Αυτό το εγχειρίδιο θα πρέπει να θεωρηθεί ως μόνιμο εξάρτημα της μοτοσυκλέτας και θα πρέπει να παραμείνει στη μοτοσυκλέτα κατά τη μεταπώλησή της.

Transcript

1 Αυτό το εγχειρίδιο θα πρέπει να θεωρηθεί ως μόνιμο εξάρτημα της μοτοσυκλέτας και θα πρέπει να παραμείνει στη μοτοσυκλέτα κατά τη μεταπώλησή της. Το έντυπο αυτό περιλαμβάνει τις τελευταίες διαθέσιμες πληροφορίες προϊόντος πριν την εκτύπωση. Η Honda Motor Co., Ltd. διατηρεί το δικαίωμα να πραγματοποιεί αλλαγές χωρίς προειδοποίηση οποιαδήποτε χρονική στιγμή και χωρίς να αναλαμβάνει οποιαδήποτε υποχρέωση. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή οποιουδήποτε τμήματος του παρόντος χωρίς έγγραφη άδεια Honda Motor Co., Ltd. 3GMGE601.indb 2 6/24/2010 4:42:41 PM

2 Καλωσορίσατε Συγχαρητήρια για την αγορά της νέας σας μοτοσυκλέτας Honda. Με την επιλογή μιας Honda, γίνεστε μέλος μιας παγκόσμιας οικογένειας ικανοποιημένων πελατών που εκτιμούν τη φήμη της Honda όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής σε κάθε προϊόν της. Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η οδηγική σας απόλαυση: Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο κατόχου. Τηρήστε όλες τις συστάσεις και τις διαδικασίες που αναφέρονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα μηνύματα που αφορούν την ασφάλεια, τα οποία περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο και στη μοτοσυκλέτα. Οι ακόλουθοι κωδικοί που αναφέρονται σε αυτό το εγχειρίδιο, υποδεικνύουν την κάθε χώρα. Οι εικόνες εδώ, βασίζονται στον τύπο VFR1200F ED. Κωδικοί χωρών Κωδικός Χώρα VFR1200F E Ηνωμένο Βασίλειο ED Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη F Γαλλία U Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία KO Κορέα VFR1200FD E Ηνωμένο Βασίλειο ED Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη F Γαλλία U Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία KO Κορέα BR Βραζιλία * Οι προδιαγραφές ενδέχεται να διαφέρουν από χώρα σε χώρα. 3GMGE601.indb 3 6/24/2010 4:42:43 PM

3 Λίγα λόγια για την ασφάλεια Η ασφάλειά σας και η ασφάλεια των άλλων είναι πολύ σημαντική. Η ασφαλής χρήση αυτής της μοτοσυκλέτας αποτελεί σημαντική ευθύνη. Για να σας βοηθήσουμε να πληροφορηθείτε για την ασφάλεια σάς παρέχουμε επιγραφές ασφαλείας σ' αυτό το εγχειρίδιο για τις διαδικασίες λειτουργίας και άλλες πληροφορίες. Αυτές οι πληροφορίες σάς ειδοποιούν για πιθανούς κινδύνους που θα μπορούσαν να βλάψουν εσάς ή άλλους. Φυσικά, δεν είναι εφικτό ή σκόπιμο να σας προειδοποιήσουμε σχετικά με όλους τους κινδύνους που συντρέχουν κατά τη λειτουργία ή τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε την ορθή σας κρίση. Θα βρείτε σημαντικές πληροφορίες για την ασφάλεια σε διάφορες μορφές, όπως: Ετικέτες ασφαλείας στη μοτοσυκλέτα Μηνύματα ασφαλείας όπου προηγείται ένα προειδοποιητικό σύμβολο ασφαλείας και μία από τις τρεις ενδείξεις: ΚΙΝΔΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ή ΠΡΟΣΟΧΗ. Αυτές οι ενδείξεις σημαίνουν: ΚΙΝΔΥΝΟΣ Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΣΟΧΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. Άλλες σημαντικές πληροφορίες παρέχονται με τους ακόλουθους τίτλους: ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι πληροφορίες έχουν στόχο να σας βοηθήσουν να αποφύγετε τυχόν φθορές στη μοτοσυκλέτα σας, σε ξένη ιδιοκτησία ή στο περιβάλλον. 3GMGE601.indb 4 6/24/2010 4:42:43 PM

4 Περιεχόμενα Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Σελ. 2 Οδηγός χρήσης Σελ. 14 Συντήρηση Σελ. 40 Αντιμετώπιση προβλημάτων Σελ. 80 Πληροφορίες Σελ. 101 Προδιαγραφές Σελ. 114 Ευρετήριο Σελ GMGE601.indb 1 6/24/2010 4:42:44 PM

5 Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Αυτή η ενότητα περιέχει σημαντικές πληροφορίες που αφορούν την ασφαλή οδήγηση της μοτοσυκλέτας σας. Διαβάστε αυτήν την ενότητα προσεκτικά. Οδηγίες για την ασφάλεια...σελ. 3 Εικονογραφημένες ετικέτες (Εκτός των τύπων BR, KO)...Σελ. 6 Προφυλάξεις για την ασφάλεια...σελ. 9 Προφυλάξεις για την οδήγηση... Σελ. 10 Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις... Σελ. 12 Φόρτωση... Σελ. 13 3GMGE601.indb 2 6/24/2010 4:42:44 PM

6 Οδηγίες για την ασφάλεια Οδηγίες για την ασφάλεια Τηρήστε αυτές τις οδηγίες για να ενισχύσετε την ασφάλειά σας: Εκτελέστε όλους τους προγραμματισμένους και τακτικούς ελέγχους που καθορίζονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Σβήστε τον κινητήρα και απομακρύνετε τυχόν σπίθες και φλόγες πριν την πλήρωση του ρεζερβουάρ καυσίμου. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί σε κλειστούς ή εν μέρει κλειστούς χώρους. Το μονοξείδιο του άνθρακα που υπάρχει στα καυσαέρια είναι τοξικό και μπορεί να προκαλέσει το θάνατο. Πάντα να φοράτε κράνος Είναι αποδεδειγμένο: τα κράνη και ο προστατευτικός εξοπλισμός μειώνει σημαντικά τον αριθμό και τη σοβαρότητα των τραυματισμών στο κεφάλι, καθώς και άλλων τραυματισμών. Συνεπώς να φοράτε πάντα ένα εγκεκριμένο για μοτοσυκλέτες κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. Σελ. 9 Πριν την οδήγηση Βεβαιωθείτε πως είστε σε καλή φυσική κατάσταση, συγκεντρωμένοι και χωρίς να έχετε καταναλώσει αλκοόλ και/ή φάρμακα. Βεβαιωθείτε πως εσείς και ο συνεπιβάτης σας φοράτε εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας και τον απαραίτητο προστατευτικό εξοπλισμό. Καθοδηγήστε το συνεπιβάτη σας να κρατά τη χειρολαβή ή τη μέση σας, το σώμα του να γέρνει με το δικό σας στις στροφές και να έχει τα πόδια του στα μαρσπιέ, ακόμα και όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταματημένη. Χρειάζεστε χρόνο για να μάθετε και να εξασκηθείτε Ακόμα και αν έχετε οδηγήσει άλλες μοτοσυκλέτες, εξασκηθείτε στην οδήγηση σε ασφαλές μέρος προκειμένου να εξοικειωθείτε με τον τρόπο λειτουργίας και χειρισμού της μοτοσυκλέτας, καθώς και για να προσαρμοστείτε με το μέγεθος και το βάρος της μοτοσυκλέτας. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 3 3GMGE601.indb 3 6/24/2010 4:42:46 PM

7 Οδηγίες για την ασφάλεια Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Οδηγήστε προσεκτικά Να προσέχετε πάντοτε τα άλλα οχήματα γύρω σας και να μην υποθέτετε πως σας βλέπουν οι άλλοι οδηγοί. Να είστε προετοιμασμένοι για απότομο σταμάτημα ή ελιγμό αποφυγής. Γίνετε ευδιάκριτοι Γίνετε πιο ευδιάκριτοι, ειδικά τη νύχτα, φορώντας ρούχα που φωσφορίζουν, να στέκεστε σε κατάλληλα σημεία ώστε να είστε ορατοί στους άλλους οδηγούς, να χρησιμοποιείτε τα φλας προτού στρίψετε ή αλλάξετε λωρίδα και να χρησιμοποιείτε την κόρνα όποτε κριθεί απαραίτητο. Να οδηγείτε εντός των ορίων ταχύτητας Ποτέ μην οδηγείτε ξεπερνώντας τις προσωπικές σας δυνατότητες και ποτέ μην αυξάνετε ταχύτητα, όταν οι συνθήκες δεν το επιτρέπουν. Η κούραση και η έλλειψη προσοχής μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την κρίση σας και την ασφαλή οδήγηση. Μην οδηγείτε υπό την επήρεια αλκοόλ Μην οδηγείτε μετά από κατανάλωση αλκοόλ. Ακόμα και ένα αλκοολούχο ποτό μπορεί να μειώσει την ικανότητα των αντανακλαστικών σας στις μεταβαλλόμενες συνθήκες και ο χρόνος αντίδρασης επιδεινώνεται με κάθε επιπλέον ποτό. Μην οδηγείτε αφού έχετε πιει και επίσης μην αφήνετε τους φίλους σας να οδηγούν ενώ έχουν πιει. Διατηρήστε τη Honda σας σε καλή κατάσταση Είναι σημαντικό να διατηρείτε τη μοτοσυκλέτα σας σωστά συντηρημένη και σε καλή κατάσταση για ασφαλή οδήγηση. Επιθεωρήστε τη μοτοσυκλέτα σας πριν από κάθε οδήγηση και πραγματοποιήστε όλες τις συνιστώμενες εργασίες συντήρησης. Ποτέ μην υπερβαίνετε τα όρια φορτίου ( Σελ. 13) και μην τροποποιείτε τη μοτοσυκλέτα σας ούτε να τοποθετείτε αξεσουάρ που θα μπορούσαν να καταστήσουν τη μοτοσυκλέτα σας επικίνδυνη ( Σελ. 12). 4 3GMGE601.indb 4 6/24/2010 4:42:47 PM

8 Οδηγίες για την ασφάλεια Εάν αναμιχθείτε σε σύγκρουση Η ατομική ασφάλεια είναι η πρώτη σας προτεραιότητα. Εάν εσείς ή οποιοσδήποτε άλλος έχει τραυματιστεί, πάρτε το χρόνο για να αξιολογηθεί η δριμύτητα των τραυματισμών και εάν είναι ασφαλές να συνεχίσετε την οδήγηση. Καλέστε βοήθεια έκτακτης ανάγκης εάν είναι απαραίτητο. Επίσης, τηρήστε την ισχύουσα νομοθεσία και τους κανονισμούς, εάν κάποιο άτομο ή όχημα εμπλέκονται στη σύγκρουση. Εάν αποφασίσετε να συνεχίσετε την οδήγηση, εκτιμήστε πρώτα την κατάσταση της μοτοσυκλέτας σας. Εάν ο κινητήρας βρίσκεται ακόμα σε λειτουργία, απενεργοποιήστε τον. Ελέγξτε για πιθανές διαρροές υγρών, ελέγξτε τη σύσφιξη των κύριων παξιμαδιών και βιδών, καθώς επίσης το τιμόνι, τις μανέτες, τα φρένα και τους τροχούς. Οδηγήστε αργά και προσεκτικά. Η μοτοσυκλέτα σας ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά που να μην έχει εκδηλωθεί άμεσα. Μεταβείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για έλεγχο, όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. Κίνδυνος από μονοξείδιο του άνθρακα Τα καυσαέρια περιέχουν δηλητηριώδες μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωμο και άοσμο αέριο. Η εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων και να οδηγήσει στο θάνατο. Εάν λειτουργείτε τον κινητήρα σε κλειστό ή εν μέρει κλειστό χώρο, ο αέρας που αναπνέετε μπορεί να περιέχει επικίνδυνη ποσότητα μονοξειδίου του άνθρακα. Ποτέ μην λειτουργείτε τη μοτοσυκλέτα σας μέσα σε γκαράζ ή κλειστό χώρο. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το αέριο μονοξείδιο του άνθρακα είναι τοξικό. Η εισπνοή του μπορεί να προκαλέσει απώλεια αισθήσεων, ακόμα και το θάνατο. Αποφύγετε τυχόν περιοχές ή δραστηριότητες που μπορεί να σας εκθέσουν σε μονοξείδιο του άνθρακα. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 5 3GMGE601.indb 5 6/24/2010 4:42:48 PM

9 Εικονογραφημένες ετικέτες (Εκτός των τύπων BR, KO) Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Εικονογραφημένες ετικέτες (Εκτός των τύπων BR, KO) Στις ακόλουθες σελίδες, υπάρχουν επεξηγήσεις των ετικετών. Μερικές ετικέτες σας προειδοποιούν για τους πιθανούς κινδύνους που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό. Άλλοι παρέχουν σημαντικές πληροφορίες ασφάλειας. Διαβάστε προσεκτικά τις πληροφορίες αυτές και μην αφαιρέσετε τις ετικέτες. Εάν κάποια ετικέτα αποκολληθεί ή γίνει δυσανάγνωστη, επικοινωνήστε με την αντιπροσωπία για αντικατάσταση. Υπάρχει ένα συγκεκριμένο σύμβολο σε κάθε ετικέτα. Οι ερμηνείες κάθε συμβόλου και ετικέτας αναφέρονται παρακάτω. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο συνεργείου. Για λόγους ασφαλείας, τα σέρβις της μοτοσυκλέτας θα πρέπει να γίνοται μόνο στην αντιπροσωπία. ΚΙΝΔΥΝΟΣ (με ΚΟΚΚΙΝΟ φόντο) Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ (με ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ φόντο) Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΣΟΧΗ (με ΚΙΤΡΙΝΟ φόντο) Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 6 3GMGE601.indb 6 6/24/2010 4:42:48 PM

10 Εικονογραφημένες ετικέτες (Εκτός των τύπων BR, KO), ΕΤΙΚΕΤΑ ΤΑΠΑΣ ΨΥΓΕΙΟΥ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΟΙΓΕΤΕ ΠΟΤΕ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΖΕΣΤΟ. Το ζεστό ψυκτικό υγρό θα σας προκαλέσει εγκαύματα. Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης αρχίζει να ανοίγει στα 1,1 kgf/cm 2. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗ Η ευστάθεια και ο χειρισμός αυτής της μοτοσυκλέτας ενδέχεται να επηρεαστεί από την προσθήκη αξεσουάρ και αποσκευών. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου και στον οδηγό εγκατάστασης προτού τοποθετήσετε οποιοδήποτε αξεσουάρ. Το συνολικό βάρος των αξεσουάρ και των αποσκευών, μαζί με το βάρος του αναβάτη και του συνεπιβάτη, δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 196 kg, που είναι το μέγιστο φορτίο. Το βάρος των αποσκευών δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 21 kg υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Δεν συνιστάται η τοποθέτηση μεγάλου φαίρινγκ που να στερεώνεται στο πιρούνι ή στο τιμόνι. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας συνέχεια 7 3GMGE601.indb 7 6/24/2010 4:42:49 PM

11 Εικονογραφημένες ετικέτες (Εκτός των τύπων BR, KO) Ασφάλεια μοτοσυκλέτας ΕΤΙΚΕΤΑ ΠΙΣΩ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΒΕΝΖΙΝΗ Μην ανοίγετε. Μην θερμάνετε. ΕΤΙΚΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Πίεση κρύων ελαστικών: [Μόνο με τον οδηγό] Εμπρός 250 kpa (2,50 kgf/cm 2 ) Πίσω 290 kpa (2,90 kgf/cm 2 ) [Με οδηγό και συνεπιβάτη] Εμπρός 250 kpa (2,50 kgf/cm 2 ) Πίσω 290 kpa (2,90 kgf/cm 2 ) Διαστάσεις ελαστικού: Εμπρός 120/70ZR17M/C (58W) Πίσω 190/55ZR17M/C (75W) Μάρκα ελαστικού: DUNLOP BRIDGESTONE Εμπρός ROADSMART CQ K BT021F N Πίσω ROADSMART K BT021R N 8 ΕΤΙΚΕΤΑ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Για τη δική σας προστασία, να φοράτε πάντοτε κράνος και προστατευτικό ρουχισμό. ΕΤΙΚΕΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Αμόλυβδη βενζίνη μόνο Συνιστάται υψηλός αριθμός οκτανίων 3GMGE601.indb 8 6/24/2010 4:42:50 PM

12 Προφυλάξεις για την ασφάλεια Προφυλάξεις για την ασφάλεια Να οδηγείτε προσεκτικά και να έχετε τα χέρια σας στο τιμόνι και τα πόδια σας στα μαρσπιέ. Κατά την οδήγηση, ο συνεπιβάτης σας πρέπει να έχει τα χέρια του στις χειρολαβές και τα πόδια του στα μαρσπιέ. Να λαμβάνετε πάντοτε υπόψη την ασφάλεια του συνεπιβάτη σας, καθώς και των υπόλοιπων οδηγών και αναβατών. Προστατευτικός εξοπλισμός Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας, προστατευτικά γυαλιά και ευδιάκριτο προστατευτικό ρουχισμό. Να οδηγείτε προσεκτικά, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες του οδοστρώματος. Προσωπίδα με ανεμπόδιστο οπτικό πεδίο ή άλλη εγκεκριμένη προστασία για τα μάτια ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Με το να μη φοράτε κράνος αυξάνετε την πιθανότητα πρόκλησης σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου από μια σύγκρουση. Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. Γάντια Δερμάτινα γάντια πλήρους κάλυψης δακτύλων (full finger) με υψηλή αντοχή στα γδαρσίματα Μπότες ή υποδήματα Ανθεκτικές μπότες με αντιολισθητικές σόλες και προστασία αστραγάλων Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Κράνος Πιστοποιημένο κατά τα πρότυπα ασφαλείας, ευδιάκριτο, με το σωστό μέγεθος για το κεφάλι σας Πρέπει να εφαρμόζει καλά αλλά άνετα, με το λουρί δεμένο Μπουφάν και Παντελόνι Ευδιάκριτο προστατευτικό μπουφάν με μακριά μανίκια και ανθεκτικό παντελόνι αναβάτη (ή στολή προστασίας). 9 3GMGE601.indb 9 6/24/2010 4:42:51 PM

13 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 10 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Περίοδος ρονταρίσματος Κατά τη διάρκεια των πρώτων 500 χλμ. διαδρομής, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για τη διασφάλιση της μελλοντικής αξιοπιστίας και απόδοσης της μοτοσυκλέτας σας. Αποφύγετε τις εκκινήσεις με όλο το γκάζι ανοιχτό, τις γρήγορες επιταχύνσεις, τα γρήγορα φρεναρίσματα και τα γρήγορα κατεβάσματα ταχύτητας. Να οδηγείτε συντηρητικά. Φρένα Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες: Να αποφεύγετε τα ιδιαίτερα απότομα φρεναρίσματα και την αιφνίδια επιλογή χαμηλότερης ταχύτητας. Το απότομο φρενάρισμα μπορεί να μειώσει την ευστάθεια της μοτοσυκλέτας. Όπου είναι δυνατόν, μειώστε την ταχύτητα πριν τις στροφές, διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος ολίθησης των τροχών. Να προσέχετε κατά την οδήγηση σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης. Οι τροχοί μπλοκάρουν πολύ πιο εύκολα σε τέτοιου είδους επιφάνειες και οι αποστάσεις φρεναρίσματος είναι μεγαλύτερες. Αποφύγετε το συνεχές φρενάρισμα. Το συνεχές φρενάρισμα μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση των φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητά τους. Σύστημα πέδησης Η μοτοσυκλέτα σας είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα πέδησης που κατανέμει τη δύναμη πέδησης ανάμεσα στα εμπρός και πίσω φρένα. Η κατανομή της δύναμης πέδησης που ασκείται στα εμπρός και πίσω φρένα μόνο κατά το χειρισμό της μανέτας και μόνο κατά το χειρισμό του πεντάλ, διαφέρει. Για μέγιστη αποτελεσματικότητα πέδησης, χειριστείτε τη μανέτα μαζί με το πεντάλ. ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) Το σύστημα ABS συμβάλλει στην αποτροπή του μπλοκαρίσματος των φρένων κατά το απότομο φρενάρισμα. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε τα συνιστώμενα ελαστικά ώστε να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του ABS. 3GMGE601.indb 10 6/24/2010 4:42:52 PM

14 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Το ABS δεν μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η χρήση του ABS μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. Το ABS δεν λειτουργεί σε ταχύτητες κάτω από 10 km/h. Κατά την εφαρμογή των φρένων, μπορεί να παρατηρηθεί ελαφρύ "κλώτσημα" στη μανέτα και στο πεντάλ φρένου. Αυτό είναι φυσιολογικό. Πέδηση μέσω κινητήρα Η πέδηση μέσω κινητήρα βοηθά στην επιβράδυνση της μοτοσυκλέτας κατά την αποδέσμευση του γκαζιού. Για ακόμη μεγαλύτερη επιβράδυνση, κατεβάστε σε χαμηλότερη ταχύτητα. Χρησιμοποιήστε την πέδηση μέσω κινητήρα με διαλείπουσα χρήση των φρένων, ώστε να μειωθεί η ταχύτητα σε μεγάλες κατωφέρειες με κλίση. Υγρές ή βροχερές συνθήκες Το οδόστρωμα είναι ολισθηρό όταν είναι βρεγμένο και τα υγρά φρένα μειώνουν την αποτελεσματικότητα πέδησης. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά το φρενάρισμα υπό υγρές συνθήκες. Εάν τα φρένα βραχούν, χρησιμοποιήστε τα κατά την οδήγηση με χαμηλή ταχύτητα, προκειμένου να στεγνώσουν. Στάθμευση Σταθμεύστε σε μια στέρεα και επίπεδη ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια. Εάν πρέπει να σταθμεύσετε σε επιφάνεια σαθρή ή με μικρή κλίση, σταθμεύστε με τέτοιο τρόπο τη μοτοσυκλέτα ώστε να μην μετακινηθεί και να μην ανατραπεί. Βεβαιωθείτε πως τα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία δεν μπορούν να έρθουν σε επαφή με εύφλεκτα υλικά. Μην ακουμπήσετε τον κινητήρα, την εξάτμιση, τα φρένα και τα άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία μέχρι να ψυχθούν. Προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος κλοπής, να κλειδώνετε πάντοτε το τιμόνι και να αφαιρείτε το κλειδί όταν αφήνετε τη μοτοσυκλέτα χωρίς επίβλεψη. Συνιστάται επίσης, η χρήση μιας αντικλεπτικής συσκευής. Στάθμευση με το πλευρικό σταντ 1. Σβήστε τον κινητήρα. 2. Πατήστε το πλευρικό σταντ προς τα κάτω. συνέχεια Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 11 3GMGE601.indb 11 6/24/2010 4:42:52 PM

15 Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις Ασφάλεια μοτοσυκλέτας Γύρετε αργά τη μοτοσυκλέτα προς τα αριστερά, μέχρις ότου το βάρος της ακουμπήσει στο πλευρικό σταντ. 4. Γυρίστε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά. Το γύρισμα του τιμονιού προς τα δεξιά, μειώνει την ευστάθεια και ενδέχεται να προκαλέσει την πτώση της μοτοσυκλέτας. 5. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση LOCK και αφαιρέστε το κλειδί. Σελ. 27 Οδηγίες ανεφοδιασμού και καυσίμων Ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για να προστατεύσετε τον κινητήρα και τους καταλύτες: Να χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. Να χρησιμοποιείτε το συνιστώμενο αριθμό οκτανίων. Η χρήση βενζίνης χαμηλότερου αριθμού οκτανίων, θα έχει ως αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Μην χρησιμοποιείτε καύσιμα με υψηλή συγκέντρωση σε αλκοόλη. Σελ. 106 Μην χρησιμοποιείτε παλαιά ή βρώμικη βενζίνη ή μίγμα λαδιού/βενζίνης. Αποτρέψτε την είσοδο σκόνης ή νερού στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις Συνιστάται ιδιαίτερα να μην προσθέτετε αξεσουάρ που να μην είναι ειδικά σχεδιασμένα για τη μοτοσυκλέτα σας από τη Honda και να μην τροποποιείτε τη μοτοσυκλέτα σας με τέτοιο τρόπο που να υπάρχει απόκλιση από την αρχική της σχεδίαση. Εάν το κάνετε, η μοτοσυκλέτα μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Η τροποποίηση της μοτοσυκλέτας σας μπορεί επίσης να ακυρώσει και την εγγύηση και να καταστήσει τη μοτοσυκλέτα σας παράνομη σε δημόσιες οδούς και αυτοκινητοδρόμους. Προτού αποφασίσετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ στη μοτοσυκλέτα σας, σιγουρευτείτε πως η μετατροπή είναι ασφαλής και νόμιμη. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ακατάλληλα αξεσουάρ ή τροποποιήσεις μπορεί να οδηγήσουν σε ατύχημα, θέτοντας σε κίνδυνο τη σωματική σας ακεραιότητα ή και τη ζωή σας. Τηρήστε όλες τις οδηγίες που αναφέρονται στο εγχειρίδιο κατόχου σχετικά με τα αξεσουάρ και τις τροποποιήσεις. 3GMGE601.indb 12 6/24/2010 4:42:53 PM

16 Φόρτωση Μην προσαρμόσετε τρέιλερ ούτε sidecar στη μοτοσυκλέτα σας. Η μοτοσυκλέτα σας δεν σχεδιάστηκε για τέτοιου είδους προσαρτούμενα εξαρτήματα και η χρήση τους μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στο χειρισμό της μοτοσυκλέτας σας. Φόρτωση Η μεταφορά επιπλέον βάρους επηρεάζει το χειρισμό, την πέδηση και την ευστάθεια της μοτοσυκλέτας σας. Να οδηγείτε πάντοτε με ασφαλή ταχύτητα για το φορτίο που μεταφέρετε. Αποφύγετε τα υπερβολικά φορτία και διατηρήστε το φορτίο μέσα στα προκαθορισμένα όρια. Μέγιστο φορτίο/μέγιστο βάρος αποσκευών Σελ. 114 Προσδέστε με ασφάλεια όλες τις αποσκευές, κοντά στο κέντρο της μοτοσυκλέτας, κατανέμοντας σωστά το βάρος. Μην τοποθετείτε αντικείμενα κοντά στα φώτα ή στο σιγαστήρα. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η υπερφόρτωση ή η κακή φόρτωση μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα και να θέσουν σε κίνδυνο τη σωματική σας ακεραιότητα ή και τη ζωή σας. Τηρήστε όλα τα όρια φορτίου και τις υπόλοιπες οδηγίες φόρτωσης σε αυτό το εγχειρίδιο. Ασφάλεια μοτοσυκλέτας 13 3GMGE601.indb 13 6/24/2010 4:42:53 PM

17 Θέση εξαρτημάτων (VFR1200F) Εγχειρίδιο χειρισμού Δεξί τμήμα ουράς Σελ. 57 Δοχείο υγρού πίσω φρένου Σελ. 67 Κύρια ασφάλεια Β Σελ. 100 Μπαταρία Σελ. 58 Δοχείο υγρού εμπρός φρένου Σελ. 67 Μανέτα εμπρός φρένου Σελ. 75 Γκριπ γκαζιού Σελ. 73 Τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα Σελ. 59 Φίλτρο λαδιού κινητήρα Σελ. 61 Δεξιά κάτω καρίνα Σελ Δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα κινητήρα Σελ. 55 Δοχείο ψυκτικού Σελ. 65 Βίδα αποστράγγισης λαδιού κινητήρα Σελ. 60 Στάθμη λαδιού κινητήρα παράθυρο ελέγχου Σελ. 59 3GMGE601.indb 14 6/24/2010 4:42:54 PM

18 Μανέτα συμπλέκτη Σελ. 75 Δοχείο υγρού συμπλέκτη Σελ. 70 Ρυθμιστής απόσβεσης επαναφοράς/προφόρτισης ελατηρίου μπροστινής ανάρτησης Σελ. 76 Τάπα πλήρωσης καυσίμου Σελ. 38 Μανέτα αλλαγής ταχυτήτων Σελ. 32 Πλευρικό σταντ Σελ. 71 Σέλα Σελ. 53 ΑσφαλειοθήκηΚύρια ασφάλεια A Σελ. 99 Χειριστήριο ρύθμισης προφόρτισης ελατηρίου πίσω ανάρτησης Σελ. 77 Κάλυμμα γραναζιού τελικής μετάδοσης Σελ. 54 Ρυθμιστής απόσβεσης επαναφοράς πίσω ανάρτησης Σελ. 78 Λάδι τελικής μετάδοσης τάπα πλήρωσης Σελ. 72 Βίδα αποστράγγισης λαδιού τελικής μετάδοσης Σελ. 72 Εγχειρίδιο χειρισμού 15 3GMGE601.indb 15 6/24/2010 4:42:56 PM

19 Θέση εξαρτημάτων (Συνέχεια) (VFR1200FD) Εγχειρίδιο χειρισμού Δεξί τμήμα ουράς Σελ. 57 Δοχείο υγρού πίσω φρένου Σελ. 67 Κύρια ασφάλεια Β Σελ. 100 Μπαταρία Σελ. 58 Εμπρός δοχείο υγρού φρένου Σελ. 67 Μανέτα εμπρός φρένου Σελ. 75 Γκριπ γκαζιού Σελ. 73 Τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα Σελ. 59 Φίλτρο λαδιού συμπλέκτη Σελ Δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα κινητήρα Σελ. 55 Δοχείο ψυκτικού Σελ. 65 Φίλτρο λαδιού κινητήρα Σελ. 61 Δεξιά κάτω καρίνα Σελ. 55 Βίδα αποστράγγισης λαδιού κινητήρα Σελ. 60 Στάθμη λαδιού κινητήρα παράθυρο ελέγχου Σελ. 59 3GMGE601.indb 16 6/24/2010 4:42:57 PM

20 Ρυθμιστής απόσβεσης επαναφοράς/προφόρτισης ελατηρίου μπροστινής ανάρτησης Σελ. 76 Τάπα πλήρωσης καυσίμου Σελ. 38 Ασφαλειοθήκη Κύρια ασφάλεια A Σελ. 99 Χειριστήριο ρύθμισης προφόρτισης ελατηρίου πίσω ανάρτησης Σελ. 77 Σέλα Σελ. 53 Ρυθμιστής απόσβεσης επαναφοράς πίσω ανάρτησης Σελ. 78 Κάλυμμα τελικής μετάδοσης Σελ. 54 Λάδι τελικής μετάδοσης τάπα πλήρωσης Σελ. 72 Εγχειρίδιο χειρισμού Βίδα αποστράγγισης λαδιού τελικής μετάδοσης Σελ. 72 Πλευρικό σταντ Σελ. 71 Χειρόφρενο Σελ GMGE601.indb 17 6/24/2010 4:42:59 PM

21 Όργανα Εγχειρίδιο χειρισμού Στροφόμετρο ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην λειτουργείτε τον κινητήρα στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. Οι υπερβολικά αυξημένες στροφές του κινητήρα μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του. Κουμπί A Κουμπί B Κόκκινη ζώνη στροφόμετρου (περιοχή υπερβολικά υψηλών στροφών κινητήρα) κουμπί A και κουμπί B (τύπος E μόνο) Πατήστε και κρατήστε πατημένα και τα δύο κουμπιά για να αλλάξετε τις μονάδες ταχύτητας και χιλιομετρικής απόστασης ("km/h" και "km"/"mph" και "mile") για το ταχύμετρο, το χιλιομετρητή και το μερικό χιλιομετρητή. Πατήστε το κουμπί B για να επιλέξετε είτε "km/h" και "km" είτε "mph" και "mile", κατόπιν, πατήστε το κουμπί A για να γίνει η ρύθμιση. 18 3GMGE601.indb 18 6/24/2010 4:43:00 PM

22 Ταχύμετρο Δείκτης καυσίμου Καύσιμο που απομένει όταν αρχίσει να αναβοσβήνει μόνο το 1ο τμήμα (E): περίπου 4,5 λίτρα Εγχειρίδιο χειρισμού Έλεγχος ενδείξεων Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι στη θέση ΟΝ, θα εμφανιστούν όλα τα τμήματα λειτουργίας και τα ψηφιακά τμήματα. Εάν οποιοδήποτε τμήμα από αυτές τις ενδείξεις δεν ανάψει όταν πρέπει, ζητήστε από τον εξουσιοδοτημένο συνεργάτη να πραγματοποιήσει έλεγχο για τυχόν προβλήματα. συνέχεια 19 3GMGE601.indb 19 6/24/2010 4:43:01 PM

23 Όργανα (Συνέχεια) (VFR1200F) Ρολόι (ένδειξη 12 ωρών) Εγχειρίδιο χειρισμού 20 Κουμπί A Κουμπί B Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ( ) Πάνω από 122 ºC: - Ενδεικτικές λυχνίες υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού - Το 5ο τμήμα (H) αναβοσβήνει Ακόμα και αν η θερμοκρασία ψυκτικού του κινητήρα είναι χαμηλή, ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να ενεργοποιηθεί όταν αυξήσετε τις στροφές του κινητήρα. Αυτό είναι φυσιολογικό. Δείκτης θερμοκρασίας αέρα ( ) Εύρος ενδείξεων: -10 έως 50 º C Κάτω από -11 ºC: " " ενδείξεις Πάνω από 50 ºC: - Δείκτης θερμοκρασίας αέρα (ψηφία που αναβοσβήνουν) Η ένδειξη της θερμοκρασίας ενδέχεται να είναι λανθασμένη σε χαμηλές ταχύτητες λόγω της θερμότητας ανάκλασης. Ενδεικτική λυχνία θέσης ταχύτητας Υποδεικνύει τη θέση κάθε ταχύτητας από την 1η έως την 6η. 3GMGE601.indb 20 6/24/2010 4:43:02 PM

24 Οδόμετρο [TOTAL] και Μερικός χιλιομετρητής [TRIP A/B] A Με το κουμπί γίνεται εναλλαγή ανάμεσα σε οδόμετρο και μερικό χιλιομετρητή. Οδόμετρο: Η συνολική απόσταση που διανύθηκε. Μερικός χιλιομετρητής: Η απόσταση που διανύθηκε από το μηδενισμό του μερικού χιλιομετρητή (πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί B για μηδενισμό στα 0,0 km/miles). Για να ρυθμίσετε το ρολόι: 1 Στρίψτε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση ON. 2 Επιλέξτε το μερικό χιλιομετρητή. 3 Πατήστε και κρατήστε πατημένο το B κουμπί μέχρις ότου τα ψηφία της ώρας αρχίσουν να αναβοσβήνουν. 4 Πατήστε το B κουμπί μέχρις ότου εμφανιστεί η επιθυμητή ώρα. Πατήστε και κρατήστε το πατημένο για να προωθήσετε γρήγορα την ώρα. 5 Πατήστε το A κουμπί. Τα ψηφία των λεπτών αρχίζουν να αναβοσβήνουν. 6 Πατήστε το B κουμπί μέχρις ότου εμφανιστεί το επιθυμητό λεπτό. Πατήστε και κρατήστε το πατημένο για να προωθήσετε γρήγορα τα λεπτά. 7 Πατήστε το A κουμπί. Το ρολόι ρυθμίστηκε. Η ώρα μπορεί επίσης να ρυθμιστεί με το γύρισμα του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF. Εγχειρίδιο χειρισμού 21 3GMGE601.indb 21 6/24/2010 4:43:03 PM

25 Εγχειρίδιο χειρισμού Όργανα (Συνέχεια) (VFR1200FD) Οδόμετρο [TOTAL] και Μερικός χιλιομετρητής [TRIP A/B] Σελ. 21 Για να ρυθμίσετε το ρολόι: Σελ. 21 Ρολόι (ένδειξη 12 ωρών) 22 Κουμπί A Κουμπί B Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ( ) Πάνω από 122 ºC: - Ενδεικτικές λυχνίες υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού - Το 5ο τμήμα (H) αναβοσβήνει Ακόμα και αν η θερμοκρασία ψυκτικού του κινητήρα είναι χαμηλή, ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να ενεργοποιηθεί όταν αυξήσετε τις στροφές του κινητήρα. Αυτό είναι φυσιολογικό. Δείκτης θερμοκρασίας αέρα ( ) Εύρος ενδείξεων: -10 έως 50 º C Κάτω από -11 ºC: " " ενδείξεις Πάνω από 50 ºC: - Δείκτης θερμοκρασίας αέρα (ψηφία που αναβοσβήνουν) Η ένδειξη της θερμοκρασίας ενδέχεται να είναι λανθασμένη σε χαμηλές ταχύτητες λόγω της θερμότητας ανάκλασης. 3GMGE601.indb 22 6/24/2010 4:43:04 PM

26 Ενδεικτική λυχνία D Ανάβει όταν επιλεγεί η λειτουργία D σε ΤΡΟΠΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT. Σελ. 36 Ενδεικτική λυχνία S Ανάβει όταν επιλεγεί η λειτουργία S σε ΤΡΟΠΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT. Σελ. 36 Ενδεικτική λυχνία θέσης ταχύτητας Εμφανίζεται η θέση ταχύτητας στην ενδεικτική λυχνία θέσης ταχύτητας κατά την επιλογή της λειτουργίας D, S ή του ΤΡΟΠΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ MT. " - " εμφανίζεται για μερικά δευτερόλεπτα και, κατόπιν, σβήνει όταν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία. " - " αναβοσβήνει όταν η θέση του διακόπτη παύσης κινητήρα αλλάξει από RUN σε OFF με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON. " - " αναβοσβήνει όταν ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση ΟΝ με το διακόπτη παύσης κινητήρα στη θέση OFF. Εγχειρίδιο χειρισμού Η ενδεικτική λυχνία ενδέχεται να αναβοσβήσει εάν: Ο μπροστινός τροχός απομακρυνθεί από το έδαφος. Γυρίστε τον τροχό ενόσω η μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε όρθια θέση, στο σταντ. Αυτό είναι φυσιολογικό. Για να λειτουργήσει και πάλι το σύστημα, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF και, κατόπιν, και πάλι στη θέση ON. Εάν η ενδεικτική λυχνία "-" αναβοσβήνει στο παράθυρο θέσης ταχύτητας κατά την οδήγηση: Σελ GMGE601.indb 23 6/24/2010 4:43:06 PM

27 Εγχειρίδιο χειρισμού Ενδεικτικές λυχνίες Ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού Ανάβει όταν ο διακόπτης ανάφλεξης γυρίσει στη θέση ON. Σβήνει όταν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία. Εάν ΑΝΑΨΕΙ ενόσω λειτουργεί ο κινητήρας: Σελ. 83 Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) Ανάβει όταν ο διακόπτης ανάφλεξης γυρίσει στη θέση ON. Σβήνει όταν η ταχύτητα φθάσει τα 10 km/h. Εάν ΑΝΑΨΕΙ κατά την οδήγηση: Σελ. 84 Ένδειξη υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού Εάν ΑΝΑΨΕΙ κατά την οδήγηση: Σελ Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) Ανάβει στιγμιαία όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι στη θέση ON με το διακόπτη πάυσης κινητήρα στη θέση RUN. Εάν ΑΝΑΨΕΙ ενόσω λειτουργεί ο κινητήρας: Σελ. 83 Ενδεικτική λυχνία χειρόφρένου (VFR1200FD μόνο) Ανάβει ως υπενθύμιση για τη μη αποδέσμευση του χειρόφρένου. Σελ. 28 3GMGE601.indb 24 6/24/2010 4:43:06 PM

28 Ενδεικτική λυχνία υψηλής σκάλας Ενδεικτική λυχνία HISS Σελ. 103 Ανάβει στιγμιαία όταν ο διακόπτης ανάφλεξης γυρίσει στη θέση ON με το διακόπτη στάσης κινητήρα στη θέση RUN. Σβήνει εάν το κλειδί ανάφλεξης διαθέτει τη σωστή κωδικοποίηση. Αναβοσβήνει κάθε 2 δευτερόλεπτα για 24 ώρες όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι στη θέση OFF. Εγχειρίδιο χειρισμού Ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας Ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας Ενδεικτική λυχνία νεκράς ΑΝΑΒΕΙ όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι στη Νεκρά. 25 3GMGE601.indb 25 6/24/2010 4:43:08 PM

29 Διακόπτες (VFR1200F) Εγχειρίδιο χειρισμού Διακόπτης παύσης κινητήρα Κανονικά, θα πρέπει να παραμείνει στη θέση RUN. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γυρίστε τον στη θέση OFF (η μίζα δεν θα λειτουργήσει) για να σβήσετε τον κινητήρα. 26 Κουμπί κόρνας Διακόπτης φλας Διακόπτης εναλλαγής προβολέα : Υψηλή σκάλα : Χαμηλή σκάλα Διακόπτης σινιάλου Αναβοσβήνει τον προβολέα υψηλής σκάλας. Διακόπτης αλάρμ Η εναλλαγή είναι δυνατή όταν ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση ON. Μπορεί να γυρίσει στη θέση OFF, ανεξάρτητα από τη θέση του διακόπτη ανάφλεξης. Τα σήματα συνεχίζουν να αναβοσβήνουν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF ή LOCK αφού ενεργοποιηθεί ο διακόπτης αλάρμ. Κουμπί μίζας Ο προβολέας σβήνει κατά τη λειτουργία της μίζας. 3GMGE601.indb 26 6/24/2010 4:43:10 PM

30 Διακόπτης ανάφλεξης Ενεργοποιεί/απενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα και κλειδώνει το τιμόνι. Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί όταν βρίσκεται στη θέση OFF ή LOCK. Κλειδαριά τιμονιού Να κλειδώνετε το τιμόνι κατά τη στάθμευση, για την αποφυγή κλοπής. Συνιστάται επίσης η χρήση μιας κλειδαριάς τροχού σε σχήμα U ή παρόμοιας διάταξης. 1 2 Γυρίστε Πιέστε Κλειδί ανάφλεξης OFF Θέτει τον κινητήρα εκτός λειτουργίας. LOCK Κλειδώνει το τιμόνι. ON Ενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα για την εκκίνηση/οδήγηση. Κλείδωμα 1 Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά. 2 Πατήστε το κλειδί προς τα κάτω και γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση LOCK. Κουνήστε λίγο απότομα το τιμόνι, εάν η κλειδαριά είναι δύσκολο να εμπλακεί. 3 Αφαιρέστε το κλειδί. Ξεκλείδωμα Εισαγάγετε το κλειδί, πιέστε το προς τα μέσα και γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF. Εγχειρίδιο χειρισμού 27 3GMGE601.indb 27 6/24/2010 4:43:12 PM

31 Διακόπτες (Συνέχεια) (VFR1200FD) Εγχειρίδιο χειρισμού 28 Μοχλός χειρόφρενου και κουμπί αποδέσμευσης Φροντίστε να βάζετε χειρόφρενο κατά τη στάθμευση και κατά την προθέρμανση του κινητήρα. Φροντίστε το χειρόφρενο να έχει αποδεσμευτεί πριν την οδήγηση. Για την ασφάλιση του χειρόφρενου Τραβήξτε το μοχλό του χειρόφρενου προς τα πίσω για να ασφαλίσετε τον πίσω τροχό. Επιβεβαιώστε πως το κουμπί αποδέσμευσης εκτινάσσεται και πως το χειρόφρενο δεν έχει αποδεσμευτεί. Το χειρόφρενο δεν θα διυλέψει εάν το φρένο στάθμευσης δεν ρυθμιστεί σωστά. Σελ. 69 Για την αποδέσμευση του χειρόφρενου Αποδεσμεύστε το μοχλό του χειρόφρενου τραβώντας ελαφρά το μοχλό ( 1 ) 1 και πιέζοντας το κουμπί αποδέσμευσης ( 2 ). Πριν την οδήγηση, βεβαιωθείτε πως η ενδεικτική λυχνία του χειρόφρένου είναι ΣΒΗΣΤΗ και φροντίστε το φρένο στάθμευσης να είναι πλήρως αποδεσμευμένο ώστε να μην υπάρχει κανένα κόλλημα στον 2 πίσω τροχό. Διακόπτης αλάρμ Σελ. 26 Διακόπτης ανεβάσματος ταχύτητας (+) Για το ανέβασμα ταχύτητας. Σελ. 37 Διακόπτης εναλλαγής προβολέα φωτός / σινιάλου : Υψηλή σκάλα : Χαμηλή σκάλα : Αναβοσβήνει τον προβολέα υψηλής σκάλας. Διακόπτης φλας Διακόπτης κατεβάσματος ταχύτητας (-) Για το κατέβασμα ταχύτητας. Σελ. 37 3GMGE601.indb 28 6/24/2010 4:43:13 PM

32 Κουμπί κόρνας Διακόπτης ανάφλεξης Ενεργοποιεί/απενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα και κλειδώνει το τιμόνι. Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί όταν βρίσκεται στη θέση OFF ή LOCK. Κλειδαριά τιμονιού: Σελ. 27 Διακόπτης AT/MT Για την εναλλαγή μεταξύ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT και ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΤ. Σελ. 36 Εγχειρίδιο χειρισμού Διακόπτης N-D Για την αλλαγή μεταξύ Νεκράς και ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT. Σελ. 36 Κουμπί μίζας Ο προβολέας σβήνει κατά τη λειτουργία της μίζας. Διακόπτης παύσης κινητήρα Κανονικά, θα πρέπει να παραμείνει στη θέση RUN. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γυρίστε τον στη θέση OFF (η μίζα δεν θα λειτουργήσει) για να σβήσετε τον κινητήρα. 29 3GMGE601.indb 29 6/24/2010 4:43:15 PM

33 Εγχειρίδιο χειρισμού Θέση του κινητήρα σε λειτουργία (VFR1200F) Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία, χρησιμοποιώντας την ακόλουθη διαδικασία, ανεξάρτητα από το εάν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός Βεβαιωθείτε πως ο διακόπτης στάσης κινητήρα βρίσκεται στη θέση RUN. 2 Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON. 3 Επιλέξτε τη νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτων ( N ΑΝΑΒΕΙ). Εναλλακτικά, πατήστε τη μανέτα του συμπλέκτη για να ξεκινήσετε τη μοτοσυκλέτα επιλεγμένη ταχύτητα, εφόσον το πλευρικό σταντ είναι ανασηκωμένο. 4 Πιέστε το κουμπί της μίζας έχοντας το σκριπ του γκαζιού εντελώς κλειστό. 30 ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία μέσα σε 5 δευτερόλεπτα, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF και περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού επιχειρήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα και πάλι για την ανάκτηση της τάσης της μπαταρίας. Το εκτεταμένο γρήγορο ρελαντί και μαρσάρισμα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα εξάτμισης. 4 Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία: 1 Ανοίξτε το γκάζι εντελώς και πατήστε το κουμπί της μίζας για 5 δευτερόλεπτα. 2 Επαναλάβετε την κανονική διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα. 3 Εάν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, ανοίξτε ελαφρά το γκάζι εάν το ρελαντί είναι ασταθές. 4 Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία, περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού επιχειρήσετε τα βήματα & και πάλι. Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία Σελ. 81 3GMGE601.indb 30 6/24/2010 4:43:17 PM

34 Εγχειρίδιο χειρισμού Ταχύτητες (VFR1200F) Το κιβώτιο ταχυτήτων της μοτοσυκλέτας σας διαθέτει έξι ταχύτητες εμπρόσθιας κίνησης σε διάταξη ταχυτήτων μία κάτω, πέντε επάνω N 1 Εάν επιλέξετε ταχύτητα στη μοτοσυκλέτα με το πλευρικό σταντ κατεβασμένο, ο κινητήρας θα σβήσει. 32 3GMGE601.indb 32 6/24/2010 4:43:19 PM

35 (VFR1200FD) H VFR1200FD είναι εξοπλισμένη με ένα αυτόματα ελεγχόμενο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Μπορεί να πραγματοποιεί αλλαγές αυτόματα (μέσω ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT) ή χειροκίνητα (μέσω ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ MT). Εάν επιλέξετε ταχύτητα στη μοτοσυκλέτα με το πλευρικό σταντ κατεβασμένο, ο κινητήρας θα σβήσει με το συμπλέκτη σε αποσύμπλεξη. Εγχειρίδιο χειρισμού 33 3GMGE601.indb 33 6/24/2010 4:43:20 PM

36 Εγχειρίδιο χειρισμού Ταχύτητες (Συνέχεια) (VFR1200FD) Μετάδοση διπλού συμπλέκτη Προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του αναβάτη, υπό διάφορες συνθήκες, το κιβώτιο ταχυτήτων εφοδιάζεται με τρεις λειτουργίες, τη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΤ (που περιλαμβάνει τη λειτουργία D για κανονική οδήγηση και τη λειτουργία S για σπορ οδήγηση) και τη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ (λειτουργία ΜΤ για χειροκίνητη λειτουργία 6 ταχυτήτων), που αποδίδει την ίδια αίσθηση αλλαγής ταχυτήτων όπως το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Διακόπτης N-D Διακόπτης AT/MT Διακόπτης ανεβάσματος/ κατεβάσματος Λειτουργία AT Λειτουργία ΜT Το σύστημα μετάδοσης διπλού συμπλέκτη εκτελεί αμέσως έναν αυτόματο έλεγχο μετά την ενεργοποίηση του κινητήρα. Η ένδειξη "-" εμφανίζεται στο παράθυρο της ενδεικτικής λυχνίας θέσης ταχύτητας για μερικά δευτερόλεπτα και, κατόπιν, σβήνει. Ενόσω εμφανίζεται το "-", δεν είναι δυνατή η αλλαγή ταχύτητας. 34 3GMGE601.indb 34 6/24/2010 4:43:20 PM

37 Νεκράl (N): Η νεκρά επιλέγεται αυτόματα όταν γυρίσετε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON. Εάν η νεκρά δεν επιλεγεί όταν γυρίσετε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON: Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF και στη θέση ON και πάλι. Εάν, παρ' όλα αυτά, η νεκρά δεν επιλεγεί μετά το ΣΒΗΣΙΜΟ και το ΑΝΑΜΜΑ του κινητήρα. Σελ. 85 Ενδέχεται να ακούσετε θορύβους (κλικ), κατά την επιλογή της νεκράς (Ν). Αυτό είναι φυσιολογικό. Κατά την αλλαγή μεταξύ N και D Η μοτοσυκλέτα είναι ακινητοποιημένη και ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί. Το γκάζι είναι εντελώς κλειστό. Δεν είναι δυνατή η αλλαγή από τη Νεκρά στη λειτουργία D, ενόσω εφαρμόζεται το γκάζι. Δεν είναι δυνατή η αλλαγή μεταξύ των λειτουργιών N και D ενόσω περιστρέφονται οι τροχοί. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Για την αποφυγή πρόκλησης ζημιάς στο συμπλέκτη, μην χρησιμοποιήσετε το γκάζι για να κρατήσετε τη μοτοσυκλέτα ακινητοποιημένη στην ανωφέρεια. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT: Σε αυτή τη λειτουργία, η αλλαγή των ταχυτήτων γίνεται αυτόματα, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Μέσα από τη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT, μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε δύο λειτουργίες: Λειτουργία D και λειτουργία S. Λειτουργία D (AT): Αυτή είναι η τυπική λειτουργία, όταν επιλεγεί η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT. Επιλέξτε τη λειτουργία D για τυπική οδήγηση και εξοικονόμηση καυσίμου. Λειτουργία S (AT): Επιλέξτε αυτήν τη λειτουργία κατά την οδήγηση σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΤ, όταν χρειάζεστε περισσότερη ισχύ, όπως κατά την προσπέραση, τις αναβάσεις λόφων κ.λπ. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ: ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ (χειροκίνητη λειτουργία 6 ταχυτήτων). Σε αυτή τη λειτουργία, μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε 6 ταχύτητες. Εγχειρίδιο χειρισμού 35 3GMGE601.indb 35 6/24/2010 4:43:21 PM

38 Εγχειρίδιο χειρισμού Ταχύτητες (Συνέχεια) Αλλαγή μεταξύ Νεκράς και AT/MT Αλλαγή από Νεκρά (N) σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT Πατήστε την πλευρά D/S του διακόπτη N-D ( 1 ). Η ενδεικτική λυχνία της λειτουργίας D ανάβει, εμφανίζεται το "1" στην ενδεικτική λυχνία θέσης ταχύτητας και επιλέγεται η πρώτη ταχύτητα. Αλλαγή από ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΤ ή ΜΤ στη Νεκρά Πατήστε το N στο διακόπτη N-D ( 2 ). Αλλαγή μεταξύ λειτουργίας D και S σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ AT Πατήστε την πλευρά D/S του διακόπτη N-D. Ανάβει η ενδεικτική λυχνία λειτουργίας S ή D ( 3, 4 ). Αλλαγή μεταξύ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ AT και ΜΤ Πατήστε το διακόπτη AT/MT ( 5 ). Η ενδεικτική λυχνία S ή D σβήνει ενόσω η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT είναι επιλεγμένη ( 6 ). Αλλαγή g από AT σε MT με το +, - διακόπτη Κατά το πάτημα του διακόπτη ανεβάσματος ταχύτητας (+), μπορείτε να αλλάξετε στη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT ανεβάζοντας 1 ταχύτητα. Κατά το πάτημα του διακόπτη κατεβάσματος ταχύτητας (-), μπορείτε να αλλάξετε στη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT κατεβάζοντας 1 ταχύτητα. Διακόπτης AT/MT Διακόπτης N-D GMGE601.indb 36 6/24/2010 4:43:21 PM

39 Οδήγηση σε ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT Ανεβάστε και κατεβάστε ταχύτητα με το διακόπτη + και - αντίστοιχα. Εμφανίζεται η επιλεγμένη ταχύτητα στην ενδεικτική λυχνία θέσης ταχύτητας. Εάν επιλεγεί η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΤ, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν ανεβάζει αυτόματα ταχύτητα. Μην αφήσετε τις στροφές του κινητήρα να φθάσουν στην κόκκινη ζώνη. Κατά την επιβράδυνση, το κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει αυτόματα ταχύτητα, ακόμα και στη ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT. Ακόμα και αν έχει επιλεγεί η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ MT, θα ξεκινήσετε από την 1η ταχύτητα. Ανέβασμα ταχύτητας: Πατήστε το διακόπτη ανεβάσματος ταχύτητας (+) ( 7 ). Κατέβασμα ταχύτητας: Πατήστε το διακόπτη κατεβάσματος ταχύτητας (-) ( 8 ). Δεν μπορείτε να συνεχίσετε να αλλάζετε ταχύτητες, κρατώντας πατημένο το διακόπτη αλλαγής ταχυτήτων. Για να συνεχίσετε να αλλάζετε ταχύτητες, αφήστε το διακόπτη και πατήστε τον και πάλι. 7 Εγχειρίδιο χειρισμού Ηχητικός έλεγχος κατεβάσματος ταχύτητας Στη λειτουργία ΜΤ, το σύστημα αυτό ελέγχει τα κατεβάσματα ταχύτητας με το γκάζι εντελώς κλειστό, αυξάνοντας αυτόματα τις στροφές του κινητήρα ανάλογα με τη σχέση μετάδοσης. Αυτό το σύστημα ενδέχεται να μην αυξήσει τις στροφές του κινητήρα υπό ορισμένες συνθήκες οδήγησης. Όριο αλλαγής ταχύτητας Δεν μπορείτε να κατεβάσετε ταχύτητα, εάν οι στροφές του κινητήρα έχουν υπερβεί το όριο GMGE601.indb 37 6/24/2010 4:43:22 PM

40 Εγχειρίδιο χειρισμού Ανεφοδιασμός Τάπα πλήρωσης καυσίμου Κλειδί ανάφλεξης Άνοιγμα πλήρωσης καυσίμου Πλάκα στομίου πλήρωσης Κάλυμμα κλειδαριάς Μην γεμίσετε με βενζίνη πάνω από την πλάκα. Στάθμη καυσίμου (μέγ.) Τύπος καυσίμου: Αμόλυβδη βενζίνη μόνο Αριθμός οκτανίων καυσίμου: Η μοτοσυκλέτα σας έχει σχεδιαστεί να χρησιμοποιεί καύσιμο με αριθμό οκτανίων έρευνας (RON) 98 ή υψηλότερο για καλύτερες επιδόσεις. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο καύσιμο με RON 98, συνιστάται επίσης η χρήση καυσίμου με RON 95 και άνω. Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 18,5 λίτρα Οδηγίες ανεφοδιασμού και καυσίμων Σελ. 12 Άνοιγμα της τάπας πλήρωσης καυσίμου Ανοίξτε το κάλυμμα της κλειδαριάς, εισαγάγετε το κλειδί ανάφλεξης γυρίστε το δεξιόστροφα για να ανοίξετε την τάπα. Κλείσιμο της τάπας πλήρωσης καυσίμου 1 Μετά τον ανεφοδιασμό, πιέστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου για να κλείσει, μέχρι να κλειδώσει. 2 Αφαιρέστε το κλειδί και κλείστε το κάλυμμα. Το κλειδί δεν μπορεί να αφαιρεθεί, εάν η τάπα δεν έχει κλειδώσει. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτη και εκρηκτική ουσία. Μπορεί να καείτε ή να τραυματιστείτε σοβαρά όταν έρχεστε σε επαφή με τα καύσιμα. Σβήστε τον κινητήρα και κρατήστε μακριά τυχόν θερμότητα, σπίθες και φλόγες. Η διαχείρηση της βενζίνης πρέπει να γίνεται μόνο σε εξωτερικό χώρο. Να σκουπίζετε αμέσως τυχόν χυμένη βενζίνη. 38 3GMGE601.indb 38 6/24/2010 4:43:23 PM

41 Αποθηκευτικός χώρος Κάτω από τη σέλα υπάρχουν τα στηρίγματα κράνους, ένα καλώδιο στήριξης κράνους (στην εργαλειοθήκη) και μια εργαλειοθήκη. Υπάρχει επίσης χώρος για την αποθήκευση μιας κλειδαριάς σχήματος U. Η θήκη εγγράφων βρίσκεται στο κάτω μέρος της σέλας. Κάτω μέρος της σέλας Κλειδαριά σχήματος U Εργαλειοθήκη Στηρίγματα κράνους Καλώδιο στήριξης κράνους Εγχειρίδιο χειρισμού Ένας ελαστικός ιμάντας συγκρατεί την κλειδαριά σχήματος U στη θέση της, επάνω από το πίσω φτερό. Να χρησιμοποιείτε το στήριγμα κράνους μόνο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταθμευμένη. Μερικές κλειδαριές σχήματος U μπορεί να μην αποθηκεύονται στο χώρο αυτόν, εξαιτίας του μεγέθους ή της σχεδίασής τους. Αφαίρεση της σέλας Σελ. 53 Ελαστικός ιμάντας Θήκη εγγράφων ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση με το κράνος κρεμασμένο στη κλειδαριά του μπορεί να προσκρούσει στον πίσω τροχό ή στην πίσω ανάρτηση και να προκαλέσει σύγκρουση στην οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Να χρησιμοποιείτε το στήριγμα κράνους μόνο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταθμευμένη. Μην οδηγείτε με το κράνος ασφαλισμένο από το στήριγμά του. 39 3GMGE601.indb 39 6/24/2010 4:43:24 PM

42 Συντήρηση Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τις ενότητες "Η σημασία της συντήρησης" και "Τα βασικά για τη συντήρηση", προτού επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης. Ανατρέξτε στην ενότητα "Προδιαγραφές" για στοιχεία σχετικά με το σέρβις. Η σημασία της συντήρησηςσ...σελ. 41 Χρονοδιάγραμμα συντήρησης...σελ. 42 Τα βασικά της συντήρησης...σελ. 45 Κιτ εργαλείων...σελ. 52 Αφαίρεση και τοποθέτηση μερών του πλαισίου...σελ. 53 Σέλα...Σελ. 53 Κλιπ...Σελ. 54 Κάλυμμα τελικής μετάδοσης...σελ. 54 Δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα του κινητήρα και Δεξιά κάτω καρίνα...σελ. 55 Δεξί τμήμα ουράς...σελ. 57 Μπαταρία...Σελ. 58 Λάδι κινητήρα...σελ. 59 Ψυκτικό...Σελ. 65 Φρένα/Συμπλέκτης...Σελ. 67 Πλευρικό σταντ...σελ. 71 Λάδι τελικής μετάδοσης...σελ. 72 Γκάζι...Σελ. 73 Άλλες ρυθμίσεις...σελ. 75 Μανέτες συμπλέκτη και φρένου...σελ. 75 Εμπρός ανάρτηση...σελ. 76 Πίσω ανάρτηση...σελ. 77 Κεντράρισμα προβολέα...σελ. 79 Διακόπτης φωτός φρένου...σελ. 79 3GMGE601.indb 40 6/24/2010 4:43:25 PM

43 Σημασία της συντήρησης Σημασία της συντήρησης Η καλή συντήρηση της μοτοσικλέτας σας είναι απολύτως απαραίτητη για την ασφάλειά σας και για την προστασία της επένδυσής σας, την επίτευξη μέγιστης απόδοσης, την αποφυγή βλαβών και τον περιορισμό της μόλυνσης του αέρα. Η συντήρηση αποτελεί ευθύνη του κατόχου. Να ελέγχετε τη μοτοσικλέτα σας πριν από κάθε οδήγηση και να εκτελείτε τους περιοδικούς ελέγχους που καθορίζονται στο Χρονοδιάγραμμα συντήρησης. Σελ. 43 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η μη σωστή συντήρηση της μοτοσικλέτας ή η αδυναμία σας να διορθώσετε τυχόν προβλήματα πριν να την οδηγήσετε μπορεί να αποτελέσει αιτία πρόκλησης ατυχήματος, στο οποίο μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Να ακολουθείτε πάντοτε τις συστάσεις και τα προγράμματα ελέγχου και συντήρησης που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο κατόχου. Ασφάλεια συντήρησης Να διαβάζετε πάντα τις οδηγίες συντήρησης προτού ξεκινήσετε την κάθε εργασία και να βεβαιώνεστε ότι έχετε τα απαιτούμενα εργαλεία, εξαρτήματα και τις απαιτούμενες γνώσεις. Δεν μπορούμε να σας προειδοποιήσουμε για κάθε επικείμενο κίνδυνο που μπορεί να προκύψει κατά τη συντήρηση της μοτοσικλέτας σας. Μόνον εσείς μπορείτε να αποφασίσετε αν θα προβείτε ή όχι σε μια δεδομένη ενέργεια. Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες όταν εκτελείτε συντήρηση. Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα σας σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, χρησιμοποιώντας το πλευρικό σταντ ή ένα σταντ συντήρησης για την υποστήριξή της. Αφήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και τα άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να κρυώσουν πριν από το σέρβις, για να μην καείτε. Λειτουργήστε τον κινητήρα μόνον όποτε σας δίνεται η σχετική οδηγία, σε καλά αεριζόμενο χώρο. Συντήρηση 41 3GMGE601.indb 41 6/24/2010 4:43:27 PM

44 Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Συντήρηση Το χρονοδιάγραμμα συντήρησης καθορίζει τις απαιτήσεις συντήρησης που είναι απαραίτητες για τη διασφάλιση της ασφαλούς, αξιόπιστης απόδοσης και σωστού ελέγχου εκπομπών καυσαερίων. Οι εργασίες συντήρησης θα πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με τα πρότυπα της Honda και οι ρυθμίσεις θα πρέπει να γίνονται από σωστά εκπαιδευμένους και εξοπλισμένους τεχνικούς. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος πληροί όλες αυτές τις προϋποθέσεις. Να διατηρείτε ακριβές μητρώο συντήρησης, προκειμένου να διασφαλίσετε τη σωστή συντήρηση της μοτοσικλέτας σας. Βεβαιωθείτε ότι όσοι εκτελούν εργασίες συντήρησης θα συμπληρώνουν αυτό το μητρώο. Όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης εντάσσονται στο φυσιολογικό κόστος λειτουργίας που αναλαμβάνει ο κάτοχος και θα χρεωθούν από τον αντιπρόσωπο. Να φυλάτε τις αποδείξεις. Εάν πωλήσετε τη μοτοσικλέτα, αυτές οι αποδείξεις θα πρέπει να μεταβιβαστούν μαζί με τη μοτοσικλέτα στον νέο κάτοχο. 42 3GMGE601.indb 42 6/24/2010 4:43:28 PM

45 Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Ένδειξη οδομέτρου *1 Ετήσιος έλεγχος Τακτική Αντικατάσταση Έλεγχος πριν την οδήγηση km Αντικείμενα Γραμμή καυσίμου Ε Ε Ε Ε Ε Ε Λειτουργία γκαζιού Ε Ε Ε Ε Ε Ε 73 Φίλτρο αέρα *2 Ε Ε Μπουζί Ε Α Διάκενο βαλβίδων Ε Ε Λάδι κινητήρα Α Α Α Α Α Α Ε 59 Φίλτρο λαδιού κινητήρα Α Α Α Α Α Α 60 Φίλτρο λαδιού συμπλέκτη VFR1200FD Α Α Α 63 Ψυκτικό ψυγείου *3 Ε Ε Ε Ε Ε 3 έτη Ε 65 Σύστημα ψύξης Ε Ε Ε Ε Ε Δευτερεύον σύστημα τροφοδοσίας αέρα Συχνότητα Ανατρέξτε στη σελίδα Ε Ε Ε Ε Ε Συντήρηση Επίπεδο συντήρησης : Μέσο. Σας συνιστούμε η συντήρηση να γίνεται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, εκτός εάν έχετε οι ίδιοι τα απαραίτητα εργαλεία και τη μηχανολογική κατάρτιση. Οι διαδικασίες περιγράφονται στο επίσημο εγχειρίδιο συνεργείου της Honda. Λεζάντα συντήρησης Ε : Επιθεωρήστε (καθαρίστε, ρυθμίστε, λιπάνετε ή αντικαταστήστε, εάν χρειάζεται. Α : Αντικατάσταση : Τεχνικό. Για λόγους ασφαλείας, πηγαίνετε τη μοτοσικλέτα σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Συνέχεια 43 3GMGE601.indb 43 6/24/2010 4:43:28 PM

46 Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Συντήρηση Συχνότητα Ένδειξη οδομέτρου *1 Ετήσιος έλεγχος Τακτική Αντικατάσταση Έλεγχος πριν την οδήγηση Αντικείμενα km Λάδι τελικής μετάδοσης 2 έτη 72 Υγρό φρένων *3 Ε Ε Ε Ε Ε 2 έτη Ε 67 Φθορά τακακιών φρένων Ε Ε Ε Ε Ε Ε 68 Σύστημα πέδησης Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 75 Διακόπτης φωτός φρένου Ε Ε Ε Ε Ε 79 Λειτουργία μπλοκαρίσματος φρένου Το VFR1200FD Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε 69 Κεντράρισμα προβολέα Ε Ε Ε Ε Ε 79 Σύστημα συμπλέκτη VFR1200F Ε Ε Ε Ε Ε 75 Υγρό συμπλέκτη *3 VFR1200F Ε Ε Ε Ε Ε 2 έτη Ε 70 Καλώδιο ενεργοποιητή βαλβίδας ελέγχου εξάτμισης Ε Ε Πλευρικό σταντ Ε Ε Ε Ε Ε Ε 71 Ανάρτηση Ε Ε Ε Ε Ε 76 Παξιμάδια, βίδες, ασφάλειες Ε Ε Ε Ε Ε Ε Τροχοί/Ελαστικά Ε Ε Ε Ε Ε Ε 49 Ρουλεμάν λαιμού τιμονιού Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ανατρέξτε στη σελίδα 44 Σημειώσεις: *1 : Για υψηλότερες ενδείξεις χιλιομετρητή, επαναλάβετε στα διαστήματα που αναφέρονται εδώ. *2 : Το σέρβις θα πρέπει να γίνεται συχνότερα εάν κινείστε σε περιοχές με υψηλή υγρασία ή σκόνη. *3 : Η αντικατάσταση απαιτεί μηχανολογική δεξιότητα. 3GMGE601.indb 44 6/24/2010 4:43:31 PM

47 Τα βασικά για τη συντήρηση Αντικατάσταση εξαρτημάτων Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχά τους, για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας και της ασφάλειας. Εκτός του τύπου BR Όταν παραγγέλνετε χρωματικά εξαρτήματα, να καθορίζετε το όνομα μοντέλου, το χρώμα και τον κωδικό που αναφέρεται στην ετικέτα χρώματος. Η ετικέτα χρώματος επικολλάται στο πίσω φτερό, κάτω από τη σέλα. Σελ. 53 Εκτός του τύπου BR Ετικέτα χρώματος ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση ανταλλακτικών που δεν είναι της Honda ενδέχεται να καταστήσει τη μοτοσικλέτα σας επικίνδυνη και να προκαλέσει ατύχημα, στο οποίο μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχα, που να έχουν σχεδιαστεί και εγκριθεί ειδικά για τη δική σας μοτοσικλέτα. Συντήρηση 45 3GMGE601.indb 45 6/24/2010 4:43:33 PM

48 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Μπαταρία Η μοτοσικλέτα σας διαθέτει μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση. Δεν χρειάζεται να ελέγχετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας ή να προσθέτετε αποσταγμένο νερό. Να καθαρίζετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας όταν ρυπαίνονται ή σκουριάζουν. Να μην αφαιρείτε τα στεγανωτικά του καλύμματος της μπαταρίας. Δεν χρειάζεται να αφαιρείτε την μπαταρία κατά τη φόρτιση. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η μπαταρία εκλύει εκρηκτικά υδρογόνα αέρια κατά την κανονική λειτουργία της. Μια σπίθα ή μια φλόγα μπορεί να προκαλέσει έκρηξη της μπαταρίας, με τέτοια ισχύ ώστε να σκοτωθείτε ή να τραυματιστείτε σοβαρά. Να φοράτε προστατευτικό ρουχισμό και προσωπίδα ή να αναθέσετε τη συντήρηση της μπαταρίας σε καταρτισμένο μηχανικό. 46 ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η μπαταρία σας είναι τέτοιου τύπου που δεν χρειάζεται συντήρηση και μπορεί να καταστραφεί μόνιμα αν αφαιρεθεί η λωρίδα πωμάτων της. Αυτό το σύμβολο επάνω στην μπαταρία σημαίνει ότι δεν πρέπει να απορρίπτετε το προϊόν ως οικιακό απόρριμμα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι μπαταρίες που απορρίπτονται λανθασμένα, μπορούν να προκαλέσουν βλάβη στο περιβάλλον και την ανθρώπινη υγεία. Να ενημερώνεστε πάντοτε για τους τοπικούς κανονισμούς σχετικά με την απόρριψη μπαταριών. Καθαρισμός των ακροδεκτών της μπαταρίας 1. Αφαιρέστε την μπαταρία. Σελ Εάν οι ακροδέκτες αρχίζουν να διαβρώνονται και έχουν καλυφθεί από μια λευκή ουσία, πλύνετέ τους με ζεστό νερό και σκουπίστε τους. 3. Εάν οι ακροδέκτες έχουν διαβρωθεί πολύ, καθαρίστε και στιλβώστε τους με μια συρματόβουρτσα ή γυαλόχαρτο. Να φοράτε γυαλιά ασφαλείας. 3GMGE601.indb 46 6/24/2010 4:43:34 PM

49 Τα βασικά για τη συντήρηση 4. Μετά από τον καθαρισμό, επανεγκαταστήστε την μπαταρία. Η μπαταρία διαθέτει περιορισμένη διάρκεια ζωής. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σχετικά με το χρόνο αντικατάστασης της μπαταρίας. Να αντικαθιστάτε πάντοτε την μπαταρία με άλλη μπαταρία που να μην χρειάζεται συντήρηση, του ίδιου τύπου. ηλεκτρικό εξάρτημα της μοτοσικλέτας σας πάψει να λειτουργεί, ελέγξτε τις ασφάλειες και αντικαταστήστε τις καμμένες. Σελ. 99 Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών Γυρίστε το διακόπτη στο OFF για να αφαιρέσετε και να ελέγξετε τις ασφάλειες. Εάν κάποια ασφάλεια έχει καεί, αντικαταστήστε με μια ασφάλεια της ίδιας δυναμικότητας. Για τις τιμές δυναμικότητας των ασφαλειών, βλ. "Προδιαγραφές". Σελ. 116 Καμμένη ασφάλεια Συντήρηση ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση ηλεκτρικών εξαρτημάτων που δεν είναι της Honda μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτωση στο ηλεκτρικό σύστημα, αποφορτίζοντας την μπαταρία και, ενδεχομένως, προκαλώντας ζημιά στο σύστημα. Ασφάλειες Οι ασφάλειες προστατεύουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα της μοτοσικλέτας σας. Εάν κάποιο ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αντικατάσταση μιας ασφάλειας με μια άλλη υψηλότερης τιμής αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα πρόκλησης βλάβης στο ηλεκτρικό σύστημα. Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον υπάρχει κάποια βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσικλέτα σας να επιθεωρηθεί από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 47 3GMGE601.indb 47 6/24/2010 4:43:35 PM

50 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Λάδι κινητήρα Η κατανάλωση λαδιού ποικίλλει και η ποιότητα του λαδιού πέφτει, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και το χρόνο που έχει παρέλθει. Να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα και να συμπληρώνετε, αν είναι απαραίτητο. Το ρυπασμένο λάδι ή το παλιό λάδι θα πρέπει να αλλάζεται, όσο το δυνατόν συντομότερα. Επιλογή του λαδιού κινητήρα Για το συνιστώμενο λάδι κινητήρα, βλ. "Προδιαγραφές". Σελ. 115 Εάν χρησιμοποιείτε λάδι που δεν είναι της Honda, ελέγξτε την ετικέτα για να βεβαιωθείτε ότι το λάδι πληροί όλα τα παρακάτω πρότυπα: Πρότυπο JASO T 903*1: Πρότυπο MA SAE*2: Ταξινόμηση 10W-30 API*3: SG ή υψηλότερων *1. Το πρότυπο JASO T 903 είναι ένας δείκτης για την επιλογή λαδιών κινητήρων για τετράχρονους κινητήρες μοτοσικλετών. Υπάρχουν δύο κατηγορίες: MA και MB. Για παράδειγμα, η ακόλουθη ετικέτα δείχνει την κατάταξη ΜΑ. 48 Κωδικός κατασκευαστή λαδιού Ταξινόμηση λαδιού PRODUCT MEETING JASO T 903 COMPANY GUARANTEEING THIS MA PERFORMANCE: *2. Το πρότυπο SAE αξιολογεί τους τύπους λαδιού ανάλογα με το ιξώδες. *3. Η ταξινόμηση API καθορίζει την αξιολόγηση ποιότητας και την απόδοσης των λαδιών κινητήρα. Να χρησιμοποιείτε λάδια κατηγορίας SG ή υψηλότερης, με εξαίρεση τα λάδια που φέρουν την ένδειξη "Energy Conserving" στο κυκλικό σύμβολο σέρβις API. Δεν συνιστάται Συνιστάται 3GMGE601.indb 48 6/24/2010 4:43:36 PM

51 Τα βασικά για τη συντήρηση Υγρό φρένων (υγρό συμπλέκτη) Μην συμπληρώνετε και μην αντικαθιστάτε το υγρό των φρένων, παρά μόνον σε έκτακτη ανάγκη. Να χρησιμοποιείτε αποκλειστικά νέο υγρό φρένων, από σφραγισμένο δοχείο. Εάν συμπληρώσετε υγρό, φροντίστε να ελεγχθεί το σύστημα των φρένων από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, το συντομότερο δυνατό. Ελαστικά (Έλεγχος/Αντικατάσταση) Έλεγχος της πίεσης του αέρα Να ελέγχετε οπτικά τα ελαστικά σας και να χρησιμοποιείτε ένα μανόμετρο για να μετράτε την πίεση του αέρα τουλάχιστον μία φορά κάθε μήνα, όποτε πιστεύετε ότι τα ελαστικά σας φαίνονται ξεφούσκωτα. Να ελέγχετε πάντοτε την πίεση του αέρα όταν τα ελαστικά είναι κρύα. Συντήρηση ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το υγρό φρένων μπορεί να προκαλέσει βλάβη στις πλαστικές και τις βαμμένες επιφάνειες. Να σκουπίζετε το χυμένο υγρό αμέσως και να πλένετε σχολαστικά. Συνιστώμενο υγρό φρένων: Υγρό φρένων Honda DOT 4 ή αντίστοιχο Λάδι τελικής μετάδοσης Συνιστώμενο λάδι τελικής μετάδοσης: Βαλβολίνη Hypoid SAE 80 Έλεγχος για ζημιές Να ελέγχετε τα ελαστικά για τομές, ανοίγματα ή ρωγμές που εκθέτουν το ύφασμα ή τα πλέγματα ή καρφιά ή τα άλλα ξένα αντικείμενα που έχουν ενσωματωθεί στο πλάι του ελαστικού ή στο πέλμα. Επίσης, να ελέγχετε για χτυπήματα ή εξογκώματα στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. 49 3GMGE601.indb 49 6/24/2010 4:43:37 PM

52 Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Έλεγχος για μη φυσιολογική φθορά Να ελέγχετε τα ελαστικά για ενδείξεις μη φυσιολογικής φθοράς στην επιφάνεια επαφής. Έλεγχος του βάθους του τακουνιού Να ελέγχετε τις ενδείξεις φθοράς των τακουνιών. Εάν γίνουν ορατές, αντικαταστήστε αμέσως τα ελαστικά. Για ασφαλή οδήγηση, θα πρέπει να αντικαθιστάτε τα ελαστικά, όταν επιτευχθεί το ελάχιστο βάθος πέλματος. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση με πολύ φθαρμένα ελαστικά ή ακατάλληλα φουσκωμένα ελαστικά μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, θέτοντας σε κίνδυνο τη σωματική σας ακεραιότητα ή και τη ζωή σας. Τηρήστε όλες τις οδηγίες που αναφέρονται στο εγχειρίδιο κατόχου σχετικά με το φούσκωμα των ελαστικών και τη συντήρηση. Γερμανία Η γερμανική νομοθεσία απαγορεύει τη χρήση των ελαστικών με βάθος πέλματος μικρότερο από 1,6 mm. Επισήμανση θέσης ένδειξης φθοράς 50 3GMGE601.indb 50 6/24/2010 4:43:38 PM

53 Τα βασικά για τη συντήρηση Πηγαίνετε τη μοτοσικλέτα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για αλλαγή ελαστικών. Για τα συνιστώμενα ελαστικά, την πίεση αέρα και το ελάχιστο βάθος πέλματος, βλ. "Προδιαγραφές". Σελ. 115 Να ακολουθείτε αυτές τις οδηγίες όποτε αντικαθιστάτε τα ελαστικά. Να χρησιμοποιείτε τα συνιστώμενα ελαστικά ή αντίστοιχα, του ίδιου μεγέθους, κατασκευής, κατηγορίας ταχύτητας και εύρους φορτίου. Να εκτελείτε ζυγοστάθμιση του τροχού χρησιμοποιώντας αυθεντικά αντίβαρα της Honda ή αντίστοιχα. Να μην τοποθετείτε σαμπρέλα μέσα σε ελαστικά tubeless σε αυτή τη μοτοσικλέτα. Η υπερβολική συγκέντρωση θερμότητας μπορεί να προκαλέσει το σκάσιμο του ελαστικού. Να χρησιμοποιείτε αποκλειστικά ελαστικά tubeless στη μοτοσικλέτα αυτή. Οι ζάντες είναι σχεδιασμένες για ελαστικά χωρίς σαμπρέλα και τη στιγμή απότομης επιτάχυνσης ή φρεναρίσματος ένα ελαστικό με σαμπρέλα μπορεί να γλιστρήσει πάνω στη ζάντα και να προκαλέσει γρήγορη διαρροή αέρα από το ελαστικό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση ακατάλληλων ελαστικών στη μοτοσικλέτα σας μπορεί να επηρεάσει δυσμενώς το χειρισμό και την ευστάθεια και να προκαλέσει ατύχημα, θέτοντας σε κίνδυνο τη σωματική σας ακεραιότητα ή και τη ζωή σας. Να τηρείτε πάντα όλες τις οδηγίες που αναφέρονται στο εγχειρίδιο κατόχου. Συντήρηση 51 3GMGE601.indb 51 6/24/2010 4:43:39 PM

54 Εργαλειοθήκη Η εργαλειοθήκη είναι κάτω από τη σέλα. Σελ. 53 Συντήρηση Τα εργαλεία που περιέχονται στην εργαλειοθήκη επιτρέπουν την πραγματοποίηση έκτακτων επισκευών καθοδόν, μικρών ρυθμίσεων και αντικατάστασης τμημάτων της μοτοσικλέτας. 10 x 12 mm κλειδί με ανοιχτά άκρα 12 x 14 mm κλειδί με ανοιχτά άκρα Μπουζόκλειδο 5 mm κλειδί άλεν Ίσιο/Σταυρωτό κατσαβίδι Λαβή κατσαβιδιού 8 mm κλειδί με ανοιχτό άκρο Καλώδιο στήριξης κράνους 52 3GMGE601.indb 52 6/24/2010 4:43:40 PM

55 Αφαίρεση και τοποθέτηση μερών του πλαισίου Σέλα Εμπρός υποδοχή πλαισίου Πίσω υποδοχές πλαισίου Πείροι Σέλα Κλειδαριά σέλας Κλειδί Τοποθέτηση 1. Τοποθετήστε τον εμπρός και τον πίσω πείρο στην εμπρός και την πίσω υποδοχή του πλαισίου. 2. Πιέστε προς τα εμπρός και προς τα κάτω στο πίσω μέρος της σέλας, ωσότου ασφαλίσει στη θέση του. Βεβαιωθείτε ότι η σέλα έχει ασφαλίσει σωστά στη θέση της, τραβώντας την ελαφρά προς τα επάνω. Η σέλα ασφαλίζει αυτόματα όταν κλείσει. Προσέχετε να μην ξεχάσετε το κλειδί σας μέσα στο διαμέρισμα κάτω από τη σέλα. Συντήρηση Αφαίρεση 1. Τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά της σέλας και περιστρέψτε και συγκρατήστε το κλειδί δεξιόστροφα, για να ξεκλειδώσετε τη σέλα. 2. Τραβήξτε το πίσω μέρος της σέλας προς τα πίσω και προς τα επάνω. 53 3GMGE601.indb 53 6/24/2010 4:43:41 PM

56 Αφαίρεση και τοποθέτηση μερών του πλαισίου Κλιπ Κλιπ Κάλυμμα τελικής μετάδοσης Συντήρηση Τα κλιπ πρέπει να αφαιρεθούν, για να αφαιρεθεί το δεξιό τμήμα της ουράς. Αφαίρεση 1. Πιέστε προς τα κάτω τον κεντρικό πείρο, για να ελευθερώσετε την ασφάλεια. 2. Τραβήξτε το κλιπ έξω από την οπή. Το κάλυμμα της τελικής μετάδοσης πρέπει να ανοίγεται, για την αποστράγγιση του λαδιού τελικής μετάδοσης. Βίδες Κεντρικός πείρος 54 Τοποθέτηση 1. Πιέστε τη βάση του κεντρικού πείρου. 2. Εισαγάγετε το κλιπ στην οπή. 3. Πιέστε προς τα κάτω τον κεντρικό πείρο, για να ασφαλίσετε το κλιπ. Κάλυμμα τελικής μετάδοσης Αφαίρεση 1. Αφαιρέστε τις βίδες. 2. Ανοίξτε το κάλυμμα της τελικής μετάδοσης. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα ανταλλακτικά, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. 3GMGE601.indb 54 6/24/2010 4:43:41 PM

57 Αφαίρεση και τοποθέτηση μερών του πλαισίου Δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα του κινητήρα και Δεξιά κάτω καρίνα Δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα του κινητήρα και Δεξιά κάτω καρίνα Το δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα του κινητήρα πρέπει να ανοίγεται για να γίνει συντήρηση στο δοχείο του ψυκτικού ή για τον έλεγχο του αριθμού του κινητήρα. (VFR1200F) Η δεξιά κάτω καρίνα πρέπει να αφαιρείται για να γίνει αλλαγή του φίλτρου λαδιού. (VFR1200FD) Η δεξιά κάτω καρίνα πρέπει να αφαιρείται για να γίνει αλλαγή στο φίλτρο λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού του συμπλέκτη. Αφαίρεση 1. Ανοίξτε το δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα κινητήρα. Δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα κινητήρα Συντήρηση συνέχεια 55 3GMGE601.indb 55 6/24/2010 4:43:42 PM

58 Αφαίρεση και τοποθέτηση μερών του πλαισίου Δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα του κινητήρα και Δεξιά κάτω καρίνα 2. Αφαιρέστε τις βίδες, τις ροδέλες και τα κολάρα. 3. Αφαιρέστε τον πείρο από το λαστιχάκι. 4. Αφαιρέστε το δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα του κινητήρα και τη δεξιά κάτω καρίνα. (VFR1200F) (VFR1200FD) Βίδες Πείρος Λάστιχο Συντήρηση Βίδες Λάστιχο Πείρος Ροδέλες Κολάρα Δεξιά κάτω καρίνα Ροδέλες Κολάρα Δεξιά κάτω καρίνα Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα πράγματα, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. 56 3GMGE601.indb 56 6/24/2010 4:43:43 PM

59 Αφαίρεση και τοποθέτηση μερών του πλαισίου Δεξί τμήμα ουράς Δεξί τμήμα ουράς Το δεξί τμήμα της ουράς θα πρέπει να αφαιρεθεί για να αφαιρεθεί ο πίσω τροχός. Κολάρα Ροδέλες Βίδες Λάστιχο Αφαίρεση 1. Αφαιρέστε τη σέλα. Σελ Αφαιρέστε τις βίδες, τα κολάρα, τις ροδέλες και το κλιπ. Σελ Αφαιρέστε τον πείρο από το δακτύλιο. 4. Αφαιρέστε το δεξί τμήμα της ουράς. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα μέρη, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Συντήρηση Πείρος Δεξί τμήμα ουράς Κλιπ 57 3GMGE601.indb 57 6/24/2010 4:43:44 PM

60 Αφαίρεση και τοποθέτηση μερών του πλαισίου Μπαταρία Συντήρηση Μπαταρία Αρνητικός ακροδέκτης Μπαταρία Ελαστικός ιμάντας Θετικός ακροδέκτης Αφαίρεση 1. Αφαιρέστε τη σέλα. Σελ Απαγκιστρώστε τον ιμάντα. 3. Αποσυνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη και αποσυνδέστε το καλώδιο της μπαταρίας. 4. Αποσυνδέστε το θετικό ακροδέκτη και αποσυνδέστε το καλώδιο της μπαταρίας. 5. Αποσυνδέστε την μπαταρία, φροντίζοντας ώστε να μην σας πέσουν τα παξιμάδια των ακροδεκτών. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα μέρη, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Να συνδέετε πάντοτε τον θετικό ακροδέκτη πρώτο. Βεβαιωθείτε ότι οι βίδες και τα παξιμάδια έχουν σφιχτεί. Για το σωστό χειρισμό της μπαταρίας, βλ. "Τα βασικά για τη συντήρηση". Σελ. 46 Η μπαταρία εξαντλείται Σελ GMGE601.indb 58 6/24/2010 4:43:45 PM

61 Λάδι κινητήρα Έλεγχος του λαδιού κινητήρα Προσθήκη λαδιού 1. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, λειτουργήστε τον στο ρελαντί για 3 έως 5 λεπτά. 2. Στρίψτε το διακόπτη στη θέση OFF, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε για 2 έως 3 λεπτά. 3. Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 4. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του λαδιού βρίσκεται μεταξύ της ανώτερης και της κατώτερης ένδειξης στάθμης, στο παράθυρο ελέγχου του λαδιού. Στόμιο πλήρωσης Παράθυρο ελέγχου στάθμης λαδιού Ανώτερη στάθμη Εάν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται χαμηλότερα ή κοντά στην ένδειξη της κατώτερης στάθμης, προσθέστε λάδι κινητήρα. Σελ Προσθέστε το συνιστώμενο λάδι, ωσότου να φθάσει στην ανώτερη ένδειξη στάθμης. Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σας στην όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, όταν ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού. Μην την γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ανώτερη ένδειξη στάθμης. Βεβαιωθείτε ότι δεν περάσουν ξένα αντικείμενα από το στόμιο πλήρωσης λαδιού. Σκουπίστε αμέσως κάθε υγρό που θα χυθεί. 2. Τοποθετήστε με ασφάλεια την τάπα πλήρωσης λαδιού. Συντήρηση Τάπα πλήρωσης λαδιού Κατώτερη στάθμη συνέχεια 59 3GMGE601.indb 59 6/24/2010 4:43:45 PM

62 Λάδι κινητήρα Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Συντήρηση ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η υπερπλήρωση λαδιού ή η λειτουργία με ανεπαρκές λάδι μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα σας. Μην αναμιγνύετε διαφορετικές μάρκες και τύπους λαδιού. Ενδέχεται να επηρεάσουν τη λίπανση και τη λειτουργία του συμπλέκτη. Για οδηγίες σχετικά με το συνιστώμενο λάδι και για την επιλογή λαδιού, βλ. "Τα βασικά για τη συντήρηση". Σελ. 48 Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Η αλλαγή του λαδιού και του φίλτρου απαιτεί ειδικά εργαλεία. Σας συνιστούμε να φροντίσετε να γίνει συντήρηση στη μοτοσικλέτα σας από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 1. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, λειτουργήστε τον στο ρελαντί για 3 έως 5 λεπτά. 2. Στρίψτε το διακόπτη στη θέση OFF, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε για 2 έως 3 λεπτά. 3. Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια και κατεβάστε το πλευρικό σταντ. 4. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από τη τάπα αποστράγγισης. 5. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού, το παξιμάδι αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης, για να αποστραγγίσετε το λάδι. Χρησιμοποιήστε ένα νέο γνήσιο φίλτρο λαδιού της Honda ή αντίστοιχο, ειδικό για το δικό σας μοντέλο. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση λανθασμένου φίλτρου λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Ροδέλα στεγανοποίησης Τάπα αποστράγγισης 60 3GMGE601.indb 60 6/24/2010 4:43:46 PM

63 Λάδι κινητήρα Αλλαγή λαδιού και φίλτρου 6. Αφαιρέστε το δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα του κινητήρα και τη δεξιά κάτω καρίνα. Σελ Βγάλτε το φίλτρο λαδιού με ένα φιλτρόκλειδο κι αφήστε να αποστραγγιστεί το υπόλοιπο λάδι. Βεβαιωθείτε ότι η προηγούμενη τσιμούχα δεν έχει κολλήσει στον κινητήρα. Απορρίψτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού σε εγκεκριμένο κέντρο ανακύκλωσης. Τσιμούχα 8. Απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού στην τσιμούχα του νέου φίλτρου λαδιού. 9. Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο λαδιού και σφίξτε. Ροπή: 26 N m (2,7 kgf m) 10. Αντικαταστήστε τη ροδέλα στεγανοποίησης. Τοποθετήστε τη τάπα αποστράγγισης και σφίξτε. Ροπή: 29 N m (3,0 kgf m) Συντήρηση Φίλτρο συνέχεια 61 3GMGE601.indb 61 6/24/2010 4:43:47 PM

64 Λάδι κινητήρα Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Συντήρηση 11. Γεμίστε το στροφαλοθάλαμο με το συνιστώμενο λάδι ( Σελ. 48) και τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Απαιτούμενο λάδι VFR1200F Κατά την αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού: 3,2 l Κατά την αλλαγή μόνο λαδιού: 3,0 l VFR1200FD Κατά την αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού: 3,9 l Κατά την αλλαγή μόνο λαδιού: 3,6 l 12. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Σελ Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού. 14. Τοποθετήστε το δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα κινητήρα και τη δεξιά κάτω καρίνα. 62 3GMGE601.indb 62 6/24/2010 4:43:47 PM

65 Λάδι κινητήρα Αλλαγή φίλτρου λαδιού συμπλέκτη (VFR1200FD μόνον) Αλλαγή φίλτρου λαδιού συμπλέκτη (VFR1200FD μόνον) Χρησιμοποιήστε ένα γνήσιο φίλτρο λαδιού συμπλέκτη της Honda ή αντίστοιχο, ειδικό για το δικό σας μοντέλο. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση λανθασμένου φίλτρου λαδιού συμπλέκτη μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στο σύστημα μετάδοσης. 2. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου λαδιού του συμπλέκτη, το φίλτρο λαδιού του συμπλέκτη και το ελατήριο, αφαιρώντας τις βίδες του φίλτρου λαδιού του συμπλέκτη A και B. Απορρίψτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού του συμπλέκτη σε εγκεκριμένο κέντρο ανακύκλωσης. ένδειξη IN-SIDE Συντήρηση 1. Ακολουθήστε τα βήματα 1-7 της ενότητας "Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου". Σελ. 60, 61 Τσιμούχα Φίλτρο Ελατήριο λαδιού συμπλέκτη Τσιμουχάκι Βίδες B O-ring Βίδες A Κάλυμμα φίλτρου λαδιού συμπλέκτη συνέχεια 63 3GMGE601.indb 63 6/24/2010 4:43:48 PM

66 Λάδι κινητήρα Αλλαγή φίλτρου λαδιού συμπλέκτη (VFR1200FD μόνον) Συντήρηση 3. Τοποθετήστε το νέο φίλτρο λαδιού συμπλέκτη με την τσιμούχα στραμμένη προς το μέρος του κινητήρα. Θα δείτε την ένδειξη "IN-SIDE" στον κορμό του φίλτρου λαδιού του συμπλέκτη, κοντά στην τσιμούχα. 4. Αντικαταστήστε το τσιμουχάκι O-ring και απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού κινητήρα στο τσιμουχάκι O-ring, πριν το τοποθετήσετε. 5. Τοποθετήστε το ελατήριο και το κάλυμμα του φίλτρου λαδιού συμπλέκτη. 6. Τοποθετήστε τις βίδες του φίλτρου συμπλέκτη A, B και σφίξτε. 7. Απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού κινητήρα στην τσιμούχα του νέου φίλτρου λαδιού κινητήρα. Σελ Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο λαδιού και σφίξτε. Ροπή: 26 N m (2,7 kgf m) 9. Αντικαταστήστε τη ροδέλα στεγανοποίησης. Τοποθετήστε τη τάπα αποστράγγισης και σφίξτε. Ροπή: 29 N m (3,0 kgf m) 10. Γεμίστε το στροφαλοθάλαμο με το συνιστώμενο λάδι ( Σελ. 48) και τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. Απαιτούμενο λάδι Κατά την αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού κινητήρα και συμπλέκτη: 4,0 l 11. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Σελ Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού. 13. Τοποθετήστε το δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα κινητήρα και τη δεξιά κάτω καρίνα. 64 3GMGE601.indb 64 6/24/2010 4:43:49 PM

67 Ψυκτικό Έλεγχος του ψυκτικού 1. Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σας σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Συγκρατήστε τη μοτοσικλέτα σας στην όρθια θέση. 3. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του λαδιού βρίσκεται μεταξύ της ανώτερης και της κατώτερης ένδειξης στάθμης, στο παράθυρο ελέγχου του λαδιού. Εάν η στάθμη του ψυκτικού πέσει σημαντικά ή εάν το ρεζερβουάρ είναι κενό, μάλλον έχετε σοβαρή διαρροή. Φροντίστε ώστε η μοτοσικλέτα σας να επιθεωρηθεί από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Συνιστώμενο ψυκτικό To Pro Honda HP είναι ένα προ-αναμεμιγμένο διάλυμα αντιψυκτικού και αποσταγμένου νερού. Συντήρηση Δοχείο ψυκτικού Παράθυρο ελέγχου Ανώτερη στάθμη Κατώτερη στάθμη Πώμα δοχείου ψυκτικού Συγκέντρωση: 50% αντιψυκτικό και 50% αποσταγμένο νερό Συγκέντρωση αντιψυκτικού χαμηλότερη από 40% δεν θα παρέχει σωστή προστασία από τη διάβρωση και τις χαμηλές θερμοκρασίες. Συγκέντρωση έως 60% θα παρέχει μεγαλύτερη προστασία στα ψυχρότερα κλίματα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ψυκτικού που δεν προορίζεται συγκεκριμένα για κινητήρες αλουμινίου ή η χρήση νερού βρύσης ενδέχεται να προκαλέσει διάβρωση. 65 3GMGE601.indb 65 6/24/2010 4:43:49 PM

68 Ψυκτικό Έλεγχος του ψυκτικού Συντήρηση Προσθήκη ψυκτικού 1. Εάν η στάθμη του ψυκτικού είναι χαμηλότερη από την κατώτερη ένδειξη, προσθέστε υγρό ωσότου η στάθμη να φθάσει την ανώτερη ένδειξη. Προσθέστε υγρό μόνον από την τάπα πλήρωσης του δοχείου ψυκτικού και μην αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου. 2. Ανοίξτε το δεξιό θερμομονωτικό κάλυμμα του κινητήρα. Σελ Αφαιρέστε το πώμα του δοχείου και προσθέστε υγρό, ενώ παρακολουθείτε τη στάθμη του ψυκτικού. Μην την γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ανώτερη ένδειξη στάθμης. Βεβαιωθείτε ότι δεν περάσουν βρωμιές στο δοχείο ψυκτικού. 4. Τοποθετήστε με ασφάλεια την τάπα. 5. Κλείστε το δεξί θερμομονωτικό κάλυμμα του κινητήρα. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η αφαίρεση της τάπας του ψυγείου ενόσω ο κινητήρας είναι ζεστός μπορεί να εξαναγκάσει το ψυκτικό να χυθεί προς τα έξω και, ενδεχομένως, να σας προκαλέσει εγκαύματα. Να αφήνετε πάντοτε τον κινητήρα και το ψυγείο να ψυχθούν, προτού αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου. Αλλαγή ψυκτικού Αναθέστε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο την αλλαγή του ψυκτικού, εκτός εάν έχετε τα κατάλληλα εργαλεία και μηχανολογική κατάρτιση. 66 3GMGE601.indb 66 6/24/2010 4:43:50 PM

69 Φρένα/Συμπλέκτης Έλεγχος του υγρού των φρένων 1. Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σας στην όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Εμπρός Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο υγρού φρένων είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού υπερβαίνει την κατώτερη ένδειξη στάθμης. 3. Πίσω Αφαιρέστε τη σέλα. Σελ Πίσω Bεβαιωθείτε ότι το δοχείο υγρού φρένων είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού βρίσκεται ανάμεσα στην κατώτερη και την ανώτερη ένδειξη στάθμης. Εάν η στάθμη του υγρού φρένων σε κάποιο από τα δοχεία είναι χαμηλότερη από την ένδειξη κατώτερης στάθμης ή εάν υπάρχει υπερβολικός τζόγος στη μανέτα και στο πεντάλ του φρένου, επιθεωρήστε τα τακάκια των φρένων για φθορές. Εάν τα τακάκια δεν είναι φθαρμένα, μάλλον έχετε διαρροή. Φροντίστε ώστε η μοτοσικλέτα σας να επιθεωρηθεί από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Συντήρηση Εμπρός Δοχείο υγρού εμπρός φρένου Πίσω Δοχείο υγρού πίσω φρένου Ένδειξη κατώτερης στάθμης Ένδειξη ανώτερης στάθμης Ένδειξη κατώτερης στάθμης 67 3GMGE601.indb 67 6/24/2010 4:43:51 PM

70 Φρένα/Συμπλέκτης Επιθεώρηση των τακακιών φρένων Συντήρηση Επιθεώρηση των τακακιών φρένων Ελέγξτε την κατάσταση των εγκοπών ένδειξης φθοράς των τακακιών των φρένων. Εάν κάποιο τακάκι φρένου είναι φθαρμένο έως την εγκοπή, τα τακάκια θα πρέπει να αντικατασταθούν. Εμπρός Τακάκι A Τακάκι Δίσκος Πίσω Εγκοπή φθοράς τακακιού Τακάκι A Τακάκι Τακάκι Τακάκι 1. Εμπρός Να επιθεωρείτε τα τακάκια των φρένων από το εμπρός μέρος της δαγκάνας. Να επιθεωρείτε πάντοτε και την αριστερή και τη δεξιά δαγκάνα. Το τακάκι A της αριστερής δαγκάνας αποτελεί μέρος του συνδυασμένου συστήματος των φρένων. Η φθορά του τακακιού A της αριστερής δαγκάνας ενδέχεται να διαφέρει από του άλλου τακακιού. 2. Πίσω Nα επιθεωρείτε τα τακάκια των φρένων από το πίσω δεξιό μέρος της μοτοσικλέτας. Αν είναι απαραίτητο, πηγαίνετε στον αντιπρόσωπο για αλλαγή τακακιών. Να αντικαθιστάτε πάντοτε τα τακάκια των φρένων και στις δύο πλευρές συγχρόνως. Εγκοπή φθοράς τακακιού Δίσκος 68 3GMGE601.indb 68 6/24/2010 4:43:51 PM

71 Φρένα/Συμπλέκτης Έλεγχος του χειρόφρενου (VFR1200FD μόνον) Έλεγχος του χειρόφρενου (VFR1200FD μόνον) Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. Σβήστε τον κινητήρα και σπρώξτε τη μοτοσικλέτα σας, πατώντας το φρένο, για να ελέγξετε την απόδοσή του. Εάν το χειρόφρενο έχει αποδυναμωθεί, πηγαίνετε τη μοτοσικλέτα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για ρύθμιση του χειρόφρενου. Συντήρηση Μοχλός χειρόφρενου 69 3GMGE601.indb 69 6/24/2010 4:43:52 PM

72 Φρένα/Συμπλέκτης Έλεγχος υγρού συμπλέκτη (VFR1200F μόνον) Συντήρηση Έλεγχος υγρού συμπλέκτη (VFR1200F μόνον) Δοχείο υγρού συμπλέκτη Εάν η στάθμη του υγρού είναι χαμηλή ή εάν εντοπίσετε διαρροές υγρού ή φθορές ή ρωγμές στους εύκαμπτους σωλήνες και τις συνδέσεις, φροντίστε να γίνει συντήρηση στο σύστημα του συμπλέκτη από τον αντιπρόσωπο. Ένδειξη κατώτερης στάθμης 1. Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σας στην όρθια θέση, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο υγρού συμπλέκτη είναι οριζόντιο και ότι η στάθμη του υγρού υπερβαίνει την κατώτερη ένδειξη στάθμης. 70 3GMGE601.indb 70 6/24/2010 4:43:53 PM

73 Πλευρικό σταντ Ελατήριο πλευρικού σταντ 1. Βεβαιωθείτε ότι το πλευρικό σταντ λειτουργεί ομαλά. Εάν το πλευρικό σταντ δεν κλείνει ή τρίζει, καθαρίστε την περιοχή περιστροφής και λιπάνετε τη βίδα περιστροφής με καθαρό γράσο. 2. Ελέγξτε το ελατήριο για ζημιά ή απώλεια τεντώματος. 3. (VFR1200F) Καβαλήστε τη μοτοσικλέτα, βάλτε Νεκρά και σηκώστε το πλευρικό σταντ. (VFR1200FD) Καβαλήστε τη μοτοσικλέτα και σηκώστε το πλευρικό σταντ. 4. (VFR1200F) Εκκινήστε τον κινητήρα, πατήστε τη μανέτα του συμπλέκτη και ''βάλτε'' ταχύτητα. (VFR1200FD) Εκκινήστε τον κινητήρα και πατήστε την πλευρά D/S του διακόπτη N-D, για να βάλετε το σύστημα μετάδοσης στη λειτουργία D. 5. Κατεβάστε το πλευρικό σταντ. Ο κινητήρας θα πρέπει να σβήσει καθώς κατεβάζετε το πλευρικό σταντ. Εάν ο κινητήρας δεν σβήσει, πηγαίνετε τη μοτοσικλέτα στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για έλεγχο. Συντήρηση 71 3GMGE601.indb 71 6/24/2010 4:43:53 PM

74 Λάδι τελικής μετάδοσης Συντήρηση Αλλαγή του λαδιού τελικής μετάδοσης 1. Στερεώστε τη μοτοσικλέτα σας στο πλευρικό σταντ, σε επίπεδη επιφάνεια. 2. Ανοίξτε το καπάκι τελικής μετάδοσης. Σελ Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από τη τάπα αποστράγγισης. 4. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού, το παξιμάδι αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης, για να αποστραγγίσετε το λάδι. 5. Αντικαταστήστε τη ροδέλα στεγανοποίησης. Τοποθετήστε τη τάπα αποστράγγισης και σφίξτε. Ροπή: 12 N m (1,2 kgf m) 6. Γεμίστε με το συνιστώμενο λάδι. Σελ. 49 Απαιτούμενο λάδι: 200 cm 3 7. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Θα πρέπει να είναι απολύτως ευθυγραμμισμένη με το κάτω άκρο του στομίου πλήρωσης λαδιού. 8. Επανατοποθετήστε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού και σφίξτε. Ροπή: 8 N m (0,8 kgf m) 9. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού. 10. Κλείστε το κάλυμμα της τελικής μετάδοσης. Τάπα αποστράγγισης Κάτω άκρο Ροδέλα Τάπα πλήρωσης λαδιού στεγανοποίησης 72 3GMGE601.indb 72 6/24/2010 4:43:54 PM

75 Γκάζι Έλεγχος του γκαζιού Με τον κινητήρα σβηστό, βεβαιωθείτε ότι το γκάζι περιστρέφεται ομαλά από την πλήρως κλειστή στην πλήρως ανοιχτή θέση σε όλες τις θέσεις του τιμονιού και ότι ο τζόγος του γκαζιού είναι σωστός. Εάν το γκάζι δεν μετακινείται ομαλά, κλείνει αυτόματα ή εάν η ντίζα έχει υποστεί ζημιά, πηγαίνετε τη μοτοσικλέτα σας στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για έλεγχο. Τζόγος στο γκριπ του γκαζιού: 2 έως 4 mm Τζόγος Συντήρηση 73 3GMGE601.indb 73 6/24/2010 4:43:55 PM

76 Γκάζι Ρύθμιση του τζόγου της ντίζας του γκαζιού Συντήρηση Ρύθμιση του τζόγου της ντίζας του γκαζιού 1. Ωθήστε το κάλυμμα της ντίζας. 2. Χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης. 3. Περιστρέψτε το ρυθμιστικό, ωσότου ο τζόγος να είναι 2 έως 4 mm. 4. Περιστρέψτε το παξιμάδι ασφάλισης, επαναφέρετε το κάλυμμα και ελέγξτε και πάλι τη λειτουργία του γκαζιού. (VFR1200F) Γκριπ γκαζιού Φλάντζα (VFR1200FD) Γκριπ γκαζιού Φλάντζα Παξιμάδι ασφάλισης Κάλυμμα ντίζας + Ρυθμιστικό + Παξιμάδι ασφαλείας Ρυθμιστικό Κάλυμμα ντίζας 74 3GMGE601.indb 74 6/24/2010 4:43:55 PM

77 Άλλες ρυθμίσεις Ρύθμιση της μανέτας συμπλέκτη και φρένου Μπορείτε να ρυθμίσετε την απόσταση μεταξύ του άκρου της μανέτας του συμπλέκτη και του φρένου. Μέθοδος ρύθμισης Περιστρέψτε το ρυθμιστικό, ωσότου όλοι οι αριθμοί να ευθυγραμμιστούν με την ένδειξη, ωθώντας τη μανέτα προς τα εμπρός, στην επιθυμητή θέση. Μετά από τη ρύθμιση, βεβαιωθείτε ότι οι μανέτες λειτουργούν σωστά, πριν από την οδήγηση. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην περιστρέφετε το ρυθμιστικό πέρα από τα φυσικά του όρια. Το VFR1200FD δεν διαθέτει μανέτα συμπλέκτη και ρυθμιστικό μανέτας συμπλέκτη. Συντήρηση Μανέτα συμπλέκτη Εμπρός Ένδειξη Ρυθμιστικό Μανέτα φρένου Εμπρός Κάλυμμα τιμονιού 75 3GMGE601.indb 75 6/24/2010 4:43:56 PM

78 Άλλες ρυθμίσεις Ρύθμιση της εμπρός ανάρτησης Συντήρηση Ρύθμιση της εμπρός ανάρτησης Προφόρτιση ελατηρίου Μπορείτε να ρυθμίσετε την προφόρτιση του ελατηρίου με το ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της προφόρτισης του ελατηρίου (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου (μαλακό). Η τυπική θέση είναι η δεύτερη εγκοπή από την κορυφή, ευθυγραμμισμένη με την επάνω επιφάνεια των βιδών του πιρουνιού. Απόσβεση επαναφοράς Μπορείτε να ρυθμίσετε την απόσβεση επαναφοράς με το ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της απόσβεσης επαναφοράς (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της απόσβεσης επαναφοράς (μαλακό). Η τυπική θέση είναι 6 κλικ από τη μέγιστη ρύθμιση. Βίδα πιρουνιού Ρυθμιστικό 2η εγκοπή 76 Ρυθμιστικό 3GMGE601.indb 76 6/24/2010 4:43:57 PM

79 Άλλες ρυθμίσεις Ρύθμιση της πίσω ανάρτησης ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην περιστρέφετε το ρυθμιστικό πέρα από τα όριά του. Ρυθμίστε και το αριστερό και το δεξιό πιρούνι στην ίδια τιμή προφόρτισης και απόσβεσης επαναφοράς. Ρύθμιση της πίσω ανάρτησης Προφόρτιση ελατηρίου Μπορείτε να ρυθμίσετε την προφόρτιση του ελατηρίου με το περιστροφικό ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της προφόρτισης του ελατηρίου (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου (μαλακό). Η κανονική θέση είναι 11 κλικ (VFR1200F)/15 κλικ (VFR1200FD) από την ελάχιστη ρύθμιση. Περιστροφικό ρυθμιστικό Συντήρηση 77 3GMGE601.indb 77 6/24/2010 4:43:58 PM

80 Άλλες ρυθμίσεις Ρύθμιση της πίσω ανάρτησης Συντήρηση Απόσβεση επαναφοράς Μπορείτε να ρυθμίσετε την απόσβεση επαναφοράς με το ρυθμιστικό, ανάλογα με το φορτίο ή τον τύπο του οδοστρώματος. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για αύξηση της απόσβεσης επαναφοράς (σκληρό) ή αριστερόστροφα για μείωση της απόσβεσης επαναφοράς (μαλακό). Η κανονική θέση είναι 3/4 της στροφής από τη μέγιστη ρύθμιση. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην περιστρέφετε το ρυθμιστικό πέρα από τα όριά του. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ To πίσω αμορτισέρ περιέχει αέριο άζωτο υπό υψηλή πίεση. Μην επιχειρείτε να αποσυναρμολογήσετε, να επισκευάσετε ή να απορρίψετε λανθασμένα το αμορτισέρ. Απευθυνθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ρυθμιστικό 78 3GMGE601.indb 78 6/24/2010 4:43:58 PM

81 Άλλες ρυθμίσεις Κεντράρισμα του προβολέα Κεντράρισμα του προβολέα Ρύθμιση του διακόπτη φωτός φρένου Μπορείτε να προσαρμόσετε την κατακόρυφη στόχευση του προβολέα, για σωστή ευθυγράμμιση. Περιστρέψτε τη βίδα, χρησιμοποιώντας το σταυροκατσάβιδο που παρέχεται στην εργαλειοθήκη ( Σελ. 52) προς τα μέσα ή προς τα έξω, όπως είναι απαραίτητο. Τηρήστε τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς. Βίδα Ελέγξτε τη λειτουργία του διακόπτη φωτός φρένου. Περιστρέψτε το παξιμάδι ρύθμισης προς την κατεύθυνση A εάν ο διακόπτης ανταποκρίνεται πολύ αργά ή περιστρέψτε το παξιμάδι προς την κατεύθυνση B εάν ο διακόπτης ανταποκρίνεται πολύ γρήγορα. Διακόπτης φωτός φρένου Συντήρηση Επάνω Κάτω B A Παξιμάδι ρύθμισης 79 3GMGE601.indb 79 6/24/2010 4:43:59 PM

82 Αντιμετώπιση προβλημάτων Ο κινητήρας δεν εκκινείται (η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HISS παραμένει αναμμένη (ON)...Σελ. 81 Υπερθέρμανση (Η ενδεικτική λυχνία υπερθέρμανσης ψυκτικού είναι αναμμένη ON)...Σελ. 82 Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες ή αναβοσβήνουν...σελ. 83 Ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού...σελ. 83 Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου)...σελ. 83 Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων)...σελ. 84 Εάν η ένδειξη "-" αναβοσβήνει στο παράθυρο θέσης ταχύτητας κατά την οδήγηση...σελ. 85 Διάτρηση ελαστικών...σελ. 86 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα...σελ. 93 Η μπαταρία εξαντλείται...σελ. 93 Καμμένος λαμπτήρας...σελ. 93 Καμμένη ασφάλεια...σελ. 99 3GMGE601.indb 80 6/24/2010 4:43:59 PM

83 Ο κινητήρας δεν εκκινείται (η ενδεικτική λυχνία του συστήματος HISS παραμένει αναμμένη (ON) Η μίζα λειτουργεί αλλά ο κινητήρας δεν εκκινείται Σημειώστε τα ακόλουθα στοιχεία: Ελέγξτε τη σωστή διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα Σελ. 30, 31 Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει βενζίνη στο ρεζερβουάρ καυσίμου Ελέγξτε εάν η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) του PGM-FI είναι αναμμένη Εάν η ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη, επικοινωνήστε με την αντιπροσωπία το συντομότερο δυνατό. Ελέγξτε εάν η ενδεικτική λυχνία του HISS θα παραμείνει αναμμένη Γυρίστε το διακόπτη στη θέση OFF και αφαιρέστε το κλειδί. Τοποθετήστε και πάλι το κλειδί και γυρίστε το διακόπτη στη θέση ON. Εάν η ενδεικτική λυχνία παραμένει αναμμένη, ελέγξτε τα παρακάτω: Ελέγξτε εάν υπάρχει κι άλλο κλειδί (συμπεριλαμβανομένου και του ανταλλακτικού κλειδιού) κοντά στο κεντρικό διακόπτη. Ελέγξτε εάν υπάρχουν μεταλλικά αντικείμενα ή αυτοκόλλητα επάνω στο κλειδί. Εάν η ενδεικτική λυχνία του HISS παραμένει αναμμένη, φροντίστε να ελεγχθεί η μοτοσικλέτα σας από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η μίζα δεν λειτουργεί Σημειώστε τα ακόλουθα στοιχεία: Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης παύσης του κινητήρα βρίσκεται στη θέση RUN. Σελ. 26, 29 Ελέγξτε για καμμένη ασφάλεια Σελ. 99 Ελέγξτε για χαλαρή σύνδεση μπαταρίας ή διάβρωση των ακροδεκτών της μπαταρίας Σελ. 46 Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας Σελ. 93 Εάν το πρόβλημα εξακολουθεί, πηγαίνετε την μοτοσικλέτα για επιθεώρηση στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αντιμετώπιση προβλημάτων 81 3GMGE601.indb 81 6/24/2010 4:44:00 PM

84 Υπερθέρμανση (η ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού είναι αναμμένη) Αντιμετώπιση προβλημάτων 82 Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται όταν συμβαίνουν τα παρακάτω: Η ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρασίας ανάβει Η επιτάχυνση γίνεται αργά Εάν συμβαίνει αυτό, σταθμεύστε με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου και εκτελέστε την παρακάτω διαδικασία. Το παρατεταμένο ρελαντί σε υψηλές στροφές ενδέχεται να κάνει την ενδεικτική λυχνία της θερμοκρασίας του ψυκτικού να ανάψει. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν εξακολουθήσετε να οδηγείτε με υπερθερμασμένο κινητήρα, μπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. 1. Σβήστε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας το διακόπτη και στη συνέχεια, στρίψτε το διακόπτη στη θέση ON. 2. Βεβαιωθείτε ότι ο ανεμιστήρας του ψυγείου λειτουργεί και στη συνέχεια, στρίψτε το διακόπτη στη θέση OFF. Εάν ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί: Υποψιαστείτε ότι υπάρχει βλάβη. Μην εκκινείτε τον κινητήρα. Μεταφέρετε τη μοτοσικλέτα σας στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σας. Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί: Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει με το διακόπτη στη θέση OFF. 3. Αφού κρυώσει ο κινητήρας, ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου για να δείτε εάν υπάρχει διαρροή. Σελ. 65 Εάν υπάρχει διαρροή: Μην εκκινείτε τον κινητήρα. Μεταφέρετε τη μοτοσικλέτα σας στον εξοσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 4. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού στο δοχείο του ψυκτικού και προσθέστε ψυκτικό, σύμφωνα με τις ανάγκες. Σελ Εάν οι έλεγχοι 1-4 δείξουν φυσιολογικά αποτελέσματα, μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε, αλλά να παρακολουθείτε στενά το μετρητή της θερμοκρασίας. 3GMGE601.indb 82 6/24/2010 4:44:02 PM

85 Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες ή αναβοσβήνουν Ένδειξη χαμηλής πίεσης λαδιού Εάν η ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού ανάψει,σταθμεύστε με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου και σβήστε τον κινητήρα. Εάν η στάθμη λαδιού του κινητήρα πέσει γρήγορα, η μοτοσικλέτα σας ενδέχεται να έχει διαρροή ή άλλο σημαντικό πρόβλημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσικλέτα σας να επιθεωρηθεί από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν εξακολουθήσετε να οδηγείτε με χαμηλή πίεση λαδιού μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. 1. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα και προσθέστε λάδι, σύμφωνα με τις ανάγκες. Σελ Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. Να συνεχίσετε να οδηγείτε μόνον εάν η ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης σβήσει. Η γρήγορη επιτάχυνση μπορεί να κάνει την ενδεικτική λυχνία πίεσης λαδιού να ανάψει στιγμιαία, ειδικά εάν η στάθμη λαδιού είναι κοντά στη χαμηλότερη ένδειξη ή την έχει φθάσει. Εάν η ενδεικτική λυχνία χαμηλής πίεσης λαδιού παραμείνει αναμμένη όταν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται στο σωστό επίπεδο, σβήστε τον κινητήρα και επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) Εάν η ενδεικτική λυχνία ανάψει κατά την οδήγηση, ενδέχεται να υπάρχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα PGM-FI. Μειώστε ταχύτητα και φροντίστε να ελεγχθεί η μοτοσικλέτα σας από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο το συντομότερο δυνατό. Αντιμετώπιση προβλημάτων 83 3GMGE601.indb 83 6/24/2010 4:44:03 PM

86 Προειδοποιητικές λυχνίες αναμμένες ή αναβοσβήνουν Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) Αντιμετώπιση προβλημάτων Ενδεικτική λυχνία ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων) Εάν η ενδεικτική λυχνία λειτουργεί με έναν από τους παρακάτω τρόπους, έχετε σοβαρό πρόβλημα με το σύστημα των φρένων. Μειώστε ταχύτητα και φροντίστε να ελεγχθεί η μοτοσικλέτα σας από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο το συντομότερο δυνατό. Η ενδεικτική λυχνία ανάβει ή αρχίζει να αναβοσβήνει κατά την οδήγηση Η ενδεικτική λυχνία δεν ανάβει όταν ο διακόπτης βρίσκεται στη θέση ON Η ενδεικτική λυχνία δεν σβήνει σε ταχύτητες υψηλότερες από 10 km/h Εάν η ενδεικτική λυχνία ABS παραμένει αναμμένη, τα φρένα σας θα εξακολουθήσουν να λειτουργούν ως συμβατικό σύστημα, αλλά χωρίς τη λειτουργία αντιμπλοκαρίσματος. Η ενδεικτική λυχνία ABS ενδέχεται να ανάψει εάν περιστρέψετε τον πίσω τροχό με τη μοτοσικλέτα σας ανυψωμένη από το έδαφος. Σε αυτή την περίπτωση, στριψτε το διακόπτη στη θέση OFF και πάλι στη θέση ON. Η ενδεικτική λυχνία ABS θα σβήσει, αφού η ταχύτητά σας φθάσει τα 10 km/h. 84 3GMGE601.indb 84 6/24/2010 4:44:03 PM

87 Εάν η ένδειξη "-" αναβοσβήνει στο παράθυρο θέσης ταχύτητας κατά την οδήγηση (VFR1200FD μόνον) Εάν η ένδειξη "-" αναβοσβήνει κατά την οδήγηση, ενδέχεται να υπάρχει σοβαρό πρόβλημα στο σύστημα μετάδοσης διπλού συμπλέκτη. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα σας σε ασφαλή χώρο και φροντίστε να ελεγχθεί αμέσως από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Μπορείτε να επιχειρήσετε να την οδηγήσετε οι ίδιοι έως το συνεργείο, εφαρμόζοντας την παρακάτω διαδικασία. 1. Στρίψτε το διακόπτη τστη θέση OFF 2. Στρίψτε το διακόπτη στη θέση ON και εκκινήστε τον κινητήρα Εάν δεν μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα: Στρίψτε το διακόπτη στη θέση OFF και κινήστε τη μοτοσικλέτα ελαφρά εμπρός και πίσω (για να απεμπλακούν τα ελατήρια). Στρίψτε το διακόπτη και πάλι στο ON και εκκινήστε τον κινητήρα. Εάν εξακολουθείτε να μην μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα: Εκκινήστε τον κινητήρα, πατώντας τη μανέτα του φρένου ή το πεντάλ του φρένου. Αν μπορείτε να περάσετε από τη θέση N στην D: Όταν εμφανίζεται κάποια θέση ταχύτητας στην ένδειξη ταχύτητας, μπορείτε να οδηγήσετε με αυτήν την ταχύτητα. Πηγαίνετε τη μοτοσικλέτα σας στε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, οδηγώντας με ασφαλή ταχύτητα. Εάν δεν μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητα από τη N στη D και η ένδειξη "-" αναβοσβήνει: Η βλάβη δεν σας επιτρέπει να οδηγήσετε. Φροντίστε να ελεγχθεί η μοτοσικλέτα σας αμέσως από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αντιμετώπιση προβλημάτων 85 3GMGE601.indb 85 6/24/2010 4:44:03 PM

88 Διάτρηση ελαστικού Αντιμετώπιση προβλημάτων Η επισκευή κάποιας τρύπας σε ελαστικό ή η αφαίρεση του ελαστικού απαιτεί ειδικά εργαλεία και τεχνική κατάρτιση. Σας συνιστούμε να αναθέσετε αυτή την εργασία στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σας. Μετά από κάποια επισκευή έκτακτης ανάγκης, να φροντίζεται να γίνεται έλεγχος/αντικατάσταση του ελαστικού. Επισκευή έκτακτης ανάγκης με τη χρήση ενός κιτ επισκευής ελαστικού Εάν το ελαστικό σας έχει κάποια μικρή τρύπα, μπορείτε να κάνετε μια επισκευή έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιώντας ένα κιτ επισκευής ελαστικού χωρίς σαμπρέλα. Ακολουθήστε τις οδηγίες που συνοδεύουν το κιτ επισκευής ελαστικού. Η οδήγηση της μοτοσικλέτας σας με προσωρινή επισκευή ελαστικού είναι πολύ επικίνδυνη. Μην υπερβαίνετε τα 50 km/h. Φροντίστε να επισκευαστεί το ελαστικό από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, το συντομότερο δυνατό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση της μοτοσικλέτας σας με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό μπορεί να είναι επικίνδυνη. Εάν η προσωρινή επισκευή αστοχήσει, μπορεί να προκληθεί ατύχημα και να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Εάν πρέπει να οδηγείτε με προσωρινά επισκευασμένο ελαστικό, να οδηγείτε αργά και προσεκτικά και να μην υπερβαίνετε τα 50 km/h, ωσότου να αντικατασταθεί το ελαστικό. Αφαίρεση ελαστικών Εάν θέλετε να αφαιρέσετε κάποιον τροχό για να επισκευάσετε κάποια τρύπα, ακολουθήστε τις παρακάτω διαδικασίες. Προσέξτε να μην προκαλέσετε βλάβη στον αισθητήρα ταχύτητας του τροχού και στο δακτύλιο παλμών, όταν αφαιρείτε και τοποθετείτε τον τροχό. 86 3GMGE601.indb 86 6/24/2010 4:44:04 PM

89 Διάτρηση ελαστικού Αφαίρεση ελαστικών Εμπρός τροχός Αφαίρεση 1. Σταθμεύστε σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. 2. Καλύψτε και τις δύο πλευρές του εμπρός τροχού και της δαγκάνας του φρένου με ταινία προστασίας ή ύφασμα. 3. Στην αριστερή πλευρά, αφαιρέστε τις βίδες και αφαιρέστε τη δαγκάνα του φρένου. Αριστερή πλευρά 4. Στη δεξιά πλευρά, αφαιρέστε τις βίδες και αφαιρέστε τη δαγκάνα του φρένου. Στηρίξτε τη δαγκάνα του φρένου, έτσι ώστε να μη κρέμεται από το μαρκούτσι του φρένου. Μην περιστρέφετε τα μαρκούτσια των φρένων. Φροντίστε ώστε να μην ακουμπήσει γράσο, λάδι ή βρωμιά στην επιφάνεια του δίσκου ή στα τακάκια. Μην πατάτε τη μανέτα του φρένου και μην πατάτε το πεντάλ του φρένου όταν η δαγκάνα του φρένου έχει αφαιρεθεί. Προσέχετε ώστε να μην γρατζουνίσει η δαγκάνα του φρένου τον τροχό κατά την αφαίρεση. Δεξιά πλευρά Αντιμετώπιση προβλημάτων Βίδες στερέωσης Δαγκάνες φρένου Ταινία ή πανί συνέχεια 87 3GMGE601.indb 87 6/24/2010 4:44:04 PM

90 Διάτρηση ελαστικού Αφαίρεση ελαστικών Αντιμετώπιση προβλημάτων 5. Αφαιρέστε το παξιμάδι του άξονα εμπρός. 6. Χαλαρώστε τις βίδες του άξονα δεξιά. 7. Στηρίξτε τη μοτοσυκλέτα με ασφάλεια, χρησιμοποιώντας παλάγκο ή σταντ μπροστινού συστήματος και ανασηκώστε τον εμπρός τροχό από το έδαφος. 8. Χαλαρώστε τις βίδες του άξονα αριστερά. 9. Απο την αριστερή πλευρά, τραβήξτε τον άξονα και αφαιρέστε τα πλευρικά κολάρα και τον τροχό. Παξιμάδι εμπρός άξονα Βίδες άξονα εμπρός Άξονας εμπρός 88 3GMGE601.indb 88 6/24/2010 4:44:05 PM

91 Διάτρηση ελαστικού Αφαίρεση ελαστικών Τοποθέτηση 1. Προσαρμόστε τα πλευρικά κολάρα στον τροχό. 2. Απο την αριστερή πλευρά, τοποθετήστε τον τροχό μεταξύ των καλαμιών του πιρουνιού και εισαγάγετε τον άξονα αφου του έχετε βάλει μια ελαφριά στρώση γράσσου στα άκρα, μέσα από το αριστερό καλάμι του πιρουνιού και την κέντρο του τροχού. 3. Ευθυγραμμίστε το άκρο του εμπρός τμήματος του άξονα με την επιφάνεια του καλαμιού του πιρουνιού. Επιφάνεια του καλαμιού του πιρουνιού 4. Σφίξτε τις βίδες του άξονα αριστερά, για να συγκρατηθεί ο άξονας. 5. Σφίξτε το παξιμάδι του άξονα. Ροπή: 79 N m (8,1 kgf m) 6. Χαλαρώστε τις βίδες του άξονα αριστερά. 7. Σφίξτε τις βίδες του άξονα δεξιά. Ροπή: 22 N m (2,2 kgf m) 8. Τοποθετήστε τη δεξιά δαγκάνα του φρένου και σφίξτε τις βίδες στερέωσης. Ροπή: 45 N m (4,6 kgf m) Αντιμετώπιση προβλημάτων Άκρο του εμπρός τμήματος του άξονα συνέχεια 89 3GMGE601.indb 89 6/24/2010 4:44:06 PM

92 Διάτρηση ελαστικού Αφαίρεση ελαστικών Αντιμετώπιση προβλημάτων 9. Τοποθετήστε την αριστερή δαγκάνα του φρένου και σφίξτε τις βίδες στερέωσης. Ροπή: 45 N m (4,6 kgf m) Προσέχετε ώστε να μην γρατζουνίσει η δαγκάνα του φρένου τον τροχό κατά την τοποθέτηση. Χρησιμοποιήστε νέες βίδες στερέωσης κατά την τοποθέτηση της δαγκάνας του φρένου. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Όταν τοποθετείτε τις δαγκάνες των φρένων στη θέση τους στα καλάμια των πιρουνιών, να εφαρμόζετε προσεκτικά το δίσκο του φρένου ανάμεσα στα τακάκια, για να αποφύγετε τις γρατζουνιές. 10. Χαμηλώστε τον εμπρός τροχό στο έδαφος. 11. Πατήστε τη μανέτα και το πεντάλ του φρένου πολλές φορές. Στη συνέχεια, συμπιέστε το πιρούνι μερικές φορές. 12. Σφίξτε και πάλι τις βίδες του άξονα αριστερά. Ροπή: 22 N m (2,2 kgf m) 13. Ανασηκώστε τον μπροστινό τροχό και πάλι από το έδαφος και βεβαιωθείτε ότι ο τροχό περιστρέφεται ελεύθερα, αφού ελευθερώσετε το φρένο. 14. Αφαιρέστε την ταινία προστασίας ή το πανί. Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. 90 3GMGE601.indb 90 6/24/2010 4:44:06 PM

93 Διάτρηση ελαστικού Αφαίρεση ελαστικών Πίσω τροχός Αφαίρεση 1. Αφαιρέστε το δεξί τμήμα της ουράς. Σελ Στηρίξτε τη μοτοσυκλέτα με ασφάλεια, χρησιμοποιώντας παλάγκο ή σταντ μπροστινού συστήματος και ανασηκώστε τον πίσω τροχό από το έδαφος. 3. Ελευθερώστε το συρματόσχοινο από τα άγκιστρα και τον οδηγό. Άγκιστρα Οδηγός 4. Χαλαρώστε τη βίδα του σφιγκτήρα του σιγαστήρα. 5. Αφαιρέστε τη βίδα στερέωσης, το παξιμάδι και τις ροδέλες του σιγαστήρα. Βίδα σφιγκτήρα σιγαστήρα Ροδέλες Παξιμάδι Βίδα στερέωσης σιγαστήρα Αντιμετώπιση προβλημάτων Συρματόσχοινο συνέχεια 91 3GMGE601.indb 91 6/24/2010 4:44:06 PM

94 Διάτρηση ελαστικού Αφαίρεση ελαστικών Αντιμετώπιση προβλημάτων 6. Μετακινήστε το σιγαστήρα προς τα έξω. 7. Αφαιρέστε τα παξιμάδια του πίσω τροχού και αφαιρέστε τον πίσω τροχό. Παξιμάδια πίσω τροχού Σιγαστήρας Παξιμάδια πίσω τροχού Τοποθέτηση 1. Για να τοποθετήσετε τον πίσω τροχό, ακολουθήστε την αντίστροφη διαδικασία. 2. Τοποθετήστε τον πίσω τροχό και σφήξτε εξίσου τα παξιμάδια του. Ροπή: 108 N m (11 kgf m) 3. Σφίξτε τη βίδα του σφιγκτήρα του σιγαστήρα. Ροπή: 17 N m (1,7 kgf m) 4. Βεβαιωθείτε ότι ο τροχός περιστρέφεται ελεύθερα. Εάν δεν χρησιμοποιήσατε δυναμόκλειδο (ροπόκλειδο) για την τοποθέτηση, απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, για να ελεγχθεί ότι η τοποθέτηση έγινε σωστά. Η κακή συναρμολόγηση ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια της ισχύος πέδησης. 92 3GMGE601.indb 92 6/24/2010 4:44:07 PM

95 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα Η μπαταρία εξαντλείται Καμμένος λαμπτήρας φωτός Να φορτίζετε την μπαταρία χρησιμοποιώντας έναν φορτιστή μπαταρίας μοτοσικλέτας. Να αφαιρείτε την μπαταρία από τη μοτοσικλέτα κατά τη φόρτιση. Να μην χρησιμοποιείτε φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου, γιατί ενδέχεται να υπερθερμανθεί η μπαταρία και να προκληθεί μόνιμη ζημιά. Εάν η μπαταρία δεν επανέλθει μετά από την επαναφόρτιση, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκκίνηση με τη χρήση μπαταρίας αυτοκινήτου δεν συνιστάται, γιατί μπορεί να προκληθεί βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσικλέτας. Ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία για να αντικαταστήσετε έναν καμμένο λαμπτήρα. Περιστρέψτε το διακόπτη στη θέση OFF ή LOCK. Αφήστε το λαμπτήρα να κρυώσει πριν τον τοποθετήσετε. Να μην χρησιμοποιείτε άλλους λαμπτήρες από εκείνους που καθορίζονται. Ελέγξτε τον λαμπτήρα για σωστή τοποθέτηση, πριν από την οδήγηση. Σχετικά με την ισχύ του λαμπτήρα, βλ. "Προδιαγραφές". Σελ. 116 Αντιμετώπιση προβλημάτων 93 3GMGE601.indb 93 6/24/2010 4:44:08 PM

96 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα Καμμένος λαμπτήρας φωτός Αντιμετώπιση προβλημάτων Λαμπτήρας προβολέα Πείρος Λαμπτήρας Υποδοχή 3. Πιέστε την ακίδα προς τα κάτω και τραβήξτε το λαμπτήρα, χωρίς να τον περιστρέψετε. 4. Τοποθετήστε έναν νέο λαμπτήρα και τοποθετήστε και πάλι τα μέρη, με την αντίστροφη σειρά. Σιγουρευτείτε ότι τα βελάκια στο κάλυμμα της υποδοχής είναι ευθυγραμμισμένα με αυτά του προβολέα. Μην αγγίξετε τη γυάλινη επιφάνεια με τα δάχτυλά σας. Εάν ακουμπήσετε τον λαμπτήρα με γυμνά χέρια, καθαρίστε τον με ένα πανί βρεγμένο με οινόπνευμα. Κάλυμμα υποδοχής Βελάκια 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα της υποδοχής, περιστρέφοντάς το αριστερόστροφα. 2. Τραβήξτε την υποδοχή για να την αφαιρέσετε από το λαμπτήρα, χωρίς να την περιστρέψετε. 94 3GMGE601.indb 94 6/24/2010 4:44:09 PM

97 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα Καμμένος λαμπτήρας φωτός Φως θέσης Λαμπτήρας για το φως φρένων/πίσω φως Φως θέσης Το φως θέσης χρησιμοποιεί πολλαπλές λυχνίες LED. Εάν κάποια λυχνία LED δεν ανάψει, αποτανθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Λαμπτήρας B Υποδοχή B Υποδοχή A Λαμπτήρας A Αντιμετώπιση προβλημάτων 1. Αφαιρέστε τη σέλα. Σελ. 53 συνέχεια 95 3GMGE601.indb 95 6/24/2010 4:44:09 PM

98 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα Καμμένος λαμπτήρας φωτός Αντιμετώπιση προβλημάτων 2. Φως φρένων Περιστρέψτε την υποδοχή A αριστερόστροφα και τραβήξτε την προς τα έξω. Πίσω φως Τραβήξτε την υποδοχή B έξω. 3. Τραβήξτε τους λαμπτήρες Α και Β έξω από τις υποδοχές Α και Β, χωρίς να τις περιστρέψετε. 4. Τοποθετήστε έναν νέο λαμπτήρα, με την αντίστροφη σειρά. Λαμπτήρας μπροστινού φωτός αλλαγής πορείας (Φλας) 1. Αφαιρέστε τη βίδα. 2. Διπλώστε τον καθρέφτη. Καθρέφτης Βίδα 3. Αφαιρέστε το κάλυμμα από τον καθρέφτη προσεκτικά, με τον τρόπο που φαίνεται στην εικόνα. Κάλυμμα 96 3GMGE601.indb 96 6/24/2010 4:44:10 PM

99 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα Καμμένος λαμπτήρας φωτός 4. Περιστρέψτε το ντουϊ αριστερόστροφα και τραβήξτε το έξω. 5. Πιέστε ελαφρά το λαμπτήρα και περιστρέψτε τον αριστερόστροφα. 6. Τοποθετήστε νέο λαμπτήρα με την αντίστροφη σειρά. Λαμπτήρας Πίσω Φωτός αλλαγής πορείας (Φλας) 1. Αφαιρέστε τη σέλα. Σελ Αφαιρέστε τη βίδα A και B. 3. Αφαιρέστε το κάλυμμα. Υποδοχή Λαμπτήρας 7. Τοποθετήστε και πάλι το κάλυμμα, τοποθετήστε τη βίδα και σφίξτε την. Βίδα B Βίδα A Κάλυμμα Αντιμετώπιση προβλημάτων Ροπή: 1,5 N m (0,2 kgf m) συνέχεια 97 3GMGE601.indb 97 6/24/2010 4:44:11 PM

100 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα Καμμένος λαμπτήρας φωτός 4. Περιστρέψτε το ντουϊ αριστερόστροφα και τραβήξτε το έξω. 5. Πιέστε ελαφρά το λαμπτήρα και περιστρέψτε τον αριστερόστροφα. 6. Τοποθετήστε νέο λαμπτήρα με την αντίστροφη σειρά. 7. Τοποθετήστε και πάλι το κάλυμμα. Λαμπτήρας της πινακίδας κυκλοφορίας Κάλυμμα φωτός πινακίδας κυκλοφορίας Αντιμετώπιση προβλημάτων Υποδοχή Λαμπτήρας Λαμπτήρας Βίδες 1. Αφαιρέστε τι βίδες και το κάλυμμα του φωτός πινακίδας κυκλοφορίας. 2. Τραβήξτε το λαμπτήρα έξω από την υποδοχή, χωρίς να τον περιστρέψετε. 3. Τοποθετήστε νέο λαμπτήρα με την αντίστροφη σειρά. 4. Τοποθετήστε και πάλι το κάλυμμα. 98 3GMGE601.indb 98 6/24/2010 4:44:11 PM

101 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα Καμμένη ασφάλεια Καμμένη ασφάλεια Προτού ασχοληθείτε με τις ασφάλειες, βλ. "Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών". Σελ. 47 Ασφάλειες ασφαλειοθήκης Εργαλείο αφαίρεσης ασφαλειών Κάλυμμα ασφαλειοθήκης 1. Αφαιρέστε τη σέλα. Σελ Αφαιρέστε το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης. 3. Τραβήξτε την κύρια ασφάλεια Α και τις άλλες ασφάλειες προς τα έξω μία προς μία, χρησιμοποιώντας το εργαλείο που υπάρχει κάτω από το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης και ελέγξτε για καμμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. 4. Τοποθετήστε και πάλι το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης. 5. Τοποθετήστε και πάλι τη σέλα. Αντιμετώπιση προβλημάτων Ανταλλακτικές ασφάλειες Κύρια ασφάλεια A 99 3GMGE601.indb 99 6/24/2010 4:44:12 PM

102 Προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα Καμμένη ασφάλεια Αντιμετώπιση προβλημάτων Ασφάλειες ασφαλειοθήκης Κύρια ασφάλεια Β Κάλυμμα ρελέ της μίζας Ασφαλειοθήκη 1. Αφαιρέστε τη σέλα. Σελ Αφαιρέστε το κάλυμμα του ρελέ της μίζας. 3. Τραβήξτε την κύρια ασφάλεια B και τις άλλες ασφάλειες προς τα έξω μία προς μία, χρησιμοποιώντας το εργαλείο και ελέγξτε για καμμένη ασφάλεια. Να αντικαθιστάτε πάντα μια καμμένη ασφάλεια με ανταλλακτική της ίδιας δυναμικότητας. Υπάρχουν ανταλλακτικές ασφάλειες στην ασφαλειοθήκη. Ένα εργαλείο για την αφαίρεση των ασφαλειών υπάρχει κάτω από το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης. 4. Ακολουθήστε την αντίστροφη σειρά για την τοποθέτηση των μερών. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον αντιμετωπίζετε ηλεκτρικό πρόβλημα. Φροντίστε ώστε η μοτοσικλέτα σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο GMGE601.indb 100 6/24/2010 4:44:13 PM

103 Πληροφορίες Κλειδιά...Σελ. 102 Όργανα, Χειριστήρια και Άλλα χαρακτηριστικά... Σελ. 103 Καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη... Σελ. 106 Καταλυτικοί μετατροπείς...σελ. 107 Φροντίδα της μοτοσικλέτας σας... Σελ. 108 Αποθήκευση της μοτοσικλέτας σας...σελ. 110 Μεταφορά της μοτοσικλέτας σας... Σελ. 111 Εσείς και το περιβάλλον...σελ. 112 Αριθμοί παραγωγής...σελ GMGE601.indb 101 6/24/2010 4:44:14 PM