1ZSE 5492-155 el, Rev. 3. Συστήματα αλλαγής τάσης υπό φορτίο, τύποι UC και VUC Εγχειρίδιο χρήστη

1ZSE 5492-155 el, Rev. 3 Συστήματα αλλαγής τάσης υπό φορτίο, τύποι UC και VUC Εγχειρίδιο χρήστη

Δήλωση του κατασκευαστή Ο κατασκευαστής ABB AB, Components SE-771 80 LUDVIKA Σουηδία Διά του παρόντος δηλώνει ότι Τα προϊόντα Συστήματα αλλαγής τάσης υπό φορτίο (ΣΑΤΥΦ) τύπου UC και VUC με μηχανισμό κίνησης τύπου BUE ή BUL συμμορφώνονται προς τις ακόλουθες απαιτήσεις: Ο σχεδιασμός του μηχανήματος, θεωρούμενο ως τμήμα μετασχηματιστή ισχύος με πλήρωση ορυκτελαίου, συμμορφώνεται προς τις απαιτήσεις των Οδηγιών 89/392/ΕΟΚ περί μηχανών (που τροποποιήθηκε από τις οδηγίες 91/368/ΕΟΚ και 93/44/ΕΟΚ) και 93/68/ΕΟΚ (περί σήμανσης), υπό την προϋπόθεση ότι η εγκατάσταση και η ηλεκτρική σύνδεση πραγματοποιούνται σωστά από τον κατασκευαστή του μετασχηματιστή (π.χ. σύμφωνα με τις οδηγίες εγκατάστασης που παρέχουμε) και της Οδηγίας 89/336/ΕΟΚ περί ΕΜΣ σχετικά με τα εγγενή χαρακτηριστικά επιπέδων εκπομπών και ατρωσίας και της Οδηγίας 73/23/ΕΟΚ περί χαμηλής τάσης (που τροποποιήθηκε από την Οδηγία 93/68/ΕΟΚ) σχετικά με τους ενσωματωμένους κινητήρες και συσκευές στα κυκλώματα ελέγχου. Πιστοποιητικό Ενσωμάτωσης: Τα ανωτέρω μηχανήματα δεν πρέπει να τίθενται σε λειτουργία εάν δεν έχει πιστοποιηθεί ότι η μηχανή στην οποία έχουν ενσωματωθεί συμμορφώνεται προς την Οδηγία περί μηχανών. Ημερομηνία 30-06-2008 Ο υπογράφων... Folke Johansson Τίτλος Διευθυντής του Τμήματος συστημάτων αλλαγής τάσης υπό φορτίο Δεν επιτρέπεται η αντιγραφή του παρόντος εγγράφου χωρίς έγγραφη άδειά μας ούτε επιτρέπεται η γνωστοποίηση των περιεχομένων σε τρίτους ή η χρήση τους για οποιονδήποτε μη εγκεκριμένο σκοπό. Η παραβίαση των παραπάνω επισύρει δικαστική δίωξη.

1ZSE 5492-155 el, Rev. 3 3 Εισαγωγή Τα συστήματα αλλαγής τάσης υπό φορτίο (ΣΑΤΥΦ) σειράς UC της ABB έχουν εξελιχθεί επί σειρά ετών και παρέχουν τη μέγιστη δυνατή αξιοπιστία. Με την απλή και στιβαρή σχεδίασή τους έχουν την ίδια διάρκεια ζωής με αυτήν του μετασχηματιστή. Για την απρόσκοπτη λειτουργία τους απαιτείται ελάχιστη συντήρηση. Τα μοναδικά τμήματα που χρειάζονται συντήρηση είναι οι επαφές στον τύπο UC, που ίσως χρειαστούν αντικατάσταση κατά τη διάρκεια ζωής του προϊόντος, οι διακόπτες κενού στον τύπο VUC, το μονωτικό λάδι και ο μηχανισμός κίνησης. Η σχεδίαση επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση σε όλα τα εξαρτήματα, καθιστώντας την επιθεώρηση και τη συντήρηση απλές και γρήγορες διαδικασίες. Τα συστήματα αλλαγής τάσης υπό φορτίο είναι τοποθετημένα στο εσωτερικό του δοχείου του μετασχηματιστή. Ο μηχανισμός κίνησης, τύπου BUE ή BUL, είναι στερεωμένος στο δοχείο του μετασχηματιστή και συνδεδεμένος στο σύστημα αλλαγής τάσης υπό φορτίο μέσω κινητήριων αξόνων και ενός κωνικού γραναζιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο ίδιος μηχανισμός κίνησης μπορεί να κινεί μία, δύο ή τρεις μονάδες στον ίδιο μετασχηματιστή. Αυτές οι μονάδες θεωρούνται τότε ένα και μόνο σύστημα αλλαγής τάσης υπό φορτίο. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ και ΠΡΟΣΟΧΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η ένδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ παρέχει πληροφορίες που, εάν αγνοηθούν, ενέχουν κίνδυνο πρόκλησης τραυματισμού ή θανάτου. ΠΡΟΣΟΧΗ Η ένδειξη ΠΡΟΣΟΧΗ παρέχει πληροφορίες που, εάν αγνοηθούν, ενέχουν κίνδυνο πρόκλησης ζημιάς στον εξοπλισμό. Προφυλάξεις ασφαλείας ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το προσωπικό που χειρίζεται και επιθεωρεί το σύστημα αλλαγής τάσης υπό φορτίο πρέπει να έχει καλή γνώση της συσκευής και να είναι ενημερωμένο για τους κινδύνους που περιγράφονται στο παρόν εγχειρίδιο. Το προσωπικό που πραγματοποιεί ηλεκτρικές συνδέσεις στο μηχανισμό κίνησης πρέπει να είναι πιστοποιημένο. Μικρές ποσότητες εκρηκτικών αερίων ενδέχεται να εκλύονται από τις αναπνευστικές συσκευές (αναπνευστήρας αφυδάτωσης ή μίας οδού). Βεβαιωθείτε ότι κοντά στις αναπνευστικές συσκευές δεν υπάρχουν γυμνές φλόγες, θερμές επιφάνειες ή σπινθήρες. ΠΡΟΣΟΧΗ Μετά από ενεργοποίηση μιας συσκευής επιτήρησης πρέπει να εκτελεστεί έλεγχος από εξειδικευμένο τεχνικό. Το περίβλημα του μεταγωγικού διακόπτη πρέπει να αποστραγγιστεί και ο μεταγωγικός διακόπτης πρέπει να ανασηκωθεί και να ελεγχθεί προσεκτικά πριν ο μετασχηματιστής τεθεί ξανά υπό τάση.

4 1ZSE 5492-155 el, Rev. 3 Λειτουργία ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δεν επιτρέπεται η εισαγωγή της μανιβέλας κατά τη διάρκεια της ηλεκτρικής λειτουργίας. Αν το ΣΑΤΥΦ δεν βρίσκεται στην ακριβή του θέση και η μανιβέλα αφαιρεθεί, ο μηχανισμός κινήσεως θα ξεκινήσει και θα μεταβεί στην ακριβή του θέση, εφόσον τροφοδοτείται με ρεύμα. Εάν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας σημειωθεί διακοπή ρεύματος, η λειτουργία θα ολοκληρωθεί μόλις επανέλθει το ρεύμα. Ο δείκτης θέσης δείχνει την τρέχουσα θέση του συστήματος αλλαγής τάσης. Οι συρόμενοι δείκτες (draghands) δείχνουν τη μέγιστη και την ελάχιστη θέση ανάμεσα στις οποίες λειτούργησε ο μεταγωγέας τάσεως από την τελευταία επαναφορά. Στο BUE: Ο δείκτης προόδου της μεταγωγής τάσης δείχνει την ένδειξη POSITION (ΘΕΣΗ) στη θέση συντήρησης, RAISE (ΑΝΥΨΩΣΗ) όταν βρίσκεται σε λειτουργία ανύψωσης και LOWER (ΧΑΜΗΛΩΜΑ) όταν βρίσκεται σε λειτουργία χαμηλώματος. Στο BUL: Ο δείκτης προόδου του ΣΑΤΥΦ γίνεται ΚΟΚΚΙΝΟΣ κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και ΛΕΥΚΟΣ όταν το ΣΑΤΥΦ είναι σε θέση συντήρησης. Για να επαναφέρετε το μπουτόν διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, γυρίστε τη λαβή δεξιόστροφα και ανοίξτε τον προστατευτικό διακόπτη του μοτέρ. Ο διακόπτης LOCAL/REMOTE (ΕΠΙΤΟΠΙΟΥ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ/ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ). Στη θέση LOCAL (ΕΠΙΤΟΠΙΟΥ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ), το ΣΑΤΥΦ ελέγχεται από ένα διακόπτη RAISE/LOWER (ΑΝΥΨΩΣΗΣ/ ΧΑΜΗΛΩΜΑΤΟΣ). Στη θέση επιτόπιου χειρισμού, ο τηλεχειρισμός καθίσταται αδύνατος. Στη θέση REMOTE (ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ), ο χειρισμός του ΣΑΤΥΦ εκτελείται από την αίθουσα ελέγχου ή από ένα ρυθμιστή τάσεως. Στη θέση τηλεχειρισμού, ο επιτόπιος χειρισμός είναι αδύνατος. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος στο μηχανισμό κίνησης είναι δυνατό να χειρίζεστε το ΣΑΤΥΦ με τη μανιβέλα. Τοποθετήστε τη μανιβέλα στον άξονα. Βεβαιωθείτε ότι έχει εισαχθεί στη σχισμή του άξονα. Γυρίστε τη μανιβέλα προς την επιθυμητή κατεύθυνση όπως φαίνεται στην ενημερωτική πινακίδα πάνω από τον άξονα. Ο αριθμός των περιστροφών για ένα βήμα φαίνεται, επίσης, στην πινακίδα. Όταν εισαγάγετε τη μανιβέλα όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες καθίστανται αδύνατες. Συνεχίστε να γυρίζετε τη μανιβέλα μέχρι ο δείκτης προόδου του ΣΑΤΥΦ να δείξει ΘΕΣΗ (POSITION) για το BUE ή λευκό χρώμα για το BUL. Θερμοστάτης για πρόσθετο θερμαντήρα (προαιρετικός). Συνιστούμε ρύθμιση στους +5 C. Υγροστάτης για πρόσθετο θερμαντήρα (προαιρετικός). Συνιστούμε ρύθμιση στο 60 % περίπου. Έξοδος (προαιρετική) με μηχανισμό προστασίας από σφάλμα γείωσης. Κανονικά, το ΣΑΤΥΦ ελέγχεται από ρυθμιστή τάσεως και δεν απαιτείται καμία χειροκίνητη λειτουργία, τόσο στο ΣΑΤΥΦ όσο και στο μηχανισμό κίνησης.

1ZSE 5492-155 el, Rev. 3 5 Πρόγραμμα συντήρησης ΠΡΟΣΟΧΗ Για να διατηρηθεί η υψηλή αξιοπιστία του ΣΑΤΥΦ, είναι σημαντικό να τηρούνται οι κανόνες συντήρησης που ακολουθούν. Πρέπει να τηρείται πάντα το πρόγραμμα συντήρησης που αναγράφεται στην πινακίδα ονομαστικών χαρακτηριστικών. Όπως δηλώνεται στην πινακίδα ονομαστικών χαρακτηριστικών, η συντήρηση πρέπει να διενεργείται μετά από συγκεκριμένο αριθμό λειτουργιών ή μετά από συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, αναλόγως με το ποιο θα προηγηθεί. Επιπλέον, θα πρέπει να πραγματοποιείται μια επιθεώρηση κάθε χρόνο. Η συντήρηση ενός ΣΑΤΥΦ αποτελείται από τρία βήματα: Επιθεώρηση που πρέπει να πραγματοποιείται μία φορά το χρόνο από το προσωπικό του σταθμού. Λεπτομερής έλεγχος που πρέπει να πραγματοποιείται από έναν εξειδικευμένο τεχνικό ανά τα χρονικά διαστήματα τα οποία αναγράφονται στην πινακίδα ονομαστικών χαρακτηριστικών. Αντικατάσταση των επαφών του τύπου UC και αντικατάσταση των διακοπτών κενού του τύπου VUC, η οποία πρέπει να εκτελείται από εξειδικευμένο τεχνικό. Η απόφαση αν η αντικατάσταση είναι απαραίτητη ή όχι λαμβάνεται κατά το λεπτομερή έλεγχο. Εκτός από αυτά τα τρία βήματα πρέπει να λαμβάνονται δείγματα ελαίου σύμφωνα με το πρότυπο IEC 60422, 2005-10 σε τακτά χρονικά διαστήματα των 2-6 ετών για τα ΣΑΤΥΦ το διάστημα συντήρησης των οποίων υπερβαίνει τα 7 έτη. Πρέπει να διενεργούνται δοκιμές τάσης διάσπασης σύμφωνα με το IEC 60156, 1995-07. Η δοκιμή πρέπει να εκτελείται όσο το δυνατόν συντομότερα μετά τη δειγματοληψία, ώστε η θερμοκρασία κατά τη δοκιμή να είναι σχεδόν ίδια με αυτή μέσα στο ΣΑΤΥΦ. Πρέπει να ικανοποιούνται οι παρακάτω τιμές: ΣΑΤΥΦ 1) Κάθε σημείο αστέρα και κάθε βασική στάθμη μόνωσης (BIL) 380 kv Άλλα Διελεκτρική αντοχή 30 kv/2,5 mm 40 kv/2,5 mm 1) Το σημείο αστέρα φέρει τον κωδικό N, το πέμπτο γράμμα της ονομασίας τύπου. Η τιμή BIL είναι το πρώτο αριθμητικό ψηφίο της ονομασίας τύπου στην πινακίδα ονομαστικών χαρακτηριστικών. Για παράδειγμα: VUCGRN 380/700. Αν η διελεκτρική αντοχή του λαδιού είναι χαμηλότερο από τις προαναφερόμενες τιμές, ενεργήστε ως εξής: Βεβαιωθείτε ότι το δείγμα εξετάζεται αμέσως μετά τη δειγματοληψία, ώστε η δοκιμή να διενεργείται στην ίδια περίπου θερμοκρασία λαδιού με αυτήν που έχει το λάδι μέσα στο ΣΑΤΥΦ. Μετρήστε τουλάχιστον πέντε φορές και υπολογίστε τη μέση τιμή. Αν οι τιμές συνεχίζουν να μην ικανοποιούν τις απαιτήσεις, το λάδι πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με φιλτράρισμα. Για τη διαδικασία, βλ. τον οδηγό Συντήρηση. Εξειδικευμένος τεχνικός θεωρείται ένας τεχνίτης-συντηρητής της ΑΒΒ ή κάποιο εξουσιοδοτημένο άτομο που έχει εκπαιδευθεί από την ΑΒΒ στις εργασίες συντήρησης των τμημάτων αλλαγής τάσης υπό φορτίο τύπου UC και VUC.

6 1ZSE 5492-155 el, Rev. 3 Επιθεώρηση ΠΡΟΣΟΧΗ Πρέπει να χορηγείται άδεια από τον αρμόδιο μηχανικό του σταθμού, τόσο για την επιθεώρηση όσο και για τη λειτουργία του ΣΑΤΥΦ. Στην πινακίδα ονομαστικών χαρακτηριστικών υπάρχει σύσταση για «επιθεώρηση μία φορά το χρόνο». Αυτό αφορά κυρίως το μηχανισμό κίνησης και αναφέρεται σε οπτική επιθεώρηση μέσα στο θάλαμο του μηχανισμού κίνησης BUE/BUL, ώστε να ελεγχθεί ότι δεν υπάρχει κάποιο χαλαρό εξάρτημα και ότι ο θερμαντήρας λειτουργεί. Ένας μετρητής στο μηχανισμό κίνησης καταγράφει κάθε λειτουργία αλλαγής τάσης. Κατά την επιθεώρηση, η ένδειξη του μετρητή διαβάζεται και σημειώνεται. Εάν είναι εφικτό, το μοτέρ και ο μετρητής πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή, με λειτουργία ενός βήματος και μετά επιστροφή στην αρχική θέση. Αν το σύστημα αλλαγής τάσης υπό φορτίο (ΣΑΤΥΦ) έχει το δικό του δοχείο διατήρησης λαδιού, ο αναπνευστήρας και ο δείκτης στάθμης λαδιού στο δοχείο διατήρησης λαδιού πρέπει να ελέγχονται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του μετασχηματιστή. Η επιθεώρηση πρέπει να διενεργείται ενώ ο μετασχηματιστής βρίσκεται σε λειτουργία. Στο δοχείο διατήρησης πρέπει να ελεγχθούν τα παρακάτω: Στάθμη λαδιού Αναπνευστήρας Στο μηχανισμό κίνησης πρέπει να ελέγχονται τα παρακάτω σημεία: Μοτέρ και μετρητής Μπουτόν διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης Θερμαντήρας Απαιτούμενα εργαλεία Μηχανισμός προστασίας από σφάλμα γείωσης, για την έξοδο (προαιρετικός) Εάν το ΣΑΤΥΦ είναι εφοδιασμένο με μονάδα φίλτρου λαδιού, πρέπει να ελέγχεται το εξής: Πτώση πίεσης στο φίλτρο Τα ακόλουθα εργαλεία απαιτούνται για την επιθεώρηση: Σετ κατσαβιδιών Στυλό και σημειωματάριο

1ZSE 5492-155 el, Rev. 3 7 Διαδικασία ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο έλεγχος του αναπνευστήρα και της στάθμης λαδιού πρέπει να πραγματοποιείται από το επίπεδο του εδάφους, εφόσον ο μετασχηματιστής βρίσκεται υπό τάση. 1. Έλεγχος του αναπνευστήρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι αναπνευστήρες και ο αγωγός από το δοχείο διατήρησης ενδέχεται να περιέχουν εκρηκτικά αέρια. Κατά την αφαίρεση του αναπνευστήρα δεν πρέπει να υπάρχουν γυμνές φλόγες, θερμές επιφάνειες ή σπινθήρες. Ελέγξτε τον αναπνευστήρα σύμφωνα με τις οδηγίες για το μετασχηματιστή. 2. Έλεγχος της στάθμης λαδιού στο δοχείο διατήρησης Η στάθμη λαδιού στο δοχείο διατήρησης πρέπει να είναι σύμφωνη με τις οδηγίες που παρέχονται στα έντυπα του μετασχηματιστή. 3. Έλεγχος του μοτέρ και του μετρητή Ανοίξτε την πόρτα του θαλάμου του μηχανισμού κίνησης και γυρίστε το διακόπτη επιλογής στη θέση LOCAL (ΕΠΙΤΟΠΙΟΥ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ). Στη συνέχεια γυρίστε το διακόπτη ελέγχου στη θέση RAISE (ΑΝΥΨΩΣΗΣ) [ή LOWER (ΧΑΜΗΛΩΜΑΤΟΣ)]. Βεβαιωθείτε ότι το μοτέρ λειτουργεί κανονικά, ο δείκτης θέσεως ανεβαίνει (ή κατεβαίνει) κατά ένα βήμα και ο μετρητής προχωράει κατά ένα βήμα για κάθε λειτουργία. Καταγράψτε την τιμή του μετρητή. Ο μετρητής δείχνει τον αριθμό των λειτουργιών που πραγματοποιήθηκαν από το ΣΑΤΥΦ (το πρόγραμμα λεπτομερούς ελέγχου μπορεί να καθοριστεί με τη βοήθεια αυτής της πληροφορίας). Γυρίστε το διακόπτη ελέγχου στη θέση LOWER (ΧΑΜΗΛΩΜΑΤΟΣ) ή RAISE (ΑΝΥΨΩΣΗΣ). Βεβαιωθείτε ότι το μοτέρ λειτουργεί κανονικά και στην κατεύθυνση αυτή, ο δείκτης θέσης κατεβαίνει (ή ανεβαίνει) κατά ένα βήμα και ο μετρητής προχωράει ακόμα ένα βήμα. Επαναφέρατε τους συρόμενους δείκτες (draghands). Διαβάστε την τιμή του μετρητή και σημειώστε την. 4. Έλεγχος του μπουτόν διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης Πιέστε το μπουτόν διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, ο προστατευτικός διακόπτης του μοτέρ πρέπει να κλείσει. Επαναφέρατε το μπουτόν διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης γυρίζοντας δεξιόστροφα το μοχλό και τοποθετήστε τον προστατευτικό διακόπτη στη θέση ΟΝ (ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ). 5. Έλεγχος του μηχανισμού προστασίας από σφάλμα γείωσης (προαιρετικός) Αν ο μηχανισμός κίνησης είναι εξοπλισμένος με έξοδο, ο μηχανισμός προστασίας από σφάλμα γείωσης πρέπει να ελεγχθεί με πάτημα του κουμπιού δοκιμής στην έξοδο στο BUE ή στον ξεχωριστό μηχανισμό προστασίας από σφάλμα γείωσης στο BUL.

8 1ZSE 5492-155 el, Rev. 3 6. Έλεγχος του θερμαντήρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Πριν αρχίσετε οποιαδήποτε εργασία μέσα στο μηχανισμό κίνησης, πρέπει να διακοπεί η βοηθητική τροφοδοσία ρεύματος. ΣΗΜ.: Το μοτέρ, οι επαφές και το θερμαντικό στοιχείο ενδέχεται να τροφοδοτούνται με ρεύμα από ξεχωριστές πηγές. Διακόψτε την εισερχόμενη βοηθητική πηγή ρεύματος. Ανοίξτε τον πίνακα ελέγχου (μόνο στο BUE). Βάλτε το δάκτυλό σας στην πλάκα προστασίας για να βεβαιωθείτε ότι ο θερμαντήρας έχει λειτουργήσει. Κλείστε τον πίνακα ελέγχου (μόνο στο BUE). Επανασυνδέστε την εισερχόμενη βοηθητική πηγή ρεύματος. Ολοκληρώστε την επιθεώρηση γυρίζοντας το διακόπτη επιλογής στη θέση REMOTE (ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ) και κλείστε την πόρτα του θαλάμου. 7. Έλεγχος της μονάδας φίλτρου λαδιού (προαιρετική) Εάν το ΣΑΤΥΦ διαθέτει μονάδα φίλτρου λαδιού της ΑΒΒ: Διαβάστε την ένδειξη του μετρητή πίεσης. Εκτελέστε τον έλεγχο σύμφωνα με το εγχειρίδιο του φίλτρου. Σημειώστε την ένδειξη ώστε η αλλαγή από έτος σε έτος να είναι φανερή. Αν υπάρχει υποψία ότι έχει διεισδύσει υγρασία στο χώρο του ΣΑΤΥΦ, το φίλτρο θα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν απαιτείται η αντικατάσταση του στοιχείου ενός φίλτρου, καλέστε εξειδικευμένο τεχνικό. Επίσης, ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Όλες οι διαρροές πρέπει να επιδιορθώνονται! 8. Ενεργοποίηση ή προειδοποίηση από συσκευές επιτήρησης Ένα σύστημα αλλαγής τάσης υπό φορτίο (ΣΑΤΥΦ) μπορεί να διαθέτει διάφορες συσκευές επιτήρησης, όπως ρελέ πίεσης, ρελέ ροής λαδιού και συσκευή εκτόνωσης πίεσης. Κάθε ΣΑΤΥΦ διαθέτει τουλάχιστον μία από αυτές τις συσκευές. Δύο ή ακόμα και όλες αυτές οι συσκευές μπορεί να είναι εγκαταστημένες. Το ρελέ πίεσης και/ή το ρελέ ροής λαδιού θα διακόπτουν τη λειτουργία του μετασχηματιστή σε περίπτωση που φθάσουν στο σημείο ενεργοποίησής τους. Η συσκευή εκτόνωσης πίεσης μπορεί να ενεργοποιεί μια ειδοποίηση μόνο ή και τη διακοπή λειτουργίας. Σε περίπτωση προειδοποίησης χωρίς διακοπή λειτουργίας, σας συνιστούμε να μπλοκάρετε το ΣΑΤΥΦ ώστε να μην μπορεί να λειτουργήσει, και να συμβουλευθείτε εξειδικευμένο τεχνικό όσο το δυνατό συντομότερα. Προγραμματίστε μια διακοπή ρεύματος για να εκτελέσετε έλεγχο του μεταγωγικού διακόπτη. Σε περίπτωση που ο μετασχηματιστής τέθηκε εκτός λειτουργίας, καλέστε αμέσως εξειδικευμένο τεχνικό και μην προσπαθήσετε να θέσετε το μετασχηματιστή ξανά σε λειτουργία μέχρι να γίνει εκτεταμένος έλεγχος του μεταγωγικού διακόπτη. Ετοιμάστε την ανύψωση του μεταγωγικού διακόπτη. Και στις δύο περιπτώσεις, συλλέξτε τις παρακάτω πληροφορίες πριν καλέσετε εξειδικευμένο τεχνικό:

1ZSE 5492-155 el, Rev. 3 9 Αριθμός σειράς του ΣΑΤΥΦ Ένδειξη του μετρητή του μηχανισμού κίνησης Αν προκλήθηκε διακοπή λειτουργίας/προειδοποίηση κατά τη μεταγωγή. Στην περίπτωση αυτή, σε ποιες θέσεις. Το φορτίο τη στιγμή της διακοπής λειτουργίας/προειδοποίησης Ποιες συσκευές προκάλεσαν τη διακοπή λειτουργίας/προειδοποίηση Αν υπάρχουν περισσότερες από μία μονάδες αλλαγής τάσης, προσπαθήστε να εντοπίσετε ποια προκάλεσε τη διακοπή λειτουργίας/προειδοποίηση. Τυχόν ειδικές καταστάσεις λειτουργίας τη χρονική στιγμή της διακοπής λειτουργίας/προειδοποίησης, όπως υπερφόρτωση, θύελλα με κεραυνούς κ.τ.λ. Πριν από την άφιξη του εξειδικευμένου τεχνικού, προετοιμάστε την ανύψωση του μεταγωγικού διακόπτη, επιβεβαιώνοντας την ασφαλή αποσύνδεση και γείωση του μετασχηματιστή. Αν δεν μπορείτε να βρείτε εξειδικευμένο τεχνικό στην περιοχή σας, επικοινωνήστε με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών. Τα στοιχεία επικοινωνίας υπάρχουν στην τελευταία σελίδα του παρόντος εγχειριδίου. 1 2 1 3 4 5 Διάταξη του συστήματος αλλαγής τάσης υπό φορτίο (ΣΑΤΥΦ) 1. Κωνικά γρανάζια 2. Οριζόντιος κινητήριος άξονας με προστατευτικούς σωλήνες 3. Βαλβίδα λαδιού 4. Ρελέ πίεσης 5. Άνω τμήμα 6. Κατακόρυφος κινητήριος άξονας με προστατευτικούς σωλήνες 7. Πινακίδα ονομαστικών χαρακτηριστικών 8. Μηχανισμός κίνησης 9. Περίβλημα μεταγωγικού διακόπτη 10. Επιλογέας μεταγωγής 6 7 8 9 10

10 1ZSE 5492-155 el, Rev. 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 21 20 19 18 17 Διάταξη του μηχανισμού κίνησης, τύπος BUE 1. Μηχανισμός ασφάλισης που μπορεί να δεχθεί λουκέτο 2. Μπουτόν διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης 3. (Προαιρετικός) διακόπτης για πρόσθετο θερμαντήρα 4. Άνοιγμα εξαερισμού 5. Διακόπτης ΕΠΙΤΟΠΙΟΥ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ/ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ 6. Διακόπτης ΑΝΥΨΩΣΗΣ/ΧΑΜΗΛΩΜΑΤΟΣ 7. Άξονας με κατεύθυνση προς τα έξω 8. Λάμπα (40 W ντουί E27) 9. Κρίκος ανύψωσης 10. Μετρητής 11. Δείκτης προόδου της μεταγωγής 12. Δείκτης θέσης με συρόμενους δείκτες για μέγ. και ελάχ. θέση 13. Άξονας για μανιβέλα 14. Θερμαντήρας 50 W + προαιρετικός 100 W (πίσω από τον πίνακα) 15. (Προαιρετική) έξοδος με μηχανισμό προστασίας από σφάλμα γείωσης 16. Μπλοκ ακροδεκτών (πίσω από τον πίνακα) 17. Προστατευτικός διακόπτης μοτέρ 18. (Προαιρετικός) θερμοστάτης ή υγροστάτης για πρόσθετο θερμαντήρα 100 W 19. Διακόπτης λάμπας ο οποίος ελέγχεται από την πόρτα 20. Μανιβέλα 21. Περιγραφές και διάγραμμα κυκλώματος

1ZSE 5492-155 el, Rev. 3 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Διάταξη του μηχανισμού κίνησης, τύπος BUL 1. Δείκτης θέσης με συρόμενους δείκτες για μέγ. και ελάχ. θέση 2. Δείκτης προόδου της μεταγωγής (Κόκκινο = σε εξέλιξη, Λευκό = έφθασε στη θέση του) 3. Μετρητής 4. Άξονας με κατεύθυνση προς τα έξω με μισό σύνδεσμο πολλαπλών οπών 5. Άξονας για μανιβέλα 6. Κρίκος ανύψωσης 7. Μηχανισμός ασφάλισης που μπορεί να δεχθεί λουκέτο 8. (Προαιρετικοί) διακόπτες πολλών θέσεων 9. (Προαιρετικός) ενισχυτής μέτρησης 10. (Προαιρετικός) διακόπτης για πρόσθετο θερμαντήρα 11. (Προαιρετική) έξοδος 12. (Προαιρετικός) μηχανισμός προστασίας από σφάλμα γείωσης (αν έχει τοποθετηθεί έξοδος) 13. Μπουτόν διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης 14. Διακόπτης ΑΝΥΨΩΣΗΣ/ΧΑΜΗΛΩΜΑΤΟΣ 15. Διακόπτης ΕΠΙΤΟΠΙΟΥ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ/ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΥ 16. Προστατευτικός διακόπτης μοτέρ 17. Άνοιγμα εξαερισμού 18. Διακόπτης λάμπας ο οποίος ελέγχεται από την πόρτα 19. Μπλοκ ακροδεκτών 20. Φορητή λάμπα 21. Θερμαντήρας 50 W + προαιρετικός 100 W 22. (Προαιρετικός) θερμοστάτης ή υγροστάτης για πρόσθετο θερμαντήρα 100 W 23. Περιγραφές και διάγραμμα κυκλώματος 24. Μανιβέλα

Στοιχεία επικοινωνίας ABB AB Components SE-771 80 Ludvika, Σουηδία Τηλέφωνο: +46 240 78 20 00 Φαξ: +46 240 121 57 E-mail: sales@se.abb.com www.abb.com/electricalcomponents Copyright 2010 ABB, Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. 1ZSE 5492-155 el, Rev. 3, 2009-03-30