ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Ορχοµενός, 22/06/2015 ΗΜΟΣ ΟΡΧΟΜΕΝΟΥ Αρ. Πρωτ.: 8714 Αριθµός Απόφασης 104 ΤΜΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ Αρµόδιος :Τζουβελέκης ηµήτριος Τηλέφωνο: 2261351112 FAX : 2261032777 Mail dtzouvelekis@orchomenos.gr ΥΠΗΡΕΣΙΑ 104 ΦΟΡΕΑΣ ΗΜΟΣ ΟΡΧΟΜΕΝΟΥ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 73677,00 (µε ΦΠΑ 23%) ΕΙ ΟΣ προµήθεια ενός καλαθοφόρου οχήµατος. CPV 34142000-4 ΙΑΚΗΡΥΞΗ ΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ Θέµα : Απόφαση ηµάρχου περί πρόχειρου ηµόσιου ιαγωνισµού για την «προµήθεια ενός καλαθοφόρου οχήµατος». Ο ΗΜΑΡΧΟΣ ΟΡΧΟΜΕΝΟΥ Έχοντας υπόψη: 1. Τις διατάξεις, όπως αυτές ισχύουν : 1. ΕΚΠΟΤΑ (Υπ. Αποφ. 11389/93) 1.2Το Ν. 2307 (Φ.Ε.Κ. 114 13 Α /15.6.1995) «Προσαρµογή νοµοθεσίας αρµοδιότητας Υπουργείου Εσωτερικών στις διατάξεις για τη Νοµαρχιακή Αυτ/ση και άλλες διατάξεις». 1.3 Το Ν.3310/05 (ΦΕΚ 30/Α ) «Μέτρα για τη διασφάλιση της διαφάνειας και την αποτροπή καταστρατηγήσεων κατά τη διαδικασία σύναψης δηµοσίων συµβάσεων», όπως τροποποιήθηκε µε τις διατάξεις του Ν. 3414/05 (ΦΕΚ 279/Α ) «Τροποποίηση του Ν. 3310/05 Μέτρα για τη διασφάλιση της διαφάνειας και την αποτροπή καταστρατηγήσεων κατά τη διαδικασία σύναψης δηµοσίων συµβάσεων». 1.4 του ηµοτικού και Κοινοτικού Κώδικα (Ν. 3463/06) και ιδιαίτερα την παρ. 1 και την παρ 4 του άρθρου 209 του Ν. 3463/06, όπως αναδιατυπώθηκε µε την µε την παρ.3 του άρθρου 22 του Ν.3536/07 1.5 1.6 Το Ν. 3548/07 (Φ.Ε.Κ. 68 Α ) «Καταχώρηση δηµοσιεύσεων των φορέων του ηµοσίου στο νοµαρχιακό και τοπικό τύπο και άλλες διατάξεις» 1.6 Το Ν. 3852/10 (Φ.Ε.Κ. 87 Α ) «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωµένης ιοίκησης - Πρόγραµµα Καλλικράτης» 1.7 Το Ν. 3861/2010 (Φ.Ε.Κ. 112/Α ) «Ενίσχυση της διαφάνειας µε την υποχρεωτική ανάρτηση νόµων και πράξεων των κυβερνητικών, διοικητικών και αυτοδιοικητικών οργάνων στο διαδίκτυο Πρόγραµµα ιαύγεια και άλλες διατάξεις» καθώς και η τροποποίηση αυτού µε το άρθρο 23 του Ν. 4210/13. 1.8Το Ν. 3886/10 (Φ.Ε.Κ. 173 /Α ) «ικαστική προστασία κατά τη σύναψη δηµόσιων συµβάσεων Εναρµόνιση της ελληνικής νοµοθεσίας µε την Οδηγία 89/665/Ε.Ο.Κ. του Συµβουλίου της 21 ης Ιουνίου 1989 (L395) και την Οδηγία 92/13/Ε.Ο.Κ. του Συµβουλίου της 25ης Φεβρουαρίου 1992
(L 76), όπως τροποποιήθηκαν µε την οδηγία 2007/66/Ε.Κ. του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συµβουλίου της 11ης εκεµβρίου 2007 (L 335). 1.09 Το Ν. 4013/2011 (ΦΕΚ 204/Α ) «Σύσταση ενιαίας Ανεξάρτητης Αρχής ηµοσίων Συµβάσεων και Κεντρικού Ηλεκτρονικού Μητρώου ηµοσίων Συµβάσεων Αντικατάσταση του έκτου κεφαλαίου του ν. 3588/2007 (πτωχευτικός κώδικας) Προπτωχευτική διαδικασία εξυγίανσης και άλλες διατάξεις». 1.10Το Ν.4038/2012 (ΦΕΚ 14/Α) περί συµπλήρωσης του Π..118/07(ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β, Άρθρο 9) & τροποποίησης της Σύστασης Κεντρικού Ηλεκτρονικού Μητρώου ηµοσίων Συµβάσεων (ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β, Άρθρο 10). 1.11 Το Ν. 4071/2012 (Φ.Ε.Κ. 83 α /1104/2012) «Ρύθµιση για την τοπική Ανάπτυξη, την αυτοδιοίκηση και την Αποκεντρωµένη ιοίκηση». 1.12 Το Ν. 4152/2013 (ΦΕΚ 107/Α) «Επείγοντα µέτρα Εφαρµογής..4127/2013». 2. Τις αποφάσεις: 2.1Την ΥΑ Π1/2390/16-10-2013 (ΦΕΚ 2677/Β/21-10-2013) «Τεχνικές λεπτοµέρειες και διαδικασίες λειτουργίας του Εθνικού Συστήµατος Ηλεκτρονικών ηµοσίων Συµβάσεων (Ε.Σ.Η. Η.Σ.)» 2.2 Την Απόφαση 12179(Φ.Ε.Κ. 1893/2014) «Καθορισµός ηµερήσιων και Εβδοµαδιαίων Νοµαρχιακών & Τοπικών Εφηµερίδων που έχουν την δυνατότητα καταχώρησης ηµοσιεύσεων των φορέων του ηµοσίου» 2.3 Την απόφαση του Υπ. Οικονοµικών Αντ.& Ναυτιλίας Π1/3305/2010 ΦΕΚ 1789/12.11.2010 µε την οποία το όριο για τη διενέργεια πρόχειρων διαγωνισµών ορίστηκε σε 60.000,00 χωρίς ΦΠΑ. 2.4 Την αριθµ. 61/2015 απόφαση.σ. περί έγκρισης της υπ. αριθ. 13/2015 µελέτης του ήµου Ορχοµενού «προµήθεια ενός καλαθοφόρου οχήµατος» 2.5 Τις υπ. αριθ. 87.5.1.2015 και 1791/8-05-2015 απόφασεις του.σ. του Υπ. Παραγωγικής Αν/σης Περ/νοτς & Ενέργειας «Πράσινο Ταµείο». 2.6 Την αριθµ. 8431/2015-179 (Α Α 7ΗΘΒΩΞ6-Γ77) απόφαση ηµάρχου Ορχοµενού ότι : Η Απόφαση δέσµευσης πίστωσης έτους 2015 η οποία Αφορά Κ.Α.Ε. 02,20.7132.0001 73.677,00, µε το τίτλο ««προµήθεια ενός καλαθοφόρου οχήµατος» (χρηµ. Πράσινο Ταµείο (Σύνολο ΠΟΣΟ 73.677,00 ευρώ και µε ΦΠΑ 23 % ). 2.7 Την αριθµ. 146 /2015 απόφαση της Οικονοµικής Επιτροπής του ήµου Ορχοµενού για τον καθορισµό των όρων διενέργειας του πρώχειρου διαγωνισµού για την «προµήθεια ενός καλαθοφόρου οχήµατος». του ήµου Ορχοµενού Π Ρ Ο Κ Η Ρ Υ Σ Σ Ο Υ Μ Ε Ο ήµαρχος Ορχοµενού διακηρύσσει ότι εκτίθεται σε ανοικτό πρόχειρο δηµόσιο διαγωνισµό µε σφραγισµένες προσφορές σύµφωνα µε τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ (Υπ. Αποφ. 11389/93) η προµήθεια ενός καλαθοφόρου οχήµατος χρηµατοδοτούµενο από το ΠΡΑΣΙΝΟ ΤΑΜΕΙΟ. Άρθρο 1ο απάνη Η ενδεικτική προϋπολογισθείσα δαπάνη για την προµήθεια είναι 59.900,00 ευρώ µη συµπεριλαµβανοµένου Φ.Π.Α. 23% Άρθρο 2ο
Πληροφορίες Τα έγγραφα της προµήθειας µπορούν να ζητηθούν από τα γραφεία του ήµου Ορχοµενού, τηλ. 226135112 αρµόδιος ΤΖΟΥΒΕΛΕΚΗΣ ΗΜΗΤΡΙΟΣ. Άρθρο 3ο Η Ηµεροµηνία παραλαβής των προσφορών ορίζεται η Παρασκεύη 3 Ιουλίου 2015 και ώρα 10πµ. Ο ιαγωνισµός θα διεξαχθεί ενώπιον της αρµόδιας Επιτροπής ΕΚΠΟΤΑ που συγκροτήθηκε κατόπιν κληρώσεως µε την υπ αριθ. 284/2014 απόφαση της Οικονοµικής Επιτροπής. Σε περίπτωση που ο διαγωνισµός καταστεί άγονος ο διαγωνισµός θα επαναληφθεί στις 17 Ιουλίου 2015 την ίδια ώρα και µέρος Άρθρο 4ο Γλώσσα Όλα τα έγγραφα που απαιτούνται για την διενέργεια του διαγωνισµού και την συµµετοχή σ' αυτόν συντάσσονται στην Ελληνική γλώσσα. Άρθρο 5ο Προέλευση Στο διαγωνισµό γίνονται δεκτές προσφορές που αφορούν τα υπό προµήθεια είδη, εγχώριας ή αλλοδαπής παραγωγής και προελεύσεως. Γίνονται δεκτές εταιρείες εµπορικές ή κατασκευαστικές ελληνικές ή χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, πιστοποιηµένες υποχρεωτικά κατά ISO 9001 για κατασκευή ή εµπορία και τεχνική υποστήριξη των υπό προµήθεια ειδών ISO 14001 για την περιβαλλοντική διαχείριση. Ισχύουν γενικά οι διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 18 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 6ο ικαιολογητικά συµµετοχής Οι ενδιαφερόµενοι πρέπει να υποβάλλουν την προσφορά τους που θα περιλαµβάνει µε ποινή αποκλεισµού, τα εξής δικαιολογητικά α. Οι Έλληνες πολίτες. 1. Εγγυητική επιστολή συµµετοχής στο διαγωνισµό που είναι το 2% επί της συνολικής ενδεικτικά προϋπολογισθείσης από την υπηρεσία δαπάνη χωρίς το ΦΠΑ, ήτοι: 1.198,00. Γενικά ισχύουν οι διατάξεις του άρθρου 26 του ΕΚΠΟΤΑ. 2. Απόσπασµα ποινικού µητρώου, έκδοσης τουλάχιστον του τελευταίου τριµήνου, από το οποίο προκύπτει ότι δεν έχουν καταδικασθεί για αδίκηµα σχετικό µε την άσκηση της επαγγελµατικής τους δραστηριότητας. 3. Πιστοποιητικό αρµόδιας δικαστικής ή διοικητικής αρχής από το οποίο να προκύπτει ότι δεν τελούν υπό πτώχευση, εκκαθάριση, αναγκαστική διαχείριση, πτωχευτικό συµβιβασµό, ή άλλη ανάλογη κατάσταση και επίσης ότι δεν τελούν υπό διαδικασία κήρυξης σε πτώχευση ή έκδοσης απόφασης αναγκαστικής εκκαθάρισης ή αναγκαστικής διαχείρισης ή πτωχευτικού συµβιβασµού ή υπό άλλη ανάλογη διαδικασία. 4. Πιστοποιητικό που εκδίδεται από αρµόδια κατά περίπτωση αρχή, από το οποίο να προκύπτει ότι είναι ενήµεροι ως προς τις υποχρεώσεις τους που αφορούν τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης και ως προς τις φορολογικές υποχρεώσεις τους κατά
την ηµεροµηνία διενέργειας του διαγωνισµού. Σε περίπτωση εγκατάστασης τους στην αλλοδαπή, τα δικαιολογητικά των παραπάνω εδαφίων 3 και 4 εκδίδονται µε βάση την ισχύουσα νοµοθεσία της χώρας που είναι εγκατεστηµένοι από την οποία και εκδίδεται το σχετικό πιστοποιητικό. 5. Πιστοποιητικό του οικείου Επιµελητηρίου µε το οποίο θα πιστοποιείται η εγγραφή τους σ' αυτό και το ειδικό επάγγελµα τους ή βεβαίωση άσκησης επαγγέλµατος από αρµόδια δηµόσια αρχή ή αρχή τοπικής αυτοδιοίκησης για όσους ασκούν γεωργικό ή κτηνοτροφικό επάγγελµα, που θα έχουν εκδοθεί το πολύ έξι (6) µήνες πριν από την διενέργεια του διαγωνισµού. β. Τα νοµικά πρόσωπα Όλα τα παραπάνω δικαιολογητικά εκτός του αποσπάσµατος ποινικού µητρώου. γ. Για τους αλλοδαπούς, τα αλλοδαπά νοµικά πρόσωπα, τους συνεταιρισµούς, τις ενώσεις προµηθευτών ισχύουν τα δικαιολογητικά που αναφέρονται στις διατάξεις του άρθρου 7 του ΕΚΠΟΤΑ. Επίσης, οι συµµετέχοντες πρέπει επί ποινή αποκλεισµού να καταθέσουν µε τα δικαιολογητικά της προσφοράς τους και τις παρακάτω δηλώσεις : 1. ήλωση του διαγωνιζόµενου ότι έχει λάβει γνώση των όρων της διακήρυξης και των τεχνικών προδιαγραφών και τους αποδέχεται χωρίς καµία επιφύλαξη. 2. ήλωση ότι έλαβε γνώση των τοπικών συνθηκών και αναλαµβάνει να παραδώσει σε κατάσταση πλήρους λειτουργίας το υπό προµήθεια είδος στο αµαξοστάσιο του ήµου. 3. Αναλυτική δήλωση για την συµµόρφωση ή απόκλιση των προσφερόµενων ειδών µε τις τεχνικές προδιαγραφές της διακήρυξης. 4. ήλωση ότι θα αναλάβει την διεκπεραίωση κάθε εργασίας στο Τελωνείο και κάθε αρµόδια αρχή για παράδοση του υπό προµήθεια είδους ελεύθερου στο αµαξοστάσιο του ήµου 5. Πιστοποιητικό κατά ISO 9001 και ISO 14001 του διαγωνιζόµενου. Άρθρο 7ο Τρόπος κατάθεσης προσφορών 1. Όσοι επιθυµούν να λάβουν µέρος στον διαγωνισµό πρέπει να καταθέσουν έγγραφες προσφορές µέσα στην προθεσµία που ορίζεται από την σχετική έγγραφη ειδοποίηση. 2. Οι προσφορές παραλαµβάνονται από την αρµόδια υπηρεσία που διενεργεί τον διαγωνισµό. 3. Οι προσφορές µπορεί επίσης να αποστέλλονται στην υπηρεσία µε οποιοδήποτε τρόπο και παραλαµβάνονται µε απόδειξη, µε την απαραίτητη όµως προϋπόθεση ότι αυτές θα περιέρχονται στην υπηρεσία µέχρι την προηγούµενη του διαγωνισµού. 4. Στις περιπτώσεις που οι υποβαλλόµενες ή οι ταχυδροµικά αποστελλόµενες προσφορές δεν πληρούν τα οριζόµενα από τις διατάξεις των προηγουµένων παραγράφων του παρόντος άρθρου δεν λαµβάνονται υπόψη. 5. Προσφορές που περιέρχονται στην υπηρεσία µε οποιοδήποτε τρόπο πριν την διενέργεια του διαγωνισµού, δεν αποσφραγίζονται αλλά παραδίδονται στα αρµόδια όργανα που παραλαµβάνουν τις προσφορές προ της εκπνοής της προθεσµίας που καθορίζεται από την διακήρυξη, προκειµένου να αποσφραγισθούν µαζί µε τις άλλες που κατατέθηκαν µε την προαναφερόµενη διαδικασία. Επίσης επιστρέφονται χωρίς να αποσφραγιστούν οι προσφορές που υποβάλλονται ή περιέρχονται στην υπηρεσία µε οποιοδήποτε τρόπο εκπρόθεσµα. 6. Στον φάκελο κάθε προσφοράς πρέπει να αναγράφονται ευκρινώς :
α. H λέξη ΠΡΟΣΦΟΡΑ µε κεφαλαία γράµµατα. β. Ο πλήρης τίτλος της αρµόδιας υπηρεσίας που διενεργεί την προµήθεια. γ. Ο αριθµός της διακήρυξης. δ. Η ηµεροµηνία διενέργειας του διαγωνισµού. ε. Τα στοιχεία του αποστολέα. Άρθρο 8ο Προσφορές Οι προσφορές υποβάλλονται σε δύο αντίγραφα µέσα σε φάκελο καλά σφραγισµένο, ο οποίος θα φέρει τις ενδείξεις που αναφέρονται στο παραπάνω άρθρο 7 της παρούσης. Προσφορές που υποβάλλονται ανοικτές, δεν γίνονται αποδεκτές. Μέσα στο φάκελο προσφοράς τοποθετούνται όλα τα σχετικά µε την προσφορά στοιχεία και ειδικότερα ως εξής (περίπτωση που ο διαγωνισµός γίνεται µε κριτήριο τη χαµηλότερη τιµή): Στον κυρίως φάκελο προσφοράς τοποθετούνται όλα τα ζητούµενα δικαιολογητικά, η εγγύηση συµµετοχής, τα τεχνικά, καθώς και τα λοιπά στοιχεία της προσφοράς, όπως κατατάσσονται στις οµάδες που αναφέρονται σε παρακάτω άρθρο της παρούσης. Τα οικονοµικά στοιχεία της προσφοράς τοποθετούνται σε χωριστό σφραγισµένο φάκελο επίσης µέσα στον κυρίως φάκελο µε την ένδειξη "ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ". 2. Ο φάκελος της οικονοµικής προσφοράς θα φέρει και τις ενδείξεις του κυρίως φακέλου. 3. Σε περίπτωση που τα τεχνικά στοιχεία της προσφοράς δεν είναι δυνατόν, λόγω µεγάλου όγκου, να τοποθετηθούν στον κυρίως φάκελο, τότε αυτά συσκευάζονται ιδιαίτερα και ακολουθούν τον κυρίως φάκελο µε την ένδειξη "ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ" και τις λοιπές ενδείξεις του κυρίως φακέλου. 4. Οι προσφορές δεν πρέπει να έχουν ξέσµατα, σβησίµατα, προσθήκες, διορθώσεις. Εάν υπάρχει στην προσφορά οποιαδήποτε διόρθωση, αυτή πρέπει να είναι καθαρογραµµένη και µονογραµµένη από τον προσφέροντα, η δε επιτροπή διενέργειας του διαγωνισµού παραλαµβάνει και αποσφραγίζει τις προσφορές και κατά τον έλεγχο καθαρογράφει την τυχόν διόρθωση και µονογράφει και σφραγίζει αυτή. Η προσφορά απορρίπτεται όταν υπάρχουν σ' αυτή διορθώσεις οι οποίες την καθιστούν ασαφή κατά την κρίση του οργάνου αξιολόγησης των προσφορών. 5. Ο προσφέρων θεωρείται ότι αποδέχεται πλήρως και ανεπιφυλάκτως όλους τους όρους της διακήρυξης, εκτός εάν κατά περίπτωση στην προσφορά του ρητά αναφέρει τα σηµεία εκείνα τα οποία τυχόν δεν αποδέχεται. Στην περίπτωση αυτή πρέπει ο προσφέρων να αναφέρει στην προσφορά του τους όρους της προσφοράς που είναι διαφορετικοί από τους όρους της διακήρυξης, προκειµένου να αξιολογηθούν. Μετά την κατάθεση της προσφοράς δεν γίνεται αποδεκτή αλλά απορρίπτεται ως απαράδεκτη κάθε διευκρίνιση, τροποποίηση ή απόκρουση όρου της διακήρυξης ή της προσφοράς. ιευκρινίσεις δίνονται από τον προσφεύγοντα µόνο όταν ζητούνται από την επιτροπή διαγωνισµού, είτε ενώπιον της είτε ύστερα από έγγραφο της υπηρεσίας. Από τις διευκρινίσεις που δίνονται σύµφωνα µε τα παραπάνω, λαµβάνονται υπόψη µόνο εκείνες που αναφέρονται στα σηµεία που ζητήθηκαν. Άρθρο 9ο Χρόνος ισχύος των προσφορών
1. Οι προσφορές ισχύουν και δεσµεύουν τους προµηθευτές για δύο (2) µήνες από την εποµένη της διενέργειας του διαγωνισµού, καθώς και για τον χρόνο που αποδέχθηκαν να παρατείνουν την προσφορά τους. 2. Προσφορά που ορίζει χρόνο ισχύος µικρότερο του προβλεπόµενου από την διακήρυξη, απορρίπτεται ως απαράδεκτη. 3. Η ισχύς την προσφοράς µπορεί να παρατείνεται, εφόσον ζητηθεί από την υπηρεσία, πριν από την λήξη της, κατ' ανώτατο όριο για χρονικό διάστηµα ίσο µε το προβλεπόµενο από την διακήρυξη. Μετά τη λήξη και του παραπάνω ανωτάτου ορίου χρόνου παράτασης ισχύος της προσφοράς, µαταιώνονται τα αποτελέσµατα του διαγωνισµού µε την επιφύλαξη των διατάξεων των άρθρων 20 παρ.5 και 23 παρ. 2. του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 10ο Αντιπροσφορές-Εναλλακτικές προσφορές Στους διαγωνισµούς δεν γίνονται δεκτές αντιπροσφορές και σε περίπτωση υποβολής τους απορρίπτονται, ως απαράδεκτες. Επίσης δεν γίνονται δεκτές εναλλακτικές προσφορές. Σε περίπτωση ύπαρξης περισσοτέρων της µιας προσφοράς η επιτροπή διαγωνισµού θα προβαίνει σε ακύρωση των υπεραρίθµων προσφορών µε κλήρωση παρουσία του διαγωνιζόµενου. Άρθρο 11ο Ενστάσεις προ της υπογραφής της σύµβασης 1. Ένσταση κατά της διακήρυξης του διαγωνισµού ή της νοµιµότητας διενέργειας του, ή της συµµετοχής προµηθευτή σ' αυτόν, υποβάλλεται εγγράφως ως εξής : α. Κατά της διακήρυξης του διαγωνισµού, στην αρµόδια για την διενέργεια του διαγωνισµού υπηρεσία, µέσα στο µισό του χρονικού διαστήµατος από την δηµοσίευση της διακήρυξης µέχρι την ηµεροµηνία υποβολής των προσφορών, σύµφωνα µε τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ άρθρο 15 παρ. 1α. β. Κατά της νοµιµότητας της διενέργειας του διαγωνισµού ή της συµµετοχής σ' αυτόν, µόνο από προµηθευτή που συµµετέχει στον διαγωνισµό ή αποκλείσθηκε από αυτόν σε οποιοδήποτε στάδιο της διαδικασίας του και για λόγους που ανακύπτουν κατά το αντίστοιχο στάδιο, στην αρµόδια για την διενέργεια διαγωνισµού επιτροπή, µέχρι και την εποµένη εργάσιµη ηµέρα από την ανακοίνωση του αντίστοιχου σταδίου. Η ένσταση αυτή δεν επιφέρει αναβολή ή διακοπή του διαγωνισµού από το αρµόδιο όργανο. Το όργανο αυτό υποβάλλει την ένσταση µε αιτιολογηµένη γνωµοδότηση του στη δηµαρχιακή επιτροπή που αποφαίνεται τελικά. 2. Οι ανωτέρω αποφάσεις της δηµαρχιακής επιτροπής καθώς και οι αποφάσεις τους γενικά που αφορούν την κατακύρωση του διαγωνισµού ελέγχονται για τη νοµιµότητα τους και είναι δυνατή η προσβολή τους στον οικείο νοµάρχη κατά τις διατάξεις του.κ.κ. όπως αυτός ισχύει κάθε φορά. 3. Ενστάσεις που υποβάλλονται για οιουσδήποτε άλλους από τους προαναφερόµενους λόγους, προ της υπογραφής της σύµβασης δεν γίνονται δεκτές. Άρθρο 12ο Προσφερόµενη τιµή
1. Με την προσφορά η τιµή του προς προµήθεια υλικού δίνεται ανά µονάδα, όπως καθορίζεται στην διακήρυξη. Στην τιµή περιλαµβάνονται οι τυχόν υπέρ τρίτων κρατήσεις ως και κάθε άλλη επιβάρυνση, εκτός από το Φ.Π.Α. για παράδοση των υλικών στο ήµο, όπως προβλέπεται στη διακήρυξη. 2. Η προσφερόµενη τιµή θα είναι σε ευρώ. 3. Με ποινή αποκλεισµού στην οικονοµική προσφορά θα αναφέρεται η τιµή χωρίς ΦΠΑ σε ευρώ αριθµητικώς και ολογράφως ανά τεµάχιο, καθώς και αριθµητικώς η προσφερόµενη τιµή για το σύνολο της προµήθειας συµπεριλαµβανοµένου του Φ.Π.Α. Άρθρο 13ο Αποσφράγιση των προσφορών και ανακοίνωση τιµών 1. Το αρµόδιο όργανο παραλαβής και αποσφράγισης προσφορών προβαίνει στην έναρξη της διαδικασίας αποσφράγισης των προσφορών την ηµεροµηνία και ώρα που ορίζεται από την διακήρυξη. Προσφορές που υποβάλλονται στο παραπάνω όργανο µετά την έναρξη διαδικασίας αποσφράγισης δεν αποσφραγίζονται αλλά παραδίδονται στην υπηρεσία για επιστροφή, ως εκπρόθεσµες. Η αποσφράγιση γίνεται µε την παραπάνω διαδικασία που αφορά διαγωνισµό που γίνεται µε κριτήριο τη συµφερότερη προσφορά : Αποσφραγίζεται ο κυρίως φάκελος καθώς και ο φάκελος της τεχνικής προσφοράς, µονογράφονται δε και σφραγίζονται από το παραπάνω όργανο όλα δικαιολογητικά και τα στοιχεία της τεχνικής προσφοράς. Ο φάκελος της οικονοµικής προσφοράς δεν αποσφραγίζεται αλλά µονογράφεται και σφραγίζεται από το παραπάνω όργανο µέχρι να κριθεί η προσφορά εάν είναι σύµφωνη µε την τεχνική περιγραφή της διακήρυξης και να γίνει η βαθµολόγηση των τεχνικών προσφορών. 2. Μετά την αποσφράγιση των προσφορών το παραπάνω όργανο προβαίνει στην καταχώρηση αυτών που υποβάλλουν προσφορές, καθώς και των δικαιολογητικών που υπέβαλαν σε πρακτικό το οποίο υπογράφει και σφραγίζει. Κατά τα λοιπά ισχύουν οι διατάξεις που ορίζονται στο άρθρο 19 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 14ο Αξιολόγηση προσφορών 1. Κατά την αξιολόγηση των προσφορών όταν για την τελική επιλογή είναι κριτήριο η συµφερότερη προσφορά λαµβάνονται υπόψη κυρίως τα παρακάτω στοιχεία. - Η τιµή - Ο χρόνος παράδοσης των υλικών - Τεχνικά χαρακτηρηστικά πλαισίου(όπως αναγράφονται µε στην µελέτη) - Οι όροι πληρωµής - Τεχνικά λειτουργικά στοιχεία υπερκ/κευής (όπως αναγράφονται µε στην µελέτη) - Η παρεχόµενη εγγύηση καλής λειτουργίας - Η εξυπηρέτηση (service) µετά την πώληση και η τεχνική βοήθεια εκ µέρους του προµηθευτή -Η τυχόν απαιτούµενη οµοιογένεια του υλικού προς άλλο που ήδη χρησιµοποιείται από τον ενδιαφερόµενο φορέα Για την επιλογή της συµφερότερης προσφοράς αξιολογούνται µόνο οι προσφορές που είναι αποδεκτές σύµφωνα µε τους καθοριζόµενους στις τεχνικές προδιαγραφές και στη διακήρυξη ουσιώδεις όρους. Προσφορές που κατά τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους διαφέρουν ουσιωδώς ή υστερούν σε σχέση µε τις τεχνικές
προδιαγραφές απορρίπτονται. Η αξιολόγηση γίνεται µε βάση την παρακάτω διαδικασία : ηµιουργούνται οι δύο παρακάτω οµάδες που στην κάθε µία περιλαµβάνονται : α. τα στοιχεία των τεχνικών προδιαγραφών του κάθε προµηθευτή σε σχέση µε τις προδιαγραφές της µελέτης η ποιότητα των υλικών κλπ. (όπως αναγράφονται µε στην µελέτη).η συνολική βαθµολογία της οµάδος καθορίζεται σε 50 βαθµούς για την περίπτωση που ακριβώς καλύπτονται οι απαιτήσεις της διακήρυξης. Η βαθµολογία αυτή µπορεί να φτάσει στο ανώτατο όριο 60 βαθµούς και το κατώτατο 40 βαθµούς για προσφορές που έχουν γίνει δεκτές. Η οµάδα αυτή έχει συντελεστή βαρύτητας που ορίζεται το ανώτατο 70 βαθµοί. β. Ο χρόνος παράδοσης, στοιχεία τεχνικής υποστήριξης, εξυπηρέτησης (service) και ανταλλακτικών, όπου περιλαµβάνεται ο οριζόµενος από την προσφορά χρόνος εγγύησης των υλικών, η εξυπηρέτηση µετά την πώληση και η τεχνική βοήθεια εκ µέρους του προµηθευτή (όπως αναγράφονται µε στην µελέτη). Η συνολική βαθµολογία της οµάδας αυτής καθορίζεται σε 50 βαθµούς για την περίπτωση που καλύπτονται ακριβώς οι απαιτήσεις της διακήρυξης. Κατά τα λοιπά ισχύουν ότι και στην παραπάνω οµάδα. Ο συντελεστής βαρύτητας καθορίζεται στο ανώτατο όριο των 30 βαθµών. Η τιµή προσφοράς και η συνολική βαθµολογία προσδιορίζουν την ανηγµένη τιµή. Συµφερότερη προσφορά είναι εκείνη που παρουσιάζει τον µεγαλύτερο λόγο αθροίσµατος των σταθµισµένων βαθµολογιών προς την ανηγµένη τιµή. Άρθρο 16ο ασµοί Οι διαγωνιζόµενοι πρέπει να έχουν υπόψη τους ότι ο ήµος απαλλάσσεται της καταβολής δασµών κατά τον εκτελωνισµό των υλικών που εισάγονται από άλλες χώρες. Σ Υ Γ Γ Ρ Α Φ Η Υ Π Ο Χ Ρ Ε Ω Σ Ε Ω Ν Άρθρο 1ο Αντικείµενο του διαγωνισµού είναι η προµήθεια µηχανολογικού εξοπλισµού για τις ανάγκες του ήµου και συγκεκριµένα η προµήθεια ενός καλαθοφόρου οχήµατος. Άρθρο 2ο Ισχύουσες διατάξεις Η διενέργεια του διαγωνισµού και η εκτέλεση της προµήθειας διέπονται: Aπό τις 1. Τις διατάξεις: 1.1 Του Ν. 2286/95 (Φ.Ε.Κ. 19) «Προµήθειες του ηµοσίου Τοµέα και Ρυθµίσεις συναφών θεµάτων» όπως ισχύει. 1.2 Της απόφασης του Υπ. Εσωτερικών 11389/93 (Φ.Ε.Κ. 185) «Ενιαίος Κανονισµός Προµηθειών Οργανισµών Τοπικής Αυτοδιοίκησης».
1.3 Του Π.. 370/95 (Φ.Ε.Κ. 199) «Προσαρµογή της ελληνικής Νοµοθεσίας περί προµηθειών του ηµοσίου προς το Κοινοτικό ίκαιο...» 1.4. Του ηµοτικού και Κοινοτικού Κώδικα Ν. 3463/2006 2. Των σχετικών Νόµων και Π.. που εναρµόνισαν την Εθνική Νοµοθεσία µε το Κοινοτικό ίκαιο, όπως αυτές ισχύουν µέχρι δηµοσιεύσεως της παρούσης Άρθρο 3ο Τρόπος εκτέλεσης της προµήθειας Η εκτέλεση της προµήθειας αυτής θα πραγµατοποιηθεί µε ανοικτό πρόχειρο δηµόσιο διαγωνισµό µε τους όρους που καθορίζει η ηµαρχιακή Επιτροπή σύµφωνα µε τις διατάξεις του άρθρου 4 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 4ο Ανακοίνωση αποτελέσµατος Ο ανάδοχος της προµήθειας αυτής, µετά την κατά νόµο έγκριση του αποτελέσµατος και µετά την ανακοίνωση του αποτελέσµατος σύµφωνα µε τις διατάξεις του ΕΚΠΟΤΑ άρθρο 24 υποχρεούται να προσέλθει στο ήµο σε χρόνο όχι µικρότερο των 10 δέκα ηµερών αλλά ούτε µεγαλύτερο των 15 δεκαπέντε ηµερών από την παραλαβή του εγγράφου της ανακοινώσεως του αποτελέσµατος, για την υπογραφή της σχετικής σύµβασης.. Άρθρο 5ο Σύµβαση Η σύµβαση συντάσσεται από τον αρµόδιο υπάλληλο και περιλαµβάνει όλα τα στοιχεία που αναφέρονται στο άρθρο 25 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 6ο Εγγύηση καλής εκτελέσεως Ο προµηθευτής στον οποίο έγινε η κατακύρωση της προµήθειας υποχρεούται να καταθέσει εγγύηση καλής εκτέλεσης των όρων της σύµβασης το ύψος της οποίας είναι 10% της συνολικής συµβατικής αξίας χωρίς των Φ.Π.Α.. Οι εγγυήσεις ανεξάρτητα από το όργανο που τις εκδίδει και τον τύπο που περιβάλλονται πρέπει να αναφέρουν και τα οριζόµενα στο άρθρο 26 του ΕΚΠΟΤΑ παρ. 2. Η εγγύηση καλής εκτέλεσης της σύµβασης επιστρέφεται στον ανάδοχο της προµήθειας µετά την προσωρινή παραλαβή από την αρµόδια επιτροπή. Άρθρο 7ο Χρόνος εγγυήσεως Η εγγύηση καλής εκτέλεσης αντικαθίσταται µε εγγύηση καλής λειτουργίας, ύψους 2% της συµβατικής αξίας χωρίς το ΦΠΑ. Παρέχεται δε µε εγγυητική επιστολή όπως ορίζεται από το άρθρο 26 της Υπ. Απ.11389/93. Η εγγύηση καλής λειτουργίας
επιστρέφεται στον ανάδοχο της προµήθειας µετά την λήξη του χρόνου εγγύησης και την οριστική παραλαβή του εξοπλισµού. Ο χρόνος εγγύησης καθορίζεται από τον προσφέροντα και δεν µπορεί να είναι µικρότερος από 1 χρόνο. Άρθρο 8ο Ποινικές ρήτρες-έκπτωση αναδόχου Εφ' όσον υπάρξει αδικαιολόγητη υπέρβαση της συµβατικής προθεσµίας εκτέλεσης της προµήθειας µπορούν να επιβληθούν ποινικές ρήτρες σύµφωνα µε τις διατάξεις των άρθρων 27 και 33 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 9ο Πληµµελής κατασκευή εάν κατά την παραλαβή και την λειτουργία των υλικών δεν πληρούν τους όρους της σύµβασης, ή εµφανίζουν ελαττώµατα ή κακοτεχνίες τότε εφαρµόζονται οι διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 33 και 35 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 10ο Φόροι, τέλη, κρατήσεις Ο ανάδοχος υπόκειται σε όλους τους βάσει των κειµένων διατάξεων φόρους, τέλη και κρατήσεις που θα ισχύουν κατά την ηµέρα της διενέργειας του διαγωνισµού. Ο ΦΠΑ και τα έξοδα δηµοσίευσης βαρύνουν το ήµο. Άρθρο 11ο Παραλαβή Υλικών-Πληρωµή Η παραλαβή των υπό προµήθεια ειδών θα γίνει από επιτροπή παραλαβής που θα συγκροτείται κάθε φορά µε απόφαση της ηµαρχιακής Επιτροπής σύµφωνα µε το άρθρο 28 του ΕΚΠΟΤΑ. Η παραλαβή πραγµατοποιείται µέσα στον οριζόµενο από την σύµβαση χρόνο. Κατά τα λοιπά ισχύουν τα αναφερόµενα στη σύµβαση και στα άρθρα 28,29 του ΕΚΠΟΤΑ. Η πληρωµή της αξίας των µηχανηµάτων θα γίνει εναλλακτικά : α. σύµφωνα µε το άρθρο 36 παρ. 1α του ΕΚΠΟΤΑ, µετά την παραλαβή του υλικού β. σύµφωνα µε το άρθρο 36 παρ. 1β του ΕΚΠΟΤΑ µε χορήγηση προκαταβολής µέχρι ποσοστού 50% της συµβατικής αξίας χωρίς το ΦΠΑ, έναντι ισόποσης εγγύησης προκαταβολής (σύµφωνα µε το άρθρο 26 παρ. 3 του ΕΚΠΟΤΑ ) και εξόφλησης της υπόλοιπης συµβατικής αξίας µετά την παραλαβή της προµήθειας. Ο τρόπος πληρωµής πρέπει να καθορίζεται στις οικονοµικές προσφορές των συµµετεχόντων. Άρθρο 12ο Συµφωνία µε τεχνικές προδιαγραφές-τεχνικά στοιχεία προσφοράς.
Η κάθε προσφορά θα συνοδεύεται από πλήρη τεχνική περιγραφή, προσπέκτους και ότι είναι απαραίτητο για την αξιολόγηση των προσφορών. Τα προσφερόµενα µηχανήµατα πρέπει να είναι σύµφωνα µε τις τεχνικές προδιαγραφές. Προτεινόµενες λύσεις που παρουσιάζουν αποκλίσεις ή υστέρηση σε σχέση µε τις τεχνικές προδιαγραφές σε βασικούς µηχανισµούς ή λειτουργικά χαρακτηριστικά απορρίπτονται.. Επίσης απορρίπτονται προσφορές µε ασαφή ή ελλιπή τεχνική προσφορά. Άρθρο 1ο Σ Υ Γ Γ Ρ Α Φ Η Υ Π Ο Χ Ρ Ε Ω Σ Ε Ω Ν Αντικείµενο του διαγωνισµού είναι η προµήθεια µηχανολογικού εξοπλισµού για τις ανάγκες του ήµου και συγκεκριµένα η προµήθεια ενός καλαθοφόρου οχήµατος. Άρθρο 2ο Ισχύουσες διατάξεις Η διενέργεια του διαγωνισµού και η εκτέλεση της προµήθειας διέπονται: Aπό τις 1. Τις διατάξεις: 1.1 Του Ν. 2286/95 (Φ.Ε.Κ. 19) «Προµήθειες του ηµοσίου Τοµέα και Ρυθµίσεις συναφών θεµάτων» όπως ισχύει. 1.2 Της απόφασης του Υπ. Εσωτερικών 11389/93 (Φ.Ε.Κ. 185) «Ενιαίος Κανονισµός Προµηθειών Οργανισµών Τοπικής Αυτοδιοίκησης». 1.3 Του Π.. 370/95 (Φ.Ε.Κ. 199) «Προσαρµογή της ελληνικής Νοµοθεσίας περί προµηθειών του ηµοσίου προς το Κοινοτικό ίκαιο...» 1.4. Του ηµοτικού και Κοινοτικού Κώδικα Ν. 3463/2006 2. Των σχετικών Νόµων και Π.. που εναρµόνισαν την Εθνική Νοµοθεσία µε το Κοινοτικό ίκαιο, όπως αυτές ισχύουν µέχρι δηµοσιεύσεως της παρούσης Άρθρο 3ο Τρόπος εκτέλεσης της προµήθειας Η εκτέλεση της προµήθειας αυτής θα πραγµατοποιηθεί µε ανοικτό πρόχειρο δηµόσιο διαγωνισµό µε τους όρους που καθορίζει η ηµαρχιακή Επιτροπή σύµφωνα µε τις διατάξεις του άρθρου 4 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 4ο Ανακοίνωση αποτελέσµατος Ο ανάδοχος της προµήθειας αυτής, µετά την κατά νόµο έγκριση του αποτελέσµατος και µετά την ανακοίνωση του αποτελέσµατος σύµφωνα µε τις διατάξεις
του ΕΚΠΟΤΑ άρθρο 24 υποχρεούται να προσέλθει στο ήµο σε χρόνο όχι µικρότερο των 10 δέκα ηµερών αλλά ούτε µεγαλύτερο των 15 δεκαπέντε ηµερών από την παραλαβή του εγγράφου της ανακοινώσεως του αποτελέσµατος, για την υπογραφή της σχετικής σύµβασης.. Άρθρο 5ο Σύµβαση Η σύµβαση συντάσσεται από τον αρµόδιο υπάλληλο και περιλαµβάνει όλα τα στοιχεία που αναφέρονται στο άρθρο 25 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 6ο Εγγύηση καλής εκτελέσεως Ο προµηθευτής στον οποίο έγινε η κατακύρωση της προµήθειας υποχρεούται να καταθέσει εγγύηση καλής εκτέλεσης των όρων της σύµβασης το ύψος της οποίας είναι 10% της συνολικής συµβατικής αξίας χωρίς των Φ.Π.Α.. Οι εγγυήσεις ανεξάρτητα από το όργανο που τις εκδίδει και τον τύπο που περιβάλλονται πρέπει να αναφέρουν και τα οριζόµενα στο άρθρο 26 του ΕΚΠΟΤΑ παρ. 2. Η εγγύηση καλής εκτέλεσης της σύµβασης επιστρέφεται στον ανάδοχο της προµήθειας µετά την προσωρινή παραλαβή από την αρµόδια επιτροπή. Άρθρο 7ο Χρόνος εγγυήσεως Η εγγύηση καλής εκτέλεσης αντικαθίσταται µε εγγύηση καλής λειτουργίας, ύψους 2% της συµβατικής αξίας χωρίς το ΦΠΑ. Παρέχεται δε µε εγγυητική επιστολή όπως ορίζεται από το άρθρο 26 της Υπ. Απ.11389/93. Η εγγύηση καλής λειτουργίας επιστρέφεται στον ανάδοχο της προµήθειας µετά την λήξη του χρόνου εγγύησης και την οριστική παραλαβή του εξοπλισµού. Ο χρόνος εγγύησης καθορίζεται από τον προσφέροντα και δεν µπορεί να είναι µικρότερος από 1 χρόνο. Άρθρο 8ο Ποινικές ρήτρες-έκπτωση αναδόχου Εφ' όσον υπάρξει αδικαιολόγητη υπέρβαση της συµβατικής προθεσµίας εκτέλεσης της προµήθειας µπορούν να επιβληθούν ποινικές ρήτρες σύµφωνα µε τις διατάξεις των άρθρων 27 και 33 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 9ο Πληµµελής κατασκευή εάν κατά την παραλαβή και την λειτουργία των υλικών δεν πληρούν τους όρους της σύµβασης, ή εµφανίζουν ελαττώµατα ή κακοτεχνίες τότε εφαρµόζονται οι διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 33 και 35 του ΕΚΠΟΤΑ. Άρθρο 10ο
Φόροι, τέλη, κρατήσεις Ο ανάδοχος υπόκειται σε όλους τους βάσει των κειµένων διατάξεων φόρους, τέλη και κρατήσεις που θα ισχύουν κατά την ηµέρα της διενέργειας του διαγωνισµού. Ο ΦΠΑ και τα έξοδα δηµοσίευσης βαρύνουν το ήµο. Άρθρο 11ο Παραλαβή Υλικών-Πληρωµή Η παραλαβή των υπό προµήθεια ειδών θα γίνει από επιτροπή παραλαβής που θα συγκροτείται κάθε φορά µε απόφαση της ηµαρχιακής Επιτροπής σύµφωνα µε το άρθρο 28 του ΕΚΠΟΤΑ. Η παραλαβή πραγµατοποιείται µέσα στον οριζόµενο από την σύµβαση χρόνο. Κατά τα λοιπά ισχύουν τα αναφερόµενα στη σύµβαση και στα άρθρα 28,29 του ΕΚΠΟΤΑ. Η πληρωµή της αξίας των µηχανηµάτων θα γίνει εναλλακτικά : α. σύµφωνα µε το άρθρο 36 παρ. 1α του ΕΚΠΟΤΑ, µετά την παραλαβή του υλικού β. σύµφωνα µε το άρθρο 36 παρ. 1β του ΕΚΠΟΤΑ µε χορήγηση προκαταβολής µέχρι ποσοστού 50% της συµβατικής αξίας χωρίς το ΦΠΑ, έναντι ισόποσης εγγύησης προκαταβολής (σύµφωνα µε το άρθρο 26 παρ. 3 του ΕΚΠΟΤΑ ) και εξόφλησης της υπόλοιπης συµβατικής αξίας µετά την παραλαβή της προµήθειας. Ο τρόπος πληρωµής πρέπει να καθορίζεται στις οικονοµικές προσφορές των συµµετεχόντων. Άρθρο 12ο Συµφωνία µε τεχνικές προδιαγραφές-τεχνικά στοιχεία προσφοράς. Η κάθε προσφορά θα συνοδεύεται από πλήρη τεχνική περιγραφή, προσπέκτους και ότι είναι απαραίτητο για την αξιολόγηση των προσφορών. Τα προσφερόµενα µηχανήµατα πρέπει να είναι σύµφωνα µε τις τεχνικές προδιαγραφές. Προτεινόµενες λύσεις που παρουσιάζουν αποκλίσεις ή υστέρηση σε σχέση µε τις τεχνικές προδιαγραφές σε βασικούς µηχανισµούς ή λειτουργικά χαρακτηριστικά απορρίπτονται.. Επίσης απορρίπτονται προσφορές µε ασαφή ή ελλιπή τεχνική προσφορά.
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΗΜΟΣ ΟΡΧΟΜΕΝΟΥ ΤΜΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΥ, Υ ΡΕΥΣΗΣ,ΑΡ ΕΥΣΗΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ & ΚΙΝΗΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ «Προµήθεια ενός καλαθοφόρου οχήµατος» ΠΡΟΥ/ΣΜΟΣ: 73.677,00 µε ΦΠΑ 23% Αρ. Μελέτης: 13 /2015 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ Η παρούσα µελέτη αφορά στην προµήθεια ενός φορτηγού καλαθοφόρου. Η µελέτη συντάχτηκε σύµφωνα µε το άρθρο 4 της 11389/93 Υ.Α. ΥΠ. ΕΣΩΤ. και τις σχετικές εγκυκλίους του ίδιου Υπουργείου, καθώς επίσης και του «Κώδικα ήµων και Κοινοτήτων» (Ν 3463/06). To εν λόγω όχηµα θα καλύψει τις ανάγκες των τµηµάτων: α) Συντήρηση - Γραφείο Ηλεκτροφωτισµού, β) Πρασίνου της ιεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών, Νέων Κατασκευών και Πολεοδοµικών εφαρµογών του ήµου. Η προµήθεια προβλέπεται να χρηµατοδοτηθεί από το Ταµείο Συνοχής και ο προϋπολογισµός της ανέρχεται στο ποσό των 73.677,00. Η σύναψη σύµβασης για την προµήθεια θα πραγµατοποιηθεί µε δηµόσιο πρόχειρο διαγωνισµό και µε κριτήριο κατακύρωσης τη συµφερότερη προσφορά, σύµφωνα µε τις διατάξεις του ΥΠ. ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ «Περί εφαρµογής ΕΠΠ 2012» και την ισχύουσα νοµοθεσία που διέπει µη εξαιρούµενες προµήθειες φορέων Ο.Τ.Α., Υ.Α. 11389/1993 του ΥΠ.ΕΣ. περί Ε.Κ.Π.Ο.Τ.Α. Η προµήθεια αυτή προβλέπεται στον προϋπολογισµό του έτους 2015, όπου υπάρχει η σχετική πίστωση στον ΚΑ.
ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ 1. ΓΕΝΙΚΑ Η συγγραφή των τεχνικών προδιαγραφών αφορά την προµήθεια ενός καινούργιου αυτοκινήτου φορτηγού καλαθοφόρου µε την εξέδρα εργασίας σε ύψος οριζόντιας ανύψωσης έως και 15µ. Το όχηµα θα χρησιµοποιηθεί για τις ανάγκες της Υπηρεσίας Πρασίνου και Ηλεκτροφωτισµού. Το αυτοκίνητο θα συµφωνεί απόλυτα µε τα προβλεπόµενα από την Ευρωπαϊκή και την Ελληνική Νοµοθεσία, τους κανονισµούς της Ε. Ε και τις προδιαγραφές EEV για τις εκποµπές καυσαερίων και θορύβου. Οι εκποµπές θορύβου θα είναι κάτω από 102 db (A), όπως µετρήθηκαν σύµφωνα µε την οδηγία 2000/14/EΚ. Ο προσφέρων οφείλει να υποβάλει το τεχνικό δελτίο του οχήµατος όπου αναγράφονται αυτές οι πληροφορίες ή τα αποτελέσµατα δοκιµών ( θα βαθµολογηθεί επιπλέον αν είναι από πιστοποιηµένο φορέα). Όλα τα επιµέρους στοιχεία (όχηµα - κιβωτάµαξα) θα συνοδεύονται από τα πιο αυστηρά πιστοποιητικά ελέγχου και ασφαλούς λειτουργίας. 2. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Το προς προµήθεια φορτηγό θα έχει στοιχεία τα οποία θα είναι νέας σειράς, σύµφωνα µε το Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και σύµφωνα µε τις οδηγίες της Ε.Ε σύγχρονης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας τουλάχιστον EURO V µε προδιαγραφές ΕΕV ως προς τις εκποµπές καυσαερίων, ως προς τη στάθµη θορύβου, και ως προς τα υλικά κατασκευής των ελαστικών επισώτρων, εντελώς καινούργιο και αµεταχείριστο. Το όχηµα θα είναι καινούργιο, κατασκευής το πολύ του τελευταίου έτους πριν την παράδοση. Το εργοστάσιο κατασκευής πρέπει να έχει διαθέσει στην ελληνική ή ευρωπαϊκή αγορά αρκετά αυτοκίνητα του προσφερόµενου τύπου µε τα ίδια µηχανικά µέρη (κινητήρας, συµπλέκτης, κιβώτιο ταχυτήτων, διαφορικό) που να λειτουργούν ικανοποιητικά. Είναι αποδεκτά και οχήµατα που αποτελούν καινούργια έκδοση τύπου οχήµατος που ήδη κυκλοφορεί στην ελληνική αγορά και πληροί τις απαιτήσεις της προηγούµενης παραγράφου, υπό την προϋπόθεση ότι ο Προµηθευτής θα βεβαιώσει ότι το προσφερόµενο όχηµα θα είναι ακριβώς ίδιο µοντέλο που θα διατεθεί στην Ελληνική αγορά. 2.1. ΟΧΗΜΑ 2.1.1 ΠΛΑΙΣΙΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Το πλαίσιο του φορτηγού θα είναι κατασκευής τυποποιηµένης, φορτηγού τύπου κατάλληλο για τη µεταφορά φορτίου, εξ' ολοκλήρου µεταλλικό εκτός από την οροφή, η οποία κατά προτίµηση θα είναι κατασκευασµένη από ειδικό συνθετικό και αντιθερµικό υλικό µεγάλης αντοχής. Το όχηµα θα είναι χαρακτηρισµένο ως φορτηγό καλαθοφόρο, σύµφωνα µε την έγκριση τύπου του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών.. Οι διαστάσεις του φορτηγού και τα βάρη κατ άξονα όπως και τα λοιπά κατασκευαστικά στοιχεία του πρέπει να εκπληρούν τις υπάρχουσες σχετικές διατάξεις για την έκδοση νόµιµης άδειας κυκλοφορίας. Ιδιαίτερα θα πρέπει να προσεχθεί το
επιτρεπόµενο βάρος στον οπίσθιο άξονα όπου υπάρχει και η µεγαλύτερη καταπόνηση. Για το λόγο αυτό είναι υποχρεωτική, επί ποινή αποκλεισµού η έγκριση τύπου πλαισίου. Το πλαίσιο του φορτηγού θα είναι χαλύβδινο, στιβαρής κατασκευής βαρέως τύπου ικανό να δεχθεί αυξηµένο φορτίο τουλάχιστον κατά 20%. Το πλαίσιο θα έχει πλήρη αντισκωριακή και αντιδιαβρωτική προστασία. Στην προσφορά θα περιγράφεται αναλυτικά το σχήµα και η κατασκευή του πλαισίου καθώς και ο τρόπος σύνδεσης του αµαξώµατος πάνω στο πλαίσιο. Ο λόγος ισχύος ανά τόνο µικτού φορτίου είναι αξιολογήσιµο µέγεθος. Επί ποινή αποκλεισµού, στην προσφορά θα πρέπει να κατατεθεί αντίγραφο της έγκρισης τύπου του προσφερόµενου πλαισίου. Η φόρτωση των αξόνων του οχήµατος µε πλήρες φορτίο και µε πλήρως αναπτυγµένη την υπερκατασκευή µε το πλήρες φορτίο της πάνω σε αυτήν και στο δυσµενέστερο σηµείο της διαδροµής της δεν επιτρέπεται να είναι µεγαλύτερη από την µέγιστη επιτρεπόµενη φόρτιση κατά άξονα βάσει της έγκρισης τύπου του πλαισίου. Το ωφέλιµο φορτίο του οχήµατος πρέπει να καλύπτει επαρκώς όλες τις ανάγκες του αυτοκινήτου που προκύπτουν από τη χρήση του. Ως ωφέλιµο φορτίο νοείται εκείνο το φορτίο που αποµένει εάν από το µικτό βάρος του πλαισίου αφαιρέσουµε το ίδιο βάρος του πλαισίου µε οδηγό και συνοδηγό, συµπεριλαµβανοµένου του βάρους των καυσίµων, λιπαντικών, νερού, εφεδρικού τροχού, εργαλείων κλπ. ως και το βάρος της υπερκατασκευής µετά των πελµάτων σταθεροποίησης του οχήµατος και ότι άλλο απαιτείται για την ασφαλή χρήση του οχήµατος. Επί ποινή αποκλεισµού, στην τεχνική προσφορά θα πρέπει να περιέχεται µελέτη αναλυτικής κατανοµής βαρών στους δύο άξονες του οχήµατος όλων των επιµέρους προαναφερόµενων παραγόντων βάρους του πλήρους οχήµατος καθώς και αντίστοιχη µελέτη υπολογισµού της µέγιστης ροπής ανατροπής. Επίσης θα αναφέρεται: 1. ιαστάσεις πλαισίου Μήκος πλαισίου µε καµπίνα οδηγού Μήκος πρόσοψης Ύψος καµπίνας χωρίς φορτίο Απόσταση µεταξύ εµπρόσθιου άξονα και οπίσθιου άξονα (µήκος µεταξονίου) Μήκος µπροστινού µετατροχίου Μήκος πίσω µετατροχίου Ελεύθερο µήκος πλαισίου χωρίς τον αγωγό αναπνοής κινητήρα Ύψος πλαισίου στο πίσω άκρο του χωρίς φορτίο Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος µε πλήρες φορτίο Ελάχιστη ακτίνα στροφής 2. ιαστάσεις διαµόρφωσης πλαισίου Αριθµός δοκών Πάχος διαµηκών δοκών Ύψος διαµηκών δοκών Πλάτος διαµηκών δοκών Εξωτερικό πλάτος πλαισίου 3. Βάρη Μέγιστο επιτρεπόµενο συνολικό βάρος Μέγιστο επιτρεπόµενο βάρος µπροστά Μέγιστο επιτρεπόµενο βάρος πίσω Απόβαρο πλαισίου, καµπίνας, οδηγού, εργαλείων και εφεδρικού τροχού Στο πλαίσιο θα υπάρχουν ένα ή δύο άγκιστρα µπροστά για την ρυµούλκηση του οχήµατος. 2.1.2 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ο κινητήρας θα πρέπει να είναι σχεδιασµένος για χρήση του οχήµατος µέσα σε πόλη µε µεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο. Ο κινητήρας θα πρέπει να είναι πετρελαιοκίνητος (Diesel), υδρόψυκτος, τετράχρονος, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, που να υπερπληρεί τις τελευταίες απαιτήσεις της Ε.Ε - (ΕURO V -, - ERGA noise standards), πιστοποιηµένος στις προδιαγραφές ΕΕV για τις εκποµπές καυσαερίων και της ισχύουσας Ελληνικής Νοµοθεσίας κατά την παράδοση. Ο κινητήρας πρέπει να είναι ιπποδύναµης τουλάχιστον 135 ΗΡ και να αποδίδει τις υψηλότερες ιπποδυνάµεις στο χαµηλότερο όριο στροφών. Στην προσφορά θα δίνεται λεπτοµερής περιγραφή της λειτουργίας του κινητήρα, των εκπληρώσεων των προδιαγραφών EEV όπου θα δοθούν αναλυτικά (κατά ελάχιστο) τα χαρακτηριστικά του κινητήρα: Αριθµός κυλίνδρων ιάµετρος κυλίνδρων ιαδροµή Κυλινδρισµός Μέγιστη ισχύς κινητήρα σε στροφές / λεπτό Μέγιστη ροπή κινητήρα σε στροφές / λεπτό Μέγιστη ταχύτητα Χωρητικότητα κινητήρα σε λάδι Σύστηµα τροφοδοσίας καυσίµου Κατανάλωση καυσίµου Ειδική κατανάλωση καυσίµου Στοιχεία κινητήρα για προδιαγραφές EEV, Πιστοποίηση κατά ΕΕV Εκποµπές CO2, αερίων ρύπων και σωµατιδίων Χωρητικότητα δοχείου αποθήκευσης καυσίµου Επίσης θα δοθούν: ιάγραµµα ισχύος - στροφών / λεπτό ιάγραµµα ροπής - στροφών / λεπτό ιάγραµµα λειτουργίας αντλίας καυσίµου: παροχή καυσίµου - ταχύτητα οχήµατος Στην προσφορά θα περιγραφεί λεπτοµερώς το σύστηµα ψύξης του κινητήρα καθώς και ο εξοπλισµός του. Ο προσφέρων οφείλει να υποβάλει τα τεχνικά έγγραφα του οχήµατος όπου δηλώνεται ότι πληροί το πρότυπο ΕURO V /EEV ή αυστηρότερο. 2.1.3 ΑΞΟΝΕΣ - ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ Οι άξονες θα είναι στιβαρής κατασκευής, ικανοί να δεχτούν µεγάλα φορτία. Ο πίσω άξονας να διαθέτει σύστηµα εµπλοκής διαφορικού. Στην προσφορά να δοθεί ο τύπος του διαφορικού, ο τρόπος λειτουργίας του και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Το µήκος του µεταξονίου (1ου - 2ου άξονα) θα πρέπει να είναι έως 3,20 µέτρα και θα εκτιµηθεί αφού ληφθεί υπ' όψιν η χρήση του οχήµατος. 2.1.3.1. Αναρτήσεις Θα είναι στιβαρής κατασκευής µε παραβολικά ελάσµατα στο εµπρόσθιο άξονα και αντεστραµµένα ηµιελλειπτικά ελάσµατα βαρέως τύπου στον οπίσθιο άξονα. Να διαθέτουν τηλεσκοπικούς αποσβεστήρες κραδασµών εµπρός και πίσω. Εναλλακτικό σύστηµα που πιθανά θα προσφερθεί, να περιγραφεί αναλυτικά. 2.1.3.2. Τροχοί
Οι τροχοί θα είναι ολόσωµοι δίσκοι µε τον κατάλληλο αριθµό οπών. Το όχηµα θα διαθέτει ένα εφεδρικό τροχό. 2.1.3.3. Ελαστικά Θα διαθέτει τον κατάλληλο αριθµό συν ένα πρόσθετο (ρεζέρβα) καινούργιων ελαστικών κατάλληλων διαστάσεων και σύµφωνα µε το ΕTRO και την αντίστοιχη οδηγία της Ε. Ε. επί των οποίων θα αναγράφεται το χαρακτηριστικό έγκρισης (Ε) και η ηµεροµηνία παραγωγής. Τα ελαστικά πρέπει να παράχθηκαν το τελευταίο εξάµηνο πριν την παράδοση. 2.1.4 ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑ ΟΣΗΣ 2.1.4.1. Συµπλέκτης Ο συµπλέκτης θα είναι µηχανικός, ξηρού τύπου, µονόδισκος ή πολύδισκος, µε αντιτριβικό υλικό χωρίς αµίαντο, ελεγχόµενος υδραυλικά. Άλλος τύπος να αναφερθεί. 2.1.4.2. Κιβώτιο Ταχυτήτων Να διαθέτει µηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων πλήρως συγχρονισµένο µε τουλάχιστον τέσσερις (4) ταχυτήτων εµπροσθοπορείας και µίας (1) οπισθοπορείας. Να δοθούν οι σχέσεις µετάδοσης ανά ταχύτητα. Να διαθέτει περιοριστή ταχύτητας σύµφωνα µε την ισχύουσα νοµοθεσία Ε.Ε. Επίσης να δοθεί η ικανότητα ανάβασης ανάλογα µε την ταχύτητα. 2.1.4.3. υναµολήπτης Να διαθέτει δυναµολήπτη. Η ισχύς του θα είναι ανάλογη των αναγκών της κιβωτάµαξας Να περιγραφεί η λειτουργία του και να δοθούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. 2.1.5 ΣΥΣΤΗΜΑ ΙΕΥΘΥΝΣΗΣ Υδραυλικό, προωθηµένης κατηγορίας οδήγησης, µε υδραυλική υποβοήθηση, αριστερής διάταξης, ρυθµιζόµενο καθ' ύψος και γωνία κλίσης Να δοθεί η µικρότερη δυνατή ακτίνα στροφής. 2.1.6 ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕ ΗΣΗΣ Να διαθέτει δύο ανεξάρτητα κυκλώµατα για τον εµπρόσθιο και οπίσθιο άξονα σύµφωνα µε τον ισχύοντα Κ.Ο.Κ και τις σύγχρονες προδιαγραφές της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το σύστηµα πέδησης θα ενεργεί σε όλους τους τροχούς για αποτελεσµατικό φρενάρισµα του φορτηγού σε κάθε περίπτωση. Να φέρει σύστηµα δίσκου στους εµπρόσθιους και οπίσθιους τροχούς, ΑΒS και ESP. Τα υλικά τριβής του συστήµατος πέδησης θα είναι χωρίς αµίαντο. Να αναφερθεί η διάµετρος των δίσκων και η ολική επιφάνεια τριβής. Το χειρόφρενο θα ενεργεί στους οπίσθιους τροχούς µε πνευµατική µετάδοση και θα είναι ικανό να εξασφαλίζει την πέδηση του οχήµατος σε περίπτωση απώλειας αέρα. Θα πρέπει να ασφαλίζει απόλυτα τελείως φορτωµένο αυτοκίνητο µε κλίση δρόµου τουλάχιστον 10% µε σβηστή µηχανή και νεκρό σηµείο ταχυτήτων. Τα εξαρτήµατα συγκρότησης του χειρόφρενου θα είναι άριστης ποιότητας και κατασκευής από υλικά επιδεχόµενα αποτελεσµατικές επισκευές, κατασκευές και συγκολλήσεις. Το όχηµα θα είναι εφοδιασµένο (επιθυµητό) µε µηχανόφρενο και σύστηµα ασφάλισης των τροχών σε στάση ή πορεία κατά την περίπτωση µη λειτουργίας των φρένων. Να φέρει σύστηµα στραγγαλισµού καυσαερίων χαµηλού θορύβου. Το σύστηµα πέδησης θα δοκιµασθεί κατά την προσωρινή παραλαβή του αυτοκινήτου µε µέτρηση επί 10 συνεχόµενες φορές της διαδροµής πέδησης επί ξηρού
ασφαλτοστρώµατος. Κατά την δοκιµή το όχηµα θα τροχοπεδηθεί από την ταχύτητα των 30Km/h σε 0Km/h και θα µετρηθεί το ίχνος πέδησης επί του οδοστρώµατος. Αυτό πρέπει να είναι οπωσδήποτε µικρότερο του µέγιστου επιτρεπόµενου σύµφωνα µε τους κανονισµούς. 2.1.7 ΘΑΛΑΜΟΣ Ο ΗΓΗΣΗΣ Θα διαθέτει θάλαµο οδήγησης σύµφωνο µε τις προδιαγραφές ασφαλείας κατά ΕCΕ, προωθηµένης οδήγησης ή ηµιπροωθηµένης, ανακλινόµενο υδραυλικά για εύκολη επίσκεψη και εργασία στον κινητήρα. Ο θάλαµος οδήγησης θα πρέπει να είναι σχεδιασµένος και οργανωµένος έχοντας λάβει τη χρήση του φορτηγού µέσα σε πόλη µε πυκνή δόµηση. Επιθυµητό είναι ο θάλαµος οδήγησης να µπορεί να έχει θέσεις έως και για 7 άτοµα. Οι εργάτες θα πρέπει να έχουν εύκολη πρόσβαση στο θάλαµο εντός της καµπίνας θα βρίσκεται σε κατάλληλο σηµείο υποχρεωτικά διακόπτης εµπλοκής του PTO καθώς και αντίστοιχος φωτεινός δείκτης. Ο θάλαµος θα διαθέτει κατ' ελάχιστο: 1. πόρτες για εύκολη πρόσβαση, 2. ανεµοθώρακα από υαλοπίνακα ασφαλείας, 3. σκιάδια ανεµοθώρακα, 4. σύστηµα υαλοκαθαριστήρων 5. σύστηµα πλύσεως ανεµοθώρακα 6. πλήρη ηχητική και θερµική εσωτερική µόνωση, 7. καθρέπτες δεξιά - αριστερά 8. καθρέπτη πεζοδροµίου δεξιά, 9. καθρέπτη εσωτερικό 10. ανατοµικό κάθισµα οδηγού, 11. δυο καθίσµατα συνοδηγών, 12. ζώνες ασφαλείας σε όλα τα καθίσµατα, 13. επένδυση δαπέδου, 14. λαβές συγκράτησης, θήκες µικρό] 15. θέρµανση 16. aircondition 17. πλήρη εγκατάσταση ράδιοcd 18. κατάλληλο εξαερισµό και 19. επενδεδυµένο εργονοµικό πίνακα οργάνων λειτουργίας, ένδειξης και ελέγχου που κρίνονται απαραίτητα για την σωστή λειτουργία και αποφυγή βλαβών. Απαραίτητα πρέπει να φέρει: 1. ταχογράφο προδιαγραφών Ε.Ε. (εάν απαιτείται από την νοµοθεσία). 2. στροφόµετρο 3. ταχύµετρο 4. χιλιοµετρητή 5. ένδειξη ποσότητας καυσίµου 6. ένδειξη πιέσεως ελαίου κινητήρα 7. ένδειξη θερµοκρασίας νερού ψύξης κινητήρα 8. ένδειξη ελλιπούς φόρτισης συσσωρευτή 9. προβλεπόµενες προειδοποιητικές λυχνίες όλων των συστηµάτων του οχήµατος. 10. Ωρόµετρo 2.1.8 ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Το ηλεκτρικό κύκλωµα θα πρέπει να είναι κατάλληλο για τη λειτουργία, κυκλοφορία και ασφαλή οδήγηση του οχήµατος σύµφωνα µε τους κανονισµούς της Ε. Ε και την Ελληνική Νοµοθεσία. Απαραίτητα θα πρέπει να διαθέτει: Τάση συστήµατος 24V ή 12V
Συσσωρευτή των 12V ή 24V σύµφωνοι κατά ΕΛΟΤ415-1, 415-2, 415-3 ή αντίστοιχα DIΝ. Εκκινητής 2KW Γεννήτρια 150A Γενικό διακόπτη συσσωρευτών Ηχητική σήµανση πόλης Προβολείς ιωδίου µε ρυθµιζόµενο ύψος δέσµης και προστατευτικό πλέγµα (επιθυµητό) ύο φώτα οµίχλης πίσω ύο φώτα οπισθοπορείας Φώτα θέσεως, όγκων Φώτα Κ.Ο.Κ. Ένα πορτοκαλί περιστρεφόµενο ή αναλάµποντα φάρο Κατάλληλος φωτισµός καµπίνας Κατάλληλος φωτισµός πίνακα οργάνων Ρευµατοδότη 24V ή 12V 2.1.9 ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Ο επιπλέον εξοπλισµός που είναι υποχρεωτικό να διαθέτει το όχηµα είναι 1.Υδραυλικό ανυψωτήρα (γρύλλος)και µπουλονόκλειδο 2.Τρίγωνο στάθµευσης 3.Τρίγωνο βραδυπορείας, τοποθετηµένο στο οπίσθιο µέρος του οχήµατος 4.Φαρµακείο 5.Πυροσβεστήρα/-ες κόνεως, σύµφωνα µε την νοµοθεσία. Ο επιπλέον εξοπλισµός που είναι επιθυµητό να διαθέτει το όχηµα είναι: 1. Ανταλλακτικό φίλτρο λαδιού 2. Λασπωτήρες εµπρός 3. πλαστικά φτερά στους πίσω τροχούς 4. κάλυµµα µπουλονιών στους εµπρός τροχούς 5. σωλήνας πληρώσεως τροχών µε αέρα και µανόµετρο 6. αντιολισθητικές αλυσίδες 7. Σετ απαραίτητων κλειδιών 8. Σετ απαιτούµενων κατσαβιδιών 9. Πένσα 10. Σφυρί 500 S 11. Εργαλειοθήκη 12. Ένα πείρο στρέψης 13. Λιπαντήρα 2.2. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΛΑΘΙΟΥ 2.2.1 ΓΕΝΙΚΑ Η υπερκατασκευή θα είναι αναγνωρισµένου οίκου κατασκευής, θα φέρει σήµανση CE, θα είναι σύµφωνη µε τις οδηγίες ΕΕ και την ισχύουσα Ελληνική νοµοθεσία [τουλάχιστον σύµφωνη: περί µηχανών (98/37/ΕΟΚ), περί ηλεκτροµαγνητικής συµβατότητας (89/336/ΕΟΚ, 91/263/ΕΟΚ, 92/31/ΕΟΚ, 93/68/ΕΟΚ) ως προς τη στάθµη θορύβου ( 2000/14/ΕΕ)]. H υπερκατασκευή θα φέρει όλα τα απαραίτητα µέτρα ασφαλούς λειτουργίας, τα οποία θα περιγράφονται στην τεχνική προσφορά και θα ικανοποιεί απόλυτα τις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας και υγείας που έχει θέσει η Ελληνική νοµοθεσία ( Π 57/2010), τα σχετικά µε την ασφάλεια των µηχανών σήµανση CE. Επίσης, θα καλύπτει και το ισχύον Πρότυπο ΕΝ 280.
Κατά την παράδοση του καλαθοφόρου, η υπερκατασκευή θα συνοδεύεται από τη ήλωση Πιστότητας CE του κατασκευαστή της για το σύνολο του οχήµατος (υπερκατασκευή και πλαίσιο) και την έγκριση τύπου ΜΕ. Το όχηµα θα φέρει καινούργια µεταλλική υπερκατασκευή καλάθι. Το ύψος εργασίας καθορίζεται τουλάχιστον στα 12,5 µ Το ύψος του δαπέδου καλαθιού καθορίζεται στα τουλάχιστον 10,5 µ Οριζόντια προβολή στα 7.00µ τουλάχιστον. 2.2.2 ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ Ο βραχίονας θα είναι απολύτως υδραυλικά αναπτυσσόµενος. Θα είναι τηλεσκοπικού τύπου και να φέρει σύστηµα ανύψωσης καλαθιού 2 ατόµων. Να αναφερθούν η ποσότητα των βραχιόνων, το πάχος του ελάσµατος καθώς και το µήκος αυτών. Κατασκευασµένος από υψηλής ποιότητας χάλυβα θα εκτείνει από ειδικό ΡΤΟ τα κινούµενα τµήµατα πάνω σε πλάκες φθοράς. Θα στηρίζεται στον κυρίως πύργο του µηχανήµατος ο οποίος θα καλύπτει 360 περιστροφής, εφαπτόµενος σε γρανάζι και κινούµενος µε υδραυλικό κινητήρα εξοπλισµένο µε µειωτήρα και υδραυλικό φρένο περιστροφής. 2.2.3 ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΤΕΣ Το συγκρότηµα θα είναι εξοπλισµένο µε 4 υδραυλικούς σταθεροποιητές (ποδαρικά) τα οποία θα είναι συνδεδεµένα σε σταθερά σηµεία (δύο εµπρός, δύο πίσω). θα διαθέτουν ενσωµατωµένες υδραυλικές βαλβίδες ασφαλείας για την απόλυτη ακινητοποίηση τους.. Τα ποδαρικά σταθεροποίησης θα πρέπει να διαθέτουν ειδικούς διακόπτες που δεν θα επιτρέπουν την λειτουργία του ανυψωτικού µηχανισµού εάν πρώτα δεν αναπτυχθούν πλήρως στο έδαφος ενώ δεν θα επιτρέπουν την λειτουργία των σταθεροποιητών όταν µηχανισµός ανύψωσης βρίσκεται σε άλλη θέση πέραν της θέσης ηρεµίας. Είναι υποχρεωτική η ύπαρξη οργάνου που θα βοηθάει στη σωστή οριζοντιοποίηση της πλατφόρµας. Τα πέλµατα των ποδαρικών θα είναι αρθρωτά για να επιτυγχάνουν την ολοκληρωτική πρόσφυση επί του εδάφους Θα λειτουργούν ταυτόχρονα ή και µεµονωµένα για την καλύτερη οριζοντίωση του πλαισίου, αφού κάθε σταθεροποιητής θα έχει ανεξάρτητο χειριστήριο. Τα πέλµατα των σταθεροποιητών θα είναι αρθρωτά για να επιτυγχάνουν ολοκληρωτική πρόσφυση επί του εδάφους, ενώ θα είναι εφαπτόµενα όταν είναι ανεπτυγµένα σε βάσεις(πατούρες εδάφους) από συνθετική πλαστική ύλη ώστε να βοηθούν στην ηλεκτρική µόνωση όλου του συγκροτήµατος. 2.2.4 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ Ο ανυψωτικός µηχανισµός θα φέρει διπλά χειριστήρια. Η µία σειρά θα είναι τοποθετηµένη στο πλαίσιο του αυτοκινήτου για την περίπτωση ανάγκης βοηθείας στον χειριστή του καλαθιού, ενώ η άλλη σειρά χειριστηρίων θα είναι τοποθετηµένη στο καλάθι εργασίας. Να γίνει πρόβλεψη ώστε να µην λειτουργεί το χειριστήριο εδάφους, όταν το χειριστήριο του καλαθιού βρίσκεται σε λειτουργία. Η µετάδοση κίνησης και λειτουργίας των χειριστηρίων θα είναι απόλυτα υδραυλική προσφέροντας έτσι µια πολύ οµαλή και προοδευτική κίνηση του βραχίονα. Ένα επιπλέον χειριστήριο θα δίνει την δυνατότητα στο χειριστή να επιλέγει την κλίση του καλαθιού ανάλογα µε την επιθυµία του. 2.2.5 ΚΑΛΑΘΙ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Θα είναι, επί ποινή αποκλεισµού, κατασκευασµένο από συνθετικό υλικό, FIBER- GLASS, χωρητικότητας δύο ατόµων, στιβαρής κατασκευής, ικανότητας τουλάχιστον 200 κιλών µε συντελεστή ασφαλείας τουλάχιστον 30% στο βάρος ανύψωσης ατόµων.
Θα παρέχει απόλυτη ηλεκτρική προστασία των χειριστών. Η κάθε προσφορά θα συνοδεύεται (επιθυµητό)από πιστοποιητικό επισήµως αναγνωρισµένου φορέα για ηλεκτρική µόνωση έναντι τάσης τουλάχιστον 1.000V για διάρκεια ενός (1) λεπτού ώρας και αντίστοιχη πρωτότυπη υπεύθυνη δήλωση του εργοστασίου κατασκευής. Το καλάθι εργασίας θα διατηρείται πάντοτε σε οριζόντια θέση µέσω ειδικής αυτόµατης διάταξης. Οι διαστάσεις του καλαθιού θα είναι περίπου 1200x650x1100 cm. Το καλάθι θα διαθέτει τον ακόλουθο εξοπλισµό: Πλήρη χειριστήρια για την κίνηση και ακινητοποίησή του. Ένα µπουτόν STOP, έκτακτης ακινητοποίησης, σε περίπτωση ανάγκης. ύο άγκιστρα για συγκράτηση ζωνών ασφαλείας. Πίνακας ενδείξεων µε ενδεικτικές λυχνίες καθώς και µε διακόπτες για την έναρξη η παύση του κινητήρα από την θέση του καλαθιού. ιακόπτης ασφαλείας που ακινητοποιεί αυτόµατα όλο τον µηχανισµό σε περίπτωση κινδύνου. Περιστροφή τουλάχιστον 60ο δεξιά και 60ο αριστερά. - Ηλεκτρική παροχή 12V (επιθυµητό) - Ένα ρευµατοδότη 230V µε γραµµή τροφοδοσίας από την πλατφόρµα του οχήµατος (επιθυµητό) 2.2.6 Υ ΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Βαλβίδες ασφαλείας σε όλους τους υδραυλικούς κυλίνδρους για ακινητοποίηση των βραχιόνων σε περίπτωση απουσίας υδραυλικού ελαίου. Βαλβίδα ελέγχου υπερφόρτωσης µε αναστολή κινήσεων στις οριακές θέσεις διαδροµής. Μηχανισµός αποκλεισµού κινήσεων βραχίονα εάν τα ποδαρικά δεν έχουν τοποθετηθεί επί του εδάφους. Μηχανισµός αποκλεισµού κινήσεως των υδραυλικών σταθεροποιητών όταν ο βραχίονας είναι υπερυψωµένος σε θέση λειτουργίας. Βοηθητική χειροκίνητη αντλία καθόδου ανάγκης µε δυνατότητα ενεργοποίησης όλων των κινήσεων. Υδραυλική γραναζωτή αντλία άµεσης εφαρµογής στο βοηθητικό σαζµάν (Ρ.Τ.Ο.) Συντελεστής Ασφάλειας έναντι ανατροπής ελάχιστο 1,5 Όλοι οι µηχανισµοί του θα είναι επισκέψιµοι για την εύκολη επισκευή και συντήρησή τους. Όλα τα παραπάνω θα αποδεικνύονται µε σχεδιαγράµµατα του κατασκευαστή αλλά και από πιστοποιητικά αναγνωρισµένων οργανισµών. H υπερκατασκευή θα φέρει όλα τα απαραίτητα µέτρα ασφαλούς λειτουργίας, τα οποία θα περιγράφονται στην τεχνική προσφορά και θα ικανοποιεί απόλυτα τις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας και υγείας που έχει θέσει η Ελληνική νοµοθεσία, η νοµοθεσία σχετικά µε την ασφάλεια των µηχανών σήµανση CE. Επίσης, θα καλύπτει και το Πρότυπο ΕΝ 280:2002+Α2:2009. 2.2.7 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΡΟΤΣΑΣ (ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ) Ο ελεύθερος χώρος πάνω από το πλαίσιο θα καλυφθεί µε αντιολισθητικό έλασµα ( πάχος 2-3 mm) από αλουµίνιο ή ανοξείδωτο χάλυβα για να µπορεί να τοποθετηθεί ωφέλιµο φορτίο.θα φέρει ασφαλιζόµενα ανοξείδωτα µεταλλικά ερµάρια µε κλειδαριές για εργαλεία,. Θα φέρει πλαϊνά τοιχώµατα (παραπέτα) ύψους 200 mm (επιθυµητό).