Ασφάλεια. Η νέα γενιά πλοιάρχων Η μεγάλη ετήσια έρευνα στις ΑΕΝ της χώρας. Η πορεία και η σύντομη ανάκαμψη της ναυλαγοράς

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Ασφάλεια. Η νέα γενιά πλοιάρχων Η μεγάλη ετήσια έρευνα στις ΑΕΝ της χώρας. Η πορεία και η σύντομη ανάκαμψη της ναυλαγοράς"

Transcript

1 ÁÑ. ÖÕËËÏÕ / Η νέα γενιά πλοιάρχων Η μεγάλη ετήσια έρευνα στις ΑΕΝ της χώρας Ασφάλεια στον Κόλπο του Άντεν Η πορεία και η σύντομη ανάκαμψη της ναυλαγοράς ISSN Βρείτε μας στο Facebook Aκολουθήστε μας στο Twitter MEPC 63: "full ahead" στο EEDI, "dead slow" στα MBM Πλοία «φαντάσματα» στον κόλπο της Ελευσίνας

2

3

4 περιεχόμενα ΤΕΥΧΟΣ 149 / ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2012 / ΚΩΔΙΚΟΣ 1449 ΒΡΑΒΕΙΟ ΑΚΑΔΗΜΙΑΣ ΑΘΗΝΩΝ ΜΕΤΑΛΛΙΟ ΠΟΛΗΣ ΑΘΗΝΩΝ ΤΙΜΗΤΙΚΗ ΔΙΑΚΡΙΣΗ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ ΜΠΟΤΣΗ Ιδρυτής: Δ. Ν. Κωττάκης Έτος Ιδρύσεως: ) Editorial 8) Τα σημαντικότερα γεγονότα του μήνα 10) Εν πλω 18) 80 χρόνια «Ναυτικά Χρονικά» The Greeks 22) MEPC 63: "full ahead" στο EEDI, "dead slow" στα MBM Του Πάνου Ζαχαριάδη 24) Διεθνές περιβάλλον 26) Πλοία «φαντάσματα» στον κόλπο της Ελευσίνας 28) Ναυλαγορά Αμφιβολίες στους επενδυτές Της Μαρίας Μπερτζελέτου 34) Έρευνα ΑΕΝ Η επόμενη γενιά των πλοιάρχων Με την ευγενική χορηγία της 46) Οι Crew Managers σχολιάζουν 52) Στην απέναντι όχθη Μαθήματα ναυτικής εκπαίδευσης από την Τουρκία 58) Νεότερες επιπρόσθετες διοικητικές διατάξεις για τη διερεύνηση ναυτικών ατυχημάτων Του Μ. Μαλέρμπα 63) Αφιέρωμα: Πειρατεία 64) Η χρησιμοποίηση ενόπλων φρουρών δεν παύει να είναι μια προσωρινή λύση Του Σπύρου Πολέμη 66) Οι αρμόδιοι ρίχνουν το βάρος της οποιασδήποτε ενέργειας επάνω στον πλοίαρχο Του Γ. Βλάχου 68) Δράσεις αντιμετώπισης της πειρατείας Των Jorgen Palmbak και Μιχάλη Πανταζόπουλου 72) Η παρουσία ένοπλων φρουρών στα πλοία έχει μειώσει τις πειρατικές επιθέσεις Του Πάνου Γ. Μωραϊτη 74) Η χρήση των όπλων ως ύστατη λύση Του Αντώνιου Παπαϊωάννου 76) Το ζήτημα της ασφάλειας θα μονοπωλήσει την προσοχή μας στο προσεχές μέλλον Του Ευάγγελου Μουρίκη 80) Η αντιμετώπιση της πειρατείας απαιτεί συνεργασία με εξειδικευμένους φορείς Του Κωνσταντίνου Χρυσούλη 82) Protection over the high risk areas of the world's oceans By Barry Martin Roche 84) Standards and measures from ESC Global Security By William Moschella 86) Το τελευταίο ταξίδι του αεροπλανοφόρου «Eντερπράιζ» 88) Το γερμανικό θαύμα επαναπροσδιορίζεται: Από τη βιομηχανική υπέρβαση στη δράση της καινοτομίας 92) Βαρυσυννεφιά (και ενίοτε μπόρα) στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» 94) Market News 96) Τάδε έφη Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική Ε.Π.Ε. Εκδότης: Ιωάννα Μπίσια Publications Διευθυντής: Ηλίας Γ. Μπίσιας Διευθύντρια Σύνταξης: Λίζα Μαρέλου Creative Director: Γιώργος Παρασκευάς Διεύθυνση Διαφήμισης: Χρήστος Καπάνταης Υπεύθυνη Διαφήμισης: Δήμητρα Τσάκου Πρακτορείο Διανομής Τύπου: Άργος Α.Ε. Συνδρομές (10 τεύχη): Ιδιώτες: 60 Ναυτικοί & φοιτητές: 50 Εταιρείες-Οργανισμοί: 70 Χώρες Ε.Ε.: 120 Χώρες εκτός Ε.Ε.: 140 Gratia Εκδοτική Ε.Π.Ε. Εκδοτικές Επιχειρήσεις Λεωφ. Συγγρού Αθήνα Τ: , F: www. naftikachronika.gr Web strategy development by IT Á ðü øåéò ðïõ åê öñü æï íôáé óôá å íõ ðü ãñá - öá Üñ èñá äåí åê öñü æïõí á ðá ñáß ôç ôá ôç ãíþ ìç ôïõ ðå ñéï äé êïý. Ðá ñü ëï ðïõ êá ôá - âëþ èç êáí ðñï óðü èåéåò ãéá íá âå âáéù èïý - ìå ü ôé ïé ðå ñéå ü ìå íåò óôï ðå ñéï äé êü ðëç - ñï öï ñß åò åß íáé óù óôýò, ôï ðå ñéï äé êü äåí åß íáé õ ðåý èõ íï ãéá ïðïéá äþ ðï ôå á íá êñß - âåéá ðïõ ôõ üí Ý åé ðá ñåé óöñþ óåé. Êá íý íá êåß ìå íï Þ öù ôï ãñá öß á äåí ìðï ñåß íá á íá - ðá ñá èåß, á íôé ãñá öåß Þ á íá äç ìï óéåõ èåß ù ñßò ôçí ðñï ç ãïý ìå íç Ýã ãñá öç Üäåéá ôùí ÍÁÕ ÔÉ ÊÙÍ ÑÏ ÍÉ ÊÙÍ.

5

6 Ε Ρ Χ Ο Μ Α Σ Τ Ε Π Ρ Ο Σ Τ Η Θ Α Λ Α Σ Σ Α To (σιαμαίο) βρέφος που θα μας οδηγήσει και σε άλλες περιπέτειες ή έχουν οι πολιτικοί συνείδηση; Μετρήστε πόσους επικεφαλής της ναυτιλιακής πολιτικής έχουμε «υποδεχθεί» στην Ακτή Βασιλειάδη τα τελευταία δύο χρόνια: τέσσερις υπουργούς μάς έστειλαν στον Πειραιά για να τους υποδεχτεί η μπάντα! Από τη Λούκα Κατσέλη μέχρι τον Γιάννη Διαμαντίδη, τον Μιχάλη Χρυσοχοΐδη (δύο φορές) και, πρόσφατα, την Άννα Διαμαντοπούλου. Και ας μην ξεχνάμε τους δύο υφυπουργούς, Χάρη Παμπούκη και Άδωνι Γεωργιάδη! Έξι πολιτικές προσωπικότητες βρέθηκαν να κρατούν τα ηνία του πιο βασικού πυλώνα της εθνικής οικονομίας, μόλις σε δύο χρόνια. Σκανδαλώδες, θα παρατηρήσει ο νουνεχής αναγνώστης, σημείο των καιρών θα σχολιάσουμε εμείς. Και εδώ θα συμφωνήσουμε με τα λόγια του Ανδρέα Ανδριανόπουλου, ο οποίος πρόσφατα, σε μια δημόσια εκδήλωση στην Ύδρα, επισήμανε ότι το υπουργείο Ναυτιλίας, δυστυχώς κατά την άποψή μας, δεν το ήθελε ποτέ κανείς πολιτικός! Όλοι περαστικοί φαίνεται ότι είναι, και προσδοκούν να είναι, από τον Πειραιά. Πιο ανησυχητικό είναι, όμως, το χάος που εξακολουθεί να επικρατεί στο ογκώδες και άχαρο κτίριο-«βαβέλ», που ονομάζουν πλέον Αρχηγείο Λιμενικού Σώματος και ως δικέφαλο σιαμαίο βρέφος διαιρείται χωροταξικά και, κυρίως, ιδεολογικά ανάμεσα σε δύο υπουργεία. Και κανείς πολιτικός, αιρετός ή διορισμένος άρχοντας που παρέμεινε για πάνω από ένα μήνα στη θέση του δεν μπόρεσε ή δεν ήθελε να παραδεχτεί δημόσια ότι διοικεί ένα φορέα-αποκύημα τερατογένεσης με σίγουρη και άσχημη κατάληξη. Σε ένα τεύχος των «Ναυτικών Χρονικών» που αφιερώνεται στις ΑΕΝ με έμφαση στην εκπαίδευση πλοιάρχων, θεωρούμε χρέος μας να αναφερθούμε στη μεγαλύτερη αμέλεια όλων όσοι πέρασαν από το υπουργείο... με τα χίλια ονόματα και τα χίλια πρόσωπα. Τη ναυτική εκπαίδευση. Και θέλουμε να την κατονομάσουμε αμέλεια και όχι συστηματική εγκατάλειψη, διότι τότε θα συνεπικουρήσουμε όσους βροντοφωνάζουν ότι οι Έλληνες πολιτικοί είναι καρεκλοκένταυροι, εξουσιομανείς, με κρυφές ατζέντες και νωχελική συμπεριφορά, όταν κάποια πολιτική πρωτοβουλία δεν αποσκοπεί στην άμεση προσωπική προβολή και εξασφάλιση ψήφων. Ιντριγκαδόροι και ευκαιριακοί, δηλαδή. Ή μήπως είναι έτσι το πράγμα ακριβώς και πρέπει και εμείς να συμπλεύσουμε με το λαϊκισμό που κυριαρχεί στα ΜΜΕ αυτές τις ημέρες; - N Α Υ Τ Ι Κ Α 4 Χ Ρ Ο Ν Ι Κ Α -

7 Δεν αποζητούμε τη λειτουργία κάποιας σχολής για έναν ακατανόητο εθνικιστικό ή φιλανθρωπικό λόγο, αλλά για να διατηρήσουμε τη συνέχιση της ναυτικής μας υπεροχής στους τόπους όπου γεννήθηκε και μπορεί να ανθήσει η ναυτιλία εκ νέου. Σε αυτό το σημείο, επιθυμούμε να δώσουμε το βήμα στους ίδιους μας τους αναγνώστες και παραθέτουμε μια επιστολή, έτσι ακριβώς όπως τη λάβαμε, από κάποιους αειναύτες, που φαίνεται να αγωνιούν και αυτοί για το μέλλον όχι μόνο της ναυτικής εκπαίδευσης αλλά, πολύ περισσότερο, της ναυτικής μας παράδοσης. Αφορά τη συνέχιση ή μάλλον την πιθανή διακοπή της λειτουργίας της Σχολής της Ύδρας. Μαζί με αυτή πιθανολογείται ότι θα «κλείσουν» και άλλες μικρές περιφερειακές σχολές. Θα αφήσουν δηλαδή να γιγαντωθεί η «Γκράβα» της ναυτικής εκπαίδευσης, ο Ασπρόπυργος, με τα τεράστια και δυσεπίλυτα προβλήματα που γιγαντώνονται με τον καιρό και τη ραθυμία της κεντρικής διοίκησης στον Πειραιά. Ότι πρέπει να γίνει ένα ξεκαθάρισμα στον αριθμό των ΑΕΝ είναι πασιφανές, αλλά όχι ισοπεδωτικά και άδικα. Διότι το να εγκαταλείψουμε τις πιο ιστορικές και πιο σημαντικές για την περιφερειακή ανάπτυξη ακαδημίες είναι εγκληματικό σε μια περίοδο που παρατηρείται έντονη έξοδος των νέων προς τη γενέθλια γη των προγόνων τους. Άγνωστοι σύμβουλοι θεωρούν ότι ο ακριβής ετήσιος αριθμός των αποφοίτων από κάθε σχολή είναι ο σημαντικότερος παράγοντας για τη συνέχιση της λειτουργίας τους και όχι η κοινωνική συμβολή του. Και δεν αποζητούμε τη λειτουργία κάποιας σχολής για έναν ακατανόητο εθνικιστικό ή φιλανθρωπικό λόγο, αλλά για να διατηρήσουμε τη συνέχιση της ναυτικής μας υπεροχής στους τόπους όπου γεννήθηκε και μπορεί να ανθήσει η ναυτιλία εκ νέου, λαμβάνοντας υπόψη τις αλλεπάλληλες δυσκολίες που αντιμετωπίζει η εύθραυστη τουριστική βιομηχανία, ειδικά στα μικρά νησιά. Ευελπιστούμε πως η κ. Διαμαντοπούλου, ως πολιτικός με πείρα σε θέματα παιδείας, αλλά και ευρωπαϊκών κοινωνικών υποθέσεων, δεν θα βιαστεί αυτό το δίμηνο να πάρει βιαστικές αποφάσεις, ούτε όμως να σταθεί ράθυμα όπως και οι προκάτοχοί της. Ήδη, ορατοί (και αθέατοι) παράγοντες του κόμματος στο οποίο ανήκει κατηγορούνται ευθέως για πλημμελή συμπεριφορά απέναντι στη ναυτιλιακή και ναυτική οικογένεια μετά την κατάργηση του ΥΕΝ. Μην ενισχύσει αυτή τη φήμη για τη μικρή περίοδο που θα (μας) διοικήσει. Ας πάρει οριστικές αποφάσεις, αλλά ακούγοντας τους κοινωνικούς εταίρους και, κυρίως, τη συνείδησή της. Ευελπιστούμε μόνο ότι έχουν και οι πολιτικοί συνείδηση. Ανοιχτή επιστολή προς όλα τα μέλη της μεγάλης ελληνικής ναυτικής οικογένειας Θα τολμήσουν; Η.Γ.Μ. Εδώ και αρκετό καιρό κυκλοφορεί η φήμη ότι η Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Ύδρας θα «κλείσει», θα «μεταφερθεί», θα «καταργηθεί». Ψάχνοντας και ρωτώντας, μάθαμε ότι κάτι τέτοιο «μαγειρεύεται» από τους «υπηρεσιακούς παράγοντες» των αρμόδιων υπουργείων χωρίς κανείς να ξεκαθαρίζει τι μέλλει γενέσθαι με τη σχολή μας. Όπως κι αν έχουν τα πράγματα, μόνο ανεγκέφαλοι και άσχετοι θα μπορούσαν να διανοηθούν το κλείσιμο της Σχολής της Ύδρας. Της σχολής που είναι η παλαιότερη εν ενεργεία ναυτική σχολή της Ευρώπης, ή και του κόσμου ολόκληρου, και η οποία υπήρξε το λίκνο που ανέδειξε τα ικανότερα στελέχη της ναυτιλίας μας, αυτούς που ήταν και είναι οι κύριοι συντελεστές του θαύματος της σύγχρονης ελληνικής ναυτιλίας. - N Α Υ Τ Ι Κ Α 5 Χ Ρ Ο Ν Ι Κ Α -

8 Ε Ρ Χ Ο Μ Α Σ Τ Ε Π Ρ Ο Σ Τ Η Θ Α Λ Α Σ Σ Α «Υπάρχει έλλειψη πόρων, μας λένε οι "υπηρεσιακοί παράγοντες". Δεν έχουν να πληρώσουν το νοίκι, δεν μπορούν να πληρώσουν καθαρίστρια, δεν μπορούν να καλύψουν τα έξοδα του διδακτικού προσωπικού. "Αιδώς Αργείοι", η ανικανότητα και η αναξιοπιστία σας δεν έχουν τέλος.» Ρωτάμε λοιπόν τους αρμοδίους: θα σκέπτονταν ποτέ οι Άγγλοι να κλείσουν τη Ναυτική Σχολή του Σαουθάμπτον ή οι Γερμανοί τη Σχολή του Αμβούργου; Όχι βέβαια, γιατί οι λαοί αυτοί είναι περήφανοι για τις ναυτικές σχολές τους, φροντίζουν για τη συνέχιση της λειτουργίας τους και σέβονται την ιστορία τους. Και όμως, εμείς εδώ, στον τόπο μας, αντί να διατηρήσουμε τη φημισμένη και ιστορική Ναυτική Σχολή της Ύδρας ζωντανή, προβάλλουμε διάφορες αιτιολογίες για το κλείσιμό της, όπως το ιδιοκτησιακό καθεστώς των κτιρίων, την έλλειψη υποδομών κ.λπ. Αλλά, γι' αυτά, ποιος είναι υπεύθυνος; Μα, το διαλυμένο κράτος. Υπάρχει έλλειψη πόρων, μας λένε οι «υπηρεσιακοί παράγοντες». Δεν έχουν να πληρώσουν το νοίκι, δεν μπορούν να πληρώσουν καθαρίστρια, δεν μπορούν να καλύψουν τα έξοδα του διδακτικού προσωπικού. «Αιδώς Αργείοι», η ανικανότητα και η αναξιοπιστία σας δεν έχουν τέλος! Αξίζει ν αναφέρουμε ότι στην τελετή υποδοχής των πρωτοετών σπουδαστών της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού Ύδρας στις 2 Δεκεμβρίου 2011, ο σεβασμιώτατος μητροπολίτης Ύδρας, Σπετσών και Αιγίνης κ. Εφραίμ, απευθυνόμενος προς όλους τους παρευρισκομένους, δήλωσε χαρακτηριστικά ότι αν, για οποιονδήποτε λόγο, υπήρχε ανάγκη να λειτουργεί μία και μόνη ναυτική σχολή στη χώρα μας, τότε αυτή, για λόγους ιστορικούς και ναυτικής παράδοσης, θα έπρεπε να είναι η Ναυτική Σχολή της Ύδρας. Σ εμάς που φοιτήσαμε και γαλουχηθήκαμε στη Ναυτική Σχολή της Ύδρας προπολεμικά και μεταπολεμικά, υπηρετήσαμε και υπηρετούμε τα ελληνικά πλοία και τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις με τεράστια συμβολή στο θαύμα της ναυτιλίας μας, είναι αδιανόητο ότι κάποιοι στεριανοί «καλαμαράδες» προσπαθούν να δώσουν τέλος στη μεγάλη και ένδοξη ιστορική και ναυτική παράδοση της σχολής μας. Δεν μπορούμε να πιστέψουμε ότι υπάρχουν στις μέρες μας «υπηρεσιακοί παράγοντες» που θέλουν να στερήσουν από τα νέα παιδιά της πατρίδας μας τη δυνατότητα να σπουδάσουν σ αυτήν την ιστορική σχολή και να προσφέρουν στη μεγάλη ναυτιλία μας. Η Ναυτική Σχολή της Ύδρας είναι για όλους εμάς φάρος γνώσης και σύμβολο ναυτοσύνης και προκοπής. Η σχέση μας με τη σχολή είναι σχέση αγάπης και έντονης μνήμης. Και δεν θα επιτρέψουμε ποτέ σε άναυτους «λογιστάδες» να στερήσουν τη χαρά και τη συγκίνηση που νιώθουμε όλοι εμείς οι απόφοιτοι, όταν κάθε χρόνο πραγματοποιούμε το προσκύνημά μας στην ιστορική μας σχολή και το ηρωικό νησί της Ύδρας. Η Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Ύδρας, η Ναυτική Σχολή της Ύδρας, το φυτώριο καπεταναίων και ηρώων, η μητέρα-ναυτική σχολή, η σχολή των σχολών της Ναυτικής Εκπαίδευσης στην πατρίδα μας, πρέπει πάση θυσία να διατηρηθεί ζωντανή και να συνεχίσει να λειτουργεί στο χώρο όπου γεννήθηκε και αντρώθηκε. Η πορεία της στο χρόνο και στην ιστορία των παλαιών και νεότερων χρόνων δεν εκχωρεί σε κανέναν «υπηρεσιακό παράγοντα» το δικαίωμα ν αποφασίσει το κλείσιμο, τη μεταφορά ή την κατάργησή της! Λέσχη Αποφοίτων Σχολής Ναυτιλίας Ύδρας Εκ μέρους του διοικητικού συμβουλίου Ευάγγελος Τσιγκάρης Πρόεδρος Αθανάσιος Ζεύκης Γεν. γραμματέας - N Α Υ Τ Ι Κ Α 6 Χ Ρ Ο Ν Ι Κ Α -

9

10 Τα σημαντικότερα γεγονότα του μήνα Μου ζητήθηκε να επισημάνω και να σχολιάσω τα σημαντικότερα για τη ναυτιλία μας γεγονότα του μηνός Μαρτίου. Αρκούμαι σε δύο μόνο από αυτά, το πρώτο με παγκόσμια εμβέλεια, που, προφανώς, εγγίζει και τα ενδιαφέροντα της ελληνικής ναυτιλίας, το δεύτερο, εσωτερικό μας ζήτημα, κεφαλαιώδους σημασίας όχι μόνο για τη ναυτιλιακή οικογένεια αλλά και για τη χώρα. Του Γιώργου Μπάνου Εξελίξεις στην οικονομική πολιτική της Κίνας Εδώ και μερικά χρόνια, το παγκόσμιο εμπόριο, που σαφώς περιλαμβάνει και τις διά θαλάσσης μεταφορές, στηρίζεται στην κινεζική οικονομική δραστηριότητα. Μεγάλο ποσοστό ελληνόκτητων πλοίων ασχολείται με τη μεταφορά σιδηρομεταλλεύματος, άνθρακα και πετρελαίου προς την Κίνα, ενώ επίσης σημαντικό μέρος των ελληνικών επενδύσεων σε containers εξασφαλίζει απασχόληση μακρού χρόνου από Κινέζους ναυλωτές. Θες, όμως, η συρρίκνωση της ζήτησης λόγω κρίσεως σε Ευρώπη και Αμερική, αφ ενός, θες ο φόβος υπερθέρμανσης, αφ ετέρου -και όλα αυτά ενώπιον της διαφαινόμενης ανάγκης πολιτικών μεταρρυθμίσεων στη χώρα, απολήγουν σε ένα φρένο στην ανάπτυξη που, βραχυπρόθεσμα τουλάχιστον, επιδρά επί της ναυλαγοράς αρνητικά. Υπάρχει βεβαίως η δυνατότητα (και η ανάγκη) προσωρινής στροφής προς την εσωτερική κατανάλωση σαν μέσο βελτίωσης του βιοτικού επιπέδου μεγάλου μέρους του λαού και, φυσικά, αποφυγής της ανεργίας. Οι γραμμές αυτές γράφονται με αφορμή τις πρόσφατες δηλώσεις (επίσημες ή μη) Κινέζων αξιωματούχων υψηλού επιπέδου. Ο γράφων ελπίζει ή, μάλλον, πιστεύει, ότι οι τρέχουσες εξελίξεις έχουν πρόσκαιρο χαρακτήρα και ότι σύντομα η υποφώσκουσα δυναμική της χώρας θα την οδηγήσει σε εντατικότερους ρυθμούς ανάπτυξης. Η αναγγελία ανασύστασης του ΥΕΝ Ίσως γίνομαι λίγο κουραστικός, η πρόσφατη όμως κυβερνητική αναγγελία περί επικειμένης ανασύστασης του ΥΕΝ συνιστά το σημαντικότερο νέο στον εσωτερικό ελλαδικό χώρο. Αμφιβάλλω, βεβαίως, αν η υλοποίηση είναι άμεσα εφικτή, πιστεύω όμως ότι, τόσο το ΠΑΣΟΚ όσο και η Νέα Δημοκρατία, εν προκειμένω μάλλον θα ομονοήσουν. Ομολογώ ότι δεν γνωρίζω τις προθέσεις των λοιπών κομμάτων και, με δεδομένη την αβεβαιότητα ως προς την έκβαση του εκλογικού αποτελέσματος, έχω κάποιες επιφυλάξεις. - N Α Υ Τ Ι Κ Α 8 Χ Ρ Ο Ν Ι Κ Α -

11 Επενδύοντας εν μέσω κρίσης Ένα από τα εντυπωσιακά γεγονότα του μήνα που διανύσαμε ήταν η είδηση που δημοσιεύθηκε στον ναυτιλιακό Τύπο σχετικά με τις νέες παραγγελίες του Ομίλου Βαφειά. Ειδικότερα, ο όμιλος προχώρησε στην παραγγελία νέων πλοίων μεταφοράς υγραερίου (LPG) στα ναυπηγεία STX της Κορέας, μέσω της Brave Maritime. Πρόκειται για τέσσερα πλοία μεταφοράς LPG, εκ των οποίων τα δύο είναι μεταφορικής ικανότητας κ.μ. και τα άλλα δύο κ.μ. Η συνολική αξία κατασκευής και για τα τέσσερα πλοία φθάνει τα 100 εκατ. δολ. Απευθυνθήκαμε στον κ. Χάρη Βαφειά και τον ρωτήσαμε για τους λόγους που τον οδήγησαν σε αυτήν τη σημαντική παραγγελία, ειδικά αυτή την εποχή, ο οποίος μάς είπε: «Οι λόγοι είναι πολύ απλοί. Η Brave Maritime τα τελευταία χρόνια έχει πουλήσει μεγάλο αριθμό φορτηγών πλοίων, αποκτώντας έτσι τα αναγκαία κεφάλαια, την εμπειρία και το προσωπικό για να διαχειριστεί έναν αρκετά μεγάλο στόλο. Εφόσον οι τρεις κύριες κατηγορίες της ναυτιλίας, δηλαδή, φορτηγά, τάνκερ και κοντέινερ, είναι ζημιογόνοι σήμερα, και θα παραμείνουν έτσι για τα επόμενα δύο χρόνια -επιπλέον, ο αριθμός παραγγελιών γι' αυτού του τύπου πλοία είναι τεράστιος- σκεφτήκαμε να επενδύσουμε στον τομέα των LPG, που μαζί με τα LNG είναι οι δύο κερδοφόροι τομείς της ναυτιλίας. Σε αυτούς τους τύπους πλοίων δεν υπάρχει ανταγωνισμός (οι παίκτες είναι λίγοι, ειδικά στην Ελλάδα) και, επιπλέον, δεν υπάρχει και μεγάλος αριθμός τέτοιων πλοίων υπό κατασκευήν. Επιπροσθέτως, διαθέτοντας την τεράστια εμπειρία στα LPG μέσω των εταιρειών της Brave, της Stealth και της Stealthgas, σχεδιάσαμε τα πλοία όπως εμείς θέλαμε, δηλαδή με μεγαλύτερες μηχανές, ice class, αεροδυναμικές καρίνες, μικρότερο μήκος για πρόσβαση σε μικρά λιμάνια, water ballast treatment systems και άλλα πολλά, ώστε, όταν παραδοθούν στην εταιρεία μας, να είναι τα πιο προηγμένα της κατηγορίας τους! Ένα επίσης σημαντικό στοιχείο είναι το ότι οι ναυλωτές στα LPG είναι κρατικές εταιρείες αερίου και πετρελαίου και όχι majors όπως είναι οι Exxon, Shell, BP κ.λπ., άρα δεν υπάρχει ρίσκο επαναδιαπραγμάτευσης όταν υποχωρεί η αγορά όπως στους άλλους τομείς Τέλος, είναι ουσιαστικό να γνωρίζει κάποιος ότι αυτά τα πλοία, ακόμα μέσα στην καρδιά της κρίσης, παραμένουν κερδοφόρα, διότι έχουν πολύ χαμηλά έξοδα και οι ναύλοι, σε γενικές γραμμές, παραμένουν σταθεροί και δεν έχουν την ασταθή διακύμανση που μπορεί να υπάρχει στα φορτηγά ή τα δεξαμενόπλοια. Ήδη έχουμε παραλάβει 10 νεότευκτα από την Ιαπωνία τα τελευταία 3 χρόνια, τα οποία ελέγχει η Stealthgas, και εφόσον πάρουμε και τα options, η Brave θα ελέγχει 8 νέας γενιάς "diamond series" pressurized LPG s, πέραν των 35 που ήδη ελέγχει η εισηγμένη Stealthgas». We cross seas and oceans to bring you the most reliable information around The International Shipping Exhibition 4-8 June 2012 Visit us at stand

12 Εν πλω Ψίθυροι, σκιές και σκόπελοι στην Ακτή Μιαούλη Πτώση 4,1% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) τον φετινό Ιανουάριο έναντι μείωσης 1,6% που σημειώθηκε στην αντίστοιχη σύγκριση το 2011 προς το Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), τον Ιανουάριο του 2012 ήταν καταγεγραμμένα πλοία. Η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε κόρους τον φετινό Ιανουάριο και παρουσίασε αύξηση 0,5% σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Ιανουαρίου 2011, έναντι αύξησης 3,9% που σημειώθηκε στην αντίστοιχη σύγκριση το 2011 προς το Αυτήν την εποχή, έχουμε μάθει να κλίνουμε σε όλες τις πτώσεις το ουσιαστικό «μείωση». Για τη συγκεκριμένη μείωση, όμως, δεν είναι μόνον η πρωτογενής ερμηνεία του ουσιαστικού, δηλαδή η ελάττωση αριθμού μεγέθους, αλλά η προσβολή, η υποτίμηση ή ταπείνωση κάποιου. Επί του προκειμένου, αυτά τα δυσοίωνα σημάδια είναι προσβλητικά τόσο για τους φορείς της δημόσιας εξουσίας, όσο και γι' αυτούς που τους συμβουλεύουν και τους καθοδηγούν //----- Σε πολλές κοινωνικές συνευρέσεις της ναυτιλιακής κοινότητας ακούμε δυσμενή και ενίοτε σκληρά σχόλια για δύο πανεπιστημιακά τμήματα που προσφέρουν εξειδικευμένες οικονομικές γνώσεις στο χώρο της ναυτιλίας. Πολλά στελέχη της ναυτιλιακής κοινότητας, ακόμα και υψηλόβαθμα, κατηγορούν καθηγητές των σχολών αυτών για τη διάλυση του ΥΕΝ και τη συρρίκνωση των δραστηριοτήτων του Λιμενικού Σώματος. Αν και κατηγορούνται ευθέως συγκεκριμένοι πανεπιστημιακοί φιλικά προσκείμενοι στο ΠΑΣΟΚ, εν τούτοις, διαπιστώνουμε ένα γενικευμένο αρνητικό κλίμα ως προς το σύνολο της ανώτατης ναυτιλιακής εκπαίδευσης. Μήπως, τελικά, οι πανεπιστημιακοί δάσκαλοι θα πρέπει να παραμένουν στα ερευνητικά και διδακτικά τους καθήκοντα; Διότι, εντέλει, η οποιαδήποτε λανθασμένη πολιτική τους άποψη και συμμετοχή στιγματίζει το σύνολο του κλάδου. Θα μου πείτε, από την άλλη, ότι στην Ιταλία ο καθηγητής Μόντι σήμερα κάνει θαύματα όσον αφορά την οικονομική ανασυγκρότηση της γείτονος χώρας. Εδώ, από τη μία, οι Έλληνες δείχνουν κάποιο χρόνιο αρνητισμό και φιλυποψία απέναντι στην εκπαιδευτική κοινότητα, ενώ και οι ίδιοι πανεπιστημιακοί δάσκαλοι σε μεγάλο βαθμό βραχυκυκλώνονται από τη ματαιοδοξία, το νεποτισμό και την εσωστρέφεια, για τα οποία τόσο κατηγορούν άλλους οικονομικούς και κοινωνικούς κλάδους της χώρας. Σε όλη αυτή την αντιπαράθεση, που έχει ενσκήψει εδώ και δυόμισι χρόνια, είναι σαφές πως οι μόνοι που χάνουν είναι οι πανεπιστημιακοί. Μήπως ήρθε η ώρα να βελτιώσουν τη δημόσια εικόνα τους και να ξεκαθαρίσουν τις θέσεις τους για να μη λοιδορούνται ομαδικά; -----//----- Η διάλυση του ΥΕΝ, καθώς και η χρόνια εγκατάλειψη των σημαντικών υπηρεσιών του από τις προηγούμενες κυβερνήσεις, δεν πρέπει να αφήσει αδιάφορο κανέναν ψηφοφόρο στις επικείμενες εθνικές εκλογές. Έως σήμερα ακούγαμε ότι το κράτος αδιαφορεί για τη ναυτιλία, επειδή οι ψήφοι του ναυτικού και ναυτιλιακού κόσμου είναι απειροελάχιστες σε σχέση με άλλους οικονομικούς και εμπορικούς κλάδους. Ήρθε, επιτέλους, η ώρα οι ψηφοφόροι να αποδείξουν ότι έχουμε πολιτική φωνή και ότι μπορούν να τιμωρήσουν όσους αρχικά εγκατέλειψαν και μετά αποτελείωσαν το ΥΕΝ. Οι σκουριασμένες ΑΕΝ, το διαλυμένο ΝΑΤ, η έλλειψη ανταγωνιστικότητας της ελληνικής σημαίας, οι σχιζοφρενείς πολιτικές που διέλυσαν την κρουαζιέρα και, σταδιακά αλλά σταθερά, διαλύουν την ακτοπλοΐα, όπως και η εγκατάλειψη της Ζώνης Περάματος, είναι ευθύνη και των δύο μεγάλων κομμάτων. Η αλήθεια, όμως, είναι ότι και τα μικρότερα κόμματα δεν είδαμε να προτείνουν εποικοδομητικά και ρεαλιστικά - N Α Υ Τ Ι Κ Α 1 0 Χ Ρ Ο Ν Ι Κ Α -

13

14 Εν πλω Ψίθυροι, σκιές και σκόπελοι στην Ακτή Μιαούλη μέτρα ή έστω να επιδεικνύουν κάποιο ουσιαστικό ενδιαφέρον σχετικά με τα φλέγοντα αυτά ζητήματα //----- Μέσα στην καταιγίδα των καταγγελιών για μίζες, «λαδώματα», αναπηρικές συντάξεις, σκάνδαλα σε υποκαταστήματα του ΙΚΑ, έσκασε και η «βόμβα» για τους υπαλλήλους του υπουργείου Ανάπτυξης με τους εκβιασμούς που έκαναν σε επιχειρηματίες για τις επιχορηγήσεις, έχοντας στήσει ολόκληρο κύκλωμα εισπρακτόρων. Άμεση η αντίδραση της υπουργού Άννας Διαμαντοπούλου, η οποία ξήλωσε σε χρόνο-αστραπή 100 άτομα από τη συγκεκριμένη διεύθυνση και προχώρησε σε προκήρυξη για νέες θέσεις εργασίας. Ζήτησε, δε, τον έλεγχο των οικονομικών στοιχείων όλων των υπαλλήλων της διεύθυνσης. Τελικά, όσο πιο βαθιά βάζεις το μαχαίρι, τόσο η δυσωδία της σήψης γεμίζει τον αέρα που ανασαίνουμε. Ποιο νέφος μάς λένε ότι είναι επιβλαβές για την υγεία μας; Ποια τρύπα του όζοντος μας απειλεί; Αυτή η αλλοίωση, η ανηθικότητα, η αποσύνθεση που βιώνει ο δημόσιος βίος της χώρας, βλάπτει σοβαρά την υγεία μας //----- Έντονο εκνευρισμό έχει προκαλέσει στη ναυτιλιακή και ναυτική κοινότητα η φημολογία περί συρρίκνωσης του αριθμού των ΑΕΝ της χώρας. Η κατάργηση των μικρών-περιφερειακών Ακαδημιών φαίνεται ότι απασχολεί τους αρμοδίους στο υπουργείο. Αν και δεν έχει υπάρξει κάποια επίσημη ανακοίνωση, ως αποτέλεσμα του γενικότερου σκοταδισμού και της εσωστρέφειας στα σημαντικά θέματα της ναυτιλίας που εμφανίζει το υπουργείο Ανταγωνιστικότητας-οι διαρροές και οι φήμες σχετικά με αυτό το θέμα είναι εξαιρετικά έντονες. Η αρμόδια επιτροπή, στην οποία προεδρεύει ο γ.γ. Ν. Λίτινας, ακούμε ότι δεν έχει λάβει οριστικές αποφάσεις, εν τούτοις προβληματιζόμαστε και για το ομιχλώδες σκηνικό που υπάρχει αναφορικά με το μέλλον της ναυτικής εκπαίδευσης. Είναι τραγελαφικό να αναλώνονται σε τέτοιες εποχές σημαντικά διαφημιστικά κονδύλια από τους αρμόδιους θεσμικούς φορείς του εφοπλισμού για την προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα και να μη γνωρίζουμε ποιος θα είναι ο ακριβής αριθμός των σχολών στο επόμενο ακαδημαϊκό έτος //----- Στο ίδιο πλαίσιο, είναι ανησυχητικό το γεγονός ότι σημαντικός αριθμός δοκίμων σπουδαστών δεν έχει καταφέρει μέχρι τις αρχές Μαρτίου να απορροφηθεί από τις ναυτιλιακές εταιρείες για τα απαραίτητα εκπαιδευτικά μπάρκα. Ακόμα και στους δόκιμους μηχανικούς καταγράφεται έλλειψη θέσεων στα πλοία. Πρέπει, επιτέλους, στο πλαίσιο αυτό να υπάρξει μια συντονισμένη προσπάθεια από την Πολιτεία. Τόσο η οικονομική κρίση που πλήττει τις ναυτιλιακές εταιρείες όσο και η μείωση του εμπορικού μας στόλου, σε συνδυασμό με την έλλειψη γραφείων διασύνδεσης-εύρεσης εργασίας στις ΑΕΝ, οξύνουν το φλέγον πρόβλημα //----- Στην ελληνική ναυτική εκπαίδευση, η μοναδική ουσιαστικά θετική αλλαγή που έγινε είναι η θέσπιση της εναλλασσόμενης εκπαίδευσης. Ενός θεσμού, που στηρίζει σημαντικά τη ναυτική εκπαίδευση στην Ελλάδα στην προσπάθειά της να αντιστέκεται στις συνεχείς απόπειρες αποναυτικοποίησής της. Ενός θεσμού, που προσφέρει στους μελλοντικούς αξιωματικούς Ε.Ν. την ευκαιρία να έρθουν πολύ γρήγορα σε επαφή με το επάγγελμα που επέλεξαν, να αποκτήσουν την απαραίτητη πρακτική εμπειρία υποβοηθώντας τη θεωρητική εκπαίδευση των εκπαιδευτικών εξαμήνων στις σχολές, αλλά και να αποφασίσουν εγκαίρως αν επιθυμούν να παραμείνουν σε αυτό. Ενός θεσμού, που κρατάει σε διαρκή επαφή τις σχολές με - N Α Υ Τ Ι Κ Α 1 2 Χ Ρ Ο Ν Ι Κ Α -

15 PUBLI Always on, always connected > > a complete productivity & collaboration suite with all the advantages of cloud computing Seamless & continuous Sharing of Documents from everywhere : n ISM n vessel designs and manuals for engineers n Port Information n Technical Manuals and vessel drawings n Vessel position & movement reports Pre-define and fully customize forms for your procedures and share securely with stakeholders or within your organization Always on, always connected instantly with all your contacts and daily tasks through your mobile or PC Improve messaging security standards (business class ) by replacing legacy systems (pop3) with full functionality of Microsoſt Outlook at the lowest cost with enhanced security out of box. (based on ISO Security standards), from 1,79 /user/month Easy Video conferencing anytime, anywhere Create your own external website easily Pay as you go on a monthly basis, with 99,9% guaranteed availability, without any additional HW requirements Please download the free trial at or contact a Certified Microsoſt Partner at - N Α Υ Τ Ι Κ Α 1 3 Χ Ρ Ο Ν Ι Κ Α -

16 Εν πλω Ψίθυροι, σκιές και σκόπελοι στην Ακτή Μιαούλη την ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία, απαραίτητη προϋπόθεση ώστε να παρέχεται σύγχρονη εκπαίδευση προσαρμοσμένη στα σημερινά αλλά και αυριανά δεδομένα της ναυτιλίας. Ενός θεσμού, που κινδυνεύει, όμως, εκ των έσω, καθώς υπάρχει, και μάλιστα αυξανόμενος, αριθμός σπουδαστών που δεν βρίσκουν θέσεις για το εκπαιδευτικό τους ταξίδι, αποκλειόμενοι κατά αυτόν τον τρόπο από την έγκαιρη συνέχιση των σπουδών τους. Λύση στο πρόβλημα θα δώσει μόνο η εξάρτηση του αριθμού των εισακτέων από τις θέσεις εκπαιδευομένων, που θα εξασφαλίζονται από τις ενώσεις. Γ.Γ //----- Η διάλυση του υπουργείου Ε.Ν. έχει δημιουργήσει πολλές τραγελαφικές καταστάσεις και οξύμωρα σχήματα. Άλλο υπουργείο είναι υπεύθυνο για τους ελέγχους Port State Control σε πλοία δηλαδή που φέρουν ξένη σημαία και επισκέπτονται ελληνικά λιμάνια, άλλο υπουργείο για τις επιθεωρήσεις των ελληνικών πλοίων. Σε μια εποχή που μιλάμε για κοινή ναυτιλιακή πολιτική, συρρίκνωση δημόσιου τομέα, απλούστευση και εξομάλυνση των γραφειοκρατικών διαδικασιών, η «Λερναία Ύδρα» ξεπηδά και στο σημαντικό ζήτημα των επιθεωρήσεων. Θα θέλαμε να ξέραμε ποιοι άσχετοι, και εν τέλει επικίνδυνοι, σχεδιάζουν τη ναυτιλιακή πολιτική του τόπου μας. Οι ημέρες που το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (ΝΑΤ) ήταν το καλύτερο ασφαλιστικό ταμείο, με τους ναυτικούς να απολαμβάνουν τις κορυφαίες υπηρεσίες και φημισμένα ιατρικά ονόματα να ζητούν τη συνεργασία με αυτό, έχουν παρέλθει ανεπιστρεπτί. Πλέον, το Ταμείο ακολούθησε την τραγική κατάσταση των υπόλοιπων ασφαλιστικών φορέων, με την αντιστοιχία εργαζομένων - συνταξιούχων να έχει απογειώσει το έλλειμμά του σε δυσθεώρητα μεγέθη. Φόβοι, δε, εκφράζονται πως η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στο ΝΑΤ, σε συνδυασμό με τα δυσμενή οικονομικά μέτρα, μπορεί να το οδηγήσει ακόμη και σε κατάρρευση. Το ποσό που υπολογίζεται πως χρωστάει ο Οίκος Ναύτου την τελευταία διετία, προς φαρμακεία, γιατρούς και νοσοκομεία, ανέρχεται στο ποσό των 130 εκατ. ευρώ //----- Tα ακανθώδη θέματα που απασχολούν τον ακτοπλοϊκό κλάδο παραμένουν και οι εκπρόσωποί του αναμένουν την υπουργό Ανάπτυξης να ενεργήσει άμεσα και δυναμικά για την επίλυσή τους. Ο ΣΕΕΝ ζητεί την καταβολή των μισθωμάτων για τις άγονες γραμμές προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, διότι, διαφορετικά, ο κίνδυνος για τη διακοπή των δρομολογίων των γραμμών αυτών είναι άμεσος. Το Δ.Σ. του Συνδέσμου αναφέρει χαρακτηριστικά ότι το κράτος αργεί υπερβολικά να καταβάλλει τις αποζημιώσεις για τα επιτυχώς εκτελεσθέντα δρομολόγια δημόσιας υπηρεσίας, τα οποία έχουν χρηματοδοτηθεί εξ ολοκλήρου από τα ταμεία των πλοιοκτητριών τους εταιρειών, αλλά και αυτά πλέον είναι τώρα άδεια. Παράλληλα, ζητούν να υλοποιηθεί το πόρισμα για την ακτοπλοΐα που είχε συντάξει η τρικομματική επιτροπή επί υφυπουργίας Αδ. Γεωργιάδη //----- Το ρόλο της ακτοπλοΐας στη διασύνδεση του εθνικού χώρου επισήμανε σε πρόσφατες δηλώσεις του το μέλος του διοικητικού συμβουλίου του ΣΕΕΝ, Μιχάλης Σακέλλης. «Στην Ελλάδα υπάρχουν 502 νησιά, εκ των οποίων τα 124 είναι κατοικημένα. Απ' αυτά τα 48, δηλαδή το 38,7%, έχουν λιγότερους από 100 κατοίκους, - N Α Υ Τ Ι Κ Α 1 4 Χ Ρ Ο Ν Ι Κ Α -

17

18 Εν πλω Ψίθυροι, σκιές και σκόπελοι στην Ακτή Μιαούλη τα 28 (22,5%) μεταξύ 101 και κατοίκους, ενώ τα 48, δηλαδή το 38,8%, περισσότερους από Ο εθνικός σκοπός της ακτοπλοΐας είναι η στήριξη των νησιών, συμπεριλαμβανομένων και των 48 που έχουν λιγότερους από 100 κατοίκους, για να μη γίνουν και αυτά ακατοίκητα», ανέφερε ο κ. Σακέλλης και τόνισε ότι «η κάλυψη των αναγκών διά των αερομεταφορών είναι αδύνατη, καθώς μόνο 13 από τα νησιά αυτά διαθέτουν διεθνές αεροδρόμιο, ενώ 11 διαθέτουν αεροδρόμια για εσωτερικές γραμμές με δυνατότητα μεταφοράς επιβατών την ημέρα. Δηλαδή, από τα 124 νησιά που κατοικούνται τα 112 εξυπηρετούνται σχεδόν αποκλειστικά από την ακτοπλοΐα. Τα 6,5 εκατ. επιβάτες που διακινούνται με πλοία στο Αιγαίο Πέλαγος κατά την υψηλή τουριστική περίοδο (Ιούνιος - Σεπτέμβριος) δεν θα μπορούσαν ποτέ να εξυπηρετηθούν μόνο αεροπορικά, έστω και εάν υπήρχαν κατάλληλα αεροδρόμια, αφού θα έπρεπε να εκτελεστούν πτήσεις μεγάλων αεροπλάνων και οι επιβάτες να καταβάλουν τον διπλάσιο ή τριπλάσιο ναύλο απ' ό,τι σήμερα με τα πλοία». Για όλα αυτά που συμβαίνουν στον κλάδο της ακτοπλοΐας, δεν υπάρχει λογική εξήγηση και το μόνο σχόλιο που ταιριάζει είναι ότι κάθε πέρυσι και καλύτερα. Από τη μία αναγνωρίζουμε τη σημαντικότητα του κλάδου, από την άλλη, τα μόνα που επιδεικνύουμε είναι αδιαφορία, κωλυσιεργία, ανευθυνότητα και ανοργανωσιά //----- Ένα παράδειγμα των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η ακτοπλοΐα είναι και αυτό του πλοίου της εταιρείας LΑΝΕ «Βιτσέντζος Κορνάρος», το οποίο είχε σταματήσει τα δρομολόγια από Πειραιά για Κύθηρα, Γύθειο, Καλαμάτα, Μονεμβασιά, Αντικύθηρα, Κίσσαμο. Στο πλοίο, που πραγματοποιεί το παραπάνω δρομολόγιο άγονης γραμμής, εργάζονται περίπου 60 άτομα που όπως καταγγέλλουν έχουν να πληρωθούν εδώ και πέντε μήνες, και συγκεκριμένα από τον Οκτώβριο του Ειδικότερα, πλοιοκτησία και εργαζόμενοι υποστηρίζουν ότι τους οφείλονται από το 2010 έως σήμερα μισθώματα από επιδοτήσεις συνολικού ύψους εκατ. ευρώ. Μετά τις διαβεβαιώσεις του υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας ότι θα καταβληθεί πολύ σύντομα ένα μέρος του ποσού από την κρατική επιδότηση, το πλήρωμα ανέστειλε τις κινητοποιήσεις. Η άνοδος της τιμής των καυσίμων, αλλά και η μείωση του χρόνου πίστωσης από τις τράπεζες, έχει δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα ρευστότητας σε πολλές εταιρείες. Επι- πλέον, στην ακτοπλοϊκή αγορά όλες οι εμπορικές συναλλαγές και η παροχή υπηρεσιών προς τα πλοία, όπως καύσιμα, λάδια, εισφορές μέχρι και σκουπίδια, γίνονται τοις μετρητοίς. Πολλές ακτοπλοϊκές, μάλιστα, προκειμένου να αντεπεξέλθουν στην καταβολή της μισθοδοσίας στο προσωπικό, έχουν μειώσει την ταχύτητα στα πλοία, για να εξοικονομήσουν καύσιμα, στις δε ελεύθερες δρομολογήσεις έχουν γίνει και περικοπές δρομολογίων //----- Σύμφωνα με δημοσιεύματα του οικονομικού Τύπου, οι 80 μεγαλύτερες εισηγμένες στα διεθνή χρηματιστήρια ναυτιλιακές εταιρείες έχασαν σχεδόν 100 δισ. δολ. από την αξία των μετοχών τους μέσα σε τέσσερα χρόνια. Οι τιμές μετοχών πολλών ναυτιλιακών εταιρειών βρίσκονται πλέον κάτω από το ένα δολάριο (στο αμερικανικό χρηματιστήριο) ενώ 13 ναυτιλιακές εταιρείες στις ΗΠΑ ζήτησαν προστασία από τους πιστωτές κατά τους τελευταίους 18 μήνες //----- Οφείλουμε στους πολίτες να σώσουμε το κέντρο της Αθήνας, δήλωσε ο πρωθυπουργός Λουκάς Παπαδήμος για την πρωτοβουλία του Ιδρύματος Ωνάση σχετικά με τη χρηματοδότηση και διοργάνωση ευρωπαϊκού αρχιτεκτονικού διαγωνισμού, για την ανασυγκρότηση του κέντρου της Αθήνας, με άξονα τη λεωφόρο Πανεπιστημίου. Αυτή η είδηση -όαση στο αρνητικό και δυσοίωνο κλίμα που βιώνουμε- αποδεικνύει για μία ακόμα φορά τη δύναμη της ιδιωτικής πρωτοβουλίας. Υπενθυμίζουμε ότι το Σεπτέμβριο του 2011 ανεβλήθη η υλοποίηση Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας εξαιτίας της οικονομικής κρίσης. Ο τότε υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιώργος Παπακωνσταντίνου, αποφάσισε να βάλει και πάλι στο συρτάρι το νομοσχέδιο της Μπιρμπίλη για το ρυθμιστικό της Αθήνας. Παραλειπόμενο, άξιο αναφοράς: Στην εκδήλωση επρόκειτο να παρευρεθεί και ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, Ευάγγελος Βενιζέλος, αλλά, όπως είπε, «κόλλησε πίσω από μια διαδήλωση και δεν κατάφερε να φθάσει έγκαιρα». - N Α Υ Τ Ι Κ Α 1 6 Χ Ρ Ο Ν Ι Κ Α -

19

20 80 ΧΡΟΝΙΑ ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ Με αφορμή τη συμπλήρωση των 80 χρόνων κυκλοφορίας, τα «Ναυτικά Χρονικά» αναδημοσιεύουν σκέψεις και επισημάνσεις των σημαντικότερων Ναυτελλήνων που κατά καιρούς αρθρογραφούσαν στις σελίδες τους. The Greeks Ο ελληνικός εφοπλισμός και το λιμάνι του Πειραιά ως σύγχρονο και διεθνές ναυτιλιακό κέντρο χρωστούν πολλά στον καθηγητή Στρατή Ανδρεάδη. Με καταγωγή από το Βροντάδο της Χίου, ο υιός του Γεώργιου Ανδρεάδη, ο οποίος ήταν πλοιοκτήτης, εμποροπλοίαρχος και μετέπειτα βουλευτής και σημαντικότατος ευεργέτης του τόπου του, όχι απλώς στάθηκε ισάξιος του πατέρα του, αλλά μεγαλούργησε με τις πολυποίκιλες δραστηριότητές του. Οι Αντ. Χανδρής και Στρ. Ανδρεάδης με τον Δημ.Κωττάκη Πνεύμα ανήσυχο και πρωτοποριακό, σπούδασε νομικά στην Αθήνα και στο Παρίσι, ορκίστηκε δικηγόρος και διετέλεσε καθηγητής Διοικητικού Δικαίου στην ΑΣΟΕΕ, αλλά με πλούσια επιχειρηματική και εφοπλιστική δράση εντός και εκτός Ελλάδος. Στον επιχειρηματικό στίβο, ελάχιστοι πλοιοκτήτες της εποχής διέθεταν παρόμοια πνευματική και επιχειρηματική δράση: Πρόεδρος και διοικητής της πανίσχυρης, κατά τις δεκαετίες 50 και 60, Εμπορικής Τράπεζας, πρόεδρος του Δ.Σ. της ασφαλιστικής εταιρείας Φοίνιξ, της Ιονικής και Λαϊκής Τράπεζας, ιδρυτής εργοστασίων λιπασμάτων, χυμών, αλλά και του ξενοδοχείου Χίλτον Αθηνών. Μια πραγματικά μυθική προσωπικότητα της εποχής, με σημαντικές φιλίες, αλλά, ως αναμενόμενο, και αρκετούς ανταγωνιστές και εχθρούς. Αεικίνητος και πολυσχιδής, το 1969 εισέρχεται και στο χώρο των ναυπηγήσεων, ξεκινώντας τις εργασίες μιας υπερσύγχρονης για την εποχή μονάδας στην Ελευσίνα. Παρά τις πολλαπλές επιχειρηματικές ενασχολήσεις του, δεν ξέχασε ποτέ τις θαλασσινές ρίζες του και ήταν αφοσιωμένος στην εφοπλιστική δραστηριότητά του και ταυτότητα. Στο χώρο της ναυτιλίας οι πρωτοβουλίες του, αρχικά ως αντιπροέδρου της ΕΕΕ από το 1950 έως το 1960 και ειδικότερα ως προέδρου από το 1960 έως το 1975, υπήρξαν σπουδαίες και οδήγησαν στην επιθυμητή εξομάλυνση των σχέσεων μεταξύ εφοπλισμού και ναυτεργασίας. Το πιο σημαντικό, όμως: ο Ανδρεάδης ήταν ο εμπνευστής και συνεχιστής ενός αειθαλούς, σταθερού και εποικοδομητικού διαλόγου μεταξύ της πλοιοκτησίας και του κράτους σε μια ταραγμένη πολιτικά περίοδο, με διαρκείς ανατροπές και συχνές συγκρούσεις μεταξύ των πολιτικών ηγετών της εποχής. Ο καθηγητής Ανδρεάδης κατάφερε σε αυτή την πολιτικά έκρυθμη περίοδο να διατηρήσει ένα ασφαλές καταφύγιο για τον ελληνικό εφοπλισμό και να γιγαντώσει τις θέσεις εργασίας για τον ναυτικό μας. Ειδικά από τα μέσα του 60 οι πρωτοβουλίες της ΕΕΕ ανέπτυξαν σημαντικά την ελληνική σημαία, αλλά και επέτρεψαν στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και στο κράτος να αναμορφώσει τον Πειραιά σε «λιμάνι καταφυγής» τού διασκορπισμένου ελληνικού εφοπλισμού, που σταδιακά συρρικνωνόταν από το Λονδίνο και τη Νέα Υόρκη. Επιστήθιος φίλος του Δημήτρη Κωττάκη, ο πρόεδρος της ΕΕΕ αρθρογραφούσε ανελλιπώς σε κάθε επετειακό τεύχος Ιανουαρίου των «Ναυτικών Χρονικών». Τα δισέλιδα και πυκνογραμμένα άρθρα του προσέφεραν αναλύσεις σε βάθος του εσωτερικού και εξωτερικού περιβάλλοντος της ναυτιλίας και καυτηρίαζαν τις πολιτικές αντιξοότητες τόσο στη χώρα μας όσο και διεθνώς. Ακόμα και κατά την περίοδο της μεταπολίτευσης, οπότε καταγράφηκε έντονη αντιπαράθεση, συκοφαντία και μετέπειτα αντιδικία του καθηγητή Ανδρεάδη με την πολιτική ηγεσία της κυβέρνησης Κ. Καραμανλή, ο Κωττάκης στάθηκε πιστός στη φιλία του με τον καθηγητή. Πιο συγκεκριμένα, ο τότε εκδότης των «Ν.Χ.» δεν δίσταζε να αποδοκιμάσει και να μεμφθεί ευθέως, μέσα από τις σελίδες του περιοδικού, το περιβάλλον του τότε πρωθυπουργού για τη λυσσαλέα και άδικη επίθεση εναντίον τού κάποτε πανίσχυρου άντρα της ΕΕΕ. Ο καθηγητής Ανδρεάδης υπήρξε, παρά τον αυστηρό και δεσποτικό χαρακτήρα του, μια ηγετική και εξέχουσα φυσιογνωμία για τον ελληνικό εφοπλισμό, που όμως κατηγορήθηκε με αδικαιολόγητη αυστηρότητα για την επιχειρηματική και πολιτική του στάση στην επταετία ( ). Εάν ο Πειραιάς είναι από το 1970 το σύγχρονο εφοπλιστικό City και αν οι νόμοι που προστατεύουν το ελληνικό πλοίο και την εφοπλιστική εταιρεία συνετέλεσαν στο ελληνικό θαύμα που καμαρώνουμε διαρκώς από το 1969, το οφείλουμε κατά πολύ στο στρατηγικό όραμα του καθηγητή. Το ενυπόγραφο άρθρο που φιλοξενούμε, γραμμένο στη διάρκεια της μεγάλης κρίσης του 1965, σε ένα αβέβαιο και ασταθές παγκόσμιο όσο και εθνικό κλίμα, αποτελεί πολύχρωμο και σπάνιο ψηφιδωτό γνώσεων, που επιτρέπει στον σύγχρονο μελετητή να αξιολογήσει τις στρατηγικές κινήσεις του εφοπλισμού σε συλλογικό και σε ατομικό επίπεδο, που μας οδήγησαν λίγα χρόνια μετά (το 1969) στην κορυφή της ναυτιλιακής πρωτοπορίας. - N Α Υ Τ Ι Κ Α 1 8 Χ Ρ Ο Ν Ι Κ Α -

ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΙΣΧΥΟΥΣΑΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΠΕΡΙ ΕΥΘΥΝΗΣ & ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΕΥΘΥΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ / ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ

ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΙΣΧΥΟΥΣΑΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΠΕΡΙ ΕΥΘΥΝΗΣ & ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΕΥΘΥΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ / ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΙΣΧΥΟΥΣΑΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΠΕΡΙ ΕΥΘΥΝΗΣ & ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΕΥΘΥΝΩΝ ΠΛΟΙΩΝ / ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ Διάταξη Έναρξη ισχύος Αφορά Ορίζει Όρια Ασφάλισης Απόφαση ΥΕΝ 3131.1/03/1999

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΟΜΙΛΙΑ κ. ΜΙΧΑΛΗ ΣΑΚΕΛΛΗ ΣΤΗΝ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΣΕΕΝ 26.2.2013 Αγαπητοί φίλοι και συνεργάτες, Σας καλωσορίζω στην σημερινή μας εκδήλωση με την ευχή το 2013 να

Διαβάστε περισσότερα

Η Συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Εγχώρια Οικονομία και Μελλοντικές Προοπτικές

Η Συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Εγχώρια Οικονομία και Μελλοντικές Προοπτικές Η Συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Εγχώρια Οικονομία και Μελλοντικές Προοπτικές Ονοματεπώνυμο: Τάσιος Ανδρέας Σειρά: 11 Επιβλέπων Καθηγητής: Παντουβάκης Άγγελος Δεκέμβριος 2014 ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας

Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας 1 Του Χρήστου Μηνάγια Παρασκηνιακά παιχνίδια της Άγκυρας 04 Απριλίου 2012 www.geostrategy.gr Στο άρθρο του συντάκτη του παρόντος, µε τίτλο «Εκβιασµοί, απειλές και αυθαιρεσίες από την Άγκυρα στην Ανατολική

Διαβάστε περισσότερα

3 O ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΣΥΜΠΟΣΙΟ «Η συμβολή της Κύπρου στη νέα Ευρωπαϊκή Ενεργειακή Στρατηγική»

3 O ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΣΥΜΠΟΣΙΟ «Η συμβολή της Κύπρου στη νέα Ευρωπαϊκή Ενεργειακή Στρατηγική» 3 O ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΣΥΜΠΟΣΙΟ «Η συμβολή της Κύπρου στη νέα Ευρωπαϊκή Ενεργειακή Στρατηγική» ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ HILTON PARK 28 ΜΑΡΤΙΟΥ 2014 ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΜΜΑΤΟΣ κ. ΔΗΜΗΤΡΗ ΣΥΛΛΟΥΡΗ 1 Αγαπητέ κύριε

Διαβάστε περισσότερα

1. ΚΥΠΕ 2. ΠΟΛΙΤΗΣ NEWS 3. SIGMALIVE 4. Από την πλευρά τους, CIPA δια του προέδρου του Χριστόδουλου Αγκαστινιώτη και CIBA δια του προέδρου του και πρώην υπουργού Υγείας, Φρίξου Σαββίδη, έκαναν λόγο για

Διαβάστε περισσότερα

Η συμβολή της ποντοπόρου ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία: Επιδόσεις και προοπτικές

Η συμβολή της ποντοπόρου ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία: Επιδόσεις και προοπτικές ΙΔΡΥΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ & ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ FOUNDATION FOR ECONOMIC & INDUSTRIAL RESEARCH Η συμβολή της ποντοπόρου ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία: Επιδόσεις και προοπτικές Απρίλιος 2013 1 Περιεχόμενα

Διαβάστε περισσότερα

ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ ΚΑΙ CABOTAGE ΜΑΘΗΜΑ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΤΣΑΛΙΚΙΔΟΥ ΟΛΥΜΠΙΑ ΤΣΟΓΚΑ ΜΑΡΙΑ 30/10/2009

ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ ΚΑΙ CABOTAGE ΜΑΘΗΜΑ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΤΣΑΛΙΚΙΔΟΥ ΟΛΥΜΠΙΑ ΤΣΟΓΚΑ ΜΑΡΙΑ 30/10/2009 ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ ΚΑΙ CABOTAGE ΜΑΘΗΜΑ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΤΣΑΛΙΚΙΔΟΥ ΟΛΥΜΠΙΑ ΤΣΟΓΚΑ ΜΑΡΙΑ 30/10/2009 ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΑ - ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ Έννοια ακτοπλοΐας: ακτοπλοΐα είναι η μετακίνηση επιβατών και φορτίου

Διαβάστε περισσότερα

XRTC ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ 2015 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΜΕ ΕΤΑΙΡΙΕΣ

XRTC ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ 2015 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΜΕ ΕΤΑΙΡΙΕΣ XRTC ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ 2015 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΜΕ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΜΑΡΤΙΟΣ 2015 ΕΡΩΤΗΣΗ: Ποια είναι η μέση αύξηση του κόστους των ναυτιλιακών δανείων της τράπεζάς σας σε σχέση με το 2013; (A.Αμετάβλητη / B.0%-50%

Διαβάστε περισσότερα

THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ

THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ PETER SANFEY REGIONAL ECONOMIST FOR SOUTHEASTE EUROPE AND GREECE, EBRD TO THE EVENT «RESURRECTING THE GREEK ECONOMY: GREAT EXPECTATIONS?» ΠΕΜΠΤΗ 9 ΙΟΥΛΙΟΥ 2015 THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ EΡΓΑΣΙΑΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ Δελτίο Τύπου 26 Οκτωβρίου 2015 ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ Ο Αντιπρόεδρος

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ 1

ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ 1 Οκτώβριος 2010 1. Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ 1 Η ελληνική οικονομία βρίσκεται αντιμέτωπη με μια από τις μεγαλύτερες κρίσεις τις τελευταίες δεκαετίες. Κύρια χαρακτηριστικά της κρίσης

Διαβάστε περισσότερα

Κωστής Χατζηδάκης. Δίνει μάχες, κάνει έργο Β ΑΘΗΝΩΝ

Κωστής Χατζηδάκης. Δίνει μάχες, κάνει έργο Β ΑΘΗΝΩΝ Δίνει μάχες, κάνει έργο Β ΑΘΗΝΩΝ Να κερδίσουμε τη μάχη! Βρισκόμαστε στο παρά πέντε της δικαίωσης των θυσιών των Ελλήνων, αλλά ταυτόχρονα και στο παρά πέντε μιας μεγάλης περιπέτειας. Με σκληρές προσπάθειες

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΟΥΣ Η ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΟΠΤΙΚΩΝ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ HEMEXPO ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΚΟΙΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΟΥΣ Η ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΟΠΤΙΚΩΝ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ HEMEXPO ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΚΟΙΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΟΥΣ Η ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΟΠΤΙΚΩΝ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ HEMEXPO ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΚΟΙΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ Η παρούσα έρευνα πραγματοποιείται στο πλαίσιο μελέτης από την HEMEXPO

Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΠΑΓΚΑΛΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ

ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΠΑΓΚΑΛΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΟΛΠ Α.Ε. ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΠΑΓΚΑΛΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ ΤΟΥ MASTER PLAN ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΑΚΤΗΣ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΡΙΤΗ 4 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2011 Ο.Λ.Π. Α.Ε. ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΜΙΛΙΑ ΘΕΟΔΩΡΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

ΟΜΙΛΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΟΜΙΛΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Κύριε Πρόεδρε, εκλεκτά μέλη της ακαδημαϊκής και της επιχειρηματικής κοινότητας, αγαπητοί απόφοιτοι, κυρίες και κύριοι. Βρίσκομαι απόψε

Διαβάστε περισσότερα

Ιατρικός Σύλλογος. Ηρακλείου. Συνέντευξη τύπου

Ιατρικός Σύλλογος. Ηρακλείου. Συνέντευξη τύπου Ιατρικός Σύλλογος Ηρακλείου Συνέντευξη τύπου 01.02.2010 Η πολιτεία τα τελευταία τριάντα χρόνια αδυνατεί ή δεν θέλει, να λάβει αποφάσεις, να κάνει τομές, να δώσει λύσεις σε θέματα που αφορούν την Υγεία.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΠΙΛΥΣΗΣ ΖΗΤΗΜΑΤΩΝ που άπτονται του ΚΑΜΠΟΤΑΖ Πειραιάς 12 Μαΐου 2010

ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΠΙΛΥΣΗΣ ΖΗΤΗΜΑΤΩΝ που άπτονται του ΚΑΜΠΟΤΑΖ Πειραιάς 12 Μαΐου 2010 ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΠΙΛΥΣΗΣ ΖΗΤΗΜΑΤΩΝ που άπτονται του ΚΑΜΠΟΤΑΖ Πειραιάς 12 Μαΐου 2010 Προς την Υπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κα Λούκα Κατσέλη Κοινοποίηση: Επιτροπή Θαλάσσιου Τουρισμού

Διαβάστε περισσότερα

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ. ΕΚΔΙΔΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΤΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΚΥΠΡΟΥ, ΤΕΥΧΟΣ αρ.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ. ΕΚΔΙΔΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΤΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΚΥΠΡΟΥ, ΤΕΥΧΟΣ αρ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΕΚΔΙΔΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΤΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΚΥΠΡΟΥ, ΤΕΥΧΟΣ αρ. 30, ΙΟΥΝΙΟΣ 2010 ΔΙΕΘΝΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Σύμφωνα με την έκθεση του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου

Διαβάστε περισσότερα

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ FLAVIA PALANZA DIRECTOR, FACILITY FOR EURO- MEDITERRANEAN INVESTMENT AND PARTNERSHIP (FEMP), EUROPEAN INVESTMENT BANK, LUXEMBOURG TO THE SECOND GREEK EU PRESIDENCY CONFERENCE

Διαβάστε περισσότερα

Καθημερινή Διάλογος από το μηδέν για την αξιολόγηση

Καθημερινή Διάλογος από το μηδέν για την αξιολόγηση ΤΑ ΝΕΑ Καθημερινή Διάλογος από το μηδέν για την αξιολόγηση Του Αποστολου Λακασα Από μηδενική βάση ξεκινά πλέον τον διάλογο για την αξιολόγηση των εκπαιδευτικών ο υπουργός Παιδείας Γ. Μπαμπινιώτης, βάζοντας

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΕΣΒΕΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ & ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ

ΠΡΕΣΒΕΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ & ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ ΠΡΕΣΒΕΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ & ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ Λευκωσία, 29-03-2010 ΘΕΜΑ: «Το Εξωτερικό Εμπόριο της Κύπρου» Το εξωτερικό εμπόριο της Κύπρου χαρακτηρίζεται από τις δυσανάλογα

Διαβάστε περισσότερα

Σας ευχαριστώ για την πρόσκληση, χαιρετίζω την συνάντηση αυτή που γίνεται ενόψει της ανάληψης της Προεδρίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τη χώρα μου.

Σας ευχαριστώ για την πρόσκληση, χαιρετίζω την συνάντηση αυτή που γίνεται ενόψει της ανάληψης της Προεδρίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης από τη χώρα μου. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΝΤΙΠΟΡΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΚΕΔΕ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΣΕ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΣΤΙΣ ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ (Βρυξέλλες 4/12/2013) Σας ευχαριστώ για την πρόσκληση, χαιρετίζω την συνάντηση αυτή που γίνεται ενόψει της ανάληψης της

Διαβάστε περισσότερα

ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΥ ΕΠΕΑΚ

ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΥ ΕΠΕΑΚ ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΥ ΕΠΕΑΕΚ 381 ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΟΥ ΕΠΕΑΚ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΡΙΑ: ΤΟ επόμενο θέμα είναι πολύ σημαντικό. Μας απασχολεί πάρα πολύ, μόνο ως προφήτες όμως μπορούμε να λειτουργήσουμε. Έχει

Διαβάστε περισσότερα

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΙΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ. Χ. Ψαραύτης Δ. Λυρίδης Ν. Βεντίκος ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΣΧΟΛΗ ΝΑΥΠΗΓΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΙΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ. Χ. Ψαραύτης Δ. Λυρίδης Ν. Βεντίκος ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΣΧΟΛΗ ΝΑΥΠΗΓΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΙΣ ΘΑΛΑΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Χ. Ψαραύτης Δ. Λυρίδης Ν. Βεντίκος ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΣΧΟΛΗ ΝΑΥΠΗΓΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ SAFETY SECURITY 170 ETH ΕΜΠ 04/12/2007 2 Ομοιότητες-διαφορές

Διαβάστε περισσότερα

1. Γράφουμε το όνομα της Κύπρου και του Ηνωμένου Βασιλείου στη θέση τους στον χάρτη.

1. Γράφουμε το όνομα της Κύπρου και του Ηνωμένου Βασιλείου στη θέση τους στον χάρτη. Ο Αντρέας είναι δέκα χρόνων, κάτοικος Λονδίνου στο Ηνωμένο Βασίλειο και προγραμματίζει να έρθει στην Κύπρο με τους γονείς του για να περάσει τις καλοκαιρινές του διακοπές. Μελετά διάφορες πληροφορίες για

Διαβάστε περισσότερα

ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ. Η βιομηχανία κρουαζιέρας στην Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο σήμερα

ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ. Η βιομηχανία κρουαζιέρας στην Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο σήμερα ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ Η βιομηχανία κρουαζιέρας στην Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο σήμερα Συνοπτικά σημεία της ομιλίας του κ. Γιώργου Ανωμερίτη στο Posidonia Sea Tourism Forum 2015 ΑΘΗΝΑ 26 Μαΐου 2015

Διαβάστε περισσότερα

1 Ιουνίου 2010. Τμήμα Ανάλυσης FXGreece ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΓΟΡΑΣ

1 Ιουνίου 2010. Τμήμα Ανάλυσης FXGreece ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΓΟΡΑΣ 1 Ιουνίου 2010 ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΑΓΟΡΑΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΣΧΟΛΙΟ, ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ, ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑ ΑΓΟΡΑΣ ΑΝΤΙΣΤΑΣΕΙΣ ΣΤΗΡΙΞΕΙΣ ***Η αναφορά αυτή πρέπει να διαβαστεί απαραίτητα με τους όρους

Διαβάστε περισσότερα

Νικόλαος Π. Βεντίκος Λέκτορας Ε.Μ.Π.

Νικόλαος Π. Βεντίκος Λέκτορας Ε.Μ.Π. ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΝΑΥΠΗΓΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Νικόλαος Π. Βεντίκος Λέκτορας Ε.Μ.Π. Περιεχόμενα 1. Τι είναι

Διαβάστε περισσότερα

Infrastructure s Security Plan & Planning

Infrastructure s Security Plan & Planning Infrastructure s Security Plan & Planning Διαχείριση Εκτάκτων Αναγκών & Κρίσεων Η επιχειρησιακή διάσταση Η επικοινωνιακή διάσταση Παρουσίαση Αθανάσιος Γ. ΚΟΚΚΑΛΑΚΗΣ Αστυν. Υποδντής Κέντρο Μελετών Ασφάλειας

Διαβάστε περισσότερα

Το παρόν αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης εργασίας, η οποία εξελίσσεται σε έξι μέρη που δημοσιεύονται σε αντίστοιχα τεύχη. Τεύχος 1, 2013.

Το παρόν αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης εργασίας, η οποία εξελίσσεται σε έξι μέρη που δημοσιεύονται σε αντίστοιχα τεύχη. Τεύχος 1, 2013. Είναι Πράγματι οι Γερμανοί Φτωχότεροι από τους Έλληνες, in DEEP ANALYSIS Ενέργεια Παγκόσμιες Ενεργειακές Ανάγκες της Περιόδου 2010-2040 του Ιωάννη Γατσίδα και της Θεοδώρας Νικολετοπούλου in DEEP ANALYSIS

Διαβάστε περισσότερα

(/) Αρχική (/gr/) Ειδήσεις (/new s/) Επιχειρήσεις (/new s/companies/) Δάνεια 150 εκατ. ευρώ για μικρομεσαίους μέσω ΕΤΕπ

(/) Αρχική (/gr/) Ειδήσεις (/new s/) Επιχειρήσεις (/new s/companies/) Δάνεια 150 εκατ. ευρώ για μικρομεσαίους μέσω ΕΤΕπ Αρχική (/gr/) Ειδήσεις (/new s/) Επιχειρήσεις (/new s/companies/) Δάνεια 150 εκατ. ευρώ για μικρομεσαίους μέσω ΕΤΕπ 11/11/2013-06:10 μμ (/) Τέσσερις συμβάσεις για τη χρηματοδότηση με συνολικά 550 εκατ.

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ

ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 2013 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΛΑΚΩΝΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ Ταχ. Δ/νση: Ελευθερολακώνων Γύθειο, Τ.Κ. 23200 Πληροφορίες : Κολλιάκου Μπέττυ Τηλ.: 2733360303 Fax. :

Διαβάστε περισσότερα

Ανάλυση για το Δολάριο 1ο Τρίμηνο 2013. Των Jamie Saettele, Senior Technical Strategist και David Rodriguez, Quantitative Strategist

Ανάλυση για το Δολάριο 1ο Τρίμηνο 2013. Των Jamie Saettele, Senior Technical Strategist και David Rodriguez, Quantitative Strategist Ανάλυση για το Δολάριο 1ο Τρίμηνο 2013 Των Jamie Saettele, Senior Technical Strategist και David Rodriguez, Quantitative Strategist Δολάριο: Γεμάτο προκλήσεις το α τρίμηνο του 2013 Των Jamie Saettele,

Διαβάστε περισσότερα

Επισημαίνεται ότι ενδέχεται ορισμένα στοιχεία που έχουν δημοσιευτεί κατά την διάρκεια του τελευταίου 12μήνου να μην είναι επίκαιρα.

Επισημαίνεται ότι ενδέχεται ορισμένα στοιχεία που έχουν δημοσιευτεί κατά την διάρκεια του τελευταίου 12μήνου να μην είναι επίκαιρα. ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ Louis plc: Ετήσιο Δελτίο για την περίοδο 5.6.2007 15.5.2008 Λευκωσία, 20 Μαίου 2008 H Louis plc υποβάλλει το Ετήσιο Δελτίο της που καλύπτει την περίοδο από 5 ην Ιουνίου, 2007 μέχρι 15 ην Μαΐου,

Διαβάστε περισσότερα

Διεθνής Οργανισμός είναι ένα σύνολο κρατών, που δημιουργείται με διεθνή συνθήκη, διαθέτει μόνιμα όργανα νομική προσωπικότητα διαφορετική από τα κράτη

Διεθνής Οργανισμός είναι ένα σύνολο κρατών, που δημιουργείται με διεθνή συνθήκη, διαθέτει μόνιμα όργανα νομική προσωπικότητα διαφορετική από τα κράτη Διεθνείς Οργανισμοί Περιεχόμενα Σελ.3 Τι είναι διεθνής οργανισμός; Σελ.4 Κατηγορίες διεθνών οργανισμών Σελ.5-6 Σημαντικότεροι Διεθνείς Οργανισμοί Σελ.7 Τι είναι Μη Κυβερνητικός Οργανισμός Σελ.8-11 Μ.Κ.Ο

Διαβάστε περισσότερα

Διαχείριση κρίσεων στο χώρο των μεταφορών: Σχέσεις αντανάκλασης και αμφιθυμίας μεταξύ της ναυτιλιακής και δημοσιογραφικής οικογένειας

Διαχείριση κρίσεων στο χώρο των μεταφορών: Σχέσεις αντανάκλασης και αμφιθυμίας μεταξύ της ναυτιλιακής και δημοσιογραφικής οικογένειας Διαχείριση κρίσεων στο χώρο των μεταφορών: Σχέσεις αντανάκλασης και αμφιθυμίας μεταξύ της ναυτιλιακής και δημοσιογραφικής οικογένειας Του Ηλία Μπίσια, Δικηγόρου, Εκδότη Ναυτικών Χρονικών H χρονική περίοδος

Διαβάστε περισσότερα

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ PANAGIOTIS MIHALOS SECRETARY GENERAL FOR INTERNATIONAL ECONOMIC RELATIONS, MINISTRY OF FOREING AFFAIRS, GREECE TO THE SECOND GREEK EU PRESIDENCY CONFERENCE «Europe and the

Διαβάστε περισσότερα

Αγορά εύτερης Κατοικίας

Αγορά εύτερης Κατοικίας Αγορά εύτερης Κατοικίας Rhodes Tourism Forum 2006 10-11 Νοεµβρίου Θάλεια ρουσιώτου 1 Η Αγορά της εύτερης Κατοικίας στην Ευρώπη Ιστορικό Χρονολογείται από τη δεκαετία του 70 και συνδέεται άµεσα µε την ανάπτυξη

Διαβάστε περισσότερα

Δείκτης Τουριστικής Δαπάνης στην περιοχή της Μεσογείου

Δείκτης Τουριστικής Δαπάνης στην περιοχή της Μεσογείου Δείκτης Τουριστικής Δαπάνης στην περιοχή της Μεσογείου Ιανουάριος - Απρίλιος Καταναλωτική δαπάνη εισερχόμενου τουρισμού σε έξι Μεσογειακές χώρες, με επιμέρους στοιχεία για την Ελλάδα Αύγουστος 2 Αύξηση

Διαβάστε περισσότερα

663 Ν. 29(Ι)/95. E.E. Παρ. 1(1) Αρ. 2963,24.3.95

663 Ν. 29(Ι)/95. E.E. Παρ. 1(1) Αρ. 2963,24.3.95 E.E. Παρ. 1(1) Αρ. 2963,24.3.95 663 Ν. 29(Ι)/95 Ο περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Τέλη και Φορολογικές Διατάξεις) (Τροποποιητικός) Νόμος του 1995 εκδίδεται με δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της Κυπριακής

Διαβάστε περισσότερα

Η κρίση γεννά κεντρικές οικονομικές διοικήσεις*

Η κρίση γεννά κεντρικές οικονομικές διοικήσεις* 116 ΠΑΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ Η κρίση γεννά κεντρικές οικονομικές διοικήσεις* Στο άρθρο με τίτλο «Κρίσεις: Είναι δυνατόν να αποτελούν κατασκευασμένο προϊόν;» εξετάστηκε η προκληθείσα, από μια ομάδα μεγάλων τραπεζιτών

Διαβάστε περισσότερα

Η ΓΕΩΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΜΕ ΤΟ ΙΡΑΝ. Του Ανδρέα Ανδριανόπουλου

Η ΓΕΩΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΜΕ ΤΟ ΙΡΑΝ. Του Ανδρέα Ανδριανόπουλου Η ΓΕΩΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΜΕ ΤΟ ΙΡΑΝ Του Ανδρέα Ανδριανόπουλου Αλλαγές στο Ενεργειακό Τοπίο Πολλά φαίνεται να αλλάζουν με την πρόσφατη συμφωνία για τα πυρηνικά με το Ιράν. Είναι φανερό πως

Διαβάστε περισσότερα

ΑΔΑ: Β4Λ59-84Υ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

ΑΔΑ: Β4Λ59-84Υ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ ΕΝΙΑΙΟΣ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΕΙΔΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ Ε.Π. "ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ & ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗ" Ταχ. Δ/νση : Κωνσταντινουπόλεως

Διαβάστε περισσότερα

Τοσίτσα 13, 106 83 Αθήνα, Τηλ.:210 3303942 210 3302523, Fax: 210 3301956, e-m a i l : b o o k s @ s e k b. gr, www. s e k b.

Τοσίτσα 13, 106 83 Αθήνα, Τηλ.:210 3303942 210 3302523, Fax: 210 3301956, e-m a i l : b o o k s @ s e k b. gr, www. s e k b. Τοσίτσα 13, 106 83 Αθήνα, Τηλ.:210 3303942 210 3302523, Fax: 210 3301956, e-m a i l : b o o k s @ s e k b. gr, www. s e k b. gr ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Αθήνα, 29 Σεπτεμβρίου 2015 ΤΕΛΕΣΗ ΕΠΙΣΗΜΩΝ ΕΓΚΑΙΝΙΩΝ 44 ο ΦΕΣΤΙΒΑΛ

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΕΥΝΑ ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ ΤΑΣΕΙΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΚΛΙΜΑΤΟΣ

ΕΡΕΥΝΑ ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ ΤΑΣΕΙΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΚΛΙΜΑΤΟΣ ΕΡΕΥΝΑ ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ ΤΑΣΕΙΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΚΛΙΜΑΤΟΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ 2 Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από την marc A.E. - Αριθμός Μητρώου Ε.Σ.Ρ.: 1 (ΕΝΑ), στο πλαίσιο του υποέργου 3 «Επαναλαμβανόμενες μελέτες

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΠΟ ΕΝΟΠΛΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ ΦΡΟΥΡΟΥΣ ΣΕ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΠΛΟΙΑ. Άρθρο 1

ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΠΟ ΕΝΟΠΛΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ ΦΡΟΥΡΟΥΣ ΣΕ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΠΛΟΙΑ. Άρθρο 1 ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΠΟ ΕΝΟΠΛΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ ΦΡΟΥΡΟΥΣ ΣΕ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΠΛΟΙΑ Άρθρο 1 Παροχή υπηρεσιών από ένοπλους ιδιώτες φρουρούς 1. Επιτρέπεται με άδεια που εκδίδεται από τον Αρχηγό

Διαβάστε περισσότερα

Τοποθέτηση του Δημάρχου Αμαρουσίου Γ. Πατούλη. στη συζήτηση για τον προϋπολογισμό

Τοποθέτηση του Δημάρχου Αμαρουσίου Γ. Πατούλη. στη συζήτηση για τον προϋπολογισμό Τοποθέτηση του Δημάρχου Αμαρουσίου Γ. Πατούλη στη συζήτηση για τον προϋπολογισμό Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι. Σήμερα εισάγεται προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο της πόλης μας tτο Τεχνικό Πρόγραμμα

Διαβάστε περισσότερα

«Η σημαντική αξία της μετεκπαίδευσης και εξειδίκευσης στις σύγχρονες υπηρεσίες ασφάλειας»

«Η σημαντική αξία της μετεκπαίδευσης και εξειδίκευσης στις σύγχρονες υπηρεσίες ασφάλειας» «Η σημαντική αξία της μετεκπαίδευσης και εξειδίκευσης στις σύγχρονες υπηρεσίες ασφάλειας» Άγγελος Αγραφιώτης Γενικός Διευθυντής A&K Risk Management Consulting Παίρνοντας ως αφορμή το φετινό τίτλο της υπέροχης

Διαβάστε περισσότερα

Το κατά κεφαλή ΑΕΠ σε σχέση με τον κοινοτικό μέσο όρο. Παραγωγικότητα της εργασίας.

Το κατά κεφαλή ΑΕΠ σε σχέση με τον κοινοτικό μέσο όρο. Παραγωγικότητα της εργασίας. 1 Κος ΘΕΟΣ: (Μηχανικός. Την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων κατείχε θέση στον κρατικό μηχανισμό, η οποία είχε σχέση με τη χρηματοδότηση των Ολυμπιακών έργων και γενικότερα της αναπτυξιακής πολιτικής της

Διαβάστε περισσότερα

Ζ ΕΞΑΜΗΝΟ 2010-2011 ΔΙΑΛΕΞΗ 8 ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ UNILEVER UNITED NATURAL FOODS

Ζ ΕΞΑΜΗΝΟ 2010-2011 ΔΙΑΛΕΞΗ 8 ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ UNILEVER UNITED NATURAL FOODS Ζ ΕΞΑΜΗΝΟ 2010-2011 ΔΙΑΛΕΞΗ 8 ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ UNILEVER UNITED NATURAL FOODS UNILEVER UNITED NATURAL FOODS Η Unilever είναι μία από τις κορυφαίες προμηθέυτριες εταιρείες στον κόσμο, που μεταφέρουν με

Διαβάστε περισσότερα

Στην ανάγκη αλλαγών στη δομή του ασφαλιστικού συστήματος έχει επανειλημμένα αναφερθεί ο υπουργός Εργασίας Γιάννης Βρούτσης.

Στην ανάγκη αλλαγών στη δομή του ασφαλιστικού συστήματος έχει επανειλημμένα αναφερθεί ο υπουργός Εργασίας Γιάννης Βρούτσης. Αλλάζει πλήρως ο ασφαλιστικός «χάρτης» με τη δημιουργία τριών μόλις Ταμείων, που θα έχουν την ευθύνη χορήγησης τόσο της κύριας σύνταξης όσο και της επικουρικής και του εφάπαξ. Στην ανάγκη αλλαγών στη δομή

Διαβάστε περισσότερα

Εκτίμηση του αντίκτυπου της Ναυτιλίας στην Ελληνική οικονομία και κοινωνία

Εκτίμηση του αντίκτυπου της Ναυτιλίας στην Ελληνική οικονομία και κοινωνία Εκτίμηση του αντίκτυπου της Ναυτιλίας στην Ελληνική οικονομία και κοινωνία Μάιος 2013 Η πλήρης μελέτη είναι διαθέσιμη στο http://www.bcg.gr/media - 1 - Εκτίμηση του αντίκτυπου της Ναυτιλίας στην Ελληνική

Διαβάστε περισσότερα

THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ

THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ ALVARO PEREIRA ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΜΕΛΕΤΩΝ ΧΩΡΩΝ, ΤΜΗΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ, ΟΟΣΑ ΣΤΟ 19 th ROUNDTABLE WITH THE GOVERNMENT OF GREECE EUROPE: THE COMEBACK? GREECE: HOW RESILIENT? ΠΕΜΠΤΗ 14 ΜΑΪΟΥ 2015

Διαβάστε περισσότερα

Πόσο θα κοστίζουν οι άδειες φορτηγών

Πόσο θα κοστίζουν οι άδειες φορτηγών 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 㧟 > Ναύλοι Η Οµοσπονδία Φορτηγών AuTOKwmicnxjv Ελλάδος σε ανακοίνωση της επισηµαίνει ότι παραµένουν «σε αδικαιολόγητα υψηλά επίπεδα» ra ναύλοι στις ακτοπλοϊκές εταιρίες

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΟΡΩΣΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ (ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2011 - ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2012) Συμμετοχή στην Διεθνής Έκθεση Ακινήτων «DOMEXPO»

ΕΛΛΗΝΟΡΩΣΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ (ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2011 - ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2012) Συμμετοχή στην Διεθνής Έκθεση Ακινήτων «DOMEXPO» ΕΛΛΗΝΟΡΩΣΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ (ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2011 - ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2012) Συμμετοχή στην Διεθνής Έκθεση Ακινήτων «DOMEXPO» Στις αρχές Οκτωβρίου 2011 πραγματοποιήθηκε επίσκεψη κλιμακίου στην ΧΧV Διεθνής Έκθεση

Διαβάστε περισσότερα

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ ΓΙΩΡΓΟΥ ΖΑΝΙΑ PRESIDENT, HELLENIC BANK ASSOCIATION, CHAIRMAN OF THE BOARD OF DIRECTORS, NATIONAL BANK OF GREECE CREDIT RISK MANAGEMENT FOR BANKING & BUSINESS FINDING LIQUIDITY

Διαβάστε περισσότερα

Συνέντευξη στην ιστοσελίδα Stockwatch

Συνέντευξη στην ιστοσελίδα Stockwatch Συνέντευξη στην ιστοσελίδα Stockwatch Συνέντευξη του Πανίκου Δημητριάδη, Διοικητή της Κεντρικής Τράπεζας της Κύπρου, που δόθηκε στις 25 Ιουνίου 2012 στην Ηρώ Ευθυμίου Ερ.: Η ένταξη στο μηχανισμό απειλεί

Διαβάστε περισσότερα

Αποτελέσματα Α Τριμήνου 2013

Αποτελέσματα Α Τριμήνου 2013 Αποτελέσματα Α Τριμήνου 2013 Η άμεση και πλήρης ανακεφαλαιοποίηση της Eurobank από το Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας κατά 5,8δισ. αποκαθιστά την κεφαλαιακή βάση της Τράπεζας με pro-forma δείκτη

Διαβάστε περισσότερα

Συνέντευξη του Νίκου Λυγερού στο LEGACY MAGAZINE

Συνέντευξη του Νίκου Λυγερού στο LEGACY MAGAZINE Συνέντευξη του Νίκου Λυγερού στο LEGACY MAGAZINE 1) Κύριε Λυγερέ, παρά την δυσχερή οικονομική κατάσταση στην οποία βρίσκεται η Κύπρος, επικρατεί ακόμα μια νότα αισιοδοξίας λόγω των υδρογονανθράκων... Με

Διαβάστε περισσότερα

Κώστας Σημίτης Ομιλία στην εκδήλωση για την αίτηση ένταξης της Ελλάδας στο Ευρώ

Κώστας Σημίτης Ομιλία στην εκδήλωση για την αίτηση ένταξης της Ελλάδας στο Ευρώ Κώστας Σημίτης Ομιλία στην εκδήλωση για την αίτηση ένταξης της Ελλάδας στο Ευρώ Ζάππειο Μέγαρο, Αθήνα, 9 Μαρτίου 2000 Σήμερα είναι μια ιστορική στιγμή για την χώρα. Η αίτηση ένταξης στην ΟΝΕ σηματοδοτεί

Διαβάστε περισσότερα

Τα πιστεύω μας. Οι άνθρωποί μας

Τα πιστεύω μας. Οι άνθρωποί μας Οι επιτυχίες μας κατά την περίοδο 2009 2014 Ποιοί είμαστε Είμαστε η μεγαλύτερη πολιτική οικογένεια της Ευρώπης και η δράση μας αναπτύσσεται με γνώμονα ένα κεντροδεξιό πολιτικό όραμα. Είμαστε η Κοινοβουλευτική

Διαβάστε περισσότερα

Ενημερωτικό δελτίο 1 ΓΙΑΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΕΕ ΕΝΑ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ;

Ενημερωτικό δελτίο 1 ΓΙΑΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΕΕ ΕΝΑ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ; Ενημερωτικό δελτίο 1 ΓΙΑΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΕΕ ΕΝΑ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ; Από την έναρξη της παγκόσμιας οικονομικής και χρηματοπιστωτικής κρίσης, η ΕΕ βρίσκεται αντιμέτωπη με χαμηλά επίπεδα επενδύσεων. Απαιτούνται

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 27 Αυγούστου 2015 Αποτελέσµατα Β Τριµήνου / Α Εξαµήνου 2015 Θετικά αποτελέσµατα, λόγω ισχυρών διεθνών περιθωρίων διύλισης - απρόσκοπτη λειτουργία κατά τη διάρκεια της τραπεζικής κρίσης Ο Όµιλος

Διαβάστε περισσότερα

ΧΡHΣΤΟΣ ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ Α Αθηνών Αξίζω

ΧΡHΣΤΟΣ ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ Α Αθηνών Αξίζω ΧΡHΣΤΟΣ ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ Α Αθηνών Αξίζω ένα καλύτερο µέλλον Δικαιούµαι µία παιδεία, εφόδιο ζωής Ψάχνω για δουλειά µε βάση το βιογραφικό µου και όχι τις γνωριµίες Επιθυµώ ευκαιρίες, στήριξη και υγιή ανταγωνισµό

Διαβάστε περισσότερα

Ομιλία κ. Ν. Καραμούζη, Αναπληρωτή Διευθύνοντος Συμβούλου ομίλου Eurobank EFG. στo Forum στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας GO International

Ομιλία κ. Ν. Καραμούζη, Αναπληρωτή Διευθύνοντος Συμβούλου ομίλου Eurobank EFG. στo Forum στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας GO International Ομιλία κ. Ν. Καραμούζη, Αναπληρωτή Διευθύνοντος Συμβούλου ομίλου Eurobank EFG στo Forum στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας GO International Δευτέρα, 7 Φεβρουαρίου στην Κύπρο Κύριοι Υπουργοί, Κύριοι Πρέσβεις,

Διαβάστε περισσότερα

Κύριοι συνάδελφοι, αγαπητά μέλη, φίλοι και φίλες σας καλωσορίζω στην φετινή ετήσια γενική συνέλευσή μας.

Κύριοι συνάδελφοι, αγαπητά μέλη, φίλοι και φίλες σας καλωσορίζω στην φετινή ετήσια γενική συνέλευσή μας. Στις 26/03/2014 πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Ένωσης η ετήσια επαναληπτική Γενική Συνέλευση των Μελών της. Παρακάτω παραθέτουμε την ομιλία του Προέδρου κ. Χαράλαμπου Σημαντώνη Κύριοι συνάδελφοι, αγαπητά

Διαβάστε περισσότερα

Η ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗ. Παρουσίαση του προβλήματος της λαθρομετανάστευσης στην Κύπρο:

Η ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗ. Παρουσίαση του προβλήματος της λαθρομετανάστευσης στην Κύπρο: Η ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΥΣΗ Ο όρος μετανάστευση (migration), τόσο στις κοινωνικές επιστήμες όσο και στο Διεθνές Δίκαιο αναφέρεται στην, για διάφορους λόγους, γεωγραφική μετακίνηση ανθρώπων είτε μεμονωμένα είτε κατά

Διαβάστε περισσότερα

*Στοιχεία Επικοινωνίας. Φιλελλήνων 1, Αθήνα, τηλ.: 210 3232500, fax: 210 3242537 e-mail: info@frontco.gr, url: www.frontco.gr. 58 insurance w * rld

*Στοιχεία Επικοινωνίας. Φιλελλήνων 1, Αθήνα, τηλ.: 210 3232500, fax: 210 3242537 e-mail: info@frontco.gr, url: www.frontco.gr. 58 insurance w * rld *Στοιχεία Επικοινωνίας Φιλελλήνων 1, Αθήνα, τηλ.: 210 3232500, fax: 210 3242537 e-mail: info@frontco.gr, url: www.frontco.gr 58 insurance w * rld Frontco Με συνέπεια και αποτελεσματικότητα στην ασφάλιση

Διαβάστε περισσότερα

Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ 2010-2011 Η «μικρή» επιχειρηματικότητα σε περίοδο κρίσης

Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ 2010-2011 Η «μικρή» επιχειρηματικότητα σε περίοδο κρίσης Η ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ 2010-2011 Η «μικρή» επιχειρηματικότητα σε περίοδο κρίσης Σταύρος Ιωαννίδης Στελίνα Χατζηχρήστου 26 Ιανουαρίου 2012 Παγκόσμιο Παρατηρητήριο Επιχειρηματικότητας GEM Παρατηρητήριο

Διαβάστε περισσότερα

Αφ ενός στην ανάγκη περιορισμού και ελέγχου των οξύτατων προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι, οι εργαζόμενοι και η ιδία ως περιοχή.

Αφ ενός στην ανάγκη περιορισμού και ελέγχου των οξύτατων προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι, οι εργαζόμενοι και η ιδία ως περιοχή. Ομιλία Αντιπεριφερειάρχη Δυτικής Αττικής κ. Γ. Βασιλείου στην ανοικτή σύσκεψη-παρουσίαση του στρατηγικού σχεδίου ΔΥΤΙΚΗ ΑΤΤΙΚΗ 2020+ Πνευματικό Κέντρο Ασπροπύργου 25-5-2015 Σας καλωσορίζουμε σε μια ιδιαίτερη

Διαβάστε περισσότερα

Με επενδύσεις 1 δισ. ευρώ ο ΟΛΠ δημιουργεί τον Πειραιά της Ναυτιλίας του 2020

Με επενδύσεις 1 δισ. ευρώ ο ΟΛΠ δημιουργεί τον Πειραιά της Ναυτιλίας του 2020 ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΜΗΝΑ Συνέντευξη στον Κων/νο Στ. Δεριζιώτη ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ & ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ Ο.Λ.Π. Α.Ε. Με επενδύσεις 1 δισ. ευρώ ο ΟΛΠ δημιουργεί τον Πειραιά της Ναυτιλίας του 2020 Στο +28,6%

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ & ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ

ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ & ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ & ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΟ ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΧΩΡΑΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΣ Ν. ΧΑΝΙΩΝ ΚΥΡΙΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΟ : ΕΝΤΟΝΗ ΕΠΟΧΙΚΟΤΗΤΑ. ΜΟΡΦΗ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ : ΜΑΖΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ΤΡΙΠΤΥΧΟ ΑΜΜΟΣ ΗΛΙΟΣ ΘΑΛΛΑΣΑ

Διαβάστε περισσότερα

H ANEK σε μια ματιά: 12 Ιδιόκτητα πλοία 13 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές.

H ANEK σε μια ματιά: 12 Ιδιόκτητα πλοία 13 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές. Παρουσίαση έργου, Πάτρα 2 Οκτωβρίου 2012 H ANEK σε μια ματιά: Ο Όμιλος εταιρειών ΑΝΕΚ LINES ασχολείται, κυρίως, με τη διαχείριση ιδιόκτητων και ναυλωμένων πλοίων επιβατηγού και φορτηγού ναυτιλίας για 44

Διαβάστε περισσότερα

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ

ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ ECONOMIST CONFERENCES ΟΜΙΛΙΑ ΚΩΣΤΑ ΜΟΥΤΖΟΥΡΗ SECRETARY GENERAL FOR PORTS AND PORT POLICY, MINISTRY OF SHIPPING AND THE AEGEAN, GREECE The 17 th Roundtable with the Government of Greece EUROPE UNBOUND OVERCOMING

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Εθνικό Πρόγραμμα για την Επανεκκίνηση της Αθήνας, τη Δημιουργία Θέσεων Εργασίας και τη Στήριξη της Κοινωνικής Συνοχής

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Εθνικό Πρόγραμμα για την Επανεκκίνηση της Αθήνας, τη Δημιουργία Θέσεων Εργασίας και τη Στήριξη της Κοινωνικής Συνοχής Δευτέρα, 9 Απριλίου 2012 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Εθνικό Πρόγραμμα για την Επανεκκίνηση της Αθήνας, τη Δημιουργία Θέσεων Εργασίας και τη Στήριξη της Κοινωνικής Συνοχής Υπογράφηκε σήμερα 09/04 από την Υπουργό Ανάπτυξης,

Διαβάστε περισσότερα

Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο

Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο Καριέρα στη Ναυτιλία Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο Επαγγελματικός Σύνδεσμος Εγχώριας Ναυτιλιακής Βιομηχανίας Ιανουάριος 1989: Ίδρυση ΚΝΕ από 17 Μέλη Στόχοι: Προώθηση

Διαβάστε περισσότερα

Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια

Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια Ημερίδα για την Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας Αθήνα, 19 Μαρτίου 2013 Παρουσίαση Θέσεων ΣΕΣ για την Οδική Ασφάλεια Γιώργος Γιαννής, Κώστας Αντωνίου, Ματθαίος Καρλαύτης Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Η Οδική Ασφάλεια

Διαβάστε περισσότερα

από το σημείο ανάβλυσης ή άντλησης και το οποίο θα συνδημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

από το σημείο ανάβλυσης ή άντλησης και το οποίο θα συνδημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Ιβήριδος 9, Θεσσαλονίκη, Τ.Κ.54351, τηλ.: 2310 905164, fax: 2310903721 www.loutropoleis.com, anestis_anastasiadis@yahoo.gr, anestis9@hol.gr, axmetalo@otenet.gr ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΕΟΤ ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑ «ΤΜΗΜΑ ΙΑΜΑΤΙΚΩΝ

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΠΟΣΙΟ «Οι ενεργειακοί πόροι της Κύπρου και τα νέα δεδοµένα στην Ανατολική Μεσόγειο»

ΣΥΜΠΟΣΙΟ «Οι ενεργειακοί πόροι της Κύπρου και τα νέα δεδοµένα στην Ανατολική Μεσόγειο» ΣΥΜΠΟΣΙΟ «Οι ενεργειακοί πόροι της Κύπρου και τα νέα δεδοµένα στην Ανατολική Μεσόγειο» 26 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2012 ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕ ΡΟΥ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΜΜΑΤΟΣ κ. ΗΜΗΤΡΗ ΣΥΛΛΟΥΡΗ 1 Αγαπητή κυρία Υπουργέ Αγαπητοί φίλοι

Διαβάστε περισσότερα

Αθήνα, 1 Σεπτεμβρίου 2014, Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε του Συλλόγου Αποφοίτων του «ΕΘΝΙΚΟΥ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗΡΙΟΥ ΑΝΑΒΡΥΤΩΝ", κύριε Κάλλιε,

Αθήνα, 1 Σεπτεμβρίου 2014, Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε του Συλλόγου Αποφοίτων του «ΕΘΝΙΚΟΥ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗΡΙΟΥ ΑΝΑΒΡΥΤΩΝ, κύριε Κάλλιε, Αθήνα, 1 Σεπτεμβρίου 2014, Διοικητικό Συμβούλιο (ΔΣ): Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε του Συλλόγου Αποφοίτων του «ΕΘΝΙΚΟΥ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗΡΙΟΥ ΑΝΑΒΡΥΤΩΝ", κύριε Κάλλιε, ονομάζομαι Δημήτρης Ντεντάκης, γεννήθηκα και μεγάλωσα

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΠ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 2000-2006 (ΚΑΨΙΑ: 3 ΜΑΡΤΙΟΥ 2008 / ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ ΚΑΛΤΕΖΙΩΤΗ)

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΠ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 2000-2006 (ΚΑΨΙΑ: 3 ΜΑΡΤΙΟΥ 2008 / ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ ΚΑΛΤΕΖΙΩΤΗ) ΟΜΙΛΙΑ ΓΕΝΙΚΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΣΤΗΝ 7 η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΕΠ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 2000-2006 (ΚΑΨΙΑ: 3 ΜΑΡΤΙΟΥ 2008 / ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ ΚΑΛΤΕΖΙΩΤΗ) 1. ΓΕΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΡΟΟΔΟΥ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ

ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΓΕΝΙΚΟ ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΣΤΡΑΤΟΥ Χαιρετισμός Του κ. Α/ΓΕΣ, ως Εκπροσώπου του κ. Υπουργού Εθνικής Άμυνας κ. Ευάγγελου Βενιζέλου στo Συνέδριο Χειρισμού Κρίσεων«ΑΘΗΝΑ 2011» Θεσσαλονίκη, 03 Ιουν 11 - 1 - Κύριοι πρέσβεις

Διαβάστε περισσότερα

Έννοιες. Επιχειρηματικότητα είναι η διαδικασία μέσω της οποίας ένας ή περισσότεροι του ενός ανθρώπου, δημιουργούν και αναπτύσσουν μία επιχείρηση.

Έννοιες. Επιχειρηματικότητα είναι η διαδικασία μέσω της οποίας ένας ή περισσότεροι του ενός ανθρώπου, δημιουργούν και αναπτύσσουν μία επιχείρηση. Womens Business Gerasimos Tzamarelos, PhD 27 November 2014 Έννοιες Επιχειρηματικότητα είναι η διαδικασία μέσω της οποίας ένας ή περισσότεροι του ενός ανθρώπου, δημιουργούν και αναπτύσσουν μία επιχείρηση.

Διαβάστε περισσότερα

H ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΤΟΥ SBE

H ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΤΟΥ SBE SHIPPING & BUSINESS EDUCATION. H ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΤΟΥ SBE Στόχος και ακρογωνιαίος λίθος της εισήγησης μας είναι η ανασυγκρότηση και αναβάθμιση της παρεχόμενης στην Ελλάδα ναυτιλιακής και

Διαβάστε περισσότερα

Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α ( ιά ιεραρχία ΓΕΕΘΑ) ΓΕΕΘΑ/Γραφείο Νοµικού Συµβούλου Αθήνα, 15 Φεβ 2007

Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α ( ιά ιεραρχία ΓΕΕΘΑ) ΓΕΕΘΑ/Γραφείο Νοµικού Συµβούλου Αθήνα, 15 Φεβ 2007 Ρυµούλκηση στο Αιγαίο Κανονισµός 3577/92 της ΕΕ ιαφορά σε σχέση µε το SAR Λοιπές συναφείς επισηµάνσεις * Βασιλείου Γ. Μακρή, Στρατιωτικού ικαστή, Νοµικού Συµβούλου Γ.Ε.ΕΘ.Α * Το κείµενο που ακολουθεί συντάχθηκε

Διαβάστε περισσότερα

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΑΠΟΔΕΛΤΙΩΣΗ

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΑΠΟΔΕΛΤΙΩΣΗ «Δεν γράφω για να είμαι αγαπητή» Βικτόρια Χίσλοπ: «Τον Ερντογάν τον φοβάμαι. Είναι δικτάτορας!» H Βικτόρια Χίσλοπ Η συγγραφέας Βικτόρια Χίσλοπ, γνωστή για «Το Νησί» που μεταφέρθηκε με μεγάλη επιτυχία στην

Διαβάστε περισσότερα

Επιδόσεις και Προοπτικές

Επιδόσεις και Προοπτικές Επιδόσεις και Προοπτικές Εμπορικό & Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς Περιεχόμενα 1. Αντικείμενο της μελέτης 2.Ο κλάδος της Ακτοπλοΐας στην Ελλάδα: Υφιστάμενη κατάσταση 3. Συμβολή της Ακτοπλοΐας στην Ελληνική

Διαβάστε περισσότερα

ICAP: ΕΞΕΛΙΞΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΕΓΕΘΩΝ 4.462 ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

ICAP: ΕΞΕΛΙΞΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΕΓΕΘΩΝ 4.462 ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Πειραιάς, 17 Ιουλίου 2013 (Πηγή: Icap) ICAP: ΕΞΕΛΙΞΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΜΕΓΕΘΩΝ 4.462 ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ Η ελληνική οικονομία εξακολούθησε να λειτουργεί υπό καθεστώς βαθειάς ύφεσης και το 2012, η έκταση της

Διαβάστε περισσότερα

ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ Γ. ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ & ΣΙΑ ΔΕΠΕ

ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ Γ. ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ & ΣΙΑ ΔΕΠΕ CGV ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ Γ. ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ & ΣΙΑ ΔΕΠΕ Δικηγόροι Νομικοί Σύμβουλοι ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΟΡΟΥ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Φόρος Χωρητικότητας Ναυτιλιακές Εταιρείες και Εταιρείες Διαχείρισης Πλοίων Ο Περί Εμπορικής Ναυτιλίας

Διαβάστε περισσότερα

B Η ΧΩΡΟΤΑΞΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΕΝΙΚΗ ΘΕΩΡΗΣΗ

B Η ΧΩΡΟΤΑΞΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΕΝΙΚΗ ΘΕΩΡΗΣΗ B Η ΧΩΡΟΤΑΞΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΕΝΙΚΗ ΘΕΩΡΗΣΗ 1. Ιστορική εξέλιξη της Χωροταξίας Η Χωροταξία στην Ελλάδα αρχίζει να εμφανίζεται ως ιδιαίτερος κλάδος (discipline) μεταπολεμικά, στις αρχές του δεύτερου μισού

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΡΚΟΣ ΜΠΟΛΑΡΗΣ (Υπουργός Υγείας και Κοινωνικής. Αγαπητέ συνάδελφε, ευχαριστώ πολύ για την ερώτηση. Κατ αρχάς θα πρέπει

ΜΑΡΚΟΣ ΜΠΟΛΑΡΗΣ (Υπουργός Υγείας και Κοινωνικής. Αγαπητέ συνάδελφε, ευχαριστώ πολύ για την ερώτηση. Κατ αρχάς θα πρέπει ΜΑΡΚΟΣ ΜΠΟΛΑΡΗΣ (Υπουργός Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης): Ευχαριστώ πολύ, κύριε Πρόεδρε. Αγαπητέ συνάδελφε, ευχαριστώ πολύ για την ερώτηση. Κατ αρχάς θα πρέπει να σας πω ότι στο αρχείο μου έχω έγγραφη

Διαβάστε περισσότερα

Επικαιρότητα 14-16/9/2013. Παραθέτουμε πιο κάτω τις σύντομες ειδήσεις από την επικαιρότητα.

Επικαιρότητα 14-16/9/2013. Παραθέτουμε πιο κάτω τις σύντομες ειδήσεις από την επικαιρότητα. Αθήνα 16-9-2013 Επικαιρότητα 14-16/9/2013 Παραθέτουμε πιο κάτω τις σύντομες ειδήσεις από την επικαιρότητα. (Για περισσότερες πληροφορίες στον ημερήσιο οικονομικό τύπο ή στο Τμήμα Τύπου - Εκδόσεων & Δημοσίων

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΞΕΛΙΞΕΩΝ «ΑΝΑΤΡΟΠΗ» - MEGA ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2013

ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΞΕΛΙΞΕΩΝ «ΑΝΑΤΡΟΠΗ» - MEGA ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2013 ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΕΞΕΛΙΞΕΩΝ «ΑΝΑΤΡΟΠΗ» - MEGA ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 13 «ΑΝΑΤΡΟΠΗ» - MEGA GREEK PUBLIC OPINION ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Ταυτότητα της έρευνας... σελ. 3 1. Βαθμός αισιοδοξίας για το αν η Ελλάδα θα παραμείνει

Διαβάστε περισσότερα

Όταν τα διαγράμματα «μιλούν»*

Όταν τα διαγράμματα «μιλούν»* Η ΥΠΟΘΕΣΗ «ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΚΡΙΣΗ» 13 Αντί Εισαγωγής Όταν τα διαγράμματα «μιλούν»* Στο διάστημα από τον Οκτώβριο του 2009 μέχρι το Μάιο του 2010, η Ελλάδα δέχτηκε μια πρωτοφανή χρηματοπιστωτική επίθεση, που οδήγησε

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσματα Γ Τριμήνου / Εννεαμήνου 2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Αποτελέσματα Γ Τριμήνου / Εννεαμήνου 2013 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 14 Νοεμβρίου Αποτελέσματα Γ Τριμήνου / Εννεαμήνου Θετικά αποτελέσματα Γ Τριμήνου λόγω αριστοποίησης λειτουργίας Διυλιστηρίου Ελευσίνας, αυξημένων εξαγωγών και βελτιωμένης λειτουργικής επίδοσης

Διαβάστε περισσότερα

Πάνος Καρβούνης, Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα

Πάνος Καρβούνης, Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα «Ενεργειακά δίκτυα στην Ευρώπη η υλοποίηση ενός οράματος» The Economist «Η Θάλασσα της Ευρώπης: Σκιαγραφώντας τον χάρτη της οικονομικής ανάπτυξης» Θεσσαλονίκη, 17 Φεβρουαρίου 2014 Πάνος Καρβούνης, Επικεφαλής

Διαβάστε περισσότερα

ΕΥΡΩΒΑΡΟΜΕΤΡΟ 74. Φθινόπωρο 2010 ΚΥΠΡΟΣ ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ) Μαρτίου 2011 ΕΘΝΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΥΡΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

ΕΥΡΩΒΑΡΟΜΕΤΡΟ 74. Φθινόπωρο 2010 ΚΥΠΡΟΣ ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ) Μαρτίου 2011 ΕΘΝΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΥΡΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΥΡΩΒΑΡΟΜΕΤΡΟ 74 ΚΟΙΝΗ ΓΝΩΜΗ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ Φθινόπωρο 2010 ΕΘΝΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΥΡΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΚΥΠΡΟΣ (ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΗΣ ΚΥΠΡΙΑΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ) Μαρτίου 2011 Αντιπροσωπεία της

Διαβάστε περισσότερα