ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΤΟΛΟΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Σχετικά έγγραφα
ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Πίνακας υνεργαηόμενων υνεργείων

ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (Προσωρινά στοιχεία)

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Ιανουάριος 2014

ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ : Ιανουάριος 2010

For HONDA/ACURA MIC-H3013 (MIC-3013) MIC-H3014 (MIC-3014) MIC-H3015 (MIC-3015) New-Era No. Parts No. Car Maker Car Model Model No.

Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ. ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Μάρτιος 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

Νέες οικοδοµές New Built - properties. 'Ογκος Volume

Νέες οικοδοµές New Built - properties. 'Ογκος Volume

Νέες οικοδοµές New Built - properties. 'Ογκος Volume

Προσθήκες οικοδοµών Extensions of Built - properties. 'Ογκος Volume

Προσθήκες οικοδοµών Extensions of Built - properties. 'Ογκος Volume

Προσθήκες οικοδοµών Extensions of Built - properties. 'Ογκος Volume

Προσθήκες οικοδοµών Extensions of Built - properties. 'Ογκος Volume

'Ογκος Volume. Επιφάνεια Surface PREFECTURE OF EASTERN ATTIKI ΝΟΜΑΡΧΙΑ ΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

'Ογκος Volume. Επιφάνεια Surface PREFECTURE OF EASTERN ATTIKI ΝΟΜΑΡΧΙΑ ΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Προσθήκες οικοδοµών Extensions of Built - properties. 'Ογκος Volume

'Ογκος Volume. Επιφάνεια Surface PREFECTURE OF EASTERN ATTIKI ΝΟΜΑΡΧΙΑ ΥΤΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Προσθήκες οικοδοµών Extensions of Built - properties. 'Ογκος Volume

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ : Ιανουάριος 2012

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ : εκέµβριος 2012

ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ. ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Ιανουάριος 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ : Ιανουάριος 2011

ετήσιο φυλλάδιο ΣΕΑΑ 2014 ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

ετήσιο φυλλάδιο ΣΕΑΑ 2012 ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

ΠΙΝΑΚΑ ΤΝΕΡΓΑΖΟΜΕΩΝ ΤΝΕΡΓΕΙΩΝ

ΠΙΝΑΚΑ ΤΝΕΡΓΑΖΟΜΕΩΝ ΤΝΕΡΓΕΙΩΝ

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Απρίλιος 2013

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Σεπτέµβριος 2013

Εξουσιοδοτθμζνα υνεργεία AUDI ΕΠΩΝΤΜΙΑ ΤΝΕΡΓΕΙΟΤ ΔΙΕΤΘΤΝΗ ΣΚ ΠΕΡΙΟΧΗ ΣΗΛΕΦΩΝΟ

ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ : Μάρτιος 2011

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ & ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ. Για την ασφάλιση των αυτοκίνητων, οχημάτων και μηχανημάτων του Δήμου Χανίων

NEW PC REGISTRATIONS BY SEGMENT ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΚΑΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (Προσωρινά στοιχεία)

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Φεβρουάριος 2014

Εξουσιοδοτθμζνα υνεργεία AUDI ΕΠΩΝΤΜΙΑ ΤΝΕΡΓΕΙΟΤ ΔΙΕΤΘΤΝΗ ΣΚ ΠΕΡΙΟΧΗ ΣΗΛΕΦΩΝΟ

Σελίδα 1 ΠΙΝΑΚΑΣ Α -ΛΙΣΤΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΔΗΜΟΥ ΧΑΝΙΩΝ Πρώτη

Πίνακασ Συνεργαζόμενων Συνεργείων

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: εκέµβριος 2013

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Μάρτιος 2013

Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ. ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Ιούνιος 2014 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ. ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Ιανουάριος 2016 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ. ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Σεπτέµβριος 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ. ΥΨΗΛΗ ΑΠΟΔΟΣΗ. ΑΣΦΑΛΕΙΑ. ΠΑΡΕΛΘΟΝ. ΠΑΡΟΝ. ΜΕΛΛΟΝ.

Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ. ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Απρίλιος 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ...16 ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΑ ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ...17 ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΧΑΛΑΖΟΠΤΩΣHΣ...19 ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΕΠΑΡΧΙΑΣ...

L 23/16 Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Οκτώβριος 2013

Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ. ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Αύγουστος 2014 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

ΜΕΛΕΤΗ. Δ/νση Περιβάλλοντος - Καθαριότητας - Πολ. Προστασίας Τμήμα Κίνησης & Συντήρησης Οχημάτων - Μηχανημάτων Αρ. Μελ : 60/2015

ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

NEW PC REGISTRATIONS BY SEGMENT ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΚΑΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

PERSONENAUTOVERKOPEN december 2006 cum december 2005 cum TOTAAL

Ref No. New-Era No. Ref No. New-Era No. Ref No. New-Era No. MITSUBISHI MIC-M3019 MD MIC-2002 MD MIC-2002 MD MIC-2002 MD110166

PERSONENAUTOVERKOPEN sep-06 cum sep-05 cum TOTAAL

ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ...16 ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΑ ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ...17 ΓΕΝΙΚΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΧΑΛΑΖΟΠΤΩΣHΣ...19 ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΕΠΑΡΧΙΑΣ...

ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ. Βρυξέλλες, 15 Ιουλίου 2010 (22.07) (OR. en) 12277/10 ENV 495 ENT 90 ΔΙΑΒΙΒΑΣΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ

ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΙΚΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ

Διεθνής Οργανισμός Μετανάστευσης

Date created:

Merk & Model okt.11 okt.10 cum cum TOTAAL

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΑΡΙΘΜΟΣ 3857

ΓΙΑ ΚΑΘΑΡΟΑΙΜΑ ΑΛΟΓΑ

Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ. ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: Φεβρουάριος 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (Προσωρινά στοιχεία)

Make and model. Audi A2 (2002) BMW Mini (2007) BMW Mini (2002) Chevrolet Kalos (2006) Chevrolet Matiz (2005) Citroen C1 (2005) Citroen C2 (2003)

NUTS 2013 Code NUTS 1 NUTS 2 NUTS 3

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΣΥΜΒΕΒΛΗΜΕΝΩΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (Προσωρινά στοιχεία)

Πόσο ζημιάρικο είναι το αυτοκίνητό σας;

Merk & Model jan jan cum cum TOTAAL

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ (Προσωρινά στοιχεία)

«Δεδομένα περιόδου γρίπης »

NEW PC REGISTRATIONS BY SEGMENT ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΚΑΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ : Σεπτέµβριος 2012

Merk & Model febr. 12 febr. 11 cum cum TOTAAL

ΧΟΡΗΓΗΣΗ Α ΕΙΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ : Οκτώβριος 2012

2 ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ 1η Στις τιμές εκποίησης των οχημάτων συμπεριλαμβάνεται και ο αναλογούντας Φ.Π.Α 23%.

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΑΡΙΘΜΟΣ 3847

Αθήνα (Εξουσιοδοτημένα συνεργεία)

ΓΛΥΚΑ ΝΕΡΑ ΟΜΙΛΟΣ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ Λεωφόρος Λαυρίου 81, T: , F: % 20% ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ. ΥΨΗΛΗ ΑΠΟΔΟΣΗ. ΑΣΦΑΛΕΙΑ. ΠΑΡΕΛΘΟΝ. ΠΑΡΟΝ. ΜΕΛΛΟΝ.

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΑΡΙΘΜΟΣ 3864

H Suzuki µπροστά! Nicholas Bernard Εµπορικός Διευθυντής

ΑΜΟΛ. VF32CKFWF ROVER 820 Ti cc ΑΜΟΛ. ΑΜΟΛ. WVWZZZ1HZSW HYUNDAI ACCENT cc ΑΜΟΛ. CITROEN ZX cc

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΑΡΙΘΜΟΣ 3843

Patentamientos por marcas

Merk & Model apr-12 apr-11 cum cum TOTAAL

ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ. ΥΨΗΛΗ ΑΠΟΔΟΣΗ. ΑΣΦΑΛΕΙΑ. ΠΑΡΕΛΘΟΝ. ΠΑΡΟΝ. ΜΕΛΛΟΝ.

ASTON MARTIN

Merk & Model mei-12 mei-11 cum cum TOTAAL

Registraties 2013 Registraties Aug - 31 Aug 1 Jan - 31 Aug 1 Aug - 31 Aug 1 Jan - 31 Aug Aantal Aantal Aantal Aantal

TOTAAL

Registraties 2014 Registraties jan.-31 jan. 1 jan.-31 jan. 1 jan.- 31 jan. 1 jan.- 31 jan. Aantal Aantal Aantal Aantal

ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ: ,00. Ασφάλιση οχηµάτων και µηχανηµάτων του ήµου Καρπενησίου από 1/8/2015 µέχρι 31/7/2016

Transcript:

ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΤΟΛΟΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ 1973 2007 Επιµέλεια: Μίχας Κωνσταντίνος, Υπεύθυνος Στατιστικών Στοιχείων ΑΘΗΝΑ, ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2008

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. Εισαγωγή...2 1.1 Περιεχόµενο έκθεσης... 2 1.2 ιαδικασίες απογραφής του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών... 2 1.3 Μορφή πρωτογενών δεδοµένων... 2 1.4 Επεξεργασία δεδοµένων... 3 2. Γενική Επισκόπηση...3 2.1 Καταγραφή στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων... 3 2.2 Συνοπτικά στοιχεία στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων... 4 2.3 Σύγκριση µε την προηγούµενη καταγραφή του στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων... 5 3. Αποσύρσεις οχηµάτων...7 3.1 Καταµέτρηση οχηµάτων που αποσύρθηκαν... 7 3.2 Σύγκριση µε τη πρώτη καταγραφή αποσυρθέντων οχηµάτων... 8 4. Κατανοµή στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων...9 4.1 Γεωγραφική Κατανοµή... 9 4.1.1 Επιβατικά... 9 4.1.2 Ταξί...9 4.1.3 Ελαφρά επαγγελµατικά οχήµατα... 10 4.1.4 Βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα... 10 4.1.4.1 Οχήµατα µε µικτό βάρος από 3501kg έως 8000kg... 10 4.1.4.2 Οχήµατα µε µικτό βάρος άνω των 8000kg... 10 4.1.5 Λεωφορεία... 10 4.1.6 Μοτοσυκλέτες άνω των 50cc... 11 4.2 Ηλικιακή Κατανοµή... 11 4.2.1 Εκτίµηση µέσης πραγµατικής ηλικίας ανά κατηγορία οχήµατος... 11 4.2.2 Επιβατικά... 12 4.2.3 Ταξί... 12 4.2.4 Ελαφρά επαγγελµατικά οχήµατα... 13 4.2.5 Βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα... 13 4.2.5.1 Οχήµατα µε µικτό βάρος από 3501kg έως 8000kg... 13 4.2.5.2 Οχήµατα µε µικτό βάρος άνω των 8000kg... 13 4.2.6 Λεωφορεία... 13 4.2.7 Μοτοσυκλέτες άνω των 50cc... 14 4.3 Κατανοµή ανά τύπο ιδιοκτήτη... 14 4.4 Κατανοµή ανά τύπο αµάξης... 15 4.4.1 Βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα... 15 4.4.1.1 Οχήµατα µε µικτό βάρος από 3501kg έως 8000kg... 15 4.4.1.2 Οχήµατα µε µικτό βάρος άνω των 8000kg... 15 4.4.2 Λεωφορεία... 15 ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ... 16

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 ΠΡΟΛΟΓΟΣ Η παρούσα έκθεση, την οποία εκπόνησε ο Σύνδεσµος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), είναι η δεύτερη κατά σειρά αναλυτική καταγραφή και παρουσίαση του στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων στην Ελλάδα, αποτελώντας συνέχεια της αντίστοιχης έκθεσης που δηµοσιεύθηκε τον Οκτώβριο του 2004. Απαραίτητη προϋπόθεση για την πραγµατοποίηση της εργασίας, ήταν η συλλογή των επίσηµων πρωτογενών στοιχείων του ελληνικού στόλου οχηµάτων του 2007, από την αρµόδια υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών (ΥΜΕ). Ο ΣΕΑΑ, εκφράζει τις θερµές ευχαριστίες σε όλα τα στελέχη της ιεύθυνσης Πληροφορικής του ΥΜΕ, τα οποία εκτός της χορήγησης των στοιχείων παρείχαν επίσης πολύτιµες πληροφορίες σχετικά µε τη φύση των πρωτογενών στοιχείων αλλά και τις συνθήκες διαµόρφωσης του στόλου οχηµάτων. Τέλος πρέπει να αναφερθεί ότι προκειµένου να είναι δυνατή η ετήσια καταγραφή και απεικόνιση του στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων, είναι αναγκαία η χορήγηση των επίσηµων στοιχείων σε ετήσια βάση από την αρµόδια υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών ή την αντίστοιχη υπηρεσία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας Ελλάδος (ΕΣΥΕ). Σελίδα 1

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 1. Εισαγωγή 1.1 Περιεχόµενο έκθεσης Τα στοιχεία που περιλαµβάνονται στην παρούσα έκθεση, απεικονίζουν τον ελληνικό στόλο κυκλοφορούντων οχηµάτων όπως έχει διαµορφωθεί την 31 η εκεµβρίου 2007. Ύστερα από διαδικασίες λεπτοµερούς επεξεργασίας και ανάλυσης των πρωτογενών στοιχείων, τα αποτελέσµατα που παρουσιάζονται στην παρούσα έκθεση και τα αναλυτικά στοιχεία που τη συνοδεύουν, αποτελούν ένα πολύτιµο εργαλείο παρακολούθησης του στόλου. 1.2 ιαδικασίες απογραφής του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών Με µέτρα που εφάρµοσε το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών (ΥΜΕ) την περίοδο 1991-1993, κατέστη δυνατό να ανανεωθεί ο στόλος οχηµάτων στη χώρα µας και παράλληλα να ξεκινήσει διαδικασία απογραφής των αυτοκινήτων που αποσύρονται, εκσυγχρονίζοντας ταυτόχρονα το µηχανογραφηµένο κεντρικό σύστηµα του Υπουργείου. Το 2001, το σύστηµα ηλεκτρονικής καταγραφής του ΥΜΕ αναβαθµίστηκε σηµαντικά, ύστερα από τη διαδικασία καταχώρησης του συνόλου των χειρόγραφων απογραφικών δελτίων, ενώ παρόµοιες απογραφικές και διορθωτικές ενέργειες, συνέχισαν και θα συνεχίσουν να διεξάγονται µε στόχο την καλύτερη παρακολούθηση της εξέλιξης του στόλου των οχηµάτων. Σηµείωση: Τα µοτοποδήλατα (δίκυκλα µε κυβισµό ως 50cc ή µε µέγιστη ταχύτητα ως 45km/h) ταξινοµούνται στα κατά τόπους αστυνοµικά τµήµατα, µε ευθύνη του Υπουργείου ηµόσιας Τάξης. Τα υπόλοιπα οχήµατα που κυκλοφορούν στο εθνικό οδικό δίκτυο, ταξινοµούνται στα κατά τόπους γραφεία ταξινόµησης των νοµαρχιών µε ευθύνη του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών. 1.3 Μορφή πρωτογενών δεδοµένων Ο Microsoft SQL Server 2005 είναι ένα ισχυρό εργαλείο διαχείρισης και επεξεργασίας µεγάλου όγκου βάσεων δεδοµένων και για το λόγο αυτό η αρµόδια υπηρεσία του ΥΜΕ διέθεσε τα πρωτογενή στοιχεία του στόλου σε σύγχρονη µορφή αρχείου SQL Server 2005. Το σύνολο των εγγραφών που περιέχει η βάση δεδοµένων για το στόλο κυκλοφορούντων οχηµάτων του 2007, ανέρχεται περίπου σε 9 εκατοµµύρια. Σελίδα 2

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 1.4 Επεξεργασία δεδοµένων Στόχος του ΣΕΑΑ είναι να παρέχει έγκυρα και ακριβή στατιστικά στοιχεία, όσο τα πρωτογενή στοιχεία επιτρέπουν αυτό το αποτέλεσµα, έτσι ώστε να προσεγγίζει την πραγµατική εικόνα του στόλου των οχηµάτων. Για το λόγο αυτό, ο ΣΕΑΑ προέβη στους εξής σηµαντικού ελέγχους ορθότητας: α) έλεγχος ορθής λειτουργίας βάσης δεδοµένων β) έλεγχος ορθότητας γραµµογράφησης πινάκων γ) έλεγχος ορθότητας των στοιχείων των ταξινοµήσεων και των κωδικών έγκρισης τύπου που περιέχουν οι πίνακες και δ) έλεγχος σωστής διατύπωσης όλων των παραµέτρων που απαιτούνται, για τις αντιστοιχίσεις των κωδικοποιηµένων στοιχείων. Παράλληλα, ύστερα από συλλογή όλων των κωδικών έγκρισης τύπου (~700.000), συνδυάζοντας το αρχείο κωδικών που διατηρεί ο ΣΕΑΑ µε το αντίστοιχο αρχείο που χορήγησε η αρµόδια υπηρεσία του ΥΜΕ, εξετάστηκαν όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά που τους αντιστοιχούν, µε αποτέλεσµα να δηµιουργηθεί ένα νέο αρχείο µε περίπου 415.000 µοναδικούς πλέον (!) κωδικούς έγκρισης τύπου. 2. Γενική Επισκόπηση 2.1 Καταγραφή στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων Όπως είχε επισηµανθεί και στην πρώτη έκθεση του ΣΕΑΑ για το στόλο κυκλοφορούντων οχηµάτων της 31/12/2001, ένα από τα µεγάλα προβλήµατα που αντιµετωπίζει το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών είναι η τακτική που ακολουθούν πολλοί ιδιοκτήτες οχηµάτων να καταθέτουν προσωρινά τις πινακίδες στις κατά τόπους ΟΥ. Η διαδικασία αυτή, ενώ είναι πρακτική για τους ιδιοκτήτες καθώς από τη στιγµή που ακινητοποιείται το όχηµα διακόπτεται πλέον η συνδροµή για ασφάλιστρα και τέλη κυκλοφορίας, δεν προσφέρει στο ΥΜΕ ενηµέρωση για τη µόνιµη στάση αυτών των οχηµάτων, µε αποτέλεσµα να παραµένουν στην βάση δεδοµένων ως (τύποις) ενεργά. Για το λόγο αυτό, ύστερα από λεπτοµερείς υπολογισµούς και εκτιµήσεις του ΣΕΑΑ, αφού διαπιστώθηκε ότι τα ακινητοποιηµένα οχήµατα είναι κυρίως µεγάλης ηλικίας, αποφασίστηκε για την καταµέτρηση του στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων να ληφθούν υπόψη µόνο οχήµατα που είχαν ταξινοµηθεί πρώτη φορά στα εξής χρονικά διαστήµατα: Σελίδα 3

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 α) Για την κατηγορία επιβατικών αυτοκίνητων, ταξί και βαρέων επαγγελµατικών οχηµάτων, λήφθηκαν υπόψη οχήµατα που ταξινοµήθηκαν την 1/1/1973 και µετά. β) Για την κατηγορία ελαφρών επαγγελµατικών οχηµάτων, λήφθηκαν υπόψη οχήµατα που ταξινοµήθηκαν την 1/1/1983 και µετά. γ) Για την κατηγορία λεωφορείων, λήφθηκαν υπόψη οχήµατα που ταξινοµήθηκαν την 1/1/1978 και µετά. δ) Για την κατηγορία µοτοσυκλετών άνω των 50cc, λήφθηκαν υπόψη οχήµατα που ταξινοµήθηκαν την 1/1/1987 και µετά. 2.2 Συνοπτικά στοιχεία στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων Πίνακας 1: ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΤΗΝ 31/12/2007 Table 1: VEHICLES IN CIRCULATION AT 31/12/2007 ΣΥΝΟΛΟ ΕΛΛΑ ΟΣ ΑΤΤΙΚΗ ΥΠΟΛΟΙΠΗ ΕΛΛΑ Α TOTAL GREECE ATTICA REST OF GREECE Totals % % Greece Totals % % Greece ΣΥΝΟΛΑ - Totals 6.781.453 100% 2.891.253 100% 42,6% 3.890.200 100% 57,4% ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ Passenger Cars ΤΑΞΙ TAXI ΕΛΑΦΡΑ ΦΟΡΤΗΓΑ Light Commercial Vehicles GVW<= 3.5t ΒΑΡΕΑ ΦΟΡΤΗΓΑ Heavy Commercial Vehicles GVW> 3.5t and <= 8.0t 4.805.156 29.157 750.477 238.939 99.897 70,9% 0,4% 11,1% 3,5% 1,5% 2.248.454 13.459 144.158 70.860 31.053 77,8% 0,5% 5,0% 2,5% 1,1% 46,8% 46,2% 19,2% 29,7% 31,1% 2.556.702 15.698 606.319 168.079 68.844 65,7% 0,4% 15,6% 4,3% 1,8% 53,2% 53,8% 80,8% 70,3% 68,9% GVW> 8.0t 139.042 2,1% 39.807 1,4% 28,6% 99.235 2,6% 71,4% ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ Buses ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ (> 50cc) Motorcycles (> 50cc) 26.197 931.527 0,4% 13,7% 10.873 403.449 0,4% 14,0% 41,5% 43,3% 15.324 528.078 0,4% 13,6% 58,5% 56,7% Στον παραπάνω πίνακα (Πίνακας 1), παρουσιάζονται τα συνοπτικά στοιχεία του στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων ανά κατηγορία οχήµατος και γεωγραφική περιοχή. Το µεγαλύτερο ποσοστό, επί του συνολικού αριθµού των οχηµάτων που κυκλοφορούν στη χώρα µας, 6.781.453 τον αριθµό, καταλαµβάνουν τα επιβατικά αυτοκίνητα µε 70,9% και εν συνεχεία η κατηγορία των µοτοσυκλετών µε ποσοστό 13,7%, τα ελαφρά Σελίδα 4

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 επαγγελµατικά οχήµατα µε 11,1%, τα βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα µε 3,5% και τέλος τα λεωφορεία και ταξί µε 0,4%. Τα επιβατικά αυτοκίνητα σε σύγκριση µε τις µοτοσυκλέτες, αποτελούν την πρώτη επιλογή του καταναλωτή στο νοµό Αττικής, καθώς όπως διαπιστώνεται το 77,8% προτιµά για µεταφορικό µέσο το επιβατικό αυτοκίνητο, ενώ µόνο το 14% επιλέγει µοτοσυκλέτα. Στην υπόλοιπη Ελλάδα η εικόνα δεν διαφέρει, αφού µόνο το 13,6% φαίνεται να προτιµά για τη µετακίνησή του τη µοτοσυκλέτα, αντί για το αυτοκίνητο που καταλαµβάνει ποσοστό 65,7%. 2.3 Σύγκριση µε την προηγούµενη καταγραφή του στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων Πίνακας 2: ΣΤΟΛΟΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ - ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Table 2: CIRCULATING VEHICLES - COMPARED TO PREVIOUS RESULTS TOTAL GREECE Totals D07/01 2007 2001 % ΣΥΝΟΛΑ - Totals 6.781.453 5.445.313 24,5% ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ Passenger Cars ΤΑΞΙ TAXI ΕΛΑΦΡΑ ΦΟΡΤΗΓΑ Light Commercial Vehicles GVW<= 3.5t ΒΑΡΕΑ ΦΟΡΤΗΓΑ* Heavy Commercial Vehicles* 4.805.156 3.459.503 29.157 45.712 750.477 872.364 38,9% -36,2% -14,0% 238.939 222.208 7,5% GVW> 3.5t and <= 8.0t 99.897 92.408 8,1% GVW> 8.0t 139.042 129.800 7,1% ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ Buses ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ (> 50cc) Motorcycles (> 50cc) 26.197 931.527 26.892 818.634-2,6% 13,8% *Trailers Excluded Σελίδα 5

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 Εξετάζοντας τα συγκριτικά αποτελέσµατα της πρώτης και δεύτερης καταγραφής του στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων τα οποία παρουσιάζονται στον παραπάνω πίνακα (Πίνακας 2), διαπιστώνουµε ότι η κατηγορία µε το µεγαλύτερο ρυθµό αύξησης του στόλου οχηµάτων είναι τα επιβατικά αυτοκίνητα µε ποσοστό 38,9% (κατά µέσο όρο 6,5% ανά έτος), ενώ το σύνολο των κυκλοφορούντων ταξί αυτοκινήτων του 2001 εµφανίζεται υπερεκτιµηµένο σε σχέση µε την έγκυρη πλέον καταµέτρηση του 2007. Συγκεκριµένα, η διόρθωση οφείλεται σε απογραφή που πραγµατοποίησε το ΥΜΕ κατά τη περίοδο 2002-2006, ύστερα από πρόβληµα που εντοπίστηκε στη διαδικασία καταχώρησης των οχηµάτων στο σύστηµα ηλεκτρονικής καταγραφής όταν τα δικαιώµατα µίας άδειας ταξί µεταβιβάζονταν σε νέο ιδιοκτήτη κάθε φορά. Σε περίπτωση που το στοιχείο του αριθµού πλαισίου οχήµατος είχε συµπεριληφθεί στα πρωτογενή στοιχεία του 2001, ο ΣΕΑΑ µε τις διαδικασίες επεξεργασίας δεδοµένων που πραγµατοποιεί, θα είχε επιλύσει το πρόβληµα των πολλαπλών καταχωρήσεων. Επίσης, παρά τις διαβεβαιώσεις της Αρχής Προστασίας εδοµένων Προσωπικού Χαρακτήρα ότι ο αριθµός πλαισίου οχήµατος δεν πρόκειται για προσωπικό δεδοµένο, το ΥΜΕ έκρινε ότι το στοιχείο αυτό δεν πρέπει να συµπεριληφθεί στη νέα χορήγηση των πρωτογενών στοιχείων του 2007, εξακολουθώντας να το θεωρεί προσωπικό δεδοµένο. Παρόλα αυτά, για το λόγο ότι πραγµατοποιήθηκαν διαδικασίες απογραφής την περίοδο 2002-2006, το πρόβληµα µε τις διπλοεγγραφές σχεδόν εκµηδενίστηκε και ως εκ τούτου η εικόνα του στόλου αποσαφηνίστηκε και αναδεικνύεται στην παρούσα έκθεση. Σελίδα 6

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 3. Αποσύρσεις οχηµάτων 3.1 Καταµέτρηση οχηµάτων που αποσύρθηκαν Πίνακας 3: ΚΑΤΑΓΕΓΡΑΜΜΕΝΕΣ ΑΠΟΣΥΡΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΕΩΣ ΤΗΝ 31/12/2007 Table 3: REGISTERED VEHICLE WITHDRAWALS UP TO 31/12/2007 ΣΥΝΟΛΟ ΕΛΛΑ ΟΣ ΑΤΤΙΚΗ ΥΠΟΛΟΙΠΗ ΕΛΛΑ Α TOTAL GREECE ATTICA REST OF GREECE Totals % Greece Totals % Greece ΣΥΝΟΛΑ - Totals 849.936 100% 337.643 39,7% 512.293 60,3% ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ Passenger Cars ΤΑΞΙ TAXI 563.047 8.862 66,2% 1,0% 258.320 4.392 45,9% 49,6% 304.727 4.470 54,1% 50,4% ΕΛΑΦΡΑ ΦΟΡΤΗΓΑ Light Commercial Vehicles 189.115 22,3% 43.202 22,8% 145.913 77,2% GVW<= 3.5t ΒΑΡΕΑ ΦΟΡΤΗΓΑ Heavy Commercial Vehicles 33.308 3,9% 11.073 33,2% 22.235 66,8% GVW> 3.5t and <= 8.0t 12.132 1,4% 3.882 32,0% 8.250 68,0% GVW> 8.0t 21.176 2,5% 7.191 34,0% 13.985 66,0% ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ Buses ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ (> 50cc) Motorcycles (> 50cc) 13.328 42.276 1,6% 5,0% 4.052 16.604 30,4% 39,3% 9.276 25.672 69,6% 60,7% Ολοκληρώνοντας την καταχώρηση του συνόλου των αυτοκινήτων που αποσύρθηκαν στο σύστηµα ηλεκτρονικής καταγραφής οχηµάτων, το µεγαλύτερο ποσοστό απόσυρσης, το οποίο αντιστοιχεί στο 60,3%, παρατηρείται στις περιοχές εκτός Αττικής. Σελίδα 7

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 3.2 Σύγκριση µε τη πρώτη καταγραφή αποσυρθέντων οχηµάτων Πίνακας 4: ΚΑΤΑΓΕΓΡΑΜΜΕΝΕΣ ΑΠΟΣΥΡΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ - ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Table 4: REGISTERED VEHICLE WITHDRAWALS - COMPARED TO PREVIOUS RESULTS ΣΥΝΟΛΟ ΕΛΛΑ ΟΣ ΑΤΤΙΚΗ ΥΠΟΛΟΙΠΗ ΕΛΛΑ Α TOTAL GREECE ATTICA REST OF GREECE Totals % Greece Totals % Greece 2007 2001 D07/01 2007 2001 D07/01 2007 2001 D07/01 ΣΥΝΟΛΑ - Totals 849.936 440.514 93% 337.643 228.145 48,0% 512.293 212.369 141% ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ Passenger Cars ΤΑΞΙ TAXI ΕΛΑΦΡΑ ΦΟΡΤΗΓΑ Light Commercial Vehicles GVW<= 3.5t ΒΑΡΕΑ ΦΟΡΤΗΓΑ* Heavy Commercial Vehicles* 563.047 313.952 79,3% 258.320 192.000 34,5% 304.727 121.952 8.862 10.137-12,6% 4.392 189.115 85.374 121,5% 43.202 149,9% GVW> 3.5t and <= 8.0t 12.132 1.584 665,9% 3.882 775 400,9% 8.250 809 919,8% GVW> 8.0t 21.176 12.741 66,2% 7.191 3.828 87,9% 13.985 8.913 56,9% ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ Buses ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ (> 50cc) Motorcycles (> 50cc) 13.328 42.276 4.471 12.255 198,1% 245,0% 4.052 16.604 1.558 4.423 160,1% 275,4% 9.276 25.672 2.913 7.832 218,4% 227,8% 4.818 20.743-8,8% 108,3% 33.308 14.325 132,5% 11.073 4.603 140,6% 4.470 5.319 145.913 64.631 125,8% 22.235 9.722-16,0% 128,7% *Trailers Excluded Το σύνολο των αποσυρθέντων οχηµάτων, κατά τη πρώτη καταγραφή του 2001, ανέρχονταν σε 440.514 αυτοκίνητα, ενώ οι καταγεγραµµένες αποσύρσεις των οχηµάτων έως και την 31 η εκεµβρίου του 2007 είναι σχεδόν διπλάσιες µε 849.936 αυτοκίνητα. Συνεπώς, αν και το µέγεθος αυτής της αύξησης των αποσύρσεων δείχνει ότι γίνονται προσπάθειες για να ανανεωθεί ο στόλος οχηµάτων, όπως διαπιστώνεται και πιο κάτω στον πίνακα της ενότητας «4.2.1 Εκτίµηση µέσης πραγµατικής ηλικίας ανά κατηγορία οχήµατος», ο µέσος όρος ηλικίας παραµένει αρκετά υψηλός. Η διαφορά µεταξύ των δύο καταγραφών δεν οφείλεται µόνο στα οχήµατα που αποχαρακτηρίστηκαν από κυκλοφορούντα αλλά και: α) στην απογραφή ορισµένων τύπων οχηµάτων (ταξί, φορτηγά) και β) στην επικαιροποίηση της βάσης δεδοµένων µε επιµέρους απογραφικά δελτία προηγούµενων ετών. Οι απογραφικές διαδικασίες του Υπουργείου Μεταφορών, είχαν ως επόµενο τις διορθωτικές κινήσεις στο σύστηµα ηλεκτρονικής καταγραφής. Μία από τις µεθόδους που χρησιµοποιήθηκε για την εκκαθάριση των αυτοκινήτων ταξί, ήταν η µέθοδος της φυσικής διαγραφής, η οποία οδήγησε στην αναπροσαρµογή του αριθµού των οχηµάτων Σελίδα 8

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 που αποσύρθηκαν από 10.137 το 2001, σε 8.862. Για τα βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα (GVW: 3501kg - 8000kg) έγινε ακριβώς το αντίθετο, διότι καταχωρήθηκαν όλες οι αποσύρσεις που υπολείπονταν, διαµορφώνοντας πλέον το πλήθος των αποσυρθέντων στις 12.132, από 1.587 καταγεγραµµένες αποσύρσεις το 2001. 4. Κατανοµή στόλου κυκλοφορούντων οχηµάτων Στη παρούσα έκθεση περιλαµβάνονται πίνακες µε αποτελέσµατα που αφορούν τη κατανοµή των οχηµάτων συγκεντρωτικά (Πίνακες 5 ως 27). Επιπλέον, στους πίνακες µε ανάλυση κατά µάρκα οχήµατος δεν παρουσιάζονται όλες οι µάρκες που υπάρχουν στα στοιχεία του στόλου, διότι ορισµένες από αυτές καταλαµβάνουν πολύ µικρό µερίδιο στόλου. Για αυτές τις µάρκες πραγµατοποιήθηκε οµαδοποίηση, θέτοντας ως ονοµασία µάρκας (κοινής οµάδας) τη λέξη «OTHERS». 4.1 Γεωγραφική Κατανοµή 4.1.1 Επιβατικά Το σύνολο των κυκλοφορούντων επιβατικών οχηµάτων στην Ελλάδα κατά την 31 η εκεµβρίου του 2007, ανέρχεται σε 4.805.156 και το µεγαλύτερο ποσοστό επί αυτού του συνόλου καταλαµβάνουν τα οχήµατα µάρκας TOYOTA µε 8,60%. Οι µάρκες µε τα µεγαλύτερα µερίδια στόλου που ακολουθούν είναι η OPEL µε 7,97%, η FIAT µε 7,31%, η VOLKSWAGEN µε 6,25%, η NISSAN µε 6,13%, η HYUNDAI µε 5,70%, η FORD µε 5,36%, η CITROEN µε 5,20%, η SEAT µε 4,60%, η PEUGEOT µε 4,58%, και η RENAULT µε 4,25%. Την πρώτη θέση στο νοµό Αττικής καταλαµβάνει η TOYOTA µε ποσοστό 9,31%, ενώ η OPEL καταλαµβάνει την πρώτη θέση στο νοµό Θεσσαλονίκης µε ποσοστό 8,67% (Πίνακας 6). 4.1.2 Ταξί Το σύνολο των κυκλοφορούντων ταξί αυτοκινήτων στην Ελλάδα κατά την 31 η εκεµβρίου του 2007 ανέρχεται σε 29.157 και το µεγαλύτερο ποσοστό επί αυτού του συνόλου καταλαµβάνουν τα αυτοκίνητα µάρκας MERCEDES µε 27,90%. Οι µάρκες µε τα µεγαλύτερα µερίδια στόλου που ακολουθούν είναι η TOYOTA µε 23,10%, η SKODA µε 20,67%, η OPEL µε 7,98%, η NISSAN µε 6,12%, η PEUGEOT µε 4,25% και η VOLKSWAGEN µε 4,11%. Την πρώτη θέση στο νοµό Αττικής καταλαµβάνει η TOYOTA µε ποσοστό 33,62%, ενώ η SKODA καταλαµβάνει την πρώτη θέση στο νοµό Θεσσαλονίκης µε ποσοστό 27,78% (Πίνακας 7). Σελίδα 9

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 4.1.3 Ελαφρά επαγγελµατικά οχήµατα Το σύνολο των κυκλοφορούντων ελαφρών επαγγελµατικών οχηµάτων στην Ελλάδα κατά την 31 η εκεµβρίου του 2007 ανέρχεται σε 750.477 και το µεγαλύτερο ποσοστό επί αυτού του συνόλου καταλαµβάνουν τα οχήµατα µάρκας NISSAN µε 17,18%. Οι µάρκες µε τα µεγαλύτερα µερίδια αγοράς που ακολουθούν είναι η TOYOTA µε 15,99%, η VOLKSWAGEN µε 14,26%, η FORD µε 10,41%, η MITSUBISHI µε 9,77%, η MERCEDES µε 6,14%, η MAZDA µε 4,85%, η OPEL µε 4,83% και η FIAT µε 4,74%. Την πρώτη θέση στο νοµό Αττικής καταλαµβάνει η FORD µε ποσοστό 17,86%, ενώ η VOLKSWAGEN καταλαµβάνει την πρώτη θέση στο νοµό Θεσσαλονίκης µε ποσοστό 16,59% (Πίνακας 8). Σηµ.: Στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελµατικών οχηµάτων έχουν συµπεριληφθεί οχήµατα κάθε µάρκας µε άγνωστο µικτό βάρος. 4.1.4 Βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα Τα βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα χωρίζονται σε δύο υποκατηγορίες, µε βάση το µέγιστο επιτρεπόµενο µικτό βάρος τους. 4.1.4.1 Οχήµατα µε µικτό βάρος από 3501kg έως 8000kg Το σύνολο των κυκλοφορούντων βαρέων επαγγελµατικών οχηµάτων (GVW: 3501kg 8000kg) στην Ελλάδα κατά την 31 η εκεµβρίου του 2007 ανέρχεται σε 99.897 και το µεγαλύτερο ποσοστό επί αυτού του συνόλου καταλαµβάνουν τα οχήµατα µάρκας MERCEDES µε 79,56%. Οι µάρκες µε τα µεγαλύτερα µερίδια στόλου που ακολουθούν είναι η TOYOTA µε 4,08%, η NISSAN µε 3,07%, η IVECO µε 2,03%, η MITSUBISHI µε 1,81%, η MAZDA µε 1,15% και η FORD µε 1,00%. Η MERCEDES καταλαµβάνει την πρώτη θέση και στους δύο µεγαλύτερους νοµούς της χώρας µας. Στην Αττική έχει ποσοστό 79,60%, περίπου ίσο µε το ποσοστό επί του συνόλου στη κατηγορία και 86,47% αντίστοιχα στη Θεσσαλονίκη (Πίνακας 9). 4.1.4.2 Οχήµατα µε µικτό βάρος άνω των 8000kg Το σύνολο των κυκλοφορούντων βαρέων επαγγελµατικών οχηµάτων (GVW>8000kg) στην Ελλάδα κατά την 31 η εκεµβρίου του 2007 ανέρχεται σε 139.042 και το µεγαλύτερο ποσοστό επί αυτού του συνόλου καταλαµβάνουν τα οχήµατα µάρκας MERCEDES µε 53,25%. Οι µάρκες µε τα µεγαλύτερα µερίδια στόλου που ακολουθούν είναι η MAN µε 15,76%, η VOLVO µε 13,54%, η SCANIA µε 6,52%, η DAF µε 4,28% και η IVECO µε 2,17%. Η MERCEDES καταλαµβάνει την πρώτη θέση στο νοµό Αττικής µε ποσοστό 53,40% και µε 52,53% καταλαµβάνει την ίδια θέση στο νοµό Θεσσαλονίκης (Πίνακας 10). 4.1.5 Λεωφορεία Το σύνολο των κυκλοφορούντων λεωφορείων στην Ελλάδα κατά την 31 η εκεµβρίου του 2007 ανέρχεται σε 26.197 και το µεγαλύτερο ποσοστό επί αυτού του συνόλου καταλαµβάνουν τα οχήµατα µάρκας MERCEDES µε 35,07%. Οι µάρκες µε τα Σελίδα 10

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 µεγαλύτερα µερίδια στόλου που ακολουθούν είναι η FORD µε 12,77%, η NEOPLAN µε 4,96%, η MAN µε 4,82%, η VOLVO µε 4,56% και η IVECO µε 4,39%. Την πρώτη θέση καταλαµβάνει η MERCEDES και στους δύο µεγαλύτερους πληθυσµιακά νοµούς, µε 34,54% στο νοµό Αττικής και 28,69% στο νοµό Θεσσαλονίκης (Πίνακας 11). 4.1.6 Μοτοσυκλέτες άνω των 50cc Το σύνολο των κυκλοφορούντων µοτοσυκλετών (>50cc) στην Ελλάδα κατά την 31 η εκεµβρίου του 2007 ανέρχεται σε 931.527 και το µεγαλύτερο ποσοστό επί αυτού του συνόλου καταλαµβάνουν οι µοτοσυκλέτες µάρκας HONDA µε 27,57%. Οι µάρκες µε τα µεγαλύτερα µερίδια στόλου που ακολουθούν είναι η YAMAHA µε 17,85%, η KAWASAKI µε 8,61%, η PIAGGIO µε 7,61%, η SUZUKI µε 6,22%, η MODENAS µε 3,71%, η VESPA µε 2,95% και η KYMCO µε 2,72%. Την πρώτη θέση στους νοµούς Αττικής και Θεσσαλονίκης καταλαµβάνει η HONDA, µε ποσοστό 32,19% και 23,82% αντίστοιχα (Πίνακας 12). 4.2 Ηλικιακή Κατανοµή Όπως είχε επισηµάνει ο ΣΕΑΑ και στη πρώτη έκθεση για το στόλο κυκλοφορούντων οχηµάτων της 31/12/2001, η ηλικία ενός οχήµατος υπολογίζεται µε βάση την ηµεροµηνία πρώτης ταξινόµησής του στην Ελλάδα. Το πρόβληµα για τον υπολογισµό της πραγµατικής ηλικίας ενός οχήµατος επικεντρώνεται στα οχήµατα τα οποία εισήχθησαν ως µεταχειρισµένα από το εξωτερικό, χωρίς το Υπουργείο Μεταφορών να καταγράψει την ηµεροµηνία πρώτης ταξινόµησής τους στη χώρα από όπου προήλθαν. Συνεπώς, η µέση ηλικία που έχει υπολογιστεί και αναγράφεται στους πίνακες της παρούσας έκθεσης (πλην αυτού της επόµενης παραγράφου) είναι ενδεικτική. 4.2.1 Εκτίµηση µέσης πραγµατικής ηλικίας ανά κατηγορία οχήµατος Ο ΣΕΑΑ σε αντιµετώπιση του προβλήµατος που προαναφέρθηκε, προέβη σε ορισµένες υποθέσεις ώστε να καταλήξει σε πιο ρεαλιστικές µέσες ηλικίες ανά τύπο οχήµατος (και µόνον). Ειδικότερα για την παραγωγή του παρακάτω πίνακα, έγιναν οι εξής παραδοχές: 1) Η µέση ηλικία των εισαγόµενων µεταχειρισµένων επιβατικών αυτοκινήτων (συµπεριλαµβάνονται τα ταξί) εκτιµάται ότι ανέρχεται στα 3 έτη. 2) Η µέση ηλικία των εισαγόµενων µεταχειρισµένων ελαφρών και βαρέων επαγγελµατικών οχηµάτων εκτιµάται ότι ανέρχεται στα 6 έτη. 3) Η µέση ηλικία των εισαγόµενων µεταχειρισµένων λεωφορείων εκτιµάται ότι ανέρχεται στα 6 έτη. 4) Η µέση ηλικία των εισαγόµενων µεταχειρισµένων µοτοσυκλετών (άνω των 50cc) εκτιµάται ότι ανέρχεται στα 2 έτη. Σελίδα 11

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 Μετά από την πιο πάνω επεξεργασία προέκυψαν οι ακόλουθες µέσες ηλικίες ανά κατηγορία οχήµατος: Κατηγορία Οχήµατος Μέση εκτιµώµενη ηλικία (έτη) Επιβατικά οχήµατα (συµπεριλαµβάνονται τα ταξί) 10,33 Ελαφρά επαγγελµατικά οχήµατα 12,12 Βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα 17,31 Λεωφορεία 13,45 Μοτοσυκλέτες (>50cc) 6,75 Παρατηρώντας τα στοιχεία του παραπάνω πίνακα, τα φορτηγά και λεωφορεία είναι από τα πλέον πεπαλαιωµένα τεχνολογικά οχήµατα που κυκλοφορούν στο εθνικό οδικό δίκτυο, εγείροντας τη µεγάλη ανάγκη να αντικατασταθούν µε νέα οχήµατα προηγµένης τεχνολογίας. 4.2.2 Επιβατικά Στη κατηγορία των επιβατικών οχηµάτων ο µεγαλύτερος σε ηλικία στόλος, µε µέση ηλικία 13,92 έτη, εντοπίζεται στο νοµό Φωκίδας, ενώ τα επιβατικά µε τη µικρότερη µέση ηλικία 8,50 έτη εντοπίζονται στο νοµό Ρεθύµνης (Πίνακας 14). Επίσης, στα συνοπτικά αποτελέσµατα ηλικιακής κατανοµής ανά µάρκα και νοµό (Πίνακας 15), παρατηρείται ότι τα παλαιότερα σε κυκλοφορία οχήµατα είναι µάρκας SIMCA µε µέση ηλικία 29,46 έτη, ενώ τα νεότερα οχήµατα είναι µάρκας BENTLEY, µε µέση ηλικία 1,09 έτη. 4.2.3 Ταξί Στη κατηγορία των ταξί αυτοκινήτων ο µεγαλύτερος σε ηλικία στόλος, µε µέση ηλικία 12,42 έτη, εντοπίζεται στο νοµό Χαλκιδικής, ενώ τα ταξί µε τη µικρότερη µέση ηλικία 4,57 έτη εντοπίζονται στο νοµό Αττικής (Πίνακας 14). Στα συνοπτικά αποτελέσµατα ηλικιακής κατανοµής ανά µάρκα και νοµό (Πίνακας 16), παρατηρείται ότι τα παλαιότερα σε κυκλοφορία οχήµατα είναι αγνώστου µάρκας και συγκαταλέγονται στην κοινή οµάδα OTHERS µε µέση ηλικία 21,64 έτη, ενώ τα νεότερα οχήµατα είναι µάρκας SKODA µε µέση ηλικία τα 3 έτη. Ενόψει των Ολυµπιακών Αγώνων του 2004, το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών παρείχε κίνητρα στους ιδιοκτήτες ταξί την περίοδο 20/2/2003 31/7/2004, έτσι ώστε να αντικαταστήσουν τα παλαιάς τεχνολογίας αυτοκίνητα µε νέα, µε αποτέλεσµα να είναι σηµαντική η µείωση της µέσης ηλικίας στην κατηγορία. Παρόλα αυτά, λόγω του ότι ο ΣΕΑΑ δεν διαθέτει επαρκή στοιχεία για τα ταξί, δεν προέβη σε εκτίµηση της πραγµατικής µέσης ηλικίας. Σελίδα 12

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 4.2.4 Ελαφρά επαγγελµατικά οχήµατα Στη κατηγορία των ελαφρών επαγγελµατικών οχηµάτων ο µεγαλύτερος σε ηλικία στόλος, µε µέση ηλικία 11,59 έτη, εντοπίζεται στο νοµό Γρεβενών, ενώ τα οχήµατα µε τη µικρότερη µέση ηλικία 9,36 έτη εντοπίζονται στο νοµό ωδεκανήσου (Πίνακας 14). Στα συνοπτικά αποτελέσµατα ηλικιακής κατανοµής ανά µάρκα και νοµό (Πίνακας 17), παρατηρείται ότι τα παλαιότερα σε κυκλοφορία οχήµατα είναι µάρκας DACIA, µε µέση ηλικία 20,26 έτη, ενώ τα νεότερα οχήµατα είναι µάρκας SSANGYONG, µε µέση ηλικία 1,51 έτη. 4.2.5 Βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα 4.2.5.1 Οχήµατα µε µικτό βάρος από 3501kg έως 8000kg Στη κατηγορία των βαρέων οχηµάτων (GVW: 3501kg 8000kg) ο µεγαλύτερος σε ηλικία στόλος µε µέση ηλικία 19,38 έτη, εντοπίζεται στο νοµό Ηλείας, ενώ τα οχήµατα µε τη µικρότερη µέση ηλικία 13,81 έτη εντοπίζονται στο νοµό ωδεκανήσου (Πίνακας 14). Στα συνοπτικά αποτελέσµατα ηλικιακής κατανοµής ανά µάρκα και νοµό (Πίνακας 18), παρατηρείται ότι τα παλαιότερα σε κυκλοφορία οχήµατα, είναι µάρκας HANOMAG µε µέση ηλικία 30,33 έτη, ενώ τα νεότερα οχήµατα είναι µάρκας MAN µε µέση ηλικία 6,61 έτη. 4.2.5.2 Οχήµατα µε µικτό βάρος άνω των 8000kg Στη κατηγορία των βαρέων οχηµάτων (GVW>8000kg) ο µεγαλύτερος σε ηλικία στόλος µε µέση ηλικία 14,27 έτη, εντοπίζεται στο νοµό Ευρυτανίας, ενώ τα οχήµατα µε τη µικρότερη µέση ηλικία 9,66 έτη εντοπίζονται στο νοµό Χανίων (Πίνακας 14). Στα συνοπτικά αποτελέσµατα ηλικιακής κατανοµής ανά µάρκα και νοµό (Πίνακας 19), παρατηρείται ότι τα παλαιότερα σε κυκλοφορία οχήµατα, είναι µάρκας CHRYSLER µε µέση ηλικία 29,38 έτη, ενώ τα νεότερα οχήµατα είναι µάρκας RENAULT µε µέση ηλικία 7,72 έτη. 4.2.6 Λεωφορεία Στη κατηγορία των λεωφορείων ο µεγαλύτερος σε ηλικία στόλος, µε µέση ηλικία 12,63 έτη, εντοπίζεται στο νοµό Σάµου, ενώ τα οχήµατα µε τη µικρότερη µέση ηλικία 8,11 έτη εντοπίζονται στο νοµό Άρτας (Πίνακας 14). Στα συνοπτικά αποτελέσµατα ηλικιακής κατανοµής ανά µάρκα και νοµό (Πίνακας 20), παρατηρείται ότι τα παλαιότερα σε κυκλοφορία οχήµατα είναι µάρκας HINO, µε µέση ηλικία 26,45 έτη, ενώ τα νεότερα οχήµατα είναι µάρκας B.M.C. µε µέση ηλικία 1 έτους. Σελίδα 13

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 4.2.7 Μοτοσυκλέτες άνω των 50cc Στη κατηγορία των µοτοσυκλετών ο µεγαλύτερος σε ηλικία στόλος µε µέση ηλικία 7,35 έτη, εντοπίζεται στο νοµό Σάµου, ενώ οι µοτοσυκλέτες µε τη µικρότερη µέση ηλικία 4,77 έτη εντοπίζονται στο νοµό Ηλείας (Πίνακας 14). Στα συνοπτικά αποτελέσµατα ηλικιακής κατανοµής ανά µάρκα και νοµό (Πίνακας 21), παρατηρείται ότι οι παλαιότερες σε κυκλοφορία µοτοσυκλέτες είναι µάρκας MZ, µε µέση ηλικία 17,53 έτη, ενώ οι νεότερες είναι µάρκας SHINERAY, µε µέση ηλικία µικρότερη του 1 έτους, στα 0,38. 4.3 Κατανοµή ανά τύπο ιδιοκτήτη Οι ιδιοκτήτες οχηµάτων χωρίζονται σε δύο κατηγορίες, τα φυσικά και νοµικά πρόσωπα. Οι συντελεστές αυτής της ανάλυσης είναι η κατηγορία οχήµατος, ο τύπος ιδιοκτήτη και ο νοµός όπου το κάθε όχηµα ταξινοµήθηκε τελευταία φορά. Το 91,13% του στόλου των οχηµάτων όλων των κατηγοριών (Πίνακας 22) ανήκει σε φυσικά πρόσωπα, ενώ µόνο το 8,87% του στόλου ανήκει σε νοµικά πρόσωπα. Στη µοναδική κατηγορία οχηµάτων όπου το ποσοστό ιδιοκτησίας των εταιρειών (55,20%) είναι µεγαλύτερο από αυτό των φυσικών προσώπων (44,78%), είναι σε αυτή των λεωφορείων. Η κατανοµή των οχηµάτων ανά τύπο ιδιοκτήτη έχει ως εξής: Κατηγορία Οχήµατος Φυσικά Νοµικά Άγνωστος πρόσωπα (%) πρόσωπα (%) Ιδιοκτήτης (%) Επιβατικά οχήµατα 93,18% 6,80% 0,02% Ταξί 84% 16% 0% Ελαφρά επαγγελµατικά οχήµατα 83,16% 16,83% 0,01% Βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα (GVW>= 3501kg 70,14% 29,84% 0,02% and <=8000kg) Βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα (GVW>8000kg) 60,12% 39,85% 0,03% Λεωφορεία 44,78% 55,20% 0,02% Μοτοσυκλέτες (>50cc) 95,30% 4,68% 0,02% Σελίδα 14

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 4.4 Κατανοµή ανά τύπο αµάξης 4.4.1 Βαρέα επαγγελµατικά οχήµατα 4.4.1.1 Οχήµατα µε µικτό βάρος από 3501kg έως 8000kg Τα οχήµατα που φέρουν αµάξωµα «κοινό µη ανατρεπόµενο», καταλαµβάνουν το µεγαλύτερο µερίδιο της αγοράς µε ποσοστό 60,72%, ενώ ακολουθούν τα οχήµατα µε ψυκτικό µηχάνηµα (11,51%), τα ανατρεπόµενα (9,42%) και τα βυτιοφόρα υγρών καυσίµων (5,02%) (Πίνακας 23). Επίσης, τα οχήµατα Φορτηγού τύπου καταλαµβάνουν το µεγαλύτερο ποσοστό της αγοράς µε 99,82% (Πίνακας 26). 4.4.1.2 Οχήµατα µε µικτό βάρος άνω των 8000kg Τα ανατρεπόµενα οχήµατα καταλαµβάνουν το µεγαλύτερο µερίδιο της αγοράς µε ποσοστό 31,10%, ενώ ακολουθούν τα οχήµατα που φέρουν αµάξωµα «κοινό µη ανατρεπόµενο» (27,41%), µε ψυκτικό µηχάνηµα (8,37%), πλάκα επικαθήσεως (6,71%), µπετονιέρα (6,29%) και απορριµµατοφόρο (3,40%) (Πίνακας 24). Επίσης, τα οχήµατα Φορτηγού τύπου, καταλαµβάνουν το µεγαλύτερο ποσοστό της αγοράς µε 78,62% (Πίνακας 27). 4.4.2 Λεωφορεία Τα τουριστικά λεωφορεία καταλαµβάνουν το µεγαλύτερο µερίδιο της αγοράς µε ποσοστό 21,59% και ακολουθούν τα αστικά (19,68%), υπεραστικά (17,66%), µεταφοράς προσωπικού (16,28%) και αγνώστου τύπου (11,31%) (Πίνακας 25). Τέλος, στο οδικό δίκτυο του νοµού Αττικής κυκλοφορούν κατά πλειοψηφία αστικά (33,36%) και σχολικά (20,64%) λεωφορεία και στο νοµό Θεσσαλονίκης αστικά (27,37%) και κατά δεύτερον τουριστικά (22,82%) λεωφορεία. Σελίδα 15

Ελληνικός στόλος κυκλοφορούντων οχηµάτων 2007 ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ Οι στόχοι της χώρας µας για µείωση της ατµοσφαιρικής ρύπανσης, πρόοδο της οδικής ασφάλειας και βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας, δύσκολα θα επιτευχθούν όταν κυκλοφορεί µεγάλος αριθµός παλαιών, ρυπογόνων και ανασφαλών οχηµάτων. Σελίδα 16

Πίνακας 5: ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΑΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΝΟΜΟ Table 5: CIRCULATING VEHICLES BY VEHICLE CATEGORY AND PROVINCE TOTALS PASSENGER CARS TAXIS LIGHT COMMERCIAL VEHICLES GVW<=3500kg HEAVY COMMERCIAL VEHICLES GVW>3500kg BUSES MOTORCYCLES GVW>3500kg and <=8000kg GVW>8000kg PROVINCE Totals % Totals % Totals % Totals % Totals % Totals % Totals % Totals % Grand Total 6.781.453 100% 4.805.156 70,9% 29.157 0,4% 750.477 11,1% 99.897 1,5% 139.042 2,1% 26.197 0,4% 931.527 13,7% ACHAIA 176.541 2,60% 119.571 1,76% 883 0,01% 17.989 0,27% 2.415 0,04% 4.057 0,06% 522 0,01% 31.104 0,46% ARGOLIS 61.396 0,91% 37.852 0,56% 253 0,00% 11.490 0,17% 1.508 0,02% 2.097 0,03% 212 0,00% 7.984 0,12% ARKADIA 38.141 0,56% 23.472 0,35% 272 0,00% 9.062 0,13% 1.152 0,02% 1.786 0,03% 187 0,00% 2.210 0,03% ARTA 35.635 0,53% 24.264 0,36% 129 0,00% 6.186 0,09% 666 0,01% 1.088 0,02% 153 0,00% 3.149 0,05% ATTICA 2.891.253 42,63% 2.248.454 33,16% 13.459 0,20% 144.158 2,13% 31.053 0,46% 39.807 0,59% 10.873 0,16% 403.449 5,95% CEFALONIA 25.483 0,38% 15.094 0,22% 158 0,00% 4.190 0,06% 419 0,01% 692 0,01% 130 0,00% 4.800 0,07% CHALKIDIKI 49.287 0,73% 27.457 0,40% 214 0,00% 13.763 0,20% 1.623 0,02% 2.118 0,03% 284 0,00% 3.828 0,06% CHANIA 110.612 1,63% 68.212 1,01% 310 0,00% 17.795 0,26% 1.232 0,02% 2.185 0,03% 427 0,01% 20.451 0,30% CHIOS 38.606 0,57% 22.033 0,32% 119 0,00% 4.856 0,07% 293 0,00% 563 0,01% 73 0,00% 10.669 0,16% CORFU 81.524 1,20% 50.761 0,75% 208 0,00% 9.024 0,13% 1.057 0,02% 1.331 0,02% 430 0,01% 18.713 0,28% CORINTH 79.636 1,17% 48.906 0,72% 460 0,01% 15.209 0,22% 1.905 0,03% 2.466 0,04% 318 0,00% 10.372 0,15% CYCLADES 69.507 1,02% 37.966 0,56% 295 0,00% 10.490 0,15% 903 0,01% 1.885 0,03% 954 0,01% 17.014 0,25% DODEKANESE 130.983 1,93% 80.197 1,18% 553 0,01% 14.520 0,21% 1.650 0,02% 1.731 0,03% 629 0,01% 31.703 0,47% DRAMA 54.826 0,81% 40.493 0,60% 234 0,00% 6.350 0,09% 1.026 0,02% 1.666 0,02% 290 0,00% 4.767 0,07% ETOLOAKARNANIA 98.041 1,45% 57.738 0,85% 557 0,01% 22.140 0,33% 2.002 0,03% 3.472 0,05% 383 0,01% 11.749 0,17% EVIA 113.507 1,67% 68.792 1,01% 515 0,01% 20.786 0,31% 2.370 0,03% 3.904 0,06% 348 0,01% 16.792 0,25% EVRITANIA 6.295 0,09% 3.209 0,05% 39 0,00% 2.037 0,03% 165 0,00% 394 0,01% 41 0,00% 410 0,01% EVROS 76.614 1,13% 51.762 0,76% 227 0,00% 12.751 0,19% 1.349 0,02% 2.284 0,03% 226 0,00% 8.015 0,12% FLORINA 21.920 0,32% 14.707 0,22% 125 0,00% 4.328 0,06% 415 0,01% 736 0,01% 79 0,00% 1.530 0,02% FOKIS 13.241 0,20% 7.016 0,10% 109 0,00% 4.026 0,06% 478 0,01% 693 0,01% 75 0,00% 844 0,01% FTHIOTIS 78.012 1,15% 50.481 0,74% 515 0,01% 15.273 0,23% 1.556 0,02% 2.427 0,04% 316 0,00% 7.444 0,11% GREVENA 12.402 0,18% 7.647 0,11% 61 0,00% 3.188 0,05% 330 0,00% 514 0,01% 59 0,00% 603 0,01% ILIA 65.565 0,97% 39.610 0,58% 386 0,01% 13.695 0,20% 1.445 0,02% 2.099 0,03% 214 0,00% 8.116 0,12% IMATHIA 78.921 1,16% 53.889 0,79% 232 0,00% 14.597 0,22% 1.609 0,02% 2.318 0,03% 246 0,00% 6.030 0,09% IOANNINA 85.866 1,27% 65.936 0,97% 317 0,00% 9.090 0,13% 1.455 0,02% 2.445 0,04% 418 0,01% 6.205 0,09% IRAKLION 219.992 3,24% 128.256 1,89% 737 0,01% 39.274 0,58% 2.559 0,04% 3.697 0,05% 734 0,01% 44.735 0,66% KARDITSA 55.738 0,82% 35.986 0,53% 167 0,00% 11.073 0,16% 1.174 0,02% 1.543 0,02% 173 0,00% 5.622 0,08% KASTORIA 28.121 0,41% 21.881 0,32% 113 0,00% 3.283 0,05% 388 0,01% 545 0,01% 129 0,00% 1.782 0,03% KAVALA 76.616 1,13% 51.408 0,76% 396 0,01% 12.002 0,18% 1.670 0,02% 2.046 0,03% 385 0,01% 8.709 0,13% KILKIS 80.132 1,18% 65.225 0,96% 161 0,00% 6.118 0,09% 945 0,01% 1.293 0,02% 166 0,00% 6.224 0,09% KOZANI 81.578 1,20% 61.899 0,91% 309 0,00% 10.758 0,16% 1.514 0,02% 2.779 0,04% 429 0,01% 3.890 0,06% LAKONIA 46.529 0,69% 25.989 0,38% 325 0,00% 12.684 0,19% 971 0,01% 1.326 0,02% 143 0,00% 5.091 0,08% LARISSA 145.865 2,15% 104.532 1,54% 498 0,01% 21.067 0,31% 2.908 0,04% 4.177 0,06% 421 0,01% 12.262 0,18% LASITHI 57.595 0,85% 28.430 0,42% 193 0,00% 15.654 0,23% 657 0,01% 858 0,01% 180 0,00% 11.623 0,17% LEFKAS 13.037 0,19% 6.476 0,10% 40 0,00% 2.299 0,03% 200 0,00% 322 0,00% 71 0,00% 3.629 0,05% LESVOS 60.451 0,89% 31.385 0,46% 250 0,00% 11.591 0,17% 941 0,01% 945 0,01% 155 0,00% 15.184 0,22% MAGNISSIA 112.596 1,66% 71.969 1,06% 443 0,01% 14.777 0,22% 1.653 0,02% 2.491 0,04% 398 0,01% 20.865 0,31% MESSINIA 80.377 1,19% 50.455 0,74% 483 0,01% 14.895 0,22% 1.423 0,02% 1.998 0,03% 261 0,00% 10.862 0,16% PELLA 68.479 1,01% 41.667 0,61% 272 0,00% 16.787 0,25% 1.440 0,02% 2.120 0,03% 230 0,00% 5.963 0,09% PIERIA 61.248 0,90% 42.749 0,63% 191 0,00% 10.946 0,16% 1.134 0,02% 1.744 0,03% 248 0,00% 4.236 0,06% PREVEZA 30.068 0,44% 17.453 0,26% 127 0,00% 5.567 0,08% 605 0,01% 995 0,01% 108 0,00% 5.213 0,08% RETHYMNO 55.677 0,82% 29.814 0,44% 143 0,00% 12.324 0,18% 722 0,01% 1.086 0,02% 105 0,00% 11.483 0,17% RODOPI 49.474 0,73% 31.300 0,46% 128 0,00% 9.079 0,13% 794 0,01% 1.099 0,02% 188 0,00% 6.886 0,10% SALONICA 615.261 9,07% 468.834 6,91% 2.077 0,03% 53.667 0,79% 11.016 0,16% 12.617 0,19% 2.349 0,03% 64.701 0,95% SAMOS 26.959 0,40% 14.448 0,21% 154 0,00% 5.291 0,08% 357 0,01% 546 0,01% 89 0,00% 6.074 0,09% SERRES 83.368 1,23% 57.955 0,85% 426 0,01% 14.389 0,21% 2.034 0,03% 2.349 0,03% 332 0,00% 5.883 0,09% THESPROTIA 22.532 0,33% 13.574 0,20% 117 0,00% 4.625 0,07% 555 0,01% 697 0,01% 91 0,00% 2.873 0,04% TRIKALA 70.531 1,04% 45.963 0,68% 204 0,00% 11.762 0,17% 1.419 0,02% 2.287 0,03% 285 0,00% 8.611 0,13% VIOTIA 58.350 0,86% 36.276 0,53% 342 0,01% 12.108 0,18% 1.602 0,02% 2.956 0,04% 320 0,00% 4.746 0,07% XANTHI 57.850 0,85% 37.449 0,55% 129 0,00% 7.539 0,11% 817 0,01% 1.169 0,02% 193 0,00% 10.554 0,16% ZACYNTHOS 29.116 0,43% 18.178 0,27% 101 0,00% 3.923 0,06% 322 0,00% 599 0,01% 127 0,00% 5.866 0,09% UNKNOWN 99 0,00% 86 0,00% 1 0,00% 2 0,00% 1 0,00% 0 0,00% 0 0,00% 9 0,00% ASSOCIATION OF MOTOR VEHICLE IMPORTERS REPRESENTATIVES All Vehicles By Province (page 1)

Πίνακας 6: ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ (ΠΛΗΝ ΤΑΞΙ) ΑΝΑ ΜΑΡΚΑ ΚΑΙ ΝΟΜΟ Table 6: CIRCULATING PASSENGER CARS (TAXIS EXCLUDED) BY BRAND AND PROVINCE BRAND TOTALS Market Share ATTICA SALONICA ACHAIA Grand Totals 4.805.156 100% 2.248.454 468.834 119.571 37.852 23.472 24.264 15.094 27.457 68.212 22.033 50.761 48.906 TOYOTA 413.012 8,60% 209.411 38.762 9.993 3.181 3.240 2.582 1.216 2.588 5.305 2.969 2.323 3.903 OPEL 382.921 7,97% 163.779 40.667 8.958 2.579 1.983 1.801 615 2.544 5.115 1.245 3.051 3.903 FIAT 351.487 7,31% 155.590 32.818 10.563 2.778 1.780 1.414 1.319 1.871 7.628 1.120 6.103 3.405 VOLKS WAGEN 300.333 6,25% 145.090 29.549 6.646 2.839 1.645 3.356 561 1.566 3.477 1.174 2.845 3.299 NISSAN 294.770 6,13% 127.063 36.559 7.574 2.133 1.565 1.599 1.442 2.344 2.534 1.210 1.832 2.317 HYUNDAI 273.910 5,70% 124.399 25.268 5.914 1.621 873 1.152 1.074 1.547 4.968 1.724 3.420 2.571 FORD 257.570 5,36% 122.660 22.845 8.420 2.385 1.180 1.748 806 1.342 2.834 1.260 2.070 2.627 CITROEN 250.004 5,20% 123.830 25.990 5.719 1.555 1.014 1.165 657 1.259 3.851 746 2.996 3.537 SEAT 220.844 4,60% 97.513 18.213 6.435 2.092 1.412 1.179 942 1.374 2.775 689 3.387 2.094 PEUGEOT 220.241 4,58% 103.791 20.041 4.980 1.462 820 1.208 532 1.007 3.818 798 2.912 2.465 RENAULT 204.303 4,25% 92.772 18.336 5.295 1.391 720 869 440 1.357 2.760 849 2.354 2.185 SUZUKI 175.898 3,66% 79.954 12.486 3.471 1.983 615 617 1.042 703 4.234 1.420 4.014 1.693 BMW 173.199 3,60% 84.970 18.047 4.150 1.680 836 473 401 1.010 2.029 718 985 2.011 MERCEDES 162.211 3,38% 81.194 18.207 4.086 1.528 897 465 321 1.000 1.600 311 588 1.814 AUDI 116.195 2,42% 54.415 11.665 3.318 1.148 731 828 251 665 1.088 367 734 980 HONDA 109.024 2,27% 55.914 11.446 2.079 829 397 336 281 537 1.373 510 803 1.030 ALFA ROMEO 93.403 1,94% 45.930 8.712 2.860 871 592 491 193 425 1.455 267 1.018 971 SKODA 92.914 1,93% 42.396 9.036 2.241 1.190 318 391 229 340 924 211 1.285 877 CHEVROLET 82.178 1,71% 31.458 8.598 1.590 619 247 445 1.011 535 1.321 368 1.091 1.135 MAZDA 75.008 1,56% 33.627 6.253 1.679 414 301 178 319 535 1.432 628 645 745 LADA 65.420 1,36% 29.993 7.156 1.868 346 517 279 251 406 697 158 389 611 MITSUBISHI 63.703 1,33% 27.299 5.941 1.198 429 193 257 224 530 1.052 591 734 851 KIA MOTORS 60.790 1,27% 25.005 6.488 1.184 385 168 395 86 255 874 900 540 492 MG ROVER 56.916 1,18% 27.304 5.566 1.784 388 249 140 115 282 799 346 768 745 LANCIA 45.485 0,95% 21.076 4.990 1.767 514 200 188 90 269 889 103 648 478 DAIHATSU 39.412 0,82% 17.255 3.096 865 215 177 161 211 208 813 372 969 306 CHRYSLER 36.204 0,75% 21.148 3.389 608 169 132 94 71 185 389 162 267 378 SMART 32.323 0,67% 22.898 2.173 745 215 62 34 32 41 312 72 178 321 ZASTAVA 27.904 0,58% 11.441 3.823 632 162 132 130 99 188 403 126 421 226 SUBARU 26.679 0,56% 13.282 2.846 664 174 70 33 40 128 492 163 488 125 VOLVO 21.898 0,46% 12.609 2.304 403 99 75 50 42 97 224 102 143 134 AUTOBIANCHI 11.178 0,23% 5.316 1.083 313 131 67 41 40 54 120 47 104 116 SAAB 10.522 0,22% 6.892 787 295 41 30 14 9 35 65 13 27 49 LAND ROVER 7.995 0,17% 4.746 641 203 30 11 18 12 33 59 38 55 60 DACIA 6.439 0,13% 2.374 838 149 32 26 24 20 50 59 67 59 57 MINI 5.950 0,12% 4.161 517 119 18 6 7 6 9 16 23 25 55 PORSCHE 5.340 0,11% 4.218 483 54 13 8 2 2 9 34 1 13 18 JAGUAR 3.050 0,06% 2.155 343 42 9 4 1 4 9 21 4 9 9 SIMCA 2.708 0,06% 893 406 102 18 32 15 6 18 43 10 30 31 SSANGYONG 2.158 0,04% 1.127 208 28 24 2 4 7 24 14 1 8 27 LEXUS 1.681 0,03% 1.269 109 29 9 6 2 8 5 4 3 11 7 GM 464 0,01% 385 22 3 2 1 0 0 0 4 1 0 4 MASERATI 462 0,01% 392 10 8 0 1 0 0 0 6 1 0 1 ISUZU 367 0,01% 118 38 5 0 0 11 1 2 10 4 0 1 CADILLAC 303 0,01% 239 23 7 2 1 0 0 0 0 0 1 1 FERRARI 289 0,01% 245 21 3 0 0 1 LOTUS 284 0,006% 225 15 3 1 2 1 0 1 1 0 1 0 CORVETTE 66 0,001% 50 11 0 1 0 0 LAMBORGHINI 56 0,001% 45 9 0 0 0 0 BENTLEY 54 0,001% 50 1 0 0 1 0 HUMMER 44 0,0009% 35 5 0 2 0 0 MORGAN 21 0,00% 18 1 0 0 0 1 OTHERS 19.566 0,41% 8.435 1.993 519 145 133 66 66 70 291 141 417 239 ARGOLIS ARKADIA ARTA CEFALONIA CHALKIDIKI CHANIA CHIOS CORFU CORINTH ASSOCIATION OF MOTOR VEHICLE IMPORTERS REPRESENTATIVES PC By Province (page 1 of 4)

Πίνακας 6: ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ (ΠΛΗΝ ΤΑΞΙ) ΑΝΑ ΜΑΡΚΑ ΚΑΙ ΝΟΜΟ Table 6: CIRCULATING PASSENGER CARS (TAXIS EXCLUDED) BY BRAND AND PROVINCE BRAND Grand Totals TOYOTA OPEL FIAT VOLKS WAGEN NISSAN HYUNDAI FORD CITROEN SEAT PEUGEOT RENAULT SUZUKI BMW MERCEDES AUDI HONDA ALFA ROMEO SKODA CHEVROLET MAZDA LADA MITSUBISHI KIA MOTORS MG ROVER LANCIA DAIHATSU CHRYSLER SMART ZASTAVA SUBARU VOLVO AUTOBIANCHI SAAB LAND ROVER DACIA MINI PORSCHE JAGUAR SIMCA SSANGYONG LEXUS GM MASERATI ISUZU CADILLAC FERRARI LOTUS CORVETTE LAMBORGHINI BENTLEY HUMMER MORGAN OTHERS CYCLADES DODEKANESE DRAMA ETOLOAKARNANIA EVIA EVRITANIA EVROS FLORINA 37.966 80.197 40.493 57.738 68.792 3.209 51.762 14.707 7.016 50.481 7.647 39.610 53.889 65.936 128.256 3.334 5.059 2.359 4.463 5.824 680 3.700 1.116 720 5.164 632 2.779 4.875 4.743 10.049 1.819 4.550 4.493 6.310 4.704 207 5.038 1.821 646 4.090 952 2.924 5.684 6.234 9.031 4.106 9.815 3.627 4.412 4.194 101 2.758 657 441 3.458 541 3.193 3.095 4.878 12.281 1.958 4.792 2.421 2.929 3.743 128 2.913 1.012 426 2.923 441 2.347 3.272 5.770 7.413 2.459 5.628 1.958 3.841 5.643 302 3.580 1.465 594 3.580 616 2.574 2.965 3.055 6.479 3.501 6.252 1.952 2.575 3.555 111 2.672 1.040 241 2.414 366 2.080 3.420 2.532 9.638 1.539 3.363 1.814 3.548 5.074 141 2.322 641 413 3.107 300 3.025 2.128 3.452 5.947 1.271 2.724 2.168 3.151 3.160 39 3.162 260 222 2.564 175 1.491 2.173 4.170 5.791 2.118 3.070 1.890 3.800 3.560 185 2.421 739 445 2.937 440 1.885 2.535 3.131 5.842 1.718 3.643 1.392 2.772 3.535 68 2.629 548 289 2.266 433 1.801 2.541 2.769 7.051 914 3.088 2.055 2.262 3.108 49 2.769 677 247 1.906 179 1.852 2.698 2.937 8.139 3.784 4.907 1.244 1.291 2.969 193 1.714 595 164 1.840 361 672 1.568 2.561 6.936 437 2.557 1.501 1.965 2.450 66 1.707 531 210 1.715 326 1.684 2.250 1.998 3.591 368 2.435 1.864 1.762 1.689 75 1.679 534 226 1.524 332 1.223 2.138 1.819 3.279 346 1.248 1.232 1.366 1.616 68 1.206 504 185 1.208 259 1.028 1.489 2.554 2.142 504 1.644 832 969 1.247 111 973 403 125 854 140 576 1.743 1.095 1.437 297 1.171 991 1.400 1.351 31 769 178 144 1.072 126 1.108 933 1.468 2.089 464 1.019 902 1.188 1.014 21 1.656 130 116 922 72 1.431 778 1.284 1.940 1.680 2.121 887 822 1.017 22 1.630 260 73 710 70 1.107 807 1.618 4.030 442 1.193 712 974 1.230 43 1.400 152 132 681 106 716 1.014 692 2.002 462 393 442 948 1.265 69 613 217 212 656 136 730 625 873 1.084 608 1.541 398 591 923 249 773 228 83 763 83 441 1.059 702 1.807 870 2.240 756 691 1.089 17 1.061 209 65 370 34 375 823 743 1.523 305 889 450 592 863 24 713 137 101 494 70 597 587 801 1.607 179 800 446 648 720 17 365 69 90 595 37 432 266 575 799 808 787 443 336 684 34 339 99 78 565 93 234 561 933 984 249 635 209 364 536 23 159 53 62 348 25 141 286 429 726 213 467 68 141 240 1 69 25 12 133 15 82 114 335 697 320 257 281 407 360 25 271 139 51 345 78 308 395 439 404 242 348 143 163 312 42 103 31 28 422 59 101 188 271 1.307 71 315 84 114 183 17 111 43 27 166 33 107 142 140 595 85 214 111 187 166 14 77 28 34 121 19 113 137 170 247 18 48 29 214 68 3 37 11 9 47 8 51 83 98 225 68 102 45 37 144 4 39 24 19 74 16 30 63 99 238 34 117 59 121 110 6 80 44 14 90 13 67 126 67 130 16 156 14 13 18 0 11 7 10 49 3 11 22 38 108 7 34 10 9 30 0 8 1 5 13 2 13 18 13 41 7 28 10 13 24 0 10 3 3 9 0 10 13 14 30 18 64 33 43 33 1 22 5 11 25 11 45 42 46 48 10 24 4 18 31 1 39 1 4 30 3 7 15 27 113 11 16 7 10 5 3 4 2 1 6 2 6 5 6 17 1 4 0 0 1 0 0 0 0 4 0 0 1 1 3 3 1 0 3 2 1 1 0 0 3 0 1 1 1 0 1 20 4 4 1 0 4 1 0 3 0 0 12 28 5 0 5 1 1 2 0 1 0 0 0 0 2 2 1 1 0 2 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 1 4 1 2 1 0 1 0 0 1 0 0 0 3 3 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 300 405 150 268 297 17 152 67 38 213 40 209 196 323 406 FOKIS FTHIOTIS GREVENA ILIA IMATHIA IOANNINA IRAKLION ASSOCIATION OF MOTOR VEHICLE IMPORTERS REPRESENTATIVES PC By Province (page 2 of 4)

Πίνακας 6: ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ (ΠΛΗΝ ΤΑΞΙ) ΑΝΑ ΜΑΡΚΑ ΚΑΙ ΝΟΜΟ Table 6: CIRCULATING PASSENGER CARS (TAXIS EXCLUDED) BY BRAND AND PROVINCE BRAND Grand Totals TOYOTA OPEL FIAT VOLKS WAGEN NISSAN HYUNDAI FORD CITROEN SEAT PEUGEOT RENAULT SUZUKI BMW MERCEDES AUDI HONDA ALFA ROMEO SKODA CHEVROLET MAZDA LADA MITSUBISHI KIA MOTORS MG ROVER LANCIA DAIHATSU CHRYSLER SMART ZASTAVA SUBARU VOLVO AUTOBIANCHI SAAB LAND ROVER DACIA MINI PORSCHE JAGUAR SIMCA SSANGYONG LEXUS GM MASERATI ISUZU CADILLAC FERRARI LOTUS CORVETTE LAMBORGHINI BENTLEY HUMMER MORGAN OTHERS KARDITSA KASTORIA KAVALA KILKIS KOZANI LAKONIA LARISSA LASITHI 35.986 21.881 51.408 65.225 61.899 25.989 104.532 28.430 6.476 31.385 71.969 50.455 41.667 42.749 17.453 2.627 2.114 3.264 4.135 5.680 2.073 7.913 2.380 497 3.034 4.904 3.672 2.861 3.608 1.626 3.286 1.865 6.681 6.752 6.905 1.681 10.179 1.981 606 2.674 5.054 4.174 4.202 4.941 1.301 2.176 1.539 4.796 5.454 3.992 1.137 7.226 2.453 772 1.740 5.560 3.783 2.264 2.466 1.179 2.391 1.247 3.277 4.089 4.290 1.609 5.515 1.764 313 1.774 3.236 3.269 1.751 2.805 1.280 2.457 1.462 2.420 3.948 4.048 2.969 5.908 2.497 385 1.834 4.336 2.785 3.109 3.103 1.510 1.912 1.505 3.129 4.701 3.126 1.621 5.811 2.490 301 1.974 4.415 2.473 2.771 1.926 1.056 2.893 839 2.596 3.129 2.939 1.237 6.304 1.454 328 1.478 4.426 3.182 1.916 1.918 893 2.088 857 2.838 3.429 2.165 1.166 4.390 973 440 1.391 4.575 2.577 1.980 2.094 797 1.577 931 2.101 2.495 3.323 1.597 5.584 1.094 273 1.288 3.882 3.058 2.538 1.999 1.215 2.027 973 1.887 2.637 2.441 1.159 4.632 1.536 273 1.447 3.035 2.992 1.741 2.056 1.067 1.794 978 2.381 4.275 3.086 1.052 4.432 1.359 364 1.527 3.028 2.165 2.064 1.544 708 885 1.214 1.808 1.511 1.986 544 3.530 1.871 181 2.282 2.552 1.411 821 1.084 320 1.120 754 1.677 2.593 2.358 1.137 4.370 653 168 834 2.294 2.066 1.689 1.627 458 869 1.184 1.921 2.457 1.869 773 3.627 443 193 570 1.759 1.406 1.557 1.838 498 918 428 1.079 1.846 2.262 643 3.013 411 105 470 1.414 1.368 1.260 1.327 406 729 535 802 1.206 1.416 477 3.015 460 141 716 1.894 688 1.224 843 375 636 384 868 1.247 998 494 2.295 392 144 366 1.327 1.169 607 729 285 943 234 951 1.078 1.216 661 1.846 645 100 824 2.222 1.109 1.221 1.246 507 325 262 752 1.186 905 929 1.343 486 111 642 1.125 693 1.301 774 243 776 202 779 963 993 386 1.333 607 101 501 1.527 1.197 856 1.028 253 616 139 765 814 916 676 1.751 164 99 516 1.356 858 549 613 181 586 276 515 550 577 363 1.839 442 83 624 1.256 409 891 553 328 393 329 686 843 668 258 1.397 162 66 475 1.026 436 566 414 197 278 267 502 750 773 300 1.145 330 79 406 995 641 340 371 116 343 137 593 810 410 141 887 207 63 140 930 557 198 253 106 188 315 415 248 519 135 708 228 27 669 615 462 165 249 99 183 132 299 370 282 104 571 130 37 219 536 286 171 162 67 57 110 197 293 106 43 273 65 18 59 211 233 71 81 26 278 150 355 296 386 152 784 71 52 204 496 322 295 218 113 88 195 218 212 214 78 491 330 19 278 466 202 118 191 22 129 54 140 241 182 87 836 81 27 70 303 173 97 165 37 77 38 179 67 136 47 183 39 19 54 190 125 75 88 31 34 10 21 80 150 20 341 31 15 11 85 60 30 27 13 15 18 78 103 62 31 117 54 5 30 92 57 33 43 15 115 28 34 44 123 28 268 23 15 53 176 59 68 64 24 5 9 30 31 59 1 97 13 7 19 43 24 17 28 6 5 8 18 34 16 8 34 4 1 3 27 11 10 13 6 4 13 19 15 10 7 35 2 1 3 23 11 16 23 2 27 14 40 27 39 18 89 5 4 32 63 40 30 30 8 1 3 23 24 21 22 24 10 0 3 20 17 44 17 3 4 5 8 10 9 6 13 7 1 2 4 6 5 10 1 0 0 1 3 2 1 3 1 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 4 0 3 2 1 0 0 4 3 3 1 0 4 0 8 5 8 0 11 5 0 6 2 0 8 14 1 0 0 0 3 0 0 7 1 0 0 0 1 3 0 1 2 0 0 0 1 0 1 0 0 0 2 2 1 1 0 1 0 0 0 4 0 1 2 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 127 122 254 213 232 113 355 75 42 141 479 225 130 162 74 LEFKAS LESVOS MAGNISSIA MESSINIA PELLA PIERIA PREVEZA ASSOCIATION OF MOTOR VEHICLE IMPORTERS REPRESENTATIVES PC By Province (page 3 of 4)

Πίνακας 6: ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ (ΠΛΗΝ ΤΑΞΙ) ΑΝΑ ΜΑΡΚΑ ΚΑΙ ΝΟΜΟ Table 6: CIRCULATING PASSENGER CARS (TAXIS EXCLUDED) BY BRAND AND PROVINCE BRAND Grand Totals TOYOTA OPEL FIAT VOLKS WAGEN NISSAN HYUNDAI FORD CITROEN SEAT PEUGEOT RENAULT SUZUKI BMW MERCEDES AUDI HONDA ALFA ROMEO SKODA CHEVROLET MAZDA LADA MITSUBISHI KIA MOTORS MG ROVER LANCIA DAIHATSU CHRYSLER SMART ZASTAVA SUBARU VOLVO AUTOBIANCHI SAAB LAND ROVER DACIA MINI PORSCHE JAGUAR SIMCA SSANGYONG LEXUS GM MASERATI ISUZU CADILLAC FERRARI LOTUS CORVETTE LAMBORGHINI BENTLEY HUMMER MORGAN OTHERS RETHYMNO RODOPI SAMOS SERRES THESPROTIA 29.814 31.300 14.448 57.955 13.574 45.963 36.276 37.449 18.178 86 2.198 2.570 1.074 4.243 1.220 2.773 3.516 2.927 1.129 4 2.390 2.889 663 7.847 1.505 4.029 2.392 2.991 1.188 2 2.036 2.465 834 4.528 824 4.017 2.187 2.902 1.209 2 1.666 1.977 415 3.670 754 2.730 2.359 2.518 1.098 1 1.472 2.007 1.031 3.840 692 3.994 2.751 2.393 905 3 2.172 1.751 1.727 2.936 981 2.590 1.888 2.174 1.597 3 1.495 1.783 797 2.908 610 2.138 2.279 1.877 1.159 1 1.359 1.867 727 2.612 393 2.447 1.373 1.641 984 1 1.812 1.735 567 2.540 849 2.534 1.507 2.241 1.000 1 1.135 1.340 566 2.482 1.104 1.953 1.778 1.704 986 1 1.642 1.346 537 2.085 387 1.610 1.758 1.321 651 1 1.827 731 1.359 1.346 556 1.354 1.252 989 1.452 1 668 877 179 2.086 421 1.830 1.432 1.150 457 3 742 846 95 2.123 443 1.454 1.106 1.217 263 0 527 912 106 1.740 287 1.119 900 763 250 0 625 651 146 1.345 376 1.158 778 903 332 1 312 533 124 1.000 224 795 672 630 259 0 341 629 126 883 261 1.173 822 1.219 282 0 879 506 1.047 624 265 511 635 895 465 2 596 617 271 1.033 181 981 687 702 193 0 136 455 267 850 121 590 659 633 298 2 755 539 222 867 276 725 645 452 382 0 1.311 411 375 887 261 580 451 540 420 0 189 393 85 666 76 522 338 503 135 0 201 328 49 548 70 447 324 388 105 0 267 215 468 286 64 409 276 531 228 0 197 142 42 301 41 187 273 153 82 0 160 61 13 83 44 137 130 118 39 0 101 177 87 542 72 274 244 253 119 0 196 69 244 197 23 108 123 103 229 0 103 57 26 128 28 216 159 64 65 0 51 53 30 137 20 121 101 113 49 0 56 63 5 32 31 68 33 90 10 0 18 27 12 40 8 72 83 44 29 1 21 78 18 116 20 78 60 58 35 0 11 3 3 32 1 53 5 11 4 0 6 11 2 12 4 15 18 12 3 0 4 5 2 15 2 9 36 6 3 0 7 31 5 50 10 18 24 38 8 0 14 7 9 20 5 21 6 40 3 0 1 3 7 3 2 2 3 2 4 0 1 2 1 2 0 2 4 0 0 0 1 1 0 0 0 0 2 0 0 1 7 2 1 2 3 2 0 5 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 105 135 84 268 59 114 205 132 69 55 TRIKALA ZACYNTHOS VIOTIA XANTHI UNKNOWN ASSOCIATION OF MOTOR VEHICLE IMPORTERS REPRESENTATIVES PC By Province (page 4 of 4)

Πίνακας 7: ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΤΑ ΤΑΞΙ ΑΝΑ ΜΑΡΚΑ ΚΑΙ ΝΟΜΟ Table 7: CIRCULATING TAXIS BY BRAND AND PROVINCE ATTICA SALONICA ACHAIA ARGOLIS ARKADIA BRAND TOTALS Market Share Grand Totals 29.157 100% 13.459 2.077 883 253 272 129 158 214 310 119 208 460 295 553 234 557 515 39 227 125 109 515 MERCEDES 8.135 27,90% 1.896 397 208 188 161 61 71 132 136 20 105 239 111 325 87 307 194 20 72 37 66 249 TOYOTA 6.734 23,10% 4.525 382 150 22 47 21 41 13 56 43 22 73 79 67 28 69 85 9 30 17 9 61 SKODA 6.026 20,67% 3.792 577 165 15 14 7 9 5 22 7 11 40 21 33 28 59 54 0 39 23 7 31 OPEL 2.326 7,98% 1.190 156 73 8 18 4 5 16 19 3 7 10 13 17 26 38 47 1 23 11 5 34 NISSAN 1.784 6,12% 930 162 118 2 2 7 13 3 15 30 7 9 23 21 0 10 30 1 11 4 5 29 PEUGEOT 1.238 4,25% 466 276 23 2 7 5 1 5 12 0 11 17 9 49 14 12 18 0 23 8 1 6 VOLKS WAGEN 1.199 4,11% 332 73 89 5 10 17 1 6 32 4 21 22 24 27 19 32 36 4 15 6 0 23 MITSUBISHI 331 1,14% 163 14 13 0 0 1 5 1 5 2 1 2 6 7 3 3 9 1 1 6 2 4 SEAT 252 0,86% 44 10 8 1 4 0 1 1 1 0 0 2 1 2 13 11 12 0 1 3 1 14 MAZDA 184 0,63% 67 8 7 1 1 1 2 1 4 1 6 3 0 2 3 1 7 0 2 0 1 6 FORD 161 0,55% 16 8 11 2 0 2 1 4 1 4 0 8 1 1 1 6 4 1 4 1 1 6 AUDI 146 0,50% 4 0 1 2 1 2 1 1 1 0 12 2 1 1 4 3 3 0 1 1 3 9 VOLVO 103 0,35% 13 5 1 3 4 0 0 6 0 0 4 1 2 1 0 0 5 0 0 1 1 5 OTHERS 538 1,85% 21 9 16 2 3 1 7 20 6 5 1 32 4 0 8 6 11 2 5 7 7 38 ARTA CEFALONIA CHALKIDIKI CHANIA CHIOS CORFU CORINTH CYCLADES DODEKANESE DRAMA ETOLOAKARNANIA EVIA EVRITANIA EVROS FLORINA FOKIS FTHIOTIS ASSOCIATION OF MOTOR VEHICLE IMPORTERS REPRESENTATIVES TAXI By Province (page 1)