ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΓΕΝΙΚΟ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ

Transcript

1 ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΓΕΝΙΚΟ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ 1- Εισαγωγή. Το Επιμελητήριο Λάρισας θεωρεί ότι ο Γενικός πολεοδομικός σχεδιασμός είναι καθοριστικό στοιχείο ανάπτυξης μιας πόλης μιας και μέσω αυτού καθορίζονται οι αναπτυξιακές προοπτικές της, το περιβάλλον και η ποιότητα ζωής των πολιτών που ζουν σε αυτή. Ως εκ τούτου δεν μπορεί να αποτελεί μια διαδικασία εντός των πλαισίων του νόμου και μόνο ούτε και θα πρέπει να διακατέχεται από τεχνοκρατική και μόνο αντίληψη. Ο Γενικός πολεοδομικός σχεδιασμός αποτελεί κατά βάση ένα ουσιαστικά πολιτικό εργαλείο στα χέρια της Τοπικης αυτοδιοίκησης για το σχεδιασμό και την υλοποίηση των σχεδίων και των οραμάτων των κατοίκων της. Δε θα πρέπει αυτός να ακροβατεί μεταξύ ρεαλισμού και οράματος αλλά θα πρέπει αφενός να αντιμετωπίσει τα υπάρχοντα προβλήματα μη υποκύπτοντας στο πολιτικό κόστος που ενδεχόμενα θα προκύψει από τις αποφάσεις, αφετέρου δε να δημιουργήσει συνθήκες υλοποίησης των οραμάτων για μια άλλη πόλη. Όπως επίσης δε θα πρέπει να υποθηκεύει τις δυνατότητες των επερχόμενων γενεών να πάρουν τις δικές τους αποφάσεις για το μέλλον της. Όλα τα παραπάνω, για να αποτελέσουν στοιχεία του Γενικού πολεοδομικού σχεδιασμού, απαιτείται να λειτουργήσουν οι διαδικασίες του δημοκρατικού προγραμματισμού. Απαιτείται να υπάρξει ένας σημαντικός διάλογος όχι μόνο μεταξύ των ενδιαφερομένων φορέων, όπως έγινε μέχρι σήμερα, αλλά και μεταξύ των πολιτών, μιας και αυτοί είναι οι τελικοί χρηστές, δηλαδή αυτοί στο σύνολό τους θα βιώσουν τις θετικές και αρνητικές επιπτώσεις του σχεδιασμού. Απαιτούνται ευρύτερες συνθέσεις και συγκλήσεις, μιας και μια νέα τέτοια διαδικασία θα γίνει μετά από 20 περίπου χρόνια. Ο Γενικός πολεοδομικός σχεδιασμός αποτελεί παράλληλα το εργαλείο της χωροθέτησης των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων τόσο σε επίπεδο νομού όσο και της πόλης και είναι ιδιαίτερα σημαντικό γιατί -αφενός καλείται να αντιμετωπίσει μια σειρά προβλήματα που υπάρχουν με τη διάσπαρτη εγκατάσταση των επιχειρήσεων, αφετέρου δε καλείται να μετατρέψει τα 1

2 υπάρχοντα συγκριτικά πλεονεκτήματα σε ανταγωνιστικά για την τοπική και κατ επέκταση για την εθνική οικονομία. Με το σχεδιασμό αυτό απαιτείται να προσδιοριστεί η μορφή και η κατεύθυνση της ανάπτυξης της πόλης μας. Για μας αυτό είναι βασικό και προέχει των όποιων άλλων επιλογών. Με απλά λόγια σήμερα προέχει να ξεκαθαρίσουμε σε ποια αναπτυξιακή κατεύθυνση θα προσανατολιστεί η πόλη μας ως βασικός πόλος ανάπτυξης, στοχεύοντας παράλληλα στο να αναδειχθεί σε τρίτο πόλο ανάπτυξης της χώρας μας. Παράλληλα, θα πρέπει να ειδωθεί ο σχεδιασμός αυτός σε συνδυασμό με τον Γενικό πολεοδομικό σχεδιασμό των γειτονικών Δήμων όπως επίσης και με την ανάπτυξη του δίπολου ΛΑΡΙΣΑΣ- ΒΟΛΟΥ, που εκ των πραγμάτων αναπτύσσεται. Από την πλευρά μας θα σταθούμε ιδιαίτερα στα ζητήματα χωροθετησης των οικονομικών δραστηριοτήτων που πιστεύουμε ότι μπορούν να μετατρέψουν τα συγκριτικά σε ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, ώστε να δοθεί μια νέα αναπτυξιακή πνοή και προοπτική στην πόλη μας με βάση τα νέα οικονομικά και κοινωνικά δεδομένα. 2- ΥΠΑΡΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗ ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ. Σήμερα, λόγω της μη ύπαρξης ενός σοβαρού πολεοδομικού σχεδιασμού που έγινε με ευθύνη των νομαρχιακών και δημοτικών αρχών προ 20 ετών, οι επιχειρήσεις της πόλης έχουν αναπτυχθεί άναρχα κυρίως στις εισόδους της πόλης αλλά και πολλές οχλουσες δραστηριότητες διασπούν τον οικιστικό ιστό της Λάρισας. Η χαλαρή πολλές φορές και υποκύπτουσα σε μικροπολιτικές ανάγκες πολιτική χορήγησης προσωρινών αδειών δημιούργησε μια κατάσταση ιδιαίτερα σοβαρή που πρέπει σήμερα να αντιμετωπισθεί. Η υπάρχουσα κατάσταση δικαιολογεί απόλυτα την εμμονή μας ότι ο νέος πολεοδομικός σχεδιασμός θα πρέπει να είναι μια ιδιαίτερα σοβαρή διαδικασία διαβούλευσης και συναίνεσης αλλά ταυτόχρονα και η απαρχή αυστηρών κανόνων και προϋποθέσεων για την εγκατάσταση μιας επιχείρησης. Η μη ύπαρξη συγκεκριμένων και νομοθετικά κατοχυρωμένων ΖΟΕ δημιούργησε και γιγάντωσε την εγκατάσταση των επιχειρήσεων επί των οδικών αξόνων αλλά και των εισόδων της πόλης, δημιουργώντας σημαντικά προβλήματα τόσο στη λειτουργία τους αλλά και στην οικιστική ανάπτυξη της πόλης. Αποτέλεσμα της άναρχης κατάστασης αυτής ήταν να μην μπορούν να αντιμετωπιστούν τα ζητήματα των υποδομών των χώρων αυτών. 2

3 3-Η ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΟΡΦΗ ΤΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΜΑΣ & ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ ΜΑΣ. Οι διαμορφούμενες συνθήκες ανταγωνισμού που δημιούργησε η παγκοσμιοποίηση των αγορών και των κεφαλαίων τόσο σε παγκόσμιο ευρωπαϊκό αλλά και εθνικό επίπεδο δε μας επιτρέπουν να ελπίζουμε ότι στη χώρα μας αλλά και στο νομό μας θα υπάρξουν στον μέλλον μεγάλες επενδύσεις εντάσεως εργασίας, που κατά βάση απαιτούν μεγάλες και βαριές υποδομές. Θα πρέπει να αποκλείσουμε ότι ο νομός και η πόλη μας θα αναπτυχθούν στο άμεσο μέλλον βιομηχανικά. Εκτίμησή μας είναι ότι η ανάπτυξή μας θα πρέπει να στηριχθεί στη μετατροπή των μεγάλων συγκριτικών πλεονεκτημάτων σε ανταγωνιστικά. Τα συγκριτικά μας πλεονεκτήματα είναι: Α- Η γεωγραφική θέση της Λάρισας. Η κεντροβαρης θέση της Λάρισας σε επίπεδο χώρας και η μικρή σχετικά απόστασή της από τις βαλκανικές χώρες που ήδη μπαίνουν στην Ε.Ε. καθώς και οι υπάρχουσες μεταφορικές υποδομές ΠΑΘΕ, Λιμάνι Βόλου, σιδηρόδρομος, αεροδρόμια αποτελούν τα σημαντικότερα πλεονεκτήματά της. Αυτά επιτρέπουν την ανάδειξή της σε : Σε κόμβο δικτύων διανομών και μεταφορών- logistics με εμβέλεια διαπεριφερειακή και διεθνή. Σε ενεργειακό κόμβο λόγω φυσικού αερίου, ΔΕΗ κλπ. Η θέση της σε συνδυασμό με τη μεγάλη πληθυσμιακή συγκέντρωση λειτουργεί ήδη ως πόλος έλξης επενδύσεων μεγάλων επιχειρήσεων λιανικού και χονδρικού εμπορίου. Στα παραπάνω επίπεδα αναμένεται να υπάρξουν σημαντικές επενδύσεις τοπικών και ξένων κεφαλαίων με την ίδρυση και νέων επιχειρήσεων. Β- Ο έντονος και μεγάλος πρωτογενής τομέας. Είναι γνωστό σε όλους μας ότι οι ανάγκες κάλυψης των αναγκών σε πρώτες ύλες αλλά και σε επίπεδο εφοδίων και υπηρεσιών του πρωτογενή τομέα παραγωγής δημιούργησε ένα μεγάλο αριθμό επιχειρήσεων στο τομέα αυτό. Ανεξάρτητα από την οποία μελλοντική εξέλιξη του πρωτογενή τομέα σε επίπεδο παραγωγής προϊόντων θεωρούμε ότι δεν πρόκειται να μειώσει τον αριθμό των επιχειρήσεων. 3

4 Παράλληλα, η ανάπτυξή του σε καλλιέργεια και νέων προϊόντων πέρα των κλασικών προϊόντων θα δημιουργήσει και νέες επιχειρήσεις μεταποίησης του κλάδου των τροφίμων και ποτών που σήμερα αποτελεί την κορωνίδα της εξαγωγικής μας δραστηριότητας. Β- Η μεγάλη πληθυσμιακή συγκέντρωση της ΛΑΡΙΣΑΣ. Η αυξητική τάση του πληθυσμού της πόλης δημιουργεί νέες ανάγκες και επιβάλλει για την εξυπηρέτηση των αναγκών των πολιτών μεγάλο αριθμό επιχειρήσεων στον τομέα των υπηρεσιών και του εμπορίου. Από τα επίσημα στοιχεία μας η αύξηση των νέων επιχειρήσεων που δημιουργούνται στον τριτογενή τομέα είναι θεαματική. Γ- Δομές δημιουργίας προϋποθέσεων ανάπτυξης των τεχνολογιών και της καινοτομίας. Η ύπαρξη δυο εκπαιδευτικών ιδρυμάτων τριτοβάθμιας εκπαίδευσης ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ και ΤΕΙ σε συνδυασμό με τη λειτουργία του Ινστιτούτου ερευνών μπορούν να δημιουργήσουν συνθήκες ανάπτυξης των τεχνολογιών και της καινοτομίας. Σημαντικά στην κατεύθυνση αυτή μπορούν να προσφέρουν οι υπάρχουσες υποδομές των δικτύων. Δ- Υποδομές τουριστικής ανάπτυξης. Η αποκάλυψη του αρχαίου θεάτρου της Λάρισας,η αξιοποίηση του Πηνειού ποταμού, αν συνδυαστούν με την εκμετάλλευση των άλλων περιοχών υψηλής φήμης που διαθέτει ο νομός και τα αλλά συγκριτικά μας πλεονεκτήματα, είναι ικανά να αναδείξουν την πόλη τουριστικά στην κατεύθυνση του εκθεσιακού και συνεδριακού τουρισμού. Ε- Βιομηχανικές υποδομές. Η πόλη μας σήμερα σε σχετικά μικρή απόσταση 6 χιλ. από το κέντρο της διαθέτει ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ, η οποία διαθέτει μεγάλους χώρους για κάλυψη. Η υποδομή αυτή λόγω των πλεονεκτημάτων που διαθέτει αποτελεί σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα έναντι άλλων υποδομών που ενδεχόμενα θα δημιουργηθούν. Η πρόταση για χωροθέτησης ΒΙΟΤΕΧΝΙΚΟΥ ΠΑΡΚΟΥ μπορεί θεωρητικά να τεθεί, ουσιαστικά όμως είναι ανέφικτη στο βαθμό που δεν υπάρχουν τα αναγκαία κεφάλαια για την αγορά των εκτάσεων αλλά και παράλληλα δεν υπάρχουν και 4

5 αντίστοιχοι χώροι για τη χωροθέτηση μιας τέτοιας υποδομής σε με μικρότερη ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΗ ΘΕΣΗ απόσταση από τη ΒΙΠΕ ΛΑΡΙΣΑΣ. ΟΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΜΑΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΝΕΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ. Ανεξάρτητα από τη δυνατότητα συγκεκριμένης δέσμευσης εκτάσεων και έργων πιστεύουμε ότι δε θα πρέπει να απεμπολήσουμε το δικαίωμά μας για μια άλλη ΛΑΡΙΣΑ καθώς και δε θα πρέπει να υποστείλουμε τη σημαία των διεκδικήσεών μας έναντι της πολιτείας για τη λύση σημαντικών προβλημάτων που σήμερα ταλανίζουν όλους μας. Με βάση το παραπάνω σκεπτικό θεωρούμε αναγκαίο να συνεχίζουμε να διεκδικούμε : Α- Οι εκτάσεις της Στρατιάς να παραχωρηθούν στην πόλη της Λάρισας όχι για δομηθούν αλλά να μετατραπούν σε βασικό πνεύμονα πράσινου της πόλης. Β- Την υπογείωση των σιδηροδρομικών γραμμών που σήμερα χωρίζουν την πόλη στα δυο και δημιουργούν πλείστα προβλήματα. Γ- Τη διεκδίκηση των εκτάσεων του υπουργείου Γεωργίας στο ΣΕΚΦΟ και τη ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗ του ως χώρους ανάπτυξης δράσεων πολιτισμού, αναψυχής και αθλητισμού για την πόλη μας. Δ- Την απομάκρυνση της διοίκησης του ΤΑΔ και την παραχώρηση των εκτάσεων του σε κοινή χρήση για την πόλη. Ε- Την αναβάθμιση- διαμόρφωση της παλαιάς εθνικής οδού που περνά από την πόλη, ώστε να αποκατασταθεί η ενιαία σχέση της πόλης ανατολικά. Στ) Τη συνέχιση της προσπάθειας ως την τελική ωρίμανση για την μεταφορά του αεροδρομίου της 110 Π.Μ. και την χρήση του ως πολιτικό. Ζ) Την προστασία και ανάπτυξης ως χώρου πράσινου της παραπήνειας περιοχής. Δε θεωρούμε την αντιμετώπιση των προβλημάτων αυτών ως εύκολη υπόθεση ούτε ουρανοβατούμε πιστεύοντας ότι ως δια μαγείας θα λυθούν. Θεωρούμε όμως αναγκαίο να διαφυλαχθεί μέσω του νέου πολεοδομικού σχεδιασμού η δυνατότητα μελλοντικής αξιοποίησης των χωρών αυτών στην κατεύθυνση που προαναφέραμε. 5

6 Η μη αποδοχή σήμερα της προοπτικής αυτής και ενδεχόμενα η επιλογή άλλων πολιτικών για τους χώρους αυτούς ίσως υποθάλψει τις δυνατότητες των επερχόμενων γενεών να κάνουν τις δικές τους βασικές επιλογές για την πορεία της πόλης αυτής. ΟΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ. Βασική άποψή μας είναι ότι οι επιχειρηματικές- εμπορικές δραστηριότητες θα πρέπει να γίνουν κατά πόλους, ώστε να είναι δυνατή η ανάπτυξη συνεργιών στην αντιμετώπιση των υποδομών και των άλλων δραστηριοτήτων. Παράλληλα, θεωρούμε ότι η φιλοσοφία των μελετητών για τη ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗ των δραστηριοτήτων αυτών δε θα πρέπει να είναι το άπλωμα της υπάρχουσας κατάστασης αλλά το να βάλουμε επιτέλους μια σειρά και να μην επιτρέψουμε την παραπέρα ανάπτυξη της άναρχης κατάστασης. 1- Δημιουργία πόλου ανάπτυξης επιχειρήσεων χονδρεμπορίου- μεταφορών διανομών----βασική ζώνη ανάπτυξης του χονδρεμπορίου. Κατά την άποψή μας τα συγκριτικά πλεονεκτήματα που απαιτεί κατά βάση η χωροθετηση των ΖΟΕ ΧΟΝΔΡΕΜΠΟΡΙΟΥ είναι οι μεταφορικές υποδομές και οι συγκοινωνιακοί κόμβοι. Η πλευρά που διαθέτει τα πλεονεκτήματα αυτά είναι η ανατολική, λόγω της ύπαρξης της ΠΑΘΕ, της σιδηροδρομικής γραμμής και της ανάπτυξης του κόμβου της ΓΥΡΤΩΝΗΣ ως εμπορευματικού σταθμού του ΟΣΕ, της γειτνίασης με τα δυο αεροδρόμια και το λιμάνι του ΒΟΛΟΥ,της ύπαρξης της ΒΙΠΕ, προοπτικής δημιουργίας Εμπορευματικού κέντρου κλπ. Με βάση τα παραπάνω προτείνουμε τη ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗ της βασικής ΖΟΕ- ΧΟΝΔΡΕΜΠΟΡΙΟΥ-ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ-ΔΙΑΝΟΜΩΝ από τη ΒΙΟΚΑΡΠΕΤ (όρια δήμου ΝΙΚΑΙΑΣ έως και τη ΒΙΠΕ όρια δημου ΜΑΚΡΥΧΩΡΙΟΥ). 2- Δευτερεύουσες ζώνες τέτοιας δραστηριότητας μικρότερης έκτασης που θα επιτρέψουν τη νομιμοποίηση των υπαρχουσών επιχειρήσεων μπορούν να χωροθετηθουν επί των οδικών αξόνων και εκατέρωθεν αυτών ΛΑΡΙΣΑΣ- ΤΡΙΚΑΛΩΝ, ΛΑΡΙΣΑΣ- ΤΙΡΝΑΒΟΥ, ΛΑΡΙΣΑΣ- ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ και ΛΑΡΙΣΑΣ- ΦΑΡΣΑΛΩΝ. 3- Δημιουργία πόλου ανάπτυξης επιχειρήσεων έρευνας, εκπαίδευσης,υγείας, καινοτομίας καθώς και ξενοδοχειακών μονάδων. Η παρουσία του Πανεπιστημιακού νοσοκομείου, της Ιατρικής σχολής, των ΤΕΙ και του Ινστιτούτου ερευνών μπορούν να δημιουργήσουν ένα σημαντικό πόλο τέτοιων δραστηριοτήτων από την περιφερειακή οδό των ΤΡΙΚΑΛΩΝ έως και την Τερψιθεα. 6

7 Στο χώρο αυτό είναι σκόπιμο να υπάρξει και χαμηλή δόμηση για την οικιστική ανάπτυξης τη πόλης. 4-Πόλος ανάπτυξης βιομηχανίας και βιοτεχνίας. Η ύπαρξη της βιομηχανικής περιοχής και οι μεγάλες εκτάσεις που αυτή διαθέτει δε μας επιτρέπουν να προτείνουμε άλλους χώρους για τις οχλούσες επιχειρήσεις. Θεωρούμε ότι θα πρέπει με ισχυρά κίνητρα από τους αναπτυξιακούς νόμους και το ΕΣΠΑ να κατευθύνουμε την εγκατάσταση όχι μόνο των νέων επιχειρήσεων στη ΒΙΠΕ αλλά και τη μετεγκατάσταση των παλαιών επιχειρήσεων που βρίσκονται εκτός αυτής. 5-Δημιουργία πόλου αθλητικών δραστηριοτήτων. Η ύπαρξη του κλειστού γυμναστήριου καθώς και η μελλοντική κατασκευή του γηπέδου της ΑΕΛ στο προσδιοριζόμενο χώρο επιτρέπουν την ευρύτερη ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗ αντίστοιχης ΖΟΕ που θα δίνει δυνατότητα ανάπτυξης τέτοιων επιχειρήσεων. 6- Πόλος ανάπτυξης υποδομών τουρισμού. Οι χώροι που κατά την άποψή μας επιτρέπουν την ανέγερση νέων ξενοδοχειακών μονάδων αλλά και άλλων τουριστικού περιεχομένου υποδομών εκτός του κέντρου της πόλης είναι: Α) Οι χώροι κατά μήκος του ΠΗΝΕΙΟΥ. Β) Οι χώροι των προσδιορισμένων κατά την άποψή μας πόλων για την εξυπηρέτηση των δημιουργούμενων υποδομών. Π.χ. για την εξυπηρέτηση των αναγκών των επισκεπτών του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου και της ΙΑΤΡΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ. ΕΠΙΛΟΓΟΣ. Όπως τονίστηκε και στην εισαγωγή μας οι προτάσεις μας δε μπορούν να υποκαταστήσουν ούτε τους τεχνοκράτες ούτε και θέλουν να υποβαθμίσουν τα οράματά μας. Πιστεύουμε ότι με αυτές μπορούμε να συμβάλουμε με αυτές στην ύπαρξη ενός διάλογου για τον καλύτερο δυνατό πολεοδομικό σχεδιασμό της πόλης που όλοι μας θέλουμε. Κατανοούμε ότι μιλάμε από μια θέση που δε θα αναλάβει την υλοποίησή του ούτε θα αναλάβει το όποιο κόστος των επιλογών. Κατανοούμε τη θέση της υπάρχουσας δημοτικής αρχής και τις δυσκολίες να ικανοποιήσουν μια σειρά απαιτήσεις πολιτών που εγείρονται σήμερα. 7

8 Την καλούμε όμως να μη σταθεί στο οποίο πολιτικό κόστος υπάρχει για τη δημιουργία ενός τολμηρού πολεοδομικού σχεδιασμού που θα δίνει μέλλον και προοπτική στην πόλη μας. Σε αυτήν τη διαδικασία διαβούλευσης αλλά και συναίνεσης θα βρει τον επιμελητηριακό θεσμό στο πλευρό της. Στην αντίθετη περίπτωση που απευχόμαστε, οι ευθύνες που θα της καταλογιστούν θα είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Την ίδια στάση οφείλουμε να προσδιορίσουμε και για τις άλλες πλευρές του δημοτικού συμβουλίου. Η μη διαχείριση των δημοτικών πραγμάτων δεν τους απεμπολεί των ευθυνών τους να συμβάλουν με τις προτάσεις τους στη δημιουργία ενός ρεαλιστικού και οραματικου πολεοδομικού σχεδιασμού για το μέλλον της πόλης. Η αντίληψη η οποία διατυπώνεται μέχρι σήμερα εκ μέρους της ότι ο πολεοδομικός σχεδιασμός είναι μια διαδικασία τεχνοκρατική δεν μας βρίσκει σύμφωνους. Είμαστε στη διάθεση τόσο της δημοτικής αρχής, των δημοτικών ομάδων και των μελετητών για όποια συζήτηση επιθυμούν. Παράλληλα θέτουμε στη διάθεσή τους τις υπάρχουσες μελέτες για Α- Το εκθεσιακό κέντρο. Β- Το εμπορευματικό κέντρο. Γ- Τη ΒΙΠΕ. 8