Επένδυσε πάνω από $1 δισ. στο Χρηματιστήριο της Τουρκίας >21. ΣΟΦΟΚΛΕΟΥΣ Εβδομάδα διακυμάνσεων για την Οδό Αθηνών ΣΧΕΔΙΟ ΕΚΤΑΚΤΟΥ ΑΝΑΓΚΗΣ 7%-15%

Transcript

1 business stories bs: ΚΥΡΙΑΚΗ 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2010 bstories@protothema.gr ΜΑΡΚ ΜΟΜΠΙΟΥΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ TZEΪΜΣ ΡΟΜΠΕΡΤ ΟΥΙΛΙΑΜΣΟΝ Επένδυσε πάνω από $1 δισ. στο Χρηματιστήριο της Τουρκίας >21 «Nestlé», ΦΑΓΕ, ΔΕΛΤΑ, ΚΡΙ-ΚΡΙ, «Νίκας» θα ρίξουν τα φορτηγά τους στην αγορά των μεταφορών >8-9 Ο κιθαρίστας του Iggy Pop που έγινε αντιπρόεδρος της «Sony» >24 ΘΕΜΑ ΣΟΦΟΚΛΕΟΥΣ Εβδομάδα διακυμάνσεων για την Οδό Αθηνών ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ Ανοδικές τάσεις με 80 δολ. το βαρέλι BIG STORIES ΣΧΕΔΙΟ ΕΚΤΑΚΤΟΥ ΑΝΑΓΚΗΣ «ΕΝΟΙΚΙΟΣΤΑΣΙΟ» ΣΤΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ Plan B για πάγωμα ή και μείωση μισθωμάτων αν υπάρξουν κι άλλα λουκέτα ως τον Σεπτέμβριο Conn-x TV, Nova Επιχειρηματικός πόλεμος στο σαλόνι μας >10-11 Ποιες εξελίξεις πυροδοτούν στην αναδυόμενη αγορά της οικιακής ψυχαγωγίας ο OTE (με το Conn-x ΤV) και η «Forthnet» (με τη Nova) - Οι συνδρομητές και το crash test με τη μετάδοση των αγώνων του Θρύλου 20% ΜΕΙΩΣΗ ΕΝΟΙΚΙΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΟΥΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΟΙ 7%-15% ΑΥΞΗΣΗ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ ΖΗΤΟΥΣΑΝ ΑΡΚΕΤΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΣΤΑ ΠΡΟ ΔΙΕΤΙΑΣ ΣΥΜΒΟΛΑΙΑ Ετοιμο στα συρτάρια της Λούκας Κατσέλη το plan B σε περίπτωση που σκάσουν κι άλλα κανόνια στην αγορά, κάτι που σημαίνει ότι, εάν χρειαστεί, θα παγώσουν ή και θα μειωθούν τα μισθώματα για έναν χρόνο >3 Η εισήγηση της υπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας θα κριθεί αμέσως μετά τον Σεπτέμβριο, ανάλογα με τη διαλλακτικότητα (ή μη) που θα επιδείξουν οι ιδιοκτήτες εμπορικών ακινήτων, ειδικά αν φανεί -έπειτα μάλιστα από ένα πολύ δύσκολο καλοκαίρι- ότι τα υψηλά ενοίκια οδηγούν σε λουκέτα και απολύσεις. Εν τω μεταξύ, στα δικηγορικά γραφεία γίνεται ήδη χαμός για μειώσεις συμβολαίων Emporiki Bank Πώς οι Γάλλοι «έκαψαν» 1,8 δισ. ευρώ Οι δύο αυξήσεις κεφαλαίου και ο κολοσσός της Credit Agricole που καλημερίζει τους πελάτες, αλλά λέει «καληνύχτα» σε Ελληνες μετόχους ΕΡΕΥΝΑ - ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ Οι εταιρείες Ο στόλος Τα δάνεια Η είσοδος των ξένων Ποιοι συμμάχησαν με ποιους >12-13 >14-16 ΑΦΗΝΕΙ ΤΟ «ΦΑΚΕΛΑΚΙ» ΣΤΟΥΣ ΕΦΟΡΙΑΚΟΥΣ ΤΥΧΕΡΑ ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ ΣΗΜΑΔΕΜΕΝΗ ΤΡΑΠΟΥΛΑ ΣΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΖΟΓΟ; Οι ρυθμίσεις φαίνεται να εξυπηρετούν τα σχέδια των ΟΠΑΠ - ΟΔΙΕ και καταστρατηγούν τον ανταγωνισμό προτού καν ξεκινήσει το «παιχνίδι» - Γιατί δεν φτιάχνουμε ειδικά gaming halls όπως οι ξένοι >4-5 >7 Στην αγορά του ηλεκτρονικού τζόγου, πάντως, οι βασιλιάδες των online καζίνο συγχωνεύονται, ενώνοντας τις δυνάμεις τους σε μια αγορά 335 δισ. δολαρίων

2 ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ radio thema 98.9 fm 2 ΚΥΡΙΑΚΗ 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2010 BUSINESS STORIES ΑΡΘΡΟ Βασίλης Στεφανακίδης Δεν εμπιστευόμαστε (ακόμα) τις αγορές μέσω Ιντερνετ ΠΟΣΑ ΠΛΗΡΩΣΑΤΕ ΓΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΚΕΣ ΑΓΟΡΕΣ ΤΟ % 40% 30% Ο τσαμπουκάς της τρόικας και οι σύμβουλοί μας έως έως 500 άνω των 500 Πηγή: Ερευνα του Παρατηρητηρίου για την Κοινωνία της Πληροφορίας ΤΟ ΕΧΟΥΜΕ ΠΕΙ πολλές φορές - και επιβεβαιωνόμαστε δυστυχώς στην πράξη. Η χώρα τελεί υπό κατοχήν, όσο κι αν αυτό μας πληγώνει, όσο κι αν τσαλακώνει την εθνική μας υπερηφάνεια. ΤΑ «ΚΑΛΟΠΑΙΔΑ» της τρόικας φροντίζουν κάθε στιγμή να μας υπενθυμίζουν ποιος κάνει κουμάντο σ αυτή τη χώρα. Αγνοώντας ιδιαιτερότητες, ειδικές συνθήκες, ειδικές ανάγκες και πάνω απ όλα γράφοντας στα παλαιότερα των υποδημάτων τους κοινωνία και ανθρώπους, κάθε τόσο βγάζουν και νέα ντιρεκτίβα που πρέπει να εφαρμοστεί άμεσα. Και για να τελειώνουν με τις όποιες αντιρρήσεις υπουργών, κάθε τόσο μας θυμίζουν τις επόμενες δόσεις του δανείου κι εκεί σταματάει ο «εποικοδομητικός» διάλογος με την ελληνική κυβέρνηση. ΟΛΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΜΗΝΕΣ ψάχνω να βρω κάποιο σημείο στο οποίο κατόπιν ενεργειών της κυβέρνησης να υποχώρησαν και να είπαν: καλά, αυτό ας το δούμε αργότερα. Δυστυχώς, δεν υπάρχει. Οι επαφές με τους κυβερνητικούς αξιωματούχους είναι για να δώσουν εντολές και όχι για να ακούσουν απόψεις. ΤΩΡΑ ΤΟΥΣ ΗΡΘΕ με τα εργοστάσια παραγωγής ρεύματος της ΔΕΗ. Υπάρχει άραγε κανείς που να πιστεύει ότι τελικά δεν θα περάσει το δικό τους; Ιδρώνει μήπως τ αφτί τους από τις αντιδράσεις των εργαζομένων ή αν θα βυθιστεί η χώρα στο σκοτάδι μέσα στην καρδιά της τουριστικής περιόδου; Αυτοί εκτελούν κατά γράμμα τις εντολές των πιστωτών αφεντικών τους και γι αυτό πληρώνονται. Μήπως μόνοι τους ήρθαν; Εμείς δεν πήγαμε γονυπετείς και ικέτες για να μας σώσουν; Ε, λοιπόν, αυτοί έτσι ξέρουν να «σώζουν»! ΑΠΛΩΣ ΑΝΑΡΩΤΙΕΜΑΙ τι παραπάνω κάνουν οι Αμερικανοί στο Ιράκ. Κι αν μη τι άλλο εκεί υπάρχουν και κάποιοι -ανορθόδοξα, δεν λέω- που αντιστέκονται. Εμείς δυστυχώς δεν έχουμε καν περιθώρια αντίστασης διότι ο «εχθρός» δεν έχει πρόσωπο, δεν έχει στρατό. ΒΕΒΑΙΑ, ΓΙΑ να λέμε και του στραβού το δίκιο, όχι πως κάποια από αυτά που συμβαίνουν δεν έπρεπε να συμβούν. Οι στρεβλώσεις της ελληνικής κοινωνίας από συστάσεως ελληνικού κράτους είναι πάμπολλες και κάποια στιγμή έπρεπε να μπει το μαχαίρι στο κόκαλο. Ομως δεν γίνονται όλα μαζί και δεν ανοίγονται όλα τα μέτωπα ταυτοχρόνως. Απαιτείται ένας χρόνος ωρίμανσης και προετοιμασίας για να αποφευχθεί το γενικό collapsus. ΑΝΑΡΩΤΙΕΜΑΙ ΕΠΙΣΗΣ τι κάνουν όλοι αυτοί οι περισπούδαστοι ξένοι σύμβουλοι του πρωθυπουργού με τις άπειρες περγαμηνές και τα Νόμπελ επιστημοσύνης. ΑΝ ΚΙ ΑΥΤΟΙ ΑΠΟΔΕΧΟΝΤΑΙ ότι δεν γίνεται διαφορετικά και συμφωνούν απόλυτα με τους γιάπηδες της τρόικας, τότε τι τους θέλει και τους πληρώνει; Αν δεν έχουν να καταθέσουν εναλλακτικές προτάσεις και κάποια στοιχεία διαφοροποίησης από την επίσημη γραμμή του ΔΝΤ, τότε προφανώς δεν τους χρειαζόμαστε. Αλλωστε η ελληνική επιστημονική κοινότητα διαθέτει σε αφθονία καλά μυαλά τα οποία αν δεν ενέπιπταν στην κατηγορία των Ελλήνων που δεν μπορούν να πληρώνονται με μισθό πάνω από (κάτι που δεν ισχύει για τους ξένους), φρονώ ότι θα είχαν να προσφέρουν πολύ καλύτερες λύσεις, λαμβάνοντας υπόψη και τις ιδιαιτερότητες της πατρίδας μας. ΕΚΤΟΣ ΚΙ ΑΝ -πράγμα που δεν θέλω να πιστέψω- μας τους επιβάλλουν κι αυτούς τα διεθνή λόμπι της αρπαχτής. Αυτά τα κοράκια που μυρίστηκαν αίμα και έκτακτες ευκαιρίες για να καθαιμάξουν τη χώρα και να βάλουν από την πίσω πόρτα εταιρείες και οργανισμούς που θα διαφεντεύουν και θα κινούν τα νήματα της οικονομίας της χώρας για πολλά χρόνια - και μετά την έξοδο από το ΔΝΤ, όταν και εάν αυτό συμβεί. 1 στους 10 Ελληνες χρησιμοποιεί το Διαδίκτυο για τις αγορές του, το 33% των καταναλωτών αγόρασε έστω και μία φορά πέρυσι ηλεκτρονικά, ενώ 4 στους 10 χρήστες επισκέπτονται μη ασφαλείς ιστοσελίδες ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ ΤΟ ΠΑΡΤΙ ΣΤΟ ΤΑΜΠΛΟ; Ερχονται μόνιμα μελτέμια στο Χρηματιστήριο Η αγορά προηγήθηκε των πολιτικών αποφάσεων - Πώς θα κινηθούν οι μετοχές μετά τον καυτό Ιούλιο 1 στους 100 Ελληνες έχει πουλήσει ηλεκτρονικά τα αγαθά του, ενώ το 10% των Ελλήνων και το 9% των Ευρωπαίων αγόρασαν μέσω Ιντερνετ αγαθά από άλλες χώρες >> ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΝΟΗΤΟΥ, ΟΚ! ΤΟ ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ ΤΗΣ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗΣ; >> Η αγορά προηγείται της οικονομίας και όχι το αντίθετο. Ο κανόνας, τον οποίο παραδέχτηκε μέχρι και ο δημιουργός της «φούσκας» κ. Αλαν Γκρίνσπαν, βρήκε εφαρμογή στο Χρηματιστήριο από τις 2 Ιουλίου και τα χαμηλά των μονάδων μέχρι τις μονάδες στις 5 Αυγούστου. Ο Ιούλιος αποδείχθηκε ο πιο «καυτός» μήνας, με την απόδοση του Γενικού Δείκτη να αυξά- ΤOY ΔΗΜΗΤΡΗ νεται περίπου 23% και τις τραπεζικές μετοχές να εκτοξεύονται ΠΑΦΙΛΑ με αφορμή την πρόταση της Πειραιώς και την επιτυχή έκβαση των stress tests. Είναι ενδεικτικό ότι η συνολική κεφαλαιοποίηση του Χρηματιστηρίου αυξήθηκε από τα 56 δισ. ευρώ (2 Ιουλίου) στα 67 δισ. ευρώ (4 Αυγούστου). Οι μετοχές που κινήθηκαν περισσότερο ήταν της Εθνικής, της Alpha, της Eurobank, του ΟΠΑΠ, του ΟΤΕ, ενώ οι τίτλοι του 20άρη με τη μεγαλύτερη ανοδική μεταβολή ήταν το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο με 84% και η Eurobank με 60,3%. Τα νούμερα, όμως, απαιτούν υποστήριξη. Σήμερα επανήλθε το προαιώνιο ερώτημα των επενδυτών -αυτό συμβαίνει κάθε φορά που η αγορά πραγματοποιεί άνοδο 300 και πλέον μονάδων-, αν θα συνεχίσει προς τις ή τις μονάδες ή αν θα διορθώσει. Στην ερώτηση απάντησε, εμμέσως, ο πρόεδρος της Alpha Bank κ. Γιάννης Κωστόπουλος σε συνέντευξή του την περασμένη Κυριακή στο «business stories»: Οι ελληνικές τράπεζες δεν διαθέτουν ρευστότητα, γι αυτό δεν είναι θέμα άμεσης προτεραιότητας οι συγχωνεύσεις. Με άλλα λόγια, θα μπορούσε να πει κανείς ότι όταν εξασφαλιστεί ρευστότητα, θα έχουμε και αυγουστιάτικα μελτέμια -ίσως και πιο μόνιμα- στο Χρηματιστήριο. Το αν θα διατηρηθεί το ανοδικό momentum εξαρτάται επίσης από τις αποφάσεις της κυβέρνησης. Η Τράπεζα Πειραιώς οδεύει προς αύξηση κεφαλαίου 1-1,3 δισ. ευρώ, ενώ και οι υπόλοιπες τράπεζες αναζητούν την ενίσχυση κεφαλαίων τους μέσω καλυμμένων ομολογιών. Η άνοδος του Χρηματιστηρίου θα έχει νόημα όταν σε ένα εύλογο διάστημα θα έχουν συντελεστεί αλλαγές στην οικονομία, θα απελευθερωθούν οι αγορές και οι τράπεζες θα είναι έτοιμες να προχωρήσουν σε έναν γύρο συγκέντρωσης. Οι ξένες τράπεζες απέτυχαν στην Ελλάδα Μέχρι τώρα είχαμε την εξασφάλιση της δεύτερης δόσης και την επιτυχία των τραπεζών στα τεστ. Από εδώ και πέρα, όμως, οι τράπεζες πρέπει να δείξουν ότι είναι έτοιμες για τον επόμενο γύρο. Και, βεβαίως, δεν μπορούν να πάνε «γυμνές» στη νέα φάση, ούτε να ξεπουληθούν, διότι τότε θα είναι το αδύναμο μέρος σε μια συγχώνευση ή εξαγορά. Ο κ. Κωστόπουλος δεν απέκλεισε τις συμμαχίες με ξένους ομίλους υπό προϋποθέσεις, αν και ο αφελληνισμός του ελληνικού τραπεζικού τομέα αποτελεί κρίσιμο και ευαίσθητο θέμα για τη χώρα και τον δανεισμό ιδιωτών και επιχειρήσεων, ιδιαίτερα όταν οι ξένες τράπεζες έχουν +23% εκτοξεύτηκε ο Γενικός Δείκτης με όχημα τα χαρτιά των τραπεζών αποτύχει πλήρως στην Ελλάδα. Συμπερασματικά, σημασία για το Χρηματιστήριο έχουν η απάντηση της κυβέρνησης (Σεπτέμβριος) στην Τράπεζα Πειραιώς για την Αγροτική και το Τ.Τ. αλλά και το τι θα πράξει σχετικά με τη ΔΕΗ. Θα κινηθεί το Δημόσιο προς έναν δημόσιο πυλώνα στις τράπεζες και την ενέργεια ή θα ανοίξει το παιχνίδι; Με αυτά τα δεδομένα, η άνοδος του Χρηματιστηρίου, για παράδειγμα, κατά μονάδες θα έχει νόημα αν ξεκαθαρίσει η πολιτική της κυβέρνησης και κινηθούν ταυτόχρονα και οι τραπεζίτες, όπως τους καλεί η Τράπεζα της Ελλάδος. Σε διαφορετική περίπτωση, όποια κι αν είναι η άνοδος, η πτώση θα έρθει με τον ίδιο τρόπο που πραγματοποιήθηκε το άλμα.

3 radio thema 98.9 fm BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ΣΧΕΔΙΟ ΕΚΤΑΚΤΟΥ ΑΝΑΓΚΗΣ «Ενοικιοστάσιο» στα καταστήματα Εάν χρειαστεί, θα παγώσουν ή και θα μειωθούν τα μισθώματα για έναν χρόνο - Ετοιμο στα συρτάρια της Λούκας Κατσέλη το Plan B σε περίπτωση που σκάσουν κι άλλα κανόνια στην αγορά - Χαμός στα δικηγορικά γραφεία για μειώσεις συμβολαίων - «Ρίξτε έως τον Σεπτέμβριο τα ενοίκια» για να μην τα ρίξει το κράτος! Σ χέδιο έκτακτης ανάγκης για να διασώσουν χιλιάδες μικρομεσαίους που, εν μέσω κρίσης, παραμένουν όμηροι στα χέρια δύστροπων ιδιοκτητών με πολύ υψηλά ενοίκια, έχουν έτοιμο στο υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητος και Ναυτιλίας. Σύμφωνα με πληροφορίες του «business stories», στο συρτάρι της υπουργού κυρίας Λούκας Κατσέλη βρίσκεται η εισήγηση για νομοθετική ρύθμιση που θα παγώνει προσωρινά λόγω κρίσης (π.χ. για έναν χρόνο) ή και θα μειώνει, ΤΟΥ αν κριθεί αναγκαίο, τα εμπορικά μισθώματα. Η τύχη που τε- ΚΩΣΤΗ 20% Χ. ΠΛΑΝΤΖΟΥ λικώς θα έχει η εισήγηση αυτή θα κριθεί αμέσως μετά τον Σεπτέμβριο από τη στάση και τη μείωση ενοικίου διαλλακτικότητα (ή μη) που θα μπορούν να διεκδικήσουν επιδείξουν οι ιδιοκτήτες εμπορικών ακινήτων, ειδικά αν φανεί -έπειτα μάλιστα από ένα πολύ πέτυχε για τον εαυτό του το οι καταστηματάρχες - όσο δύσκολο καλοκαίρι- ότι τα υψηλά ενοίκια οδηγούν σε λουκέτα και Δημόσιο για τα μισθώματα απολύσεις. Η υπουργός Οικονομίας παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις. Πριν από όλα, όμως, θέλει να δώσει χρόνο στη ρύθμιση που που πληρώνει το ίδιο πρόσφατα η ίδια εισήγαγε για την επαγγελματική στέγη ώστε να αφομοιωθεί αυτή από το στεγασμένο εμπόριο και να αποδώσει καρπούς. Η κίνηση του υπουργείου επικροτήθηκε θερμά από όλους τους φορείς της αγοράς, αφού ουσιαστικά λύνει τα χέρια σε καταστηματάρχες και αυταπασχολούμενους που αντιμετωπίζουν πρόβλημα στο να σπάσουν τα δεσμά με τα «χρυσά» συμβόλαια του παρελθόντος και να προχωρήσουν σε επαναδιαπραγμάτευση με τους ιδιοκτήτες-εκμισθωτές για το πάγωμα των προβλεπομένων σε αυτά αυξήσεων ή και μείωση του μισθώματος. Το μεγάλο πλεονέκτημα της ρύθμισης, όπως αποδεικνύουν και τα πρώτα απτά αποτελέσματα από την εφαρμογή της, είναι ότι ενισχύει τη διαπραγματευτική θέση του ενοικιαστή ώστε να πετύχει μείωση των εμπορικών μισθωμάτων έως και 20% -όσο δηλαδή πέτυχε για τον εαυτό του το Δημόσιο με «φιρμάνι» που εξέδωσε το υπουργείο Οικονομικών για μισθώματα που το ίδιο πληρώνει σε ακίνητα όπου στεγάζεται- προκειμένου να αντεπεξέλθουν οι επιχειρήσεις στην πτώση του τζίρου τους. Επίσης, συμβάλλει πραγματικά στην καλλιέργεια διαπραγματευτικής συνείδησης στην αγορά, με στόχο όχι απλώς το «πάγωμα» των αυξήσεων, αλλά τη μείωση των μισθωμάτων. Ωστόσο, το μειονέκτημα είναι ότι η δημιουργία νέων ηθών και διαπραγματευτικής Η ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, κουλτούρας απαιτεί χρόνο, κάτι που σε εποχές κρίσης φαντάζει ανταγωνιστικότητας πολυτέλεια για τους μικρομεσαίους. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα και Ναυτιλίας, κυρία Λούκα Κατσέλη χιλιάδες μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις που βρίσκονται ακόμη σε αδυναμία να πείσουν τους εκμισθωτές να δεχτούν αναπροσαρμογή μισθώματος, να οδηγούνται σε οικονομικό αδιέξοδο και εκτός αγοράς. Το... κίνημα των ιδιοκτητών Χιλιάδες ιδιοκτήτες, κοιτάζοντας μπροστά, δέχτηκαν ήδη τροποποίηση συμβολαίων, όπως αναφέρουν πληροφορίες και από δικηγορικά γραφεία. Εμπόδιο για υπέρβαση της κρίσης, λένε στην αγορά, στέκεται το «κίνημα των ιδιοκτητών», πολλοί εκ των οποίων στρογγυλοκάθονται στα συμβόλαια που συνήψαν προ διετίας ή και νωρίτερα, έστω και αν αυτά προβλέπουν υπέρογκες αυξήσεις, της τάξεως του 7%-15% κάθε χρόνο. Εισοδηματίες που εισπράττουν ενοίκια από δεκάδες καταστήματα κάθε μήνα επιμένουν να «πατούν στον λαιμό» μικρομεσαίους που ζορίζονται να τα βγάλουν πέρα και απαντούν αλαζονικά στις εκκλήσεις για τροποποίηση του συμβολαίου τους με τη φράση «να πρόσεχες τι υπέγραφες»... Η στάση τους αυτή εξηγεί και τον μεγάλο αριθμό κενών καταστημάτων στα εμπορικά κέντρα των πόλεων, από επιχειρήσεις που αναγκαστικά βάζουν λουκέτο χωρίς να παίρνουν άλλες τη θέση τους. Αυτή η εξέλιξη μακροπρόθεσμα ζημιώνει και τους ίδιους τους ιδιοκτήτες, που βλέπουν έτσι την περιουσία τους να απαξιώνεται. Γι αυτό και η ΠΟΜΙΔΑ έχει καλέσει τα μέλη της να εξετάζουν με κατανόηση τα αιτήματα επαναδιαπραγμάτευσης, καθώς το συμφέρον του ιδιοκτήτη δεν είναι μόνο το υψηλό μίσθωμα αλλά και να γνωρίζει ποιον έχει βάλει μέσα. Σε εποχή κρίσης και την ώρα που χιλιάδες καταστήματα παραμένουν ξενοίκιαστα, μια καλύτερη τιμή σε έναν επί χρόνια καλοπληρωτή ενοικιαστή, που διαπιστωμένα συμμετέχει στις δαπάνες, δεν προκαλεί φθορές ούτε παράπονα των περιοίκων, είναι προτιμότερη από ένα κενό κατάστημα ή έναν νέο εκμισθωτή που δεν προσφέρει τα εχέγγυα, έστω και αν πληρώνει παραπάνω. Εκτακτα μέτρα, αν χρειαστεί Το υπουργείο Οικονομίας αντιμετωπίζει τα μέτρα «αγορανομικού χαρακτήρα» μόνο ως λύση έσχατης ανάγκης. Σύμφωνα, πάντως, με τους εισηγητές του μέτρου του παγώματος ή της μείωσης των μισθωμάτων, τα δικαιολογούν οι έκτακτες καταστάσεις και η αδιαλλαξία χιλιάδων ιδιοκτητών να προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες. Υπό την έννοια αυτή, θα πρέπει να υπάρχει έτοιμο σχέδιο δράσης, έστω και αν ομαλοποιηθούν οι καταστάσεις και δεν χρησιμοποιηθεί ποτέ Προ ημερών η υπουργός Οικονομίας τόνιζε -με αφορμή τη ρύθμιση για τα υπερχρεωμένα νοικοκυριά- ότι «αυτός ακριβώς είναι ο ρόλος του κράτους, να συνθέτει τις εντάσεις, να νομοθετεί για το δημόσιο συμφέρον, να διασφαλίσει την ανάπτυξη και να κοιτάζει μπροστά, με προληπτικά μέτρα, για να αποτρέπει καταστάσεις». Ο τρίτος δρόμος Τα υψηλά ενοίκια, όπως φάνηκε και στις συναντήσεις της υπουργού Οικονομίας με την τρόικα, ευθύνονται σημαντικά για τον υψηλό πληθωρισμό. Παρότι οι μικρομεσαίοι συμπιέζουν δραστικά τα περιθώρια κέρδους τους για να προσαρμοστούν στη μείωση της αγοραστικής δύναμης των καταναλωτών, τα λειτουργικά τους έξοδα δεν επιτρέπουν μείωση τιμών αντίστοιχη με εκείνη των μισθών. Πάντως, μετά και την πρόσφατη ρύθμιση Κατσέλη, τα εμπορικά μισθώματα έχουν πέσει ήδη έως και 20%, ακόμα και σε καλές περιοχές. Αντιθέτως, όπως φοβούνται στο υπουργείο Οικονομίας, ενδεχόμενο πάγωμα του μισθώματος ίσως αποδειχτεί προσωρινό μέτρο και, έτσι, ύστερα από 1-2 χρόνια, οι τιμές θα επιστρέψουν στα ίδια ή και υψηλότερα επίπεδα! «Θέλουμε να ρίξουμε τις τιμές, όχι να τις διατηρήσουμε ψηλά. Υπήρχαν προτάσεις για πλαφόν στα μισθώματα», εξηγεί στο «b.s.» υψηλόβαθμο στέλεχος του υπουργείου Οικονομίας, «αλλά επιλέξαμε τη μείωση των συνεπειών για σπάσιμο των συμβολαίων, επειδή επικαιροποιεί τον ανταγωνισμό, ώστε να πέσουν μακροπρόθεσμα τα μισθώματα σε χαμηλά επίπεδα». Αν πυκνώσουν, όμως, οι εκκλήσεις βοηθείας που αρχίζουν να ακούγονται από ακριτικές κυρίως περιοχές της Ελλάδας, τότε στο υπουργείο Οικονομίας δηλώνουν έτοιμοι να τις εισακούσουν Οι μαγαζάτορες έχουν δύο λύσεις Τι μπορούν να κάνουν οι εγκλωβισμένοι σε υψηλά μισθώματα έμποροι και επαγγελματίες 1 Χρήση της ρύθμισης Κατσέλη 2 Αγωγή βάσει του άρθρου 288 του Α.Κ. Οι εγκλωβισμένοι καταστηματάρχες που έχουν τη θηλιά των ιδιοκτητών στον λαιμό μπορούν να κάνουν χρήση της ρύθμισης Κατσέλη και να φύγουν πρόωρα από το κατάστημα που μισθώνουν, πληρώνοντας μόνο ένα ενοίκιο ως ποινή, για να μεταφερθούν σε κάποιο διπλανό κατάστημα που είναι άδειο και έχει φθηνότερο μίσθωμα. Μπορούν να καταθέσουν αγωγή επικαλούμενοι το άρθρο 288 του Αστικού Κώδικα και την «απρόβλεπτη μεταβολή συνθηκών», ώστε να πετύχουν πάγωμα ή μείωση μισθώματος. Τα δικαστήρια μπορούν να εκδώσουν απόφαση μέσα σε μερικές εβδομάδες ή λίγους μήνες. Οι επιλογές αυτές «οπλίζουν», πάντως, κάθε έμπορο για μια απευθείας επαναδιαπραγμάτευση με τον ιδιοκτήτη.

4 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 4 BUSINESS STORIES 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ radio thema 98.9 fm ΤΥΧΕΡΑ ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ Σημαδεμένη τράπουλα στο νομοσχέδιο για τον τζόγο; Οι ρυθμίσεις φαίνεται να εξυπηρετούν τα σχέδια των ΟΠΑΠ - ΟΔΙΕ και να καταστρατηγούν τον ανταγωνισμό προτού καν ξεκινήσει το παιχνίδι Εν αναμονή του πολυσυζητημένου νομοσχεδίου για την απελευθέρωση της αγοράς των τυχερών παιχνιδιών βρίσκονται όλοι οι ενδιαφερόμενοι και διαρκώς νέα σενάρια εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών σχετικά με το νομοσχέδιο που θα ρυθμίζει τη συγκεκριμένη αγορά. Οσον αφορά στα «φρουτάκια» και τη δεδομένη πλέον «επίσημη» επιστροφή τους στην ελληνική αγορά, το σίγουρο είναι ότι βασικός στόχος του υπουργείου Οικονομικών, εκτός από την, κατά τις επιταγές της τρόικας, ενίσχυση των ταμείων του κράτους, είναι η διασφάλιση της νόμιμης ΤΟΥ διενέργειας των τυχερών παιχνιδιών, η προστασία των ΔΗΜΗΤΡΗ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ ανηλίκων και η αποτροπή του markopoulo@gmail.com εθισμού στον τζόγο. Στο πλαίσιο αυτό και προς διασφάλιση των ανωτέρω, το υπουργείο θεωρεί, μεταξύ άλλων, ότι ο αριθμός των μηχανημάτων που θα εγκατασταθούν σε κάθε σημείο πρέπει να είναι περιορισμένος και να μην ξεπερνά, σύμφωνα με πληροφορίες, τα 5-10 τερματικά ανά κατάστημα. Και εδώ τίθεται το εξής ερώτημα: το υπουργείο με αυτή τη ρύθμιση έχει πραγματικά στο μυαλό του την προστασία κάποιων ομάδων του πληθυσμού (ανήλικοι, εθισμένοι στον τζόγο κ.λπ.) ή με αυτό τον τρόπο θέλει να εξυπηρετήσει συγκεκριμένους οργανισμούς, π.χ. ΟΠΑΠ και ΟΔΙΕ (Οργανισμός Διεξαγωγής Ιπποδρομιών Ελλάδος), οι οποίοι ενδιαφέρονται να εντάξουν στο δίκτυο των πρακτορείων τους τα συγκεκριμένα τυχερά παιχνίδια, Συγχωνεύονται οι βασιλιάδες των online καζίνο «PartyGaming» (βρετανική) και «Bwin» (αυστριακή) ενώνουν τις δυνάμεις τους και γίνονται ο απόλυτος κυρίαρχος του τζόγου στο Στους πρώτους επτά μήνες της χρονιάς, σε διεθνές επίπεδο, κλείστηκαν συμφωνίες, ευοδώθηκαν προσπάθειες συγχώνευσης ή εξαγοράς εταιρειών και εν τέλει άλλαξαν χέρια τίτλοι και ιδιοκτησίες που προσέγγισαν σε αξία το 1 τρισ. δολάρια! Οταν λοιπόν πριν από μερικές ημέρες ήρθε στο φως της δημοσιότητας η δρομολόγηση μιας ακόμα συγχώνευσης εταιρειών, με κύκλο εργασιών κοντά στο 1 δισ. δολάρια, λίγοι ήταν εκείνοι που αρχικά έδωσαν τη δέουσα σημασία. Δεν είχαν συνειδητοποιήσει εξαρχής ότι αυτές που ετοιμάζονται να ενώσουν τις δυνάμεις τους είναι δύο από τις ΤΟΥ μεγαλύτερες εταιρείες ηλεκτρονικού τζόγου. Δύο εταιρείες που ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΓΚΡΟΥΜΟΥΤΗ ετοιμάζονται να μετατραπούν στον απόλυτο, στον μεγαλύτερο παίκτη μιας αγοράς της τάξεως των 335 δισ. δολαρίων! Οι περί ων ο λόγος εταιρείες είναι η βρετανική «PartyGaming» και η αυστριακή «Bwin», οι οποίες στοχεύουν στη δημιουργία της μεγαλύτερης εταιρείας διαχείρισης των online παιχνιδιών καζίνο και στοιχηματισμού σε αθλητικά γεγονότα. Στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής δεδομένα, στη νέα εταιρεία οι μέτοχοι της «PartyGaming» θα διατηρήσουν τον έλεγχο του 48,4% του μετοχικού κεφαλαίου και αυτοί της «Bwin» το 51,6%, ενώ οι μετοχές της θα εισαχθούν στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου. Επικεφαλής της θα τεθούν -ασκώντας εκ περιτροπής τα καθήκοντα του διευθύνοντος συμβούλου- οι σημερινοί διευθύνοντες σύμβουλοι της «Bwin» και της «PartyGaming», κύριοι Νόρμπερτ Ταουφελμπέργκερ και Τζιμ Ράιαν αντίστοιχα. 1 Η «PartyGaming» είναι βρετανικών συμφερόντων εταιρεία online στοιχηματισμού, η έδρα της οποίας όμως -για φορολογικούς λόγουςβρίσκεται στο Γιβραλτάρ. Ο όμιλος διαχειρίζεται μια σειρά θυγατρικών που δραστηριοποιούνται στον χώρο των online παιχνιδιών, τυχερών και μη, αλλά και στοιχήματος σε πάσης φύσεως αθλητικά ή άλλα γεγονότα. Μέσω της ηλεκτρονικής της πλατφόρμας παρέχει υπηρεσίες σε διάφορες γλώσσες, καθώς και στα περισσότερα διεθνή νομίσματα. Η εταιρεία είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου από τον Ιούνιο «PartyGaming» Το μεγαλύτερο ηλεκτρονικό καζίνο του κόσμου συνεργάζεται με RTL και «Paramount Pictures» του Τα κεντρικά της γραφεία βρίσκονται μεν στο Γιβραλτάρ, όμως συνολικά απασχολεί πάνω από άτομα σε όλο τον κόσμο. Οχι όμως στις Ηνωμένες Πολιτείες, αφού από το 2002 δεν παρέχει υπηρεσίες σε πελάτες που κατοικούν στις ΗΠΑ.Το βασικό της περιουσιακό στοιχείο είναι οι περίφημες ηλεκτρονικές αίθουσες τυχερών παιχνιδιών, ήτοι τα sites PartyPoker.com, ένα από τα μεγαλύτερα online poker room στον κόσμο, και PartyCasino.com, το μεγαλύτερο online καζίνο παγκοσμίως. Τις υπηρεσίες στοιχηματισμού σε αθλητικά γεγονότα παρέχουν οι θυγατρικές της PartyBets.com και Gamebookers.com, ενώ παρέχει και υπηρεσίες χρηματοοικονομικών στοιχηματισμών (online financial spread betting) μέσω της InterTrader.com. Η «PartyGaming Plc» ιδρύθηκε το 1997, όταν και έβγαλε για πρώτη φορά στο Διαδίκυτο το «Starluck Casino». Το 2001 πρωτοεμφανίστηκε το site PartyPoker.com. Τον Ιανουάριο του 2007 ο όμιλος εξαγόρασε τις τότε ανταγωνίστριές του «Empire Online» και «Intercontinental Online Gaming». Το καλοκαίρι της ίδιας χρονιάς υπέγραψε συμφωνία με το μεγαλύτερο κανάλι ελεύθερης θέασης της Βρετανίας, την ITV, βάσει της οποίας η ηλεκτρονική πλατφόρμα παιχνιδιών και στοιχημάτων της «PartyGaming» προσφερόταν στους θεατές του καναλιού μέσω teletext. Ανάλογη συμφωνία έκλεισε και με το γερμανικό δίκτυο RTL. Τον Νοέμβριο του 2007 ακολούθησε η συμφωνία με τη μεγάλη αμερικανική εταιρεία παραγωγής κινηματογραφικών ταινιών «Paramount Pictures», μέσω της οποίας η «PartyGaming» απέκτησε τα δικαιώματα χρήσης γνωστών ταινιών και ηρώων από το χαρτοφυλάκιο της «Paramount». Ετσι γεννήθηκαν διάσημα online τυχερά παιχνίδια όπως τα: «The Godfather», «Mission: Impossible», «Saturday Night Fever» και «Top Gun». Φυσικά πρόκειται για παιχνίδια πόκερ ή ηλεκτρονικούς «κουλοχέρηδες» (slot machines)! Ισχυρός άνδρας της «PartyGaming» είναι ο κ. Τζιμ Ράιαν (φωτογραφία), ο οποίος από το 2008 κατέχει τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου. υ. Υπό τα ηνία του ο όμιλος γνώρισε ίσως την καλύτερη χρηματιστηριακή ηρια του χρονιά, με την αξία του να υπολογίζεται σήμερα στα 4,6 δισ. λίρες στερλίνες. ΤΖΙΜ ΡΑΪΑΝ («PartyGaming») Ο βασιλιάς του πόκερ

5 radio thema 98.9 fm BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ Γιατί δεν φτιάχνουμε gaming halls όπως οι ξένοι Η δημιουργία ειδικών χώρων τυχερών παιχνιδιών π.χ. με 100 μηχανήματα θα προστάτευε τον πολίτη, αυξάνοντας παράλληλα τις θέσεις εργασίας, κάνοντας ελκυστικότερο τον διαγωνισμό για πολλές εταιρείες ΟΙ ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ Ο διαγωνισμός θα γίνει απευθείας από το υπουργείο καθώς και τα καζίνο, τα οποία κατά καιρούς έχουν προβάλει τις αντιρρήσεις τους σχετικά με θέματα που αφορούν στην απελευθέρωση του τζόγου στην Ελλάδα; Και αυτό διότι ο περιορισμός στον αριθμό των μηχανημάτων ανά κατάστημα κάθε άλλο παρά στην προστασία του πληθυσμού από τον τζόγο αποβλέπει, αφού ως αποτέλεσμα μιας τέτοιας ρύθμισης θα ήταν η δημιουργία χιλιάδων, κυριολεκτικά, σημείων όπου θα διεξάγονται τυχερά παιχνίδια. Κατά σύμπτωση, χι- λιάδες είναι και τα πρακτορεία του ΟΠΑΠ. Ο κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου Μια πρόταση που ήδη έχει πέσει στο τραπέζι είναι αυτή του διεθνούς παραδείγματος. Γιατί άραγε το υπουργείο δεν ακολουθεί το παράδειγμα άλλων χωρών με εμπειρία στον συγκεκριμένο τομέα; Η τάση πλέον που επικρατεί σε όλες τις ανεπτυγμένες χώρες είναι η δημιουργία καταστημάτων αποκλειστικά για τη διεξαγωγή τυχερών παιχνιδιών, τα λεγόμενα gaming halls, στους χώρους των οποίων υπάρχουν περισσότερα των 100 μηχανημάτων. Με τα gaming halls ο αριθμός των σημείων σε όλη τη χώρα όπου διεξάγονται τυχερά παιχνίδια μειώνεται δραστικά, από χιλιάδες σε λίγες δεκάδες, ενώ διασφαλίζεται απόλυτα η προστασία των ανηλίκων και των ευαίσθητων στον τζόγο ατόμων, αφού στα καταστήματα αυτά υπάρχει ειδικός χώρος υποδοχής όπου γίνεται έλεγχος των ατόμων που εισέρχονται σε αυτά. Επιπλέον, από τη δημιουργία τέτοιου είδους καταστημάτων θετικά θα ήταν και τα αποτελέσματα στην οικονομία γενικότερα, αφού θα αυξάνονταν οι θέσεις εργασίας. Σύμφωνα δε με τους ειδικούς της αγοράς, η δυνατότητα δημιουργίας τέτοιων καταστημάτων θα έκανε ελκυστικότερο τον διαγωνισμό για πολλές εταιρείες, οι οποίες, έχοντας ενημερωθεί για το ενδεχόμενο να υπάρχει περιορισμός στον αριθμό των μηχανημάτων ανά σημείο πώλησης, έχουν ήδη αρχίσει να προβάλλουν τις αμφιβολίες τους σχετικά με την επιτυχή υλοποίηση του όλου έργου που επιχειρεί η κυβέρνηση και τη διασφάλιση των εσόδων του υπουργείου. Οι αμφιβολίες αυτές γίνονται ακόμη πιο έντονες και από τις εξελίξεις στο θέμα της απαγόρευσης του καπνίσματος. Αν θεωρήσουμε δε ότι ισχύει η φράση που κατά καιρούς έχει ακουστεί ότι «ο τζόγος σηκώνει τσιγάρο», τότε η απαγόρευση του καπνίσματος σε χώρους διεξαγωγής τυχερών παιχνιδιών, καθώς και η μη κατανάλωση φαγητού και ποτού, ίσως να έθετε υπό περαιτέρω αμφισβήτηση τα έσοδα του υπουργείου, αφού θα έκανε λιγότερο ελκυστικούς τους χώρους στους παίκτες. Το μόνο -τουλάχιστονθετικό στην όλη υπόθεση είναι ότι το υπουργείο Οικονομικών προσανατολίζεται τελικώς στη διεξαγωγή του σχετικού διαγωνισμού απευθείας από το ίδιο και όχι μέσω του ΟΠΑΠ, όπως αρχικά εικαζόταν. Τα πρώτα σενάρια ήθελαν το Δημόσιο να αναθέτει απευθείας στον ΟΠΑΠ χωρίς διαγωνισμό την εκμετάλλευση και λειτουργία όλων των μηχανημάτων, με υποχρέωση του ΟΠΑΠ να αναθέσει σε έναν συγκεκριμένο αριθμό «εργολάβων» τη διαχείριση μέρους του αριθμού των μηχανημάτων. Μετά όμως τη μεγάλη δημοσιότητα που έχει λάβει τον τελευταίο καιρό το θέμα της προτίμησης του ΟΠΑΠ σε συγκεκριμένο «εργολάβο», η επιλογή της διεξαγωγής του διαγωνισμού από το υπουργείο Οικονομικών φαίνεται ότι είναι το καλύτερο δυνατό σενάριο. Ιντερνετ, δηλαδή μιας αγοράς 335 δισ. δολαρίων 2 H αυστριακή «Βwin» είναι η μεγαλύτερη εισηγμένη εταιρεία online στοιχήματος στον κόσμο. Εχει περισσότερους από 20 εκατομμύρια χρήστες-πελάτες διεθνώς, εγγεγραμμένους στην ηλεκτρονική της πλατφόρμα, εργαζομένους, 850 εκ των οποίων στα κεντρικά της γραφεία στη Βιέννη. Ειδικεύεται στον στοιχηματισμό αθλητικών ΝΟΡΜΠΕΡΤ ΤΑΟΥΦΕΛΜΠΕΡΓΚΕΡ («Bwin») O «Μr ηλεκτρονικό στοίχημα» «Bwin» Η μεγαλύτερη εταιρεία ηλεκτρονικού στοιχήματος με χρήστες γεγονότων (sports bets), ενώ έχει έντονη παρουσία και στα sites για πόκερ και παιχνίδια καζίνο. Η ιστορία της ξεκινάει το 1997, με την επωνυμία «Βetandwin» και μόλις 12 υπαλλήλους. Η σύντμηση του ονόματός της σε «Βwin» έγινε μόλις το Μετά την παρέλευση 12 μηνών, το 1998, βγήκε στον αέρα του Ιντερνετ το πρώτο της site, το οποίο προσέφερε δυνατότητες στοιχηματισμού σε αθλητικά γεγονότα. Το κομβικό σημείο όμως για τη μετέπειτα επιτυχία της ήταν το 2002, όταν και ξεκίνησε να προσφέρει τη δυνατότητα στους πελάτες της να στοιχηματίζουν σε αθλητικά γεγονότα παντός είδους την ώρα που αυτά βρίσκονταν σε εξέλιξη, το λεγόμενο και live bet. Ταυτόχρονα παρείχε τη δυνατότητα του άμεσου στοιχηματισμού και σε χρήστες μέσω κινητών τηλεφώνων! Σήμερα θεωρείται μία από τις πλέον προβεβλημένες διεθνώς αυστριακές εταιρείες. Ενδεικτικό είναι πως η λέξη «bwin» έχει ημερησίως πάνω από «χτυπήματα» σε οποιαδήποτε μηχανή ιντερνετικής αναζήτησης. Παράλληλα, η «Βwin» έπαιξε σωστά και το παιχνίδι των χορηγιών. Κατά καιρούς έχει διατελέσει βασικός χορηγός στις ποδοσφαιρικές ομάδες της Μπάγερν Μονάχου και της Ρεάλ Μαδρίτης, ενώ είναι και ο βασικός χορηγός - ονοματοδότης στο παγκόσμιο πρωτάθλημα μοτοσικλετών (Moto GP). Η μητρική εταιρεία «Βwin Interactive Entertainment AG» είναι εισηγμένη στο αυστριακό χρηματιστήριο και μάλιστα η μετοχή μετέχει του δείκτη ATX των blue chips. Η εισαγωγή της τον Μάρτιο του 2000 υπήρξε η πιο επιτυχημένη εισαγωγή μετοχών στην ιστορία του αυστριακού χρηματιστηρίου, με τα τότε αντληθέντα κεφάλαια να ξεπερνούν τα 55 εκατ. ευρώ. Στα εντυπωσιακά της νούμερα περιλαμβάνονται τα έσοδά της (446,6 εκατ. ευρώ το 2009), οι 20 εκατομμύρια εγγεγραμμένοι χρήστες, τα συνολικά 284 εκατομμύρια στοιχήματα που δέχτηκε πέρυσι και η δυνατότητά της να υποδέχεται στοιχηματισμό για πάνω από 90 διαφορετικά σπορ! Στη διοίκησή της καταγράφονται ως συνδιευθύνοντες σύμβουλοι οι κύριοι Μάνφρεντ Μπόντνερ και Νόρμπερτ Ταουφελμπέργκερ (φωτογραφία), με τον δεύτερο να είναι ουσιαστικά αυτός που «τρέχει» την επιχείρηση σε καθημερινή βάση.

6 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 6 BUSINESS STORIES 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ radio thema 98.9 fm ΑΡΘΡΟ Παναγιώτης Μπουσμπουρέλης Εθνικές ανάγκες και στρατηγικές επιλογές Γλιτώνει τα νέα διόδια η Εγνατία οδός Θα λειτουργήσει με 2 από 13 σταθμούς - Ερχονται οι ιδιώτες - Στο τέλος του 2010 ο ανάδοχος για το σύστημα χρονοχρέωσης Με δύο σταθμούς διοδίων από τους 13 που προβλέπονται συνολικά, τουλάχιστον για την επόμενη διετία, θα πορευτεί η Εγνατία, ενώ μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται να βγει ο ανάδοχος για το σύστημα της χρονοχρέωσης (βινιέτα) που θα εφαρμοστεί στον αυτοκινητόδρομο από το 2011 και θα αποτελέσει το ενδιάμεσο στάδιο για τη μετάβαση στα ηλεκτρονικά διόδια. Τα ηλεκτρονικά διόδια είναι ο νέος στόχος του υπουργού Υποδομών κ. Δημήτρη Ρέππα, με τον οποίο συμπλέει και η Διυπουργική για τα μεγάλα έργα και ΤΗΣ στόχος είναι να επιταχυνθούν οι ΜΑΡΙΑΝΝΑΣ διαδικασίες για την εγκατάστασή ΤΖΑΝΝΕ τους, οι οποίες τοποθετούνται μέσα στο Ο λόγος είναι ότι με το σύστημα αυτό δίνεται λύση στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ιδιώτες και το Δημόσιο στην είσπραξη των διοδίων, αλλά και επειδή θεωρείται ένας δικαιότερος μηχανισμός, καθώς ο χρήστης θα χρεώνεται με βάση την απόσταση που διανύει. Εφόσον υπογραφούν οι σχετικές υπουργικές αποφάσεις, εκτιμάται ότι από Σεπτέμβριο θα ξεκινήσουν οι δύο πρώτοι σταθμοί διοδίων στην Εγνατία: στα Μάλγαρα, τα οποία ήδη λειτουργούν από το ΤΕΟ αλλά θα ανατιμηθούν στα 2,80 ευρώ ανά διέλευση, με τα έσοδα να κατανέμονται στην «Εγνατία Α.Ε.» και την κοινοπραξία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», και στον Πολύμυλο, στα όρια των νομών Κοζάνης και Ημαθίας - με αντίτιμο επίσης τα 2,80 ευρώ. Από το υπουργείο Υποδομών αναφέρουν ότι ο αρχικός σχεδιασμός για τη λειτουργία τριών ακόμη σταθμών (Μαλακάσι, Νέστο, Αλεξανδρούπολη) μέχρι τα τέλη του έτους δεν θα υλοποιηθεί από τη στιγμή που το σχέδιο προβλέπει τη λειτουργία ηλεκτρονικών διοδίων και δεν θα είχε νόημα να κατασκευαστούν νέοι σταθμοί και μετά να ξηλωθούν. Μέχρι να μεταβεί το υπουργείο στα νέας μορφής διόδια, θα λειτουργήσει το σύστημα της βινιέτας. Πρόκειται για μία κάρτα προπληρωμένου χρόνου διελεύσεων ορισμένης διάρκειας που εφαρμόζεται ήδη σε άλλες χώρες όπως η Αυστρία ΦΟΒΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΤΟΥΣ Η Πειραιώς απειλεί να καταγγείλει δάνειο, ενώ η Εμπορική στέλνει εξώδικο Σε 1,1 δισ. ευρώ ανέρχονται συνολικά τα δάνεια που έχει συνάψει τα προηγούμενα χρόνια η «Εγνατία Α.Ε.» με εγγύηση τα διόδια. Οι πιστωτές τώρα πιέζουν για τα λεφτά τους. Εκτός από την Τράπεζα Πειραιώς, η οποία απειλεί να καταγγείλει δάνειο 250 εκατ. ευρώ, το οποίο δόθηκε με εγγύηση τα διόδια που ακόμη δεν έχουν λειτουργήσει, εξώδικο έχει και η Γερμανία. Θεωρείται όμως ότι δεν είναι αποτελεσματική μέθοδος εξασφάλισης εσόδων, καθώς απαιτεί ισχυρή αστυνόμευση και συνεχείς ελέγχους για να αποφευχθούν οι τζαμπατζήδες. Γι αυτό και θα αποτελέσει προσωρινή λύση, τη στιγμή μάλιστα που η «Εγνατία Α.Ε.», που διαχειρίζεται και λειτουργεί τον αυτοκινητόδρομο, βρίσκεται στο κόκκινο με τους πιστωτές της. Προβλήματα και στη συντήρηση του οδικού δικτύου Η καθυστέρηση στη λειτουργία των διοδίων έχει δημιουργήσει τεράστια προβλήματα και στη συντήρηση του οδικού δικτύου, το οποίο σε ετήσια βάση υπολογίζεται σε 80 έως 100 εκατ. ευρώ. Οπως έχει δηλώσει ο υφυπουργός Υποδομών κ. Γιάννης Μαγκριώτης, μόνο στη ΔΕΗ η «Εγνατία Α.Ε.» κάθε χρόνο καταβάλλει 11 εκατ. ευρώ! Στην κυβέρνηση ετοιμάζονται να προχωρήσουν σε διαγωνισμό για την εκχώρηση με σύμβαση παραχώρησης της λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου για 20 έως 30 χρόνια. Στο υπουργείο συνδέουν τη σύμπραξη με τους ιδιώτες και με την εφαρμογή του μνημονίου, καθώς η εκχώρηση μπορεί να γίνει με προείσπραξη εσόδων, που είναι αναγκαία για να τονωθούν τα δημόσια ταμεία. Εκείνο που μένει να διευκρινιστεί είναι εάν τελικά η κυβέρνηση θα επιλέξει να δώσει σε μία κοινοπραξία τη διαχείριση των 670 χλμ. της Εγνατίας οδού ή θα σπάσει το έργο σε δύο εργολαβίες. Στελέχη του υπουργείου Υποδομών κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους, χωρίς να αποκλείουν η εκμετάλλευση του έργου να γίνει από μία εργολαβία. Οι ιδιώτες θα κληθούν να αναλάβουν και τη δημιουργία των Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) που έχουν πελαγοδρομήσει, καθώς από την Ηγουμενίτσα μέχρι την Αλεξανδρούπολη μόνο ένας έχει κατασκευαστεί και μένουν άλλοι τρεις έως τα τέλη του χρόνου. αποστείλει και η Εμπορική για δάνειο 130 εκατ. ευρώ. Με βάση τη συμφωνία η τράπεζα θα πληρωνόταν το ποσό με τη συμμετοχή της στις αυξήσεις μετοχικού κεφαλαίου που θα έκανε η εταιρεία. Μόνο που η «Εγνατία Α.Ε.» δεν πραγματοποίησε ποτέ αύξηση κεφαλαίου και έτσι η τράπεζα απαιτεί να πάρει πίσω τα χρήματά της. Ανάλογης φύσης προβλήματα 1,1 δισ. ευρώ δάνεια έχει συνάψει τα προηγούμενα χρόνια η «Εγνατία Α.Ε.» με εγγύηση τα διόδια και τώρα οι πιστωτές πιέζουν αντιμετωπίζει η Εγνατία και με το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο, το οποίο είχε χορηγήσει το 2009 ομολογιακό δάνειο 400 εκατ. ευρώ στην εταιρεία με προοπτική να τα επιστρέψει από την επιστροφή ΦΠΑ που θα έπαιρνε για εκτελεσθέντα έργα. Προς το παρόν πλάτη έχει βάλει το υπουργείο Οικονομικών, ωστόσο αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί για πολύ. Η ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΗΣ ΑΠΕΡΓΙΑΣ των ιδιοκτητών φορτηγών δημοσίας χρήσης απέδειξε ότι στη σημερινή κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ πολλά έχουν αλλάξει. Και είναι προφανές από την όλη διαχείριση του μνημονίου ότι αυτό αποτελεί ένα πλαίσιο του οποίου η εφαρμογή έχει πολλές εναλλακτικές λύσεις. Πολλά στοιχεία που βγαίνουν στο φως της δημοσιότητας είναι εντυπωσιακά, είτε αφορούν τις αδήλωτες πισίνες στα βόρεια προάστια και τον τρόπο διασταύρωσης είτε ακόμα και το κύκλωμα των φαρμάκων και τις προμήθειες των Ταμείων. Από την άλλη, τα ενεργειακά θέματα δείχνουν ότι η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να διαπραγματευτεί τομείς κρίσιμους με τον δικό της τρόπο. Παρά ταύτα η απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας δεν μπορεί να μείνει γιαλαντζί, όπως την άφησε η προηγούμενη κυβέρνηση, και η ΔΕΗ θα πρέπει να προετοιμαστεί -για το καλό των καταναλωτώνγια το κόστος των ρυπογόνων μονάδων που θα την επιβαρύνει από το 2013 με 1 δισ. τον χρόνο. ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ τώρα η πώληση μονάδων; Απολύσεις. Και γι αυτό οροθετείται κόκκινη γραμμή. Ομως, από την άλλη πλευρά θα πρέπει να βρεθούν και λύσεις για την αντιμετώπιση της αύξησης των τιμολογίων που έρχεται. Και επιτέλους να δούμε τι θα γίνει με την ανάπτυξη των εναλλακτικών μορφών στα νούμερα και στην ουσία. Ολα αυτά είναι και επενδύσεις και μείωση των ρύπων και κέρδος τελικά για όλη την κοινωνία. Ενα άλλο θέμα έχει να κάνει με την εξυγίανση του ΟΣΕ. Και εδώ το στυγνό μοντέλο των απολύσεων απορρίπτεται. Σίγουρα το σχέδιο εξυγίανσης έχει πολλές πτυχές - και φιλόδοξες. Ομως είναι παρήγορο ότι ύστερα από τόσα χρόνια θα επιχειρηθεί να μπει φρένο στο κύκλωμα που διακινούσε φορτία με πλαστά πιστοποιητικά. Γιατί άραγε; ΗΘΕΛΑΝ ΣΤΟ ΠΑΣΟΚ να βρεθούν με την πλάτη στον τοίχο όταν συνειδητοποίησαν ότι παρέλαβαν μια χρεοκοπημένη χώρα; Ασφαλώς και όχι. Πιέστηκαν μήπως να ρίξουν τον πέπλο της μικροπολιτικής υποκρισίας που επί χρόνια διαφέντευε την πολιτική μας ζωή; Ασφαλώς και ναι. Αυτό είναι το πολιτικό κέρδος. Και από την άλλη πλευρά, τι; Ο πανέξυπνος Γιάννης Μανώλης, που εγκαίρως -αφού έσπασε κόκαλα με τις συνεντεύξεις του από το καλοκαίρι του αποχώρησε, να μας λέει ότι είναι υπέρ του ρυθμιστικού ρόλου του κράτους στις τράπεζες (!) και ότι πρέπει η Αγροτική να μείνει στο Δημόσιο. Κατά τα άλλα, ο πρώην υπουργός Μεταφορών Ευριπίδης Στυλιανίδης, που θεωρητικά είναι αυτός που άφησε τον ΟΣΕ αλλά και το μέχρι πρότινος κερδοφόρο μετρό στην κατάσταση που έχουμε περιγράψει, αναβαθμίστηκε στην αξιωματική αντιπολίτευση! Ο,ΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΠΟΥΜΕ, μαγικές συνταγές δεν υπάρχουν. Τα πρώτα αποτελέσματα είναι προφανή και η τρόικα επιδοκιμάζει, όμως η JP Morgan επιμένει ακόμα ότι θα αναδιαρθρώσουμε το χρέος! Τα χειρότερα είναι πίσω και όλα δείχνουν ότι οι στόχοι μπορούν να επιτευχθούν. Ευκαιρία είναι να αλλάξουν ακόμα περισσότερα. Αφού ξεκινήσαμε, ας προχωρήσουμε να τελειώνουμε. Με περισσότερα ψέματα και αναβολές δεν βγαίνει τίποτε. Το διεθνές περιβάλλον εξάλλου διατηρεί τα ρίσκα του, αλλά σταθεροποιείται. Τα μηνύματα από τα Βαλκάνια είναι επίσης προς το θετικότερο. ΤΑ ΒΛΕΜΜΑΤΑ ΣΤΡΕΦΟΝΤΑΙ στον νέο αναπτυξιακό νόμο. Πρέπει να άρει αντικίνητρα που υπάρχουν και αφορούν στη φορολογία των επιχειρήσεων. Δικαιότερο αίσθημα για τους επιχειρηματίες και χαμηλότεροι συντελεστές μειώνουν και τη διάθεση ανάληψης ρίσκου για φοροαποφυγή, που γίνεται με πλείστους τρόπους. Η ΥΦΕΣΗ μπορεί να γυρίσει. Χρειάζεται όμως εργαλεία και, το κυριότερο, ισχυρό τραπεζικό σύστημα. Διότι ισχυρή ελληνική οικονομία γίνεται μόνο με ισχυρές ελληνικές επιχειρήσεις. Και αυτό δεν είναι ούτε νεοφιλελεύθερη ούτε δεξιά αντίληψη, κι ούτε πάει κόντρα στην κοινωνία. Είναι εθνική ανάγκη και στρατηγική επιλογή.

7 radio thema 98.9 fm BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ O ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΚΟΒΕΙ ΤΟΥΣ ΜΙΣΘΟΥΣ, ΑΛΛΑ Δίνει αντάλλαγμα στους εφοριακούς το δικαίωμα για «φακελάκι» Υπέκυψε στις πιέσεις ο υπουργός και δεν προχωρεί στη σύσταση ενιαίου μηχανισμού ελέγχων Οι μικρομεσαίοι παραδίδονται βορά στους «εφοριακούς της γειτονιάς», καθώς δεν αφαιρούνται τελικά οι αρμοδιότητες από τις τοπικές ΔΟΥ «Υ ιοθέτηση ενός σύγχρονου πρότυπου μοντέλου οργάνωσης και λειτουργίας της φορολογικής διοίκησης βάσει διεθνών προδιαγραφών ( ) με αποκεντρωμένη οργάνωση, απλή και ενιαία ελεγκτική διαδικασία και διοίκηση, βάσει συμφωνημένων στόχων. Με διαφάνεια και λογοδοσία» (από το οικονομικό πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ) Στις ελληνικές καλένδες θα καταλήξει, όπως όλα δείχνουν, το μεγαλεπήβολο σχέδιο του ΠΑΣΟΚ για αναμόρφωση των φοροεισπρακτικών μηχανισμών του υπουργείου Οικονομικών, ύστερα από τις αφόρητες πιέσεις που ασκεί στον υπουργό η συντεχνία των εφοριακών προκειμένου να μην αφαιρεθεί το ελεγκτικό τους ΤΟΥ αντικείμενο - που αποτελεί παραδοσιακά το ΚΩΣΤΗ Χ. «ψητό» για τις στρατιές των ελεγκτών. ΠΛΑΝΤΖΟΥ Σύμφωνα με πληροφορίες, στις τάξεις των εφοριακών επικρατεί ενθουσιασμός, καθώς συνδικαλιστές της ΠΟΕ ΔΟΥ διαδίδουν ότι απέσπασαν τελικά από τον κ. Γιώργο Παπακωνσταντίνου τη διαβεβαίωση πως η αναδιοργάνωση των φορολογικών μηχανισμών δεν θα οδηγήσει και στην αφαίρεση από τις κατά τόπους εφορίες των πάσης φύσεως οικονομικών συναλλαγών με τους φορολογουμένους. Εγκαταλείπεται έτσι το σχέδιο για τη μεταφορά της αρμοδιότητας σχεδιασμού και διενέργειας των ελέγχων στα υπό ίδρυση Περιφερειακά Φορολογικά Κέντρα, εξέλιξη που για πολλούς σημαίνει πως οι εφοριακοί που είδαν πρόσφατα μείωση των μισθών τους έως και 800 ευρώ τον μήνα δεν θα στερηθούν τελικά τα «τυχερά» και τα «δωράκια» από προσωπικές γνωριμίες και «χειραψίες» με φορολογουμένους - αντιθέτως, μάλλον θα αναπληρώσουν τις εισοδηματικές τους απώλειες με το παραπάνω. Οι ίδιοι οι εφοριακοί, σε ειδικό φυλλάδιο που κυκλοφόρησε η ομοσπονδία τους, πανηγυρίζουν δεόντως για τα αποτελέσματα της πρόσφατης συνάντησης της διοίκησης της ΠΟΕ ΔΟΥ με την ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών: «ο εφοριακός κλάδος και οι υπηρεσίες του δεν καταργούνται, δεν αποδυναμώνονται, δεν υποβαθμίζονται!». Τι σημαίνει αυτό; Οτι οι εφορίες δεν θα μετατραπούν σε ΚΕΠ. Και ειδικότερα σε ό,τι αφορά την περίφημη αναδιοργάνωση των υπηρεσιών, η απάντηση του υπουργού «κούμπωσε» με όσα οι ίδιοι οι εφοριακοί του συνέστησαν: να καταργηθούν μόνο κάποιες μικρές ΔΟΥ «β τάξεως» που λειτουργούν σε απομακρυσμένες περιοχές και χωριά με λίγους κατοίκους, κυρίως για να εξυπηρετούν ηλικιωμένους που δεν μπορούν να μετακινηθούν εύκολα προς τα αστικά κέντρα. Χοντρός τζόγος με τους ελέγχους Το μεγάλο παζάρι των μεγαλολογιστών με τους εφοριακούς Α ποτελεί κοινό μυστικό ότι κάθε φορά που γίνονται τοποθετήσεις και αλλαγές στις ΔΟΥ οι πρώτοι που ενδιαφέρονται να ενημερωθούν για τις αλλαγές είναι οι επιχειρηματίες και οι λογιστές τους, οι οποίοι σπεύδουν να συνάψουν γνωριμία με τους ελεγκτές τους. Ακόμα χειρότερα, οι υπό κατάληψη θέσεις στις επίζηλες ΔΟΥ με υψηλό εισπρακτικό ενδιαφέρον αποτελούν και αντικείμενο ενός ιδιότυπου παζαριού, καθώς δεκάδες υποψήφιοι διαγκωνίζονται χρησιμοποιώντας κάθε μέσο (πολιτικό, οικονομικό ή άλλο) για να υπερισχύσουν - και όχι απλώς και μόνο από προσωπική φιλοδοξία. ΠΑΣΚΕ εναντίον ΠΑΣΟΚ Ειδικά σε τοπικές κοινωνίες όπου όλοι λίγο πολύ γνωρίζονται, αλλά και στα μεγάλα αστικά κέντρα όπου μεγαλολογιστές προ(σ) καλούν με ένα τηλεφώνημα τον φορολογικό έλεγχο, θέλοντας έτσι να γνωρίζουν εκ των προτέρων και από πρώτο χέρι πόσα θα πληρώσουν για να τελειώνουν με τις εκκρεμείς χρήσεις, η συν(δι)αλλαγή με τον έφορο θεωρείται σύνηθες φαινόμενο. Και όταν κάποιοι ελεγκτές εφοριακοί... βγουν στον δρόμο, όχι σπάνια, επιλέγουν τις υποθέσεις με μεγάλους τζίρους. Αν πάλι διαπιστώσουν πως «δεν υπάρχει σάλιο» στην επιχείρηση όπου μπήκαν, ορισμένοι φροντίζουν να επιβάλουν πρόστιμα και να βεβαιώσουν φόρους διά ασήμαντον αφορμήν επί δικαίους και αδίκους, ώστε να πιάσουν τους στόχους που τους έχει θέσει η ΠΑΝΗΓΥΡΙΖΟΥΝ ΕΚΑΝΕ ΠΙΣΩ Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ. Τελικά οι ΔΟΥ δεν γίνονται ΚΕΠ. Δεν καταργείται δηλαδή το τοπικό ελεγκτικό έργο των εφοριών, άρα και το δικαίωμα «συναλλαγής» με τον «εφοριακό της γειτονιάς». Ο κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου έκανε πίσω και η ομοσπονδία των εργαζομένων στις εφορίες (ΠΟΕ ΔΟΥ) στο ειδικό φυλλάδιο που κυκλοφόρησε πανηγυρίζει υπηρεσία, ασχέτως αν τα ποσά μπορούν να εισπραχθούν και από ποιους Για να αποτραπεί το φαινόμενο που γεννά αδικίες, το προεκλογικό πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ έθετε ως πρώτο στόχο για τη φορολογία την εκ βάθρων αναμόρφωση του ελεγκτικού μηχανισμού. Οι πολίτες υποτίθεται πως θα είχαν επαφή μόνο με τα Περιφερειακά Φορολογικά Κέντρα, τα οποία θα έπρεπε να αναλάβουν και την αρμοδιότητα των οικονομικών διευθετήσεων των φορολογουμένων με το κράτος μέσω πιστοποιημένων λογιστικών γραφείων. Ο δε έλεγχος των φορολογουμένων, φυσικών και νομικών προσώπων, θα γινόταν δειγματοληπτικά μόνο από τις κεντρικές υπηρεσίες του υπουργείου, επί τη βάσει ενός συστήματος βαθμών ποινής (point system) ανάλογα με την παραβατική συμπεριφορά και τα στοιχεία που υπάρχουν κάθε φορά που επιλέγονται οι «στόχοι». Από την απάντηση που έδωσε ο ίδιος ο κ. Παπακωνσταντίνου στην τρόικα των εφοριακών, φαίνεται πως καταλήγει σε... υβριδικό μοντέλο: οι ΔΟΥ β τάξεως θα καταργηθούν, οι εφορίες στις πρωτεύουσες των νομών θα ενισχυθούν, ο τακτικός και ο προσωρινός έλεγχος θα συνεχίσει να υπάρχει ως αντικείμενο και σε νομούς με παραπάνω της μιας ΔΟΥ, αλλά για σοβαρές υποθέσεις αυτός θα διενεργείται από την κεντρική ΔΟΥ α τάξεως του νομού. Επίσης εξετάζεται η επαναφορά του δειγματοληπτικού ελέγχου. ELENXIS Οι κινήσεις των φορολογικών ελέγχων θα καταγράφονται online Σ ύμφωνα με πληροφορίες του «business stories», ο φοροελεγκτικός μηχανισμός των ΔΟΥ παραμένει ο ίδιος. Μόνο οι φορολογούμενοι με τα πιο υψηλά εισοδήματα θα εξαιρούνται από τον έλεγχο των ΔΟΥ, που περνάει πλέον σε ειδικές ομάδες έργου, οι οποίες θα στεγάζονται και θα λειτουργούν στις κεντρικές υπηρεσίες του υπουργείου. Ουσιαστικά δηλαδή θα υποκαταστήσουν τα ΔΕΚ (Διαπεριφερειακά Ελεγκτικά Κέντρα). Βασική δικλίδα διαφάνειας -με βάση τα διεθνή πρότυπα τα οποία επικαλείται η ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών- για τους ελέγχους των επιχειρήσεων της γειτονιάς τίθεται πλέον το σύστημα Elenxis, η λειτουργία του οποίου αναμένεται από τα τέλη του έτους. Πρόκειται για ένα online σύστημα στο οποίο καταγράφονται σε πραγματικό χρόνο τα στοιχεία και οι κινήσεις του ελέγχου που θα διενεργούν οι ΔΟΥ. Εγκαταλείπεται έτσι το αρχικό σχέδιο που, όπως αποκάλυψε προ διμήνου το «b.s.», προέβλεπε ότι αφαιρείται από τις ΔΟΥ το ελεγκτικό αντικείμενο και ιδρύονται μεγάλα Περιφερειακά Φορολογικά Κέντρα που υπάγονται στην Κεντρική Υπηρεσία του υπουργείου Οικονομικών. Ετσι, ο φορολογούμενος θα ελέγχεται από άτομα που δεν γνωρίζει προσωπικά ώστε να μη συνομιλεί με την τοπική ΔΟΥ για την εκπλήρωση των φορολογικών του υποχρεώσεων. Επισήμως, η δικαιολογία που προβάλλουν στο οικονομικό επιτελείο για τη μεταστροφή που παρατηρείται είναι πως το νέο σύστημα ελέγχων που περιγράφεται στο προεκλογικό πρόγραμμα απαιτεί μηχανοργάνωση και υποδομή που δεν αναμένεται να υπάρχει έως το Ωστόσο έμπειροι παράγοντες του υπουργείου παρατηρούσαν πως το ίδιο το Elenxis θα μπορούσε να εξυπηρετήσει τις δομές εκείνες που προέβλεπε προεκλογικά το πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ.

8 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 8 BUSINESS STORIES 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ radio thema 98.9 fm ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ Nestlé, ΦΑΓΕ, ΔΕΛΤΑ, Νίκας ΚΡΙ-ΚΡΙ, θα τα φορτηγά τους στην αγορά των μεταφο Ετοιμοι οι στόλοι των ιδιωτικών επιχειρήσεων να μπουν στο παιχνίδι - Μεγάλες εταιρείες, από τρόφιμα έως καύσιμα, θα γίνουν και «φορτηγατζήδες» Η ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΜΕ ΦΟΡΤΗΓΑ ΣΕ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ Ε.Ε. (Ευρώπη των «27» - σε δισ. τονοχιλιόμετρα) Ε.Ε. ΕΛΛΑΔΑ 1.098, , , , ,3 12,5 14,6 17,6 22,0 26, * Πηγή: Ευρωπαϊκή Επιτροπή 2007 «Ενέργεια & Μεταφορές - Τάσεις έως το 2030» * Εκτίμηση Ο κλάδος των αυτοκινητιστών ακροβατεί μεταξύ ενός μνημονίου που θέλει το 2011 να έχουν λυθεί δεσμεύσεις δεκαετιών και ενός οργισμένου λαού που για λίγες μέρες στερήθηκε τις υπηρεσίες του. Με τα φώτα νυσταγμένα και βαριά στους σταθμούς, στην αγορά, οι νταλίκες Δημόσιας Χρήσης, Δ.Χ., πηγαινοέρχονται ασταμάτητα επί δεκαετίες άλλοτε σπέρνοντας τον πανικό λόγω του όγκου τους στους κακοτράχαλους ελληνικούς δρόμους και άλλοτε προκαλώντας δέος για το μεταφορικό ΤΗΣ ΡΙΤΑΣ έργο και τον υπερβάλλοντα ΖΑΧΑΡΙΑΔΟΥ ζήλο των νταλικέρηδων. Ανθρωποι του μόχθου, συνδεδεμένοι με εικόνες από ταινίες και βιντεοκλίπ που τους θέλουν διαφορετικούς από τον μέσο οδηγό. Είναι οι ίδιοι που ξεχύθηκαν τις τελευταίες μέρες στους δρόμους ζητώντας το δίκιο τους για τα δικαιώματα που χάνουν, για την περιουσία τους που εν ονόματι της τρόικας και της απελευθέρωσης θα μετατραπεί από προίκα σε μια απλή άδεια κατοχής και οδήγησης Δ.Χ. Οι ιδιοκτήτες φορτηγών καλούνται χωρίς άλλη αναβολή να προσαρμοστούν στο νέο ευρωπαϊκό περιβάλλον, έχοντας μάλιστα απέναντί τους μια κοινωνία οργισμένη και τα μέσα ενημέρωσης σε ρόλο κριτή - διαιτητή. Ομως, θέλοντας και μη, όλα θα αλλάξουν. Η απελευθέρωση του κλάδου των οδικών μεταφορών θα βρει έτοιμους στόλους φορτηγών που σήμερα καλύπτουν αποκλειστικά και μόνο τις ανάγκες των μεγάλων εταιρειών με τα ευπαθή κυρίως προϊόντα. Οι μεγάλες βιομηχανίες, κυρίως από τον κλάδο των τροφίμων -αναψυκτικά, παγωτά, γαλακτοκομικά, κατεψυγμένα (ΔΕΛΤΑ, Nestlé, ΕΒΓΑ, ΦΑΓΕ, Chipita, Δωδώνη, Νίκας, ΚΡΙ-ΚΡΙ) και άλλα ευπαθή αναλώσιμα είδη, διαθέτουν τεράστιους ιδιόκτητους στόλους που καλύπτουν τις εταιρικές ανάγκες. Ομως το μεταφορικό κόστος κυρίως για τις απομακρυσμένες περιοχές είναι ιδιαίτερα επιβαρυντικό, αφού τα Ι.Χ. φορτηγά που κάνουν διανομές σε ακριτικές περιοχές καθημερινά επιστρέφουν κενά περιεχομένου εξαιτίας του ισχύοντος θεσμικού πλαισίου που καθιστά μέχρι σήμερα παράνομη την οποιαδήποτε μεταφορά άλλων πλην των εταιρικών προϊόντων. Εκτιμάται ότι με το άνοιγμα της αγοράς η μείωση στην επιβάρυνση θα είναι έως και 3,5%- 4%, γεγονός που αναμένεται να επηρεάσει και την τελική τιμή του προϊόντος. Αντιρρήσεις ένθεν κακείθεν Οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. μεταφορικών επισημαίνουν ότι οδηγήθηκαν στη δημιουργία των εταιρικών στόλων για να εξασφαλίσουν και να διαφυλάξουν τη σωστή διαχείριση και διακίνηση ευπαθών ειδών. Στον αντίποδα οι αλυσίδες λιανικής είναι περισσότερο επιφυλακτικές και σχολιάζουν ότι οι εταιρείες παραγωγής μέσω των ιδιόκτητων στόλων απέκτησαν και τον έλεγχο της διανεμόμενης ποσότητας, επιβάλλοντας τους δικούς τους όρους στην αγορά. 98% του συνολικού υπεραστικού μεταφορικού έργου (δηλαδή το 46,3% της αξίας των εξαγωγών και το 43% της αξίας των εισαγωγών) εκτελείται από φορτηγά Τι συμβαίνει στην υπόλοιπη Ευρώπη Στην Ευρώπη των «27» και στις ανεπτυγμένες χώρες η κρατική παρέμβαση στον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών με φορτηγά αφορά μόνο στην αυστηρή τήρηση της αρχής της νομιμότητας, δηλαδή την πιστοποίηση ότι τηρούνται οι κανόνες ασφαλείας κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων με φορτηγά αυτοκίνητα. Ακόμη και σε πολλές αναπτυσσόμενες χώρες, το κράτος έχει σταματήσει να αποφασίζει για τον αριθμό των Δ.Χ. φορτηγών που πρέπει να κυκλοφορούν, ενώ ελάχιστα κράτη διατηρούν ακόμη κάποιον βαθμό ελέγχου στην τιμολογιακή πολιτική των μεταφορικών επιχειρήσεων. Ο έλεγχος που υπήρχε έως τη δεκαετία του 1970 αφορούσε κατά κύριο λόγο στην προστασία των σιδηροδρομικών μεταφορών από τον ανταγωνισμό των φορτηγών αυτοκινήτων. Αντίθετα, στην Ελλάδα η παροχή νέων αδειών δημόσιας χρήσης φορτηγών στηρίζεται κατά κύριο λόγο στην αρχή της σκοπιμότητας και κατά δεύτερο λόγο στην αρχή της νομιμότητας. Δηλαδή μόνο οι κρατικές υπηρεσίες γνωρίζουν πόσο είναι το μεταφορικό έργο με Δ.Χ. φορτηγά που ζητείται στην Ελλάδα και αυτές μόνο αποφασίζουν με πόσα φορτηγά μπορεί να προσφερθεί αυτό το έργο και σε ποια τιμή. Ετσι, προϋπόθεση για να εκδοθούν νέες άδειες Δ.Χ. φορτηγών είναι η διαπίστωση της ύπαρξης αυξημένων συνολικών αναγκών για υπηρεσίες εμπορευματικών μεταφορών που είναι αδύνατον να καλυφθούν με τον υφιστάμενο Δ.Χ. στόλο. Από τις ελάχιστες ευρωπαϊκές χώρες η Ελλάδα, παρότι διαθέτει το χειρότερο οδικό δίκτυο, με την Αθηνών - Πατρών επί δεκαετίες στο έλεος των δυστυχημάτων, εξακολουθεί να κάνει τον μεγαλύτερο όγκο των μεταφορών μέσω των Δ.Χ. αυτοκινήτων. Σε έρευνα του World Economic Forum, η Ελλάδα υπολείπεται ακόμη ως προς την ποιότητα του οδικού της δικτύου έναντι άλλων χωρών και κατατάσσεται στην 41η θέση όσον αφορά στην ποιότητα της υποδομής για τη διανομή προϊόντων και υπηρεσιών (στην οποία συμπεριλαμβάνονται και τα μεταφορικά μέσα). Χαμηλότερα δηλαδή από αυτή της Τουρκίας, της Σλοβενίας, της Ουγγαρίας, της Ταϊλάνδης και άλλων χωρών. «Η πλήρης απελευθέρωση της αγοράς είναι επιτακτικό να συνδυαστεί με ενίσχυση των ποιοτικών κριτηρίων εισόδου στο επάγγελμα του μεταφορέα», σχολιάζουν οι εταιρείες που διαθέτουν σήμερα ιδιόκτητους στόλους και τονίζουν: «Θα αξιοποιήσουμε τα υπάρχοντα Ι.Χ. φορτηγά μόνο εφόσον μας δοθεί το νέο θεσμικό πλαίσιο απαλλαγμένο από δεσμεύσεις και αναχρονιστικούς κανονισμούς σχετικά με την έκδοση αδειών που συμβάλλουν σημαντικά στη

9 radio thema 98.9 fm BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ρίξουν ρών 2.485, ,0 32,8 37,8 2,7% 3,4% 2020* 2030* Μέση ετήσια μεταβολή ΤΟ ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΟ ΤΟΥ ΤΡΟΜΟΥ Οι οδηγοί σε Αλβανία - Σκόπια δουλεύουν με 200 ευρώ τον μήνα! Ο κλάδος των οδικών μεταφορών στην Ελλάδα είναι ο κυριότερος για τις εμπορευματικές μεταφορές. Την τελευταία δεκαετία η συμβολή του συγκεκριμένου κλάδου στην εκτέλεση του υπεραστικού μεταφορικού έργου ανέρχεται στο 98% του συνολικού αφού πραγματοποιείται το 46,3% της αξίας των εξαγωγών και το 43% της αξίας των εισαγωγών. Για να μπορέσουν οι ελληνικές οδικές μεταφορές να είναι ανταγωνιστικές θα πρέπει η Πολιτεία να προχωρήσει σε αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου, με βασικό μέτρο την κατάργηση των ποσοτικών περιορισμών στην είσοδο στο επάγγελμα του μεταφορέα. Διακινούν λαθραία Το γεγονός ότι τα φορτηγά Δ.Χ. Εθνικών Μεταφορών μπορούν να διενεργούν και μεταφορές προς τις όμορες χώρες -από και προς Αλβανία, Βουλγαρία, Τουρκία, FYROM- δημιουργεί και προβλήματα ανταγωνιστικότητας εξαιτίας της χρήσης αλλοδαπών οδηγών με πολύ χαμηλά μισθολόγια (200 ευρώ/ μήνα) έναντι ευρώ που «στοιχίζει» ο Ελληνας, ενώ δεν αποφεύγεται και η διακίνηση λαθραίων εμπορευμάτων. Για τη διαπίστωση της νομιμότητας της μεταφοράς αυτής απαιτείται ο έλεγχος τόσο των συνοδευτικών εγγράφων της μεταφοράς όσο και η ύπαρξη ιδιωτικού συμφωνητικού μεταξύ των μεταφορέων. Πάντως και από το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης πρόσφατα αποφασίστηκε η χορήγηση επιπλέον καρτών διέλευσης σε ρωσικά φορτηγά αυτοκίνητα ψυγεία προκειμένου να ενισχυθούν οι φετινές εξαγωγές επιτραπέζιων ροδάκινων. διατήρηση πεπαλαιωμένων οχημάτων στην κυκλοφορία και στη σημαντική διείσδυση των μεταχειρισμένων οχημάτων στο σύνολο της αγοράς». Από το 1990 και εντεύθεν ο στόλος των βαρέων οχημάτων στην Ελλάδα κατέγραψε σημαντική άνοδο με μέσο ετήσιο ρυθμό 3,4%, με αποτέλεσμα ο αριθμός των βαρέων κυκλοφορούντων φορτηγών να αυξηθεί από το 1990 σε το 2005, αύξηση 65,9%. Σήμερα κυκλοφορούν συνολικά γύρω στα φορτηγά, εκ των οποίων το 85% είναι Ι.Χ. και μόνο το 15% είναι Δ.Χ. Υπέργηρος ο ελληνικός στόλος των φορτηγών Τα μισά σχεδόν αυτοκίνητα του στόλου βαρέων φορτηγών σε ποσοστό 41% αποτελούνται από οχήματα ηλικίας άνω των 20 ετών, γεγονός που αποδεικνύει την πολύ κακή επίδοση της χώρας μας στον συγκεκριμένο τομέα συγκριτικά με τα υπόλοιπα 15 κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Οι αμέσως επόμενες χώρες - Βέλγιο και Πορτογαλία- παρουσιάζουν μέσο όρο ηλικίας τα 11 χρόνια. Το γεγονός αυτό έχει επιπτώσεις στις περιβαλλοντικές συνθήκες της χώρας καθώς και στη μειωμένη παραγωγικότητα. Η πολιτική που επέλεξε όλα αυτά τα χρόνια το υπουργείο Μεταφορών οδήγησε στον σχηματισμό σημαντικών υπεραξιών στις ισχύουσες άδειες, με τελικό αποτέλεσμα να γίνεται ελκυστικότερη η επιλογή των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων λόγω της χαμηλότερης τιμής τους σε σχέση με τα καινούρια.

10 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 10 BUSINESS STORIES 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ radio thema 98.9 fm Conn-x, Nova Επιχειρηματικός πόλεμος στο σαλόνι μας Ποιες εξελίξεις πυροδοτούν στην αναδυόμενη αγορά της οικιακής ψυχαγωγίας ο OTE (με το Conn-x TV) και η «Forthnet» (με τη Nova) «Οι εκτός έδρας αναμετρήσεις Αρη, Ολυμπιακού και ΑΠΟΕΛ στον 3ο προκριματικό γύρο του Europa League αλλά και το πρώτο φιλικό της Εθνικής ποδοσφαίρου στη μετά Ρεχάγκελ εποχή, έρχονται αποκλειστικά και ζωντανά στα αθλητικά κανάλια του Conn-x TV!». Με αυτό τον τρόπο ο ΟΤΕ υποδέχθηκε -και πανηγύριζε δεόντως- το νέο αθλητικό περιεχόμενο που εξασφάλισε και ήταν σε θέση να προσφέρει στους πελάτες του μέσω της υπηρεσίας συνδρομητικής ΤΟΥ τηλεόρασης που διαθέτει από τις αρχές του Ενα μίνι ΚΩΣΤΑ αλλά premium πακέτο αθλητικού θεάματος που μπορεί να ΤΣΑΟΥΣΗ μην ασκεί καμία σημαντική επιρροή στα σημερινά δεδομένα -συνδρομητές, μερίδια, επιρροή/διείσδυση σε ειδικά κοινά- αλλά δίχως αμφιβολία αποτελεί μια ισχυρότατη ένδειξη για το επίπεδο και την ένταση του ανταγωνισμού που θα διαμορφωθεί τα επόμενα κρίσιμα χρόνια σε μια αναδυόμενη αγορά που σχετίζεται με την προσωπική και οικογενειακή ψυχαγωγία στο σαλόνι του σπιτιού. Μεγάλο μέρος της περνάει μέσα από τα θεματικά κανάλια του αθλητικού θεάματος, με τον βασιλιά των μεταδόσεων, δηλαδή το ποδόσφαιρο, σε κυρίαρχο ρόλο. Η «Deutsche Telekom» και η πανάκριβη «ερυθρόλευκη» επένδυση της ΕΡΤ Γι' αυτό και το ότι συμπεριελήφθη ο αγώνας του Ολυμπιακού στο Τελ Αβίβ στο μίνι αυγουστιάτικο πακέτο της συνδρομητικής τηλεόρασης του ΟΤΕ σίγουρα και δεν ήταν τυχαίο -όπως μαρτυρείται και στην «πιάτσα»-, καθώς η λήξη του δικαιώματος της αποκλειστικής μετάδοσης των εντός έδρας αγώνων του Θρύλου στο τέλος της φετινής σεζόν από τη δημόσια τηλεόραση αναμένεται να αποτελέσει μια πολύ καλή αφορμή για «ξεκαθάρισμα λογαριασμών» μεταξύ των παλαιών και των νέων παικτών. Ο Θρύλος μέσα στην έδρα του ήταν και παραμένει συντελεστής προστιθέμενης αξίας για οποιοδήποτε πακέτο που φτάνει είτε συνδρομητές και περίπου 250 εκατ. ευρώ τζίρος καθρεφτίζουν το δυναμικό μέλλον της αγοράς οικιακής ψυχαγωγίας από τον δορυφόρο είτε από ευρυζωνικές συνδέσεις στο σαλόνι του εργένη ή της οικογένειας. Με δεδομένο ότι η σημερινή διοίκηση της ΕΡΤ δεν θα επαναλάβει την πανάκριβη επένδυσή της στα «ερυθρόλευκα χρώματα», το παιχνίδι θα κριθεί ανάμεσα στη Nova -που πλέον ελέγχεται από τον μεγαλύτερο εναλλακτικό τηλεπικοινωνιακό πάροχο, τη «Forthnet»- και το Conn-x, τη συνδρομητική τηλεόραση του ΟΤΕ που δείχνει σε κάθε ευκαιρία τα «δόντια» της και ποντάρει στην ασφαλή χρηματοδότηση που μπορεί να προσφέρει ο βασικός της μέτοχος, δηλαδή οι Γερμανοί της «Deutsche Telekom». Βεβαίως και τα υψηλόβαθμα στελέχη του ομίλου Forthnet -που σήμερα ελέγχεται κατά πλειοψηφία από αραβικά κεφάλαια του Κόλπου- δεν εφησυχάζουν, αρκούμενα στη μοναξιά του κυρίαρχου της αγοράς. Κι αυτό διότι, όπως εκτιμά η ίδια η αγορά: «Η ισχυρή μεταβλητότητα των δεδομένων της συγκυρίας όπως αυτή τροφοδοτείται και αναπαράγεται από την κρίσιμη οικονομική κατάσταση δεν είναι ούτε καλός σύμβουλος, ούτε πολύ περισσότερο καλός σύντροφος για μη ευέλικτες επιλογές και ενέργειες». Η Super League και η TV του ΣΚΑΪ Σε αυτό το κλίμα και σε αυτή την κατεύθυνση διαπραγματεύονται εφ' όλης της ύλης το πακέτο της συμφωνίας τους με τη διοργανώτρια αρχή του πρωταθλήματος, τη διοίκηση της Super League μετά και την «έξοδο» του ΣΚΑΪ από την αγορά των τηλεοπτικών δικαιωμάτων. Σύμφωνα με όλες τις διαθέσιμες πληροφορίες, ο όμιλος Forthnet βρίσκεται πολύ κοντά σε μια επέκταση της ισχύουσας συμφωνίας και για το μετά το 2012 κρίσιμο χρονικό διάστημα. Η επέκταση αυτή σε κάθε περίπτωση ενισχύει τα όπλα στη φαρέτρα της Forthnet-Nova προκειμένου τα στελέχη της να αντιμετωπίσουν από καλύτερες θέσεις τις προκλήσεις του ανταγωνισμού. Κι αυτό επειδή ο ανταγωνισμός είναι κάτι περισσότερο από σίγουρο ότι θα ενισχυθεί περαιτέρω και θα αναγκάσει όλους τους άμεσα και έμμεσα εμπλεκόμενους να αναδιατάξουν δυνάμεις προκειμένου να προσφέρουν νέο εμπλουτισμένο περιεχόμενο κατά αποκλειστικότητα (αθλητικό θέαμα πρώτης γραμμής και κυρίως τα εντός έδρας παιχνίδια των πρωταγωνιστών, ταινίες πρώτης προβολής, σειρές υψηλής τηλεθέασης στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού κ.ά.) και να ενσωματώσουν όλες τις διαθέσιμες τεχνολογικές εφαρμογές όπως η HD (υψηλής ευκρίνειας) μετάδοση σήματος. Αυτοί οι δύο παράγοντες, δηλαδή το νέο εμπλουτισμένο και κατά αποκλειστικότητα περιεχόμενο, αλλά και η ενσωμάτωση των πιο σύγχρονων τεχνολογικών εφαρμογών, συνεπικουρούμενοι και από τη συγκυρία της δύσκολης οικονομικής κατάστασης των αστικών νοικοκυριών, συμβάλλουν με καταλυτικό τρόπο στη συγκρότηση μιας πολύ δυναμικής αναδυόμενης αγοράς: αυτή της οικιακής ψυχαγωγίας. Μιας αγοράς που αναφέρεται ήδη σε περίπου οικιακούς συνδρομητές, με τη μερίδα του λέοντος να ανήκει στη Nova, ενώ ο τζίρος της κυμαίνεται σύμφωνα με εκτιμήσεις μεταξύ εκατ. ευρώ, ποσό που αυξάνεται σημαντικά αν συνυπολογιστούν και συναφείς δραστηριότητες που άμεσα ή έμμεσα συνδέονται με την «ψυχαγωγία του σαλονιού». Δορυφόρος, IPTV, webtv: το μέλλον ανήκει στα συνδρομητικά κανάλια Εκτιμήσεις που προέρχονται από τραπεζικές και επενδυτικές πηγές κάνουν λόγο για ένα καινούριο ξεκίνημα της αγοράς της οικιακής ψυχαγωγίας, κυρίαρχο στοιχείο της οποίας τα επόμενα 3-5 χρόνια θα είναι οι συνδρομητικές υπηρεσίες τηλεόρασης ανεξαρτήτως της πλατφόρμας τους (δορυφόρος, IPTV, webtv). Ετσι κι αλλιώς στο προσεχές μέλλον το πιθανότερο θα είναι να κυριαρχήσουν τα υβριδικά μοντέλα τηλεόρασης δηλαδή η λήψη των καναλιών και του video on demand στο ίδιο μόνιτορ (κυρίως τηλεόραση), μέσω διαφορετικών τεχνολογιών π.χ. μέσω καλωδίου, δορυφορικά ή επίγεια ψηφιακά. Ο χρήστης θα είναι αδιάφορος από ποια τεχνολογία θα λαμβάνει το περιεχόμενο.

11 radio thema 98.9 fm BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ Η ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΤΗΣ «ΨΥΧΑΓΩΓΙΑΣ ΤΟΥ ΚΑΝΑΠΕ» ΘΑ ΟΔΗΓΗΘΕΙ ΣΕ ΝΕΑΣ ΜΟΡΦΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΕΣ, ΕΙΤΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΚΔΟΤΙΚΟ ΧΩΡΟ ΕΙΤΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΛΙΑΝΕΜΠΟΡΙΟΥ Ποιος ετοιμάζει τι Οι πρωταγωνιστές της οικιακής ψυχαγωγίας 1 Το value for money της «Forthnet» Η Nova εδώ και χρόνια εξασφαλίζει κατά αποκλειστικότητα τα μεγαλύτερα αθλητικά γεγονότα, καθώς και τις καλύτερες παραγωγές από τα κορυφαία κινηματογραφικά στούντιο και τηλεοπτικά δίκτυα του εξωτερικού, επαναπροσδιορίζοντας συνεχώς την έννοια του «ποιοτικού τηλεοπτικού περιεχομένου». Η Nova, όπως υποστηρίζουν υψηλόβαθμα στελέχη του ομίλου Forthnet, «αποτελεί σήμερα έναν ιδιαίτερα οικονομικό τρόπο ψυχαγωγίας για όλη την οικογένεια, αφού με τα χρήματα που θα διέθετε μία τετραμελής οικογένεια για μία έξοδο, μπορεί να εξασφαλίσει ψυχαγωγία για όλο τον μήνα». Μία ακόμη τάση που κερδίζει έδαφος στις τάξεις των καταναλωτών είναι εκείνη που αναφέρεται στον συνδυασμό των υπηρεσιών επικοινωνίας και ψυχαγωγίας και στην αντίστοιχη δημιουργία πακέτων που απευθύνονται στην οικογένεια και παρέχουν απλές αξιόπιστες και προσιτές (value for money) υπηρεσίες. Στο πλαίσιο αυτό, ο όμιλος Forthnet υλοποιεί τη στρατηγική του και τις σχετικές επενδύσεις, θέτοντας αυτές τις ανάγκες και τις απαιτήσεις των ελληνικών νοικοκυριών στο επίκεντρο. Πιο συγκεκριμένα, ο όμιλος Forthnet/Nova κατάφερε μέσα σε λιγότερο από 12 μήνες -αρχής γενομένης από τον Σεπτέμβριο του να πείσει περισσότερους από συνδρομητές να κάνουν χρήση των προνομίων που έδινε μια συνδυαστική πρόταση για τηλέφωνο και τηλεόραση με συνολική έκπτωση 20% εφ' όρου ζωής. Το παράδειγμα, αν και ενδεικτικό, είναι απολύτως χαρακτηριστικό των διαθέσεων και των συμπεριφορών που αναπτύσσονται στις τάξεις των καναλωτών-χρηστών. 2 Ο ΟΤΕ και το πολυκάναλο Conn-x Σε κάθε περίπτωση, όμως, θα θεωρείται αναγκαία η ύπαρξη κάποιας μορφής ευρυζωνικής σύνδεσης (ακόμα και χαμηλής ταχύτητας) ώστε να εξασφαλίζεται η διαδραστικότητα/επιστροφή και να μπορούν οι τηλεθεατές να επιλέγουν αυτό που πραγματικά θέλουν τη στιγμή που το θέλουν. Με άλλα λόγια, πρόκειται για την επανίδρυση μιας αγοράς που φέρνει μαζί της πολλαπλά έσοδα από διαφορετικές πηγές και συνδυασμούς. Εκεί, άλλωστε, βρίσκεται και το τεράστιο ενδιαφέρον των τηλεπικοινωνιακών παρόχων, παλαιών και νέων, παραδοσιακών και εναλλακτικών. Σε ποια στοιχεία, όμως, βασίζεται αυτή η επανίδρυση της αγοράς: α) στην επιλογή των περισσότερων αστικών νοικοκυριών να μεταφέρουν το βάρος της προσωπικής και οικογενειακής ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΤΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ του Θρύλου, ξεκαθαρίζουν οι λογαριασμοί μεταξύ παλαιών και νέων παικτών της οικιακής ψυχαγωγίας. To πρώτο crash test θα γίνει το 2011, με τα δικαιώματα μετάδοσης των αγώνων του Ολυμπιακού στο «Καραϊσκάκη» ψυχαγωγίας στο σαλόνι τους σε σχέση με τα αμέσως προηγούμενα χρόνια και β) στην επιδίωξη των τηλεπικοινωνιακών παρόχων να αξιοποιήσουν τη δύσκολη οικονομική συγκυρία και να προσφέρουν συνδυαστικά πακέτα επικοινωνίας και ψυχαγωγίας σε ανταγωνιστικές τιμές. Ολοι, δίχως αμφιβολία, συμφωνούν -και τα στοιχεία το επιβεβαιώνουν- ότι στις μέρες μας ο καταναλωτής, κάτω και από το βάρος των συνεπειών της οικονομικής κρίσης στην προσωπική και οικογενειακή του ζωή, έχει αυξήσει τον χρόνο που παρακολουθεί τηλεόραση και η συνδρομητική τηλεόραση με premium περιεχόμενο (όπως μία ταινία πρώτης προβολής ή ένας ποδοσφαιρικός αγώνας live) αποτελεί έναν οικονομικό τρόπο για να διασκεδάσει μια οικογένεια ή για να μαζευτεί η παρέα στο σπίτι, χωρίς να επωμισθεί το κόστος μιας εξόδου. Ισχυρή ένδειξη αυτής της τάσης παρέχουν και τα στοιχεία τηλεθέασης της «Nielsen Audience Measurement». Σύμφωνα με αυτά τα στοιχεία, ο ημερήσιος χρόνος τηλεθέασης έχει αυξηθεί. Συγκεκριμένα, ο χρόνος έχει ανέβει από τις 4 ώρες και 32 λεπτά το πρώτο 5μηνο του 2008, στις 4 ώρες και 46 λεπτά το 2009 και στις 4 ώρες και 55 λεπτά το πρώτο 5μηνο του Αύξηση παρουσιάζει ακόμη και το δυναμικό κοινό έως 45 ετών που έχει μεγαλύτερη εξοικείωση με το Διαδίκτυο και τις δυνατότητές του. Πάνω σε αυτό το ευνοϊκό σκηνικό στηρίζουν τις ελπίδες και τις προσδοκίες τους οι παλαιοί και νέοι παίκτες στην αγορά της οικιακής ψυχαγωγίας. Κι αυτά που θα μετρήσουν την επόμενη μέρα είναι δύο βασικά στοιχεία: Η δυνατότητα χρηματοδότησης της αγοράς και της διασφάλισης δικαιωμάτων σε ποιοτικό και -γιατί όχι;- αποκλειστικής διάθεσης πρόγραμμα, είτε αφορά το αθλητικό θέαμα είτε αφορά ταινίες και σειρές, και η διαμόρφωση έξυπνων και αποτελεσματικών λύσεων διασύνδεσης με νέα δυναμικά κοινά μέσα από τη συγκρότηση νέας μορφής συμμαχιών με επιχειρηματικά συμφέροντα που δραστηριοποιούνται είτε στον χώρο της παραδοσιακής εκδοτικής βιομηχανίας είτε στον ευρύτερο χώρο του λιανεμπορίου. Με άλλα λόγια, η υπόθεση της επανίδρυσης της αγοράς οικιακής ψυχαγωγίας δεν θέλει απλώς κεφάλαια, αλλά διάθεση για συμπράξεις στο ευρύτερο δυνατό επίπεδο. Η σύγκλιση των τηλεπικοινωνιών, η τάση για «ψυχαγωγία στο σπίτι» καθώς και η σημαντική ανάπτυξη του ADSL τα τελευταία χρόνια έχουν οδηγήσει τους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους παγκοσμίως στη διάθεση υπηρεσιών ψηφιακής τηλεόρασης μέσω ευρυζωνικής ενσύρματης σύνδεσης (IPTV). Οι υπηρεσίες αυτές προσφέρονται στους πελάτες συνήθως και ως μέρος υπηρεσιών triple-play (συνδυασμός υπηρεσιών φωνής, κυρίως VoIP, ADSL και TV/VοD). O ΟΤΕ, ανταποκρινόμενος σε αυτές τις τάσεις, διαθέτει από τις αρχές Φεβρουαρίου 2009 την υπηρεσία Conn-x TV. Η τηλεόραση του ΟΤΕ, που μεταδίδεται μέσω IP, στηρίζεται σε μια τεχνολογία που δίνει τη δυνατότητα μέσα από τα τηλεπικοινωνιακά καλώδια και πιο συγκεκριμένα μέσα από τις γραμμές ADSL, να έχουμε μετάδοση τηλεοπτικού σήματος στη γνωστή μας τηλεοπτική οθόνη. Η διάθεση ξεκίνησε σε Αττική, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Λάρισα και Ηράκλειο και επεκτάθηκε σταδιακά σε 60 πόλεις σε όλη την Ελλάδα. Μέσω της διάθεσης του Conn-x TV, ο ΟΤΕ στοχεύει στην κάλυψη των αναγκών των πελατών για περισσότερες τηλεοπτικές επιλογές και προγράμματα αλλά και στην κατάκτηση κυρίαρχης θέσης στην αγορά του «τρία σε ένα» (φωνή, Ιντερνετ, τηλεόραση) και ευρύτερα στην αγορά της οικιακής ψυχαγωγίας. Παρ όλα αυτά λόγω των περιορισμών της τεχνολογίας ADSL, ένα μέρος του ελληνικού πληθυσμού δεν έχει τη δυνατότητα να λάβει το Conn-x TV. Το κενό αυτό προγραμματίζει να καλύψει ο ΟΤΕ εντός του 2010, προσφέροντας την υπηρεσία Conn-x TV και μέσω δορυφόρου. Ο πελάτης του Conn-x TV έχει πρόσβαση σε ένα τεράστιο όγκο περιεχομένου με 13 περίπου ευρώ τον μήνα. Με το Conn-x TV, οι καταναλωτές έχουν πρόσβαση σε περίπου 50 κανάλια με ψηφιακό σήμα και ταυτόχρονα τη δυνατότητα να επιλέγουν το περιεχόμενο (ταινίες, μουσικά videos, ντοκιμαντέρ κα) που θέλουν, την ώρα που το θέλουν (Video On Demand) με τις υπηρεσίες FilmExpress και FilmClub. Ο ΟΤΕ σκοπεύει να δώσει την υπηρεσία και δορυφορικά μέσω του δορυφόρου του ΟΤE. Αυτό θα σημάνει κάλυψη 100% της ελληνικής επικράτειας και θα ξεπεράσει τους όποιους περιορισμούς βάζει η τεχνολογία της ευρυζωνικότητας.

12 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 12 BUSINESS STORIES 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ radio thema 98.9 fm BIG STORY /// Εμπορική Τράπεζα ΠΩΣ ΟΙ ΓΑΛΛΟΙ «ΕΚΑΨΑΝ» 1,8 ΔΙΣ. ΕΥΡΩ Oι δύο αυξήσεις κεφαλαίου και ο γαλλικός κολοσσός Credit Agricole που καλημερίζει τους πελάτες, αλλά λέει «καληνύχτα» σε 40.0 Οι διαφημίσεις της θυγατρικής της Credit Agricole, της Εμπορικής Τράπεζας, εμφανίζουν ικανοποιημένους πελάτες αλλά και ένα προσωπικό με καλή διάθεση που λέει συνεχώς «καλημέρα». Ομως, τέσσερα χρόνια μετά την απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου, οι Γάλλοι τραπεζίτες «καληνυχτίζουν» πελάτες και μερίδια αγοράς, ενώ οι Ελληνες επενδυτές τοποθετούν συνεχώς χρήματα -σε αυξήσεις κεφαλαίου- τα οποία στη συνέχεια... εξαϋλώνονται. Αν λοιπόν η μάχη του Βατερλό ήταν για τον Ναπολέοντα το κύκνειο άσμα του, η Εμπορική Τράπεζα στην Ελλάδα αποτελεί ένα διαρκές Βατερλό τόσο για την Credit Agricole όσο και, κυρίως, για τους Ελληνες επενδυτές που εμπιστεύτηκαν μία από τις μεγαλύτερες τράπεζες της Ευρώπης. Μέσα σε τέσσερις χρονιές, η γαλλική μητρική επένδυσε πάνω από 6 δισ. ευρώ στην Εμπορική -μόνο τα δύο τελευταία χρόνια προχώρησε σε δυο τεράστιες αυξήσεις κεφαλαίου 1,8 δισ. ευρώ-, αλλά το αποτέλεσμα ήταν συσσωρευμένες ζημίες 1,2 δισ. ευρώ και απώλειες σε μερίδια δανείων και καταθέσεων. Το χρηματιστηριακό παράδοξο Οσο κι αν οι Ελληνες επενδυτές δεν ενδιαφέρονται καθόλου για τις απώλειες των Γάλλων, δεν μπορούν να αγνοήσουν ένα επαναλαμβανόμενο παράδοξο χρηματιστηριακό γεγονός: η γαλλική τράπεζα, η οποία κατείχε πάνω από το 82,4% το 2008, πραγματοποίησε δύο αυξήσεις κεφαλαίου και στη συνέχεια η τιμή έπεσε χαμηλότερα από τις τιμές διάθεσης! Εύλογο, λοιπόν, είναι το ερώτημα που διατυπώνουν οι λιγοστοί Ελληνες επενδυτές που συμμετείχαν στις αυξήσεις: πώς είναι δυνατόν οι Γάλλοι να τοποθετούν ΤΟΥ το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων στις αυξήσεις κεφαλαίου και ύστερα η μετοχή να ΔΗΜΗΤΡΗ ΠΑΦΙΛΑ καταρρέει. Από τη στιγμή που οι μετοχές είναι συγκεντρωμένες από τους Γάλλους σε ποσοστό πάνω από 91%, προκαλεί ποικίλα ερωτήματα η πτώση της μετοχής - ιδιαίτερα όταν η εταιρεία διαθέτει ένα ποσοστό που επιτρέπει την απόσυρση των μετοχών της από το Χρηματιστήριο. Πώς διαμορφώνεται η καθημερινή ζωή για την Εμπορική; Ζημίες κάθε τρίμηνο και μια αύξηση κεφαλαίου σχεδόν κάθε δέκα μήνες! Συγκεκριμένα, τον Φεβρουάριο του 2009 η Credit Agricole πραγματοποίησε αύξηση κεφαλαίου 849 εκατ. ευρώ με τιμή διάθεσης 5,5 ευρώ, προσφέροντας 7 νέες για κάθε 6 παλαιές μετοχές. Εναν χρόνο μετά, μείωσε το κεφάλαιο προκειμένου να διαγράψει ζημίες. Τον περασμένο Απρίλιο πραγματοποίησε νέα αύξηση κεφαλαίου, ύψους 989 εκατ. ευρώ, με τιμή διάθεσης 4,39 ευρώ και προσφέροντας 11 νέες για 14 παλαιές μετοχές. Η αύξηση κεφαλαίου καλύφθηκε κατά 92,9% και τα 15 εκατ. αδιάθετες μετοχές αγοράστηκαν από τη γαλλική μητρική. Σήμερα η μετοχή κινείται στα 2,61 ευρώ, έχοντας χάσει το 52% της αξίας της μέσα σε έναν χρόνο. Τι φταίει για το Βατερλό; Η επένδυση των Γάλλων στην Εμπορική -για την οποία οι Ελληνες πρέπει να ανάψουν μια λαμπάδα στην κυβέρνηση του κ. Νικολά Σαρκοζί- ξεκίνησε το 2000 με την αγορά ποσοστού 6,7%. Δύο χρόνια μετά οι Γάλλοι απέκτησαν ακόμη ένα 8,7%. Το 2004 η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας είχε ποντάρει πολλά στην αποκρατικοποίηση της Εμπορικής, υποστηρίζοντας ότι η επένδυση της Credit Agricole θα άλλαζε τον ανταγωνισμό στις τράπεζες. Το βασικό επιχείρημα του τότε υπουργού Οικονομίας κ. Γιώργου Αλογοσκούφη ήταν οι υψηλοί δείκτες κεφαλαιακής επάρκειας και ρευστότητας, οι οποίοι υποτίθεται ότι θα ήταν ΖΗΜΙΕΣ ΚΑΘΕ ΤΡΙΜΗΝΟ ΚΑΙ ΜΙΑ ΑΥΞΗΣΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΘΕ ΔΕΚΑ ΜΗΝΕΣ 95% των υπαλλήλων της Εμπορικής ανήκει σε συνδικαλιστικές οργανώσεις αρκετοί για να χορηγεί η τράπεζα χαμηλότερα δάνεια από τον ελληνικό ανταγωνισμό. Μάλιστα, λανθασμένα προβαλλόταν το επιχείρημα ότι η είσοδος ενός μεγάλου ξένου παίκτη στην Ελλάδα με ένα μεγάλο δίκτυο θα ανάγκαζε τις ελληνικές τράπεζες να ακολουθήσουν την πολιτική του. Οι θεωρίες διαψεύστηκαν στην πράξη διότι, σύμφωνα με πληροφορίες, από την εποχή της αποκρατικοποίησης οι διευθυντές των ελληνικών τραπεζών αποσπούσαν πελατεία από τα καταστήματα της Εμπορικής Τράπεζας. Την περίοδο οι ρυθμοί ανάπτυξης των υπόλοιπων τραπεζών στα δάνεια ήταν 22%-23%, ενώ η Εμπορική βρισκόταν κατά 50% χαμηλότερα. Υψηλές απώλειες παρουσιάστηκαν και στις καταθέσεις, καθώς η γαλλική τράπεζα επέλεξε μέχρι σήμερα να μην ακολουθήσει τον ανταγωνισμό, με αποτέλεσμα οι καταθέσεις να μειωθούν από τα 16,5 δισ. ευρώ στα 15 δισ. ευρώ.

13 radio thema 98.9 fm BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ΤΟ ΕΡΩΤΗΜΑ της αγοράς είναι πώς η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς και η Τράπεζα της Ελλάδος εγκρίνουν τις αυξήσεις κεφαλαίου όταν η δήλωση του βασικού μετόχου στο ενημερωτικό δελτίο είναι μια δέσμευση μη πώλησης των μετοχών για έξι μήνες, χωρίς να αποκλείεται η διαγραφή τους. 3. Ο Γάλλος CEO της Εμπορικής κ. Alain Strub Ελληνες μετόχους ΑΝ ΠΕΡΝΟΥΣΕ ΣΕ ΕΛΛΗΝΕΣ Από το 1907 και τον Εμπεδοκλέους στα συσσίτια της Κατοχής και στις ζημίες των Γάλλων Ο κίνδυνος αφελληνισμού των ελληνικών τραπεζών δεν είναι απλώς θεωρία συνωμοσίας αλλά υπαρκτή προοπτική. Συχνά πυκνά οι Ελληνες τραπεζίτες έχουν δηλώσει ότι η είσοδος ξένων τραπεζών στη χώρα μας θα προκαλούσε μια σειρά από δυσμενείς συνέπειες. Εφόσον οι ξένες τράπεζες αποκτούσαν ικανά μερίδια στις χορηγήσεις ελληνικών επιχειρήσεων, σε περιόδους κρίσεων -όπως η σημερινή- θα εξασφάλιζαν πιθανότατα και τον έλεγχο σημαντικών τομέων της ελληνικής οικονομίας. Είναι προτιμότερο στο τέλος της ημέρας οι ελληνικές τράπεζες να κάνουν σημαντικά λάθη δανειοδοτώντας αφερέγγυες εταιρείες με δισ. ευρώ, παρά να αποκτήσουν τον έλεγχο της αγοράς ξένες τράπεζες, με ό,τι αυτό συνεπάγεται γενικότερα για την ελληνική κοινωνία. Υπό τα παραπάνω δεδομένα, τα όσα φέρεται να έχει πει κορυφαίος Ελληνας τραπεζίτης ίσως να απηχούν την πραγματικότητα. Οπως είχε εκμυστηρευτεί στο περιβάλλον του, «αν η τράπεζά μας είχε αποκτήσει το δίκτυο της Εμπορικής, τότε θα πετούσε». Βεβαίως ποτέ δεν είναι αργά για τους Γάλλους. Παρότι έχουν τη φήμη των πεισματάρηδων, οι ζημίες δεν μπορεί να επεκταθούν στο άπειρο. Στο Χρηματιστήριο της Αλεξάνδρειας Η Εμπορική είναι κομμάτι του σύγχρονου νεολληνικού κράτους. Η τράπεζα που ίδρυσε το 1907 ο Γρηγόριος Εμπεδοκλέους είναι από τις παλαιότερες χρηματιστηριακά, καθώς οι μετοχές αλλάζουν χέρια στη Σοφοκλέους από το Τότε μετονομάστηκε σε Εμπορική Τράπεζα, ενώ έφτασε να εισάγει τις μετοχές της στο Χρηματιστήριο της Αλεξάνδρειας. Την περίοδο της Κατοχής η τράπεζα συμμετείχε στα συσσίτια και βοήθησε τους χειμαζόμενους από την πείνα Ελληνες. Η εποχή του Στρατή Ανδρεάδη Υστερα από μια περίοδο ανάπτυξης, το 1952 τον έλεγχο της τράπεζας αποκτά ο Στρατής Ανδρεάδης. Κρατικοποιείται την περίοδο και λόγω της κακής διαχείρισης περνά στους Γάλλους το Το ροζ σκάνδαλο Οι συχνές αλλαγές στη διοίκηση και στο προσωπικό προκαλούσαν συνεχώς αναστάτωση, η οποία αποτυπωνόταν στα έσοδα. Είναι χαρακτηριστικό ότι ενώ αρχικά στο χρηματιστηριακό κομμάτι της τράπεζας επελέγη στέλεχος από την Ελλάδα, μόλις ολοκληρώθηκε η οργάνωσή του απομακρύνθηκαν οι Ελληνες και η δουλειά ανατέθηκε στον χρηματιστηριακό βραχίονα της μητρικής τράπεζας, τη Cheuvreux, από το Λονδίνο. Με άλλα λόγια, οι Γάλλοι επένδυσαν σε χρήματα και σε προσωπικό, χωρίς τα επιθυμητά αποτελέσματα. Εκτός από τις παραπάνω αιτίες του ναυαγίου, πρέπει να προστεθεί και ο ελληνικός «πειρασμός», ο οποίος επηρεάζει αρνητικά στην εργασία ορισμένους από τους Γάλλους τραπεζίτες. Είναι γνωστή η ιστορία υψηλόβαθμου στελέχους που απομακρύνθηκε επειδή οι σχέσεις του με Ελληνίδα είχαν προκαλέσει ποικίλα σχόλια. Οι προβλέψεις που διαψεύστηκαν Ερωτήματα προκαλούν, όμως, και οι δηλώσεις της διοίκησης στα ενημερωτικά δελτία των αυξήσεων κεφαλαίου σχετικά με τους ενδεχόμενους κινδύνους. Στην πρόσφατη αύξηση κεφαλαίου, εκτός από το δυσμενές οικονομικό κλίμα, επισημαίνονται επίσης η πιθανή διαγραφή των μετοχών από το Χρηματιστήριο, η περιορισμένη δυνατότητα της τράπεζας να μειώσει το προσωπικό, ο κίνδυνος των μη εξυπηρετούμενων δανείων αλλά και το γεγονός ότι το 95% των υπαλλήλων ανήκει σε συνδικαλιστικές οργανώσεις. Είναι απορίας άξιον πώς η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς και η Τράπεζα της Ελλάδος εγκρίνουν τις αυξήσεις κεφαλαίου όταν η δήλωση του βασικού μετόχου στο ενημερωτικό δελτίο είναι μια δέσμευση μη πώλησης των μετοχών για έξι μήνες χωρίς να αποκλείεται η διαγραφή ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΦΑΤΗ ΑΥΞΗΣΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΙ Η ΠΙΘΑΝΗ ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΜΕΤΟΧΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ, Η ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΝΑ ΜΕΙΩΣΕΙ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΚΑΙ Ο ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΤΩΝ ΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΟΥΜΕΝΩΝ ΔΑΝΕΙΩΝ τους. Εντύπωση προκαλούν και οι διαψεύσεις των Γάλλων σχετικά με την πορεία της τράπεζας. Το 2012 αναμένεται να επιστρέψει στην κερδοφορία - κι αυτό λόγω των υψηλότερων ζημιών από δάνεια, λέει τώρα η Credit Agricole, σύμφωνα με το Dow Jones Νewswire. Οι προηγούμενες εκτιμήσεις μιλούσαν για επιστροφή στην κερδοφορία το 2011, σημειώνει το ειδησεογραφικό πρακτορείο. Γιατί η Εμπορική Τράπεζα εμφάνιζε χειρότερη εικόνα; Οι υπόλοιποι Ελληνες τραπεζίτες αποδίδουν την κακή πορεία της στη νοοτροπία του Δημοσίου που επικρατεί, στην έλλειψη κατάρτισης του προσωπικού, στις υψηλότερες του αναμενομένου επισφάλειες των δανείων και στις ζημίες από τις θυγατρικές. Επίσης, ένας βασικός λόγος για τους Ελληνες τραπεζίτες είναι το γεγονός ότι οι Γάλλοι δεν κατάφεραν να πείσουν το προσωπικό να προωθήσει τα προϊόντα της γαλλικής μητρικής. Οι αιτίες αυτές, όμως, αποτελούν τη μία πλευρά του νομίσματος. Κι αυτό γιατί η τράπεζα είχε γαλλική διοίκηση αρχικά και στη συνέχεια επέλεξε έναν Ελληνα manager (τον κ. Αντώνη Κροντηρά), ο οποίος δεν είχε θητεύσει ποτέ σε τράπεζες. Ζημίες 350 εκατ. ευρώ στο εξάμηνο Η τράπεζα τόνισε ότι τα κεφάλαια που χρειάζονται για να καλύψει τις απώλειες από τα δάνεια αυξήθηκαν κατά 450 εκατ. ευρώ σε σχέση με τις περυσινές εκτιμήσεις. Τόνισε επίσης πως οι περισσότεροι από τους επιπλέον κινδύνους για τις δαπάνες εγκυμονούν στο 2011 και το Κατά τη διάρκεια ενημέρωσης αναλυτών, ο CEO της Εμπορικής κ. Alain Strub είπε πως η τράπεζα αναμένεται φέτος να παρουσιάσει καθαρές ζημίες ύψους 750 εκατ. ευρώ, ενώ οι προηγούμενες προβλέψεις έκαναν λόγο για ζημίες εκατ. ευρώ. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι προβλέψεις διαψεύστηκαν πανηγυρικά διότι μόνο στο α εξάμηνο οι ζημίες αναμένονται να φτάσουν τα εκατ. ευρώ, όσα δηλαδή προϋπολογίζονταν ετησίως!

14 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 14 BUSINESS STORIES 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ radio thema 98.9 fm ΕΡΕΥΝΑ ΤΗΣ XRTC ΓΙΑ ΤΟ «business stories» Tα γεγονότα που έφεραν τα πάνω κάτω στην ακτοπλοΐα Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΙΚΩΝ ΣΧΗΜΑΤΩΝ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΠΕΝΤΑΕΤΙΑ 2005 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ H Attica Group συμμετέχει στη Minoan Lines σε ποσοστό 9,51% 2005 ΜΑΪΟΣ Η Edgewater Holdings Inc εξαγοράζει το 18,9% της ΑΝΕΚ Lines Α. Βεντούρης, Ι. Βαρδινογιάννης 2005 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ Η Attica Group συμμετέχει στη Minoan Lines σε ποσοστό 11,61% 2006 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ Εξαγορά C-Link από NEL Lines Α. Βεντούρης 2006 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ Ο όμιλος Λασκαρίδη αποκτά το 12,23% της Hellenic Seaways Π. Λασκαρίδης, Π. Παναγόπουλος 2007 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2008 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2008 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2008 ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2008 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ Εξοδος Λασκαρίδη από την ακτοπλοΐα - Πώληση μετοχών Minoan Lines και Hellenic Seaways Π. Λασκαρίδης, I. Βαρδινογιάννης Η MIG συμμετέχει στην Attica Group σε ποσοστό 91,1% και στην Blue Star Ferries σε 84,45% Γίνεται ανταλλαγή πακέτων μετοχών μεταξύ Minoan Lines και ANEK Lines Ε. Grimaldi, Ι. Βαρδινογιάννης Η ANEK Lines συμμετέχει στη NEL Lines Ι. Βαρδινογιάννης, Α. Βεντούρης Γίνεται η συγχώνευση Blue Star Ferries και Attica Group υπό την Attica Group Ο ΧΑΡΤΗΣ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ Αυτή είναι η εικόνα της ακτοπλοΐας στην Ελλάδα Τι άλλαξε Ποιοι συμμάχησαν με ποιους Οι εταιρείες Ο στόλος Τα δάνεια Αβεβαιότητα. Μόνο με αυτή τη λέξη θα μπορούσε κάποιος να χαρακτηρίσει την κατάσταση που επικρατεί στην ελληνική ακτοπλοΐα - μια εικόνα που καθρεφτίζει το σύνολο της ελληνικής οικονομίας τους τελευταίους 18 μήνες. Μια κατάσταση η οποία μάλιστα δεν προβλέπεται να αλλάξει στο άμεσο μέλλον, από τη στιγμή που η ρευστότητα θα παραμείνει για σημαντικό χρονικό διάστημα μειωμένη. Για τρίτη συνεχή χρονιά η ελληνική ακτοπλοΐα δέχεται σημαντικές πιέσεις όχι μόνο από τις συνθήκες που επικρατούν στο διεθνές οικονομικό περιβάλλον, αλλά και από τις συνθήκες ΤΟΥ ανταγωνισμού όπως έχουν διαμορφωθεί στον ίδιο τον ΜΗΝΑ κλάδο. ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΥ Με την επιβατική και εμπορευματική κίνηση να παρουσιάζει πτωτικές τάσεις, σε συνδυασμό με τον αυξανόμενο ανταγωνισμό στις πιο ώριμες γραμμές, όπως αυτές της Κρήτης και της Αδριατικής, ο γρίφος της καταλληλότερης στρατηγικής γίνεται όλο και πιο σύνθετος. Ενα από τα πλέον χαρακτηριστικά στοιχεία του ανταγωνισμού που επικρατεί είναι η ισχυρή -έστω και καθυστερημένη- επίθεση που δέχεται η ελληνική ακτοπλοΐα από παίκτες του εξωτερικού. Αρκεί να αναλογιστεί κάποιος ότι ο ιταλικός όμιλος Grimaldi περνάει στην επίθεση με στρατηγική γεωγραφικής διαφοροποίησης, δραστηριοποιούμενος στην Αδριατική, καθώς και σε άλλες περιοχές της Ευρώπης. «Με το σύνολο των ελληνικών εταιρειών πλέον να έχει εγκαταλείψει στρατηγικές γεωγραφικής διαφοροποίησης, οι ακτοπλόοι έχουν επικεντρώσει τις δυνάμεις τους σε μια προσπάθεια βέλτιστης αξιοποίησης των διαθέσιμων πόρων τους όπως είναι

15 radio thema 98.9 fm BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ ΙΟΥΛΙΟΣ 2006 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2007 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2007 ΜΑΡΤΙΟΣ 2007 ΙΟΥΛΙΟΣ 2007 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ Η Blue Star Ferries αποκτά τη ΔΑΝΕ Η Attica Group συμμετέχει στη Minoan Lines σε ποσοστό 14,24% Η Attica Group αυξάνει το ποσοστό της στη Minoan Lines στο 22,25% Η Atlantica Di Navigazione συμμετέχει στην ANEK Lines Ε. Grimaldi, Ι. Βαρδινογιάννης Ο όμιλος Λασκαρίδη αποκτά το 22,25% της Minoan Lines Π. Λασκαρίδης, Π. Παναγόπουλος Η MIG εξαγοράζει το 51,64% της Attica Group Α. Βγενόπουλος, Π. Παναγόπουλος 2009 ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2009 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2010 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2010 ΜΑΪΟΣ 2010 ΜΑΪΟΣ ΠΗΓΗ: XRTC ΕΠΕ Κλείνει η συμφωνία εξαγοράς του συνόλου της συμμετοχής της Minoan Lines στη Hellenic Seaways από την ANEK Lines. Το σύνολο της συμμετοχής της ANEK Lines προσεγγίζει το 66% Ε. Grimaldi, Ι. Βαρδινογιάννης Πωλείται στην Antelope Shipping Inc. το 19,98% της συμμετοχής της Edgewater Holdings Inc στη NEL Lines. Α. Βεντούρης, Μιλτιάδης- Μιχαήλ Βάγγερ Η Τράπεζα Πειραιώς κατέχει πλέον το 11% των μετοχών της Hellenic Seaways Sea Star, Τράπεζα Πειραιώς Στο 90% φτάνει το ποσοστό δικαιωμάτων ψήφου της Grimaldi Compagnia di Nagigazione στο μετοχικό κεφάλαιο των Μινωικών Γραμμών Πρωταγωνιστής: Ε. Grimaldi Στο 5,02% έφτασε το ποσοστό δικαιωμάτων ψήφου του Απόστολου Βεντούρη στη NEL Lines μέσω της εταιρείας Cerberus & Partners Α. Βεντούρης ΕΞΕΛΙΞΗ ΣΤΟΛΟΥ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΚΑΙ HELLENIC SEAWAYS ( ) ΕΠΙΔΟΤΗΣΕΙΣ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ( ) ΜΕΡΙΔΙΟ ΤΡΑΠΕΖΙΚΗΣ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΕΙΣΗΓΜΕΝΩΝ & HELLENIC SEAWAYS (2009) ,5 Αρ. Πλοίων Μ. Ηλικία % 32% 29% 13% 23% Πλοία ,2 13,5 14,5 14,4 13,9 15,1 16,6 16,8 17,4 16,5 15 Ηλικία 23% 22% 13% NEL LINES ANEK LINES ATTICA GROUP ATTICA GROUP MINOAN LINES NEL LINES HELLENIC SEAWAYS ANEK LINES ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΕΣ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΕΠΙΔΟΤΗΣΕΩΝ ΑΓΟΝΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ΚΡΑΤΙΚΟΥ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ( , σε εκατ. ευρώ) Η είσοδος των ξένων ,00 36,13 35,06 34,00 31,50 27,60 10% μειώθηκε ο τζίρος της ακτοπλοϊκής αγοράς το 2009, επιστρέφοντας στα επίπεδα του 2004 ναυλώσεις των πλοίων τους σε παίκτες του εξωτερικού ή οι ναυλώσεις πλοίων από το εξωτερικό για δρομολόγηση στην εσωτερική αγορά και μείωση του λειτουργικού κόστους μέσω συνεργασιών, με το σχήμα ANEK LINES - HSW να ξεχωρίζει», επισημαίνει στο «business stories» ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας οικονομικών συμβούλων XRTC κ. Γιώργος Ξηραδάκης. Σύμφωνα με την ετήσια έρευνα της XRTC για την ακτοπλοΐα, τα τελευταία χρόνια η αγορά παρουσιάζει έντονα σημάδια ωρίμανσης, τόσο στο εσωτερικό όσο και σε γραμμές του εξωτερικού - και κυρίως σε αυτή της Αδριατικής. Η εξέλιξη αυτή έχει ωθήσει τις εταιρείες σε ενδυνάμωση των στρατηγικών τους θέσεων μέσω εξαγορών και συγχωνεύσεων. Υφεση, πετρέλαιο και μειωμένη ζήτηση έκαναν τη ζημιά Σύμφωνα με την έρευνα, «αναλύοντας το σύνολο της αγοράς διαπιστώνεται μείωση του κύκλου εργασιών κατά 10% το 2009 σε σχέση με το 2008, προσεγγίζοντας τα επίπεδα του Το περιθώριο κερδών προ τόκων και αποσβέσεων υποχωρεί για τέταρτη συνεχή χρήση φθάνοντας το 9%. Οι κύριοι λόγοι που οδήγησαν σε αυτό το αποτέλεσμα είναι η οικονομική ύφεση, οι αυξημένες τιμές του πετρελαίου, καθώς και η μειωμένη ζήτηση σε ορισμένες γραμμές. Από το 2005 έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια μείωσης του τραπεζικού δανεισμού, είτε με την πώληση πλοίων είτε με την αναδιάρθρωση δανείων. Το 2007 παρατηρούνται τα χαμηλότερα επίπεδα δανείων της πενταετίας, με το 2008 και το 2009 να ακολουθούν».

16 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 16 BUSINESS STORIES 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ radio thema 98.9 fm ΕΡΕΥΝΑ ΤΗΣ XRTC ΓΙΑ ΤΟ «business stories» ΤΡΑΠΕΖΙΚΟΣ ΔΑΝΕΙΣΜΟΣ ΑΝΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ( ) 123,9 154, ,7 395,6 155,9 157,4 276,7 291,3 363,5 NEL LINES HELLENIC SEAWAYS ANEK LINES MINOAN LINES ATTICA GROUP NEL LINES HELLENIC SEAWAYS ANEK LINES MINOAN LINES ATTICA GROUP ΧΑΡΤΟΦΥΛΑΚΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ ΔΕΣ τι λέει η έρευνα για τις άγονες γραμμές και βίντεο από τα Κουφονήσια, τα Κύθηρα και την Κάλυμνο ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΕΘΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ALPHA FBB EUROBANK ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ 55% 45% ΣΑΡΩΣΕ ΑΠΟ ΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΟΥ ΟΔΗΓΙΕΣ ΣΤΟ BIG FISH ΣΕΛΙΔΑ 73 >>> ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΤΡΑΠΕΖΕΣ ΞΕΝΕΣ ΤΡΑΠΕΖΕΣ ΝΕΑ ΔΑΝΕΙΑ Οι ακτοπλόοι θα βρουν λεφτά από τις τράπεζες των ναυπηγείων Ο τραπεζικός δανεισμός πλέον έχει τελματωθεί και μόνο οι μεγάλοι παίκτες («Attica», «Μινωικές Γραμμές» και ΑΝΕΚ - HSW) μπορούν να προσβλέπουν σε νέες χρηματοδοτήσεις που θα έχουν εντελώς διαφορετικούς όρους από αυτούς που ίσχυαν την τελευταία δεκαετία ως προς το ύψος δανεισμού επί της αξίας των πλοίων, το κόστος δανεισμού, αλλά και τους επιμέρους όρους. Σύμφωνα με την έρευνα της XRTC, είναι πιθανόν να δοθούν νέα δάνεια στις εταιρείες που προαναφέρθηκαν, σε περίπτωση νέων κατασκευών. Το χρήμα όμως θα προέλθει κυρίως από τις τράπεζες των ναυπηγείων (κυρίως δηλαδή από τις ασιατικές), αφού τα ναυπηγεία είναι αυτά που στην παρούσα κατάσταση πρέπει να προσφέρουν δελεαστικούς όρους-πακέτα για να λάβουν νέες παραγγελίες. Επίσης, είναι πολύ πιθανό οι κρατικές επιχορηγήσεις εξωτερικού εμπορίου να επανεμφανιστούν στην αγορά και να έχουμε νέο κύκλο παραγγελιών από τους μεγάλους παίκτες, όταν αυτοί αναπροσαρμόσουν τις στρατηγικές τους προς νέες επεκτάσεις. Πάντως, οι κύριοι χρηματοδότες των δανείων που έχουν χορηγηθεί έως σήμερα είναι οι ελληνικές τράπεζες, κατέχοντας περίπου το 53% του συνολικού δανεισμού της ελληνικής ακτοπλοΐας, με την Τράπεζα Πειραιώς να πρωτοστατεί και με την Εθνική να ακολουθεί. Οι υπόλοιπες τράπεζες απέχουν σημαντικά σε σχέση με τις δύο πρώτες, κατέχοντας χαρτοφυλάκια της τάξεως του 15% (Εμπορική και Alpha Bank), του 6% (FBB) και του 5% (Eurobank).

17 radio thema 98.9 fm BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ δύνους από τις καθυστερήσεις στη σηματοδότηση του σιδηροδρομικού δικτύου, το πιο κρίσιμο έργο που απαιτεί γρήγορες λύσεις είναι η διαχείριση της φωτεινής σηματοδότησης όλης της Αττικής. Εληξε η προσωρινή εργολαβία των ευρώ Τα συμβόλαιο συντήρησης με τη γερμανική εταιρεία έληξε στις αρχές Ιουνίου και η προσωρινή λύση είναι μια ενδιάμεση εργολαβία, η οποία υπεγράφη με την εταιρεία «Αλκτήρ ΑΚΤΕ», συνολικής αξίας ευρώ. Ομως η σύμβαση αυτή είναι εξαιρετικά βραχύβια και λήγει προς τα τέλη Σεπτεμβρίου, χωρίς προς το παρόν ο υπουργός Μεταφορών κ. Δημήτρης Ρέππας να έχει προβλέψει τον διάδοχο του συστήματος. Η «Siemens» αποτελεί ένα από τους πλέον παραδοσιακούς προμηθευτές τεχνογνωσίας στα συστήματα φωτεινής σηματοδότησης, καθώς η συνεργασία της με τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εργων ξεκίνησε τη δεκαετία του 60. Με εξαίρεση 450 κόμβους που συντηρούνται από τα συνεργεία αυτεπιστασίας του πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ, το 75% ελέγχεται από τη γερμανική εταιρεία και το 25% από μια άλλη -επίσης γερμανική- εταιρεία, τη «Signalbau Huber». ΘΑ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΧΩΡΙΣ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΕΣ! Η «Siemens» σβήνει φανάρια στην Αττική Εληξε το συμβόλαιο συντήρησης και από το τέλος Σεπτεμβρίου κινδυνεύουμε με black-out στη φωτεινή σηματοδότηση των δρόμων - Ο χρόνος που απομένει «δείχνει» απευθείας ανάθεση Με black-out όλου του συστήματος φωτεινής σηματοδότησης του Λεκανοπεδίου απειλείται η Αττική στα τέλη Σεπτεμβρίου εάν η κυβέρνηση δεν επιλέξει τον διάδοχο συντήρησης του δικτύου των κόμβων που ανάβουν πράσινο και κόκκινο στους οδηγούς και ο οποίος θα αντικαταστήσει την «αμαρτωλή» «Siemens». ΤΗΣ Tην κρισιμότητα της κατάστασης περιγράφουν με τον ΜΑΡΙΑΝΝΑΣ ΤΖΑΝΝΕ πλέον κατηγορηματικό τρόπο υπηρεσιακοί παράγοντες του υπουργείου Υποδομών, οι οποίοι αποκαλύπτουν ότι στις αρχές του καλοκαιριού, οπότε έληξε η σύμβαση με τη «Siemens» και μέχρι να βρεθεί εναλλακτική λύση, κάθε μέρα, περίπου δέκα φανάρια στην Αθήνα ήταν εκτός λειτουργίας, με τεράστιους κινδύνους στον τομέα της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ - ΕΡΓΟΣΕ Κίνδυνος για τα τρένα (και για τον Λιάπη) Εκτός από την «Αττικό Μετρό», που αναζητά επειγόντως λύσεις για τη σηματοδότηση των νέων σταθμών έχοντας σε εκκρεμότητα για πάνω από έναν χρόνο μια νέα 75% ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΩΝ ΦΩΤΕΙΝΩΝ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΩΝ «ΑΝΗΚΕ» ΣΤΗ SIEMENS οδικής ασφάλειας. Οι δυσλειτουργίες στους φωτεινούς σηματοδότες απασχόλησαν πρόσφατα και την Επιτροπή Μεγάλων Εργων, καθώς η κυβέρνηση προβληματίζεται για την τύχη όλων των δημόσιων έργων που έχουν βαλτώσει από τις διαδρομές μαύρου χρήματος της γερμανικής εταιρείας, οι οποίες κρατούν σε ομηρία τα συμβόλαια της «Siemens» με το Δημόσιο. Εκτός από τις επεκτάσεις του μετρό, οι οποίες εμφανίζουν μεγάλες καθυστερήσεις και οδηγούν σε εμπλοκή τη λειτουργία νέων σταθμών, αλλά και τις συμβάσεις της ΕΡΓΟΣΕ, η οποία επίσης αντιμετωπίζει τεράστια προβλήματα και μεγάλους κιν- σύμβαση ύψους περίπου 45 εκατ. ευρώ, εγκλωβισμένη είναι και η ΕΡΓΟΣΕ. Από τις πιο προβληματικές όσο και «αμαρτωλές» συμβάσεις είναι εκείνη των ασύρματων επικοινωνιών του σιδηροδρομικού δικτύου (GSMR), ύψους 67 εκατ. ευρώ, η οποία απασχολεί και την Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής και εκτιμάται ότι είναι ένα από τα έργα των τρένων που «καίνε» τον κ. Μιχάλη Λιάπη. Σημαντικά προβλήματα που θέτουν σε κίνδυνο ακόμη και την ασφάλεια των μεταφορών προκύπτουν και στο θέμα της σηματοδότησης του σιδηροδρομικού δικτύου, το οποίο σήμερα γίνεται με τον πατροπαράδοτο χειροκίνητο τρόπο. Για τα φανάρια της τεχνολογίας «2004» δεν υπάρχουν ανταλλακτικά Στο πλαίσιο των Ολυμπιακών Αγώνων εκσυγχρονίστηκαν 700 κόμβοι (διασταυρώσεις, διαβάσεις πεζών) με μια εργολαβία ύψους 45 εκατ. ευρώ, η οποία περιλάμβανε και τη δημιουργία κέντρου διαχείρισης κυκλοφορίας που είχε ανατεθεί στην κοινοπραξία «Siemens-Ακτωρ». Οπως σημειώνει ο κ. Γιώργος Μαντούδης, προϊστάμενος του Τμήματος Συντήρησης Φωτεινής Σηματοδότησης ΔΙΚΕΣΟ, ο εξοπλισμός που άλλαξαν τότε φυλάχτηκε στις αποθήκες και χρησιμοποιείται για την αντικατάσταση των χαλασμένων σηματοδοτών. Ομως για όσα φανάρια αντικαταστάθηκαν με νέα τεχνολογία κατά την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων δεν υπάρχουν ανταλλακτικά. «Οι φωτεινοί σηματοδότες είναι ένα θέμα που δεν μπορεί να περιμένει ούτε μία μέρα», δηλώνει ο κ. Μαντούδης και επισημαίνει ότι ήδη έχουμε αργήσει στην αναζήτηση εναλλακτικής λύσης, καθώς ο χρόνος που απομένει επαρκεί μόνο για απευθείας ανάθεση! Ο Δ. Ρέππας και το «Σύμφωνο Ακεραιότητας» Με εξαίρεση τους περιφερειακούς κόμβους, οι φωτεινοί σηματοδότες ελέγχονται ηλεκτρονικά από τρία κέντρα που βρίσκονται σε Αθήνα, Πειραιά και Αλιμο. Ετησίως η συντήρησή τους κοστίζει στο Δημόσιο ΤΟ «ΑΜΑΡΤΩΛΟ» ΜΑΥΡΟ ΧΡΗΜΑ ΤΗΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΚΡΑΤΑ ΣΕ ΟΜΗΡΙΑ ΤΙΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΜΕ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ περίπου 9-10 εκατ. ευρώ. Πρόκειται για τέσσερις συνολικά εργολαβίες, στις οποίες μέχρι σήμερα η «Siemens» έπαιρνε και τις επεκτάσεις εγκατάστασης που αποτελούσαν ένα κρυφό σημείο των συμβάσεων, το οποίο ανέβαζε το κόστος των έργων. Σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα Δημοσίων Εργων κ. Γιάννη Οικονομίδη, στα νέα τεύχη δημοπράτησης το υπουργείο κάνει αυστηρή διάκριση μεταξύ των εργασιών συντήρησης και των επεκτάσεων του δικτύου σηματοδότησης και τονίζει ότι το ΥΠΟΜΕΔΙ αναζητεί νομοθετικές δικλίδες που θα δώσουν τέλος στο αδιέξοδο που έχει δημιουργηθεί. Ο κ. Ρέππας δήλωσε πρόσφατα ότι τάσσεται υπέρ της «τιμωρίας» της «Siemens» για τη ζημία που έχει προκαλέσει στο Δημόσιο και στην εικόνα της χώρας διεθνώς και επικαλέστηκε το «Σύμφωνο Ακεραιότητας» στα δημόσια έργα (δήλωση ότι μια εταιρεία δεν θα χρησιμοποιήσει πλάγιους τρόπους για να διεκδικήσει ένα έργο), το οποίο μπορεί να ερμηνευτεί και ως ένας τρόπος μελλοντικής αντιμετώπισης της εταιρείας στους διαγωνισμούς. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ξεκάθαρη θέση της κυβέρνησης για τη στάση που θα κρατήσει σε ό,τι αφορά τη νέα γενιά έργων της «Siemens», οι υπηρεσίες της οποίας κρατούν δεμένο χεροπόδαρα το Δημόσιο, καθώς η μεταπήδηση σε άλλες τεχνολογίες καθίσταται μια πολύπλοκη διαδικασία και μάλλον ανέφικτη. Υπηρεσιακοί παράγοντες του υπουργείου Υποδομών δηλώνουν ότι η απόφαση είναι καθαρά πολιτική και επισημαίνουν ότι η καθυστέρηση στην αποσαφήνιση του θέματος είναι εις βάρος του Δημοσίου. «Είτε θα πρέπει να αποκλείσουμε τελείως τη Siemens από τα έργα και να γυρίσουμε σελίδα, είτε θα πάμε σε ένα νέο μοντέλο συνεργασίας που θα αφορά την εποχή μετά το σκάνδαλο με τα μαύρα ταμεία, υπολογίζοντας ότι η εταιρεία μπορεί να συμμετέχει στους διαγωνισμούς και να τους κερδίζει εφόσον έχει ανταγωνιστική προσφορά», επισημαίνει κορυφαίο στέλεχος μεγάλης εταιρείας συγκοινωνιών.

18 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 18 BUSINESS 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ radio thema 98.9 fm STORIES TURNAROUND STORY /// Χάρης Δαυίδ ΞΕΠΑΓΩΝΟΥΝ ΤΑ ΧΑΜΟΓΕΛΑ ΣΤΗ FRIGOGLASS Μετά το αρνητικό μπαράζ στα αποτελέσματα του 2009, το Βατερλό στις παραγγελίες σε όλο τον πλανήτη και τις εθελούσιες εξόδους στη μονάδα της Πάτρας, στην κορυφαία βιομηχανία προϊόντων ψύξης επέστρεψε η αισιοδοξία Οι Βρετανοί το λένε «turnaround», που στα ελληνικά σημαίνει «αναστροφή». Αυτό δηλαδή ακριβώς που κατόρθωσε να κάνει η πολύπαθη εταιρεία «Frigoglass», ένας όμιλος στον χώρο της βιομηχανικής παραγωγής ψυγείων, που ενώ πέρυσι και πρόπερσι ταλαιπωρήθηκε από τη ραγδαία μείωση παραγγελιών και βρέθηκε στο χείλος της αβύσσου και των απολύσεων, σήμερα στέκεται ξανά στα πόδια του σε ένα από τα πολύ σπάνια «turnaround stories». Και όλα αυτά σε αντίθεση με τη γενικευμένη ύφεση στην οποία έχει εισέλθει η οικονομία μας. Οταν λίγο πριν από τον Δεκέμβριο του 2008 οι εργαζόμενοι του ομίλου Frigoglass στην Πάτρα ενημερώνονταν για το πρόγραμμα εθελούσιας εξόδου που η διοίκηση του κ. Χάρη Δαυίδ και ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Πέτρος Διαμαντίδης εκπόνησαν με σκοπό τον εξορθολογισμό του κόστους, προκλήθηκε αναταραχή. Αμεση ήταν η κινητοποίηση πολιτικών κομμάτων και συνδικάτων, όμως το κακό είχε γίνει. Η εταιρεία ζητούσε ούτε λίγο ούτε πολύ περίπου να «φαγωθούν 120 κεφάλια». Κι αυτό σε μια αποβιομηχανοποιημένη περιοχή όπως είναι η Αχαΐα. Τελικά αποχώρησαν λιγότεροι από 80 υπάλληλοι έναν χρόνο πριν από το μεγάλο «κραχ» της ελληνικής οικονομίας. Οι δύσκολες συνθήκες της αγοράς στις αρχές του 2010 ήταν που φόβισαν εκ νέου όσους εργαζόμενους διατήρησαν τις θέσεις εργασίας τους ΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗ στη χώρα μας. Και αν το 2009 η ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ τότε κυβέρνηση είχε αντιδράσει markopoulo@gmail.com μαζί με το σύνολο του πολιτικού κόσμου στις απομακρύνσεις στο εργοστάσιο της Πάτρας, τώρα που οι απολύσεις και τα λουκέτα είναι καθημερινό φαινόμενο φάνταζε πιο δύσκολη η συστράτευση για να αποφευχθούν νέες περικοπές. Ομως, όλες οι κακές σκέψεις φαίνεται πως ήταν μάταιες. Κι αυτό διότι η εταιρεία, αξιοποιώντας την έξοδο της παγκόσμιας οικονομίας από τη δική της ύφεση (η ελληνική μονάδα παράγει ψυγεία για όλο τον πλανήτη και όχι προς εγχώρια κατανάλωση), κατόρθωσε να επιτύχει ανάπτυξη και να ανακόψει τις απολύσεις από τη μονάδα της Πάτρας. Εκπρόσωποί της μας είπαν μάλιστα χαρακτηριστικά: «Ηδη έχει παγώσει κάθε τέτοια εξέλιξη εδώ και μήνες και οι παραγγελίες δίνουν περιθώρια να μην υπάρξει παρόμοια συζήτηση μέχρι και τον επόμενο Αύγουστο». Οχι πια απολύσεις, μόνο επενδύσεις Ολα τα παραπάνω όμως ήταν μόνο η πρόγευση, αφού η «Frigoglass» τόλμησε να πάει ακόμα παραπέρα. Να κάνει δηλαδή σχέδια ακόμα και για επενδύσεις. Σύμφωνα με τη διοίκηση του ελληνικού πολυεθνικού ομίλου, οι επενδύσεις για την τρέχουσα χρονιά αναμένεται να ανέλθουν σε περίπου 25 εκατ. ευρώ, με έμφαση στις ΗΠΑ και τη Νιγηρία. Κι αυτό διότι τα καλά νέα για τη «Frigoglass» έφερε από τις αρχές του χρόνου η Ασία. Εκεί οι παραγγελίες της επιχείρησης αυξήθηκαν κατά 75%, ενώ και από τις ΗΠΑ φαίνεται πως θα γίνει κατορθωτή η κατάκτηση μεριδίου αγοράς 20% σε μια αγορά 400 εκατ. ευρώ. Οπως εκτίμησε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Διαμαντίδης, έμφαση θα δοθεί στο επόμενο διάστημα στη νεοαποκτηθείσα θυγατρική «Universal Nolin» στις ΗΠΑ, ενώ ενίσχυση θα υπάρξει στη μονάδα της Νιγηρίας και στην ασιατική αγορά. Επίσης θα αυξηθούν οι χωρητικότητες στις μονάδες της Ρωσίας, της Ρουμανίας και της Τουρκίας. «Heineken», «Carlsberg», «Nestlé», «Danone», «Inbev», «SABMiller» στο πελατολόγιο Σημαντικό γεγονός στην αναστροφή μιας πορείας που έδειχνε να είναι διαρκώς καθοδική λόγω των μειωμένων παραγγελιών έπαιξε και η στροφή σε επίπεδο πελατών που έκανε ο όμιλος. Επιδίωξη της διοίκησης Δαυίδ - Διαμαντίδη ήταν ο απεγκλωβισμός του γκρουπ ΤΟ ΧΡΗΜΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΡΕΕΙ ΑΦΘΟΝΟ ΣΕ ΗΠΑ, ΝΙΓΗΡΙΑ, ΤΟΥΡΚΙΑ. ΓΙΑ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ, ΟΜΩΣ, ΟΥΤΕ ΛΟΓΟΣ Η FRIGOGLASS ΣΕ ΑΡΙΘΜΟΥΣ (Οικονομικά αποτελέσματα σε 000 ευρώ) 93,213 73,629 Α Τρίμηνο 2010 Α Τρίμηνο ,987 5,384 Πωλήσεις Λειτουργικό Κέρδος (ΕΒΙΤ) *προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων Διαφορά Καθαρό Κέρδος EBITDA από τις αποκλειστικές παραγγελίες της «Coca-Cola» (καλύπτει πλέον μόνο το 15% από 30% που ήταν), όπως και έγινε. Ετσι, στους πελάτες του ομίλου έχουν πλέον προστεθεί οι εταιρείες «Heineken», 4, ,005 11,290 26,6% 85,5% 662,4% 41,8% «Carlsberg», «Nestlé», «Danone», «Inbev», «SABMiller» κ.ά. Αίσθηση αλλά και ανησυχία πάντως προκαλεί το γεγονός ότι η γνωστή επιχειρηματική οικογένεια Δαυίδ μελετά παντού επενδύσεις, όχι όμως στην ιδιαίτερη πατρίδα της, την Ελλάδα. Ας είναι. Τουλάχιστον δεν υπάρχουν νέα προγράμματα εξόδου από την εργασία, γεγονός ενθαρρυντικό. Ecocool: τα «πράσινα» ψυγεία Σε σχέση με τις ΗΠΑ, πάντως, η εταιρεία θα προχωρήσει σε καινούριες επενδυτικές κινήσεις ώστε να καλύψει τις ανάγκες των μεγάλων εμφιαλωτών αναψυκτικών και μπίρας, αφού σχεδόν 3 στους 10 μεγάλους παίκτες παγκοσμίως δραστηριοποιούνται στη Βόρεια Αμερική. Επικέντρωση θα υπάρξει επίσης και στην προώθηση νέων προϊόντων, όπως τα φιλικά στο περιβάλλον ψυγεία Ecocool. Στο παραπάνω πλαίσιο δεν είναι τυχαίο ότι οι πωλήσεις του α τριμήνου σημείωσαν αύξηση 26,6%, αγγίζοντας τα 93,2 εκατ. ευρώ, ενώ το καθαρό κέρδος αυξήθηκε κατά 662,4%. Τα υγιή αποτελέσματα αλλά και οι διαρκείς επενδύσεις σε ξένες αγορές πάντως δεν αφήνουν περιθώρια συζητήσεων για περαιτέρω απολύσεις. Πολύ περισσότερο τώρα που το ενδιαφέρον της οικογένειας Δαυίδ μετατίθεται προς την κατεύθυνση της «Coca-Cola 3E», η οποία είναι η μοναδική θυγατρική του γκρουπ που παρουσίασε μείωση πωλήσεων. Δεν ήταν εξάλλου καθόλου τυχαίες οι δηλώσεις του κ. Γιώργου Δαυίδ περί «ασταθούς φορολογικού περιβάλλοντος που δεν ελκύει μεγάλες επενδύσεις στην Ελλάδα».

19 radio thema 98.9 fm BUSINESS STORIES ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ ΚΥΡΙΑΚH 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ stocks 10 29/7/10-5/8/10 XΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ Στις μονάδες με τους Ελληνες ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ> 78,02 (+1,34%) 77,66 (+2,10%) Ο Ιούλιος έκλεισε με θετικό πρόσημο, για την ακρίβεια ήταν ένας από τους πλέον κερδοφόρους μήνες για το αργό εδώ και καιρό, όμως το ξεκίνημα του Αυγούστου κρίνεται -προς ώρας τουλάχιστον- επεισοδιακό. Μήνας και εβδομάδα άνοιξαν με απώλειες τόσο για το crude όσο και για το brent, στη συνέχεια ανακοινώθηκαν και οι προβλέψεις της JP Morgan, που υποβάθμισε τις εκτιμήσεις της για την τιμή του μαύρου χρυσού (για το υπόλοιπο της χρονιάς), ενώ το... παζλ ολοκληρώθηκε με τα αποθέματα στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, που ήταν απρόσμενα χαμηλά και πάντως σε σημείο τέτοιο ώστε μέσα σε λίγες ώρες η τιμή των συμβολαίων άμεσης παράδοσης να εκτιναχθούν πάνω και από τα 80 δολάρια! Το βαρέλι διαπραγματεύεται πλέον στο υψηλότερο επίπεδο των τριών τελευταίων μηνών! Θετικές αποδόσεις και περιορισμένες απώλειες σε επίπεδο μεριδίων σημείωσαν στην πλειοψηφία τους τα Α/Κ της ελληνικής αγοράς, την περασμένη εβδομάδα (22 έως 29 Ιουλίου). Πιο αναλυτικά, το συνολικό ενεργητικό -ενισχυμένο κατά 1,87%- διαμορφώθηκε στα 8,51 δισ. ευρώ έπειτα από εξαγορές μεριδίων, προερχόμενες κυρίως από τα Ομολογιακά Α/Κ Εξωτερικού, ύψους 10,25 εκατ. ευρώ. 5/8 29/7 ΑΤΛΑΝΤΙΚ ΣΟΥΠΕΡ ΜΑΡΚΕΤ ΑΕΕ % VIVERE % ΦΙΝΤΕΞΠΟΡΤ % PROTON BANK % UNIBIOS Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ % ΕΥΡΩΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ % ΕΥΡΩΣΥΜΒΟΥΛΟΙ % TRASTOR % ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ Α.Ε % ΑΛΦΑ ΓΚΡΙΣΙΝ Α.Ε % 5/8 29/7 VELL GROUP Α.Ε % ΚΑΡΔΑΣΙΛΑΡΗΣ % ΕΔΡΑΣΗ-ΨΑΛΛΙΔΑΣ % ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΛΕΣΒΟΥ Α.Ε % ΜΠΗΤΡΟΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΙΚΗ Α.Ε % ΑΤΤΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ % ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ ΜΚΝ Α.Ε % ELMEC SPORT % ΚΡΕ.ΚΑ % ΤΗΛΕΤΥΠΟΣ % Μιχαλακοπούλου 91, Αθήνα 81,39 (+3,11%) 81,17 (+3,15%) ΞΕΝΑ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΑ> ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ DOW JONES 30 10, % ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ NASDAQ Comp. 2, % ΟΙ ΙΣΟΤΙΜΙΕΣ> 5/8/10 ΑΘΗΝΑ ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ 1, % ΟΙ 10 ΜΕΤΟΧΕΣ ΜΕ ΑΝΟΔΟ> ΟΙ 10 ΜΕΤΟΧΕΣ ΜΕ ΠΤΩΣΗ> CRUDE OIL BRENT OIL 82,01 (-0,56%) 81,35 (-1,03%) ΛΟΝΔΙΝΟ FTSE 100 5, % ΠΑΡΙΣΙ CAC 40 3, % ΔΕΙΚΤEΣ > ΒΑΣΙΚΑ ΕΠΙΤΟΚΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ECB/ΕΛΛΑΔΑ 1,00% FED/ΗΠΑ 0,25% JOP/ΙΑΠΩΝΙΑ 0,30% BOE/AΓΓΛIA 0,5% Euribor 3 μηνών 0,80200% ΧΡΥΣΗ ΛΙΡΑ> ΑΓΟΡΑ Παλαιάς κοπής (Βικτώριας, Εδουάρδου, Γεωργίου) 206,17 Παλαιάς κοπής (Ελισάβετ 1973 και προγενέστερα) 206,17 Νέας κοπής (Ελισάβετ 1974 και μεταγενέστερα) 206,17 ΠΩΛΗΣΗ Ελισάβετ νέας κοπής 249,03 Πηγή: Τράπεζα της Ελλάδος ΦΡΑΝΚΦΟΥΡΤΗ DAX 6, % ΤΟΚΙΟ ΝΙΚΚΕΙ 9, % ΧΡΥΣΟΣ> 1.187,50 (-0,08%) TΙΜΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΜΕΤΑ- ΒΟΛΗ 5/8/ /7/2010 1, , Γενικός Χ.Α. 2.2% FTSE/ASE % 2, , FTSE/ASE % FTSE/ASE % 1, , FTSE/ASE % 2, , FTSE/ATHEX International 1.5% 2, , FTSE/Χ.Α. Πετρελαίου 3.9% 6, , FTSE/Χ.Α. Χημικών 3.9% 2, , FTSE/Χ.Α. Πρώτων Υλών 2.3% 2, , FTSE/Χ.Α. Κατασκευών 2.0% 3, , FTSE/Χ.Α. Βιομηχανικών 1.9% 6, , FTSE/Χ.Α. Τροφίμων & Ποτών 5.1% 3, , FTSE/Χ.Α. Προσωπικών & Οικιακών Προϊόντων -1.7% 2, , FTSE/Χ.Α. Υγείας 4.9% 2, , FTSE/Χ.Α. Εμπορίου 2.3% 1, , FTSE/Χ.Α. Μέσων Ενημέρωσης 3.2% 2, , FTSE/Χ.Α. Ταξιδιών & Αναψυχής 2.2% 1, , FTSE/Χ.Α. Τηλεπικοινωνιών 1.3% 3, , FTSE/Χ.Α. Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας 2.4% 1, , FTSE/Χ.Α. Τραπεζών 0.8% 1, , FTSE/Χ.Α. Ασφαλειών 4.5% 2, , FTSE/Χ.Α. Χρηματ.Υπηρεσιών -1.2% FTSE/Χ.Α. Τεχνολογίας 4.2% 1.199,50 (+1,01%) 1.192,50 (-0,58%) ΞΕΝΟ ΣΥΝΑΛΛΑΓΜΑ> FX ΜΕΣΗ ΑΓΟΡΑ ΠΩΛΗΣΗ 5/8/ :14 ΤΙΜΗ ΔΟΛΑΡΙΟ ΗΠΑ ΚΟΡΟΝΑ ΔΑΝΙΑΣ ΛΙΡΑ ΑΓΓΛΙΑΣ ΚΟΡΟΝΑ ΣΟΥΗΔΙΑΣ ΓΕΝ ΙΑΠΩΝΙΑΣ ΦΡΑΓΚΟ ΕΛΒΕΤΙΑΣ ΚΟΡΟΝΑ ΝΟΡΒΗΓΙΑΣ ΔΟΛΑΡΙΟ ΚΑΝΑΔΑ ΔΟΛΑΡΙΟ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ ΖΥΡΙΧΗ SMI 6, % ΕΥΡΩ / ΔΟΛΑΡΙΟ ΕΥΡΩ / ΓΕΝ ΔΟΛΑΡΙΟ /ΓΕΝ ΕΥΡΩ / ΦΡΑΓΚΟ 1.318/-0.17% /0.66% 86.21/0.82% 0.829/0.11% ΜΙΛΑΝΟ ΜΙΒ 30 21, % ΧΟΝΓΚ ΚΟΝΓΚ HANG-SENG 21, % ΕΥΡΩ / ΕΛΒΕΤΙΚΟ ΦΡΑΓΚΟ 1.048/0.82% 5 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2010 FTSE-20 1 Coca-Cola 3E 5.3% 2 Ελληνικά Χρηματιστήρια 4.7% 3 Ελλάκτωρ 4.4% 4 ΔΕΗ 2.8% 5 ΟΠΑΠ 2.8% FTSE-40 1 Proton Inv. Bank 28.8% 2 Μπάμπης Βωβός 20.8% 3 Γενική Τράπεζα 13.6% 4 ANEK Lines 12.5% 5 Frigoglass 12.0% FTSE-80 1 ΑΛΦΑ ΓΚΡΙΣΙΝ 22.5% 2 Nexans Ελλάς 21.8% 3 Ιλυδα 19.6% 4 Δρομέας 17.4% 5 Μύλοι Λούλη 16.2% FTSE Proton Inv. Bank 28.8% 2 ΑΛΦΑ ΓΚΡΙΣΙΝ 22.5% 3 Nexans Ελλάς 21.8% 4 Μπάμπης Βωβός 20.8% 5 Ιλυδα 19.6% Στα επίπεδα των μονάδων σταθεροποιήθηκε, με ρευστοποιήσεις, η Οδός Αθηνών την περασμένη Πέμπτη. Η άνοδος του Δείκτη σε έναν μήνα περίπου είχε φτάσει το 23%. Ετσι, ήταν απολύτως λογικές οι πωλήσεις. Ωστόσο, την Πέμπτη ανακοινώθηκαν τα στοιχεία από το Αποθετήριο του Χρηματιστηρίου, όπου φαίνεται ότι η άνοδος στηρίχτηκε σε ελληνικά κεφάλαια καθώς οι ξένοι πωλούσαν. Ως φαίνεται, οι ξένοι επενδυτές είτε ήταν περιορισμένοι είτε τοποθετήθηκαν για 1-2 ημέρες στην ελληνική αγορά. Οσο πλησιάζουν οι ημέρες των διακοπών για την πλειονότητα των διαχειριστών και οι τζίροι θα μειώνονται, η ελληνική αγορά θα χρειαστεί νέους καταλύτες. Τα καλά λόγια από την τρόικα και οι νέες οδηγίες προς «ναυτιλλομένους» που έδωσε θα μονοπωλήσουν το ενδιαφέρον. Καινούρια εξέλιξη, όμως, αποτελεί και το γεγονός ότι το Δημόσιο θα παράσχει νέες εγγυήσεις στις τράπεζες ύψους 25 δισ. ευρώ. Οι νέες εγγυήσεις αποδεικνύουν περίτρανα πως οι ελληνικές τράπεζες στερούνται τη ρευστότητα, την οποία πρέπει να αποκτήσουν είτε μέσω αυξήσεων κεφαλαίου είτε μέσω εκδόσεων καλυμμένων ομολογιών. Με άλλα λόγια, η προτεραιότητα δεν είναι να συγχωνευτούν ιδρύματα που δεν διαθέτουν ρευστότητα - πρώτα θα απαιτηθεί μια ενδυνάμωση των τραπεζών, η οποία μπορεί να μας απασχολήσει μερικούς μήνες. Και επειδή τα χρήματα τα διαθέτουν οι ξένοι όμιλοι, δεν αποκλείεται και μια συμμαχία με μια ξένη τράπεζα, εξέλιξη η οποία μπορεί να αποτελέσει θρυαλλίδα για τις υπόλοιπες τράπεζες. Σύμφωνα και με το χρονοδιάγραμμα, η πρόταση της Τράπεζας Πειραιώς θα απασχολήσει το Δημόσιο στις αρχές του Σεπτεμβρίου, αν και δεν αποκλείεται η τράπεζα να προχωρήσει σε αύξηση κεφαλαίου ή να διορθώσει την πρώτη προσφορά. Από τις διαθέσεις του Δημοσίου θα κριθούν πολλά, διότι ένας κρατικός πυλώνας με τρεις τράπεζες αλλάζει το τοπίο. Αντίθετα, μια ιδιωτική τράπεζα και τα δύο κρατικά ιδρύματα θα είναι μια διαφορετική ενιαία τράπεζα. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΑΦΙΛΑΣ

20 ΠΡΩΤΟ ΚΥΡΙΑΚH ΘΕΜΑ 20 BUSINESS STORIES 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ radio thema 98.9 fm beautifulpeople ΠΡΟΣΩΠΑ ΚΑΙ ΛΑΜΨΗ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΡΟΜΠΕΡΤ ΑΪΓΚΕΡ Ο Mr Walt Disney πούλησε τη «Miramax Films» σε σούπερ εργολάβο Ο διευθύνων σύμβουλος της «The Walt Disney Company» κ. Ρόμπερτ Αϊγκερ ανακοίνωσε την περασμένη Παρασκευή την πώληση της «Miramax Films», του μεγάλου κινηματογραφικού στούντιο ιδιοκτησίας της «Disney», σε μια ομάδα επενδυτών αντί του ποσού των 660 εκατ. δολαρίων. Το φημισμένο στούντιο, στο χαρτοφυλάκιο του οποίου περιλαμβάνονται περισ σότερες από 700 ταινίες («Shakespeare in love», «Chicago» και «No country for old men»), πολλές μάλιστα από αυτές βραβευμένες με Οσκαρ, αγοράστηκε από ένα κονσόρτσιουμ επενδυτών ονόματι Filmyard Holdings, επικεφαλής του οποίου είναι ο μεγιστάνας των κατασκευών κ. Ρον Τιούτορ και η επεν δυτική εταιρεία «Colony Capital». Ο ίδιος ο κ. Αϊγκερ τόνισε ότι η πώληση της «Miramax» έρχεται την κατάλληλη στιγμή για να μπορέσει η μητρική «Walt Disney Studios» να αποκτήσει ρευστότητα και να επικεν τρωθεί στην παραγωγή νέων ταινιών μέσω των άλλων θυγατρικών της «Pixar» και «Marvel». ΡΟΜΠΕΡΤ ΓΚΙΜΠΣ (εκπρόσωπος Τύπου του Λευκού Οίκου) Ανοιξε πυρ κατά της Ευρωπαϊκής Ενωσης, επιρρίπτοντάς της ευθύνες για την καθυστέρηση της ανάκαμψης «Οι Ηνωμένες Πολιτείες έλαβαν σκληρά μέτρα για να αντιμετωπίσουν τις οικονομικές προκλήσεις. Η Ευρώπη δεν το έκανε στον ίδιο βαθμό. Και αυτό έχει καθηλώσει και τη δική μας ανάπτυξη αλλά και την παγκόσμια ανάκαμψη» 85 ΔΙΣ. ΔΟΛΑΡΙΑ ΕΦΤΑΣΕ ΤΟ ΕΛΛΕΙΜΜΑ ΣΤΗΝ «ΟΓΔΟΗ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ» και πιο προβληματική Πολιτεία των ΗΠΑ: την Καλιφόρνια. Εξ ου και ο κυβερνήτης της, Αρνολντ Σβαρτσενέγκερ, σκαρφίστηκε το τρικ των υποχρεωτικών αδειών για να μπαλώσει ένα μικρό κομμάτι της μαύρης τρύπας μειώνοντας τις αποδοχές των δημοσίων υπαλλήλων Ο ΣΥΝΙΔΡΥΤΗΣ ΤΟΥ FACEBOOK, Μαρκ Ζούκενμπεργκ. Η εισαγωγή της εταιρείας στο Χρηματιστήριο δεν ακυρώνεται, απλώς αναβάλλεται ΑΡΝΟΛΝΤ ΣΒΑΡΤΣΕΝΕΓΚΕΡ Πώς κόβει τους μισθούς; Θα δίνει κάθε μήνα τρεις ημέρες υποχρεωτική άδεια άνευ αποδοχών σε χιλιάδες υπαλλήλους της Καλιφόρνια Ο κυβερνήτης της Καλιφόρνια, γνωστός καλλιτεχνικά και ως Εξολοθρευτής, κήρυξε την Πολιτεία σε κατάσταση έκτακτης δημοσιονομικής ανάγκης, σε μια τελευταία (;) απέλπιδα προσπάθειά του να εντείνει τις πιέσεις προς τους νομοθέτες και την κεντρική κυβέρνηση, με σκοπό να επιτρέψουν την αναθεώρηση του πολιτειακού προϋπολογισμού, ώστε να καλυφθεί εν μέρει η «μαύρη τρύπα» στα δημοσιονομικά της επονομαζόμενης και «όγδοης μεγαλύτερης οικονομίας του κόσμου» και πιο προβληματικής Πολιτείας των ΗΠΑ. Το συνολικό έλλειμμα της Καλιφόρνια αγγίζει τα 85 δισ. δολάρια και ο κυβερνήτης της Αρνολντ Σβαρτσενέγκερ ευελπιστεί να καλύψει φέτος τουλάχιστον τα 19 δισ. δολάρια. Για να γίνει αυτό όμως πρέπει να εγκριθεί η αναθεώρηση του γενικού προϋπολογισμού από τους γερουσιαστές και τους βουλευτές της Πολιτείας. Οι τελευταίοι δεν συναινούν και ως τελευταίο μέσο πίεσης ο κυβερνήτης Αρνολντ ανακοίνωσε ότι από τα μέσα Αυγούστου και μετά θα δίνονται κάθε μήνα τρεις ημέρες υποχρεωτική άδεια άνευ αποδοχών σε δεκάδες δες χιλιάδες δημοσίους υπαλλήλους, προκειμένου να εξοικονομηθούν χρήματα α για την πληρωμή των χρεών της Πολιτείας! ΤΖΟΡΤΖ ΟΣΜΠΟΡΝ Προειδοποιεί τις τράπεζες: «Δώστε δάνεια για να βγουν οι Βρετανοί από το αδιέξοδο» Εκκληση υπό τη μορφή προειδοποίησης απηύθυνε εκ νέου προς τις τράπεζες ο Βρετανός υπουργός Οικονομικών, τονίζοντας ότι ο χρηματοπιστωτικός κλάδος πρέπει άμεσα να ξανανοίξει ξει τις «πιστωτικές κάνουλες» προς τις επιχειρήσεις, ιδιαίτερα τις μικρότερες. Ο κ. Τζορτζ Οσμπορν (φωτογραφία) ξεκαθάρισε ότι η κυβέρνηση «δεν θα ανεχθεί να αυξηθούν περαιτέρω οι πιέσεις προς τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, ιδίως οι πιέσεις που οφείλονται στην έλλειψη ρευστότητας και στην αδυναμία τους να εξασφαλίσουν τραπεζικά δάνεια». Επεσήμανε δε προς την Ενωση Βρετανικών Τραπεζών ότι είναι «υποχρέωσή» της να εξασφαλίσει ρευστότητα στην αγορά και να συνεισφέρει στις προσπάθειες της κυβέρνησης να βγάλει τη χώρα από το οικονομικό αδιέξοδο και την κρίση. ΡΟΜΠΕΡΤ ΝΤΑΝΤΛΕΪ Καλοπιάνει τις ΗΠΑ συστήνοντας Ταμείο Αρωγής της ΒΡ για τους ανέργους που προκάλεσε η οικολογική καταστροφή Ο διάδοχος του κ. Τόνι Χάουαρντ στο τιμόνι του πετρελαϊκού ομίλου της BP κ. Ρόμπερτ Ντάντλεϊ κάνει τα πρώτα ανοίγματα προς τους Αμερικανούς προτού καν αναλάβει και επισήμως τα καθήκοντά του. Εσπευσε να ανακοινώσει ότι η εταιρεία θα συστήσει ένα Ταμείο Αρωγής των εργαζομένων στις πλωτές