ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ (ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΣΚΕΥΕΣ) έκδοση 2005

Transcript

1 ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ (ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΣΚΕΥΕΣ) έκδοση 2005 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ - ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ - Ι ΟΡΙΣΜΟΙ - ΙΙ ΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ - ΙΙΙ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ - ΙV ΝΑΥΛΟΙ ΚΑΙ ΧΡΕΩΣΕΙΣ - V ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ - VI ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΒΙΒΑΣΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΒΙΒΑΣΗ - VII ΑΡΝΗΣΗ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΦΟΡΤΙΟΥ - VIII ΑΠΟΣΚΕΥΕΣ - IX ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΤΩΝ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ - X ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ, ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙΣ, ΑΚΥΡΩΣΕΙΣ - XI ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΧΡΗΜΑΤΩΝ - XII ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ - ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ - ΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣ ΙΑΤΥΠΩΣΕΙΣ - ΙΑ ΟΧΙΚΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ - ΕΥΘΥΝΗ ΤΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ ΓΙΑ ΘΑΝΑΤΟ Ή ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ - ΕΥΘΥΝΗ ΤΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ ΓΙΑ ΖΗΜΙΕΣ ΣΕ ΑΠΟΣΚΕΥΕΣ - ΕΥΘΥΝΗ ΤΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ ΓΙΑ ΖΗΜΙΕΣ ΛΟΓΩ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ - ΕΝΙΑΙΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΘΥΝΗ ΤΟΥ ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΕΑ - ΧΡΟΝΙΚΟΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΤΩΝ ΑΞΙΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΙΕΚ ΙΚΗΣΕΩΝ - ΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΙΤΗΣΕΙΣ 1

2 ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΚΟΠΟΣ ΤΩΝ ΓΕΝΙΚΩΝ ΟΡΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ (Γ.Ο.Μ.) ΤΗΣ ALITALIA Οι Γ.Ο.Μ. ρυθµίζουν τη σύµβαση για την εκτέλεση της υπηρεσίας γενικού οικονοµικού ενδιαφέροντος που συνίσταται στη δια αέρος µεταφορά προσώπων και αποσκευών σε προγραµµατισµένες πτήσεις (η «Σύµβαση»). υνάµει της Σύµβασης, η Alitalia, ως συµβεβληµένος µεταφορέας (ο «Μεταφορέας»), αναλαµβάνει, αντί πληρωµής των ισχυόντων ναύλων, να: - παράσχει στον επιβάτη τη συµφωνηθείσα µεταφορά σύµφωνα µε το συγκεκριµένο προορισµό και πρόγραµµα, µεταφέροντας το επιβάτη και τις αποσκευές του/της από το σηµείο αναχώρησης στο σηµείο προορισµού. - παράσχει στον επιβάτη µία θέση στο αεροσκάφος και να του προσφέρει φαγητό, όταν είναι απαραίτητο, ανάλογα µε τη διάρκεια της πτήσης - εξασφαλίζει την ασφάλεια του επιβάτη και την προστασία των προσωπικών του/της αγαθών - επιµελείται τη φύλαξη των αποσκευών του επιβάτη που έχουν περάσει από έλεγχο - προσφέρει κάθε άλλη επί µέρους υπηρεσία κατά τη µεταφορά, όταν είναι αναγκαίο ή συµφωνείται. Ο επιβάτης απαιτείται: - Να καταβάλει το αντίτιµο της µεταφοράς εκτός και αν οι υπηρεσίες του Μεταφορέα παρέχονται δωρεάν - Να συµµορφώνεται µε όλες τις οδηγίες και τις προειδοποιήσεις που µπορεί να δώσει ο Μεταφορέας σχετικά µε την πτήση. Για πτήσεις που αναχωρούν από, φτάνουν ή κάνουν στάση στην Ιταλία, η Σύµβαση βασίζεται: - στις αρχές που έχουν επικυρωθεί από το Χάρτη ηµοσίων Υπηρεσιών για τον Τοµέα Μεταφορών (ή «Χάρτη Μεταφορών») ( Carta dei Servici Publicci del Settore Trasporti- Carta della Mobilita ), σύµφωνα µε το γενικό πληροφοριακό διάγραµµα που καταρτίστηκε από το Τµήµα ηµόσιας ιοίκησης, σε συµφωνία µε το Υπουργείο Μεταφορών και Ναυτιλίας και θεσπίσθηκε µε το Πρωθυπουργικό ιάταγµα της 30 εκεµβρίου 1998 και δηµοσιεύθηκε στο Τακτικό Παράρτηµα της Επίσηµης Εφηµερίδας της Ιταλικής ηµοκρατίας µε αριθµό 26 και ηµεροµηνία 26 Φεβρουαρίου στις αρχές του Σχεδίου Υπηρεσιών της Alitalia - στη έσµευση παροχής υπηρεσιών στους επιβάτες της αεροπορικής εταιρίας Alitalia Στο εισιτήριο αναγράφεται µία σύνοψη των όρων της Σύµβασης. ΑΛΛΑ ΕΙ Η ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΣΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ ΟΙ Γ.Ο.Μ. ΠΤΗΣΕΙΣ CHARTER ΚΑΙ ΩΡΕΑΝ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Οι ρυθµίσεις των Γ.Ο.Μ. εφαρµόζονται επίσης, στο βαθµό που είναι δυνατό, σε πτήσεις 2

3 charter καθώς και σε δωρεάν πτήσεις ή σε πτήσεις µε έκπτωση ναύλων, που παρέχονται από τον Μεταφορέα. ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΙ/Η ΥΠΟ-ΜΕΤΑΦΟΡΑ Οµοίως, οι ρυθµίσεις των Γ.Ο.Μ. εφαρµόζονται σε πραγµατική µεταφορά και/ή υπο- µεταφορά, όταν αυτό είναι δυνατόν, σύµφωνα µε τους ισχύοντες όρους και κανονισµούς. Αυτές οι περιπτώσεις συµβαίνουν στην περίπτωση που µία αεροµεταφορά διεξάγεται από έναν µεταφορέα άλλο από τον συµβατικό µεταφορέα, ο οποίος, παρότι δεν είναι αντιπρόσωπος ή υπάλληλος του συµβατικού µεταφορέα, εκτελεί, δυνάµει µίας συµφωνίας µε αυτό (για παράδειγµα: χρήση κοινού κωδικού, δικαιόχρηση, µίσθωση, κλπ), εν όλω ή εν µέρει, τη µεταφορά που συµφώνησε ο µεταφορέας µε τον επιβάτη. ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΙΑ ΟΧΙΚΟΥΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΙΣ (ΣΩΡΕΥΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ) Αν ο επιβάτης και ο Μεταφορέας συµφωνήσουν ότι η µεταφορά θα πραγµατοποιηθεί από διαδοχικούς µεταφορείς (ένας από τους οποίους είναι ο Μεταφορέας) ως ενιαία µεταφορά, οι όροι της Σύµβασης θα εφαρµόζονται µόνο στη µεταφορά που θα εκτελείται από το Μεταφορέα, όταν εκδίδεται µόνο ένα εισιτήριο, καθώς και όταν εκδίδεται εισιτήριο ανταπόκρισης. Ο Μεταφορέας είναι υπεύθυνος µόνο για ζηµία που συµβαίνει κατά τη διάρκεια µεταφοράς σε πτήσεις ή τµήµατα πτήσεων για τις οποίες το πλαίσιο πάνω στο εισιτήριο για τον προσδιορισµό του ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ-ο οποίος εκτελεί τη συγκεκριµένη πτήση ή τµήµα της πτήσης-φέρει τον κωδικό ταυτότητας της Alitalia, ακόµη και αν η µεταφορά εκτελείται από έναν πραγµατικό µεταφορέα ή υπο-µεταφορέα στο όνοµα του Μεταφορέα και για λογαριασµό του. Αν ο Μεταφορέας εκδώσει ένα εισιτήριο ή αποδέχεται αποσκευές για µεταφορά τους από έναν άλλο µεταφορέα, ενεργεί µόνο ως προστηθείς αυτού του µεταφορέα, ως εκ τούτου, ο Μεταφορέας δε θα ευθύνεται για οποιαδήποτε ζηµία προκληθεί κατά τη διάρκεια µιας τέτοιας µεταφοράς. Παρ όλα αυτά, σχετικά µε τις αποσκευές που έχουν περάσει από έλεγχο, ο επιβάτης έχει το δικαίωµα να ασκήσει αγωγή κατά του πρώτου ή του τελευταίου µεταφορέα καθώς και κατά του µεταφορέα που εκτέλεσε τη µεταφορά, κατά την οποία η αποσκευή του/της καταστράφηκε, χάθηκε, υπέστη ζηµία ή καθυστέρησε. Οι µεταφορείς ευθύνονται αλληλεγγύως και εις ολόκληρον απέναντι στον επιβάτη. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΗ ΚΑΙ/Η ΑΝΑΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ Ρυθµίσεις της σύµβασης δεν έχουν εφαρµογή σε οποιουδήποτε είδους µεταφορά εκτελείται εκτός ενός αεροδροµίου, εκτός και αν είναι αυστηρώς απαραίτητη για την επιβίβαση, αποβίβαση ή µεταφορά των επιβατών και των αποσκευών, σε σχέση µε την εκτέλεση της αερο-µεταφοράς που έχει συµφωνηθεί µε το Μεταφορέα, και µε τον όρο ότι αυτή η βοηθητική µεταφορά θα εκτελεσθεί στο όνοµα του Μεταφορέα και για λογαριασµό του, για ανταποκρίσεις που περιορίζονται στην άµεση εγγύτητα του αεροδροµίου, και υπό τη µόνη ευθύνη του µέρους που εκτελεί αυτή τη µεταφορά (αν είναι άλλος από τον Μεταφορέα). Παροµοίως, οι όροι ης Σύµβασης δεν εφαρµόζονται σε κανένα άλλο είδος µεταφοράς από εκείνο της αερο-µεταφοράς, που ο Μεταφορέας προσφέρεται να εκτελέσει µε δικά του µέσα ή µέσα τρίτου προσώπου εκτός αεροδροµίου, σε υποκατάσταση του αεροσκάφους, αν δεν υπάρχουν διαθέσιµα αεροσκάφη. 3

4 ΣΥΝ ΥΑΣΜΕΝΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ Σε περίπτωση συνδυασµένης µεταφοράς που εκτελείται εν µέρει από ένα αεροσκάφος και εν µέρει από ένα άλλο µέσο µεταφοράς, οι όροι της Σύµβασης θα έχουν εφαρµογή µόνο στη µεταφορά που θα εκτελεστεί από το Μεταφορέα. 4

5 ΑΡΘΡΟ 1 ΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΙΣ Εκτός αν ορίζεται ρητώς διαφορετικά, οι όροι και οι διευκρινίσεις που χρησιµοποιούνται στους παρόντες Γ.Ο.Μ. έχουν την ακόλουθη έννοια: Προστηθέντες ή υπάλληλοι Είναι τα φυσικά πρόσωπα, οργανισµοί ή εταιρίες άλλα από τον/την Μεταφορέα και τους υπαλλήλους του που παρέχουν στον επιβάτη * υπηρεσίες µεταφοράς δι αέρος και υπηρεσίες βοηθητικές ή συµπληρωµατικές προς τις µεταφορές στο όνοµα και για λογαριασµό του Μεταφορέα *, συµπεριλαµβανοµένων (για σκοπό παραδείγµατος µόνο) ταξιδιωτικών πρακτόρων, πρακτόρων υπηρεσιών εδάφους, σώµατα διοικήσεως του αεροδροµίου, υπευθύνους τροφοδοσίας, κλπ. Συχνά ενεργούν ανεξάρτητα από το Μεταφορέα και µπορεί να ευθύνονται άµεσα για κάθε ζηµία που προκαλείται στους επιβάτες. Συµφωνηθείς τόπος διακοπής Σηµαίνει τη διακοπή του ταξιδιού σε ένα ενδιάµεσο µέρος (δηλαδή σε ένα µέρος διαφορετικό από αυτό της αναχώρησης και του προορισµού), που διευκρινίζεται στο εισιτήριο ή στα προγράµµατα του Μεταφορέα ως µία προγραµµατισµένη στάση κατά τη διάρκεια του δροµολογίου, σύµφωνα µε προηγούµενη συµφωνία ανάµεσα στον επιβάτη και το Μεταφορέα. Μεταφορά δι αέρος Σηµαίνει για τους σκοπούς της Σύµβασης, τη διάρκεια κατά την οποία ο Μεταφορέας * παρέχει τις υπηρεσίες που συµφώνησε µε τον επιβάτη. Η περίοδος αυτή αρχίζει από την έναρξη των διαδικασιών επιβίβασης και τελειώνει µε το πέρας των διαδικασιών αποβίβασης. Ζώα Είναι τα εν ζωή κατοικίδια ζώα που ο επιβάτης * παίρνει µαζί του. Ανάλογα µε τη ράτσα, το βάρος και το µέγεθος, τα ζώα µπορεί να µεταφέρονται µέσα στην καµπίνα των επιβατών ή σε ειδικές καµπίνες µέσα στο χώρο των εµπορευµάτων του αεροσκάφους. Στην τελευταία περίπτωση, τα ζώα θεωρούνται ως επιπλέον αποσκευή που πέρασε από έλεγχο. Εφαρµοστέοι κανονισµοί Ο ορισµός αφορά κυρίως στα ακόλουθα: - σε σχέση µε τις αναληφθείσες υποχρεώσεις δυνάµει της σύµβασης µεταφοράς, στους κανόνες που ρυθµίζουν τη σχέση µεταξύ του Μεταφορέα * και του Επιβάτη * και την προστασία του καταναλωτή * σύµφωνα µε τον Ιταλικό Αστικό Κώδικα, ο οποίος αποτελείται από κανόνες που έχουν εγκριθεί µε το Ιταλικό Βασιλικό ιάταγµα της 16 Μαρτίου 1942, Νο 262, όπως µεταγενέστερα τροποποιήθηκε. - σε σχέση µε ορισµένα θέµατα που άπτονται της συνοµολόγησης της σύµβασης µεταφοράς µέσω υπολογιστή, στο Ιταλικό Νοµοθετικό ιάταγµα της 9 Απριλίου 2003, Νο 70, για την εφαρµογή της Οδηγίας EΕ 2000/31 σχετικά µε ορισµένα νοµικά ζητήµατα για τις υπηρεσίες ΙΤ. - σχετικά µε άλλες αστικές και διοικητικές υποχρεώσεις του Μεταφορέα και ποινικές 5

6 και πειθαρχικές διατάξεις που εφαρµόζονται σε µεταφορές δι αέρος, στον Ιταλικό Κώδικα Ναυσιπλοΐας, ο οποίος αποτελείται από όλες τις διατάξεις που εγκρίθηκαν µε το Ιταλικό Βασιλικό ιάταγµα της 30 Μαρτίου 1942, Νο 27 και τις µετέπειτα τροποποιήσεις - Σε σχέση µε το σύστηµα και τα όρια της αστικής ευθύνης του Αεροµεταφορέα: α) στη Σύµβαση του Μόντρεαλ, η οποία είναι γνωστή ως η σύβαση για την Ενοποίηση Συγκεκριµένων Κανόνων για ιεθνείς Αεροµεταφορές, η οποία υπεγράφη στο Μόντρεαλ στις 28 Μαΐου 1999 και τέθηκε σε ισχύ από την Ευρωπαϊκή Ένωση στις 28 Ιουνίου β) στον Κανονισµό EΕ No.2027/97 της 9 Οκτωβρίου 1997 για την ευθύνη του Αεροµεταφορέα σε περίπτωση ατυχήµατος όπως έχει τροποποιηθεί και συµπληρωθεί από το Κανονισµό Νο της 13 Μαΐου σε σχέση µε τις υποχρεώσεις του Μεταφορέα σχετικά µε την αποζηµίωση και συνδροµή στους επιβάτες σε περίπτωση άρνησης επιβίβασης, ακύρωσης πτήσης, ή µακράς καθυστέρησης, στον κανονισµό Νο 261/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου της 11 Φεβρουαρίου σε σχέση µε το δικαίωµα της προσωπικής ζωής, στο Ιταλικό Νοµοθετικό ιάταγµα της 30 Ιουνίου 2003, Νο 196, µε τον τίτλο «Κώδικας για την προστασία των προσωπικών πληροφοριών» - ως προς την ασφάλεια της µεταφοράς δι αέρος και όλα τα άλλα θέµατα που αφορούν σε µεθόδους παροχής µεταφοράς, θεωρούµένης ως υπηρεσίας γενικού οικονοµικού ενδιαφέροντος, σε: νοµοθετικές διατάξεις κανονισµούς διαταγές που εκδίδονται από αρµόδιες δηµόσιες αρχές, καθώς και εθνικά ή διεθνή σώµατα ή οργανισµούς µε κανονιστικές αρµοδιότητες κανονισµοί ή οδηγίες από τον Μεταφορέα που είναι επαρκώς και κατά τη συνήθη λογική δυνατό να γνωρίζει ο επιβάτης, όπως επί σκοπώ παραδείγµατος µόνο, οι Κ.Ο.Π. (Κοινοί Όροι Πτήσης) και οι κανονισµοί που εκδίδονται από την Ιταλική ιατµηµατική Επιτροπή για την Ασφάλεια) ή από παρεµφερή σώµατα. Ο µεταφορέας * πρέπει επίσης να συµµορφώνεται προς τον κανόνα που αφορά σε «ολικά περιεκτικά ταξίδια, διακοπές και περιηγήσεις που αναφέρονται στην Οδηγία EΕ Νο 90/314, που εφαρµόζεται στην Ιταλία µε το Νοµοθετικό ιάταγµα Νο 111/95, στο βαθµό που αυτό περιλαµβάνει διατάξεις που µπορούν να εφαρµοστούν στη σύµβαση µεταφοράς δι αέρος. Εξουσιοδοτηµένος Πράκτορας Σηµαίνει τον πράκτορα που είναι διορισµένος από το Μεταφορέα * να πουλάει υπηρεσίες αεροµεταφοράς στους επιβάτες και να εκπροσωπεί το Μεταφορέα * απέναντι σε αυτούς τους επιβάτες. Ο εξουσιοδοτηµένος Πράκτορας µπορεί να είναι ένα φυσικό πρόσωπο ή µία εταιρία που λειτουργεί ως µία ανεξάρτητη οντότητα ή ακόµη και ένας άλλος µεταφορέας. 6

7 Αποσκευές Είναι τα είδη, τα αντικείµενα και άλλα προσωπικά είδη ενός επιβάτη που είναι αναγκαία ή κατάλληλα για ένδυση, χρήση, άνεση και εξυπηρέτηση σε σχέση µε το ταξίδι του/της, και τα οποία ο Μεταφορέας * µεταφέρει µαζί µε τον επιβάτη, εκτελώντας µία υποχρέωση συµπληρωµατική εκείνης της σύµβασης µεταφοράς του επιβάτη. Εκτός και αν ορίζεται ειδικώς διαφορετικά, θα περιλαµβάνει τις αποσκευές του επιβάτη που έχουν περάσει από έλεγχο και αυτές που δεν έχουν περάσει. Έλεγχος αποσκευών Είναι το έγγραφο που εκδίδεται για τον επιβάτη ως απόδειξη παράδοσης των ελεγχθεισών αποσκευών στο Μεταφορέα, το οποίο φέρει µία ταµπέλα αναγνώρισης της αποσκευής επικολληµένη στην αποσκευή. είχνει το όνοµα του επιβάτη και τον αριθµό, καθώς επίσης και το βάρος της αποσκευής που ελέγχθηκε στο όνοµά του/της. Υπηρεσίες επιβίβασης και αποβίβασης Είναι οι υπηρεσίες που διεξάγονται από το Μεταφορέα * ή από τους προστηθέντες και τους υπαλλήλους του για τη µεταφορά των επιβατών από το αεροδρόµιο στο αεροσκάφος και αντιστρόφως. Σε σχέση µε τους επιβάτες και τις αποσκευές που δεν έχουν περάσει από έλεγχο * : -οι υπηρεσίες επιβίβασης αρχίζουν όταν οι επιβάτες αφήνουν την έξοδο του τερµατικού σταθµού και τελειώνουν όταν εισέρχονται στο αεροσκάφος. οι υπηρεσίες αποβίβασης αρχίζουν όταν οι επιβάτες αφήνουν το αεροσκάφος και τελειώνουν όταν εισέρχονται στον τερµατικό σταθµό Ως προς τις αποσκευές που έχουν περάσει από έλεγχο: οι υπηρεσίες επιβίβασης αρχίζουν όταν οι αποσκευές παραλαµβάνονται από το Μεταφορέα ή από τους προστηθέντες και τους υπαλλήλους του και τελειώνουν όταν οι αποσκευές φορτώνονται στο αεροσκάφος οι υπηρεσίες αποβίβασης αρχίζουν όταν οι αποσκευές ξεφορτώνονται από το αεροσκάφος και τελειώνουν όταν οι αποσκευές επιστρέφονται στους επιβάτες µε την τοποθέτησή τους πάνω στις ζώνες παράδοσης Καµπίνα Είναι το µέρος του αεροσκάφους που περιλαµβάνει επιβάτες και αποσκευές που δεν έχουν περάσει από έλεγχο *. Αποθήκη εµπορεύµατος Το µέρος του αεροσκάφους που περιλαµβάνει αποσκευές που πέρασαν από έλεγχο, εµπορεύµατα και αλληλογραφία. Μεταφορέας Είναι το νόµιµο πρόσωπο που εκτελεί µεταφορά δι αέρος. ιάκριση πρέπει να γίνεται ανάµεσα στο συµβατικό µεταφορέα και στον πραγµατικό µεταφορέα. Ο συµβατικός µεταφορέας είναι ο µεταφορέας που εκδίδει το εισιτήριο ως µέρος της σύµβασης µεταφοράς (που συνήφθη µε τον επιβάτη ή µε ένα πρόσωπο που ενεργεί εκ µέρους του επιβάτη), από τον οποίο εκτελείται ή δεσµεύεται να εκτελεστεί η µεταφορά 7

8 του επιβάτη και/ή των αποσκευών του/της και ευθύνεται για αθέτηση εκπλήρωσης ή µερική εκπλήρωση αυτής της µεταφοράς. Ο πραγµατικός µεταφορέας είναι κάθε µεταφορέας, ο οποίος κατόπιν συµφωνίας ή εξουσιοδότησης του συµβατικού µεταφορέα, εκτελεί πραγµατικά τη µεταφορά εξ ολοκλήρου ή εν µέρει, δεν είναι όµως διάδοχος µεταφορέας * σύµφωνα µε τις εφαρµοστέες διατάξεις. Η ιστοσελίδα του Μεταφορέα Είναι η ιστοσελίδα του Μεταφορέα ( στην οποία διατίθενται αυτοί οι Γ.Ο.Μ. και άλλές σχετικές πληροφορίες. Αποσκευή που έχει περάσει από έλεγχο Είναι οι αποσκευή για την οποία ο Μεταφορέας αναλαµβάνει την αποκλειστική φύλαξη και για την οποία ο Μεταφορέας έχει εκδώσει έγγραφο ελέγχου της αποσκευής. Η αποσκευή αυτή µεταφέρεται δωρεάν αν το βάρος της είναι µικρότερο από ή ίσο µε το επιτρεπτό όριο δωρεάν µεταφοράς αποσκευών ακόµη και αν αποτελείται από περισσότερα του ενός µέρη ή κοµµάτια. Αν το βάρος της αποσκευής που έχει περάσει από έλεγχο υπερβαίνει το όριο δωρεάν µεταφοράς αποσκευών, το υπερέχον θα µεταφέρεται υπό τον όρο πληρωµής επί πλέον χρέωσης, µε έκδοση ενός επιπλέον εγγράφου ελέγχου αποσκευής. Η αποσκευή θα πρέπει πάντα να έχει λογικό µέγεθος, βάρος, σχήµα και διαστάσεις και να τοποθετείται σε µέσο µεταφοράς κατάλληλο για την ασφαλή µεταφορά του (όπως, χάριν παραδείγµατος και µόνον: βαλίτσες, τσάντες, σάκους πλάτης, κλπ) έτσι ώστε αυτή η µεταφορά να µη συνιστά µεταφορά εµπορεύµατος, βάσει του εφαρµοστέου δικαίου. Καταναλωτής Είναι ο επιβάτης που έχει αγοράσει ένα εισιτήριο µεταφοράς για σκοπό που δεν έχει σχέση µε την επαγγελµατική ή εµπορική του/της δραστηριότητά, που εκτελείται στη συγκεκριµένη περίπτωση. Κουπόνι Είναι το κουπόνι πτήσης * καθώς και το κουπόνι επιβάτη ή η απόδειξη *. Βλάβη Είναι κάθε οικονοµικά αποτιµητή ζηµία ή βλάβη στον επιβάτη ή στην περιουσία του που προκαλείται από: - Ένα γεγονός που συντρέχει κατά τη διάρκεια της αεροµεταφοράς - Αµέλεια ή πληµµελή εκτέλεση των υπηρεσιών από το Μεταφορέα. Θα πρέπει να συνίσταται σε αποδεδειγµένη, πραγµατική οικονοµικώς αποτιµητή βλάβη στη σωµατική ασφάλεια του επιβάτη ή στην περιουσία του/της ή στην περιουσία των διαδόχων του/της, µε άµεσο αποτέλεσµα (προκύπτουσα ζηµία) και /ή να επιφέρει απώλεια µελλοντικών κερδών (διαφυγόν κέρδος), µε εξαίρεση τις έµµεσες και τις παρεπόµενες ζηµίες. Άρνηση επιβίβασης Είναι η άρνηση του Μεταφορέα να επιβιβάσει επιβάτη * σε πτήση *, ακόµη και αν ο επιβάτης έχει επιβεβαιωµένη κράτηση για την εν λόγω πτήση, είναι παρών για 8

9 επιβίβαση κατά τον προκαθορισµένο τρόπο και στην ώρα που εγγράφως (ηλεκτρονικά) αναφέρεται από το Μεταφορέα ή από το πρόσωπο που διεξάγει τις περιηγήσεις ή από κάποιον εξουσιοδοτηµένο ταξιδιωτικό πράκτορα, ή σε περίπτωση που δεν υπάρχει χρονικός περιορισµός ως προς την εµφάνιση, εντός τουλάχιστον σαράντα πέντε λεπτών πριν από την ανακοινωθείσα ώρα αναχώρησης, εκτός και αν υπάρχουν σοβαροί λόγοι να αρνηθεί την επιβίβαση, όπως λόγοι υγείας, λόγοι ασφάλειας ή ακατάλληλα ταξιδιωτικά έγραφα, κλπ. Ηλεκτρονικό εισιτήριο Είναι µία σειρά ηλεκτρονικών στοιχείων που αφορούν στην πτήση για την οποία έχει συνοµολογηθεί η σύµβαση, που τηρούνται στα αρχεία του υπολογιστή του Μεταφορέα, καθώς και σε εκείνα των πρακτόρων και των βοηθών του, ή άλλων µεταφορέων που εκτελούν µεταφορά στη θέση του ή για λογαριασµό του. Επιπλέον εισιτήριο αποσκευών Είναι το έγγραφο που εκδίδεται από το Μεταφορέα, ή από εξουσιοδοτηµένους πράκτορες στο όνοµά του και για λογαριασµό του, ως απόδειξη πληρωµής για τη µεταφορά αποσκευών που ξεπερνούν το όριο της δωρεάν µεταφοράς αποσκευών και για τη µεταφορά ζώων στην αποθήκη εµπορευµάτων του αεροσκάφους. Ναύλοι Είναι οι ναύλοι που δηµοσιεύονται, κατόπιν εξουσιοδοτήσεως από τις αρµόδιες αρχές αν είναι αναγκαίο, και είναι διαθέσιµοι µέσω των οδών διανοµής του Μεταφορέα ή στην ιστοσελίδα του. Οι ναύλοι αναγράφονται στο κατάλληλο πλαίσιο το εισιτηρίου. Είναι µέρος τη συνολικής τιµής που υποχρεούνται να καταβάλουν οι επιβάτες στο Μεταφορέα για τη συµφωνηθείσα µεταφορά, µαζί µε κάθε προσαύξηση, φόρους και άλλα έξοδα που επιβάλλονται από το νόµο. Οι ναύλοι µπορεί να περιλαµβάνουν συγκεκριµένους όρους και /ή περιορισµούς-που ονοµάζονται «Όροι ναύλων»-σε σχέση µε: την εγκυρότητα και διάρκεια του εισιτηρίου κρατήσεις και έκδοση εισιτηρίου κανόνες επιστροφής εισιτηρίων που µπορεί να ενσωµατώνονται ή να αλλάζουν τους όρους αυτών των ΓΟΜ, ο πελάτης ενηµερώνεται για κάθε απορρόφηση ή αλλαγή κάθε φορά που αγοράζεται ένα εισιτήριο. Κανονισµοί ναύλων Ναύλοι θάλασσας Πτήση ή ταξίδι Είναι η πορεία της µεταφοράς που συµφωνήθηκε, η οποία µπορεί να αποτελείται από ένα ή περισσότερα µέρη. Κουπόνι πτήσης Είναι το µέρος εκείνο του εισιτηρίου που φέρει την ένδειξη «ισχύει για µεταφορά» (ή σε περίπτωση ηλεκτρονικού εισιτηρίου, το ηλεκτρονικό κουπόνι) το οποίο εξειδικεύει τα µέρη µεταξύ των οποίων ο επιβάτης έχει το δικαίωµα να µεταφερθεί. 9

10 Απαλλασσόµενο όριο βάρους αποσκευών Είναι το δωρεάν όριο µεταφοράς των αποσκευών που έχουν ελεγχθεί. Πληροφορίες για ειδικά απαλλασσόµενα όρια βάρους αποσκευών διατίθενται στα γραφεία του Μεταφορέα που είναι ανοιχτά για το κοινό, µέσω των καναλιών διανοµής των προϊόντων του, και στην ιστοδελίδα του Μεταφορέα. Εισιτήριο πλήρων ναύλων Είναι το εισιτήριο που ισχύει για ένα χρόνο, στο οποίο δεν εφαρµόζονται ειδικοί όροι ή ειδικοί περιορισµοί..ε.α.μ. Είναι η ιεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών, νοµικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου, του οποίου είναι µέλη οι περισσότερες εµπορικές αεροπορικές εταιρίες. Περισσότερες πληροφορίες για αυτή διατίθενται στην ιστοσελίδα Είναι ο ιεθνής Οργανισµός Πολιτικής Αεροπορίας, µία υπηρεσία των Ηνωµένων Εθνών που ασχολείται µε τους κανονισµούς της πολιτικής αεροπορίας. Πληροφορίες διατίθενται στην ιστοσελίδα Απόδειξη δροµολογίου Είναι το έγγραφο που χορηγείται για τον επιβάτη σε περίπτωση εκδόσεως ηλεκτρονικού εισιτηρίου, το οποίο αναφέρει το όνοµά του/της και άλλες χρήσιµες πληροφορίες για την πτήση. Κ..Χ Σηµαίνει «Κανονισµός ιαφόρων Χρεώσεων», δηλαδή, ένα κουπόνι που επιτρέπει στον κοµιστή του να χρησιµοποιεί διάφορες υπηρεσίες που παρέχονται από το Μεταφορέα. Επιβάτης Είναι κάθε πρόσωπο που δεν είναι ανήκει στο πλήρωµα της πτήσης ούτε στο πλήρωµα της καµπίνας της συγκεκριµένης πτήσης, το οποίο µεταφέρεται ή πρόκειται να µεταφερθεί µε το αεροσκάφος µε τη συγκατάθεση του Μεταφορέα, συνήθως κατόπιν πληρωµής των ισχύοντων ναύλων. Κουπόνι ή απόδειξη του επιβάτη Είναι το τµήµα του εισιτηρίου που διατηρεί ο επιβάτης. Ειδικά Τραβηχτικά ικαιώµατα Είναι µια λογιστική µονάδα που δηµιουργήθηκε από το ιεθνές Νοµισµατικό Ταµείο προκειµένου να υπάρχει ένα ενοποιηµένο και οµοιόµορφο νόµισµα για τις διεθνείς εµπορικές συναλλαγές, η αξία του οποίου αναφέρεται σε επίσηµες οικονοµικές εφηµερίδες ή στο διαδίκτυο. Τµήµα Είναι κάθε εθνικό, διεθνές ή διηπειρωτικό τµήµα µίας πτήσης. Στάση Είναι µία προγραµµατισµένη διακοπή στη διαδροµή σας, σε ένα σηµείο µεταξύ του τόπου αναχώρησης και του τόπου προορισµού. 10

11 ΠΠΕ Σηµαίνει «Παραστατικό Πίστωσης Εισιτηρίου» δηλαδή ένα παραστατικό που επιτρέπει στον κάτοχό του να ζητήσει την έκδοση εισιτηρίων του Μεταφορέα, στην αξία που αναφέρεται στο ίδιο το παραστατικό. Εισιτήριο Είναι το έγγραφο που φέρει τον τίτλο «Εισιτήριο Επιβάτη και Έλεγχος Αποσκευών» το οποίο εκδίδεται από τον ή εκ µέρους του Μεταφορέα από εξουσιοδοτηµένους πράκτορες, που παραθέτει µία περίληψη αυτών των Γ.Ο.Μ. και άλλες απαιτούµενες πληροφορίες, καθώς και το κουπόνι πτήσης και επιβάτη. Το εισιτήριο συνιστά έγγραφη απόδειξη σύναψης συµφωνίας µεταφοράς δι αέρος, όπως απαιτείται από το νόµο. Το εισιτήριο αναφέρει τον τόπο και την ηµεροµηνία εκδόσεως, τον τόπο και την ώρα αναχώρησης και τον τόπο προορισµού της µεταφοράς, τη θέση και την αξία της µεταφοράς, το όνοµα του επιβάτη, το όνοµα του Μεταφορέα και τη διεύθυνση και το βάρος των αποσκευών που ελέγθηκαν. Αναφέρει επίσης κάθε επιπλέον ναύλο, φόρο ή παρεπόµενα έξοδα που υποχρεούται ο επιβάτης να καταβάλει στο Μεταφορέα. Ο Μεταφορέας πρέπει να αναγράφεται πάνω στο εισιτήριο µε αρχικά ή µε ένα κωδικό ταυτότητας δύο ή τριών γραµµάτων, σύµφωνα µε τα κριτήρια του ιεθνούς Οργανισµού Πολιτικής Αεροπορίας. Το εισιτήριο µπορεί να αποτελείται: από ένα έγγραφο σε χάρτινη µορφή που περιλαµβάνει κάθε είδους κουπόνια πτήσεων και κουπόνια επιβατών από διάφορα έγγραφα που πιστοποιούν τη έκδοση ενός ηλεκτρονικού εισιτηρίου όπως για παράδειγµα, απόδειξη διαδροµής, ηλεκτρονικό κουπόνι, κάρτα επιβίβασης, κλπ. Κάθε µεταφορέας που εκδίδει εισιτήριο ή δέχεται αποσκευές που έχουν περάσει από έλεγχο για µεταφορά µε πτήσεις ενός άλλου µεταφορέα (αυτού του άλλου µεταφορέα αποτελούντος συµβατικό µεταφορέα) θα πρέπει να θεωρείται µόνο ως πράκτορας του συµβατικού µεταφορέα. Ο Μεταφορέας που ενεργεί ως πράκτορας, εποµένως, δεν αναλαµβάνει καµία ευθύνη για ζηµία ή βλάβη που προκαλείται στον επιβάτη από τον συµβατικό µεταφορέα, ή για κάθε ασυµφωνία ανάµεσα στις αρχές αποζηµίωσης που εφαρµόζονται από το συµβατικό µεταφορέα και αυτές που αναγράφονται πάνω στο εκδοθέν εισιτήριο. Συµπτωµατικό εισιτήριο υπάρχει όταν έχουν εκδοθεί δύο ή περισσότερα εισιτήρια για ένα επιβάτη και τα οποία αποτελούν από κοινού µία σύµβαση µεταφοράς. Χρονικά όρια Είναι τα χρονικά σηµεία αναφοράς από τα οποία (έναρξη), κατά τη διάρκεια των οποίων (τρέχουσα περίοδος) ή µέχρι τα οποία (προθεσµία) τα δικαιώµατα, οι υποχρεώσεις και οι ρυθµίσεις που περιλαµβάνονται στη Σύµβαση µπορεί να ασκούνται, πρέπει να εκτελούνται, ή παράγουν τα αποτελέσµατά τους. Τα χρονικά όρια µπορεί να αναφέρονται σε κοινώς γνωστές ηµεροµηνίες ή σε συγκεκριµένη ηµέρα, ή σε χρονικά σηµεία, ηµέρες, µήνες ή χρόνια. Όταν τα χρονικά όρια εκφράζονται σε ηµέρες, η λήξη της προθεσµίας έρχεται κατά το πέρας της τελευταίας ηµέρας, χωρίς να προσµετράται η πρώτη ηµέρα (για παράδειγµα, 11

12 για σκοπούς καθορισµού της περιόδου ισχύος, η ηµέρα, κατά τη οποία εκδίδεται το εισιτήριο ή κατά την οποία ξεκίνησε η µεταφορά δεν προσµετράται). Όταν τα χρονικά όρια εκφράζονται σε µήνες, η προθεσµία εκπνέει κατά την παρέλευση του τελευταίου µήνα χωρίς να λαµβάνεται υπ όψη ο αριθµός των ηµερών κάθε µήνα. Όταν ο τελευταίος µήνας δεν έχει την ηµέρα που αντιστοιχεί σε εκείνη του πρώτου µήνα, το πέρας της προθεσµίας έρχεται την τελευταία ηµέρα του τελευταίου µήνα. Όταν, το πέρας της προθεσµίας συµπίπτει µε αργία, επιµηκύνεται αυτοδικαίως στην επόµενη εργάσιµη ηµέρα. Αποσκευές που δεν έχουν περάσει από έλεγχο Είναι κάθε αποσκευή και ζώο που δεν έχει ελεγχθεί και γι αυτό το λόγο δεν έχει παραδοθεί στο Μεταφορέα, και µπορεί να µεταφερθεί χωρίς καµία δαπάνη στην καµπίνα των επιβατών. Παρ όλα αυτά, οι αποσκευές που δεν έχουν ελεγχθεί γίνονται δεκτές στην καµπίνα µόνο αν οι διαστάσεις τους είναι εντός των ορίων των εφαρµοστέων διατάξεων. ιαφορετικά, οι εν λόγω αποσκευές θα πρέπει να θεωρούνται ως αποσκευές που θα πρέπει να περάσουν από έλεγχο. 12

13 ΑΡΘΡΟ II ΕΦΑΡΜΟΓΗ Με την επιφύλαξη των γενικών διατάξεων επί άλλων τύπων αεροµεταφοράς στους οποίους εφαρµόζεται η Σύµβαση, αυτοί οι ΓΟΜ εφαρµόζονται σε όλες τις πτήσεις ή τµήµατα πτήσεων που εκτελούνται από το Μεταφορέα µε προορισµούς είτε εντός είτε εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις οποίες το όνοµα ή κωδικός αναγνώρισης του Μεταφορέα αναγράφεται στο πλαίσιο του εισιτηρίου που εκδίδεται για τις πτήσεις αυτές ή για τµήµατα των πτήσεων. Αν η µεταφορά εκτελείται δυνάµει σύµβασης ναύλωσης µεταφοράς, οι ΓΟΜ θα εφαρµόζονται µόνο αν αναφέρονται ρητά στη σύµβαση και στο εισιτήριο. Ως προς ορισµένες πτήσεις, ο Μεταφορέας µπορεί να έχει υπογράψει συµβάσεις «συνεισφοράς κωδικού» µε άλλες αεροπορικές εταιρίες. Αυτό σηµαίνει ότι ακόµη και αν ο επιβάτης έχει κάνει κράτηση σε κάποια από τις πτήσεις του Μεταφορέα και έχει εισιτήριο που δηλώνει ότι ο Μεταφορέας που αναφέρεται µε το όνοµά του ή µε τον κωδικό της ιεθνούς Ενώσεως Αεροπορικών Μεταφορών- είναι ο µεταφορέας που θα εκτελέσει τη µεταφορά, είναι παρ όλα αυτά πιθανό ένας άλλος µεταφορέας να παράσχει αυτές τις υπηρεσίες. Σε αυτήν την περίπτωση, ο Μεταφορέας (ο οποίος αναλαµβάνει το ρόλο του εµπορικού µεταφορέα) θα ανακοινώσει στον επιβάτη την ταυτότητα του µεταφορέα που εκτελεί τη πτήση κατά το χρόνο της κράτησης. Σε περίπτωση σύγκρουσης ανάµεσα σε αυτούς τους ΓΟΜ και τους Κανόνες περί Ναύλων του Μεταφορέα ή τις διατάξεις που εφαρµόζονται, αυτοί οι κανόνες θα υπερισχύουν έναντι αυτών των ΓΟΜ. Η ακυρότητα κάποιου όρου αυτών των ΓΟΜ σύµφωνα µε το εφαρµοστέους κανόνες δε θα επηρεάζει κάποια άλλη διάταξη αυτών των ΓΟΜ. Αυτοί οι ΓΟΣ δύνανται να αλλάζουν και να τροποποιούνται προκειµένου να συµφωνούν µε το εφαρµοστέο δίκαιο. Το κείµενο των ΓΟΜ που αναφέρεται στην ιστοσελίδα του Μεταφορέα είναι το µόνο κείµενο που πρέπει να λαµβάνεται υπ όψη προκειµένου να εξακριβώνεται το ακριβές περιεχόµενο της Σύµβασης. Υπό τους όρους αυτών των ΓΟΜ, σε περίπτωση µη συµφωνίας µεταξύ αυτών και κάποιας διαδικασίας του Μεταφορέα που έχει συγκεκριµένο αντικείµενο, αυτοί οι ΓΟΜ θα υπερισχύουν έναντι αυτής της διαδικασίας. 13

14 ΑΡΘΡΟ ΙΙΙ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ 3.1. Ο Μεταφορέας θα παράσχει µεταφορά, ή θα επιστρέφει το τίµηµα για αυτή, µόνο για τον Επιβάτη, του οποίου του όνοµα αναφέρεται πάνω στο εισιτήριο και το κατέχει νοµίµως. Για λόγους ασφαλείας, ο Μεταφορέας έχει το δικαίωµα να ελέγξει αν το πρόσωπο που εµφανίζει το εισιτήριο είναι πράγµατι το πρόσωπο, του οποίου το όνοµα αναγράφεται πάνω σε αυτό το εισιτήριο. Σε κάθε περίπτωση, το εισιτήριο είναι και παραµένει στην κατοχή του Μεταφορέα που το εξέδωσε. Αν το εισιτήριο εµφανίζεται από πρόσωπο άλλο από τον επιβάτη που δικαιούται να µεταφερθεί ή να του επιστραφούν τα χρήµατα, ο Μεταφορέας (υπό τον όρο του δικαιώµατός του να ακυρώσει το εισιτήριο) δε θα εκτελέσει τη µεταφορά ούτε θα επιστρέψει χρήµατα στο πρόσωπο που εµφανίζει το εισιτήριο Αν το εισιτήριο δεν είναι ηλεκτρονικό, θα εµφανίζει µόνο µία σύνοψη αυτών των ΓΟΜ, το πλήρες κείµενο των οποίων διατίθεται στην ιστοσελίδα του Μεταφορέα. Το εισιτήριο συνιστά την έγγραφη απόδειξη σύναψης της σύµβασης µεταφοράς ανάµεσα στο Μεταφορέα και τον επιβάτη που αναγράφεται στο εισιτήριο. Το εισιτήριο δεν είναι µέσο πιστώσεως και δε µεταβιβάζεται µε πράξη εν ζωή ή αιτία θανάτου. Παρ όλα αυτά, οι κανόνες που αφορούν σε πακέτα διακοπών και πακέτα περιηγήσεων, που ρυθµίζονται από την Οδηγία EC 90/314, που εφαρµόζεται στην Ιταλία µε το υπ αριθµ. 111/1995 Νοµοθετικό ιάταγµα, είναι σε ισχύ στο βαθµό που µπορούν να εφαρµοστούν Αν το εισιτήριο δεν είναι ηλεκτρονικό, ο επιβάτης δεν έχει το δικαίωµα να µεταφερθεί παρά µόνο αν εµφανίσει ένα έγκυρο εισιτήριο µε το κουπόνι πτήσης για τη συγκεκριµένη πτήση, όλα τα άλλα κουπόνια πτήσεων που δεν έχουν χρησιµοποιηθεί, καθώς και το κουπόνι του επιβάτη. Επιπλέον, ο επιβάτης δεν έχει το δικαίωµα µεταφοράς αν το εισιτήριο που εµφανίζει είναι κοµµένο, εάν έχει πλαστογραφηθεί ή εάν έχει αλλαχθεί από κάποιον άλλο από τους εξουσιοδοτηµένους πράκτορες του Μεταφορέα. Αν το εισιτήριο είναι ηλεκτρονικό, ο επιβάτης δεν έχει δικαίωµα µεταφοράς εάν δεν παρουσιάζει στοιχεία του που επιβεβαιώνουν ότι το εισιτήριο αυτό έχει νοµίµως εκδοθεί στο όνοµά του/της. Από την άποψη της οικονοµικής του αξίας, ο επιβάτης πρέπει να επιµελείται του εισιτηρίου και να λαµβάνει τα κατάλληλα µέτρα προκειµένου να αποφύγει την ολική ή µερική απώλειά του και την κλοπή του. Σε περίπτωση απώλειας, κλοπής, ή ολικής ή µερικής καταστροφής του εισιτηρίου, θα καλύπτεται το κόστος του ή θα αντικαθίσταται, σύµφωνα µε τους όρους και τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στο άρθρο ΧΙ. 3.4 Μερικά εισιτήρια πωλούνται µε έκπτωση ή σε ειδικές τιµές και πιθανόν να µην είναι επιστρεπτέο ολόκληρο το αντίτιµο ή µέρος αυτού. Ο Μεταφορέας θα ενηµερώνει επαρκώς τον επιβάτη για τη δυνατότητα επιστροφής του αντιτίµου αυτών των εισιτηρίων και για τους εφαρµοστέους κανονισµούς περί ναύλων. Σε κάθε περίπτωση, ο επιβάτης πρέπει να είναι επιµελής όταν επιλέγει το πιο κατάλληλο για τις ανάγκες του/της εισιτήριο. 14

15 3.5 Αν ο επιβάτης έχει ένα εισιτήριο που δεν έχει χρησιµοποιήσει καθόλου, του οποίου η αξία δε µπορεί να επιστραφεί εν όλω ή εν µέρει και δεν µπορεί να ταξιδέψει για λόγους ανωτέρας βίας, ο Μεταφορέας υπό τον όρο ότι ο επιβάτης ενηµερώνει αµέσως για αυτήν την κατάσταση και µπορεί να παράσχει σχετικές αποδείξεις θα παράσχει στον επιβάτη ένα ΠΠΕ για το ποσό του εισιτηρίου µη επιστρεπτέας αξίας, για να το χρησιµοποιήσει για την αγορά ενός ή περισσοτέρων εισιτηρίων από το Μεταφορέα, µε µία λογική επιβάρυνση για την έκδοση του/των εισιτηρίου/ων Εκτός και αν ορίζεται διαφορετικά πάνω στο εισιτήριο, σε αυτούς του ΓΟΜ και στους εφαρµοστέους κανόνες περί ναύλων, οι οποίοι µπορεί να αλλάξουν την περίοδο ισχύος του εισιτηρίου (που σε τέτοια περίπτωση η αλλαγή της διάρκειας θα φαίνεται στο εισιτήριο), ένα εισιτήριο έχει ισχύ: α) για ένα χρόνο από την ηµεροµηνία εκδόσεως ή β) υπό τον όρο πραγµατοποίησης του πρώτου σκέλους ταξιδιού µέσα σε ένα χρόνο από την ηµεροµηνία εκδόσεως του εισιτηρίου, για ένα χρόνο από τη ηµεροµηνία του πρώτου σκέλους του ταξιδιού, όπως αναγράφεται πάνω στο εισιτήριο Εάν ο επιβάτης δε µπορεί να αναχωρήσει για το ταξίδι εντός του διαστήµατος ισχύος του εισιτηρίου, διότι κατά το χρόνο που ο επιβάτης ζήτησε την κράτηση, ο Μεταφορέας δεν ήταν σε θέση να επιβεβαιώσει αυτή την κράτηση, η διάρκεια ισχύος του εισιτηρίου θα επιµηκύνεται ή ο επιβάτης θα δικαιούται να του επιστραφούν χρήµατα, σύµφωνα µε τους όρους του Άρθρου ΧΙ, ως κατωτέρω Αν ο επιβάτης δε µπορεί να αναχωρήσει για το ταξίδι, ή αφότου έχει ξεκινήσει, είναι αδύνατον να το ολοκληρώσει κατά το χρονικό διάστηµα ισχύος του εισιτηρίου λόγω ασθένειας, ο Μεταφορέας θα επιµηκύνει την ισχύ του εισιτηρίου µέχρι την ηµέρα που ο επιβάτης, βάσει ιατρικού πιστοποιητικού- το οποίο θα πρέπει να προσκοµίσει στο Μεταφορέα- είναι σε θέση να ταξιδέψει ή µέχρι την πρώτη πτήση της επόµενης από αυτή την ηµέρα, αναχωρώντας από τον τόπο, από όπου θα έπρεπε να είχε ξεκινήσει το ταξίδι ή τώρα ξεκινάει και στην οποία (πτήση) υπάρχει µία θέση διαθέσιµη στη θέση για την οποία είχε καταβληθεί το αντίτιµο του εισιτηρίου. Η ισχύς του εισιτηρίου θα επιµηκυνθεί για όχι περισσότερο από τρεις µήνες από την ηµέρα του ιατρικού πιστοποιητικού αν το εισιτήριο (είτε έντυπο είτε ηλεκτρονικό) προβλέπει µία ή περισσότερες στάσεις. Στις ανωτέρω περιγραφόµενες περιπτώσεις ο Μεταφορέας θα επιµηκύνει επίσης την περίοδο ισχύος των εισιτηρίων που ανήκουν στα µέλη της οικογένειας του ασθενούς επιβάτη ή στους συντρόφους οι οποίοι, σε περίπτωση που θα ταξίδευαν µαζί του/της, ή σε άλλα πρόσωπα που θα τον συνόδευαν Εάν ο επιβάτης πεθάνει κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, το εισιτήριο του προσώπου (εάν υπάρχει τέτοιο) που ταξιδεύει µαζί του/της, µπορεί να αλλάξει ακυρώνοντας τον όρο της ελάχιστης διάρκειας παραµονής ή επιµηκύνοντας τον όρο ισχύος του. Σε περίπτωση θανάτου, στο συµφωνηµένο τόπο στάσης ή προορισµού του ταξιδιού, στενών συγγενικών προσώπων, του/της συζύγου ή συντρόφου του επιβάτη, που έχει ήδη αναχωρήσει για το ταξίδι, η ισχύς του εισιτηρίου του επιβάτη, καθώς και αυτό των στενών συγγενικών του/της προσώπων, συζύγου ή συντρόφων που τον/την συνοδεύουν, θα αλλάζει κατά τον ίδιο τρόπο. Οι αλλαγές θα γίνονται κατόπιν εµφανίσεως ενός έγκυρου πιστοποιητικού θανάτου. Η διάρκεια ισχύος του εισιτηρίου δεν θα επιµηκύνεται για περισσότερο από 45 (σαράντα πέντε) ηµέρες µετά την ηµεροµηνία θανάτου. 15

16 3.10. Το εισιτήριο που αγοράστηκε από τον επιβάτη είναι σε ισχύ µόνο για το τµήµα ή τα τµήµατα που αναγράφονται πάνω στο εισιτήριο, από τον τόπο αναχώρησης προς τον τόπο προορισµού, συµπεριλαµβανοµένου κάθε τόπου όπου συµφωνήθηκε να γίνει στάση. Ο ναύλος που καταβλήθηκε από τον επιβάτη αφορά στη µεταφορά, όπως προσδιορίζεται στο εισιτήριο. Οι ναύλοι και οι εφαρµοστέοι κανόνες, όπως προσδιορίζονται στο Άρθρο Ι, αποτελούν αναπόσπαστο και ουσιαστικό µέρος της Σύµβασης. Ο επιβάτης δε θα έχει το δικαίωµα µεταφοράς εάν τα κουπόνια πτήσης δε χρησιµοποιούνται κατά τη σειρά που αναφέρονται στο εισιτήριο, ή εάν ο επιβάτης αναχωρεί από κάποιο από τους ενδιάµεσους τόπους στάσης ή από έναν από τους συµφωνηµένους τόπους στάσης, εκτός και αν ο επιβάτης ειδοποιήσει προηγουµένως το Μεταφορέα για την πρόθεσή του/της και λάβει έγκριση γι αυτό. εν επιτρέπεται η χρήση κουπονιών πτήσεων από διαφορετικά εισιτήρια για σκοπούς αποφυγής των κανόνων περί ναύλων του Μεταφορέα Ο επιβάτης πρέπει να προειδοποιήσει επαρκώς το Μεταφορέα εάν επιθυµεί να αλλάξει προορισµό ή κάποιο άλλο στοιχείο της Σύµβασης. Εάν τέτοια αλλαγή είναι δυνατή και απαιτεί αυξηµένους ναύλους, ο επιβάτης θα ειδοποιηθεί αρµοδίως για αυτήν την αύξηση έτσι ώστε να µπορεί να επιλέξει την αποδοχή ή την απόρριψή της. Εάν ο επιβάτης πρέπει να αλλάξει κάποιο µέρος της συµφωνηµένης µεταφοράς για λόγους ανωτέρας βίας, πρέπει να προειδοποιήσει καταλλήλως το Μεταφορά για την ηµέρα που αναµένεται να αναχωρήσει. Ο Μεταφορέας θα κάνει το καλύτερο δυνατό για να µεταφέρει τον επιβάτη στον πρώτο τόπο προορισµού που συµφωνήθηκε ή στον τελικό προορισµό χωρίς να µεταβάλει τους ναύλους που καταβλήθηκαν προηγουµένως Εάν ο επιβάτης σκοπεύει να µεταβάλει την αρχική µεταφορά χωρίς τη συγκατάθεση του Μεταφορέα, ο επιβάτης θα επιβαρυνθεί µε τους ναύλους για τη µεταφορά που µετέβαλε. Ο επιβάτης θα πρέπει να καταβάλει τη διαφορά µεταξύ των ναύλων που καταβλήθηκαν και των ναύλων που αντιστοιχούν στη µεταφορά που άλλαξε, εάν είναι υψηλότεροι. Ο Μεταφορέας θα επιστρέψει χρήµατα στον επιβάτη για τη διαφορά, εάν οι νέοι καταβλητέοι ναύλοι είναι χαµηλότεροι. Εάν ο επιβάτης δεν καταβάλει τη διαφορά στους ναύλους, τα αχρησιµοποίητα κουπόνια πτήσης δεν θα γίνονται δεκτά Μερικές αλλαγές (όπως η επιλογή ενός άλλου τόπου αναχώρησης σε περίπτωση µη χρήσης του πρώτου κουπονιού πτήσης ή η αντιστροφή του προορισµού της πτήσης αφότου αρχίσει) µπορεί να σηµαίνουν αύξηση των ναύλων. Πολλοί ναύλοι ισχύουν µόνο για τις ηµεροµηνίες και για τις πτήσεις που αναφέρονται πάνω στο εισιτήριο, και δε µπορούν να αλλάξουν καθόλου, ή µπορεί να αλλάξουν µόνο κατόπιν πληρωµής µίας επιπλέον χρέωσης Κάθε κουπόνι πτήσης στο εισιτήριο θα γίνεται δεκτό και θα συλλέγεται από το Μεταφορέα για τη µεταφορά στη θέση εξυπηρέτησης, κατά την ηµέρα και για την πτήση για την οποία κρατήθηκε η θέση. Εάν το εισιτήριο εκδόθηκε αρχικά χωρίς να έχει γίνει διευκρίνιση ως προς την κράτηση, η θέση για αυτό το εισιτήριο θα διατηρηθεί για µεταγενέστερη ηµεροµηνία, εάν αυτό είναι επιτρεπτό σύµφωνα µε τους κανόνες περί ναύλων που εφαρµόζονται στο εισιτήριο που έχει επιλέξει ο επιβάτης και αν υπάρχει θέση διαθέσιµη στην επιλεγµένη πτήση. Εάν ο επιβάτης δεν κάνει χρήση της θέσης που έχει κρατήσει και δεν ειδοποιεί προηγουµένως και καταλλήλως το Μεταφορέα, ο Μεταφορέας µπορεί να ακυρώσει, ή 16

17 να ζητήσει από κάποιον άλλο µεταφορέα να ακυρώσει, κρατήσεις για επόµενες πτήσεις για την πτήση της επιστροφής Υπό την επιφύλαξη των νόµων σχετικά µε υποχρεωτικές ενδείξεις σε εµπορικές πράξεις και αλληλογραφία, το όνοµα του Μεταφορέα θα εµφανίζεται εν συντοµία πάνω στο εισιτήριο, και ειδικά, µπορεί να περιορίζεται στον αριθµό αναγνώρισης του Μεταφορέα. Εκτός και αν ορίζεται διαφορετικά, για τους σκοπούς της µεταφοράς ως διεύθυνση του Μεταφορέα θα θεωρείται το αεροδρόµιο της αναχώρησης που αναφέρεται δίπλα στην πρώτη σύνοψη του ονόµατος του Μεταφορέα στο τετραγωνίδιο πάνω στο εισιτήριο µε την ένδειξη «ΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ», ή σε περίπτωση ηλεκτρονικού εισιτηρίου, αναφέρεται στο µέρος για το πρώτο τµήµα πτήσης του Μεταφορέα πάνω στην Απόδειξη Προορισµού. Η έδρα της εταιρίας, το µητρώο εταιριών στο οποίο είναι εγγεγραµµένη η εταιρία, ο αριθµός µητρώου και το συνολικό µετοχικό κεφάλαιο εµφαίνονται στα έγγραφα του Μεταφορέα και στην αλληλογραφία. 17

18 ΑΡΘΡΟ IV ΝΑΥΛΟΙ ΚΑΙ ΧΡΕΩΣΕΙΣ Οι ναύλοι αφορούν µόνο στη µεταφορά από το αεροδρόµιο της αναχώρησης προς αυτό του τελικού προορισµού, εκτός και αν ρητώς αναφέρεται το αντίθετο. Οι ναύλοι δεν περιλαµβάνουν υπηρεσίες µεταφοράς εδάφους µεταξύ αεροδροµίων και µεταξύ των αεροδροµίων και των σταθµών επιβίβασης των πόλεων. Ο ναύλος που καταβάλλεται από τον επιβάτη θα υπολογίζεται βάσει των ισχυόντων κανόνων περί ναύλων του Μεταφορέα κατά την ηµέρα πληρωµής του εισιτηρίου, για τη µεταφορά που πρόκειται να εκτελεστεί κατά τις ηµεροµηνίες και σύµφωνα µε τον προορισµό που προσδιορίζεται επ αυτού. Εάν ο επιβάτης αλλάξει τον προορισµό ή τις ηµεροµηνίες, µπορεί να του/της ζητηθεί να καταβάλει επιπλέον ποσό. Οι κανόνες περί ναύλων που εφαρµόζονται κατά καιρούς διατίθενται στα γραφεία του Μεταφορέα που είναι ανοιχτά στο κοινό, µέσω του δικτύου διανοµής των προϊόντων του, καθώς και στην ιστοσελίδα του Μεταφορέα. Εάν περισσότερες από µία διαδροµές διατίθενται στο ίδιο ύψος ναύλων, ο επιβάτης δικαιούται να διευθετήσει µε το Μεταφορέα τον προορισµό που προτιµά πριν την έκδοση του εισιτηρίου. Αυτός ο προορισµός θα διατηρηθεί έως ότου να γίνει οριστικός. Ο επιβάτης θα καταβάλει όλους τους φόρους και άλλες επιπλέον χρεώσεις που αφορούν σε αυτή τη µεταφορά, που δεν περιλαµβάνονται στους ναύλους, επιβάλλονται από το νόµο ή απαιτούνται από κυβερνητικές αρχές ή από άλλες αρµόδιες αρχές. Ο επιβάτης θα ενηµερώνεται για αυτούς τους φόρους και τις χρεώσεις όταν αγοράζει το εισιτήριο. Φόροι και χρεώσεις στις αεροπορικές υπηρεσίες υπόκεινται σε συνεχείς αλλαγές και, για το λόγο αυτό, σε περίπτωση που κάποιος φόρος ή κάποια χρέωση επιβάλλεται µετά την έκδοση του εισιτηρίου, ο επιβάτης θα απαιτείται να καταβάλει το επιπλέον ποσό που προκύπτει από µία τέτοια αύξηση µέχρι την ηµέρα που ξεκινάει το ταξίδι. Εάν φόροι και χρεώσεις που κατέβαλε ο επιβάτης αρµοδίως στο Μεταφορέα κατά την έκδοση του εισιτηρίου, ή µεταγενέστερα µέχρι την ηµέρα ενάρξεως του ταξιδιού, µειώνονται ή καταργούνται µέχρι την ηµέρα ενάρξεως του ταξιδιού, ο επιβάτης έχει το δικαίωµα να ζητήσει επιστροφή του επιπλέον ποσού που κατέβαλε. Ο Μεταφορέας δεν ευθύνεται για επιπλέον χρεώσεις για υπηρεσίες που συνδέονται µε την έκδοση εισιτηρίων που µπορεί να ζητηθούν από τους πράκτορες ή τους υπαλλήλους του (όπως οι ταξιδιωτικοί πράκτορες). Ναύλοι, φόροι και άλλες επιπλέον χρεώσεις καταβάλλονται στο νόµισµα της χώρας στην οποία εκδίδεται το εισιτήριο, εκτός και αν ο Μεταφορέας ή οι πράκτορές του, αντιπρόσωποι ή υπάλληλοι ζητήσουν, πριν ή κατά τη στιγµή της πληρωµής του εισιτηρίου, για κάποιο νόµιµο λόγο, η πληρωµή να γίνει σε άλλο νόµισµα (για παράδειγµα, λόγω έλλειψης δυνατότητας µετατροπής του τοπικού νοµίσµατος. 18

19 ΑΡΘΡΟ V ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ 5.1. Ο Μεταφορέας ή οι εξουσιοδοτηµένοι πράκτορές του θα καταχωρήσουν την κράτηση του επιβάτη και θα δώσουν στον επιβάτη έγγραφη βεβαίωση εάν το ζητήσει ο ίδιος/η ίδια. Μόνο η κράτηση που επιβεβαιώνεται µέσα στο σύστηµα που χρησιµοποιεί ο Μεταφορέας για να καταχωρεί τις κρατήσεις των πτήσεών του θα θεωρούνται έγκυρες. Ο Μεταφορέας δε θα ευθύνεται για οποιαδήποτε ζηµία προκληθεί τυχαία ή από λάθος εγγραφή εάν δεν µπορεί να αποδοθεί µόνο σε αµέλεια ή δόλο του Μεταφορέα. Μερικοί κανόνες περί ναύλων µπορεί να περιλαµβάνουν όρους που περιορίζουν ή αποκλείουν το δικαίωµα του επιβάτη να ακυρώσει ή να αλλάξει τις κρατήσεις στις πτήσεις του Μεταφορέα Εάν ο επιβάτης δεν καταβάλει την αξία του εισιτηρίου πριν από τη λήξη της προθεσµίας εκδόσεώς του, όπως αυτή προσδιορίζεται από το Μεταφορέα ή από τους εξουσιοδοτηµένους πράκτορές του κατά την ώρα της κράτησης, ο Μεταφορέας µπορεί να ακυρώσει την επιβεβαιωµένη κράτηση Κατά τη στιγµή της κράτησης, ο Μεταφορέας δίνει στον επιβάτη τη δυνατότητα να επιλέξει συγκεκριµένη θέση στο αεροσκάφος. Ο Μεταφορέας θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια να ικανοποιήσει τέτοια αιτήµατα για κατάληψη θέσεων εκ των προτέρων. Παρ όλα αυτά αν το αεροσκάφος που θα χρησιµοποιηθεί για µία συγκεκριµένη πτήση αντικατασταθεί ή τροποποιηθεί, ο Μεταφορέας δε θα εγγυάται τη συγκεκριµένη κράτηση της θέσης, ακόµη και αν µία τέτοια κράτηση έχει επιβεβαιωθεί. Επιπλέον, ο Μεταφορέας διατηρεί το δικαίωµα να αλλάξει τη διανοµή, ή να αναδιανείµει τις θέσεις στο αεροσκάφος του, σε οποιαδήποτε ώρα, ακόµη και µετά την αναχώρηση, αν αυτό απαιτείται για λόγους ασφάλειας Εάν, για λόγους που οφείλονται στο πρόσωπο του επιβάτη, η επιβεβαιωµένη κράτηση δεν ακυρωθεί από τον ίδιο µέχρι την πάροδο της προθεσµίας που προβλέπεται από το Μεταφορέα ή αυτή εκπνεύσει λόγω αδυναµίας συµµόρφωσης στους κανόνες που αναφέρονται στο Άρθρο VI κατωτέρω, ο Μεταφορέας µπορεί να ζητήσει από τον επιβάτη να καταβάλει χρηµατική ποινή προκειµένου να καλύψει τα έξοδα που προέκυψαν, υπό την προϋπόθεση ότι οι ναύλοι που καταβλήθηκαν επιτρέπουν στον επιβάτη την κράτηση µίας άλλης πτήσης Για κρατήσεις για ενδιάµεσες πτήσεις ή πτήσεις επιστροφής µπορεί να απαιτείται επιβεβαίωση εντός του πλαισίου που καθορίζεται από το Μεταφορέα. Ο επιβάτης έχει το δικαίωµα να πληροφορείται από το Μεταφορέα ή από τους πράκτορές του περί του πότε και πώς πρέπει ο επιβάτης να επιβεβαιώνει τις κρατήσεις για τις ενδιάµεσες ή της πτήσης επιστροφής. Εάν ο επιβάτης δεν κάνει χρήση µίας κράτησης σε πτήση, χωρίς να ειδοποιήσει πριν το Μεταφορέα, ο Μεταφορέας µπορεί να ακυρώσει τις κρατήσεις για ενδιάµεσες ή πτήσεις επιστροφής. Από την άλλη πλευρά, εάν ο επιβάτης ειδοποιεί εγκαίρως το Μεταφορέα, ο Μεταφορέας δε θα ακυρώσει τις κρατήσεις για τις ενδιάµεσες πτήσεις ή πτήσεις επιστροφής. Κατά τον ίδιο τρόπο, εάν ο Μεταφορέας απαιτεί επιβεβαίωση και ο επιβάτης δεν επιβεβαιώνει, ο Μεταφορέας µπορεί να ακυρώσει τις κρατήσεις για τις ενδιάµεσες ή για 19

20 τις πτήσεις επιστροφής. Παρ όλα αυτά εάν ο επιβάτης ειδοποιήσει εγκαίρως το Μεταφορέα ότι ενδιαφέρεται ακόµη για την πραγµατοποίηση των ενδιάµεσων πτήσεων ή των πτήσεων επιστροφής, και υπό τον όρο ότι υπάρχουν διαθέσιµες θέσεις στο αεροσκάφος, ο Μεταφορέας θα επαναφέρει την κράτηση και θα προσφέρει µεταφορά στον επιβάτη. Εάν δεν υπάρχουν θέσεις κατά την ηµέρα που επέλεξε ο επιβάτης, ο Μεταφορέας θα κάνει ό,τι είναι δυνατό να µεταφέρει τον επιβάτη στον επόµενο προορισµό ή τον τελικό προορισµό µε την επόµενη πτήση, στην οποία υπάρχουν θέσεις κενές Μέσω των υπηρεσιών κράτησης και ελέγχου κατά τη είσοδο των επιβατών, ο Μεταφορέας ζητά τη παροχή προσωπικών δεδοµένων των επιβατών για την εκτέλεση συµβατικών υποχρεώσεων αναφορικά µε τους ίδιους επιβάτες. Η εκτέλεση τέτοιων υποχρεώσεων αναγκαστικά συνεπάγεται ότι θα έχουν πρόσβαση σε αυτά τα στοιχεία το εκτελεστικό και εµπορικό προσωπικό του Μεταφορέα, καθώς και τρίτα µέρη που παρέχουν υπηρεσίες, οι πρώτοι ως «Πρόσωπα Υπεύθυνα για την Επεξεργασία» και οι δεύτεροι ως «Επεξεργαστές εδοµένων». Ο Μεταφορέας, ως «Συλλέκτης εδοµένων» για τη µεταχείριση των δεδοµένων του υποκειµένου, η οποία διεξάγεται κυρίως µέσω κοµπιούτερ, ενηµερώνει τους πελάτες του ότι τα δεδοµένα αυτά θα χρησιµοποιούνται αποκλειστικά για τους ανωτέρω περιγραφόµενους σκοπούς. Για το λόγο αυτό, ο επιβάτης εξουσιοδοτεί το Μεταφορέα να αποθηκεύει και να χρησιµοποιεί τέτοια δεδοµένα και να τα διοχετεύει στα αρµόδια γραφεία του, στους εξουσιοδοτηµένους πράκτορές του, σε αρχές τις κυβέρνησης, σε άλλους µεταφορείς και στους παροχείς υπηρεσιών που αναφέρονται ανωτέρω. Επιπλέον πληροφορίες για την ταυτότητα των υπεύθυνων Προσώπων και για τις µεθόδους επεξεργασίας των προσωπικών δεδοµένων, καθώς και για τα δικαιώµατα του επιβάτη ως προς τη χρήση των προσωπικών του/της δεδοµένων, διατίθενται µε επιµέλεια των εξουσιοδοτηµένων πρακτόρων του Μεταφορέα, δικτύου διανοµής προϊόντων και στην ιστοσελίδα του Μεταφορέα. 20