Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας

Transcript

1 Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΕΥΧΟΣ ΣΗΜΕΡΑ Έχει δίκιο ο Γιάνης Βαρουφάκης, έγραψε η Sueddeutsche Zeitung, ένα 24ωρο πριν τη συνάντηση των υπουργών Οικονομικών των G7, που αρχίζει σήμερα στη Δρέσδη. «Για να σωθεί η Ευρώπη, η Γερμανία πρέπει να κάνει επενδύσεις», υπογραμμίζει η εφημερίδα, προσθέτοντας πως έπειτα από επτά χρόνια κρίσης η Ευρώπη χρειάζεται επειγόντως μια νέα συμφωνία για περισσότερη ανάπτυξη. Κατά το άρθρο (αλλά και πολλά άλλα στον διεθνή Τύπο), ο Βόλφγκανγκ Σόιμπλε θα βρεθεί αντιμέτωπος με σκληρή κριτική από τους ομολόγους του για την εμμονή του στην πολιτική της λιτότητας που έχει προκαλέσει προβλήματα σε ολόκληρη την Ευρώπη και απειλεί την παγκόσμια οικονομία. Τα δημοσιεύματα, μάλιστα, διαβλέπουν ότι ο Γερμανός υπουργός θα έχει να αντιμετωπίσει ένα «μέτωπο» Γαλλίας, Ιταλίας και ΗΠΑ, το οποίο, πέρα από τα οικονομικά επιχειρήματα, ενισχύεται και από τα εκλογικά αποτελέσματα σε Ισπανία (αυτοδιοίκηση) και Πολωνία (πρόεδρο χώρας). Η Ουάσιγκτον επικρίνει συστηματικά τον τρόπο με τον οποίο οι Ευρωπαίοι αντιμετωπίζουν την κρίση, επιρρίπτοντας την κύρια ευθύνη στην Γερμανία, μια χώρα που έχει την οικονομική ευχέρεια να υποστηρίξει μέτρα στήριξης σε μεγάλη κλίμακα. Η αύξηση των εσόδων και άρα η οικονομική σταθερότητα, δεν πρέπει να βασίζεται στα αυξανόμενα, μέσω μέτρων λιτότητας, αλλά μέσω της ανάπτυξης, η οποία απουσιάζει παντελώς από τις περισσότερες χώρες της ευρωζώνης, τονίζουν οι επικριτές, ενώ η Sueddeutsche Zeitung επισημαίνει ότι όσο ο Σόιμπλε αφήνει να εννοηθεί ότι υπάρχει ενδεχόμενο χρεοκοπίας της Ελλάδας, δεν θα υπάρξει κανένας επενδυτής που θα δώσει χρήματα σε ελληνικά σχέδια. Κάθε πρωί στο ηλεκτρονικό ταχυδρομείο σας το "Newsletter ΤΕΕ". Απευθείας διαδικασία εγγραφής: tee.gr/cgi-bin/mailman/listinfo/info-tee ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΕΛ. 2 ατζέντα θεμάτων μηχανικών ΣΕΛ. 3-4 θέματα μηχανικών ΣΕΛ. 5 διεθνή θέματα ΣΕΛ. 6 πρωτοσέλιδα εφημερίδων ΣΕΛ. 7-8 αποκόμματα εφημερίδων Ικανοποίηση του αιτήματος των φορέων της αγοράς Παράταση της ρύθμισης για τις 100 δόσεις Την τελευταία παράταση για ένα μήνα, έως και τις 26 Ιουνίου 2015, της ρύθμισης των 100 δόσεων του ν. 4321/2015, που έληγε κανονικά χθες, Τρίτη, ανακοίνωσε - και επισήμως - η αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Νάντια Βαλαβάνη. Ειδικότερα, η αναπληρώτρια υπουργός Οικονομικών δήλωσε ότι «με ημερομηνία ενημέρωσης από τις Τράπεζες την περασμένη Παρασκευή, , φορολογούμενοι, φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις, ρύθμισαν χρέη συνολικού ύψους 3,5 δισ. ευρώ. Στις 38 ημέρες διάρκειας της ρύθμισης μέχρι σήμερα, ωστόσο, οι αιτήσεις που έχουν υποβληθεί ξεπέρασαν τις κι αφορούν ρύθμιση χρεών άνω των 5 δισ. ευρώ. Αν κι ένας αριθμός απ' αυτές τις αιτήσεις τελικά δεν θα «κλείσει», είναι ολοφάνερο ότι η ανταπόκριση στη ρύθμιση του ν.4321/2015 έχει ξεπεράσει κάθε προσδοκία. Σε πολύ δύσκολες οικονομικές συνθήκες και με τα ληξιπρόθεσμα χρέη αποκλειστικά έναντι της Φορολογικής Διοίκησης να έχουν εκτιναχθεί στο 40% του ΑΕΠ, αποτυπώνεται έτσι η βαθιά κοινωνική ανάγκη για απαλλαγή απ' την ασφυκτική αιχμαλωσία των χρεών, για μια επανεκκίνηση της οικονομίας που θα επιτρέψει να παραμείνουν όλοι ενήμεροι και, βέβαια, για ένα δικαιότερο φορολογικό σύστημα.» Σύμφωνα με την Νάντια Βαλαβάνη «μετά από κύμα αιτημάτων προς το Υπουργείο Οικονομικών και παραστάσεις φορέων, μεταξύ των οποίων και των ενώσεων των μικρομεσαίων επιχειρηματιών και εμπόρων, της ΓΣΕΒΕΕ και της ΕΣΕΕ, αποφασίστηκε να υπάρξει μια- τελευταία- παράταση της ρύθμισης έως και τις 26 Ιουνίου Η ανταπόκριση στη ρύθμιση έχει ξεπεράσει κάθε προσδοκία, σημειώνει η αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Νάντια Βαλαβάνη. Ιδιαίτερη φροντίδα πρέπει να επιδειχθεί αυτό το διάστημα, ώστε πολίτες κι επιχειρήσεις με κατάσχεση των τραπεζικών τους λογαριασμών, να συμμετάσχουν στη ρύθμιση, μεταφέροντας εγκαίρως τα αναγκαία ποσά από τα τραπεζικά ιδρύματα, σύμφωνα με την πρόβλεψη του άρθρου 4 του ν.4328/2015». 1

2 ΒΑΛΤΕ ΣΤΗΝ ΑΤΖΕΝΤΑ ΣΑΣ ΣΗΜΕΡΑ ΠΡΟΣΕΧΩΣ... ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Αρχίζουν σήμερα και ολοκληρώνονται στις 30 Μαΐου οι εργασίες του 8 Ου διεθνούς συνεδρίου με θέμα την «Κατασκευή στον 21ο αιώνα» που διοργανώνεται από το East Carolina University- Τμήμα Διαχείρισης Κατασκευών, το ΑΠΘ-Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών και το Αuburn Univesity με τη συμμετοχή του Florida International University και του City University of Science & Information Technology(CUSIT), στο Met Hotel της συμπρωτεύουσας. ΗΜΕΡ/ΝΙΑ Ιουνίου Ιουνίου 3 Ιουλίου 2015 ΗΜΕΡΙΔΕΣ - ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ - ΣΥΜΠΟΣΙΑ ΣΥΝΕΔΡΙΟ: 5ο Διεθνές Συνέδριο Περιβαλλοντικής Διαχείρισης, Μηχανικής, Σχεδιασμού και Οικονομικών - Διάσκεψη SECOTOX ΜΥΚΟΝΟΣ forum:3ο Hellenic Forum for Science, Technology & Innovation ΑΘΗΝΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗ- ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ SECOTOX, Σχολή Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, κ.ά. φορείς Ε.Κ.Ε.Φ.Ε. «ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ» Σεμινάριο για την εξοικονόμηση ενέργειας Διήμερο σεμινάριο με ανοιχτές συζητήσεις και εργαστήρια για την εξοικονόμηση ενέργειας διοργανώνει τo Δίκτυο Ελληνικών Πράσινων Πόλεων, σε συνεργασία με την Τεχνόπολη, τον Δήμο Αθηναίων, τον «Άνεμο Ανανέωσης» και το Ίδρυμα Χάινριχ Μπελ Ελλάδας, στις 11 και 12 Ιουνίου Τίτλος του: «Σχεδιάζοντας τη μετάβαση προς ενεργειακά αποδοτικές πόλεις- Εξοικονόμηση ενέργειας σε επίπεδο Δήμων και δημοτών». Το σεμινάριο που θα διεξαχθεί στην Τεχνόπολη του Δήμου Αθηναίων- στόχο έχει τη γεφύρωση του χάσματος μεταξύ αναγκών των Δήμων και δεξιοτήτων του πολιτικού και διοικητικού προσωπικού, την υποστήριξη υλοποίησης σχεδίων δράσης ενεργειακής απόδοσης, την ενημέρωση για τα οφέλη και τρόπους εξοικονόμησης ενέργειας, τη διάδοση καλών πρακτικών και την υποστήριξη δημιουργίας τοπικών συνεταιρισμών για τον έλεγχο της ενέργειας από τις τοπικές κοινωνίες. Πληροφορίες: Εκδήλωση Ημερίδα με θέμα: "Νέος Οικοδομικός Κανονισμός, ουσιαστικές τροποποιήσεις μετά τους νόμους 4178/13, 4258/14, 4269/14, 4280/14 και 4315/14" διοργανώνει η Δομική Ενημέρωση στις 28 Μαΐου 2015 και ώρα 15:00-23:00, στη Λάρισα, στο χώρο του ΤΕΕ (Αίθουσα Εκδηλώσεων του ΤΕΕ Κεντρ. & Δυτ. Θεσσαλίας, Καλλιθέας 7 &Τζαβέλα). Εισηγήτρια θα είναι η Ελένη Μπούτου Λεμπέση, Αρχιτέκτων Μηχανικός. Πληροφορίες: Ημερίδα Εκδήλωση με θέμα: «Συνέργειες Αποβλήτων και Πόρων προς την κατεύθυνση της Κυκλικής Οικονομίας στην Ελλάδα και στις Μεσογειακές Χώρες» διοργανώνει η Ελληνική Εταιρεία Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (με την υποστήριξη της International Solid Waste Association -ISWA), στις 12 Ιουνίου Πληροφορίες: Hmerida%20EEDSA% pdf Ημερίδα του Πολυτεχνείου Κρήτης Το Εργαστήριο Γεωδαισίας & Γεωπληροφορικής του Πολυτεχνείου Κρήτης διοργανώνει ενημερωτική ημερίδα με τίτλο: «Πρόληψη, παρακολούθηση, αντιμετώπιση βραχοπτώσεων πλησίον οδικών αρτηριών» στις 13 Ιουνίου 2015, στο Κέντρο Αρχιτεκτονικής Μεσογείου. Η ημερίδα πραγματοποιείται στα πλαίσια του ερευνητικού έργου «ΙΣΤΡΙΑ - Ανάπτυξη Ολοκληρωμένου Συστήματος Αναγνώρισης Βραχοπτώσεων σε Αυτοκινητόδρομους». Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση, «οι βραχοπτώσεις αποτελούν φυσική καταστροφή που ενδέχεται να έχουν άμεσες επιπτώσεις σε όλες τις κατηγορίες του χερσαίου οδικού (σιδηροδρομικό, εθνικοίεπαρχιακοί-αγροτικοί αυτοκινητόδρομοι) δικτύου. Ο εκτροχιασμός τρένων, η διακοπή της κυκλοφορίας, η πρόκληση θανατηφόρων ή μη ατυχημάτων, η καταστροφή σημαντικών υποδομών αποτελούν μερικά μόνο παραδείγματα των επιπτώσεων αυτών. Στο πλαίσιο της ημερίδας θα παρουσιαστούν τα αποτελέσματα του ερευνητικού έργου «ΙΣΤΡΙΑ - Ανάπτυξη Ολοκληρωμένου Συστήματος Αναγνώρισης Βραχοπτώσεων σε Αυτοκινητόδρομους». Αποτελεί προσπάθεια για την πρόγνωση και παρακολούθηση του φαινομένου, αλλά και της έγκαιρης ανίχνευσής του. Έτσι, οι φορείς διαχείρισης των αυτοκινητοδρόμων, αλλά και οι απλοί χρήστες του οδικού δικτύου να ενημερώνονται έγκαιρα ώστε να λαμβάνουν τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας». Δηλώσεις συμμετοχής: cokfmc4x8z Πληροφορίες στις ηλεκτρονικές διευθύνσεις: stathof@hotmail.com και atripol@mred. tuc.gr, καθώς και στα τηλέφωνα: , , ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΕΕ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΤΕΕ Γιώργος Στασινός ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΣΥΝΤΑΞΗΣ Γεώργιος Π. Καραλής Αργύρης Δεμερτζής Φρόσω Καβαλάρη ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ Χριστίνα Τσιχριντζή ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ press@central.tee.gr 2

3 ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Συνέδριο για την Ευρωπαϊκή Ημέρα Θάλασσας στον Πειραιά Η συνεισφορά των λιμανιών και των ακτών στην Γαλάζια Ανάπτυξη Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Περιβάλλοντος, Θαλάσσιας Πολιτικής και Αλιείας Καρμένου Βέλα θα επισκεφτεί την Ελλάδα προκειμένου να λάβει μέρος στον εορτασμό της Ευρωπαϊκής Ημέρας Θάλασσας 2015 (ΕΗΘ). Η ΕΗΘ θα λάβει χώρα μεταξύ 28 και 31 Μαΐου 2015 στον Πειραιά, με την διεξαγωγή ειδικού συνεδρίου και πλήθος εκδηλώσεων. Στο συνέδριο που θα γίνει στις 28 και 29 Μαΐου 2015 (Μέγαρο Μουσικής) θα συμμετάσχουν εκπρόσωποι της ναυτιλιακής κοινότητας της Ευρώπης, με κεντρικό θέμα την συμβολή των λιμανιών και των ακτών ως κινητήριων μοχλών για την Γαλάζια Ανάπτυξη. Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Καρμένου Βέλα, δήλωσε: "Η Ευρωπαϊκή Ημέρα Θάλασσας είναι ένα φόρουμ για νέες ιδέες και ευκαιρίες στον τομέα της ναυτιλίας. Εφέτος, ο Πειραιάς, το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου, μας φέρνει μαζί για να γιορτάσουμε την Ευρωπαϊκή Ημέρα Θάλασσας και να συζητήσουμε τις απεριόριστες δυνατότητες που προσφέρουν οι θάλασσες και οι ωκεανοί της Ευρώπης για βιώσιμη Γαλάζια Ανάπτυξη και 'γαλάζιες' θέσεις εργασίας". Στο πλαίσιο του συνεδρίου αναμένονται πολλές υψηλού επιπέδου συζητήσεις για το ευρύ φάσμα των ευκαιριών που προσφέρουν οι ακτές και οι θάλασσες της Ευρώπης. Οι σύνεδροι της ΕΗΘ θα εξετάσουν επίσης το έδαφος για συνέργειες, με στόχο την αξιοποίηση των λιμανιών και των παράκτιων περιοχών για περαιτέρω ανάπτυξη και νέες θέσεις εργασίας, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα την αειφορία. Το συνέδριο θα δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην καινοτομία, την συνεργασία, τις δεξιότητες και τα προσόντα για την θαλάσσια οικονομία, καθώς και στις δυνατότητες για ιδιωτικές επενδύσεις και δημόσια χρηματοδότηση. Στους ομιλητές συγκαταλέγονται υπουργοί, υψηλόβαθμα στελέχη επιχειρήσεων, εκπρόσωποι ευρωπαϊκών και εθνικών φορέων χάραξης πολιτικής, καθώς και εμπειρογνώμονες από ολόκληρη την Ευρώπη, αλλά και από άλλες ηπείρους. Σχέδια για τόνωση της ναυπηγικής βιομηχανία Βγάζουν από το συρτάρι το σχέδιο για την τόνωση της ναυπηγικής βιομηχανίας, το οποίο είχε καταθέσει η προηγούμενη κυβέρνηση, αλλά έμεινε στον «πάγο» και μαζί πάγωσε η ανάκαμψη της ναυπηγικής δραστηριότητας. Το εν λόγω σχέδιο φαίνεται πως αναθερμαίνεται τώρα από τον υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γιώργο Σταθάκη. Το σχέδιο στοχεύει στην αναζωογόνηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας με την ανάθεση σε αυτή μέρους του έργου που γίνεται στα πλαίσια του μεγάλου αριθμού ναυπηγήσεων ποντοπόρων από την ελληνική πλοιοκτησία στις γιάρδες της Ασίας. Ο υπουργός έχει ήδη πραγματοποιήσει κάποιες συναντήσεις με εκπροσώπους του κλάδου, ενώ στο προ ημερών συνέδριο του Economist επανέλαβε πως είναι στις προθέσεις της κυβέρνησης να στηρίξει τον κλάδο. Και ανέφερε μάλιστα πως αναζητούνται τρόποι ώστε ακόμη κι αν η ναυπήγηση γίνεται στο εξωτερικό, σημαντικό κομμάτι εργασιών της να γίνεται εδώ. Η προηγούμενη κυβέρνηση είχε προωθήσει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης για τη ναυπηγική πολιτική στην Ελλάδα, με τον τότε υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Κωστή Μουσουρούλη, να αναλαμβάνει την ευθύνη του σχεδιασμού ώστε να δημιουργηθεί ένας ενιαίος φορέας που θα λύσει το ζήτημα των ναυπηγείων Σκαραμαγκά αλλά και της ναυπηγοεπισκευστικής ζώνης του Περάματος. Αλλαγές προαναγγέλλει το ΥΠΑΠΕΝ σε σειρά νόμων Ατζέντα πολλών αλλαγών σε θέματα περιβάλλοντος, δασών, χωροταξίας και πολεοδομίας έχει ανοίξει η πολιτική ηγεσία του ΥΠΑΠΕΝ και ιδιαίτερα ο προερχόμενος από τον χώρο της οικολογίας Αναπληρωτής Υπουργός Γιάννης Τσιρώνης. Σύμφωνα με την εφημερίδα ΤΟ ΒΗΜΑ, στις άμεσες παρεμβάσεις του υπουργείου εμπίπτουν τα άρθρα του Ν. 4315/2014 που αφορούν νομιμοποίηση καταπατημένων εκτάσεων, άρση του αναδασωτέου χαρακτήρα καμένων εκτάσεων εντός πενταετίας, αποχαρακτηρισμούς δασικών εκτάσεων με στόχο την ένταξη τους στον χωροταξικό σχεδιασμό κ.τ.λ. «Φρένο» θα μπει και σε διατάξεις του Ν. 4002/2011 ο οποίος κατά την ηγεσία του ΥΠΑΠΕΝ επιδεινώνει τους όρους δόμησης στα νησιά, ενθαρρύνει την ανάπτυξη σύνθετων τουριστικών καταλυμάτων σε εκτός σχεδίου περιοχές ανά την επικράτεια, προωθεί την αντίληψη της σύνδεσης της τουριστικής ανάπτυξης με την «τουριστική κατοικία» κτλ. Σχετικά με τον Ν. 4258/2014, που ουσιαστικά άλλαξε πλήρως το μέχρι τότε ισχύον προστατευτικό πλαίσιο για τα υδατορέματα, όπως έχει ερμηνευθεί από τη νομολογία των δικαστηρίων, η ομάδα του κ. Τσιρώνη θεωρεί ότι πρέπει να επανεξεταστεί, όπως επίσης και διατάξεις των νόμων 4042/2012 για την ποινική προστασία του περιβάλλοντος, 4178/2013 για τη νομιμοποίηση αυθαιρέτων και 4179/201 για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας στον τουρισμό. Η έρευνα των ειδικών του υπουργείου έφτασε πέντε χρόνια πίσω, στον Ν. 3889/2010, και ειδικότερα στο άρθρο 24, το οποίο αφορά τη νομιμοποίηση οικισμών που στερούνται νόμιμης έγκρισης και περιλαμβάνουν δασικού χαρακτήρα εκτάσεις. Σύμφωνα με το σκεπτικό νομικών του υπουργείου, η διάταξη αυτή παραβιάζει τη λογική του δασικού χάρτη και δημιουργεί τετελεσμένα. Επίσης, όπως επισημαίνουν παράγοντες των δασικών υπηρεσιών, θα καταργηθούν όλες οι φωτογραφικές διατάξεις που εξυπηρετούν μεμονωμένες περιπτώσεις. 3

4 ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ Η Ολομέλεια του Αρείου Πάγου θα αποφανθεί για τα προνόμια των εργαζόμενων σε περίπτωση πτώχευσης επιχειρήσεων Το Α1 Τμήμα του Αρείου Πάγου με την υπ αριθμ. 433/2015 απόφασή του παρέπεμψε στην Ολομέλεια του Ανωτάτου Δικαστηρίου προς επίλυση το ερώτημα εάν οι εργαζόμενοι παραμένουν ή όχι στην τρίτη προνομιακή θέση του πίνακα κατάταξης αυτών που διεκδικούν χρηματικά ποσά από εταιρεία η οποία πτώχευσε ή η περιουσία της πλειστηριάσθηκε, σε περίπτωση που στο μεσοδιάστημα ο εργοδότης κατέβαλε σε ορισμένους πρώην εργαζομένους τις αποζημιώσεις και διαφορές αποδοχών τους σε μετρητά και συναλλαγματικές. Αναλυτικότερα, όπως προβλέπει το άρθρο 975 του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας οι απαιτήσεις των εργαζομένων από την παροχή εξαρτημένης εργασίας είναι τρίτες στην κατάταξη του πίνακα των προσώπων (φυσικών και μη) που διεκδικούν χρηματικές αξιώσεις από επιχείρηση η οποία πτώχευσε ή περιουσιακά της στοιχεία βγήκαν σε πλειστηριασμό. Τους δικαστές τους απασχόλησε περίπτωση κατά την οποία πριν βγει σε πλειστηριασμό ακίνητο επιχείρησης, δόθηκαν σε ορισμένους από τους εργαζόμενους αποζημιώσεις λόγω καταγγελίας των συμβάσεων εξηρτημένης εργασίας και δεδουλευμένα τους (δώρα Χριστουγέννων και Πάσχα, κ.λπ.) σε μετρητά και συναλλαγματικές. Κατόπιν αυτού, ανέκυψε το νομικό ζήτημα, εάν οι πρώην εργαζόμενοι, με το να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις τους από την επιχείρηση σε συναλλαγματικές και μετρητά, χάνουν ή όχι την προνομιακή κατάταξη της τρίτης θέσης του πίνακα διεκδίκησης απαιτήσεων (δανειστών όπως συγκεκριμένα αναφέρεται στην νομική ορολογία) που προβλέπει το άρθρο 975 του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας. Επίσης, τέθηκε το ερώτημα εάν η αποκατάσταση των απαιτήσεων των εργαζομένων (καταβολή αποζημίωσης, κ.λπ.) αποτελεί νέα σύμβαση και έτσι χάνεται το προνόμιο κατάταξης των εργαζομένων στον πίνακα που προβλέπει το άρθρο 975 του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας ή αποτελεί «σύμβαση επιβεβαιωτική υφισταμένης ενοχής» Επιχείρηση διάσωσης της εταιρείας ΒΩΒΟΣ αποφάσισε το Πρωτοδικείο Αθηνών Πραγματικότητα φαίνεται πως γίνεται μία από τις μεγαλύτερες «επιχειρήσεις διάσωσης» ελληνικής εταιρίας, μετά την απόφαση του Πρωτοδικείου Αθηνών να εγκρίνει το σχέδιο εξυγίανσης της εταιρείας ΒΩΒΟΣ. Η μέχρι πρόσφατα ισχυρή ελληνική εταιρία -που είχε πνιγεί σε χρέη 600 εκατ. μετά την εμπλοκή στο project του Βοτανικούφαίνεται όχι μόνο να αποφεύγει την πτώχευση, αλλά σύμφωνα με πληροφορίες απαλλάσσεται από μεγάλα βάρη και μπορεί να συνεχίσει τις δραστηριότητες της. Το σχέδιο εξυγίανσης που πήρε το «πράσινο φως» από το Πρωτοδικείο Αθηνών, ικανοποιεί όλες τις πλευρές μετόχους, εργαζόμενους, τράπεζες και λοιπούς πιστωτές. Η εταιρία μένει «ζωντανή» με σχετικά καλή χρηματοοικονομική διάρθρωση, οι τράπεζες θα πάρουν ακίνητα έναντι απαιτήσεων και θα αντιλογίσουν κόκκινα δάνεια. Επίσης, τα ταμεία και εφορία θα πληρωθούν και τέλος οι εργαζόμενοι θα πάρουν το 80% των αποδοχών της για το 18μηνο που έκαναν επίσχεση εργασίας. Όπως αναφέρεται στο σκεπτικό της απόφασης του Πρωτοδικείου, το σχέδιο εξυγίανσης που εγκρίθηκε είναι η καλύτερη λύση, γιατί διασφαλίζει τη συλλογική ικανοποίηση των πιστωτών, οι οποίοι θα πάρουν συνολικά 315,6 εκατ. (πάνω από 50% των απαιτήσεων τους). Αν τα περιουσιακά στοιχεία εκποιούνταν με διαδικασίες αναγκαστικής εκτέλεσης, υπολογίζεται ότι θα εισπράττονταν μόλις 53,8 εκατ. θα καλύπτονταν δηλαδή μόλις κατά 8,9% οι πιστωτές. Οι διακανονισμοί με τις τράπεζες Το σχέδιο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τις εξής επιμέρους κινήσεις: - Απόσχιση του κλάδου εμπορικών κέντρων της Βωβός Διεθνής Τεχνική και δημιουργία θυγατρικής εταιρείας, στην οποία θα εισφερθεί και το ημιτελές ακίνητο του Βοτανικού. - Μεταβίβαση της νέας θυγατρικής στις τράπεζες Alpha και Πειραιώς, πρός κάλυψη απαιτήσεων τους 153,1 και 113,4 εκατ. αντίστοιχα. Στην εταιρεία αυτή θα μεταφερθεί και επιπλέον δανεισμός 96,2 εκατ. - Εκχώρηση στην Alpha Bank του ακινήτου που διαθέτει ο Βωβός στ Ν. Ερυθραία, προς εξόφληση οφειλης 27,4 εκατ. - Εξόφληση υπόλοιπων υποχρεώσεων προς την ίδια τράπεζα με παραχώρηση ορόφων σε κτήριο του Βωβού, κεφαλαιοποίηση και μετοχοποίηση υποχρεώσεων - Μεταβίβαση ακινήτου της περιοχής Λαυρίου στην Πειραιώς, η οποία επιπρόσθετα θα μετοχοποιήσει μικρό μέρος των απαιτήσεων της. - Ρυθμίσεις οφειλών προς την Eurobank. Επιχειρηματικές κινήσεις Για την αποπληρωμή των οφειλών προς Ταμεία, εφορία, προμηθευτές και λοιπούς πιστωτές, το σχέδιο διάσωσης που εκπονήθηκε από τον οίκο Mazars, προβλέπει σειρά ενεργειών (πώληση ακινήτων κλπ) που θα αποφέρουν ρευστότητα στην εταιρεία. Μεταξύ άλλων προβλέπεται: - Πώληση του ακινήτου στον Γαλατά Τροιζηνίας - Μίσθωση 500 θέσεων στάθμευσης, με ετήσια έσοδα Πώληση (μετά από τριετία) ακινήτου επί της Λεωφ. Κηφισίας 338. Ως προς τις επιχειρηματικές δραστηριότητες προβλέπεται: - Ολοκλήρωση του εμπορικού κέντρου στο Βοτανικό, - Αξιοποίηση του ξενοδοχειακού συγκροτήματος στον Γαλατά Τροιζηνίας και εν συνεχεία πώληση του - Αξιοποίηση δικαιωμάτων μεταφοράς συντελεστή δόμησης. 4

5 ΔΙΕΘΝΗ ΘΕΜΑΤΑ 2017: Η ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Ένας εκπληκτικός αριθμός μικρών επιχειρήσεων ανά τον κόσμο, επιδίδεται σε αγώνα δρόμου για να απογειώσει τα αυτοκίνητα, πιθανότατα το 2017! Οι Terrafugia, AeroMobil, Moller International και PAL-V, είναι μερικές από τις εταιρείες που σχεδιάζουν να την κατασκευή, αλλά και τις πωλήσεις των οχημάτων τους, είναι αυτές που έχουν αρχίσει να δέχονται παραγγελίες. Η Terrafugia, είναι αμερικανική εταιρεία, ιδρύθηκε στο MIT και αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή Terrafugia flying car του ιπτάμενου αυτοκινήτου της "Transition" το Ήδη έχει δεχτεί παραγγελίες από περίπου 100 πελάτες. Η Σλοβακική εταιρεία AeroMobil προβλέπει να οριστικοποιήσει τον Terrafugia car Ένα γεγονός που προκάλεσε αμφιβολίες ήταν το ατύχημα που είχε, στις αρχές Μαΐου, το πρωτότυπο AeroMobil 3,0, το οποίο συνετρίβη κατά τη διάρκεια δοκιμαστικής πτήσης. Ο πιλότος βγήκε σώος και η εταιρεία υποστήριξε ότι το γεγονός δεν θα καθυστερήσει το φιλόδοξο στόχο να αρχίσουν οι παραδόσεις των οχημάτων της από το Εκτός από τα ζητήματα ασφάλειας, ανησυχίες εγείρει και η έλλειψη χρηματοδότησης των εταιρειών αυτών. Η AeroMobil, που έως τώρα χρηματοδοτείται εξολοκλήρου από τον διευθύνοντα σύμβουλό της Pal V flying car Pal V3 Μoller international skycar flying car Jurai Vaculik, δέχθηκε πρόσφατα μια επένδυση 2,5 εκατ. ευρώ από εταιρεία επιχειρηματικού κεφαλαίου. Ο Paul Moller, ιδρυτής της ομώνυμης εταιρείας, αν και έχει δαπανήσει, όπως ισχυρίζεται, από το 1970 οπότε άρχισαν οι προσπάθειες του για ιπτάμενα αυτοκίνητα, κάπου 200 εκατ. δολάρια, θεωρεί ότι μπορεί να βρει επιπλέον χρηματοδότηση. Πρόκληση για τις εταιρείες ιπτάμενων αυτοκινήτων είναι και η εξεύρεση πελατών. Κάποιες στοχεύουν τις κρατικές υπηρεσίες ασφαλείας, ενώ άλλοι θεωρούν ότι αυτοί μπορούν να βρεθούν στον κόσμο των επιχειρηματιών. Τους ίδιους που αγοράζουν supercars και κότερα. Άλλωστε, οι τιμές των ιπτάμενων αυτοκινήτων, όπως τουλάχιστον δηλώνονται σήμερα, κυμαίνονται μεταξύ χιλιάδων δολαρίων και σε πολυτελή έκδοση ως και 500 χιλιάδες. Έσχατο, αλλά όχι και μικρότερο, είναι το πρόβλημα ότι κάποια απ τα μοντέλα που έχουν παρουσιαστεί, χρειάζονται κάποιο αεροδρόμιο για την απογείωσή τους, ενώ όσα έχουν τη δυνατότητα κάθετης απογείωσης, αποκλείονται από κατοικημένες περιοχές, επειδή προκαλούν ισχυρά ρεύματα αέρα. Αeromobil 3, first fligh Μoller international skycar σχεδιασμό των αυτοκινήτων της και να αρχίσει να δέχεται παραγγελίες το Η PAL-V, στην Ολλανδία, έχει ήδη αρχίσει να δέχεται παραγγελίες για το όχημά της, προσδιορίζοντας τις πρώτες παραδόσεις για την άνοιξη του Το PAL-V ONE μοιάζει με συνδυασμό μοτοσικλέτας και ελικόπτερου. Με έδρα την Καλιφόρνια, η Moller International έχει αρχίσει να δέχεται παραγγελίες υποστηρίζοντας ότι θα μπορούσε να αρχίσει να πουλά ιπτάμενα οχήματα το επόμενο έτος, με την προϋπόθεση ότι η αμερικανική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας θα δώσει τις απαραίτητες επίσημες άδειες. Οι φιλοδοξίες όλων αυτών των επιχειρήσεων για το μέλλον είναι εξαιρετικά μεγάλες, αλλά πολλά και σημαντικά εμπόδια θα μπορούσαν να καθυστερήσουν την επίτευξή τους. Σημαντικότερη όλων η στάση των ρυθμιστικών αρχών, που συνιστά τον κύριο λόγο που κρατά τα αυτοκίνητα μακριά από τους δρόμους και τον ουρανό. Θα χρειαστεί να γίνουν πολλές δοκιμές για να αποδειχτεί ότι είναι το ίδιο ασφαλές στην οδήγηση, όσο και στην πτήση, να πάρει δηλαδή πιστοποιήσεις και από τις υπηρεσίες οχημάτων και της αεροπορίας. Αeromobil, crash

6 Ο ΤΥΠΟΣ ΣΕ ΤΙΤΛΟΥΣ πρωτοσέλιδα ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: ΣΥΓΧΥΣΗ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ, ΕΝΩ Ο ΧΡΟΝΟΣ ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ- «Άδειασμα» Βαρουφάκη από Γιουνκέρ που ζητεί μέτρα 1,8 δισ. Με φόρο 15% και 30%- ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΑΔΗΛΩΤΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΩΝ «ΦΡΕΝΟ» ΣΤΙΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ- Πτώση 1,2%- Ωφελούνται ανταγωνίστριες τουριστικά χώρες ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΒΡΑΜΟΠΟΥΛΟΥ ΓΙΑ ΜΕΤΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΡΟΣΦΥΓΩΝ. ΤΑ ΝΕΑ: Ο κ. ΒΑΡΟΥΦΑΚΗΣ (ΕΜ)ΠΑΙΖΕΙ- Απίστευτα μπρος- πίσω και αυτοδιαψεύσεις από τον Γιάνη- Το μεσημέρι έβαλε φόρο στα ΑΤΜ και το απόγευμα τον έβγαλε- Δίνει συγχωροχάρτι για τις μαύρες καταθέσεις εξωτερικού- Γιούνκερ: «Δεν βοηθάει στη διαπραγμάτευση» Πρόσφυγες: Η ΑΠΟΒΑΣΗ ΤΩΝ ΑΠΕΛΠΙΣΜΕΝΩΝ ΣΕ ΜΙΑ SELFIE. ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: Άνω- κάτω το Μαξίμου από τις «εξαγγελίες» του υπουργού- ΕΤΡΕΧΑΝ ΝΑ ΜΑΖΕΨΟΥΝ ΤΟ «ΦΟΡΟ ΒΑΡΟΥΦΑΚΗ» ΣΤΑ ΑΤΜ Έγγραφο- ντοκουμέντο- Το υπ. Εργασίας ζητάει καταγραφή επιτοκίων- ΑΠΕΙΛΟΥΝ ΤΙΣ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΤΑΜΕΙΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΣΚΟΥΠΙΣΟΥΝ ΡΕΣΤΑ ΥΨΟΥΣ 2 ΔΙΣ. Κάθε μέρα και χειρότερα- ΕΚΤΟΣ ΟΡΙΩΝ ΕΠΙΘΕΣΗ ΑΠΟ ΤΗ ΖΩΗ ΣΤΟΝ ΜΕΪΜΑΡΑΚΗ ΟΙ προτάσεις και οι αντιδράσεις για την αξιοποίηση του πρώην βασιλικού κτήματος- ΣΤΟ ΤΡΑΠΕΖΙ Η «ΞΕΧΑΣΜΕΝΗ» ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΔΕΙΞΗΣ ΤΟΥ ΤΑΤΟΪΟΥ. ΕΘΝΟΣ: Ο Γιούνκερ αποκαλύπτει τις συγκλίσεις και τις διαφορές στις διαπραγματεύσεις- ΕΤΣΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΟΥΜΕ- Πρόσθετα έσοδα από τον ΦΠΑ ύψους 1,8 δισ.- Παρέμβαση στο Ασφαλιστικό και κατάργηση των πρόωρων συντάξεων- Όχι μονομερείς ενέργειες στα εργασιακά Σκιές στη σχέση του με το Μαξίμου- ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΗ ΑΝΑΣΤΑΤΩΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΓΙΑΝΗ- Νέο επεισόδιο με τον φόρο στα ΑΤΜ 15% και 30%- ΦΟΡΟΣ ΔΥΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΡΥΦΕΣ ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ. Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ: Δρομολογούνται εξελίξεις με την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου στην «Τηλέτυπος»- ΑΝΑΤΑΡΑΞΕΙΣ ΣΤΑ ΜΜΕ- ΔΟΛ και Πήγασος τηρούν επιφυλακτική στάση Στο περιθώριο της Συνόδου του G7 αναμένεται να τεθεί το ελληνικό θέμα- ΕΝΤΟΝΕΣ ΔΙΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ «Πακέτο» Βαρουφάκη- ΜΠΑΙΝΟΒΓΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΜΕΤΡΑ Μεταναστευτικό: ΕΚΤΑΚΤΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ, ΕΚΤΑΚΤΕΣ ΛΥΣΕΙΣ. ΕΣΤΙΑ: ΤΕΡΑΣΤΙΑ Η ΖΗΜΙΑ ΣΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ- Κλονίζεται η εμπιστοσύνη των ξένων. ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ: Τραγέλαφος: «Θα πληρώσουν τη δόση», στις 5 Ιουνίου, «δεν θα την πληρώσουν»!- ΖΗΤΩ Η ΤΡΕΛΑ- Κινούμενη βόμβα ο «Γιάνης ουάου» για το Μαξίμου ΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ ΠΛΑΙΣΙΟ ΓΙΑ «ΚΟΥΡΕΜΑ» ΚΑΤΑΘΕΣΕΩΝ Ο ΣΑΜΑΡΑΣ ΑΠΕΙΛΕΙ ΘΕΟΥΣ ΚΑΙ ΔΑΙΜΟΝΕΣ. Η ΑΥΓΗ: ΠΡΟΧΩΡΟΥΝ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΤΩΤΑΤΟΣ ΜΙΣΘΟΣ- Προς τρία ταμεία (μισθωτών, επαγγελματιών, αγροτών) δεν εφαρμόζεται η ρήτρα μηδενικού ελλείμματος. ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: Έρευνα της ΓΣΕΕ- ΑΓΩΝΑΣ ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΑ. ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: Συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ: ΖΗΤΑ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΩΝ ΗΠΑ ΓΙΑ ΝΑ «ΚΛΕΙΣΕΙ» ΤΗΝ ΑΝΤΙΛΑΪΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ. ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: Ανεξήγητοι ήχοι ακούγονται από τον ουρανό- ΗΧΟΥΝ ΟΙ «ΣΑΛΠΙΓΓΕΣ ΤΗΣ ΑΠΟΚΑΛΥΨΗΣ» ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΠΛΑΝΗΤΗ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: Ξεκινούν οι διαπραγματεύσεις με στόχο συμφωνία το συντομότερο δυνατό- ΣΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΕΥΘΕΙΑ- Οι εταίροι θέτουν θέμα δημοσιονομικού κενού για το 2015 και το 2016 Δηλώσεις: Οδηγός για τη συμπλήρωση των εντύπων- ΟΙ ΠΑΓΙΔΕΣ ΤΩΝ ΤΕΚΜΗΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ «ΠΟΘΕΝ ΕΣΧΕΣ» Διεθνές Νομισματικό Ταμείο: ΑΝΕΚΤΗ Η ΙΣΟΤΙΜΙΑ ΤΟΥ ΚΙΝΕΖΙΚΟΥ ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΣ ΓΣΕΕ: ΟΙ ΜΙΣΘΩΤΟΙ ΤΡΩΝΕ ΑΠΟ ΤΑ ΕΤΟΙΜΑ Charter- Time Warner Cable: ΣΥΜΦΩΝΙΑ-ΜΑΜΟΥΘ 55 ΔΙΣ. ΔΟΛ. ΣΤΙΣ ΕΥΡΥΖΩΝΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ. ΗΜΕΡΗΣΙΑ: Σχέδιο για νομιμοποίηση των αδήλωτων καταθέσεων- ΦΟΡΟΣ 15% ΕΩΣ 30% ΣΤΑ ΚΡΥΦΑ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΑ Ζ.Κ. Γιούνκερ: Ο Γ. Βαρουφάκης δεν βοηθά στις διαπραγματεύσεις- ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΕΣΟΔΑ 1,8 ΔΙΣ. ΑΠΟ ΤΟΝ ΦΠΑ- Κρίσιμο τριήμερο για τη συμφωνία Ξεκινά η διαβούλευση- ΣΕ ΔΥΟ ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ ΟΙ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΤΟΥ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ ΙΧ Τα θετικά στοιχεία για την οικονομία φέρνουν πιο κοντά την αύξηση των επιτοκίων- ΡΑΛΙ ΤΟΥ ΔΟΛΑΡΙΟΥ ΕΝΑΝΤΙ ΤΟΥ ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΓΕΝ- Απώλειες στα χρηματιστήρια- Πτώση τιμών στα εμπορεύματα Απόφαση Δ. Μάρδα- «ΣΚΟΥΠΙΖΟΥΝ» ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΕΥΡΩ ΑΠΟ ΦΟΡΕΙΣ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΑΔΗΛΩΤΟΥ ΧΡΗΜΑΤΟΣ- Με φόρο 15% για εισοδήματα κατατεθειμένα σε τράπεζες του εξωτερικού και 30% για του εσωτερικού ΚΟΝΔΥΛΙΑ 1 ΔΙΣ. ΚΙΝΔΥΝΕΥΟΥΝ ΝΑ ΧΑΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΕΣΠΑ- Παρενέργειες από τη στάση πληρωμών του Δημοσίου ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΕΩΣ ΤΙΣ 26 ΙΟΥΝΙΟΥ ΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΓΙΑ ΧΡΕΗ ΣΤΗΝ ΕΦΟΡΙΑ ΑΥΞΗΘΗΚΕ 16,9% Η ΚΕΡΔΟΦΟΡΙΑ ΤΟΥ ΟΠΑΠ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΗΚΑΝ 917 ΔΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΟΥΧΟΙ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ 20ΕΤΙΑ- Κυρίως σε ΗΠΑ, Ευρώπη, Ασία- Στα 3,6 τρισ. η περιουσία τους ΜΕΙΩΣΗ ΚΡΑΤΗΣΕΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΠΑΚΕΤΩΝ ΑΠΟ ΓΕΡΜΑΝΙΑ- Στο πρώτο τετράμηνο του 2015, λόγω της πολιτικοοικονομικής αβεβαιότητας στην Ελλάδα. 6

7 ΑΠΟΚΟΜΜΑΤΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ ΕΤΣΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΟΥΜΕ ΕΘΝΟΣ Σελίδες /05/2015 Ορόσημο την 5η Ιουνίου για τη συμφωνία της Ελλάδας με τους εταίρους-πιστωτές της έθεσε ο Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ σε συνέντευξη που παραχώρησε στο πρακτορείο ΜΝΙ, ενώ περιέγραψε τον οδικό χάρτη, τις γκρίζες ζώνες και τα «κλειδιά» που θα ξεμπλοκάρουν τη διαπραγμάτευση. Ωστόσο, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για μεταφορά κάποιων μέτρων το φθινόπωρο, υπό την προϋπόθεση ότι η ελληνική κυβέρνηση δεν θα προχωρήσει σε μονομερείς ενέργειες. Στην ίδια συνέντευξη ο πρόεδρος της Κομισιόν εξέφρασε την εμπιστοσύνη του στον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα αλλά όχι και στο κόμμα του, διότι, καθώς είπε, είναι ένα μείγμα πολλών τάσεων. «Ο ΣΥΡΙΖΑ δεν είναι ένα "νορμάλ" κόμμα» είπε o ίδιος χαρακτηριστικά. «Η εντύπωσή μου αφού συνομίλησα με μια σειρά συναδέλφων είναι ότι αυξάνεται η αίσθηση πως μια χρεοκοπία θα αποφευχθεί» είπε ο κ. Γιούνκερ και προσέθεσε ότι «από την άλλη, όλοι όσοι μίλησα μαζί τους επιμένουν στη συμμετοχή του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου». «Δεν θα υπάρξει συμφωνία χωρίς τη συναίνεση του ΔΝΤ» είπε ο ίδιος και διεμήνυσε επίσης ότι η Ελλάδα «πρέπει να οργανωθεί ώστε να πληρώσει το ΔΝΤ τον Ιούνιο», το οποίο θα παραμείνει «παρόν» σε όλες τις συμφωνίες. Ο πρόεδρος της Κομισιόν αποκάλυψε ότι τα «κλειδιά» για τη συμφωνία είναι η μεταρρύθμιση σύμφωνα με τους κανόνες της EE για τον ΦΠΑ, το συνταξιοδοτικό, τα μέτρα για την κάλυψη του δημοσιονομικού κενού, το ύψος των εσόδων του προγράμματος των ιδιωτικοποιήσεων και π απελευθέρωση των αγορών. Ο Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ ανέφερε ότι η συμφωνία πρέπει να κλείσει το αργότερο στο τέλος της πρώτης εβδομάδας του Ιουνίου «για ευνόητους λόγους» και ότι τάσσεται υπέρ μιας συνολικής συμφωνίας τώρα, ανοίγοντας όμως παράθυρο κάποια μέτρα να εφαρμοστούν το φθινόπωρο. Προϋπόθεση όμως ότι η ελληνική κυβέρνηση δεν θα προβεί σε μονομερείς ενέργειες όπως έχει κάνει στο παρελθόν. Για το θέμα του ΦΠΑ, οι αλλαγές των συντελεστών θα πρέπει να αποφέρουν έσοδα 1,8 δισ. ευρώ (1% του ΑΕΠ), είπε ο Ζαν- Κλοντ Γιούνκερ, ζητώντας ακριβείς εκτιμήσεις για το πακέτο των μέτρων δημοσιονομικής προσαρμογής και την επίτευξη των στόχων για το πλεόνασμα. Ο κ. Γιούνκερ περιέγραψε σε ποια σημεία μπλοκάρει η διαπραγμάτευση και ότι ακόμα κάποιες προτάσεις δεν είναι τόσο ακριβείς όσο πρέπει. «Να είστε πιο ακριβείς στον ΦΠΑ, όσο πιο ακριβείς γίνεται στο πρωτογενές πλεόνασμα, όσο ακριβείς γίνεται -διότι οι Έλληνες δεν είναι- στο σύστημα των πρόωρων συντάξεων. Πρέπει να έχουμε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις ιδιωτικοποιήσεις, γιατί τα νούμερα αλλάζουν. Σύμφωνα με το υπάρχον πρόγραμμα είναι 22 δισ. ευρώ, ενώ μετά υπήρξε μια πρόταση για 17 δισ, τώρα το ποσό είναι χαμηλότερο και δεν μπορεί να είναι χαμηλότερο. Θα πρέπει επίσης να κάνουμε τεράστια προσπάθεια στον τομέα της αγοράς προϊόντων. Υπάρχουν άμεσες επιδόσεις στην καθημερινή ζωή των Ελλήνων». Έδωσε μεγάλη βαρύτητα στη μεταρρύθμιση του ασφαλιστικού συστήματος για την εξασφάλιση βιωσιμότητας, λέγοντας ότι είναι εξαιρετικά δαπανηρό και ότι θα πρέπει να γίνουν δραστικές παρεμβάσεις. Πακέτο παρεμβάσεων στο Ασφαλιστικό -που θα υλοποιηθεί σε δόσεις- συζητούν οι εκπρόσωποι των θεσμών και της ελληνικής πλευράς. Οι πρώτες ρυθμίσεις θα αφορούν πρόωρες συντάξεις και ενοποιήσεις ταμείων, ενώ στο κείμενο θα περιγράφονται τα θέματα που θα τεθούν σε ευρύ διάλογο τον Σεπτέμβριο. Για τη ρήτρα μηδενικού ελλείμματος, στο τραπέζι είναι το «πάγωμα» της διάταξης μέχρι το 2017, σύμφωνα με τελευταίες πληροφορίες. Αναλυτικά η ατζέντα στο Ασφαλιστικό περιλαμβάνει τα εξής θέματα: - Κατάργηση πρόωρων συντάξεων. Οι εκπρόσωποι των θεσμών ζητούν το μέτρο να τρέξει από το στόχος μπορεί να επιτευχθεί με σταδιακή αύξηση του ορίου ηλικίας και μεγαλύτερο πέναλτι στην πρόωρη έξοδο. H ελληνική πλευρά ζητά μεγαλύτερη περίοδο προσαρμογής και επισημαίνει πως δεν είναι δυνατόν να θιγούν θεμελιωμένα δικαιώματα. Επίσης προτείνει την εξαίρεση συγκεκριμένων ομάδων (εργαζόμενοι στα βαρέα, άτομα με αναπηρία). - Ενοποιήσεις Ταμείων. Το βασικό σενάριο προβλέπει σταδιακά να μείνουν μόνο τρία Ταμεία: για μισθωτούς, ελεύθερους επαγγελματίες και αγρότες. - Διάλογο για τις συντάξεις και τη βιωσιμότητα του συστήματος. Στόχος της ελληνικής πλευράς είναι τα θέματα που σχετίζονται με τις συντάξεις να συζητηθούν το φθινόπωρο. Μέχρι τότε θα έχουν ολοκληρωθεί οι αναλογιστικές μελέτες και θα είναι έτοιμο το σχέδιο για τη δημιουργία «κουμπαρά» για τα ταμεία. Στο μέτωπο των συλλογικών διαπραγματεύσεων προωθείται λύση με βάση το ευρωπαϊκό μοντέλο, και στο πλαίσιο αυτό έχει ζητηθεί η συμβολή του Διεθνούς Γραφείου Εργασίας. Κόκκινη γραμμή για το υπουργείο αποτελείτο θέμα των ομαδικών απολύσεων. ΜΕ «ΑΠΕΙΛΕΣ» ΜΑΖΕΥΟΥΝ ΤΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΤΩΝ ΤΑΜΕΙΩΝ ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ Σελίδες /05/2015 Στενό κλοιό γύρω από τα Ταμεία δημιουργεί το υπουργείο Εργασίας με στόχο να «βάλει στο χέρι» τα διαθέσιμά τους που ανέρχονται στα 2 δισ. ευρώ και για το σκοπό αυτό επιστρατεύει νέες μεθόδους που φτάνουν μέχρι και την «απειλή» ελέγχων και απόδοσης ευθυνών για το αν εφαρμόζουν ορθά το νόμο για την αξιοποίηση των ταμειακών τους διαθεσίμων! Το υπουργείο ζήτησε από όλους τους φορείς να αποστείλουν στοιχεία για το ύψος των διαθεσίμων τους που τηρούνται στις εμπορικές τράπεζες και για το επιτόκιο με το οποίο τα κεφάλαιά τους παραμένουν σε αυτούς τους λογαριασμούς. Τα στοιχεία ζητήθηκαν για το διάστημα από 1ης/2/2015 μέχρι και 20/5/2015, όπως 7

8 ΑΠΟΚΟΜΜΑΤΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ αναφέρεται στο έγγραφο που αποκαλύπτει ο Ελεύθερος Τύπος. Με το «εξαιρετικώς επείγον» έγγραφο, που υπογράφεται από το γενικό γραμματέα Ανδρέα Νεφελούδη, το υπουργείο Εργασίας επιδιώκει να πιέσει όσες διοικήσεις εναντιώνονται στην αφαίμαξη των ταμειακών τους διαθεσίμων, καθώς τους ζητείται να αποδείξουν ότι η διατήρηση των χρημάτων τους στις τράπεζες είναι πιο επωφελής από την απόδοση που θα έχουν αν τα μετατρέψουν σε κρατικά ρέπος με τόκο 2,4% από την Τράπεζα της Ελλάδος. Τα Ταμεία καλούνται να δικαιολογήσουν αν εφάρμοσαν σωστά τη διαδικασία αξιοποίησης των ρευστών διαθεσίμων τους, δηλαδή αν προέβησαν στις καταθέσεις των χρημάτων, αφού προηγουμένως ζήτησαν προσφορές για το καλύτερο επιτόκιο που θα μπορούσαν να δώσουν οι τράπεζες. Αρκετά Ταμεία δεν έχουν ακολουθήσει αυτή τη διαδικασία, καθώς χρησιμοποιούν τις καταθέσεις τους όχι για να παίρνουν τόκους, αλλά για να πληρώνουν συντάξεις και εφάπαξ, και, ως εκ τούτου, τα ποσά αυτά δεν έχουν ελκυστικά επιτόκια, αφού λειτουργούν ως καταθέσεις απλού ταμιευτηρίου. Ο κίνδυνος που διατρέχουν οι ασφαλιστικοί φορείς από τον έμμεσο «εξαναγκασμό τους» να μεταφέρουν τα χρήματά τους στο μεγάλο ταμείο της Τραπέζης της Ελλάδος και από εκεί να γίνουν ρέπος του Δημοσίου είναι ότι αυτομάτως θα πάψουν να πληρώνουν τους ασφαλισμένους, αφού για κάθε δαπάνη θα πρέπει πρώτα να παίρνουν έγκριση από το υπουργείο Οικονομικών. Προϋπόθεση για να πάρουν ένα ποσό που προορίζεται για την καταβολή παροχών είναι να γνωρίζει το υπουργείο τρεις μέρες πριν το ακριβές ύψος και, το σημαντικότερο, να μπορεί το Δημόσιο να αποπληρώσει τα ρέπος που θα έχουν τα Ταμεία, δίνοντας τα μετρητά που χρειάζονται! Με δυο λόγια, το κράτος θα πρέπει να έχει τα λεφτά για να εξαγοράσει τα ρέπος των Ταμείων, αλλιώς υπάρχει ο κίνδυνος να γυρίσουν μεν τα χρήματα στα Ταμεία, αλλά με κούρεμα. Αυτός ο κίνδυνος «της μη προσήκουσας ή μη ολοσχερούς αποπληρωμής των ρέπος από το κράτος» περιγράφεται και σε έγγραφο της ίδιας της Τραπέζης της Ελλάδος, που είχε φέρει στο φως της δημοσιότητας ο Ελεύθερος Τύπος, όταν η κυβέρνηση έβαζε μπρος το σχέδιο του εσωτερικού -αναγκαστικού- δανεισμού. Για τους λόγους αυτούς, από τα 2,4 δισ. ευρώ που είναι το «κυκλοφορούν χρήμα» των ασφαλιστικών ταμείων σε τραπεζικούς λογαριασμούς, μέχρι στιγμής έχουν δοθεί για ρέπος λιγότερα από 400 εκατ. ευρώ. Μεγάλα Ταμεία με ρευστά διαθέσιμα, άνω των 700 εκατ. ευρώ, όπως το ΕΤΑΤ (Ταμείο Τραπεζοϋπαλλήλων), το ΤΑΥΤΕΚΩ (Ταμείο Πρόνοιας ΔΕΚΟ-Τραπεζών) το ΤΑΠΙΤ (Ταμείο Πρόνοιας Ιδιωτικών Υπαλλήλων), καθώς και άλλοι φορείς, δεν έχουν δώσει τα χρήματά τους καθώς είναι η μοναδική ρευστότητα που διαθέτουν για να μπορούν να πληρώνουν συντάξεις και εφάπαξ. Αν εξαναγκαστούν, τότε οι πληρωμές είναι στον αέρα και οι δικαιούχοι θα παίρνουν τα χρήματά τους με... δελτίο! Το ΕΤΑΤ, για παράδειγμα, είπε χθες για τρίτη συνεχόμενη φορά «όχι» στη μεταφορά 100 εκατ. ευρώ στην Τράπεζα της Ελλάδος, με μπλόκο της απόφασης από την ΟΤΟΕ, καθώς, αν φύγουν τα λεφτά, ουδείς μπορεί να εγγυηθεί την πληρωμή συντάξεων σε συνταξιούχους τραπεζοϋπαλλήλους. Το ίδιο συνέβη και με το ΤΑΥΤΕΚΩ, όπου δεν πάρθηκε απόφαση για να δοθούν 100 εκατ. ευρώ στην Τράπεζα της Ελλάδος, ενώ παρόμοια είναι και η στάση του ΤΑΠΙΤ, καθώς και οι δύο φορείς χρησιμοποιούν τα χρήματα κατά κύριο λόγο για να πληρώνουν εφάπαξ. Με τον έλεγχο όμως που επιδιώκει το υπουργείο στα επιτόκια που εισπράττουν, δημιουργεί ντε φάκτο ένα καθεστώς εκφοβισμού στα Ταμεία, λέγοντάς τους σχεδόν ότι «παρανομούν» επειδή χρησιμοποιούν τα ρευστά τους διαθέσιμα με χαμηλό επιτόκιο για να πληρώνουν ασφαλισμένους και συνταξιούχους. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΣΟΔΑ ΠΡΟΣΔΟΚΑ ΤΟ ΥΠΟΙΚ ΑΠΟ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Σελίδες /05/2015 Θετικό για τα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού θα είναι το δημοσιονομικό αποτέλεσμα των αλλαγών στη φορολογία των IX αυτοκινήτων που προωθεί η κυβέρνηση, σύμφωνα με τα όσα διευκρίνισε χθες ο υπουργός Οικονομικών Γιάνης Βαρουφάκης. Βάσει του σχεδίου της κυβέρνησης, ο υπολογισμός των τελών ταξινόμησης, των τεκμηρίων διαβίωσης, των τελών κυκλοφορίας και των φόρων πολυτελούς διαβίωσης των Ι.Χ. αυτοκινήτων θα γίνεται όχι με βάση τον κυβισμό των κινητήρων τους αλλά με βάση τη μέση εμπορική τους αξία στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Όπως ανέφερε ο κ. Βαρουφάκης, το σχέδιο της κυβέρνησης για το νέο καθεστώς φορολόγησης των Ι.Χ. θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση με τους φορείς της αγοράς αυτοκινήτου και στο πλαίσιο αυτό η πρώτη συνάντηση της ηγεσίας του υπουργείου Οικονομικών με τους εκπροσώπους τους έχει προγραμματιστεί για μεθαύριο Παρασκευή. Ο υπουργός δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να καταργηθούν οι απαλλαγές από τα τέλη κυκλοφορίας που ισχύουν σήμερα για όσους κυκλοφορούν με αυτοκίνητα πολύ χαμηλών εκπομπών ρύπων. Προανήγγειλε, επίσης, την παροχή κάποιας επιβράβευσης σε όσους έχουν ήδη προχωρήσει ή θα προχωρήσουν σε μετατροπή του οχήματος τους από βενζίνη σε υγραέριο, ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο σε μια επόμενη φάση να υπάρξουν αλλαγές και στη φορολόγηση των καυσίμων κίνησης. Αντίθετοι με ρυθμίσεις που θα έχουν φοροεισπρακτική λογική δηλώνουν εν τω μεταξύ οι εκπρόσωποι των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην αγορά Ι.Χ. αυτοκινήτων. 8