ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ. Μ. Πιτσιάβα Ν. Βαγιόκας

Transcript

1 ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Μ. Πιτσιάβα Ν. Βαγιόκας

2 (1/4) ΕΙΣΑΓΩΓΗ Ορισμοί/ Νομοθεσία/ Κανονισμοί Επικίνδυνα Εμπορεύματα είναι οι ύλες και τα είδη από τα οποία μπορούν να υπάρξουν κίνδυνοι για το περιβάλλον, το κοινωνικό σύνολο, τη ζωή και την υγεία των ανθρώπων και ζώων καθώς και για τη δημόσια τάξη και ασφάλεια. Οι κίνδυνοι αυτοί οφείλονται στη φύση, στις ιδιότητες ή στην κατάσταση γενικότερα των παραπάνω υλών και ειδών

3 (1/4) ΕΙΣΑΓΩΓΗ Ορισμοί/ Νομοθεσία Κανονισμοί Οόρος Μεταφορά δηλώνει τη διαδικασία της μετακίνησης των επικίνδυνων εμπορευμάτων, και την προσωρινή παραμονή τους κατά τη διαχείριση της μεταφοράς. Δηλώνει επίσης τις διαδικασίες προετοιμασίας και περατώσεως της διακίνησης (συσκευασία, φόρτωση, αποσυσκευασία)

4 (1/4) ΕΙΣΑΓΩΓΗ Ορισμοί/ Νομοθεσία Κανονισμοί Οδική Μεταφορά Συμφωνία ADR (Accord Dangerous Routier) Διεθνής Σύμβαση CMR (κύρωση με το Ν.559/1977, αστική ευθύνη)

5 (1/4) ΕΙΣΑΓΩΓΗ Ορισμοί/ Νομοθεσία Κανονισμοί Σιδηροδρομική Μεταφορά Συνθήκη COTIF Κανόνες CIM και RID

6 (1/4) ΕΙΣΑΓΩΓΗ Ορισμοί/ Νομοθεσία Κανονισμοί Αεροπορική Μεταφορά Διατάξεις IATA Τεχνικές οδηγίες ICAO

7 (1/4) ΕΙΣΑΓΩΓΗ Ορισμοί/ Νομοθεσία Κανονισμοί Θαλάσσια Μεταφορά Κανονισμός IMO Κανονισμός IMDG

8 Κλάσεις επικίνδυνων εμπορευμάτων 9 κλάσεις Οι 3 από αυτές έχουν υποδιαιρέσεις

9 Κλάση 1 Κλάση 2 Κλάση 3 Κλάση 4.1 Κλάση 4.2 Κλάση 4.3 Κλάση 5.1 Κλάση 5.2 Κλάση 6.1 Κλάση 6.2 Κλάση 7 Κλάση 8 Κλάση 9 Εκρηκτικά Αέρια: πεπιεσμένα, υγροποιημένα ή διαλυμένα υπό πίεση Εύφλεκτα υγρά Εύφλεκτα στερεά Εύφλεκτα στερεά ή ύλες που υφίστανται αυτόματη καύση Ύλες που παράγουν εύφλεκτα αέρια κατά την επαφή τους με το νερό Οξειδωτικές ύλες Οργανικά υπεροξείδια Τοξικές Ύλες Απεχθείς, νοσογόνες και μολυσματικές ύλες Ραδιενεργές ύλες Διαβρωτικές ύλες Διάφορες επικίνδυνες ύλες και είδη

10 Τήξη: μεταβολή της φυσικής κατάστασης από στερεή σε υγρή Στερεοποίηση: Εξάτμιση: μεταβολή της φυσικής κατάστασης από υγρή σε στερεή μεταβολή της φυσικής κατάστασης από υγρή σε αέρια

11 Το τρίγωνο της φωτιάς ΟΞΥΓΟΝΟ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑ ΚΑΥΣΙΜΗ ΥΛΗ

12 Σημείο αναφλέξεως: Θερμοκρασία στην οποία ένα καύσιμο υγρό αρχίζει να εκπέμπει ατμό σε τέτοιες ποσότητες, ώστε να προκληθεί φωτιά αν υπάρξει κάποια πηγή εναύσεως Σημείο αυταναφλέξεως: Ελάχιστη θερμοκρασία που απαιτείται για την αυτανάφλεξη υλών χωρίς φλόγα ή σπινθήρες Πεδίο ευφλεκτότητας: Ησυνολική συγκέντρωση εύφλεκτου ατμού ή αερίου που αναμειγνύεται με τον ατμοσφαιρικό αέρα και αν υπάρξει πηγή εναύσεως να προκαλέσει φωτιά (π.χ. όρια ευφλεκτότητας ακετόνης 2,5% - 13%, κλάση 3)

13 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή Φωτιά Έκρηξη Επιπτώσεις ατυχημάτων: Τοξική δόση Θερμική ακτινοβολία Υπερπίεση

14 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή: Υγρή φάση Αέρια φάση Υγρή και αέρια φάση Φωτιά: Πίδακας φωτιάς (torch fire) Λίμνη φωτιάς (pool fire) Φωτιά αέριου νέφους (flash fire) Φωτιά πύρινης σφαίρας (fireball) Έκρηξη: Έκρηξη Αερίου Νέφους (VCE: Vapour Cloud Explosion) (Confined VCE, Unconfined VCE) Έκρηξη Αναβράζοντος Υγρού Διαστελλόμενου Αερίου (BLEVE: Boiling Liquid Expanding Vapour Explosion)

15 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Διαρροή Υγρής Φάσης

16 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Διαρροή Αέριας Φάσης

17 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη

18 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Διαρροή Υγρής και Αέριας Φάσης

19 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Πίδακας Φωτιάς (Torch fire)

20 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Πίδακας Φωτιάς (Torch fire)

21 Πίδακας Φωτιάς (Torch fire) Καύσιμο: Υγρό προπάνιο

22 Πίδακας Φωτιάς (Torch fire) βαλβίδα ανακούφισης

23 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Λίμνη Φωτιάς (Pool fire)

24 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Λίμνη Φωτιάς (Pool fire)

25 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Λίμνη Φωτιάς (Pool fire) Υπολογισμός απόστασης ασφαλείας R (εμπειρική σχέση) R = 21,7 m 0,38 Όπου: m, η μάζα του υλικού (kg)

26 Λίμνη Φωτιάς (Pool fire) Καύσιμο: Κηροζίνη

27 Λίμνη Φωτιάς (Pool fire) Καύσιμο: Φυσικό Αέριο

28 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Φωτιά Αέριου Νέφους (Flash fire)

29 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Φωτιά Αέριου Νέφους (Flash fire)

30 Φωτιά Αέριου Νέφους (Flash fire) 32 m 3 /min u air =6m/s χρόνος ανάφλεξης 0 sec

31 Φωτιά Αέριου Νέφους (Flash fire) 32 m 3 /min u air =6m/s χρόνος ανάφλεξης 9sec

32 Φωτιά Αέριου Νέφους (Flash fire) 32 m 3 /min u air =6m/s χρόνος ανάφλεξης 14 sec

33 Φωτιά Αέριου Νέφους (Flash fire) 32 m 3 /min u air =6m/s χρόνος ανάφλεξης 16 sec

34 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Φωτιά πύρινης σφαίρας (Fireball) Έκρηξη Αναβράζοντος Υγρού Διαστελλόμενου Αερίου (BLEVE) (Boiling Liquid Expanding Vapour Explosion)

35 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Φωτιά πύρινης σφαίρας (Fireball) Έκρηξη Αναβράζοντος Υγρού Διαστελλόμενου Αερίου (BLEVE) (Boiling Liquid Expanding Vapour Explosion)

36 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Έκρηξη Αέριου Νέφους (Vapour Cloud Explosion)

37 Συνέπειες ατυχημάτων: Διαρροή / Φωτιά / Έκρηξη Έκρηξη Αέριου Νέφους (Vapour Cloud Explosion)

38 Παράδειγμα Διαρροή: Υγρή φάση

39 Παράδειγμα Διαρροή: Υγρή φάση

40 Παράδειγμα Φωτιά: Λίμνη φωτιάς

41 Παράδειγμα Φωτιά: Λίμνη φωτιάς

42 Παράδειγμα Έκρηξη: BLEVE

43 f Επιπτώσεις ατυχημάτων: Τοξική δόση / Θερμική ακτινοβολία/ Υπερπίεση Διαρροή αερίου και διασπορά Κανονική Κατανομή (κατανομή Gauss) 1 ( x) = exp 2 σ 2π 2σ x 2

44

45

46 Διεθνή ατυχήματα Βάση δεδομένων: Major Hazard Incident Data Service (MHIDAS) 95 χώρες Αρχές 1900 μέχρι Ιούλιος εγγραφές

47 Απόβλητα 1,20% Αποθήκευση 3,80% Διάφορες εμπορικές δραστηριότητες 5,80% Φόρτωση/ Εκφ όρτωση 8,20% Δεξαμενές 17,40% Χημική βιομηχανία 24,50% Μεταφορά 39,10% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% κατανομή ατυχημάτων ως προς τον τόπο που συνέβησαν

48 Άλλες αιτίες 3,80% Ποτάμια-λιμναία μεταφορά με φορτηγίδες 3,80% Θαλάσσια μεταφορά 12,80% Aγωγοί μεταφοράς 15,40% Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων-βυτίων (containers) 15,80% Οδική μεταφορά βυτίων 21,80% Σιδηροδρομική μεταφορά βυτίων 26,60% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% κατανομή των ατυχημάτων ως προς το μέσο μεταφοράς

49 Σύγκρουση με εκσκαφείς Σύγκρουση με βαρύ αντικείμενο 3,30% 4,90% Προσάραξη στη στεριά 6,70% Σύγκρουση πλοίων 7,30% Ατύχημα με άλλου είδους όχημα 12,70% Οδικό ατύχημα 25,10% Σιδηροδρομικό ατύχημα 35,20% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% Ειδικές αιτίες των ατυχημάτων που προήλθαν μετά από σύγκρουση

50 Διάφορες περιτπώσεις 1,40% Υγροποιημένο αέριο υπό ψύξη 4,90% Σκόνη 2,30% Διάλυμα 4,10% Αέριο 13,70% Υγροποιημένο αέριο υπό πίεση (LPG) 17,10% Υγρό 52,60% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Κατανομή των ατυχημάτων ως προς την ουσία που τα προκάλεσε

51 Διεθνή ατυχήματα Date Location Type Chemical Event Deaths Injures 1915 Ardmore, OK Rail tank car Petrol F Ludwigshafen, Germany Rail tank car Butadiene VCE Ludwigshafen, FRG Rail tank car Dimethylether VCE Cali, Columbia Road tanker Dynamite, munitions HEX Niagara falls, NY Rail tank car Nitromethane DET Meldrin, GA Rail tank car LPG VCE La Barre, LA Rail tank car Chlorine TOX Cornwall, Ont. Rail tank car Chlorine TOX Philadelphia, PA Rail tank car Chlorine TOX 430

52 Διεθνή ατυχήματα Date Location Type Chemical Event Deaths Injures 1970 Crescent City, IL Rail tank car Propane BLEVE Baton Rouge, LA Rail tank car Ethylene VCE East St Louis, IL Rail tank car Propylene VCE Kingman, AZ Rail tank car Propane BLEVE Houston, TX Rail tank car Butadiene VCE Decatur, IL Rail tank car Isobutane VCE Oneonta, NY Rail tank car LPG BLEVE Eagle Pass, TX Road tanker LPG FB Houston, TX Road tanker Ammonia TOX 6 178

53 Διεθνή ατυχήματα Date Location Type Chemical Event Deaths Injures 1976 Belt, Mt Rail tank car LPG BLEVE Youngstown, FL Rail tank car Chlorine TOX Waverly, TN Rail tank car Propane BLEVE Xilatopic, Mexico Road tanker Butane VCF San Carlos, Spain Road tanker Propylene VCF Paxton, TX Rail tank car Chemicals BLEVE Crestview, FL Rail tank car HMs TOX Montana, Mexico Rail tank car Chlorine TOX

54 Εθνικά ατυχήματα Βάση δεδομένων: Αρχείο ελευθεροτυπίας 1990 μέχρι εγγραφές

55 Ποσοστό (%) Δεν αναφέρεται Κλάση Ποσοστό ατυχημάτων ανά κλάση επικίνδυνης ουσίας

56 Ποσοστό (%) Έκρηξη Φωτιά Διαρροή Καμία Τραυματισμοί Καθαρισμός Οδού Καταστροφή Περιουσίας Εκκένωση πλυθησμού Απώλεια προϊόντος Καθυστέρηση κυκλοφορίας Περιβαλλοντικές καταστροφές Συνέπειες Επιπτώσεις

57 21% Ατύχημα Συμβάν πορείας Συμβάν φορτοεκφόρτωσης 9% 70%

58 Αστικό δίκτυο Υπεραστικό δίκτυο Ειδικές εγκαταστάσεις 6% 49% 45%

59 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Μέση Ατομική Διακινδύνευση (Average Individual Risk) IR = n i= 1 f i N P Όπου: n είναι ο αριθμός των συμβάντων, f i είναι η συχνότητα εμφάνισης του συμβάντος i, Ν i είναι ο αριθμός των θυμάτων για το συμβάν i, Ρ είναι ο πληθυσμός που επηρεάζεται Όρια: 10-3 θύματα/έτος ως «μη ανεκτή» τιμή 10-6 θύματα/έτος ως «γενικά αποδεκτή» τιμή i

60 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Κοινωνική Διακινδύνευση (Societal Risk) F ( N ) = fi n i N Όπου: F(N) η συχνότητα όλων των συμβάντων που αντιστοιχούν σε Ν ή περισσότερα θύματα, f i η συχνότητα εμφάνισης του κάθε συμβάντος και n ο αριθμός των θυμάτων για το συμβάν ι

61

62 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα Εταιρεία μεταφορών (SuperChemical Inc) Εγκαταστάσεις εταιρείας Λιμάνι πόλης Χ 300 δρομολόγια / έτος Δύο (2) διαδρομές, Δ1 και Δ2 Δ1 Δ2

63 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα Πληθυσμιακή Μήκος Πυκνότητα (άτομα/km 2 ) Διαδρομής (km) Δ1 Δ Δ Δ Δ Δ1 Δ1-1 Δ1-2 Δ1-3 Δ2

64 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα Αναγνώριση και επιλογή σεναρίων Σενάρια ατυχημάτων Σύγκρουση με άλλα οχήματα, εμπόδια ή ζώα Σύγκρουση με τρένο σε ανισόπεδη διάβαση Αναδίπλωση ρυμουλκούμενου ή ανατροπή

65 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα Αναγνώριση και επιλογή σεναρίων Σενάρια διαρροών Μικρή συνεχής διαρροή, P 1 (1% της δεξαμενής για 10min = 10% της δεξαμενής) Πλήρης ρήξη περιβλήματος, P 2 (100% της δεξαμενής σε λίγα δευτερόλεπτα) P P 1 =

66 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα Ανάλυση Δέντρου Αλληλουχίας Γεγονότων Παραδοχές Δείκτης ατυχημάτων = 1,5 ατυχήματα/10 6 οχηματοχιλιόμετρα Κατάσταση ανέμου D, u a =9km/hr Θανάσιμοι τραυματισμοί=30% του εκτιθέμενου πληθυσμού Ακτίνα πύρινης σφαίρας φωτιάς = 100 m Περιοχή υπερπίεσης = 80 m Έκταση νέφους ατμών προπανίου = 300 m

67 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα Ανάλυση Δέντρου Αλληλουχίας Γεγονότων Παραδοχές Συχνότητα ατυχημάτων σε μικρή και μεγάλη διαρροή R 1 = P 1 * 1,5 ατυχήματα/10 6 οχηματοχιλιόμετρα => R 1 = 0,65 * * 1,5 ατυχήματα/10 6 οχηματοχιλιόμετρα R 1 = 9,8 * 10-7 ατυχήματα/οχηματοχιλιόμετρα (μεγάλη διαρροή). R 2 = P 2 * 1,5 ατυχήματα/10 6 οχηματοχιλιόμετρα => R 2 = 0,35 * * 1,5 ατυχήματα/10 6 οχηματοχιλιόμετρα R 2 = 5,3 * 10-7 ατυχήματα/οχηματοχιλιόμετρα (μικρή διαρροή).

68 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα Ανάλυση Δέντρου Αλληλουχίας Γεγονότων Παραδοχές Μεταφορά κατά τη διάρκεια της ημέρας Υπολογισμός εκτιθέμενης περιοχής σε δόσης θερμικής ακτινοβολίας και υπερπίεσης που προκαλούν θανάσιμους τραυματισμούς για διαφορετικές περιπτώσεις ανάφλεξης 100% (πύρινη σφαίρα φωτιάς και έκρηξη) 20% της max area,vc, για πρόωρη ανάφλεξη 50% της max area,vc, για ενδιάμεσου χρόνου ανάφλεξη 100% της max area,vc, για καθυστερημένη ανάφλεξη max area,vc : μέγιστη επιφάνεια αέριου νέφους

69 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα ΑΜΕΣΗ ΑΝΑΦΛΕΞΗ ΝΑΙ -0,5 ΧΡΟΝΟΣ ΚΑΘ/ΜΕΝΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ ΕΚΡΗΞΗ ΝΑΙ-0,33 ΟΧΙ-0,67 Πιθανότητα Έκρηξη 0,165 0,021 Σφαίρα φωτιάς 0,335 0,010 Εκτιθέμενη Περιοχή (km 2 ) ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΡΡΟΗ ΟΧΙ -0,5 ΣΥΝΤΟΜΟΣ-0,50 ΜΕΣΟΣ-0,30 ΑΡΓΟΣ-0,10 ΝΑΙ-0,33 VCE-πρ.ανάφλ. 0,083 0,033 ΟΧΙ-0,67 VCFF-πρ.ανάφλ. 0,167 0,012 ΝΑΙ-0,33 VCE-μέση ανάφλ. 0,050 0,050 ΟΧΙ-0,67 VCFF-μέση ανάφλ. 0,100 0,029 ΝΑΙ-0,33 VCE-καθ.ανάφλ. 0,017 0,080 ΟΧΙ-0,67 VCFF-καθ.ανάφλ. 0,033 0,059 ΜΗ ΑΝΑΦΛΕΞΗ-0,10 Δεν εμφανίζεται 0,050 0,000 κίνδυνος ΣΥΝΟΛΟ 1,000

70 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα Αριθμός ατυχημάτων = R * P o * L * T Όπου: R, συχνότητα ατυχημάτων ολικής διάρρηξης /km P o, πιθανότητα σεναρίου συγκεκριμένων επιπτώσεων L, μήκος διαδρομής (km) T, αριθμός δρομολογίων /έτος

71 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα Συνέπειες = A * Π * P d Όπου: A, εκτιθέμενη περιοχή (km 2 ) Π, πληθυσμιακή πυκνότητα (άτομα/km 2 ) P d, πιθανότητα θανάσιμου τραυματισμού

72 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα Μικρή διαρροή Έκταση νέφους ατμών προπανίου = 15 m π * R 2 = 0,00071 km 2 Π max = 2000 άτομα/ km 2 P d = 30% Συνέπειες = 0,00071km 2 * 2000 άτομα/ km 2 * 30% = 0,43 άτομα

73 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα Μεγάλη διαρροή Συχνότητα = R 2 * P o * L * T = = 5,3*10-7 ατυχήματα/οχηματοχιλιόμετρα *0,165*5km* * 300οχήματα/έτος => Συχνότητα = 1,3*10-4 ατυχήματα/έτος Συνέπειες = Α * Π * P d = = 0,021km 2 * 1000 άτομα/ km 2 * 30% => Συνέπειες = 6, 3 άτομα

74 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Αποτελέσματα: Δ1, Δ1-1, Π = 1000 άτομα/km 2, L = 5km Παράδειγμα Σενάρια Έκρηξη Σφαίρα φωτιάς VCE, πρόωρη ανάφλεξη VCFF, πρόωρη ανάφλεξη VCE, μέσου χρόνου ανάφλεξη VCFF, μέσου χρόνου ανάφλεξη VCE, καθυστερημένη ανάφλεξη VCFF, καθυστερημένη ανάφλεξη Συχνότητα 1,3 x ,7 x ,6 x ,3 x ,0 x ,0 x ,4 x ,6 x 10-5 Συνέπειες 6,3 3,0 9,9 3,6 15,0 8,7 24,0 17,7

75 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Αποτελέσματα: Δ1, Δ1-2, Π =500άτομα/km 2, L = 23km Παράδειγμα Σενάρια Έκρηξη Σφαίρα φωτιάς VCE, πρόωρη ανάφλεξη VCFF, πρόωρη ανάφλεξη VCE, μέσου χρόνου ανάφλεξη VCFF, μέσου χρόνου ανάφλεξη VCE, καθυστερημένη ανάφλεξη VCFF, καθυστερημένη ανάφλεξη Συχνότητα 6,0 x ,2 x ,0 x ,1 x ,8 x ,7 x ,2 x ,2 x 10-4 Συνέπειες 3,2 1,5 5,0 1,8 7,5 4,4 12,0 8,9

76 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Αποτελέσματα: Δ1, Δ1-3, Π = 2000 άτομα/km 2, L = 7km Παράδειγμα Σενάρια Έκρηξη Σφαίρα φωτιάς VCE, πρόωρη ανάφλεξη VCFF, πρόωρη ανάφλεξη VCE, μέσου χρόνου ανάφλεξη VCFF, μέσου χρόνου ανάφλεξη VCE, καθυστερημένη ανάφλεξη VCFF, καθυστερημένη ανάφλεξη Συχνότητα 1,8 x ,7 x ,2 x ,9 x ,6 x ,1 x ,9 x ,7 x 10-5 Συνέπειες 12,6 6,0 19,8 7,2 30,0 17,4 48,0 35,4

77 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Αποτελέσματα: Δ2 Π =400άτομα/km 2, L = 55km Παράδειγμα Σενάρια Έκρηξη Σφαίρα φωτιάς VCE, πρόωρη ανάφλεξη VCFF, πρόωρη ανάφλεξη VCE, μέσου χρόνου ανάφλεξη VCFF, μέσου χρόνου ανάφλεξη VCE, καθυστερημένη ανάφλεξη VCFF, καθυστερημένη ανάφλεξη Συχνότητα 1,4 x ,9 x ,3 x ,5 x ,4 x ,7 x ,5 x ,9 x 10-4 Συνέπειες 2,5 1,2 4,0 1,4 6,0 3,5 9,6 7,1

78 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα P Δ1 = 5 km * 2 * 0,38 km* 1000 άτομα/km km * 2 * 0,38 km * 500 άτομα/km km * 2 * 0,38 km * 2000 άτομα/km 2 => P Δ1 = άτομα (πληθυσμός εκτεθειμένος) P Δ2 = 55 km * 2 * 0,38 km * 400 άτομα/km 2 => P Δ2 = άτομα 0,38km = μέγιστη απόσταση θανάσιμου τραυματισμού (Vapor Cloud Dispersion + overpressure)

79 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα IR = n i= 1 f i N P i IR Δ1 = 1,27 * 10-6 IR Δ2 = 1,25 * 10-6

80 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Παράδειγμα Δ1 Δεδομένα για την κατασκευή της καμπύλης F N Συχνότητα θανάσιμων τραυματισμών >Ν/έτος Ν=1 5,3 x 10-3 Ν=3 3,4 x 10-3 Ν=10 7,0 x 10-4 Ν=30 1,1 x 10-4 Ν=48 1,9 x 10-5 Δ2 8,3 x ,5 x ,5 x

81 Μη ανεκτή περιοχή Συχνότητα F ύπαρξης >Ν θυμάτων Δ2 Δ1 Περαιτέρω έρευνα για μείωση των κινδύνων Λεπτομερής Ανάλυση Ν, αριθμός θυμάτων Αμελητέος Κίνδυνος

82 ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Συμπεράσματα Παράδειγμα IR Δ1 και IR Δ2 κοντά στο 10-6 «ασφαλής περιοχή» SR Δ1 και SR Δ2 => λεπτομερή ανάλυση, περιοχή ALARP (As Low As Reasonable Practicable) Προτάσεις Δρομολόγια κατά τη διάρκεια της νύχτας Συχνή ευαισθητοποίηση/ εκπαίδευση οδηγών Επίβλεψη και έλεγχος των ταχυτήτων Χρήση μόνιμου αγωγού μεταφοράς