ΑΔΑ: ΒΙΦΦΦ-Ρ7Τ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ - ΕΣΠΑ ΕΙΔΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Ε.Π. ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ & ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ (ΕΥΔ ΕΠΑΕ) Ταχ. Δ/νση : Μεσογείων 56 ΑΘΗΝΑ Ταχ.Κώδικας : Πληροφορίες : ΣΟΦΙΑ ΒΙΣΙΛΙΑ Τηλέφωνο : Fax : svisilia@mou.gr ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΑΘΗΝΑ, 06/05/2014 Α.Π. : 5981/3707/Α2 Προς: ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ (Ε.Ο.Τ.) ΤΣΟΧΑ 7 T.K : ΘΕΜΑ: 1η Τροποποίηση της Πράξης "ΚΑΤΑΦΥΓΙΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΣΤΗ ΒΟΛΙΣΣΟ Ν. ΧΙΟΥ" με κωδικό MIS στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα "Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα" ΑΠΟΦΑΣΗ O Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Επενδύσεων - ΕΣΠΑ Έχοντας υπόψη: 1. Το άρθρο 90 του «Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και Κυβερνητικά Όργανα» που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του π.δ. 63/2005 (ΦΕΚ 98/Α/ ). 2. Το Ν. 3614/2007 «Διαχείριση, έλεγχος και εφαρμογή αναπτυξιακών παρεμβάσεων για την προγραμματική περίοδο » (ΦΕΚ 267/Α/ ), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. 3. Την με ΑΠ 1121/ 408 Δ/Φ /ΦΕΚ Β 655/ απόφαση των Υπουργών Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, Οικονομικών και Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Αντικατάσταση της υπ αριθμ /2938Δ/Φ.03 / / ΦΕΚ Β 2555/ ΚΥΑ σύστασης της Ειδικής Γραμματείας για την Ανταγωνιστικότητα και της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του Επιχειρησιακού Προγράμματος ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ (ΕΥΔ ΕΠΑΕ). 4. Το Π.Δ. 118/2013 (ΦΕΚ Α 152/ ) «Τροποποίηση του Π.Δ. 85/2012 (Α 141)? Ίδρυση Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού και μετονομασία των Υπουργείων Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Παιδείας και Θρησκευμάτων, Πολιτισμού και Αθλητισμού σε Υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας και σε Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων αντιστοίχως», και ιδίως το άρθρο 1. 5.Το Π.Δ. 119/2013(ΦΕΚ Α 153/ ) «Διορισμός Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών». 6. Την Κοινή Υπουργική Απόφαση για την έγκριση της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του Κωδ. Πράξης: Σελίδα 1 από 7

2 Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα» της περιόδου (Α.Π. ΥΠΕΧΩΔΕ: /08/2007 και τις αποφάσεις έγκρισης των αντίστοιχων μελετών των ΠΕΠ των περιφερειών μεταβατικής στήριξης. 7. Την υπ αριθμ Ε(2007)5338/ απόφαση της Επιτροπής των ΕΚ για την έγκριση του Επιχειρησιακού Προγράμματος Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα για κοινοτική ενίσχυση από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης στο πλαίσιο του στόχου σύγκλισης στις περιφέρειες της Ελλάδας - CCI2007GR161PO Τον Κανονισμό ΕΚ 1083/2006 του Συμβουλίου της (ΕΕΕΕ L 210/ ) περί καθορισμού γενικών διατάξεων για το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο και το Ταμείο Συνοχής και την κατάργηση του ΕΚ 1260/1999, όπως ισχύει. 9. Τον Κανονισμό ΕΚ 1828/2006 της Επιτροπής της (ΕΕΕΕ L 317/ ) για τη θέσπιση κανόνων σχετικά με την εφαρμογή του κανονισμού ΕΚ 1083/2006 του Συμβουλίου της περί καθορισμού γενικών διατάξεων για το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο και το Ταμείο Συνοχής και του κανονισμού ΕΚ 1080/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης όπως ισχύει. 10. Τη με αρ.πρωτ /ΕΥΣ1749/ Υπουργική Απόφαση Συστήματος Διαχείρισης, όπως ισχύει. 11. Το με Α.Π /ΓΔΑΑΠ4632/ΕΥΘΥ1/ Εγχειρίδιο Διαδικασιών Διαχείρισης και Ελέγχου Συγχρηματοδοτούμενων Πράξεων, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. 12. Τον με Α.Π /ΓΔΑΠΠΠ 5537/ Οδηγό Συστήματος Διαχείρισης & Ελέγχου Συγχρηματοδοτούμενων Πράξεων, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. 13. Την από απόφαση της Επιτροπής Παρακολούθησης του Ε.Π. Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα, με την οποία εγκρίθηκαν τα τροποποιημένα κριτήρια επιλογής πράξεων του Κωδικού θεματικής Προτεραιότητας Το με Α.Π /ΕΥΣΣΑΑΠ 1657/ Σχέδιο Οδηγιών για την εκτίμηση της απασχόλησης που δημιουργείται κατά την υλοποίηση των έργων (πράξεων) των επιχειρησιακών προγραμμάτων του ΕΣΠΑ. 15. Το με Α.Π /ΕΥΘΥ1304/ έγγραφο της ΕΥΘΥ «Ενημέρωση για διαδικασίες πρόληψης και αντιμετώπισης της απάτης σε συγχρηματοδοτούμενα έργα από το, ΕΚΤ και το Ταμείο Συνοχής και συναφείς υποχρεώσεις». 16. Την με αριθμ. πρωτ.7702/b1/aρ-3/ /07/2008 (Κωδ. ΤΟΥΡ1) πρόσκληση της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του Ε.Π. «Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα» για την υποβολή προτάσεων, στο πλαίσιο της πράξης «Συμπλήρωση και αναβάθμιση υποδομών για την ανάπτυξη του τουριστικού τομέα και την αξιοποίηση του φυσικού και πολιτιστικού αποθέματος ως μέσου αύξησης της ελκυστικότητας της χώρας και των περιφερειών ως τουριστικού προορισμού.» 17. Την με αρ. πρωτ. 4846/946/Α2/ τροποποίηση της πρόσκλησης της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του Ε.Π. «Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα» για την υποβολή προτάσεων στο πλαίσιο της πράξης «Συμπλήρωση και αναβάθμιση υποδομών για την ανάπτυξη του τουριστικού τομέα και την αξιοποίηση του φυσικού και πολιτιστικού αποθέματος ως μέσου αύξησης της ελκυστικότητας της χώρας και των περιφερειών ως τουριστικού προορισμού.» (πρόσκληση με Κωδ.ΤΟΥΡ.1). 18. Την με Α.Π. 8652/1131/A2/ Απόφαση Ένταξης της Πράξης «Καταφύγιο Τουριστικών σκαφών στη Βολισσό Ν. Χίου» με κωδικό MIS , στο Ε.Π. «Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα». 19. Το με Α.Π. Β1/763/ , εσωτερικό σημείωμα της Μονάδας Β1 με θέμα: «Εισήγηση τροποποίησης πράξεων με κωδικούς MIS , , , , , , , , , , , , , , , , , ». Κωδ. Πράξης: Σελίδα 2 από 7

3 20. Την με Α.Π. 5820/3607/Α2/ εισήγηση της Μονάδας Α2 της ΕΥΔ ΕΠΑΕ για την 1η τροποποίηση της Πράξης «Καταφύγιο Τουριστικών σκαφών στη Βολισσό Ν. Χίου» με κωδικό MIS , στο Ε.Π. «Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα». Αποφασίζει την 1η τροποποίηση της με Α.Π. 8652/1131/A2/ Απόφασης Ένταξης της Πράξης «Καταφύγιο Τουριστικών σκαφών στη Βολισσό Ν. Χίου» με κωδικό MIS , στο Ε.Π. «Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα», ως προς τα παρακάτω σημεία: Στην ενότητα Α των στοιχείων πράξης: 1. Στον πίνακα 8 η χρονική διάρκεια υλοποίησης της πράξης διαμορφώνεται από 18,03 μήνες σε 41,61 μήνες, με ημερομηνία λήξης την 07/06/ Στον πίνακα 10 : Κατανομή Δημόσιας Δαπάνης ανά Κατηγορία Δαπάνης, o προϋπολογισμός της πράξης διαμορφώνεται από 3,387, σε 2,110,000.00, με βάση την σύμβαση του έργου. Αποφασίζει την 1η Τροποποίηση της Πράξης "ΚΑΤΑΦΥΓΙΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΣΤΗ ΒΟΛΙΣΣΟ Ν. ΧΙΟΥ" στον Αξονα Προτεραιότητας "03 - Βελτίωση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος" του Ε.Π. "Ανταγωνιστικότητα και Επιχειρηματικότητα". Η Πράξη συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης. Α. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΡΑΞΗΣ 1. Κωδικός Πράξης: (ΟΠΣ ΕΡΓΟΡΑΜΑ) 2. Κωδικός ΠΔΕ Πράξης: 2.1.Κωδικός ΣΑ: Ε Κωδικός Πράξης 2010ΣΕ ΣΑ: 3. Δικαιούχος: 4. Κωδικός Δικαιούχου: 5. Φυσικό αντικείμενο της πράξης: ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ (Ε.Ο.Τ.) Κωδ. Πράξης: Σελίδα 3 από 7

4 Η κοινωνικοοικονομική ταυτότητας της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και των νομών της και η αξιολόγηση σε σύγκριση με τα αντίστοιχα στοιχεία δύο ακόμα ομοειδών νησιωτικών περιφερειών, των Περιφερειών Νοτίου Αιγαίου και Ιόνιων Νησιών, που είναι περισσότερο αναπτυγμένες τουριστικά έχει δείξει τα παρακάτω: Οι νησιωτικές περιφέρειες πέρασαν από τη φάση κυριαρχίας του πρωτογενούς τομέα στη φάση κυριαρχίας του τριτογενούς και ειδικά του τουρισμού. Η εξέλιξη αυτή είχε, τόσο θετικές επιπτώσεις (αύξηση πληθυσμού, απασχόλησης, κατά κεφαλήν ΑΕΠ, παραγωγικότητας εργασίας, δημόσιων και ιδιωτικών επενδύσεων και βελτίωση των δεικτών ευημερίας), όσο επίσης και αρνητικές επιπτώσεις (εγκατάλειψη της γεωργίας και των άλλων κλάδων πρωτογενούς παραγωγής, της βιομηχανίας, αύξηση της ανεργίας). Η κυριαρχία του τομέα εξελίχθηκε διαφορετικά στις τρεις νησιωτικές περιφέρειες, ως προς το χρόνο έναρξης και το δυναμισμό, έτσι που μπορούμε να πούμε για τη φάση στην οποία βρίσκονται σήμερα ότι η Περιφέρεια Βόρειου Αιγαίου βρίσκεται σε ενδιάμεση φάση τουριστικής ανάπτυξης, η Περιφέρεια Ιόνιων Νησιών σε ώριμη φάση τουριστικής ανάπτυξης και η Περιφέρεια Νότιου Αιγαίου στην ακμή της τουριστικής ανάπτυξης. Στο παραπάνω πλαίσιο, η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου διαθέτει μια σειρά συγκριτικών πλεονεκτημάτων και ορισμένες εγγενείς δυνατότητες, που η αξιοποίηση και εκμετάλλευσή τους, δεν μπορεί να είναι αποτέλεσμα αυτόνομων διαδικασιών αλλά αποτέλεσμα αποφάσεων, επίμονων προγραμμάτων και οργανωτικών-οικονομικών προσπαθειών. Οι δυνατότητες αυτές συνοπτικά είναι: 1. Αξιόλογοι φυσικοί και πολιτιστικοί πόροι εν πολλοίς άθικτοι, με πολλαπλές δυνατότητες ανάπτυξης εναλλακτικών μορφών τουρισμού. 2. Μη υπέρβαση της φέρουσας ικανότητας των «τουριστικών» περιοχών με ελάχιστες εξαιρέσεις. 3. Εγγύτητα με τις ραγδαία τουριστικά αναπτυσσόμενες μικρασιατικές ακτές, που θα επηρεάσει αποφασιστικά τη διαμόρφωση της τουριστικής ταυτότητας των νησιών της Περιφέρεια και η οποία προσφέρει σημαντικές ευκαιρίες αξιοποίησης τουριστών από το κύκλωμα μικρασιατικών ακτών κύρια μέσω των θαλάσσιων οδών. Σε σχέση με την γεωγραφική περιοχή παρέμβασης η νήσος Χίος έχει έκταση 842 τ. χλμ. και μήκος ακτών 229 χλμ. Απέχει 9 ναυτικά μίλια από το Τσεσμέ της Τουρκίας και 153 ναυτικά μίλια από το λιμάνι του Πειραιά. Βρίσκεται σε σχεδόν ίσες αποστάσεις από τα μεγαλύτερα γειτονικά νησιά (55 ναυτικά μίλια από τη Λέσβο και 57 ναυτικά μίλια από τη Σάμο), σε απόσταση 18 ναυτικών μιλίων από τα Ψαρά (από Λιμνιά Βολισσού) και μόλις 9 ναυτικά μίλια από τις Οινούσσες (από Λαγκάδα). Η μεταφορική της εξυπηρέτηση από την ηπειρωτική Ελλάδα είναι ικανοποιητική στις σημερινές συνθήκες αλλά δεν μπορεί να υποστηρίξει μια ουσιαστική αύξηση της τουριστικής κίνησης. Γενικά η Χίος φημίζεται για την πλούσια και ενδιαφέρουσα χλωρίδα της με προεξάρχουσα την παρουσία των μαστιχόδενδρων και άγριων ειδών τουλίπας. Στην κατηγορία Α των περιοχών NATURA έχει ενταχθεί ολόκληρη η βόρεια Χίος και τα νησιά Οινούσσες. Αξιόλογα τοπία (μη κηρυγμένα) βρίσκονται στις δυτικές ακτές, στις βορειοανατολικές ακτές μεταξύ Λαγκάδας και παραλίας Μυρσινίδι και στο βόρειο τμήμα, στα σημεία με φυσικές πηγές και πλούσια βλάστηση. Τα τοπία της Χίου είναι ένα σημαντικό κεφάλαιο για την προσέλκυση τουρισμού και ήδη έχει δοθεί έμφαση στην ανάδειξη ιστορικών, φυσικών και ορειβατικών διαδρομών. Σχετικά με την εγγύτερη περιοχή της προτεινόμενης παρέμβασης η Βολισσός είναι αναγνωρίσιμη ως κέντρο της βορειοδυτικού τμήματος του νησιού. Ο τουρισμός δρα θετικά για τον οικισμό (μέρος του οποίου έχει χαρακτηριστεί ως παραδοσιακός), Κωδ. Πράξης: Σελίδα 4 από 7

5 δεδομένου ότι το επιχειρηματικό ενδιαφέρον συγκεντρώνεται στα καλλίτερα διατηρημένα κτίρια και σύνολα, τα οποία έχουν μετατραπεί σε ξενοδοχειακά καταλύματα. Σημαντικό μέρος της τουριστικής κίνησης του οικισμού οφείλεται στο θρησκευτικό τουρισμό και συγκεκριμένα στη Μονή της Αγ. Μαρκέλλας, η οποία εορτάζεται στις 22 Ιουλίου και συγκεντρώνει μεγάλους αριθμούς προσκυνητών. Η περιοχή διασφαλίζει τη σύνδεση με τα Ψαρά και είναι ένα τμήμα του νομού με σημαντικές δυνατότητες τουριστικής ανάπτυξης δεδομένου ότι πλησίον της Βολισσού εκτείνονται οι καλλίτερες ίσως παραλίες του νησιού, (π.χ. ο Μάναγρος, Λιμνιά, Αγία Μαρκέλλα). Το βόρειο τμήμα προσφέρεται για ημερήσια αναψυχή και για φιλοξενία τουριστών - επισκεπτών που επιδιώκουν απομόνωση και επαφή με τη φύση. Οι μορφές τουρισμού που μπορούν να προσελκυσθούν είναι: Ο τουρισμός περιπέτειας καθώς και δραστηριότητες ειδικού αθλητισμού (καταδύσεις, αναρρίχηση κλπ). Ο οικολογικός και περιπατητικός τουρισμός χάρις στις ευκαιρίες που προσφέρει το Πεληναίο Όρος. Εδώ βρίσκονται μερικές από τις πλέον αξιόλογες αισθητικά διαδρομές, με μικρές κοιλάδες και ζωηρή βλάστηση κοντά σε πηγές και έχουν πραγματοποιηθεί έργα ανάδειξης της διαδρομής στο Φαράγγι Καμπιών, σε Αη Γιάννη Σπήλαιο Αγ. Γάλακτος, στα Καρδάμυλα Κάστρο Γριάς και στους Νερόμυλους Βολισσού. Ο θρησκευτικός τουρισμός είναι η τρίτη μορφή τουρισμού που έχει προοπτικές ανάπτυξης στην περιοχή λόγω του θρησκευτικού ενδιαφέροντος της Μονής Αγίας Μαρκέλλας και της Μονής Μουνδών καθώς και τα σπήλαια του Αγίου Γάλακτος, με θρησκευτικό, σπηλαιολογικό και, γενικότερα, τουριστικό ενδιαφέρον. Η ανάπτυξη των ανωτέρω εναλλακτικών τουριστικών αρμοδιοτήτων συνδυάζονται αρμονικά με την ανάπτυξη ήπιων τουριστικών υποδομών που δεν ξεπερνούν τη φέρουσα ικανότητα της περιοχής παρέμβασης και βελτιώνουν τη σύνδεσή της με τις περιοχές υψηλής αστικής ανάπτυξης όπως η πρωτεύουσα και το νότιο τμήμα του νησιού που εκτιμώνται ως ήδη «ώριμες» τουριστικές περιοχές. Στο παραπάνω πλαίσιο, προτείνεται η δημιουργία του Καταφυγίου Τουριστικών Σκαφών, δυναμικότητας 50 τουριστικών σκαφών το οποίο χωροθετείται στον όρμο Βολισσού του Δήμου Αμανής Ν. Χίου που βρίσκεται στο βορειοδυτικό τμήμα της Χίου. Το τουριστικό καταφύγιο κατασκευάζεται στο Ανατολικό τμήμα του υπάρχοντος λιμένα και αναμένεται να εξυπηρετήσει τη θαλάσσια διασύνδεση όλου του δυτικού και βορειοδυτικού τμήματος, διασφαλίζοντας παράλληλα αποτελεσματική πρόσβαση, τόσο με το νότιο τμήμα του νησιού όσο και με τη νήσο των Ψαρών. Παράλληλα το καταφύγιο λειτουργεί ως ενδιάμεσος σταθμός σκαφών αναψυχής που ακολουθούν τη θαλάσσια διαδρομή η οποία εκτείνεται κατά μήκος της ακτογραμμής του Ανατολικού Αιγαίου προσφέροντας ευκαιρίες διασύνδεσης των νησιών Σάμου, Χίου, Ψαρών, Λέσβου, Λήμνου και η οποία νοητικά μπορεί να εκταθεί έως τη Σαμοθράκη και τη Θάσο. Η ελληνική πολιτεία διά των αρμόδιων οργάνων της έχει ήδη αποφανθεί θετικά για τη σκοπιμότητα υλοποίησης του συγκεκριμένου τουριστικού καταφυγίου χωροθετώντας αυτό με την υπ αριθ. 1457/ (ΦΕΚ 136/Δ/ ) απόφαση του τέως Υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης. ΥΠΟΕΡΓΟ 1 - ΚΑΤΑΦΥΓΙΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΣΤΗ ΒΟΛΙΣΣΟ Ν. ΧΙΟΥ Οι προτεινόμενες παρεμβάσεις συνίστανται στα εξής: Α. ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΕΡΓΑ: Κατασκευή παραλιακών κρηπιδωμάτων για την εξυπηρέτηση των τουριστικών Κωδ. Πράξης: Σελίδα 5 από 7

6 σκαφών, αποτελούμενων από έξι (6) συνεχόμενα τμήματα, συνολικού μήκους μ. Συγκεκριμένα: Τα τμήματα Α-Β μήκους 45,00 μ., Β-Γ μήκους 70,00 μ., Γ-Δ μήκους 15,00 μ., Δ-Ε μήκους 35,60 μ., Ζ-Η μήκους 29,20 μ. και τέλος Η-Θ μήκους 28,70 μ. Το ωφέλιμο βάθος των κρηπιδωμάτων είναι -3,00 μ. και η στάθμη στέψης δίπλα στο κατακόρυφο μέτωπο είναι στο +1,30 μ. Τα κρηπιδώματα προβλέπονται από τεχνητούς ογκολίθους. Για την πρόσδεση των σκαφών προβλέπονται δέστρες και κρίκοι ανά 2,50 μ. Συμπλήρωση και επέκταση του υφισταμένου υπήνεμου μώλου κατά 30,00 μ. προς την πλευρά της ακτής με ανατολική κατεύθυνση με φυσικούς ογκολίθους. Συμπλήρωση και ενίσχυση του υφισταμένου προσήνεμου μώλου με Ειδικούς Τεχνητούς ογκολίθους βάρους 6 τόνων. Το πλάτος της στέψης προβλέπεται να είναι 4,50 μ. και η άνω στάθμη στο +3,50. Προβλέπεται εξυγίανση του υλικού του υλικού του πυθμένα με αμμοχάλικο σε βάθος 2,50 μ. Προστασία των προτεινόμενων έργων από νοτιοανατολική κατεύθυνση, με φυσικούς ογκολίθους βάρους 6 εως 10 τόνων. Είναι μήκους 22,00 μ. και προσανατολισμό νοτιοδυτικά βορειοανατολικά, με πλάτος στέψης 1,5 μ. και ύψος στάθμης +2,50 μ. Κεκλιμένο επίπεδο ανέλκυσης και καθέλκυσης σκαφών. Εκβάθυνση τμήματος της λιμενολεκάνης σε βάθος -3,00 μ., όπως αναφαίνεται στο συννημένο τοπογραφικό διάγραμμα. Β. ΕΡΓΑ ΧΕΡΣΑΙΑΣ ΖΩΝΗΣ: Τα έργα που προβλέπονται στη χερσαία ζώνη του καταφυγίου είναι τα παρακάτω: Χερσαίος χώρος που δημιουργείται από την κατασκευή των παραλιακών κρηπιδωμάτων, για την εξυπηρέτηση των χρηστών του καταφυγίου. Ορίζεται η θέση του κτιρίου εξυπηρέτησης των χρηστών επιφανείας 54,00 μ2 που βρίσκεται μεταξύ των γραμμών αιγιαλού και παραλίας(η κατασκευή του υπόψη κτιρίου δεν αποτελεί αντικείμενο της παρούσης εργολαβίας) και κατασκευάζεται η οδός προσπέλασης στο καταφύγιο. Δίκτυο υποδομής για την παροχή νερού και ηλεκτρικού ρεύματος από τα δίκτυα πόλεως, κατασκευάζονται αντίστοιχα οι αγωγοί υδροδότησης, πυρόσβεσης και τα καλώδια ηλεκτροδότησης σύμφωνα με την τεχνική περιγραφή των Η/Μ εγκαταστάσεων. Κατά μήκος των κρηπιδωμάτων και του προβλήτα θα τοποθετηθούν pillars παροχής ηλεκτρικού ρεύματος και νερού 6. Παραδοτέα πράξης: Παραδοτέο θεωρείται το σύνολο του έργου που με την ολοκλήρωση του φυσικού του αντικειμένου έχει καταστεί πλήρως λειτουργικό.- 7. Δείκτες Εκροών Κωδικός Ονομασία Δείκτη (ή περιγραφή) Μονάδα Μέτρησης Τιμή Στόχος Αριθμός λιμένων που αναβαθμίζονται Αριθμός έργων Τουρισμού 8. Η χρονική διάρκεια υλοποίησης της πράξης είναι (μήνες) 9. Ημερομηνία λήξης προθεσμίας επιλεξιμότητας δαπανών ορίζεται η 31/12/2015 Αριθμός Αριθμός 10. ΚΑΤΑΝΟΜΗ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΑΠΑΝΗΣ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΑΠΑΝΗΣ ΚΩΔΙΚΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΔΑΠΑΝΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΑΠΑΝΗ ΕΠΙΛΕΞΙΜΗ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΑΠΑΝΗ ΑΠΟ Ε.Π Κωδ. Πράξης: Σελίδα 6 από 7

7 Άμεσες Δαπάνες Βάσει Παραστατικων i.χωρίς ΦΠΑ ii.φπα 1,818, , Σύνολο (1) 2,110, ,110, ,110, ΣΥΝΟΛΑ 2,110, ,110, Η επιλέξιμη δημόσια δαπάνη για τον υπολογισμό της κοινοτικής συνδρομής ανέρχεται σε 1,809, Ευρώ Β. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΓΓΡΑΦΗΣ ΠΡΑΞΗΣ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ Η δημόσια δαπάνη της πράξης που προτείνεται για εγγραφή στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων ανέρχεται σε 2,110, ευρώ, αναλύεται σε Π/Υ(1) 2,110, ευρώ και Π/Υ(2) 0.00 ευρώ και επιμερίζεται ως ακολούθως: Συλλογικές Αποφάσεις & Ενάριθμα που έχουν χρηματοδοτήσει την Πράξη και αποσύρονται Συλλογικές Αποφάσεις & Ενάριθμα που χρηματοδοτούν την Πράξη (ενεργές) : Π/Υ (1) ΚΩΔ. ΣΑ Π/Υ(1): Ε0118 Φορέας ΣΑ: ΚΩΔ. Πράξης ΣΑ: 2010ΣΕ (Τροποποιούμενο έργο Π.Δ.Ε.) 1: Προϋπολογισμός Π/Υ (1): 2,110, (ποσό σε ευρώ). Η εκτιμώμενη πίστωση έτους 2014 στο Π.Δ.Ε. ανέρχεται σε 708, (ποσό σε ευρώ) Γ. ΟΡΟΙ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΕΝΤΑΞΗΣ Οι όροι της απόφασης ένταξης και οι υποχρεώσεις του δικαιούχου όπως περιγράφονται στα άρθρα 2 έως και 11 στο Σύμφωνο Αποδοχής των Όρων της Απόφασης Ένταξης,το οποίο και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος αυτής, παραμένουν σε ισχύ. O Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Επενδύσεων - ΕΣΠΑ Γεώργιος Γιαννούσης ΣΥΝΗΜΜΕΝΑ 1. Τεχνικό Δελτίο Πράξης ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ 1. ΥΠΑΑΝ, Διεύθυνση Δημοσίων Επενδύσεων, Νίκης 5-7, Αθήνα 2. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ (Φορέας Χρηματοδότησης) 3. Εθνική Αρχή Συντονισμού ΕΣΠΑ Κωδ. Πράξης: Σελίδα 7 από 7