Ελαιώνας - Αιγάλεω. 5ο εξάμηνο Καλογεροπούλου Ηρώ Μακρυνικόλα Νεφέλη
|
|
- Ἑκάβη Λύτρας
- 8 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 Ελαιώνας - Αιγάλεω 1
2 Ιστορικά H πορεία της ανάπτυξης του Αιγάλεω και του Ελαιώνα από την ανακήρυξη της Aθήνας σε πρωτεύουσα του ελληνικού κράτους μέχρι σήμερα 2
3 Ιστορικά Στην αρχαιότητα Ιερά οδός: Η Ιερά Οδός εκτείνεται σε 22 χιλιόμετρα, αρχίζει από το νεκροταφείο του Κεραμεικού, εκεί όπου παλιά υπήρχε η Ιερά Πύλη, και καταλήγει στην Ελευσίνα. Αυτή την οδό ακολουθούσε η πομπή των Μεγάλων Ελευσινίων. Και τις δύο πλευρές της κοσμούσαν μνημεία ηρώων και επιτύμβιες στήλες επιφανών Αθηναίων (που είχαν την τιμή να ταφούν εκεί). Αναλυτική περιγραφή των μνημείων αυτών βρίσκεται στο έργο του Παυσανία «Ελλάδος Περιήγησις, Αττικά».Η πόλη περιελάμβανε κάποτε τμήμα του Αττικού Ελαιώνα, ο οποίος ήταν τόπος συνάντησης, συζήτησης και φιλοσοφίας προσωπικοτήτων, όπως ο Σωκράτης και ο Πλάτωνας. Μέχρι την συγκρότηση της κοινότητας του Αιγάλεω Ίχνη της Ιερά Οδού που βρέθηκαν με την δημιουργία του μετρό στη πλατεία Εσταυρωμένου 1833 ανακήρυξη Αθήνας σε πρωτεύουσα του ελληνικού κράτους πληθυσμός άτομα ρυμοτομικό σχέδιο Κλεάνθη-Schaubert, ακολουθούν και άλλα πολεοδομικά σχέδια(vonκlenze,k.fr.schrinkel)που διατηρούν τον πυρήνα του αρχικού σχεδιασμού, το ιστορικό τρίγωνο του χάρτης δυτικής Αττική, όπου διακρίνεται το πυριτιδοποιείο Σεπτεμβρίου επανάσταση για το Σύνταγμα 1870 απομάκρυνση Όθωνα, πρωθυπουργία Τρικούπη πραγματοποιούνται τα πρώτα έργα υποδομών σημαντική αύξηση του πληθυσμού εγκατάσταση στην Αθήνα αστών ομογενών ανάπτυξη της βιομηχανίας σε Αθήνα και Πειραιά ανέγερση μεγάλων δημόσιων κτιρίων και μεγάρων ένταση ταξικών αντιθέσεων επέκταση σχεδίου πόλεως Η καμινάδα του πυριτιδοποιείο στο άλσος Αιγάλεω Σχέδιο Κaupert, διακρίνονται η Ιερά Οδός, ο Κηφισός, η Θηβών και η λεωφόρος Αθηνών που συνδέει την Αθήνα με την Ελευσίνα 3
4 Ιστορικά 1922 μικρασιατική καταστροφή ερχομός προσφύγων στην Αθήνα δημιουργία προσφυγικών οικισμών Η διάνοιξη της οδού που συνδέει την Αθήνα με την Ελευσίνα και η δημιουργία του Πυριτιδοποιείου στη τοποθεσία που βρίσκεται ακόμα και σήμερα φέρνει τους πρώτους κάτοικους-εργάτες στην περιοχή. Η απογραφή του πληθυσμού το 1920 κάνει λόγο για 147 κατοίκους. Ο οικισμός θα αναπτυχθεί ουσιαστικά από τους πρόσφυγες, ενώ στις αρχές της δεκαετίας, σύμφωνα με προφορική παράδοση, θα εγκατασταθεί στο Μπαρουτάδικο μια ομάδα Ασσύριων προσφύγων.το 1928 ο πληθυσμός ανερχόταν σε 2150 άτομα και το 1929 απαλλοτριώθηκε περιοχή έκτασης τ.μ. για την εγκατάσταση των προσφύγων. Μ αυτόν τον τρόπο δημιουργείται η κοινότητα των Νέων Κυδωνιών. Καταστροφή της Σμύρνης 1922 Χάρτης προσφυγικών μετά το 1922:χωροθέτηση οικισμών Στη περίμετρο,σε απόσταση από τον υπάρχον αστικό ιστό 1934 Ο οικισμός των Νέων Κυδωνιών, μαζί με άλλους, αποσπάται από τον δήμο Αθηναίων και ιδρύεται η κοινότητα του Αιγάλεω, στα δυτικά του πολεοδομικού συγκροτήματος της Αθήνας, αποτελούμενη από τους συνοικισμούς α) τις Κυδωνίες,το Πυριτιδοποιείο, το Σωτηράκι, το κτήμα Αλεξάνδρου Λιούμη, β) την Αγία Βαρβάρα, την Αγία Ελεούσα, γ) το Χαϊδάρι, το Δαφνί, τη Νέα Φώκαια και το Σκαραμαγκά. Ένα χρόνο αργότερα οι τέσσερις τελευταίοι ενσωματώνονται στη νεοσυσταθείσα κοινότητα του Χαϊδαρίου, ενώ το 1949 η Αγία Βαρβάρα και η Αγία Ελεούσα αυτονομούνται με τη σειρά τους, δημιουργώντας ιδιαίτερη κοινότητα. Στην απογραφή του 1940, ο πληθυσμός του Αιγάλεω πλησιάζει τους κατοίκους, και το 1941 αναβαθμίζεται σε δήμο. Χάρτης της πόλης των Αθηνών με τις μέχρι τότε επεκτάσεις του ρυμοτομικού σχεδίου Αεροφωτογραφία των Νέων Κυδωνιών
5 Ιστορικά Μεσοπόλεμος Μετά την εγκατάσταση των προσφύγων στην Αθήνα, την τοποθέτηση των βιομηχανιών κατά μήκος του Κηφισού και την αστικοποίηση στις δύο πρώτες δεκαετίες του μεσοπολέμου δημιουργείται μια δυτική Αθήνα που πληθυσμός της θα ανήκει κυρίως στα λαϊκά στρώματα και θα διαχωρίζεται από την ανατολική όπου κατοικούν και τα ανώτερα αστικά στρώματα μέσω του Κηφισού κατοχή εμφύλιος Ο πληθυσμός του Αιγάλεω αρχικά καταγόταν από την Μικρά Ασία, κυρίως από τις Κυδωνίες (Αϊβαλί). Μετά τον εμφύλιο ο δήμος αποτέλεσε τόπο διαμονής εσωτερικών μεταναστών, με αποτέλεσμα ο πληθυσμός του να υπερτετραπλασιαστεί μέσα σε 30 χρόνια ( ).Τα επόμενα χρόνια συνεχίζει να αυξάνεται ο πληθυσμός μέχρι την τελευταία δεκαετία που παρουσιάζει μία μικρή μείωση αεροφωτογραφία του δήμου Αιγάλεω Τέλος: Η σημερινή έκταση του δήμου, αποτέλεσμα της αύξησης του πληθυσμού του, διαμορφώθηκαν με τη προσθήκη νέων περιοχών στο αρχικό κέντρο, τις Νέες Κυδωνίες, που είχε εγκριθεί με το Διάταγμα 612/35.Η πρώτη προσθήκη έγινε το 1937,για να ακολουθήσει η επέκταση στην ανατολική πλευρά του Μπαρουτάδικου το 1952, στον Αγ. Κωνσταντίνο και στην οδό Κύπρου(1954), στο κάτω κτήμα Λιούμη (1955) και τέλος στα Νταμαράκια και στο άνω κτήμα Λιούμη(1967). Το Αιγάλεω σήμερα 5
6 Ιστορικά Ελαιώνας Κατά την αρχαιότητα φημισμένος ελαιώνας εκτεινόταν μεταξύ Ακαδημίας, Ιεράς Οδού και Κηφισού, μέχρι και την τουρκοκρατία με μερικά ελαιόδεντρα μεγάλης ηλικίας. Η κύρια είσοδος στην πόλη των Αθηνών ήταν από τα δυτικά. Στα κλασικά χρόνια εκεί ήταν το «κάλλιστον προάστειον» με το «δημόσιον σήμα». Μετά την ίδρυση του Νεοελληνικού κράτους η άρχισαν να μολύνονται τα πηγάδια και τα ρέματα της περιοχής από τα βοθρολήματα καθώς η πόλη δεν είχε υπονόμους να τα απορροφούν. Άλλη πηγή μόλυνσης αποτελούσαν τα σφαγεία που λειτουργούσαν με υποτυπώδεις συνθήκες υγιεινής. Το πλούσιο σε άργιλο έδαφος σε συνδυασμό με τα άφθονα κάποτευπόγεια νερά, το χαμηλό υψόμετρο, καθώς και η ευνοϊκή τοπογραφία (πεδινή θέση, ομαλό έδαφος) προσέλκυσαν από το 18 ο και το 19 ο αιώνα τα πρώτα ελαιοτριβεία και τα κεραμοποιεία, κοντά στην Ιερά Οδό. Κατά τη διάρκεια του μεσοπολέμου δημιουργήθηκαν οι πρώτες καλλιέργειες οπωροκηπευτικών, που προμήθευαν την Αθήνα (λαχαναγορά). Υπολείμματα με τις κατοικίες γαιοκτημόνων σώζονται ακόμη. Ακολούθησαν οι προπολεμικές εγκαταστάσεις χαρτοποιείων και σαπωνοποιείων, οι βυρσοδεψίες των δεκαετιών του 50 και 60 (κατά μήκος των οδικών αξόνων Ιεράς Οδού, Λ. Κηφισού κτλ), ως τα σύγχρονα συγκροτήματα πολυεπιχειρήσεων των κλάδων τροφίμων, χημικών προϊόντων, ηλεκτρικών συσκευών και πλαστικών. Το μοναδικό εναπομείναν δείγμα του άλλοτε φυσικού «ελαιοτοπίου» βρίσκεται στη θέση των ΤΕΙ Αιγάλεω, στη διασταύρωση της Π. Ράλλη με τη Θηβών. Σποραδικά εντοπίζονται μικροί ναοί των Βυζαντινών και Νεότερων χρόνων, κυρίως δυτικά του άξονα της Αγ. Άννης. Χάρτης Αθηνών και Πειραιώς τον καιρό του Παυσανία. Δίπλα στα Μακρά Τείχη, ο Ελαιώνας. Πηγή: Νικολάου Παπαχατζή, Παυσανίου Ελλάδος Περιήγησις Αττικά Σήμερα ο Ελαιώνας αποτελείται από 9000 στρέμματα- εκ των οποίων τα 4000 είναι εκτός σχεδίου πόλης- με άναρχη δόμηση και δαιδαλώδες οδικό δίκτυο. Εμπίπτει διοικητικά στους δήμους Αθηναίων, Περιστερίου, Αιγάλεω, Μοσχάτου, Αγ. Ιωάννη Ρέντη και Ταύρου. Το Μάιο του 2007 εγκαινιάστηκε ο Σταθμός Μετρό Ελαιώνας, επί της Ιεράς οδού, στη συμβολή με την Εμμανουήλ Παππά. Από το 2006 βρίσκεται σε εξέλιξη η ανάπλαση μιας νησίδας της περιοχής κοντά στο σταθμό, με τη χωροθέτηση του νέου γηπέδου της ΠΑΕ «Παναθηναϊκός» καθώς και η κατασκευή μεγάλου εμπορικού συγκροτήματος. Η περιοχή του Ελαιώνα σε φωτογραφία του 1870, από τον Λυκαβηττό Πηγή: Εφημερίδα Το Βήμα 6
7 Αιγάλεω *Αιγάλεως (ή Αιγάλεων): Χαμηλό βουνό (ύψους 460μ. περίπου), στα δυτικά των Αθηνών με κατάληξη στο Πέραμα, (το στενό του Δαφνίου λεγόταν Ποικίλον Όρος, όπου και ο ναός του Απόλλωνα). Είναι το νοτιότερο τμήμα της Πάρνηθας. Η λέξη Αιγάλεω προέρχεται από τις λέξεις αίγες : κύματα και λάας : λίθος, βράχος (ο βράχος στον οποίο σπάζουν τα κύματα). 7
8 Το Αιγάλεω σήμερα Η ταυτότητα του Δήμου Αιγάλεω αναφέρεται στην πόλη που ουσιαστικά λειτουργεί ως "πρωτεύουσα" σε επίπεδο γεωγραφικής ενότητας. Διοικητικό και εμπορικό κέντρο το Αιγάλεω, με κεντροβαρική θέση στο Δυτικό Λεκανοπέδιο, με τις λειτουργίες αποτελεί το υπερτοπικό κέντρο εξυπηρετήσεων και πόλος έλξης των γειτονικών Δήμων. Πληθυσμός Σήμερα η επίσημη απογραφή της Στατιστικής Επετηρίδας για το 1991 εκτιμά πληθυσμό κατοίκων, ενώ αντίθετα τα Στατιστικά δελτία καταναλωτών ΔΕΗ για το 1989 εκτιμούν πληθυσμό κατοίκων. Σήμερα εκτιμάται ότι στην πόλη κατοικούν γύρω στους κάτοικοι και η μέση καθαρή πυκνότητα είναι 225 κατ./ha. Αναλυτικότερα, η δομή του πληθυσμού, σύμφωνα με τα στοιχεία της απογραφής του 1991, δεδομένου ότι τα αντίστοιχα στοιχεία από την απογραφή του 2001 δεν έχουν καταστεί ακόμη διαθέσιμα, παρουσιάζει την ακόλουθη μορφή. Ο πληθυσμός ηλικίας 0-14 ετών συμμετέχει με ποσοστό 19,4 % στο συνολικό πληθυσμό, ποσοστό το οποίο είναι ελαφρώς υψηλότερο από το αντίστοιχο της Περιφέρειας Πρωτεύουσας (18,2%). Υψηλότερο του μέσου όρου της Περιφέρειας Πρωτεύουσας είναι και το ποσοστό των παραγωγικών πληθυσμιακών ομάδων (69,8% έναντι 68,9%). Από τη σύγκριση των δύο φύλων μεταξύ τους, προκύπτει μάλιστα ότι τα παραπάνω ποσοστά είναι εντονότερα για τις γυναίκες σε σχέση με τους άνδρες. Επιπλέον, ο Δείκτης Γήρανσης της περιοχής μελέτης είναι χαμηλότερος από το μέσο όρο της Περιφέρειας Πρωτεύουσας (0,56 έναντι 0,71). Το Αιγάλεω σήμερα από ψηλά 8
9 Το Αιγάλεω σήμερα Γεωγραφικά και μορφολογικά στοιχεία Γεωγραφικά βρίσκεται στη δυτική Αθήνα. Προς τα βόρεια συνορεύει με το Δήμο Περιστερίου, προς τα δυτικά με τους Δήμους Αγίας Βαρβάρας και Χαϊδαρίου, προς τα νότια με τους Δήμους Αγίου Ιωάννη Ρέντη και Νίκαιας και προς τα ανατολικά με το Δήμο Αθηναίων. Ο Δήμος περιβάλλεται βόρεια από τη Λεωφόρο Αθηνών, νότια από την Πέτρου Ράλλη και διασχίζεται από τρεις οδικούς άξονες υπερτοπικής σημασίας Θηβών, Ιερά Οδός και Κηφισού. Έτσι δημιουργούνται τέσσερα τεταρτημόρια που αποτελούν και τις τέσσερις συνοικίες του Δήμου. Έκταση πεδινή πλην της περιοχής Λιούμη που παρουσιάζει μεγαλύτερο υψόμετρο. Το Αιγάλεω διαθέτει συνολική έκταση 650 Ηα, από τα οποία η νομοθετημένη έκταση καλύπτει τα 538 Ηα. Η έκταση του μη νομοθετημένου τμήματος 112 Ηα αφορά την περιοχή του Ελαιώνα το μεγαλύτερο μέρος της οποίας καταλαμβάνεται από μεγάλες εγκαταστάσεις βιομηχανιών και βιοτεχνιών. Εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο Ηλεκτρικό σιδηρόδρομος Εθνική Οδός Οδός υπερτοπικής σημασίας Λεωφόρος Κηφισού στο ύψος της διασταύρωσης με την Ιερά 9
10 Το Αιγάλεω σήμερα Ο δήμος Αιγάλεω αντιμετωπίζει πρόβλημα έλλειψης ελεύθερων χώρων. Ο μόνος σημαντικός ελεύθερος είναι το άλσος του Αιγάλεω, εκεί που βρίσκεται και το Μπαρουτάδικο. Οι υπόλοιποι λίγοι ελεύθεροι χώροι είναι μικρής έκτασης (με εξαίρεση ίσως την πλατεία του Εσταυρωμένου) και βρίσκονται διάσπαρτοι σε όλη την έκταση του δήμου.παρόλα αυτά το Αιγάλεω δεν παρουσιάζει την τραγική κατάσταση που έχουν άλλες πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας όπως η Κυψέλη. Η περιοχή του δήμου Αιγάλεω χωρίζεται λόγω της λεωφόρου Κηφισού (ταχείας κυκλοφορίας) σε δύο περιοχές, μία γενικής κατοικίας στα ανατολικά και μία βιομηχανική ζώνη στα δυτικά (Ελαιώνας). Η περιοχή γενικής κατοικίας χωρίζεται από την Ιερά οδό και τη Θηβών. Κατά μήκος της Ιερά οδού αναπτύσσεται μία γραμμική ζώνη εμπορίου, η οποία διευρύνεται λίγο γύρω από την πλατεία Εσταυρωμένου. Σοβαρό πρόβλημα της περιοχής, που οδηγεί στην υποβάθμισή της, είναι η ύπαρξη οχλουσών δραστηριοτήτων στις κατοικημένες ζώνες, η οποία όμως περιορίζεται σταδιακά τα τελευταία χρόνια. Ο δήμος Αιγάλεω, αποτελώντας έδρα της νομαρχίας δυτικής Αττικής φιλοξενεί και αρκετές δημόσιες υπηρεσίες σε κτίρια που βρίσκονται διασκορπισμένα σε όλη την έκτασή του. Έχει όμως σημαντικές ελλείψεις σε κοινωνικές υποδομές. Χάρτης χρήσεων πριν την κατασκευή του σταθμού Πηγή: Πολεοδομία 1: αναλυτική προσέγγιση του αστικού χώρου 10
11 Το Αιγάλεω σήμερα Δομημένο περιβάλλον Ο Ο.Σ.Δ. για την περιοχή είναι 1.60, εκτός της περιοχής Λιούμη που είναι Η μέση πυκνότητα δεν είναι ιδιαίτερα ψηλή, περίπου 200 κάτοικοι/ha. Ο τύπος της οικογενειακής πολυκατοικίας (οι πολυκατοικίες αυτές χτίστηκαν στο μεγαλύτερο μέρος τους από εσωτερικούς μετανάστες από το 1950 και μετά) που είχε από 1 έως 2 ορόφους, διατηρείται ακόμα και σήμερα σε αρκετά μεγάλο ποσοστό. Γι αυτό το λόγο ο σ.δ. σε πολλές περιπτώσεις δεν εξαντλείται. Κάτοψη σειράς κατοικιών για πρόσφυγες Παλιές κατοικίες Επιπλέον υπάρχουν και οι εργατικές πολυκατοικίες, που χτίστηκαν με δημόσιες δαπάνες και στις οποίες σήμερα κατοικούν αρκετοί οικονομικοί μετανάστες. Τα τελευταία 10 περίπου χρόνια αρχίζει να εφαρμόζεται όλο και περισσότερο στο Αιγάλεω το σύστημα της αντιπαροχής, με αποτέλεσμα την εξάντληση του σ.δ. και την δημιουργία κτιρίων με 3-5 περίπου ορόφους, αλλάζοντας σταδιακά την εικόνα του Αιγάλεω. Η λειτουργία σταθμού του μετρό στην περιοχή είναι πιθανό να ενισχύσει αυτή την αλλαγή. Τυπική άποψη δρόμου Δείγμα <<μοντέρνας>> πολυκατοικίας 11
12 Η περιοχή γύρω από το σταθμό του μετρό Χρήσεις γης Στο ισόγειο των κτιρίων φιλοξενούνται κυρίως εμπορικές χρήσεις τοπικής κυρίως σημασίας αλλά και ορισμένες υπερτοπικής. Η αγορά εξάλλου του Αιγάλεω εξυπηρετεί συχνά και κατοίκους γειτονικών δήμων. Επίσης υπάρχουν και ορισμένες δημόσιες υπηρεσίες. Στους ορόφους των κτιρίων γύρω από την πλατεία υπάρχει ένας συγκεντρωμένος αριθμός φροντιστηρίων αλλά και ιατρείων.στις πλευρές των οικοδομικών τετραγώνων που δεν βρίσκονται επί της πλατείας ή της Ιεράς οδού αναπτύσσονται κυρίως χρήσεις κατοικίας. Δεξιά επάνω: άποψη του εσωτερικού του Σταθμού Αιγάλεω του μετρό Δεξιά κάτω: άποψη της πλατείας Εσταυρωμένου και της Εκκλησίας Κάτω: γενική άποψη της πλατείας. 12
13 Περιοχή γύρω από το σταθμό Χρήσεις ισογείου Κλίμακα 1:
14 Περιοχή γύρω από το σταθμό Κυρίαρχες χρήσεις ορόφων Κλίμακα 1:
15 Η περιοχή γύρω από το σταθμό του μετρό Κτίρια Τα περισσότερα κτίρια είναι χτισμένα τις δεκαετίες , με αρκετά από αυτά να είναι χτισμένα γύρω στο Αυτά τα κτίρια του μεσοπολέμου είναι κατασκευασμένα από οπλισμένο σκυρόδεμα, έχουν χαμηλό ύψος, από ισόγεια μέχρι τριώροφα (το πιο πιθανό να έγιναν με προσθήκες). Γενικά βρίσκονται σε μέτρια προς καλή κατάσταση, λίγα είναι αυτά που έχουν αφεθεί στο χρόνο. Κύριο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν είναι η καταστροφή του επιχρίσματος σε ορισμένα σημεία. Η συντήρηση των όψεων κτιρίων τις περισσότερες φορές είναι μάλλον επιφανειακή. Το φαινόμενο της εγκατάλειψης είναι σχεδόν ανύπαρκτο. Παράλληλα υπάρχουν και ελάχιστα υπολείμματα κατοικιών από το 1920 και μετά. Πρόκειται για μικρές ισόγειες κατοικίες, κατασκευασμένες από πέτρα και που σήμερα βρίσκονται σε κακή κατάσταση. Από την άλλη πλευρά υπάρχουν κτίρια της τελευταίας δεκαετίας,από οπλισμένο σκυρόδεμα, τα οποία με την εξάντληση του σ.δ. φτάνουν σε ύψος μέχρι και 6 ορόφων. Τέλος, είναι εμφανής και η τάση ανέγερσης νέων οικοδομών, για κατοικία, είτε σε πρώην ελεύθερους χώρους είτε στη θέση των μονοκατοικιών του μεσοπολέμου. 15
16 Περιοχή γύρω από το σταθμό Παλαιότητα Κλίμακα 1:
17 Περιοχή γύρω από το σταθμό Ύψος κτιρίων Κλίμακα 1:
18 Περιοχή γύρω από το σταθμό Κατασκευή Κλίμακα 1:
19 Περιοχή γύρω από το σταθμό Κατάσταση δομημένου περιβάλλοντος Κλίμακα 1:
20 Μέσα μαζικής μεταφοράς Το Αιγάλεω, μέχρι τη λειτουργία του μετρό το 2007,συνδεόταν με το κέντρο της Αθήνας,τις γειτονικές περιοχές και τον Πειραιά μόνο μέσω λεωφορείων. Ειδικά η σύνδεση με το δήμο Αθηνών είναι προβληματική,επειδή τα λεωφορεία διασχίζουν μέσω της Ιεράς Οδού τον Ελαιώνα, μια βιομηχανική περιοχή με σοβαρό κυκλοφοριακό πρόβλημα(μεγάλα φορτηγά, απορριμματοφόρα κλπ). Επίσης την κατάσταση επιδεινώνει η στένωση της Ιερά Οδού περίπου στο ύψος της Γεωπονικής Σχολής. Το 2007 ανοίγει ο σταθμός του μετρό στην πλατεία Εσταυρωμένου. Για την ώρα αποτελεί το τερματικό σταθμό της γραμμής 3 (Αιγάλεω- αεροδρόμιο). Πρόκειται να γίνει επέκταση της γραμμής μέχρι τον Πειραιά, συνδέοντας με αυτόν τον τρόπο ένα μεγάλο κομμάτι των δυτικών προαστίων με το κέντρο και με τον Πειραιά, όπου εργάζεται ένας σημαντικός αριθμός κατοίκων του Αιγάλεω και των άλλων δυτικών προαστίων. Παράλληλα αλλάζουν οι διαδρομές των λεωφορείων έτσι ώστε να είναι δυνατή η πρόσβαση στο σταθμό με χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Εξάλλου δεν υπάρχει διαθέσιμος χώρος στάθμευσης κοντά στο σταθμό. 20
21 Ελαιώνας 21
22 Θεσμικό πλαίσιο Από το 1954, η προσπάθεια της Πολιτείας για νομοθετική ρύθμιση της περιοχής περνάει μέσα από διαδοχικά σχέδια, μελέτες, Νόμους και διατάγματα, που είτε δεν νομοθετούνται, είτε δεν εφαρμόζονται, είτε αντικαθίστανται από νεώτερα διαφορετικής φιλοσοφίας, είτε προσβάλλονται δικαστικά από τους ενδιαφερόμενους φορείς. Από το Ρυθμιστικό Σχέδιο του 1954 προβλέπεται κατοικία με πολύ χαμηλή πυκνότητα και σε μικρά τμήματα. Ούτε αυτό το Ρ.Σ., ούτε αυτό του 1965 απέκτησαν κανονιστική ισχύ. Μέχρι το νόμο 1515/85 θεσμοθετείται το Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας, το οποίο προβλέπει τη χρήση στον Ελαιώνα βιομηχανικών και βιοτεχνικών πάρκων (ΒΙΠΑ, ΒΙΟΠΑ), κατά ποσοστό περίπου 70% της έκτασης ενώ το υπόλοιπο 30% οργανώνεται σε γενική κατοικία κατά 18% και σε ειδικές χρήσεις. Στα ΒΙΠΑ- ΒΙΟΠΑ επιτρέπεται η επέκταση και η μετεγκατάσταση μέσης και χαμηλής όχλησης από τον ίδιο το Δήμο, ενώ επιβάλλεται η απομάκρυνση μεγάλων μονάδων υψηλής όχλησης που αδυνατούν να λάβουν τα αναγκαία μέτρα, ώστε να εκπέσουν σε άλλη κατηγορία όχλησης. Από τις πολεοδομικές μελέτες που ανατίθενται από το 1984 για τα ΒΠΑ-ΒΙΟΠΑ καμία μέχρι και το 1990 δε θεσμοθετείται. Τον Ιούλιο του 1990 το ΥΠΕΧΩΔΕ προχωρεί σε σύνταξη νέας μελέτης για ολόκληρη την περιοχή, που καταλήγει σε Π.Δ/γμα το οποίο δημοσιεύεται το Φεβρουάριο του 1991 (ΦΕΚ 74δ/91) και κατά του οποίου κατατίθενται προσφυγές στο Συμβούλιο Επικρατείας από τους ενδιαφερόμενους Δήμους. Το εν λόγω Π.Δ. εγκαταλείπει την ιδέα των ΒΙΠΑ-ΒΙΟΠΑ, δηλαδή καταργούν τις αμιγείς βιομηχανικές ζώνες και προτείνει ζώνες μικτές χρήσεις βιομηχανικές, εμπορικές και χονδρεμπορικές, την ανάμειξη κατοικίας με τις παραπάνω χρήσεις και εντατική εκμετάλλευση της γης (με υψηλούς συντελεστές δόμησης). Το ποσοστό τέλος των κοινόχρηστων χώρων πρασίνου δεν υπερβαίνει το 15% του συνόλου της έκτασης. Οι προσφυγές των Δήμων αφορούν,πέραν των διαδικαστικών, ακριβώς σε αυτά τα ζητήματα, καθώς και στην παντελή έλλειψη περιβαλλοντικής μελέτης. Το Π.Δ. δεν εφαρμόζεται και μέχρι τα τέλη του 1993 δεν επιτυγχάνεται ή αναθεώρησή του. Στις αρχές του 1994 μετά από εντολή του Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ, επιχειρείται από τον Οργανισμό Αθήνας σε συνεργασία με τη μελετητική ομάδα του ΕΜΠ, η εκπόνηση νέας πολεοδομικής μελέτης που οφείλει συν τοις άλλοις να λάβει υπόψη της τις απόψεις των Δήμων, του ΥΒΕΤ και των άλλων εμπλεκόμενων φορέων, τη διαμορφωμένη κατάσταση, καθώς και τις ανάγκες σε ευρύτερου δημόσιου Τομέα όπως είχαν επαναπροσδιορισθεί. Επάνω: Ελαιώνας- πρόταση γενικής ρύθμισης Πηγή: Οργανισμός ρυθμιστικού σχεδίου Σχεδιασμός μητροπολιτικής περιφέρειας, Εκδόσεις ΕΜΠ Δεξιά: Πρόταση οργάνωσης «Ελαιώνα» Πηγή: ο.π. 22
23 Ο Ελαιώνας σήμερα Σήμερα η περιοχή του Ελαιώνα εμπίπτει στα όρια των δήμων Αθηναίων (κατά 22% της συνολικής έκτασης), Αιγάλεω (16.5%), Περιστερίου (5.6%), Ταύρου (10%), Αγ. Ιωάννη Ρέντη (37.4%) και Μοσχάτου (8.2%), καταλαμβάνοντας συγχρόνως κεντρική περιοχή του οικιστικού ιστού της Πρωτεύουσας (απέχει 3 χλμ. από την Ομόνοια και μόνο 2 χλμ. από την Ακρόπολη και τον Κεραμεικό). Λόγω της νευραλγικής του θέσης ως προς το λιμάνι του Πειραιά και το Μητροπολιτικό Κέντρο της πόλης, του αβέβαιου ακόμη θεσμικού καθεστώτος που τον διέπει, της πολλαπλής ιστορικής του φυσιογνωμίας, αλλά και των πολλαπλών παλινδρομήσεων της Πολιτείας σε θέματα βιομηχανικής, περιβαλλοντικής και πολεοδομικής πολιτικής, ο Ελαιώνας συνιστά σήμερα μια κατακερματισμένη και αντιφατική πραγματικότητα. Κυρίαρχη εσωτερική λειτουργία στην περιοχή είναι η μικρής, μεσαίας και μεγάλης κλίμακας βιομηχανική δραστηριότητα και οι εγκαταστάσεις και χρήσεις που την πλαισιώνουν, ως υποδομή, ή ως υπηρεσίες υποστήριξης και εξυπηρέτησής της (αποθήκευση, μεταφορές). Εκτός από βιομηχανική περιοχή, όμως, ο Ελαιώνας μοιάζει σήμερα και με εκτεταμένο κυκλοφοριακό και μεταφορικό κόμβο. 23
24 Ο Ελαιώνας σήμερα Λόγω της διόγκωσης των μεταφορών, που ενισχύθηκε από το γεγονός ότι στην περιοχή συναντάται πληθώρα αστικών και υπεραστικών αξόνων, η μεταποιητική δραστηριότητα χάνει συνεχώς έδαφος προς όφελος του μεταφορικού/ αποθηκευτικού τομέα. Σ αυτήν την εξέλιξη συνέβαλε η αυξανόμενη ζήτηση για μεταφορές, καθώς και οι απαγορευτικές κατά καιρούς ρυθμίσεις για τη βιομηχανία από την Πολιτεία. Συγχρόνως το πλήθος των οικονομικών δραστηριοτήτων, άλλοτε μικρής κι άλλοτε μεγάλης οικονομικής επιφάνειας, διαμορφώνει ένα συνοθύλευμα ετερόκλητων κοινωνικών ομάδων με κοινό χαρακτηριστικό την έλλειψη συμφιλίωσης με το χώρο και αποκλειστική χρήση του για νόμιμες και παράνομες απολαβές. Η κερδοσκοπία και το ασταθές θεσμικό καθεστώς ευνοούν μια κατάσταση διαρκούς μεταβλητότητας και υπονομεύει την αποδοτικότητα των παραγωγικών επιχειρήσεων. Συνέπεια των παραπάνω είναι οι απότομες διακυμάνσεις στις τιμές γης και ένα βιομηχανικό και ημιβιομηχανικό κτισμένο περιβάλλον με έντονο χαρακτήρα προσωρινότητας και μηδενικές επενδύσεις σε πάγιο κεφάλαιο. Έτσι παρουσιάζεται σε μεγάλο βαθμό η εικόνα της εγκατάλειψης, της χωματερής ακόμη σε πολλά σημεία. 24
25 Ο Ελαιώνας σήμερα Από τους 2 χάρτες μπορεί κανείς να διαπιστώσει ότι η κατασκευή του σταθμού στον Ελαιώνα έχει πυροδοτήσει την οικοδομική δραστηριότητα, και γενικότερα την ανακατάταξη των χρήσεων. Όπως αναφέρθηκε, χτίζεται το νέο γήπεδο του «Παναθηναϊκού» και πλησίον μεγάλο εμπορικό κέντρο. Επίσης κατασκευάζεται το νέο Αμαξοστάσιο Ελαιώνα του μετρό. Ο σχεδιασμός προβλέπει επέκταση καθ ύψος σε δύο επιπλέον ορόφους, για να στεγασθούν μελλοντικά οι λειτουργίες του προβλεπόμενου Κεντρικού Σταθμού Υπεραστικών Λεωφορείων. ( Χάρτης χρήσεων πριν την κατασκευή του σταθμού Πηγή: Πολεοδομία 1: αναλυτική προσέγγιση του αστικού χώρου 25
26 Περιοχή γύρω από το σταθμό Χρήσεις γης Στην υπό μελέτη περιοχή κυριαρχούν χρήσεις μεταφορικές και αποθηκευτικές, καθώς και εμπορικές τοπικής αλλά και υπερτοπικής σημασίας (εμπόριο αυτοκινήτων, παλιατζίδικα κτλ.) Συναντώνται κτίρια γραφείων και διοίκησης, καθώς και κτίσματα και κομμάτια γης χωρίς χρήση, ή που λειτουργούν σαν χωματερές, για τα άχρηστο στις επιχειρήσεις εξοπλισμό (π.χ. εγκαταλειμμένα οχήματα κ.ά.) Οι χρήσεις ισογείου συμπίπτουν με αυτές των ορόφων. Σημαντικό θεωρούμε το γεγονός ότι ένα από τα κτίρια της περιοχής που παλιά στέγαζε το «Ελληνικό Μολύβι», έχει μετατραπεί σε πολιτιστικό κέντρο. Στην περιοχή είναι, τέλος, ορατή η ανάμιξη των χρήσεων κατοικίας και παραγωγικών διαδικασιών, που ερμηνεύεται από την ιστορική της διαδρομή, όπως έχει αναλυθεί παραπάνω. ΚΑΤΟΙΚΙΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗ, ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΧΟΝΔΡΕΜΠΟΡΙΟ, ΑΠΟΘΗΚΕΣ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΛΙΑΝΙΚΟ ΥΠΕΡΤΟΠΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ΒΙΟΤΕΧΝΙΑ, ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ΛΙΑΝΙΚΟ ΤΟΠΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ ΚΤΙΡΙΟ ΧΩΡΙΣ ΧΡΗΣΗ Κλίμακα 1:
27 Περιοχή γύρω από το σταθμό Ύψος κτιρίων Τα κτίρια της περιοχής είναι κυρίως ισόγεια, καθώς στην πλειοψηφεία τους είναι αποθηκευτικοί χώροι. Ωστόσο είναι ψηλά κτίρια, με μεγάλη χωρητικότητα. Το μέσο ύψος κυμαίνεται στα 7 μέτρα. Εξαιρέσεις είναι τα κτίρια επιχειρήσεων, που στεγάζουν και χώρους γραφείων, που είναι τριώροφα. Οι κατοικίες είναι κατά κανόνα ισόγειες. ΙΣΟΓΕΙΟ 1 ΟΡΟΦΟΣ 2 ΟΡΟΦΟΣ 3 ΟΡΟΦΟΙ και πλέον Κλίμακα 1:
28 Περιοχή γύρω από το σταθμό Κατασκευή Τα υλικά κατασκευής είναι οπλισμένο σκυρόδεμα, συνήθως σε συνδυασμό με μεταλλική στέγαση. Στις κατοικίες συναντάται και η πλινθοδομή, η στέγαση με λαμαρίνα και κεραμίδια, ενώ υπάρχουν κτίσματα κατασκευασμένα από πληθώρα υλικών, με μόνο σκοπό της άμεση στέγαση εμπορευμάτων. ΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΣΥΜΜΕΙΚΤΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗ Ή ΞΥΛΙΝΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΛΙΝΘΟΚΤΙΣΟ Κλίμακα 1:
29 Περιοχή γύρω από το σταθμό Κατάσταση δομημένου περιβάλλοντος Τα περισσότερα κτίσματα βρίσκονται σε μέτρια έως κακή κατάσταση. Σε πολλά είναι φανερό ότι η συντήρηση αλλά και η κατασκευή εξ αρχής καλύπτει τις απολύτως βασικές προϋποθέσεις ώστε το κτίριο να μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Εξαίρεση αποτελούν τα κτίσματα στο μέτωπο της Ιεράς Οδού, μιας και στεγάζουν εμπορικές χρήσεις. Οι κατοικίες είναι κι αυτές συνήθως σε κακή κατάσταση και είναι φανερό ότι έγιναν σε διαδοχικές φάσεις. ΚΑΚΗ ΜΕΤΡΙΑ ΕΡΕΙΠΙΟ ΚΑΛΗ Κλίμακα 1:
30 Περιοχή γύρω από το σταθμό Παλαιότητα Όπως αναφέρθηκε, οι βιομηχανικές και συναφείς χρήσεις (μεταφορικές, αποθηκευτικές κτλ) κυριάρχησαν στον Ελαιώνα κυρίως μετά τον πόλεμο. Συνεπώς τα κτίρια στην περιοχή μελέτης χρονολογούνται μετά το ΜΕΤΑ ΤΟ 1985 Κλίμακα 1:
31 Παρατηρήσεις Οι ίδιες της ανάγκες και οι απαιτήσεις της σύγχρονης πόλης - ιδιαίτερα ως κέντρου μιας ολόκληρης γεωγραφικής ενότητας- καθώς και οι ανάγκες των κατοίκων της, δημιούργησαν και προβλήματα. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του Ελαιώνα, όπου η απραξία των αρμόδιων φορέων, ηθελημένη και μη, έχει διαμορφώσει μια έκταση με τεράστια περιβαλλοντική και ιστορική σημασία για το λεκανοπέδιο, σε βιομηχανική περιοχή χωρίς οργανωμένο πολεοδομικό σχεδιασμό στην πράξη. Με την κατασκευή του σταθμού του Μετρό, καθώς και με την «ανάπλαση» που συνοδεύεται από την κατασκευή του νέου γηπέδου της ΠΑΕ «Παναθηναϊκός», εκτιμάται ότι θα αλλάξουν ταχύτατα η πολεοδομική μορφή, το αστικό τοπίο και η φυσιογνωμία της περιοχής. Ωστόσο πρέπει να αναφερθούν οι θυελλώδεις αντιδράσεις στην κατασκευή τόσο του γηπέδου, όσο και του παρακείμενου εμπορικού συγκροτήματος γνωστής αθηναϊκής τεχνικής εταιρείας. Όσον αφορά στο γήπεδο, οι βασικές αντιδράσεις έχουν ως στόχο τη συνταχθέν επιχειρηματικό σχέδιο που συνδέεται με σκανδαλώδεις ρυθμίσεις, οικονομικές και πολεοδομικές, υπέρ του μεγάλου κεφαλαίου. Ο Δήμος έχει αναλάβει σχεδόν εξολοκλήρου τη χρηματοδότηση, ενώ η νέα σύμβαση αυξάνει την περίοδο που η ΠΑΕ ΠΑΟ δεν θα πληρώνει ενοίκιο για τη χρήση του γηπέδου από 20 χρόνια που είναι σήμερα σε 35 χρόνια. Επίσης χώρος που θα έπρεπε να ανήκει στους πολίτες και να αναβαθμίζει την ποιότητα της ζωής τους, θα αποτελέσει αντικείμενο εκμετάλλευσης από ιδιωτική ΑΕ. Συγχρόνως, η υπόλοιπη έκταση των 220 στρεμμάτων που αποτελεί την περιοχή παρέμβασης στον Ελαιώνα, παραμένει διαθέσιμη. Σε αυτήν έχουν ξεκινήσει ήδη εργασίες ανέγερσης εμπορικού μεγαθηρίου από τον όμιλο ΔΙΕΘΝΗΣ- ΤΕΧΝΙΚΗ- Μπ. Βωβός. Να σημειωθεί ότι η εταιρεία έχει κάνει χρήση ρυθμίσεων για μεταφορά συντελεστή δόμησης, που έχουν κριθεί αντισυνταγματικές από το Συμβούλιο της επικρατείας. Πλείστες κινήσεις πολιτών έχουν δραστηριοποιηθεί και διαμαρτυρηθεί στους φορείς. Στην περιβαλλοντική υποβάθμιση της περιοχής συμβάλλουν έντονα και οι δύο μεγάλοι κυκλοφορίας (Κηφισού, Ιερά Οδός). Επιπλέον στο Αιγάλεω σταθμεύει -ήδη από τη δεκαετία του και το μεγαλύτερο μέρος των απορριμματοφόρων του Δήμου Αθηναίων, κάτι που έχει ξεσηκώσει πολλές διαμαρτυρίες, αλλά χωρίς αποτέλεσμα, παρά τις κατά καιρούς υποσχέσεις των δημοτικών αρχών και των δυο Δήμων. Επίσης σημαντικό "αγκάθι" για το δήμο Αιγάλεω αποτελεί η προοπτική δημιουργίας επί του εδάφους του, του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων, ο οποίος προορίζεται -σύμφωνα με πρόσφατες πληροφορίες- να δημιουργηθεί και αυτός - στην περιοχή του Ελαιώνα και αναμένεται να προκαλέσει μεγάλη περιβαλλοντική υποβάθμιση. Η έλλειψη σχεδιασμού και μέριμνας από το κράτος όσον αφορά την οικιστική ανάπτυξη της περιοχής έχει επιτρέψει την ανάπτυξη χρήσεων εντελώς ασύμβατες με την κατοικία. Παράλληλα, η υπερβολική συγκέντρωση συγκεκριμένων χρήσεων, όπως είναι το εμπόριο που αναπτύσσεται κατά μήκος Ιεράς Οδού και Θηβών, με υπερτοπικό συχνά χαρακτήρα, ενισχύουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Υπολείμματα από τον καιρό της αυθαίρετης δόμησης αποτελούν οι πυλώνες της ΔΕΗ, συχνά και μέσα στις αυλές των σπιτιών. Οι υποσχέσεις και για αυτό το ζήτημα πολλές. Οι καταστάσεις αυτές δημιουργούν σημειακά ιδιαίτερα υποβαθμισμένες περιοχές κατοικίας, συνήθως με παλιές εργατικές πολυκατοικίες, παραμελημένες και σε κακή κατάσταση. Σ αυτές διαμένουν τώρα ασθενέστερα κοινωνικά στρώματα καθώς και πολλοί μετανάστες. Οι συνθήκες αυτές δημιουργούν και ποικίλες κοινωνικές συνέπειες. Μια έκφραση αυτών είναι οι υψηλοί δείκτες ανεργίας, σε ένα δήμο με μεγάλη πληθυσμιακή πυκνότητα και μεγάλο αριθμό νέων. Το έλλειμμα κοινωνικού εξοπλισμού, όπως κοινόχρηστοι χώροι, χώροι αθλητισμού, εκπαίδευσης κτλ. οδηγεί συχνά σε εντάσεις και συγκρούσεις με θύματα μειονότητες και άλλες ασθενείς κοινωνικές ομάδες (παράδειγμα ο πρόσφατος ξυλοδαρμός αλλοδαπών στο Αιγάλεω). 31
32 Χάρτης χρήσεων περιοχής Αιγάλεω - Ελαιώνα 32
33 Βιβλιογραφία - Πηγές Από τις Νέες Κυδωνίες στο Δήμο Αιγάλεω, Η συγκρότηση μιας πόλης στον 20 αιώνα, Ευγενία Μπουρνόβα, Εκδόσεις Πλέθρον Τα επτά βιβλία της πολεοδομίας, Δ.Ν. Καρύδης, Εκδόσεις Παπασωτηρίου Προτάσεις πολεοδομικής και κυκλοφοριακής ενοποίησης στην πόλη, η δυτική Αθήνα, Α. Σιόλας, Θ. Βλαστός, Εκδόσεις ΕΜΠ Χρονικό ενός προαναγγελθέντος θανάτου, Κώστας Φωτεινάκης, ημερήσιος τύπος Οργανισμός ρυθμιστικού σχεδίου Σχεδιασμός μητροπολιτικής περιφέρειας, Εκδόσεις ΕΜΠ Παυσανίου Ελλάδος Περιήγησις Αττικά, Νικολάου Παπαχατζή 33
ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ. «Η πολεοδομική εξέλιξη της Χαλκίδας» Ευσταθοπούλου Αγγελική (ΑΜ) Παπαβασιλείου Βασιλική (ΑΜ) Επίβλεψη Τσουκάτου Στέλλα
ΑΝΩΤΑΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΟ Ι ΡΥΜΑ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΔΟΜΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ «Η πολεοδομική εξέλιξη της Χαλκίδας» Ευσταθοπούλου Αγγελική
Διαβάστε περισσότεραΒοτανικός: νέος πόλος έλξης για τους Αθηναίους
Βοτανικός: νέος πόλος έλξης για τους Αθηναίους Εκτός από την κατασκευή του γηπέδου του Παναθηναϊκού, στην περιοχή θα ανεγερθεί σύγχρονο εμπορικό κέντρο, πολύ μεγαλύτερο του γνωστού The Mall, θα διαμορφωθεί
Διαβάστε περισσότεραΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ 9. "Χαλκίδα - Ιστορική Εξέλιξη και Σύγχρονα Ζητήματα Σχεδιασμού"
ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ 9 "Χαλκίδα - Ιστορική Εξέλιξη και Σύγχρονα Ζητήματα Σχεδιασμού" Περιοχές αρχαιοτήτων κλασική περίοδος ελληνιστική ρωμαϊκή περιόδος μεσαιωνική περίοδος νεοκλασσική περίοδος Η θέση
Διαβάστε περισσότεραο εκτοπισμός της κατοικίας από το Γκαζοχώρι
Δ.Π.Μ.Σ. ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΧΩΡΟΥ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ Β : ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ και ΧΩΡΟΤΑΞΙΑ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΕΣ ΔΥΝΑΜΙΚΕΣ και ΣΥΓΧΡΟΝΟΙ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ο εκτοπισμός της κατοικίας από το Γκαζοχώρι φοιτήτρια:
Διαβάστε περισσότεραH Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα
1 2 H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα 3 Περιβαλλοντική υποβάθμιση 4 Σε αναζήτηση της σύγχρονης ταυτότητας 5 Ανεργία -
Διαβάστε περισσότεραΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΡΙΖΟΥΠΟΛΗΣ ΠΕΡΙΣΣΟΥ
ΕΜΠ ΣΧΟΛΗΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΤΟΜΕΙΣ Ι,ΙΙ,ΙΙΙ ΑΚΑ ΗΜΑΪΚΟ ΕΤΟΣ 2006 07 9ο ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΕΞΑΜΗΝΟ ΜΑΘΗΜΑ : ΑΡΧΙΤΕΚΟΝΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ 9: ΑΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΡΙΖΟΥΠΟΛΗΣ ΠΕΡΙΣΣΟΥ ΟΜΑ Α 2 ΠΕΡΙΟΧΗ Β
Διαβάστε περισσότεραΟΙΚΙΣΜΟΣ ΡΑΠΤΗ. Γενική άποψη του οικισμού. Το άνοιγμα στη θέα. Η περιοχή μελέτης
ΟΙΚΙΣΜΟΣ ΡΑΠΤΗ Το Ράπτη είναι ένα τυπικό παράδειγμα οικισμού στα ορεινά του νομού Ηλείας :δε χαρακτηρίζεται για τον παραδοσιακό του χαρακτήρα αλλά κυρίως για το πλούσιο φυσικό του περιβάλλον, που όμως
Διαβάστε περισσότεραΑΝΑΔΙΑΤΑΞΗ ΚΟΙΜΗΤΗΡΙΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΒΑΡΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗ
ΑΝΑΔΙΑΤΑΞΗ ΚΟΙΜΗΤΗΡΙΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΒΑΡΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το δημοτικό κοιμητήριο της Βάρης βρίσκεται στη θέση «Ασύρματος» της Δημοτικής Ενότητας Βάρης του Δήμου Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης.
Διαβάστε περισσότεραΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ
ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ 1 Η ΝΕΩΤΕΡΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ 2 Τα εργαλεία ανάγνωσης της ταυτότητας της πόλης. Τα εργαλεία
Διαβάστε περισσότεραΗ περιοχή του ήµου Μενεµένης βρίσκεται στη δυτική πλευρά του Πολεοδοµικού Συγκροτήµατος
2 ΤΟ ΘΕΜΑ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΜΕΝΕΜΕΝΗΣ Η ανάπτυξη των Λαχανοκήπων και της ευρύτερης περιοχής Α. ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΜΕΝΕΜΕΝΗΣ Η περιοχή του ήµου Μενεµένης βρίσκεται στη δυτική πλευρά του Πολεοδοµικού
Διαβάστε περισσότεραΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΟΙ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΙ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΛΟΓΩ ΤΟΥ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟΥ ΤΗΣ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗΣ
Νέες Πολιτείες ΙΙΙ : Λαχανόκηποι Μενεμένης Στα ενδιάμεσα όρια της πόλης Στην περιοχή Λαχανόκηποι, που ανήκει στα διοικητικά όρια του Δήμου Μενεμένης, εντοπίστηκε ένας τρίτος, εντελώς νέος για τα δεδομένα
Διαβάστε περισσότεραΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ: ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ Ε.Μ.Π. ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ: ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ Ε.Μ.Π. ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΝΘΙΜΟΥ ΕΛΕΝΑ-04107602, ΓΕΩΡΓΙΑΔΟΥ ΙΩΑΝΝΑ-04107601 6 Ο ΕΞΑΜΗΝΟ ΔΙΔΑΣΚΟΥΣΑ: Σ.ΑΥΓΕΡΙΝΟΥ ΣΤΟΧΟΙ
Διαβάστε περισσότεραΣυνεργασίες με τον Λευτέρη Παπαγιαννάκη. Ερευνητικά προγράμματα Ε.Μ.Π. για την. Ερευνητικό πρόγραμμα Ε.Μ.Π. για ένα. Αθήνας Αττικής (δεκαετία 2000)
Ημερίδα Τ.Ε.Ε. / 11 Φεβρουαρίου 2010 Λουδοβίκος Κ. Βασενχόβεν Ομότιμος Καθηγητής Ε.Μ.Π. Συνεργασίες με τον Λευτέρη Παπαγιαννάκη Ερευνητικά προγράμματα Ε.Μ.Π. για την περιοχή του Ελαιώνα (δεκαετία του 1990)
Διαβάστε περισσότεραΗ πόλη και οι λειτουργίες της.
Η πόλη και οι λειτουργίες της. Η έννοια του οικισµού. Τον αστικό χώρο χαρακτηρίζουν τα εξής δύο κύρια στοιχεία: 1. Το «κέλυφος», το οποίο αποτελείται από οικοδομικούς όγκους και τεχνικό εξοπλισμό συσσωρευμένους
Διαβάστε περισσότεραΑστική "πλατφόρμα" Πλατεία Κοινόχρηστες λειτουργίες Δημοτικό Parking
Αστική "πλατφόρμα" Πλατεία Κοινόχρηστες λειτουργίες Δημοτικό Parking ΠΤ-ΑΜ 2007 ΒΑΛ Institutional Repository - Library & Information Centre - University of Thessaly ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ : ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
Διαβάστε περισσότεραΤΟ ΡΕΜΑ ΤΟΥ ΚΗΦΙΣΟΥ. Περίληψη. Ε.Θ.ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑΣ 7 ο ΕΞΑΜΗΝΟ ΥΠ.ΚΑΘ. :Τ. ΚΟΣΜΑΚΗ. ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΟΥ.
ΤΟ ΡΕΜΑ ΤΟΥ ΚΗΦΙΣΟΥ Περίληψη Ε.Θ.ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑΣ 7 ο ΕΞΑΜΗΝΟ ΥΠ.ΚΑΘ. :Τ. ΚΟΣΜΑΚΗ. ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΟΥ. : ΖΙΟΥΝΑ ΑΓΓΕΛΙΚΗ 1 Το νερό, ως βασικό στοιχείο της ζωής, αποτελεί καθοριστικό παράγοντα
Διαβάστε περισσότεραοκ _ τόπους παρεμβάσεις τοπίου για την ανάδειξη του παραλιακού μετώπου του Ναυπλίου
Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών Ε.Μ.Π. τομέας Ι _ αρχιτεκτονικών συνθέσεων Ιούλιος 2012 Σπουδαστική ομάδα _ Αγαπητού-Κυρίτση Αλεξάνδρα-Νιόβη Χουντάλα Παναγιώτα Επιβλέποντες καθηγητές _ Καρβουντζή Βαλεντίνη
Διαβάστε περισσότεραΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΠΑΡΑΚΤΙΑΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΔΥΤΙΚΟΥ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ
Οργανισμός Ρυθμιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Αθήνας ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΠΑΡΑΚΤΙΑΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΔΥΤΙΚΟΥ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ Επιστημονικός υπεύθυνος: καθ. Χ. Κοκκώσης Εργαστήριο Περιβάλλοντος και Χωρικού
Διαβάστε περισσότεραΘΕΜΑ ΕΞΑΜΗΝΟΥ «Το φαινόμενο της αστικοποίησης στο Δήμο Ζωγράφου»
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Δ.Π.Μ.Σ. «ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ» ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ: «ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ-ΧΩΡΟΤΑΞΙΑ» ΜΑΘΗΜΑ: «ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΕΣ ΔΥΝΑΜΙΚΕΣ ΚΑΙ ΣΥΓΧΡΟΝΟΙ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ ΤΟΥ
Διαβάστε περισσότεραΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ 6/1987 Φ.Ε.Κ. Δ 166/ Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης
ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ 6/1987 Φ.Ε.Κ. Δ 166/6-3-1987 Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης ***ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Βλ. Αριθ. ΟΙΚ. 3761 ΦΕΚ Δ 557/5-6-2003 "Τροποποίηση ρυμοτομικού σχεδίου πόλης Ιωαννίνων στο Ο.Τ. 169
Διαβάστε περισσότεραΠΔ 06-//1987 (ΠΔ ΦΕΚ Δ ): Χρήσεις γης.κατηγορίες-περιεχόμενο (72319) Κατά εξουσιοδότηση Εκδοθέντα και Εφαρμοστικά Νομοθετήματα 9
ΠΔ 06-//1987 (ΠΔ ΦΕΚ Δ 166 1987): Χρήσεις γης.κατηγορίες-περιεχόμενο (72319) Αρθρο 0 Κατά εξουσιοδότηση Εκδοθέντα και Εφαρμοστικά Νομοθετήματα 9 Π.Δ. 23.2/6.3.1987 "Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης
Διαβάστε περισσότεραΟλόκληρη η Τροπολογία με την Αιτιολογική της Έκθεση έχουν ως εξής:
Αθήνα, 28 Απριλίου 2015 ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΗΣ ΛΙΜΕΝΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ-ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ (πρώην ΛΙΠΑΣΜΑΤΑ) Ο Υπουργός ΠΑΠΕΝ Παναγ. Λαφαζάνης και ο αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος Γιάννης
Διαβάστε περισσότεραΗΜΑΡΧΕΙΟ ΜΠΟΣ Α ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕ Ο ΠΑΠΑΣΤΑΘΗ ΦΙΛΑ ΕΛΦΕΙΑΣ
Στο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο του ήμου Αχαρνών (σύμφωνα με τις διατάξεις του Άρθρου του Ν. 2508/97) καθορίζονται: α) οι περιοχές ειδικής προστασίας που δεν πρόκειται να πολεοδομηθούν (Ζώνη Προστασίας Κηφισού
Διαβάστε περισσότεραΣημερινές ελληνικές πόλεις δέχονται μεγάλο αριθμό μεταναστών Εγκατάσταση τους σε υποβαθμισμένες περιοχές Προβληματισμός : Πως μπορεί ο αρχιτέκτων
ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΩΝ-ΑΛΛΑΓΗΣ ΧΡΗΣΕΩΝ ΓΗΣ ΣΤΙΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΕΣ ΜΕΙΟΝΟΤΗΤΕΣ ΣΤΟ ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΕΙΟ Σημερινές ελληνικές πόλεις δέχονται μεγάλο αριθμό μεταναστών Εγκατάσταση τους σε υποβαθμισμένες περιοχές Προβληματισμός
Διαβάστε περισσότεραΠΔ/23-2-87 (ΦΕΚ-166/Δ/6-3-87) Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης.
ΠΔ/23-2-87 (ΦΕΚ-166/Δ/6-3-87) Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης. 'Εχοντας υπόψη: 1. Τις διατάξεις του Ν-1561/85 (ΦΕΚ-148/Α) και ειδικότερα το Αρθ- 15 παρ.1 αυτού. 2. Την υπ' αρ.γνωμ-36/87 του Συμβουλίου
Διαβάστε περισσότεραΠ.Δ. ΤΗΣ 23.2/6.3.1987 (ΦΕΚ 166 Δ ) Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης.
Σελίδα 1 από 9 Π.Δ. ΤΗΣ 23.2/6.3.1987 (ΦΕΚ 166 Δ ) Κατηγορίες και περιεχόμενο χρήσεων γης. Έχοντας υπόψη: Τις διατάξεις του Ν. 1561/1985 (ΦΕΚ 148/Α) και ειδικότερα το άρθρο 15 παρ. 1 αυτού. Την υπ αριθ.
Διαβάστε περισσότεραΆνθρωπος και δοµηµένο περιβάλλον
ΤΕΤΑΡΤΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Άνθρωπος και δοµηµένο περιβάλλον Α. Ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής Επιλέξετε τη σωστή από τις παρακάτω προτάσεις, θέτοντάς την σε κύκλο. 1. Το περιβάλλον γίνεται ΑΝΘΡΩΠΟΓΕΝΕΣ α) όταν µέσα
Διαβάστε περισσότεραΗ ΕΝΝΟΙΑ ΤΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΥ
Η ΕΝΝΟΙΑ ΤΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΥ «Περιβάλλον και σχεδιασμός του χώρου» 3 ο εξάμηνο Ακαδ. Έτος 2011-2012 Φοιτήτριες: Διονυσοπούλου Μαριάννα Μαραβέλη Παρασκευή Παπαχριστοπούλου Έλλη
Διαβάστε περισσότερα(Αρθ-1 ΠΔ/23-2/6-3-87, Αρθ-1 παρ.1 ΠΔ-8/19-12-90)
(Αρθ-1 ΠΔ/23-2/6-3-87, Αρθ-1 παρ.1 ΠΔ-8/19-12-90) ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΧΡΗΣΕΩΝ Οι χρήσεις γης στις περιοχές των γενικών πολεοδομικών σχεδίων, καθορίζονται σε κατηγορίες ως ακολούθως: Α) Σύμφωνα με τη γενική πολεοδομική
Διαβάστε περισσότεραΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ 1 ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ
ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ 1 ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ 5 ο Εξάμηνο Διδάσκοντες: κος Μπελαβιλας Σπουδαστές: Βασιλάκη Πηνελόπη 04105003 Βερτεούρη Αναστασία 04105060 Έτος σπουδών: 2007-2008 Ιστορική εξέλιξη
Διαβάστε περισσότεραΥπόγειο δίκτυο πρόσβασης Ένα νέο έδαφος
Ένα νέο έδαφος Το ελληνικό τοπίο υπομένει για περισσότερα από 40 χρόνια μια παρατεταμένη διαδικασία «προ-αστικοποίησης». Στην ανάπτυξη των παραθεριστικών οικισμών κυριαρχούν τα γνώριμα μοντέλα της πανταχόθεν
Διαβάστε περισσότεραΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΔΟΜΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΔΟΜΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΩΝ ΣΠΟΥ ΑΣΤΩΝ: ΣΚΛΑΒΟΥΝΟΥ ΗΜΗΤΡΙΟΥ ΚΑΤΣΑΡΟΥ ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΘΕΜΑ: ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΑΙΓΙΑΛΙΤΙ
Διαβάστε περισσότεραΡΑΠΤΗΣ ΠΤΕΛΕΑ ΛΕΙΒΑΔΑΚΙ
ΡΑΠΤΗΣ ΠΤΕΛΕΑ ΛΕΙΒΑΔΑΚΙ προς Λιβαδάκι ΕΚΚΛΗΣΙΑ ΕΛΑΙΟΤΡΙΒΕΙΟ ΝΕΚΡΟΤΑΦΕΙΟ Η Σύσταση του Οικισμού: Ο οικισμός είναι ορεινός, αγροτικός και αποτελείται από: -13 κατοικίες, (μόνιμα διαμένουν σε 6 από αυτές,
Διαβάστε περισσότεραΟ Δήμος Αχαρνών. ΓΠΣ Δήμου Αχαρνών (2004) Υφιστάμενες χρήσεις γης
Ο Δήμος Αχαρνών ΓΠΣ Δήμου Αχαρνών (2004) Υφιστάμενες χρήσεις γης 2 Ανάλυση SWOT Δυνατά σημεία (S) Αδυναμίες (W) Ευκαιρίες (O) Απειλές (T) Γεωγραφική θέση Μεταφορικό δίκτυο Στρατηγική θέση στο Λεκανοπέδιο
Διαβάστε περισσότεραΕισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την εφαρμογή προγραμμάτων αστικής αναγέννησης. Προτάσεις για το μέλλον
Προγράμματα αστικής αναγέννησης και βιώσιμη ανάπτυξη. Ελληνικές και Βρετανικές εμπειρίες ΤΕΕ / ΤΚΜ ΣΕΜΠΧΠΑ Εισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την εφαρμογή προγραμμάτων αστικής αναγέννησης. Προτάσεις
Διαβάστε περισσότεραΜΟΡΦΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΣΥΝΟΛΩΝ
ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΣΥΝΟΛΩΝ -Η κάθε αστική ή αγροτική τοποθεσία που µαρτυρεί πολιτισµό έχει µνηµειακή αξία -Το ενδιαφέρον δεν περιορίζεται µόνο στην υψηλή αρχιτεκτονική αλλά και στα
Διαβάστε περισσότεραΙΣΤΟΡΙΚΟΙ ΟΡΕΙΝΟΙ ΟΙΚΙΣΜΟΙ ΤΗΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ, ΑΝΑΠΤΥΞΗ
ΙΣΤΟΡΙΚΟΙ ΟΡΕΙΝΟΙ ΟΙΚΙΣΜΟΙ ΤΗΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ, ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΛΕΝΗ ΜΑΙΣΤΡΟΥ ΤΡΙΠΟΛΗ - ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2016 1ο ερώτημα Γιατί και με ποιους όρους η προστασία της αρχιτεκτονικής κληρονομιάς ενός
Διαβάστε περισσότεραΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μάθημα 2Σ6 01. ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Ελένη ΑΝΔΡΙΚΟΠΟΥΛΟΥ, Γρηγόρης ΚΑΥΚΑΛΑΣ Χ Ε Ι Μ Ε Ρ Ι Ν Ο Ε Ξ Α Μ Η Ν Ο
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μάθημα 2Σ6 01 ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Ελένη ΑΝΔΡΙΚΟΠΟΥΛΟΥ, Γρηγόρης ΚΑΥΚΑΛΑΣ Χ Ε Ι Μ Ε Ρ Ι Ν Ο Ε Ξ Α Μ Η Ν Ο 2 0 1 3-2014 1 Α. ΟΙΚΙΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΚΑΤΟΙΚΙΑ Δίκτυο οικισμών και
Διαβάστε περισσότεραΠΑΝΤΕΙΟΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΤΜΗΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
ΠΑΝΤΕΙΟΝ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ Αθήνα, 2014 1 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 10: Το αστικό πράσινο και η διαχείρισή του από την Τοπική Αυτοδιοίκηση Η αξία του αστικού πρασίνου Η έννοια του αστικού πράσινου-χαρακτηριστικά
Διαβάστε περισσότεραΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΕΣ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ (Τ.Π.Σ.Ε.) ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ. ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΕΣ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ (Τ.Π.Σ.Ε.) ΔΙ.ΠΕ.ΧΩ. ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ Οι αρμοδιότητες του Τμήματος προκύπτουν είτε από άμεση εκχώρηση, είτε έμμεσα από αρμοδιότητες της
Διαβάστε περισσότεραΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΛΕΤΗΣ: ΟΙΚΟΣΜΟΣ ΕΡΓΑΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ «ΠΥΛΗΣ ΑΞΙΟΥ»
Ομάδα Εργασίας: Κόντου Χριστίνα, Λαζαρίδης Χριστόφορος, Μπουλταδάκη Άννα, Πάσχου Μαρία, Παυλίδου Ιωάννα, Τσιολάκη Φανή ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΛΕΤΗΣ: ΟΙΚΟΣΜΟΣ ΕΡΓΑΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ «ΠΥΛΗΣ ΑΞΙΟΥ» Η περιοχή μελέτης ανήκει
Διαβάστε περισσότεραΟριοθέτηση αναοριοθέτηση αρχαιολογικού χώρου πόλεως Βέροιας
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΗΜΑΘΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ Δ/ΝΣΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΔΟΜΗΣΗΣ - ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟΥ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ Βέροια, 15/7/2016 Αρ. Πρωτ. ΔΥ Διεύθυνση : Βικέλα 4 Προς: Δημοτικό Συμβούλιο Τ.Κ. : 591 32 Πληροφορίες
Διαβάστε περισσότερα1.100 ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΚΙΝΗΤΟΥ Κωδικός Ακινήτου 1.101 Χανίων Χανίων Χαλέπα 461τµ 0,8 0,6 10/1/2010 79 Ηµεροµηνία Λήξης 30/3/2010 Ακίνητο εντός σχεδίου πόλεως Χανίων, εκτάσεως 461τµ, κατάλληλο για οποιαδήποτε
Διαβάστε περισσότεραΤα πρότυπα ανάπτυξης των πόλεων στην Ελλάδα
Τα πρότυπα ανάπτυξης των πόλεων στην Ελλάδα Η ουσιαστική ανάπτυξη των πόλεων στην Ελλάδα άρχισε από τις αρχές της δεκαετίας του 50. Ενωρίτερα της περιόδου αυτής οι κοινωνικοοικονομικές συνθήκες δεν ευνοούσαν
Διαβάστε περισσότερα«γεωγραφικές δυναμικές και σύγχρονοι μετασχηματισμοί του ελληνικού χώρου» σ. αυγερινού- κολώνια, ε. κλαμπατσέα, ε.χανιώτου ακαδημαϊκό έτος
«γεωγραφικές δυναμικές και σύγχρονοι μετασχηματισμοί του ελληνικού χώρου» σ. αυγερινού- κολώνια, ε. κλαμπατσέα, ε.χανιώτου ακαδημαϊκό έτος 2009-2010 «ηοργανωμένηδόμησηστοελληνικόαστικότοπίο» φοιτήτρια:
Διαβάστε περισσότεραΒάση της διάλεξης είναι η ερευνητική εργασία με τίτλο «Οικολογικές γειτονιές σε χώρες της Ευρώπης» των Κατεργιανάκη Ευγενία, Μουσταφατζή Βασιλική,
Σχεδιασμός περιοχών κατοικίας* Βάση της διάλεξης είναι η ερευνητική εργασία με τίτλο «Οικολογικές γειτονιές σε χώρες της Ευρώπης» των Κατεργιανάκη Ευγενία, Μουσταφατζή Βασιλική, Τζιραλή Αννα-Μαρία με Επιβλέπουσα
Διαβάστε περισσότεραΠροστασία και ανάπλαση του ιστορικού συνόλου της Χαλέπας Χανίων. Στο δρόμο προς την θεσμοθέτηση.
Προστασία και ανάπλαση του ιστορικού συνόλου της Χαλέπας Χανίων. Στο δρόμο προς την θεσμοθέτηση. [1] Η προσπάθεια αυτή ξεκίνησε εξ αιτίας της επικινδυνότητας της πλήρους εκμετάλλευσης των επιτρεπομένων
Διαβάστε περισσότερα12. ΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΙΚΤΥΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ
45 12. ΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΙΚΤΥΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ Η ιδέα της διαµόρφωσης δικτύων πρασίνου στη Θεσσαλονίκη αναπτύχθηκε αρχικά κατά τον ανασχεδιασµό της πόλης από τους πολεοδόµους Ernest Hebrard και Κωνσταντίνο Κιτσίκη και
Διαβάστε περισσότεραΕργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ
Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ ΘΕΟ ΟΣΗΣ ΨΥΧΟΓΙΟΣ Τοπ. Μηχ/κός Πολεοδόµος Προϊστάµενος Τµήµατος Σχεδιασµού Οργανισµού Ρυθµιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Αθήνας ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΟΣ
Διαβάστε περισσότεραΓΕΝΙΚΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ. Ελευσίνα. 08 / 09 /2011 Αρ. Πρωτ. 21413
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ Διεύθυνση:Χατζηδάκη 41 & Δήμητρος ΕΛΕΥΣΙΝΑ Πληρ.: κ. Π. Λινάρδος Τηλ.: 210 5537 309 Fax: 210 5537 279 Email: Ελευσίνα. 08 / 09 /2011 Αρ. Πρωτ. 21413
Διαβάστε περισσότεραΣχεδιασµός Αστικού Χώρου ( 7ο ΕΞΑΜΗΝΟ ) Αστική πυκνότητα
Αστική πυκνότητα Άσκηση Νο 1 : Να υπολογιστεί η πυκνότητα κατοικίας σε Αστική περιοχή µε µέγεθος Οικοδοµικών τετραγώνων 150 µ Χ 200 µ., πλάτος οδών (από Οικοδοµική Γραµµή σε Ο.Γραµµή) 15µ. και συντελεστή
Διαβάστε περισσότεραένα αειφόρο πρότυπο Ήβη Νανοπούλου Αρχιτέκτων - Διευθύνων σύμβουλος ΘΥΜΙΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΕΜ
Η πόλη ως καταλύτης για ένα αειφόρο πρότυπο ανάπτυξης Ήβη Νανοπούλου Αρχιτέκτων - Διευθύνων σύμβουλος ΘΥΜΙΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΕΜ Διαπιστώσεις Πού ζούμε ; Ο χάρτης αναπαριστά τη συγκέντρωση πληθυσμού
Διαβάστε περισσότεραMarathon Data Systems 22ή Πανελλαδική συνάντηση Χρηστών GIS
Marathon Data Systems 22ή Πανελλαδική συνάντηση Χρηστών GIS ΑΘΗΝΑ 2014 2 3 1) να διαπιστώσει τις αλλαγές που υπέστη ο χώρος κατά την κατασκευή και λειτουργία του αεροδρομίου 2) να αξιολογήσει τις προοπτικές
Διαβάστε περισσότεραΒ. ΓΙΑΤΗΧΑΛΚΙΔΑ. γενικά: πρωτεύουσα ν.ευβοίας 80 χλμ από την Αθήνα 53.584 κάτοικοι επίσημα
Η ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΧΑΛΚΙΔΑΣ ΚΑΙ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ ΠΑΛΟΓΟΥ ΣΟΦΙΑ A. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Αντικείμενο: Χαλκίδα Στόχος: μελέτη του θαλάσσιου μετώπου Μέθοδοι επεξεργασίας: βιβλιογραφία-διαδίκτυο αεροφωτογραφίες
Διαβάστε περισσότεραΗ ΔΙΠΛΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΑΘΗΝΑΙΩΝ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ 3059/2009 ΤΟΥ ΣτΕ Ο δικαστικός έλεγχος σημαντικών πολεοδομικών επεμβάσεων
Η ΔΙΠΛΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΑΘΗΝΑΙΩΝ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΦΑΣΗ 3059/2009 ΤΟΥ ΣτΕ Ο δικαστικός έλεγχος σημαντικών πολεοδομικών επεμβάσεων THE DOUBLE GENERATION IN ATHENS IN LIGHT OF DECISION No. 3059/2009 OF THE
Διαβάστε περισσότεραΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ-ΣΥΓΓΡΟΥ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ 1 ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ
ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ 1 ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ-ΣΥΓΓΡΟΥ ΚΑΛΛΙΟΠΗ ΑΜΥΓ ΑΛΟΥ ΟΛΓΑ ΤΟΥΡΛΟΜΟΥΣΗ Ι ΑΣΚΟΝΤΕΣ: Ν.ΜΠΕΛΑΒΙΛΑΣ, Ι.ΠΟΛΥΖΟΣ, Φ.ΒΑΤΑΒΑΛΗ Α. ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΠΕΡΙΟΧΗΣ - ΙΣΤΟΡΙΚΑ Γνωριµία µε
Διαβάστε περισσότεραΟΙΚΙΣΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ (Ζ.Ο.Ε.)
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗΣ ΖΩΝΗΣ ΟΙΚΙΣΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ (Ζ.Ο.Ε.) ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΖΩΝΗΣ ΟΙΚΙΣΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ Το από 17-2-1986 Π.Δ/γμα (ΦΕΚ 63/Δ/18-2-1986 ) «Καθορισμός Ζώνης Οικιστικού Ελέγχου γύρω από τα διοικητικά
Διαβάστε περισσότεραΚοινωνική Στέγη - Προσιτή Κατοικία
Ο ΠΕΡΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΝΟΜΟΣ [ΝΟΜΟΙ 90 ΤΟΥ 1972, 56 ΤΟΥ 1982, 7 ΤΟΥ 1990, 28 ΤΟΥ 1991, 9(Ι) ΤΟΥ 1992, 55(Ι) ΤΟΥ 1993, 72(Ι) ΤΟΥ 1998, 59(Ι) ΚΑΙ 142(Ι) ΤΟΥ 1999, 241(Ι) ΤΟΥ 2002, 29(Ι) ΤΟΥ 2005,
Διαβάστε περισσότεραΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΧΡΗΣΕΩΝ ΓΗΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ. Οκτώβρης 2008
ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗ ΧΡΗΣΕΩΝ ΓΗΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ Οκτώβρης 2008 ΧΡΗΣΕΙΣ ΓΗΣ Ο στρατηγικός σχεδιασμός της πόλης επιτυγχάνεται μέσα από το Γ.Π.Σ. Σε βάθος χρόνου οριοθέτηση των οχλουσών δραστηριοτήτων με στόχο
Διαβάστε περισσότεραΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ
ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ NAFPLIO A. THE HISTORIC CHARACTER OF THE CITY B. PROPOSALS FOR PROTECTION AND SUSTAINABLE DEVELOPMENT THE OLD CITY - VIEW FROM THE
Διαβάστε περισσότεραΑνάπτυξη της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας
Ανάπτυξη της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας Η επέκταση των κτιριακών εγκαταστάσεων του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας με σκοπό την επαρκή στέγαση των ακαδημαϊκών μονάδων της Πολυτεχνικής Σχολής
Διαβάστε περισσότεραΣτρατόπεδο Aσηµακοπούλου. Παραλία
Στάδιο Στρατόπεδο Aσηµακοπούλου Παραλία Λιµανάκι Σφαγείων Καρνάγιο Το Περιγιάλι όπως είναι σήμερα. Η γραμμή περιγράφει τη περιοχή που διαμορφώνεται σε μια νέα, πρότυπη πόλη στα ανατολικά της Καβάλας. Η
Διαβάστε περισσότεραΟ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ
ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ: 401/93 Τροποποίηση του Π.Δ. 143/89 που αφορά διατάξεις σχετικές με όρους και προϋποθέσεις εγκαταστάσεως και λειτουργίας αντλιών καυσίμων και κυκλοφοριακής σύνδεσης εγκαταστάσεων μετά
Διαβάστε περισσότεραΣχολή Ανθρωπιστικών Σπουδών Σπουδές στον Ευρωπαϊκό Πολιτισμό ΓΕΝΙΚΗ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ, ΑΝΘΡΩΠΟΓΕΩΓΡΑΦΙΑ. 4η Γραπτή Εργασία Ακαδημαϊκού Έτους
Σχολή Ανθρωπιστικών Σπουδών Σπουδές στον Ευρωπαϊκό Πολιτισμό ΓΕΝΙΚΗ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ, ΑΝΘΡΩΠΟΓΕΩΓΡΑΦΙΑ ΚΑΙ ΥΛΙΚΟΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ 4η Γραπτή Εργασία Ακαδημαϊκού Έτους 2010-2011 Φοιτητής : Λιούμπας Ανδρέας
Διαβάστε περισσότεραΕργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ
Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ Θ. ΨΥΧΟΓΙΟΣ Τοπ. Μηχ/κός Πολεοδόµος Προϊστάµενος Τµήµατος Σχεδιασµού Οργανισµού Ρυθµιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Αθήνας ΕΠΙΠΕ Α ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ
Διαβάστε περισσότεραΗΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ
ΗΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ Αναστασία Δένδια Λυδία Μπόουεν α.μ. 04107001 α.μ. 04107660 6 ο εξάμηνο Κα. Σ. Αυγερινού Κολόνια ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ Προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν
Διαβάστε περισσότεραΕισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την. Προτάσεις για το μέλλον
Προγράμματα αστικής αναγέννησης και βιώσιμη ανάπτυξη. Ελληνικές και Βρετανικές εμπειρίες ΤΕΕ / ΤΚΜ ΣΕΜΠΧΠΑ Εισαγωγή στη διεθνή και ελληνική εμπειρία από την εφαρμογή προγραμμάτων αστικής αναγέννησης. Προτάσεις
Διαβάστε περισσότεραAΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ & ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ
TOMEAΣ ΙΙΙ: AΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ & ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ 3 ο ΕΤΟΣ 2018-2019, 5 Ο ΕΞΑΜΗΝΟ Πέμπτη 10:30-14:30 & 16:00-20:00 YΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ΜΑΘΗΜΑ : ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΣΥΝΘΕΣΗ V ΔΙΔΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ: ΠΑΝΟΣ ΚΟΚΚΟΡΗΣ, Καθηγητής
Διαβάστε περισσότεραΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ: Η περίπτωση του Φαληρικού Όρµου
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΔΠΜΣ: Αρχιτεκτονική-Σχεδιασµός του χώρου- Κατεύθυνση: Πολεοδοµία-Χωροταξία Μάθηµα: Περιβαλλοντικές συνιστώσες του σχεδιασµού και της οικιστικής ανάπτυξης. ΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ:
Διαβάστε περισσότεραΠανεπιστήμιο Κύπρου Πολυτεχνική Σχολή Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών και Μηχανικών Περιβάλλοντος Πρόγραμμα Αρχιτεκτονικής ΠΕΡΑ ΟΡΕΙΝΗΣ.
Πανεπιστήμιο Κύπρου Πολυτεχνική Σχολή Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών και Μηχανικών Περιβάλλοντος Πρόγραμμα Αρχιτεκτονικής ΠΕΡΑ ΟΡΕΙΝΗΣ Βασιλένα Πετκόβα ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΕΡΙΟΧΗΣ Το χωριό βρίσκεται σε απόσταση
Διαβάστε περισσότεραΤο Κερατσίνι και η ραπετσώνα µε αριθµούς.
Το Κερατσίνι και η ραπετσώνα µε αριθµούς. ήµος Έδρα Περιφέρεια Περιφερειακή Ενότητα Γεωγραφικό ιαµέρισµα Νοµός Έκταση Κερατσινίου - ραπετσώνας Κερατσίνι Αττικής Πειραιάς Στερεά Ελλάδα Αττικής 9,326 τ.χλµ,
Διαβάστε περισσότεραΝοµοθεσία. για τις. Χρήσεις γης. (απόσπασµα)
Νοµοθεσία για τις Χρήσεις γης (απόσπασµα) ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ 2006 Κατηγορίες και περιεχόµενο χρήσεων γης Π 23-2-87 (ΦΕΚ 166 6-3-87) 'Εχοντας υπόψη: 1. Τις διατάξεις του Ν-1561/85 (ΦΕΚ-148/Α)
Διαβάστε περισσότεραΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΔΟΜΗΜΕΝΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΤΟΠΙΟΥ ΣΤΑ ΖΑΓΟΡΟΧΩΡΙΑ Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΗΣ ΒΙΤΣΑΣ
Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΗΣ ΒΙΤΣΑΣ Άρης Σαπουνάκης Δρ Αρχιτέκτων Πολεοδόμος Αναπληρωτής Καθηγητής του Τμήματος Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
Διαβάστε περισσότεραADRIATIC MOTORWAYS OF THE SEA. Κωνσταντίνος Γκρίνιας Διευθυντής Ανάπτυξης Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε.
ADRIATIC MOTORWAYS OF THE SEA Κωνσταντίνος Γκρίνιας Διευθυντής Ανάπτυξης Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε. ADRIAMOS Εταιρικό Σχήμα Εταίροι: Ιταλία (2) Ελλάδα (1) Λιμενική Αρχή Βενετίας (Επικεφαλής) Οργανισμός Λιμένος Ηγουμενίτσας
Διαβάστε περισσότεραΤα ψηλά κτίρια από την οπτική της πολεοδομίας: η περίπτωση της Λεμεσού
Τα ψηλά κτίρια από την οπτική της πολεοδομίας: η περίπτωση της Λεμεσού Ιωάννης Α. Πισσούριος (PhD), Αρχιτέκτονας - Πολεοδόμος Λέκτορας Πανεπιστημίου Νεάπολις Πάφου ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΨΗΛΑ ΚΤΗΡΙΑ:
Διαβάστε περισσότεραΕιδικό Θέµα Περιβάλλοντος 8ου 8 ο εαρινό εξάµηνο ακαδηµαϊκό έτος ΘΕΜΑ:
Ειδικό Θέµα Περιβάλλοντος 8ου 8 ο εαρινό εξάµηνο ακαδηµαϊκό έτος 2004-2005 ΘΕΜΑ: Πρόταση αναβάθµισης της πλατείας του Αγιού Γεωργίου, επί της οδού Πειραιώς ΜΕΛΕΤΗΤΕΣ : ΠΕΤΡΑΤΟΥ ΜΑΝΤΩ, ΡΑΜΠΟΤΑ ΜΑΡΙΑ 1 Η
Διαβάστε περισσότεραΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ A.Π. / ΔΤΥ ΠΡΟΣ : Πρόεδρο ΔΣ
1 ΠΡΟΣ : Πρόεδρο ΔΣ ΘΕΜΑ : ΣΧΕΤ : Πολεοδομική μελέτη περιοχής Bοσπόρου Γνωμοδότηση ΣΧΟΠ (πράξη 222 /συνεδρία 19 η / 01. 06. 99) Α. Ο Δήμος προσπαθώντας να αντιμετωπίσει τα έντονα προβλήματα των αντικρουόμενων
Διαβάστε περισσότεραΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ& ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ ΠΑΡΚΑ:
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ& ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ ΠΑΡΚΑ: Ι ΡΥΣΗ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ Εισήγηση: Α.Μουρτσιάδης, Προϊστάμενος Γενικής Διεύθυνσης Γενική
Διαβάστε περισσότεραΈγκριση σύναψης Προγραμματικής Σύμβασης με το ΑΠΘ για τη διερεύνηση των δυνατοτήτων βέλτιστης πολεοδομικής ανάπτυξης της περιοχής Λαχανοκήπων.
ΠΡΟΣ Πρόεδρο Δ.Σ. ΘΕΜΑ: Έγκριση σύναψης Προγραμματικής Σύμβασης με το ΑΠΘ για τη διερεύνηση των δυνατοτήτων βέλτιστης πολεοδομικής ανάπτυξης της περιοχής Λαχανοκήπων. Η ανάδειξη και η αξιοποίηση περιβαλλοντικά
Διαβάστε περισσότεραΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Αρ. πρωτ. 1395/2-5-2017 - Το τεχνικό αντικείμενο αφορά την έκδοση των οικοδομικών αδειών που απαιτούνται για την συντήρηση-ανακαίνιση των υφισταμένων κτιρίων, την ανέγερση νέων σύγχρονων
Διαβάστε περισσότεραΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΕ ΠΑΡΑΚΤΙΕΣ ΛΙΜΕΝΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΖΩΝΕΣ ΤΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΩΝ ΛΙΠΑΣΜΑΤΩΝ ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ
ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΕ ΠΑΡΑΚΤΙΕΣ ΛΙΜΕΝΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΖΩΝΕΣ ΤΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΩΝ ΛΙΠΑΣΜΑΤΩΝ ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΔΙΑΤΜΗΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ - ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ
Διαβάστε περισσότεραΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5 ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ 5.1 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Στο πλαίσιο της παρούσας μελέτης, εξετάστηκαν τρεις (3) εναλλακτικές δυνατότητες ως προς τη χωρική οργάνωση της Δ.Ε. Λάρισας. Αυτές οι τρεις (3) εναλλακτικές
Διαβάστε περισσότεραΕΦΗΜΕΡΙ Α ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
E ΕΦΗΜΕΡΙ Α ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ 669 2 Απριλίου 2018 ΤΕΥΧΟΣ A.A.Π. Αρ. Φύλλου 60 ΤΕΥΧΟΣ ΑΝAΓΚΑΣΤΙΚΩΝ ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ Έγκριση τοπικού ρυμοτομικού σχεδίου
Διαβάστε περισσότεραΕλληνικό Α.Ε. Το Ακίνητο
Ελληνικό Α.Ε. Το Ακίνητο Η Θέση του Aκίνητου στην περιοχή της Μεσογείου Σημείωση: Η ακτίνα χρόνου πτήσης είναι ενδεικτική. Η θέση του Ακινήτου στην Ελλάδα Σημείωση: Η ακτίνα χρόνου πτήσης είναι ενδεικτική.
Διαβάστε περισσότεραΤο αστικό πράσινο και τα μνημεία του Πειραιά Ένα σχέδιο ανασυγκρότησης του δημόσιου χώρου
Το αστικό πράσινο και τα μνημεία του Πειραιά Ένα σχέδιο ανασυγκρότησης του δημόσιου χώρου Νίκος Μπελαβίλας Εργαστήριο Αστικού Περιβάλλοντος ΕΜΠ Ιανουάριος 2013 1. Πειραιάς Ελεύθεροι χώροι και πράσινο Σε
Διαβάστε περισσότερα2. Την υπ'αριθ. 36/1987 γνωµοδότηση του Συµβουλίου της Επκρατείας µε πρόταση του Υπουργού Περιβάλλοντος Χωροταξίας και ηµοσίων Εργων αποφασίζουµε :
χρήσεων γης " ΦΕΚ 166 /1987 ++Θ.Φ.++ Εχοντες υπόψη : 1. Τις διατάξεις του Ν. 1561/1985 (ΦΕΚ 148/Α) και ειδικότερα το άρθρο 15 παρ. 1 αυτού. 2. Την υπ'αριθ. 36/1987 γνωµοδότηση του Συµβουλίου της Επκρατείας
Διαβάστε περισσότερα3. Οροι όµησης ιαταξη Κατασκευής στο οικόπεδο
1. Περιγραφή έργου Πρόκειται για την ανέγερση διώροφης κατοικίας 57.92 τ.µ. σε οικόπεδο έκτασης 75 τ.µ. στην περιοχή Μαυροβούνι στο Γιαλό της Σύµης. Η νέα αυτη κατοικία διαθέτει εξώστη και ηµιυπαίθριο
Διαβάστε περισσότεραΧΩΡΟΤΑΞΙΑ ΜΕΛΕΤΗ ΥΠΑΡΧΟΥΣΑΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ. Αναστασία Στρατηγέα. Υπεύθυνη Μαθήματος
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ ΚΑΙ ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑ ΜΕΛΕΤΗ ΥΠΑΡΧΟΥΣΑΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ Πηγή: Γενικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και
Διαβάστε περισσότεραΠανεπιστήμιο Κύπρου ΑΡΗ 311. Τμήμα Αρχιτεκτονικής Εαρινό Εξάμηνο 2013 ΠΕΡΑ ΟΡΕΙΝΗΣ. Χωριό: Πέρα Ορεινής Θέμα μελέτης: Προσόψεις.
Πανεπιστήμιο Κύπρου ΑΡΗ 311 Πολυτεχνική Σχολή Παραδοσιακή Αρχιτεκτονική Τμήμα Αρχιτεκτονικής Εαρινό Εξάμηνο 2013 Χωριό: Πέρα Ορεινής Θέμα μελέτης: Προσόψεις ΠΕΡΑ ΟΡΕΙΝΗΣ Φαρζανέ Κοχαρή ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Διαβάστε περισσότεραΠροστασία και αειφόρος ανάπτυξη ορεινών οικισμών. Η περίπτωση του αγίου Λαυρεντίου
Προστασία και αειφόρος ανάπτυξη ορεινών οικισμών. Η περίπτωση του αγίου Λαυρεντίου Ελένη Μαΐστρου, αρχιτέκτων, ομ. καθηγήτρια ΕΜΠ Προστασία και αειφόρος ανάπτυξη ορεινών οικισμών. Τα στοιχεία που συγκροτούν
Διαβάστε περισσότεραΕΜΠ / ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ / ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ / ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2008
ΕΜΠ / ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ / ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ / ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2008 ΠΑΛΟΓΟΥ ΣΟΦΙΑ / ΧΑΛΚΙΔΑ _ ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΣΤΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ / ΕΠΙΒΛΕΠΟΥΣΕΣ : ΒΑΪΟΥ ΝΤΙΝΑ _ ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΤΟΥ ΑΛΕΚΑ «...Οι σημαντικότερες
Διαβάστε περισσότεραΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ. Λεύκωμα Λάρισας 8.000 8.000 χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1900 ΛΑΡΙΣΑ 1940-1945 ΛΑΡΙΣΑ 1910 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1950
Πολεοδομική Ανασυγκρότηση Αναβάθμιση του κέντρου της Λάρισας 2009 ΛΑΡΙΣΑ 1900 ΛΑΡΙΣΑ 1910 ΛΑΡΙΣΑ 1940-1945 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1950 1 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1956 ΛΑΡΙΣΑ 1960 ΛΑΡΙΣΑ 1970 ΛΑΡΙΣΑ 1980 Η ΟΔΟΣ ΗΠΕΙΡΟΥ
Διαβάστε περισσότεραΥ.Α. Οικ. Β- 54871/4060/2003 (Β 1364). (Κατ εξουσιοδότηση της παραγράφου 1 του άρθρου 7 του Ν. 2963/2001)
Υ.Α. Οικ. Β- 54871/4060/2003 (Β 1364). (Κατ εξουσιοδότηση της παραγράφου 1 του άρθρου 7 του Ν. 2963/2001) «Όροι, προϋποθέσεις και διαδικασία για το χαρακτηρισμό μιας περιοχής ως αστικής, μιας γραμμής ως
Διαβάστε περισσότεραΑΣΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΣΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ. Σελ. 1
Η πολιτική αστικής ανάπτυξης περιλαμβάνει δράσεις που αποσκοπούν στη βελτίωση των συνθηκών του αστικού περιβάλλοντος και διαβίωσης του πληθυσμού. Η βελτίωση επηρεάζει την ελκυστικότητα της πόλης και αυξάνει
Διαβάστε περισσότεραΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ΜΑΘΗΜΑ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ΜΑΘΗΜΑ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ 7 ο ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΕΞΑΜΗΝΟ 2011-2012 ΦΡΟΝΤΙΣΤΗΡΙΑ: ΚΑΘΗΓΗΤΡΙΑ Σ. ΑΥΓΕΡΙΝΟΥ-ΚΟΛΩΝΙΑ, ΛΕΚΤΟΡΑΣ
Διαβάστε περισσότεραΜΥΚΗΝΑΪΚΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ
ΜΥΚΗΝΑΪΚΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ Εισαγωγικά: ΟΡΙΣΜΟΣ: Με τον όρο μυκηναϊκός πολιτισμός χαρακτηρίζεται ο προϊστορικός πολιτισμός της ΎστερηςΕποχήςτουΧαλκούαπότο1600-1100 π. Χ. που αναπτύχθηκε κυρίως στην κεντρική
Διαβάστε περισσότεραΕΜΠ/ΔΠΜΣ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΩΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. Σύστημα πολεοδομικών μελετών στην Ελλάδα
ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΩΝ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Θεσ/νίκη Εθνική οδός Τύρναβος Τρίκαλα Βόλος Εθνική οδός Λαμία Αθήνα Πάτρα Βέροια, Θεσ/νίκη Σέρβια, Λάρισα, Αθήνα Εθνική οδός Αθήνας - Πάτρας Σιάτιστα, Καστοριά,
Διαβάστε περισσότεραΑµαλιάδος Η. Καραµιχάλης Ο ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕ.ΧΩ..Ε. ΓΕΝΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΙΟΙΚΗΣΕΩΣ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ ΤΜΗΜΑ ΝΟΜΟΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ Αθήνα, 20-6-2008 Αρ. Πρωτ.: 27148 Ταχ. /νση: Ταχ. Κώδικας: Πληροφορίες: Τηλέφωνο: Fax
Διαβάστε περισσότεραΠΕΙΡΑΙΑΣ Ανάλυση SWOT Αγοράνου Ουρανία Μπεγλερίδου Ελένη Χελιώτη Αγγελική
ΠΕΙΡΑΙΑΣ Ανάλυση SWOT Αγοράνου Ουρανία Μπεγλερίδου Ελένη Χελιώτη Αγγελική Φυσικό περιβάλλον του Πειραιά Λιμάνια ΥΠΕΡΤΟΠΙΚΟΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ Λιμάνι Πειραιά Μαρίνα Ζέας (Πασαλιμάνι) Τουριστικά καταλύματα Ξενοδοχεία
Διαβάστε περισσότεραΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ
ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ Ακίνητο κατά το άρθρο 948 Α.Κ. είναι το έδαφος και τα συστατικά του μέρη. Κινητό είναι ότι δεν είναι ακίνητο. Ως έδαφος νοείται ορισμένο τμήμα της επιφάνειας της γης που πληρεί
Διαβάστε περισσότερα