Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO 8665 Εσωλέμβιος κινητήρας (Α.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO 10133

Transcript

1 Δήλωση συμμόρφωσης--cummins MerCruiser Diesel Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Cummins MerCruiser Diesel, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών που αναφέρονται στη συνέχεια, με τήρηση των σχετικών προτύπων, όπως τροποποιήθηκαν: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής 94/25/EK, 2003/44/EΚ Ισχύουσες απαιτήσεις Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO 8665 Εφαρμοζόμενα πρότυπα Εσωλέμβιος κινητήρας (Α.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO Σύστημα διεύθυνσης (Α.5.4) Απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή καυσαερίων (Β.2) ISO 8178 Εγχειρίδιο κατόχου (B.4) ISO 8665 Απαιτήσεις σχετικά με την εκπεμπόμενη στάθμη θορύβου (C. 1) (μόνο εσωεξωλέμβιοι κινητήρες με τη σήμανση CE) Εφαρμοζόμενα μέρη των: ISO 10592, ISO 8848 και ABYC P-17 ISO Η Cummins MerCruiser Diesel δηλώνει ότι οι εσωεξωλέμβιοι ή εσωλέμβιοι κινητήρες της χωρίς ενσωματωμένη εξάτμιση πληρούν, όταν είναι εγκατεστημένοι σε ένα σκάφος αναψυχής σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή, πληρούν τις απαιτήσεις της προαναφερόμενης οδηγίας που αφορούν τις εκπομπές καυσαερίων. Ο κινητήρας αυτός δεν πρέπει να τίθεται σε λειτουργία ωσότου το σκάφος αναψυχής, στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθεί, χαρακτηριστεί ως συμμορφούμενο με τον σχετικό όρο της οδηγίας, εφόσον αυτό απαιτείται. Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 89/336/ΕΚ, 92/31/ΕΟΚ και 93/68/ΕΟΚ Στοιχεία αναγνώρισης Γενικό πρότυπο εκπομπών EN Γενικό πρότυπο ατρωσίας EN Οχήματα, σκάφη και συσκευές με κινητήρα εσωτερική καύσης - χαρακτηριστικά ραδιοπαρεμβολών Δοκιμή ηλεκτροστατικής εκκένωσης SAE J551 (CISPR 12) EN , EN , EN Για συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τις εκπομπές καυσαερίων ή θορύβου και για τη δήλωση ισχύος, ανατρέξτε στη Δήλωση Συμμόρφωσης που παραδίδεται μαζί με κάθε κινητήρα Cummins MerCruiser Diesel. Η δήλωση αυτή εκδίδεται με την αποκλειστική ευθύνη της Cummins Mercruiser Diesel. Jim Kahlenbeck Διευθυντής Μηχανολογικού Τμήματος-Cummins MerCruiser Diesel, Charleston, South Carolina U.S.A. Επαφή ρυθμιστικής αρχής: Engineering Marine Emissions Cummins MerCruiser Diesel 4500 Leeds Avenue Charleston, South Carolina USA (843) Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες: 2006 Mercury Marine Εσωλέμβιοι πετρελαιοκινητήρες 4.2 EI και 4.2 MI CMD / M Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Αριθμός σειράς κινητήρα

2 Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου κινητήρα Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων (εσωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς κιβωτίου ταχυτήτων Αριθμός προπέλας Βήμα Διάμετρος Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) Ημερομηνία αγοράς Κατασκευαστής σκάφους Μοντέλο σκάφους Μήκος Αριθμός πιστοποίησης εκπομπής καυσαερίων Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό μιας μεγάλης σειράς μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα Cummins MerCruiser Diesel. Κατά την επικοινωνία σας με την Cummins MerCruiser Diesel (CMD ) για το σέρβις, να αναφέρετε πάντοτε τους αριθμούς μοντέλου και σειράς. Οι περιγραφές και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά τον χρόνο της έγκρισης του εγχειριδίου για εκτύπωση. Η Cummins MerCruiser Diesel, οι πολιτικές της οποίας βασίζονται στη συνεχής βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών, σχεδίων, μεθόδων ή διαδικασιών χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις για τη Cummins MerCruiser Diesel. Cummins MerCruiser Diesel, Charleston, South Carolina, U.S.A. Εκτυπώθηκε στις Η.Π.Α. Τα Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Pro Max, OptiMax, Sport-Jet, K-Planes, MerCathode, RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, M με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα και το λογότυπο SmartCraft είναι όλα σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corporation. Το λογότυπο Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corporation. Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν εύκολο στον χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο. Το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα της Cummins MerCruiser Diesel. Ελπίζουμε ότι θα απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Cummins MerCruiser Diesel

3 Μήνυμα εγγύησης Διαβάστε ολόκληρο το εγχειρίδιο Το προϊόν που αγοράσατε συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από την Cummins MerCruiser Diesel, οι όροι της οποίας παρατίθενται στην ενότητα Εγγυήσεις αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για τον βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων και άλλες σχετικές πληροφορίες. Παρακαλούμε να διαβάσετε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν είναι δυνατή η κατανόηση μέρους του εγχειριδίου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για μια πρακτική επίδειξη των διαδικασιών εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα. Ειδοποίηση Σε όλο αυτό το εγχειρίδιο, καθώς και στο συγκρότημα του κινητήρα σας, οι ενδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ και ΠΡΟΣΟΧΗ, μαζί με το Διεθνές Σύμβολο Κινδύνου,! χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή του εγκαταστάτη και του χειριστή σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, των οποίων η εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Τηρήστε τις προσεκτικά. Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν αυτές καθεαυτές να εξαλείψουν τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρή τήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με τον χειρισμό με βάση τη λογική αποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ δείχνει μια ενδεχόμενη επικίνδυνη κατάσταση που, αν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή τον θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΣΟΧΗ δείχνει μια ενδεχόμενη επικίνδυνη κατάσταση που, αν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρό ή σοβαρότερο τραυματισμό ή υλικές ζημίες. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να σας επιστήσει την προσοχή σχετικά με μη ασφαλείς πρακτικές. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επισημαίνει πληροφορίες ή οδηγίες απαραίτητες για τη σωστή λειτουργία ή/και συντήρηση.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους, του εξοπλισμού του και την ασφάλεια των επιβατών. Συνιστούμε στο χειριστή να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως τις οδηγίες λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και όλων των σχετικών εξαρτημάτων, πριν από τη χρήση του σκάφους.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Προειδοποίηση σύμφωνα με την Πρόταση 65 της Καλιφόρνια Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα.

4

5 ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ Ενότητα 1 - Εγγύηση Πληροφορίες εγγύησης...2 Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά...2 Kαταχώριση εγγύησης εκτός Ηνωμένων Πολιτειών και Καναδά...2 Συμβόλαια εγγύησης...3 Περιορισμένη εγγύηση Cummins MerCruiser για τις Η.Π.Α., τον Καναδά και την Ευρώπη (μόνο για πετρελαιοκίνητα προϊόντα)...3 Τι καλύπτει...3 Διάρκεια κάλυψης...3 Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης...4 Τι θα κάνει η Cummins Mercruiser Diesel...4 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης...4 Τι δεν καλύπτει...5 Περιορισμένη εγγύηση Cummins MerCruiser (Ομοσπονδία Ανεξάρτητων Κρατών, Μέση Ανατολή και Αφρική - μόνο για πετρελαιοκίνητα προϊόντα)...5 Τι καλύπτει...5 Διάρκεια κάλυψης...6 Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης...6 Τι θα κάνει η Cummins Mercruiser Diesel...6 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης...7 Τι δεν καλύπτει...7 Kάλυψη εγγύησης και εξαιρέσεις...8 Η εγγύηση δεν καλύπτει τα ακόλουθα...8 Mεταβίβαση εγγύησης...9 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Χαρακτηριστικά και χειριστήρια...12 Αναφορές σε κινητήρες και μοντέλα...12 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη...12 Σύστημα οργάνων...14 Όργανα - Εσωλέμβια μοντέλα...14 Μοντέλα με ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου...14 Διακόπτες...14 Λειτουργίες παρακολούθησης κινητήρα..15 Μοντέλα με μηχανικά συστήματα ελέγχου. 16 Διακόπτες...16 Λειτουργίες παρακολούθησης κινητήρα..17 Τηλεχειριστήρια...17 Χαρακτηριστικά επί του πίνακα...17 Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας Πληροφορίες για τις εκπομπές...19 Πιστοποιητικό εκπομπής καυσαερίων (μόνο για την Ευρώπη)...19 Ευθύνη κατόχου...19 Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους..22 Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα...23 Επαρκής αερισμός...24 Ανεπαρκής αερισμός Μοντέλα με ηλεκτρικά συστήματα ελέγχου...25 Πίνακας λειτουργίας - Μοντέλα με Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου (ECS)...25 Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σταμάτημα...25 Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα Εκκίνηση θερμού κινητήρα Σβήσιμο κινητήρα (Σταμάτημα)...26 Μοντέλα με μηχανικά συστήματα ελέγχου Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σταμάτημα...27 Γενικές πληροφορίες...27 Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα...28 Εκκίνηση κρύου κινητήρα Εκκίνηση θερμού κινητήρα Λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες ή θερμοκρασίες κάτω του μηδενός...29 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα i

6 Τάπα αποστράγγισης και αντλία σεντίνας Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας...30 Όταν το σκάφος είναι ακίνητο...31 Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi- Performance)...31 Ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats)...31 Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος...32 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση...33 Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους Πυθμένας σκάφους Ξεκινώντας Στρώσιμο κινητήρα Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών...33 Μετά την αρχική περίοδο στρωσίματος 20 ωρών...34 Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν...34 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου Χρήση καύσιμου ντίζελ σε χαμηλές θερμοκρασίες Λάδι μηχανής...37 Προδιαγραφές κινητήρα...37 Προδιαγραφές υγρών Κιβώτιο ταχυτήτων...38 Εγκεκριμένα χρώματα βαφής...38 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη και χειριστή...40 Ευθύνες αντιπροσώπου ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ...40 Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Μοντέλα με εσωλέμβια...41 Τακτική Συντήρηση Αρχή κάθε ημέρας Στο τέλος κάθε ημέρας Εβδομαδιαία...42 Κάθε δυο μήνες Προγραμματισμένη συντήρηση...42 Μετά τις πρώτες 25, αλλά όχι παραπάνω από 30 ώρες Ετησίως...42 Κάθε 100 ώρες χρήσης ή ετησίως, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα...42 Κάθε 2 χρόνια...43 Κάθε 500 ώρες χρήσης ή κάθε 5 χρόνια, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα...43 Κάθε 1000 ώρες χρήσης ή κάθε 5 χρόνια, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα...43 Ανάλογα με τον τρίτο κατασκευαστή Σύστημα θαλασσινού νερού Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού...43 Έλεγχος των συστημάτων συλλογής νερού...46 Καθαρισμός της σήτας θαλασσινού νερού, αν υπάρχει...46 Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού Εσωλέμβια μοντέλα...47 Με το σκάφος έξω από το νερό...47 Με το σκάφος στο νερό Αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού κινητήρα στο κλειστό σύστημα ψύξης Αντιδιαβρωτική προστασία Γενικές πληροφορίες Βαφή προστασίας από βρομιά Λίπανση Ιμάντες μετάδοσης κίνησης...50 Σελίδα ii CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

7 ...50 Ιμάντας μετάδοσης κίνησης του εναλλάκτη και ιμάντας ή ιμάντες αντλίας κυκλοφορίας νερού του κινητήρα...51 Μπαταρία...51 Προφυλάξεις σχετικά με τη μπαταρία για πολλαπλούς κινητήρες...51 Ενότητα 6 - Αποθήκευση Ψυχρός καιρός (παγετός), αποθήκευση στο τέλος της σεζόν και παρατεταμένη αποθήκευση...54 Αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες (κάτω από το μηδέν)...55 Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα για αποθήκευση στο τέλος της σεζόν ή παρατεταμένη αποθήκευση Μπαταρία Ενότητα 7 - Αντιμετώπιση προβλημάτων Διάγνωση των προβλημάτων συστημάτων καυσίμου που ελέγχονται ηλεκτρονικά...58 Πίνακες αντιμετώπισης προβλημάτων...58 Η μίζα δε γυρίζει τον κινητήρα ή τον γυρίζει αργά...58 Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ή παίρνει εμπρός με δυσκολία...58 Ο κινητήρας δε λειτουργεί κανονικά, παρουσιάζεται ρετάρισμα ή αντεμπρησμός...58 Χαμηλή απόδοση...59 Υπερβολική θερμοκρασία κινητήρα...59 Ανεπαρκής θερμοκρασία κινητήρα...59 Χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα...59 Δεν φορτίζεται η μπαταρία...59 Το τηλεχειριστήριο δε λειτουργεί κανονικά, κολλάει, έχει υπερβολικό τζόγο ή κάνει ασυνήθιστο θόρυβο...60 Ενότητα 8 - Πληροφορίες για την εξυπηρέτηση πελατών Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες...62 Σέρβις στην περιοχή σας...62 Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας...62 Κλοπή του συγκροτήματος κινητήρα...62 Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης...62 Ανταλλακτικά σέρβις...62 Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα...63 Επίλυση προβλημάτων...63 Έντυπο υλικό για την εξυπηρέτηση των πελατών...63 Αγγλική γλώσσα...63 Άλλες γλώσσες...64 Andre sprog...64 Andere talen...64 Muut kielet...64 Autres langues...64 Andere Sprachen...64 Altre lingue...64 Andre språk...64 Outros Idiomas...64 Otros idiomas...65 Andra språk...65 Άλλες γλώσσες...65 Παραγγελία έντυπου υλικού...65 Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς...65 Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά...65 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα iii

8 Σελίδα iv CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

9 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 1 - Εγγύηση Ενότητα 1 - Εγγύηση 1 Πληροφορίες εγγύησης... 2 Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά...2 Kαταχώριση εγγύησης εκτός Ηνωμένων Πολιτειών και Καναδά...2 Συμβόλαια εγγύησης... 3 Περιορισμένη εγγύηση Cummins MerCruiser για τις Η.Π.Α., τον Καναδά και την Ευρώπη (μόνο για πετρελαιοκίνητα προϊόντα)...3 Τι καλύπτει... 3 Διάρκεια κάλυψης... 3 Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης... 4 Τι θα κάνει η Cummins Mercruiser Diesel... 4 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης... 4 Τι δεν καλύπτει... 5 Περιορισμένη εγγύηση Cummins MerCruiser (Ομοσπονδία Ανεξάρτητων Κρατών, Μέση Ανατολή και Αφρική - μόνο για πετρελαιοκίνητα προϊόντα)...5 Τι καλύπτει... 5 Διάρκεια κάλυψης... 6 Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης... 6 Τι θα κάνει η Cummins Mercruiser Diesel... 6 Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης... 7 Τι δεν καλύπτει... 7 Kάλυψη εγγύησης και εξαιρέσεις...8 Η εγγύηση δεν καλύπτει τα ακόλουθα... 8 Mεταβίβαση εγγύησης...9 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 1

10 Ενότητα 1 - Εγγύηση Πληροφορίες εγγύησης Kαταχώριση εγγύησης στης Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά 1. Είναι σημαντικό ο αντιπρόσωπος πώλησης να συμπληρώσει πλήρως την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση του νέου προϊόντος. 2. Η κάρτα αυτή αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αρχικού αγοραστή, το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης, το είδος της χρήσης και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αντιπροσώπου πώλησης. Ο αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικός αγοραστής και χρήστης του προϊόντος. 3. Αφού η κάρτα καταχώρισης εγγύησης ληφθεί από το εργοστάσιο, θα λάβετε έναν οδηγό πόρων ιδιοκτήτη, στον οποίο θα περιλαμβάνεται η βεβαίωση της καταχώρησης της εγγύησής σας. 4. Όταν αγοράσετε το προϊόν θα σας δοθεί μια προσωρινή κάρτα καταχώρισης εγγύησης ιδιοκτήτη. 5. Ο αντιπρόσωπος πώλησης φροντίζει πάντα να μένετε ικανοποιημένοι από τα προϊόντα μας και γι αυτό το λόγο πρέπει να επιστρέψετε σε αυτόν το προϊόν για το σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση. 6. Εάν δεν λάβετε τον οδηγό πόρων ιδιοκτήτη εντός 60 ημερών από την ημερομηνία πώλησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. 7. Η εγγύηση προϊόντος αρχίζει να ισχύει μετά την καταχώριση του προϊόντος στο εργοστάσιο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρησης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που απαιτηθεί ειδοποίηση για ανάκληση για λόγους ασφαλείας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας Σκαφών. 8. Μπορείτε να αλλάξετε τη διεύθυνσή σας όποτε χρειαστεί, ακόμα και κατά την περίοδο της αίτησης εγγύησης, καλώντας την Mercury MerCruiser ή στέλνοντας ταχυδρομική επιστολή ή φαξ με το όνομά σας, την παλαιά διεύθυνσή σας, τη νέα διεύθυνση και τον αριθμό σειράς του κινητήρα στο τμήμα καταχώρησης εγγυήσεων της Mercury MerCruiser. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Mercury Marine Αttn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ Kαταχώριση εγγύησης εκτός Ηνωμένων Πολιτειών και Καναδά 1. Είναι σημαντικό ο αντιπρόσωπος πώλησης να συμπληρώσει πλήρως την κάρτα καταχώρησης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο διανομέα ή στο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Marine Power που είναι υπεύθυνο για τη διαχείριση του προγράμματος καταχώρησης και αίτησης εγγύησης στην περιοχή σας. 2. Η κάρτα καταχώρησης εγγύησης αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας, το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης, το είδος της χρήσης καθώς και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αντιπρόσωπου και του διανομέα πώλησης. Ο διανομέαςή ο αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικός αγοραστής και χρήστης του προϊόντος. Σελίδα 2 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

11 Συμβόλαια εγγύησης Ενότητα 1 - Εγγύηση 3. Αμέσως μετά την πλήρη συμπλήρωση της κάρτας από τον αντιπρόσωπο ή το διανομέα πώλησης, ΠΡΕΠΕΙ να σας δοθεί ένα αντίγραφο της κάρτας καταχώρησης εγγύησης, οριζόμενο ως αντίγραφο αγοραστή. Η κάρτα αυτή αντιπροσωπεύει την αναγνώριση της καταχώρησής σας στο εργοστάσιο, και πρέπει να την κρατήσετε για μελλοντική χρήση όταν απαιτηθεί. Εάν ποτέ ζητήσετε σέρβις εγγύησης στο προϊόν σας, ο αντιπρόσωπός σας μπορεί να σας ζητήσει την κάρτα καταχώρησης εγγύησης για να επαληθεύσει την ημερομηνία αγοράς και να χρησιμοποιήσει τα στοιχεία της κάρτας για να ετοιμάσει τα έντυπα της αίτησης εγγύησης. 4. Σε ορισμένες χώρες, το Κέντρο Εξυπηρέτησης της Marine Power εκδίδει μια μόνιμη (πλαστική) κάρτα καταχώρησης εγγύησης εντός 30 ημερών από τη λήψη του αντιγράφου εργοστασίου της κάρτας καταχώρησης εγγύησης από το διανομέα ή τον αντιπρόσωπο. Εάν λάβετε την πλαστική κάρτα καταχώρησης εγγύησης, μπορείτε να πετάξετε το αντίγραφο αγοραστή που λάβατε από τον διανομέα ή τον αντιπρόσωπο όταν αγοράσατε το προϊόν σας. Ρωτήστε τον διανομέα ή τον αντιπρόσωπο για να μάθετε αν το πρόγραμμα σχετικά με την πλαστική κάρτα ισχύει στην περίπτωσή σας. 5. Για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την κάρτα καταχώρησης εγγύησης και τη σχέση της με την επεξεργασία της αίτησης εγγύησης, ανατρέξτε στη Διεθνή Εγγύηση. Δείτε τον πίνακα περιεχομένων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σε ορισμένες χώρες, το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να διατηρούν λίστες καταχώρησης των προϊόντων. Επιθυμούμε ΟΛΑ τα προϊόντα να καταχωρούνται στο εργοστάσιο, σε περίπτωση που χρειαστεί να επικοινωνήσουμε μαζί σας. Βεβαιωθείτε ότι ο διανομέας ή ο αντιπρόσωπος της Cummins MerCruiser Diesel συμπληρώνει αμέσως την κάρτα καταχώρησης εγγύησης και αποστέλλει το αντίγραφο εργοστασίου στο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Marine Power International στην περιοχή σας. Περιορισμένη εγγύηση Cummins MerCruiser για τις Η.Π.Α., τον Καναδά και την Ευρώπη (μόνο για πετρελαιοκίνητα προϊόντα) ΤΙ ΚΑΛΎΠΤΕΙ ΔΙΆΡΚΕΙΑ ΚΆΛΥΨΗς Η Cummins MerCruiser Diesel παρέχει για τα καινούργια προϊόντα της εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για δύο (2) έτη από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η εμπορική χρήση του προϊόντος καθιστά άκυρη την εγγύηση. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώρηση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 3

12 Ενότητα 1 - Εγγύηση ΣΥΝΘΉΚΕς ΠΟΥ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΎΝΤΑΙ ΏΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΎΕΙ Η ΚΆΛΥΨΗ ΕΓΓΎΗΣΗς Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από έμπορο εξουσιοδοτημένο από την Cummins MerCruiser Diesel να διανείμει το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Cummins MerCruiser Diesel. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώρηση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η παροχή ανακριβών στοιχείων καταχώρησης εγγύησης αναφορικά με τη χρήση αναψυχής, ή η επακόλουθη αλλαγή σε επαγγελματική χρήση από χρήση αναψυχής (εκτός αν έχει γίνει κατάλληλη εκ νέου καταχώρηση) μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση κατά την αποκλειστική κρίση της Cummins MerCruiser Diesel. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση. Η Cummins MerCruiser Diesel διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΆΝΕΙ Η CUMMINS MERCRUISER DIESEL Η αποκλειστική υποχρέωση της Cummins MerCruiser Diesel υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή ανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Cummins MerCruiser Diesel. Η Cummins MerCruiser Diesel διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. ΤΡΌΠΟς ΓΙΑ ΤΗ ΛΉΨΗ ΤΗς ΚΆΛΥΨΗς ΕΓΓΎΗΣΗς Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Cummins MerCruiser Diesel εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο/διανομέα της Cummins MerCruiser Diesel ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στον σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Cummins MerCruiser Diesel. Στη συνέχεια, θα κανονίσουμε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Cummins MerCruiser Diesel, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Cummins MerCruiser Diesel. Η κάρτα καταχώρησης εγγύησης είναι το μόνο έγκυρο έγγραφο αναγνώρισης της καταχώρησης και πρέπει να επιδειχτεί στον αντιπρόσωπο, όταν ζητηθεί σέρβις υπό την εγγύηση, προκειμένου να σας καλύψει η εγγύηση. Σελίδα 4 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

13 ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΎΠΤΕΙ Ενότητα 1 - Εγγύηση Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα ονομαστικών στροφών κινητήρα, λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας «Συνιστώμενη λειτουργία/κύκλος λειτουργίας» του εγχειριδίου λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος, που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, το οποίο μπορεί να προκαλέσει βλάβες στο προϊόν Cummins MerCruiser Diesel, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω της εισαγωγής καυσίμου, της εισαγωγής αέρα ή του συστήματος εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη ή από τη λειτουργία του κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα έξω. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Cummins MerCruiser Diesel, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Cummins MerCruiser Diesel να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και αν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Cummins MerCruiser Diesel. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Περιορισμένη εγγύηση Cummins MerCruiser (Ομοσπονδία Ανεξάρτητων Κρατών, Μέση Ανατολή και Αφρική - μόνο για πετρελαιοκίνητα προϊόντα) ΤΙ ΚΑΛΎΠΤΕΙ Η Cummins MerCruiser Diesel παρέχει για τα καινούργια προϊόντα της εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 5

14 Ενότητα 1 - Εγγύηση ΔΙΆΡΚΕΙΑ ΚΆΛΥΨΗς Αυτή η περιορισμένη εγγύηση παρέχει κάλυψη για ένα (1) έτος από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η εμπορική χρήση του προϊόντος καθιστά άκυρη την εγγύηση. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώρηση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. ΣΥΝΘΉΚΕς ΠΟΥ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΟΎΝΤΑΙ ΏΣΤΕ ΝΑ ΙΣΧΎΕΙ Η ΚΆΛΥΨΗ ΕΓΓΎΗΣΗς Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από έμπορο εξουσιοδοτημένο από την Cummins MerCruiser Diesel να διανείμει το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση της Cummins MerCruiser Diesel. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώρηση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η παροχή ανακριβών στοιχείων καταχώρησης εγγύησης αναφορικά με τη χρήση αναψυχής, ή η επακόλουθη αλλαγή σε επαγγελματική χρήση από χρήση αναψυχής (εκτός αν έχει γίνει κατάλληλη εκ νέου καταχώρηση) μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση κατά την αποκλειστική κρίση της Cummins MerCruiser Diesel. Η τακτική συντήρηση που περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης πρέπει να διενεργείται έγκαιρα προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση. Η Cummins MerCruiser Diesel διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. ΤΙ ΘΑ ΚΆΝΕΙ Η CUMMINS MERCRUISER DIESEL Η αποκλειστική υποχρέωση της Cummins MerCruiser Diesel υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή ανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Marine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Cummins MerCruiser Diesel. Η Cummins MerCruiser Diesel διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. Σελίδα 6 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

15 ΤΡΌΠΟς ΓΙΑ ΤΗ ΛΉΨΗ ΤΗς ΚΆΛΥΨΗς ΕΓΓΎΗΣΗς ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΛΎΠΤΕΙ Ενότητα 1 - Εγγύηση Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Cummins MerCruiser Diesel εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο/διανομέα της Cummins MerCruiser Diesel ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στον σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Cummins MerCruiser Diesel. Στη συνέχεια, θα κανονίσουμε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Cummins MerCruiser Diesel, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Cummins MerCruiser Diesel. Η κάρτα καταχώρησης εγγύησης είναι το μόνο έγκυρο έγγραφο αναγνώρισης της καταχώρησης και πρέπει να επιδειχτεί στον αντιπρόσωπο, όταν ζητηθεί σέρβις υπό την εγγύηση, προκειμένου να σας καλύψει η εγγύηση. Η παρούσα περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει εργασίες τακτικής συντήρησης, ρυθμίσεις χρονισμού, ρυθμίσεις, φυσιολογική φθορά, ζημιά που προκλήθηκε από κακή χρήση, ακατάλληλη χρήση, χρήση σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στη συνιστώμενη κλίμακα ονομαστικών στροφών κινητήρα, λειτουργία του προϊόντος με τρόπο ασυμβίβαστο με τις οδηγίες της ενότητας «Συνιστώμενη λειτουργία/κύκλος λειτουργίας» του εγχειριδίου λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης, αμέλεια, ατύχημα, βύθιση, ακατάλληλη εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές σωστής εγκατάστασης διατυπώνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος), ακατάλληλο σέρβις, χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος, που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από εμάς, το οποίο μπορεί να προκαλέσει βλάβες στο προϊόν Cummins MerCruiser Diesel, πτερωτές και χιτώνια αντλίας jet, λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης), τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων, είσοδο νερού στον κινητήρα μέσω της εισαγωγής καυσίμου, της εισαγωγής αέρα ή του συστήματος εξαγωγής ή ζημιά στο προϊόν από την ανεπάρκεια του νερού ψύξης λόγω απόφραξης του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα, από τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό, από την τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη ή από τη λειτουργία του κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση προς τα έξω. Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή/και την αντικατάσταση χωρισμάτων ή υλικού του σκάφους, λόγω του σχεδιασμού του σκάφους, για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Cummins MerCruiser Diesel, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Cummins MerCruiser Diesel να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση, και αν παρασχεθεί, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Cummins MerCruiser Diesel. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 7

16 Ενότητα 1 - Εγγύηση Kάλυψη εγγύησης και εξαιρέσεις ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Λαμβάνετε υπόψη ότι η εγγύηση καλύπτει τις επισκευές που απαιτούνται κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης λόγω ελαττωμάτων των υλικών και της εργασίας κατασκευής. Δεν καλύπτονται τα σφάλματα εγκατάστασης, τα ατυχήματα, οι φυσιολογικές φθορές και μια σειρά από άλλα αίτια που επηρεάζουν το προϊόν. Η κάλυψη της εγγύησης περιορίζεται σε ελαττώματα των υλικών ή της εργασίας κατασκευής, αλλά μόνο όταν η πώληση στον καταναλωτή έχει πραγματοποιηθεί στη χώρα, στην οποία η διάθεση γίνεται με δική μας εξουσιοδότηση. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τις καλύψεις της εγγύησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κατάστημα. Οι ενδεχόμενες ερωτήσεις σας θα απαντηθούν ευχαρίστως. Η ΕΓΓΎΗΣΗ ΔΕΝ ΚΑΛΎΠΤΕΙ ΤΑ ΑΚΌΛΟΥΘΑ Μικρής κλίμακας επισκευές ή έλεγχοι, όπου περιλαμβάνονται οι εργασίες χρονισμού της αντλίας έγχυσης καυσίμου, ο καθαρισμός των εγχυτήρων καυσίμου, των φίλτρων ή η ρύθμιση των ιμάντων και των οργάνων ελέγχου, καθώς και ο έλεγχος της λίπανσης στα τακτικά σέρβις. Ζημιές που προκαλούνται από αμέλεια, έλλειψη συντήρησης, ατύχημα, μη ενδεδειγμένη χρήση, εσφαλμένη εγκατάσταση ή συντήρηση ή χρήση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Έξοδα ανέλκυσης, καθέλκυσης και ρυμούλκησης, αφαίρεση ή/και αντικατάσταση διαμερισμάτων ή υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν λόγω σχεδιασμού του σκάφους, όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και ο χρόνος ταξιδιού, κλπ. Θα πρέπει να παρέχεται εύλογη δυνατότητα πρόσβασης στο προϊόν για εκτέλεση υπηρεσιών συντήρησης. Ο πελάτης οφείλει να παραδώσει το προϊόν σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα. Πρόσθετες εργασίες συντήρησης που ζητούνται από τον πελάτη, εκτός από αυτές που είναι αναγκαίες για την εκπλήρωση της υποχρέωσης που απορρέει από τη συντήρηση. Η εκτέλεση εργασιών από άλλους εκτός από τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα καλύπτεται μόνο εφόσον συντρέχουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις: Όταν εκτελούνται σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν στην περιοχή εξουσιοδοτημένα καταστήματα που να μπορούν να εκτελέσουν τις απαιτούμενες εργασίες ή όταν τα εξουσιοδοτημένα καταστήματα δεν διαθέτουν μέσα ανέλκυσης κλπ., και με προηγούμενη έγκριση του εργοστασίου για την εκτέλεση των εργασιών στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις). Όλες οι επακόλουθες ή συνεπαγόμενες ζημίες (έξοδα αποθήκευσης, δαπάνες τηλεφωνημάτων ή ενοικιάσεων κάθε είδους, δυσχέρειες, απώλεια χρόνου ή εισοδήματος) αποτελούν ευθύνη του κατόχου. Χρήση εξαρτημάτων άλλων εκτός από Quicksilver κατά την εκτέλεση επισκευών στα πλαίσια της εγγύησης. Η αντικατάσταση των ελαίων, των λιπαντικών ή των υγρών στα πλαίσια της τακτικής συντήρησης είναι ευθύνη του πελάτη, εκτός και αν η απώλεια ή η ρύπανσή τους έχει προκληθεί από βλάβη του προϊόντος, η οποία καλύπτει τις προϋποθέσεις της εγγύησης. Η συμμετοχή ή η προετοιμασία για αγωνιστικές ή άλλες ανταγωνιστικές δραστηριότητες. Σελίδα 8 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

17 Ενότητα 1 - Εγγύηση Ο θόρυβος της μηχανής δεν σημαίνει οπωσδήποτε και σοβαρό τεχνικό πρόβλημα. Εάν διαγνωστεί σοβαρό εσωτερικό πρόβλημα της μηχανής που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη, η αιτία που προκαλεί το θόρυβο θα πρέπει να αντιμετωπιστεί στα πλαίσια της εγγύησης. Οι ζημιές στην κάτω μονάδα ή/και στη φτερωτή από πρόσκρουση σε βυθισμένο αντικείμενο θεωρούνται ναυτικός κίνδυνος. Η είσοδος νερού στον κινητήρα μέσα από το φίλτρο αέρα ή το σύστημα εξάτμισης ή η βύθιση. Επίσης, η παρουσία νερού στη μίζα. Μίζες και/ή οπλισμοί ή συγκροτήματα πηνίων, τα οποία έχουν καεί ή στα οποία το μεταλλικό στοιχείο εξέχει από τον μεταγωγό λόγω υπερβολικού μιζαρίσματος. Η λείανση των βαλβίδων ή των εδρών των βαλβίδων λόγω φθοράς. Βλάβες εξαρτημάτων που οφείλονται στην έλλειψη νερού ψύξης λόγω εκκίνησης του συγκροτήματος κινητήρα εκτός του νερού, λόγω απόφραξης των εισαγωγών από ξένα σώματα ή λόγω της τοποθέτησης του συγκροτήματος του κινητήρα σε μεγάλο ύψος. Η χρήση καυσίμων και λιπαντικών που δεν είναι κατάλληλα για χρήση στο προϊόν. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης. Η περιορισμένη μας εγγύηση δεν έχει εφαρμογή σε ζημιές που προκαλούνται στα προϊόντα μας από την εγκατάσταση ή τη χρήση εξαρτημάτων και παρελκομένων που δεν κατασκευάζονται ή δεν διατίθενται από εμάς. Οι βλάβες που δεν σχετίζονται με τη χρήση αυτών των εξαρτημάτων ή παρελκομένων καλύπτονται από εγγύηση, αν καλύπτουν κατά τα λοιπά τους όρους της περιορισμένης εγγύησης αυτού του προϊόντος. Mεταβίβαση εγγύησης Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Marine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, του ονοματεπώνυμου και της διεύθυνσης του νέου ιδιοκτήτη και του αριθμού σειράς κινητήρα. Στις Η.Π.Α. και τον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Marine Αttn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Φαξ Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Marine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με το πλησιέστερο Κέντρο Εξυπηρέτησης της Mercury Power. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 9

18 Ενότητα 1 - Εγγύηση Σημειώσεις: Σελίδα 10 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

19 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Πίνακας περιεχομένων Χαρακτηριστικά και χειριστήρια Αναφορές σε κινητήρες και μοντέλα...12 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη...12 Σύστημα οργάνων...14 Όργανα - Εσωλέμβια μοντέλα Μοντέλα με ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου Διακόπτες Λειτουργίες παρακολούθησης κινητήρα Μοντέλα με μηχανικά συστήματα ελέγχου Διακόπτες Λειτουργίες παρακολούθησης κινητήρα Τηλεχειριστήρια...17 Χαρακτηριστικά επί του πίνακα Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας Πληροφορίες για τις εκπομπές Πιστοποιητικό εκπομπής καυσαερίων (μόνο για την Ευρώπη) Ευθύνη κατόχου CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 11

20 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Χαρακτηριστικά και χειριστήρια Αναφορές σε κινητήρες και μοντέλα Σε όλο το εγχειρίδιο γίνονται αναφορές στα διάφορα μοντέλα που καλύπτονται. Οι διαδικασίες και οι αναφορές ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του συστήματος έγχυσης πετρελαίου και τον κινητήρα. Ορισμένοι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με αντλία έγχυσης που ελέγχεται μηχανικά, ενώ άλλοι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με αντλία έγχυσης που ελέγχεται ηλεκτρονικά μέσω ECM (μονάδας ελέγχου κινητήρα). Τυπικά, οι μηχανικά ελεγχόμενοι κινητήρες παράγουν λιγότερη ισχύ από τους κινητήρες που ελέγχονται μέσω ECM. Οι κινητήρες και τα μοντέλα αναφέρονται αντίστοιχα όπως εμφανίζεται. Περιγραφή Έλεγχος αντλίας έγχυσης Αναφορά σε κινητήρα και μοντέλο: 179 kw (240 hp) και λιγότερο Μηχανικός 4.2 MI 186 kw (250 hp) και λιγότερο Ηλεκτρονικός 4.2 EI Βεβαιωθείτε ότι ο χειριστής και τα άλλα άτομα που ενδέχεται να χειριστούν το σκάφος γνωρίζουν ότι οι διαφορετικοί κινητήρες 4.2 MΙ και 4.2 EΙ ενδέχεται να λειτουργούν διαφορετικά και να χρειάζονται διαφορετικές διαδικασίες σέρβις ανάλογα με το μοντέλο. Ακολουθήστε τις οδηγίες και τις διαδικασίες που αφορούν το συγκεκριμένο κινητήρα και το μοντέλο σας. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή). b RUN a c a - Διακόπτης σβησίματος b - Αναδέτης c - Στερεώνεται με κλιπ στο σώμα του χειριστή Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή, όπως, για παράδειγμα, σε περίπτωση πτώσης στο νερό, είναι πιθανότερο να συμβεί: στα αγωνιστικά σκάφη με χαμηλά πλαϊνά στα σκάφη τύπου bass στα σκάφη υψηλών επιδόσεων Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή μπορεί, επίσης, να συμβεί: όταν εφαρμόζονται ακατάλληλες πρακτικές λειτουργίας όταν ο χειριστής κάθεται στο πίσω μέρος του καθίσματος ή στην κουπαστή σε ταχύτητες πλαναρίσματος όταν ο χειριστής στέκεται όρθιος σε ταχύτητες πλαναρίσματος κατά τη λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά από το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που «τραβάει» προς τη μια κατεύθυνση λόγω της κατανάλωσης αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών όταν ο χειριστής κάνει μανούβρες στις πολύ υψηλές ταχύτητες Σελίδα 12 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

21 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Ο αναδέτης είναι ένα κορδόνι με μήκος συνήθως μεταξύ122 και 152 cm (4 και 5 ft) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο χειριστή. Ο αναδέτης είναι περιελιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιείται η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος αν κινιόταν με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε έκτακτη ανάγκη (π.χ., εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης, αποφύγετε την επαφή με το κύτος του σκάφους και την προπέλα. Μπορεί να προκληθεί τραυματισμός ή ακόμα και θάνατος. Συνδέετε πάντα σωστά τα δύο άκρα του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης ένα ενδεχόμενο που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στα εξαρτήματα του συστήματος πρόωσης ή του συστήματος διεύθυνσης. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε την απότομη επιβράδυνση του σκάφους από την ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη. Είναι πιθανή η πρόκληση ζημιών στο σκάφος, τραυματισμού ή ακόμα και θανάτου. Ποτέ μην απομακρύνεστε από το σταθμό χειρισμού με τον κινητήρα να λειτουργεί με επιλεγμένη ταχύτητα. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 13

22 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Σύστημα οργάνων ΌΡΓΑΝΑ - ΕΣΩΛΈΜΒΙΑ ΜΟΝΤΈΛΑ Ακολουθεί η σύντομη περιγραφή των οργάνων που βρίσκονται στα περισσότερα σκάφη. Ο ιδιοκτήτης και ο χειριστής πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με όλα τα όργανα του σκάφους και τις λειτουργίες τους. Επειδή υπάρχει μεγάλη ποικιλία οργάνων και κατασκευαστών, ο αντιπρόσωπός σας θα πρέπει να σας εξηγήσει τη λειτουργία των δεικτών και να σας ενημερώσει για τις ενδείξεις που πρέπει κανονικά να εμφανίζονται στο σκάφος σας. a b c e d f g Τυπικοί δείκτες Αναφορά Δείκτες Λειτουργία α Ταχύμετρο Δείχνει την ταχύτητα του σκάφους. β Στροφόμετρο Εμφανίζει τις στροφές του κινητήρα ανά λεπτό (RPM). γ Δείκτης πίεσης λαδιού Δείχνει την πίεση του λαδιού του κινητήρα. δ Μετρητής μπαταρίας Δείχνει την τάση της μπαταρίας. ε Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού Δείχνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. στ Δείκτης καυσίμου Δείχνει την ποσότητα καυσίμου στη δεξαμενή. ζ Μετρητής ωρών Καταγράφει το χρόνο λειτουργίας του κινητήρα. ΜΟΝΤΈΛΑ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΆ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΕΛΈΓΧΟΥ ΔΙΑΚΌΠΤΕς c a b Τυπικός πίνακας και διακόπτες a - Διακόπτης μίζας b - Διακόπτης λυχνιών πίνακα και ακουστικής δοκιμής Σελίδα 14 c - Διακόπτης φυσητήρα υδροσυλλέκτη (αν υπάρχει) CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

23 Αναφορά Διακόπτης ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΠΑΡΑΚΟΛΟΎΘΗΣΗς ΚΙΝΗΤΉΡΑ Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Λειτουργία α Διακόπτης μίζας Διαθέτει τρεις θέσεις. β Διακόπτης λυχνιών πίνακα και ακουστικής δοκιμής Διαθέτει τρεις θέσεις. 1. "OFF" ή 0. Στη θέση OFF, όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα είναι απενεργοποιημένα και η λειτουργία του κινητήρα δεν είναι δυνατή. Ο κινητήρας σβήνει όταν γυρίσετε το διακόπτη μίζας στη θέση OFF ή "RUN" ή 1. Στη θέση RUN ή 1, όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα, οι ενδεικτικές λυχνίες, η αυτόματη προθέρμανση (αν υπάρχει) και όλα τα όργανα λειτουργούν κανονικά. 3. "START" ή S. Στη θέση START ή S, μπορείτε να βάλετε εμπρός τον κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το κλειδί βγαίνει μόνο όταν ο διακόπτης είναι στη θέση OFF ή Στην θέση Normal, όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα λειτουργούν κανονικά (όπως περιγράφεται παραπάνω). 2. Με το διακόπτη στην πάνω θέση, ανάβουν όλες οι λυχνίες των οργάνων. 3. Όταν ο διακόπτης βρίσκεται στην κάτω θέση, ηχεί ο προειδοποιητικός ακουστικός συναγερμός, επιτρέποντας στο χειριστή να δοκιμάσει τη λειτουργία του συναγερμού. γ Διακόπτης φυσητήρα υδροσυλλέκτη (αν υπάρχει): Θέτει σε λειτουργία το φυσητήρα υδροσυλλέκτη, αν υπάρχει.: a b c d e Ενδεικτικές λυχνίες Αναφορά Ενδεικτική λυχνία α β γ δ ε Ενδεικτική λυχνία φόρτισης Προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού Προειδοποιητική λυχνία για νερό στο καύσιμο (WIF) Προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού και προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας υγρού κιβωτίου ταχυτήτων Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) (γνωστή και ως προειδοποιητική λυχνία ελέγχου κινητήρα) Λειτουργία Όταν η λυχνία ανάβει ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα στο σύστημα φόρτισης. Η λυχνία ανάβει όταν ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση RUN και ο κινητήρας σβηστός. Μόλις βάλετε εμπρός τον κινητήρα, η λυχνία πρέπει, κανονικά, να σβήσει. Όταν η λυχνία ανάβει ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, σημαίνει ότι η πίεση λαδιού κινητήρα είναι χαμηλή. Επισημαίνει την ύπαρξη νερού στο φίλτρο καυσίμου και αν το φίλτρο καυσίμου χρειάζεται σέρβις. Όταν η λυχνία ανάβει, ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, σημαίνει ότι η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού κινητήρα είναι υπερβολική. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν η λυχνία ανάβει ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία και η θερμοκρασία και η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι κανονικές, σημαίνει ότι η θερμοκρασία του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να είναι υπερβολική. Προσδιορίστε την αιτία και αντιμετωπίστε το πρόβλημα. Όταν η λυχνία ανάβει ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα στον κινητήρα. Η λυχνία ανάβει όταν ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση RUN ή 1 και ο κινητήρας σβηστός. Μόλις βάλετε εμπρός τον κινητήρα, η λυχνία πρέπει, κανονικά, να σβήσει. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 15

24 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε ΜΟΝΤΈΛΑ ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΚΆ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΕΛΈΓΧΟΥ ΔΙΑΚΌΠΤΕς b a d d a c e d Χαρακτηριστικοί διακόπτες a - Διακόπτης μίζας b - Διακόπτης σβησίματος κινητήρα, δύο θέσεων (αν υπάρχει) c - Διακόπτης σβησίματος κινητήρα, κομβίο πίεσης (αν υπάρχει) d - Διακόπτης λυχνιών πίνακα και ακουστικής δοκιμής e - Διακόπτης φυσητήρα υδροσυλλέκτη (αν υπάρχει): Αναφορά Διακόπτης Λειτουργία α Διακόπτης μίζας Διαθέτει τρεις θέσεις. 1. "OFF" ή 0. Στη θέση OFF, όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα είναι απενεργοποιημένα και η λειτουργία του κινητήρα δεν είναι δυνατή. Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, δεν είναι δυνατή η χρήση του διακόπτη μίζας για το σβήσιμο του κινητήρα. Σε όλους τους κινητήρες, το σβήσιμο του κινητήρα με το διακόπτη σβησίματος είναι δυνατό μόνο όταν ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση RUN (ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ) ή 1. Κανένα ηλεκτρικό κύκλωμα, συμπεριλαμβανόμενου και του διακόπτη σβησίματος κινητήρα, δεν είναι ενεργό όταν γυρίσετε το διακόπτη μίζας στη θέση OFF ή 0. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με το διακόπτη της μίζας στη θέση OFF. 2. "RUN" ή 1. Στη θέση RUN ή 1, όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα, οι ενδεικτικές λυχνίες, η αυτόματη προθέρμανση (αν υπάρχει) και όλα τα όργανα λειτουργούν κανονικά. 3. "START" ή S. Στη θέση START ή S, μπορείτε να βάλετε εμπρός τον κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το κλειδί βγαίνει μόνο όταν ο διακόπτης είναι στη θέση OFF. b ή c Διακόπτης παύσης λειτουργίας του κινητήρα χρησιμοποιείται για τη διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα. Αυτό γίνεται με τη διακοπή της ηλεκτρικής τροφοδοσίας του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου. Ο διακόπτης, μοχλός ή πλήκτρο, είναι είτε στην κάτω θέση (down) ή πατημένος μέσα (in). Πιέστε και κρατήστε το διακόπτη μέχρι να σταματήσει τελείως ο κινητήρας. Στη συνέχεια, γυρίστε το κλειδί στη θέση OFF. δ Διακόπτης λυχνιών πίνακα και ακουστικής δοκιμής Διαθέτει τρεις θέσεις. Στην θέση Normal, όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα λειτουργούν κανονικά (όπως περιγράφεται παραπάνω). Με το διακόπτη στην πάνω θέση, ανάβουν όλες οι λυχνίες των οργάνων. Όταν ο διακόπτης βρίσκεται στην κάτω θέση, ηχεί ο προειδοποιητικός ακουστικός συναγερμός, επιτρέποντας στο χειριστή να δοκιμάσει τη λειτουργία του συναγερμού. ε Διακόπτης φυσητήρα υδροσυλλέκτη Για τη λειτουργία του φυσητήρα υδροσυλλέκτη. Σελίδα 16 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

25 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΕς ΠΑΡΑΚΟΛΟΎΘΗΣΗς ΚΙΝΗΤΉΡΑ a b c d e Προειδοποιητικές λυχνίες κινητήρα Αναφορά Προειδοποιητική λυχνία α β γ δ ε Ενδεικτική λυχνία προθέρμανσης (αν υπάρχει) Ενδεικτική λυχνία φόρτισης Προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού Προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού και προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας υγρού κιβωτίου ταχυτήτων Προειδοποιητική λυχνία για νερό στο καύσιμο Λειτουργία Δείχνει ότι οι προθερμαντήρες, αν υπάρχουν, προθερμαίνουν τους θαλάμους καύσης. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, η προκαθορισμένης διάρκειας περίοδος προθέρμανσης ξεκινά μόλις γυρίσετε το κλειδί στη θέση RUN ή 1, και η λυχνία παραμένει αναμμένη μέχρι να ολοκληρωθεί η περίοδος προθέρμανσης. Ο κινητήρας παίρνει εμπρός μόνο όταν έχει σβήσει η λυχνία. Όταν η λυχνία ανάβει, ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα στο σύστημα φόρτισης. Η λυχνία ανάβει όταν ο διακόπτης μίζας είναι στη θέση RUN ή 1 και ο κινητήρας σβηστός. Μόλις βάλετε εμπρός τον κινητήρα, η λυχνία πρέπει, κανονικά, να σβήσει. Όταν η λυχνία ανάβει ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, σημαίνει ότι η πίεση λαδιού κινητήρα είναι χαμηλή. Όταν η λυχνία ανάβει ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, σημαίνει ότι η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού κινητήρα είναι υπερβολική. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν η λυχνία ανάβει ενώ ο κινητήρας είναι σε λειτουργία και η θερμοκρασία και η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι κανονικές, σημαίνει ότι η θερμοκρασία του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να είναι υπερβολική. Προσδιορίστε την αιτία και αντιμετωπίστε το πρόβλημα. Δείχνει αν υπάρχει νερό στο φίλτρο καυσίμου και αν το φίλτρο καυσίμου χρειάζεται σέρβις. Τηλεχειριστήρια ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΕΠΊ ΤΟΥ ΠΊΝΑΚΑ Το σκάφος σας μπορεί να είναι εξοπλισμένο με τηλεχειριστήρια Mercury Precision Parts ή Quicksilver. Δεν διαθέτουν όλα τα χειριστήρια τις δυνατότητες που αναφέρονται. Απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή ή την επίδειξη των λειτουργιών του τηλεχειριστηρίου σας. a e b c d a - Κουμπί ασφάλισης νεκράς b - Κουμπί μόνο για το γκάζι c - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη d - Βίδα ρύθμισης της τάσης της λαβής χειριστηρίου e - Λαβή χειριστηρίου Κουμπί ασφάλισης νεκράς. Αποτρέπει την τυχαία εμπλοκή ταχύτητας και γκαζιού. Το κουμπί ασφάλισης νεκράς πρέπει να πατηθεί προς τα μέσα για να μετακινηθεί η χειρολαβή ελέγχου εκτός νεκράς. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 17

26 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Κουμπί μόνο για το γκάζι. Επιτρέπει το άνοιγμα του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Αυτό γίνεται με αποσύμπλεξη του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή ελέγχου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζι μόνο όταν η λαβή ελέγχου είναι στο νεκρό, ενώ η χρήση του πρέπει να περιορίζεται στην υποβοήθηση της εκκίνησης του κινητήρα. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη. Σβήνει το σύστημα ανάφλεξης όποτε ο χειριστής (αν είναι δεμένος με το κορδόνι) απομακρύνεται από τη θέση χειρισμού αρκετά ώστε να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Δείτε την ενότητα Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη για πληροφορίες σχετικά με τη χρήση αυτού του διακόπτη. Λαβή χειριστηρίου. Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση του χειριστηρίου ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου από το νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω, αν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα. Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου - (μη ορατή). Η βίδα αυτή χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της προσπάθειας που χρειάζεται για την κίνηση της λαβής ελέγχου. Για πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν το τηλεχειριστήριο. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΕΠΊ ΤΗς ΚΟΝΣΌΛΑς a a b a - Λαβή χειριστηρίου b b - Κουμπί μόνο για το γκάζι Translation Pending Κουμπί μόνο για το γκάζι. Επιτρέπει το άνοιγμα του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Αυτό γίνεται με αποσύμπλεξη του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή ελέγχου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζι μόνο όταν η λαβή ελέγχου είναι στο νεκρό. Λαβές ελέγχου. Οι λειτουργίες αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση του χειριστηρίου ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα εμπρός από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της ταχύτητας πρόσω, και συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός για να αυξήσετε την ταχύτητα. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν, και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω για να αυξήσετε την ταχύτητα. Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου - (μη ορατή). Η βίδα αυτή χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της προσπάθειας που χρειάζεται για την κίνηση της λαβής ελέγχου. Για πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν το τηλεχειριστήριο. Σελίδα 18 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

27 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Translation Pending Πληροφορίες για τις εκπομπές Πιστοποιητικό εκπομπής καυσαερίων (μόνο για την Ευρώπη) Η Cummins MerCruiser Diesel τοποθετεί, κατά τη διάρκεια της κατασκευής, μια ετικέτα εγγύησης του απαραβίαστου στον κινητήρα. Εκτός από τον απαιτούμενο αριθμό πιστοποιητικού εκπομπής καυσαερίων, στην ετικέτα αναγράφονται ο αριθμός σειράς του κινητήρα, η ομάδα κινητήρων, το μέγιστο εύρος σ.α.λ., η ισχύς του κινητήρα και το βάρος. Να σημειωθεί πως το πιστοποιητικό εκπομπής καυσαερίων δε θα επηρεάσει την εφαρμογή, τη λειτουργία ή την απόδοση των κινητήρων. Οι κατασκευαστές σκαφών και οι αντιπρόσωποι δεν επιτρέπεται να αφαιρέσουν την ετικέτα ή το μέρος στο οποίο είναι τοποθετημένη πριν από την πώληση. Εάν είναι απαραίτητες ορισμένες τροποποιήσεις, επικοινωνήστε με τη Cummins MerCruiser Diesel για να ενημερωθείτε σχετικά με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών ετικετών πριν προχωρήσετε. SERIAL NUMBER a b c MAX RPM d H P L B K W K G d MARINE POWER EUROPE INC MADE IN ITALY e a - Αριθμός σειράς κινητήρα b - Ομάδα κινητήρων c - Μέγιστο εύρος σ.α.λ d - Ισχύς και βάρος e - ΙΜΟ - Αριθμός πιστοποιητικού εκπομπής καυσαερίων Ευθύνη κατόχου Ο κάτοχος ή ο χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στην ιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών των καυσαερίων. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 19

28 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Σημειώσεις: Σελίδα 20 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

29 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 3 - Στο νερό Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Επαρκής αερισμός Ανεπαρκής αερισμός Μοντέλα με ηλεκτρικά συστήματα ελέγχου Πίνακας λειτουργίας - Μοντέλα με Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου (ECS)...25 Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σταμάτημα...25 Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα Εκκίνηση θερμού κινητήρα Σβήσιμο κινητήρα (Σταμάτημα)...26 Μοντέλα με μηχανικά συστήματα ελέγχου Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σταμάτημα...27 Γενικές πληροφορίες...27 Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα...28 Εκκίνηση κρύου κινητήρα Εκκίνηση θερμού κινητήρα Λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες ή θερμοκρασίες κάτω του μηδενός Τάπα αποστράγγισης και αντλία σεντίνας Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας Όταν το σκάφος είναι ακίνητο Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi-Performance)...31 Ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats)...31 Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους...33 Πυθμένας σκάφους Ξεκινώντας Στρώσιμο κινητήρα...33 Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών Μετά την αρχική περίοδο στρωσίματος 20 ωρών Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 21

30 Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαύσετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών. Η Cummins MerCruiser Diesel συνιστά ιδιαίτερα σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Τα μαθήματα αυτά παρέχονται στις Η.Π.Α. από τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Coast Guard Auxiliary), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (United States Power Squadron, USPS), τον Ερυθρό Σταυρό και την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας/επαρχίας. Μπορείτε να ζητήσετε πληροφορίες στον αριθμό ή στην Boat U.S. Foundation στον αριθμό BOAT. Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγχετε τον εξοπλισμό ασφαλείας που βρίσκεται στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε μερικές υποδείξεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου Κουπί Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Ραδιόφωνο τρανζίστορ Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης Χειροκίνητη αντλία σεντίνας και επιπλέον τάπες αποστράγγισης Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες Πόσιμο νερό Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Επιβίβαση επιβατών. Σβήστε τον κινητήρα κάθε φορά που οι επιβάτες επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από το σκάφος ή βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος (πρύμνη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Χρησιμοποιείτε προσωπικές συσκευές επίπλευσης. Από την Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτείται να υπάρχει σωσίβιο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) τύπου εγκεκριμένου από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολα προσβάσιμο και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο-δακτύλιος για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες του σκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Διδάξτε τις βασικές αρχές που διέπουν την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα καθώς και το χειρισμό του σκάφους σε τουλάχιστον έναν άλλο επιβάτη του σκάφους, για την περίπτωση που ο οδηγός πέσει στο νερό ή δεν είναι σε θέση να οδηγήσει το σκάφος. Σελίδα 22 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

31 Ενότητα 3 - Στο νερό Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τους περιορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε αν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσει νερό. Εάν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Cummins MerCruiser Diesel/διανομέα ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος, καθώς και κάθε σημείο, από το οποίο υπάρχει κίνδυνος εκτίναξης ατόμου εντός ή εκτός του σκάφους λόγω απροσδόκητης επιτάχυνσης, ξαφνικού σταματήματος, απροσδόκητης απώλειας του ελέγχου του σκάφους ή ξαφνικής κίνησης του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος να κινείται. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (το επιβάλει ο νόμος). Η χρήση αλκοόλ ή ναρκωτικών υποβαθμίζει την κρίση σας και μειώνει σε μεγάλο βαθμό την ικανότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από κανέναν επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί ή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα/σκάφη, το νερό και τα απόνερά σας. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ διότι δεν θα έχετε περιθώριο αντίδρασης αν πέσει ο σκιέρ. Για παράδειγμα, το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 χλμ./ώρα (25 MPH) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft.) μπροστά του σε 5 δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα. Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα 500 δολάρια ΗΠΑ ή 4) υπάρχει πλήρης απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Το μονοξείδιο του άνθρακα υπάρχει στα καυσαέρια όλων των μηχανών εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των εξωλέμβιων, των εσωεξωλέμβιων και των εσωλέμβιων κινητήρων που κινούν σκάφη θαλάσσης, καθώς και των γεννητριών που παρέχουν ενέργεια σε διάφορα εξαρτήματα σκαφών. Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα θανατηφόρο αέριο, το οποίο είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 23

32 Ενότητα 3 - Στο νερό Επαρκής αερισμός Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, που δεν θα πρέπει να συγχέονται με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας ή της μέθης, περιλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφεύγετε την παρατεταμένη έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια των αισθήσεων, εγκεφαλική βλάβη ή και στο θάνατο. Βεβαιωθείτε ότι το σκάφος, είτε κινείται είτε είναι σταματημένο, αερίζεται καλά. Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις καταπακτές που βλέπουν προς τα εμπρός για να φεύγουν τα καυσαέρια. 1. Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος. Ανεπαρκής αερισμός mc Σε συγκεκριμένες συνθήκες, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες σε έναν ανοικτό χώρο ενός ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται ένας κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: a a - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο b mc b - Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι σε κίνηση: a a - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία ζυγοστάθμισης της πλώρης πολύ ψηλά b mc b - Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο station wagon) Translation Pending Σελίδα 24 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

33 Μοντέλα με ηλεκτρικά συστήματα ελέγχου Πίνακας λειτουργίας - Μοντέλα με Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου (ECS) Ενότητα 3 - Στο νερό Διαδικασία εκκίνησης Μετά την εκκίνηση Κατά την πορεία Σταμάτημα και σβήσιμο κινητήρα Ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα. Αερίστε πλήρως τη σεντίνα. Γυρίστε το διακόπτη μπαταρίας στο ΟΝ, αν υπάρχει. Ενεργοποιήστε και λειτουργήστε για πέντε λεπτά το φυσητήρα σεντίνας του χώρου του κινητήρα, αν υπάρχει. Ελέγξτε για διαρροές: καύσιμο, λάδι, νερό, υγρό, κλπ. Ανοίξτε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου, αν υπάρχει. Ανοίξτε τον κρουνό θαλάσσης, αν υπάρχει. Εάν χρειάζεται, διενεργήστε αρχική τροφοδοσία του συστήματος έγχυσης καυσίμου. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση RUN ή 1 και βεβαιωθείτε ότι τα φώτα και οι ενδεικτικές λυχνίες ανάβουν. Γυρίστε το διακόπτη κλειδιού στη θέση START ή 2 μετά το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας αναφλεκτήρων πυράκτωσης (αν υπάρχει). Αφήστε το κλειδί όταν πάρει εμπρός ο κινητήρας. Βεβαιωθείτε ότι οι ενδεικτικές λυχνίες φόρτισης και πίεσης λαδιού σβήνουν ΑΦΟΥ πάρει εμπρός ο κινητήρας. Προθερμάνετε τον κινητήρα στο υψηλό ρελαντί για αρκετά λεπτά. Παρατηρήστε όλους τους μετρητές και τις ενδεικτικές λυχνίες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου, νερού, υγρών και αερίων εξαγωγής. Ελέγξτε τη λειτουργία ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού. Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης. Ελέγχετε συχνά όλους τους μετρητές και τις ενδεικτικές λυχνίες για να παρακολουθείτε την κατάσταση του κινητήρα. Φέρτε το μοχλό του χειριστηρίου στο νεκρό σημείο. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για αρκετά λεπτά για να κρυώσει ο στροβιλοσυμπιεστής και ο κινητήρας. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση ''OFF'' ή 0. Γυρίστε το διακόπτη μπαταρίας στο OFF, αν υπάρχει. Κλείστε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου, αν υπάρχει. Κλείστε τον κρουνό θαλάσσης, αν υπάρχει. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί σε περιοχή με αλμυρό, γλυφό ή ρυπασμένο νερό, ξεπλύνετε το κύκλωμα ψύξης θαλασσινού νερού. Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σταμάτημα! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφεύγετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι ατμοί ενδέχεται να αναφλεγούν και να προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς και ζημιές στον κινητήρα. Μη χρησιμοποιείτε στο σύστημα εισαγωγής αέρα του κινητήρα πτητικά βοηθήματα εκκίνησης όπως είναι ο αιθέρας, το προπάνιο ή η βενζίνη.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφεύγετε την έκθεση σε ερεθιστικές ουσίες. Προτού εκτελέσετε εργασίες σέρβις σε στοιχεία του κινητήρα, αερίστε το χώρο του κινητήρα για να φύγουν οι αναθυμιάσεις καυσίμου που ενδέχεται να υπάρχουν. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 25

34 Ενότητα 3 - Στο νερό Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα! ΠΡΟΣΟΧΗ Η υπερθέρμανση λόγω ανεπαρκούς ποσότητας νερού ψύξης προκαλεί ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πάντοτε επαρκής ποσότητα νερού στις οπές εισαγωγής νερού κατά τη λειτουργία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Πριν ξεκινήσετε, προσέξτε τα ακόλουθα: Τροφοδοτήστε με νερό την αντλία συλλογής θαλασσινού νερού. Για να αποφύγετε την υπερθέρμανση της μίζας, μην τη θέτετε ποτέ σε λειτουργία για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα τη φορά. Εάν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός, περιμένετε 1 λεπτό για να κρυώσει η μίζα, και στη συνέχεια επαναλάβετε τη διαδικασία εκκίνησης. Βεβαιωθείτε ότι το καρτέρ είναι γεμάτο μέχρι τη σωστή στάθμη με λάδι κατάλληλο για τις θερμοκρασίες που επικρατούν. Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές - Λάδι κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις είναι καλά συνδεδεμένες. Ελέγξτε όλα τα στοιχεία που παρατίθενται στις ενότητες «Προγράμματα συντήρησης» και «Πίνακας λειτουργίας». Εκτελέστε όλους τους άλλους ελέγχους οι οποίοι συνιστώνται από το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel, ή καθορίζονται στο εγχειρίδιο χρήσης του σκάφους σας. Translation Pending Translation Pending Εκκίνηση θερμού κινητήρα 1. Ενεργοποιήστε και λειτουργήστε για πέντε λεπτά το φυσητήρα σεντίνας του χώρου του κινητήρα, αν υπάρχει. Εναλλακτικά, ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα για να αερίσετε τη σεντίνα πριν επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία. 2. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό. 3. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "RUN" ή Γυρίστε το διακόπτη κλειδιού στη θέση START ή S και αφήστε το κλειδί όταν πάρει εμπρός ο κινητήρας. Βεβαιωθείτε ότι έχουν σβήσει οι προειδοποιητικές λυχνίες ένδειξης φόρτισης και πίεσης λαδιού. 5. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα όργανα λειτουργούν κανονικά και οι ενδείξεις τους είναι κανονικές. Translation Pending Σβήσιμο κινητήρα (Σταμάτημα) 1. Φέρτε το μοχλό του χειριστηρίου στη νεκρά.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στο στροβιλοσυμπιεστή και τον κινητήρα. Το σβήσιμο (σταμάτημα) του κινητήρα αμέσως μετά από λειτουργία με μεγάλο φορτίο ενδέχεται να προκαλέσει μόνιμες ζημιές στα έδρανα του στροβιλοσυμπιεστή. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για αρκετά λεπτά προτού τον σβήσετε. 2. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί για αρκετά λεπτά για να κρυώσει ο στροβιλοσυμπιεστής και ο κινητήρας. 3. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση ''OFF'' ή 0. Μοντέλα με μηχανικά συστήματα ελέγχου Translation Pending Σελίδα 26 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

35 Ενότητα 3 - Στο νερό Εκκίνηση, αλλαγή ταχυτήτων και σταμάτημα Γενικές πληροφορίες! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφεύγετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι ατμοί ενδέχεται να αναφλεγούν και να προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς και ζημιές στον κινητήρα. Μη χρησιμοποιείτε στο σύστημα εισαγωγής αέρα του κινητήρα πτητικά βοηθήματα εκκίνησης όπως είναι ο αιθέρας, το προπάνιο ή η βενζίνη.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφεύγετε την έκθεση σε ερεθιστικές ουσίες. Προτού εκτελέσετε εργασίες σέρβις σε στοιχεία του κινητήρα, αερίστε το χώρο του κινητήρα για να φύγουν οι αναθυμιάσεις καυσίμου που ενδέχεται να υπάρχουν. Μια διάταξη ψυχρής εκκίνησης (ηλεκτρικό σωληνοειδές) στην αντλία έγχυσης βοηθάει στην εκκίνηση όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή. 10 C (50 F) Διάταξη ψυχρής εκκίνησης μοντέλου 4.2 ΜΙ Σε κινητήρες με μηχανική έγχυση καυσίμου υπάρχει στην αντλία έγχυσης ένας μοχλός για τη μηχανική διακοπή λειτουργίας του κινητήρα. Χρησιμοποιείται για το χειροκίνητο σβήσιμο του κινητήρα με τη μηχανική διακοπή της παροχής καυσίμου. Κινήστε το μοχλό στην κατεύθυνση που επισημαίνεται με το βέλος που βρίσκεται δίπλα του στην εικόνα που ακολουθεί, έτσι ώστε να συμπλέξετε το μηχανισμό διακοπής λειτουργίας του κινητήρα Μηχανικός μοχλός διακοπής λειτουργίας κινητήρα μοντέλου 4.2 ΜΙ CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 27

36 Ενότητα 3 - Στο νερό Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα! ΠΡΟΣΟΧΗ Η υπερθέρμανση λόγω ανεπαρκούς ποσότητας νερού ψύξης προκαλεί ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πάντοτε επαρκής ποσότητα νερού στις οπές εισαγωγής νερού κατά τη λειτουργία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Πριν ξεκινήσετε, προσέξτε τα ακόλουθα: Τροφοδοτήστε με νερό την αντλία συλλογής θαλασσινού νερού. Για να αποφύγετε την υπερθέρμανση της μίζας, μην τη θέτετε ποτέ σε λειτουργία για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα τη φορά. Εάν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός, περιμένετε 1 λεπτό για να κρυώσει η μίζα, και στη συνέχεια επαναλάβετε τη διαδικασία εκκίνησης. Βεβαιωθείτε ότι το καρτέρ είναι γεμάτο μέχρι τη σωστή στάθμη με λάδι κατάλληλο για τις θερμοκρασίες που επικρατούν. Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές - Λάδι κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις είναι καλά συνδεδεμένες. Ελέγξτε όλα τα στοιχεία που παρατίθενται στις ενότητες «Προγράμματα συντήρησης» και «Πίνακας λειτουργίας». Εκτελέστε όλους τους άλλους ελέγχους οι οποίοι συνιστώνται από το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel, ή καθορίζονται στο εγχειρίδιο χρήσης του σκάφους σας. Εκκίνηση κρύου κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ελέγξτε τις στάθμες υγρών πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα. Δείτε το πρόγραμμα συντήρησης. 1. Ενεργοποιήστε και λειτουργήστε για πέντε λεπτά το φυσητήρα υδροσυλλέκτη του χώρου του κινητήρα (εάν υπάρχει). Εναλλακτικά, ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα για να αερίσετε τον υδροσυλλέκτη πριν επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία.! ΠΡΟΣΟΧΗ Για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στη μίζα, μην τη χρησιμοποιείτε για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα κάθε φορά. Προτού την ξαναχρησιμοποιήσετε, αφήστε τη να κρυώσει τουλάχιστον για 2 λεπτά. 2. Εάν η προετοιμασία του κινητήρα έχει διαρκέσει αρκετό χρονικό διάστημα (αρκετούς μήνες ή και περισσότερο), λιπάνετε από πριν το στροβιλοσυμπιεστή και τον κινητήρα. Κρατήστε συμπλεγμένο το διακόπτη σβησίματος, γυρίζοντας ταυτόχρονα το διακόπτη μίζας στη θέση START ή 1 για 15 δευτερόλεπτα. Με αυτόν τον τρόπο, θα περιστραφεί η μίζα και η αντλία λαδιού του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει, διότι δεν θα γίνεται έγχυση καυσίμου. Επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρις ότου η πίεση αυξηθεί ελαφρά. 3. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό. 4. Για την περίπτωση που ο κινητήρας δεν έχει λειτουργήσει για κάποιο χρονικό διάστημα και δεν παίρνει εύκολα εμπρός με τη βασική διαδικασία εκκίνησης, χρησιμοποιήστε το κουμπί χειροκίνητης αντλίας και αρχικής τροφοδοσίας καυσίμου που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του φίλτρου καυσίμου. Κινήστε πάνω κάτω το τσοκ για τέσσερις ή πέντε διαδρομές. Προσπαθήστε να βάλετε εμπρός τον κινητήρα, ακολουθώντας την κανονική διαδικασία. 5. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση RUN ή 1. Παρατηρήστε τις ενδεικτικές λυχνίες για τους προθερμαντήρες, αν υπάρχουν. Όταν η θερμοκρασία του κυλίνδρου είναι αρκετά μεγάλη ώστε να πραγματοποιηθεί ανάφλεξη, η ενδεικτική λυχνία θα σβήσει και ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε λειτουργία. Σελίδα 28 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

37 Ενότητα 3 - Στο νερό 6. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση START ή S. Απελευθερώστε το κλειδί και αφήστε το διακόπτη να επιστρέψει στη θέση RUN ή 1, όταν ξεκινήσει ο κινητήρας.! ΠΡΟΣΟΧΗ Μην επιχειρείτε την εμπλοκή της μίζας όταν ο κινητήρας λειτουργεί, γιατί αυτό θα οδηγήσει στην πρόκληση ζημιών στο πινιόν και το δακτυλιοειδές γρανάζι της μίζας.! ΠΡΟΣΟΧΗ Μην αυξάνετε τον αριθμό στροφών του κινητήρα προτού φτάσει στο κανονικό επίπεδο η ένδειξη πίεσης λαδιού. Σβήστε τον κινητήρα αν η πίεση λαδιού δεν εμφανιστεί στο μετρητή μέσα σε δευτερόλεπτα από την εκκίνηση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα από την εκκίνηση του κινητήρα, η πίεση λαδιού θα πρέπει να ξεπεράσει τα 10 psi (69 kpa). Εάν η πίεση λαδιού δεν βρίσκεται μέσα στα ελάχιστα αυτά όρια, σταματήστε τον κινητήρα, εντοπίστε και επιδιορθώστε το πρόβλημα ή, αν δεν μπορείτε να προσδιορίσετε το πρόβλημα, απευθυνθείτε στον εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί μόνο με το διακόπτη στη θέση RUN ή 1. Εάν ο διακόπτης της μίζας είναι στη θέση OFF ή 0 και ο κινητήρας λειτουργεί, η μπαταρία δεν θα φορτίζεται, οι ηχητικοί συναγερμοί δεν θα ενεργοποιούνται σε περίπτωση προβλήματος και τα παρελκόμενα ενδέχεται να μη λειτουργούν. 7. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί με το διακόπτη στη θέση RUN ή 1. Προτού επαναφέρετε το διακόπτη στη θέση OFF ή 0, σβήστε πρώτα τον κινητήρα με το διακόπτη σβησίματος. 8. Βεβαιωθείτε ότι έχουν σβήσει οι προειδοποιητικές λυχνίες ένδειξης φόρτισης και πίεσης λαδιού. 9. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα όργανα λειτουργούν κανονικά και οι ενδείξεις τους είναι κανονικές. Translation Pending Εκκίνηση θερμού κινητήρα 1. Ενεργοποιήστε και λειτουργήστε για πέντε λεπτά το φυσητήρα σεντίνας του χώρου του κινητήρα, αν υπάρχει. Εναλλακτικά, ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα για να αερίσετε τη σεντίνα πριν επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία. 2. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό. 3. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "RUN" ή Γυρίστε το διακόπτη κλειδιού στη θέση START ή S και αφήστε το κλειδί όταν πάρει εμπρός ο κινητήρας. Βεβαιωθείτε ότι έχουν σβήσει οι προειδοποιητικές λυχνίες ένδειξης φόρτισης και πίεσης λαδιού. 5. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα όργανα λειτουργούν κανονικά και οι ενδείξεις τους είναι κανονικές. Translation Pending Translation Pending Λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες ή θερμοκρασίες κάτω του μηδενός ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το σκάφος λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού, θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την πρόληψη των ζημιών στο συγκρότημα κινητήρα από τον παγετό. Η ζημιά που προκαλείται από το πάγωμα δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Cummins MerCruiser Diesel. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 29

38 Ενότητα 3 - Στο νερό! ΠΡΟΣΟΧΗ Φροντίστε να μην προκληθεί ζημιά στον κινητήρα. Εάν υπάρχει πιθανότητα να σημειωθούν θερμοκρασίες κάτω του μηδενός, αποστραγγίστε εντελώς το θαλασσινό νερό από το τμήμα θαλασσινού (μη επεξεργασμένου) νερού του συστήματος ψύξης για τη χειμερινή αποθήκευση ή αμέσως μετά από χρήση σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η μη συμμόρφωση θα προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα από πάγωμα ή διάβρωση. Για τη λειτουργία του κινητήρα σε θερμοκρασίες0 C (32 F) ή χαμηλότερες, προσέξτε τα παρακάτω: Καθημερινά, στο τέλος της λειτουργίας, αποστραγγίστε τελείως το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης για να έχετε προστασία από ενδεχόμενη ζημιά λόγω παγώματος. Καθημερινά, στο τέλος της λειτουργίας, αδειάστε το νερό από τον διαχωριστή νερού, αν υπάρχει. Καθημερινά, στο τέλος της λειτουργίας, γεμίστε το ρεζερβουάρ για να αποφευχθεί η συμπύκνωση. Χρησιμοποιήστε το απαιτούμενο διάλυμα αντιψυκτικού μόνιμου τύπου ώστε να προστατευθούν τα εξαρτήματα από ενδεχόμενη ζημιά λόγω παγώματος. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το σωστό λάδι λίπανσης για χαμηλές θερμοκρασίες και επίσης ότι υπάρχει επαρκής ποσότητα λαδιού στο κάρτερ. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία πληροί τις απαιτήσεις μεγέθους και είναι πλήρως φορτισμένη. Βεβαιωθείτε ότι και ο υπόλοιπος ηλεκτρικός εξοπλισμός είναι σε άριστη κατάσταση. Σε θερμοκρασίες -20 C (-4 F) ή χαμηλότερες, χρησιμοποιήστε ένα θερμαντήρα ψυκτικού υγρού για τη βελτίωση της ψυχρής εκκίνησης. Για τη λειτουργία σε αρκτικές θερμοκρασίες -29 C (-20 F)ή χαμηλότερες, συμβουλευθείτε το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel για πληροφορίες σχετικά με τον ειδικό εξοπλισμό και τις προφυλάξεις που απαιτούνται για τη λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες. Δείτε την ενότητα Ενότητα 6 για πληροφορίες σχετικά με τον ψυχρό καιρό ή την παρατεταμένη αποθήκευση. Τάπα αποστράγγισης και αντλία σεντίνας Ο χώρος του κινητήρα στο σκάφος σας είναι φυσικό να γεμίζει με νερό. Για το λόγο αυτό, τα σκάφη είναι συνήθως εξοπλισμένα με μια τάπα αποστράγγισης ή μια αντλία σεντίνας. Είναι πολύ σημαντικό να ελέγχετε αυτά τα στοιχεία τακτικά για να βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του νερού δεν έρχεται σε επαφή με το συγκρότημα κινητήρα. Ορισμένα στοιχεία του κινητήρα σας θα υποστούν σοβαρές ζημιές αν βυθιστούν στο νερό. Η ζημιά που προκαλείται από βύθιση δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser ή της Cummins MerCruiser Diesel. Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑς Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που βρίσκεται στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα Σελίδα 30 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

39 ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ Ενότητα 3 - Στο νερό Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται (ακόμη και με σβηστό τον κινητήρα) και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σβήστε αμέσως τον κινητήρα κάθε φορά που υπάρχει άτομο στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Είναι πιθανόν να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός του ατόμου που βρίσκεται στο νερό αν αυτό έρθει σε επαφή με περιστρεφόμενη προπέλα, κινούμενο σκάφος, κινούμενο κιβώτιο ταχυτήτων ή οποιονδήποτε συμπαγή μηχανισμό που είναι άκαμπτα συνδεδεμένος με κινούμενο σκάφος ή κιβώτιο ταχυτήτων. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi-Performance) Αν το σκάφος σας θεωρείται σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών αποδόσεων που δεν έχετε συνηθίσει να χειρίζεστε, σας συνιστούμε να μη το λειτουργείτε στο άνω όριο των δυνατοτήτων του χωρίς πρώτα να ζητήσετε μια αρχική επίδειξη από τον αντιπρόσωπό σας ή από ένα χειριστή που έχει πείρα με το συγκεκριμένο σκάφος. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο Λειτουργία σκάφους Hi-Performance ( R2) που διατίθεται από το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel. Ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck boats) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΑΝΟΙΚΤΌ ΜΠΡΟΣΤΙΝΌ ΚΑΤΆΣΤΡΩΜΑ Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο. Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό. mc CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 31

40 Ενότητα 3 - Στο νερό! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω κτυπήματος μετά από πτώση από το μπροστινό άκρο ποντονιού ή σκάφους με κατάστρωμα. Μην πλησιάζετε το μπροστινό άκρο του καταστρώματος και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΜΠΡΟΣΤΙΝΆ ΑΝΥΨΩΜΈΝΑ ΚΑΘΊΣΜΑΤΑ ΨΑΡΈΜΑΤΟς Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ mc Αποφύγετε το σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης εντός ή εκτός του σκάφους όταν αυτό επανέρχεται στο νερό μετά από αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. Δώστε οδηγίες σε όλους τους επιβάτες να σκύψουν κάτω και να πιαστούν από μια χειρολαβή του σκάφους όταν γίνεται αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα. Translation Pending mc Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν αυτό γίνεται με ταχύτητα αρκετή ώστε να βρεθεί το κύτος ολόκληρο ή κατά ένα μέρος έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος μπαίνει και πάλι στο νερό. Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια απότομη αλλαγή κατεύθυνσης ή στροφή μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους, ή και έξω από το σκάφος. Υπάρχει και ένας λιγότερο συνήθης κίνδυνος που προκύπτει όταν αφήνετε το σκάφος να ανυψώνεται στον αέρα όταν συναντά κύμα ή απόνερα. Αν η πλώρη του σκάφους σας βρεθεί σε μεγάλη γωνία προς τα κάτω όσο βρίσκεται στον αέρα, όταν έρθει σε επαφή με το νερό μπορεί να διαπεράσει την επιφάνειά του και να βρεθεί κάτω από το νερό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Το σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. Σελίδα 32 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

41 Ενότητα 3 - Στο νερό Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους Μετακίνηση του βάρους προς τα πίσω (προς την πρύμνη): Κανονικά αυξάνει την ταχύτητα και τον αριθμό στροφών του κινητήρα Προκαλεί την αναπήδηση της πλώρης σε κύματα Αυξάνει τον κίνδυνο να πέσει το επόμενο κύμα μέσα στο σκάφος όταν αυτό σταματήσει να πλανάρει Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να προκαλέσει την πρόνευση του σκάφους Μετακίνηση του βάρους προς τα εμπρός (προς την πλώρη): Βελτιώνει την ευκολία στο πλανάρισμα Βελτιώνει την πλεύση σε ταραγμένα νερά Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να κάνει το σκάφος να αλλάζει επανειλημμένα κατεύθυνση (διεύθυνση από την πλώρη) Πυθμένας σκάφους Translation Pending Translation Pending Ξεκινώντας Translation Pending Στρώσιμο κινητήρα ΠΕΡΊΟΔΟς ΣΤΡΩΣΊΜΑΤΟς 20 ΩΡΏΝ Για να διατηρηθεί η μέγιστη ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι ο πυθμένας του σκάφους καλύπτει τις ακόλουθες προϋποθέσεις: Να είναι καθαρός και απαλλαγμένος από όστρακα και θαλάσσια βλάστηση Να μην έχει παραμορφώσεις και να είναι σχεδόν επίπεδος στη θέση επαφής του με το νερό Να είναι ίσιος και ομαλός εμπρός και πίσω Όταν το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, ενδέχεται να συσσωρευτεί θαλάσσια βλάστηση. Η βλάστηση αυτή πρέπει να αφαιρεθεί πριν τεθεί το σκάφος σε λειτουργία, γιατί μπορεί να αποφράξει τις εισαγωγές νερού και να προκαλέσει την υπερθέρμανση του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι πρώτες 20 ώρες λειτουργίας είναι η περίοδος στρωσίματος του κινητήρα. Το σωστό στρώσιμο είναι αναγκαίο για την επίτευξη της ελάχιστης κατανάλωσης λαδιού και της μέγιστης απόδοσης του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου στρωσίματος θα πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες: Κατά τις πρώτες 10 ώρες, μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί κάτω από τις 1500 σ.α.λ. για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα. Βάλτε ταχύτητα το συντομότερο δυνατόν μετά την εκκίνηση και ανοίξτε το γκάζι πάνω από τις 1500 σ.α.λ. αν οι συνθήκες επιτρέπουν την ασφαλή λειτουργία. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί στην ίδια ταχύτητα για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα. Κατά τις πρώτες 10 ώρες, μην υπερβαίνετε τα 3/4 των στροφών που απαιτούνται για τέρμα γκάζι. Κατά τις επόμενες 10 ώρες επιτρέπεται η κατά διαστήματα λειτουργία με τέρμα γκάζι (το πολύ μέχρι 5 λεπτά τη φορά). Αποφύγετε το άνοιγμα του γκαζιού μέχρι τέρμα από τη νεκρά. Μην ανοίγετε τέρμα το γκάζι προτού ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Ελέγχετε συχνά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Προσθέτετε λάδι σύμφωνα με τις ανάγκες. Είναι φυσιολογικό η κατανάλωση λαδιού να είναι υψηλή κατά τη διάρκεια του στρωσίματος. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 33

42 Ενότητα 3 - Στο νερό Στο τέλος της περιόδου στρωσίματος των 20 ωρών, αλλάξτε το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο στο συνιστώμενο χρόνο. Δείτε την ενότητα Προδιαγραφές και ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ.. ΜΕΤΆ ΤΗΝ ΑΡΧΙΚΉ ΠΕΡΊΟΔΟ ΣΤΡΩΣΊΜΑΤΟς 20 ΩΡΏΝ Για να είναι η διάρκεια ζωής του συγκροτήματος κινητήρα όσο το δυνατόν μεγαλύτερη, η Cummins MerCruiser Diesel συνιστά τα ακόλουθα: Χρησιμοποιήστε μια προπέλα που να επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις ονομαστικές στροφές κινητήρα όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε τέρμα γκάζι με πλήρες φορτίο. Δείτε την ενότητα Προδιαγραφές και ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ.. Συνιστάται η λειτουργία στα 3/4 των στροφών που απαιτούνται για τέρμα γκάζι ή και χαμηλότερα. Αποφεύγετε την παρατεταμένη λειτουργία του κινητήρα με τέρμα γκάζι. Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν Στο τέλος της πρώτης σεζόν λειτουργίας, επικοινωνήστε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel για να συνεννοηθείτε σχετικά με τις προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης ή να προχωρήσετε στη διεξαγωγή τους. Αν βρίσκεστε σε περιοχή που το προϊόν λειτουργεί συνεχώς όλο το χρόνο θα πρέπει να επικοινωνείτε με τον αντιπρόσωπό σας μετά από τις πρώτες 100 ώρες λειτουργίας ή μία φορά το χρόνο, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα. Σελίδα 34 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

43 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου Χρήση καύσιμου ντίζελ σε χαμηλές θερμοκρασίες Λάδι μηχανής Προδιαγραφές κινητήρα Προδιαγραφές υγρών Κιβώτιο ταχυτήτων...38 Εγκεκριμένα χρώματα βαφής CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 35

44 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα εξαρτήματα του ηλεκτρικού συστήματος του κινητήρα δεν είναι χαρακτηρισμένα ως προστατευμένα από εξωτερική ανάφλεξη (ΕΙΡ). Μην αποθηκεύετε και μη χρησιμοποιείτε βενζίνη σε σκάφη εξοπλισμένα με αυτούς τους κινητήρες, εκτός αν έχουν ληφθεί μέτρα για τον αποκλεισμό των αναθυμιάσεων από το θάλαμο του κινητήρα (αναφ.: 33 CFR). Η μη συμμόρφωση μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά, έκρηξη ή σοβαρό τραυματισμό.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΦΩΤΙΑΣ ΚΑΙ ΕΚΡΗΞΗΣ: Η διαρροή καυσίμου σε οποιοδήποτε σημείο του συστήματος καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης, που θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή ακόμα και θάνατο. Η προσεκτική τακτική επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος καυσίμου είναι υποχρεωτική, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων θα πρέπει να επιθεωρούνται για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το σχετικό εξάρτημα πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Σε ΚΑΜΙΑ περίπτωση δεν πρέπει να αναμιγνύεται βενζίνη, βενζίνη με αλκοόλη και/ή αλκοόλη με καύσιμο ντίζελ. Το μίγμα βενζίνης, βενζίνης με αλκοόλη ή αλκοόλης με καύσιμο ντίζελ είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο και εγκυμονεί μεγάλο κίνδυνο για το χειριστή. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλου ντίζελ ή ντίζελ που περιέχει νερό μπορεί να προκαλέσει σοβαρές βλάβες στον κινητήρα. Η χρήση ακατάλληλου καυσίμου χαρακτηρίζεται ως κακή χρήση του κινητήρα και οι βλάβες που μπορεί να προκύψουν από αυτήν δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Απαιτείται η χρήση καύσιμο ντίζελ κατηγορίας 2-D, σύμφωνα με τα πρότυπα ASTM D975 (ή καύσιμου ντίζελ με το χαρακτηρισμό DIN 51601), και αριθμό κετανίων 45. Ο αριθμός κετανίων είναι μια μονάδα μέτρησης της ποιότητας ανάφλεξης του καύσιμου ντίζελ. Ο μεγαλύτερος αριθμός κετανίων δεν συνεπάγεται τη γενικότερα καλύτερη απόδοση του κινητήρα, αλλά μπορεί να είναι απαραίτητος σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας ή μεγάλου υψόμετρου. Ο μικρότερος αριθμός κετανίων θα έχει ως αποτέλεσμα τη δυσκολία κατά την εκκίνηση και την επιβράδυνση της προθέρμανσης, ενώ θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση του θορύβου του κινητήρα και των εκπομπών καυσαερίων. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν παρατηρήσετε ότι ο κινητήρας λειτουργεί θορυβωδώς μετά τον ανεφοδιασμό, είναι πιθανό το καύσιμο που χρησιμοποιήσατε να μην ικανοποιεί τα πρότυπα και να έχει χαμηλότερο από τον απαιτούμενο αριθμό κετανίων. Η περιεκτικότητα του παραπάνω καυσίμου σε θείο είναι 0,50% σε βάρος, το ανώτατο (ASTM). Τα όρια μπορεί να διαφέρουν σε χώρες εκτός των Η.Π.Α. Στους κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε περιοδική βάση, το καύσιμο ντίζελ με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο μπορεί να αυξήσει σημαντικά: Τη διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων. Τη φθορά των εξαρτημάτων από πλαστικό ή ελαστομερές υλικό. Την υπερβολική φθορά των εσωτερικών εξαρτημάτων του κινητήρα και, κυρίως, των ρουλεμάν, καθώς και την πρόκληση διάβρωσης και εκτεταμένων ζημιών σε άλλα μέρη του κινητήρα. Τη δυσκολία εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα. Σελίδα 36 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

45 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Χρήση καύσιμου ντίζελ σε χαμηλές θερμοκρασίες Translation Pending Λάδι μηχανής Τα μη τροποποιημένα καύσιμα ντίζελ πυκνώνουν και παίρνουν τη μορφή ζελέ στις χαμηλές θερμοκρασίες, εκτός αν υποβληθούν σε ειδική επεξεργασία. Συνήθως, όλα τα καύσιμα ντίζελ υποβάλλονται σε επεξεργασία ώστε να είναι δυνατή η χρήση τους στις κλιματολογικές συνθήκες της περιοχής, στην εκάστοτε εποχή. Εάν απαιτείται περαιτέρω επεξεργασία του καύσιμου ντίζελ, είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη/χειριστή να προσθέσει ένα κοινό αντιπηκτικό πρόσθετο για καύσιμο ντίζελ, σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης του προϊόντος.! ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ! Η απόρριψη λαδιών ή απόβλητων λαδιών στο περιβάλλον απαγορεύεται δια νόμου. Μην απορρίπτετε λάδια ή απόβλητα λαδιών στο περιβάλλον, κατά τη χρήση ή το σέρβις του σκάφους σας. Συλλέγετε και απορρίπτετε τα λάδια ή τα απόβλητα λαδιών όπως ορίζεται από τις τοπικές αρχές. Για να εξασφαλίσετε τις βέλτιστες επιδόσεις του κινητήρα, με τη μέγιστη δυνατή προστασία, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε λάδι κινητήρα της κατηγορίας HDSAEAPI CG-4 και CH-4. Συνιστούμε τη χρήση των εξής προϊόντων: Περιγραφή Σημεία χρήσης Αριθμός εξαρτήματος Λάδι τετράχρονου κινητήρα θαλάσσης Mercury 15W40 Κάρτερ κινητήρα K1 Το λάδι αυτό είναι ειδικό μίγμα λαδιού 15W40 με θαλάσσια πρόσθετα, για λειτουργία σε όλες τις θερμοκρασίες. Υπερβαίνει τις απαιτήσεις για τα λάδια API CF-2, CF-4, CG-4 και CH-4. Άλλα συνιστώμενα λάδια: Περιγραφή Σημεία χρήσης Αριθμός εξαρτήματος Shell Myrina Mopar Texaco Ursa Super TD Wintershall Multi-Rekord Veedol Turbostar Wintershall VIiva 1 Κάρτερ κινητήρα Από την τοπική αγορά Προδιαγραφές κινητήρα Τα λάδια αυτά είναι εγκεκριμένα από τη Mercury Marine και τη Marine Power Europe. Για λειτουργία σε όλες τις θερμοκρασίες, χρησιμοποιείτε λάδι 15W40. Περιγραφή Προδιαγραφές 4.2 EI 4.2 MI Tύπος κινητήρα Κυβισμός Πετρελαίου, 6 κυλίνδρων σε σειρά 4,2 λίτρων (256 cu. in.) Σειρά ανάφλεξης Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρου Διαδρομή Ονομαστικός αριθμός σ.α.λ. κινητήρα (δείτε την ενότητα Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση - Επιλογή προπέλας για πρόσθετες πληροφορίες). Στροφές ρελαντί σε νεκρά (με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας). 94 mm (3.700 in.) 100 mm (3.937 in.) Ανατρέξτε στις Καμπύλες Απόδοσης Κινητήρων Θαλάσσης και το Φύλλο Δεδομένων της CMD ( Πίεση λαδιού 600 σ.α.λ. 1,3 1,5 bar [ kPa] (19 22 PSI) 3600 σ.α.λ. 3,5 4 bar [ kPa] (50 58 PSI) CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 37

46 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Περιγραφή Προδιαγραφές 4.2 EI 4.2 MI Προδιαγραφές υγρών Θερμοστάτες Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού Ηλεκτρικό σύστημα Ισχύς εναλλάκτη Συνιστώμενη ονομαστική ισχύς μπαταρίας Νερό (συνολικά 2) Λάδι 70 C (160 F) 82 C (180 F) 95 C (203 F) C ( F) 12 βολτ αρνητική (-) γείωση 980W, 14,6V, 70 A 750 CCA, 950 MCA, ή 180 Ahm Translation Pending Κιβώτιο ταχυτήτων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όλες οι τιμές χωρητικότητας είναι κατά προσέγγιση μετρήσεις των υγρών. Μοντέλο Χωρητικότητα σελίτρα (U.S. qts) Τύπος υγρού Αριθμός εξαρτήματος ZF Marine 45A 3 (3-1/4) ZF Marine 63A 4,5 (4-3/4) ZF Marine 63IV 4,9 (5-1/4) Εγκεκριμένα χρώματα βαφής Υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Dexron III ή αντίστοιχο Από την τοπική αγορά Περιγραφή Αριθμός εξαρτήματος Βαφή Mercury Light Gray Mercury Phantom Black Q 1 Σελίδα 38 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

47 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 5 - Συντήρηση Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη και χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Μοντέλα με εσωλέμβια Τακτική Συντήρηση Αρχή κάθε ημέρας Στο τέλος κάθε ημέρας Εβδομαδιαία Κάθε δυο μήνες Προγραμματισμένη συντήρηση Μετά τις πρώτες 25, αλλά όχι παραπάνω από 30 ώρες Ετησίως Κάθε 100 ώρες χρήσης ή ετησίως, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα Κάθε 2 χρόνια Κάθε 500 ώρες χρήσης ή κάθε 5 χρόνια, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα Κάθε 1000 ώρες χρήσης ή κάθε 5 χρόνια, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα Ανάλογα με τον τρίτο κατασκευαστή Σύστημα θαλασσινού νερού Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού...43 Έλεγχος των συστημάτων συλλογής νερού...46 Καθαρισμός της σήτας θαλασσινού νερού, αν υπάρχει...46 Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού Εσωλέμβια μοντέλα...47 Με το σκάφος έξω από το νερό Με το σκάφος στο νερό Αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού κινητήρα στο κλειστό σύστημα ψύξης Αντιδιαβρωτική προστασία Γενικές πληροφορίες Βαφή προστασίας από βρομιά...50 Λίπανση Ιμάντες μετάδοσης κίνησης Ιμάντας μετάδοσης κίνησης του εναλλάκτη και ιμάντας ή ιμάντες αντλίας κυκλοφορίας νερού του κινητήρα...51 Μπαταρία Προφυλάξεις σχετικά με τη μπαταρία για πολλαπλούς κινητήρες CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 39

48 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη και χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Είναι ευθύνη του χειριστή να διενεργεί όλους τους ελέγχους ασφαλείας, να τηρεί όλες τις οδηγίες λίπανσης και συντήρησης ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία και να επιστρέφει τη μονάδα σε εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Mercury MerCruiser Diesel προκειμένου να διενεργηθεί περιοδικός έλεγχος. Το σύνηθες σέρβις συντήρησης και τα ανταλλακτικά είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη ή του χειριστή και, ως εκ τούτου, δεν θεωρούνται ελαττώματα εργασίας ή υλικών σύμφωνα με τους όρους της εγγύησης. Η ανάγκη διενέργειας των εργασιών συντήρησης εξαρτάται και από τις προσωπικές συνήθειες λειτουργίας και χρήσης. Η κατάλληλη συντήρηση και φροντίδα του συγκροτήματος κινητήρα διασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία και περιορίζει στο ελάχιστο τα συνολικά έξοδα λειτουργίας. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel για βοηθήματα συντήρησης. Στις ευθύνες του αντιπροσώπου προς τον πελάτη περιλαμβάνονται γενικές εργασίες επιθεώρησης και προετοιμασίας πριν από την παράδοση: Πριν από την παράδοση, επιβεβαίωση ότι το συγκρότημα κινητήρα Cummins MerCruiser Diesel λειτουργεί κανονικά. Πραγματοποίηση όλων των αναγκαίων ρυθμίσεων για την εξασφάλιση των ανώτατων επιδόσεων. Εξήγηση και επίδειξη του τρόπου λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα και του σκάφους. Παροχή ενός αντιτύπου της λίστας ελέγχου εργασιών επιθεώρησης πριν από την παράδοση. Συμπλήρωση της κάρτας καταχώρησης εγγύησης και ταχυδρόμησή της στο εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση του νέου προϊόντος. Όλα τα συγκροτήματα κινητήρα θα πρέπει να καταχωρούνται προκειμένου να καλύπτονται από την εγγύηση.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε το ενδεχόμενο τραυματισμού ή θανάτου, καθώς και πρόκλησης ζημιάς στο προϊόν, λόγω ηλεκτροπληξίας, ανάφλεξης ή έκρηξης. Πριν από το σέρβις του συγκροτήματος κινητήρα, πρέπει πάντα να αποσυνδέετε και τα δύο καλώδια της μπαταρίας.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφεύγετε την έκθεση σε ερεθιστικές ουσίες. Προτού εκτελέσετε εργασίες σέρβις σε στοιχεία του κινητήρα, αερίστε το χώρο του κινητήρα για να φύγουν οι αναθυμιάσεις καυσίμου που ενδέχεται να υπάρχουν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στο χρονοδιάγραμμα συντήρησης για την πλήρη λίστα όλων των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης που πρέπει να διεξαχθούν. Ορισμένες από τις εργασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν από τον ιδιοκτήτη ή το χειριστή, ενώ κάποιες άλλες πρέπει να διενεργηθούν από εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel. Συνιστάται να αγοράσετε και να διαβάσετε προσεκτικά το σχετικό εγχειρίδιο συντήρησης της Cummins MerCruiser Diesel ή της Mercury MerCruiser πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή επισκευής που δεν καλύπτεται από αυτό το εγχειρίδιο. Σελίδα 40 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

49 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα σημεία συντήρησης διακρίνονται βάσει του χρωματικού κώδικα για να εντοπίζονται εύκολα. Για την αναγνώριση, διαβάστε την αυτοκόλλητη ετικέτα που υπάρχει στον κινητήρα. Μπλε - Ψυκτικό υγρό Κίτρινο - Λάδι κινητήρα Πορτοκαλί - Καύσιμο Μαύρο - Βαλβολίνη Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Translation Pending Ο σύγχρονος θαλάσσιος εξοπλισμός, όπως το συγκρότημα κινητήρα της Cummins MerCruiser Diesel, είναι προϊόν υψηλών τεχνικών προδιαγραφών. Τα ειδικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου παρέχουν τη δυνατότητα μεγαλύτερης εξοικονόμησης καυσίμου, αλλά είναι και περισσότερο περίπλοκα για τον μη εκπαιδευμένο μηχανικό. Εάν ανήκετε στην κατηγορία των ατόμων που καταπιάνονται με μαστορέματα, διαβάστε τα παρακάτω. Μην επιχειρείτε επισκευές, χωρίς να γνωρίζετε τις προφυλάξεις, τις προειδοποιήσεις και τις σχετικές διαδικασίες. Μέλημά μας είναι η ασφάλειά σας. Εάν θέλετε να κάνετε μόνοι σας το σέρβις του προϊόντος, σας συνιστούμε να παραγγείλετε το εγχειρίδιο συντήρησης που αφορά το μοντέλο του κινητήρα σας. Στο εγχειρίδιο συντήρησης αναφέρονται οι διαδικασίες που πρέπει να ακολουθήσετε. Η γλώσσα είναι τεχνική και, ως εκ τούτου, υπάρχει περίπτωση να μην είστε σε θέση να κατανοήσετε κάποιες από τις διαδικασίες. Μην επιχειρήσετε να κάνετε επισκευές, αν δεν έχετε κατανοήσεις τις σχετικές διαδικασίες. Υπάρχουν ειδικά εργαλεία και εξοπλισμός που απαιτούνται για τη διεξαγωγή ορισμένων εργασιών επισκευής. Μην επιχειρήσετε να κάνετε τις συγκεκριμένες επισκευές, αν δεν έχετε τα ειδικά εργαλεία και τον εξοπλισμό στη διάθεσή σας. Μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στο προϊόν, εκτός από το κόστος με το οποίο θα επιβαρυνθείτε από τον αντιπρόσωπο. Επίσης, αν αποσυναρμολογήσετε τμήμα του κινητήρα ή του συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης και δεν είστε σε θέση να το επισκευάσετε, το σύστημα θα πρέπει να επανασυναρμολογηθεί από μηχανικό της αντιπροσωπείας και να δοκιμαστεί, προκειμένου να εντοπιστεί το πρόβλημα. Αυτό θα σας κοστίσει περισσότερο από το να απευθυνθείτε εξαρχής στον αντιπρόσωπο για τη λύση του προβλήματος. Μπορεί να χρειάζεται μια απλή ρύθμιση για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Μην επιχειρήσετε να επικοινωνήσετε τηλεφωνικά με τον αντιπρόσωπο, το γραφείο σέρβις ή το εργοστάσιο για να εξασφαλίσετε τη διάγνωση του προβλήματος και να μάθετε ποια είναι η διαδικασία επισκευής. Δεν είναι εύκολη η διάγνωση ενός προβλήματος δια τηλεφώνου. Το τοπικό εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel είναι στη διάθεσή σας για το σέρβις του συγκροτήματος κινητήρα. Διαθέτουν μηχανικούς που έχουν εκπαιδευτεί στο εργοστάσιο. Συνιστάται η διεξαγωγή τακτικών ελέγχων συντήρησης του συγκροτήματος κινητήρα από το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel. Το φθινόπωρο, μπορείτε να ζητήσετε να προετοιμάσουν τον κινητήρα σας για το χειμώνα και, πριν από τη σεζόν λειτουργίας, να του κάνουν σέρβις. Με αυτόν τον τρόπο, μειώνονται οι πιθανότητες εμφάνισης προβλημάτων κατά τη σεζόν λειτουργίας, γεγονός που σας επιτρέπει να απολαύσετε τα ταξίδια σας. Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Μοντέλα με εσωλέμβια ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 41

50 Ενότητα 5 - Συντήρηση Τακτική Συντήρηση ΑΡΧΉ ΚΆΘΕ ΗΜΈΡΑς Ελέγξτε το λάδι του κινητήρα (Το διάστημα γι' αυτήν την εργασία μπορεί να παραταθεί με βάση την εμπειρία του χειριστή στο προϊόν). Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. ΣΤΟ ΤΈΛΟς ΚΆΘΕ ΗΜΈΡΑς ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΊΑ Εάν χρησιμοποιείτε τη μονάδα σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό, ξεπλένετε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης μετά από κάθε χρήση. Σε περίπτωση χρήσης του κινητήρα σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, στραγγίζετε μετά από κάθε χρήση το νερό από το φίλτρο καυσίμου (ή τα φίλτρα καυσίμου, αν υπάρχουν περισσότερα από ένα). Στραγγίζετε μετά από κάθε χρήση το νερό από το φίλτρο καυσίμου (ή τα φίλτρα καυσίμου, αν υπάρχουν περισσότερα από ένα). Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Ελέγξτε τις εισαγωγές θαλασσινού νερού για σωματίδια ή θαλάσσια βλάστηση. Ελέγξτε τη σήτα θαλασσινού νερού και καθαρίστε την. ΚΆΘΕ ΔΥΟ ΜΉΝΕς Ελέγξτε τις συνδέσεις και τη στάθμη των υγρών της μπαταρίας. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί σε περιοχή με αλμυρό, γλυφό ή ρυπασμένο νερό, επαλείψτε την επιφάνεια του κινητήρα με αντιδιαβρωτικό. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα (κάθε δύο μήνες ή κάθε 50 ώρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα). Βεβαιωθείτε ότι οι δείκτες και οι συνδέσεις της καλωδίωσης είναι καλά στερεωμένες. Καθαρίστε τους δείκτες (κάθε δύο μήνες ή κάθε 50 ώρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα. Αν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα σε αλμυρό νερό, το διάστημα αυτό μειώνεται σε κάθε 25 ώρες ή 30 ημέρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο). Προγραμματισμένη συντήρηση ΜΕΤΆ ΤΙς ΠΡΏΤΕς 25, ΑΛΛΆ ΌΧΙ ΠΑΡΑΠΆΝΩ ΑΠΌ 30 ΏΡΕς ΕΤΗΣΊΩς Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα. Ελέγξτε το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων. Φινίρετε το συγκρότημα κινητήρα με χρώμα βαφής και ψεκάστε το με αντιδιαβρωτικό. ΚΆΘΕ 100 ΏΡΕς ΧΡΉΣΗς Ή ΕΤΗΣΊΩς, ΌΠΟΙΟ ΑΠΌ ΤΑ ΔΎΟ ΣΥΜΒΕΊ ΠΡΏΤΑ Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα. Ελέγξτε το υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου, ή τα φίλτρα, αν υπάρχουν περισσότερα από ένα. Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης και το χειριστήριο ελέγχου για χαλαρά εξαρτήματα ή εξαρτήματα που λείπουν ή είναι κατεστραμμένα. Λιπάνετε τις ντίζες και τις συνδέσεις. Σφίξτε τις στηρίξεις του κινητήρα. Ελέγξτε το ηλεκτρικό σύστημα για χαλαρά, κατεστραμμένα ή διαβρωμένα συνδετικά τεμάχια. Επιθεωρήστε την κατάσταση και την τάνυση των ιμάντων. Επιθεωρήστε το σύστημα ψύξης και το σύστημα εξαγωγής για ζημιά ή διαρροές. Ελέγξτε αν είναι καλά σφιγμένοι οι σφιγκτήρες ελαστικών σωλήνων και των δύο συστημάτων. Σελίδα 42 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

51 ΚΆΘΕ 2 ΧΡΌΝΙΑ Ενότητα 5 - Συντήρηση Αποσυναρμολογήστε και επιθεωρήστε την αντλία θαλασσινού νερού και αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα. Καθαρίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του κλειστού συστήματος ψύξης. Καθαρίστε, επιθεωρήστε και δοκιμάστε την τάπα πίεσης. Ελέγξτε τα ανόδια και αντικαταστήστε τα αν έχουν διαβρωθεί κατά 50%. Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα. Αντικαταστήστε το ψυκτικό υγρό του κινητήρα. ΚΆΘΕ 500 ΏΡΕς ΧΡΉΣΗς Ή ΚΆΘΕ 5 ΧΡΌΝΙΑ, ΌΠΟΙΟ ΑΠΌ ΤΑ ΔΎΟ ΣΥΜΒΕΊ ΠΡΏΤΑ Καθαρίστε τον πυρήνα του μεταψύκτη. ΚΆΘΕ 1000 ΏΡΕς ΧΡΉΣΗς Ή ΚΆΘΕ 5 ΧΡΌΝΙΑ, ΌΠΟΙΟ ΑΠΌ ΤΑ ΔΎΟ ΣΥΜΒΕΊ ΠΡΏΤΑ Καθαρίστε τη δεξαμενή καυσίμου. ΑΝΆΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟΝ ΤΡΊΤΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΉ Ελέγξτε την ευθυγράμμιση άξονα κινητήρα προς προπέλα. Translation Pending Translation Pending Translation Pending Translation Pending Translation Pending Translation Pending Σύστημα θαλασσινού νερού Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού! ΠΡΟΣΟΧΗ Το πλεονάζον νερό στον υδροσυλλέκτη μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή να σταθεί αιτία για τη βύθιση του σκάφους. Όταν το σύστημα αποστράγγισης είναι ανοικτό, το πλεονάζον νερό μπορεί να εισέλθει στον υδροσυλλέκτη. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με το σύστημα αποστράγγισης ανοικτό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο κινητήρας πρέπει να είναι σε όσο το δυνατόν πιο επίπεδη θέση για την πλήρη αποστράγγιση του συστήματος ψύξης. Το σύστημα θαλασσινού νερού του συγκροτήματος κινητήρα θα πρέπει να έχει αποστραγγιστεί πριν την έκπλυση, πριν από την έλευση χαμηλών θερμοκρασιών (παγετού), και πριν από την αποθήκευση στο τέλος της σεζόν ή την παρατεταμένη αποθήκευση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ο κινητήρας δε θα πρέπει να λειτουργήσει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αυτής.! ΠΡΟΣΟΧΗ Το πλεονάζον νερό στον υδροσυλλέκτη μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή να σταθεί αιτία για τη βύθιση του σκάφους. Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία αποστράγγισης, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι έξω από το νερό, ότι ο κρουνός θαλάσσης (αν υπάρχει) είναι κλειστός ή ότι ο σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού ειναι αποσυνδεμένος και ταπωμένος και στα δύο άκρα, και ότι η αντλία υδροσυλλέκτη λειτουργεί. 1. Αν είναι εφικτό, βγάλτε το σκάφος από το νερό. 2. Αν το σκάφος πρόκειται να παραμείνει στο νερό, ενεργοποιήστε την αντλία υδροσυλλέκτη, κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει, ή αποσυνδέστε και ταπώστε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. 3. Ο κινητήρας πρέπει να είναι σε όσο το δυνατόν πιο επίπεδη θέση για την πλήρη αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 43

52 Ενότητα 5 - Συντήρηση 4. Αφαιρέστε τα καλύμματα και των δύο άκρων, του αριστερού και δεξιού, στο επάνω και το κάτω τμήμα της δεξαμενής του εναλλάκτη θερμότητας. 5. Αποστραγγίστε τελείως τη δεξαμενή. 6. Απομακρύνετε το νερό που ενδέχεται να έχει παραμείνει στο κάτω μέρος του πάνω και του κάτω τμήματος του εναλλάκτη θερμότητας, χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο αέρα ή άλλες κατάλληλες μεθόδους, μέχρις ότου όλοι οι σωλήνες διέλευσης νερού αδειάσουν εντελώς από στάσιμο νερό. a a b b a b a - Ακραίο κάλυμμα επάνω τμήματος b - Ακραίο κάλυμμα κάτω τμήματος 7. Αποσυνδέστε το σωλήνα εξαγωγής θαλασσινού νερού από το πίσω άκρο του ψυγείου υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Χαμηλώστε το σωλήνα και αποστραγγίστε τελείως. a a - Σωλήνας εξαγωγής θαλασσινού νερού Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης ή την προσαρμογή (αν υπάρχει) από το κάλυμμα του πίσω άκρου του ενδιάμεσου εναλλάκτη θερμότητας. a a - Τάπα αποστράγγισης Σελίδα 44 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

53 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για τα επόμενα βήματα, χαμηλώστε ή λυγίστε τους σωλήνες όσο χρειάζεται για να μπορέσετε να στραγγίξετε πλήρως το θαλασσινό νερό. 9. Αποσυνδέστε τον ελαστικό σωλήνα εξαγωγής της αντλίας θαλασσινού νερού από το επάνω μέρος της αντλίας θαλασσινού νερού, και αποστραγγίστε. a a - Σωλήνας εξαγωγής αντλίας θαλασσινού νερού 10. Καθαρίστε επανειλημμένα τις οπές αποστράγγισης με ένα κομμάτι άκαμπτου σύρματος μέχρις ότου το τμήμα θαλασσινού νερού αποστραγγιστεί εντελώς. 11. Σε μοντέλα που διαθέτουν σήτα θαλασσινού νερού, βγάλτε το σωλήνα στο σημείο της σήτας θαλασσινού νερού και αποστραγγίστε τελείως το σωλήνα. Αποστραγγίξτε και αδειάστε τη σήτα θαλασσινού νερού. Συνδέστε εκ νέου το σωλήνα και σφίξτε τους σφιγκτήρες του σωλήνα μέχρι να ασφαλίσουν. Τοποθετήστε τη ροδέλα στεγανοποίησης και την τάπα αποστράγγισης. c c a b a - Σήτα θαλασσινού νερού b - Στεγανοποιητική ροδέλα και τάπα αποστράγγισης c - Ελαστικός σωλήνας 12. Αφού ολοκληρωθεί η αποστράγγιση του θαλασσινού νερού, αλείψτε τα σπειρώματα των ταπών αποστράγγισης ή των προσαρμογών (αν υπάρχουν). Τοποθετήστε και σφίξτε καλά τις τάπες αποστράγγισης ή τις προσαρμογές. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 19 Στεγανωτικό Perfect Σπειρώματα τάπας αποστράγγισης ή προσαρμογής Συνδέστε εκ νέου τους σωλήνες. Σφίξτε γερά τους σφιγκτήρες των σωλήνων. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 45

54 Ενότητα 5 - Συντήρηση Έλεγχος των συστημάτων συλλογής νερού 1. Βεβαιωθείτε ότι οι οπές εισαγωγής του συστήματος συλλογής θαλασσινού νερού είναι καθαρές και δεν είναι αποφραγμένες. Τυπικό σύστημα συλλογής νερού μέσω του κύτους a a - Οπές εισαγωγής νερού a Τυπικό σύστημα συλλογής νερού μέσω του καθρέπτη Καθαρισμός της σήτας θαλασσινού νερού, αν υπάρχει! ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν καθαρίζετε τη σήτα θαλασσινού νερού, κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει. Εάν το σκάφος δεν διαθέτει βαλβίδα έρματος, αφαιρέστε και ταπώστε το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού, για να αποτρέψετε την πιθανή αναρρόφηση, η οποία θα επέτρεπε στο θαλασσινό νερό να βγει από τις οπές αποστράγγισης ή τους σωλήνες που αφαιρέθηκαν. 1. Με τον κινητήρα σβηστό, κλείστε τη βαλβίδα έρματος (αν υπάρχει) ή βγάλτε και ταπώστε το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. 2. Αφαιρέστε τις βίδες, τις ροδέλες και το κάλυμμα. 3. Αφαιρέστε τη σήτα, την τάπα αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης. 4. Καθαρίστε το περίβλημα της σήτας από τα σωματίδια. Ξεπλύνετε τη σήτα και το περίβλημα με καθαρό νερό. 5. Ελέγξτε τη φλάντζα του καλύμματος και αντικαταστήστε την αν έχει καταστραφεί ή αν παρουσιάζει διαρροή. 6. Επανατοποθετήστε τη σήτα, την τάπα αποστράγγισης και τη ροδέλα στεγανοποίησης.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η διαρροή θαλασσινού νερού από τη σήτα ενδέχεται να προκαλέσει τη συγκέντρωση υπερβολικής ποσότητας νερού στη σεντίνα. Το πλεονάζον νερό στη σεντίνα μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή να σταθεί αιτία για τη βύθιση του σκάφους. Μη σφίξετε υπερβολικά τις βίδες του καλύμματος διότι το κάλυμμα θα σκεβρώσει και θα προκαλέσει διαρροή θαλασσινού νερού στη σεντίνα. Σελίδα 46 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

55 Ενότητα 5 - Συντήρηση 7. Τοποθετήστε την τσιμούχα και το κάλυμμα χρησιμοποιώντας τις βίδες και τις ροδέλες. Μη σφίξετε υπερβολικά τις βίδες του καλύμματος. b f a c d e a - Βίδες και ροδέλες b - Κάλυμμα με τζάμι c - Σήτα d - Περίβλημα e - Τάπα αποστράγγισης και ροδέλα στεγανοποίησης f - Τσιμούχα 8. Ανοίξτε τη βαλβίδα έρματος (αν υπάρχει) ή αφαιρέστε την τάπα και συνδέστε εκ νέου το σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. 9. Στην πρώτη εκκίνηση του κινητήρα, ελέγξτε το σύστημα για την ύπαρξη διαρροών ή αέρα, που θα επισήμαιναν την ύπαρξη εξωτερικής διαρροής. Έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού Εσωλέμβια μοντέλα ΜΕ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΈΞΩ ΑΠΌ ΤΟ ΝΕΡΌ Η έκπλυση του συστήματος θαλασσινού νερού με γλυκό νερό απαιτείται μόνο για εφαρμογές λειτουργίας σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό ή σε νερό με υψηλή περιεκτικότητα μεταλλικών στοιχείων, έτσι ώστε να αποφεύγεται η συσσώρευση αλάτων ή ιλύος. Η έκπλυση συνίσταται μετά από κάθε χρήση του σκάφους για καλύτερα αποτελέσματα. Μετά από κάθε χρήση σε αλμυρό νερό και πριν από την αποθήκευση, θα πρέπει να γίνει έκπλυση του συστήματος ψύξης θαλασσινού νερού.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά την έκπλυση, φροντίστε ο χώρος γύρω από την προπέλα να είναι ελεύθερος και να μην υπάρχουν δίπλα παριστάμενα άτομα. Για να αποφύγετε πιθανούς τραυματισμούς, αφαιρέστε την προπέλα. 1. Αφαιρέστε την προπέλα. Συμβουλευθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους. 2. Αποσυνδέστε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού από την είσοδο της αντλίας θαλασσινού νερού, ή από την προσαρμογή συνδέσμου, αν υπάρχει. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 47

56 Ενότητα 5 - Συντήρηση 3. Με τη χρήση κατάλληλου προσαρμογέα, συνδέστε ένα σωλήνα νερού ανάμεσα στην είσοδο της αντλίας θαλασσινού νερού ή το σύνδεσμο και σε μια βρύση. a b a - Αντλία θαλασσινού νερού b - Ελαστικός σωλήνας ΜΕ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΣΤΟ ΝΕΡΌ 4. Ανοίξτε μερικώς τη βρύση, περίπου στο 1/2 το μέγιστο. Μην ανοίξετε τελείως τη βρύση. 5. Θέστε το τηλεχειριστήριο στο νεκρό, στο ρελαντί, και βάλτε εμπρός τον κινητήρα.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφύγετε την πρόκληση βλάβης στον κινητήρα από υπερθέρμανση. Αν ο κινητήρας λειτουργεί με περισσότερες από 1500 σ.α.λ. κατά την έκπλυση, η αναρρόφηση που προκαλείται από την αντλία συλλογής θαλασσινού νερού μπορεί να καταστρέψει το σωλήνα έκπλυσης νερού και να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα. 6. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί, στο νεκρό, για περίπου δέκα λεπτά ή μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η υπερθέρμανση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Για να το αποφύγετε, παρακολουθείτε τον δείκτη θερμοκρασίας νερού και βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί στο κανονικό εύρος λειτουργίας. 7. Παρατηρήστε το δείκτη θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας λειτουργεί μέσα στα κανονικά όρια. 8. Σβήστε τον κινητήρα. 9. Κλείστε τη βρύση. 10. Αφαιρέστε τον προσαρμογέα από τη σύνδεση του σωλήνα εισαγωγής της αντλίας θαλασσινού νερού. 11. Επανασυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής νερού. Σφίξτε γερά τους σφιγκτήρες του σωλήνα.! ΠΡΟΣΟΧΗ Το πλεονάζον νερό στον υδροσυλλέκτη μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή να σταθεί αιτία για τη βύθιση του σκάφους. Αν αποσυνδεθεί ο σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού, θα μπει νερό στον υδροσυλλέκτη. Αποσυνδέστε και ταπώστε αμέσως τον σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού για να αποφευχθεί η αναρρόφηση νερού στον κινητήρα ή στο σκάφος. Σελίδα 48 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

57 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Κλείστε τη βαλβίδα έρματος, αν υπάρχει, ή αποσυνδέστε και ταπώστε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού. a c b a - Βαλβίδα έρματος b - Ελαστικός σωλήνας εισαγωγής θαλασσινού νερού c - Τάπα 2. Αποσυνδέστε τον ελαστικό σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού από την είσοδο της αντλίας θαλασσινού νερού, ή από την προσαρμογή συνδέσμου, αν υπάρχει. 3. Με τη χρήση κατάλληλου προσαρμογέα, συνδέστε ένα σωλήνα νερού ανάμεσα στην είσοδο της αντλίας θαλασσινού νερού ή το σύνδεσμο και σε μια βρύση. a b a - Αντλία θαλασσινού νερού b - Ελαστικός σωλήνας 4. Ανοίξτε μερικώς τη βρύση, περίπου στο 1/2 το μέγιστο. Μην ανοίξετε τελείως τη βρύση. 5. Θέστε το τηλεχειριστήριο στο νεκρό, στο ρελαντί, και βάλτε εμπρός τον κινητήρα.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφύγετε την πρόκληση βλάβης στον κινητήρα από υπερθέρμανση. Αν ο κινητήρας λειτουργεί με περισσότερες από 1500 σ.α.λ. κατά την έκπλυση, η αναρρόφηση που προκαλείται από την αντλία συλλογής θαλασσινού νερού μπορεί να καταστρέψει το σωλήνα έκπλυσης νερού και να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα. 6. Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί, στο νεκρό, για περίπου δέκα λεπτά ή μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η υπερθέρμανση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Για να το αποφύγετε, παρακολουθείτε τον δείκτη θερμοκρασίας νερού και βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί στο κανονικό εύρος λειτουργίας. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 49

58 Ενότητα 5 - Συντήρηση 7. Παρατηρήστε το δείκτη θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας λειτουργεί μέσα στα κανονικά όρια. 8. Σβήστε τον κινητήρα. 9. Κλείστε τη βρύση. 10. Αφαιρέστε τον προσαρμογέα από τη σύνδεση του σωλήνα εισαγωγής της αντλίας θαλασσινού νερού. 11. Για να εμποδίσετε την αναρρόφηση νερού στο σκάφος ή τον κινητήρα, μην ανοίγετε τη βαλβίδα έρματος και μην επανασυνδέετε το σωλήνα εισαγωγής νερού σε αυτήν τη φάση. 12. Βάλτε στον διακόπτη της μίζας την κατάλληλη ετικέτα στην οποία να αναφέρεται ότι απαιτείται το άνοιγμα της βαλβίδας έρματος ή η επανασύνδεση του σωλήνα εισαγωγής θαλασσινού νερού πριν από τη λειτουργία του κινητήρα. Αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού κινητήρα στο κλειστό σύστημα ψύξης Translation Pending Translation Pending Αντιδιαβρωτική προστασία Γενικές πληροφορίες Translation Pending Βαφή προστασίας από βρομιά Λίπανση Translation Pending Translation Pending Ιμάντες μετάδοσης κίνησης Translation Pending Οποτεδήποτε δύο ή και περισσότερα ανόμοια μέταλλα (σαν αυτά που βρίσκονται σε αυτό το συγκρότημα κινητήρα) είναι βυθισμένα σε αγώγιμο διάλυμα, όπως θαλάσσιο νερό, μολυσμένο νερό ή νερό με υψηλή περιεκτικότητα μεταλλικών στοιχείων, λαμβάνει χώρα μια χημική αντίδραση που προκαλεί ηλεκτρικό ρεύμα να ρέει μεταξύ μετάλλων. Η ροή ηλεκτρικού ρεύματος κάνει το μέταλλο που είναι πιο ενεργό χημικά, ή πιο ανοδικό, να διαβρώνεται. Η διάβρωση αυτή είναι γνωστή ως γαλβανική διάβρωση: και, αν δεν αντιμετωπιστεί, θα προκαλέσει τελικά τη διάβρωση των εξαρτημάτων του συγκροτήματος κινητήρα που εκτίθενται στο νερό, τα οποία θα πρέπει πλέον να αντικατασταθούν. Για τον καλύτερο έλεγχο των επιπτώσεων της γαλβανικής διάβρωσης, τα συγκροτήματα κινητήρων Cummins MerCruiser Diesel είναι εξοπλισμένοι με πολλά προστατευτικά ανόδια και άλλες αντιδιαβρωτικές συσκευές. Για μια πληρέστερη επεξήγηση της διάβρωσης και της αντιδιαβρωτικής προστασίας ανατρέξτε στον Οδηγό προστασίας από τη διάβρωση στη θάλασσα ( ). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τα προστατευτικά ανόδια αν έχουν διαβρωθεί κατά 50% ή περισσότερο. Η Cummins MerCruiser Diesel συνιστά ιδιαίτερα να αποφεύγεται η χρήση ανοδίων άλλων κατασκευαστών. Συμβουλευθείτε το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel για πρόσθετες πληροφορίες. Σε ορισμένες περιοχές, θα ήταν καλό να βάφετε τον πυθμένα του σκάφους, έτσι ώστε να αποτραπεί η θαλάσσια βλάστηση. Επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο κέντρο επισκευών της Cummins MerCruiser Diesel για σχετικές συστάσεις σχετικά με το σκάφος σας. Σελίδα 50 CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006

59 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ιμάντας μετάδοσης κίνησης του εναλλάκτη και ιμάντας ή ιμάντες αντλίας κυκλοφορίας νερού του κινητήρα 1. Επιθεωρήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης, ή τους ιμάντες αν υπάρχουν περισσότεροι του ενός, για υπερβολική φθορά ή βλάβη. 2. Ελέγξτε την τάνυση του ιμάντα, πιέζοντας προς τα κάτω την επάνω πλευρά του ιμάντα, ασκώντας μέτρια πίεση με το χέρι, στο σημείο που απεικονίζεται. Βεβαιωθείτε ότι η τάνυση του ιμάντα είναι σύμφωνη με τις προδιαγραφές Ιμάντας μετάδοσης κίνησης του εναλλάκτη και ιμάντας ή ιμάντες αντλίας κυκλοφορίας νερού του κινητήρα Υποχώρηση ιμάντα, με μέτρια πίεση με το χέρι 5 mm (3/16 in.) Μπαταρία Ανατρέξτε στις ειδικές οδηγίες και προειδοποιήσεις που αφορούν τη μπαταρία. Εάν οι πληροφορίες αυτές δεν είναι διαθέσιμες, λάβετε υπόψη σας τις ακόλουθες προφυλάξεις κατά το χειρισμό της μπαταρίας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό από ανάφλεξη ή έκρηξη. Μη χρησιμοποιείτε βοηθητικά καλώδια εκκίνησης και βοηθητική μπαταρία για την εκκίνηση του κινητήρα. Μην επαναφορτίζετε αποφορτισμένες μπαταρίες επί του σκάφους. Αφαιρέστε την μπαταρία και επαναφορτίστε την σε χώρο με επαρκή αερισμό, μακριά από αναθυμιάσεις καυσίμων, σπίθες ή φλόγες.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι μπαταρίες περιέχουν οξύ, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Αποφύγετε την επαφή με το δέρμα, τα μάτια και τα ρούχα. Εάν χυθεί ή πιτσιλιστεί ηλεκτρολύτης σε οποιοδήποτε μέρος του σώματός σας, ξεπλύνετε αμέσως την πάσχουσα περιοχή με άφθονο νερό και ζητήστε ιατρική βοήθεια όσο το δυνατόν συντομότερα. Συνιστάται η χρήση προστατευτικών γυαλιών και ελαστικών γαντιών κατά το χειρισμό μπαταριών ή κατά την πλήρωση αυτών με ηλεκτρολύτη. Προφυλάξεις σχετικά με τη μπαταρία για πολλαπλούς κινητήρες Εναλλάκτες: Οι εναλλάκτες είναι σχεδιασμένοι για να φορτίζουν μία μοναδική μπαταρία που παρέχει ηλεκτρική ισχύ στο συγκεκριμένο κινητήρα, στον οποίο είναι τοποθετημένος ο εναλλάκτης. Συνδέετε μόνο μία μπαταρία σε έναν εναλλάκτη. Μη συνδέετε δύο μπαταρίες στον ίδιο εναλλάκτη εκτός κι αν χρησιμοποιείται απομονωτής μπαταρίας. CMD / M60 ΙΟΎΛΙΟς 2006 Σελίδα 51