Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων

Transcript

1 (Greek) DM-ST Εγχειρίδιο αντιπροσώπου Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων MTB RAPIDFIRE Plus ST-M4000 ST-M4050 ST-T4000 ST-T3000 ST-M370 EZ-FIRE Plus ST-EF65 ST-EF51 ST-EF51-A ST-TX800 ST-EF41 ST-EF40 ΔΡΟΜΟΥ Tiagra ST-4600 ST-4603 SORA ST-3500 ST-3503 SHIMANO Claris ST-2400 ST-2403 SHIMANO 2300 ST-2300 ST-2303 Tourney ST-A070 ST-A073 Εκτός σειράς ST-R460 ST-R350 ST-R353 ST-R240 ST-R243

2 ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου προορίζεται κυρίως για χρήση από επαγγελματίες μηχανικούς ποδηλάτων. Οι χρήστες που δεν είναι εκπαιδευμένοι επαγγελματίες συναρμολόγησης ποδηλάτων δεν πρέπει να επιχειρούν μόνοι τους την εγκατάσταση των εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας τα εγχειρίδια αντιπροσώπου. Εάν δεν κατανοείτε οποιοδήποτε μέρος των πληροφοριών στο εγχειρίδιο, μην προχωρήσετε στην εγκατάσταση. Αντιθέτως, επικοινωνήστε με το κατάστημα αγοράς ή έναν τοπικό μεταπωλητή ποδηλάτων και ζητήστε τη βοήθειά τους. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που συνοδεύουν το προϊόν. Μην αποσυναρμολογείτε ή τροποποιείτε το προϊόν παρά μόνον όπως αναφέρεται στις πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο αντιπροσώπου. Μπορείτε να δείτε όλα τα εγχειρίδια αντιπροσώπου και οδηγιών, on-line στον δικτυακό μας τόπο ( Τηρείτε τους κατάλληλους κανόνες και τους κανονισμούς της χώρας, κράτους ή της περιοχής στην οποία ασκείτε τις δραστηριότητές σας ως έμπορος. Για λόγους ασφάλειας, βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει αυτό το εγχειρίδιο αντιπροσώπου λεπτομερώς πριν από τη χρήση και ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει για σωστή χρήση. Οι παρακάτω οδηγίες πρέπει να τηρούνται σε όλες τις περιστάσεις, προκειμένου να αποφευχθούν σωματικές βλάβες και υλικές ζημίες. Οι οδηγίες κατατάσσονται ανάλογα με το βαθμό κινδύνου ή βλάβης που μπορεί να προκύψει, εάν το προϊόν χρησιμοποιηθεί εσφαλμένα. ΚΙΝΔΥΝΟΣ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών θα προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΠΡΟΣΟΧΗ Παράλειψη τήρησης αυτών των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει σωματικές βλάβες ή υλικές ζημίες στον εξοπλισμό και τον περιβάλλοντα χώρο. 2

3 V ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά την εγκατάσταση εξαρτημάτων, φροντίστε να ακολουθείτε τις οδηγίες που δίνονται στα εγχειρίδια οδηγιών. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά Shimano. Αν εξαρτήματα όπως βίδες και παξιμάδια έχουν χαλαρώσει ή υποστεί ζημιά, το ποδήλατο μπορεί να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Επιπλέον, αν δεν γίνουν σωστά οι ρυθμίσεις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα και το ποδήλατο να πέσει ξαφνικά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Φροντίστε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας ή άλλα προστατευτικά γυαλιά για τα μάτια κατά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, όπως η αντικατάσταση εξαρτημάτων. Αφού διαβάσετε με προσοχή το εγχειρίδιο αντιπροσώπου, κρατήστε το σε ασφαλές σημείο για μελλοντική χρήση. Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Οι μοχλοί φρένων ST-EF65/ST-EF51/ST-EF51-A (μοχλοί για χρήση με 4 δάχτυλα) είναι εξοπλισμένοι με μηχανισμό ώστε να είναι συμβατοί με φρένα V-BRAKE που έχουν διαμορφωτή ισχύος, με φρένα με ένα σταθερό άκρο και φρένα με κυλίνδρους. Εάν επιλεγεί λάθος λειτουργία μπορεί να προκαλέσει είτε υπερβολική είτε ανεπαρκή δύναμη πέδησης, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε επικίνδυνα ατυχήματα. Βεβαιωθείτε ότι επιλέξατε την λειτουργία σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνονται στον πίνακα παρακάτω. Θέση λειτουργίας Κατάλληλα φρένα Θέση ΣΑ/Κ V V C R C R Φρένα τύπου cantilever Φρένα τύπου roller C : Θέση λειτουργίας για συμβατότητα με φρένα τύπου cantilever R : Θέση λειτουργίας για συμβατότητα με φρένα τύπου roller Θέση V V C R C R Φρένα V-BRAKE (BR-M422) με διαμορφωτή ισχύος SM-PM40 V : Θέση λειτουργίας για συμβατότητα με φρένα V-BRAKE με power modulator Χρησιμοποιήστε τις μανέτες φρένων με μηχανισμό αλλαγής λειτουργίας με τους συνδυασμούς που υποδεικνύονται παραπάνω. 3

4 Κάθε ποδήλατο μπορεί να συμπεριφέρεται διαφορετικά, ανάλογα με το προϊόν. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να κατανοήσετε πλήρως και να συνηθίσετε τον χειρισμό του συστήματος πέδησης του ποδηλάτου (συμπεριλαμβανομένης της πίεσης στη μανέτα φρένων και των χαρακτηριστικών ελέγχου του ποδηλάτου). Η κακή χρήση του συστήματος φρένων του ποδηλάτου σας μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου ή πτώση, που θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Για τον σωστό χειρισμό, συμβουλευθείτε έναν επαγγελματία αντιπρόσωπο ποδηλάτων ή διαβάστε το εγχειρίδιο χρήστη. Είναι σημαντικό να οδηγήσετε το ποδήλατο σας και να δοκιμάσετε τη λειτουργία πέδησης και άλλες βασικές λειτουργίες, κ.λπ. Αν το μπροστινό φρένο πατηθεί πολύ δυνατά, ο τροχός μπορεί να κλειδώσει, το ποδήλατο να πέσει προς τα εμπρός και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Πάντα να βεβαιώνεστε ότι τα εμπρός και πίσω φρένα λειτουργούν κανονικά πριν ανεβείτε στο ποδήλατό. Η απαιτούμενη απόσταση πέδησης είναι μεγαλύτερη όταν ο καιρός είναι υγρός. Μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. Αν η επιφάνεια του δρόμου είναι υγρή, τα λάστιχα γλιστρούν ευκολότερα. Αν τα ελαστικά γλιστρούν, μπορεί να πέσετε από το ποδήλατο. Για να αποφύγετε κάτι τέτοιο, μειώστε την ταχύτητά σας και χρησιμοποιήστε τα φρένα εγκαίρως και ομαλά. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Βεβαιωθείτε επίσης ότι οι χρήστες ενημερώθηκαν για τα εξής: Βεβαιωθείτε ότι συνεχίζετε να περιστρέφετε τη μανιβέλα κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Διαβάστε τα εγχειρίδια αντιπροσώπου για τον εμπρός εκτροχιαστή, τον πίσω εκτροχιαστή και τα φρένα. Τα προϊόντα δεν καλύπτονται με εγγύηση για φυσική φθορά και αλλοίωση από τη συνήθη χρήση και το πέρασμα του χρόνου. Εγκατάσταση στο ποδήλατο και συντήρηση: Κατά την εγκατάσταση του τύπου με επάνω διαδρομή καλωδίωσης, επιλέξτε σκελετό με τρία σημεία συγκράτησης του εξωτερικού περιβλήματος όπως φαίνεται στην εικόνα στα δεξιά. Διάταξη συγκράτησης καλωδίου Χρησιμοποιήστε εξωτερικό περίβλημα με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων δεν αγγίζει τον σκελετό του ποδηλάτου όταν το τιμόνι είναι γυρισμένο μέχρι τέρμα. Χρησιμοποιήστε το καλώδιο και τον οδηγό καλωδίου που ορίζεται από τις προδιαγραφές για ομαλή λειτουργία. Λιπάνετε το εσωτερικό καλώδιο και το εσωτερικό του εξωτερικού περιβλήματος πριν από τη χρήση ώστε να διασφαλιστεί ότι ολισθαίνουν σωστά. Η χρήση πλαισίου με εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων δεν συνιστάται διότι συνήθως προκαλεί δυσλειτουργίες στη λειτουργία αλλαγής SIS λόγω της υψηλής αντίστασης καλωδίων που παρουσιάζει. Για το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων χρησιμοποιείτε ειδικό λιπαντικό. Μην χρησιμοποιείτε γράσο ποιότητος ή άλλους τύπους λιπαντικού επειδή μπορεί να υποβαθμιστεί η απόδοση της αλλαγής ταχυτήτων. Αν δεν μπορούν να γίνουν οι ρυθμίσεις αλλαγής ταχυτήτων, ελέγξτε αν τα άκρα του πίσω πιρουνιού είναι ευθυγραμμισμένα. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο λιπαίνεται επαρκώς και ότι το εξωτερικό περίβλημα δεν είναι πολύ μακρύ ή πολύ κοντό. Το πραγματικό προϊόν μπορεί να διαφέρει από την εικόνα, γιατί το εγχειρίδιο αυτό προορίζεται κυρίως για να εξηγήσει τις διαδικασίες για τη χρήση του προϊόντος. 4

5 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ MTB Εγκατάσταση στο τιμόνι Τα εργαλεία και η ροπή σύσφιξης διαφέρουν ανάλογα με το προϊόν. Σφίξτε με ροπή σύσφιξης ανάλογη με το μέγεθος του εργαλείου. * Χρησιμοποιήστε λαβή για το τιμόνι με μέγιστη εξωτερική διάμετρο ɸ 32 mm. Κλειδί Allen 5 mm Ροπή σύσφιξης: 6-8 N m Κλειδί Allen 3 mm Ροπή σύσφιξης: 4 N m < ST-TX800, ST-EF41 > Κλειδί Allen 3 mm Ροπή σύσφιξης: 3,5-5,4 N m Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου * Τοποθετήστε το όπως φαίνεται στην εικόνα

6 ΔΡΟΜΟΥ Εγκατάσταση στο τιμόνι Τύπος για τιμόνι δρόμου Στερέωση του συγκροτήματος με την βίδα σύσφιξης στο εξωτερικό της βάσης. Τραβήξτε πίσω το κάλυμμα της βάσης και χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 5 mm για να βιδώσετε την βίδα. Ροπή σύσφιξης: 6-8 N m Κάλυμμα βάσης Κλειδί Allen 5 mm Μπουλόνι σύσφιξης Χρήση με ίσιο τιμόνι Χρησιμοποιήστε λαβή για το τιμόνι με μέγιστη εξωτερική διάμετρο ɸ 32 mm. Ροπή σύσφιξης: 6-8 N m Κλειδί Allen 4 mm 6

7 Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου ΔΡΟΜΟΥ Ενδεδειγμένο καλώδιο Εσωτερικό καλώδιο ɸ 1,6 mm Εξωτερικό περίβλημα SLR ɸ 5 mm * Χρησιμοποιήστε καλώδιο με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. * Για πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση του καλωδίου φρένου, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο αντιπρόσωπου για τα φρένα. 1. Γείρετε προς τα μέσα τον μοχλό (όπως κατά την αλλαγή ταχύτητας) για να περάσει ευκολότερα το καλώδιο μέσα από το άγκιστρο του καλωδίου. Σημείωση: Αφού ο μοχλός (B) πατηθεί μία φορά ή δύο φορές, μπορείτε να γυρίσετε τον εμπρός μοχλό προς τα μέσα. Τραβήξτε Μοχλός (B) Μοχλός (B) Κλίση 2. Περάστε το εσωτερικό καλώδιο από μέσα. Γάντζος καλωδίου Βεβαιωθείτε ότι το εσωτερικό άκρο είναι καλά στερεωμένο στον γάντζο του καλωδίου. Γάντζος καλωδίου Εσωτερικό άκρο Εσωτερικό καλώδιο Σημείωση: Μην σκουπίσετε το γράσο από το εσωτερικό καλώδιο. Μην αφήνετε να κολλήσει σκόνη στο εσωτερικό καλώδιο. 3. Τέλος, τυλίξτε το τιμόνι με την ταινία τιμονιού. 7

8 MTB * Τοποθετήστε το όπως φαίνεται στην εικόνα Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων Ενδεδειγμένο καλώδιο (2) (1) Οδηγός καλωδίου Εσωτερικό καλώδιο (από ανοξείδωτο χάλυβα) ST-4600 / ST-4603 / ST-3500 / ST-3503 ST-2400 / ST-2403 / ST-R460 / ST-R350 / ST-R353 SP41 σφραγισμένο εξωτερικό περίβλημα (1) SP41 εξωτερικό περίβλημα (2) ɸ 4 mm SP41 SEALED ɸ 4 mm SP41 ST-M4050 / ST-2300 / ST-2303 SP40 σφραγισμένο εξωτερικό περίβλημα (1) SP40 εξωτερικό περίβλημα (2) ɸ 1,2 mm ɸ 4 mm SP40 SEALED ɸ 4 mm SP40 ST-A070 / ST-A073 SIS40 Εξωτερικό περίβλημα (1)(2) ɸ 4 mm SIS40 8

9 Κοπή του εξωτερικού περιβλήματος Όταν κόβετε το εξωτερικό περίβλημα, κόψτε την άκρη που είναι αντίθετα από αυτήν με τη σήμανση. Μετά την κοπή του, στρογγυλέψτε το άκρο έτσι ώστε το εσωτερικό της οπής να έχει ομοιόμορφη διάμετρο. Τοποθετήστε το ίδιο πώμα εξωτερικού άκρου στο κομμένο άκρο του εξωτερικού περιβλήματος. Φωλιά < Πίσω μοχλός > 1. Βάλτε τον μοχλό (Β) στην επάνω θέση. 2. Ελέγξτε την επάνω θέση στον δείκτη και τοποθετήστε το καλώδιο. Μοχλός (B) Μοχλός (B) 3. Πιέστε τον μοχλό φρένων και έπειτα περάστε το εσωτερικό καλώδιο μέσα από την οπή καλωδίου. Τρύπα καλωδίου Εσωτερικό καλώδιο 9

10 4. Περάστε το εσωτερικό καλώδιο μέσα στο εξωτερικό περίβλημα. Τρύπα καλωδίου Εσωτερικό καλώδιο 2 Εξωτερικό περίβλημα Αν το άγκιστρο καλωδίου δεν ευθυγραμμίζεται με την οπή καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων, πατήστε ξανά τον μοχλό (Β) έως ότου να ευθυγραμμιστεί και έπειτα τοποθετήστε το καλώδιο. Γάντζος καλωδίου Επιβεβαίωση: Βεβαιωθείτε ότι το εσωτερικό άκρο είναι καλά στερεωμένο στον γάντζο του καλωδίου. Εσωτερικό άκρο Γάντζος καλωδίου 10

11 < Εμπρός μοχλός > Χειριστείτε τον μοχλό (b) 2 ή περισσότερες φορές, ελέγξτε στον δείκτη ότι η κάτω θέση είναι σωστή και έπειτα στερεώστε το εσωτερικό καλώδιο. Μοχλός (B) Πατήστε τουλάχιστον 2-3 φορές Πατήστε τουλάχιστον 2-3 φορές Μοχλός (B) 1. Πιέστε τον μοχλό φρένων και έπειτα περάστε το εσωτερικό καλώδιο μέσα από την οπή καλωδίου. 2. Περάστε το εσωτερικό καλώδιο μέσα στο εξωτερικό περίβλημα. Τρύπα καλωδίου Αν το άγκιστρο καλωδίου δεν ευθυγραμμίζεται με την οπή καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων, πατήστε ξανά τον μοχλό (Β) έως ότου να ευθυγραμμιστεί και έπειτα τοποθετήστε το καλώδιο. Επιβεβαίωση: Βεβαιωθείτε ότι το εσωτερικό άκρο είναι καλά στερεωμένο στον γάντζο του καλωδίου. Εσωτερικό άκρο Γάντζος καλωδίου 2 1 Εσωτερικό καλώδιο Εξωτερικό περίβλημα 11

12 < Ρυθμιστής καλωδίου > Χαλαρώστε (Το καλώδιο τεντώνει) Το περιθώριο προσαρμογής για τον ρυθμιστή καλωδίου είναι πέντε στροφές από την εντελώς σφιγμένη θέση του. Ο ρυθμιστής είναι σφιγμένος ως το σημείο όπου είναι 1 στροφή χαλαρωμένος την τελείως σφιχτή κατάσταση. Σφίξτε Επανασυναρμολόγηση χωρίς ρυθμιστή καλωδίου (το κάλυμμα πωλείται ξεχωριστά) * Όταν χρησιμοποιείτε αναστολέα του εξωτερικού 1. Αφαιρέστε τον ρυθμιστή καλωδίου, όπως φαίνεται στην εικόνα. Αποσυναρμολόγηση Αποστάτης εξωτερικού στηρίγματος Πλάκα ρύθμισης του εξωτερικού περιβλήματος Βάση ρύθμισης καλωδίου Βίδα ρύθμισης του εξωτερικού περιβλήματος Ελατήριο ρύθμισης του εξωτερικού περιβλήματος * Εισάγετε ένα λεπτό αντικείμενο σαν λεπίδα για να αφαιρέσετε τον αποστάτη του εξωτερικού περιβλήματος. 2. Τοποθετήστε το κάλυμμα της διάταξης συγκράτησης του εξωτερικού περιβλήματος (πωλείται ξεχωριστά). Κάλυμμα της διάταξης συγκράτησης του εξωτερικού περιβλήματος (πωλείται ξεχωριστά). 12

13 Εγκατάσταση του αναστολέα του εξωτερικού * Εγκαταστήστε έναν αναστολέα του εξωτερικού, όπως απαιτείται. (Δεν περιλαμβάνεται με το προϊόν) 1. Τοποθετήστε τον αναστολέα του εξωτερικού στον κάτω σωλήνα. Αναστολέας εξωτερικού Βίδα στερέωσης Συγκολλημένη θέση (M5) Βίδα τοποθέτησης Κλειδί Allen 3 mm Ροπή σύσφιξης: 1,5-2 N m Σημείωση: Τοποθετήστε αφού σφίξετε τη βίδα ρύθμισης. Το εύρος ρύθμισης της βίδας είναι έξι πλήρεις στροφές. 2. Περάστε το εσωτερικό καλώδιο και τοποθετήστε το εξωτερικό περίβλημα. * Χρησιμοποιήστε εξωτερικό περίβλημα με επαρκές ελεύθερο επιπλέον μήκος ακόμη και όταν το τιμόνι είναι τέρμα γυρισμένο και προς τις δύο πλευρές. Επιβεβαίωση: Βεβαιωθείτε ότι το εξωτερικό περίβλημα είναι καλά στερεωμένο στον εξωτερικό αναστολέα. Αναστολέας εξωτερικού Εσωτερικό καλώδιο Εξωτερικό περίβλημα 13

14 ΡΥΘΜΙΣΗ Ρύθμιση διαδρομής μοχλού Η ρύθμιση της διαδρομής μοχλού μπορεί να γίνει με τους εξής τρόπους. Για τα εργαλεία που πρέπει να χρησιμοποιηθούν και τα σημεία προσαρμογής, ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα. (A) Δεξιόστροφα: Η διαδρομή του μοχλού μικραίνει. (B) Αριστερόστροφα: Η διαδρομή του μοχλού μεγαλώνει. Εργαλείο Σημεία ρύθμισης Αρ. μοντέλου (B) (A) ST-EF65 ST-EF51 (B) Κατσαβίδι #2 (A) ST-EF41 ST-EF40 ST-TX800 (B) ST-M4000 ST-T4000 ST-T3000 ST-M370 (A) Κλειδί Allen 2 mm (B) (A) ST-R240 ST-R243 (B) Κατσαβίδι #2 ST-A070 ST-A073 (A) 14

15 Όταν χρησιμοποιείτε το μπλοκ ρύθμισης απόστασης (Διαχωριστικό επίθεμα) Σημείωση: Κατά την εγκατάσταση του μπλοκ ρύθμισης απόστασης 8 μοιρών, χρησιμοποιήστε τιμόνι ανατομικού τύπου. Εάν χρησιμοποιείται τιμόνι στρογγυλού τύπου, η διαδρομή του καλωδίου μπορεί να γίνει πολύ μικρή και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή ισχύ πέδησης. Ανατομικού τύπου Στρογγυλού τύπου < ST-4600 / ST-4603 / ST-3500 / ST-3503 / ST-2400 / ST-2403 / ST-R460 / ST-R350 / ST-R353 > Διαχωριστικά επιθέματα (A) Διαχωριστικά επιθέματα (A) + (B) 4 8 Αρχική κατάσταση: 4 7,5 mm 14 mm Διαχωριστικά επιθέματα (A) Διαχωριστικά επιθέματα (A) Ελαστικό στοπ Διαχωριστικά επιθέματα (B) Για αύξηση της διαδρομής του μοχλού Αφαιρέστε το διαχωριστικό επίθεμα (A) και τοποθετήστε το ελαστικό στοπ. Για μείωση της διαδρομή του μοχλού Βάλτε το διαχωριστικό επίθεμα (Β) μέχρι το σημείο που πάει και έτσι ώστε οι προεξοχές να ταιριάζουν στις τρύπες του διαχωριστικού επιθέματος (A). * Απλώστε μια μικρή ποσότητα γράσου στις προεξοχές κατά την τοποθέτηση του διαχωριστικού επιθέματος και του ελαστικού στοπ. 15

16 < ST-2300 / ST-2303 > Για να μειώσετε την απόσταση, αφαιρέστε το ελαστικό στοπ και αντικαταστήστε το με το διαχωριστικό επίθεμα. (δύο διαθέσιμοι τύποι: 4 και 8 ). Διαχωριστικό επίθεμα 4 8 7,5 mm 14 mm Μέθοδος αντικατάστασης Ελαστικό στοπ Διαχωριστικό επίθεμα 1. Αφαιρέστε το ελαστικό στοπ. 2. Απλώστε μια λεπτή στρώση γράσου στις δύο προεξοχές του Διαχωριστικού επιθέματος. 3. Προσαρμόστε πιέζοντας το διαχωριστικό επίθεμα έτσι ώστε οι προεξοχές να μπουν όσο το δυνατόν περισσότερο. Ρύθμιση του εσωτερικού καλωδίου Όταν παρέχεται ο ρυθμιστής καλωδίου Το περιθώριο προσαρμογής για τον ρυθμιστή καλωδίου είναι πέντε στροφές από την εντελώς σφιγμένη θέση του. Ο ρυθμιστής είναι σφιγμένος ως το σημείο όπου είναι 1 στροφή χαλαρωμένος την τελείως σφιχτή κατάσταση. Σφίξτε Χαλαρώστε (Το καλώδιο τεντώνει) 16

17 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Αντικατάσταση του εσωτερικού καλωδίου MTB / Ίσιο τιμόνι δρόμου < Στην περίπτωση του τύπου με βίδα στο κάλυμμα > 1. Φέρτε τον μοχλό (B) στην μικρότερη ταχύτητα/γρανάζι. 2. Ξεβιδώστε τις βίδες για να αφαιρέσετε το κάλυμμα. 3. Τραβήξτε προς τα έξω το εσωτερικό καλώδιο και τοποθετήστε καινούργιο εσωτερικό καλώδιο. Βίδα Κάλυμμα Μοχλός (B) Εσωτερικό καλώδιο Ροπή σύσφιξης: 0,3-0,5 N m < Στην περίπτωση του τύπου με κάλυμμα αγκίστρωσης άκρου σύρματος > 1. Φέρτε τον μοχλό (B) στην μικρότερη ταχύτητα/γρανάζι. 2. Αφαιρέστε το καλώδιο και το καπάκι αγκίστωσης και τοποθετήστε το καινούργιο εσωτερικό καλώδιο. Εσωτερικό καλώδιο Μοχλός (B) Τάπα αγκίστρωσης άκρου καλωδίου Κατσαβίδι #2 ΔΡΟΜΟΥ Για πληροφορίες σχετικά με την αντικατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων, ανατρέξτε στην ενότητα «Εγκατάσταση του συρματόσχοινου αλλαγής ταχυτήτων». Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να αντικαταστήσετε το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων με το καλώδιο χωρίς ρυθμιστή καλωδίου, ανατρέξτε στην ενότητα «Εγκατάσταση του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων/ρυθμιστής καλωδίου». 17

18 Αποσυναρμολόγηση βάσης και μοχλού * Στην εικόνα απεικονίζεται ο δεξιός μοχλός. < ST-4600 / ST-4603 / ST-3500 / ST-3503 / ST-2400 / ST-2403 / ST-R460 / ST-R350 / ST-R353 > 1. Χρησιμοποιήστε πρώτα το αυθεντικό εργαλείο Shimano (πωλείται ξεχωριστά) για να αφαιρέσετε τον δακτύλιο Ε. Χρησιμοποιήστε το μέρος (Β) του αυθεντικού εργαλείου Shimano (2) για την ευθυγράμμιση του δακτυλίου E με την κατεύθυνση αφαίρεσης. Έπειτα, βάλτε το μέρος (Α) στον δακτύλιο E και αφαιρέστε τον. * Το μοντέλο Tourney δεν διαθέτει δακτύλιο E. Δακτύλιος σχήματος E Κατεύθυνση απομάκρυνσης δακτυλίου Ε Αυθεντικό εργαλείο Shimano αφαίρεσης δακτυλίου E (1) Y6RT66000 (2) Y6RT68000 (A) ΠΡΟΣΟΧΗ Όταν αφαιρείτε τον δακτύλιο Ε, μπορεί να πεταχτεί ξαφνικά, επομένως βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άτομα ή αντικείμενα κοντά πριν τον αφαιρέσετε. (B) 2. Τοποθετήστε ένα κλειδί Allen ή παρόμοιο εργαλείο μέσα στην οπή του άξονα μοχλού και στη συνέχεια χτυπήστε ελαφρά με ένα πλαστικό σφυρί για να σπρώξετε προς τα έξω τον άξονα του μοχλού, πράγμα που θα τον αποσυναρμολογήσει στο σώμα της βάσης και το σώμα του μοχλού. Σώμα βάσης Σώμα μοχλού Άξονας μοχλού Σημείωση: Να βεβαιώνεστε πάντα ότι αφαιρείτε τον άξονα του μοχλού προς αυτή την κατεύθυνση. Εάν αφαιρεθεί στην αντίθετη κατεύθυνση, μπορεί να βλάψει το σώμα της βάσης σύσφιξης. 18

19 < ST-2300 / ST-2303 / ST-A070 / ST-A073 > 1. Πρώτα χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Allen 2 mm για να αφαιρέσετε τη βίδα. Κλειδί Allen 2 mm 2. Τοποθετήστε ένα κλειδί Allen ή παρόμοιο εργαλείο μέσα στην οπή του άξονα μοχλού και στη συνέχεια χτυπήστε ελαφρά με ένα πλαστικό σφυρί για να σπρώξετε προς τα έξω τον άξονα του μοχλού, πράγμα που θα τον αποσυναρμολογήσει στο σώμα της βάσης και το σώμα του μοχλού. Σώμα μοχλού Άξονας μοχλού Σώμα βάσης Σημείωση: Να βεβαιώνεστε πάντα ότι αφαιρείτε τον άξονα του μοχλού προς αυτή την κατεύθυνση. Εάν αφαιρεθεί στην αντίθετη κατεύθυνση, μπορεί να βλάψει το σώμα της βάσης σύσφιξης. 19

20 Αντικατάσταση του ελατηρίου επαναφοράς < ST-3500 / ST-3503 / ST-2400 / ST-2403 / ST-R350 / ST-R353 > 1. Με τον αποστάτη τοποθετημένο στο ελατήριο επαναφοράς, πατήστε το άκρο του ελατηρίου επαναφοράς στην τρύπα του εξαρτήματος στήριξης, και πιέστε στο έδρανο άξονα. * Σημειώστε ότι τα αριστερά και δεξιά ελατήρια επιστροφής διαφέρουν. Εξάρτημα στήριξης Βάλτε το άκρο του ελατηρίου στην οπή του εξαρτήματος στήριξης. Οπή < ST-2300 / ST-2303 > 1. Βάλτε το ελατήριο επαναφοράς στην τρύπα του τμήματος στήριξης του σώματος του μοχλού. * Σημειώστε ότι τα αριστερά και δεξιά ελατήρια επιστροφής διαφέρουν. Έδρανο άξονα Ελατήριο επαναφοράς Αποστάτης Βάλτε το άκρο του ελατηρίου στην οπή του εξαρτήματος στήριξης. Εξάρτημα στήριξης Ελατήριο επαναφοράς Οπή 20

21 Συναρμολόγηση του σώματος βάσης σύσφιξης και του σώματος μοχλού < ST-4600 / ST-4603 / ST-R460 > 1. Ελατήριο επαναφοράς Εγκοπή 2. Ευθυγραμμίστε τις οπές του πείρου, και στη συνέχεια βάλτε το αυθεντικό εργαλείο Shimano (1) στη θέση που φαίνεται στην εικόνα για να προσαρμόστε πιέζοντας τον άξονα του μοχλού. Αυλάκι δακτυλίου Ε Η σωστή κατεύθυνση για τον άξονα του μοχλού είναι με το αυλάκι του δακτυλίου Ε να βλέπει προς τα πάνω. Ελέγξτε αν η επιφάνεια του σώματος της βάσης είναι επίπεδη για να εξασφαλιστεί ότι ο δακτύλιος Ε του άξονα μοχλού μπορεί να μπει σωστά στο αυλάκι. Αυθεντικό εργαλείο Shimano αφαίρεσης δακτυλίου E (1): Y6RT Αφαιρέστε το αυθεντικό εργαλείο Shimano (1) και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο Shimano (2) για να εγκαταστήσετε τον δακτύλιο E. Αυθεντικό εργαλείο Shimano αφαίρεσης δακτυλίου E (2): Y6RT

22 < ST-3500 / ST-3503 / ST-2400 / ST-2403 / ST-R350 / ST-R353 > 1. Χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο τοποθέτησης Shimano για το ελατήριο επαναφοράς. Χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο τοποθέτησης Shimano για το ελατήριο επαναφοράς (TL-ST03) 2. Ευθυγραμμίστε τις οπές του πείρου, και στη συνέχεια βάλτε το αυθεντικό εργαλείο Shimano (1) στη θέση που φαίνεται στην εικόνα για να προσαρμόστε πιέζοντας τον άξονα του μοχλού. Αυλάκι δακτυλίου Ε Η σωστή κατεύθυνση για τον άξονα του μοχλού είναι με το αυλάκι του δακτυλίου Ε να βλέπει προς τα πάνω. Ελέγξτε αν η επιφάνεια του σώματος της βάσης είναι επίπεδη για να εξασφαλιστεί ότι ο δακτύλιος Ε του άξονα μοχλού μπορεί να μπει σωστά στο αυλάκι. Αυθεντικό εργαλείο Shimano αφαίρεσης δακτυλίου E (1): Y6RT Αφαιρέστε το αυθεντικό εργαλείο Shimano (1) και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο Shimano (2) για να εγκαταστήσετε τον δακτύλιο E. Αυθεντικό εργαλείο Shimano αφαίρεσης δακτυλίου E (2): Y6RT Αφαιρέστε το αυθεντικό εργαλείο τοποθέτησης Shimano για το ελατήριο επαναφοράς με πένσα. 5. Τέλος, βεβαιωθείτε ότι η λειτουργία των φρένων είναι κανονική και ότι το ελατήριο επαναφοράς λειτουργεί σωστά. Χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο τοποθέτησης Shimano για το ελατήριο επαναφοράς 22

23 < ST-2300 / ST-2303 / ST-A070 / ST-A073 > 1. Χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο τοποθέτησης Shimano για το ελατήριο επαναφοράς. Χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο τοποθέτησης Shimano για το ελατήριο επαναφοράς (TL-ST03) 2. Ευθυγραμμίστε τις οπές του πείρου και στη συνέχεια τοποθετήστε πιέζοντας τον άξονα του μοχλού στη θέση που φαίνεται στην εικόνα. Άξονας μοχλού 1 Τοποθετήστε πιέζοντας Βίδα στερέωσης μοχλού Η σωστή θέση είναι η στρογγυλή κοιλότητα στον άξονα του μοχλού να είναι ευθυγραμμισμένη με την βίδα στερέωσης του μοχλού. 2 Στερέωση με βίδα στερέωσης του μοχλού Κλειδί Allen 2 mm Ροπή σύσφιξης: 1-2 N m 3. Αφαιρέστε το αυθεντικό εργαλείο τοποθέτησης Shimano για το ελατήριο επαναφοράς με πένσα. 4. Τέλος, βεβαιωθείτε ότι η λειτουργία των φρένων είναι κανονική και ότι το ελατήριο επαναφοράς λειτουργεί σωστά. Χρησιμοποιήστε το αυθεντικό εργαλείο τοποθέτησης Shimano για το ελατήριο επαναφοράς 23

24 Αντικατάσταση του καλύμματος σφιγκτήρα Τα κουμπώματα στο κάλυμμα ταιριάζουν στις αντίστοιχες υποδοχές στην βάση. Τρίψτε με λίγο οινόπνευμα μέσα στο κάλυμμα του σφιγκτήρα για να διευκολύνετε την τοποθέτηση. Προσέξτε τις σημάνσεις: R: δεξιά L: αριστερά 24

25 Σημείωση: οι προδιαγραφές μπορεί να τροποποιηθούν για λόγους βελτίωσης χωρίς προειδοποίηση. (Greek)