Μέγεθος: px
Εμφάνιση ξεκινά από τη σελίδα:

Download ""

Transcript

1 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΦΑΛΗΡΙΚΟΥ ΟΡΜΟΥ Η Αθήνα ανακτά το θαλάσσιο µέτωπο της Η Αθήνα στην πρόσφατη ιστορία της επέλεξε, χωρίς σχεδιασµό, να αναπτυχθεί προς τα βόρεια και τα Μεσόγεια απαξιώνοντας εν πολλοίς το ιστορικό της κέντρο και το θαλάσσιο µέτωπό της. Σήµερα η πολιτεία αναγνωρίζει ως µητροπολιτικό αγαθό το θαλάσσιο µέτωπο της Αθήνας ως "αναπτυξιακό πόλο" που µπορεί να αποτελέσει εργαλείο για την ανάδειξη ενός brand name για την πόλη, µε διεθνή χαρακτήρα, δεµένο µε τη θάλασσα, τον πολιτισµό και την ιστορία της. Φιλοδοξία είναι η σχεδιαζόµενη ανάπλαση στο Φαληρικό µέτωπο να σηµατοδοτήσει το άνοιγµα της πόλης στη θάλασσα και να αποτελέσει µια καινοτόµο ανάπλαση που αποβλέπει στην κοινωνική, περιβαλλοντική και οικονοµική αναβάθµιση της πόλης. Ο ΦΑΛΗΡΙΚΟΣ ΟΡΜΟΣ Η περιοχή του Φαληρικού Όρµου καταλαµβάνει έκταση 800 περίπου στρεµµάτων κατά µήκος ακτογραµµής µήκους περίπου 2 χλµ. και περιλαµβάνει την παραλιακή ζώνη κατάντη των αστικών περιοχών Μοσχάτου, Καλλιθέας και Παλαιού Φαλήρου, από την εκβολή του Κηφισού Ποταµού µέχρι το η- µοτικό Αθλητικό Κέντρο ( ΑΚ) του δήµου Παλαιού Φαλήρου. Η περιοχή εφάπτεται στον χώρο του παλαιού Ιπποδρόµου στο τέρµα της Λεωφόρου Συγγρού όπου και υλοποιείται το έργο της Λυρικής Σκηνής και της Νέας Εθνικής Βιβλιοθήκης ως Κέντρο Πολιτισµού Ίδρυµα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ), ενώ προς τα δυτικά εφάπτεται στην περιοχή του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας. ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑ ΡΟΜΗ Η τοπογραφία καθόρισε σε µεγάλο βαθµό τον τρόπο ανάπτυξης της Αθήνας. Η περιοχή του Φαληρικού Όρµου αποτέλεσε το πρώτο επίνειο και λιµάνι της πόλης, προτού γίνει η περιτοίχιση και διευθετηθούν τα προβλήµατα ελλιµενισµού στον Πειραιά. Μετά τη σύσταση του Νεοελληνικού Κράτους η πόλη µεγάλωσε ραγδαία, βασιζόµενη στο λιµάνι της και προωθώντας σηµαντικά συγκοινωνιακά και άλλα έργα που ενίσχυσαν την έννοια του πολεοδοµικού συγκροτήµατος. Η περιοχή του Φαληρικού Όρµου αναδείχθηκε σε θέρετρο της πρωτεύουσας και σηµαντικός πόλος αναψυχής ως έξοδος και πρόσωπο της πόλης προς τη θάλασσα. Είναι χαρακτηριστικές οι φωτογραφίες των πρώτων δεκαετιών του 20ου αιώνα µε τις προβλήτες περιπάτου που εισέρχονταν στη θάλασσα και τις εγκαταστάσεις για τους λουόµενους, στοιχεία που αποτέλεσαν αναφορές και για το παρόν πρόγραµµα ανάπλασης. Μετά το 1922 εξαιτίας της βιοµηχανικής και δηµογραφικής έκρηξης και ιδιαίτερα µετά τον 2ο παγκόσµιο πόλεµο η περιοχή προοδευτικά παρήκµασε. Τη δεκαετία του 1970, ο ΕΟΤ-στο πλαίσιο της τότε αναπτυξιακής πολιτικής- διαµόρφωσε ένα πρόγραµµα εντατικής τουριστικής αξιοποίησης του Φαληρικού µετώπου που συνοδεύτηκε από εκτεταµένες επιχωµατώσεις, µε την κατασκευή και της νέας Λεωφόρου Ποσειδώνος - υπερυψωµένης ως προς τη στάθµη της πόλης. Αποτέλεσµα, η διακοπή της επαφής των αστικών περιοχών Μοσχάτου και Καλλιθέας µε το θαλάσσιο µέτωπο, η δηµιουργία συχνών πληµµυρικών φαινοµένων και η ραγδαία υποβάθ- µιση του περιβάλλοντος, που µετέτρεψε το χώρο και σε αυθαίρετο αποδέκτη µπάζων. Από τη δεκαετία του 1980 υπήρξαν επανειληµµένες προσπάθειες σχεδιασµού έργων ανάκτησης του θαλάσσιου µετώπου και ανάπλασης της περιοχής του Φαληρικού Όρµου µε αποτέλεσµα να διαµορφωθεί και να παγιωθεί θεσµικά, πολεοδοµικά και κοινωνικά ο χαρακτήρας της Ανάπλασης και να γίνει κοινός τόπος η σηµασία της για το Μητροπολιτικό Συγκρότηµα της Αθήνας. Ήδη το Ρυθµιστικό Σχέδιο Αθήνας (ΡΣΑ, Ν.1515/85) χαρακτηρίζει το 1985 τη περιοχή, ως υπερτοπικό πόλο αναψυχής, αθλητισµού και πολιτιστικών λειτουργιών. Την ώθηση για έναν ολοκληρωµένο σχεδιασµό -πολεοδοµικά και περιβαλλοντικά- έδωσαν οι Ολυ- µπιακοί Αγώνες που αποτέλεσαν την αφετηρία για την τροποποίηση του Ρυθµιστικού µε τον ν.2730/99 και στη συνέχεια, το 2002 για την έκδοση του Π του Ειδικού Σχεδίου Ολοκληρωµένης Ανάπτυξης Περιοχής. Το εν λόγω Π προέβλεπε δύο στάδια σχεδιασµού, ολυµπιακό και µεταολυµπιακό, µε τη ρητή 1

2 προοπτική ο χώρος µετά τους Αγώνες να αποτελέσει Πάρκο και υποδοχέα µητροπολιτικών λειτουργιών πολιτισµού, αναψυχής και αθλητισµού. Συγκεκριµένα προβλεπόταν να ολοκληρωθούν τα συγκοινωνιακά και αντιπληµµυρικά έργα µε τη µετάθεση της Λ. Ποσειδώνος και να διαµορφωθεί το Πάρκο στη σηµερινή Ζώνη 1. Η λειτουργική και συµβολική σύνδεση της πόλης µε τη θάλασσα υλοποιήθηκε µερικώς µέσω της Ε- σπλανάδας, µιας πεζογέφυρας 50 µέτρων πλάτους που γεφυρώνει τη Λεωφ. Ποσειδώνος στο Φαληρικό έλτα. Με την ολοκλήρωση των Ολυµπιακών Αγώνων, τόσο η επανενοποίηση του αστικού ιστού µε το θαλάσσιο µέτωπο όσο και η ολοκλήρωση της αντιπληµµυρικής προστασίας του παρέµενε σε εκκρεµότητα. Το 2005, θεσµοθετείται µε τον νόµο 3342 η µετατροπή του Κλειστού Γυµναστηρίου Tae Kwon Do σε Συνεδριακό Κέντρο ενώ διευρύνονται οι επιτρεπόµενες χρήσεις σε όλες τις ζώνες του Φαληρικού µετώπου για την επίτευξη εσόδων µε στόχο την αυτονοµία συντήρησης και λειτουργίας αυτών, χωρίς πάντως να αλλοιώνεται ο χαρακτήρας του, καθιστώντας τον σηµαντικό πόλο συνεδριακών διοργανώσεων καθώς και δραστηριοτήτων αθλητισµού και αναψυχής. Το 2007, προωθείται από την Hellexpo και στη συνέχεια από την «Ολυµπιακά Ακίνητα ΑΕ» προκαταρκτική µελέτη (αρχιτεκτονική και οικονοµοτεχνική) για τη µετατροπή του Κλειστού Γυµναστηρίου Tae Kwon Do σε Συνεδριακό Κέντρο, από την οποία προσδιορίζεται η ανάγκη δηµιουργίας ενός διεθνούς εµβέλειας συνεδριακού κέντρου µε κύρια συνεδριακή αίθουσα δυναµικότητας ατόµων για την κάλυψη του σχετικού τµήµατος της συνεδριακής αγοράς. Το 2008, προωθείται από την «Ολυµπιακά Ακίνητα ΑΕ» µελέτη ανάπλασης της σηµερινής Ζώνης 1 για τη δηµιουργία Οικολογικού Πάρκου (ως πρώτο στάδιο της όλης ανάπλασης) στο πλαίσιο της οποίας πραγµατοποιείται και εκτεταµένη διαβούλευση µε τους κοινωνικούς φορείς. Παράλληλα, στο µετα-ολυµπιακό περιβάλλον της Αθήνας συντελούνταν και άλλες εξελίξεις που συνδέονται µε τη νέα γεωγραφία του ανοίγµατος της πόλης προς τη θάλασσα µέσω της συντελούµενης ανάπτυξης των δύο σηµαντικών αξόνων: - της οδού Πειραιώς αφενός, µε το νέο Μουσείο Μπενάκη, την Τεχνόπολη, το Ίδρυµα Μείζονος Ελληνισµού, τη Σχολή Καλών Τεχνών. - της λεωφόρου Συγγρού αφετέρου, µε το Μουσείο Ακροπόλεως, το Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης, το νέο Πλανητάριο του Ευγενίδειου Ιδρύµατος, τη Στέγη Γραµµάτων και Τεχνών του Ιδρύ- µατος Ωνάση. Η σηµαντικότερη όµως από άποψη µεγέθους και σηµασίας αλλαγή που επαναπροσδιορίζει ριζικά τη σχέση της Αθήνας µε τη θάλασσα αφορά στη χωροθέτηση σηµαντικών πολιτιστικών λειτουργιών της πόλης στο θαλάσσιο µέτωπό της µε το Κέντρο Πολιτισµού Ίδρυµα Σταύρος Νιάρχος µε τη Λυρική Σκηνή και την Εθνική Βιβλιοθήκη. Οι ανωτέρω εξελίξεις: - συνέβαλαν καθοριστικά στην ωρίµανση των κατευθύνσεων του Επικαιροποιηµένου Ρυθµιστικού Σχεδίου της Αθήνας, - συνέβαλαν στην αναγνώριση του Φαληρικού Όρµου, ως θέσης προσβάσιµης σε από περίπου κατοίκους της Πρωτεύουσας!, - ανέδειξαν καταφανώς πλέον την ανάγκη υλοποίησης των έργων αστικής ανάπλασης, αξιοποιώντας τις δυνατότητες του ΕΣΠΑ 2

3 ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ Φ. ΟΡΜΟΥ Το 2010 αναγνωρίζεται από την πολιτική ηγεσία η σκοπιµότητα σύνδεσης -µέσω ενός νέου ενιαίου master plan- του Σχεδίου Ολοκληρωµένης Ανάπλασης των ζωνών Ι και ΙΙ του Φαληρικού Όρµου, µε το Κέντρο Πολιτισµού Σταύρος Νιάρχος. Έτσι ψηφίστηκε ο ν.3843/2010 µε το άρθρο 11 του οποίου θεσπίστηκε το Πρόγραµµα Ολοκληρωµένης Ανάπλασης Φαληρικού Όρµου («Το Πρόγραµµα») και προωθήθηκαν παράλληλα η θεσµικη και τεχνική ωρίµανση των έργων. Παράλληλα, προκηρύσσεται από τη Γενική Γραµµατεία Ολυµπιακής Αξιοποίησης διεθνής διαγωνισµός Σύµβασης Παραχώρησης για την αξιοποίηση της ζώνης ΙΙΙ, του Συνεδριακού Κέντρου. Το Πρόγραµµα αφορά σε τρεις διακριτές Ζώνες Ανάπλασης της περιοχής, 1 (εκβολή Κηφισού µέχρι εκβολή Ιλισού, 300 στρέµµατα), 2 (εκβολή Ιλισού µέχρι κλειστό Tae Kwon Do, 230 στρέµµατα) και 3 (κλειστό Tae Kwon Do µέχρι αθλητικό κέντρο Π. Φαλήρου, 290 στρέµµατα) µαζί µε αντίστοιχη Ζώνη Υποδοµών, ολοκληρώνει τα έργα των Ολυµπιακών Αγώνων και έχει ως περιεχόµενο και στόχους: (1) τη δηµιουργία Συνεδριακού Κέντρου διεθνούς εµβέλειας για την κάλυψη των µεγάλων συνεδρίων και την τόνωση του τουρισµού της Αθήνας και της Ελλάδας γενικότερα, αιτούµενο για τη πόλη εδώ και πολλά χρόνια. Ένα έργο που µαζί µε τον ευρύτερο χώρο ανάπλασής του υπολογίζεται ότι θα προσθέσει στο ΑΕΠ της Αττικής 400 µε 500 εκ. και θα συµβάλει στη δηµιουργία νέων θέσεων εργασίας, (2) τη δηµιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου δηµόσιου χαρακτήρα 530 στρεµµάτων στις Ζώνες 1 και 2, µε άξονες τη φύση, τον πολιτισµό την άσκηση/άθληση και την αναψυχή που υποστηρίζονται από ε- παρκείς εµπορικές χρήσεις και χρήσεις εστίασης. Ο σχεδιασµός περιλαµβάνει την αποκατάσταση της συνέχειας µεταξύ του οικιστικού ιστού και της παράκτιας ζώνης µε την παράλληλη µετάθεση προς τη θάλασσα, υψοµετρική ταπείνωση και µερική κάλυψη της Λεωφόρου Ποσειδώνος σε συνολικό µήκος 600 µέτρων. (3) την επίτευξη πλήρους αντιπληµµυρικής προστασίας των σε άµεση επαφή αλλά και ευρύτερων χα- µηλού υψοµέτρου πυκνοκατοικηµένων περιοχών Καλλιθέας και Μοσχάτου. (4) τη διασφάλιση της βιωσιµότητας της λειτουργίας του Πάρκου. (5) την επίτευξη ενιαίας αισθητικής και φιλοσοφίας σχεδιασµού των περιοχών ανάπλασης αλλά και τη δηµιουργία ευρύτατων συνεργιών µε το Πολιτιστικό Κέντρο ΙΣΝ, τις Μαρίνες Φλοίσβου και Νέου Φαλήρου, το Μουσείο Ναυτικής Ιστορίας και το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, πολλαπλασιαστικής ωφέλειας για τη πόλη και τη χώρα, αναβαθµίζοντας καθοριστικά το θαλάσσιο µέτωπο της πόλης και δηµιουργώντας έναν τουριστικό πόλο µοναδικής εµβέλειας. Στο πλαίσιο αυτό ο σχεδιασµός γενικής διάταξης του Μητροπολιτικού Πάρκου έγινε από τον Ιταλό Αρχιτέκτονα Renzo Piano, αρχιτέκτονα και του ΚΠΙΣΝ. (6) την επίτευξη λειτουργικής συνέχειας της Ζώνης 3 του Συνεδριακού Κέντρου µε τις εγκαταστάσεις του δήµου Παλαιού Φαλήρου και τα σχεδιαζόµενα έργα στην περιοχή. (7) την υλοποίηση των προβλεπόµενων έργων µε χρηµατοδότηση µέσω του ΕΣΠΑ. Το Πρόγραµµα υλοποιείται µε την καθοριστική στήριξη του Ιδρύµατος Σταύρος Νιάρχος που συµφώνησε να χρηµατοδοτήσει τόσο τη µελέτη γενικής διάταξης όσο και τις τεχνικές µελέτες του Μητροπολιτικού Πάρκου µε ποσό που πλησιάζει τα 4 εκ. ευρώ, εξασφαλίζοντας έτσι την ταχύτατη ολοκλήρωσή τους. Κρίσιµες παράµετροι για τη συµφωνία αυτή αποτέλεσαν η συµµετοχή του Renzo Piano στον σχεδιασµό γενικής διάταξης, η εξασφάλιση της χρηµατοδότησης των έργων ανάπλασης από το ΕΣΠΑ και η δέσµευση της Πολιτείας για την υλοποίησή τους. Η ΠΡΟΜΕΛΕΤΗ MASTER PLAN Η προµελέτη master plan, δωρεά του Ιδρύµατος Νιάρχου, συντάχθηκε το 2011 από το γραφείο Renzo Piano building workshop µε τη συµβολή ειδικών µελετητών και την υποστήριξη ελληνικών γραφείων µελετών. Καθοριστικές στρατηγικές επιλογές της πρότασης είναι: 3

4 1. η µε κάθε τρόπο ενδυνάµωση της σχέσης πόλης και θάλασσας, διασφαλίζοντας λειτουργική και φυσική συνέχεια. Σχέση που υλοποιείται αµφίδροµα και συµβολικά, µε: τη διείσδυση των αστικών οδών στο Πάρκο, αναπαράγοντας το πολεοδοµικό µοτίβο των οικιστικών περιοχών και συγκεντρώνοντας τις χρήσεις και λειτουργίες κατά µήκος τους, και αµφίδροµα, της διείσδυσης του Πάρκου στον ιστό της πόλης, µε εκτεταµένες φυτέυσεις κατά µήκος των οδικών αξόνων, τη διείσδυση της θάλασσας στο Πάρκο δηµιουργώντας τεχνητά γραµµικά κανάλια που προγραµµατικά θα λειτουργήσουν ως κολυµβητικές δεξαµενές και αµφίδροµα του Πάρκου στη θάλασσα µε την επέκταση των γραµµικών αξόνων µέσα στη θάλασσα ως προβλήτες, επαναφέροντας συµβολικά τη µνήµη και το στοιχείο των εξεδρών στο Φαληρικό Όρµο. 2. η αντιπληµµυρική θωράκιση των πυκνοκατοικηµένων χαµηλών περιοχών Μοσχάτου- Καλλιθέας δηµιουργώντας ένα ξηρό κανάλι στη θέση του αρχικά προβλεπόµενου υγρού και παράλληλα η αποµάκρυνση της λεωφόρου Ποσειδώνος νοτιότερα και η γεφύρωσή της σε δύο ευρείες ζώνες πλάτους περί τα 300µ., 3. η ανάδειξη αστικότητας κατά µήκος των αξόνων, χωροθετώντας χρήσεις και κεντρικές λειτουργίες του Πάρκου, µε διακριτό θεµατικό χαρακτήρα. Η αρχική πρόταση του Renzo Piano περιλάµβανε µάλιστα αυξηµένο συντελεστή δόµησης σε σύγκριση µε τον τελικά προβλεπόµενο και µεταφορά δηµοτικών λειτουργιών στο Πάρκο πχ σχολείο, βιβλιοθήκη, µε παράλληλη αποδέσµευση χώρων της πόλης για την απελευθέρωση χώρων εντός του αστικού ιστού. 4. η ανάπτυξη ποικίλων δραστηριοτήτων και πόλων έλξης µε άξονα τη θάλασσα και το νερό: όπως µε τη δηµιουργία τεχνητής παραλίας, νησίδων αναψυχής, προβλητών, κολυµβητικών δεξαµενών κλπ. H ΤΕΧΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ Η εξειδίκευση του αρχικού master plan και η εκπόνηση του συνόλου των µελετών που αφορούν σε έργα υποδοµής και αναπλάσεων- εκπονήθηκαν από ένα ευρύτερο σχήµα µελετητικών γραφείων -µε την επωνυµία Φάληρο Οι βασικές επιλογές της µελέτης έπρεπε να απαντήσουν σε σύνθετα θεσµικά, τεχνικά, λειτουργικά και αισθητικά ζητήµατα, καθώς οι παράµετροι σχεδιασµού για το εν λόγω πρόγραµµα περιλαµβάνουν: το νέο θεσµικό πλαίσιο και τις προβλέψεις του υπό έκδοση Προεδρικού ιατάγµατος, τις απαιτήσεις βιωσιµότητας του Πάρκου και ενσωµάτωσης ανταποδοτικών χρήσεων, µε βάση αποτελέσµατα σχετικής οικονοµοτεχνικής µελέτης, τα γεωµετρικά χαρακτηριστικά του χώρου, όπως διαµορφώνονται από την τοπογραφία του (Ιλισός, Κηφισός, θάλασσα,) και τα υλοποιηµένα έργα υποδοµής (κόµβοι, Εσπλανάδα, υγρά κανάλια, θαλάσσιο µέτωπο, Τραµ) κτλ τα δεδοµένα των υλοποιηµένων Ολυµπιακών έργων στη φάση των Ολυµπιακών αγώνων, τις λειτουργικές και τεχνικές απαιτήσεις των νέων έργων υποδοµής και τα γεωµετρικά δεδοµένα που δηµιουργούν (το ξηρό κανάλι, η µετάθεση της νέας λεωφόρου, οι προσβάσεις στο χώρο, κλπ.), δεδοµένα που αφορούν στη γενικότερη οργάνωση της πόλης και τα δίκτυα υποδοµής της, τις αυξηµένες απαιτήσεις κυκλοφοριακής σύνδεσης της Ζώνης του Συνεδριακού Κέντρου µε το υπερτοπικό και τοπίο δίκτυο, δεσµεύσεις κυκλοφοριακών συνδέσεων µε το ΚΠΙΣΝ, 4

5 απαιτήσεις απρόσκοπτης και συνεχούς λειτουργίας του βασικού οδικού δικτύου της περιοχής, καθ όλη τη διάρκεια της κατασκευής των έργων Το χαµηλό επίπεδο εξυπηρέτησης µε τα µέσα δηµόσιας συγκοινωνίας και η ανάγκη αναβάθµισής του. 1. Σχέδιο Γενικής ιάταξης - Αρχιτεκτονική, Οι βασικές αρχές σχεδιασµού ως προς την οργάνωση του χώρου, το τοπίο και την αρχιτεκτονική περιλαµβάνουν: τη διαµόρφωση του ανάγλυφου, τη νέα τοπογραφία, που λειτουργεί ως υπόβαθρο για την οργάνωση του χώρου και αποσκοπεί: (1) στην οµαλή µετάβαση από την πόλη στη θάλασσα. Η απρόσκοπτη σύνδεση πόλης θάλασσας ενισχύεται αφενός µε την ταπείνωση κατά το δυνατό της Λ. Ποσειδώνος, περιορίζοντας τις πλατειές γεφυρώσεις της λεωφόρου στα χαµηλότερα τµήµατά της και κατά συνέπεια περιορίζοντας τη στάθµη των γεφυρώσεων και αφετέρου µε τον χειρισµό του ξηρού αντιπληµµυρικού καναλιού µε τρόπο που να µπορεί να ενσωµατωθεί στη ζωή της γειτονιάς, (2) στην αποµόνωση του οδικού κόµβου του Κηφισού, δηµιουργώντας ένα φυσικό φράγµα καθώς και την αποµόνωση της ανοιχτής λεωφόρου µε υψηλά τοιχεία εγκιβωτισµού του δρό- µου, (3) στη δηµιουργία τοπικών πτυχώσεων / µισγάγγειων, στα σηµεία διείσδυσης της θάλασσας µέσα στο πάρκο, διαµορφώνοντας θύλακες δραστηριοτήτων συνδεδεµένων µε τη θάλασσα και την κολύµβηση, τη διάταξη των αξόνων κυκλοφορίας µε τη διαµόρφωση: (1) πέντε κύριων εγκάρσιων αξόνων/ περιπάτων, που εισχωρούν από την πόλη στο Πάρκο διασφαλίζοντας τις αναγκαίες γεφυρώσεις αφενός στα σηµεία της ανοιχτής Λ. Ποσειδώνος και αφετέρου στα βαθύτερα τµήµατα του υγρού καναλιού, ώστε ανεµπόδιστα και φυσικά να ολοκληρώνεται η σύνδεση/συνέχεια της πόλης µε το Πάρκο. Οι άξονες καταλήγουν στη θάλασσα, µε τη µορφή προβλητών επί πασσάλων, ανασυστήνοντας τη µνήµη των πρώτων δεκαετιών του Οι πέντε αυτοί άξονες αναπτύσσονται µε θεµατικό χαρακτήρα χρήσεων. Από τα υτικά προς τα Ανατολικά, ο πρώτος άξονας είναι εκείνος της Φύσης και της Επιστήµης, δεύτερος ο Άξονας Πολιτισµού, τρίτος, ο Άξονας Αθλητισµού, τέταρτος, ο Άξονας Ψυχαγωγίας και ράσεων, πέµπτος ο Άξονας Ναυταθλητισµού, (2) τεσσάρων δευτερευουσών περιπάτων που συνδέουν λειτουργικά τις διακριτές ζώνες Ι, ΙΙ και ΙΙΙ του παράκτιου Φαληρικού µετώπου, δηλαδή, το έλτα µε το ΣΕΦ, το Φλοίσβο µε τον Πειραιά, συµβολικά την ανατολική Αθήνα µε τη υτική. Οι δευτερεύουσες διαµήκεις πορείες ορίζουν τέσσερις παράλληλους µε την ακτή περιπάτους που διαπερνούν τις Ζώνες. Η πρώτη ακολουθεί την ακτή διαµορφώνοντας το θαλάσσιο περίπατο, που διακόπτεται φυσικά στον Ιλισό για να συνεχιστεί µέσω γεφύρωσης βορειότερα. Ο θαλάσσσιος περίπατος κινείται σε δύο επίπεδα (+1.50, +2,50), δίνοντας τη δυνατότητα αφενός της αναγνώρισης του θαλάσσιου µετώπου κι αφετέρου της σύνδεσης του χώρου µε τις προβλήτες που εκτείνονται από τη στάθµη +2,50 µέσα στη θάλασσα. Ο δεύτερος λειτουργεί ως κύρια ποδηλατική διαδροµή και διαδροµή σύνδεσης των λειτουργιών µε άξονα το νερό, χαρακτηρίζεται δε από συνεχείς γεφυρώσεις των καναλιών και του Ιλισού. Ο τρίτος περίπατος ορίζει το συνδετήριο άξονα των κεντρικών λειτουργικών τριών Ζωνών του Πάρκου. Τέλος, ο τέταρτος, αποτελεί τον αστικό περίπατο που ορίζει το γραµµικό όριο της πόλης µε το πάρκο και συνδέει τους άξονες µεταξύ τους. την οργάνωση ενός συστήµατος εσωτερικής κινητικότητας στην περιοχή ανάπλασης: Το σύστηµα εσωτερικής κινητικότητας λειτουργεί συµπληρωµατικά στο σύστηµα πρόσβασης στο 5

6 Πάρκο και αποβλέπει στη διασφάλιση εύκολης, άνετης, ευχάριστης και ασφαλούς µετακίνησης µεταξύ των επιµέρους λειτουργιών. Ο σχεδιασµός περιλαµβάνει δίκτυο διαµορφωµένων διαδροµών πεζών και ποδηλατιστών κατάλληλης διάρθρωσης και ικανής πυκνότητας σύµφωνα µε τα ανωτέρω αναφερόµενα σε συνδυασµό µε την εγκατάσταση και λειτουργία συστήµατος εσωτερικής συγκοινωνίας shuttle bus το οποίο θα διατρέχει το σύνολο της έκτασης µε αφετηρία τον σταθµό του ΗΣΑΠ στο Φάληρο και τερµατισµό τη Μαρίνα του Φλοίσβου. Το δίκτυο πεζών και ποδηλατιστών εκτείνεται καθ όλο το ανάπτυγµα του παραλιακού µετώπου του Φαληρικού Όρµου από την Καστέλα και το ΣΕΦ µέχρι τον Φλοίσβο και το Π.Φάληρο, ενώ παράλληλα επεκτείνεται κατά την εγκάρσια ως προς το µέτωπο έννοια στις πέριξ αστικές περιοχές. Ειδική µέριµνα έχει γίνει για τη διασφάλιση πρόσβασης οχηµάτων τροφοδοσίας, καθώς και πυροσβεστικών οχηµάτων και µικρών απορριµµατοφόρων σε όλους τους χώρους µε συγκέντρωση χρήσεων. την οργάνωση των διακριτών λειτουργιών των αξόνων και τη διάταξη των κτιρίων, µε τρόπο που να αναδεικνύονται οι βασικές κατευθύνσεις του σχεδίου, ήτοι: - Κεντρικές λειτουργίες -αστικού χαρακτήρα- του Πάρκου στις διασταυρώσεις των εγκάρσιων αξόνων µε τον κύριο διαµήκη συνδετήριο περίπατο, εντείνοντας / ενισχύοντας έτσι την επιδιωκόµενη αστικότητα, η οποία αποκλιµακώνεται / αποδυναµώνεται σταδιακά καθώς πλησιάζουµε προς τη θάλασσα. - Κτιριολογικό πρόγραµµα που να συµβάλλει στη βιωσιµότητα της επένδυσης µε τη δηµιουργία ανταποδοτικών χρήσεων που θα συµβάλλουν στην κάλυψη λειτουργικών δαπανών του Πάρκου. - Σύστηµα δόµησης και οργάνωσης του χώρου µε πλήρη και κενά, µε ελεύθερους και δοµηµένους χώρους. Με µια γραµµική ανάπτυξη µικρών κατασκευών - κτιρίων και στεγάστρων - ίσου πλάτους κατά µήκος των αξόνων που µε το βαθµιαίο περιορισµό του µήκους τους αποδίδουν και την επιθυµητή βαθµιαία «διάλυση» του αστικού ιστού προς τη θάλασσα. Η ευθυγράµµιση των κτιρίων και της βασικής φύτευσης σε έναν κάναβο 9 µέτρων, εναρµονίζει περαιτέρω το τεχνητό µε το φυσικό, τις κατασκευές µε το τοπίο. Τα περίοπτα αυτά κτίρια αντιµετωπίζονται ως περίπτερα (pavillions) µέσα στο πάρκο. Είναι µονόροφα µε υπόγειες βοηθητικές χρήσεις και έχουν συνολικό ύψος 4,5 µέτρων. Ο χαρακτήρας στεγάστρου- pavillion τονίζεται από τη µεταλλική τους κατασκευή, από τη διαφάνεια των περιµετρικών τους επιφανειών και από την επανάληψη στη διάταξη τους. Τη ενσωµάτωση πρόσθετων λειτουργιών του Πάρκου στις ζώνες Ι και ΙΙ και ειδικότερα: (1) κεντρικές λειτουργίες µε άξονα το νερό, που αναπτύσσονται γύρω από τα γραµµικά κανάλια που λειτουργούν ως µεγάλες δεξαµενές νερού και στην τεχνητή παραλία, όπου δηµιουργούνται σηµαντικοί πόλοι αναψυχής, άσκησης, εστίασης. Εδώ τα κτίρια υπακούουν και ενσωµατώνονται στο τοπίο ως υπόσκαφα σύνολα που µαζί µε τις χωµάτινες διαµορφώσεις διαµορφώνουν τις κλίσεις του εδάφους. Τα υπόσκαφα κτίρια είναι καλυµµένα από φύτευση και έχουν οροφή βατή σε αδιάσπαστη συνέχεια µε το πάρκο. Είναι εν γένει µονόροφα και έχουν πρόσβαση από δύο ανοικτές όψεις το καθένα, οι οποίες βρίσκονται σε σηµαντική υποχώρηση και σκιάζονται από εκτεταµένα µπετονένια στέγαστραπροβόλους. Οι πρόβολοι - µε κεκλιµένη απότµηση για να ελαχιστοποιηθεί η µετωπική τους επιφάνεια - προστατεύουν τα εκτεταµένα υαλοστάσια των όψεων, παρέχοντας σκιερούς χώρους στη ζώνη ανάµεσα στους κλειστούς και τους ανοιχτούς χώρους. Η διαµπερότητα των κτιρίων αυτών εξασφαλίζεται µε υποβαθµισµένες / ταπεινωµένες, σε σχέση µε την επιφάνεια του πάρκου, αυλές / κήπους, που παρουσιάζονται ως αίθρια στο εσωτερικό των κτιρίων. 6

7 Ειδικότερα προβλέπονται: στην περιοχή της τεχνητής παραλίας υποστηρικτικό κτίριο και α- ναψυκτήριο, στην περιοχή της πρώτης δεξαµενής κολύµβησης, υποστηρικτικό κτίριο µε χώρο εστίασης, στην περιοχή της δεύτερης δεξαµενής κολύµβησης που έχει µελετηθεί ως θερµαινόµενη, υποστηρικτικό κτίριο µε τους χώρους εστίασης, έχουν ενσωµατωθεί εγκαταστάσεις Spa. Η συνολική επιφανεία των υπόσκαφων κτιρίων ανέρχεται σε 1150τµ. Οι κολυµβητικές δεξαµενές λειτουργούν ως γραµµικά θαλάσσια κανάλια, που εισχωρούν στον κορµό του πάρκου δηµιουργώντας ζωντανούς πόλους αναψυχής επαναφέροντας την κολύµβηση στο Φαληρικό Όρµο. Ο σχεδιασµός τους χαρακτηρίζεται από έντονη γραµµικότητα και αυστηρή γεωµετρία που έρχεται σε αντίστιξη µε την εν γένει πλαστικότητα και τη ροϊκότητα του ήπιου αναγλύφου και του τοπίου. Οι πεζογέφυρες των κολυµβητικών δεξαµενών, τµήµα του δικτύου κυκλοφορίας - αποτελούν τοπιακό στοιχείο που ενισχύει την ανάγνωσή του και τη ροικότητα. Ο σχεδιασµός τους επιδιώκει απλότητα και ελαφρότητα µορφής και κατασκευής, που εκφράζεται µε τις διαµορφούµενες σχισµές / οπές στο δάπεδο, δηµιουργώντας φωτοσκιάσεις στο νερό, (2) Χωροθέτηση υπογείων χώρων στάθµευσης στις δύο ζώνες (3) Υπόσκαφες εγκαταστάσεις υπαίθριου κινηµατογράφου στη ζώνη Ι, στον λόφο. Υπακούουν στην ίδια λογική τω υπόσκαφων κτιρίων. Αποτελούν γλυπτική σύνθεση που διαµορφώνει τον ανοιχτό χώρο του υπαίθριου κινηµατογράφου µε θέαση στη Καστέλα και ενσωµατώνει στο ανάγλυφο το αναψυκτήριο και τους χώρους υποστήριξης, (4) Πρόσθετες λειτουργίες στη Ζώνη ΙΙ που έρχονται να συµπληρώσουν τις απαιτήσεις της µελέτης βιωσιµότητας µέσα σε ένα ήδη διαµορφωµένο δοµηµένο περιβάλλον. Ανατολικά του ανοιχτού αµφιθεάτρου και γηπέδου beach volley διαµορφώνεται χώρος ανάπτυξης γηπέδων τένις και κτιρίου υποστήριξης αυτών συνολικής επιφανείας 600 τµ και ανατολικότερα ένα µικρό αναψυκτήριο πάνω στην τρίτη µικρή δεξαµενή παιχνιδιών, επιφανείας 300τµ. Τα κτίρια ακολουθούν τις ίδιες αρχές σχεδιασµού µε τα περίοπτα κτίρια της ζώνης Ι ως προς τη διαφάνεια και την ελαφρότητα της κατασκευής, αλλά όχι ως προς τον κάνναβο. (5) ηµιουργία ενός τοπόσηµου, ενός πόλου πολιτισµού, διάδρασης και εστίασης εντός θαλάσσης, επί εξέδρας, στην απόληξη της προβλήτας του Άξονα Πολιτισµού, ως υπόµνηση των κατασκευών των αρχών του 20ου αιώνα. Η µελέτη του τοπόσηµου αποτέλεσε αντικείµενο αρχιτεκτονικού διαγωνισµού. 2. Χειρισµοί τοπίου Η ανάπλαση του φυσικού περιβάλλοντος και οι επιλογές σχετικά µε το τοπίο βασίζονται στη σχέση φυσικών διεργασιών, χώρου και κλίµακας -σύµφωνα µε τις αρχές της οικολογίας του τοπίου. Το είδος των φυτεύσεων διαµορφώνεται ανάλογα µε την εγγύτητα στη θάλασσα, το χαρακτήρα και τη λειτουργία των επιµέρους περιοχών. Η οργάνωση της κύριας φύτευσης υλοποιείται µε κουκουναριές (Pinus pinea) και ακολουθεί έναν κάνναβο διαστάσεων 9x9 µέτρων. Οι επιµέρους επεµβάσεις χωροθετούνται και ορίζονται µε παραλήψεις ή τοπικές πυκνώσεις των δένδρων. Σε ότι αφορά στο χαρακτήρα των φυτεύσεων, έχουν επιλεγεί γηγενή, ξηρανθεκτικά είδη µε χαµηλές απαιτήσεις άρδευσης και συντήρησης. Προβλέπονται είδη από την ελληνική και ευρύτερη µεσογειακή χλωρίδα, µε ποικιλία αειθαλών και φυλλοβόλων ειδών µε στόχο την αύξηση της βιοποικιλότητας, τη χρωµατική κι εποχική διαφοροποίηση, την ποικιλία χρωµάτων, σχηµάτων και µεγεθών. Θα φυτευτούν δένδρα και θάµνοι και φυτά. 7

8 Στο όριο της πόλης µε το Πάρκο, στο ξηρό αντιπηµµυρικό κανάλι, εισάγεται η πρόταση δηµιουργίας γραµµικών αστικών καλλιεργειών µε στόχο να ζωντανέψει ο χώρος δίπλα από το Τραµ, να ενισχυθεί η λειτουργία του αστικού περίπατου και η σχέση των αστικών περιοχών µε το Πάρκο. 3. Ειδικές κατασκευές: Πρόσθετες ειδικές κατασκευές αναφοράς αποτελούν στο πλαίσιο της µελέτης: Οι προβλήτες εξέδρες, που λειτουργούν ως φυσική εξέλιξη των κύριων αξόνων, αν και φαρδύτερες -αφήνοντας µια ζώνη καθιστικών εκατέρωθεν- ξεκινούν οµαλά από τον παραλιακό περίπατο στη στάθµη και βαίνουν µε ελάχιστη κλίση υψούµενες για προστασία από τον αναµενόµενο κυµατισµό, εισχωρώντας κατά περίπου 100µ, στη θάλασσα. Εδράζονται επί διπλών πασσάλων που βρίσκονται σε υποχώρηση από τη στέψη, η οποία διαµορφώνεται από προκατασκευασµένα στοιχεία σκυροδέµατος που καταλήγουν σε πλατειές ζώνες καθιστικών, αντί στηθαίου, ενισχύοντας την αίσθηση της ελαφρότητας και δηµιουργώντας φωτοσκίασεις, Η πεζογέφυρα του Ιλισού, που εξασφαλίζει τη µετάβαση από τη ζώνη Ι στη ζώνη ΙΙ του Πάρκου. Για λειτουργικούς λόγους εξυπηρετεί δύο στάθµες: αφενός κινείται στη στάθµη της παραλιακής ποδηλατικής διαδροµής (~+5.00 ) πάνω από τον Ιλισό ποταµό και αφετέρου δίνει τη δυνατότητα καθόδου µε ραµπόσκαλες στις δύο εκατέρωθεν όχθες του Ιλισού, στάθµη (+1.00), για την εξυπηρέτηση των πεζών που κινούνται στον παραλιακό περίπατο. Η γέφυρα, για λόγους αρχιτεκτονικούς προβλέπεται µεταλλική. Το συνολικό µήκος της γέφυρας είναι 86 µέτρα και το πλάτος από 4 έως 7 µ, µε ραµπόσκαλες καθόδου µεταβλητού πλάτους ( µ) και σε πρόβολο από τον βασικό µεταλλικό φορέα, Οι πεζογέφυρες των αξόνων Φύσης-Επιστηµών(Φ1), Αθλητισµού (Φ3) και ράσεων (Φ4) που αποτελούν στοιχείο µετάβασης από το αστικό περιβάλλον στο φυσικό τοπίο του Πάρκου, γεφυρώνοντας τόσο το αντιπληµµυρικό κανάλι όσο και τµήµα της λεωφόρου ταχείας κυκλοφορίας (Λ. Ποσειδώνος). Αντιµετωπίζονται ως γλυπτικά στοιχεία και πλατιές διαβάσεις πεζών και ποδηλάτων συνοδευό- µενες από ζώνες πρασίνου που διασφαλίζουν την οµαλή αισθητική και τοπιακή σύνδεση µε τις εκατέρωθεν ζώνες του Πάρκου. Έχουν πλάτος 6 µέτρων και διαµορφώνονται µε ράµπα ή ραµπόσκαλα πάνω από το ξηρό κανάλι, ενώ πάνω από την Λ. Ποσειδώνος το πλάτος τους προσαυξάνεται στα 18 συνολικά µέτρα, µε τις εκατέρωθεν ζώνες πρασίνου- σε προβόλους πλάτους 6 µέτρων. Η φύτευση στις ζώνες πρασίνου χωρίζεται σε τρία διαφορετικά είδη βλάστησης (χαµηλή, µεσαία, ψηλή). Η ψηλή βλάστηση αναπτύσσεται στα τµήµατα µε τη µικρή κλίση - πάνω από τον αυτοκινητόδροµο. Αντίθετα, η χαµηλή και µεσαία βλάστηση βαίνει µειούµενη προς το τέλος του προβόλου, µε τρόπο που να αποτελεί συνέχεια της διαµορφωµένης φύτευσης του πάρκου. Οι γλυπτικές κατασκευές: Αξίζει ίσως να αναφερθεί ότι το Μητροπολιτικό Πάρκο, εµπλουτίζεται µε ειδικές γλυπτικές κατασκευές τριών ειδικών µελετητών αρχιτεκτόνων, ελληνικής καταγωγής που εργάζονται και δηµιουργούν στην Αµερική και στο Λονδίνο. Οι Ναταλία Gattegno, Λυδία Καλλιπολίτη και Τheo Σπυρόπουλος. Οι εικαστικές αυτές κατασκευές, σύµφωνα µε τις κατευθύνσεις του R. Piano χωροθετούνται στις προβλήτες και στο λόφο ώστε να λειτουργήσουν ως φάροι για ανάδειξη του αισθητικού, συµβολικού και λειτουργικού ρόλου των αξόνων στον όλο σχεδιασµό, αλλά και για την ανάδειξη του λόφου ως σηµείου ιδιαίτερου ενδιαφέροντος. Σε κάθε περίπτωση, στόχος είναι να λειτουργήσουν διαδραστικά και να συµβάλουν στο ζωντάνεµα του χώρου, στη δηµιουργία πόλων έλξης και στάσης στη περιοχή ανάπλασης. 4. Συγκοινωνιακά έργα υποδοµής και χώροι στάθµευσης Στα προβλεπόµενα έργα συγκοινωνιακής υποδοµής περιλαµβάνονται: α. Η οριζοντιογραφική παραλλαγή της ελεύθερης Λεωφόρου Ποσειδώνος µε µετάθεση και η κατά το δυνατόν ταπείνωσή της, σε συνδυασµό µε την κάλυψη κατά τµήµατα ή/και την γεφύρωσή της από ά- ξονες πεζών / ποδηλατιστών κατ επέκταση των εγκάρσιων προς την Λεωφόρο βασικών αστικών αξόνων. β. Η αναδιάταξη και προσαρµογή των Α/Κ Κηφισού και Α/Κ Συγγρού σχετικά µε την παραλλαγή της 8

9 ελεύθερης λεωφόρου και η συµπλήρωση των Α/Κ Συγγρού και Α/Κ Παλαιού Φαλήρου µε πρόσθετους συνδετήριους κλάδους για την εξασφάλιση βελτιωµένης διασύνδεσης από και προς το δευτερεύον αρτηριακό και συλλεκτήριο οδικό δίκτυο. γ. Η παραλλαγή του συνδυασµένου οδικού τροχιοδροµικού διαδρόµου της οδού Εθνάρχου Μακαρίου και του Τραµ στην περιοχή του Α/Κ Συγγρού, µε βάση τον σχεδιασµό του προσαρµοσµένου ανισόπεδου κόµβου. δ. Η κατά τµήµατα υψοµετρική προσαρµογή του Τραµ µε την υψοµετρία της οδού Εθνάρχου Μακαρίου προκειµένου να διασφαλιστεί η ελεύθερη επιφανειακή απορροή των πληµµυρικών παροχών των περιοχών ανάντη του Χώρου Ανάπλασης (δήµοι Μοσχάτου και Καλλιθέας). Τα έργα παραλλαγής και υψοµετρικής προσαρµογής της χάραξης της υπό λειτουργία γραµµής του τραµ, θα γίνουν σε συντονισµό και συνεργασία µε τους αρµόδιους φορείς (ΣΤΑΣΥ ΑΕ, ΟΑΣΑ κ.λπ.). ε. Οι κατάλληλες προσαρµογές του υφιστάµενου συλλεκτήριου οδικού δικτύου εντός των Ζωνών Ι, ΙΙ και ΙΙΙ, προκειµένου να εξυπηρετήσουν τις απαιτήσεις και τους στόχους της πολεοδοµικής οργάνωσής τους. στ. Η διαµόρφωση δικτύου εξυπηρέτησης πεζών / ποδηλάτων / συστήµατος εσωτερικής συγκοινωνίας εντός του Χώρου Ανάπλασης, για την εσωτερική µετακίνηση µεταξύ των επιµέρους λειτουργιών και δραστηριοτήτων, καθώς και µεταξύ αυτών και των σηµείων µετεπιβίβασης του συστήµατος εξωτερικών προσβάσεων (σταθµοί/στάσεις δηµόσιας συγκοινωνίας χώροι στάθµευσης επιβατικών οχηµάτων). ζ. Η µελλοντική δυνητική σύνδεση του Χώρου Ανάπλασης και των Μητροπολιτικών Λειτουργιών του Φαληρικού Όρµου µε το δίκτυο µετρό της Αθήνας, στο πλαίσιο των επεκτάσεων αυτού. Οι προβλεπόµενοι υπόγειοι και υπαίθριοι χώροι στάθµευσης στις Ζώνες Ι, ΙΙ, ΙΙΙ και Vα, είναι οι εξής: α. Ζώνες Ι και ΙΙ: Προβλέπονται τρεις κύριοι υπόγειοι χώροι στάθµευσης επιβατικών οχηµάτων P1, P2 και P3, κάτω από την επιφάνεια του διαµορφούµενου εδαφικού ανάγλυφου, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η παρουσία τους στον ελεύθερο χώρο και στην έκταση φύτευσης. Επιπλέον προβλέπεται σε επιλεγµένες θέσεις η διαµόρφωση υπαίθριων χώρων στάθµευσης µηχανοκίνητων δικύκλων µε σκίαση, σε ε- παφή µε τον χώρο του Πάρκου. Συγκεκριµένα: Ο υπόγειος ως προς το τελικό ανάγλυφο, διώροφος χώρος στάθµευσης P1 χωροθετείται στην Ζώνη Ι, κάτω από τον Άξονα Φύσης και Επιστηµών. Ο υπόγειος µονώροφος χώρος στάθµευσης P2 χωροθετείται στην Ζώνη Ι κάτω από τον Άξονα Αθλητισµού. Ο υπόγειος διώροφος χώρος στάθµευσης Ρ3 διαµορφώνεται στη Ζώνη ΙΙ. Οι υπαίθριοι χώροι στάθµευσης µηχανοκίνητων δικύκλων προβλέπονται: (α) στη Ζώνη Vβ και (β) στη Ζώνη ΙΙ. β. Ζώνη ΙΙΙ: προβλέπονται µέχρι 1000 θέσεις στάθµευσης υπαίθριες ή υπόγειες. Ειδικότερα προβλέπονται υπόγειοι χώροι στάθµευσης επιβατικών αυτοκινήτων σε δύο επίπεδα κάτω από την Εσπλανάδα - εντός κελύφους ήδη κατασκευασµένου-, υπαίθριοι χώροι στάθµευσης επιβατικών αυτοκινήτων και λεωφορείων ανατολικά της Εσπλανάδας και βόρεια του Συνεδριακού Κέντρου και δυνητικά, πρόσθετοι υπόγειοι χώροι στάθµευσης µέχρι 200 θέσεων κάτω από την επιφάνεια του διαµορφούµενου εδαφικού αναγλύφου, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η παρουσία τους στον ελεύθερο χώρο και στην έκταση φύτευσης. 5. Λοιπά έργα υποδοµής και δίκτυα κοινής ωφελείας 1. Τα αντιπληµµυρικά έργα που προβλέπονται είναι: α. Η διασύνδεση των δυο υφιστάµενων υγρών αντιπληµµυρικών καναλιών και του ποταµού Ιλισού µε δύο ξηρά αντιπληµµυρικά κανάλια (Μοσχάτου και Καλλιθέας), που θα δηµιουργηθούν µε κατάλληλη διαµόρφωση και ταπείνωση του εδάφους στη θέση της σηµερινής υπερυψωµένης Λ. Ποσειδώνος. β. Η επέκταση της διευθέτησης του Ιλισού στα ανάντη µέχρι 270 µ. βορείως της οδού Εθνάρχου Μακαρίου, µε παράλληλη καθαίρεση των υφιστάµενων αναχωµάτων. γ. Η κατάργηση του υφιστάµενου παραλιακού συλλεκτήρα Μοσχάτου και Καλλιθέας και η κατασκευή νέου παραλιακού συλλεκτήρα οµβρίων, αµέσως κατάντη και παράλληλα µε τις γραµµές του Τραµ. Στον νέο παραλιακό συλλεκτήρα θα συνδεθούν όλα τα υφιστάµενα δίκτυα οµβρίων στο Μοσχάτο και 9

10 την Καλλιθέα, ο οποίος και θα τα οδηγεί στην υφιστάµενη συµβολή µε τον Κηφισό και µέσω αυτού στη θάλασσα. δ. Η κατασκευή νέου δικτύου συλλογής οµβρίων για την αποχέτευση οµβρίων της Ζώνης Ανάπλασης Ι µε αποδέκτες τα υγρά αντιπληµµυρικά κανάλια, αφενός του Ιλισού και αφετέρου του παράλληλου του Κηφισού καναλιού, και απευθείας µέσω αυτών τη θάλασσα. 2. Τα υδραυλικά έργα υποδοµής που προβλέπονται είναι: α. Έργα αποχέτευσης ακαθάρτων Κατασκευή πλήρους δικτύου συλλογής ακαθάρτων της Ζώνης Ανάπλασης Ι και αντλιοστάσιο δυτικά του Ιλισού. Μέσω ωθητικού αγωγού τα λύµατα θα οδηγούνται στο υφιστάµενο σύστηµα ανατολικά του Ιλισού και µέσω αυτού στο σύστηµα αποχέτευσης ακαθάρτων του Λεκανοπεδίου. β. Έργα τροφοδοσίας λιµνών αναψυχής Κατασκευή αντλιοστασίου στις εκβολές του ποταµού Κηφισού και ωθητικού αγωγού για την τροφοδοσία των λιµνών αναψυχής µε θαλασσινό νερό. Το εν λόγω σύστηµα µελλοντικά, εάν παραστεί ανάγκη, µπορεί να συµπληρωθεί µε επιπλέον κλάδο για την τροφοδοσία µε θαλασσινό νερό και του πολιτιστικού κέντρου Ίδρυµα Σταύρος Νιάρχος. γ. Έργα άρδευσης: Η κατασκευή αγωγού τροφοδοσίας της Περιοχής Ανάπλασης µε τις υποστηρικτικές εγκαταστάσεις του. Το σηµείο αφετηρίας θα προσδιοριστεί από τις υπό εκπόνηση µελέτες της ΕΥ ΑΠ για τον παραλιακό αγωγό µεταφοράς των επεξεργασµένων λυµάτων από την Ψυτάλλεια και την τεχνική λύση που θα προκριθεί για την περίοδο µέχρι την ολοκλήρωσή του. Το σηµείο άφιξης θα είναι η υφιστάµενη υ- πόγεια δεξαµενή µ3 στη Ζώνη Ανάπλασης Ι. ηµιουργείται νέο πλήρες υπόγειο αρδευτικό δίκτυο για την εξυπηρέτηση της Ζώνης Ανάπλασης Ι και των υπόλοιπων τµηµάτων της περιοχής Ανάπλασης που δεν εξυπηρετούνται από το κατασκευασµένο δίκτυο. 3. Τα λιµενικά έργα που προβλέπονται είναι οι προβλήτες επί πασσάλων, οι προσχώσεις µέσα στη θάλασσα και έργα προστασίας των ανωτέρω προσχώσεων, όπως αναλυτικά περιγράφονται στο άρθρο 7 παράγραφος 1 του παρόντος. ΧΡΟΝΟ ΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΩΝ 1. Έργα ανάπλασης Οι µελέτες των έργων ανάπλασης εκπονήθηκαν σε φάση προωθηµένης Οριστικής µε Τεύχη ηµοπράτησης και παραλήφθηκαν στο σύνολό τους µε κοινή απόφαση των ΓΓ Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος, ηµοσίων Έργων και Τουριστικών υποδοµών και Επενδύσεων στις ιακιούχος των έργων είναι η ΕΤΑ ΑΕ η οποία και αποτελεί επί του παρόντος τον φορέα διαχείρισης της περιοχής ανάπλασης. Τα έργα θα δηµοπρατηθούν χωρισµένα σε τρεις εργολαβίες ως εξής (π/υ µε ΓΕ&ΟΕ 18%, απρόβλεπτα 9%, αναθεώρηση και ΦΠΑ): i. Έργο 1: συγκοινωνιακό αντιπληµµυρικό έργο µε εκτιµώµενο Π/Υ 147 εκ. ευρώ, Περιλαµβάνει: (α) την κατασκευή καναλιού αντιπληµµυρικής προστασίας των περιοχών Μοσχάτου-Καλλιθέας, (β) τη µεταφορά νοτιότερα της Λ.Ποσειδώνος και την τµηµατική κάλυψή της ώστε να ενωθεί η πόλη µε την παράκτια ζώνη, (γ) τη διασφάλιση της βέλτιστης προσβασιµότητας τόσο στο Συνεδριακό Κέντρο, όσο και στο Μητροπολιτικό Πάρκο, (δ) την κατασκευή σηµαντικών υδραυλικών έργων για τη διασφάλιση -αφενός- της τριτοβάθµιας άρδευσης της περιοχής και παράλληλα της πιθανής µελλοντικής εξυπηρέτησης του Πολιτιστικού ii. Κέντρου ΙΣΝ και αφετέρου- την περιβαλλοντική αναβάθµιση του Ιλισού και του Κηφισού Έργο 2: έργα ανάπλασης και δηµιουργία µητροπολιτικού πάρκου 530 στρεµµάτων στις Ζώνες Ι και ΙΙ µε εκτιµώµενο Π/Υ 175 εκ. ευρώ. Περιλαµβάνει επίσης τρεις υπόγειους χώρους στάθµευσης (συνολικά 900 περίπου θέσεων) και τρεις υδατοδεξαµενές για κολύµβηση και αναψυχή. Η προβλεπόµενη δόµηση, υφιστάµενη και νέα, ανέρχεται σε τµ µε χρήσεις εστίασης-αναψυχής, πολιτιστικών εκδηλώσεων (θερινός κινηµατογράφος, υπαίθριος χώρος 10

11 συναυλιών, χώροι εκθέσεων), αθλητικές (γήπεδα 5x5, κολυµβητήριο, γυµναστήριο, adventure park) αλλά και εµπορικά καταστήµατα στη ζώνη 2, µε τρόπο που το έργο να καταστεί βιώσιµο στη λειτουργία του. iii. Υποέργο 3: έργα λιµενικά, µε εκτιµώµενο Π/Υ 17 εκ. ευρώ. Περιλαµβάνει τη κατασκευή τεσσάρων προβλητών περιπάτου εντός θαλάσσης - µήκους περίπου 120 µέτρων η κάθε µίααναδιαµόρφωση του κρηπιδώµατος, διαµόρφωση τεχνητής παραλίας και νησίδων προστασίας αυτής. Σηµειώνεται ότι για τα έργα θα πρέπει επίσης να προσληφθεί σύµβουλος διοίκησης έργου και κατασκευών (Project & Construction Manager) που θεωρείται απολύτως απαραίτητος για την οµαλή παρακολούθηση και ολοκλήρωση των έργων. Τα έργα ανάπλασης είναι στρατηγικής σηµασίας για την πόλη και τη βελτίωση της εικόνας και ανταγωνιστικότητας της. Παρά την έγκαιρη ολοκλήρωση των µελετών, δεδοµένων των καθυστερήσεων στην ωρίµανση του Προεδρικού ιατάγµατος άρα και της περιβαλλοντικής αδειοδότησης, θα πρέπει πλέον να προωθηθούν ως έργα σε φάσεις (phasing projects). Τα πλεονεκτήµατα στην περίπτωση αυτή είναι σηµαντικά διότι αφενός εξασφαλίζεται απορρόφηση για την περίοδο , κάτι απολύτως απαραίτητο στην τρέχουσα συγκυρία και αφετέρου δεσµεύεται η χρηµατοδότηση της επόµενης περιόδου για την ολοκλήρωση των έργων. Η κατανοµή σε φάσεις µπορεί να προσδιοριστεί εύκολα κατά τη δηµοπράτηση, µε προσδιορισµό πχ αποκλειστικών προθεσµιών στον ανάδοχο. Παράλληλα, έµφαση δίνεται από τον διακιούχο των έργων ΕΤΑ ΑΕ στην τήρηση των υποχρεώσεών µας σχετικά µε το καθεστώς Κρατικής ενίσχυσης και το καθεστώς Μεγάλου Έργου (Φάκελος κοινοποίησης και ΑΕΧΕ). Η δηµοπράτηση των έργων αναµένεται στα τέλη Σεπτεµβρίου Εκτιµώµενοι χρόνοι κατασκευής βάσει αναλυτικού χρονοδιαγράµµατος µελέτης: Έργο Υποδοµής 28µήνες Έργο Ανάπλασης 32 µήνες µε έναρξη 7 µήνες µετά το Υποέργο Ι Λιµενικό έργο 28 µήνες 2. Συνεδριακό Κέντρο: Το έργο στοχεύει στη τόνωση του τουρισµού της Αθήνας και της Ελλάδας γενικότερα, αιτούµενο για τη πόλη εδώ και πολλά χρόνια. Παράλληλα αναπλάθεται µια περιοχή έκτασης 230 στρεµµάτων περίπου, σε κοµβική θέση για την όλη ανάπτυξη του θαλασσίου µετώπου της πόλης - στο Φαληρικό έλτα- Το τµήµα αυτό του Προγράµµατος βρίσκεται σε διαγωνιστική διαδικασία, στο πλαίσιο διαγωνισµού παραχώρησης που διεξάγεται σε δύο φάσεις, α) προεπιλογή και β) δεσµευτικές προσφορές. Η προεπιλογή έχει ολοκληρωθεί και περάσει από έλεγχο νοµιµότητας από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Επί του παρόντος προετοιµάζονται τα τεύχη της Β φάσης και εκπονούνται αφενός ο φάκελος κοινοποίησης προς την ΕΕ για τους κανόνες κρατικών ενισχύσεων και αφετέρου η ΜΠΕ των έργων. Το δηµόσιο πρόκειται να καταβάλει χρηµατοδοτική συµβολή για τη χρηµατοδοτική ενίσχυση του έργου. Κατά την 1 η φάση του διαγωνισµού, η συµβολή αυτή είχε εκτιµηθεί µέσω χρηµατοοικονοµικού µοντέλου, µε βάση τα αναµενόµενα στοιχεία εσόδων και τις παραµέτρους δανεισµού του αναδόχου, µέχρι ύψους 20 εκ. ευρώ. Επί του παρόντος και λόγω των σηµαντικών αλλαγών στις παραδοχές ανα- µένεται η επικαιροποίηση του χρηµατοοικονοµικού µοντέλου βάσει της οποίας θα προκύψει και το οριστικό ύψος της απαιτούµενης συµβολής του δηµοσίου. Η υπογραφή της σύµβασης παραχώρησης αναµένεται µέχρι το τέλος του ΕΠΙΛΟΓΟΣ Το Μητροπολιτικό Πάρκο του Φαλήρου φιλοδοξεί να αποτελέσει µια αειφόρο παρέµβαση στο χώρο, ενσωµατώνοντας περιβαλλοντικές, κοινωνικές και οικονοµικές παραµέτρους. Ειδικότερα, ως προς την περιβαλλοντική διάσταση: 11

12 αναδεικνύει την κεντρικότητα της φύσης στον πολιτισµό µας, δηµιουργεί ένα κατεξοχήν µεσογειακό τοπίο παραθαλάσσιου οικοσυστήµατος, βελτιώνει δραστικά το µικροκλίµα και αντιµετωπίζει το θέµα της ηχητικής και οπτικής όχλησης της ταχείας Λεωφόρου Ποσειδώνος, αποµακρύνει τα αυτοκίνητα και ενθαρρύνει τη χρήση φιλικών µεταφορικών µέσων, εξασφαλίζει την άρδευση της περιοχής µέσω τριτοβάθµιας επεξεργασίας λυµάτων. ως προς την κοινωνική διάσταση: αναβαθµίζει το περιβάλλον της γειτνιάζουσας οικιστικής περιοχής, θωρακίζοντας την και από πληµµυρικά φαινόµενα, συνδέει το Παλαιό Φάληρο µε το Νέο και τον Πειραιά, τη δυτική Αθήνα µε την Ανατολική, ενδυνα- µώνοντας έτσι τη µητροπολιτική διάσταση του πάρκου, δηµιουργεί ένα µοναδικό παράκτιο πάρκο αναψυχής µητροπολιτικής εµβέλειας, µε δυνατότητα άµεσης και ελεύθερης πρόσβασης σε 3,5 εκ. κόσµο σε 30 έως 60 και όλο το 24ωρο. ως προς την οικονοµική διάσταση: δηµιουργεί ένα Κεντρικό Αναπτυξιακό Άξονα που θα συµβάλει στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και στην αναβάθµιση της εικόνας της πόλης διεθνώς, διασφαλίζει τη βιωσιµότητα του Πάρκου, ενσωµατώνοντας χρήσεις ανταποδοτικές, που προσελκύουν όλες τις ηλικίες, διαφορετικές ώρες της ηµέρας, εξοικονοµεί φυσικούς πόρους, ήτοι αφενός ενέργεια (α) µε τον κατάλληλο σχεδιασµό κτιρίων και ενσωµάτωση συστηµάτων BMS και (β) µε τη δηµιουργία φωτοβολταικού πάρκου 2.500τµ και α- φετέρου νερό άρδευσης, µε τη χρήση νερού τριτοβάθµιας ανακύκλωσης, διασφαλίζει την ενιαία διαχείριση του χώρου και δηµιουργεί προϋποθέσεις για επέκταση της διαχείρισης στις όµορες αναπλάσεις, µε στόχο τη βελτίωση των λειτουργικών δαπανών, προς το κοινό συµφέρον. Σήµερα στο Φάληρο το όραµα φαίνεται να γίνεται πραγµατικότητα. Αναπτυξιακά έργα διεθνούς εµβέλειας στο χώρο του περιβάλλοντος πολιτισµού και του τουρισµού (όπως το Κέντρο Πολιτισµού Σταύρος Νιάρχος, το Συνεδριακό και το Μητροπολιτικό Πάρκο) βρίσκονται σε εξέλιξη, µε χρονικό ορίζοντα να έχουν ολοκληρωθεί το Τα έργα αυτά - συνολικού προϋπολογισµού 700 εκ ευρώ - αποτελούν σήµερα µοναδικό ίσως παράδειγµα σε Ευρωπαϊκό επίπεδο. Καθώς, σε µία εποχή που η χωρική και πολεοδοµική παραγωγή υλοποιείται πλέον µέσω εναλλακτικών και ευέλικτων µοντέλων ανάπτυξης που βασίζονται σε περισσότερο επιχειρηµατικά κριτήρια, µε συµβάσεις παραχώρησης, στο Φάληρο τα έργα µελετήθηκαν και υλοποιούνται -και µάλιστα εν µέσω µιας πρωτόγνωρης κρίσης- µε κυρίως κοινωνικά και περιβαλλοντικά κριτήρια, τόσο από πλευράς δηµοσίου, όσο και από πλευράς ιδιωτικού φορέα. Οφείλουν όµως να αποδειχθούν στο χρόνο βιώσιµα. Για τον λόγο αυτόν, είναι αναγκαίο: - να αναπτυχθούν πολλαπλασιαστικές συνέργειες µεταξύ των προβλεποµένων χρήσεων, προς ό- φελος της ανταποδοτικότητας -άµεσης και έµµεσης, - να διασφαλιστούν αποτελεσµατική διαχείριση και κοινωνικός έλεγχος που θα εγγυηθούν την α- παιτούµενη ασφάλεια και καλή λειτουργία. 12

ΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ: Η περίπτωση του Φαληρικού Όρµου

ΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ: Η περίπτωση του Φαληρικού Όρµου ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΔΠΜΣ: Αρχιτεκτονική-Σχεδιασµός του χώρου- Κατεύθυνση: Πολεοδοµία-Χωροταξία Μάθηµα: Περιβαλλοντικές συνιστώσες του σχεδιασµού και της οικιστικής ανάπτυξης. ΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ:

Διαβάστε περισσότερα

Τα πέντε θεματικά πάρκα εκτείνονται σε μήκος 1500 μ. από το Μέγαρο Μουσικής έως τους Ναυτικούς Ομίλους και περιλαμβάνουν:

Τα πέντε θεματικά πάρκα εκτείνονται σε μήκος 1500 μ. από το Μέγαρο Μουσικής έως τους Ναυτικούς Ομίλους και περιλαμβάνουν: ΘΕΜΑΤΙΚΑ ΠΑΡΚΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Νέα Παραλία Θεσσαλονίκης Τα πέντε θεματικά πάρκα εκτείνονται σε μήκος 1500 μ. από το Μέγαρο Μουσικής έως τους Ναυτικούς Ομίλους και περιλαμβάνουν: Ο ΚΗΠΟΣ ΤΗΣ ΜΟΥΣΙΚΗΣ 1 / 6

Διαβάστε περισσότερα

H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα

H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα 1 2 H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα 3 Περιβαλλοντική υποβάθμιση 4 Σε αναζήτηση της σύγχρονης ταυτότητας 5 Ανεργία -

Διαβάστε περισσότερα

Ομάδα έρευνας Τουρνικιώτης ΕΜΠ Βασενχόβεν Βασιλοπούλου Βασιλειάδης Καρύδη Καφαντάρης Κίτσος Μουζακίτης Πατατούκα

Ομάδα έρευνας Τουρνικιώτης ΕΜΠ Βασενχόβεν Βασιλοπούλου Βασιλειάδης Καρύδη Καφαντάρης Κίτσος Μουζακίτης Πατατούκα Ομάδα έρευνας Παναγιώτης Τουρνικιώτης καθηγητής ΕΜΠ Μαρία Βασενχόβεν Χριστίνα Βασιλοπούλου Βασίλης Βασιλειάδης Ηώ Καρύδη Φάνης Καφαντάρης Βασίλης Κίτσος Σταύρος Μουζακίτης Έλενα Πατατούκα αρχιτέκτονες

Διαβάστε περισσότερα

ένα αειφόρο πρότυπο Ήβη Νανοπούλου Αρχιτέκτων - Διευθύνων σύμβουλος ΘΥΜΙΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΕΜ

ένα αειφόρο πρότυπο Ήβη Νανοπούλου Αρχιτέκτων - Διευθύνων σύμβουλος ΘΥΜΙΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΕΜ Η πόλη ως καταλύτης για ένα αειφόρο πρότυπο ανάπτυξης Ήβη Νανοπούλου Αρχιτέκτων - Διευθύνων σύμβουλος ΘΥΜΙΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΕΜ Διαπιστώσεις Πού ζούμε ; Ο χάρτης αναπαριστά τη συγκέντρωση πληθυσμού

Διαβάστε περισσότερα

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ 1 Η ΝΕΩΤΕΡΗ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ 2 Τα εργαλεία ανάγνωσης της ταυτότητας της πόλης. Τα εργαλεία

Διαβάστε περισσότερα

Για μια αειφόρο προσέγγιση της οικιστικής ανάπτυξης. Θάνος Παγώνης, αρχιτέκτων - πολεοδόμος

Για μια αειφόρο προσέγγιση της οικιστικής ανάπτυξης. Θάνος Παγώνης, αρχιτέκτων - πολεοδόμος Για μια αειφόρο προσέγγιση της οικιστικής ανάπτυξης Θάνος Παγώνης, αρχιτέκτων - πολεοδόμος Διαπιστώσεις Ο μισός πληθυσμός της γης στεγάζεται ήδη σε πόλεις καταναλώνοντας περίπου τα ¾ των πόρων του πλανήτη

Διαβάστε περισσότερα

Πρόγραμμα FATE ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟΥ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ

Πρόγραμμα FATE ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟΥ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ Πρόγραμμα FATE ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟΥ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ Παρατηρήσεις επί της πρότασης/μελέτης Γενικές 1. Η μελέτη δεν έχει τη δομή ούτε μίας οικονομοτεχνικής ή επιχειρησιακής μελέτης αλλά ούτε και

Διαβάστε περισσότερα

Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης

Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία Θεσσαλονίκης Δρ. Παναγιώτης Παπαϊωάννου Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών ΑΠΘ Πρόεδρος Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης Θεσσαλονίκη 26-05-2010

Διαβάστε περισσότερα

ΣΧΕΔΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΗ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΘΗΝΑ

ΣΧΕΔΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΗ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΘΗΝΑ ΚΕΦ. 1 Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ "ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ" ΣΤΟΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΧΩΡΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΝΤΑΞΗ ΣΕ ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ JESSICA ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΕΣΠΑ 2014-2020 Τρεις κυρίαρχες

Διαβάστε περισσότερα

2. Τίτλος έργου: ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

2. Τίτλος έργου: ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α. Γενικά Στοιχεία 1. Περιφέρεια: Κεντρικής Μακεδονίας Νοµός: Θεσσαλονίκης ΟΤΑ: ήµος Θεσσαλονίκης 2. Τίτλος έργου: ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΝΑΨΥΧΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 3. Υπεύθυνος έργου

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΤΥΠΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ ΓΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ JESSICA

ΕΝΤΥΠΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ ΓΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ JESSICA ΕΝΤΥΠΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ ΓΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ JESSICA ΗΜ/ΝΙΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗΣ : 13/1/2012 ΗΜ/ΝΙΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ : 13/1/2012 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ: ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣ: ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΤΙΤΛΟΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ:

Διαβάστε περισσότερα

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ Αναγνώριση της περιοχής μελέτης Προβλήματα και ελλείψεις στην κυκλοφοριακή λειτουργία και τις μεταφορικές υποδομές Αυξημένος φόρτος διέλευσης

Διαβάστε περισσότερα

12. ΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΙΚΤΥΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ

12. ΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΙΚΤΥΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ 45 12. ΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΙΚΤΥΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ Η ιδέα της διαµόρφωσης δικτύων πρασίνου στη Θεσσαλονίκη αναπτύχθηκε αρχικά κατά τον ανασχεδιασµό της πόλης από τους πολεοδόµους Ernest Hebrard και Κωνσταντίνο Κιτσίκη και

Διαβάστε περισσότερα

Ελληνικό Α.Ε. Το Ακίνητο

Ελληνικό Α.Ε. Το Ακίνητο Ελληνικό Α.Ε. Το Ακίνητο Η Θέση του Aκίνητου στην περιοχή της Μεσογείου Σημείωση: Η ακτίνα χρόνου πτήσης είναι ενδεικτική. Η θέση του Ακινήτου στην Ελλάδα Σημείωση: Η ακτίνα χρόνου πτήσης είναι ενδεικτική.

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟΜΕΑΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ

ΤΟΜΕΑΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ 1 o ΣΤΑΔΙΟ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΕΚΤΙΜΗΣΗ & ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ Για εκτός σχεδίου γήπεδα και όταν οι χρήσεις γης δεν είναι καθορισμένες με ειδικό Προεδρικό Διάταγμα.

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ (ΤΟΜΕΑΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ)

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ (ΤΟΜΕΑΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ) ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ (ΤΟΜΕΑΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ) ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ: 1 ο ΣΤΑΔΙΟ ΕΓΚΡΙΣΗ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΟΙΚΟΠΕΔΟΥ / ΓΗΠΕΔΟΥ Εκδίδεται από τα Περιφερειακές Υπηρεσίες Τουρισμού (ΠΥΤ).

Διαβάστε περισσότερα

Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ

Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ ΘΕΟ ΟΣΗΣ ΨΥΧΟΓΙΟΣ Τοπ. Μηχ/κός Πολεοδόµος Προϊστάµενος Τµήµατος Σχεδιασµού Οργανισµού Ρυθµιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Αθήνας ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΚΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΙΣΤΟΡΙΚΟ-ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ...3 ΤΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΟ ΠΤΟΛΕΜΑΪ ΑΣ...4 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΛΥΣΗΣ...8

ΙΣΤΟΡΙΚΟ-ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ...3 ΤΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΟ ΠΤΟΛΕΜΑΪ ΑΣ...4 ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΛΥΣΗΣ...8 Ε Λ Λ Η Ν Ι Κ Η Η Μ Ο Κ Ρ Α Τ Ι Α Ν Ο Μ Α Ρ Χ Ι Α Κ Ο Ζ Α Ν Η Σ Η Μ Ο Σ Π Τ Ο Λ Ε Μ Α Ϊ Α Σ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΟ ΗΜΟΥ ΠΤΟΛΕΜΑΪ ΑΣ ΠΡΟΤΑΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ & ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΚΟΙΝΗΣ ΩΦΕΛΕΙΑΣ ΠΟΛΗΣ ΠΤΟΛΕΜΑΪ

Διαβάστε περισσότερα

ΙΚΤΥΟ ΟΙΝΟΠΟΙΩΝ ΝΟΜΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ

ΙΚΤΥΟ ΟΙΝΟΠΟΙΩΝ ΝΟΜΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΙΚΤΥΟ ΟΙΝΟΠΟΙΩΝ ΝΟΜΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Το ίκτυο Οινοποιών Νοµού Ηρακλείου ιδρύθηκε ως αστική µη κερδοσκοπική εταιρεία τον Νοέµβριο του 2006 και αποτελεί την κύρια συλλογική, συγκροτηµένη και συντονισµένη έκφραση

Διαβάστε περισσότερα

Αειφόρος ανάπτυξη αλιευτικών περιοχών» του ΕΠΑΛ 2007-2013 (Leader)

Αειφόρος ανάπτυξη αλιευτικών περιοχών» του ΕΠΑΛ 2007-2013 (Leader) Αειφόρος ανάπτυξη αλιευτικών περιοχών» του ΕΠΑΛ 2007-2013 (Leader) Αναμενέται σύντομα να προκυρηχθούν τοπικά προγράμματα Leader «Αειφόρου Ανάπτυξης Αλιευτικών Περιοχών», για τις περιοχές Εύβοιας και Χίου.

Διαβάστε περισσότερα

Π.4.1 ΦΟΡΕΑΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΓΠΣ.Ε. ΜΕΣΣΑΤΙ ΟΣ...2 Π.4.2 ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΕΡΓΑ, ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΘΕΣΜΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ...3

Π.4.1 ΦΟΡΕΑΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΓΠΣ.Ε. ΜΕΣΣΑΤΙ ΟΣ...2 Π.4.2 ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΕΡΓΑ, ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΘΕΣΜΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ...3 Π.4. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΓΠΣ Π.4. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ ΓΠΣ...1 Π.4.1 ΦΟΡΕΑΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΓΠΣ.Ε. ΜΕΣΣΑΤΙ ΟΣ...2 Π.4.2 ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΕΡΓΑ, ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΘΕΣΜΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ...3 Σελ. 1/8 Π.4.1 ΦΟΡΕΑΣ

Διαβάστε περισσότερα

ηµόσια διαβούλευση για το Σύµφωνο των ηµάρχων

ηµόσια διαβούλευση για το Σύµφωνο των ηµάρχων ηµόσια διαβούλευση για το Σύµφωνο των ηµάρχων Το «Σύµφωνο των ηµάρχων» αποτελεί µία φιλόδοξη πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, δίνοντας το προβάδισµα σε πρωτοπόρους δήµους της Ευρώπης να αµβλύνουν

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ Βόλος...2011 ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ Βόλος...2011 ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ Βόλος......2011 ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ Αρ. Πρωτ.. ΠΡΟΣ : τον κ. Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου ΕΝΤΑΥΘΑ ΘΕΜΑ: «Συζήτηση και λήψη απόφασης γνωμοδότηση σε σχέση με το

Διαβάστε περισσότερα

Η περιοχή του ήµου Μενεµένης βρίσκεται στη δυτική πλευρά του Πολεοδοµικού Συγκροτήµατος

Η περιοχή του ήµου Μενεµένης βρίσκεται στη δυτική πλευρά του Πολεοδοµικού Συγκροτήµατος 2 ΤΟ ΘΕΜΑ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΜΕΝΕΜΕΝΗΣ Η ανάπτυξη των Λαχανοκήπων και της ευρύτερης περιοχής Α. ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΜΕΝΕΜΕΝΗΣ Η περιοχή του ήµου Μενεµένης βρίσκεται στη δυτική πλευρά του Πολεοδοµικού

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ: ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΙΣ Ο ΟΥΣ Γ. ΧΑΛΚΙ Η ΚΑΙ ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝ ΡΟΥ ΤΩΝ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ

ΜΕΛΕΤΗ: ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΙΣ Ο ΟΥΣ Γ. ΧΑΛΚΙ Η ΚΑΙ ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝ ΡΟΥ ΤΩΝ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ ΜΕΛΕΤΗ: ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΙΣ Ο ΟΥΣ Γ. ΧΑΛΚΙ Η ΚΑΙ ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝ ΡΟΥ ΤΩΝ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ Α ΣΤΑ ΙΟΥ ΜΕΛΕΤΗΣ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΜΕΛΕΤΗΣ Η µελέτη έχει ως

Διαβάστε περισσότερα

Ελληνικό ΑΕ. Hellinikon SA ΚΑΙΝΟΤΟΜΕΣ ΣΤΡΑΤHΓΙΚΕΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

Ελληνικό ΑΕ. Hellinikon SA ΚΑΙΝΟΤΟΜΕΣ ΣΤΡΑΤHΓΙΚΕΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Hellinikon SA Ελληνικό ΑΕ ΚΑΙΝΟΤΟΜΕΣ ΣΤΡΑΤHΓΙΚΕΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Administration & Management of Hellinikon Airport ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΕ Διαχείριση & Αξιοποίηση Ακινήτων Ελληνικού Αεροδρομίου www.hellinikon.com ΑΕΙΦΟΡΙΚΗ

Διαβάστε περισσότερα

Αθήνα, Παραθαλάσσια Μητρόπολη: Παρεμβάσεις ανάδειξης του παράκτιου μετώπου του Σαρωνικού

Αθήνα, Παραθαλάσσια Μητρόπολη: Παρεμβάσεις ανάδειξης του παράκτιου μετώπου του Σαρωνικού ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ και ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΑΘΗΝΑΣ Αθήνα, Παραθαλάσσια Μητρόπολη: Παρεμβάσεις ανάδειξης του παράκτιου μετώπου του Σαρωνικού Ελεύθερη πρόσβαση του κοινού στις ακτές κολύμβησης

Διαβάστε περισσότερα

Διαχείριση και Προστασία του Εδάφους με Βάση την Ευρωπαϊκή Στρατηγική Εδάφους

Διαχείριση και Προστασία του Εδάφους με Βάση την Ευρωπαϊκή Στρατηγική Εδάφους Διαχείριση και Προστασία του Εδάφους με Βάση την Ευρωπαϊκή Στρατηγική Εδάφους Στεγανοποίηση Εδάφους σε υπό Αστικοποίηση Περιοχές Δρ. Άνθιμος Σπυρίδης, Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός M.Sc., Ph.D. Πλ. Ιπποδρομίου

Διαβάστε περισσότερα

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗΣ ΑΞΙΑΣ «ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΠΟΛΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ - ΑΓΙΟΥ ΚΟΣΜΑ»

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗΣ ΑΞΙΑΣ «ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΠΟΛΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ - ΑΓΙΟΥ ΚΟΣΜΑ» ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΤΕΧΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗΣ ΑΞΙΑΣ «ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΠΟΛΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ - ΑΓΙΟΥ ΚΟΣΜΑ» ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΠΟΛΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΑΓΙΟΥ ΚΟΣΜΑ / ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ Συνολική έκταση του

Διαβάστε περισσότερα

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΠΛΑΝΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ. Αρχιτεκτονική. Περιβαλλοντική αρχιτεκτονική

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΠΛΑΝΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ. Αρχιτεκτονική. Περιβαλλοντική αρχιτεκτονική Η ιδιοκτησία της ΑΝΘΕΜΙΑΣ Α.Ε., χωροθετείται μέσα στον οικισμό της Καρδίας. Ο πολεοδομικός και ο οικιστικός σχεδιασμός των οικοπέδων της ιδιοκτησίας οφείλει να στηρίζεται σε συγκεκριμένο στρατηγικό πλάνο,

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΛΕΤΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΤΑΦΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ

ΜΕΛΕΤΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΤΑΦΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΧΩΡΟΥ ΗΜΕΡΙΔΑ: Αντιπλημμυρική Προστασία Θεσσαλονίκης, Θεσσαλονίκη, 3.9.2010 ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΤΑΦΡΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ

Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ Εργαλεία του Πολεοδοµικού Σχεδιασµού ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ Θ. ΨΥΧΟΓΙΟΣ Τοπ. Μηχ/κός Πολεοδόµος Προϊστάµενος Τµήµατος Σχεδιασµού Οργανισµού Ρυθµιστικού Σχεδίου και Προστασίας Περιβάλλοντος Αθήνας ΕΠΙΠΕ Α ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ (ΤΟΜΕΑΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ)

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ (ΤΟΜΕΑΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ) ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ (ΤΟΜΕΑΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ) ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ: 1 ο ΣΤΑΔΙΟ ΕΓΚΡΙΣΗ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΟΙΚΟΠΕΔΟΥ / ΓΗΠΕΔΟΥ Εκδίδεται από τα Περιφερειακές Υπηρεσίες Τουρισμού (ΠΥΤ),

Διαβάστε περισσότερα

ποιότητα ζωής για όλους Mε τη συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο του ΠΕΠ Αττικής ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΗΜ/ΣΗ: ΠΡΟΕΚ/ΜΕΝΗ

ποιότητα ζωής για όλους Mε τη συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο του ΠΕΠ Αττικής ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΗΜ/ΣΗ: ΠΡΟΕΚ/ΜΕΝΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΝΙΚΑΙΑΣ - ΑΓΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΡΕΝΤΗ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΗΜ/ΣΗ: ΠΡΟΕΚ/ΜΕΝΗ ΑΜΟΙΒΗ: «ΜΕΛΕΤΗ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ» ΤΟ ΕΡΓΟ ΣΥΓΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

Αστική "πλατφόρμα" Πλατεία Κοινόχρηστες λειτουργίες Δημοτικό Parking

Αστική πλατφόρμα Πλατεία Κοινόχρηστες λειτουργίες Δημοτικό Parking Αστική "πλατφόρμα" Πλατεία Κοινόχρηστες λειτουργίες Δημοτικό Parking ΠΤ-ΑΜ 2007 ΒΑΛ Institutional Repository - Library & Information Centre - University of Thessaly ΕΠΙΒΛΕΠΩΝ : ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙΔΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ

Διαβάστε περισσότερα

Ολοκληρωμένη Διαχείριση Παράκτιας Ζώνης στην κατεύθυνση της βιώσιμης ανάπτυξης

Ολοκληρωμένη Διαχείριση Παράκτιας Ζώνης στην κατεύθυνση της βιώσιμης ανάπτυξης Ολοκληρωμένη Διαχείριση Παράκτιας Ζώνης στην κατεύθυνση της βιώσιμης ανάπτυξης Κάποιες βασικές Αρχές Ευρεία "σφαιρική" προοπτική (θεματική και γεωγραφική): όχι αποσπασματική λήψη αποφάσεων/στρατηγικές

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΗΝ ΣΥΝΟΙΚΙΑ ΜΟΥΤΤΑΛΟΥ

ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΗΝ ΣΥΝΟΙΚΙΑ ΜΟΥΤΤΑΛΟΥ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΗΝ ΣΥΝΟΙΚΙΑ ΜΟΥΤΤΑΛΟΥ Πινακίδα 01: Xωροταξικό σχέδιο και διαγράμματα πρότασης κλ. 1:1000 Πινακίδα 02: Κάτοψη περιοχής τζαμιού κλ. 1:200 και σχέδια αστικού εξοπλισμού κλ. 1:100

Διαβάστε περισσότερα

Αλλαγή στα κοινωνικά, οικονομικά και πολεοδομικά δεδομένα της περιοχής του Κέντρου της Πόλης

Αλλαγή στα κοινωνικά, οικονομικά και πολεοδομικά δεδομένα της περιοχής του Κέντρου της Πόλης Αλλαγή στα κοινωνικά, οικονομικά και πολεοδομικά δεδομένα της περιοχής του Κέντρου της Πόλης Ο Δήμος Λεμεσού πρωτοστάτησε για την δημιουργία του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου στο κέντρο της πόλης αφού πίστευε

Διαβάστε περισσότερα

ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΣΤΙΣ ΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΣΤΙΣ ΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ 2007-2013 «ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΜΠΑΛΤΑΤΖΗΣ» (ΠΑΑ) Άξονας 3 3 ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΣΤΙΣ ΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΟΣ ΒΑΡΗΣ-ΒΟΥΛΑΣ-ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2015 ΑΞΟΝΑΣ 1 ΦΥΣΙΚΟ ΚΑΙ ΟΙΚΙΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΣΤΟ ΔΗΜΟ 1.105.627,17

ΔΗΜΟΣ ΒΑΡΗΣ-ΒΟΥΛΑΣ-ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2015 ΑΞΟΝΑΣ 1 ΦΥΣΙΚΟ ΚΑΙ ΟΙΚΙΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΣΤΟ ΔΗΜΟ 1.105.627,17 15/10/2014 ΔΗΜΟΣ ΒΑΡΗΣ-ΒΟΥΛΑΣ-ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΤΟΥΣ 2015 ΑΞΟΝΑΣ 1 ΦΥΣΙΚΟ ΚΑΙ ΟΙΚΙΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΣΤΟ ΔΗΜΟ 1.105.627,17 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ- ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΔΙΑΒΙΩΣΗΣ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΑΞΟΝΑΣ 2 2.453.746,79

Διαβάστε περισσότερα

Τοπικά Επενδυτικά Κεφάλαια: ΠαναγιώτηςΚυριάκου, Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου

Τοπικά Επενδυτικά Κεφάλαια: ΠαναγιώτηςΚυριάκου, Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου Τοπικά Επενδυτικά Κεφάλαια: Το παράδειγμα της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου ΠαναγιώτηςΚυριάκου, Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου Ερµούπολη, 12 Μαρτίου 2011 Ενέργειες της ΠΒΑ Σύσταση

Διαβάστε περισσότερα

ΟΜΙΛΙΑ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑΣ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΗΣΕΩΣ κας ΑΘΗΝΑΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ-ΚΛΗΡΙΔΟΥ

ΟΜΙΛΙΑ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑΣ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΗΣΕΩΣ κας ΑΘΗΝΑΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ-ΚΛΗΡΙΔΟΥ ΟΜΙΛΙΑ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑΣ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΗΣΕΩΣ κας ΑΘΗΝΑΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΟΥΣ-ΚΛΗΡΙΔΟΥ Εγκαίνια της πρώτης φάσης του Πολεοδομικού Έργου: «Διαμόρφωση της Κοίτης του Ποταμού Βαθκειά σε Γραμμικό Πάρκο»,

Διαβάστε περισσότερα

ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΡΙΖΟΥΠΟΛΗΣ ΠΕΡΙΣΣΟΥ

ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΡΙΖΟΥΠΟΛΗΣ ΠΕΡΙΣΣΟΥ ΕΜΠ ΣΧΟΛΗΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΤΟΜΕΙΣ Ι,ΙΙ,ΙΙΙ ΑΚΑ ΗΜΑΪΚΟ ΕΤΟΣ 2006 07 9ο ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΕΞΑΜΗΝΟ ΜΑΘΗΜΑ : ΑΡΧΙΤΕΚΟΝΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ 9: ΑΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΡΙΖΟΥΠΟΛΗΣ ΠΕΡΙΣΣΟΥ ΟΜΑ Α 2 ΠΕΡΙΟΧΗ Β

Διαβάστε περισσότερα

ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ ΓΡΑΜΜΗ4 Τμήμα AΛΣΟΣ ΒΕΪΚΟΥ -ΓΟΥΔΗ 25 Σεπτεμβρίου 2014

ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ ΓΡΑΜΜΗ4 Τμήμα AΛΣΟΣ ΒΕΪΚΟΥ -ΓΟΥΔΗ 25 Σεπτεμβρίου 2014 ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ ΓΡΑΜΜΗ4 Τμήμα AΛΣΟΣ ΒΕΪΚΟΥ -ΓΟΥΔΗ 25 Σεπτεμβρίου 2014 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΕΡΓΟ ΣΥΓΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗΝ Ε.Ε. ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. Γενικό Προφίλ Εταιρείας Η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ

Διαβάστε περισσότερα

Πολεοδομία σε περιβάλλον κρίσης. και με ποια εργαλεία; Σεμινάριο ΣΥΠΟΚ /ΕΤΕΚ. Παγκόσμια Ημέρα Πολεοδομίας

Πολεοδομία σε περιβάλλον κρίσης. και με ποια εργαλεία; Σεμινάριο ΣΥΠΟΚ /ΕΤΕΚ. Παγκόσμια Ημέρα Πολεοδομίας Σεμινάριο ΣΥΠΟΚ /ΕΤΕΚ Παγκόσμια Ημέρα Πολεοδομίας Πολεοδομία σε περιβάλλον κρίσης Τι μπορεί να προσφέρει Τι πρέπει να προσφέρει Τι πρέπει να επιτύχει και με ποια εργαλεία; Γλαύκος Κωνσταντινίδης Πολεοδόμος

Διαβάστε περισσότερα

Προστατεύει το. υδάτινο περιβάλλον. Αλλάζει τη. ζωή μας. www.ypeka.gr. www.epperaa.gr

Προστατεύει το. υδάτινο περιβάλλον. Αλλάζει τη. ζωή μας. www.ypeka.gr. www.epperaa.gr Προστατεύει το υδάτινο περιβάλλον Αλλάζει τη ζωή μας www.epperaa.gr www.ypeka.gr Το ΕΠΠΕΡΑΑ προστατεύει το Υδάτινο περιβάλλον βελτιώνει την Ποιότητα της Ζωής μας Ε.Π. «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη»

Διαβάστε περισσότερα

Ο νησιωτικός τουρισμός και η ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο «Προκλήσεις και Ευκαιρίες για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στην ΕΕ».

Ο νησιωτικός τουρισμός και η ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο «Προκλήσεις και Ευκαιρίες για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στην ΕΕ». Ο νησιωτικός τουρισμός και η ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο «Προκλήσεις και Ευκαιρίες για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στην ΕΕ». Εισηγήτρια κα Ελευθερία Φτακλάκη, Αντιπεριφερειάρχης

Διαβάστε περισσότερα

ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics)

ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics) ΕΠΑνΕΚ 2014-2020 ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics) Τομεακό Σχέδιο Αθήνα, 03.04.2014 Το κείμενο που ακολουθεί αποτελεί μια σύνθεση των απόψεων που μέχρι τώρα διατυπώθηκαν από Υπηρεσίες, Κοινωνικούς Εταίρους

Διαβάστε περισσότερα

Πρόγραµµα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» ΗΜΟΣ: ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΤΙΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΠΡΑΞΗΣ (Τ ΠΠ) - ΕΤΠΑ

Πρόγραµµα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» ΗΜΟΣ: ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΤΙΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΠΡΑΞΗΣ (Τ ΠΠ) - ΕΤΠΑ Πρόγραµµα «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ» ΗΜΟΣ: ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΤΙΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΠΡΑΞΗΣ (Τ ΠΠ) - ΕΤΠΑ 1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΤΙΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗΣ ΠΡΑΞΗΣ ΕΤΠΑ & ΤΑΜΕΙΟ ΣΥΝΟΧΗΣ ΤΜΗΜΑ Β: ΦΥΣΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ 52:ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΑΡΧΕΙΟ ΜΠΟΣ Α ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕ Ο ΠΑΠΑΣΤΑΘΗ ΦΙΛΑ ΕΛΦΕΙΑΣ

ΗΜΑΡΧΕΙΟ ΜΠΟΣ Α ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΣΤΡΑΤΟΠΕ Ο ΠΑΠΑΣΤΑΘΗ ΦΙΛΑ ΕΛΦΕΙΑΣ Στο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο του ήμου Αχαρνών (σύμφωνα με τις διατάξεις του Άρθρου του Ν. 2508/97) καθορίζονται: α) οι περιοχές ειδικής προστασίας που δεν πρόκειται να πολεοδομηθούν (Ζώνη Προστασίας Κηφισού

Διαβάστε περισσότερα

Ε ΘΝΙΚΟ Μ ΕΤΣΟΒΙΟ Π ΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μ ΟΝΑΔΑ Β ΙΩΣΙΜΗΣ Κ ΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

Ε ΘΝΙΚΟ Μ ΕΤΣΟΒΙΟ Π ΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μ ΟΝΑΔΑ Β ΙΩΣΙΜΗΣ Κ ΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Ε ΘΝΙΚΟ Μ ΕΤΣΟΒΙΟ Π ΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μ ΟΝΑΔΑ Β ΙΩΣΙΜΗΣ Κ ΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Χάραξη συνδυασμένης πολεοδομικής και κυκλοφοριακής στρατηγικής

Διαβάστε περισσότερα

ΚΟΙΝΟΤΙΚΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ URBAN ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ URBAN - ΕΛΛΑΣ

ΚΟΙΝΟΤΙΚΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ URBAN ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ URBAN - ΕΛΛΑΣ ΤΙΤΛΟΣ ΕΡΓΟΥ: Δημοτικό αναψυκτήριο και βελτίωση εξοπλισμού στα αποδυτήρια του θεάτρου ΦΟΡΕΑΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ:ΔΗΜΟΣ ΜΕΝΕΜΕΝΗΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΡΓΟΥ: 44.020,54 ευρώ ( 15.000.000 δρχ. ) ΤΕΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ: 27.684,62

Διαβάστε περισσότερα

Τ Α ΣΤ Σ Ι Τ Κ Ι Ο Π ΕΡ Ε Ι Ρ Β Ι ΑΛΛ Λ Ο Λ Ν

Τ Α ΣΤ Σ Ι Τ Κ Ι Ο Π ΕΡ Ε Ι Ρ Β Ι ΑΛΛ Λ Ο Λ Ν ΤΟ ΑΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Ο χώρος µπορεί να διακριθεί σε 2 κατηγορίες το δοµηµένοαστικόχώρο και το µη αστικό, µη δοµηµένο ύπαιθρο αγροτικό ή δασικό χώρο. Αστικός χώρος = ήλιος, αέρας, το νερό, η πανίδα, η χλωρίδα,

Διαβάστε περισσότερα

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ. Με τη συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ. Με τη συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ Με τη συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ & ΜΕΛΕΤΩΝ Τμήμα Προστασίας

Διαβάστε περισσότερα

Στρατηγική Βιώσιμης Ανάπτυξης

Στρατηγική Βιώσιμης Ανάπτυξης Στρατηγική Βιώσιμης Ανάπτυξης Πρόταση Αναπτυξιακών Παρεμβάσεων στις Δυτικές Συνοικίες του Αστικού Κέντρου του Δήμου Λεμεσού Πρώτη Δημόσια Διαβούλευση Δρ. Ράλλης Γκέκας Οι Στόχοι του ΣΕΣ 2014-2020 Βιώσιμη

Διαβάστε περισσότερα

ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ. Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ

ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ. Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ηµήτριος Α. Τσαµπούλας, Καθηγητής ΕΜΠ Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ ΑΘΗΝΑ 9 ΙΟΥΝΙΟΥ 2008 οµή Παρουσίασης 1. Υφιστάµενη κατάσταση στην Πρωτεύουσα

Διαβάστε περισσότερα

Λ έ ιμ νες ξενοδοχειακών μονάδων

Λ έ ιμ νες ξενοδοχειακών μονάδων Λιμένες ξενοδοχειακών μονάδων Παγκρήτιο Δίκτυο Περιβαλλοντικών Οργανώσεων «ΟικοΚρήτη» Ο η Οικολογική Πρωτοβουλία Χανίων Περιβαλλοντικός Σύλλογος Ρεθύμνου Πολιτιστική Εταιρεία Πανόρμου «Επιμενίδης» Οικολογική

Διαβάστε περισσότερα

Μεταολυμπιακή εξέλιξη του Φαληρικού Όρμου

Μεταολυμπιακή εξέλιξη του Φαληρικού Όρμου Μεταολυμπιακή εξέλιξη του Φαληρικού Όρμου Σπυριδούλα ΜΠΑΤΖΙΚΟΥ Πολιτικός μηχανικός Πανεπιστημίου Πατρών sbatzikou@bung.gr ΠΕΡΙΛΗΨΗ Αντικείμενο της εργασίας αποτελεί η περιοχή του Φαληρικού Όρμου, η οποία

Διαβάστε περισσότερα

Η Μελέτη Περίπτωσης για τη Σύρο: Υλοποιημένες δράσεις και η επιθυμητή συμβολή φορέων του νησιού

Η Μελέτη Περίπτωσης για τη Σύρο: Υλοποιημένες δράσεις και η επιθυμητή συμβολή φορέων του νησιού Κείμενο εργασίας στα πλαίσια του ερευνητικού έργου WASSERMed Η Μελέτη Περίπτωσης για τη Σύρο: Υλοποιημένες δράσεις και η επιθυμητή συμβολή φορέων του νησιού Σχολή Χημικών Μηχανικών ΕΜΠ Μονάδα Διαχείρισης

Διαβάστε περισσότερα

ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ Η ανάγκη αναθεώρησης του Ειδικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης για τον Τουρισμό προκύπτει αφενός από γενικότερες

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΕΡΓΩΝ ΠΟΥ ΥΠΟΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΤΗΝ 13-11-13

ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΕΡΓΩΝ ΠΟΥ ΥΠΟΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΤΗΝ 13-11-13 ΑΠΟ ΦΟΡΕΑΣ ΥΛΟΠ. ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΕΡΓΩΝ ΠΟΥ ΥΠΟΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΤΗΝ 13-11-13 ΤΙΤΛΟΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΡΓΟΥ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗ ΧΕΙΜΑΡΡΟΥ ΑΓ. ΙΩΑΝΝΗ ΘΡΙΑΣΙΟΥ ΠΕΔΙΟΥ Δ. ΑΠΟ Χ.Θ. 0+000 ΕΩΣ Χ.Θ. 1+400 ΚΑΙ ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ΧΕΙΜΑΡΡΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Β. ΓΙΑΤΗΧΑΛΚΙΔΑ. γενικά: πρωτεύουσα ν.ευβοίας 80 χλμ από την Αθήνα 53.584 κάτοικοι επίσημα

Β. ΓΙΑΤΗΧΑΛΚΙΔΑ. γενικά: πρωτεύουσα ν.ευβοίας 80 χλμ από την Αθήνα 53.584 κάτοικοι επίσημα Η ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΧΑΛΚΙΔΑΣ ΚΑΙ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ ΠΑΛΟΓΟΥ ΣΟΦΙΑ A. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Αντικείμενο: Χαλκίδα Στόχος: μελέτη του θαλάσσιου μετώπου Μέθοδοι επεξεργασίας: βιβλιογραφία-διαδίκτυο αεροφωτογραφίες

Διαβάστε περισσότερα

Ανάπτυξη & Αξιοποίηση της Ακίνητης Περιουσίας. Prodexpo Ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία, Αθήνα 7-8 Οκτωβρίου 2015

Ανάπτυξη & Αξιοποίηση της Ακίνητης Περιουσίας. Prodexpo Ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία, Αθήνα 7-8 Οκτωβρίου 2015 Ανάπτυξη & Αξιοποίηση της Ακίνητης Περιουσίας Prodexpo Ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία, Αθήνα 7-8 Οκτωβρίου 2015 Σχεδιασμός & Πολιτικές για τις Πόλεις του Αύριο Συνεργασία Δημόσιων & Ιδιωτικών Φορέων για την

Διαβάστε περισσότερα

Ξενοδοχείο 4* «Virginia Hotel» εκτός Σχεδίου Δήμος Ρόδου

Ξενοδοχείο 4* «Virginia Hotel» εκτός Σχεδίου Δήμος Ρόδου Σάββενας Γιώργος Αρχιτέκτων Μηχ/κος Ε.Μ.Π. Ξενοδοχείο 4* «Virginia Hotel» εκτός Σχεδίου Δήμος Ρόδου Αρχιτεκτονική Μελέτη: Γ. Σάββενας Πολιτικός Μηχανικός: Κ. Χριστόπουλος Διακοσμήτρια: Κ. Καλλιγά Σάββενα

Διαβάστε περισσότερα

1.ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ 2015 1.ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ ΣΥΝΕΧΙΖΟΜΕΝΑ 2014

1.ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ 2015 1.ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ ΣΥΝΕΧΙΖΟΜΕΝΑ 2014 .ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ 05 ΤΙΤΛΟΣ Συντήρηση ηλεκτροφωτισμού οδών 05.700,00.000,00 ΙΔΙΟΙ ΠΟΡΟΙ Συντήρηση & επέκταση ηλεκτροφωτισμού γηπέδων αθλοπαιδιών 05.700,00 5.000,00 ΙΔΙΟΙ ΠΟΡΟΙ Συντήρηση ηλεκτ/μηχ/κων εγκαταστάσεων

Διαβάστε περισσότερα

2 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΓΕΝΙΚΑΤΟΠΟΛΟΓΙΑ Η μελέτη του παραθεριστικού οικισμού, έχει σαν στόχο να ικανοποιήσει λειτουργικά και αισθητικά το αγοραστικό κοινό αλλά και να εκμεταλλευτεί στο μέγιστο την οικοδομισιμότητα

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ. Λεύκωμα Λάρισας 8.000 8.000 χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1900 ΛΑΡΙΣΑ 1940-1945 ΛΑΡΙΣΑ 1910 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1950

ΔΗΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΙΩΝ. Λεύκωμα Λάρισας 8.000 8.000 χρόνια νεότητας ΛΑΡΙΣΑ 1900 ΛΑΡΙΣΑ 1940-1945 ΛΑΡΙΣΑ 1910 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1950 Πολεοδομική Ανασυγκρότηση Αναβάθμιση του κέντρου της Λάρισας 2009 ΛΑΡΙΣΑ 1900 ΛΑΡΙΣΑ 1910 ΛΑΡΙΣΑ 1940-1945 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1950 1 ΛΑΡΙΣΑ 1950 ΛΑΡΙΣΑ 1956 ΛΑΡΙΣΑ 1960 ΛΑΡΙΣΑ 1970 ΛΑΡΙΣΑ 1980 Η ΟΔΟΣ ΗΠΕΙΡΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Τη χάραξη νέας θέσης παραβολής κρουαζιερόπλοιου, ολικού μήκους άνω των 300μ.

Τη χάραξη νέας θέσης παραβολής κρουαζιερόπλοιου, ολικού μήκους άνω των 300μ. Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Ηλείας στα πλαίσια της από 13/2/2008 Προγραμματικής Σύμβασης με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πύργου, είχε χρηματοδοτήσει την εκπόνηση της μελέτης με τίτλο «Τροποποίηση Προγραμματικού

Διαβάστε περισσότερα

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΑΓΩΓΟΥ Απ1 περίοδος σχεδιασμού T = 40 έτη

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΑΓΩΓΟΥ Απ1 περίοδος σχεδιασμού T = 40 έτη ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΑΓΩΓΟΥ Απ1 περίοδος σχεδιασμού T = 40 έτη πληθυσμός που εξυπηρετεί ο αγωγός Θ = 5000 κάτοικοι 0.40 0.35 μέση ημερήσια κατανάλωση νερού w 1 = 300 L/κατ/ημέρα μέση ημερ. βιομηχανική κατανάλωση

Διαβάστε περισσότερα

1.ΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ 2. ΕΥΑΚ

1.ΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ 2. ΕΥΑΚ 1.ΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ Πραγµατοποιήθηκε χθες 6 Σεπτεµβρίου η δηµοπράτηση του έργου «Ανάπλαση Ιστορικού Κέντρου (Γ Φάση)» και αναµένεται η έγκριση δηµοπράτησης για το έργο «Ανάπλαση κεντρικής πλατείας Καλαµάτας».

Διαβάστε περισσότερα

ΟΔΗΓΟΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΩΡΙΜΑΝΣΗΣ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ & ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ

ΟΔΗΓΟΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΩΡΙΜΑΝΣΗΣ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ & ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΟΔΗΓΟΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΩΝ ΩΡΙΜΑΝΣΗΣ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ & ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ Συντάκτης : Δρ. Χαρίλαος Γ. Αντωνόπουλος Πολιτικός Μηχανικός Ιζηματολόγος Σημείωση: Ο παρών Οδηγός δεν αποτελεί δεσμευτικό κείμενο. Πρόκειται για

Διαβάστε περισσότερα

ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΟ Α.Π.Θ. Συνεργασίες και προοπτικές. Μάγδα Πιτσιάβα-Λατινοπούλου. Πρόεδρος Επιτροπής Βιώσιμης Κινητικότητας ΑΠΘ

ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΟ Α.Π.Θ. Συνεργασίες και προοπτικές. Μάγδα Πιτσιάβα-Λατινοπούλου. Πρόεδρος Επιτροπής Βιώσιμης Κινητικότητας ΑΠΘ ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΟ Α.Π.Θ. Συνεργασίες και προοπτικές Μάγδα Πιτσιάβα-Λατινοπούλου Πρόεδρος Επιτροπής Βιώσιμης Κινητικότητας ΑΠΘ ΜΕΛΗ Μάγδα Πιτσιάβα Καθηγήτρια, Διευθύντρια Εργαστηρίου Συγκοινωνιακής

Διαβάστε περισσότερα

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Εθνικό Πρόγραμμα για την Επανεκκίνηση της Αθήνας, τη Δημιουργία Θέσεων Εργασίας και τη Στήριξη της Κοινωνικής Συνοχής

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Εθνικό Πρόγραμμα για την Επανεκκίνηση της Αθήνας, τη Δημιουργία Θέσεων Εργασίας και τη Στήριξη της Κοινωνικής Συνοχής Δευτέρα, 9 Απριλίου 2012 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Εθνικό Πρόγραμμα για την Επανεκκίνηση της Αθήνας, τη Δημιουργία Θέσεων Εργασίας και τη Στήριξη της Κοινωνικής Συνοχής Υπογράφηκε σήμερα 09/04 από την Υπουργό Ανάπτυξης,

Διαβάστε περισσότερα

Αναπτυξιακό Συνέδριο ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ. για την νέα Προγραμματική Περίοδο 2014 2020

Αναπτυξιακό Συνέδριο ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ. για την νέα Προγραμματική Περίοδο 2014 2020 Αναπτυξιακό Συνέδριο ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ για την νέα Προγραμματική Περίοδο 2014 2020 23 04 2013 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης ΕΠΠΕΡΑΑ «Το

Διαβάστε περισσότερα

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια ΠΣ ΑΤΜ - ΤΕΕ Επιστηµονική Ηµερίδα Παρόδιες χρήσεις γης και διαχείριση προσβάσεων Αθήνα, 26-27 Απριλίου 2001 Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια Γιώργος Γιαννής Μαθιός Καρλαύτης Ιωάννης

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ. ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΕΞΕΛΙΞΗΣ ΕΡΓΩΝ ΕΤΟΥΣ 2013 (Μάϊος 2013)

ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ. ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΕΞΕΛΙΞΗΣ ΕΡΓΩΝ ΕΤΟΥΣ 2013 (Μάϊος 2013) ΔΗΜΟΣ ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΕΞΕΛΙΞΗΣ ΕΡΓΩΝ ΕΤΟΥΣ 2013 (Μάϊος 2013) Αγαπητές συνδημότισσες, αγαπητοί συνδημότες Στις σημερινές δύσκολες συνθήκες η έγκυρη ενημέρωση για το

Διαβάστε περισσότερα

ΘΕΜΑΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ ΙΑ ΙΚΑΣΙΕΣ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑ ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ SWOT ANALYSIS ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΝΤΡΑ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΘΕΜΑΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ:

ΘΕΜΑΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ ΙΑ ΙΚΑΣΙΕΣ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑ ΠΟΛΥΚΕΝΤΡΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ SWOT ANALYSIS ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΝΤΡΑ ΤΟΥ ΗΜΟΥ ΘΕΜΑΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ: ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑ Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών Ε.Μ.Π. Μεταπτυχιακή κατεύθυνση: Πολεοδοµία-Χωροταξία «Προσεγγίσεις του εφαρµοσµένου αστικού σχεδιασµού στην Ελλάδα» Υπεύθυνοι µαθήµατος: Κ. Σερράος, Ε. Κλαµπατσέα

Διαβάστε περισσότερα

Χρηματοδότηση δράσεων στον Τομέα του Περιβάλλοντος. Προγραμματική Περίοδος 2014-2020

Χρηματοδότηση δράσεων στον Τομέα του Περιβάλλοντος. Προγραμματική Περίοδος 2014-2020 Χρηματοδότηση δράσεων στον Τομέα του Περιβάλλοντος Προγραμματική Περίοδος 2014-2020 ΠΟΡΟΙ Π.Π 2014-2020 ΕΠ - ΥΜΕ - ΠΕΡΑΑ (ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ - ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ) ΤΑΜΕΙΟ ΚΑΤΑΝΟΜΕΣ ΠΟΡΩΝ ΚΟΙΝΟΤΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΕ ΠΕΠ ΣΥΝΔΡΟΜΗ

Διαβάστε περισσότερα

1. ΟΡΑΜΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ 2. ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑ ΣΤΗΝ ΛΕΜΕΣΟ 3. ΤΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ 4. Η ΕΠΑΝΑΧΡΗΣΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ ΣΤΗΝ ΛΕΜΕΣΟ

1. ΟΡΑΜΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ 2. ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑ ΣΤΗΝ ΛΕΜΕΣΟ 3. ΤΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ 4. Η ΕΠΑΝΑΧΡΗΣΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ ΣΤΗΝ ΛΕΜΕΣΟ 1. ΟΡΑΜΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΛΕΜΕΣΟΥ 2. ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑ ΣΤΗΝ ΛΕΜΕΣΟ 3. ΤΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ 4. Η ΕΠΑΝΑΧΡΗΣΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ ΣΤΗΝ ΛΕΜΕΣΟ 5. Η ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ 6. ΣΧΕΔΙΟ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕΤΑΞΥ ΠΑΛΑΙΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΥΝΟΧΗΣ 2014-2020

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΥΝΟΧΗΣ 2014-2020 ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΥΝΟΧΗΣ 2014-2020 Οι νέοι κανόνες και η νομοθεσία που διέπουν τον επόμενο γύρο επένδυσης από την πολιτική συνοχής της ΕΕ για την περίοδο 2014-2020 υιοθετήθηκαν

Διαβάστε περισσότερα

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ BΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (Σ.Β.Α.Π)

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ BΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (Σ.Β.Α.Π) ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ BΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (Σ.Β.Α.Π) ΕΤΟΣ ΙΔΡΥΣΗΣ: 1951 ΕΔΡΑ: Πειραιάς, Μέγαρο ΕΒΕΠ, Λουδοβίκου 1, Γραφεία Αθηνών: Αμερικής 10, T.K. 106 71 ΑΘΗΝΑ, Τηλ: 210-3392567, Fax: 210-3631720 e-

Διαβάστε περισσότερα

Η Προοπτική Ανάπτυξης του Κυπριακού Τουρισµού µέσω των PPPs Αντώνης Πασχαλίδης Υπουργός Εµπορίου, Βιοµηχανίας και Τουρισµού 1 Τι είναι οι Συµπράξεις ηµοσίου Ιδιωτικού Τοµέα; PPP s: είναι ευρέως γνωστές,

Διαβάστε περισσότερα

1.1.1 Διαχείριση και αποκατάσταση των προβλημάτων ρύπανσης των υδάτων για ύδρευση και άρδευση, καθώς και των θαλάσσιων υδάτων

1.1.1 Διαχείριση και αποκατάσταση των προβλημάτων ρύπανσης των υδάτων για ύδρευση και άρδευση, καθώς και των θαλάσσιων υδάτων Σύμφωνα με τα υπ αριθμόν 1.Π.Δ 185/2007 ''Όργανα και διαδικασία κατάρτισης, παρακολούθησης και των επιχειρησιακών προγραμμάτων των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α) α' βαθμού'' με το οποίο καθορίστηκε

Διαβάστε περισσότερα

ΚΛΕΙΣΤΟ ΓΥΜΝΑΣΤΗΡΙΟ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ

ΚΛΕΙΣΤΟ ΓΥΜΝΑΣΤΗΡΙΟ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ ΚΛΕΙΣΤΟ ΓΥΜΝΑΣΤΗΡΙΟ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ ΚΛΕΙΣΤΟ ΓΥΜΝΑΣΤΗΡΙΟ ΓΗΠΕΔΑ ΑΘΛΟΠΑΙΔΙΩΝ ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΚΤΙΡΙΑ ΑΠΟΔΥΤΗΡΙΩΝ ΚΑΙ ΧΩΡΩΝ ΥΓΙΕΙΝΗΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΑ ΧΩΡΟΥ Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΠΑΛΑΙΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ κ. ΔΙΟΝΥΣΗ

Διαβάστε περισσότερα

ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΣΥΝΟΛΩΝ

ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΣΥΝΟΛΩΝ ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΣΥΝΟΛΩΝ -Η κάθε αστική ή αγροτική τοποθεσία που µαρτυρεί πολιτισµό έχει µνηµειακή αξία -Το ενδιαφέρον δεν περιορίζεται µόνο στην υψηλή αρχιτεκτονική αλλά και στα

Διαβάστε περισσότερα

Ημερίδα «Η ενεργειακή αποδοτικότητα στην Τοπική Αυτοδιοίκηση: Μια ευκαιρία για οικονομική ανάπτυξη»

Ημερίδα «Η ενεργειακή αποδοτικότητα στην Τοπική Αυτοδιοίκηση: Μια ευκαιρία για οικονομική ανάπτυξη» Ημερίδα «Η ενεργειακή αποδοτικότητα στην Τοπική Αυτοδιοίκηση: Μια ευκαιρία για οικονομική ανάπτυξη» Δημαρχείο Θεσσαλονίκης 13 Μαρτίου 2014 Θέμα: «Η ανάγκη για οριζόντια τεχνική υποστήριξη των Ελληνικών

Διαβάστε περισσότερα

ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ «ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΤΙΣ ΚΤΙΡΙΑΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ»

ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ «ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΤΙΣ ΚΤΙΡΙΑΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ» ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ «ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΤΙΣ ΚΤΙΡΙΑΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ» ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΣΠΑΤΩΝ ΑΡΤΕΜΙΔΑΣ 27 ΜΑΡΤΙΟΥ 2015 Θέμα: «Η ανάγκη για έναν ολοκληρωμένο Ενεργειακό Σχεδιασμό στο

Διαβάστε περισσότερα

ΔΗΜΟΣ ΛΕΜΕΣΟΥ ΑΝΑΖΩΟΓΟΝΗΣΗ ΑΣΤΙΚΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΥΠΑΙΘΡΟΥ

ΔΗΜΟΣ ΛΕΜΕΣΟΥ ΑΝΑΖΩΟΓΟΝΗΣΗ ΑΣΤΙΚΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΥΠΑΙΘΡΟΥ ΚΥΠΡΙΑΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΔΗΜΟΣ ΛΕΜΕΣΟΥ ΑΝΑΖΩΟΓΟΝΗΣΗ ΑΣΤΙΚΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΥΠΑΙΘΡΟΥ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΚΕΝΤΡΟΥ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΠΑΡΑΘΑΛΑΣΣΙΟ ΠΑΡΚΟ ΓΡΑΜΜΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΚΑΤΑ ΜΗΚΟΣ ΤΗΣ ΚΟΙΤΗΣ ΤΟΥ

Διαβάστε περισσότερα

Συνολικός Χάρτης Πόλης

Συνολικός Χάρτης Πόλης Στα πλαίσια εφαρµογής της οδηγίας 2002/49/ΕΚ, για την αντιµετώπιση των σοβαρών περιβαλλοντικών προβληµάτων που αντιµετωπίζουν οι πόλεις, εξαιτίας του οδικού Θορύβου, µε σοβαρές επιπτώσεις στην ανθρώπινη

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΕΡΕΤΡΙΑΣ 2014-2019 ΗΜΟΣΙΑ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Α ΦΑΣΗΣ «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ» ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΕΡΕΤΡΙΑΣ 2014-2019 ΗΜΟΣΙΑ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Α ΦΑΣΗΣ «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ» ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΕΡΕΤΡΙΑΣ 2014-2019 ΗΜΟΣΙΑ ΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Α ΦΑΣΗΣ «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ» ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ Φύλο Άνδρας Γυναίκα Ηλικία 18-30 30-65 65-και πάνω Περιοχή Κατοικίας: Προσωπικά Στοιχεία

Διαβάστε περισσότερα

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ.. 1 1.1. Σχεδιασμός των μεταφορών... 1 1.2. Κατηγοριοποίηση Δομικά στοιχεία των μεταφορών.. 2 1.3. Βασικοί άξονες της Ευρωπαϊκής πολιτικής

Διαβάστε περισσότερα

«Ολοκληρωμένες πολιτικές διαχείρισης της αστικής ανάπτυξης και αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής».

«Ολοκληρωμένες πολιτικές διαχείρισης της αστικής ανάπτυξης και αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής». «Ολοκληρωμένες πολιτικές διαχείρισης της αστικής ανάπτυξης και αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής». Mάρω Ευαγγελίδου. Αρχιτέκτων - Πολεοδόμος/ Χωροτάκτης Αθήνα 21.11.13 Περιφέρεια Αττικής Ημερίδα με θέμα:

Διαβάστε περισσότερα

ΕΝΟΠΟΙΗΣΗ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΚΑΤΩ ΠΑΦΟΥ

ΕΝΟΠΟΙΗΣΗ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΚΑΤΩ ΠΑΦΟΥ 86882 ΕΝΟΠΟΙΗΣΗ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΚΑΤΩ ΠΑΦΟΥ ΕΝΟΠΟΙΗΣΗ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΚΑΤΩ ΠΑΦΟΥ 2 διαγραμμα 1 1. Εισαγωγή Ο αρχαιολογικός χώρος στην περιοχή του λόφου της Φάμπρικας και η σπηλιές που έχουν διαμορφωθεί

Διαβάστε περισσότερα

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2011-2014

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2011-2014 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ-ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2011-2014 ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ Άξονας 1: Περιβάλλον και ποιότητα ζωής Στρατηγικός Στόχος: Δήμος

Διαβάστε περισσότερα

1η Ελληνο - Γαλλική & Διεθνής Συνάντηση, SD-MED:

1η Ελληνο - Γαλλική & Διεθνής Συνάντηση, SD-MED: Ε ΘΝΙΚΟ Μ ΕΤΣΟΒΙΟ Π ΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ 1η Ελληνο - Γαλλική & Διεθνής Συνάντηση, SD-MED: «Πολιτικές χωρικού σχεδιασμού και διευθέτησης

Διαβάστε περισσότερα

Υ.Α. Οικ. Β- 54871/4060/2003 (Β 1364). (Κατ εξουσιοδότηση της παραγράφου 1 του άρθρου 7 του Ν. 2963/2001)

Υ.Α. Οικ. Β- 54871/4060/2003 (Β 1364). (Κατ εξουσιοδότηση της παραγράφου 1 του άρθρου 7 του Ν. 2963/2001) Υ.Α. Οικ. Β- 54871/4060/2003 (Β 1364). (Κατ εξουσιοδότηση της παραγράφου 1 του άρθρου 7 του Ν. 2963/2001) «Όροι, προϋποθέσεις και διαδικασία για το χαρακτηρισμό μιας περιοχής ως αστικής, μιας γραμμής ως

Διαβάστε περισσότερα

ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΑΘΗΝΑΣ ΠΡΟΤΑΣΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΤΟΥ 2020

ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΑΘΗΝΑΣ ΠΡΟΤΑΣΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΤΟΥ 2020 ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ ΑΘΗΝΑΣ Οκτώβριος 2010 ΠΡΟΤΑΣΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΤΟΥ 2020 ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΔΙΚΤΥΟΥ ΜΕΣΩΝ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΡΟΧΙΑΣ Στα πλαίσια

Διαβάστε περισσότερα