ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ"

Transcript

1 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ «ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΒΑΦΗΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΕΛΑΦΡΙΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ» ΣΠΟΥΔΑΣΤΗΣ: ΝΖΕΡΕΜΕΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ (ΑΕΜ: 4175) ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ: ΙΩΑΝΝΗΣ Θ. ΑΡΑΜΠΑΤΖΗΣ ΚΑΒΑΛΑ 2013

2 Περιεχόμενα Πρόλογος... 4 Περίληψη... 5 Abstract... 5 Εισαγωγή... 6 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΡΩΤΟ: ΧΡΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ Τι είναι χρώμα Το χρώμα - μια μορφή πληροφόρησης Τι είναι φως Δημιουργία του χρώματος Διάβρωση αμαξόματος Ηλεκτροχημική διάβρωση Αντιδιαβρωτική προστασία - έλεγχος και συντήρηση Τρόπος βαφής οχημάτων Εργοστασιακή βαφή Γενικά για την εργοστασιακή βαφή Φωσφάτωση Ηλεκτροφορητική βαφή Σύσταση βαφών Επίστρωση χρήματων Στερεά Χρώματα Μεταλλικά Βαφή του οχήματος Επαναβαφή οχήματος Συστήματα Βαφών Τύποι χρωμάτων ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΥΤΕΡΟ: ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΑ ΒΑΦΗΣ Ατέλειες στην πρώτη επίστρωση (σημάδια από γυαλόχαρτο) Αδύνατο χρώμα Ξένα υλικά πάνω σε επιφάνεια βαψίματος Μπογιά που έτρεξε Γρατζουνιές Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 2

3 2.6. Προσκόλληση από ξένα υλικά Αποχρωματισμός Σημάδια από γυαλόχαρτο Υψώματα, Βαθουλώματα Φουσκάλες Περιοχές σκουριάς οξείδωσης της επιφάνειας Οπή σκουριάς Σκουριά σε ρέλιασμα/θέση συγκόλλησης Σκουριά με ηλεκτρόδια σύντηξης συγκολλημένα στη φλάντζα Ταίριασμα χρωμάτων Πορτοκαλί ξεφλούδισμα Ξεφλούδισμα Κοψίματα Γραμμές διαφορετικού χρώματος και σκιές Τρυπίτσες Αποτυπώματα Στίγματα από νερό Χρώμα που βγαίνει Σημάδι από ταινία Ανομοιομορφία PVC Αθέλητος ψεκασμός σε άλλη επιφάνεια Ξεθώριασμα Χαμηλή στιλπνότητα (λεκέδες) Επαφή με σκουριά Σκάσιμο και εμφάνιση ρωγμών Σχηματισμός κρατήρων και «δάκρυα» Χυμοί δέντρων Κολλημένα έντομα Όξινη βροχή Ρύποι (καπνός) ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 3

4 Πρόλογος Η παρούσα πτυχιακή εργασία πραγματοποιήθηκε στα πλαίσια του προγράμματος σπουδών του τμήματος Μηχανολογίας, της Σχολής Τεχνολογικών Εφαρμογών του Τεχνολογικού Εκπαιδευτικού Ιδρύματος Καβάλας. Θέμα της εργασίας μας είναι : «ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΒΑΦΗΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΩΝ - ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ & ΕΛΑΦΡΙΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ». Σε αυτό το σημείο θα ήθελα να ευχαριστώ πολύ τους γονείς που στάθηκαν καθόλη την διάρκεια των σπουδών μου. Επίσης θα ήθελα να ευχαριστήσω τον κ. Αραμπατζή εισηγητή της εργασίας μου, γιατί την καθοριστική συμβολή του στην συγγραφή της εργασίας μου. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 4

5 Περίληψη Το χρώμα είναι μια από τις δυνατότητες επιλογής των αγοραστών αυτοκινήτων και μάλιστα αρκετά σημαντική. Συνολικά οι κατασκευάστριες εταιρίες αυτοκινήτων μπορούν να προμηθεύσουν διαφορετικά χρώματα αυτοκινήτων. Σήμερα κυκλοφορούν ευρέως περί τα χρώματα. Η τελευταία έρευνα έδωσε χρώματα που αλλάζουν με τη γωνία πρόσπτωσης του φωτός. Είναι σαφές σήμερα ότι η επικάλυψη του αμαξώματος δεν προσδίδει μόνο το χρώμα του. Αν το αυτοκίνητο δε βαφόταν, τότε πολύ σύντομα θα κατέληγε σε ένα σωρό παλιοσίδερων. Τα συστήματα βαφής λοιπόν προστατεύουν τα μεταλλικά μέρη από τη βροχή, τον ήλιο, τη διάβρωση. Τα νέα χρώματα που παράγονται σήμερα έχουν λιγότερη επίδραση στο περιβάλλον από πριν και είναι υδατοδιαλυτά σε μεγάλο ποσοστό. Εμείς εδώ στην εργασία μας παρουσιάζουμε τους τρόπους και της τεχνολογίες βαφής αλλά κυρίως τα ελαττώματα και τους τρόπους αντιμετώπισης των ελαττωμάτων αυτών. Abstract Color is one of the alternatives available to car buyers and indeed quite significant. Overall, the car manufacturer can supply 25,000 automotive paints. Today circulated widely over 4,000 colors. The latest research has colors that change with the angle of incidence of light. It is now clear that the coating of the body not only imparts color. If the car is vafotan, then very soon you will end up in a pile of scrap. The paint systems we protect metal parts from rain, sun, erosion. The new colors produced today have less impact on the environment than before and is soluble in a large proportion. We, in our work we present the methods and technologies of paint but mainly defects and ways to remedy the deficiencies. Λέξεις κλειδιά: Βαφή, ελάττωμα, χρώμα, σκουριά, γρατζουνιά, αυτοκίνητο Keywords: Painting, defect, paint, rust, scratches, car Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 5

6 Εισαγωγή Το χρώμα του αυτοκινήτου έχει αποδειχθεί ότι δεν παίζει το ρόλο του μόνο από αισθητικής πλευράς. Μελέτες ασφαλιστικών εταιριών δείχνουν ότι τα κόκκινα και τα λευκά αυτοκίνητα εμπλέκονται λιγότερο σε ατυχήματα από τα άλλα αυτοκίνητα. Η αιτία: γίνονται ευκολότερα αντιληπτά λόγω του χρώματός τους. Τούτο γίνεται περισσότερο αντιληπτό, αν αναλογιστούμε το χρώμα των πυροσβεστικών αντλιών, που είναι κόκκινες, ακριβώς για να ξεχωρίζουν εύκολα. Η σύγχρονη κοινωνία απαιτεί τα μέσα μεταφοράς να είναι λειτουργικά. Οι εταιρίες παραγωγής χρωμάτων προμηθεύουν χρώματα όχι μόνο για τα μικρά οχήματα, αλλά επίσης για τα λεωφορεία, τα τραίνα και τα ποδήλατα. Για κάθε επιπλέον χρόνο που παραμένει ένα αυτοκίνητο στην κυκλοφορία, λιγότερα νέα αυτοκίνητα πρέπει να παραχθούν και, συνεπώς, γίνεται οικονομία πόρων. Το 1985 οι ειδικοί προέβλεπαν ότι η διάρκεια ζωής ενός αμαξώματος δεν μπορεί να ξεπεράσει επιτυχώς τα 10 χρόνια. Σήμερα, η διάρκεια αυτή είναι τουλάχιστον 12 χρόνια, επειδή τα νέα συστήματα προστασίας, επικάλυψης και βαφής είναι πολύ πιο αποτελεσματικά από ότι στο παρελθόν και παρέχουν πολύ καλύτερη προστασία. Σε ότι αφορά τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, τα νέα προϊόντα βαφής αυτοκινήτων έχουν βελτιωθεί θεαματικά. Οι εκπομπές πτητικών οργανικών ενώσεων VOC (Volatile Organic Compound), που είναι συνήθεις στις συμβατικές βαφές, έχουν μειωθεί δραματικά τα τελευταία χρόνια, χάρις στις νέες προχωρημένες χημικές ενώσεις των χρωμάτων. Σήμερα 50% περίπου των χρησιμοποιούμενων χρωμάτων είναι υδατοδιαλυτά με στόχο τα επόμενα χρόνια το ποσοστό αυτό να ανέβει στο 65%. Το δυσκολότερο να αντικατασταθεί με υδατοδιαλυτά χρώματα είναι το τέταρτο στάδιο, εκείνο του γυαλίσματος της τελικής βαφής. Τα σύγχρονα συστήματα βαφής προστατεύουν επίσης τα κομμάτια από αλουμίνιο και πλαστικό. Μολονότι το αλουμίνιο δε σκουριάζει, εντούτοις πρέπει να προστατευθεί από το αλάτι που ρίχνουμε στους δρόμους κατά τους χειμερινούς μήνες. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 6

7 Η διαδικασία βαφής των αυτοκινήτων αποτελείται από 4 βασικά στάδια: πρώτο στάδιο η μεταλλική προστασία, με καθαριστικά μετάλλων, με μετατροπείς οξειδίων, με μεταλλικές επικαλύψεις. Δεύτερο στάδιο, το αστάρωμα με ειδικά αστάρια, αστάρια αντιδιαβρωτικά, εποξειδικά κτλ., τρίτο στάδιο, η τελική βαφή με υλικά που προσδίδουν το χρωματισμό του αυτοκινήτου και τέταρτο στάδιο, το γυάλισμα της βαφής με διαφανή υλικά που προσδίδουν την ξεχωριστή αυτή γυαλάδα στο αυτοκίνητο. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 7

8 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΡΩΤΟ: ΧΡΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΒΑΦΗ 1.1. Τι είναι χρώμα Το χρώμα "παίζει" σπουδαίο ρόλο στην καθημερινή ζωή μας. Από τη στιγμή που γεννιόμαστε μαθαίνουμε να αντιδρούμε σε ορισμένα χρώματα με κάποιο συγκεκριμένο τρόπο. Δεν μπορούμε να φανταστούμε τη ζωή μας χωρίς χρώματα. Η επίδραση των χρωμάτων επηρεάζει τη συμπεριφορά των ανθρώπων, και ομορφαίνει τη ζωή. Ο κόσμος μας γίνεται ολοένα και πιο πολύχρωμος. Με το πέρασμα των χρόνων εμφανίζονται στην αγορά διάφορα πράγματα της καθημερινής ζωής σε καινούργια χρώματα και σχέδια. Μέσα σ αυτήν την εξέλιξη δεν θα μπορούσε να βρίσκεται το αυτοκίνητο εκτός. Καινούργιοι τύποι αυτοκινήτων παρουσιάζονται σε νέους χρωματισμούς. Χρώμα και σχεδίαση αποτελούν τα ιδανικά μέσα για να μεταμορφωθεί οπτικά ένα αυτοκίνητο. Γι αυτό και οι αυτοκινητοβιομηχανίες με μεγάλη προσοχή, έρευνα και τεχνολογική εξέλιξη διαμορφώνουν συνεχώς ανανεωμένα προγράμματα χρωμάτων Το χρώμα - μια μορφή πληροφόρησης Ο καθένας γνωρίζει τι είναι χρώμα, αλλά ίσως να μη γνωρίζει πως να διακρίνει τα χρώματα. Είναι το φαινόμενο που επιτυγχάνεται μέσω των πολύτιμων οργάνων, (τα μάτια), ώστε να διακρίνουμε τα χρώματα. Από επιστημονική άποψη το χρώμα είναι μια μεταδιδόμενη με το μάτι αισθησιακή εντύπωση, δηλαδή ένα οπτικό ερέθισμα. Η αίσθηση του χρώματος προκαλείται από το φως και μεταβιβάζεται μέσω του ματιού στον εγκέφαλο. Το χρώμα είναι ένα είδος πληροφόρησης και αυτό φαίνεται από το γεγονός ότι οι άνθρωποι αντιδρούν διαφορετικά στα χρώματα τα οποία στέλνουν συνεχώς μηνύματα που επεξεργάζονται στον εγκέφαλο. Η ψυχολογία των χρωμάτων ασχολείται με τις επιδράσεις που ασκούν τα χρώματα στην ψυχή του ανθρώπου. Και επειδή οι σκέψεις και οι ιδέες Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 8

9 μπορούν να εκφραστούν με λέξεις, το χρώμα αποτελεί για τον άνθρωπο μια ολοκληρωμένη εντύπωση. Μόλις λοιπόν η πληροφορία φτάσει στον εγκέφαλο (πχ. μια κόκκινη επιφάνεια), αυτή καταγράφεται συνειδητά. Αυτό συμβαίνει όταν σκεφτόμαστε ασυναίσθητα ότι, "αυτή η επιφάνεια είναι κόκκινη" Τι είναι φως Το φως είναι ένα είδος ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας. Η ακτινοβολία αυτή έχει διάφορα μήκη κύματος. Το ορατό μέρος του φωτός μπορεί να αναλυθεί με τη βοήθεια πρίσματος, στα χρώματα της ίριδας ή του ορατού φάσματος (από ιώδες μέχρι ερυθρό). Το υπεριώδες και το υπέρυθρο φάσμα της ακτινοβολίας είναι αόρατο για το ανθρώπινο μάτι Δημιουργία του χρώματος Για να γίνει αντιληπτό ένα χρώμα χρειάζονται τρεις συντελεστές: μια πηγή φωτός, ένα αντικείμενο που αντανακλά το φως ένας δέκτης που υποδέχεται το "αντανακλούμενο φως" (πχ. το μάτι μας). Μια χρωματιστή επιφάνεια π.χ. ερυθρή, γίνεται αντιληπτή επειδή αντανακλά το φως μόνο στο μήκος κύματος αυτού του χρώματος, δηλαδή του ερυθρού. Όλα τα άλλα μήκη κύματος τα απορροφά. Μια ειδική περίπτωση είναι η εξής: Μια λευκή επιφάνεια αντανακλά όλες τις ακτίνες του φωτός και γι αυτό παρουσιάζεται λευκή. Αντίθετα μια μαύρη επιφάνεια απορροφά όλες τις ακτίνες του φωτός και γι αυτό φαίνεται μαύρη. Το ανθρώπινο μάτι κατά τη φυσική έννοια είναι ένα όργανο μέτρησης του οποίου τα κύτταρα είναι ευαίσθητα στο φως και ερεθίζονται από τις ηλεκτρομαγνητικές δονήσεις. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 9

10 1.5. Διάβρωση αμαξόματος Το φαινόμενο της διάβρωσης που παρατηρείται στα αυτοκίνητα είναι πολύ σημαντικό και απαιτεί συνεχή έλεγχο καθώς οι συνθήκες που επηρεάζουν την διάβρωση μεταβάλλονται συνεχώς, οπότε είναι επιτακτική η ανάγκη για περαιτέρω εξέλιξη. Ως διάβρωση ορίζουμε την καταστροφή ή αλλοίωση ενός υλικού λόγω αλληλεπίδρασης αυτού με το περιβάλλον, η οποία συνήθως ξεκινά από την επιφάνεια του υλικού αυτού. Η διάβρωση μπορεί να χωριστεί σε δύο είδη, την χημική διάβρωση και την ηλεκτροχημική διάβρωση Χημική διάβρωση Η χημική διάβρωση λαμβάνει χώρα εξαιτίας της επίδρασης στο μέταλλο οξέων, βάσεων, αλάτων, καθώς και αερίων, όπως για παράδειγμα το οξυγόνο. Τα κύρια μέταλλα με τα οποία κατασκευάζονται τα αυτοκίνητα είναι ο σίδηρος και ο χάλυβας. Ο σίδηρος με το πέρασμα των χρόνων οξειδώνεται λόγω: του οξυγόνου, του διοξειδίου του άνθρακα, καθώς και των υδρατμών, οπότε και τείνει να διέλθει στην κατάσταση του οξειδίου. Κάτι παρόμοιο συμβαίνει και με τον χάλυβα. Στη χημική διάβρωση το μέταλλο αντιδρά κατευθείαν με το διαβρωτικό στοιχείο, χωρίς τη συμμετοχή ηλεκτρολύτη. Σε θερμοκρασία περιβάλλοντος τα μεταλλικά υλικά σπάνια αντιδρούν με ξηρά υλικά.αυτή η μη γαλβανική μορφή διάβρωσης λαμβάνει χώρα σε ατμόσφαιρα υψηλών θερμοκρασιών, η οποία περιέχει οξυγόνο, θείο ή άλλα οξειδωτικά συστατικά. Τα τελευταία χρόνια όμως γίνεται χρήση του αλουμινίου ως υλικού κατασκευής λόγω του πλεονεκτήματός του να μην υφίσταται χημική διάβρωση σε μεγάλο βαθμό, κάτι που οφείλεται στην ικανότητα του να σχηματίζει ένα λεπτό στρώμα το οποίο προστατεύει το αμάξωμα από την διάβρωση. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 10

11 Ηλεκτροχημική διάβρωση Η ηλεκτροχημική οφείλεται στο διαφορετικό δυναμικό αναγωγής που μπορεί να παρουσιάζουν δύο μέταλλα που έρχονται σε επαφή μέσω κάποιου ηλεκτρολύτη. Η αναγωγή είναι μια αντίδραση στην οποία τα ηλεκτρόνια που δημιουργούνται από το ένα μέταλλο μεταφέρονται σε ένα άλλο χημικό στοιχείο π.χ Η ηλεκτροχημική είναι μια χημική αντίδραση στην οποία υπάρχει μεταφορά ηλεκτρονίων από ένα χημικό συστατικό σε ένα άλλο. Κατά τη διάβρωση τα μέταλλα δίνουν ηλεκτρόνια κατά τη διάρκεια μιας αντίδρασης που ονομάζεται οξείδωση π.χ Στη περίπτωση που λαμβάνει χώρα ηλεκτροχημική διάβρωση, είναι δυνατόν να παρατηρηθεί και χημική στην περίπτωση που τα μόρια που απελευθερώνονται από την πρώτη περίπτωση ενωθούν με έναν ηλεκτρολύτη χημικά. Άλλα παραδείγματα ηλεκτροχημικής διάβρωσης, εκτός της επαφής δύο διαφορετικών μετάλλων που αναφέρθηκε παραπάνω, είναι : η ατμοσφαιρική διάβρωση η τοπική διάβρωση από περικλειόμενο μέταλλο και η τοπική διάβρωση λόγω κατεστραμμένης επίστρωσης από ένα άλλο μέταλλο. Η θέση που συμβαίνει η οξείδωση καλείται άνοδος, ενώ η θέση που συμβαίνει αναγωγή καλείται κάθοδος. Όλα τα μέταλλα δεν οξειδώνονται με τον ίδιο βαθμό ευκολίας για το σχηματισμό ιόντων. Σε ένα ηλεκτροχημικό στοιχείο αποτελούμενο από ηλεκτρόδια ψευδαργύρου και χαλκού, αναγωγή θα συμβεί για το χαλκό σε βάρος της οξείδωσης του ψευδαργύρου. Τα ιόντα του θα εναποτεθούν ως μεταλλικός χαλκός στο ηλεκτρόδιο του χαλκού, ενώ ο ψευδάργυρος διαβρώνεται. Όταν δύο μέταλλα είναι ηλεκτρικά συνδεδεμένα σε έναν ηλεκτρολύτη, όπου το ένα ενεργεί ως άνοδος και διαβρώνεται και το άλλο λειτουργεί ως κάθοδος, καλείται γαλβανικό ζεύγος. Μορφές διάβρωσης συνοπτικά: Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 11

12 Ομοιόμορφη επιφανειακή διάβρωση Γαλβανική διάβρωση Διάβρωση εσοχής Βελονισμός Στρωματοειδής Περικρυσταλλική διάβρωση Εκλεκτικής έκπλυσης Διάβρωση φθοράς ή μηχανική Διάβρωση υπό μηχανική τάση Ψαθυροποίηση από υδρογόνο 1.6. Αντιδιαβρωτική προστασία - έλεγχος και συντήρηση Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αφιερώνουν αρκετό χρόνο και χρήμα για την εξέλιξη αμαξωμάτων τα οποία θα παρουσιάζουν μεγαλύτερη αντοχή στην διάβρωση. Στους καταναλωτές αυτό εκφράζεται με την εγγύηση αντιδιαβρωτικής προστασίας που παρέχουν οι εταιρείες και η οποία διαφέρει από εταιρεία σε εταιρεία και από μοντέλο σε μοντέλο. Η εγγύηση αυτή αναφέρεται στον χρόνο διάρκειας και εξαρτάται από το είδος της διάβρωσης. Συνήθως από τις αυτοκινητοβιομηχανίες ορίζεται ως διάτρηση. Πέραν όμως από την εγγύηση αυτή οι καταναλωτές πρέπει οι ίδιοι να δίνουν μεγάλη προσοχή στην σωστή συντήρηση των αυτοκινήτων τους ώστε να μην προκληθούν ανυπολόγιστες ζημιές σε αυτά. Για την προστασία και ενίσχυση του αμαξώματος ακολουθούνται οι εξής διαδικασίες : γαλβάνισμα, απολίπανση, φωσφάτωση, καταφόρεση, βαφή. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 12

13 Γαλβάνισμα: Ως γαλβάνισμα ορίζεται η διαδικασία κατά την οποία το αμάξωμα του αυτοκινήτου καλύπτεται με ένα λεπτότερο στρώμα αντιοξειδωτικότερου μετάλλου, π.χ. ψευδάργυρο ή νικέλιο, και την αποτελεσματική προστασία του, μέσω ηλεκτροχημικών μεθόδων. Απολίπανση: Αναφέρεται ως η διαδικασία καθαρισμού του αμαξώματος από τυχόν λάδια, γράσα, και άλλα. Φωσφάτωση: με την απολίπανση μπορεί στο αμάξωμα να εμφανιστούν οξειδώσεις. Σε αυτό το στάδιο γίνεται χημικός καθαρισμός από αυτές τις οξειδώσεις στο αμάξωμα. Καταφόρεση: Με αυτή την διαδικασία γίνεται επικάλυψη των δύσκολων σημείων του αμαξώματος με την χρήση αιωρούμενων σωματιδίων χρώματος τα οποία δημιουργούνται λόγω επιβολής ηλεκτρικού πεδίου στο διάλυμα του χρώματος. Βαφή: Το τελευταίο αυτό στάδιο χωρίζεται σε τρία επιμέρους στάδια. Πρώτα γίνεται μια πρώτη επικάλυψη με αστάρι, εν συνεχεία ακολουθεί μια δεύτερη επίστρωση με την ακρυλική βαφή, και τέλος γίνεται ένα πέρασμα του αμαξώματος με βερνίκι Τρόπος βαφής οχημάτων Τα σκουρόχρωμα αμαξώματα έχουν το μειονέκτημα στις θερμές περιόδους να απορροφούν μεγαλύτερη ακτινοβολία - σε σχέση με τα ανοιχτόχρωμα - μειώνοντας την απόδοση του συστήματος κλιματισμού ενώ οι γρατσουνιές δείχνουν πιο έντονες στα αμαξώματα με βαθιά απόχρωση. Αν λάβει κανείς υπόψη του τα παραπάνω γρήγορα καταλήγει στο συμπέρασμα πως η βαφή εκτός από στιλ προστατεύει το αμάξωμα του αυτοκινήτου μας. Πίσω όμως από το αστραφτερό χρώμα των σύγχρονων μοντέλων κρύβεται μια πολύπλοκη διαδικασία η οποία εκτυλίσσεται σε μερικές μόλις ώρες για κάθε αυτοκίνητο που παράγεται στις υπερσύγχρονες γραμμές παραγωγή. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 13

14 Εξαιτίας της ανοιχτής απόχρωσης του μετάλλου έτσι αποκαλούν οι μηχανικοί το σασί αμέσως μετά την συναρμολόγηση του στην γραμμή παραγωγής. Μόλις η επιφάνεια του καθαρισθεί με πεπιεσμένο αέρα με πίεση που κυμαίνεται στα 2.000bar το αμάξωμα κατευθύνεται σε μεγάλες δεξαμενές για το στάδιο της φωσφάτωσης. Εκεί τα αμαξώματα βυθίζονται σε ειδικά λουτρά και σε μερικές περιπτώσεις περιστρέφονται κατά 360 μοίρες προκειμένου να εξασφαλισθεί ότι το υγρό θα καλύψει μέχρι και την παραμικρή σπιθαμή του πλαισίου. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται μια λεπτή στρώση φωσφορικού άλατος η οποία λειτουργεί ως αντιοξειδωτική ασπίδα σε συνδυασμό με το προγενέστερο γαλβάνισμα του. Υπάρχουν δύο τύποι φωσφάτωσης, με απλή εμβάπτιση και με ηλεκτροφόρηση. Στην περίπτωση της τελευταίας σε λουτρό το οποίο περιέχει ηλεκτρολυτικό υγρό περιέχονται σωματίδια του χρώματος που έχουν φορτιστεί ηλεκτρικά ώστε να κινηθούν προς το αντίθετα φορτισμένο αμάξωμα. Η όλη διαδικασία διαρκεί τόσο ώστε να καλυφθεί και το τελευταίο τμήμα του αμαξώματος και να δημιουργηθεί ομοιόμορφη στρώση καθώς τα σωματίδια του χρώματος κολλούν μόνο πάνω στην φορτισμένη επιφάνεια. Όταν η τελευταία καλυφθεί παύει να έλκει επιπλέον χρώμα αφού έχει ουσιαστικά μονωθεί ηλεκτρικά Εργοστασιακή βαφή Γενικά για την εργοστασιακή βαφή Η αυτοκινητοβιομηχανία σήμερα για την καλύτερη αντισκωριακή προστασία του αμαξώματος χρησιμοποιεί προστατευμένη λαμαρίνα σε μεγάλο ποσοστό μέχρι και 60 % σε μέρη που έχουν μεγαλύτερη επικινδυνότητα σε διάβρωση. Η προστασία αυτή για την κατασκευή του αμαξώματος γίνεται με τη χρήση ηλεκτροψευδαργυρωμένης και γαλβανισμένης λαμαρίνας. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 14

15 Μετά την συναρμολόγηση και την κατασκευή του αμαξώματος ακολουθούνται τα εξής στάδια μέχρι την τελική βαφή: Φωσφάτωση Ηλεκτροφορητική βαφή Σουρφασάρισμα Χρώμα - Βερνίκι Προεργασία φωσφάτωσης Η προεργασία της φωσφάτωσης περιλαμβάνει τα στάδια της απολίπανσης και απόπλυσης. Απολίπανση: Η απολίπανση μπορεί να γίνει με οργανικά διαλύματα ή με υδατικά διαλύματα. Σήμερα υπάρχει η τάση της αντικατάστασης των οργανικών διαλυτών με υδατικά διαλύματα για λόγους προστασίας του περιβάλλοντος. Τα υδατικά διαλύματα μπορεί να είναι όξινα, αλκαλικά ή ουδέτερα. Η τάση είναι η χρησιμοποίηση ελαφρών αλκαλικών διαλυμάτων με απορρυπαντικά. Τα διαλύματα χρησιμοποιούνται στη θερμοκρασία των 60 έως 80 o C με τη μέθοδο του ψεκασμού. Απόπλυση: Μετά την απολίπανση ακολουθεί η απόπλυση για την απομάκρυνση των υπολοίπων του λουτρού απολίπανσης. Η απόπλυση γίνεται με νερό ή απιονισμένο νερό Φωσφάτωση Η φωσφάτωση έχει σαν σκοπό την δημιουργία πάνω στην μεταλλική επιφάνεια στρώματος φωσφορικών μεταλλικών αλάτων (σιδήρου, ψευδαργύρου κλπ), που αυξάνουν τη συνάφεια μετάλλου - χρώματος και την αντίσταση στη διάβρωση. Η φωσφάτωση μπορεί να πραγματοποιηθεί πάνω σε σίδηρο, αλουμίνιο, ψευδάργυρο κλπ. Τα λουτρά της φωσφάτωσης περιέχουν φωσφορικά άλατα. Το πάχος της φωσφάτωσης ανάλογα με το λουτρό και τις συνθήκες κυμαίνεται σε μερικά μικρά (μm). Για την ηλεκτροφορητική βαφή το μεγαλύτερο πάχος φωσφάτωσης φτάνει μέχρι τα 3 μικρά. Μετά την φωσφάτωση ακολουθεί η απόπλυση και το στέγνωμα του αμαξώματος και στην συνέχεια η ηλεκτροφορητική βαφή. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 15

16 Απόπλυση: Η απόπλυση γίνεται για την απομάκρυνση των υπολοίπων του λουτρού της φωσφάτωσης. Η απόπλυση γίνεται σε δύο στάδια. Το πρώτο στάδιο απόπλυσης γίνεται με νερό για την απομάκρυνση των υπολοίπων της φωσφάτωσης. Ακολουθεί το δεύτερο στάδιο απόπλυσης με απιονισμένο νερό. Στέγνωμα: Το στέγνωμα είναι το τελευταίο στάδιο πριν την ηλεκτροφορητική βαφή Ηλεκτροφορητική βαφή Στην αυτοκινητοβιομηχανία για την εφαρμογή της πρώτης επικάλυψης χρώματος (αστάρωμα), χρησιμοποιείται η μέθοδος της ηλεκτροφόρησης με τη βοήθεια συνεχούς ρεύματος. Στην ηλεκτροφορητική βαφή πραγματοποιείται εναπόθεση του χρώματος πάνω στο μέταλλο. Για την τελική ξήρανση του χρώματος συνήθως απαιτείται θέρμανση. Η ηλεκτροφορητική βαφή χρησιμοποιείται στην πρώτη επικάλυψη, στο αστάρωμα του αμαξώματος και των εξαρτημάτων του (πόρτες κλπ). Η μέθοδος αυτή επικράτησε στην αυτοκινητοβιομηχανία επειδή είναι επιδεκτική υψηλού βαθμού αυτοματοποίησης και ελέγχου της βαφής. Επίσης με την χρήση του συνεχούς ηλεκτρικού ρεύματος επιτυγχάνεται ομοιόμορφη βαφή στις γωνίες, στις άκρες και τα κοιλώματα του πλαισίου, μηδενίζοντας τις απώλειες χρώματος. Υπάρχουν δύο δυνατότητες φόρτισης του πλαισίου, να φορτιστεί αρνητικά ή θετικά. Όταν το προς βαφή αντικείμενο είναι όυνδεδεμένο με το θετικό πόλο τότε η ηλεκτροφορητική βαφή ονομάζεται αναφόρη-ση, ενώ το αντίθετο καταφόρηση. Σήμερα συχνότερα χρησιμοποιείται η καταφόρηση γιατί στην αναφόρηση προκαλείται έκλυση οξυγόνου πάνω στο προς βαφή αντικείμενο. Αυτό οδηγεί σε σχηματισμό οξειδίων, καταστροφή του στρώματος της φωσφάτωσης (που προηγείται της ηλεκτροφόρησης) και γενικά σε αυξημένη διάβρωση. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 16

17 Εικόνα 1 - Γραμμή παραγωγής για τον καθαρισμό του αμαξώματος. Εικόνα 2 - Ηλεκτροφορητική βαφή αμαξώματος. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 17

18 1.9. Σύσταση βαφών Οι βαφές ή τα χρωστικά συστατικά των χρωμάτων βαφής αυτοκινήτων είναι μείγματα που αναμειγνύονται μεταξύ τους κατάλληλα, για να δώσουν ένα ορισμένο χρώμα στο όχημα. Μερικά από τα συστατικά αυτά είναι πυκνά ή πολύ ισχυρά. Ένα μικρό ποσοστό από αυτά μπορεί να αλλάξει την απόχρωση του χρώματος. Τα λιγότερο ισχυρά δεν αλλάζουν την απόχρωση τόσο πολύ όσο τα ισχυρά. Συχνά ένα χρωστικό μείγμα έχει ένα βασικό χρώμα και ένα άλλο μικρότερης έντασης. Τα χρωστικά συστατικά με ιριδισμό περιέχουν σωματίδια αλουμινίου. Αυτά μπορεί να είναι λεπτά ή χονδρόκοκκα ή ενδιάμεσα. Τα μαργαριτοειδή έχουν συστατικά που περιέχουν μίκα Επίστρωση χρήματων Υπάρχουν αρκετοί τρόποι βαψίματος του αυτοκινήτου, εξαρτάται βέβαιααπό το μοντέλο. Κάθε τμήμα του αμαξώματος παίρνει ένα επεξεργασμένο λεπτό στρώμα επικάλυψης, ένα προστατευτικό λεπτό στρώμα επικάλυψης και μία επίστρωση από ουσία πρώτης επίχρισης. Μετά πάνω από το επίστρωμα της πρώτης επίχρισης είναι το χρώμα του σώματος. Σε μερικά μοντέλα βερνίκια επίσης εφαρμόζονται Στερεά Χρώματα Τα στερεά χρώματα επαλείφονται σε στρώση το λιγότερο από 70μm. Κάποια στερεά χρώματα παίρνουν ένα διαφανή σώμα. Σε αυτά τα χρώματα ο μικρότερος συνδυασμός είναι 80μm. Σημείωση: Τσεκάροντας αν το όχημα έχει βερνίκι χρησιμοποιήστε μια καθαρή πετσέτα από βαμβάκι και τρίψτε με σπάτουλα χρώματος μέσα και έξω από το σημείο όπως το χαμηλότερο σώμα του αμαξώματος. Αν δεις χρώμα στο πανί-ύφασμα στο χρώμα από το όχημα τότε δεν είναι βερνίκι. Κάποιες επιστρώσεις χρωμάτων έχουν απόχρωση καθαρή. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 18

19 1.12. Μεταλλικά Για μεταλλικό χρώμα ένα βερνίκι απλώνεται πάνω από το χρώμα επίστρωσης. Γενική επίστρωση πάχους για μεταλλικά χρώματα θα μετρηθούν πάνω από 80μm Βαφή του οχήματος Η φάση όπου το αμάξωμα αποκτά την επιθυμητή απόχρωση έρχεται στην συνέχεια με τον ψεκασμό του βασικού χρώματος. Η τελευταία λέξη της τεχνολογίας που χρησιμοποιείται αφορά στην ηλεκτροστατική μέθοδο βαφής η οποία εφαρμόζεται αποκλειστικά σε γραμμές μαζικής παραγωγής λόγω του υψηλού κόστους της εγκατάστασης. Η αρχή λειτουργίας της βασίζεται στην δημιουργία ιονισμένου περιβάλλοντος μεταξύ του χρώματος και του αμαξώματος προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι απώλειες. Το αμάξωμα συνδέεται με το θετικό πόλο μιας πηγής συνεχούς ρεύματος ενώ τα ακροφύσια των μπεκ με τον αρνητικό. Η διαφορά τάσης ανάμεσα στα δύο στοιχεία συνήθως κυμαίνεται στα Volt αν και σε μερικές περιπτώσεις μπορεί να ξεπεράσει ακόμα και τα Volt. Την στιγμή που τα σταγονίδια του χρώματος ψεκάζονται από το ακροφύσιο έχουν ήδη φορτιστεί αρνητικά με αποτέλεσμα να έλκονται από το θετικά φορτισμένο αμάξωμα. Αυτό σημαίνει πως το 80% από το σπρέι του χρώματος φτάνει στον στόχο του σε αντίθεση με τα συμβατικά πνευματικά συστήματα ψεκασμού τα οποία μετά βίας αγγίζουν το 30%. Στην περίπτωση των χρωμάτων τύπου HS (High Solid) το 20% που περισσεύει συλλέγεται και εφαρμόζεται στα αμαξώματα που ακολουθούν. Μία υπερσύγχρονη γραμμή παραγωγής με σχετικά γρήγορη διαδικασία βαφής κυμαίνεται περίπου στα 60 αυτοκίνητα την ώρα ενώ κάθε αμάξωμα για να βαφτεί απαιτεί περίπου 7 εργατοώρες. Εκτός από την πρόσφατη μέθοδο της ηλεκτροστατικής φόρτισης υπάρχει και ο ψεκασμός του χρώματος με υδροστατική πίεση που φτάνει έως και τα 200bar. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 19

20 Μετά την εκτόξευση της βασικής βαφής επέρχεται ξήρανση του χρώματος σε ειδικούς φούρνους με περιβάλλον περίπου βαθμούς της κλίμακας Celsius για να εξατμισθεί περισσότερο από 90% της υγρασίας που περιέχεται στην βαφή. Όσο σημαντικές όμως είναι οι υπόλοιπες στρώσεις τόσο είναι και η τελική επίστρωση φινιρίσματος. Την συγκεκριμένη βαφή όμως είναι πολύ δύσκολο να την αντιληφθεί κανείς αφού το υλικό από το οποίο αποτελείται είναι διάφανο και λειτουργεί ως ένα είδος λακ και σκοπός του είναι η προστασία του βασικού χρώματος από την ηλιακή ακτινοβολία και από τις γρατσουνιές. Μετά τον ηλεκτροστατικό ψεκασμό της εναλλακτικά UV στρώσης ακολουθεί δεύτερη φάση ξήρανσης σε ειδικούς θαλάμους με υπέρυθρες ακτίνες. Ο λόγος όμως της συγκεκριμένης κατεργασίας δεν αφορά στην εξάτμιση της υγρασίας αλλά στην δημιουργία ισχυρών αλυσίδων μεταξύ των κόκκων της στρώσης UV η τελικά αποκτά την μορφή ενός ομοιογενούς πολυμερούς φιλμ. Συνήθως το υλικό των UV βασίζεται σε χρώματα ενός συστατικού τα οποία έχουν ως βάση μελανίνες πολυαιρεθάνης Επαναβαφή οχήματος Προετοιμασία Μεταλλικής Επιφάνειας - Χρήση γυαλόχαρτου (εκτενέσιερη ανάλυση παρακάτω) για την αφαίρεση της σκουριάς και των παλαιών χρωμάτων. Για μεγάλες επιφάνειες η προετοιμασία μπορεί να γίνει με χρήση αμμοβολής(εκτενέστερη ανάλυση παρακάτω) - Εφαρμογή Ασταριού - Ακρυλικό υπόστρωμα δύο συστατικών (2Κ γεμιστικό αστάρι) κατάλληλο να δεχθεί όλους τους τύπους χρωμάτων (Συνθετικά- Ακρυλικά μονής ή διπλής επίστρωσης). Σκληραίνει με σκληρυντή ισοκυανικής βάσης σε σχέση 4:1. Αραιώνεται με ακρυλικό διαλυτικό σε ποσοστό 10-15%.Εφαρμόζεται με πιστόλι mm,πίεση 3-4 bar.στεγνώνει σε φόυρνο σε 30 λεπτά στους 60ο C ή έξω σε 4-8 Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 20

21 ώρες.πάχος μm.ξηρό τρίψιμο P320-Ρ400,υγρό τρίψιμο P600-P Εφαρμογή χρώματος - Εφαρμογή βερνικιού (όπως αναφέραμε παραπάνω) Συστήματα Βαφών Συστήματα Βαφών υπάρχουν πολλά, στη χώρα μας δύο είναι τα πιό γνωστά και ευρέως διαδεδομένα, Ακρυλική Βαφή μονής επίστρωσης και Ακρυλική Βαφή Διπλής επίστρωσης. Χρώμα μονής επίστρωσης: Αυτογυάλιστο χρώμα με καλή εφαρμογή, σχετικά χαμηλότερο κόστος από το διπλής το οποίο μεταφέρεται και στις μετέπειτα επισκευές - βαφές επί του αυτοκινήτου (δίνει την δυνατότητα τοπικής βαφής και με καλύτερο αποτέλεσμα). Η έλλειψη πολλών αποχρώσεων ανήκει στα Μείον του (διατίθεται για όλες τις απλές αποχρώσεις και ελάχιστες απο τις μεταλικές, συνήθως ασημί.) Χρώμα διπλής επίστρωσης: Μη Αυτογυάλιστο χρώμα (απαιτείται βερνίκι ώς τελική επίστρωση) άρα και διπλά υλικά, οπότε έχουμε και μεγαλύτερο κόστος, απαιτεί πολύ καλή προεργασία επι του αυτοκινήτου και πολύ καλή τεχνική εφαρμογής. Οι αποχρώσεις είναι άπειρες (μεταλικά με πέρλες κ.λ.π) καθώς και τα στρώματα βαφής και απόχρωσης (μπορεί να απαιτείται εφαρμογή 3 διαφορετικών χρωμάτων για να έχουμε την απόχρωση που θέλουμε!) Σε αυτή την κατηγορία ανήκουν και τα νέας τεχνολογίας Υδατοδιαλυτά χρώματα (καμμία σχέση με τη βρύση και το κοινό νερό, απαιτούν ειδικά υλικά ). Στα μείον συγκαταλέγονται το υψηλό κόστος (διπλά υλικά, διπλή εργασία), χαμηλή δυνατότητα τοπικής μετέπειτα επισκευής-βαφής (απαιτείται βαφή όλου του κομματιού, πιθανή διαφορά απόχρωσης με κατάλληλες συνθήκες (ήλιος ή ημίφως το βράδυ). - Χρωστικές (pigments): Διακρίνονται σε φυσικές και συνθετικές. Οι φυσικές περιλαμβάνουν διάφορους αργίλους(ώχρα), κιμωλία (φυσικό ανθρακικό ασβέστιο), μίκα, σίλικα και τάλκη. Οι συνθετικές Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 21

22 περιλαμβάνουν συνθετική σίλικα, blanc fix, κλπ. Ακόμη χρησιμοποιούνται χρωστικές που καθιστούν το χρώμα αδιαφανές και το προστατεύουν από την υπεριώδη ακτινοβολία, όπως το οξείδιο του τιτανίου, οξείδιο του σιδήρου, φθάλο μπλέ και πολλές άλλες. - Φορέας (binder): Οι φορείς είναι συνθετικές ή τεχνητές ρητίνες όπως ακρυλικές, πολυουρεθάνες,πολυεστέρες, ρητίνες μελαμίνης, εποξειδικές και λάδια. - Διαλύτης (solvent): Οι διαλύτες περιλαμβάνουν αλειφατικούς υδρογονάνθρακες, αρωματικούς, αλκοόλες,κετόνες και λευκό οινόπνευμα (white spirit). - Γεμιστικά (fillers): Τάλκης, ασβεστόλιθος, βαρύτης, σίλικα, μίκα, κλπ. - Πρόσθετα (additives): Εκτός από τις τέσσερις βασικές κατηγορίες συστατικών υπάρχει και μια ποικιλία πρόσθετων υλικών για ορισμένο σκοπό. Πρόσθετα που επηρεάζουν το ιξώδες, την επιφανειακή τάση, τον αφρισμό, βελτιώνουν τη αταθερότητα των χρωστικών, κλπ. Άλλα πρόσθετα περιλαμβάνουν καταλύτες, αντιπηκτικά, γαλακτοματοποιητές, βακτηριοκτόνα,κλπ Τύποι χρωμάτων «Οπτική εντύπωση που προκαλείται από την αντανάκλαση ορισμένων ακτινών ή του ηλιακού φωτός στην επιφάνεια σωμάτων». Στην περίπτωση του αυτοκινήτου τα βασικά συστατικά των χρωμάτων ως υλικά χωρίζονται κυρίως σε τέσσερις κατηγορίες. Τα συνδετικά χρώματα-υλικά αποτελούνται από ρητίνες και σκοπός τους είναι η δημιουργία της χρωματικής επίστρωσης. Σε αυτή περιλαμβάνονται οι στόκοι γεμίσματος και οι χρωστικές ουσίες χάρη στις οποίες οφείλεται το τελικό αποτέλεσμα που βλέπουμε. Ωστόσο στα χρώματα υπάρχουν και διάφορα πρόσθετα όπως για παράδειγμα καταλύτες και μαλακτικοποιητές. Τα διαλυτικά είναι απαραίτητα για την διαδικασία βαφής καθώς κανονίζουν το ιξώδες του χρώματος. Τις προηγούμενες δεκαετίες η χρήση τους και ειδικά η εξάτμιση τους κατά την ξήρανση του χρώματος στους Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 22

23 κλίβανους επιβάρυνε ιδιαίτερα το περιβάλλον με επιβλαβείς για την ανθρώπινη υγεία οργανικές ύλες όπως διοξείδιο του άνθρακα και οξείδια του αζώτου. Τα τελευταία χρόνια οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένες στο περιβάλλον καθώς αντί των συμβατικών χρωμάτων χρησιμοποιούν υδροχρώματα όπου τα οργανικά διαλυτικά έχουν αντικατασταθεί με νερό. Εξαίρεση αποτελεί το λούστρο όπου η αναλογία του νερού μπορεί να φτάσει μέχρι και 80% ενώ τα οργανικά υλικά συγκρατούνται κάτω από 7%. Για να αντιληφθεί κανείς το όφελος από την εφαρμογή των υδροχρωμάτων ενδεικτικά αναφέρουμε ότι το εργοστάσιο Delaware της DaimlerChrysler στις ΗΠΑ καταναλώνει 60 τόνους διαλυτικών σε ετήσια βάση αντί 600 τόνων που απαιτούσαν τα συμβατικά χρώματα. Εκτός από το μειωμένο κόστος η διαδικασία βαφής με υδροχρώματα μειώνει τους ρύπους κατά 2,3 τόνους σε CO 2 και 20,5 κιλά σε NO x τον χρόνο. Εκτός όμως από τα υδροχρώματα οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν σε μεγάλο ποσοστό χρώματα τύπου πούδρας. Η ονομασία τους οφείλεται στο συνθετικό τους υλικό το οποίο αποκτά την μορφή κόκκων διαστάσεων από 20-60μm. Το χρώμα υπό την μορφή σκόνης ψεκάζεται στην επιφάνεια του αμαξώματος και με θέρμανση σε φούρνους με υπέρυθρη ακτινοβολία στους περίπου C το υλικό τήκεται και ομοιογενοποιείται. Τα χρώματα τύπου HS (High Solid) έχουν την μορφή σμάλτου αφού στο μεγαλύτερο ποσοστό αποτελούνται από μη πτητικές ουσίες. Τέτοιου τύπου χρώματα εφαρμόζονται στην φάση των επισκευών. Τα περίφημα μεταλλικά χρώματα δεν διαφέρουν σε τίποτα από τα απλά με την βασική διαφορά ότι η σύνθεση τους περιέχει φύλλα αλουμινίου της τάξεως των μm ενώ η διαδικασία βαφής απαιτεί και το πέρασμα μιας στρώσης διάφανης λακ. Το μεταλλικό χρώμα έχει ως αποτέλεσμα την αντανάκλαση του φωτός δίνοντας ανάλογη εντύπωση με αυτή ενός μετάλλου. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 23

24 Τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της βαφής με χρώματα τύπου πούδρας αφορούν στην απουσία διαλυτικών καθώς και στο γεγονός ότι η ποσότητα σκόνης που περίσσευσε από τον ψεκασμό συλλέγεται και μπορεί να ξαναχρησιμοποιηθεί. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 24

25 ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΔΕΥΤΕΡΟ: ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΑ ΒΑΦΗΣ Στις παρακάτω σελίδες παρουσιάζονται αναλυτικά κάποια ελαττώματα βαφής με τις πιθανές αιτίες που τα προκαλούν και τρόπους αντιμετώπισης τους Ατέλειες στην πρώτη επίστρωση (σημάδια από γυαλόχαρτο) Κατάσταση: Σημάδια από γυαλόχαρτο που φαίνονται στην υποκείμενη επιφάνεια. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 25

26 Πιθανή αιτία: 1. Χρησιμοποιήθηκε σκληρό γυαλόχαρτο. 2. Κακός καθαρισμός της δεύτερης αρχικής επιφάνειας. 3. Χρησιμοποίηση βενζίνης για βρεγμένο γυαλόχαρτο. 4. Χρησιμοποίηση πολύ μειωμένου χρώματος για την τελική επίστρωση. Πώς να το διορθώσετε: 1. Διορθώστε το με γυάλισμα. 2. Ξαναβάψτε όπου το γυάλισμα δεν είναι αρκετό για να διορθωθεί η ζημιά. 3. Χρησιμοποιείτε γυαλόχαρτα με κατάλληλο νούμερο κόκκων. 4. Χρησιμοποιείτε το κατάλληλο αραιωτικό για το επίστρωμα εξομάλυνσης Αδύνατο χρώμα Κατάσταση: Ανεπαρκή χρώμα επίστρωσης απλώνεται και το πρωταρχικό χρώμα επίστρωσης, ακριβώς κάτω από το τελειωμένο χρώμα επίστρωσης σε ορατό ολοκληρωτικά τελειωμένο χρώμα επίστρωσης. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 26

27 Πιθανή αιτία: 1. Το χρώμα μειώθηκε υπερβολικά. 2. Ανεπαρκής χρώμα εφαρμόστηκε λόγω του λάθος βαψίματος ή χωρίς καθόλου χρώμα εφαρμογής. Πώς να το διορθώσετε: 1. Ξαναβάψτε την τελική επίστρωση. 2. Ξαναβάψτε με ένα πινέλο σε μη εμφανή σημεία. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 27

28 2.3. Ξένα υλικά πάνω σε επιφάνεια βαψίματος Κατάσταση Υπάρχουν ξένα υλικά στην βαμμένη περιοχή ή στο χρώμα επίστρωσης. Σκόνη, βρωμιά ή άμμος προσκολλώνται στην επιφάνεια κατά την διάρκεια της διαδικασίας του χρώματος της επίστρωσης. Πιθανή αιτία: 1. Προσκολλημένη σκόνη σε ψεκασμένο και βαμμένο επίστρωμα ψησίματος. 2. Προσκόλληση μονωτικού χρώματος ή ξένου υλικού. 3. Ανεπαρκές φιλτράρισμα της βαφής. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 28

29 Πώς να το διορθώσετε: 1. Τρίψτε και γυαλίστε. 2. Ξαναβάψτε την τελική επίστρωση όπου δεν μπορείτε να διορθώσετε με τρίψιμο και γυάλισμα. 3. Ξαναβάψτε την αρχική επίστρωση όταν το κάτω μέρος έχει προσκολληθεί με μονωτικό χρώμα ή ξένο υλικό Μπογιά που έτρεξε Κατάσταση: Ο υπερβολικός ψεκασμός του υλικού της βαφής που δεν μένει σταθερό και τελικά καταλήγει σε εμφάνιση ενός τραχύ παραπετάσματος στην επιφάνεια του βαψίματος. Μεγάλα ποσά υλικών που ψεκάζονται δεν στρώνουν ομοιόμορφα στην επιφάνεια. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 29

30 Πιθανή αιτία: 1. Ανεπαρκής εφαρμογή βαφής. 2. Υπερβολική εφαρμογή βαφής. 3. Πολύ μεγάλο στόμιο στο πιστόλι ψεκασμού. 4. Το πιστόλι ψεκασμού ήταν υπερβολικά κοντά στο σώμα μας όταν το ψεκάζαμε. 5. Ο εργάτης απρόσεκτα το εφαρμόζει συνέχεια στις επιστρώσεις. 6. Αραιωμένος ασταθής ψεκασμός. 7. Μεγάλη ποσότητα αραιωτικού ή ρυθμιστικού του ιξώδους. 8. Ακατάλληλος ρυθμιστής ιξώδους. 9. Πολύ ψυχρό το όχημα ή ο θάλαμος ψεκασμού Πώς να το διορθώσετε: Αυτή η ατέλεια δεν θα δώσει δυσμενή επίδραση στην επίστρωση. Δεν χρειάζεται να ξαναβάψετε ένα σημείο που δεν φαίνεται πολύ. 1. Γυαλίστε το αν το πρόβλημα δεν είναι σοβαρό. 2. Στα μη εμφανή σημεία βγάλε με ξύσιμο την ατέλεια με ένα μυτερό μαχαίρι και διορθώστε την περιοχή με τρίψιμο και γυάλισμα. 3. Σε σημεία που φαίνεται εύκολα, ξαναβάψετε την τελική επίστρωση. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 30

31 2.5. Γρατζουνιές Κατάσταση: Γρατζουνιές στην τελική στρώση βαφής. Πιθανή αιτία: 1. Η επιφάνεια της τελικής επίστρωσης γρατζουνίστηκε γιατί η επιφάνεια είχε γυαλιστεί χωρίς να διώξουμε την άμμο ή την σκόνη που ήταν πάνω. 2. Γυαλίστηκε με σκληρό ύφασμα. 3. Οι γρατζουνιές δημιουργήθηκαν κατά την μεταφορά ή την εναποθήκευση των αυτοκινήτων. 4. Ακατάλληλη σκληρότητα των επιστρώσεων. Πώς να το διορθώσετε: Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 31

32 1. Οι γρατζουνιές είναι καθαρά ορατές αν το επάνω χρώμα της επίστρωσης είναι βαθύ. 2. Προσοχή μην χρησιμοποιηθεί σκληρό πανί και τραχύ γυάλισμα μαζί. 3. Γυάλισμα 4. Ξαναβάψτε την τελική επίστρωση σε περίπτωση που οι γρατζουνιές είναι έντονες Προσκόλληση από ξένα υλικά Κατάσταση: 1. Υπήρχαν ξένα υλικά στα υλικά βαψίματος. 2. Υπάρχουν ξένα υλικά στο βάψιμο της τελικής επίστρωσης. 3. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 32

33 Πιθανή αιτία: 1. Ανεπαρκές φιλτράρισμα του υλικού βαφής. 2. Κομμάτια από σκόνη, βρώμας ή άμμου που προσκολλάει στην επιφάνεια κατά την διάρκεια της διαδικασίας του βαψίματος. Πώς να το διορθώσετε: 1. Διορθώστε το με ξύσιμο και γυάλισμα. 2. Ξαναβάψτε το όταν η επίστρωση δεν μπορεί να διορθωθεί με ξύσιμο ή τρίψιμο. 3. Το τρίψιμο και γυάλισμα περιλαμβάνει τρίψιμο με αδιάβροχο γυαλόχαρτο συνδυασμένο με τρίψιμο και γυάλισμα και στο τελείωμα με κερί Αποχρωματισμός Κατάσταση: Αποχρωματισμός του αρχικού χρώματος - ή διαρροή του χρώματος - από το τελικό επίστρωμα. Διαδοχικές ή ελαφριές αλλαγές στο τελείωμα της εμφάνισης, συνήθως οφείλονται στα χημικά που προσκολλούνται στο τελείωμα του βαψίματος, αφότου το αυτοκίνητο έχει φύγει από το εργοστάσιο. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 33

34 Πιθανή αιτία: Αυτή η κατάσταση οφείλεται σε χαμηλής ποιότητας κερί στον αέρα και στις υπεριώδεις ακτίνες. Αυτή η κατάσταση οφείλεται σε όξινη ή αλκοολική μόλυνση. Μόλυνση, συνήθως σε μορφή διαλυτών χρωστικών ή χρωμάτων στην παλαιότερη βαφή που υπήρχε πριν τη δεύτερη βαφή. (Αυτό είναι ιδιαίτερα αληθές σε παλαιότερα κόκκινα χρώματα. Ο σκληρυντής σε πολυεστερικούς ατόκους μπορεί να προκαλέσει κιτρίνισμα στις βαφές βασικής στρώσης / διαφανούς επίστρωσης. Πώς να το διορθώσετε: 1. Γυαλίστε το όπου ο αποχρωματισμός δεν είναι έντονος και περιορίζεται μόνο στην επιφάνεια της τελικής στρώσης. 2. Καθαρίστε καλά τις επιφάνειες που θα βαφτούν, πριν τριφτούν με γυαλόχαρτο, ιδίως όταν πρόκειται να στρωθούν ανοιχτόχρωμα χρώματα επάνω σε σκούρα χρώματα. (Αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε ανοικτά χρώματα επάνω σε παλαιά χρώματα κόκκινης απόχρωσης χωρίς τη σφράγιση/μόνωση τους). 3. Για να προλάβετε τη διαρροή, απλώστε ένα στρώμα ατόκου που δε λεκιάζει επάνω στο στόκο Σημάδια από γυαλόχαρτο Κατάσταση Σημάδια από γυαλόχαρτο διορθώνοντας την επιφάνεια βαψίματος εμφανίζονται άσπρα σύμφωνα με τις τελικές γρατζουνιές. Οι γρατζουνιές είναι καθαρά ορατές εάν η τελική στρώση βαφής είναι βαθύ. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 34

35 Πιθανή αιτία: 1. Λεπτές γρατζουνιές. 2. Σημάδια από γυαλόχαρτο που διορθώθηκαν. Πώς να το διορθώσετε: 1. Διορθώστε το με τρίψιμο και γυάλισμα με αδιάβροχο γυαλόχαρτο. 2. Ξαναβάψτε το όταν η επίστρωση δεν μπορεί να διορθωθεί με τρίψιμο και βάψιμο Υψώματα, Βαθουλώματα Κατάσταση: Η επιφάνεια βαψίματος υψώνεται ή πέφτει τοπικά. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 35

36 Πιθανή αιτία: 1. Μη ανεπαρκή διόρθωση φόρμας 2. Χτυπημένο από εργαλεία στην δουλειά πριν το βάψιμο. Πώς να το διορθώσετε: 1. Γυαλίστε το αν το ελάττωμα είναι μικρό. 2. Φορμάρισέ το σωστά σε περίπτωση ενός σοβαρού ελαττώματος ή βάλε στόκο (λαδόστοκος) και ξαναβάψτε το Φουσκάλες Κατάσταση: Φυσαλίδες πάνω από την επίστρωση βαψίματος σε φόρμα μικρής φουσκάλας, που δημιουργείται από την παρουσία νερού μεταξύ των επιστρωμάτων ή από έκθεση σε πολύ υγρό αέρα. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 36

37 Πιθανή αιτία: Η αρχική επίστρωση είχε καταπονηθεί ενώ η κάτω επίστρωση ήταν ακόμη μαλακή και υγρή (προσεκτικά με νερό). Το χρώμα βαφής είχε ξαφνικά ζεσταθεί με αποτέλεσμα να δημιουργήσει ταινιοειδής ζέστη στο σημείο της βαφής για να το διαλύσει, με αποτέλεσμα τις φουσκάλες. Πώς να το διορθώσετε: 1. Αν οι φουσκάλες βρίσκονται μεταξύ της τελικής επίστρωσης και της αρχικής επίστρωσης, αφαιρέστε την τελική επίστρωση και ξαναβάψτε την. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 37

38 2. Αν οι φουσκάλες υπάρχουν μεταξύ της μεσαίας επίστρωσης και του μετάλλου αφαιρέστε την μεσαία ή την πρώτη επίστρωση και ξαναβάψτε το. 3. Σε περίπτωση κηλίδων πάνω σε τελειωμένη επιφάνεια, ξαναβάψτε ολόκληρη την περιοχή Περιοχές σκουριάς οξείδωσης της επιφάνειας Κατάσταση: Σκουριά ή διάβρωση που υπάρχει στην επιφάνεια ή χαλύβδινο έλασμα που οφείλεται σε ιδρωμένη ή ξεφλουδισμένη επίστρωση. Πιθανή αιτία: Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 38

39 1. Ανεπαρκή τοποθέτηση του βασικού μετάλλου (χαλύβδινο έλασμα). 2. Ζημιά της επίστρωσης που προκλήθηκε από γρατζουνιά, φτάνοντας στο μέταλλο (χαλύβδινο έλασμα) και δημιούργησε σκουριά. 3. Προσκόλληση σκουριάς. Πώς να το διορθώσετε: 1. Σε περίπτωση ελαφριάς σκουριάς, διορθώστε το με ξύσιμο και γυάλισμα. 2. Ξαναβάψτε την αρχική επίστρωση, όταν η επίστρωση δεν μπορεί να διορθωθεί με ξύσιμο και γυάλισμα. 3. Σε περίπτωση βαριάς σκουριάς, ξαναβάψτε όλες τις επιστρώσεις Οπή σκουριάς Κατάσταση: Διάβρωση τρύπας που έγινε από την πίσω μεριά του αμαξώματος. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 39

40 Πιθανή αιτία: Μη επαρκή σκουριά εμποδίζει το βάψιμο να απλωθεί στην πίσω μεριά του αμαξώματος και μέσα από την περιοχή του σκελετού. Διάβρωση επιταχύνεται από την συσσώρευση της λάσπης του νερού στην πίσω μεριά του αμαξώματος και μέσα από την περιοχή του σκελετού. Πώς να το διορθώσετε: Κόψτε την διαβρωμένη περιοχή και επιδιορθώστε τη με μπάλωμα. Αντικαταστήστε το αμάξωμα αν η προαναφερόμενη μέθοδος είναι δύσκολο να εφαρμοστεί Σκουριά σε ρέλιασμα/θέση συγκόλλησης Κατάσταση: Σκουριά εμφανίζεται σε σημεία με ρέλιασμα και θέσης συγκόλλησης. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 40

41 Πιθανή αιτία: Μη επαρκή ηλεκτρική εναπόθεση ψευδαργύρου των ρελιασμάτων, θέσεων συγκολλήσεων στα τελειώματά τους. Ανεπαρκή μεσαία και πάνω επίστρωση βαφής. Ανεπαρκή σφραγισμένα ρελιάσματα και θέσεις συγκόλλησης. Πώς να το διορθώσετε: Αφαιρέστε τη σκουριά που δεν είναι έντονη και ρετουσάρετε με ένα πινέλο. Σε περίπτωση έντονης σκουριάς, ξαναβάψτε όλες τις επιστρώσεις Σκουριά με ηλεκτρόδια σύντηξης συγκολλημένα στη φλάντζα Κατάσταση: Η σκουριά γενικεύεται στην βαμμένη ελαττωματική περιοχή, και στην γειτονική ζεστή επηρεασμένη περιοχή. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 41

42 Πιθανή αιτία: Σύμφωνα με την κοφτερή άκρη, δημιουργείται από ανεπαρκή συγκολλημένα σημεία. Σύμφωνα με την άκρη ή στη τρύπα της καρφίτσας του κύκλου της συγκολλημένης περιοχής. Πώς να το διορθώσετε: Γυάλισε το αν το ελάττωμα είναι ελαφρύ. Ξαναβάψτε την αρχική επίστρωση σε περίπτωσή ενός σοβαρού ελαττώματος. Ξαναβάψτε το με βούρτσα σε μη εμφανή περιοχή Ταίριασμα χρωμάτων Κατάσταση: Το χρώμα βαφής σε ένα συγκεκριμένο σημείο δεν ταιριάζει με το υπόλοιπο. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 42

43 Πιθανή αιτία: 1. Ανεπαρκής χρόνος για στέγνωμα όταν ξαναβάφετε. 2. Ακατάλληλο μείγμα σε ακατάλληλη αναλογία. Πώς να το διορθώσετε: 1. Ξαναβάψτε την αρχική επίστρωση Πορτοκαλί ξεφλούδισμα πορτοκαλιού. Κατάσταση: Η επιφάνεια βαψίματος δεν είναι λεία και έχει το σχήμα Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 43

44 Ανώμαλος σχηματισμός της επιφάνειας - όμοια με την επιφάνεια του πορτοκαλιού - που οφείλεται στην ατελή συνένωση των σταγονιδίων επάνω στην επιφάνεια. Τα σταγονίδια στεγνώνουν, πριν μπορέσουν να τρέξουν στην επιφάνεια και να σχηματίσουν ένα λείο επίστρωμα. Πιθανή αιτία: 1. Υψηλή εσωτερική τριβή του χρώματος. 2. Βαρύ στρώμα χρώματος. 3. Στεγνό σπρέι λόγω μη βαψίματος. Στεγνό ψέκασμα: Κομμάτια βαψίματος θα στεγνώσουν πριν αυτό φτάσει στην επιφάνεια γιατί ο ψεκαστήρας είναι πολύ μακριά από το σώμα ή η πίεση του ψεκασμού είναι τόσο ψηλή, έχοντας σαν αποτέλεσμα την σκληρή της βαφής, επιφάνεια. Λάθος ρύθμιση του πιστολιού και κακή τεχνική ψεκασμού* Πολύ μικρή ή πολύ μεγάλη πίεση του αέρα ψεκασμού, ψεκασμός με μεγάλη γωνία ψεκα- Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 44

45 σμού ή από μεγάλη απόσταση έχει ως αποτέλεσμα τα σταγονίδια να στεγνώνουν στον αέρα, στη διαδρομή τους προς την επιφάνεια, και να παραμένουν στην επιφάνεια όπως σχηματίζονται από το μπεκ του πιστολιού. Χαμηλή θερμοκρασία του συνεργείου. Όταν η θερμοκρασία του αέρα είναι υψηλή, τα σταγονίδια χάνουν το περισσότερο διαλυτικό, πριν μπορέσουν να συγκολληθούν και να καλύψουν την επιφάνεια. Όχι σωστό στέγνωμα. Το ανέμισμα του πιστολιού στεγνώνει το χρώμα, πριν αυτό μπορέσει να συγκολληθεί δημιουργώντας έτσι μια επιφάνεια που θυμίζει φλούδα πορτοκαλιού. Ανεπαρκής χρόνος για στέγνωμα ή δεύτερη επίστρωση μεταξύ των επιστρωμάτων. Αν τα πρώτα στρώματα του σμάλτου τα αφήσουμε να ξεραθούν, το διαλυτικό στα σταγονίδια του χρώματος των επόμενων στρωμάτων θα απορροφηθεί μέσα στα πρώτα στρώματα, πριν μπορέσουν τα σταγονίδια του τελευταίου στρώματος να ενωθούν. Λάθος αραιωτικό μείωσης του ιξώδους. Χρώματα που δεν έχουν αρκετά αραιωθεί ή χρώματα που αραιώθηκαν με διαλυτικά που εξατμίζονται γρήγορα, κάνουν τα σταγονίδια να στεγνώνουν στον αέρα, πριν φθάσουν στην επιφάνεια. Πολύ λίγο αραιωτικό. Πώς να το διορθώσετε: Πορτοκαλί ξεφλούδισμα δεν θα δώσει μια τραχιά επίδραση στην παράσταση του βαψίματος, παρόλα αυτά είναι προτιμότερο να μην ξαναβαφτεί η περιοχή. Ξαναβάψτε την τελική στρώση βαφής σε περίπτωση σοβαρού ελαττώματος. Ρυθμίστε το πιστολέτο βαφής αυξάνοντας την πίεση του αέρα. Όταν σκληρύνει η βαφή, τρίψτε με γυαλόχαρτο και στιλβωτικό Ξεφλούδισμα Κατάσταση: Το υλικό της τελικής ή της πρώτης στρώσης βαφής αποκολλάται κατά ένα μεγάλο μέρος, χάνοντας έτσι την προσκόλλησή του. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 45

46 Απώλεια της πρόσφυσης μεταξύ του χρώματος και του υποστρώματος (επίστρωμα προς αστάρι και/ή παλαιό χρώμα, ή αστάρι προς μέταλλο). Πιθανή αιτία: 1. Κακή προσκόλληση των επιστρώσεων βαφής λόγω ανεπαρκούς προετοιμασίας της επιφάνειας και τριβής με γυαλόχαρτο. 2. Κακή προσκόλληση των επιστρώσεων λόγω της ύπαρξης νερού ή λαδιού στην επιφάνεια του αμαξώματος, 3. Διαφορετική ποιότητα των επιστρώσεων. 4. Ανεπαρκές καθάρισμα ή προετοιμασία της επιφάνειας. Παράλειψη αφαίρεσης της σκόνης από την τριβή με γυαλόχαρτο και των άλλων υλικών δε θα επιτρέψει στο τελικό επίστρωμα να έρθει κατάλληλα σε επαφή με το υπόστρωμα. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 46

47 5. Ανεπαρκής κατεργασία του μετάλλου. 6. Επίστρωση, αστάρι, επίστρωση εξομάλυνσης ή σφραγιστικό / μονωτικό με ανεπαρκή ανάμειξη. 7. Παράλειψη χρήσης του σωστού σφραγιστικού/μονωτικού. Πώς να το διορθώσετε: Χρησιμοποιήστε ένα πινέλο για τα σημεία που δεν είναι εύκολα ορατά. Να αφαιρείτε το χρώμα από την περιοχή που έχει προσβληθεί και γύρω απ' αυτήν και να βάφετε πάλι Κοψίματα Κατάσταση: Βαθουλώματα, γρατσουνιές ή ξεφλούδισμα επίστρωσης από χαλίκι που πετάχτηκε ή εργαλείο. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 47

48 Πιθανή αιτία: Ένα χαλίκι που πετάχτηκε από το δρόμο ενώ το όχημα βρισκόταν σε κίνηση. Κακός χειρισμός εργαλείου κατά τη διάρκεια εργασίας στο σέρβις. Επαφή με τη γωνία πόρτας ενός άλλου οχήματος. Πώς να το διορθώσετε: Ρετουσάρετε με ένα πινέλο όπου η ζημιά είναι μικρή ή αν η ζημιά είναι σε σημείο που δεν είναι εύκολα ορατό. Ξαναβάψτε στην περίπτωση που δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πινέλο Γραμμές διαφορετικού χρώματος και σκιές Κατάσταση: Στα μεταλλικά χρώματα, μόρια από τη χρωστική ουσία του αλουμινίου εμφανίζονται με τη μορφή άνισων, ακανόνιστων κηλίδων ή γραμμών ή σκιών στο κάτω μέρος από τα μπροστινά φτερά και στις πόρτες. Φαίνονται ως βαρύ θάμπωμα του στρώματος του χρώματος, αλλά, όταν παρατηρηθούν με φακό, δείχνουν ως μικρές χαραγές που δεν τις αισθάνονται τα δάκτυλα. Αυτές οι μικρές γραμμές είναι η έναρξη του σκασίματος της κάλυψης και μπορεί να αποτέλεσαν ένδειξη ότι ελαττώματα, όπως ρωγμές και ανώμαλες χαραγές, πρόκειται να εκδηλωθούν. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 48

49 Πιθανή αιτία: 1. Ανεπαρκής διασκορπισμός της χρωστικής ουσίας του αλουμινίου. 2. Υπέρμετρος ψεκασμός. 3. Ακατάλληλη προετοιμασία της επιφάνειας. Συχνά συμβαίνουν με την εφαρμογή νέου χρώματος επάνω σε παλαιό στρώμα που είχε χαραγές, αλλά δεν είχε τελείως αφαιρεθεί. Πώς να το διορθώσετε: Η κατάσταση αυτή δεν πρόκειται να επηρεάσει αρνητικά το βαθμό επιτυχίας του φιλμ βαφής. Οι γραμμές και οι σκιές που δεν είναι έντονες, δε θα πρέπει να διορθωθούν. Ξαναβάψτε την τελική επίστρωση όπου απαιτείται. Τρίψτε όλο το χρώμα με γυαλόχαρτο, για να φύγουν οι χαραγές. Βάψτε πάλι όπως πρέπει. Αφήστε αρκετό χρόνο για στέγνωμα και σκλήρυνση Τρυπίτσες Κατάσταση: Μικροσκοπικές τρύπες σε ένα φιλμ, όχι μεγαλύτερες απ όσο η κεφαλή μιας πινέζας. Είναι συνήθως το αποτέλεσμα παγιδευμένου αέρα, υγρασίας ή διαλυτικού. Προβλήματα Βαφής Αμαξωμάτων - Επιβατικών Αυτοκ/των & Ελαφριών Εμπορικών Οχημάτων 49

Οδηγίες Προστασίας και Συντήρησης των Βαμμένων Profil Αλουμινίου

Οδηγίες Προστασίας και Συντήρησης των Βαμμένων Profil Αλουμινίου Οδηγίες Προστασίας και Συντήρησης των Βαμμένων Profil Αλουμινίου Εισαγωγή Τα αρχιτεκτονικά πολυεστερικά χρώματα πούδρας, όταν εφαρμόζονται σωστά σε μία καλά επεξεργασμένη επιφάνεια αλουμινίου, προσδίδουν

Διαβάστε περισσότερα

Metal 3in1. απευθείας στη σκουριά. Αντισκωριακό Λείο Γυαλιστερό βερνικόχρωμα για μεταλλικές επιφάνειες

Metal 3in1. απευθείας στη σκουριά. Αντισκωριακό Λείο Γυαλιστερό βερνικόχρωμα για μεταλλικές επιφάνειες απευθείας στη σκουριά Αντισκωριακό Λείο Γυαλιστερό βερνικόχρωμα για μεταλλικές επιφάνειες Εμποδίζοντας τη διείσδυση της υγρασίας παρέχει μακροχρόνια αντισκωριακή προστασία. Υψηλή αντίσταση στην υπεριώδη

Διαβάστε περισσότερα

ελτίο Τεχνικών Πληροφοριών 1.0.3 Αστάρι / Σουρφασέρ

ελτίο Τεχνικών Πληροφοριών 1.0.3 Αστάρι / Σουρφασέρ Περιγραφή Το είναι ένα αστάρι σουρφασέρ ενός συστατικού µε βάση το νερό, και είναι κατάλληλο για συστήµατα επαναβαφής αυτοκινήτων. Μπορεί να χρησιµοποιηθεί σε εφαρµογές µε τρίψιµο ή υγρό σε υγρό σε συνδυασµό

Διαβάστε περισσότερα

Epoxy Aqua Paint. Epoxy Aqua Primer. Ειδικά Χρώματα. Εποξειδικό χρώμα νερού 2 συστατικών

Epoxy Aqua Paint. Epoxy Aqua Primer. Ειδικά Χρώματα. Εποξειδικό χρώμα νερού 2 συστατικών Ειδικά Χρώματα Epoxy Aqua Paint Εποξειδικό χρώμα νερού 2 συστατικών Εποξειδικό τελικό χρώμα νερού δύο συστατικών, εσωτερικής και εξωτερικής χρήσης, κατάλληλο για την προστασία τσιμεντένιων, μεταλλικών

Διαβάστε περισσότερα

Ορισμός. Για τι χρήση; ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΞΥΛΕΙΑΣ 1

Ορισμός. Για τι χρήση; ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΞΥΛΕΙΑΣ 1 ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΞΥΛΕΙΑΣ 1 Ορισμός Διαφανές φινίρισμα (αποχρ.ξύλου ή άχρωμο) σατινέ, για ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΞΥΛΕΙΑ σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Ανανεώνεται εύκολα. ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ: Αδιάβροχο - anti-uv - μικροπορώδες

Διαβάστε περισσότερα

Lawinit 2-K- Haftprimer

Lawinit 2-K- Haftprimer ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο. 233 Lawinit 2-K- Haftprimer Υδροδιαλυτό χαµηλη οσµη Ασφαλες. Ι. Το Προϊόν Το einza Lawinit 2-K-Haftprimer είναι υψηλής ποιότητας αντισκωριακο (2-συστατικών µε βάση εποξειδικη

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6.1 ΕΠΙΜΕΤΑΛΛΩΣΗ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6.1 ΕΠΙΜΕΤΑΛΛΩΣΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Ι 98 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6.1 ΕΠΙΜΕΤΑΛΛΩΣΗ Με τον όρο επιμετάλλωση εννοούμε τη δημιουργία ενός στρώματος μετάλλου πάνω στο μέταλλο βάσης για την προσθήκη ορισμένων επιθυμητών ιδιοτήτων. Οι ιδιότητες

Διαβάστε περισσότερα

Aqua-Siegel. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο.046. Γυαλιστερό και Μεταξένιο- µατ. Ι. Προϊόν

Aqua-Siegel. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο.046. Γυαλιστερό και Μεταξένιο- µατ. Ι. Προϊόν ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο.046 Aqua-Siegel Γυαλιστερό και Μεταξένιο- µατ Ι. Προϊόν Τύπος: Το προϊόν einza Aqua-Siegel είναι υδατοδιαλυτο, καθαρό βερνίκι ενός συστατικού για εµποτισµό/βαφη ξύλων και

Διαβάστε περισσότερα

Primer Surfacer EP II

Primer Surfacer EP II Περιγραφή Εποξικό αστάρι σουρφασέρ δυο συστατικών, χωρίς χρωµικά, που πληροί τις προδιαγραφές για πτητικές οργανικές ενώσεις (VOC) και µε καλές ιδιότητες πρόσφυσης και αντοχής στη διάβρωση σε όλα τα υποστρώµατα

Διαβάστε περισσότερα

ΖΗΚΟΣ ΝΙΚΟΣ ΠΑΛΟΥΜΠΙΩΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΤΡΙΓΚΑΣ ΝΙΚΟΣ

ΖΗΚΟΣ ΝΙΚΟΣ ΠΑΛΟΥΜΠΙΩΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΤΡΙΓΚΑΣ ΝΙΚΟΣ ΖΗΚΟΣ ΝΙΚΟΣ ΠΑΛΟΥΜΠΙΩΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΤΡΙΓΚΑΣ ΝΙΚΟΣ Φυσικά φαινόμενα και τεχνολογία Το λευκό φως Το ουράνιο τόξο Το πολικό σέλας Το χρώμα του ουρανού Το ηλιοβασίλεμα Οι επιγραφές ΝΕΟΝ Το χρώμα στους υπολογιστές

Διαβάστε περισσότερα

Θερμική νησίδα», το πρόβλημα στις αστικές περιοχές. Παρουσίαση από την Έψιλον-Έψιλον Α.Ε.

Θερμική νησίδα», το πρόβλημα στις αστικές περιοχές. Παρουσίαση από την Έψιλον-Έψιλον Α.Ε. Θερμική νησίδα», το πρόβλημα στις αστικές περιοχές. Παρουσίαση από την Έψιλον-Έψιλον Α.Ε. Η ένταση της Θερμικής νησίδας στον κόσμο είναι πολύ υψηλή Ένταση της θερμικής νησίδας κυμαίνεται μεταξύ 1-10 o

Διαβάστε περισσότερα

ΠΟΥ ΔΙΑΔΙΔΕΤΑΙ ΤΟ ΦΩΣ

ΠΟΥ ΔΙΑΔΙΔΕΤΑΙ ΤΟ ΦΩΣ 1 ΦΩΣ Στο μικρόκοσμο θεωρούμε ότι το φως έχει δυο μορφές. Άλλοτε το αντιμετωπίζουμε με τη μορφή σωματιδίων που ονομάζουμε φωτόνια. Τα φωτόνια δεν έχουν μάζα αλλά μόνον ενέργεια. Άλλοτε πάλι αντιμετωπίζουμε

Διαβάστε περισσότερα

Ορυκτό ασβεστοκονίαμα σε παραδοσιακό μαροκινό στιλ για επιφάνειες ανθεκτικές στο νερό. Για χρήση σε εσωτερικούς χωρους.

Ορυκτό ασβεστοκονίαμα σε παραδοσιακό μαροκινό στιλ για επιφάνειες ανθεκτικές στο νερό. Για χρήση σε εσωτερικούς χωρους. Tadelakt Pro ΓΕΝΙΚΑ Ορυκτό ασβεστοκονίαμα σε παραδοσιακό μαροκινό στιλ για επιφάνειες ανθεκτικές στο νερό. Για χρήση σε εσωτερικούς χωρους. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ 1. Ξηρό ασβεστοκονίαμα 2. Αμιγώς μεταλλικό 3. Εύπλαστο

Διαβάστε περισσότερα

Αντισκωριακή προστασία και αφαίρεση σκουριάς

Αντισκωριακή προστασία και αφαίρεση σκουριάς Αντισκωριακή προστασία και αφαίρεση σκουριάς Διάβρωση Τι ακριβώς είναι η διάβρωση; Η διάβρωση είναι το αίτιο που προκαλεί τη σκουριά, την οποία γνωρίζουμε όλοι. Παραδείγματα διάβρωσης είναι οι σκουριασμένες

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΙΑΙΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ ΕΙΔΩΝ ΕΛΑΙΟΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΩΔΙΚΟΣ CPV : 24200000-6 (ΧΡΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΧΡΩΣΤΙΚΕΣ ΟΥΣΊΕΣ) Ενδεικτικός Προϋπολογισμός Μ/Μ

ΕΝΙΑΙΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΩΝ ΕΙΔΩΝ ΕΛΑΙΟΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΩΔΙΚΟΣ CPV : 24200000-6 (ΧΡΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΧΡΩΣΤΙΚΕΣ ΟΥΣΊΕΣ) Ενδεικτικός Προϋπολογισμός Μ/Μ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Αρμόδιος υπάλληλος: ΧΑΤΖΗΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Τηλ.:

Διαβάστε περισσότερα

KEIM GRANITAL TEXNIKO Δ Ε Λ Τ Ι Ο

KEIM GRANITAL TEXNIKO Δ Ε Λ Τ Ι Ο KEIM GRANITAL TEXNIKO Δ Ε Λ Τ Ι Ο Χρώμα για εξωτερικές επιφάνειες με βάση τα πυριτικά άλατα : - φιλικό για το περιβάλλον - οικονομικό - - προστατευτικό - ανεξίτηλο Φιλικό για το περιβάλλον Το ΚΕΙΜ-Granital

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ 2 ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΗ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ 2 ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΗ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ 2 ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΗ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ 1. Εισαγωγή. Η ενέργεια, όπως είναι γνωστό από τη φυσική, διαδίδεται με τρεις τρόπους: Α) δι' αγωγής Β) δια μεταφοράς Γ) δι'ακτινοβολίας Ο τελευταίος τρόπος διάδοσης

Διαβάστε περισσότερα

1) ΑΚΡΥΛΙΚΟ ΛΕΥΚΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ 100%

1) ΑΚΡΥΛΙΚΟ ΛΕΥΚΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ 100% ΔΗΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Δ/ΝΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΑΡΧ/ΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΑΡΧ/ΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΙΔΩΝ ΕΛΑΙΟΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΥ Δ/ΝΣΗ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΣΤΑΘΜΩΝ 2.911,02 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΙΔΩΝ ΕΛΑΙΟΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΥ - ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ - ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

Εξαρτήµατα για µεµβράνες PVC Alkor Draka

Εξαρτήµατα για µεµβράνες PVC Alkor Draka Εξαρτήµατα για µεµβράνες PVC Alkor Draka Η Alkor Draka διαθέτει για κάθε τύπο µεµβράνης PVC αντίστοιχα εξαρτήµατα που διατίθενται κατόπιν παραγγελίας. ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΠΙΣΤΡΩΣΗΣ ALKORPLUS Alkorplus Στρώµα

Διαβάστε περισσότερα

ΛΥΣΕΙΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011

ΛΥΣΕΙΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Τ.Σ. (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία Συγκολλήσεων και

Διαβάστε περισσότερα

LawiPur Versiegelung. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο.145. Βερνίκι 2-συστατικών, υδατοδιαλυτο Νο. 77-002. Ι. Το Προϊόν

LawiPur Versiegelung. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο.145. Βερνίκι 2-συστατικών, υδατοδιαλυτο Νο. 77-002. Ι. Το Προϊόν ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο.145 LawiPur Versiegelung Βερνίκι 2-συστατικών, υδατοδιαλυτο Νο. 77-002 Ι. Το Προϊόν Το einza LawiPur Versiegelung είναι µια άχρωµη-άοσµηυδατοδιαλυτη επίστρωση 2-συστατικών

Διαβάστε περισσότερα

Υδατοδιαλυτο γυαλιστερό βερνικοχρωµα για εξωτερική και εσωτερική χρήση.

Υδατοδιαλυτο γυαλιστερό βερνικοχρωµα για εξωτερική και εσωτερική χρήση. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο. 038 Reinacryl Συνδυασµός χρωµάτων µε einza mix Τελειοποιηµένο προϊόν µε προσθήκη πολυουρεθανης Ανεξίτηλη επίστρωση Επίστρωση ανθεκτική στο γδάρσιµο Ι. Το προϊόν Το προϊόν

Διαβάστε περισσότερα

Φέρνει χρώμα στη ζωή σας.

Φέρνει χρώμα στη ζωή σας. Το βάψιμο ανακαλύφθηκε ξανά. Φέρνει χρώμα στη ζωή σας. Είναι οι τοίχοι γκρι και εγκαταλελειμμένοι ή το ξύλο ξεθωριασμένο; Η Bosch με τα συστήματα βαψίματος για χρώματα τοίχου και ξύλου προσφέρει ακριβώς

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ : Χρωμάτων και συναφών υλικών για συντήρηση εγκαταστάσεων του Δήμου Δράμας έτους 2012

ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ : Χρωμάτων και συναφών υλικών για συντήρηση εγκαταστάσεων του Δήμου Δράμας έτους 2012 ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ : Χρωμάτων και συναφών υλικών για συντήρηση εγκαταστάσεων του Δήμου Δράμας έτους 2012 αθλητικών ΕΝΔ. ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ : 14.980,79 Δράμα 29 06 2012 Ο Προϊστάμενος Τμήματος Προμηθειών H Διευθύντρια

Διαβάστε περισσότερα

Katymper Piscine. Υψηλής Αισθητικής Στρώση Στεγανοποίησης για Κολυμβητικές Δεξαμενές

Katymper Piscine. Υψηλής Αισθητικής Στρώση Στεγανοποίησης για Κολυμβητικές Δεξαμενές 1 Katymper Piscine Υψηλής Αισθητικής Στρώση Στεγανοποίησης για Κολυμβητικές Δεξαμενές 2 Τσιμεντοειδούς Βάσης Έτοιμο προς χρήση Χρώματα: Λευκό, Μπλε, Γκρι, Κρεμ Μπορεί να χρωματιστεί με κατάλληλες χρωστικές

Διαβάστε περισσότερα

1.2. Ο ΣΙΔΗΡΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΚΡΑΜΑΤΑ ΤΟΥ.

1.2. Ο ΣΙΔΗΡΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΚΡΑΜΑΤΑ ΤΟΥ. 1.2. Ο ΣΙΔΗΡΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΚΡΑΜΑΤΑ ΤΟΥ. Ο σίδηρος πολύ σπάνια χρησιμοποιείται στη χημικά καθαρή του μορφή. Συνήθως είναι αναμεμειγμένος με άλλα στοιχεία, όπως άνθρακα μαγγάνιο, νικέλιο, χρώμιο, πυρίτιο, κ.α.

Διαβάστε περισσότερα

Plastik-Siegel. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο. 043. Γυαλιστερό και Μεταξένιο-µατ

Plastik-Siegel. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο. 043. Γυαλιστερό και Μεταξένιο-µατ ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο. 043 Plastik-Siegel Γυαλιστερό και Μεταξένιο-µατ Το Προϊόν Το einza Plastik-Siegel είναι άχρωµο βερνίκι πολυουρεθανης(ενός συστατικού) για εξωτερική και εσωτερική χρήση, για

Διαβάστε περισσότερα

Construction. Πίνακας Ασταριών για τα προϊόντα Sikaflex / SikaBond. Περιγραφή των Ασταριών Sika Primers. Περιεχόμενα:

Construction. Πίνακας Ασταριών για τα προϊόντα Sikaflex / SikaBond. Περιγραφή των Ασταριών Sika Primers. Περιεχόμενα: Φύλλο Ιδιοτήτων Προϊόντος Έκδοση 19/11/2009 Κωδικός:02.02.030 Πίνακας Ασταριών Sika Primer για τα προϊόντα Sikaflex / SikaBond Πίνακας Ασταριών για τα προϊόντα Sikaflex / SikaBond Περιγραφή των Ασταριών

Διαβάστε περισσότερα

ιαλύεται στο νερό, δηµιουργεί λεπτό/φυσικό φιλµ, και έχει εφαρµογή σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους.

ιαλύεται στο νερό, δηµιουργεί λεπτό/φυσικό φιλµ, και έχει εφαρµογή σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο.161 Aqua-Holzlasur Ι. Το προϊόν Είναι διαλυτό στο νερό, είναι κατάλληλο για εµποτισµό ξύλων µε ανοικτούς πόρους, και έχει γενική εφαρµογή σε όλες τις ξύλινες κατασκευές (εσωτερικών

Διαβάστε περισσότερα

Επιχάλκωση μεταλλικού αντικειμένου και συγκεκριμένα ενός μικρού ελάσματος αλουμινίου με τη μέθοδο της γαλβανοπλαστικής επιμετάλλωσης.

Επιχάλκωση μεταλλικού αντικειμένου και συγκεκριμένα ενός μικρού ελάσματος αλουμινίου με τη μέθοδο της γαλβανοπλαστικής επιμετάλλωσης. Σύντομη περιγραφή του πειράματος Επιχάλκωση μεταλλικού αντικειμένου και συγκεκριμένα ενός μικρού ελάσματος αλουμινίου με τη μέθοδο της γαλβανοπλαστικής επιμετάλλωσης. Διδακτικοί στόχοι του πειράματος Στο

Διαβάστε περισσότερα

Υδατοδιαλυτο µεταξένιο-γιαλυστερο βερνικοχρωµα για εξωτερική και εσωτερική χρήση.

Υδατοδιαλυτο µεταξένιο-γιαλυστερο βερνικοχρωµα για εξωτερική και εσωτερική χρήση. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο. 033 Samtacryl Συνδυασµός χρωµάτων µε einza mix Τελειοποιηµένο προϊόν µε προσθήκη πολυουρεθανης Ανεξίτηλη επίστρωση Επίστρωση ανθεκτική στο γδάρσιµο Ι. Το προϊόν Τύπος: Σκοπός

Διαβάστε περισσότερα

Τα πάντα για τις ΚΕΝΤΡΙΚΕΣ ΘΕΡΜΑΝΣΕΙΣ 106

Τα πάντα για τις ΚΕΝΤΡΙΚΕΣ ΘΕΡΜΑΝΣΕΙΣ 106 Τα πάντα για τις ΚΕΝΤΡΙΚΕΣ ΘΕΡΜΑΝΣΕΙΣ 106 Ή διάβρωση του χαλκού. Για σημαντική μερίδα του τεχνικού κόσμου η απάντηση στην ερώτηση τρυπάει ο χαλκός από διάβρωση? είναι αρνητική. Κάποιοι λίγοι γνωρίζουν

Διαβάστε περισσότερα

Υδατοδιαλυτο µεταξένιο-γιαλυστερο βερνικοχρωµα για εξωτερική και εσωτερική χρήση.

Υδατοδιαλυτο µεταξένιο-γιαλυστερο βερνικοχρωµα για εξωτερική και εσωτερική χρήση. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο. 033 Samtacryl Συνδυασµός χρωµάτων µε einza mix Τελειοποιηµένο προϊόν µε προσθήκη πολυουρεθανης Ανεξίτηλη επίστρωση Επίστρωση ανθεκτική στο γδάρσιµο Ι. Το προϊόν Τύπος: Σκοπός

Διαβάστε περισσότερα

Τοιχοποιία Ι Επισκευές

Τοιχοποιία Ι Επισκευές Τοιχοποιία Ι Επισκευές Τα κατεστραμμένα ή φθαρμένα μέρη της τοιχοποιίας επισκευάζονται ακολουθώντας τις παραδοσιακές τεχνικές. Ο τεχνίτης πριν ξεκινήσει πρέπει να έχει έτοιμα τα απαιτούμενα υλικά: πέτρες

Διαβάστε περισσότερα

λόγους είναι κατάλληλο για εξωτερικές ξύλινες επιφάνειες όπως: ξύλινα πλαίσια, ξυλεπενδύσεις, σοφίτες κ.τ.λ.π.

λόγους είναι κατάλληλο για εξωτερικές ξύλινες επιφάνειες όπως: ξύλινα πλαίσια, ξυλεπενδύσεις, σοφίτες κ.τ.λ.π. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο. 077 Α Holz-Color Συνδυασµός χρωµάτων µε einza mix Ι. Προϊόν Το προϊόν einza Holz-Color είναι ένα υδατοδιαλυτο χρώµα για ξύλινες επιφάνειες για εξωτερικούς χώρους, για σουβά,

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Τ.Σ. (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία Συγκολλήσεων και

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγίες εγκατάστασης. Ελέγχος και προκαταρκτική επεξεργασία του υποστρώματος. Έλεγχος

Οδηγίες εγκατάστασης. Ελέγχος και προκαταρκτική επεξεργασία του υποστρώματος. Έλεγχος Οδηγίες εγκατάστασης Ελέγχος και προκαταρκτική επεξεργασία του υποστρώματος Έλεγχος Όταν ελέγχετε το υπόστρωμα, δίνετε ιδιαίτερη προσοχή στα παρακάτω σημεία και, στη συνέχεια, υποβάλλετε το υπόστρωμα στην

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΑΚΤΙΝΟΛΟΓΙΚΗΣ ΕΙΚΟΝΑΣ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ Χ ΑΝΑΤΟΜΙΚΟ ΘΕΜΑ ΕΝΙΣΧΥΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΦΙΛΜ ΧΗΜΙΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ

ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΑΚΤΙΝΟΛΟΓΙΚΗΣ ΕΙΚΟΝΑΣ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ Χ ΑΝΑΤΟΜΙΚΟ ΘΕΜΑ ΕΝΙΣΧΥΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΦΙΛΜ ΧΗΜΙΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΑΚΤΙΝΟΛΟΓΙΚΗΣ ΕΙΚΟΝΑΣ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ Χ ΑΝΑΤΟΜΙΚΟ ΘΕΜΑ ΕΝΙΣΧΥΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΦΙΛΜ ΧΗΜΙΚΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ Η ακτινοβολία χ που εξέρχεται από το σώμα, αλληλεπιδρά με το φθορίζον στρώμα της ΕΠ, μετατρέπεται

Διαβάστε περισσότερα

Απώλειες των βιταμινών κατά την επεξεργασία των τροφίμων

Απώλειες των βιταμινών κατά την επεξεργασία των τροφίμων Απώλειες των βιταμινών κατά την επεξεργασία των τροφίμων Αποφλοίωση και καθαρισμός Πολλά φυτικά προϊόντα π.χ, μήλα, πατάτες χρειάζονται αποφλοίωση ή καθαρισμό μερικών τμημάτων τους πριν από την κατεργασία.

Διαβάστε περισσότερα

DESMOS LAC W. Σ. ΚΥΒΡΙΚΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε (ΒΕΡΝΙΚΙΑ ΧΡΩΜΑΤΑ) Φιλιππουπόλεως 30-561 23 Αµπελόκηποι Θεσσαλονίκη-Τηλ. 2310 730759.

DESMOS LAC W. Σ. ΚΥΒΡΙΚΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε (ΒΕΡΝΙΚΙΑ ΧΡΩΜΑΤΑ) Φιλιππουπόλεως 30-561 23 Αµπελόκηποι Θεσσαλονίκη-Τηλ. 2310 730759. Σελίδα 1 από 5 Πολυουρεθανική Λάκα Λευκή δύο (2)Συστατικών βάσης ρητινών ( πολυολών ) σε συνδυασµό µε κατάλληλα πιγκµέντα ( ιοξείδιο του τιτανίου ) απλωτικά µέσα,οργανσικούς διαλύτες ( αρωµατικοί υδρογονάνθρακες

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ηράκλειο, 2/09/2010 ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ηράκλειο, 2/09/2010 ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ηράκλειο, 2/09/2010 ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Συντήρηση Σχολικών Κτιρίων Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ Προμήθεια Χρωμάτων ΤΜΗΜΑ: Εκτέλεσης Κτιριακών Έργων Κ.Α. 30-7331.033 για το 2010 Αρμόδιος: Παπαδάκη-Μπιμπή

Διαβάστε περισσότερα

DURA-BRIGHT. WHEELS Εντυπωσιακή εµφάνιση Εύκολη συντήρηση DURA-BRIGHT

DURA-BRIGHT. WHEELS Εντυπωσιακή εµφάνιση Εύκολη συντήρηση DURA-BRIGHT DURA-BRIGHT WHEELS Εντυπωσιακή εµφάνιση Εύκολη συντήρηση DURA-BRIGHT Alcoa Dura-Bright EVO wheels Επεξεργασία Dura-Bright επόμενης γενιάς με ακόμα καλύτερη επιφανειακή προστασία. Τώρα η Alcoa σας προσφέρει

Διαβάστε περισσότερα

Συντάξας καθηγητής Παναγιώτης Φαντάκης

Συντάξας καθηγητής Παναγιώτης Φαντάκης Νο1 Ο λέβητας είναι σημαντικότατο κομμάτι της Κεντρικής Θέρμανσης. Από την καλή του κατάσταση εξαρτάται η απρόσκοπτη, ασφαλής και οικονομική λειτουργία όλης της εγκατάστασης. Κατά την συντήρηση του λέβητα

Διαβάστε περισσότερα

2.3 ΜΕΡΙΚΕΣ ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΤΩΝ ΜΕΤΑΛΛΩΝ. Επιμέλεια παρουσίασης Παναγιώτης Αθανασόπουλος Δρ - Χημικός

2.3 ΜΕΡΙΚΕΣ ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΤΩΝ ΜΕΤΑΛΛΩΝ. Επιμέλεια παρουσίασης Παναγιώτης Αθανασόπουλος Δρ - Χημικός 2.3 ΜΕΡΙΚΕΣ ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΤΩΝ ΜΕΤΑΛΛΩΝ Επιμέλεια παρουσίασης Παναγιώτης Αθανασόπουλος Δρ - Χημικός Σκοπός του μαθήματος: Να επισημαίνουμε τη θέση των μετάλλων στον περιοδικό πίνακα των στοιχείων. Να αναφέρουμε

Διαβάστε περισσότερα

Ποιότητα και πάχος επικάλυψης Περιεκτικότητα του σκυροδέματος σε τσιμέντο Πρόσθετα Είδος και συγκέντρωση των χλωριούχων αλάτων

Ποιότητα και πάχος επικάλυψης Περιεκτικότητα του σκυροδέματος σε τσιμέντο Πρόσθετα Είδος και συγκέντρωση των χλωριούχων αλάτων Ποιότητα και πάχος επικάλυψης Περιεκτικότητα του σκυροδέματος σε τσιμέντο Πρόσθετα Είδος και συγκέντρωση των χλωριούχων αλάτων Περιβάλλον Μικρός λόγος Ν/Τ εξασφαλίζει πυκνό σκυρόδεμα με μικρή διαπερατότητα

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΕΣ ΚΟΠΗΣ ΜΕΤΑΛΛΩΝ «ΤΟΞΟΥ ΠΛΑΣΜΑΤΟΣ»

ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΕΣ ΚΟΠΗΣ ΜΕΤΑΛΛΩΝ «ΤΟΞΟΥ ΠΛΑΣΜΑΤΟΣ» ΚΑΤΕΡΓΑΣΙΕΣ ΚΟΠΗΣ ΜΕΤΑΛΛΩΝ «ΤΟΞΟΥ ΠΛΑΣΜΑΤΟΣ» Τα χαρακτηριστικά του τόξου Πλάσματος Το Πλάσμα ορίζεται ως «το σύνολο από φορτισμένα σωματίδια, που περιέχει περίπου ίσο αριθμό θετικών ιόντων και ηλεκτρονίων

Διαβάστε περισσότερα

Γνωστική Ψυχολογία Ι (ΨΧ32)

Γνωστική Ψυχολογία Ι (ΨΧ32) Γνωστική Ψυχολογία Ι (ΨΧ32) Διάλεξη 6 Μηχανισμοί επεξεργασίας οπτικού σήματος Οι άλλες αισθήσεις Πέτρος Ρούσσος Η αντιληπτική πλάνη του πλέγματος Hermann 1 Πλάγια αναστολή Η πλάγια αναστολή (lateral inhibition)

Διαβάστε περισσότερα

Ορισμός το. φλψ Στάδια επεξεργασίας λυμάτων ΘΕΜΑ: ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΚΩ ΤΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ?

Ορισμός το. φλψ Στάδια επεξεργασίας λυμάτων ΘΕΜΑ: ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΚΩ ΤΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ? ΘΕΜΑ: ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΚΩ ΤΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΒΙΟΛΟΓΙΚΟΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ? Ο βιολογικος καθαρισμος αφορα την επεξεργασια λυματων, δηλαδη τη διαδικασια μεσω της οποιας διαχωριζονται οι μολυσματικες ουσιες από

Διαβάστε περισσότερα

Aqua- Kompaktlasur. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο.121. Συνδυασµός χρωµάτων µε einza mix. Ι. Το προϊόν

Aqua- Kompaktlasur. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο.121. Συνδυασµός χρωµάτων µε einza mix. Ι. Το προϊόν ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο.121 Aqua- Kompaktlasur Συνδυασµός χρωµάτων µε einza mix Ι. Το προϊόν Το einza Aqua-Kompaktlasur είναι διαλυτό στο νερό, δηµιουργεί ένα µεταξένιο-γυαλιστερό διάφανο στρώµα/φιλµ,

Διαβάστε περισσότερα

Καθαρισμός - Συντήρηση Κουφωμάτων

Καθαρισμός - Συντήρηση Κουφωμάτων Στο παρόν εγχειρίδιο γίνεται προσπάθεια παράθεσης µιας σειρά οδηγιών που αφορούν τον καθαρισ µό-συντήρηση των κουφωµάτων αλουµινίου. Εκπονήθηκε έπειτα από µια ευρύτερη έρευνα µε βάση έγκυρα περιοδικά του

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑΞΙΝOΜΗΣΗ ΦΛΟΓΩΝ ΒΑΘΜΟΣ ΑΠΟ ΟΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΥΣΗΣ. Μ. Φούντη Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών, 2004

ΤΑΞΙΝOΜΗΣΗ ΦΛΟΓΩΝ ΒΑΘΜΟΣ ΑΠΟ ΟΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΥΣΗΣ. Μ. Φούντη Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών, 2004 ΤΑΞΙΝOΜΗΣΗ ΦΛΟΓΩΝ ΒΑΘΜΟΣ ΑΠΟ ΟΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΑΥΣΗΣ Μ. Φούντη Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών, 2004 Oρισµός φλόγας Ογεωµετρικός τόπος στον οποίο λαµβάνει χώρα το µεγαλύτερο ενεργειακό µέρος της χηµικής µετατροπής

Διαβάστε περισσότερα

Hidrozol & Hidrozol Elastik Αδιάβροχο Τσιμεντοειδές Υλικό Στεγάνωσης

Hidrozol & Hidrozol Elastik Αδιάβροχο Τσιμεντοειδές Υλικό Στεγάνωσης Hidrozol & Hidrozol Elastik Αδιάβροχο Τσιμεντοειδές Υλικό Στεγάνωσης 1. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ Hidrozol & Hidrozol Elastik: Αδιάβροχο Τσιμεντοειδές Υλικό Στεγάνωσης Αδιάβροχο Ελαστικό Τσιμεντοειδές Υλικό Στεγάνωσης

Διαβάστε περισσότερα

SUPER THERM ΘΕΩΡΙΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ

SUPER THERM ΘΕΩΡΙΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ Αυτό το σεμινάριο έχει απλώς ως στόχο να δώσει μερικά από τα βασικά της Θερμοδυναμικής, και πως σχετίζεται με τη μόνωση και με τη μόνωση με κεραμικά επιχρίσματα. Η θερμότητα μεταφέρεται με τους παρακάτω

Διαβάστε περισσότερα

ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΙ ΕΠΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ -ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ ΒΕΡΝΙΚΟΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΙ ΞΥΛΙΝΩΝ - ΣΙ ΗΡΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ. Ηράκλειο, 30 / 04 / 2015

ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΙ ΕΠΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ -ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ ΒΕΡΝΙΚΟΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΙ ΞΥΛΙΝΩΝ - ΣΙ ΗΡΩΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΩΝ. Ηράκλειο, 30 / 04 / 2015 Ηράκλειο, 30 / 04 / 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ «Προµήθεια Χρωµάτων» ΝΟΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ για το έργο αυτεπιστασίας: /ΝΣΗ : ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ & ΑΥΤΕΠΙΣΤΑΣΙΑΣ «Συντήρηση Σχολικών κτιρίων Α/θµιας & B/θµιας εκπαίδευσης»

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΗΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ- ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΗΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ- ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ- ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΧΡΩΜΑΤΩΝ & ΕΙΔΩΝ ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Σε ετήσια βάση ο Δήμος μας συντηρεί τα σχολεία του Δήμου,

Διαβάστε περισσότερα

Ορισμός. Σκάλες. Σαλόνια. Γραφεία ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΞΥΛΕΙΑΣ

Ορισμός. Σκάλες. Σαλόνια. Γραφεία ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΞΥΛΕΙΑΣ 1 Ορισμός Διάφανη προστασία και φινίρισμα παρκέ στο σπίτι. Συντηρείται εύκολα, ενισχύει την ομορφιά του ξύλου. ΣΚΛΗΡΟΤΗΤΑ ανθεκτικό σε γδαρσίματα και τριβή. ΕΛΑΣΤΙΚΟΤΗΤΑ κινείται με το ξύλο χωρίς να σκάει.

Διαβάστε περισσότερα

Hempafloor Συστήματα δαπέδου Hempel

Hempafloor Συστήματα δαπέδου Hempel Ευρετήριο Συστήματα για χώρους στάθμευσης...04 Αυτοεπιπεδούμενα συστήματα...08 Πολυστρωματικά συστήματα...10 Αθλητικές εγκαταστάσεις...13 Οδική σήμανση...14 Προετοιμασία της επιφάνειας...15 Hempafloor

Διαβάστε περισσότερα

Στεγανωτικό υλικό πολυουρεθανικής βάσεως ενός συστατικού, με εύκολη εφαρμογή.

Στεγανωτικό υλικό πολυουρεθανικής βάσεως ενός συστατικού, με εύκολη εφαρμογή. Page 1/5 Στεγανωτικό υλικό πολυουρεθανικής βάσεως ενός συστατικού, με εύκολη εφαρμογή. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Το είναι υλικό ενός συστατικού το οποίο πολυμερίζεται με την υγρασία της ατμόσφαιρας και παράγει μια ιδιαίτερα

Διαβάστε περισσότερα

IV ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΗΜΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗΣ

IV ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΗΜΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗΣ IV ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΗΜΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗΣ Περιεχόμενα 1. Υλικά καθαρισμού και προστασίας ανοξείδωτων χαλύβων 60 1.1 Εξοπλισμός καθαρισμού συγκόλλησης 60 2. Βοηθητικά υλικά στη συγκόλληση και επεξεργασία μετάλλων

Διαβάστε περισσότερα

Μεταφορά Ενέργειας με Ακτινοβολία

Μεταφορά Ενέργειας με Ακτινοβολία ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΠΙΣΤΗΜΗ - ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ Εργαστηριακή Άσκηση: Μεταφορά Ενέργειας με Ακτινοβολία Σκοπός της Εργαστηριακής Άσκησης: Να προσδιοριστεί ο τρόπος με τον οποίο μεταλλικά κουτιά με επιφάνειες διαφορετικού

Διαβάστε περισσότερα

Συστατικό A = +43 o C Συστατικό B = +26 o C. Σύστημα. Αστάρι Sikalastic Metal Primer Περίπου 0.154l/m²

Συστατικό A = +43 o C Συστατικό B = +26 o C. Σύστημα. Αστάρι Sikalastic Metal Primer Περίπου 0.154l/m² Φύλλο Ιδιοτήτων Προϊόντος Έκδοση: 13/01/2014 (v1) Κωδικός: 04.05.090 Αριθμός Ταυτοποίησης: 010945074100000006 Sikalastic Metal Primer Sikalastic Metal Primer (Liquid Plastics Metal Primer) Αντιδιαβρωτικό

Διαβάστε περισσότερα

Το einza Zinkofan µπορεί να χρησιµοποιηθεί σαν αστάρι και τελική επίστρωση µαζί, και στεγνώνοντας µας δίνει µια µεταξένια-µατ επιφάνεια.

Το einza Zinkofan µπορεί να χρησιµοποιηθεί σαν αστάρι και τελική επίστρωση µαζί, και στεγνώνοντας µας δίνει µια µεταξένια-µατ επιφάνεια. ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑ ΙΟ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ Νο. 082 Zinkofan Dickschicht Συνδυασµός χρωµάτων µε einza mix Ι. Το προϊόν Το προϊόν einza Zinkofan είναι ένα ειδικό χρώµα για γαλβανισµένο σίδηρο, για τσίγκο, αλουµίνιο, και

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2012 ΛΥΣΕΙΣ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2012 ΛΥΣΕΙΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2012 ΛΥΣΕΙΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Τ.Σ. (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία Συγκολλήσεων

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ. Εξοικονομήσεις Κόστους με τη χρήση της Γκάμας AddHX Προσθέτων Καυσίμων Βαρέως Μαζούτ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ. Εξοικονομήσεις Κόστους με τη χρήση της Γκάμας AddHX Προσθέτων Καυσίμων Βαρέως Μαζούτ ΤΕΧΝΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ Εξοικονομήσεις Κόστους με τη χρήση της Γκάμας AddHX Προσθέτων Καυσίμων Βαρέως Μαζούτ Κατά τη λειτουργία ενός καυστήρα, υπάρχουν πολλές δαπάνες. Κάποιες από αυτές τις δαπάνες θα μπορούσαν

Διαβάστε περισσότερα

Στην περσινή χρονιά έμαθες ότι η Χημεία έχει τη δική της γλώσσα! Στη γλώσσα της Χημείας:

Στην περσινή χρονιά έμαθες ότι η Χημεία έχει τη δική της γλώσσα! Στη γλώσσα της Χημείας: 12 Κεφάλαιο 1ο 1.2 ΟΞΕΑ ΚΑΤΑ ARRHENIUS Που οφείλεται ο όξινος χαρακτήρας; Στην περσινή χρονιά έμαθες ότι η Χημεία έχει τη δική της γλώσσα! Στη γλώσσα της Χημείας: Τα γράμματα είναι τα σύμβολα των χημικών

Διαβάστε περισσότερα

Νέα σειρά περιποίησης αυτοκινήτου!

Νέα σειρά περιποίησης αυτοκινήτου! Νέα σειρά περιποίησης αυτοκινήτου! ΓΥΑΛΙΣΤΙΚΟ & ΣΥΝΤΗΡΗΤΙΚΟ ΓΑΛΑΚΤΩΜΑ ΠΛΑΣΤΙΚΩΝ Κωδ. aρ. 0893 285 501 Περιεχόμενο: 500ml Γυαλίζει και συντηρεί τα πλαστικά και ελαστικά μέρη του οχήματος. ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΧΗΜΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ MEAT&DORIA ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ. Ancom ΕΠΕ: τ. 2310533540, f. 2310546342, info@ancomnet.gr

ΧΗΜΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ MEAT&DORIA ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ. Ancom ΕΠΕ: τ. 2310533540, f. 2310546342, info@ancomnet.gr ΧΗΜΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ MEAT&DORIA ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ Ancom ΕΠΕ: τ. 2310533540, f. 2310546342, info@ancomnet.gr MEAT&DORIA Περιγραφή Φωτογραφία Γενικό καθαριστικό 500ml Μ 1 Για µετρητές µάζας αέρος, βαλβίδες,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΙΑ : ΙΑΒΡΩΣΗ ΜΕΤΑΛΛΩΝ ΣΤΟ Ε ΑΦΟΣ ΚΑΤΣΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

ΕΡΓΑΣΙΑ : ΙΑΒΡΩΣΗ ΜΕΤΑΛΛΩΝ ΣΤΟ Ε ΑΦΟΣ ΚΑΤΣΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑ : ΙΑΒΡΩΣΗ ΜΕΤΑΛΛΩΝ ΣΤΟ Ε ΑΦΟΣ ΚΑΤΣΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 1 ΠΕΡΙΛΗΨΗ Στην εργασία αυτή αναλύεται το πολύπλοκο φαινόµενο της διάβρωσης µετάλλων στο έδαφος και παρουσιάζονται τρόποι προστασίας τους. Είναι

Διαβάστε περισσότερα

6. Ατομικά γραμμικά φάσματα

6. Ατομικά γραμμικά φάσματα 6. Ατομικά γραμμικά φάσματα Σκοπός Κάθε στοιχείο έχει στην πραγματικότητα ένα χαρακτηριστικό γραμμικό φάσμα, οφειλόμενο στην εκπομπή φωτός από πυρωμένα άτομα του στοιχείου. Τα φάσματα αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν

Διαβάστε περισσότερα

ΥΨΗΛΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΑΠΟ ΤΗ REHAU

ΥΨΗΛΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΑΠΟ ΤΗ REHAU ΥΨΗΛΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΑΠΟ ΤΗ REHAU ΠΑΡΑΘΥΡΑ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ Τα παράθυρα με προφίλ REHAU χαρακτηρίζονται από την ποιότητα, τα σύγχρονα τεχνολογικά πρότυπα, τον πρακτικό χειρισμό και τη μεγάλη ευκολία στη

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ ΚΑΤΑΛΥΤΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Ενεργειακό πρόβληµα Τεράστιες απαιτήσεις σε ενέργεια µε αµφίβολη µακροπρόθεσµη επάρκεια ενεργειακών πόρων Μικρή απόδοση των σηµερινών µέσων αξιοποίησης της ενέργειας (π.χ.

Διαβάστε περισσότερα

Συντακτική Οµάδα: έσποινα Παναγιωτίδου

Συντακτική Οµάδα: έσποινα Παναγιωτίδου ιαθεµατική Εργασία µε Θέµα: Οι Φυσικές Επιστήµες στην Καθηµερινή µας Ζωή Η Ηλιακή Ενέργεια Τµήµα: β2 Γυµνασίου Υπεύθυνος Καθηγητής: Παζούλης Παναγιώτης Συντακτική Οµάδα: έσποινα Παναγιωτίδου ΗΛΙΑΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΞΙΝΗΣ ΒΡΟΧΗΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

ΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΞΙΝΗΣ ΒΡΟΧΗΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ !Unexpected End of Formula l ΟΙ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΟΞΙΝΗΣ ΒΡΟΧΗΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΟ ΜΕΡΟΣ Παραδεισανός Αδάμ ΠΡΟΛΟΓΟΣ Η εργασία αυτή εκπονήθηκε το ακαδημαϊκό έτος 2003 2004 στο μάθημα «Το πείραμα στη

Διαβάστε περισσότερα

Fire Protection Systems Πλήρως Αυτόνομα Συστήματα Πυρόσβεσης με τη χρήση Πνευματικού Σωλήνα Ανίχνευσης

Fire Protection Systems Πλήρως Αυτόνομα Συστήματα Πυρόσβεσης με τη χρήση Πνευματικού Σωλήνα Ανίχνευσης FiWaRec Fire Protection Systems Πλήρως Αυτόνομα Συστήματα Πυρόσβεσης με τη χρήση Πνευματικού Σωλήνα Ανίχνευσης ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑΔΙΟ #DOC 2013/PRSP/FWR/Rev. 2.0 Η «καρδιά» της γκάμας προϊόντων FiWaGuard είναι

Διαβάστε περισσότερα

Technical Department page 1

Technical Department page 1 Technical Department page 1 E T I C S Eternal Thermal Insulation Compound System Technical Department page 2 Απώλειες Θερμότητας στα κτίρια Στέγη & ανώτατο όριο 27 % άπεδα, παράθυρα, πόρτες 22 % Τούβλο

Διαβάστε περισσότερα

Construction. Εποξειδική με οξείδια σιδήρου και τελική πολυουρεθανική βαφή EN 1504-2 08 0921. Περιγραφή Προϊόντος

Construction. Εποξειδική με οξείδια σιδήρου και τελική πολυουρεθανική βαφή EN 1504-2 08 0921. Περιγραφή Προϊόντος Construction Φύλλο Ιδιοτήτων Προϊόντος Έκδοση: 19/02/2014 (v1) Κωδικός: 07.06.050 Αριθμός Ταυτοποίησης: 010602000040000004 EG-System EN 1504-2 08 0921 EG-System Εποξειδική με οξείδια σιδήρου και τελική

Διαβάστε περισσότερα

Επαναληπτικές Ασκήσεις

Επαναληπτικές Ασκήσεις Επαναληπτικές Ασκήσεις Ενότητα 1: Εισαγωγή στη Χημεία 1.1 Στον επόμενο πίνακα δίνονται τα σημεία τήξης και τα σημεία ζέσης διαφόρων υλικών. Υλικό Σημείο Tήξης ( ο C) Σημείο Zέσης ( ο C) Α 0 100 Β 62 760

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ. Επιµέλεια: Οµάδα Φυσικών της Ώθησης

ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ. Επιµέλεια: Οµάδα Φυσικών της Ώθησης ΕΘΝΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 0 ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ Επιµέλεια: Οµάδα Φυσικών της Ώθησης ΘΕΜΑ A ΕΘΝΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 0 Παρασκευή, 0 Μαΐου 0 Γ ΛΥΚΕΙΟΥ ΓΕΝΙΚΗΣ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΦΥΣΙΚΗ Στις ερωτήσεις Α -Α να γράψετε στο τετράδιό σας τον

Διαβάστε περισσότερα

ΚΥΨΕΛΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΚΑΡΟΥΝΤΑ ΑΡΓΥΡΩ Α.Μ. 277 ΜΗΤΣΑΚΗ ΤΑΤΙΑΝΑ Α.Μ. 309 ΠΑΠΑΖΑΦΕΙΡΑΤΟΥ ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ Α.Μ.322

ΚΥΨΕΛΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΚΑΡΟΥΝΤΑ ΑΡΓΥΡΩ Α.Μ. 277 ΜΗΤΣΑΚΗ ΤΑΤΙΑΝΑ Α.Μ. 309 ΠΑΠΑΖΑΦΕΙΡΑΤΟΥ ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ Α.Μ.322 ΚΥΨΕΛΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΚΑΡΟΥΝΤΑ ΑΡΓΥΡΩ Α.Μ. 277 ΜΗΤΣΑΚΗ ΤΑΤΙΑΝΑ Α.Μ. 309 ΠΑΠΑΖΑΦΕΙΡΑΤΟΥ ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ Α.Μ.322 ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΥΨΕΛΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Οι κυψέλες καυσίμου είναι συσκευές οι οποίες μέσω ηλεκτροχημικών αντιδράσεων

Διαβάστε περισσότερα

Φυλλάδιο προϊόντος. Προστατευτικό αέριο. Αέρια συγκόλλησης ανθρακούχων & χαμηλά κραματωμένων χαλύβων.

Φυλλάδιο προϊόντος. Προστατευτικό αέριο. Αέρια συγκόλλησης ανθρακούχων & χαμηλά κραματωμένων χαλύβων. Φυλλάδιο προϊόντος Προστατευτικό αέριο. Αέρια συγκόλλησης ανθρακούχων & χαμηλά κραματωμένων χαλύβων. 03 Ο χάλυβας αποτελεί τη μεγαλύτερη και πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη ομάδα δομικών υλικών. Καλύπτει

Διαβάστε περισσότερα

Υδροφοβικές-Υδροφιλικές ιδιότητες και εφαρµογές (διαφάνειες από τις παραδόσεις)

Υδροφοβικές-Υδροφιλικές ιδιότητες και εφαρµογές (διαφάνειες από τις παραδόσεις) Υδροφοβικές-Υδροφιλικές ιδιότητες και εφαρµογές (διαφάνειες από τις παραδόσεις) Ανασκόπηση υδροφιλικής-υδροφοβικής ιδιότητας Η λιθογραφία είναι µια διαδικασία εκτύπωσης, που βασίζεται στην φυσική εγγενή

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΟΣΗΜΟ ΓΛΥΦΑΔΑΣ. 7.1 Τι είναι το ταλαντούμενο ηλεκτρικό δίπολο; Πως παράγεται ένα ηλεκτρομαγνητικό

ΟΡΟΣΗΜΟ ΓΛΥΦΑΔΑΣ. 7.1 Τι είναι το ταλαντούμενο ηλεκτρικό δίπολο; Πως παράγεται ένα ηλεκτρομαγνητικό ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 Ηλεκτρομαγνητικά κύματα. Ηλεκτρομαγνητικά κύματα 7. Τι είναι το ταλαντούμενο ηλεκτρικό δίπολο; Πως παράγεται ένα ηλεκτρομαγνητικό κύμα; 7.2 Ποιες εξισώσεις περιγράφουν την ένταση του ηλεκτρικού

Διαβάστε περισσότερα

Στεγανωτικό υλικό πολυουρεθανικής βάσεως ενός συστατικού, με εύκολη εφαρμογή.

Στεγανωτικό υλικό πολυουρεθανικής βάσεως ενός συστατικού, με εύκολη εφαρμογή. Page 1/5 Στεγανωτικό υλικό πολυουρεθανικής βάσεως ενός συστατικού, με εύκολη εφαρμογή. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Το είναι υλικό ενός συστατικού το οποίο πολυμερίζεται με την υγρασία της ατμόσφαιρας και παράγει μια ιδιαίτερα

Διαβάστε περισσότερα

Σύστημα αφύγρανσης και εξυγίανσης τοίχων. MACROPORE Επίχρισμα RASTUCCO Τριπτό

Σύστημα αφύγρανσης και εξυγίανσης τοίχων. MACROPORE Επίχρισμα RASTUCCO Τριπτό SINTECNO Από το 1978 ΤΕΧΝΙΚΟ ΦΥΛΛΑΔΙΟ (προϊόν TECNOCHEM) Σύστημα αφύγρανσης και εξυγίανσης τοίχων ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Το αποτελεί ένα "σύστημα αφύγρανσης και εξυγίανσης" για διαβρωμένες από την ΥΓΡΑΣΙΑ τοιχοποιίες

Διαβάστε περισσότερα

Cromopav. ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ Δοχείο των 12 και 25 Kg

Cromopav. ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ Δοχείο των 12 και 25 Kg ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ Cromopav ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΓΙΑ ΘΑΛΑΜΟΥΣ ΚΑΙ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΠΛΥΝΤΗΡΙΩΝ ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Το CROMOPAV απομακρύνει τα άλατα από τα τζάμια και τις βαμμένες επιφάνειες στις σήραγγες των πλυντηρίων αυτοκινήτων,

Διαβάστε περισσότερα

Προϊόντα Κρέατος και Λουκάνικα Λουκάνικα 4

Προϊόντα Κρέατος και Λουκάνικα Λουκάνικα 4 23 Προϊόντα Κρέατος και Λουκάνικα Λουκάνικα 4 Λουκάνικο τύπου Φρανκφούρτης Το προϊόν είναι πολύ μαλακό Διαχωρίζεται ζελέ ή λίπος Ανάπτυξη απωθητικού χρώματος Πολύ ανοιχτό χρώμα πολύ μικρό ποσοστό συνδετικού

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΛ ΥΠΕΡΥΘΡΗΣ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ. Λύσεις τελευταίας τεχνολογίας με υπεροχή!

ΠΑΝΕΛ ΥΠΕΡΥΘΡΗΣ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ. Λύσεις τελευταίας τεχνολογίας με υπεροχή! ΠΑΝΕΛ ΥΠΕΡΥΘΡΗΣ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ Λύσεις τελευταίας τεχνολογίας με υπεροχή! Πάνελ υπέρυθρης θέρµανσης ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: A. Προηγµένη τεχνολογία παραγωγής και εξοπλισµός Η χρήση της τεχνολογίας του FR4 πλαστικοποιηµένου

Διαβάστε περισσότερα

Χημεία Β Γυμνασίου ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΑΣΚΗΣΕΩΝ. Τ μαθητ : Σχολικό Έτος:

Χημεία Β Γυμνασίου ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΑΣΚΗΣΕΩΝ. Τ μαθητ : Σχολικό Έτος: Χημεία Β Γυμνασίου ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΑΣΚΗΣΕΩΝ Τ μαθητ : Σχολικό Έτος: 1 1.2 Καταστάσεις των υλικών 1. Συμπληρώστε το παρακάτω σχεδιάγραμμα 2 2. Πώς ονομάζονται οι παρακάτω μετατροπές της φυσικής κατάστασης; 3 1.3

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Ι ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ-2 Υ: ΜΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Ι ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ-2 Υ: ΜΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Ι ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ-2 Υ: ΜΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΥΠEΡΥΘΡΗ ΘΕΡΜΟΓΡΑΦΙΑ Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης Πολυτεχνική Σχολή Τμήμα Μηχανικών Παραγωγής & Διοίκησης Τομέας Υλικών, Διεργασιών και

Διαβάστε περισσότερα

Κάντε KRAFTING. Hard Duko Μεγάλη αντοχή και υψηλή προστασία. Wood & Metal Η εύκολη λύση για ξύλο και μέταλλο. Metal 3in1 Απευθείας στη σκουριά

Κάντε KRAFTING. Hard Duko Μεγάλη αντοχή και υψηλή προστασία. Wood & Metal Η εύκολη λύση για ξύλο και μέταλλο. Metal 3in1 Απευθείας στη σκουριά Κάντε KRAFTING σε ξύλο και μέταλλο! χρωματολογιο Hard Duko Μεγάλη αντοχή και υψηλή προστασία Wood & Metal Η εύκολη λύση για ξύλο και μέταλλο Metal 3in1 Απευθείας στη σκουριά Wood Care Ολοκληρωμένη σειρά

Διαβάστε περισσότερα

Ηλεκτρολογικά Προϊόντα

Ηλεκτρολογικά Προϊόντα 54 Ηλεκτρολογικά Προϊόντα 3M Σπρέι (Ηλεκτρολογικά) Προστασία Επιφανειών Ηλεκτρολογικά Σπρέι Scotch 1601 Διαφανές Μονωτικό Σπρέι Μια διαφανείς αλκυλική µονωτική ρητίνη. Ανθεκτικό στις ακτίνες UV, τα οξέα,

Διαβάστε περισσότερα

Ε ΑΦΟΣ. Έδαφος: ανόργανα οργανικά συστατικά

Ε ΑΦΟΣ. Έδαφος: ανόργανα οργανικά συστατικά Ε ΑΦΟΣ Έδαφος: ανόργανα οργανικά συστατικά ρ. Ε. Λυκούδη Αθήνα 2005 Έδαφος Το έδαφος σχηµατίζεται από τα προϊόντα της αποσάθρωσης των πετρωµάτων του υποβάθρου (µητρικό πέτρωµα) ή των πετρωµάτων τω γειτονικών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΓΥΗΣΗ ΓΥΑΛΙΩΝ CHROME HEARTS

ΕΓΓΥΗΣΗ ΓΥΑΛΙΩΝ CHROME HEARTS ΕΓΓΥΗΣΗ ΓΥΑΛΙΩΝ CHROME HEARTS Η εταιρία Chrome Hearts Εyewear παρέχει σας εγγύηση ενός έτους για τα γυαλιά σας. Σύμφωνα με την εγγύηση αυτή, εάν οποιοδήποτε τμήμα αποδειχθεί ελαττωματικό είτε στα υλικά

Διαβάστε περισσότερα

Θοδωρής Μπεχλιβάνης Αναστασία Συμεωνίδου Κατερίνα Παπά

Θοδωρής Μπεχλιβάνης Αναστασία Συμεωνίδου Κατερίνα Παπά Θοδωρής Μπεχλιβάνης Αναστασία Συμεωνίδου Κατερίνα Παπά έχει σχήμα πεπλατυσμένης σφαίρας Η διάμετρος, στον ενήλικα, είναι περίπου 2,5 cm Αποτελείται από τρεις χιτώνες, το σκληρό, το χοριοειδή και τον αμφιβληστροειδή.

Διαβάστε περισσότερα

Μg + 2 HCL MgCl 2 +H 2

Μg + 2 HCL MgCl 2 +H 2 Εργαστηριακή άσκηση 3: Επεξήγηση πειραμάτων: αντίδραση/παρατήρηση: Μέταλλο + νερό Υδροξείδιο του μετάλλου + υδρογόνο Νa + H 2 0 NaOH + ½ H 2 To Na (Νάτριο) είναι αργυρόχρωμο μέταλλο, μαλακό, κόβεται με

Διαβάστε περισσότερα

ΒΑΦΕΣ ΕΜΠΟΤΙΣΜΟΥ ΝΕΡΟΥ

ΒΑΦΕΣ ΕΜΠΟΤΙΣΜΟΥ ΝΕΡΟΥ IL EUROPEA κατ f-βερνίκια και βαφές εμποτισμού για ξύλο μεγιστο περιεχομενο 30 γ/λτ ΠΟΕ + - 8 mq για εσωτερικο/ IM 30-- ΒΑΦΕΣ ΕΜΠΟΤΙΣΜΟΥ ΝΕΡΟΥ Ετοιμο προς χρηση εφαρμογη καλυψη στεγνωμα Καθαρισμος ΒΑΦΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνολογία QS & FT. Ταχυστέγνωτα υλικά για τις ψυχρές περιόδους του χρόνου. Sto. Χτίζουμε με συνείδηση

Τεχνολογία QS & FT. Ταχυστέγνωτα υλικά για τις ψυχρές περιόδους του χρόνου. Sto. Χτίζουμε με συνείδηση Τεχνολογία QS & FT Ταχυστέγνωτα υλικά για τις ψυχρές περιόδους του χρόνου Sto Χτίζουμε με συνείδηση Περισσότερες επιλογές για τις ψυχρές εποχές του χρόνου Με τις τεχνολογίες QS και FT δουλεύετε στις προσόψεις

Διαβάστε περισσότερα

Ε Δημοτικού 13 Μαΐου 2012 Ονοματεπώνυμο: Δημοτικό Σχολείο:.

Ε Δημοτικού 13 Μαΐου 2012 Ονοματεπώνυμο: Δημοτικό Σχολείο:. Ε Δημοτικού 13 Μαΐου 2012 Ονοματεπώνυμο: Δημοτικό Σχολείο:. Συντομογραφίες: β.μαθ.ε βιβλίο Μαθητή Ε τάξης τ.εργ.ε τετράδιο Εργασιών Ε τάξης Παρατήρησε τα παρακάτω σκίτσα στα οποία εικονίζονται «επικίνδυνες

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΦΥΣΙΚΗΣ ΧΗΜΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΥΛΙΚΩΝ. Δρ. Αθ.Ρούτουλας Καθηγητής

ΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΦΥΣΙΚΗΣ ΧΗΜΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΥΛΙΚΩΝ. Δρ. Αθ.Ρούτουλας Καθηγητής ΤΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΦΥΣΙΚΗΣ ΧΗΜΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΥΛΙΚΩΝ Δρ. Αθ.Ρούτουλας Καθηγητής Ο χάλυβας οπλισμού, υπό κανονικές συνθήκες, προστατεύεται έναντι της διάβρωσης, εξ αιτίας

Διαβάστε περισσότερα

Ασφαλτικές Μεµβράνες και Στεγανωτικά Προϊόντα Bituline

Ασφαλτικές Μεµβράνες και Στεγανωτικά Προϊόντα Bituline Ασφαλτικές Μεµβράνες και Στεγανωτικά Προϊόντα Bituline Η εταιρεία µας διαθέτει τα προϊόντα της ελληνικής βιοµηχανίας ασφαλτικών και στεγανωτικών υλικών Bituline A.B.E.E. Η Bituline αποτελεί µία σύγχρονη

Διαβάστε περισσότερα