ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΑΥΤΟΤΕΛΕΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΑΙΡΕΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α

Transcript

1 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΑΥΤΟΤΕΛΕΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΑΙΡΕΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α Από το πρακτικό 9/2011 Συνεδρίασης ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Σήμερα την , ημέρα Παρασκευή και ώρα 19.00, το Δημοτικό Συμβούλιο συνήλθε σε δημόσια συνεδρίαση στο Δημοτικό Κατάστημα, ύστερα από την αριθ. πρωτ. 7595/ πρόσκληση του Προέδρου Δ.Σ. κ. Λάζαρου Πιπιλίδη, η οποία δημοσιεύτηκε στην ιστοσελίδα του Δήμου και επιδόθηκε με αποδεικτικό επίδοσης στους δημοτικούς συμβούλους, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 67 παρ. 4 του Ν. 3852/2010 (ΦΕΚ Α 87) για συζήτηση και λήψη αποφάσεων στα θέματα της Ημερήσιας Διάταξης. Ο Δήμαρχος κ. Χρήστος Μπαΐλης είναι παρών. ΘΕΜΑ: «Έγκριση εφαρμογής συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης στην Λ. Ειρήνης». Κατά την έναρξη της συνεδρίασης ο Πρόεδρος διαπίστωσε ότι σε σύνολο 27 δημοτικών συμβούλων ήταν: Π Α Ρ Ο Ν Τ Ε Σ 1. Λάζαρος Πιπιλίδης 13. Ρέντζος Ιωάννης -Χριστόφορος 2. Φραγκούλης Γεώργιος 14. Σπυράκος Ιωσήφ 3. Παπαχρήστος Λάζαρος 15. Τσοβίλης Ευάγγελος 4. Αναγνώστου Νικόλαος 16. Σαραμπασίνας Παύλος 5. Αντωνίου Μαρία 17. Ζέκιος Δημήτριος 6. Καζάκου Παρθενία 18. Τσούτσης Χρήστος 7. Λαζάρου Χριστίνα 19. Γιαννάκης Στέργιος 8. Βαρτελάτου Στυλιανή 20. Κατέρης Κωνσταντίνος 9. Ροπόκης Ευάγγελος 21. Τριβλής Δημήτριος 10. Κατσιπανέλης Δημήτριος 22. Μπαρτζώκας Παντελής 11. Κακιούζης Χαράλαμπος 23. Τάγκας Απόστολος 12. Αυδίκος Δημήτριος 24. Κουτρούμπας Βασίλειος 25. Κορωναίος Κοσμάς ΑΠΟΝΤΕΣ 1. Τσαγκάρης Γεώργιος, 2.Νίτσας Γεώργιος. Κατά την διάρκεια της συνεδρίασης και πριν την συζήτηση του παρόντος θέματος, είχαν αποχωρήσει οι κ.κ. Καζάκου και Τσούτσης, ενώ κατά την διάρκεια συζήτησης του θέματος αποχώρησε ο κ. Γιαννάκης. Στην συνεδρίαση παρευρέθηκε και η κα Άννα Μαρία Σαρδελή, υπάλληλος του Δήμου Πρέβεζας, για την τήρηση των πρακτικών. Αριθ. Θέματος : 19ο Αριθ. Απόφασης : 177/2011 Σελίδα 1 από 8

2 Ο Πρόεδρος έθεσε υπόψη των μελών του Δημοτικού Συμβουλίου την αρ. 08/2011 απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, σύμφωνα με τη οποία εισηγείται την εφαρμογή συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης στην Λ. Ειρήνης. Στην συνέχεια έδωσε το λόγο στους δημοτικούς συμβούλους για να τοποθετηθούν επί του θέματος. ΚΑΤΣΙΠΑΝΕΛΗΣ: Στην επιτροπή Ποιότητα Ζωής προσπαθήσαμε να βάλουμε ένα θέμα το οποίο απασχολεί πάρα πολύ την Πρέβεζα και αυτό έχει να κάνει με την ελεγχόμενη στάθμευση. Η ελεγχόμενη στάθμευση είναι ένα μέτρο με το οποίο επιχειρείται σε αυτή τη φάση να δοθεί η δυνατότητα να χρησιμοποιούνται με τον καλύτερο τρόπο και για την εξυπηρέτηση των πολλών, οι θέσεις στάθμευσης στα κέντρα των πόλεων, όπου η ζήτηση της στάθμευσης ξεπερνά κατά πολύ την προσφορά των θέσεων. Στόχος μας είναι η αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών, η ενίσχυση της τοπικής επιχειρηματικότητας, η αύξηση της επισκεψιμότητας της πόλης, αλλά και η ουσιαστική βελτίωση του κυκλοφοριακού προβλήματος. Η κάθε θέση στάθμευσης θα μπορεί να εξυπηρετεί ημερησίως πολλά αυτοκίνητα που θα σταθμεύουν λίγη ώρα, όση χρειάζεται για ψώνια, επίσκεψη σε γιατρό,σε μια δημόσια υπηρεσία και για ό,τι ο καθένας θα μπορούσε να κάνει αυτό το μικρό διάστημα. Η πόλη μας είναι επίπεδη και αυτό σημαίνει ότι μπορείς να κυκλοφορήσεις με τα πόδια και με το ποδήλατο σε όλο το κέντρο. Θα πρέπει λοιπόν να εξασφαλίσουμε και σε αυτούς τους ανθρώπους την ασφαλή και άνετη κυκλοφορία αλλά και σε όλους τους πεζούς και του ποδηλάτες, στο κέντρο της πόλης. Με την όγδοη απόφαση της επιτροπής Ποιότητας Ζωής, προτείνουμε στο Δημοτικό Συμβούλιο να εφαρμοστεί το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης με τη γνωστή κάρτα,πιλοτικά,στη Λ. Ειρήνης. Η ελεγχόμενη στάθμευση σύμφωνα με την κυκλοφοριακή μελέτη που έχει εκπονήσει ο Δήμος, θα βοηθήσει να ξεμπλοκάρει η Λ. Ειρήνης και θα απαντήσει στο μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν και οι επαγγελματίες της πόλης που αναγκάζονται να βάζουν γλάστρες, μπάρες, καρέκλες και άλλα αντικείμενα στο οδόστρωμα μπροστά από τα καταστήματά τους. Παράλληλα προτείνω όλα τα πεζοδρόμια της Λ. Ειρήνης να απελευθερωθούν από όλα τα αντικείμενα, εμπορεύματα, μηχανάκια και κάθε είδους ζαρντινιέρα και να αποδοθούν στους πεζούς. Είναι αδιανόητο να επικρατεί στην πόλη μας αυτή η τριτοκοσμική κατάσταση. Προτείνω λοιπόν τα εξής: Ώρες ελεγχόμενης στάθμευσης 10 το πρωί με 9 το βράδυ, Σάββατο 10 το πρωί μέχρι 3 το απόγευμα και Κυριακές και Αργίες ελεύθερα. Να προβλεφθούν θέσης ελεύθερης στάθμευσης για τα δίτροχα. Να προβλεφθούν θέσεις για ΑΜΕΑ, χωρίς την επιβολή τέλους. Για τα οχήματα των μόνιμων κατοίκων, εντός του συστήματος της ελεγχόμενης στάθμευσης θα επιτρέπεται η στάθμευση με χορήγηση ειδικών αδειών. Το τέλος στάθμευσης θα είναι ένα ευρώ για δύο ώρες και ο μέγιστος χρόνος για να εξυπηρετούνται αρκετοί συμπολίτες θα είναι δύο ώρες. Η ελεγχόμενη στάθμευση στη Λ. Ειρήνης οριοθετείται από την οδό Κύπρου και Λ. Ειρήνης μέχρι το Φόρο. Σελίδα 2 από 8

3 Συγχρόνως βέβαια, δεν μπορούμε να πούμε ότι τελειώσαμε εδώ, αλλά θα μελετάμε βελτιώσεις, διορθώσεις και αν δούμε ότι το σύστημα αυτό δεν μπορεί να εξυπηρετήσει το σκοπό, ο οποίος σκοπός είπαμε δεν είναι εισπρακτικός,αλλά για να μπει μια τάξη στην κυκλοφορία, θα το πάρουμε πίσω. Για την υλοποίηση αυτού του προγράμματος προτείνω στο Δ.Σ. να συγκροτήσει μια ομάδα εργασίας για την προετοιμασία αυτής της πρότασης, αποτελούμενη από μηχανικούς οι οποίοι θα βρουν τις θέσεις, θα ορίσουν τις θέσεις για τα μηχανάκια, θα μετρήσουν και θα μπορέσουν να υποβάλουν μια συνολική πρόταση για το πως θα γίνει αυτό το πράγμα και γι αυτές τις κυκλοφοριακές και για άλλες μικροκυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της πόλης και σε κάποια κρίσιμα σημεία να δει και εκτός του κέντρο της πόλης, γύρω από την πόλη. Η επιτροπή αυτή προτείνω να αποτελείται από: την Διευθύντρια της Πολεοδομίας την κυρία Μωραΐτη, δύο άτομα από τις τεχνικές υπηρεσίες τον κύριο Τσόκα και την κυρία Μαυρίδου, τον Προϊστάμενο της Δημοτικής Αστυνομίας και τρεις Δημοτικούς Συμβούλους, δύο της συμπολίτευσης και ένας της αντιπολίτευσης. Για τη συμπολίτευση εγώ και ο κύριος Φραγκούλης. Συντονιστής θα είναι η Διευθύντρια της Πολεοδομίας κυρία Μωραϊτη και η παράδοση των αποτελεσμάτων της ομάδας, για να μην χρονοτριβούμε και να μην πάμε σε αναβολές, να παραδοθεί μέχρι 31/5/2011. ΓΙΑΝΝΑΚΗΣ: Ο σκοπός είπαμε δεν είναι εισπρακτικός, είναι να μπει κάποια τάξη. Η τάξη αυτή θα μπει με τα άψυχα πράγματα τα παρκόμετρα που θα βάλουμε; Εδώ στο συγκεκριμένο θέμα πρέπει να υπάρξει μια σωστή αστυνόμευση. Η Δημοτική Αστυνομία, η οποία περνάει κάθε μέρα από τη Λ. Ειρήνης πολλές φορές, παρατηρεί και βλέπει ότι υπάρχουν διπλοπαρκαρίσματα, βλέπει ότι υπάρχουν πραμάτειες προς πώληση από τα διάφορα μαγαζιά και τι κάνει γι αυτό; Αν βάλουμε δηλαδή αυτά τα άψυχα πράγματα,θα σταματήσουν το κακό της Λ. Ειρήνης; Πλησίον της Λ. Ειρήνης, υπάρχουν τρία πάρκινγκ ανεκμετάλλευτα. Το ένα πάρκινγκ είναι στην παλιά ΓΚΛΌΡΙΑ που εκεί μπορεί να κρατήσει πάνω από εκατό αυτοκίνητα. Το άλλο είναι ο χώρος του στρατοπέδου τέρμα Λ. Ειρήνης που παίρνει και εκεί κάποια αυτοκίνητα και είναι και ένας μικρός χώρος πάρκινγκ δίπλα από την Εθνική Τράπεζα στην Λ. Ειρήνης που παίρνει είκοσι αυτοκίνητα. Αν πάρουμε και μετρήσουμε τώρα το πόσα αυτοκίνητα χωράνε σε όλη τη Λ. Ειρήνης, είναι φυσικά πολύ λιγότερα από αυτά τα οποία χωράνε σε αυτές τις τρεις θέσεις πάρκινγκ και άμα θέλουμε να εκμεταλλευτούμε και να το δούμε και επιχειρηματικά, μπορούμε να φτιάξουμε με κάποια συγκεκριμένη μελέτη πάρκινγκ στο χώρο της Γκλόριας. Η άποψη μας είναι ότι τα παρκόμετρα, δυστυχώς, δεν θα προσφέρουν τίποτα, απεναντίας όμως θα δημιουργήσουν αντιδράσεις και στους επαγγελματίες και στους επιχειρηματίες της Λ. Ειρήνης. Η στάθμευση είναι δικαίωμα όλων των πολιτών. Με τον τρόπο αυτό δίνουμε δικαίωμα παρκαρίσματος στους έχοντες. Δυστυχώς σήμερα αν δούμε το μεροκάματο το οποίο δεν είναι πάνω από εικοσιπέντε ευρώ (25 ) όσο και αν λέμε για ένα ευρώ την ώρα, είναι πρόβλημα. Εμείς καταψηφίζουμε το θέμα Σελίδα 3 από 8

4 και πιστεύουμε ότι αν γίνει σωστή αστυνόμευση δεν θα υπάρξει το πρόβλημα αυτό το οποίο αντιμετωπίζουμε σήμερα. ΚΟΥΤΡΟΥΜΠΑΣ: Πιστεύω ότι η πρόταση του Αντιδημάρχου έβαλε δύο λέξεις οι οποίες ήταν κλειδιά. Χρησιμοποίησε τη λέξη πιλοτική που είναι πάρα πολύ σωστή και χρησιμοποίησε και τη λέξη ομάδα εργασίας για να διαπιστώσει τυχόν αδυναμίες ή τυχόν πλεονεκτήματα τα οποία θα πρέπει να εκμεταλλευτούμε για να ξεκινήσουμε από κάπου. Θεωρώ ότι είναι σωστή η πρόταση για το στρατόπεδο Σολωμού, το οποίο θα βοηθήσει πάρα πολύ το καλοκαίρι που αυξάνει η κίνηση στη Πρέβεζα. ΤΣΟΒΙΛΗΣ: Εμείς ως Λαϊκή Συσπείρωση καταψηφίζουμε την πρόταση και όσο κι αν λέμε ότι δεν έχει εισπρακτικό χαρακτήρα, έχει και παραέχει. Το ζήτημα για μας σήμερα είναι άλλο. Πως ο Δήμος θα βρει χώρους στάθμευσης, χώρους πάρκινγκ για να ικανοποιήσει τις ανάγκες των πολιτών και των επισκεπτών αυτής της πόλης. Βέβαια το αδιέξοδο που υπάρχει σήμερα, γιατί υπάρχει μόνο ένας δρόμος κυκλοφορίας, είναι γιατί στην καπιταλιστική κοινωνία που ζούμε κάθε μέτρο γης αξίζει και μετριέται σε χρήμα και αυτό δεν πρόκειται να το λύσουμε υπό αυτές τις συνθήκες. Παρόλα αυτά υπάρχουν λοιπόν αυτοί οι χώροι που αναφέρθηκαν και έχουμε πει και την προηγούμενη φορά,οι χώροι των στρατοπέδων πρέπει να αποδοθούν στον Δήμο χωρίς καμία προϋπόθεση. Ο στρατός δεν είναι μπίζνες, στρατός ελληνικός είναι, στο Ελληνικό Κράτος ανήκουν τα πάντα, να δοθούν λοιπόν στους Δήμους. Αυτός πρέπει να είναι ο αγώνας μας, όχι μόνο για να δημιουργηθούν χώροι στάθμευσης, αλλά και χώροι πρασίνου κ.λ.π. Καταλήξαμε να γίνουμε τσιμεντούπολη, παρ' όλη την ομορφιά και την γραφικότητα που έχει η πόλη μας, με τις επεκτάσεις και όλα αυτά. Εμείς επί του συγκεκριμένου είμαστε αντίθετοι και θα καταψηφίσουμε την πρόταση. ΡΕΝΤΖΟΣ: Λοιπόν βρεθήκαμε με αρκετή έκπληξη μπροστά σε μια σειρά από ανακοινώσεις που έγιναν, εκ μέρους του κυρίου Αντιδημάρχου. Χαίρομαι που άκουσα όλα αυτά τα πράγματα,ότι δηλαδή τα προβλήματα είναι ζωντανά και η Δημοτική Αρχή θέλει να τα αντιμετωπίσει με σοβαρότητα. Για την παράταξη που εκπροσωπώ,τον ΔΗΜΌΣΙΟ ΧΏΡΟ, κάθε τετραγωνικό μέτρο γης όπως ειπώθηκε έχει μια αξία, δηλαδή αν φανταστούμε αυτά τα πέντε δέκα τετραγωνικά μέτρα που καταλαμβάνει ένα αυτοκίνητο που σταθμεύει εκεί πέρα χωρίς να πληρώνει τίποτα, στην πραγματικότητα αντιστοιχούν σε 50 τετραγωνικά μέτρα στους τέσσερις ορόφους μιας οικοδομής. Δηλαδή στην πραγματικότητα κάθε αυτοκίνητο που ελεύθερα σταθμεύει καταλαμβάνει μια οικία ενός άστεγου. Άρα δηλαδή ποιος είναι αυτός που δίνει αυτό το δικαίωμα της κατάληψης, πραγματικής κατάληψης οικίας του αστέγου, δηλαδή με το να επιτρέπει την ελεύθερη στάθμευση; Ως εκ τούτου εγώ δεν είδα αυτή την επιβολή, αυτού του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης, σαν φοροεισπρακτική και μάλιστα μπορώ να πω το είδα με συμπάθεια, κατά την έννοια ότι εφόσον δεν είναι δημοφιλές μέτρο και εφόσον προτίθεται να το λάβει αυτό το μέτρο η Δημοτική Αρχή, πραγματικά συναισθάνεται η ίδια ότι έχει κάποιο κόστος αυτό το μέτρο και εν τούτης προς χάριν του δημόσιου χώρου που ανήκει σε όλους λαμβάνει το μέτρο αυτό. Άρα το θεωρώ σοβαρό, δηλαδή το εννοεί, όχι για την εισπρακτική πλευρά, αλλά κυρίως για να μπορέσει να διαθέσει κάπως ποιο ορθολογικά τους χώρους. Όμως βλέπω μια ανακολουθία, δηλαδή μερικές υποθέσεις εργασίας τις οποίες θα μελετήσει η κυρία Μωραΐτη και η επιτροπή η οποία θα συγκροτηθεί στην πραγματικότητα είναι ήδη σαν να έχουν επαληθευθεί και ακριβώς λαμβάνονται τα μέτρα αυτά που θα επαναλάβω και εγώ τη λέξη που Σελίδα 4 από 8

5 υπογράμμισε ο κύριος Κουτρούμπας δηλαδή, πιλοτικά. Το ζήτημα είναι θα λειτουργήσει πιλοτικά; Θα λάβουμε υπ όψιν μας τι πρόκειται να αποκαλυφθεί από την έρευνα; Ένας μήνας έρευνα ας πούμε είκοσι μέρες νομίζω δεν είναι επαρκής, θα χρειάζονταν περισσότερο. Κάναμε με τους φίλους και τους συνεργάτες της δικής μας παράταξης μια συνεδρίαση για να μελετήσουμε μερικά από τα ζητήματα αυτά εν όψιν της Συνεδριάσεως εδώ πέρα και σε πολλούς φάνηκε ότι είναι απρογραμμάτιστο ένα τέτοιο μέτρο. Βέβαια το ερώτημά μου παραμένει,δηλαδή κατά πόσο θα έπρεπε ήδη να είχε συσταθεί η επιτροπή αυτή και έχοντας πάρει τις αποφάσεις της μετά να γίνει η εισήγηση αυτή που καλούμαστε τώρα να ψηφίσουμε. Αυτή την ανακολουθία βλέπω η οποία εξασθενίζει την πρόταση που κατά τα άλλα είναι σωστή. Εγώ εξουσιοδοτήθηκα να το καταψηφίσω το θέμα. Παρ όλα αυτά μέσα από την κουβέντα που έχει γίνει εδώ πέρα είναι πιο συμπαθής η θέση μου απέναντι στο μέτρο. Τουλάχιστον θα δηλώσω ΠΑΡΩΝ βέβαια, για μην είμαι και εγώ πλέον ανακόλουθος, αλλά σε τρίτους θα το προπαγανδίσω. Θα πάρω τη θέση της Δημοτικής Αρχής σε όλα τα επίπεδα έστω και αν αυτή τη στιγμή εδώ πέρα δεν είμαι σε θέση να το υπερψηφίσω. ΒΑΡΤΕΛΕΤΟΥ: Στηρίζω το μέτρο και την πρόταση και είμαι σύμφωνη. Έχω μόνο μια ένσταση ως προς στις θέσεις που προβλέπονται για μόνιμους κατοίκους διότι καταρχήν χαρακτηρίσαμε την Λ. Ειρήνης έναν εμπορικό δρόμο, αλλά πέρα από αυτό εφόσον υπάρχουν ιδιοκτησίες που δεν είναι μονοκατοικίες, είναι πολυκατοικίες και επίσης τα αυτοκίνητα που σταθμεύουν, σταθμεύουν με τη μεγάλη πλευρά περασιά με το πεζοδρόμιο που σημαίνει καταλαμβάνουνε ένα πολύ μεγάλο εύρος του δρόμου. Αν σε μια πολυκατοικία με δέκα διαμερίσματα δώσουμε θέσεις σε μόνιμους κατοίκους καταλαμβάνουνε σχεδόν το 1/3 της Λ. Ειρήνης. Αυτό πρέπει λιγάκι να το ξαναδούμε και συμφωνώ απόλυτα με την ελεγχόμενη στάθμευση. Επίσης όταν δίνουμε άδεια σε μόνιμους κατοίκους δεν πρόκειται για ελεγχόμενη στάθμευση, αλλά πρόκειται για στάθμευση με άδεια, πρόκειται περί σταθερής στάθμευσης πλέον. Εξάλλου η φιλοσοφία της ελεγχόμενης στάθμευσης είναι αποτρεπτική ώστε να μην σταθμεύουν τα αυτοκίνητα,ειδικά όταν υπάρχει πρόσβαση στα μεγάλα αστικά κέντρα με τα μέσα μαζικής μεταφοράς και στα μικρότερα η δυνατότητα του ποδηλάτου ή των πεζών. ΔΗΜΑΡΧΟΣ: Κατ αρχήν νιώθω την ανάγκη να συγχαρώ τον Αντιδήμαρχο τον κύριο Κατσιπανέλη για την πάρα πολύ καλή και τεκμηριωμένη εισήγησή του. Αυτό σημαίνει ότι δούλεψε πολύ ένα μεγάλο και σοβαρό πρόβλημα που δεν είναι άλλο, από το μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε στη Λ. Ειρήνης, που είναι ο πλέον πολυσύχναστος δρόμος της πόλης μας. Από την πρώτη ημέρα που αναλάβαμε τα καθήκοντά μας, προσωπικά εγώ δέχομαι πάρα πολλά παράπονα όσον αφορά την κυκλοφορία και την αναρχία που επικρατεί σ αυτό το δρόμο και από μόνιμους κατοίκους, αλλά και από επαγγελματίες που διαμαρτύρονται ότι δεν έχουν χώρο να σταματήσει ένα αυτοκίνητο για να ψωνίσει κάποιος από το μαγαζί τους. Υπάρχουν και άλλοι όμως που θέλουν την αναρχία για να βολευτούν, αλλά αυτοί είναι ελάχιστοι. Αποφασίσαμε να εισηγηθούμε το σύστημα της ελεγχόμενης στάθμευσης με μοναδικό σκοπό να βελτιώσουμε την καθημερινότητα των δημοτών μας. Άκουσα ότι το μέτρο αυτό είναι εισπρακτικό. Κύριοι Συνάδερφοι, βλέπουμε το δέντρο και δεν βλέπουμε το δάσος. Αν ήθελε ο Δήμος να έχει εισπρακτικό χαρακτήρα αυτό το μέτρο μπορούσε άνετα εκεί που πληρώνει το πάρκινγκ της Γκλόρια, να βάλει ένα λογικό μίσθωμα ας πούμε στο κάθε αυτοκίνητο, γιατί εκεί τα πληρώνουμε και το εκμεταλλεύονται ορισμένοι. Αυτό που είπε και η κυρία Βαρτελάτου είναι ότι Σελίδα 5 από 8

6 το μέτρο αυτό είναι για να αποτρέψει ορισμένους οι οποίοι ξεκινάνε από το σπίτι τους για εκατόν πενήντα-διακόσια μέτρα και κάθονται όλη μέρα και πίνουν ούζα και καφέδες και δεν αφήνουν το χώρο να σταματήσουν κάποιοι που θέλουν να ψωνίσουν, ή που περνάνε από την Πρέβεζα να πιουν έναν καφέ ή να ψωνίσουν κάτι. Δεν σεβόμαστε τον συνάνθρωπο. Πιστεύουμε ότι το μέτρο δεν έχει να κάνει με την είσπραξη εσόδων, γιατί αυτά που θα εισπράξει, αν θα εισπράξει από το μέτρο αυτό ο Δήμος, θα είναι ελάχιστα. Θα πρέπει κάποτε να αναλάβουμε και τις ευθύνες μας και εμείς τις αναλαμβάνουμε και ας έχουν πολιτικό κόστος, και λέμε πιλοτικά,και αν αύριο δούμε ότι το μέτρο δεν αποδίδει πολύ ευχαρίστως να το πάρουμε πίσω. Δεν σημαίνει ότι εμείς τα ξέρουμε όλα. Εμείς πιστεύουμε ότι το μέτρο αυτό : Διασφαλίζει πάνω από όλα την δωρεάν και χωρίς περιορισμούς στάθμευση για τους μόνιμους κατοίκους, αυτούς δηλαδή που μένουν στην Λ. Ειρήνης καθώς και για τα άτομα με ειδικές ανάγκες, με χρήση της ειδικής ετήσιας κάρτας που θα δίνεται από το Δήμο. Εξασφαλίζει με τον τρόπο αυτό περισσότερες θέσεις και διευκολύνει τη στάθμευση περισσότερων πολιτών που επισκέπτονται τη πόλη μας καθημερινά. Αντιμετωπίζει το πρόβλημα της παράνομης στάθμευσης και της κυκλοφοριακής ασφυξίας που προκαλείται μέχρι σήμερα στην Λ. Ειρήνης. Το μέτρο αυτό θα εφαρμοστεί από τις δέκα το πρωί μέχρι τις εννιά το βράδυ, πλην Κυριακές και αργιών οπότε θα είναι ελεύθερο για κάθε πολίτη και για κάθε επισκέπτη στη πόλη μας. Επίσης και αυτοί που είναι ενοικιαστές και μένουν στην περιοχή αυτή θα έχουν και αυτοί κάρτα δωρεάν παραχώρησης. Προσπαθούμε να βελτιώσουμε την καθημερινότητα των δημοτών και αυτών που μένουν στην Πρέβεζα. Δουλεύουμε, μπορεί να κάνουμε λάθος, ζητάμε συγνώμη, αλλά θα προσπαθήσουμε να κάνουμε το καλό και αν δεν βγει κάτι καλό από αυτό, το ανακαλούμε. ΚΑΤΣΙΠΑΝΕΛΗΣ: Κύριε Πρόεδρε, αγαπητοί Συνάδερφοι, σας είπα και προηγουμένως ότι δεν ανακαλύψαμε εμείς την Αμερική. Σας ανέφερα αρκετές πόλεις που έχουν υλοποιήσει αυτό το πρόγραμμα της ελεγχόμενης στάθμευσης για να αποσυμφωρήσουν το κέντρο και να αποτρέψουν αυτόν ο οποίος παίρνει το αυτοκίνητο για να μετακινηθεί διακόσια και τριακόσια μέτρα. Έτσι λοιπόν παρακολουθώντας αυτές τις πόλεις, αυτή η επιτροπή θα ρθει σε μια επαφή, να δούμε πως έφτιαξαν και υλοποίησαν αυτό το σύστημα για τους μόνιμους κατοίκους. Πως το προσάρμοσαν με μελετητές, με μελέτες για να δούμε και εμείς τι θα μπορέσουμε να κάνουμε και πως θα εξυπηρετήσουμε τους μόνιμους κατοίκους. Αλλά εκείνο που θέλω να τονίσω είναι ότι πέρα από τα αυτοκίνητα και το πάρκινγκ, εκείνο που πρέπει να δούμε σαν πόλη είναι η λειτουργία των δρόμων, όχι μόνο για τα αυτοκίνητα. Οι δρόμοι είναι και για τα ποδήλατα και για τους πεζούς, γιατί δυστυχώς στην πόλη μας δεν υπάρχουν πεζοδρόμια. Άρα οι δρόμοι στην Πρέβεζα είναι και για τους πεζούς, οπότε θα πρέπει να προχωρήσουμε και πέρα από αυτό να γίνει μια ουσιαστική δουλειά και μια μελέτη ούτως ώστε να κάνουμε ένα ενιαίο δίκτυο ποδηλατόδρομων που θα ενώσει την τάφρο με τον ποδηλατόδρομο της αρχαίας Νικόπολης, με τη Λ. Ειρήνης και το ιστορικό κέντρο. ΠΡΟΕΔΡΟΣ: Σύμφωνα με την πρόταση του κ. Κατσιπανέλη θα πρέπει να οριστεί και ένας δημοτικός σύμβουλος από την μειοψηφία για να συμμετάσχει Σελίδα 6 από 8

7 στην Επιτροπή, διαφορετικά θα πρέπει να οριστεί ένας ακόμη από την πλειοψηφία. Ρέντζος: Αυτοπροτάθηκε για την Επιτροπή. Στην συνέχεια ο Πρόεδρος κάλεσε τα μέλη του Δ.Σ. να αποφασίσουν σχετικά... Αφού έγινε διαλογική συζήτηση και το Δημοτικό Συμβούλιο έλαβε υπόψη του: Την αρ. 08/2011 απόφαση της Επιτροπής ποιότητας Ζωής. Την πρόταση του Αντιδημάρχου κ. Κατσιπανέλη Τις διατάξεις του άρθρου 73 του Ν. 3852/2010 Τις διατάξεις του άρθρου 75 του Ν. 3463/2006 Τα όσα ελέχθησαν ανωτέρω ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ΚΑΤΑ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ 1. Εγκρίνει την αρ. 08/2011 απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής Δήμου Πρέβεζας όπως αυτή συμπληρώθηκε με την πρόταση του Αντιδημάρχου κ. Κατσιπανέλη για εφαρμογή,πιλοτικά, του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης με κάρτα,στην Λ. Ειρήνης. 2. Οριοθετεί τον χώρο ελεγχόμενης στάθμευσης, από την συμβολή της Λ. Ειρήνης με την οδό Κύπρου και μέχρι το <ΦΟΡΟ>. 3. Καθορίζει τις ώρες της ελεγχόμενης στάθμευσης, ως εξής: Καθημερινά,από Δευτέρα έως Παρασκευή, ώρες έως Σάββατο ώρες έως Κυριακές και Αργίες, ελεύθερα. 4. Καθορίζει το τέλος στάθμευσης σε ένα (1) /δύο ώρες, με μέγιστο χρόνο στάθμευσης τις δύο (2) ώρες. 5. Καθορίζει θέσεις ελεύθερης στάθμευσης, για τα δίτροχα. 6. Εγκρίνει την ελεύθερη στάθμευση οχημάτων ΑΜΕΑ, με χρήση ειδικής κάρτας που θα εκδίδεται από το Δήμο Πρέβεζας, μετά την προσκόμιση όλων των απαραίτητων δικαιολογητικών. 7. Εγκρίνει την ελεύθερη στάθμευση οχημάτων των μόνιμων κατοίκων εντός του χώρου της ελεγχόμενης στάθμευσης, με χρήση ειδικής κάρτας που θα εκδίδεται από το Δήμο Πρέβεζας, μετά την προσκόμιση όλων των απαραίτητων δικαιολογητικών. 8. Εγκρίνει την σύσταση Επιτροπής, για την προετοιμασία της πρότασης υλοποίησης όλων των ανωτέρω,ως κάτωθι: Τρεις δημοτικοί σύμβουλοι, δύο της πλειοψηφίας και ένας της μειοψηφίας, ήτοι οι κ.κ. Κατσιπανέλης Δημήτριος, Φραγκούλης Γεώργιος και Ρέντζος Ιωάννης Χριστόφορος, αντίστοιχα. Την Διευθύντρια Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου Πρέβεζας, κα Κωνσταντίνα Μωραΐτη, ως συντονίστρια της Επιτροπής. Την Προϊσταμένη του Τμήματος Πολεοδομίας Δήμου Πρέβεζας, κα Αικατερίνη Μαυρίδου. Τον Προϊστάμενο του Η/Μ Τμήματος Δήμου Πρέβεζας,κ. Κωνσταντίνο Τζόκα και Τον Υπεύθυνο της Δημοτικής Αστυνομίας Πρέβεζας, κ. Δημήτριο Παπαδόπουλο. 9.Το έργο της επιτροπής θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί και παραδοθεί στο Δήμο, μέχρι την 31η ΜΑΙΟΥ Σελίδα 7 από 8

8 Μειοψηφούν: Οι κ.κ. Κατέρης, Ζέκιος, Σαραμπασίνας και Τάγκας,Τσοβίλης και Σπυράκος. Ο κ. Ρέντζος σύμφωνα με την πρότασή του, δήλωσε ΠΑΡΩΝ. Αφού συντάχθηκε και αναγνώσθηκε το πρακτικό αυτό, υπογράφεται: Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ. ΛΑΖΑΡΟΣ ΠΙΠΙΛΙΔΗΣ Σελίδα 8 από 8