Το 2010 φτάνει στο τέλος του

Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download "Το 2010 φτάνει στο τέλος του"

Transcript

1

2

3 PROFI EDITORIAL Αγαπητέ αναγνώστη Το 2010 φτάνει στο τέλος του και η κατάσταση της ελληνικής αγοράς αγροτικού εξοπλισµού παραµένει δύσκολη. Η προειδοποίηση του Συνδέσµου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Μηχανηµάτων, ότι το υψηλό κόστος της Zootechnia µπορεί να αποτρέψει πολλούς επαγγελµατίες από το να συµµετάσχουν σε αυτή, είναι ένα ακόµη ισχυρό µήνυµα για την ασφυκτική έλλειψη ρευστότητας της αγοράς. Νέους δρόµους στην ελληνική ελαιοκοµία ανοίγει η πυκνή φύτευση. Μέσα στο Νοέµβριο ολοκληρώθηκε η δεύτερη µηχανική συγκοµιδή σε ελαιώνες πυκνής φύτευσης έκτασης 230 στρεµµάτων στη Θεσσαλία. Το σύνθετο εγχείρηµα οφείλει την επιτυχία του τόσο στους εµπλεκόµενους αγρότες όσο και στην εταιρεία Geolivo. Ωστόσο «πρωταγωνιστής» αναδείχθηκε το ελαιοσυλλεκτικό VX7090 της New Holland, το οποίο συγκέντρωσε τα βλέµ- µατα θαυµασµού των παρευρισκοµένων. Όπως µας είπε πρόσφατα ένας κατασκευαστής τρακτέρ, στο προσεχές µέλλον, τα εργαλεία θα είναι αυτά που θα ελέγχουν τα τρακτέρ µέσω συστήµατος ISObus, αντί τα τρακτέρ να ελέγχουν τα εργαλεία τους. Φανταστείτε τη σκηνή: Ένα µεγάλο χορτοδετικό, εξοπλισµένο Aγρ κτημα Profi Δεκέµβριος 2010 Νο 10 Green Box Εκδοτική A.Ε. ΤΡΑΚΤΕΡ No 10 Δεκεµβρίου ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΡΑΚΤΕΡ Δενδροµικά, αµπελουργικά Kubota L40 PROFI ΣΤΟ ΧΩΡΑΦΙ Σπαρτική µηχανή DiscoDrill ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ Χορτοκοπτικό Krone BiG M 400 CV Κωδικός: 7536 ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κυκλοφορεί στις 27 Νοεµβρίου δωρεάν µε την Agrenda και στη συνέχεια αυτοτελώς µε 4,20 ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ: ΕΛΑΙΟΣΥΛΛΟΓΗ ΜΕ VX7090 NEW HOLLAND µε τεχνολογία τηλεµετρίας µέσω ίντερνετ, προβλέπει επιδείνωση των καιρικών συνθηκών και δίνει σήµα στο τρακτέρ να εργαστεί µε τη µέγιστη ισχύ για να τελειώσει γρήγορα την εργασία που έχει ξεκινήσει. Αν στη συνέχεια η πρόβλεψη του καιρού αλλάξει προς το καλύτερο, το χορτοδετικό µεταβάλλει τις παραµέτρους απόδοσης του τρακτέρ, ώστε να εργαστεί µε τη µέγιστη οικονοµία καυσίµου και µε το ελάχιστο κόστος. Ευοίωνα µηνύµατα έρχονται έρχονται από το εξωτερικό. Οι Γερ- µανοί και οι Ιταλοί κατασκευαστές προβλέπουν ήπια ανάκαµψη των Η µηχανική συγκοµιδή ελιάς σε πυκνή φύτευση είναι γεγονός και στη χώρα µας. Η ελαιοσυλλεκτική VX7090 της New Holland δοκιµάστηκε για άλλη µια φορά στους ελαιώνες της Θεσσαλίας, αποσπώντας το θαυµασµό όσων είχαν την τύχη να τη δουν εν δράσει. πωλήσεων µέσα στο 2011 ακόµη και για την ευρωπαϊκή αγορά, η οποία έζησε την κρίση στο πετσί της. Χαρακτηριστικό είναι ότι για πρώτη φορά ο δείκτης που αποτυπώνει το κλίµα στον κλάδο κινήθηκε ανοδικά. Όσο για τις αγορές της Ασίας και της Νότιας Αµερικής, αυτές εν µέσω κρίσης διατήρησαν θετικούς ρυθµούς και το Ρεκόρ επισκεπτών και εκθετών έσπασε η ΕΙΜΑ, η διεθνής έκθεση αγροτικού εξοπλισµού στη Μπολόνια της Ιταλίας. Επισκέπτες από τις τέσσερις γωνιές του πλανήτη συνέρρευσαν για να κλείσουν ση- µαντικές συµφωνίες, σε µία έκθεση µε άριστη οργάνωση σε κάθε επίπεδο. Η γεωργία παρουσιάζει τεράστιες προοπτικές µεσοπρόθεσµα, και αυτό φαίνεται να το γνωρίζουν οι επενδυτές που συνέρρευσαν στην EIMA. Προσοχή: Κινούµενο στέγαστρο Η οµάδα του profi Πλέον είµαστε πεπεισµένοι ότι η µέθοδος της φωτογραφίας για τη µετακίνηση του παλιού υπόστεγου του γκαράζ πάνω σε ένα τρακτέρ Fendt Xylon 524 εξοπλισµένου µπροστά και πίσω µε περόνες, παραβιάζει βάναυσα τους κανονισµούς υγιεινής και ασφάλειας. Μην το δοκιµάσετε µόνοι σας στο σπίτι! profi 10/

4 PROFI ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 10/10 New Holland T7070 Auto Command Το 2006, όταν κυκλοφόρησε η σειρά T7000, ήδη ακουγόταν ότι στο µέλλον θα διέθετε και κιβώτιο CVT. Δύο χρόνια αργότερα, η New Holland αποκάλυψε το κορυφαίο µοντέλο της σειράς, το T7070 Auto Command, που κατασκευάζεται στο Basildon και διατίθεται µε CVT ως στάνταρ εξοπλισµό. Περισσότερα, στη σελίδα 10. Krone BiG M 400 CV Ένα από τα µηχανήµατα που παρουσίασαν κορυφαία απόδοση φέτος στη βρετανική έκθεση Scotgrass, ήταν το αυτοκινούµενο χορτοκοπτικό Krone BiG M ίππων που πήρε τη σκυτάλη από το µοντέλο BiG M II για τη σεζόν του Τι άλλαξε; Σας παρουσιάζουµε τις πιο σηµαντικές εξελίξεις στο χορτοκοπτικό της Krone, στη σελίδα 18. Tο παράδειγµα της Farmeco Τα τελευταία δέκα χρόνια, η αυτοµατοποίηση των αγροκτηµάτων και οι µέθοδοι φύτευσης έχουν αλλάξει σηµαντικά. Παρακολουθούµε την πορεία της Farmeco, µίας εκµετάλλευσης στην Αγγλία, που ήταν από τις πρώτες επιχειρήσεις που εφάρµοσαν τα νέα συστήµατα. Στη σελίδα 36. profi τεστ Σπαρτική Kverneland Δοκιµή τρακτέρ: New Holland T7070 Auto Command Το κορυφαίο της σειράς 10 DiscoDrill για όργωµα, σπορά, λίπανση, επαναπάκτωση Όπως λέµε... τετραπέρατη 16 Χορτοκοπτικό Krone BiG M 400 CV Ξένοιαστο... κεφαλάρι 18 Σειρά δενδροκοµικών και αµπελουργικών Kubota L40 Για µια... βόλτα στο χωράφι 20 Mηχανική συγκοµιδή µε τη New Holland VX 7090 Ο δαµαστής της ελιάς 22 Σειρά RF από τη Lamborghini Έχουν µεγάλη καρδιά 28 Αναρτώµενη δισκοσβάρνα Smartdisc Δε...µασάει στα δύσκολα και... λιώνει για χώµα 42 κτηνοτροφικός εξοπλισµός Λύσεις αυτόµατων αποξεστήρων Η χαρά της αγελάδας 24 profi τεχνικά Επιλογή ελαστικών για εξοικονόµηση καυσίµου Δίνουν γερά πατήµατα 32 profi διαχείριση κόστους Πρότυπη αγροτική επιχείρηση Farmeco στην Αγγλία Άλλα τα µάτια του λαγού profi sports Ο Βενιαµίν των πρωταθλητών Τον λένε και... Baby Σούµι 52 profi 10/

5 profi 8/

6 PROFI NEWS Διαγωνισµός λεζάντας σελ. 65 «Ήταν µια δύσκολη µέρα» Μια ολόκληρη µέρα χρειάστηκε για να βγάλουν αυτή την κοµπίνα Claas Lexion 560 από το λασπωµένο καλαµποκοχώραφο. Πρώτα κατέφθασε ένας τηλεσκοπικός χειριστής, που βοήθησε να µετακινηθεί η συλλεκτική µηχανή της Lexion. Στη συνέχεια τοποθετήθηκαν ξύλα διαφορετικών µεγεθών κάτω από τους µπροστινούς τροχούς της θεριζοαλωνιστικής, για καλύτερο κράτηµα. Μάταια. Χρειάστηκε να έρθουν ενισχύσεις: ένας εκσκαφέας Cat, ένα JCB Fastrac και ένα JD O εκσκαφέας ανύψωσε την κοµπίνα, επιτρέποντας στα δύο τρακτέρ να τη σύρουν έξω από το χωράφι. Ευρωπαϊκά στάνταρ για τα τρακτέρ Στην ελληνική νοµοθεσία πέρασαν οι νέες κοινοτικές προδιαγραφές που δίνουν έµφαση στην ασφάλεια των χρηστών, µε την έκδοση δύο υπουργικών αποφάσεων. Η πρώτη απόφαση 13513/ Α20/3359 αφορά τις διατάξεις φωτισµού των γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων µε τροχούς. Σύµφωνα µε αυτή, οι διατάξεις φωτισµού και φωτεινής σηµατοδοτήσεως πρέπει να έχουν τοποθετηθεί κατά τέτοιο τρόπο ώστε, παρ όλες τις δονήσεις στις οποίες δύνανται να υποβληθούν, να διατηρούν τα επιβαλλόµενα χαρακτηριστικά και να αποκλείονται οι ακούσιες απορρυθµίσεις. Η απόκρυψη των φανών απαγορεύεται, ενώ οι διατάξεις φωτισµού πρέπει να ανάβουν µε έναν µόνον χειρισµό. Η δεύτερη απόφαση (131514/ Α20/3360) καθορίζει τις προδιαγραφές ορισµένων στοιχείων των γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων µε τροχούς, όπως: Τη µέγιστη επιτρεπό- µενη µάζα έµφορτου οχήµατος, το σχήµα και τις διαστάσεις των θέσεων των οπίσθιων πινακίδων κυκλοφορίας, το ηχητικό όργανο, τις δεξα- µενές υγρού καυσίµου, το έρ- µα, τα αποδεκτά ηχητικά επίπεδα, τους σιγαστήρες των εξατµίσεων. Όσον αφορά τις δεξαµενές καυσίµου, αυτές πρέπει να πληρούν τις δοκιµές στεγανότητας που πραγµατοποιούνται από τον κατασκευαστή σε πίεση ίση προς το διπλάσιο της πιέσεως λειτουργίας και σε κάθε περίπτωση ίση τουλάχιστον µε 0,3 bar. Σχετικά µε το ηχητικό επίπεδο των ελκυστήρων, ορίζεται ότι δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 89 db(a) για τους ελκυστήρες βάρους µεγαλύτερου του 1,5 τόνου, και τα 85 db(a) για ελκυστήρες µε βάρος ως 1,5 τόνο. Οι σχετικές αποφάσεις δηµοσιεύτηκαν στο ΦΕΚ 1791 της 12ης Νοεµβρίου 2010, το οποίο µπορείτε να διαβάσετε στο ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ 3-6 Φεβρουαρίου η Διεθνής Έκθεση για την Κτηνοτροφία και την Πτηνοτροφία Zootechnia 2011, Helexpo, στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης τηλ. 2310/ Φεβρουαρίου 2011 Διεθνής Έκθεση Αγροτικών Μηχανηµάτων SIMA στο Εκθεσιακό Πάρκο Nord Villepinte στο Παρίσι. Πληροφορίες για διαµονή και εισιτήρια Φεβρουαρίου η Athens Fruit Expo, Εκθεσιακό Κέντρο ΕΚΕΠ, τηλ. 210/ Παρακαλούµε επιβεβαιώνετε τις ηµεροµηνίες πριν παραστείτε. Τα πρώτα Claas Axion 900 είναι ήδη στο χωράφι; Η σειρά τρακτέρ Claas Axion 900 θα αντικαταστήσει τη σειρά υψηλής ιπποδύναµης Atles. Το πρωτότυπο ονοµάστηκε Axion 850. Δεν είναι ακόµη ξεκάθαρο τι κινητήρα θα φέρει το νέο Axion έναν κινητήρα Deutz, σαν το Atles, ή κινητήρα από την Fiat Powertrain Technologies. Όπως βλέπετε στη φωτογραφία, το υποβραχιόνιο διαθέτει το νέο πολυλειτουργικό µοχλό από το Xerion της Claas. profi 10/

7 ΣΥΜΒΟΥΛΗ TΟΥ ΜΗΝΑ Θήκη για µπουκάλια στην καµπίνα Πού βάζετε το µπουκάλι µε το νερό ή το χυµό; Για όσους δεν θέλουν τα µπουκάλια να κυλούν στο δάπεδο της κα- µπίνας του τρακτέρ ή να στιβάζονται στο κάθισµα, προτείνουµε τη δηµιουργία µια θήκης για µπουκάλια, όπως αυτές που υπάρχουν σε πολλά αυτοκίνητα. Η θήκη της φωτογραφίας είναι στερεωµένη στο εσωτερικό της καµπίνας, ώστε να µην υπάρχει κίνδυνος διαρροών. Η θήκη διατηρεί την καµπίνα στεγνή και καθαρή. TΗΛΕΓΡΑΦΙΚΑ Η Samco, ειδικός στον εξοπλισµό για την καλλιέργεια του καλαµποκιού, παρουσίασε µία πλήρη σειρά υπεδάφιων αρότρων µε αυτόµατη επαναφορά, δύο και τριών λεπίδων. Η Grimme θα διακινεί τους σπορείς ακριβείας της Stanhay Webb και θα καλύπτει τα ανταλλακτικά. Η Stanhay Webb αγοράστηκε το Μάρτιο του 2010 από οµάδα πρώην στελεχών της, αφότου τέθηκε σε εκκαθάριση. Η εταιρεία ανταλλακτικών και εργαλείων Spaldings, δήλωσε ότι οι πωλήσεις για τη φετινή καλλιεργητική περίοδο αυξήθηκαν κατά 8%, στα 5,7 εκατ. ευρώ. Η McCormick λάνσαρε το τρακτέρ 92hp Τ100, µε 36 εµπρόσθιες, 12 οπίσθιες σχέσεις µετάδοσης, µε semi-powershift. Η Ford ετοιµάζεται να λανσάρει το νέο pick-up Ranger. Τα νέα 8R έχουν ελαφρά µεγαλύτερη ισχύ χάρη στον κινητήρα PSX. Η John Deere αλλάζει τα 8R Τα 8R και 8RT µπορεί να βγήκαν πρόσφατα στην αγορά, ωστόσο η John Deere ήδη τα ανανεώνει για να συµµορφωθεί µε τους κανόνες Stage 3b. Η σειρά που περιλαµβάνει έξι τροχοφόρα και τρία ερπυστριοφόρα τρακτέρ, κερδίζει ίππους µε τους κινητήρες 3b, που χρησιµοποιούν συνδυασµό ανακύκλωσης καυσαερίων και φίλτρων. Η σειρά των τροχοφόρων περιλαµβάνει τα: 8235R (235hp, 192hp µε pto) 8260R (260hp/213hp), 8285R (285hp/234hp), 8310R (310hp/255hp), 8335R (335hp/276hp) και το 8360R (360hp/296hp). profi 11/

8 ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ STAGE 3B Με τη δύναµη του AdBlue H Νew Holland έχει εξοπλίσει όλα τα µοντέλα των σειρών Τ7, Τ8 και Τ9 µε κινητήρες τεχνολογίας SCR από την Fiat Powertrain Technologies (FTP), συµµορφούµενη µε τις προδιαγραφές ρύπων Stage 3b. Τα πρώτα Τ7 θα κυκλοφορήσουν την άνοιξη του 2011, ενώ θα πρέπει να περιµένου- µε ως το φθινόπωρο για να δούµε τα Τ8 και Τ9, που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ. Το Τ7 πλέον διαθέτει κινητήρα FTP των 6,7 λίτρων, ενώ η ονοµασία των µοντέλων θα γίνεται σύµφωνα µε την ιπποδύναµη. Έτσι, η σειρά Τ7 περιλαµβάνει τα εξής τρακτέρ: T7.170 (µε µέγιστη ισχύ 171hp), T7.185 (188hp), T7.200 (203hp), T7.210 (212hp), T7.220 (218hp), T7.235 (234hp), T7.250 (250hp), T7.260 (260hp) και T7.270 (269hp). Τα υπάρχοντα µοντέλα T6050, T6070, T6080 και T6090 θα είναι διαθέσιµα και µε κινητήρα twin-range Auto Command CVT και θα πωλούνται ως T7.170, T7.185, T7.200 και T Όσο για τη σειρά Τ8, περιλαµβάνει τα εξής µοντέλα: T8.275 (273hp), T8.300 (298hp), T8.330 (327hp), T8.360 (367hp) και T8.390 (389hp). Μόνο το πλαίσιο της καµπίνας και η πλήρως αυτόµατη µετάδοση UltraCommand παρέµειναν ίδια από την προηγούµενη σειρά T8000, αν και ετοιµάζεται ένα σύστηµα CVT (Συνεχώς Μεταβαλλόµενης Μετάδοσης) το οποίο θα παρουσιαστεί στην Agritechnica Και ερχόµαστε στη σειρά Τ9, µε τα T9.390 (390hp max), Τα New Holland T8 διαθέτουν κινητήρα ISOmounted FPT Cursor 9 σε µακρύτερο µεταξόνιο. T9.450 (446hp), T9.505 (502hp), T9.560 (557hp), T9.615 (613hp) και το T9.670 (669hp). Οι κύριες αλλαγές στα Τ9 είναι το νέο στενό σασί υψηλής αντοχής που µειώνει το πλάτος του αρθρωτού τρακτέρ στα 3 µέτρα, διαστάσεις κατάλληλες για οδήγηση στο δρόµο. Η Case IH επιλέγει SCR Η Case IH παρουσιάζει το στόλο των νέων της τρακτέρ Puma, Magnum and Quadtrac, που τηρούν τα πρότυπα εκπο- µπής ρύπων 3b. Όλα διαθέτουν κινητήρες της Fiat Powertrain Technologies (FPT), µε επιλεκτική καταλυτική µείωση (SCR), που προσφέρει οικονοµία καυσίµων της τάξης του 7-10%, σύµφωνα µε τον κατασκευαστή. Τα τροχοφόρα αρθρωτά Steiger 350 (391hp µέγιστη ισχύς) και 400 (446hp) διαθέτουν κινητήρα Cursor 8,7 λίτρων, Η Case IH παρουσιάζει τον στόλο των νέων της τρακτέρ Puma, Magnum and Quadtrac, που τηρούν τα πρότυπα εκποµπής ρύπων 3b. Όλα διαθέτουν κινητήρες της Fiat Powertrain. ενώ τα Steiger και Quadtrac 450 (502hp), 500 (558hp), 550 (614hp) και 600 (670hp) επωφελούνται από τη µεγαλύτερη έκδοση των 12,9 λίτρων. Οι δύο µεγαλύτεροι κινητήρες διαθέτουν και δίδυµο τούρ- µπο. Η χωρητικότητα των µεγαλύτερων µοντέλων µε έξτρα δοχείο είναι λίτρα, ενώ η δεξαµενή ουρίας των 250 λίτρων συνήθως αρκεί για δύο γεµίσµατα του ρεζερβουάρ µε ντίζελ. Κατεβαίνοντας σε µέγεθος, υπάρχουν έξι µοντέλα Magnum µε κινητήρα FPT Cursor των 8,7 λίτρων µε τεχνολογία SCR. Η σειρά έχει ως εξής: Magnum 235 (µέγ. ισχύς 274hp), Magnum 260 (298hp), Μagnum 290 (328hp), Magnum 315 (358hp) και Magnum 340 (389hp). Η Case IH εισήγαγε µετάδοση συνεχούς µεταβολής σε όλα τα µοντέλα Puma από τους 131hp ως τους 231hp. Η µεγιστη απόδοση για τα Puma έχει ως εξής: CVX 130 (171hp), CVX 145 (188hp) και Puma CVX 160 (203hp). Αυτά τα µοντέλα διαθέτουν και ελαφρά διαφορετική παραλλαγή της µετάδοσης CVX: δύο σχέσεις για µπροστά και µία για όπισθεν. profi 10/

9

10 PROFI TEST Δοκιµή τρακτέρ: New Holland T7070 Auto Command Το κορυφαίο της σειράς Το 2006, όταν κυκλοφόρησε η σειρά T7000, ήδη ακουγόταν ότι στο µέλλον θα διέθετε και κιβώτιο CVT. Δύο χρόνια αργότερα, η New Holland αποκάλυψε το κορυφαίο µοντέλο της σειράς, το T7070 Auto Command, που διατίθεται µε CVT ως στάνταρ εξοπλισµό. Πλέον και τα µικρότερα µοντέλα που κατασκευάζονται στο Basildon διατίθενται µε το CVT. Υπάρχουν πολλά επιχειρήµατα υπέρ της επιλογής κιβωτίου CVT όταν πρόκειται να αγοράσει κανείς ένα νέο τρακτέρ. Η κατανάλωση καυσίµου και η ευκολία χρήσης θα µπορούσαν να είναι πρώτες στη λίστα. Όταν δοκιµάσαµε το New Holland T7040 τον Ιούνιο του 2009, η έλλειψη ταχυτήτων για το χωράφι ήταν το κύριο παράπονό µας από το κιβώτιο Power Command box και ήδη από τότε ανυποµονούσαµε για ένα νέο αυτόµατο σύστηµα µετάδοσης. Όπως αποδεικνύεται, δεν χρειάστηκε να περιµένουµε πολύ. Το καλοκαίρι του 2009, η New Holland ανακοίνωσε ότι θα λάνσαρε το Auto Command CVT και το νέο κορυφαίο µοντέλο της σειράς T7000, το T7070. Αυτό αύξησε τα µοντέλα της T7000 σε πέντε, τα οποία περιλαµβάνουν ισχύ από 123kW/167 ίππους έως 165kW/224 ίππους, µε το T7070 να διαθέτεται αποκλειστικά στην έκδοση Auto Command CVT. Το Auto Command CVT είναι ένα νέο σύστηµα που ανέπτυξε η New Holland και κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Αµβέρσα. Αντίθετα, η µοναδική σειρά µε CVT, η T7500, χρησιµοποιούσε ένα S-Matic από την Steyr, που διαθέτει και κατασκευάζει πλέον η ZF. Εποµένως, τι έχει να προσφέρει το T7070 που δοκιµάσαµε στον τελικό πελάτη; Όπως στα «οµόσταυλα» Power Command, ένας κινητήρας NEF κρύβεται κάτω από το µεγάλο µπλε ρύγχος µε αναφερόµενη ονοµαστική απόδοση 165kW/224 ίππων (µετρική ιπποδύνα- µη, ISO 14396) και µέγιστη απόδοση 185kW/251 ίπποι. Στο σταθµό δοκιµών DLG, οι δοκιµαστές µας είδαν 154.5kW/210,1 ίππους από τον πίσω άξονα του T7070 σε ονοµαστική ταχύτητα σ.α.λ., ενώ η µέγιστη ισχύς ήταν 166,6kW/226,5 ίπποι στις σ.α.λ. Οι δύο τιµές επιτυγχάνονται µε την ώθηση ισχύος σε λειτουργία, ενώ αυτό το χαρακτηριστικό εµφανίζεται εάν επιλεγούν τα κατάλληλα πλαίσια για την πορεία στο δρόµο και τις εργασίες που απαιτούν pto. Η απενεργοποίηση της ώθησης ισχύος είχε ως αποτέλεσµα τους 149.3kW/203,0 ίππους και τους 159,5kW/216,9 ίππους στο πίσω µέρος του T7070. Το ενδιαφέρον είναι ότι η αυξηµένη απόδοση σε µοντέλα υψηλότερης ισχύος µειώνεται κατά 5-7kW/7-10 ίππους σε σχέση µε τα µοντέλα χαµηλότερης ισχύος σε αυτή τη σειρά Καθώς βρισκόµασταν στη δοκιµή, η κατανάλωση καυσίµου αυξήθηκε και µειώθηκε ελαφρά σε σχέση µε την κατανάλωση που επιτυγχάνεται από τα συγκρίσιµα τρακτέρ αυτή της κατηγορίας που έχει δοκι- µάσει το Profi: 266g/kWh σε ονο- µαστική ταχύτητα και ενισχυµένο 232g/ kwh σε µέγιστη απόδοση. Σε τυπική απόδοση, οι ρυθµοί κατανάλωσης ήταν υψηλότεροι σε σύγκριση µε τα µέσα επίπεδα για αυτή την κατηγορία, ενώ οι ρυθµοί Powermix ήταν ελαφρά πιο χαµηλοί. Όσον αφορά τη ρύθµιση της λειτουργίας της µονάδας Auto Command, η New Holland έριξε µια µατιά στα µοντέλα των άλλων κατασκευαστών και επέλεξε τα καλύτερα profi 10/

11

12 PROFI TEST Powermix New Holland T7070 Auto Command -20% -10 % % +20 % Εργασία µε φορτίο: Μέση κατανάλωση 278g/kWh και 10,44 λίτρα/εκτ 1 Βαρία εργασία Άροτρο (100% φορτίο) Καλλιεργητης 2 Μέτρια εργασία Άροτρο (60% φορτίο) Καλλιεργητης Εργασία Pto: Μέση κατανάλωση 294g/kWh και 4,01 λίτρα/εκτ. 3 Βαρία εργασία Ηλεκτρική σβάρνα (100% φορτίο) Χορτοκοπτικό 4 Μέτρια εργασία Ηλεκτρική σβάρνα (70% φορτίο) Χορτοκοπτικό 5 Ελαφρία εργασια Ηλεκτρική σβάρνα (40% φορίο) Χορτοκοπτικό Mixed work: Αυτόµατη λειτουργία από 4-12 χλµ./ώρα 6 Manure spreader 7 Baler 8 Transport 1) Powermix 289g/kWh Τα στοιχεία του πίνακα δείχνουν τα αποτελέσµατα µέσου όρου στις κατηγορίες εργασίας µε φορτίο και pto και σύνθετης εργασίας, µετρώντας την κατανάλωση καυσίµου σε γραµµάρια ανά κιλοβατώρα και σε λίτρα ανά εκτάριο. Η κίτρινη γραµµή υποδεικνύει το µέσο όρο όλων των αποτελεσµάτων που προήλθαν από τις προηγού- µενες δοκιµές Powermix. Το µήκος ράβδων υποδεικνύει κατά πόσο η απόδοση του τρακτέρ σε αυτόν τον συγκεκριµένο τύπο εργασίας είναι καλύτερη (πράσινο) ή χειρότερη (κόκκινο) σε σύγκριση µε το µέσο αποτέλεσµα. Η µέση παράµετρος Powermix, που υπολογίστηκε µε βάση τα 50 τρακτέρ που έχουν δοκιµαστεί µέχρι τώρα, είναι 302g/kWh προς το παρόν. Το µοντέλο New Holland T7070 Auto Command έχει καλύτερη απόδοση σε σύγκριση µε το µέσο όρο στις περισσότερες εργασίες κατά τη δοκιµή µας στο Powermix. Το συνολικό αποτέλεσµά του στο Powermix είναι περίπου 4,3% χαµηλότερο από το µέσο όρο των προηγούµενων αξιολογήσεων του Powermix, πράγµα που το καθιστά µια από τις πιο οικονοµικές µονάδες που έχουµε δοκιµάσει. σηµεία. Επίσης, δεν υπάρχει αµφιβολία ότι το νέο σύστηµα µετάδοσης είναι ευχάριστα απλό στο χειρισµό. To τζόιστικ New Holland T7070 Auto Command: Το νέο κιβώτιο CVT παρέχει ταχύτητες από 0,03 έως 50 χλµ./ώρα. Λειτουργεί από τζόιστικ στο µπράτσο του καθίσµατος, ενώ το παλινδρο- µικό χειριστήριο είναι κάτω από το τιµόνι. Αυτόµατη λειτουργία έως 50 χλµ./ώρα, µπροστά και όπισθεν km/hr Ο κινητήρας NEF 6,7 λίτρων επωφελείται από τη ενίσχυση απόδοσης και είναι οικονοµικός. πολλών λειτουργιών προήλθε από το αυτοκινούµενο µηχάνηµα χορτονοµής FR της εταιρείας: µετακινώντας το προς Αυτόµατη λειτουργία από 4-12 χλµ./ώρα km/hr τα εµπρός επιταχύνει, ενώ προς τα πίσω, το τρακτέρ θα επιβραδύνει. Το Auto Mode (τζόιστικ πολλών λειτουργιών ή πεντάλ ποδιού) και το Manual Mode (γκάζι ποδιού και τζόιστικ) επιλέγονται µε το πάτηµα ενός κουµπιού. Το PTO Mode ενεργοποιείται αυτόµατα (χειρόγκαζο και πεντάλ ή τζόιστικ) µόλις αρχίσει να περιστρέφεται ο άξονας pto. Επίσης, οι χειριστές µπορούν να επιλέξουν κάποιον από τους τρεις ρυθµούς επιτάχυνσης µε ένα κου- µπάκι που βρίσκεται στο δεξί µπράτσο του καθίσµατος του τρακτέρ. Το κουµπί cruise control (σταθερή πορεία) βρίσκεται στο τζόιστικ. Επίσης, εκεί υπάρχουν οι τρεις προγραµµατιζόµενες ταχύτητες, οι οποίες ρυθµίζονται χωριστά για την πορεία προς τα εµπρός και την όπισθεν και επιλέγονται µε τα κουµπιά «συν» και «πλην» στο τζόιστικ. Όσον αφορά την ηλεκτροϋδραυλική ραβέρσα, αυτή ελέγχεται µέσω µοχλού που υπάρχει στην κολώνα του τιµονιού, µε τα κουµπιά στο κύριο τζόιστικ ή µε τη µετακίνηση του τζόιστικ προς την απαιτούµενη κατεύθυνση, µόλις σταµατήσει το τρακτέρ. Ως µειονέκτηµα, θεωρούµε ότι τα κουµπιά στο µηχάνηµα της δοκι- µής µας ήταν πολύ µαλακά. Μας άρεσε το εύχρηστο φρένο στάθµευσης της ηλεκτροϋδραυλικής ραβέρσας, που ενεργοποιείται ηλεκτρονικά εάν το τρακτέρ παραµείνει ακίνητο επί 45 δευτερόλεπτα, ενώ απενεργοποιείται µόλις ο χειριστής επιλέξει κατεύθυνση πορείας. Σε ορισµένες αγορές, το Auto Command διατίθεται µε µέγιστη ταχύτητα 40 χλµ./ώρα στις σ.α.λ. Το ενσωµατωµένο αυτόµατο σύστηµα διεύθυνσης περιλαµβάνεται ως προαιρετικός εξοπλισµός και χρησιµοποιεί την στάνταρ οθόνη Intelli-View ISObus. Ένα ακόµα προαιρετικό βοήθηµα για τη διεύθυνση είναι το FastSteer, το οποίο profi 10/

13 τοποθετήθηκε στο T7040 που δοκιµάσαµε στο παρελθόν. Μολονότι είναι ελαφρύ, το τιµόνι χρειάζεται πέντε ολόκληρες στροφές για να κλειδώσει πλήρως. Παρότι είναι µεγάλο, το T7070 της δοκιµής κατάφερε κύκλο στροφής 13,7 µ., γεγονός που το καθιστά πιο ευέλικτο από τα υπόλοιπα µηχανήµατα Ο πίσω σύνδεσµος έχει πολύ µεγάλη ισχύ, αλλά η γεωµετρία επιδέχεται βελτίωσης. Το επίπεδο των προδιαγραφών υδραυλικού συστήµατος και η απόδοση είναι εξαιρετικά. στην ίδια κατηγορία. Το συγκεκριµένο τρακτέρ είχε ελαστικά 600/60 R30 µπροστά και 710/60 R42 πίσω µε πέλ- µα 197/202 εκ. και µεταξόνιο 289 εκ. Για να επιστρέψουµε στο θέµα της δουλειάς, το T7070 της δοκιµής είχε µόνο δύο ταχύτητες pto σ.α.λ. και σ.α.λ. Eco, αν και η New Holland πλέον εξοπλίζει τα τρακτέρ που βγαίνουν στην παραγωγή µε τέσσερις ταχύτητες ως στάνταρ εξοπλισµό. Άλλο ένα πρόβληµα εντοπίσαµε στο πίσω µέρος του T7070: παρότι η συνεχής ικανότητα των 8.430daN είναι αρκετή για ένα τρακτέρ αυτού του µεγέθους, ο κύκλος στροφής κατά τη δοκιµή του υποδηλώνει µια ξεπερασµένη γεωµετρία. Το εύρος ανύψωσης είναι ελάχιστα λιγότερο από 72εκ. που είναι σχετικά µικρό για ένα µοντέλο αυτής της κατηγορίας ισχύος. Στο άκρο του ρύγχους, ο µπροστινός σύνδεσµος µπορεί να σηκώνει βαρύτερα φορτία σε σύγκριση µε τα συνηθισµένα τρακτέρ αυτής της κατηγορίας. Επίσης, προσφέρει µεγάλο εύρος ανύψωσης. Το µοναδικό µειονέκτηµα εδώ είναι ότι το T7070 δεν διαθέτει έλεγχο ανύψωσης συνδέσµου, αλλά υδραυλική βαλβίδα για αυτή τη λειτουργία. Σε γενικές γραµµές, οι τιµές παροχής και απόδοσης του υδραυλικού συστή- µατος είναι ικανοποιητικές. Ωστόσο, ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΑΠΟ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΣΤΟ ΧΩΡΑΦΙ Η παράθεση των θετικών και λιγότερο θετικών χαρακτηριστικών που ακολουθεί είναι ενδεικτική. Συν + Το καπό ανοίγει ψηλά χωρίς πολλή δύναµη από τον χειριστή. + Το ψυγείο καθαρίζεται εύκολα. + Οι περιστρεφόµενοι λασπωτήρες βελτιώνουν τη συνολική ευελιξία. + Η εργαλειοθήκη ευρύχωρη είναι τοποθετηµένη στα αριστερά σκαλιά + Η ραβέρσα για την όπισθεν µε ενσωµατωµένη ασφάλεια στάθµευσης είναι εξαιρετική. + Το κάθισµα του συνοδηγού έχει ικανοποιητική επένδυση και διπλώνει εύκολα. + Ο µπροστινός σύνδεσµος διαθέτει εξωτερικά χειριστήρια και σύστηµα περιορισµού ύψους. Πλην - Το αυτόµατο σύστηµα ελέγχου κλιµατισµού ελέγχεται από την αριστερή κολώνα Β που υπάρχει στην καµπίνα. - Οι συζεύκτες ταχείας σύνδεσης CBM κλείνουν δύσκολα. - Ο δείκτης ύψους διατίθεται µόνον όταν το χειριστήριο θέσης είναι ενεργοποιηµένο. - Οι βαλβίδες ελαστικών βρίσκονται στο εσωτερικό των ζαντών. - Τα σκαλιά δεν προστατεύονται από τη λάσπη και οι αποστάσεις µεταξύ τους δεν είναι ίδιες. + Τα χειριστήρια συνδέσµου, υδραυλικής βαλβίδας και pto υπάρχουν και στους δύο λασπωτήρες του T Το χειρόγκαζο δεν διαθέτει κλίµακα/αναστολέα. Το µπράτσο καθίσµατος προσαρµόζεται, αλλά χτυπά στο γόνατο του χειριστή όταν αυτός στρίβει. - Η οθόνη του χειριστή του T7070 προσφέρει πολλές επιλογές, αλλά το πολύπλοκο µενού θα δυσκολέψει τους άπειρους χειριστές. profi 10/

14 PROFI TEST Από το τζόιστικ ελέγχονται πολλές λειτουργίες. Το σύστηµα ελέγχου συνδέσµου θα είναι οικείο στους χρήστες των παλιότερων µπλε τρακτέρ. Η καµπίνα προσφέρει ευχάριστο περιβάλλον στον χειριστή. Το επίπεδο θορύβου στη δοκιµή ήταν 76,1dB(A), που είναι σηµαντικά υψηλότερο από την τιµή όταν το µηχάνηµα είναι υπό φορτίο 69dB(A). Ο παλινδροµικός µοχλός όπισθεν λειτουργεί από το µοχλό κάτω από το τιµόνι στα αριστερά ή πάνω στο τζόιστικ. Εξαιρετική εργονοµία. ακόµα και σε αυτό το σηµείο δεν είναι όλα θετικά. Μόνο µία από τις δύο βαλβίδες στο τζόιστικ διαθέτει θέση πλεύσης, και ενεργοποιείται όταν ο χειριστής πιέζει το κουµπί στο πίσω µέρος. Αυτός ο εύχρηστος υδραυλικός µοχλός cross-gate παρέχει πολλές λειτουργίες, αλλά ορισµένες από αυτές δεν έχουν σαφή σήµανση και αυτό αποτελεί πρόβληµα σε ορισµένες περιπτώσεις. Ο χρόνος, οι ρυθµοί παροχής και η προτεραιότητα ρυθµίζονται από την οθόνη µε το ειδικό µενού που µπορείτε να προσπελαύνετε από την κύρια οθόνη. Όσον αφορά τα χειριστήρια εντός της καµπίνας, δεν µας άρεσαν ιδιαίτερα τα χειριστήρια κλιµατισµού που βρίσκονται στην πίσω κολώνα, ενώ το µπράτσο καθίσµατος Sidewinder χτυπά τον χειριστή στο γόνατο όταν γυρίζει στο κάθισµά του χωρίς να χρησιµοποιήσει το διακόπτη περιστροφής. Ωστόσο, υπάρχουν πολλά θετικά στην καµπίνα, όπως η υπερσύγχρονη οθόνη IntelliView III που περιλαµβάνεται στο πακέτο Auto Command, η ευρυχωρία και η ορατότητα προς όλα τα σηµεία. Το µοντέλο T7070 διαθέτει βάρος κενό 8.640kg, µε επιτρεπόµενο ωφέλιµο φορτίο 4.360kg. Ως εδώ µια χαρά. Η ισχύς της ράβδου έλξης, που µετρήθηκε στους 127,0kW/172,7 ίππους σε ονο- µαστική ταχύτητα τρακτέρ, αν και µέτρια είναι µάλλον καλύτερη από την αντίστοιχη στο αυτόµατο τρακτέρ Power Command ενώ η µέγιστη απόδοση ήταν 137,6kW/187,1 ίπποι. Περνώντας πάλι στη συντήρηση, δεν έχουµε παράπονα από το Auto Command του T7070. Όταν γίνεται σέρβις στον κινητήρα µετά από 600 ώρες χρειάζονται µόνο 10 λίτρα λαδιού, ενώ τα 84 λίτρα του λαδιού του υδραυλικού συστήµατος και του συστήµατος µετάδοσης πρέπει να αλλάζονται κάθε ώρες. Το µικρό µέγεθος και το κιβώτιο 50k καθιστούν το T7070 κατάλληλο για ευρύ φάσµα εφαρµογών. Σύνοψη: Το NH T7070 Auto Command είναι φορτωµένο µε κάθε είδους επιλογές ελέγχου, όπως θα περιµένατε από ένα κορυφαίο τρακτέρ CVT, και κυρίως µε το νέο κιβώτιο που αντιµετωπίζει τα προβλήµατα µετάδοσης που είχαµε επισηµάνει για την έκδοση Power Command, όπως δοκιµάστηκε στο T7040. Από τα σηµεία που θα µπορούσαν να είχαν βελτιωθεί, το µοναδικό που είναι πιο σηµαντικό είναι ο ξεπερασµένος πίσω σύνδεσµος. Τα περισσότερα από τα υπόλοιπα θέµατα αντιµετωπίζονται εύκολα, όπως οι βαλβίδες µε την κακή σήµανση. Σε γενικές γραµµές είναι ένα ικανοποιητικό µηχάνηµα. Με την προϋπόθεση ότι το νέο CVT θα αποδειχτεί αξιόπιστο (δεν έχουµε λόγους να πιστεύουµε το αντίθετο), το T7070 θα σηµειώσει σηµαντικές πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά τρακτέρ. Σε κάθε περίπτωση, σίγουρα αποτελει µια ευπρόσδεκτη προσθήκη στη σειρά τρακτέρ της New Holland. Τα New Holland διατίθoνται στην αγορά από την Π.Ι. Κοντέλης ΑΕΒΕ. (Τηλ.: 210/ ) profi 10/

15 New Holland T7070 Auto Command ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Κινητήρας: 165kW/224 ίπποι στις σ.α.λ., µέγιστη 185kW/251 ίπποι (ενισχυµένη), υγρόψυκτος τετρακύλινδρος κινητήρας (Stage 3a) NEF µε common rail, υπερπληρωτή και ενδιάµεση ψύξη, κυβισµός 6.728cm, χωρητικότητα ντεπόζιτου καυσίµου 410 λίτρα. Σύστηµα µετάδοσης: Αυτόµατο κιβώτιο 50 χλµ./ ώρα µε ενεργό σύστηµα ελέγχου ακινησίας, παλινδροµική κίνηση σε µοχλό και κάτω από το τιµόνι στα αριστερά. Φρένα: Υγρά δισκόφρενα, υδραυλική ενεργοποίηση, στάνταρ στον µπροστινό άξονα, χωριστό χειρόφρενο ή φρένο στάθµευσης, αερόφρενο. Ηλεκτρολογικά: 12V, µπαταρία 176 amp, εναλλάκτης 200 amp, ισχύς µίζας 4,2kW/5,7 ίπποι Σύνδεσµος: Κατηγορίας III, ELC kg µε έλεγχο συνδέσµου φορτίου και σύστηµα απορρόφησης κραδασµών και στάνταρ έλεγχος ολίσθησης τροχών. Προαιρετικός εµπρός σύνδεσµος/ pto. Υδραυλικό σύστηµα: Αντλία µε ταλαντευόµενη πλάκα και παροχή 150 ή 170 λίτρα/λεπτό, 215 bar, οι 4 βαλβίδες διπλής ενέργειας είναι στάνταρ (το πολύ 5), 2 προαιρετικές βαλβίδες µεσαίας τοποθέτησης, το λάδι για χρήση από τα ρυµουλκούµενα και τα φερόµενα εξαρτήµατα είναι 33 λίτρα. Pto: 540/540E/1,000/1,000E (1.000/1.000E στο τρακτέρ της δοκιµής), 1 3/8 ίντσες, 6 ή 21 σφήνες, ηλεκτροϋδραυλική εµπλοκή pto. Άξονες και εξοπλισµός κίνησης: Πλανητικός άξονας µε πολύδισκο µπλοκέ διαφορικό και ηλεκτροϋδραυλική εµπλοκή του 4WD, ανάρτηση µπροστινού άξονα «Terraglide», ελαστικά δοκιµής 600/60 R30 και 710/60 R42. Σέρβις και συντήρηση: 15,0 λίτρα λάδι κινητήρα (µεσοδιάστηµα αλλαγής λαδιού στις 600 ώρες), 84,0 λίτρα λάδι κιβωτίου ταχυτήτων και λάδι υδραυλικού συστήµατος (µεσοδιάστηµα αλλαγής ώρες), 22,5 λίτρα λάδι συστήµατος ψύξης Απόλυτο (l/hr) 50 Boost Aπόδοση και Ροπή Ροπή (Nm) Απόδοση (kw) 180 Boost 150 kw Κατανάλωση καυσίµου Σχετικό (g/kwh) l/hr g/kwh Nm ,000 1,500 2,000 2,500 Στροφές κινητήρα (rpm) ,000 1,500 2,000 2,500 Στροφές κινητήρα (rpm) 271cm 548cm Mε µπροστινή 316cm Απoτελέσµατα από το σταθµό δοκιµών DLG Απόδοση pto: (χωρίς ενίσχυση/µε ενίσχυση) Μέγιστη (1,800rpm) 159.5/166.6kW Σε ονοµαστικές στροφές 149.3/154.5kW Κατανάλωση καυσίµου: (χωρίς ενίσχυση/µε ενίσχυση) Ειδικά σε µέγιστη απόδοση 234/232g/kWh Ειδικά σε µέγιστες στροφές 266/266g/kWh Μέγ./ονοµαστική 44.7/46.2 ή 47.4/49.0llt/hr Ροπή: (χωρίς ενίσχυση/µε ενίσχυση) ) Μέγιστη 921/928Nm (1,400/1,500σ.α.λ.) Αύξηση ροπής 42.1/38.4% Πτώση στροφών κινητήρα 36/32% Ροπή εκκίνησης 127/123% Σύστηµα µετάδοσης: Αρ. ταχυτήτων στην περιοχή 4-12 χλµ/ώρα Αυτόµατο Ανύψωση στο πίσω µέρος: (90% της µέγιστης πίεσης λαδιού, διόρθ.) Κάτω/µέση/κορυφή 8,430/8,930/8,830daN Εύρος ανύψωσης υπό φορτίο 71.9cm ( cm) Ανύψωση στο εµπρός µέρος: (90% της µέγιστης πίεσης λαδιού, διόρθ.) Κάτω/µέση/επάνω 4,120/4,950/6,380daN Ύψος ανύψωσης υπό φορτίο 80.4cm ( cm) Απόδοση υδραυλικού συστήµατος Πίεση λειτουργίας 199 bar Μέγιστη παροχή 151,7 λίτρα/λεπτό Μέγιστη απόδοση 39.5kW (139.1l/min, 170 λίτρα/ λεπτό) Ισχύς ράβδου έλξης: Μέγιστη(1,800 σ.α.λ) 137.6kW (274g/kWh) Σε ονοµαστικές στροφές 127.0kW (317g/kWh) Φρένα: Μέγιστη µέση επιβράδυνση 5.3m/s 2 Δύναµη στο πεντάλ 33daN Κύκλος στροφής: Απεµπλοκή/εµπλοκή 4WD 12.90/13.70m Βάρος κατά τη δοκιµή: Εµπρός άξονας 3,550kg Πίσω άξονας 5,090kg Βάρος χωρίς φορτίο 8,640kg GVWR 13,000kg Ωφέλιµο φορτίο 4,360kg Αναλογία ισχύος/βάρους 52kg/kW Μεταξόνιο 289cm Πλάτος πέλµατος εµπρός/πίσω 197/202cm Απόσταση από το έδαφος 40.5cm ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΕ ΤΥΠΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ Περιοχές εργασίας Απόδ. Στροφ. gr/kg lt/hr Στάνταρ ταχύτ. pto % Οικον. ταχ. pto 540E 100 % Στάντ. ταχ. pto σ.α.λ. 100 % Οικ. ταχ. pto σ.α.λ. 100 % Μέγ. στρ. κινητήρα 80% max Υψηλή απόδοση 80% 90% Κίνηση στο δρόµο 40% 90% Χαµηλή απόδ., 1/2 στρ. 40% 60% Υψηλή απόδ., 1/2 στρ. 60% 60% ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΗΣ ΔΟΚΙΜΗΣ Κινητήρας: + Χαρακτηριστικά απόδοσης 2.4 Οικονοµία καυσίµου 2.0 Απόδοση Pto /ισχύς ράβδου έλξης 2.5 Καλή καµπύλη ισχύος, µικρή ενίσχυση για τις εργασίες pto και τις υδραυλικές εργασίες και σε ταχύτητες άνω των 28 χλµ./ώρα. Η οικονοµία στα καύσιµα είναι καλύτερη του µέσου ώρου. Η ισχύς ράβδου έλξης είναι µέτρια. Κιβώτιο ταχυτήτων: ++ Σχέσεις/λειτουργίες κιβωτίου ταχυτήτων 1.4 Αλλαγή 1.2 Συµπλέκτης/χειρόγκαζο 1.6 Pto 4.0 Διαρκώς µεταβαλλόµενο κιβώτιο ταχυτήτων, τρεις ζώνες ταχύτητας που ρυθµίζονται µε κυλιόµενο τροχό, εύκολος χειρισµός από το τζόιστικ ή το πεντάλ, τέσσερις διαθέσιµες ταχύτητες pto, αλλά υπήρχαν µόνο δύο στο τρακτέρ της δοκιµής. Άξονες και εξοπλισµός κίνησης: + Σύστηµα διεύθυνσης 2.2 Κίνηση στους 4 τροχούς & µπλοκέ διαφορικό 1.8 Χειρόφρενο/ποδόφρενο 1.4 Ανάρτηση εµπρός άξονα/καµπίνας 1.8 Βάρος και ωφέλιµο φορτίο 1.5 Η ανάρτηση µπροστινού άξονα δεν είχε καλή απόκριση στο τρακτέρ της δοκιµής µας. Καλά ζυγισµένο τιµόνι, αλλά χρειάζονται πέντε στροφές για το κλείδωµα. Επιλογές «IntelliSteer» και «FastSteer». Σύνδεσµοι/υδραυλικό σύστηµα: + Ισχύς ανύψωσης και ύψος ανύψωσης 1.5/3.2 Χειρισµός 2.6 Απόδοση υδραυλικού συστήµατος 1.8 Ηλεκτροµαγνητικές βαλβίδες 2.0 Υδραυλικοί σύνδεσµοι 2.2 Η µεγάλη δυνατότητα ανύψωσης δεν δίνει τίποτα περισσότερο, µικρό εύρος ανύψωσης, µεγάλο εύρος ανύψωσης στον µπροστινό σύνδεσµος, µεγάλη απόδοση από το υδραυλικό σύστηµα. Καµπίνα: + Χώρος και άνεση 1.7 Ορατότητα 1.5 Θέρµανση/εξαερισµός 2.4 Επίπεδο θορύβου 3.0 Ηλεκτρικό σύστηµα 2.3 Ποιότητα κατασκευής 2.0 Συντήρηση 1.6 Μεγάλη και ευρύχωρη καµπίνα, ευχάριστο περιβάλλον. Τα διαστήµατα αλλαγής λαδιού του κινητήρα είναι στις 600 ώρες και τα διαστήµατα αλλαγής του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων/ του υδραυλικού συστήµατος είναι ώρες. Ικανότητα: o + ++ Βασικά πρότυπα Μεσαία πρότυπα Υψηλά πρότυπα Εργασία στο χωράφι Εργασία στο χορτολίβαδο Εργασία µε πορεία στο δρόµο Εργασία φορτωτή Σύστηµα βαθµολόγησης: o µέτρια, ++ πολύ καλά, κακό, + καλό κάτω του µετρίου Οι βαθµοί προέκυψαν από τις αξιολογήσεις µας και δεν αποτελούν απαραίτητα µια συνολική βαθµολογία του Profi, που εξήχθη µε µαθηµατικό τρόπο. profi 10/

16 PROFI ΣΤΟ ΧΩΡΑΦΙ Σπαρτική DiscoDrill για όργωµα, σπορά, λίπανση και επαναπάκτωση Όπως λέµε... τετραπέρατη Το DiscoDrill µπορεί να χρησιµοποιηθεί, είτε απευθείας σε ένα χωράφι µε καλαµιές, είτε µετά από το όργωµα. Ένα ή δύο περάσµατα µε το DiscoDrill στην καλαµιά αρκούν για να καταστραφούν τα παράσιτα και το εναποµείναν άχυρο. Έπειτα το DiscoDrill γεµίζεται µε σπόρο και είναι έτοιµο και για την σπορά. Αν θέλει κανείς, µπορεί να ρίξει και λίπασµα ταυτόχρονα µε τον σπόρο. Σε περίπτωση που το χωράφι είναι είδη οργωµένο, το DiscoDrill µπορεί µε ένα πέρασµα να εξαφανίσει τις αυλακιές και να προετοιµάσει το χωράφι για σπορά. Στο δεύτερό του πέρασµα, µε την δεξαµενή σπόρου γεµάτη, το DiscoDrill µπορεί να ολοκληρώσει και την σπορά, χωρίς χάσιµο χρόνου για το κοτσάρισµα και ξεκοτσάρισµα ξεχωριστών µηχανών. Βάση του DiscoDrill είναι µια δισκοσβάρνα 2 σειρών δίσκων. Η πρώτη σειρά σκίζει το έδαφος και το πετά στο παραπέτο που ακολουθεί, θρυµµατίζοντας το. Ταυτόχρονα καταστρέφονται τα ζιζάνια. Αµέσως µετά το παραπέτο, εναποτίθεται ο σπόρος ή ο σπόρος µε το λίπασµα. Έπειτα, η δεύτερη σειρά δίσκων τα σκεπάζει. Ο ειδικού τύπου, αυτοκαθαριζόµενος Προετοιµασία, σπορά, διανοµή λιπάσµατος και πάτηµα του χωραφιού: τέσσερα σε ένα υπόσχεται το DiscoDrill. Συνδυάζει δισκοσβάρνα, σπαρτική µηχανή και λιπασµατοδιανοµέα, σε ένα µόνο µηχάνηµα. ελαστικός κύλινδρος που ακολουθεί επαναπακτώνει το εδάφος. Η υγρασία του εδάφους διατηρείται και ο σπόρος βρίσκεται ιδανικά µέσα σε καλά αερισµένο Βάση του DiscoDrill είναι µια δισκοσβάρνα 2 σειρών δίσκων. Η πρώτη σειρά σκίζει το έδαφος και το πετά στο παραπέτο, θρυµµατίζοντας το. Αµέσως µετά το παραπέτο, εναποτίθεται ο σπόρος ή ο σπόρος µε το λίπασµα. Έπειτα, η δεύτερη σειρά δίσκων τα σκεπάζει και ο ελαστικός πίσω κύλινδρος ξαναπατάει το έδαφος. χώµα. Ως προαιρετικό έξτρα συνίσταται η τοποθέτηση υνιών πριν τον κύλινδρο για καλύτερο σπάσιµο των σβόλων και το τσάκισµα του εναποµείναντος άχυρου. ααα Απευθείας στην καλαµιά: Σβάρνισµα, σπορά, λίπανση και ισοπέδωση. profi 10/

17 Σε κάθε σταβάρι: διπλό ρουλεµάν, ασφάλιση µε ράβδους καουτσούκ. Η χοάνη του DiscoDrill είναι χωρισµένη σε 2 αµπάρια, ώστε να µπορεί να τοποθετηθεί κατά περίπτωση µόνο σπόρος ή σπόρος και λίπασµα ταυτόχρονα. Ο ρυθ- µός ρίψης του κάθε αµπαριού ρυθµίζεται ανεξάρτητα, από ξεχωριστούς επιλογείς ποσότητας. Όλα τα κινούµενα µέρη του µηχανισµού της σπαρτικής είναι προστατευµένα από νερό και χώµα για µέγιστη διάρκεια ζωής. Η χωρητικότητα της είναι στα 3 µ. πλάτος εργασίας: 1000 κιλά σπόρου ενώ στα 4 µ. τα 1400 κιλά. Σε περίπτωση που πληρωθεί µε σπόρο/ λίπασµα είναι 500/450 κιλά στα 3µ. και 800/600 κιλά στα 4 µ. Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του DiscoDrill Απευθείας µετά το όργωµα: Σπορά και λίπανση χωρίς ενδιάµεσες διαδικασίες εξασφαλίζει το DiscoDrill. Έτσι ο επαγγελµατίας γλιτώνει χρόνο και χρήµα. ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Ειδικό προφίλ ελαστικού για διατήρηση υγρασίας. είναι, ότι κάθε 2 δίσκοι στηρίζονται σε ένα σταβάρι και σε διπλό κουζινέτο. Το σταβάρι πατάει στο σασί µέσω ελαστικών συνδέσµων, ώστε να εξασφαλίζεται έναντι συγκρούσεων µε πέτρες ή άλλων σκαλωµάτων. Κάθε κουζινέτο λιπαίνεται ανεξάρτητα και κρύβει µέσα του 2 ρουλε- µάν µεγάλης διάρκειας ζωής. Οι δίσκοι του DiscoDrill έχουν τέτοια κωνικότητα που ακόµα και αν µε τη χρήση φθαρούν, το αποτέλεσµα της δουλείας Η χοάνη του DiscoDrill είναι χωρισµένη σε 2 αµπάρια, ώστε να µπορεί να τοποθετηθεί κατά περίπτωση µόνο σπόρος ή σπόρος και λίπασµα ταυτόχρονα. Όργωµα, σπορά, λίπανση και επαναπάκτωση του εδάφους σε ένα µηχάνηµα: Οικονοµία χρόνου και χρή- µατος. Εξασφαλίζει ιδανικό αερισµό και προστασία της υγρασίας του εδάφους. Χοάνη χωρισµένη σε 2 αµπάρια για απλή σπορά ή για ταυτόχρονη σπορά και λίπανση. Δίσκοι ειδικής κλίσης: Εφ όρου ζωης διατήρηση της γωνίας πρόσκρουσης στο έδαφος. Αυτοκαθαριζόµενος ελαστικός πίσω κύλινδρος µικρής τριβής κύλισης για εξοικονόµηση καυσίµου. Πολλά και χρήσιµα προαιρετικά έξτρα (γραµµοχαράκτης, µετρητής εκταρίων, υνιά). τους παραµενει το ίδιο, µιας και η γωνιά πρόσκρουσης µε το έδαφος διατηρείται σταθερή. Έτσι, είτε παλιός, είτε νέος, ο δίσκος παραµένει άψογος στην δουλεία του. Ο πίσω αυτοκαθαριζόµενος κύλινδρος, φτιαγµένος από ελαστικό ειδικού προφίλ, εξασφαλίζει ακριβή ρύθµιση του βάθους σποράς, συµπιέζει το έδαφος καιαφήνει ειδικό αποτύπωµα στην επιφάνεια του εδάφους που βοηθά στην συγκράτηση της υγρασίας και αποτρέπει και την διάβρωση. Ταυτόχρονα χάρη στο ειδικό του προφίλ, έχει µικρότερη τριβή κύλισης, µε αποτέλεσµα να εξοικονοµεί καύσιµο κατά την εργασία. Μια σειρά από προαιρετικά έξτρα µπορούν να συνοδέψουν το DiscoDrill, όπως: γραµµοχαράκτης, µετρητής εκταρίων, υνιά πριν τον κύλινδρο. Το DisciDrill µπορεί να σπείρει, ελαιοκράµβη, σιτάρι, κριθάρι, µε ταχύτητες ως 15 km/ωρα. Η σπορά µπορεί να γίνει σε σειρές των 12,5cm. Το DiscoDrill διατίθεται στην αγορά από την εταιρεία Σ.Ι. Παπαδόπουλος (τηλέφωνο: ) profi 10/

18 PROFI TEST Εντύπωση οδήγησης: Χορτοκοπτικό µε στελεχοθλιπτικό εξάρτηµα Krone BiG M 400 CV Ξένοιαστο... κεφαλάρι Ένα από τα µηχανήµατα που παρουσίασαν κορυφαία απόδοση φέτος στη βρετανική έκθεση Scotgrass, ήταν το αυτοκινούµενο χορτοκοπτικό Krone BiG M ίππων που πήρε τη σκυτάλη από το µοντέλο BiG M II για τη σεζόν του Τι άλλαξε; Εδώ, παρουσιάζουµε τις πιο σηµαντικές εξελίξεις στο χορτοκοπτικό της Krone. Ο κύκλος ζωής ενός αγροτικού µηχανήµατος, κατά µέσο όρο διαρκεί από οκτώ έως δέκα χρόνια. Πράγµα που ισχύει για το αυτοκινούµενο χορτοκοπτικό Krone BiG M: Tο BiG M II έκανε το ντεµπούτο του πριν από έξι χρόνια και σήµερα αντικαταστάθηκε από το BiG M 400. Ποια είναι η διαφορά τους; Χωρίς αµφιβολία, η κύρια ανανέωση στο M 400 κρύβεται κάτω από το πίσω καπό του: ένας κινητήρας Mercedes-Benz OM 460LA µε έξι κυλίνδρους που αποδίδει µέγιστη ισχύ 280kW/381 ίππους, ενώ φτάνει τις σ.α.λ. Αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση απόδοσης κατά 50 ίππους σε σύγκριση µε το προηγού- µενο Μ ΙΙ, και αναµένεται ότι θα αυξήσει την ταχύτητα πορείας και το ρυθµό εργασίας. Στο κάτω µέρος, αιφνιδιάζει το γεγονός ότι δεν έγιναν µεγάλες αλλαγές στην τεχνολογία κοπής. Εδώ, η Krone κρατά τα υφιστάµενα, αξιόπιστα στελεχοθλιπτικά εξαρτήµατα EasyCut µε συνολικό πλάτος εργασίας 9,7 µ., την προστασία των δίσκων από υπερφόρτωση SafeCut και τις επικαλύψεις εργασίας στα 24 εκ. Στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά που διατηρήθηκαν περιλαµβάνεται η χρήσιµη λειτουργία πλευρικής µετατόπισης για το µπροστινό χορτοκοπτικό, που ενεργοποιείται από ένα χειριστήριο ποδιού στην Καθώς περιστρέφεται ο ανεµιστήρας δηµιουργεί πίεση που ανοίγει λίγο την πίσω θύρα και επιτρέπει την αποµάκρυνση των ακαθαρσιών του ψυγείου. καµπίνα κατά την πορεία σε πλαγιές. Πράγµατι, η µοναδική ουσιαστική τροποποίηση στην κοπή είναι ότι τα συστήµατα κίνησης άλλαξαν έτσι ώστε να αντεπεξέρχονται στη δουλειά µε πρόσθετη ισχύ. Για τη δοκιµή µας χρησιµοποιήσαµε το M 400 σε βαριά καλλιέργεια από χόρτο πρώτης κοπής και καταφέραµε να κινη- Στο κεφαλάρι, το σύστηµα ένωσης των θηµωνιών µπορεί να χρησιµοποιηθεί για τη µετακίνηση του υλικού από τη γραµµή του φράχτη.

19 θούµε µε χλµ./ώρα. Συγκριτικά, ο εργολήπτης αγροτικών εργασιών που µας φιλοξένησε είπε ότι το υφιστάµενο BiG M II θα έπρεπε να είχε ξεπεράσει τα χλµ./ώρα στην ίδια καλλιέργεια. Εποµένως αυτό σηµαίνει ότι το νέο µοντέλο M 400 καταλήγει µε πλεονέκτηµα 20% ή 15% εφόσον ληφθούν υπ όψιν οι χρόνοι απόδοσης στο κεφαλάρι του χωραφιού. Έχοντας αυτά κατά νου, ο νέος κινητήρας Stage 3a είναι λίγο πιο «διψασµένος», αλλά, µετά τον υπολογισµό της πρόσθετης απόδοσης, η διαφορά στην κατανάλωση καυσίµου είναι αµελητέα. Ακόµη, το υδροστατικό σύστηµα µετάδοσης έχει αποκτήσει µεγαλύτερη αντλία που επιτρέπει τη µέγιστη ταχύτητα κατά την εργασία στα 20 χλµ./ ώρα. Η Krone λέει ότι υπάρχει πλεονέκτηµα στην κατανάλωση καυσίµου όταν Ο τοξοειδής πίσω άξονας αυξάνει την απόσταση. Η υδροστατική αντλία επιτρέπει κόψιµο σε ταχύτητα ως 20 χλµ./ώρα. Ο πίνακας έλεγχου του νέου BiG M 400 διαθέτει έγχρωµη οθόνη που µοιάζει µε τη µονάδα του BiG M 500. το µηχάνηµα κινείται στο δρόµο. Πώς γίνεται αυτό; Η µεγαλύτερη αντλία παρέχει την απαιτούµενη ροή λαδιού για µέγιστη ταχύτητα πορείας ανάµεσα στις 850 και τις σ.α.λ., ανάλογα µε το φορτίο. Χαµηλότερες στροφές σηµαίνουν µικρότερη κατανάλωση καυσίµου. Τέλος, οι χειριστές του υφιστά- µενου BiG M II θα ανακουφιστούν όταν µάθουν ότι η αναβάθµιση του κινητήρα εκτείνεται σε ένα ανανεωµένο ψυγείο, καθώς τα παλαιότερα µοντέλα είχαν την τάση να υπερθερµαίνονται σε ακραίες συνθήκες. Η σήτα αναρρόφησης αυξάνει τη ροή αέρα µέσα στο σύστηµα και η Krone τοποθετεί έναν αναστρεφόµενο ανεµιστήρα ως στάνταρ χαρακτηριστικό. Άλλα αξιόλογα χαρακτηριστικά: Οι αισθητήρες στα πλαϊνά χορτοκοπτικά διασφαλίζουν ότι οι γωνίες χορ- τοκοπτικού διατηρούνται. Ο χειριστής µπορεί να προγραµµατίζει δύο διαφορετικά ύψη κοπής και να τα ανακτά εν κινήσει µέσω του τζόιστικ. Όπως στην καµπίνα του BiG M 500 (profi 05/2009), το BiG M 400 διαθέτει πίνακα ελέγχου µε ενσωµατωµένη έγχρωµη οθόνη. Ο διακόπτης στον πίνακα ελέγχου χρησιµοποιείται για τα καλύµµατα σοδειάς στους κοχλίες ένωσης θηµωνιάς. Οι κοχλίες και τα καλύµµατα διαθέτουν ανταλλακτικά για τα µέρη που φθείρονται, όπως στο µοντέλο BiG M 500. Ο τοξοειδής πίσω άξονας βελτιώνει τη ροή υλικού σε ψηλές καλλιέργειες. Ο προφυλακτήρας στο αριστερό χορτοκοπτικό διαθέτει ενσωµατωµένη σκάλα όπου µπορεί να σκαρφαλώνει ο χειριστής για να φτάνει στα σηµεία σέρβις. Τα πλαϊνά χορτοκοπτικά του BiG M διπλώνουν προς τα πάνω ταυτόχρονα. Σύνοψη: Το BiG M 400, που κυκλοφόρησε στις αρχές της σεζόν για αντικατάσταση του BiG M II, διαθέτει πιο ισχυρό κινητήρα, βελτιωµένο ψυγείο και πιο σύγχρονο σύστηµα ελέγχου της µηχανής. Όλα αυτά σηµαίνουν ότι ο τελικός χρήστης θα πρέπει να πετύχει περίπου 15% µεγαλύτερη αύξηση της απόστασης. Τα προϊόντα της Krone φέρνει στην Ελλάδα η εταιρεία Κυριακού Α.Ε. (τηλ: 2310/753031). ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Krone BiG M 400 CV Πλάτος εργασίας: συνολικό 9,70 µ. µπροστινό χορτοκοπτικό 3,15 µ. πλαϊνό χορτοκοπτικό 3,52 µ. (x2) Επικάλυψη: 24 εκ. σε κάθε πλευρά Στελεχοθλιπτικό εξάρτηµα: Ατσάλινα δόντια µε σχήµα V Κινητήρας: Mercedes-Benz OM 60LA Μέγιστη απόδοση στις σ.α.λ.: σε ECE R24 (µετρική ιπποδύναµη) 280kW/381 ίπποι 280kW/381hp σε ECE R kW/401 ίπποι Χωρητικότητα καυσίµου: 700 λίτρα Μέγεθος ελαστικών: 750/65 R26 (µπροστά) 580/70 R26 (πίσω) Μέγιστη ταχύτητα: 20 χλµ./ώρα (χωράφι) 40km/hr (δρόµος) Βάρος: 13,490kg

20 PROFI ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΡΑΚΤΕΡ Σειρά δενδροµικών και αµπελουργικών Kubota L40: Για µια... βόλτα στο χωράφι Σε µια εποχή που οι ανάγκες στην παγκόσµια αλλά και στην εγχώρια γεωργία αυξάνονται µε πολύ γρήγορους ρυθµούς, η Kubota πρωτοπορεί δηµιουργώντας τρακτέρ άνετα, εύχρηστα και λειτουργικά, µε γνώµονα την αύξηση παραγωγικότητας και την προστασία του περιβάλλοντος. Η προηγµένη τεχνολογία της Kubota στις µέρες µας, έχει κάνει τη λειτουργία ενός τρακτέρ τόσο απλή όπως την οδήγηση ενός αυτοκίνητου. Το νέο HST plus της Kubota - το οποίο διαθέτουν όλα τα µοντέλα της σειράς L40 προσφέρει σε επαγγελµατίες και αρχάριους χρήστες τη µέγιστη υδροστατική απόδοση δίνοντάς τους το βέλτιστο έλεγχο τόσο της υδραυλικής αντλίας όσο και της µηχανής κίνησης. Επιπλέον τα τρακτέρ της σειράς L40 διαθέτουν την τεχνολογία E-TVCS, η οποία στην ουσία βελτιώνει την απόδοση των µηχανών τους. Η πολύχρονη αφοσίωση της Kubota στην έρευνα και την τεχνολογία, της έχει χαρίσει τη φήµη ενός από τους κορυφαίους παγκοσµίως κατασκευαστές µηχανών Diesel. Μια από τις σηµαντικές προτεραιότητες της Kubota είναι η ανάπτυξη µιας εύχρηστης, οικονοµικής στην κατανάλωση καυσί- µου και καθαρότερης για το περιβάλλον µη- Καµπίνα Η καµπίνα των τρακτέρ της σειράς L40 της Kubota, έχει σχεδιαστεί για να µεγιστοποιήσει την άνεση και τη λειτουργικότητα. Η σχεδίαση περιλαµβάνει ένα πλήθος standard αλλά και επιπλέον ανέσεων. Ενδεικτικά είναι το άνετο κάθισµα και ο µεγάλος χώρος χειρισµού των πεντάλ. Επίσης, το µέγεθος του πίνακα ελέγχου έχει αυξηθεί και κάνει πιο εύκολη την πρόσβαση στις λειτουργίες του τρακτέρ αλλά και στον έλεγχο των υδραυλικών. Η µονάδα κλιµατισµού παρέχει καλύτερη διαχείριση της θερµοκρασίας. Εν ολίγης, µιλάµε για ένα πραγµατικό «κέντρο ελέγχου» µε επίκεντρο τον χειριστή. profi 5/

21 Η εσωτερική ταπετσαρία, η κονσόλα και οι άλλες εσωτερικές λεπτοµέρειες στον σχεδιασµό αλλά και στις επιπλέον τεχνικές παροχές, προσδίδουν στην καµπίνα ένα εξελιγµένο στυλ που αποπνέει πολυτέλεια χωρίς να αποχωρίζεται τη λειτουργικότητα. Η τεχνολογία Ε-ΤVCS υπόσχεται βελτιωµένη απόδοση της µηχανής. χανής. Σε αυτό το µήκος κύµατος κινείται η τεχνολογία E-TVCS η οποία βελτιώνει την απόδοση των µηχανών. Αντισταθµίζοντας την κατεύθυνση της έγχυσης καυσίµου στο θάλαµο στροβιλισµού και σχεδιάζοντας τον αυλό του θαλάµου στροβιλισµού για να ταιριάξει µε την κοίλη εσοχή στην κεφαλή του εµβόλου, το E-TVCS παράγει πολύ λιγότερο NOx από το σύστηµα D.I. (Direct Injection, άµεση έγχυση). Προκειµένου να µειωθεί η εκποµπή NOx ακόµη περισσότερο, η αντλία εγχύσεων και το σχήµα των ακροφυσίων βελτιστοποιήθηκαν για να ταιριάξουν µε το θάλαµο καύσης. Το αποτέλεσµα; Αυξανόµενη δύναµη, µειωµένη κατανάλωση καυσίµων και καθαρότερη εξάτµιση. Κινητήρας Γνωστή για την ηγετική της θέση στην τεχνολογία κινητήρων ντίζελ, η Kubota έχει εγκαταστήσει τον κινητήρα κάτω από το κάλυµµα του L40. Αυτός ο αθόρυβος ντιζελοκινητήρας παράγει καθαρότερες εκπο- µπές ρύπων µε λιγότερους κραδασµούς. Ο κινητήρας της Kubota υπόσχεται εξαιρετικές επιδόσεις, αξιοπιστία και αντοχή. Αξίζει επίσης να σηµειωθεί, ότι το σύστηµα «Three Vortex Combust ion System (E-TVCS)» της Kubota επιτρέπει την αυξηµένη ροή αέρα στο θάλαµο καύσης, όπου αναµιγνύεται γρήγορα και οµοιόµορφα µε το καύσιµο πράγµα που οδηγεί στην παραγωγή µεγαλύτερης δύναµης, σε συνδυασµό µε καθαρότερες εκποµπές σε σχέση µε άλλες µηχανές. Σύστηµα Intellipanel Αναγνωρισµένο για την υπεροχή της αξιοπιστίας και της χρηστικότητάς του, το σύστηµα ΙntelliPanel της Kubota σας κρατά ενήµερο για τις λειτουργίες του τρακτέρ σας. Με ευκολονόητους δείκτες, εµφανίζει και εντοπίζει τα µηνύµατα που δίνονται. Αυτό το διαδραστικό σύστηµα φιλοδοξεί να σας κρατά πάντα ενήµερο για τη λειτουργία του γεωργικού ελκυστήρα σας. Ο υδραυλικά ενεργοποιούµενος συµπλέκτης επιτρέπει στο pto να συνδέεται και να αποσυνδέεται ανεξάρτητα, ακόµα και όταν το τρακτέρ κινείται. Παράλληλα, το δυνατό σύστηµα ζεύξης 3 σηµείων επιτρέπει την χρήση µια µεγάλης γκάµας παρελκόµενων. Η άνεση του χειριστή εκτός των άλλων επιτυγχάνεται µε το άνετο κάθισµα αλλά και το µεγάλο χώρο χειρισµού των πεντάλ που του επιτρέπει να τεντώσει τα πόδια του και να ξεκουράζεται. Η Kubota έχει κάνει... παιχνιδάκι τη συντήρηση των µηχανηµάτων, χάρη σε σηµαντικά χαρακτηριστικά. Για παράδειγ- µα το καπό των τρακτέρ της σειράς L40, ανοίγει ολόκληρο κάνοντας εύκολη την εξέταση της µηχανής. Το σύστηµα ΙntelliPanel της Kubota σας κρατά ενήµερο για τις λειτουργίες του τρακτέρ σας. Με ευνόητους δείκτες, εντοπίζει και εµφανίζει τα µηνύµατα που δίνονται. Το σύστηµα «E-TVCS» παράγει πολύ λιγότερο NOx από το σύστηµα D.I. (Direct Injection, άµεση έγχυση). Προκειµένου να µειωθεί παραπάνω η εκποµπή NOx, η αντλία εγχύσεων και το σχήµα των ακροφυσίων βελτιστοποιήθηκαν για να ταιριάξουν µε το θάλαµο καύσης. Τα τρακτέρ και γεωργικά µηχανήµατα Kubota φέρνει στην Ελλάδα η AGRIPAN ΑΕΒΕ (τηλ:210/ ). profi 10/

22 PROFI ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ Στον Κάµπο η µηχανική συγκοµιδή µε τη New Holland VX7090 γράφει καινούρια ιστορία Ο δαµαστής της ελιάς Τρία δέντρα Arbequina, δώρο του διευθυντή της ισπανικής εταιρείας Agromillora ήταν µόνο η αρχή, αφού το φθινόπωρο της ίδιας χρονιάς παραδόθηκαν στον Έλληνα ελαιοκαλλιεργητή λιόδεντρα των ποικιλιών Arbequina i-18, Arbosana i-43 και Koroneiki i-38 για να φυτευτούν µε την µέθοδο της πυκνής φύτευσης στη θεσσαλική γη. Τέσσερα χρόνια µετά, στο παιχνίδι έχουν µπει και άλλοι ελαιοκαλλιεργητές, µε τα στρέµµατα πυκνής φύτευσης ελιάς να πολλαπλασιάζονται ταχύτατα σε όλη την Ελλάδα. Λίγο µετά το τέλος της δεύτερης µηχανικής συγκοµιδής στη Θεσσαλία µε την ελαιοσυλλεκτική µηχανή της New Holland VX 7090, η οποία συγκόµισε 230 στρέµµατα, εκ των οποίων τα 60 για πρώτη χρονιά στο 100% της απόδοσής τους, το Profi κάνει έναν απολογισµό της πρωτοποριακής αυτής µεθόδου, που από άποψης τεχνογνωσίας στηρίζεται στη Geolivo, αντιπρόσωπο της Agromilla στην Ελλάδα, και στη New Holland. Στο πρακτικό κοµµάτι της καλλιέργειας, η παραγωγή ξεκινά από το 2ο έτος σε όλες τις Το Μάρτιο του 2006, ο ελαιοπαραγωγός Γιάννης Αλεξούλης επέστρεφε από ένα 11ήµερο ταξίδι στην Ισπανία µε ένα πολύτιµο «σουβενίρ» στις αποσκευές του, το οποίο έµελλε να φέρει επανάσταση στην, παραδοσιακή για την ελληνική γη, καλλιέργεια του δένδρου της θεάς Αθηνάς: της ελιάς. ποικιλίες, χωρίς να είναι δυνατή η µηχανοποιηµένη συγκοµιδή που ξεκινά τον επόµενο χρόνο. Στο τρίτο έτος έχουµε φτάσει στο 70-80% της παραγωγής, περίπου κιλά ελαιολάδου/στρέµµµα, ενώ το 100% της παραγωγής ξεκινά από το 4ο έτος και µετά, µε 200 κιλά ελαιολάδου/στρέµµα. Αξίζει να σηµειωθεί ότι η εµπειρία των Θεσσαλών παραγωγών, που έχουν ήδη εµπιστευτεί την πυκνή φύτευση, δείχνει ότι οι ποικιλίες της είναι πιο ανθεκτικές από τις συµβατικές, τόσο στις ελάχιστες θερµοκρασίες, όσο και στην προσβολή από δάκο σε «µολυσµένες» περιοχές (45-50% χαµηλότερη). Η µηχανή που χρησιµοποιήθηκε για τη συγκοµιδή ήταν η New Holland VX7090 που διατίθεται από την Παύλος Ι. Κοντέλλης ΑΕ- ΒΕ, την οποία η Geolivo και η Ελαιοκοµική ΑΕ απέκτησαν για την εξυπηρέτηση των πελατών τους. Η κεφαλή συγκοµιδής της VX7090 διαθέτει σύστηµα γρήγορης σύνδεσης/αποσύνδεσης, που επιτρέπει σε ένα µόνο άτοµο, χωρίς εργαλεία, να την αφαιρέσει σε 10 λεπτά, ενώ ο εµπρόσθιος βραχίονας ελέγχεται από το µοχλό πολλαπλών λειτουργιών. Η VX7090 διαθέτει τζόιστικ πολλών λειτουργιών ενταγµένο στο µπράτσο του καθίσµατος, ενώ ο διαχωριστής µε την καινοτοµία SOCMA υπόσχεται µείωση της φύρας. Όσο για το σύστηµα δόνησης SDC, επιτρέπει τη ρύθµιση της κεφαλής σε φυτά διαφορετικού πάχους. Με την πλήρη εκµηχάνιση, το κόστος συγκο- µιδής πέφτει περίπου στο 1/10 του συµβατικού, ενώ διασφαλίζεται καλύτερη ποιότητα καρπού διότι: α) Η συγκοµιδή γίνεται στο Η ελαιοσυλλεκτική µηχανή της New Holland VX 7090 συγκόµισε 230 στρέµµατα φέτος στη Θεσσαλία, εκ των οποίων τα 60 για πρώτη χρονιά στο 100% της απόδοσής τους.

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC)

Σειρά 5GL. Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) Σειρά 5GL Τρακτέρ χαμηλού προφίλ 57 kw (75 hp) 65 kw (85 hp) (97/68 EC) 2 Τρακτέρ σειράς 5GL Επισκόπηση 5G Χαμηλού προφίλ Μια καινούργια λύση από την John Deere Μπορεί να είναι μικρό σε μεγεθος και ευέλικτο,

Διαβάστε περισσότερα

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ

20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ 20-30-40-50 (T4 Interim) X5 ΝΕΟ Νέα σειρά X5 T4i Πρωτοεμφανιζόμενη το 2012, η σειρά τρακτέρ Χ50 επιστρέφει στην αγορά με την ονομασία Χ5 σύμφωνα με τις προδιαγραφές παραγωγής που πρόσφατα υιοθέτησε η

Διαβάστε περισσότερα

Εμπρόσθιος συλλέκτης. ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ

Εμπρόσθιος συλλέκτης. ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ Εμπρόσθιος συλλέκτης ΕΚΔΟΣΗ TRV (Δόνηση τούρμπο) ΕΛΙΕΣ VM00XT10 TRV PNA/PNH 80 VM1XT10 TRV PNA/PNH 80 VM2XT10 TRV PGA ΕΛΙΑ/ΑΜΥΓΑΔΑΛΙΑ (ΜΙΚΤΟΣ) VM00XT10 TRV DGA 80 PLUS VM1XT10 TRV DGA 80 PLUS VM2XT10 TRV

Διαβάστε περισσότερα

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου

Το καλύτερο SYM. SYM Citycom 300. Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Το καλύτερο SYM ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: AUTOMAG ΜΟΤΟ ΔΟΚΙΜΕΣ 073 SYM Citycom 300 ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΟΧΕΙΛΟΣ Το Citycom 300i είναι το scooter που φέρνει τη SYM μπροστά από τις παραδοσιακές δυνάμεις του χώρου Τις

Διαβάστε περισσότερα

99000-SWIFT-014 02/2015

99000-SWIFT-014 02/2015 99000-SWIFT-014 02/2015 5MT ΑΝΕΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1,2 L 5MT GL+ GL+ Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού Ρύθμιση τιμονιού καθ ύψος Ρύθμιση τιμονιού τηλεσκοπική Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω

Διαβάστε περισσότερα

Seat 1500 (1963) Written by cordova

Seat 1500 (1963) Written by cordova Το 1965 η Seat παρουσίασε στην αγορά το Seat 1500 (δύο χρόνια πριν -1963- είχε παρουσιαστεί στην έκθεση αυτοκινήτου της Βαρκελώνης). Λόγω του μεγαλύτερου και ισχυρότερου κινητήρα, των χώρων που πρόσφερε

Διαβάστε περισσότερα

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή

Euro IV (Blue Tec 4) 6 - κύλινδροι - V - κινητήρας. Διάμετρος / διαδρομή Περιγραφή S 411 HD Τεχνικά στοιχεία Μήκος 10.160 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.760 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο 4.985 mm Εμπρόσθιος πρόβολος 2.215 mm Οπίσθιος

Διαβάστε περισσότερα

E08 Εκσκαφέας. ιαστάσεις. http://www.bobcatnet-esa.com/xdoc/xspecs/excavators/loadxml.html?xmlname=excava... Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm

E08 Εκσκαφέας. ιαστάσεις. http://www.bobcatnet-esa.com/xdoc/xspecs/excavators/loadxml.html?xmlname=excava... Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm Σελίδα 1 από 9 Copyright 2000-2008 Bobcat Europe E08 Εκσκαφέας A4BP 11001 A4BP 99999 28/01/2008 ιαστάσεις Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm (A) Ύψος λεπίδας 220 mm (B) Απόσταση, υπερκατασκευή από γραµµή εδάφους

Διαβάστε περισσότερα

Farmall A 65 to 113 hp

Farmall A 65 to 113 hp Farmall A 65 to 113 hp 2 ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΜΕ ΚΑΜΑΡΙ ΕΝΑ FARMALL A Εισαγωγή Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΓΕΝΙΑ ΤΡΑΚΤΕΡ: ΕΥΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΑ, ΕΥΕΛΙΚΤΑ, ΙΣΧΥΡΑ Περισσότερα από 160 χρόνια εμπειρίας στη γεωργία έχουν δώσει στην Case IH μια

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 417 HDH Τεχνικά στοιχεία Μήκος 14.050 mm Φάρδος 2.550 mm Ύψος 3.860 mm Εσωτερικό ύψος διαδρόμου 2.100 mm Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) 1.060 mm Μεταξόνιο εμπρός 7.110 mm Μεταξόνιο πίσω 1.350 mm

Διαβάστε περισσότερα

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ

ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΚΥΡΟ ΕΜΑΤΟΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΓΟΡΑΣ ΓΕΝΙΚEΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Το σκυρόδεµα αποτελείται από τσιµέντο, αµµοχάλικα, νερό, και

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ FORD ECONETIC TECHNOLOGY ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 Νέο μοντέλο Ford Mondeo ECOnetic με εκπομπές CO 2 κάτω από 115 γραμμ./χλμ.

Διαβάστε περισσότερα

Ειδικά οχήματα συλλέκτη

Ειδικά οχήματα συλλέκτη Ειδικά οχήματα συλλέκτη ΚΛΑΣΣΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ VM00XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA/PNH 80 VM00XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PNA/PNH 80 VM2XT10 ΚΛΑΣΣΙΚΗ PGA 100 ΜΕΡΑ ΜΕ ΜΕΡΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ για ΞΗΡΟΥΣ ΚΑΡΠΟΥΣ και

Διαβάστε περισσότερα

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια

Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung. Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Kιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη Porsche Doppelkupplung Η ιστορία επιτυχίας του PDK: ένα bestseller σε μόλις πέντε χρόνια Στουτγάρδη. Στη δεκαετία του '80 η Porsche ανέπτυξε μια παγκόσμια τεχνολογική

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη

ΕΙΤΕ ΤΟ. ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη 86-107 hp ΕΙΤΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ Οι κρυστάλλινες πόρτες με μεγάλο άνοιγμα και ύψος, κάνουν εύκολη ολη την είσοδο στην καμπίνα και από τις δύο πλευρές. Ο εργονομικός σχεδιασμός, σμός, το αναδιπλούμενο

Διαβάστε περισσότερα

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής

Τεχνικά στοιχεία. Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω. Ύψος χώρου οδηγού. Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος στροφής Περιγραφή S 431 DT Τεχνικά στοιχεία Μήκος Φάρδος Ύψος Εσ. ύψος διαδρόμου κάτω Εσ. ύψος διαδρόμου πάνω Ύψος χώρου οδηγού (έδαφος) Μεταξόνιο εμπρός Μεταξόνιο πίσω Εμπρόσθιος πρόβολος Οπίσθιος πρόβολος Κύκλος

Διαβάστε περισσότερα

DUCATO NATURAL POWER

DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER DUCATO NATURAL POWER Το όχημα έχει ρυθμιστεί να λειτουργεί κανονικά με φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει αυτόματο σύστημα εναλλαγής σε βενζίνη όταν το φυσικό αέριο πρόκειται

Διαβάστε περισσότερα

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ

Quargo ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ σειρά Quargo Quargo QUARGO, Ο ΑΚΟΥΡΑΣΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΑΣ Ευέλικτο, συμπαγές και αξιόπιστο: Το Quargo είναι το πιο ανταγωνιστικό επαγγελματικό όχημα που υπάρχει σήμερα στην αγορά. Το Quargo

Διαβάστε περισσότερα

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος

Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Υβριδικο Vlv FE υβριδικο vlv FE Γενική επισκοπηση συστηματος οχηματος Κινητηρας D7F Eur 5 Κινητήρας ντίζελ με παράλληλο υβριδικό Ροπή 3 2 1 Σ.Α.Λ. 1. Ηλεκτροκινητήρας 2. Πετρελαιοκινητήρας 3. Υβριδική

Διαβάστε περισσότερα

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος

Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Touareg Hybrid Οδηγός συμπεριφοράς υβριδικού συστήματος Πίνακας περιεχομένων 1 Συμπεριφορά υβριδικού συστήματος σε διαφορετικές θέσεις του επιλογέα ταχυτήτων...3 2 Συμπεριφορά του αυτοκινήτου στην επιτάχυνση...4

Διαβάστε περισσότερα

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V

NEW FLY 125 3V / 50 4T4V NEW FLY 125 3V / 50 4T4V Η πόλη είναι το φυσικό του περιβάλλον. Από το πρωί μέχρι το βράδυ, μετατρέπει σε απόλαυση κάθε μετακίνησή σας. Συμπαγείς διαστάσεις και τροχοί 12 το καθιστούν εξαιρετικά ευέλικτο.

Διαβάστε περισσότερα

Συμπαγούς μεγέθους ερπυστριοφόροι φορτωτές. Σειρά προϊόντων

Συμπαγούς μεγέθους ερπυστριοφόροι φορτωτές. Σειρά προϊόντων Συμπαγούς μεγέθους ερπυστριοφόροι φορτωτές Σειρά προϊόντων Μεγαλύτερη παραγωγικότητα, λιγότερος κόπος n Αυξήστε την ημερήσια παραγωγικότητά σας Το πλαίσιο κύλισης των συμπαγούς μεγέθους ερπυστριοφόρων

Διαβάστε περισσότερα

SALES FLASH Ιανουάριος 2013

SALES FLASH Ιανουάριος 2013 SALES FLASH Ιανουάριος 2013 Νέα γενιά φορτωτών Bobcat σειρά 500 Η νέα σειρά 500 φορτωτών της Bobcat συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα των compact ελαστικοφόρων φορτωτών με νέα χαρακτηριστικά και βελτιώσεις.

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2007 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ηµεροµηνία

Διαβάστε περισσότερα

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony

Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes. Lime Green / Metallic Spark Black. Metallic Spark Black / Flat Ebony Ninja ZX-10R / 2013 Κυριαρχια στα Superbikes Η τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε μία μοτοσυκλέτα, το ΖΧ10R. Στην πίστα ή στο δρόμο, πιέστε την εξελιγμένη από το WSBK μοτοσυκλέτα με το Κ-ΤRC traction control

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ

σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ σειρά Ape ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ape.indd 1 18/3/2009 1:00:36 µµ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΞΗΝΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟ ΠΙΟ ΠΟΛΥΧΡΗΣΤΙΚΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ Από τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο και μέχρι σήμερα οι τροχοί

Διαβάστε περισσότερα

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP

DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP DOBLÒ WORK UP Φτιαγμένο στα μέτρα της δουλειάς σας. Φτιαγμένο στα μέτρα της πόλης σας. Ο κατάλληλος σύμμαχος για τη δουλειά σας, το νέο Doblò Work Up είναι η ιδανική λύση για όσους χρειάζονται περισσότερο

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΣΤΙΚΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ 0405GN Περιμετρικός οπτικός έλεγχος. Είναι απαραίτητο πριν οδηγήσουμε το αστικό λεωφορείο να κάνουμε ένα οπτικό έλεγχο γύρω από το όχημα.αυτός ο

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia

09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia 09/2012 99000-SPLAS-012 multimedia ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε. ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ 5, ΑΘΗΝΑ 24ΩΡΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΗΛ.: 210 9988168 www.suzuki.gr 20 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Διαβάστε περισσότερα

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ

DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ DESIGN ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΠΑΘΟΣ 100 ΧΡΟΝΙΑ ΣΥΜΒΟΛΟ ΣΠΟΡ ΑΝΤΙΛΗΨΗΣ ΚΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟΥ DESIGN. Από τους πρωτοπόρους των αρχών του 20ού αιώνα, η ιστορία της Gilera είναι συνώνυμο της Ιταλικής επιτυχίας που εξακολουθεί

Διαβάστε περισσότερα

Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών

Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών Μηχανήματα Καθαρισμού Ακτών made in Italy αυτοκινούμενο μικρό αυτοκινούμενο μεσαίο ρυμουλκούμενο μικρό ρυμουλκούμενο μεσαίο ρυμουλκούμενο μεγάλο αυτοκινούμενο μικρό Ιδανικό για περιοχές που απαιτούν βαθύ

Διαβάστε περισσότερα

15. : (4) (10) 16. 225/45 R17 91 W 17.

15. : (4)  (10) 16. 225/45 R17 91 W 17. ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΓΡΑΠΤΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΓΙΑ ΠΛΗΡΩΣΗ ΚΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ Ο ΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Θέµα: ΕΙ ΙΚΟ (Τεχνολογία Αυτοκινήτων)

Διαβάστε περισσότερα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα

Πολυαξονικά Φορτηγά DAF. Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά Φορτηγά DAF Ανθεκτικά, αποτελεσματικά και αξιόπιστα Πολυαξονικά οχήματα CF Σχεδιασμένα για σκληρή δουλειά Το CF αποτελεί ένα όχημα πολλαπλών εφαρμογών, σχεδιασμένο για βαριές δουλειές. Τα

Διαβάστε περισσότερα

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder.

Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Το νέο Arocs Loader. Το νέο Arocs Grounder. Κορυφαία ισχύς για υψηλές απαιτήσεις. Το Arocs Loader και το Arocs Grounder. Για ιδιαίτερα υψηλό ωφέλιμο φορτίο και ακραία φορτία. Με το Arocs Loader και το

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΩΡΓΙΚΑ 09 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ 2 0 1 3 A R C A D I A T E R R A

ΓΕΩΡΓΙΚΑ 09 ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Κ Α Τ Α Λ Ο Γ Ο Σ 2 0 1 3 A R C A D I A T E R R A 09 ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ Περιγραφή Βάση κοιλοδοκού 50 x 50 βαμμένη Χωρίς άξονα κίνησης HELIOS 200 500 300 650 500 Ψεκαστικό αναρτώμενο οικονομική σειρά ΚΩΔΙΚΟΣ ΑΝΤΛΙΑ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ ΜΕ ΦΠΑ 50-005 mini-25 644

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide

Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide Οδηγός & Πληροφορίες για το καρότσι: Thule Urban Glide Eαν είσαι στην αναζήτηση για ένα καινούργιο καρότσι και ψάχνεις για το τέλειο υβριδικό καρότσι βόλτας στην πόλη, στο έχουμε ήδη βρει! Το Thule Urban

Διαβάστε περισσότερα

ARV WISENT. New technology from Flensburg

ARV WISENT. New technology from Flensburg New technology from Flensburg ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ARV WISENT... 4-5 Θάλαμος διακυβέρνησης Τεχνικά δεδομένα Διαστάσεων Τεχνικά δεδομένα Βαρών... 6 Τεχνικά δεδομένα Απόδοσης Τεχνικά δεδομένα Συστήματος τροφοδότησης...

Διαβάστε περισσότερα

Media Information. Νέα γκάμα Opel Astra: Τεχνικά Χαρακτηριστικά. Αύγουστος 2012. 5-θ. 4-θ sedan. Station Wagon. D-65423 Rüsselsheim

Media Information. Νέα γκάμα Opel Astra: Τεχνικά Χαρακτηριστικά. Αύγουστος 2012. 5-θ. 4-θ sedan. Station Wagon. D-65423 Rüsselsheim Media Information Αύγουστος 2012 Νέα γκάμα Opel Astra: Τεχνικά Χαρακτηριστικά 5-θ 4-θ sedan Station Wagon Adam Opel AG D-65423 Rüsselsheim media.opel.com Σελίδα 2 Νέα γκάμα Opel Astra: Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Διαβάστε περισσότερα

FIRE COMMANDER. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg

FIRE COMMANDER. Nέα Τεχνολογία από το Flensburg Nέα Τεχνολογία από το Flensburg Ερπυστριοφόρο όχημα Βασισμένο στο άρμα μάχης τύπου Leopard 1... 3 Τεχνικές Προδιαγραφές... 3 Εφοδιασμός από δύο δοχεία... 4 Τέσσερις εναλλακτικοί τρόποι κατάσβεσης... 4

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ

ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΝΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΙ ΑΙΣΘΗΣΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΗ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΔΥΑΣΕΙ ΤΟ ΣΤΥΛ ΤΗΣ VESPA ΜΕ ΤΗ ΣΠΟΡ ΔΙΑΘΕΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ, Η VESPA SPRINT ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΝΕΕΣ ΛΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΡΟΣΔΟΚΙΕΣ. ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΙ,

Διαβάστε περισσότερα

Φρένα, Συστήματα. Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου. Φρένα, Συστήματα Διεύθυνσης & Ανάρτησης

Φρένα, Συστήματα. Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου. Φρένα, Συστήματα Διεύθυνσης & Ανάρτησης 04 Συμβουλευτικός Οδηγός Τεχνικού Συμβούλου Φρένα, Συστήματα Διεύθυνσης & Ανάρτησης - Σφαιρικός(-οί) Σύνδεσμος(-οι) 4.1 - Δαγκάνες Φρένων 4.2 - Σωληνώσεις Φρένων, Ελαστικοί Σωλήνες & Συνδέσεις 4.3 - Τακάκια

Διαβάστε περισσότερα

189,00. Ευκαιρία να ανεβείτε KATHΓOΡIA. ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ "Φθινώπορο - Χειμώνας 2014" ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΣΟΥΗΔΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. από 319,80

189,00. Ευκαιρία να ανεβείτε KATHΓOΡIA. ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Φθινώπορο - Χειμώνας 2014 ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΣΟΥΗΔΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. από 319,80 Ευκαιρία να ανεβείτε KATHΓOΡIA JONSERED CS 2250 S (18") Αλυσοπρίονο ελαφρύ ευρείας χρήσεως και εύκολο στην χρήση, φιλικό προς τον χειριστή και το περιβάλλον, ιδανικό για την κοπή καυσόξυλων και μικρών

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2006 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις

ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. Αυτόματος βραχίονας που καταργεί την χρήση του λεβιέ με πλήρη αυτόματες κινήσεις ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Γενική περιγραφή Υπεραυτόµατος ξεµονταριστής µε εξελιγμένο βραχίονα εργαλείων (πιάτο νύχι) ο οποίος καταργεί εντελώς την χρήση του λεβίε, ιδανικός για ελαστικά φορτηγών, λεωφορείων, χωματουργικών

Διαβάστε περισσότερα

Είτε με την εγκατάσταση θαλάμου για τον οδηγό. Είτε με σύστημα που εμποδίζει τυχόν ανατροπή του περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος.

Είτε με την εγκατάσταση θαλάμου για τον οδηγό. Είτε με σύστημα που εμποδίζει τυχόν ανατροπή του περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος. ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Ενδυνάμωση του Τμήματος Επιθεώρησης Εργασίας καθώς και του ευρύτερου δημόσιου τομέα και των ιδιωτικών επιχειρήσεων, μεσκοπότηβελτίωσητων συνθηκών εργασίας στους τομείς των κατασκευών,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΙ ΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ. Για ξενοδοχεία & µονάδες εστίασης. Υγιεινή-Ασφάλεια-Καθαριότητα-Οικονοµία. Nilfisk, για κάθε χρήση. www.nilfisk.

ΕΙ ΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ. Για ξενοδοχεία & µονάδες εστίασης. Υγιεινή-Ασφάλεια-Καθαριότητα-Οικονοµία. Nilfisk, για κάθε χρήση. www.nilfisk. ΕΙ ΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ Για ξενοδοχεία & µονάδες εστίασης Ισχύς προσφοράς Μάρτιος - Ιούνιος 2015 Για να εξασφαλίσετε απόλυτη Υγιεινή-Ασφάλεια-Καθαριότητα-Οικονοµία εκµεταλευτείτε τις προσφορές µας, και αποκτήστε

Διαβάστε περισσότερα

Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος

Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος Εξοπλισμός κουρμπαρίσματος Ευρεία γκάμα για συγκεκριμένες ανάγκες κουρμπαρίσματος και διαμόρφωσης άκρων. Ποιότητα που μπορείτε να εμπιστευτείτε. Τύπος μοντέλων Σελίδα Κουρμπαδόροι Υδραυλικές εγκαταστάσεις

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2008 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία

Διαβάστε περισσότερα

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2012 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (IΙ) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Τεχνολογία Αυτοκινήτων

Διαβάστε περισσότερα

ENΔΕΙΚΤΙΚΟΣ TIMOKATAΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΝΕΟΥ GOLF Ισχύει από 17/10/2012

ENΔΕΙΚΤΙΚΟΣ TIMOKATAΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΝΕΟΥ GOLF Ισχύει από 17/10/2012 ENΔΕΙΚΤΙΚΟΣ TIMKATAΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΝΕΟΥ GLF Ισχύει από 17/10/2012 ΚΩΔΙΚΟΣ MΟΝΤΕΛΟ CC / P / KW ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΠΑ & ΤΕΛΟΣ ΤΑΞ/ΣΗΣ ΟΦΕΛΟΣ ΑΠΟ ΑΠΟΣΥΡΣΗ ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΑΠΟΣΥΡΣΗ C2 (g/km) ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00 ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΓΕΩΡΓΙΚΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ (ΤΡΑΚΤΕΡ) ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 58.500,00 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 71.955,00 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ: 1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 2. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 3. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ

Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ Μονάδα νερού 42N ΝΈΑ ΓΕΝΙΆ ΚΟΜΨΌΤΗΤΑ, ΥΨΗΛΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΆΝΕΣΗ ΣΙΓΟΥΡΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΧΑΡΗ ΣΤΗΝ ΥΨΗΛΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ Το IDROFAN εναρμονίζεται άριστα με τα νέα πρότυπα για κτίρια χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης,

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ενότητα 7 : Γεωργικός Ελκυστήρας Σύστημα Μεταφοράς της Κίνησης Δρ. Δημήτριος Κατέρης Εργαστήριο 7 ο ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

Μεγάλη δύναμη σε μικρό μέγεθος.

Μεγάλη δύναμη σε μικρό μέγεθος. Μεγάλη δύναμη σε μικρό μέγεθος. Expert Universal Easy New Compact Generation Easy Universal Expert Η νέα γενιά Compact κρουστικών δραπάνων της Bosch. Είτε πρόκειται για το Easy, το Universal ή το Expert

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2010 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθηµα: Τεχνολογία και Ηλεκτρολογία/Ηλεκτρονικά

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ

ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ ΕΛΕΓΧΟΙ Γ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ TAXOΓΡΑΦΟΣ Ο ταχογράφος είναι μια συσκευή η οποία καταγράφει τις δραστηριότητες του 1ου και 2ου οδηγού και του οχήματος σε συνάρτηση με το χρόνο. 1ος οδηγός: 1. οδήγηση 2. άλλες εργασίες

Διαβάστε περισσότερα

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ

ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2009 ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΔΟΚΙΜΙΟΥ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο)

Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Εργαστήριο) Ενότητα 9 : Γεωργικά Μηχανήματα Μηχανήματα κατεργασίας του Εδάφους Ι Δρ. Δημήτριος Κατέρης Εργαστήριο 9 ο ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

Διαβάστε περισσότερα

Κινητήρες μιας νέας εποχής

Κινητήρες μιας νέας εποχής Κινητήρες μιας νέας εποχής H ABB παρουσιάζει μια νέα γενιά κινητήρων υψηλής απόδοσης βασισμένη στην τεχνολογία σύγχρονης μαγνητικής αντίστασης. Η ΑΒΒ στρέφεται στην τεχνολογία κινητήρων σύγχρονης μαγνητικής

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕ 1 ΕΛΑΣΤΙΚΟ

ΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕ 1 ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΕ 1 ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΑΠΟΔΟΣΗ ΠΡΟΗΓΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Η Pirelli είναι μία μάρκα με παγκόσμια αναγνωρισιμότητα για τις βασικές αξίες της, κυρίως τις επιδόσεις

Διαβάστε περισσότερα

FELCO 801. www.felco801.com. Ηλεκτρικό ψαλίδι κλαδέματος. βιώστε την ταχύτητα

FELCO 801. www.felco801.com. Ηλεκτρικό ψαλίδι κλαδέματος. βιώστε την ταχύτητα FELCO 801 Ηλεκτρικό ψαλίδι κλαδέματος βιώστε την ταχύτητα www.felco801.com FELCO 801 Το ιδανικό εργαλείο για εντατική εργασία κλαδέματος 2 Κόβει γρήγορα, είναι ελαφρύ και εργονομικό. Το FELCO 801 είναι

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ Π.ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗ 5 ΠΛΑΤΕΙΑ ΒΑΛΣΑΜΗ ΝΕΑΠΟΛΗ ΤΗΛ./FAX. 2310 628.008 ΚΙΝ.6944 677104 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΒΙΒΛΙΟΥ ΘΕΩΡΙΑΣ Β ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΤΑ ΚΥΡΙΑ ΟΡΓΑΝΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ

Διαβάστε περισσότερα

ΡΕΠΑΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Μ. Ε. Π. Ε.

ΡΕΠΑΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Μ. Ε. Π. Ε. Το εργοστάσιο SPINNER έχει έδρα την Γερµανία είναι το µεγαλύτερο Ευρωπαϊκών προδιαγραφών µε εµπειρία από το 1950 σε κατασκευή αυτόµατων (CNC) τόρνων δυο αξόνων, τριών αξόνων, τύπου revolver µε επικλινές

Διαβάστε περισσότερα

VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος.

VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος. VERMEER BC 1000 XL Η δημοφιλέστερη θρυμματιστική μονάδα Παράγονται και διατίθενται περισσότερες από 1000 μονάδες BC1000XL ανά έτος. Η ρυμουλκούμενη μονάδα θρυμματισμού BC1000XL είναι νέας, εξελιγμένης

Διαβάστε περισσότερα

Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Ο ΟΣΤΡΩΤΗΡΕΣ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Οι οδοστρωτήρες είναι δοµικές µηχανές που κύρια λειτουργία τους είναι η συµπύκνωση του εδάφους ή της ασφάλτου

Διαβάστε περισσότερα

σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ

σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ σειρά Porter ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ Porter.indd 1 18/3/2009 12:06:29 µµ Porter Η ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΥΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΣΥΜΠΑΓΕΣ Η Piaggio, ο ηγέτης στην επαγγελματική μεταφορά, παρουσιάζει την Porter, μία

Διαβάστε περισσότερα

Renault ΕΠΑΓΓΕλΜΑΤΙκΑ ΟχήΜΑΤΑ

Renault ΕΠΑΓΓΕλΜΑΤΙκΑ ΟχήΜΑΤΑ Renault Επαγγελματικά Οχήματα Renault Pro+ Το + του επαγγελματία Η Renault, με παρουσία στην αγορά Επαγγελματικών Οχημάτων για πάνω από έναν αιώνα, παρέχει στους επαγγελματίες πελάτες της καινοτόμες λύσεις

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ ΗΜΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ /ΝΣΗ ΠΕΡΙΒ/ΝΤΟΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΠΡΑΣΙΝΟΥ

ΜΕΛΕΤΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ ΗΜΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ /ΝΣΗ ΠΕΡΙΒ/ΝΤΟΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ ΗΜΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ /ΝΣΗ ΠΕΡΙΒ/ΝΤΟΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΜΗΜΑ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: 5646,93 Ευρώ (µε Φ.Π.Α.)

Διαβάστε περισσότερα

MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM

MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.COM 300 IE ΙΣΧΥΡΗ ΚΑΙ ΕΚΛΕΠΤΥΣΜΕΝΗ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΤΥΛ: Η VESPA GTS ΕΙΝΑΙ ΑΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΗ. Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 300 cc, Ο ΠΙΟ ΙΣΧΥΡΟΣ ΣΤΗ ΓΚΑΜΑ VESPA, ΣΥΝΔΥΑΖΕΤΑΙ ΜΕ ΣΥΣΤΗΜΑ

Διαβάστε περισσότερα

Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min

Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min Υδραυλικές Αντλίες Αντλία οδοντωτών τροχών με εξωτερική οδόντωση (gear pump with external teeth), p=103,5±1,5 bar, 2750±40 rpm, Q=9,46 lt/min Παναγιώτης Ματζινός, Χημικός Μηχανικός, MPhil, PhD Τμήμα Οχημάτων,

Διαβάστε περισσότερα

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία)

Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ελληνική Δημοκρατία Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ηπείρου Γεωργικά Μηχανήματα (Θεωρία) Ενότητα 7 : Γεωργικός ελκυστήρας Συστήματα μηχανικής μετάδοσης της κίνησης Δρ. Δημήτριος Κατέρης ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Ανοίξτε δρόμο στον μύθο

Ανοίξτε δρόμο στον μύθο Racer Special Stone Ανοίξτε δρόμο στον μύθο Αρχικά ήταν το μέλλον Κομψή, Ιταλίδα, δικύλινδρη, με μια μοναδική ιστορία. Το πάθος, η συγκίνηση και η περιπέτεια χρόνο με το χρόνο δυναμώνουν... Η αναζήτηση

Διαβάστε περισσότερα

ΤΡΑΚΤΕΡ. ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ για αγρότες και εργολήπτες ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ: ΤΑ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΕΙΝΑΙ ΖΗΤΗΜΑ... ΤΙΜΗΣ PROFI ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ

ΤΡΑΚΤΕΡ. ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ για αγρότες και εργολήπτες ΟΚΙΜΗ ΤΡΑΚΤΕΡ: ΤΑ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΕΙΝΑΙ ΖΗΤΗΜΑ... ΤΙΜΗΣ PROFI ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ ΤΡΑΚΤΕΡ ΤΑ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΕΙΝΑΙ ΖΗΤΗΜΑ... ΤΙΜΗΣ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ για αγρότες και εργολήπτες Κυκλοφορεί το Σάββατο 26 Φεβρουαρίου δωρεάν µε την Agrenda και στη συνέχεια αυτοτελώς µε 4,20 ΜΑΡΤΙΟΣ 2011

Διαβάστε περισσότερα

Αγαπητέ αναγνώστη. Αυτή τη βρόμικη δουλειά ποιος θα την κάνει;

Αγαπητέ αναγνώστη. Αυτή τη βρόμικη δουλειά ποιος θα την κάνει; profi editorial Αγαπητέ αναγνώστη Τεχνολογία SCR και CTV μετάδοση σε ένα μοντέλο ήδη καταξιωμένο που τώρα βλέπει ακόμη πιο ψηλά: Mε ένα όνομα CASE IH Puma CVX230... γίνεται στον κλάδο των αγροτικών μηχανημάτων!

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Ι) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα : Αυτοματισμοί και

Διαβάστε περισσότερα

DOWNTOWN 350i ABS. Sport Touring Reinvented

DOWNTOWN 350i ABS. Sport Touring Reinvented DOWNTOWN 350i ABS Sport Touring Reinvented Με το αρχικό μοντέλο να έχει πετύχει πωλήσεις πάνω από 100.000 μονάδες σε όλο τον κόσμο, η KYMCO παρουσιάζει το εντελώς νέο Downtown 350, στοχεύοντας στην άνεση

Διαβάστε περισσότερα

Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια

Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια ΡΥΘΜΙΣΤΕΣ ΣΤΡΟΦΩΝ Ανεξάρτητααπό τον τύπο του ρυθµιστή πρέπει να διαθέτει δυο κύρια χαρακτηριστικά: Ακρίβεια λειτουργίας Ευστάθεια Το πρώτο αναφέρεται σε µόνιµη λειτουργία δηλαδή σε σταθερές στροφές. Το

Διαβάστε περισσότερα

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr

Mazda6 MPS. e-mail: elma@mazda.gr web site: http://www.mazda.gr Η Mazda Motor Europe διατηρεί το δικαίωµα τροποποίησης των προδιαγραφών και του εξοπλισµού λόγω της εξελισσόµενης ανάπτυξης της παραγωγής. Τα χρώµατα και τα δείγµατα των διακοσµητικών του φυλλαδίου µπορεί

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ

ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΝΑΥΠΑΚΤΙΑΣ ΜΕΛΕΤΗ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Τεχνική Έκθεση 2. Πίνακας Προμέτρησης 3. Τεχνικές Προδιαγραφές 4. Συγγραφή Υποχρεώσεων 5. Τιμολόγιο Μελέτης 6. Ενδεικτικός

Διαβάστε περισσότερα

ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 13/12/2013

ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 13/12/2013 ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η Ιστορία Εξάπλωση Καταστημάτων Το σύνολο των καταστημάτων ανέρχεται σε 268 και αυξάνει, καθώς το δίκτυο επεκτείνεται σε όλη τη χώρα. Δίκτυο καταστημάτων 161 46 43 12

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΜΑΤΙΑ www.hella.com/brakesystems 12 1 ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΕ ΚΑΘΕ ΤΟΜΕΑ Συνδυάζουμε την μοναδική τεχνολογία φρένων με επαγγελματική υποστήριξη πελατών, έμφαση στην καινοτομία με κορυφαία τεχνική

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2011 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΙΙ) ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα: Τεχνολογία Αυτοκινήτων Ημερομηνία

Διαβάστε περισσότερα

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ 2015 ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (IΙ) ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΣΧΟΛΩΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Μάθημα Ημερομηνία Ώρα εξέτασης

Διαβάστε περισσότερα

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης!

XCITING 400i ABS. Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter. της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! XCITING 400i ABS Σχεδιάσαμε το πιο σύγχρονο scooter της κατηγορίας. Εσείς, δεν έχετε παρά να ζήσετε μαζί του: μια νέα εμπειρία οδήγησης! Θέλεις να κινηθείς γρήγορα αλλά και με άνεση. Να έχεις στην διάθεσή

Διαβάστε περισσότερα

CRV 1000. Για αληθινά καθαρές πόλεις.

CRV 1000. Για αληθινά καθαρές πόλεις. CRV 1000 Το CRV 1000 είναι ένα απορριμματοφόρο όχημα με σύστημα συμπίεσης, χωρητικότητας 4-8m3, το οποίο έχει όλa τα πλεονεκτήματα ενός κλασικού οχήματος τύπου πρέσας της KAOUSSIS και επιπλέον τη δυνατότητα

Διαβάστε περισσότερα

ΝΟΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΕΛΤΑ ΓΡΑΦΕΙΟ ΗΜΑΡΧΟΥ Αριθµ. Απόφ. : 797 Σίνδος, 12/10/2011 Αρ. Πρωτ. : 31913

ΝΟΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΕΛΤΑ ΓΡΑΦΕΙΟ ΗΜΑΡΧΟΥ Αριθµ. Απόφ. : 797 Σίνδος, 12/10/2011 Αρ. Πρωτ. : 31913 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΗΜΟΣ ΕΛΤΑ ΓΡΑΦΕΙΟ ΗΜΑΡΧΟΥ ΑΝΑΡΤΗΤΕΟ ΣΤΟ ΙΑ ΙΚΤΥΟ Αριθµ. Απόφ. : 797 Σίνδος, 12/10/2011 Αρ. Πρωτ. : 31913 ΘΕΜΑ: Έγκριση ιενέργειας της προµήθειας εργαλείων πρασίνου

Διαβάστε περισσότερα

Βαλβίδα ελέγχου KV1P KV1S. Οδηγίες ρύθμισης - συντήρησης

Βαλβίδα ελέγχου KV1P KV1S. Οδηγίες ρύθμισης - συντήρησης Βαλβίδα ελέγχου KV1P KV1S Οδηγίες ρύθμισης - συντήρησης Βαλβίδες KV1P και KV1S Γενικά Η βαλβίδα KV1P είναι η πιο απλή βαλβίδα της σειράς KV. Είναι κατάλληλη για μικρές ταχύτητες ανόδου και, μέχρι 0,16

Διαβάστε περισσότερα

Σκούπες πολλαπλών εφαρμογών WD 7.300

Σκούπες πολλαπλών εφαρμογών WD 7.300 Σκούπες πολλαπλών εφαρμογών WD 7.300 Κορυφαία κατηγορία - Εργαστείτε όπωςοι επαγγελματίες. Ιδανικός εξοπλισμός για κάθε περίπτωση: οι κορυφαίες σκούπες της εταιρείας μας με μέγιστη ισχύ, μεγάλο κάδο και

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΑΙΣΘΗΤΙΚΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΕΡΓΟ : Προμήθεια δικύκλων Ηράκλειο 25 / / 20 ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Σκοπός Οι παρακάτω

Διαβάστε περισσότερα

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΟΚΙΜΙΟΥ

ΛΥΣΕΙΣ ΕΞΕΤΑΣΤΙΚΟΥ ΟΚΙΜΙΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΝΩΤΕΡΗΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΑΤΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΠΑΓΚΥΠΡΙΕΣ

Διαβάστε περισσότερα

Το δικό σας μοντέλο B-Class: B 180 d

Το δικό σας μοντέλο B-Class: B 180 d Ενδεικτική απεικόνιση Ενδεικτική απεικόνιση Σύνοψη Βασική τιμή B 180 d Ειδικά μοντέλα & Πακέτα Χρώμα Μαύρο "night" Τροχός Ζάντες αλουμινίου[ 16"] 40.6 cm, 10 ακτινών Επένδυση Ύφασμα venlo μαύρο Διακοσμητικά

Διαβάστε περισσότερα

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ KAI ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ KAI ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ DOBLO` CARGO FIAT PROFESSIONAL 1.4 B EURO 6 ABS 009 Ρυθµιζόµενο τιµόνι ως προς το ύψος 011 Υδραυλικό τιµόνι 014 Ηλεκτρικά παράθυρα 028 Εσωτερικά ρυθµιζόµενοι καθρέπτες 043 Πίνακας οργάνων µε στροφόµετρο

Διαβάστε περισσότερα

Γνήσια Ανταλλακτικά ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ. Συγκριτικός Οδηγός για Πελάτες

Γνήσια Ανταλλακτικά ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ. Συγκριτικός Οδηγός για Πελάτες Γνήσια Ανταλλακτικά ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ Συγκριτικός Οδηγός για Πελάτες ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 01 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 02 03 Φίλτρο Λαδιού 04 05 Φίλτρο Αέρα 06 07 Φίλτρο Καυσίμου 08 09 Ιμάντας Χρονισμού 10 11 Τακάκια Φρένων

Διαβάστε περισσότερα

Πληροφορίες για εξειδικευμένους εγκαταστάτες/ψυκτικούς και μελετητές Κορυφαία ποιότητα στις συνήθεις εφαρμογές.

Πληροφορίες για εξειδικευμένους εγκαταστάτες/ψυκτικούς και μελετητές Κορυφαία ποιότητα στις συνήθεις εφαρμογές. Πληροφορίες για εξειδικευμένους εγκαταστάτες/ψυκτικούς και μελετητές Κορυφαία ποιότητα στις συνήθεις εφαρμογές. Ιδανική εφαρμογή των Yonos MAXO και Yonos MAXO-D. 02 Pioneering for You 03 «Ισχύς και απόδοση

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ TRIAL 4Χ4

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ TRIAL 4Χ4 ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ TRIAL 4Χ4 2010 ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ TRIAL ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ 1 ΟΡΙΣΜΟΙ Οι αγώνες Τrial εκτός δρόμου δέχονται συμμετοχές αυτοκινήτων εκτός δρόμου, με άδεια κυκλοφορίας

Διαβάστε περισσότερα