Amicus Curiae Newsletter Μονάδας Νοµικής Κλινικής Πανεπιστημίου Λευκωσίας 5ο Τεύχος (Ειδική Έκδοση) Νοέμβριος 2013

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Amicus Curiae Newsletter Μονάδας Νοµικής Κλινικής Πανεπιστημίου Λευκωσίας 5ο Τεύχος (Ειδική Έκδοση) Νοέμβριος 2013"

Transcript

1 Amicus Curiae Newsletter Μονάδας Νοµικής Κλινικής Πανεπιστημίου Λευκωσίας 5 ο Τεύχος (Ειδική Έκδοση) Νοέμβριος 2013

2 Νομοσχέδιο περί Νάρκοτεστ: Εξέταση της αναγκαιότητας, νομιμότητας - συνταγματικότητας και εγκυρότητας του νομοσχεδίου που τροποποιεί τους Περί Οδικής Ασφάλειας Νόμους 1986 έως 2007, Του Αλέξανδρου Ελευθερίου, Bachelor of Laws (LLB Hons), Πανεπιστήμιο Λευκωσίας Λίστα Συντομογραφιών ΓΧΚ Γενικό Κρατικό Χημείο ΕΔΑΔ Ευρωπαϊκό Δικαστήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων ΕΣΔΑ Ευρωπαϊκός Χάρτης Ευρωπαϊκή Σύμβαση για την Προάσπιση των Δικαιωμάτων του Ανθρώπου και των Θεμελιωδών Ελευθεριών Χάρτης των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης Καναδικός Χάρτης Καναδικός Χάρτης Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων και Ελευθεριών του Ανθρώπου ΟΗΕ Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών Druid Project EMCDDA Driving under the Influence of Drugs, Alcohol and Medicines European Monitoring Centre for Drugs and Drug Addiction Πίνακας Νομοθεσίας Διεθνής Νομοθεσία o Convention on Road Traffic, Geneva UNTS 1949 vol. 125, p. 3 o Convention on Road Traffic, Vienna 1969 UNTS vol. 1042, p. 17

3 Καναδική Νομοθεσία o Canadian Charter of Rights and Freedoms, R.S.C,1985 Appendix II, No. 44 see also Part I (ss. 1 to 34) of the Constitution Act, Ευρωπαϊκή Νομοθεσία o European Union,Treaty of Lisbon Amending the Treaty on European Union and the Treaty Establishing the European Community, 13 December, /C 306/01 o Consolidated Version of the Treaty on the Functioning of the European Union art.288, 2008 O.J. C 115/47 o Consolidated Version of the Treaty on European Union art. 6(1), 2010 O.J. C 83/01, o Συνθήκη Προσχώρησης στην Ευρωπαϊκή Ένωση 23 Σεπτεμβρίου 2003 OJ L236/23 o Χάρτης των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης 30 Mαρτίου /C 83/02 OJ C83/389 o Council of Europe, European Convention for the Protection of Human Rights and Fundamental Freedoms, as amended by Protocols Nos. 11 and 14, 4 November 1950, ETS 5 o Council Directive 91/434/ΕΕC of 29 July 1991 On Driving Licences OJ L237/1 o o Commission Directive 2000/56/EC of 14 September 2000 amending Council Directive 91/439/EEC on driving licences OJ L237/45 Communication from the Commission, European Road Safety Action Programme, Halving the number of road accident victims in the European Union by 2010:A shared responsibility, of 2 June 2003, COM/2003/0311 o Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, Σχέδιο δράσης για τα Ναρκωτικά του 2008/C 326/09 Κυπριακή Νομοθεσία o Σύνταγμα της Κυπριακής Δημοκρατίας 1960 Ν. 0/1960 o Πέμπτης Τροποποίησης του Συντάγματος Νόμος του 2006 Ν. 127(I)/2006, άρθρο 1Α o Ευρωπαϊκής Σύμβασης για την Προάσπιση των Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων (Κυρωτικός) Νόμος του 1962 o Περί Δικαστηρίων Νόμος Ν.14/60 άρθρο 29(1)(γ) o o Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κίνησης Νόμος Ν.86/1972 Περί Οδικής Ασφάλειας Νόμος Ν.174/86 o Περί Ναρκωτικών Φαρμάκων και Ψυχοτρόπων Ουσιών Νόμος Ν. 29 /1977

4 Πίνακας Νομολογίας Ευρωπαϊκής Νομολογίας o Heaney & McGuinness v Ireland Appl / o Osman v United Kingdom 1998 Reps VIII, 3124 o Saunders v United Kingdom RJD 1996-vi, 24 ECHR 2044 Κυπριακής Νομολογίας o KEM (TAXI) Limited v. Anastassis Tryphonos (1969) 1 C.L.R. 52 o Queen v Haralambos Erodotou Q.L.R. No. 83 o Republic v Phivos Petrou Pierides (1971) 2 C.L.R. 181 o Τhai Al Salay Rushdi v. Aστυνομίας Ποινική Έφεση Αρ. 43/2006 (2007) 2 Α.Α.Δ 74 o Δημητράκης Αντωνίου ν Αστυνομίας Ποινική Έφεση αρ (1989 ) 2 Α.Α.Δ. 299 o Δημοκρατία ν Μαρίνας Αβρααμίδου κ.α. (2004) 2 Α.Α.Δ. 51 o Κυριάκος Παντέλα ν Αστυνομίας, Ποινική Έφεση Αρ. 54/2011 o Μιχάλης Ανδρέα «Ψύλλα» ν Δημορκατίας (2003)2 Α.Α.Δ. 353 o Παφίτης ν Δημοκρατίας (1990) 2 Α.Α.Δ. 102 o Σάββας Σάββα ν Αστυνομίας Ποινική Έφεση Αρ. 183/2007 (2008) 2 Α.Α.Δ 242 o Στέλιος Σάββα ν Αστυνομίας Ποινική Έφεση Αρ (2000) 2 Α.Α.Δ 115 Καναδικής και Αγγλικής Νομολογίας o Holmes v The Director of Public Prosecutions (1946) A.C. 558 at p. 600 o R v Sang [1980] AC 402 o R v Stillman [1977] 1 SCR 607

5 1. Εισαγωγή «Η οδική ασφάλεια αφορά όλους τους πολίτες. Επομένως όλοι πρέπει να βοηθήσουν ώστε η διακίνησή μας στους δρόμους να γίνεται με ασφάλεια. Κύριο μέλημά μας είναι η μείωση των τροχαίων συγκρούσεων, μέσα από στοχευμένες και αποτελεσματικές δράσεις. Η κυριότερη αιτία των θανατηφόρων και άλλων σοβαρών τροχαίων συγκρούσεων είναι η συμπεριφορά των χρηστών του οδικού δικτύου. Επιδίωξή μας είναι η διαμόρφωση σωστής οδικής συμπεριφοράς από μέρους όλων των χρηστών του οδικού δικτύου, ώστε να σταματήσουν να θυσιάζονται συμπολίτες μας στο βωμό της ασφάλτου.» 1 Σε σχέση με την αναφερθείσα οδική συμπεριφορά υποστηρίζεται η θέση πως, απαραίτητο συστατικό στοιχείο της πιο πάνω συμπεριφοράς αποτελείται από την αποτροπή της οδήγησης υπό την επήρεια ουσιών. Μια τέτοια αποτροπή υποστηρίζεται ότι μπορεί να επιτευχθεί υπό την εφαρμογή του νομοσχεδίου για το ναρκοτέστ, το οποίο εξακολουθεί να βρίσκεται ενώπιον της Βουλής των Αντιπροσώπων. Σε απλές γραμμές, το ναρκοτέστ θα ακολουθεί σχετικά παράλληλες διαδικασίες με τη γνωστή διαδικασία του αλκοτέστ. Δηλαδή, το αστυνομικό όργανο θα εφοδιάζεται με δείγμα από τον οδηγό για σκοπούς εξέτασης στο κατά πόσο ο πολίτης οδηγεί υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών. Παρ όλες τις αντίθετες γνώμες, που μπορεί να προκύψουν για τυχόν προβλήματα από την εφαρμογή του ναρκοτέστ, η θέση η οποία υποστηρίζεται από την παρούσα 1 Εγχειρίδιο Στρατηγικού Σχεδιασμού (Αστυνομία Κύπρου) <http://www.police.gov.cy/police/police.nsf/all/53648e6a2 3702CE4C2257A E96?OpenDocument > πρόσβαση 29 Νοεμβρίου 2012 έρευνα, 2 μέσω μιας ενδελεχής ανάλυσης του νομοσχεδίου, είναι η πεποίθηση πως η εφαρμογή του ναρκοτέστ θα αποτελέσει εχέγγυο για την αποτελεσματικότερη εγγύηση της οδικής ασφάλειας εις το όνομα του δημοσίου συμφέροντος, χωρίς τις οποιεσδήποτε παραβιάσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων και άλλων νομικών εμποδίων. 3 Παρενθετικά, αναφορικά στη δικαιοδοσία του ναρκοτέστ η δεύτερη επιφύλαξη του άρθρου 24(7) του νομοσχεδίου 4 αναφέρει τα ακόλουθα: Νοείται περαιτέρω ότι η λήψη αίματος για εργαστηριακή ανάλυση θα γίνεται μόνο για σκοπούς του υπό αναφορά άρθρου Υπό το αναφερόμενο κείμενο εξυπακούεται καθαρά πως η συλλεγόμενη μαρτυρία από τα αιματολογικά δείγματα υπό το μηχανισμό του ναρκοτέστ δεν μπορεί να παρατεθεί σε μαρτυρία για σκοπούς άλλους παρά μόνο υπό του άρθρου 24(7). Με άλλα λόγια, πρέπει να γίνει αντιληπτό πως δεν μπορεί να κατατεθεί μαρτυρία, προερχόμενη από ναρκοτέστ για σκοπούς απόδειξης, λόγου χάρη, του αδικήματος της χρήσης διαφόρων ναρκωτικών ουσιών, υπό τον Περί Ναρκωτικών Φαρμάκων και Ψυχοτρόπων Ουσιών Νόμο του Το νομοσχέδιο δεν αποβλέπει σε περαιτέρω εξόπλιση της Αστυνομίας στο γενικό πόλεμο των ναρκωτικών, αλλά εξοπλίζει την αστυνομία αποκλειστικά και μόνο για τα ναρκωτικά σε σχέση με την οδήγηση. Η λήψη αίματος θα υπόκειται καθαρά για σκοπούς των αδικημάτων του νομοσχεδίου, δηλαδή για οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών. 2 Η έναρξη της παρούσας μελέτης διεκπεραιώθηκε κατά τη θητεία του συγγραφέα στη Μονάδα Νομικής Κλινικής (Law Clinic) του Πανεπιστημίου Λευκωσίας, Οι διάφορες υπογραμμίσεις γίνονται υπό την κρίση του συγγραφέα της παρούσας μελέτης 4 Νομοσχέδιο με τίτλο: Νόμος που τροποποιεί του Περί Οδικής Ασφάλειας Νόμους 1986 έως Ν. 29 /1977

6 2. Αναγκαιότητα για εφαρμογή του ναρκοτέστ - Απόδειξη της επικινδυνότητας των ναρκωτικών σε σχέση με την οδήγηση Οι ακόλουθες παραπομπές και σχολιασμοί θα καταπιαστούν πρώτα με την αναγκαιότητα της εφαρμογής του ναρκοτέστ ως μέτρο άνευ εναλλακτικότητας. Στη συνέχεια, θα εξηγηθεί μέσω διάφορων μελετών, σε ευρωπαϊκό και τοπικό επίπεδο, πως η οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών αποτελεί πραγματικό κίνδυνο για την οδική ασφάλεια. Σαν πρώτο θέμα θα εξεταστεί η αναγκαιότητα ναρκοτέστ. της εφαρμογής του To European Monitoring Centre for Drugs and Drug Addiction (EMCDDA), μία από τις αποκεντρωμένες υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αποτελεί την κύρια πηγή σε θέματα αναλυτικής πληροφόρησης για τα ναρκωτικά και την εξάρτηση τους στην Ευρώπη. 6 Συγκεκριμένα, επί του θέματος της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών, το ΕΜCDDA, εξέδωσε μια μελέτη στην παρουσίαση των ευρημάτων του Druid Project (Driving under the Influence of Drugs, Alcohol and Medicines), το οποίο είναι ένα πενταετές project που αφορά την εκτίμηση του προβλήματος της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλης, ναρκωτικών και φαρμάκων, λαμβάνοντας υπόψη διάφορες προκλήσεις καταφέρνοντας την εφαρμογή της διεθνής συγκρισιμότητας στο πρόβλημα της οδήγησης 6 ECMDDA, Driving Under the Influence of Drugs, Alcohol and Medicines in Europe Findings from the Druid Project, (Lisbon,2012) (Cited hereafter as ECMDDA ) <http://www.emcdda.europa.eu/publications/thematicpapers/druid> πρόσβαση 15 Αυγούστου 2013 υπό την επήρεια ναρκωτικών. 7 Αξίζει να σημειωθεί πως τα αποτελέσματα του Druid Project βοηθούν και ενισχύουν, μεταξύ άλλων, την Ευρωπαϊκή Πολιτική Μεταφορών (Κεφάλαιο 14). 8 Μερικά σημαντικά σημεία της μελέτης του ΕΜCDDA είναι τα ακόλουθα: Πρώτον, ορίζεται πως η διαδικασία οριοθέτησης της επαρκούς ποσότητας ναρκωτικών στον κάθε οργανισμό, για τη στοιχειοθέτηση παράνομης οδήγησης αποτελεί μια πολυπλοκότερη διαδικασία από της ανάλογης οριοθέτησης της ποσότητας αλκοόλης. 9 Στη συνέχεια όμως, αναδεικνύεται πως η διαδικασία οριοθέτησης μεταξύ της επιτρεπτής ή παράνομης ποσότητας ναρκωτικών, εν σχέση με την οδήγηση, δεν αποτελεί μια αδύνατη διαδικασία, αλλά μια διαδικασία εφικτής μορφής. 10 Αναφορικά με το βαθμό ακρίβειας των ενδείξεων του μηχανισμού του ναρκοτέστ, η ικανοποίηση της ανάγκης για την παρουσία επισφαλών ενδείξεων, μπορεί να τελεσφορήσει μέσω αιματολογικής δειγματοληψίας. Συγκεκριμένα, στη σελίδα 13 της μελέτης, αναφέρονται τα εξής: However, some substances are found at much higher concentrations in oral fluid than in blood, whereas in the case of other compounds the opposite is true. For example, one of the main metabolites of cannabis, THC-COOH, is not detectable in 7 ECMDDA, υπ 6 ανωτέρω, 10 8 Contribution to Standards and Policy Development,(Druid) <http://www.druid- project.eu/nn_107542/druid/en/about- DRUID/impact/impact-node.html? nnn=true> πρόσβαση 25 Αυγούστου ECMDDA, υπ 6 ανωτέρω, ECMDDA, υπ 6 ανωτέρω, 34

7 oral fluid when it is detectable in blood, as its concentrations in oral fluid are extremely low (pg/ml); thus an oral fluid test result would be registered as negative, when a blood test of the same driver would be registered as positive When both an oral fluid and a blood sample were taken from a driver, the result of the blood analysis was given preference. Λαμβανομένου υπόψη του πιο πάνω αποσπάσματος, στη διαδικασία του ναρκοτέστ υποστηρίζεται η άποψη πως αφενός η παρουσία της προκαταρκτικής εξέτασης σάλιου τυγχάνει αναγκαιότητας, αλλά αφετέρου, περισσότερης ανάγκης θα τυγχάνει η περαιτέρω δυνατότητα της αιματολογικής εξέτασης. Στην απουσία μιας περαιτέρω αιματολογικής εξέτασης, το αποτέλεσμα από την προκαταρκτική εξέταση δείγματος σάλιου θα είναι η πιθανότητα ακροσφαλών ενδείξεων. Εφόσον υπάρχει το ενδεχόμενο, 11 συγκεκριμένα στοιχεία κάνναβης να αδυνατούν να εντοπιστούν από την προκαταρκτική εξέταση, η μοναδική λύση που απομένει για επισφαλείς ενδείξεις δεν μπορεί να παρατεθεί, παρά μόνο μέσω της αιματολογικής εξέτασης. Στη συνέχεια, στην ανωτέρω ευρωπαϊκή μελέτη εκφράζεται μια θεωρητική ανάλυση στο πεδίο της επιβολής ποινών. Στο ΕΜCDDA λέχθηκε πως η αύξηση στην πιθανότητα καταδίκης είναι πολύ πιο αποτελεσματική από την εναλλακτική προσέγγιση της αύξησης της αυστηρότητας της ποινής. Συγκεκριμένα, στην σελίδα 42 του ΕΜCDDA, αναφέρεται πως, Empirical primary findings indicate that increasing the certainty of sanctioning is much more effective than increasing the severity of sanctioning. Επομένως, υποστηρίζεται η ιδέα πως η εφαρμογή του ναρκοτέστ με την περαιτέρω αιματολογική εξέταση αποτελεί το συνιστάμενο, ουσιώδη, αλλά και ιδιάζοντα τρόπο για την επισφράγιση της καταδίκης. Αυτό επεξηγείται μετ ευκολίας, επειδή η αιματολογική δειγματοληψία, η οποία δείχνει πως ο κατηγορούμενος πράγματι οδηγούσε υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, θα αναδύει εκ των πραγμάτων τις ιδιότητες που θα έχει μια επαρκής, περιστατική, πραγματική, αλλά και ισχυρότατη μαρτυρία. Δηλαδή, οι ιδιότητες της αιματολογικής εξέτασης, σαν απρόσωπη, αντικειμενική, αμερόληπτη, πραγματική και περιστατική μαρτυρία θα πραγματοποιεί εκ του ασφαλούς την καταδίκη του κατηγορούμενου, χωρίς περιθώρια ανθρωπίνου λάθους. 12 Κατά σειρά εξέτασης, το δεύτερο θέμα αφορά την επικινδυνότητα των ναρκωτικών εν σχέση με την οδήγηση. Προς το σκοπό ένδειξης της επικινδυνότητας της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών, αξίζει να αναφερθούν κάποιες γενικότερες περιστάσεις. Η οδήγηση υπό το συνδυασμό επήρειας ναρκωτικών και αλκοόλης εντοπίζεται περισσότερο σε θανατηφόρα δυστυχήματα παρά στην οδήγηση υπό την 11 Tο ενδεχόμενο ενισχύεται σαν πιο πραγματικό από το γεγονός πως, ΤΗC was the illicit drug most frequently detected in drivers, ECMDDA, υπ 6 ανωτέρω, Αναφορικά με τη σημασία και αντικειμενικότητα της περιστατικής Μαρτυρίας, βλ. Παφίτης ν Δημοκρατίας (1990) 2 Α.Α.Δ. 102,σελίδα 119.

8 μεμονωμένη επήρεια ναρκωτικών. Επιπρόσθετα, θα γίνει παραδεκτό πως η μελέτη υποστηρίζει πως ο οδικός κίνδυνος συνδυασμού αλκοόλης και ναρκωτικών ουσιών είναι πολύ μεγαλύτερος παρά η μεμονωμένη κατανάλωση ναρκωτικών. 13 Παρόλα αυτά, ο κίνδυνος της οδήγησης υπό την μεμονωμένη επήρεια ναρκωτικών συνεχίζει να αποδεικνύεται ως αληθινός, καθώς τα ευρήματα της μελέτης παρουσιάζουν περιπτώσεις τέτοιων μεμονωμένων μεν, αλλά αναμφισβήτητα υπαρκτών περιπτώσεων. 14 Σε λεπτομερή αναφορά επί του ναρκωτικού αμφεταμίνης, στη σελίδα 25 της μελέτης αναφέρονται χαρακτηριστικά τα εξής: When amphetamine was found in drivers injured or killed in road traffic accidents, the median concentrations were very high compared with the concentrations of subjects in the experiments; these may have detrimental effects on selfperception, critical judgement and risktaking, and while the stimulating effects are wearing off the driver may suffer fatigue, anxiety and irritability. It is also likely that drivers who choose to drive when positive for (large concentrations of) amphetamines are more prone to taking risks than the average road user. Επιπλέον, στην ίδια σελίδα, σχετικά με την κοκαΐνη, αναφέρεται ότι: The risk associated with benzoylecgonine, which is not an active 13 ECMDDA, υπ 6 ανωτέρω, Ο.π., 17 agent, might be caused by sleep deprivation after consumption of cocaine Κυπριακή εξακρίβωση και προσέγγιση(θέση του Γενικού Χημείου του Κράτους) Πέρα από την εκτενή προσέγγιση επί των ναρκωτικών ουσιών στην οδήγηση, όπως διεξάχθηκε από την Ευρωπαϊκή μελέτη του ΕCMDDA, αναφορικά με τα ευρήματα του Druid Project, αξίζει να αναλυθεί στη συνέχεια η θέση του Εργαστηρίου Δικανικής Τοξικολογίας, του Γενικού Χημείου του Κράτους(ΓΧΚ), το οποίο υπάγεται στο Υπουργείο Υγείας, της Κυπριακής Δημοκρατίας. Αξίζει να αναφερθεί πως τα εχέγγυα των αποτελεσματικών λειτουργιών του Γενικού Κρατικού Χημείου, διασφαλίζονται, μεταξύ άλλων, από την ιδιάζουσα ευρωπαϊκή αναγνώριση στην οποία το ΓΧΚ εξασφαλίζει τη θέση προτύπου. Επιπρόσθετα, αξίζει να αναφερθεί πως τα συγκεκριμένα αποτελέσματα τοξικολογικών αναλύσεων, επί των ναρκωτικών ουσιών σε θανατηφόρα δυστυχήματα, αποτέλεσαν την κινητήριο δύναμη για την προώθηση του Ναρκοτέστ. 16 Το εργαστήριο Δικανικής Τοξικολογίας παρουσίασε στην έκδοση του το 2007, μια συνοπτική τοποθέτηση 17 επί του εξεταζόμενου θέματος, δηλαδή εάν όντως η οδήγηση υπό την 15 Ο.π., Βλ. Παράρτημα 1, Π. Κανάρη, Βεβαίωση Νομοσχέδιο για το Ναρκοτέστ ( Γενικό Χημείο του Κράτους, 2013) (cited hereafter as Παράρτημα 1 ) 17 Αλκοόλ Φάρμακα Ναρκωτικά και Οδήγηση, (Γενικό Χημείο του Κράτους, 2007) <http://www.moh.gov.cy> πρόσβαση 10 Δεκεμβρίου 2012 (cited hereafter as ΓΧΚ )

9 επήρεια ναρκωτικών ουσιών επηρεάζει κατά δυσμενή τρόπο την οδική ικανότητα. Στην εισαγωγή της έκδοσης αναφέρεται εμφανέστατα η πάγια θέση του Γενικού Κρατικού Χημείου: 18 Το Γενικό Χημείο του Κράτους με την έκδοση αυτή έχει σκοπό τη διαφώτιση του κοινού για το πόσο σημαντικά επηρεάζεται η ικανότητα του οδηγού κατά την οδήγηση μετά από λήψη αλκοολούχων ποτών ή/και φαρμάκων, ή/και παράνομη χρήση ναρκωτικών ουσιών. Στην παρούσα έκδοση αναφέρονται αναλυτικά οι επιδράσεις που καθηλώνονται από τα διάφορα γνωστά ναρκωτικά. Πρώτον, σε σχέση με την κάνναβη αναφέρεται πως επηρεάζει την οδήγηση, ακόμη και όταν δεν υπάρχουν φανερά σημεία επίδρασης. Επιπρόσθετα, εξασθενεί τις πνευματικές λειτουργίες και αποσπά τη συγκέντρωση κατά την οδήγηση. Σαν τελευταίο αναφέρεται πως επηρεάζει την όραση και την αντίληψη και μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ψυχιατρικές διαταραχές. 19 Ακολούθως, τα ναρκωτικά MDMA (έκσταση) και άλλες Αμφεταμίνες προκαλούν υπερεκτίμηση των ικανοτήτων της οδήγησης. Επίσης, επηρεάζουν την όραση και ωθούν το άτομο σε ριψοκίνδυνες πράξεις. Επιπρόσθετα, αποσπούν τη συγκέντρωση κατά την οδήγηση και ορισμένες φορές προκαλούν παραισθήσεις. Αυτά τα ναρκωτικά είναι υπεύθυνα για την αύξηση της επιθετικότητας, όπου το άτομο γίνεται υπερευαίσθητο, με αποτέλεσμα ο οδηγός να καταστεί επιθετικός. Τέλος, τα συγκεκριμένα 18 Ο.π.,1 19 ΓΧΚ, υπ. 17 ανωτέρω,12 ναρκωτικά οδηγούν σε ανωμαλίες στη μορφολογία και λειτουργία του εγκεφάλου. 20 Μετέπειτα, παρουσιάζονται οι δυσμενείς επιδράσεις της κοκαΐνης, όπου πρώτο σημείο αποτελεί η αύξηση της πιθανότητας της ριψοκίνδυνης οδήγησης. Η κοκαΐνη δρα όπως η έκσταση και οι άλλες αμφεταμίνες. Περαιτέρω, η κοκαΐνη προκαλεί ακραία επιθετικότητα και βίαιη συμπεριφορά, απόσπαση της προσοχής και μερικές φορές αντικοινωνική και παρανοϊκή συμπεριφορά. Επιπρόσθετα, το ναρκωτικό της κοκαΐνης επιφέρει το ενδεχόμενο της πρόκλησης εγκεφαλικών προβλημάτων σπασμών και μερικές φορές ακόμη και ψευδαισθήσεις. Σε τελευταία ανάλυση, η κοκαΐνη μπορεί να προκαλέσει ακόμη και καρδιακή ανακοπή. 21 Σχετικά με τις επιδράσεις που επιφέρουν τα οπιοειδή (Ηρωίνη), αναφέρεται πως αποσπούν την προσοχή, μειώνουν την αντίληψη, προκαλούν υπνηλία και μειώνουν τα αντανακλαστικά. Αναφέρεται επίσης πως έχουν κατασταλτική δράση και θολώνουν την όραση. Τέλος, μειώνουν την ισορροπία, τον προσανατολισμό και τη συγκέντρωση. 22 Στη συνέχεια, θα παρουσιαστούν οι συνέπειες που επέφεραν οι μέχρι τώρα αναφερόμενες επιδράσεις των ναρκωτικών ουσιών στην οδήγηση κατά τρόπον όπως τις εκφράζει το ΓΚΧ μέσα από τις δικές του στατιστικές. Μετά από προσεκτική παρατήρηση των δύο πινάκων, στον πίνακα 1 του παραρτήματος 1 23 παρουσιάζεται πως μεταξύ των 20 Ο.π. 21 Ο.π.,13 22 Ο.π. 23 Παράρτημα 1, υπ.16. ανωτέρω

10 ετών μέχρι το Νοέμβριο, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 16 θάνατοι οδηγών υπό την επήρεια ναρκωτικών. Επιπρόσθετα των 16 θανάτων, παρουσιάζονται επίσης 4 θάνατοι από πεζούς και συνεπιβάτες. 24 Επιπλέον, από τον πίνακα 2 παρουσιάζεται ένα σύνολο 21 ατόμων (ζωντανών και νεκρών οδηγών) που συνεπλάκησαν σε δυστυχήματα. Από αυτό το σύνολο παρουσιάζεται ο εντοπισμός αλκοόλης και ναρκωτικών στα 11 από τα 21 άτομα. Στα υπόλοιπα 10 άτομα, φαίνεται ξεκάθαρα πως ο μοναδικός εντοπισμός ουσιών στους οργανισμούς τους ήταν τα ναρκωτικά. 25 Άρα, ευδιακρίτως με την παράθεση των στατιστικών, συμπληρώνεται το επιχείρημα πως και από μόνα τους τα ναρκωτικά σε σχέση με την οδήγηση συνιστούν δημόσιο κίνδυνο για την οδική ασφάλεια. Συνολικά από τις πιο πάνω αναφερόμενες μελέτες με τα εξυπακουόμενα αλλά και ρητώς αναφερθέντα συμπεράσματα τους, και ειδικά από την ευδιάκριτη και αδυσώπητη θέση που διατηρεί το Γενικό Χημείο του Κράτους, η εμπεριστατωμένη προσέγγιση μπορεί μοναδικά να παρατεθεί από την ακόλουθη πρόταση: Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλης αποτελεί βασικό κίνδυνο για την οδική ασφάλεια και κατ επέκταση του δημοσίου συμφέροντος. Εφόσον από τις αναφερόμενες μελέτες, η χρήση ναρκωτικών σε σχέση με την οδήγηση παρουσιάζει ανεπάρκεια στην ικανότητα ασφαλούς οδικής συμπεριφοράς, αξίζει ιδιαιτέρως επί αυτού του σημείου να παρατεθεί μια γενική τοποθέτηση του Ανωτάτου Δικαστηρίου αναφορικά με τη γενική οδική συμπεριφορά. Συγκεκριμένα, στο βιβλίο του Δικαστή Πική, σε σχέση με το Ανώτατο Δικαστήριο, αναφέρονται τα εξής: The Supreme Court stressed the duty of drivers to ensure they are always fit and able to drive safely before assuming control of a motor vehicle. 26 Ενόψει των πιο πάνω αναφερομένων, όπου διασαφηνίζεται η βλάβη της οδικής ικανότητας υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών και σε ουσιαστική σύνδεση με το τελευταίο απόσπασμα, όπου καθιερώνεται το καθήκον των οδηγών, να οδηγούν με ευλάβεια και προσοχή, υποστηρίζεται η άποψη ότι η εφαρμογή του μηχανισμού του ναρκοτέστ, καθορίζεται ως επιτακτικής φύσεως ανάγκη για την επιφύλαξη της οδικής ασφάλειας. 3. Υφιστάμενες νομοθετικές προσεγγίσεις που συνδέονται με την εφαρμογή του ναρκοτέστ. Η υφιστάμενη θέση που σχετίζεται με την οδική ασφάλεια εκφράζεται εν μέρει από τη νομοθεσία του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κίνησης Νόμο Ν.86/1972. Επιπλέον, υποστηρίζεται πως η πιο πάνω νομοθεσία μπορεί να συνυπάρξει ώς αλληλένδετη και πλήρως συσχετισμένη με το νομοσχέδιο του ναρκοτέστ. Υπό τα άρθρα 7 με 9 του Ν.86/1972, προσδιορίζεται η απαγόρευση της αμελούς οδήγησης. Περιληπτικά, το άρθρο 7 του νόμου συνιστά ως αδίκημα την επικίνδυνη, αλόγιστη και απερίσκεπτη δια το κοινό οδήγηση. Το άρθρο 8 συνιστά ως αδίκημα την αμελή οδήγηση 24 Παράρτημα 1, υπ.16 ανωτέρω, Πίνακας 1 25 Παράρτημα 1, υπ.16 ανωτέρω, Πίνακας 2 26 G.M. Pikis, Sentencing in Cyprus, (Nicosia Proodos Press, 1978) 112

11 καθεαυτήν 27 ενώ το άρθρο 9 του νόμου συνιστά ως αδίκημα την οδήγηση, μεταξύ άλλων, υπό την επήρεια των ναρκωτικών ουσιών, εφόσον ελαττώνεται η οδική ικανότητα του προσώπου. Εν προκειμένω, το άρθρο 9(1) του Ν.86/1972 αναφέρει τα εξής: «9. (1) Πας όστις, καθ ον χρόνον οδηγεί ή πειράται να οδηγήση μηχανοκίνητον όχημα επί τινος οδού ή ετέρου δημοσίου χώρου ή άλλως πως είναι υπεύθυνος διά το τοιούτον όχημα εν όσω τούτο ευρίσκεται επί τινος οδού ή ετέρου δημοσίου χώρου, τελεί υπό την επήρειαν οινοπνευματωδών ποτών, ναρκωτικών ή φαρμάκων κατά τρόπον ώστε, καθ ον χρόνον οδηγεί η ικανότης αυτού προς ασφαλή οδήγησιν να είναι ηλαττωμένη, είναι ένοχος αδικήματος και υπόκειται εις φυλάκισιν διά διάστημα μη υπερβαίνον το έν έτος ή εις χρηματικήν ποινήν μη υπερβαίνουσαν τας διακοσίας λίρας ή εις αμφοτέρας τας ποινάς της φυλακίσεως και της χρηματικής τοιαύτης.» Ενόψει των άρθρων 7,8 και ειδικότερα του άρθρου 9 του Ν.86/1972, αναμφίβολα, παρατηρείται η νομοθετική αποτροπή για την επικίνδυνη και αμελή οδήγηση. Επιπρόσθετα, παρατηρείται, μεταξύ άλλων, η αποτροπή της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, εφόσον επηρεάζεται η ικανότητα προς διεξαγωγή ασφαλούς οδήγησης. Συμπερασματικά, μπορεί να στηριχτεί η άποψη πως τα άρθρα 7-9 αποτελούν το νομοθετικό υπόβαθρο ή αλλιώς προσφέρουν το υπέδαφος για την ενσωμάτωση της νομοθετικής εφαρμογής του ναρκοτέστ. Η πιο πάνω άποψη επεξηγείται για το λόγο ότι το ναρκοτέστ στην ουσία αποτελεί μέρος του μηχανισμού επιβολής της ήδη πιο πάνω νομοθετικής αποτροπής της αμελούς οδήγησης. Υπό τον πιο πάνω Ν.86/1972, το νομοσχέδιο του ναρκοτέστ δεν προτρέπει την εφαρμογή ενός αγνώριστου ή ανήκουστου σεναρίου για τα κυπριακά οδικά δεδομένα. Απεναντίας, η ανάγκη για αποτροπή της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών υφίσταται προ πολλού από το ίδιο τον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κίνησης Νόμο. 4. Αλκοτέστ και η υφιστάμενη σύνδεση με ναρκοτέστ Νομολογιακή Προσέγγιση Στη συνέχεια, θα εξεταστεί η υφιστάμενη νομολογιακή προσέγγιση στην αντιμετώπιση της οδήγησης, αλλά υπό την επήρεια της αλκοόλης. Υποστηρίζεται η άποψη πως ανεξάρτητα του βαθμού οδικής ανικανότητας που επιφέρει η αλκοόλη, τα πιο κάτω νομολογιακά παραδείγματα εφάπτονται του γενικότερου συνόλου οδικής ανικανότητας, σε επηρεασμό και καταστρατήγηση της οδικής ασφάλειας. Ο πιο κάτω συλλογισμός επεξηγεί πως εφόσον η οδική ανικανότης αναπηδά αναμφίβολα και υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, η οποία έχει εξηγηθεί ανωτέρω, 28 θεωρείται σκόπιμο πως τα ακολουθούμενα νομολογιακά παραδείγματα της 27 Ν.86/1972, άρθρο 8 «μη καταβάλλων την προσήκουσαν επιμέλειαν και προσοχήν ή μη επιδεικνύων εύλογον μέριμναν δι έτερα πρόσωπα,». 28 Bλ. επικεφαλίδα Αναγκαιότητα για εφαρμογή του ναρκοτέστ - Απόδειξη της επικινδυνότητας των ναρκωτικών σε σχέση με την οδήγηση σελίδες 2-5

12 αλκοόλης θα πρέπει να εξεταστούν και να ερμηνευθούν υπό το ίδιο μήκος κύματος με την παρούσα περίπτωση που καλείται να εξετάσει το ναρκοτέστ, δηλαδή των ναρκωτικών ουσιών. Εφόσον, αφενός η αλκοόλη και αφετέρου οι ναρκωτικές ουσίες συντείνουν υπό κοινό παρονομαστή στην αμελή οδήγηση και μείωση της οδικής ικανότητας, δεν παρατηρείται ιδιάζων λόγος για την αποφυγή της σύμπτυξης και της συνεξέτασης των δύο περιπτώσεων. Η πρώτη νομολογιακή αναφορά εγείρεται στην υπόθεση Κυριάκος Παντέλα ν Αστυνομίας, 29 όπου αναφέρθηκαν υπό το Νικολαΐδη, Δ. τα εξής: «Ο εφεσείων κρίθηκε ένοχος για πρόκληση θανάτου λόγω αλόγιστης, απερίσκεπτης ή επικίνδυνης πράξης, κατά παράβαση του άρθρου 210 του Ποινικού Κώδικα, Κεφ. 154, καθώς και στην κατηγορία για οδήγηση μηχανοκίνητου οχήματος υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών Τα θανατηφόρα ατυχήματα έχουν καταστεί κοινωνική μάστιγα, γεγονός που έχει επανειλημμένα επισημανθεί από τα δικαστήρια. Η επικρατούσα κατάσταση επηρεάζει τόσο την επιλογή του είδους της ποινής, όσο και το ύψος της (Μενελάου ν. Αστυνομίας (1998) 2 Α.Α.Δ. 232, 238). Τα δικαστήρια ασφαλώς και δεν μπορούν να αδιαφορούν μπροστά στο φαινόμενο αυτό. «Η επιβολή ποινής φυλάκισης ενδείκνυται κατ αρχήν στις περιπτώσεις εκείνες που η 29 Ποινική Έφεση Αρ. 54/2011 αμέλεια εμπεριέχει και το στοιχείο της αδιαφορίας για την ασφάλεια άλλων προσώπων.» Η δεύτερη νομολογιακή αναφορά αφορά την απόφαση Στέλιος Σάββα ν Αστυνομίας, 30 όπου αναφέρθηκαν υπό τον Κωνσταντινίδη, Δ. τα εξής: «Το πρωτόδικο δικαστήριο [ ] σημείωσε την ανάγκη για επιβολή αποτρεπτικής ποινής. Αναφέρθηκε στις πλείστες από τις πιο πάνω υποθέσεις αλλά καθοδηγήθηκε και από σειρά άλλων, αναφορικά με τις αρχές. (Βλ. Loizos Costa v. Police (1976) 2 C.L.R. 71, Pamporis v. Police (1985) 2 C.L.R. 85, Τσιολής ν. Αστυνομίας (1992) 2 Α.Α.Δ. 66, Geoffrey R. Gunson v. Αστυνομίας (1997) 1(Β) Α.Α.Δ. 26, Ανδρέας Μενελάου ν. Αστυνομίας (1998) 2 Α.Α.Δ. 232). Μεταφέρουμε και εμείς το πιο κάτω απόσπασμα από την απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου, που εξέδωσε ο Πικής Π. στην Μενελάου (ανωτέρω): Συμφωνούμε με το πρωτόδικο Δικαστήριο ότι τα τροχαία δυστυχήματα έχουν προσλάβει ανησυχητικές διαστάσεις, διαπίστωση που άπτεται τόσο της επιλογής των τιμωρητικών μέσων όσο και του ύψους της ποινής, μέσα στο πλαίσιο που επιλέγεται. Τα οδικά δυστυχήματα έχουν αποβεί χαίνουσα πληγή για την κυπριακή κοινωνία. Οι απώλειες 30 Ποινική Έφεση Αρ (2000) 2 Α.Α.Δ 115, σελίδα 127

13 σε ανθρώπινες ζωές, τραυματισμούς και υλική ζημιά είναι τεράστιες. Δεν μπορεί το Δικαστήριο να αδιαφορήσει μπροστά στο καταστροφικό αυτό φαινόμενο. Αυτό επιβάλλει το καθήκον του Δικαστηρίου για την αποτελεσματική εφαρμογή του νόμου, που έχει ως λόγο την καθήλωση, μέσω της τιμωρίας, της παράνομης συμπεριφοράς, που, στην περίπτωση της οδικής αμέλειας, χαρακτηρίζει ο έντονος αντικοινωνικός χαρακτήρας.» Σχετικά με την πρώτη και δεύτερη υπόθεση, υποστηρίζεται κατ επέκταση η άποψη πως η κοινωνική μάστιγα και η χαίνουσα πληγή, που επιφέρουν τα θανατηφόρα ατυχήματα για την κυπριακή κοινωνία δεν περιορίζεται αυστηρά δια της αλκοόλης, όπως στις πιο πάνω υποθέσεις, αλλά σε κατ επέκταση, το γεγονός της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών συντείνει ουσιαστικά στη μεγέθυνση του προβλήματος της οδικής ασφάλειας. Από τα ανωτέρω αναφερόμενα νομολογιακά λεχθέντα, η αποφυγή της δικαστικής αδιαφορίας, και αντί τούτου η επιφόρτιση της θετικής φύσεως υποχρέωσης της δικαστικής εξουσίας, στην αποτελεσματική εφαρμογή του νόμου για καθήλωση της ανεπιθύμητης οδικής συμπεριφοράς, αναδεικνύει την αυστηρή ανάγκη λήψης μέτρων προς αποφυγή δυστυχημάτων. Σε συσχετισμό με τα πιο πάνω, υποστηρίζεται η θέση πως δεν παρατηρείται κανένας ουσιαστικός λόγος, έτσι ώστε να μην συμπεριλαμβάνεται στη λίστα δυστυχημάτων το σχετιζόμενο αδίκημα της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών. Η τρίτη νομολογιακή αναφορά εμπεριέχεται στην υπόθεση Σάββας Σάββα ν Αστυνομίας, 31 όπου αναφέρθηκαν υπό τον Αρτεμίδη, Π. τα εξής: «Οι αντικειμενικοί παράγοντες που συνηγορούν σε αυστηρές ποινές δικαιολογούν απόλυτα τον τρόπο που το πρωτόδικο Δικαστήριο χειρίστηκε το θέμα. Τα θανατηφόρα δυστυχήματα κατάντησαν τραγικό καθημερινό φαινόμενο στον τόπο μας, ο οποίος κατέχει χείριστη θέση στον κατάλογο των ευρωπαϊκών χωρών, ειδικά για τα θανατηφόρα δυστυχήματα αλλά και γενικότερα, για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής συμπεριφοράς. Ο Κώδικας Οδικής συμπεριφοράς αποτελεί αναπόσπαστο μέρος, σε μια σύγχρονη και αναπτυγμένη πολιτεία με του κώδικα κοινωνικής συμπεριφοράς. Γι αυτό και αποτελεί μια από τις τιμές μέτρησης και αξιολόγησης του σεβασμού του ανθρώπου προς το συνάνθρωπο. Τα τροχαία αδικήματα, όπως συνηθίσαμε να αναφερόμαστε στις παραβάσεις της οικείας νομοθεσίας ή γενικότερα τα αδικήματα που διαπράττονται κατά την οδήγηση, θεωρούνται πλέον σοβαρά και έτσι πρέπει να αντιμετωπίζονται. Τα Δικαστήρια, που παρακολουθούν και είναι ευαίσθητα στις μεταβολές συμπεριφοράς της κοινωνίας, αναπροσαρμόζουν τις ποινές που επιβάλλουν ώστε να γίνει συνείδηση πως η ορθή ρύθμιση της τροχαίας κίνησης έχει 31 Ποινική Έφεση Αρ. 183/2007 (2008) 2 Α.Α.Δ 242, σελίδα 248

14 άμεση σχέση με την καθημερινή λειτουργία της ζωής των ανθρώπων.» Σχετικά με την τρίτη υπόθεση, υποστηρίζεται η άποψη πως σε καμία περίπτωση δεν θα μπορούσε να προβλεφτεί πως ο κώδικας οδικής συμπεριφοράς θα ανεχόταν την οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών. Υποστηρίζεται πως αυτού του είδους οδήγηση κοντράρεται, όπως αναφέρει η υπόθεση πιο πάνω, επί του σεβασμού του ανθρώπου προς το συνάνθρωπο του. Το ιδιαίτερο γνώρισμα που επισυνάπτεται με την τρίτη υπόθεση, είναι πως τα δικαστήρια δεν περιορίζονται στην ενεργητική συμβολή της δικαστικής εξουσίας στην καταπολέμηση τέτοιων ανεπιθύμητων συμπεριφορών, όπως αναφέρθηκε από τις πρώτες δύο υποθέσεις. Απεναντίας και κατ επέκταση, οι δικαστικές υποχρεώσεις εδραιώνονται επιπρόσθετα εις την αναπροσαρμογή των ποινών, ώστε να αντικατοπτρίζουν πλήρως τις μεταβολές της κοινωνικής συμπεριφοράς, που, μεταξύ άλλων, εμπεριέχει την οδική συνείδηση. Επιπρόσθετα, παρουσιάζεται η παρατηρητικότητα και ευαισθητοποίηση της δικαστικής εξουσίας στις διάφορες μεταβολές της κοινωνικής συμπεριφοράς, περιλαμβανομένης και της οδικής συμπεριφοράς. Η οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών μπορεί εύστοχα να παρατεθεί ως μια από της μεταβολές της οδικής συμπεριφοράς, εφόσον η αλκοόλη δεν παραμένει ο μόνος πρωταγωνιστής στην παραβίαση της οδικής ασφάλειας. Εν προκειμένω, υποστηρίζεται η θέση πως εάν η ρύθμιση της οδικής συνείδησης περιοριστεί αποκλειστικά στις περιπτώσεις αλκοόλης, συνεχίζοντας να παραγνωρίζει την επικινδυνότητα της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, τότε θα παρατηρηθεί υποβάθμιση του πνεύματος της πιο πάνω νομολογίας. Υποστηρίζεται ο ισχυρισμός πως η αναπροσαρμογή της οδικής συνείδησης από τις μεταβολές που επιφέρει η οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών, μόνο με την εφαρμογή του ναρκοτέστ μπορεί να επιτευχθεί. Ακολούθως, η τέταρτη νομολογιακή αναφορά παρουσιάζεται στην υπόθεση Τhai Al Salay Rushdi v. Aστυνομίας, 32 όπου αναφέρθηκαν υπό τον Γαβριηλίδη, Δ. τα εξής: Έχουμε σοβαρό πρόβλημα στην Κύπρο με τα θανατηφόρα δυστυχήματα. Έχουμε καλούς δρόμους, έχουμε μικρό οδικό δίκτυο και παρόλα αυτά έχουμε ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα με τα θανατηφόρα δυστυχήματα. Στις πλείστες περιπτώσεις τα δυστυχήματα αυτά θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί και οφείλονται στον ανθρώπινο παράγοντα. Η δραματική αύξηση που παρατηρήθηκε τα τελευταία χρόνια στα θανατηφόρα δυστυχήματα οφείλεται σε εγωιστική παραγνώριση της ασφάλειας άλλων οδηγών ή πεζών και αδιαφορία σε σχέση με το γεγονός ότι το αυτοκίνητο είναι ένα επικίνδυνο αντικείμενο που μπορεί να επιφέρει θάνατο όταν βρίσκεται σε κίνηση. Αυτές οι κακές συνήθειες και αντιλήψεις μπορούν εν μέρει να διορθωθούν με την επιβολή αποτρεπτικού χαρακτήρα ποινής εκεί όπου η οδήγηση του παραβάτη είναι τέτοια που να δικαιολογεί τέτοια μεταχείριση.» 32 Ποινική Έφεση Αρ. 43/2006 (2007) 2 Α.Α.Δ 74, σελίδα 83

15 Εν σχέση με την τελευταία υπόθεση, που αναφέρεται σε περίπτωση αλκοτέστ, υποστηρίζεται η άποψη πως η επιπλέον εφαρμογή του μηχανισμού του ναρκοτέστ θα μπορέσει να συντείνει στην εν μέρει ρύθμιση του ανθρώπινου παράγοντα, δια του εξοστρακισμού των κακών συνηθειών, αντιλήψεων και γενικότερα στην αποτροπή της εγωιστικής παραγνώρισης της οδικής ασφάλειας, στην οποία συνδράμει, μεταξύ άλλων, η οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών. Επιπλέον, αξιοσημείωτης αναφοράς είναι η νομολογία της Δημητράκης Αντωνίου ν Αστυνομίας 33 όπου αναφέρθηκαν τα εξής: «τα θεμελιώδη δικαιώματα του ανθρώπου έχουν ως αφετηρία την ανθρώπινη φύση, και άξονα την εξασφάλιση της αυτοτέλειας του ατόμου στο σύνθετο κοινωνικό χώρο. Τα δικαιώματα αυτά χαρακτηρίζονται επίσης και ως τα φυσικά δικαιώματα του ανθρώπου επειδή περικλείουν τα δικαιώματα που είναι συμφυή στη φύση του ανθρώπου. Η ανθρώπινη ύπαρξη προστατεύεται από εξωτερικές επεμβάσεις και περιορισμούς που τείνουν να καθηλώσουν τον άνθρωπο. Το δικαίωμα της οδήγησης δεν αποτελεί απόρροια της ανθρώπινης φύσης αλλά επίκτητο δικαίωμα που παρέχεται από τη νομοθεσία για την ευχερέστερη μετακίνηση του ατόμου. Στην υπόθεση Louroutziatis v. The Republic (1983) 2 C.L.R υπεδείχθη ότι η άσκηση του δικαιώματος της οδήγησης συναρτάται με 33 Ποινική Έφεση αρ (1989 ) 2 Α.Α.Δ. 299, σελίδα 303 τους όρους και τις προϋποθέσεις που θέτει η νομοθεσία για την άσκησή του. 34 Αποτελεί μέτρο προστασίας της προσωπικής ασφάλειας για το οποίο η πολιτεία έχει όχι μόνο δικαίωμα αλλά και υποχρέωση βάσει του άρθρου 11 να μεριμνά Ο περιορισμός(υποχρεωτικής χρήσης ζώνης αυτοκινήτου) 36 σχετίζεται αποκλειστικά με την ασφάλεια και της προσωπικής ασφάλειας τρίτων από προβλεπτούς κινδύνους από τη χρήση αυτοκινήτου.» Στην υπόθεση Louroutziatis, η οποία αναφέρθηκε από το τελευταίο παράδειγμα της νομολογίας Δημητράκη Αντωνίου ανωτέρω, αναδεικνύεται καθαρά η δυνατότητα περιορισμού του δικαιώματος της οδήγησης, δια του λόγου ότι το εν λόγω δικαίωμα δεν απορρέει εκ της ανθρώπινης φύσης. Το δικαίωμα της οδήγησης, εφόσον εκπηγάζει από νομοθεσία, υπόκειται σε πλήθος περιορισμών και δεν τυγχάνει εξ αυτού συνταγματικής προστασίας υπό το Μέρος ΙΙ του Συντάγματος, όπως τα αγνής φύσεως ανθρώπινα δικαιώματα που απορρέουν εκ της ανθρώπινης 34 Held, further, that disqualification serves to emphasize that driving is not an inherent right but a right exercised on licence that may be withheld in the face of abuse of the qualified right. The continued exercise of the right is subject to the condition inherent in the licence to observe traffic rules and regulations as well as the rights of other users of the road.» 35 Ποινική Έφεση αρ (1989 ) 2 Α.Α.Δ. 299, σελίδα, 304. Αναφορά στη χρήση ζώνης σαν μέτρο προστασίας της προσωπικής ασφάλειας 36 Ποινική Έφεση αρ (1989 ) 2 Α.Α.Δ. 299, σελίδα 304

16 φύσης. Ασφαλέστατα, η νομιμότητα των τυχών περιορισμών ισχύει, εφόσον αυτοί δεν αντίκεινται εις τις υπόλοιπες συνταγματικές πρόνοιες. Σε σύγκριση με τον περιορισμό της υποχρεωτικής χρήσης ζώνης αυτοκινήτου, που ήταν το επίκεντρο της υπόθεσης Louroutziatis, προβάλλεται το επιχείρημα πως οι επιπλέον και ακόμα ισχυρότεροι περιορισμοί που τυχόν να επιβάλει το νομοσχέδιο του ναρκοτέστ, πρώτιστα θα είναι καθαυτοί συνταγματικά επιτρεπτοί. Η εξέταση του ενδεχομένου, το ναρκοτέστ να αντίκειται εις άλλες συνταγματικές πρόνοιες, θα εξεταστεί στη μετέπειτα πορεία της παρούσας έρευνας. 37 Καταληκτικά, επί της πιο πάνω υπόθεσης αναφέρθηκε πως η χρήση ζώνης αποσκοπεί σαν μέτρο προστασίας της προσωπικής ασφάλειας εκ διαφόρων κινδύνων από τη χρήση αυτοκινήτου. Η προσωπική ασφάλεια εξασφαλίζεται υπό το άρθρου 11 του Συντάγματος. Ως εκ τούτου, υποστηρίζεται η θέση πως η χρήση του μηχανισμού αλκοτέστ υπό τις προηγούμενες αναφερόμενες κυπριακές αποφάσεις δικαστηρίων και κατ επέκταση μαζί με τη μετέπειτα εφαρμογή του μηχανισμού του ναρκοτέστ, μπορούν λογισθούν ως επιπλέον μέτρα προστασίας της προσωπικής ασφάλειας. Να λογισθούν δηλαδή, σαν μέτρα προστασίας για τα οποία η πολιτεία έχει υποχρέωση να μεριμνά και να εφαρμόζει. 38 Το μέγεθος του βαθμού της αναφερόμενης υποχρέωσης δεν εξαντλείται δια του άρθρου 11 του Συντάγματος. Συμπληρωματικά, ο βαθμός της 37 Βλ. επικεφαλίδα Ναρκοτέστ και εξέταση ενδεχομένου παραβίασης Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων σελίδες Βλ. υπ. 35 ανωτέρω όσον αφορά την προβολή της γενικής υποχρέωσης για την προσωπική ασφάλεια όπως εκφράζεται στη Δημητράκης Αντωνίου ν Αστυνομίας ανωτέρω να πολιτειακής υποχρέωσης ενισχύεται γενικότερα υπό το άρθρο 35 του Συντάγματος, αναφορικά με τη διασφάλιση της αποτελεσματικής εφαρμογής ολόκληρου του Μέρους ΙΙ του Συντάγματος, συμπεριλαμβανομένου, φυσικά, του υπό εξέταση άρθρου Προσέγγιση και εξακρίβωση της επικινδυνότητας της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών 5.1. Διεθνής εξακρίβωση και προσέγγιση Η συνθήκη των Ηνωμένων εθνών για την οδική κυκλοφορία, η οποία έλαβε χώρα στη Βιέννη στις 8 Νοεμβρίου το 1969, 39 αναφέρει στο Κεφάλαιο ΙΙ, άρθρο 8 πως, Every driver shall possess the necessary physical and mental ability and be in a fit physical and mental condition to drive. Αναφέρεται πως η Κυπριακή Δημοκρατία δεν έχει διαδεχθεί τη συγκεκριμένη συνθήκη, αλλά το γεγονός πως έχει επικυρωθεί από 71 μέλη και υπογραφτεί από άλλα 36 δεν πρέπει να παραγνωριστεί, ειδικά για σκοπούς ενδεχόμενης εφαρμογής της πιο πάνω σύμβασης επί Κυπριακής Δημοκρατίας, σαν υποχρέωση που εγείρεται μέσω εθιμικού δικαίου. Εύκολα μπορεί να υποστηριχτεί πως η σύμβαση αφορά ένα ολοκληρωμένο καθεστώς της οδικής κυκλοφορίας, και ολοκληρωμένα καθεστώτα σε αντίθεση με μεμονωμένα ή ατελή, συνήθως υλοποιούνται σαν υποχρεωτικοί διεθνείς κανόνες, δια του αιτιολογικού 39 Convention on Road Traffic, Vienna UNTS vol. 1042, p. 17

17 της ύπαρξης τους ως μέρος του διεθνούς εθιμικού δικαίου. 40 Επιπρόσθετα, η Κυπριακή Δημοκρατία στις 6 Ιουλίου το αποδέχθηκε την προηγούμενη συνθήκη των Ηνωμένων εθνών για την οδική κυκλοφορία, η οποία έλαβε χώρα στη Γενεύη, στις 19 Σεπτεμβρίου το 1949, 42 Η σύμβαση του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών (ΟΗΕ) αναφέρει στο Κεφάλαιο XI, άρθρο 7 το εξής: Every driver, pedestrian or other road user shall conduct himself in such a way as not to endanger or obstruct traffic; he shall avoid all behavior that might cause damage to persons, or public or private property. Από το κείμενο των δύο συνθηκών αποκαλύπτεται πως η αποφυγή κάθε επικίνδυνης συμπεριφοράς δεν αναφέρεται εξειδικευμένα στην περίπτωση της οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, αλλά οι διεθνείς πρόνοιες αναφέρονται απλά σε γενικό βαθμό για την κάθε επικίνδυνη συμπεριφορά που προκύπτει από την οδήγηση. Ενόψει των πιο πάνω γενικών αναφορών, σε συμπλήρωση και επίτευξη της εξειδικευμένης θέσης της επικινδυνότητας των ναρκωτικών εν σχέση με την οδήγηση, η 27 η Παγκόσμια Συνέλευση Υγείας (World Health Assembly), η οποία έλαβε χώρα στη Γενεύη στις 23 Μαΐου το 1974 με θέμα Prevention of road traffic 40 G. Tankin, Is General International Law Customary Law Only? 4 EJIL (1993) , 538 is cited the following: How does it come about that rules of some general multilateral treaties become binding upon nonparticipating States? First, these treaties foresee the participation of all States. Second, when not all States are parties to these treaties, their provisions may be accepted by non-parties as binding upon them by custom. 41 United Nations Treaty Collection <http://treaties.un.org/pages/viewdetailsv.aspx?&src=treat y&mtdsg_no=xi~b~1&chapter=11&temp=mtdsg5&lang=e n> πρόσβαση 20 Δεκεμβρίου Convention on Road Traffic, Geneva UNTS vol. 125, p. 3 accidents, 43 τείνει να συμπληρώσει αποτελεσματικά τη θέση πως πράγματι η οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών συντελεί επαρκώς στη διαβάθμιση των τροχαίων δυστυχημάτων. Συγκεκριμένα, στο κείμενο της πιο πάνω συνέλευσης, αναφέρθηκε το εξής: Recognizing that the use of alcohol and other psychoactive drugs contributes significantly to the heavy toll taken by road traffic accidents; Σε συνδυασμό με τις πιο πάνω γενικές αναφορές της αμελούς οδήγησης, από τις διεθνείς συμβάσεις και συμπληρωματικά με τη δήλωση της Παγκόσμιας Γενικής Συνέλευσης Υγείας, υποστηρίζεται η θέση πως εύκολα μπορεί να εξαχθεί μια διεθνής τοποθέτηση που να εναντιώνεται στην οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών Ευρωπαϊκή εξακρίβωση και προσέγγιση Στη συνέχεια, θα εξεταστεί το ευρωπαϊκό πλαίσιο που σχετίζεται με την οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών. Σε ευρωπαϊκό νομικό πλαίσιο, άξια αναφοράς βρίσκεται η οδηγία 91/439/ΕΕC. 44 Διασαφηνίζεται πως παρόλο που η πιο πάνω οδηγία προηγείται της ένταξης της Κυπριακής Δημοκρατίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με τη Συνθήκη προσχώρησης της Κυπριακής Δημοκρατίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση του 2003, 45 η οδηγία 91/439/ΕΕC παραμένει δεσμευτική WHA27.59 (World Health Organization) <http://www.who.int/violence_injury_prevention/resources/ publications/en/wha2759_eng.pdf > πρόσβαση 20 Δεκεμβρίου Council Directive 91/434/ΕΕC of 29 July 1991 On Driving Licences OJ L237/1 45 Συνθήκη Προσχώρησης στην Ευρωπαϊκή Ένωση 23 Σεπτεμβρίου 2003 OJ L236/23 46 Η Κυπριακή Δημοκρατία οφείλει να πληροί υποχρεώσεις μεταξύ άλλων, σε προηγούμενες ευρωπαϊκές οδηγίες που

18 Σε εξέταση του περιεχομένου της οδηγίας 91/439/ΕΕC, σχετικά με την έκδοση άδειας οδήγησης στο Παράρτημα ΙΙ, παράγραφος 2 Γνώσεις, αναφέρεται πως «οι οδηγοί πρέπει να αποδεικνύουν πως γνωρίζουν και κατανοούν καλώς»,μεταξύ άλλων, «πως το γεγονός ότι η αντίληψη και η εκτίμηση μιας καταστάσεως, η σχετική απόφαση, ιδίως δε ο χρόνος που χρειάζεται ο οδηγός για να αντιδράσει, και η συντάχτηκαν πριν την ένταξη της Κύπρου στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Συγκεκριμένα, το άρθρο 53 της Συνθήκης αναφέρει: Από την προσχώρησή τους, τα νέα κράτη μέλη θεωρούνται ότι είναι αποδέκτες των οδηγιών και αποφάσεων κατά την έννοια του άρθρου 249 της Συνθήκης ΕΚ και του άρθρου 161 της Συνθήκης Ευρατόμ, εφόσον οι εν λόγω οδηγίες και αποφάσεις απευθύνονται σε όλα τα παρόντα κράτη μέλη. Εξαιρουμένων των οδηγιών και αποφάσεων που τίθενται σε ισχύ βάσει του άρθρου 254, παράγραφοι 1 και 2 της Συνθήκης ΕΚ, λογίζεται ότι οι ανωτέρω οδηγίες και αποφάσεις έχουν κοινοποιηθεί στα νέα κράτη μέλη κατά την προσχώρηση. Στη συνέχεια, το άρθρο 54 της Συνθήκης αναφέρει τα εξής: Τα νέα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τα μέτρα που απαιτούνται για να συμμορφωθούν, από την ημερομηνία της προσχώρησης, προς τις διατάξεις των οδηγιών και αποφάσεων κατά την έννοια του άρθρου 249 της Συνθήκης ΕΚ και του άρθρου 161 της Συνθήκης Ευρατόμ, εκτός εάν προβλέπεται διαφορετική προθεσμία στα Παραρτήματα που αναφέρονται στο άρθρο 24 ή σε άλλες διατάξεις της παρούσας Πράξης ή των Παραρτημάτων της. Η οδηγία 91/439/ΕΕC αναφέρεται στην υποπαράγραφο 2 της παραγράφου Γ, η οποία επεξηγεί την κατηγορία των οδικών μεταφορών. Η παράγραφος Γ αναφέρεται στο άρθρο 8 του καταλόγου του παραρτήματος ΙΙ, που προδιαγράφει το κεφάλαιο της Πολιτικής Μεταφορών. Ο κατάλογος του παραρτήματος ΙΙ πηγάζει από το άρθρο 20 της Συνθήκης. Συγκεκριμένα, το άρθρο 20 της Συνθήκης ορίζει: Οι πράξεις που απαριθμούνται στο Παράρτημα II της παρούσας Πράξης προσαρμόζονται όπως προβλέπεται στο εν λόγω Παράρτημα. Επιπρόσθετα, όσον αφορά την ισχύ των παραρτημάτων, το άρθρο 60 της Συνθήκης αναφέρει: Τα Παραρτήματα I έως XVIII, τα Προσαρτήματα και τα Πρωτόκολλα αριθ. 1 έως 10 που επισυνάπτονται στην παρούσα Πράξη, αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα της. μεταβολή της συμπεριφοράς του, επηρεάζονται από το οινόπνευμα, από ναρκωτικά και φάρμακα» και άλλα πολλά. Από την πιο πάνω οδηγία, υποστηρίζεται η διαφαινόμενη θέση πως η οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών, για σκοπούς οδικής ασφάλειας μόνο σαν αρνητικό στοιχείο μπορεί να επιμετρηθεί. Εν σχέση με την πιο πάνω οδηγία, αξίζει να σημειωθεί πως το συγκεκριμένο παράρτημα της οδηγίας 91/439/ΕΕC τροποποιήθηκε από την οδηγία 2000/56/εκ της Επιτροπής. 47 Παρόλα αυτά, υπό το νέο κείμενο του παραρτήματος, το κύριο μήνυμα της ενημέρωσης των εξεταζόντων για την άδεια οδήγησης, δηλαδή πως οι ναρκωτικές ουσίες επηρεάζουν την οδήγηση, συνεχίζει να παραμένει σταθερό, ακόμη και υπό το πρίσμα της πιο πάνω τροποποίησης. 48 Το σημαντικότερο κομμάτι της αρχικής οδηγίας, 91/439/ΕΕC, το οποίο παραμένει άθικτο από την τροποποιητική οδηγία 2000/56/εκ της Επιτροπής, αναφέρει στο Παράρτημα ΙΙΙ, παράγραφος 15 με λεπτομερή και καθοριστικό τρόπο τα εξής: 15. Κατάχρηση 47 Commission Directive 2000/56/EC of 14 September 2000 amending Council Directive 91/439/EEC on driving licences OJ L237/45 48 Περαιτέρω, υπό την τροποποιητική οδηγία, παράγραφος 5 του προοιμίου, ερμηνεύεται πως το Παράρτημα ΙΙ οφείλει να επιφέρει μια αυστηρότερη προσέγγιση, ψηλώνοντας τις ελάχιστες υποχρεώσεις για τα Κράτη Μέλη. Το άρθρο αναφέρει επακριβώς τα εξής: Η επανεξέταση του παραρτήματος ΙΙ έχει ως άμεσο στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Συνεπώς, οι ελάχιστες απαιτήσεις της θεωρητικής και της πρακτικής εξέτασης πρέπει να είναι υψηλότερου επιπέδου.

19 Η άδεια οδήγησης δεν πρέπει ούτε να χορηγείται ούτε να ανανεώνεται στους υποψηφίους ή τους οδηγούς που τελούν σε κατάσταση εξάρτησης από ουσίες με ψυχοτρόπο δράση ή που, χωρίς να είναι εξαρτημένοι, καταναλώνουν τακτικά τις ουσίες αυτές, ανεξάρτητα από την κατηγορία της αιτούμενης άδειας Τακτική ανάλωση 15.1 Ομάδα 1 Η άδεια οδήγησης δεν πρέπει ούτε να χορηγείται ούτε να ανανεώνεται στους υποψηφίους ή τους οδηγούς που καταναλίσκουν τακτικά ψυχοτρόπες ουσίες, υπό οποιανδήποτε μορφή και οι οποίες ενδέχεται να υπομονεύουν την ικανότητα τους να οδηγούν χωρίς κίνδυνο, εφόσον η λαμβανόμενη ποσότητα είναι τέτοια που να επιδρά δυσμενώς στην οδήγηση, Το ίδιο ισχύει για οποιοδήποτε άλλο φάρμακο ή συνδυασμό φαρμάκων που επιδρά στην ικανότητα οδήγησης Ομάδα 2 Η αρμόδια ιατρική αρχή πρέπει να λαμβάνει δεόντως υπόψη της τους πρόσθετους κινδύνους που συνδέονται με την οδήγηση οχημάτων από άτομα που εμπίπτουν στον ορισμό της ομάδας αυτής. Γενικότερα, η αρνητική υποχρέωση που εκπηγάζει από τη συγκεκριμένη οδηγία τυγχάνει καθοριστικής σημασίας, καθώς αναφέρει πως η άδεια οδήγησης απαγορεύεται σε πρόσωπα, όπου από την επίδραση της κατανάλωσης ναρκωτικών υπονομεύεται η οδική τους ικανότητα για ασφαλή οδήγηση. Επιπρόσθετα, η θετική υποχρέωση εντοπίζεται στο γεγονός ότι οι αρμόδιες ιατρικές αρχές πρέπει να είναι ενήμερες των κινδύνων αυτής της κατανάλωσης σε σχέση με το οδήγημα. Η αναφερόμενη παράγραφος 15 του Παραρτήματος ΙΙΙ περιέχει ξεκάθαρης μορφής λεκτικό, και μετ ευκολίας μπορεί να υποστηριχτεί πως γεννά υποχρεώσεις για όλα τα Κράτη Μέλη. 49 Υπό την αναφερόμενη Συνθήκη Προσχώρησης της Κυπριακής Δημοκρατίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, 50 η Κυπριακή Δημοκρατία οφείλει να παίρνει τα απαραίτητα μέτρα, ώστε τα άτομα που καταναλώνουν ναρκωτικές ουσίες να εμποδίζονται από το να κατέχουν άδεια οδήγησης. Ναι, μεν, η οδηγία αφορά μια αυστηρή προσέγγιση στο αποκλειστικό θέμα, αναφορικά με το στάδιο της παροχής άδειας οδήγησης και μόνο, αλλά αναμφίβολα, υποστηρίζεται πως σε καμία περίπτωση το πνεύμα της πιο πάνω οδηγίας θα επέτρεπε στους πολίτες να οδηγούν υπό τη μετέπειτα επήρεια, εφόσον η άδεια τους είχε στο προηγούμενο στάδιο ληφθεί χωρίς παρατυπίες. Κάτι τέτοιο πιστεύεται πως θα αντίκειται σε ολόκληρο το σκοπό και αντικείμενο της οδηγίας. Σε περίπτωση αμφιβολιών για την ερμηνεία της πιο πάνω οδηγίας, πιθανός τρόπος για μια ουσιαστικά τελεσίδικη απάντηση θα ήταν η δικαστική εξέταση επί του θέματος, που πιθανότατα να προκύπτει από υφιστάμενες οδούς 49 Η ευρωπαϊκή οδηγία 91/439/ΕΕC αναφέρει στο άρθρο 14 ότι απευθύνεται σε όλα τα κράτη μέλη. Στην Κυπριακή Δημοκρατία λόγω του ότι δεν ήταν τότε μέλος της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, επεξηγήθηκε πως συνεχίζει να εφαρμόζεται δια μέσου των υποχρεώσεων εναρμόνισης του Ευρωπαϊκού Κεκτημένου όπως απορρέει από την αναφερομένη συνθήκη Προσχώρησης. 50 βλέπε υπ.45, ανωτέρω

20 του Ευρωπαϊκού Δικαίου. Αυτές οι υφιστάμενες οδοί εφάπτονται μάλιστα με την υποχρέωση καταβολής αποζημίωσης του Μέλους Κράτους, στην περίπτωση αποτυχίας αποτελεσματικής εφαρμογής είτε εξ ολοκλήρου είτε εν μέρει των ευρωπαϊκών υποχρεώσεων. Πληροφοριακά, αξίζει να τονισθεί πως το κάθε Κράτος Μέλος απολαμβάνει μια διακριτική ευχέρεια στον τρόπο που θα εφαρμόσει την κάθε ευρωπαϊκή οδηγία, εφόσον καταφέρει να επιφέρει ουσιωδώς το αποτέλεσμα του αναφερόμενου της σκοπού. 51 Αξίζει να παρατεθεί μια περιεκτική αναφορά επί της υποχρεωτικής εφαρμογής του Ευρωπαϊκού Κεκτημένου και συγκεκριμένα των περιπτώσεων των ευρωπαϊκών οδηγιών, όπως εξαγγέλλονται από την ευρωπαϊκή νομολογία. Συγκεκριμένα, από την ίδια την επίσημη ιστοσελίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης κρίνεται σκόπιμο να παρατεθεί το πιο κάτω συνοπτικό απόσπασμα νομολογιών: 52 In its judgments in Francovich and Bonifaci in 1991, the Court of Justice held that Member States are liable to pay damages where loss is sustained by reason of failure to transpose a directive in whole or in part. Both cases were brought against Italy for failure to transpose on time Council Directive 80/987/EEC of 20 October 1980 on the protection of employees in the event of the employer s insolvency, which sought to protect the employee s rights to remuneration in the period preceding insolvency and dismissal on grounds of insolvency. The Court ruled that, by failing to implement the directive, Italy had deprived the employed workers in question of their rights and was accordingly liable for damages. Even if the duty to compensate is not written into Union law, the Court of Justice sees it as an integral part of the EU legal order, since its full effect would not be secured and the rights conferred by it would not be protected if Union citizens did not have the possibility of seeking and obtaining compensation for infringement of their rights by Member States acting in contravention of EU law. Στην περίπτωση της πιο πάνω νομολογίας, το υπό εξέταση δικαίωμα που παρέλειψε να εξασφαλίσει η Ιταλία, ήταν το δικαίωμα προστασίας των υπαλλήλων σε περίπτωση χρεοκοπίας της εργοδότριας τους εταιρίας. Υπό αυτά τα δεδομένα αξίζει να υποστηριχτεί η ακόλουθη γνώμη με την μορφή παράθεσης ερωτήσεων-συλλογισμών. Εφόσον το δικαίωμα οικονομικής προστασίας, αναγνωρίζεται ως λόγος αποζημίωσης μέσω άλλης ευρωπαϊκής οδηγίας, όπως υποστηρίχτηκε στην ευρωπαϊκή υπόθεση Francovich and Bonifaci, τότε πόσο πιο δύσκολη θα είναι η αναγνώριση ως λόγος αποζημίωσης, από την αποτυχία της προστασίας της σωματικής ακεραιότητας ή της προσωπικής ασφάλειας, 53 η οποία τυχόν να προκύψει από την ανεπιτυχή 51 Consolidated Version of the Treaty on the Functioning of the European Union art.288, 2008 O.J. C 115/47 52 The legal order of the EU (europa,2010) <http://eurlex.europa.eu/en/editorial/abc_c04_r1.htm> 53 Βλ. επίσης επικεφαλίδα Σωματική Ακεραιότητα σελίδες και την πιθανή σύνδεση με το άρθρο 3 του Ευρωπαϊκού Χάρτη

18(Ι)/2014 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΕ ΔΙΕΡΜΗΝΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΟΙΝΙΚΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ. Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως:

18(Ι)/2014 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΕ ΔΙΕΡΜΗΝΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΟΙΝΙΚΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ. Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4430, 21.2.2014 Ν. 18(Ι)/2014 18(Ι)/2014 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΕ ΔΙΕΡΜΗΝΕΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΟΙΝΙΚΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Προοίμιο. Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ: L. 280, 26.10.2010,

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4092, 20/10/2006 Ο ΠΕΡΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΗΣ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΡΑΒΙΑΖΟΥΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΔΙΑΝΟΗΤΙΚΗΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2006

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4092, 20/10/2006 Ο ΠΕΡΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΗΣ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΡΑΒΙΑΖΟΥΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΔΙΑΝΟΗΤΙΚΗΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2006 Ο ΠΕΡΙ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΗΣ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΡΑΒΙΑΖΟΥΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΔΙΑΝΟΗΤΙΚΗΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2006 Για σκοπούς εφαρμογής των πράξεων της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο: Επίσημη Εφημερίδα της

Διαβάστε περισσότερα

Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως:

Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι) Αρ. 4512, 22.5.2015 892 Ν. 74(Ι)/2015 Ο περί Εξωδίκου Ρυθμίσεως Αδικημάτων (Τροποποιητικός) Νόμος του 2015 εκδίδεται με δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της Κυπριακής Δημοκρατίας σύμφωνα

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3880, 2/7/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΒΙΑΣ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ (ΠΡΟΛΗΨΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΘΥΜΑΤΩΝ) ΝΟΜΟ -------------------------

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3880, 2/7/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΒΙΑΣ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ (ΠΡΟΛΗΨΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΘΥΜΑΤΩΝ) ΝΟΜΟ ------------------------- ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΒΙΑΣ ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ (ΠΡΟΛΗΨΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΘΥΜΑΤΩΝ) ΝΟΜΟ ------------------------- Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος. 119(Ι) του 2000. 1. Ο

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΛΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΤΗΝ Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Carlos Martín Ruiz de Gordejuela Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα Αθήνα, 19/03/2010

ΚΑΛΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΤΗΝ Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Carlos Martín Ruiz de Gordejuela Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα Αθήνα, 19/03/2010 ΚΑΛΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΤΗΝ Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ Carlos Martín Ruiz de Gordejuela Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα Αθήνα, 19/03/2010 Η Πολιτική της ΕΕ για την Οδική Ασφάλεια Λευκή Βίβλος για τις Μεταφορές

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3849, 30/4/2004

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3849, 30/4/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙ ΦΑΡΜΑΚΩΝ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗΣ ΧΡΗΣΗΣ (ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ, ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΙΜΩΝ) ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ 2001 ΕΩΣ (ΑΡ.2) ΤΟΥ 2004 Για σκοπούς μερικής εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑΚΑ ΦΡΟΝΤΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΛΛΙΝΤΖΑ ΜΑΘΗΜΑ: ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ - ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΑΚΑ ΦΡΟΝΤΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΛΛΙΝΤΖΑ ΜΑΘΗΜΑ: ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ - ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ : Γεώργιος Κ. Πατρίκιος, Δικηγόρος, Μ.Δ.Ε., Υπ. Δ.Ν ΘΕΜΑΤΑ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΔΟΚΙΜΩΝ ΣΗΜΑΙΟΦΟΡΩΝ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ 2011 ΜΑΘΗΜΑ: ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΔΙΚΑΙΟ - ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ Α) Πηγες Διοικητικου Δικαιου Ως πηγή διοικητικού

Διαβάστε περισσότερα

Η ΨΥΧΙΑΤΡΙΚΗ - ΨΥΧΟΛΟΓΙΚΗ ΠΡΑΓΜΑΤΟΓΝΩΜΟΣΥΝΗ ΣΤΗΝ ΠΟΙΝΙΚΗ ΔΙΚΗ

Η ΨΥΧΙΑΤΡΙΚΗ - ΨΥΧΟΛΟΓΙΚΗ ΠΡΑΓΜΑΤΟΓΝΩΜΟΣΥΝΗ ΣΤΗΝ ΠΟΙΝΙΚΗ ΔΙΚΗ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΝΟΜΙΚΗ ΣΧΟΛΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΦΙΛΟΣΟΦΙΑΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΙΑΣ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ Διπλωματική εργασία στο μάθημα «ΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ»

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4136, 25/7/2007 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΥΓΕΙΑΣ ΤΩΝ ΖΩΩΝ ΝΟΜΟ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4136, 25/7/2007 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΥΓΕΙΑΣ ΤΩΝ ΖΩΩΝ ΝΟΜΟ ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΥΓΕΙΑΣ ΤΩΝ ΖΩΩΝ ΝΟΜΟ Προοίμιο. Για σκοπούς εφαρμογής των πράξεων της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο: Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ: L 31, 1.2.2002, σ. 1. ΕΕ: L 100, 8.4.2006,

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3404, 27/4/2000

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3404, 27/4/2000 Ο περί περί Εμπόρων Μηχανοκίνητων Οχημάτων (Επίδειξη και Δοκιμή) Νόμος του 2000 εκδίδεται με δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της Κυπριακής Δημοκρατίας σύμφωνα με το Άρθρο 52 του Συντάγματος. Αριθμός

Διαβάστε περισσότερα

849 Ν. 105(Ι)/95. Ε.Ε. Παρ. 1(1) Αρ. 3028, 29.12.95

849 Ν. 105(Ι)/95. Ε.Ε. Παρ. 1(1) Αρ. 3028, 29.12.95 Ε.Ε. Παρ. 1(1) Αρ. 3028, 29.12.95 849 Ν. 105(Ι)/95 Ο περί Ελαττωματικών Προϊόντων (Αστική Ευθύνη) Νόμος του 1995 εκδίδεται με δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της Κυπριακής Δημοκρατίας σύμφωνα με το Άρθρο

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3831, 5/4/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΤΗΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3831, 5/4/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΤΗΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΤΗΣ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος. 1. O παρών Νόμος θα αναφέρεται ως ο

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ 2014-2019 Επιτροπή Αναφορών 16.12.2014 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ Θέμα: Αναφορά 0171/2012, του Klaus Träger, γερμανικής ιθαγένειας, σχετικά με διαφορετικές προθεσμίες παραγραφής στην

Διαβάστε περισσότερα

Νομοσχέδιο Αποκρατικοποιήσεων Επισυνάπτεται η σχετική ανακοίνωση.

Νομοσχέδιο Αποκρατικοποιήσεων Επισυνάπτεται η σχετική ανακοίνωση. Νομοσχέδιο Αποκρατικοποιήσεων Επισυνάπτεται η σχετική ανακοίνωση. 0018/00006044/el Άλλες Ανακοινώσεις CYPRUS FOREST INDUSTRIES PUBLIC LTD CFI Attachments: 1. Νομοσχέδιο Αποκρατικοποιήσεων 2. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4259, 19/11/2010

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4259, 19/11/2010 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΚΑΘΟΡΙΖΕΙ ΤΙΣ ΕΞΟΥΣΙΕΣ ΚΑΙ ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΩΝ ΕΠΟΠΤΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΟΔΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΑΦΕΙΣ ΜΕ ΤΙΣ ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Η

Διαβάστε περισσότερα

þÿ ³¹µ¹½ º±¹ ±ÃÆ»µ¹± ÃÄ ÇÎÁ

þÿ ³¹µ¹½ º±¹ ±ÃÆ»µ¹± ÃÄ ÇÎÁ Neapolis University HEPHAESTUS Repository School of Economic Sciences and Business http://hephaestus.nup.ac.cy Master Degree Thesis 2014 þÿ ³¹µ¹½ º±¹ ±ÃÆ»µ¹± ÃÄ ÇÎÁ þÿµá³±ã ±Â Äɽ ½ à º ¼µ ɽ : Georgiou,

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3939, 31/12/2004 O ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2004

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3939, 31/12/2004 O ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2004 O ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΠΡΟΣΒΑΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2004 Για σκοπούς εφαρμογής των πράξεων της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο - (α) «Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 881/92 του Συμβουλίου της

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3940, 31/12/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΑΥΓΩΝ ΠΡΟΣ ΕΠΩΑΣΗ ΚΑΙ ΤΩΝ ΝΕΟΣΣΩΝ ΠΟΥΛΕΡΙΚΩΝ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2004

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3940, 31/12/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΑΥΓΩΝ ΠΡΟΣ ΕΠΩΑΣΗ ΚΑΙ ΤΩΝ ΝΕΟΣΣΩΝ ΠΟΥΛΕΡΙΚΩΝ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΑΥΓΩΝ ΠΡΟΣ ΕΠΩΑΣΗ ΚΑΙ ΤΩΝ ΝΕΟΣΣΩΝ ΠΟΥΛΕΡΙΚΩΝ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2004 Για σκοπούς εφαρμογής των πράξεων της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο (α) «Κανονισμός 2782/75(ΕΟΚ)

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4110, 9/2/2007 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΝΟΜΟ --------------------------

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4110, 9/2/2007 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΝΟΜΟ -------------------------- ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΝΟΜΟ -------------------------- Για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο - Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε.: L 115, 9.5.2003, σ.

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4373, 28.12.2012

Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4373, 28.12.2012 Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4373, 28.12.2012 207(Ι)/2012 207(Ι)/2012 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΟΣ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ ΚΑΙ ΣΥΓΓΕΝΙΚΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΝΟΜΟ Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Παρ Ι(Ι), Αρ. 4361, 2.11.2012

Ε.Ε. Παρ Ι(Ι), Αρ. 4361, 2.11.2012 Ε.Ε. Παρ Ι(Ι), Αρ. 4361, 2.11.2012 148(Ι)/2012 Αρ.4361, 2.11.2012 148(I)/2012 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΙΑΤΥΠΩΣΕΙΣ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΔΗΛΩΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΚΑΤΑΠΛΟΥ Η/ΚΑΙ ΑΠΟΠΛΟΥ ΑΠΟ ΛΙΜΕΝΕΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ,

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4129, 22/6/2007. Για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινοτήτας με τίτλο-

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4129, 22/6/2007. Για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινοτήτας με τίτλο- ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΕΥΘΥΝΗΣ ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΟΥ) ΝΟΜΟ Για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινοτήτας με τίτλο- Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε.: L 149, 11.06.2005

Διαβάστε περισσότερα

Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου

Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου Τι εξυπακούει ο τραγικός αριθμός των 26000 νεκρών στην Ε.Ε.; 14 Αυγούστου 2005 η πτώση του αεροπλάνου της εταιρείας Ήλιος, επέφερε το θάνατο σε 121 ανθρώπους και βύθισε την Κύπρο

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΜΕΡΟΣ Ι

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΜΕΡΟΣ Ι Ν. 20(Ι)/92 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Αρ. 2691 της 20ής ΜΑΡΤΙΟΥ 1992 ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΜΕΡΟΣ Ι Ο περί Ναρκωτικών Φαρμάκων και Ψυχοτρόπων Ουσιών (Τροποποιητικός) Νόμος του 1992 εκδίδεται

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4229, 5/2/2010

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4229, 5/2/2010 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ ΓΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΕΣ ΘΕΡΑΠΕΙΕΣ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΤΟΥ ΕΥΛΟΓΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΔΙΑΓΝΩΣΗΣ ΑΣΤΙΚΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ --------------------- Άρθρο 1. Συνοπτικός τίτλος. 2. Ερμηνεία. ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΑΡΘΡΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4136, 25/7/2007 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΚΑΙ ΓΙΑ ΣΥΝΑΦΗ ΘΕΜΑΤΑ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4136, 25/7/2007 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΚΑΙ ΓΙΑ ΣΥΝΑΦΗ ΘΕΜΑΤΑ ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΚΑΙ ΓΙΑ ΣΥΝΑΦΗ ΘΕΜΑΤΑ Προοίμιο. Επίσημη Εφημερίδα της E.E.: L 310, 25.11.2005, σ. 28. Για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας

Διαβάστε περισσότερα

ΓΝΩΜΟΛΟΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ

ΓΝΩΜΟΛΟΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΓΝΩΜΟΛΟΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΕΡΩΤΗΜΑ Ερωτάται αν αν είναι στα πλαίσια ή όχι του Συντάγματος η εφαρμογή της παραγράφου 2 του άρθρου 139 του Κώδικα Δικαστικών Επιμελητών με την έκδοση της προβλεπόμενης Υπουργικής

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4096, 7/11/2006. ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΚΙΝΗΣΕΩΣ ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ 1972 ΕΩΣ (Αρ.

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4096, 7/11/2006. ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΚΙΝΗΣΕΩΣ ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ 1972 ΕΩΣ (Αρ. ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΚΙΝΗΣΕΩΣ ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ 1972 ΕΩΣ (Αρ. 2) του 2006 Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος. 86 του 1972 37 του 1974

Διαβάστε περισσότερα

Οργάνωση και Λειτουργία του Κράτους 19 ος Διαγωνισμός ΕΣΔΔ 2 ος Διαγωνισμός ΕΣΤΑ Σάββατο 09 Δεκεμβρίου 2006

Οργάνωση και Λειτουργία του Κράτους 19 ος Διαγωνισμός ΕΣΔΔ 2 ος Διαγωνισμός ΕΣΤΑ Σάββατο 09 Δεκεμβρίου 2006 Οργάνωση και Λειτουργία του Κράτους 19 ος Διαγωνισμός ΕΣΔΔ 2 ος Διαγωνισμός ΕΣΤΑ Σάββατο 09 Δεκεμβρίου 2006 Θέμα 2 ον : Η δικαστική λειτουργία αποτελεί μία από τις τρεις θεμελιώδεις λειτουργίες του κράτους.

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΩΠΟΝΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ

ΓΕΩΠΟΝΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ ΓΕΩΠΟΝΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΚΑΙ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣ ΤΟΥ ΑΝΘΡΩΠΟΥ Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών «Επιστήμη και Τεχνολογία Τροφίμων και Διατροφή του Ανθρώπου» Κατεύθυνση: «Διατροφή, Δημόσια

Διαβάστε περισσότερα

Η θέση ύπνου του βρέφους και η σχέση της με το Σύνδρομο του αιφνίδιου βρεφικού θανάτου. ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ

Η θέση ύπνου του βρέφους και η σχέση της με το Σύνδρομο του αιφνίδιου βρεφικού θανάτου. ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Η θέση ύπνου του βρέφους και η σχέση της με το Σύνδρομο του αιφνίδιου βρεφικού θανάτου. Χρυσάνθη Στυλιανού Λεμεσός 2014 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3758, 3/10/2003 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΕΥΘΥΝΗΣ ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΟΥ) ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ 2000 ΚΑΙ 2003

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3758, 3/10/2003 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΕΥΘΥΝΗΣ ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΟΥ) ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ 2000 ΚΑΙ 2003 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΕΥΘΥΝΗΣ ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΟΥ) ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ 2000 ΚΑΙ 2003 Για σκοπούς εναρμόνισης με την Οδηγία 2000/26/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου,

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ Declaration on freedom of political debate in the media Greek version* ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ιακήρυξη για την Ελευθερία του Πολιτικού ιαλόγου στα Μέσα (Υιοθετήθηκε από την Επιτροπή Υπουργών

Διαβάστε περισσότερα

ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΜΕ ΤΙΤΛΟ Ο ΠΕΡΙ ΤΕΛΟΥΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΚΑΤΑΘΕΣΕΩΝ ΣΕ ΠΙΣΤΩΤΙΚΑ ΙΔΡΥΜΑΤΑ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2013

ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΜΕ ΤΙΤΛΟ Ο ΠΕΡΙ ΤΕΛΟΥΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΚΑΤΑΘΕΣΕΩΝ ΣΕ ΠΙΣΤΩΤΙΚΑ ΙΔΡΥΜΑΤΑ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2013 ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΜΕ ΤΙΤΛΟ Ο ΠΕΡΙ ΤΕΛΟΥΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΚΑΤΑΘΕΣΕΩΝ ΣΕ ΠΙΣΤΩΤΙΚΑ ΙΔΡΥΜΑΤΑ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2013 Προοίμιο. ΕΠΕΙΔΗ υπάρχει εθνική ανάγκη διασφάλισης της χρηματοοικονομικής σταθερότητας και αποφυγής οποιωνδήποτε

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΟΤ ΕΝ 206-1 Σκυρόδεμα με Πιστοποίηση ελέγχου παραγωγής. Κ. Γεωργίου Πολ.Μηχανικός Ε.Μ.Π. Ειδικευμένος στην τεχνολογία σκυροδέματος

ΕΛΟΤ ΕΝ 206-1 Σκυρόδεμα με Πιστοποίηση ελέγχου παραγωγής. Κ. Γεωργίου Πολ.Μηχανικός Ε.Μ.Π. Ειδικευμένος στην τεχνολογία σκυροδέματος ΕΛΟΤ ΕΝ 206-1 Σκυρόδεμα με Πιστοποίηση ελέγχου παραγωγής Κ. Γεωργίου Πολ.Μηχανικός Ε.Μ.Π. Ειδικευμένος στην τεχνολογία σκυροδέματος ΚΤΣ ΕΝ 206 (89/106) Παρόμοια κριτήρια συμμόρφωσης Τελείως διαφορετική

Διαβάστε περισσότερα

ΝΟΜΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΥΠΡΟΥ. (Εξετάσεις σύμφωνα με το Άρθρο 5 του Περί Δικηγόρων Νόμου) ΑΣΤΙΚΑ ΑΔΙΚΗΜΑΤΑ. (Να απαντηθούν 4 από τις 6 ερωτήσεις)

ΝΟΜΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΥΠΡΟΥ. (Εξετάσεις σύμφωνα με το Άρθρο 5 του Περί Δικηγόρων Νόμου) ΑΣΤΙΚΑ ΑΔΙΚΗΜΑΤΑ. (Να απαντηθούν 4 από τις 6 ερωτήσεις) Ερώτηση 1 ΝΟΜΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΚΥΠΡΟΥ (Εξετάσεις σύμφωνα με το Άρθρο 5 του Περί Δικηγόρων Νόμου) ΑΣΤΙΚΑ ΑΔΙΚΗΜΑΤΑ (Να απαντηθούν 4 από τις 6 ερωτήσεις) Φεβρουάριος 2010 Α. Ο Δήμος Λεμεσού εγκαθιστά στο πεζοδρόμιο

Διαβάστε περισσότερα

Η ΑΡΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ 1. ΟΙ ΙΣΧΥΟΥΣΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΕ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΟ ΚΑΙ ΥΠΕΡΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ (ΔΙΕΘΝΕΣ ΚΑΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ)

Η ΑΡΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ 1. ΟΙ ΙΣΧΥΟΥΣΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΕ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΟ ΚΑΙ ΥΠΕΡΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ (ΔΙΕΘΝΕΣ ΚΑΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ) Η ΑΡΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ 1. ΟΙ ΙΣΧΥΟΥΣΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΕ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΟ ΚΑΙ ΥΠΕΡΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ (ΔΙΕΘΝΕΣ ΚΑΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ) Σύμφωνα με το άρθρο 19 του ελληνικού Συντάγματος: "1. Το απόρρητο των

Διαβάστε περισσότερα

Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια

Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια Ημερίδα για την Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας Αθήνα, 19 Μαρτίου 2013 Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια Γιώργος Γιαννής, Κώστας Αντωνίου, Ματθαίος Καρλαύτης Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3810, 13/2/2004 Ο ΠΕΡΙ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΙΠΤΑΜΕΝΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2004

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3810, 13/2/2004 Ο ΠΕΡΙ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΙΠΤΑΜΕΝΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2004 Ο ΠΕΡΙ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΙΠΤΑΜΕΝΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΝΟΜΟΣ ΤΟΥ 2004 Για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο - «Οδηγία 2000/79/ΕΚ του Συμβουλίου,

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ. Πτυχιακή Εργασία

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ. Πτυχιακή Εργασία ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Πτυχιακή Εργασία ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΠΕ ΩΝ ΘΝΗΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΚΥΡΙΟΤΕΡΩΝ ΑΙΤΙΩΝ ΠΡΟΚΛΗΣΗΣ ΘΑΝΑΤΟΥ ΑΤΟΜΩΝ ΜΕ ΨΥΧΟΓΕΝΗ ΑΝΟΡΕΞΙΑ Γεωργία Χαραλάµπους Λεµεσός

Διαβάστε περισσότερα

Ο σεβασμός των θεμελιωδών δικαιωμάτων στην Ένωση

Ο σεβασμός των θεμελιωδών δικαιωμάτων στην Ένωση Ο σεβασμός των θεμελιωδών δικαιωμάτων στην Ένωση Για μεγάλο χρονικό διάστημα, τη νομική βάση για τα θεμελιώδη δικαιώματα σε επίπεδο ΕΕ αποτελούσε ουσιαστικά η αναφορά που γίνεται από τις Συνθήκες στην

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε.Παρ.Ι(Ι) 1221 Ν. 51(Ι)/97 Αρ. 3156,13.6.97

Ε.Ε.Παρ.Ι(Ι) 1221 Ν. 51(Ι)/97 Αρ. 3156,13.6.97 Ε.Ε.Παρ.Ι(Ι) 1221 Ν. 51(Ι)/97 Αρ. 3156,13.6.97 Ο περί Αποζημίωσης Θυμάτων Βίαιων Εγκλημάτων Νόμος του 1997 εκδίδεται με δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της Κυπριακής Δημοκρατίας σύμφωνα με το Άρθρο 52

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4129, 22/6/2007 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟN ΠΕΡΙ ΑΤΟΜΩΝ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΝΟΜΟ. Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως:

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4129, 22/6/2007 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟN ΠΕΡΙ ΑΤΟΜΩΝ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΝΟΜΟ. Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟN ΠΕΡΙ ΑΤΟΜΩΝ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΕΣ ΝΟΜΟ Επίσημη Εφημερίδα Ε.Ε.: L303, 02.12.2000, σ.16 Για σκοπούς ορθής εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο «Οδηγία 2000/78/ΕΚ του

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ - ΜΕΡΟΣ Ι

ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ - ΜΕΡΟΣ Ι Ν. 93(i)/2008 ΕΠΙΣΗΜΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ - ΜΕΡΟΣ Ι Αριθμός 4181 Παρασκευή, 7 Νοεμβρίου 2008 751 Ο περί Αστυνομίας (Τροποποιητικός) Νόμος του 2008 εκδίδεται με

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4433, 7.3 2014 30(Ι)/2014

Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4433, 7.3 2014 30(Ι)/2014 Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4433, 7.3 2014 Ν. 30(Ι)/2014 30(Ι)/2014 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΕΝΤΑΛΜΑΤΟΣ ΣΥΛΛΗΨΗΣ ΚΑΙ TΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ ΕΚΖΗΤΟΥΜΕΝΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Οι Θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα

Οι Θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Οι Θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Νικόλαος Ηλιού Αναπλ. Καθηγητής Πανεπ. Θεσσαλίας neliou@civ.uth.gr Το πρόβλημα την τελευταία δεκαετία, η Ελλάδα καταλαμβάνει

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3513, 13/7/2001

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3513, 13/7/2001 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Αρ. 3513 της 13ης ΙΟΥΛΙΟΥ 2001 ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΜΕΡΟΣ I Ο περί της Ένδειξης της Κατανάλωσης Ενέργειας και Άλλων Βασικών Πόρων των Οικιακών Συσκευών Νόμος

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Αρ. 3124 της 14ης ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 1997 ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΜΕΡΟΣ Ι

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Αρ. 3124 της 14ης ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 1997 ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΜΕΡΟΣ Ι Ν. 8(Ι)/97 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Αρ. 3124 της 14ης ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 1997 ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΜΕΡΟΣ Ι Ο περί Ιδιωτικών Γραφείων Εξεύρεσης Εργασίας Νόμος του 1997 εκδίδεται με δημοσίευση

Διαβάστε περισσότερα

BULLETIN 74. Κυβερνητική Πράξη / Πράξη Κανονιστικού Χαρακτήρα. Εμείς από την άλλη πλευρά, εισηγηθήκαμε στο Δικαστήριο ότι:

BULLETIN 74. Κυβερνητική Πράξη / Πράξη Κανονιστικού Χαρακτήρα. Εμείς από την άλλη πλευρά, εισηγηθήκαμε στο Δικαστήριο ότι: BULLETIN 74 ΑΠΟΜΕΙΩΣΗ (HAIRCUT) ΚΑΤΑΘΕΣΕΩΝ (ΜΕΜΟ ΔΙΚΑΣΤΙΚΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΕΝΩΠΙΟΝ ΑΝΩΤΑΤΟΥ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟΥ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΒΗΜΑΤΩΝ) Προδικαστική Ένσταση: Ο Γενικός Εισαγγελέας της Δημοκρατίας εισηγήθηκε στο

Διαβάστε περισσότερα

14 Ιουλίου, 2009 ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ. [ΗΛΙΑΔΗΣ, ΚΡΑΜΒΗΣ, ΕΡΩΤΟΚΡΙΤΟΥ, Δ/στές] ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΙΧΑΛΙΑΣ,

14 Ιουλίου, 2009 ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ. [ΗΛΙΑΔΗΣ, ΚΡΑΜΒΗΣ, ΕΡΩΤΟΚΡΙΤΟΥ, Δ/στές] ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΙΧΑΛΙΑΣ, (2009) 1Β Α.Α.Δ 899 899 14 Ιουλίου, 2009 ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΟ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ [ΗΛΙΑΔΗΣ, ΚΡΑΜΒΗΣ, ΕΡΩΤΟΚΡΙΤΟΥ, Δ/στές] ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΙΧΑΛΙΑΣ, Εφεσείων, v. ΧΡΙΣΤΙΝΑΣ Α. ΙΩΑΝΝΟΥ ΜΙΧΑΛΙΑ (ΑΡ. 1), Εφεσίβλητης.

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4136, 25/7/2007

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4136, 25/7/2007 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΡΥΘΜΙΖΕΙ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΗΣ ΑΝΑΛΗΨΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΟΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟ ΤΟΜΕΑ ΑΠΟ ΠΡΩΗΝ ΚΡΑΤΙΚΟΥΣ ΑΞΙΩΜΑΤΟΥΧΟΥΣ ΚΑΙ ΟΡΙΣΜΕΝΟΥΣ ΠΡΩΗΝ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΥΡΥΤΕΡΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΤΟΜΕΑ Προοίμιο. Επειδή

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3824, 19/3/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ (ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΛΟΙΩΝ) ΝΟΜΟ ΤΟΥ 2002

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3824, 19/3/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ (ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΛΟΙΩΝ) ΝΟΜΟ ΤΟΥ 2002 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ (ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΛΟΙΩΝ) ΝΟΜΟ ΤΟΥ 2002 Για σκοπούς - (α) εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο «Οδηγία 2002/75/ΕΚ της Επιτροπής της 2ας

Διαβάστε περισσότερα

41(Ι)/2015 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΑΚΙΝΗΤΗΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ (ΔΙΑΚΑΤΟΧΗ, ΕΓΓΡΑΦΗ ΚΑΙ ΕΚΤΙΜΗΣΗ) ΝΟΜΟ

41(Ι)/2015 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΑΚΙΝΗΤΗΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ (ΔΙΑΚΑΤΟΧΗ, ΕΓΓΡΑΦΗ ΚΑΙ ΕΚΤΙΜΗΣΗ) ΝΟΜΟ Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4502, 31.3.2015 Ν. 41(Ι)/2015 41(Ι)/2015 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΑΚΙΝΗΤΗΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ (ΔΙΑΚΑΤΟΧΗ, ΕΓΓΡΑΦΗ ΚΑΙ ΕΚΤΙΜΗΣΗ) ΝΟΜΟ Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΤΜΗΜΑ ΝΟΣΗΛΕΥΤΙΚΗΣ. Πτυχιακή Διατριβή

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΤΜΗΜΑ ΝΟΣΗΛΕΥΤΙΚΗΣ. Πτυχιακή Διατριβή ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΤΜΗΜΑ ΝΟΣΗΛΕΥΤΙΚΗΣ Πτυχιακή Διατριβή Η ΣΥΝΗΘΕΙΑ ΤΟΥ ΑΛΚΟΟΛ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΤΗΣ ΕΓΚΥΜΟΣΥΝΗΣ, ΚΑΙ Η ΕΠΙΔΡΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΣΤΟ ΕΜΒΡΥΟ ΣΤΕΦΑΝΗ ΘΡΑΣΥΒΟΥΛΟΥ Λεμεσός 2014 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ

Διαβάστε περισσότερα

Το δικαίωµα της υγείας στις ιδιωτικές σχέσεις Ζήσης Κωνσταντίνου Χατζηµπύρρος, 9-2-2004. Ι. Εισαγωγή

Το δικαίωµα της υγείας στις ιδιωτικές σχέσεις Ζήσης Κωνσταντίνου Χατζηµπύρρος, 9-2-2004. Ι. Εισαγωγή Το δικαίωµα της υγείας στις ιδιωτικές σχέσεις Ζήσης Κωνσταντίνου Χατζηµπύρρος, 9-2-2004 Περιεχόµενα Ι. Εισαγωγή ΙΙ. Η απόφαση ΜονΠρΑθ 24377/1994 (Ασφ.) 1. Τα πραγµατικά περιστατικά 2. Η κρίση του ικαστηρίου

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4203, 24/4/2009

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4203, 24/4/2009 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΙΣΗΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΑΝΔΡΩΝ ΚΑΙ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΣΤΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΝΟΜΟ Προοίμιο. Επίσημη Εφημερίδα Ε.Ε.: L 204 της 26/07/2006, σελ. 23. Για σκοπούς εναρμόνισης

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4019, 29/7/2005 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΦΟΡΟΥ ΠΡΟΣΤΙΘΕΜΕΝΗΣ ΑΞΙΑΣ ΝΟΜΟ. Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως:

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4019, 29/7/2005 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΦΟΡΟΥ ΠΡΟΣΤΙΘΕΜΕΝΗΣ ΑΞΙΑΣ ΝΟΜΟ. Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΦΟΡΟΥ ΠΡΟΣΤΙΘΕΜΕΝΗΣ ΑΞΙΑΣ ΝΟΜΟ Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος. 95(Ι) του 2000 95(Ι) του 2002 93(Ι) του 2002 27(Ι) του 2003 172(Ι) του 2003

Διαβάστε περισσότερα

"ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΤΗ 2011-2013"

ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΤΗ 2011-2013 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΛΟΓΙΣΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ Επιμέλεια Κρανιωτάκη Δήμητρα Α.Μ. 8252 Κωστορρίζου Δήμητρα Α.Μ. 8206 Μελετίου Χαράλαμπος Α.Μ.

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΓΕΩΠΟΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ. Πτυχιακή εργασία

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΓΕΩΠΟΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ. Πτυχιακή εργασία ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΓΕΩΠΟΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Πτυχιακή εργασία Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ HACCP ΣΕ ΜΙΚΡΕΣ ΒΙΟΤΕΧΝΙΕΣ ΓΑΛΑΚΤΟΣ ΣΤΗΝ ΕΠΑΡΧΙΑ ΛΕΜΕΣΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Αρ. 2795 της 7ης ΜΑΤΟΥ 1993 ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΜΕΡΟΣ Ι

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Αρ. 2795 της 7ης ΜΑΤΟΥ 1993 ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΜΕΡΟΣ Ι Ν. 18(Ι)/93 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΩΤΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Αρ. 2795 της 7ης ΜΑΤΟΥ 1993 ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΜΕΡΟΣ Ι Ο περί του Δικαιώματος Πνευματικής Ιδιοκτησίας (Τροποποιητικός) Νόμος του 1993 εκδίδεται

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4088, 21/7/2006

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4088, 21/7/2006 Ο ΠΕΡΙ ΕΛΑΧΙΣΤΩΝ ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΟΥ ΔΙΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΝΟΜΟΣ Για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο: Επίσημη Εφημερίδα της Ε.Ε.: L167 30.4.2004

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ. Πτυχιακή εργασία Η ΚΑΤΑΘΛΙΨΗ ΣΕ ΕΦΗΒΟΥΣ ΜΕ ΣΑΚΧΑΡΩΔΗ ΔΙΑΒΗΤΗ ΤΥΠΟΥ 1

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ. Πτυχιακή εργασία Η ΚΑΤΑΘΛΙΨΗ ΣΕ ΕΦΗΒΟΥΣ ΜΕ ΣΑΚΧΑΡΩΔΗ ΔΙΑΒΗΤΗ ΤΥΠΟΥ 1 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Πτυχιακή εργασία Η ΚΑΤΑΘΛΙΨΗ ΣΕ ΕΦΗΒΟΥΣ ΜΕ ΣΑΚΧΑΡΩΔΗ ΔΙΑΒΗΤΗ ΤΥΠΟΥ 1 ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΝΔΡΕΟΥ Φ.Τ:2008670839 Λεμεσός 2014 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4154, 31/12/2007

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4154, 31/12/2007 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΤΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΟΒΑΡΩΝ ΠΟΙΝΙΚΩΝ ΑΔΙΚΗΜΑΤΩΝ Για σκοπούς εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο - Επίσημη Εφημερίδα

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ Αρ. Φακ. 13.01.04 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΠΕΙΘΑΡΧΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΦΟΙΤΗΤΩΝ 1. ΓΕΝΙΚΑ 1.1 ΠΕΙΘΑΡΧΙΚΕΣ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΕΣ Αρμόδιο Όργανο για την πειθαρχία των φοιτητών (προπτυχιακών και μεταπτυχιακών) είναι

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΕΛΤΙΟ

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΕΛΤΙΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΕΛΤΙΟ Κατάλογος της ΕΕ που περιλαµβάνει πρόσωπα, οµάδες και οντότητες στις οποίες εφαρµόζονται ειδικά µέτρα για την καταπολέµηση της τροµοκρατίας 22 εκεµβρίου 2009 Η ΕΕ θέσπισε

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4238, 31/3/2010 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΑΔΕΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΝΟΜΟ ----------------

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4238, 31/3/2010 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΑΔΕΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΝΟΜΟ ---------------- ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΑΔΕΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΝΟΜΟ ---------------- H Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος. 94(Ι) του 2001 60(Ι) του 2004. 1. Ο παρών Νόμος θα αναφέρεται ως ο

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3849, 30/4/2004

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3849, 30/4/2004 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΡΑΔΙΟΦΩΝΙΚΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ ΚΥΠΡΟΥ ΝΟΜΟ Για σκοπούς ολοκλήρωσης της εναρμόνισης με την πράξη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο - «Οδηγία 89/552/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 3 ης Οκτωβρίου

Διαβάστε περισσότερα

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα Σεμινάριο μετεκπαίδευσης εκπαιδευτών οδήγησης Αθήνα, 18 Οκτωβρίου 2014 Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα Γιώργος Γιαννής, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Tην

Διαβάστε περισσότερα

ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Στο Σχέδιο Νόμου

ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Στο Σχέδιο Νόμου ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Στο Σχέδιο Νόμου «Προσαρμογή της εθνικής νομοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας 2011/24/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 9 ης Μαρτίου 2011 περί εφαρμογής των δικαιωμάτων

Διαβάστε περισσότερα

Economics Alert. 10 ο Διάταγμα για περιορισμούς στις τραπεζικές συναλλαγές. 25 Απριλίου 2013

Economics Alert. 10 ο Διάταγμα για περιορισμούς στις τραπεζικές συναλλαγές. 25 Απριλίου 2013 Economics Alert 25 Απριλίου 2013 10 ο Διάταγμα για περιορισμούς στις τραπεζικές συναλλαγές 1.To παρόν Διάταγμα θα αναφέρεται ως το περί της Επιβολής Προσωρινών Περιοριστικών Μέτρων στις Συναλλαγές σε Περίπτωση

Διαβάστε περισσότερα

http://hdl.handle.net/11728/6817 Downloaded from HEPHAESTUS Repository, Neapolis University institutional repository

http://hdl.handle.net/11728/6817 Downloaded from HEPHAESTUS Repository, Neapolis University institutional repository Neapolis University HEPHAESTUS Repository School of Law and Social Sciences http://hephaestus.nup.ac.cy Master Degree Thesis 2015 þÿ ÅÁÉÀ±Êº ˆ½Éà º±¹ ı ±½ þÿ º º±, œ±á ± þÿ Á̳Á±¼¼± ¹µ ½  º±¹ ÅÁÉÀ±ÊºÌ

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4193, 27/2/2009 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΝΟΜΟ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4193, 27/2/2009 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΝΟΜΟ ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΝΟΜΟ Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος. 148(Ι) του 2003 40(Ι) του 2007. 1. Ο παρών Νόμος θα αναφέρεται

Διαβάστε περισσότερα

ΥΣΕ 5.29.19 Χαιρετισμός Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων, κ. Ευθύμιου Φλουρέντζου, στο 14 ο Σεμινάριο Οδικής Ασφάλειας, με θέμα «Μοτοσικλέτα - Οδηγούμε, δεν παίζουμε με τη ζωή μας» Ξενοδοχείο «HILTON»,

Διαβάστε περισσότερα

Άρθρο 1 Πεδίο εφαρμογής 4. Άρθρο 2 Αγωγές παραλείψεως 5. Άρθρο 3 Φορείς νομιμοποιούμενοι προς έγερση αγωγής 5. Άρθρο 4 Ενδοκοινοτικές παραβάσεις 6

Άρθρο 1 Πεδίο εφαρμογής 4. Άρθρο 2 Αγωγές παραλείψεως 5. Άρθρο 3 Φορείς νομιμοποιούμενοι προς έγερση αγωγής 5. Άρθρο 4 Ενδοκοινοτικές παραβάσεις 6 Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L 166 της 11.6.1998 ΟΔΗΓΙΑ 98/27/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ 19ΗΣ ΜΑΪΟΥ 1998 ΠΕΡΙ ΤΩΝ ΑΓΩΓΩΝ ΠΑΡΑΛΕΙΨΕΩΣ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4230, 12/2/2010 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟN ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΚΙΝΗΣΕΩΣ ΝΟΜΟ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4230, 12/2/2010 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟN ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΚΙΝΗΣΕΩΣ ΝΟΜΟ ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟN ΠΕΡΙ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΚΙΝΗΣΕΩΣ ΝΟΜΟ Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος. 86 του 1972 37 του 1974 58 του 1976 20 του 1978 64 του

Διαβάστε περισσότερα

Ενημερωτικό σημείωμα για το νέο νόμο 3886/2010 για τη δικαστική προστασία κατά τη σύναψη δημοσίων συμβάσεων. (ΦΕΚ Α 173)

Ενημερωτικό σημείωμα για το νέο νόμο 3886/2010 για τη δικαστική προστασία κατά τη σύναψη δημοσίων συμβάσεων. (ΦΕΚ Α 173) Ενημερωτικό σημείωμα για το νέο νόμο 3886/2010 για τη δικαστική προστασία κατά τη σύναψη δημοσίων συμβάσεων. (ΦΕΚ Α 173) Ψηφίστηκε προ ολίγων ημερών από τη Βουλή ο νέος νόμος 3886/2010 σε σχέση με την

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4005, 16/6/2005 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4005, 16/6/2005 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ Για σκοπούς εναρμόνισης με τις πράξεις της Ευρωπαϊκής Κοινότητας με τίτλο Επίσημη Εφημερίδα της E.E.: L 42, 23.02.1970, σ. 1. L337, 13.11.2004, σ.13. «Οδηγία

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΑ 2006/121/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ. της 18ης Δεκεμβρίου 2006

ΟΔΗΓΙΑ 2006/121/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ. της 18ης Δεκεμβρίου 2006 L 396/854 EL Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης 30.12.2006 ΟΔΗΓΙΑ 2006/121/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 18ης Δεκεμβρίου 2006 για την τροποποίηση της οδηγίας 67/548/ΕΟΚ του

Διαβάστε περισσότερα

Bring Your Own Device (BYOD) Legal Challenges of the new Business Trend MINA ZOULOVITS LAWYER, PARNTER FILOTHEIDIS & PARTNERS LAW FIRM

Bring Your Own Device (BYOD) Legal Challenges of the new Business Trend MINA ZOULOVITS LAWYER, PARNTER FILOTHEIDIS & PARTNERS LAW FIRM Bring Your Own Device (BYOD) Legal Challenges of the new Business Trend MINA ZOULOVITS LAWYER, PARNTER FILOTHEIDIS & PARTNERS LAW FIRM minazoulovits@phrlaw.gr What is BYOD? Information Commissioner's Office

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Παρ. I(I), Αρ. 4368, 30.11.2012

Ε.Ε. Παρ. I(I), Αρ. 4368, 30.11.2012 Ε.Ε. Παρ. I(I), Αρ. 4368, 30.11.2012 165(Ι)/2012 165(Ι)/2012 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΟΡΙΣΜΟ ΠΡΟΣΩΠΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΟΥΝ ΥΠΟΓΡΑΦΕΣ ΚΑΙ ΣΦΡΑΓΙΔΕΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΣΥΝΑΦΗ ΘΕΜΑΤΑ Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ TRA08: ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ TRA08: ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ ΟΡΙΣΜΟΣ - ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ Ο υπολογισμός των δεικτών οδικής ασφάλειας αφορά στην παρακολούθηση των συνθηκών ασφαλείας του αυτοκινητόδρομου της Εγνατίας Οδού. Ο υπολογισμός των δεικτών

Διαβάστε περισσότερα

Στρατηγικές και διαδικασίες των τραπεζών και εσωτερική επιθεώρησή τους.

Στρατηγικές και διαδικασίες των τραπεζών και εσωτερική επιθεώρησή τους. Στρατηγικές και διαδικασίες των τραπεζών και εσωτερική επιθεώρησή τους. 19Α. (1) Οι τράπεζες διαθέτουν αξιόπιστες, αποτελεσματικές και πλήρεις στρατηγικές και διαδικασίες για την αξιολόγηση και τη διατήρηση

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4470, 7.11.2014 168(Ι)/2014 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΟΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΗΜΑΤΩΝ, ΟΙΚΩΝ ΚΥΒΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΜΠΟΔΙΣΗΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΙΑΣ ΝΟΜΟ

Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4470, 7.11.2014 168(Ι)/2014 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΟΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΗΜΑΤΩΝ, ΟΙΚΩΝ ΚΥΒΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΜΠΟΔΙΣΗΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΙΑΣ ΝΟΜΟ Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4470, 7.11.2014 Ν. 168(Ι)/2014 168(Ι)/2014 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΟΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΗΜΑΤΩΝ, ΟΙΚΩΝ ΚΥΒΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΑΡΕΜΠΟΔΙΣΗΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΙΑΣ ΝΟΜΟ Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως:

Διαβάστε περισσότερα

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ. Κυπριακή Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ. Κυπριακή Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ Κυπριακή Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας Ιστορική Αναδρομή Μέχρι την Δεκαετία 70 Χρησιμοποιούνταν κατά κύριο λόγω από την εργατική τάξη για την διακίνηση λόγου κόστους. Δεκαετία 80 Νέα

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4363, 9.11.2012

Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4363, 9.11.2012 Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4363, 9.11.2012 155(Ι)/2012 Αρ. 4363, 9.11.2012 155(I)/2012 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙ ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΣ (ΠΑΡΑΧΑΡΑΞΗ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΣΥΝΑΦΗ ΘΕΜΑΤΑ) ΝΟΜΟΥΣ ΤΟΥ 2004 ΚΑΙ 2008 Προοίμιο. Για σκοπούς

Διαβάστε περισσότερα

Risk Management System Risk Management Plan

Risk Management System Risk Management Plan Risk Management System Risk Management Plan Πανελλήνια Ένωση Φαρμακοποιών Αθήνα, 4 Φεβρουαρίου 2008 Ζέφη Βοστιτσάνου Περιεχόμενα Αναγκαιότητα για την Διαχείρηση Κινδύνου (Risk Management ) Νομικό Πλαίσιο

Διαβάστε περισσότερα

(16 Μαιου, 2011) (Μ. Φωτίου, Δ/ΣΤΗΣ)

(16 Μαιου, 2011) (Μ. Φωτίου, Δ/ΣΤΗΣ) ΑΝΩΤΑΤΟ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΑ ΔΙΚΑΙΟΔΟΣΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΙΤΗΣΗ ΑΡ. 45/2011 (16 Μαιου, 2011) (Μ. Φωτίου, Δ/ΣΤΗΣ) ΑΝΑΦΟΡΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ 155.4 ΤΟΥ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΑΡΘΡΑ 3 ΚΑΙ 9 ΤΟΥ ΠΕΡΙ ΑΠΟΝΟΜΗΣ ΤΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

669/2013 ΜΠΡ ΑΘ ( 597917) (Α ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΝΟΜΟΣ)

669/2013 ΜΠΡ ΑΘ ( 597917) (Α ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΝΟΜΟΣ) 669/2013 ΜΠΡ ΑΘ ( 597917) (Α ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΝΟΜΟΣ) Δικαίωμα για παροχή έννομης προστασίας κατά το Σύνταγμα και την ΕΣΔΑ. Εννοια και περιεχόμενο. Θέσπιση από τον κοινό νομοθέτη περιορισμών και προϋποθέσεων

Διαβάστε περισσότερα

Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Ι.Ο.ΑΣ. Πάνος Μυλωνάς

Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Ι.Ο.ΑΣ. Πάνος Μυλωνάς Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Ι.Ο.ΑΣ. Πάνος Μυλωνάς Οδική Ασφάλεια & Υπεύθυνη Κατανάλωση Αλκοόλ στην Ελλάδα «Οδική Ασφάλεια & Αλκοόλ - Δράσεις του Ι.Ο.ΑΣ.» Β. Δανέλλη-Μυλωνά, Πρόεδρος.Σ. Αίγλη Ζαππείου,

Διαβάστε περισσότερα

Από τις ρυθμίσεις στις διαρθρωτικές αλλαγές: η αναγκαία παρέμβαση στην πρωτοβάθμια φροντίδα υγείας

Από τις ρυθμίσεις στις διαρθρωτικές αλλαγές: η αναγκαία παρέμβαση στην πρωτοβάθμια φροντίδα υγείας ΕΝΟΤΗΤΑ IV: ΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΕΡΙΘΑΛΨΗΣ Από τις ρυθμίσεις στις διαρθρωτικές αλλαγές: η αναγκαία παρέμβαση στην πρωτοβάθμια φροντίδα υγείας Κυριάκος Σουλιώτης

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4271, 25/2/2011 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΓΡΑΦΗ, ΤΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΚΟΜΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΣΥΝΑΦΗ ΘΕΜΑΤΑ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4271, 25/2/2011 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΓΡΑΦΗ, ΤΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΚΟΜΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΣΥΝΑΦΗ ΘΕΜΑΤΑ ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΓΡΑΦΗ, ΤΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΚΟΜΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΣΥΝΑΦΗ ΘΕΜΑΤΑ -------------------------------- Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος. 1. Ο

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VI ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΕΜΠΙΣΤΕΥΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VI ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΕΜΠΙΣΤΕΥΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VI ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΕΜΠΙΣΤΕΥΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΕΜΠΙΣΤΕΥΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Η ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΑΥΤΗ γίνεται σήμερα την../2013 στη Λευκωσία μεταξύ της Εταιρείας VELISTER LTD εξ Αγίου Νικολάου 41-49, Block B, 1ος όροφος,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΕΙΔΗ η απαγόρευση αυτή κρίνεται αναγκαίο να ισχύσει για όσο χρόνο διαρκούν οι έκτακτες συνθήκες που έχουν δημιουργηθεί λόγω της οικονομικής κρίσης

ΕΠΕΙΔΗ η απαγόρευση αυτή κρίνεται αναγκαίο να ισχύσει για όσο χρόνο διαρκούν οι έκτακτες συνθήκες που έχουν δημιουργηθεί λόγω της οικονομικής κρίσης ΠΡΟΤΑΣΗ ΝΟΜΟΥ ΠΟΥ ΤΙΤΛΟΦΟΡΕΙΤΑΙ ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΝΟΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΠΛΗΡΩΣΗΣ ΚΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΣΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΚΑΙ ΕΥΡΥΤΕΡΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΤΟΜΕΑ ΚΑΙ ΣΤΑ ΝΟΜΙΚΑ ΠΡΟΣΩΠΑ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ Προοίμιο. ΕΠΕΙΔΗ λόγω της συνεχιζόμενης

Διαβάστε περισσότερα

Η ΟΔΗΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΘΥΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΠΟΙΝΙΚΗ ΔΙΚΗ

Η ΟΔΗΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΩΝ ΘΥΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΠΟΙΝΙΚΗ ΔΙΚΗ CENTRE FOR EUROPEAN CONSTITUTIONAL LAW THEMISTOKLES AND DIMITRIS TSATSOS FOUNDATION Victims Protection eu Protecting Victims Rights in the EU: The theory and practice of diversity of treatment during the

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΗΣ ΣΕΞΟΥΑΛΙΚΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΕΓΚΥΜΟΣΥΝΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ

ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΗΣ ΣΕΞΟΥΑΛΙΚΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΕΓΚΥΜΟΣΥΝΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΟΛΗ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ ΥΓΕΙΑΣ Πτυχιακή Εργασία ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΗΣ ΣΕΞΟΥΑΛΙΚΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΕΓΚΥΜΟΣΥΝΗΣ ΑΝΔΡΕΟΥ ΣΤΕΦΑΝΙΑ Λεμεσός 2012 i ii ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ

Διαβάστε περισσότερα

Ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών, ο μεγαλύτερος. επιστημονικός σύλλογος της χώρας, με τους αγώνες. και τη μεγάλη δημοκρατική παράδοση, άρθρωσε

Ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών, ο μεγαλύτερος. επιστημονικός σύλλογος της χώρας, με τους αγώνες. και τη μεγάλη δημοκρατική παράδοση, άρθρωσε Αθήνα, 30.6.2015 ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΑΘΗΝΩΝ Ακαδημίας 60, 10679 Αθήνα Τηλ. 210-33.98.270, 71 Ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών, ο μεγαλύτερος επιστημονικός σύλλογος της χώρας, με τους αγώνες και τη μεγάλη

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3738, 18/7/2003 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΝΑΡΚΩΤΙΚΩΝ ΦΑΡΜΑΚΩΝ ΚΑΙ ΨΥΧΟΤΡΟΠΩΝ ΟΥΣΙΩΝ ΝΟΜΟΥΣ

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.3738, 18/7/2003 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΝΑΡΚΩΤΙΚΩΝ ΦΑΡΜΑΚΩΝ ΚΑΙ ΨΥΧΟΤΡΟΠΩΝ ΟΥΣΙΩΝ ΝΟΜΟΥΣ ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΝΑΡΚΩΤΙΚΩΝ ΦΑΡΜΑΚΩΝ ΚΑΙ ΨΥΧΟΤΡΟΠΩΝ ΟΥΣΙΩΝ ΝΟΜΟΥΣ Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος. 29 του 1977 67 του 1983 20(Ι) του 1992 5(Ι) του 2000 41(Ι)

Διαβάστε περισσότερα

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4231, 19/2/2010

Ε.Ε. Π α ρ.ι(i), Α ρ.4231, 19/2/2010 ΝΟΜΟΣ ΠΟΥ ΤΡΟΠΟΠΟΙΕΙ ΤΟΝ ΠΕΡΙ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΜΕΤΑΛΛΕΙΩΝ ΚΑΙ ΛΑΤΟΜΕΙΩΝ ΝΟΜΟ Η Βουλή των Αντιπροσώπων ψηφίζει ως ακολούθως: Συνοπτικός τίτλος. Κεφ. 270 5 του 1965 88(Ι) του 1995 132(Ι) του 2001 63(Ι) του 2003

Διαβάστε περισσότερα

Φόρος Ακίνητης Ιδιοκτησίας

Φόρος Ακίνητης Ιδιοκτησίας Ενημερωτικό Έντυπο 20 Ιουνίου 2013 Φόρος Ακίνητης Ιδιοκτησίας ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ KPMG Άγγελος Γρηγοριάδης Τ: 22 209 145 E:agregoriades@kpmg.com Γιώργος Μαρκίδης Τ: 22 209 297 E:gmarkides@kpmg.com

Διαβάστε περισσότερα