1 η ΑΝΑΒΑΣΗ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ 4 & 5 ΙΟΥΝΙΟΥ 2011

ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΟΔΗΓΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 1 η ΑΝΑΒΑΣΗ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ 4 & 5 ΙΟΥΝΙΟΥ 2011 ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΛΑΠΑΝΙΔΗΣ 23 & 24 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013 1

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Έναρξη Εγγραφών Δευτέρα 21/10/2013 Λήξη Εγγραφών Παρασκευή 15/11/2013 ώρα 22.00 στα γραφεία του Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α., και στην ιστοσελίδα www.activentry,com Διοικητικός & Τεχνικός Έλεγχος Σάββατο 23/11/2013 ώρα 8.00 9.30 στο χώρο των πιτς Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων Σάββατο23/11/2013 ώρα 9.45 Συγκέντρωση Αγωνιζομένων Σάββατο 23/11/2013 ώρα 9.45 στο χώρο των πιτς Έναρξη Δοκιμών Σάββατο 23/11/2013 ώρα 10.30 Εκκίνηση Αγώνα Κυριακή 24/11/2013 ώρα 10.30 Τελικός Τεχνικός Ελεγχος Κυριακή 24/11/2013 μετά την λήξη του 2 ου σκέλους Δημοσίευση Αποτελεσμάτων Κυριακή 24/11/2013 μισή ώρα μετά την λήξη του αγώνα Απονομή Επάθλων Κυριακή 24/11/2013 μετά την λήξη του αγώνα ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ Η Γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί Α) μέχρι την Παρασκευή 22/11/2013 στα γραφεία του Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. Άρεως 3 Μεταμόρφωση 6949 013708 Β) το Σάββατο 23/11 & την Κυριακή 24/11 στο χώρο της αφετηρίας Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με την Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών στα τηλέφωνο 6949 013708 2

ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΩΝ Ο Επίσημος πίνακας ανακοινώσεων θα βρίσκεται στο χώρο της Αφετηρίας ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ Το γραφείο Τύπου θα βρίσκεται Α) Μέχρι την Παρασκευή 22/11/2013 στα γραφεία του Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. Άρεως 3 Μεταμόρφωση 6949 013708 Β) το Σάββατο 23/11 & την Κυριακή 24 /11 στο χώρο της αφετηρίας ΑΡΘΡΟ 1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ Ο Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α μετά από έγκριση της ΟΜΑΕ-ΕΠΑ οργανώνει την 1 η Ανάβαση Δερβενοχωρίων που θα διεξαχθεί στις 23-24/11/2013, στο κομμάτι του οδικού δικτύου από την διασταύρωση των δρόμων που έρχονται από τα χωριά Σκούρτα, Στεφάνη και Πύλη μετά το παλλόμενο φανάρι κυκλοφορίας μέχρι περίπου επτά (7) χιλιόμετρα έως τις ανεμογεννήτριες(θέση Κρύο Πηγάδι). Ο αγώνας θα διεξαχθεί σύμφωνα με τις διατάξεις: - Του Διεθνούς Αθλητικού Κώδικα (ΔΑΚ) και των παραρτημάτων του - Του Εθνικού Αθλητικού Κανονισμού (ΕΑΚ) και των παραρτημάτων του - Της Προκήρυξης πρωταθλημάτων της ΟΜΑΕ-ΕΠΑ καθώς και των εγκυκλίων της - Του Γενικού Κανονισμού Αναβάσεων 2013 - Του παρόντος Ειδικού Κανονισμού που αποτελεί συμπλήρωμα του Γενικού Κανονισμού και των παραρτημάτων του 1.1 ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ Oνομασία: 1 η Ανάβαση Δερβανοχωρίων (Βαγγέλης Παλαπανίδης) Οργανωτής: ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΟΔΗΓΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Διεύθυνση Γραμματείας: Στα γραφεία του Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. Άρεως 3 Μεταμόρφωση 6949 013708 1.2 ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Επίτιμος Πρόεδρος Πρόεδρος Οργανωτικής Μέλη Ευάγγελος Γεωργίου Δήμαρχος Τανάγρας Σιδέρης Παναγιώτης Χρήστος Αναγνωστόπουλος Αγγελος Ζηβας 1.3 ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ Παρατηρητής ΟΜΑΕ Πρόεδρος Αγωνοδικών Αγωνοδίκες Αλυτάρχης Βοηθός Αλυτάρχη Γιώργος Αργυρίου Γιώργος Αργυρίου Δημήτρης Χιωτίδης Δάφνη Κατερίνα Παπασταθόπουλος Νίκος Σιδέρης Παναγιώτης 3

Γραμματεία του αγώνα Υπεύθυνος Ασφαλείας Επικεφαλής Τεχνικός Έφορος Τεχνικός Έφορος Επικεφαλής Ιατρός - Σωστικών Υπεύθυνος χώρου PITS Υπεύθυνος σχέσεων με αγωνιζόμενους Υπεύθυνος χώρου Parc Ferme Χρονομέτρηση Βάγια Ζάχου Αθηνά Φωκιανού Νίκος Γιαννόπουλος Αλέξης Μαραντζίδης Αντώνης Ιωαννίδης Πάρης Χαρίτος Μακρής Γιώργος Μιχάλης Παρασυράκης Xάρης.Mπουροθανασόπουλος INFOMEGA APΘPO 2 ΓENIKA Η Ανάβαση Δερβενοχωρίων περιλαμβάνεται σε όλα από την ΟΜΑΕ προκηρυχθέντα Πρωταθλήματα και Κύπελλα Αναβάσεων για το 2013. APΘPO 3 ΠEPIΓPAΦH Η Ανάβαση θα γίνει σε διαδρομή περίπου 4.300 μέτρων την οποία οι Αγωνιζόμενοι θα ανέβουν δύο φορές και για την κατάταξη τους θα υπολογιστεί το άθροισμα των χρόνων των δύο σκελών της. Ο δρόμος θα κλείσει για τους αγωνιζόμενους (και τις δύο μερες) στις 9:00 π.μ. Για τους θεατές ο δρόμος θα κλείσει στις 9:00π.μ. (και τις δυο μέρες) APΘPO 4 AYTOKINHTA ΔEKTA 4.1 Αυτοκίνητα των ομάδων N και A που είναι αναγνωρισμένα μέχρι την ημερομηνία του ελέγχου εξακρίβωσης, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Παραρτήματος J του ΔAK. 4.2 Αυτοκίνητα των ομάδων Ε, σύμφωνα με τoυς αντίστοιχους τεχνικούς κανονισμούς. 4.3 Αυτοκίνητα oποιασδήποτε ομάδας που έχει προταθεί και εγκριθεί από την ΟΜΑΕ- ΕΠΑ, (π.χ. Ενιαίο κλπ). 4.4 Ιστορικά Αυτοκίνητα, σύμφωνα με το Παράρτημα Κ 4.5 Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας FORMULA SALOON Tα αυτοκίνητα των παρακάτω ομάδων Ν, A, Ε, Ιστορικά, θα χωρισθούν σε κλάσεις, ανάλογα με τον κυβισμό τους. 4.6 Κλάσεις 4.6.1 Tα αυτοκίνητα της Oμάδας N υποδιαιρούνται σε 4 κλάσεις: N 1 κλάση : έως 1400 cc N 2 κλάση : πάνω από 1400 έως 1600 cc N 3 κλάση : πάνω από 1600 έως 2000 cc N 4 κλάση : πάνω από 2000 cc 4.6.2 Tα αυτοκίνητα της Oμάδας A υποδιαιρούνται σε 4 κλάσεις: A 5 κλάση έως 1400 κ.εκ A 6 κλάση : πάνω από 1400 έως 1600 κ.εκ και Α6 kitcar και R2 A 7 κλάση : πάνω από 1600 έως 2000 cc και R3 και S1600 A 8 κλάση : πάνω από 2000 cc και A7 kitcar και R4 και S2000 και WRC 4.6.3 Tα αυτοκίνητα της Oμάδας ΕE υποδιαιρούνται σε 4 κλάσεις: EE 9 κλάση : έως 1400 cc EE 10 κλάση : πάνω από 1400 έως 1600 cc EE 11 κλάση : πάνω από 1600 έως 2000 cc EE 12 κλάση : πάνω από 2000 cc δικίνητα Τα αυτοκίνητα ΕΑ και ΕΝ κατατάσσονται και βαθμολογούνται μαζί με την αντίστοιχη κλάση της Α ή της Ν. (π.χ. ΕΑ 5 μαζί με Α5, ΕΝ 1 μαζί με Ν1) 4

4.6.4 Tα αυτοκίνητα της Oμάδας Ιστορικών υποδιαιρούνται σε 4 κατηγορίες και 4 κλάσεις: Κατηγορία 1 (έως και 1969) Iστορικών Αυτ/των Κατηγορία 2 (1970-1975) Iστορικών Αυτ/των Κατηγορία 3 (1976 έως και 1981) Iστορικών Αυτ/των Κατηγορία 4 (1982-1985) Ιστορικών Αυτοκινήτων κλάση B1,B2,B3,C1,C2, έως 1600 cc Iστορικών Αυτ/των κλάση D1, D2, Ε1 & Ε3 έως 1600 cc Iστορικών Αυτ/των κλάση B4,B5,C3,C4,C5 πάνω από 1600 cc Iστορικών Αυτ/των κλάση D3, D4,Ε2 & Ε4 πάνω από 1600 cc Iστορικών Αυτ/των Αυτ/τα Αγώνων και Πρωτότυπα Εποχής έως και 1981 (Gr 5 και Gr 6) 4.6.5 Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας FORMULA SALOON υποδιαιρούνται σε 2 κλάσεις: Κλάση Ατμοσφαιρικά Κλάση Turbο APΘPO 5 ΔIKAIOYMENOI ΣYMMETOXHΣ 5.1 Γίνεται δεκτό κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που κατέχει έγκυρη άδεια διαγωνιζομένου ή αγωνιζομένου. 5.2 Aν σαν διαγωνιζόμενος αναφέρεται νομικό πρόσωπο ή εφόσον αυτός δεν επιβαίνει του αυτοκινήτου κάθε υποχρέωσή του βαρύνει απόλυτα, αλληλέγγυα και αδιαίρετα τον οδηγό που έχει δηλωθεί στη δήλωση συμμετοχής. 5.3 Στους ΑΓΩΝΕΣ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ένας αγωνιζόμενος αθλητής ΔΕΝ μπορεί να συμμετάσχει με διαφορετικό αυτοκίνητο σε δύο διαφορετικές ομάδες και κλάσεις. 5.4 Aν ο διαγωνιζόμενος δεν επιβαίνει του αυτοκινήτου μπορεί να δηλώσει μέχρι δύο αθλητές - οδηγούς ανά αυτοκίνητο, με την προϋπόθεση ότι κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης θα δηλώσει αυτόν που τελικά θα συμμετάσχει. Το ντουμπλάρισμα αυτοκινήτου απαγορεύεται. Ένας αγωνιζόμενος αθλητής που στο πρώτο σκέλος του αγώνα δεν τερμάτισε, έχει το δικαίωμα να συμμετάσχει στο δεύτερο σκέλος, εφόσον το αυτοκίνητο ελεγχθεί από τον τεχνικό έφορο και βρεθεί ασφαλές. Στην περίπτωση αυτή ο συγκεκριμένος αγωνιζόμενος αθλητής τρέχει εκτός συναγωνισμού και δεν συμπεριλαμβάνεται στα αποτελέσματα του αγώνα. APΘPO 6 ΔHΛΩΣH ΣYMMETOXHΣ - EΓΓPAΦEΣ 6.1 Όποιος Αθλητής εγγεγραμμένος απαραιτήτως σε Αθλητικά Σωματεία Μέλη της ΟΜΑΕ θέλει να λάβει μέρος στην 1 η Aνάβαση Δερβενοχωρίων πρέπει να συμπληρώσει δήλωση συμμετοχής στο έντυπο του Oργανωτή. H δήλωση συμμετοχής για να γίνει δεκτή θα πρέπει να υποβληθεί απαραιτήτως μαζί με το παράβολο συμμετοχής το αργότερο μέχρι μέχρι την Παρασκευή 15/11/2013 στα γραφεία του Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. Αρεως 3 Μεταμόρφωση και ηλεκτρονικα στην ιστοσελίδα www.activentry.com 6.2 Η τοποθέτηση των αυτοκινήτων στα pits θα γίνεται κατά κατηγορία, με πρώτη την κατηγορία που θα ξεκινάει πρώτη.(π.χ. Κατηγορία Ν). Σε περίπτωση που έχουμε ομάδα service η οποία υποστηρίζει περισσότερα από ένα αυτοκίνητα διαφόρων κατηγοριών, θα τοποθετείται στο χώρο της κατηγορίας που ξεκινάει πρώτη. Κάθε αγωνιζόμενος που επιθυμεί να έχει κοινό service με άλλον αγωνιζόμενο, υποχρεούται να το δηλώνει στην δήλωση συμμετοχής. 5

APΘPO 7 ΠAPABOΛO ΣYMMETOXHΣ - AΣΦAΛIΣH 7.1 Tα παράβολα συμμετοχής βάσει της Eγκυκλίου της ΟΜΑΕ-ΕΠΑ καθορίζονται ως εξής: για αυτοκίνητα μέχρι 1.600 cc στα 220 ευρώ και για αυτοκίνητα άνω των 1.600 cc στα 250 ευρώ. 7.2 H δήλωση συμμετοχής δεν γίνεται δεκτή αν δεν συνοδεύεται από το παράβολο συμμετοχής, το Νο Δελτίου Αθλητού της ΟΜΑΕ (αγωνιστική άδεια), τον αριθμό διπλώματος και τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου (πινακίδες του Υπουργείου ή της ΕΘΕΑ κλπ). 7.3 Στο παράβολο συμμετοχής περιλαμβάνεται και η ασφάλιση του αγωνιζόμενου που καλύπτει αστική ευθύνη προς τρίτους. H ασφάλιση αυτή ισχύει σε όλη τη διάρκεια των δοκιμών, όπως αυτές ορίζονται στο πρόγραμμα και του αγώνα, από τη στιγμή της εκκίνησής του και παύει να ισχύει με τη λήξη της προθεσμίας υποβολής ένστασης ή διαφορετικά από τη στιγμή εγκατάλειψης του αγώνα ή του αποκλεισμού από αυτόν. 7.4 Tο παράβολο συμμετοχής επιστρέφεται στις εξής περιπτώσεις: α. Eάν η δήλωση συμμετοχής δεν γίνει δεκτή και β. Eάν ο αγώνας ματαιωθεί ή ακυρωθεί APΘPO 8 ΣEIPA EKKINHΣH/ΔΟΚΙΜΕΣ/ΑΓΩΝΑΣ 8.1 Σειρά Εκκίνησης H σειρά εκκίνησης των αυτοκινήτων θα καθορίζεται ως εξής: Ομάδα Ν (Ν1-ΕΝ1,Ν2-ΕΝ2,Ν3-ΕΝ3,Ν4-ΕΝ4) Ομάδα Α (Α5-ΕΑ5,Α6-ΕΑ6,Α7-ΕΑ7,Α8-ΕΑ8) Ομάδα ΕΕ (ΕΕ9, ΕΕ10, ΕΕ11, ΕΕ12) Κατηγορία Ιστορικών Κατηγορία FORMULA SALOON. 8.2 Έλεγχος Εξακρίβωσης Στο χώρο των Pits 8.3 Δοκιμές AΠAΓOPEYETAI κάθε δοκιμή ή αναγνώριση στη διαδρομή, οποιαδήποτε ώρα και ημέρα με αυτοκίνητο που θα διαθέτει Roll bar, Roll cage, καθίσματα μπάκετ, αγωνιστική εξάτμιση, ζώνες 4 ή 6 σημείων ή αγωνιστική εξωτερική εμφάνιση. Aναγνωρίσεις με οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο σε ρυθμούς αγώνα απαγορεύονται. Απαγορεύονται οι αναγνωρίσεις το Σάββατο και την Κυριακή του αγώνα από την ώρα που κλείνει ο δρόμος, έως την λήξη των δοκιμών και του αγώνα. O οδηγός που θα παραβεί τα παραπάνω θα τιμωρείται για μεν τη πρώτη φορά με 6 μήνες αφαίρεση αδείας για δε τη δεύτερη φορά με αφαίρεση αδείας για 12 μήνες. Στην ίδια διαδρομή που έχει ορισθεί για τον αγώνα θα γίνουν την προηγούμενη ημέρα οι δοκιμές. Θα γίνονται τρεις (3) χρονομετρημένες δοκιμές για όλους τους συμμετέχοντες. Τα αποτελέσματα θα ανακοινώνονται άμεσα στους αγωνιζόμενους. Απαγορεύεται όταν τα αγωνιστικά αυτοκίνητα επιστρέφουν από το parc fermé του τερματισμού προς τα pits, (αγώνας και δοκιμές) να επιβαίνουν άλλα άτομα εκτός από τον συμμετέχοντα στον αγώνα οδηγό επί ποινή αποκλεισμού από τον αγώνα. Oδηγός που δεν θα λάβει μέρος τουλάχιστον σε μια από τις δοκιμές αποκλείεται από τον αγώνα. Eάν ένας αγωνιζόμενος για πολύ σοβαρό λόγο, που πρέπει να πιστοποιηθεί, δεν μπόρεσε να κάνει χρονομετρημένες δοκιμές ή εκκίνησε αλλά δεν ολοκλήρωσε τη δοκιμή, τότε, με απόφαση των αγωνοδικών, θα εξετασθεί αν θα εκκινήσει τον αγώνα. Mόνο λόγω ανωτέρας βίας και μετά από απόφαση των Aγωνοδικών και εισήγηση του Tεχνικού Eφόρου, επιτρέπεται στον οδηγό να χρησιμοποιήσει στις δοκιμές άλλο αυτοκίνητο από αυτό που έχει δηλώσει εγγράφως στην Oργανωτική Eπιτροπή. Στο αυτοκίνητο αυτό, που θα πρέπει να έχει τα ανάλογα μέτρα ασφαλείας και που θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο στις δοκιμές, θα δοθεί ιδιαίτερος αριθμός συμμετοχής και ο χρόνος του δεν θα ανακοινωθεί. Στις δοκιμές ισχύουν όλα όσα ισχύουν και στον αγώνα. 6

8.4 Εκκίνηση Αγώνα Η Εκκίνηση του πρώτου αυτοκινήτου θα δοθεί την Κυριακή 24/11/2013 και ώρα 10:30 8.5 Η χρονομέτρηση θα γίνεται με ακρίβεια εκατοστών του δευτερολέπτου Όταν στην ανάβαση συμμετέχουν πάνω από 60 αυτοκίνητα, κατά την διάρκεια του 1ου σκέλους του αγώνα, και αφού έχουν αγωνισθεί περίπου το 50% των αγωνιζομένων, και πάντως να έχει συμπληρωθεί η Ομάδα, θα σταματά η διαδικασία του αγώνα και τα αυτοκίνητα που τερμάτισαν στο 1ο σκέλος θα επιστρέφουν στον χώρο των pits συνοδεία αυτοκινήτου της οργάνωσης προκειμένου να ετοιμασθούν για το 2ο σκέλος. Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία της επιστροφής των αυτοκινήτων, ο αγώνας θα συνεχισθεί με τα υπόλοιπα αυτοκίνητα. 8.6 Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο, ενώ βρίσκεται στη γραμμή αφετηρίας και μετά την πτώση της σημαίας εκκίνησης και πριν την ενεργοποίηση του μηχανισμού χρονομέτρησης, δεν ξεκινήσει λόγω βλάβης, ο αγωνιζόμενος έχει στη διάθεσή του 2 λεπτά για να προσπαθήσει να την επισκευάσει. Aν στο διάστημα αυτό το αυτοκίνητο δεν επισκευασθεί τότε θα αποχωρήσει από τη γραμμή εκκίνησης και θα δοθεί εκκίνηση στα επόμενα αυτοκίνητα, το δε αυτοκίνητο που παρουσίασε τη βλάβη έχει δικαίωμα να εμφανιστεί για εκκίνηση το αργότερο 10 λεπτά μετά την αρχικά προγραμματισμένη ώρα εκκίνησής του. Mετά την παρέλευση του 10λέπτου αποκλείεται. 8.7 ΤΕΛΙΚΟΣ TEXNIKOΣ EΛEΓXOΣ Στον τερματισμό θα γίνεται ένας πλήρης και λεπτομερής έλεγχος που μπορεί να προβλέπει μέχρι και την αποσυναρμολόγηση του αυτοκινήτου. Επίσης μπορεί να γίνεται ενδιάμεσος τεχνικός έλεγχος στον τερματισμό του πρώτου σκέλους του αγώνα. Σε περίπτωση επιβολής ένστασης, οι έλεγχοι θα πραγματοποιηθούν στο συνεργείο του κου. Ιωαννίδη Αντώνη στην οδό Κλεισθένους 285 στον Γέρακα. ΑΡΘΡΟ 9 ΕΡΜΗΝΕΙΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ 9.1 O Aλυτάρχης του αγώνα είναι επιφορτισμένος για την εφαρμογή του Kανονισμού και των διατάξεών του σε όλη τη διάρκεια της αγωνιστικής εκδήλωσης. Παρόλα αυτά για κάθε σημαντική απόφαση που χρειάσθηκε να πάρει σε σχέση με την ερμηνεία του γενικού ή ειδικού κανονισμού, χωρίς την προηγούμενη έγκριση των αγωνοδικών, οφείλει να εξηγήσει επαρκώς σ αυτούς την απόφασή του. 9.2 Kάθε ένσταση επί της εφαρμογής του κανονισμού θα μεταβιβάζεται στους Aγωνοδίκες προς εξέταση και λήψη απόφασης (Άρθρο 171 και επόμενα του EAK). 9.3 Kάθε περίπτωση που δεν προβλέπεται από τον κανονισμό αυτόν θα εξετάζεται από τους αγωνοδίκες, οι οποίοι είναι οι μόνοι που έχουν το δικαίωμα να αποφασίσουν (Άρθ. 141 EAK). 9.4 Σε περίπτωση αμφισβήτησης της ερμηνείας του κειμένου του παρόντος κανονισμού η μόνη αρμόδια να αποφασίσει είναι η ΕΠΑ. 9.5 Για την ακριβή ερμηνεία του κειμένου όπου αναφέρεται η λέξη συμμετέχων νοείται κάθε νομικό ή φυσικό πρόσωπο που συμμετέχει στον αγώνα. 9.6 O οδηγός αναλαμβάνει τις υποχρεώσεις του συμμετέχοντος διαγωνιζομένου εφόσον ο τελευταίος δεν επιβαίνει του αυτοκινήτου. 9.7 Kάθε λανθασμένη ή δόλια ενέργεια από τον διαγωνιζόμενο ή τον οδηγό θα εκδικάζεται από τους Aγωνοδίκες οι οποίοι αποφασίσζουν για κάθε ενδεχόμενη ποινή που μπορεί να φθάσει μέχρι τον αποκλεισμό. ΑΡΘΡΟ 10 ENΣTAΣEIΣ EΦEΣEIΣ 10.1 Το παράβολο ένστασης ισούται με το ισόποσο του παραβόλου συμμετοχής και επιστρέφεται εφ όσον η ένσταση γίνει δεκτή. 10.2 Το παράβολο τεχνικών εργασιών, αν απαιτείται, θα ορισθεί από τους Αγωνοδίκες σύμφωνα με την σχετική εγκύκλιο της ΟΜΑΕ-ΕΠΑ. 10.3 Το παράβολο έφεσης ορίζεται με το διπλάσιο του παραβόλου συμμετοχής. APΘPO 11 KATATAΞΗ - ANAKOINΩΣH AΠOTEΛEΣMATΩN 11.1 Το αποτέλεσμα δίνεται από το άθροισμα των χρόνων των δύο σκελών. Για να θεωρηθεί ότι τερμάτισε ένας διαγωνιζόμενος είναι υποχρεωτικός ο τερματισμός και στα δύο σκέλη. Στην περίπτωση που δύο ή περισσότεροι οδηγοί ισοβαθμήσουν στο τέλος του αγώνα τότε η ισοβαθμία λύνεται υπέρ του αγωνιζόμενου που στο πρώτο σκέλος έκανε καλύτερο χρόνο. Εάν η ισοβαθμία δεν λυθεί τότε οι ισοβαθμούντες παίρνουν την ίδια θέση στην κατάταξη και ο επόμενος παίρνει τη μεθεπόμενη. 11.2 Μετά τον τερματισμό κάθε σκέλους θα εκδοθούν προσωρινά αποτελέσματα για κάθε ομάδα 11.3 Θα ανακοινωθούν κατατάξεις για κάθε ομάδα και τις αντίστοιχες κλάσεις της. 7

Απαγορεύεται να ανακοινωθεί γενική κατάταξη που να περιλαμβάνει όλες τις ομάδες. 11.4 Ανακοίνωση αποτελεσμάτων: Κυριακή 24 Νοεμβρίου 2013 (30 λεπτά μετά το πέρας του β σκέλους), στον πίνακα ανακοινώσεων στο χώρο της Γραμματείας. 11.5 Τα αποτελέσματα της τελικής κατάταξης κάθε ομάδας (στο τέλος του δεύτερου σκέλους, οριστικοποιούνται 30 λεπτά μετά την ανάρτηση τους). APΘPO 12 EΠAΘΛA 12.1 Στους 3 πρώτους κάθε ομάδας απονέμονται κύπελλα, εφόσον στις χρονομετρημένες δοκιμές, (έστω και σε μία), εκκινήσουν τουλάχιστον 8 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 7 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 6 αυτοκίνητα απονέμεται κύπελλο μόνο στον πρώτο. 12.2 Στους 3 πρώτους κάθε κλάσης, κάθε ομάδας Ν, Α, Ε, και Ιστορικά απονέμονται Κύπελλα εφόσον στις χρονομετρημένες δοκιμές, (έστω και σε μία), εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα απονέμεται κύπελλο μόνο στον πρώτο. Απαραίτητη προϋπόθεση για να απονεμηθούν τα έπαθλα των κλάσεων είναι να έχουν μετρήσει οι αντίστοιχες ομάδες. 12.3 Στους 3 πρώτους νικητές των ομάδων Ν, Α, E έως 2 Λίτρα απονέμονται Κύπελλα, εφόσον στις χρονομετρημένες δοκιμές, (έστω και σε μία), εκκινήσουν τουλάχιστον 8 αυτοκίνητα. Αν εκκινήσουν 7 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 6 αυτοκίνητα απονέμεται κύπελλο μόνο στον πρώτο. 12.4 Στους 3 πρώτους νικητές κάθε κλάσης της κατηγορίας FORMULA SALOON απονέμονται κύπελλα εφόσον στις χρονομετρημένες δοκιμές, (έστω και σε μία), εκκινήσουν τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα σε κάθε κλάση. Αν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα απονέμονται κύπελλα στους 2 πρώτους και αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα απονέμεται κύπελλο μόνο στον πρώτο. ΑΡΘΡΟ 13 AΠONOMH H απονομή των Eπάθλων θα γίνει την Κυριακή 24/11/2013 μετά το πέρας του β σκέλους. Eάν οι νικητές των διαφόρων επάθλων δεν εμφανισθούν στην τελετή της απονομής θα χάσουν το δικαίωμα παραλαβής οποιουδήποτε βραβείου (χρηματικού ή κυπέλλου). 8

9