Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α. Από το πρακτικό της 13/ τακτικής συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Κοζάνης

Transcript

1 Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α Από το πρακτικό της 13/ τακτικής συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Κοζάνης Απόφαση αριθμ. 316/2013 Π Ε Ρ Ι Λ Η Ψ Η «Έγκριση Κανονισμού Λειτουργίας Συστήματος Ηλεκτρονικά Ελεγχόμενης Στάθμευσης (παρκόμετρα) και επέκτασή του κωδικοποίηση των εν ισχύ αποφάσεων.» Στην Κοζάνη σήμερα, 16 Μαΐου 2013, ημέρα της εβδομάδας Πέμπτη και ώρα 20:00 στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου Κοζάνης, στο Κοβεντάρειο κτήριο, οδός Χαρισίου Μούκα & Κοβεντάρων, συνήλθε σε τακτική συνεδρίαση το Δημοτικό Συμβούλιο Κοζάνης, ύστερα από έγγραφη πρόσκληση του Προέδρου, κ. Δημητρίου Μαυροματίδη, με αριθμό πρωτ / , που δόθηκε στον καθένα Σύμβουλο χωριστά, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 67 του Ν.3852/2010 «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Πρόγραμμα Καλλικράτης». Αφού διαπιστώθηκε ότι υπάρχει νόμιμη απαρτία, γιατί από τα (41) μέλη παραβρέθηκαν τα τριάντα τέσσερα (34) ήτοι: Α. Δημοτικοί Σύμβουλοι Α/Α ΠΑΡΟΝΤΕΣ Α/Α ΠΑΡΟΝΤΕΣ 1. Μαυροματίδης Δημήτριος 21. Νανοπούλου Αννα 2. Τουμπουλίδου Παρθένα 22. Τοπαλίδης Γεώργιος 3. Μπουμπόναρη Νικολέτα 23. Ανουλίδης Κωνσταντίνος 4. Τσανακτσίδης Ευστάθιος 24. Βαβλιάρας Γεώργιος 5. Παπαγεωργίου Ιωάννης 25. Πεχλιβανίδης Σάββας 6. Καραπάτσιος Ευάγγελος 26. Ρεπανά Βασιλική 7. Βακωνάκη- Χάϊδου Αθανασία 27. Κύρινας Απόστολος 8. Κυτίδης Κωνσταντίνος 28. Χατζημανώλης Στυλιανός 9. Αποστολίδης Παναγιώτης 29 Εμποροπούλου Παρθένα 10. Αναστασούδης Αναστάσιος 30. Τζουμερκιώτης Γρηγόριος 11. Τζέλλος Γεώργιος 31. Μητσιάκος Ιωάννης 12. Θεοδωρίδης Θεόδωρος 32. Τσιρέκας Κωνσταντίνος 13. Φλώρος Μάρκος 33. Ιωαννίδης Ελευθέριος 14. Βλάχος Νικόλαος 34. Πουτακίδης Κωνσταντίνος 15. Βασδάρης Θεόδωρος 16. Κουιμτζίδου Ελπίδα ΑΠΟΝΤΕΣ 17. Κυριακίδης Κωνσταντίνος 1. Κακουλίδου Ειρήνη 18. Κάτανας Γεώργιος 2. Μουταφίδου Σουλτάνα 19. Βαρέκας Αθανάσιος 3. Γελαδάρης Χαράλαμπος Σαββίδου-Εμμανουηλίδου 4. Θεοδωρίδης Νικόλαος Θεοδώρα 5. Παφίλης Εμμανουήλ 1

2 6. Δεμιρτζίδης Βασίλειος 7. Ρουσιάδου- Καλογερίδου Στέλλα Οι οποίοι δεν προσήλθαν αν και κλήθηκαν νόμιμα Παρόντος και του Δημάρχου κ. Λάζαρου Μαλούτα. Πρόεδροι Δημοτικών Κοινοτήτων: Παρόντες: 1) Γεώργιος Πατσώνας, Δημοτικής Κοινότητας Κοζάνης, 2) Γεώργιος Φτάκας, Δημοτικής Κοινότητας Αιανής 3) Γεώργιος Τσιώγκας, Δημοτικής Κοινότητας Κρόκου Πρόεδροι Τοπικών Κοινοτήτων: 1) Ασλανίδης Π. Τ.Κ.Καλαμιάς 2)Ζυμάρας Κ,Τ.Κ. Κάτω Κώμης, 3)Πεχλιβανίδης Θ., Τ.Κ. Αγίου Δημητρίου, 4)Σιαμίδου Ελένη, Τ.Κ.Ρυακίου,5) Πουτογλίδης Π. Τ.Κ. Ακρινής 6)Καμπουρίδης Ν. Τ.Κ. Πρωτοχωρίου 7) Αλμασίδης Χ. Τ.Κ. Μαυροδενδρίου 8)Χριστοφορίδης Ι. Τ.Κ. Λευκόβρυσης Εκπρόσωποι Τοπικών Κοινοτήτων: 1)Κακουλίδης Ι., Τ.Κ. Αργίλου, 2) Γεωργιάδης Κ., Τ. Κ. Αγίου Χαραλάμπους 3) Παπαδημητρίου Χ., Τ.Κ. Αυγής 4) Αρβανίτης Ν.,Τ.Κ. Ρυμνίου Άρχισε η συνεδρίαση υπό την Προεδρία του Προέδρου του Δ.Σ. κ. Δημήτριου Μαυροματίδη. Ο Δήμαρχος Κοζάνης κ. Λάζαρος Μαλούτας προσκλήθηκε και παρίσταται στη συνεδρίαση. Στη συνεδρίαση παραβρέθηκε και ο τακτικός υπάλληλος του Δήμου Κοζάνης Μανδραβέλης Θεόδωρος, κλάδου ΔΕ1, για την τήρηση των Πρακτικών. Ο κ. Πρόεδρος σχετικά με το 2 ο θέμα έδωσε το λόγο στο Δημοτικό Σύμβουλο κ. Γεώργιο Κάτανα ο οποίος εισηγήθηκε το από Υπηρεσιακό Σημείωμα της Δημοτικής Αστυνομίας με θέμα «Κανονισμός Λειτουργίας Συστήματος Ηλεκτρονικά Ελεγχόμενης Στάθμευσης (παρκόμετρα) και επέκτασή του κωδικοποίηση των εν ισχύ αποφάσεων» και έθεσε υπόψη του Συμβουλίου την 73/2013 απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής η οποία έχει ως ακολούθως: Η Δ/νση της Δημοτικής Αστυνομίας στο από υπηρεσιακό του ση - μείωμα με θέμα «Εισήγηση αναφορικά με το Σύστημα Ηλεκτρονικής Ελεγχόμενης Στάθμευσης (Παρκόμετρα) και επέκτασή του» αναφέρει τα παρακάτω : Εισηγούμαστε στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής την κωδικοποίηση των αποφάσεων του Συστήματος Ηλεκτρονικά Ελεγχόμενης Στάθμευσης (Παρκόμετρα) και την επέκτασή του. Επισυνάπτουμε ένα φωτοαντίγραφο της εισήγησης. ΙΣΤΟΡΙΚΟ Με την προς συζήτηση εισήγηση για την κωδικοποίηση των αποφάσεων και την αύξη - ση των θέσεων της Ηλεκτρονικά Ελεγχόμενης Στάθμευσης, προσπαθούμε να απαντή - σουμε σε δύο καίρια ερωτήματα. 2

3 Το πρώτο ανάγεται στον εκσυγχρονισμό της Διοίκησης με την κατάργηση όλων των προηγουμένων αποφάσεων που κατά καιρούς και σε βάθος 20ετίας, πάρθηκαν για τη λειτουργία των παρκομέτρων και την ψήφιση μιας απόφασης που κωδικοποιεί όλες τις προηγούμενες. Με αυτόν τον τρόπο επιχειρείται ο εκσυγχρονισμός και η δια - φάνεια στην εφαρμογή των Αποφάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου μας. Το δεύτερο ανάγεται σε επιχειρησιακά θέματα. Όπως είναι σε όλους σας γνωστό η εφαρμογή μέχρι τώρα του θεσμού της ελεγχόμενης στάθμευσης ενώ σε πολλές πόλεις δημιούργησε ποικίλες αντιδράσεις με αποτέλεσμα ακόμα η προσπάθεια αυτή να υπολειτουργεί ή να έχει τεθεί εκτός λειτουργίας.στην πόλη μας με την ορθή, συ - ντονισμένη πολιτική μας, όχι μόνο λειτούργησε αποτελεσματικά αλλά προκύπτει και ανάγκη επέκτασής του. Άλλωστε η ανάπλαση του κέντρου της πόλης μετέφερε το αίτημα της στάθμευσης περιφερειακά του κέντρου και συμπίεσε την όποια ευχέρεια στάθμευσης είχαν οι μόνι - μοι κάτοικοι των περιοχών αυτών. Ανάγκη, λοιπόν και αίτημα των κατοίκων αλλά και της πόλης ήταν η επέκταση του συστήματος. Η επέκταση του συστήματος και ο χαρακτηρισμός των ζωνών επέκτασης σε πράσινες (στάθμευση μακράς διάρκειας), δημιουργεί τις προϋποθέσεις εξυπηρέτησης κατά προτεραιότητα των μονίμων κατοίκων σε βάρος της γενικής ζήτησης ελεύθερων χώρων. Ουσιαστικά ο Δήμος με την απαγόρευση κατάληψης των πεζοδρομίων από εμπορεύ - ματα και τραπεζοκαθίσματα, με την παραχώρηση των χώρων φορτοεκφόρτωσης για λίγα λεπτά χωρίς την καταβολή χρημάτων και την επέκταση του συστήματος με ζώνη πράσινη, αποδεικνύει τον μη κερδοσκοπικό χαρακτήρα των προτάσεων χρήσης του χώρου του, αλλά με μοναδικό σκοπό την διευκόλυνση των πολιτών. Η επιλογή των χώρων έγινε με μεγάλη προσοχή και περίσκεψη, καθώς προτείνεται η επέκτασή του σε περιοχές και σε οδούς που υπέστησαν την μεγαλύτερη πίεση στάθ - μευσης μετά την ανάπλαση του ιστορικού κέντρου. Τέλος το σύστημα θα εξυπηρετήσει την πόλη ενόψει μάλιστα του αιτήματος εισόδου σ αυτήν περισσότερων πολιτών από την περιφέρεια, αφού ο Καλλικράτης φέρνει στο Δήμο μας σχεδόν διπλάσιο πληθυσμό από αυτόν που υπάρχει. Ο Δήμος Κοζάνης συνεχώς καταβάλει κάθε προσπάθεια αναβάθμισης της πόλης για την μετατροπή της από μια επαρχιακή πόλη σε πόλη σύγχρονη, φιλική στον πολίτη, ανεκτή και κυρίως με φθηνή αγορά και φιλικές τιμές για τον πολίτη μας που περνά δύσκολες ώρες. Το ΣΗΕΣ εγκαταστάθηκε στην πόλη, τον Ιούνιο του 1993, για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών του κέντρου κατά την διάρκεια λειτουργίας των εμπορικών καταστη - μάτων. α. Με τις υπ αριθμόν 339/1992, 241/1992 και 84/1993 Αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου Κοζάνης, εγκρίθηκε η ανάθεση δραστηριότητας που αφορά στη μελέτη, υλοποίησης και διαχείρισης των χώρων στάθμευσης οχημάτων, καθώς και η αποδοχή της μελέτης της εταιρείας SETEX AE για την εγκατάσταση του Συστήματος Ηλε - κτρονικά Ελεγχόμενης Στάθμευσης στην πόλη της Κοζάνης β. Με τις υπ αριθμόν 334-1/2002, 418/2003 και 36/2005 Αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου, επεκτάθηκε το Σύστημα σε διάφορους δρόμους της πόλης. ΥΠΑΡΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ 3

4 Με τις ανωτέρω αποφάσεις καθορίσθηκαν οι παρακάτω οδοί καθώς και ο αριθμός θέσεων για την ανάπτυξη του Συστήματος Ηλεκτρονικά Ελεγχόμενης Στάθμευσης, Οι οδοί και ο αριθμός των θέσεων του υφιστάμενου συστήματος είναι: ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ 1. ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΟ (ΣΗΕΣ): 1α. ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ ΖΩΝΗ. Βουλγαροκτόνου Από Φον Κοζάνι έως Δημοκρατίας Αριστερά 10 θ. Πτολεμαίων Από Δημοκρατίας έως Φον Κοζάνι 15 θ. Δημοκρατίας Από Χατζηκωνσταντίνου έως Βουλγαροκτόνου δεξιά και αριστερά Δημοκρατίας Από Βουλγαροκτόνου έως Ιουστινιανου αριστερά. Σύνολο: 66 θ. Μπουσίου Από Τριανταφυλλίδη έως Π. Χαρίση δεξιά 10 θ. Τριανταφυλλίδη Από Μπουσίου έως Π. Χαρίση δεξιά 8 θ. Μ. Αλεξάνδρου (ΚΤΕΛ) 22 θ. Μ. Αλεξάδρου Από Ολύνθου έως Ναούσης δεξιά 22 θ. Ιπποκράτους Από Π. Μελά έως Καρακάση δεξιά 15 θ. Ρ. Φερραίου Από Ολ. Γεωργάκη έως Π. Μελά αριστερά 13 θ. Τσόντζα Από Φαρμάκη έως Ρ. Φερραίου αριστερά 5 θ ΣΥΝΟΛΟ 186 θ. 1β. ΠΡΑΣΙΝΗ ΖΩΝΗ Π. Χαρίση - Από Μ. Κυρατσού έως Τριανταφυλλίδη δεξιά και αριστερά Π. Χαρίση - Από Τριανταφυλλίδη έως Ξενοφώντος αριστερά Π. Χαρίση Από Ξενοφώντος έως Ισσού Δεξιά και Αριστερά. Σύνολο: 54 θ. Τακιατζήδων Από Τράντα έως Τσιμηνάκη δεξιά. 22 θ. Πλ. Λασσάνη Από Αρχελάου έως Κοντορούση δεξιά και αριστερά. 16 θ. Παλαιολόγου Από Παύλου Μελά έως Ιπποκράτους δεξιά 18 θ. Ιπποκράτους Από Καρακάση έως Σιακαβάρα δεξιά 9 θ. Αυλιώτη Από Δαναών έως Περδικάρη δεξιά 22 θ. Ολ. Γεωργάκη Από Φόν Κοζάνι έως Επ. Βενιαμίν δεξιά 20 θ. Τράντα Από Αδαμαντίδου έως Τακιατζήδων δεξιά και αριστερά 21 θ. Ολύμπου Από Καμβουνίων έως Πλ. Λασσάνη δεξιά και αριστερά 32 θ. Βενιζέλου Από Σαρανταπόρου έως Πανόρμου δεξιά και αριστερά 26 θ. Επ. Βενιαμίν Από Π. Μελά έως Ολ. Γεωργάκη δεξιά και αριστερά 19 θ. Φον Κοζάνι Από Ολ. Γεωργάκη έως Πτολεμαίων αριστερά 42 θ. Μ. Σιακαβάρα Από Υψηλάντη έως Περδικάρη αριστερά 18θ. Περδικάρη Από Ιπποκράτους έως Αυλιώτη αριστερά 5 θ. Πλακοπίτη Από Σιακαβάρα έως Ζαφειράκη 6 θ. Ναούσης Από Σιακαβάρα έως Ζαφειράκη 5 θ ΣΥΝΟΛΟ 335 θ. ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΘΕΣΕΩΝ ΤΟΥ ΣΗΕΣ 521 θέσεις Σήμερα το ΣΗΕΣ υποστηρίζεται από 28 (είκοσι οκτώ) αυτόματους πωλητές εισιτη - ρίων (παρκόμετρα) οι οποίοι είναι εγκατεστημένοι στην πόλη και υπάρχουν άλλοι 2 4

5 (δύο) οι οποίοι αποσύρθηκαν μετά τις τελευταίες αναπλάσεις που έγιναν στο κέντρο της πόλης. Οι ώρες λειτουργίας, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της κεντρικής μονάδας των παρκομέτρων, είναι οι εξής: Δευτέρα έως Σάββατο από τις 08:00 έως 14:00 και Τρίτη, Πέμπτη και Παρασκευή από τις 17:00 έως 21:00 (Ωράριο Εμπορικού Συλ - λόγου) Το ΣΗΕΣ τα απογεύματα της Δευτέρας, Τετάρτης και Σαββάτου δεν λειτουργεί διότι τα καταστήματα είναι κλειστά. Το ΣΗΕΣ, σωστά σχεδιασμένο και άριστα ελεγχόμενο, έτυχε της μεγάλης αποδοχής από φορείς και του συνόλου των πολιτών. Αυτό φαίνεται από την χωρίς προβλήματα λειτουργία του, καθώς και από τα θετικά οικονομικά αποτελέσματα τα τελευταία 20 χρόνια συνεχούς λειτουργίας. Σημειώνεται ότι από τους 13 Δήμους που εγκαταστάθηκε το ίδιο ακριβώς ΣΗΕΣ, μόνο στον Δήμο Κοζάνης συνεχίζει να λειτουργεί ομαλά και με θετικά οικονομικά αποτελέσματα. 2. ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ Για του ΣΗΕΣ σήμερα απασχολούνται 8 άτομα. Δύο υπεύθυνα για την διαχείριση και συντήρηση του ΣΗΕΣ και έξι επόπτες στάθμευ - σης. Τα 4 άτομα είναι με σχέση ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου και τα άλλα 4 προέρ - χονται από το μόνιμο προσωπικό της Δημοτικής Αστυνομίας. Κατά την εφαρμογή του συστήματος σε 270 δήμους σε όλη την Ευρώπη προέκυψε ότι στα ΣΗΕΣ το αποδεκτό όριο για τον αποτελεσματικό έλεγχο είναι κατά μέσο όρο 100 θέσεις στάθμευσης ανά άτομο ανά διαδρομή. Σήμερα με τα 6 άτομα που υπάρχουν ελέγχεται πλήρως το ΣΗΕΣ λόγω της εξαήμερης λειτουργίας του. 3. ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΚΑΙ ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΣΗΕΣ α. Μέχρι στις οι κλήσεις εκδίδονταν με ηλεκτρονικά μηχανάκια (PDA) χωρίς λάθη και εύκολα αναγνώσιμες. Στην συνέχεια όλη η διαχείρισή τους γινόταν ηλεκτρονικά από ένα και μόνο άτομο πολύ γρήγορα και χωρίς κανένα λάθος. Σήμερα απασχολούνται τρία άτομα για την διαχείριση τους. Δέκα τρία χρόνια μετά καθώς και λόγω της αύξησης του όγκου δουλειάς που απαιτεί σήμερα η διαχείριση των κλήσεων κρίνεται απαραίτητη η προμήθεια νέων PDA. Άλλες προτάσεις αναβάθμισης του συστήματος προϋποθέτουν: β. Τη διαγράμμιση του ΣΗΕΣ που πρέπει να γίνεται τουλάχιστον μια φορά τον χρόνο. γ. Την αντικατάσταση του ημιφορτηγού με αριθμό ΚΗΥ 6686, λόγω παλαιότητας. 4. ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΗΕΣ Διαπιστώθηκε ύστερα από τη μακροχρόνια εφαρμογή του Συστήματος ότι σε οδούς που παραχωρήθηκαν για την εφαρμογή του Συστήματος όπου υπάρχουν κατά κύριο λόγο κατοικίες, υπάρχει σοβαρή ελάφρυνση της πίεσης για τη στάθμευση αυτοκινή - των των επισκεπτών του κέντρου και συνεπώς διευκόλυνση της στάθμευσης οχη - 5

6 μάτων των μονίμων κατοίκων. Δυσμενής παράμετρος της διαπίστωσης αυτής είναι η απώλεια εσόδων. Συνεπώς, κατά την άποψή μας, η επέκταση του ΣΗΕΣ, η οποία θα μπορεί να έχει και θετικά οικονομικά αποτελέσματα, καθώς και υψηλό δείκτη εναλλαγής οχημάτων είναι περιορισμένη. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι, μετά την τελευταία επέκταση η οποία έγινε στις οδούς Αυλιώτη, Μ. Σιακαβάρα, Πλακοπίτη, Ναούσης διαπιστώθηκε ότι λόγω του τρόπου χρήσης των πιο πάνω οδών τα αποτελέσματα της εναλλαγής αυτο - κινήτων καθώς και των οικονομικών στοιχείων από τα παρκόμετρα ήταν πενιχρά. Οι οδοί στους οποίους μπορεί να γίνει επέκταση του υπάρχοντος ΣΗΕΣ είναι οι πα - ρακάτω: Η χρήση των παρακάτω οδών χαρακτηρίζεται ως <<μεικτή>>. Δηλ. και ως εμπορική και ως κατοικία και για τον λόγω αυτό το είδος της επέκτασης θα πρέπει να είναι <<ΠΡΑΣΙΝΟ>>. Βενιζέλου Από Πανόρμου έως 11ης Οκτωβρίου δεξιά και αριστερά 22 θ. 11ης Οκτωβρίου Από Αρχελάου έως Αριστοτέλους δεξιά και αριστερά 18 θ. Πλ. Λασσάνη Από Επτανήσου πρώην θέσεις ΦΟΡΤΟΤΑΞΙ 7 θ. Ολύμπου Από Καμβουνίων έως Γκέρτσου δεξιά και αριστερά 33 θ. Τριανταφυλλίδη Από Μητροπολίτου Φωτίου έως Π.Χαρίση αριστερά 5 θ. Π. Χαρίση Από Ισσού έως Χειμάρας δεξιά και αριστερά 20 θ. Π. Χαρίση Από θ. Λιόντα έως Ν. Λ. Μαλούτα δεξιά 5 θ. Επ. Βενιαμίν Από Ολ. Γεωργάκη έως Ιουστινιανού δεξιά και αριστερά 16 θ. Φαρμάκη Από Ολ. Γεωργάκη έως Φον Κοζάνη δεξιά και αριστερά 28 θ. Υψηλάντη Από Μ. Σιακαβάρα έως 2ο Δημοτικό σχολείο δεξιά και αριστερά και ο αριθμός των θέσεων θα προκύψει μετά τις απαραίτητες παρεμβάσεις χωροθέτησης. 60 θ ΣΥΝΟΛΟ 214 θ. 5. Οι ημέρες και οι ώρες εφαρμογής του Συστήματος καθορίσθηκαν να είναι κάθε εργάσιμη ημέρα και εφ όσον τα καταστήματα είναι ανοιχτά από ώρα έως και έως Η επέκταση του συστήματος θα γίνει σταδιακά και ύστερα από κοινές αποφάσεις των Αντιδημάρχων της Τεχνικής Υπηρεσίας και Δημοτικής Αστυνομίας. 7. Καταργούνται, σε ότι αφορά στο Σύστημα Στάθμευσης, οι υπ αριθμόν 334-1/2002, 418/2003, 36/2005 Αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου 8. Καταργείται κάθε προηγούμενη απόφαση που ρυθμίζει διαφορετικά το Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης του Δήμου. 9.Ύστερα από τα ανωτέρω εισηγούμαστε την προώθηση της εισήγησης στην Επιτροπή Ποιότητας και την έγκρισή της από το Δημοτικό Συμβούλιο. 6

7 Ακολούθησε διαλογική συζήτηση κατά την οποία εκφράστηκαν διάφορες απόψεις των δημοτικών συμβούλων, όπως αυτές αναλυτικότερα αναγράφονται στα απομαγνητοφωνημένα πρακτικά. Το Συμβούλιο αφού πήρε υπόψη: 1.Την εισήγηση του Δημοτικού Συμβούλου κ. Γεωργίου Κάτανα. 2.Την υπ αριθμ. 73/2013 απόφαση της Επιτροπής ποιότητας Ζωής 3. Τις διατάξεις του Ν.3852/2010 «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Πρόγραμμα Καλλικράτης» καθώς και του Ν. 3463/2006 «Κύρωση του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων» ύστερα από ψηφοφορία, κατά πλειοψηφία (Υπέρ ψήφισαν 21 Δ.Σ. Οι Δημοτικοί Σύμβουλοι Νανοπούλου Α. Τοπαλίδης Γ., Ανουλίδης Κ., Βαβλιάρας Γ., Πεχλιβανίδης Σ., Ρεπανά Β., Κύρινας Α., Χατζημανώλης Στ., Εμποροπούλου Π. και Τζουμερκιώτης Γρ. απείχαν από την ψηφοφορία.οι Δ.Σ. Μητσιάκος Ι. και Τσιρέκας Κ. ψήφισαν κατά. Ο Δ.Σ. Ελ. Ιωαννίδης ψήφισε λευκό) Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ε Ι Α. Συντάσσει τον Κανονισμό Λειτουργίας Συστήματος Ηλεκτρονικά Ελεγχόμενης Στάθμευσης (παρκόμετρα) και επέκτασή του Κωδικοποίηση των εν ισχύει αποφάσεων, ως ακολούθως : Άρθρο 1ο Το υφιστάμενο Σύστημα Ηλεκτρονικά Ελεγχόμενης Στάθμευσης, όπως τελικά εγκρίθηκε με τις προαναφερόμενες αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου έχει ως εξής: ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ 1. ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΟ (ΣΗΕΣ): 1α. ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ ΖΩΝΗ. Βουλγαροκτόνου Από Φον Κοζάνι έως Δημοκρατίας Αριστερά 10 θ. Πτολεμαίων Από Δημοκρατίας έως Φον Κοζάνι 15 θ. Δημοκρατίας Από Χατζηκωνσταντίνου έως Βουλγαροκτόνου δεξιά και αριστερά Δημοκρατίας Από Βουλγαροκτόνου έως Ιουστινιανου αριστερά. Σύνολο: 66 θ. Μπουσίου Από Τριανταφυλλίδη έως Π. Χαρίση δεξιά 10 θ. Τριανταφυλλίδη Από Μπουσίου έως Π. Χαρίση δεξιά 8 θ. Μ. Αλεξάνδρου (ΚΤΕΛ) 22 θ. Μ. Αλεξάδρου Από Ολύνθου έως Ναούσης δεξιά 22 θ. Ιπποκράτους Από Π. Μελά έως Καρακάση δεξιά 15 θ. Ρ. Φερραίου Από Ολ. Γεωργάκη έως Π. Μελά αριστερά 13 θ. Τσόντζα Από Φαρμάκη έως Ρ. Φερραίου αριστερά 5 θ ΣΥΝΟΛΟ 186 θ. 1β. ΠΡΑΣΙΝΗ ΖΩΝΗ Π. Χαρίση - Από Μ. Κυρατσού έως Τριανταφυλλίδη δεξιά και αριστερά 7

8 Π. Χαρίση - Από Τριανταφυλλίδη έως Ξενοφώντος αριστερά Π. Χαρίση Από Ξενοφώντος έως Ισσού Δεξιά και Αριστερά. Σύνολο: 54 θ. Τακιατζήδων Από Τράντα έως Τσιμηνάκη δεξιά. 22 θ. Πλ. Λασσάνη Από Αρχελάου έως Κοντορούση δεξιά και αριστερά. 16 θ. Παλαιολόγου Από Παύλου Μελά έως Ιπποκράτους δεξιά 18 θ. Ιπποκράτους Από Καρακάση έως Σιακαβάρα δεξιά 9 θ. Αυλιώτη Από Δαναών έως Περδικάρη δεξιά 22 θ. Ολ. Γεωργάκη Από Φόν Κοζάνι έως Επ. Βενιαμίν δεξιά 20 θ. Τράντα Από Αδαμαντίδου έως Τακιατζήδων δεξιά και αριστερά 21 θ. Ολύμπου Από Καμβουνίων έως Πλ. Λασσάνη δεξιά και αριστερά 32 θ. Βενιζέλου Από Σαρανταπόρου έως Πανόρμου δεξιά και αριστερά 26 θ. Επ. Βενιαμίν Από Π. Μελά έως Ολ. Γεωργάκη δεξιά και αριστερά 19 θ. Φον Κοζάνι Από Ολ. Γεωργάκη έως Πτολεμαίων αριστερά 42 θ. Μ. Σιακαβάρα Από Υψηλάντη έως Περδικάρη αριστερά 18θ. Περδικάρη Από Ιπποκράτους έως Αυλιώτη αριστερά 5 θ. Πλακοπίτη Από Σιακαβάρα έως Ζαφειράκη 6 θ. Ναούσης Από Σιακαβάρα έως Ζαφειράκη 5 θ ΣΥΝΟΛΟ 335 θ. ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΘΕΣΕΩΝ ΤΟΥ ΣΗΕΣ 521 θέσεις Άρθρο 2 ο ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΣΗΕΣ Βενιζέλου Από Πανόρμου έως 11ης Οκτωβρίου δεξιά και αριστερά 22 θ. 11ης Οκτωβρίου Από Αρχελάου έως Αριστοτέλους δεξιά και αριστερά 18 θ. Πλ. Λασσάνη Από Επτανήσου πρώην θέσεις ΦΟΡΤΟΤΑΞΙ 7 θ. Ολύμπου Από Καμβουνίων έως Γκέρτσου δεξιά και αριστερά 33 θ. Τριανταφυλλίδη Από Μητροπολίτου Φωτίου έως Π.Χαρίση αριστερά 5 θ. Π. Χαρίση Από Ισσού έως Χειμάρας δεξιά και αριστερά 20 θ. Π. Χαρίση Από θ. Λιόντα έως Ν. Λ. Μαλούτα δεξιά 5 θ. Επ. Βενιαμίν Από Ολ. Γεωργάκη έως Ιουστινιανού δεξιά και αριστερά 16 θ. Φαρμάκη Από Ολ. Γεωργάκη έως Φον Κοζάνη δεξιά και αριστερά 28 θ. Υψηλάντη Από Μ. Σιακαβάρα έως 2ο Δημοτικό σχολείο δεξιά και αριστερά και ο αριθμός των θέσεων θα προκύψει μετά τις απαραίτητες παρεμβάσεις χωροθέτησης. 60 θ ΣΥΝΟΛΟ 214 θ. Άρθρο 3 ο Οι ημέρες και οι ώρες εφαρμογής του Συστήματος καθορίσθηκαν να είναι κάθε ερ - γάσιμη ημέρα και εφ όσον τα καταστήματα είναι ανοιχτά από ώρα έως και έως Άρθρο 4 ο Η επέκταση του συστήματος θα γίνει σταδιακά και ύστερα από κοινές αποφάσεις των Αντιδημάρχων της Τεχνικής Υπηρεσίας και Δημοτικής Αστυνομίας. Άρθρο 5 ο 8

9 Καταργούνται, σε ότι αφορά στο Σύστημα Στάθμευσης, οι υπ αριθμόν 334-1/2002, 418/2003, 36/2005 Αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου. Άρθρο 6 ο Καταργείται κάθε προηγούμενη απόφαση που ρυθμίζει διαφορετικά το Σύστημα Ελεγ - χόμενης Στάθμευσης του Δήμου. Β. Αναθέτει στον κ. Δήμαρχο την παραπέρα ενέργεια. Η παρούσα απόφαση πήρε αριθμό 316/2013 Το παρόν πρακτικό συντάχθηκε και υπογράφεται ως εξής: Α/Α Παρόντες Δ. Σ. Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ Δ.Σ. 1. Τουμπουλίδου Παρθένα ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΜΑΥΡΟΜΑΤΙΔΗΣ 2. Μπουμπόναρη Νικολέτα 3. Τσανακτσίδης Ευστάθιος Ακριβές Απόσπασμα 4. Παπαγεωργίου Ιωάννης Κοζάνη 16 Μαΐου Καραπάτσιος Ευάγγελος 6. Βακωνάκη- Χάϊδου Αθανασία 7. Κυτίδης Κωνσταντίνος Ο Πρόεδρος Δ.Σ. 8. Αποστολίδης Παναγιώτης 9. Αναστασούδης Αναστάσιος 10. Τζέλλος Γεώργιος Δημήτριος Μαυροματίδης 11. Θεοδωρίδης Θεόδωρος 12. Φλώρος Μάρκος 13. Βλάχος Νικόλαος 14. Βασδάρης Θεόδωρος 15. Κουιμτζίδου Ελπίδα 16. Κυριακίδης Κωνσταντίνος 17. Κάτανας Γεώργιος 18. Βαρέκας Αθανάσιος 19. Σαββίδου-Εμμανουηλίδου Θεοδώρα 20. Νανοπούλου Αννα 21. Τοπαλίδης Γεώργιος 22. Ανουλίδης Κωνσταντίνος 23. Βαβλιάρας Γεώργιος 24. Πεχλιβανίδης Σάββας 25. Ρεπανά Βασιλική 26. Κύρινας Απόστολος 27. Χατζημανώλης Στυλιανός 28. Εμποροπούλου Παρθένα 29. Τζουμερκιώτης Γρηγόριος 30. Μητσιάκος Ιωάννης 9

10 Α/Α Παρόντες Δ. Σ. 31. Τσιρέκας Κωνσταντίνος 32. Ιωαννίδης Ελευθέριος 33. Πουτακίδης Κωνσταντίνος 10