ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ. Οδοιπορικό στο αεροδρόμιο της Λευκωσίας: Εκεί που ο χρόνος έχει σταματήσει για τον Κυπριακό Ελληνισμό

Transcript

1 ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ sd Σάββατο 25 - Κυριακή 26 Σεπτεμβρίου 2010 Οδοιπορικό στο αεροδρόμιο της Λευκωσίας: Εκεί που ο χρόνος έχει σταματήσει για τον Κυπριακό Ελληνισμό

2 2 ΘΕΜΑ ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ Οδοιπορικό στο αεροδρόμιο της Λευκωσίας: Εκεί που ο χρόνος έχει σταματήσει για τον Κυπριακό Ελληνισμό Tης Αιμιλίας Χριστοφή Επρεπε να σφύζει από κόσμο, έπρεπε η κίνηση να είναι ατέλειωτη, έπρεπε να υπάρχουν φώτα, έπρεπε να υπάρχει θόρυβος. Και όμως είναι βουβό. Το Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας (NIC) μας περίμενε 36 χρόνια μετά, σ ένα ραντεβού που που διευθετήθηκε από τα Ηνωμένα Εθνη, με την ευκαιρία της Διεθνούς Ημέρα Ειρήνης (16 Σεπτεμβρίου) ημέρα κατά την οποία στο παλιό αεροδρόμιο Λευκωσίας δόθηκε συναυλία Ειρήνης, που διοργάνωσε η Ειρηνευτική Δύναμη του ΟΗΕ στην Κύπρο, σε συνεργασία με τη Συμφωνική Ορχήστρα Κύπρου. Ο χώρος όπου βρίσκεται το Αρχηγείο της Ειρηνευτικής Δύναμης του ΟΗΕ στην Κύπρο (UNFICYP) είναι στην περιοχή του Αεροδρομίου Λευκωσίας, μέσα στη νεκρή ζώνη. Για χρόνια τώρα, λόγω των απευθείας συνομιλιών, αριθμός δημοσιογράφων τηλεοπτικών συνεργείων και φωτορεπόρτερ μεταβαίνουν στο χώρο του αεροδρομίου Λευκωσίας, για κάλυψη των συνομιλιών. Πάντα βρισκόμαστε σε σχετικά μεγάλη απόσταση από το αεροδρόμιο, αλλά αρκετά κοντά για να ξυπνήσουν οι αναμνήσεις. Ολα αυτά τα χρόνια, χειμώνα - καλοκαίρι, περιμένουμε κουβεντιάζοντας Ε/κ και Τ/κ δημοσιογράφοι μαζί, διαβάζοντας εφημερίδες ή παίζοντας τάβλι, μέσα στο αντίσκηνο που έχουν τοποθετήσει τα Ηνωμένα Εθνη, αναμένοντας τη στιγμή που θα ολοκληρωθούν οι συναντήσεις και θα γίνουν δηλώσεις. Πολλές φορές βρήκα τον εαυτό μου να κοιτάζει στο βάθος όπου βρίσκεται το αεροδρόμιο Λευκωσίας να διερωτώμαι πώς είναι τα πράγματα, μετά από τόσα χρόνια. Από όλο τον τεράστιο χώρο, που ξεκινά σχεδόν από τον κυκλικό κόμβο στο τέρμα της λεωφόρου Γρίβα Διγενή και εκτείνεται σε μια τεράστια έκταση προς τα βόρεια, η Ειρηνευτική Δύναμη των Ηνωμένων Εθνών (UNFICYP) χρησιμοποιεί μόνο τις παλιές βρετανικές βάσεις της RAF. Το κυρίως αεροδρόμιο, οι δύο σταυρωτοί αεροδιάδρομοι, ο επιβατικός σταθμός και ο Πύργος Ελέγχου έχουν μείνει στο έλεος του χρόνου. Ο χρόνος σταμάτησε στο 74 ΓνήσιαΓεύσηαπόΕλλάδα Παράδοση, σύγχρονες τεχνικές επεξεργασίας, ανώτερη ποιότητα ΦωτογραΦIες: ΚAτια ΧριςτοδοYλου Krinos Foods, LLC., Northern Blvd. LIC, NY το βιβλίο είναι φίλος (718)

3 ςαββατο 25 - ΚυριαΚΗ 26 ςεπτεμβριου 2010 ΘΕΜΑ 3 Φθάνοντας στην Πύλη, ο Λοχαγός Τόμας Ντάνο μάς ζητά να τον ακολουθήσουμε. Παίρνουμε το δρόμο που οδηγεί προς το χώρο των συνομιλιών, όμως αυτή τη φορά κατευθυνόμαστε ευθεία και αντικρίζουμε το Διεθνή Αερολιμένα Λευκωσίας. «Ενδεδυμένη» με την έννοια του στάτους κβο, η περιοχή έχει μείνει άθικτη. Τα αγριόχορτα κυριαρχούν στον εξωτερικό χώρο. Το πορτοκαλί χρώμα της σκουριάς είναι το χρώμα που έχουν πάρει οι εξωτερικοί μεταλλικοί πάσσαλοι, ενώ το συρματόπλεγμα μαζί με τα σπασμένα γυαλιά και σκουπίδια όπως πλαστικές μπουκάλες, χαρτιά και τενεκεδάκια, «διακοσμούν» άκομψα το πρώην στολίδι της Μεσογείου, το κτήριο που ήταν καμάρι και μοναδικό για την εποχή του. Κατευθυνόμαστε προς το δίαυλο και βλέπουμε το μπροστινό μέρος του κτηρίου που ανεγέρθη το 1968 και τη χαρακτηριστική επιγραφή «Nicosia International Airport». Μόνο που ελάχιστα γράμματα έχουν μείνει. Η θέα - σπασμένα τζάμια που σε πολλούς χώρους έχουν αντικατασταθεί από πλακάς, ίσως σε μια προσπάθεια να παρεμποδίζουν την είσοδο στο εσωτερικό του κτηρίου. Σταθμεύουμε τα αυτοκίνητά μας κάτω από τη σκάλα που χρησιμοποιούνταν για τις αφίξεις των επιβατών. Δίπλα από το δικό μου αυτοκίνητο, μια συκιά έχει μεγαλώσει σε τέτοιο βαθμό, ακριβώς κάτω από τη σκάλα που σε κάνει να διερωτάσαι πώς έγινε αυτό. Ο Λοχαγός Ντάνο μετακινεί το συρματόπλεγμα με ένα κομμάτι ξύλο ώστε να μπούμε μέσα στο κτήριο από το σπασμένο τζάμι της πόρτας. Εδώ δεν υπάρχουν τυπικότητες. Μας συμβουλεύει να είμαστε προσεκτικές από τα σπασμένα γυαλιά. Η πρώτη εντύπωση - Η εγκατάλειψη και ο χρόνος έχουν αφήσει ανεξίτηλα τα σημάδια τους. Στο πάτωμα ένα παχύ στρώμα από περιττώματα περιστεριών, σπασμένα γυαλιά, κομμάτια ξύλου και η σχετική μυρωδιά. Δεν ήταν έτσι πριν από 20 χρόνια. Αλλά τι περιμένει κανείς; Εδώ οι μόνοι «επιβάτες» είναι τα περιστέρια, γάτες, ποντίκια και φίδια. Υγειονομικός Ελεγχος Αντικρίζουμε μπροστά μας την πινακίδα «Υγειονομικός Ελεγχος». Πόσο ειρωνικό αυτή τη στιγμή. Δεν κοσμεί τίποτε απολύτως τους πάγκους εκτός από βρωμιά. Οι ηλεκτρικές εγκαταστάσεις έχουν ξεχαρβαλωθεί. Ακόμη και τα αποχωρητήρια GEORGE POULOS, Esq Δ I K H Γ O P O Σ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ Eργατικά: Construction Ladders/ Scaffold Σοβαρά αυτοκινητικά: Car Accidents Πεσίματα: Slip & Fall Change Your Life with Experienced Bankrupcy Lawyer Discharge Credit Cards, Judgments Stop Harassment, Stop Foreclosures Dept relief agency Banruptcy filer $25 Consultation Fee Συνέχεια στη σελίδα 4 Workers Compensation Social Security Disability Bankruptcy - Chapter 7 & rd Ave., Astoria, 1/2 block from «Ν» Train 1 Block from Triborough Bridge 111 Livingston St., Suite 1110, Brooklyn, NY (718)

4 4 ΘΕΜΑ Οδοιπορικό στο αεροδρόμιο της Λευκωσίας: Εκεί που ο χρόνος έχει σταματήσει για τον Κυπριακό Ελληνισμό ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ Συνέχεια από τη σελίδα 3 έχουν αφαιρεθεί ενώ τα φώτα μέσα στις τουαλέτες πλέον έχουν μετατραπεί σε ιδανικές φωλιές για τα περιστέρια. Ερωτώ το Λοχαγό Ντάνο γιατί ακούγεται θόρυβος από κλιματιστικό. Η Αρχή Τηλεπικοινωνιών Κύπρου, μου απάντησε, διατηρεί ένα δωμάτιο στο αεροδρόμιο Λευκωσίας όπου βρίσκονται εγκατεστημένα το τηλεφωνικό κέντρο τόσο για το Αρχηγείο της ΟΥΝΦΙΚΥΠ όσο και για τη γύρω περιοχή. Αυτό το δωμάτιο συντηρείται γιατί είναι επιβεβλημένο. Μακάρι να μπορούσε να συντηρηθεί και ο υπόλοιπος χώρος, σκέφτομαι. Προχωρούμε από τους πάγκους των «Διαβατηρίων» και «Visas» και κοιτάζω κάτω, βλέποντας τον επιβλητικό χώρο των αναχωρήσεων. Αυτό ακριβώς το χώρο θυμάμαι από την πρώτη επίσκεψή μου στο Αεροδρόμιο Λευκωσίας το Την επιβλητικότητά του χώρου. Πόσο με είχε εντυπωσιάσει, και ας ήμουν έξι μόλις χρόνων. Αυτή την εικόνα κουβαλούσα μέσα μου και θυμάμαι τη λύπη μου όταν μαζί με την Κάτια (τη φωτορεπόρτερ του Κυπριακού Πρακτορείου Ειδήσεων) επισκεφθήκαμε το 1990 για πρώτη φορά το αεροδρόμιο Λευκωσίας για φωτορεπορτάζ. Τα σημάδια της εγκατάλειψης είναι πολύ εντονότερα. Η διακόσμηση πλέον του χώρου αυτού έχει αντικατασταθεί από τους ένοικους του αεροδρομίου που πετούν από πάνω μας. Οι επιγραφές στους τοίχους της «Intercontinental Holidays», «Bata», «Seiko» βρίσκονται σε σχετικά καλή κατάσταση όμως άλλες επιγραφές έχουν μετατραπεί σε φωλιές για τα περιστέρια ή έχουν καταστραφεί εντελώς. Τα τηλέφωνα έχουν εντελώς αφαιρεθεί από τους τηλεφωνικούς θαλάμους οι οποίοι μόνο από τις πόρτες θυμίζουν για ποιο λόγο βρίσκονται εκεί. Χαρακτηριστικό είναι και το γεγονός ότι όπου τα γυαλιά είναι σπασμένα πάνω στην οροφή που κοσμούσαν τα στρογγυλά παράθυρα, ακριβώς από κάτω μπορεί κάποιος να διακρίνει σε κυκλικό σχήμα πιο έντονα τα σημάδια της καταστροφής. Στην Αίθουσα αναχωρήσεων Προχωρούμε προσεκτικά προς την Αίθουσα Αναχωρήσεων, όπου βρίσκονταν τα εντυπωσιακά μοντέρνα καθίσματα. Μόνο που και αυτά έχουν πάρει μια άλλη μορφή. Αλλα είναι σπασμένα με μόνο το σκελετό να έχει απομείνει, σχισμένα, και γενικά ακάθαρτα. Ο Λοχαγός Ντάνο μού αναφέρει ότι σίγουρα το αεροδρόμιο έχει υποστεί βανδαλισμούς. Τα «Καταστήματα Αδασμολόγητων Ειδών» είναι εντελώς κατεστραμμένα και μόνο από την επι-

5 ςαββατο 25 - ΚυριαΚΗ 26 ςεπτεμβριου 2010 ΘΕΜΑ 5 γραφή φαίνεται ότι υπήρξαν εκεί κάποτε. Οι ψευδοροφές καταρρέουν, λυγίζοντας από το πέρασμα του χρόνου. Είναι εμφανές ότι οτιδήποτε μπορούσε να μετακινηθεί ή είχε αξία έχει εξαφανιστεί. Κατεβαίνουμε προς το χώρο αναχωρήσεων και προς την είσοδο όπου οι επιβάτες ζύγιζαν τις βαλίτσες τους και έπαιρναν τις κάρτες επιβίβασης. Οι επιβάτες και συνοδοί μπορούσαν μαζί να προχωρήσουν προς το χώρο των γραφείων, να καθίσουν λίγο στο Καφεστιατόριο μέχρι την ώρα που άρχιζε η επιβίβαση. Οι συνοδοί τότε μπορούσαν να ανεβούν από την τεράστια σκάλα που ακόμη στέκει και να βρεθούν πάνω από τις αναχωρήσεις, βλέποντας τους συγγενείς και φίλους έτοιμους να αναχωρήσουν. Ακόμη, μπορούσαν να βγουν έξω στο μπαλκόνι και να χαιρετήσουν το δικό τους την ώρα που τα αεροπλάνα απογειώνονταν. Μικρές χαρές, περασμένες δόξες, πράγματα που σήμερα είναι αδύνατο να γίνουν λόγω των μέτρων ασφαλείας που λαμβάνονται στα αεροδρόμια. Η εικόνα είναι η ίδια παντού: Καταστροφή. Ωστόσο, στο μοναδικό σημείο που υπάρχει κίνδυνος είναι στη σκάλα όπου το ξύλο έχει λιώσει κυριολεκτικά από τη βροχή που μπάζει το σπασμένο παράθυρο της οροφής. Μοναδικό στήριγμα εκεί είναι οι σιδερένιες μπάρες που κρατούν καλά στην όλη κατασκευή. Ο Λοχαγός Ντάνο δείχνει το κόλπο, πού να πατήσουμε για να μην πέσουμε κάτω στο κενό. Και προχωρούμε στο γνώριμο χώρο της ταράτσας, όπου Λευκωσιάτες και μη σύχναζαν στο εστιατόριο για ένα καλό γεύμα ή για να παρακολουθήσουν τα αεροπλάνα. Μόνο τώρα έχει απομείνει ο σκελετός της κουζίνας του εστιατορίου. Φαίνεται θα ήταν δύσκολο να την αφαιρέσουν οι βάνδαλοι. Ο χώρος βουβός, άδειος και θλιμμένος. Τα παράθυρα με θέα το χώρο αναχωρήσεων σπασμένα, ερημιά παντού. Βγαίνω έξω στο μπαλκόνι και βλέπω μονάχα τον άδειο δίαυλο και ξερά χόρτα να αναδύονται από το τσιμέντο. Το εγκαταλελειμμένο αεροπλάνο Φεύγουμε από το κτήριο του αεροδρομίου από την είσοδο - ένα άνοιγμα συρματοπλέγματος που έχει τοποθετηθεί μια και όλα τα τζάμια έχουν σπάσει. Κοιτάζουμε πίσω μια τελευταία φορά. Αραγε θα ξανάρθουμε; Υπάρχει λόγος αν μείνουν έτσι τα πράγματα; Με τα αυτοκίνητά μας, προχωρούμε προς το ένα από τα δύο αεροσκάφη των Κυπριακών Αερογραμμών τύπου Trident που καταστράφηκαν στη διάρκεια των σφοδρών βομβαρδισμών της τουρκικής πολεμικής αεροπορίας που διενεργήθηκαν στις 20 Ιουλίου 1974, κατά τη Συνέχεια στη σελίδα 6 NICOS NICOLAIDES The Cosmopolitans Η ορχήστρα για όλες τις κοινωνικές σας εκδηλώσεις Διαθέτουμε D.J. Tel.: (201) ΑΝΑΚΑΛΥΨΕ τις Απαντήσεις του Θεού στην Αγ. Γραφή γιατί υπάρχει τόση αναταραχή και τρομοκρατία σήμερα; Πού είναι ο Θεός όταν ο Κόσμος υποφέρει και Πεθαίνει; υπάρχει κάτι το Καλύτερο στο Μέλλον, πέρα απ αυτό το Χάος; υπάρχει Ζωή μετά τον Θάνατο; Πώς μπορώ να Ζήσω Περισσότερα Χρόνια ευτυχισμένος: Zήτησε τα μαθήματα ανακαλυπτω. Προσφέρονται δωρεαν Greek Voice, Box 67, Madera, CA (860) greekvoice@mail.com Eκπληρώστε όλα τα όνειρά σας για έναν όμορφο γάμο σ αυτή την ξεχωριστή σας μέρα TOWERS ON THE GREEN εκεί που τα όνειρά σας γίνονται πραγματικότητα Γάμοι, bridal showers, baby showers, επέτειοι, christenings, επίσημα δείπνα επιχειρηματικές συναντήσεις, εταιρικές εκδηλώσεις Μπορούμε να φιλοξενήσουμε πάρτι ατόμων TOWERS ON THE GREEN in 2 locations Εκεί που η ξεχωριστή σας μέρα «αγκαλιάζεται» από προσωπικό επαγγελματιών με ενθουσιασμό και ειλικρίνεια. Εαν σχεδιάζετε μια πιο κλειστή εκδήλωση, μια δεξίωση, ή πρόβα δείπνου, η εξειδικευμένη ομάδα μας catering και μαγειρικής περιμένει να σας εξυπηρετήσει σε όλες τις πτυχές αυτής της μοναδικής σας μέρας. Απολαύστε την υπέροχη θέα του Towers Country Club Διακεκριμένοι σεφ δημιουργούν γαστρονομικά αριστουργήματα που θα προσφέρουν απόλαυση στους καλεσμένους σας και η εμπειρία τους μπορεί να ανταποκριθεί σε οποιοδήπτε στιλ εθνικής κουζίνας. ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΙ ΚΥΠΡΙΑΚΑ ΦΑΓΗΤΑ ΕΠΙ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ Grand Central Pkwy, Floral Park, NY Northern Boulevard, Flushing, NY (516) Ζητήστε τον κ. Χάρυ Σαβίδη

6 6 ΘΕΜΑ Οδοιπορικό στο αεροδρόμιο της Λευκωσίας: Εκεί που ο χρόνος έχει σταματήσει για τον Κυπριακό Ελληνισμό ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ Συνέχεια από τη σελίδα 5 διάρκεια της τουρκικής εισβολής. Ερωτώ αν μπορώ να μπω μέσα στο δεύτερο «Trident Sun Jet» που παραμένει σε μια γωνιά όπως το στάθμευσε ο πιλότος του το Το αεροσκάφος δέχθηκε πυρά κατά τη διάρκεια της εισβολής με αποτέλεσμα να καθηλωθεί. Εκτοτε, αφέθηκε στα χέρια του χρόνου και των βανδάλων. Ο Λοχαγός Ντάνο απαντά καταφατικά «αν μπορείς να ανεβείς από το φτερό», προσθέτει. Ανέβηκα, όπως πριν από 20 χρόνια. Απόλυτη καταστροφή. Τίποτε δεν έχει απομείνει μέσα. Σύρματα κρέμονται, τα καθίσματα εξαφανίστηκαν, τζάμια έσπασαν, οι ταπετσαρίες αφαιρέθηκαν και το πιλοτήριο απεικονίζει ψεύτικο, χωρίς συστήματα και πίνακες. Στους τοίχους γραφίτη, φανερό ότι απρόσκλητοι επισκέπτες εισχώρησαν. Τα συρματοπλέγματα γύρω από το αεροπλάνο φαίνεται να μην ήταν αρκετά να τους απωθήσουν. Το δεύτερο Trident καταστράφηκε κατά τη διάρκεια των βομβαρδισμών και κομμάτια του παραμένουν στο χώρο του αεροδρομίου, όμως αυτή τη φορά δεν τα είδαμε. Ζητάμε να επισκεφθούμε το χώρο στάθμευσης των αεροσκαφών, ένα τεράστιο κτήριο το οποίο παραμένει άδειο. Είναι φανερό ότι μετά την εισβολή, το κτήριο χρησιμοποιούταν για αθλητικούς σκοπούς αφού πάνω στους τοίχους υπάρχουν ζωγραφιές διαφόρων αθλημάτων. Η κατάσταση εντός, παρόμοια με εκείνη του κύριου κτηρίου του αερολιμένα. Σκουριά, ακαθαρσίες, περιττώματα και σπασμένα τζάμια. Τα γραφεία ερειπωμένα, χωρίς ίχνος επίπλων, απλά μερικές πολυθρόνες που έχουν πεταχτεί στον ανοικτό χώρο. Στον Πύργο Ελέγχου Το οδοιπορικό μας στο Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας μας πήρε και στον Πύργο Ελέγχου, ένα κτήριο γεμάτο χαρακτήρα που θυμίζει εποχές αποικιοκρατίας και εκείνο θύμα της ερήμωσης και της εγκατάλειψης. Το Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας ήταν μόλις έξι χρονών όταν έγινε η εισβολή, καινούργιο, μοντέρνο και πρωτότυπο για την εποχή και στολίδι για τη νεαρή Κυπριακή Δημοκρατία. Επίτευγμα που χαίρονταν τόσο Ελληνοκύπριοι όσο και Τουρκοκύπριοι. Αποτελούσε κόμβο για τις αεροπορικές συγκοινωνίες της Μέσης Ανατολής. Ισως το γεγονός ότι δεν έπεσε τελικά στα χέρια των Τούρκων να είναι ευχής έργο και να γλύτωσε από μεγαλύτερη καταστροφή. Τα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου ανέλαβαν το ρόλο του αεροδρομίου της πρωτεύουσας, δίδοντας στην ματωμένη Κυπριακή Δημοκρατία δίνοντας της τα φτερά προς το κόσμο. Και εκείνο στέκει καρτερικά, περιμένοντας την ώρα που θα μπορέσει να λειτουργήσει και να σφραγίσει το ρόλο της πρωτεύουσας.

7 ςαββατο 25 - ΚυριαΚΗ 26 ςεπτεμβριου 2010 ΘΕΜΑ 7 Ιστορική Αναδρομή Ο Διεθνής Αερολιμένας Λευκωσίας (NIC) αποτελεί σήμερα ένα εγκαταλελειμμένο αεροδρόμιο. Βρίσκεται δυτικά της πρωτεύουσας της Κύπρου, Λευκωσίας. Οπως αναφέρει η ιστοσελίδα της Hermes Airports, το Αεροδρόμιο Λευκωσίας (NIC) αποτελούσε το κύριο αεροδρόμιο της Κύπρου από την περίοδο της οικοδόμησης του το 1968, μέχρι και το Ως αποτέλεσμα της παράνομης τουρκικής εισβολής το 1974, η Τουρκία κατέχει το βόρειο τμήμα νησιού (37%), χωρίζοντας την Κύπρο σε δύο τμήματα. Το νότιο τμήμα του νησιού ελέγχεται από τη διεθνώς αναγνωρισμένη Κυπριακή Δημοκρατία. Το αεροδρόμιο Λευκωσίας (NIC) βρίσκεται πλήρως εντός της νεκρής ζώνης των Ηνωμένων Εθνών, η οποία διαχωρίζει τις ελεύθερες περιοχές της Δημοκρατίας από τις κατεχόμενες. «Το αεροδρόμιο της Λευκωσίας (NIC) βρίσκεται σε κατάσταση αχρηστίας από το 1974 και αυτή τη στιγμή τελεί υπό τον έλεγχο της ΟΥΝΦΙΚΥΠ, η οποία και το χρησιμοποιεί ως Αρχηγείο της. Στις 20 Ιουλίου 1974, δυο άδεια αεροσκάφη των «Κυπριακών Αερογραμμών» καταστράφηκαν στη διάρκεια των σφοδρών βομβαρδισμών της τουρκικής πολεμικής αεροπορίας που διενεργήθηκαν στο πλαίσιο της παράνομης τουρκικής εισβολής. Στις 22 Ιουλίου 1974, 20 ελληνικά μεταγωγικά Νοράτλας και 10 C-47 Ντακότα που ανήκαν στην 354η Μοίρα Μεταφορών «Πήγασος» ανέλαβαν ως αποστολή τους, τη μεταφορά Ελλήνων κομάντος για την υπεράσπιση του αεροδρομίου Λευκωσίας από τις δυνάμεις εισβολής. Η επιχείρηση αυτή έφερε την κωδική ονομασία «ΝΙΚΗ». Οι Ελλαδίτες καταδρομείς που μετέφεραν τα Νοράτλας, πήραν θέσεις άμυνας γύρω από το αεροδρόμιο Λευκωσίας και τις επόμενες μέρες πολέμησαν ηρωικά εναντίον των εισβολέων. Χάριν στην αυτοθυσία τους, οι δυνάμεις εισβολής, απέτυχαν να καταλάβουν το Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας. Ωστόσο, από το 1974 το βόρειο τμήμα της Κύπρου εξακολουθεί να παραμένει υπό τουρκική κατοχή, προσωρινά». Το πρώτο αεροδρόμιο Οπως αναφέρει η «Μεγάλη Κυπριακή Εγκυκλοπαίδεια», στην Κύπρο λειτούργησε για -πρώτη φορά αεροδρόμιο το 1936 στη Λάρνακα. Ηταν μια στοιχειώδης κατασκευή που χρησιμοποιήθηκε βασικά από την εταιρεία «Misr Airwork», η οποία προγραμμάτισε εβδομαδιαίες πτήσεις από και προς το Κάιρο με μικρά τετρακινητήρια αεροπλάνα τύπου «De Havilland DH-86». Ηταν η πρώτη φορά που με τις πτήσεις αυτές η Κύπρος είχε συνδεθεί αεροπορικώς με το εξωτερικό. Τα δρομολόγια της αιγυπτιακής αερογραμμής μετατέθηκαν από τη Λάρνακα στην πρωτεύουσα Λευκωσία όπου ως χώρος προσγείωσης χρησιμοποιήθηκε η περιοχή κοντά στο χωριό Γερόλακκος, 8 χιλιόμετρα δυτικά της πρωτεύουσας. Ο ίδιος χώρος χρησιμοποιήθηκε από τη Βρετανική Βασιλική Αεροπορία κατά τη διάρκεια του Β Παγκοσμίου Πολέμου και η αποικιακή κυβέρνηση κατασκεύασε εκεί το Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας. Το νέο αεροδρόμιο Με την ανεξαρτησία της Κύπρου, το αεροδρόμιο περιήλθε κάτω από την Κυπριακή Δημοκρατία. Γερμανικός οίκος ανέλαβε το σχεδιασμό του αεροδρομίου και η κυπριακή εταιρεία «Cybarco» την ανέγερση και το αεροδρόμιο εγκαινιάστηκε το Μάρτιο του 1968 από τον τότε Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Αρχιεπίσκοπο Μακάριο ΙΙΙ. Ανεγέρθησαν σύγχρονες κτηριακές εγκαταστάσεις, έγινε επιμήκυνση του διαδρόμου προσγείωσης - απογείωσης, διαπλάτυνση του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών και ανέγερση αρκετών βοηθητικών κτηρίων που εξυπηρετούσαν τη διακίνηση εμπορευμάτων. Ο κύριος διάδρομος έχει μήκος μέτρα και πλάτος 45 μέτρα, ενώ ο βοηθητικός διάδρομος έχει μήκος μέτρα και πλάτος 45 μέτρα. Το 1973, που ήταν η τελευταία χρονιά επίδοσης, στο αεροδρόμιο Λευκωσίας έγιναν προσγειώσεις και απογειώσεις αεροσκαφών σε τακτικές, έκτακτες και ναυλωμένες πτήσεις ενώ διακινήθηκαν επιβάτες. Μέχρι και το 1974 το αεροδρόμιο Λευκωσίας ήταν το μοναδικό πολιτικό αεροδρόμιο που λειτουργούσε στο νησί. Κατά τη διάρκεια της τουρκικής εισβολής αποτέλεσε ένα από τους κύριους στόχους της τουρκικής αεροπορίας που το βομβάρδισε, προξενώντας εκτεταμένες ζημιές στους διαδρόμους και στις εγκαταστάσεις και να καταστραφούν και να υποστούν ζημιές αεροσκάφη των Κυπριακών Αερογραμμών. Τρεις μόνο πτήσεις έγιναν την εισβολή. Οι δύο ήταν απογειώσεις δύο αεροσκαφών των ΚΑ που είχαν μείνει εγκλωβισμένα εκεί και αργότερα διευθετήθηκε η αναχώρησή τους (1976 και 1977). Η τρίτη ήταν η αναχώρηση του τότε ΓΓ του ΟΗΕ Κουρτ Βάλντχαϊμ, ο οποίος μετά την επίσκεψή του στην Κύπρο είχε δώσει διάσκεψη Τύπου και στη συνέχεια αναχώρησε με το αεροσκάφος των ΗΕ. Τα Ηνωμένα Εθνη τώρα συνεχίζουν να χρησιμοποιούν το αεροδρόμιο. Πηγή: «Kυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων» George Delis, LLC Consultant, Public Relations Land Use ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΤΙΚΑ MARIANTHE L. BUDIKE Esq. ΟΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΙ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΤΙΚΟΙ ΝΟΜΟΙ Η.Π.Α. ΠαρεΧουΜε εξυπηρετηςη ςε ΘεΜατα οπως Πολιτικά δικαιώματα και ιθαγένεια Μόνιμη διαμονή Φοιτητικές άδειες παραμονής Παράταση αδειών παραμονής Πολιτογράφηση Waivers Labor certification για περισσότερες πληροφορίες χρησιμοποιήστε τα δωρεάν τηλέφωνά μας marianthe@budikelaw.com

8 8 ΙΣΤΟΡΙΑ Στέφανος Ξένος: Διορατικός, δαιμόνιος και εφοπλιστής ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ Toυ Αιμίλιου Χατζιδάκη Υπάρχουν ορισμένοι σημαντικοί άνθρωποι των οποίων το έργο ενδέχεται, κατά τη διάρκεια της ζωής τους, να μην τύχει της ανάλογης αναγνώρισης, γεγονός που οφείλεται κυρίως στα ομολογουμένως αργά ανθρώπινα αντανακλαστικά. Επειδή όμως ουδέν κρυπτόν υπό τον ήλιον, σε αυτές τις περιπτώσεις είθισται ο χρόνος και τα γεγονότα να αναδεικνύουν το έργο, εφόσον πράγματι υπάρχει, και να το τοποθετούν εκεί που του αναλογεί. Μια από αυτές τις παγκόσμιες προσωπικότητες -ελληνικής μάλιστα καταγωγής- αποτελεί αναμφίβολα ο συγγραφέας, εφοπλιστής, ναυπηγός, εκδότης και διπλωμάτης του προηγούμενου αιώνα, Στέφανος Ξένος. Οπως άλλωστε και ο Νόαμ Τσόμσκι υποστηρίζει: «Μεγάλος, σημαντικός, είναι ο άνθρωπος που έχει εύρος πνευματικό». Θα μπορούσε κανείς να γράφει και να μιλάει για ώρες για την πολυσχιδή προσωπικότητα και τη μυθιστορηματική του ζωή. Ο Ξένος υπήρξε ο πρώτος έλληνας οργανωμένος εφοπλιστής ατμοκίνητων πλοίων, μα και ο συγγραφέας του πρώτου ιστορικού μυθιστορήματος στην Ελλάδα, με τον τίτλο «Η Ηρωίς της Ελληνικής Επαναστάσεως» -ολόκληρες γενεές Ελλήνων, σημειώνει ο Κωστής Παλαμάς, γαλουχήθηκαν με αυτό. Ο Ξένος επίσης εξέδωσε την πρώτη ελληνική εικονογραφημένη εφημερίδα στο Λονδίνο, τον περίφημο Βρετανικό Αστέρα, υποχρεώνοντας κατά μία έννοια το εφοπλιστικό περιοδικό «Fairplay», να τον χαρακτηρίσει ως «a man of many parts». Στις επόμενες γραμμές παρ όλ αυτά θα επιχειρήσουμε να αναφερθούμε εκτενέστερα σε μια μόνο πτυχή της ζωής του, να μάθουμε στοιχεία των δραστηριοτήτων του που άπτονται του επιχειρηματικού του τομέα και δη του εφοπλιστικού. Εξαιρετικής μορφώσεως για την εποχή του, γιος του φιλικού Θεόδωρου Ξένου, γεννήθηκε το 1821 στη Σμύρνη και σώθηκε κυριολεκτικά από τις φλόγες με τις οποίες οι Τούρκοι «απάντησαν» στην ελληνική επανάσταση που μόλις είχε εκραγεί. Η οικογένειά του μετοίκησε στην Αθήνα για να ξαναγυρίσει πάλι στη Σμύρνη, μετά τη λήξη της επαναστάσεως, με το πατέρα του Θεόδωρο Ξένο να αναλαμβάνει τη θέση του έλληνα πρόξενου. Αργότερα και με την ενηλικίωσή του, αποφασίζει να μεταναστεύσει και να βρει το πεπρωμένο του στο εξωτερικό και συγκεκριμένα στο Λονδίνο. Παρότι ξεκίνησε από το μηδέν, μέσα σε λίγα χρόνια, καταφέρνει να στήσει τις δικές του επιχειρήσεις, την Ελληνική και Ανατολική Ατμοπλοϊκή Εταιρεία (1857), την Αγγλοελληνική Το πρωτοσέλιδο του Βρετανικού «Αστηρ». Ατμοπλοϊκή και Εμπορική Εταιρεία (1865) και την Ελληνική Μεταλλευτική Εταιρεία (1871) δημιουργώντας μέσα σε λιγότερο από δύο δεκαετίες μια κολοσσιαία περιουσία. Την εποχή εκείνη, σημαντικότεροι σταθμοί του δια θαλάσσης εμπορίου για τη Μεσόγειο ήταν λιμάνια όπως η Μασσαλία, το Λιβόρνο, η Τεργέστη κ.α. Τα προϊόντα που τα πλοία μετέφεραν από την ανατολική Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα -τον σιτοβολώνα της Ευρώπης- ήταν κυρίως δημητριακά, μαλλί, βαμβάκι, λιναρόσπορος κ.α., ενώ την αντίθετη κατεύθυνση έπαιρναν κυρίως υφάσματα, νήματα και αποικιακά προϊόντα. Εκείνη την εποχή λοιπόν, και συγκεκριμένα το 1857, ο Στέφανος Ξένος διαχειριζόταν έναν μικρό στόλο που αποτελούνταν από ιστιοφόρα, τα οποία πραγματοποιούσαν το δρομολόγιο Λονδίνο-Μαύρη θάλασσα και τανάπαλιν μεταφέροντας σιτηρά. Ηταν τότε που συνέλαβε μια ιδέα που ήταν γραφτό να αλλάξει συνολικά το τοπίο των θαλάσσιων μεταφορών. Να χρησιμοποιήσει πλοία που θα κινούνταν -όχι πλέον με τα ιστία αλλάμε ατμό και τα οποία θα επέφεραν αύξηση της διαθέσιμης μεταφορικής ικανότητας μα και δραστική μείωση του κόστους μεταφοράς. Ευρισκόμενος στα αγγλικά ναυπηγεία για την αγορά του πρώτου ατμοπλοίου του, διαπίστωσε την ύπαρξη μιας φορτηγίδας η οποία είχε βύθισμα εξαιρετικά ρηχό ενώ τα υπηρεσιακά χαρακτηριστικά της επέτρεπαν την πραγματοποίηση δρομολόγιων και τη μεταφορά αγαθών από τις παραδουνάβιες πόλεις παραγωγής. Σκέφτηκε λοιπόν το εξής: αν διέθετε έναν στόλο από τέτοια μικρά μεταφορικά πλοία, θα μπορούσε να μεταφέρει σιτηρά από τις παραδουνάβιες πόλεις παραγωγής σιτηρών όπως το Καλαφάτ και η Ολτένιτζα της Ρουμανίας μέχρι τη Μαύρη θάλασσα. Στη συνέχεια θα μεταφόρτωνε τα σιτηρά σε δικά του ατμόπλοια, ελέγχοντας ακόμη πιο δραστικά το κόστος. Εφαρμόζοντας αυτή τη στρατηγική, θα μπορούσε επιπλέον να διαπραγματευτεί κατευθείαν με τους παραγωγούς σιτηρών, αποφεύγοντας τους μεσάζοντες μεταφορείς και τελικά επιτυγχάνοντας θεαματικά καλύτερες τιμές. Απλό, όσο και το αυγό του Κολόμβου: Αγοράζοντας από πρώτο χέρι και μεταφέροντάς τα αποκλειστικά με δικά του πλοία, ο Ξένος θα περιόριζε κατά πολύ τα έξοδα, αυξάνοντας παράλληλα τα έσοδα. Για παράδειγμα, η αγορά του καλαμποκιού από τις παραδουνάβιες πόλεις Καλαφάτ και Ολτένιτζα ήταν φθηνότερη κατά πέντε ή έξι σελίνια το κουόρτερ από τις τιμές του Γαλάζιου ή της Βράιλας και ο Ξένος με τον στόλο του θα μπορούσε να εκμεταλλευτεί αυτή η διαφορά. Ηταν ωστόσο γεγονός ότι για να ξεκινήσει μια ατμοπλοϊκή γραμμή χρειαζόταν τεράστια κεφάλαια τα οποία όμως ο ίδιος δεν διέθετε! Ερχεται λοιπόν σε επαφή με τον εμπορικό Οίκο Λασκαρίδη -ο οποίος συντηρούσε τότε ισχυρά εμπορικά γραφεία στην Κωνσταντινούπολη, το Λίβερπουλ και το Λονδίνο- και συγκεκριμένα το εξάδελφό του, Γιώργο Λασκαρίδη τον οποίο ο Ξένος αποκαλούσε ρομαντικό αστό ο οποίος πετούσε πάνω στον Πήγασο ως εμπορικός Περσέας! Ακούγοντας το επιχειρηματικό πλάνο του Ξένου ο Γιώργος Λασκαρίδης παίρνει ένα μεγάλο ρίσκο και δέχεται να οπισθογραφήσει τις συναλλαγματικές της εταιρείας του εν λευκώ, ζητώντας του ως αντάλλαγμα ότι είχε ευχαρίστηση! Η στήριξη του Λασκαρίδη έπεισε τους ναυπηγούς, οι οποίοι ρωτώντας την πιάτσα μαθαίνουν την καλή του φήμη, και δέχονται να πουλήσουν τα ατμόπλοια. στην εταιρεία του Ξένου. Βέβαια οι ναυπηγοί δεν δυσκολεύτηκαν να πάρουν την απόφαση της πώλησης των πλοίων για έναν επιπλέον λόγο: λίγα χρόνια πριν, το 1855, είχε εκραγεί ο Κριμαϊκός πόλεμος. Τα ναυπηγεία, πιστεύοντας ότι η πολιορκία της Σεβαστούπολης «ήθελεν διαρκέσει ως εκείνη της Τρωάδος» ναυπηγούσαν το ένα πλοίο πίσω από το άλλο. Τελικά και με δεδομένη την ειρήνη η οποία επετεύχθη ξαφνικά και σύντομα, έμειναν νεότευκτα πλοία υπέροχης κατασκευής, δεμένα και χωρίς δουλειά. Ο Ξένος λοιπόν κατάφερε να τα αγοράσει τα πλοία 30% κάτω από την τιμή κατασκευής. (Το ότι οι αγορές του ήταν απόλυτα επιτυχημένες αποδεικνύεται από το γεγονός ότι μετά δέκα χρόνια τα πλοία πουλήθηκαν περίπου 20% πάνω από την τιμή αγοράς τους). Το παράδοξο της ιστορίας -για την ακρίβεια μία από τις πολλές ευτυχείς συμπτώσεις της- ήταν πως ο Οίκος Λασκαρίδη είχε στην πραγματικότητα χρεοκοπήσει! Και πως στην ουσία ο Λασκαρίδης, οπισθογραφώντας τις συναλλαγματικές, δεν είχε να χάσει τίποτα! Αλλο αν οι ναυπηγοί, οι οποίοι επίσης βρίσκονταν στα πρόθυρα της χρεοκοπίας, δέχτηκαν τις συναλλαγματικές, πιστεύοντας ότι ο Λασκαρίδης είναι οικονομικά υγιής! Πολύ πριν ο όρος win-win situation κάνει την εμφάνισή του στο επιχειρηματικό λεξιλόγιο, ο Ξένος έβρισκε τον τρόπο να τον καθιερώσει στην πράξη. Η εταιρεία του Ξένου, δεδομένης της εύστοχης ιδέας του, πήγε -αφ εαυτού της!- πάρα πολύ καλά και οι ναυπηγοί πήραν όλα τα χρήματά τους μέσα στις προβλεπόμενες ημερομηνίες!\ Εύκολα λοιπόν διαπιστώνει κανείς τη μεγάλη σημασία που έχουν στη ζωή μας οι συγκυρίες και οι συμπτώσεις και ότι ορισμένες φορές αν κάποιος έχει μια σωστή ιδέα και βρεθεί στο σωστό μέρος και τη σωστή ώρα, το επονομαζόμενο timing, δημιουργούνται οι αναγκαίες συνθήκες για την επίτευξη της καταλληλότερης κίνησης, από την οποία δύναται να προκύψουν πολλαπλά οφέλη. Οπως μπορεί εύκολα να αντιληφθεί κανείς, η κατάσταση θα ήταν εντελώς διαφορετική εάν ο Λασκαρίδης δεν είχε χρεοκοπήσει, οπότε το πιθανότερο είναι να μην έδινε χρήματα στον Ξένο ενώ αν κρατούσε περισσότερο ο Κριμαϊκός πόλεμος τα πλοία δεν θα αγοραζόταν σε αυτή την τιμή... Καθώς οι δυνάμεις του σύμπαντος συνωμοτούν για να τον βοηθήσουν, ο Ξένος αρχικά αγοράζει ένα μεγάλο ατμόπλοιο και μια μικρή μαούνα τα οποία και ασφαλίζει ενώ παραγγέλνει να κατασκευαστούν δύο μικρότερες μαούνες μέσα σε πέντε μήνες. Συμφωνήθηκε για όλα αυτά να καταβάλει λίρες χρυσές (από τρεις μέχρι τριάντα μήνες, μια πίστωση δηλαδή 2,5 χρόνων) όχι τοις μετρητοίς, αλλά με τα συναλλάγματα της εταιρείας του Greek and Oriental Steam Navigation Company, οπισθογραφημένα, όπως προαναφέρθηκε,από τον Λασκαρίδη. Με αυτό τον τρόπο, ο Ξένος, χωρίς να διαθέτει το παραμικρό κεφάλαιο, κατάφερε να παραγγείλει έναν στόλο. Το πρώτο ναυπηγηθέν ατμόπλοιο -το οποίο ο Ξένος ονόμασε «Ναύαρχο Μιαούλη», το μικρό «Μπουμπουλίνα» και ένα τρίτο το «Μάρκος Μπότσαρης»- στέλνεται στο Γαλάζιο για να μεταφέρει για λογαριασμό του σιτηρά, τα οποία είχε προκαταβολικά πουλήσει στο Λονδίνο, με καθαρό κέρδος 2000 λίρες. Ο «Ναύαρχος Μιαούλης» ξεκινά αμέσως για την Κροστάνδη μεταφέροντας ατμομηχανές και βαγόνια για τον αυτοκράτορα της Ρωσίας, αφού

9 ςαββατο 25 - ΚυριαΚΗ 26 ςεπτεμβριου 2010 ΙΣΤΟΡΙΑ 9 Ακρόπολις και θέα Κέρκυρας από τον κήπο του Καρδακίου. προηγουμένως το έχει ασφαλίσει πάνω από τη τιμή του. Το «Μιαούλης» ατύχησε. «Οκτώ ημέρας μετά την αναχώρησίν του καταληφθείς υπό πυκνοτάτης ομίχλης εν Βαλτική περιεπλανήθη επί των υφάλων της νήσου Οζελ όπου και εναυάγησε. Το πλήρωμα διεσώθη ολόκληρον, πλην το σκάφος μετά δύο ημέρας τρικυμίας μεγάλης διεγερθείσης κατεσυνετρίβη». Η ασφαλιστική αποζημίωση, που ήταν λίρες για το σκάφος και οι λίρες για το ναύλο, του επιτρέπουν να ξεκινήσει νέες παραγγελίες και αγορές και άλλων ατμόπλοιων. Τα ατμόπλοια που αγοράστηκαν αμέσως μετά το ναυάγιο του Μιαούλη, ήταν τα ακόλουθα: «Στρατηγός Ουίλιαμ», «Βουβουλίνα», «Μπότασης», «Τσαμαδός», «Μάρκος Βότσαρης», «Κολοκοτρώνης», «Μαυροκορδάτος», «Κανάρης», «Ζαΐμης». Τέσσερις μήνες αργότερα, ναυαγεί και ο Στρατηγός Ουίλιαμ, η δε ασφάλεια πλήρωσε άλλες λίρες. Ακολουθούν οι αγορές των «Γεώργιος Ολύμπιος», «Λόντος», «Ρήγας Φερραίος», «Σμύρνη», «Κωλέττης», «Πάτραι» κ.ά. Ετσι δημιουργήθηκε ένας μεγάλος στόλος 25 ατμοκινήτων πλοίων. Αυτή είναι και η μεγάλη άνοδος του Ξένου ο οποίος μόνο τυχαία δεν επέλεξε τον εφοπλιστικό χώρο για να δραστηριοποιηθεί επαγγελματικά, αφού γνώριζε καλά ένα σημαντικό επαγγελματικό μυστικό. Ποιο ήταν όμως το μυστικό στο χώρο των ατμοπλοϊών που τόσο καλά γνώριζε ο δαιμόνιος άνθρωπος; Το περιγράφει ο ίδιος με καθαρή, απλή μαθηματική λογική. «Το απόκρυφον ήτο ότι έν ατμόπλοιον εις αντικατάστασιν ενός ιστιοφόρου της γραμμής μου, διά των αφθόνων φορτίων τα οποία είχον και διά των ναύλων της εποχής εκείνης, ηδύνατο να κερδίση κατά τριμηνίαν επί της αξίας του, τουλάχιστον 25%. Εν ατμοκίνητον αξίας λιρών, κάμνον 4 ταξείδια κατ έτος εκ Λονδίνου εις Μεσόγειον και επιστροφήν, ώφειλε να εκκαθαρίση καθαρόν κέρδος λίρας. Εξηγούμε καλλίτερον: εν ατμόπλοιον χωρητικότητος τόνων αξίας λιρών, κάμνον ναύλους του ταξειδίου του εκ Λονδίνου εις Μεσόγειον και επιστροφήν προς 6 λίρας τον τόνον, έφερεν ναύλον λίρας ενώ αι δαπάναι του σπανίως ανήρχοντο εις άρα εγκατέλειπεν λίρας καθαρόν κέρδος το ταξείδιον. Επειδή δε εν τοιούτον ατμόπλοιον έκαμνε τέσσερα και πολλάκις πέντε ταξείδια κατ έτος, εκέρδιζεν εντός ενός έτους την αξίαν του». Το «απόκρυφον» αυτό δεν το γνώριζαν το 1857 αλλά το πληροφορήθηκε ο κόσμος δέκα χρόνια αργότερα γι αυτό και άρχισαν όλοι οι πλούσιοι να επενδύουν σε καράβια. Ο Ξένος σημειώνει τα ακόλουθα: «Οι ΕΕλληνες της Αγγλίας δεν εγένοντο πλοιοκτήται ή 16 έτη μετά ταύτα δηλαδή το 1872, ότε η Μεγάλη Βρεττανία αντί 500 εμπορικών ατμοπλοϊων εκέκτητο 5 χιλιάδας...». Με απλά λόγια, αρκούσαν τέσσερα με πέντε ταξίδια για την απόσβεση του πλοίου και όπως μπορεί να αντιληφθεί κανείς, τα οικονομικά οφέλη που προέκυπταν ήταν τεράστια. Τι μπορεί να σημαίνει η, μέχρι αυτό το σημείο, ιστορία του Στέφανου Ξένου για το σημερινό επιχειρηματία; Ποια διδάγματα μπορεί να αντλήσει από την επιτυχία του; Είναι μάλλον απλό! Ακόμα και σήμερα, τα κέρδη που δύνανται να προκύψουν από το εφοπλιστικό επάγγελμα γίνονται με τον ίδιο ή παραπλήσιο τρόπο! Από το θεμελιώδες «αγόραζε φτηνά, πούλα ακριβά», τη σε βάθος γνώση των μυστικών κάθε αγοράς, τη σύλληψη και την εφαρμογή αληθινά καινοτόμων ΞΕΝΗ ΚΑΤΑΧΩΡΗΣΗ Ο Στέφανος Ξένος. ιδεών και... το πάντοτε καλοδεχούμενο άγγιγμα της τύχης. Οι φωτογραφίες που συνοδεύουν το κείμενο, προέρχονται από την ΣΗΜΕΡΙΝΕΣ ΑΞΙΕΣ Η καινούργια συμφωνία (μέρος 1ο) εφημερίδα του Στεφάνου Ξένου «Βρεττανικός Αστήρ». Πηγή: «in.gr» Αν και πέρασαν σχεδόν χρόνια, η συμφωνία αυτή, ακόμα λέγεται καινούργια. Μιλάμε για την καινούργια συνθήκη μεταξύ Θεού κι ανθρώπων όλων των εθνών κι εποχών. Μιλάμε δηλαδή για την Καινή Διαθήκη. Η Καινή Διαθήκη δεν είναι μόνο ένα θρησκευτικό βιβλίο με καλά λόγια, αλλά επειδή περιέχει τη Διαθήκη, δηλαδή τη συνθήκη μεταξύ Θεού και ανθρώπου, ονομάστηκε Καινή Διαθήκη. Τη συνθήκη αυτή την έκανε ο Θεός για να σώσει τον άνθρωπο. Η Καινή Διαθήκη είναι βασισμένη στο αίμα του Ιησού Χριστού. Γι αυτό διαβάζουμε, ότι ο Ιησούς Χριστός στο τελευταίο δείπνο... «...λαβών το ποτήριον, και ευχαριστήσας, έδωκεν εις αυτούς, λέγων, πίετε εξ αυτού πάντες. Διότι τούτο είναι το αίμα μου, το της καινής διαθήκης, το υπέρ πολλών εκχυνόμενον εις άφεσιν αμαρτιών». Αυτό είναι το μέρος του Θεού στη Διαθήκη του. Το άλλο μέρος της συμφωνίας, δηλαδή ο άνθρωπος όταν μετανοημένος πιστέψει, τότε συμφωνεί με το Θεό και λαμβάνει αιώνια ζωή. Επίσης, διαβάζουμε στην Καινή Διαθήκη: «Διότι τόσον αγάπησεν ο Θεός τον κόσμον, ώστε έδωκε τον Yιόν αυτού τον μονογενή, δια να μην απολεσθεί πας ο πιστεύων εις αυτόν, αλλά να έχει ζωήν αιώνιον». Εδώ βλέπουμε το θεϊκό μέρος της Διαθήκης και το ανθρώπινο μέρος που είναι «πίστη». Είναι τόσο δύσκολο στον κόσμο που ζούμε να συγκεντρωθούμε με ευσέβεια στα πράγματα του Θεού. Υπάρχουν πολλές φωνές, μικρές και μεγάλες, που μας πιέζουν αντίθετα από το θέλημα του Θεού στη ζωή μας. Ασφυκτικά ζυμωμένοι στον αγώνα της βιοπάλης και της μέριμνας, μπλεχτήκαμε στον έντονο ρυθμό της εποχής μας και δε βρίσκουμε χρόνο ούτε να σκεφτούμε τα πράγματα του Θεού. Πολλοί ζουν μόνο για δουλειά, κούραση, φαγητό, τηλεόραση και λίγο ύπνο. Ζούμε στον κόσμο που διαφημίζει την πλεονεξία και θεοποιεί την ανηθικότητα και με μια καμουφλαρισμένη φωνή μας λέει πως αυτό είναι επιτυχία και διασκέδαση. Και ο χρόνος περνάει και ο άνθρωπος εισέρχεται προετοιμασμένος ή απροετοίμαστος στην αιωνιότητα. Θυμηθείτε τις 10 παρθένες της παραβολής. Εδώ έρχεται η Καινή Διαθήκη που μας διδάσκει με οδηγίες και κανόνες και μας οδηγεί να τηρήσουμε το δικό μας μέρος της συνθήκης με το Θεό. Διάβασε λοιπόν, πίστεψε, δέξου τη συμφωνία της αγάπης του Θεού που λέγεται Καινή Διαθήκη. Αυτή είναι η σημερινή μας αξία. Σας στέλνουμε μια Καινή Διαθήκη δωρεάν εάν μας το ζητήσετε. Τηλεφωνήστε δωρεάν στο τηλ.: (866) Πέτρος Φιλακουρίδης

10 10 ΠΡΟΣΩΠΑ Οι «επαναστάτες του αυτονόητου» Επιχειρηματίες που κάνουν πράξη τη βιώσιμη ανάπτυξη και στηρίχτηκαν σε καινοτομίες ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ Tων Πάνου Θεοδωρακόπουλου, Μάνου Χαραλαμπάκη, Γιώργου Κώνστα Ο Πρωθυπουργός τούς χαρακτήρισε «επαναστάτες του αυτονόητου». Πρόκειται για τους επιχειρηματίες εκείνους που, όπως είπε ο κ. Παπανδρέου κατά την ομιλία του στους εκπροσώπους των παραγωγικών φορέων στη Διεθνή Εκθεση Θεσσαλονίκης, κάνουν πράξη τη βιώσιμη ανάπτυξη. Μάλιστα ο Πρωθυπουργός αναφέρθηκε ονομαστικά σε μια σειρά από επιχειρήσεις: την Ιndifex», τη δράση ΟpenCoffee, την εταιρεία τριών φοιτητών που δημιούργησαν εφαρμογή για το iρhone, την εταιρεία βιο-πληροφορικής «Βiovista», τον Συνεταιρισμό της Κριτσάς στην Κρήτη, τον «Κορρέ», την «Αpivita», την «Cocomat», την εταιρεία «Βαράγκη». Ολες, όπως είπε, έχουν στηριχθεί στην καινοτομία, τις νέες τεχνολογίες, την παράδοση και αποτελούν παραδείγματα της υγιούς επιχειρηματικότητας «που σημαίνει επένδυση στον άνθρωπο, κατάκτηση της γνώσης, αφομοίωση της τεχνολογίας, επένδυση στα προϊόντα μας, στη γνώση, στην ιστορία, στην τεχνογνωσία, στην αισθητική, στην ποιότητα, στην αξία» και είναι ζητούμενο για την ανάπτυξη της χώρας. Διευκρίνισε, βέβαια, ότι τα παραδείγματα θα μπορούσε να είναι εκατοντάδες. Ο 30χρονος μηχανικός ηλεκτρονικών υπολογιστών και πληροφορικής Δημήτρης Γλέζος ξαφνιάστηκε ευχάριστα ακούγοντας τον κ. Παπανδρέου να αναφέρεται ονομαστικά στον ίδιο και την εταιρεία «Ιndifex» που ίδρυσε πέρσι στην Πάτρα. Η εταιρεία, όπως λέει ο κ. Γλέζος, «δημιουργήθηκε με στόχο τη σημαντική βελτίωση οποιουδήποτε κειμένου στο Διαδίκτυο, επιτρέποντάς μας να διαβάζουμε περισσότερα κείμενα στη μητρική μας Η παρέα του «opencoffee.org». γλώσσα». Καινοτόμο σύστημα Ο Δημήτρης Γκλέζος της «Indifex». «Με ένα κλικ μετάφρασε αυτό που θες σε χιλιάδες γλώσσες» αυτό είναι το σύνθημα της εταιρείας, με κύριο προϊόν της το transifex, ένα καινοτόμο σύστημα διαχείρισης μεταφραστικού έργου. Το σύστημα, εξηγεί ο κ. Γλέζος, λειτουργεί ως ενδιάμεσος κόμβος ανάμεσα στους δημιουργούς περιεχομένου για το Διαδίκτυο και μεταφραστές απ όλον τον κόσμο. Την αρχική ομάδα της Ιndifex αποτελούσαν επτά άνθρωποι σε διάφορες χώρες του κόσμου. Πολύ γρήγορα η εταιρεία δημιούργησε στρατηγικές συνεργασίας με μεγάλες διεθνείς εταιρείες τεχνολογίας, όπως η «Ιntel», η «Νokia», η «Red Ηat», οι οποίες χρησιμοποιούν το transifex για τη μετάφραση δεκάδων προϊόντων από χιλιάδες επαγγελματίες και εθελοντές μεταφραστές. Οι καινοτόμες τεχνολογίες που ανέπτυξε η εταιρεία του 30χρονου Δημήτρη Γλέζου έχουν παρουσιαστεί σε δεκάδες διεθνή συνέδρια και έχουν κερδίσει υποτροφίες από την Google ενώ ιδρύθηκε από ίδια κεφάλαια. «Είμαστε μία ομάδα νέων που ξεκίνησαν με μόνο όπλο την όρεξή τους και το Ιnternet» αναφέρει ο κ. Γλέζος. Και συμπληρώνει: «Αλλωστε στο Ιnternet όλα είναι μια ιδέα και εμείς προσπαθούμε με αυτές τις εφαρμογές να αλλάξουμε την καθημερινότητά μας». Σε χιλιάδες γλώσσες «Με ένα κλικ μετάφρασε αυτό που θες σε χιλιάδες γλώσσες» είναι το σύνθημα της εταιρείας Ιndifex με το καινοτόμο μεταφραστικό έργο. Τρία εκατομμύρια χρήστες κατέβασαν το isteam. Την ομιλία του Πρωθυπουργού δεν την παρακολουθούσε λάιβ προχθές το βράδυ. Ελαβε όμως ένα μήνυμα στο κινητό του από έναν φίλο του που έλεγε: «Ο Γιώργος Παπανδρέου έκανε αναφορά σ εσάς». Ο Βασίλης Ράππος είναι ο ένας από τους τρεις φοιτητές που πριν από ενάμιση χρόνο δημιούργησαν μια εφαρμογή, ένα παιχνίδι, το isteam, το οποίο έχουν κατεβάσει περισσότεροι από 3 εκατομμύρια χρήστες του iρhone. «Ηταν συγκλονιστικό. Απίστευτο. Αμέσως επικοινώνησα με τα άλλα παιδιά και έψαξα να βρω το video στο youtube» λέει ο 24χρονος φοιτητής στο Μετσόβιο Πολυτεχνείο στο Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών- Βασίλης Ράππος. Μαζί με τους άλλους δύο της νεανικής παρέας, τον Βασίλη Σαμόλη και τον Κώστα Ελευθερίου διατηρούν σήμερα την εταιρεία «GreatΑpps Ltd» που έχει έδρα την Αγγλία. Την ίδρυσαν τον Φεβρουάριο του 2009, προκειμένου να δημιουργήσουν κι άλλες εφαρμογές σαν το isteam. Γιατί όμως με έδρα την Αγγλία; «Εκεί οι διαδικασίες για να στηθεί μια εταιρεία περιορισμένης ευθύνης χρειάζονται μόνο μία ώρα. Αντίθετα, στην Ελλάδα χρειάζεται να τρέχεις περίπου έναν μήνα», εξηγεί ο Βασίλης. Καφές ιδεών Η αρχή έγινε πριν από περίπου τριάμισι χρόνια. Η ιδέα ήρθε από το εξωτερικό και σιγά σιγά το opencoffee. gr άρχισε να σχηματοποιείται. Τα μέλη μιας ομάδας νέων- 15 ήταν αρχικά - αντάλλασσαν ιδέες για την επιχειρηματικότητα. Σήμερα στις συναντήσεις τους, που γίνονται μία φορά τον μήνα, συμμετέχουν κατά μέσο όρο 200 μέλη. Δημιούργησαν και έναν οργανισμό- theopenfund ονομάζεται- ο οποίος θα επιλέγει και θα χρηματοδοτεί νέους επιχειρηματίες με καινοτόμες ιδέες στον χώρο του Διαδικτύου, του λογισμικού και των εφαρμογών κινητής τηλεφωνίας. Η όρεξη, η δουλειά και το μεράκι τους να προωθήσουν, να βοηθήσουν, να στηρίξουν νέες επιχειρηματικές ιδέες κίνησαν και το ενδιαφέρον του Πρωθυπουργού Γ. Παπανδρέου ο οποίος προχθές έκανε αναφορά στην ομάδα του Οpen- Coffee. «Το πιο σημαντικό είναι ότι το όλο σκεπτικό είναι μηδενικού προϋπολογισμού» λέει ο κ. Γιώργος Τζιραλής απόφοιτος της Σχολής Μηχανολόγων του ΕΜΠ, ο οποίος ασχολείται με την ομάδα του Οpen- Coffee εκ της συστάσεώς της. Οι συναντήσεις- στην Αθήνα γίνονται στο Μουσείο Μπενάκη στην Πειραιώς- αρχικά αρχίζουν χαλαρά στο μπαρ. «Στη συνέχεια ακολουθούν σύντομες παρουσιάσεις στο αμφιθέατρο». Εκατό δολάρια το λίτρο για το λάδι Lambda Το έξτρα παρθένο ελαιόλαδο Lambda («λ») φιγουράρει στα ράφια του λονδρέζικου Ηarrod s (φωτογραφία) ως η «ΡολςΡόις» του λαδιού. Κοστίζει 100 δολάρια το λίτρο και είναι το ακριβότερο ελαιόλαδο στον κόσμο. Προέρχεται από την περιοχή της Κριτσάς στο Λασίθι, τυποποιείται και συσκευάζεται από τον αγροτικό συνεταιρισμό Κριτσάς για λογαριασμό του επιχειρηματία Γιώργου Κολιόπουλου, ο οποίος το διαθέτει στα «Ηarrrod s». «Ο Πρωθυπουργός είχε επισκεφθεί τον συνεταιρισμό μας πριν από λίγους μήνες, είχε ξεναγηθεί και είχε εντυπωσιαστεί από τον τρόπο λειτουργίας μας» λέει ο κ. Νίκος Ζαχαριάδης, πρόεδρος του Αγροτικού Συνεταιρισμού Κριτσάς. Ο πρόεδρος του συνεταιρισμού εκφράζει την ικανοποίησή του για την τιμητική αναφορά στον συνεταιρισμό από τον Πρωθυπουργό στην ομιλία του στη ΔΕΘ. Τα οφέλη για τον παραγωγό της Κριτσάς είναι πολύ μεγάλα όταν διακινεί το λάδι του μέσω του αγροτικού συνεταιρισμού, αναφέρει ο κ. Ζαχαριάδης. «Οταν ο μέσος παραγωγός παίρνει 2 ευρώ για το κιλό το λάδι που πουλάει, εμείς δίνουμε 2,70 προκαταβολή και ό,τι προκύψει ως κέρδος από την εμπορία του ελαιολάδου σε όλο τον κόσμο». Πηγή: «Tα Νέα»

11 ςαββατο 25 - ΚυριαΚΗ 26 ςεπτεμβριου 2010 ΕΛΛΑΔΑ 11 Αστεροσκοπείο Αθηνών: H επιβλητική φιγούρα της νύχτας Τις πανσέληνες νύχτες η σιλουέτα του διαγράφεται σαν μελετημένο στοιχείο αναγεννησιακού καμβά και τις ασέληνες, η επιβλητική του φιγούρα γίνεται το ρομαντικό φόντο στους περιπάτους των ερωτευμένων ζευγαριών. Το πέτρινο σταυρόσχημο νεοκλασικό κτήριο με τον χάλκινο ανοιγόμενο θόλο στο Θησείο, εμπνέει γενικώς. Ελάχιστοι, όμως, γνωρίζουν την εξόχως ενδιαφέρουσα ιστορία του. Τα δύο τελευταία χρόνια στεγάζει το Μουσείο του Αστεροσκοπείου Αθηνών και με τα εκθέματά του «αφηγείται» τον τρόπο με τον οποίον οι ερευνητές παρατηρούσαν τα άστρα, τη γη και την ατμόσφαιρα τον 19ο αιώνα και στις αρχές του 20ου, κάτω από τον διαυγή, τότε, αττικό ουρανό. Ηταν αυτός ο αττικός ουρανός και ο άρτιος εξοπλισμός του Αστεροσκοπείου, ισχυροί λόγοι για να έρθει στην Αθήνα ο Γερμανός αστρονόμος Ιούλιος Σμιθ και να αναλάβει, το 1858, τη διεύθυνση του Αστεροσκοπείου. Εδώ, σ αυτό τον χώρο, ήταν που ο Σμιθ σχεδίασε τον ακριβέστερο τοπογραφικό σεληνιακό χάρτη του 19ου αιώνα. Ο μετέπειτα διευθυντής, καθηγητής Δημήτρης Αιγινίτης, με τις ιδιαίτερες διοικητικές, οργανωτικές και επιστημονικές του δεξιότητες ανέδειξε το Αστεροσκοπείο σε πρότυπη δημόσια υπηρεσία, μέσα σε μία εξαιρετικά δύσκολη οικονομικά εποχή, την περίοδο Τρικούπη. Το κεντρικό κτήριο του Αστεροσκοπείου, έργο του Θεόφιλου Χάνσεν και στην προέκτασή του το μεταγενέστερο κτήριο, έργο του Eρνστ Τσίλερ στον λόφο των Νυμφών, όπως και ο θόλος, που περικλείει το διοπτρικό τηλεσκόπιο «Δωρίδη» στον λόφο της Πνύκας, είναι οι αρμονικές πινελιές του αθηναϊκού τοπίου. Είναι το παλαιότερο ερευνητικό Iδρυμα της χώρας και εξακολουθεί και παράγει έρευνα για την αστρονομία, τους σεισμούς, την ενέργεια, το κλίμα. Η πλούσια ιστορία του ξεκινά από την ίδρυσή του το 1842, με χορηγία του βαρώνου Γεωργίου Σίνα, ο οποίος ανέθεσε στον Δανό αρχιτέκτονα Χάνσεν την ανέγερση του κτηρίου, στο υψηλότερο σημείο του λόφου των Νυμφών απέναντι από την Ακρόπολη. Ανάμεσα στον Λυκαβηττό, που ήταν η πρώτη πρόταση ανέγερσης του κτηρίου και τον λόφο των Νυμφών, επιλέχθηκε ο δεύτερος. Εξάλλου, το σημείο συνδέεται με τον θρύλο του Αθηναίου αστρονόμου του 5ου αι. π.χ., Μέτωνα. Πρώτος διευθυντής του Αστεροσκοπείου ήταν ο σπουδαγμένος στη Βιέννη Γεώργιος Βούρης. Τον διαδέχθηκε ο καθηγητής του πανεπιστημίου της Αθήνας, Ιωάννης Παπαδάκης, και ακολούθησε ο Ιούλιος Σμιθ. Μετά τον θάνατο του Σμιθ, το 1884, το Αστεροσκοπείο πρακτικά τέθηκε σε αδράνεια και σημαντικό τμήμα του εξοπλισμού, της βιβλιοθήκης και των αρχείων του καταστράφηκε. Η μεγάλη τομή έγινε το 1890, όταν το ίδρυμα πέρασε στο κράτος. Η κυβέρνηση Τρικούπη κάλεσε από το Παρίσι τον διαπρεπή αστρονόμο Δημήτρη Αιγινίτη για τη θέση του διευθυντή, ο οποίος εκσυγχρόνισε το Αστεροσκοπείο με δωρεές ευεργετών και δημιούργησε, μεταξύ άλλων, τη μετεωρολογική και σεισμολογική υπηρεσία, επιστρατεύοντας για τον σκοπό αυτό και εθελοντές που έστελναν πρωτογενή μετεωρολογικά δεδομένα απ όλη την Ελλάδα. Προχώρησε σε επέκταση του κτηρίου, το εξόπλισε με μηχανήματα, όπως το περίφημο τηλεσκόπιο «Δωρίδη» της διάσημης γαλλικής εταιρείας Γκωτιέ, εμπλούτισε τις βιβλιοθήκες του και παρήγαγε σημαντικό επιστημονικό έργο ως τον θάνατό του, το Στο Μουσείο Γεωαστροφυσικής του Αστεροσκοπείου Αθηνών, φυλάσσεται η ιστορία του Ιδρύματος, στην οποία μυεί τον επισκέπτη η ωκεανογράφος, δρ. Αγγελίνα Μεταξάτου, που έχει αναλάβει με γνώση και μεράκι την ξενάγηση από τις 10 το πρωί έως τις 3 το απόγευμα. Μέσα στο ανακαινισμένο κτήριο Σίνα, που αποτελεί στολίδι του νεοκλασικισμού, φυλάσσονται και όργανα του 19ου και του πρώτου μισού του 20ου, με τα οποία γίνονταν η μέτρηση του χρόνου και η εύρεση της γεωγραφικής θέσης, οι παρατηρήσεις των ουρανίων σωμάτων, η WR Work: (212) Home: (718) Cell: (718) πρόγνωση του καιρού και της μετεωρολογίας, η παρακολούθηση και καταγραφή των σεισμικών δονήσεων. Στην είσοδο του κτηρίου είναι χαραγμένη από τον Χάνσεν, η λατινική επιγραφή «Servare intaminatum», δηλαδή «να διατηρηθεί ανέπαφο». Κάτω από τον θόλο, θεμελιωμένο σε μάρμαρο βρίσκεται το τηλεσκόπιο Ploessl, με το οποίο ο Σμίθ έκανε τις μετρήσεις της σελήνης. Ο περίφημος τοπογραφικός του σεληνιακός χάρτης, Oρχήστρα KΩΣΤΑ ΣΚΡΕΠΕΤΟΥ «Η Ελληνική Λεβεντιά» GREEK & AMERICAN MUSIC Το κέφι δεν έρχεται μόνο του. Σας το φέρνει ο Κώστας Σκρεπετός με την 5μελή ορχήστρα του «Παρήγγειλε στο γάμο σου να φέρουνε λουλούδια και φέρτε τον Κώστα Σκρεπετό που λέει όμορφα τραγούδια» Κώστας Σκρεπετός D.J. GEORGE ΟΙ ΠΡΑΞΕΙΣ ΤΩΝ ΑΠΟΣΤΟΛΩΝ το βιβλίο αυτό αναφέρεται με συναρπαστική γραφικότητα στη γέννηση και εξάπλωση της πρώτης χριστιανικής εκκλησίας. Μπορεί ο εικοστός αιώνας να καταστεί μάρτυρας της επιφοίτησης του αγίου Πνεύματος που υπερβεί τα όρια της Πεντηκοστής. 572 σελίδες. τιμάται $12.00 η τιμή περιλαμβάνει τα ταχυδρομικά (προπληρωτέα). αποταθείτε: HELLENIC PUBLICATIONS, 8785 University Blvd, Berrien Springs, MI (269) ένα μοντέλο του μηχανισμού των Αντικυθήρων, επίγεια γεωδαιτικά όργανα, που χρησιμοποίησε η αποστολή του Ναπολέοντα στην Ελλάδα το 1800, ο θεοδόλιxος, που δωρήθηκε από τις ΗΠΑ για την παρακολούθηση του σοβιετικού δορυφόρου Σπούτνικ, είναι ανάμεσα στα εκθέματα. Σ έναν μικρό χώρο, με την επιγραφή «χρονομέτρηση», οι ερευνητές προσδιόριζαν την επίσημη ώρα του ελληνικού κράτους, με μηχανήματα, που περιείχαν υδράργυρο και, όπως λένε οι ειδικοί, οι βιβλιοθήκες και a b τα αρχεία του Αστεροσκοπείου περιλαμβάνουν τις πιο μακροχρόνιες κλιματικές, σεισμολογικές και αστρονομικές παρατηρήσεις στη ΝΑ Ευρώπης. Η προσπάθεια ανακαίνισης των κτηρίων του Αστεροσκοπείου ξεκίνησε επί των ημερών του καθηγητή Δημήτρη Λάλα και ο γεωαστροφυσικός περίπατος στους χώρους του, την περίοδο του καθηγητή και ακαδημαϊκού Χρήστου Ζερεφού. Πηγή: «AΠΕ» C OSMORAMA TOURS, LTD th Avenue, Whitestone, NY (718) FAX (718) ΕΠΙΣΚΕΦΘΕΙΤΕ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΑΣ ΑΠΛΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ $ 559 * απο ΜΕ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ +TAX ΜΕ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ $ 980 * απο +TAX επιςημα επικυρωμενες ΜεταΦραςεις - ΠλΗρεΞουςια για την ταχεια επιςτροφη ΧρΗΜατωΝ υποβολη ΦορολογιΚωΝ δηλωςεων ΗλεΚτροΝιΚως (ELECTRONIC FILLING OF YOUR TAX RETURNS FOR FASTER REFUNDS) *ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΚΑΙ ΦΟΡΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ-ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ: ΜΑΚΗΣ ΚΑΤΣΑΝΤΩΝΗΣ

12 12 ΤΑΞΙΔΙΑ Στους δρόμους της Κρήτης ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ Του Ντίνου Κιούση Η Ιεράπετρα είναι το μοναδικό μέρος στην Ελλάδα όπου μέσα σε μισή ώρα μπορείς να βρεθείς στο βουνό, σε αλπικό τοπίο, αλλά και σε εξωτικές παραλίες με τροπικά νερά. Γι αυτό και όλοι οι Ιεραπετρίτες έχουν από ένα 4x4 και από ένα φουσκωτό. Δήλωση φίλου Ιεραπετρίτη που, όσο και αν κάνει φανερή την αγάπη του για τον τόπο καταγωγής του, με όλη την υποκειμενικότητα και τη μεροληψία που αυτή συνεπάγεται, κρύβει κάποιες αλήθειες. Ορεινές εκπλήξεις Η πρόκληση δεδομένη και παίρνουμε σε πρώτη φάση τα βουνά, στα δυτικά της πόλης, για να ανακαλύψουμε τους κρυμμένους θησαυρούς της περιοχής. Πρώτος σταθμός η Ανατολή, κάπου στα 700 μέτρα από την επιφάνεια της θάλασσας, ένα όμορφο χωριό, με ενδιαφέροντες παραδοσιακούς ξενώνες, αλλά και ξενοδοχείο 5 αστέρων. Η απόλυτη ηρεμία συνοδεύει τη μοναδική θέα προς το Λιβυκό πέλαγος, με τη φημισμένη νήσο Χρυσή να διακρίνεται στη θάλασσα. Κάτω στην ακτή, το βλέμμα εντοπίζει εύκολα τη μοιραία συνάντηση δύο μεγάλων θαλασσών: της... κανονικής και της λευκής, πλαστικής, των θερμοκηπίων. Τα τελευταία δεν είναι ό,τι καλύτερο υπάρχει για την αισθητική του ταξιδιώτη, αλλά αποτελούν πηγή πλούτου για τους ντόπιους, που αξιοποιούν το κλίμα, για να πετύχουν την αύξηση των όγκων παραγωγής της ντομάτας, για την οποία φημίζεται η Ιεράπετρα, αλλά και των άλλων κηπευτικών. Το ενδιαφέρον είναι ότι η πατέντα των θερμοκηπίων δεν είναι και τόσο παλιά όσο θα φανταζόταν κανείς, αλλά αποτελεί «δώρο» ενός Ολλανδού γεωπόνου προς τους Ιεραπετρίτες. Πρόκειται για τον Πολ Κούπερς, ο οποίος βρέθηκε στην περιοχή το 1965, έκανε το καλό, αλλά λίγο μετά, το 1968, σκοτώθηκε σε τροχαίο, χωρίς να δει το μέγεθος της επιτυχίας που θα είχε η ιδέα του. Οι ορεινές περιπλανήσεις προς τα βορειοδυτικά της Ιεράπετρας μας οδηγούν πιο ψηλά από τα περίπου 700 μέτρα της Ανατολής, μέσα από όμορφες διαδρομές, αρχικά προς Χρηστό και μετά προς Σελάκανο, μια απομονωμένη περιοχή, δύσβατη, με ενδιαφέρον φυσικό περιβάλλον και με μια ποιοτική μονάδα μπανγκαλόου, που άρχισε να λειτουργεί φέτος. Εδώ ξεχνάς ότι βρίσκεσαι σε νησί, το περιβάλλον είναι ξεκάθαρα ορεινό και προσφέρεται για τους λάτρεις της φυσιολατρικής ηρεμίας. Στη δροσιά των ακτών Αν και η δροσιά του βουνού το καλοκαίρι είναι ευχάριστη, η δροσιά της θάλασσας δεν παύει να είναι ακαταμάχητη! Μετά την κατάβαση, βρισκόμαστε να κινούμαστε στον παραλιακό άξονα που οδηγεί από την Ιεράπετρα προς τα δυτικά. Οι παραλίες ξεκινούν πρακτικά μέσα από την πόλη και φτάνουν, με τα σχετικά διαλείμματα, μέχρι το Μύρτο, που θεωρείται από τις καλύτερες παραλίες αυτής της πλευράς και συγκεντρώνει αρκετό κόσμο, με ό,τι καλό ή κακό αυτό συνεπάγεται (ταβέρνες, ομπρέλες και ξαπλώστρες κ.λπ.). Ο δρόμος συνεχίζει (με ένα κομμάτι χωματόδρομο) για λίγα χιλιόμετρα μέχρι τα Τέρτσα, που επισήμως ανήκουν στο νομό Ηρακλείου και δίνουν τη δυνατότητα πιο ήρεμης κολύμβησης. Ακόμη περισσότερες επιλογές για μπάνιο συναντάμε στον παραλιακό οδικό άξονα που οδηγεί στη Σητεία. Καθώς λοιπόν κινείσαι προς τα ανατολικά, στο δεξί σου χέρι εναλλάσσονται παραλίες μικρού, μεγάλου και πολύ μεγάλου μήκους, με βότσαλα κάθε μεγέθους - τα πιο ψιλά μοιάζουν με άμμο! Αυτές διακόπτονται κάθε τόσο από απόκρημνα βράχια, ενώ αριστερά, από την Ιεράπετρα μέχρι το Μακρυγιαλό, σε μια απόσταση περίπου 15 μίλια (μισή ώρα), σε συντροφεύουν τα γεμάτα ελαιώνες - και δευτερευόντως πεύκα- λασιθιώτικα βουνά. Η εικόνα των κολπίσκων που βλέπεις «στο πιάτο», στο ύψος της Αγίας Φωτιάς, με τα βράχια -ιδιόμορφα γλυπτά- να κρέμονται από πάνω τους, είναι αναμφισβήτητα εντυπωσιακή και αξίζει να κάνεις μια στάση για να απολαύσεις το θέαμα με την ησυχία σου. Το πόσο μακριά θα φτάσεις είναι ζήτημα προτεραιοτήτων, αφού οι παραλίες μετά τον «τουριστικό» Μακρυγιαλό είναι πιο απόμερες και ήσυχες, ενώ άλλες πιο «οργανωμένες» (όπως τα Φέρμα) και συγκεντρώνουν πολύ περισσότερο κόσμο. Κάποια στιγμή, καθώς κινείσαι ανατολικά προς το ακρωτήριο Γούδουρας, θα δεις μπροστά σου, να κρέμεται στο βράχο πάνω από το δρόμο, τη μονή Καψά. Η μελέτη του χάρτη θα μας δείξει ότι, εκτός από τον κεντρικό επαρχιακό δρόμο που συνδέει την Ιεράπετρα με τη Σητεία και σε μεγάλο μέρος του είναι παραλιακός, μπορεί κανείς να κινηθεί από τη μία πόλη στην άλλη μέσα από τα βουνά, αναζητώντας την περιπέτεια, τις διαφορετικές εικόνες αλλά και την κρητική αυθεντικότητα. Η μπορεί, επιλεκτικά, να ακολουθήσει κάποιον από τους δρόμους που ξεκινούν από την παραλία και καταλήγουν σε ορεινά χωριά, μακριά από την τουριστική κίνηση. Εξαιρετικής φυσικής ομορφιάς η διαδρομή προς Σχινοκάψαλα και Ορεινό, ενώ, τραβώντας τον ανήφορο προς τους Πεύκους, απολαμβάνουμε την εκπληκτική θέα προς το Μακρυγιαλό και το Γούδουρα. Με αυτά τα βουνά σχετίζονται, αναπόφευκτα, τα πολυάριθμα φαράγγια της περιοχής, με πρώτο και καλύτερο αυτό του διάσημου και επιβλητικού Χα, που συναντάει κανείς όπως έρχεται από Αγιο Νικόλαο. Τέλος, μέσα στην πόλη της Ιεράπετρας, τα αξιοθέατα είναι συγκεκριμένα: από τη μια το καλοδιατηρημένο ενετικό κάστρο (ο αποκαλούμενος από τους ντόπιους Καλές ), που δεσπόζει στην είσοδο του λιμανιού, και, από την άλλη, το παλιό τζαμί με την κρήνη, η μικρή αλλά ενδιαφέρουσα αρχαιολογική συλλογή, οι παλιές εκκλησίες που συναντάς ακριβώς απέναντι από το κάστρο και στην παλιά πόλη, και το σπίτι του Ναπολέοντα- το σπίτι όπου λέγεται ότι έμεινε για ένα βράδυ ο μεγάλος αυτοκράτορας όταν πέρασε από την Κρήτη. Η Χρυσή (ή Γαϊδουρονήσι) Αναμφισβήτητα, όμως, το πιο δυνατό χαρτί της Ιεράπετρας είναι το μικρό και επίπεδο νησάκι ακριβώς απέναντι από την πόλη, με τους υπεραιωνόβιους κέδρους, τα κρυστάλλινα νερά και τη χρυσή άμμο, από την οποία άλλωστε πήρε και το όνομά του: νήσος Χρυσή η επίσημη ονομασία, θα ακούσετε όμως πολύ συχνά να το αποκαλούν και Γαϊδουρονήσι. Δεν νοείται να μην περπατήσεις στους σχηματισμένους από λευκόχρυση άμμο λοφίσκους του, να μη δεις τους κέδρους με τα μοναδικά σχήματα καθώς και τα τροπικά χρώματα που παίρνει η θάλασσα καθώς πλησιάζεις στην ακτή. Ολα τούτα σε αυτό το μικροσκοπικό νησί, το μέγιστο υψόμετρο του οποίου είναι τα 31 μέτρα και η συνολική του έκταση δεν ξεπερνά τα 5 τ.χλμ. Ενα νησί που πριν από χρόνια ήταν ακόμα βυθισμένο στο νερό και είναι γεμάτο απολιθώματα, γεγονός όχι άσχετο με τα μικροσκοπικά κοχύλια που βρίσκεις σε πολλά σημεία ανακατεμένα με την άμμο. Πώς πάμε Το πλησιέστερο λιμάνι στο οποίο μπορείτε να φτάσετε από Πειραιά, με προορισμό την Ιεράπετρα, είναι αυτό του Ηρακλείου («Superfast Ferries», «ΑΝΕΚ», «Minoan Lines»). Μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου το Ηράκλειο συνδέεται με ταχύπλοα επιβατηγά με Θήρα, Πάρο, Νάξο, Μύκονο. Το Ηράκλειο έχει επίσης καθημερινή, συχνή, αεροπορική σύνδεση με την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, όλο το

13 ςαββατο 25 - ΚυριαΚΗ 26 ςεπτεμβριου 2010 ΤΑΞΙΔΙΑ 13 χρόνο («Olympic Air», «Aegean»). Η διαδρομή Ηράκλειο - Ιεράπετρα με αυτοκίνητο διαρκεί 1,5-2 ώρες. Εναλλακτικά, την Ιεράπετρα μπορείτε να την προσεγγίσετε μέσω Σητείας, που συνδέεται το καλοκαίρι αεροπορικά με Αθήνα, Αλεξανδρούπολη και Πρέβεζα και ακτοπλοϊκά με Κάσο, Κάρπαθο και Ρόδο (Τρίτη και Σάββατο με το πλοίο «Πρέβελη» της ΑΝΕΚ). Η διαδρομή Σητεία - Ιεράπετρα με Ι.Χ. αυτοκίνητο διαρκεί 1-1,5 ώρα. Σητεία: στη γη της ελιάς Αν και η ελιά είναι ένα δέντρο που συναντάμε σε αφθονία στην Κρήτη, καθώς προσεγγίζεις τη Σητεία από τον παραλιακό, φιδίσιο δρόμο που έρχεται από τον Αγιο Νικόλαο, αντιλαμβάνεσαι ότι σε αυτή την περιοχή ο ρόλος που παίζει είναι ιδιαίτερος. Οι πλαγιές πάνω στις οποίες ελίσσεται ο δρόμος είναι γεμάτες ελιές, που κατηφορίζουν για να συναντήσουν τη θάλασσα, σμίγοντας σε μια εντυπωσιακή ακτογραμμή, με έντονη την παρουσία των βράχων αλλά και πολλών όμορφων κολπίσκων. Γραφικοί οικισμοί προσθέτουν ο καθένας τη δική του λευκή πινελιά σε ένα τοπίο που αποτελεί πρόκληση για τον ερασιτέχνη φωτογράφο. Για πάνω από 40 τέτοιους οικισμούς κάνουν λόγο οι επίσημοι ταξιδιωτικοί οδηγοί και ζητάμε προκαταβολικά συγγνώμη αν για κάποιους από αυτούς δεν κάνουμε ιδιαίτερη μνεία στον περιορισμένο χώρο του αφιερώματός μας. Η Σητεία Το αν η σημερινή Σητεία είναι -ή όχι- χτισμένη στη θέση όπου βρισκόταν η αρχαία πόλη Ητις ή Ητεία μπορεί να αποτελεί αντικείμενο προβληματισμού για τους ιστορικούς, όχι όμως και για τον επισκέπτη που θα βρεθεί στους ήσυχους δρόμους της πατρίδας του Βιτσέντζου Κορνάρου, συγγραφέα του περίφημου «Ερωτόκριτου» των στίχων. Η νοικοκυρεμένη κωμόπολη των ψυχών αποδεικνύεται πολύ περισσότερο γραφική απ όσο αφήνει να εννοηθεί το πλήθος των σύγχρονων οικοδομημάτων της. Η απογευματινή βόλτα στο λιμάνι με τις παραδοσιακές ταβέρνες-ρακάδικα αλλά και το... τεστ κοπώσεως στους ανηφορικούς πεζόδρομους, που εξελίσσονται σε σκάλες, σου δίνουν μια άλλη αίσθησή της. Την πιο εντυπωσιακή εικόνα της Σητείας, όμως, την έχεις από τον παραλιακό δρόμο που οδηγεί στο Βάι, οπότε, αν γυρίσεις να κοιτάξεις, έχεις μπροστά σου μια ζωγραφιά που ξεκινά από τη θάλασσα και τραβά προς τα πάνω, να συναντήσει μια οχυρωματική κατασκευή γνωστή ως Καζάρμα. Η τελευταία δεν αποτελεί το κάστρο της μεσαιωνικής πόλης, αλλά ένα από τα οικοδομήματά του (στρατώνα), και καταφέρνει σήμερα να αποτελεί σήμα κατατεθέν της σύγχρονης Σητείας. Εννοείται ότι δεν φεύγεις από τη Σητεία χωρίς να επισκεφτείς την Καζάρμα. Οχι μόνο επειδή αξίζει από μόνη της ως κατασκευή, αλλά και γιατί σου προσφέρει στιγμές χαλαρωτικής θέας προς τη θάλασσα. Το αρχαιολογικό και το λαογραφικό μουσείο αναλαμβάνουν να ικανοποιήσουν τις πολιτιστικές-ιστορικές αναζητήσεις σου, θυμίζοντάς σου τη σχέση της ευρύτερης περιοχής με την ακμή του μινωικού πολιτισμού. Παραλίες και αξιοθέατα Η αναζήτηση ιστορικών μνημείων και λοιπών αξιοθέατων, αλλά και παραλιών, θα σε οδηγήσει, αναπόφευκτα, στο δρόμο που ήδη αναφέραμε, αυτόν που τραβά ανατολικά προς το Βάι, την αρχαία Ιτανο και το ακρωτήριο Σίδερο. Στη διαδρομή σε περιμένει η πανέμορφη Μονή Τοπλού, με το 33 μέτρων καμπαναριό της. Λέγεται ότι πήρε το όνομά της από το κανόνι (στα τουρκικά: τοπ) που είχε για την άμυνά της. Υπάρχει ωστόσο και μια άλλη εκδοχή, ότι η ονομασία βγήκε από συγκοπή της φράσης «το πλούσιο μοναστήρι», καθώς η μονή διέθετε μεγάλη περιουσία. Την ονομασία αυτή, που αντικατέστησε την προηγούμενη Παναγία Ακρωτηριανή, το μοναστήρι την πήρε τον 17ο αιώνα. Σήμερα στη μονή λειτουργεί μουσείο. Επόμενη στάση το φοινικόδασος. Οι περίπου φοίνικες, που φύτρωσαν -σύμφωνα με μια εκδοχήαπό τους χουρμάδες που πετούσαν οι φοίνικες έμποροι, συγκροτούν ένα μοναδικό για τα δεδομένα της χώρας μας θέαμα και έχουν αναπόφευκτα κάνει διάσημο το Βάι και την παραλία του, που βουλιάζει από κόσμο σε καθημερινή βάση. Φροντίζεις λοιπόν να βρεθείς νωρίς εδώ, γύρω στις 9-10 το πρωί, αν θέλεις να κολυμπήσεις ήρεμα. Ιτανος και Ερημούπολη σε περιμένουν λίγο μετά και, αφού κάνεις τη σχετική επιμορφωτική στάση, αξίζει να συνεχίσεις προς τα ανατολικά, μέχρι τις εγκαταστάσεις του Ναυτικού, για να περάσεις πάνω από τη στενή λωρίδα γης που κόβει τη θάλασσα στα δύο, δημιουργώντας ένα ασυνήθιστο θέαμα. Η πορεία προς τα νότια είναι η επόμενη λογική κίνηση, καθώς ο δρόμος σε φέρνει αρχικά στο Παλαίκαστρο, με τις μεγάλες αμμουδιές του Κουρεμένου (φημίζεται για το windsurf) και της Χιώνας, αλλά και τον αρχαιολογικό χώρο του Ρουσόλακου, με το περιώνυμο ιερό του Δικταίου Δία. Στη συνέχεια και αφού περάσεις από γραφικούς οικισμούς, όπως τα Κελλάρια και οι Αδραβάστοι, καταλήγεις τελικά στη θάλασσα, στην Κάτω Ζάκρο, όπου βρίσκονται τα ερείπια του μεγάλου μινωικού ανακτόρου (το τέταρτο σε μέγεθος ανάκτορο της μινωικής εποχής), που αποτελεί και το σημαντικότερο αρχαιολογικό αξιοθέατο της ευρύτερης περιοχής της Σητείας. Στην πορεία αξίζει μια παράκαμψη στο χωματόδρομο που κινείται δίπλα στο φαράγγι των Νεκρών, ένα από τα πιο εντυπωσιακά φυσικά αξιοθέατα της Κρήτης. Μακριά από το πλήθος Το μεγάλο οροπέδιο του Λασιθίου Μάρκος Χατζηκωνσταντής, ιδιοκτήτης (Καθαρού) το ξέρουν οι πάντες, πολλοί λίγοι όμως έχουν ακούσει για το μικρό αλλά ωραιότατο οροπέδιο της Ζήρου, στα νότια της Σητείας (εδώ φτάνεις έχοντας ακολουθήσει το δρόμο προς Ιεράπετρα, στρίβοντας στους Παπαγιαννάδες), στο οποίο η έννοια τουρισμός είναι μάλλον άγνωστη. Οι ξενόγλωσσες ταμπέλες που βλέπεις καθώς διασχίζεις τον ομώνυμο οικισμό είναι ελάχιστες, αυτές των πρατηρίων βενζίνης, ενώ στα καφενεία σπανιότατα θα δεις ξένους. Οι ανεμόμυλοι που συναντάς λίγο πριν, στον Χανδρά, ίδιοι με αυτούς που βλέπουμε σε διαφημιστικές φωτογραφίες από το οροπέδιο του Λασιθίου, υπάρχουν και λειτουργούν σε πείσμα του χρόνου, αντλώντας νερό για το πότισμα των αμπελιών. Η σοφία της παραδοσιακής αξιοποίησης της ενέργειας του ανέμου επιβεβαιώνεται από τη λειτουργία των μεγάλων αιολικών πάρκων, που συναντάμε στο ανατολικό τμήμα του νομού Λασιθίου. Το ραντάρ της πολεμικής αεροπορίας στην κορυφή, πάνω από τη Ζήρο, και το πορτοκαλί παροπλισμένο τζετ στην είσοδο της μονάδας αποτελούν ιδιόμορφα αξιοθέατα που αφήνεις πίσω σου καθώς κατευθύνεσαι προς την παραλία. Ακολουθεί ο μικροσκοπικός οικισμός Χαμαίτουλο, χαρακτηριστικό δείγμα παραδοσιακής αρχιτεκτονικής και μετά από αυτόν αρχίζει η «απόλυτη» κατάβαση. Εχοντας στόχο τον Ξερόκαμπο, μια πεντακάθαρη, απομονωμένη και ήσυχη MARKOS travel service Καθημερινές αναχωρήσεις με Delta, KLM, Alitalia, Lufthansa Απλή μετάβαση από $ 289* Με επιστροφή από $ 395* Περιορισμένος αριθμός θέσεων Πτήσεις χωρίς σταθμό *Συν φόρους Κλείστε θέσεις τώρα και κερδίστε Nationwide toll free Για Connecticut mmtravel1981@sbcglobal.net αμμουδιά, βρίσκεσαι ξαφνικά αντιμέτωπος με ένα θέαμα που σου κόβει την ανάσα. Το απέραντο μπλε της θάλασσας χάνεται στο βάθος και σμίγει με το γαλάζιο του ουρανού. Ο στενός δρόμος, ασφάλτινο φίδι, ελίσσεται κατηφορίζοντας προς τη θάλασσα σε ένα κατάξερο, άγριο τοπίο και δημιουργεί ένα απίστευτο σκηνικό με τα πηγαινέλα του. Οι φουρκέτες διαδέχονται η μία την άλλη για τουλάχιστον ένα τέταρτο της ώρας και κάθε τόσο νιώθεις την ανάγκη να απαθανατίσεις τα μικροσκοπικά νησάκια που βρίσκονται σε μικρή απόσταση από την ακτή. Στο τέλος του δρόμου αποζημιώνεσαι και με το παραπάνω για την όποια ταλαιπωρία των στροφών. Σημειώνουμε ότι εδώ μπορείς να φτάσεις και από τη Ζάκρο, αλλά σε κάθε περίπτωση αξίζει να απολαύσεις το μοναδικό θέαμα του Ξερόκαμπου από ψηλάζ είτε ανεβαίνοντας είτε κατεβαίνοντας. Από εκεί και πέρα, την προσοχή σας αξίζει επίσης ο μεσαιωνικός οικισμός στην Ετιά με την αναστηλωμένη ενετική έπαυλη (στο δρόμο από Παπαγιαννάδες προς Ζήρο), η αρχαία Πραισός, τα ερείπια του μεσαιωνικού οικισμού στη Βόιλα, η μονή της Παναγίας της Φανερωμένης του Τράχηλα στη Σκοπή, το λαογραφικό μουσείο στο Χαμαίζι, ο Τρυπητός (μικρή χερσόνησος 2 μίλια από τη Σητεία) κ.ά. Πηγή: «Kαθημερινή» ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΣΕΙΣ Σ ΟΛΗ ΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΗ ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΧΑΜΗΛΕΣ ΤΙΜΕΣ MARKOS TRAVEL 48 Silas Dean Hwy., ste 12 Wethersfield, CT

14 14 ΘΕΜΑ Γουόλ Στριτ... α λα ελληνικά ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ Του Γιάννη Παπαδόπουλου Πόδια που τρέμουν νευρικά περιμένοντας το επόμενο τηλεφώνημα και αδρεναλίνη που λύνει τις γραβάτες. Δύο δεκαετίες μετά τα γυρίσματα της «Γουόλ Στριτ», ο σκηνοθέτης Ολιβερ Στόουν αναζητούσε για τη νέα του ταινία ένα μέρος που θα είχε τη λάμψη, την ένταση και τον ιδρώτα των παλιών ημερών. Και το βρήκε στα πρόσωπα του έλληνα χρηματιστή Τομ Μπέλεση και των υπαλλήλων του. Τα γραφεία του βρίσκονται δίπλα στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, σε ένα ατσάλινο μεγαθήριο που σκιάζει το στενάκι της Γουόλ Στριτ. Δαιδαλώδεις μαρμάρινοι διάδρομοι οδηγούν σε μιαν αίθουσα που ξεχειλίζει τεστοστερόνη. Γυαλισμένα παπούτσια, μεταξωτά πουκάμισα και μαλλιά βουτηγμένα στο ζελέ. Πάνω από 100 χρηματιστές μιλούν ακατάπαυστα στα τηλέφωνά τους. Οι συναλλαγές γίνονται υπό το αυστηρό βλέμμα του Τομ (Αναστάσιου) Μπέλεση, του προέδρου της εταιρείας. Κυκλοφορεί ανάμεσά τους με ατσαλάκωτο πρόσωπο. Φορά κοστούμι, γιλέκο και γραβάτα. Εχει ξυρισμένο κεφάλι και δυναμική χειραψία. Ανοίγει την πόρτα του γραφείου με πενταψήφιο κωδικό και δακτυλικό αποτύπωμα. Δύο οθόνες μαρτυρούν τις κινήσεις κάθε εργαζόμενου μέσα από το κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης. Ενώ στη δεξιά γωνιά, δίπλα από ένα βιβλίο του Ντόναλντ Τραμπ, ξεκουράζεται μια ασπίδα και ένα κράνος, παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιήθηκαν στην ταινία «300». «Είμαστε σαν τους σπαρτιάτες πολεμιστές», λέει ο Σπαρτιάτης στην καταγωγή Τομ Μπέλεσης, ιδρυτής της «μπουτίκ επενδυτικής τράπεζας» «John Τhomas Financial», όταν τον συναντάμε στο γραφείο του. Σ αυτά τα γραφεία βρέθηκε και ο σκηνοθέτης Ολιβερ Στόουν. Δύο δεκαετίες μετά την ταινία του «Γουόλ Στριτ», αναζητούσε έναν χώρο που θα είχε την ατμόσφαιρα του παρελθόντος. Πριν ξεκινήσουν τα γυρίσματα του «Γουόλ Στριτ 2» έστειλε εδώ μερικούς από τους πρωταγωνιστές, όπως τον Σία Λε Μπεφ και τον Τζος Μπρολίν, για να μαθητεύσουν πλάι στους χρηματιστές. Και έδωσε στον κ. Μπέλεση έναν μικρό ρόλο στη νέα ταινία. Το βλέμμα του τίγρη Οι ηθοποιοί αντίκρυσαν μιαν εικόνα που δεν είναι πλέον ο κανόνας στις αίθουσες συναλλαγών της Νέας Υόρκης. Στις περισσότερες φίρμες επικρατεί νεκρική σιγή. Μια καρφίτσα να πέσει στο πάτωμα, θα ακουστεί. «Αυτό που είδαμε ήταν μοναδικό. Η ενέργεια, η υπερδραστηριότητα, θύμιζαν όσα συναντήσαμε είκοσι χρόνια πριν, λέει η ελληνικής καταγωγής Σίλια Κώστα που συμμετείχε στην παραγωγή της ταινίας. Η πλειοψηφία των υπαλλήλων είναι ετών. Φτάνουν κάθε πρωί στις επτά και φεύγουν από εδώ νύχτα, στις εννιά. Πρέπει να είναι πάντα ξυρισμένοι και ντυμένοι στην τρίχα. Δεν έχουν μισθό από την εταιρεία. Τα έσοδά τους (ακούγονται πολλά ποσά, αλλά συνήθως στη «Γουόλ Στριτ» κυμαίνονται μεταξύ δολάρια για νέους χρηματιστές) προκύπτουν από τις προμήθειες, βάσει των συμφωνιών που κλείνουν με τους πελάτες. Η αίθουσα συναλλαγών μυρίζει ανταγωνισμό και άγχος. Για το «Γουόλ Στριτ 2» «Θέλεις να είσαι ο καλύτερος. Αλλά πρέπει να βάζεις πρώτα τον πελάτη, λέει ο Βασίλειος Ρούσσος που δουλεύει στην εταιρεία. Χρειάζεται αποφασιστικότητα και υπομονή», λέει ο κ. Μπέλεσης. «Πρέπει να είσαι αφοσιωμένος στη δουλειά σου. Να έχεις το βλέμμα του τίγρη...». «Ψάχναμε ένα μέρος για το Wall Street 2. Στις περισσότερες χρηματιστηριακές επικρατούσε νεκρική σιγή». «Το χρήμα ποτέ δεν κοιμάται» για τον Τομ Μπέλεση. Η αρχική ταινία «Γουόλ Στριτ» (παραγωγής 1987) προέβαλλε την υπερβολή, τη ματαιοδοξία και την απατηλή λάμψη ενός κόσμου πλαστικού και εφήμερου. Οι ατάκες του φιλμ μνημονεύονται μέχρι και σήμερα στις αίθουσες συναλλαγών: «Greed is good». («Η απληστία είναι καλή»), «Μoney never sleeps» («Το χρήμα δεν κοιμάται»). Εκείνη η ταινία χάρισε Οσκαρ ερμηνείας στον ηθοποιό Μάικλ Ντάγκλας. Και αντί να απομακρύνει, έθελξε πολλούς νέους στο επάγγελμα του χρηματιστή. Ο κ. Μπέλεσης αναγνωρίζει ότι η πρώτη ταινία του Στόουν ανέδειξε την άσχημη πλευρά της Γουόλ Στριτ. «Ωστόσο αυτός ο χώρος με εντυπωσίαζε πάντα. Οχι η απληστία που υπάρχει σε αυτόν. Αλλά το γεγονός ότι είναι μια μηχανή καπιταλισμού. Είμαι εδώ γιατί θέλω να βοηθήσω νέους επαγγελματίες με οράματα να επιτύχουν», λέει. Ο κ. Μπέλεσης έμαθε τα μυστικά του επαγγέλματος δίπλα σε έναν οικογενειακό φίλο, στο Λονγκ Αιλαντ, το Δεν σπούδασε οικονομικά, αλλά πέρασε τα τεστ και απέκτησε άδεια χρηματιστή. Το 2007 ο κ. Μπέλεσης δημιούργησε την «John Τhomas Financial» και σήμερα απασχολεί 240 άτομα. «Το όνειρό μου είναι να δημιουργήσω θέσεις εργασίας στην επιχείρησή μου τα επόμενα δέκα χρόνια. Θέλω να γίνει η εταιρεία μου η νέα Βear Stearns, χωρίς τα προβλήματα», λέει. Προς το παρόν πρόκειται, όπως λέει, να νοικιάσει μια κινηματογραφική αίθουσα για να δει όλο το προσωπικό του μαζί τη νέα ταινία για τη Γουόλ Στριτ. Πηγή: «Tα Νέα»

15 ςαββατο 25 - ΚυριαΚΗ 26 ςεπτεμβριου 2010 ΒΙΒΛΙΟ 15 Οι πνευματικές εστίες του Ελληνισμού Του Λαοκράτη Bάσση Γιάννης Παπακώστας: Μείζων Eλληνισμός και ελληνικά γράμματα στις απαρχές του 20ού αιώνα Eκδόσεις ΣΩΒ Σελίδες: 450 Στο βιβλίο του, με τον εύγλωττο τίτλο: «Μείζων ελληνισμός και ελληνικά γράμματα στις απαρχές του 20ού αιώνα», ο ομότιμος καθηγητής του Πανεπιστημίου Αθηνών Γιάννης Παπακώστας, από τους έγκριτους ερευνητές και μελετητές της νεοελληνικής πνευματικής ζωής, ανασύροντας στην επιφάνεια σημαντικά και άγνωστα έως τώρα χειρόγραφα του Α εκπαιδευτικού συνεδρίου, που έλαβε χώραν το 1904 στην Αθήνα, φωτίζει με επιστημονική μεθοδικότητα τις πνευματικές αγωνίες αλλά και την κινητοποίηση του ελληνισμού, ελεύθερου, αλύτρωτου και παροικιακού, λίγο πριν από την μεγάλη εξόρμηση του Κι είναι μελαγχολικά διδακτικό να βλέπουμε, μέσα απ το παρακμιακό γύρισμα του δικού μας αιώνα, το εξαιρετικά ανατεμνόμενο σ αυτή την πολύ σημαντική έκδοση ιστορικό γύρισμα του προηγούμενου αιώνα, που, λίγο μόλις μετά την ταπεινωτική ήττα του 1897, επισφραγίστηκε με τη διαμόρφωση στο μεγαλύτερο μέρος τους, έλειπαν μόνο τα Δωδεκάνησα, των ορίων της σημερινής Εθνικής μας Επικράτειας. Ανέσυρε Στη συνοπτική παρουσίαση του βιβλίου θα περιοριστώ: Α) Στα εκπαιδευτικά θέματα του συνεδρίου και Β) Στην εκπαιδευτικο/πνευματική «ακτινογραφία» του μείζονος ελληνισμού, όπως αυτή προκύπτει και αναδεικνύεται: Αφενός, απ το πολύ σημαντικό ερευνητικό υλικό, άγνωστο στο μεγαλύτερο μέρος του, που ανέσυρε ο Γ.Π. από τα αρχεία του ΣΩΒ (Σύλλογος προς διάδοσιν Ωφελίμων Βιβλίων), του ΣΕΓ (Σύλλογος προς διάδοσιν των Ελληνικών Γραμμάτων), του ΕΛΙΑ (Ελληνικό Λογοτεχνικό και Ιστορικό Αρχείο), του Ιστορικού Αρχείου του Υπουργείου Εξωτερικών, αλλά και από τον Περιοδικό και Ημερήσιο Τύπο της εποχής. Αφετέρου, απ τις πάντοτε τεκμηριωμένες και σοβαρές αναλύσεις αυτού του υλικού, που, καθώς δεν υπηρετούν ιδεολογικές ή ιδεολογηματικές σκοπιμότητες, μας επιτρέπουν να γνωρίσουμε εις βάθος την εκπαιδευτική, πνευματική και πολιτιστική κατάσταση του «απανταχού Eλληνισμού», απ όπου και η μαγική ζύμη της εθνικής συνοχής και αγωνιστικής του ανάτασης εκείνη την πολύ κρίσιμη περίοδο. Α) Εκπαιδευτικά θέματα: Χάρη και στην εκπαιδευτική του ευαισθησία, καθώς ο Γ.Π. γνωρίζει όσο λίγοι την πάσχουσα ελληνική παιδεία, παρουσιάζει με ζηλευτό τρόπο: Πρώτον, τα Οργανωτικά του συνεδρίου, με έμφαση: στα κίνητρα, όπου φωτίζεται η συνύφανση της εκπαιδευτικής και της εθνικής διάστασής τουςζ στους διοργανωτές του, όπου συμπρωταγωνιστούν ο Βικέλας με τον ΔροσίνηΖ στη σημαντική δράση και προσφορά στον αλύτρωτο ελληνισμό των δεκάδων Εκπαιδευτικών Συλλόγων και ιδιαίτερα των κορυφαίων: ΕΦΣΚ (Ελληνικός Φιλολογικός Σύλλογος Κων/λεως) και τον ΣΕΓ ( Σύλλογος προς διάδοσιν των Ελληνικών Γραμμάτων). Αλλά και στην αθρόα συμμετοχή συνέδρων, περίπου χιλίων, από σχεδόν όλες τις μεγάλες πνευματικές εστίες του Ελληνισμού. Δεύτερον, τα θέματα που το απασχόλησαν, όπως, για να περιοριστούμε στα βασικότερα: η στοιχειώδης εκπαίδευση και τα προβλήματά της, τα διδακτικά εγχειρίδια και η γλώσσα, η ίδρυση έδρας της παιδαγωγικής και πιστοποιητικό παιδαγωγικής επάρκειας, αλλά και η γυναικεία αγωγή. Β) Εκπαιδευτικο/πνευματική «ακτινογραφία» του μείζονος ελληνισμού: Με οδηγό το ερευνητικό του υλικό, ιδίως τα ανεκτίμητα χφ των Εκθέσεων, που φέρνει για πρώτη φορά στην επιφάνεια, ο Γ.Π. πραγματικά φωτίζει την ούτως ειπείν εκπαιδευτικο/πνευματική ακτινογραφία του ελληνισμού, ιδίως του μακεδονικού και του θρακιώτικου. Πρόκειται για την εξ αντικειμένου προκύπτουσα διάσταση, που τόσο η πρώτη δημοσίευση των Εκθέσεων (Β μέρος, σελ ) όσο και η νηφάλια αποτίμησή τους (σελ ) την αναδεικνύουν σε κυρίαρχη διάσταση του βιβλίου, το οποίο ανήκει στην εξαιρετική κατηγορία αυτών που διεμβολίζουν με το όλο πνεύμα τους το παγιδευτικό δίπολο του εθνικισμού και της αποεθνοποίησης, υποβοηθώντας το σωστό μας βηματισμό προς το μέλλον. Μοναδικό Κι είναι παράξενα αινιγματικό που κάποιες πολύ ιδιαίτερου εθνικού ενδιαφέροντος απ αυτές τις Εκθέσεις καταχωνιάστηκαν στα αρχεία του ΣΩΒ. Γράφει μάλιστα επ αυτού ο Γ.Π.: «Στους χφ καταλόγους των Βικέλα - Δροσίνη δεν μνημονεύονται καν, αν και παρουσιάζουν εξαιρετικό, μοναδικό, θα έλεγα ενδιαφέρον, υπομνήματα ή Εκθέσεις που προέρχονται από ευαίσθητες περιοχές του Ελληνισμού, και μάλιστα σε μια περίοδο που το Μακεδονικό Ζήτημα ήταν σε πλήρη εξέλιξη. Δεν γίνεται καν λόγος σε Εκθέσεις που αναφέρονται στις περιοχές Μοναστηρίου, Αδριανούπολης, Φιλιππούπολης, Ραιδεστού, Σερρών, Θεσσαλονίκης...» σελ Από τις οποίες και μαθαίνουμε, μαζί με πολλά άλλα, πως το σχολικό έτος το Μοναστήρι είχε Ελληνες μαθητές, η Αδριανούπολη και η Ραιδεστός Οπως πολλά και άκρως συγκινητικά μαθαίνουμε από την έρευνα και μελέτη του Γ.Π. για τον σφύζοντα από ζωή ελληνισμό της Ανατολικής Ρωμυλίας, με τα Ζαρίφεια Διδασκαλεία και τη Μαράσλειο Σχολή, που βρέθηκε στη δίνη του βουλγαρικού εθνικισμού (σελ ). Αλλά και για τα Εκπαιδευτήρια της Ελληνικής Ορθόδοξου Κοινότητας Κορυτσάς (σελ ), για τα Εκπαιδευτήρια Σερρών (σελ ), για τα Εκπαιδευτήρια Οδησσού (σελ ), για τα Σχολεία του Ιερομόναχου Νούκα (σελ ). Οπως και για την εκπαιδευτική ζωή σε Σμύρνη, Κύπρο και Αίγυπτο (σελ ). Ολα αυτά μαζί συνιστούν αυτό που ονομάσαμε εκπαιδευτική και πνευματική ακτινογραφία του μεγαλύτερου μέρους του Ελληνισμού στις παραμονές του Α Εκπαιδευτικού συνεδρίου. Από το οποίο όλως παραδόξως απουσίασαν περιοχές με παράδοση στα Γράμματα, όπως η Ηπειρος. Κλείνοντας, δεν μπορώ να μην τονίσω, τη συμβολή του βιβλίου στην τόσο αναγκαία, όπως δείχνουν οι κακοί οιωνοί των καιρών μας, ιστορική εθνογνωσία και εθνική μας αυτογνωσία. Πηγή: «Kαθημερινή» ΞΕΝΗ ΚΑΤΑΧΩΡΗΣΗ Ο απόστολος Παύλος προτρέπει τους χριστιανούς με τούτα τα λόγια: «Ντυθείτε, λοιπόν, σαν εκλεκτοί του Θεού άγιοι και αγαπημένοι Του, με αισθήματα ευσπλαχνίας, με καλοσύνη, με ταπεινοφροσύνη, με πραότητα, με μακροθυμία. Να είστε ανεκτικοί ο ένας έναντι του άλλου και να συγχωρείτε ο ένας τον άλλο αν ένας έχει παράπονο από κάποιον. Ακριβώς όπως σας συγχώρησε ο Χριστός, έτσι να συγχωρείτε κι εσείς. Και σαν κορωνίδα όλων αυτών να έχετε την αγάπη, που είναι η συνδετική ουσία της τελειότητας. Και εύχομαι η ειρήνη του θεού στην οποία έχετε κληθεί σαν ένα σώμα, να κυριαρχεί στις καρδιές σας, και να είστε ευγνώμονες». (Κολοσσαείς 3: 12-15). Πρότυπο και δάσκαλός μας για όλα τα παραπάνω είναι ο Κύριός μας Ιησούς Χριστός. Ας δούμε λοιπόν το παράδειγμα που Εκείνος μας άφησε: 1. Ο Χριστός έδειξε έλεος και συμπόνια στους ανθρώπους στη διάρκεια της επίγειας ζωής Του. Εδειξε συμπόνια για τις πνευματικές ανάγκες των Ιουδαίων, για τους αρρώστους, για τους λεπρούς, για τους πεινασμένους, για τους τυφλούς, για όλους όσους είχαν κάποια ανάγκη. (Βλ. Ματθ. 9: 36, 14: 13, 15: 32, 20: 34, Μάρκ. 1:41,Λουκ.7:13). 2.Εδειξε καλοσύνη σε όλους. Ποτέ δε φέρθηκε βάναυσα σε κανέναν. Εκδήλωνε την καλοσύνη Του σε γυναίκες, σε παιδιά, σε Σαμαρείτες και σε αμαρτωλούς. (Βλ. Ιωάν. κεφ. 4 και 8, Ματθ. 19:13-15). Δεν υπήρξε ποτέ προσωπολήπτης. 3. Ο Χριστός ήταν πράος. Η πραότητα δεν είναι ένδειξη αδυναμίας, όπως νομίζουν μερικοί, αλλά σημάδι ανωτερότητας και δύναμης. Είναι αποτέλεσμα υποταγής στο θέλημα του Πατέρα. Ο ίδιος είπε: «... είμαι πράος και ταπεινός στην καρδιά», (Ματθ. 11:29). «Υποτάχτηκε στο θεό μέχρι θανάτου, και μάλιστα θανάτου σταυρικού», (Φιλιπ. 2: 6-8). 4. Ο Χριστός μας διδάσκει την αληθινή σημασία της ταπεινοφροσύνης, θεληματικά κένωσε τον εαυτό Του από τη θεϊκή Του δόξα και ήρθε κάτω ΑΚΟΛΟΥΘΩΝΤΑΣ ΤΑ ΒΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΧΡΙΣΤΟΥ Αείμνηστου Σπύρου Ζωδιάτη, δ.θ, δ.φ. εδώ στη Γη με ανθρώπινη μορφή με σκοπό να λυτρώσει τους ανθρώπους από την κυριαρχία της αμαρτίας και τις συνέπειές της. (Φιλιπ. 2:6-8). 5. Εδειξε μακροθυμία και επιείκεια. Μακροθύμησε έναντι των μαθητών Του που είχαν τόσο μικρή πίστη (Ματθ. 8: 26), και τους έδωσε το κατάλληλο μάθημα όταν λογομάχησαν μεταξύ τους για το ποιος απ' αυτούς είναι ανώτερος. (Ματθ. 9: 34). Εδειξε μεγάλη υπομονή απέναντί τους ακόμα κι όταν δεν κατάφερναν να καταλάβουν έστω και το απλούστερο μάθημα. 6. Ο Χριστός υπήρξε συγχωρητικός πάντοτε, όπως δείχνουν τα λόγια Του στον παραλυτικό: «Παιδί μου, πάρε θάρρος! Οι αμαρτίες σου έχουν συγχωρηθεί». (Ματθ. 9: 27). Αλλά το μεγαλύτερο παράδειγμα της συγχωρητικότητάς Του το έδωσε πάνω στο σταυρό όταν προσευχήθηκε στον Πατέρα λέγοντας για τους σταυρωτές Του: «Πατερά, συγχώρησέ τους, γιατί δεν ξέρουν τι κάνουν». (Λουκ. 23: 34). 7. Εδειξε αληθινή αγάπη σε όλους. Μια αγάπη με την οποία περιέβαλε τους ανάξιους, τους αμαρτωλούς, τους αγνώμονες. Και στους δικούς Του είπε: «Τούτη είναι η δική μου εντολή: Να αγαπάτε ο ένας τον άλλο, όπως ακριβώς σας αγάπησα εγώ. Κανένας δεν έχει αγάπη μεγαλύτερη από εκείνη που τον οδηγεί να θυσιάσει τη ζωή του για χάρη των φίλων του», (Ιωάν. 15: 12,13). 8. Εζησε μια ζωή ειρήνης μέσα σ' έναν κόσμο ταραγμένο. Τη μέρα της γέννησής Του οι άγγελοι έψαλαν: «Δόξα στον Υψιστο θεό και στη Γη ειρήνη, εκδήλωση εύνοιας στους ανθρώπους» (Λουκ. 2:14). Κι ο ίδιος είπε: «Είρήνη αφήνω σε σας. Τη δική μου ειρήνη σας δίνω. Δε σας δίνω εγώ έτσι όπως σας δίνει ο κόσμος. Να μην ταράζεται η καρδιά σας μήτε να δειλιάζει». (Ιωάν. 14; 27). Μας έκανε μετόχους της δικής Του ειρήνης ο Χριστός. 9. Πάντα ευχαριστούσε τον Πατέρα. Τον ευχαριστούσε που άκουγε τις προσευχές Του, Τον ευχαρίστησε για τα ψωμιά και τα ψάρια με τα οποία έθρεψε πλήθη ανθρώπων, Τον ευχαρίστησε για το ψωμί και το κρασί, κατά το Δείπνο του Πάσχα στο ανώγειο. (Βλ. Ιωάν. 11:31, Ιωάν. 6: 11, Ματθ. 26: ). Ο Χριστός είναι ο Μεγάλος Δάσκαλος μας, που μας δίδαξε να είμαστε ευγνώμονες και να ευχαριστούμε το Θεό για όλα. Ας ακολουθούμε τα βήματά Του στη ζωή μας κάθε μέρα. Αν θέλεις να γίνεις μιμητής του Χριστού, διάβασε την Καινή Διαθήκη να δεις πώς έζησε και συμπεριφέρθηκε Εκείνος. Αν δεν έχεις την Καινή Διαθήκη, ζήτησέ μας να σου προμηθεύσουμε μία. Η αξία της είναι 12 δολάρια μαζί με τα ταχυδρομικά. Αν δεν μπορείς να την πληρώσεις, ευχαρίστως να σου τη στείλουμε δωρεάν. Ζήτησέ μας επίσης να σε εγγράψουμε στο μηνιαίο χριστιανικό περιοδικό Η ΦΩΝΗ ΤΟΥ ΕΥΑΓΓΕΛΙΟΥ, θα σε βοηθήσει να κατανοήσεις τις αλήθειες του Λόγου του Θεού, να μάθεις για τη ζωή που προσφέρει ο Χριστός, για τη διδαχή Του, για τις αξιώσεις Του, για το θαύμα της αναγέννησης και την αλλαγή που επιφέρει στην ανθρώπινη ζωή. Είναι πραγματικά ένα περιοδικό μοναδικό στο είδος του, ωφέλιμο για μικρούς και μεγάλους, για γονείς και παιδιά, για κάθε άνθρωπο που αναζητά το Θεό και θέλει να ζήσει μια νικηφόρα χριστιανική ζωή. Η ετήσια συνδρομή του είναι μόνο 25 δολάρια μαζί με τα ταχυδρομικά. Κάνε το τσεκ στο όνομα: ΤΗΕ VOICE OF ΤΗΕ GOSPEL, και μαζί με το απόκομμα αυτό στείλε το στη διεύθυνση: ΤΗΕ VOICE OF ΤΗΕ GOSPEL 6815 SHALLOWFORD RD. CHATTANOOGA TN Μόλις πάρουμε την παραγγελία σου θα σου στείλουμε αμέσως το πρώτο τεύχος και στη συνέχεια κάθε μήνα τακτικά. Αν θέλεις και την Καινή Διαθήκη, κάνε το τσεκ για 37 δολάρια. Δε θα μετανιώσεις ποτέ.

16 16 ΥΓΕΙΑ Tης Αννας Δάλλα Eμφανίστηκε στην αγορά πριν από 10 χρόνια περίπου και άλλαξε την ιστορία των φαρμάκων. Υπήρξε το πρώτο φάρμακο που έγινε σλόγκαν! Oι άνδρες τo αντιμετώπισαν ως το μυστικό τους σύμμαχο και οι ειδικοί γιατροί ως μια επαναστατική θεραπεία για ένα πολύ συχνό πρόβλημα που ταλαιπωρεί το ισχυρό φύλο: τη στυτική δυσλειτουργία. Παρ όλα αυτά, το «Viagra» και τα άλλα δύο φάρμακα που κυκλοφόρησαν αργότερα -το «Levitra» και το «Cialis»- δεν έγιναν απαραίτητα μόνο σε όσους άνδρες έχουν διαγνωσμένο πρόβλημα επαρκούς στύσης. Τα θαυματουργά αυτά χαπάκια καθιερώθηκαν και ως φάρμακα «lifestyle», που οδήγησαν στα φαρμακεία και άλλους άνδρες, που έχουν την ψευδαίσθηση ότι μπορούν να εξασφαλίσουν ικανοποιητική ερωτική απόδοση. Η παράνομη αγορά του Διαδικτύου Αποτελούν πιθανώς την πλειονότητα των spam (ενοχλητική αλληλογραφία) που λαμβάνουμε όλοι καθημερινά και προσπαθούν να πουλήσουν τα «χαπάκια του έρωτα» σε χαμηλότερες τιμές από αυτές στις οποίες θα τα βρούμε στο φαρμακείο. Πιθανώς σε κάποιους το ενδεχόμενο της αγοράς των εν λόγω φαρμάκων από το Διαδίκτυο να φαντάζει ενδιαφέρον, αφού δεν θα χρειαστεί να μπουν στη διαδικασία των επισκέψεων σε γιατρό, της συνταγογράφησης ή ακόμα και της επαφής ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ Tα χαπάκια του έρωτα. Κρατηθείτε στο ύψος σας... χωρίς παρενέργειες! με το φαρμακοποιό. Παρ όλα αυτά, οι αρμόδιες υγειονομικές υπηρεσίες, αλλά και ο Ε.O.Φ. προειδοποιούν ότι στο Διαδίκτυο κυκλοφορούν σκευάσματα μαϊμού, αμφιβόλου ποιότητας. Φάρμακο lifestyle ή ερωτικό βοήθημα; Θα έλεγε κανείς ότι φάρμακα όπως το «Cialis» ή το «Viagra» θα αντιμετωπίζονταν με προσοχή ή ακόμα και σκεπτικισμό από το ευρύ κοινό, τόσο επειδή αφορούν ένα πρόβλημα ταμπού -αυτό της στυτικής δυσλειτουργίας- όσο και επειδή -ειδικά όταν πρωτοκυκλοφόρησανυπήρξε μια μεγάλη φιλολογία σχετικά με τις παρενέργειες, καθώς και τις αντενδείξεις που τα συνοδεύουν. Παρ όλα αυτά, κάτι τέτοιο δεν συνέβη, και τα θαυματουργά χαπάκια μετατράπηκαν πολύ γρήγορα στη συνείδηση πολλών ανδρών, από φάρμακα που πρέπει να συνταγογραφούνται όταν υπάρχουν οι σχετικές ενδείξεις, σε lifestyle βοηθήματα για εξαιρετικές ερωτικές επιδόσεις. Γι αυτό, ίσως και το 63% των ανθρώπων που παίρνουν τέτοια χάπια τα λαμβάνουν χωρίς συνταγή

17 ςαββατο 25 - ΚυριαΚΗ 26 ςεπτεμβριου 2010 ΥΓΕΙΑ 17 γιατρού. Γιατί το παίρνουν χωρίς συνταγή; Oι απαντήσεις δίνονται από τους ίδιους τους άνδρες: «Δεν ήξερα πού να απευθυνθώ», «Μου το έδωσε ο φαρμακοποιός μου», «Δεν χρειάζεται να πάω σε γιατρό», «Μου το πρότεινε η σύντροφός μου», «Το πήρα από περιέργεια», «Μου το έδωσε ένας φίλος», «Ντρέπομαι να πάω στο γιατρό», «Ολοι έτσι το παίρνουν». Γιατί το χρησιμοποιούν; Στην πλειονότητά τους καταφεύγουν σε ένα τέτοιο χάπι «για σιγουριά», όπως απαντά το 57% των ερωτηθέντων σε σχετική έρευνα. Στην ίδια έρευνα, το 29% παίρνουν τα φάρμακα αυτά επειδή τα χρειάζονται και το 14% για καλύτερες επιδόσεις. Μάλιστα, αρκετοί άνδρες επιλέγουν τα εν λόγω φάρμακα για να αυξήσουν τη διάρκεια της σεξουαλικής επαφής. Σύμφωνα με τους ειδικούς, μια τέτοια αντίληψη δεν είναι λανθασμένη, καθώς φαίνεται ότι αυξάνουν τη διάρκεια της επαφής, αν και για την αντιμετώπιση της πρόωρης εκσπερμάτισης συγχορηγείται με άλλα φάρμακα. Πόσο συχνά το παιρνούν; Πολλοί το παίρνουν από περιέργεια. Το 11% των ερωτηθέντων σε σχετική έρευνα ομολογούν ότι έχουν πάρει μία φορά κάποιο από τα τρία σκευάσματα που κυκλοφορούν στην αγορά, το 22% συχνά και το 67% περιστασιακά. Oι επιστήμονες τονίζουν ότι σε έναν άνδρα που δεν το έχει πραγματικά ανάγκη, το εν λόγω χάπι μπορεί να του προσφέρει καλύτερη στύση (καθώς έχει αγγειοδιασταλτική δράση), αλλά μπορεί και να μη δημιουργήσει καμία διαφορά ή ακόμη να του προκαλέσει κάποια παρενέργεια (π.χ. ζάλη). Tα προβλήματα στύσης μπορεί να οφείλονται σε οργανικές παθήσεις σε ποσοστό 50-80%. Αφροδισιακό ή φάρμακο; Σε σχετική έρευνα, το 19% των ερωτηθέντων το χαρακτηρίζουν ως αφροδισιακό, το 11% δεν γνωρίζουν τι ακριβώς είναι και -ευτυχώς- το 70% συνειδητοποιούν ότι πρόκειται για φάρμακο. Αν και οι ειδικοί τονίζουν ότι τα εν λόγω φάρμακα δεν μπορούν να προσφέρουν τίποτα όταν δεν προϋπάρχει ερωτική διέγερση, το 19% όσων τα αγοράζουν τα επιλέγουν για να νιώσουν ερωτική επιθυμία. Βέβαια, οι ειδικοί δεν αρνούνται ότι τα σκευάσματα αυτά μπορούν να βοηθήσουν και την επιθυμία, καθώς φαίνεται να έχουν ένα placebo effect (ο χρήστης αυθυποβάλλεται ότι θα βοηθηθεί από αυτά) που φτάνει στο 30%. Χρήσιμα για την έρευνα; Τα φάρμακα αυτά φαίνεται ότι έχουν απήχηση και στις γυναίκες, αφού σε σχετική έρευνα το 20% των γυναικών -που γνώριζαν ότι το Viagra είναι φάρμακο- ρώτησαν αν θα μπορούσαν να το πάρουν και οι ίδιες. Οσον αφορά το ασθενές φύλο, οι ειδικοί εξηγούν ότι τα σκευάσματα αυτά φαίνεται ότι μπορεί να βοηθήσουν επειδή αυξάνουν την αιμάτωση της κλειτορίδας - αν και το ζήτημα της διέγερσης αλλά και του οργασμού των γυναικών είναι πολύπλοκο. «Θαυματουργά» χαπάκια: Oδηγίες χρήσης Κυκλοφορούν τρία διαφορετικά τέτοια χάπια στην αγορά: το Viagra, το Levitra και το Cialis και η χρήση τους ενδείκνυται για τους περισσότερους άνδρες που αντιμετωπίζουν κάποιο πρόβλημα στυτικής δυσλειτουργίας, παρουσιάζοντας αποτελεσματικότητα της τάξης του 60-80%, ανάλογα με το αίτιο που την προκαλεί. Το ποιο φάρμακο θα χρειαστεί να πάρετε εσείς και σε ποια δοσολογία θα εξατομικευτεί ανάλογα με το πρόβλημα, τις ανάγκες αλλά και τον τρόπο ζωής σας, πάντα σε συνεργασία με το γιατρό σας. Προσοχή! Τα φάρμακα αυτά (αναστολείς της φωσφοδιεστεράσης) έχουν και αντενδείξεις. Αυτό σημαίνει ότι δεν πρέπει να τα παίρνετε αν ακολουθείτε αγωγή με νιτρώδη (μπορεί να προκαλέσουν μεγάλη πτώση της πίεσης, αλλά ακόμα και θάνατο), καθώς επίσης και αν υποφέρετε από βαριά καρδιακή ανεπάρκεια. Σε κάθε περίπτωση, αν έχετε πρόβλημα με την καρδιά σας, θα πρέπει να συμβουλευτείτε τον καρδιολόγο σας. Προβλήματα στύσης: απευθείνετε στους ειδικούς Τα προβλήματα στύσης μπορεί να οφείλονται είτε σε οργανικές παθήσεις (σε ποσοστό 50-80%) είτε σε ψυχολογικές παραμέτρους, που είναι συχνότερες σε νέους άνδρες σε ποσοστό 70%. O καταλληλότερος για να διαγνώσει την αιτία του προβλήματός σας είναι ο ουρολόγοςανδρολόγος, που μπορείτε να επισκεφτείτε ιδιωτικά ή να αναζητήσετε σε κάποιο από τα ανδρολογικά ιατρεία που λειτουργούν σε πολλά δημόσια και ιδιωτικά νοσοκομεία της χώρας μας. O ειδικός γιατρός, με τη λήψη του ιστορικού σας, την κλινική εξέταση, αλλά και με τη διενέργεια ειδικών εξετάσεων, θα σας καθοδηγήσει σχετικά με το ποια θεραπεία χρειάζεται να ακολουθήσετε. Τι μπορεί να φταίει: Oι οργανικοί παράγοντες που σχετίζονται με τη στυτική δυσλειτουργία είναι: Αγγειακά αίτια (παράγοντες, δηλαδή, που επηρεάζουν τα αγγεία, όπως η αυξημένη χοληστερίνη, η παχυσαρκία, το κάπνισμα, η υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ κ.ά.), σακχαρώδης διαβήτης (επηρεάζει τόσο τα αγγεία όσο και τα νεύρα), νευρολογικά αίτια (π.χ. εγκεφαλικό επεισόδιο, κάποια νευρολογική πάθηση), ορμονικά αίτια (π.χ. διαταραχές της λειτουργίας του θυρεοειδούς), τραυματισμοί στην εν λόγω περιοχή, χαμηλά επίπεδα τεστοστερόνης (προκαλούν προβλήματα στη libido), καθώς και η λήψη συγκεκριμένων φαρμάκων (π.χ. κάποια αντιυπερτασικά φάρμακα για το έλκος του στομάχου ή αντικαταθλιπτικά). O ρόλος της ψυχολογίας: Η σχέση ανάμεσα στη στυτική δυσλειτουργία και τους ψυχολογικούς παράγοντες είναι αμφίδρομη. Oι ψυχολογικοί παράγοντες μπορεί να ευθύνονται για την εμφάνιση της δυσλειτουργίας και αυτή με τη σειρά της αυξάνει σίγουρα την ψυχολογική δυσφορία. Γι αυτές τις περιπτώσεις, απευθυνθείτε καλύτερα σε έναν ψυχολόγο. Η στυτική δυσλειτουργία με νούμερα Στην Ελλάδα πωλούνται ετησίως κουτιά αναστολέων της φωσφοδιεστεράσης. Από αυτά το 47% είναι «Viagra», το 35% «Cialis» και το 18% «Levitra». Στην Ελλάδα η στυτική δυσλειτουργία οργανικής αιτιολογίας απασχολεί περίπου άνδρες (τα νούμερα σκαρφαλώνουν στο όταν μιλάμε για περιοδικά προβλήματα). Το 8-10% των ανδρών έχουν κάποιο πρόβλημα στύσης. Το 7-8% των ανδρών ηλικίας έχουν πρόβλημα στυτικής δυσλειτουργίας. Στις ηλικίες μετά τα 45, το ποσοστό των ανδρών με προβλήματα στύσης κυμαίνεται στο 25-40%. Πηγή: «Vita»

18 18 ΤΟ ΚΗΡΥΓΜΑ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ H αλήθεια του Θεού πηγή ελπίδας για τον άνθρωπο ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ Μέσα από τη σημερινή ευαγγελική περικοπή, με την ευκαιρία της μνήμης του αγίου Ιωάννου του Θεολόγου και Ευαγγελιστή, συνειδητοποιούμε ότι το Ευαγγέλιό Του, με την υψιπετή του θεολογία και την πνευματική όραση του προσώπου και του έργου του Χρίστου, υπογραμμίζει την αλήθεια της αγάπης του Θεού για τον κόσμο, της αδιαμφισβήτητης πίστης για την ενσάρκωση του Υίου Του, ώστε να μας σώσει από το θάνατο και να μας προσφέρει τη ζωή. Αυτή η μαρτυρία της πίστης του αγαπημένου μαθητή του Χρίστου δεν είναι μόνο δική Του: «Ούτος εστίν ο μαθητής ο μαρτύρων περί τούτων και γράψας ταύτα», αλλά είναι έκφραση του βιώματος και της εμπειρίας όλης της Εκκλησίας: «και οίδαμεν ότι αληθής εστίν η μαρτυρία αυτού», γι αυτό αποτελεί πηγή ελπίδας για τον κάθε άνθρωπο. Η ελπίδα του χριστιανού Η ελπίδα είναι ο κινητήριος άξονας της ζωής του ανθρώπου, γι αυτό και αποτελεί μια πανανθρώπινη εμπειρία. Ο κάθε άνθρωπος ελπίζει και οι ελπίδες είναι τόσες πολλές όσοι και οι άνθρωποι, όμως ο πιστός, πέρα από τα ανθρώπινα, ελπίζει στη δύναμη, στην αγάπη και το έλεος του Θεού. Ο Χριστός εκπληρώνει την ελπίδα, αλλά και τη διευρύνει με τη φανέρωση και, ταυτόχρονα, την υπόσχεση «της καινής κτίσεως». Η ελπίδα είναι άγκυρα του ανθρώπου πού απαντά στο ερώτημα τι περιμένουμε, αλλά και τι μας περιμένει στη ζωή. Αυτά πού περιμένουμε και μας περιμένουν διαπερνούν και σημαδεύουν την καθημερινότητά μας. Οπως η πίστη και ή αγάπη, έτσι και η ελπίδα είναι δώρα του Θεού σε εμάς, αλλά και δικά μας κατορθώματα. Η ελπίδα είναι αδύνατη χωρίς την υπομονή. Η μία χρειάζεται την άλλη. Η υπομονή είναι η μεγάλη τέχνη της ελπίδας. Γι αυτό, όταν υπομένουμε και ελπίζουμε, ας μην υποτιμούμε το λίγο, το φευγαλέο, το παροδικό. Ας μην ξεχνάμε ότι, συνήθως, όσα ελπίζουμε και περιμένουμε είναι πάντα πιο λίγα από όσα πραγματοποιούνται. Εμείς οι πιστοί, με ζωντανή την ελπίδα σ αυτό πού περιμένουμε και που ακόμη δεν βλέπουμε, αλλά που διαρκώς έρχεται και κάποτε θα μας δοθεί ως πλήρωμα, ας μάθουμε να αγωνιζόμαστε. Η ελπίδα μας είναι «παρ ελπίδα», είναι παράτολμη, γι αυτό και δοκιμάζουμε συχνά τόσες πολλές απογοητεύσεις. Και όμως, οι ποικίλες απογοητεύσεις της καθημερινότητάς μάς είναι ο Σταυρός της ελπίδας μας. Μια ελπίδα χωρίς πίστη είναι θολή και αόριστη και χωρίς αγάπη είναι άδεια, αφού «κράτος αγάπης η ελπίς, ελπίδος έλλειψις αγάπης άφανισμός». Να, λοιπόν, γιατί η ελπίδα μας δεν είναι τυφλή, δεν είναι ψευδαίσθηση και αυταπάτη. Με τη χριστιανική ελπίδα απομυθοποιούμε τα σύγχρονα είδωλα, ώστε να πορευόμαστε με πίστη προς τον ερχόμενο Κύριο. Τότε η ζωή μας γίνεται ανοιχτή στον Θεό. Τον βλέπουμε να φανερώνεται στο απροσδόκητο και το αναπάντεχο, εκεί που νομίζουμε ότι όλοι μας εγκατέλειψαν. Εκείνος είναι δίπλα μας. Για τον ευαγγελιστή Ιωάννη, πίστη και ελπίδα θεμελιώνονται στον Χριστό και στην κοινωνία μας μαζί Του. Μόνο έτσι μπορούμε να πορευόμαστε με σιγουριά και ασφάλεια στην ανασφάλεια και αβεβαιότητα των καιρών μας. Ο Ιερός Χρυσόστομος, ο θεολόγος της ελπίδας, μας λέει για την αξία της, όταν επισημαίνει ότι «η ελπίδα στον Κύριο είναι φρούριο απόρθητο, λιμάνι γαλήνιο, όπλο ανίκητο, δύναμη ακαταμάχητη, ή οποία ακόμη και από τα αδιέξοδα βρίσκει διέξοδο». Αγαπητοί αδελφοί, η πίστη και η ελπίδα είναι οι πυξίδες της ύπαρξής μας, που μας προσανατολίζουν να βρούμε τον θεό εκεί που φαίνεται ότι απουσιάζει και δεν υπάρχει. Για τον απόστολο Παύλο, ο πιστός είναι ο άνθρωπος της ελπίδας, που ξεχωρίζει από τους υπόλοιπους, «τους μη έχοντας ελπίδα». Η ανθρώπινη ελπίδα είναι εύθραυστη, η δική μας, όμως, είναι ακλόνητη, δεν φοβάται τη διάψευση, την ανασφάλεια και την απογοήτευση και αυτό, γιατί ξεπερνά τους περιορισμούς της ζωής του κόσμου, υπερνικά τα όρια του θανάτου και εισχωρεί στην αιωνιότητα της βασιλείας των ουρανών. Συνολικά, ο θεολογικός και προφητικός λόγος του ευαγγελιστή Ιωάννη συνοψίζει και αποκρυσταλλώνει στο νου και την καρδιά μας το πιο ελπιδοφόρο μήνυμα πού ακούστηκε ποτέ στη γη. Αν πιστέψουμε στην αλήθεια της αγάπης του Θεού, δεν μπορεί να απελπιζόμαστε ακόμη και στις πιο σκοτεινές και τραγικές στιγμές της δικής μας ζωής και της Ιστορίας του κόσμου. Αμήν. Αρχιμ. Ν. Κ. Το Ευαγγέλιο της Κυριακής (Ιωάν. ιθ 25-27, κα 24-25) Ο μαθητής της αγάπης Τω καιρώ εκείνω, ειστήκει σαν παρά τω Σταυρώ του Ιησού η μήτηρ αυτού, και η αδελφή της μητρός αυτού, Μαρία η τον Κλώπα, και Μαρία η Μαγδαληνή. Ιησούς ουν ώων την μητέρα, και τον μαθητήν παρεστώτα ον ηγάπα, λέγει τη μητρί αυτού Γύναι, ιδού ο υιός σου. Είτα λέγει τω μαθητή. Ιδού η μήτηρ σου. Και απ εκείνης της ώρας έλαβεν ο μαθητής αυτήν εις τα ίδια. Ούτος εστίν ο μαθητής ο μαρτυρών περί τούτων, και γράψας ταύτα και οίδαμεν, ότι αληθής εστίν η μαρτυρία αυτού. Εστί δε και άλλα πολλά, όσα εποίησεν ο Ιησούς, άτινα εάν γράφηται καθ εν, ουδέ αυτόν οίμαι τον κόσμον χωρήσαι τα γραφόμενα βιβλία. Αμήν. Μετάφραση της Ευαγγελικής περικοπής Εκείνον τον καιρό κοντά εις τον σταυρόν του Ιησού εστέκοντο η μητέρα του και η αδελφή της μητέρας του, η Μαρία η σύζυγος του Κλωπά και Μαρία η Μαγδαληνή. Οταν είδε ο Ιησούς την μητέρα του και τον μαθητήν που αγαπούσε, να στέκεται κοντά της, είπε εις την μητέρα του, «Γυναίκα, να ο υιός σου». Επειτα είπε εις τον μαθητήν, «Να η μητέρα σου». Και απ εκείνην την ώραν την επήρε ο μαθητής στο σπίτι του. Αυτός είναι ο μαθητής που μαρτυρεί γι αυτά και τα έγραψε και ξέρομεν ότι η μαρτυρία του είναι αληθινή. Υπάρχουν και πολλά άλλα πού έκανε ο Ιησούς, τα οποία, εάν γραφούν καθένα, νομίζω ότι ούτε αυτός ο κόσμος δεν θα χωρούσε τα βιβλία πού θα εγράφοντο. Αμήν. (Εκ της μεταφράσεως της Καινής Διαθήκης των αειμνήστων καθηγ. Β. Βελλάς, Αρχιμ. Ευ. Αντωνιάδου, Αμ. Αλιβιζάτου, Γερ. Κονιδάρη. Εκδ. Αποστολικής Διακονίας). Προσευχητάριον του ορθοδόξου Χριστιανού Επιμέλεια Πρωτοπρ. Ηλία Μαρκαντώνη καί Εύαγγ. Γ. Καρακοβούνη, σχήμα 12x17 έκατ., σο. 368 (έκδοση Ε ) Με σκοπό να προσφέρει στους πιστούς «τον πιο ασφαλή οδηγό στη λειτουργική και την ιδιωτική προσευχή των χριστιανών στις καθημερινές προς τον Κύριο εντεύξεις τους, η Αποστολική Διακονία εξέδωσε το «Προσευχητάριον» αυτό. Το περιεχόμενο του απαρτίζεται από 4 μέρη: Το «Ανθολόγιο προσευχών», τις «Ιερές Ακολουθίες», τους «Παρακλητικούς και Ικετηρίους Κανόνες» και το «Πληροφοριακό παράρτημα» (μηνολόγιο, πασχαλιά, νηστείες). Σε δίχρωμη εκτύπωση, με χρυσόδετη βιβλιοδεσία. 26 Σεπτεμβρίου 2010: Μετάστασις του Αγίου Ιωάννου Ευαγγελιστού, Γεδεών του δικαίου (1350 π.χ.). Ανάμνηση της επιστροφής της τιμίας κάρας του αποστόλου Ανδρέου από Ρώμη εις Πάτρα και των εγκαινίων του νέου ιερού. ναού αυτού εν Πάτρας. ΗΧΟΙ: α - Εωθινόν: Ζ - Απόσιολοϊ: Α Ιωάν. δ Εύαγγελιον: Ιω. ιθ 25-27, κα Η επόμενη Κυριακή: 3 Oκτωβρίου, Β Λουκά. Απόστολοι: B Κορ. Ια 31 - ιβ 9 Ευαγγέλιον: Λουκ. στ Φωνή του Κυρίου, εβδομαδιαίο φύλλο ορθοδόξου πίστεως και ζωής της Αποστολικής Διακονίας της Εκκλησίας της Ελλάδος». Η «ΦΩΝΗ ΚΥΡΙΟΥ» σ όλο τον κόσμο μέσω Διαδικτύου:

19 ςαββατο 25 - ΚυριαΚΗ 26 ςεπτεμβριου 2010 ΣΤΗΛΗ ΑΝΑΓΝΩΣΤΩΝ 19 Απαντήσεις στα ερωτήματα της εβδομάδας Η κουνιάδα μου H κουνιάδα που απέκτησα πρόσφατα άφησε ανοικτό το της και έτσι διάβασα τα μηνύματά της για να δω τι άποψη είχε για μένα. Τελικά τα σχόλιά της δεν ήταν θετικά. Σε μια προσπάθειά της να με περιγράψει σε μία φίλη της χρησιμοποίησε τον όρο «βάρος πολυτελείας», καθώς και άλλες παρόμοιες φράσεις. Δεν είμαι σίγουρη για ποιο λόγο τα πιστεύει αυτά για μένα. Ξέρω ότι παραβίασα τα προσωπικά της δεδομένα, όμως θα ήθελα να συζητήσω για το θυμό της. Θέλω να έχω μία σχέση αγάπης μαζί της, όμως νιώθω τόσο πληγωμένη που δεν ξέρω εάν μπορώ να προσποιηθώ ότι έχω άγνοια. Τι πιστεύεις; Aνώνυμος Απάντηση Ολοι έχουμε κάνει χαζά πράγματα για τα οποία έχουμε μετανιώσει: Nα μην ψηφίσουμε την Κρίσταλ Μπαόυερσοξ στο «Αmerican Idol», ή να εισβάλουμε στο Ιράκ. Το πρόβλημα είναι ότι δεν μου ακούγεσαι μετανοιωμένη στο ελάχιστο και μαντεύω ότι αυτή η εγωκεντρικότητα που σου επιτρέπει να παραβλέπεις το δικό σου «σκανδαλάκι» μπροστά στο γεγονός ότι νιώθεις πληγωμένη από τα προσωπικά της μηνύματα, ίσως να αποτελεί και μία από τις αιτίες που δεν σε συμπαθεί. (Μία απλή μαντεψιά κάνω). Μην απολογηθείς και μην υπερασπιστείς τον εαυτό σου απέναντι στις κατηγορίες που εκτοξεύει εναντίον σου στα . Aυτό είναι το βάρος που πρέπει να σηκώσεις εσύ, η κατάσκοπος Χάριετ. Επιπλέον, είσαι ήδη σε μία κακή σχέση με την κουνιάδα σου και δεν βλέπω το λόγο να τη μετατρέψεις σε αψιμαχία τόσο γρήγορα. Αντίθετα, κάλεσέ τη να φάτε μαζί έξω και πες της: «Γνωρίζω ότι δεν έχουμε κάνει και το καλύτερο ξεκίνημα, όμως θέλω να είμαστε φίλες. Εχω κάνει κάτι που σε ενοχλεί;» και μετά άκουσέ την. Ομαδικό πνεύμα στη δουλειά Μόλις άρχισα την πρώτη δουλειά μου μετά το κολέγιο. Η εταιρεία λειτουργεί πολύ ομαδικά και η δική μου ομάδα αποτελείται από πέντε άτομα τα οποία μερικές φορές βάζουν ο καθένας από πέντε δολάρια για να αγοράσουν λαχνούς. Αυτό γίνεται με το σκεπτικό ότι θα μοιραστούμε τα κέρδη, εάν ποτέ προκύψουν. Ομως εμένα δεν μου αρέσει η λοταρία. Τη θεωρώ χάσιμο χρόνου και χρήματος. Και πάλι όμως νιώθω αναγκασμένος να συμμετέχω υπό το φόβο ότι θα διαλύσω το ομαδικό πνεύμα και θα περιθωριοποιηθώ. Πώς μπορώ να εξαιρέσω τον εαυτό μου από αυτό χωρίς να βάλω σε κίνδυνο την καριέρα μου; Aνώνυμος Απάντηση Περίμενε λιγάκι μιας και είσαι νέος στη δουλειά. Μετά από μερικούς μήνες στη μάχη για την καριέρα και το μεροκάματο ο όρος «πολλά εκατομμύρια» μπορεί να σε ρουφήξει σαν μεγάλος μαγνήτης. Από την άλλη δεν χρειάζεται να συμβιβαστείς με τις αρχές σου. Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να είσαι αγαπητός στους συναδέλφους σου, χωρίς να συμμετέχεις σε κληρώσεις που δεν αξίζουν τον κόπο με βάση τη στατιστική. Την επόμενη φορά κέρασε την παρέα από έναν καφέ, ή φέρε ένα πιάτο μάφινς το πρωί. Τότε, όταν αρνηθείς να συμμετέχεις στην κλήρωση, θα είσαι απλά το κορίτσι που αγαπάει τους συναδέλφους του τόσο πολύ και δεν φαντάζεσαι καν ότι θέλει αν βγει στη σύνταξη αφού θα έχει κερδίσει το λαχνό. «Παρενόχληση» του ιδίου φύλου Είμαι μία νέα, παντρεμένη γυναίκα που εργάζεται σε ένα εστιατόριο. Υπάρχει μία πελάτισσα (μία άλλη γυναίκα) η οποία έρχεται συχνά από τότε που με γνώρισε. Είναι πολύ καλή, όμως μου προκαλεί ιδιαίτερο τρόμο, φέρνοντάς μου δώρα και ζητώντας μου να βγούμε έξω. Δεν κάνει τα ίδια με το υπόλοιπο προσωπικό και μοιάζει με «ελεύθερη λευκή γυναίκα χωρίς δεσμό». Προσπαθώ να κρατήσω αποστάσεις, όμως είναι δουλειά μου να είμαι ευγενική. Επιπλέον, είναι ένα πρόσωπο με εξουσία στη βιομηχανία του φαγητού και του ποτού. Τι θα πρέπει να κάνω; Aνώνυμος Συνδρομές ΜΕ ΤΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ ΣΥΝΔΡΟΜΗ n 1 ΧΡΟΝΟΣ...$ n 6 ΜΗΝΕΣ...$ n 3 ΜΗΝΕΣ...$83.00 n 1 ΜΗΝAΣ...$33.00 n ΕΚΔΟΣΗ ΣΑΒ/ΚΟΥ 1 ΧΡΟΝΟ$82.00 n ΕΚΔΟΣΗ ΣΑΒ/ΚΟΥ 6 ΜΗΝΕΣ$47.00 n ΕΚΔΟΣΗ ΣΑΒ/ΚΟΥ 3 ΜΗΝΕΣ$26.00 Χώρες εκτός Η.Π.Α. n 1 ΧΡΟΝΟ...$ n 6 ΜΗΝΕΣ...$ n 3 ΜΗΝΕΣ...$ n ΕΚΔΟΣΗ ΣΑΒ/ΚΟΥ 1 ΧΡΟΝΟ$ n ΕΚΔΟΣΗ ΣΑΒ/ΚΟΥ 6 ΜΗΝΕΣ$ ΣΥΝΔΡΟΜΗ ΣΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΜΑΣ ΕΚΔΟΣΗ: ΗΔΗ ΣΥΝΔΡΟΜHTΕΣ ΣΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ n 1 ΧΡΟΝΟ...$39.00 n 1 ΜΗΝΑ...$14.95 MH ΣΥΝΔΡΟΜHTΕΣ ΣΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ n 1 ΧΡΟΝΟ...$89.00 n 1 ΜΗΝΑ...$ ΗΔΗ ΣΥΝΔΡΟΜHTΕΣ ΣΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ n 1 ΧΡΟΝΟ...$34.95 n 6 MHNEΣ...$23.95 n 3 ΜΗΝΕΣ...$14.95 MH ΣΥΝΔΡΟΜHTΕΣ ΣΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ n 1 ΧΡΟΝΟ...$45.95 n 6 ΜΗΝΕΣ...$29.95 n 3 ΜΗΝΕΣ...$18.95 Απάντηση Δεν θέλω να παρουσιάσω το ποτήρι ως μισοάδειο, όμως η «ελεύθερη λευκή γυναίκα χωρίς δεσμό» καταλήγει σε μεγάλο καυγά. Προσπάθησε να μην εμφανίζεσαι τόσο συχνά όταν έρχεται για φαγητό. Οσο για τα δώρα, πες «ευχαριστώ, θα το μοιραστώ με το υπόλοιπο προσωπικό», ενώ στα αιτήματα για ραντεβού πες «όχι ευχαριστώ, εδώ με δυσκολία μπορώ να δω τον άντρα μου με τόσο λίγο χρόνο που διαθέτω». Ακόμη και τα άτομα με εξουσία σε κάθε τομέα έχουν συναισθήματα, οπότε μην της δώσεις ελπίδες για να έχεις επαγγελματικά οφέλη. Ευτυχώς, υπάρχει διαφορά ανάμεσα στη φιλοξενία και το πέρασμα μία σχέσης σε επόμενο επίπεδο. Το πέρασμα του τυφώνα «Ερλ» H κόρη μας παντρεύτηκε το Σαββατοκύριακο του Labor Day, την περίοδο του τυφώνα Eρλ. Οι δρόμοι είχαν κλείσει, η σύνδεση του φέρι είχε διακοπεί, τα αεροδρόμια είχαν κλείσει, αφήνοντας τους περισσότερους καλεσμένους που βρίσκονται εκτός πόλης ανίκανους ή απρόθυμους να παρεβρεθούν. Ολοι τους είχαν προπληρώσει δωμάτια σε ξενοδοχείο και αεροπορικές πτήσεις. Μήπως θα έπρεπε Εσωκλείστε επιταγή ή money order πληρωτέες στη διεύθυνση: NATIONAL HERALD, Inc th Street, L.I.C., NY ή με χρέωση στην πιστωτική σας κάρτα: n American Express n Master Card n Visa n Discover Account#... Expiration Date... Signature... ΟΝΟΜΑ... ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ... ΠΟΛΗ... ΠΟΛΙΤΕΙΑ...ZIP CODE... TΗΛΕΦΩΝΟ... ΦΑΞ... CELL ?Οι απαντήσεις στα ερωτήματα των αναγνωστών δίνονται από τον Φιλ Γαλάνη μέσα από τη στήλη «Social Q s» των «Νιου Γιορκ Τάιμς» εγώ, ως πατέρας της νύφης, να προσφερθώ να αποζημιώσω τους ανθρώπους για την απώλειά τους; Τσαρλς Απάντηση Πιστεύω ότι ακόμη και εάν υπάρχει κάποιος που ευθύνεται για όλη αυτή την καταστροφή της κακοκαιρίας και μας χρωστάει κάτι, αυτό το άτομο δεν είσαι εσύ, Τσαρλς.\ Πρόκειται για πράξεις του Θεού, όχι του πατέρα της νύφης. Πηγή: «Nιου Γιορκ Τάιμς» ενός έτους $ 208 WR Ετος ίδρυσης 1915 Τηλ.: (718) Φαξ:(718) Toll Free: KHRYKAS ext. 108 ( ) subscriptions@ekrikas.com

20 20 ΔΙΑΤΡΟΦΗ Η παραδοσιακή μας φέτα είναι πολύ... ΠΟΠ ΕΘΝΙΚΟΣ ΚΗΡΥΞ Toυ Γιάννη Νικολόπουλου Τριάντα χιλιάδες τόνοι, 30% της πανελλήνιας παραγωγής και... τριάντα τυροκομεία. Η 5η Πανελλήνια Γιορτή Φέτας, η οποία ξεκινά σήμερα και πραγματοποιείται στην Ελασσόνα, τείνει να εξελιχθεί σε... διαδήλωση για την προστασία της προστατευόμενης ελληνικής ταυτότητας του προϊόντος, που ακόμη απειλείται από τον ανταγωνισμό των διάφορων ψευδεπίγραφων «feta cheese» των ξένων, αλλά και από την «ελληνική μπαγαποντιά». Η παραγωγή σε όλη τη χώρα ξεπερνά τις τόνους ετησίως, χωρίς να υπολογίζονται σε αυτούς οι ποσότητες που φτιάχνουν στα σπίτια, για χρήση της οικογένειας, αρκετές νοικοκυρές στα χωριά όλης της χώρας, όπου η οικιακή οικονομία συνεχίζει να λειτουργεί. Η κυρία Τασούλα Καρυπίδου, γιαγιά σήμερα στην Κοζάνη, έφτιαχνε φέτα στο σπίτι από την εποχή που ήταν νέα. Από την τσαντίλα στο βαρέλι Oταν δεν χρησιμοποιούσαν θερμόμετρα και μεζούρες, το γάλα στον κάδο δοκιμαζόταν με το δάχτυλο για τη σωστή θερμοκρασία και η δόση της μαγιάς με το μάτι. Τα χέρια συνεχίζουν πάντα να παίζουν σπουδαίο ρόλο στην οικιακή παραγωγή. Ολο εξαρτώνται από το πόσο καλά θα ζουλήξεις το τυρί μέσα στην τσαντίλα. Πώς θα την «σπάζεις» και θα την «πατήσεις» για να φύγουν τα νερά... Και μετά πώς την κόψεις και θα τη βάλεις στον τενεκέ (ή στο βαρέλι, αν η ποσότητα είναι μεγάλη) με την άλμη, λέει η κυρία Τασούλα, που θυμάται ότι στα νιάτα της «το καλό τυρί το τρώγαμε και μέσα από την τσαντίλα, όχι όπως σήμερα που το Αρκετά νοικοκυριά, κυρίως στις ορεινές περιοχές, παρασκευάζουν τη δική τους φέτα. πρόεδρος της Εθνικής Επιτροπής Γάλακτος. Στην ουσία το ζήτημα «ανήκει στην αρμοδιότητα των διωκτικών αρχών και του ελέγχου που θα έπρεπε να υπάρχει στα σημεία τόσο διάθεσης όσο πιθανώς και παραγωγής, αν αυτό δεν τηρείται και από εγχώριες επιχειρήσεις». Στο τραπέζι του ανταγωνισμού Αλλά δεν αρκούν οι διωκτικοί μηχανισμοί. «Παντού στον κόσμο, όπου υπάρχουν παραδοσιακά προϊόντα και αγαθά με προστατευόμενη ονομασία προέλευσης, το βάρος ανάδειξης, προβολής, προστασίας και εμπέδωσης των τρόπων παραγωγής και προώθησης έχει πέσει στους ώμους των ίδιων των εμπλεκόμενων φορέων από την αρχή της παραγωγής ως το τέλος της, το τραπέζι ή το ράφι του καταναλωτή» σημειώνει ο κ. Ανυφαντάκης. Και προσθέτει: «Εδώ στην Ελλάδα η αντίστοιχη διεπαγγελματική πρωτοβουλία και παρέμβαση αντιμετωπίζεται είτε με δυσπιστία είτε ως ένα ακόμη πεδίο εσωτερικών ανταγωνισμών και κυριαρχίας ανάμεσα στις διάφορες τοπικές ενώσεις παραγωγών ή τους εμπλεκόμενους φορείς». αφήνουν σφραγισμένο στα βαρέλια να ωριμάσει καλά πρώτα». Διόλου τυχαία, ύστερα από αυτά, η γιορτή της Ελασσόνας έχει δομηθεί εφέτος γύρω από την ημερίδα με γενικό τίτλο «Η φέτα ως εθνικό προϊόν», σε συνεργασία με την Εθνική Επιτροπή Γάλακτος και το Τμήμα Γαλακτοκομίας των ΤΕΙ Ηπείρου, ενώ οι τριήμερης διάρκειας εκδηλώσεις κλείνουν με δημόσια παρουσίαση και επίδειξη του τρόπου παρασκευής της φέτας. Και όλα αυτά γιατί, όπως επισημαίνει ο διευθυντής της Κοινωφελούς Επιχείρησης Δήμου Ελασσόνας κ. Γιάννης Σαμώτας, που έχει αναλάβει το οργανωτικό σκέλος των εκδηλώσεων, «η φέτα μπορεί να προστατεύεται πλέον εδώ και τρία χρόνια με τη βούλα της Ευρωπαϊκής Ενωσης και του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, αλλά οι απειλές, οι στρεβλώσεις και οι παρανοήσεις για το τι συνιστά φέτα και προϊόν προστατευόμενης ονομασίας και προέλευσης (ΠΟΠ) δεν έχουν εκλείψει». Ο ανταγωνισμός προέρχεται από τις άλλες, μεγάλες παραγωγούς χώρες λευκού τυριού, κυρίως τη Δανία, την Ολλανδία, τη Γαλλία και την Ισπανία, αλλά τα μεγαλύτερα πλήγματα στην προβολή, στη διαφήμιση και στην κατανάλωση του προϊόντος προέρχονται εκ των έσω. «Παρά την προστασία και τις καθαρά διατυπωμένες προδιαγραφές για το ποιο λευκό τυρί συνιστά και πρέπει να έχει την ονομασία φέτα, αυτές καταργούνται εν τοις πράγμασι στο εσωτερικό από τους εμπόρους, τους εστιάτορες ή τους καταστηματάρχες που διακινούν, πωλούν ή προσφέρουν στον καταναλωτή λευκά τυριά, κυρίως εισαγωγής, ψευδώς ονομαζόμενα ή παρουσιαζόμενα ως φέτα», τονίζει ο Εμμανουήλ Ανυφαντάκης, Στη γιορτή της φέτας συμμετέχουν τουλάχιστον 30 τυροκομικές μονάδες και επιχειρήσεις κυρίως από τη Θεσσαλία, και ειδικότερα από την ευρύτερη περιοχή της Ελασσόνας. Τα ορεινά και ημιορεινά αυτού του γεωγραφικού διαμερίσματος είναι η περιοχή όπου παράγεται σχεδόν το 30% της ετήσιας πανελλαδικής παραγωγής, με άλλα λόγια κάτι λιγότερο από τόνοι φέτας τον χρόνο. Παράλληλα θα υπάρχουν περίπτερα προβολής και άλλων προϊόντων της θεσσαλικής γης, όπως το μέλι, τα μυρωδικά και οι ποικιλίες τσαγιού. Πηγή: «To Βήμα»