιήσετε τον τρόπο λειτουργίας ενός μοχλού, επιλέξτε τη νεκρά και πατήστε το κουμπί "1 Lever". 8. Κουμπί συγχρονισμού - Με το πάτημα του κουμπιού "SYNC" απενεργοποιείται το χαρακτηριστικό αυτόματου συγχρονισμού. Ανατρέξτε στην ενότητα Συγχρονισμός κινητήρων. N E U T R A L - SYNC a NEUTRAL TROLL + TRANSFER b c a - b - c - d - e - f - g - Λυχνίες LED NEUTRAL (ΝΕΚΡΟ) Κουμπί χειριστηρίου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας Κουμπί μεταφοράς Κουμπί δεσίματος σε προβλήτα Μόνο γκάζι Κουμπί ενός μοχλού Κουμπί συγχρονισμού g 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK f e d Βίδα ρύθμισης τάσης μοχλού χειριστηρίου - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί για να αυξήσει ή να μειώσει την τάση στο μοχλού χειριστηρίου (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Η ενέργεια αυτή βοηθά να αποφευχθεί η ανεπιθύμητη κίνηση του μοχλού σε ταραγμένα νερά. Γυρίστε τη βίδα προς τα δεξιά για να αυξηθεί η τάση και προς τα αριστερά για να μειωθεί η τάση. Ρυθμίστε στην επιθυμητή τάση. 64 ell

73 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ 10. Βίδα ρύθμισης της τάσης της ανάσχεσης - Η βίδα αυτή μπορεί να ρυθμιστεί έτσι ώστε να αυξηθεί ή να μειωθεί η προσπάθεια που χρειάζεται για τη μετακίνηση του μοχλού του χειριστηρίου έξω από τις θέσεις εγκοπής (πρέπει να αφαιρεθεί το κάλυμμα). Γυρίστε τη βίδα δεξιά για να αυξηθεί η τάση. Ρυθμίστε στην επιθυμητή τάση. a - b - Βίδα ρύθμισης της τάσης της εγκοπής Βίδα ρύθμισης της τάσης του μοχλού χειριστηρίου a b ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΌς ΚΙΝΗΤΉΡΩΝ Η λειτουργία αυτόματου συγχρονισμού, όταν είναι ενεργοποιημένη, ρυθμίζει αυτόματα τις στροφές όλων των κινητήρων ώστε να συγχρονίζονται με τις στροφές του δεξιού κινητήρα. Πατήστε το κουμπί 'SYNC" στο CAN trackpad για να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε τον αυτόματο συγχρονισμό. Όταν η λυχνία LED συγχρονισμού είναι κίτρινη, το κουμπί "SYNC" έχει πατηθεί, αλλά δεν υπάρχουν οι κατάλληλες συνθήκες για την εμπλοκή του αυτόματου συγχρονισμού. Όταν η λυχνία LED συγχρονισμού γίνει κόκκινη, ο συγχρονισμός κινητηρων των έχει εμπλακεί. Οι κινητήρες παραμένουν συγχρονισμένοι όσο οι στροφές των κινητήρων είναι πάνω από 900 σ.α.λ. επί δύο δευτερόλεπτα, οι λαβές του χειριστηρίου απέχουν 10% μεταξύ τους και οι κινητήρες έχουν ανοιγμένο το γκάζι λιγότερο από 95%. Για την απενεργοποίηση του χαρακτηριστικού αυτόματου συντονισμού, πατήστε το κουμπί "SYNC". NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK ΜΕΤΑΦΟΡΆ ΠΗΔΑΛΊΟΥ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από τον ενεργό σταθμό ενώ το σύστημα μετάδοσης είναι σε εμπλοκή. Η μεταφορά πηδαλίου θα πρέπει να επιχειρηθεί μόνο ενώ και οι δύο σταθμοί είναι επανδρωμένοι. Η μεταφορά πηδαλίου από ένα άτομο πρέπει να εκτελείται μόνο ενώ ο κινητήρας είναι σε νεκρά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η θέση της νεκράς είναι προτιμητέα κατά την εκτέλεση μεταφοράς σταθμού. Αν οι συνθήκες δεν επιτρέπουν την ρύθμιση του χειριστηρίου στη νεκρά, η μεταφορά πηδαλίου μπορεί να γίνει με το σύστημα μετάδοσης σε εμπλοκή. ell 65

74 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Η λειτουργία μεταφοράς πηδαλίου επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να επιλέγει ποιο πηδάλιο ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα. Αν πατήσετε δυο φορές το πλήκτρο μεταφοράς "TRANSFER", μπορείτε να μεταφέρετε τον έλεγχο του κινητήρα σε ένα νέο πηδάλιο. Όταν εκκινείται μια μεταφορά πηδαλίου, το χειριστήριο αρχίζει αμέσως να προσαρμόζει τις σ.α.λ. του κινητήρα και τη θέση ταχύτητας ώστε να συμφωνεί με τη ρύθμιση του μοχλού χειριστηρίου στο νέο πηδάλιο. Ρυθμίστε τις λαβές του χειριστηρίου στην επιθυμητή θέση γκαζιού και ταχύτητας. Όταν πατηθεί το κουμπί "TRANSFER" (ΜΕΤΑΔΟΣΗ), η λυχνία LED μεταφοράς θα ανάψει και θα ακουστεί ένας χαρακτηριστικός ήχος. Πατήστε και πάλι το κουμπί "TRANSFER" για να ολοκληρώσετε τη μεταφορά πηδαλίου. Όταν η μεταφορά πηδαλίου ολοκληρωθεί, θα ακουστεί ένας ακόμη χαρακτηριστικός ήχος και η λυχνία LED μεταφοράς θα σβήσει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την ολοκλήρωση μια μεταφοράς πηδαλίου παρέχεται χρονικό περιθώριο 10 δευτερολέπτων. Αν η μεταφορά πηδαλίου δεν έχει ολοκληρωθεί, η ενέργεια θα ακυρωθεί και θα ηχήσει ένας διπλός χαρακτηριστικός ήχος. Με νέο πάτημα του κουμπιού "TRANSFER", η μεταφορά πηδαλίου επανεκκινείται. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Συγχρονισμός πηδαλίων πριν από τη μεταφορά Όταν πατήσετε το κουμπί "TRANSFER" (ΜΕΤΑΔΟΣΗ), έχετε 10 δευτερόλεπτα για να αλλάξετε τις ρυθμίσεις του μοχλού χειριστηρίου στο νέο πηδάλιο ώστε να συμφωνούν με τις ρυθμίσεις του μοχλού στο προηγούμενο πηδάλιο, που πρόκειται να απενεργοποιηθεί. Αν οι λαβές δεν είναι συγχρονισμένες, θα αρχίσουν να αναβοσβήνουν οι λυχνίες της νεκράς. Η λυχνία θα αναβοσβήνει ταχύτερα καθώς οι λαβές πλησιάζουν τη θέση συγχρονισμού. Μόλις η λυχνία παραμείνει αναμμένη συνεχώς, οι λαβές έχουν συγχρονιστεί και μπορείτε να πατήσετε και πάλι το κουμπί για την ολοκλήρωση της μεταφοράς. Με αυτόν τον τρόπο, η διαδικασία μεταφοράς ολοκληρώνεται και ο έλεγχος του κινητήρα μεταβιβάζεται στο νέο σταθμό. Η ενέργεια ακυρώνεται αν η μεταφορά πηδαλίου δεν ολοκληρωθεί μέσα σε 10 δευτερόλεπτα. Προειδοποιητικό σύστημα ΣΉΜΑΤΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΉς ΚΌΡΝΑς Όταν ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση "ON" (ανοικτό), η κόρνα ενεργοποιείται δοκιμαστικά για μια στιγμή για να επισημάνει ότι λειτουργεί κανονικά. Υπάρχουν δύο είδη προειδοποιητικής κόρνας για να ενημερωθεί ο χειριστής για την ύπαρξη προβλήματος εντός του συστήματος λειτουργίας του κινητήρα. 1. Συνεχής οξύς ήχος (μπιπ) έξι δευτερολέπτων: Δηλώνει μια κρίσιμη κατάσταση στον κινητήρα. Ανάλογα με την κατάσταση, ενδέχεται να ενεργοποιηθεί το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian, για να προστατεύσει τον κινητήρα περιορίζοντας την ισχύ του. Θα πρέπει να επιστρέψετε αμέσως σε λιμάνι και να επικοινωνήσετε με τον αντιπρόσωπο σέρβις. 2. Διακοπτόμενοι, μικρής διάρκειας οξείς ήχοι (μπιπ) για έξι δευτερόλεπτα: Δηλώνει μια μη κρίσιμη κατάσταση στον κινητήρα. Αυτή η κατάσταση δεν απαιτεί άμεση προσοχή. Μπορείτε να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το σκάφος σας, όμως, ανάλογα με τη φύση του προβλήματος, η ισχύς του κινητήρα μπορεί να περιοριστεί από το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian (ανατρέξτε στοσύστημα προστασίας κινητήρα Guardian παρακάτω) για να προστατεύσετε τον κινητήρα. Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον αντιπρόσωπο σέρβις με την πρώτη ευκαιρία που θα σας δοθεί. 66 ell

75 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Είναι σημαντικό να έχετε υπόψη σας ότι σε οποιαδήποτε από τις δύο παραπάνω περιπτώσεις, η κόρνα ηχεί μόνο μια φόρα. Αν σβήσετε τον κινητήρα και τον βάλετε πάλι εμπρός, η κόρνα θα ηχήσει πάλι, μια φορά, αν η βλάβη εξακολουθεί να παραμένει. Για την οπτική εμφάνιση των συγκεκριμένων λειτουργιών του κινητήρα και για πρόσθετα δεδομένα κινητήρα, ανατρέξτε στις πληροφορίες για τοπροϊόν SmartCraft που ακολουθούν. Μερικές από τις μη κρίσιμες καταστάσεις που δηλώνονται από τους διακοπτόμενους, μικρής διάρκειας οξείς ήχους (μπιπ) για έξι δευτερόλεπτα, μπορούν να διορθωθούν από το χειριστή. Οι καταστάσεις που μπορούν να διορθωθούν από το χειριστή, είναι οι εξής: Νερό στο φίλτρο καυσίμου που είναι τοποθετημένο στον κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητασυντήρηση Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού. Πρόβλημα συστήματος ψύξης (πίεση νερού ή θερμοκρασία κινητήρα) Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τις οπές εισαγωγής νερού στην κάτω μονάδα για απόφραξη. Χαμηλή στάθμη λαδιού κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητακαύσιμο και λάδι - Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα. ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΊΑς ΚΙΝΗΤΉΡΑ GUARDIAN Το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian παρακολουθεί τους αισθητήρες σημαντικών λειτουργιών του κινητήρα για τυχόν πρώιμες ενδείξεις προβλημάτων. Το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian λειτουργεί κάθε φορά που λειτουργεί ο κινητήρας, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το αν υπάρχει προστασία ή όχι. To σύστημα ανταποκρίνεται στο πρόβλημα ενεργοποιώντας την προειδοποιητική κόρνα για έξι δευτερόλεπτα ή/και μειώνοντας την ισχύ του κινητήρα προκείμενου να προστατευτεί ο κινητήρας. Aν έχει ενεργοποιηθεί το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian, μειώστε τις στροφές του κινητήρα. Θα πρέπει να αναγνωρίσετε και να διορθώσετε το πρόβλημα. Πριν λειτουργήσετε τον κινητήρα σε μεγαλύτερες ταχύτητες, πρέπει να γίνει επαναφορά του συστήματος προστασίας κινητήρα. Η επαναφορά του συστήματος προστασίας κινητήρα Guardian γίνεται με τη μετακίνηση του μοχλού γκαζιού προς τα πίσω στη θέση ρελαντί. Εάν ο σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian κρίνει ότι η επαναφορά δεν έλυσε το πρόβλημα, το σύστημα Guardian θα παραμείνει ενεργό και το γκάζι θα είναι περιορισμένο. Το πρόβλημα θα πρέπει να εντοπιστεί και να επανορθωθεί προτού το σύστημα κινητήρα Guardian αφήσει τον κινητήρα να φτάσει στις κανονικές στροφές λειτουργίας του. ΌΡΙΟ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΆ ΥΨΗΛΏΝ ΣΤΡΟΦΏΝ Το όριο στροφών υπερβολικής ταχύτητας ρυθμίζεται σε ΣΑΛ πάνω από το εύρος λειτουργίας. Στην περίπτωση που ο κινητήρας λειτουργεί σε ΣΑΛ μεγαλύτερες ή ίσες με το όριο υπερβολικής ταχύτητας, η PCM δεν επιτρέπει στον κινητήρα να διατηρήσει την ισχύ που έχει ζητήσει ο χειριστής. Ανατρέξτε στην ενότηταπροδιαγραφές για να προσδιορίσετε το όριο ΣΑΛ του κινητήρα. Με την επίτευξη της αρχής του ορίου στροφών, το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian θα διακόψει την ανάφλεξη σε συγκεκριμένους κυλίνδρους. Εάν ο χειριστής δεν μειώσει τις στροφές του κινητήρα, το σύστημα Guardian θα διακόψει την ανάφλεξη σε όλους τους κυλίνδρους. Δεν υπάρχει ηχητική προειδοποίηση όταν το όριο υπερβολικής ταχύτητας του Guardian είναι ενεργό. Για να επαναφέρετε την προστασία του συστήματος Guardian: 1. Μειώστε τελείως το γκάζι για τρία δευτερόλεπτα. 2. Ενεργοποιήστε το γκάζι. Εάν ο κινητήρας δεν ανταποκρίνεται, επαναλάβετε το βήμα ένα. ΠΡΟΪΌΝ SMARTCRAFT Μπορείτε να αγοράσετε το σετ οργάνων του συστήματος SmartCraft της Mercury για την παρούσα εξωλέμβια. Ορισμένες από τις λειτουργίες που εμφανίζει αυτό το σετ οργάνων είναι οι στροφές κινητήρα, η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού, η πίεση λαδιού, η πίεση νερού, η τάση της μπαταρίας, η κατανάλωση καυσίμου και οι ώρες λειτουργίας του κινητήρα. Το σετ οργάνων του συστήματος SmartCraft βοηθά επίσης στη διάγνωση με το σύστημα προστασίας κινητήρα. Το σετ οργάνων του συστήματος SmartCraft εμφανίζει σημαντικά δεδομένα κινητήρα που προκαλούν συναγερμό καθώς και πιθανά προβλήματα. ell 67

76 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης (power trim & tilt) ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗ ΕΞΙΣΟΡΡΌΠΗΣΗς ΚΑΙ ΚΛΊΣΗς Η εξωλέμβια έχει ένα χειριστήριο εξισορρόπησης/κλίσης που ονομάζεται Power Trim (υποβοήθηση εξισορρόπησης). Tο χειριστήριο αυτό επιτρέπει στο χειριστή να ρυθμίζει εύκολα τη θέση της εξωλέμβιας, πατώντας το διακόπτη εξισορρόπησης. Η μετακίνηση της εξωλέμβιας πιο κοντά στον καθρέφτη του σκάφους ονομάζεται εξισορρόπηση προς τα μέσα ή προς τα κάτω. Η μετακίνηση της εξωλέμβιας πιο μακριά από τον καθρέφτη του σκάφους ονομάζεται εξισορρόπηση προς τα έξω ή προς τα πάνω. Ο όρος εξισορρόπηση (τριμάρισμα) αναφέρεται γενικά στη ρύθμιση της γωνίας της εξωλέμβιας στην περιοχή των πρώτων 20 της διαδρομής της. Αυτή είναι η περιοχή που χρησιμοποιείται όταν το σκάφος πλανάρει. Ο όρος κλίση χρησιμοποιείται γενικά όταν γίνεται περαιτέρω ανύψωση της εξωλέμβιας έξω από το νερό. Με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας και το διακόπτη της μίζας στη θέση "ON", μπορείτε να ανυψώσετε την εξωλέμβια έξω από το νερό. Σε χαμηλό ρελαντί (2000 σ.α.λ. και κάτω), μπορείτε επίσης να ανυψώσετε την εξωλέμβια πέρα από την περιοχή εξισορρόπησης προκειμένου να λειτουργήσετε το σκάφος σε ρηχά νερά. a b c a - b - c - Διακόπτης εξισορρόπησης Περιοχή κλίσης της διαδρομής της εξωλέμβιας Περιοχή εξισορρόπησης της διαδρομής της εξωλέμβιας ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΎ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟς ΡΎΘΜΙΣΗς ΑΝΎΨΩΣΗς (POWER TRIM) Στα περισσότερα σκάφη, η λειτουργία στο ενδιάμεσο της περιοχής τριμαρίσματος αποδίδει ικανοποιητικά αποτελέσματα. Ωστόσο, υπάρχουν φορές που μπορείτε να επιλέξετε να τριμάρετε την εξωλέμβια τελείως προς τα μέσα ή έξω ώστε να εκμεταλλευτείτε πλήρως τη δυνατότητα τριμαρίσματος. Μαζί με τη βελτίωση των επιδόσεων αυξάνεται και η ευθύνη του χειριστή, η οποία έγκειται στο να γνωρίζει τους ενδεχόμενους κινδύνους που μπορεί να προκύψουν όσον αφορά στον έλεγχο του σκάφους. Μελετήστε προσεκτικά τα παρακάτω: 1. Το τριμάρισμα προς τα μέσα ή κάτω μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Κατεβάζει την πλώρη. Προκαλεί γρηγορότερο πλανάρισμα, ιδιαίτερα για σκάφος με βαρύ φορτίο ή βαριά πρύμνη. Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα. Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετε να στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα. 68 ell

77 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του σκάφους σε μεγάλες ταχύτητες με την εξωλέμβια σε υπερβολικό τριμάρισμα προς τα κάτω μπορεί να δημιουργήσει το φαινόμενο της διεύθυνσης από την πλώρη, με αποτέλεσμα την απώλεια του ελέγχου του σκάφους από το χειριστή. Τοποθετήστε τον πείρο περιορισμού τριμαρίσματος σε μια θέση που να εμποδίζει το υπερβολικό τριμάρισμα προς τα κάτω, και χειριστείτε το σκάφος με ασφάλεια. 2. Το τριμάρισμα προς τα έξω ή προς τα πάνω μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τα εξής: Σηκώνει την πλώρη υψηλότερα έξω από το νερό. Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα. Αυξάνει το διάκενο από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό. Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μεγάλη, μπορεί να προκληθεί πρόνευση (αναπήδηση) του σκάφους ή αερισμός της προπέλας. Προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα αν οι οπές της εισαγωγής νερού ψύξης είναι πάνω από την ίσαλο γραμμή. ΚΛΊΣΗ ΣΤΗΝ ΤΕΛΕΊΩς ΠΆΝΩ ΘΈΣΗ Χειρισμός του συστήματος κλίσης από το πηδάλιο ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο διακόπτης συστήματος ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης θα παραμείνει ενεργός για 15 λεπτά μετά την απενεργοποίηση του διακόπτη μίζας. 1. Εάν ο διακόπτης μίζας έχει απενεργοποιηθεί για περισσότερα από 15 λεπτά, γυρίστε τον στη θέση «ON» (ανοικτό). 2. Πατήστε το διακόπτη συστήματος ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης στην πάνω θέση. Η εξωλέμβια θα αρχίσει να ανυψώνεται έως ότου αφήσετε το διακόπτη ή έως ότου φτάσει στη θέση μέγιστης κλίσης. Χειρισμός τoυ συστήματος κλίσης από τον κινητήρα Ο βοηθητικός διακόπτης κλίσης που είναι τοποθετημένος στο κάλυμμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να γείρετε την εξωλέμβια ενώ ο διακόπτης μίζας είναι στο «OFF». Μοχλός υποστήριξης κλίσης 1. Περιστρέψτε κάτω το μοχλό στήριξης κλίσης. 2. Κατεβάστε την εξωλέμβια έως ότου το μπρακέτο στήριξης κλίσης να ακουμπήσει στη βάση στήριξης. 3. Αποσυμπλέξτε το μπρακέτο στήριξης κλίσης σηκώνοντας την εξωλέμβια και περιστρέφοντας πάνω το μοχλό στήριξης κλίσης. Κατεβάστε την εξωλέμβια. b a - b - Μοχλός στήριξης κλίσης Μπρακέτο στήριξης κλίσης a ell 69

78 ΧΕΙΡΟΚΊΝΗΤΗ ΚΛΊΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΑ Αν δεν μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια με το διακόπτη υποβοήθησης εξισορρόπησης/κλίσης, μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια με το χέρι ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πριν λειτουργήσετε την εξωλέμβια, πρέπει να σφίξετε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης προκειμένου να αποφευχθεί η ανύψωση της εξωλέμβιας όταν αυτή λειτουργεί στο ανάποδα (με την όπισθεν). Γυρίστε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης τρεις στροφές αριστερά. Η ενέργεια αυτή επιτρέπει την χειροκίνητη κλίση της εξωλέμβιας. Γείρετε την εξωλέμβια στην επιθυμητή θέση και σφίξτε τη βαλβίδα απελευθέρωσης χειροκίνητης κλίσης. ΒΟΗΘΗΤΙΚΌς ΔΙΑΚΌΠΤΗς ΚΛΊΣΗς Ο βοηθητικός διακόπτης κλίσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να γείρετε την εξωλέμβια προς τα πάνω ή προς τα κάτω χρησιμοποιώντας το σύστημα υποβοήθησης εξισορρόπησης ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΕ ΡΗΧΆ ΝΕΡΆ Όταν λειτουργείτε το σκάφος σε ρηχά νερά, μπορείτε να γείρετε την εξωλέμβια πέρα από τη μέγιστη περιοχή εξισορρόπησης ώστε αυτή να μην κτυπήσει στο βυθό. 1. Μειώστε τις στροφές του κινητήρα κάτω από τις 2000 σ.α.λ. 2. Γείρετε την εξωλέμβια προς τα πάνω. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι οπές της εισαγωγής νερού παραμένουν βυθισμένες ανά πάσα στιγμή. 3. Λειτουργήστε τον κινητήρα σε χαμηλές στροφές μόνο. Με την εξωλέμβια γερμένη πέρα από το όριο εξισορρόπησης 20, η προειδοποιητική κόρνα αρχίζει να ηχεί και οι στροφές του κινητήρα περιορίζονται αυτόματα στις περίπου 2000 σ.α.λ. Η εξωλέμβια πρέπει να είναι γερμένη (εξισορροπημένη) κάτω πέρα από το μέγιστο όριο εξισορρόπησης ώστε να γίνει δυνατή η λειτουργία πάνω από τις 2000 σ.α.λ. 70 ell

79 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Σημαντική καθημερινή επιθεώρηση πριν από κάθε χρήση Ένας εξωλέμβιος κινητήρας τοποθετημένος στο σκάφος θα πρέπει να υπόκειται σε επιθεώρηση και έλεγχο των εξαρτημάτων στερέωσής του για να εξασφαλιστεί ότι αυτά δεν έχουν λασκάρει. Ένα ταμπελάκι επάνω στο μπρακέτο του καθρέφτη υπενθυμίζει στον κάτοχο να ελέγχει τα συνδετικά τεμάχια με τα οποία στερεώνεται η εξωλέμβια στον καθρέφτη πριν από κάθε χρήση Ταμπελάκι στο μπρακέτο του καθρέφτη Λίστα ελέγχου πριν από την εκκίνηση Ο χειριστής γνωρίζει τις διαδικασίες ασφαλούς ναυσιπλοΐας, λειτουργίας και πηδαλιουχίας του σκάφους. Ατομική συσκευή επίπλευσης κατάλληλου μεγέθους για κάθε άτομο που επιβαίνει στο σκάφος σας στην οποία πρέπει να υπάρχει ταχεία και εύκολη πρόσβαση (το επιβάλλει ο νόμος). Κυκλικό σωσίβιο ή μαξιλάρι αφρού σχεδιασμένα για ρίψη σε άτομο που είναι στο νερό. Γνώση της μέγιστης χωρητικότητας φορτίου του σκάφους σας. Συμβουλευτείτε την πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους. Επαρκής προμήθεια καυσίμου. Διευθέτηση των επιβατών και του φορτίου του σκάφους με τέτοιο τρόπο ώστε το βάρος να κατανέμεται ομοιόμορφα και ο κάθε επιβάτης να κάθεται σε κατάλληλο κάθισμα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Είναι παράνομο να οδηγείτε σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Μάθετε τα νερά και την περιοχή όπου θα οδηγήσετε το σκάφος. Ενημερωθείτε σχετικά με την παλίρροια, τα ρεύματα, τους αμμώδεις ύφαλους, τα βράχια και άλλους κινδύνους. Διενεργήστε τους ελέγχους που αναφέρονται στο κεφάλαιο"συντήρηση", ενότητα "Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης". Λειτουργία σε θερμοκρασία κάτω από 0 C Όταν χρησιμοποιείτε την εξωλέμβιά σας ή την έχετε αγκυροβολημένη σε θερμοκρασία κάτω από 0 C ή ελαφρώς μεγαλύτερη, διατηρείτε πάντα την εξωλέμβια γερμένη προς τα κάτω έτσι ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι βυθισμένο στο νερό. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται το πάγωμα του νερού που έχει παγιδευτεί στο κιβώτιο ταχυτήτων και η πρόκληση ενδεχόμενης ζημιάς στην αντλία νερού και τα υπόλοιπα εξαρτήματα. Αν υπάρχει πιθανότητα σχηματισμού πάγου στο νερό, πρέπει να βγάλετε την εξωλέμβια και να κάνετε πλήρη αποστράγγιση του νερού. Εάν σχηματιστεί πάγος στη στάθμη νερού εντός του περιβλήματος του άξονα μετάδοσης κίνησης της εξωλέμβιας, η ροή του νερού προς τον κινητήρα θα αποφραχτεί με αποτέλεσμα να προκληθεί πιθανή ζημιά. ell 71

80 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Λειτουργία σε αλμυρό ή ρυπασμένο νερό Συνιστούμε να ξεπλένετε τις εσωτερικές διόδους νερού της εξωλέμβιας με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απόφραξη των διόδων νερού από τα συσσωρευμένα ιζήματα. Ανατρέξτε στην ενότητασυντήρηση - Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης. Αν το σκάφος σας είναι αγκυροβολημένο στο νερό, η εξωλέμβια πρέπει να είναι πάντα γερμένη με τέτοιο τρόπο ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι τελείως έξω από το νερό (εκτός αν η θερμοκρασία είναι κάτω από 0 C) όταν δεν χρησιμοποιείται. Πλένετε το εξωτερικό μέρος της εξωλέμβιας και ξεπλένετε το στόμιο εξαγωγής της προπέλας και το κιβώτιο ταχυτήτων με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση. Κάθε μήνα, ψεκάστε τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες με αντιδιαβρωτικό της Mercury Precision ή της Quicksilver. Μην ψεκάζετε τα ανόδια έλεγχου διάβρωσης διότι αυτό ελαττώνει την αποτελεσματικότητα των ανοδίων. Λειτουργία σε μεγάλο υψόμετρο Κατά τη λειτουργία του κινητήρα σε μεγάλο υψόμετρο, διενεργείται αυτόματη αντιστάθμιση του κινητήρα. Η προπέλα διαφορετικού βήματος μπορεί να μειώσει, εν μέρει, τη φυσιολογική απώλεια απόδοσης που προκαλείται λόγω της μείωσης του οξυγόνου στον ατμοσφαιρικό αέρα. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας. Συνέπειες του υψόμετρου και του καιρού στην απόδοση Οι παρακάτω συνθήκες συντελούν στη μείωση της απόδοσης του κινητήρα και δε μπορούν να αντισταθμιστούν από το καύσιμο του κινητήρα ή τα συστήματα ηλεκτρονικής διαχείρισης: Υψόμετρα πάνω από τη στάθμη της θάλασσας Υψηλή θερμοκρασία Χαμηλή βαρομετρική πίεση Υψηλή υγρασία Οι παραπάνω συνθήκες επιφέρουν την ελάττωση της πυκνότητας του αέρα που δέχεται ο κινητήρας, η οποία με τη σειρά της μειώνει τα εξής: Πίεση υπερπλήρωσης σε κινητήρες με σύστημα υπερπλήρωσης Την ιπποδύναμη και τη ροπή σε όλο το εύρος ΣΑΛ Peak RPM (Mέγιστες ΣΑΛ) Τη συμπίεση κατά την περιστροφή ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ: Ένας κινητήρας που λειτουργεί σε υψόμετρο ποδών θα παρουσιάζει απώλεια ισχύος άνω του 30% ενώ η απώλεια ισχύος σε μία θερμή και υγρή ημέρα μπορεί να φτάσει και το 14%. Αυτές οι απώλειες ισχύουν για ατμοσφαιρικούς κινητήρες και κινητήρες με υπερπλήρωση. Αντιστάθμιση συνθηκών που μειώνουν την ισχύ: Επιλέξτε χαμηλότερο βήμα προπέλας. Αλλάξτε σχέση μετάδοσης. Μέρος της απόδοσης του σκάφους μπορεί να ανακτηθεί με την επιλογή χαμηλότερου βήματος προπέλας, αλλά η απόδοση του κινητήρα θα παραμείνει πεσμένη. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η μείωση της σχέσης μετάδοσης ενδέχεται να είναι πιο επωφελής. Για βέλτιστη απόδοση του κινητήρα, ο κινητήρας να έχει την κατάλληλη προπέλα για να μπορεί να λειτουργήσει στις ανώτατες (ή σχεδόν στις ανώτατες) στροφές του συνιστώμενου εύρους σ.α.λ. με τέρμα γκάζι και κανονικό φορτίο σκάφους. Άλλα πλεονεκτήματα που έχει η αλλαγή του βήματος προπέλας ή της σχέσης μετάδοσης: Μειώνει την πιθανότητα εκτόνωσης Βελτιώνει συνολικά την αξιοπιστία και την αντοχή του κινητήρα 72 ell

81 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Διαδικασία στρωσίματος κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν ακολουθήσετε τις διαδικασίες στρωσίματος κινητήρα, μπορεί να προκληθεί κακή απόδοση καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, καθώς και ζημιά σε αυτόν. Ακολουθείτε πάντα τις διαδικασίες στρωσίματος. Διαδικασία στρωσίματος Κατά τη διάρκεια του στρωσίματος, να λειτουργείτε τον κινητήρα σε διάφορες θέσεις γκαζιού. 1η ώρα Αφήστε τον κινητήρα ζεσταθεί για δευτερόλεπτα. Μην τον λειτουργείτε στο ρελαντί για περισσότερο από πέντε λεπτά. Λειτουργήστε τον κινητήρα κατά το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα του στρωσίματος μεταξύ και 5400 σ.α.λ. (περίπου στα 3/4 του γκαζιού). Αλλάζετε τις στροφές του κινητήρα περίπου κάθε (2) λεπτά. Αποφύγετε την εξισορρόπηση της εξωλέμβιας προς τα έξω (πάνω) πέρα από τη θέση κατακόρυφης εξισορρόπησης κατά τη λειτουργία. Μη χρησιμοποιείτε την πλάκα υδραυλικού γρύλου (αν υπάρχει) για να ανυψώσετε τον κινητήρα κατά το χρονικό διάστημα του στρωσίματος. Επόμενες 3 ώρες: Αλλάζετε τις στροφές του κινητήρα κάθε 10 λεπτά. Εκκίνηση του κινητήρα Πριν ξεκινήσετε, διαβάστε τα εξής: Λίστα ελέγχου πριν την εκκίνηση, τις ειδικές οδηγίες λειτουργίας, Διαδικασία στρωσίματος κινητήρακαι Αλλαγή ταχυτήτων στην ενότητα Λειτουργία καθώς και τα χαρακτηριστικά και τη λειτουργία του τηλεχειριστηρίου, στην ενότητα Λειτουργίες και χειριστήρια. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. 1. Βεβαιωθείτε ότι η εισαγωγή νερού ψύξης είναι βυθισμένη στο νερό ell 73

82 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 2. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα Ανοίξτε το στόμιο αέρα της δεξαμενής καυσίμου, για τις δεξαμενές με χειροκίνητο αερισμό ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο κινητήρας δεν θα πάρει εμπρός αν ο αναδέτης δεν τεθεί στη θέση "RUN" (λειτουργία). 4. Θέστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη στη θέση "RUN" (λειτουργία). Ανατρέξτε στην ενότητα Γενικές πληροφορίες - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό (N). N N F R F R ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την αρχική εκκίνηση ενός νέου κινητήρα ή για έναν κινητήρα που έχει μείνει ή εκκενωθεί από καύσιμο, το σύστημα καυσίμου πρέπει να γεμίσει με τον ακόλουθο τρόπο: Γυρίστε το διακόπτη της μίζας στη θέση "ON" για ένα λεπτό περίπου. Με αυτόν τον τρόπο τίθεται σε λειτουργία η αντλία ανύψωσης καυσίμου. Γυρίστε το διακόπτη μίζας πίσω στη θέση "OFF" και στη συνέχεια επαναφέρετέ τον στη θέση "ON" για ένα ακόμη λεπτό. Γυρίστε το διακόπτη μίζας πίσω στη θέση ''OFF'' (κλειστό). Η πλήρωση του συστήματος καυσίμου έχει ολοκληρωθεί. 74 ell

83 START ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ 6. Εκκίνηση με το διακόπτη μίζας Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση) και αφήστε το. Το ηλεκτρονικό σύστημα εκκίνησης θα περιστρέψει αυτόματα τον κινητήρα για την εκκίνηση. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός, ο κινητήρας θα σταματήσει να περιστρέφεται. Γυρίστε και πάλι το κλειδί της μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση) και κρατήστε το στη θέση αυτή μέχρι να αρχίσει η λειτουργία του κινητήρα. OFF ACC ON START OFF ACC ON Αφού πάρει εμπρός ο κινητήρας, ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από την οπή του δείκτη αντλίας νερού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν δεν βγαίνει νερό από την οπή του δείκτη αντλίας νερού, σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε μήπως είναι αποφραγμένη η εισαγωγή νερού ψύξης. Η μη ύπαρξη απόφραξης μπορεί να σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στην αντλία νερού ή απόφραξη του συστήματος ψύξης. Οι συνθήκες αυτές προκαλούν υπερθέρμανση του κινητήρα. Ζητήστε από τον αντιπρόσωπό σας να ελέγξει την εξωλέμβια. Η λειτουργία του κινητήρα ενώ αυτός παρουσιάζει υπερθέρμανση προκαλεί ζημιά στον κινητήρα. Αλλαγή ταχυτήτων ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ DTS ΣΕ ΠΊΝΑΚΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βάζετε ποτέ ταχύτητα στην εξωλέμβια αν οι στροφές του κινητήρα δεν είναι στο ρελαντί. Μην βάζετε ποτέ το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο εμπρός (πρόσω) ή στο ανάποδα (όπισθεν) όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Η εξωλέμβια έχει τρεις θέσεις αλλαγής ταχυτήτων (επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης) για τη λειτουργία της: Πρόσω (F) / Νεκρά (N) / Ανάποδα (R), δηλαδή κίνηση εμπρός / νεκρό (χωρίς ταχύτητα) / όπισθεν. N F R 3427 Όταν αλλάζετε ταχύτητα, να σταματάτε πάντα στο νεκρό και να αφήνετε τις στροφές του κινητήρα να κατέβουν στο ρελαντί. ell 75

84 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Στο τοποθετημένο σε πίνακα τηλεχειριστήριο ο χειριστής πρέπει πάντα να επιλέγει το κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων ενώ βγάζει τη λαβή του χειριστηρίου από τη θέση NEUTRAL (ΝΕΚΡΟ) Προωθήστε το μοχλό για να αυξήσετε την ταχύτητα περαιτέρω. ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΉΡΙΟ DTS ΣΕ ΚΟΝΣΌΛΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βάζετε ποτέ ταχύτητα στην εξωλέμβια αν οι στροφές του κινητήρα δεν είναι στο ρελαντί. Μην βάζετε ποτέ το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο εμπρός (πρόσω) ή στο ανάποδα (όπισθεν) όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Η εξωλέμβια έχει τρεις θέσεις αλλαγής ταχυτήτων (επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης) για τη λειτουργία της: Πρόσω (F) / Νεκρά (N) / Ανάποδα (R), δηλαδή κίνηση εμπρός / νεκρό (χωρίς ταχύτητα) / όπισθεν. F N R 3417 Όταν αλλάζετε ταχύτητα, να σταματάτε πάντα στο νεκρό και να αφήνετε τις στροφές του κινητήρα να κατέβουν στο ρελαντί. Προωθήστε το μοχλό για να αυξήσετε την ταχύτητα περαιτέρω. Σβήσιμο του κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν γυρίσετε το κλειδί της μίζας στη θέση «START» (εκκίνηση) ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, ο κινητήρας θα σβήσει, αφήνοντας ενεργό το σύστημα ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης (DTS). Με την ενέργεια αυτή επιτρέπεται η χρήση του συστήματος ρύθμισης ανύψωσης/κλίσης από τη λαβή του τηλεχειριστηρίου. 76 ell

85 START ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Μειώστε τις στροφές του κινητήρα και βάλτε το μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό. Γυρίστε το διακόπτη της μίζας στη θέση «OFF» (κλειστό). OFF ACC ON START OFF ACC ON 3482 ell 77

86 Φροντίδα της εξωλέμβιας ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Για να διατηρήσετε την εξωλέμβιά σας στην καλύτερη δυνατή κατάσταση λειτουργίας, είναι σημαντικό να κάνετε στην εξωλέμβια τις περιοδικές επιθεωρήσεις και εργασίες συντήρησης που αναφέρονται στο Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης. Σας προτρέπουμε να συντηρείτε σωστά την εξωλέμβιά σας προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια, τόσο η δική σας όσο και των επιβατών σας, και να διατηρηθεί η αξιοπιστία της. Καταγράφετε τις εκτελεσθείσες εργασίες συντήρησης στο Ημερολόγιο συντήρησης στο πίσω μέρος αυτού του εγχειριδίου. Κρατήστε όλες τις παραγγελίες και αποδείξεις εργασιών συντήρησης. ΕΠΙΛΟΓΉ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΏΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΩΛΈΜΒΙΆ ΣΑς. Συνιστούμε τη χρήση γνήσιων ανταλλακτικών και λιπαντικών της Mercury Precision ή της Quicksilver. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Όλες οι νέες εξωλέμβιες που κατασκευάζονται από τη Mercury Marine πιστοποιούνται από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες με τις απαιτήσεις των κανονισμών για τον έλεγχο της ρύπανσης του αέρα από νέους εξωλέμβιους κινητήρες. Η εν λόγω πιστοποίηση υπόκειται σε συγκεκριμένες αναπροσαρμογές που ορίζονται βάσει των εργοστασιακών προτύπων. Γι' αυτό το λόγο, η διαδικασία εργοστασιακού σέρβις του προϊόντος πρέπει να τηρείται απόλυτα και, όπου αυτό είναι δυνατόν, να συμμορφώνεται με τον αρχικό σκοπό του σχεδιασμού. Η συντήρηση, η αντικατάσταση ή η επισκευή των διατάξεων ελέγχου των εκπομπών πρέπει να εκτελείται σε συνεργείο ή από τεχνικό ειδικευμένο στην επισκευή κινητήρων θαλάσσης με σύστημα ελεγχόμενης ανάφλεξης (SI). ΠΙΝΑΚΊΔΑ ΠΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗς ΕΚΠΟΜΠΏΝ Μία σήμανση πιστοποίησης εκπομπών, που δείχνει τα επίπεδα εκπομπής και τις προδιαγραφές του κινητήρα που συνδέονται άμεσα με τις εκπομπές, τοποθετείται πάνω στον κινητήρα κατά την κατασκευή. a b c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in gear): hp kw L LOW PERM/HIGH PERM: FAMILY: HC+NOx:FEL: CO FEL: g/kwh g/kwh f g h i j a - b - c - d - e - f - g - h - i - j - Στροφές ρελαντί Ιπποδύναμη κινητήρα Κυβισμός Ισχύς κινητήρα - kilowatt Ημερομηνία κατασκευής Αριθμός ομάδας Ελεγχόμενο όριο εκπομπών για την ομάδα κινητήρων Ελεγχόμενο όριο εκπομπών για την ομάδα κινητήρων Συνιστώμενο μπουζί και διάκενο Ποσοστό διαπότισης σωλήνα καυσίμου ΕΥΘΎΝΗ ΚΑΤΌΧΟΥ Ο κάτοχος/χειριστής οφείλει να μεριμνά για την εκτέλεση της τακτικής συντήρησης του κινητήρα, έτσι ώστε τα επίπεδα εκπομπών να διατηρούνται εντός των πλαισίων των προδιαγεγραμμένων προτύπων. 78 ell

87 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ο κάτοχος/χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στην ιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών. Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης ΠΡΙΝ ΑΠΌ ΚΆΘΕ ΧΡΉΣΗ Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Καύσιμο και λάδι - Έλεγχος και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη σβήνει τον κινητήρα. Επιθεωρήστε οπτικά το σύστημα καυσίμου για φθορά ή διαρροές. Ελέγξτε αν η εξωλέμβια είναι καλά σφιγμένη στον καθρέφτη. Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης για «κολλημένα» ή χαλαρά εξαρτήματα. Επιθεωρήστε οπτικά τις προσαρμογές και τους εύκαμπτους σωλήνες υδραυλικού τιμονιού για διαρροές ή ενδείξεις ζημιάς. Ελέγξτε αν το υλικό στερέωσης της συνδετικής ράβδου σε σκάφη με πολλαπλές εξωλέμβιες είναι καλά σφιγμένο. Ελέγξτε τα πτερύγια της προπέλας για ζημιά. Ελέγξτε αν έχει μαζέψει νερό το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού του κινητήρα. Αποστραγγίστε αν χρειάζεται. Ανατρέξτε στην ενότητα Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού. Ελέγξτε το φίλτρο εισαγωγής αέρα εξασθενητή για τυχόν σωματίδια. Απομακρύνετε τα σωματίδια όπως απαιτείται για να διατηρηθεί η καλή ροή αέρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Φίλτρο εισαγωγής αέρα εξασθενητή για τη σωστή φροντίδα του φίλτρου. ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΚΆΘΕ ΧΡΉΣΗ Ξεπλύντε το σύστημα ψύξης της εξωλέμβιας αν τη χρησιμοποιείτε σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά. Ανατρέξτε στην ενότητα Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης. Καθαρίστε την εξωλέμβια από όλα τα αλατούχα ιζήματα και ξεπλύντε το στόμιο εξαγωγής της προπέλας και το κιβώτιο ταχυτήτων με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση, αν χρησιμοποιείτε την εξωλέμβια σε αλμυρά νερά. ΚΆΘΕ 100 ΏΡΕς ΧΡΉΣΗς Ή ΕΤΗΣΊΩς, ΌΠΟΙΟ ΑΠΌ ΤΑ ΔΎΟ ΣΥΜΒΕΊ ΠΡΏΤΑ Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα και αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού. Η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται πιο συχνά όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε αντίξοες συνθήκες όπως η παρατεταμένη πλεύση με χαμηλή ταχύτητα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αλλαγή του λαδιού κινητήρα. Επιθεωρήστε οπτικά το θερμοστάτη για διάβρωση ή/και σπασμένο ελατήριο. Βεβαιωθείτε ότι ο θερμοστάτης κλείνει τελείως σε θερμοκρασία δωματίου. 1. Ελέγξτε αν υπάρχουν μολυσματικές ουσίες στο φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού του κινητήρα. Αντικαταστήστε το φίλτρο αν χρειάζεται. Ανατρέξτε στην ενότητα Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού. Ελέγξτε τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης. Πραγματοποιείτε πιο συχνά έλεγχο όταν η εξωλέμβια χρησιμοποιείται σε αλμυρά νερά. Ανατρέξτε στην ενότητα Ανόδια ελέγχου διάβρωσης. Αδειάστε το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων και ξαναγεμίστε με καινούριο. Ανατρέξτε στην ενότητα Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων. Ελέγξτε το υγρό υδραυλικού τιμονιού. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος του υγρού υδραυλικού τιμονιού. Επιθεωρήστε την μπαταρία. Ανατρέξτε στην ενότητα Επιθεώρηση της μπαταρίας. Χρήση σε αλμυρά νερά: Βγάλτε και επιθεωρήστε τα μπουζί για διάβρωση και αντικαταστήστε τα όπως απαιτείται. Πριν την τοποθέτηση, αλείψτε με ένα λεπτό στρώμα αντικολλητικού μόνο τα σπειρώματα των μπουζί. Ανατρέξτε στην ενότητα Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί. 1. Αυτές οι εργασίες σέρβις πρέπει να γίνονται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. ell 79

88 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 81 Αντικολλητικό Σπειρώματα μπουζί Επιθεωρήστε την καλωδίωση και τους συνδετήρες. Ελέγξτε αν τα μπουλόνια, τα παξιμάδια και τα υπόλοιπα συνδετικά τεμάχια στερέωσης είναι καλά σφιγμένα. Ελέγξτε τις τσιμούχες του καλύμματος για να βεβαιωθείτε ότι είναι άθικτες και δεν έχουν υποστεί ζημιά. Ελέγξτε το αφρώδες υλικό περιορισμού του θορύβου στο εσωτερικό του καλύμματος (αν υπάρχει) για να βεβαιωθείτε ότι είναι άθικτο και δεν έχει υποστεί ζημιά. Ελέγξτε αν ο σιγαστήρας εισαγωγής (αν υπάρχει) βρίσκεται στη θέση του. Ελέγξτε αν ο σιγαστήρας υπερπίεσης ρελαντί (αν υπάρχει) βρίσκεται στη θέση του. Ελέγξτε για τυχόν χαλαρούς σφιγκτήρες εύκαμπτου σωλήνα και χαλαρά λαστιχένια καλύμματα (αν υπάρχουν) στο συγκρότημα εισαγωγής αέρα. ΚΆΘΕ 300 ΏΡΕς ΧΡΉΣΗς Ή ΚΆΘΕ ΤΡΊΑ ΧΡΌΝΙΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Πρέπει να αποστραγγίσετε το λάδι κινητήρα πριν αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, ώστε να μην χυθεί λάδι. Διενεργήστε την προγραμματισμένη αντικατάσταση της αντλίας νερού σε συνδυασμό με αλλαγή του λαδιού του κινητήρα. Αντικαταστήστε την φτερωτή αντλίας νερού. Αντικαθιστάτε τη φτερωτή πιο συχνά, αν παρουσιάζεται υπερθέρμανση ή αν παρατηρείται μειωμένη πίεση νερού. 1. Ελέγξτε το υγρό του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim). Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος του υγρού του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim). Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου υψηλής πίεσης σε σειρά. 1. Αντικαταστήστε τα μπουζί μετά τις πρώτες 300 ώρες ή μετά τον τρίτο χρόνο. Έπειτα από αυτό το διάστημα, επιθεωρείτε τα μπουζί κάθε 300 ώρες ή τρία χρόνια. Αντικαταστήστε τα μπουζί όπως χρειάζεται. Ανατρέξτε στην ενότητα Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί. Αντικαταστήστε το βοηθητικό ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Ανατρέξτε στην ενότητα Επιθεώρηση του βοηθητικού ιμάντα μετάδοσης κίνησης. 1. Ελέγξτε αν έχουν φθαρεί τα μαξιλαράκια φθοράς του συστήματος εξισορρόπησης. Αντικαταστήστε το μαξιλαράκι φθοράς, αν οι βίδες του είναι πρόσωπο με το μαξιλαράκι φθοράς. Ανατρέξτε στην ενότητα Αντικατάσταση μαξιλαριού φθοράς του συστήματος εξισορρόπησης. ΠΡΙΝ ΑΠΌ ΔΙΑΣΤΉΜΑΤΑ ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗς Για να προετοιμάσετε σωστά τον κινητήρα για αποθήκευση, ανατρέξτε στην ενότητα Αποθήκευση. Ξέπλυμα του συστήματος ψύξης Ξεπλύντε τις εσωτερικές διόδους νερού της εξωλέμβιας με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρά ή μολυσμένα νερά ή σε βαλτόνερα. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται η απόφραξη των εσωτερικών διόδων νερού από τα συσσωρευμένα ιζήματα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κατά την απόπλυση, μπορείτε να έχετε την εξωλέμβια γερμένη ή στην κατακόρυφη θέση λειτουργίας. 1. Με τον κινητήρα σβηστό, τοποθετήστε την προπέλα είτε στη θέση λειτουργίας (κατακόρυφη) ή σε θέση κλίσης (γερμένη). 80 ell

89 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Αποσυνδέστε το συνδετικό έκπλυσης από την προσαρμογή του κάτω καλύμματος. 3. Βιδώστε ένα λάστιχο νερού στην προσαρμογή έκπλυσης Ανοίξτε τη βρύση του νερού (το πολύ κατά το ήμισυ) και ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης επί τουλάχιστον 15 λεπτά. 5. Όταν ολοκληρωθεί η έκπλυση, κλείστε το νερό και αποσυνδέστε το λάστιχο νερού. 6. Τοποθετήστε το συνδετικό έκπλυσης στην προσαρμογή του κάτω καλύμματος. Σφίξτε γερά το συνδετικό. Αφαίρεση και τοποθέτηση καλύμματος! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επαφή με περιστρεφόμενα μέρη του κινητήρα μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Μη βγάζετε το κάλυμμα κινητήρα όταν λειτουργεί ο κινητήρας. ΑΦΑΊΡΕΣΗ ΤΟΥ ΚΑΛΎΜΜΑΤΟς ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να αποκτήσετε πρόσβαση στα περισσότερα σημεία που απαιτούν συντήρηση, αρκεί η αφαίρεση του επάνω καλύμματος. ell 81

90 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 1. Τραβήξτε προς τα επάνω το μάνδαλο ασφάλισης του επάνω καλύμματος Τραβήξτε προς τα εμπρός το επάνω κάλυμμα και σηκώστε το. 3. Τραβήξτε το μάνδαλο απελευθέρωσης κάτω καλύμματος προς τα επάνω. 4. Βγάλτε το πίσω κάλυμμα, τραβώντας το προς την πίσω πλευρά της εξωλέμβιας ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΚΑΛΎΜΜΑΤΟς 1. Τοποθετήστε το κάτω κάλυμμα από την πίσω πλευρά της εξωλέμβιας. Βεβαιωθείτε ότι εφαρμόζει σωστά στην ελαστική τσιμούχα. 82 ell

91 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 2. Ασφαλίστε το κάλυμμα στη θέση του τραβώντας κάτω το μάνδαλο του κάτω καλύμματος Κατεβάστε το επάνω κάλυμμα στη θέση του πάνω από τον κινητήρα, το μπροστινό μέρος πρώτα. Βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα εφαρμόζει σωστά στην ελαστική τσιμούχα. 4. Το επάνω κάλυμμα θα εφαρμόσει στη θέση του όταν πιέσετε προς τα κάτω την πίσω πλευρά του καλύμματος. Βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα έχει ασφαλίσει καλά, τραβώντας προς τα πάνω το πίσω μέρος του καλύμματος. Φροντίδα καθαρισμού για το επάνω και κάτω κάλυμμα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το στεγνό σκούπισμα (σκούπισμα πλαστικών επιφανειών όταν αυτές είναι στεγνές) προκαλεί μικρές γρατσουνιές στις επιφάνειες. Να υγραίνετε πάντα την επιφάνεια πριν τον καθαρισμό. Μην χρησιμοποιείτε απορρυπαντικά που περιέχουν υδροχλωρικό οξύ. Ακολουθήστε τη διαδικασία καθαρισμού και επάλειψης με κερί. ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΎ ΚΑΙ ΕΠΆΛΕΙΨΗς ΜΕ ΚΕΡΊ 1. Πριν το πλύσιμο, ξεπλύνετε τα καλύμματα με καθαρό νερό για να φύγουν οι βρομιές και η σκόνη που μπορεί να προκαλέσουν το γρατσούνισμα της επιφάνειας. 2. Πλύντε τα καλύμματα με καθαρό νερό και μαλακό, μη αποξεστικό σαπούνι. Κατά το πλύσιμο, χρησιμοποιήστε μαλακό, καθαρό πανί. 3. Σκουπίστε καλά την επιφάνεια με μαλακό, καθαρό πανί για να στεγνώσει. 4. Αλείψτε την επιφάνεια με κερί χρησιμοποιώντας μη αποξεστικό γυαλιστικό αυτοκινήτων (που να έχει σχεδιαστεί για διαφανή φινιρίσματα). Βγάλτε το κερί που αλείψατε με το χέρι χρησιμοποιώντας καθαρό, μαλακό πανί. 5. Για την αφαίρεση μικρών γρατζουνιών, χρησιμοποιείτε το μίγμα φινιρίσματος καλυμμάτων της Mercury Marine ( K 1). ell 83

92 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Φροντίδα καθαρισμού της κινητήριας κεφαλής (χρήση σε θαλασσινό νερό) Αν η εξωλέμβια χρησιμοποιείται σε αλμυρά νερά, αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα και το κάλυμμα του σφονδύλου. Ελέγξτε την κινητήρια κεφαλή και τα εξαρτήματά της για εναποθέσεις αλατιού. Ξεπλύνετε με καθαρό νερό τις εναποθέσεις αλατιού που ενδέχεται να έχουν δημιουργηθεί στην κινητήρια κεφαλή και τα εξαρτήματά της. Κρατήστε το ψεκαζόμενο νερό μακριά από το φίλτρο / την εισαγωγή αέρα και τον εναλλάκτη. Μετά το πλύσιμο, αφήστε την κινητήρια κεφαλή και τα στοιχεία της να στεγνώσουν. Εφαρμόστε αντισκωριακό της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricants στις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες της κινητήριας κεφαλής και των εξαρτημάτων της. Μην αφήνετε το αντισκωριακό σπρέι να έρθει σε επαφή με τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης του εναλλάκτη, τις τροχαλίες του ιμάντα ή τα εξαρτήματα στερέωσης του εξωλέμβιου κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην αφήνετε το λιπαντικό ή το αντισκωριακό σπρέι να έρθειι σε επαφή με τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης του εναλλάκτη ή τις τροχαλίες του ιμάντα. Αν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του εναλλάκτη καλυφθεί με λιπαντικό ή με αντισκωριακό σπρέι, μπορεί να ολισθήσει και να υποστεί ζημιές. Αρ. αναφ. σωλήνα 120 Αντισκωριακό Επιθεώρηση της μπαταρίας Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες της κινητήριας κεφαλής και των εξαρτημάτων της κινητήριας κεφαλής Q55 Οι μπαταρίες πρέπει να ελέγχονται σε τακτικά διαστήματα προκειμένου να διασφαλιστεί η δυνατότητα σωστής εκκίνησης του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Διαβάστε τις οδηγίες ασφάλειας και συντήρησης που παρέχονται μαζί με την μπαταρία σας. 1. Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε σέρβις στην μπαταρία. 2. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι στερεωμένη καλά και δεν κουνιέται. 3. Οι ακροδέκτες των καλωδίων της μπαταρίας πρέπει να είναι καθαροί, καλά σφιγμένοι και σωστά τοποθετημένοι. Θετικό με θετικό και αρνητικό με αρνητικό. 4. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία διαθέτει μη αγώγιμο κάλυμμα προστασίας προκειμένου να αποφευχθεί το ακούσιο βραχυκύκλωμα των ακροδεκτών. Προδιαγραφές μπαταρίας κινητήρα Verado ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Στους κινητήρες Verado απαιτείται μπαταρία εκκίνησης θαλάσσης 12 volt AGM (υπόστρωμα απορρόφησης υάλου) που πληροί τις ελάχιστες ονομαστικές τιμές. Για βέλτιστη απόδοση, η Mercury Marine δεν συνιστά τη χρήση των κοινών μπαταριών οξέος-μολύβδου υγρών στοιχείων ή γέλης για την εκκίνηση των κινητήρων Verado. Κάθε κινητήρας Verado πρέπει να διαθέτει τη δική του μπαταρία εκκίνησης. Εάν το σκάφος σας χρειάζεται πρόσθετα φορτία μπαταρίας για τα παρελκόμενα ή τα θαλάσσια ηλεκτρονικά συστήματά του, συνιστάται να τοποθετήσετε βοηθητική μπαταρία ή μπαταρίες. Επιλέξτε μπαταρία 12 volt AGM (υπόστρωμα απορρόφησης υάλου) που πληροί τις παρακάτω ονομαστικές τιμές. Ονομαστική τιμή μπαταρίας εκκίνησης Verado στις Η.Π.Α. (SAE) Απαιτούμενη μπαταρία εκκίνησης Verado Απαιτούμενα αμπέρ θαλάσσιας περιστροφής (MCA) και εφεδρική ικανότητα Μπαταρία 12 volt AGM (υπόστρωμα απορρόφησης υάλου) Ελάχιστο 800 Αμπέρ θαλάσσιας περιστροφής με ελάχιστη εφεδρική ικανότητα 135 λεπτών ονομαστικής τιμής RC25 84 ell

93 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ονομαστική τιμή μπαταρίας εκκίνησης Verado διεθνώς (EN) Απαιτούμενη μπαταρία εκκίνησης Verado Απαιτούμενα Αμπέρ ψυχρής περιστροφής (CCA) και αμπερώρες (Ah) Μπαταρία 12 volt AGM (υπόστρωμα απορρόφησης υάλου) Ελάχιστο 975 Αμπέρ ψυχρής περιστροφής με ελάχιστο 65 αμπερώρες ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μη χρησιμοποιείτε μπαταρία εκκίνησης που δεν πληροί τις προδιαγεγραμμένες ονομαστικές τιμές. Αν χρησιμοποιηθεί μπαταρία που δεν πληροί τις ονομαστικές τιμές, το ηλεκτρικό σύστημα ενδέχεται να έχει κακή απόδοση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Κατά την εγκατάσταση της μπαταρίας, πρέπει να τηρούνται τα βιομηχανικά πρότυπα για σκάφη (BIA, ABYC, κ.λ.π.), τα ομοσπονδιακά πρότυπα, και οι κανονισμοί της Ακτοφυλακής. Βεβαιωθείτε ότι η εγκατάσταση των καλωδίων της μπαταρίας πληροί τις απαιτήσεις της δοκιμής έλξης και ότι ο θετικός πόλος της μπαταρίας είναι μονωμένος σωστά σύμφωνα με τους κανονισμούς. Συνιστάται (είναι υποχρεωτικό σε ορισμένες πολιτείες των Η.Π.Α.) η μπαταρία να τοποθετείται εντός κλειστού περιβλήματος. Ανατρέξτε στους κανονισμούς που ισχύουν στην περιοχή σας. Κατά τη σύνδεση της μπαταρίας κινητήρα, πρέπει να χρησιμοποιείτε εξαγωνικά παξιμάδια για την ασφαλή σύνδεση των καλωδίων στους πόλους της μπαταρίας. Σφίξτε τα εξαγωνικά παξιμάδια με την προδιαγεγραμμένη ροπή.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν συνδέσετε με ασφάλεια τα καλώδια μπαταρίας μπορεί να προκληθεί απώλεια ισχύος στο σύστημα ψηφιακού ελέγχου γκαζιού και επιλογής κατεύθυνσης πλεύσης (DTS), με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους. Συνδέστε με ασφάλεια τα καλώδια μπαταρίας στους πόλους της μπαταρίας, χρησιμοποιώντας εξαγωνικά παξιμάδια ώστε να μην υπάρχουν χαλαρές συνδέσεις. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Εξαγωνικά παξιμάδια ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το μέγεθος και το μήκος του καλωδίου μπαταρίας έχουν εξαιρετική σημασία. Ανατρέξτε στους πίνακες μεγέθους καλωδίων μπαταρίας ή στο εγχειρίδιο εγκατάστασης κινητήρα για τις απαιτήσεις ως προς το μέγεθος. ell 85

94 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Πρέπει να τοποθετήσετε την αυτοκόλλητη ετικέτα πάνω ή κοντά στο κιβώτιο της μπαταρίας, για μελλοντική αναφορά κατά τη συντήρηση. Ένα5/16 in. και ένα 3/8 in. εξαγωνικά παξιμάδια παρέχονται για την αντικατάσταση του παξιμαδιού τύπου πεταλούδας. Δεν παρέχονται εξαγωνικά παξιμάδια μετρικού συστήματος. NOTICE - Verado Engines USE ONLY AGM BATTERIES! Verado engines must use an AGM marine battery that meets minimum ratings listed below. USA (SAE) 800 MCA 135 min RC25 International (EN) 975 CCA 65 Ah 13.5Nm (120 lbs. in.) DO NOT USE WING NUTS. IMPORTANT: Battery cable size and length is critical. Refer to engine installation manual for size requirements. Place decal on or near battery box for future service reference. 5/16 and 3/8 hex nuts supplied for wing nut replacement. Metric hex nuts not supplied. 8M ell

95 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Φίλτρο εισαγωγής αέρα εξασθενητή a b a - b - Φίλτρο εισαγωγής αέρα Εξασθενητής ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το φίλτρο εισαγωγής αέρα αποτελεί ενσωματωμένο μέρος του εξασθενητή. Το συγκρότημα εξασθενητή δεν είναι στοιχείο που επιδέχεται σέρβις. Η αφαίρεση του εξασθενητή από τον κινητήρα πρέπει να γίνεται μόνο από πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της Mercury. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οποιαδήποτε τροποποίηση ή αφαίρεση του συστήματος εισαγωγής αέρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε πεπιεσμένο αέρα για να απομακρύνετε τα σωματίδια από το φίλτρο εισαγωγής αέρα. Η ενέργεια αυτή μπορεί να ωθήσει τα σωματίδια μέσα στο σύστημα και να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Ελέγχετε τατκιτκά το φίλτρο εισαγωγής αέρα για να βεβαιωθείτε ότι είναι απαλλαγμένο από σωματίδια που θα έφραζαν ενδεχομένως τη ροή του αέρα. Εάν υπάρχει σωματίδια, απλά εφαρμόστε κενό στο φίλτρο εισαγωγής αέρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης για το σωστό διάστημα συντήρησης. ell 87

96 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Σύστημα καυσίμου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση OFF και ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιήστε εγκεκριμένο δοχείο για να συλλέξετε και να αποθηκεύσετε το καύσιμο. Σκουπίστε αμέσως το καύσιμο που έχει χυθεί. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται για το σκούπισμα του χυμένου καυσίμου πρέπει να απορρίπτονται σε εγκεκριμένο δοχείο. Πριν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος καυσίμου: 1. Σβήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε την μπαταρία. 2. Διενεργήστε το σέρβις του συστήματος καυσίμου σε καλά αεριζόμενη περιοχή. 3. Μετά το τέλος οποιασδήποτε εργασίας σέρβις στο σύστημα καυσίμου, ελέγξτε για σημάδια διαρροής καυσίμου. ΕΠΙΘΕΏΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΩΛΉΝΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ Επιθεωρήστε οπτικά το σωλήνα καυσίμου για ρωγμές, φούσκωμα, διαρροές, σκλήρυνση ή άλλα σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Αν κατά την επιθεώρηση διαπιστώσετε οποιαδήποτε από τα παραπάνω, ο σωλήνας καυσίμου πρέπει να αντικατασταθεί. ΦΊΛΤΡΟ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΔΙΑΧΩΡΙΣΜΟΎ ΝΕΡΟΎ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΈΝΟ ΣΤΟ ΣΚΆΦΟς Η εξωλέμβια Verado 350 SCi διαθέτει εξωτερικό φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού, το οποίο είναι τοποθετημένο στο σκάφος (8M ). Ανατρέξτε στην ενότητα Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης για το σωστό διάστημα συντήρησης. Το φίλτρο απομακρύνει την υγρασία και τις ακαθαρσίες από το καύσιμο. Το νερό εναποτίθεται σε ένα κύπελλο που είναι προσαρτημένο στο κάτω μέρος του φίλτρου. Αν το κύπελλο γεμίσει με νερό, το προειδοποιητικό σύστημα θα ειδοποιήσει το χειριστή ότι πρέπει να αποστραγγίσει το κύπελλο. Εάν το φίλτρο βουλώσει από σωματίδια, ο κινητήρας θα εξαναγκαστεί να μεταβεί σε λειτουργία στο ρελαντί (εξαναγκασμένο ρελαντί) από το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το προειδοποιητικό σύστημα θα ενεργοποιηθεί όταν το νερό στο κύπελλο φτάσει στο ανώτατο επίπεδο. Ανατρέξτε στην ενότητα Χαρακτηριστικά και χειριστήρια - Προειδοποιητικό σύστημα. 88 ell

97 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν υπάρξει υπέρβαση του χρονικού ορίου της αντλίας ανύψωσης καυσίμου, ο κινητήρας θα εξαναγκαστεί να μεταβεί σε λειτουργία στο ρελαντί (εξαναγκασμένο ρελαντί) από το σύστημα προστασίας κινητήρα Guardian. Το βούλωμα του φίλτρου καυσίμου υψηλής πίεσης ή το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού, καθώς και η έλλειψη καυσίμου στη δεξαμενή καυσίμου, αποτελούν συνήθεις αιτίες που προκαλούν υπέρβαση του χρονικού ορίου της αντλίας ανύψωσης καυσίμου. a - Συγκρότημα φίλτρου καυσίμου και κυπέλλου c b - c - Στεγανοποιητικός δακτύλιος φίλτρου Κεφαλή διαχωριστή καυσίμου/νερού b d - e - Στεγανοποιητικός δακτύλιος κυπέλλου Αισθητήρας νερού f - Σύνδεση καλωδίωσης αισθητήρα νερού στο καύσιμο (WIF) a d g - Βαλβίδα αποστράγγισης g e f Αποστράγγιση φίλτρου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση OFF και ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. Το νερό είναι βαρύτερο από το καύσιμο, θα κατακαθίσει στον πυθμένα του κυπέλλου και το χρώμα του θα αλλοιωθεί. Σε συνθήκες εξαιρετικά υψηλής εργασίας, να λαμβάνετε συχνά δείγμα καυσίμου, καθημερινά αν χρειάζεται, και να κάνετε αποστράγγιση, όπως απαιτείται, αν υπάρχει νερό. 1. Τοποθετήστε κατάλληλο δοχείο κάτω από το συγκρότημα φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού για να συλλέξετε τις μολυσματικές ουσίες. 2. Κλείστε τη βαλβίδα της δεξαμενής καυσίμου (αν υπάρχει) και στη συνέχεια ανοίξτε τη βαλβίδα αποστράγγισης που βρίσκεται στον πυθμένα του κυπέλλου. 3. Ανοίξτε τη βαλβίδα αποστράγγισης και αδειάστε το κύπελλο σε κατάλληλο δοχείο. 4. Κλείστε τη βαλβίδα αποστράγγισης. 5. Λειτουργήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν διαρροές. ell 89

98 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αφαίρεση φίλτρου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση OFF και ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. Η συχνότητα αντικατάστασης του φίλτρου καθορίζεται από τα επίπεδα μόλυνσης του φίλτρου. Η ροή καυσίμου προς τον κινητήρα περιορίζεται, καθώς το φίλτρο βουλώνει από μολυσματικές ουσίες, με αποτέλεσμα αντιληπτή απώλεια ισχύος και/ή δυσκολία κατά την εκκίνηση. Πριν την αφαίρεση, απομακρύνετε οποιαδήποτε σωματίδια ή ακαθαρσίες από την περιοχή δίπλα στο στεγανοποιητικό δακτύλιο του φίλτρου. 1. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση «OFF» (κλειστό). 2. Κλείστε τη βαλβίδα στη δεξαμενή καυσίμου (αν υπάρχει). 3. Βγάλτε το καπάκι από την ανακουφιστική βαλβίδα εξαέρωσης ατμών καυσίμου.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η παράλειψη της εκτόνωσης της πίεσης από το σύστημα καυσίμου έχει ως αποτέλεσμα τον ψεκασμό καυσίμου προς τα έξω, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά ή έκρηξη. Πριν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος καυσίμου, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς και απελευθερώστε την πίεση. Να προστατεύετε πάντα τα μάτια και το δέρμα σας από καύσιμο και ατμούς υπό πίεση. 4. Τοποθετήστε ένα πανί ή μια πετσέτα γύρω από τη βαλβίδα. Απελευθερώστε την πίεση του καυσίμου πιέζοντας το στέλεχος της βαλβίδας. a b a - b - Ανακουφιστική βαλβίδα εξαέρωσης ατμών καυσίμου Τάπα 5. Στερεώστε το καπάκι της ανακουφιστικής βαλβίδας εξαέρωσης ατμών καυσίμου. 6. Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα αποστράγγισης νερού είναι κλειστή και αποσπάστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης από τη βαλβίδα (αν υπάρχει). 7. Αποσυνδέστε την καλωδίωση αισθητήρα νερού στο καύσιμο (WIF) από το κύπελλο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βγάλτε το φίλτρο με το κύπελλο συνδεδεμένο. 8. Με τυπικό κλειδί με ιμάντα για φίλτρο λαδιού, το οποίο μπορείτε να προμηθευτείτε από την περιοχή σας, βγάλτε το φίλτρο από την κεφαλή φίλτρου. 90 ell

99 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 9. Βγάλτε το κύπελλο από το φίλτρο και καθαρίστε το κύπελλο και το στυπειοθλίπτη του στεγανοποιητικού δακτύλιου. 10. Ελέγξτε οπτικά την ποιότητα του φίλτρου. Αντικαταστήστε αν χρειάζεται. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το κύπελλο είναι επαναχρησιμοποιήσιμο, μην το απορρίπτετε. Τοποθέτηση φίλτρου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση OFF και ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε πηγές σπινθήρων ή γυμνή φλόγα στην περιοχή ενώ κάνετε σέρβις. Ο χώρος εργασίας θα πρέπει είναι καλά αεριζόμενος και θα πρέπει να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις καυσίμου. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. Πριν την εγκατάσταση, απομακρύνετε οποιαδήποτε σωματίδια, βρομιές ή κολλώδη υπόλοιπα από το στυπειοθλίπτη του στεγανοποιητικού δακτύλιου του δοχείου και τις στεγανωτικές επιφάνειες της κεφαλής στερέωσης. b c a - b - c - d - e - f - g - Συγκρότημα φίλτρου καυσίμου και δοχείου Στεγανοποιητικός δακτύλιος φίλτρου Κεφαλή διαχωριστή καυσίμου/νερού Στεγανοποιητικός δακτύλιος δοχείου Αισθητήρας νερού Σύνδεση καλωδίωσης αισθητήρα νερού στο καύσιμο (WIF) Βαλβίδα αποστράγγισης a d g e f Λιπάνετε με λάδι τις τσιμούχες του στεγανοποιητικού δακτύλιου. 2. Με το στεγανοποιητικό δακτύλιο τοποθετημένο στο στυπειοθλίπτη του κυπέλλου, τοποθετήστε το κύπελλο στο φίλτρο και σφίξτε το καλά με το χέρι. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε εργαλεία για το σφίξιμο. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα αποστράγγισης είναι κλειστή. 3. Γεμίστε το συγκρότημα φίλτρου καυσίμου και κυπέλλου με καθαρό καύσιμο και συνδέστε το στην κεφαλή φίλτρου. 4. Σφίξτε με το χέρι για ακόμη 1/3 έως 1/2 της στροφή αφού γίνει πλήρης επαφή των τσιμουχών. 5. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης με τη βαλβίδα αποστράγγισης (αν υπάρχει). 6. Συνδέστε την καλωδίωση αισθητήρα νερού στο καύσιμο (WIF) με το κύπελλο. ell 91

100 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. 7. Διενεργήστε αρχική πλήρωση του συστήματος καυσίμου. Επιθεωρήστε οπτικά για διαρροή καυσίμου από το φίλτρο ενώ γυρίζετε το διακόπτη της μίζας στη θέση RUN (λειτουργία), ώστε να εισέρθει καύσιμο στο φίλτρο. Ανατρέξτε στην ενότητα Πλήρωση του συστήματος καυσίμου. Ανόδια ελέγχου διάβρωσης Η εξωλέμβια διαθέτει ανόδια ελέγχου διάβρωσης σε διάφορα σημεία. Το ανόδιο βοηθά στην προστασία της εξωλέμβιας από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού της μετάλλου αντί των μετάλλων της εξωλέμβιας. Κάθε ανόδιο απαιτεί περιοδική επιθεώρηση, ιδιαίτερα σε αλμυρά νερά που επιταχύνουν τη διάβρωση. Για να διατηρηθεί αυτή η προστασία από τη διάβρωση, αντικαθιστάτε πάντα το ανόδιο πριν διαβρωθεί εντελώς. Μην βάφετε το ανόδιο ούτε να το αλείφετε με προστατευτική επικάλυψη, διότι αυτό μειώνει την αποτελεσματικότητά του. d c b a a - b - c - d - Ένα ανόδιο ελέγχου στο κάτω μέρος της πλάκας αντιαερισμού Ένα ανόδιο ελέγχου στο κάτω μέρος της πολλαπλής εξισορρόπησης Δύο ανόδια ελέγχου στο κάτω μέρος του κάθε εμβόλου υποβοήθησης εξισορρόπησης Ένα ανόδιο ελέγχου στο κάτω μέρος της βάσης στήριξης Αντικατάσταση μαξιλαριού φθοράς εξισορρόπησης Η εξωλέμβια Verado 350 SCi χρησιμοποιεί πλάκες οδηγού πρόωσης και στις δύο πλευρές του περιβλήματος του άξονα μετάδοσης κίνησης, για τη βελτίωση της σταθερότητας του κινητήρα. Καθώς διενεργείτε τριμάρισμα (εξισορρόπηση) του κινητήρα επάνω ή κάτω, οι πλάκες οδηγού πρόωσης τρίβονται πάνω στα μαξιλαράκια φθοράς εξισορρόπησης τα οποία είναι τοποθετημένα και στις δύο πλευρές της πολλαπλής εξισορρόπησης. Αντικαταστήστε τα μαξιλαράκια φθοράς εξισορρόπησης, αν οι κεφαλές των βιδών στερέωσης έρθουν πρόσωπο με την επιφάνεια του μαξιλαριού φθοράς. 92 ell

101 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Ανατρέξτε στην ενότητα Πρόγραμμα επιθεώρησης και συντήρησης για το σωστό διάστημα συντήρησης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε πάντα νέες βίδες στερέωσης κατά την τοποθέτηση μαξιλαριών φθοράς εξισορρόπησης. c a b a - b - c - Βίδα M6 x 20 με μαξιλαράκι ασφάλισης (8 συνολικά, 4 σε κάθε μαξιλαράκι φθοράς εξισορρόπησης) Μαξιλάρι φθοράς εξισορρόπησης (2 συνολικά) Πολλαπλή εξισορρόπησης Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Βίδα 6 50 Αντικατάσταση προπέλας! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. ΑΦΑΊΡΕΣΗ ΤΗς ΠΡΟΠΈΛΑς ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν η προπέλα είναι κολλημένη στον άξονά της και δεν βγαίνει, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury. 1. Βάλτε τo μοχλό ταχυτήτων της εξωλέμβιας στο νεκρό. 2. Βγάλτε το κλειδί από το διακόπτη μίζας και συμπλέξτε το διακόπτη σβησίματος ασφαλείας. ell 93

102 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 3. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και της προπέλας για να συγκρατηθεί η προπέλα και βγάλτε το παξιμάδι της προπέλας Βγάλτε την προπέλα και το σχετικό υλικό στερέωσης από τον άξονα της προπέλας. ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΤΗς ΠΡΟΠΈΛΑς ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα με ακατάλληλη προπέλα τοποθετημένη μπορεί να περιορίσει την ισχύ, να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου, να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα ή να προκαλέσει εσωτερική ζημιά στην κινητήρια κεφαλή. Επιλέξτε προπέλα που να επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις καθορισμένες σ.α.λ. στο τελείως ανοικτό γκάζι. Στις εφαρμογές της Mercury Racing χρησιμοποιούνται άξονες προπέλας με 19 σφήνες, οι οποίοι απαιτούν την εγκατάσταση του κιτ μουαγιέ προπέλας υψηλής αντοχής, το οποίο συνοδεύει τις περισσότερες προπέλες της Mercury Racing. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να αποφευχθεί η διάβρωση του μουαγιέ της προπέλας και το κόλλημά του στον άξονα προπέλας, ιδιαίτερα σε χρήση σε αλμυρά νερά, να αλείφετε πάντα ολόκληρο τον άξονα της προπέλας με μια στρώση από γράσο Extreme Grease στα συνιστώμενα διαστήματα συντήρησης και επίσης κάθε φορά που βγάζετε την προπέλα. 1. Λιπάνετε το πολύσφηνο του άξονα προπέλας με γράσο Extreme Grease. 2. Τοποθετήστε το συγκρότημα μουαγιέ προπέλας, την προπέλα, τη ροδέλα, τη ροδέλα Belleville, τη ροδέλα και το παξιμάδι της προπέλας στον άξονα προπέλας. d e a - Συγκρότημα μουαγιέ της προπέλας. b - Προπέλα c - Ροδέλα d - Ροδέλα Belleville e - Ροδέλα f - Παξιμάδι προπέλας a c f b ell

103 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Extreme Grease Πολύσφηνο άξονα προπέλας 8M Βάλτε έναν ξύλινο τάκο ανάμεσα στο κιβώτιο και στην προπέλα και σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας με την προδιαγεγραμμένη ροπή Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Παξιμάδι προπέλας Αποσυμπλέξτε το διακόπτη σβησίματος ασφαλείας τοποθετώντας τον στη θέση "RUN" (Λειτουργία) και βάλτε πάλι το κλειδί στο διακόπτη μίζας. Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί 1. Αφαιρέστε το πάνω και το κάτω κάλυμμα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αφαίρεση και τοποθέτηση καλύμματος. 2. Αποσυνδέστε τα έξι βύσματα της πλεξούδας καλωδίωσης από τις συνδέσεις του πολύ λεπτού πολλαπλασιαστή. 3. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στήριξης με περιστροφική κίνηση και βγάλτε τους πολύ λεπτούς πολλαπλασιαστές από τα μπουζί. a b a - Βύσμα πλεξούδας καλωδίωσης b - Πολύ λεπτός πολλαπλασιαστής c c - Μπουλόνι Αφαιρέστε τα μπουζί. Αντικαταστήσετε το μπουζί εάν το ηλεκτρόδιο είναι φθαρμένο, εάν η μόνωση είναι τραχιά, σπασμένη, ραγισμένη ή φουσκωμένη, ή εάν το πολύτιμο μέταλλο δεν είναι ορατό στο ηλεκτρόδιο του μπουζί. ell 95

104 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το χρώμα του μπουζί μπορεί να μην υποδεικνύει με ακρίβεια την κατάστασή του. Για την ακριβή διάγνωση ενός ελαττωματικού μπουζί, επιθεωρήστε το πολύτιμο μέταλλο στο ηλεκτρόδιο του μπουζί. Εάν δεν είναι εμφανές το πολύτιμο μέταλλο, αντικαταστήσετε το μπουζί. a 9381 a - Πολύτιμο μέταλλο 5. Ρυθμίστε το διάκενο μπουζί. Ανατρέξτε στην ενότηταπροδιαγραφές a. Σε όλα τα μπουζί, το διάκενο πρέπει να ελεγχθεί και να διορθωθεί όπως απαιτείται πριν την εγκατάσταση. b. Μετρήστε το διάκενο με φίλερ ή μετρητή ακροδεκτών. Μη χρησιμοποιείτε εργαλείο ελέγχου διάκενου τύπου σφήνας για την επιθεώρηση ή τη ρύθμιση του διάκενου. c. Εάν απαιτείται ρύθμιση, μην σκαλίζετε και μην ασκείτε ποτέ πίεση στο κεντρικό ηλεκτρόδιο. Αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό για κάθε τύπο μπουζί που διαθέτει φθαρτή επιφάνεια, όπως πλατίνα ή ιρίδιο στο ηλεκτρόδιο γείωσης ή το κεντρικό ηλεκτρόδιο. d. Όταν είναι απαραίτητο να γίνει διάνοιξη του διάκενου, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο που απλά τραβά προς τα πίσω το ηλεκτρόδιο γείωσης χωρίς να αγγίζει το κεντρικό ηλεκτρόδιο, την πορσελάνη ή το φθαρτό τμήμα του ηλεκτροδίου γείωσης. e. Όταν είναι απαραίτητο να γίνει κλείσιμο του διάκενου, χτυπήστε ελαφρά το ηλεκτρόδιο γείωσης του μπουζί σε σκληρή επιφάνεια. 6. Χρήση σε αλμυρό νερό Αλείψτε με λεπτό στρώμα αντικολλητικού μόνο τα σπειρώματα των μπουζί. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 81 Αντικολλητικό Σπειρώματα μπουζί Πριν τοποθετήσετε τα μπουζί, καθαρίστε τυχόν βρομιές που υπάρχουν στα σημεία έδρασης των μπουζί. Τοποθετήστε τα μπουζί και σφίξτε τα με το χέρι και στη συνέχεια σφίξτε κατά επιπλέον 1/4 της στροφής ή σφίξτε σύμφωνα με την προβλεπόμενη ροπή στρέψης. 96 ell

105 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Μπουζί Με περιστροφική κίνηση, ωθήστε τους πολύ λεπτούς πολλαπλασιαστές στη θέση τους πάνω από τα μπουζί. 9. Στερεώστε τους πολλαπλασιαστές με τα μπουλόνια που κρατήσατε. Σφίξτε με την προδιαγραφόμενη ροπή. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Κοχλίες Συνδέστε τα έξι βύσματα της πλεξούδας καλωδίωσης με τις συνδέσεις λεπτού πηνίου. a b a - Βύσμα πλεξούδας καλωδίωσης b - Πολύ λεπτός πολλαπλασιαστής c c - Μπουλόνι 11. Τοποθετήστε το πίσω και το επάνω κάλυμμα. Ασφάλειες 3658 Τα κυκλώματα των ηλεκτρικών καλωδιώσεων της εξωλέμβιας προστατεύονται από την υπερφόρτωση με ασφάλειες στην καλωδίωση. Αν μια ασφάλεια καεί, προσπαθήστε να εντοπίσετε και να διορθώσετε την αιτία της υπερφόρτωσης. Αν δεν βρείτε την αιτία, η ασφάλεια μπορεί να καεί και πάλι. Αφαιρέστε τον εξολκέα ασφαλειών από την ασφαλειοθήκη. ell 97

106 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αφαιρέστε το κάλυμμα από την ασφαλειοθήκη. Αφαιρέστε την ασφάλεια που υποπτεύεστε ότι έχει καεί και παρατηρήστε το ασημένιο νήμα της ασφάλειας. Αν το νήμα είναι σπασμένο, αντικαταστήστε την ασφάλεια. Αντικαταστήστε την ασφάλεια με ασφάλεια της ίδιας ονομαστικής ισχύος. a b c e f g d h j i a - Εξολκέας ασφαλειών b - Ασφαλειοθήκη c - Καλή ασφάλεια d - Καμένη ασφάλεια e - Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και βαλβίδα εξαέρωσης "ECM" Ασφάλεια 20 A f - Πολλαπλασιαστές "IGN. COILS" Ασφάλεια 20 A g - Παροχή καυσίμου "FUEL" - Ασφάλεια 20 Α h - Εφεδρικές ασφάλειες (3) i - Διαγνωστικό τερματικό - ασφάλεια 2 Α j - Βαλβίδα ισχύος και βοηθητική βαλβίδα εγχυτήρα "INJ. PWR" Ασφάλεια 20 A Σύστημα καλωδίωσης DTS! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι ενώσεις ή η σύνδεση καλωδίων δοκιμαστικής μέτρησης θα καταστρέψει τη μόνωση του καλωδίου με αποτέλεσμα να εισέλθει νερό στην καλωδίωση. Η είσοδος νερού μπορεί να οδηγήσει σε αχρήστευση της καλωδίωσης και απώλεια του ελέγχου του γκαζιού και του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων. Για να αποφευχθεί η πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου λόγω απώλειας του ελέγχου του σκάφους, μην κάνετε ενώσεις στη μόνωση καλωδίου του συστήματος DTS ούτε να συνδέετε καλώδια δοκιμαστικής μέτρησης σε αυτήν. Βεβαιωθείτε ότι οι καλωδιώσεις δεν περνούν κοντά από αιχμηρές άκρες, θερμές επιφάνειες ή κινούμενα μέρη. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι αχρησιμοποίητοι σύνδεσμοι και υποδοχές είναι καλυμμένοι με κάλυμμα καιρού. Βεβαιωθείτε ότι οι καλωδιώσεις είναι στερεωμένες κατά μήκος της διαδρομής τους. 98 ell

107 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Επιθεώρηση του βοηθητικού ιμάντα μετάδοσης κίνησης Επιθεωρήστε τον βοηθητικό ιμάντα και ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο να τον αλλάξει αν διαπιστωθούν οποιαδήποτε από τα παρακάτω: Ραγίσματα στο πίσω μέρος του ιμάντα ή στη βάση των εγκοπών σχήματος V. Υπερβολική φθορά στη βάση των εγκοπών. Ελαστικό τμήμα φουσκωμένο από λάδι. Τραχιά επιφάνεια ιμάντα. Ενδείξεις φθοράς στα άκρα ή στην εξωτερική επιφάνεια του ιμάντα. Έλεγχος του υγρού του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (power trim) 1. Ανυψώστε την εξωλέμβια στην τελείως πάνω θέση. 2. Περιστρέψτε κάτω το μπρακέτο στήριξης κλίσης. 3. Κατεβάστε την εξωλέμβια έως ότου το μπρακέτο στήριξης κλίσης να ακουμπήσει στη βάση στήριξης. 4. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης υγρού ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim). Για να βγάλετε την τάπα αρκεί να την στρέψετε κατά 1/4 της στροφής μόνο. a b a - b - Μοχλός στήριξης κλίσης Τάπα πλήρωσης υγρού ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) c - Μπρακέτο στήριξης κλίσης c d - Βάση στήριξης d Η στάθμη του υγρού πρέπει να απέχει περίπου 25 mm (1.0 in.) από το επάνω μέρος του στομίου πλήρωσης. Προσθέστε υγρό υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricants. Αν δεν διατίθεται το υγρό αυτό, χρησιμοποιήστε υγρό ATF αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτων. Χωρητικότητα δεξαμενής ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Κατά προσέγγιση χωρητικότητα 237 ml (8 fl oz) Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 114 Υγρό υποβοήθησης τιμονιού και ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Q1 6. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης του ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim). Σφίξτε την τάπα, γυρίζοντάς την κατά 1/4 της στροφής. Η τάπα θα ασφαλίσει στη θέση της. Μην την σφίγγετε περισσότερο. ell 99

108 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Έλεγχος του υγρού υδραυλικού τιμονιού Βγάλτε το κάλυμμα υποβοήθησης τιμονιού και την τάπα πλήρωσης για να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού. Η στάθμη υγρού πρέπει να είναι ελαφρώς χαμηλότερα από το κάτω μέρος της οπής πλήρωσης. Προσθέστε μόνο συνθετικό υγρό υδραυλικού τιμονιού SAE 0W-30, εάν είναι απαραίτητο. Χωρητικότητα συστήματος υποβοήθησης τιμονιού Κατά προσέγγιση χωρητικότητα 1 2 L (1 2 US qt) Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 138 Συνθετικό υγρό υδραυλικού τιμονιού SAE 0W-30 Σύστημα υδραυλικού τιμονιού K01 a b c a - b - c - Κάλυμμα υδραυλικού τιμονιού Τάπα πλήρωσης Στάθμη πλήρωσης/πλήρης στάθμη Αλλαγή του λαδιού κινητήρα Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι Κατά προσέγγιση χωρητικότητα 7,0 L (7.4 US qt) Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 152 Λάδι τετράχρονων εξωλέμβιων Verado 25W-50 Κάρτερ κινητήρα K01 Υπάρχουν δύο μέθοδοι που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να αδειάσετε το λάδι του κινητήρα: Μέθοδος με αντλία Μέθοδος με αποστράγγιση 100 ell

109 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Γείρετε την εξωλέμβια προς τα έξω/πάνω πέρα από την κάθετη θέση για περίπου ένα λεπτό ώστε το παγιδευμένο λάδι να κατακαθίσει στην ελαιολεκάνη. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να μειωθεί ή να εξαλειφθεί το ενδεχόμενο να χυθεί λάδι όταν βγάζετε το φίλτρο λαδιού, βεβαιωθείτε ότι η εξωλέμβια είναι όρθια (χωρίς κλίση) και ο κινητήρας είναι κρύος ή έχει περάσει τουλάχιστον μία ώρα που τον σβήσατε. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η μέθοδος με αντλία είναι προτιμότερη για την αποστράγγιση του λαδιού κινητήρα σε μοντέλα ΧΧL. Αν χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο με αποστράγγιση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα χωνί για την αποστράγγιση του λαδιού ώστε το λάδι να εκτραπεί από τον κάτω προφυλακτήρα και να χυθεί στο κατάλληλο δοχείο. ΜΈΘΟΔΟς ΜΕ ΑΝΤΛΊΑ 1. Γείρετε την εξωλέμβια προς τα έξω/πάνω πέρα από την κάθετη θέση για περίπου ένα λεπτό ώστε το παγιδευμένο λάδι να κατακαθίσει στην ελαιολεκάνη. 2. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση. 3. Βγάλτε το δείκτη στάθμης λαδιού και περάστε, μέσω του στομίου εισαγωγής του δείκτη, το σωλήνα προσαρμογής της αντλίας λαδιού κάρτερ στο κάτω μέρος της ελαιολεκάνης. 4. Αντλήστε το λάδι του κινητήρα σε κατάλληλο δοχείο. Αντλία λαδιού κάρτερ A 5 Για βοήθεια στην αφαίρεση του λαδιού κινητήρα χωρίς αποστράγγιση του κάρτερ Χωνί αποστράγγισης λαδιού A ΜΈΘΟΔΟς ΜΕ ΑΠΟΣΤΡΆΓΓΙΣΗ Εκτρέπει το λάδι που αποστραγγίζεται από τον κινητήρα ώστε να μην έρθει σε επαφή με τον προφυλακτήρα και τις πλάκες κατά της σπηλαίωσης. 1. Γείρετε την εξωλέμβια προς τα έξω/πάνω πέρα από την κάθετη θέση για περίπου ένα λεπτό ώστε το παγιδευμένο λάδι να κατακαθίσει στην ελαιολεκάνη. 2. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση. 3. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από την τάπα ελαιολεκάνης κινητήρα. Η τάπα αποστράγγισης / ροδέλα στεγανοποίησης βρίσκεται κάτω από τον προφυλακτήρα στην αριστερή πλευρά της εξωλέμβιας. ell 101

110 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 4. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης / ροδέλα στεγανοποίησης. Βάλτε το χωνί αποστράγγισης λαδιού πάνω από την τάπα αποστράγγισης / ροδέλα στεγανοποίησης. b a a - b - Τάπα αποστράγγισης / ροδέλα στεγανοποίησης Χωνί αποστράγγισης λαδιού Χωνί αποστράγγισης λαδιού A Εκτρέπει το λάδι που αποστραγγίζεται από τον κινητήρα ώστε να μην έρθει σε επαφή με τον προφυλακτήρα και τις πλάκες κατά της σπηλαίωσης. 5. Βγάλτε την τάπα αποστράγγισης / ροδέλα στεγανοποίησης και αδειάστε το λάδι του κινητήρα σε ένα δοχείο. 6. Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης / ροδέλα στεγανοποίησης. ΑΛΛΑΓΉ ΤΟΥ ΦΊΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΎ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για να μειωθεί ή να εξαλειφθεί το ενδεχόμενο να χυθεί λάδι όταν βγάζετε το φίλτρο λαδιού, βεβαιωθείτε ότι η εξωλέμβια είναι όρθια (δεν είναι ανυψωμένη) και ο κινητήρας είναι κρύος ή έχει παραμείνει σβηστός τουλάχιστον επί μία ώρα. 1. Βγάλτε το επάνω κάλυμμα. 2. Τοποθετήστε ένα πανί ή μια πετσέτα κάτω από το φίλτρο λαδιού για να απορροφηθεί το τυχόν χυμένο λάδι. 102 ell

111 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 3. Ξεβιδώστε το παλιό φίλτρο με ένα κλειδί για φίλτρο λαδιού, περιστρέφοντας το φίλτρο αριστερόστροφα. a a - Φίλτρο λαδιού Κλειδί για φίλτρο λαδιού Βοηθά στην αφαίρεση του φίλτρου λαδιού Καθαρίστε τη βάση στήριξης του φίλτρου λαδιού. 5. Αλείψτε τη φλάντζα με λεπτό στρώμα καθαρού λαδιού. Μην χρησιμοποιείτε γράσο. 6. Βιδώστε το νέο φίλτρο έως ότου η φλάντζα έρθει σε επαφή με τη βάση και στη συνέχεια σφίξτε το φίλτρο ακόμη 3/4 έως 1 στροφή. ΠΛΉΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΎ 1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης λαδιού και προσθέστε τη συνιστώμενη ποσότητα λαδιού έως ότου η στάθμη φτάσει στη μέση του εύρους λειτουργίας (ενδιάμεσο σημείο στην περιοχή με τις σταυρωτές διαγραμμίσεις). Χωρητικότητα του κινητήρα σε λάδι Κατά προσέγγιση χωρητικότητα 7,0 L (7.4 US qt) ell 103

112 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ Αρ. αναφ. σωλήνα 152 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Λάδι τετράχρονων εξωλέμβιων Verado 25W-50 Κάρτερ κινητήρα K01 2. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης λαδιού Με την εξωλέμβια στο νερό ή έναν εύκαμπτο σωλήνα παροχής κρύου νερού συνδεδεμένο, λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για να ελέγξετε αν υπάρχουν διαρροές στο φίλτρο λαδιού. 4. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων Κατά την προσθήκη ή την αλλαγή λιπαντικού στο κιβώτιο, ελέγξτε οπτικά για την παρουσία νερού στο λιπαντικό. Εάν υπάρχει νερό, μπορεί να έχει κατακαθίσει στον πυθμένα και να εκκενωθεί πριν από το λιπαντικό, ή μπορεί να έχει αναμιχθεί με το λιπαντικό, δίνοντάς του μια γαλακτώδη όψη. Εάν αντιληφθείτε την ύπαρξη νερού, απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο κατάστημα για έλεγχο του κιβωτίου. Η ύπαρξη νερού στο λιπαντικό μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά των εδράνων, ή, σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίας, το νερό μπορεί να παγώσει και να προκαλέσει ζημιές στο κιβώτιο. Εξετάστε το λιπαντικό του κιβωτίου που έχει αδειάσει για την ύπαρξη μεταλλικών σωματιδίων. Η παρουσία πολύ μικρών μεταλλικών σωματιδίων είναι ένδειξη φυσιολογικής φθοράς. Ο υπερβολικός αριθμός ρινισμάτων μετάλλου ή μεγαλύτερων σωματιδίων μπορεί να αποτελεί ένδειξη μη φυσιολογικής φθοράς του κιβωτίου, και θα πρέπει να αποτελέσει αντικείμενο ελέγχου από εξουσιοδοτημένο κατάστημα. ΜΟΝΤΈΛΟ ΚΙΒΩΤΊΟΥ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΜΕ ΤΆΠΑ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΎ ΣΤΟ ΠΛΆΙ Αποστράγγιση του κιβωτίου ταχυτήτων 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Βγάλτε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητααντικατάσταση προπέλας. 3. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από την εξωλέμβια. 104 ell

113 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 4. Βγάλτε την τάπα αερισμού και την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης και αδειάστε το λιπαντικό. b a a - b - Τάπα αερισμού Τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης Χωρητικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων σε λιπαντικό Η χωρητικότητα του κιβωτίου σε λιπαντικό είναι περίπου 1300 ml (44 fl oz). Συνιστώμενα λιπαντικά κιβωτίου Λιπαντικό κιβωτίου Mercury ή Quicksilver High Performance. Έλεγχος στάθμης λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων και επαναπλήρωση του κιβωτίου ταχυτήτων 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Βγάλτε την τάπα αποστράγγισης/ροδέλα στεγανοποίησης. 3. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης. Τοποθετήστε το σωλήνα του λιπαντικού στην οπή πλήρωσης και προσθέστε λιπαντικό μέχρι αυτό να εμφανιστεί στην οπή αερισμού. a b a - b - Οπή αερισμού Οπή πλήρωσης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τις ροδέλες στεγανοποίησης εάν έχουν φθαρεί. 4. Σταματήστε την προσθήκη λιπαντικού. Τοποθετήστε την τάπα αερισμού και τη ροδέλα στεγανοποίησης πριν αφαιρέσετε το σωλήνα λιπαντικού. 5. Αφαιρέστε το σωλήνα λιπαντικού και επανατοποθετήστε την καθαρισμένη τάπα πλήρωσης/ αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης. ell 105

114 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΜΟΝΤΈΛΟ ΚΙΒΩΤΊΟΥ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ ΜΕ ΤΆΠΑ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΎ ΠΊΣΩ Αποστράγγιση του κιβωτίου ταχυτήτων 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Βγάλτε την προπέλα. Ανατρέξτε στην ενότητααντικατάσταση προπέλας. 3. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από την εξωλέμβια. 4. Βγάλτε την τάπα αερισμού και την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης και αδειάστε το λιπαντικό. a - b - Τάπα αερισμού Τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης a b Χωρητικότητα του κιβωτίου ταχυτήτων σε λιπαντικό Η χωρητικότητα του κιβωτίου σε λιπαντικό είναι περίπου850 ml (28.7 fl oz) Συνιστώμενα λιπαντικά κιβωτίου Λιπαντικό κιβωτίου Mercury ή Quicksilver High Performance. Έλεγχος στάθμης λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων και επαναπλήρωση του κιβωτίου ταχυτήτων 1. Τοποθετήστε την εξωλέμβια σε κάθετη θέση λειτουργίας. 2. Βγάλτε την τάπα αποστράγγισης/ροδέλα στεγανοποίησης. 3. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης. Τοποθετήστε το σωλήνα του λιπαντικού στην οπή πλήρωσης και προσθέστε λιπαντικό μέχρι αυτό να εμφανιστεί στην οπή αερισμού. a a - b - Οπή αερισμού Οπή πλήρωσης b ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τις ροδέλες στεγανοποίησης εάν έχουν φθαρεί. 106 ell

115 ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ 4. Σταματήστε την προσθήκη λιπαντικού. Τοποθετήστε την τάπα αερισμού και τη ροδέλα στεγανοποίησης πριν αφαιρέσετε το σωλήνα λιπαντικού. 5. Αφαιρέστε το σωλήνα λιπαντικού και τοποθετήστε την καθαρισμένη τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης. Βυθισμένη εξωλέμβια ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Απαιτείται άμεση φροντίδα από τον αντιπρόσωπο σέρβις όταν ο κινητήρας ανελκύεται από το νερό και έχει εκτεθεί στην ατμόσφαιρα, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η βλάβη στο εσωτερικό του κινητήρα λόγω διάβρωσης. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βυθισμένη εξωλέμβια είναι αυτή στην οποία η κινητήρια κεφαλή του κινητήρα βυθίζεται μερικώς ή ολικώς στο νερό. ell 107

116 Προετοιμασία για αποθήκευση ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Το πιο σημαντικό ζήτημα κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση είναι η προστασία της από τη σκουριά, τη διάβρωση και τη ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα παγιδευμένου νερού. Οι παρακάτω διαδικασίες αποθήκευσης πρέπει να τηρούνται κατά την προετοιμασία της εξωλέμβιάς σας για αποθήκευση μέχρι την επόμενη σεζόν λειτουργίας ή για παρατεταμένη αποθήκευση (δύο μήνες ή παραπάνω). ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και θα υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. ΣΎΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΊΜΟΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η βενζίνη που περιέχει αλκοόλη (αιθανόλη ή μεθανόλη) μπορεί να προκαλέσει σχηματισμό οξέων κατά την αποθήκευση και να καταστρέψει το σύστημα καυσίμου. Αν η βενζίνη που χρησιμοποιείτε περιέχει αλκοόλη, αδειάστε όσο το δυνατόν περισσότερη ποσότητα βενζίνης από τη δεξαμενή καυσίμου, τον απομακρυσμένο σωλήνα καυσίμου και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η παρούσα εξωλέμβια διαθέτει κλειστό σύστημα καυσίμου όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Με αυτό το κλειστό σύστημα, το καύσιμο που δεν είναι στο ρεζερβουάρ, αλλά βρίσκεται εντός του συστήματος καυσίμου του κινητήρα, παραμένει σταθεροποιημένο κατά τη διάρκεια των συνηθισμένων περιόδων αποθήκευσης χωρίς να απαιτείται η προσθήκη σταθεροποιητικών καυσίμου. Γεμίστε το ρεζερβουάρ και το σύστημα καυσίμου του κινητήρα με βελτιωμένο (σταθεροποιημένο) καύσιμο για να αποφευχθεί ο σχηματισμός γυαλάδας και κολλωδών υπολοίπων. Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες. Φορητό ρεζερβουάρ - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα προσθετικού και σταθεροποιητικού συστήματος καυσίμου (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί) στο ρεζερβουάρ. Γείρετε το ρεζερβουάρ εμπρός-πίσω για να αναμιχθεί το σταθεροποιητικό με τη βενζίνη. Μόνιμα τοποθετημένο ρεζερβουάρ - Χύστε την απαιτούμενη ποσότητα προσθετικού και σταθεροποιητικού συστήματος καυσίμου (ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο κουτί) σε ξεχωριστό δοχείο και αναμίξτε με ένα λίτρο (ένα τέταρτο γαλονιού) βενζίνης. Χύστε το μίγμα αυτό στο ρεζερβουάρ. Αρ. αναφ. σωλήνα 124 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Προσθετικό και σταθεροποιητικό συστήματος καυσίμου Δεξαμενή καυσίμου 92-8M Προστασία των εξωτερικών μερών της εξωλέμβιας Επικαλύψτε με μπογιά τυχόν χαρακιές. Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για μπογιά επικάλυψης. Ψεκάστε με αντιδιαβρωτικό της Quicksilver ή της Mercury Precision Lubricants τις εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες (εκτός από τα ανόδια ελέγχου διάβρωσης). Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 120 Αντιδιαβρωτικό Εξωτερικές μεταλλικές επιφάνειες Q55 Προστασία των εσωτερικών μερών του κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στην ενότητα ''Επιθεώρηση και αντικατάσταση των μπουζί'' του κεφαλαίου ''Συντήρηση'' για την ορθή διαδικασία αφαίρεσης των μπουζί. Αφαιρέστε τους πολύ λεπτούς πολλαπλασιαστές και τα μπουζί. 108 ell

117 ΑΠΟΘΉΚΕΥΣΗ Ψεκάστε περίπου30 ml (1 fl oz) αντισκωριακό σφράγισης αποθήκευσης σε κάθε οπή μπουζί Αρ. αναφ. σωλήνα 119 Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Αντισκωριακό σφράγισης αποθήκευσης Οπές μπουζί Q03 Ενεργοποιήστε το κλειδί / το κουμπί εκκίνησης για να περιστραφεί ο κινητήρας κατά έναν κύκλο εκκίνησης έτσι ώστε να κατανεμηθεί το στεγανοποιητικό αποθήκευσης σε όλα τα σημεία των κυλίνδρων. Τοποθετήστε τα μπουζί και τους πολύ λεπτούς πολλαπλασιαστές. Προετοιμασία κιβωτίου ταχυτήτων Αδειάστε το λιπαντικό του κιβωτίου ταχυτήτων και ξαναγεμίστε με νέο λιπαντικό (ανατρέξτε στο κεφάλαιο Συντήρηση - Λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων). Τοποθέτηση της εξωλέμβιας για αποθήκευση Αποθηκεύστε την εξωλέμβια σε όρθια (κατακόρυφη) θέση προκειμένου να αδειάζει το νερό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αποθήκευση της εξωλέμβιας σε θέση κλίσης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην εξωλέμβια. Το παγιδευμένο νερό στις διόδους ψύξης ή το βρόχινο νερό που συλλέγεται στο στόμιο εξαγωγής προπέλας του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να παγώσει. Αποθηκεύστε την εξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω. Αποθήκευση μπαταρίας Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή της μπαταρίας για την αποθήκευση και τη φόρτισή της. Βγάλτε τη μπαταρία από το σκάφος και ελέγξτε τη στάθμη νερού. Αν χρειαστεί, φορτίστε την. Αποθηκεύστε την μπαταρία σε δροσερό, ξηρό μέρος. Κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης, να ελέγχετε τη στάθμη νερού και να φορτίζετε περιοδικά τη μπαταρία. ell 109

118 Η μίζα δεν γυρίζει τον κινητήρα ΠΙΘΑΝΈς ΑΙΤΊΕς ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Ο διακόπτης σβησίματος με αναδέτη δεν είναι στη θέση "RUN" (λειτουργία). Καμένη ασφάλεια 5 A. Ελέγξτε την ασφάλεια του κυκλώματος καλωδίωσης ηλεκτρικής τροφοδοσίας DTS. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας δεν είναι στο νεκρό. Παρουσιάστηκε πρόβλημα στον ενεργοποιητή του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Στην οθόνη προβολής συστήματος εμφανίζεται το μήνυμα σφάλματος "Gear Shift Diff". Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Αδύνατη μπαταρία ή χαλαρές ή διαβρωμένες συνδέσεις μπαταρίας. Βλάβη του διακόπτη μίζας. Ελαττωματική καλωδίωση ή ηλεκτρική σύνδεση. Βλάβη στον ηλεκτρομαγνητικό διακόπτη (βαρελάκι) ή το βοηθητικό σωληνοειδές της μίζας. Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ΠΙΘΑΝΈς ΑΙΤΊΕς Ακατάλληλη διαδικασία εκκίνησης. Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Λειτουργία. Παλαιά ή μολυσμένη βενζίνη. Το καύσιμο δεν φτάνει στον κινητήρα. Το ρεζερβουάρ είναι άδειο. Το στόμιο αέρα του ρεζερβουάρ δεν είναι ανοικτό ή είναι αποφραγμένο. Ο σωλήνας καυσίμου είναι αποσυνδεδεμένος ή τσακισμένος. Το φίλτρο καυσίμου είναι αποφραγμένο. Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Συντήρηση. Βλάβη της αντλίας καυσίμου. Το φίλτρο του ρεζερβουάρ είναι αποφραγμένο. Βλάβη σε εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Ελαττωματικά ή ακάθαρτα μπουζί. Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Συντήρηση. Ο κινητήρας παίρνει εμπρός αλλά δεν μπορεί να επιλεχθεί ταχύτητα Παρουσιάστηκε πρόβλημα στον ενεργοποιητή του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Στην οθόνη προβολής συστήματος εμφανίζεται το μήνυμα σφάλματος "Gear Shift Diff". Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση. Προβληματική λειτουργία του κινητήρα ΠΙΘΑΝΈς ΑΙΤΊΕς Υπερθέρμανση - Η προειδοποιητική κόρνα δεν λειτουργεί. Χαμηλή πίεση λαδιού. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Ελαττωματικά ή ακάθαρτα μπουζί. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση Εσφαλμένες αρχικές/προσαρμοσμένες ρυθμίσεις. Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου αναγνωρίζει μια απόφραξη της ροής του καυσίμου προς τον κινητήρα. a. Το φίλτρο καυσίμου υψηλής πίεσης σε σειρά του κινητήρα είναι αποφραγμένο. 1. b. Το φίλτρο της δεξαμενής καυσίμου είναι αποφραγμένο. c. Κολλημένη αντισιφωνική βαλβίδα (βρίσκεται στις μόνιμα εγκατεστημένες δεξαμενές καυσίμων). d. Τσακισμένος ή συμπιεσμένος αγωγός καυσίμου. e. Το φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού είναι αποφραγμένο. Ανατρέξτε στην ενότητα Συντήρηση 1. Το φίλτρο καυσίμου υψηλής πίεσης σε σειρά πρέπει να συντηρείται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 110 ell

119 ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Βλάβη της αντλίας καυσίμου. Βλάβη σε εξάρτημα του συστήματος ανάφλεξης. Ο αισθητήρας νερού, στην υποδοχή/κύπελλο του φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού αναγνωρίζει υπερβολική ποσότητα νερού. Απώλεια απόδοσης ΠΙΘΑΝΈς ΑΙΤΊΕς Υπερθέρμανση - Η προειδοποιητική κόρνα δεν λειτουργεί. Χαμηλή πίεση λαδιού. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Το γκάζι δεν ανοίγει τελείως. Η προπέλα είναι καταστραμμένη ή δεν έχει το κατάλληλο μέγεθος. Λανθασμένος χρονισμός, ρύθμιση ή εγκατάσταση του κινητήρα. Το σκάφος είναι υπερφορτωμένο ή το φορτίο δεν είναι σωστά κατανεμημένο. Υπερβολική ποσότητα νερού στον υδροσυλλέκτη. Ο πυθμένας του σκάφους είναι βρόμικος ή καταστραμμένος. Η μπαταρία ξεφορτίζεται ΠΙΘΑΝΈς ΑΙΤΊΕς Οι συνδέσεις της μπαταρίας είναι χαλαρές ή διαβρωμένες. Χαμηλή στάθμη ηλεκτρολύτη στην μπαταρία. Η μπαταρία είναι φθαρμένη ή έχει μειωμένη απόδοση. Υπερβολική χρήση των ηλεκτρικών αξεσουάρ. Ελαττωματικός ανορθωτής, εναλλάκτης ή ρυθμιστής τάσης. Ανοικτό κύκλωμα στο καλώδιο εξόδου του εναλλάκτη (εύτηκτη σύνδεση). ell 111

120 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉς ΒΟΉΘΕΙΑς ΣΤΟΥς ΙΔΙΟΚΤΉΤΕς Σέρβις στην περιοχή σας Επιστρέφετε πάντα την εξωλέμβιά σας στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της περιοχής σας όταν προκύψει ανάγκη για σέρβις. Μόνο ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος διαθέτει τους εκπαιδευμένους μηχανικούς, τη γνώση, τα ειδικά εργαλεία και τα γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα ώστε να κάνει σωστά το σέρβις της εξωλέμβιας μηχανής σας όταν προκύψει η σχετική ανάγκη. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος γνωρίζει τη μηχανή σας καλύτερα από όλους. Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας Αν βρίσκεστε εκτός της περιοχής που καλύπτει ο τοπικός σας αντιπρόσωπος και προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ανατρέξτε στο χρυσό οδηγό του τηλεφωνικού καταλόγου. Αν, για οποιοδήποτε λόγο, δεν μπορείτε να εξυπηρετηθείτε, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο γραφείο εξυπηρέτησης της Mercury Marine. Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Για πληροφορίες σχετικά με τα γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της περιοχής σας. Ο αντιπρόσωπος διαθέτει τις πληροφορίες που χρειάζονται για την παραγγελία των ανταλλακτικών και των παρελκομένων που θέλετε. Όταν ζητάτε πληροφορίες σχετικά με ανταλλακτικά και παρελκόμενα, ο αντιπρόσωπος χρειάζεται το μοντέλο και τον αριθμό σειράς για να παραγγείλει τα σωστά ανταλλακτικά. Παροχή τεχνικής βοήθειας ΣΈΡΒΙς ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΉ ΣΑς Αν χρειάζεται να κάνετε σέρβις στο εφοδιασμένο με εξωλέμβιο κινητήρα σκάφος σας Mercury, πηγαίνετέ το σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Μόνο οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι ειδικεύονται σε προϊόντα Mercury και διαθέτουν μηχανικούς ειδικευμένους από το εργοστάσιο, ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό, καθώς και γνήσια εξαρτήματα και παρελκόμενα Quicksilver ώστε να κάνουν σωστό σέρβις στον κινητήρα σας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα εξαρτήματα και τα παρελκόμενα Quicksilver σχεδιάζονται και κατασκευάζονται από τη Mercury Marine ειδικά για το δικό σας συγκρότημα κινητήρα. ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗ ΕΚΤΌς ΤΗς ΠΕΡΙΟΧΉς ΣΑς Αν βρίσκεστε εκτός της περιοχής που καλύπτει ο τοπικός σας αντιπρόσωπος και προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αν, για οποιοδήποτε λόγο, δεν μπορείτε να εξυπηρετηθείτε, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Περιφερειακό Κέντρο Εξυπηρέτησης. Αν βρίσκεστε εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Κέντρο Διεθνούς Εξυπηρέτησης της Marine Power International. ΚΛΟΠΉ ΤΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΉΜΑΤΟς ΚΙΝΗΤΉΡΑ Σε περίπτωση κλοπής του συγκροτήματος κινητήρα, ενημερώστε άμεσα τις τοπικές αρχές και την Mercury Marine για το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς, δίνοντας τα στοιχεία του ατόμου που θα πρέπει να ειδοποιηθεί σε περίπτωση ανεύρεσης. Οι πληροφορίες αυτές διατηρούνται σε μια βάση δεδομένων της Mercury Marine και χρησιμοποιούνται ως βοήθημα από τις αρχές και τους αντιπροσώπους για την ανεύρεση των συγκροτημάτων κινητήρα που έχουν κλαπεί. ΤΙ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΈΞΕΤΕ ΣΕ ΠΕΡΊΠΤΩΣΗ ΒΎΘΙΣΗς 1. Πριν την ανέλκυση, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury. 2. Μετά την ανέλκυση, επιβάλλεται το άμεσο σέρβις του κινητήρα από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury για να μειωθεί η πιθανότητα σοβαρών βλαβών του συγκροτήματος κινητήρα. 112 ell

121 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉς ΒΟΉΘΕΙΑς ΣΤΟΥς ΙΔΙΟΚΤΉΤΕς ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΣΈΡΒΙς! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε τον κίνδυνο φωτιάς ή πυρκαγιάς. Τα στοιχεία του ηλεκτρικού συστήματος, του συστήματος ανάφλεξης και του συστήματος καυσίμου των προϊόντων της Mercury Marine συμμορφώνονται με τα ομοσπονδιακά και τα διεθνή πρότυπα για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων πυρκαγιάς ή έκρηξης. Μη χρησιμοποιείτε στο ηλεκτρικό σύστημα ή στο σύστημα καυσίμου ανταλλακτικά που δεν συμμορφώνονται με τα εν λόγω πρότυπα. Όταν κάνετε σέρβις στο ηλεκτρικό σύστημα και το σύστημα καυσίμου, τοποθετήστε και σφίξτε καλά όλα τα εξαρτήματα. Οι κινητήρες θαλάσσης είναι σχεδιασμένοι ώστε να λειτουργούν με τέρμα ή σχεδόν τέρμα ανοικτό γκάζι κατά το μεγαλύτερο μέρος της ζωής τους. Έχει, επίσης, προβλεφθεί το ότι θα λειτουργούν τόσο σε γλυκό όσο και σε θαλασσινό νερό. Γι αυτούς τους λόγους, απαιτούνται πολλά ειδικά εξαρτήματα. ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕς ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΚΑΙ ΠΑΡΕΛΚΌΜΕΝΑ Για πληροφορίες σχετικά με τα ανταλλακτικά και τα παρελκόμενα Quicksilver, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της περιοχής σας. Ο αντιπρόσωπος γνωρίζει τις απαιτούμενες πληροφορίες για την παραγγελία των ανταλλακτικών και των παρελκομένων, σε περίπτωση που δεν διαθέτει στοκ. Μόνο οι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι μπορούν να αγοράσουν γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα Quicksilver από το εργοστάσιο. Η Mercury Marine δεν διαθέτει ανταλλακτικά και παρελκόμενα σε μη εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους ή πελάτες λιανικής. Όταν ζητάτε εξαρτήματα και παρελκόμενα, ο αντιπρόσωπος θα σας ζητήσει τομοντέλο κινητήρα καιτους αριθμούς σειράς για την παραγγελία των σωστών εξαρτημάτων. ΕΠΊΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Είναι σημαντικό για τον αντιπρόσωπό σας και για εμάς να μείνετε ικανοποιημένοι από το προϊόν της Mercury. Αν έχετε ποτέ προβλήματα, ερωτήσεις ή ανησυχίες σχετικά με το δικό σας συγκρότημα κινητήρα, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας ή οποιαδήποτε εξουσιοδοτημένη αντιπροσωπεία της Mercury. Αν χρειάζεστε πρόσθετη βοήθεια: 1. Μιλήστε με το διευθυντή πωλήσεων της αντιπροσωπείας ή το διευθυντή του τμήματος εξυπηρέτησης. Επικοινωνήστε με τον κάτοχο της αντιπροσωπείας αν ο διευθυντής πωλήσεων και ο διευθυντής του τμήματος εξυπηρέτησης δεν μπορούν να επιλύσουν το πρόβλημα. 2. Αν έχετε ερωτήσεις, ανησυχίες ή προβλήματα που δεν μπορούν να επιλυθούν από την αντιπροσωπεία σας, επικοινωνήστε με το γραφείο εξυπηρέτησης της Mercury Marine για βοήθεια. Η Mercury Marine θα συνεργαστεί μαζί σας και μαζί με την αντιπροσωπεία σας για την επίλυση όλων των προβλημάτων. Το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών θα χρειαστεί τις παρακάτω πληροφορίες: Το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας Ο αριθμός τηλεφώνου σας την ημέρα. Το μοντέλο και οι αριθμοί σειράς για το συγκρότημα κινητήρα σας Ονομασία και διεύθυνση της αντιπροσωπείας σας Τη φύση του προβλήματος ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑς ΓΙΑ ΤΟ ΤΜΉΜΑ ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗς ΠΕΛΑΤΏΝ ΤΗς MERCURY MARINE Για υποστήριξη καλέστε, στείλτε φαξ ή γράψτε στο γραφείο που εξυπηρετεί την περιοχή σας. Στην επιστολή και το φαξ αναφέρετε και τον αριθμό τηλεφώνου σας. Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς Τηλέφωνο Φαξ Αγγλικά Γαλλικά Αγγλικά Γαλλικά Mercury Marine W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI ell 113

122 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉς ΒΟΉΘΕΙΑς ΣΤΟΥς ΙΔΙΟΚΤΉΤΕς Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς Ιστοσελίδα Αυστραλία, Ειρηνικός Τηλέφωνο Όμιλος Brunswick Asia Pacific Bessemer Drive Φαξ Dandenong South, Victoria 3175 Αυστραλία Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Αφρική Τηλέφωνο Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit-Rechain Φαξ B-4800 Verviers, Βέλγιο Μεξικό, Κεντρική Αμερική, Νότιος Αμερική, Καραϊβική Τηλέφωνο Mercury Marine Interchange Circle North Φαξ Miramar, FL Η.Π.Α. Ιαπωνία Τηλέφωνο Kisaka Co., Ltd Kannabecho, Sakai-ku Φαξ Sakai-shi, Osaka , Japan Ασία, Σιγκαπούρη Τηλέφωνο Όμιλος Brunswick Asia Pacific T/A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Φαξ Loyang Drive Σιγκαπούρη, Παραγγελία έντυπου υλικού Πριν να παραγγείλετε έντυπο υλικό, θα πρέπει να συλλέξετε τις εξής πληροφορίες σχετικά με το συγκρότημα κινητήρα: Για πρόσθετο έντυπο υλικό για το συγκρότημα κινητήρα της Mercury Marine που έχετε αγοράσει, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο της Mercury Marine ή με τη: Mercury Marine (920) (Μόνο ΗΠΑ) (920) (Μόνο ΗΠΑ) Mercury Marine Υπόψη: Publications Department P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Επικοινωνήστε με το πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury Marine για να παραγγείλετε πρόσθετο έντυπο υλικό που είναι διαθέσιμο για το συγκεκριμένο συγκρότημα κινητήρα. 114 ell

123 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉς ΒΟΉΘΕΙΑς ΣΤΟΥς ΙΔΙΟΚΤΉΤΕς Mercury Marine Υπόψη: Publications Department W6250 West Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Σύνολο πληρωτέο. ell 115

124 Τοποθέτηση της εξωλέμβιας ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΕΞΑΡΤΉΜΑΤΑ ΣΤΕΡΈΩΣΗς ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΕΠΙΚΥΡΩΜΈΝΑ ΑΠΌ ΤΗΝ MERCURY MARINE ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η Mercury Marine παρέχει εγκεκριμένα εξαρτήματα στερέωσης και οδηγίες εγκατάστασης, συμπεριλαμβανομένων των προδιαγραφών ροπής, με όλους μας τους εξωλέμβιους κινητήρες έτσι ώστε να μπορούν να στερεωθούν καλά σε καθρέφτες σκαφών. Η εσφαλμένη εγκατάσταση του εξωλέμβιου κινητήρα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα απόδοσης και αξιοπιστίας και κατά συνέπεια θέματα για την ασφάλεια. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες σε σχέση με την εγκατάσταση του εξωλέμβιου κινητήρα. ΜΗΝ τοποθετείτε οποιοδήποτε άλλο εξάρτημα στο σκάφος με τα εξαρτήματα σύνδεσης που παρέχονται με τον εξωλέμβιο κινητήρα. Για παράδειγμα, μην τοποθετείτε μπάρες έλξης για σκι ή σκάλες επιβίβασης επάνω στο σκάφος χρησιμοποιώντας τα εξαρτήματα στερέωσης που παρέχονται με τον εξωλέμβιο κινητήρα. Με την εγκατάσταση άλλων προϊόντων επάνω στο σκάφος τα οποία χρησιμοποιούν τα εξαρτήματα στερέωσης του εξωλέμβιου κινητήρα, περιορίζεται η ικανότητα των εξαρτημάτων να στηρίζουν σωστά και με ασφάλεια τον εξωλέμβιο κινητήρα στον καθρέφτη. Οι εξωλέμβιοι κινητήρες που απαιτούν εγκεκριμένα εξαρτήματα στερέωσης θα έχουν το παρακάτω αυτοκόλλητο στο σφιγκτήρα του καθρέφτη ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν την στερεώσετε σωστά, η εξωλέμβια μπορεί να φύγει από τον καθρέφτη του σκάφους και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό, το θάνατο ή υλικές ζημιές. Πριν από τη λειτουργία, η εξωλέμβια πρέπει να εγκατασταθεί σωστά, με τη χρήση του απαιτούμενου υλικού στερέωσης. Μην επιταχύνετε πάνω από το ρελαντί σε νερά που μπορεί να περιέχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους εάν η εξωλέμβια δεν είναι συνδεδεμένη σωστά στον καθρέφτη. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για τη βέλτιστη απόδοση του σκάφους και λεπτομερείς οδηγίες τοποθέτησης κινητήρα, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο τοποθέτησης εξωλέμβιας που παρέχεται μαζί με την εξωλέμβια. Συνιστούμε θερμά να τοποθετήσει ο αντιπρόσωπός σας την εξωλέμβια και τα συναφή παρελκόμενα προκειμένου να διασφαλιστεί η σωστή τοποθέτηση και η καλή απόδοση. Αν η τοποθέτηση της εξωλέμβιας γίνεται από εσάς τους ίδιους, ακολουθήστε τις οδηγίες που αναφέρονται στο Εγχειρίδιο τοποθέτησης εξωλέμβιας το οποίο παρέχεται μαζί με την εξωλέμβια. 116 ell

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα 4/5/ M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα 4/5/ M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 225/250/ Pro/ M

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 225/250/ Pro/ M Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Τετράχρονα Verado 400R. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο

2015 Mercury Marine. Τετράχρονα Verado 400R. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο 2015 Mercury Marine Τετράχρονα Verado 400R Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο 8M0108837 415 ell ell Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας 40 Jet 90-8M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας 40 Jet 90-8M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο

Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο 2015 Mercury Marine 200 350 (Συμπεριλαμβανόμενης της Pro Series) Verado τετράχρονη Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο 8M0108822 415 ell ell Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65 Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 4/4.9/5 90-8M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 4/4.9/5 90-8M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Λαγουδέρα 40 FourStroke. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγκατάσταση Εγχειρίδιο

2015 Mercury Marine. Λαγουδέρα 40 FourStroke. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγκατάσταση Εγχειρίδιο 2015 Mercury Marine Λαγουδέρα 40 FourStroke Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγκατάσταση Εγχειρίδιο 8M0107737 315 ell ell Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65

Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65 Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN /108/EΚ

Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN /108/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης Οι εξωλέμβιοι κινητήρες που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης δεν προορίζονται για εγκατάσταση σε σκάφη αναψυχής στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι κινητήρες αυτοί δεν συμμορφώνονται

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65 Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής

Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Δήλωση συμμόρφωσης για τετράχρονα 30/40/50/60 - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγκατάσταση Εγγύηση Εγχειρίδιο. Τετράχρονη EFI 25/30

2015 Mercury Marine. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγκατάσταση Εγγύηση Εγχειρίδιο. Τετράχρονη EFI 25/30 2015 Mercury Marine Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγκατάσταση Εγγύηση Εγχειρίδιο Τετράχρονη EFI 25/30 8M0102611 1014 ell ell Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65

Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65 Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

2016 Mercury Marine. EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) και ΚΑΚ. Πληροφορίες για την εγγύηση EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) και ΚΑΚ

2016 Mercury Marine. EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) και ΚΑΚ. Πληροφορίες για την εγγύηση EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) και ΚΑΚ 2016 Mercury Marine EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) και ΚΑΚ Πληροφορίες για την εγγύηση EMEA (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) και ΚΑΚ 8M0117205 216 ell ell Σχετικά με αυτό το εγχειρίδιο Το προϊόν

Διαβάστε περισσότερα

Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. Εξυπηρέτηση «Mercury Premier» 2013 Mercury Marine 200 Sport-Jet 90-8M !

Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. Εξυπηρέτηση «Mercury Premier» 2013 Mercury Marine 200 Sport-Jet 90-8M ! Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Οι μονάδες μετάδοσης κίνησης που κατασκευάζονται από τη Mercury Marine στις Η.Π.Α. είναι πιστοποιημένες από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονος κινητήρας M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: Mercury Mrine

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. 2011 Mercury Marine Τετράχρονα 4/5/6 90-8M0057884 211 !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. 2011 Mercury Marine Τετράχρονα 4/5/6 90-8M0057884 211 ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 135/150/175/ M

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 135/150/175/ M Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax 90-8M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax 90-8M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 250 OptiMax 90-8M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Καλώς ήρθατε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 250 OptiMax 90-8M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει έναν από τους κορυφαίους εξωλέμβιους κινητήρες που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που τον καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα:

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονη EFI 25/ M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονη EFI 25/ M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 225/250/ Pro/ M

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine Τετράχρονα Verado 225/250/ Pro/ M Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: Mercury Marine

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65 Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65

Ονομασία του κοινοποιημένου οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών καυσαερίων: Όμιλος TÜV SÜD Διεύθυνση: Ridlerstrasse 65 Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ

Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: Mercury Mrine

Διαβάστε περισσότερα

A Aa G Η. Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής

A Aa G Η. Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα:

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης - Εξωλέμβια, τυπικός δίχρονος κινητήρας

Δήλωση συμμόρφωσης - Εξωλέμβια, τυπικός δίχρονος κινητήρας Δήλωση συμμόρφωσης - Εξωλέμβια, τυπικός δίχρονος κινητήρας Κατασκευαστής: Tohatsu Marine Corporation (TMC) Mercury Marine Joint Venture Shimodaira 4495-9, Komagane-City, Nagano, Japan 399-4101 Εξουσιοδοτημένος

Διαβάστε περισσότερα

Μοναδικός αριθμός αναγνώρισης κινητήρα ή κωδικός οικογένειας. 565 Αρχικός αριθμός σειράς: 0M RCD-H-2. Άλλα κανονιστικά έγγραφα/ μέθοδος

Μοναδικός αριθμός αναγνώρισης κινητήρα ή κωδικός οικογένειας. 565 Αρχικός αριθμός σειράς: 0M RCD-H-2. Άλλα κανονιστικά έγγραφα/ μέθοδος Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Κατασκευαστής: Mercury Racing N7480

Διαβάστε περισσότερα

A Aa G Η. Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής

A Aa G Η. Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα:

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury Αυτός ο εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury Marine, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών

Διαβάστε περισσότερα

Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής

Άλλες Κοινοτικές Οδηγίες που ισχύουν: Οδηγία περί Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ, Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή του

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. 2010 Mercury Marine Τετράχρονα 15/20 90-10252M91 110 !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. 2010 Mercury Marine Τετράχρονα 15/20 90-10252M91 110 ! Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Τετράχρονη 15/20 FourStroke. Εξωλέμβια Εγκατάσταση Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο

2015 Mercury Marine. Τετράχρονη 15/20 FourStroke. Εξωλέμβια Εγκατάσταση Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο 2015 Mercury Mrine Τετράχρονη 15/20 FourStroke Εξωλέμβια Εγκατάσταση Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγχειρίδιο 8M0110118 615 ell ell Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με

Διαβάστε περισσότερα

2006 Mercury Marine 80/100/115 EFI (Tετράχρονα) M Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (A.2.5) ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (A.

2006 Mercury Marine 80/100/115 EFI (Tετράχρονα) M Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (A.2.5) ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (A. Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 4/ M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 4/ M ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 9,9/15/18 (δίχρονος) M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 9,9/15/18 (δίχρονος) M ! Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. Εξυπηρέτηση «Mercury Premier» 2013 Mercury Marine 200 Sport-Jet 90-8M !

Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης. Εξυπηρέτηση «Mercury Premier» 2013 Mercury Marine 200 Sport-Jet 90-8M ! Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών Οι μονάδες μετάδοσης κίνησης που κατασκευάζονται από τη Mercury Marine στις Η.Π.Α. είναι πιστοποιημένες από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των Η.Π.Α. ως συμμορφούμενες

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 225/250 Pro XS OptiMax M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 225/250 Pro XS OptiMax M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine,

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες Bigfoot 8 ίππων, 9.9 ίππων, 9.9 ίππων - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από

Διαβάστε περισσότερα

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης. 2005 Mercury Marine Τετράχρονες 25/30 EFI 90-10244M60 505

Καλώς ήρθατε! Δήλωση συμμόρφωσης. 2005 Mercury Marine Τετράχρονες 25/30 EFI 90-10244M60 505 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής:

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4)

Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN /108/EΚ

Αρχές ενοποίησης της ασφάλειας (1.1.2) ISO , ISO , EN /108/EΚ Δήλωση συμμόρφωσης Οι εξωλέμβιοι κινητήρες που καλύπτονται από την παρούσα δήλωση συμμόρφωσης δεν προορίζονται για εγκατάσταση σε σκάφη αναψυχής στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι κινητήρες αυτοί δεν συμμορφώνονται

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής:

Εάν η σήμανση CE δεν συνοδεύεται από αριθμό ενήμερου φορέα, ισχύει η ακόλουθη δήλωση της οδηγίας περί σκαφών αναψυχής: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

2014 Mercury Marine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 520 Bravo 90-8M

2014 Mercury Marine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 520 Bravo 90-8M Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Κατασκευαστής: Mercury Racing N7480

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για τετράχρονους κινητήρες - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης για τετράχρονους κινητήρες - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία

Διαβάστε περισσότερα

2014 Mercury Marine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Bravo 90-8M

2014 Mercury Marine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Bravo 90-8M Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Κατασκευαστής: Mercury Racing N7480

Διαβάστε περισσότερα

Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου κινητήρα

Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου κινητήρα Στοιχεία αναγνώρισης Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες: Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Αριθμός σειράς κινητήρα Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής:

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax M !

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 200/225/250 OptiMax M ! Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

9,9/18 (Δίχρονοι) 90-8M

9,9/18 (Δίχρονοι) 90-8M Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει έναν από τους κορυφαίους εξωλέμβιους κινητήρες που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που τον καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και

Διαβάστε περισσότερα

ΔΉΛΩΣΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗΣ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ πρόωσησ ΣΚΑΦΏΝ

ΔΉΛΩΣΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗΣ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ πρόωσησ ΣΚΑΦΏΝ ΔΉΛΩΣΗ ΣΥΜΜΌΡΦΩΣΗΣ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΉΡΕΣ πρόωσησ ΣΚΑΦΏΝ ΑΝΑΨΥΧΉΣ ΣΎΜΦΩΝΑ με ΤΙΣ ΑΜΑΙΤΉΣΕΙΣ ΤΗΣ Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK ΌΜΩΣ ΤΡΟΜΟΜΟΙΉΘΗΚΕ ΑΜΌ ΤΗΝ Οδηγία 2003/44/EΚ Κατασκευαστής: Mercury Racing N7480

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

QC4v 1100 με μονάδα μετάδοσης κίνησης NXT6 SSM ή M M

QC4v 1100 με μονάδα μετάδοσης κίνησης NXT6 SSM ή M M Δήλωση συμμόρφωσης για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Κατασκευαστής: Mercury Racing N7480

Διαβάστε περισσότερα

Στοιχεία αναγνώρισης. Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες:

Στοιχεία αναγνώρισης. Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες: Στοιχεία αναγνώρισης Καλώς ήρθατε Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες: Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων (εσωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Εσωεξωλέμβια μοντέλα 540 Bravo

2015 Mercury Marine. Εσωεξωλέμβια μοντέλα 540 Bravo 2015 Mercury Marine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 540 Bravo 8M0112143 715 ell ell Σας ευχαριστούμε για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Περιλαμβάνει μια

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1

Ονομασία του Κοινοποιημένου Οργανισμού που είναι αρμόδιος για την αξιολόγηση των εκπομπών θορύβου: Det Norske Veritas AS Διεύθυνση: Veritasveien 1 Δήλωση συμμόρφωσης Optimax - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Ονομασία του κατασκευαστή

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine. Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Bravo

2015 Mercury Marine. Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Bravo 2015 Mercury Mrine Εσωεξωλέμβια μοντέλα 565 Brvo 8M0112157 715 ell ell Σας ευχαριστούμε για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Διαβάστε περισσότερα

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995

Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004. Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) EN ISO 8665:1995 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (Volkswagen) της Mercury

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (Volkswagen) της Mercury Δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (Volkswgen) της Mercury Αυτός ο εσωεξωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury Mrine, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004

Εάν η σήμανση CE συνοδεύεται από αριθμό επίσημου φορέα, ισχύει η ακόλουθη οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Εγχειρίδιο κατόχου (A.2.5) EN ISO 10240:2004 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury Αυτός ο εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury Mrine, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών που

Διαβάστε περισσότερα

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469

Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO 8469 Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς:

Υπεύθυνος επικοινωνίας σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς: Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις "Κίνδυνος", "Προειδοποίηση",

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις Κίνδυνος, Προειδοποίηση, Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (Volkswagen) της Mercury

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (Volkswagen) της Mercury Δήλωση συμμόρφωσης Εσωεξωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (Volkswgen) της Mercury Αυτός ο εσωεξωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury Mrine, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury

Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury Δήλωση συμμόρφωσης Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες (VW) της Mercury Αυτός ο εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury Mrine, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών που

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 135/150/175/ Pro XS OptiMax M91 310

Σας ευχαριστούμε. Κανονισμοί της EPA περί εκπομπών. Μήνυμα εγγύησης Mercury Marine 135/150/175/ Pro XS OptiMax M91 310 Σας ευχαριστούμε Ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Mrine,

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστούμε. Μήνυμα εγγύησης. Mercury Premier Service Mercury Marine Τετράχρονες Verado 350 SCi M

Σας ευχαριστούμε. Μήνυμα εγγύησης. Mercury Premier Service Mercury Marine Τετράχρονες Verado 350 SCi M Σας ευχαριστούμε που προτιμήσατε μία από τις καλύτερες εξωλέμβιες της αγοράς. Κάνατε μια πολύ καλή επένδυση στην απόλαυση της θάλασσας. Η εξωλέμβιά σας κατασκευάστηκε από τη Mercury Marine, κορυφαία στη

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΓΥΗΣΗ 5 ΕΤΩΝ. Η περίοδος της τυπικής συμβατικής εγγύησης εξαρτάται από τη χώρα στην οποία αγοράσατε αυτόν τον εξωλέμβιο κινητήρα.

ΕΓΓΥΗΣΗ 5 ΕΤΩΝ. Η περίοδος της τυπικής συμβατικής εγγύησης εξαρτάται από τη χώρα στην οποία αγοράσατε αυτόν τον εξωλέμβιο κινητήρα. ΕΓΓΥΗΣΗ 5 ΕΤΩΝ Συμβατική εγγύηση Η περίοδος της τυπικής συμβατικής εγγύησης εξαρτάται από τη χώρα στην οποία αγοράσατε αυτόν τον εξωλέμβιο κινητήρα. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή

Διαβάστε περισσότερα

2015 Mercury Marine 2.5/3.3. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγκατάσταση Εγχειρίδιο

2015 Mercury Marine 2.5/3.3. Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγκατάσταση Εγχειρίδιο 315 ell 2015 Mercury Marine 2.5/3.3 8M0107705 Εξωλέμβια Λειτουργία Συντήρηση Εγγύηση Εγκατάσταση Εγχειρίδιο ell Δήλωση συμμόρφωσης - Εξωλέμβια, δίχρονος κινητήρας επαγγελματικής χρήσης, TMC όχι προδιαγραφών

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών

Οδηγία περί σκαφών αναψυχής: Δεξαμενές καυσίμου (A.5.2.2) ISO 13591; ISO Οδηγία περί ασφάλειας μηχανών Καλώς ήρθατε! Η σωστή φροντίδα και συντήρηση παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργικής αποδοτικότητας των προϊόντων Mercury, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη επίδοση και οικονομία.

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: V M Motori, s.p.a. Διεύθυνση: 29 Via Ferrarese Πόλη: Cento (FE) Ταχ. κώδικας: Χώρα: Ιταλία

Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: V M Motori, s.p.a. Διεύθυνση: 29 Via Ferrarese Πόλη: Cento (FE) Ταχ. κώδικας: Χώρα: Ιταλία Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Αυτός ο εσωλέμβιος κινητήρας,

Διαβάστε περισσότερα

Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO 8665 Εσωλέμβιος κινητήρας (Α.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO 10133

Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO 8665 Εσωλέμβιος κινητήρας (Α.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO 10133 Δήλωση συμμόρφωσης--cummins MerCruiser Diesel Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Cummins MerCruiser Diesel, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: V M Motori, s.p.a. Διεύθυνση: 29 Via Ferrarese Πόλη: Cento (FE) Ταχ. κώδικας: Χώρα: Ιταλία

Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: V M Motori, s.p.a. Διεύθυνση: 29 Via Ferrarese Πόλη: Cento (FE) Ταχ. κώδικας: Χώρα: Ιταλία Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Αυτός ο εσωλέμβιος κινητήρας,

Διαβάστε περισσότερα

Σειρά εκτυπωτών HP Designjet L Περιορισμένη εγγύηση

Σειρά εκτυπωτών HP Designjet L Περιορισμένη εγγύηση Σειρά εκτυπωτών HP Designjet L28500 Περιορισμένη εγγύηση 2011 Hewlett-Packard Development Company, L.P. 1η έκδοση Νομικές σημειώσεις Οι πληροφορίες που παρέχονται στο παρόν έγγραφο υπόκεινται σε αλλαγή

Διαβάστε περισσότερα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ. ΜήνυΜΑ ΕΓΓΎΗΣΗΣ

Σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ. ΜήνυΜΑ ΕΓΓΎΗΣΗΣ Σας ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ για την αγορά ενός από τα καλύτερα συγκροτήματα θαλάσσιου κινητήρα που διατίθενται στην αγορά. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν εύκολο στον χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά

Διαβάστε περισσότερα

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις "Κίνδυνος", "Προειδοποίηση",

Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις Κίνδυνος, Προειδοποίηση, Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν εύκολο στον χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη

Διαβάστε περισσότερα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser

Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται

Διαβάστε περισσότερα

Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: V M Motori, s.p.a. Διεύθυνση: 29 Via Ferrarese Πόλη: Cento (FE) Ταχ. κώδικας: Χώρα: Ιταλία

Ονομασία του κατασκευαστή του κινητήρα: V M Motori, s.p.a. Διεύθυνση: 29 Via Ferrarese Πόλη: Cento (FE) Ταχ. κώδικας: Χώρα: Ιταλία Δήλωση συμμόρφωσης - Για κινητήρες πρόωσης σκαφών αναψυχής σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Οδηγίας περί Σκαφών Αναψυχής 94/25/EK όπως τροποποιήθηκε από την Οδηγία 2003/44/EΚ Αυτός ο εσωλέμβιος κινητήρας,

Διαβάστε περισσότερα