Ως «ναυαρχίδα» του προγράμματος

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Ως «ναυαρχίδα» του προγράμματος"

Transcript

1

2

3 Editorial Αγαπητέ αναγνώστη Γιάννης Πανάγος Εκδότης Διευθυντής Γιώργος Κοντονής Υπεύθυνος δοκιμών Ως «ναυαρχίδα» του προγράμματος αγροτικής ανάπτυξης χαρακτηρίζει το υπουργείο τα Σχέδια Βελτίωσης, μόνο που σύμφωνα με το ισχύον σχέδιο πλεύσης, πάει κατευθείαν για... ξέρα. Αυτό μαρτυρούν και οι «αραχνιασμένοι» φάκελοι που περιμένουν τους επίδοξους επενδυτές και αφορούν συνολικά τρακτέρ και παρελκόμενα. Αιτήματα δηλαδή που φτάνουν το 78% του συνόλου των δικαιούχων, οι οποίοι όμως στην πλειοψηφία τους, εγκλωβισμένοι σε ένα καθεστώς σκληρής γραφειοκρατίας και έλλειψης ρευστότητας, οδηγούνται στη ματαίωση των επενδύσεών τους. Με μία στοιχειώδη ανάλυση των αριθμών που δίνονται για τα υλοποιημένα τελικά Σχέδια, φαίνεται πως η αγορά «διψάει» για «μικρές» επενδύσεις, τις οποίες στην πλειονότητά τους απαιτούν οι γεωργικές εκμεταλλεύσεις επί ελληνικού εδάφους. Με την επαλήθευση της άποψης πως τελικά «όποιος πάει για τα πολλά χάνει και τα λίγα» έρχεται και κουμπώνει η ζωντανή σήμερα σκέψη για χρηματοδότηση τέτοιου είδους επενδύσεων, π.χ. ενός μικρού παρελκόμενου ή επέκτασης μιας γεώτρησης, με κόστος της τάξης των ευρώ, από το Ταμείο Αγροτικής Επιχειρηματικότητας (ΤΑΕ). Σε μια ρεαλιστική αντιμετώπιση της σημερινής εικόνας τόσο του γενικού κλίματος της αγοράς όσο και της πορείας της υλοποίησης της προκήρυξης του 2011, τίποτε δεν προμηνύει ότι στο επόμενο διάστημα θα αυξηθούν κατά πολύ τα Σχέδια που θα μπουν στο δρόμο της ενεργοποίησης. Ως αποτέλεσμα, ούτε τον Σεπτέμβριο του 2015, όταν σύμφωνα με την ΚΥΑ που ετοιμάζεται θα ολοκληρωθεί η δυνατότητα των δικαιούχων να πραγματοποιήσουν αίτημα πρώτης πληρωμής, δεν αναμένεται να έχει αλλάξει κάτι, αφού η αγορά θα συνεχίσει να είναι δέσμια των Σχεδίων. Κι αυτό δεν φαίνεται να αλλάζει σύντομα, αφού νέα προκήρυξη δεν αναμένεται πριν τα τέλη του Ελπίδες ότι η νέα προκήρυξη θα «αποτάξει» τις αμαρτίες του παρελθόντος αφήνει η εξεφρασμένη σκέψη της ειδικής υπηρεσίας εφαρμογής του ΠΑΑ, η οποία θα ακολουθεί τη φόρμουλα των τακτικά επαναλαμβανόμενων ανοικτών πρόσκλησεων μέχρι εξαντλήσεως του ποσού με γρήγορες εγκρίσεις, παράλληλα με μια μετατόπιση του κέντρου βάρους του προγράμματος προς τις περιφέρειες. Ίδωμεν... Και όλα αυτά γιατί δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι στην Ελλάδα η μέση ηλικία των εν ενεργεία ελκυστήρων αγγίζει τα 25 έτη, όταν στις υπόλοιπες χώρες δεν ξεπερνάει τα 15 έτη, ένα στοιχείο από τα πολλά που μαρτυρά τον χαμηλό βαθμό εκμηχάνισης της γεωργίας. Προφανώς η τεχνολογική απαξίωση των γεωργικών μηχανημάτων ενισχύει το υψηλό κόστος λειτουργίας τους, γεγονός που οδηγεί σε αύξηση του κόστους παραγωγής, μείωση του βαθμού ανταγωνιστικότητας και τελικά στη συρρίκνωση του αγροτικού εισοδήματος. Η ομάδα του Profi Για το γούρι της νέας χρονιάς profi, Δεκέμβριος Ένας αγρότης από την Αϊόβα των ΗΠΑ έστησε ένα εντυπωσιακό Χριστουγεννιάτικο σκηνικό μήπως και του πάει καλύτερα ο νέος χρόνος. Για τους αγρότες, όπως λέει, ο Άγιος Βασίλης δεν έρχεται με έλκηθρο... αλλά με τρακτέρ.

4 Περιεχόµενα Επενδυτικά προγράµµατα Κόλλησαν 4 στα 5 Σχέδια Βελτίωσης οκιµές µηχανηµάτων οκιµή Claas Arion 650 Cebis Σελίδα 16 Mπορεί το Arion να χρησιµοποιεί ακόµη κινητήρα DPS, µπροστινό άξονα Carraro και GIMA στο πίσω µέρος, αλλά σήµερα το εν λόγω τρακτέρ της Claas έχει πλέον αποµακρυνθεί από το καλούπι που δηµιούργησε η Renault Agriculture το Ας απολαύσουµε τη νέα µας γνωριµία. ΜΣτο τεύχος εκεµβρίου του Profi Τρακτέρ Claas Arion 650 Cebis...16 Σπαρτική Pottinger Aerosem 3002 ADD Συγκριτικό τεστ 4 τρακτέρ ισχύος 80 ίππων Eρπυστριοφόρα Deutz, Landini, Lamborghini 28 Κτηνοτροφικός εξοπλισµός Βιοαέριο κινεί και τα ροµπότ Αποστολή Νέες οικογένειες Same Explorer Σελίδα 28 Σελίδα 22 Σελίδα 38 Ερπυστριοφόρα µικρά τρακτέρ: Φτιαγµένα για να ανταπεξέρχονται στις πιο σκληρές συνθήκες και να ανεβαίνουν ανηφόρες σαν να βρίσκονται σε άσφαλτο, τα crawlers πραγµατικά οργώνουν τα βουνά. Παρουσιάζονται επιλογές από Deutz, Lamborghini και Landini. Σπαρτική Pôttinger Aerosem 3002 ADD: Φέτος η Pôttinger παρουσιάζει τη νέα σειρά σπαρτικών µηχανών της Aerosem στην ευρωπαϊκή αγορά αποφασισµένη να κάνει τη διαφορά και έχοντας όλα τα εχέγγυα, για να το επιτύχει. ύο νέα εξελιγµένα συστήµατα τής δίνουν το αβαντάζ. Σύστηµα ABS και στα τρακτέρ Πριν από µερικά χρόνια το σύστηµα πέδησης ABS πέρασε από τα αυτοκίνητα και στα τρακτέρ. Πώς λειτουργούν και για ποιο λόγο παίζουν καταλυτικό ρόλο στην ασφαλή οδήγηση των τρακτέρ, µέσα και έξω στο χωράφι; Τεχνικά Σύστηµα ABS στα τρακτέρ...38 Κόσµος Νοτιοαφρικανική πατέντα στις σπαρτικές...40 Πωλήσεις µηχανηµάτων σε ελεύθερη πτώση...40 Αφήστε τους κινητήρες να πουν την αλήθεια...40 Xerion έτοιµα για όλα Αuto Range Rover TDV6 & Toyota Land Cruiser V Sports Η τάξη του Μόνιµες στήλες Editorial...3 News...6 Εταιρικά Νέα Τιµοκατάλογοι Πωλήσεις τρακτέρ Χρήσιµα Μεταχειρισµένα Επιστολές αναγνωστών Προσεχώς profi, εκέµβριος _PG1214_Contents.indd 4 12/3/14 4:34 PM

5 04-05_PG1214_Contents.indd 5 12/3/14 4:34 PM

6 News Προσεχώς λασπόλουτρο Πόσο τρομακτικό είναι αυτό; Αυτό το απίθανο θέαμα δείχνει για πoιο λόγο ένας δείκτης ασφαλούς φορτίου είναι αναγκαίος. Κάτι τέτοιο απ ό,τι φαίνεται έλειπε από το φορτωτή Dieci, ο οποίος παραλίγο να πάει για... λασπόλουτρο. Περισσότερες πληροφορίες για το διαγωνισμό λεζάντας μπορείτε να βρείτε στη σελίδα 65. Μεγάλοι ή μικροί δίσκοι, κύριε; Μικρής ή μεγάλης διαμέτρου δίσκοι; Για παραπάνω από 20 χρόνια η Väderstad είναι υπέρμαχος των μικρών, εξοπλίζοντας τα μοντέλα Carrier και Rapid με δίσκους 450 και 410 εκ. αντίστοιχα. Όμως τώρα αλλάζουν τα πράγματα. Για το 2015, η Väderstad αναμένεται να κυκλοφορήσει τις L και XL εκδόσεις για το Carrier, 510 και 610 εκατοστών αντίστοιχα και τα μηχανήματα αυτά θα πωλούνται μαζί με τα στάνταρ 450 εκατοστών Carrier της εταιρείας. «Θέλουμε να δώσουμε στους αγρότες την επιλογή», λέει ο Andy Gamble της Väderstad. «Με τα περισσότερα υπολείμματα που μένουν στο χωράφι και τις απαιτήσεις από κάποιους καλλιεργητές, ώστε να δουλέψουν κάτω από τα 15 εκατοστά, υπάρχει ζήτηση για μεγαλύτερους δίσκους. «Όμως για ρηχές εργασίες προτείνουμε μικρότερους δίσκους». Οι νέες σπαρτικές L/XL είναι διαθέσιμες για πλάτη εργασίας: 4,25, 5,25, 6,25 και 8,25 μέτρων. Η γωνία των δίσκων μπορεί να αλλάξει στις νέες μεγάλων δίσκων σπαρτικές Carrier L και XL, ωστόσο χρειάζονται δύο άτομα και περίπου μία ώρα για τη μετατροπή. Ημερολόγιο εκδηλώσεων 29 Ιανουαρίου-1 Φεβρουαρίου η Διεθνής Έκθεση για την Κτηνοτροφία και Πτηνοτροφία Zootechnia, Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης, τηλ. 2310/ Ιανουαρίου-2 Φεβρουαρίου 2015 EΞΠΟΤΡΟΦ, Ολυμπιακό Κέντρο Ξιφασκίας Ελληνικό, τηλ. 210/ Φεβρουαρίου η Fruit Logistica, Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Βερολίνου, τηλ. 210/ , 2310/ Φεβρουαρίου-1η Μαρτίου η Detrop και 5η Oenos, Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης, τηλ. 2310/ Επικοινωνήστε με τους διοργανωτές για περισσότερες λεπτομέρειες Εν συντομία Η Dewulf ετοιμάζεται να αγοράζει την ολλανδική Miedema, η οποία κατασκευάζει εξοπλισμό αποθήκευσης, διαλογής και σποράς πατάτας. Η Kverneland παρουσίασε ένα αυτοκινούμενο λίτρων ψεκαστικό στην έκθεση Agro Techniek στην Ολλανδία. Το μηχάνημα αυτό, έχει ιταλικό σασί, καμπίνα Claas και κινητήρα 240 ίππων της Perkins. Η Kuhn πρόκειται να πουλάει αυτόματα συστήματα σίτισης της νορβηγικής εταιρείας TKS σε Γαλλία, Γερμανία, Αυστρία και Ελβετία. Η New Holland ετοιμάζεται να εξαγοράσει την αμερικανική εταιρεία κατασκευής ψεκαστικών μηχανημάτων Miller. Περισσότερες ειδήσεις αγροτικής τεχνολογίας στο profi, Δεκέμβριος

7 Συµβουλή του µήνα Φρεσκάρισµα των ακροφύσιων Τα ακροφύσια των ψεκαστικών χρειάζονται ένα καλό καθάρισµα µία στο τόσο. Ένας εύκολος τρόπος καθαρισµού είναι η τοποθέτηση των ακροφυσίων σε ένα κουβά γεµάτο µε χλιαρό νερό και λίγο καθαριστικό πιάτων. Εκεί αφήστε τα να µουλιάσουν για περίπου 2 ώρες. Μετά ξεβγάλτε και προσθέστε καθαρό νερό. Τα αποτελέσµατα; Εντυπωσιακά. Πριν Μετά Χλιαρό νερό και καθαριστικό πιάτων θα γυαλίσουν τα παλιά ακροφύσια. Aπό τις γρίλιες µέχρι τα πίσω φώτα ανανέωση για τη σειρά Τ της Valtra Μετά από 6 χρόνια και ώρες δοκιµών, βγήκαν επιτέλους στο «φως» τα, εντυπωσιακά οµολογουµένως, αποτελέσµατα της ανανέωσης των τρακτέρ της Σειράς Τ της Valtra. Αντιπροσωπεύοντας τη σηµαντικότερη αλλαγή στο χαρτοφυλάκιο των τρακτέρ της Φιλανδικής εταιρείας εδώ και 25 χρόνια, η T-Series είναι εξοπλισµένη µε νέους κινητήρες, εξελιγµένα κιβώτια, νέα κα- µπίνα και αλλαγές στην εµφάνιση. Η σειρά αποτελείται από 7 µοντέλα ισχύος 155 έως 250 ίππων, µε τους πελάτες να µπορούν να διαλέξουν ανάµεσα σε 4 εκδόσεις: Direct, Versu, Active ή HiTech. Στο πάνω-πάνω ράφι βρίσκεται το κορυφαίο Direct, το οποίο είναι εξοπλισµένο µε συνεχώς µεταβαλλόµενο κιβώτιο CVT και ηλεκτρονικώς ρυθµιζόµενα υδραυλικά. Ενώ τα µοντέλα Versu και Active όλα µοιράζονται το ίδιο 20x20 (ή 30x30 µε έρπουσα), τα Versu έχουν τα τελευταίας τεχνολογίας ηλεκτρονικώς ρυθµιζόµενα υδραυλικά µε το τερµατικό µέσα στο τρακτέρ. Η σειρά Τ αποτελείται από 7 µοντέλα ισχύος 155 έως 250 ίππων _PG1214_News.indd 7 12/3/14 6:55 PM

8 Από λευκό χαρτί στο χωράφι Τα φώτα στα ροµποτικά συστήµατα σίτισης Η µεγάλη ώθηση των αυτόµατων συστηµάτων σίτισης στη φετινή έκθεση κτηνοτροφικών µηχανηµάτων Eurotier, προσέλκυσε πλήθος επισκεπτών επί γερµανικού εδάφους που είχαν την ευκαιρία να δουν στην πράξη 6 συστήµατα. Οι λιµουζίνες ταιριάζουν στις πλούσιες σοδειές Μεγάλοι δίσκοι σε µεγάλο βάθος Οι κτηνοτρόφοι που ήθελαν να µάθουν περισσότερα για τα συστήµατα αυτόµατης σίτισης, βρέθηκαν στην έκθεση EuroTier (11 µε 14 Νοεµβρίου), ώστε να παρακολουθήσουν σε ζωντανή επίδειξη 6 καινοτόµα συστήµατα από τους συµµετέχοντες Lely, Trioliet, Pellon, Wasserbauer, Jeantil και Hirl. Ανάµεσα στα συστήµατα που παρουσιάστηκαν ήταν το 5 κυβικών µέτρων χωρητικότητας σύστηµα της Jeantil, το οποίο είχε πρωτοπαρουσιαστεί στη Sima to Ήδη η εφαρµογή αυτή έχει µπει στις ζωές των Γάλλων κτηνοτρόφων και αποδεδειγµένα µπορεί να φορτώσει, να αναµείξει και να ταΐσει 12 τόνους τροφής/ ώρα, οδηγούµενη από ένα σύρµα το οποίο βρίσκεται σε ένα κανάλι 1,5 εκατοστών βάθους µέσα στο έδαφος. Το αυτόµατο σύστηµα σίτισης της Jeantil είναι τοποθετηµένο ήδη σε πληθώρα αγροκτηµάτων στη Γαλλία. Η Wasserbauer πιστεύει πως υπάρχει η πιθανότητα να πουλήσει γύρω στα 500 Butler Gold. σκούπες τροφής. Η Hirl παρουσίασε το αυτοκινούµενο βαγόνι µείξης το οποίο κατευθύνεται αυτόµατα µέσα στον αχυρώνα και αδειάζει το περιεχόµενό του χωρίς χειροκίνητη παρέµβαση Έρχονται στο Profi που κυκλοφορεί µαζί µε την Agrenda το Σάββατο 10 Ιανουαρίου υνατές πρεµιέρες και τα καθιερωµένα... Oscar Οι δυνατές πρεµιέρες και το µεγάλο πλήθος επισκεπτών και εκθετών χαρακτήρισε και φέτος την έκθεση αγροτικών µηχανηµάτων Eima που διεξήχθη στην Μπολόνια της Ιταλίας στις Νοεµβρίου. Φυσικά δεν έλειψαν τα καθιερωµένα πλέον «Όσκαρ» για τα τρακτέρ. Έτσι µε το βραβείο «Τρακτέρ της Χρονιάς 2015» στις αντίστοιχες κατηγορίες βραβεύτηκαν τα Case IH Magnum CVX 380 και New Holland T3.75F, ενώ το βραβείο για το καλύτερο design πήγε στο Deutz Fahr 9340 TTV. Συνολικά κατασκευαστές από όλο τον κόσµο έδωσαν το παρών στη φετινή EIMA, που προσέλκυσε επισκέπτες. profi, εκέµβριος _PG1214_News.indd 8 12/3/14 6:56 PM

9

10 News Στα µισά της διαδροµής για το Νότιο Πόλο µε σκληρό αντίπαλο το χιόνι το Massey Ferguson 5610 Η «Tractor Girl», Μανόν Όσσεβντορτ, που ηγείται της αποστολής Antarctica2. Εδώ και περίπου δύο εβδοµάδες η Massey Ferguson βρίσκεται στην Ανταρκτική, στα πλαίσια της αποστολής Antarctica2 που έχει ως σκοπό να αναβιώσει το θρύλο του εξερευνητή Σερ Έντµουντ Χιλαρι, που το 1958 είχε ταξιδέψει στο Νότιο Πόλο µε τρακτέρ Massey. Οι δυσκολίες έως τώρα είναι πολλές καθώς το τρακτέρ MF 5610 κολλάει στο χιόνι που φτάνει ως την κοιλιά, όπως αναφέρουν τα 8 µέλη της αποστολής, ενώ αποµένουν ακόµα χιλιό- µετρα για να ολοκληρωθεί η αποστολή. Στο τι- µόνι του τροποποιηµένου, εκτός του κινητήρα, Massey βρίσκεται η λεγόµενη «Tractor Girl», Μανόν Όσσεβντορτ, που ηγείται της αποστολής και στο πλευρό της βρίσκεται ολόκληρη οµάδα συνεργατών, όπως είναι η Trelleborg που κατασκεύασε ειδικά ελαστικά χαµηλής πίεσης, καθώς όπως λέει και η εταιρεία «ας το παραδεχτούµε, κανένας δεν θέλει να αλλάξει το λάστιχο στην Ανταρκτική». Παγκόσµιο ρεκόρ συγκέντρωσης τρακτέρ Zetor Τη µεγαλύτερη σε µήκος παρέλαση µε τρακτέρ, και παράλληλα, τη µεγαλύτερη συγκέντρωση αριθµητικά µε τρακτέρ ίδιας µάρκας, πραγµατοποίησε η Zetor στη Λιθουανία, στα πλαίσια εορτασµού του εγχώριου εισαγωγέα Specagra για τα 15 χρόνια του. Το γεγονός, που ονοµάστηκε Zetor Tractor Parade, συγκέντρωσε 115 τρακτέρ Zetor ενώ κατά την οµαδική πορεία τα τρακτέρ διάνυσαν 6 χλµ. και το κόκκινο κοµβόι είχε µήκος 600 µ. Πλέον οι οργανωτές περιµένουν από την επιτροπή του οργανισµού Βιβλίου Γκίνες την επιβεβαίωση της κατάρριψης του παγκοσµίου αυτού ρεκόρ. profi, εκέµβριος _PG1214_News.indd 10 12/3/14 6:56 PM

11 Την επιτυχία της Agrotica 2014 φλερτάρει η Zootechnia Περίπτερο 13 Stand 41 ιαστάσεις εφάµιλλες µε αυτές της έκθεσης Agrotica, που τον περασµένο Γενάρη σηµείωση ρεκόρ επισκεπτών, φιλοδοξεί να πάρει 9η ιεθνής Έκθεση Κτηνοτροφίας Πτηνοτροφίας «Zootechnia», που θα πραγµατοποιηθεί από τις 29 Ιανουαρίου έως την 1η Φεβρουαρίου του 2015 στο ιεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης. Σταθερά η Agrenda και το Profi θα δώσουν το παρών περιµένοντας τους αναγνώστες τους στο Περίπτερο 13, Stand 41, σε µία έκθεση όπου θα παρουσιαστούν όλες οι τελευταίες εξελίξεις στον κλάδο, από σηµαντικά είδη παραγωγικών ζώων µέχρι µηχανήµατα, υπηρεσίες, αλλά και έρευνες. Πλούσιο θα είναι και το πρόγραµµα παράλληλων εκδηλώσεων της Zootechnia. Στο επίκεντρο τους θα βρεθεί η ηµερίδα για την επανεκκίνηση της αιγοτροφίας και το ξεκίνηµα της ονοτροφίας, καθώς και η παρουσίαση µιας πρότυπης καθετοποιηµένης µονάδας µε αυτό το αντικείµενο. Ακόµη, για πρώτη φορά θα εκτεθούν γαϊδουράκια από ελληνικές εκτροφές και προϊόντα από το γάλα τους.τέλος, θα λάβει χώρα το 5o Pet Festival, φέρνοντας το κοινό πιο κοντά στον µαγικό κόσµο των κατοικίδιων ζώων, ενώ εντυπωσιακό και άκρως ενδιαφέρον αναµένεται και το Σαλόνι Αλόγου _PG1214_News.indd 11 12/3/14 6:57 PM

12 Επενδυτικά προγράμματα Σχέδια Βελτίωσης Κόλλησαν 4 στα 5 Με βήμα σημειωτόν προχωρά η υλοποίηση των Σχεδίων Βελτίωσης, αφού μέχρι σήμερα το 78% του συνόλου των εγκεκριμένων φακέλων δεν έχει ενεργοποιηθεί, ενώ ετοιμάζεται η υπογραφή ΚΥΑ για παράταση του αιτήματος πρώτης πληρωμής έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2015, η οποία δεν αναμένεται να αλλάξει το τοπίο. Την ίδια στιγμή με παταγώδη αποτυχία απειλείται το Ταμείο Αγροτικής Επιχειρηματικότητας, το οποίο μέχρι το τέλος του 2015 δεν θα διαθέσει περισσότερα από 40 εκατ. ευρώ από τα 253 που υπάρχουν διαθέσιμα Εξέλιξη αιτημάτων πληρωμής κατά το τελευταίο εξάμηνο Στοιχεία 27/11/2014 Εγκεκριμένα Σχέδια Πλήθος % Συν. κόστος σε εκατ. ευρώ Ολοκληρωμένα % 84 9% % Το RS Agri Agrimix EVO40 έχει χωρητικότητα κάδου 40m³ και μέρη από ανοξείδωτο ατσάλι στις περιοχές που φθείρονται εύκολα. Ενεργά % % Δεν έχουν ενεργοποιηθεί % % Το Σάββατο 29 Νοεμβρίου πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της Helexpo στη Θεσσαλονίκη ημερίδα του ΣΕΑΜ για τη νέα ΚΑΠ και τα Επενδυτικά Προγράμματα, την οποία προλόγισε ο πρόεδρος του Σ. Μπαλουκτσής. Τα 910 ολοκληρωμένα Σχέδια, παρόλο που αντιπροσωπεύουν το 14% των εγκεκριμένων, το συνολικό τους κόστος αντιπροσωπεύει μόλις το 9%. Του Λεωνίδα Λιάμη Έ να στα τρία τρακτέρ και ένα στα τέσσερα παρελκόμενα βρίσκονται στο δρόμο της υλοποίησης στο πλαίσιο της προκήρυξης του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων αναφορικά με τα Σχέδια Βελτίωσης των αγροτών, την ίδια ώρα που η πρωτοβουλία για το Ταμείο Αγροτικής Επιχειρηματικότητας (ΤΑΕ) δείχνει να μην επιτυγχάνει τον σκοπό της, καθώς ελάχιστοι είναι οι δυνάμει δικαιούχοι που το έχουν αξιοποιήσει, ενώ και τα μηνύματα για τη συνέχεια είναι αποθαρρυντικά, μιας και η συντριπτική πλειονότητα των αγροτών δηλώνει πως δεν θέλει να το κάνει χρήση. profi, Δεκέμβριος 2014 Σύμφωνα με στοιχεία που γνωστοποιήθηκαν από τον Ευστάθιο Τσιατούρα, προϊστάμενο της Μονάδας Β1 (Ειδική Υπηρεσία Εφαρμογής του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης) στην ημερίδα του ΣΕΑΜ στη Θεσσαλονίκη, το Σάββατο 29 Νοεμβρίου, αυτή τη στιγμή από ένα σύνολο εγκεκριμένων Σχεδίων Βελτίωσης, προϋπολογισμού 908 εκατ. ευρώ, έχουν ολοκληρωθεί μόλις 910, με προϋπολογισμό 84 εκατ.. Επίσης, σε κατάσταση ενεργοποίησης έχουν περιέλθει σχέδια προϋπολογισμού 114 εκατ. ευρώ, ενώ πλήρως ανενεργά είναι τα υπόλοιπα Σχέδια, ύψους 710 εκατ. ευρώ, τα οποία αντιστοιχούν στο 78% του συνόλου. 12 Πρόκριμα στα μικρά Σχέδια Ένα ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι τα 910 ολοκληρωμένα σχέδια μέχρι σήμερα, παρόλο που αντιπροσωπεύουν το 14% των εγκεκριμένων, το συνολικό τους κόστος αντιπροσωπεύει το 9%. Δηλαδή έχουν ανοίξει και κλείσει τα πιο μικρά σχέδια. Τα μεγαλύτερα ακόμη ο κόσμος προφανώς είναι διστακτικός να τα ξεκινήσει, όπως παρατήρησε ο ίδιος ο κ. Τσιατούρας κατά την εισήγησή του στην ημερίδα. Ελκυστήρες και παρελκόμενα Όσον αφορά ειδικότερα στους ελκυστήρες, ο ομιλητής είπε ότι υπάρχουν αιτήματα, 12-15_PG1214_Ependutika.indd 12 12/3/14 4:24 PM

13 Αλλαγή στόχευσης για ΤΑΕ Προβληματική είναι η υλοποίηση του Ταμείου Αγροτικής Επιχειρηματικότητας (ΤΑΕ), αφού παρότι τα διαθέσιμα κεφάλαια είναι 253 εκατ. ευρώ, εθνικοί πόροι και κεφάλαια από την Τράπεζα Πειραιώς, μέχρι στιγμής στο Μέτρο 1.2.1, τα αιτήματα δεν ξεπερνούν τα 480, εκ των οποίων κάποια έχουν απορριφθεί, ενώ αυτά που εγκρίθηκαν έχουν προϋπολογισμό μόλις 6,5 εκατ. Σύμφωνα, μάλιστα, με την εκτίμηση που διατύπωσε ο Δημήτρης Βερελής, από την αρμόδια διεύθυνση της Τράπεζας Πειραιώς, με τη δομή που έχει στηθεί το πρόγραμμα, ζήτημα αν θα δοθούν 40 εκατ. ευρώ, έως το τέλος του Σύμφωνα με τον ίδιο ήδη βρίσκεται σε συζήτηση η χρηματοδότηση από το ΤΑΕ δαπανών που έχει η εκμετάλλευση οι οποίες δεν θα μπορούσαν να ενταχθούν σε κάποιο μέτρο γιατί είναι μικρά τα ποσά, όπως η αγορά ενός παρελκομένου ή η επέκταση μιας γεώτρησης. Ο προϊστάμενος της Μονάδας Β1 της Ειδικής Υπηρεσίας Εφαρμογής του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης του ΥΠΑ- ΑΤ, Ευθύμιος Τσιατούρας. με κόστος 294 εκατ. ευρώ (συνιστούν το 32% των συνολικών Σχεδίων), εκ των οποίων έχουν υλοποιηθεί 1.720, ύψους 101 εκατ. ευρώ και υπολείπονται άλλα 3.328, κόστους 193 εκατ. ευρώ, τα οποία αντιπροσωπεύουν το 66% του συνόλου. Ακόμη πιο αποκαρδιωτική είναι η εικόνα στα παρελκόμενα, αφού εδώ επί συνόλου τεμαχίων, συνολικού προϋπολογισμού 197 εκατ. ευρώ (συνιστούν το 22% των συνολικών Σχεδίων), υπολείπεται να ενεργοποιηθούν τεμάχια ή το 75%, κόστους 148 εκατ. ευρώ. Όπως μάλιστα παρατηρεί ο κ. Τσιατούρας, ελκυστήρες και παρελκόμενα αποτελούν περίπου το 55% του συνόλου των Σχεδίων Βελτίωσης. profi, Δεκέμβριος _PG1214_Ependutika.indd 13 12/3/14 4:24 PM

14 Επενδυτικά προγράμματα Προτάσεις ΣΕΑΜ Η αγορά καθίσταται δέσμια των Σχεδίων Ο Πρόεδρος του ΣΕΑΜ, Σάββας Μπαλουκτσής, στην εισαγωγική του ομιλία στην ημερίδα αναφέρθηκε συνοπτικά στο επίπεδο της εκμηχάνισης της ελληνικής γεωργίας που υπολείπεται σημαντικά των υπόλοιπων ευρωπαϊκών χωρών. Στη συνέχεια ο κ. Μπαλουκτσής αναφέρθηκε στα προβλήματα που υπάρχουν στην εξέλιξη των Σχεδίων Βελτίωσης, καθώς το χαμηλό ποσοστό της απορροφητικότητας στο συγκεκριμένο πρόγραμμα και η τεράστια γραφειοκρατία που υπάρχει σε αυτό, κάνει και αυτούς που είναι επίσημα δικαιούχοι, να σκέφτονται τη ματαίωση της επένδυσής τους. Οι προτάσεις του ΣΕΑΜ Να δοθεί στη δημοσιότητα ένα ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα για την προκήρυξη και υλοποίηση των μελλοντικών προγραμμάτων. Να διαχωριστούν τα μικρά και ευέλικτα επενδυτικά Σχέδια από τα μεγάλα και πολύπλοκα και να είναι κυλιόμενα, να μην εντάσσονται δηλαδή σε χρονικούς περιορισμούς όσον αφορά την αίτηση, έγκριση και υλοποίησή τους. Να υλοποιούνται μέχρις εξαντλήσεως του προϋπολογισμού του προγράμματος. Η επιδότηση να είναι αναλογική των εγκεκριμένων ίππων και όχι ποσοστιαία επί της αξίας του τιμολογίου. Δεν είναι δυνατόν ένας ολόκληρος κλάδος, να υφίσταται εκβιαστικές πρακτικές και απειλές, στο όνομα των υπερτιμολογήσεων. Το Υπουργείο ας ορίσει το ύψος της επιδότησης ανά ίππο και ας βάλει και ποιοτικά κριτήρια, αν θέλει να δώσει κίνητρα. Η Πολιτεία να δει με ενδιαφέρον την πρόταση που περιλαμβάνεται στη μελέτη του ΙΟΒΕ και που αναφέρεται σε ένα αυτοχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα απόσυρσης και αντικατάστασης γεωργικών ελκυστήρων. Τέλος, η Πολιτεία θα πρέπει κάποια στιγμή να ενδιαφερθεί για το μητρώο των γεωργικών ελκυστήρων, τις διαδικασίες απογραφής και διαγραφής τους, τον τεχνικό τους έλεγχο μέσα από εξουσιοδοτημένα κέντρα και εξουσιοδοτημένους τεχνίτες, την ασφαλή τους χρήση τόσο στο χωράφι όσο και στους δρόμους. Αναλυτικά τρακτέρ και παρελκόμενα Εξέλιξη αιτημάτων πληρωμής Ελκυστήρες Πλήθος % Κόστος σε εκατ. ευρώ % Εγκεκριμένοι % 1 Υλοποιημένοι % % Υπολείπονται % % Παρελκόμενα Εγκεκριμένα τεμ % 2 Αιτήματα* τεμ. 24% 49 25% Υπολείπονται τεμ. 76% % αιτήματα για πληρωμή παρελκόμενων 2 Επί του συνόλου των εγκεκριμένων επενδύσεων Στην Ελλάδα η μέση ηλικία των εν ενεργεία ελκυστήρων αγγίζει τα 25 έτη, όταν στις υπόλοιπες χώρες δεν ξεπερνάει τα 15 έτη. Έως 30 Σεπτεμβρίου 2015 αίτημα πρώτης πληρωμής Όπως ανέφερε ο κ. Τσιατούρας, έχει ήδη προχωρήσει μια τροποποίηση της ΚΥΑ, προκειμένου όλοι οι εγκεκριμένοι να μπορούν να υποβάλλουν το αίτημα πρώτης δόσης μέχρι και 30 Σεπτεμβρίου του Το σχέδιο της ΚΥΑ είναι έτοιμο και αναμένεται να υπογραφεί από τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, Γιώργο Καρασμάνη, και τον υπουργό Ανάπτυξης, Κώστα Σκρέκα. Όσα Σχέδια παραμείνουν ανενεργά μέχρι τότε δεν θα συνεχιστούν. Η επόμενη προκήρυξη Αναφορικά με την επόμενη προκήρυξη, η οποία πιθανότατα θα γίνει μέσα στο 2016 αλλά σίγου- ρα αργεί ακόμη, ο κ. Τσιατούρας δεν αποκάλυψε πολλά στοιχεία, αλλά αρκέστηκε να επισημάνει ότι ο μόνος τρόπος για να είναι αυτή επιτυχής και να ακολουθηθεί η φόρμουλα του 2009 και των μικρών Σχεδίων Βελτίωσης, όπου υπήρξε μια ανοικτή πρόσκληση μέχρι εξαντλήσεως του ποσού και οι εγκρίσεις δίνονταν μέσα σε 45 ημέρες. Όπως μάλιστα ο ίδιος ανέφερε «λογικά ή τουλάχιστον η δική μας εισήγηση, θα είναι να ανοίξει κάποια στιγμή μια πρόσκληση, να βάλουμε ένα ορόσημο για παράδειγμα 200 εκατ. ευρώ δημόσιας δαπάνης, αν πούμε ότι είναι 300 εκατ. ευρώ στην επόμενη περίοδο. Τελείωσαν τα 200 εκατ., ωραία την ξανανοίγουμε σε δύο χρόνια. Και όχι να ανοίγουμε τα Σχέδια Βελτίωσης το 2006, μετά το 2011 και ίσως το 2016 και τρέχα γύρευε. Γιατί έτσι δεν μπορεί κανείς, ούτε εμείς, ούτε εσείς να προγραμματίσουμε τις δουλειές μας και εσείς κινδυνεύετε και εμείς εκτιθέμεθα. Άρα το σκεφτόμαστε κάπως έτσι». Επίσης, σύμφωνα με τον κ. Τσιατούρα, υπάρχει πρόθεση ένα κομμάτι των Σχεδίων Βελτίωσης σημαντικό, να φύγει προς τις περιφέρειες. Να υλοποιηθεί δηλαδή περιφερειακά, όπως έγινε την περίοδο όταν τα Σχέδια Βελτίωσης της ζωικής παραγωγής τα είχε κυρίως το υπουργείο και τα φυτικής κυρίως η περιφέρεια. Υπολογισμός επιδότησης Όσον αφορά στο αίτημα του ΣΕΑΜ για αλλαγή του τρόπου υπολογισμού της επιδότησης σε ανώτατη επιλέξιμη δαπάνη ανά ιπποδύναμη, είναι κάτι που το υπουργείο δεν έχει αποκλείσει, αλλά ούτε και αποδεχθεί. «Είναι κάτι που δεν το έχουμε αποκλείσει, δεν το έχουμε αποδεχθεί κιόλας, γιατί χρειάζεται παραπάνω τεκμηρίωση και κάποιες ιδέες γιατί υπάρχει κίνδυνος να δράσει σε βάρος των πιο απλών μηχανημάτων.» profi, Δεκέμβριος _PG1214_Ependutika.indd 14 12/3/14 6:58 PM

15 12-15_PG1214_Ependutika.indd 15 12/3/14 4:24 PM

16 Δοκιμή τρακτέρ Claas Arion 650 Cebis: Ίδιο όνομα, άλλο μηχάνημα Πράγματι, μπορεί το Arion να χρησιμοποιεί ακόμη κινητήρα DPS, μπροστινό άξονα Carraro και GIMA στο πίσω μέρος, αλλά σήμερα το εν λόγω τρακτέρ της Claas έχει πλέον απομακρυνθεί από το καλούπι που δημιούργησε η Renault Agriculture, η γαλλική εταιρεία που αγόρασε η Claas το Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο καλύτερο μηχάνημα της σειράς, το Arion kW/175 ίππων Hσειρά Arion 600 είναι το πιο δημοφιλές «κομμάτι» της οικογένειας Claas σε ορισμένες χώρες της Ευρώπης. Και ενώ ο κινητήρας του 640, που είναι συμβατός με το πρότυπο Stage IIIA, ήταν το πιο εμπορικό μηχάνημα από τη Σειρά 600, οι ιδιοκτήτες των πιο καινούργιων τρακτέρ, συμβατών με το Stage IIIB, «διχάζονται» ανάμεσα στην έκδοση 640 και την πιο ισχυρή 650. Η σειρά Arion 600, απόδοσης ίππων (ECE R120) με έξι κυλίνδρους, διαθέτει κινητήρα Deere Power Systems PowerTech PVX. Αυτός συνδέεται με το γνωστό ημιαυτόματο κιβώτιο Hexashift, που πρωτοεμφανίστηκε το 2007 ή με το CVT της εταιρείας. Η βασική διαφορά από τον προκάτοχό του, είναι η νέα καμπίνα η οποία είναι σχεδόν παρόμοια από άποψης άνεσης με εκείνη που διαθέτουν τα Axion 800 και 900 ενώ δεν μένουν έξω και τα μικρότερα τετρακύλινδρα Arion 500. Το κύριο σημείο διαφοράς είναι ότι το Arion έχει πέντε κολόνες αντί για τέσσερις που έχει το Axion. profi, Δεκέμβριος 2014 Σύμφωνα με τα στατιστικά στο φυλλάδιο του Arion 650 Cebis Hexashift της δοκιμής μας, θα πρέπει να βγάζει τους 129kW/175 ίππους (ECE R120). Πράγματι, το μηχάνημά έδωσε 118kW/158 ίππους στο δυναμόμετρο του DLG σε ονομαστική ταχύτητα, προτού η ισχύς αυξηθεί σε 126kW/169 ίππους μέγιστη -όλα τα στοιχεία είναι πολύ ικανοποιητικά. Επίσης, η κατανάλωση καυσίμου ήταν εντυπωσιακή -246g/ kwh σε ονομαστική ισχύ και μόνο 236g/kWh σε μέγιστη ταχύτητα pto, δύο πολύ καλά αποτελέσματα, ειδικά επειδή δεν υπάρχει AdBlue για να συμπεριληφθεί στο κόστος λειτουργίας. Όσον αφορά τη δοκιμή αναφοράς του Powermix, το Arion 650 ανακηρύχθηκε το καλύτερο τρακτέρ στην κατηγορία του με μέσο όρο το 272g/kWh. Κατά την πορεία στο δρόμο, το Arion έδωσε και πάλι κορυφαία απόδοση, χρησιμοποιώντας μόνο 585g/kWh κατά τη λειτουργία στα 40 χλμ./ώρα και 597g/kWh στα 50 χλμ./ώρα. Κατά την κίνηση με 40 χλμ./ώρα, το 650 κατανάλωσε 4% λιγότερο καύσιμο από το μέσο όρο της τρέχουσας δοκιμής και αυτό υποστηρίζεται χωρίς αμφιβολία από τον κινητήρα που μπορεί να λειτουργεί σε χαλαρές σ.α.λ. Το κιβώτιο Hexashift τα πήγε καλά με όλη την ομάδα των δοκιμών, όχι μόνο για τις ομαλές αλλαγές του αλλά και για το πόσο εύκολο ήταν να ρυθμιστούν οι αυτόματες λειτουργίες. Είναι απλό, για παράδειγμα, να ανέβεις μια περιοχή με ένα κούνημα του τζόιστικ χωρίς να χρειάζεται να περάσεις από όλα τα αυτόματα βήματα. Τα μοντέλα Hexashift έχουν μόνο ηλεκτροϋδραυλική ραβέρσα στην κολόνα του τιμονιού. Προχωρώντας στο pto, το Arion περιλαμβάνει μια πλήρη σειρά από ταχύτητες pto -540, 540E, και 1.000E. Μας αιφνιδίασε το ότι το pto δεν μπορεί να λειτουργήσει σε πλήρες φορτίο και η ομάδα της δοκιμής δεν χάρηκε πολύ με τους διακόπτες εμπλοκής του pto μέσα από την καμπίνα, λέγοντας ότι δεν ήταν αρκετά διαισθητικά. Όσον αφορά τη δύναμη ανύψωσης στο πίσω μέρος, το Arion 650 κατάφερε να ανυψώσει 5.430daN στο DLG, που είναι κάτω του μέσου όρου. Αυτό οφεί _PG1214_tt_Claas_Arion650_new.indd 16 12/3/14 4:38 PM

17 16-21_PG1214_tt_Claas_Arion650_new.indd 17 12/3/14 4:38 PM

18 οκιµή τρακτέρ Claas Arion 650 Cebis Κατανάλωση καυσίµου (εργασία στο χωράφι) -20% -10% 0 +10% +20% Εργασία µε φορτίο: Μέση κατανάλωση 268g/kWh και 9,83 λίτρα/εκτ. 1 Βαριά εργασία (100% φορτίο) 2 Μεσαία εργασία (60% φορτίο) Εργασία Pto: 3 Βαριά εργασία (100% φορτίο) 4 Μεσαία (70% φορτίο) Άροτρο Καλλιεργητής Άροτρο Καλλιεργητής Μέση κατανάλωση 268g/kWh και 3,80 λίτρα/εκτ. Ηλεκτρική σβάρνα Χορτοκοπτικό Ηλεκτρική σβάρνα Χορτοκοπτικό 5 Ελαφριά Ηλεκτρική σβάρνα (40% φορτίο) Χορτοκοπτικό Σύνθετη εργασία: Μέση κατανάλωση 296g/kWh και 4,33 λίτρα/εκτ. 6 ιανοµέας κοπριάς 7 Χορτοδετική Powermix 272.0g/kWh Αε επίπεδο οδόστρωµα (40%) στα 40 χλµ./ώρα στα 50 χλµ./ώρα στα 60 χλµ./ώρα Σε ανηφόρα (50%) Μέγιστο ανέβασµα µε φορτίο Σε ρελαντί (10%) Στατιτκό µηχάνηµα στο ρελαντί Κατανάλωση σε µικτή χρήση στα 40 χλµ./ώρα στα 50 χλµ./ώρα -20% -10% 0 +10% +20% 585g/kWh 597g/kWh 0 g/kwh 50 AdBlue AdBlue AdBlue 0.0g/kWh Για τα τρακτέρ που χρειάζονται AdBlue, ο ρυθµός κατανάλωσης καυσίµου υποδεικνύεται µε τις µπλε ράβδους στον δεξιό πίνακα. Αυτές οι ράβδοι είναι πιο στενές εδώ, επειδή το AdBlue είναι πιο φτηνό από το ντίζελ. Το µπλε κείµενο δείχνει τους µέσους ρυθµούς. Η κίτρινη γραµµή στο αριστερό διάγραµµα υποδεικνύει το µέσο όρο όλων των αποτελεσµάτων που προήλθαν από τις προηγούµενες δοκιµές Powermix. Το µήκος των µεµονωµένων ράβδων υποδεικνύει κατά πόσο η απόδοση του τρακτέρ σε αυτόν τον συγκεκριµένο τύπο εργασίας είναι καλύτερη (πράσινο) ή χειρότερη (κόκκινο) σε σύγκριση µε το µέσο αποτέλεσµα όλων των υποψηφίων του Powermix που έχουν δοκιµαστεί µέχρι σήµερα. Η µέση παράµετρος Powermix, που υπολογίστηκε µε βάση όλα τα τρακτέρ που έχουν δοκιµαστεί µέχρι τώρα, είναι 294g/kWh προς το παρόν. Οι ρυθµοί κατανάλωσης καυσίµου στο Powermix για το Claas Arion 650 Hexashift είναι κάτω του µέσου όρου σε όλους τους τύπους εργασίας και, ως εκ τούτου, όλα τα αποτελέσµατα του Powermix για το ντίζελ είναι περίπου κατά 7,5% χαµηλότερα από το µέσο όρο των προηγούµενων δοκιµών. Κατανάλωση καυσίµου (εργασία πορείας) 0 g/kwh 100 Κατανάλωση AdBlue χωρίς AdBlue χωρίς AdBlue στα 60 χλµ./ώρα Οι κίτρινες γραµµές στο διάγραµµα δείχνουν το µέσο αποτέλεσµα που εξάγεται από όλα τα τρακτέρ τα οποία συµµετείχαν στη δοκιµή πορείας µέχρι τώρα. Το µήκος των ράβδων δείχνει το ποσοστό µε βάση το οποίο ο υποψήφιος της δοκιµής ήταν καλύτερος (πράσινο) ή χειρότερος (κόκκινο) από το µέσο αποτέλεσµα. To µέσο αποτέλεσµα του Powermix για την πορεία, το οποίο υπολογίστηκε από όλα τα τρακτέρ που δοκιµάστηκαν µέχρι τώρα είναι 610g/ kwh στα 40 χλµ./ώρα και 596g/kWh στα 50 χλµ./ώρα. Κατά την πορεία σε επίπεδο έδαφος και σε λόφο χωρίς φορτίο το Arion 650 Hexashift έδωσε ρυθµούς κατανάλωσης καυσίµου που ήταν σαφώς µικρότεροι από το µέσο ρυθµό. Χάρη στο φίλτρο σωµατιδίων, ο κινητήρας DPS δεν απαιτεί AdBlue για να συµβαδίζει µε το πρότυπο Stage IIIB και είναι εξαιρετικά οικονοµικός στην κατανάλωση καυσίµου. λεται στη γεωµετρία του συνδέσµου, πράγµα που ενδέχεται να δυσκολέψει το σύνδεσµο στην ανώτερη περιοχή µε έναν βαρύ καλλιεργητή επάνω του. Εντούτοις, όταν οι βραχίονες µετακινούνται στην «κοντή» θέση, το 650 ωφελείται από την ικανότητα ανύψωσης 2.619daN, αλλά το εύρος ανύψωσης είναι κατά 17 εκ. πιο κοντοί. Ο υπόλοιπος σύνδεσµος είναι σωστά σχεδιασµένος, µε χειριστήρια στους λασπωτήρες, ενώ το πίσω µέρος είναι γενικά λιτό. Η αντλία µε ταλαντευόµενη πλάκα 110 λίτρων/λεπτό είναι λίγο µικρή για ένα τρακτέρ αυτού του µεγέθους. Η µέγιστη πρόσθετη ποσότητα λαδιού είναι 40 λίτρα και µοιράζεται ανάµεσα στο υδραυλικό σύστηµα και στο σύστηµα µετάδοσης. Από όλες τις υπόλοιπες πλευρές, το µπράτσο καθίσµατος πήρε υψηλή βαθµολογία, όπως η υπόλοιπη καµπίνα συµπεριλαµβανο- µένου του χώρου, της ανάρτησης, της άνεσης και της ορατότητας (εκτός από τη θέα προς τους συζεύκτες). Το επίπεδο θορύβου είναι 76dB(A) υπό φορτίο, που είναι υψηλότερο σε σύγκριση µε πολλά ανταγωνιστικά µοντέλα. Το ενσωµατωµένο σύστηµα καθοδήγησης GPS µπορεί να ενεργοποιηθεί από το τζόιστικ Cmotion όπου όλα τα πλήκτρα F καθορίζονται ελεύθερα. Το σύστηµα διαχείρισης κίνησης στο profi, εκέµβριος _PG1214_tt_Claas_Arion650_new.indd 18 12/3/14 6:04 PM

19 Πρόσθετες λεπτομέρειες από τη δοκιμή στο χωράφι Εδώ δεν συνοψίζουμε τη συνολική αξιολόγησή μας αλλά παραθέτουμε μια λίστα με θετικά και λιγότερα θετικά σημεία. νται σε διάφορες θέσεις Οι εμπρός/πίσω λασπωτήρες λειτουργούν αποτελεσματικά Πλην Οι ακροδέκτες της μπαταρίας δεν αναγνωρίζονται εύκολα Συν Άφθονες πρίζες Μεγάλο πεδίο κίνησης των υαλοκαθαριστήρων στο παρμπρίζ, υαλοκαθαριστήρες και στις δύο πλευρές Τα φώτα εργασίας ρυθμίζο- Καλά σχεδιασμένος πίνακας ελέγχου για το ραδιόφωνο και τα χειριστήρια κλιματισμού και ελέγχου. Περιορισμένη θέα στους βραχίονες ανύψωσης Το κουτί αποθήκευσης δεν βρίσκεται σε βολική θέση Δεν υπάρχουν κώνοι venturi στην οροφή της καμπίνας Οι σύνδεσμοι των καλωδίων στη μίζα έφυγαν από τη θέση τους Υπάρχουν πολλά σημεία λίπανσης στον μπροστινό άξονα και η αυτολίπανση είναι καλή ιδέα. Το κάθισμα συνεπιβάτη στην καμπίνα του Arion έχει επένδυση και είναι τοποθετημένο πάνω στο ψυγειάκι με έλεγχο κλιματισμού. Η εργαλειοθήκη με αξιοπρεπές μέγεθος βρίσκεται μέσα στη δεξιά σκάλα και έχει εύκολη πρόσβαση. Το χειρόφρενο είναι τοποθετημένο χαμηλά ανάμεσα στα καθίσματα, επομένως και δεν έχει εύκολη πρόσβαση. Οι καθρέφτες θα έπρεπε να είναι πιο μακριοί και να προσφέρουν ευρύτερη γωνία για να έχει ο οδηγός καλύτερη θέα όταν έλκεται κιτ _PG1214_tt_Claas_Arion650_new.indd 19 12/3/14 4:38 PM

20 Δοκιμή τρακτέρ Από τη θέση του οδηγού Τι λένε οι ιδιοκτήτες του για το Arion 650 Η εταιρεία Patrick Keen & Sons χρησιμοποιεί ένα ζεύγος από τα πιο καινούργια Arion - ένα 640 του 2013 με ώρες και ένα 650 του 2014, που έχει συμπληρώσει 600 ώρες- στο Chilcote Manor Farm στο Somerset. Οι κύριες δουλειές του Arion 640 περιλαμβάνουν την έλξη ενός αρότρου πέντε αυλακωτήρων, τη χρήση τσουγκράνας-διαχωριστή και την έλξη ενός βυτιοφόρου λίτρων, ενώ το 650 τραβά μια μεγάλη χορτοδετική τετράγωνων δεματιών και τροφοδοτεί με ισχύ ένα εμπρόσθιο/οπίσθιο χορτοκοπτικό. Και τα δύο τρακτέρ έχουν σημειώσει ικανοποιητική απόδοση με μία μόνο αξιοσημείωτη επισκευή στο 640, όπου χρειάστηκε ένας αισθητήρας στο DPF. «Απογοητευτήκαμε λίγο με την ισχύ του 640 στην αρχή, αλλά ο αντιπρόσωπός μας είπε ότι θα βελτιωνόταν και, μετά το σέρβις στις ώρες, τα πράγματα Η ομάδα της King Contracting (δεξιά) με το Arion 650, το οποίο έχει ήδη καταγράψει ώρες. Η Chilcote Manor Farm (αριστερά) χρησιμοποιεί δύο Arion: Ένα 640 του 2013 και ένα 650 του έγιναν καλύτερα», λέει ο Steve Keen. «Ο μπροστινός σύνδεσμος είναι καλός για το τσουγκράνισμα και το διασκορπισμό και ανυψώνεται περισσότερο από τον σύνδεσμο Sauter που είχε το παλιό 640». Το Arion 650 της King Contacting έφτασε μόλις πριν από έναν χρόνο στο East Harptree του Somerset και έχει ήδη σημειώσει πάνω από ώρες εργασίας. Αντικατέστησε ένα Arion 640 και είναι το κύριο τρακτέρ για την επιχείρηση ανάληψης εργασιών με σύμβαση. Το 650 φιλοξενεί φορτωτή Quicke Q66, αλλά δεν έχει οθόνη Cebis. Ενώ είναι πιο δυνατό από το 640, καταναλώνει 10% λιγότερο ντίζελ. Η King Contracting λατρεύει τη διάταξη της καμπίνας του 650, την ορατότητα και την άνεση. Τεχνικά στοιχεία Claas Arion 650 Cebis Κινητήρας: 129kW/175 ίπποι (97/68 EC) στις σ.α.λ., υγρόψυκτος εξακύλινδρος DPS Power-Tech PVX, συμβατός με Stage IIIB (Tier 4i) χρησιμοποιώντας DPF, κυβισμός 6,8 λίτρα, ντεπόζιτο καυσίμου με χωρητικότητα 330 λίτρα. Σύστημα μετάδοσης: Ταχύτητες 24F/24R, τέσσερις περιοχές, έξι αυτόματα βήματα, η προαιρετική σειρά για πιο αργή ταχύτητα 12F/12R ξεκινά από τα 110 ή τα 390 μ./ ώρα, ηλεκτροϋδραυλική ραβέρσα, αυτόματη αλλαγή, 40 χλμ./ώρα ή 50 χλμ./ώρα Φρένα: Υγρά δισκόφρενα στο πίσω μέρος, εμπλοκή μέσω υδραυλικού συστήματος με σερβόφρενο, εμπλοκή 4WD στον μπροστινό άξονα, μηχανικό χειρόφρενο, στάνταρ σύστημα φρένων αέρα στην έκδοση με ταχύτητα 50 χλμ./ ώρα. Ηλεκτρολογικά: 12V, μπαταρία 157 amp, εναλλάκτης 200 amp, ισχύς μίζας 3 kw/4 ίπποι Σύνδεσμος: Cat III, ELC με χειριστήριο συνδέσμου φορτίου και απόσβεση κραδασμών, προαιρετικός έλεγχος ολίσθησης τροχών, προαιρετικός μπροστινός σύνδεσμος και pto Υδραυλικό σύστημα: Αντλία ταλαντευόμενης πλάκας 110 λίτρων/λεπτό, 200 bar, 4 βαλβίδες πηνίου διπλής ενέργειας, βαλβίδες πηνίου με έλεγχο χρόνου και ροής, απόθεμα λαδιού 40 λίτρα Pto: 540/540E/1.000/1.000E, στέλεχος 1 3/8 ίντσας με δυνατότητα αλλαγής, 6 ή 21 σφήνες, Άξονες και εξοπλισμός κίνησης: Άξονας με φλάντζα, πολύδισκο μπλοκέ διαφορικό, ηλεκτροϋδραυλική εμπλοκή μπροστινού άξονα, ανάρτηση μπροστινού άξονα, ελαστικά δοκιμής 540/65 R28 μπροστά και 650/65 R38 πίσω profi, Δεκέμβριος 2014 κεφαλάρι είναι εύκολο να το μάθει ο χειριστής και λειτουργεί καλά. Διαθέτει και λειτουργία AutoTurn για τις αυτόματες στροφές στο κεφαλάρι που καθοδηγούνται από το GPS εφόσον το Arion είναι εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα συστήματα. Η ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση Carraro εξακολουθεί να είναι εξαιρετική, αν και υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός γρασαδόρων που χρειάζεται τακτική προσοχή. Για να μειωθούν οι μελλοντικοί λογαριασμοί ανταλλακτικών, το κεντρικό σύστημα λίπανσης που τοποθετείται από την αντιπροσωπεία θα έπρε- 20 πε να είναι στάνταρ εξάρτημα. Υπολογίσαμε κλειστό κύκλο στροφής στα 11,60 μ. με τα Arion 600 να έχουν μεταξόνιο 2,01 μ. Το Arion 650 της δοκιμής μας ζύγιζε κιλά και είναι κάπως βαρύ, αλλά είχε πλήρη εξοπλισμό. Ευτυχώς, το μεικτό βάρος του οχήματος που είναι 12 τόνοι, αφήνει χώρο για ωφέλιμο φορτίο κιλά -πολύ καλό. Συγκριτικά, τα φρένα επιβράδυναν με ρυθμό κάτω του μέσου όρου στα 4,4m/s2. Σύνοψη: Σίγουρα, η Claas έκανε καλή δουλειά στη σειρά Arion 600, το οποίο σημείωσε θετικά αποτελέσματα κατά τη δοκιμή μας. Απλώς ρίξτε μια ματιά στα αποτελέσματα του σταθμού DLG και στη δοκιμή ισχύος ράβδου έλξης, όπως και στις δοκιμές Powermix. Η καμπίνα έχει καλή διάταξη, αν και θα μπορούσε να έχει καλύτερη ηχομόνωση. Επίσης, θα θέλαμε να δούμε ταχύτητα στάθμευσης, παλινδρομικά χειριστήρια και μοχλό Cmotion, ενώ η οθόνη Cebis δεν είναι αφής αλλά με τηλεχειριστήριο. Για πιο γενικές εφαρμογές, η υδραυλική αντλία 110 λίτρων/λεπτό θα είναι εξαιρετικά επαρκής, αλλά ορισμένοι ανταγωνιστές του Arion 650 μπορούν να προσφέρουν μεγαλύτερη υδραυλική αντλία, εάν χρειαστεί. Τα μηχανήματα της Claas διαθέτει στην ελληνική αγορά η Γ. Χίγκας ΑΒΕΕ (τηλ. 2310/780866) 16-21_PG1214_tt_Claas_Arion650_new.indd 20 12/3/14 4:38 PM

21 16-21_PG1214_tt_Claas_Arion650_new.indd 21 12/3/14 4:38 PM

22 Πρακτική δοκιμή Σπαρτική Pôttinger Aerosem 3002 ADD: Μάζευε κι ας είναι σπόρια Φέτος η Pôttinger παρουσιάζει τη νέα σειρά σπαρτικών μηχανών της Aerosem 1002 στην ευρωπαϊκή αγορά αποφασισμένη να κάνει τη διαφορά και έχοντας όλα τα εχέγγυα, για να το επιτύχει. Ποια είναι αυτά; Δύο προηγμένα συστήματα με έξυπνα χαρακτηριστικά που ενισχύουν τα φερόμενα μηχανήματα σποράς των 3 και 4 μέτρων, επιτρέποντάς τους μεταξύ άλλων να μην σπαταλούν ούτε έναν σπόρο καλαμποκιού Oταν ήρθε η στιγμή να ενημερώσει τις πνευματικές φερόμενες σπαρτικές Aerosem, η Pôttinger ήθελε να επεκτείνει την ευελιξία τους και πρόσθεσε νέους τρόπους εξοικονόμησης σπορών: Το σύστημα Precision Combi Seeding (PCS) επιτρέπει στο μηχάνημα να μετρά και να φυτεύει καλαμπόκι και να εκτελεί τον παραδοσιακό ρόλο σποράς δημητριακών και μικρών σπόρων. Το σύστημα διανομής Intelligent Distribution System (IDS) είναι ένα «έξυπνο» σύστημα διανομής, πράγμα που σημαίνει ότι τα ίχνη μπορούν να αλλάζουν για να χρησιμοποιούνται διαφορετικά πλάτη ψεκαστικού, ενώ προκρίνεται η εξοικονόμηση σπόρων σε κεφαλάρια με κλίση. Τα δύο συστήματα θα προσφέρονται ως επιλογές στις φερόμενες σπαρτικές Aerosem 3 και 4 μ. και η τεχνολογία, ειδικά το IDS, θα μπορούσαν να βρουν το δρόμο στα ρυμουλκούμενα μηχανήματα Terrasem της εταιρείας στο μέλλον. Η παρούσα δοκιμή επικεντρώνεται στο Aerosem 3002 ADD, ένα μηχάνημα 3 μ. με το «A» να σημαίνει ότι είναι φερόμενο και το «DD» να σημαίνει DualDisc, που είναι το υνί με διπλούς δίσκους της Pottinger. Το βάθος σποράς ελέγχεται από έναν τροχό πρέσας με πλάτος 50 χλστ. και διάμετρο 330 χλστ., και το υνί χρησιμοποιεί ένα ζευγάρι δίσκων 350 χλστ. με μέγιστη καθοδική πίεση 50 κιλών. Η απόσταση των σειρών είναι 125 χιλιοστά. Όπως το μηχανικό Vitasem A, η σπαρτική μεταφέρεται στον συμπιεστή, επιτρέποντας στη σβάρνα να μετακινείται ελεύθερα πάνω από μεγάλες πέτρες. Η στάνταρ χοάνη σπόρων είναι λίτρα, που λειτουργεί σε 900 κιλά σπόρων, ενώ υπάρχει επέκταση 600 λίτρων για την αύξηση της χωρητικότητας έως λίτρα. Ένα κάλυμμα που διπλώνει χρησιμοποιείται στη χοάνη, αν και πιστεύουμε ότι θα μπορούσε να έχει αυτόματο μηχανισμό ξεσκεπάσματος. Το άνοιγμα της χοάνης έχει πλάτος 2,20 μ. και βάθος 1,22 μ., και έχει εύλογο μέγεθος. Το σύστημα μέτρησης προήλθε από μια ρυμουλκούμενη σπαρτική Terrasem. Αυτή η μονάδα έχει μηχανικό σύστημα κίνησης μέσω ενός κυλίνδρου εδάφους με ακίδες ή, στην περίπτωση του μηχανήματος της δοκιμής, μπορεί να λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα. Το τελευταίο προσφέρει πιο βολικό έλεγχο ρυθμού σπόρων και η βαθμονόμηση είναι επίσης απαραίτητη για το PCS και το IDS. Προκειμένου η σπαρτική δημητριακών μπορεί να φυτεύει καλαμπόκι με ακρίβεια, οι μηχανικοί της Pôttinger βίδωσαν απλά τις μονάδες αραιώματος σπόρων κάτω από τη χοάνη και, στη συνέχεια, κατεύθυναν τους σωλήνες στα υνιά. Ρίξτε μια ματιά στο εσωτερικό της χοάνης ενός μηχανήματος με PCS και θα δείτε δύο μπουλμέδες που χρησιμοποιούνται για να χωρίζεται ο κάδος. Τα χωρίσματα διπλώνουν στους επικλινείς πλαϊνούς τοίχους της χοάνης, όπου ασφαλίζονται Η πιο πρόσφατη φερόμενη σπαρτική δημητριακών Aerosem 3002 της Pôttinger στρίβει το βραχίονά της για να φυτέψει καλαμπόκι.

23 με πέντε βίδες. Μόλις ξεβιδωθούν, τα χωρίσματα στερεώνονται με μεντεσέδες και συνδέονται στον μπουλμέ με τις βίδες, δημιουργώντας δύο εξωτερικά τμήματα χωρητικότητας 200 λίτρων για τους σπόρους καλαμποκιού και μιας κεντρικής δεξαμενής 850 λίτρων για το λίπασμα. Η κύρια μονάδα μέτρησης σπόρων δημητριακών της σπαρτικής διαχειρίζεται άνετα το λίπασμα, καθώς είναι κατασκευασμένη από «ατσάλι Nirosta». Επίσης, η κεντρική χοάνη 850 λίτρων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διαφορετικό σπόρο όταν φυτεύεται το καλαμπόκι. Κατά τη διαχείριση του λιπάσματος, οι πλάκες-οδηγοί τοποθετούνται στην κεφαλή διανομής ώστε να κατευθύνεται το προϊόν προς τα υνιά σε κάθε πλευρά των υνιών καλαμποκιού. Ένας απλός μοχλός χωρίζει τη ροή αέρα που παράγεται από τον ανεμιστήρα για να τροφοδοτείται το λίπασμα και απόσταση των σπόρων στις σειρές, χρησιμοποιώντας οπτικούς αισθητήρες ρυθμού σπόρων που είναι εγκατεστημένοι στο άκρο των σωλήνων σπόρων. Αυτοί οι αισθητήρες δείχνουν στη σπαρτική τον αριθμό των σπόρων που φυτεύονται ανά εκτάριο, τον αριθμό των σπόρων που φυτεύονται σε μεγαλύτερη ή μικρότερη απόσταση σε σχέση με το στόχο και τις ανακρίβειες ανά διάγραμμα ράβδων και τα ψηφιακά στοιχεία στην οθόνη. Η μετατροπή των υνιών στην κανονική μορφή τους για σπορά δημητριακών είναι εύκολη και γρήγορη. Δύο μπουλόνια αφαιρούν τον τροχό-συλλέκτη και χρησιμοποιείται κλειδί 17 χλστ. για την αφαίρεση του δαχτύλου, που είναι τοποθετημένο ανάμεσα στους δύο δίσκους. Όπως προαναφέρθηκε, το IDS είναι καινούργιο και προσφέρει πολλές επιλογές. Κάθε στόμιο της κεφαλής διανομής είναι εξοπλισμένο με ένα κάλυμμα Το Power Control είναι το βασικό κουτί για την εργασία με το PCS και το IDS. Οι μονάδες αραιώματος (αριστερή εικόνα) είναι τοποθετημένες κάτω από τη δεξιά και την αριστερή πλευρά της χοάνης σπόρων. Συλλέγουν τους πυρήνες με τα δάχτυλα (μεσαία εικόνα). Η μετατροπή στον τρόπο λειτουργίας φύτευσης καλαμποκιού χρειάζεται μόνο την τοποθέτηση διατάξεων ανοίγματος του εδάφους και τροχούς-συλλέκτες. οι σπόροι στα αντίστοιχα υνιά. Ο χειριστής μπορεί να αλλάζει τους τροχούς πρέσας του υνιού λιπάσματος για να διασφαλιστεί ότι οι κόκκοι τοποθετούνται κάτω από το βάθος σποράς. Βρήκαμε τον πιο εύκολο τρόπο για να το κάνουμε, ρυθμίζοντας όλη τη βάση των υνιών σε μικρή απόσταση από το έδαφος και, στη συνέχεια, ρυθμίζοντας τα υνιά καλαμποκιού σε πιο μικρή γωνία. Το ηλεκτρικό σύστημα μέτρησης διαθέτει χειριστήρια ISObus, ως στάνταρ. Οι χειριστές μπορούν να επιλέγουν ανάμεσα στη βασική οθόνη Power Control του Aerosem, στην οθόνη CCI ή να χρησιμοποιούν την οθόνη ISObus στα συμβατά τρακτέρ. Στις κύριες δυνατότητες συμπεριλαμβάνονται η βαθμονόμηση, ο έλεγχος ρυθμού σπόρων, ο ανεμιστήρας και τα χειριστήρια ελέγχου, ο μετρητής έκτασης, καθώς και φύτευση ακριβείας και ικανότητα ελέγχου. Οι χειριστές εισάγουν το ρυθμό σπόρων ανά εκτάριο και την profi, Δεκέμβριος 2014 που ενεργοποιείται ηλεκτρικά και απομονώνει τον τροχό σπόρο για τη δημιουργία αυλακιών ή όταν προσθέσετε σήμα GPS, παρέχεται λειτουργία αποκλεισμού τμήματος για τα γωνιακά κεφαλάρια ώστε να μειώνεται η αλληλοεπικάλυψη. Σύνοψη: Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα συστήματα PCS και IDS που δίνουν στην σπαρτική τη δυνατότητα να φυτεύει καλαμπόκι με ελάχιστα επιπλέον έξοδα θα προσελκύσουν όσους καλλιεργούν μικρότερες εκτάσεις. Στη συνέχεια, η ευελιξία του IDS δίνει τη δυνατότητα να αλλάζει γρήγορα το πλάτος των αυλακιών για διαφορετικούς πελάτες και να μην σπαταλώνται οι ακριβοί σπόροι στα γωνιακά κεφαλάρια. Τα μηχανήματα της Pôttinger διαθέτει στην ελληνική αγορά η Μποτσαρόπουλος Κων/νος (τηλ. 2410/971711) 23 Τεχνικά στοιχεία Pöttinger Aerosem 3002 ADD Πλάτος εργασίας/πορείας 3,00 μ. Χωρητικότητα σπόρων λίτρα Χωρητικότητα λιπάσματος/καλαμποκιού 400/850 λίτρα Υνιά σπόρων/λιπάσματος Υνιά με διπλούς δίσκους ADD με τροχούς πρέσας Υνιά καλαμποκιού ADD και υνί με δόντια και τροχό-συλλέκτη Απόσταση υνιών 240/125 χλστ. Απαιτούμενη παροχή λαδιού 25 λίτρα/λεπτό Βάρος μηχανήματος (χωρίς φορτίο) κιλά Στοιχεία κατασκευαστή για τη βασική έκδοση

24 Εντυπώσεις οδήγησης Τέσσερα τρακτέρ 80 ίππων στο μικροσκόπιο: Τα μικρά άφησαν τον σταύλο Στην κατηγορία των 80 ίππων τα μοντέλα που ταιριάζουν στις διαστάσεις των περιβόλων και αποτελούν την πιο δημοφιλή επιλογή για τα κτηνοτροφικά αγροκτήματα έχουν κατά κανόνα ισχύ για εργασίες όπως η κοπή χόρτου, η επιφανειακή διασπορά, το κορυφολόγημα και η ελαφριά καλλιέργεια. Εδώ, ρίχνουμε μια ματιά σε 4 μοντέλα τρακτέρ ισχύος 80 ίππων, που όλα έχουν κάτι διαφορετικό να προσφέρουν ακόμη κι όταν δεν έχουν έναν φορτωτή συνδεδεμένο στο μπροστινό τους μέρος Τ α τρακτέρ της παρούσας δοκιμής αποτελούν συνήθως μηχανήματα για κτηνοτροφικές εφαρμογές, καθώς είναι ιδιαίτερα «φιλικά» προς τους φορτωτές. Βέβαια θα ήταν πολύ εύκολο να επικεντρωθούμε στο πόσο καλά αποδίδει ένα τρακτέρ με φορτωτή στο ρύγχος του, παραβλέποντας εντελώς τη συνολική λειτουργία του ως τρακτέρ. Επιπλέον, τα ανάλογης ιπποδύναμης μοντέλα χρησιμοποιούνται ολοένα περισσότερο από τις μεγάλες γαλακτοκομικές μονάδες όπου η ικανότητά τους για εργασία Τεχνικά χαρακτηριστικά με φορτωτή είναι δευτερεύουσα ως προς το ρόλο τους ως τρακτέρ περιβόλου, όπου η βασική ανησυχία είναι η ικανότητα για εργασία με ξύστρα, μικρή ρυμούλκα, σβάρνα και μικρό βαγόνι σίτισης, με την ξήρανση και το θερισμό να αποτελούν μέρος των καλοκαιρινών καθηκόντων του μηχανήματος. Οι εργασίες φόρτωσης ανατίθενται στον τηλεσκοπικό φορτωτή. Λέγοντας όλα αυτά, συμφωνούμε ότι τα περισσότερα κτηνοτροφικά αγροκτήματα θα αγόραζαν ένα από αυτά τα μοντέλα με φορτωτή. Και μαντέψτε: Και τα τέσσερα έχουν σχε- Κατασκευαστής/Μοντέλο Kubota M7060 New Holland TD5.75 Iseki TJA 8080 Zetor Major 80 Κατασκευαστής κινητήρα Kubota FPT Sisu Zetor Κύλινδροι/Αναρρόφηση/Κυβισμός (λίτρα) Τρεις/Τurbo/3,3 Τρεις/Τurbo/3,3 Τρεις/Τurbo/3,3 Τέσσερις/Τurbo/4,2 Ονομαστική ισχύς (kw/ίπποι) 53/72 53/72 59/80 56/76 Ντεπόζιτο καυσίμου (λίτρα) Διαστήματα σέρβις (ώρες) (αλλαγή λαδιού) Συνολικές ταχύτητες 18F/18R 12F/12R 18F/18R 12F/12R Περιοχές/Ταχύτητες/Διαχωρισμός Τρεις/Έξι/ - Τρεις/Τέσσερις/- Τρεις/Έξι/ - Τρεις/Τέσσερις/- Εύρος ταχυτήτων 40 χλμ./ώρα 38,9 χλμ./ώρα 30 χλμ./ώρα Χωρητικότητα υδραυλικού συστήματος (λίτρα/λεπτό) 1 /Αντλία 64,3/γρανάζι 65/γρανάζι 65/γρανάζι 50/γρανάζι Στάνταρ/προαιρετικές βαλβίδες πηνίου Δύο/Τρεις Δύο/Τρεις Ικανότητα πίσω συνδέσμου (κιλά) Δύο/Τρεις και στάνταρ τζόιστικ φορτωτή και βαλβίδα κιλά στα άκρα της σφαίρας Τρεις/Καμία Έλεγχος ανύψωσης Μηχανικός Μηχανικός Ηλεκτρονικός Μηχανικός Pto 540/540E ή 540/ /540E ή 540/ / /1.000 Ελαστικά εμπρός/πίσω 360/70R24 280/85R24 320/70 R /70R34 420/85R30 480/70 R ) Συνολική χωρητικότητα του υδραυλικού συστήματος μαζί με διεύθυνση profi, Δεκέμβριος _PG1214_di_livestock_tractors_4sel.indd 24 12/3/14 3:11 PM

25 διαστεί με γνώμονα ακριβώς αυτό και είναι ένα σημείο που λάβαμε υπ όψιν. Εντούτοις, για να καταστήσουμε τη δοκιμή μας πιο έγκυρη, η έλλειψη φορτωτή ήταν σκόπιμο τέχνασμα, για να επικεντρώσουμε την προσοχή μας στο ίδιο το τρακτέρ. Τώρα που δόθηκαν οι εξηγήσεις, αυτό ακριβώς κάναμε. Πρώτον, χρησιμοποιήσαμε απλώς τα τρακτέρ ως καθημερινά εργαλεία και η Teagle μας δάνεισε δάρτες και περιστροφικούς κορυφολόγους, λιπασματοδιανομέα και τεμαχιστή άχυρου Tomahawk. Επίσης, συνδέσαμε το μικρό φερόμενο ψεκαστικό του αγροκτήματος που μας φιλοξένησε με μια παραδοσιακή ρυμούλκα 4 τόνων και άλλα εξαρτήματα, καθώς και ένα φερόμενο μηχάνημα σύνθλιψης. Δεν υπήρχε συγκεκριμένο σχέδιο δοκιμής, μόνο μια προσέγγιση του τύπου «σύνδεση και φύγαμε». Μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα είχαμε κάνει αρκετές εργασίες περιβόλου, χωραφιού και μεταφοράς για να πάρουμε μια γεύση από τα τρακτέρ. Καθώς ήμασταν συνηθισμένοι σε μοντέλα υψηλότερης ιπποδύναμης, οι πρώτες εντυπώσεις μας δεν ήταν πολύ ευνοϊκές. Αυτά τα τρακτέρ είναι μικρά με βάση τα σύγχρονα πρότυπα και οι καμπίνες, ειδικά στο Iseki, που έδινε την αίσθηση ότι ήταν πολύ στενή. Όταν φοράς ένα χοντρό παλτό και χρειάζεται να έχεις κάτι μαζί σου στην καμπίνα, τότε το Zetor και το New Holland είναι τα μοντέλα που επιλέγονται αμέσως. Εντούτοις, αρχίσαμε να συνηθίζουμε τα υπόλοιπα, οι πιο μικρές καμπίνες του Iseki και του Kubota έχουν τα πλεονεκτήματά τους τα κρύα πρωινά. Έτσι, το ATV για τον έλεγχο των αποθεμάτων έμεινε ελεύθερο καθώς κάποιο από τα τρακτέρ της δοκιμής έμπαινε στη δουλειά. Κάθε τρακτέρ λαμβάνει τη δική του σύντομη αναφορά, αλλά οι προκαταλήψεις μας εξανεμίστηκαν, καθώς κάθε μοντέλο έχει κάτι διαφορετικό να προσφέρει. Παρόμοια σε μέγεθος και ισχύ, τα τέσσερα τρακτέρ αυτής της δοκιμής έχουν σημαντικές διαφορές ως προς την οδήγηση, με μεγάλες παραλλαγές ως προς τις τυπικές προδιαγραφές και την τιμή _PG1214_di_livestock_tractors_4sel.indd 25 12/3/14 3:11 PM

26 Εντυπώσεις οδήγησης New Holland TD5.75 Τα μηχανήματα της New Holland διαθέτει στην ελληνική αγορά η Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ (τηλ. 210/ ) Χρειαζόμασταν πραγματικά τα μπροστινά βάρη στο New Holland TD5.75, που ήταν καλά εξοπλισμένο. Σωστά σχεδιασμένο και εύκολο στην οδήγηση, το New Holland καλύπτει πολλές από τις απαιτήσεις των αγοραστών από τον κλάδο της κτηνοτροφίας, αλλά η τιμή καθιστά το πιο λιτό T6 πιο ελκυστική επένδυση. Η ανύψωση στο πίσω μέρος με καστάνια είναι δύσχρηστη, αλλά τουλάχιστον παρέχεται ως στάνταρ χαρακτηριστικό. Η σειρά New Holland TD5 είναι κατασκευασμένη με βάση ποιοτικό εξοπλισμό κίνησης και σχεδιασμένη για να θυμίζει αμέσως τα μεγαλύτερα μοντέλα της εταιρείας με τα μπλε χρώματα. Ο εσωτερικός χώρος της καμπίνας είναι λίγο ανώτερος από τον αντίστοιχο στο Iseki και το Kubota, ενώ τα χειριστήρια ελέγχου βρίσκονται εκεί ακριβώς που περιμένετε να είναι. Ωστόσο τα επίπεδα θορύβου στην καμπίνα και οι κραδασμοί γίνονται αισθητοί. Στη συνέχεια, έπρεπε να μάθουμε να χειριζόμαστε το απλό σύστημα μετάδοσης SynchroShuttle. Όταν είναι κρύο, η χρήση του μακριού μοχλού δεν βοηθά πάντα στην επιλογή της αναμενόμενης ταχύτητας. Όπως συμβαίνει συχνά, οι αρχικές εντυπώσεις μπορεί να οφείλονται στο γεγονός ότι δεν έχουμε εξοικειωθεί με το μηχάνημα. Ωστόσο, μετά από ένα σχετικά σύντομο διάστημα, όσοι οδήγησαν το τρακτέρ άρχισαν να το συνηθίζουν. Τα σχόλια σχετικά με το θόρυβο ήταν λιγότερα και όσοι απογοητεύτηκαν από τις αρχικές αλλαγές ταχυτήτων κατέληξαν να σχολιάζουν θετικά το πόσο ανάλαφρος ήταν ο συμπλέκτης. Με αυτό τον τρόπο τοποθετείται η ράβδος έλξης ή του στηρίγματος-περόνης ανατρεπόμενου οι σταθεροποιητές που ρυθμίζονται με πίρο. Iseki TJA 8080 Χρειάστηκε να βάλουμε λίγο έρμα για να γίνει επιφανειακή διασπορά με το Iseki. Το τρακτέρ δίχασε τις απόψεις των δοκιμαστών, κυρίως λόγω της μικρής καμπίνας με τις πέντε κολόνες, αλλά σε όλους άρεσε ο τρόπος με τον οποίο έστριβε το τρακτέρ. Η ευελιξία ήταν εξαιρετική. Η ορατότητα προς όλα τα σημεία είναι ικανοποιητική και τα επίπεδα θορύβου πολύ καλά. Ο κινητήρας Sisu τροφοδοτεί ένα ηλεκτρικό κιβώτιο 18x18. Εάν θέλετε ένα πραγματικά ευέλικτο τρακτέρ περιβόλου, το TJA θα σας δώσει ό,τι χρειάζεστε. Αυτή η αξιοπιστία εκδηλώνεται όταν εργάζεται με το δάρτη κορυφολόγου, καθώς η ικανότητα για παλινδρομική κίνηση στις κλειστές γωνίες χωρίς να χρειάζεται στροφή τριών σημείων για να επιταχυνθεί η εργασία. Κατά την επιφανειακή διασπορά, διαπιστώσαμε ότι η έλλειψη μπροστινών βαρών ήταν το μοναδικό πρόβλημα, καθώς τα μεγάλα ελαστικά του τρακτέρ επιτρέπουν την ερ- profi, Δεκέμβριος 2014 γασία όταν ο καιρός ήταν πολύ βροχερός. Επίσης, τα συστήματα στροφής που υπάρχουν «έκαναν παιχνίδι», κατά την επεξεργασία ενός χωραφιού χωρίς ίχνη που μας επέτρεπαν να βλέπουν ποσό άνετα έστριβε το τρακτέρ στο κεφαλάρι. Όσον αφορά το θόρυβο και την άνεση, κανείς δεν βγήκε από το τρακτέρ και είπε ότι ενοχλήθηκαν υπερβολικά τα αυτιά ή η πλάτη του και, ως εκ τούτου, η «κεφάτη» συμπεριφορά του κέρδισε πολλούς από την ομάδα των δοκιμαστών. 26 Η κεντρική οθόνη LCD εμφανίζει μ.α.ω. ή χλμ./ ώρα, ενώ υπάρχουν μετρητές για το καύσιμο και τη θερμοκρασία σε κάθε πλευρά _PG1214_di_livestock_tractors_4sel.indd 26 12/3/14 3:11 PM

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC)

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) Σειρά 5GL Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) 2 Τρακτέρ σειράς 5GL Επισκόπηση 5G Χαμηλού προφίλ Μια καινούργια λύση από την John Deere Μπορεί να είναι μικρό σε μεγεθος και ευέλικτο,

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00 ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ: 1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 3. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Το καλύτερο SYM ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMAG ΜΟΤΟ ΔΟΚΙΜΕΣ 073 SYM Citycom 300 ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΟΧΕΙΛΟΣ Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Τις

Διαβάστε περισσότερα

Hγεωργία, δηλαδή η διαδικασία παραγωγής

Hγεωργία, δηλαδή η διαδικασία παραγωγής Editorial Αγαπητέ αναγνώστη Γιάννης Πανάγος Εκδότης Διευθυντής Γιώργος Κοντονής Υπεύθυνος δοκιμών Hγεωργία, δηλαδή η διαδικασία παραγωγής των προϊόντων που χρειάζονται για τη διατροφή των ανθρώπων στον

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΟΡΑΣ ΓΕΝΙΚEΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Το σκυρόδεµα αποτελείται από τσιµέντο, αµµοχάλικα, νερό, και

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Ο παράξενος γίγαντας τρώει καλαμπόκι

Αγαπητέ αναγνώστη. Ο παράξενος γίγαντας τρώει καλαμπόκι profi editorial Αγαπητέ αναγνώστη Μετά από ένα διάστημα απουσίας η Yanmar επιστρέφει στην Ελλάδα με νέα μοντέλα και τη σιγουριά της υποστήριξης της Π.Ι. Κοντέλλης ΑΕΒΕ. IΗ φετινή 24η Διεθνής Έκθεση Γεωργικών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη 86-107 hp ΕΙΤΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη ολη την είσοδο στην καμπίνα και από τις δύο πλευρές. Ο εργονομικός σχεδιασμός, σμός, το αναδιπλούμενο

Διαβάστε περισσότερα

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Υβριδικο Vlv FE υβριδικο vlv FE Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Κινητηρας D7F Eur 5 Κινητήρας ντίζελ με παράλληλο υβριδικό Ροπή 3 2 1 Σ.Α.Λ. 1. Ηλεκτροκινητήρας 2. Πετρελαιοκινητήρας 3. Υβριδική

Διαβάστε περισσότερα

Farmall A 65 to 113 hp

Farmall A 65 to 113 hp Farmall A 65 to 113 hp 2 ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΜΕ ΚΑΜΑΡΙ ΕΝΑ FARMALL A Εισαγωγή Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΓΕΝΙΑ ΤΡΑΚΤΕΡ: ΕΥΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΑ, ΕΥΕΛΙΚΤΑ, ΙΣΧΥΡΑ Περισσότερα από 160 χρόνια εμπειρίας στη γεωργία έχουν δώσει στην Case IH μια

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Αυτή τη βρόμικη δουλειά ποιος θα την κάνει;

Αγαπητέ αναγνώστη. Αυτή τη βρόμικη δουλειά ποιος θα την κάνει; profi editorial Αγαπητέ αναγνώστη Τεχνολογία SCR και CTV μετάδοση σε ένα μοντέλο ήδη καταξιωμένο που τώρα βλέπει ακόμη πιο ψηλά: Mε ένα όνομα CASE IH Puma CVX230... γίνεται στον κλάδο των αγροτικών μηχανημάτων!

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΞΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΠΙΟ ΠΟΛΥΧΡΗΣΤΙΚΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ Από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο και μέχρι σήμερα οι τροχοί

Διαβάστε περισσότερα

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE

genoa Fort lauderdale hellenic match Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE w w w. p l e f s i m a g. g r ΔΙΜΗΝΙΑΙΟ ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ BIMONTHLY YACHTING MAGAZINE ΤΕΥΧΟΣ 154 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2015 - ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2016 4.80 Flow Prestige 680 Fjord 48 Hanse 415 Xp 38 genoa QATAR Fort lauderdale

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Ευρωπαϊκή πρωτιά για τα Τρίκαλα. ιστορία έχει αποδείξει πως είναι πολλά αυτά τα οποία µπορεί να

Αγαπητέ αναγνώστη. Ευρωπαϊκή πρωτιά για τα Τρίκαλα. ιστορία έχει αποδείξει πως είναι πολλά αυτά τα οποία µπορεί να profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη IΗ αποφέρει η συστηµατική ιστορία έχει αποδείξει πως είναι πολλά αυτά τα οποία µπορεί να συνεργασία των συντελεστών της αγροτικής οικονοµίας και ελάχιστα αυτά που σε θέση

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN Περιμετρικός οπτικός έλεγχος. Είναι απαραίτητο πριν οδηγήσουμε το αστικό λεωφορείο να κάνουμε ένα οπτικό έλεγχο γύρω από το όχημα.αυτός ο

Διαβάστε περισσότερα

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP Φτιαγμένο στα μέτρα της δουλειάς σας. Φτιαγμένο στα μέτρα της πόλης σας. Ο κατάλληλος σύμμαχος για τη δουλειά σας, το νέο Doblò Work Up είναι η ιδανική λύση για όσους χρειάζονται περισσότερο

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. 25η ιεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων και Εξοπλισµού,

Αγαπητέ αναγνώστη. 25η ιεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων και Εξοπλισµού, profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη IΗ Agrotica, είναι ένας θεσµός µε 25η ιεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων και Εξοπλισµού, ιστορία και ανεξάρτητα από τις όποιες επιµέρους οργανωτικές της αδυναµίες, αποτελεί

Διαβάστε περισσότερα

Εμπρόσθιος συλλέκτης. ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ

Εμπρόσθιος συλλέκτης. ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ Εμπρόσθιος συλλέκτης ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΕΛΙΕΣ VM00XT10 TRV PNA/PNH 80 VM1XT10 TRV PNA/PNH 80 VM2XT10 TRV PGA ΕΛΙΑ/ΑΜΥΓΑΔΑΛΙΑ (ΜΙΚΤΟΣ) VM00XT10 TRV DGA 80 PLUS VM1XT10 TRV DGA 80 PLUS VM2XT10 TRV

Διαβάστε περισσότερα

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ σειρά Quargo Quargo QUARGO, Ο ΑΚΟΥΡΑΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ Ευέλικτο, συμπαγές και αξιόπιστο: Το Quargo είναι το πιο ανταγωνιστικό επαγγελματικό όχημα που υπάρχει σήμερα στην αγορά. Το Quargo

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ενότητα 7 : Γεωργικός Ελκυστήρας Σύστημα Μεταφοράς της Κίνησης Δρ. Δημήτριος Κατέρης Εργαστήριο 7 ο ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes Η τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε μία μοτοσυκλέτα, το ΖΧ10R. Στην πίστα ή στο δρόμο, πιέστε την εξελιγμένη από το WSBK μοτοσυκλέτα με το Κ-ΤRC traction control

Διαβάστε περισσότερα

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή Περιγραφή S 411 HD Τεχνικά στοιχεία Μήκος 10.160 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.760 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο 4.985 mm Εμπρόσθιος πρόβολος 2.215 mm Οπίσθιος

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Γενική περιγραφή Υπεραυτόµατος ξεµονταριστής µε εξελιγμένο βραχίονα εργαλείων (πιάτο νύχι) ο οποίος καταργεί εντελώς την χρήση του λεβίε, ιδανικός για ελαστικά φορτηγών, λεωφορείων, χωματουργικών

Διαβάστε περισσότερα

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ 20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ Νέα σειρά X5 T4i Πρωτοεμφανιζόμενη το 2012, η σειρά τρακτέρ Χ50 επιστρέφει στην αγορά με την ονομασία Χ5 σύμφωνα με τις προδιαγραφές παραγωγής που πρόσφατα υιοθέτησε η

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ηµεροµηνία

Διαβάστε περισσότερα

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 417 HDH Τεχνικά στοιχεία Μήκος 14.050 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.860 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός 7.110 mm Μεταξόνιο πίσω 1.350 mm

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία)

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ενότητα 11 : Γεωργικά Μηχανήματα Μηχανήματα σποράς και φύτευσης Δρ. Δημήτριος Κατέρης ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΣΠΟΡΑ - ΦΥΤΕΥΣΗ-ΛΙΠΑΝΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V NEW FLY 125 3V / 50 4T4V Η πόλη είναι το φυσικό του περιβάλλον. Από το πρωί μέχρι το βράδυ, μετατρέπει σε απόλαυση κάθε μετακίνησή σας. Συμπαγείς διαστάσεις και τροχοί 12 το καθιστούν εξαιρετικά ευέλικτο.

Διαβάστε περισσότερα

Εικ.1: BR151 σε διπλή έλξη μεταφοράς συρμού σιδηρομεταλλεύματος

Εικ.1: BR151 σε διπλή έλξη μεταφοράς συρμού σιδηρομεταλλεύματος Γενικά Σε συνέχεια της σειράς Ε50 οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (DB) κατασκεύασαν από το 1973 έως το 1977 τη σειρά BR151. Ήταν πιο ισχυρή, γρηγορότερη και σημαντικά ελαφρύτερη από την πρόγονό της. Περίπου

Διαβάστε περισσότερα

Seat 1500 (1963) Written by cordova

Seat 1500 (1963) Written by cordova Το 1965 η Seat παρουσίασε στην αγορά το Seat 1500 (δύο χρόνια πριν -1963- είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης). Λόγω του μεγαλύτερου και ισχυρότερου κινητήρα, των χώρων που πρόσφερε

Διαβάστε περισσότερα

Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών

Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών made in Italy αυτοκινούμενο μικρό αυτοκινούμενο μεσαίο ρυμουλκούμενο μικρό ρυμουλκούμενο μεσαίο ρυμουλκούμενο μεγάλο αυτοκινούμενο μικρό Ιδανικό για περιοχές που απαιτούν βαθύ

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Εδώ χωρούν 50 τόνοι δηµητριακών

Αγαπητέ αναγνώστη. Εδώ χωρούν 50 τόνοι δηµητριακών profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη µέσα δεν έχει τίποτα που να µε ενδιαφέρει». Πόσες IΕδώ φορές δεν έχουµε ακούσει την έκφραση αυτή από κόσµο που δεν έχει κάτσει ποτέ του να ξεφυλλίσει ένα τεύχος του Ρrofi;

Διαβάστε περισσότερα

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης!

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! XCITING 400i ABS Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! Θέλεις να κινηθείς γρήγορα αλλά και με άνεση. Να έχεις στην διάθεσή

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΗ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΔΥΑΣΕΙ ΤΟ ΣΤΥΛ ΤΗΣ VESPA ΜΕ ΤΗ ΣΠΟΡ ΔΙΑΘΕΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ, Η VESPA SPRINT ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΝΕΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΡΟΣΔΟΚΙΕΣ. ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΙ,

Διαβάστε περισσότερα

E08 Εκσκαφέας. ιαστάσεις. http://www.bobcatnet-esa.com/xdoc/xspecs/excavators/loadxml.html?xmlname=excava... Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm

E08 Εκσκαφέας. ιαστάσεις. http://www.bobcatnet-esa.com/xdoc/xspecs/excavators/loadxml.html?xmlname=excava... Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm Σελίδα 1 από 9 Copyright 2000-2008 Bobcat Europe E08 Εκσκαφέας A4BP 11001 A4BP 99999 28/01/2008 ιαστάσεις Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm (A) Ύψος λεπίδας 220 mm (B) Απόσταση, υπερκατασκευή από γραµµή εδάφους

Διαβάστε περισσότερα

VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος.

VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος. VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος. Η ρυμουλκούμενη μονάδα θρυμματισμού BC1000XL είναι νέας, εξελιγμένης

Διαβάστε περισσότερα

ΤΙΤΛΟΣ: ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ ΚΩ ΙΚΟΣ/ΕΚ ΟΣΗ: O 1005 /1 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ : ΜΟΣΧΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΜ/ΝΙΑ : 03/02/2006

ΤΙΤΛΟΣ: ΦΡΕΝΟΜΕΤΡΟ ΚΩ ΙΚΟΣ/ΕΚ ΟΣΗ: O 1005 /1 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 ΕΓΚΡΙΘΗΚΕ : ΜΟΣΧΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΗΜ/ΝΙΑ : 03/02/2006 ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 6 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη µέτρηση των δυνάµεων και του συντελεστή πεδήσεως ενός ελεγχόµενου οχήµατος. Οι µετρήσεις αυτές πραγµατοποιούνται

Διαβάστε περισσότερα

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΑΔΙΩΝ ΛΙΠΑΝΣΗΣ

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΑΔΙΩΝ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΛΑΔΙΩΝ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΑΕΡΑΝΤΛΙΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΑΝΤΛΙΕΣ ΑΝΕΜΕΣ ΔΙΑΝΟΜΕΙΣ ΛΑΔΙΟΥ ΜΕΤΡΗΤΕΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΛΙΑ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΑ ΔΟΧΕΙΑ ΠΡΟΤΥΠΟΥ ΟΓΚΟΥ-ΧΩΝΙΑ ΑΝΤΛΙΕΣ -Οι αεροκίνητες αντλίες

Διαβάστε περισσότερα

99000-SWIFT-014 02/2015

99000-SWIFT-014 02/2015 99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

Αν βγαίνει ένα συµπέρασµα από τους

Αν βγαίνει ένα συµπέρασµα από τους Editorial Με µια επένδυση 1,25 εκατ. ευρώ ο Steve Jones έγινε εργολήπτης και αναλύει τις ειδικές ικανότητες των µηχανηµάτων του. Αγαπητέ αναγνώστη Αν βγαίνει ένα συµπέρασµα από τους προηγούµενους κύκλους

Διαβάστε περισσότερα

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2012 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (IΙ) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

Για µείωση κατά 10% της παγκόσµιας ζήτησης

Για µείωση κατά 10% της παγκόσµιας ζήτησης Editorial Αγαπητέ αναγνώστη Γιάννης Πανάγος Εκδότης ιευθυντής Γιώργος Κοντονής Υπεύθυνος δοκιµών Ανάπτυξη αγοράς τρακτέρ 2014 (%) Τουρκία ΗΠΑ Μεγ. Βρετανία Κίνα 12 3 0 0-8 -15-15 -20 Ευρ. Ένωση Βραζιλία

Διαβάστε περισσότερα

NT 14/1 Ap Te Adv. Πτυσσόμενη χειρολαβή. Δε χρειάζεται σκύψιμο, ούτε τράβηγμα. Η μηχανή μεταφέρεται με την πρακτική χειρολαβή για εύκολη μεταφορά.

NT 14/1 Ap Te Adv. Πτυσσόμενη χειρολαβή. Δε χρειάζεται σκύψιμο, ούτε τράβηγμα. Η μηχανή μεταφέρεται με την πρακτική χειρολαβή για εύκολη μεταφορά. Η μηχανή ξηρής & υγρής αναρρόφησης NT 14/1 Eco Τe Advanced είναι κάτι παραπάνω από μια απλή ηλεκτρική σκούπα. Αποτελεί την ιδανική μηχανή για τεχνίτες - σχεδιασμένη σε στενή συνεργασία με επαγγελματίες

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ www.hella.com/brakesystems 12 1 ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΕ ΚΑΘΕ ΤΟΜΕΑ Συνδυάζουμε την μοναδική τεχνολογία φρένων με επαγγελματική υποστήριξη πελατών, έμφαση στην καινοτομία με κορυφαία τεχνική

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη IΑν ρίξουµε µια µατιά στα

Αγαπητέ αναγνώστη IΑν ρίξουµε µια µατιά στα profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη IΑν ρίξουµε µια µατιά στα τελευταία στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) σε ό,τι αφορά στον δείκτη αµοιβής συντελεστών παραγωγής γεωργίας και κτηνοτροφίας

Διαβάστε περισσότερα

µορφής. Το λέµε και το ξαναλέµε, αλλά πραγµατικά δεν αξίζει το ρίσκο.

µορφής. Το λέµε και το ξαναλέµε, αλλά πραγµατικά δεν αξίζει το ρίσκο. profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη Ένα εξειδικευµένο τρακτέρ που µπορεί να κινείται άνετα σε αµπελώνες και δεντροκαλλιέργειες είναι το Goldoni Star 3080. «φαγητό» του κινητήρα είναι το καύσιµό του: Αν το

Διαβάστε περισσότερα

Ειδικό εργαλείο για βολάν διπλής μάζας Οδηγίες χρήσης

Ειδικό εργαλείο για βολάν διπλής μάζας Οδηγίες χρήσης Ειδικό εργαλείο για βολάν διπλής μάζας Οδηγίες χρήσης Γενικές οδηγίες Στα πλαίσια αλλαγής του συμπλέκτη πρέπει να ελέγχεται οπωσδήποτε το βολάν διπλής μάζας. Ένα φθαρμένο, ελαττωματικό βολάν διπλής μάζας

Διαβάστε περισσότερα

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΣΥΜΒΟΛΟ ΣΠΟΡ ΑΝΤΙΛΗΨΗΣ ΚΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟΥ DESIGN. Από τους πρωτοπόρους των αρχών του 20ού αιώνα, η ιστορία της Gilera είναι συνώνυμο της Ιταλικής επιτυχίας που εξακολουθεί

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide

Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide Eαν είσαι στην αναζήτηση για ένα καινούργιο καρότσι και ψάχνεις για το τέλειο υβριδικό καρότσι βόλτας στην πόλη, στο έχουμε ήδη βρει! Το Thule Urban

Διαβάστε περισσότερα

ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 13/12/2013

ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 13/12/2013 ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η Ιστορία Εξάπλωση Καταστημάτων Το σύνολο των καταστημάτων ανέρχεται σε 268 και αυξάνει, καθώς το δίκτυο επεκτείνεται σε όλη τη χώρα. Δίκτυο καταστημάτων 161 46 43 12

Διαβάστε περισσότερα

Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη διενέργεια των οπτικών ελέγχων των οχηµάτων.

Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη διενέργεια των οπτικών ελέγχων των οχηµάτων. ΣΕΛΙ Α 1 ΑΠΟ 7 1. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΕ ΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Καθορισµός της µεθόδου που ακολουθείται για τη διενέργεια των οπτικών ελέγχων των οχηµάτων. 2. ΥΠΕΥΘΥΝΟΤΗΤΑ Εκάστοτε Υπεύθυνος (Τεχνικός ιευθυντής, Υπεύθυνος

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΩΡΓΙΚΑ 09 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ 2 0 1 3 A R C A D I A T E R R A

ΓΕΩΡΓΙΚΑ 09 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ 2 0 1 3 A R C A D I A T E R R A 09 ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Περιγραφή Βάση κοιλοδοκού 50 x 50 βαμμένη Χωρίς άξονα κίνησης HELIOS 200 500 300 650 500 Ψεκαστικό αναρτώμενο οικονομική σειρά ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΤΛΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ ΜΕ ΦΠΑ 50-005 mini-25 644

Διαβάστε περισσότερα

ανάπτυξης της πρωτογενούς παραγωγής στη χώρα µας.

ανάπτυξης της πρωτογενούς παραγωγής στη χώρα µας. profi EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη Το νέο τρακτέρ Fendt Vario 724, είναι η ισχυρή απάντηση της γερµανικής εταιρείας και για τις επιδόσεις αλλά και για την άνεση. από τα ενθαρρυντικά στοιχεία των εξελίξεων

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

Μοναδική σχεδίαση. Οδήγηση μέσα στην πόλη, πιο απολαυστική από ποτέ.

Μοναδική σχεδίαση. Οδήγηση μέσα στην πόλη, πιο απολαυστική από ποτέ. www.toyota.gr Μοναδική σχεδίαση Νέα σχεδιαστική φιλοσοφία «J-Playful» που αναδεικνύει το χαρούμενο, «παιχνιδιάρικο» και νεανικό του χαρακτήρα. Εμβληματική σχεδίαση στην μπροστινή μάσκα με το χαρακτηριστικό

Διαβάστε περισσότερα

ι λέτε γι αυτό το όχηµα µετα ορ ς δεµατι ν

ι λέτε γι αυτό το όχηµα µετα ορ ς δεµατι ν PROFI EDITORIAL o Νο 3 πρίλιος 0 0 Απρίλιος 2010.a rone s. r Profi Α ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κυκλοφορεί στις 20 Μαρτίου δωρεάν µε την Agrenda και στη συνέ εια αυτοτελώς µε 4 Masse er uson 0 C 8

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 431 DT Τεχνικά στοιχεία Μήκος Φάρδος Ύψος Εσ. ύψος διαδρόμου κάτω Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder.

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Κορυφαία ισχύς για υψηλές απαιτήσεις. Το Arocs Loader και το Arocs Grounder. Για ιδιαίτερα υψηλό ωφέλιμο φορτίο και ακραία φορτία. Με το Arocs Loader και το

Διαβάστε περισσότερα

SELFAC Απορριμματοδέκτης Κλειστός με Συμπιεστή

SELFAC Απορριμματοδέκτης Κλειστός με Συμπιεστή SELFAC Απορριμματοδέκτης Κλειστός με Συμπιεστή Το SELFAC της KAOUSSIS είναι η κλασική εκδοχή του κλειστού απορριμματοδέκτη με συμπιεστή, του κοινώς λεγόμενου press container, που εξασφαλίζει τη συμπίεση

Διαβάστε περισσότερα

Αναρτητέα στο ιαδίκτυο Α Α : ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 9-9 -2015

Αναρτητέα στο ιαδίκτυο Α Α : ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 9-9 -2015 Αναρτητέα στο ιαδίκτυο Α Α : ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 9-9 -2015 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗΣ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ, Αριθµ. Πρωτ.: Ε8 3831 / 97210 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΦΥΤΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία)

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ενότητα 7 : Γεωργικός ελκυστήρας Συστήματα μηχανικής μετάδοσης της κίνησης Δρ. Δημήτριος Κατέρης ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Εξοπλισμός αυλάκωσης

Εξοπλισμός αυλάκωσης Εξοπλισμός αυλάκωσης Εργαλεία σχεδιασμένα να βελτιώνουν την ταχύτητα και την αποτελεσματικότητα για συστήματα πυρόσβεσης και άλλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Ευρεία επιλογή μηχανικών και υδραυλικών μονάδων

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ Π.ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗ 5 ΠΛΑΤΕΙΑ ΒΑΛΣΑΜΗ ΝΕΑΠΟΛΗ ΤΗΛ./FAX. 2310 628.008 ΚΙΝ.6944 677104 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΒΙΒΛΙΟΥ ΘΕΩΡΙΑΣ Β ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΤΑ ΚΥΡΙΑ ΟΡΓΑΝΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Οι οδοστρωτήρες είναι δοµικές µηχανές που κύρια λειτουργία τους είναι η συµπύκνωση του εδάφους ή της ασφάλτου

Διαβάστε περισσότερα

NT 35/1 Tact Te. Σύστημα Tact (Αυτόματο σύστημα αυτόματου καθαρισμού φίλτρων) Πρίζα

NT 35/1 Tact Te. Σύστημα Tact (Αυτόματο σύστημα αυτόματου καθαρισμού φίλτρων) Πρίζα Η NT 35/1 Tact Te είναι μια εύχρηστη και ισχυρή μηχανή ξηρής & υγρής αναρρόφησης για επαγγελματικές εφαρμογές. Είναι εξοπλισμένη με το καινοτόμο, κατοχυρωμένο με πατέντα σύστημα Tact, για αυτόματο καθαρισμό

Διαβάστε περισσότερα

Η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Αγαπητέ αναγνώστη

Η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Αγαπητέ αναγνώστη Editorial Η McCormick «κόβει» µερικά «παρακλάδια» από το οικογενειακό δέντρο µε την παρουσίαση του X7. Αγαπητέ αναγνώστη Η τελευταία χρονιά (φθινόπωρο 2013 καλοκαίρι 2014) ήταν αναµφίβολα από τις καλύτερες

Διαβάστε περισσότερα

Στα βασικά χαρακτηριστικά τους περιλαμβάνουν: - Νέο ηλεκτρονικό χειριστήριο ελέγχου Touch Pilot - Εξαιρετικά αποδοτικούς εναλλάκτες θερμότητας

Στα βασικά χαρακτηριστικά τους περιλαμβάνουν: - Νέο ηλεκτρονικό χειριστήριο ελέγχου Touch Pilot - Εξαιρετικά αποδοτικούς εναλλάκτες θερμότητας Μηνιαία έκδοση Νοέμβριος 2012 τεύχος 64 Μονάδες θέρμανσης με κορυφαία ενεργειακή αποδοτικότητα Υδρόψυκτοι Ψύκτες Νερού με τεχνολογία inverter Οι υδρόψυκτες μονάδες νερού 30XW-V/ 30XWHV αποτελούν μια ιδιαίτερα

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2. Ενότητα 2.4 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΣΤΟΧΟΙ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2. Ενότητα 2.4 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2 Ενότητα 2.4 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΟΙ ΣΤΟΧΟΙ Μετά την ολοκλήρωση της ενότητας αυτής θα μπορείτε: Να περιγράφετε την αρχή λειτουργίας ενός υδραυλικού αυτοματισμού. Να εξηγείτε τη λειτουργία ενός

Διαβάστε περισσότερα

MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM

MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM 300 IE ΙΣΧΥΡΗ ΚΑΙ ΕΚΛΕΠΤΥΣΜΕΝΗ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΤΥΛ: Η VESPA GTS ΕΙΝΑΙ ΑΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΗ. Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 300 cc, Ο ΠΙΟ ΙΣΧΥΡΟΣ ΣΤΗ ΓΚΑΜΑ VESPA, ΣΥΝΔΥΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ημερομηνία

Διαβάστε περισσότερα

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr Η Mazda Motor Europe διατηρεί το δικαίωµα τροποποίησης των προδιαγραφών και του εξοπλισµού λόγω της εξελισσόµενης ανάπτυξης της παραγωγής. Τα χρώµατα και τα δείγµατα των διακοσµητικών του φυλλαδίου µπορεί

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ενότητα 9 : Γεωργικά Μηχανήματα Μηχανήματα κατεργασίας του Εδάφους Ι Δρ. Δημήτριος Κατέρης Εργαστήριο 9 ο ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ WAY OF NEWS. Way of Life! ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Νέο ALTO, Multimedia Cyber Station Swift Plug in Hybrid και SX4 FCV Νέο SX4 Οθόνηπίσωεπιβατών

ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ WAY OF NEWS. Way of Life! ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Νέο ALTO, Multimedia Cyber Station Swift Plug in Hybrid και SX4 FCV Νέο SX4 Οθόνηπίσωεπιβατών Ηλεκτρονική Περιοδική Έκδοση Δεκέμβριος 2009 Τεύχος 7 WAY OF NEWS Life! ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Νέο ALTO, Multimedia Cyber Station Swift Plug in Hybrid και SX4 FCV Νέο SX4 Οθόνηπίσωεπιβατών ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ Νέο Alto

Διαβάστε περισσότερα

Κωδικοί Ρ01ΧΧ και Ρ02ΧΧ

Κωδικοί Ρ01ΧΧ και Ρ02ΧΧ Κωδικοί Ρ01ΧΧ και Ρ02ΧΧ κωδικός P0010 P0011 P0012 P0013 P0014 P0015 P0020 P0021 P0022 P0023 P0065 P0066 P0067 P0100 P0101 P0102 P0103 P0105 Περιγραφή βλάβης - εξάρτημα Πλευρά 1, Ρύθμιση εκκεντροφόρου Πλευρά

Διαβάστε περισσότερα

1 EMMA Sound Pressure League (ESPL)

1 EMMA Sound Pressure League (ESPL) 1 EMMA Sound Pressure League (ESPL) Το ESPL δηµιουργήθηκε για τους διαγωνιζόµενους που ενδιαφέρονται για τη µέγιστη ένταση στο αυτοκίνητό τους χωρίς να ξεχνούν την ασφάλεια και την σωστή εµφάνιση. Για

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγή. Περιεχόμενα

Εισαγωγή. Περιεχόμενα Εισαγωγή Το 1878, το Βασιλικό Μουσείο του Βερολίνου ξεκίνησε την ανάθεση των ανασκαφών στην Πέργαμο, μια περιοχή της νυν Τουρκίας. Η πόλη έφτασε στην κορυφή της ανάπτυξής της γύρω στο 200 π.χ. (στα Λατινικά

Διαβάστε περισσότερα

Σ Υ Ν Δ Υ Α Σ Μ Ε Ν Ο Ι Λ Ε Β Η Τ Ε Σ

Σ Υ Ν Δ Υ Α Σ Μ Ε Ν Ο Ι Λ Ε Β Η Τ Ε Σ ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟΙ ΛΕΒΗΤΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑ ΠΙΟ ΨΗΛΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΛΕΒΗΤΕΣ ΘΕΡΜΟΥ ΝΕΡΟΥ ATMOS D 15 P, D 20 P, D 30 p και D 45 P είναι σχεδιασμένοι για άνετη θέρμανση σπιτιών με πελλέτες και με ξύλο ως εναλλακτικό καύσιμο,

Διαβάστε περισσότερα

Συναρμολόγηση. Συναρμολογήστε τη συσκευή με τη σειρά που απεικονίζεται στο παρακάτω σχεδιάγραμμα.

Συναρμολόγηση. Συναρμολογήστε τη συσκευή με τη σειρά που απεικονίζεται στο παρακάτω σχεδιάγραμμα. Περιεχόμενα Οδηγού Οδηγίες ασφαλείας...3 Συναρμολόγηση...4 Οι λειτουργίες του ανεμιστήρα...5 Τα πλήκτρα χειρισμού...5 Γέμισμα δοχείου νερού...6 Καθάρισμα...8 Τεχνικά χαρακτηριστικά...9 Οδηγίες ασφαλείας

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΑΝΤΑ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ, ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΣΩΛΗΝΩΣΕΩΝ

ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΑΝΤΑ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ, ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΣΩΛΗΝΩΣΕΩΝ ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΑΝΤΑ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ, ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΣΩΛΗΝΩΣΕΩΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΡΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΚΟΥΖΙΝΑΣ ΜΕ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟ ΡΟΥΞΟΥΝΙ * ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ 1 2 ΘΕΣΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Διαβάστε περισσότερα

σχολή οδηγών ΣΑΒΡΑΜΗΣ

σχολή οδηγών ΣΑΒΡΑΜΗΣ Α) ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΛΕΓΧΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Περιμετρικός έλεγχος εξετάζουμε για: 1) την καλή κατάσταση των επιφανειών του αυτοκινήτου από τυχαία χτυπήματα (πχ. ένα χτύπημα σε μια επιφάνεια του οχήματος μπορεί

Διαβάστε περισσότερα

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr

www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Ηλεκτρικά ποδήλατα που κατασκευάζονται στην Ισπανία με την τελευταία τεχνολογία. www.ecobike.com www.lamdagreen.gr Αντιπρόσωποι για την Ελλάδα: ΛΑΜΔΑ ΑΕ Α. Μεταξά 2 & Καλυφτάκη, Κ. Κηφισιά Τηλ: 210 620

Διαβάστε περισσότερα

Στιγμές θαλπωρής και χαλάρωσης

Στιγμές θαλπωρής και χαλάρωσης Στιγμές θαλπωρής και χαλάρωσης Οι ξυλόσομπες της σειράς Buderus blueline κερδίζουν τις εντυπώσεις από την πρώτη κιόλας ματιά, όχι μόνο για το εξαιρετικό τους design, αλλά γιατί είναι ταυτόχρονα καινοτόμα

Διαβάστε περισσότερα

Galcon 7001D. Ηλεκτρονικός Προγραμματιστής Ποτίσματος Οδηγίες Εγκατάστασης και Προγραμματισμού 7001D INSTALL 2004.DOC

Galcon 7001D. Ηλεκτρονικός Προγραμματιστής Ποτίσματος Οδηγίες Εγκατάστασης και Προγραμματισμού 7001D INSTALL 2004.DOC Galcon 7001D Ηλεκτρονικός Προγραμματιστής Ποτίσματος Οδηγίες Εγκατάστασης και Προγραμματισμού 7001D INSTALL 2004.DOC Κύρια Χαρακτηριστικά: Οθόνη LCD. Εβδομαδιαίο ή κυκλικό πρόγραμμα. ποτίσει 8 φορές ακόμα,

Διαβάστε περισσότερα

SALES FLASH Ιανουάριος 2013

SALES FLASH Ιανουάριος 2013 SALES FLASH Ιανουάριος 2013 Νέα γενιά φορτωτών Bobcat σειρά 500 Η νέα σειρά 500 φορτωτών της Bobcat συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα των compact ελαστικοφόρων φορτωτών με νέα χαρακτηριστικά και βελτιώσεις.

Διαβάστε περισσότερα

Συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής. Τα συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής παρουσιάζουν τα

Συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής. Τα συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής παρουσιάζουν τα Συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής Τα συστήματα μεταβλητής πολλαπλής εισαγωγής παρουσιάζουν τα τελευταία χρόνια ραγδαία αύξηση στους κινητήρες παραγωγής. Χρησιμοποιούνται ως μέσα βελτίωσης της ροπής

Διαβάστε περισσότερα

DUCATO NATURAL POWER

DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER Το όχημα έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί κανονικά με φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει αυτόματο σύστημα εναλλαγής σε βενζίνη όταν το φυσικό αέριο πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ DELL ΓΙΑ ΤΗ ΦΟΡΗΤΟΤΗΤΑ

Ο ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ DELL ΓΙΑ ΤΗ ΦΟΡΗΤΟΤΗΤΑ Ο ΟΔΗΓΟΣ ΤΗΣ DELL ΓΙΑ ΤΗ ΦΟΡΗΤΟΤΗΤΑ ΟΠΩΣ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΦΟΡΗΤΟΙ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΕΣ Θέλετε ένα φορητό υπολογιστή χωρίς συμβιβασμούς. Θέλετε να μειώσετε το χρόνο εκτός λειτουργίας με συστήματα τα οποία

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 Νέο μοντέλο Ford Mondeo ECOnetic με εκπομπές CO 2 κάτω από 115 γραμμ./χλμ.

Διαβάστε περισσότερα

Υγρά. Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου. Υγρά

Υγρά. Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου. Υγρά 02 Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου Υγρά - Υγρό Αυτομάτου Κιβωτίου Ταχυτήτων 2.1 - Υγρό Φρένων 2.2 - Ψυκτικό Υγρό 2.3 - Λάδι & Φίλτρο Λαδιού του Κινητήρα 2.4 - Υγρό Μηχανικού Κιβωτίου Ταχυτήτων

Διαβάστε περισσότερα

ARV WISENT. New technology from Flensburg

ARV WISENT. New technology from Flensburg New technology from Flensburg ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ARV WISENT... 4-5 Θάλαμος διακυβέρνησης Τεχνικά δεδομένα Διαστάσεων Τεχνικά δεδομένα Βαρών... 6 Τεχνικά δεδομένα Απόδοσης Τεχνικά δεδομένα Συστήματος τροφοδότησης...

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ Made in France ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ Επίτοιχος ηλεκτρικός χυτοσίδηρος λέβητας ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1- Γενικά Σελίδα 1 2- Εγκατάσταση.. Σελίδα 5 3- Ηλεκτρικές συνδέσεις.. Σελίδα 6 4- Υδραυλικές συνδέσεις........

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΑΛ ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΜΗΜΑ Α2

ΕΠΑΛ ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΜΗΜΑ Α2 ΕΠΑΛ ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΜΗΜΑ Α2 13 ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΜΗΜΑ Α2 2 ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1. Παράγοντες που καθορίζουν την τελική τιμή πώλησης. Όταν αποφασίσετε ότι ήρθε η ώρα να πουλήσετε το αυτοκίνητο

Διαβάστε περισσότερα

Ηλεκτρικό ποδήλατο. Από τον Παναγιώτη Σαμαρά

Ηλεκτρικό ποδήλατο. Από τον Παναγιώτη Σαμαρά Ηλεκτρικό ποδήλατο Από τον Παναγιώτη Σαμαρά Γενικά Έπειτα από την έντονη παρουσία των ηλεκτρικών ποδηλάτων όλο και περισσότερο στην ποδηλασία και ιδιαίτερα μετά την ειδική κατηγορία e-bike σε αγώνες enduro

Διαβάστε περισσότερα

www.e-garden-shop.gr SVC-400 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΡΔΕΥΣΗΣ MΠΑΤΑΡΙΑΣ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ

www.e-garden-shop.gr SVC-400 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΡΔΕΥΣΗΣ MΠΑΤΑΡΙΑΣ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ SVC-400 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΗΣ ΑΡΔΕΥΣΗΣ MΠΑΤΑΡΙΑΣ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ O προγραμματιστής μπαταρίας τεσσάρων βαλβίδων SVC 400 αποτελεί την ιδανική λύση για περιπτώσεις όπου απαιτείται αξιόπιστη

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Βόλος 16/08/2013

ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Βόλος 16/08/2013 ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Θέμα: Προμήθεια οχήματος (4Χ4) άμεσης επέμβασης με δεξαμενή για κάλυψη δράσεων Πυροπροστασίας. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Με την παρούσα μελέτη πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα