Διπλωματική Εργασία των φοιτητών του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Πατρών

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Διπλωματική Εργασία των φοιτητών του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Πατρών"

Transcript

1 ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΑΤΡΩΝ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΤΟΜΕΑΣ: Τηλεπικοινωνιών και Τεχνολογίας Πληροφορίας (Τ.&Τ.Π.) ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ Εργαστήριο Θεωρητικής Ηλεκτροτεχνίας & Παραγωγής Β' Διπλωματική Εργασία των φοιτητών του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Πατρών Ναθαναήλ Νίκος Μάνος Δημήτριος Αριθμός Μητρώου: Θέμα «Διάταξη Αεροσκάφους για Δευτερεύον Ραντάρ Διερεύνησης» Επιβλέπων Αντωνακόπουλος Θεόδωρος Αριθμός Διπλωματικής Εργασίας: Πάτρα, Οκτώβριος 2009

2 ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ Πιστοποιείται ότι η Διπλωματική Εργασία με θέμα «Διάταξη Αεροσκάφους για Δευτερεύον Ραντάρ Διερεύνησης» Των φοιτητών του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών Ναθαναήλ Νίκου του Χριστάκη Μάνου Δημήτριου του Εμμανουήλ Αριθμός Μητρώου: Παρουσιάστηκε δημόσια και εξετάστηκε στο Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών στις 23/10/2009 Ο Επιβλέπων Ο Διευθυντής του Τομέα Καθηγητής Θεόδωρος Αντωνακόπουλος Καθηγητής Νικόλαος Φακωτάκης 1

3 Αριθμός Διπλωματικής Εργασίας: Θέμα: «Διάταξη Αεροσκάφους για Δευτερεύον Ραντάρ Διερεύνησης» Φοιτητές: Ναθαναήλ Νίκος Δημήτριος Μάνος Επιβλέπων: Θεόδωρος Αντωνακόπουλος Περίληψη Σκοπός αυτής της Διπλωματικής είναι η μοντελοποίηση ενός συστήματος δευτερεύοντος ραντάρ διερεύνησης (SSR) μέσω υπολογιστή, η υλοποίησή του με την χρήση κατάλληλου εξοπλισμού και ο έλεγχός του μέσω γραφικού περιβάλλοντος διεπαφής του χρήστη. Η διαδικασία διαιρέθηκε σε τρεις φάσεις: α) Μοντελοποίηση του συστήματος μέσω του προγραμματιστικού περιβάλλοντος του Matlab θεωρώντας την ύπαρξη δύο αεροσκαφών εντός της εμβέλειας του ραντάρ. β) Υλοποίηση του συστήματος μέσω του εργαστηριακού περιβάλλοντος του LabView, θεωρώντας την ύπαρξη ενός αεροσκάφους. Για την υλοποίηση χρησιμοποιήθηκε εξοπλισμός της National Instruments και δυο κεραίες για την εκπομπή και τη λήψη. γ) Δημιουργία του γραφικού περιβάλλοντος διεπαφής χρήστη (GUI) μέσω του Matlab. 2

4 Περιεχόμενα 1. Γενικό Λειτουργικό Διάγραμμα SSR Συστήματος Εισαγωγή στο αντικείμενο της Διπλωματικής 2.1 Πρωτεύον Ραντάρ Δευτερεύον Ραντάρ Τρέχουσες και Μελλοντικές Κατευθύνσεις Αρχή Λειτουργίας του Συστήματος SSR 3.1 Χαρακτηριστικά της Κεραίας Εδάφους του SSR Σήματα Ερώτησης του Σταθμού Εδάφους Σήματα Απάντησης του Πομποδέκτη του Αεροσκάφους Προβλήματα του Συστήματος SSR Μονοπαλμικό Ραντάρ Σύστημα Ερώτησης Απόκρισης 4.1 Γεννήτρια Ερωτήσεων Πομπός 4.3 Δέκτης Προγράμματα Διαπλοκής Ερωτήσεων Προδιαγραφές Παλμοσειρών Ερωτήσεων Συχνότητα Επανάληψης Ερωτήσεων Πομπού Εδάφους Η Χρήση του Διακόπτη Ραδιοσυχνότητας Σήματα Σκανδαλισμού για Εξωτερική Χρήση Έλεγχος Συχνότητας Στάδιο Ισχύος Εξόδου Εύρος Ζώνης του Δέκτη Ανίχνευση Παλμών Χρονικός Έλεγχος της Απολαβής Καταστολή των Πλευρικών Λοβών στο Δέκτη (ISLS) Αποκωδικοποιητής Απάντησης 5.1 Ανίχνευση Παλμών Ανίχνευση Αγκυλών Ειδικές Στρατιωτικές Απαντήσεις Καθορισμός του Τύπου Ερώτησης και Μέτρηση της Απόστασης Ελαχιστοποίηση των FRUIT Απαντήσεων

5 6. Πομποδέκτης Αεροσκάφους 6.1 Ευαισθησία του Δέκτη Καθυστέρηση Απάντησης και Διαφορά Καθυστέρησης (jitter) Καταστολή Απαντήσεων Ισχύς Πομπού Ρυθμός Τυχαίων Διεργασιών Απαντήσεις σε Ερώτηση Τύπου C Εγκατάσταση Διπλής Κεραίας Συχνότητα Απάντησης Ισχύς Εκπομπής και Ευαισθησία Δέκτη Σφάλματα Παλμών Απάντησης Καθυστέρηση Απάντησης Πολυόδευση και Παρεμβολή 7.1 Πολυόδευση Σήματα Πολυόδευσης στο ίδιο Κάθετο Επίπεδο Μικρή Οριζόντια Γωνία μεταξύ των Σημάτων Πολυόδευσης Μεγάλη Οριζόντια Γωνία μεταξύ Σημάτων Πολυόδευσης Είδη Παρεμβολής Ανεπιθύμητα Σήματα Απώλειες Επιθυμητών Σημάτων Σχεδιασμός του Συστήματος 8.1 Εξίσωση Ραντάρ για το Δευτερεύον Ραντάρ Διερεύνησης Κανονισμοί Ισχύος Άνω και Κάτω Ζεύξης Πιθανότητες Απάντησης και Ανίχνευσης Πιθανότητα Απάντησης του Πομποδέκτη του Αεροσκάφους Πιθανότητα Ανίχνευσης Συχνότητα Επανάληψης Παλμών Εκπομπής Σύζευξη μεταξύ Πρωτεύοντος και Δευτερεύοντος Ραντάρ Ερώτηση Τύπου S 9.1 Λόγοι Ανάπτυξης Μορφές Σημάτων Ερώτησης Μορφή Απαντήσεων Σύμβουλος Κυκλοφορίας και Σύστημα Αποφυγής Συγκρούσεων

6 10.1 Απειλητική Κυκλοφορία και Απόφαση Συμβουλής Προσομοιώσεις Α) Βασικά Δεδομένα και Υπολογισμοί Β) Μοντελοποιήσεις Παραρτήματα Β1. Μοντέλο SSR 2 Αεροσκαφών στο Matlab Β1.1 Λειτουργικό Διάγραμμα Secondary Surveillance Radar Β1.2 Λειτουργικό Διάγραμμα transponder_plane (1 ή 2) Β1.3 Λειτουργικό Διάγραμμα της Άνω Ζεύξης Β1.4 Λειτουργικό Διάγραμμα της Κάτω Ζεύξης Β1.5 Μετρήσεις στον Παλμογράφο Β1.5.1 Λειτουργία χωρίς Επικάλυψη Β1.5.2 Λειτουργία με Ασύγχρονη Επικάλυψη Β1.5.3 Λειτουργία με Σύγχρονη Επικάλυψη Β2. Υλοποίηση στο LabView, Περιγραφή του Εξοπλισμού Β2.1 Υλοποίηση Πομπού του Αεροσκάφους Β2.2 Υλοποίηση του Καναλιού Μετάδοσης Β2.3 Υλοποίηση Δέκτη του Σταθμού Εδάφους Β2.4 Μετρήσεις: Β2.4 α) Μετρήσεις Λαμβανόμενου Σήματος για Διαφορετικές Τιμές Ισχύος Εκπομπής Β2.4 β)μετρήσεις για την Εκτίμηση της Σκοπιμότητας Χρήσης Συστήματος Αυτομάτου Ελέγχου Κέρδους (AGC) Β2.4 γ)μετρήσεις για την Εύρεση του Ποσοστού Επιτυχούς Αποκωδικοποίησης της Λαμβανόμενης Απάντησης Β3. Γραφική Διεπαφή Χρήστη (GUI) στο Matlab Παράρτημα Α: Τεχνικά Χαρακτηριστικά Παράρτημα Β: Κωδικοποίηση Gillham Παράρτημα Γ: Ακρωνύμια Βιβλιογραφία

7 1. Γενικό Λειτουργικό Διάγραμμα SSR Συστήματος Παρακάτω παρουσιάζετε το γενικό λειτουργικό διάγραμμα ενός SSR συστήματος. Αρχικά μελετώνται οι αρχές λειτουργίας του αλλά και οι χρήσεις του στην σύγχρονη πολιτική και στρατιωτική αεροπορία. Στη συνέχεια αναλύονται λεπτομερειακά τα επιμέρους στοιχεία από τα οποία αποτελείται ένα δευτερεύον ραντάρ διερεύνησης, τα προβλήματα που εμφανίζονται στο δευτερεύον ραντάρ διερεύνησης και πως αυτά μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση του. 6

8 2. Εισαγωγή στο Αντικείμενο της Διπλωματικής Το αντικείμενο της Διπλωματικής εμπίπτει στον τομέα των συστημάτων ραδιοανίχνευσης και εντοπισμού, από την αγγλική Radio Detection And Ranging, ακρωνύμιο της οποίας αποτελεί ο όρος RADAR. 2.1 Πρωτεύον Ραντάρ Ο όρος ραντάρ έχει επικρατήσει να χρησιμοποιείται για να χαρακτηρίσει το πρωτεύον ραντάρ. Αναπτύχθηκε κυρίως κατά τη διάρκεια του Β Παγκοσμίου Πολέμου και αποτέλεσε το πρώτο επιχειρησιακό ραντάρ. Το πρωτεύον ραντάρ εκπέμπει έναν παλμό υψηλής ισχύος με ενέργεια ραδιοσυχνότητας από μια περιστρεφόμενη κεραία η οποία αν προσκρούσει στην επιφάνεια ενός αεροσκάφους ένα μικρό μέρος της ανακλάται πίσω προς την κεραία. Όταν το αεροσκάφος ανιχνευθεί, η απόστασή του μπορεί να καθοριστεί μετρώντας τον χρόνο που έχει μεσολαβήσει μεταξύ της εκπομπής και της επακόλουθης λήψης του ανακλώμενου σήματος καθώς η ταχύτητα του ραδιοκύματος είναι γνωστή, ενώ το αζιμούθιο του αεροσκάφους υποδεικνύεται από την κατεύθυνση της κεραίας την στιγμή της ανίχνευσης του αεροσκάφους. Όπως κάθε σύστημα, έτσι και το πρωτεύον ραντάρ έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του είναι ότι για τη λειτουργία του δεν απαιτεί κάποιο ειδικό αεροσκάφος, αρκεί αυτό να έχει μια επιφάνεια ικανή να μπορεί να ανακλάσει ένα μέρος του προσπίπτοντος ηλεκτρομαγνητικού κύματος. Το σημαντικότερο όμως μειονέκτημά του είναι όμως ότι δεν μπορεί να μας δώσει πληροφορίες για την ταυτότητα του ιπτάμενου ίχνους π.χ. φίλιο ή εχθρικό αεροσκάφος. Σημαντικό επίσης μειονέκτημά του είναι ότι ανιχνεύει και ανακλάσεις λόγω βροχής, λόγω εδάφους ή ακόμα και λόγω πουλιών, αυτές οι εξωγενείς ανακλάσεις δυσκολεύουν την διάκριση της ωφέλιμης ανάκλασης από το αεροσκάφος μέσα από το προκύπτον συνονθύλευμα σημάτων επιστροφής. Τέλος, σημαντικό μειονέκτημά του είναι ότι δεν μπορεί να διακρίνει ένα αεροσκάφος από ένα άλλο σε κοντινή απόσταση και στις περισσότερες περιπτώσεις δεν μπορεί να καθορίσει το ύψος με ικανοποιητική ακρίβεια. 2.2 Δευτερεύον Ραντάρ Τα μειονεκτήματα του πρωτεύοντος ραντάρ ήρθε για να επιλύσει το δευτερεύον ραντάρ ή δευτερεύον ραντάρ διερεύνησης (SSR ή ATCRBS για τις Η.Π.Α.). Το σύστημα δευτερεύοντος ραντάρ διερεύνησης έχει δύο εκδοχές, το IFF και το SSR σύστημα. Το IFF προηγήθηκε χρονικά και χρησιμοποιείται από την Πολεμική Αεροπορία ενώ το SSR αποτελεί απόγονο του IFF και χρησιμοποιείται στην Πολιτική Αεροπορία. Τα δύο συστήματα είναι συμβατά σήμερα. To IFF, ακρωνύμιο του Identification Friend or Foe (αναγνώριση φίλου ή εχθρού), είναι ένα σύστημα ραντάρ που αναπτύχθηκε κατά τη διάρκεια του Β Παγκοσμίου Πολέμου και έλυσε το πρόβλημα της αναγνώρισης του ιπτάμενου ίχνους. Μέχρι τότε το πρωτεύον ραντάρ αναγνώριζε απλά την ύπαρξη του ιπτάμενου ίχνους χωρίς να μπορεί να εξακριβώσει την ταυτότητά του. Το δευτερεύον ραντάρ απαιτεί κάθε αεροσκάφος να φέρει έναν ειδικό πομποδέκτη (transponder). Ο Σταθμός Εδάφους του SSR εκπέμπει παλμούς ραδιοσυχνότητας από μια περιστρεφόμενη κεραία με τον ίδιο τρόπο όπως το πρωτεύον ραντάρ αλλά σε πολύ χαμηλότερα επίπεδα ισχύος. Αυτό συμβαίνει γιατί η ισχύς που απαιτείται πρέπει να είναι επαρκής για να αντισταθμίσει τις απώλειες μόνο της άνω ζεύξης ενώ το πρωτεύον ραντάρ πρέπει να αντισταθμίσει τις απώλειες και της άνω και της κάτω ζεύξης. Έτσι ενώ το SSR εκπέμπει παλμούς ισχύος μερικών εκατοντάδων Watts, το PSR εκπέμπει παλμούς ισχύος μερικών εκατοντάδων ή και μερικών χιλιάδων kw. Μετά τη λήψη από το αεροσκάφος του σήματος από το Σταθμό Εδάφους, ο πομποδέκτης του αεροσκάφους εκπέμπει την απάντησή του σε διαφορετική συχνότητα. Η χρήση διαφορετικής συχνότητας αποτρέπει την παρεμβολή της απάντησης από πιθανές ανακλάσεις λόγω βροχής, πουλιών ή εδάφους. Η απόσταση 7

9 και το αζιμούθιο του αεροσκάφους προσδιορίζονται από την χρονική καθυστέρηση μεταξύ εκπεμπόμενου και ληφθέντος σήματος καθώς και από την κατεύθυνση της κεραίας αντίστοιχα, όπως και στο PSR. Το κύριο πλεονέκτημα του SSR είναι ότι μπορεί να εξάγει επιπλέον πληροφορίες από το αεροσκάφος. Αυτό συμβαίνει καθώς τα δεδομένα μεταφέρονται κωδικοποιημένα πάνω στις ζεύξεις (άνω και κάτω) και έτσι μπορούν να εισαχθούν σε αυτά πρόσθετες πληροφορίες. Το δευτερεύον ραντάρ είναι λοιπόν ενεργό ραντάρ σε αντίθεση με το πρωτεύον ραντάρ που είναι παθητικό. Μπορεί να επικοινωνεί με το αεροσκάφος ζητώντας του πληροφορίες όπως ταυτότητα και ύψος. Η ύπαρξη του πομποδέκτη επί του αεροσκάφους επιτρέπει την προσθήκη στη λειτουργία του ραντάρ μιας στοιχειώδους ζεύξης δεδομένων. Ο Σταθμός Εδάφους του SSR κωδικοποιεί την μετάδοσή του εκπέμποντας παλμούς οι οποίοι ανάλογα με την μεταξύ τους απόσταση καθορίζουν και την ερώτηση. Οι ερωτήσεις του Σταθμού Εδάφους προς το αεροσκάφος κωδικοποιούνται σε έξι τύπους (Modes: Mode 1, Mode 2 Mode 3/A, Mode B, Mode C, Mode D ). Σχήμα 1 : Κεραία Συστήματος SSR τοποθετημένη πάνω σε Κεραία Πρωτεύοντος Ραντάρ. Ο εξοπλισμός του Σταθμού Εδάφους του SSR αποτελείται από μια περιστρεφόμενη κεραία, έναν πύργο με τον εξοπλισμό περιστροφής της κεραίας, έναν πομποδέκτη γνωστό ως σύστημα ερώτησηςαπόκρισης (interrogator system) και έναν επεξεργαστή του σήματος της απάντησης γνωστό ως εξαγωγέα διαγράμματος (plot extractor) ή ψηφιοποιητή (digitizer). Ο Σταθμός Εδάφους μεταδίδει προς το αεροσκάφος στην συχνότητα των 1030 MHz και λαμβάνει την απάντηση του αεροσκάφους στην συχνότητα των 1090 MHz. Συχνά η κεραία του SSR τοποθετείται επί της κεραίας του PSR και μοιράζονται τον ίδιο πύργο και το ίδιο σύστημα περιστροφής. Το σύστημα ερώτησης-απόκρισης του SSR και ο εξαγωγέας διαγράμματος συνήθως τοποθετούνται σε ένα ειδικό δωμάτιο εξοπλισμού. Ο εξαγωγέας διαγράμματος κωδικοποιεί τα δεδομένα της απάντησης σε μορφή αναφοράς του στόχου και αποστέλλει αυτές τις αναφορές μέσω επίγειου δικτύου στα Κέντρα Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας (ATC centers). Τα δεδομένα των αναφορών των στόχων απεικονίζονται στον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας με τη μορφή παρουσίασης σε χάρτη. Η οθόνη δείχνει την θέση κάθε 8

10 αεροσκάφους και είτε τον αριθμό ταυτότητας που του προσδίδει το SSR είτε τον αριθμό πτήσης, μαζί με το ύψος του. Σχήμα 2: Απεικόνιση Στοιχείων των Αεροσκαφών στην Οθόνη του Ελεγκτή Εναέριας Κυκλοφορίας Ο εξοπλισμός του αεροσκάφους αποτελείται από μια κεραία, η οποία συνήθως τοποθετείται στο κάτω μέρος της ατράκτου του αεροσκάφους, από έναν πομποδέκτη ο οποίος ανιχνεύει το σήμα που στέλνει ο Σταθμός Εδάφους και μεταδίδει την απάντηση πίσω προς αυτόν, μία μονάδα ελέγχου μέσω της οποίας ο αεροπόρος μπορεί να θέσει τον αριθμό ταυτότητας που του προσδίδει το κέντρο Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας για το SSR, και μια κωδικοποίηση βαρομέτρου για την ένδειξη του ύψους του αεροσκάφους. 9

11 Σχήμα 3: (α) Πομποδέκτης Αεροσκάφους (β) Μονάδα Ελέγχου Πομποδέκτη Έτσι το SSR ενώ εξάγει τη θέση και το αζιμούθιο του αεροσκάφους μπορεί ταυτόχρονα να υποβάλλει ερωτήσεις όπως: «Ποιος είσαι;» ή «Ποιο είναι το ύψος σου;». Η απάντηση από τον πομποδέκτη του αεροσκάφους έχει τη μορφή πολλαπλών παλμών που μεταφέρουν ως πληροφορία τον αριθμό ταυτότητας ή το επίπεδο πτήσης του αεροσκάφους και το ύψος του. Αυτές οι επιπλέον πληροφορίες είναι ανεκτίμητης αξίας για τον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας στο έδαφος. Έτσι αυτή η δυνατότητα του SSR είναι που κατέστησε το δευτερεύον ραντάρ ως το βασικό σύστημα ανίχνευσης για τον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας (ATC). Άλλα σημαντικά πλεονεκτήματα του SSR είναι η ικανότητα επίτευξης μεγάλου εύρους κάλυψης ( άνω των 200 ναυτικών μιλίων αν χρειαστεί ), επειδή το σήμα που λαμβάνεται στην κεραία του SSR μεταδίδεται από το αεροσκάφος οπότε είναι πολύ πιο δυνατό σε σχέση με την ανάκλαση του αρχικού σήματος που ανιχνεύει το PSR. Έτσι ελαττώνονται και τα προβλήματα όσον αφορά την εξασθένηση του σήματος κατά την πορεία του. Επίσης αυτό επιτυγχάνεται με χαμηλότερο κόστος 10

12 εφ όσον το κόστος του SSR αποτελεί ένα κλάσμα μόνο του κόστους του αντίστοιχου πρωτεύοντος ραντάρ. Παρατηρείται έτσι μια τάση χρήσης των SSR μόνον στις καθ οδόν θέσεις μακριά από τα βασικά αεροδρόμια. Το βασικό μειονέκτημα του SSR είναι ότι απαιτεί για τη λειτουργία του κάθε αεροσκάφος να φέρει έναν ειδικό πομποδέκτη και να τον έχει ενεργοποιημένο κατά την πτήση ώστε να μπορεί να επικοινωνήσει το SSR μαζί του και να εξακριβώσει τις απαιτούμενες πληροφορίες. Γι αυτό το SSR πρέπει να λειτουργεί σε συνδυασμό με το PSR. Άλλα μειονεκτήματα έχουν να κάνουν με την αύξηση του ρυθμού ερώτησης (interrogation rate) του SSR, που από ένα σημείο και μετά οδηγεί στην αχρήστευση του πομποδέκτη του αεροσκάφους λόγω αδυναμίας ανταπόκρισης. Επίσης υπάρχει και το πρόβλημα λήψης λανθασμένων απαντήσεων μη συγχρονισμένων με την μετάδοση του πομπού εδάφους FRUIT (False Replies Unsynchronized with Interrogator Transmission) που προέρχονται από απαντήσεις αεροσκαφών προς άλλα SSR που καλύπτουν γειτονικές περιοχές. Τέλος σημαντικό πρόβλημα είναι αυτό της διαστρέβλωσης (garbling) των απαντήσεων διαφορετικών αεροσκαφών λόγω επικάλυψής τους. 11

13 2.3 Τρέχουσες και Μελλοντικές Κατευθύνσεις Σημαντική πρόοδος στην απόδοση του SSR έχει επιτευχθεί τα τελευταία χρόνια μέσω της εφαρμογής των μονοπαλμικών τεχνικών εύρεσης κατεύθυνσης. Αυτές οι τεχνικές απαιτούν την χρήση κεραίας εδάφους με μια επιπλέον ακτίνα και μια δεύτερη επικοινωνιακή ζεύξη για λήψη ώστε να μετρηθεί η κατεύθυνση της άφιξης των παλμών απάντησης κάθε αεροσκάφους. Αυτή η τεχνική βελτιώνει την ακρίβεια μέτρησης του αζιμουθίου και επίσης αυξάνει την ικανότητα ακριβούς αποκωδικοποίησης της απάντησης του αεροσκάφους. Με την έλευση της δορυφορικής τεχνολογίας στα τέλη της δεκαετίας του 80 εμφανίστηκε η δυνατότητα χρήσης νέου εξοπλισμού διερεύνησης για τον Έλεγχο της Εναέριας Κυκλοφορίας κυρίως σε περιοχές όπου δεν υπάρχει, ή δεν δύναται να υπάρξει κάλυψη από ραντάρ. Το σύστημα αυτό αρχικά ονομάστηκε FANS (Future Air Navigation System - Μελλοντικό Σύστημα Εναέριας Πλοήγησης) και εξελίχθηκε τα τελευταία χρόνια στο ADS (Automatic Dependant Surveillance Αυτόματη Εξαρτημένη Διερεύνηση). Αυτόματη καθώς δεν απαιτεί περαιτέρω ρυθμίσεις αφ ότου ενεργοποιηθεί ο εξοπλισμός και γίνει δεκτός από το σύστημα του ADS και εξαρτημένη καθώς απαιτεί τη λειτουργία επιπλέον αερομεταφερόμενου εξοπλισμού (όπως στο SSR). Το σύστημα ADS υλοποιεί βασικά μια ζεύξη δεδομένων μέσω της οποίας μεταφέρονται δεδομένα από τα συστήματα πλοήγησης του αεροσκάφους όπως: η θέση, το ύψος και οι προθέσεις (επόμενες θέσεις στον ακολουθούμενο αεροδιάδρομο), προς το Σταθμό Εδάφους. Με αυτή την έννοια η λειτουργία του παρομοιάζεται με αυτή του SSR. Παρ όλα αυτά το ADS κατέστη διαθέσιμο μέσω της δορυφορικής τεχνολογίας αλλά μπορεί να χρησιμοποιήσει επίσης VHF και HF ζεύξεις προς τον Σταθμό Εδάφους. Αυτό οδήγησε σε μια περαιτέρω εφαρμογή της ιδέας του ADS γνωστή ως ADS-B(Broadcast) ADS μετάδοση. Σε αυτή την περίπτωση το αεροσκάφος έχει έναν πομποδέκτη που μπορεί να κάνει χρήση του Mode S, το σημαντικό είναι πως η απάντησή του σε αυτό μπορεί να ληφθεί τόσο από τον Σταθμό Εδάφους, όσο και από άλλα αεροσκάφη. Γίνεται έτσι δυνατή η απεικόνιση πληροφοριών κυκλοφορίας στο πιλοτήριο (CDTI Cockpit Display of Traffic Information). Ένα μελλοντικό σύστημα διερεύνησης είναι το γνωστό ως πολυπλευρικό (multi-lateration). Βασίζεται σε έναν αριθμό απλών Σταθμών Εδάφους που τριγωνομετρούν το σήμα απάντηση ενός συνηθισμένου πομποδέκτη των Mode A/C. Δοκιμές έχουν δείξει υψηλό βαθμό ακρίβειας, επιπλέον το σύστημα έχει το πλεονέκτημα να είναι πολύ πιο απλό και κατά συνέπεια πιο φθηνό όσον αφορά τις εγκαταστάσεις εδάφους σε σχέση με το συμβατικό SSR, ενώ δεν απαιτεί νέο ακριβότερο εξοπλισμό για το αεροσκάφος όπως το σύστημα ADS-B. 12

14 3. Αρχή Λειτουργίας του Συστήματος SSR 3.1 Χαρακτηριστικά της Κεραίας Εδάφους του SSR Βασική συνιστώσα κάθε συστήματος SSR είναι η κεραία εκπομπής-λήψης του Σταθμού Εδάφους. Χαμηλή απόδοση της κεραίας συνεπάγεται και χαμηλή απόδοση του όλου συστήματος. Η κεραία του Σταθμού Εδάφους (μη μονοπαλμικού ραντάρ) χρησιμοποιεί δύο βασικές ακτίνες, την «ακτίνα ερώτησης» η οποία χαρακτηρίζεται από υψηλό κέρδος και στενό κύριο λοβό με χαμηλούς πλευρικούς λοβούς και την «ακτίνα ελέγχου» η οποία παρουσιάζει μεγαλύτερο εύρος και η απολαβή της είναι μεγαλύτερη από την απολαβή της ακτίνας ερώτησης σε όλες τις διευθύνσεις εκτός από την διεύθυνση του στενού κύριου λοβού στις 0. Η σημασία της «ακτίνας ελέγχου» είναι μεγάλη καθώς υπερκαλύπτει τους πλευρικούς λοβούς της «ακτίνας ερώτησης». Έτσι εμποδίζει την λήψη αυτών από αεροσκάφη που πετάνε αρκετά κοντά στην κεραία, οι απαντήσεις των οποίων σε πλευρικούς λοβούς της «ακτίνας ερώτησης» θα οδηγούσαν σε υπερπληθώρα απαντήσεων με αποτέλεσμα να ανιχνευτεί αριθμός αεροσκαφών μεγαλύτερος του πραγματικού και οι κατευθύνσεις των πραγματικών αεροσκαφών να μετρηθούν λανθασμένα. Σχήμα 5: Διαγράμματα των Ακτινών Ερώτησης (Ιnterrogate Βeam) και Ελέγχου (Control Beam) της Κεραίας 13

15 3.2 Σήματα Ερώτησης του Σταθμού Εδάφους Το σήμα που εκπέμπεται από τον Σταθμό Εδάφους προς το αεροσκάφος ονομάζεται «σήμα ερώτησης». Αποτελείται από τρεις παλμούς Ρ1, Ρ2 και Ρ3. Οι παλμοί Ρ1 και Ρ3 εκπέμπονται από την «ακτίνα ερώτησης» της κεραίας και η μεταξύ τους χρονική διαφορά προσδιορίζει το περιεχόμενο των δεδομένων που ζητούνται ως απάντηση από τον πομποδέκτη. Ο παλμός Ρ2 εκπέμπεται από την «ακτίνα ελέγχου» της κεραίας του Σταθμού Εδάφους. Βάσει των διαγραμμάτων ακτινοβολίας των ακτινών της κεραίας του Σταθμού Εδάφους παρατηρούμε ότι ο παλμός Ρ2 έχει μεγαλύτερη ισχύ από τον Ρ1 σε όλες τις διευθύνσεις εκτός από αυτή του στενού κύριου λοβού. Μέσω της σύγκρισης των ισχύων των παλμών Ρ1 και Ρ2 ο πομποδέκτης του αεροσκάφους προσδιορίζει αν το σήμα προέρχεται από τον κύριο λοβό ή από τους πλευρικούς. Και κατά συνέπεια αν χρειάζεται να απαντήσει ή όχι. Πραγματοποιείται έτσι η λειτουργία καταστολής των απαντήσεων σε πλευρικούς λοβούς της «ακτίνας ερώτησης» - ISLS (interrogator sidelobe suppression), για την αποφυγή προβλημάτων που αναφέρθηκαν στο 3.1. Κάθε παλμός έχει διάρκεια 0,8 μs. Η χρονική διαφορά μεταξύ των παλμών Ρ1 και Ρ3 καθορίζει όπως ειπώθηκε τον τύπο της ερώτησης (Mode) και μπορεί να πάρει τις παρακάτω τιμές: Πίνακας 1: Χρονική Διαφορά των Παλμών Ρ1-Ρ3 και Περιγραφή Χρήσης για κάθε Τύπο Σήματος Ερώτησης 14

16 Οι τύποι 1,2 χρησιμοποιούνται μόνο από τη Πολεμική Αεροπορία ενώ οι B, C μόνο από την Πολιτική Αεροπορία, ο τύπος 3/Α είναι κοινός και χρησιμοποιείται για να ζητήσει στοιχεία ταυτότητας της πτήσης τόσο από ένα πολεμικό όσο και από ένα πολιτικό αεροσκάφος. Η Πολεμική Αεροπορία κάνει χρήση επίσης του τύπου 4 (Mode 4) ο οποίος είναι ο πιο ασφαλής τρόπος για τη λειτουργία IFF μιας και χρησιμοποιεί τεχνικές κρυπτογράφησης των δεδομένων που μεταφέρονται στις ζεύξεις ώστε να μην είναι δυνατή η αναγνώριση των δεδομένων από εχθρικά συστήματα καθώς και πιθανή εξαπάτηση από εχθρικό αεροσκάφος που εμφανίζεται ως φίλιο φέροντας υπεξαιρεμένο πομποδέκτη. 3.3 Σήματα Απάντησης του Πομποδέκτη του Αεροσκάφους Το σήμα απόκρισης που εκπέμπει ο πομποδέκτης του αεροσκάφους έχει τη μορφή που φαίνεται παρακάτω στο σχήμα 6. Τα δεδομένα που θα εμπεριέχει το σήμα της απάντησης (reply signal) καθορίζονται από τον τύπο (Mode) του σήματος ερώτησης (interrogation signal) που έλαβε ο πομποδέκτης. Σχήμα 6: Τυποποίηση Παλμών για τη Σύνθεση ενός Σήματος Απόκρισης Οι παλμοί F1και F2 ονομάζονται παλμοί πλαισιοδότησης και είναι παρόντες σε κάθε απάντηση. Υπάρχει και ο παλμός SPI (special position indicator ειδικός δείκτης θέσης), μετά τον F2, ο οποίος όμως χρησιμοποιείται περιστασιακά. Οι απαντήσεις είναι του τύπου: ABCD, ονομάζεται κωδικός Squawk, όπου A,B,C,D είναι οκταδικές μεταβλητές που κωδικοποιούν τα δεδομένα και συνολικά συνιστούν 12 παλμούς όπως φαίνεται στο σχήμα 6. Η κάθε οκταδική μεταβλητή μπορεί να λάβει τις τιμές 0,1,2 ή 4 (4 τιμές) και έτσι υπάρχουν συνολικά 4096 συνδυασμοί διαφορετικών απαντήσεων, δεν χρησιμοποιούνται όμως και οι 4096 συνδυασμοί για κάθε τύπο απάντησης. Στον παρακάτω πίνακα φαίνεται πόσοι συνδυασμοί χρησιμοποιούνται για να συνθέσουν απαντήσεις σε ερωτήσεις των τύπων Mode 1, Mode2, Mode3/A και Mode C. 15

17 Τύπος 1 32 συνδυασμοί Όλοι οι παλμοί C, D καθώς και ο B4 δεν χρησιμοποιούνται Τύπος συνδυασμοί Τύπος 3/Α 4096 συνδυασμοί Τύπος C 2048 συνδυασμοί Ο παλμός D1 δεν χρησιμοποιείται Πίνακας 2: Αριθμός Συνδυασμών Σημάτων Απάντησης που χρησιμοποιούνται για κάθε Τύπο Σήματος Ερώτησης. Ο κωδικός Squawk δίνεται σε κάθε αεροσκάφος από τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας για την αναγνώριση του αεροσκάφους και αποτελεί μοναδικό για κάθε αεροσκάφος. Αυτό δίνει την δυνατότητα εύκολης αναγνώρισης του αεροσκάφους στο ραντάρ. Η προέλευση του ονόματος Squawk έ χει τις ρίζες του από το σύστημα IFF του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου που τότε είχε την κωδική ονομασία Parrot(Παπαγάλος). Σήμερα το Parrot αναφέρεται αποκλειστικά για το IFF. Χρησιμοποιείται ο έλεγχος parrot ο οποίος αποτελεί μέρος της επιθεώρησης του διαδρόμου απογείωσης που γίνεται την τελευταία στιγμή πριν την απογείωση ή μετά την απογείωση. Υπάρχουν ακόμα και οι κωδικές ονομασίες parrot sweet (γλυκός παπαγάλος) και parrot sour (ξινός παπαγάλος) σε μία πραγματική αποστολή το αεροσκάφος πρέπει να εγκαταλείψει όταν είναι ξινό αλλιώς κινδυνεύει να δεχτεί φιλικά πυρά. Άλλες μοντέρνες χρήσεις του όρου parrot χρησιμοποιούνται για να αναφερθούν σε έναν transponder που βρίσκετε τοποθετημένος σε ένα σταθερό σημείο στις εγκαταστάσεις των ραντάρ και χρησιμεύει για την διενέργεια δοκιμαστικών ελέγχων για το εύρος και την κατευθυντική ακρίβεια της εγκατάστασης. Κωδικοί ρουτίνας 0000 : Στρατιωτικός κωδικός αναχαίτισης(στις Η.Π.Α.) Mode C ή κάποια άλλη δυσλειτουργία του SSR(Στο Ηνωμένο Βασίλειο) Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται αποτελεί μη διακριτό κώδικα Mode A (Στην Ευρώπη) 0001 : Στρατιωτικός κωδικός για μη ελεγχόμενη(από τη ΕΕΚ) υψηλής ταχύτητας πτήση (Η.Π.Α.) 0033 : Πτώση αλεξιπτωτιστών σε εξέλιξη (Ηνωμένο Βασίλειο) 1000 : Πτήση IFR κάτω από τα 2000 πόδια όταν δεν έχει δοθεί άλλος κωδικός (Καναδάς) Μη διακριτός κώδικας mode A που φυλάσσεται για μελλοντική χρήση στο mode S στο περιβάλλον του ραντάρ όταν η αναγνώριση του αεροσκάφους θα χρησιμοποιείται για να συσχετιστεί με το πλάνο πτήσης αντί του κώδικα mode C : VFR πτήση πάνω από τα 12,500 ASL όταν δεν έχει δοθεί προηγουμένως άλλος κωδικός(καναδάς) 2000 : Κωδικός που πρέπει να δοθεί από τον πιλότο όταν εισέρχεται από περιοχή χωρίς δευτερεύον ραντάρ διερεύνησης σε περιοχή με δευτερεύον ραντάρ διερεύνησης (Χρησιμοποιείται σαν κωδικός Squawk για μη ελεγχόμενες IFR πτήσεις στις ICAO χώρες και στον Καναδά για μη IFR ελεγχόμενες πτήσεις πάνω από τα 18,000 ) 4000 : Αεροσκάφος σε VFR στρατιωτική διαδρομή εκπαίδευσης η αεροσκάφος που ζητάει επανειλημμένα και απότομα αλλαγές στο ύψος(η.π.α.) 16

18 4400 έως 4477 : Διατηρούνται για χρήση από SR-71, YF-12, U-2 και B-57, πτήσεις στρατόσφαιρας, και αεροπορικές αποστολές πάνω από το FL600 (Μόνο στις Η.Π.Α.) : Σκόπιμη OCF ή ακροβατική πτήση(η.π.α.) 5000 : Αεροσκάφος σε στρατιωτική επιχείρηση : VFR στάνταρτ κωδικός Squawk όταν δεν έχει δοθεί προηγούμενος άλλος κωδικός(ιcao) Ην.Βασ. : Αυτός ο κωδικός δεν υπαινίσσεται VFR, ο κωδικός 7000 αποτελεί γενικό κωδικό ευκρίνειας : Ξαφνική στρατιωτική αναρρίχηση εκτός του ελαχίστου επιπέδου για επιχειρήσεις(ηνωμένο Βασίλειο). Χρησιμοποιείται σε κάποιες χώρες για να προσδιοριστεί η κίνηση VFR (Γαλλία, ) 7004 : Ακροβατικά και κώδικας επίδειξης σε κάποιες χώρες : Κωδικός διαδρομής κίνησης VFR στο Ηνωμένο Βασίλειο. 707Χ : Ρίψεις με αλεξίπτωτο(paradrop activities) στην Γαλλία 7777 : Στρατιωτική αναχαίτιση (Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει πιλότος πολιτικού αεροσκάφους να λειτουργήσει τον transponder στον κωδικό 7777, ο κωδικός αυτός χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στρατιωτικές επιχειρήσεις αναχαίτισης) Μη διακριτός κωδικός που χρησιμοποιείται από σταθερούς transponders ελέγχου για να δοκιμάσουν την σωστή λειτουργία των σταθμών ραντάρ (H.Π.Α., Γερμανία, Ολλανδία, ) Στο Βέλγιο έχουν παραχωρηθεί από την VFR οι παρακάτω κωδικοί υπό την Υπηρεσία Πληροφοριών Πτήσεων. Κωδικοί από 0041 έως 0057 Στη Γερμανία χρησιμοποιούνται οι παρακάτω κώδικες 0021 : VFR κωδικός Squawk για τον γερμανικό εναέριο χώρο (5000 πόδια και κάτω) 0022 : VFR κωδικός Squawk για τον γερμανικό εναέριο χώρο (πάνω από τα 5000 πόδια) Από τον Μάρτιο του 2007 όμως οι κωδικοί αυτοί άλλαξαν και εναρμονίστηκαν με τον διεθνή κωδικό 7000 για πτήσεις VFR. Οι περισσότεροι από τους παραπάνω κώδικες μπορούν να επιλεγούν από τον πιλότο όποτε και εάν το επιτρέπουν οι συνθήκες χωρίς να είναι απαραίτητη η άδεια από τον ΕΕΚ. Άλλοι κώδικές παραχωρούνται γενικά από τον ΕΕΚ. Για IFR πτήσεις οι κωδικοί Squawk παραχωρούνται ως μέρος της άδειας αναχώρησης και παραμένουν οι ίδιοι καθ όλη την διάρκεια της πτήσης. Σε μη ελεγχόμενο εναέριο χώρο ο αριθμός squawk είναι 1200 για τις Η.Π.Α. και 7000 για την Ευρώπη ενώ μόλις το αεροσκάφος εισέλθει σε ελεγχόμενο εναέριο χώρο ο ΕΕΚ θα τους παραχωρήσει έναν συγκεκριμένο και μοναδικό αριθμό Squawk. Όταν υπάρχει αλλαγή συχνότητας για παράδειγμα επειδή εξέρχεται από ελεγχόμενο εναέριο χώρο ή αλλάζουν ΕΕΚ ο κωδικός Squawk πρέπει να επαναπροσδιοριστεί. Για να αποφευχθεί η σύγχυση για τους παραχωρημένους κωδικούς Squawk, ο ΕΕΚ δίνει ένα μπλοκ από κωδικούς, που δεν συμπίπτουν με αυτούς γειτονικών ΕΕΚ, η παραχώρηση τους είναι στη αρμοδιότητα των εκάστοτε ΕΕΚ. 17

19 Ο βασικός τύπος ερώτησης είναι ο Mode 3/Α, κοινός για την Πολεμική και την Πολιτική Αεροπορία. Χρησιμοποιείται για γενική αναγνώριση με τον αριθμό της πληροφορίας ταυτότητας να σχηματίζεται από τις οκταδικές τιμές ABCD. Βάσει διεθνούς συμφωνίας συγκεκριμένοι συνδυασμοί ABCD προσδιορίζουν τον τύπο της πτήσης, την προέλευση ή τον προορισμό του αεροσκάφους. Τρεις συγκεκριμένοι κώδικες ABCD χρησιμοποιούνται παγκοσμίως για να δηλώσουν συνθήκες συναγερμού. Συγκεκριμένοι συνδυασμοί ABCD υπάρχουν επίσης για να υποδηλώσουν καταστάσεις συναγερμού πολεμικών αεροσκαφών. (Πίνακας 3) Κωδικός ABCD Συνθήκη συναγερμού 7700 Επείγουσα κατάσταση 7600 Απώλεια ασυρμάτου 7500 Αεροπειρατεία Πίνακας 3: Κωδικοί ABCD για Δήλωση Συνθηκών Συναγερμού Αυτοί οι ειδικοί κώδικες είναι μεγάλης σημασίας καθώς δηλώνουν συγκεκριμένες δυσκολίες στις αρχές εδάφους για συνθήκες υπό τις οποίες ο πιλότος μπορεί να μη δύναται να επικοινωνήσει χρησιμοποιώντας τα συνήθη κανάλια φωνής. Επίσης στην περίπτωση της απάντησης σε Mode3/A μπορεί να προστεθεί έναν επιπλέον παλμός στην υπάρχουσα παλμοσειρά. Αυτός είναι ο SPI παλμός (ειδικός ενδείκτης θέσης) και εκπέμπεται 4,35 μs μετά τον παλμό F2. Η εκπομπή του είναι ελεγχόμενη από τον πιλότο μέσω ενός διακόπτη στη μονάδα ελέγχου του πομποδέκτη. Με το πάτημα αυτού του διακόπτη ενεργοποιείται η εκπομπή του παλμού SPI για περίπου 20 s και για αυτό το διάστημα όλες οι απαντήσεις σε Mode3/A συνοδεύονται από αυτόν. Συνήθως μεταδίδεται μόνο κατόπιν αίτησης του ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας ο οποίος μπορέι να τον χρησιμοποιήσει για λειτουργίες περαιτέρω αναγνώρισης. Ο επόμενος περισσότερο χρησιμοποιούμενος τρόπος είναι ο ModeC ο οποίος χρησιμοποιείται για να πληροφορηθεί ο Σταθμός Εδάφους το ύψος του αεροσκάφους όπως αυτό καταδεικνύεται από βαρόμετρου κενού. Μόνο 11 παλμοί χρησιμοποιούνται για να συνθέσουν την απάντηση σε ModeC, καθώς ο παλμός D1 παραλείπεται, παρ όλα αυτά οι 2048 προκύπτοντες συνδυασμοί είναι αρκετοί για να κωδικοποιήσουν το ύψος από τα πόδια στα πόδια με βήμα 100 ποδών. Η αντιστοίχηση ύψους κωδικού Squawk γίνεται βάσει της κωδικοποίησης Gillham που δίνεται στο παράρτημα. 3.4 Προβλήματα του Συστήματος SSR Τα προβλήματα του συστήματος του SSR μπορούν γενικά να χωρισθούν σε δύο κατηγορίες: α) σε σφάλματα ως προς την ανίχνευση των αεροσκαφών και β) σε σφάλματα ως προς την αποκωδικοποίηση των δεδομένων. Οι αιτίες για αυτά τα σφάλματα μπορούν επίσης να καταχωρηθούν σε δύο ομάδες: 1) σε αυτές που οφείλονται σε φαινόμενα αμοιβαίας παρεμβολής και 2) σε αυτές που δημιουργούνται εξ αιτίας φαινομένων πολυόδευσης των σημάτων. Η αμοιβαία παρεμβολή συμβαίνει επειδή όλα τα συστήματα SSR χρησιμοποιούν τις ίδιες συχνότητες, 1030 MHz για την άνω ζεύξη και 1090MHz για την κάτω ζεύξη. Προφανώς ένας πομποδέκτης μπορεί να απαντήσει σε ένα μόνο σήμα ερώτησης κάθε φορά. Η εκπομπή της απάντησης διαρκεί 20.8 μs και ακολουθεί ένα διάστημα 60 με 125 μs το μέγιστο, έως ότου να επανέλθουν ο πομπός και η τροφοδοσία, εντός του οποίου ο πομποδέκτης δεν δύναται να στείλει δεύτερη απάντηση. Αυτό το φαινόμενο είναι γνωστό ως κατάληψη (capture) και οδηγεί σε απώλεια απαντήσεων προς κάποια σήματα ερώτησης. Τυπικές τιμές για τις πιθανότητες απάντησης του πομποδέκτη είναι της τάξης του 90% με 95%, παρ ότι για σχεδιαστικούς σκοπούς υποτίθενται πιθανότητες της τάξεως του 80% ή και χαμηλότερες. Ένα παρόμοιο φαινόμενο συμβαίνει όταν ένας πομποδέκτης λαμβάνει σήμα ερώτησης από έναν πλευρικό λοβό της κεραίας, με τον παλμό Ρ2 να 18

20 είναι πιο ισχυρός από τον παλμό Ρ1, οπότε η δυνατότητα απάντησης του πομποδέκτη καταστέλλεται για ένα χρονικό διάστημα μεταξύ 25 και 35 μs. Η δυνατότητα των πομποδεκτών να στέλνουν απαντήσεις περιορίζεται δεδομένου του μεγέθους τους από την ικανότητα απομάκρυνσης της θερμότητας που αναπτύσσεται στον εξοπλισμό. Περιέχουν ένα κύκλωμα απευαισθητοποίησης το οποίο μπαίνει σε λειτουργία όταν μέσος ρυθμός απάντησης υπερβεί μια προκαθορισμένη τιμή, συνήθως μεταξύ 1200 και 2400 απαντήσεων ανά δευτερόλεπτο. Έτσι μειούμενης της ευαισθησίας του δέκτη περιορίζεται ο ρυθμός απάντησης και κατά συνέπεια η κατανάλωση ισχύος. Μέσω της απευαισθητοποίησης του δέκτη, τα αδύναμα σήματα ερώτησης από τους πιο μακρινούς Σταθμούς Εδάφους δεν εξυπηρετούνται ενώ κάτι τέτοιο δεν συμβαίνει με τα σήματα των πιο κοντινών SSR. Εθνικές Αρχές συνήθως ρυθμίζουν την χρήση των συστημάτων SSR έτσι ώστε να μην υποβαθμίζεται η απόδοση του συστήματος εξ αιτίας πολύ μεγάλου ρυθμού αποστολής σημάτων ερώτησης (overinterrogation) και υπερβολικού ρυθμού λήψης λανθασμένων απαντήσεων μη συγχρονισμένων με την μετάδοση του πομπού εδάφους, FRUIT - (False Replies Unsynchronized with Interrogator Transmission). Έτσι οι χειριστές του Σταθμού Εδάφους είναι εξουσιοδοτημένοι για χρήση περιορισμένης ισχύος εκπομπής του δέκτη, όχι περισσότερης από την απαραίτητη για την επίτευξη του απαιτούμενου εύρους κάλυψης και περιοριζόμενοι στην ελάχιστη πρακτική συχνότητα επανάληψης παλμών. Παρατηρείται λοιπόν ότι μπορεί να μην λάβει ο Σταθμός Εδάφους του SSR τον προβλεπόμενο αριθμό απαντήσεων. Μπορεί μάλιστα να λάβει μεγαλύτερο αριθμό απαντήσεων λόγω του φαινομένου FRUIT, όπως αναφέρθηκε νωρίτερα, από απαντήσεις αεροσκαφών σε σήματα ερώτησης Σταθμών Εδάφους γειτονικών περιοχών. Όσο οι λανθασμένες απαντήσεις FRUIT είναι μικρές σε αριθμό τόσο αυξάνεται το ποσοστό επιτυχούς εύρεσης του αζιμουθίου του αεροσκάφους, μιας και στα μη μονοπαλμικά SSR αυτό προσδιορίζεται μέσω της τεχνικής του κυλιόμενου παραθύρου, που απαιτεί ακριβείς μετρήσεις της διεύθυνσης της κεραίας κατά την λήψη της πρώτης και της τελευταίας απάντησης από το αεροσκάφος. Πρέπει λοιπόν να μην υπάρχει σύγχυση λόγω υπερβολικών απαντήσεων. Τότε ο μέσος όρος των δύο μετρημένων διευθύνσεων μας δίνει την πραγματική διεύθυνση του αεροσκάφους. Σχήμα 7: υπολογισμός της διεύθυνσης του αεροσκάφους μέσω της τεχνικής του κυλιόμενου παραθύρου 19

21 Επίσης σημαντικό πρόβλημα είναι αυτό της εμφάνισης πολλών πιθανών απαντήσεων που μπορεί να οδηγήσει σε εξαγωγή λανθασμένων πληροφοριών, οφείλεται στην επικάλυψη σημάτων απάντησης διαφορετικών αεροσκαφών που στην είσοδο του δέκτη εμφανίζονται ως ένα αθροιστικό σήμα που έχει διαστρεβλώσει (garbling) τις αρχικές απαντήσεις. Από το σχήμα 8 παρατηρούμε ότι προκύπτουν τέσσερις πιθανές απαντήσεις λαμβάνοντας υπ όψιν την χρονική διαφορά των 20,3 μs μεταξύ των παλμών F1 και F2. Οι δύο ενδιάμεσες πιθανές απαντήσεις παρατηρούμε ότι προκύπτουν από τον τυχαίο χρονισμό μεταξύ των παλμών δεδομένων της δύο ορθών απαντήσεων, πρώτης και τελευταίας. Αυτές οι ενδιάμεσες απαντήσεις μπορεί να εξαπατήσουν το σύστημα καθώς αντιπροσωπεύουν αεροσκάφη τα οποία στην πραγματικότητα δεν υπάρχουν. Αυτοί οι λανθασμένοι συνδυασμοί παλμών ως πιθανές απαντήσεις είναι γνωστές ως φαντάσματα (phantoms). Σχήμα 8: παράδειγμα δημιουργίας πολλαπλών απαντήσεων Άλλοι τύποι αμοιβαίας παρεμβολής δεν έχουν να κάνουν με απαντήσεις διαφορετικών αεροσκαφών αλλά προέρχονται από αυτοαναίρεση εξ αιτίας της παρουσίας πολλαπλών οδών για το σήμα της απάντησης. Η πολυόδευση είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει την πολλαπλότητα των οδών διέλευσης του σήματος μεταξύ πομπού και δέκτη. Ένα από αυτά τα μονοπάτια είναι συνήθως η απ ευθείας οδός οπτικής επαφής μεταξύ της κεραίας του SSR και του πομποδέκτη του αεροσκάφους, και αντιστρόφως. Επιπλέον μονοπάτια μπορούν να προκύψουν λόγω ανακλάσεων στον παρακείμενο του Σταθμού Εδάφους χώρο, όπως μεγάλα κτίρια, αλυσιδωτοί φράχτες ή ιστοί κεραιών. 3.5 Μονοπαλμικό Ραντάρ Τα προαναφερθέντα προβλήματα του SSR ήρθε να λύσει σε μεγάλο βαθμό το μονοπαλμικό SSR (monopulse SSR) καθώς επιτυγχάνει μέτρηση ακριβείας της γωνίας αφίξεως του σήματος, πιο ειδικά, έχει την ικανότητα προσδιορισμού της γωνίας άφιξης ενός μονού παλμού απάντησης. 20

22 Σχήμα 9: Διάγραμμα ακτινοβολίας μονοπαλμικού ραντάρ που αποτελείται από την ακτίνα ερώτησης ή ακτίνα αθροίσματος,(sum-interrogate beam) ακτίνα διαφοράς (difference beam) και ακτίνα ελέγχου (control beam). Από το διάγραμμα ακτινοβολίας της κεραίας ενός μονοπαλμικού SSR παρατηρούμε ότι χρησιμοποιείται και μια τρίτη ακτίνα, γνωστή ως ακτίνα διαφοράς (difference beam), μαζί με τις ακτίνες ερώτησης και ελέγχου. Η ακτίνα ερώτησης ονομάζεται σε αντίθεση με την ακτίνα διαφοράς και ως ακτίνα αθροίσματος (sum beam). Η έξοδος του καναλιού διαφοράς από την κεραία συνδέεται σε ένα ξεχωριστό κανάλι λήψης. Σχήμα 10: Μεγέθυνση των ακτινών αθροίσματος και διαφοράς κοντά στο κέντρο του κύριου λοβού της ακτίνας. 21

23 Από το σχήμα 10 παρατηρούμε ότι κοντά στο κέντρο της ακτίνας υπάρχει ένα κεντρικό στενό βύθισμα που καταλήγει στο μηδέν. Εάν λοιπόν ένα σήμα απάντησης ληφθεί κοντά στη μια πλευρά του κέντρου της ακτίνας, το σήμα θα ανιχνευθεί από αμφότερα τα κανάλια αθροίσματος και διαφοράς της κεραίας. Έτσι μετρώντας την ένταση του σήματος τόσο στο κανάλι αθροίσματος όσο και στο κανάλι διαφοράς καθίσταται δυνατός ο προσδιορισμός της θέσης της απάντησης στη δέσμη των ακτινών. Οι ακτίνες της κεραίας είναι συμμετρικές περί το κέντρο, οπότε και ο λόγος του σήματος αθροίσματος προς το σήμα διαφοράς είναι ίδιος πέριξ του κέντρου της δέσμης. Η πλευρά του κέντρου της δέσμης στην οποία λαμβάνεται το σήμα προσδιορίζεται μετρώντας τις σχετικές φάσεις μεταξύ των σημάτων αθροίσματος και διαφοράς, καθώς μεταβάλλεται κατά 180 από τη μία μεριά στην άλλη. Η εφαρμογή των μονοπαλμικών τεχνικών εύρεσης διεύθυνσης παρέχει λοιπόν μια ακριβή μέθοδο μέτρησης του αζιμουθίου του αεροσκάφους. Επίσης συμβάλλει στην αποκωδικοποίηση επικαλυπτόμενων απαντήσεων αναγνωρίζοντας ξεχωριστά τη διεύθυνση άφιξης κάθε παλμού απάντησης. Αυτό επιτυγχάνεται με την πρόσθεση των σημάτων αθροίσματος και διαφοράς. Σχήμα 11: Χρήση του Σήματος του Καναλιού Διαφοράς στην Αποκωδικοποίηση Σύνθετων Απαντήσεων. Το σήμα από το κανάλι διαφοράς της κεραίας έχει αξία για τον προσδιορισμό του αριθμού των απαντήσεων και για την διευκρίνιση του ποιος παλμός ανήκει σε ποια απάντηση. 22

24 4. Σύστημα Ερώτησης -Απόκρισης Το σύστημα ερώτησης-απόκρισης (interrogator system : σύστημα ερώτησης για την ακρίβεια) ουσιαστικά αποτελεί έναν πομποδέκτη που σε πρώτη φάση κωδικοποιεί τον τύπο της ερώτησης και τον στέλνει στην κεραία για την άνω ζεύξη (λειτουργία πομπού σύστημα ερώτησης), ενώ σε δεύτερη φάση δέχεται μέσω της κεραίας την κωδικοποιημένη απάντηση του αεροσκάφους (λειτουργία δέκτη σύστημα απόκρισης) και την στέλνει στον εξαγωγέα διαγράμματος για αποκωδικοποίηση και επεξεργασία. 4.1 Γεννήτρια Ερωτήσεων (Mode generator) Η γεννήτρια των ερωτήσεων ελέγχει τον χρονισμό των λειτουργιών πομπού και δέκτη και μέσω αυτών του εξαγωγέα διαγράμματος. Ο χρονισμός επιτυγχάνεται συχνά μέσω εσωτερικού ρολογιού ή άλλες φορές συγχρονίζεται με μια εξωτερική πηγή σκανδαλισμού, όπως με το σχετιζόμενο πρωτεύον ραντάρ Προγράμματα Διαπλοκής Ερωτήσεων Τα αεροσκάφη παρέχουν διαφορετικά δεδομένα απάντησης ανάλογα με τον τύπο της ερώτησης του πομπού εδάφους. Οι τύποι ερωτήσεων που συνήθως χρησιμοποιούνται είναι οι ακόλουθοι: Mode 3/A Τύπος ερώτησης Χρήση Κοινός τύπος για αναγνώριση πολεμικού ή πολιτικού αεροσκάφους Mode C Τύπος για το επίπεδο πτήσης Mode 1, Mode 2 Τύποι για αναγνώριση πολεμικών αεροσκαφών Πίνακας 4: Συχνά χρησιμοποιούμενοι τύποι ερωτήσεων και η χρήση τους. Προφανώς ένας μόνο τύπος μπορεί να μεταδίδεται κάθε φορά αλλά γίνεται να εξυπηρετηθούν πολλοί τύποι εάν τους εναλλάσσουμε βάσει ενός προρυθμισμένου προγράμματος διαπλοκής. Συνηθισμένο πρόγραμμα διαπλοκής είναι αυτό που εναλλάσσει την εκπομπή μεταξύ των τύπων A και C π.χ: A,C-A,C-A,C.., έτσι αναμένονται με ίση πιθανότητα δεδομένα ταυτότητας και ύψους. Αν θέλουμε να πραγματοποιήσουμε αναγνώριση και πολεμικού αεροσκάφους μπορούμε να δημιουργήσουμε ένα πρόγραμμα διαπλοκής τριών τύπων π.χ.: A,C,2-A,C,2-A,C,2... Ωστόσο αυξανομένου του αριθμού των τύπων που συμμετέχουν στη διαπλοκή μειώνεται ο αριθμός των αεροσκαφών που μπορούν να απαντήσουν σε όλους τους τύπους, με αποτέλεσμα να μην έχουμε επαρκή αριθμό απαντήσεων για την αποτελεσματική αναγνώριση μεγάλου αριθμού αεροσκαφών. Συνήθης λύση είναι να δημιουργήσουμε μια διαπλοκή τριών τύπων αλλά σε κάθε περιστροφή της κεραίας να εναλλάσσουμε έναν τύπο Προδιαγραφές Παλμοσειρών Ερωτήσεων Στον παρακάτω πίνακα δίνονται οι προδιαγραφές της παλμοσειράς για κάθε τύπο ερώτησης. Βάσει αυτών μορφοποιείται η τελική παλμοσειρά ραδιοσυχνότητας, αλλά πρέπει να ληφθούν υπ όψιν και ανοχές ως προς τη διάρκεια λόγω καθυστερήσεων που εισάγει ο διαμορφωτής και τα 23

25 διάφορα στάδια επεξεργασίας του ραδιοσήματος. Τα χρονικά διαστήματα μεταξύ των παλμών είναι πιο αυστηρά από τα αντίστοιχα που προβλέπει ο ICAO ώστε να υπάρχει κάποιο περιθώριο για υποβάθμιση από θόρυβο και παρεμβολές πολυόδευσης. Οι χρόνοι ανόδου και καθόδου του παλμού μπορούν να επαληθευθούν με άμεση μέτρηση χρησιμοποιώντας έναν βαθμονομημένο ανιχνευτή και έναν παλμογράφο. P1, P2, P3 παλμοί Διάρκεια παλμού Χρόνος ανόδου Χρόνος καθόδου 0.8 ± 0.1 μs 0.05 μs, 0.1 μs 0.05 μs, 0.2 μs Απόσταση τύπου ερώτησης Τύπος ερώτησης Διαχωρισμός P1- Διαχωρισμός P1- P2 P3 1 2 ± 0.1 μs μs 2 2 ± 0.1 μs 5 ± 0.1 μs 3/A 2 ± 0.1 μs 8 ± 0.1 μs B 2 ± 0.1 μs 17 ± 0.1 μs C 2 ± 0.1 μs 21 ± 0.1 μs D 2 ± 0.1 μs 25 ± 0.1 μs Πίνακας 5: Προδιαγραφές παλμοσειρών τύπων ερώτησης Συχνότητα Επανάληψης Ερωτήσεων Πομπού Εδάφους Οι ερωτήσεις του πομπού εδάφους του SSR μπορούν να μεταδοθούν με μια σταθερή συχνότητα επανάληψης παλμών με ίσα χρονικά διαστήματα μεταξύ των διαδοχικών ερωτήσεων. Παρ όλα αυτά, αυτή η απλή διευθέτηση μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα, όπως η απάντηση σε δεύτερο χρόνο και η σύλληψη ομάδας. Απάντηση σε δεύτερο χρόνο έχουμε όταν ένα αεροσκάφος απαντάει πέρα από το επιχειρησιακό εύρος του SSR. Οι απαντήσεις του θα καθυστερήσουν πολύ σε σχέση με την διέγερση του δέκτη και μπορεί να ληφθούν αφού μεταδοθεί η επόμενη ερώτηση. Οι απαντήσεις θα συγχρονιστούν με την επόμενη ερώτηση και το αεροσκάφος θα εμφανιστεί σε μια λανθασμένη θέση με αποτέλεσμα να προκληθεί σύγχυση στον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας. Όταν ο πομποδέκτης του αεροσκάφους δέχεται μια ερώτηση από τον πομπό εδάφους, είναι απασχολημένος από την απάντηση και από τον απαραίτητο για την επαναφορά του χρόνο. Αυτό το χρονικό διάστημα, κατά την διάρκεια του οποίου ο πομποδέκτης του αεροσκάφους δεν δύναται να απαντήσει σε άλλη ερώτηση, τυπικά διαρκεί 70 μs αλλά μπορεί και να επιμείνει με μέγιστο τα 145 μs. Εάν ένα αεροσκάφος βρίσκεται μέσα στο εύρος ενός δεύτερου SSR με παρόμοια συχνότητα επανάληψης ερωτήσεων, τότε το ένα SSR μπορεί να μη δεχτεί απαντήσεις για έναν αξιόλογο αριθμό ερωτήσεων του πομπού εδάφους. Τα προβλήματα συγχρονισμού σε μια επόμενη ερώτηση με την απάντηση σε δεύτερο χρόνο και με την σύλληψη ομάδας με παρόμοιο συγχρονισμό με έναν άλλο πομπό εδάφους μπορούν να αποφευχθούν εάν η περίοδος των ερωτήσεων υπόκειται σε μια μικρή τυχαία επιλογή. Ένα απλό πρόγραμμα τυχαίας επιλογής είναι να μεταβάλλεται η περίοδος μεταξύ των ερωτήσεων κατά 0%, - 24

26 5%, +5%, 0%, -5% κλπ. Ένα πιο πολύπλοκο πρόγραμμα μπορούσε να κάνει αλλαγές μεταξύ διαφόρων περιόδων χρησιμοποιώντας μια ψευδό-τυχαία ακολουθία Η Χρήση του Διακόπτη Ραδιοσυχνότητας Ο παλμός P2 της ερώτησης εκπέμπεται μέσω της ακτίνας ελέγχου της κεραίας, ενώ οι παλμοί P1 και P3 εκπέμπονται από την κύρια ακτίνα. Και οι τρεις παλμοί μπορούν να παραχθούν από μονή αλυσίδα ενισχυτών εκπομπής και οι διάφοροι παλμοί να οδηγούνται στην κατάλληλη ακτίνα της κεραίας. Εάν είναι επιθυμητό ο διακόπτης ραδιοσυχνότητας μπορεί να τοποθετηθεί πάνω από την άρθρωση περιστροφής της κεραίας ώστε να απαιτεί ένα μόνο SSR κανάλι στην άρθρωση. Παρ όλο που οι διακόπτες ραδιοσυχνότητας μπορούν να κατασκευαστούν με πολύ χαμηλούς ρυθμούς απωλειών, μερικοί χρήστες προτιμούν να εμπεριέχουν δύο κανάλια στην περιστρεφόμενη άρθρωση έτσι ώστε ο διακόπτης ραδιοσυχνότητας να μπορεί να τοποθετηθεί στο ερμάριο της συσκευής του πομπού εδάφους όπου προστατεύεται από ακραίες περιβαλλοντολογικές συνθήκες και παρέχει ευκολότερη πρόσβαση. Στην περίπτωση ενός μονοπαλμικού SSR, απαιτούνται τρία κανάλια στην περιστρεφόμενη άρθρωση για την επεξεργασία της απάντησης. Ένας μονός ενισχυτής εκπομπής και ένας διακόπτης ραδιοσυχνότητας ίσως να μην είναι πρακτικοί εάν επιχειρείται βελτιωμένη καταστολή των πλευρικών λοβών (IISLS) ή εάν πρόκειται να υπάρξει διευθέτηση για μελλοντική προσθήκη του τύπου ερώτησης S (Mode S). Ο έλεγχος του διακόπτη ραδιοσυχνότητας είναι άλλη μια λειτουργία της γεννήτριας των τύπων ερώτησης, ωστόσο όταν ο διακόπτης είναι τοποθετημένος πάνω από την περιστρεφόμενη άρθρωση, η λειτουργία του διακόπτη διεγείρεται από την ανίχνευση των εκπεμπόμενων παλμών ραδιοσυχνότητας Σήματα Σκανδαλισμού για Εξωτερική Χρήση Η γεννήτρια των τύπων ερώτησης παράγει επίσης και έναν αριθμό διεγέρσεων που χρησιμοποιούνται από άλλους εξοπλισμούς. Ο πιο σημαντικός αυτών είναι το σύστημα διέγερσης του εξαγωγέα διαγραμμάτων. Ο εξαγωγέας διαγραμμάτων έχει να κάνει κυρίως με την ανίχνευση και την επεξεργασία των απαντήσεων των αεροσκαφών, και προκειμένου να εκτελέσει αυτές τις λειτουργίες ο συγχρονισμός του με τον πομπό είναι απαραίτητος. Μετά την λήψη της διέγερσης από την γεννήτρια των τύπων ερώτησης, ο εξαγωγέας διαγραμμάτων μετράει το χρονικό διάστημα μεταξύ των παλμών P1 και P3 για να καθορίσει τον τύπο της ερώτησης και για να συγχρονίσει το ρολόι του με την οδηγούσα κορυφή του παλμού P3. Ένας τυπικός χρόνος για το σύστημα διέγερσης είναι 30 μs πριν την μετάδοση του P3 έτσι ώστε να προηγείται της μετάδοσης του P1 ακόμα και για την περίπτωση της ερώτησης τύπου D. 4.2 Πομπός Έλεγχος Συχνότητας Ο έλεγχος της συχνότητας του πομπού χωρίς μεταβολές χρησιμοποιεί έναν τύπο διεγέρτη ελεγχόμενο από κρύσταλλο. Η απαιτούμενη συχνότητα των 1030 MHz είναι πολύ υψηλή για έναν ταλαντωτή κρυστάλλου χαλαζία ώστε να λειτουργεί απευθείας. Μια μέθοδος για να παράγεται σταθερή συχνότητα των 1030 MHz είναι να χρησιμοποιηθεί ένας κρύσταλλος χαλαζία σε χαμηλότερη συχνότητα και να πολλαπλασιάσουμε τη συχνότητα στα

27 MHz. Μια τυπική προσέγγιση θα ήταν να ξεκινήσουμε στα MHz και να πολλαπλασιάζουμε με ένα βήμα. Έπειτα ένα ζωνοδιαβατό φίλτρο επιλέγει την ενάτη αρμονική των 1030 MHz. Προφανώς πρέπει να δοθεί προσοχή στον σχεδιασμό του φίλτρου ώστε να απορρίπτει τις υπόλοιπες αρμονικές, ιδίως την όγδοη και την δέκατη καθώς η παρουσία τους μπορεί να οδηγήσει σε πλαστές αποκρίσεις στον δέκτη. Μια εναλλακτική μέθοδος παραγωγής της απαιτούμενης συχνότητας των 1030 MHz είναι να χρησιμοποιήσουμε έναν ταλαντωτή ελεγχόμενο από τάση (VCO, voltage-controlled oscillator) ο οποίος λειτουργεί στα 1030 MHz, ο οποίος είναι κλειδωμένος σε μια πηγή χαμηλότερης συχνότητας ελεγχόμενης από κρύσταλλο. Η μέθοδος αυτή αποφεύγει την απαίτηση για ένα πολύ απότομο φίλτρο, όπως στη περίπτωση της τεχνικής του πολλαπλασιασμού. Προσοχή πρέπει να δοθεί στη μείωση των πλευρικών της συχνότητας αναφοράς λοβών. Σύμφωνα με τους κανονισμούς του ICAO επιτρέπεται μια απόκλιση από τα 1030 MHz της τάξης των ± 0.2 MHz, αν και μια ανοχή της τάξης των ± 0.1 MHz είναι εντός των δυνατοτήτων της πηγής συχνότητας ελεγχόμενης από κρύσταλλο. Ο δέκτης συντονίζεται στα 1090 MHz η οποία είναι η συχνότητα απάντησης και συνήθως χρησιμοποιεί έναν ενισχυτή ενδιάμεσης συχνότητας των 60 MHz. Ο τοπικός ταλαντωτής πρέπει να επιδεικνύει υψηλή απομόνωση στα 1090 MHz και 60 MHz ώστε να αποφευχθούν παρεμβολές μεταξύ των καναλιών εισόδου και εξόδου Στάδιο Ισχύος Εξόδου Μια σημαντική παράμετρος στο σχεδιασμό ενός πομπού είναι η επιθυμητή ισχύς εξόδου. Αυτή με την σειρά της εξαρτάται από άλλους παράγοντες του συστήματος SSR όπως το μέγιστο εύρος κάλυψης, η απολαβή της κεραίας και οι απώλειες τροφοδότησης στη συγκεκριμένη ραδιοσυχνότητα. Μπορεί να ειπωθεί ότι ισχύεις της τάξης 0-2 kw πληρούν τις προϋποθέσεις. Άλλες σημαντικές παράμετροι είναι η διάρκεια του παλμού ραδιοσυχνότητας και ο κύκλος δράσης (duty cycle). Για κανονικά SSR η διάρκεια του παλμού είναι 0.8 μs και οι τυπικοί κύκλοι δράσης είναι μικρότεροι από 0.1 %. 4.3 Δέκτης Ο δέκτης απαιτείται να έχει μια επαρκή ευαισθησία ώστε να μπορεί να ανιχνεύει και τις πιο ασθενείς απαντήσεις του αεροσκάφους που μπορούν να Σχήμα 12 : Εφαπτομενική ευαισθησία του δέκτη (α) Κανονικό σήμα (β) Εφαπτομενικό σήμα 26

28 συναντηθούν σε ένα σύστημα SSR. Για τις περισσότερες περιπτώσεις μπορεί να υποτεθεί μια τυπική ελάχιστη τιμή των -80 dbm ως κατώφλι ευαισθησίας. Αυτό το ελάχιστης ισχύος σήμα είναι σύμφωνο και με τους κανονισμούς που προβλέπουν δέκτη με εφαπτομενική ευαισθησία στα -85 dbm ή ακόμα καλλίτερη. Η εφαπτομενική ευαισθησία μπορεί να οριστεί ως εκείνο το σήμα που ανυψώνει το επίπεδο του θορύβου κατά το ύψος του (βλέπε σχήμα 16). Η εφαπτομενική ευαισθησία μπορεί απλά να μετρηθεί με τη χρήση μιας βαθμονομημένης γεννήτριας σημάτων και ενός παλμογράφου. Όμως αυτή η μέθοδος είναι πολύ υποκειμενική και επηρεάζεται από την φωτεινότητα του παλμογράφου και τα επίπεδα κορυφής που παρουσιάζει ο θόρυβος. Μια πιο πρακτική μέθοδος μέτρησης της ευαισθησίας είναι η ανίχνευση της αποδοτικότητας του παλμού σε ένα επίπεδο που αντιστοιχεί στο ελάχιστο σήμα απάντησης. Ο δέκτης θα πρέπει επίσης να είναι ικανός να επεξεργάζεται σωστά και τα ισχυρότερα σήματα που μπορούν να ληφθούν από έναν γειτονικό στόχο. Ένα ρεαλιστικό μέγιστο του σήματος καθορίζεται στα -18 dbm Εύρος Ζώνης του Δέκτη Το εύρος ζώνης του δέκτη θα πρέπει να περιορίζεται ώστε να απορρίπτει σήματα γειτονικών καναλιών και να ελαττώνει τον θόρυβο ενώ παράλληλα να επιτρέπει το πέρασμα των απαντήσεων του αεροσκάφους με μικρή παραμόρφωση. Είναι φυσικό να περιλαμβάνουμε φίλτρα και στα στάδια ραδιοσυχνότητας και στα στάδια ενδιάμεσης συχνότητας του δέκτη. Ο κύριος σκοπός του φίλτρου ραδιοσυχνότητας είναι να μην επιτρέπει την διέλευση σημάτων στο είδωλο της συχνότητας και να εμποδίζει σήματα υψηλής συχνότητας που βρίσκονται εκτός εύρους ζώνης, τα οποία πιθανώς να προέρχονται από γειτονικά πρωτεύοντα ραντάρ. Το φίλτρο ενδιάμεσης συχνότητας έχει συνήθως μεγαλύτερη επιλεκτικότητα από το φίλτρο ραδιοσυχνότητας για να μπορεί να απορρίπτει παρεμβολές από γειτονικά κανάλια. Οι κανονισμοί προβλέπουν: Πάνω από 40 db εξασθένιση Πάνω από 60 db εξασθένιση Έξω από τη ζώνη MHz Έξω από τη ζώνη MHz Ο τύπος του ζωνοδιαβατού φίλτρου ενδιάμεσης συχνότητας επηρεάζει πολύ την παράσταση του παλμού στον δέκτη. Οι απαιτήσεις για την ελάχιστη παραμόρφωση του παλμού μπορούν να καλυφθούν με την χρήση ενός φίλτρου γραμμικής φάσης ή ενός γκαουσσιανού φίλτρου. Γενικά θεωρούμε ότι το σήμα δεν παραμορφώνεται σημαντικά εάν το εύρος ζώνης στα 3 db είναι το λιγότερο 0.75/t όπου t είναι η διάρκεια του παλμού. Για έναν παλμό απάντησης ενός SSR με ελάχιστη διάρκεια 0.35 μs, το εύρος ζώνης του φίλτρου είναι 2.1 MHz. Αν και αυτό το εύρος ζώνης είναι αρκετό για την αποτελεσματική ανίχνευση του παλμού, δεν είναι επαρκές για να καλύψει την αποδεκτή απόκλιση της συχνότητας εκπομπής που είναι ± 3 MHz. Επομένως το ελάχιστο εύρος ζώνης γίνεται 8.1 MHz ( ). Όμως αυτή η ανάγκη να λάβουμε υπ όψιν την απόκλιση της συχνότητας του πομπού έχει ως αποτέλεσμα την εμφάνιση απωλειών της τάξης των 4.2 db στο λόγο σήματος προς θόρυβο Ανίχνευση Παλμών Οι απαντήσεις του αεροσκάφους θα πρέπει να μπορούν να ανιχνευθούν σε οποιοδήποτε σημείο του εύρους ισχύος που μπορεί να έχει ένα σήμα. Αυτό το δυναμικό εύρος εκτείνεται από το πιο ισχυρό σήμα περίπου στα -15 dbm, μέχρι το ασθενέστερο στα -85 dbm. Για να μπορούμε να 27

7 ο ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΕΞΕΤΑΣΗΣ. 1) Ποιος είναι ο ρόλος του δέκτη στις επικοινωνίες.

7 ο ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΕΞΕΤΑΣΗΣ. 1) Ποιος είναι ο ρόλος του δέκτη στις επικοινωνίες. 7 ο ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΕΞΕΤΑΣΗΣ 1) Ποιος είναι ο ρόλος του δέκτη στις επικοινωνίες. Ρόλος του δέκτη είναι να ενισχύει επιλεκτικά και να επεξεργάζεται το ωφέλιμο φέρον σήμα που λαμβάνει και να αποδίδει

Διαβάστε περισσότερα

ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ & ΜΗΧ/ΚΩΝ Η/Υ ΤΟΜΕΑΣ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΣΥΝΘΕΣΗ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ Φεβρουάριος 2011

ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ & ΜΗΧ/ΚΩΝ Η/Υ ΤΟΜΕΑΣ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΣΥΝΘΕΣΗ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ Φεβρουάριος 2011 ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ & ΜΗΧ/ΚΩΝ Η/Υ ΤΟΜΕΑΣ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΣΥΝΘΕΣΗ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ Φεβρουάριος 0 Θέμα (50): Βιομηχανική μονάδα διαθέτει δύο κτίρια (Α και Β) σε απόσταση 5 Km και σε οπτική

Διαβάστε περισσότερα

ΦΩΤΕΛΛΗΣ Α.Ε. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΦΩΤΕΛΛΗΣ Α.Ε. ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Α. ΓΕΝΙΚΑ Η εγκατάσταση ενός ολοκληρωμένου συστήματος συναγερμού αποσκοπεί στην προστασία χώρων όπως οικίες, επιχειρήσεις, βιομηχανίες, στρατιωτικές εγκαταστάσεις κλπ. σε περιπτώσεις: Ανεπιθύμητης εισόδου

Διαβάστε περισσότερα

Μοντέλο Επικοινωνίας Δεδομένων. Επικοινωνίες Δεδομένων Μάθημα 6 ο

Μοντέλο Επικοινωνίας Δεδομένων. Επικοινωνίες Δεδομένων Μάθημα 6 ο Μοντέλο Επικοινωνίας Δεδομένων Επικοινωνίες Δεδομένων Μάθημα 6 ο Εισαγωγή Με τη βοήθεια επικοινωνιακού σήματος, κάθε μορφή πληροφορίας (κείμενο, μορφή, εικόνα) είναι δυνατόν να μεταδοθεί σε απόσταση. Ανάλογα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΟΤΗΤΑ 3 3.0 ΜΕΣΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗ

ΕΝΟΤΗΤΑ 3 3.0 ΜΕΣΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΕΝΟΤΗΤΑ 3 3.0 ΜΕΣΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Όπως είναι ήδη γνωστό, ένα σύστημα επικοινωνίας περιλαμβάνει τον πομπό, το δέκτη και το κανάλι επικοινωνίας. Στην ενότητα αυτή, θα εξετάσουμε τη δομή και τα χαρακτηριστικά

Διαβάστε περισσότερα

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧ. ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧ. ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧ. ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΔΙΚΤΥΑ ΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Ασκήσεις για το ασύρματο

Διαβάστε περισσότερα

Φύλλο εργασίας. Ερωτήσεις ανασκόπησης του μαθήματος

Φύλλο εργασίας. Ερωτήσεις ανασκόπησης του μαθήματος Φύλλο εργασίας Παραθέτουμε μια ομάδα ερωτήσεων ανασκόπησης του μαθήματος και μια ομάδα ερωτήσεων κρίσης για εμβάθυνση στο αντικείμενο του μαθήματος. Θεωρούμε ότι μέσα στην τάξη είναι δυνατή η κατανόηση

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 3: Ερωτήσεις - Ασκήσεις. 1. Σε ποιες κατηγορίες διακρίνουμε τα μέσα μετάδοσης; 2. Ποια είναι τα ενσύρματα μέσα μετάδοσης:

Κεφάλαιο 3: Ερωτήσεις - Ασκήσεις. 1. Σε ποιες κατηγορίες διακρίνουμε τα μέσα μετάδοσης; 2. Ποια είναι τα ενσύρματα μέσα μετάδοσης: Κεφάλαιο 3: Ερωτήσεις - Ασκήσεις 1. Σε ποιες κατηγορίες διακρίνουμε τα μέσα μετάδοσης; 2. Ποια είναι τα ενσύρματα μέσα μετάδοσης: 3. Ποια είναι τα ασύρματα μέσα μετάδοσης; 4. Ποια τα βασικότερα μειονεκτήματα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧ. ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧ. ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧ. ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΔΙΚΤΥΑ ΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΣΩΠΙΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Ασκήσεις για τις παρεμβολές

Διαβάστε περισσότερα

Ανίχνευση Κίνησης Παρουσίας. Κέντρο εκπαίδευσης ISC

Ανίχνευση Κίνησης Παρουσίας. Κέντρο εκπαίδευσης ISC Ανίχνευση Κίνησης Παρουσίας Κέντρο εκπαίδευσης ISC July 2009 > Ανίχνευση κίνησης και παρουσίας Περιεχόμενα Τι είναι ο ανιχνευτής κίνησης? Ανιχνευτές κίνησης & οφέλη για τον πελάτη Ανιχνευτές κίνησης στην

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ. Εργαστήριο 8 ο. Αποδιαμόρφωση PAM-PPM με προσαρμοσμένα φίλτρα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ. Εργαστήριο 8 ο. Αποδιαμόρφωση PAM-PPM με προσαρμοσμένα φίλτρα Τμήμα Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΨΗΦΙΑΚΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Εργαστήριο 8 ο Αποδιαμόρφωση PAM-PPM με προσαρμοσμένα φίλτρα Βασική Θεωρία Σε ένα σύστημα μετάδοσης

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Σχολή Θετικών Επιστημών Τεχνολογίας Τηλεπικοινωνιών Τμήμα Επιστήμης και Τεχνολογίας Τηλεπικοινωνιών ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΙI Εργαστήριο 8 ο : Προσαρμοσμένα Φίλτρα Βασική

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2013

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2013 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2013 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Ι) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Ηλεκτρονικών

Διαβάστε περισσότερα

Οι βασικές βαθμίδες του συστήματος των δορυφορικών επικοινωνιών δίνονται στο παρακάτω σχήμα :

Οι βασικές βαθμίδες του συστήματος των δορυφορικών επικοινωνιών δίνονται στο παρακάτω σχήμα : Εισαγωγικά Τα δορυφορικά δίκτυα επικοινωνίας αποτελούν ένα σημαντικό τμήμα των σύγχρονων τηλεπικοινωνιακών συστημάτων. Οι δορυφόροι παρέχουν τη δυνατότητα κάλυψης μεγάλων γεωγραφικών περιοχών. Η δυνατότητα

Διαβάστε περισσότερα

KΑΘΗΓ. Ι. Α. ΚΟΥΚΟΣ ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΕΞΑΜΗΝΟ 2012

KΑΘΗΓ. Ι. Α. ΚΟΥΚΟΣ ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΕΞΑΜΗΝΟ 2012 ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΙΣΘΗΤΗΡΩΝ ΣΧΟΛΗ ΙΚΑΡΩΝ ΤΜΗΜΑΤΑ ΙΠΤ-ΙΙΙ KΑΘΗΓ. Ι. Α. ΚΟΥΚΟΣ ΦΘΙΝΟΠΩΡΙΝΟ ΕΞΑΜΗΝΟ 2012 ΤΥΠΟΣ Η/Μ ΟΡΙΖΟΝΤΑ ΡΑΝΤΑΡ Ο τύπος αποδεικνύεται με την εφαρμογή του Πυθαγορείου Θεωρήματος

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΓΝΩΣΤΙΚΩΝΝ ΡΑΔΙΟΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

ΜΕΛΕΤΗ ΓΝΩΣΤΙΚΩΝΝ ΡΑΔΙΟΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΛΗΡOΦΟΡΙΚΗΣ ΤΕ ΜΕΛΕΤΗ ΓΝΩΣΤΙΚΩΝΝ ΡΑΔΙΟΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΟΥ ΖΗΣΚΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ: Δρ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗΣ Σκοπός Πτυχιακής Εργασίας

Διαβάστε περισσότερα

Δίκτυα Κινητών και Προσωπικών Επικοινωνιών

Δίκτυα Κινητών και Προσωπικών Επικοινωνιών Δίκτυα Κινητών και Προσωπικών Επικοινωνιών Ασύρματο Περιβάλλον στις Κινητές Επικοινωνίες Άγγελος Ρούσκας Τμήμα Ψηφιακών Συστημάτων Πανεπιστήμιο Πειραιώς Ραδιοδίαυλοι Απαραίτητη η γνώση των χαρακτηριστικών

Διαβάστε περισσότερα

Σταθερή περιβάλλουσα (Constant Envelope)

Σταθερή περιβάλλουσα (Constant Envelope) Διαμόρφωση ολίσθησης φάσης (Phase Shift Keying-PSK) Σταθερή περιβάλλουσα (Constant Envelope) Ίση Ενέργεια συμβόλων 1 Binary Phase Shift keying (BPSK) BPSK 2 Quaternary Phase Shift Keying (QPSK) 3 Αστερισμός-Διαγράμματα

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΛ 476: ΚΙΝΗΤΑ ΔΙΚΤΥΑ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ (MOBILE NETWORKS)

ΕΠΛ 476: ΚΙΝΗΤΑ ΔΙΚΤΥΑ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ (MOBILE NETWORKS) ΟΜΑΔΑ ΦΟΙΤΗΤΩΝ: Χριστιάνα Δαυίδ 960057 Ιάκωβος Στυλιανού 992129 ΕΠΛ 476: ΚΙΝΗΤΑ ΔΙΚΤΥΑ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ (MOBILE NETWORKS) Δρ. Χριστόφορος Χριστοφόρου Πανεπιστήμιο Κύπρου - Τμήμα Πληροφορικής Παρουσίαση 1- ΚΕΡΑΙΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΕΙΡΑΜΑ 4: ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ ΜΕ ΠΑΛΜΟΓΡΑΦΟ ΚΑΙ ΜΕΤΡΗΣΗ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ

ΠΕΙΡΑΜΑ 4: ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ ΜΕ ΠΑΛΜΟΓΡΑΦΟ ΚΑΙ ΜΕΤΡΗΣΗ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ ΠΕΙΡΑΜΑ 4: ΕΞΟΙΚΕΙΩΣΗ ΜΕ ΠΑΛΜΟΓΡΑΦΟ ΚΑΙ ΜΕΤΡΗΣΗ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ [1] ΘΕΩΡΙΑ ΚΑΙ ΑΡΧΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΠΑΛΜΟΓΡΑΦΟΥ Ο παλμογράφος είναι το βασικό εργαστηριακό όργανο για την μέτρηση χαρακτηριστικών ηλεκτρικών

Διαβάστε περισσότερα

Ασκήσεις στα Συστήµατα Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών Κεφάλαιο 3 ο : ΕΙΣΑΓΩΓΗ στις ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΚΥΜΑ και ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ

Ασκήσεις στα Συστήµατα Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών Κεφάλαιο 3 ο : ΕΙΣΑΓΩΓΗ στις ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΚΥΜΑ και ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ Κεφάλαιο 3 ο : ΕΙΣΑΓΩΓΗ στις ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΟ ΚΥΜΑ και ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ 1. Ποµπός ΑΜ εκπέµπει σε φέρουσα συχνότητα 1152 ΚΗz, µε ισχύ φέροντος 10KW. Η σύνθετη αντίσταση της κεραίας είναι

Διαβάστε περισσότερα

4. Ποιο από τα παρακάτω δεν ισχύει για την ευαισθησία ενός δέκτη ΑΜ; Α. Ευαισθησία ενός δέκτη καθορίζεται από την στάθμη θορύβου στην είσοδό του.

4. Ποιο από τα παρακάτω δεν ισχύει για την ευαισθησία ενός δέκτη ΑΜ; Α. Ευαισθησία ενός δέκτη καθορίζεται από την στάθμη θορύβου στην είσοδό του. Τηλεπικοινωνικακά Συστήματα Ι - Ενδεικτικές Ερωτήσεις Ασκήσεις Δ.Ευσταθίου Τμήμα Μηχανικών Πληροφορικής ΤΕ, ΤΕΙ Κεντρικής Μακεδονίας 1) 1. Ποιο από τα παρακάτω δεν ισχύει για το χρονικό διάστημα που μηδενίζεται

Διαβάστε περισσότερα

Τηλεπικοινωνικακά Συστήματα Ι - Ενδεικτικές Ερωτήσεις Ασκήσεις 1)

Τηλεπικοινωνικακά Συστήματα Ι - Ενδεικτικές Ερωτήσεις Ασκήσεις 1) Τηλεπικοινωνικακά Συστήματα Ι - Ενδεικτικές Ερωτήσεις Ασκήσεις Δ.Ευσταθίου Τμήμα Μηχανικών Πληροφορικής ΤΕ, ΤΕΙ Κεντρικής Μακεδονίας 1) 1. Ποια από τις παρακάτω συχνότητες δεν εμφανίζεται στην έξοδο ενός

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΘΗΜΑ: Συστήματα Τηλεπικοινωνιών / Εργαστήριο

ΜΑΘΗΜΑ: Συστήματα Τηλεπικοινωνιών / Εργαστήριο ΜΑΘΗΜΑ: Συστήματα Τηλεπικοινωνιών / Εργαστήριο ΔΙΔΑΣΚΩΝ: Βανδίκας Ιωάννης Ε.ΔΙ.Π. Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών ΤΕ 1 Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό υλικό υπόκειται σε άδειες χρήσης Creative Commons.

Διαβάστε περισσότερα

ΓΡΑΠΤΕΣ ΠΡΟΑΓΩΠΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΜΑΪΟΥ / ΙΟΥΝΙΟΥ 2014

ΓΡΑΠΤΕΣ ΠΡΟΑΓΩΠΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΜΑΪΟΥ / ΙΟΥΝΙΟΥ 2014 ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ ΜΑΚΑΡΙΟΣ Γ ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ: 2013 2014 ΓΡΑΠΤΕΣ ΠΡΟΑΓΩΠΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΜΑΪΟΥ / ΙΟΥΝΙΟΥ 2014 Κατεύθυνση: ΠΡΑΚΤΙΚΗ Κλάδος: ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΑ Μάθημα: ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Τάξη: A Τμήμα:

Διαβάστε περισσότερα

Κεραίες Χοάνης(Horn Antennas)

Κεραίες Χοάνης(Horn Antennas) 19 Απριλίου 2010 Συστήματα Κεραιών & Ασύρματη Διάδοση Κεραίες Χοάνης, Ανακλαστήρα & Μικροταινίας Κεραίες Χοάνης(Horn Antennas) Από τις πιο συχνά χρησιμοποιούμενες κεραίες στις μικροκυματικές επικοινωνίες.

Διαβάστε περισσότερα

Μέσα Μετάδοσης. Επικοινωνίες Δεδομένων Μάθημα 7 ο

Μέσα Μετάδοσης. Επικοινωνίες Δεδομένων Μάθημα 7 ο Μέσα Μετάδοσης Επικοινωνίες Δεδομένων Μάθημα 7 ο Εισαγωγή Το μέσο μετάδοσης αποτελεί τη φυσική σύνδεση μεταξύ του αποστολέα και του παραλήπτη της πληροφορίας σε οποιοδήποτε σύστημα επικοινωνίας. Είναι

Διαβάστε περισσότερα

Ανατομία ενός πομποδέκτη σταθμού βάσης HSDPA (Node-B)

Ανατομία ενός πομποδέκτη σταθμού βάσης HSDPA (Node-B) ΤΕΙ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΤΕ ΤΟΜΕΑΣ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ Ανατομία ενός πομποδέκτη σταθμού βάσης HSDPA (Node-B) Anatomy of a Node B (HSDPA)

Διαβάστε περισσότερα

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 7 ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 7 ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 7 ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ 1 ΕΙΣΑΓΩΓΗ Ο πραγματικός κόσμος είναι ένας αναλογικός κόσμος. Όλα τα μεγέθη παίρνουν τιμές με άπειρη ακρίβεια. Π.χ. το ηλεκτρικό σήμα τάσης όπου κάθε

Διαβάστε περισσότερα

Η μονάδα db χρησιμοποιείται για να εκφράσει λόγους (κλάσματα) ομοειδών μεγεθών, αντιστοιχεί δηλαδή σε καθαρούς αριθμούς.

Η μονάδα db χρησιμοποιείται για να εκφράσει λόγους (κλάσματα) ομοειδών μεγεθών, αντιστοιχεί δηλαδή σε καθαρούς αριθμούς. 0. ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΣΗΜΑΤΟΣ 0.. Γενικά Στα τηλεπικοινωνιακά συστήματα, η μέτρηση στάθμης σήματος περιλαμβάνει, ουσιαστικά, τη μέτρηση της ισχύος ή της τάσης (ρεύματος) ενός σήματος σε διάφορα «κρίσιμα»

Διαβάστε περισσότερα

FSK Διαμόρφωση και FSK Αποδιαμόρφωση (FSK Modulation-FSK Demodulation)

FSK Διαμόρφωση και FSK Αποδιαμόρφωση (FSK Modulation-FSK Demodulation) FSK Διαμόρφωση και FSK Αποδιαμόρφωση (FSK Modulation-FSK Demodulation) ΣΚΟΠΟΙ ΤΗΣ ΑΣΚΗΣΗΣ Η εκμάθηση της αρχής λειτουργίας της ψηφιακής διαμόρφωσης συχνότητας (Frequency Shift Keying, FSK) και της αποδιαμόρφωσής

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Σχολή Θετικών Επιστημών Τεχνολογίας Τηλεπικοινωνιών Τμήμα Επιστήμης και Τεχνολογίας Τηλεπικοινωνιών ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΙI Εργαστήριο 5 ο : Προσαρμοσμένα Φίλτρα Βασική

Διαβάστε περισσότερα

Δίκτυα Κινητών και Προσωπικών Επικοινωνιών

Δίκτυα Κινητών και Προσωπικών Επικοινωνιών Δίκτυα Κινητών και Προσωπικών Επικοινωνιών Κυψελωτά Συστήματα και Παρεμβολές Άγγελος Ρούσκας Τμήμα Ψηφιακών Συστημάτων Πανεπιστήμιο Πειραιώς Περιβάλλον με θόρυβο και παρεμβολές Περιβάλλον δύο πομποδεκτών

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγή στις Τηλεπικοινωνίες / Εργαστήριο

Εισαγωγή στις Τηλεπικοινωνίες / Εργαστήριο ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ανώτατο Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Πειραιά Τεχνολογικού Τομέα Εισαγωγή στις Τηλεπικοινωνίες / Εργαστήριο Εργαστηριακή Άσκηση 1: Εισαγωγή στη διαμόρφωση πλάτους (ΑΜ) Προσομοίωση σε Η/Υ Δρ.

Διαβάστε περισσότερα

Σύστημα Αυτόματης Ταυτοποίησης. AIS Automatic Identification System

Σύστημα Αυτόματης Ταυτοποίησης. AIS Automatic Identification System Σύστημα Αυτόματης Ταυτοποίησης AIS Automatic Identification System Ορισμός Απαίτηση από τον ΙΜΟ (international Maritime Organization) από το 2004 (για πλοία με χωρητικότητας μεγαλύτερη από 300 gt) Παρέχει

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΔΑΣΚΩΝ: Δρ. Στυλιανός Τσίτσος

ΔΙΔΑΣΚΩΝ: Δρ. Στυλιανός Τσίτσος ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΥΨΗΛΩΝ ΣΥΧΝΟΤΗΤΩΝ (Θ) Ενότητα 5: Μικροκυματικές Διατάξεις ΔΙΔΑΣΚΩΝ: Δρ. Στυλιανός Τσίτσος ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΤΕ 1 Άδειες Χρήσης Το παρόν εκπαιδευτικό

Διαβάστε περισσότερα

Παγκόσμιο Σύστημα Ναυτιλιακού Κινδύνου και Ασφάλειας. Global Maritime Distress and Safety System

Παγκόσμιο Σύστημα Ναυτιλιακού Κινδύνου και Ασφάλειας. Global Maritime Distress and Safety System Παγκόσμιο Σύστημα Ναυτιλιακού Κινδύνου και Ασφάλειας Global Maritime Distress and Safety System Βασικά Χαρακτηριστικά Διεθνώς (IMO International Maritime Organization) συμφωνημένο σύνολο από διαδικασίες

Διαβάστε περισσότερα

Επιδόσεις της σύνδεσης για κάλυψη µε κεραία πολλαπλής δέσµης σε σχέση µε κάλυψη µε κεραία απλής δέσµης

Επιδόσεις της σύνδεσης για κάλυψη µε κεραία πολλαπλής δέσµης σε σχέση µε κάλυψη µε κεραία απλής δέσµης Επιδόσεις της σύνδεσης για κάλυψη µε κεραία πολλαπλής δέσµης σε σχέση µε κάλυψη µε κεραία απλής δέσµης Η συνολική ποιότητα της σύνδεσης µέσω ραδιοσυχνοτήτων εξαρτάται από την 9000 απολαβή της κεραίας του

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧ. Η/Υ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ. Ασύρματη Διάδοση ΑΣΥΡΜΑΤΑ ΔΙΚΤΥΑ. Ευάγγελος Παπαπέτρου

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧ. Η/Υ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ. Ασύρματη Διάδοση ΑΣΥΡΜΑΤΑ ΔΙΚΤΥΑ. Ευάγγελος Παπαπέτρου ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧ. Η/Υ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Ασύρματη Διάδοση ΑΣΥΡΜΑΤΑ ΔΙΚΤΥΑ Ευάγγελος Παπαπέτρου Διάρθρωση μαθήματος Ασύρματη διάδοση Εισαγωγή Κεραίες διάγραμμα ακτινοβολίας, κέρδος, κατευθυντικότητα

Διαβάστε περισσότερα

Εργαστήριο 3: Διαλείψεις

Εργαστήριο 3: Διαλείψεις Εργαστήριο 3: Διαλείψεις Διάλειψη (fading) είναι η παραμόρφωση ενός διαμορφωμένου σήματος λόγω της μετάδοσης του σε ασύρματο περιβάλλον. Η προσομοίωση μίας τέτοιας μετάδοσης γίνεται με την μοντελοποίηση

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Ι) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Ηλεκτρονικών

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Σχολή Θετικών Επιστημών Τεχνολογίας Τηλεπικοινωνιών Τμήμα Επιστήμης και Τεχνολογίας Τηλεπικοινωνιών ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΙI Εργαστήριο 7 ο : Διαμόρφωση Θέσης Παλμών

Διαβάστε περισσότερα

Εργαστήριο 1: Αρχές Κινητών Επικοινωνιών

Εργαστήριο 1: Αρχές Κινητών Επικοινωνιών 1.1 Βασικές μετατροπές Εργαστήριο 1: Αρχές Κινητών Επικοινωνιών Όταν μας ενδιαφέρει ο υπολογισμός μεγεθών σχετικών με στάθμες ισχύος εκπεμπόμενων σημάτων, γίνεται χρήση και της λογαριθμικής κλίμακας με

Διαβάστε περισσότερα

Ένα αναλογικό σήμα περιέχει άπειρες πιθανές τιμές. Για παράδειγμα ένας απλός ήχος αν τον βλέπαμε σε ένα παλμογράφο θα έμοιαζε με το παρακάτω:

Ένα αναλογικό σήμα περιέχει άπειρες πιθανές τιμές. Για παράδειγμα ένας απλός ήχος αν τον βλέπαμε σε ένα παλμογράφο θα έμοιαζε με το παρακάτω: Σημειώσεις Δικτύων Αναλογικά και ψηφιακά σήματα Ένα αναλογικό σήμα περιέχει άπειρες πιθανές τιμές. Για παράδειγμα ένας απλός ήχος αν τον βλέπαμε σε ένα παλμογράφο θα έμοιαζε με το παρακάτω: Χαρακτηριστικά

Διαβάστε περισσότερα

ΕπισκόπησητουNextGen. Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π.

ΕπισκόπησητουNextGen. Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π. ΕπισκόπησητουNextGen Τάσος Νικολέρης, U.C. Berkeley Δημήτριος Τσαμπούλας, Ε.Μ.Π. Δομήτηςπαρουσίασης NextGen και βασικές λειτουργίες Τεχνολογικός εξοπλισμός Οικονομικά κίνητρα 2 ΤοΣύστημαΕναέριαςΚυκλοφορίας

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧ. Η/Υ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ. Ασύρματη Διάδοση MYE006: ΑΣΥΡΜΑΤΑ ΔΙΚΤΥΑ. Ευάγγελος Παπαπέτρου

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧ. Η/Υ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ. Ασύρματη Διάδοση MYE006: ΑΣΥΡΜΑΤΑ ΔΙΚΤΥΑ. Ευάγγελος Παπαπέτρου ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧ. Η/Υ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Ασύρματη Διάδοση MYE006: ΑΣΥΡΜΑΤΑ ΔΙΚΤΥΑ Ευάγγελος Παπαπέτρου Διάρθρωση μαθήματος Εισαγωγή στην ασύρματη διάδοση Κεραίες διάγραμμα ακτινοβολίας, κέρδος,

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγή. Προχωρημένα Θέματα Τηλεπικοινωνιών. Ανάκτηση Χρονισμού. Τρόποι Συγχρονισμού Συμβόλων. Συγχρονισμός Συμβόλων. t mt

Εισαγωγή. Προχωρημένα Θέματα Τηλεπικοινωνιών. Ανάκτηση Χρονισμού. Τρόποι Συγχρονισμού Συμβόλων. Συγχρονισμός Συμβόλων. t mt Προχωρημένα Θέματα Τηλεπικοινωνιών Συγχρονισμός Συμβόλων Εισαγωγή Σε ένα ψηφιακό τηλεπικοινωνιακό σύστημα, η έξοδος του φίλτρου λήψης είναι μια κυματομορφή συνεχούς χρόνου y( an x( t n ) n( n x( είναι

Διαβάστε περισσότερα

Μάθηµα 12 ο : Πολλαπλή πρόσβαση µε διαίρεση κώδικα (CDMA, code division multiple access)

Μάθηµα 12 ο : Πολλαπλή πρόσβαση µε διαίρεση κώδικα (CDMA, code division multiple access) Μάθηµα 2 ο : Πολλαπλή πρόσβαση µε διαίρεση κώδικα (CDMA, code division multiple access) Στόχοι: Στο τέλος αυτού του µαθήµατος ο σπουδαστής θα γνωρίζει: Τa λειτουργικά χαρακτηριστικά της τεχνικής πολλαπλής

Διαβάστε περισσότερα

Ασύρματη Διάδοση. Διάρθρωση μαθήματος. Ασύρματη διάδοση (1/2)

Ασύρματη Διάδοση. Διάρθρωση μαθήματος. Ασύρματη διάδοση (1/2) ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧ. Η/Υ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Διάρθρωση μαθήματος Ασύρματη Διάδοση MYE006: ΑΣΥΡΜΑΤΑ ΔΙΚΤΥΑ Ευάγγελος Παπαπέτρου Εισαγωγή στην ασύρματη διάδοση Κεραίες διάγραμμα ακτινοβολίας, κέρδος,

Διαβάστε περισσότερα

ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΙΙ (ΨΗΦΙΑΚΑ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΙΑΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ) 3 η ΟΜΑΔΑ ΑΣΚΗΣΕΩΝ

ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΙΙ (ΨΗΦΙΑΚΑ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΙΑΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ) 3 η ΟΜΑΔΑ ΑΣΚΗΣΕΩΝ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΙΙ (ΨΗΦΙΑΚΑ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΙΑΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ) 3 η ΟΜΑΔΑ ΑΣΚΗΣΕΩΝ ΑΣΚΗΣΗ 1 Στο ανωτέρω Σχήμα η πρώτη κυματομορφή αποτελεί την είσοδο δύο κωδικοποιητών (Line Coders) ενώ οι επόμενες δύο

Διαβάστε περισσότερα

Τ.Ε.Ι Λαμίας Τμήμα Ηλεκτρονικής

Τ.Ε.Ι Λαμίας Τμήμα Ηλεκτρονικής Τ.Ε.Ι Λαμίας Τμήμα Ηλεκτρονικής 2 η ΕΡΓΑΣΙΑ ΟΠΤΙΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Μπαρμπάκος Δημήτριος Τζούτζης Έλτον-Αντώνιος Διδάσκων: Δρ. Βασίλης Κώτσος Λαμία 2013 Περιεχόμενα 1. Οπτική πηγή 1.1 Χαρακτηριστικές καμπύλες

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 Μάθημα : Ψηφιακά Ηλεκτρονικά Τεχνολογία ΙΙ Τεχνικών Σχολών, Θεωρητικής Κατεύθυνσης

Διαβάστε περισσότερα

ΜΑΘΗΜΑ ΕΙΔΙΚΗΣ ΘΕΜΑΤΙΚΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ. Ραδιοφωνία

ΜΑΘΗΜΑ ΕΙΔΙΚΗΣ ΘΕΜΑΤΙΚΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ. Ραδιοφωνία ΜΑΘΗΜΑ ΕΙΔΙΚΗΣ ΘΕΜΑΤΙΚΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ Ραδιοφωνία Περιέχομενα 1.Ιστορική Αναδρομή 2.Μονοφωνικό Σήμα 3.Στερεοφωνικό Σήμα 4.Σύγκριση Μονοφωνικό και Στερεοφωνικό σήματος 5.Ψηφιακή Μετάδοση Μηνύματος - Radio

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγή στις Ηλεκτρικές Μετρήσεις

Εισαγωγή στις Ηλεκτρικές Μετρήσεις Εισαγωγή στις Ηλεκτρικές Μετρήσεις Σφάλματα Μετρήσεων Συμβατικά όργανα μετρήσεων Χαρακτηριστικά μεγέθη οργάνων Παλμογράφος Λέκτορας Σοφία Τσεκερίδου 1 Σφάλματα μετρήσεων Επιτυχημένη μέτρηση Σωστή εκλογή

Διαβάστε περισσότερα

«Επικοινωνίες δεδομένων»

«Επικοινωνίες δεδομένων» Εργασία στο μάθημα «Διδακτική της Πληροφορικής» με θέμα «Επικοινωνίες δεδομένων» Αθήνα, Φεβρουάριος 2011 Χρονολογική απεικόνιση της εξέλιξης των Τηλεπικοινωνιών Χρονολογική απεικόνιση της εξέλιξης των

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΔΑΣΚΩΝ: Δρ. Στυλιανός Τσίτσος

ΔΙΔΑΣΚΩΝ: Δρ. Στυλιανός Τσίτσος ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΥΨΗΛΩΝ ΣΥΧΝΟΤΗΤΩΝ (Θ) Ενότητα 10: Μικροκυματική Τεχνολογία ΔΙΔΑΣΚΩΝ: Δρ. Στυλιανός Τσίτσος ΣΧΟΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΤΕ 1 Άδειες Χρήσης Το παρόν

Διαβάστε περισσότερα

Ραδιοτηλεοπτικά Συστήματα Ενότητα 2: Παραγωγή και Μετάδοση Τηλεοπτικού Σήματος

Ραδιοτηλεοπτικά Συστήματα Ενότητα 2: Παραγωγή και Μετάδοση Τηλεοπτικού Σήματος ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ανώτατο Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Πειραιά Τεχνολογικού Τομέα Ραδιοτηλεοπτικά Συστήματα Ενότητα 2: Παραγωγή και Μετάδοση Τηλεοπτικού Σήματος Δρ. Νικόλαος- Αλέξανδρος Τάτλας Τμήμα Ηλεκτρονικών

Διαβάστε περισσότερα

Ανάκτηση θερμοκρασιακού πεδίου σε περιστρεφόμενο (εν κινήσει)

Ανάκτηση θερμοκρασιακού πεδίου σε περιστρεφόμενο (εν κινήσει) Κεφάλαιο 6 Ανάκτηση θερμοκρασιακού πεδίου σε περιστρεφόμενο (εν κινήσει) ρότορα Η σύνδεση του στρεφόμενου τμήματος της μηχανής με την μετρολογική διάταξη (αναλογικά όργανα μέτρησης ή υπολογιστή) παρουσιάζει

Διαβάστε περισσότερα

«Επικοινωνίες δεδομένων»

«Επικοινωνίες δεδομένων» Εργασία στο μάθημα «Διδακτική της Πληροφορικής» με θέμα «Επικοινωνίες δεδομένων» Αθήνα, Φεβρουάριος 2011 Χρονολογική απεικόνιση της εξέλιξης των Τηλεπικοινωνιών Χρονολογική απεικόνιση της εξέλιξης των

Διαβάστε περισσότερα

Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών Τμήμα Φυσικής Εισαγωγή στα Συστήματα Τηλεπικοινωνιών Συστήματα Παλμοκωδικής Διαμόρφωσης

Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών Τμήμα Φυσικής Εισαγωγή στα Συστήματα Τηλεπικοινωνιών Συστήματα Παλμοκωδικής Διαμόρφωσης Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών Τμήμα Φυσικής Εισαγωγή στα Συστήματα Τηλεπικοινωνιών Συστήματα Παλμοκωδικής Διαμόρφωσης Καθηγητής Ι. Τίγκελης itigelis@phys.uoa.gr ΚΒΑΝΤΙΣΗ Διαδικασία με την

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 1 Εισαγωγή.

Κεφάλαιο 1 Εισαγωγή. Κεφάλαιο 1 Εισαγωγή Αντικείμενο της εργασίας είναι η σχεδίαση και κατασκευή του ηλεκτρονικού τμήματος της διάταξης μέτρησης των θερμοκρασιών σε διάφορα σημεία ενός κινητήρα Ο στόχος είναι η ανάκτηση του

Διαβάστε περισσότερα

Συλλογή μεταφορά και έλεγχος Δεδομένων ΘΟΡΥΒΟΣ - ΓΕΙΩΣΕΙΣ

Συλλογή μεταφορά και έλεγχος Δεδομένων ΘΟΡΥΒΟΣ - ΓΕΙΩΣΕΙΣ Συλλογή μεταφορά και έλεγχος Δεδομένων ΘΟΡΥΒΟΣ - ΓΕΙΩΣΕΙΣ ΘΟΡΥΒΟΣ - ΓΕΙΩΣΕΙΣ Σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα δημιουργούνται ανεπιθύμητα ηλεκτρικά σήματα, που οφείλεται σε διάφορους παράγοντες, καθώς επίσης και

Διαβάστε περισσότερα

Πολυδιόδευση. Φαινόµενο Πολλαπλών ιαδροµών (multipath( multipath)

Πολυδιόδευση. Φαινόµενο Πολλαπλών ιαδροµών (multipath( multipath) Πολυδιόδευση Φαινόµενο Πολλαπλών ιαδροµών (multipath( multipath) Ανάλογα µε τις φάσεις των συνιστωσών η συνισταµένη είτε ενισχύεται είτε εξασθενεί. Αυτό προκαλεί την εικόνα των διαλείψεων στην περιβάλλουσα

Διαβάστε περισσότερα

Επικοινωνίες I FM ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ. Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Σερρών Τμήμα Πληροφορικής & Επικοινωνιών

Επικοινωνίες I FM ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ. Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Σερρών Τμήμα Πληροφορικής & Επικοινωνιών Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Σερρών Τμήμα Πληροφορικής & Επικοινωνιών Επικοινωνίες I ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΓΩΝΙΑΣ FM ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ Σήμα FM Η ακόλουθη εξίσωση δίδει την ισοδύναμη για τη διαμόρφωση συχνότητας έκφραση

Διαβάστε περισσότερα

Μετάδοση πληροφορίας - Διαμόρφωση

Μετάδοση πληροφορίας - Διαμόρφωση ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΗΧ. Η/Υ & ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Μετάδοση πληροφορίας - Διαμόρφωση MYE006-ΠΛΕ065: ΑΣΥΡΜΑΤΑ ΔΙΚΤΥΑ Ευάγγελος Παπαπέτρου Διάρθρωση μαθήματος Βασικές έννοιες μετάδοσης Διαμόρφωση ορισμός

Διαβάστε περισσότερα

ΙΚΤΥΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Ασκήσεις για το φυσικό στρώμα. λ από τον ρυθμό μετάδοσής της. Υποθέτοντας ότι ο κόμβος A

ΙΚΤΥΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Ασκήσεις για το φυσικό στρώμα. λ από τον ρυθμό μετάδοσής της. Υποθέτοντας ότι ο κόμβος A ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧ. ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΙΚΤΥΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Ασκήσεις για το φυσικό στρώμα 1. Στο δίκτυο

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 3-3.1 Μέσα Μετάδοσης

Κεφάλαιο 3-3.1 Μέσα Μετάδοσης Κεφάλαιο 3-3.1 Μέσα Μετάδοσης Γεώργιος Γιαννόπουλος, ΠΕ19 ggiannop (at) sch.gr σελ. 71-80 - http://diktya-epal-b.ggia.info/ Creative Commons License 3.0 Share-Alike Εισαγωγή: Μέσο Μετάδοσης Είναι η φυσική

Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΜΕΤΑΦΡΑΣΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ IMS STC

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΜΕΤΑΦΡΑΣΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ IMS STC ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΜΕΤΑΦΡΑΣΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ IMS STC ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1 ΕΙΣΑΓΩΓΗ 3 2 ΜΟΝΑΔΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ 4 2.1 ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΕΚΠΟΜΠΗΣ IR IMS STC 621/641/661 4 2.2 ΠΑΝΕΛ ΕΚΠΟΜΠΗΣ IR IMS STC 622/642/662 5 2.3 ΜΟΝΑΔΑ ΜΕΤΑΦΡΑΣΤΗ

Διαβάστε περισσότερα

ULTRA-DI DI20. Περιληπτικό Εγχειρίδιο ΕΛΛΗΝΙΚΑ. Έκδοση 1.0 Νοέμβριος 2002. www.behringer.com

ULTRA-DI DI20. Περιληπτικό Εγχειρίδιο ΕΛΛΗΝΙΚΑ. Έκδοση 1.0 Νοέμβριος 2002. www.behringer.com Περιληπτικό Εγχειρίδιο Έκδοση 1.0 Νοέμβριος 2002 www.behringer.com ΕΛΛΗΝΙΚΑ 2 ULTRA-DI DI20 Καλώς ήρθατε στην BEHRINGER! Σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη σας στα προϊόντα της BEHRINGER, την οποία και

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 006 Μάθημα : Τεχνολογία Ηλεκτρονικών Επικοινωνιών Τεχνολογία Ι, Πρακτικής Κατεύθυνσης

Διαβάστε περισσότερα

Εισαγωγή στη Σχεδίαση RF Κυκλωμάτων

Εισαγωγή στη Σχεδίαση RF Κυκλωμάτων Εισαγωγή στη Σχεδίαση RF Κυκλωμάτων Αρχιτεκτονικές Πομποδεκτών 1/20 Βασικά κριτήρια επιλογής πομποδεκτών Σήμα εκπομπής (κανάλι εκπομπής) PA BPF Γειτονικά κανάλια Πολυπλοκότητα, κόστος, κατανάλωση, αριθμός

Διαβάστε περισσότερα

Προσωπικών Επικοινωνιών. Παρεμβολές στο ασύρματο περιβάλλον των κινητών επικοινωνιών

Προσωπικών Επικοινωνιών. Παρεμβολές στο ασύρματο περιβάλλον των κινητών επικοινωνιών Δίκτυα Κινητών και Προσωπικών Επικοινωνιών Παρεμβολές στο ασύρματο περιβάλλον των κινητών επικοινωνιών Περίληψη Ομοδιαυλική παρεμβολή Παρεμβολή γειτονικών διαύλων Ενδοδιαμόρφωση Λόγος κοντινού προς μακρινό

Διαβάστε περισσότερα

Κεφάλαιο 1 Ε Π Α Ν Α Λ Η Ψ Η

Κεφάλαιο 1 Ε Π Α Ν Α Λ Η Ψ Η Κεφάλαιο 1 Ε Π Α Ν Α Λ Η Ψ Η Αρχές Δικτύων Επικοινωνιών Σελ. 9-50 Γεώργιος Γιαννόπουλος ΠΕ19, ggiannop (at) sch.gr http://diktya-epal-b.ggia.info/ Creative Commons License 3.0 Share-Alike Σύνδεση από σημείο

Διαβάστε περισσότερα

Ειδικά Θέματα Ηλεκτρονικών 1

Ειδικά Θέματα Ηλεκτρονικών 1 Ειδικά Θέματα Ηλεκτρονικών 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3...2 ΑΠΟΚΡΙΣΗ ΣΥΧΝΟΤΗΤΑΣ ΕΝΙΣΧΥΤΩΝ...2 3.1 Απόκριση συχνότητας ενισχυτών...2 3.1.1 Παραμόρφωση στους ενισχυτές...5 3.1.2 Πιστότητα των ενισχυτών...6 3.1.3

Διαβάστε περισσότερα

Άσκηση Να υπολογιστεί ο δείκτης διαμόρφωσης των συστημάτων ΑΜ και FM. Αναλογικές Τηλεπικοινωνίες Γ. Κ. Καραγιαννίδης Αν. Καθηγητής 14/1/2014

Άσκηση Να υπολογιστεί ο δείκτης διαμόρφωσης των συστημάτων ΑΜ και FM. Αναλογικές Τηλεπικοινωνίες Γ. Κ. Καραγιαννίδης Αν. Καθηγητής 14/1/2014 Άσκηση 4.16 Ένα ημιτνοειδές σήμα πληροφορίας με συχνότητα διαμορφώνεται κατά ΑΜ και Κατά FM. Το πλάτος του φέροντος είναι το ίδιο και στα δύο συστήματα. Η μέγιστη απόκλιση Συχνότητας στο FM είναι ίση με

Διαβάστε περισσότερα

5 η ενότητα ΑΝΑΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣΗ ΣΤΟΥΣ ΕΝΙΣΧΥΤΕΣ

5 η ενότητα ΑΝΑΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣΗ ΣΤΟΥΣ ΕΝΙΣΧΥΤΕΣ ρ. Λάμπρος Μπισδούνης Καθηγητής 5 η ενότητα ΑΝΑΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣΗ ΣΤΟΥΣ ΕΝΙΣΧΥΤΕΣ T.E.I. ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. 1 Περιεχόμενα 5 ης ενότητας Στην πέμπτη ενότητα θα μελετήσουμε την ανατροφοδότηση

Διαβάστε περισσότερα

Σειρά DS950 και DS970 Ανιχνευτές υψηλής απόδοσης

Σειρά DS950 και DS970 Ανιχνευτές υψηλής απόδοσης Συστήματα συναγερμού εισβολής Σειρά DS950 και DS970 Ανιχνευτές υψηλής απόδοσης Σειρά DS950 και DS970 Ανιχνευτές υψηλής απόδοσης www.boschsecrity.gr Πέντε επίπεδα ανίχνευσης, συμπεριλαμβανομένης της ζώνης

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΠΥΡΗΝΙΚΗΣ 2 ΕΡΓΑΣΙΑ: Χρονική φασματοσκοπία- χρήση συστήματος TAC-μέτρηση μικρών χρόνων ζωής

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΠΥΡΗΝΙΚΗΣ 2 ΕΡΓΑΣΙΑ: Χρονική φασματοσκοπία- χρήση συστήματος TAC-μέτρηση μικρών χρόνων ζωής ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΠΥΡΗΝΙΚΗΣ 2 ΕΡΓΑΣΙΑ: Χρονική φασματοσκοπία- χρήση συστήματος TAC-μέτρηση μικρών χρόνων ζωής Αλέξανδρος Κετικίδης ΑΕΜ:13299 1/6/14 κ.χαρδάλας Περίληψη Σκοπός αυτής της εργασίας είναι η μέτρηση

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΚΤΥΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Ασκήσεις για το φυσικό στρώμα

ΔΙΚΤΥΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Ασκήσεις για το φυσικό στρώμα ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧ/ΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧ. ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΔΙΚΤΥΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Ασκήσεις για το φυσικό στρώμα 1. Μήνυμα μήκους

Διαβάστε περισσότερα

Σύστημα. Θόρυβος. Σχήμα 1.1 Παράσταση ενός ανοιχτού συστήματος

Σύστημα. Θόρυβος. Σχήμα 1.1 Παράσταση ενός ανοιχτού συστήματος Ενότητα1: Εισαγωγή Σύστημα Σύστημα είναι ένα σύνολο φυσικών στοιχείων, πραγμάτων, ατόμων, μεγεθών ή εννοιών, που σχηματίζουν μιαν ενότητα και λειτουργούν ως μια ενότητα. Ένα σύστημα που επικοινωνεί με

Διαβάστε περισσότερα

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ. Τέλος όταν τα κύματα 'χτυπήσουν' την κεραία λήψης, το σήμα λαμβάνεται και έπειτα αποκωδικοποιείται πίσω στην αρχική μορφή δεδομένων

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ. Τέλος όταν τα κύματα 'χτυπήσουν' την κεραία λήψης, το σήμα λαμβάνεται και έπειτα αποκωδικοποιείται πίσω στην αρχική μορφή δεδομένων ΠΟΜΠΟΣ Στις τηλεπικοινωνίες ένας πομπός είναι μια ηλεκτρονική συσκευή η οποία, με τη βοήθεια μιας κεραίας, παράγει και εκπέμπει ραδιοκύματα, με απώτερο σκοπό την, αργότερα, λήψη τους από κάποιο δέκτη.

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ Ι. Σημειώσεις Εργαστηριακών Ασκήσεων

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ Ι. Σημειώσεις Εργαστηριακών Ασκήσεων ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μηχανικών Υπολογιστών Τομέας Ηλεκτρικών Βιομηχανικών Διατάξεων και Συστημάτων Αποφάσεων ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ Ι Σημειώσεις Εργαστηριακών

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΜΔΕ Προηγμένα Τηλεπικοινωνιακά Συστήματα και Δίκτυα Διάλεξη 6 η Νικόλαος Χ. Σαγιάς Επίκουρος Καθηγητής Webpage: http://eclass.uop.gr/courses/tst215

Διαβάστε περισσότερα

7 η διάλεξη Ακολουθιακά Κυκλώματα

7 η διάλεξη Ακολουθιακά Κυκλώματα 7 η διάλεξη Ακολουθιακά Κυκλώματα 1 2 3 4 5 6 7 Παραπάνω βλέπουμε ακολουθιακό κύκλωμα σχεδιασμένο με μανταλωτές διαφορετικής φάσης. Παρατηρούμε ότι συνδυαστική λογική μπορεί να προστεθεί μεταξύ και των

Διαβάστε περισσότερα

Θέµα: Εφαρµογές Παγκόσµιου ορυφορικού Συστήµατος Εντοπισµού Θέσης (GPS) Καρπούζας Ηρακλής Μάρτιος 2008

Θέµα: Εφαρµογές Παγκόσµιου ορυφορικού Συστήµατος Εντοπισµού Θέσης (GPS) Καρπούζας Ηρακλής Μάρτιος 2008 Θέµα: Εφαρµογές Παγκόσµιου ορυφορικού Συστήµατος Εντοπισµού Θέσης (GPS) Καρπούζας Ηρακλής Μάρτιος 2008 ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΟΡΥΦΟΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΥ ΘΕΣΗΣ GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS) ΑΡΧΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Γενικά

Διαβάστε περισσότερα

Συστήματα Επικοινωνιών ΙI

Συστήματα Επικοινωνιών ΙI + Διδάσκων: Δρ. Κ. Δεμέστιχας e-mail: cdemestichas@uowm.gr Συστήματα Επικοινωνιών ΙI Ψηφιακή μετάδοση στη βασική ζώνη + Ιστοσελίδα nιστοσελίδα του μαθήματος: n https://eclass.uowm.gr/courses/icte302/ +

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Τμήμα Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΨΗΦΙΑΚΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Εργαστήριο 6 ο : Διαμόρφωση Θέσης Παλμών Βασική Θεωρία Μ-αδική Διαμόρφωση Παλμών Κατά την μετατροπή

Διαβάστε περισσότερα

Στοχαστικά Σήματα και Τηλεπικοινωνιές

Στοχαστικά Σήματα και Τηλεπικοινωνιές Στοχαστικά Σήματα και Τηλεπικοινωνιές Ενότητα 9: Συγχρονισμός Συμβόλων Καθηγητής Κώστας Μπερμπερίδης Πολυτεχνική Σχολή Τμήμα Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής Σκοποί ενότητας Στην ενότητα αυτή παρουσιάζεται

Διαβάστε περισσότερα

Κύριες λειτουργίες ραδιοφωνικών δεκτών

Κύριες λειτουργίες ραδιοφωνικών δεκτών Εμπορικοί δέκτες Κύριες λειτουργίες ραδιοφωνικών δεκτών Αποδιαμόρφωση λήψη του σήματος πληροφορίας Συντονισμός φέροντος επιλογή του σταθμού Φιλτράρισμα απαλοιφή θορύβου και παρεμβολών Ενίσχυση αντιμετώπιση

Διαβάστε περισσότερα

Βασική Κατηγοριοποίηση Αισθητήρων Γιώργος Βασιλείου

Βασική Κατηγοριοποίηση Αισθητήρων Γιώργος Βασιλείου Βασική Κατηγοριοποίηση Αισθητήρων Γιώργος Βασιλείου Εισαγωγή Τι είναι οι αισθητήρες και ποιος ο ρόλος τους στα ρομπότ; Μετρούν μια φυσική ποσότητα. Μετατρέπουν σε σήμα που μπορεί να διαβαστεί από παρατηρητή

Διαβάστε περισσότερα

Ερώτηση 1 η μεταγωγής κυκλώματος? : Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά της. Ερώτηση 2 η : Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά της μεταγωγής μηνύματος?

Ερώτηση 1 η μεταγωγής κυκλώματος? : Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά της. Ερώτηση 2 η : Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά της μεταγωγής μηνύματος? Μετάδοση Δεδομένων Δίκτυα Υπολογιστών 68 Ερώτηση 1 η μεταγωγής κυκλώματος? : Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά της Απάντηση : Στα δίκτυα μεταγωγής κυκλώματος (circuit switching networks), η μετάδοση των

Διαβάστε περισσότερα

Μετρήσεις Διατάξεων Laser Ανιχνευτές Σύμφωνης Ακτινοβολίας. Ιωάννης Καγκλής Φυσικός Ιατρικής Ακτινοφυσικός

Μετρήσεις Διατάξεων Laser Ανιχνευτές Σύμφωνης Ακτινοβολίας. Ιωάννης Καγκλής Φυσικός Ιατρικής Ακτινοφυσικός Μετρήσεις Διατάξεων Laser Ανιχνευτές Σύμφωνης Ακτινοβολίας Ιωάννης Καγκλής Φυσικός Ιατρικής Ακτινοφυσικός Maximum Permissible Exposure (MPE) - Nominal Hazard Zone (NHZ) Μέγιστη Επιτρεπτή Έκθεση (MPE) Το

Διαβάστε περισσότερα

Ψηφιακή Λογική Σχεδίαση

Ψηφιακή Λογική Σχεδίαση Ψηφιακή Λογική Σχεδίαση Επιμέλεια: Νίκος Φακωτάκης, Καθηγητής Ανδρέας Εμερετλής, Υποψήφιος Διδάκτορας Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών Σημείωμα Αδειοδότησης Το παρόν υλικό διατίθεται

Διαβάστε περισσότερα

Αρχές επικοινωνίας με ήχο και εικόνα

Αρχές επικοινωνίας με ήχο και εικόνα Αρχές επικοινωνίας με ήχο και εικόνα Εισαγωγή Πως λειτουργούν οι ηλεκτρονικές επικοινωνίες: Ένα βασικό μοντέλο ηλεκτρονικής επικοινωνίας αποτελείται απλά από ένα πόμπο, το δίαυλο μεταδόσεως, και το δέκτη.

Διαβάστε περισσότερα

Λειτουργία και Απόδοση του Πρότυπου Ανιχνευτή ΝΕΣΤΩΡ

Λειτουργία και Απόδοση του Πρότυπου Ανιχνευτή ΝΕΣΤΩΡ 12 Λειτουργία και Απόδοση του Πρότυπου Ανιχνευτή ΝΕΣΤΩΡ Εισαγωγή Στο παρόν Κεφάλαιο περιγράφεται η λειτουργία και απόδοση του πρότυπου ανιχνευτή ΝΕΣΤΩΡ κατά τη λειτουργία του στη βαθιά θάλασσα. Συγκεκριμένα

Διαβάστε περισσότερα

Εναλλακτικές Τεχνικές Εντοπισμού Θέσης

Εναλλακτικές Τεχνικές Εντοπισμού Θέσης Εναλλακτικές Τεχνικές Εντοπισμού Θέσης Στρίγκος Θεόδωρος Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο el01222@mail.ntua.gr Σκοπός της διπλωματικής εργασίας είναι η

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ INTERNET

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ INTERNET ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ INTERNET Κεφάλαιο 4: Τεχνικές Μετάδοσης ΜΕΤΑΓΩΓΗ Τεχνική µεταγωγής ονομάζεται ο τρόπος µε τον οποίο αποκαθίσταται η επικοινωνία ανάµεσα σε δύο κόµβους με σκοπό την

Διαβάστε περισσότερα

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Τμήμα Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΩΝ & ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΨΗΦΙΑΚΕΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Εργαστήριο 5 ο : Διαμόρφωση Παλμών Βασική Θεωρία Μ-αδική Διαμόρφωση Παλμών Κατά την μετατροπή

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Ι) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Ηλεκτρονικών

Διαβάστε περισσότερα

1 η ΣΕΙΡΑ ΑΣΚΗΣΕΩΝ. / 2. Οι όροι Eb. και Ec

1 η ΣΕΙΡΑ ΑΣΚΗΣΕΩΝ. / 2. Οι όροι Eb. και Ec Τµήµα Μηχανικών Υπολογιστών, Τηλεπικοινωνιών και ικτύων ΗΥ 44: Ασύρµατες Επικοινωνίες Εαρινό Εξάµηνο -3 ιδάσκων: Λέανδρος Τασιούλας η ΣΕΙΡΑ ΑΣΚΗΣΕΩΝ. Θεωρήστε ένα κυψελωτό σύστηµα, στο οποίο ισχύει το

Διαβάστε περισσότερα