T U N A P A u t o m o t i v e

Transcript

1 T U N A P A u t o m o t i v e Τ ε χ ν ι κ ό ς Μ ά ι ο ς Κ α τ ά λ ο γ ο ς ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΟΥΜΕ ΤΙΣ ΑΞΙΕΣ WE PROTECT VALUES TUNAP.COM

2 Ποιοί είμαστε CHEMISTRY WITH DRIVE Η TUNAP ερευνά, αναπτύσσει και παράγει χημικές ουσίες υψηλής απόδοσης για τον κλάδο της βιομηχανίας αυτοκινήτου, για πάνω από 40 χρόνια, σε πέντε εργοστάσια στην Γερμανία, στην Αυστρία και στην Ελβετία. Η εταιρεία έχει καθιερωθεί με επιτυχία ως τεχνολογικός ηγέτης, τόσο για τα τεχνικά αποτελέσματα, όσο και για τον σεβασμό στο περιβάλλον και την ανθρώπινη υγεία. Προσφέρουμε υπηρεσίες υψηλής ποιότητας και παρέχουμε καινοτόμες λύσεις κι εφαρμογές, με στόχο την πλήρη ικανοποίηση του πελάτη. Χάρη στον οργανωμένο διεθνές δίκτυο πωλήσεών μας, η TUNAP είναι επιτυχής κι απαραίτητος εταίρος πολλών αυτοκινητοβιομηχανιών. Περισσότερα από συνεργεία αυτοκινήτων χρησιμοποιούν τα προϊόντα και τα συστήματά μας. Σε 21 διεθνείς αγορές σε Ευρώπη, Αμερική και Ασία, η TUNAP αντιπροσωπεύεται, με πάνω από 800 εργαζόμενους. ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Παρέχουμε πάντα εξατομικευμένες υπηρεσίες, με χημικές ουσίες κορυφαίας ποιότητας. Είτε πρόκειται για τον καθαρισμό, τη φροντίδα, την προστασία και την λίπανση, από τα ειδικά ενεργά συστατικά μέχρι τα PREMIUM σπρέι, μπορείτε να αποκτήσετε ένα ολοκληρωμένο σύστημα συντήρησης από την TUNAP. Από την υποστήριξη των διαφόρων τμημάτων των επιχειρήσεων, την τεχνική εκπαίδευση στα προϊόντα και την ασφαλή χρήση χημικών ουσιών, η TUNAP προσφέρει ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα συμβουλών. Η ασφάλεια, η σχέση κόστους αποτελεσματικότητας, το περιβάλλον και ο προσανατολισμός στον πελάτη είναι πρωταρχικοί στόχοι του TUNAP GROUP. ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕ Εμπνέουμε τους πελάτες μας με καινοτόμες εξελίξεις και συστήματα σε ολόκληρο τον τομέα της χημείας. Με τις ιδέες μας φέρνουμε διαρκή βελτίωση της εμπορικής επιτυχίας των πελατών μας. Η TUNAP προσθέτει αξία. ΑΞΙΕΣ Στις σχέσεις με τους πελάτες και τους συνεργάτες μας, είμαστε αξιόπιστοι, γρήγοροι και επαγγελματίες. Οι μακροχρόνιες συνεργασίες αποτελούν τη βάση της επιτυχίας μας. ΘΕΣΗ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ Η TUNAP είναι ένας από τους μεγαλύτερους ευρωπαίους κατασκευαστές τεχνικών χημικών προϊόντων και είναι η πρωτοπόρος σε πολλούς τομείς. Ειδικά για τα συνεργεία αυτοκινήτων, τα προϊόντα TUNAP κατέχουν ηγετική θέση για την καινοτομία τους. Το 2006 η TUNAP παρουσίασε το πρώτο ασφαλές καθαριστικό, το προϊόν TUNSolve, το οποίο αναπτύχθηκε από κοινού με ανεξάρτητους βασικούς θεσμικούς φορείς, όπως είναι η Berufsgenossenschaft Metall Nord Süd (γερμανική επαγγελματική ένωση για την ασφάλεια των εργαζομένων) και η TÜV Süd. Με το πατενταρισμένο σύστημα απολύμανσης κλιματισμού Contra Sept, η TUNAP προσφέρει τη μοναδική λύση που συνιστάται από τη Γερμανική Ένωση Αλλεργιών και Άσθματος (DAAB). Εμείς ενεργούμε με υπευθυνότητα, με άμεσο και προβλέψιμο τρόπο. Ζητούμε και προωθούμε μία κουλτούρα υψηλής απόδοσης σε ολόκληρη την εταιρεία. ΧΗΜΙΚΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΛΕΓΜΕΝΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΟΙ ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΣΑΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΣΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΕΞΑΤΟΜΙΚΕΥΜΕΝΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΚΑΙ ΛΥΣΕΙΣ ΑΝΩΤΑΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΕΡΕΥΝΑΣ & ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Ήδη για δεκαετίες, η TUNAP είναι ο τεχνολογικός ηγέτης των χημικών-τεχνικών προϊόντων στον τομέα του καθαρισμού των συστημάτων καυσίμων.

3 Ποιοι μας εμπιστεύονται ΠΟΙΟΤΗΤΑ, KNOW-HOW, ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ Η TUNAP είναι ο διεθνής συνεργάτης των βιομηχανιών κατασκευής αυτοκινήτων, για την ανάπτυξη χημικών συστημάτων. Μαζί με τους εταίρους μας συνεργαζόμαστε, για την ανάπτυξη εξειδικευμένων λύσεων για τη βελτίωση της κινητικότητας. Οι συνεργασίες μας ορίζονται με παγκόσμιες, πανευρωπαϊκές και τοπικές συμφωνίες, που περιλαμβάνουν τα τμήματα έρευνας κι ανάπτυξης των εταίρων μας, τα εργοστάσια κατασκευής των οχημάτων, τα powertrain και τις θυγατρικές εταιρίες ή τους εισαγωγείς τους, στις χώρες όπου δραστηριοποιούνται. Με την απόλυτη ποιότητα και την κορυφαία τεχνογνωσία μας, έχουμε πετύχει την κατασκευή ΟΕΜ χημικών ουσιών, καθώς και την επίσημη διάθεση των προϊόντων μας στα δίκτυα των εξουσιοδοτημένων επισκευαστών των συνεργατών μας. Η γκάμα μας περιλαμβάνει χημικές ουσίες, για τη συντήρηση και για τις επισκευές σε όλα τα μέρη των οχημάτων: από τον κινητήρα, τα φρένα και το σασί, μέχρι τις φιλικές προς τον άνθρωπο ουσίες για την συντήρηση και τον καθαρισμό του κλιματισμού και του εσωτερικού του οχήματος. Η TUNAP προσφέρει υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας, δημιουργώντας μία επικερδή κατάσταση για τους κατασκευαστές, τα συνεργεία και τους οδηγούς. ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ Η φιλοσοφία μας συνοψίζεται σε τέσσερις λέξεις: περιβάλλον, ενέργεια, οικονομία και ηθική. Περιβάλλον: μία από τις πιο σημαντικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ανθρωπότητα, προκειμένου να διασφαλιστεί το μέλλον του πλανήτη μας. Γι 'αυτό τον λόγο, η TUNAP έχει αναπτύξει ουσίες φιλικές προς το περιβάλλον και την υγεία του ανθρώπου. Ενέργεια: τα συστήματα καυσίμου της TUNAP μειώνουν την κατανάλωση καυσίμων κι επιτρέπουν τη μέγιστη δυνατή ευελιξία στη χρήση των βιοκαυσίμων. Οικονομία: όλος ο κόσμος μας οδηγείται από την οικονομία. Να είσαι σε θέση να εξοικονομήσεις καύσιμα, έχοντας ένα όχημα σε άριστη κατάσταση και με υψηλή απόδοση, μέσω μιας τέλειας συντήρησης, μεταφράζεται σε ένα θεμελιώδες οικονομικό όφελος. Ηθική: την κρατήσαμε για το τέλος, αλλά είναι πρώτη σε σημασία. Κάθε δήλωσή μας είναι αλήθεια. Όλες οι ουσίες της TUNAP προσφέρουν πραγματικά αυτά που υπόσχονται, χωρίς κανέναν συμβιβασμό.

4 Πρόλογος ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ! Αξιότιμοι κύριοι και κυρίες, σας ευχαριστούμε πολύ για την εμπιστοσύνη που δείχνετε στην TUNAP! Οι ουσίες και τα συστήματα TUNAP σας δίνουν τη δυνατότητα να συνδυάσετε state of the art τεχνολογία με πολύ υψηλό επίπεδο ικανοποίησης των πελατών σας και σταθερά μειωμένα κόστη. Παρακαλώ να τηρήστε τις οδηγίες χρήσης του παρόντος τεχνικού καταλόγου και τις οδηγίες του κατασκευαστή, προκειμένου να είστε σε θέση να επιτύχετε τα εκπληκτικά αποτελέσματα που προσφέρουν οι χημικές ουσίες μας. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΚΑΤΑΛΟΓΟ Τα δεδομένα και οι πληροφορίες που περιέχονται στον παρόν τεχνικό κατάλογο είναι αποτέλεσμα πολύ προσεκτικών δοκιμών. Μπορούν να θεωρηθούν μόνο ως σύσταση, η οποία αντιστοιχεί στο επίπεδο της εμπειρίας έως σήμερα. Τα στοιχεία παρέχονται με καλή πίστη και θεωρούνται ακριβή. Ωστόσο, εν όψει του μεγάλου αριθμού των πιθανών εφαρμογών και μεθόδων εργασίας, δεν είμαστε σε θέση να αναλάβουμε οποιαδήποτε ευθύνη ή υποχρεώσεις που απορρέουν από τη χρήση των προϊόντων μας. Επιπλέον, κατανοείτε και συμφωνείτε ρητά ότι, οι ημερομηνίες και οι πληροφορίες σε αυτά τα έγγραφα δίνονται δωρεάν και δεν αναλαμβάνουμε καμία υποχρέωση ή ευθύνη. Οι Πληροφορίες Προϊόντων, οι Οδηγίες Εφαρμογής, οι Τεχνικές Οδηγίες κλπ. ισχύουν μόνο στην τελευταία τους έκδοση. Ο αριθμός της έκδοσης εμφανίζεται στο επάνω αριστερό μέρος της κάθε σελίδας, όπως μπορείτε να δείτε και στο διπλανό παράδειγμα, όπου: PI 131_0515 PI: είναι συντόμευση του Product Information (Πληροφορίες Προϊόντος). 131: είναι ο κωδικός προϊόντος. 0515: είναι η ημερομηνία έκδοσης, όπου: 05 = η 5η εβδομάδα του έτους και 15 = το έτος (2015) της έκδοσης. ΣΥΜΒΟΛΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΚΑΤΑΛΟΓΟ Πολύ σημαντική σημείωση. Η μη τήρηση αυτής της σημείωσης μπορεί να προκαλέσει ζημία ή/και ατύχημα! Σημαντική σημείωση που θα πρέπει να τηρείται. Πρόσθετες πληροφορίες, υλικό υπόβαθρο και συμβουλές. Το σχετικό προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε μικρά οχήματα. Το σχετικό προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε μεγάλα φορτηγά, λεωφορεία, κλπ. Το σχετικό προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε σκάφη θαλάσσης, δεξαμενές και γεννήτριες. Είμαστε στην διάθεσή σας για οποιαδήποτε επιπλέον πληροφορία. Με εκτίμηση, Γεώργιος Σταμάτης I Managing Director TUNAP Ελλάς Χημικά Τεχνικά Προϊόντα Ε.Π.Ε. TUNAP ΕΛΛΑΣ Ε.Π.Ε. 5ο Χλμ. Θεσσαλονίκης Καλοχωρίου Τ.Κ , Καλοχώρι Θεσσαλονίκης Τηλ.: , info@tunap.gr Έδρα Εταιρίας: Θεσσαλονίκη Υπεύθυνα Δικαστήρια: Θεσσαλονίκης Α.Φ.Μ.: Δ.Ο.Υ.: Α Θεσσαλονίκης Τραπεζικός Λογαριασμός: Eurobank EFG IBAN: GR

5 Η TUNAP είναι συνώνυμη με ΕΡΕΥΝΑ ΚΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΣΜΟ ΟΚ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΣΕΒΑΣΜΟ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΑΝΘΡΩΠΟ

6 Πιστοποιήσεις της TUNAP Την 1 η Ιούνιου 2007, τέθηκε σε ισχύ η Οδηγία REACH (ΕΚ) αριθ. 1907/2006 θεσπίζοντας ένα σύστημα για την καταχώριση, την αξιολόγηση, την αδειοδότηση και τους περιορισμούς των χημικών ουσιών. Η Οδηγία REACH απαιτεί ότι μόνο οι καταχωρημένες ουσίες μπορούν να παράγονται ή να εισάγονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Κάθε κατασκευαστής ή εισαγωγέας μιας ουσίας πρέπει να υποβάλει στο Ευρωπαϊκό Οργανισμό Χημικών Προϊόντων (ECHA) ειδικό φάκελο καταχώρισης. Η Οδηγία REACH εξασφαλίζει υψηλό επίπεδο προστασίας της ανθρώπινης υγείας και του περιβάλλοντος. ΟΛΕΣ ΟΙ ΟΥΣΙΕΣ ΤΗΣ TUNAP ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΧΩΡΗΘΕΙ ΚΑΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΝΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΑ REACH. 974, 984, 984 C 979, 989,

7 Φορείς Πιστοποίησης & Οργανισμοί H SGS είναι ένας ανεξάρτητος φορέας πιστοποίησης ο οποίος, αναλύει, ελέγχει κι επιθεωρεί προϊόντα, υπηρεσίες και συστήματα σε όλο τον κόσμο. Βεβαιώνει και πιστοποιεί τα προϊόντα και τις υπηρεσίες για την ποιότητα, την ασφάλεια, τη βιωσιμότητα και τη συμμόρφωσή τους με τις διεθνείς οδηγίες. Η NSF International, The Public Health and Safety Company TM είναι ένας ανεξάρτητος μη κερδοσκοπικός οργανισμός που παρέχει πιστοποίηση προϊόντων, ποιοτικό έλεγχο, εκπαίδευση και διαχείριση των κινδύνων για τη δημόσια υγεία και το περιβάλλον. Δεσμεύεται για την προστασία και τη βελτίωση της ανθρώπινης υγείας και της ασφάλειας σε παγκόσμια κλίμακα. Η καταχώρηση NSF Nonfood Compounds Program Listed H1 εξασφαλίζει στον χρήστη ότι η σύνθεση και η ετικέτα του προϊόντος είναι σύμφωνη με το νόμο και σύμφωνα με τα πρότυπα ασφάλειας των τροφίμων. Αυτά είναι τα πιο αυστηρά πρότυπα ασφάλειας για τις χημικές ουσίες. Η GUI (Gesellschaft für Umwelt und Innenraumanalytik ) είναι η γερμανική εταιρεία για το περιβάλλον και την ανάλυση εσωτερικών χώρων, μέλος του TÜV NORD Group. Πρόκειται για ένα εργαστήριο που ειδικεύεται στη μελέτη των προϊόντων που προκαλούν αλλεργίες κι άσθμα. Μεταξύ των προτεραιοτήτων της είναι να ελέγχει τα συστήματα και τα χημικά καθαρισμού κλιματισμών σε οχήματα και γραφεία, με στόχο την εξάλειψη των αλλεργικών ουσιών, αναλύοντας τις βλαβερές συνέπειες των ουσιών και των αρωμάτων που χρησιμοποιούνται. Η Berufsgenossenschaft Metall Nord Süd είναι η γερμανική επαγγελματική ένωση που παρέχει όλα τα απαραίτητα μέσα για την πρόληψη των εργατικών ατυχημάτων, των επαγγελματικών ασθενειών και των κινδύνων για την υγεία που σχετίζονται με την εργασία. Η DVGW (Deutscher Verein des Gas und Wasserfaches e.v. - Technisch-wissenschaftlicher Verein), η Γερμανική Τεχνική κι Επιστημονική Ένωση για Φυσικό Αέριο και το Νερό, έχει την παροχή τεχνικής κι επιστημονικής υποστήριξης για τη γερμανική βιομηχανία φυσικού αερίου και νερού από το Όλες οι δραστηριότητες της DVGW δίνουν έμφαση στην ασφάλεια, στην υγιεινή και στην προστασία του περιβάλλοντος, λαμβάνοντας υπόψη την αποτελεσματικότητα και την σχέση κόστους - αποτελεσματικότητας. Η TÜV Süd είναι ο μεγαλύτερος οργανισμός στον κόσμο για τεχνική βοήθεια. Είναι ένας ανεξάρτητος οργανισμός που παρέχει συμβουλές, επιθεώρηση, έλεγχο, εκθέσεις εμπειρογνωμόνων και πιστοποιήσεις στον τομέα της ποιότητας, της ενέργειας, του περιβάλλοντος, της ασφάλειας και των προϊόντων. Εξασφαλίζει την ασφάλεια, την αξιοπιστία και την ποιότητα με γνώμονα το περιβάλλον. Επίσης, ορίζει τις απαιτήσεις, τις κατευθυντήριες γραμμές και τους κανονισμούς για την εφαρμογή των πιστοποιήσεων που κατέχει η TUNAP: ISO 9001:2008 Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας. ISO 14001:2004 Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης. BS OHSAS 18001:2007 Σύστημα Υγείας κι Ασφάλειας της Εργασίας. η TÜV Thüringen είναι συνώνυμη με την ποιότητα και την ασφάλεια και είναι διεθνώς αναγνωρισμένη. Είναι γνωστή για την αντικειμενικότητά της στους ελέγχους και την ουδετερότητα της στη διαδικασία της πιστοποίησης. Αυτό εξασφαλίζει για το χρήστη μεγαλύτερη αξιοπιστία κι εμπιστοσύνη. Ο κύριος στόχος της είναι η προστασία των ανθρώπων, του περιβάλλοντος και της ιδιοκτησίας, από τις αρνητικές επιπτώσεις που μπορεί να προκύψουν από την τεχνολογία. H TÜV Rheinland είναι ένας παγκόσμιος προμηθευτής υπηρεσιών τεχνικών και ασφάλειας καθώς και πιστοποιήσεων. Η κατευθυντήρια αρχή του Ομίλου είναι να επιτευχθεί βιώσιμη ανάπτυξη της ασφάλειας και της ποιότητας ώστε να ανταποκριθεί στις προκλήσεις που προκύπτουν από την αλληλεπίδραση ανάμεσα στον άνθρωπο, την τεχνολογία και το περιβάλλον. Η Γερμανική Ένωση Αλλεργιών και Άσθματος DAAB (Deutscher Allergie und Asthma Bund) είναι μία ένωση καταναλωτών για τους ασθενείς που υποφέρουν από αλλεργίες, άσθμα κι έκζεμα. H DEKRA είναι ένας από τους μεγαλύτερους ειδικούς οργανισμούς παγκοσμίως, στον τομέα των επαγγελματικών υπηρεσιών και συμβουλών για την αυτοκινητοβιομηχανία, τη βιομηχανία και των βιομηχανικών υπηρεσιών. Η DEKRA είναι μία αρχή που της επιτρέπεται να διεξάγει έρευνες, τεχνικές δοκιμές κι εγκρίσεις για τα οχήματα και τα εξαρτήματά τους. Ασφάλεια, ποιότητα και αποτελεσματικότητα είναι τα πλεονεκτήματα που οδηγούν στην έγκρισή της.

8 Περιεχόμενα Κλιματισμός Καύσιμο Διάφορα Ψυγείο Human Technology Φρένα Λάδι Ηλεκτρικά Cargo

9 Περιεχόμενα Αριθμός ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΒΕΝΖΙΝΗΣ Σελίδας 974 Άμεση Προστασία Ψεκασμού Βενζίνης 5 TUNAP Fuel Symposium (Συμπόσιο για τα Καύσιμα) Τα καυσαέρια μετατρέπουν την "καλή" χοληστερόλη σε "κακή - Δημοσίευση στο περιοδικό ATVB Άμεσο Καθαριστικό Ψεκασμού Βενζίνης Άμεσο Καθαριστικό Συστήματος Ψεκασμού Βενζίνης Άμεσο Καθαριστικό Συστήματος Ψεκασμού Βενζίνης - Οδηγίες Εφαρμογής Ενεργό Καθαριστικό Βαλβίδων Ενεργό Καθαριστικό Βαλβίδων - Οδηγίες Εφαρμογής / 936 / Σύστημα Καθαρισμού Βαλβίδων με Κόκκους / 936 / Σύστημα Καθαρισμού Βαλβίδων με Κόκκους - Οδηγίες Εφαρμογής Καθαριστικό Συστήματος Εισαγωγής 21 Αριθμός ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ Σελίδας 984 / 984 C Άμεση Προστασία Ψεκασμού Πετρελαίου Άμεσο Καθαριστικό Ψεκασμού Πετρελαίου Fuel Guard - Προστασία Πετρελαίου Αντιπαγωτικό Πετρελαίου - Βελτιωτικό Ροής Άμεσο Καθαριστικό Συστήματος Ψεκασμού Πετρελαίου Άμεσο Καθαριστικό Συστήματος Ψεκασμού Πετρελαίου - Οδηγίες Εφαρμογής Σύστημα Συστατικών Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου Καθαριστικό Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου Σετ καθαρισμού Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου Σετ καθαρισμού Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου - Οδηγίες Εφαρμογής Ειδικός Διαλύτης Διαλύτης Επικαθίσεων Άνθρακα (κάπνας) Διαλύτης Επικαθίσεων Άνθρακα (κάπνας) - Οδηγίες Εφαρμογής 39 Αριθμός ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ (LPG) Σελίδας 163 Ενεργό Συστατικό Συστήματος LPG (Βενζίνη) Ενεργό Συστατικό Συστήματος LPG (Υγραέριο) Ενεργό Συστατικό Συστήματος LPG (Υγραέριο) - Οδηγίες Εφαρμογής , 164 Γενικές Πληροφορίες & Συχνές Ερωτήσεις (FAQ) 44 HTW AUTOMOTIVE POWERTRAIN Μελέτη της φθοράς των βαλβίδων σε κινητήρες βενζίνης με LPG Άμεσο Καθαριστικό Συστήματος Ψεκασμού LPG Άμεσο Καθαριστικό Συστήματος Ψεκασμού LPG - Οδηγίες Εφαρμογής Αφρός Ελέγχου Διαρροών LPG 57 Αριθμός ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σελίδας Εξοπλισμός για καθαρισμό συστήματος ψεκασμού 58 Εξοπλισμός για LPG και DPF 59 Εξοπλισμός για καθαρισμό βαλβίδων 60 Αριθμός ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ Σελίδας 181 Air-Co Απολυμαντικό Κλιματισμών Air-Co Απολυμαντικό Κλιματισμών - Οδηγίες Εφαρμογής 65

10 Περιεχόμενα Αριθμός ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ (συνέχεια) Σελίδας 180 Απολυμαντικό Καθαριστικό Κλιματισμών Απολυμαντικό Καθαριστικό Κλιματισμών - Οδηγίες Εφαρμογής 67 Μικροκλίμα Στο Αυτοκίνητο - Έρευνα Καθαρισμού Κλιματισμών, δημοσίευση στο περιοδικό Allergie Konkret 68 Γιατί οι εβαπορέτες σταματούν να λειτουργούν - Άρθρο στο Περιοδικό Automotive Airconditioning Reporter Σύστημα Ενεργών Ουσιών 5 σε Σύστημα Ενεργών Ουσιών 5 σε 1 - Οδηγίες Εφαρμογής Ανανέωση Εσωτερικού Χώρου FRESH 78 ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Αριθμός Σελίδας Εξοπλισμός για καθαρισμό εβαπορέτας και για λοιπά προϊόντα κλιματισμού 79 Αριθμός ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ HUMAN TECHNOLOGY Σελίδας 901 Συνθετικό Υγρό Γράσο Συνθετικό Λάδι Αστραπιαίος Ενεργός Διαλύτης Φροντίδα Εσωτερικού Χώρου Σιλικόνη Προστασίας Συνθετικό Λιπαντικό Υψηλής Πρόσφυσης Ασφαλές Καθαριστικό TUN Solve Καθαριστικό Εσωτερικού Complete Καθαριστικό Υαλοκρυστάλλων Pure 92 Αριθμός ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σελίδας Εξοπλισμός Human Technology 93 Αριθμός ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ Σελίδας 113 Φροντίδα Φρένων Plus Semi Φρένα Καθαριστικό - Ενεργοποιητής 100 Αριθμός ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΨΥΓΕΙΟΥ Σελίδας 142 Στεγανωτικό Ψυγείου Καθαριστικό Ψυγείου Συμπυκνωμένο Θερμοπροστατευτικό Προστατευτικό Συστήματος Ψύξης 107 Αριθμός ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ / ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ Σελίδας 372 Γράσο Ηλεκτρονικών Λάδι Ηλεκτρονικών Καθαριστικό Επαφών Σπρέι Πάγου Προστατευτικό Βερνίκι Πόλων Μπαταρίας Ηλεκτρικό Σύστημα Απωθητικό Τρωκτικών 118

11 Περιεχόμενα Αριθμός ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΛΑΔΙΟΥ Σελίδας 157 Καθαριστικό Κινητήρα Αντιτριβικό Συστήματος Κινητήρα Ιξώδες OMC Σύστημα Κιβωτίου Ταχυτήτων Υγρό Πλύσης Αυτόματου Κιβωτίου Ταχυτήτων Σιλικόνη Στεγανοποίησης Σιλικόνη Στεγανοποίησης - Οδηγίες Εφαρμογής 128 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ CARGO Αριθμός Σελίδας 983 cargo Σύστημα Συστατικών Πετρελαίου Β5-Β K5 Άμεσο Καθαριστικό Συστήματος Ψεκασμού Πετρελαίου K5 Άμεσο Καθαριστικό Συστήματος Ψεκασμού Πετρελαίου - Οδηγίες Εφαρμογής Καθαριστικό Συστήματος Ψεκασμού Πετρελαίου Καθαριστικό Συστήματος Ψεκασμού Πετρελαίου - Οδηγίες Εφαρμογής cargo Αντιπαγωτικό Πετρελαίου - Βελτιωτικό Ροής /685 K Fuel Guard - Προστασία Πετρελαίου Filtroll Σύστημα Φιλτραρίσματος Πετρελαίου Filtroll Σύστημα Φιλτραρίσματος Πετρελαίου - Οδηγίες Εφαρμογής Σετ καθαρισμού Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου Σετ καθαρισμού Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου - Οδηγίες Εφαρμογής Καθαριστικό Intercooler Καθαριστικό Intercooler - Οδηγίες Εφαρμογής Στεγανωτικό Ψυγείου Καθαριστικό Ψυγείου Συμπυκνωμένο Θερμοπροστατευτικό Σετ Καθαρισμού Πνευματικών Συστημάτων Πέδησης Σετ Καθαρισμού Πνευματικών Συστημάτων Πέδησης - Οδηγίες Εφαρμογής 152 Αριθμός ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σελίδας Εξοπλισμός καθαρισμού συστήματος πέδησης και καθαρισμού intercooler 154 Εξοπλισμός καθαρισμού συστήματος ψεκασμού Cargo 155 Πιστοποιήσεις κι εφαρμογή των ουσιών καυσίμου Cargo 155 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ SERVICE - ΔΙΑΦΟΡΑ Αριθμός Σελίδας 273 Σύστημα Συμπυκνωμένων Συστατικών Βενζίνης Σύστημα Συμπυκνωμένων Συστατικών Πετρελαίου Πάστα Υψηλών Θερμοκρασιών Σετ Περιποίησης Κουκούλας Κάμπριο Υψηλής Απόδοσης Λιπαντικό Λάδι Πολλαπλών Χρήσεων Καθαριστικό Εξωτερικών Επιφανειών Βιο-διαλυτικό Σκουριάς TUNGREASE CK-2 Γράσο υψηλής απόδοσης Συμπυκνωμένο Καθαριστικό Υαλοκρυστάλλων 169

12 Ευρετήριο Κωδικός Σελίδα K , cargo Κωδικός Σελίδα K cargo C , , , 59 Κωδικός Σελίδα , , , , , , 26, 54, , , , 28, , , , , 59, , 59, ,

13 Καύσιμο Βενζίνη Πετρέλαιο - LPG ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗΣ κλιματισμός ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΠΙΛΥΣΗΣ Βενζίνη Πετρέλαιο human technology φρένα ψυγείο ηλεκτρικά ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ Βενζίνη Πετρέλαιο - LPG λάδι cargo Καύσιμο διάφορα 1

14 Συντήρηση συστήματος καυσίμου Είναι προφανής η ανάγκη να διατηρηθούν σε κάθε περίπτωση οι υψηλές επιδόσεις των οχημάτων, με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στις εκπομπές καυσαερίων και την συμμόρφωση με τις Ευρωπαϊκές Οδηγίες. Η TUNAP επενδύει στην έρευνα, την ανάπτυξη και την παραγωγή τεχνο-χημικών ουσιών για τη συντήρηση των οχημάτων. Οι ουσίες αυτές είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικές στην εφαρμογή τους, τόσο για την επίλυση όσο και για την πρόληψη προβλημάτων που προκύπτουν από την καθημερινή χρήση. Η TUNAP δεν σταματά όμως εκεί. Οι ουσίες μας παράγονται με κριτήριο το μεγαλύτερο σεβασμό για τον άνθρωπο και το περιβάλλον. Είναι γνωστό ότι ο κινητήρας του κάθε οχήματος γεννιέται τέλειος. Όμως το στυλ οδήγησης, η μεταβλητή ποιότητα καυσίμου, οι περιβαλλοντικοί παράγοντες, το κλίμα κι ο χρόνος χρήσης δημιουργούν προβλήματα στην λειτουργία του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου. Για τον λόγο αυτό η TUNAP συνιστά την προστασία του συστήματος καυσίμου, μέσω της σωστής, προγραμματισμένης και συστηματικής πρόληψης, σε συνδυασμό με την τακτική συντήρηση. Με τον τρόπο αυτό είναι δυνατόν να αποφευχθεί ο σχηματισμός των επικαθίσεων από καύση, οι ακαθαρσίες και το «ρετσίνι», που αναπόφευκτα θα οδηγήσουν σε δυσλειτουργίες του κινητήρα, μερικές φορές σοβαρές. Κυρίως όμως, οδηγούν σε σημαντική αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθη αύξηση του κόστους λειτουργίας του οχήματος, καθώς και σε μείωση της απόδοσής του. Συχνά, υπάρχουν περιπτώσεις όπου η έλλειψη ενός κατάλληλου μέσου πρόληψης δημιουργεί μία κατάσταση υψηλού κινδύνου για την λειτουργία του κινητήρα και στην πράξη καθίσταται απαραίτητο να παρέμβει μηχανικός επί του οχήματος. Η TUNAP και σε αυτήν την περίπτωση παρέχει την επαγγελματική της εμπειρία και την τεχνογνωσία της στις τεχνο-χημικές ουσίες. Έτσι, πολλές από αυτές τις καταστάσεις μπορούν να επιλυθούν επιτυχώς με την εφαρμογή των συστημάτων καθαρισμού της TUNAP. της TUNAP. 2

15 Καύσιμα Οφέλη Οδηγίες - Πρότυπα Λύσεις! Τεχνολογία Προβλήματα? 3

16 Πεδίο εφαρμογής των ουσιών ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ «Στρώσιμο» νέου οχήματος ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ ΕΠΙΛΥΣΗ Ουσίες για πρόληψη και προστασία του συστήματος παροχής καυσίμου Ουσίες για βελτίωση της αποτελεσματικότητας του συστήματος παροχής καυσίμου Ουσίες για επίλυση των προβλημάτων του συστήματος παροχής καυσίμου Τακτική συντήρηση Έκτακτη συντήρηση - δυσλειτουργία ΟΥΣΙΕΣ Βενζίνη Πετρέλαιο LPG DPF / FAP (+132) 100% Πετρέλαιο Χ% Πετρέλαιο Χ% Βιοκαύσιμο Χ% Βιοκαύσιμο Χ% Πετρέλαιο ΠΑΡΕΛΘΟΝ ΠΑΡΟΝ ΜΕΛΛΟΝ ΟΔΗΓΙΕΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ UNI EN 228 (για την βενζίνη) UNI EN 590 (για το πετρέλαιο) 4

17 Product Information PI 974_2015 microflex 974 Άμεση Προστασία Ψεκασμού Βενζίνης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Τεχνολογία Καθαρισμού ROA 2 : Φόρμουλα ανώτερης απόδοσης καθαρισμού. Οι επικαθίσεις στα μπεκ διαλύονται κι απομακρύνονται (Clean Up Effect). Αποτρέπεται η εκ νέου μόλυνση κι ο σχηματισμός επικαθίσεων (Keep Clean Effect). Τέλεια συμβατότητα κι ανάμειξη σε όλα τα μίγματα βενζίνης, που περιέχουν διαφορετικά ποσοστά αιθανόλης, από Ε5 (5% αιθανόλη) έως και Ε100 (100% αιθανόλη). ROA 2 Επίπεδο 1: Η απόδοση καθαρισμού είναι αρκετά ισχυρή για να απομακρύνει τη βρωμιά που συσσωρεύεται κατά τη διάρκεια μέχρι και χλμ. (ή το διάστημα μεταξύ των ελέγχων / service). Το καύσιμο ενεργοποιείται και δρα απευθείας στο μπεκ μειώνοντας τον κίνδυνο δαπανηρής αντικατάστασης. Προστατεύει από τις επικαθίσεις που οφείλονται στα καύσιμα. Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων, που προκαλούνται από τη μόλυνση του καυσίμου, στα αρχικά εργοστασιακά επίπεδα. Λιπαίνει και προστατεύει τις αντλίες, τα μπεκ και τις βαλβίδες. Εξασφαλίζει την σταθερότητα του καυσίμου αποτρέποντας έτσι τις οξειδώσεις. Εμποδίζει την αλκαλική διάβρωση. Βελτιώνει την ποιότητα του καυσίμου αυξάνοντας και των αριθμό των οκτανίων. Συμμορφώνεται με την οδηγία UNI EN 228 πιστοποιημένα από την SGS. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: μακράς διαρκείας προστασία των μηχανικών μερών, συμβατό με οποιοδήποτε ποσοστό βιοκαυσίμου. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: μπεκ ψεκασμού σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Καπάκι ασφαλείας προστατεύει τα παιδιά. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων, και στα επίπεδα Euro 6. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες βενζίνης. Εξελίχθηκε για χρήση και σε οχήματα προδιαγραφών Euro 6. Συμβατό με καταλύτες κι αισθητήρες λάμδα. B ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε κάθε ετήσια τακτική συντήρηση / service. Κατά τη διάρκεια της φάσης προθέρμανσης, πριν να καθαρίσετε το σύστημα ψεκασμού με το TUNAP 137 και πριν να καθαρίσετε τις βαλβίδες με TUNAP 133 ή/και TUNAP 933. Πριν από τον έλεγχο των εκπομπών καυσαερίων. Μετά τον καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού με το TUNAP 979. Χρήση: Αδειάστε το δοχείο στο ρεζερβουάρ με το παρεχόμενο ακροφύσιο. Δοσολογία: ένα δοχείο TUNAP 974 (200 ml) επαρκεί για έως και 80 λίτρα καυσίμου. Στην δεξαμενή καυσίμου του οχήματος πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 10 λίτρα καυσίμου. Κωδικός: 974 Περιεχόμενο: 200 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 5 Μπεκ πριν την χρήση TUNAP Μπεκ μετά την χρήση TUNAP! Συγκριτικά: ανθρώπινη τρίχα!

18 Συντήρηση συστήματος καυσίμου με TUNAP ΑΥΞΗΣΗ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΜΕΙΩΣΗ ΦΘΟΡΑΣ ΑΥΞΗΣΗ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ 6

19 TUNAP Fuel Symposium TFS _3212 TUNAP Fuel Symposium Επικαθίσεις στα μπεκ και στις βαλβίδες εισαγωγής, λόγω των καυσίμων, προβληματίζουν όλο και περισσότερο την βιομηχανία αυτοκινήτων Τα καύσιμα στον κόσμο σήμερα κυμαίνονται για την βενζίνη από E0 (χωρίς αιθανόλη) έως E100 (αποκλειστικά αιθανόλη) και για το πετρέλαιο από Β0 (χωρίς βιοντίζελ) έως Β100 (αποκλειστικά βιοντίζελ). Αυτό έχει εκτεταμένες συνέπειες σε όλα τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή με τα καύσιμα. Όπως για παράδειγμα, οι σωληνώσεις και οι γραμμές του κινητήρα μπορεί να διαβρωθούν, να μολυνθούν ή να υποστούν κάποια άλλη ζημία από αυτά τα καύσιμα και συνεπώς να έχουν μικρότερη διάρκεια ζωής από ό, τι πριν. Πετρέλαιο, βενζίνη, πετρέλαιο με βιοντίζελ B10 και άνω, βενζίνη με αιθανόλη E7 και άνω: η επιλογή στην αντλία γίνεται όλο και πιο περίπλοκη. Η ιδιαίτερα απαιτητική νομοθεσία, η οποία διαφέρει ανά χώρα, η τεχνολογία κινητήρων και τα όλο και πιο σκληρά πρότυπα εκπομπών ρύπων, εξασφαλίζουν ότι η αρμονία μεταξύ των οχημάτων και των καυσίμων ανήκει στο παρελθόν. Ως αποτέλεσμα χημικών διεργασιών στο σύστημα καυσίμου συχνά προκαλείται μόλυνση, επικαθίσεις, ανθρακοποίηση (carbonisation) και χρωματισμός. Το ίδιο ισχύει και για το βιοντίζελ, το οποίο εισάγει μία νέα ζωή μέσα στο ρεζερβουάρ. Μικροοργανισμοί όπως τα βακτήρια και οι μύκητες ευδοκιμούν, ειδικά όταν το όχημα βρίσκεται αχρησιμοποίητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, κι ο μεταβολισμός τους μπορεί να μετατρέψει το καύσιμο, στη χειρότερη περίπτωση, σε λάσπη. Η TUNAP πραγματοποίησε το πρώτο διεθνές συμπόσιο καυσίμου για το θέμα αυτό στις 28 και 29 Ιουνίου 2012 στις εγκαταστάσεις μας στο Wolfratshausen. Κορυφαίοι εκπρόσωποι της αυτοκινητοβιομηχανίας, των προμηθευτών της και ειδικοί συντήρησης αυτοκινήτων, αντάλλαξαν εμπειρίες σχετικά με τις επιπτώσεις των νέων καυσίμων στην καθαριότητα του συστήματος καυσίμου και ποια μέτρα θα μπορούσαν να ληφθούν από όλους, για την πρόληψη της μόλυνσης. Η αναλογία βιοκαυσίμου σε κάθε νέο καύσιμο, δείχνει ότι τα καύσιμα δεν είναι πλέον απαραίτητα συγκρίσιμα το ένα με το άλλο. Η μόλυνση των καυσίμων έχει οδηγήσει σε αύξηση των επικαθίσεων στα ακροφύσια των μπεκ τα τελευταία δύο χρόνια. Η κατανάλωση κι οι εκπομπές CO 2 έχουν εκτοξευτεί στα ύψη κι η απόδοση των κινητήρων σταδιακά μειώνεται. 7

20 TUNAP Fuel Symposium 2012 TFS _3212 Επικαθίσεις στα μπεκ και τα αποτελέσματα του άμεσου καθαρισμού με TUNAP. Για παράδειγμα, τον χειμώνα στους -8 C, ο πελάτης με το πετρέλαιο «Α» δεν μπορεί να εκκινήσει το αυτοκίνητό του, ενώ ο πελάτης με το πετρέλαιο «Β» δεν έχει κανένα πρόβλημα. Αυτό συμβαίνει παρότι το πετρέλαιο και στις δύο περιπτώσεις είναι σύμφωνο με όλες τις ισχύουσες νομικές απαιτήσεις. Οι πετρελαϊκές εταιρείες δεν μπορούν να βοηθήσουν, καθώς προμηθεύουν πολλούς διαφορετικούς τύπους καυσίμου και με διαφορετικά πρόσθετα. Τα συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου επηρεάζονται επίσης κι από άλλους παράγοντες, εκτός από τα απλά χαρακτηριστικά του καυσίμου. Οι αυξανόμενες απαιτήσεις περί καυσαερίων (EURO 5, EURO 6), οδηγούν τα καυσαέρια, όλο και περισσότερο, να αναμιγνύονται με αναρροφώμενο αέρα. Οι σύγχρονοι κινητήρες άμεσου ψεκασμού, υποφέρουν από σοβαρές επικαθίσεις στις βαλβίδες εισαγωγής για όλους αυτούς τους λόγους, καθώς κι από τις αναθυμιάσεις που παράγονται από τα ολοένα και πιο λεπτά λάδια κινητήρων. Όλα αυτά επηρεάζουν αρνητικά την κατανάλωση καυσίμου και την απόδοση. Οι ουσίες και οι μέθοδοι της TUNAP θα βοηθήσουν στην μείωση του χρόνου παραμονής των οχημάτων στο συνεργείο, με μικρό κόστος κι αντισταθμίζοντας τα προβλήματα και τις δυσκολίες που αναφέραμε. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, η πετρελαϊκή βιομηχανία, οι κατασκευαστές χημικών πρόσθετων κι οι προμηθευτές εξαρτημάτων θα καταβάλουν στο μέλλον μεγαλύτερες προσπάθειες για να εξασφαλιστεί ότι οι αλλαγές στις απαιτήσεις καυσίμων, όπως αυτές που ζήτησε η Ευρωπαϊκή Ένωση, να μην οδηγήσουν σε ακινητοποίηση των οχημάτων. Αξιέπαινοι στόχοι, όπως η μείωση των εκπομπών CO 2 δεν θα άξιζαν τον κόπο, αν το κόστος ήταν η αυξημένη μόλυνση των συστημάτων καυσίμων κι ένας πολύ υψηλότερος κίνδυνος βλάβης. Με το συμπόσιο καυσίμου της TUNAP έχουμε αρχίσει τη διαδικασία της αμοιβαίας έρευνας και τη δημιουργία αμοιβαίας κατανόησης, με ανταλλαγή τεχνογνωσίας, με τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων κι εξαρτημάτων. Η ικανοποίηση των πελατών και η αφοσίωση μάρκας είναι βασισμένα πολύ περισσότερο στην ποιότητα και την αξιοπιστία, παρά στην εικόνα και τον σχεδιασμό. Μόλυνση μπορεί επίσης να προκληθεί κι από τις οδηγικές συνήθειες. Μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα ακινησίας, κυκλοφοριακή συμφόρηση και σύντομες διαδρομές, όλα συμβάλλουν στη δημιουργία των επιβλαβών επικαθίσεων. Τα νέα συστήματα πρόσθετων συμβάλουν λιγότερο στο συναίσθημα της αγωνιστικής οδήγησης για τους οδηγούς, και πολύ περισσότερο στην διατήρηση της καλής λειτουργίας των συστημάτων καυσίμου. Αυτό περιλαμβάνει την διατήρηση των ανοιγμάτων των μπεκ ψεκασμού (που έχουν σήμερα την διάμετρο μιας ανθρώπινης τρίχας) χωρίς την δημιουργία άνθρακα (coking) κι επικαθίσεων. Οι μέθοδοι καθαρισμού του συστήματος καυσίμου κι εισαγωγής που παρουσιάστηκαν από την TUNAP σε πρακτική επίδειξη, έτυχαν εξαιρετικού ενδιαφέροντος από τους μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Οι κατασκευαστές οι οποίοι καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για την εξάλειψη ανεπιθύμητων παρενεργειών από τα καύσιμα και τα συστήματα καυσίμου, βελτιώνουν σημαντικά τη δημόσια εικόνα τους. Αποφεύγουν επίσης, προβλήματα στο συνεργείο κι έξοδα που οφείλονται στις εν λόγω επιπτώσεις, το κόστος των οποίων μπορεί εύκολα να ξεπεράσει το μηνιαίο εισόδημα του μέσου οδηγού. 8

21 Τα καυσαέρια μετατρέπουν την "καλή" χοληστερόλη σε "κακή" Δημοσίευση στο περιοδικό «Αρτηριοσκλήρυνση, Θρόμβωση και Αγγειακή Βιολογία» Είναι η πρώτη φορά που μια μελέτη συνδέει την ατμοσφαιρική ρύπανση με την «μεταμόρφωση» της χοληστερόλης σε παράγοντα οξείδωσης και αθηρωμάτωσης, με συνέπεια την δημιουργία πλάκας στις αρτηρίες, τις οποίες μπορεί να φράξει. Μπορεί να τρώτε υγιεινά, να είστε λεπτός, να αθλείστε, να τρώτε σαλάτες και φρούτα κι όμως η χοληστερίνη σας να βρίσκεται πάνω από τα όρια ασφαλείας. Αναρωτιέστε πως γίνεται αυτό. Γιατί δεν πέφτει. Ο γιατρός μπορεί να σας είπε μάλιστα ότι είναι και οργανικό το θέμα. Αναρωτηθήκατε μήπως εάν η περιοχή που ζείτε έχει καυσαέρια; Μήπως αυτά μετατρέπουν την καλή χοληστερίνη σε κακή; Με επικεφαλής τον καθηγητή Χεσούς Αράουχο (Jesus A. Araujo) MD, PhD Τμήμα Ιατρικής, Τμήμα Καρδιολογίας, Ιατρική Σχολή David Geffen, University of California, Los Angeles (UCLA) και ερευνητές από το Τμήμα Περιβαλλοντικών και Εργασιακών Επιστημών Υγείας και το Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών και Μηχανικών Περιβάλλοντος, University of Washington, Seattle, WA, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό ATVB (Arteriosclerosis, Thrombosis and Vascular Biology) του Αμερικανικού Καρδιολογικού Συλλόγου, έκαναν πειράματα με ποντίκια, τα οποία έμεναν εκτεθειμένα για λίγες ώρες καθημερινά σε εξατμίσεις πετρελαιοκινητήρων. Επιστήμονες από τις ΗΠΑ, συσχέτισαν την ατμοσφαιρική ρύπανση με την κακή χοληστερίνη. Διαβάστε που κατέληξαν Οι επιστήμονες διαπίστωσαν ότι ύστερα από δύο εβδομάδες έκθεσης των ζώων στις εξατμίσεις των οχημάτων, υπήρξαν αλλαγές στην λιποπρωτεϊνη υψηλής πυκνότητας (HDL), δηλαδή τη λεγόμενη «καλή» χοληστερόλη, η οποία πλέον είχε χάσει τις προστατευτικές για την υγεία των αγγείων ιδιότητές της (αντιοξειδωτικές και αντιφλεγμονώδεις), με συνέπεια να συμβάλει και αυτή πλέον στο φράξιμο των αρτηριών, όπως η λιποπρωτεΐνη χαμηλής πυκνότητας (LDL), δηλαδή η «κακή» χοληστερόλη. Όπως ο καλός Δρ. Τζέκιλ μεταμορφώνεται στον κακό κ. Χάιντ, με τον ίδιο περίπου τρόπο, η «καλή» χοληστερόλη μπορεί να μετατραπεί μέσα στον οργανισμό σε «κακή», όταν κανείς εισπνέει τους ρύπους από τις εξατμίσεις των αυτοκινήτων, σύμφωνα με μια νέα έρευνα βασισμένη σε πειραματόζωα. Τα μικροσκοπικά σωματίδια που εκλύουν οι εξατμίσεις, περιέχουν χημικές ουσίες που οδηγούν στη δημιουργία ελεύθερων ριζών στον οργανισμό, γεγονός που προκαλεί οξείδωση. Οι ερευνητές ανακάλυψαν ότι, μετά από δύο εβδομάδες έκθεσης στη ρύπανση, τα πειραματόζωα είχαν οξειδωτικές βλάβες στο αίμα και το ήπαρ τους. 9

22 Το σημαντικότερο όμως που διαπίστωσαν οι επιστήμονες είναι πως μετά τις 2 εβδομάδες έκθεσης των ποντικών στους ρύπους, οι βλάβες δεν αποκαταστάθηκαν όταν σταμάτησε το πείραμα. Ο κίνδυνος παρέμεινε ανεπανόρθωτος. Η «καλή» χοληστερόλη (HDL), όταν βρίσκεται σε επαρκώς υψηλό επίπεδο, αντισταθμίζει τη βλαβερή δράση της «κακής» χοληστερόλης (LDL). Όταν όμως αδρανοποιείται εξαιτίας της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, χάνει αυτή την προστατευτική ιδιότητά της και, σε συνδυασμό με άλλους παράγοντες κινδύνου, οξειδώνει κι αυτή τον οργανισμό. H εισπνοή των εξατμίσεων γενικότερα προκαλεί οξείδωση και φλεγμονή στον οργανισμό, επιφέροντας ζημιά στα κύτταρα και τους ιστούς. Η νέα έρευνα δείχνει επίσης ότι η οξείδωση της «καλής» χοληστερόλης οδηγεί σε σταδιακή σκλήρυνση των αρτηριών, αυξάνοντας τον αγγειακό κίνδυνο για έμφραγμα ή εγκεφαλικό. Περισσότερες πληροφορίες: ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ & ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑ - ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ Τα καυσαέρια που παράγουν τα αυτοκίνητα, μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα υγείας. Η ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΕΣΑΣ Ένα σύστημα καυσίμου που υφίσταται συντήρηση με TUNAP επανέρχεται στις εργοστασιακές τιμές καυσαερίων. Με αυτόν τον τρόπο, προστατεύουμε το περιβάλλον και την υγεία μας. 10

23 Product Information PI 979_2015 microflex 979 Άμεσο Καθαριστικό Ψεκασμού Βενζίνης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Τεχνολογία Καθαρισμού ROA 2 : Φόρμουλα ανώτερης απόδοσης καθαρισμού. Οι επικαθίσεις στα μπεκ διαλύονται κι απομακρύνονται (Clean Up Effect). Αποτρέπεται η εκ νέου μόλυνση κι ο σχηματισμός επικαθίσεων (Keep Clean Effect). Τέλεια συμβατότητα κι ανάμειξη σε όλα τα μίγματα βενζίνης, που περιέχουν διαφορετικά ποσοστά αιθανόλης, από Ε5 (5% αιθανόλη) έως και Ε100 (100% αιθανόλη). ROA 2 Επίπεδο 2: Η απόδοση καθαρισμού είναι αρκετά ισχυρή για να απομακρύνει εκτεταμένη βρωμιά που συσσωρεύεται κατά τη διάρκεια οδήγησης > χλμ. ή 4 ετών χωρίς καθαρισμό των μπεκ. Χάρη στις δραστικές οργανικές αμίνες, η τεχνολογία καθαρισμού ROA 2 καθαρίζει άμεσα τα μπεκ, μειώνοντας τον κίνδυνο δαπανηρής αντικατάστασής τους. Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων, που προκαλούνται από μπεκ τις επικαθίσεις που οφείλονται στα καύσιμα, στα αρχικά εργοστασιακά επίπεδα. Βελτιώνει την καύση του καυσίμου για μείωση των εκπομπών σωματιδίων (πρότυπο Euro 6 για τις εκπομπές ρύπων των οχημάτων). Το καύσιμο ενεργοποιείται και είναι αποτελεσματικό στην πολλαπλή εισαγωγής και στον θάλαμο καύσης. Προστατεύει το σύστημα ψεκασμού από τα καύσιμα χαμηλής ποιότητας. Συμμορφώνεται με την οδηγία UNI EN 228 πιστοποιημένα από την SGS. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: ταχύς κι αποτελεσματικός καθαρισμός των μπεκ με χρήση από το ρεζερβουάρ. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες βενζίνης που έχουν πολλαπλή εισαγωγής ή άμεσο ψεκασμό. ΕΦΑΡΜΟΓΗ B Πότε: Για καθαρισμό των μηχανικών κι ηλεκτρονικών συστημάτων ψεκασμού βενζίνης. Σε περίπτωση αστοχίας ψεκασμού ή/και χαμηλής ποιότητας καυσίμου. Σε περίπτωση βλάβης, π.χ. ασταθές ρελαντί. Σε περίπτωση αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου ή/και μειωμένης απόδοσης στον κινητήρα. Χρήση: Αδειάστε το δοχείο στο ρεζερβουάρ με το παρεχόμενο ακροφύσιο. Στην δεξαμενή καυσίμου του οχήματος πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 10 λίτρα καυσίμου. Κωδικός: 979 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου: Μπεκ πριν τον καθαρισμό με TUNAP Μπεκ μετά τον καθαρισμό με TUNAP! Συγκριτικά: ανθρώπινη τρίχα!

24 Product Information PI 137_1115 micrologic PREMIUM 137 Άμεσο Καθαριστικό Συστήματος Ψεκασμού Βενζίνης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Δοχείο διπλού θαλάμου πίεσης για πλήρη καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού βενζίνης. Περιέχει απορρυπαντικά και προηγμένα καθαριστικά σε διαλύτη πολλών οκτανίων. Διαλύει κι αφαιρεί άλατα, ρητίνες κι επικαθίσεις στα μπεκ, στις βαλβίδες των μπεκ και το σύστημα καυσίμου. Πολύ καλή απόδοση καθαρισμού σε όλη την περιοχή των βαλβίδων εισαγωγής. Καθαρίζει ολόκληρο τον θάλαμο καύσης. Η αποτελεσματικότητά του έχει ελεγχθεί και πιστοποιηθεί ανεξάρτητα από την TÜV Thüringen. Εξασφαλίζει ομοιόμορφη διασπορά ψεκασμού, ομαλό ρελαντί και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: εξασφαλίζει την βέλτιστη διασπορά ψεκασμού των μπεκ. Επαγγελματίας: ταχύτητα χρήσης, επειδή γίνεται άμεσος καθαρισμός χωρίς αφαίρεση των μπεκ. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες βενζίνης, με άμεσο ή έμμεσο ψεκασμό. Σε μηχανικά και ηλεκτρονικά συστήματα ψεκασμού βενζίνης. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Αντάπτορας Σύνδεσης Κωδ , σελ. 58). Σετ Εξαρτημάτων Σύνδεσης για το 137 (Κωδ , σελ. 58). B ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Όταν υπάρχει ταλάντωση του κινητήρα ή/και ασταθές ρελαντί. Σε περίπτωση υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμου. Σε περίπτωση υψηλών τιμών καυσαερίων. Για επαναφορά της ισχύος του κινητήρα. Πριν από τον έλεγχο των εκπομπών καυσαερίων. Σε κάθε «μεγάλο» σέρβις. Χρήση: Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης (SI 137) στην επόμενη σελίδα. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝ microflex 974 (σελ. 5). Κωδικός: 137 Περιεχόμενο: 550 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 12

25 Service Information SI 137_1115 micrologic PREMIUM 137 Οδηγίες Εφαρμογής ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Κατά την εργασία να φοράτε κατάλληλα προστατευτικά γάντια και γυαλιά ασφαλείας / προστασίας προσώπου! Κατά την διάρκεια των εργασιών συναρμολόγησης στο σύστημα καυσίμου παρακαλώ εξασφαλίστε την απόλυτη καθαριότητά του! Το TUNAP 137 πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για τον καθαρισμό συστημάτων ψεκασμού βενζίνης. Ο καθαρισμός γίνεται χρησιμοποιώντας τον αντάπτορα ρύθμισης TUNAP χωρίς να αφαιρεθούν τα μπεκ. Πριν από τον διαχωρισμό των σωλήνων καυσίμου βεβαιωθείτε ότι οι σωλήνες δεν βρίσκονται υπό πίεση. Πριν από τις εργασίες στο σύστημα καυσίμου βενζίνης παρακαλώ ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Ο κινητήρας πρέπει να είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας αμέσως πριν από τον καθαρισμό. Μετά τον καθαρισμό, δείτε με το διαγνωστικό τα δεδομένα / επαναφέρετε τις αρχικές ρυθμίσεις ελέγχου σφαλμάτων στην μνήμη κι εκτελέστε μία δοκιμή δρόμου (test drive). Σε περίπτωση καθαρισμού βαλβίδων (με το TUNAP σελ. 15 ή το σελ. 17), να γίνεται πρώτα ο καθαρισμός βαλβίδων! ΕΦΑΡΜΟΓΗ 1. Χρησιμοποιείστε το προϊόν TUNAP 974 και φθάστε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας (εάν είναι δυνατόν, οδηγώντας το όχημα). 2. Ανοίξτε το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου, για σύντομο διάστημα, για εξισορρόπηση της πίεσης. 3. Αφαιρέστε την τροφοδοσία καυσίμου του οχήματος, γυρίστε τα σωληνάκια και ενώστε τα μεταξύ τους ή αποσυνδέστε την αντλία καυσίμου αφαιρώντας την κατάλληλη ηλεκτρική ασφάλεια/σύνδεση. 4. Σφραγίστε την επιστροφή χρησιμοποιώντας το παρεχόμενο βιδωτό εξάρτημα. Σε οχήματα χωρίς επιστροφή παραλείψτε αυτό το στάδιο. 5. Συνδέστε το σύστημα καθαρισμού στο σωληνάκι τροφοδοσίας και ξεβιδώστε τον αντάπτορα. 6. Εισάγετε το δοχείο στον οδηγό του αντάπτορα και πιέστε το μέσα στην υποδοχή του αντάπτορα. Βιδώστε τον ρυθμιστή πίεσης προς τα δεξιά (δείτε την εικόνα αριστερά). Προσοχή! το υπερβολικό σφίξιμο μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφή του δοχείου ή ακόμη και σε βλάβη του αντάπτορα ρύθμισης. 7. Το στόμιο του δοχείου πρέπει να εφαρμόζει απόλυτα στον αντάπτορα. 8. Συνδέστε το σύστημα καθαρισμού σε παροχή πεπιεσμένου αέρα (μέγιστη πίεση 8 bar/116 psi). 9. Ορίστε στον ρυθμιστή πίεσης την εργοστασιακή πίεση του συστήματος. 10. Ξεκινήστε τον κινητήρα κι αφήστε τον να λειτουργήσει για περίπου 20 λεπτά στο ρελαντί. Εάν είναι απαραίτητο επαναπροσδιορίστε την πίεση στον αντάπτορα. 11. Σβήστε τον κινητήρα κι αφήστε το καθαριστικό να δράσει για περίπου 30 λεπτά. 12. Εκκινήστε εκ νέου τον κινητήρα κι αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί μέχρι να αδειάσει όλο το καθαριστικό. 13. Αποσυνδέστε την παροχή αέρα, αποσυμπιέστε τον αντάπτορα στρίβοντας την βίδα ρύθμισης προς τα αριστερά κι αφαιρέστε το δοχείο από τον αντάπτορα. 14. Επανασυνδέστε το σύστημα καυσίμου. 15. Δείτε με το διαγνωστικό τα δεδομένα/επαναφέρετε τις αρχικές ρυθμίσεις ελέγχου σφαλμάτων στην μνήμη. 13

26 Service Information SI 137_1115 Κινητήρας Κινητήρας Κινητήρας Γραμμή Μπεκ Γραμμή Μπεκ Γραμμή Μπεκ Κινητήρας Γραμμή Μπεκ micrologic PREMIUM 137 Διάγραμμα Εφαρμογής 1α. ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΥ ΒΕΝΖΙΝΗΣ (ΜΕ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ) Τροφοδοσία καυσίμου από το ρεζερβουάρ Επιστροφή καυσίμου προς το ρεζερβουάρ Διακόψτε σε κατάλληλο σημείο για την σύνδεση του αντάπτορα ρύθμισης TUNAP Ρεζερβουάρ 1β. ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΥ ΒΕΝΖΙΝΗΣ (ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ) Τροφοδοσία καυσίμου από το ρεζερβουάρ Διακόψτε σε κατάλληλο σημείο για την σύνδεση του αντάπτορα ρύθμισης TUNAP Ρεζερβουάρ 2α. ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΤΟΥ ΑΝΤΑΠΤΟΡΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ (ΜΕ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ) 2β. ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΤΟΥ ΑΝΤΑΠΤΟΡΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ (ΧΩΡΙΣ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ) Αντάπτορας ρύθμισης TUNAP Παροχή αέρα υπό πίεση Αντάπτορας ρύθμισης TUNAP Παροχή αέρα υπό πίεση TUNAP 137 TUNAP 137 Καύσιμο που φτάνει από το ρεζερβουάρ Καύσιμο που φτάνει από το ρεζερβουάρ Κλείσιμο επιστροφής Ρεζερβουάρ Ρεζερβουάρ 14

27 Product Information PI 133_2015 micrologic PREMIUM 133 Ενεργό Καθαριστικό Βαλβίδων ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εφαρμόζεται μέσω του συστήματος εισαγωγής με τον κινητήρα σε λειτουργία. Οι βαλβίδες καθαρίζονται χωρίς αποσυναρμολόγηση. Καθαρίζει την περιοχή εισαγωγής (πολλαπλή κι αγωγούς). Καθαρίζει τις έδρες και τα στελέχη των βαλβίδων. Αφαιρεί τις επικαθίσεις στον θάλαμο καύσης. Εξασφαλίζει ακριβές κλείσιμο της βαλβίδας στην έδρα της και κανονικές τιμές συμπίεσης. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: αποκαθιστά τη συμπίεση των κυλίνδρων με τον καθαρισμό των βαλβίδων. Χρησιμεύει και για διάγνωση της κατάστασης των βαλβίδων. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες βενζίνης (ειδικά του άμεσου ψεκασμού). ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ακροφύσιο ψεκασμού (Κωδ. 2200, σελ. 60). ΕΦΑΡΜΟΓΗ B Πότε: Όταν το όχημα υπόκειται συχνά σε συνθήκες «σταμάτα ξεκίνα». Σε περίπτωση υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμου. Σε περίπτωση όπου ο κινητήρας «τρέμει». Σε περίπτωση κακής απόδοσης του κινητήρα ή μειωμένης ικανότητας επιτάχυνσης. Πριν από όλες τις εργασίες ρύθμισης του κινητήρα και τον έλεγχο των εκπομπών καυσαερίων. Σε περίπτωση χαμηλής συμπίεσης. Χρήση: ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης (SI 133) στην επόμενη σελίδα. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝ microflex 974 (σελ. 5). Κωδικός: 133 Περιεχόμενο: 400 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 15

28 Service Information SI 133_2015 micrologic PREMIUM 133 Οδηγίες Εφαρμογής ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Κατά την εργασία να φοράτε κατάλληλα προστατευτικά γάντια και γυαλιά ασφαλείας / προστασίας προσώπου! Όλες οι εργασίες στα συστήματα ψεκασμού του καυσίμου πρέπει να γίνονται κάτω από αυστηρές συνθήκες καθαριότητας! Κατά την εφαρμογή του προϊόντος χρησιμοποιήστε προστατευτικά γυαλιά και γάντια! Σε περίπτωση καθαρισμού και με το TUNAP 137 (σελ. 12) ή το TUNAP 979 (σελ. 11), να γίνεται πρώτα καθαρισμός με το TUNAP 133! ΕΦΑΡΜΟΓΗ 1. Μετρήστε την συμπίεση. 2. Πριν από τον καθαρισμό χρησιμοποιείστε το προϊόν TUNAP 974 (αδειάστε ένα δοχείο στο ρεζερβουάρ του οχήματος), και φθάστε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας (εάν είναι δυνατόν, οδηγώντας το όχημα). 3. Ενώ λειτουργεί ο κινητήρας, εισάγετε το ειδικό ακροφύσιο του προϊόντος TUNAP 133 σε κάποιο κατάλληλο σημείο του συστήματος εισαγωγής. Αυτό μπορεί να γίνει από τον σωλήνα αναρρόφησης ή από κάποια άλλη ειδική σύνδεση, αισθητήρα κλπ. (όπως π.χ. στην φωτογραφία). 4. α) Εάν ψεκάζετε αντίθετα με την φορά εισαγωγής του αέρα, χρησιμοποιείστε το ειδικό ακροφύσιο που παρέχεται για να βεβαιωθείτε ότι το καθαριστικό έχει διανεμηθεί ομοιόμορφα σε όλους τους κυλίνδρους. β) Εάν ψεκάζετε προς την φορά εισαγωγής του αέρα, το προϊόν αυτόματα διανέμεται ομοιόμορφα σε όλους τους κυλίνδρους. Σε αυτήν την περίπτωση δεν χρειάζεται το ειδικό ακροφύσιο. 5. Ψεκάστε την μισή ποσότητα του προϊόντος διακοπτόμενα κι ομοιόμορφα σε όλα τα κανάλια της εισαγωγής, με τον κινητήρα να λειτουργεί περίπου στις στροφές/λεπτό. Εάν χρησιμοποιείτε το ειδικό ακροφύσιο, πρέπει να το κουνάτε εμπρος - πίσω μεταξύ των καναλιών για να εξασφαλιστεί η ομοιόμορφη διανομή του προϊόντος. Όταν οι στροφές της μηχανής ξεκινήσουν να πέφτουν σταματήστε τον ψεκασμό. Επαναφέρατε τον κινητήρα πάλι στις στροφές/λεπτό και ξεκινήστε ξανά τον ψεκασμό. 6. Σταματήστε τον κινητήρα κι αφήστε να δράσει το προϊόν για 30 λεπτά. 7. Ζεστάνετε πάλι τον κινητήρα μέχρι να έρθει σε θερμοκρασία λειτουργίας. 8. Ψεκάστε το άλλο μισό του προϊόντος όπως περιγράφεται στο βήμα Εκτελέστε μία δοκιμή στον δρόμο (test drive) αμέσως μόλις συμπληρωθεί ο κύκλος καθαρισμού, για την εξάλειψη κάθε υπολείμματος. 10. Επαναλάβετε τη μέτρηση συμπίεσης. Σε περίπτωση που δεν υπάρχει συμπίεση σε κάποιον κύλινδρο, θα πρέπει να παρέμβετε στον κινητήρα μηχανικά. Δοσολογία: Για κινητήρες μέχρι 5 κυλίνδρους: 1 δοχείο. Για κινητήρες 6 και 8 κυλίνδρων: 2 δοχεία. Για κινητήρες 10 και 12 κυλίνδρων: 3 δοχεία. Για κινητήρες 16 κυλίνδρων (W16): 4 δοχεία. ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 16

29 Product Information PI 933 / 936 / _2814 microflex 933 / 936 / Σύστημα Καθαρισμού Βαλβίδων με Κόκκους ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Καθαρίζει αποτελεσματικά, με τη χρήση ειδικά κατασκευασμένων κόκκων, τις επικαθίσεις που βρίσκονται στις βαλβίδες και τους αυλούς τους. Ειδική κατασκευή των κόκκων εξασφαλίζει σταθερή ποιότητα προϊόντος. Οι κόκκοι έχουν ειδική γεωμετρία, χωρίς αιχμηρές ακμές ή χαρακτηριστικά συμπίεσης, και δεν προκαλούν καταστροφή, φθορά ή βλάβη στη δομή των επιφανειών που καθαρίζονται. Απλή, ασφαλής χρήση: τα υπολείμματα των σωματιδίων των κόκκων καθαρισμού μπορούν να διαλυθούν χρησιμοποιώντας το διάλυμα ουδετεροποίησης TUNAP 936. Το προϊόν δεν ταξινομείται ως επικίνδυνο για τον άνθρωπο ή το περιβάλλον και δεν φέρει κανένα σύμβολο ή κείμενο κινδύνου. microflex 933 Κόκκοι Καθαρισμού Βαλβίδων: Ειδικά εξελιγμένοι και κατασκευασμένοι κόκκοι για γρήγορο, αποτελεσματικό κι ασφαλή καθαρισμό. microflex 936 Διάλυμα Ουδετεροποίησης: Διαλύει τα υπολείμματα σωματιδίων των κόκκων καθαρισμού κι αποτρέπει την είσοδό τους στον θάλαμο καύσης. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: αποκαθιστά με ασφάλεια την απόδοση του κινητήρα και την ομαλή λειτουργία του. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σύστημα Καθαρισμού Βαλβίδων (Κωδ , σελ. 60). D B ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για καθαρισμό των βαλβίδων εισαγωγής, των βαλβίδων εξαγωγής και των αυλών τους. Όταν το όχημα υπόκειται συχνά σε συνθήκες «σταμάτα - ξεκίνα». Σε περίπτωση υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμου. Σε περίπτωση κακής απόδοσης του κινητήρα ή μειωμένης ικανότητας επιτάχυνσης. Πριν από τον έλεγχο των εκπομπών καυσαερίων. Σε περίπτωση χαμηλής συμπίεσης. Χρήση: Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης SI 933 / 936 / στην επόμενη σελίδα. Κωδικός: 933 Περιεχόμενο: kg Ποσότητα Κιβωτίου: 12 Κωδικός: 936 Περιεχόμενο: ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 17

30 Service Information SI 933 / 936 / _1015 microflex 933 / 936 / Οδηγίες χρήσης / Εγχειρίδιο κατασκευαστή ΕΙΣΑΓΩΓΗ Συγχαρητήρια για την αγορά του Συστήματος Καθαρισμού Βαλβίδων TUNAP 13400! Σας ευχαριστούμε πολύ για την εμπιστοσύνη που δείχνετε με αυτό τον τρόπο στην TUNAP. Το σύστημα καθαρισμού βαλβίδων TUNAP σας δίνει τη δυνατότητα να συνδυάσετε state of the art τεχνολογία με πολύ υψηλό επίπεδο ικανοποίησης των πελατών σας και σταθερή μείωση του κόστους. Παρακαλώ τηρήστε το περιεχόμενο του παρόντος εγχειριδίου χρήσης και τις οδηγίες του κατασκευαστή, προκειμένου να είστε σε θέση να χρησιμοποιήσετε το πλήρες φάσμα των λειτουργιών του συστήματος. ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ 1) Πιστόλι ψεκασμού. 2) Προσαρμογέας περιστροφής ) Προσαρμογέας σωλήνα. 4) Ρυθμιστής πίεσης. 5) Αντάπτορας για το δοχείο TUNAP 933 με καπάκι και σωλήνα αναρρόφησης για τους κόκκους. 6) Ακροφύσιο ψεκασμού 140 mm (καμπύλο). 7) Ακροφύσιο ψεκασμού 90 mm (ίσιο). 8) Πιστόλι φυσήματος. 9) Σωλήνας πεπιεσμένου αέρα. 10) Οδηγίες χρήσης / Εγχειρίδιο κατασκευαστή. 11) Εργαλειοθήκη. Ελέγξτε εάν είναι πλήρες το περιεχόμενο. Ελέγξτε για τυχόν ελαττώματα και ζημιές πριν από τη χρήση. Επικοινωνήστε με την TUNAP εάν εντοπίσετε οποιοδήποτε πρόβλημα. Σε αυτή την περίπτωση μην χρησιμοποιήσετε τη συσκευή. 10 ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Παρακαλούμε διαβάστε τις Οδηγίες χρήσης / Εγχειρίδιο κατασκευαστή προσεκτικά και στο σύνολό τους, πριν από τη χρήση του Συστήματος Καθαρισμού Βαλβίδων TUNAP για πρώτη φορά. Το σύστημα καθαρισμού βαλβίδων TUNAP μπορεί να χρησιμοποιείται μόνο από κατάλληλα εκπαιδευμένο προσωπικό. Το σύστημα καθαρισμού βαλβίδων TUNAP είναι αποκλειστικά για επαγγελματική χρήση σε αυτοκίνητα και διατίθεται για τους ακόλουθους σκοπούς καθαρισμού: Καθαρισμός των βαλβίδων εισαγωγής κι εξαγωγής. Καθαρισμός του περιβάλλοντός τους και των αυλών εισαγωγής κι εξαγωγής. Αυτή η συσκευή προορίζεται για χρήση μόνο με τους κόκκους καθαρισμού βαλβίδων TUNAP 933. Χρήση με οποιοδήποτε άλλο προϊόν μπορεί να προκαλέσει προβλήματα λειτουργίας κι ασφάλειας. Οι ακόλουθες προφυλάξεις ασφαλείας πρέπει να εφαρμόζονται για την αποφυγή πρόκλησης βλάβης στη συσκευή, στα μέρη που πρέπει να καθαριστούν ή στον χειριστή. Ποτέ μην στρέφετε τη συσκευή προς οποιονδήποτε άνθρωπο ή ζώο! Να φοράτε προστατευτική ενδυμασία όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή. Τα προστατευτικά γυαλιά και γάντια συνιστώνται. Η συντήρηση κι επισκευή του συστήματος αυτού, επιτρέπεται να εκτελείται μόνο από τον κατασκευαστή. Για λόγους ασφαλείας, μόνο γνήσια ανταλλακτικά κι εξαρτήματα TUNAP (σωληνώσεις, ακροφύσια, αντάπτορες) μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Οι κανόνες ασφαλείας, κανονισμοί εργασίας και κανόνες της επαγγελματικής ασφαλείας στην χώρα ή στον τόπο όπου χρησιμοποιείται το προϊόν, πρέπει να τηρούνται. 18

31 Service Information SI 933 / 936 / _1015 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ 1. Καλύψτε ευαίσθητα μέρη του αμαξώματος. 2. Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής και παρακείμενα εξαρτήματα. 3. Σφραγίστε όλα τα ανοίγματα για προστασία από τους κόκκους καθαρισμού που μπορεί να χυθούν. 4. Συνδέστε τον ρυθμιστή πίεσης (8) στο σύστημα πεπιεσμένου αέρα του συνεργείου. 5. Ρυθμίστε την πίεση στα 6,5 bar χρησιμοποιώντας το ρυθμιστή πίεσης (8). 6. Συνδέστε το πιστόλι ψεκασμού (1) με το σωλήνα πεπιεσμένου αέρα (6) στον ρυθμιστή πίεσης (8). 7. Γυρίστε ανάποδα το δοχείο 933 με τους κόκκους καθαρισμού βαλβίδων και ανακινήστε το 2-3 φορές. Μετά ανακινήστε το 2-3 φορές οριζόντια. Τοποθετήστε τον αντάπτορα με τον σωλήνα αναρρόφησης (5) στο δοχείο του TUNAP Φέρτε το έμβολο του κυλίνδρου που θα καθαριστεί στο άνω νεκρό σημείο (top dead centre), για να εξασφαλίσετε ότι η βαλβίδα είναι κλειστή. Προσοχή: Ο καθαρισμός είναι εφικτός μόνο με τις βαλβίδες κλειστές! 9. Τοποθετήστε τον προσαρμογέα σωλήνα (7) με το κατάλληλο άκρο στον αυλό εισαγωγής. 10. Συνδέστε το άκρο μίας ηλεκτρικής σκούπας στον προσαρμογέα σωλήνα (7). 11. Καλύψτε τους υπόλοιπους αυλούς εισαγωγής για να τους προστατεύσετε από την πιθανή είσοδο των κόκκων καθαρισμού. 12. Τοποθετήστε το κατάλληλο ακροφύσιο ψεκασμού (2 ή 3) μέσω του προσαρμογέα σωλήνα (7) προς τη βαλβίδα / περιοχή εισαγωγής που θα καθαριστεί. 13. Ενεργοποιήστε την ηλεκτρική σκούπα. 14. Ψεκάστε τις βρώμικες βαλβίδες για περίπου δευτερόλεπτα. Σημείωση: Για ένα 4-κύλινδρο όχημα απαιτείται η χρήση 2 δοχείων (2 kg) Κόκκων Καθαρισμού TUNAP 933 (σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστούν έως και 6 kg TUNAP 933 ανάλογα με την γεωμετρία του αυλού εισαγωγής, την εμπειρία του χρήστη και του βαθμού ρύπανσης). 15. Ελέγξτε τον καθαρισμό (με ένα ενδοσκόπιο εάν είναι απαραίτητο). Επαναλάβετε τη διαδικασία όσες φορές χρειάζεται μέχρι να πάρετε ένα ικανοποιητικό αποτέλεσμα. 16. Συνδέστε το πιστόλι φυσήματος (4) με το σύστημα πεπιεσμένου αέρα. 17. Χρησιμοποιήστε το για να φυσήξετε τα υπολείμματα των κόκκων από τις περιοχές εισαγωγής και βαλβίδας. 18. Απενεργοποιήστε την ηλεκτρική σκούπα. 19. Αφαιρέσετε τον προσαρμογέα σωλήνα (7). 20. Ψεκάστε λίγο Διάλυμα Ουδετεροποίησης TUNAP 936 μέσα / πάνω στις περιοχές εισαγωγής και βαλβίδας για να διαλυθούν οποιαδήποτε υπολείμματα κόκκων. Σημείωση: ένα δοχείο Διαλύματος Ουδετεροποίησης TUNAP 936 αρκεί για 2 έως 6 αυτοκίνητα. 21. Καλύψτε τον αυλό εισαγωγής με ένα πανί και χρησιμοποιήστε το πιστόλι φυσήματος (4) για να απαλλαγείτε από τα υπολείμματα του διαλύματος ουδετεροποίησης. Επαναλάβετε τα σημεία 7 έως 20 όπως περιγράφηκαν σε κάθε κύλινδρο για να καθαρίσετε περαιτέρω βαλβίδες και πολλαπλές εισαγωγής. Σε περίπτωση καθαρισμού και με το TUNAP 137 ή το TUNAP 979, να γίνεται πρώτα καθαρισμός με τα TUNAP 933 / 936 / Μετά τον καθαρισμό συστήνεται η χρήση TUNAP 974 (βενζίνη) ή 984 (diesel). 19

32 Service Information SI 933 / 936 / _1015 Αποτελέσματα καθαρισμού Audi A5 Volvo V50 Peugeot 508 BMW M5 Mini Porsche Panamera 20

33 Product Information PI 138_1515 micrologic PREMIUM 138 Καθαριστικό Συστήματος Εισαγωγής ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διαλύει κι αφαιρεί ρητινώδεις και λιπαρές επικαθίσεις στην πολλαπλή εισαγωγής. Καθαρίζει το σώμα της πεταλούδας γκαζιού και τα εξαρτήματα (εσωτερικά κι εξωτερικά) του καρμπυρατέρ. Διαλύει πολύ σκληρές επικαθίσεις που εμποδίζουν την εξαγωγή των μπεκ και των μπουζί. Απελευθερώνει κινητά μέρη, όπως π.χ. βαλβίδες EGR. Συμβατό με πλαστικές πολλαπλές εισαγωγής. Δεν προκαλεί ζημιά στον καταλύτη ή τον αισθητήρα λάμδα. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: αποτελεσματικός καθαρισμός με άμεσο αποτέλεσμα. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες βενζίνης. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για τον καθαρισμό εξαρτημάτων κινητήρα πετρελαίου, μόνον όταν αυτά είναι αποσυναρμολογημένα. Μετά τον καθαρισμό στεγνώστε σχολαστικά (φυσήξτε με πεπιεσμένο αέρα) τα εξαρτήματα πριν την επανασυναρμολόγησή τους. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε κάθε σέρβις, ως πρόληψη, για την αποφυγή εμφάνισης τυπικών προβλημάτων. Σε περίπτωση που είναι δύσκολη η μέτρηση των εκπομπών καυσαερίων. Για τον καθαρισμό και το ξεμπλοκάρισμα βρώμικων εξαρτημάτων. B Χρήση: Με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας, ψεκάστε τα μέρη που είναι για καθαρισμό κι αφήστε τα ενεργά συστατικά του προϊόντος να δράσουν για περίπου 2-3 λεπτά. Σε επίμονη βρωμιά, χρησιμοποιήστε ένα πινέλο για να βοηθήσετε τον καθαρισμό. Επαναλάβετε τη διαδικασία με τον κινητήρα σε λειτουργία. Τα ενεργά συστατικά του προϊόντος παραμένουν στις επιφάνειες προστατεύοντας τα ψεκαζόμενα μέρη. Σε κάποιες μονάδες πεταλούδας γκαζιού είναι προτιμότερο να τις αφαιρέσετε έτσι ώστε να έχετε την δυνατότητα για καλύτερο καθαρισμό του κάτω μέρος τους. Κωδικός: 138 Περιεχόμενο: 400 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 21

34 Product Information PI 984_2015 microflex 984 Άμεση Προστασία Ψεκασμού Πετρελαίου D ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Τεχνολογία Καθαρισμού ROA 2 : Φόρμουλα ανώτερης απόδοσης καθαρισμού. Οι επικαθίσεις στα μπεκ διαλύονται κι απομακρύνονται (Clean Up Effect). Αποτρέπεται η εκ νέου μόλυνση κι ο σχηματισμός επικαθίσεων (Keep Clean Effect). Τέλεια συμβατότητα κι ανάμειξη σε όλα τα μίγματα πετρελαίου, που περιέχουν διαφορετικά ποσοστά βιοντίζελ, από Β5 (5% βιοντίζελ) έως Β100 (100% βιοντίζελ). ROA 2 Επίπεδο 1: Η απόδοση καθαρισμού είναι αρκετά ισχυρή για να απομακρύνει τη βρωμιά που συσσωρεύεται κατά τη διάρκεια μέχρι και χλμ. (ή το διάστημα μεταξύ των ελέγχων / service). Το καύσιμο ενεργοποιείται και δρα απευθείας στο μπεκ μειώνοντας τον κίνδυνο δαπανηρής αντικατάστασης. Προστατεύει από την χαμηλή ποιότητα των καυσίμων και την συσσώρευση επικαθίσεων. Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων, που προκαλούνται από τη μόλυνση του καυσίμου, στα αρχικά εργοστασιακά επίπεδα. Λιπαίνει και προστατεύει τις αντλίες, τα μπεκ και τις βαλβίδες. Εξασφαλίζει την σταθερότητα από την γήρανση του καυσίμου αποτρέποντας έτσι τις οξειδώσεις. Μειώνει τον θόρυβο από το κτύπημα κατά την λειτουργία του κινητήρα. Βελτιώνει την ποιότητα και την καύση του καυσίμου, αυξάνοντας των αριθμό των κετανίων σε ασφαλές μέγεθος. Συμμορφώνεται με την οδηγία UNI EN 590 πιστοποιημένα από την SGS. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: μακράς διαρκείας προστασία των μηχανικών μερών, συμβατό με οποιοδήποτε ποσοστό βιοκαυσίμου. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: μπεκ ψεκασμού σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Καπάκι ασφαλείας προστατεύει τα παιδιά. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων, και στα επίπεδα Euro 6. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες πετρελαίου ειδικά για τους σύγχρονους κινητήρες με υψηλή πίεση ψεκασμού. Εξελίχθηκε για χρήση και σε οχήματα προδιαγραφών Euro 6. Συμβατό με DPF / FAP και καταλύτες. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε κάθε τακτική συντήρηση / service. Κατά τη διάρκεια της φάσης προθέρμανσης, πριν καθαρίσετε το σύστημα ψεκασμού με το το TUNAP 989 ή το TUNAP 127. Πριν τις εργασίες καταγραφής και μέτρησης των εκπομπών καυσαερίων. Χρήση: Αδειάστε το δοχείο στο ρεζερβουάρ. 200 ml επαρκούν για έως και 80 λίτρα καυσίμου. 500 ml επαρκούν για έως και 200 λίτρα καυσίμου. Στην δεξαμενή καυσίμου του οχήματος πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 10 λίτρα καυσίμου. Κωδικός: 984 Περιεχόμενο: 200 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 Κωδικός: 984 C Περιεχόμενο: 500 ml Ποσότητα Κιβωτίου: Μπεκ πριν την χρήση TUNAP Μπεκ μετά την χρήση TUNAP! Συγκριτικά: ανθρώπινη τρίχα!

35 Product Information PI 989_2015 microflex 989 Άμεσο Καθαριστικό Ψεκασμού Πετρελαίου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Τεχνολογία Καθαρισμού ROA 2 : Φόρμουλα ανώτερης απόδοσης καθαρισμού. Οι επικαθίσεις στα μπεκ διαλύονται κι απομακρύνονται (Clean Up Effect). Αποτρέπεται η εκ νέου μόλυνση κι ο σχηματισμός επικαθίσεων (Keep Clean Effect). Τέλεια συμβατότητα κι ανάμειξη σε όλα τα μίγματα βενζίνης, που περιέχουν διαφορετικά ποσοστά αιθανόλης, από Ε5 (5% αιθανόλη) έως και Ε100 (100% αιθανόλη). ROA 2 Επίπεδο 2: Η απόδοση καθαρισμού είναι αρκετά ισχυρή για να απομακρύνει εκτεταμένη βρωμιά που συσσωρεύεται κατά τη διάρκεια οδήγησης > χλμ. ή 4 ετών χωρίς καθαρισμό των μπεκ. Χάρη στις δραστικές οργανικές αμίνες, η τεχνολογία καθαρισμού ROA 2 καθαρίζει άμεσα τα μπεκ, μειώνοντας τον κίνδυνο δαπανηρής αντικατάστασής τους. Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων, που προκαλούνται από μπεκ τις επικαθίσεις που οφείλονται στα καύσιμα, στα αρχικά εργοστασιακά επίπεδα. Βελτιώνει την καύση του καυσίμου για μείωση των εκπομπών σωματιδίων (πρότυπο Euro 6 για τις εκπομπές ρύπων των οχημάτων). Το καύσιμο ενεργοποιείται και είναι αποτελεσματικό στην πολλαπλή εισαγωγής και στον θάλαμο καύσης. Προστατεύει το σύστημα ψεκασμού από τα καύσιμα χαμηλής ποιότητας. Συμμορφώνεται με την οδηγία UNI EN 590 πιστοποιημένα από την SGS. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: ταχύς κι αποτελεσματικός καθαρισμός των μπεκ με χρήση από το ρεζερβουάρ. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες πετρελαίου με Common Rail και Pump-Nozzle Injection συστήματα. ΕΦΑΡΜΟΓΗ D Πότε: Για καθαρισμό των συστημάτων ψεκασμού πετρελαίου. Σε όλες τις επισκευές στο σύστημα ψεκασμού πετρελαίου. Όταν υπάρχουν υψηλές εκπομπές καυσαερίων ή/και σε περίπτωση χαμηλής ποιότητας καυσίμου. Σε περίπτωση αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου ή/και μειωμένης απόδοσης του κινητήρα. Χρήση: Αδειάστε το δοχείο στο ρεζερβουάρ με το παρεχόμενο ακροφύσιο. Στην δεξαμενή καυσίμου του οχήματος πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 10 λίτρα καυσίμου. Κωδικός: 989 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου: Μπεκ πριν τον καθαρισμό με TUNAP Μπεκ μετά τον καθαρισμό με TUNAP! Συγκριτικά: ανθρώπινη τρίχα!

36 Product Information PI 195_3514 micrologic PREMIUM 195 Fuel Guard - Προστασία Πετρελαίου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξουδετερώνει αποτελεσματικά τους μικροοργανισμούς και προλαμβάνει την διάδοσή τους στο πετρέλαιο και στο βιοντίζελ. Εμποδίζει την φραγή των φίλτρων. Εμποδίζει την φραγή του συστήματος καυσίμου. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: εξουδετερώνει αποτελεσματικά τους μικροοργανισμούς στο πετρέλαιο. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες πετρελαίου, με χωρητικότητα ρεζερβουάρ μέχρι 80 λίτρα. Σε γεννήτριες πετρελαίου, με χωρητικότητα δεξαμενής μέχρι 80 λίτρα. Σε πετρελαιοκίνητα σκάφη θαλάσσης, με χωρητικότητα ρεζερβουάρ μέχρι 80 λίτρα. Προληπτικά στο βιοντίζελ και σε μέρη με υψηλή υγρασία. ΕΦΑΡΜΟΓΗ D Πότε: Όταν υπάρχουν ενδείξεις μόλυνσης του πετρελαίου από βακτήρια και μύκητες. Προληπτικά στο βιοντίζελ και σε μέρη με υψηλή υγρασία. Χρήση: Αδειάστε το ρεζερβουάρ και γεμίστε με φρέσκο καύσιμο. Αντικαταστήστε το φίλτρο πετρελαίου. Αδειάστε το δοχείο στο ρεζερβουάρ (1 δοχείο επαρκεί για έως και 80 λίτρα καυσίμου). Αφήστε το προϊόν να δράσει για τουλάχιστον 4 ώρες. Ιδανικά, αφήστε το να δράσει κατά την διάρκεια μίας νύχτας. Κωδικός: 195 Περιεχόμενο: 150 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 24

37 Product Information PI 187_3514 micrologic PREMIUM 187 Αντιπαγωτικό Πετρελαίου - Βελτιωτικό Ροής ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Περιέχει υψηλό ποσοστό ενισχυτικού Κετανίων για σημαντικά βελτιωμένη συμπεριφορά κατά την εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Περιέχει δραστικές ουσίες κατά της διάβρωσης. Περιέχει πολυμερή, που εμποδίζουν την ανάπτυξη των κρυστάλλων παραφίνης σε χαμηλές θερμοκρασίες. Διατηρεί σταθερή την ικανότητα ροής του πετρελαίου στις χαμηλές θερμοκρασίες. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: αποτρέπει το πάγωμα του πετρελαίου σε χαμηλές θερμοκρασίες, επιτρέποντας ταξίδια με ασφάλεια σε πολύ κρύες περιοχές. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες πετρελαίου, οχημάτων κι εγκαταστάσεων θέρμανσης. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για πρόληψη ενάντια σε προβλήματα στην εκκίνηση και την κίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Για να εξασφαλιστεί η λειτουργία του οχήματος, ακόμη και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. D Χρήση: Προσθέστε το στο ρεζερβουάρ του οχήματος, πριν η θερμοκρασία πέσει κάτω από 0 C. Ένα δοχείο σε 60 λίτρα καυσίμου βελτιώνει την θερμική προστασία κατά -12 C. Ένα δοχείο σε 150 λίτρα καυσίμου βελτιώνει την θερμική προστασία κατά -6 C. Τα παραπάνω δεδομένα θερμοκρασιών βασίζονται σε μια σειρά από εκτεταμένες δοκιμές. Ωστόσο, η αποτελεσματικότητα του TUNAP 187 εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα χαρακτηριστικά του πετρελαίου που χρησιμοποιείται (περιεχόμενο FAME / βιοκαυσίμου, περιεκτικότητα σε νερό, κλπ.). Κωδικός: 187 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 25

38 Product Information PI 127_2015 micrologic PREMIUM 127 Άμεσο Καθαριστικό Ψεκασμού Πετρελαίου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διαλύει κι αφαιρεί επικαθίσεις λάσπης, βερνικιού κι άνθρακα από τα μπεκ και το σύστημα ψεκασμού. Δεν χρειάζεται αφαίρεση των μπεκ. Εξασφαλίζει ομοιόμορφη δέσμη ψεκασμού, ομαλό ρελαντί και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Καθαρίζει ολόκληρο τον θάλαμο καύσης. D ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: εξασφαλίζει την βέλτιστη διασπορά ψεκασμού των μπεκ. Επαγγελματίας: ταχύτητα χρήσης, επειδή γίνεται άμεσος καθαρισμός χωρίς αφαίρεση των μπεκ. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Όταν υπάρχει ταλάντωση του κινητήρα ή/και ασταθές ρελαντί. Σε περίπτωση υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμου. Σε περίπτωση υψηλών τιμών καυσαερίων. Σε περίπτωση μείωσης της ισχύος του κινητήρα. Πριν από τον έλεγχο των εκπομπών καυσαερίων. Σε κάθε «μεγάλο» σέρβις. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες πετρελαίου, σε όλους τους τύπους ψεκασμού. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Αντάπτορας Σύνδεσης (Κωδ , σελ. 58). Σετ Εξαρτημάτων Σύνδεσης για το 127 (Κωδ , σελ. 58). Αντάπτορας Υψηλής Πίεσης Πετρελαίου (Retrofit Kit - Κωδ , σελ. 58) - προαιρετικό. Χρήση: Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης (SI 127) στην επόμενη σελίδα. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝ microflex 984 (σελ. 22). Κωδικός: 127 Περιεχόμενο: 550 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 26

39 Service Information SI 127_2015 micrologic PREMIUM 127 Οδηγίες Εφαρμογής Από τον αντάπτορα ρύθμισης Προς την αντλία υψηλής πίεσης Βαλβίδα μη επιστροφής Από την επιστροφή ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Κατά την διάρκεια των εργασιών συναρμολόγησης στο σύστημα καυσίμου παρακαλώ εξασφαλίστε την απόλυτη καθαριότητά του! Το TUNAP 127 πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για τον καθαρισμό συστημάτων ψεκασμού πετρελαίου. Ο καθαρισμός γίνεται χρησιμοποιώντας τον αντάπτορα ρύθμισης TUNAP χωρίς να αφαιρεθούν τα μπεκ. Πριν από τον διαχωρισμό των σωλήνων καυσίμου βεβαιωθείτε ότι οι σωλήνες δεν βρίσκονται υπό πίεση. Πριν από τις εργασίες στο σύστημα καυσίμου παρακαλώ ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Ο κινητήρας πρέπει να είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας αμέσως πριν από τον καθαρισμό. Μετά τον καθαρισμό, δείτε με το διαγνωστικό τα δεδομένα / επαναφέρετε τις αρχικές ρυθμίσεις ελέγχου σφαλμάτων στην μνήμη κι εκτελέστε μία δοκιμή δρόμου (test drive). ΕΦΑΡΜΟΓΗ (Δείτε το διάγραμμα σύνδεσης στην σελίδα 45) Σβήστε τον κινητήρα κι αφήστε το καθαριστικό να δράσει για περίπου 30 λεπτά. 1. Χρησιμοποιείστε το TUNAP 984 και φθάστε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας (εάν είναι δυνατόν, οδηγώντας το όχημα). 2. Κόψτε την παροχή καυσίμου του οχήματος σε κατάλληλο σημείο κι ενώστε την παροχή με την επιστροφή. 3. Ασφαλίστε (κρεμάστε) τον αντάπτορα ρύθμισης σε κάποιο σημείο στο καπό του οχήματος. 4. Συνδέστε την ελεύθερη σύνδεση και τον σύνδεσμο Τ (ταφ) με τον αντάπτορα ρύθμισης. Το βέλος στον σύνδεσμο «Τ» πρέπει να δείχνει προς την κατεύθυνση της αντλίας υψηλής πίεσης. 5. Τοποθετήστε το δοχείο μέσα στον αντάπτορα ρύθμισης. 6. Πιέστε ελαφρά το δοχείο μέσα στην υποδοχή του αντάπτορα και βιδώστε τον ρυθμιστή πίεσης προς τα δεξιά. Προσοχή! το υπερβολικό σφίξιμο μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφή του δοχείου ή ακόμη και σε βλάβη του αντάπτορα ρύθμισης. 7. Το στόμιο του δοχείου πρέπει να έχει καλή εφαρμογή με τον αντάπτορα. 8. Συνδέστε τον σωλήνα παροχής πεπιεσμένου αέρα στο ρυθμιστικό του αντάπτορα κι ορίστε την πίεση σε περίπου 2,0 bar. 9. Ξεκινήστε τον κινητήρα κι αφήστε τον να λειτουργήσει για 20 λεπτά στο ρελαντί. Εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε ξανά την πίεση στον αντάπτορα. Εάν το όχημα δεν παίρνει μπροστά, τότε υπάρχει διαφορά πίεσης μεταξύ της παροχής καυσίμου και της επιστροφής. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιείστε τον Αντάπτορα Υψηλής Πίεσης Πετρελαίου (κωδ ) με βάση τις οδηγίες στην επόμενη σελίδα. 11. Ξεκινήστε εκ νέου τον κινητήρα κι αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί μέχρι ο κινητήρας να αρχίσει να τρέμει και σβήστε τον. 12. Αποσυνδέστε τον αντάπτορα με την αντίστροφη ακολουθία. Όταν βγάλετε τον αντάπτορα, το καθαριστικό που έχει παραμείνει στους σωλήνες μπορεί να τρέξει. Χρησιμοποιήστε ένα δοχείο για να συγκεντρώσετε το υγρό. 13. Επανασυνδέστε την παροχή καυσίμου του οχήματος. Εάν είναι απαραίτητο, κάνετε εξαέρωση του συστήματος καυσίμου. 14. Στην συνέχεια εκτελέστε μία δοκιμή δρόμου (test drive) κι ελέγξτε με το διαγνωστικό τα δεδομένα / επαναφέρατε τις αρχικές ρυθμίσεις ελέγχου σφαλμάτων στην μνήμη. 27

40 Service Information SI 127_2015 ΕΦΑΡΜΟΓΗ Αντάπτορα Υψηλής Πίεσης Πετρελαίου (Retrofit Kit) Για συστήματα ψεκασμού στα οποία υπάρχει διαφορά πίεσης μεταξύ της παροχής καυσίμου και της επιστροφής Πλευρά Αναρρόφησης / Είσοδος. 2 - Πλευρά πίεσης / Έξοδος. 3 - Τροφοδοσία ρεύματος 12V. 4 - Διακόπτης On / Off. Δείτε το διάγραμμα σύνδεσης στην επόμενη σελίδα! 1. Τοποθετήστε το retrofit kit στην γραμμή επιστροφής, μεταξύ της αντλίας υψηλής πίεσης και του συνδέσμου «Τ». Συνδέστε την πλευρά αναρρόφησης / είσοδο (1) στην αντλία υψηλής πίεσης. 2. Συνδέστε την πλευρά πίεσης / έξοδο (2) στην γραμμή επιστροφής του συνδέσμου «Τ». Παρακαλώ να προσέξετε την κατεύθυνση ροής του καυσίμου Κατεύθυνση ροής καυσίμου 3. Τοποθετήστε τον αντάπτορα ρύθμισης, ακολουθώντας τις οδηγίες στην προηγούμενη σελίδα. 4. Συνδέστε την τροφοδοσία ρεύματος στην μπαταρία (12V). Δώστε προσοχή στην σωστή πολικότητα! 5. Ανάψτε το retrofit kit κι εκκινήστε αμέσως τον κινητήρα! Προσοχή: το retrofit kit δεν πρέπει να λειτουργεί χωρίς το υγρό TUNAP 127! 6. Ακολουθήστε την υπόλοιπη διαδικασία καθαρισμού ακριβώς όπως αναγράφεται στην προηγούμενη σελίδα. 28

41 Service Information SI 127_2015 Κινητήρας Κινητήρας Κινητήρας Γραμμή Μπεκ Γραμμή Μπεκ Γραμμή Μπεκ micrologic PREMIUM 127 Διάγραμμα Σύνδεσης - Εφαρμογής ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ COMMON RAIL Ένωση χαμηλής πίεσης Τροφοδοσία καυσίμου από το ρεζερβουάρ Αντλία υψηλής πίεσης Έξοδος υψηλής πίεσης προς τα μπεκ Διακόψτε σε κατάλληλο σημείο για την σύνδεση του αντάπτορα ρύθμισης TUNAP Ρεζερβουάρ Επιστροφή καυσίμου προς το ρεζερβουάρ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΤΟΥ ΑΝΤΑΠΤΟΡΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ Η συντομότερη δυνατή σύνδεση στην αντλία υψηλής πίεσης Ένωση χαμηλής πίεσης Αντλία υψηλής πίεσης Έξοδος υψηλής πίεσης προς τα μπεκ Αντάπτορας ρύθμισης TUNAP TUNAP 127 Σύνδεσμος Τ με βαλβίδα μη επιστροφής Παροχή αέρα υπό πίεση Καύσιμο που φτάνει από το ρεζερβουάρ Ρεζερβουάρ Επιστροφή καυσίμου προς το ρεζερβουάρ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΤΟΥ ΑΝΤΑΠΤΟΡΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΜΕ ΤΟ RETROFIT KIT Η συντομότερη δυνατή σύνδεση στην αντλία υψηλής πίεσης Ένωση χαμηλής πίεσης Αντλία υψηλής πίεσης Έξοδος υψηλής πίεσης προς τα μπεκ Αντάπτορας ρύθμισης TUNAP TUNAP 127 Σύνδεσμος Τ με βαλβίδα μη επιστροφής Retrofit kit Παροχή αέρα υπό πίεση + _ 12V Προσοχή! Χρησιμοποιήστε το retrofit kit μόνο για συστήματα ψεκασμού με διαφορά πίεσης μεταξύ της παροχής καυσίμου και της επιστροφής. Καύσιμο που φτάνει από το ρεζερβουάρ Ρεζερβουάρ Επιστροφή καυσίμου προς το ρεζερβουάρ 29

42 Product Information PI 184_1115 micrologic PREMIUM 184 Σύστημα Συστατικών Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου (DPF) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Επιτρέπει την αυτόματη καύση της αιθάλης σε χαμηλότερες θερμοκρασίες εξάτμισης, όταν υπάρχουν ακατάλληλες συνθήκες οδήγησης. Μειώνει την θερμοκρασία καύσης της αιθάλης μέσα στο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου. Προωθεί τη διαδικασία αναγέννησης, ακόμα και σε μη ιδανικές συνθήκες οδήγησης. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: μειώνει δραματικά τον κίνδυνο γεμίσματος του DPF, μειώνει τον κίνδυνο μόλυνσης του πετρελαίου από το λάδι κινητήρα. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες πετρελαίου, με εργοστασιακό ή aftermarket φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για πρόληψη, μετά τον καθαρισμό του DPF με το TUNAP 131 (σελ. 48). Για πρόληψη σε οχήματα με φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου που λειτουργούν σε ακατάλληλες συνθήκες οδήγησης (π.χ. μικρές αποστάσεις οδήγησης, οδήγηση «σταμάτα - ξεκίνα»), έτσι ώστε να πραγματοποιηθεί η αναγέννηση σωστά. D Χρήση: Το προϊόν προστίθεται στο ρεζερβουάρ καυσίμου ανά 3 γεμίσματα. Ελάχιστο επίπεδο καυσίμου πρέπει να είναι τα 10 λίτρα. Για καλύτερο αποτέλεσμα, αμέσως μετά την χρήση του TUNAP 184 γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο. Στην συνέχεια, οδηγήστε το όχημα στην εθνική οδό για τουλάχιστον λεπτά. Αποφύγετε την υπερβολική δόση! Η βαλβίδα EGR θα πρέπει να λειτουργεί σωστά! Ακατάλληλο για οχήματα με ενσωματωμένο σύστημα προσθέτων, π.χ. σύστημα FAP (group PSA, κλπ.)! Κωδικός: 184 Περιεχόμενο: 100 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 ΠΡΙΝ 550 C ΜΕΤΑ 400 C 30

43 Product Information PI 126_0915 micrologic PREMIUM 126 Καθαριστικό Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου (DPF / FAP) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αφαιρεί τον άνθρακα και τα υπολείμματα στάχτης. Είναι άφλεκτο κι εξατμίζεται χωρίς κατάλοιπα. Δεν περιέχει στάχτη και μεταλλικά στοιχεία (metal-free). Μειώνει την πλήρωση του φίλτρου σωματιδίων. Διαλύει τις επικαθίσεις άνθρακα και στάχτης. Η εφαρμογή του είναι εφικτή χωρίς την αφαίρεση του φίλτρου σωματιδίων. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: διαλύει τα συσσωρευμένα σωματίδια κι επιτρέπει την αναγέννηση του φίλτρου. Επαγγελματίας: γρήγορο και οικονομικό, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το DPF, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλα τα φίλτρα σωματιδίων (DPF / FAP). Μην χρησιμοποιείτε αυτό το καθαριστικό σε οχήματα με σύστημα ελαχιστοποίησης οξειδίου του αζώτου (SCR, NSDC)! ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ακροφύσιο ψεκασμού (Κωδ. 2200, σελ. 59) - προαιρετικό. D ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα, η οποία προκαλείται από τις επικαθίσεις στο φίλτρο σωματιδίων. Στις πρώτες ενδείξεις από προβλήματα με το DPF: απώλεια στην απόδοση κι αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Προληπτικά, για προβλήματα που προκαλούνται από οδήγηση μικρών αποστάσεων. Για δημιουργία εκ νέου της πλήρους χωρητικότητας του φίλτρου κατά τη διάρκεια του service. Χρήση: Αφαιρέστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ή πίεσης στο DPF. Ψεκάστε διακοπτόμενα το TUNAP 126 μέσα από το άνοιγμα που δημιουργήθηκε. Εάν απαιτείται, χρησιμοποιείστε το ακροφύσιο με κωδικό Στην συνέχεια, στεγνώστε την υποδοχή του αισθητήρα, επανατοποθετήστε τον στην θέση του κι ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Εκτελέστε μία δοκιμή δρόμου (test drive). Ελέγξτε για τυχόν βλάβες με το διαγνωστικό και σβήστε τις αν υπάρχουν. Κωδικός: 126 Περιεχόμενο: 400 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 6 31

44 Product Information PI 131_2015 micrologic PREMIUM 131 Σετ καθαρισμού Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου (DPF / FAP) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αφαιρεί τον άνθρακα και τα υπολείμματα στάχτης. Είναι άφλεκτο κι εξατμίζεται χωρίς κατάλοιπα. Δεν περιέχει στάχτη και μεταλλικά στοιχεία (metal-free). Η εφαρμογή του είναι εφικτή χωρίς την αφαίρεση του φίλτρου σωματιδίων. Τα συστατικά του είναι συμβατά με τα ευγενή υλικά των DPF και των καταλυτών. micrologic PREMIUM 131 Καθαριστική ουσία: Διαλύει τις συσσωρευμένες επικαθίσεις άνθρακα και αιθάλης και τις διανέμει ομοιόμορφα σε όλο το φίλτρο. micrologic PREMIUM 132 Διάλυμα πλύσης: Συμπυκνωμένο ουδέτερο διάλυμα για την πλύση και την προστασία των ευγενών υλικών των φίλτρων σωματιδίων. Χρήση μετά από το TUNAP 131. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: διαλύει τα συσσωρευμένα σωματίδια κι επιτρέπει την αναγέννηση του φίλτρου. Επαγγελματίας: ταχύτητα εφαρμογής, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το DPF, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλα τα φίλτρα σωματιδίων (DPF / FAP). ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πιστόλι Ψεκασμού DPF πλήρες με ακροφύσιο (Κωδ , σελ. 59). Ακροφύσιο με μπροστινό άνοιγμα (Κωδ , σελ. 59) προαιρετικό. ΕΦΑΡΜΟΓΗ D Πότε: Σε περίπτωση μείωσης ισχύος του κινητήρα ή διαταραχές που προκαλούνται από γεμάτο DPF. Σε περίπτωση πλήρωσης του DPF και για να υπάρξει δυνατότητα για αναγέννηση του DPF. Προληπτικά, για αποφυγή πλήρωσης του DPF (οδήγηση stop & go, μικρές αποστάσεις). Μην χρησιμοποιείτε αυτό το σετ καθαρισμού σε οχήματα με σύστημα ελαχιστοποίησης οξειδίου του αζώτου (SCR, NSDC)! Χρήση: Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης SI 131 στην επόμενη σελίδα. Κωδικός: 131 Περιεχόμενο: Lt Ποσότητα Κιβωτίου: 12 Περιεχόμενο: ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 32

45 Service Information SI 131_2015 micrologic PREMIUM 131 Οδηγίες Εφαρμογής ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Κατά την εργασία να φοράτε κατάλληλη προστατευτική ενδυμασία, γάντια και γυαλιά ασφαλείας / προστασίας προσώπου! Το καθαριστικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα φίλτρα σωματιδίων. Μην χρησιμοποιείτε αυτό το σύστημα σε συστήματα ελαχιστοποίησης οξειδίου του αζώτου (SCR, NSDC)! (προσοχή: κίνδυνος πυρκαγιάς!). Κίνδυνος μηχανικής καταστροφής του DPF. Εάν είναι αδύνατη η εκκίνηση του κινητήρα, λόγω πλήρως φραγμένου φίλτρου, ο καθαρισμός δεν πρέπει να γίνει (προσοχή: κίνδυνος πυρκαγιάς!). Πριν τον καθαρισμό ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Αν η στάθμη του λαδιού είναι πολύ υψηλή, να γίνει αλλαγή λαδιών (κίνδυνος διάλυσης του λαδιού από το πετρέλαιο). ΜΗΝ φέρνετε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας! Το φίλτρο σωματιδίων πρέπει να έχει θερμοκρασία κάτω των 50 C. Το φίλτρο σωματιδίων βρίσκεται συνήθως μετά τον καταλύτη, προς την φορά ροής των καυσαερίων! Μετά τον καθαρισμό, πρέπει πάντα να ξεπλένετε το σύστημα με το διάλυμα πλύσης TUNAP 132! Μην χρησιμοποιείτε το δοχείο του πιστολιού ψεκασμού για την εφαρμογή άλλων χημικών προϊόντων (για παράδειγμα: κερί, διαλύτες, κλπ.). Μην θερμαίνετε το υγρό καθαρισμού TUNAP 131, ενώ βρίσκεται μέσα στο δοχείο του πιστολιού ψεκασμού, άνω των 30 C. Μπορεί να οδηγήσει σε χημική αντίδραση κι έκρηξη του δοχείου (κίνδυνος τραυματισμού)! Χρησιμοποιήστε το υγρό καθαρισμού TUNAP 131 αμέσως μετά την πλήρωση του δοχείου του πιστολιού ψεκασμού (το αργότερο μετά από 30 λεπτά)! Για την εφαρμογή καθαρισμού DPF με το σετ 131 χρησιμοποιήστε μόνο το πιστόλι ψεκασμού TUNAP με κωδικό και 99320! Μετά την διαδικασία πλύσης, η υποδοχή για τον αισθητήρα διαφοράς πίεσης πρέπει να στεγνώσει με την χρήση αέρα υπό πίεση. Το στέγνωμα αυτό πρέπει να γίνει πριν να τοποθετηθεί ο αισθητήρας στην υποδοχή! Επανατοποθετήστε τον αισθητήρα μετά την πλύση, αφήστε το όχημα να λειτουργήσει στο ρελαντί για λεπτά κι εν συνεχεία εκτελέστε δοκιμαστική διαδρομή μακράς διαρκείας (για περίπου 20 λεπτά). Εάν δεν υπάρχει πρόσβαση από τον αισθητήρα, πρέπει να αφαιρεθεί o σωλήνας εξάτμισης. Ο καθαρισμός και η πλύση είναι δυνατόν να γίνουν και μέσω του καταλύτη όταν ο καταλύτης και το φίλτρο σωματιδίων βρίσκονται στο ίδιο περίβλημα. Ελέγξτε τις μετρήσεις για τυχόν βλάβες με το διαγνωστικό. Εάν δεν έχει γίνει αναγέννηση κατά την διάρκεια της δοκιμαστικής διαδρομής, τότε πρέπει να γίνει χειροκίνητα μέσω διαγνωστικού. Ακολουθήστε τις οδηγίες ασφάλειας του κατασκευαστή κατά την στατική αναγέννηση (προσοχή: κίνδυνος πυρκαγιάς!). Σε κάθε περίπτωση, αποφύγετε τον καθαρισμό του DPF με νερό (π.χ. με πιεστικό). Το νερό αφήνει μέσα στο DPF υπολείμματα τα οποία δημιουργούν επικίνδυνες αλκαλικές ενώσεις. Μελέτες σε πάγκο δοκιμών εξάτμισης δείχνουν, μαζί με την υγρασία, μία ελαφριά αύξηση των ΝΟx κατά την διάρκεια της αναγέννησης. Αυτό είναι τυπικό φαινόμενο κατά την διάρκεια της αναγέννησης κάθε φίλτρου σωματιδίων. Κατά την διάρκεια της αναγέννησης δεν αυξάνονται τα σωματίδια αιθάλης. Μέσα από την αναγέννηση, μετά τον καθαρισμό, τα αποτελέσματα δεν προκαλούν κίνδυνο για την ανθρώπινη υγεία ή το περιβάλλον. Ανέφικτο να γίνει καθαρισμός! Ο καθαρισμός είναι εφικτός! Εάν το φίλτρο σωματιδίων έχει υποστεί μηχανική ζημιά, όπως είναι λιώσιμο των μερών του λόγω υπερθέρμανσης, τότε πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν το φίλτρο σωματιδίων είναι μόνο βρώμικο, όπως φαίνεται στην φωτογραφία, τότε το φίλτρο μπορεί να καθαριστεί. 33

46 Service Information SI 131_ Αφαιρέστε τον αισθητήρα πίεσης που βρίσκεται πριν από το φίλτρο σωματιδίων. 2. Εισάγετε το ακροφύσιο ψεκασμού στο άνοιγμα που δημιουργήθηκε με κατεύθυνση ψεκασμού προς το φίλτρο σωματιδίων. 2 3, Εάν είναι αναγκαίο, λυγίστε ελαφρά το ακροφύσιο. Προσοχή: μην λυγίζετε το ακροφύσιο πάνω από 45! 3. Ψεκάστε το καθαριστικό TUNAP 131 με διακοπτόμενους ψεκασμούς (περίπου 5 δευτερόλεπτα ψεκασμό, 5 δευτερόλεπτα διάλειμμα). 4. Αμέσως μετά ξεπλύνετε το φίλτρο σωματιδίων με το διάλυμα πλύσης TUNAP Με χρήση πεπιεσμένου αέρα στεγνώστε την υποδοχή του αισθητήρα κι επανατοποθετήστε τον στην θέση του. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 6. Ελέγξτε για τυχόν βλάβες με το διαγνωστικό και σβήστε τις αν υπάρχουν. 7. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει, στο ρελαντί, για λεπτά, έτσι ώστε το υγρό να μπορέσει να εξατμιστεί μερικώς. 8. Προκαλέστε αναγέννηση: Α) με δοκιμαστική διαδρομή (για περίπου 20 λεπτά) ή Β) με στατική αναγέννηση (σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος). Εάν δεν έχει γίνει αναγέννηση κατά την διάρκεια της δοκιμαστικής διαδρομής, τότε πρέπει να γίνει χειροκίνητα μέσω διαγνωστικού. Στην συνέχεια, εκτελέστε εκ νέου μία δοκιμαστική διαδρομή. Ακολουθήστε τις οδηγίες ασφάλειας του κατασκευαστή κατά την στατική αναγέννηση (προσοχή: κίνδυνος πυρκαγιάς!) Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, μετά την αναγέννηση και την δοκιμή στον δρόμο, να γίνεται πάντα αλλαγή λαδιών! Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, σε ορισμένα μοντέλα Mercedes και VW Group, πρέπει να δηλώσετε με το διαγνωστικό ότι έχει γίνει αλλαγή DPF. Εάν δεν γίνει αυτό, στη μνήμη θα παραμείνουν τα παλιά δεδομένα / μετρήσεις. Ο λευκός καπνός κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής διαδρομής είναι εξατμιζόμενο νερό. Το νερό χρησιμοποιείται ως διαλύτης σε αυτά τα προϊόντα κι εξατμίζεται σε θερμοκρασία βρασμού. Μετά τον καθαρισμό με το TUNAP 131 δεν μένουν υπολείμματα στο φίλτρο σωματιδίων. 9. Αρκετές φορές ο σωλήνας που συνδέει τους αισθητήρες μέτρησης της διαφοράς πίεσης είναι γεμάτος επικαθίσεις εσωτερικά. Για να εξασφαλίσετε τις μετέπειτα σωστές μετρήσεις, συστήνεται ο καθαρισμός κι αυτού του σωλήνα. 34

47 Service Information SI 131_2015 ΑΙΤΙΕΣ ΠΟΥ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΕ ΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ DPF: Το φίλτρο σωματιδίων (DPF) δεν γεμίζει μόνο από το σταμάτα-ξεκίνα ή από τις κοντινές διαδρομές με κρύο κινητήρα. Ένα μεγάλο ποσοστό των προβλημάτων των DPF, οφείλεται σε κάποιο άλλο εξάρτημα του κινητήρα το οποίο βρίσκεται σε κακή κατάσταση και προκαλεί διάφορες συνέπειες. Εάν μετά τον καθαρισμό, η υπερπλήρωση του DPF γίνει σε σύντομο χρονικό διάστημα, σημαίνει ότι υπάρχει(ουν) άλλη(ες) βλάβη(ες) που την προκαλούν. Είναι απαραίτητο να ψάξετε για αυτή(ές). Βλάβες σε εξαρτήματα που μπορούν να προκαλέσουν την υπερπλήρωση του DPF: ΜΕΤΡΗΤΗΣ ΑΕΡΑ (AIR FLOW METER): Αυτό το εξάρτημα μετρά την ποσότητα και τη θερμοκρασία του αέρα μέσα από ένα καυτό στοιχείο. Αν αυτό το καυτό στοιχείο σπάσει η δεν δουλεύει σωστά, ο εγκέφαλος της μηχανής θα στέλνει λάθος σήμα στα μπέκ, δημιουργώντας έτσι μια μεγάλη ποσότητα μαύρου καπνού (αιθάλη). ΜΠΕΚ: Αν το μπεκ είναι βρώμικο ή σπασμένο, το πετρέλαιο δεν καίγεται σωστά και δημιουργείται μαύρος καπνός στην εξάτμιση (αιθάλη). Λύση: Αντικατάσταση. Λύση: Καθαρισμός με TUNAP 989 η TUNAP 127 εάν είναι βρώμικο. Αντικατάσταση εάν είναι σπασμένο. ΒΑΛΒΙΔΑ EGR: Η βαλβίδα EGR διανέμει εκ νέου τα καυσαέρια στην εισαγωγή. Η λειτουργία της είναι να κάψει ένα μέρος τους για άλλη μια φορά και κάπως να τα «εξαγνίσει». Αν η βαλβίδα EGR δεν λειτουργεί σωστά, τα κακώς καμένα καυσαέρια θα γεμίσουν το DPF. Λύση: Καθαρισμός με TUNAP 129 ή TUNAP 138 εάν είναι βρώμικη (αποσυναρμολογημένη). Αντικατάσταση εάν είναι χαλασμένη. ΣΩΛΗΝΕΣ ΤΟΥ TURBO ή ΤΟΥ INTERCOOLER: Αν το intercooler ή οι σωλήνες του (καθώς και οι σωλήνες του turbo) είναι σπασμένοι, σκισμένοι ή αποσυνδεδεμένοι, ο αέρας εισαγωγής διαφεύγει από τον κινητήρα. Ο μετρητής αέρα δεν μέτρα την πραγματική ροή που πηγαίνει στο εσωτερικό του θαλάμου καύσης και το μπέκ ψεκάζει περισσότερο καύσιμο από ότι μπορεί να κάψει ο κινητήρας (λόγω της διαρροής του αέρα). Αυτό το άκαυστο πετρέλαιο διαποτίζει το φίλτρο του DPF και το γεμίζει με αιθάλη. ΚΟΜΠΡΕΣΟΡΑΣ - TURBO: Το τούρμπο μπορεί να παράγει αιθάλη (π.χ.όταν είναι μπλοκαρισμένο το σύστημα μεταβλητής γεωμετρίας της εξαγωγής). Επίσης, ένα τούρμπο μπορεί να κάψει λάδι με τα χιλιόμετρα και τη χρήση. Αυτό το λάδι μπορεί να κρυσταλλοποιηθεί και είναι δυσκολότερο να καθαριστεί. Είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε εάν το φίλτρο του DPF είναι γεμάτο από αιθάλη ή από κάψιμο λαδιού. ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΠΙΕΣΗΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΣΩΜΑΤΙΔΙΩΝ: Ο αισθητήρας πίεσης του DPF μπορεί να υπολογίζει λάθος πίεση και να στέλνει λάθος σήμα στην κεντρική μονάδα (εγκέφαλο) του οχήματος. Λύση: Αντικαταστήστε το σπασμένο ή σχισμένο εξάρτημα. Λύση: Αντικαταστήστε η επισκευάστε τον κομπρέσορα ή το turbo. Λύση: Αντικαταστήστε τον αισθητήρα. 35

48 Service Information SI 131_2015 ΑΝΑΦΟΡΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ Εκτελέστηκε από: Johan, Peter Fias (Tunap) Ημερομηνία: Καθαρισμός / Συντήρηση Σύστημα λαδιού κινητήρα X DPF Σύστημα ψεκασμού βενζίνης Σύστημα ψεκασμού πετρελαίου Σύστημα κλιματισμού A/C Σύστημα ψυγείου Περιγραφή αιτίας Κορεσμός DPF, αδύνατον να γίνει στατική αναγέννηση, κωδικός σφάλματος P190175, απώλεια ισχύος. Ταυτότητα οχήματος Αριθμός Εντολής Κατασκευαστής + Τύπος Saab HP Αριθμός πλαισίου WOLOAHM759G Διανυθέντα χιλιόμετρα km Εγγύηση σε ισχύ Όχι Προϊόντα της TUNAP που χρησιμοποιήθηκαν και διάρκεια Κωδικός 131 Σετ καθαρισμού DPF Κωδικός Κωδικός Συνολική διάρκεια 1 ώρα Dealer Όνομα Beherman Woluwe Brussels Επαφή Διεύθυνση Chaussée de Vleurgat, 251/253 Τηλέφωνο Τ.Κ Τόπος Βρυξέλλες Βελγίου Αποτέλεσμα Πριν Κορεσμός % DPF στο ρελαντί 90% = πολύ υψηλό Κορεσμός % DPF στις 3.000rpm 90% = πολύ υψηλό Διαφορά πίεσης DPF (με ατμόσφαιρα) στο ρελαντί 11.2kPa = πολύ υψηλό Διαφορά πίεσης DPF στις rpm 43.5kPa = πολύ υψηλό Μετά τον καθαρισμό, χωρίς test drive Κορεσμός % DPF στο ρελαντί 90% = πολύ υψηλό Κορεσμός % DPF στις 3.000rpm 90% = πολύ υψηλό Διαφορά πίεσης DPF (με ατμόσφαιρα) στο ρελαντί 5.4kPa = βελτίωση Διαφορά πίεσης DPF στις rpm 33.5kPa = βελτίωση Μετά τον καθαρισμό + test drive (15km) Κορεσμός % DPF στο ρελαντί 10% = πολύ καλό Κορεσμός % DPF στις 3.000rpm 10% = πολύ καλό Διαφορά πίεσης DPF (με ατμόσφαιρα) στο ρελαντί 0kPa = πολύ καλό Διαφορά πίεσης DPF στις rpm 3.8kPa = πολύ καλό Επιπλέον πληροφορίες Κατά τη διάρκεια του test drive παρατηρήσαμε ανάκτηση της πλήρης ισχύος. Επίσης, κατά τη διάρκεια του test drive έγινε δυναμική αναγέννηση: θερμοκρασία μέχρι 670 C. Μετά το testdrive δεν χρειάστηκε στατική αναγέννηση επειδή ο κορεσμός του DPF επανήλθε στα φυσιολογικά επίπεδα. 36

49 Product Information PI 128_0915 micrologic PREMIUM 128 Ειδικός Διαλύτης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Γρήγορα κι αξιόπιστα χαλαρώνει κι αφαιρεί στρώματα διάβρωσης που προκαλούνται από την οξείδωση. Σωματίδια PTFE εξασφαλίζουν βέλτιστες ιδιότητες τριβής κι ασφαλή αποσυναρμολόγηση. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: Καινοτόμος ειδικός διαλύτης για χαλάρωση εξαιρετικά κολλημένων εξαρτημάτων. Επαγγελματίας: αποτελεσματική αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων που έχουν κολλήσει λόγω διάβρωσης. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε μπεκ, τροχούς / ζάντες, υποδοχές βιδών κι άλλα διαβρωμένα εξαρτήματα. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για την αποσυναρμολόγηση των μπεκ πετρελαίου που έχουν μπλοκάρει από διάβρωση. Για την αποσυναρμολόγηση διαβρωμένων τροχών / ζαντών. Για την αποσυναρμολόγηση διαβρωμένων υποδοχών βιδών. Χρήση: Ψεκάστε γενναιόδωρα αρκετή ποσότητα προϊόντος επάνω στα επιθυμητά εξαρτήματα. Αφήστε το προϊόν να δράσει για 30 έως 60 λεπτά και στη συνέχεια ψεκάστε ξανά για να απομακρυνθεί η βρωμιά. Αφήστε προϊόν να δράσει για περισσότερο χρόνο σε επίμονες κρούστες βρωμιάς (π.χ. κολλημένα μπεκ πετρελαίου). Στεγνώστε τα ψεκαζόμενα μέρη με πεπιεσμένο αέρα. Χρησιμοποιήστε προστατευτικά γάντια και κατάλληλη προστασία των ματιών κατά τη διάρκεια της εφαρμογής. Μην ψεκάζετε σε πλαστικό ή βαμμένες επιφάνειες. Εάν είναι απαραίτητο, ελέγξτε τη συμβατότητα του υλικού σε ένα κρυφό σημείο. Κωδικός: 128 Περιεχόμενο: 400 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ Διαβρωμένα μπεκ: 37 Μετά από 15 λεπτά Μετά από 6 ώρες Μετά από 24 ώρες

50 Product Information PI 129_1115 micrologic PREMIUM 129 Διαλύτης Επικαθίσεων Άνθρακα (κάπνας) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αξιόπιστα και γρήγορα διαλύει κι αφαιρεί τον άνθρακα και τα κατάλοιπα αιθάλης από τα μπεκ πετρελαίου, την πολλαπλή εισαγωγής, το σύστημα εξάτμισης, την βαλβίδα EGR, το turbo κι άλλες περιοχές όπου μπορεί να υπάρχει άνθρακας και κατάλοιπα αιθάλης. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: ουσία χωρίς διαλύτες. Επαγγελματίας: αποτελεσματικός ενεργός καθαρισμός με γρήγορο αποτέλεσμα, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε μπεκ πετρελαίου, βαλβίδες EGR, turbo και πολλαπλές εισαγωγής. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ακροφύσιο ψεκασμού (Κωδ. 2200, σελ. 59) προαιρετικό. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για την απροβλημάτιστη αποσυναρμολόγηση των μπεκ πετρελαίου που έχουν μπλοκάρει από υπολείμματα άνθρακα. Για τον καθαρισμό της βαλβίδας EGR (αφού την έχετε αποσυναρμολογήσει). Για τον καθαρισμό του turbo και της πολλαπλής εισαγωγής (αφού έχουν αποσυναρμολογηθεί). Για τον καθαρισμό και την αφαίρεση επικαθίσεων άνθρακα. D Χρήση: Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης SI 129 στην επόμενη σελίδα. Εάν τα κατάλοιπα έχουν αναμιχθεί με υπολείμματα λαδιού, χρησιμοποιείστε για καθαρισμό το TUNAP 138 (σελ. 21), σε αποσυναρμολογημένα εξαρτήματα. Εάν τα κολλημένα μπεκ ή άλλα εξαρτήματα έχουν διαβρωθεί (σκουριάσει), χρησιμοποιείστε για διάλυση της σκουριάς το TUNAP 128 (σελ. 37). Κωδικός: 129 Περιεχόμενο: 400 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 38

51 Service Information SI 129_1115 micrologic PREMIUM 129 Οδηγίες Εφαρμογής Χρησιμοποιείστε γυαλιά και γάντια προστασίας! Χρήση μόνο όταν ο κινητήρας είναι σταματημένος! 1. Ψεκάστε το TUNAP 129 έντονα και πολλές φορές πάνω στα αποσυναρμολογημένα μέρη, ή όταν ο κινητήρας είναι σταματημένος. Αφήστε τα ενεργά συστατικά του προϊόντος. να δράσουν για τουλάχιστον 30 λεπτά. Καθαρίστε το turbo, την βαλβίδα EGR και την πολλαπλή εισαγωγής μόνο όταν έχουν αποσυναρμολογηθεί. 2. Ο χρόνος εφαρμογής μπορεί να επιμηκυνθεί για πολύ ισχυρές επικαθίσεις (π.χ. για την αφαίρεση των κολλημένων μπεκ πετρελαίου ο χρόνος μπορεί να φθάσει και τις 8 ώρες). 3. Εάν χρειάζεται χρησιμοποιείστε το ειδικό ακροφύσιο για τον καθαρισμό. Αυτό το ακροφύσιο πρέπει να παραγγελθεί ξεχωριστά (κωδικός 2200, σελ. 59). 4. Ψεκάστε ξανά για να αφαιρέσετε την διαλυμένη βρωμιά. Προσοχή! Στεγνώστε σχολαστικά (φυσήξτε με πεπιεσμένο αέρα) τα καθαρισμένα μέρη πριν την επανασυναρμολόγησή τους! Φωτογραφίες εφαρμογής σε κινητήρα Mercedes Sprinter DCI: ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ ΠΡΙΝ Άλλο παράδειγμα εφαρμογής: ΜΕΤΑ 39

52 Product Information PI 163_1115 micrologic PREMIUM 163 Ενεργό Συστατικό Συστήματος LPG / CNG (Βενζίνη) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ειδικά σχεδιασμένο συμπυκνωμένο ενεργό συστατικό, για προσθήκη στη βενζίνη οχημάτων που λειτουργούν με LPG ή CNG. Μειώνει την φθορά των βαλβίδων και των εδρών τους. Προστατεύει από την διάβρωση. Αποτρέπει τον σχηματισμό επικαθίσεων στο σύστημα ψεκασμού (keep clean effect). Αυξάνει τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα της βενζίνης, ενάντια στην οξείδωση που προκαλείται από τη γήρανση του καυσίμου. Βραβευμένο με βραβείο καινοτομίας στην Automechanika 2008! ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: η συστηματική χρήση του μειώνει την πρόωρη φθορά και θραύση των βαλβίδων και των εδρών τους. Εμποδίζει την οξείδωση της βενζίνης. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλα τα οχήματα που κινούνται με βενζίνη και υγραέριο LPG ή φυσικό αέριο CNG (προστίθεται στο ρεζερβουάρ βενζίνης). G Πότε: Όταν γίνεται μετατροπή οχήματος με σύστημα LPG ή CNG. Σε κάθε τακτική συντήρηση / σέρβις. Μετά από εργασίες στο σύστημα καυσίμου (βενζίνη, LPG, CNG). Κάθε χλμ. Χρήση: Αδειάστε το δοχείο στο ρεζερβουάρ. Στο ρεζερβουάρ πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 10 λίτρα βενζίνης. Δοσολογία: Ένα δοχείο TUNAP 163 (375 ml) επαρκεί για έως και 80 λίτρα καυσίμου. Για βέλτιστη απόδοση: για τα τρία επόμενα γεμίσματα να μην μειωθεί το επίπεδο καυσίμου κάτω από το ένα τρίτο. Εάν χρησιμοποιηθεί χωρίς το TUNAP 164 (σελ. 41), η αποτελεσματικότητά του δεν μπορεί να θεωρηθεί αξιόπιστη. Σε συνδυασμό με το TUNAP 164, η επόμενη χρήση του θα είναι απαραίτητη μετά από χλμ. Κωδικός: 163 Περιεχόμενο: 375 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 ZOOM Σίδηρος: σχετικά μαλακή επιφάνεια 40 Ενεργά Συστατικά Tunap Με προστασία Tunap η επιφάνεια σκληραίνει & προστατεύεται

53 Product Information PI 164_1115 micrologic PREMIUM 164 Ενεργό Συστατικό Συστήματος LPG (Υγραέριο) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ειδικά σχεδιασμένο συμπυκνωμένο συστατικό για LPG. Μειώνει την φθορά των βαλβίδων και των εδρών τους κι εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής για τον κινητήρα. Προστατεύει από την διάβρωση. Αποτρέπει τον σχηματισμό επικαθίσεων στο σύστημα ψεκασμού (keep clean effect). Μειώνει το σχηματισμό αφρού στον εξατμιστή. Πατενταρισμένη ουσία, τόσο όσον αφορά την χημική της σύσταση, όσο και την εφαρμογή της. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ G Τεχνικά: η συστηματική χρήση του μειώνει την πρόωρη φθορά και θραύση των βαλβίδων και των εδρών τους. Εμποδίζει την οξείδωση του υγραερίου. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Κάθε χλμ. Σε κάθε τακτική συντήρηση / σέρβις. Μετά από εργασίες στο σύστημα βενζίνης ή LPG. Όταν γίνεται μετατροπή οχήματος με σύστημα LPG. Σε όλα τα οχήματα που κινούνται με βενζίνη και υγραέριο LPG (προστίθεται στο ρεζερβουάρ του υγραερίου). ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σετ από αντάπτορες σύνδεσης: Αντάπτορας σύνδεσης LPG Μ10 (Κωδ. 1340, σελ. 59). Αντάπτορας σύνδεσης Αέρα (Κωδ. 1342, σελ. 59). Αντάπτορας σύνδεσης LPG Μ12 (Κωδ. 1343, σελ. 59) - προαιρετικός. Αντάπτορας σύνδεσης LPG Μ14 (Κωδ. 1344, σελ. 59) - προαιρετικός. Ελαστικός Σύνδεσμος LPG Μ10 (Κωδ σελ. 59) - προαιρετικός. Χρήση: Αδειάστε το δοχείο στο ρεζερβουάρ του LPG χρησιμοποιώντας τους ειδικούς αντάπτορες. Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης SI 164 στην επόμενη σελίδα. Δοσολογία: Ένα δοχείο 164 (100 ml) επαρκεί για έως και 60 λίτρα υγραερίου (LPG). Για βέλτιστη απόδοση: για τα τρία επόμενα γεμίσματα να μην μειωθεί το επίπεδο καυσίμου κάτω από το ένα τρίτο. Εάν χρησιμοποιηθεί χωρίς το TUNAP 163 (σελ. 40), η αποτελεσματικότητά του δεν μπορεί να θεωρηθεί αξιόπιστη. Σε συνδυασμό με το TUNAP 163, η επόμενη χρήση του θα είναι απαραίτητη μετά από χλμ. Κωδικός: 164 Περιεχόμενο: 100 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 41

54 Service Information SI 164_1115 micrologic PREMIUM 164 Οδηγίες Εφαρμογής ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Προσθέστε το TUNAP 164 μόνο στην δεξαμενή του LPG. Πριν από την χρησιμοποίηση των πρόσθετων αφήστε το όχημα να κρυώσει και μην αφήνετε το όχημα στον ήλιο. Όταν γίνεται μετατροπή προτείνεται η χρήση του TUNAP 164 πριν να γίνει το γέμισμα του ρεζερβουάρ με υγραέριο. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί «γυρισμένος» σε λειτουργία υγραερίου μέχρι να γίνει το γέμισμα του ρεζερβουάρ με υγραέριο. Προσοχή! Εξαιτίας της προστασίας υπερπλήρωσης της δεξαμενής του υγραερίου, εάν αυτή είναι γεμάτη δεν είναι δυνατή η προσθήκη του TUNAP 164! Βασική προϋπόθεση για να είναι επιτυχημένη η εισαγωγή του TUNAP 164 στην δεξαμενή του υγραερίου, είναι η επαρκής πίεση του αέρα παροχής (το λιγότερο 8 bar) καθώς επίσης, η σωστή και χωρίς απώλειες λειτουργία του μανόμετρου. ΕΦΑΡΜΟΓΗ 1. Αφαιρέστε το λαστιχένιο πώμα από την βάση του δοχείου. 2. Βιδώστε τον αντάπτορα σύνδεσης αέρα TUNAP 1342 (σελ. 69) μέσα στο άνοιγμα της βάσης του δοχείου. 3. Ανοίξτε το καπάκι προστασίας της δεξαμενής υγραερίου. Βιδώστε σφιχτά τον αντάπτορα σύνδεσης LPG TUNAP 1340 (σελ. 59) πάνω στην υποδοχή γεμίσματος του οχήματος. Εάν είναι αναγκαίο χρησιμοποιήστε ενδιάμεσο αντάπτορα του εμπορίου ή τους αντάπτορες της TUNAP με κωδικό 1343 ή 1344 (σελ. 59). 4. Βιδώστε το δοχείο (με τον αντάπτορα σύνδεσης αέρα TUNAP 1342) στον αντάπτορα σύνδεσης LPG TUNAP 1340 που βρίσκεται στο όχημα. 42

55 Service Information SI 164 _ Συνδέστε το μανόμετρο στον αντάπτορα σύνδεσης αέρα TUNAP 1342 κι εφαρμόστε πίεση 8 bar τουλάχιστον (μέγιστη πίεση 10 bar). Το δοχείο θα αδειάσει μέσα σε περίπου 5 δευτερόλεπτα. Έπειτα σταματήστε την παροχή πεπιεσμένου αέρα κι αφαιρέστε το μανόμετρο. 6. Κρατήστε τον αντάπτορα σύνδεσης LPG TUNAP 1340 με το ένα χέρι και ξεβιδώστε το δοχείο. 7. Ξεβιδώστε τον αντάπτορα σύνδεσης LPG TUNAP από την υποδοχή γεμίσματος του οχήματος. Σκουπίστε τυχόν υπολείμματα του προϊόντος στην υποδοχή γεμίσματος. Επανατοποθετήστε και βιδώστε το καπάκι προστασίας στην υποδοχή γεμίσματος και κλείστε το καπάκι προστασίας της δεξαμενής καυσίμου. 8. Αφαιρέστε τον αντάπτορα σύνδεσης αέρα TUNAP από το δοχείο. Παραδείγματα εφαρμογής του TUNAP 164: Με ελαστικό σύνδεσμο LPG Μ10 - TUNAP 1345 (σελ. 59) Χωρίς Ελαστικό Σύνδεσμο LPG Μ10 43

56 General Information and FAQ GI 163_164_3513 micrologic PREMIUM 163, 164 Γενικές Πληροφορίες & Συχνές Ερωτήσεις (FAQ) Η ιστορία Το έτος 2006 ξεκίνησε η συνεργασία της OPEL, της LANDIRENZO και της TUNAP για την ανάπτυξη των ενεργών συστατικών του συστήματος υγραερίου. Τα ενεργά συστατικά LPG της TUNAP πέτυχαν σημαντική μείωση της φθοράς στις βαλβίδες. Αυτό επιτεύχθηκε με εκτεταμένες δοκιμές κινητήρων στις εγκαταστάσεις της εταιρείας IRMSCHER με συστήματα LPG της LANDIRENZO. Έτσι άρχισε η ιστορία μιας άνευ προηγουμένου συνεργασίας των τεσσάρων διεθνώς επιτυχημένων εταιρειών. Η OPEL προσέφερε την υψηλή ποιότητα των οχημάτων, η LANDIRENZO το επιτυχημένο σύστημα LPG, η TUNAP την προστασία κατά της φθοράς των βαλβίδων και η IRMSCHER την επαγγελματική εγκατάσταση και τις πωλήσεις. Για ποιόν λόγο χρειάζεται η χρήση της ουσίας για το υγραέριο TUNAP 164; Σε βενζινοκίνητα οχήματα μέσω του ψεκασμού της βενζίνης επιτυγχάνεται αποτελεσματική λίπανση και ψύξη του χώρου καύσης και των βαλβίδων. Αντίθετα, στον ψεκασμό του υγραερίου λείπει η επιθυμητή ψυκτική και λιπαντική δράση. Αυτό προκαλεί επιπλέον αύξηση της θερμικής καταπόνησης σε ολόκληρο τον κινητήρα, ιδίως στις έδρες των βαλβίδων. Επιπλέον, σε περιπτώσεις όπου έχει γίνει μία λάθος ρύθμιση στην εγκατάσταση του υγραερίου, μπορεί να μην λειτουργεί σωστά ο κινητήρας. Έτσι, δημιουργείται επιπλέον θερμική καταπόνηση στην κυλινδροκεφαλή, στις βαλβίδες και στις έδρες των βαλβίδων, με ταυτόχρονη σημαντική αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων. Οι προϋπάρχουσες φθορές στις βαλβίδες και στις έδρες των βαλβίδων, δεν γίνεται να αναιρεθούν, με τη χρήση όμως του συστήματος TUNAP 163 & 164 μειώνεται η περαιτέρω φθορά τους. Τί κάνουν τα δικά μας ενεργά συστατικά του LPG; Προστατεύουν από την διάβρωση ολόκληρο το σύστημα καυσίμου (LPG & βενζίνης). LPG αναμιγμένο με 0,2% νερό και αποθηκευμένο για 48 ώρες στους 25 C. Χωρίς Tunap: σημάδια διάβρωσης Με Tunap: προστασία από τη διάβρωση 44

57 General Information and FAQ GI 163_164_3513 Τί κάνουν τα δικά μας ενεργά συστατικά του LPG; (συνέχεια) Προσφέρουν ιδανική προστασία ενάντια στην φθορά των βαλβίδων (από σφήνωμα ή χτύπημα), δημιουργώντας ένα προστατευτικό φιλμ μεταξύ της βαλβίδας και της έδρας της. Το προστατευτικό φιλμ παρέχει επίσης λιπαντική δράση στον οδηγό και στην έδρα της βαλβίδας. Καθαρίζουν ολόκληρη την γραμμή ψεκασμού του υγραερίου και της βενζίνης και μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου. Περιέχουν συστατικά σκλήρυνσης της επιφάνειας των μετάλλων (σε βαλβίδες, έδρες κι οδηγούς βαλβίδων). Εμποδίζουν την οξείδωση του καυσίμου (υγραέριο & βενζίνη) που προκαλείται από τη παλαίωση και δεσμεύουν την συγκεντρωμένη υγρασία. Αποτρέπουν την μελλοντική δημιουργία επικαθίσεων στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου και στις βαλβίδες (keep clean effect). Εμποδίζουν τον σχηματισμό αφρού σε θερμαινόμενους πνεύμονες. Η αποτελεσματικότητά τους έχει μελετηθεί κι επιβεβαιωθεί από το FITT GmbH (Ινστιτούτο για την τεχνολογία μεταφορών στο Γερμανικό Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών HTW) και το HTW Automotive Powertrain. ΧΩΡΙΣ TUNAP ΜΕ TUNAP Προστατευτικό φιλμ Φίλμ Δημιουργία φιλμ προστασίας φιλμ από τα από τα ενεργά συστατικά TUNAP TUNAP Ενεργά Συστατικά συστατικά TUNAP Βαλβίδα 45

58 General Information and FAQ GI 163_164_3513 Τί είναι το TUNAP 164; Το ενεργό συστατικό TUNAP 164 που προσφέρουμε, είναι ένα σύμπλεγμα ενεργών συστατικών που διαλύονται σε ενώσεις υδρογονανθράκων, χημικά παρόμοιων με του υγραερίου. Αυτό σημαίνει ότι τα ενεργά συστατικά σχηματίζουν μαζί με το υγραέριο ένα ομογενές μίγμα κι έτσι αποτρέπεται η κατακράτηση των ενεργών συστατικών στο φίλτρο του υγραερίου. Το υγραέριο και τα ενεργά συστατικά παραμένουν πλήρως αναμιγμένα μεταξύ τους ακόμα και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες (-30 C). Τα ενεργά συστατικά μεταφέρονται μαζί με το υγραέριο μέσω του συστήματος πίεσης στον πνεύμονα κι εκεί, όπως είναι αναμιγμένα με το υγρό μίγμα προπανίου/βουτανίου, μετατρέπονται σε αέρια κατάσταση. Το προϊόν αυτό δεν περιέχει καμία χημική ένωση η οποία να έχει επιθετική δράση στα υλικά που χρησιμοποιούνται στο σύστημα υγραερίου. Για ποιόν λόγο χρειάζεται το ενεργό συστατικό για την βενζίνη TUNAP 163; Το σύστημα συστατικών TUNAP 164 (για το υγραέριο) λειτουργεί με βάση την αρχή της αραίωσης. Αυτό σημαίνει ότι στην αρχή η συγκέντρωση των ενεργών συστατικών είναι αρκετά υψηλή αλλά, σε κάθε ανεφοδιασμό του ρεζερβουάρ μειώνεται η συγκέντρωσή τους. Το προστατευτικό φιλμ επαρκεί και παραμένει σταθερό, εάν έχουν προστεθεί και τα ενεργά συστατικά βενζίνης, τα οποία ενεργούν κατά το σύντομο χρονικό διάστημα της κρύας εκκίνησης. Τα αυτοκίνητα στα οποία έχει γίνει μετατροπή σε υγραεριοκίνηση, ξεκινούν με βενζίνη, εν συνεχεία, λειτουργούν με υγραέριο και σε υψηλό φορτίο μπορεί να ξαναλειτουργήσουν με βενζίνη. Τα ενεργά συστατικά τα οποία είναι για την βενζίνη, είναι σε συμπυκνωμένη μορφή και παρέχουν προστασία για το χτύπημα της βαλβίδας. Με την προσθήκη του ενεργού συστατικού στο ρεζερβουάρ της βενζίνης γίνεται μία τακτική προφύλαξη, η οποία είναι εγγυημένη υπό όλες τις παραπάνω συνθήκες. Προσοχή: Όταν χρησιμοποιείται μόνο το ενεργό συστατικό του υγραερίου TUNAP 164 το εύρος της προφύλαξης είναι σημαντικά μειωμένο! Τί κάνει το δικό μας ενεργό συστατικό για την βενζίνη TUNAP 163; Το TUNAP 163 είναι ένα ειδικά εξελιγμένο σύστημα ενεργών συστατικών για την βενζίνη, για χρήση σε αυτοκίνητα με μετατροπή υγραεριοκίνησης. Εξασφαλίζει την προστασία των βαλβίδων από την φθορά, λόγω της μεγάλης περιεκτικότητας ενεργών συστατικών και της υψηλής ποιότητάς τους, όταν ο κινητήρας δουλεύει με βενζίνη (π.χ. κρύα εκκίνηση). Εμποδίζει την οξείδωση της βενζίνης που προκαλείται από την παλαίωση (μακροπρόθεσμη σταθερότητα καυσίμου) και προστατεύει από την διάβρωση ολόκληρο το σύστημα καυσίμου. του Αποτρέπει τη δημιουργία επικαθίσεων στο χώρο του ψεκασμού (keep clean effect.) 46

59 General Information and FAQ GI 163_164_3513 Πότε γίνεται χρήση των ουσιών TUNAP 163 και 164; Σε όλα τα οχήματα που έχει γίνει μετατροπή σε LPG. Πριν από την πρώτη πλήρωση με υγραέριο - κατά τη μετατροπή του αυτοκινήτου σε LPG. Σε κάθε συντήρηση του οχήματος ή του συστήματος υγραερίου. Μετά από κάθε επισκευή του συστήματος καυσίμου (υγραερίου ή/και βενζίνης). Κάθε klm για προφύλαξη. Σημειώσεις: Για να επιτευχθεί η πλήρης προφύλαξη μέχρι τα km είναι απαραίτητο στα 3 πρώτα γεμίσματα, όταν η ποσότητα του υγραερίου μειωθεί στο 1/3 μέσα στη δεξαμενή, να γίνεται πάντα πλήρωση και στη βενζίνη να υπάρχει το πρόσθετο TUNAP 163. Το επαναλαμβανόμενο άδειασμα της δεξαμενής του υγραερίου και η μη ύπαρξη πρόσθετου μέσα στο ντεπόζιτο της βενζίνης μειώνουν το εύρος της προφύλαξης. Σε περίπτωση τέτοιου τρόπου χρήσης, η προφύλαξη πρέπει να γίνεται αρκετά νωρίτερα. Υπάρχει επιρροή στις εκπομπές καυσαερίων από την χρήση των ουσιών TUNAP 163 και 164; Έχει γίνει έλεγχος εκπομπών καυσαερίων υγραερίου από το TÜV Pfalz / TÜV Rheinland Group τον Οκτώβριο του Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, πιστοποιείται από το TÜV Pfalz / TÜV Rheinland Group ότι δεν υπάρχει καμία επίδραση των ενεργών συστατικών της TUNAP, ως προς την συμπεριφορά των εκπομπών καυσαερίων του οχήματος δοκιμής. 47

60 General Information and FAQ GI 163_164_3513 Αληθεύει ότι τα πρόσθετα καυσίμου έχουν επιθετική δράση στα ελαστικά μέρη και στα λαστιχάκια στεγανοποίησης (o-ring); Η δήλωση αυτή δεν αληθεύει για τα προϊόντα της Tunap. Στο στάδιο εξέλιξης αυτών των προϊόντων, δόθηκε υψηλή προτεραιότητα στην συμβατότητα των υλικών, τα οποία και ελέγχθηκαν σύμφωνα με τον ισχύοντα κανονισμό του DIN EN από την TÜV SÜD Industrie Service GmbH. Μετά από ελέγχους που διενήργησε η Tunap, οι επιθετικές ουσίες προέρχονται από ανεπίτρεπτες προσμίξεις στο υγραέριο. Στο εργαστήριο μπόρεσε να εξακριβωθεί η ύπαρξη διάφορων διαλυτών και οξέων. Αυτές οι προσμίξεις είναι τόσο επιθετικές που διαβρώνουν τους μεταλλικούς σωλήνες κι αποσυντίθενται τα λαστιχάκια στεγανοποίησης (o-ring). ΒΡΑΒΕΥΣΗ! Η TUNAP, ως κατεξοχήν καινοτόμος κατασκευάστρια εταιρία, κατά την διάρκεια της Automechanika 2008, κέρδισε το Βραβείο Καινοτομίας για το Σύστημα Ενεργών Συστατικών Βενζίνης TUNAP micrologic PREMIUM 163! 48

61 Συχνότητα Μελέτη της φθοράς των βαλβίδων, σε κινητήρες βενζίνης, κατά την λειτουργία τους με υγραέριο. Σύγκριση με τη βενζίνη και τα πρόσθετα για υγραέριο. Ακριβής μετάφραση από το γνήσιο γερμανικό κείμενο. Valve Seat Recession Protection Προστασία υποχώρησης (φθοράς) έδρας βαλβίδας. Τελική Έκθεση Volker Witte Πειραματική διάταξη 1.1 Πάγκος δοκιμών FITT GmbH - Ινστιτούτο για την τεχνολογία μεταφορών στο Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών HTW Σήμερα, ένα μεγάλο μέρος των σύγχρονων κινητήρων μπορεί να λειτουργήσει χωρίς προβλήματα με υγραέριο (LPG), δηλαδή είναι ανθεκτικοί προς το υγραέριο. Επιλέχθηκε, προς ανάλυση των ποσοστών φθοράς των βαλβίδων, ένας κινητήρας στον οποίο συνήθως διαπιστώνεται φθορά στις βαλβίδες από την υγραεριοκίνηση με υγραέριο LPG, η οποία ωστόσο δεν φαίνεται να οδηγεί σε εμφανή αδυναμία της βιωσιμότητας των βαλβίδων κατά τη λειτουργία τους με βενζίνη. Εφόσον παρουσιαστεί στην υγραεριοκίνηση φθορά στις βαλβίδες, αυτή εμφανίζεται κατά κύριο λόγο στις βαλβίδες εξαγωγής. Επιλέχθηκε ο δίλιτρος (2.0L) κινητήρας Otto του Mazda 6. Αυτός ο κινητήρας εγκαθίσταται σε συνεργασία με την Ford Motor Company και σε διάφορα μοντέλα της Ford και επομένως, είναι ευρύτερα διαδεδομένος. Στον πάγκο δοκιμών ο κινητήρας συνδέθηκε με πολλές δεξαμενές αερίου και εφοδιάστηκε με πολλαπλά συστήματα καυσίμων. Με αυτό τον τρόπο, δοκιμάζονται διάφορα μίγματα υγραερίου και διαφορετικές παραλλαγές πρόσθετων. Τυχόν νόθευση μεταξύ των συστημάτων καυσίμων αποκλείστηκε επειδή κάθε σύστημα εφοδιασμού με καύσιμα χρησιμοποιήθηκε για μία μόνο παραλλαγή πρόσθετων προϊόντων. Κάθε σύστημα καυσίμων διαθέτει έναν δικό του πνεύμονα, ο οποίος μπορεί να τροφοδοτεί και τις τέσσερεις βαλβίδες με υγραέριο LPG στην φάση της υγραεριοκίνησης. Επιπλέον, υπάρχει η δυνατότητα οι ΕΙΚΟΝΑ 1: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ κύλινδροι να τροφοδοτηθούν μεμονωμένα με διαφορετικά καύσιμα, προκειμένου να ελεγχθούν παράλληλα τα καύσιμα και τα πρόσθετα. Για τις επιμέρους δοκιμές εγκαθίστανται νέες κυλινδροκεφαλές και διενεργούνται αλλαγές λαδιών, γιατί μόνο έτσι μπορούσε να διασφαλιστεί ότι τα αποτελέσματα των δοκιμών δεν θα αλλοιωθούν από ένα προηγούμενο στρώμα προστατευτικού υλικού κατά της φθοράς, από μία προηγούμενη δοκιμή. 1.2 Σύστημα μέτρησης Για τη μέτρηση χρησιμοποιήθηκαν αισθητήρες, με τους οποίους είναι εφικτή η διαφοροποίηση τιμών μέτρησης σε διαστήματα των 10μm. Παράλληλα, αναπτύχθηκε ένα σύστημα μέτρησης, με το οποίο καθορίζεται το διάκενο μεταξύ του εκκεντροφόρου άξονα και του ποτηριού της βαλβίδας. Αυτό το σύστημα ωστόσο δεν επιτυγχάνει απόλυτη ακρίβεια μέτρησης. Για την αύξηση της απόδοσης της διαδικασίας μέτρησης, κάθε μέτρηση επαναλήφθηκε από έναν δεύτερο ελεγκτή. Απόκλιση [mm] ΕΙΚΟΝΑ 2: ΚΑΤΑΝΟΜΗ ΣΥΧΝΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΑΠΟΚΛΙΣΕΩΝ ΤΩΝ ΕΛΕΓΚΤΩΝ Για την αξιολόγηση του βαθμού φθοράς, χρησιμοποιήθηκε η μέση τιμή των δύο τιμών μέτρησης. Στο γράφημα παρουσιάζονται οι εκάστοτε αποκλίσεις αυτών των δύο τιμών μεταξύ τους, υπό τη μορφή κατανομής συχνότητας. Η τυπική απόκλιση βρίσκεται στα 8,2μm με διαβάθμιση του μέσου μέτρησης στα 10μm. Στις διενεργηθείσες μετρήσεις υπάρχει επομένως εύρος σφάλματος της τάξεως των 10μm. Από τις τιμές που υπολογίστηκαν μετά από πολύωρες μετρήσεις και αφορούν τα ποσοστά φθοράς που εκφράζονται σε ώρες, προκύπτει ένα λεπτομερέστερο εύρος σφάλματος. 49

62 Μελέτη της φθοράς των βαλβίδων, σε κινητήρες βενζίνης, κατά την λειτουργία τους με υγραέριο. Σύγκριση με τη βενζίνη και τα πρόσθετα για υγραέριο. Ακριβής μετάφραση από το γνήσιο γερμανικό κείμενο. 2. Δοκιμές 2.1 Πρώτη δοκιμή Βασικός έλεγχος Στην πρώτη δοκιμή, τα υφιστάμενα συστήματα καυσίμων χρησιμοποιήθηκαν για την παράλληλη δοκιμή των καυσίμων. Δηλαδή, κάθε κύλινδρος εξοπλίστηκε με έναν ευρέως φάσματος αισθητήρα λάμδα και ρυθμίστηκε ξεχωριστά στην εκάστοτε τιμή στόχου για κάθε σύνθεση μίγματος. Σε αυτή τη δοκιμή συγκρίθηκαν βενζίνη, υγραέριο χωρίς πρόσθετα προϊόντα και δύο πρόσθετα προϊόντα, που διατέθηκαν από κατασκευαστές πρόσθετων υλικών. Στόχος αυτού του βασικού ελέγχου ήταν από τη μια η επιβεβαίωση του επιλεγμένου σημείου λειτουργίας για την εξέταση της φθοράς και από την άλλη, η ταξινόμηση των πρώτων ποσοστών φθοράς στα καύσιμα και τα πρόσθετα. ΕΙΚΟΝΑ 3: ΠΟΛΛΑΠΛΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΜΕ 4 ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΛΑΜΔΑ ΥΠΟ ΠΛΗΡΕΣ ΦΟΡΤΙΟ Τα ακόλουθα πρόσθετα ελέγχθηκαν: Fuel Specialties TUNAP LPG-Additives (Πρόσθετα υγραερίου) 2.2 Δεύτερη δοκιμή Υγραέριο αναφοράς (LPG) χωρίς πρόσθετα Επειδή κατά τον βασικό έλεγχο δεν μπόρεσε να διαφοροποιηθεί ή να επιβεβαιωθεί η φθορά του επιλεγμένου σημείου λειτουργίας (βλέπε παρακάτω), προφανώς λόγω της ύπαρξης προστατευτικού βαλβίδων σε όλες τις βαλβίδες, επιλέχθηκαν, σε συνεννόηση με την ομάδα εργασίας, για τη 2η δοκιμή, διαφορετικά σημεία λειτουργίας τα οποία ελέγχθηκαν ως προς τα ποσοστά φθοράς τους, κατά τη λειτουργία χωρίς πρόσθετα υλικά. Στην προκειμένη, υπήρξε και στοχευμένη διαφοροποίηση μεταξύ φορτίου και αριθμού στροφών. Για τον έλεγχο της δραστικότητας του πρόσθετου υλικού, έπρεπε να βρεθεί το σημείο λειτουργίας με την υψηλότερη φθορά, προκειμένου αυτό να εκτελεστεί στη δοκιμή 3, με υγραέριο LPG το οποίο περιείχε ένα πρόσθετο προϊόν. Επειδή το μεγαλύτερο ποσοστό φθοράς σημειώθηκε έως ότου γίνει η αλλαγή σε καύσιμο με πρόσθετο προϊόν, εικάζεται ότι οι λειτουργικές επιφάνειες των βαλβίδων εξαγωγής θα εμφανίσουν τις χαρακτηριστικά φθαρμένες επιφάνειες. Τέθηκε ερώτημα σχετικά με την πιθανότητα που υπάρχει το πρόσθετο να επικαθίσει και σ αυτές τις επιφάνειες, εμποδίζοντας έτσι την περαιτέρω φθορά τους, καθώς και με το χρονικά διάστημα που απαιτείται για την αναστολή αυτής της φθοράς. 2.3 Τρίτη δοκιμή - αποτελεσματικότητα πρόσθετου προϊόντος Η πειραματική διάταξη και το σύνολο των ρυθμίσεων των εργαλείων διαχείρισης υιοθετήθηκαν από την μέτρηση αναφοράς. Απλά, συνδέθηκε ένα άλλο σύστημα δεξαμενής μπροστά από τον εξαερωτήρα, για να προληφθεί, μέσω ενός κυκλοφορητή, η απόμιξη του πρόσθετου προϊόντος. Βασιζόμενοι στις πρώτες δύο δοκιμές, επόμενος στόχος ήταν, τα δύο πρόσθετα προϊόντα να ελεγχθούν με τη σειρά, πάνω από τους τέσσερεις κυλίνδρους. Σε κάθε ανεφοδιασμό, προστίθεται το εκάστοτε πρόσθετο προϊόν, σύμφωνα με τη ενδεδειγμένη δοσολογία. Μετά από 4 ώρες διενεργήθηκε μια πρώτη μέτρηση του διάκενου των βαλβίδων, για να εκτιμηθεί η ανταπόκριση τους στο πρόσθετο προϊόν. Οι ακόλουθες μετρήσεις έγιναν ανά 8 ώρες. Καθ όλη τη δοκιμή, ο αριθμός στροφών ανερχόταν σε 4800/min με ισχύ 66kW, το οποίο αντιστοιχεί σε σημείο ροπής των 131Nm. Κατά την αλλαγή του πρόσθετου υλικού, γινόταν και εγκατάσταση νέας κυλινδροκεφαλής και κίνησης της αρχικά χωρίς πρόσθετο, εντός του εύρους φθοράς, και στη συνέχεια δοκιμαζόταν το 2ο πρόσθετο προϊόν υπό παρόμοιες συνθήκες. Για αυτό τον έλεγχο διενεργήθηκε πρώτα μια μέτρηση αναφοράς, για να επαληθευτούν τα ποσοστά φθοράς χωρίς πρόσθετα, προκειμένου να μπορεί να γίνει σύγκριση με τη φθορά μετά την προσθήκη του πρόσθετου προϊόντος. Αυτό θεωρήθηκε απαραίτητο, διότι τυχόν διαφορές στις επιμέρους συνθήκες, μπορούν να επηρεάσουν την εμφάνιση φθοράς. 50

63 Όγκος % Μελέτη της φθοράς των βαλβίδων, σε κινητήρες βενζίνης, κατά την λειτουργία τους με υγραέριο. Σύγκριση με τη βενζίνη και τα πρόσθετα για υγραέριο. Ακριβής μετάφραση από το γνήσιο γερμανικό κείμενο. 3. Αποτελέσματα 3.1 Επικαθίσεις κι επιφάνειες Κατά την πρώτη δοκιμή δεν διαπιστώθηκε καμία σημαντική φθορά. Αυτό αναμενόταν στις περιπτώσεις των κυλίνδρων με πρόσθετο και του κυλίνδρου βενζίνης, ενώ για τον κύλινδρο χωρίς πρόσθετο υλικό, θα έπρεπε να διαπιστωθεί μια αυξημένη φθορά. Η εξέταση κάτω από το ηλεκτρονικό μικροσκόπιο της περιοχής της χημικής ανάλυσης των επιφανειών επιβεβαίωσε την επιλεκτική λειτουργία των επιμέρους κυλίνδρων. Ωστόσο, διαπιστώθηκε ότι υπάρχει μια ελάχιστη ανάμιξη μεταξύ των κυλίνδρων, που εξηγείται πιθανότατα με τα αεροδυναμικά φαινόμενα των κινούμενων στηλών αερίου στην περιοχή αναρρόφησης και/ή εξαγωγής. Τα χημικά υπολείμματα των πρόσθετων υλικών εντοπίστηκαν στην αναμενόμενη συγκέντρωση στις επιφάνειες των βαλβίδων των κυλίνδρων με πρόσθετα προϊόντα, καθώς και στον κύλινδρο βενζίνης ίχνη διαδεδομένων πρόσθετων βενζίνης. Στον κύλινδρο αναφοράς υγραερίου LPG, ο οποίος λειτουργούσε χωρίς πρόσθετα, φάνηκαν, προς έκπληξή μας, ελάχιστες εναποθέσεις της δραστικής ουσίας του πρόσθετου προστασίας φθοράς, της τάξεως των περίπου 5-10% της συγκέντρωσης που υπάρχει στους κυλίνδρους που λειτουργούν με πρόσθετο υλικό. Εισαγωγή Εξαγωγή 2, ,800 1,600 1,400 1,200 1, ,8,800 0,6,600 0,4,400 0,2,200,000 0 LPG Πρόσθετο 1 Πρόσθετο 2 Βενζίνη LPG Πρόσθετο 1 Πρόσθετο 2 Βενζίνη ΕΙΚΟΝΑ 4: ΚΑΤΑΝΟΜΗ ΤΗΣ ΑΠΟΡΡΟΦΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΡΟΣΘΕΤΟΥ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ ΣΤΙΣ 3 ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ Περαιτέρω διακρίνεται ότι η δραστική ουσία της προστασίας επιφανειών, εναποτίθεται περισσότερο στις βαλβίδες εξαγωγής παρά στις βαλβίδες εισαγωγής. Προφανώς, η διαδικασία καύσης του κινητήρα επηρεάζει την εναπόθεση και η δημιουργία των στρωμάτων φαίνεται να επηρεάζεται από τη θερμοκρασία. Αυτό σημαίνει ότι οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής θα πρέπει να εξεταστούν επιμέρους. Κατά την ανάλυση REM οι επιφάνειες μπορούν να απεικονιστούν με μεγάλη μεγέθυνση. Επειδή σε κανέναν από τους τέσσερεις κυλίνδρους δεν μετρήθηκε φθορά, δεν αναμενόταν να υπάρχουν μεγάλες διαφορές μεταξύ τους. Συγκριτικά, απεικονίζεται στην κάτω γραμμή εικόνων της πρώτης δοκιμής, μια έντονα διαβρωμένη επιφάνεια μιας άλλης έδρας βαλβίδας με φθορά. Βενζίνη LPG Πρόσθετο 1 Πρόσθετο 2 Έδρα βαλβίδας με φθορά ΕΙΚΟΝΑ 5: ΟΡΑΤΕΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ ΑΠΟ ΔΟΚΙΜΗ 1 ΜΕ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΣΥΓΚΡΙΣΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΟΧΗΜΑ 51

64 Φθορά μm) Μελέτη της φθοράς των βαλβίδων, σε κινητήρες βενζίνης, κατά την λειτουργία τους με υγραέριο. Σύγκριση με τη βενζίνη και τα πρόσθετα για υγραέριο. Ακριβής μετάφραση από το γνήσιο γερμανικό κείμενο. 3.2 Ποσοστά φθοράς χωρίς πρόσθετα προϊόντα Στο ακόλουθο διάγραμμα παρουσιάζονται τα διάκενα βαλβίδων που μετρήθηκαν μετά από τις ενδεδειγμένες ώρες λειτουργίας. Οι τιμές αφορούν πάντοτε τη μέση τιμή των 8 βαλβίδων εξαγωγής Φθορά (μm) kW, 6300rpm Μικτές συνθήκες 50kW, 6300rpm 66kW, 4800rpm Κατανάλωση LPG (lt) ΕΙΚΟΝΑ 6: ΠΟΣΟΣΤΑ ΦΘΟΡΑΣ ΣΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΦΟΡΤΙΣΗ ΚΑΙ ΑΡΙΘΜΟ ΣΤΡΟΦΩΝ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ Στις μετρήσεις αναφοράς θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτές ισχύουν μόνο για τις δεδομένες συνθήκες, όπως αυτές επιλέχθηκαν στο δοκιμαστήριο κινητήρων. Παράπλευρες επιρροές, όπως ποιότητα υγραερίου, τρόποι παρασκευής των μερών του κινητήρα ή προοδευτική φθορά, ελαχιστοποιήθηκαν κατά το μέγιστο. Φαίνεται ότι τα ποσοστά φθοράς των σημείων λειτουργίας που ελέγχθηκαν, κατανέμονται γύρω από τη τιμή προηγούμενης δοκιμής κίνησης με αυτό τον κινητήρα. Η κίτρινη γραμμή υποδεικνύει μια φόρτιση περίπου 40% με σαφώς μικρότερη φθορά από ότι στο μέσο της δοκιμής κίνησης. Μια μεγαλύτερη φθορά εντοπίζεται μόλις το φορτίο αυξάνεται στο 50%. Σε σημείο λειτουργίας 40kW επιλέχθηκε σκοπίμως ένας μεγαλύτερος αριθμός στροφών με 4800/min. Φάνηκε, πως τα ποσοστά φθοράς σχετίζονται περισσότερο με το φορτίο. 3.3 Δραστικότητα πρόσθετου προϊόντος Για τον έλεγχο της δραστικότητας του πρόσθετου προϊόντος, οι κεφαλές των κυλίνδρων κινήθηκαν αρχικά με βενζίνη και ακολούθως με υγραέριο, χωρίς την προσθήκη πρόσθετου υλικού, μέχρι να σημειωθεί μια μετρήσιμη φθορά. Έπειτα, το διάκενο βαλβίδας ρυθμίστηκε εκ νέου, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, και η δοκιμή ξεκίνησε με αέριο εμπλουτισμένο με πρόσθετο, έχοντας προηγουμένως κινήσει τον κινητήρα επί 20 ώρες στο επιλεγμένο κρίσιμο για τη φθορά, σημείο λειτουργίας. Με αυτό τον τρόπο ελέγχθηκαν και τα δύο πρόσθετα προϊόντα και μπόρεσε να καταγραφεί μια μείωση της φθοράς και στα δύο προϊόντα. Φθορά (μm/h) 2,5 2 1,5 1 0,5 0 Φθορά βαλβίδας ανά ώρα LPG LPG Πρόσθετα με πρόσθετα Στο διπλανό διάγραμμα, για τα αποτελέσματα των δύο πρόσθετων προϊόντων έχουν υπολογιστεί οι μέσες τιμές, διότι οι δραστικές ουσίες είναι, σύμφωνα με τις δηλώσεις του κατασκευαστή, συγκρίσιμες. Μια σύγκριση δεν επιδιώχθηκε συνειδητά, γιατί για αυτό το σκοπό απαιτούνται μεγαλύτερες σειρές μετρήσεων και πιο σύνθετες πειραματικές διατάξεις. Ήδη η πρώτη μέτρηση μετά την προσθήκη του πρόσθετου προϊόντος έδειξε μια εμφανή μείωση της φθοράς (κατά μία μονάδα) και στα πλαίσια της μέτρησης, η προστασία των βαλβίδων δρα άμεσα με την χρήση των πρόσθετων προϊόντων. ΕΙΚΟΝΑ 7: ΠΟΣΟΣΤΟ ΦΘΟΡΑΣ 52

65 Μελέτη της φθοράς των βαλβίδων, σε κινητήρες βενζίνης, κατά την λειτουργία τους με υγραέριο. Σύγκριση με τη βενζίνη και τα πρόσθετα για υγραέριο. Ακριβής μετάφραση από το γνήσιο γερμανικό κείμενο. Με τα δεδομένα προηγούμενης δοκιμής κίνησης και τον κινητήρα που είχε χρησιμοποιηθεί, η αξιοπιστία των αποτελεσμάτων μπορεί να επιβεβαιωθεί. Τα ποσοστά φθοράς της εικόνας 5 δείχνουν ότι το επιλεγμένο σημείο λειτουργίας δημιουργεί μια μεγαλύτερη φθορά σε σύγκριση με αυτήν που σημειώνεται στην κίνηση στους δρόμους κατά μέσο όρο. Στην ακόλουθη εξέταση, η σχετική μείωση της φθοράς μεταφέρεται σε βιωσιμότητα και εκφράζεται σε χιλιόμετρα λειτουργίας. Χρόνος λειτουργίας (χλμ) , , , , , ,0,0 Όχημα 1 Όχημα 2 Όχημα 3 ΕΙΚΟΝΑ 8: ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΣΕ ΧΛΜ. LPG με Πρόσθετα LPG Αναφοράς Στην εικόνα 8 παρουσιάζονται για παράδειγμα τρία οχήματα, τα οποία εμφανίζουν διάφορα χαρακτηριστικά των χρόνων λειτουργίας τους με υγραεριοκίνηση. Ένα όχημα που εμφανίζει σε υγραεριοκίνηση, δυσλειτουργίες λόγω φθοράς στις βαλβίδες, μετά από μόλις χλμ, χαρακτηρίζεται ως ιδιαίτερα ευαίσθητο, ενώ τα οχήματα των οποίων το διάκενο βαλβίδων τους παραμένει καθ όλη την διάρκεια της λειτουργίας τους εντός των αποδεκτών ορίων, χαρακτηρίζονται ως ανθεκτικά ως προς το υγραέριο. Τα τρία παραδείγματα μεταξύ χλμ και χλμ σχετίζονται με τις συνήθεις εμπειρίες των συνεργείων μετατροπής σε υγραεριοκίνηση με υγραέριο LPG. Το κόκκινο πεδίο υποδεικνύει, πότε εμφανίζονται τα προβλήματα χωρίς προστασία για τις βαλβίδες και το σύνολο της μπάρας παρουσιάζει τον χρόνο λειτουργίας με υγραέριο LPG και πρόσθετο προϊόν. Με βάση το συντελεστή μείωσης του ποσοστού φθοράς που υπολογίστηκε, ακόμη κι ένα όχημα σε κρίσιμα επίπεδα, θα μπορούσε να φτάσει σε λειτουργία άνω των χλμ, εφόσον προστεθεί ένα πρόσθετο με ανάλογη δοσολογία. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σε ορισμένα οχήματα, ο δακτύλιος της έδρας της βαλβίδας, ακόμη και σε βενζινοκίνητη λειτουργία, εισέρχεται στην πολύ μαλακή κεφαλή της βαλβίδας, περιορίζοντας έτσι την λειτουργία της βαλβίδας. Σ αυτές τις περιπτώσεις, τα πρόσθετα προϊόντα δεν μπορούν να φανούν χρήσιμα. Τα ποσοστά φθοράς που παρατηρήθηκαν και τα ποσοστά μείωσης της φθοράς σε σχέση με την δοσολογία, εξαρτώνται από τους επιμέρους κινητήρες. Για αυτό θεωρείται ότι στους κινητήρες με έντονη φθορά, θα πρέπει να υπάρξει διαφορετική δοσολογία με άλλα ζεύγη υλικών και μέγιστες πιέσεις. 4. Συμπέρασμα κι ερμηνεία Στην πρώτη δοκιμή δεν διαπιστώθηκε φθορά και υπήρξαν ενδείξεις για επιμέρους επιρροές των επιλεγμένων κυλίνδρων λειτουργίας. Επειδή η επιρροή αυτών των επιμέρους επιδράσεων δεν μπορούσε να εκτιμηθεί, η αναζήτηση των ποσοστών φθοράς σε σχέση με τα σημεία λειτουργίας τους μετατέθηκε στην 2η δοκιμή στην οποία όλοι οι κύλινδροι λειτουργούσαν με υγραέριο και δίχως πρόσθετο προϊόν. Οι διαπιστώσεις της εξέτασης με το ηλεκτρονικό μικροσκόπιο επέτρεψε την εκτίμηση του βαθμού ανάπτυξης ενός προστατευτικού στρώματος πάνω από τους επιμέρους κυλίνδρους. Σύμφωνα με την απορρόφηση του πρόσθετου προϊόντος από τον κύλινδρο αναφοράς που λειτουργούσε με υγραέριο LPG, συμπεράναμε ότι το αποτελεσματικό ποσοστό ανάμιξης που μπορεί να επηρεάσει όλους τους κυλίνδρους ανέρχεται σε 10%. Στη δεύτερη δοκιμή διακρίθηκαν διαφορετικά ποσοστά φθοράς στα διαφορετικά σημεία λειτουργίας, προσφέροντας έτσι περαιτέρω ενδείξεις για τις διάφορες αιτίες που οδηγούν σε φθορά. Επειδή κατά την πρώτη δοκιμή η λειτουργία έγινε υπό υψηλές στροφές, ενώ στη δεύτερη δοκιμή διαφάνηκε η συσχέτιση με την πίεση και τη θερμοκρασία, είναι πλέον προφανές ότι στη δοκιμή 1 επιλέχθηκαν προς λειτουργία μόνο σημεία λειτουργίας με μέτρια φθορά, τα οποία είχαν ήδη μια ελάχιστη προστασία των κυλίνδρων. Αυτές οι δοκιμές δεν μπορούν να καλύψουν και να εξηγήσουν όλη τη θεματική ενότητα που ονομάζεται "φθορά βαλβίδων" επειδή στα πλαίσια αυτών των δοκιμών ελέγχθηκε μόνο ένας επιμέρους τομέας. Ωστόσο, μπορούμε να εξαγάγουμε από τις παρατηρήσεις αυτού του εγχειρήματος, τα ακόλουθα συμπεράσματα: Η βασική φθορά δημιουργείται από διάβρωση (pitting) λόγω μικροεπικαθίσεων. Η τάση ανάπτυξης των επικαθίσεων εξαρτάται από τα ζεύγη των υλικών που χρησιμοποιούνται στην βαλβίδα και στην έδρα της, την θερμοκρασία των καυσαερίων και τη μέγιστη πίεση. Ο αριθμός των στροφών μόνο, δεν επηρεάζει πρωτίστως τη φθορά των βαλβίδων. Τα πρόσθετα προϊόντα που ελέγχθηκαν, δομούν πρωτοβάθμια ένα αναλώσιμο προστατευτικό στρώμα, που μειώνει με την κατάλληλη δοσολογία, την φθορά των βαλβίδων κατά μερικές μονάδες. 53

66 Product Information PI 136_1115 micrologic PREMIUM 136 Άμεσο Καθαριστικό Ψεκασμού LPG ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διαλύει κι εξαλείφει επικαθίσεις και ιζήματα στα μπεκ ψεκασμού υγραερίου (LPG). Άμεσος καθαρισμός των γραμμών και των μπεκ σε συστήματα υγραερίου (LPG). Δεν απαιτείται η αφαίρεση των γραμμών ή των μπεκ. Εξασφαλίζει ακριβείς χρόνους ψεκασμού και την ακριβή (ομοιόμορφη) διασπορά του υγραερίου (LPG). ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: διασφαλίζει την ορθή λειτουργία των μπεκ. Επαγγελματίας: ταχύτητα χρήσης, επειδή γίνεται άμεσος καθαρισμός χωρίς αφαίρεση των μπεκ. Ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε αυτοκίνητα που κινούνται με LPG, στα μπεκ υγραερίου. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Αντάπτορας Σύνδεσης Κωδ , σελ. 58). Σετ Εξαρτημάτων Σύνδεσης για το 136 (Κωδ , σελ. 58). G ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε κάθε επισκευή ή συντήρηση του συστήματος υγραερίου. Σε περίπτωση υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμου υγραερίου. Σε περίπτωση μείωσης της ισχύος του κινητήρα. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του κινητήρα, κατά την λειτουργία με υγραέριο. Πριν από κάθε μέτρηση και ρύθμιση των εκπομπών καυσαερίων υγραερίου. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝ micrologic PREMIUM 163 και 164 (σελ. 40, 41). Χρήση: Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης (SI 136) στην επόμενη σελίδα. Κωδικός: 136 Περιεχόμενο: 550 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 54

67 Service Information SI 136_1115 micrologic PREMIUM 136 Οδηγίες Εφαρμογής ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Κατά την διάρκεια των εργασιών συναρμολόγησης στο σύστημα καυσίμου παρακαλώ εξασφαλίστε την απόλυτη καθαριότητά του! Το TUNAP 136 πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για τον καθαρισμό συστημάτων ψεκασμού υγραερίου. Ο καθαρισμός γίνεται χρησιμοποιώντας τον αντάπτορα ρύθμισης της TUNAP χωρίς να αφαιρεθούν τα μπεκ. Πριν από τον διαχωρισμό των σωλήνων υγραερίου βεβαιωθείτε ότι οι σωλήνες δεν βρίσκονται υπό πίεση. Πριν από τις εργασίες στο σύστημα υγραερίου παρακαλώ ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αμέσως πριν από τον καθαρισμό χρησιμοποιείστε το TUNAP 164, και φθάστε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας (εάν είναι δυνατόν, οδηγώντας το όχημα). Ο καθαρισμός πραγματοποιείται με τον κινητήρα σε λειτουργία υγραερίου. Μετά τον καθαρισμό, εκτελέστε μία δοκιμή δρόμου. Δείτε τα δεδομένα / επαναφέρετε τις αρχικές ρυθμίσεις ελέγχου σφαλμάτων στην μνήμη. Μετά τον καθαρισμό και για κατάλληλη προστασία, χρησιμοποιείστε το TUNAP 163 (στο ρεζερβουάρ της βενζίνης). Είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε τo βήμα 4 που περιγράφεται στην συνέχεια ακριβώς! Η λάθος εφαρμογή μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφή του καταλύτη. Συστήνεται να ελέγχετε την θερμοκρασία του καταλύτη κατά την διαδικασία καθαρισμού. Εάν ο καταλύτης αρχίσει να πυρακτώνεται, σταματήστε τον καθαρισμό κι ελέγξτε την σωστή εφαρμογή του εργαλείου και την σωστή πίεση του καθαριστικού υγρού. Μετά τον καθαρισμό η ακριβής ρύθμιση κι ο προγραμματισμός του συστήματος LPG είναι απαραίτητα! ΕΦΑΡΜΟΓΗ 1 1. Βιδώστε τον διακλαδωτήρα με το μανόμετρο στον αντάπτορα ρύθμισης. Ανάλογα με την διάμετρο του σωλήνα χρησιμοποιήστε το κατάλληλο μέγεθος συνδέσμου. Χρησιμοποιήστε τις αντίστοιχες ροδέλες που παρέχονται Συνδέστε τον αντάπτορα ρύθμισης. Τοποθετήστε τον αντάπτορα ρύθμισης μεταξύ του πνεύμονα και των μπεκ υγραερίου (στην θέση του φίλτρου). Ασφαλίστε τον αντάπτορα στο καπό, έτσι ώστε ο σωλήνας του αντάπτορα να έχει καθοδική φορά προς την γραμμή του υγραερίου Εισάγετε το δοχείο στον αντάπτορα ρύθμισης. Η άκρη του δοχείου πρέπει να έχει καλή εφαρμογή με τον αντάπτορα. Πιέστε ελαφρά το δοχείο μέσα στην υποδοχή του αντάπτορα και βιδώστε τον ρυθμιστή πίεσης προς τα δεξιά. Προσοχή! το υπερβολικό σφίξιμο μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφή του δοχείου ή ακόμη και σε βλάβη του αντάπτορα ρύθμισης. 55

68 Κινητήρας Γραμμή Μπεκ Κινητήρας Γραμμή Μπεκ Service Information SI 136_ Συνδέστε τον σωλήνα παροχής πεπιεσμένου αέρα στον αντάπτορα ρύθμισης. Ο διακόπτης πρέπει να είναι κλειστός. Ορίστε την πίεση στο 0,8 bar, με μέγιστο το 1 bar. Προσοχή! Η υπερβολική δόση μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά του κινητήρα! Διακόπτης κλειστός! 5 7 Διακόπτης ανοιχτός! Διακόπτης κλειστός! 5. Εκκινήστε τον κινητήρα κι εν συνεχεία γυρίστε σε λειτουργία υγραερίου (παρατηρείστε την σωστή θερμοκρασία και τις στροφές/λεπτό για αυτό). Ανοίξτε τον διακόπτη μόνο όταν ο κινητήρας έχει γυρίσει σε λειτουργία υγραερίου (δείτε την διπλανή φωτογραφία). 6. Ανεβάστε τις στροφές του κινητήρα μέχρι να φθάσουν περίπου τις ανά λεπτό και λειτουργήστε τον κινητήρα σε αυτές τις στροφές για 15 λεπτά. 7. Μετά τα 15 λεπτά, κλείστε τον διακόπτη και σβήστε τον κινητήρα. Σημαντικό: πάντα να κλείνετε τον διακόπτη ΠΡΙΝ να σβήσετε τον κινητήρα! 8. Αφαιρέστε τον αντάπτορα ρύθμισης εφαρμόζοντας την αντίθετη διαδικασία από αυτήν της σύνδεσης. 9. Επανατοποθετήστε το φίλτρο του υγραερίου. 10. Επαναφέρατε την συνδεσμολογία του οχήματος στην αρχική της κατάσταση. 11. Ελέγξτε το σύστημα υγραερίου για ύπαρξη τυχόν διαρροών, με τον αφρό ελέγχου διαρροών TUNAP 208 (σελ. 72). Διάγραμμα Σύνδεσης - Εφαρμογής ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΥ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ (LPG) LPG χαμηλής πίεσης προς τα μπεκ Φίλτρο LPG Μειωτήρας πίεσης LPG υψηλής πίεσης που φθάνει από το ρεζερβουάρ Βαλβίδα LPG Διακόψτε σε κατάλληλο σημείο για την σύνδεση του αντάπτορα ρύθμισης TUNAP Ρεζερβουάρ LPG ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΤΟΥ ΑΝΤΑΠΤΟΡΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ Φίλτρο LPG LPG υψηλής πίεσης που φθάνει από το ρεζερβουάρ Μειωτήρας πίεσης Βαλβίδα LPG TUNAP 136 Αντάπτορας ρύθμισης TUNAP Ρεζερβουάρ LPG Παροχή αέρα υπό πίεση 56

69 Product Information PI 208 _1115 micrologic HIGH TECH 208 Αφρός Ελέγχου Διαρροών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εντοπίζει διαρροές, μικροδιαρροές και ρωγμές πάχους τρίχας. Ανθεκτικό στην ψύξη μέχρι τους -16 C. Εγκεκριμένο από την Γερμανική Τεχνική κι Επιστημονική Ένωση για το Φυσικό Αέριο και το Νερό (DVGW) για την καταλληλότητά του σε εγκαταστάσεις και συστήματα υγραερίου. Τα ουδέτερα και βιολογικά διασπώμενα ενεργά συστατικά του, πληρούν τις απαιτήσεις του DVGW DIN ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: αφρός ελέγχου για τον εντοπισμό διαρροών, μικροδιαρροών και ρωγμών πάχους τρίχας. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλα τα σημεία που βρίσκονται σε σωλήνες υπό πίεση (πεπιεσμένου αέρα, οξυγόνου, καύσιμου υγραερίου LPG), δοχεία πίεσης, συμπιεστές, συστήματα πέδησης που λειτουργούν με πεπιεσμένο αέρα (πνευματικά), συσκευές συγκόλλησης, συστήματα κλιματισμού και πολλά άλλα είδη εξοπλισμού. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝ Ενδεικτική Λάμπα UV (Κωδ. 1442, σελ. 59). ΕΦΑΡΜΟΓΗ G Πότε: Για εντοπισμό διαρροών, σε όλα τα σημεία που βρίσκονται σε σωλήνες υπό πίεση. Χρήση: Κρατήστε το δοχείο σε όρθια θέση και πιέστε πλήρως προς τα κάτω την βαλβίδα ψεκασμού. Ψεκάστε έντονα τα τμήματα που πρέπει να ελεγχθούν από απόσταση έως και 50 cm. Χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο μακρύ ακροφύσιο για φθάσετε σε δυσπρόσιτα σημεία. Αποθηκεύστε το προϊόν σε δροσερό και ξηρό μέρος. Κωδικός: 208 Περιεχόμενο: 400 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 57

70 Εξοπλισμός Καθαρισμός συστήματος ψεκασμού Αντάπτορας Σύνδεσης Αντάπτορας υψηλής πίεσης Πετρελαίου (Retrofit Kit) Κωδικός: D B G Κωδικός: D Σετ εξαρτημάτων σύνδεσης Βενζίνης για το Σετ εξαρτημάτων σύνδεσης LPG για το Κωδικός: B Κωδικός: G Σετ εξαρτημάτων σύνδεσης Πετρελαίου για το Αντάπτορας σύνδεσης VVD Κωδικός: D Κωδικός: 1351 D B 58

71 Εξοπλισμός LPG Σετ από αντάπτορες σύνδεσης LPG G Από δεξιά προς τα αριστερά : Αντάπτορας σύνδεσης Αέρα (μαύρο) Αντάπτορας σύνδεσης LPG Μ10 (μπλε) Αντάπτορας σύνδεσης LPG Μ12 (ασημί) Αντάπτορας σύνδεσης LPG Μ14 (κόκκινο) Ελαστικός Σύνδεσμος LPG Μ10 (πορτοκαλί) Κωδικός: 1342 Κωδικός: 1340 Κωδικός: 1343 Κωδικός: 1344 Κωδικός: 1345 Εξοπλισμός DPF Ενδεικτική Λάμπα UV Κωδικός: 1442 Πιστόλι Ψεκασμού DPF πλήρες με ακροφύσιο TUNAP Κωδικός: D Μείκτης (για αντικατάσταση) Κωδικός: Σύνδεσμος (για αντικατάσταση) Κωδικός: Ακροφύσιο ψεκασμού για τα TUNAP 126, 129 Κωδικός: 2200 Ειδικά ακροφύσια για το πιστόλι ψεκασμού DPF/FAP Ø 5mm με πλευρικά ανοίγματα Ø 5mm με μπροστινό άνοιγμα Κωδικός: Κωδικός:

72 Εξοπλισμός Καθαρισμός Βαλβίδων Σύστημα Καθαρισμού Βαλβίδων με Κόκκους TUNAP Κωδικός: D B G Ακροφύσιο ψεκασμού για το TUNAP 133. Κωδικός: 2200 Ειδικά (επιπλέον) ακροφύσια για το Σύστημα Καθαρισμού Βαλβίδων TUNAP Καμπύλο ακροφύσιο ψεκασμού Ø 8mm με μήκος 225mm Κωδικός: Τοξοειδές ακροφύσιο ψεκασμού Ø 8mm με μήκος 225mm Καμπύλο ακροφύσιο ψεκασμού για VW TSI 1.2/1.4L Ø 6mm με μήκος 160mm Κωδικός: Κωδικός: BMW Set Ακροφυσίων Ψεκασμού M47/57 TUNAP 13411, που περιλαμβάνει: Κωδικός: Ακροφύσιο ψεκασμού Ø 8mm με έξοδο κόκκων αριστερά Ακροφύσιο ψεκασμού Ø 8mm με έξοδο κόκκων δεξιά Ακροφύσιο ψεκασμού Ø 8mm με μήκος 225mm 60

73 Καύσιμο ΕΠΙΛΥΣΗ human technology φρένα ψυγείο ηλεκτρικά διάφορα 61 cargo Κλιματισμός λάδι ΠΡΟΛΗΨΗ κλιματισμός ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ

74 Συντήρηση κλιματισμού Ξοδεύουμε πολύ χρόνο μέσα στο αυτοκίνητο. Έχετε σκεφθεί τί αναπνέουμε στο εσωτερικό του; Ο αέρας στο χώρο των επιβατών συχνά δεν είναι υγιής. Μικρόβια, μύκητες και βακτήρια παραμονεύουν στον κλιματισμό και τους αεραγωγούς. Είναι πολύ σημαντικό να κάνετε τακτικά αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας (φίλτρο γύρης). Ένα νέο φίλτρο όμως, χρειάζεται ένα καθαρό περιβάλλον για να λειτουργήσει καλά. Αυτός είναι ο λόγος που πρέπει να απολυμαίνετε το περίβλημα του φίλτρου και τους αεραγωγούς με αποτελεσματικές ουσίες, αλλά ταυτόχρονα ασφαλείς για την υγεία. Επίσης, ο κλιματισμός των οχημάτων θα πρέπει να υπόκειται σε έναν τακτικό περιοδικό καθαρισμό κι απολύμανση. Πολλά παραδοσιακά προϊόντα για τον καθαρισμό του κλιματισμού είναι αναποτελεσματικά ή ακόμα κι επιβλαβή για τον άνθρωπο. Το TUNAP Contra Sept έλαβε την πρώτη θέση σε μια δοκιμή που διενεργήθηκε από δύο ανεξάρτητους φορείς: την GUI (Gesellschaft für Umwelt und Innenraumanalytik, μέλος του TÜV NORD Group) Εταιρεία για το Περιβάλλον και την Ανάλυση Εσωτερικών Χώρων και την DAAB (Deutscher Allergie und Asthma Bund), Γερμανική Ένωση Αλλεργιών και Άσθματος η οποία δημοσιεύτηκε στο περιοδικό «Allergie Konkret» τον Δεκέμβριο του Το σύστημα απολύμανσης κλιματισμού της TUNAP είναι το μόνο αποτελεσματικό σύστημα για την εξάλειψη των μικροοργανισμών. Επίσης, είναι το λιγότερο ρυπογόνο, με τον περισσότερο σεβασμό για την ανθρώπινη υγεία. Μόνο το TUNAP Contra Sept εγγυάται καθαρό αέρα εντός του οχήματος. Πεδίο εφαρμογής των ουσιών ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ ΕΠΙΛΥΣΗ ουσίες για βελτίωση της αποτελεσματικότητας του συστήματος κλιματισμού ουσίες για καθαρισμό κι απολύμανση του συστήματος κλιματισμού ουσίες για επίλυση των προβλημάτων του συστήματος κλιματισμού Τακτική συντήρηση Έκτακτη συντήρηση - δυσλειτουργία ΟΥΣΙΕΣ

75 Αέρας Οφέλη Προβλήματα Συντήρηση Τεχνολογία Λύσεις 63

76 Product Information PI 181 _1115 Contra Sept 181 Air-Co Απολυμαντικό Κλιματισμών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αναστέλλει την αναπαραγωγή των μυκήτων, βακτηριδίων και μικροοργανισμών. Απόλυτα συμβατό με τα υλικά που χρησιμοποιούνται στον κλιματισμό χάρη στην συνεργασία μεταξύ της TUNAP και των κατασκευαστών εξαρτημάτων κλιματισμού. Ουσία κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Δεν περιέχει καμία αλλεργιογόνο ουσία! ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: Εξαλείφει την πιθανή απελευθέρωση μικροβίων κι οσμών στο εσωτερικό του οχήματος. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο. Περιβάλλον και υγεία: αποτελεσματική απολύμανση με επίκεντρο τον άνθρωπο και χωρίς τον κίνδυνο αλλεργιών. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στο κουτί του φίλτρου καμπίνας (γύρης). ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ειδικό ακροφύσιο για το Contra Sept 181 (Κωδ. 5818, σελ. 79). ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε κάθε αλλαγή του φίλτρου γύρης, για καθαρισμό κι απολύμανση της θήκης του φίλτρου γύρης. Προληπτικά, για την αποτροπή ανάπτυξης δυσάρεστων οσμών κατά την αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας. Χρήση: Ψεκάστε το προϊόν μέσα στην θήκη του φίλτρου γύρης και μόνο στον κεντρικό αεραγωγό (μέσα από την θήκη του φίλτρου κι όχι από το ταμπλό) με το ειδικό ακροφύσιο. Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης SI 181 στην επόμενη σελίδα. Κωδικός: 181 Περιεχόμενο: 150 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 64

77 Service Information SI 181 _1115 Contra Sept 181 Οδηγίες Εφαρμογής ΕΦΑΡΜΟΓΗ 1. Αφαιρέστε το παλιό φίλτρο καμπίνας. 2. Ψεκάστε διακοπτόμενα την θήκη του φίλτρου καμπίνας με Contra Sept 181, πηγαίνοντας όσο πιο κοντά μπορείτε προς την εβαπορέτα. 3. Ψεκάστε διακοπτόμενα με το παρεχόμενο ακροφύσιο το Contra Sept 181 στον κεντρικό αεραγωγό (μέσα από την θήκη του φίλτρου γύρης κι όχι από το ταμπλό). Προσοχή: μην ψεκάζετε το προϊόν από τους αεραγωγούς του ταμπλό! Στα περισσότερα αυτοκίνητα το ηχοσύστημα, ο πλοηγός (navigation) και διάφοροι διακόπτες είναι τοποθετημένα ακριβώς κάτω από τους αεραγωγούς και δεν είναι προστατευμένα απέναντι στην υγρασία. Εάν ψεκασθεί ποσότητα προϊόντος σε αυτούς τους αεραγωγούς, το υγρό πιθανόν να φθάσει σε αυτά και να προκαλέσει ζημία. 4. Βάλτε σε λειτουργία τον ανεμιστήρα στα τρία τέταρτα της ισχύος. Αφήστε τον ανεμιστήρα να λειτουργήσει για περίπου λεπτά με τα παράθυρα ανοικτά. 5. Τοποθετήστε καινούριο φίλτρο καμπίνας. Σημειώσεις: Άν υπάρχουν δυσάρεστες μυρωδιές ή αλλεργικά συμπτώματα, συστήνεται ο καθαρισμός της εβαπορέτας με το Contra Sept 180 (βλ. επόμενη σελίδα). Εάν κάποιο εξάρτημα έχει τοποθετηθεί ή αντικατασταθεί εκ των υστέρων, πρέπει να απολυμανθεί κι αυτό. Ο καθαρισμός με το Contra Sept δεν χρειάζεται περαιτέρω καθάρισμα, π.χ. ξέπλυμα με νερό! Η αποτελεσματικότητα του Contra Sept έχει αποδειχθεί και είναι προτεινόμενο προϊόν από την ανεξάρτητη Γερμανική Εταιρεία για το Περιβάλλον και την Ανάλυση Εσωτερικών Χώρων (GUI - Gesellschaft für Umwelt und Innenraum-analytik, μέλος του TÜV NORD Group) σε συνεργασία με την Γερμανική Ένωση Αλλεργιών και Άσθματος (DAAB - Deutscher Allergie und Asthma Bund). Πρόληψη Βήμα 2 Σταματήστε την ανάπτυξη μούχλας! Αλλάξτε το φίλτρο καμπίνας Βήμα 3 65

78 Product Information PI 180_1115 Contra Sept 180 Απολυμαντικό Καθαριστικό Κλιματισμών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Καινοτόμος ουσία, εξασφαλίζει μακροχρόνια δράση καθαρισμού κι απολύμανσης. Ενεργεί γρήγορα με βάση το οινόπνευμα (αλκοόλ) ενώ δε περιέχει φορμαλδεΰδες. Εξουδετερώνει αποτελεσματικά όλα τα μικρόβια από το σύστημα κλιματισμού (όπως η γύρη, τα ακάρεα της σκόνης και οι σπόροι μούχλας) που μπορούν να δημιουργήσουν δυσάρεστες οσμές και πιθανές αλλεργίες. Ουσία κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Δεν περιέχει καμία αλλεργιογόνο ουσία! Η αποτελεσματικότητα του Contra Sept έχει αποδειχθεί κι είναι προτεινόμενο προϊόν από την ανεξάρτητη Γερμανική Εταιρεία για το Περιβάλλον και την Ανάλυση Εσωτερικών Χώρων (GUI - Gesellschaft für Umwelt und Innenraum-analytik, μέλος του TÜV NORD Group) σε συνεργασία με την Γερμανική Ένωση Αλλεργιών και Άσθματος (DAAB - Deutscher Allergie und Asthma Bund). ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: εξαλείφει την πιθανή είσοδο μικροοργανισμών και οσμών στο εσωτερικό του οχήματος. Εξαλείφει τον σχηματισμό των βακτηρίων στην εβαπορέτα. Επαγγελματίας: εκτεταμένες κι ακριβείς οδηγίες για την εφαρμογή του προϊόντος, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο. Περιβάλλον και υγεία: αποτελεσματική απολύμανση με επίκεντρο τον άνθρωπο και χωρίς τον κίνδυνο αλλεργιών. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στην εβαπορέτα του κλιματισμού. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πιστόλι Contra Sept (Κωδ , σελ. 79). Ειδικό ακροφύσιο για το Contra Sept (Κωδ , σελ. 79). Πότε: Όταν υπάρχουν δυσάρεστες οσμές στο εσωτερικό του οχήματος. Μια φορά τον χρόνο. Χρήση: Ψεκάστε το Contra Sept 180 απ ευθείας στην εβαπορέτα με το πιστόλι ψεκασμού TUNAP και το ακροφύσιο TUNAP που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για χρήση σε οχήματα. Η άριστη χημική καθαριστική δράση σε συνδυασμό με την μηχανική δράση (λόγω της υψηλής πίεσης), προσφέρουν μία ασφαλή και μεγάλης διάρκειας απολύμανση του συστήματος κλιματισμού. Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης SI 180 στην επόμενη σελίδα. Κωδικός: 180 Περιεχόμενο: 1 lt Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 66

79 Service Information SI 180_1115 Contra Sept 180 Οδηγίες Εφαρμογής ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες, απενεργοποιήστε τον κινητήρα, τον συμπιεστή και τον κλιματισμό. 1. Αφαιρέστε το φίλτρο γύρης πριν τον καθαρισμό και κλείστε τους αεραγωγούς για τον χώρο των ποδιών (μόνον αυτούς). 2. Με συνδεδεμένο το ακροφύσιο (κωδ ), αδειάστε όλο το περιεχόμενο της συσκευασίας του Contra Sept 180 στο πιστόλι ψεκασμού (κωδ ). Εάν είναι αναγκαίο, λυγίστε ελαφρά το ακροφύσιο (μην το λυγίσετε πάνω από 45!). Προσοχή, απαιτείται να χρησιμοποιείτε 1 λίτρο Contra Sept 180 ανά όχημα! 3. Συνδέστε το πιστόλι σε παροχή πεπιεσμένου αέρα και ρυθμίστε την πίεση περίπου στα 6 bar. Το υγρό Contra Sept όταν ψεκάζεται, απωθεί όλη τη βρωμιά. Το βρώμικο, πλέον, υγρό κατευθύνεται προς την υδρορροή, γι αυτό τοποθετήσετε ένα δοχείο κάτω από το αυτοκίνητο! 4. Αφαιρέστε την μονάδα ελέγχου ή τον αισθητήρα θερμοκρασίας από την εβαπορέτα. Μέσα από το άνοιγμα που δημιουργήθηκε εισάγετε το ακροφύσιο με φορά ψεκασμού προς την εβαπορέτα, ή αφαιρέστε το φίλτρο γύρης και εισάγετε το ακροφύσιο μέσω του ανοίγματος, ή αφαιρέστε το μοτέρ του ανεμιστήρα και εισάγετε το ακροφύσιο μέσω του ανοίγματος. 5. Ενεργοποιήστε το πιστόλι και με κίνηση πάνω κάτω του ακροφυσίου, καθαρίζεται, ξεπλένεται κι απολυμαίνεται η εβαπορέτα με το Contra Sept. 6. Στο μισό περίπου της διάρκειας καθαρισμού ελέγξτε την λειτουργία της υδρορροής. Εάν από την υδρορροή δεν τρέχει το υγρό αλλά μόνο στάζει, τότε πρέπει να καθαριστεί η υδρορροή πριν να ψεκάσετε το υπόλοιπο μισό του υγρού που υπάρχει στο δοχείο του πιστολιού! 7. Αφήστε το Contra Sept να δράσει για τουλάχιστον 30 λεπτά, για να εξαλειφθούν όλα τα μικρόβια. 8. Στη συνέχεια χρησιμοποιείστε το πιστόλι ψεκασμού (άδειο) για να ψεκάσετε αέρα στην εβαπορέτα, έτσι ώστε να στεγνώσει το υγρό προϊόν. Ανοίξτε όλους τους αεραγωγούς κι αφήστε τον ανεμιστήρα να λειτουργήσει στη ψηλότερη κλίμακα (η θερμοκρασία να είναι στο μέσο) για περίπου 20 λεπτά. 9. Σε όλη τη διάρκεια της διαδικασίας έχετε τις πόρτες και τα παράθυρα του οχήματος ανοικτά για τον αερισμό του οχήματος. 10. Στην συνέχεια, αφήστε το όχημα με ανοικτά παράθυρα και πόρτες για διάστημα 3 ωρών (για όσους δυσανασχετούν με την οσμή του οινοπνεύματος). Σε κάθε περίπτωση, αντικαταστήσετε το φίλτρο καμπίνας με ένα καινούριο. Μετά τον καθαρισμό αδειάστε τελείως το δοχείο του πιστολιού, ξεπλύνετέ το με καθαρό νερό κι αφήστε το ανοικτό μέχρι την επόμενη χρήση. Για την διατήρηση της σωστής λειτουργίας του πιστολιού, πρέπει να λιπαίνετε την σκανδάλη ανά τακτά διαστήματα (ενδείκνυται το TUNAP 902, σελ. 85). Εάν είναι διαθέσιμες υποδείξεις από τον κατασκευαστή πρέπει να σεβασθούν. Το προϊόν αυτό είναι για χρήση μόνο από μηχανικούς εξειδικευμένους στους κλιματισμούς! Μην χρησιμοποιείτε το πιστόλι ψεκασμού με άλλο υγρό εκτός του Contra Sept! Μην αναμιγνύετε το Contra Sept με νερό! Ο καθαρισμός με το Contra Sept δεν χρειάζεται περαιτέρω καθάρισμα, π.χ. ξέβγαλμα με νερό! Καθαρισμός Απομακρύνετε τα βακτηρία και τις οσμές! Αλλάξτε το φίλτρο καμπίνας 67

80 Δοκιμή: Καθαρισμός Κλιματισμών Αυτοκινήτων Ακριβής μετάφραση από το περιοδικό της Γερμανικής Ένωσης Αλλεργιών και Άσθματος DAAB Δοκιμή: Καθαρισμός Κλιματισμών Αυτοκινήτων (Μετάφραση από το περιοδικό της Γερμανικής Ένωσης Αλλεργιών και Άσθματος DAAB) ΜΙΚΡΟΚΛΙΜΑ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ Την εποχή της αυξημένης μετακίνησης, ο σύγχρονος άνθρωπος περνάει όλο και περισσότερο χρόνο στο αυτοκίνητό του, οι εσωτερικοί χώροι του οποίου μπορούν να επιβαρύνουν ιδίως τα άτομα που υποφέρουν από αλλεργίες. Εδώ δεν πρόκειται μόνο για ένα θέμα άνεσης αλλά και ασφάλειας. Βασικό θέμα δεν αποτελούν τόσο οι βλαβερές αναθυμιάσεις υλικών όσο ο καθαρισμός κι η βελτίωση του ζωτικού αέρα από τον κλιματισμό και η ύπαρξη κλασικών αλλεργιογόνων στο εσωτερικό του οχήματος. Οι ταπετσαρίες και οι μοκέτες στο αυτοκίνητο περιέχουν αλλεργιογόνα, όπως ακάρεα και μύκητες, και θα πρέπει να καθαρίζονται και να αναρροφούνται σε τακτά διαστήματα. Οι μικροοργανισμοί αυτοί χρειάζονται για την επιβίωσή τους υγρασία, υψηλή θερμοκρασία και τροφή. Όλα αυτά τα στοιχεία υπάρχουν στο αυτοκίνητο και δημιουργούν τις κατάλληλες συνθήκες για την ανάπτυξη και τον πολλαπλασιασμό τους. Ένα σύστημα κλιματισμού οχήματος θα πρέπει να έχει τον κατάλληλο σχεδιασμό, να συντηρείται και να καθαρίζεται σε τακτά διαστήματα. Διαφορετικά, δεν είναι σε θέση να απομακρύνει τις βλαβερές ουσίες από τον αέρα του περιβάλλοντος και από τον εισπνεόμενο αέρα του οδηγού. Αντίθετα, ένα παραμελημένο σύστημα κλιματισμού θα επιβαρύνει τον αέρα ακόμη περισσότερο και θα αποτελέσει μία πηγή αλλεργιογόνων. Αυτό π.χ. συμβαίνει όταν μύκητες και βακτηρίδια από το εξωτερικό περιβάλλον εγκλωβίζονται στα φίλτρα του κλιματισμού κι αναπτύσσονται ανενόχλητα. Σε αυτήν την περίπτωση, οι βλαβεροί οργανισμοί διαπερνούν τα προστατευτικά φίλτρα και εισχωρούν στους αεραγωγούς και τέλος, στην καμπίνα του οδηγού. Αυτό προλαμβάνεται με την τακτική αλλαγή των φίλτρων και τον ποιοτικό και υγιή καθαρισμό των επιμέρους στοιχείων του κλιματισμού. Σύμφωνα με την οδηγία VDI 6032, θα πρέπει να εξασφαλίζεται η υγιεινή λειτουργία των συστημάτων κλιματισμού. Στα πλαίσια αυτής, θα πρέπει να διενεργείται ο βιώσιμος καθαρισμός όλων των δομικών στοιχείων του κλιματισμού. Επομένως, δεν πρόκειται για κάτι καινούργιο, αλλά για μέτρα και διαδικασίες που επιβάλλει η σύγχρονη τεχνολογία. Α Λ Λ Α Γ Η Φ Ι Λ Τ Ρ Ω Ν Η αποβολή της γύρης συνήθως δεν δημιουργεί δυσκολίες για τα συστήματα των φίλτρων. Τα αλλεργικά στη γύρη άτομα, εκτιμούν αυτό το γεγονός, ειδικά όταν κινούνται με το αυτοκίνητό τους κατά την εποχή της ανθοφορίας. Ορισμένοι ωστόσο, παραξενεύονται όταν το φθινόπωρο ή τον χειμώνα, υποφέρουν στο αυτοκίνητό τους από ενοχλήσεις που συγκρίνονται μόνο με τις αλλεργικές αντιδράσεις τους κατά την εποχή της ανθοφορίας. Πως συμβαίνει αυτό; Η γύρη παραμένει αρχικά στα φίλτρα του κλιματιστικού και διασπάται μετά από κάποιο χρονικό διάστημα. Εάν δεν αντικατασταθεί το φίλτρο με την παραμένουσα γύρη, τμήματα αυτής θα φτάσουν στον εισπνεόμενο αέρα και θα προκαλέσουν τις γνωστές ενοχλήσεις. Για αυτόν τον λόγο, τα φίλτρα θα πρέπει, σε κάθε περίπτωση, κατά το τέλος της ανθοφορίας, να αντικαθίστανται και να απομακρύνονται οι αλλεργιογόνες ουσίες. Σε μια πρόσφατη έρευνα, η Εταιρεία Ανάλυσης Περιβάλλοντος και Εσωτερικών Χώρων (GUI) σε συνεργασία με την Γερμανική Ένωση Αλλεργιών και Άσθματος (DAAB) εξέτασε επί πολλούς μήνες, την αποτελεσματικότητα των προϊόντων και διαδικασιών για τον καθαρισμό των κλιματισμών σε οχήματα και τις πιθανές, ανεπιθύμητες παρενέργειές τους. Σε ένα τηλεοπτικό ρεπορτάζ του Σταθμού του Έσσεν στις 26 Μαΐου 2010 και στην εκπομπή «Όλη η Γνώση» με τίτλο «Κλιματιστικά ως εκτοξευτές ρύπων» δημοσιεύτηκαν τα πρώτα αποτελέσματα. Β Α Κ Τ Η Ρ Ι Α Κ Α Ι Μ Υ Κ Η Τ Ε Σ Η δοκιμασία αφορούσε την μέτρηση κι αξιολόγηση της ποιότητας του αέρα του κλιματιστικού διαφόρων ΙΧ επιβατικών οχημάτων, ως προς την ύπαρξη βακτηριδίων και μυκήτων καθώς και τον καθορισμό της αποτελεσματικότητας των προσφερόμενων διαδικασιών καθαρισμού του εμπορίου. 68

81 Δοκιμή: Καθαρισμός Κλιματισμών Αυτοκινήτων Ακριβής μετάφραση από το περιοδικό της Γερμανικής Ένωσης Αλλεργιών και Άσθματος DAAB ΕΚΘΕΣΗ ΔΟΚΙΜΩΝ Περαιτέρω, εξετάστηκε τόσο σε αυτοκίνητα όσο και σε εργαστηριακό χώρο ελέγχου, κατά πόσο τα καθαριστικά προϊόντα, επιβαρύνουν το εσωτερικό του οχήματος αντί να το ωφελούν. Για τον σκοπό αυτό, επιλέχθηκαν 24 οχήματα διαφόρων κατασκευαστών κι απόδοσης, που διέθεταν σύστημα κλιματισμού. Επιπλέον, επιλέχθηκαν οκτώ διαφορετικά διαδικασίες / προϊόντα καθαρισμού, που ήταν αντιπροσωπευτικές / αντιπροσωπευτικά για τις συχνότερα εφαρμοσμένες διαδικασίες καθαρισμού. Κ Ρ Ι Τ Η Ρ Ι Α Δ Ο Κ Ι Μ Α Σ Ι Α Σ Η υφιστάμενη κατάσταση των οχημάτων καθορίστηκε με μια μέτρηση του αέρα στις οπές των αεραγωγών από την πλευρά του οδηγού. Ο κλιματισμός σε όλα τα οχήματα, εφόσον ήταν εφικτό, ρυθμίστηκε στην αυτόματη λειτουργία και σε θερμοκρασία 23 C. Στα οχήματα που δεν διέθεταν αυτόματη λειτουργία, ο κλιματισμός ρυθμίστηκε στη μεσαία θέση λειτουργίας (συνήθως κλίμακα 2-4). Μετά τις μετρήσεις των ζώντων οργανισμών στον αέρα, λήφθηκαν δείγματα της συγκεντρωμένης υγρασίας από την ακαθάριστη εβαπορέτα. Επιπλέον, σ' όλα τα οχήματα εξετάστηκε ο αεραγωγός παροχής αέρα της πλευράς του οδηγού, μέσω δειγμάτων επιχρίσματος. Λήφθηκαν α) δείγματα πριν τον καθαρισμό και β) δείγματα μετά τον καθαρισμό με ένα αποστειρωμένο ραβδάκι κυτταρίνης. Η κορυφή της ράβδου περνούσε ελαφριά πάνω από την επιφάνεια λήψης, στο άνω τμήμα του αεραγωγού παροχής αέρα των οχημάτων. Επιπρόσθετα, σ' όλα τα οχήματα λήφθηκαν δείγματα από το φίλτρο γύρης που αντικαταστάθηκε στα οχήματα, με επιχρίσματα από την πλευρά του ακαθάριστου αεραγωγού και από την πλευρά της παροχής καθαρού αέρα. Σε αυτό το σημείο, εφαρμόστηκαν οι διάφορες διαδικασίες καθαρισμού ως ένα σύμπλεγμα καθαρισμού του συστήματος (αλλαγή φίλτρων, καθαρισμός περιβλήματος φίλτρων, καθαρισμός εβαπορέτας) κι εφαρμόστηκαν ουσίες υπό τη μορφή ατμού, αφρού ή σπρέι άμεσα στους αεραγωγούς ή στο εσωτερικό της καμπίνας του οδηγού. Η διενέργεια των επιμέρους διαδικασιών εφαρμοζόταν σε ειδικά συνεργεία ή από τον ίδιο τον πελάτη. Ακολουθήθηκαν οι οδηγίες των κατασκευαστών για την εφαρμογή, τους χρόνους δράσης και τον απαιτούμενο εξαερισμό. ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ ΤΟΥ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ ΜΕ ΑΕΡΙΑ Προϊόν Εκπομπή Αλκοόλης Εκπομπή Αλδεϋδών / Κετόνης Εκπομπή επιμέρους VOC Συγκέντρωση TVOC Συνολική αξιολόγηση Tunap Contra Sept 2 Liqui Moly Klima No Würth Quick-Fresh 6 ΑΟΤ Klima Cleaner 6 Caramba Prima Klima 6 Förch R569 3 Liqui Moly Klima No Berner Airbox Cleaner 3 = πολύ υψηλή συγκέντρωση = υψηλή συγκέντρωση = οριακή συγκέντρωση = ελάχιστη συγκέντρωση = συγκέντρωση πλησίον των ορίων ανίχνευσης 1 = πολύ καλά (σε συγκεντρώσεις πλησίον των ορίων ανίχνευσης σ όλες τις κατηγορίες) 2 = καλά (σε ελάχιστες συγκεντρώσεις σ όλες τις κατηγορίες) 3 = ικανοποιητικά (σε ελάχιστες συγκεντρώσεις σε 2 κατηγορίες και στις λοιπές οριακές συγκεντρώσεις) 4 = επαρκής (σε οριακές συγκεντρώσεις σ όλες τις κατηγορίες) 5 = ελλιπής (σε υψηλές συγκεντρώσεις, ακόμη και σε μια μόνο κατηγορία) 6 = ανεπαρκής (σε πολύ υψηλές συγκεντρώσεις, ακόμη και σε μια μόνο κατηγορία) 69

82 Δοκιμή: Καθαρισμός Κλιματισμών Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΔΟΚΙΜΩΝ Ακριβής μετάφραση από το περιοδικό της Γερμανικής Ένωσης Αλλεργιών και Άσθματος DAAB ΕΚΘΕΣΗ ΔΟΚΙΜΩΝ Πριν αλλά και μετά τον καθαρισμό, ελέγχθηκε η εκάστοτε υφιστάμενη κατάσταση, με μετρήσεις του αέρα στο εσωτερικό του οχήματος ως προς τις οργανικές ενώσεις (VOC) που εξατμίζονται εύκολα, τις αλδεΰδες και την κετόνη. Τα προϊόντα εφαρμόστηκαν και εντός ενός τυποποιημένου εργαστηρίου ελέγχου και ο αέρας του χώρου ελέγχθηκε στη συνέχεια για πιθανές επιβαρυντικές ουσίες, όπως αυτές που προαναφέρθηκαν. Για να παρουσιαστεί η «απομάκρυνση» των συγκεντρώσεων των προαναφερόμενων ουσιών σε βάθος χρόνου, διενεργήθηκαν, μετά την χρήση των προϊόντων, τέσσερεις μετρήσεις (σειρές μετρήσεων). Κι εδώ εφαρμόστηκαν πιστά οι οδηγίες των κατασκευαστών των συγκεκριμένων προϊόντων. Α Π Ο Τ Ε Λ Ε Σ Μ Α Τ Α Τα φίλτρα που χρησιμοποιούνται στα οχήματα αποβάλλουν αποτελεσματικά τους ζώντες οργανισμούς, αυτά θα πρέπει όμως να αντικαθίστανται τακτικά. Η αντικατάστασή τους σε ετήσια βάση είναι απολύτως απαραίτητη. Η αλλαγή των φίλτρων πρέπει να γίνει υπό το σκεπτικό ότι τα σωματίδια, και κυρίως οι μικροοργανισμοί, εισχωρούν στο σύστημα εξαερισμού και θα πρέπει οπωσδήποτε να απομακρύνονται με τον καθαρισμό. Συνεπώς, η συντήρηση κλιματισμού θα πρέπει να συνδυάζεται πάντα με αλλαγή φίλτρων και καθαρισμό της εβαπορέτας καθώς και του χώρου των φίλτρων. Διαφορετικά, η επιτυχία του καθαρισμού ως προς την υγιεινή του αέρα, είναι αμφίβολη. Αυτό εξασφαλίστηκε μόνο με το σύστημα απολύμανσης της TUNAP, που κηρύχθηκε και νικητής αυτής της δοκιμασίας. Ο βαθμός καθαρότητας του αέρα στο αυτοκίνητο, εξαρτάται και από τα μέσα καθαρισμού που χρησιμοποιούνται. Η Γερμανική Ένωση Αλλεργιών και Άσθματος διενήργησε σχετικές έρευνες. Το σύνθετο σύστημα καθαρισμού της TUNAP είναι ιδανικό για τον βιώσιμο καθαρισμό του συστήματος κλιματισμού. Η αξιολόγηση του συμπυκνώματος έδειξε ότι μετά τον καθαρισμό, απομακρύνθηκαν ακόμα και πολύ ισχυρές μολύνσεις της εβαπορέτας. Ο καθαρισμός αυτός μείωσε ή αφαίρεσε ακόμη και ρυπάνσεις των αεραγωγών, ενώ η αποτελεσματικότητα των άλλων προϊόντων ήταν περιορισμένη ή αποτυχημένη. ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΩΝ ΜΙΚΡΟΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ Προϊόν Δράση ενάντια στους μύκητες Αυτό συνέβη επειδή κατάφεραν να καθαρίσουν μόνο ένα μέρος του συστήματος του κλιματισμού του αυτοκινήτου, ενώ επιβάρυναν και την ποιότητα του αέρα στον εσωτερικό χώρο των οχημάτων. Επιπλέον, παρέμειναν προβληματικά αέρια στον χώρο των επιβατών και/ή η συγκέντρωση των ζώντων οργανισμών στον εισπνεόμενο αέρα αυξήθηκε ακόμη περισσότερο λόγω του ατελή καθαρισμού! Δράση ενάντια στα βακτήρια Συνολική αξιολόγηση Tunap Contra Sept 2 Liqui Moly Klima No Würth Quick-Fresh 5 ΑΟΤ Klima Cleaner 5 Caramba Prima Klima 6 Förch R569 6 Liqui Moly Klima No Berner Airbox Cleaner 6 70

83 Δοκιμή: Καθαρισμός Κλιματισμών Αυτοκινήτων Ακριβής μετάφραση από το περιοδικό της Γερμανικής Ένωσης Αλλεργιών και Άσθματος DAAB ΕΚΘΕΣΗ ΔΟΚΙΜΩΝ Σ Η Μ Ε Ι Α Π Ο Υ Θ Α Π Ρ Ε Π Ε Ι Ν Α Π Ρ Ο Σ Ε Χ Ο Υ Ν Ο Ι Α Λ Λ Ε Ρ Γ Ι Κ Ο Ι ΕΙΚΟΝΕΣ ΤΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ Τα συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτων απαιτούν έναν πλήρη, επιμελή, επαγγελματικό και τακτικό καθαρισμό για την πρόληψη ρύπανσης στο εσωτερικό των επιβατών. Πολλές διαδικασίες καθαρισμού δεν είναι ολοκληρωμένες κι είναι ακατάλληλες, να απελευθερώσουν τον κλιματισμό του αυτοκινήτου από μικροβιολογική ρύπανση και να εξασφαλίσουν επί μακρόν έναν υγιή αέρα. Δείγμα αέρα που προέρχεται από τον αεραγωγό του οδηγού Πολλά προϊόντα κι η εφαρμογή τους μπορεί να ρυπαίνουν, ακόμη και σε ορθή χρήση, τον αέρα του χώρου επιβατών και κατά συνέπεια τους επιβάτες, με υψηλές συγκεντρώσεις διαφόρων χημικών ουσιών. Πολλά προϊόντα καθαρισμού συστημάτων κλιματισμού που εφαρμόζει ο πελάτης μόνος του, εγκυμονούν σοβαρούς κινδύνους και είναι αναποτελεσματικά. Ο καλύτερος, και για τον καταναλωτή ασφαλέστερος καθαρισμός, πρέπει να περιλαμβάνει πάντα τον καθαρισμό της εβαπορέτας από ένα καταρτισμένο συνεργείο. Δείγμα επιχρίσματος από φίλτρο γύρης Η απαραίτητη αλλαγή φίλτρων πρέπει πάντα να συνοδεύεται από τον καθαρισμό του περιβάλλοντός αυτών καθώς και των αεραγωγών. Έχετε ερωτήσεις σχετικά με τα αποτελέσματα; Τότε στείλτε μας τις απορίες σας σε μια γραπτή επιστολή. Οι απαντήσεις θα δημοσιευθούν στην επόμενη έκδοση του περιοδικού ALLERGIE konkret. Μέτρηση στο εσωτερικό του οχήματος για βλαβερά αέρια ΠΟΣΟ ΒΛΑΠΤΕΙ; ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟ; TUNAP Contra Sept Liqui Moly Klima No Würth Quick-Fresh AOT Klima Cleaner Caramba Prima Klima Förch R569 Liqui Moly Klima No Berner Airbox Cleaner 71

84 H DAAB δ ι α κ ρ ί ν ε τ α ι γ ι α τ ι ς π ρ ω τ ο β ο υ λ ί ε ς τ η ς Andrea Wallrafen, Διευθύνων Σύμβουλος Deutschen Allergie und Asthmabundes e.v. Περισσότερες πληροφορίες για την DAAB στο: Αγαπητοί αναγνώστες, εάν προσπαθήσετε να αναπνεύσετε μέσα από ένα καλαμάκι, θα έχετε μια ιδέα για την δύσπνοια κατά τη διάρκεια μίας κρίσης άσθματος. Εάν το επιχειρήσετε αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενδέχεται να αντιμετωπίσετε αισθήματα πανικού, φόβου κι απόγνωσης. Εντούτοις, εσείς μπορείτε να βάλετε στην άκρη το καλαμάκι κάτι που δεν μπορούν να κάνουν οι ασθενείς με άσθμα. Ιδιαίτερα τα παιδιά, πολύ δύσκολα μπορούν να αντιμετωπίσουν μία τέτοια κατάσταση. Ασθενείς με αλλεργίες κι άσθμα συχνά δοκιμάζουν μόνοι τους διάφορα προϊόντα, για να βρουν τα κατάλληλα που θα τους επιτρέψουν να περάσουν ακίνδυνα την «περίοδο της γύρης» ή την δυσκολία στην αναπνοή. Το δικαίωμά τους για μια φυσιολογική ζωή, σχετικά με τον αέρα που αναπνέουν, είναι το μέλημά μας. Έχουμε δεσμευτεί για την ανάπτυξη πρωτοβουλιών και ερευνών, με στόχο τον καλύτερο δυνατό αέρα στους εσωτερικούς χώρους για εσάς, χωρίς τεχνητά αρώματα και χωρίς αλλεργιογόνες ουσίες. Με εκτίμηση Andrea Wallrafen ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ & ΑΠΟΛΥΜΑΝΣΗ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΕΒΑΠΟΡΕΤΑΣ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ Μολυσματικοί παράγοντες, γύρη, ακάρεα, βακτήρια και σπόροι στο σύστημα κλιματισμού, προκαλούν προβλήματα υγείας. Οι συμβατικές μέθοδοι καθαρισμού παρουσιάζουν αρνητική επίδραση στην ευεξία των επιβατών, ενώ σε ακραίες περιπτώσεις μπορούν να προκαλέσουν ακόμη και ασθένειες. Η ΔΙΚΗ ΜΑΣ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΕΣΑΣ Μόνο η μέθοδος καθαρισμού της εβαπορέτας με Contra Sept, φροντίζει να εξαλείφει τα αίτια του δυσάρεστου εσωτερικού αέρα κα την πιθανή δημιουργία ασθενειών. Αφαιρεί μικροοργανισμούς, μύκητες και βακτήρια. Βελτιώνει την ποιότητα του αέρα και προστατεύει την υγεία σας στο αυτοκίνητο. Σύμφωνα με την δοκιμή, αποτελεί τη μόνη αποτελεσματική μέθοδο. 72

85 Practical/Technical Info Πρακτικές/Τεχνικές Πληροφορίες Γιατί οι εβαπορέτες σταματούν να λειτουργούν Ακριβής μετάφραση από το Ευρωπαϊκό περιοδικό Automotive Airconditioning Reporter Στο προηγούμενο τεύχος μπορέσατε να διαβάσετε σχετικά με την λειτουργία των φίλτρων και τι μπορεί να συμβεί εάν ένα χρησιμοποιημένο και βρώμικο φίλτρο δεν αντικατασταθεί εγκαίρως ή αφαιρεθεί από το όχημα χωρίς να αντικατασταθεί. Μετά από αίτημα πάρα πολλών αναγνωστών, αυτό το άρθρο εστιάζει στις αιτίες που οδηγούν τις εβαπορέτες σε δυσλειτουργία και τις επιλογές πρόληψης που υπάρχουν. Αιτίες δυσλειτουργίας Η κυριότερη αιτία για να σταματήσει να λειτουργεί η εβαπορέτα του κλιματισμού είναι προφανώς η διαρροή. Πράγματι, μία στο τόσο υπάρχει περίπτωση το εσωτερικό διάφραγμα να έχει αποσπαστεί από μόνο του, αλλά από στατιστική άποψη αυτά τα περιστατικά μπορούν να θεωρηθούν αμελητέα. Στο κάπως μακρινό παρελθόν, όταν τα συστήματα γεμίζονταν με ψυκτικό R-12, ως επί το πλείστον οι διαρροές ξεκινούσαν από το εσωτερικό της εβαπορέτας. Η άμεση αιτία ήταν κυρίως η υγρασία και ο αέρας που εισέρχονταν στο σύστημα κλιματισμού από τους ελαστικούς σωλήνες. Η ποιότητα των σωληνώσεων κλιματισμού τότε ήταν σε χαμηλότερο επίπεδο και ήταν πολύ πιο ευαίσθητες στην διαπέραση. Μέσα στην εβαπορέτα, ο αέρας και η υγρασία δημιουργούν οξέα, που βρίσκουν τον δρόμο τους προς τα έξω, «τρώγοντας» τα τοιχώματα της εβαπορέτας. Εκείνη την εποχή, μία άλλη αιτία για διαρροές ήταν η χρήση διαφόρων ειδών υγρών, που προσφέρονταν ως υγρό πλύσης. Ήταν η χρονική περίοδος όπου η βιομηχανία aircondition οχημάτων στην Ευρώπη ήταν ακόμα στα σπάργανα, και πολλά προϊόντα δεν είχαν αναπτυχθεί για χρήση σε συστήματα aircondition αυτοκινήτων. Σε μεταγενέστερο στάδιο αποδείχθηκε ότι πολλά από αυτά τα υγρά ήταν στην πραγματικότητα ακατάλληλα και μπορεί να έχουν πιθανόν συμβάλει σε περιπτώσεις διαρροών από το εσωτερικό της εβαπορέτας. Συστήματα με R-134a Οι διαρροές στα συστήματα με R-134a αναπτύσσονται με αντίθετη φορά: από έξω προς τα μέσα. Διαρροές που ξεκινούν από το εσωτερικό της εβαπορέτας είναι σπάνιες σε συστήματα με R-134a. Αυτό οφείλεται στην βελτιωμένη ποιότητα των σωληνώσεων. Επίσης, οι βελτιωμένες τεχνολογίες στεγανοποίησης αποτελούν σημαντικό παράγοντα. Επιπλέον, από την εισαγωγή του προτύπου ποιότητας SAE J2670 για τα πρόσθετα κλιματισμού οχημάτων, οι τεχνικοί συντήρησης μπορούν πλέον να κάνουν μια συνειδητή επιλογή από προϊόντα που έχουν δοκιμαστεί για να μην προκαλούν οποιαδήποτε μορφή βλάβης στο σύστημα κλιματισμού. Σύμφωνα με μία έρευνα (του 2004) που έχει πραγματοποιηθεί από έναν από τους σημαντικότερους κατάσκευαστές εβαπορέτων Aircondition αυτοκινήτων, το 40% των εβαπορέτων που επιστρέφονται κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, έχουν σταματήσει να λειτουργούν λόγω διαρροής στο εσωτερικό του συστήματος. Αυτό αποτελεί το 1-2% του συνόλου των εβαπορέτων που έχουν επιστραφεί ως αποτέλεσμα διαρροής κατά τα πρώτα 3-4 χρόνια. Μπορεί να πείτε τώρα ότι αυτό δεν είναι πολύ, «άλλωστε, το 98% ή περισσότερο δεν έχουν κανένα πρόβλημα». Εάν όμως το υπολογίσετε αυτό σε πραγματικά νούμερα, αντιπροσωπεύει έναν μεγάλο αριθμό από εβαπορέτες. Μόνο στην Ευρώπη, με 13,5 εκατομμύρια πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων το περασμένο έτος, μιλάμε για εβαπορέτες. 73 ΑΑR 85 Jan. - Feb. 2013

86 Practical/Technical Info Πρακτικές/Τεχνικές Πληροφορίες Γιατί οι εβαπορέτες σταματούν να λειτουργούν Στην ίδια έκθεση, αναφέρεται ότι ο αριθμός των διαρροών αυξάνεται μετά την περίοδο εγγύησης. Αλλά ακόμα κι αν δεν ισχύει αυτό, ο αριθμός των εβαπορέτων είναι ένα ακόμα ενδιαφέρων νούμερο για την ανεξάρτητη αγορά ανταλλακτικών κι εξαρτημάτων. Πρόληψη Ωστόσο, ένα επαγγελματικό κέντρο service που νοιάζεται για το συμφέρον του πελάτη του και πιστεύει στις μακροπρόθεσμες σχέσεις, έχει επίσης ενδιαφέρον να μάθει πώς μπορεί να προληφθεί η πρόωρη βλάβη λόγω διαρροής σε μία εβαπορέτα. Χρησιμοποιώντας αυστηρά και μόνο πρόσθετα J2670, είναι ένας τρόπος. Το να γνωρίζει το κέντρο service γιατί οι εβαπορέτες μπορεί να αναπτύξουν μια διαρροή από το εξωτερικό, και να είναι σε θέση να το προβλέψει και να το αποτρέψει να συμβεί είναι φυσικά πολύ πιο σημαντικό. Αιτίες Πολλές πληροφορίες σχετικά με το γιατί οι εβαπορέτες αναπτύσσουν διαρροές στο εξωτερικό τους έχουν συγκεντρωθεί από κατασκευαστές που έχουν αρχίσει μόνοι τους να σκάβουν βαθιά σε αυτό το πρόβλημα. Ένας από αυτούς είναι η Valeo, η οποία έχει πραγματοποιήσει παγκόσμια έρευνα σχετικά με τις εβαπορέτες που έχουν επιστραφεί λόγω διαβρωμένων κοιλωμάτων των σπειρών τους. Κατά την διάρκεια της συγκεκριμένης έρευνας, οι εβαπορέτες πρώτα πλύθηκαν. Μετά από αυτό, αναλύθηκε η σύνθεση του νερού πλύσης για να προσδιορισθεί ποια συστατικά βρίσκονται μέσα στα κοιλώματα. Αποδείχθηκε ότι η πλειοψηφία αυτών των συστατικών αποτελείται από χλωρίδια, μέταλλα, διοξείδιο του θείου, σίδηρο και χαλκό. Όλες αυτές οι ουσίες είναι γνωστές για τις διαβρωτικές επιπτώσεις τους σε μέταλλα, συνεπώς και στις σπείρες της εβαπορέτας. Το ιόν χλωριδίου σχηματίζεται όταν το στοιχείο χλώριο, ένα αλογόνο, αποκτά ένα ηλεκτρόνιο για να σχηματίσει ένα αρνητικά φορτισμένο ιόν. Τα χλωριούχα θεωρούνται επικίνδυνα επειδή προκαλούν διάβρωση στα μέταλλα. Το χλώριο μπορεί επίσης να βρεθεί στον αέρα, ειδικά σε περιοχές κοντά στη θάλασσα ή στον ωκεανό. Το Θείο στην ατμόσφαιρα είναι συχνά ένα υπόλειμμα από τα καμένα ορυκτά καύσιμα όπως η βενζίνη, το πετρέλαιο, και το υγραέριο. Βρίσκονται κυρίως σε βιομηχανικές περιοχές και σε περιβάλλον με συχνή και βαριά κυκλοφορία οχημάτων (μποτιλιάρισμα). Προστασία Στο παρελθόν - στην πραγματικότητα μέχρι σήμερα - οι κατασκευαστές εβαπορέτας έχουν κάνει πάρα πολλά για να προστατεύσουν τα προϊόντα τους από την επίδραση των χλωριούχων και του θείου. Μια από τις πρώτες λύσεις ήταν η εφαρμογή ενός στρώματος από φωσφορικές-χρωμικές ουσίες στην εβαπορέτα. Μόλις τέθηκε σε λειτουργία αποδείχθηκε ότι αυτά τα στρώματα, όταν εφαρμόζονται υπερβολικά, θα μπορούσε να προκαλέσουν δυσάρεστες οσμές. Όταν οι χρωμικές ουσίες άρχισαν να δέχονται πυρά από τις περιβαλλοντικές οργανώσεις, η χρήση αυτού του τύπου στρώματος τερματίστηκε σύντομα. Οι διάδοχοι του φωσφορικού χρωμικού στρώματος προστασίας, ήταν προϊόντα τα οποία είτε απέκρουαν το νερό είτε το έκαναν να ρέει κάτω από τις σπείρες γρηγορότερα. Επί του παρόντος, η χρήση ειδικών στρωμάτων ρητίνης και πυριτικών είναι τα αγαπημένα μεταξύ πολλών κατασκευαστών. Ακόμα όμως και αυτά τα τελευταία προστατευτικά στρώματα δεν προσφέρουν πλήρη προστασία. Ειδικά σε περιοχές με υψηλή υγρασία. Σε πολλές περιπτώσεις, τέτοια στρώματα είναι εξαιρετικά λεπτά, επειδή δεν πρέπει να θέτουν σε κίνδυνο την αποτελεσματική απόδοση και λειτουργία της εβαπορέτας. Λόγω της λεπτότητας τους, δεν είναι ασυνήθιστο να αποσπαστεί ένα μικρό κομμάτι (φλοίδα), δίνοντας στις χημικές ουσίες από το περιβάλλον την ευκαιρία να επικολληθούν και να «τρώνε» τα μέταλλα. Πρόληψη Μόνο λίγοι γνωρίζουν ότι, ακόμη και τα μεταλλικά σωματίδια στο εξωτερικό της εβαπορέτας μπορεί να προκαλέσουν διαρροές. Όταν μεταλλικά σωματίδια έρχονται σε επαφή με υγρασία, γαλβανικά κύτταρα μπορεί να αρχίσουν να σχηματίζονται στην επιφάνεια της εβαπορέτας. 74 ΑΑR 85 Jan. - Feb. 2013

87 Practical/Technical Info Πρακτικές/Τεχνικές Πληροφορίες Γιατί οι εβαπορέτες σταματούν να λειτουργούν Τα γαλβανικά κύτταρα, στην πράξη, λειτουργούν ως μικρές μπαταρίες μεταφοράς ρεύματος που μπορεί να προκαλέσουν διάβρωση στον πυρήνα της εβαπορέτας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, μικρές ποσότητες δεν αποτελούν πρόβλημα. Αν πρόκειται για μεγαλύτερες ποσότητες, η διάβρωση μπορεί να γίνει ένα πραγματικό πρόβλημα. Μεταλλικά σωματίδια μπορεί να προέρχονται από το περιβάλλον. Μια άλλη πιθανότητα είναι, ωστόσο, ότι αυτά είναι στην πραγματικότητα σωματίδια φθοράς της εβαπορέτας. Αυτό σημαίνει ότι και η θέση του φυσητήρα HVAC μπορεί να επηρεάσει την διάβρωση της εβαπορέτας - ειδικά εάν ο φυσητήρας είναι τοποθετημένος μεταξύ του φίλτρου αέρα και του της εβαπορέτας - ή εάν δεν υπάρχει καθόλου φίλτρο στο όχημα. Αυτό μπορεί να φαίνεται σαν κάτι σπάνιο στις μέρες μας, όμως συμβαίνει να μην αντικαθίστανται τα βρώμικα φίλτρα κατά την διάρκεια του service. Αντικατάσταση φίλτρου Εάν το φίλτρο είναι τοποθετημένο μετά τον φυσητήρα, είναι σημαντικό να είμαστε προσεκτικοί κατά το service. Όχι μόνο όταν το φίλτρο δεν αντικαθίσταται στο χρόνο που πρέπει, αλλά κι όταν η αντικατάσταση γίνεται με μη επαγγελματικό τρόπο. Είναι ύψιστης σημασίας να βγει ένα χρησιμοποιημένο φίλτρο από το περίβλημά του πολύ προσεκτικά. Αν αυτό δεν γίνει, μικρόβια και σωματίδια μπορεί να αποκολληθούν από το φίλτρο και να προσγειωθούν στον αγωγό αναρρόφησης, ακριβώς πριν την εβαπορέτα. Μόλις το σύστημα κλιματισμού λειτουργήσει, αυτά τα μεταλλικά σωματίδια μπορεί να προσκολληθούν στις σπείρες της εβαπορέτας. Μικροβιολογική διάβρωση Διατρητική διάβρωση μπορεί να προκύψει όταν θραύσματα και μύκητες αναπτύσσονται στην επιφάνεια της εβαπορέτας. Αυτή η μορφή της μικροβιολογικής διάβρωσης μπορεί να δημιουργηθεί όταν μικρόβια που καταναλώνουν οξυγόνο, δημιουργούν μία διαφορά οξυγόνου μεταξύ της περιοχής τους και σε άλλες περιοχές της εβαπορέτας που είναι απαλλαγμένη από μύκητες. Αυτό συχνά οδηγεί σε μία αποκαλούμενη ηλεκτροχημική διαφορά δυναμικού (που την ονομάζουμε τάση). Αυτή η τάση δημιουργεί μίνι ηλεκτρικό τόξο που προκαλεί προφανώς διάβρωση της εβαπορέτας. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται επίσης και μικροβιολογικά επηρεαζόμενη διάβρωση. Οι μύκητες από μόνοι τους μπορεί να οδηγήσουν και στην δημιουργία οξέων. Αυτά τα οξέα προκαλούν μείωση του pη της συγκεντρωμένης υγρασίας. Ως συνέπεια, τα χημικά από τον αέρα διαλύονται σε συμπυκνώματα της εβαπορέτας ευκολότερα και δημιουργείται μία ισχυρή διαβρωτική επίδραση στην μεταλλική επιφάνεια της εβαπορέτας. Πρόληψη Το συμπέρασμα του παρόντος άρθρου είναι σαφές. Ο καθαρισμός και η απολύμανση της εβαπορέτας του κλιματισμού όχι μόνο εξαλείφει τις δυσάρεστες οσμές, αλλά επιμηκύνει και την διάρκειας ζωής της, καθώς απομακρύνονται υπολείμματα κι επιβλαβείς χημικές ουσίες. Οι πληροφορίες σε αυτό το άρθρο τονίζουν και πάλι την σημασία που έχει η αντικατάσταση του φίλτρου γύρης (καμπίνας) στον χρόνο που πρέπει. Η αντικατάσταση των φίλτρων, στον χρόνο που πρέπει, συμβάλει στην επιμήκυνση ζωής της εβαπορέτας. Ειδικά στην περίπτωση των σύγχρονων οχημάτων όπου το πάχος του μετάλλου της εβαπορέτας είναι ακόμη λεπτότερο, προκειμένου να πληροί τις τελευταίες αυστηρές απαιτήσεις απόδοσης. Η λεγόμενη οσμή ψυγείου, η οποία θεωρείται από πολλούς δυσάρεστη, σε αρκετές περιπτώσεις προέρχεται από το επίχρισμα της εβαπορέτας. Στις περισσότερες περιπτώσεις είναι πολύ δύσκολο, αν όχι αδύνατον, να αφαιρεθεί αυτό με τον καθαρισμό των σπειρών της εβαπορέτας. 75 ΑΑR 85 Jan. - Feb. 2013

88 Product Information PI 582_1115 aircon logic 582 Σύστημα Ενεργών Ουσιών Κλιματισμού 5 σε 1 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μειώνει τις τριβές κι εξασφαλίζει σταθερή απόδοση του συστήματος. Μειώνει τη φθορά του συμπιεστή. Προστατεύει το λάδι PAG από την οξείδωση. Περιέχει μία ειδική φθορίζουσα ουσία υψηλής ποιότητας, που επιτρέπει τον γρήγορο εντοπισμό των διαρροών με την χρήση ενδεικτικής λάμπας UV (π.χ. TUNAP σελ. 69). Αναζωογονεί τα o-ring και τις φλάντζες, αποτρέποντας τυχόν μικροδιαρροές. Δεν περιέχει πηκτικά σωματίδια ή συστατικά που σκληραίνουν με την υγρασία. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: 5 λειτουργίες σε μία μόνο ουσία. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους τους κλιματισμούς με ψυκτικό υγρό R-134a. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Αντάπτορας σύνδεσης για το 582 (Κωδ , σελ. 79). ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Μια φορά το χρόνο, κατά την διάρκεια συντήρησης κι ελέγχων στα συστήματα κλιματισμού. Για γρήγορο εντοπισμό διαρροών στο κύκλωμα του κλιματισμού. Για την επίλυση των ζημιών που προκαλούνται από τη γήρανση των o-ring και των φλαντζών. Χρήση: Με τον κινητήρα σε λειτουργία, ενεργοποιήστε τον κλιματισμό σε πλήρη ισχύ για περίπου 5 λεπτά. Εφαρμόστε τον αντάπτορα πάνω στο δοχείο του προϊόντος και τοποθετήστε το ακροφύσιό του (ταχυσύνδεσμος) στην βαλβίδα χαμηλής πιέσεως του κυκλώματος του κλιματισμού. Ψεκάστε το προϊόν σταθερά, χωρίς διακοπές, μέχρι να αδειάσει το δοχείο. Μην το χρησιμοποιείτε πάνω από μια φορά το χρόνο. Αντικαταστήστε τον αντάπτορα σύνδεσης μετά από έξι χρήσεις. Επαρκεί για έως και 1kg ψυκτικού υγρού. Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης SI 582 στην επόμενη σελίδα. Κωδικός: 582 Περιεχόμενο: 50 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 76

89 Service Information SI 582_1115 aircon logic 582 Οδηγίες Εφαρμογής ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Το TUNAP 582 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλους τους κλιματισμούς με R-134a. Το TUNAP 582 είναι για χρήση μόνο από μηχανικούς εξειδικευμένους στους κλιματισμούς των οχημάτων! Ειδικός προστατευτικός εξοπλισμός θα πρέπει να χρησιμοποιείται όταν εργάζεστε με κλιματισμούς (γυαλιά, γάντια κι ένδυση προστασίας). Το TUNAP 582 μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία και τον κλιματισμό ανοικτό. Ο κλιματισμός πρέπει να είναι λειτουργικός. Χρησιμοποιήστε καινούριο αντάπτορα σύνδεσης μετά από 6 χρήσεις (το μέγιστο). ΕΦΑΡΜΟΓΗ 1. Εκκινήστε τον κινητήρα. Ανοίξτε τον κλιματισμό και βάλτε τον στην μέγιστη ισχύ. Ξεβιδώστε την τάπα από τον σύνδεσμο της χαμηλής πίεσης. 2. Τοποθετήστε τον αντάπτορα σύνδεσης στο δοχείο. 3. Αφού έχει λειτουργήσει ο κλιματισμός για περίπου ένα λεπτό, τοποθετήστε τον συνδετήρα του αντάπτορα στον σύνδεσμο της χαμηλής πίεσης. 4. Ψεκάστε το υλικό σταθερά κι όχι διακοπτόμενα μέσα στο σύστημα ψύξης πιέζοντας την βαλβίδα του δοχείου. 5. Μετά την χρήση, αποσυνδέστε τον αντάπτορα γεμίσματος και κλείστε τον σύνδεσμο χαμηλής πίεσης. 77

90 Product Information PI 289_3514 aircon logic 289 Ανανέωση Εσωτερικού Χώρου FRESH ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Απομακρύνει γρήγορα κι αποτελεσματικά τις δυσάρεστες οσμές στον χώρο των επιβατών. Δεν περιέχει επιβλαβή αρωματικά έλαια. Αφήνει ένα ευχάριστο φρέσκο άρωμα μέντας. Έχει αποτελεσματική δράση σε όλες τις επιφάνειες του χώρου των επιβατών. Η ουσία δεν αφήνει κολλώδη υπολείμματα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Με καινοτόμο, οικολογικό προωθητικό αέριο (χωρίς R-134a). ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: ουσία συμβατή με όλα τα υλικά του εσωτερικού του οχήματος. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο. Περιβάλλον και υγεία: αποτελεσματική απολύμανση, με ανθρώπινο και χωρίς τον κίνδυνο αλλεργιών. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στον χώρο των επιβατών του οχήματος. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για να αφαιρέσετε δυσάρεστες οσμές από το εσωτερικό του οχήματος Κατά την προετοιμασία των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Χρήση: Τοποθετήστε το δοχείο κεντρικά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου (όχι στην περιοχή εισαγωγής του ανεμιστήρα). Ενεργοποιήστε τον κλιματισμό ή τον ανεμιστήρα σε λειτουργία ανακύκλωσης. Πιέστε την βαλβίδα στην κορυφή του δοχείου, μέχρι να ασφαλίσει στη θέση της. Αφήστε το για περίπου 10 λεπτά (το δοχείο αδειάζει εντελώς σε 2,5 λεπτά περίπου). Μετά την εφαρμογή αερίστε καλά το όχημα. Χρησιμοποιήστε μέγιστο 1 δοχείο ανά εσωτερικό αυτοκινήτου! Μακροπρόθεσμα άοσμο εσωτερικό είναι δυνατό μόνο με επαγγελματικό καθαρισμό κι απολύμανση της εβαπορέτας. Επομένως, το aircon logic 289 δεν μπορεί να αντικαταστήσει την απολύμανση του συστήματος κλιματισμού που επιτυγχάνεται με το Contra Sept 180 (σελ. 66). Κωδικός: 289 Περιεχόμενο: 100 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 78

91 Εξοπλισμός Καθαρισμός εβαπορέτας Πιστόλι Ψεκασμού Contra Sept πλήρες με ακροφύσιο TUNAP Κωδικός: Μείκτης (για αντικατάσταση) Κωδικός: Σύνδεσμος (για αντικατάσταση) Κωδικός: Δοχείο (για αντικατάσταση) Κωδικός: Ειδικό ακροφύσιο για το πιστόλι ψεκασμού Contra Sept Ø 6mm - 47cm με πλευρικά ανοίγματα Κωδικός: Εξοπλισμός Πρόληψη κι αναγέννηση Ειδικό ακροφύσιο για το Contra Sept 181 Κωδικός: 5818 Αντάπτορας σύνδεσης για το 582 Κωδικός:

92 Η υγιεινή χάρη στο Contra Sept ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΧΩΡΙΣ ΑΛΕΡΓΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΚΙΝΔΥΝΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 80

93 Καύσιμο κλιματισμός human technology φρένα ψυγείο ηλεκτρικά λάδι διάφορα 81 cargo human technology

94 Συντήρηση Human Technology Σήμερα, το αυτοκίνητο δεν είναι πλέον απλά ένα μέσο μεταφοράς, αλλά ένα πραγματικό «δεύτερο σπίτι», όπου μπορείτε να περάσετε πολύ χρόνο για δουλειά και για διασκέδαση ή ακόμα και για την απλή ευχαρίστηση της οδήγησης. Υπάρχει λοιπόν η ανάγκη της ύπαρξης ενός οχήματος πάντοτε στην καλύτερη δυνατή κατάσταση, όχι μόνο από μηχανικής πλευράς και άνεσης, αλλά και από την πλευρά της ασφάλειας. Η TUNAP εστιάζει πάρα πολύ στο να κάνει τα οχήματα αποδοτικότερα κι ασφαλέστερα. Αυτό το καταφέρνουμε μέσω της συνεχούς έρευνας για τις χημικές ουσίες μας οι οποίες, κατά την εφαρμογή τους, πληρούν αυτές τις προϋποθέσεις και την ίδια στιγμή είναι σε θέση να σέβονται το περιβάλλον και κυρίως τον άνθρωπο. Δεν μιλάμε απλώς για την ασφάλεια του οχήματος από την τεχνική άποψη, αλλά και για την ασφάλεια του επαγγελματία στον χώρο εργασίας, για τους χρήστες του οχήματος και για το περιβάλλον. Η τεχνολογία Human Technology της TUNAP τοποθετεί τον άνθρωπο πάνω από όλα, για την ανάπτυξη πιστοποιημένων ουσιών οι οποίες χαρακτηρίζονται από την πλήρη τοξικολογική ουδετερότητά τους και την μακράς διάρκειας απόδοσή τους. Οι συγκεκριμένες ουσίες, είναι υποαλλεργικές, μη τοξικές και φιλικές προς το περιβάλλον. Έχουν αναπτυχθεί βασιζόμενες στην ποιότητα των εξειδικευμένων λιπαντικών της TUNAP για την βιομηχανία τροφίμων. Εφαρμόζοντας τα ίδια δραστικά συστατικά και στον κλάδο του αυτοκινήτου, καταφέραμε να πάρουμε την εξαιρετική και διάσημη πιστοποίηση της NSF (National Sanitation Foundation)! Η τεχνολογία Human Technology της TUNAP αντιπροσωπεύει μία πραγματική επανάσταση στον τρόπο που σκεφτόμαστε και στην ανάπτυξη της αντίληψης «άνθρωπος - αυτοκίνητο - περιβάλλον». TUNAP Human Technology Όλες οι ουσίες έχουν εξεταστεί και φέρουν σήμανση «Nonfood Compounds Program Listed H1» από την NSF! Όλες οι ουσίες έχουν εξεταστεί κι εγκριθεί από την DAAB! Δεν περιέχουν αρωματικές και χρωστικές ουσίες κι οποιαδήποτε άλλη αλλεργιογόνα ουσία! Δεν περιέχουν διαλύτες και βασίζονται σε ανανεώσιμες πρώτες ύλες! Δεν περιέχουν το καταστρεπτικό για το νευρικό σύστημα ν-εξάνιο (n-hexane)! Δεν φέρουν τοξικολογικές σημάνσεις! 82

95 Περιβάλλον Ασφάλεια Συντήρηση Υγεία Τεχνολογία Χώρος εργασίας 83

96 Product Information PI 901_3513 micrologic PREMIUM 901 Συνθετικό Υγρό Γράσο ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Πάρα πολύ καλή αντιδιαβρωτική προστασία και προστασία από την φθορά λόγω της χρήσης complex ασβεστίου στην φόρμουλά του. Μείωση των τριβών λόγω της χρήσης PTFE, ακόμα και κάτω από ακραίες συνθήκες. Πολύ υψηλή ταχύτητα και ικανότητα διείσδυσης. Σταθερό σε εύρος θερμοκρασιών από -40 C έως +200 C. Δεν σκληραίνει και δεν κολλάει. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: ενεργό συνθετικό λιπαντικό γράσο με βάση το PTFE. Επαγγελματίας: άμεσο αποτέλεσμα, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: TUNAP Human Technology σημαίνει μέγιστη προστασία της υγείας, με χρήση ουσιών που ελέγχονται κι εγκρίνονται από τον οργανισμό NSF, χωρίς: χρωστικές, αλλεργιογόνες αρωματικές ουσίες, διαλύτες, ν-εξάνιο και χωρίς τοξικολογικά σύμβολα επικινδυνότητας. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε ράγες στήριξης καθισμάτων, αρθρώσεις, μεντεσέδες (θυρών και καπό), συρόμενα μέρη, πείρους, οδηγούς κίνησης, συνδέσμους, μοχλούς, κυλίνδρους, κλειδαριές κλπ. Κατάλληλο για χρήση στο εσωτερικό κι εξωτερικό του οχήματος. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για λίπανση μακράς διαρκείας και προστασία σε όλα τα κινούμενα εξαρτήματα. Σε κάθε επιθεώρηση / συντήρηση. Nonfood Compounds Program Listed H Χρήση: Ανακινήστε καλά το δοχείο μέχρι να ακουστούν οι μπίλιες. Εάν χρειάζεται, πριν την εφαρμογή καθαρίστε την περιοχή που θα ψεκάσετε. Ψεκάστε το προϊόν ομοιόμορφα από απόσταση περίπου 20cm κι αφήστε να εξατμισθεί το προωθητικό αέριο. Εάν είναι απαραίτητο επαναλάβετε την διαδικασία. Ψεκάζοντας από κοντινότερη απόσταση αυξάνεται η ικανότητα διείσδυσης του. Εάν το προϊόν χρησιμοποιείται σε εφαρμογές όπου έρχεται σε επαφή με είδη διατροφής, μόνο η ελάχιστη απαραίτητη ποσότητα (από τεχνική άποψη) θα πρέπει να χρησιμοποιείται. Κωδικός: 901 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 84

97 Product Information PI 902_3513 micrologic PREMIUM 902 Συνθετικό Λάδι ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Πάρα πολύ καλή προστασία από την διάβρωση και την φθορά. Επειδή δεν περιέχει διαλύτες εξατμίζεται πολύ γρήγορα. Πολύ υψηλή ικανότητα διείσδυσης. Σταθερό σε εύρος θερμοκρασιών από -40 C έως +200 C. Δεν σκληραίνει και δεν κολλάει. Συμβατό με την πλειοψηφία των υλικών στεγάνωσης. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: νέας γενιάς λιπαντικό που βασίζεται σε πλήρως συνθετικό λάδι. Επαγγελματίας: άμεσο αποτέλεσμα, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: TUNAP Human Technology σημαίνει μέγιστη προστασία της υγείας, με χρήση ουσιών που ελέγχονται κι εγκρίνονται από τον οργανισμό NSF, χωρίς: χρωστικές, αλλεργιογόνες αρωματικές ουσίες, διαλύτες, ν-εξάνιο και χωρίς τοξικολογικά σύμβολα επικινδυνότητας. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε ενώσεις, πείρους, αρθρώσεις, κλειδαριές, σε μικρά μηχανικά μέρη κι εξαρτήματα ακριβείας (π.χ. σε ηλεκτρονικό εξοπλισμό). Κατάλληλο για χρήση στο εσωτερικό κι εξωτερικό του οχήματος. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για λίπανση μακράς διαρκείας και προστασία σε εξαρτήματα όπου δεν ενδείκνυται ή δεν είναι επιθυμητό ένα γράσο. Σε κάθε επιθεώρηση / συντήρηση. Nonfood Compounds Program Listed H Χρήση: Ανακινήστε καλά το δοχείο μέχρι να ακουστούν οι μπίλιες. Εάν χρειάζεται, πριν την εφαρμογή καθαρίστε την περιοχή που θα ψεκάσετε. Ψεκάστε το προϊόν ομοιόμορφα από απόσταση περίπου 20cm κι αφήστε να εξατμισθεί το προωθητικό αέριο. Εάν είναι απαραίτητο επαναλάβετε την διαδικασία. Ψεκάζοντας από κοντινότερη απόσταση αυξάνεται η ικανότητα διείσδυσης του. Εάν το προϊόν χρησιμοποιείται σε εφαρμογές όπου έρχεται σε επαφή με είδη διατροφής, μόνο η ελάχιστη απαραίτητη ποσότητα (από τεχνική άποψη) θα πρέπει να χρησιμοποιείται. Κωδικός: 902 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 85

98 Product Information PI 903_3513 micrologic PREMIUM 903 Αστραπιαίος Ενεργός Διαλύτης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξαιρετική ικανότητα διείσδυσης. Εξαιρετικά γρήγορο - λύνει σε δευτερόλεπτα τις σκουριασμένες βίδες και τα βύσματα. Απωθεί αποτελεσματικά την υγρασία. Εξαιρετική λιπαντική δράση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μέρη που υπόκεινται σε υψηλές θερμοκρασίες. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: καινοτόμο συνθετικό υγρό για την άμεση αφαίρεση σκουριάς, αποτελεσματικό και οικονομικό. Επαγγελματίας: άμεσο αποτέλεσμα, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: TUNAP Human Technology σημαίνει μέγιστη προστασία της υγείας, με χρήση ουσιών που ελέγχονται κι εγκρίνονται από τον οργανισμό NSF, χωρίς: χρωστικές, αλλεργιογόνες αρωματικές ουσίες, διαλύτες, ν-εξάνιο και χωρίς τοξικολογικά σύμβολα επικινδυνότητας. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε αισθητήρα λάμδα, πολλαπλή εξαγωγής, εξάτμιση, turbo, κ.α. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ελαφρά και μη σιδηρούχα μέταλλα. Κατάλληλο για χρήση στο εσωτερικό κι εξωτερικό του οχήματος. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων που έχουν κολλήσει εξαιτίας της σκουριάς. Σε κάθε επιθεώρηση / συντήρηση. Nonfood Compounds Program Listed H Χρήση: Αφαιρέστε μηχανικά τα μεγαλύτερα κομμάτια σκουριάς. Ανακινήστε καλά το δοχείο μέχρι να ακουστούν οι μπίλιες. Ψεκάστε το προϊόν πάνω στα μέρη που πρέπει να αποσυναρμολογηθούν. Αφήστε τα ενεργά συστατικά να δράσουν για ελάχιστο χρονικό διάστημα και ξεβιδώστε. Σε ιδιαιτέρως επίμονες περιπτώσεις εφαρμόστε ταυτόχρονο ψεκασμό και ξεβίδωμα. Εάν το προϊόν χρησιμοποιείται σε εφαρμογές όπου έρχεται σε επαφή με είδη διατροφής, μόνο η ελάχιστη απαραίτητη ποσότητα (από τεχνική άποψη) θα πρέπει να χρησιμοποιείται. Κωδικός: 903 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 86

99 Product Information PI 904_3513 micrologic PREMIUM 904 Φροντίδα Εσωτερικού Χώρου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αποτρέπει τον θόρυβο και το τρίξιμο στα πλαστικά εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή μεταξύ τους. Συμβατό με κάθε είδους συνθετικό υλικό. Εξαιρετική μείωση της τριβής μέσω λιπαντικής προστασίας (χωρίς να περιέχει γράσο ή σιλικόνη). Διαφανές, για χρήση σε οδηγούς παραθύρων, λάστιχα θυρών, καθώς και ζώνες ασφαλείας. Δεν λερώνει τα ρούχα των επιβατών του οχήματος. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: καινοτόμο συνθετικό υγρό για την φροντίδα επιφανειών. Επαγγελματίας: άμεσο αποτέλεσμα, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: TUNAP Human Technology σημαίνει μέγιστη προστασία της υγείας, με χρήση ουσιών που ελέγχονται κι εγκρίνονται από τον οργανισμό NSF, χωρίς: χρωστικές, αλλεργιογόνες αρωματικές ουσίες, διαλύτες, ν-εξάνιο και χωρίς τοξικολογικά σύμβολα επικινδυνότητας. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε οδηγούς παραθύρων, λάστιχα στεγανοποίησης και ζώνες ασφαλείας. Σε δερμάτινες επιφάνειες, στο ταμπλό του οχήματος και σε όλες τις συνθετικές επιφάνειες. Κατάλληλο για χρήση στο εσωτερικό κι εξωτερικό του οχήματος. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για αποκατάσταση των αργοκίνητων ζωνών ασφαλείας. Για εξάλειψη θορύβων (τριγμών) στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Για ξεκόλλημα των οδηγών των παραθύρων. Για φροντίδα των λαστιχένιων και πλαστικών εξαρτημάτων. Σε κάθε επιθεώρηση / συντήρηση. Nonfood Compounds Program Listed H Χρήση: Ψεκάστε ομοιόμορφα στις επιφάνειες που επιθυμείτε και τρίψτε με ένα πανί που δεν αφήνει χνούδια. Στις ζώνες ασφαλείας ψεκάστε (από απόσταση περίπου 30cm) και τις δύο πλευρές τραβώντας τες εντελώς έξω. Στην συνέχεια αφήστε τις λίγο για να εξατμιστεί το προϊόν. Κωδικός: 904 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 87

100 Product Information PI 907_3513 micrologic PREMIUM 907 Σιλικόνη Προστασίας ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αποτρέπει τους ανεπιθύμητους θορύβους σε περιοχές όπου τα πλαστικά έρχονται σε επαφή μεταξύ τους, καθώς κι όταν έρχονται σε επαφή με μέταλλο και λάστιχο. Μειώνει την φθορά από τριβές δημιουργώντας ένα άχρωμο και υδροαπωθητικό προστατευτικό στρώμα λίπανσης. Σταθερό σε εύρος θερμοκρασιών από -40 C έως +200 C. Ανθεκτικό στην πίεση και στο νερό. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: ενεργό συνθετικό σπρέι σιλικόνης. Επαγγελματίας: άμεσο αποτέλεσμα, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: TUNAP Human Technology σημαίνει μέγιστη προστασία της υγείας, με χρήση ουσιών που ελέγχονται κι εγκρίνονται από τον οργανισμό NSF, χωρίς: χρωστικές, αλλεργιογόνες αρωματικές ουσίες, διαλύτες, ν-εξάνιο και χωρίς τοξικολογικά σύμβολα επικινδυνότητας. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε συνθετικά υλικά και καουτσούκ. Σε πλαστικό, μέταλλο, ηλιοροφές, συρόμενες πόρτες, κλπ. Κατάλληλο για χρήση στο εσωτερικό κι εξωτερικό του οχήματος. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για λίπανση κι εξάλειψη του θορύβου τριβής μεταξύ συνθετικών υλικών, μέταλλου και πλαστικού. Σε κάθε επιθεώρηση / συντήρηση. Nonfood Compounds Program Listed H Χρήση: Καθαρίστε τις επιφάνειες που θα εφαρμόσετε το TUNAP 907. Ανακινήστε καλά το δοχείο μέχρι να ακουστούν οι μπίλιες. Ψεκάστε το TUNAP 907 στις επιφάνειες που επιθυμείτε κι αφήστε το να «καθίσει» για λίγα λεπτά. Κωδικός: 907 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 88

101 Product Information PI 921_3513 micrologic PREMIUM 921 Συνθετικό Λιπαντικό Υψηλής Πρόσφυσης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξαιρετική αντοχή στο αλμυρό νερό και σε ψεκασμό νερού υπό πίεση. Επειδή δεν περιέχει διαλύτες εξατμίζεται πολύ γρήγορα. Εξαιρετική αντοχή σε υψηλές πιέσεις και θερμοκρασίες. Εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις επιφάνειες. Διαφανής μακροχρόνια προστασία από τη σκουριά και τη διάβρωση. Πολύ υψηλή ικανότητα διείσδυσης επιτρέπει να φτάσετε σε δυσπρόσιτα σημεία. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: πλήρως συνθετικό λιπαντικό νέας γενιάς, με υψηλό ιξώδες, που προσκολλάται εξαιρετικά. Επαγγελματίας: άμεσο αποτέλεσμα, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: TUNAP Human Technology σημαίνει μέγιστη προστασία της υγείας, με χρήση ουσιών που ελέγχονται κι εγκρίνονται από τον οργανισμό NSF, χωρίς: χρωστικές, αλλεργιογόνες αρωματικές ουσίες, διαλύτες, ν-εξάνιο και χωρίς τοξικολογικά σύμβολα επικινδυνότητας. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε σωληνώσεις φρένων και καυσίμου, αμορτισέρ, σταθεροποιητές, μοχλούς, αρθρώσεις, άξονες, κ.α. Στην ντίζα και τους συνδέσμους του χειρόφρενου και τους μηχανισμούς συγκράτησης των θυρών. Κατάλληλο για χρήση στο εξωτερικό του οχήματος. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για λίπανση και προστασία στα κάτω μέρη του οχήματος. Σε κάθε επιθεώρηση / συντήρηση. Nonfood Compounds Program Listed H Χρήση: Καθαρίστε τις επιφάνειες που επιθυμείτε να εργαστείτε με το TUNAP 921. Ανακινήστε καλά το δοχείο μέχρι να ακουστούν οι μπίλιες. Ψεκάστε το προϊόν ομοιόμορφα κι αφήστε να εξατμισθεί το προωθητικό αέριο. Επαναλάβετε την διαδικασία για ακόμη καλύτερη και μακροπρόθεσμη αντιδιαβρωτική προστασία. Μειώνοντας την απόσταση ψεκασμού, επιτυγχάνεται καλύτερη διείσδυση. Κωδικός: 921 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 89

102 Product Information PI 917_3513 micrologic PREMIUM 917 Ασφαλές Καθαριστικό TUN Solve ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Τεχνολογία TUN Solve : υγρό καθαρισμού χαμηλής πτητικότητας, με εξαιρετική απόδοση καθαρισμού και πολύ χαμηλό ενδεχόμενο κινδύνου κατά τη χρήση του. Σύνθεση που ελέγχθηκε ανεξάρτητα και παρακολουθείται από τον οργανισμό TÜV SÜD. Αποτελεί την τελευταία εξέλιξη, ανώτατου επιπέδου τεχνολογίας, στα καθαριστικά υγρά. Μειωμένος κίνδυνος φωτιάς και των συνεπειών της, ελάχιστο ενδεχόμενο ατυχήματος. Προτεινόμενο προϊόν σύμφωνα με την Διάταξη Επικίνδυνων Ουσιών (επίπεδο προστασίας 2). Περιέχει μεγάλο ποσοστό ανανεώσιμων πρώτων υλών, με αποτέλεσμα την μείωση των εκπομπών CO 2. Δεν περιέχει αλλεργιογόνες αρωματικές ουσίες. Δεν φέρει τις τοξικολογικές σημάνσεις Xi (ερεθιστικό) και Xn (βλαβερό). Δεν φέρει σήμανση F+ (εξαιρετικά εύφλεκτο) και το προωθητικό του αέριο δεν είναι εύφλεκτο. Χαμηλότερη κατανάλωση λόγω της βελτιστοποιημένης ροής ψεκασμού. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: εξαιρετική απόδοση καθαρισμού και πολύ μικρή πιθανότητα κινδύνου. Επαγγελματίας: άμεσο αποτέλεσμα, ασφάλεια στον χώρο εργασίας για τον χειριστή. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: χάρη στην τεχνολογία TUN Solve, η νέα αυτή φόρμουλα δεν περιέχει ν-εξάνιο από σεβασμό για την υγεία του χρήστη. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στο σύστημα πέδησης, στον συμπλέκτη και σε εξαρτήματα γενικότερα. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Κατά τις εργασίες συντήρησης κι επισκευής συμπλέκτη / φρένων κ.α. Για τον καθαρισμό εξαιρετικά βρώμικων ή λαδωμένων εξαρτημάτων. Κατά την συναρμολόγηση, για την αφαίρεση γράσου από τα εξαρτήματα. Όταν χρησιμοποιείται η πάστα συντήρησης φρένων TUNAP 113 (σελ. 98), ενεργοποιεί τις επιφάνειες για μακράς διαρκείας προστασία. Χρήση: Αφαιρέστε μηχανικά την τραχιά βρωμιά από την επιφάνεια που θα επεξεργαστείτε και ψεκάστε καλά μέχρι οι επιφάνειες να γίνουν εντελώς καθαρές. Σε περίπτωση ιδιαίτερης βρωμιάς επαναλάβετε την διαδικασία. Μην ψεκάζετε το προϊόν σε χρώματα και βερνίκια. Όταν εργάζεστε σε πλαστικά μέρη, ελέγξτε πρώτα για συμβατότητα σε κάποιο κρυφό σημείο. Κωδικός: 917 Περιεχόμενο: 500 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 90

103 Product Information PI 909_3513 micrologic PREMIUM 909 Καθαριστικό Εσωτερικού Complete ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξαιρετική δράση καθαρισμού μέσω της χρήσης ειδικών τασιενεργών. Εξαιρετική απομάκρυνση εντόμων και βρωμιών από τον δρόμο. Απομακρύνει τις βρωμιές και τους λεκέδες από τα υφάσματα. Δεν αφήνει σημάδια στο παρμπρίζ. Εξουδετερώνει τις οσμές. Η ακεραιότητα των πλαστικών επιφανειών δεν αλλάζει (π.χ. ταμπλό του οχήματος). ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: νέα συνθετική δραστική ουσία, για πλαστικές επιφάνειες, γυαλί και υφάσματα. Εύκολο στην εφαρμογή χάρη στην αφρώδη υφή του. Επαγγελματίας: άμεσο αποτέλεσμα, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: TUNAP Human Technology σημαίνει μέγιστη προστασία της υγείας, με χρήση ουσιών που ελέγχονται κι εγκρίνονται από τον οργανισμό NSF, χωρίς: χρωστικές, αλλεργιογόνες αρωματικές ουσίες, διαλύτες, ν-εξάνιο και χωρίς τοξικολογικά σύμβολα επικινδυνότητας. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε γυάλινες, συνθετικές κι υφασμάτινες επιφάνειες. Κατάλληλο για χρήση στο εσωτερικό κι εξωτερικό του οχήματος. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για καθαρισμό επιφανειών. Σε κάθε επιθεώρηση / συντήρηση. Nonfood Compounds Program Listed H Χρήση: Ανακινήστε καλά το δοχείο πριν τη χρήση. Ψεκάστε όλη την επιφάνεια κι αφήστε το να δράσει για μικρό χρονικό διάστημα. Στην συνέχεια σκουπίστε χρησιμοποιώντας ένα στεγνό χαρτί (για γυάλινες επιφάνειες) ή ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι (για συνθετικές και υφασμάτινες επιφάνειες). Κωδικός: 909 Περιεχόμενο: 500 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 91

104 Product Information PI 928_3513 micrologic PREMIUM 928 Καθαριστικό Υαλοκρυστάλλων Pure ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αφαιρεί αποτελεσματικά τις ακαθαρσίες από λάδι, κάπνα, άλατα και συσσωρευμένες ακαθαρσίες από έντομα. Εξασφαλίζει πάντα καλή ορατότητα σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Παρέχει αντιψυκτική προστασία μέχρι τους - 60 C. Σημαντική μείωση της κατανάλωσης, λόγω της βελτιστοποιημένης απόδοσης καθαρισμού. Απολύτως συμβατό με πολυκαρβονικά υλικά, γυαλί, λάστιχο, χρώμα, μέταλλο και πλαστικό, πιστοποιημένα από την DEKRA. Εξαιρετική απόδοση καθαρισμού πιστοποιημένα από την DEKRA, σε διαδικασίες δοκιμής καλοκαίρι και χειμώνα! ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: νέας γενιάς συμπυκνωμένο υγρό πλύσης για όλες τις εποχές, εγκεκριμένο από την DEKRA. Επαγγελματίας: άμεσο αποτέλεσμα, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: χωρίς χρωστικές και αλλεργιογόνες αρωματικές ουσίες. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε συστήματα πλύσης παρμπρίζ. Ιδανικό για χρήση από άτομα με αλλεργίες και άσθμα. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για τον καθαρισμό πολύ βρώμικων γυάλινων επιφανειών από λάδι, κάπνα, άλατα και συσσωρευμένες ακαθαρσίες από έντομα κλπ. Σε όλες τις εποχές και σε όλες τις θερμοκρασίες. Για την προστασία από πάγωμα του συστήματος πλύσης. Χρήση: Προστίθεται στο δοχείο πλύσης του παρμπρίζ, με βάση τις παρακάτω οδηγίες δοσολογίας: Αντιψυκτική micrologic Προστασία PREMIUM 928 Νερό -60 C Συμπυκνωμένο C 2 μέρη 1 μέρος -20 C 1 μέρος 1 μέρος -10 C 1 μέρος* 2 μέρη* * Προτεινόμενη δοσολογία για τους καλοκαιρινούς μήνες. Κωδικός: 928 Περιεχόμενο: 1000 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 92

105 Εξοπλισμός Human Technology Μεταβλητό Καλάθι Service Human Technology Κωδικός: 1505 Παράδειγμα συμπλήρωσης του καλαθιού service Human Technology : 1 x 901 Συνθετικό Υγρό Γράσο σελ x 902 Συνθετικό Λάδι σελ x 903 Αστραπιαίος Ενεργός Διαλύτης σελ x 904 Φροντίδα Εσωτερικού Χώρου σελ x 907 Σιλικόνη Προστασίας σελ x 921 Συνθετικό Λιπαντικό Υψηλής Πρόσφυσης σελ x 113 Φροντίδα Φρένων Plus σελ x 917 Ασφαλές Καθαριστικό TUN Solve σελ

106 TUNAP Human Technology ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΥΓΕΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗ ΧΗΜΕΙΑ HUMAN TECHNOLOGY 94

107 φρένα Καύσιμο κλιματισμός human technology φρένα ψυγείο ηλεκτρικά λάδι cargo διάφορα 95

108 Συντήρηση κι Αντιδιαβρωτική Προστασία Φρένων Το σύστημα πέδησης έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με τη μέγιστη προσοχή, δεδομένου ότι πρέπει να διασφαλίζεται η αποτελεσματικότητα του με την πάροδο του χρόνου και στις πιο ποικίλες συνθήκες φορτίου, την απόσταση και τις κλιματικές συνθήκες. Με τη χρήση, οι μεγάλες μηχανικές δυνάμεις λειτουργίας παράγουν υψηλές θερμοκρασίες και μεγάλη μηχανική καταπόνηση. Όλα αυτά, σε συνδυασμό με παράγοντες που σχετίζονται με μια πιθανή φθορά υλικών ή διάβρωση (λόγω της συγκέντρωσης διαλυμένου αλατιού το χειμώνα ή λάσπης καθ όλη την διάρκεια του έτους), εξασθενίζουν την αποτελεσματικότητα και την ισορροπία της πέδησης και κατά συνέπεια, την ασφάλεια του οδηγού. Για την TUNAP η ασφάλεια είναι υψίστης σημασίας. Για αυτόν τον λόγο, αναπτύξαμε ουσίες που είναι σε θέση να διατηρήσουν τη μακροπρόθεσμη αποτελεσματικότητα του συστήματος πέδησης, εξασφαλίζοντας έτσι τη σωστή λειτουργία του: μέσω προσεκτικού καθαρισμού όλων των εξαρτημάτων σε κάθε αντικατάσταση ή συντήρηση, με την αφαίρεση τυχόν βρωμιών που εμποδίζουν την σωστή κίνηση κι εκτόνωση της πίεσης των τακακιών. μέσω προστασίας από τη διάβρωση, που εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία και την αποδοτικότητα του συστήματος στην πάροδο του χρόνου. 96

109 Φρένα Ασφάλεια Συντήρηση Λύσεις! Τεχνολογία Προβλήματα? 97

110 Product Information PI 113_0915 micrologic PREMIUM 113 Φροντίδα Φρένων Plus ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξαιρετική αντοχή κάτω από υψηλές πιέσεις και θερμοκρασίες από -40 C έως C. Δεν στάζει ακόμα και σε υψηλές θερμοκρασίες. Παραμένει σε σταθερή μορφή σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Έχει εξαιρετική κολλητική ικανότητα κι είναι αδιάβροχο, έτσι παραμένει στο σημείο εφαρμογής περισσότερο χρόνο. Εξαιρετική προστασία από την διάβρωση, πιστοποιημένη με το τεστ ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με το DIN EN ISO Επειδή η χημική του σύσταση δεν περιέχει μέταλλα, εμποδίζει την διάβρωση στα σημεία εφαρμογής. Παρέχει εξαιρετικά αποτελέσματα απόσβεσης θορύβων και σφυριγμάτων στα φρένα. Εμποδίζει την διάβρωση από την επαφή και την τριβή, ακόμη και μεταξύ διαφορετικών μετάλλων. Δεν περιέχει διαλύτες κι έτσι μπορεί να γίνει η συναρμολόγηση των εξαρτημάτων άμεσα. Έχει βουρτσάκι εφαρμογής με ενσωματωμένο κάλυμμα προστασίας. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: δραστική ουσία πλήρως συνθετική, αντιοξειδωτική και αντιδιαβρωτική. Επαγγελματίας: άμεσο αποτέλεσμα, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συνθετική πάστα χωρίς διαλύτες. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στο σύστημα πέδησης. Ανάμεσα στην πλήμνη του τροχού και την ζάντα αλουμινίου. Εφαρμόζεται και σε βαμμένες επιφάνειες (π.χ. στους μηχανισμούς συγκράτησης των θυρών). Στα σημεία ολίσθησης των συνδετικών ράβδων του χειρόφρενου. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Κατά τις εργασίες επισκευής ή αντικατάστασης του δίσκου του φρένου ή του ταμπούρου. Για τη μείωση και πρόληψη του σφυρίγματος από τα τακάκια. Σε κάθε επιθεώρηση / συντήρηση. Χρήση: Καθαρίστε τα επιθυμητά μέρη με το TUNAP 216 (σελ. 100) ή το TUNAP 917 (σελ. 90). Εφαρμόστε το προϊόν με το βουρτσάκι. Το προϊόν δεν περιέχει κανένα απολύτως προωθητικό αέριο κι έτσι μπορεί να γίνει η συναρμολόγηση των εξαρτημάτων άμεσα. Προσοχή: Μην το εφαρμόζετε στις επιφάνειες τριβής και στους δίσκους των φρένων! Κωδικός: 113 Περιεχόμενο: 200 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 98

111 Product Information PI 211_2015 micrologic HIGH TECH 211 Semi Φρένα ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Πολύ συγκολλητικό, χρωματισμένο λιπαντικό σπρέι για την συντήρηση των φρένων. Μειώνει το θόρυβο και προστατεύει πολύ καλά από τη διάβρωση. Εξασφαλίζει την σωστή λειτουργία των φρένων μεταξύ των διαστημάτων συντήρησης/ service. Διατηρείται σταθερό κάτω από πίεση και υψηλές θερμοκρασίες. Δεν στάζει. Ισχυρή πρόσφυση εξασφαλίζει καλή αντοχή σε όλες τις εξωτερικές επιρροές, όπως ο ψεκασμός και το αλμυρό νερό. Προσφέρει πολύ υψηλό επίπεδο μόνωσης. Λιπαίνει αξιόπιστα συνδυάζοντας προηγμένα πρόσθετα κατά της φθοράς. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: δραστική ουσία πλήρως συνθετική, αντιοξειδωτική και αντιδιαβρωτική. Επαγγελματίας: άμεσο αποτέλεσμα, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συνθετική πάστα χωρίς διαλύτες. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στο σύστημα πέδησης. Ανάμεσα στην πλήμνη του τροχού και την ζάντα αλουμινίου. Εφαρμόζεται και σε βαμμένες επιφάνειες (π.χ. στους μηχανισμούς συγκράτησης των θυρών). Στα σημεία ολίσθησης των συνδετικών ράβδων του χειρόφρενου. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Κατά τις εργασίες επισκευής ή αντικατάστασης του δίσκου του φρένου ή του ταμπούρου. Για τη μείωση και πρόληψη του σφυρίγματος από τα τακάκια. Σε κάθε επιθεώρηση / συντήρηση. Χρήση: Καθαρίστε τα επιθυμητά μέρη με το TUNAP 216 (επόμενη σελίδα) ή το TUNAP 917 (σελ. 90). Ανακινήστε καλά την συσκευασία. Όταν ακουστεί η μπίλια που υπάρχει στο δοχείο, συνεχίστε να ανακινείτε για άλλα 10 δευτερόλεπτα κι εφαρμόστε το προϊόν. Πριν την συναρμολόγηση, αφήστε το προϊόν να στεγνώσει (να εξατμισθεί το προωθητικό αέριο). Προσοχή: Μην το εφαρμόζετε στις επιφάνειες τριβής και στους δίσκους των φρένων! Αυτό το προϊόν δεν είναι κατάλληλο για τη λίπανση των εμβόλων του φρένου ή των ασφαλειών του! Κωδικός: 211 Περιεχόμενο: 400 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 99

112 Product Information PI 216_0915 micrologic HIGH TECH 216 Καθαριστικό - Ενεργοποιητής ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αφαιρεί λάδια, γράσα, ρητίνη και σιλικόνη. Δεσμεύει και ξεπλένει τη σκόνη των φρένων Εξατμίζεται γρήγορα. Έχει υψηλή πίεση ψεκασμού για ιδανική δράση καθαρισμού, ακόμη και σε δυσπρόσιτα σημεία. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: εξαιρετική απόδοση καθαρισμού. Επαγγελματίας: άμεσο αποτέλεσμα, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στο σύστημα πέδησης, συμπλέκτη κι εξαρτήματα γενικότερα. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Κατά τις εργασίες συντήρησης κι επισκευής συμπλέκτη / φρένων κ.α. Για τον καθαρισμό εξαιρετικά βρώμικων ή λαδωμένων εξαρτημάτων. Κατά την συναρμολόγηση, για την αφαίρεση γράσου από τα εξαρτήματα. Όταν χρησιμοποιείται η πάστα συντήρησης φρένων TUNAP 113 (σελ. 98), ενεργοποιεί τις επιφάνειες για μακράς διαρκείας προστασία. Χρήση: Αφαιρέστε την τραχιά βρωμιά από την επιφάνεια που θα επεξεργαστείτε και ψεκάστε καλά μέχρι οι επιφάνειες να γίνουν εντελώς καθαρές. Αφήστε το προϊόν να εξατμισθεί. Σε περίπτωση ιδιαίτερης βρωμιάς επαναλάβετε την διαδικασία. Μην ψεκάζετε το προϊόν σε χρώματα και βερνίκια. Όταν εργάζεστε σε πλαστικά μέρη, ελέγξτε πρώτα για συμβατότητα σε κάποιο κρυφό σημείο. Κωδικός: 216 Περιεχόμενο: 600 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

113 ψυγείο Καύσιμο κλιματισμός human technology φρένα ψυγείο ηλεκτρικά λάδι cargo διάφορα 101

114 Συντήρηση Ψυγείου Για να επιτευχθεί η μέγιστη απόδοση του οχήματος είναι αναγκαίο να διατηρηθεί υπό έλεγχο η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Αν είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα, με αποτέλεσμα την αύξηση κατανάλωσης καυσίμου. Το κύκλωμα ψύξης πρέπει να ελέγχεται τόσο εσωτερικά όσο κι εξωτερικά. Για σωστή λειτουργία, το εσωτερικό των σωληνώσεων πρέπει να είναι απαλλαγμένο από επικαθίσεις και σκουριά, αλλιώς επέρχεται αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα. Εξωτερικά, είναι απολύτως απαραίτητο οι κυψέλες να είναι ελεύθερες από ακαθαρσίες (όπως σκόνη, βρωμιά, γύρη, φύλλα, έντομα), για να επιτρέπεται η κυκλοφορία του αέρα ανάμεσά τους, έτσι ώστε να ψύχονται τα ψυκτικά υγρά. Η TUNAP έχει αναπτύξει καινοτόμες ουσίες, προκειμένου να επιλυθούν και να αποτραπούν αυτά τα πιθανά προβλήματα. 102

115 Ψυγείο Πλεονεκτήματα Συντήρηση 120 ο Λύσεις 90 ο Τεχνολογία Προβλήματα? 103

116 Product Information PI 142_3513 micrologic PREMIUM 142 Στεγανωτικό Ψυγείου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Προστατεύει το κύκλωμα ψύξης από διαρροές. Στεγανώνει ακόμη και ρωγμές πάχους τρίχας. Εμποδίζει διαρροές φλάντζας κι απώλειες ψυκτικού υγρού. Πλήρως συμβατό με όλα τα αντιπαγωτικά και ψυκτικά υγρά. Ιδανικό και για κλειστά κυκλώματα ψύξης. Συμβατό με όλες τις βαλβίδες ψύξης, αντλίες νερού και θερμοστάτες. Συμβατό με όλα τα πλαστικά, λάστιχα, πολύτιμα κι ελαφριά μέταλλα (π.χ. αλουμίνιο). Συμβατό με ψυκτικά υγρά που έχουν σαν βάση την Γλυκόλη και την Γλυκερίνη. Φθορίζων συστατικά επιτρέπουν τον άμεσο και ακριβή εντοπισμό διαρροών με την ενδεικτική λάμπα UV TUNAP ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: προστατεύει από απώλειες και διασφαλίζει την σωστή λειτουργία του συστήματος ψύξης. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στο σύστημα ψύξης και θέρμανσης. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ενδεικτική Λάμπα UV (Κωδ. 1442, σελ. 59). ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε διαρροές φλάντζας κεφαλής και συνδέσμων των σωληνώσεων. Σε ρωγμές έως μεγέθους τρίχας στο μπλοκ του κινητήρα ή στην κυλινδροκεφαλή. Σε απώλεια ψυκτικού υγρού από το κύκλωμα προς το λάδι κινητήρα. Σε επείγουσα ανάγκη κατά την διάρκεια ταξιδιού. Χρήση: Ανοίξτε το καλοριφέρ στο τέρμα ζεστό. Ο κινητήρας πρέπει να είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ανακινήστε το δοχείο κι αδειάστε το στο ψυγείο με τον κινητήρα αναμμένο. Γεμίστε με ψυκτικό. Αφήστε τον κινητήρα να δουλέψει για τουλάχιστον 10 λεπτά ή κάντε μία δοκιμή στον δρόμο. Σβήστε τον κινητήρα κι ελέγξτε την στάθμη του υγρού και το σύστημα για τυχόν διαρροές. Επαρκεί για χωρητικότητα ψυκτικού μέχρι 10 λίτρα. Εάν υπάρχουν φίλτρα στο σύστημα ψύξης δεν πρέπει να χρησιμοποιείται κανένα στεγανωτικό! Κωδικός: 142 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

117 Product Information PI 143_1115 micrologic PREMIUM 143 Καθαριστικό Ψυγείου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ειδικό καθαριστικό για τα σύγχρονα, υψηλής απόδοσης, συστήματα ψύξης και θέρμανσης. Δεν αφρίζει και δεν περιέχει οξέα. Αποκολλά κι αφαιρεί επικαθίσεις λάσπης, άλατα και διαβρωτικές ουσίες. Διαλύει και δεσμεύει όλα τα υπολείμματα λαδιού και γράσου. Ουδετεροποιεί τα άλατα και την σκουριά, χωρίς να αλλοιώνει τα μεταλλικά ή πλαστικά υλικά. Βελτιώνει την απόδοση ψύξης στο επίπεδο ενός νέου οχήματος. Προστατεύει το νέο ψυκτικό υγρό κατά της μόλυνσης από το παλιό ψυκτικό υγρό. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: καθαρισμός χωρίς αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων. Μέγιστη συμβατότητα με τα υλικά του συστήματος ψύξης. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στο σύστημα ψύξης και θέρμανσης. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε επισκευές στο σύστημα ψύξης. Σε περίπτωση μειωμένης απόδοσης του συστήματος ψύξης. Σε περίπτωση παρουσίας λαδιών και λάσπης. Πριν από την αλλαγή του ψυκτικού υγρού. Μετά την επισκευή του κινητήρα (λάδια μέσα στο σύστημα ψύξης). ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝ TUNAP 144 (σελ. 106) ή / και TUNAP 345 (σελ. 107). Χρήση: Αφαιρέστε τα παλιά ψυκτικά υγρά από το ψυγείο. Σε περίπτωση πολύ βρώμικων υγρών (λάσπη, σκουριά, λάδι) ξεπλύνετε με καθαρό νερό τo κύκλωμα. Προσθέστε το TUNAP 143 και γεμίστε το σύστημα ψύξης με φρέσκο νερό. Ενεργοποιήστε την θέρμανση. Φέρτε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας (90 C) κι αφήστε τον να λειτουργήσει για τουλάχιστον 30 λεπτά στο ρελαντί. Στραγγίστε τα βρώμικα υγρά και με καθαρό νερό ξεπλύνετε καλά το κύκλωμα για να βγάλετε και τις υπόλοιπες βρωμιές. Γεμίστε με καινούριο αντιψυκτικό υγρό κι ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Συστήνουμε να αλλάξετε τα κολάρα ή άλλα εξαρτήματα, εφόσον έχουν καταστραφεί από λάδι. Μετά τον καθαρισμό συστήνεται η χρήση των προϊόντων TUNAP 144 ή / και TUNAP 345. Δοσολογία: Ένα δοχείο προϊόντος επαρκεί για έως και 10 λίτρα ψυκτικού υγρού. Μην αποθηκεύετε το TUNAP 143 σε θερμοκρασίες κάτω από 0 C. Κωδικός: 143 Περιεχόμενο: 500 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

118 Product Information PI 144_1115 micrologic PREMIUM 144 Συμπυκνωμένο Θερμοπροστατευτικό ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Στην αιχμή της τεχνολογίας, φιλικό προς το περιβάλλον, συνθετικό πρόσθετο συστήματος ψύξης. Μετατρέπει την σκουριά και τα άλατα σε υδροδιαλυτές ουσίες. Διασπά την λάσπη και την βρωμιά κατά την διάρκεια της οδήγησης. Ουδετεροποιεί την οξύτητα του ψυκτικού υγρού. Προστατεύει το σύστημα από περαιτέρω συσσώρευση σκουριάς κι αλάτων. Επαναφέρει τις ιδιότητες του ψυκτικού υγρού. Εξασφαλίζει και κρατάει στην ιδανική περιοχή τη θερμοκρασία του κυκλώματος ψύξης, αποτρέποντας έτσι ζημιές στην μηχανή λόγω υπερθέρμανσης. Σταματά τον σχηματισμό αφρού ο οποίος επιβαρύνει την ικανότητα ψύξης. Πλήρως συμβατό με όλα τα αντιψυκτικά. Προτεινόμενο και για κλειστά κυκλώματα ψύξης. Περιέχει φθορίζων συστατικά που επιτρέπουν τον άμεσο και ακριβή εντοπισμό διαρροών με την ενδεικτική λάμπα UV TUNAP ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Τεχνικά: συμπυκνωμένη συνθετική ουσία για την προστασία του συστήματος ψύξης. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. Στο σύστημα ψύξης και θέρμανσης (συνιστάται και για κλειστά συστήματα). ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ενδεικτική Λάμπα UV (Κωδ. 1442, σελ. 59). ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Ιδανικό σε περίπτωση συμπλήρωσης αντιψυκτικού. Σε περίπτωση σκουριάς ή / και αλάτων. Μετά από επισκευή στο σύστημα ψύξης. Σε κάθε αλλαγή αντιψυκτικού. Μετά από αλλαγή φλάντζας κυλινδροκεφαλής. Χρήση: Προσθέστε το περιεχόμενο του δοχείου στο αντιψυκτικό υγρό για. Ελέγξτε την στάθμη του αντιψυκτικού όταν το κάνετε αυτό. Επαρκεί για έως και 10 λίτρα αντιψυκτικού. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί κάθε έως klm αλλά όχι συχνότερα από μια φορά το χρόνο. Κωδικός: 344 Περιεχόμενο: 250 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

119 Product Information PI 345_3513 TUNAP 345 Προστατευτικό Συστήματος Ψύξης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εμποδίζει μικροσκοπικές διαρροές κάθε είδους, μέσω συνθετικών χρωστικών στεγανωτικών ουσιών. Στεγανοποιεί ρωγμές στο σύστημα ψύξης και στην κυλινδροκεφαλή. Αποτρέπει την διαρροή από τις τσιμούχες. Εξαλείφει τις απώλειες λόγω εξάτμισης από: ψυγείο, βαλβίδα θερμοκρασίας, θερμαντικά σώματα, πρόσθετες συσκευές, κτλ. Εξασφαλίζει τις επισκευές, για να μην προκληθούν ζημιές στο σύστημα ψύξης. Η ουσία παραμένει πλήρως αποτελεσματική μέχρι την επόμενη αλλαγή του ψυκτικού στο σύστημα ψύξης. Πλήρως συμβατό με όλα τα ψυκτικά υγρά. Προτεινόμενο και για κλειστά κυκλώματα ψύξης. Φθορίζων συστατικά επιτρέπουν τον άμεσο και ακριβή εντοπισμό διαρροών με την ενδεικτική λάμπα UV TUNAP ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: νέα, αποτελεσματική και ανθεκτική προστασία για όλα τα σύγχρονα συστήματα ψύξης. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στα σύγχρονα σύστημα ψύξης. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ενδεικτική Λάμπα UV (Κωδ. 1442, σελ. 59). ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για εξάλειψη μικροδιαρροών ψυκτικού υγρού. Μετά από κάθε συντήρηση η επισκευή στο σύστημα ψύξης. Χρήση: Ανακινήστε καλά το δοχείο και προσθέστε το προϊόν κατευθείαν στο κύκλωμα ψύξης με ζεστό κινητήρα. Το προϊόν δεν πρέπει να προστίθεται στο δοχείο υπερχείλισης. Προστίθεται στο δοχείο διαστολής εάν το δοχείο περιέχει αντιψυκτικό. Επαρκεί για έως και 10 λίτρα αντιψυκτικού. Κρατήστε τον κινητήρα σε λειτουργία για 10 λεπτά (σε θερμοκρασία λειτουργίας 90 C). Σβήστε τον κινητήρα, ελέγξτε την στάθμη του αντιψυκτικού και συμπληρώστε υγρό εάν είναι αναγκαίο. Κωδικός: 345 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

120 Συντήρηση Ψυγείου ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 108

121 Καύσιμο κλιματισμός human technology φρένα ψυγείο ηλεκτρικά λάδι cargo ηλεκτρικά διάφορα 109

122 Συντήρηση ηλεκτρικών Περισσότερο από το 50% των προβλημάτων σε ένα όχημα οφείλονται σε ηλεκτρικές βλάβες: τα φις αντιπροσωπεύουν μία από τις αδυναμίες του συστήματος, μαζί με την ηλεκτροχημική διάβρωση και το πρόβλημα του ηλεκτρικού τόξου. Ηλεκτροχημική διάβρωση συμβαίνει όταν μεταξύ δύο διαφορετικών μετάλλων, η παρουσία ενός ηλεκτρολύτη (υγρού) και του αρνητικού ακροδέκτη έχει διαβρωθεί. Το πρόβλημα του ηλεκτρικού τόξου συμβαίνει μεταξύ δύο σημείων υπό τάση, τα οποία δεν έχουν καμία επαφή (οι επιφάνειες ποτέ δεν είναι απόλυτα λείες) και στη συνέχεια δημιουργεί απώλειες ρεύματος, μεταφέρεται στα υλικά ως αδέσποτο ρεύμα κι εξελίσσεται σε βραχυκύκλωμα. Για να αποφευχθούν όλα αυτά τα προβλήματα πρέπει να προχωρήσουμε σε μια αποτελεσματική μόνωση, μέσω της χρήσης αξιόπιστων ουσιών. Η TUNAP δεν χρησιμοποιεί ορυκτές (ανόργανες) ουσίες επειδή ξηραίνονται με τα ηλεκτρικά τόξα, καρβουνιάζουν από σπινθήρες, αυταναφλέγονται μεταξύ 120 C και 150 C, πήζουν σε χαμηλές θερμοκρασίες, ενώ ρετσινοποιούνται κι εξατμίζονται σε υψηλές θερμοκρασίες. Αντιθέτως έχουμε αναπτύξει 100% συνθετικές ουσίες οι οποίες χαρακτηρίζονται από: χημική ουδετερότητα με πλαστικά και μέταλλα θερμική σταθερότητα από -50 C έως και +180 C μη ρετσινοποίηση μη παραγωγή αυτανάφλεξης Οι ουσίες για τα ηλεκτρονικά της TUNAP είναι κατάλληλες για καθαρισμό, συντήρηση, και προστασία επαφών, συνδέσμων και καλωδιώσεων, έτσι ώστε να είναι απολύτως αποτελεσματικά και πάντα λειτουργικά. 110

123 Ηλεκτρικά Ασφάλεια Συντήρηση Λύσεις! Τεχνολογία Προβλήματα! 111

124 Product Information PI 372_0614 TUNAP 372 Γράσο Ηλεκτρονικών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Προστατεύει από χημική και ηλεκτροχημική διάβρωση. Αποτρέπει τη φθορά λόγω τριβής στα σημεία επαφής. Προστατεύει τις ηλεκτρικές επαφές από εξωτερικούς παράγοντες. Εξασφαλίζει τη ροή του ρεύματος χωρίς απώλειες. Ουδέτερο απέναντι σε μονωτικά, χρώματα κι άλλα υλικά που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρονικά. Προστατεύει τα πολύτιμα μέταλλα όπως χρυσός, ασήμι και ρόδιο, τα οποία καλύπτουν τις επιφάνειες των βυσμάτων. Στεγανώνει τις επαφές από σκόνη, νερά, υγρασία κ.α. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: σπρέι γράσου απαλλαγμένο από τοξικές ή υψηλής οξύτητας ουσίες (χλώριο, φθόριο, μόλυβδο και κάδμιο), ως προωθητικό αέριο χρησιμοποιείται μόνο ουδέτερο μίγμα προπανίου-βουτανίου. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε επαφές στον χώρο του κινητήρα και στα σημεία σύνδεσης διαγνωστικών. Στις επαφές της μπαταρίας, του τρέιλερ και σε γειώσεις. Σε ενώσεις στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου όπως είναι τα ABS, ASR, EDS κλπ. Σε όλα τα μέρη όπου ο καιρός μπορεί να επηρεάσει ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές επαφές. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε ηλεκτρικές βλάβες. Χρήση: Κατά την εφαρμογή βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ροή ρεύματος (διακόψτε την παροχή ρεύματος). Για την ενεργοποίηση της επιφάνειας και για να εξασφαλισθεί η σωστή προστασία, χρησιμοποιείστε πρώτα το καθαριστικό επαφών TUNAP 375 (σελ. 114). Ψεκάστε στις επιφάνειες επαφής - ο υπερβολικός ψεκασμός είναι ακίνδυνος. Η προστασία εξασφαλίζεται ακόμη κι αν το καθαριστικό επαφών TUNAP 375 δεν έχει εξατμιστεί εντελώς Αφήστε να εξατμισθεί το προωθητικό αέριο για μερικά λεπτά πριν να δώσετε και πάλι ρεύμα. Αποφύγετε τους σπινθήρες Κωδικός: 372 Περιεχόμενο: 200 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

125 Product Information PI 373_0614 TUNAP 373 Λάδι Ηλεκτρονικών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Προστατεύει από χημική και ηλεκτροχημική διάβρωση. Αποτρέπει τη φθορά λόγω τριβής στα σημεία επαφής. Προστατεύει τις ηλεκτρικές επαφές από εξωτερικούς παράγοντες. Εξασφαλίζει τη ροή του ρεύματος χωρίς απώλειες. Ουδέτερο απέναντι σε μονωτικά, χρώματα κι άλλα υλικά που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρονικά. Προστατεύει τα πολύτιμα μέταλλα όπως χρυσός, ασήμι και ρόδιο, τα οποία καλύπτουν τις επιφάνειες των βυσμάτων. Απομακρύνει το νερό κι εμποδίζει την υγρασία. Σταθερό σε εύρος θερμοκρασιών, έως τους -40 C. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: σπρέι λαδιού απαλλαγμένο από τοξικές ή υψηλής οξύτητας ουσίες (χλώριο, φθόριο, μόλυβδο και κάδμιο), ως προωθητικό αέριο χρησιμοποιείται μόνο ουδέτερο μίγμα προπανίου-βουτανίου. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε μικροδιακόπτες πάνω σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα, υπομονάδες και σε συσκευές ελέγχου. Στο κουτί των ασφαλειών και στις πλακέτες. Σε περιοχές όπου η διεισδυτική ικανότητα του λαδιού αποτελεί καλύτερη επιλογή. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε ηλεκτρικές βλάβες. Χρήση: Κατά την εφαρμογή βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ροή ρεύματος (διακόψτε την παροχή ρεύματος). Για την ενεργοποίηση της επιφάνειας και για να εξασφαλισθεί η σωστή προστασία, χρησιμοποιείστε πρώτα το καθαριστικό επαφών TUNAP 375 (σελ. 114). Ψεκάστε στις επιφάνειες επαφής - ο υπερβολικός ψεκασμός είναι ακίνδυνος. Η προστασία εξασφαλίζεται ακόμη κι αν το καθαριστικό επαφών TUNAP 375 δεν έχει εξατμιστεί εντελώς. Αφήστε να εξατμισθεί το προωθητικό αέριο για μερικά λεπτά πριν να δώσετε και πάλι ρεύμα. Αποφύγετε τους σπινθήρες Κωδικός: 373 Περιεχόμενο: 200 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

126 Product Information PI 375_2114 TUNAP 375 Καθαριστικό Επαφών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αφαιρεί γράσο, λάδια και βρωμιές από μεταλλικές επιφάνειες ηλεκτρικών επαφών. Ξεπλένει υπολείμματα υγρασίας από δύσκολες περιοχές. Ενεργοποιεί τις επιφάνειες για την ιδανική εφαρμογή των TUNAP 372 (σελ. 112) και TUNAP 373 (σελ. 113). ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: καθαριστικό απαλλαγμένο από τοξικές ή υψηλής οξύτητας ουσίες (χλώριο, φθόριο, μόλυβδο και κάδμιο), ως προωθητικό αέριο χρησιμοποιείται μόνο διοξείδιο του άνθρακα. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε ηλεκτρικούς και ηλεκτρονικούς διακόπτες, επαφές, πρίζες κι άλλα εξαρτήματα στον χώρο του οχήματος. Είναι ιδανικό για μετρητές ροής. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε ηλεκτρικές βλάβες / οξειδώσεις. Χρήση: Κατά την εφαρμογή βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ροή ρεύματος (διακόψτε την παροχή ρεύματος). Ψεκάστε τις βρώμικες επιφάνειες κι αφήστε την βρωμιά να στραγγίσει. Εάν είναι αναγκαίο επαναλάβετε την διαδικασία. Μεταγενέστερη προστατευτική επεξεργασία με το TUNAP 372 ή το TUNAP 373 μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς να περιμένετε το TUNAP 375 να εξατμιστεί εντελώς. Αφήστε να εξατμισθεί το προωθητικό αέριο για μερικά λεπτά πριν να δώσετε και πάλι ρεύμα. Αποφύγετε τους σπινθήρες Κωδικός: 375 Περιεχόμενο: 200 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

127 Product Information PI 376_2114 TUNAP 376 Σπρέι Πάγου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Καθιστά δυνατή την άμεση ψύξη μέχρι τους -50 C. Δεν είναι ηλεκτρικά αγώγιμο. Δεν είναι εύφλεκτο, όπως ορίζεται στον Γερμανικό κατάλογο επικίνδυνων ουσιών GefStoffV. Δεν είναι επιθετικό προς τα υλικά και δεν είναι διαβρωτικό. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: κατάλληλο για τοπική ψύξη στους -50 C που επιτυγχάνεται μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. Δεν περιέχει CKW (Χλορο-υδρογονάνθρακες) ή FCKW (Φθορο-χλορο-υδρογονάνθρακες). ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε ηλεκτρικά εξαρτήματα περιλαμβανομένων και των διαγνωστικών ηλεκτρικών σφαλμάτων συστήματος. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για γρήγορη κι άμεση ψύξη του εξαρτήματος που επιθυμείτε. Κατά την διαδικασία συγκόλλησης, για να μην μεταφερθεί θερμότητα σε κοντινά εξαρτήματα. Για διευκόλυνση της εισαγωγής ρουλεμάν κι αξόνων στην θέση τους, όταν έχουν στενή εφαρμογή. Είναι ιδανικό για τον εντοπισμό σφαλμάτων σε ηλεκτρονικά τυπωμένα κυκλώματα. Για την αφαίρεση σκληρών προσκολλήσεων, όπως π.χ. τσίχλες σε πέτρα, χαλιά, υφάσματα ή συνθετικά προϊόντα. Χρήση: Ψεκάστε για μερικά δευτερόλεπτα τα μέρη που πρόκειται να ψυχθούν. Ανάλογα με την ένταση και τη διάρκεια ψεκασμού μεταβάλλεται και η επίδραση ψύξης. Κωδικός: 376 Περιεχόμενο: 400 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

128 Product Information PI 377_3513 TUNAP 377 Προστατευτικό Βερνίκι Πόλων Μπαταρίας ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Έχει ουδέτερο ph. Εξαιρετική προστασία κατά της διάβρωσης και της οξείδωσης. Σταθερό σε εύρος θερμοκρασιών, από -40 C έως C. Συμβατό με όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται στις μπαταρίες και τους ακροδέκτες τους. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: προστατευτικό βερνίκι κατά της διάβρωσης και της οξείδωσης. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε πόλους κι ακροδέκτες μπαταρίας. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για προστασία από την διάβρωση και την οξείδωση των πόλων και των ακροδεκτών της μπαταρίας. Χρήση: Καθαρίστε σχολαστικά τους πόλους και τους ακροδέκτες της μπαταρίας από τυχόν οξειδώσεις. Ψεκάστε γενναιόδωρα με το TUNAP 377. Κωδικός: 377 Περιεχόμενο: 150 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

129 Product Information PI 354_2214 TUNAP 354 Ηλεκτρικό Σύστημα ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Προστασία μεγάλης διάρκειας σε ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα. Εκτοπίζει και προστατεύει από την υγρασία, τη βρωμιά, την οξείδωση και τη διάβρωση. Εμποδίζει τις διαρροές ρεύματος, τις αποφορτίσεις ρεύματος και την υπερβολική αντίσταση επαφών. Είναι ηλεκτρικά αγώγιμο υγρό, μη υγροσκοπικό και συμβατό με τα πρότυπα VDE (Γερμανική Ένωση για Ηλεκτρολογικά, Ηλεκτρονικά & Τεχνολογίες Πληροφορικής. Προστατεύει τις μονώσεις κι έχει μονωτικές ιδιότητες. Προστατεύει από οξείδωση τον χαλκό και τα ευγενή μέταλλα. Ουδέτερο σε επαφή με πλαστικά, χρώματα, και υλικά ηλεκτρικής μόνωσης. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: υγρό μεγάλης αποτελεσματικότητας, μη υγροσκοπικό, για ηλεκτρικά εξαρτήματα, απαλλαγμένο από τοξικές ή υψηλής οξύτητας ουσίες (χλώριο, φθόριο, μόλυβδο και κάδμιο), ως προωθητικό αέριο χρησιμοποιείται μόνο ουδέτερο μίγμα προπανίου-βουτανίου. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε ηλεκτρικά εξαρτήματα. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Μετά από κάθε πλύσιμο του κινητήρα και μετά από κάθε εργασία στο ηλεκτρικό σύστημα. Σε κάθε service, συντήρηση κι επισκευή. Χρήση: Κατά την εφαρμογή βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ροή ρεύματος (διακόψτε την παροχή ρεύματος). Ψεκάστε γενναιόδωρα στα μέρη που επιθυμείτε. Αφήστε να εξατμισθεί το προωθητικό αέριο για μερικά λεπτά πριν να δώσετε και πάλι ρεύμα. Αποφύγετε τους σπινθήρες. Κωδικός: 354 Περιεχόμενο: 250 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

130 Product Information PI 398_3513 TUNAP 398 Απωθητικό Τρωκτικών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Θερμοσταθερό, απωθεί τα τρωκτικά. Εξαιρετικά ανθεκτικό στη πίεση. Ανθεκτικό στον ψεκασμό με νερό και στο αλατόνερο. Προστασία και συντήρηση των ελαστικών μερών στο χώρο του κινητήρα. Ακίνδυνο για τα ζώα! ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: ημισυνθετική κολλώδης λιπαντική ουσία, μακράς διάρκειας, εξαιρετικά ανθεκτική, ακίνδυνη για τα ζώα. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε ελαστικά εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα όπως: σωληνάκια φρένων & ψύξης, κολάρα νερού, εύκαμπτους σωλήνες, ηλεκτρικά καλώδια, κλπ. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για προστασία από τα δαγκώματα τρωκτικών. Χρήση: Καθαρίστε και στεγνώστε όσο είναι δυνατόν, εκ των προτέρων, τα ελαστικά μέρη τα οποία θέλετε να ψεκάσετε με το TUNAP 398. Ψεκάστε το προϊόν TUNAP 398 στα επιθυμητά μέρη. Επαναλάβετε τη συντήρηση ανά διαστήματα. Κωδικός: 398 Περιεχόμενο: 250 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

131 Καύσιμο κλιματισμός human technology φρένα ψυγείο ηλεκτρικά λάδι cargo λάδι διάφορα 119

132 Συντήρηση συστήματος λαδιού Παρά την υψηλή τεχνολογία που εφαρμόζεται για την ανάπτυξη των σύγχρονων λαδιών, επιτρέποντας την αντικατάστασή τους μετά από πολλά χιλιόμετρα, τα πακέτα προσθέτων που περιέχουν, λόγω της μηχανικής και δυναμικής καταπόνησης, με το χρόνο χάνουν τις κύριες ιδιότητές τους. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να δημιουργηθούν επικαθίσεις που σχετίζονται με την οξείδωση του λαδιού και την στάχτη που προκύπτει από τα αέρια καύσης. Οι επικαθίσεις αυτές θα πρέπει να αφαιρούνται σε κάθε αλλαγή λαδιού, για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση του νέου λαδιού. Για αυτόν τον λόγο είναι θεμελιώδους σημασίας η αντικατάσταση του λαδιού ως μία μορφή συντήρησης και πρόληψης αυτών των προβλημάτων, προκειμένου να καταστεί δυνατή η επαρκής προστασία του κινητήρα. Ένα καθαρό κι αποδοτικό σύστημα λίπανσης, συμβάλλει σημαντικά στην σταθεροποίηση της θερμοκρασίας του κινητήρα, τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και την διατήρηση της απόδοσης του κινητήρα. Οι ουσίες της TUNAP για συντήρηση του εσωτερικού του κινητήρα εξασφαλίζουν την προστασία του οχήματος κι έναν κινητήρα πάντα αποτελεσματικό και ισχυρό. Καινούριο λάδι σε ένα καθαρό περιβάλλον!! 120

133 Λάδι Μικρότερη καταπόνηση Συντήρηση Λύσεις! Τεχνολογία Προβλήματα? 121

134 Product Information PI 157_1115 micrologic PREMIUM 157 Καθαριστικό Κινητήρα (Flush) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Η φόρμουλά του δεν περιέχει διαλύτες VOC (πτητικές οργανικές ενώσεις) που μπορεί να προκαλέσουν χρόνιες παθήσεις, καρκίνο κι αλλοιώσεις των κυττάρων. Περιέχει απορρυπαντικά χαμηλού ιξώδους για εξαιρετικά αποτελέσματα καθαρισμού. Αφαιρεί με αξιοπιστία επικαθίσεις χρησιμοποιημένου λαδιού και λάσπης (μαύρη λάσπη) από το σύστημα λαδιού του κινητήρα. Απελευθερώνει μπλοκαρισμένα κανάλια και διόδους του λαδιού, κι έτσι προστατεύει τον κινητήρα από βλάβες. Περιέχει πρόσθετα για την λίπανση των εξαρτημάτων κατά την διάρκεια του καθαρισμού. Η φόρμουλά του δεν περιέχει χλώριο, φωσφορικά, νιτρικά και βαρέα μέταλλα. Η αφαίρεση του προϊόντος γίνεται μαζί με τα παλιά λάδια. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: καινοτόμο καθαριστικό του εσωτερικού του κινητήρα, έχοντας ως διαλύτη εξαιρετικά ρευστές τασιενεργές ουσίες. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, διατηρώντας την αξία του. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στο κύκλωμα λαδιού του κινητήρα. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για την αντιμετώπιση προβλημάτων σε περίπτωση καθυστερημένης αλλαγή λαδιού. Για την απομάκρυνση των επικαθίσεων λάσπης και λαδιού. Σε θορύβους από τα υδραυλικά ωστήρια και σε απώλεια συμπίεσης από το ελατήριο πιστονιού. Πριν από κάθε αλλαγή λαδιού - προστατεύει το νέο λάδι κατά της μόλυνσης από το παλιό λάδι. Χρήση: Προσθέστε ένα δοχείο σε ζεστό κινητήρα, πριν από την αλλαγή λαδιού. Ένα δοχείο επαρκεί για έως και 6 λίτρα λαδιού. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη λαδιού είναι τουλάχιστον στο ελάχιστο επιτρεπτό όριο. Εάν δεν είναι, προσθέστε ποσότητα λαδιού για να φθάσετε πάνω από το ελάχιστο επιτρεπτό όριο. Αφήστε τον κινητήρα να δουλέψει για 20 έως 30 λεπτά στο ρελαντί. Στην συνέχεια αλλάξτε τα λάδια και το φίλτρο λαδιού αμέσως! Το αποστραγγισμένο μίγμα λαδιού ικανοποιεί πλήρως τις νόμιμες απαιτήσεις για διάθεση χρησιμοποιημένων λαδιών κινητήρα. Μετά τον καθαρισμό, κι αφού έχετε βάλει στον κινητήρα φρέσκο λάδι, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για μερικά λεπτά. Μετά τον καθαρισμό, συνιστάται η χρήση του TUNAP 321 (σελ. 123) ή TUNAP 322 (σελ. 124). Η ποσότητα του φρέσκου λαδιού να μειώνεται ανάλογα. Προσοχή: Μην οδηγείτε το όχημα με το προϊόν μέσα στον κινητήρα! Κωδικός: 157 Περιεχόμενο: 400 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 122

135 Product Information PI 321_1115 Φθορά - Τριβή Κανονική φάση TUNAP 321 Αντιτριβικό Συστήματος Κινητήρα ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μειώνει τις τριβές μέσω της χρήσης OMC 2. Καθαρίζει ολόκληρο το σύστημα κυκλοφορίας λαδιού συμπεριλαμβανομένης και της κρίσιμης ζώνης των ελατηρίων του πιστονιού. Ελευθερώνει τα κολλημένα ελατήρια του πιστονιού. Προστατεύει από την διάβρωση. Ουδετεροποιεί τα επιθετικά οξέα καύσης. Προσφέρει εξαιρετική μείωση της φθοράς. Εξασφαλίζει βελτίωση της εισαγωγής. Προστατεύει από τις επικαθίσεις και τις συνέπειές τους. Βέλτιστη ασφάλεια λειτουργίας του κινητήρα. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: σύγχρονος συνδυασμός δραστικών ουσιών για όλους τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, για τη μείωση των τριβών που προκαλούν τη φθορά του κινητήρα. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, διατηρώντας την αξία του. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλα τα λάδια κινητήρα, ορυκτά ή τα συνθετικά, όλων των δεικτών ιξώδους κι όλων των διεθνών προδιαγραφών. Ουσία συνιστώμενη για όλους τους τύπους κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, με ή χωρίς turbo, με ή χωρίς καταλύτη ή DPF / FAP. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε κάθε αλλαγή λαδιών. Σε οποιαδήποτε επισκευή κινητήρα. Σε διάγνωση λάσπης στο λάδι. Μετά από μηχανικό εσωτερικό καθαρισμό κινητήρα. Μετά από εσωτερικό καθαρισμό του κινητήρα με το TUNAP 157 (σελ. 122). Χρήση: Προστίθεται στο δοχείο λαδιού. Επαρκεί για 4-5 λίτρα λάδι. Ιδανική αναλογία: 10% του λαδιού κινητήρα. Η ποσότητα του φρέσκου λαδιού να μειώνεται ανάλογα. Κωδικός: 321 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 Φυσιολογική απόδοση Απόδοση με OMC 2 Φάση βλάβης Φάση στρωσίματος Τάση της φθοράς χωρίς OMC 2 ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Τάση της φθοράς με OMC2 Τεχνολογία TUNAP OMC 2 (Οργανική Ένωση Μετάλλων) Οι ουσίες της TUNAP για το σύστημα λαδιού γίνονται με βάση την τεχνολογία OMC 2 που επιτρέπει να έχετε μία τέλεια εξομάλυνση των επιφανειών μέσω ενός θερμοπλαστικού μετασχηματισμού. Χάρη στην τεχνολογία OMC 2 έχετε λιγότερες τριβές, μικρότερη φθορά, μικρότερη μηχανική και θερμική καταπόνηση. Επιδόσεις οδήγησης - Χρόνος 123

136 Product Information PI 322_1115 Φθορά - Τριβή Κανονική φάση TUNAP 322 Ιξώδες OMC 2 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διατηρεί σταθερό τον δείκτη του ιξώδους μέχρι την επόμενη αλλαγή λαδιών. Διασφαλίζει και σταθεροποιεί τη λιπαντική μεμβράνη ακόμη και κάτω από ακραία καταπόνηση, χάρη στο ΟMC 2. Αυξάνει την πίεση λαδιού σε ασφαλές επίπεδο. Αποτελεσματική μείωση της κατανάλωσης και της απώλειας του λαδιού. Εγγυάται ήσυχη κι ομαλή λειτουργία του κινητήρα Πληροί τις πιο αυστηρές προδιαγραφές API και CCMC για τα συνθετικά λάδια. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: εξασφαλίζει την απόδοση σε όλα τα λάδια κινητήρα, ορυκτά και συνθετικά. σε όλες τις κατηγορίες ιξώδους, συμπεριλαμβανομένων όλων των διεθνών προδιαγραφών. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, διατηρώντας την αξία του. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλα τα λάδια κινητήρα, ορυκτά ή τα συνθετικά, όλων των δεικτών ιξώδους κι όλων των διεθνών προδιαγραφών. Ουσία συνιστώμενη για όλους τους τύπους κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, με ή χωρίς turbo, με ή χωρίς καταλύτη ή DPF / FAP. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για αποκατάσταση της πίεσης λαδιού. Όταν το ιξώδες λαδιού είναι χαμηλό. Στην περίπτωση υψηλής κατανάλωσης ή απώλειας λαδιού. Σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και κάτω από ακραία καταπόνηση, π.χ. ρυμούλκηση σε υψηλές θερμοκρασίες. Σε περίπτωση χτυπήματος των βαλβίδων. Μετά από τον καθαρισμό κινητήρα με το TUNAP 157 (σελ. 122). Χρήση: Προστίθεται στο δοχείο λαδιού. Επαρκεί για 4-5 λίτρα λάδι. Η δοσολογία πρέπει να είναι έως 20% της χωρητικότητας λαδιού του κινητήρα. Η ποσότητα του φρέσκου λαδιού να μειώνεται ανάλογα. Κωδικός: 322 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 Φυσιολογική απόδοση Απόδοση με OMC 2 Φάση βλάβης Φάση στρωσίματος Τάση της φθοράς χωρίς OMC 2 ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Τάση της φθοράς με OMC2 Τεχνολογία TUNAP OMC 2 (Οργανική Ένωση Μετάλλων) Οι ουσίες της TUNAP για το σύστημα λαδιού γίνονται με βάση την τεχνολογία OMC 2 που επιτρέπει να έχετε μία τέλεια εξομάλυνση των επιφανειών μέσω ενός θερμοπλαστικού μετασχηματισμού. Χάρη στην τεχνολογία OMC 2 έχετε λιγότερες τριβές, μικρότερη φθορά, μικρότερη μηχανική και θερμική καταπόνηση. Επιδόσεις οδήγησης - Χρόνος 124

137 Product Information PI 323_1115 Φθορά - Τριβή Κανονική φάση TUNAP 323 Σύστημα Κιβωτίου Ταχυτήτων ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μειώνει την φθορά και τις τριβές χάρη στο OMC 2 που περιέχει. Σταθεροποιεί το ιξώδες. Καθυστερεί την γήρανση του λαδιού. Προστατεύει από διάβρωση. Μειώνει τους θορύβους τριβής. Εγγυάται καθαρή κι ακριβή αλλαγή σχέσεων στο κιβώτιο ταχυτήτων. Παρατείνει την διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: μακροπρόθεσμη προστασία σε πολύ υψηλά θερμικά, στατικά και δυναμικά φορτία στο σύστημα μετάδοσης. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, διατηρώντας την αξία του. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων, κατάλληλο για ορυκτό και συνθετικό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε θόρυβο από το κιβώτιο ταχυτήτων. Σε δυσκολίες κατά την αλλαγή των ταχυτήτων. Σε αλλαγή λαδιών του κιβωτίου ταχυτήτων. Σε επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων. Χρήση: Βιδώστε το ακροφύσιο. Προσθέστε το προϊόν στο λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων πιέζοντας την σκανδάλη. Επαρκεί για 2,5 λίτρα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων (μέγιστο 10% της χωρητικότητας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων). Σε περίπτωση που το κιβώτιο ταχυτήτων και το διαφορικό είναι αναπόσπαστα τότε, ως πρόσθετο να χρησιμοποιείται μόνο το TUNAP 323. Δεν είναι κατάλληλο για λάδια κιβωτίου ταχυτήτων που βασίζονται στην πολυγλυκόλη! Δεν είναι κατάλληλο για αυτόματα κι ημιαυτόματα κιβώτια ταχυτήτων! Κωδικός: 323 Περιεχόμενο: 125 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 Φυσιολογική απόδοση Απόδοση με OMC 2 Φάση βλάβης Φάση στρωσίματος Τάση της φθοράς χωρίς OMC 2 ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Τάση της φθοράς με OMC2 Τεχνολογία TUNAP OMC 2 (Οργανική Ένωση Μετάλλων) Οι ουσίες της TUNAP για το σύστημα λαδιού γίνονται με βάση την τεχνολογία OMC 2 που επιτρέπει να έχετε μία τέλεια εξομάλυνση των επιφανειών μέσω ενός θερμοπλαστικού μετασχηματισμού. Χάρη στην τεχνολογία OMC 2 έχετε λιγότερες τριβές, μικρότερη φθορά, μικρότερη μηχανική και θερμική καταπόνηση. Επιδόσεις οδήγησης - Χρόνος 125

138 Product Information PI 254_2015 micrologic HIGH TECH 254 Υγρό Πλύσης Αυτόματου Κιβωτίου Ταχυτήτων ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Περιέχει απορρυπαντικά χαμηλού ιξώδους και εξαιρετικά δραστικά τασιενεργά καθαρισμού, για εξαιρετικά αποτελέσματα καθαρισμού του κυκλώματος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Απομακρύνει επικαθίσεις βρωμιάς από αυτόματα συστήματα μετάδοσης. Βελτιστοποιεί την απόδοση αλλαγών ταχύτητας των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. Περιέχει πρόσθετα τα οποία λιπαίνουν τα εξαρτήματα ενώ καθαρίζουν. Συμβατό με όλα τα λάδια αυτόματης μετάδοσης. Καμία πρόσθετη περιβαλλοντική μόλυνση. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: καινοτόμο υγρό πλύσης του κυκλώματος αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, έχοντας ως διαλύτη εξαιρετικά ρευστές τασιενεργές ουσίες. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, διατηρώντας την αξία του. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλα τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων με λάδι ATF Dexron. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε κάθε αλλαγή λαδιού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων - πριν από την αλλαγή του λαδιού. Για την επίλυση προβλημάτων αλλαγής ταχυτήτων που προκαλούνται από ένα βρώμικο κύκλωμα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Χρήση: Ενώ τα λάδια κιβωτίου ταχυτήτων είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας, προσθέστε το περιεχόμενο του δοχείου (πριν από την αλλαγή των λαδιών). Ένα δοχείο 254 επαρκεί για 5 έως 10 λίτρα ATF. Τηρείστε την ελάχιστη και τη μέγιστη στάθμη λαδιού. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για μέγιστο 10 λεπτά, ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο. Ενώ το όχημα λειτουργεί στο ρελαντί, μετακινήστε το μοχλό επιλογής μετάδοσης σε όλες τις θέσεις, τουλάχιστον δύο φορές. Στη συνέχεια, αλλάξτε τα ATF αμέσως! Το αποστραγγισμένο μίγμα λαδιού ικανοποιεί πλήρως τις νόμιμες απαιτήσεις για διάθεση χρησιμοποιημένων λαδιών κινητήρα. Το TUNAP 254 έχει σχεδιαστεί με βάση το λάδι ATF Dexron, έτσι ώστε να είναι αβλαβές όταν πιθανώς εναπομείναν υλικό του παραμείνει στο κύκλωμα μετάδοσης Το TUNAP 254 δεν προκαλεί απολύτως κανένα πρόβλημα στην λειτουργία του κιβωτίου, σε αντίθεση με τα καθαριστικά με βάση διαλύτη. Μετά τον καθαρισμό, συμπληρώστε με νέο ATF σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος κι αφήσετε τον κινητήρα να λειτουργήσει για αρκετά λεπτά. Προσοχή!: Μην το χρησιμοποιείτε σε ημιαυτόματα κιβώτια ταχυτήτων που ΔΕΝ λειτουργούν με λάδι ATF DEXRON! Μόνο για χρήση σε μετατροπείς ροπής με λάδι ATF DEXRON! Κωδικός: 254 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

139 Product Information PI 159_4814 micrologic PREMIUM 159 Σιλικόνη Στεγανοποίησης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μη συρρικνούμενο, υψηλής θερμοκρασίας στεγανοποιητικό υλικό σιλικόνης. Ειδικά σχεδιασμένο για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία. Εξαιρετικά ανθεκτικό σε λάδια κινητήρα και μετάδοσης, καθώς και υγρά ψύξης. Ιδιαίτερα δυναμική ικανότητα φορτίου κι αντοχή στη γήρανση. Μη διαβρωτικό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα μέταλλα ακόμη και σε αυτά με ηλεκτρονικά στοιχεία (όπως αισθητήρες). Εξαιρετική πρόσφυση σε πολλά υλικά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί έως και τους 280 C, κατά διαστήματα έως και τους 320 C. Χωρίς ερεθιστικούς κι επιθετικούς για την υγεία ατμούς. Απόλυτα ασφαλές, είναι η μόνη οξίμη σιλικόνη στεγανοποίησης χωρίς καρκινογόνα συστατικά (MEKO-free). Χωρίς σημάνσεις επικινδυνότητας, απολύτως καμία απαίτηση για σήμανση κατά GHS / CLP. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: υψηλής θερμοκρασίας στεγανοποιητικό υλικό σιλικόνης. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εφαρμογής, απόλυτα ασφαλές για την υγεία. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο. Περιβάλλον και υγεία: χωρίς καρκινογόνα συστατικά (MEKO-free), χωρίς σημάνσεις επικινδυνότητας, χωρίς ερεθιστικούς κι επιθετικούς για την υγεία ατμούς. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε διάφορα εξαρτήματα, όπως: Συστήματα εισαγωγής. Αντλίες νερού. Αντλίες λαδιού. Κάρτερ λαδιού. Καλύμματα εδράνων εκκεντροφόρου άξονα. Υποδοχές θερμοστάτη. Καλύμματα βαλβίδων. Καλύμματα μπροστινά και κιβωτίου ταχυτήτων. Καλύμματα αξόνων. Κουβούκλια. Πόρτες. Πότε: Για στεγανοποίηση εξαρτημάτων που με τον καιρό θα χαλαρώσουν. Χρήση: Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης SI 159 στην επόμενη σελίδα. Μην το χρησιμοποιείτε ως υποκατάστατο της φλάντζας κυλινδροκεφαλής και πολλαπλής εξαγωγής! Κωδικός: 159 Περιεχόμενο: 200 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

140 Service Information SI 159_4814 micrologic PREMIUM 159 Οδηγίες Εφαρμογής ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Χρησιμοποιήστε προστατευτικά γάντια (EN 374)! Αποφύγετε την επαφή με τα μάτια και το δέρμα. Πλένετε τα χέρια πριν τα διαλείμματα εργασίας και μετά την ολοκλήρωση της εργασίας. Διατηρείστε το μακριά από τρόφιμα, ποτά και ζωοτροφές. Μην αναπνέετε τα αέρια / ατμούς / αερολύματα. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Όταν χρησιμοποιείται σωστά, η σιλικόνη στεγανοποίησης ΜΡ 159 δημιουργεί μία στεγανοποίηση με εξαιρετική αντοχή σε λάδι, θερμοκρασία και γήρανση. Η σκλήρυνση του προϊόντος εξαρτάται από την υγρασία του αέρα. Ως εκ τούτου, τα στρώματα μεγαλύτερου πάχους απαιτούν περισσότερο χρόνο. Μία στρώση πάχους 2mm θα σκληρύνει μέσα σε 24 ώρες, σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 23 C και υγρασία αέρα 50%. Αν η θερμοκρασία ή/και η υγρασία του αέρα είναι χαμηλότερες, η διαδικασία σκλήρυνσης θα είναι αντίστοιχα μεγαλύτερη. Για βέλτιστη στεγανοποίηση, προτείνουμε την ακόλουθη διαδικασία: 1. Έχετε έτοιμα τα απαραίτητα υλικά καθαρισμού, π.χ. το καθαριστικό MH 245 και πανιά καθαρισμού. 2. Αφαιρέσετε όλα τα υπολείμματα υλικού με βούρτσισμα, ξύσιμο, κλπ. 3. Καθαρίστε τις επιφάνειες και τα γράσα με καθαριστικό, π.χ. με το καθαριστικό MH 245. Περιμένετε έως ότου όλο το καθαριστικό έχει εξατμιστεί. 128

141 Service Information SI 159_ Εφαρμόστε την σιλικόνη στεγανοποίησης 159 πάνω στις επιφάνειες που ενώνονται, σε μια αδιάσπαστη στρώση. Το προϊόν πρέπει να διανεμηθεί / εφαρμοστεί άψογα σε όλη την επιφάνεια. 5. Στη συνέχεια, πατήστε με το χέρι τις δύο επιφάνειες μαζί. Ελαφριά σπρώξτε τις μεταξύ τους. 6. Διαχωρίστε και πάλι τις ενωμένες επιφάνειες και χρησιμοποιήστε ένα καθαρό πανί για να αφαιρέσετε το περίσσιο στεγανοποιητικό υλικό που πιέστηκε μέσα στη δομή, π.χ. το περίβλημα του μοτέρ. Αυτά τα βήματα πρέπει να ολοκληρωθούν μέσα σε 5 λεπτά μετά την εφαρμογή της σιλικόνης στεγανοποίησης. 7. Στη συνέχεια, πατήστε αμέσως τις δύο επιφάνειες μαζί και σφίξτε καλά (τηρήστε τις προδιαγραφές ροπής του κατασκευαστή). 8. Εάν ευθυγραμμιστούν ομοιόμορφα, οι επιφάνειες θα πρέπει να σφραγιστούν αμέσως. Πριν να φέρετε το σύστημα σε λειτουργία, θα πρέπει να τηρηθεί ένας χρόνος σκλήρυνσης, τουλάχιστον 4 ωρών σε λεπτές στρώσεις. Αν τα στρώματα είναι παχύτερα, ο χρόνος σκλήρυνσης πρέπει να παραταθεί αντιστοίχως. Μην το χρησιμοποιείτε ως υποκατάστατο της φλάντζας κυλινδροκεφαλής και πολλαπλής εξαγωγής! 129

142 Συντήρηση κυκλώματος λαδιού με TUNAP ΑΥΞΗΣΗ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΜΕΙΩΣΗ ΦΘΟΡΑΣ ΑΥΞΗΣΗ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ 130

143 ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗΣ cargo ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΠΙΛΥΣΗΣ Καύσιμο κλιματισμός human technology φρένα ψυγείο ηλεκτρικά λάδι cargo διάφορα 131

144 Cargo Συντήρηση αποκλειστικά για επαγγελματικά οχήματα Ο κόσμος των ελαφρών οχημάτων, των βαρέων οχημάτων και των γεωργικών μηχανημάτων, έχει επηρεαστεί έντονα από μία σειρά γεγονότων: Εξέλιξη των κινητήρων: common rail, βαλβίδα EGR, φίλτρο σωματιδίων. Ευρωπαϊκές οδηγίες για τα καύσιμα: αύξηση του ποσοστού Βιοντίζελ. Ευρωπαϊκές οδηγίες για εκπομπές καυσαερίων: από το Euro 1 στο Euro 6. Όλα αυτά έχουν φέρει επανάσταση στην έννοια της συντήρησης. Πλέον, πρώτη ανάγκη γίνεται η ασφαλής οδήγηση κι οι σταθερές επιδόσεις στην πάροδο του χρόνου. Η TUNAP, έχοντας έρευνα, ανάπτυξη και παραγωγή τεχνο-χημικών ουσιών, συνιστά τη χρήση καινοτόμων συστημάτων πρόληψης, αναγέννησης και καθορισμού για την αποφυγή απρόβλεπτων δαπανών συντήρησης κι επίφοβων διακοπών λειτουργίας του οχήματος. Έτσι, επιτυγχάνεται συντήρηση στο υψηλότερο επίπεδο, χάρη στη χρήση ουσιών σχεδιασμένων και κατασκευασμένων ειδικά για επαγγελματικά οχήματα. 132

145 Product Information PI 983 Cargo_1115 καύσιμο microflex 983 cargo Σύστημα Συστατικών Πετρελαίου Β5-Β100 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Τέλεια συμβατότητα κι ανάμειξη με καύσιμα που περιέχουν διαφορετικά ποσοστά πετρελαίου και βιοντίζελ, από Β5 (5% βιοντίζελ) έως Β100 (100% βιοντίζελ). Καθαρίζει (Clean Up Effect) και διατηρεί καθαρό (Keep Clean Effect) το σύστημα ψεκασμού εμποδίζοντας το σχηματισμό επικαθίσεων, χάρη στη νέα τεχνολογία ROA (Reactive Organic Amines). Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων, χάρη στον ακριβή κι ομοιόμορφο ψεκασμό που προσφέρει. Εξασφαλίζει την σταθερότητα του καυσίμου αποτρέποντας έτσι τις οξειδώσεις. Εμποδίζει τον πολλαπλασιασμό των βακτηρίων στο ρεζερβουάρ και το φίλτρο πετρελαίου. Βελτιώνει την ποιότητα του πετρελαίου αυξάνοντας και των αριθμό των κετανίων. Συμμορφώνεται με την οδηγία UNI EN 590. Για περισσότερες πληροφορίες δείτε το Εγχειρίδιο Ανάπτυξης Προϊόντος στην σελίδα 31! ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: μακράς διαρκείας προστασία των μηχανικών μερών, συμβατό με οποιοδήποτε ποσοστό βιοκαυσίμου. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες πετρελαίου, ειδικά για τους σύγχρονους κινητήρες με υψηλή πίεση ψεκασμού. Συμβατό και για τα οχήματα με Euro 6. Συμβατό με DPF / FAP και καταλύτες. D ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε κάθε τακτική συντήρηση / σέρβις. Κατά τη διάρκεια της φάσης προθέρμανσης, πριν να καθαρίσετε το σύστημα ψεκασμού με το TUNAP 682 (σελ. 136) ή το TUNAP 127 Κ5 (σελ. 134). Πριν τις εργασίες καταγραφής και μέτρησης των εκπομπών καυσαερίων. Χρήση: Αδειάστε το δοχείο στο ρεζερβουάρ. Δοσολογία: Ένα δοχείο 983 Cargo (500 ml) επαρκεί για έως και λίτρα καυσίμου. Για βέλτιστη απόδοση: για τα τρία επόμενα γεμίσματα να μην μειωθεί το επίπεδο καυσίμου κάτω από το ένα τρίτο. Κωδικός: 983A Περιεχόμενο: 500 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

146 Product Information PI 127K5_1115 micrologic PREMIUM 127 K5 Άμεσο Καθαριστικό Ψεκασμού Πετρελαίου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Καθαρίζει άμεσα το σύστημα ψεκασμού χωρίς την αφαίρεση των μπεκ. Διαλύει κι αφαιρεί επικαθίσεις λάσπης, βερνικιού κι άνθρακα από τα μπεκ και το σύστημα ψεκασμού. Καθαρίζει ολόκληρο τον θάλαμο καύσης. D ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: εξασφαλίζει την βέλτιστη διασπορά ψεκασμού των μπεκ. Επαγγελματίας: ταχύτητα χρήσης, επειδή γίνεται άμεσος καθαρισμός χωρίς αφαίρεση των μπεκ. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε περίπτωση βρώμικων μπεκ και αντλιών υψηλής πίεσης (επικαθίσεις άνθρακα και βερνικιού). Σε περίπτωση υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμου. Σε περίπτωση υψηλών τιμών καυσαερίων. Σε περίπτωση μείωσης της ισχύος του κινητήρα. Πριν από τον έλεγχο των εκπομπών καυσαερίων. Σε κάθε «μεγάλο» σέρβις και σε επισκευές του συστήματος ψεκασμού. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες πετρελαίου, σε όλους τους τύπους ψεκασμού. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Αντάπτορας Σύνδεσης για το TUNAP 127 Cargo (Κωδ. 1353, σελ. 155). ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝ microflex 983 Cargo (σελ. 133) ή microflex 984 C (σελ. 22). Χρήση: Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης (SI 127 Cargo) στην επόμενη σελίδα. Κωδικός: 127Κ5 Περιεχόμενο: 5 lt Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 134

147 Service Information SI 127K5_1115 Κινητήρας Γραμμή Μπεκ micrologic PREMIUM 127 K5 Οδηγίες Εφαρμογής ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Κατά την διάρκεια των εργασιών συναρμολόγησης στο σύστημα καυσίμου παρακαλώ εξασφαλίστε την απόλυτη καθαριότητά του! Ο καθαρισμός γίνεται χρησιμοποιώντας τον αντάπτορα TUNAP 1353 χωρίς να αφαιρεθούν τα μπεκ. Πριν από τον διαχωρισμό των σωλήνων καυσίμου βεβαιωθείτε ότι οι σωλήνες δεν βρίσκονται υπό πίεση. Πριν από τις εργασίες στο σύστημα καυσίμου παρακαλώ ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος. Χρησιμοποιήστε προστατευτικά γυαλιά, γάντια κι εξοπλισμό. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού του κινητήρα και συμπληρώστε λάδι εάν χρειάζεται. Χρησιμοποιείστε το TUNAP 983 Cargo (σελ. 129) ή το TUNAP 984 C (σελ. 22) και φθάστε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας (εάν είναι δυνατόν, οδηγώντας το όχημα) αμέσως πριν από τον καθαρισμό. Δείτε με το διαγνωστικό τα δεδομένα βλαβών και διαγράψτε τα. Εκτελέστε την διαδικασία καθαρισμού όπως περιγράφεται παρακάτω. Μετά τον καθαρισμό, δείτε με το διαγνωστικό τα δεδομένα / επαναφέρετε τις αρχικές ρυθμίσεις ελέγχου σφαλμάτων στην μνήμη. ΕΦΑΡΜΟΓΗ 1. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου. 2. Κόψτε την παροχή καυσίμου του οχήματος σε κατάλληλο σημείο μεταξύ ρεζερβουάρ και μπεκ (βλέπε διάγραμμα). 3. Ενώστε την παροχή με την επιστροφή. 4. Συνδέστε το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου κι επιστροφής στον αντάπτορα σύνδεσης TUNAP Χρησιμοποιείστε σωλήνα/ες καυσίμου ως επέκταση/εις, εάν χρειάζεται. 5. Γεμίστε το περίβλημα του φίλτρου με το TUNAP 127 K5 κι εξαερώστε το. 6. Τοποθετήστε τον αντάπτορα σύνδεσης TUNAP 1353 στο ανοιγμένο δοχείο του TUNAP 127 K5. 7. Ξεκινήστε τον κινητήρα κι αφήστε τον να λειτουργήσει σε περίπου στροφές/λεπτό, για 15 λεπτά. 8. Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε το καθαριστικό να ενεργήσει για 30 λεπτά. 9. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα και πάλι κι αφήστε τον να λειτουργήσει σε περίπου στροφές/λεπτό έως ότου να εξαντληθεί το καθαριστικό. 10. Επανασυνδέστε το σύστημα καυσίμου του οχήματος. Εξαερώστε το σύστημα όπως απαιτείται. 11. Δείτε με το διαγνωστικό τα δεδομένα/επαναφέρετε τις αρχικές ρυθμίσεις ελέγχου σφαλμάτων στην μνήμη. ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΤΟΥ ΑΝΤΑΠΤΟΡΑ 1353 (ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΑΝΤΛΙΑ ΧΑΜΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ) Αντλία υψηλής πίεσης Τροφοδοσία καυσίμου από το ρεζερβουάρ Φίλτρο Πετρελαίου Αντλία Πετρελαίου Τμήμα του διαγράμματος μόνο όταν ΔΕΝ υπάρχει αντλία χαμηλής πίεσης. Επιστροφή καυσίμου προς το ρεζερβουάρ Καύσιμο που φτάνει από το ρεζερβουάρ Αντάπτορας TUNAP 1353 Ρεζερβουάρ 135

148 Product Information PI 682_1115 CARGOlogic 682 Καθαριστικό Συστήματος Ψεκασμού Πετρελαίου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Καθαρίζει το σύστημα ψεκασμού κι επαναφέρει τον ακριβή ψεκασμό του καυσίμου. Σταματά τα κτυπήματα και το ακανόνιστο ρελαντί. Μειώνει τα επίπεδα θορύβου και τις εκπομπές καυσαερίων, ειδικά όταν ο κινητήρας λειτουργεί υπό πλήρη φορτίο. Επαναφέρει την πλήρη ισχύ του κινητήρα. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: ταχύς κι αποτελεσματικός καθαρισμός της αντλίας και των μπεκ. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλα τα συστήματα ψεκασμού πετρελαίου, με αντλίες ηλεκτρονικές και μηχανικές. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Αντάπτορας Σύνδεσης VVD (Κωδ. 1351, σελ. 58) ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝ microflex 983 Cargo (σελ. 133) ή microflex 984 C (σελ. 22). Πότε: Σε όλες τις επισκευές στο σύστημα ψεκασμού πετρελαίου. Σε περίπτωση μειωμένης απόδοσης του κινητήρα. Όταν υπάρχουν υψηλές εκπομπές καυσαερίων και πριν την μέτρηση των τιμών τους. Κατά την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου D Χρήση: Α. Εφαρμογή με χρήση του αντάπτορα VVD: ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες SI 682 στην επόμενη σελίδα. Β. Εφαρμογή μέσω φίλτρου: Πριν τον καθαρισμό προσθέστε το TUNAP 983 Cargo (σελ. 129) ή το TUNAP 984 C (σελ. 22) στο ρεζερβουάρ του οχήματος και φθάστε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας (εάν είναι δυνατόν, οδηγώντας το όχημα). Πάντα να χρησιμοποιείτε καινούριο φίλτρο! Γεμίστε το κουτί του φίλτρου εντελώς με TUNAP 682 (ένα δοχείο προϊόντος επαρκεί για μέχρι 3 λίτρα χωρητικότητας δοχείου φίλτρου). Εάν περισσέψει προϊόν, αδειάστε το υπόλοιπο στο ρεζερβουάρ του οχήματος. Λειτουργήστε τον κινητήρα σε διάφορες στροφές (max στροφές/λεπτό), για 10 λεπτά. Κωδικός: 682 Περιεχόμενο: 950 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

149 Service Information SI 682_1115 Κινητήρας Γραμμή Μπεκ CARGOlogic 682 Οδηγίες Εφαρμογής με τον αντάπτορα VVD ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Κατά την διάρκεια των εργασιών συναρμολόγησης στο σύστημα καυσίμου παρακαλώ εξασφαλίστε την απόλυτη καθαριότητά του! Το TUNAP 682 πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για τον καθαρισμό συστημάτων ψεκασμού πετρελαίου. Ο καθαρισμός γίνεται χρησιμοποιώντας τον αντάπτορα VVD της TUNAP χωρίς να αφαιρεθούν τα μπεκ. Πριν από τον διαχωρισμό των σωλήνων καυσίμου βεβαιωθείτε ότι οι σωλήνες δεν βρίσκονται υπό πίεση. Πριν από τις εργασίες στο σύστημα καυσίμου παρακαλώ ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Ο κινητήρας πρέπει να είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας αμέσως πριν από τον καθαρισμό. Μετά τον καθαρισμό, δείτε με το διαγνωστικό τα δεδομένα / επαναφέρετε τις αρχικές ρυθμίσεις ελέγχου σφαλμάτων στην μνήμη κι εκτελέστε μία δοκιμή δρόμου (test drive). ΕΦΑΡΜΟΓΗ 1. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου. 2. Χρησιμοποιείστε το προϊόν TUNAP 983 Cargo (σελ. 129) ή το TUNAP 984 C (σελ. 22) και φθάστε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας (εάν είναι δυνατόν, οδηγώντας το όχημα). 3. Κόψτε την παροχή καυσίμου του οχήματος σε κατάλληλο σημείο μεταξύ ρεζερβουάρ και μπεκ (βλέπε διάγραμμα). 4. Ενώστε την παροχή με την επιστροφή. 5. Συνδέστε το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου κι επιστροφής στον αντάπτορα VVD. Χρησιμοποιείστε σωλήνα/ες καυσίμου ως επέκταση/εις, εάν χρειάζεται. 6. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για περίπου 3 λεπτά. 7. Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε το καθαριστικό να ενεργήσει για περίπου 30 λεπτά. 8. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα και πάλι και λειτουργήστε τον σε διάφορες στροφές (μέγιστο στροφές/λεπτό) έως ότου να εξαντληθεί το καθαριστικό. 9. Επανασυνδέστε το σύστημα καυσίμου του οχήματος. Εξαερώστε το σύστημα όπως απαιτείται κι αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για 1-2 λεπτά με πετρέλαιο. 10. Δείτε με το διαγνωστικό τα δεδομένα/επαναφέρετε τις αρχικές ρυθμίσεις ελέγχου σφαλμάτων στην μνήμη. ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΤΟΥ ΑΝΤΑΠΤΟΡΑ VVD (ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΑΝΤΛΙΑ ΧΑΜΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ) Αντλία υψηλής πίεσης Τροφοδοσία καυσίμου από το ρεζερβουάρ Φίλτρο Πετρελαίου Αντλία Πετρελαίου Τμήμα του διαγράμματος μόνο όταν ΔΕΝ υπάρχει αντλία χαμηλής πίεσης. Καύσιμο που φτάνει από το ρεζερβουάρ Επιστροφή καυσίμου προς το ρεζερβουάρ Αντάπτορας VVD Ρεζερβουάρ 137

150 Product Information PI 187 Cargo _3513 micrologic PREMIUM 187 cargo Αντιπαγωτικό Πετρελαίου - Βελτιωτικό Ροής ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Περιέχει υψηλό ποσοστό ενισχυτικού κετανίων για σημαντικά βελτιωμένη συμπεριφορά κατά την εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Περιέχει δραστικές ουσίες κατά της διάβρωσης. Περιέχει πολυμερή, που εμποδίζουν την ανάπτυξη των κρυστάλλων παραφίνης σε χαμηλές θερμοκρασίες. Διατηρεί σταθερή την ικανότητα ροής του πετρελαίου σταθερή στις χαμηλές θερμοκρασίες. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: αποτρέπει το πάγωμα του πετρελαίου σε χαμηλές θερμοκρασίες, επιτρέποντας ταξίδια με ασφάλεια σε πολύ κρύες περιοχές. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση,. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες πετρελαίου, οχημάτων κι εγκαταστάσεων θέρμανσης. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για πρόληψη ενάντια σε προβλήματα στην εκκίνηση και την κίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Για να εξασφαλιστεί η λειτουργία του οχήματος, ακόμη και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. D Χρήση: Προσθέστε το στο ρεζερβουάρ, πριν η θερμοκρασία πέσει κάτω από 0 C. Για να εξασφαλίσετε ιδανική μίξη και αποτελεσματικότητα, προσθέστε το προϊόν πριν το γέμισμα του ρεζερβουάρ. Ένα δοχείο (5 λίτρα) σε λίτρα καυσίμου (αναλογία 1:200) βελτιώνει την θερμική προστασία κατά -12 C. Ένα δοχείο (5 λίτρα) σε λίτρα καυσίμου (αναλογία 1:500) βελτιώνει την θερμική προστασία κατά -6 C. Τα παραπάνω δεδομένα θερμοκρασιών βασίζονται σε μια σειρά από εκτεταμένες δοκιμές. Ωστόσο, η αποτελεσματικότητα του TUNAP 684 εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα χαρακτηριστικά του πετρελαίου που χρησιμοποιείται (περιεχόμενο FAME / βιοκαυσίμου, περιεκτικότητα σε νερό, κλπ.). Κωδικός: 187 CARGO Περιεχόμενο: 5 lt Ποσότητα Κιβωτίου: 1 138

151 Product Information PI 685_1115 CARGOlogic 685 Fuel Guard - Προστασία Συστήματος Πετρελαίου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξουδετερώνει αποτελεσματικά τους μικροοργανισμούς και προλαμβάνει την διάδοσή τους στο πετρέλαιο και στο βιοντίζελ. Εμποδίζει την φραγή των φίλτρων. Εμποδίζει την φραγή του συστήματος καυσίμου. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: εξουδετερώνει αποτελεσματικά τους μικροοργανισμούς στο πετρέλαιο. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες πετρελαίου. Σε γεννήτριες πετρελαίου. Σε πετρελαιοκίνητα φορτηγά οχήματα. Σε πετρελαιοκίνητα σκάφη θαλάσσης και πλοία. Σε εγκαταστάσεις θέρμανσης πετρελαίου. Σε δεξαμενές αποθήκευσης πετρελαίου. Προληπτικά στο βιοντίζελ, σε μέρη με υψηλή υγρασία. Πότε: Όταν υπάρχουν ενδείξεις μόλυνσης του πετρελαίου από βακτήρια και μύκητες. Προληπτικά στο βιοντίζελ και σε μέρη με υψηλή υγρασία. Χρήση: Αντικαταστήστε το φίλτρο πετρελαίου. Για ήδη μολυσμένα συστήματα, εκτελέστε έναν βασικό καθαρισμό κι εφαρμόστε δοσολογία «σοκ» (αναλογία 1 : 1.200). Αφήστε το προϊόν να δράσει για τουλάχιστον 4 ώρες. Ιδανικά, αφήστε το να δράσει κατά την διάρκεια μίας νύχτας. Για πρόληψη χρησιμοποιήστε αναλογία 1 : D Δοσολογία «σοκ» Δοσολογία πρόληψης 500 ml σε 600 λίτρα καυσίμου (αναλογία 1 : 1.200) 5 lt σε λίτρα καυσίμου (αναλογία 1 : 1.200) 500 ml σε λίτρα καυσίμου (αναλογία 1 : 6.000) 5 lt σε λίτρα καυσίμου (αναλογία 1 : 6.000) Αποφύγετε την υπερβολική δόση! Κωδικός: 685 Περιεχόμενο: 500 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 Κωδικός: 685 Κ Περιεχόμενο: 5 lt Ποσότητα Κιβωτίου: 1 139

152 Product Information PI _2015 FILTROLL Σύστημα Φιλτραρίσματος Πετρελαίου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Παρέχει διπλό φιλτράρισμα για το πετρέλαιο, απορροφώντας το νερό και τις ακαθαρσίες. Διαθέτει σωλήνα παροχής και σωλήνα αναρρόφησης με ενσωματωμένη βαλβίδα. Πιστόλι ασφαλείας SELF στην παροχή. Μεταλλικό ακροφύσιο SPOUT στην αναρρόφηση. Ανθεκτική κινούμενη μονάδα με τροχούς μεγάλης διαμέτρου για εύκολη μεταφορά. Υψηλή ικανότητα φιλτραρίσματος δύο σταδίων, με δύο φίλτρα: Το φίλτρο CLEAR CAPTOR WATER αποτελείται από πλέγμα 30 μικρομέτρων (µm) με δοχείο απορρόφησης νερού (κωδ ). Το φίλτρο CLEAR CAPTOR αποτελείται από πλέγμα ανοξείδωτου χάλυβα 125 μικρομέτρων (µm) με διαφανές δοχείο (κωδ ). Ηλεκτρική αντλία 230V με ταχύτητα ροής 56 lt/min. D ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: ταχύ κι αποτελεσματικό φιλτράρισμα του πετρελαίου. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: καύσιμο σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, μείωση βλαβών, με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλα τα ρεζερβουάρ ή δεξαμενές πετρελαίου. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Φίλτρο CLEAR CAPTOR WATER (Κωδ ). Φίλτρο CLEAR CAPTOR (Κωδ ). ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝ CARGOlogic 685 (σελ. 139). microflex 983 Cargo (σελ. 133) ή microflex 984 C (σελ. 22). Πότε: Για το φιλτράρισμα μολυσμένου πετρελαίου. Για την μετάγγιση πετρελαίου. Για την εκκένωση του πετρελαίου από κλειστά ρεζερβουάρ ή δεξαμενές (σε οχήματα, σκάφη, γεννήτριες, κλπ). Χρήση: ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες SI στην επόμενη σελίδα. Κωδικός: Περιεχόμενο: 1 Ποσότητα Κιβωτίου: 1 140

153 Service Information SI _2015 FILTROLL Οδηγίες Εφαρμογής ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Το TUNAP FILTROLL πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για το φιλτράρισμα πετρελαίου. Πριν από τη χρήση του TUNAP FILTROLL ελέγξτε ότι τα φίλτρα είναι καθαρά, σφιχτά βιδωμένα κι ότι δεν υπάρχουν διαρροές σε εξαρτήματα και σωλήνες του συστήματος. Προσοχή: κατά την διάρκεια των εργασιών χρησιμοποιήστε γυαλιά ασφαλείας και προστατευτικά γάντια! Σε περίπτωση μεγάλης ποσότητας νερού στο καύσιμο, το φίλτρο CLEAR CAPTOR WATER (κωδ ) πρέπει να αλλαχθεί μετά από κάθε χρήση. Εάν υπάρχει μικρή ποσότητα νερού, πρέπει να αλλαχθεί μετά από τρεις χρήσεις. Το φίλτρο CLEAR CAPTOR (κωδ ) πρέπει να καθαρίζεται μετά από κάθε χρήση (π.χ. με το καθαριστικό φρένων TUNAP σελ. 100) κι αντικαθίσταται μετά από έξι χρήσεις. ΕΦΑΡΜΟΓΗ 1. Πριν από τη χρήση του TUNAP FILTROLL προσθέστε στη δεξαμενή το προϊόν TUNAP 685 σε δοσολογία «σοκ» κι αφήστε το για τουλάχιστον 6 ώρες. 2. Αναρροφήστε το πετρέλαιο χρησιμοποιώντας το ακροφύσιο (SPOUT). 3. Εισάγετε το φιλτραρισμένο πετρέλαιο στη δεξαμενή καυσίμου (ρεζερβουάρ) με το πιστόλι (SELF). Αυτό το βήμα δημιουργεί μία μηχανική δράση που σας βοηθά να αφαιρέσετε οποιαδήποτε υπολείμματα από τα τοιχώματα της δεξαμενής. 4. Αφήστε να λειτουργήσει το σύστημα για τουλάχιστον 30 λεπτά. Μέγιστος χρόνος χρήσης είναι τα 90 λεπτά - ανάλογα με τα λίτρα πετρελαίου εντός της δεξαμενής (ροή αντλίας 56 lt/min). 5. Μετά το φιλτράρισμα αποκαταστήστε οποιαδήποτε εξαρτήματα έχετε αφαιρέσει από τη δεξαμενή του πετρελαίου. 6. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου. 7. Μετά το φιλτράρισμα, χρησιμοποιείστε ως πρόληψη το TUNAP 983 Cargo ή το TUNAP 984 C. Εξοπλισμός Συστήματος Φιλτραρίσματος Πετρελαίου Φίλτρο CLEAR CAPTOR WATER Φίλτρο CLEAR CAPTOR Κωδικός: D Κωδικός: D 141

154 Product Information ΡI 131 Cargo _2015 micrologic PREMIUM 131 Σετ καθαρισμού Φίλτρου Σωματιδίων Πετρελαίου (DPF / FAP) ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αφαιρεί τον άνθρακα και τα υπολείμματα στάχτης. Είναι άφλεκτο κι εξατμίζεται χωρίς κατάλοιπα. Δεν περιέχει στάχτη και μεταλλικά στοιχεία (metal-free). Η εφαρμογή του είναι εφικτή χωρίς την αφαίρεση του φίλτρου σωματιδίων. Τα συστατικά του είναι συμβατά με τα ευγενή υλικά των DPF και των καταλυτών. micrologic PREMIUM 131 Καθαριστική ουσία: Διαλύει τις συσσωρευμένες επικαθίσεις άνθρακα και αιθάλης και τις διανέμει ομοιόμορφα σε όλο το φίλτρο. micrologic PREMIUM 132 Διάλυμα πλύσης: Συμπυκνωμένο ουδέτερο διάλυμα για την πλύση και την προστασία των ευγενών υλικών των φίλτρων σωματιδίων. Χρήση μετά από το TUNAP 131. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: διαλύει τα συσσωρευμένα σωματίδια κι επιτρέπει την αναγέννηση του φίλτρου. Επαγγελματίας: ταχύτητα εφαρμογής, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το DPF, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλα τα φίλτρα σωματιδίων (DPF / FAP). ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πιστόλι Ψεκασμού DPF πλήρες με ακροφύσιο (Κωδ , σελ. 59). Ακροφύσιο με μπροστινό άνοιγμα (Κωδ , σελ. 59) προαιρετικό. ΕΦΑΡΜΟΓΗ D Πότε: Σε περίπτωση μείωσης ισχύος του κινητήρα ή διαταραχές που προκαλούνται από γεμάτο DPF. Σε περίπτωση πλήρωσης του DPF και για να υπάρξει δυνατότητα για αναγέννηση του DPF. Προληπτικά, για αποφυγή πλήρωσης του DPF (οδήγηση stop & go, μικρές αποστάσεις). Μην χρησιμοποιείτε αυτό το σετ καθαρισμού σε οχήματα με σύστημα ελαχιστοποίησης οξειδίου του αζώτου (SCR, NSDC)! Χρήση: Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης SI 131 στην επόμενη σελίδα. Κωδικός: 131 Περιεχόμενο: lt Ποσότητα Κιβωτίου: 12 Περιεχόμενο: ml Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 142

155 Service Information SI 131 Cargo_2015 micrologic PREMIUM 131 Οδηγίες Εφαρμογής ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Κατά την εργασία να φοράτε κατάλληλη προστατευτική ενδυμασία, γάντια και γυαλιά ασφαλείας / προστασίας προσώπου! Το καθαριστικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα φίλτρα σωματιδίων. Μην χρησιμοποιείτε αυτό το σύστημα σε συστήματα ελαχιστοποίησης οξειδίου του αζώτου (SCR, NSDC)! (προσοχή: κίνδυνος πυρκαγιάς!). Κίνδυνος μηχανικής καταστροφής του DPF. Εάν είναι αδύνατη η εκκίνηση του κινητήρα, λόγω πλήρως φραγμένου φίλτρου, ο καθαρισμός δεν πρέπει να γίνει (προσοχή: κίνδυνος πυρκαγιάς!). Πριν τον καθαρισμό ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Αν η στάθμη του λαδιού είναι πολύ υψηλή, να γίνει αλλαγή λαδιών (κίνδυνος διάλυσης του λαδιού από το πετρέλαιο). ΜΗΝ φέρνετε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας! Το φίλτρο σωματιδίων πρέπει να έχει θερμοκρασία κάτω των 50 C. Το φίλτρο σωματιδίων βρίσκεται συνήθως μετά τον καταλύτη, προς την φορά ροής των καυσαερίων! Μετά τον καθαρισμό, πρέπει πάντα να ξεπλένετε το σύστημα με το διάλυμα πλύσης TUNAP 132! Μην χρησιμοποιείτε το δοχείο του πιστολιού ψεκασμού για την εφαρμογή άλλων χημικών προϊόντων (για παράδειγμα: κερί, διαλύτες, κλπ.). Μην θερμαίνετε το υγρό καθαρισμού TUNAP 131, ενώ βρίσκεται μέσα στο δοχείο του πιστολιού ψεκασμού, άνω των 30 C. Μπορεί να οδηγήσει σε χημική αντίδραση κι έκρηξη του δοχείου (κίνδυνος τραυματισμού)! Χρησιμοποιήστε το υγρό καθαρισμού TUNAP 131 αμέσως μετά την πλήρωση του δοχείου του πιστολιού ψεκασμού (το αργότερο μετά από 30 λεπτά)! Για την εφαρμογή καθαρισμού DPF με το σετ 131 χρησιμοποιήστε μόνο το πιστόλι ψεκασμού TUNAP με κωδικό και 99320! Μετά την διαδικασία πλύσης, η υποδοχή για τον αισθητήρα διαφοράς πίεσης πρέπει να στεγνώσει με την χρήση αέρα υπό πίεση. Το στέγνωμα αυτό πρέπει να γίνει πριν να τοποθετηθεί ο αισθητήρας στην υποδοχή! Επανατοποθετήστε τον αισθητήρα μετά την πλύση, αφήστε το όχημα να λειτουργήσει στο ρελαντί για λεπτά κι εν συνεχεία εκτελέστε δοκιμαστική διαδρομή μακράς διαρκείας (για περίπου 20 λεπτά). Εάν δεν υπάρχει πρόσβαση από τον αισθητήρα, πρέπει να αφαιρεθεί o σωλήνας εξάτμισης. Ο καθαρισμός και η πλύση είναι δυνατόν να γίνουν και μέσω του καταλύτη όταν ο καταλύτης και το φίλτρο σωματιδίων βρίσκονται στο ίδιο περίβλημα. Ελέγξτε τις μετρήσεις για τυχόν βλάβες με το διαγνωστικό. Εάν δεν έχει γίνει αναγέννηση κατά την διάρκεια της δοκιμαστικής διαδρομής, τότε πρέπει να γίνει χειροκίνητα μέσω διαγνωστικού. Ακολουθήστε τις οδηγίες ασφάλειας του κατασκευαστή κατά την στατική αναγέννηση (προσοχή: κίνδυνος πυρκαγιάς!). Σε κάθε περίπτωση, αποφύγετε τον καθαρισμό του DPF με νερό (π.χ. με πιεστικό). Το νερό αφήνει μέσα στο DPF υπολείμματα τα οποία δημιουργούν επικίνδυνες αλκαλικές ενώσεις. Μελέτες σε πάγκο δοκιμών εξάτμισης δείχνουν, μαζί με την υγρασία, μία ελαφριά αύξηση των ΝΟx κατά την διάρκεια της αναγέννησης. Αυτό είναι τυπικό φαινόμενο κατά την διάρκεια της αναγέννησης κάθε φίλτρου σωματιδίων. Κατά την διάρκεια της αναγέννησης δεν αυξάνονται τα σωματίδια αιθάλης. Μέσα από την αναγέννηση, μετά τον καθαρισμό, τα αποτελέσματα δεν προκαλούν κίνδυνο για την ανθρώπινη υγεία ή το περιβάλλον. Ανέφικτο να γίνει καθαρισμός! Ο καθαρισμός είναι εφικτός! Εάν το φίλτρο σωματιδίων έχει υποστεί μηχανική ζημιά, όπως είναι λιώσιμο των μερών του λόγω υπερθέρμανσης, τότε πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν το φίλτρο σωματιδίων είναι μόνο βρώμικο, όπως φαίνεται στην φωτογραφία, τότε το φίλτρο μπορεί να καθαριστεί. 143

156 Service Information SI 131 Cargo_2015 ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΕ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΛΕΩΦΟΡΙΑ 1 1. Αφαιρέστε τον αισθητήρα πίεσης ή αποσυνδέστε το φίλτρο από τον σωλήνα της εξάτμισης. 2. Εισάγετε το ακροφύσιο ψεκασμού στο άνοιγμα που δημιουργήθηκε με κατεύθυνση ψεκασμού προς το φίλτρο σωματιδίων. Εάν είναι αναγκαίο, λυγίστε ελαφρά το ακροφύσιο. Προσοχή: μην λυγίζετε το ακροφύσιο πάνω από 45! 2 3. Ψεκάστε το καθαριστικό TUNAP 131 (2 δοχεία x 1 λίτρο) με διακοπτόμενους ψεκασμούς (περίπου 5 δευτερόλεπτα ψεκασμό, 5 δευτερόλεπτα διάλειμμα). 4. Αμέσως μετά ξεπλύνετε το φίλτρο σωματιδίων με το διάλυμα πλύσης TUNAP 132 (2 δοχεία x 500 ml). 5. Επανατοποθετήστε στην θέση του τον αισθητήρα (μετά το στέγνωμα της υποδοχής του) ή το φίλτρο, κι ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 6. Χρησιμοποιήστε το σύστημα απαγωγής καυσαερίων στην εξάτμιση του οχήματος ή βγάλτε το όχημα σε ανοικτό χώρο Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει, σε διάφορες στροφές / λεπτό, για περίπου 15 λεπτά, έτσι ώστε το υγρό να μπορέσει να εξατμιστεί μερικώς. 8. Ελέγξτε για τυχόν βλάβες με το διαγνωστικό και σβήστε τις αν υπάρχουν. Εκτελέστε μία δοκιμαστική διαδρομή (test drive) για τουλάχιστον 20 λεπτά. 9. Στη συνέχεια, εάν είναι αναγκαίο, ξεκινήστε την αναγέννηση χειροκίνητα χρησιμοποιώντας το διαγνωστικό (όπου είναι εφαρμόσιμο). 5 Ακολουθήστε τις οδηγίες ασφάλειας του κατασκευαστή κατά την στατική αναγέννηση (προσοχή: κίνδυνος πυρκαγιάς!) Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, μετά την αναγέννηση και την δοκιμή στον δρόμο, να γίνεται πάντα αλλαγή λαδιών! Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, σε ορισμένα μοντέλα, πρέπει να δηλώσετε με το διαγνωστικό ότι έχει γίνει αλλαγή DPF. Εάν δεν γίνει αυτό, στη μνήμη θα παραμείνουν τα παλιά δεδομένα / μετρήσεις. 10 Ο λευκός καπνός κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής διαδρομής είναι εξατμιζόμενο νερό. Το νερό χρησιμοποιείται ως διαλύτης σε αυτά τα προϊόντα κι εξατμίζεται σε θερμοκρασία βρασμού. Μετά τον καθαρισμό με TUNAP 131 δεν μένουν υπολείμματα στο DPF. Αρκετές φορές ο σωλήνας που συνδέει τους αισθητήρες μέτρησης της διαφοράς πίεσης είναι γεμάτος επικαθίσεις εσωτερικά. Για να εξασφαλίσετε τις μετέπειτα σωστές μετρήσεις, συστήνεται ο καθαρισμός κι αυτού του σωλήνα. 144

157 Service Information SI 131 Cargo_2015 ΑΙΤΙΕΣ ΠΟΥ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΕ ΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ DPF: Το φίλτρο σωματιδίων (DPF) δεν γεμίζει μόνο από το σταμάτα-ξεκίνα ή από τις κοντινές διαδρομές με κρύο κινητήρα. Ένα μεγάλο ποσοστό των προβλημάτων των DPF, οφείλεται σε κάποιο άλλο εξάρτημα του κινητήρα το οποίο βρίσκεται σε κακή κατάσταση και προκαλεί διάφορες συνέπειες. Εάν μετά τον καθαρισμό, η υπερπλήρωση του DPF γίνει σε σύντομο χρονικό διάστημα, σημαίνει ότι υπάρχει(ουν) άλλη(ες) βλάβη(ες) που την προκαλούν. Είναι απαραίτητο να ψάξετε για αυτή(ές). Βλάβες σε εξαρτήματα που μπορούν να προκαλέσουν την υπερπλήρωση του DPF: ΜΕΤΡΗΤΗΣ ΑΕΡΑ (AIR FLOW METER): Αυτό το εξάρτημα μετρά την ποσότητα και τη θερμοκρασία του αέρα μέσα από ένα καυτό στοιχείο. Αν αυτό το καυτό στοιχείο σπάσει η δεν δουλεύει σωστά, ο εγκέφαλος της μηχανής θα στέλνει λάθος σήμα στα μπέκ, δημιουργώντας έτσι μια μεγάλη ποσότητα μαύρου καπνού (αιθάλη). ΜΠΕΚ: Αν το μπεκ είναι βρώμικο ή σπασμένο, το πετρέλαιο δεν καίγεται σωστά και δημιουργείται μαύρος καπνός στην εξάτμιση (αιθάλη). Λύση: Αντικατάσταση. Λύση: Καθαρισμός με TUNAP 989 η TUNAP 127 εάν είναι βρώμικο. Αντικατάσταση εάν είναι σπασμένο. ΒΑΛΒΙΔΑ EGR: Η βαλβίδα EGR διανέμει εκ νέου τα καυσαέρια στην εισαγωγή. Η λειτουργία της είναι να κάψει ένα μέρος τους για άλλη μια φορά και κάπως να τα «εξαγνίσει». Αν η βαλβίδα EGR δεν λειτουργεί σωστά, τα κακώς καμένα καυσαέρια θα γεμίσουν το DPF. Λύση: Καθαρισμός με TUNAP 129 ή TUNAP 138 εάν είναι βρώμικη (αποσυναρμολογημένη). Αντικατάσταση εάν είναι χαλασμένη. ΣΩΛΗΝΕΣ ΤΟΥ TURBO ή ΤΟΥ INTERCOOLER: Αν το intercooler ή οι σωλήνες του (καθώς και οι σωλήνες του turbo) είναι σπασμένοι, σκισμένοι ή αποσυνδεδεμένοι, ο αέρας εισαγωγής διαφεύγει από τον κινητήρα. Ο μετρητής αέρα δεν μέτρα την πραγματική ροή που πηγαίνει στο εσωτερικό του θαλάμου καύσης και το μπέκ ψεκάζει περισσότερο καύσιμο από ότι μπορεί να κάψει ο κινητήρας (λόγω της διαρροής του αέρα). Αυτό το άκαυστο πετρέλαιο διαποτίζει το φίλτρο του DPF και το γεμίζει με αιθάλη. ΚΟΜΠΡΕΣΟΡΑΣ - TURBO: Το τούρμπο μπορεί να παράγει αιθάλη (π.χ.όταν είναι μπλοκαρισμένο το σύστημα μεταβλητής γεωμετρίας της εξαγωγής). Επίσης, ένα τούρμπο μπορεί να κάψει λάδι με τα χιλιόμετρα και τη χρήση. Αυτό το λάδι μπορεί να κρυσταλλοποιηθεί και είναι δυσκολότερο να καθαριστεί. Είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε εάν το φίλτρο του DPF είναι γεμάτο από αιθάλη ή από κάψιμο λαδιού. ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΠΙΕΣΗΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΣΩΜΑΤΙΔΙΩΝ: Ο αισθητήρας πίεσης του DPF μπορεί να υπολογίζει λάθος πίεση και να στέλνει λάθος σήμα στην κεντρική μονάδα (εγκέφαλο) του οχήματος. Λύση: Αντικαταστήστε το σπασμένο ή σχισμένο εξάρτημα. Λύση: Αντικαταστήστε η επισκευάστε τον κομπρέσορα ή το turbo. Λύση: Αντικαταστήστε τον αισθητήρα. 145

158 Product Information PI 641_3513 ψυγείο CARGOlogic 641 Καθαριστικό Intercooler ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ουσία συμβατή με τα υλικά των intercooler, με έγκριση από την BEHR (κατασκευαστής intercooler και σχετικών εξαρτημάτων). Περιέχει ειδικές επιφανειοδραστικές ουσίες για βέλτιστο καθαρισμό. Απομακρύνει αποτελεσματικά επίμονες ακαθαρσίες που προκαλούνται από σκόνη, λάδι, έντομα κι άλλες ακαθαρσίες από τους δρόμους και τα εργοτάξια. Προστατεύει το αλουμίνιο από τη διάβρωση και το αλμυρό νερό. Αποτρέπει βλάβες του κινητήρα που προκαλούνται από υπερθέρμανση λόγω λερωμένων ψυγείων κι intercooler. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία / μεταφορά θερμότητας στα ψυγεία. Επαγγελματίας: ταχύτητα εκτέλεσης, διότι δεν αφαιρείτε το intercooler ή/και τα ψυγεία. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο, μείωση του κόστους με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε intercooler και ψυγεία. Σε ρολά αλουμινίου (γκαραζόπορτες), δεξαμενές αλουμινίου και ζάντες αλουμινίου. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Πιεστικό καθαρισμού TUNAP (Κωδ σελ. 154). Ακροφύσιο Combijet 85 cm (Κωδ σελ. 154). Ακροφύσιο Combijet 95 cm (Κωδ σελ. 154). Ακροφύσιο Combijet 65 cm (Κωδ σελ. 154). Εύκαμπτη επέκταση TUNAP (Κωδ σελ. 154). Εύκαμπτη επέκταση Kärcher (Κωδ σελ. 154). ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Προληπτικά, για να αποφευχθούν δυσλειτουργίες και υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Σε περίπτωση μειωμένης απόδοσης του οχήματος. Χρήση: Ψεκάστε το TUNAP 641 (αραίωση 1:50) με το πιεστικό καθαρισμού TUNAP 1801 και τα ειδικά ακροφύσια. Αφήστε το καθαριστικό να δράσει για 5 λεπτά και ξεπλύνετε με νερό. Ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες SI 641 στην επόμενη σελίδα. Κωδικός: 641 Περιεχόμενο: 1 lt Ποσότητα Κιβωτίου: 12 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 146

159 Service Information SI 641_3513 CARGOlogic 641 Οδηγίες Εφαρμογής 1. Τοποθετήστε το καθαριστικό στη βάση που παρέχεται επάνω στο πιεστικό καθαρισμού. Αλλάξτε τον σωλήνα από τη δεξαμενή στο δοχείο του καθαριστικού. 2. Βάλτε την αναλογία στο 1: Συνδέστε το ακροφύσιο TUNAP Combijet. Προσοχή: ψεκασμός 90 ο! Προσοχή: με την έναρξη ψεκασμού, το ακροφύσιο «κλωτσάει» προς τα πίσω! 4. Ανοίξτε το διαμέρισμα του κινητήρα κι ανυψώστε την καμπίνα. 5. Σταθείτε στο μπλοκ κινητήρα και εισάγετε το ακροφύσιο μεταξύ του intercooler και του ψυγείου. Πλύνετε το intercooler με φορά ψεκασμού αντίθετα από την κατεύθυνση του αέρα εισαγωγής. 6. Περιμένετε για 3-5 λεπτά. Σβήστε την δοσολογία και ξεπλύνετε καλά με νερό, με φορά ψεκασμού αντίθετα από την κατεύθυνση του αέρα εισαγωγής. Αφού τελειώσετε, κλείστε το διαμέρισμα του κινητήρα. 147

160 Product Information PI 642_3513 CARGOlogic 642 Στεγανωτικό Ψυγείου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Συμβατό με ψυκτικά υγρά που έχουν σαν βάση την Γλυκόλη και την Γλυκερίνη. Προστατεύει το κύκλωμα ψύξης από διαρροές. Στεγανώνει ακόμη και ρωγμές πάχους τρίχας. Εμποδίζει διαρροές φλάντζας κι απώλειες ψυκτικού υγρού. Πλήρως συμβατό με όλα τα αντιπαγωτικά και ψυκτικά υγρά. Ιδανικό και για κλειστά κυκλώματα ψύξης. Συμβατό με όλες τις βαλβίδες ψύξης, αντλίες νερού και θερμοστάτες. Συμβατό με όλα τα πλαστικά, λάστιχα, πολύτιμα κι ελαφριά μέταλλα (π.χ. αλουμίνιο). Φθορίζων συστατικά επιτρέπουν τον άμεσο και ακριβή εντοπισμό διαρροών με την ενδεικτική λάμπα UV TUNAP ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Τεχνικά: προστατεύει από απώλειες στο κύκλωμα ψύξης και διασφαλίζει την σωστή λειτουργία του συστήματος. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Στο σύστημα ψύξης και θέρμανσης. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ενδεικτική Λάμπα UV (Κωδ. 1442, σελ. 59). Πότε: Σε διαρροές φλάντζας κεφαλής και συνδέσμων των σωληνώσεων. Σε ρωγμές έως μεγέθους τρίχας, στο μπλοκ του κινητήρα ή στην κυλινδροκεφαλή. Σε απώλεια ψυκτικού υγρού από το κύκλωμα προς το λάδι του κινητήρα. Σε επείγουσα ανάγκη κατά την διάρκεια ταξιδιού. Χρήση: Ανοίξτε το καλοριφέρ στο τέρμα ζεστό. Ο κινητήρας πρέπει να είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ανακινήστε το δοχείο κι αδειάστε το στο ψυγείο με τον κινητήρα αναμμένο. Γεμίστε με ψυκτικό. Αφήστε τον κινητήρα να δουλέψει για τουλάχιστον 10 λεπτά ή κάντε μία δοκιμή στον δρόμο. Σβήστε τον κινητήρα κι ελέγξτε το σύστημα για διαρροές καθώς και την στάθμη των υγρών. Επαρκεί για χωρητικότητα ψυκτικού μέχρι 40 λίτρα. Εάν υπάρχουν φίλτρα στο σύστημα ψύξης κανένα στεγανωτικό δεν πρέπει να χρησιμοποιείται! Κωδικός: 642 Περιεχόμενο: 1 lt Ποσότητα Κιβωτίου:

161 Product Information PI 643_3513 CARGOlogic 643 Καθαριστικό Ψυγείου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Καθαρίζει ολόκληρο το σύστημα ψύξης. Αποκολλά κι αφαιρεί εναποθέσεις λάσπης, άλατα και διαβρωτικές ουσίες. Διαλύει και συγκεντρώνει όλα τα υπολείμματα λαδιού και γράσου. Ουδετεροποιεί τα άλατα και την σκουριά, χωρίς να αλλοιώνει τα μεταλλικά ή πλαστικά υλικά. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: καθαρισμός χωρίς αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων. Μέγιστη συμβατότητα με τα υλικά του συστήματος ψύξης. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στο σύστημα ψύξης και θέρμανσης. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΪΟΝ TUNAP 644 (σελ. 150). ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Σε περίπτωση μειωμένης απόδοσης του συστήματος ψύξης. Σε περίπτωση παρουσίας λαδιών και λάσπης. Πριν από την αλλαγή του ψυκτικού υγρού. Μετά από επισκευή του κινητήρα (λάδια μέσα στο σύστημα ψύξης) και του συστήματος ψύξης. Χρήση: Αφαιρέστε τα παλιά ψυκτικά υγρά από το ψυγείο. Σε περίπτωση πολύ βρώμικων υγρών (λάσπη, σκουριά, λάδι) ξεπλύνετε με καθαρό νερό τo κύκλωμα. Προσθέστε το TUNAP 643 και γεμίστε το σύστημα ψύξης με φρέσκο νερό. Ενεργοποιήστε την θέρμανση. Φέρτε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας (90 C) κι αφήστε τον να λειτουργήσει για τουλάχιστον 30 λεπτά στο ρελαντί. Στραγγίστε τα βρώμικα υγρά και με καθαρό νερό ξεπλύνετε καλά το κύκλωμα για να βγάλετε και τις υπόλοιπες βρωμιές. Γεμίστε με καινούριο αντιψυκτικό υγρό κι ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Είναι σκόπιμο να αλλάξετε τα κολάρα ή άλλα εξαρτήματα, εφόσον έχουν καταστραφεί από λάδι. Μετά τον καθαρισμό συστήνεται η χρήση του θερμοπροστατευτικού TUNAP 644. Δοσολογία: Ένα δοχείο επαρκεί για έως και 80 λίτρα ψυκτικού υγρού. Κωδικός: 641 Περιεχόμενο: 5 lt Ποσότητα Κιβωτίου: 1 149

162 Product Information PI 644_3513 CARGOlogic 644 Συμπυκνωμένο Θερμοπροστατευτικό ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μετατρέπει την σκουριά και τα άλατα σε υδροδιαλυτές ουσίες. Διασπά την λάσπη και την βρωμιά κατά την διάρκεια της οδήγησης. Ουδετεροποιεί την οξύτητα του ψυκτικού υγρού. Προστατεύει το σύστημα από περαιτέρω συσσώρευση σκουριάς και αλάτων. Επαναφέρει τις ιδιότητες του ψυκτικού υγρού. Εξασφαλίζει και κρατάει στην ιδανική περιοχή τη θερμοκρασία του κυκλώματος ψύξης, αποτρέποντας έτσι ζημιές στην μηχανή λόγω υπερθέρμανσης. Σταματά τον σχηματισμό αφρού ο οποίος επιβαρύνει την ικανότητα ψύξης. Πλήρως συμβατό με όλα τα αντιψυκτικά. Προτεινόμενο και για κλειστά κυκλώματα ψύξης. Περιέχει φθορίζων συστατικά που επιτρέπουν τον άμεσο και ακριβή εντοπισμό διαρροών με την ενδεικτική λάμπα UV TUNAP ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: συμπυκνωμένη συνθετική ουσία για την προστασία του συστήματος ψύξης. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Στο σύστημα ψύξης και θέρμανσης. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ενδεικτική Λάμπα UV (Κωδ. 1442, σελ. 59). ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Ιδανικό σε περίπτωση συμπλήρωσης αντιψυκτικού. Σε περίπτωση σκουριάς ή / και αλάτων. Μετά από καθαρισμό του συστήματος ψύξης με το TUNAP 643 (σελ. 145). Μετά από επισκευή ή / και καθαρισμό του συστήματος ψύξης. Σε κάθε αλλαγή αντιψυκτικού. Μετά από αλλαγή φλάντζας κυλινδροκεφαλής. Χρήση: Προσθέστε το περιεχόμενο του δοχείου στο αντιψυκτικό υγρό. Ελέγξτε την στάθμη του αντιψυκτικού όταν το κάνετε αυτό. Επαρκεί για έως και 40 λίτρα αντιψυκτικού. Μην το χρησιμοποιείτε πάνω από μία φορά το χρόνο! Κωδικός: 644 Περιεχόμενο: 1 lt Ποσότητα Κιβωτίου:

163 Product Information PI _1115 φρένα CARGOlogic Σετ Καθαρισμού Πνευματικών Συστημάτων Πέδησης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Εξασφαλίζει την σωστή λειτουργία του συστήματος πέδησης. Καθαρίζει ολόκληρη την γραμμή των πνευματικών συστημάτων φρένων. CARGOlogic 614 καθαριστική ουσία: Καθαρίζει κατάλοιπα λαδιού κι άνθρακα. Αφαιρεί επικαθίσεις που προκαλούνται από διάβρωση. CARGOlogic 615 διάλυμα πλύσης: Για ξέπλυμα μετά τον καθαρισμό με το CARGOlogic 614. Χάρη σε ένα πακέτο δραστικών ουσιών, εμποδίζει τη διάβρωση. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του πνευματικών συστημάτων φρένων. Επαγγελματίας: ταχύτητα εκτέλεσης, διότι δεν αφαιρείτε τις σωληνώσεις. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μειωμένος χρόνος παραμονής στο συνεργείο, μείωση του κόστους με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε πνευματικά συστήματα φρένων φορτηγών και λεωφορείων. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Σύστημα καθαρισμού γραμμών πεπιεσμένου αέρα TUNAP (Κωδ σελ. 154). Κύριο φίλτρο καθαρισμού για το 1901 (Κωδ σελ. 154). Σετ σύνδεσης για το 1901 (Κωδ σελ. 154). Πότε: Για προληπτική συντήρηση του πνευματικού συστήματος φρένων. Σε περίπτωση σπασίματος του συμπιεστή αέρα. Χρήση: Εφαρμογή με το σύστημα καθαρισμού γραμμών πεπιεσμένου αέρα TUNAP 1901, ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες SI στην επόμενη σελίδα. Καθαριστικό και διάλυμα μίας χρήσης. Αραιώνονται με 20 λίτρα νερού (συγκέντρωση 1:4). Αποφύγετε την υπερβολική δόση! Κωδικός: 614 Περιεχόμενο: 5 lt Ποσότητα Κιβωτίου: 1 Κωδικός: 615 Περιεχόμενο: 5 lt Ποσότητα Κιβωτίου: 1 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 151

164 Service Information SI _1115 CARGOlogic Οδηγίες Εφαρμογής ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ Κατά την εφαρμογή του προϊόντος χρησιμοποιήστε προστατευτικά γυαλιά και γάντια! Τα TUNAP 614 και 615 χρησιμοποιούνται για τον καθαρισμό των γραμμών παροχής των πνευματικών συστημάτων φρένων σε λεωφορεία και φορτηγά. Μετά τον καθαρισμό, πρέπει πάντα να ξεπλένετε το σύστημα με το διάλυμα πλύσης TUNAP 615! ΕΦΑΡΜΟΓΗ Τοποθετήστε το φίλτρο στο δοχείο πριν από τον καθαρισμό. Το φίλτρο θα πρέπει να αντικαθιστάται σε κάθε εργασία καθαρισμού. 2. Συνδέστε τους σωλήνες στο καπάκι (γραμμή επιστροφής). 3. Συνδέστε την έξοδο της αντλίας (γραμμή παροχής) πριν από τη χρήση. 4. Τοποθετήστε, με τις κατάλληλες συνδέσεις, τους σωλήνες στη συσκευή. 5. Συνδέστε τον σωλήνα παροχής με το σύστημα πέδησης του οχήματος στη θέση του κομπρέσορα. 6. Συνδέστε τον σωλήνα επιστροφής με το σύστημα πέδησης του οχήματος, στη θέση του στεγνωτήρα, Έτσι, δημιουργείται ένα κλειστό κύκλωμα σωληνώσεων, με εξαίρεση τόσο του συμπιεστή όσο και του ξηραντήρα (δείτε το παρακάτω σχεδιάγραμμα). ΣΧΕΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΤΟΥ TUNAP 1901 Επιστροφή Ξηραντήρας Παροχή Κομπρέσορας Συλλέκτης υγρασίας Σωλήνας με εμφανή βρωμιά από λάδι 152

165 Service Information SI _ Αδειάστε το καθαριστικό TUNAP 614 (5 λίτρα) μέσα στο δοχείο και γεμίστε με νερό μέχρι την ένδειξη των 25 λίτρων Συνδέστε τη συσκευή σε παροχή ρεύματος 220V κι ανοίξτε τη βαλβίδα. Η βαλβίδα του πεπιεσμένου αέρα να παραμείνει κλειστή. 9. Ενεργοποιήστε την αντλία Ανοίξτε τη βαλβίδα πεπιεσμένου αέρα και ρυθμίστε την πίεση - μέγιστο 1 bar Εκτελέστε τον καθαρισμό. Ο χρόνος λειτουργίας της συσκευής είναι μεταξύ 30 λεπτών (min) και 60 λεπτών (max). Στην συνέχεια απενεργοποιήστε την αντλία. Η βαλβίδα αέρα να παραμένει ανοιχτή μέχρι ολόκληρο το υγρό να βγει έξω από τις γραμμές. Κλείστε την βαλβίδα πεπιεσμένου αέρα κι αδειάστε το δοχείο από την βαλβίδα. Το υγρό πρέπει να απορρίπτεται από το σύστημα υγρών αποβλήτων με έναν διαχωριστή λαδιού. 12. Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο, αδειάστε το διάλυμα πλύσης TUNAP 615 (5 λίτρα) στο δοχείο και γεμίστε με νερό μέχρι την ένδειξη των 25 λίτρων Στη συνέχεια εκτελέστε και πάλι τα βήματα 9 έως Αφαιρέστε τους σωλήνες από τη συσκευή καθαρισμού. 15. Μετά την πλύση πρέπει να φυσήξετε τις γραμμές με πεπιεσμένο αέρα! Μετά το φύσημα, συνδέστε τη γραμμή παροχής αέρα στον συμπιεστή. Η γραμμή προς τον ξηραντήρα να μην είναι συνδεδεμένη (να παραμένει ανοικτή) Ξεκινήστε το όχημα κι αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για 5 λεπτά, προκειμένου να φύγουν τυχόν υγρά υπολείμματα από τη γραμμή. 17. Συνδέστε τη γραμμή στον ξηραντήρα και πάλι, ξεκινήστε τον κινητήρα κι ελέγξτε το σύστημα για τυχόν διαρροές (π.χ. με τη χρήση του αφρού ελέγχου διαρροών TUNAP σελ. 72). 153

166 Εξοπλισμός Καθαρισμός Συστήματος Πέδησης Ειδικά εξαρτήματα για το σύστημα καθαρισμού γραμμών πεπιεσμένου αέρα TUNAP Σύστημα καθαρισμού γραμμών πεπιεσμένου αέρα TUNAP Κύριο φίλτρο καθαρισμού για το 1901 Δευτερεύων φίλτρο καθαρισμού για το 1901 Σετ σύνδεσης για το 1901 Κωδικός 1901 Κωδικός 1902 Κωδικός 1903 Κωδικός 1905 Εξοπλισμός Καθαρισμός Intercooler Ειδικά ακροφύσια κι επεκτάσεις για το πιεστικό καθαρισμού TUNAP Ακροφύσιο Combijet 85 cm Ακροφύσιο Combijet 95 cm Ακροφύσιο Combijet 65 cm Κωδικός: 1803 Κωδικός: 1804 Κωδικός: 1805 Πιεστικό καθαρισμού TUNAP Εύκαμπτη επέκταση πιεστικού Εύκαμπτη επέκταση πιεστικού με αντάπτορα Kärcher Κωδικός 1801 Κωδικός 1808 Κωδικός

167 Εξοπλισμός Καθαρισμός συστήματος ψεκασμού Αντάπτορας Σύνδεσης Κωδικός: 1353 για το TUNAP 127 K5 Κωδικός 1353 D Πιστοποιήσεις κι εφαρμογή των ουσιών καυσίμου Cargo: Ουσία Πιστοποίηση 983 Cargo Reach Conform, SGS, TÜV x x x x 682 Reach Conform x x x x 684 Reach Conform x x x x 685 Reach Conform, SGS x x x x x 155

168 Τέλεια τεχνική συντήρηση επαγγελματικών οχημάτων ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΑΥΞΗΣΗ ΑΠΟΔΟΣΗΣ 156

169 Καύσιμο κλιματισμός human technology φρένα ψυγείο ηλεκτρικά λάδι cargo διάφορα διάφορα 157

170 158

171 Περιποίηση Ασφάλεια Συντήρηση Λύσεις! Τεχνολογία Προβλήματα? 159

172 Product Information PI 273_1115 micrologic HIGH TECH 273 Σύστημα Συμπυκνωμένων Συστατικών Βενζίνης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Καθαρίζει και προστατεύει ολόκληρο το σύστημα καυσίμου, τις βαλβίδες εισαγωγής (σε συστήματα χωρίς άμεσο ψεκασμό), τον θάλαμο καύσης και τις βαλβίδες εξαγωγής χάρη στην καθαριστική του δράση. Αποτρέπει την δημιουργία επικαθίσεων στην περιοχή ψεκασμού χάρη στην δράση του keep clean effect. Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Εξασφαλίζει την απροβλημάτιστη λειτουργία του κινητήρα, ακόμα και με καύσιμα χαμηλής ποιότητας. Καθυστερεί τη χημική γήρανση του καυσίμου χάρη στα σύγχρονα αντιοξειδωτικά του. Ενεργοποιεί το καύσιμο κι επηρεάζει ευεργετικά το σύστημα ψεκασμού και τον θάλαμο καύσης. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: Πλήρως συνθετική ουσία για όλους τους βενζινοκινητήρες. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες βενζίνης, είτε είναι με κύκλο Otto, είτε με άμεσο ή έμμεσο ψεκασμό. Συμβατό και για τα οχήματα με Euro 6. Συμβατό με καταλύτες κι αισθητήρες λάμδα. B ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για να διασφαλιστεί η ποιότητα καυσίμου. Σε περιπτώσεις όπου το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου υποβάλλεται σε έντονες συνθήκες όπως π.χ. οι ακραίες κλιματικές συνθήκες. Για την αντιμετώπιση δυσλειτουργιών που οφείλονται σε επικαθίσεις στο σύστημα ψεκασμού και στον θάλαμο καύσης. Μετά από κάθε καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού με το TUNAP 979 (σελ. 11). Χρήση: Αδειάστε το δοχείο στο ρεζερβουάρ (με ελάχιστο 10 λίτρα καυσίμου) μετά από κάθε service ή - ιδανικά - κάθε χλμ. Δοσολογία: Ένα δοχείο TUNAP 273 (200 ml) επαρκεί για έως και 60 λίτρα καυσίμου. Για βέλτιστη απόδοση: μετά την χρήση γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο. Για τα τρία επόμενα γεμίσματα να μην μειωθεί το επίπεδο καυσίμου κάτω από το ένα τρίτο. Κωδικός: 273 Περιεχόμενο: 200 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 160

173 Product Information PI 283_1115 micrologic HIGH TECH 283 Σύστημα Συμπυκνωμένων Συστατικών Πετρελαίου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Καθαρίζει και προστατεύει ολόκληρο το σύστημα καυσίμου, τον θάλαμο καύσης και τις βαλβίδες εξαγωγής χάρη στην καθαριστική του δράση. Αποτρέπει την δημιουργία επικαθίσεων στην περιοχή ψεκασμού χάρη στην δράση του keep clean effect. Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Εξασφαλίζει την απροβλημάτιστη λειτουργία του κινητήρα, ακόμα και με καύσιμα χαμηλής ποιότητας. Αποδεδειγμένα με το HFRR Test (DIN ISO 12156), βελτιώνει τη λιπαντική δράση του καυσίμου. Βελτιώνει την σταθερότητα του πετρελαίου με τα σύγχρονα αντιοξειδωτικά που περιέχει. Προστατεύει το σύστημα από την οξείδωση. Βελτιώνει τις συνθήκες εκκίνησης μέσω αύξησης των κετανίων του καυσίμου. Εμποδίζει την μικροβιολογική μόλυνση του καυσίμου. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: Πλήρως συνθετική ουσία για όλους τους πετρελαιοκινητήρες. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με επακόλουθο οικονομικό όφελος. Περιβάλλον και υγεία: μείωση των επιβλαβών εκπομπών καυσαερίων. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε όλους τους κινητήρες πετρελαίου, ειδικά για τους σύγχρονους κινητήρες με υψηλή πίεση ψεκασμού. Συμβατό και για τα οχήματα με Euro 6. Συμβατό με καταλύτες κι αισθητήρες λάμδα. D ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για να διασφαλιστεί η ποιότητα καυσίμου. Μετά από επισκευές στο σύστημα ψεκασμού. Μετά από κάθε καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού με το TUNAP 989 (σελ. 23). Χρήση: Αδειάστε το δοχείο στο ρεζερβουάρ (με ελάχιστο 10 λίτρα καυσίμου) μετά από κάθε service ή - ιδανικά - κάθε χλμ. Δοσολογία: Ένα δοχείο TUNAP 283 (200 ml) επαρκεί για έως και 60 λίτρα καυσίμου. Για βέλτιστη απόδοση: μετά την χρήση γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο. Για τα τρία επόμενα γεμίσματα να μην μειωθεί το επίπεδο καυσίμου κάτω από το ένα τρίτο. Κωδικός: 283 Περιεχόμενο: 200 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 24 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 161

174 Product Information PI 125_3513 micrologic PREMIUM 125 Πάστα Υψηλών Θερμοκρασιών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Προστατεύει τα εξαρτήματα από κολλήματα μεταξύ τους, που προκαλούνται από ακραίες θερμοκρασίες. Καλή στεγανωτική δράση σε περιοχές διάβρωσης. Λίπανση κι αποσυναρμολόγηση μέχρι και τους C. Αποτρέπει την οξείδωση και την διάβρωση. Αποτελείται από μεταλλικά στοιχεία σε συνδυασμό με στοιχεία λίπανσης. Δεν σκληραίνει και παραμένει σταθερό σε υψηλές θερμοκρασίες. Είναι απόλυτα αναγκαία ουσία για τα σημερινά εκτεταμένα διαστήματα συντήρησης. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: πάστα διαρκούς και σταθερής λίπανσης. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. Δεν περιέχει Νικέλιο που προκαλεί δερματίτιδα, καρκίνο του πνεύμονα και καρκίνο του λάρυγγα. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε ενώσεις με βίδες ή βύσματα που είναι εκτεθειμένες σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Σε στεγανώσεις, σφικτήρες και φλάντζες. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Όταν μοντάρονται αισθητήρες λάμδα, μπουζί και κάθε είδους αισθητήρες (μην το εφαρμόζετε στις επιφάνειες ροής πληροφοριών). Όταν προσαρμόζονται πολλαπλές εξαγωγής, υπερσυμπιεστές (turbo) και συστήματα εξάτμισης. Χρήση: Απλώστε ένα λεπτό στρώμα του προϊόντος σε καθαρές επιφάνειες. Όταν συναρμολογούνται επαναχρησιμοποιημένα εξαρτήματα, πριν την εφαρμογή του TUNAP 125 καθαρίστε τα σπειρώματα και τις περιοχές στεγανοποίησης από άλατα και υπολείμματα παλιάς λίπανσης. Κωδικός: 125 Περιεχόμενο: 100 gr Ποσότητα Κιβωτίου:

175 Product Information PI 151_3514 micrologic PREMIUM 151 Σετ Περιποίησης Κουκούλας Κάμπριο ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: σετ καθαρισμού για φροντίδα και προστασία της κουκούλας σε κάμπριο οχήματα. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. Βέλτιστη μακρόχρονη προστασία από το νερό και τη βρωμιά. Σφραγίζει τις ραφές κι αποτρέπει την διείσδυση του νερού. Το νερό κυλά από την κουκούλα γρήγορα. Το ύφασμα της κουκούλας διατηρεί την αρχική υφή του και το βάθος χρώματός του, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Το υλικό της κουκούλας εξακολουθεί να αναπνέει. Μεγάλης διάρκειας αποτελεσματικότητα για όλα τα χρώματα κουκούλας. Αποτελεσματικός βαθύς καθαρισμός. Ασφαλές προς το αρχικό χρώμα και τα διαφανή πλαστικά παράθυρα. Το σετ περιλαμβάνει: Καθαριστικό κουκούλας TUNAP 152. Υγρό εμποτισμού TUNAP 153. Σφουγγάρι καθαρισμού (μπλε). Σφουγγάρι εμποτισμού (γκρι). Ελαστικά γάντια εμποτισμού. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε υψηλής ποιότητας κουκούλες κάμπριο οχημάτων, ιδίως εκείνων που κατασκευάζονται από φυσικά και μικτά υφάσματα. Σε συνθετικές και προ-εμποτισμένες κουκούλες. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για καθαρισμό και προστασία της κουκούλας των οχημάτων κάμπριο. Χρήση: Η κουκούλα θα πρέπει να είναι υγρή και σε τεντωμένη θέση, όταν θα την καθαρίσετε με το καθαριστικό TUNAP 152 και το μπλε σφουγγάρι. Μην καθαρίζετε κάτω από άμεσο ηλιακό φως. Μετά τον καθαρισμό με το TUNAP 152, ξεπλύνετε καλά με νερό κι αφήστε την κουκούλα να στεγνώσει. Εφαρμόστε το υγρό εμποτισμού TUNAP 153, ομοιόμορφα και γενναιόδωρα, στην στεγνή κουκούλα με το ειδικό γκρι σφουγγάρι και τα γάντια. Μετά την εφαρμογή του TUNAP 153, το φως του ήλιου (ή ο θερμός αέρας), βοηθά το προϊόν να στεγνώσει.. Διατηρήστε την κουκούλα καθαρή πλένοντάς την όποτε χρειάζεται με το καθαριστικό TUNAP 152. Προκειμένου να διατηρηθεί το βέλτιστο αποτέλεσμα, επαναλάβετε τον εμποτισμό ετησίως. Κωδικός: 151 Περιεχόμενο: 1 Σετ Ποσότητα Κιβωτίου: 1 ΧΩΡΙΣ TUNAP ΜΕ TUNAP 163

176 Product Information PI 200_3513 micrologic HIGH TECH 200 Υψηλής Απόδοσης Λιπαντικό ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Λιπαίνει αξιόπιστα, χάρη στη χρήση σύγχρονων πρόσθετων προστασίας κατά της φθοράς. Μεγάλη ικανότητα διείσδυσης, για να φθάνει σε σημεία που υπάρχει δύσκολη πρόσβαση. Υψηλή ικανότητα προσκόλλησης, για την εξασφάλιση αντοχής σε όλες τις εξωτερικές επιρροές. Εξαιρετικά ανθεκτικό σε πίεση και θερμοκρασία. Ανθεκτικό στο βρέξιμο και στο θαλασσινό νερό. Έχει καλά χαρακτηριστικά απόσβεσης. Δεν αποσπάται από τις επιφάνειες, ακόμα κι αν τα μέρη στρέφονται ή περιστρέφονται. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: πολλαπλών λειτουργιών λιπαντικό υψηλής απόδοσης. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε αρθρώσεις, μεντεσέδες, συρόμενα εξαρτήματα, κλειδαριές θυρών, συρόμενες ράγες, κυλίνδρους ασφάλισης, κλπ. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για λίπανση κινητών μεταλλικών μερών. Για προληπτική λίπανση κατά την συντήρηση του οχήματος π.χ. στους μεντεσέδες θυρών. Στην επισκευή ελατηρίων, σε σταθεροποιητές, οδηγούς, άξονες αρθρώσεων, λεβιέ ταχυτήτων, πεντάλ συμπλέκτη και φρένων. Για προστασία των γραμμών των φρένων και των καυσίμων από τη διάβρωση. Χρήση: Ψεκάστε ομοιόμορφα στα επιθυμητά μέρη (σε καθαρές επιφάνειες), από απόσταση 20 έως 30 cm. Κωδικός: 200 Περιεχόμενο: 500 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

177 Product Information PI 202_0915 micrologic HIGH TECH 202 Λάδι Πολλαπλών Χρήσεων ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Πολύ καλές λιπαντικές ιδιότητες. Εξουδετερώνει τα τριξίματα. Εμποδίζει την τριβή και την φθορά. Καλή απόδοση καθαρισμού μέσω διείσδυσης σε βρωμιά, γράσο και υπολείμματα λαδιού. Καλή διεισδυτική ικανότητα στην σκουριά κι αξιόπιστη προστασία από τη διάβρωση. Πολύ καλή ικανότητα πρόσφυσης στο μέταλλο. Δημιουργεί ένα λεπτό προστατευτικό φιλμ κι εμποδίζει την υγρασία. Διεισδυτική ικανότητα για καλύτερη ηλεκτρική αγωγιμότητα κι αποκατάσταση ασταθούς ρεύματος. Δεν περιέχει ρητίνες, οξέα και σιλικόνη. Δεν βλάπτει λάστιχα, χρώμα ή πλαστικό. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: ιδιαίτερα αποτελεσματικό σπρέι λαδιού πολλαπλών χρήσεων για χρήση ως: λιπαντικό, αντισκωριακό, καθαριστικό, αντιδιαβρωτικό και σπρέι επαφών. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε κλειδαριές, μεντεσέδες, ροδέλες κλειδαριές θυρών, αλυσίδες, κλπ. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για λίπανση σε κλειδαριές, μεντεσέδες, ροδέλες κλειδαριές θυρών, αλυσίδες, κλπ. Για σταμάτημα τριγμών. Για απελευθέρωση σφηνωμένων ή κολλημένων εξαρτημάτων. Για καθαρισμό και προστασία πλαστικών και μεταλλικών μερών. Για απελευθέρωση σκουριασμένων βιδών, μπουλονιών, παξιμαδιών κι αρθρώσεων. Για αποτροπή της διάβρωσης μεταλλικών και ηλεκτρικών εξαρτημάτων. Για εκτοπισμό της υγρασίας σε ηλεκτρικά κι ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Χρήση: Ανακινήστε το δοχείο και ψεκάστε ομοιόμορφα στα επιθυμητά μέρη (σε καθαρές επιφάνειες), από απόσταση 20 έως 30 cm. Κωδικός: 202 Περιεχόμενο: 400 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

178 Product Information PI 245_1115 micrologic HIGH TECH 245 Καθαριστικό Εξωτερικών Επιφανειών ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Ισχυρή καθαριστική και διαλυτική δράση. Ασφαλές για όλες τις μεταλλικές επιφάνειες. Χωρίς Ακετόνη. Χωρίς σιλικόνη και AOX (αντιοξειδωτικά). Διαλύει υπολείμματα από κόλλα, βερνίκι, πίσσα, κερί, λάδι και γράσο. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: ιδιαίτερα αποτελεσματικό καθαριστικό πολλαπλών χρήσεων. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε συνθετικές και μεταλλικές επιφάνειες. Σε αυτοκόλλητα, ετικέτες και κολλητικές ταινίες. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για καθαρισμό συνθετικών και μεταλλικών επιφανειών. Για αφαίρεση επίμονων λεκέδων από κόλλα, κερί, λάδι και γράσο. Ιδανικό για την αφαίρεση αυτοκόλλητων, ετικετών και κολλητικών ταινιών. Για αφαίρεση υπολειμμάτων βερνικιού από μαλακές, μη απορροφητικές επιφάνειες. Χρήση: Αφαιρέστε την πολλή βρωμιά από την περιοχή η οποία πρέπει να καθαριστεί από τα υπολείμματα. Ψεκάστε αρκετή ποσότητα πάνω σε όλη την λερωμένη επιφάνεια. Αφήστε το να δράσει για μικρό χρονικό διάστημα και σκουπίστε με στεγνό και καθαρό ύφασμα. Εάν χρειαστεί, επαναλάβετε την διαδικασία σε επίμονους λεκέδες. Όταν αφαιρείτε κολλητικές ταινίες, τραβήξτε πρώτα την ταινία. Έπειτα ψεκάστε τους επίμονους λεκέδες καλά και αφήστε το Multi-Ex να δράσει για μικρό χρονικό διάστημα. Μετά σκουπίστε με ύφασμα που δεν αφήνει χνούδι. Επιφάνειες φτιαγμένες από λάστιχο, συνθετικό ή βερνίκι πρέπει να ελέγχονται για συμβατότητα πριν από την χρήση. Κωδικός: 245 Περιεχόμενο: 500 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

179 Product Information PI 366_3513 TUNAP 366 Βιο-διαλυτικό Σκουριάς ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διαλύει κι εισχωρεί στην σκουριά. Έχει εξαιρετική διείσδυση. Απομακρύνει την υγρασία. Περιέχει ενεργά συστατικά 95% φιλικά προς το περιβάλλον. Δρα απολυμαντικά. Προστατεύει το δέρμα. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: διαλυτικό σκουριάς το οποίο δεν είναι βασισμένο σε ορυκτέλαια. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. Περιέχει βιολογικά αβλαβή ενεργά συστατικά που προστατεύουν το δέρμα κι είναι φιλικά προς το περιβάλλον. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε σκουριασμένα εξαρτήματα. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για την αποσυναρμολόγηση πολύ σκουριασμένων εξαρτημάτων. Για προστασία από την διάβρωση και την τριβή. Για ομαλή κίνηση κινούμενων εξαρτημάτων. Σε κάθε συντήρηση κι επισκευή. Χρήση: Ψεκάστε στα επιθυμητά μέρη. Εάν είναι αναγκαίο, επαναλάβατε. Κωδικός: 366 Περιεχόμενο: 300 ml Ποσότητα Κιβωτίου:

180 Product Information PI 130 _4712 TUNGREASE 1304 TUNGREASE CK-2 Γράσο υψηλής απόδοσης ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Λίπανση μακράς διαρκείας σε όλους τους τομείς της μηχανολογίας και της κατασκευής οχημάτων, βασισμένο σε ειδικό complex σαπώνων. Ανθεκτικό σε υψηλά φορτία κι ακραίες πιέσεις. Μειώνει την τριβή και τη φθορά. Έχει χαμηλό συντελεστή τριβής. Πολύ καλή προστασία από τη διάβρωση, αντιγηραντικές ιδιότητες και σταθερότητα στην καταπόνηση από διάτμηση. Εξαιρετική προσκόλληση, δεν αποκολλάται κατά την περιστροφή. Απωθεί την βρωμιά και το νερό. Ανθεκτικό στο ζεστό και στο κρύο νερό. Σταθερό σε εύρος θερμοκρασιών, από -30 C έως +180 C. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: Κολλώδες γράσο υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας, με ευρύ φάσμα εφαρμογών. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία χρήσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση,. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. Χαρακτηριστικά Τιμή Διαδικασία δοκιμής Πυκνότητα, 20 C: kg/m³ Εργαστηριακά Ιξώδες, 40 C: 180 mm²/s DIN EN ISO 3104 Ιξώδες, 100 C: 17 mm²/s DIN EN ISO 3104 Δείκτης Ιξώδους: >90 DIN ISO 2909 Συνοχή: 2 NLGI-class DIN Διείσδυση: /10mm DIN ISO 2137 Σημείο Ροής: >290 C DIN ISO 2176 Αντοχή στο Νερό: 0-90 DIN Έκπλυση Νερού, 80 C: <1,0 % ASTM D 1264 Διάβρωση Χάλυβα, Emcor-Test: 0/0 ISO Φορτίο Συγκόλλησης 4 Μπιλιών: N DIN Εύρος Θερμοκρασίας: Από -30 C έως +150 C Βραχυπρόθεσμα +180 C Συντελεστής nd m : Σφαιρικό Ρουλεμάν Κυλινδρικό Ρουλεμάν ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε οχήματα, κατασκευαστικά μηχανήματα, τρακτέρ, γερανούς και περονοφόρα. Σε κλίβανους, ρουλεμάν ανεμιστήρων, τροχαλίες καμπής, οδηγούς κι αρθρώσεις. Σε υγρές περιοχές στις βιομηχανίες χαρτιού, επεξεργασίας δερμάτων, και κλωστοϋφαντουργίας. Στη ναυπηγική βιομηχανία, στα λιμάνια και στα ναυπηγεία, σε υδατοφράκτες κι εξοπλισμό ανύψωσης. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για λίπανση μακράς διαρκείας. Για μείωση του εύρους των διαφόρων λιπαντικών προϊόντων που χρησιμοποιείτε. Χρήση: Όπως συνηθίζεται στο γράσο. Καλύψτε τα εξαρτήματα που πρέπει να λιπαίνονται με ένα λεπτό κι ομοιόμορφο φιλμ. Τα ρουλεμάν κύλισης δεν θα πρέπει να καλύπτονται περισσότερο από 80%. Σε υψηλές θερμοκρασίες τα ρουλεμάν πρέπει να καλύπτονται μέχρι το 50% μέγιστο. Οι οδηγίες του κατασκευαστή του ρουλεμάν θα πρέπει να τηρούνται. Κωδικός: 130 Περιεχόμενο: 1 Kg Ποσότητα Κιβωτίου:

181 Product Information PI 724_1115 TUNAP 724 Συμπυκνωμένο Καθαριστικό Υαλοκρυστάλλων ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Διαλύει αποτελεσματικά κατάλοιπα εντόμων. Απομακρύνει σίγουρα και με ασφάλεια κατάλοιπα λαδιού και ρύπους. Προστατεύει τους πιτσιλιτήρες από τα άλατα του νερού. Δοκιμασμένο και σε πολυκαρβονικά τζάμια. Βελτιώνει την ορατότητα και την ασφάλεια. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Τεχνικά: υψηλής αποτελεσματικότητας καθαριστικό για το σύστημα πλύσης του παρμπρίζ. Επαγγελματίας: ταχύτητα κι ευκολία εκτέλεσης, ικανοποίηση του τελικού πελάτη. Τελικός πελάτης: όχημα σε άριστη κατάσταση. Περιβάλλον και υγεία: συμμορφώνεται με την οδηγία REACH. ΠΕΡΙΟΧΗ ΧΡΗΣΗΣ Σε συστήματα πλύσης παρμπρίζ. ΕΦΑΡΜΟΓΗ Πότε: Για τον καθαρισμό βρώμικων γυάλινων επιφανειών από λάδι, κάπνα, άλατα και συσσωρευμένες ακαθαρσίες από έντομα κλπ. Χρήση: Αδειάστε το περιεχόμενο του TUNAP 724 στο δοχείο πλύσης του παρμπρίζ. Ένα δοχείο (25 ml) επαρκεί για περίπου 5 λίτρα νερού (αναλογία 1:200). Κωδικός: 724 Περιεχόμενο: 25 ml Ποσότητα Κιβωτίου: 100 ΠΡΙΝ ΜΕΤΑ 169

182 TUNAP Chemistry with drive. TUNAP ΕΛΛΑΣ E.Π.E. 5ο χλμ. Θεσσαλονίκης - Καλοχωρίου, T.K Καλοχώρι Θεσσαλονίκης Τηλ fax info@tunap.gr Tunap Hellas Νοιαζόμαστε για το περιβάλλον. Επιλέξαμε ανακυκλωμένο χαρτί για την εκτύπωση αυτού του καταλόγου. tunap.gr