ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΝΟΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΝΟΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΈΡΓΟ: ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ & ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΟΥ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ: 95/14 Τ.Υ.Δ. ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΜΑΙΟΣ

2 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΝΟΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΈΡΓΟ: ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ & ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΟΥ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ: 95/14 Τ.Υ.Δ. ΠΑΥΛΟΥ ΜΕΛΑ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Γενικά Η παρούσα τεχνική περιγραφή αφορά τις εργασίες κατασκευής του δικτύου ηλεκτροφωτισμού και την τοποθέτηση μεταλλικών ιστών και φωτιστικών σωμάτων σε βραχίονα, στο πλείστον των θέσεων φωτισμού, αλλά και επίτοιχων φωτιστικών μετά του αντίστοιχου βραχίονα τους, στις περιπτώσεις όπου λόγω της στενής ή ανύπαρκτης ρυμοτομίας δεν κατέστη δυνατή η τοποθέτηση ιστού, του έργου ' Α ν α β ά θ μ ι σ η & Β ε λ τ ί ω σ η Δ ι κ τ ύ ο υ Κ ο ι ν ό χ ρ η σ τ ο υ Φ ω τ ι σ μ ο ύ ' του Δήμου Παύλου Μελά. Συγκεκριμένα οι επεμβάσεις αφορούν το δίκτυο και όλες εν γένει τις εργασίες οδοφωτισμού στην οδό Λ ε β α ν τ ή, καθώς και στις οδούς Τσ α λ δ ά ρ η, Σ ι κ ε λ ι α ν ο ύ, Κ α τ ρ ά κ η, Α υ ξ ε ν τ ί ο υ, Κ ρ ι τ ζ ι ώ τ η, Μ π α ρ μ π α γ ι α ν ν ό π ο υ λ ο υ, Κ ρ υ σ τ ά λ λ η κ α ι Στ α υ ρ ο υ π ό λ ε ω ς και για τα τμήματα αυτών που περιλαμβάνονται μεταξύ των οδών Λεβαντή και Λαμπράκη της Δημοτικής Ενότητας Σταυρούπολης του Δήμου Παύλου Μελά. Κριτήρια Εφαρμογής της Μελέτης Στα κριτήρια εφαρμογής της μελέτης όλων των ηλεκτρολογικών μηχανολογικών εγκαταστάσεων περιλαμβάνεται η ασφάλεια λειτουργίας τους και η μεγάλη αντοχή τους στο χρόνο, σε συνδυασμό με την εξασφάλιση χαμηλού κόστους λειτουργίας, συντήρησης και εξοικονόμησης ενέργειας. Όλες οι εργασίες θα γίνουν σύμφωνα με τους ισχύοντες ελληνικούς κανονισμούς και τα ελληνικά πρότυπα (ΕΛΟΤ), εφόσον αυτά δεν έρχονται σε αντίθεση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, δηλαδή τα πρότυπα που έχουν εγκριθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τυποποίησης (CEN) ή από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ηλεκτροτεχνικής Τυποποίησης (CENELEC) σαν Ευρωπαϊκά Πρότυπα (ΕΝ) ή σαν κείμενα εναρμόνισης (HD). Σε περίπτωση ανυπαρξίας αυτών, ισχύουν τα ευρωπαϊκά (ΕΝ ή CELLENEC), ή τα αμερικάνικα (ΑS). Υφιστάμενη Κατάσταση Η εξεταζόμενη περιοχή είναι μια περιοχή κατοικίας που χαρακτηρίζεται από εν γένει χαμηλή κυκλοφορία, με την κίνηση να αφορά τα αυτοκίνητα επί τω πλείστω των κατοίκων που διαμένουν σε αυτήν. Ο υφιστάμενος δημοτικός οδοφωτισμός είναι επί του παρόντος αναρτημένος σε ξύλινες και τσιμεντένιες κολώνες της ΔΕΗ, σε ύψος περί των 6m, με παλαιά φωτιστικά σώματα επί μεταλλικού βραχίονα, με λαμπτήρες ατμών Hg και λαμπτήρων ατμών Na κατά περίπτωση και σε άνισες μεταξύ τους αποστάσεις, που δεν σχετίζονται με την οποιαδήποτε εξυπηρέτηση των ορθών 2

3 αναγκών φωτισμού, που εξυπηρετούν το αίσθημα ασφάλειας κίνησης, τόσο των πεζών όσο και των οδηγών, παρά εξαρτημένη από τις ανάγκες της εναέρια μεταφοράς και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. Ταυτόχρονα με τα παραπάνω τα συστήματα έναυσης και λειτουργίας των φωτιστικών είναι παλαιάς τεχνολογίας με συνέπεια το cosφ να είναι μικρό, με αποτέλεσμα να χάνεται ένα σημαντικό μέρος της ηλεκτρικής ισχύος ως άεργου. Αναλυτική Περιγραφή του Έργου Οδοφωτισμού Το δίκτυο οδοφωτισμού που πρόκειται να κατασκευασθεί κρίνεται επιβεβλημένο, καθώς η ΔΕΗ έχει ήδη υπογειώσει το εναέριο δίκτυο διανομής της και συνεπώς θα πρέπει να υλοποιηθεί ο δημοτικός φωτισμός, προκειμένου να μην μείνει η περιοχή σκοτεινή μετά την αποξήλωση των κολώνων επί των οποίων είναι αναρτημένα τα ήδη υπάρχοντα φωτιστικά. Ταυτόχρονα με τα ανωτέρω, η εν λόγω επέμβαση θα αναβαθμίσει αισθητικά την περιοχή, ενώ θετικά θα είναι τα αποτελέσματα και όσον αφορά την εξοικονόμηση της ενέργειας, καθώς τα φωτιστικά που θα χρησιμοποιηθούν θα φέρουν σύγχρονα (ηλεκτρονικά) συστήματα έναυσης και ρύθμισης του cosφ. Επιπροσθέτως και εξαιτίας των ηλεκτρονικών διατάξεων που θα φέρουν (ηλεκτρονικό ballast) θα δύνανται, σε μεταγενέστερο χρόνο, να συνεργαστούν με ηλεκτρονικές διατάξεις ρύθμισης της έντασης του φωτισμού (dimming). Συγκεκριμένα, στις οδούς Λ ε β α ν τ ή και Τσ α λ δ ά ρ η, θα κατασκευασθεί νέο υπόγειο δίκτυο εκεί όπου δεν υπάρχει ήδη (σε μεγάλο τμήμα των οδών αυτών υπάρχει ήδη κατασκευασμένο δίκτυο από προηγούμενο έργο, που περιλαμβάνει φρεάτια έλξης και διαβάσεων, δίκτυο σωληνώσεων και δίκτυο γείωσης) που θα περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες εργασίες για την υποδομή (υπόγειο δίκτυο με πλαστικούς και μεταλλικούς σωλήνες (εκσκαφές, επιχώσεις, σήμανση και στήριξή τους με εγκιβωτισμό), φρεάτια έλξης καλωδίων, επίσκεψης και διακλάδωσης, καλωδιώσεις με τις απαιτούμενες διατομές και τύπους καλωδίων (όπως έχουν ήδη υπολογισθεί από τα απαιτούμενα ηλεκτρικά φορτία), δίκτυο γείωσης με χάλκινο αγωγό σε όλο το μήκος της υποδομής και πλάκες γείωσης σε σημειακές θέσεις, κατασκευή βάσης για την τοποθέτηση των ιστών, με διαστάσεις όπως αυτές θα προκύψουν από εγκεκριμένη για το σκοπό αυτό στατική μελέτη, από τον ανάδοχο ή συνεργάτη αυτού και με όλα τα απαραίτητα στοιχεία για την τοποθέτηση του ιστού και για τη διέλευση του υπόγειου καλωδίου και της γείωσης προς το ακροκιβώτιο του). Σε μονόπλευρη διάταξη και σε απόσταση περί των 25m (όπως αυτές προέκυψαν από τις αντίστοιχες φωτοτεχνικές μελέτες, ενώ οποιαδήποτε αλλαγή των θέσεων, θα πρέπει να τεκμηριώνεται με την κατάθεση από τον ανάδοχο φωτοτεχνικής μελέτης με βάση τα χαρακτηριστικά του φωτιστικού που θα επιλεγεί) θα τοποθετηθούν διακοσμητικοί κωλοροκωνικοί (ή τηλεσκοπικοί) μεταλλικοί ιστοί συνολικού ύψους 7m, που θα φέρουν αντίστοιχο καμπύλο βραχίονα, ειδικής αρχιτεκτονικής μορφής, μοντέρνου αστικού φωτισμού. Επί των βραχιόνων θα αναρτηθεί φωτιστικό σώμα, με λαμπτήρα αλογονιδίων μετάλλου, κεραμικού καυστήρα, ισχύος 150W. Εντός του κάθε ιστού και μέσω ακροκιβωτίου που θα φέρει έκαστος αυτών θα γίνουν όλες απαραίτητες συνδέσεις του υπόγειου δικτύου με το φωτιστικό σώμα. Το σύνολο των φωτιστικών αυτού του τύπου ανέρχεται σε δέκα έξι (16) τεμάχια, 3

4 με τη θέση τοποθέτησής τους να παρίσταται στα αντίστοιχα σχέδια και σκαριφήματα των οδών που συνοδεύουν τη μελέτη. Η τοποθέτηση των ιστών θα γίνει επί της κατασκευασμένης βάσης μέσω αγκυρίων κατάλληλων μεγεθών και σύμφωνα με όσα ορίζουν κατά τα άλλα η παρούσα τεχνική περιγραφή, οι ΕΤΕΠ και όλα τα υπόλοιπα συμβατικά τεύχη της μελέτης, ενώ τα σπειρώματα των αγκυρίων που θα προεξέχουν θα καλυφθούν με ειδική διακοσμητική διαιρετή ποδιά. Αντίστοιχα, στις οδούς Σ ι κ ε λ ι α ν ο ύ, Κ α τ ρ ά κ η, Α υ ξ ε ν τ ί ο υ κ α ι Κ ρ ι τ ζ ι ώ τ η, θα κατασκευασθεί νέο υπόγειο δίκτυο (όπου δεν υπάρχει παλαιότερο δίκτυο κατά τα ανωτέρω αναγραφόμενα) που θα περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες εργασίες για την υποδομή και θα τοποθετηθούν σε μονόπλευρη ή αμφίπλευρη διάταξη και σε αποστάσεις περί των 20m (όπως αυτές προέκυψαν από τις αντίστοιχες φωτοτεχνικές μελέτες) διακοσμητικοί κωλουροκωνικοί μεταλλικοί ιστοί συνολικού ύψους 5m (ή συνολικού ύψους 4m στην οδό Κριτζιώτη, καθώς τα μπαλκόνια δεν επιτρέπουν την τοποθέτηση ψηλότερου ιστού), που θα φέρουν αντίστοιχο καμπυλόμορφο βραχίονα, ειδικής αρχιτεκτονικής μορφής (λατινικού ερωτηματικού), μοντέρνου αστικού φωτισμού. Επί των βραχιόνων θα αναρτηθεί φωτιστικό σώμα, με λαμπτήρα αλογονιδίων μετάλλου, κεραμικού καυστήρα, ισχύος 150W. Το σύνολο των φωτιστικών αυτού του τύπου ανέρχεται σε ένδεκα (11) τεμάχια με τη θέση τοποθέτησής τους να παρίσταται στα αντίστοιχα σχέδια και σκαριφήματα των οδών που συνοδεύουν τη μελέτη. Κατά τα άλλα, για την κατασκευή του υπόγειου δικτύου, της τοποθέτησης και σύνδεσης των ιστών και των φωτιστικών σωμάτων, ισχύουν κατά αντιστοιχία όσα περιγράφηκαν ανωτέρω για τον άλλο τύπο διακοσμητικού ιστού, ενώ τα σπειρώματα των αγκυρίων που θα προεξέχουν θα καλυφθούν και πάλι με ειδική διακοσμητική διαιρετή ποδιά. Τέλος και για τις οδούς Μ π α ρ μ π α γ ι α ν ν ο π ο ύ λ ο υ, Κ ρ υ σ τ ά λ λ η κ α ι Στ α υ ρ ο υ π ό λ ε ω ς, έχει επιλεγεί η τοποθέτηση φωτιστικών σωμάτων με λαμπτήρα αλογονιδίων μετάλλου, κεραμικού καυστήρα, ισχύος 100W, αναρτούμενων μονόπλευρα είτε από βραχίονα ειδικής αρχιτεκτονικής μορφής, μοντέρνου αστικού φωτισμού, είτε αναρτούμενου στο κέντρο του οδοστρώματος, μέσω συρματόσχοινου (η επιλογή του τρόπου ανάρτησης θα καθορισθεί από τη σχετική άδεια των ιδιοκτητών που θα επιτρέψουν την αντίστοιχη ανάρτηση επί των τοίχων των ιδιοκτησιών τους). Το ύψος τοποθέτησης θα πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να μην εμποδίζεται η διέλευση και των πιο υψηλών οχημάτων, ενώ η θέση τους θα πρέπει να καλύπτει τις ελάχιστες απαιτήσεις φωτισμού (με κατάθεση της αντίστοιχης κατά περίπτωση φωτοτεχνικής μελέτης). Η επιλογή του τρόπου αυτού ανάρτησης οφείλεται στο γεγονός ότι η περιοχή στις οδούς αυτούς στερείται εφαρμογής ρυμοτομίας, ενώ όπου υπάρχει τα πεζοδρόμια είναι εξαιρετικά στενά για τη θεμελίωση ιστών. Αναφορικά με το δίκτυο για την τροφοδοσία των φωτιστικών σωμάτων ισχύουν ότι ισχύει για τα ανωτέρω, ενώ από το φρεάτιο ως τη θέση φωτισμού το καλώδιο θα πρέπει να τοποθετηθεί εντός μεταλλικού σωλήνα. Η κατασκευή όλων των δικτύων θα γίνει σύμφωνα με όσα ορίζονται από τις αντίστοιχες ΕΤΕΠ (ΕΛΟΤ ΤΠ Υποδομή Οδοφωτισμού και ΕΛΟΤ ΤΠ Ιστοί 4

5 Οδοφωτισμού και Φωτιστικά Σώματα ), από τους κανονισμούς ηλεκτρικών εγκαταστάσεων και τους κανόνες της τέχνης και της επιστήμης. Το δίκτυο των αγωγών γείωσης και των καλωδιώσεων θα πρέπει να είναι ενιαίο και συνεχές από τη μια θέση φωτιστικού στην άλλη, ενώ αν σε εξαιρετικές περιπτώσεις απαιτείται το αντίθετο, θα πρέπει να δημιουργείται στεγανή σύνδεση με μούφα ρητίνης, αντίστοιχων της διατομής των καλωδίων διαστάσεων, ανθεκτικής στις μηχανικές καταπονήσεις. Η σύνδεση που θα πραγματοποιείται με τον τρόπο αυτό θα πρέπει να είναι εύκολα προσβάσιμη, εντός φρεατίου κατάλληλων για το σκοπό αυτό διαστάσεων. Όλες οι συνδέσεις θα πρέπει να γίνονται επί του ακροκιβωτίου που θα βρίσκεται τοποθετημένο εντός του κάθε ιστού και μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις όπου δεν θα είναι δυνατή αυτή η σύνδεση, θα μπορεί να γίνεται εντός του φρεατίου μέσω στεγανού για το σκοπό αυτό κυτίου. Η ηλεκτρική τροφοδοσία των φωτιστικών θα γίνει μέσω δύο (2) τριφασικών παροχών σε θέσεις που υποδεικνύονται στα συνοδευτικά σχέδια και σκαριφήματα (μια εκ των θέσεων βρίσκεται στην οδό Λεβαντή, εντός του πάρκου πλησίον των γηπέδων, ενώ η έτερη και πάλι στην οδό Λεβαντή έμπροσθεν του αλσυλλίου στη συμβολή της με την οδό Κριτζιώτη). Η κατασκευή τόσο των ηλεκτρικών πινάκων ειδικά, όσο και των κιβωτίου διανομής γενικά θα πρέπει να γίνει σε συνεννόηση με την Υπηρεσία και σύμφωνα με τις υποδείξεις που θα δοθούν από την ΔΕΗ μετά τη σχετική επισκόπησή της. Ο ανάδοχος κατόπιν είναι υποχρεωμένος να καταθέσει από τον ηλεκτρολόγου του ηλεκτρολογικά σχέδια, καθώς και όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά θεωρημένα, που θα του ζητηθούν προκειμένου να προβεί η Υπηρεσία στη σύναψη συμβολαίων με τη ΔΕΗ. Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ ΔΗΜΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ 5