36 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "36 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION"

Transcript

1 Aegean Gust ΤΑ ΓΑΛΛΙΚΑ RAFALE ΑΞΙΟΛΟΓΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗN ΠΑ 36 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

2 Το διάστηµα µεταξύ Μαΐου, µια ασυνήθιστη οµάδα επισκεπτών επισκέφθηκε την 110ΠΜ στη Λάρισα. Επρόκειτο για ένα Σµήνος µαχητικών αεροσκαφών Rafale τα οποία ανήκαν στην Μοίρα EC 1/7 «Provence» της Γαλλικής Πολεµικής Αεροπορίας. Η παρουσία των γαλλικών Rafale έδωσε την ευκαιρία σε ελληνες χειριστές να πετάξουν µε το νέο γαλλικό µαχητικό, προκειµένου να σχηµατίσουν µια ολοκληρωµένη άποψη για έναν από τους υποψήφιους τύπους που αναµένεται να συµµετέχει στο διαγωνισµό για το Νέο Μαχητικό της ΠΑ. Του Αχιλλέα Ζάλου

3 F G H I J Τα γαλλικά Rafale προσγειώθηκαν στην αεροπορική βάση της 110 ΠΜ το µεσηµέρι της 12ης Μαΐου. Επρόκειτο για ένα σχηµατισµό από πέντε αεροσκάφη, τέσσερα διθέσια Rafele B και ένα µονοθέσιο Rafale C. Η παρουσία των Γαλλικών Rafale µπορεί να θεωρηθεί οτι εντάσσεται στο πλαίσιο ενός συνηθισµένου Squadron Exchange, µε τη διαφορά οτι η κοινή αυτή συνεκπαίδευση αποτέλεσε περισσότερο µια επιδίωξη της γαλλικής πλευράς, η οποία επιθυµούσε να φέρει το µαχητικό 4ης γενιάς της Dassault στην Ελλάδα προκειµένου αυτό να παρουσιαστεί στους έλληνες πιλότους. Έτσι λοιπόν το µεσηµέρι της 12ης Μαΐου, το πρώτο από τα 5 Rafale F2 της Armee de l Air προσγειώθηκε στη Λάρισα έπειτα από µια πτήση διάρκειας 2,5 ώρών, απευθείας από τη βάση τους, στο Σαιν-Ντιζιέ της Γαλλίας. Επρόκειτο συνολικά για 4 διθέσια Rafale B και ένα µονοθέσιο Rafale C, τα οποία τροχοδρόµησαν µέχρι τα Box της 337Μ. Εκεί τα ανέµενε κλιµάκιο υπολόγων και µηχανικών της γαλλικής αεροπορίας που είχε προηγηθεί της άφιξης των Rafale. Παράλληλα στην 110Μ είχε φτάσει και οµάδα χειριστών της ΠΑ, η οποία αποτελείτο από µέλη των Μοιρών F-16 της 111ΠΜ, οι οποίοι είχαν επιλεγεί από τους διοικητές τους για να πετάξουν µε το γαλ- H I K G H I J λικό µαχητικό. Ως φιλοξενούσα Μοίρα, η 337Μ εκανε το παν, προκειµένου οι χειριστές των Rafale µαζί µε το προσωπικό υποστήριξης να νιώσουν άνετα. H Για το λόγο αυτό οι χειριστές της 337Μ, µοιράστηκαν τις εγκαταστάσεις της Μοίρας µε το προσωπικό της Armee de l Air για τις I K επόµενες τρείς ηµέρες. Όπως τόνισε και ο ιοικητής της 337Μ, Αντισµήναρχος (Ι) Πέτρος Ζαφειρίδης, η συνεργασία µε τα Rafale της Γαλλικής Αεροπορίας αποτέλεσε µια άριστη ευκαιρία συνεργασίας µεταξύ των δύο χωρών αλλά και µια δυνατότητα να διαπιστωθούν στη πράξη οι ικανότητες του γαλλικού µαχητικού απέναντί στα F-16C/D Block 52+. «Την τρέχουσα εβδοµάδα µας έχουν επισκεφτεί στο πλαίσιο της άσκησης Aegean Gust, 5 αεροσκάφη Rafale της 1/7 Μοίρας της Γαλλικής Αεροπορίας. Το πρόγραµµα πτήσεων αφορά κυρίως αποστολές Air to Air που ήταν και το πρωταρχικό µέλληµα, και εκεί που εστιάσαµε ουσιαστικά την κοινή µας εκπαίδευση. Βρισκόµαστε στα µισά της άσκησης και τα µέχρι στιγµής αποτελέσµατα είναι πολύ ενθαρρυντικά. Υπάρχει πολύ καλή ανταλλαγή εµπειριών µεταξύ των δικών µας πληρωµάτων αναφορικά µε την τεχνολογία του Rafale δηλαδή των βληµάτων, των δεκτών έγκαιρης προειδοποίησης και των υπολοίπων συστηµάτων, και βέβαια από οτι µας µετέφεραν και οι γάλλοι, υπάρχει πολύ καλή εµπειρία από όσα παίρνουν εκείνοι από εµάς. Ουσιαστικά είναι κοινή άσκηση για να πάρουµε από αυτούς οτι µπορούµε και αντίστοιχα να µάθουν και αυτοί από εµάς. Στο πλαίσιο αυτής της άσκησης είχαµε ποικίλες εµπλοκές και δραστηριότητες γενικά όλων των ειδών µεταξύ των αεροσκαφών της 337Μ και της 1/7 Μοίρας της Γαλλικής Αεροπορίας». Συνολικά η γαλλική αποστολή αποτελείτο από 45 άνδρες και γυναίκες στους οποίους συµπειλαµβάνονταν 8 χειριστές (πολλοί από τους οποίους είχαν και µάχιµη εµπειρία στο Αφγανιστάν), 28 τεχνικοί και 9 αξιωµατικοί µε ειδικότητες στις τηλεπικοινωνίες και τους υπολογιστές. Όπως τόνισε και ο γάλλος Μοίραρχος της EC 1/7 «Provence», Αντισµήναρχος (Ι) Luis Pena, «Είµαστε εδώ µια εβδοµάδα για εκπαίδευση µε την ΠΑ. Η κύρια ιδέα είναι να πραγµατοποιήσου- µε αποστολές αέρος αέρος και να πετάξουµε µερικούς έλληνες χειριστές στην πίσω θέση του Rafale όπως επίσης και µερικούς δικούς µας πιλότους µε ελληνικά F-16. Η πρώτη µας πολεµική επίχειρηση πραγµατοποιήθηκε στο Αφγανιστάν και τα αεροσκάφη µας αποδέιχτηκαν ιδιαίτερα ικανά και αποτέλεσµατικά κυρίως σε αποστολές αέρος εδάφους. Παράλληλα όµως η Μοίρα µας µε το Rafale είναι πολύ αποτελεσµατική και σε αποστολές αναχαίτησης και αεροπορικής υπεροχής. Η προσωπική εµπειρία µου από τις επιχειρήσεις στο Αφγανιστάν, ενίσχυσε την άποψη µου για τα προτερήµατα του Rafale ιδιαίτερα όσον αφορά την µακρά εµβέλεια, την αυτονοµία στον 38 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

4 αέρα για προσβολή στόχων σε µεγάλες αποστάσεις, την ικανότητα µεταφοράς µεγάλου οπλικού φορτίου όπως για παράδειγ- µα 6 κατευθυνόµενων µε λέιζερ βοµβών GBU-12. Για το λόγο αυτό θεωρούµε στη Γαλλική Αεροπορία ότι πρόκειται για ένα πολύ αποτελεσµατικό αεροσκάφος». [ Η ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΤΩΝ RAFALE ΜΕ ΤΑ F-16C/D Block 52+ Οι Γάλλοι υπόλογοι µόλις έχουν αφαιρέσει την κεντρική κοιλιακή εξωτερική δεξαµενή από το αεροσκάφος. Η διαδικασία ήταν ταχύτατη και κράτησε όχι πάνω από ενάµιση λεπτό, φανερώνοντας έτσι την επιχειρησιακή ευελιξία του αεροσκάφους και την ευκολία επανεξοπλισµού του µακριά από τη βάση του. Γάλλος χειριστής την ώρα της εξόδου από το πιλοτήριο. Η πτήση από τη βάση των Rafale στο Σιεν-Ντιζιέ µέχρι τη Λάρισα ήταν χωρίς ενδιάµεσο σταθµό και διήρκησε περίπου 2,5 ώρες. Επισήµως η γαλλική πλευρά προσδιόρισε την συγκεκριµένη εκπαιδευτική δραστηριότητα µε την επωνυµία «Exercise Aegean Gust». Εντάσσεται δε, στο ετήσιο πλαίσιο συνεργασίας µεταξύ των δύο αεροπορικών δυνάµεων, στο οποίο έχουν συµµετάσχει αντίστοιχως, µαχητικά της ΠΑ σε ασκήσεις της Γαλλικής Αεροπορίας και της Αεροπορίας του Γαλλικού Ναυτικού από τον Ιανουάριο του Η πρόσφατη άσκηση δεν ήταν άλλωστε η πρώτη ευκαιρία για Μοίρα µαχητικών της ΠΑ, να «αντιµετωπίσει» στον αέρα το Rafale. Το 2006, µαχητικά Rafale M προερχόµενα από το αεροπλανοφόρο Charles de Gaulle του Γαλλικού Πολεµικού Ναυτικού, µετείχαν σε σενάρια εµπλοκών αέρος - αέρος εναντίον µαχητικών F-16C/D Block 52+ από την 115ΠΜ και F-4E AUP από την 117ΠΜ της ΠΑ. Τότε όµως τα Rafale M ανήκαν στην αρχική έκδοση ικανοτήτων F1 επικεντρωµένη σε ρόλο αέρος - αέρος µε σχετικά περιορισµένες δυνατότητες. Στη συνέχεια στις 14 Απριλίου 2007, τρία µονοθέσια Rafale C µε έδρα την αεροπορική βάση Saint Dizier, προσγειώθηκαν στην 115ΠΜ στη Σούδα κατά τη διάρκεια µετάβασης (Ferry Flight) από το Αφγανιστάν στη Γαλλία. Τα Rafale επέστρεφαν στη βάση τους µετά την ολοκλήρωση 2µηνης επιχειρησιακής ανάπτυξης στην Κανταχάρ, όπου και παρείχαν εναέρια υποστήριξη µάχης - CAS, σε µονάδες που ανήκαν στην International Security Assistance

5 Αναµνηστική φωτογραφία µετά το τέλος µιας κοινής εξόδου F-16C της 337Μ και Rafale της EC 1/7. ιακρίνονται τρίτος από αριστερά ο διοικητής της 110 ΠΜ Ταξίαρχος (Ι) Χρήστος Βαίτσης, µε φόρµα γάλλου χειριστού καθώς είχε πετάξει στην πίσω θέση του Rafale, δίπλα του ο γάλλος Μοίραρχος Αντισµήναρχος (Ι) Luis Pena, µε εξάρτηση πτήσης F-16 καθώς είχε πετάξει στην πίσω θέση ενός Fighting Falcon και ο διοικητής της 337Μ Αντισµήναρχος (Ι) Πέτρος Ζαφειρίδης αντίστοιχα µε φόρµα πτήσης για το Rafale Force (ISAF) του ΝΑΤΟ και σε χερσαίες δυνάµεις που εµπλέκονται στην επιχείρηση Enduring Freedom (OEF). Τότε µάλιστα τα συγκεκριµένα αεροσκάφη είχαν αντικατασταθεί από 3 διθέσια Rafale B που µετέβησαν για το σκοπό αυτό στο Αφγανιστάν από τη Γαλλία. Όπως είχε ανακοινωθεί από το γαλλικό υπουργείο Άµυνας, η επιλογή της ενδιάµεσης στάσης στην Ελλάδα, αποσκοπούσε στην ανάδειξη του άριστου επιπέδου της Ελληνογαλλικής αµυντικής συνεργασίας, όπως είχε δηλώσει και σε οµιλία του, ο γάλλος υπουργός Άµυνας Herve Morin στις 23 Νοεµβρίου του περασµένου έτους στην Τανάγρα. Με την ευκαιρία της επίσκεψης, πραγµατοποιήθηκε και ενηµέρωση σε έλληνες χειριστές από την 115ΠΜ σχετικά µε τα διδάγ- µατα και την επιχειρησιακή εµπειρία που αποκοµίστηκε από τους γάλλους χειριστές έπειτα από δύο µήνες επιχειρήσεων σε καθηµερινή βάση στο Αφγανιστάν. Η άσκηση «Aegean Gust» ήταν η πρώτη φορά στην Ελλάδα που συµµετείχαν µαχητικά Rafale της έκδοσης F2, µε βελτιωµένες ικανότητες αέρος-αέρος συµπεριλαµβανοµένων της δυνατότητας ζεύξης δεδοµένων µεταξύ των µαχητικών ενός σχηµατισµού, σε συνδυασµό µε την ύπαρξη του ηλεκτροοπτικού αισθητήρα FSO και της ολοκληρωµένης ικανότητας συγχώνευσης δεδοµένων (Data Fusion) για την παρουσία της περιβάλλουσας τακτικής κατάστασης στο χειριστή. Όπως τόνισε και ο Ακόλουθος Άµυνας της Γαλλικής πρεσβείας στην Ελλάδα Σµήναρχος Benedict Smith: «Τα µαχητικά Rafale της Γαλλικής Αεροπορίας βρίσκονται στην Ελλάδα για συνεκπαίδευση µε µαχητικά της ΠΑ στο πλαίσιο της άσκησης Aegean Gust. Είναι µια δραστηριότητα στο πλαίσιο ανταλλαγής Μοιρών και είναι πρακτική που πραγµατοποιείται συχνά µεταξύ νατοικών αεροπορικών δυνάµεων. Έχουµε κάθε χρόνο τέτοιες ασκήσεις και αποφασίζουµε ένα σχέδιο συνεργασίας από κοινού µε τις χώρες που πραγµατοποιούµε συνεκπαιδεύσεις, όπως στην προκειµένη περίπτωση µε την Ελλάδα. Πιστεύω είναι πολύ καλό γενικά για όλες τις συµ- µαχικές χώρες να δουλέυουν από κοινού και ιδιαίτερα για χώρες όπως η Ελλάδα και η Γαλλία γιατι έχουµε πολυετή φιλία και συνεργασία. Επιπλέον όµως και οι δύο χώρες διαθέτουµε πολύ σύγχρονα αεροσκάφη και για το λόγο αυτό έχει ενδιαφέρον να έχουµε συνεργασία και ανταλλαγή απόψεων µεταξύ των αεροπόρων µας». Μια ακόµη πρωτιά των γαλλικών µαχητικών ήταν η δυνατότητα εκτέλεσης ενηµερώσεων προ της αποστολής (Briefings) και απενηµερώσεων (Debriefing) από κοινού µε τα ελληνικά και γαλλικά πληρώµατα προκειµένου να γίνει καλύτερη καταννόηση των τακτικών, πιο αποδοτική ανάλυση των αποτελεσµατων αλλά και ανταλλαγή εµπειριών και συµπερασµατων. [ ΟΙ ΠΤΗΣΕΙΣ ΤΩΝ RAFALE ΜΕ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ Το απόγευµα της ίδιας ηµέρας µετά την άφιξη τους στην 110ΠΜ, οι χειριστές των Rafale πραγµατοποίησαν 2 εξόδους µαζί µε δύο έλληνες συναδέλφους τους προκειµένου να εξοικειωθούν µε την τοπική περιοχή της Λάρισας στην οποία θα πετούσαν για τις επόµενες δύο ηµέρες (Flight Οrientation ). Οι προγραµµατισµένες έξοδοι των Rafale που πραγµατοποιήθηκαν µε τα F-16C/D Block 52+ της 337 Mοίρας, έλαβαν χώρα πάνω από τη Σιθωνία σε περιοχές µε χρονικό περιορισµό (SLOT TIME). Σε όλες τις περιπτώσεις στην πίσω θέση των Rafale πέταξαν έλλη- 40 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

6 ύο Rafale έτοιµα για απογείωση ευθυγραµµίζονται µε το διάδροµο. Χαρακτηριστικό ήταν το γεγονός πως τα γαλλικά αεροσκάφη σε αντίθεση µε τα F-16 δεν πραγµατοποιούσαν το λεγόµενο Leak Check αντίθετα µετά τον τροχόδροµο έµπαιναν αµέσως στην τελική για απογείωση νες χειριστές από τις Μοίρες 341Μ, 347Μ, 330Μ, 346Μ και φυσικά από την 337Μ που ήταν άλλωστε και ο οικοδεσπότης των γάλλων. Την επόµένη της αφίξεως των Rafale στην 110ΠΜ (13 Μαΐου) ξεκίνησαν οι πτήσεις µε µικτά πληρώµατα. Την ηµέρα αυτή πραγ- µατοποιήθηκαν 7 συνολικά έξοδοι µε Rafale στις οποίες πέταξαν µε τα διθέσια Rafale B, 2 γάλλοι και 5 έλληνες χειριστές. Εξ αυτών τρεις προέρχονταν από την 110ΠΜ και δύο από την 111ΠΜ. Οι 4 έξοδοι πραγµατοποιήθηκαν το πρωί και οι υπόλοιπες 3 έγιναν το απόγευµα της Τρίτης, µε την εκτέλεση εµπλοκών 2 Vs 2 στο πλαίσιο ασκήσης µεταξύ ανόµοιων τύπων µαχητικών DACT. Οι εµπλοκές πραγµατοποιήθηκαν µεταξύ µαχητικών Rafale και F-16 Block 52+ της 337 Μοίρας µε τη χρήση βληµάτων για αναχαίτησεις BVR (πέραν του οπτικού ορίζοντα) µε εικονικές βολές. Αντίστοιχα και ορισµένοι γάλλοι χειριστές είχαν την ευκαιρία να πετάξουν στην πίσω θέση µε διθέσια F-16D Block 52+ της 337Μ, παίρνοντας µια γεύση των δυνατοτήτων του αµερικανικού µαχητικού. Τέλος την Τετάρτη 14 Μαΐου πραγµατοποιήθηκαν 8 έξοδοι µε διθέσια Rafale από την Λάρισα σε δύο κύµµατα (πρωινό απογευµατινό) µε τη συµµετοχή ενός γάλλου χειριστή και πέντε ελλήνων στην πίσω θέση προερχόµενων από την 110ΠΜ - πλήν ενός που ανήκε σε Μοίρα της 111ΠΜ. Αυτή τη φορά τα σενάρια εµπλουτίστηκαν σε βαθµό δυσκολίας µε τη διεξαγωγή εµπλοκών 4 Vs 4. ηλαδή Σχηµατισµοί των 4 Rafale αντιµετώπισαν σχηµατισµούς 4 F-16 τα οποία προέρχονταν από την 337Μ και σε δύο διαφορετικές περιπτώσεις από την 346Μ (F-16C Block 30) και την 347Μ (F-16C Block 50). Σε όλες τις εξόδους τα µαχητικά των δύο Μοίρών ξεκινούσαν από το χώρο στάθµευσης αεροσκαφών και τροχοδροµούσαν µέχρι το διάδροµο απογείωσης µέσω του Leak Check. Κάτι που προξένησε εντύπωση ήταν οτι αντίθετα µε την πάγια πρακτική των χειριστών στα F-16C/D της ΠΑ να εκτελούν τους τελευταίους ελέγχους προ της απογειώσης στο Leak Check, οι γάλλοι χειριστές δεν έπραταν το ίδιο και έπιαναν σχεδόν αµέσως την ευθεία του διαδρόµου απογείωσης, µόλις ο πύργος της 110ΠΜ του έδινε άδεια αναχώρησης. Από εκεί και πέρα τα Rafale και εν συνεχεία τα F-16C/D της 337Μ απογειώνονταν µε χρήση πλήρους µετάκαυσης για την εκτέλεση της αποστολής τους µε µέσο όρο χρόνου πτήσεως τη 1 ώρα και 20 λεπτά. Όσοι χειριστές της ΠΑ πετούσαν στην πίσω θέση του Rafale, ήταν εφοδιασµένοι µε την φόρµα πτήσης νέου τύπου που χρησιµοποιούν οι γάλλοι χειριστές όπως επίσης και µε τις κάσκες τύπου Gallett. Οι εντυπώσεις των ελλήνων πιλότων ποικίλαν όπως ήταν φυσικό οι παρατηρήσεις τους είχαν ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Το σύνολο λοιπόν των F-16αριδων της ΠΑ, βρήκε ιδιαίτερα εργονοµικό το πιλοτήριο, αν και κάπως περιορισµένων διαστάσεων όπως άλλωστε συνηθίζεται να συµβαίνει κατά κανόνα µε όλα τα γαλλικά µαχητικά. Παράλληλα άριστες εντυπώσεις προξένησε η προηγµένη διάταξη Glass Cockpit. Είναι γνωστό οτι η υψηλή επιχειρησιακή αποδοτικότητα του Rafale είναι αποτέλεσµα των υψηλών επιδόσεων, της εξαίρετης συµπεριφοράς του και της φιλικής ιασύνδεσης Ανθρώπου-Μηχανής (ΜΜΙ), η οποία συµµορφώνεται µε τον βαρύ φόρτο εργασίας σε αποστολές παντός ρόλου. Η ύπαρξη τόσων οθονών µε τη χαρακτηριστική απουσία αναλογικών οργάνων ήταν φυσικό να προκαλέσει µια ιδιαίτερη εντύπωση στους έλληνες χειριστές οι οποίοι έχουν συνηθίσει να χρησιµοποιούν και αναλογικά όργανα πέραν των οθονών MFD στα Fighting Falcon. Ορισµένοι µάλιστα µας αποκάλυψαν οτι θα ένιωθαν καλύτερα αν είχαν διατηρηθεί και µερικά αναλογικά όργανα ως back up σε ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À

7 περιπτώσεις emergency ή δυσλειτουργιας του ηλεκτρικού συστήµατος. Φυσικά είναι βέβαιο οτι έχουν προβλεφθεί ασφαλιστικές δικλειδες ακριβώς για τέτοιες περιπτώσεις ενώ οι εξελίξεις υποδεικνύουν οτι η διαµόρφωση full Glass Cockpit θα κυριαρχίσει µελλοντικά όπως άλλωσε και ισχύει και στην περίπτωση του F- 35 JSF. Από εκεί και πέρα ήταν φυσικό να εντυπωσιάσει η αντίληψη τακτικής κατάστασης που προσφέρει το Rafale χάρις τη λειτουργία σύντηξης δεδοµένων (Data Fusion). Το Rafale όπως διαπιστωσαν και οι έλληνες χειριστές δέχεται αρχεία ιχνηλάτησης από τους αισθητήρες του ίδιου του αεροσκάφους ραντάρ RΒΕ2, σύστηµα αυτοπροστασίας SPECTRA, ηλεκτροοπτικός αισθητήρας OSF, σύστηµα IFF, ερευνητές βληµάτων MICA IR και συνοδών αεροσκαφών, δεδοµένα από επίγεια κέντρα ιοίκησης & Ελέγχου και από Αεροσκάφη Εναέριας Έγκαιρης Προειδοπόιησης, τα επεξεργάζεται και παράγει αρχεία ιχνηλάτησης συστή- µατος (system tracks). Τα τελευταία υπερβαίνουν σε ποιότητα το άθροισµα των επιµέρους αρχείων ιχνηλάτησης αισθητήρων (sensor tracks). Τα ίχνη συστήµατος χρησιµοποιούνται κατόπιν για έλεγχο βολής και για απεικόνιση στην κεντρική οθόνη τακτικής κατάστασης του αεροσκάφους, αλλά και µεταδίδονται σε φιλικά αεροσκάφη και επίγεια κέντρα. Έτσι λοιπόν µε µια µατιά στην οθόνη απεικόνισης Τα Rafale και τα F-16 είχαν την ευκαιρία να πετάξουν σε µια ποικιλία σεναρίων αέρος-αέρος σε ένα σύνολο 15 εξόδων από 2 εναντίον 2 έως και τεσσάρων εναντίον τεσσάρων, αποκοµίζοντας χρήσιµες εµπειρίες για τους συµµετέχοντες χειριστές. Η υψηλή αξιοπιστία και οι αυξηµένες επιχειρησιακές δυνατότητες καθιστούν το Rafale αυτοµάτως έναν πολλαπλασιαστή ισχύος επιτρέποντας στην πολιτική ηγεσία να λάβει άµεσα αποφάσεις ενώ ταυτόχρονα εγγυάται την εκτέλεση της αποστολής. 42 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

8 Η πρώτη επιχειρησιακή Μοίρα µε Rafale Στις 27 Ιουνίου 2006, ηµέρα Τετάρτη, πραγµατοποιήθηκε στην αεροπορική βάση του St. Dizier (BA-113) η επίσηµη τελετή ένταξης του γαλλικου µαχητικού 4ης γενιάς σε υπηρεσία στην Μοίρα EC 1/7 Provence. Ήταν η πρώτη µονάδα της γαλλικής αεροπορίας (AdlA) που κυρήχθηκε επιχειρησιακή µε αεροσκάφη του τύπου και στο γεγονός αποδόθηκε ιδιαίτερη ση- µασία τόσο από την γαλλική πολιτική ηγεσία, όσο και από την γαλλική αεροδιαστηµική βιοµηχανία. Η Escadron de Chasse 1/7 Provence, επανενεργοποιήθηκε επίσηµα τον Ιούλιο του 2005, µε έδρα το Saint-Dizier. Ακολούθως στα τέλη Οκτωβρίου του 2005, 7 µαχητικά Rafale (B303, B304, B305, B306, B307, C102 and C103) παραδόθηκαν στο Κέντρο Αεροπορικών οκιµών της Γαλλικής Αεροπορίας CEAM. Τα µαχητικά µαζί µε τα πληρώµατα τους παρέµειναν στο Mont-de-Marsan µέχρι τα µέσα του 2006 έως ότου επέστρεψαν στη µητρική βάση τους στο Saint-Dizier. Μέχρι τότε η Μοίρα µοιραζόταν από κοινού τα Rafale που παρέλαβε µαζί µε το CEAM για την εξυπηρέτηση του προγράµµατος επιχειρησιακής αξιολόγησης και δοκιµών. Ση- µειώνεται ότι η κατασκευή των νέων υπερσύγχρονων εγκαταστάσεων για την υποστήριξη των Rafale της Chasse 1/7 Provence ξεκίνησε στις 3 Φεβρουαρίου 2005 στο Saint-Dizier µε την τοποθέτηση της θεµέλιου λίθου από τον αρχηγό της Γαλλικής Αεροπορίας Πτέραρχο Wolsztynski. Το νέο κτίριο (συνολικού εµβαδού 12,000 τµ) ολοκληρώθηκε το εκέµβριο του 2005, και χωριστηκε σε 4 τµήµατα µεταξύ των οποίων το κεντρικό υπόστεγο στάθµευσης χωρητικότητας 5 Rafale, το συνεργείο συντήρησης, ο χώρος αποθήκευσης υλικών και η αίθουσα ενηµέρωσης/ σχεδιασµού αποστολών. Η πρώτη κρίσιµη επιχειρησιακή απαίτηση που κάλυψε η πρώτη εξοπλισµένη µε Rafale Μοίρα της Γαλλικής Αεροπορίας, ήταν η ταχεία ανταπόκριση για την υποστήριξη εθνικών η πολυεθνικών ειρηνευτικών επιχειρήσεων. Η αρχική δύναµη περιλάµβανε µέχρι και 8 Rafale µε 12 χειριστές και 8 ΧΟΣ. Η Escadron de Chasse 1/7 Provence εφοδιάστηκε τελικά µε 20 µαχητικά Rafale από τα οποία 15 είναι διθέσια ενώ τα υπόλοιπα 5 είναι µονοθέσια µε κύριο ρόλο την εκπαίδευση χειριστών ως το αντίστοιχο ΣΜΕΤ που έχει θεσπίσει η ΠΑ. ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À

9 Τα Rafale στα box της 337Μ κατά τη διάρκεια της προετοιµασίας τους για µια ακόµη εκπαιδευτική έξοδο. τακτικής κατάστασης, οι χειριστές βλέπουν τη θέση στόχων είτε βρίσκονται µέσα στη δέσµη που καλύπτει το ραντάρ είτε ακόµη και απο το πίσω ηµισφαίριο ανεξαρτήτως του αν το ραντάρ έχει ενργοποιηθεί ή παραµένει εκτός λειτουργίας! Παράλληλα το ηλεκτροοπτικό σύστηµα OSF διαπιστώθηκε οτι προσφέρει πλεονέκτηµα σε αναχαιτήσεις. Επιγραµµατικά θα αναφέρουµε οτι το OSF περιλαµβάνει τηλεοπτική µονάδα αναγνώρισης, τηλέµετρο λέιζερ και σύστηµα Υπέρυθρης Έρευνας και Ιχνηλάτησης (IRST). Χρησιµοποιείται για µακράς εµβέλειας οπτική αναγνώριση και σήµανση στόχων, επιτρέποντας την εµπλοκή τους µε σιγή ραντάρ. Προσφέρει επίσης ακριβή τρισδιάστατη αυτόµατη ιχνηλάτηση εναέριων και επίγειων στόχων. Όπως διαπίστωσαν και οι χειριστές της ΠΑ που πέταξαν µε το γαλλικό µαχητικό σε αεροµαχίες BVR, εφόσον ο στόχος εγκλωβιστεί από το ραντάρ, προβάλεται η εικόνα του στην κεντρική οθόνη του πιλοτηρίου διεκολύνοντας την αναγνώριση του ακόµη και από µεγάλες αποστάσεις! Μια παρόµοια δυνατότητα προσφέρει στα F-16C/D και το σύστη- µα νυχτερινής σκόπευσης και ναυτηλίας Lantirn σε διαµόρφωση Air to Air µε τη διαφορά οτι στο Block 52+, ο ΧΟΣ (Xειριστής Οπλικών Συστυµάτων) που κάθεται στην πίσω θέση µπορεί να εκτελέσει ανεξάρτητη έρευνα από το ραντάρ. Αντίθετα στο Rafale ο αισθητήρας του OSF είναι κατά κύριο λόγο δέσµιος (Slave) του ραντάρ αλλά προσφέρει δυνατότητα αναγνώρισης χωρίς να επιβαρύνει αεροδυναµικά το αεροσκάφος όπως ένα ατρακτήδιο που βρίσκεται αναρτηµένο στην αεροεισαγωγή του αεροσκάφους. Άριστες εντυπώσεις προκάλεσε στους έλληνες πιλότους και η απόδοση του συστήµατος αυτοπροστασίας του Rafale, επιβεβαιώνοντας τη φήµη που έχουν τα γαλλικά συστήµατα του είδους από την εποχή ακόµη που η ΠΑ ξεκίνησε να χρησιµοποιεί τα Mirage 2000 EGM µε το ICMS. Το σύστηµα SPECTRA περιλαµβάνει έκτη Προειδοποίησης Ραντάρ (RWR), Σύστηµα Προειδοποίησης Βληµάτων (MWS), έκτη Προειδοποίησης Λέιζερ (LWR), παρεµβολέα, 4 µονάδες µε 8 θερµοβολίδες έκαστη και 4 µονάδες αεροφύλλων, ενώ η επεξεργασία δεδοµένων του συνόλου είναι κοινή. Σύµφωνα µε πληροφορίες της κατασκευάστριας εταιρίας Dassault, το σύστηµα επιτρέπει την ακριβή γεω-τοποθέτηση (geo-location) επίγειων στόχων. Ο όρος αυτός σηµαίνει κατά κανόνα πως είναι εφικτή η µεταβίβαση συντεταγµένων σε αναρτη- µένα όπλα καθοδήγησης GPS/INS. Από εκεί και πέρα οι παρατηρήσεις επικεντρώθηκαν σε κάποιες µικρές αλλά σηµαντικές λεπτοµέρειες όπως για παράδειγµα η έλλειψη ένδειξης χρόνου αντίστροφης µέτρησης (countdown) στο HUD όταν ένα βλήµα BVR βρίσκεται καθ οδόν προς το στόχο του. Οι έλληνες χειριστές των µαχητικών F-16 έχουν συνηθίσει να χρησιµοποιούν µια αντίστοιχη ένδειξη στο κάτω αριστερό µέρος του HUD που υποδεικνύει τον εναποµείναν χρόνο πτήσης Time On Target (TOT) των βληµάτων AIM-120 AMRAAM, παράλληλα µε τον χρόνο που αποµένει µέχρι να ενεργοποιηθεί ο αισθητήρας του βλήµατος, ώστε αυτό να είναι πλέον πλήρως αυτόνοµο. Εφόσον το βλήµα αστοχίσει τότε ο εγκλωβισµένος στόχος στο ραντάρ εµφανίζει την ένδειξη "Loose" που καθιστά σαφές οτι η βολή ήταν αποτυχηµένη. Κάτι τέτοιο οι πιλότοι της ΠΑ δεν συνάντησαν στο Rafale µε αποτέλεσµα να σηµειωθεί µια δυσχέρεια στην ερµηνεία των αποτελεσµατων σε εµπλοκές πέραν του οπτικού ορίζοντα BVR. Και αυτό διότι οι Γάλλοι θεωρούσαν εκ παραδοχής πως από µια απόσταση και πέρα η βολή ενός MICA ήταν πάντα επιτυχής. Συνεπώς η εξαγωγή ασφαλών συµπερασµατων δεν ήταν απόλυτα εφικτή. Από εκεί και πέρα θετικά σχολιάστηκε και η ευελιξία που προσφέρει το Rafale. Βεβαίως οι έλληνες χειριστές εξακολουθούν να θεωρούν το F- 16 ως ένα ιδιαίτερα ικανό µαχητικό στην κλειστή εναέρια µάχη. Στις πτήσεις που πραγµατοποιήθηκαν από την 110ΠΜ δεν εκτελέστηκαν αποστολές κρούσης µε δεδοµένη την µειωµένη ικανό- 44 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

10 ύο F-16C Block 52 της 337Μ που συµετείχαν στις κοινές εκπαιδευτικές εξόδους µε τα γαλλικά µαχητικά τητα του Rafale σε αυτές τις αποστολές µέχρι την εισαγωγή της διαµόρφωσης F3 σε υπηρεσία. Συνεπώς στάθηκε αδύνατη η διεξαγωγη συµπερασµάτων για το επίπεδο ικανότητας του Rafale σε αυτόν τον ρόλο, µε δεδοµένη την µεγάλη εµπειρία που προσφέρει στους έλληνες χειριστές, ο συνδυασµός του ραντάρ AN/APG-68 (V) 9 µε διαµόρφωση απεικόνησης συνθετικού διαφράγµατος (SAR) και του συστήµατος νυχτερινής ναυτιλίας και σκόπευσης LANTIRN. Παράλληλα οι χειριστές της 337 Μοίρας δεν παρέλειψαν να τονίσουν την υπεροχή που προσφέρει ο συνδυασµός IRIS-T µε τις κάσκες JHMCS σε κλειστές αεροµαχίες. Σηµειώνεται οτι η έκδοση F3 που προβλέπεται να διαθέτει αντίστοιχες δυνατότητες, δηλαδή ραντάρ µε λειτουργία SAR και κάσκα σκόπευσης θα είναι διαθέσιµη από τα τέλη του 2008 µε ολοκλήρωση των παραδόσεων το Υπενθυµίζουµε οτι στις 17 Φεβρουαρίου 2004, ανατέθηκε σύµβαση για την ανάπτυξη της έκδοσης F3 του Rafale, ενώ ακολούθησε στα τέλη του έτους σύµβαση προµήθειας για 59 µαχητικά της έκδοσης αυτής. Οι µέχρι στιγµής παραγγελίες αφορούν 12 Rafale M για το Ναυτικό, 11 B και 36 C για την Γαλλική Αεροπορία. Στην έκδοση F3 το µαχητικό αποκτά ρόλο πυρηνικής αποτροπής µε την ικανότητα εκτόξευσης του βλήµατος Αέρος-Εδάφους Μέσης Ακτίνας-Βελτιωµένου (ASMP-A). Το RBE2 θα αποκτήσει διαµορφώσεις Ραντάρ Συνθετικού ιαφράγµατος (SAR) υψηλής ανάλυσης και παρακολούθησης αναγλύφου, µε αυτόµατο έλεγχο χειριστηρίου (auto-stick) και µοχλού ώσης (auto-throttle). Θα ολοκληρωθούν επίσης το σύστηµα απεικόνισης κάσκας Gerfaut, βόµβες καθοδήγησης λέιζερ, το ατρακτίδιο σήµανσης λέιζερ Damocles, το βλήµα εναντίον πλοίων ΑΜ.39 Exocet και το ατρακτίδιο ηλεκτρο-οπτικής αναγνώρισης RECO NG. Προβλέπεται επίσης η αναβάθµιση των αεροσκαφών του F2 σε F3 µε απλή εγκατάσταση λογισµικού. Για την εξέλιξη του αεροσκάφους µετά το επίπεδο F3 προβλέ- Ιδιαίτερη εντύπωση προκάλεσε στους Έλληνες χειριστές που πέταξαν στην πίσω θέση του γαλλικού µαχητικού η εργονοµία του πιλοτηρίου, το πλήρως ψηφιοποιηµένο περιβάλλον και η εύκολη ανάγνωση των ενδείξεων της οθόνης ακόµη και κάτω από έντονο ηλιακό φως. ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À

11 Εκτός από F-16C της 337Μ, στην Aegean Gust πήραν µέρος και αεροσκάφη F-16C Block 50 και 30. Εδώ ένα F-16 Block 30 της 346Μ Ιάσων, ετοι- µάζεται για απογείωση µαζί µε δύο Rafale B πεται έκδοση Ενεργού ιάταξης Ηλεκτρονικής Σάρωσης (AESA) του υφιστάµενου ραντάρ RBE2 παθητικής φασικής διάταξης, αναβάθµιση του SPECTRA µε νέο RWR και του OSF µε προηγ- µένη µονάδα IRST, καθώς και ολοκλήρωση νέων όπλων, περιλαµβανόµενου του βλήµατος αέρος-αέρος Meteor και πρόσθετων βοµβών καθοδήγησης λέιζερ. Στον αέρα το Rafale είναι πολύ ευέλικτο αλλά για τους έλληνες χειριστές το αίσθηµα της πτήσης είναι τελείως διαφορετικό από αυτό του F-16! Χαρακτηρίστηκε δε ως απόλυτα σταθερό µε πολύ καλή απόκριση σε όλο το φάσµα ταχυτήτων και ελιγµών. Πολύ καλές εντυπώσεις αφήσε επίσης και ο αυτόµατος πιλότος αλλά και η διατήρηση πολύ χαµηλής ταχύτητας προσέγγισης για προσγείωση. Άλλωστε ο αυτόµατος πιλότος του µαχητικού είναι σαφώς ένα από τα πιο προηγµένα συστήµατα που προσφέρει το Rafale, επιτρέποντας πρακτικά τη διεξαγωγή µιας πτήσης, χωρίς καµία ανθρώπινη παρέµβαση µετά την απογείωση µέχρι και την επιστροφή στη βάση. Αντίστοιχη ικανότητα διαθέτουν και τα Mirage MkII της ΠΑ, καθώς έχουν δανειστεί πολλά από τα υποσυστήµατα του Rafale. Η γαλλική αποστολή αναχώρησε τελικά από την 110ΠΜ στις 14 Μαΐου έπειτα από τριήµερο παραµονή µαζί µε τα γεράκια της 110ΠΜ. Τόσο οι γάλλοι όσο και οι έλληνες χειριστές αποκόµισαν χρησιµες εµπειρίες ενώ συνεκπαιδεύσεις αυτού του είδους έχουν µόνο πλεονεκτήµατα να προσφέρουν ιδιαίτερα όταν οι φιλοξενούµενοι έχουν και πολεµική εµπειρία που προσφέρει επιπλέον ενδιαφέρον στην ανταλλαγή απόψεων επί επιχειρησιακών θεµάτων. Το Rafale σίγουρα απέδειξε οτι είναι ένα πολύ ικανό µαχητικό στα χέρια άριστα εκπαιδευµένων πιλότων της Γαλλικής Αεροπορίας µε πολεµική πείρα. Η αντιµετώπιση του Rafale στον αέρα από έλληνες χειριστές που πετάνε µε µαχητικά F-16, έδωσε την ευκαιρία να διαπιστωθούν οι δυνατότητες του απέναντι σε έναν ιδιαίτερα ικανό και επικίνδυνο αντίπαλο 4ης γενιάς, ενώ κατέδειξε για µια ακόµη φορά, οτι το συνολικό επίπεδο των χειριστών της ΠΑ είναι ένα από τα καλύτερα µεταξύ των αεροπορικών δυνάµεων του ΝΑΤΟ! [ Επιγραµµατικά Η εµπιστοσύνη των Γάλλων χειριστών για το Rafale αντικατοπτρίζεται και από τα λόγια του Αρχιστράτηγου Patrick Dufour, διευθυντή του προγράµµατος από την πλευρά της ιεύθυνσης Εξοπλισµών και Αµυντικών Προµηθειών της Γαλλίας, της DGA. «Θα µπορούσε κανείς να αναπτύξει σε µεγάλο βαθµό το θέµα του τι ακριβώς είναι ένα µαχητικό τέταρτης γενιάς, αλλά αυτό που έχει σηµασία είναι το ότι το Rafale είναι µία γενιά µπροστά από τα άλλα µαχητικά αεροσκάφη που βρίσκονται σε παραγωγή σήµερα. Μπορεί να εκτελέσει οποιαδήποτε αποστολή, οπουδήποτε και αυτό είναι που πραγµατικά µετρά για µία αεροπορική δύναµη». Σε ότι αφορά την Ελλάδα, το αεροσκάφος έχει προταθεί στην Πολεµική Αεροπορία για την κάλυψη των µελλοντικών της αναγκών. Κατά την πάγια γαλλική πρακτική δεν µπαίνουν περιορισµοί στην εξαγωγή τεχνολογίας και τεχνογνωσίας, ενώ προσφέρεται και βιοµηχανική συµετοχή στο πρόγραµµα. Σύµφωνα µε πληροφορίες που προέρχονται από την κατασκευάστρια εταιρία Dassault, το Rafale χαρακτηρίζεται ως µαχητικό Swing Role, δηλαδή ένα µαχητικό 4ης γενιάς διπλού ρόλου, ικανό τόσο για αποστολές αναχαίτισης όσο και κρούσης. Τις αποστολές αυτές επισηµαίνεται οτι µπορεί να τις εκτελεί ταυ- 46 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

12 Aναµηνηστική φωτογραφία της γαλλικής αποστολής στην 110ΠΜ Το Rafale είναι µια γενιά µπροστά απο τα άλλα µαχητικά αεροσκάφη που βρίσκονται σε παραγωγή σήµερα. τόχρονα χάρις τη µεγάλη µεταφορική ικανότητα σε οπλικό φορτίο σε περιβάλλον υψηλών απειλών. Γι αυτό - σύµφωνα πάντα µε την Dassault - µπορεί να ασκήσει ρόλο αποτροπής σε περίοδο κρίσης. Στο σενάριο αυτό ένας σχηµατισµός από 2 Rafale περιπολεί µε βλήµατα cruise τύπου Scalp - που είναι σε θέση να πλήξουν στρατηγικούς στόχους στην εχθρική ενδοχώρα - ενώ ταυτόχρονα µπορεί να αντιµετωπίσει εναέριες απειλές µε βλήµατα MICA EM και IR. Η υψηλή αξιοπιστία και οι αυξηµένες επιχειρησιακές δυνατότητες, καθιστούν το Rafale αυτοµάτως έναν πολλαπλασιαστή ισχύος επιτρέποντας στην πολιτικοστρατιωτική ηγεσία να λάβει άµεσα αποφάσεις ενώ ταυτόχρονα εγγυάται την εκτέλεση της αποστολής. Σε ρόλο αεροπορικής υπεροχής το Rafale µπορεί να πετύχει έλεγχο σε συγκεκριµένο χρόνο και τόπο ενώ προβάλλεται ως πλατφόρµα ανώτερη από αυτήν του αντιπάλου. Επιπλέον όσον αφορά την ΠΑ, στελέχη της εταιρίας υπογράµµισαν οτι ο συνδυασµός Rafale µε F-16 σε µικτά πακέτα COMAO µε αποστολή κρούσης θα παρέχουν επιχειρησιακό πλεονέκτηµα και ευκολότερη προσβολή των κέντρων ιοικήσεως και Ελέγχου C2I του αντιπάλου. Σε αυτό το σενάριο τα Rafale θα µπορούν να τεθούν επικεφαλής του COMAO µε εκτεταµένη χρήση του συστήµατος αυτοπροστασίας και του συνδυασµού FSO / MICA IR, προκειµένου να ανοίξουν µε µεγαλύτερη ευκολία το δρόµο στον εχθρικό εναέριο χώρο. Τέλος ιδιαίτερα ικανοποιητικά προβάλλουν τα προτερήµατα του Rafale σε οτι αφορά τις περιορισµένες απαιτήσεις συντήρησης. Ενδεικτικό της υψηλής αξιοπιστίας και της ευκολίας συντηρήσεως του Rafale είναι οτι κανένα µαχητικό του τύπου, δεν χρειάστηκε να µπει σε υπόστεγο για συντήρηση 2ου - 3ου κλιµακίου καθ όλη τη διάρκεια συµµετοχής στις επιχειρήσεις CAS στο Αφγανιστάν. ANAXAITI H/INTERCEPTION π À π - À À

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο

Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο Οι επιχειρησιακές ικανότητες του γαλλικού µαχητικού 4ης γενιάς στο µικροσκόπιο À Το γαλλικό Rafale, είναι το δικινητήριο µαχητικό τέταρτης γενιάς διάδοχος, στις γραµµές παραγωγής της Dassault Aviation,

Διαβάστε περισσότερα

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών.

Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η Αεροπορική Επιχείρηση είναι ένα πολυσύνθετο θέµα το οποίο δείχνει να είναι διαρκώς υπό ανάπτυξη µε την προσαρµογή νέων και εξελιγµένων τεχνικών. Η ιδέα τροφοδοτείται κυρίως από τις διεθνείς εξελίξεις,

Διαβάστε περισσότερα

Αποστολή ελλήνων δηµοσιογράφων στην κορυφαία αεροδιαστηµική βιοµηχανία των ΗΠΑ και οι ελληνικές προεκτάσεις στα εξοπλιστικά προγράµµατα

Αποστολή ελλήνων δηµοσιογράφων στην κορυφαία αεροδιαστηµική βιοµηχανία των ΗΠΑ και οι ελληνικές προεκτάσεις στα εξοπλιστικά προγράµµατα Αποστολή ελλήνων δηµοσιογράφων στην κορυφαία αεροδιαστηµική βιοµηχανία των ΗΠΑ και οι ελληνικές προεκτάσεις στα εξοπλιστικά προγράµµατα Την «καρδιά» της αµερικανικής αµυντικής βιοµηχανίας είχαν την ευκαιρία

Διαβάστε περισσότερα

Έχοντας µέχρι σήµερα παρακολουθήσει. Mirage 2000-5Mk.2, επισκεφθήκαµε

Έχοντας µέχρι σήµερα παρακολουθήσει. Mirage 2000-5Mk.2, επισκεφθήκαµε appleôîïâèûùèîfi Έχοντας µέχρι σήµερα παρακολουθήσει την εξέλιξη του προγράµµατος Mirage 2000-5Mk.2, επισκεφθήκαµε στις αρχές του τελευταίου δεκαηµέρου του περασµένου Αυγούστου την 114 Πτέρυγα Μάχης, µε

Διαβάστε περισσότερα

AΠΟΣΤΟΛΗ ΝΕΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΥΠΕΡΟΠΛΟ ΜΕΣΩ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗΣ ΛΥΣΗΣ

AΠΟΣΤΟΛΗ ΝΕΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΥΠΕΡΟΠΛΟ ΜΕΣΩ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗΣ ΛΥΣΗΣ AΠΟΣΤΟΛΗ Mirage 2000-9 του Δηµήτρη Θ. Στεργίου Φωτογραφίες: Δ.Θ.Σ., Dassault Aviation Η πρόθεση πώλησης των Mirage 2000-9 των Ηνωµένων Αραβικών Εµιράτων αιωρείται στη διεθνή αγορά εδώ και καιρό, καθώς

Διαβάστε περισσότερα

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών

Φωτ. Αεροδρόμιο Σερρών Η Ιστορία της Αεροπορίας Στρατού 1. Χρονική αφετηρία της Αεροπορίας Στρατού θεωρείται το έτος 1947 όταν τον Ιανουάριο εκείνης της χρονιάς μετέβησαν οι πρώτοι Αξιωματικοί του πυροβολικού στην Αγγλία στη

Διαβάστε περισσότερα

OPERATION AEGEAN FALCONS

OPERATION AEGEAN FALCONS OPERATION AEGEAN FALCONS Η Επιχείριση ''Aegean Falcons'' αποτελεί το πρώτο online Campaign που διοργανώνεται μεταξύ Ελληνικής και Τουρκικής Εικονικής Μοίρας με κύριο σκοπό την καλύτερη εκπαίδευσή τους.

Διαβάστε περισσότερα

Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων

Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων 1 17 Απριλίου 2012 www.geostrategy.gr Τουρκικά σχέδια καταστροφής ελληνικών αεροπορικών βάσεων Του Χρήστου Μηνάγια Στις 13 Απριλίου 2012, η ιοίκηση των Εικονικών Τουρκικών Αεροπορικών υνάµεων [Türk Sanal

Διαβάστε περισσότερα

Πετώντας σε επιχειρησιακές συνθήκες με το F-16D Block 52+ της 340Μ

Πετώντας σε επιχειρησιακές συνθήκες με το F-16D Block 52+ της 340Μ αποστολη Πετώντας σε επιχειρησιακές συνθήκες με το F-16D Block 52+ της 340Μ Η ευκαιρία να πετάξει κάποιος με ένα μαχητικό της Π.Α. αποτελεί μια ούτως ή άλλως εμπειρία ζωής. Να πετάς όμως με το πλέον προηγμένο

Διαβάστε περισσότερα

35 χρόνια υπεροχής ΑΕΡΟΜΑΧΙΕΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ

35 χρόνια υπεροχής ΑΕΡΟΜΑΧΙΕΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ αεράµυνα ΑΕΡΟΜΑΧΙΕΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ 35 χρόνια υπεροχής ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΥ Α. ΜΑΝΟΥΣΗ» Κατά καιρούς ακούµε για τουρκικά αεροσκάφη που παραβιάζουν τον εθνικό µας εναέριο χώρο και ότι στη συνέχεια αναχαιτίζονται από

Διαβάστε περισσότερα

Α ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΕ ΡΙΟ «ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΚΡΙΣΙΜΗΣ ΥΠΟ ΟΜΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ»

Α ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΕ ΡΙΟ «ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΚΡΙΣΙΜΗΣ ΥΠΟ ΟΜΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ» Α ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΣΥΝΕ ΡΙΟ «ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΚΡΙΣΙΜΗΣ ΥΠΟ ΟΜΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ» Ενότητα: «Η Ασφάλεια των Αεροπορικών Μεταφορών» Οµιλία Κωνσταντίνου Στεργιόπουλου ιευθυντή Εταιρικής Ασφάλειας ΕΛΤΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ Α.Ε, τ.

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 06 ΙΕΡΑΡΧΙΑ - ΒΑΘΜΟΙ - ΑΡΧΑΙΟΤΗΣ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 06 ΙΕΡΑΡΧΙΑ - ΒΑΘΜΟΙ - ΑΡΧΑΙΟΤΗΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 06 ΙΕΡΑΡΧΙΑ - ΒΑΘΜΟΙ - ΑΡΧΑΙΟΤΗΣ Άρθρο: 0601. Ισχύς των διατάξεων του Κεφαλαίου. Οι διατάξεις του παρόντος Κεφαλαίου παρατίθενται διά συστηµατικούς λόγους και δεν τροποποιούν κειµένη νοµοθεσία.

Διαβάστε περισσότερα

Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR

Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR Η ελληνική παρουσία στο χώρο της έρευνας και διάσωσης και των αποστολών Combat SAR ƒ À π Από το 2000, χρονιά κατά την οποία άρχισαν να αξιοποιούνται επιχειρησιακά τα Super Puma του Λιµενικού Σώµατος υπό

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΕΡΟΝΑΥΠΗΓΩΝ

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΕΡΟΝΑΥΠΗΓΩΝ Προς: Πίνακα Αποδεκτών Ημ/νία: 9 Σεπτεμβρίου 2013 Αρ. Πρωτ.: 2013-09-09/2 Θέμα: Αποστέωση και απαξίωση της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ) αλλά και της Αμυντικής Βιομηχανίας της Ελλάδας (ΕΑΣ, ΕΛΒΟ)

Διαβάστε περισσότερα

Του Πάνου Σπαγόπουλου. 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION

Του Πάνου Σπαγόπουλου. 92 π À π - À À 2008 ANAXAITI H/INTERCEPTION Buk-M2E Το ρωσικό αυτοκινούµενο αντιαεροπορικό σύστηµα µέσου βεληνεκούς Το σύστηµα BUK M2E αποτελεί εξέλιξη του αντιαεροπορικού Buk M1-2 το οποίο µε τη σειρά του αποτελεί εξέλιξη του BUK SP. Το σύστηµα

Διαβάστε περισσότερα

Έχοντας αναφερθεί στα περισσότερα µαχητικά που εντάχθηκαν σε υπηρεσία. Β Π.Π., επανερχόµαστε στην ίδια θεµατική ενότητα.

Έχοντας αναφερθεί στα περισσότερα µαχητικά που εντάχθηκαν σε υπηρεσία. Β Π.Π., επανερχόµαστε στην ίδια θεµατική ενότητα. Το Mirage F1 αποτέλεσε το βασικότερο όπλο αναχαίτισης της ΠΑ πάνω από το Αιγαίο για µία περίοδο µεγαλύτερη των 15 ετών. Σήκωσε στην Ελλάδα µεγάλο επιχειρησιακό βάρος δικαιώνοντας τον κατασκευαστή του και

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 12. ΙΟΙΚΗΤΗΣ ή ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 12. ΙΟΙΚΗΤΗΣ ή ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 12 ΙΟΙΚΗΤΗΣ ή ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ Άρθρο : 1201. Ανάθεση καθηκόντων ιοικητού ή ιευθυντού. 1. Σε κάθε Ναυτική Υπηρεσία ξηράς ανεξάρτητη ή υποτεταγµένη και ανάλογα µε την αρµοδιότητα της

Διαβάστε περισσότερα

ιαµορφώνοντας την αεροπορική εκπαίδευση του αύριο

ιαµορφώνοντας την αεροπορική εκπαίδευση του αύριο ιαµορφώνοντας την αεροπορική εκπαίδευση του αύριο Έχοντας επισκεφθεί το αεροδρόµιο της Καλαµάτας και τις Μοίρες της 120 Πτέρυγας Εκπαίδευσης Αέρος, που επιχειρούν από εκεί αρκετές φορές τα τελευταία χρόνια,

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ EADS-3 SIGMA ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΘΑΥΜΑ ΣΤΗΝ ΙΕΘΝΗ ΑΓΟΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ ƒ À π Η επίσκεψη στο Βιοµηχανικό Πάρκο Χανίων, στις εγκαταστάσεις της eads-3sigma επεφύλασσε πολλές εκπλήξεις ως προς τις δραστηριότητες

Διαβάστε περισσότερα

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ

Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ Βλήµατα µακρού πλήγµατος στην ΠΑ π ª π Η αγορά των κατευθυνόµενων βληµάτων αέρος εδάφους µεγάλων αποστάσεων SCALP EG της εταιρείας MBDA από τη πολεµική αεροπορία, αναµφισβήτητα προσέδωσε ένα ση- µαντικό

Διαβάστε περισσότερα

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση Minotavros

320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW. Άσκηση Minotavros 320 ΠΤΕΡΥΓΑΜΑΧΗΣ BLUE FORCES COMAO FLOW 320 ΠΤΕΡΥΓΑ ΜΑΧΗΣ- H ΑΠΟΣΤΟΛΗ Εξοµοίωση πλήρους µάχης µε την Κρήτη να έχει καταληφθεί από τις δυνάµεις των RED. Στόχος της άσκησης η υποβάθµιση/παύση λειτουργίας

Διαβάστε περισσότερα

Του Πάνου Σπαγόπουλου Η επανάσταση

Του Πάνου Σπαγόπουλου Η επανάσταση Στο προηγούµενο µέρος του αφιερώ- µατος στα όπλα λέιζερ αναφερθήκαµε στη γέννηση των όπλων και την εξέλιξή τους έως ότου γίνουν επιχειρησιακά, παρουσιάζοντας ταυτόχρονα την πρώτη σειρά της οικογένειας

Διαβάστε περισσότερα

Σενάρια µάχης για τη Νατοϊκή δύναµη ταχείας

Σενάρια µάχης για τη Νατοϊκή δύναµη ταχείας H I K G H I J Σενάρια µάχης για τη Νατοϊκή δύναµη ταχείας Η άσκηση της ύναµης Ταχείας Αντίδρασης του ΝΑΤΟ (NRF), Noble Ardent πραγµατοποιήθηκε στον εθνικό εναέριο χώρο της Γαλλίας µεταξύ 6 και 16 Οκτωβρίου

Διαβάστε περισσότερα

Μ Ε Λ Ε Τ Η Υπ αριθ. : 3/ 2015

Μ Ε Λ Ε Τ Η Υπ αριθ. : 3/ 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ ΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ Μ Ε Λ Ε Τ Η Υπ αριθ. : 3/ 2015 ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ µεταφοράς, διατροφής, διαµονής στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου ηµοκρατική ιδιότητα

Διαβάστε περισσότερα

Αντιαεροπορική άµυνα. Το ιδιοκτησιακό καθεστώς των αντιαεροπορικών

Αντιαεροπορική άµυνα. Το ιδιοκτησιακό καθεστώς των αντιαεροπορικών Επιµέλεια: Λ. ΙΣΤΟΜΙΤΗΣ «Μουλωχτό» συνέδριο «Στα µουλωχτά» - και χωρίς να δηµοσιευτεί ποιος ήταν ο οργανωτής έγινε στις 26 Ιουνίου σε ξενοδοχείο της Χερσονήσου Ηρακλείου Κρήτης, το «4o ιεθνές Συνέδριο

Διαβάστε περισσότερα

Του ηµήτρη Θ. Στεργίου

Του ηµήτρη Θ. Στεργίου E Z H E F G H Aποστολή στις µονάδες Στην προσπάθειά του να αναδείξει τις προσπάθειες που καταβάλλονται σε καθηµερινή βάση, 365 ηµέρες το χρόνο για την βελτίωση της αµυντικής θωράκισης των ελληνικών νησιών

Διαβάστε περισσότερα

Σχήµα 1: Βιβλιοθηκονόµοι που παρακολούθησαν το συνέδριο ανά είδος βιβλιοθήκης

Σχήµα 1: Βιβλιοθηκονόµοι που παρακολούθησαν το συνέδριο ανά είδος βιβλιοθήκης 2 ο Πανελλήνιο Συνέδριο ηµοτικών Βιβλιοθηκών: Τα πρώτα συµπεράσµατα Για την Επιστηµονική Επιτροπή Σταµατίνα Τσάφου Αναπληρώτρια Καθηγήτρια Τµήµα Βιβλιοθηκονοµίας & Συστηµάτων Πληροφόρησης ΤΕΙ Αθήνας stsafou@teiath.gr

Διαβάστε περισσότερα

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο

για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο 1 6 Μαΐου 2011 www.geostrategy.gr Οι Τούρκοι αµφισβητούν τα δικαιώµατά µας για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο Του Χρήστου Μηνάγια Από 3 έως 5 Μαΐου 2011 οι τουρκικές ένοπλες δυνάµεις πραγµατοποίησαν τη

Διαβάστε περισσότερα

«Προγραµµατισµός του LEGO Mindstorm NXT για το διαγωνισµό "Move the Ball!"»

«Προγραµµατισµός του LEGO Mindstorm NXT για το διαγωνισµό Move the Ball!» ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΕΚΠ 413 / ΕΚΠ 606 ΑΥΤΟΝΟΜΟΙ ΠΡΑΚΤΟΡΕΣ Εργασία Εξαµήνου Προγραµµατισµός του LEGO Mindstorm NXT για το διαγωνισµό "Move the Ball!"

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΤΜΗΜΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΣΥΝΕΙΣΦΟΡΑ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΔ ΣΤΗΝ ANAΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΤΜΗΜΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΣΥΝΕΙΣΦΟΡΑ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΔ ΣΤΗΝ ANAΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΤΜΗΜΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΣΥΝΕΙΣΦΟΡΑ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΔ ΣΤΗΝ ANAΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2010 ΣΥΝΕΙΣΦΟΡΑ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΔ ΣΤΗΝ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ Την 15 Ιαν 2002,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 11. - Εφόρους Γενικής Εφορείας. : Φάκελος Ομαδικής Αποστολής στο Εξωτερικό

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 11. - Εφόρους Γενικής Εφορείας. : Φάκελος Ομαδικής Αποστολής στο Εξωτερικό ΥΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΙΔΑ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΕΦΟΡΕΙΑ Αθήνα, 8 Ιουλίου 2008 ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 11 ΠΡΟΣ ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ ΘΕΜΑ : - Αρχηγούς Συστήματος - Περιφερειακούς Εφόρους : - Εφόρους Περιοχών - Εφόρους Γενικής

Διαβάστε περισσότερα

Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων

Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων L 27/7 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 22ας Ιανουαρίου 2001 για τη σύσταση του Στρατιωτικού Επιτελείου της Ευρωπαϊκής Ένωσης (2001/80/ΚΕΠΠΑ) ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για

Διαβάστε περισσότερα

4 th AVIATION CAREER DAY

4 th AVIATION CAREER DAY 4 th AVIATION CAREER DAY ΑΘΗΝΑ - ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ INTERCONTINENTAL 24 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2013 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Η Aviation Career Day είναι ημερίδα επαγγελματικού προσανατολισμού αφιερωμένη στον αεροπορικό κλάδο και στα συναφή

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΑΔΑ: Replete. ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΕΡΩΤΗΜΑ: Ποιά η επίδραση της ρομποτικής στην ιατρική; ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΠΟΥ ΑΣΧΟΛΗΘΗΚΕ ΜΕ ΑΥΤΟ: Σιούτης Δημήτρης

ΟΜΑΔΑ: Replete. ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΕΡΩΤΗΜΑ: Ποιά η επίδραση της ρομποτικής στην ιατρική; ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΠΟΥ ΑΣΧΟΛΗΘΗΚΕ ΜΕ ΑΥΤΟ: Σιούτης Δημήτρης ΟΜΑΔΑ: Replete ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΕΡΩΤΗΜΑ: Ποιά η επίδραση της ρομποτικής στην ιατρική; ΜΕΛΟΣ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΠΟΥ ΑΣΧΟΛΗΘΗΚΕ ΜΕ ΑΥΤΟ: Σιούτης Δημήτρης ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ & ΙΑΤΡΙΚΗ Στον τομέα της ιατρική η ρομποτική παίζει ένα

Διαβάστε περισσότερα

EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ

EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ EXPOSEC DEFENSEWORLD - CONFERENCE 2015 40 ΧΡΟΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΧΘΕΣ, ΣΗΜΕΡΑ, ΑΥΡΙΟ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΝΟΥΣΟΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ. ΕΑΒ Α.Ε. 16 Μαΐου 1975 Δημοσίευση Νόμου 43/75 που αφορά στη σύσταση

Διαβάστε περισσότερα

Όταν τα διαγράμματα «μιλούν»*

Όταν τα διαγράμματα «μιλούν»* Η ΥΠΟΘΕΣΗ «ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΚΡΙΣΗ» 13 Αντί Εισαγωγής Όταν τα διαγράμματα «μιλούν»* Στο διάστημα από τον Οκτώβριο του 2009 μέχρι το Μάιο του 2010, η Ελλάδα δέχτηκε μια πρωτοφανή χρηματοπιστωτική επίθεση, που οδήγησε

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός Εγκατάστασης & Ρυθµίσεων του προγράµµατος TacView για OpenFalcon 4.7 + Aegean4

Οδηγός Εγκατάστασης & Ρυθµίσεων του προγράµµατος TacView για OpenFalcon 4.7 + Aegean4 e-hellenic AirForce www.e-haf.org Οδηγός Εγκατάστασης & Ρυθµίσεων του προγράµµατος TacView για OpenFalcon 4.7 + Aegean4 tacview.strasoftware.com ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Γενικά 2 2. Τί είναι το TacView 2 3. TacView

Διαβάστε περισσότερα

Πετάµε µε F-16D Block 52+ της 337 Μοίρας

Πετάµε µε F-16D Block 52+ της 337 Μοίρας Πετάµε µε F-16D Block 52+ της 337 Μοίρας Η εµπειρία της πτήσης στο πίσω κάθισµα ενός µαχητικού F-16 είναι κάτι για το οποίο έχουν αναλωθεί εκατοντάδες ίσως σελίδες στον ελληνικό ειδικό περιοδικό Τύπο τα

Διαβάστε περισσότερα

Παρακάτω σας αναφέρω συνοπτικά το ηµερήσιο πρόγραµµα:

Παρακάτω σας αναφέρω συνοπτικά το ηµερήσιο πρόγραµµα: ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΕΡΥΘΡΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΤΜΗΜΑ ΡΕΘΥΜΝΟΥ ΣΩΜΑ ΕΘΕΛΟΝΤΩΝ ΣΑΜΑΡΕΙΤΩΝ & ΙΑΣΩΣΤΩΝ Μελχισεδέκ 6 T.K. 741 00 Ρέθυµνο Τηλ.: 28310.35.083 Fax: 28310.52.303 Θέµα: Ενηµέρωση σχετικά µε το πρόγραµµα

Διαβάστε περισσότερα

SECTIME ΜΕΠΕ, Τηλ. 2102005003, www.sectime.gr. Τι ισχύει για την Ανανέωση Άδειας Εργασίας Προσωπικού Ιδιωτικής Ασφάλειας:

SECTIME ΜΕΠΕ, Τηλ. 2102005003, www.sectime.gr. Τι ισχύει για την Ανανέωση Άδειας Εργασίας Προσωπικού Ιδιωτικής Ασφάλειας: Σεμινάριο Ταχύρρυθμης Φροντιστηριακής Προετοιμασίας για τη Συμμετοχή στις Εξετάσεις Πιστοποίησης του Προσωπικού Ιδιωτικής Ασφάλειας και την Ανανέωση Άδειας Εργασίας SECTIME ΜΕΠΕ, Τηλ. 2102005003, www.sectime.gr

Διαβάστε περισσότερα

GIFT 2.0 Greece- Italy Facilities for Transport 2.0

GIFT 2.0 Greece- Italy Facilities for Transport 2.0 GIFT 2.0 Greece- Italy Facilities for Transport 2.0 Ερωτηματολόγιο Εισαγωγή: Τουριστικές Εταιρίες GIFT 2.0 Το έργο GIFT 2.0 αποσκοπεί στη βελτίωση των συνδυασμένων μεταφορών επιβατών και εμπορευμάτων στην

Διαβάστε περισσότερα

Ηλεκτρονικός ''θώρακας'' έναντι κάθε είδους απειλής στην Αεροπορική Βάση Τανάγρας

Ηλεκτρονικός ''θώρακας'' έναντι κάθε είδους απειλής στην Αεροπορική Βάση Τανάγρας defense security Ηλεκτρονικός ''θώρακας'' έναντι κάθε είδους απειλής στην Αεροπορική Βάση Τανάγρας 22 Εξελιγμένοι αισθητήρες, συστήματα επιτήρησης, ελέγχου πρόσβασης και ελέγχου παραβίασης κτιρίων μετά

Διαβάστε περισσότερα

Το τελευταίο αντίο των Huey

Το τελευταίο αντίο των Huey Το τελευταίο αντίο των Huey Σε απόσταση µικρότερη των 96 χλµ. από τα σύνορα της Τσεχίας και πολύ καλά κρυµµένη µέσα στα δάση της Βαυαρίας στο νότιο µέρος της Γερµανίας, βρίσκεται το πεδίο ασκήσεων του

Διαβάστε περισσότερα

Επιμέλεια: Δρ. Θάνος Ντόκος, Γενικός Διευθυντής ΕΛΙΑΜΕΠ

Επιμέλεια: Δρ. Θάνος Ντόκος, Γενικός Διευθυντής ΕΛΙΑΜΕΠ Ελληνιική Πολιτιική Εθνικής Ασφάλειιας στον 21 ο Αιώνα ** Ο στόχος της παρούσας μελέτης είναι να παρουσιάσει μια ολοκληρωμένη εικόνα των προκλήσεων για την ελληνική εθνική ασφάλεια στον 21 ο αιώνα. Η μελέτη

Διαβάστε περισσότερα

320 VFW COMAO BRIEFING

320 VFW COMAO BRIEFING 320 VFW COMAO BRIEFING Αποστολη Η καταστροφή των αρχων του διαδρομου 11/19 της Θεσσαλονικης κ καταστροφη των hangars. Μετα την α/γ του ΔΡΑΚΟΥ, καταστροφη του διαδρομου 15/33 ΑΝΣΚ a)oca Αποσυντονισμος ή

Διαβάστε περισσότερα

Τακτικές και Κόλπα κατά την Διαπραγμάτευση

Τακτικές και Κόλπα κατά την Διαπραγμάτευση Τακτικές και Κόλπα κατά την Διαπραγμάτευση Τακτική της Τμηματοποίησης Αν σκοπεύεις να διαπραγματευτείς ένα π.χ. συμβόλαιο τριών ετών, διαπραγματεύσου σκληρά για ένα συμβόλαιο ενός έτους μόνο. Όταν η διαπραγμάτευση

Διαβάστε περισσότερα

Συχνές ερωτήσεις - απαντήσεις για τη χρήση του λογισµικού

Συχνές ερωτήσεις - απαντήσεις για τη χρήση του λογισµικού Συχνές ερωτήσεις - απαντήσεις για τη χρήση του λογισµικού Πώς µπορώ να αποκτήσω κωδικούς πρόσβασης στο σύστηµα δήλωσης αυθαιρέτων; Οι κωδικοί πρόσβασης στην ηλεκτρονική εφαρµογή για τις δηλώσεις και βεβαιώσεις

Διαβάστε περισσότερα

http://sep4u.gr Καλοδήµος. 1

http://sep4u.gr Καλοδήµος. 1 Στρατιωτική Σχολή Αξιωµατικών Σωµάτων. (ΣΣΑΣ) Πλήθωνος Γεµιστού 2, Θεσσαλονίκη Τ.Κ. 54638, τηλ. 2310 962190-1-2 2310-216948. Ποια είναι τα τµήµατα της Σχολής; Η Σχολή διαιρείται σε δύο πτέρυγες εκ των

Διαβάστε περισσότερα

Δορυφορική εποπτεία για το ΓΕΕΘΑ από το φρούριο της Τανάγρας

Δορυφορική εποπτεία για το ΓΕΕΘΑ από το φρούριο της Τανάγρας defense security Δορυφορική εποπτεία για το ΓΕΕΘΑ από το φρούριο της Τανάγρας 30 Διαστημική ασπίδα ασφαλείας -αλλά και ''δόρυ'' - έβαλε στο οπλοστάσιό της η Ελλάδα με την επισημοποίηση της λειτουργίας

Διαβάστε περισσότερα

VIP Jets για την ΠΑ. Του Πάνου Σπαγόπουλου

VIP Jets για την ΠΑ. Του Πάνου Σπαγόπουλου VIP Jets για την ΠΑ Η Ελληνική κυβέρνηση σύµφωνα µε πληροφορίες που είδαν πρόσφατα το φως της δηµοσιότητας προσανατολίζεται στην αγορά ή εκµίσθωση δύο αεροσκαφών για VIP µεταφορές και µεταπώληση ενός από

Διαβάστε περισσότερα

Certified Insurance Customer Services

Certified Insurance Customer Services Certified Insurance Customer Services Excellence Specialist 23-24 Απριλίου & 21-22 Μαΐου 2015 ιοργανωτές: Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο Κύπρου σε συνεργασία µε το International Association of Financial Management,

Διαβάστε περισσότερα

Του Χ. Κακαρούγκα (Ma) www.touristikiekpaideysi.gr ΜΕΛΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ

Του Χ. Κακαρούγκα (Ma) www.touristikiekpaideysi.gr ΜΕΛΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ www.touristikiekpaideysi.gr ΜΕΛΗ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ ΜΕΛΟΣ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΠΤΗΣΗΣ «Μέλος πληρώματος πτήσεως είναι ο κάτοχος αεροπορικού πτυχίου ιπτάμενου ο οποίος εκτελεί ουσιώδη καθήκοντα σχετικά με την πτήση

Διαβάστε περισσότερα

Οι προοπτικές της φωτοβολταϊκής τεχνολογίας

Οι προοπτικές της φωτοβολταϊκής τεχνολογίας Οι προοπτικές της φωτοβολταϊκής τεχνολογίας Έκθεση της ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΡΕΥΝΑ ΕΠΙ ΤΗΣ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ (Photovoltaic Technology Research Advisory Council, PV-TRAC). ΠΡΟΛΟΓΟΣ Η

Διαβάστε περισσότερα

Γραφείο Γενικού Τουρισμού Ενοικιάσεις Τουριστικών Λεωφορείων. Εθνάρχου Μακαρίου 8, Αφάντου Τ.Κ. 85103 Ρόδος

Γραφείο Γενικού Τουρισμού Ενοικιάσεις Τουριστικών Λεωφορείων. Εθνάρχου Μακαρίου 8, Αφάντου Τ.Κ. 85103 Ρόδος Γραφείο Γενικού Τουρισμού Ενοικιάσεις Τουριστικών Λεωφορείων Εθνάρχου Μακαρίου 8, Αφάντου Τ.Κ. 85103 Ρόδος Τηλέφωνο: 2241052035 36 Fax: 2241052037 Email: kbtravel@otenet.gr, www.kbtravel.gr ΡΟΔΟΣ, 18 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Ανιχνευτής εισβολής σειρά Professional Ξέρει πότε να χτυπήσει συναγερμό. Ξέρει πότε να μην χτυπήσει.

Ανιχνευτής εισβολής σειρά Professional Ξέρει πότε να χτυπήσει συναγερμό. Ξέρει πότε να μην χτυπήσει. Ανιχνευτής εισβολής σειρά Professional Ξέρει πότε να χτυπήσει συναγερμό. Ξέρει πότε να μην χτυπήσει. Τώρα και με τεχνολογία αντι-κάλυψης πολλαπλών ζωνών με ενσωματωμένο εντοπισμό ψεκασμού Απαράμιλλες τεχνολογίες

Διαβάστε περισσότερα

ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ

ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ 1. Μόνιµοι εν ενεργεία Αξιωµατικοί, Ανθυπασπιστές και Υπαξιωµατικοί (Μόνιµοι, Εθελοντές, Ανακαταταγέντες, ΕΜΘ, ΕΠΥ, ΕΠΟΠ κλπ), άνδρες και γυναίκες. α. Κανονική Άδεια ή 4ήµερη

Διαβάστε περισσότερα

Αντωνία Μαρκούρη Διευθύντρια Προβολής και Ανάπτυξης της Pierre Fabre ΕΛΛΑΣ Α.Ε

Αντωνία Μαρκούρη Διευθύντρια Προβολής και Ανάπτυξης της Pierre Fabre ΕΛΛΑΣ Α.Ε ΟΠΤΙΚΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΚΑΙ ΑΥΘΟΡΜΗΤΕΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ Αντωνία Μαρκούρη Διευθύντρια Προβολής και Ανάπτυξης της Pierre Fabre ΕΛΛΑΣ Α.Ε Τα τελευταία χρόνια, µε τις ριζικές αλλαγές που βλέπουµε να πραγµατοποιούνται στη

Διαβάστε περισσότερα

ΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΝΤΥΠΟ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑΣ EΕ

ΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΝΤΥΠΟ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑΣ EΕ ΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΝΤΥΠΟ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑΣ EΕ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΝΤΥΠΟ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΒΟΛΗ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑΣ ΣΕ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Ή/ΚΑΙ ΑΡΜΟ ΙΟ ΕΘΝΙΚΟ ΦΟΡΕΑ ικαιώµατα επιβατών

Διαβάστε περισσότερα

ιδασκαλία της Ροµποτικής Επιστήµης στη ευτεροβάθµια Εκπαίδευση Εµπειρίες από άλλα εκπαιδευτικά συστήµατα και προσαρµογή στην Ελληνική πραγµατικότητα

ιδασκαλία της Ροµποτικής Επιστήµης στη ευτεροβάθµια Εκπαίδευση Εµπειρίες από άλλα εκπαιδευτικά συστήµατα και προσαρµογή στην Ελληνική πραγµατικότητα ιδασκαλία της Ροµποτικής Επιστήµης στη ευτεροβάθµια Εκπαίδευση Εµπειρίες από άλλα εκπαιδευτικά συστήµατα και προσαρµογή στην Ελληνική πραγµατικότητα Αντώνιος Τζες Αναπληρωτής Καθηγητής Τµήµατος Ηλεκτρολόγων

Διαβάστε περισσότερα

αα ΑΡΘΡΟ ΣΧΟΛΙΑ 01 Άρθρο 32 & (η), (θ), (ιβ) και (ιγ)

αα ΑΡΘΡΟ ΣΧΟΛΙΑ 01 Άρθρο 32 & (η), (θ), (ιβ) και (ιγ) ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4 ΣΟΒΑΡΑ ΘΕΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΠΗΡΕΑΖΟΥΝ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΩΝ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΩΝ αα ΑΡΘΡΟ ΣΧΟΛΙΑ 01 Άρθρο 32 & (η), (θ), (ιβ) και (ιγ) Στο άρθρο αυτό και στις συγκεκριμένες παραγράφους, γίνεται προσπάθεια να μεταφερθούν

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 27 Αυγούστου 2015 Αποτελέσµατα Β Τριµήνου / Α Εξαµήνου 2015 Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης Ο Όµιλος

Διαβάστε περισσότερα

4 th AVIATION CAREER DAY

4 th AVIATION CAREER DAY ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΥ 4 th AVIATION CAREER DAY Αρχική: Ανχης (ΑΣ) Ελευθέριος Οικονόµου Τροποποίηση: Τχης (ΑΣ) Δηµήτριος Σανδραµάνης ΓΕΝΙΚΑ-ΣΚΟΠΟΣ Σκοπός της παρουσίασης

Διαβάστε περισσότερα

ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ

ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΠΟΙΟΙ ΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ ΚΕΠ ΚΑΙ ΠΟΤΕ 1. Μόνιµοι εν ενεργεία Αξιωµατικοί, Ανθυπασπιστές και Υπαξιωµατικοί (Μόνιµοι, Εθελοντές, Ανακαταταγέντες, ΕΜΘ, ΕΠΥ, ΕΠΟΠ κλπ), άνδρες και γυναίκες. α. Κανονική Άδεια ή 4ήµερη

Διαβάστε περισσότερα

«Εκτίμηση αναγκών σε τεχνικές ειδικότητες στην Πολεμική Αεροπορία»

«Εκτίμηση αναγκών σε τεχνικές ειδικότητες στην Πολεμική Αεροπορία» «Εκτίμηση αναγκών σε τεχνικές ειδικότητες στην Πολεμική Αεροπορία» Επγός (ΜΗΧ) Ξεν. Τσούρος ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ Μ Η Χ Α Ν Ι Κ Ο Ι Κ Α Ι Δ Ε Υ Τ Ε Ρ Ο Β Α Θ Μ Ι Α Ε Κ Π Α Ι Δ Ε Υ Σ Η 15-16 Απριλίου

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 20 ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 20 ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 20 ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ Άρθρο : 2001. Γενικές διατάξεις. 1. Οι διατάξεις του παρόντος Κεφαλαίου παρατίθενται διά συστηµατικούς λόγους και δεν τροποποιούν κειµένη νοµοθεσία. Σε

Διαβάστε περισσότερα

ΑΡΤΑΚΗΣ 141 171 24 Ν. ΣΜΥΡΝΗ ΤΗΛ: 210-9313336 FAX: 210-9313337 http://www.netpath.gr e-mail:info@netpath.gr Η Εταιρεία µας Η NetPath Holistic Technology Solutions ιδρύθηκε από στελέχη µε εικοσαετή εµπειρία

Διαβάστε περισσότερα

ΦΑΚΕΛΟΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΑΝΑΒΑΤΗΡΩΝ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ μετά των παρακολουθημάτων τους στη Θέση Κελλάρια

ΦΑΚΕΛΟΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΑΝΑΒΑΤΗΡΩΝ ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΠΑΡΝΑΣΣΟΥ μετά των παρακολουθημάτων τους στη Θέση Κελλάρια ΕΤΑΔ Α.Ε ANTIKEIMENO: ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΗΣ ΕΤΑΔ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΤΗΣ ΥΛΟΠΟΙΗΤΗΣΗΣ (ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΤΩΝ ΕΠΙ ΤΟΠΟΥ ΠΑΡΑΔΟΤΕΩΝ) ΤΗΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ «ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΑΝΑΒΑΤΗΡΩΝ ΤΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΕπισκόπησητουNextGen. Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π.

ΕπισκόπησητουNextGen. Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π. ΕπισκόπησητουNextGen Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π. Δομήτηςπαρουσίασης NextGen και βασικές λειτουργίες Τεχνολογικός εξοπλισμός Οικονομικά κίνητρα 2 ΤοΣύστημαΕναέριαςΚυκλοφορίας

Διαβάστε περισσότερα

Στρατηγική xline ERP xline ERP xline ERP

Στρατηγική xline ERP xline ERP xline ERP Στρατηγική Επιλογή Οι ανάγκες της σύγχρονης επιχείρησης απαιτούν την ύπαρξη στρατηγικών στόχων και επιλογών, τόσο σε επιχειρηματικό, όσο και σε τεχνολογικό επίπεδο. Κινητήριος δύναμη και των δύο αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

Σηµειώνουµε ότι το παραπάνω θεσµικό πλαίσιο για τις σχολικές εκδροµές είναι εναρµονισµένο µε την ευρωπαϊκή και εθνική νοµοθεσία.

Σηµειώνουµε ότι το παραπάνω θεσµικό πλαίσιο για τις σχολικές εκδροµές είναι εναρµονισµένο µε την ευρωπαϊκή και εθνική νοµοθεσία. ΕΞ. ΕΠΕΙΓΟΝ ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΞΕΡΧΟΜΕΝΟΥ 280/2013 Προς: Ι. Περιφερειακή ιεύθυνση Εκπαίδευσης Κεντρικής Μακεδονίας Περιφερειακό ιευθυντή Εκπαίδευσης κ. Γεώργιο Καρατάσιο ΙΙ...Ε. Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας..Ε.

Διαβάστε περισσότερα

Ελευθέριος Βενιζέλος. Αεροδρόµιο. 29 Μαρτίου 2001 29 Μαρτίου 2011

Ελευθέριος Βενιζέλος. Αεροδρόµιο. 29 Μαρτίου 2001 29 Μαρτίου 2011 Αεροδρόµιο 29 Μαρτίου 2001 29 Μαρτίου 2011 Ελευθέριος Βενιζέλος Ελευθέριος Βενιζέλος Φωτογραφίες: 11aviation.com, Νώντας Μαυροκέφαλος, AIA Στις 27 Μαρτίου 2011 ο ιεθνής Αερολιµένας Αθηνών γιόρτασε τα δέκατα

Διαβάστε περισσότερα

ποτελεσματικότητα διαδικασίες sms ταχύτητα οργανόγραμμα ανάθεσηαρχειοθέτηση υτοματοποιημένη εκτέλεση ψηφιακή υπογραφή ISO ενημερώσεις διαγράμματα

ποτελεσματικότητα διαδικασίες sms ταχύτητα οργανόγραμμα ανάθεσηαρχειοθέτηση υτοματοποιημένη εκτέλεση ψηφιακή υπογραφή ISO ενημερώσεις διαγράμματα ργασίες διαδικασίες ειδικότητες παρατηρήσεις διαγράμματα οργανόγραμμα μειωμένο κόστος αποθήκευσης ανάθεσηαρχειοθέτηση email στατιστικά Ηλεκτρονική Διαχείριση Διαδικασιών υτοματοποιημένη εκτέλεση χρόνοι

Διαβάστε περισσότερα

Σειρά GPSMAP 800/1000 Εγχειρίδιο γρήγορης εκκίνησης

Σειρά GPSMAP 800/1000 Εγχειρίδιο γρήγορης εκκίνησης Σειρά GPSMAP 800/1000 Εγχειρίδιο γρήγορης εκκίνησης Ιανουάριος 2014 190-01658-67_0A Εκτυπώθηκε στην Ταϊβάν Παρουσίαση ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ανατρέξτε στον οδηγό Σημαντικές πληροφορίες για την ασφάλεια και το προϊόν

Διαβάστε περισσότερα

Συνοπτική Παρουσίαση Μονάδας Αφαλάτωσης με χρήση αιολικής ενέργειας στη Ν. Μήλο

Συνοπτική Παρουσίαση Μονάδας Αφαλάτωσης με χρήση αιολικής ενέργειας στη Ν. Μήλο Συνοπτική Παρουσίαση Μονάδας Αφαλάτωσης με χρήση αιολικής ενέργειας στη Ν. Μήλο Ο όμιλος ΙΤΑ, μέσω της θυγατρικής εταιρίας του «ΑΙΟΛΙΚΗ ΜΗΛΟΥ Α.Ε.», έχει εγκαταστήσει και λειτουργεί στη Μήλο, από το καλοκαίρι

Διαβάστε περισσότερα

[ 2ο Πρόγραµµα: Πρόσκτηση 5 ΑΦΝΣ

[ 2ο Πρόγραµµα: Πρόσκτηση 5 ΑΦΝΣ Στο δεύτερο µέρος του αφιερώµατος για το νέο εξοπλιστικό πρόγραµµα του ΠΝ αναφερόµαστε στο πρόγραµµα πρόσκτησης 5 αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας (ΑΦΝΣ), ενώ στο τρίτο µέρος αυτού του αφιερώµατος θα αναφερθούµε

Διαβάστε περισσότερα

Έρευνα της CISCO για τους Εργαζόµενους από Απόσταση Αποκαλύπτει την Ανάγκη για Μεγαλύτερη Προσοχή σε θέµατα Ασφάλειας

Έρευνα της CISCO για τους Εργαζόµενους από Απόσταση Αποκαλύπτει την Ανάγκη για Μεγαλύτερη Προσοχή σε θέµατα Ασφάλειας Υπεύθυνη Τύπου Σιλβάνα Θεοδωροπούλου Τηλ: +30 210 6381457 e-mail: stheodor@cisco.com Έρευνα της CISCO για τους Εργαζόµενους από Απόσταση Αποκαλύπτει την Ανάγκη για Μεγαλύτερη Προσοχή σε θέµατα Ασφάλειας

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΝΟΙΚΤΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΝΟΙΚΤΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ Εισαγωγικά ΘΕ ΠΛΗ 204-5 ONLINE ΕΡΓΑΣΙΑ E2- Η Online Εργασία Ε2- αποτελεί (όπως περιγράφεται αναλυτικότερα και στον Οδηγό Σπουδών της Θ.Ε. που σας έχει διατεθεί) συμπληρωματική άσκηση στα πλαίσια της Γραπτής

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞ 4288 /11.08.2015

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞ 4288 /11.08.2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΠΙ ΔΗΛΩΣΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΞ 4288 /11.08.2015 Σύμφωνα με: α) τις διατάξεις των άρθρων 123, 124, 135 και 136 του Ν. 4072/2012

Διαβάστε περισσότερα

Πι νακας περιεχομε νων

Πι νακας περιεχομε νων on οι πελάτες µου 1 Πι νακας περιεχομε νων ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ... 4 ΟΙ ΠΕΛΑΤΕΣ ΜΟΥ... 5 ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ... 6 ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ... 7 ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ... 7 ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ / ΕΚΚΡΕΜΕΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΕΣ... 8

Διαβάστε περισσότερα

: HELP : HELP TRAINING FOR NATIONAL TUTORS

: HELP : HELP TRAINING FOR NATIONAL TUTORS Φορέας Υλοποίησης Τόπος ιεξαγωγής : HELP : Στρασβούργο Ηµεροµηνία : 10-11/10/2013 Τίτλος Σεµιναρίου : HELP TRAINING FOR NATIONAL TUTORS Συµµετέχοντες : ΠέτροςΑλικάκος Πρωτοδίκης Σχόλια Το διήµερο 10 και

Διαβάστε περισσότερα

Πρακτικά Τεχνικής Συνάντησης Έργου

Πρακτικά Τεχνικής Συνάντησης Έργου Πρακτικά Τεχνικής Συνάντησης Έργου ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ (i-student trip) Ημερομηνία: Παρασκευή 26 Ιουλίου 2013 Ώρα: 10:00 π. μ. Τόπος: Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας

Διαβάστε περισσότερα

Το Διαδικτυακό Σχολείο (ΔΙΑ.Σ.)

Το Διαδικτυακό Σχολείο (ΔΙΑ.Σ.) Το Διαδικτυακό Σχολείο (ΔΙΑ.Σ.) Εγχειρίδιο βασικών λειτουργιών Έκδοση 4.1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Το Διαδικτυακό Σχολείο (ΔΙΑ.Σ.)...1 Εγχειρίδιο βασικών λειτουργιών...1 Συγγραφείς...3 Διορθωτές...3 1. Το Διαδικτυακό

Διαβάστε περισσότερα

Ωροµέτρηση - Άδειες/Απουσίες (Time & Attendance Absences/Leaves )

Ωροµέτρηση - Άδειες/Απουσίες (Time & Attendance Absences/Leaves ) Το Time MaSter, που ανήκει στην οικογένεια εφαρµογών HR MaSter, αποτελεί το λογισµικό ενός ολοκληρωµένου συστήµατος, που έχει στόχο να καλύψει πλήρως τις ανάγκες του Γραφείου Προσωπικού µίας επιχείρησης

Διαβάστε περισσότερα

ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΚΑΙ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ

ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΚΑΙ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΚΑΙ ΑΤΟΜΑ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ DISABLED PERSONS AND PERSONS WITH REDUCED MONILITY ΠΑΡΟΧΗ ΣΥΝΔΡΟΜΗΣ ΣΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΜΕ ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ Σύμφωνα με

Διαβάστε περισσότερα

Ανάλυση Ερωτηματολογίων Πρακτικής Άσκησης

Ανάλυση Ερωτηματολογίων Πρακτικής Άσκησης Π Α Ν Ε Π Ι Σ Τ Η Μ Ι Ο Π Ε Λ Λ Ο Π Ο Ν Η Σ Ο Υ Σ Χ Ο Λ Η Κ Ο Ι Ν Ω Ν Ι Κ Ω Ν Ε Π Ι Σ Τ Η Μ Ω Ν Τ μ ή μ α Κ ο ι ν ω ν ι κ ή ς κ α ι Ε κ π α ι δ ε υ τ ι κ ή ς Π ο λ ι τ ι κ ή ς Ανάλυση Ερωτηματολογίων Πρακτικής

Διαβάστε περισσότερα

Case Study. Η διαδικασία μέτρησης ικανοποίησης πελατών στο πρότυπο ISO 9001: Εφαρμογή σε εταιρεία Πληροφορικής II

Case Study. Η διαδικασία μέτρησης ικανοποίησης πελατών στο πρότυπο ISO 9001: Εφαρμογή σε εταιρεία Πληροφορικής II Case Study Η διαδικασία μέτρησης ικανοποίησης πελατών στο πρότυπο ISO 9001: Εφαρμογή σε εταιρεία Πληροφορικής II ΕΡΕΥΝΑ Η έρευνα ικανοποίησης που πραγματοποιήθηκε αφορά µία εταιρεία πληροφορικής. Η έρευνα

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ 130197/05 (ΦΕΚ 196 Β /15-2-05) : Επιµόρφωση τεχνικών ασφάλειας επιπέδου Ε.

ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ 130197/05 (ΦΕΚ 196 Β /15-2-05) : Επιµόρφωση τεχνικών ασφάλειας επιπέδου Ε. ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ 130197/05 (ΦΕΚ 196 Β /15-2-05) : Επιµόρφωση τεχνικών ασφάλειας επιπέδου Ε. Ο ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Έχοντας υπόψη: 1) Τις διατάξεις του Ν. 1558/1985 "Κυβέρνηση

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΡΩΕΛΕΓΚΤΙΚΗ ΑΕ ΟΡΚΩΤΟΙ ΕΛΕΓΚΤΕΣ ΛΟΓΙΣΤΕΣ: ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ : ΖΟΥΡΙ ΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΕΥΡΩΕΛΕΓΚΤΙΚΗ ΑΕ ΟΡΚΩΤΟΙ ΕΛΕΓΚΤΕΣ ΛΟΓΙΣΤΕΣ: ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ : ΖΟΥΡΙ ΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΕΥΡΩΕΛΕΓΚΤΙΚΗ ΑΕ ΟΡΚΩΤΟΙ ΕΛΕΓΚΤΕΣ ΛΟΓΙΣΤΕΣ: ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ : ΖΟΥΡΙ ΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Αθήνα, 18 Ιουνίου 2004 ΕΚΘΕΣΗ ΕΛΕΓΧΟΥ Για το σκοπό της συγχώνευσης µε απορρόφηση της ανωνύµου εταιρείας µε την επωνυµία

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Τουριστική Εκπαίδευση και Κατάρτιση

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Τουριστική Εκπαίδευση και Κατάρτιση ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΕΨΕΩΝ Σταδίου 24, 105 33 Τηλ. 331 2253, 331 0022 Fax: 33 120 33 Email: itep@otenet.gr URL: http://www.itep.gr Αθήνα, 26 Μαΐου 2004 ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Τουριστική Εκπαίδευση

Διαβάστε περισσότερα

«Η εξέλιξη της Ηλεκτρονικής ιακυβέρνησης, η προσαρµογή και η εφαρµογή της στην Ελληνική Πραγµατικότητα»

«Η εξέλιξη της Ηλεκτρονικής ιακυβέρνησης, η προσαρµογή και η εφαρµογή της στην Ελληνική Πραγµατικότητα» Πανεπιστήµιο Πειραιά, Τµήµα Βιοµηχανικής ιοίκησης & Τεχνολογίας «Η εξέλιξη της Ηλεκτρονικής ιακυβέρνησης, η προσαρµογή και η εφαρµογή της στην Ελληνική Πραγµατικότητα» Τί είναι το e-government Είναι η

Διαβάστε περισσότερα

XRTC ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ 2015 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΜΕ ΕΤΑΙΡΙΕΣ

XRTC ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ 2015 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΜΕ ΕΤΑΙΡΙΕΣ XRTC ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ 2015 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΜΕ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΜΑΡΤΙΟΣ 2015 ΕΡΩΤΗΣΗ: Ποια είναι η μέση αύξηση του κόστους των ναυτιλιακών δανείων της τράπεζάς σας σε σχέση με το 2013; (A.Αμετάβλητη / B.0%-50%

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΗΣ

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΗΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΧΕΔΙΑΣΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΗΣ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΔΟΣ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2013 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2014 ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ: ΣΚΟΥΡΜΠΟΥΤΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Το πρώτο πλοίο του στόλου µας που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εδικά για την Greenpeace.

Το πρώτο πλοίο του στόλου µας που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εδικά για την Greenpeace. Rainbow Warrior III Το πρώτο πλοίο του στόλου µας που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εδικά για την Greenpeace. Αυτό σηµαίνει ότι το Rainbow Warrior δεν είναι µόνο ένα από τα πιο φιλικά προς το περιβάλλον

Διαβάστε περισσότερα

Ασύρματο σύστημα συζήτησης DCN της Bosch Οδηγός εφαρμογής. DCN Wireless Discussion System 1

Ασύρματο σύστημα συζήτησης DCN της Bosch Οδηγός εφαρμογής. DCN Wireless Discussion System 1 Ασύρματο σύστημα συζήτησης DCN της Bosch Οδηγός εφαρμογής DCN Wireless Discussion System Ασύρματο σύστημα συζήτησης DCN 2 Λίστα αγορών Ασύρματη μονάδα συζήτησης της Bosch (τρόπος λειτουργίας απλού συμμετέχοντος

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΙΑΙΑ ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ 80 χρόνια από τη σύστασή της

ΕΝΙΑΙΑ ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ 80 χρόνια από τη σύστασή της ΕΝΙΑΙΑ ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ 80 χρόνια από τη σύστασή της Του Υπoπτεράρχου (Ι) ε.α. Παναγιώτη Βαρδή Παπαδάκη Η εφετινή επέτειος των 80 χρόνων της ενιαίας ΠΑ, οδηγεί τη σκέψη μας στους παράγοντες της δημιουργίας

Διαβάστε περισσότερα

Με ιδιαίτερη χαρά και συγκίνηση διοργανώνουμε τη σημερινή εκδήλωση, για να τιμήσουμε τα 100 χρόνια ζωής της Αεροπορίας Στρατού.

Με ιδιαίτερη χαρά και συγκίνηση διοργανώνουμε τη σημερινή εκδήλωση, για να τιμήσουμε τα 100 χρόνια ζωής της Αεροπορίας Στρατού. Κυρίες και Κύριοι, Με ιδιαίτερη χαρά και συγκίνηση διοργανώνουμε τη σημερινή εκδήλωση, για να τιμήσουμε τα 100 χρόνια ζωής της Αεροπορίας Στρατού. Όταν το 1912 δειλά συγκροτείτο ο πρώτος αεροπορικός στόλος

Διαβάστε περισσότερα

à π. Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο

à π. Αποστολές σύγχρονων οχηµάτων και εφαρµογές στο ναυτικό πόλεµο Ένα βασικό συµπέρασµα που προέκυψε από τους πρόσφατους πολέµους είναι ότι η κοινή γνώµη και η πίεση που ασκούν τα ΜΜΕ στις δηµοκρατίες δυτικού τύπου και δη στις ευρωπαϊκές, αξιώνουν τις ελάχιστες δυνατές

Διαβάστε περισσότερα

14.11.2007 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 295/7

14.11.2007 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 295/7 14.11.2007 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L 295/7 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 1330/2007 ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 24ης Σεπτεμβρίου 2007 σχετικά με τη θέσπιση κανόνων εφαρμογής για τη διάδοση στα ενδιαφερόμενα

Διαβάστε περισσότερα

Εφαρμογή της πρότασης του έργου στην πόλη της Αθήνας(Μέρος Ι)

Εφαρμογή της πρότασης του έργου στην πόλη της Αθήνας(Μέρος Ι) Εφαρμογή της πρότασης του έργου στην πόλη της Αθήνας(Μέρος Ι) Ανάγκες χρηστών, πάροχων συγκοινωνιακού έργου και υπεύθυνων λήψης αποφάσεων Παρουσίαση Πιλότου Αθήνας Βασίλης Μιζάρας Infotrip SA Αθήνα, 12.10.2010

Διαβάστε περισσότερα

Επεξεργασία πραγµατικού χρόνου Κατάτµηση της µνήµης

Επεξεργασία πραγµατικού χρόνου Κατάτµηση της µνήµης Επεξεργασία πραγµατικού χρόνου Κατάτµηση της µνήµης ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ Α.ΒΑΪΡΗΣ 16 Σχεδιασµός του Λογισµικού ιεργασιών ανάπτυξη του λογισµικού λειτουργικός σχεδιασµός κωδικοποίηση δοκιµές συντήρηση

Διαβάστε περισσότερα