Природно-географске карактеристике Р. Македоније као фактор безбедности у друмском саобраћају
|
|
- Αθάμας Σπηλιωτόπουλος
- 6 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 Природно-географске карактеристике Р. Македоније као фактор безбедности у друмском саобраћају Проф.д-р Ристе Темјановски, Универзитет Гоце Делчев - Штип riste.temjanovski@ugd.edu.mk Проф.д-р Живко Андревски, Европски универзитет Република Македонија, Скопје zivko.andrevski@eurm.edu.mk Апстракт Друмски саобраћај игра важну улогу у друштвеном развоју сваке земље. Он омогућује више радних места, поттиће већи регионални развој и пружа низ погодности за одмор и рекреацију. Но, као и обично, нема област која доноси само лепоту, привилигије и користи, а без да изазове ризике, опасности штете. Оно што се намеће као најозбиљнија последица саобраћајног хаоса у саобраћајним несрећама, је губитак људских живота или трајног инвалидитета. Огромни су наравно и материјалне штете. У принципу, сваки дио пута носи опасност у безбедности саобраћаја и живота људи, функционалност и изглед возила. Међутим, наведене локације (наклони, раскршђ, лукови, итд ) имају значај као мање безбедна места, т.з. опасна подручја или "црних тачака". Ова места која по разним основама, или фигуративно речено, имају статус "црних тачкама" претстављају главни предмет расправе у овом раду. Кључне речи : путна инфраструктура, безбедност, "црне тачке", саобраћајне несреће. Географско-сообраќајна положба на Република Македонија Република Македонија го зазема централниот дел на Балканскиот Полуостров со вкупна површина од км 2. Нејзината територија се наоѓа помеѓу мердијаните со источна географска должина λ= ' и λ= ' и со паралелите со северна географска ширина ϕ= ' и ϕ= '. Сместена во овој дел на Европа, таа има добра и значајна географска положба и се наоѓа на крстопат на врските од Централна и Источна Европа со нејзиниот најјужен дел и Блискиот Исток. Ваквите просторни одлики и даваат можност за широко географско контактирање и квалитетно сообраќајно поврзување. Добрата сообраќајна положба е условена од природните погодности на долините, котлините и превалците низ кои и преку кои водат важни комуникации и пружат услови за формирање на транспортни коридори. Република Македонија со соседни држави има граница во вкупна должина од 849 км. Целата гранична линија се протега преку четири природни целини: 1. планинска граница - која води преку планините: Кораб, Дешат, Крчин, Јабланица, Галичица, Баба Планина, Ниџе, Кожуф, Беласица, Малешевските планини, Осогово, Герман, Козјак, Руен до Скопска Црна Гора и Шар Планина; 2. низинска граница - која се протега преку: Дебарската котлина, Пелагонија, Гевгелиската котлина и Кумановско-прешевската повија;
2 3. клисурската граница: Кључката, Пчињската и Качаничката клисура; и 4. водена (езерска и речна) граница: која води преку: Охридското, Преспанското и Дојранското езеро, а по реките границата се протега низ Црни Дрим и Вардар. Најповолни можности за сообраќајно поврзување со соседните држави овозможуваат граничните премини преку рамнинските граници, клисурите и граничните делови по вода, додека ограничени можности има преку граничните планински делови. Бројот на службени патни гранични премини во Република Македонија кон соседните земји е 5: 15 (петнаесет) патни гранични премини, од кои: 3 (три) со Република Бугарија, 2 (два) со Република Србија, 2 (два) со Република Косово 3 (три) со Република Грција и 4 (четири) со Република Албанија. Ваквата сообраќајно-географска положба условила низ Македонија да поминуваат следните меѓународни патишта: * Е75 - Гдањск, Катовице, Братислава, Будимпешта, Белград, Скопје, Атина, Каиро; * Е65 - Малме, Швиноушчие, Праг, Брно, Братислава, Загреб, Риека, Дубровник, Подгорица, Приштина, Скопје, Тетово, Охрид, Битола, Ламија, Каламата, Јужна Африка; * Е852 - Бриндизи (Италија), Драч, Охрид (врска со Е65) и * Е871 - Софија( врска со Е79, Е80 и Е83), Куманово (врска со Е75) Во системот на ТЕМ-Трансевропските автопатишта, едно од најзначајните места го завзема автопатот Север- Југ, односно патниот правец Е-75. Почетната точка на овој пат се наоѓа во Хелсинки, но главната патна врска почнува од Гдањск (Полска) и завршува на крајниот Југ во Грција, од каде по воден пат продолжува кон Африка, односно Мала Азија. Од големо значење претставуваше и патот Е-65 од оската север-југ, меѓутоа, поради политичките настани во Косово, тој го изгуби значењето како слободен патен правец од безбедносни причини. Втор по значење е патот Е-871, за Софија, кој на одделни периоди го заземаше и првостепеното значење, поради ограничувањата и санкциите кои периодично ја зафаќаа северната и јужната граница на нашата земја. Преку овој меѓународен пат се одвиваше, а и сега се одвива најголем дел од превозот на патници и стока. Од тие причини на овој патен правец треба да му се посвети поголемо значење на неговото модернизирање и проширување, имајќи го во предвид фактот што овој пат не задоволува со својот квалитет како пат од меѓународно значење. Од сето ова произлегува дека централната позиција на Република Македонија во однос на сето непосредно окружување, детерминирана како простор сместен во централниот дел на Балканскиот Полуостров преставува значајна погодност за интеграција со европските сообраќајни системи како можен генератор за развој на сообраќајот на локално-балканско ниво.
3 Географската конфигурација на просторот и влијание на сообрајната инфраструктура Република Македонија претставува ридско-планинска земја со просечна надморска височина од 829 м. Најголемиот дел од нејзината територија околу 81% е ридско планинско земјиште, а само околу 19% се рамнински терени. Земјиштето до 500 метри надморска височина зафаќа 25% од територијата на Македонија, а пределите од метри зафаќаат 44%. Тоа значи дека 69% од површината на нашата држава се протега до 1000 метри надморска височина. Динамиката на релјефот уште поквалитетно се изразува преку вертикалната расчленетост и наклонот на теренот. Табела 1. Категории и класи на рељеф Категорија на расчленетос м/км 2 Класа на релјеф површина во км 2 во % од 0-5 м рамнини од 5-30 м слабо расчленети рамнини од слабо расчленет релјеф од м умерено расчленет релјеф од м изразито расчленет релјеф преку 800 м многу изразито расчленет релјеф Извор: Андоновски Томе (1995). Карактеристики на релјефот во Република Македонија. Географски разгледи: Geographical Reviews. Скопје. 30 (1992). стр.7 На територијата на Република Македонија застапени се сите категории на наклони и тоа од 0-2 0, од 3-5 0, од , од , од и повеќе од Првите две категории на наклони се јавуваат во најголем дел во рамничарските подрачја и тоа на височина од м, а тоа се дната на котлините (Пелагониска котлина), алувијалните рамнини на поголемите реки, карстните полиња, некогашните езерски дна на Средно вардарското езеро, кои се еродирани со постезерски текови и снижени како во Средно повардарје а некои се исполнувани со флувиоденудационен материјал во пост езерската фаза. Такви се Полошката котлина, Струмичка котлина, чие дно поради акумулација се издига. Наклоните од и се карактеристични за средно високите и високите планини, додека наклоните над 55 0 зафаќаат сосема мала површина и тие се предизвикани со раседнување. Но на формирањето на таквите наклони влијаат и некои деструктивни геоморфолошки агенси: ерозија на водотеците, абразија на езерските бранови и ерозија на тлото. Ако како критериум за проценување на подобноста на теренот се земе големината на наклонот, според практични сознанија усвоени се следните карактеристики за наклонот на патот (Стоименов П. 1983): - за наклони до 1% превозните трошоци остануваат непроменети; - за наклони од 1-2%, превозните трошоци се зголемуваат за 10%; - за наклони од 2-3%, превозните трошоци се зголемуваат за 20%; - за наклони од 3-4%, превозните трошоци се зголемуваат за 30%;
4 - наклоните над 4 % се со доста високи транспортни трошоци, и неекономични се за користење на товарни возила Гледано од морфолошки аспект котлините, долините, клисурите и превоите се главни рељефни форми кои ја овозможуваат сообраќајната комуникација во просторот. По нив по природен пат се одвиваат сообраќајните текови, додека планинските масиви го оневозможуваат или попречуваат нормалното ширење на патната мрежа. Опасни места како предупредување за безбедноста на сообраќајот Прашањето за постоење на опасни места, црни точки во сообраќајот има извонредна вредност, најмногу за водење на сообраќајната политика во земјата, за информираноста на возачите и непосредните учесници во сообраќајот. Секое место и точка имаат свои карактеристики, своја реалност и одделни причини што се означени како такви и за секоја од нив е потребно да се бараат, да се осмислат и да се преземат конкретни мерки, активности, внимание. Посочувањето на опасните места, на црните точки има и информативна функција, најмногу за стручните и за надлежните органи и институции и свој придонес во иницирањето на соодветното однесување, преземање мерки (од привремен или од траен карактер), па и во вградувањето на сознанијата во градењето на стратегија, политика на развој и безбедност на патниот сообраќај. Во теренските истражувања на опасните места, црни точки во сообраќајот на Република Македонија, констатирани се вкупно 250 места, од нив 150 на отворени патишта, а 10 во урбани средини (градски и селски). Воглавном сите опасни места се под влијание на географската конфигурација на просторот и во себе поседуваат атрибути на ризик, отежнати услови, нужност од внимание, потреба од дополнителни мерки, допрецизирање на правни аспекти (дали со конкретни акти и документи), географски неповолности (планински предел подложен на одрони, замрзнување, наноси, навеви и сл.). Иако на прв поглед може да изгледа едноставно - сепак определувањето на опасните места е плод на аналитичко-експликативно промислување и вреднување на практиката. Инспиративни се, секако, теренските сознанија кои говорат дека врз безбедноста на сообраќајот воопшто, врз неговите учесници влијаат својствата и состојбата на патот, неговата пропусна моќ и оптовареност, потоа возилата со нивните технички карактеристики и можности (тежина, габарит, носивост, моќност, можна брзина, други перформанси), човекот како возач, патник, пешак, регулатор, информатор. Нивното меѓусебно дејство овозможува одржување, подобрување или влошување и усложнување на безбедната состојба на сообраќајот (и при движење на возила, и при застанување и паркирање..). Пристапот на луѓето во сообраќајот има големо влијание врз безбедноста и посебно во случувањето на сообраќајните незгоди / несреќи со сите последици што произлегуваат од тоа (губење живот, здравје, добивање повреди, доживување трауми, губење работна способност и активност, огромни материјално-финансиски штети, проблеми во одвивањето на сообраќајот). Безбедноста на сообраќајот и сообраќајни незгоди во Р.Македонија Безбедноста на сообраќајот е еден од најтешките проблеми што ги создава автомобилскиот сообраќај, бидејќи се работи за големи човечки загуби и повреди, а и за
5 причинети материјални штети. Во последните 20 години бројот на сообраќајните незгоди со настрадани лица осцилира помеѓу 2821 и 4463 незгоди годишно. Последиците од овие незгоди се катастрофални со обзир на територијата и на бројот на жителите во Република Македонија. Табела 2. Сообраќајни незгоди и причинета материјална штета во Република Македонија за периодот Година Регист.патн.мотор воз. вкупно Сообраќајни незгоди со настрадани лица загинати од тоа повред ени Незгоди на 1000 м.в. вкупно Настрадани лица загин ати повред ени Настра дани лица на 1 сообр. незгод а Настра дани лица на жители Извор: Државен завод за статистика на Република Македонија: Статистички годишник на Република Македонија=Statistical Yarbook of the Republic of Macedonia. Скопје: Завод за статистика, Податоците и илустрациите покажуваат дека во набљудуваниот период во последните пет години, просечно годишно страдаат над 4000 лица, од кои гинат над 130 луѓе, а над 6000 се здобиваат со тешки и лесни телесни повредени. Овие загуби можат да се споредат и со загуби во е една мала војна. Всушност секоја година страдаат луѓе во сообраќајни незгоди колку што е големината на едно поголемо населено место Загинати и повредени во сообраќајни незгоди во Р.М Загинати Настрадани на 1000 жит. Повредени Слика 1. Загинати и повредени во сообраќајни незгоди во Република Македонија за периодот Сигурно е дека човечките животи се немерливи, но очигледно е дека материјалните загуби се огромни и за државата и за семејствата на загинатите и на повредените лица, кои често пати доведуваат до траен инвалидитет кај повредените лица.
6 Постои значајна поврзаност помеѓу бројот на сообраќајните несреќи и нивните последици со квалитетот, конструкцијата и видливоста на сообраќајниците, постоење на т.н. црни точки. Квалитетот и изборот на подлогата, видливоста, положбата и острината на кривината, ширина на сообраќајницата, осветлувањето, сигнализацијата, временските услови и сл. Поради тоа, собирањето на податоците, како и нивната статистичка обработка е важен елемент за препознавањето и класификацијата на факторите што довеле до сообраќајни незгоди. Затоа е потребно да се изгради систем со кој квалитетно ќе се врши проценка за настанувањето на сообраќајните несреќи врз основа на добиените податоци како и користењето на истите за едукација на учесниците во сообраќајот. Заклучок Определни места (делови од патот, крстосници, кривини и слично) имаат значење и важење на помалку безбедни простори, на опасни места или црни точки. Прашањето за постоење на опасни места, црни точки во сообраќајот има извонредна вредност, најмногу за водење на сообраќајната политика во земјата, за информираноста на возачите и непосредните учесници во сообраќајот. Безбедноста на сообраќајот е еден од најтешките проблеми што ги создава автомобилскиот сообраќај, бидејќи се работи за големи човечки загуби и повреди, а и за причинети материјални штети. Во теренските истражувања на опасните места, црни точки во сообраќајот на Република Македонија, констатирани се вкупно 250 места, од нив 150 на отворени патишта, а 10 во урбани средини (градски и селски). Воглавном сите опасни места се под влијание на географската конфигурација на просторот и во себе поседуваат атрибути на ризик, отежнати услови, нужност од внимание, потреба од дополнителни мерки, допрецизирање на правни аспекти (дали со конкретни акти и документи), географски неповолности (планински предел подложен на одрони, замрзнување, наноси, навеви и сл.). Во тој спектар од интелектуални, прагматични, развојни напори останува потребата и понатаму да се евидентираат местата каде што често се случуваат сообраќајни незгоди за да се создадат услови за правно регулирање и информирање на сите учесници во сообраќајот, да внимаваат на безбедноста и етичкото однесување, со минимизирање на штетите, а пред сè загубата на човечките животи, како најскапоцен сегмент во секое општество. Користена литература: 1. Андревски Ж., Петревски Т. (2005): Опасни места пред очи. Скопје: Ф-М-Б, Арсовски М.(1997): Тектоника на Македонија. Штип: Рударско-геолошки факултет, стр Маркоски Б. Хипсометрија на просторот и населеноста во Република Македонија: картографски метод. Куманово: Македонска ризница, стр Панов М. (1976): Социјална географија и просторно планирање на примерот на СР Македонија. Скопје: ПМФ: Географски институт Стоименов Павле(1983): Патишта: проектирање. Скопје: Градежен факултет. 439 стр. 6. Темјановски Р.: (2001): "Руралната патна мрежа како фактор за економско-функционален развој на селата во Република Македонија". Зборник на трудови од Конгресот одржан во Охрид од 3-5 ноември Скопје: Македонско географско друштво, 290. [Конгрес од меѓународен карактер] 7. Темјановски Р..(2005): Транспортниот систем во Република Македонија и европските стопански текови. Скопје: Економски факултет (докторска дисертација), 2005.
7 Природно-географски карактеристики на Република Македонија како фактор за безбедноста во патниот сообраќај Проф.д-р Ристе Темјановски, Универзитет Гоце Делчев - Штип riste.temjanovski@ugd.edu.mk Проф.д-р Живко Андревски, Европски универзитет Република Македонија, Скопје zivko.andrevski@eurm.edu.mk Апстракт Патниот сообраќај игра мошне важна улога во социјалниот развој на секоја држава. Тој генерира поголемо вработување, поттикнува поголем регионален развој и обезбедува повеќе видови на погодности, за одмор и рекреација. Но, како што е вообичаено, нема работа која носи само убавини, привилигии и предности, а без тоа да не се предизвикува ризици, опасности, штети. Она што како најсериозна последица произлегува од сообраќајниот неред, во сообраќајните незгоди, е загубата на човечки животи или трајната инвалидност. Огромни се, се разбира, и износите на начинета материјална штета. Општо гледано, секој дел од патниот сообраќај во себе носи опасности по безбедноста и животот на луѓето, по функционалноста и изгледот на возилата. Сепак, определни места (делови од патот, крстосници, кривини и слично) имаат значење и важење на помалку безбедни простори, на опасни места или црни точки. Токму тие места, кои по разни основи, имаат, условно говорено, статус на црни точки - се предмет на истражување во овој труд. Клучни зборови: патна инфраструктура, безбедност, црни точки, сообраќајни незгоди
М-р Јасмина Буневска ОСНОВИ НА ПАТНОТО ИНЖЕНЕРСТВО
УНИВЕРЗИТЕТ СВ. КЛИМЕНТ ОХРИДСКИ - БИТОЛА ТЕХНИЧКИ ФАКУЛТЕТ - БИТОЛА - Отсек за сообраќај и транспорт - ДОДИПЛОМСКИ СТУДИИ - ECTS М-р Јасмина Буневска ОСНОВИ НА ПАТНОТО ИНЖЕНЕРСТВО ПРИЛОГ ЗАДАЧИ ОД ОПРЕДЕЛУВАЊЕ
Διαβάστε περισσότεραЗАДАЧИ ЗА УВЕЖБУВАЊЕ НА ТЕМАТА ГЕОМЕТРИСКИ ТЕЛА 8 ОДД.
ЗАДАЧИ ЗА УВЕЖБУВАЊЕ НА ТЕМАТА ГЕОМЕТРИСКИ ТЕЛА 8 ОДД. ВО ПРЕЗЕНТАЦИЈАТА ЌЕ ПРОСЛЕДИТЕ ЗАДАЧИ ЗА ПРЕСМЕТУВАЊЕ ПЛОШТИНА И ВОЛУМЕН НА ГЕОМЕТРИСКИТЕ ТЕЛА КОИ ГИ ИЗУЧУВАМЕ ВО ОСНОВНОТО ОБРАЗОВАНИЕ. СИТЕ ЗАДАЧИ
Διαβάστε περισσότερασ d γ σ M γ L = ЈАКОСТ 1 x A 4М21ОМ02 АКСИЈАЛНИ НАПРЕГАЊА (дел 2) 2.6. СОПСТВЕНА ТЕЖИНА КАКО АКСИЈАЛНА СИЛА Напонска состојаба
4МОМ0 ЈАКОСТ АКСИЈАЛНИ НАПРЕГАЊА (дел ) наставник:.6. СОПСТВЕНА ТЕЖИНА КАКО АКСИЈАЛНА СИЛА Напонска состојаба γ 0 ( специфична тежина) 0 ak() G γ G ΣX0 ak() G γ ak ( ) γ Аксијалната сила и напонот, по
Διαβάστε περισσότεραНАПРЕГАЊЕ ПРИ ЧИСТО СМОЛКНУВАЊЕ
Факултет: Градежен Предмет: ЈАКОСТ НА МАТЕРИЈАЛИТЕ НАПРЕГАЊЕ ПРИ ЧИСТО СМОЛКНУВАЊЕ Напрегање на смолкнување е интензитет на сила на единица површина, што дејствува тангенцијално на d. Со други зборови,
Διαβάστε περισσότεραЈАКОСТ НА МАТЕРИЈАЛИТЕ
диј е ИКА ски ч. 7 ч. Универзитет Св. Кирил и Методиј Универзитет Машински Св. факултет Кирил и Скопје Методиј во Скопје Машински факултет МОМ ТЕХНИЧКА МЕХАНИКА професор: доц. др Виктор Гаврилоски. ТОРЗИЈА
Διαβάστε περισσότεραУЛОГАТА НА АВТО ШКОЛАТА ВО ЕДУКАЦИЈА НА МЛАДИТЕ ВО СООБРАЌАЈОТ КАКО ИДНИ ВОЗАЧИ
УНИВЕРЗИТЕТ Св. КЛИМЕНТ ОХРИДСКИ ТЕХНИЧКИ ФАКУЛТЕТ -Отсек за патен сообраќај и транспорт Ред.проф.д-р Иво Дукоски дип.сообр.инг. Соња Д.Шикалоска УЛОГАТА НА АВТО ШКОЛАТА ВО ЕДУКАЦИЈА НА МЛАДИТЕ ВО СООБРАЌАЈОТ
Διαβάστε περισσότεραПредизвици во моделирање
Предизвици во моделирање МОРА да постои компатибилност на јазлите од мрежата на КЕ на спојот на две површини Предизвици во моделирање Предизвици во моделирање Предизвици во моделирање Предизвици во моделирање
Διαβάστε περισσότεραа) Определување кружна фреквенција на слободни пригушени осцилации ωd ωn = ω б) Определување периода на слободни пригушени осцилации
Динамика и стабилност на конструкции Задача 5.7 За дадената армирано бетонска конструкција од задачата 5. и пресметаните динамички карактеристики: кружна фреквенција и периода на слободните непригушени
Διαβάστε περισσότερα37. РЕПУБЛИЧКИ НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА 2013 основни училишта 18 мај VII одделение (решенија на задачите)
37. РЕПУБЛИЧКИ НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА 03 основни училишта 8 мај 03 VII одделение (решенија на задачите) Задача. Во еден пакет хартија која вообичаено се користи за печатење, фотокопирање и сл. има N = 500
Διαβάστε περισσότεραИСПИТ ПО ПРЕДМЕТОТ ВИСОКОНАПОНСКИ МРЕЖИ И СИСТЕМИ (III година)
Septemvri 7 g ИСПИТ ПО ПРЕДМЕТОТ ВИСОКОНАПОНСКИ МРЕЖИ И СИСТЕМИ (III година) Задача 1. На сликата е прикажан 4 kv преносен вод со должина L = 18 km кој поврзува ЕЕС со бесконечна моќност и една електрична
Διαβάστε περισσότεραЕтички став спрема болно дете од анемија Г.Панова,Г.Шуманов,С.Јовевска,С.Газепов,Б.Панова Факултет за Медицински науки,,универзитет Гоце Делчев Штип
Етички став спрема болно дете од анемија Г.Панова,Г.Шуманов,С.Јовевска,С.Газепов,Б.Панова Факултет за Медицински науки,,универзитет Гоце Делчев Штип Апстракт Вовед:Болести на крвта можат да настанат кога
Διαβάστε περισσότεραТАРИФЕН СИСТЕМ ЗА ДИСТРИБУЦИЈА
ТАРИФЕН СИСТЕМ ЗА ДИСТРИБУЦИЈА Тарифен систем за ДС на ЕВН Македонија 2014 година (rke.org.mk) Надоместок за користење на дистрибутивниот систем плаќаат сите потрошувачи, корисници на дистрибутивниот сите
Διαβάστε περισσότεραПроф. д-р Ѓорѓи Тромбев ГРАДЕЖНА ФИЗИКА. Влажен воздух 3/22/2014
Проф. д-р Ѓорѓи Тромбев ГРАДЕЖНА ФИЗИКА Влажен воздух 1 1 Влажен воздух Влажен воздух смеша од сув воздух и водена пареа Водената пареа во влажниот воздух е претежно во прегреана состојба идеален гас.
Διαβάστε περισσότερα46. РЕГИОНАЛЕН НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА април III година. (решенија на задачите)
46. РЕГИОНАЛЕН НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА 3 април 3 III година (решенија на задачите) Задача. Хеликоптер спасува планинар во опасност, спуштајќи јаже со должина 5, и маса 8, kg до планинарот. Планинарот испраќа
Διαβάστε περισσότεραСТАНДАРДНИ НИСКОНАПОНСКИ СИСТЕМИ
НН трифазни мрежи се изведуваат со три или четири спроводника мрежите со четири спроводника можат да преминат во мрежи со пет спроводника, но со оглед што тоа во пракса се прави во објектите (кај потрошувачите),
Διαβάστε περισσότεραОЦЕНКА НА ПЕРФОРМАНСИТЕ НА ТУРБО КРУЖНИ КРСТОСНИЦИ
Универзитет Св. Климент Охридски - Битола Технички факултет - Битола - Отсек за сообраќај и транспорт - ГРЕДОСКА НАТАША, дипл. сообр. инж. ОЦЕНКА НА ПЕРФОРМАНСИТЕ НА ТУРБО КРУЖНИ КРСТОСНИЦИ Магистерски
Διαβάστε περισσότεραВЕРОЈАТНОСТ И СТАТИСТИКА ВО СООБРАЌАЈОТ 3. СЛУЧАЈНИ ПРОМЕНЛИВИ
Предавање. СЛУЧАЈНИ ПРОМЕНЛИВИ. Еднодимензионална случајна променлива При изведување на експеримент, случајниот настан може да има многу различни реализации. Ако ги знаеме можните реализации и ако ја знаеме
Διαβάστε περισσότεραВо трудот се истражува зависноста на загубите во хрватскиот електроенергетски систем од
8. СОВЕТУВАЊЕ Охрид, 22 24 септември Стипе Ќурлин Антун Андриќ ХОПС ОПТИМИЗАЦИЈА НА ЗАГУБИТЕ НА ПРЕНОСНАТА МРЕЖА ОД АСПЕКТ НА КРИТЕРИУМОТ НА МИНИМАЛНИ ЗАГУБИ НА АКТИВНА МОЌНОСТ СО ПРОМЕНА НА АГОЛОТ НА
Διαβάστε περισσότεραАКСИЈАЛНО НАПРЕГАЊЕ Катедра за техничка механика и јакост на материјалите
УНИВЕРЗИТЕТ Св. КИРИЛ иметодиј ГРАДЕЖЕН ФАКУЛТЕТ СКОПЈЕ Катедра за техничка механика и јакост на материјалите http://ktmjm.gf.ukim.edu.mk АКСИЈАЛНО НАПРЕГАЊЕ 17.02.2015 АКСИЈАЛНО НАПРЕГАЊЕ КОГА??? АКСИЈАЛНО
Διαβάστε περισσότεραШЕМИ ЗА РАСПОРЕДУВАЊЕ НА ПРОСТИТЕ БРОЕВИ
МАТЕМАТИЧКИ ОМНИБУС, (07), 9 9 ШЕМИ ЗА РАСПОРЕДУВАЊЕ НА ПРОСТИТЕ БРОЕВИ Весна Целакоска-Јорданова Секој природен број поголем од што е делив самo со и сам со себе се вика прост број. Запишани во низа,
Διαβάστε περισσότεραАнализа на триаголници: Упатство за наставникот
Анализа на триаголници: Упатство за наставникот Цел:. Што мислиш? Колку многу триаголници со основа a=4см и висина h=3см можеш да нацрташ? Линк да Видиш и Направиш Mathcast за Што мислиш? Нацртај точка
Διαβάστε περισσότεραИНТЕРПРЕТАЦИЈА на NMR спектри. Асс. д-р Јасмина Петреска Станоева
ИНТЕРПРЕТАЦИЈА на NMR спектри Асс. д-р Јасмина Петреска Станоева Нуклеарно магнетна резонанца Нуклеарно магнетна резонанца техника на молекулска спектроскопија дава информација за бројот и видот на атомите
Διαβάστε περισσότεραУНИВЕРЗИТЕТ Св. КЛИМЕНТ ОХРИДСКИ - БИТОЛА. ТЕХНИЧКИ ФАКУЛТЕТ БИТОЛА - Отсек за сообраќај и транспорт. Жаклина Стеваноска
УНИВЕРЗИТЕТ Св. КЛИМЕНТ ОХРИДСКИ - БИТОЛА ТЕХНИЧКИ ФАКУЛТЕТ БИТОЛА - Отсек за сообраќај и транспорт Жаклина Стеваноска ПОДОБРУВАЊЕ НА ЕНЕРГЕТСКАТА И ЕКОЛОШКА ЕФИКАСНОСТ ВО ТОВАРНИОТ ТРАНСПОРТ СО ПРИМЕНА
Διαβάστε περισσότεραЗаземјувачи. Заземјувачи
Заземјувачи Заземјување претставува збир на мерки и средства кои се превземаат со цел да се обезбедат нормални услови за работа на системот и безбедно движење на луѓе и животни во близина на објектот.
Διαβάστε περισσότερα- Автобази и автостаници Битола, март УНИВЕРЗИТЕТ Св. КЛИМЕНТ ОХРИДСКИ БИТОЛА
УНИВЕРЗИТЕТ Св. КЛИМЕНТ ОХРИДСКИ БИТОЛА Технички факултет - Битола Отсек за сообраќај и транспорт - патен сообраќај - - Автобази и автостаници Битола, март 003. ПРИРАЧНИК Автобази и автостаници Автори:
Διαβάστε περισσότεραРегулација на фреквенција и активни моќности во ЕЕС
8 Регулација на фреквенција и активни моќности во ЕЕС 8.1. Паралелна работа на синхроните генератори Современите електроенергетски системи го напојуваат голем број на синхрони генератори кои работат паралелно.
Διαβάστε περισσότεραХИДРОГЕОЛОШКИ КАРАКТЕРИСТИКИ НА ОКОЛИНАТА НА ДОЈРАНСКОТО ЕЗЕРО И МОЖНОСТИ ЗА ИСКОРИСТУВАЊЕ НА ПОДЗЕМНИТЕ ВОДИ
ХИДРОГЕОЛОШКИ КАРАКТЕРИСТИКИ НА ОКОЛИНАТА НА ДОЈРАНСКОТО ЕЗЕРО И МОЖНОСТИ ЗА ИСКОРИСТУВАЊЕ НА ПОДЗЕМНИТЕ ВОДИ 1 Војо Мирчовски, 1 Дељо Каракашев, 1 Гоше Петров, 2 Владо Мирчовски 1 Факултет за рударство,
Διαβάστε περισσότερα27. Согласно барањата на Протоколот за тешки метали кон Конвенцијата за далекусежно прекугранично загадување (ратификуван од Република Македонија во
Прашања за вежбање: 1. Со кој закон е дефинирана и што претставува заштита и унапредување на животната средина? 2. Што преттставуваат емисија и имисија на супстанци? 3. Што претставува гранична вредност
Διαβάστε περισσότεραОд точката С повлечени се тангенти кон кружницата. Одреди ја големината на AOB=?
Задачи за вежби тест плоштина на многуаголник 8 одд На што е еднаков збирот на внатрешните агли кај n-аголник? 1. Одреди ја плоштината на паралелограмот, според податоците дадени на цртежот 2. 3. 4. P=?
Διαβάστε περισσότεραПримена на Matlab за оптимизација на режимите на работа на ЕЕС
6. СОВЕТУВАЊЕ Охрид, 4-6 октомври 2009 Мирко Тодоровски Ристо Ачковски Јовица Вулетиќ Факултет за електротехника и информациски технологии, Скопје Примена на Matlab за оптимизација на режимите на работа
Διαβάστε περισσότεραБесмртноста на душата кај Платон (II)
Бесмртноста на душата кај Платон (II) Стефан Пановски Студент на институтот за класични студии noxdiaboli@yahoo.com 1. За деловите на душата За да зборуваме за бесмртноста на душата, најнапред мора да
Διαβάστε περισσότεραДоц. д-р Наташа Ристовска
Доц. д-р Наташа Ристовска Класификација според структура на скелет Алифатични Циклични Ароматични Бензеноидни Хетероциклични (Повторете ги хетероцикличните соединенија на азот, петчлени и шестчлени прстени,
Διαβάστε περισσότεραПЕТТО СОВЕТУВАЊЕ. Охрид, 7 9 октомври ДМС Софтвер "WINDOWS" за дистибутивните системи
ПЕТТО СОВЕТУВАЊЕ Охрид, 7 9 октомври 2007 Оливер Мирчевски, дипл.ел.инж Влатко Манев дипл.ел.инж Неоком А.Д., Скопје М-р Бранислав Брбаклиќ, дипл. инг. ДМС Група, Нови Сад Вон.Проф. Д-р Весна Борозан Факултет
Διαβάστε περισσότερα3. ПРЕСМЕТКА НА КРОВ НА КУЌА СО ТРИГОНОМЕТРИЈА
3. ПРЕСМЕТКА НА КРОВ НА КУЌА СО ТРИГОНОМЕТРИЈА Цел: Учениците/студентите да се запознаат со равенки за пресметка на: агли, периметар, плоштина, волумен на триаголна призма, како од теоретски аспект, така
Διαβάστε περισσότεραЗабелешки кон Уредбата за дополнување
05.04.2017 Забелешки кон Уредбата за дополнување Граѓанска иницијатива О2 коалиција за чист воздух бул. Партизански одреди бр.72a/41 1000 Скопје contact@o2koalicija.mk Скопје, 05.04.2017 година Граѓанска
Διαβάστε περισσότεραМетодина гранични елементи за инженери
Методина гранични елементи за инженери доц. д-р Тодорка Самарџиоска Градежен факултет УКИМ -Скопје Типовина формулации со гранични елементи директна формулација: Интегралната равенка е формулирана во врска
Διαβάστε περισσότερα56. РЕПУБЛИЧКИ НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА 2013 Скопје, 11 мај IV година (решенија на задачите)
56. РЕПУБЛИЧКИ НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА 03 Скопје, мај 03 IV година (решенија на задачите) Задача. Птица со маса 500 лета во хоризонтален правец и не внимавајќи удира во вертикално поставена прачка на растојание
Διαβάστε περισσότεραДРВОТО КАКО МАТЕРИЈАЛ ЗА
ГРАДЕЖЕН ФАКУЛТЕТ-СКОПЈЕ Катедра за бетонски и дрвени конструкции ДРВОТО КАКО МАТЕРИЈАЛ ЗА ГРАДЕЖНИ КОНСТРУКЦИИ Доцент д-р Тони Аранѓеловски ОСНОВИ НА ДРВЕНИ КОНСТРУКЦИИ СТРУКТУРА НА ДРВОТО Дрвото е биолошки,
Διαβάστε περισσότεραналазе се у диелектрику, релативне диелектричне константе ε r = 2, на међусобном растојању 2 a ( a =1cm
1 Два тачкаста наелектрисања 1 400 p и 100p налазе се у диелектрику релативне диелектричне константе ε на међусобном растојању ( 1cm ) као на слици 1 Одредити силу на наелектрисање 3 100p када се оно нађе:
Διαβάστε περισσότεραнумеричка анализа и симулација на преминување на возило преку вертикална препрека на пат
нумеричка анализа и симулација на преминување на возило преку вертикална препрека на пат Елениор Николов, Митко Богданоски Катедра за воена логистика Воена академија Скопје, Р. Македонија elenior.nikolov@ugd.edu.mk
Διαβάστε περισσότεραАНАЛИТИЧКИ МЕТОД ЗА ПРЕСМЕТКА НА ДОВЕРЛИВОСТA НА ДИСТРИБУТИВНИTE СИСТЕМИ
ЧЕТВРТО СОВЕТУВАЊЕ Охрид, 6 9 септември 004 д-р Ристо Ачковски, дипл ел инж Електротехнички факултет, Скопје Сашо Салтировски, дипл ел инж АД Електростопанство на Македонија, Скопје АНАЛИТИЧКИ МЕТОД ЗА
Διαβάστε περισσότερα- градот Стар Дојран (800 жители), центар на Општина Дојран во Република Македонија на местото на стариот град,
Дојран (друго име Полин, Поленин, Полјанин, варијанти Дорјан, Догрјан, гр. Δοϊράνη, Дојрани) е историски град во југоисточниот дел на Република Македонија на брегот на Дојранското Езеро, којшто бил разурнат
Διαβάστε περισσότεραРешенија на задачите за I година LII РЕПУБЛИЧКИ НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА ЗА УЧЕНИЦИТЕ ОД СРЕДНИТЕ УЧИЛИШТА ВО РЕПУБЛИКА МАКЕДОНИЈА 16 мај 2009.
LII РЕПУБЛИЧКИ НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА ЗА УЧЕНИЦИТЕ ОД СРЕДНИТЕ УЧИЛИШТА ВО РЕПУБЛИКА МАКЕДОНИЈА 16 мај 009 I година Задача 1. Топче се пушта да паѓа без почетна брзина од некоја висина над површината на земјата.
Διαβάστε περισσότεραНационална Стратегија за води
Национална Стратегија за води (2011-2041) Октомври,2011 Влада на Република Македонија, Влада на Република Словенија Министерство за Животна Средина и Просторно Планирање на Република Government of the
Διαβάστε περισσότεραИЗБОР НА ОПТИМАЛНА ЛОКАЦИЈА НА 400/110 kv РЕГУЛАЦИОНИ АВТО-ТРАНСФОРМАТОРИ ВО ЕЕС НА РМ
6. СОВЕТУВАЊЕ Охрид, 4-6 октомври 2009 Климент Наумоски Александар Пауноски Елизабета Силјановска Атанасова Елена Јовановска Александар Костевски АД МЕПСО Скопје ИЗБОР НА ОПТИМАЛНА ЛОКАЦИЈА НА 400/110
Διαβάστε περισσότεραЗБОРНИК НА ТРУДОВИ ПОДЕКС ПОВЕКС 15 ТЕХНОЛОГИЈА НА ПОДЗЕМНА И ПОВРШИНСКА ЕКСПЛОАТАЦИЈА НА МИНЕРАЛНИ СУРОВИНИ
VIII СТРУЧНО СОВЕТУВАЊЕ СО МЕЃУНАРОДНО УЧЕСТВО ЗРГИМ ПОДЕКС ПОВЕКС 15 13 15. 11. 2015 година Крушево ТЕХНОЛОГИЈА НА ПОДЗЕМНА И ПОВРШИНСКА ЕКСПЛОАТАЦИЈА НА МИНЕРАЛНИ СУРОВИНИ ЗБОРНИК НА ТРУДОВИ Зборник
Διαβάστε περισσότεραЛУШПИ МЕМБРАНСКА ТЕОРИЈА
Вежби ЛУШПИ МЕМБРАНСКА ТЕОРИЈА РОТАЦИОНИ ЛУШПИ ТОВАРЕНИ СО РОТАЦИОНО СИМЕТРИЧЕН ТОВАР ОСНОВНИ ВИДОВИ РОТАЦИОНИ ЛУШПИ ЗАТВОРЕНИ ЛУШПИ ОТВОРЕНИ ЛУШПИ КОМБИНИРАНИ - СФЕРНИ - КОНУСНИ -ЦИЛИНДРИЧНИ - СФЕРНИ
Διαβάστε περισσότεραКВАЛИТЕТОТ НА ВОДАТА ЗА ПИЕЊЕ ВО ДОЛНОПОЛОШКИОТ РЕГИОН
Оригинален научен труд Original Scientific Article КВАЛИТЕТОТ НА ВОДАТА ЗА ПИЕЊЕ ВО ДОЛНОПОЛОШКИОТ РЕГИОН Маргита ДАБЕВСКА-КОСТОСКА 1, Џавит ФЕЈЗУЛИ 1, Миле СРБИНОВСКИ 2, Муртезан ИСМАИЛИ 3 & Сузана АЛИУ
Διαβάστε περισσότεραЕмпириска анализа на загатката на Фелдштајн и Хориока во транзициски земји, со осврт на Македонија
Факултет за Деловна Економија и Организациони Науки Магистерски труд Емпириска анализа на загатката на Фелдштајн и Хориока во транзициски земји, со осврт на Македонија Кандидат: Деспина Петреска Ментор:
Διαβάστε περισσότερα45 РЕГИОНАЛЕН НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА 2012 II година (решенија на задачите)
45 РЕГИОНАЛЕН НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА 1 II година (решенија на задачите) 1 Координатите на два точкасти полнежи q 1 = + 3 µ C и q = 4µ C, поставени во xy рамнината се: x 1 = 3, 5cm; y 1 =, 5cm и x = cm; y
Διαβάστε περισσότερα1.2. Сличност троуглова
математик за VIII разред основне школе.2. Сличност троуглова Учили смо и дефиницију подударности два троугла, као и четири правила (теореме) о подударности троуглова. На сличан начин наводимо (без доказа)
Διαβάστε περισσότεραПриродни ресурси и технологии Natural resources and technology
УНИВЕРЗИТЕТ ГОЦЕ ДЕЛЧЕВ ШТИП ФАКУЛТЕТ ЗА ПРИРОДНИ И ТЕХНИЧКИ НАУКИ UDC 622:55:574:658 ISSN 185-6966 Природни ресурси и технологии Natural resources and technology ноември 2011 november 2011 ГОДИНА 5 БРОЈ
Διαβάστε περισσότεραМОДЕЛИРАЊЕ НА ИНТЕНЗИТЕТОТ НА ЕРОЗИВНИТЕ ПРОЦЕСИ ВО СЛИВОВИТЕ НА БАБУНА И ТОПОЛКА
Географски разгледи (46) 5-20 (2012) 5 УДК: 007:004]:551.3.053(497.713) МОДЕЛИРАЊЕ НА ИНТЕНЗИТЕТОТ НА ЕРОЗИВНИТЕ ПРОЦЕСИ ВО СЛИВОВИТЕ НА БАБУНА И ТОПОЛКА Ивица МИЛЕВСКИ, Милена МАНЕВСКА* Институт за географија,
Διαβάστε περισσότεραКОМПЕНЗАЦИЈА НА РЕАКТИВНА МОЌНОСТ
Сите потрошувачи за својата работа ангажираат активна моќност, а некои од нив и реактивна моќност во ЕЕС извори на активната моќност се генераторите, синхроните компензатори, синхроните мотори, кондензаторските
Διαβάστε περισσότεραМЕХАНИКА 1 МЕХАНИКА 1
диј е ИКА Универзитет Св. Кирил и Методиј Универзитет Машински Св. факултет Кирил -и Скопје Методиј во Скопје Машински факултет 3М21ОМ01 ТЕХНИЧКА МЕХАНИКА професор: доц. д-р Виктор Гаврилоски 1. ВОВЕДНИ
Διαβάστε περισσότεραГРОМОБРАНСКА ЗАШТИТА
M ANA G E MEN T SYS T EM Скопје, Коле Неделковски 22 тел./факс: 3 118 333 E-mail: iskra.atg@mt.net.mk ГРОМОБРАНСКА ЗАШТИТА СО РАНОСТАРТУВАЧКИ ГРОМОБРАН ERICO SI C E R T I F I E D ISO 9001:2000 ВОВЕД Заштитата
Διαβάστε περισσότερα46. РЕГИОНАЛЕН НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА април II година (решенија на задачите)
46 РЕГИОНАЛЕН НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА 03 0 април 03 година (решенија на задачите Задача Tочкаст полнеж е поставен во темето на правиот агол на правоаголен триаголник како што е прикажано на слика Јачината
Διαβάστε περισσότεραSFRA ТЕСТ ЗА МЕХАНИЧКА ПРОЦЕНКА НА АКТИВНИОТ ДЕЛ КАЈ ЕНЕРГЕТСКИ ТРАНСФОРМАТОРИ
6. СОВЕТУВАЊЕ Охрид, 4-6 октомври 2009 Жан Кипаризоски Howard Industries, Laurel, MS, USA SFRA ТЕСТ ЗА МЕХАНИЧКА ПРОЦЕНКА НА АКТИВНИОТ ДЕЛ КАЈ ЕНЕРГЕТСКИ ТРАНСФОРМАТОРИ КУСА СОДРЖИНА SFRA (sweep frequency
Διαβάστε περισσότερα2. Просечната продажна цена на електрична енергија по која АД ЕЛЕМ - Скопје, подружница Енергетика, ги снабдува потрошувачите за 2018 година од:
Регулаторната комисија за енергетика на Република Македонија врз основа на член 22 став 1 точка 4 од Законот за енергетика ( Службен весник на Република Македонија бр.16/11, 136/11, 79/13, 164/13, 41/14,
Διαβάστε περισσότερα56. РЕПУБЛИЧКИ НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА 2013 Скопје, 11 мај I година (решенија на задачите)
56. РЕПУБЛИЧКИ НАТПРЕВАР ПО ФИЗИКА 03 Скопје, мај 03 I година (решенија на задачите) Задача. Експресен воз го поминал растојанието помеѓу две соседни станици, кое изнесува, 5 km, за време од 5 min. Во
Διαβάστε περισσότεραВетерна енергија 3.1 Вовед
3 Ветерна енергија 3.1 Вовед Енергијата на ветерот е една од првите форми на енергија која ја користел човекот. Уште старите Египќани ја користеле за задвижување на своите бродови и ветерни мелници. Ваквиот
Διαβάστε περισσότεραРепублика Србија МИНИСТАРСТВО ПРОСВЕТЕ И НАУКЕ ЗАВОД ЗА ВРЕДНОВАЊЕ КВАЛИТЕТА ОБРАЗОВАЊА И ВАСПИТАЊА
Република Србија МИНИСТАРСТВО ПРОСВЕТЕ И НАУКЕ ЗАВОД ЗА ВРЕДНОВАЊЕ КВАЛИТЕТА ОБРАЗОВАЊА И ВАСПИТАЊА ЗАВРШНИ ИСПИТ НА КРАЈУ ОСНОВНОГ ОБРАЗОВАЊА И ВАСПИТАЊА школска 011/01. година ТЕСТ МАТЕМАТИКА УПУТСТВО
Διαβάστε περισσότεραПРИМЕНА НА МЕНАЏМЕНТ НА РИЗИК ЗА ДОНЕСУВАЊЕ НА ОДЛУКИ ВО ЕНЕРГЕТСКИ КОМПАНИИНАПАТСТВИЈА
8. СОВЕТУВАЊЕ Охрид, 22 24 септември Невенка Китева Роглева Вангел Фуштиќ Факултет за електротехника и информациски технологии Ева Шуклева ЕВН-Македонија ПРИМЕНА НА МЕНАЏМЕНТ НА РИЗИК ЗА ДОНЕСУВАЊЕ НА
Διαβάστε περισσότεραНУМЕРИЧКО МОДЕЛИРАЊЕ НА ГАЛАКСИИ
Школа млади физичари 39, (2014) p. 1-12 НУМЕРИЧКО МОДЕЛИРАЊЕ НА ГАЛАКСИИ Наце Стојанов 1. ВОВЕД Kомпјутерските симулации, гледано воопштено, се прават заради разбирањете на својствата на објектите или
Διαβάστε περισσότεραПример за употреба. Стоjан Траjановски 5 февруари 2016 год.
Пример за употреба Стоjан Траjановски stojan.trajanovski@gmail.com 5 февруари 016 год. А, Б, В, Г, Д Абстракт Содржина 1 Вовед 1.1 Азбука................................ 1. Метод.................................
Διαβάστε περισσότεραЕЛЕКТРОТЕХНИЧКИ ФАКУЛТЕТ СКОПЈЕ. д-р Рубин Талески. д-р Драгослав Рајичиќ
ЕЛЕКТРОТЕХНИЧКИ ФАКУЛТЕТ СКОПЈЕ д-р Рубин Талески д-р Драгослав Рајичиќ ПРОЕКТИРАЊЕ НА ЕЛЕКТРИЧНО ОСВЕТЛЕНИЕ НА УЛИЦИ И ПАТИШТА Напатствие за програмски вежби Скопје, 2001 година ЕЛЕКТРИЧНО ОСВЕТЛЕНИЕ
Διαβάστε περισσότεραПочетоците на европската античка етимологија (со осврт на македонската)
УДК. 81'373.6 811.163.3'376.6 Александра Гецовска Почетоците на европската античка етимологија (со осврт на македонската) Клучни зборови: античка етимологија, дијахронија, македонска етимологија. Апстракт:
Διαβάστε περισσότεραТеорија електричних кола
др Милка Потребић, ванредни професор, Теорија електричних кола, вежбе, Универзитет у Београду Електротехнички факултет, 7. Теорија електричних кола i i i Милка Потребић др Милка Потребић, ванредни професор,
Διαβάστε περισσότεραАНАЛИЗА НА ДОВЕРЛИВОСТА НА РАДИЈАЛНИ ДИСТРИБУТИВНИ МРЕЖИ СО ПРИМЕНА НА МОНТЕ КАРЛО СИМУЛАЦИИ
8. СОВЕТУВАЊЕ Охрид, 22 24 септември Петар Крстевски Ристо Ачковски Факултет за електротехника и информациски технологии - Скопје АНАЛИЗА НА ДОВЕРЛИВОСТА НА РАДИЈАЛНИ ДИСТРИБУТИВНИ МРЕЖИ СО ПРИМЕНА НА
Διαβάστε περισσότεραУниверзитет св.кирил и Методиј-Скопје Природно Математички факултет. Семинарска работа. Предмет:Атомска и нуклеарна физика. Тема:Фотоелектричен ефект
Универзитет св.кирил и Методиј-Скопје Природно Математички факултет Семинарска работа Предмет:Атомска и нуклеарна физика Тема:Фотоелектричен ефект Изработил Саздова Ирена ментор проф.д-р Драган Јакимовски
Διαβάστε περισσότεραГРАДЕЖЕН ФАКУЛТЕТ - СКОПЈЕ
ГРАДЕЖЕН ФАКУЛТЕТ - СКОПЈЕ ПРЕДМЕТ: ЖЕЛЕЗНИЦИ ПРВ ДЕЛ - ЖЕЛЕЗНИЧКИ ВОЗИЛА - Д-р. Зоран КРАКУТОВСКИ 1 ЖЕЛЕЗНИЧКИ ВОЗИЛА СОДРЖИНА: 1. ОПШТ ВОВЕД ВО СООБРАЌАЈОТ И ТРАНСПОРТОТ... 5 1.1 ТРАНСПОРТОТ ВО РАЗЛИЧНИТЕ
Διαβάστε περισσότεραПоложај сваке тачке кружне плоче је одређен са поларним координатама r и ϕ.
VI Савијање кружних плоча Положај сваке тачке кружне плоче је одређен са поларним координатама и ϕ слика 61 Диференцијална једначина савијања кружне плоче је: ( ϕ) 1 1 w 1 w 1 w Z, + + + + ϕ ϕ K Пресечне
Διαβάστε περισσότεραΦύλλα Εργασίας. Работни Листови. Εκπαιδευτικό Υλικό
Εκπαιδευτικό Υλικό Φύλλα Εργασίας Работни Листови Έργο: «Διασυνοριακή συνεργασία και ανταλλαγή τεχνογνωσίας για τη χρήση της εκπαιδευτικής τεχνολογίας στην Περιβαλλοντική Εκπαίδευση» Проект: «Ποгранична
Διαβάστε περισσότερα( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )
Мерни мостови и компензатори V. Мерни мостови и компензатори V.. Мерни мостови. Колкава е вредноста на отпорот измерен со Томпсоновиот мост ако се: Ω,, Ω 6 и Ω. Колкава процентуална грешка ќе се направи
Διαβάστε περισσότεραКои од наведениве процеси се физички, а кои се хемиски?
Кои од наведениве процеси се физички, а кои се хемиски? I. фотосинтеза II. вриење на алкохол III. топење на восок IV. горење на бензин V. скиселување на виното а) физички:ниту едно хемиски: сите б) физички:
Διαβάστε περισσότεραАнализа на мрежите на ЈИЕ во поглед на вкупниот преносен капацитет
6. СОВЕТУВАЊЕ Охрид, 4-6 октомври 2009 Мирко Тодоровски Ристо Ачковски Факултет за електротехника и информациски технологии, Скопје Анализа на мрежите на ЈИЕ во поглед на вкупниот преносен капацитет КУСА
Διαβάστε περισσότεραАРХИВИ НА JАВНОТО ЗДРАВJЕ ARCHIVES OF PUBLIC HEALTH
АРХИВИ НА JАВНОТО ЗДРАВJЕ ARCHIVES OF PUBLIC HEALTH Vol.7 No.1 2015 Институт за јавно здравје на Република Македонија Institute for Public Health of the Republic of Macedonia АРХИВИ НА ЈАВНОТО ЗДРАВЈЕ
Διαβάστε περισσότεραЕВН ЕЛЕКТРОСТОПАНСТВО НА МАКЕДОНИЈА
20140300978 ЕВН ЕЛЕКТРОСТОПАНСТВО НА МАКЕДОНИЈА ИЗМЕНИ И ДОПОЛНУВАЊЕ НА МРЕЖНИ ПРАВИЛА ЗА ДИСТРИБУЦИЈА НА ЕЛЕКТРИЧНА ЕНЕРГИЈА ( СЛУЖБЕН ВЕСНИК НА РЕПУБЛИКА МАКЕДОНИЈА БР. 87/12) Член 1 Во мрежните правила
Διαβάστε περισσότεραЕлисавета Сарџоска 1 Виолета Арнаудова Институт за психологија, Филозофски факултет, Универзитет Св. Кирил и Методиј Скопје
Психологија: наука и практика, Vol I (1), 2015 УДК: 159.947.5-057.1:061.2 Изворен научен труд OРГАНИЗАЦИСКА КУЛТУРА И МОТИВАЦИЈА ЗА РАБОТА ВО ГРАЃАНСКИОТ СЕКТОР НА ВРАБОТЕНИ СО РАКОВОДНА И СО НЕРАКОВОДНА
Διαβάστε περισσότεραРепублика Србија МИНИСТАРСТВО ПРОСВЕТЕ, НАУКЕ И ТЕХНОЛОШКОГ РАЗВОЈА ЗАВОД ЗА ВРЕДНОВАЊЕ КВАЛИТЕТА ОБРАЗОВАЊА И ВАСПИТАЊА
Република Србија МИНИСТАРСТВО ПРОСВЕТЕ, НАУКЕ И ТЕХНОЛОШКОГ РАЗВОЈА ЗАВОД ЗА ВРЕДНОВАЊЕ КВАЛИТЕТА ОБРАЗОВАЊА И ВАСПИТАЊА ЗАВРШНИ ИСПИТ У ОСНОВНОМ ОБРАЗОВАЊУ И ВАСПИТАЊУ школска 014/01. година ТЕСТ МАТЕМАТИКА
Διαβάστε περισσότεραМОДЕЛИРАЊЕ СО СТРУКТУРНИ РАВЕНКИ И ПРИМЕНА
УНИВЕРЗИТЕТ ГОЦЕ ДЕЛЧЕВ ШТИП ФАКУЛТЕТ ЗА ИНФОРМАТИКА ПРИМЕНЕТА МАТЕМАТИКА Штип ВАСИЛКА ВИТАНОВА МОДЕЛИРАЊЕ СО СТРУКТУРНИ РАВЕНКИ И ПРИМЕНА МАГИСТЕРСКИ ТРУД Штип, 14 UNIVERSITY "GOCE DELCEV" - STIP FACULTY
Διαβάστε περισσότεραРепублика Србија МИНИСТАРСТВО ПРОСВЕТЕ, НАУКЕ И ТЕХНОЛОШКОГ РАЗВОЈА ЗАВОД ЗА ВРЕДНОВАЊЕ КВАЛИТЕТА ОБРАЗОВАЊА И ВАСПИТАЊА
Република Србија МИНИСТАРСТВО ПРОСВЕТЕ, НАУКЕ И ТЕХНОЛОШКОГ РАЗВОЈА ЗАВОД ЗА ВРЕДНОВАЊЕ КВАЛИТЕТА ОБРАЗОВАЊА И ВАСПИТАЊА ЗАВРШНИ ИСПИТ НА КРАЈУ ОСНОВНОГ ОБРАЗОВАЊА И ВАСПИТАЊА школска 013/014. година ТЕСТ
Διαβάστε περισσότεραЕмпириска анализа на загатката на Фелдштајн и Хориока во транзициски земји, со осврт на Македонија
Емпириска анализа на загатката на Фелдштајн и Хориока во транзициски земји, со осврт на Македонија Деспина Петреска Кратка биографија: Деспина Петреска е родена 1986 година во Прилеп. Завршила додипломски
Διαβάστε περισσότεραНАСОКИ ЗА МОДЕЛИРАЊЕ НА КОНСТРУКЦИИТЕ И ИЗВРШУВАЊЕ НА СТАТИЧКА И СЕИЗМИЧКА АНАЛИЗА ВО РАМКИТЕ НА ГРАДЕЖНО-КОНСТРУКТИВНАТА ПРОЕКТНА ДОКУМЕНТАЦИЈА
НАСОКИ ЗА МОДЕЛИРАЊЕ НА КОНСТРУКЦИИТЕ И ИЗВРШУВАЊЕ НА СТАТИЧКА И СЕИЗМИЧКА АНАЛИЗА ВО РАМКИТЕ НА ГРАДЕЖНО-КОНСТРУКТИВНАТА ПРОЕКТНА ДОКУМЕНТАЦИЈА 1. МОТИВАЦИЈА (1) Досегашната пракса во рамките на изготвувањето
Διαβάστε περισσότεραВЛИЈАНИЕТО НА ОСИГУРУВАЊЕТО ВРЗ ЕКОНОМСКИОТ РАСТ: СЛУЧАЈОТ НА РЕПУБЛИКА МАКЕДОНИЈА
ВЛИЈАНИЕТО НА ОСИГУРУВАЊЕТО ВРЗ ЕКОНОМСКИОТ РАСТ: СЛУЧАЈОТ НА РЕПУБЛИКА МАКЕДОНИЈА Апстракт Целта на овој труд е да го испита влијанието на осигурувањето врз економскиот раст, со емпириска анализа за Република
Διαβάστε περισσότεραИЗБОР НА ЕНЕРГЕТСКИ ТРАНСФОРМАТОР ЗА МЕТАЛНА КОМПАКТНА ТРАФОСТАНИЦА
8. СОВЕТУВАЊЕ Охрид, 22 24 септември Михаил Дигаловски Крсте Најденкоски Факултет за електротехника и информациски технологии, Скопје Тане Петров Бучим ДООЕЛ - Радовиш ИЗБОР НА ЕНЕРГЕТСКИ ТРАНСФОРМАТОР
Διαβάστε περισσότεραшифра: Филигран Истражувачки труд на тема: Анализа на мала хидроцентрала Брајчино 2
шифра: Филигран Истражувачки труд на тема: Анализа на мала хидроцентрала Брајчино 2 Битола, 2016 Содржина 1. Вовед... 2 2. Поделба на хидроцентрали... 3 2.1. Поделба на хидроцентрали според инсталирана
Διαβάστε περισσότεραОСНОВИ НА ХИДРОТЕХНИКА
УНИВЕРЗИТЕТ СВ. КИРИЛ И МЕТОДИЈ ГРАДЕЖЕН ФАКУЛТЕТ-СКОПЈЕ КАТЕДРА ЗА ХИДРАУЛИКА, ХИДРОЛОГИЈА И УРЕДУВАЊЕ НА ВОДОТЕЦИТЕ ОСНОВИ НА ХИДРОТЕХНИКА ДЕЛ 1 ХИДРОЛОГИЈА Библиографија Цветанка Поповска, Виолета Ѓешовска
Διαβάστε περισσότεραИСКОРИСТУВАЊЕ НА ЕНЕРГИЈАТА НА ВЕТРОТ ВО ЗЕМЈОДЕЛСТВОТО. Проф. д-р Влатко Стоилков
ИСКОРИСТУВАЊЕ НА ЕНЕРГИЈАТА НА ВЕТРОТ ВО ЗЕМЈОДЕЛСТВОТО Проф. д-р Влатко Стоилков 1 Содржина 1. Вовед 4 1.1. Потреба од пристап кон електрична енергија 5 1.2. Главни проблеми во руралните средини 5 1.3.
Διαβάστε περισσότεραГодишен зборник 2016/2017 Yearbook 2016/2017
53 УНИВЕРЗИТЕТ ГОЦЕ ДЕЛЧЕВ ШТИП ФАКУЛТЕТ ЗА ИНФОРМАТИКА ГОДИШЕН ЗБОРНИК 2016/2017 YEARBOOK 2016/2017 ГОДИНА 5 МАЈ, 2017 GOCE DELCEV UNIVERSITY STIP FACULTY OF COMPUTER SCIENCE VOLUME V ГОДИШЕН ЗБОРНИК
Διαβάστε περισσότεραПодатоците презентирани во извештајот не ги одразуваат мислењата и ставовите на донаторите на проектот. Проектот Мојот пратеник е поддржан од:
МОЈОТ ПРАТЕНИК 1 ГРАЃАНСКА АСОЦИЈАЦИЈА МОСТ ул. Стрезово, бр.7 1000 Скопје, Р Македонија www.most.org.mk e-mail: most@most.org.mk Печатено во Скопје, март 2008 Податоците презентирани во извештајот ги
Διαβάστε περισσότεραПОДГОТВИТЕЛНА СТУДИЈА
ПОДГОТВИТЕЛНА СТУДИЈА ЗА ИЗРАБОТКА НА НАЦИОНАЛЕН КАТАСТАР НА ПОДЗЕМНИТЕ ВОДИ (PREPARATORY STUDY ON NATIONAL REGISTER OF GROUNDWATER) Скопје, 2016 НАСЛОВ:ПОДГОТВИТЕЛНА СТУДИЈА ЗА ИЗРАБОТКА НА НАЦИОНАЛЕН
Διαβάστε περισσότεραПРИМЕНА НА FACTS УРЕДИ ЗА РЕДНА И НАПРЕЧНА КОМПЕНЗАЦИЈА НА РЕАКТИВНА МОЌНОСТ ВО ЕЛЕКТРОЕНЕРГЕТСКИ МРЕЖИ
8. СОВЕТУВАЊЕ Охрид, 22 24 септември Јовица Вулетиќ Јорданчо Ангелов Мирко Тодоровски Факултет за електротехника и информациски технологии Скопје ПРИМЕНА НА FACTS УРЕДИ ЗА РЕДНА И НАПРЕЧНА КОМПЕНЗАЦИЈА
Διαβάστε περισσότεραРепублика Србија МИНИСТАРСТВО ПРОСВЕТЕ, НАУКЕ И ТЕХНОЛОШКОГ РАЗВОЈА ЗАВОД ЗА ВРЕДНОВАЊЕ КВАЛИТЕТА ОБРАЗОВАЊА И ВАСПИТАЊА МАТЕМАТИКА ТЕСТ
Република Србија МИНИСТАРСТВО ПРОСВЕТЕ, НАУКЕ И ТЕХНОЛОШКОГ РАЗВОЈА ЗАВОД ЗА ВРЕДНОВАЊЕ КВАЛИТЕТА ОБРАЗОВАЊА И ВАСПИТАЊА МАТЕМАТИКА ТЕСТ УПУТСТВО ЗА ОЦЕЊИВАЊЕ ОБАВЕЗНО ПРОЧИТАТИ ОПШТА УПУТСТВА 1. Сваки
Διαβάστε περισσότεραОСНОВИ НА ХИДРОТЕХНИКА ДЕЛ 5 МЕЛИОРАЦИИ
ОСНОВИ НА ХИДРОТЕХНИКА ДЕЛ 5 МЕЛИОРАЦИИ СОДРЖИНА 1. ПРЕДМЕТ НА ИЗУЧУВАЊЕ И ПОДЕЛБА 2. ПОТРЕБНИ ИСТРАГИ ЗА ПРОЕКТИРАЊЕ НА МЕЛИОРАТИВНИ СИСТЕМИ 3 ХИДРОТЕХНИЧКИ МЕЛИОРАЦИИ 3.1 НАВОДНУВАЊЕ 3.1.1 Општо 3.1.2
Διαβάστε περισσότεραСОДРЖИНА 1. ОСНОВНИ ПОИМИ ОД ПОДАТОЧНОТО РУДАРЕЊЕ УЧЕЊЕ НА ПРЕДИКТИВНИ МОДЕЛИ...9
СОДРЖИНА ВОВЕД...3 1. ОСНОВНИ ПОИМИ ОД ПОДАТОЧНОТО РУДАРЕЊЕ...4 1.1 ВОВЕД...4 1.2 ОСНОВНИ ЗАДАЧИ ВО ПОДАТОЧНОТО РУДАРЕЊЕ...6 2. УЧЕЊЕ НА ПРЕДИКТИВНИ МОДЕЛИ...9 2.1 ВОВЕД...9 2.2 УЧЕЊЕ НА ВЕРОЈАТНОСНИ МОДЕЛИ...10
Διαβάστε περισσότεραЕкономски детерминанти на потрошувачката на животно осигурување во Република Македонија. Милан Елисковски. Апстракт
Економски детерминанти на потрошувачката на животно осигурување во Република Македонија Милан Елисковски Апстракт Животното осигурување има многу значајна улога во финансискиот сектор особено во развиените
Διαβάστε περισσότεραВО ОВОЈ БРОЈ: MAKEDONIKA. Izdava. MAKEDONIKA litera
MAKEDONIKA Год. V, бр. 13, ноември 2015 ISSN 1857-7539 UDK 82; 930.85 Izdava MAKEDONIKA litera DOOEL Skopje Za izdava~ot Nove Cvetanoski Redakcija Goran Kalo era (Hrvatska) Miroslav Kouba (^e{ka) Neven
Διαβάστε περισσότεραУЕФА ПРОГРАМА ЗА ЕДУКАЦИЈА НА ФУДБАЛСКИ ДОКТОРИ РАБОТИЛНИЦА 3
1 УЕФА ПРОГРАМА ЗА ЕДУКАЦИЈА НА ФУДБАЛСКИ ДОКТОРИ РАБОТИЛНИЦА 3 ЗАШТИТА НА ИГРАЧОТ ЕЛЕКТРОНСКА ВЕРЗИЈА (НАЦРТ) 2ри април 2015 година 2 Содржина Содржина... 2 1.СПРЕЧУВАЊЕ НА ПОВРЕДИ... 7 1.1.Зошто спречувањето
Διαβάστε περισσότεραИНТЕЛИГЕНТНИ СЕНЗОРСКИ НОДОВИ
УНИВЕРЗИТЕТ СВ. КЛИМЕНТ ОХРИДСКИ БИТОЛА ФАКУЛТЕТ ЗА ИНФОРМАТИЧКИ И КОМУНИКАЦИСКИ ТЕХНОЛОГИИ БИТОЛА студиска програма по ИНФОРМАТИКА И КОМПЈУТЕРСКА ТЕХНИКА Втор циклус ИНТЕЛИГЕНТНИ СЕНЗОРСКИ НОДОВИ -Магистески
Διαβάστε περισσότερα