ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΑΥΤΟΤΕΛΕΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΑΙΡΕΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΔΗΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΑΥΤΟΤΕΛΕΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΑΙΡΕΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α Από το πρακτικό 9/2011 Συνεδρίασης ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ Σήμερα την 29-4-2011, ημέρα Παρασκευή και ώρα 19.00, το Δημοτικό Συμβούλιο συνήλθε σε δημόσια συνεδρίαση στο Δημοτικό Κατάστημα, ύστερα από την αριθ. πρωτ. 7595/20-4-2011 πρόσκληση του Προέδρου Δ.Σ. κ. Λάζαρου Πιπιλίδη, η οποία δημοσιεύτηκε στην ιστοσελίδα του Δήμου και επιδόθηκε με αποδεικτικό επίδοσης στους δημοτικούς συμβούλους, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 67 παρ. 4 του Ν. 3852/2010 (ΦΕΚ Α 87) για συζήτηση και λήψη αποφάσεων στα θέματα της Ημερήσιας Διάταξης. Ο Δήμαρχος κ. Χρήστος Μπαΐλης είναι παρών. ΘΕΜΑ: «Έγκριση μετατόπισης περιπτέρου, επί της Λεωφόρου Ειρήνης». Κατά την έναρξη της συνεδρίασης ο Πρόεδρος διαπίστωσε ότι σε σύνολο 27 δημοτικών συμβούλων ήταν: Π Α Ρ Ο Ν Τ Ε Σ 1. Λάζαρος Πιπιλίδης 13. Ρέντζος Ιωάννης -Χριστόφορος 2. Φραγκούλης Γεώργιος 14. Σπυράκος Ιωσήφ 3. Παπαχρήστος Λάζαρος 15. Τσοβίλης Ευάγγελος 4. Αναγνώστου Νικόλαος 16. Σαραμπασίνας Παύλος 5. Αντωνίου Μαρία 17. Ζέκιος Δημήτριος 6. Καζάκου Παρθενία 18. Τσούτσης Χρήστος 7. Λαζάρου Χριστίνα 19. Γιαννάκης Στέργιος 8. Βαρτελάτου Στυλιανή 20. Κατέρης Κωνσταντίνος 9. Ροπόκης Ευάγγελος 21. Τριβλής Δημήτριος 10. Κατσιπανέλης Δημήτριος 22. Μπαρτζώκας Παντελής 11. Κακιούζης Χαράλαμπος 23. Τάγκας Απόστολος 12. Αυδίκος Δημήτριος 24. Κουτρούμπας Βασίλειος 25. Κορωναίος Κοσμάς ΑΠΟΝΤΕΣ 1. Τσαγκάρης Γεώργιος, 2.Νίτσας Γεώργιος. Κατά την διάρκεια της συνεδρίασης και της συζήτησης του παρόντος θέματος αποχώρησε η κα Καζάκου. Στην συνεδρίαση παρευρέθηκε και η κα Άννα Μαρία Σαρδελή, υπάλληλος του Δήμου Πρέβεζας, για την τήρηση των πρακτικών. Αριθ. Θέματος : 18ο Αριθ. Απόφασης : 176/2011 Σελίδα 1 από 5

Ο Πρόεδρος έθεσε υπόψη των μελών του Δημοτικού Συμβουλίου την αρ. 07/2011 απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, σύμφωνα με τη οποία προτείνεται η μετατόπιση του περιπτέρου που βρίσκεται στην συμβολή των οδών Λ. Ειρήνης και Μελίνας Μερκούρη, σε άλλη θέση και συγκεκριμένα επί της Λ. Ειρήνης έναντι της Δ.Ο.Υ. Πρέβεζας. Στην συνέχεια έδωσε το λόγο στους δημοτικούς συμβούλους για να τοποθετηθούν επί του θέματος. ΚΑΤΣΙΠΑΝΕΛΗΣ: Αγαπητοί Συνάδελφοι, επί της Λ. Ειρήνης απέναντι από το παλιό ΚΤΕΛ υπάρχει περίπτερο στο πεζοδρόμιο δίπλα ακριβώς από τη ράμπα των ΑΜΕΑ, με αποτέλεσμα να κλείνει την πρόσβαση σε άτομα με αναπηρία. Επιπροσθέτως μετά τη διάνοιξη της Μ. Μερκούρη η οποία είναι κάθετος στη Λ. Ειρήνης και τη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών προς την κάθετο αυτή, ο δρόμος στη Λ. Ειρήνης από την πλευρά του ΚΤΕΛ έγινε δύο λωρίδες οπότε μειώθηκε προς το περίπτερο, και έχουν μπει κολονάκια μπροστά με αποτέλεσμα να δημιουργείται μποτιλιάρισμα και όταν ο άλλος θέλει να στρίψει προς την Μ. Μερκούρη αριστερά πάνω, υπάρχει πρόβλημα. Για τους λόγους αυτούς και μετά από καταγγελίες συμπολιτών μας, αποφασίσαμε στην επιτροπή Ποιότητας Ζωής, να μετακινηθεί το περίπτερο αυτό σε μία θέση οποία δεν θα εμποδίζει την κυκλοφορία και η οποία είναι μπροστά από την Εφορεία στο πράσινο που υπάρχει, εκεί στην παλιά στάση του ΚΤΕΛ. Το περίπτερο αυτό είναι ιδιοκτησίας του Σαουσάντου Αλκιβιάδη ο οποίος έχει πεθάνει και δεν ξέρουμε ποιος θα είναι ο καινούριος ιδιοκτήτης γιατί αυτή η διαδικασία κρατάει κάποιους μήνες, με το μετοχικό ταμείο στρατού. Ο ενοικιαστής του περιπτέρου μας υπέδειξε και κάποιες άλλες θέσεις, αλλά απ ότι ψάξαμε, ως υπηρεσία, στην περιοχή δεν υπάρχουν άλλες θέσεις και η τοποθέτηση περιπτέρων και εμποδίων στα πεζοδρόμια με βρίσκει κάθετα αντίθετο, γι' αυτό και ως επιτροπή ποιότητας ζωής, αποφασίσαμε ΟΜΟΦΩΝΑ την μετατόπιση του περιπτέρου. Ο ενοικιαστής του περιπτέρου έχει καταλάβει ότι το έχει χάσει το περίπτερο γιατί έχει πεθάνει ο ιδιοκτήτης του και η σύμβαση που έχει δεν ισχύει πλέον και είναι στη διαδικασία της αποχώρησης. Εμείς σε συνεννόηση μαζί του και μέχρι να ξεκαθαρίσει αυτό το θέμα ώστε να φύγει από εκεί το περίπτερο, όχι από εμάς αλλά από τον νόμο, δεν του λέμε να φύγει αύριο το πρωί, αλλά μέσα σε δυο-τρεις μήνες. ΓΙΑΝΝΑΚΗΣ: Εγώ πιστεύω ότι το πρόβλημα δεν είναι το περίπτερο, γιατί αναφέρατε δύο λόγους. Ο ένας λόγος ήτανε τα ΑΜΕΑ, και όντως η ράμπα υπάρχει επάνω ακριβώς στο περίπτερο. Αν μετακινήσουμε το περίπτερο, μετά από δέκα μέτρα υπάρχει άλλο εμπόδιο για τα ΑΜΕΑ, μετά από πέντε μέτρα υπάρχει ένα δέντρο μπροστά που τα ΑΜΕΑ πρέπει να κατέβουν και πάλι από το πεζοδρόμιο κ.ο.κ. Αν διανύσουμε την Λ. Ειρήνης από το Φόρο μέχρι το τέρμα,θα δούμε μπροστά μας πενήντα-εβδομήντα μπορεί και παραπάνω εμπόδια τα οποία υπάρχουν επάνω στο πεζοδρόμιο. Άρα δεν είναι το πρόβλημα το περίπτερο και ή θα μπούμε σε μια διαδικασία να τακτοποιήσουμε όλο τον χώρο των πεζοδρομίων προς ευκολία των ΑΜΕΑ ή ένας κούκος δεν φέρνει την άνοιξη. Σε ερώτηση που έκανα προς τον σύλλογο των ΑΜΕΑ σχετικά με το θέμα πήρα μια επιστολή την οποία και καταθέτω στο δημοτικό συμβούλιο. Σελίδα 2 από 5

Πρέπει να μπορούν τα ΑΜΕΑ στην Πρέβεζα να κυκλοφορούν ελεύθερα και χωρίς τον φόβο να τους παρασύρει κάποιο αυτοκίνητο, το πεζοδρόμιο αυτό και κάθε πεζοδρόμιο της πόλης πρέπει να ελευθερωθεί απ όλα εκείνα που το καλύπτουν και παρεμποδίζουν τη κυκλοφορία,είτε αυτά λέγονται σκουπίδια, είτε χαρτόκουτα, είτε πινακίδες, είτε ακόμη και δέντρα. Η δεύτερη εκδοχή αφορά τον μαγαζάτορα, που πήγε και αγόρασε ή έφτιαξε μία επιχείρηση λαμβάνοντας υπόψη το σημείο. Ήδη υπήρχε η ράμπα, την άδεια την έδωσε το Δημαρχείο και τώρα καλούμαστε να πάρουμε απόφαση να διώξουμε αυτόν τον άνθρωπο. Ρωτήσαμε πόσα έξοδα θέλει να κάνει αυτή τη μετακίνηση και να πάει σε εκείνο το σημείο; Ποιος θα τα πληρώσει αυτά; Για να πάρει αυτό το περίπτερο ο συγκεκριμένος έκανε μία έρευνα αγοράς, είδε ότι εκεί έχει ένα στάνταρ έσοδο. Εκεί που θα πάει, θα έχει το ανάλογο; Είναι κάποια ερωτήματα τα οποία πρέπει να προβληματιζόμαστε και να μην παίρνουμε αποφάσεις στο πόδι για οποιοδήποτε λόγο. Εμένα η πρότασή μου, είναι υπέρ της διέλευσης των ΑΜΕΑ, αλλά αυτό να γίνει σε όλο το τμήμα του πεζοδρομίου της Λ. Ειρήνης ή σε οποιοδήποτε άλλη οδό και να κοιτάμε και τον συνδημότη μας αν μπορεί και αυτός να ανταπεξέλθει στις νέες του υποχρεώσεις. Ναι να φύγουν τα πάντα που εμποδίζουν τα ΑΜΕΑ αύριο το πρωί, αλλά αν δεν φύγουν όλα δεν υπάρχει λόγος να φύγει το περίπτερο. ΡΕΝΤΖΟΣ: Μετά την τοποθέτηση που έκανε ο κύριος Γιαννάκης ήδη μπαίνουμε σε ένα άλλο πεδίο αντιμετωπίζοντας γενικότερα το θέμα των περιπτέρων μέσα στη πόλη. Τα περίπτερα είναι στη ζωή μας, τα έχουμε δει σε κινηματογραφικά έργα, τα έχουμε διαβάσει σε μυθιστορήματα, μας έχουν κάνε ευτυχείς τη στιγμή που είναι ανοιχτά και μπορούμε να πάρουμε αυτό που θέλουμε ή που έχουν ακόμα ένα αντίτυπο απ το περιοδικό ή την εφημερίδα που θέλουμε να αγοράσουμε. Είναι μέσα στη ζωή της Ελλάδας, των Ελλήνων. Βέβαια ξέρουμε ότι αυτή η εικόνα του περιπτέρου ίσως θα έχει μεταφερθεί για παράδειγμα από τους ευρύς δρόμους και τα μεγάλα πεζοδρόμια των λεωφόρων του Παρισιού τα κιόσκια, όπου δεν δημιουργείται κανένα πρόβλημα. Αντίθετα στην Ελλάδα παντού σε όλες τις πόλεις θα είναι τουλάχιστον έναν περίπτερο το οποίο βρίσκεται σε μια κατάσταση η οποία είναι θλιβερή και για τον άνθρωπο που είναι μέσα, αλλά και για όλους που περνάνε μπροστά ή που αναγκάζονται να κατέβουν κάτω εκτιθέμενοι σε πολλούς κινδύνους. Κρίμα που χρειάζεται τώρα να κάνουμε μια μικρή συμβολή ο καθένας μας στο θέμα των περιπτέρων, αλλά το θέμα αυτό θα πρέπει να μελετηθεί γιατί αντιπροσωπεύουν πρώτα-πρώτα την επικοινωνία μέσα στην ελληνική πόλη. Δηλαδή η ποσότητα πληροφορίας που έχει το περίπτερο σε μία πόλη ή σε μία γειτονιά,μπορούμε να πούμε ότι είναι ο εγκέφαλος για την περιφέρεια αυτή, διότι αν εξαιρέσουμε βέβαια τα ηλεκτρονικά μέσα η πληροφορία αυτή βρίσκεται μέσα σε αυτό το περίπτερο. Εάν αγαπάμε την πόλη, όχι μόνο εμείς εδώ αλλά και τις ελληνικές πόλεις, θα έπρεπε σιγά-σιγά να αποσυρθεί αυτό το κακό πολεοδομικό ιδεώδες του περιπτέρου, να δοθούν κάποια μέσα ενδεχομένως κάποια δάνεια στους ανθρώπους να εγκαταστήσουν την επιχείρησή τους σε παρακείμενα καταστήματα, τα οποία μέσα σε μια διετία, τριετία θα μπορέσουν εύκολα να ψάξουν να βρουν και να μετεγκατασταθούν εκεί πέρα. Δεν ξέρω εάν μπορούμε να πρωτοτυπήσουμε ώστε να πάμε προς αυτό που λέει ο κύριος Γιαννάκης, δηλαδή να μπορούν να περνάνε τα ΑΜΕΑ. Μα σε όλες τις ελληνικές πόλεις,όλοι οι πεζοί είμαστε είδος ΑΜΕΑ, δηλαδή κάθε στιγμή Σελίδα 3 από 5

πρέπει να κοιτάμε ποιες είναι οι συνθήκες για να περάσουμε, αν μπορούμε να περάσουμε από την επόμενη εκεί που έχει βάλει κάποιος συμπολίτης μας και το μηχανάκι ανάμεσα στα δυο αυτοκίνητα, να κατέβουμε και όλα αυτά τα πράγματα. Χρειάζεται βέβαια να φανούμε κάπως σκληροί απέναντι στους δικούς μας τους συνδημότες, αλλά θα πρέπει να το καταλάβουμε ότι πρέπει μέσα στην πόλη να είμαστε ποιο άνετα. Ήταν μια ευκαιρία αυτή που μας δόθηκε, εγώ δεν θα έχω αντίθετη γνώμη από την πρόταση που γίνεται και ίσως είναι συμβολική εις βάρους του συγκεκριμένου ανθρώπου, ότι και τα περίπτερα πρέπει να μελετηθούν κάπως ποιο ανθρωπινά. Εάν μελετήσουμε πολεοδομικά το ζήτημα αυτό μπορούμε να σκεφτούμε ακόμα και αυτά τα αριστερόστροφα περίπτερα έτσι ώστε να μπορεί, αυτός που είναι με το αυτοκίνητο στρίβοντας να είναι κοντά στο περίπτερο και να ζητάει την εφημερίδα χωρίς να δημιουργείται αυτή η δυσκολία. Υπάρχουν στην Πρέβεζα, τέτοια σημεία που θα μπορούσαν κάπως να διαμορφωθούν με μια ειδική πολεοδομική παρέμβαση, ώστε να μπορεί να περνάει και ο άνθρωπος και το αυτοκίνητο να προμηθεύεται χωρίς να δημιουργεί δυσκολίες. ΦΡΑΓΚΟΥΛΗΣ: Επειδή, όπως πολύ σωστά είπε και ο κ. Ρέντζος, όλοι είμαστε εν δυνάμει ΑΜΕΑ και συμφωνώ με την πρότασή του, ότι θα πρέπει πραγματικά να απελευθερωθούν όλα τα πεζοδρόμια από κάθε εμπόδιο. Φυσικά εδώ θέλω να τονίσω ότι θα πρέπει να δούμε πως σε αυτούς τους ανθρώπους θα δοθεί κάποιο χρονικό περιθώριο, κάποια παράταση τέσσερις-πέντε μήνες ώστε να μπορέσουν να μεταφερθούν ή τέλος πάντων να μην χάσουν την θερινή σεζόν. ΚΟΡΩΝΑΙΟΣ: Ουσιαστικά ήθελα να συμφωνήσω και μ αυτό που είπε ο κ. Γιαννάκης, ότι είναι μια αφορμή το θέμα αυτό με την μετακίνηση του περιπτέρου να μας απασχολήσει για το τι θέλουμε γι αυτό το χώρο. Συμφωνώ απόλυτα ότι ο επαγγελματίας και ο επιχειρηματίας πρέπει να στηριχθεί, αλλά νομίζω ότι και όλοι οι πολίτες δικαιούμαστε να στηριχτούμε. Μια γυναίκα με ένα καροτσάκι ξέρετε πόσο δύσκολο είναι να κατέβει αυτή τη στιγμή την Λ. Ειρήνης; Άρα ουσιαστικά εγώ θεωρώ ότι αυτή είναι μια αρχή ούτως ώστε να πάρουμε κάποια μέτρα που θα βελτιώσουν τη ποιότητα των παροχών. Αυτός που θέλει να κάνει τις δουλειές του στο κέντρο, υπάρχουν πολύ ωραίες περιοχές να αφήσει το αυτοκίνητό του γιατί οι αποστάσεις είναι πάρα πολύ κοντινές και πέρα από τα ΑΜΕΑ τα οποία ουσιαστικά έχουν ελευθερία πρόσβασης παντού, αλλά θα πρέπει να σεβαστούμε και τον ίδιο τον πολίτη και το δικαίωμά του να περνάει με ασφάλεια στο κέντρο της πόλης μας. Δράττομαι της ευκαιρίας να πω ότι είναι μια ευκαιρία να αρχίσουμε κάποιες τέτοιες δράσεις όπου θα απελευθερώσουμε ζωτικό χώρο για τους πολίτες μας. ΑΥΔΙΚΟΣ: Εγώ σαν άτομο με ειδικές ανάγκες είμαι τελείως αντίθετος σε αυτή την παράταση που προτείνετε να δώσετε. Ένας λογικός χρόνος π.χ. ένας μήνας είναι εντάξει, αλλά πρέπει να γίνει η αρχή έτσι ώστε τα άτομα με ειδικές ανάγκες να έχουν πρόσβαση να πηγαίνουν όπου θέλουν ελεύθερα. Στην συνέχεια ο Πρόεδρος, ενημέρωσε τα μέλη του Δ.Σ. ότι έχουν κατατεθεί προς ψήφιση τρεις (3) προτάσεις: Της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, όπως αυτή συμπληρώθηκε με την πρόταση του Αντιδημάρχου κ. Κατσιπανέλη Του κ. Γιαννάκη και του κ. Αυδίκου και τους κάλεσε να αποφασίσουν σχετικά. Σελίδα 4 από 5

Ακολούθησε φανερή ψηφοφορία, επί των παρόντων μελών του δημοτικού συμβουλίου, κατά την οποία: ΥΠΕΡ της πρότασης Της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, όπως αυτή συμπληρώθηκε με την πρόταση του Αντιδημάρχου κ. Κατσιπανέλη, ψήφισαν όλα τα παρόντα μέλη του Δ.Σ., εκτός των κ.κ. Γιαννάκη, Κατέρη, Τσούτση, Ζέκιου, Σαραμπασίνα, Τάγκα και Αυδίκου. ΥΠΕΡ της πρότασης του κ. Γιαννάκη ψήφισαν,οι κ.κ. Γιαννάκης, Κατέρης, Τσούτσης, Ζέκιος, Σαραμπασίνας και Τάγκας και μειοψήφησαν τα υπόλοιπα παρόντα μέλη του Δ.Σ. ΥΠΕΡ της πρότασης του κ. Αυδίκου, ψήφισε μόνο ο κ. Αυδίκος και μειοψήφησαν τα υπόλοιπα παρόντα μέλη του Δ.Σ... Αφού έγινε διαλογική συζήτηση και το Δημοτικό Συμβούλιο έλαβε υπόψη του: Την αρ. 07/2011 απόφαση της Επιτροπής ποιότητας Ζωής, όπως αυτή συμπληρώθηκε με την πρόταση του Αντιδημάρχου κ. Κατσιπανέλη Τις διατάξεις των άρθρων 73 και 83 του Ν. 3852/2010 Το αρ. Πρωτ. 05/29-4-2011 έγγραφο του Συλλόγου ΑΜΕΑ Ν. Πρέβεζας Τις προτάσεις που κατατέθηκαν καθώς και Τις φανερές ψηφοφορίες που ακολούθησαν ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ΚΑΤΑ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑ Εγκρίνει την αρ. 07/2011 απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, Δήμου Πρέβεζας, όπως αυτή συμπληρώθηκε με την πρόταση του Αντιδημάρχου Πρέβεζας κ. Κατσιπανέλη, για την μεταφορά του περιπτέρου ιδιοκτησίας Αλκιβιάδη Σαουσάντου, που βρίσκεται στην συμβολή των οδών Λ. Ειρήνης και Μ. Μερκούρη, σε νέα θέση έμπροσθεν της Δ.Ο.Υ. Πρέβεζας και εντός της νησίδας πρασίνου στην θέση που υπήρχε η παλιά στάση λεωφορείων του ΚΤΕΛ. Η μεταφορά του εν λόγω περιπτέρου θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί εντός τριμήνου από την λήψη της παρούσας απόφασης. Μειοψηφούν: Οι κ.κ. Γιαννάκης, Κατέρης, Τσούτσης, Ζέκιος, Σαραμπασίνας και Τάγκας, με την πρόταση του κ. Γιαννάκη. Μειοψηφεί: Ο κ. Αυδίκος, με την πρότασή του. Αφού συντάχθηκε και αναγνώσθηκε το πρακτικό αυτό, υπογράφεται: Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ. ΛΑΖΑΡΟΣ ΠΙΠΙΛΙΔΗΣ Σελίδα 5 από 5