ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ ΙΙ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ

Transcript

1 ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ ΙΙ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ

2 Θέσητηςπεριοχήςστοναστικόιστό Οµόνοια Αγ.Σώστης Σύνταγµα Λεωφόρος Συγγρού Η περιοχή γειτνιάζει άµεσα µε την λεωφόρο Συγγρού, η οποία αποτελεί έναν από τους βασικότερους άξονες της πόλης και συνδέει το κέντρο της πόλης µε το Φαληρικό όρµο. Η λεωφόρος αυτή είναι άξονας ταχείας κυκλοφορίας, γεγονός που επιφέρει τόσο αρνητικές όσο και θετικές συνέπειες στην περιοχή. Αναµφισβήτητα, την συνδέει άµεσα µε το κέντρο της πόλης, από την άλλη όµως, αποτελεί ένα σκληρό όριο που την χωρίζει από αυτήν. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό στον πεζό που µπορεί να τη διασχίσει µόνο από υπόγειες διαβάσεις. Κατά µήκος της λεωφόρου συναντούµε πλήθος χαρακτηριστικών κτιρίων όπως τα κτίρια της Εθνικής Ασφαλιστικής, το ξενοδοχείο Ledra Marriot, την εκκλησία του Αγ.Σώστη. H λεωφόρος Συγγρού είναι σχεδιασµένη για χρήση από το αυτοκίνητο, ενώ µέσω αυτής η περιοχή συνδέεται µε πολλούς προορισµούς µέσω των αστικών λεωφορείων, αλλά και µε το δίκτυο του µετρό µέσω της στάσης Συγγρού Φιξ. Φαληρικός όρµος κτίρια Εθνικής Άσφαλιστικής ξενοδοχείο Ledra Marriot Aγ. Σωστης

3 Τυπολογία αστικών χώρων ΠΛΑΤΕΙΕΣ χρήση χαρακτήρας ΑΓ. ΣΩΣΤΗ θρησκευτική τοπικός αλλά και (εκκλησία) χώρος παιχνιδιού ΑΓ. ΣΩΣΤΗ χώρος ανάπαυσης- τοπικός (οργαν. δόµηση) παιχνιδιού κυρίως από τους κατοίκους της οργ. δοµησης ΜΑΧΗΣ ΑΝΑΛΑΤΟΥ εµπορική-ψυχαγωγική ΠΛΑΤΕΙΑ Ο ΟΥ (cafes) πευκοδάσος-χώρος ανάπαυ- ΦΡΕΙ. ΣΜΙΘ σης εγκατελληµένος (οργ. δόµησης) χώρος παιχνιδιού, χρησ. κυρίως από τους κατοίκους της οργ. δόµησης υπερτοπικός τις Κυριακές τοπικός (Αγ.Σώστης-Ν.Κόσµος) τοπικός ΠΛ. ΛΑΓΟΥΜΙΤΖΗ χώρος ανάπαυσης- τοπικός αθλητισµού Ο ΙΚΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΣΥΓΓΡΟΥ: Το ισχυρό µέτωπο της Συγγρού δηµιουργεί ένα φράγµα στην κίνηση του πεζού προς την περιοχή. Από την Καλλιθέα η µετάβαση στην περιοχή γίνεται µόνο µέσω υπόγειων διαβάσεων. ΜΑΧΗΣ ΑΝΑΛΑΤΟΥ: Είναι ένας άξονας µε έντονη κίνηση αποκοµµένη από την περιοχή. Φράγµα αποτελεί η ύπαρξη του τραµ, αφού ο πεζός µπορεί να τη διασχίσει µόνο µέσω των διαβάσεων. ΛΑΓΟΥΜΙΤΖΗ: Οδός ταχείας κυκλοφορίας. Η κίνηση των πεζών από και προς την περιοχή κατά µήκος της οδού αυτής είναι αρκετά δύσκολη, λόγω της αυξηµένης κίνησης των οχηµάτων. ΚΡΑΤΗΤΟΣ: Είναιτοπιοοµαλόόριογιατονπεζόκαι ενοποιεί την περιοχή µε την Ν. Σµύρνη. ΠΥΡΡΑΣ-ΜΠΑΚΝΑΝΑ: ρόµος µε έντονο τοπικό εµπόριο, δυσκολία στην κίνηση των πεζών λογώ των οχηµάτων. ΕΥΡΥ ΑΜΑΝΤΟΣ: Έντονη κυκλοφορία οχηµάτων, λόγω της θέσης της οδού κοντά στην λεωφόρο Συγγρού. ΩΚΕΑΝΙ ΩΝ: ρόµος µε τοπικό εµπόριο που συνδέει δύο σηµαντικούς χώρους πρασίνου της περιοχής, την πλατεία της εκκλησίας του Αγ.Σώστη που βρίσκεται στη Λ.Συγγρού µε την πλατεία Αγ.Σώστη που βρίσκεται στην περιοχή οργανωµένης δόµησης. ΣΦΙΓΓΟΣ-ΣΜΙΘ: Οδοί παράλληλοι µε τη λεωφόρο Συγγρού αρκετά µεγάλοι σε πλάτος που ξεκινούν από το πάρκο επί της οδού Λαγουµιτζή.

4 Γειτνιάσεις περιοχής- βασικές ενότητες- εµπορικοί δρόµοι κλίµακα 1: κλίµακα 1: Οι 3 βασικές ενότητες της περιοχής: σκληρά µέτωπα µε κτίρια γραφείων και εµπόριο (Συγγρού-Λαγουµιτζή) περιοχή κατοικίας κατασκευασµένη συνήθως µε το σύστηµα της αντιπαροχής οργανωµένη δόµηση Οι περιοχές που γειτνιάζουν µε την περιοχή µελέτης Εµπορικοί δρόµοι στο εσωτερικό µε αυξηµένη κίνηση

5 ρόµοι που συνθέτουν την περιοχή Η περιοχή οριοθετείται από τρεις οδούς µεγάλης κυκλοφορίας (Συγγρού, Λαγουµιτζή και Μάχης Αναλάτου) και από την οδό Κράτητος στην οποία η κυκλοφορία είναι πιο ήπια. Η κίνηση του αυτοκινήτου µέσα στην περιοχή δεν είναι έντονη, η κίνηση του πεζού είναι αρκετά άνετη ακόµη και στους σηµαντικότερους άξονες που απεικονίζονται µε κίτρινο χρώµα. Οι πεζοδροµήσεις είναι πολύ µικρές σε έκταση, κυρίως στην περιοχή της οργανωµένης δόµησης. Όσον αφορά το πράσινο στους δρόµους, στο εσωτερικό της περιοχής εµφανίζεται σε επαρκείς ποσότητες και πυκνότητες µε τη µορφή δεντροστοιχιών. Σύνηθες δέντρα που συναντά κανείς είναιοιµουριές, οιπορτοκαλιέςκαιταπεύκα. κλίµακα 1: λεωφόροι ταχείας κυκλοφορίας κύριες οδοί πόλης σηµαντικότεροι άξονες γειτονιάς δευτερεύοντες οδοί γειτονιάς πεζόδροµοι

6 Μετά το 1950 εµφανίζονται δύο τάσεις συγκεντρωτισµού: -τάση αύξησης των πυκνοτήτων στις κεντρικές και στις περιοχές που βρίσκονται ήδη εντός σχεδίου, µε διαδοχική θεσµοθέτηση διαρκώς αυξανόµενων συντελεστών δόµησης αλλά και -τάση εποικισµού των προαστίων µε τη µορφή οικιστικών πυρήνων που απέκτησαν τοπικά πολεοδοµικά σχέδια και µε αυθαίρετη κατά το πλείστον δόµηση στη µεταπολεµική εποχή. Αυτοίοιοικισµοίσταδιακάσυνενώθηκανκαιεντάχθηκανστο επίσηµα πολεοδοµικό σχέδιο. Βασικό επακόλουθο αυτών των τάσεων που παρατηρήθηκαν ήταν η κατοικία-οικόπεδο να κοστίζειπολύακριβάκαιέτσιναπεριορίζεταισε ποσοστό εξ αδιαιρέτου στο οικόπεδο, δηλαδή σε διαµέρισµα. κλίµακα 1: Το σχέδιο της Αθήνας προσαρµόστηκε στην αυθαίρετη δόµηση Έτσι, από τους βαλκανικούς πολέµους και µετά ξεκινά η κατασκευή της πολυκατοικίας στην πόλη ως βασικός τρόπος επίλυσης του προβλήµατος της ραγδαίας αύξησης του πληθυσµού. Βασικός τρόπος επίλυσης του στεγαστικού προβλήµατος ήταν η αυτοστέγαση µε νόµιµη και κυρίως αυθαίρετη δόµηση, η αντιπαροχή αλλά και -λιγότερο βέβαιαη οργανωµένη δόµηση µε ευθύνη του κράτους.

7 Χρήσεις γης Ισόγεια Μεγάλη ποικιλία στις χρήσεις στη λεωφόρο Συγγρού Σε µεγάλη έκταση κυρίως ανατολικά και δυτικά συναντάµε συνύπαρξη κατοικιών και µικροεµπορίου Στην περιοχή της οργανωµένης δόµησης έχουµε έλλειψη εµπορίου Μεγάλη συγκέντρωση κατοικιών στο εσωτερικό της περιοχής Υπάρχει ένα κέντρο υγείας Το πράσινο κατανέµεται ανοµοιογενώς. Έχουµε το µεγάλο κοµµάτι πρασίνου στη Λαγουµιτζή, το πράσινο στους χώρους γύρω από την οργανωµένη δόµηση και στην υπόλοιπη έκταση µόνο πολύ µικρά κοµµάτια πρασίνου. Χαρακτηριστικό είναι το ιδιωτικό πράσινο και οι δεντροστοιχίες κατά µήκος πολλών δρόµων στο εσωτερικό της περιοχής. Όροφοι Σε όλο το εσωτερικό στους ορόφους επικρατεί η χρήση της κατοικίας Στο µέτωπο της Συγγρού διατηρούνται οι χρήσεις των ισογείων και στους ορόφους Ύψη κτιρίων Μεγάλη ποικιλία υψών, η Συγγρού είναι σε όλο το µήκος σταθερά ψηλή Συναντούµε µεσοπολεµικά ισόγεια κτίρια που έρχονται σε αντίθεση µε τα ψηλά κτίρια της αντιπαροχής. Ο συντελεστης δόµησης στο εσωτερικό της περιοχής είναι 2,8 Ηλικίες κτιρίων Παλαιότερα κτίρια συναντάµε προς το εσωτερικό της περιοχής, ενώ περιµετρικά τα παλιά αντικαθίστανται µε νέα καινούρια Ελάχιστα είναι τα προπολεµικά κτίρια οδός Ντε Ρουά οδός Σφίγγος οδός Μπακνανά

8 Προτάσεις διαφόρων φορέων για την περιοχή µελέτης Οι παρεµβάσεις που προτείνονται µε το ΓΠΣ και µε τις οποίες επιχειρείται η αναµόρφωση των προβληµάτων των περιοχών διακρίνονται σε δύο κατηγορίες: -Περιβαλλοντικής εξυγίανσης - αναβάθµισης όταν οι παρεµβάσεις αφορούν τον ποιοτικό χαρακτήρα του ιστού της πόλης δηλ. τις χρήσεις γης, τα έργα υποδοµής ή άλλες σηµειακές παρεµβάσεις. -Αναπλάσεων όταν αφορούν την πληρέστερη πολεοδοµική οργάνωση ταυτόχρονα µε την οικιστική ανάπτυξη της περιοχής. Πρόκειται για παρεµβάσεις που θα διατηρήσουν και θα αναδείξουν τον χαρακτήρα της περιοχής και θα ανταποκρίνονται στο µικρότερο δυνατό κοινωνικό κόστος µε την διατήρηση του υπάρχοντος πληθυσµού και της καλύτερης εξυπηρέτησής του. Πιο συγκριµένα προβλέπεται : -Η αναβάθµιση της Συγγρού -Η ανάπλαση την προσφυγικών στο ρουγούτι µε στεγαστικό πρόγραµµα που θα καλύψει τις ανάγκες και η αξιοποίηση του ελεύθερου χώρου για κοινόχρηστο πράσινο. - ηµιουργία πρασίνου στην περιοχή δακτυλίου από την Λαγουµιτζή µέχρι την Φρατζή. -Το εργοστάσιο Φιξ στη Συγγρού προβλέπεται να µετατραπεί σε κέντρο βιοτεχνίας και χειροτεχνίας µε εκθεσιακούς χώρους, κοινόχρηστο πράσινο και γκαράζ

9 Τάσεις εξέλιξης της περιοχής Η περιοχή αναπτύσσεται συνεχώς µε νέα δόµηση και χρήσεις στα όρια της Συγγρού αλλά και προς τη Λαγουµιτζή. Στην περιοχή αυτή έχει δοθεί ιδιαίτερη έµφαση και στην ανάπλαση των χώρων πρασίνου. Σε αντίθεση µε την περιοχή αυτή, το όριο προς Ν.Σµύρνη στο οποίο κυριαρχεί η οργανωµένη δόµηση παρουσιάζει εικόνα εγκατάλειψης σε ορισµένα σηµεία, ιδιαίτερα στους υπαιθρίους χώρους. Η περιοχή αυτή σταδιακά κατοικείται από κατώτερα οικονοµικά στρώµατα. Από την άλλη το φαινόµενο των αντιπαροχών επαναλαµβάνεται συνεχώς ενώ τα ύψη των κτιρίων ολοένα και αυξάνονται. Οι επταόροφες πολυκατοικίες τείνουν να δηµιουργήσουν ένα αποπνικτικό περιβάλλον για τους κατοίκους. Επιπροσθέτως, η πολιτιστική ανάπτυξη της περιοχής ενισχύεται µε την ανέγερση του πολυχώρου διασκέδασης, του κέντρου Ωνάση και την ανάπλαση του Φιξ, ενώ ταυτόχρονα αλλάζουν οι χρήσεις και ο χαρακτήρας της περιοχής. Ταυτόχρονα, η συνεχής ανάπτυξη εµπορίου στη λεωφ. Συγγρού τείνει να εξαφανίσει το εµπόριο µέσα στην περιοχή. Το γεγονός αυτό θα γίνει ακόµη περισσότερο αισθητό µε την ανέγερση της υπεραγοράς LIDL. Πρόσφατες επεµβάσεις στην περιοχή: -µετρό -τραµ -ανάπλαση της πλατείας στην οδό Λαγουµιτζή -ανέγερση πολιτιστικών και ψυχαγωγικών κέντρων ( Κέντρο Τεχνών Ωνάση, ανάπλαση του εργοστασίου Φιξ σε Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης, πολυχώρος διασκέδασης) -ανέγερση υπεραγοράς LIDL νεόδµητα πολυόροφα κτίρια στο εσωτερικό της περιοχής ανέγερση πολυχώρου διασκέδασης Ανέγερση της υπεραγοράς LIDL υπαίθριος χώρος στην περιοχή οργ. δόµησης πλατεία Λαγουµιτζή τράµ

10 Πρόταση πολεοδοµικής παρέµβασης Προτείνεται να δηµιουργηθούν διαµπερείς-άνετες κινήσεις για τον πεζό στο εσωτερικό της περιοχής. Αυτές οι διαµπερείς κινήσεις ταυτόχρονα θα ενοποιήσουν τους χώρους πρασίνου της περιοχής. Με την πεζοδρόµηση της οδού Ωκεανιδών επιτυνχάνεται η σύνδεση της πλατείας του Αγ. Σώστη µε αυτή της εκκλησίας του Αγ. Σώστη. Η διαµπερής κίνηση των πεζών από τη λεωφόρο Συγγρού συνεχίζει µέχρι την οδό Μάχης Αναλάτου διασχίζοντας και την περιοχή της οργανωµένης δόµησης. Εδώ προτείνεται µέσω της πεζοδρόµησης η ενοποίηση µεγάλης έκτασης µε στόχο την αναβάθµιση της περιοχής και ταυτόχρονα επεξεργασία των ηπαιθρίων χώρων αννάµεση και γύρω από τα κτίρια. Η περιοχή αυτή τώρα, ενώνεται µε πεζόδροµο (Τιµοκρέοντος Σµιθ) µε έναν άλλο µεγάλο χώρο πρασίνου, την πλατεία της οδού Λαγουµιτζή. Μέσω αυτής στη συνέχεια ο πεζός οδηγείται στην αερογέφυρα που ήδη υπάρχει και µπορεί να µεταβεί στην περιοχή του ουργουτίου. Στην πλατεία της οδού Λαγουµιτζή παράλληλα µε την πεζοδρόµηση αυτή οδηγεί και ένας άξονας ήπιας κυκλοφορίας, η οδός Σφιγγός, στην οποία έχουν εντοπιστεί και κτίρια για τα οποία έχει γίνει πρόταση ως προς τη χρήση που θα µπορούσαν να πάρουν. Η οδός αυτή µελετήθηκε συνολικά ώστε να ενώσει τις περιοχές Ν. Σµύρνης-Αγ. Σώστη και ουργουτίου µέσω µιας γέφυρας (στο επίπεδο του πεζοδροµίου αυτή τη φορά πάνω από την υπόγεια διάβαση αυτοκινήτων της οδού Λαγουµιτζή) που προτείνεται να κατασκευαστεί. Από την άλλη, η οδός Πυρρας, ένας αµιγής εµπορικός δρόµος κεντρικά της περιοχής, πεζοδροµείται. Έτσι, το τοπικό εµπόριο και θα ενισχύσει τη θέση του ως προς τις καινούριες προκλήσεις που έχουν δηµιουργηθεί όπως είναι η νέα υπεραγορά Lidl. Μέσω της πεζοδροµηµένης οδού Πυρρας η περιοχή ενώνεται στο ύψος της Συγγρού µε µια δεύτερη πεζογέφυρα µε την Καλλιθέα µε στόχο να δοθεί κίνητρο και στους κατοίκους της γειτονικής περιοχής να διασχίσουν την περιοχή οδηγούµενοι µέσω αυτής προς το τραµ (κάτι που θα συµβαίνει φυσικά και µε τους κατοίκους της περιοχής µας). Τα οφέλη της διέλευσης περισσότερων πεζών θα είναι σίγουρα ευεργετικά για τα καταστήµατα του πεζοδρόµου. Επίσης προτείνεται µια νέα εκδοχή για ενοποίηση των ακάλυπτων χώρων στα εσωτερικά των οικοδοµικών τετραγώνων στους οποίους µπορεί να εισέλθει και το αυτοκίνητο. Στόχος είναί να µπορεί ο χρήστης να οικοιοποιηθεί πιο εύκολα τους χώρους αυτούς. στόχοι: -άνετη κίνηση των πεζών µέσω δηµιουργίας διαµπερών ως προς την περιοχή πεζοδρόµων-οδού ήπιας κυκλοφορίας και διευρυµένων πεζοδροµίων -σύνδεση και αναβάθµιση των υπαρχόντων δηµοσίων χώρων πρασίνου -δηµιουργία νέων ιδιωτικών-ενοποιηµένων ελεύθερων χώρων πρασίνου και στάθµευσης στο εσωτερικό των οικοδοµικών τετραγώνων -σύνδεση της περιοχής µε τις γειτονικές µε πεζογέφυρες -αναβάθµιση της περιοχής της οργανωµένης δόµησης µε επεξεργασία των υπαιθρίων χώρων -πρόταση για νέες χρήσεις σε υπάρχοντα κτίρια της οδού Σφιγγός αλλά και στην περιοχή της οργ. δόµησης -επιβολή νέων όρων δόµησης πιο φιλικών προς το περιβάλλονκαιτονάνθρωπο 1: πεζόδροµο ήπια κυκλοφορία διευρυµένο πεζοδρόµιο χώροι πρασίνου πεζογέφυρες

11 Oδικό δίκτυο κλίµακα 1:5.000 υφιστάµενη κυκλοφορία προτεινόµενη κυκλοφορία κλίµακα 1:5.000 λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας κύριοι άξονες συλλεκτήριες οδοί τοπικές οδοί πεζόδροµοι λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας κύριοι άξονες συλλεκτήριες οδοί τοπικές οδοί Πεζόδροµοι οδόός ήπιας κυκλοφορίας διευρυµένο πεζοδρόµιο

12 Πλατεία εκκλησίας Αγ. Σώστη Η πλατεία Αγ. Σώστη βρίσκεται πάνω στην λεωφόρο Συγγρού. Χαρακτηριστικό στοιχείο της πλατείας είναι η εκκλησία του Αγ. Σώστη που δίνει στην πλατεία χαρακτήρα θρησκευτικό. Ωστόσο, στην πλατεία υπάρχει παιδική χαρά που δίνει και ψυχαγωγικό χαρακτήρα, Έτσι, λειτουργεί ως χώρος παιχνιδιού αλλά και στάσης για τους κατοίκους της περιοχής. Η πλατεία καταλαµβάνει ένα ολόκληρο οικοδοµικό τετράγωνο και διαθέτει πολύ πράσινο. Η εκκλησία δεν είναι κεντρικά τοποθετηµένη στο οικοδοµικό τετράγωνο, ενώ έχει δηµιουργηθεί και ένα µικρό παρεκκλήσι. Χαρακτηριστικές είναι τρεις δενδροστοιχίες-µονοπάτια από µεγάλα κυπαρίσσια που δηµιουργούν πορείες γύρω από την εκκλησία. Το παράδοξο είναι όµως, ότι σε ένα σηµείο διακόπτονται από ένα παρτέρι. Ταυτόχρονα, η δενδροστοιχία που θα δηµιουργούσε µια διαµπερότητα για τους πεζούς από την λεωφόρο Συγγρού προς την περιοχή µέσω της οδού Ωκεανιδών δεν είναι τοποθετηµένη κεντρικά προς την οδό Ωκεανιδών. Αντίθετα, στην περασιά της οδού έχει δηµιουργηθεί παρτέρι µε φυτεύσεις που καταστρέφειαυτήτηδιαµπερότητα. αεροφωτογραφία πλατείας η εκκλησία του Αγ. Σώστη (άποψη από την πλατεία) δεντροστοιχία που οδηγεί στην οδό Ωκεανιδών άποψη της πλατείας από την οδό Ωκεανιδών παρτέρι µε φυτεύσεις που εµποδίζει την ένωση των δύο δεντροστοιχιών

13 Πλατεία εκκλησίας Αγ. Σώστη αρχική κατάσταση πλατείας Περιµετρικά το τετράγωνο οριοθετείται από θάµνους, χαρακτηριστικά είναι και τα πολύ ψηλά πεύκα που βρίσκονται παντού και προσφέρουν ιδανική σκίαση. Οι υπόλοιπες φυτεύσεις είναι άτακτες - χωρίς κάποια συνοχή µέσα σε οριοθετηµένα παρτέρια. Η εκκλησία που παρουσιάζει ιδιέταιρο αρχιτεκτονικό ενδιαφέρον δεν είναι αρκετά εµφανής από τη Λεωφόρο Συγγρού εξαιτίας της πληθώρας δέντρων που κρύβουν την όψη της. Η πλευρά της πλατείας που βρίσκεται προς την οδό Φαρµακίδου, χρησιµοποιείται περισσότερο ως χώρος κίνησης που ορίζεται από την δεντροστοιχία (η οποία διακόπτεται στο σηµείο επαφής µε την κάθετη σε αυτήν από ένα παρτέρι) και ως χώρος στάσης-ανάπαυσης σε µικρό πλάτωµα που σχηµατίζεται στο σηµείο. Από την άλλη, στην πλευρά της πλατείας που βρίσκεται προς την οδό ίπλα υπάρχει µια παιδική χαρά στην οποία οδηγεί ένα καµπύλο µονοπάτι µε σχιστόπλακες. Το είδος αυτό της πλακόστρωσης χρησιµοποιείται γενικώς σε όλη την πλατεία. Η παιδική χαρά δεν είναι σε πολύ καλή κατάσταση, ωστόσο χρησιµοποιείται αρκετά από τους κατοίκους της περιοχής λόγω έλλειψης αντίστοιχου σηµείου στην περιοχή αυτή. δεντροστοιχία µε κυπαρίσσια στο πίσω µέρος της εκκλησίας και οριοθέτηση µε θάµνους άτακτες φυτεύσεις σε παρτέρια η εκκλησία δεν είναι εµφανής από την Λ. Συγγρού λόγω των φυτεύσεων µονοπάτι που οδηγεί στην παιδική χαρά

14 Πρόταση για την πλατεία της εκκλησίας του Αγ. Σώστη Προτείνεται να γίνουν κάποιες παρεµβάσεις σε σχέση µε το λανθάνον δυναµικό που εντοπίστηκε στην πλατεία. Πιο συγκεκριµένα προτείνεται να καταργηθεί το παρτέρι που υπάρχει δίπλα ακριβώς από το παρεκκλήσι και να δηµιουργηθεί διαπλάτυνση της πλακόστρωσης που υπάρχει στην δεντροστοιχία και οδηγεί στην οδό Ωκεανιδών. Έτσι, θα δηµιουργηθεί µια διαµπερότητα που θα οδηγεί τον πεζό άµεσα από την λεωφ. Συγγρού στην πεζοδροµηµένη πλέον οδό Ωκεανιδών, η οποία θα οδηγεί τον πεζό στο εσωτερικό της περιοχής αλλά και θα ενώνει την πλατεία της εκκλησίας του Αγ. Σώστη µε την πλατεία Αγ.Σώστη (οργαν. δόµησης). Αντίστοιχα, η δεντροστοιχία που βρίσκεται στην άλλη πλευρά της εκκλησίας, παράλληλα µε την οδό Φαρµακίδου προτείνεται να ενωθεί µε την κάθετη σε αυτήν, να αφαιρεθεί δηλαδή το παρτέρι µε θάµνους που εµποδίζει την ένωση των δύο δεντροστοιχιών. Ταυτόχρονα, αυτή η πλευρά που διαθέτει ένα πλάτωµα στάσης προτείνεται να κλείσει µε περίφραξη θάµνων, για λόγους συµµετρίας της κλασικής κάτοψης. Έτσι, θα έχουµε εισόδους στο πάρκο που θα σηµατοδοτούνται από τις δεντροστοιχίες, ενώ ταυτόχρονα διασφαλίζεται µια ιδιωτικότητα σε σχέση µε τον δρόµο και το υπαίθριο καθιστικό που βρίσκεται στο σηµείο αυτό. προτεινόµενοι άξονες κίνησης Η τρίτη δενδροστοιχία που είναι κάθετη στις δύο προηγούµενες, παράλληλη µε την οδό Θεόγνιδος ξεκινά από την οδό Φαρµακίδου αλλά διακόπτεται στο σηµείο που συναντά την κάθετη σε αυτή δεντροστοιχία (στο παρεκκλήσι). Προτείνεται το πλακοστρωµένο µονοπάτι να συνεχίσει µέχρι την οδό ίπλα, ώστε να δηµιουργηθεί µια διαδροµή στο πίσω µέρος της παιδικής χαράς σε άµεση επαφή µε αυτή. Η συνέχιση αυτής της διαδροµής δηµιουργεί ταυτόχρονα διαµπερότητα και συµµετρία στην κάτοψη. Μια συµµετρική κλασική-αυστηρή κάτοψη φαίνεται να ήταν άλλωστε και ο στόχος της αρχικής σχεδίασης. Προτείνεται επίσης να αναδειχθεί η εκκλησία του Αγ. Σώστη αφού αποτελεί το σηµαντικότερο τοπόσηµο της περιοχής. Αυτό µπορεί να γίνει µε αφαίρεση των δέντρων που βρίσκονται µπροστά στην όψη της επί της λεωφ. Συγγρού, αφού η εκκλησία δεν είναι αρκετά εµφανής από την λεωφόρο. Αναµφισβήτητα, ο καλός βραδινός φωτισµός του µνηµείου θα µπορούσε να βοηθήσει στην ανάδειξή του. Επίσης, οι υπόλοιπες φυτεύσεις της πλατείας που βρίσκονται στα παρτέρια θα µπορούσαν σαφέστατα να βελτιωθούν µε κάποια οργάνωση και νέες φυτεύσεις, ενώ καλή θα ήταν και η αποµάκρυνση των κιγκλιδωµάτων που τα οριοθετούν.

15 Πλατεία Aγίου Σώστη (οργανωµένης δόµησης) Η πλατεία Αγ. Σώστη βρίσκεται στην περιοχή της οργανωµένης δόµησης, χρησιµοποιείται κυρίως από τους κατοίκους του τµήµατος αυτού της περιοχής. Βρίσκεται στην απόληξη της οδού Ωκεανιδών η οποία ενώνει την πλατεία µε τη πλατεία της εκκλησίας του Αγ. Σώστη και µέσω αυτής µε τη λεωφ. Συγγρού. Η οδός Ωκεανιδών είναι δηλαδή ένας άξονας που ενώνει κεντρικά τις δύο αυτές σηµαντικές πλατείες της περιοχής. Ο άξονας όµως αυτός καταλήγει στην πλατεία όπου και τελειώνει. Η κίνηση στη συνέχεια προς την οδό Μάχης Αναλάτου διακλαδώνεται και µπορεί να γίνει µέσω της οδού Παπανικολάου ή µέσω της οδού Τσιγάντε. Στο ύψος της πλατείας η οδός Τσιγάντε είναι πεζοδροµηµένη ενώ συνεχίζει ως ένας δρόµος µικρού πλάτους -χωρίς πεζοδρόµια-. Από την άλλη η οδός Παπανικολάου είναι µεγάλου πλάτους µε χαρακτηριστικές δεντροστοιχίες εκατέρωθεν. Στον πεζόδροµο Τσιγάντε υπάρχει µια ισόγεια στοά µε καταστήµατα τα οποία είναι στην πλειοψηφία τους εγκατελειµµένα. Η στοά αυτή ανήκει στο κτιριακό συγκρότηµα ενός µεγάλου πολιτιστικού κέντρου που είναι ιδιαίτερα σηµαντικό για την περιοχή. Μέσω αυτού του κτιρίου η πλατεία ενώνεται σε δύο σηµεία µε την πλατεία της οδού Κριναγόρου. αεροφωτογραφία πλατείας οδός Ωκεανιδών προς πλατεία οργανωµένης δόµησης συντριβάνι κεντρικό στοιχείο τηςσύνθεσηςτηςπλατείας ισόγειαστοάµεαρκετά εγκατελλειµένα καταστήµατα η πλατεία ενώνεται µέσω του κτιρίου µε την πλατεία της οδού Κριναγόρου

16 Πλατεία Aγίου Σώστη (οργανωµένης δόµησης) αρχική κατάσταση πλατείας H πλατεία χαρακτηρίζεται από έξι µεγάλα παρτέρια µε γρασίδι τοποθετηµένα περιµετρικά. Στο κέντρο της σύνθεσης υπάρχει ένα συντριβάνι, ενώ περιµετρικά υπάρχουν παγκάκια και ένα µεγάλο ηµικυκλικό καθιστικό. Τα παρτέρια είναι περιφραγµένα µε κάγκελα, κάτι που δηµιουργεί µια φλυαρία, ενώ ταυτόχρονα αποτρέπει τους χρήστες να µπουν σε αυτά και να χαρούν το γρασίδι. Οι είσοδοι είναι δύο ή µια σε κάθε πλευρά ανάµεσα από τα παρτέρια. Στην πλατεία υπάρχουν και αρκετά δέντρα τόσο µέσα στα παρτέρια όσο και διάσπαρτα ή σε δεντροστοιχίες διακόπτοντας την πλακόστρωση. Η κατάσταση της πλατείας αυτής είναι σχετικά καλή ενώ υπάρχει µεγάλη συγκέντρωση κοινού, ιδιαίτερα µικρών παιδιών και ατόµων τρίτης ηλικίας στο καφενείο που υπάρχει στην ισόγειαστοάτουπεζοδρόµουτσιγάντε. Χαρακτηριστικό είναι το πευκοδάσος της οδού Τιµοκρέοντος. Είναι µια µεγάλη νησίδα που εκτείνεται σε µήκος τριών οικοδοµικών τετραγώνων και αποτελεί µια όαση πρασίνου. Αντίστοιχη νησίδα πρασίνου αλλά πολύ µικρότερη σε µέγεθος υπάρχει και αντιδιαµετρικά της πλατείας στην οδό Θεοκλήτου. κλίµακα 1:1000 πολιτιστικό κέντρο οδός Τιµοκρέοντος οδός Θεοκλήτου

17 Πρόταση για την περιοχή της πλατείας Αγ. Σώστη (οργ. δόµησης)-πλατείας οδού Κριναγόρου εως την πεζοδροµηµένη οδό Πύρρας Η πλατεία Αγ. Σώστη βρίσκεται πλέον, µετά τις πεζοδροµήσεις των οδών Ωκεανιδών και Τιµοκρέοντος σε ένα σηµείο εξαιρετικά κοµβικό ως προς την κίνηση των πεζών. Για το λόγο αυτό προτείνεται η δηµιουργία ένος µεγάλου αµφιθεατρικού καθιστικού. Το καθιστικό αυτό δηµιουργεί µια αγκαλιά προς την πλατεία και αφήνει ελεύθερο πολύ χώρο για παιχνίδι. Το σιντριβάνι που υπάρχει ήδη στην πλατεία διατηρείται ως κεντρικό σηµείο γύρω από το οποίο δηµιουργείται αυτό το µεγάλο καθιστικό. Το πίσω µέρος του καθιστικού καλύπτεται από πρανή που χαµηλώνουν οµαλά προς την υπάρχουσα στάθµη. Το στοιχείο του νερού χρησιµοποιείται επίσης σε µια υδάτινη λωρίδα που οριοθετεί την οδό Τσιγάντε από την πλατεία. Η χρήση του νερού συµβάλλει στην βελτίωση του µικροκλίµατος της περιοχής. Πλάι στο νερό δηµιουργείται µια στοά-στέγαστρο σε αντιπαράθεση µε την υπάρχουσα της οδού Τσιγάντε. πλατεία Αγ. Σώστη Η στοά της οδού Τσιγάντε προτείνεται να αποκτήσει ψυχαγωγική χρήση(ναενοικιάζεταιαπότοδήµοωςστεγασµένοςχώροςγια καθίσµατα). Με τη δηµιουργία του στεγάστρου αλλά και της νέας διαµόρφωσης της πλατείας θα δοθούν κίνητρα σε ιδιώτες να δηµιουργήσουν καφέ - εστιατόρια σε άµεση επαφή µε την πλατεία. Η ύπαρξη του πολιτιστικού πολυχώρου είναι ένα θετικό στοιχείο για την εξέλιξη αυτή. Στόχος είναι να χρησιµοποιηθεί η πλατεία περισσότερο από τους νέους.το στοιχείο του παιχνιδιού υπάρχει µε το επιδαπέδιο - τεράστιο σκάκι. στοά -λωρίδα νερου

18 Πρόταση για την περιοχή της πλατείας Αγ. Σώστη (οργ. δόµησης)-πλατείας οδού Κριναγόρου έως την πεζοδροµηµένη οδό Πύρρας τοµή στην πλατεία Αγ. Σώστη ΣτηνπλευράτηςπλατείαςπροςτηνοδόΠαπανικολάουπλάιστηνυπάρχουσα δεντροστοιχία φυτεύεται µια δεύτερη. Μέσω αυτής της διπλής δεντροστοιχίας οδηγείται ο πεζός προς την οδό Μάχης Αναλάτου, αφού συνεχίζεται υπό την µορφή διευρυµένου πεζοδροµίου προς εκεί. ίπλα ακριβώς από την διπλή δεντροστοιχία υπάρχει ποδηλατόδροµος που ξεκινά από την πλατεία της εκκλησίας Αγ. Σώστη µέσω του πεζοδρόµου της οδού Ωκεανιδών που καταλήγει επίσης στην οδό Μάχης Αναλάτου.

19 Πρόταση για την περιοχή της πλατείας Αγ. Σώστη (οργ. δόµησης)-πλατείας οδού Κριναγόρου εως την πεζοδροµηµένη οδό Πύρρας Το ένα τµήµα της οδού Τιµοκρέοντος πεζοδροµείται και η νησίδα µε τα µεγάλα πεύκα έρχεται σε άµεση επαφή µε τον πεζόδροµο που δηµιουργείται. Έξω από τον πολιτιστικό πολυχώρο δηµιουργείται µια µεγάλη κατασκευή ανάρτησης διαφηµιστικών αφισών για τα δρώµενα στον χώρο. Στον χώρο των προσφυγικών κατοικιών υπάρχει αντιµετώπιση των υφών των δαπέδων σε σκληρές - αδιαπέρατες και διάτρητες - διαπερατές. Οι σκληρές είναι πλακοστρώσεις που χρησιµοποιούνται κυρίως στο εσωτερικό των οικοδοµικών τετραγώνων. Οι διάτρητες είναι κυβόλιθοι που επιτρέπουν την βλάστηση γρασιδιού και χρησιµοποιούνται κυρίως περιµετρικά των οικοδοµικών τετραγώνων. Το γρασίδι ίσως να µην είχε την ίδια αντοχή χωρίς τους κυβόλιθους αφού στα σηµεία αυτά υπαρχει ιδιέταιρη κίνηση πεζών (περαστικών αλλά και των κατοίκων των προσφυγικών προς τις εσωτερικές εισόδους των κτιρίων). Οι επιφάνειες αυτές σε σχέση µε της σκληρές είναι λιγότερο ανακλαστικές ενώ ταυτόχρονα επιτρέπουν την απορρόφηση των υδάτων. Μια τέτοια αλλάγη στις υφές δεν είναι δύσκολο να επιτευχθεί. κατασκευή ανάρτησης αφισών στον πολυχώρο τοµή στην οδό Τιµοκρέοντως

20 Πλατεία στο πεζοδροµηµένο τµήµα της οδού Κριναγόρου στην περιοχή οργ. δόµησης Η πλατεία αυτή βρίσκεται επίσης στην περιοχή της οργ. δόµησης. Είναι µια ακατέργαστη πλατεία µε µεγάλα πεύκα, ένα µικρό δάσος που εµφανίζεται απρόσµενα µέσα στον τόσο πυκνοδοµηµένο αστικό ιστό. Η πλατεία έχει µόνο ένα πλακοστρωµένο τµήµα µε παγκάκια και µια µικρή παιδική χαρά στην πλευρά της οδού Θεοκλήτου που ίσως λειτουργεί και για τα µικρά παιδιά του νηπιαγωγείου πού γειτνιάζει µε αυτή στο σηµείο αυτό. Το τµήµα της οδού Κριναγόρου που βρίσκεται πλάι στην πλατεία είναι πεζοδροµηµένο ενισχύοντας την σχέση µε την πλατεία Αγ. Σώστη µέσω του συγκροτήµατος κτιρίων που παρεµβάλλεται. Από την άλλη, η πλατεία αυτή βρίσκεται πολύ κοντά στην οδό Πύρρας η οποία αποτελεί τον σηµαντικότερο εµπορικό άξονα της περιοχής. Το πράσινο της πλατείας σε συνδυασµό µε αυτό της νησίδας πρασίνου των οδών Τιµοκρέοντος και Θεοκλήτου αλλά και της πλατείας Αγ. Σώστη δηµιουργούν µια µεγάλη ενότητα που σίγουρα αποτελεί έναν ανεκτίµητο θησαυρό που προσδίδει ποιότητα στην διαβίωση του κατοίκου της περιοχής αυτής, ενώ ταυτόχρονα συµβάλλει σηµαντικά και στην στην βελτίωση του µικροκλίµατος. αεροφωτογραφία πλατείας πεζόδροµος Κριναγόρου ηµικυκλικό καθιστικό παιδική χαρά` νηπιαγωγείο οδού Θεοκλήτου

21 Πλατεία στο πεζοδροµηµένο τµήµα της οδού Κριναγόρου στην περιοχή οργ. δόµησης αρχική κατάσταση πλατείας Η πλατεία είναι περιφραγµένη περιµετρικά µε πέτρινο χαµηλό τοίχο, ο οποίος διακόπτεται µόνο στα σηµεία εισόδων.το ένα τµήµα είναι πλακοστρωµένο σε ένα τµήµα του, γύρω από ένα διαφορετικό δέντρο που υπάρχει. Το γεγονός αυτό µαρτυρά ότι γίνεται µια προσπάθεια να δηµιουργηθεί ένα σηµείο αναφοράς στο πάρκο που ίσως δεν υπάρχει. Στο κεντρικό αυτό σηµείο περιέργως δεν υπάρχουν πεύκα. Γύρω από αυτό το σηµείο αναφοράς, υπάρχουν περιµετρικά τοποθετηµένα παγκάκια και µια σκάλα οδηγεί από το ένα τµήµα του πάρκου στο υπόλοιπο πιο ακατέργαστο τµήµα. Τα µονοπάτια που οδηγούν στο σηµείο αυτό δεν είναι άµεσα αλλά έχουν σπασίµατα, αλλά και οι σκάλες που οδηγούν εδώ δεν παρουσιάζουν κάποια συµµετρία ως προς αυτό. Το σηµείο στο οποίο βρίσκεται η παιδική χαρά η οποία λόγω της γειτνίασής της µε το νηπιαγωγείο χρησιµοποιείται από παιδιά µικρών ηλικιών βρίσκεται σε άµεση επαφή µε τον δρόµο κάτι που ίσως πρέπει να επιλυθεί. κλίµακα 1:1000 δένδρο-κεντρικό στοιχείο της σύνθεσης του πλατώµατος µονοπάτι που οδηγεί στο κάτω τµήµα της πλατείας περιµετρική περίφραξη µε χαµηλό πέτρινο τοίχο

22 Πρόταση για την περιοχή της πλατείας Αγ. Σώστη (οργ. δόµησης)-πλατείας οδού Κριναγόρου έως την πεζοδροµηµένη οδό Πύρρας Στην οδό Τιµοκρέοντος συναντούµε καθιστικά σε σχήµα Π που διακόπτουν τους κυβόλιθους και στρέφουν το βλέµα του χρήστη προς τις πιο ενδιαφέρουσες θέες κατά περίπτωση. Πρόθεση για την πλατεία του πεζοδροµηµένου τµήµατος της οδού Κριναγόρουέίναι να διατηρηθεί ως ένα ακατέργαστο πευκοδάσος χωρίς πολλές παρεµβάσεις. Αναµφισβήτητα χρειάζεται ένα καθιστικό ώστε να µπορεί κανείς να το απολαύσει. Ως χώρος συγκέντρωσης - καθιστικού επιλέγεται λοιπόν αυτός που ήδη υπάρχει γύρω από το διαφορετικό δέντρο που είχε εντοπιστεί και στην προηγούµενη ανάλυση. Προτείνεται η δηµιουργία ξύλινης πέργκολας, µε κέντρο το δέντρο αυτό. Περιµετρικά θα ποποθετηθούν καθίσµατα, ενώ οι χαράξεις που θα οδηγούν στο σηµείο είναι προσαρµοσµένες στα νέα δεδοµένα έχοντας ως κεντρικό στοιχείο της σύνθεσης το δέντρο. Οι περιµετικές περιφράξεις προτείνεται να αφαιρεθούν ώστε να µπορεί να γίνεται η είσοδος στην πλατεία από παντου. Μοναδική εξαίρεση αποτελεί ο χώρος της παιδικής χαράς. Στο σηµείο αυτό χρείάζεται να δηµιουργηθεί ένας τοίχος - φράγµα για να προφυλάσει τα παιδιά µικρής ηλικίας από την κίνηση των αυτοκινήτων της οδού Θεοκλήτου. Η παιδική χαρά αυτή θα πρέπει να διατηρηθει αλλά και να ενισχυθεί αφού σε όλη την περιοχή µελέτης µας υπάρχουν συνολικά τρείς παιδικές χαρές σε σηµεία χαρακτηριστικά που να εξυπηρετούν τους κατοίκους (πλατεία εκκλησίας, πλατεια Αγ. Σώστη και εδώ)

23 Πλατεία οδού Λαγουµιτζή Η πλατεία αυτή είναι η µεγαλύτερη και πιο πρόσφατα κατασκευασµένη της περιοχής. Στην πλατεία υπάρχουν χρήσεις όπως αθλητικές εγκαταστάσεις-γήπεδα µπάσκετ, παιδική χαρά. Υπάρχει επίσης ένα παλιό ερειπωµένο κτίριο, καθιστικά από µπετόν. Μια παρατήρηση που µπορεί να γίνει σε σχέση µε την οδό Σφιγγός που θα µελετηθεί στην συνέχεια είναι ότι δεν είναι καθόλου ορατή απότηνοδόλαγουµιτζή εξαιτίας πληθώρας παρτεριών που υπάρχουν χωρίς καµία οργάνωση. Γενικά, η περιοχή µελέτης µας είναι τελείως αποκοµένη από την οδό Λαγουµιτζή εξαιτίας και ενός λοφίσκου που βρίσκεται πιο κάτω. Αυτό αποτρέπει τις δύο περιοχές (Αγ.Σώστη- ουργούτι) να έρθουν σε επαφή. Ο φυσικός λοφίσκος µπορεί να προσφέρει όµορφες θέες, το σηµείο όµως που βρίσκεται στην περασία της οδού Σφιγγός θα έπρεπε όµως, να είναι ορατό. Από την άλλη τα γήπεδα είναι τοποθετηµένα µε µια τυχαιότητα ως προς τους δρόµους που καταλήγουν σε αυτά (οδούς Σµιθ και Έσσελινγκ) µε αποτέλεσµα να αποκόπτουν και το πίσω µέρος της πλατείας από το µπροστά. Έτσι, η υπάρχουσα πεζογέφυρα δεν είναι καθόλου ορατή από το εσωτερικό της περιοχής (όταν κινείται δηλαδή κανείς στην οδό Χέντράιχ ή όταν έρχεται από την οδό Σµίθ). Στα δύο άκρα της πλατείας προς τις οδούς Ευρυδάµαντος και Ντελακρουά υπάρχουν κτίρια. Ανάµεσα από τα κτίρια προς την οδό Ευρυδάµαντος συναντά κανείς έναν πεζόδροµο µε διπλή δεντροστοιχία, ενώ στην απέναντι πλευρά προς την οδό Ντελακρουα ο δρόµος που υπήρχε παλαιότερα έχει σήµερα τη µορφή πεζοδρόµου. θέα της πλατείας από το ουργούτι οδός Σφιγγός από την οδό Λαγουµιτζή πεζοδρόµος προς οδό Ευρυδάµαντος ερειπωµένο κτίριο

24 Πρόταση για την πλατεία της οδού Λαγουµιτζή Προτείνεται να αποµακρυνθούν τα παρτέρια που αποκόπτουν την οπτική επαφή µε την οδό Σφιγγός εφόσον αυτή θα εξελιχθεί σε βασικό άξονα κυκλοφορίας πεζών (οδός ήπιας κυκλοφορίας). Έτσι, θα έρθουν σε πιο άµεση επαφή οι δύο γειτονικές περιοχές. Αυτή η ένωση τονίζεται µε φωτιστικά που δηµιουργούν οπτικές φυγές απότηµίαπεριοχήστηνάλλη. Τοτµήµααυτόθαµελετηθείπιο διεξοδικά στη συνέχεια σε σχέση µε την οδό Σφιγγός. Οι αθλητικές εγκαταστάσεις µετακινούνται ώστε η οδός Έσσελινγκ να καταλήγει απευθείας στο πάρκο. Το ίδιο γίνεται και µε την παιδική χαρά η οποία τοποθετείται ανάµεσα στις οδούς Έσσελινγκ και Σµιθ ώστε η πεζοδροµηµένη πλέον οδός Σµιθ να καταλήγει στον ελεύθερο χώρο της πλατείας. Σε αυτό το σηµείο γίνεται σύνδεση µε πεζόδροµο που οδηγεί στην υπάρχουσα αερογέφυρα. Στο λοφίσκο που υπάρχει τοποθετούνται καθίσµατα. Εδώ µπορεί να καθίσει κανείς και να απολαύσει πανοραµική θέα της πλατείας. Στο υπάρχον κέλυφος του ερρειπωµένου κτιρίου προτείνεται να γίνει επέµβαση και να επαναχρησιµοποιηθεί ως δηµοτικό στέκι παιδιού, µια χρήση που απουσιάζει από την περιοχή. Στο χώρο αυτό µπορούν να απασχολούνται τα παιδιά µε δραστηριότητες όπως ζωγραφική, θεατρικό παιχνίδι, µουσική προπαιδεία κ.α. Κλίµακα 1:2.000

25 Οδός Σφιγγός Η οδός Σφιγγός είναι ένας δρόµος τοπικός µε µειωµένη κίνηση. Το πλάτος της είναι αρκετά µεγάλο (περίπου δώδεκα µέτρα). Εκατέροθεν υπάρχουν εντυπωσιακές δεντροστοιχίες από µεγάλα φυλλοβόλαδένδρα(µουριές). Οδρόµοςαυτόςξεκινάγιαµήκοςενός µονό οικοδοµικού τετραγώνου από την περιοχή της Ν. Σµύρνης όπου ονοµάζεται οδός ηλµπόη και καταλήγει στο πάρκο της οδού Λαγουµιτζή όσον αφορά την περιοχή µας. Συνεχίζει στην περιοχή του ουργουτίου, η κίνηση όµως προς τη γειτονική περιοχή µετά το πάρκο µπορεί να γίνει µόνο από τους πεζούς και πάλι όχι άµεσα λόγω του έντονου ορίου της υπόγειας διάβασης στην οδό Λαγουµιτζή. Στην περιοχή του ουργουτίου το σηµείο που είναι ακριβώς στην περασιά της οδού Σφιγγός υπάρχει ένας πθσιαστικά αδιέξοδος χώρος που χρησιµοποιείται από τους κατοίκους της οργανωµένης δόµησης της περιοχής αυτής ως χώρος στάθµευσης. Ο δρόµος συνεχίζει µετατοπισµένος σε απόσταση ίση περίπου µε το πλάτος του στην περιοχή του ουργουτίου ως την οδό Κασοµούλη. χαρακτηριστικές δεντροστοιχίες εκατέρωθεν κατάληξη οδού Σφιγγός στη Ν. Σµύρνη χώρος στάθµευσης για τα προσφυγικά του ουργουτίου κατάληξη οδού Σφιγγός στην περιοχή του ουρουτίου

26 Πρόταση για την οδό Σφιγγός Η οδός Σφιγγός µέσα στο πλαίσιο του πνεύµατος της πρότασης για την περιοχή γίνεται δρόµος ήπιας κυκλοφορίας. Έτσι, επιτυγχάνεται τόσο η στάθµευση αυτοκινήτων όσο και η άνετη πλέον κίνηση των πεζών στα διευρυµένα πλέον πεζοδρόµια. Οι πεζοί µπορούν να κινούνται δεξιά ή αριστερά από την δεντροστοιχία πάνω στο πεζοδρόµιο, ενώ τα αυτοκίνητα σταθµεύουν σε πλάγια θέση για την εξοικονόµηση ακόµη περισσότερου χώρου. Στα σηµεία που υπάρχουν είσοδοι για ιδιωτικά parking δηµιουργούνται ειδικές ράµπες για την είσοδο των αυτοκινήτων σε αυτά. Ράµπες υπάρχουν σε όλα τα σηµεία που ο πεζός πρέπει να διασχίσει τον δρόµο, ενώ έχουν προβλεφθεί και διακοπές στα σηµεία στάθµευσης των αυτοκινήτων για την παρεµβολή κάδων απορριµµάτων ανά τακτά διαστήµατα και σε σηµεία που να µην παρεµποδίζεται η ορατότητα των οδηγών. Η οδός Σφιγγός ξεκινά από τη Ν. Σµύρνη και καταλήγει για τα αυτοκίνητα στο αναπόφευκτο αδιέξοδο του πάρκου της οδού Λαγουµιτζή. Στο χώρο της πλατείας τώρα, αποµακρύνονται τα παρτέρια µε τις φυτεύσεις που έκοβαν τελείως τη διαµπερότητα της οδού προς την οδό Λαγουµιτζή και δηµιουργείται πεζογέφυρα στο ύψος του πεζοδροµίου που ενώνει τις δύο περιοχές. Αυτή η διαµπερής κίνηση τονίζεται από σειρά φωτιστικών στην πλατεία που δηµιουργούν οπτική φυγή προς το εσωτερικό της περιοχής. Το σηµείο αυτό της πλατείας αντιµετωπίζεται και πάλι µε σκληρές και διαπερατές επιφάνειες στα δάπεδα που βρίσκονται κοντά στα κτίρια που υπάρχουν στο σηµείο αυτό, ενώ τοποθετούνται και νέα καθιστικά. Στην περιοχή τώρα του ουργουτίου, ο χώρος στάθµευσης που υπήρχε διατηρείται από την µια πλευρά του δρόµου ενώ από την απέναντι πλευρά η νησίδα πρασίνου που υπάρχει διευρύνεται για να οδηγήσει τον πεζό στο εσωτερικό της περιοχής. τοµή στην οδό Σφιγγός κλίµακα 1:200

27 Πρόταση για την οδό Σφιγγός Στην οδό Σφιγγός, στην περιοχή µας έχουν εντοπιστεί δύο κτίρια µε αρχιτεκτονικό ενδιαφέρον σχεδόν εγκατελλειµένα που θα µπορούσαν να αγοραστούν από το δήµο και να πάρουν χρήσεις που απουσιάζουν από την περιοχή. Το ένα κτίριο βρίσκεται δίπλα σε ένα κενό γωνιακό οικόπεδο που έχει ήδη απαλλοτριωθεί από το δήµο και αποτελεί ένα µικρό υπαίθριο καθιστικό που χρησιµοποιείται πολύ από τους κατοίκους της περιοχής κυρίως από παιδιά, στη διασταύρωση µε την οδό Κριναγόρου. Το κτίριο αυτό µπορεί να αποκατασταθει και να χρησιµοποιηθεί ως δηµοτική βιβλιοθήκη, µια χρήση που απουσιάζει από τον Αγ.Σώστη. Το δεύτερο κτίριο βρίσκεται σε απόσταση ενός οικοδοµικού περίπου τετραγώνου από το πρώτο και µπορεί να χρησιµοποιηθεί ως δηµοτικό ιατρείο. Έτσι, θα µπορούν να εξυπηρετηθούν οι κάτοικοι της περιοχής χωρίς να χρειάζεται να πηγαίνουν σε κάποιο από τα µεγάλα νοσοκοµεία της πόλης που βρίσκονται φυσικά σε µεγάλη απόσταση από την περιοχή. Τα δύο αυτά κτίρια βρίσκονται τώρα πάνω σε έναν σηµαντικό τοπικό άξονα που γίνεται η οδός -ήπιας κυκλοφορίας πια- Σφιγγός. δηµοτική βιβλιοθήκη δηµοτικό ιατρείο Στο σηµείο της οδού Λαγουµιτζή που υπάρχει ανισόπεδος κόµβος για την κίνηση των αυτοκινήτων µπορεί να δηµιουργηθεί πεζογέφυρα στο επίπεδο του πεζοδροµίου και να ενωθούν στο σηµείο αυτό οι δύο περιοχές. Όπως φαίνεται στη φωτογραφία αυτό είναι εύκολο να επιτευχθεί αφού στο σηµείο αυτό το ύψος των αυτοκινήτων είναι πολύ µικρότερο από το ελεύθερο ύψος που αποµένει από τη γέφυρα. Μέσω κάποιων διαβάσεων οι πεζοί θα µπορούν να περάσουν από τη µία περιοχή στην άλλη χωρίς να χρειαστεί να φτάσουν στην αερογέφυρα που είναι αρκετά µακριά από το σηµείο αυτό. πεζογέφυρα και ελεύθερο ύψος

28 ηµιουργία πεζογέφυρας πάνω από τη Λ.Συγγρού Στο σηµείο που η οδός Πύρρας συναντά την Λ. Συγγρού προτείνεται η δηµιουργία πεζογέφυρας που θα συνδέει την περιοχή µε την Καλλιθέα. Στο σηµείο αυτό, οι δυο γειτονικές περιοχές έχουν µεγάλη υψοµετρική διαφορά, Έτσι η πρόσβαση στην πεζοδροµηµένη πλέον εµπορική οδό Πύρρας, θα είναι εύκολη και από τους κατοίκους της γειτονικής περιοχής, αλλά και αντίστροφα οι κάτοικοι του Αγ. Σώστη θα µπορούν εύκολα να µεταβούν στην γειτονική περιοχή. Η ύπαρξη µιας τέτοιας πεζογέφυρας κρίνεταιαπαραίτητηαφούείναι γνωστά τα δυσάρεστα συναισθήµατα που προκαλούν οι υπόγειες διαβάσεις στον πεζό ιδιαίτερα τις βραδινές ώρες. Ωστόσο ως τώρα αποτελούν µοναδικό τρόπο πρόσβασης από τη µια περιοχή στην άλλη. Έτσι µια βραδινή βόλτα από νέους (για παράδειγµα φοιτητές της Παντείου) από τη µιαν περιοχή στην άλλη ως τώρα είναι λίγο δύσκολο να γίνει. Στο σηµείο σύνδεσης, στην πλευρά της Καλλιθέας υπάρχει ήδη µια χαρακτηριστική σκάλα, που βρίσκεται κεντρικά τοποθετηµένη σε έναν πολύχρωµο αναληµατικό τοίχο µεγάλου ύψους. προτεινόµενη πεζογέφυρα άποψη του σηµείου από την οδό Πύρρας άποψη του σηµείου από την Καλλιθέα υπάρχουσα κατάσταση στην πλευρά της Καλλιθέας άποψη από τον παράδροµο της Συγγρού

29 Πρόταση για τους ακάλυπτους χώρους στο εσωτερικό των οικοδοµικών τετραγώνων Οι ακάλυπτοι χώροι έχουν σχήµα που προκύπτει όπως είναι σύνηθες µε µια τυχαιότητα ως χώρος - περίσσευµα κάθε κτιρίου. Προτείνεται να αξιοποιηθούν οι χώροι αυτοί, έστω και µε την µορφή που παρουσιάζουν σήµερα. Μπορούµε να εκµεταλλευθούµε τις διάφορες διόδους που τυχαίνει να υπάρχουν σε διάφορα σηµεία του οικοδοµικού τετραγώνου, αλλά και να ενθαρύνουµε τη δηµιουργία νέων. Προτείνεται να µεταβληθεί η τυχαιότητα της µορφής αυτής µε ορισµό εσωτερικής οικοδοµικής γραµµής. Έτσι, τα κτίρια που θα κτίζονται στο εξής θα αφήνουν συγκεκριµένο-καθορισµένο τµήµα ακάλυπτο στο εσωτερικό των οικοδοµικών τετραγώνων. Οι χώροι αυτοί µπορούν εύκολα να αξιοποιηθούν και να χρησιµοποιηθούν από τους κατοίκους της περιοχής ως χώροι πρασίνου αλλά και για τη στάθµευση των οχηµάτων. Ενδεικτικά παρουσιάζεται µια πρόταση αξιοποίησης των ακάλυπτων χώρων σε τέσσερα οικοδοµικά τετράγωνα µεταξύ των οδών Πύρρας - Φρειδερείκου Σµιθ Πραξαγόρα Σύρµερ. Για την παρέµβαση θετικό στοιχείο όπως είναι φυσικό είναι να υπάρχει µεγάλο πλάτος στο εσωτερικό του οικοδοµικού τετραγώνου. Το κράτος ή ο δήµος µπορεί να επιδοτεί µε όλο ή σχεδόν όλο το κόστος της παρέµβασης τους κατοίκους της περιοχής των οικοδοµικών τετραγώνων που επιθυµούν να συµµετέχουν στο πρόγραµµα ενοποίησης. Εδώ πρέπει να επισηµανθεί το γεγονός ότι ο Έλληνας έχει λίγο ιδιέταιρη σχέση µε την ιδιοκτησία του κάτι που σίγουρα θα αποτελέσει ανασταλτικό παράγοντα στην πραγµατοποίηση της πρότασης. Όπου φυσικά δεν γίνεται να µπει το αυτοκίνητο είτε λόγω έλλειψης επαρκούς πλάτους είτε επειδή δεν το επιθυµούν οι κάτοικοι αυτό είναι και πάλι θεµιτό και µπορεί να γίνει µόνο ενοποίηση χωρίς είσοδο του αυτοκινήτου. θέση της παρέµβασης κλίµακα 1:1000

30 Πρόταση για τους ακάλυπτους χώρους στο εσωτερικό των οικοδοµικών τετραγώνων τοµή κλίµακα 1:250 χώρος στάθµευσης

31 Τρισδιάστατη αναπαράσταση πρότασης