ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ 1. ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΛΕΤΗΣ...σελ.3 1.1. Γενικά Στοιχεία Περιοχής Μελέτης...σελ.3 2. ΓΕΝΙΚΑ...σελ.4 2.1 Αντικείμενο μελέτης...σελ.4 2.2 Υφιστάμενη κατάσταση (Οδός Ναπ. Ζέρβα).σελ.4 2.3 Προτεινόμενες παρεμβάσεις..σελ.5 2.3.1 Βασικές γενικές επεμβάσεις στην οδό Ναπ. Ζέρβα...σελ.5 2.3.2 Κατασκευαστικά..σελ.5 3. ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΕΠΙ ΜΕΡΟΥΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ σελ.6 3.1 Κατασκευή και νέα πλακόστρωση πεζοδρομίων με δημιουργία λωρίδας όδευσης τυφλών.. σελ.6 3.2 Πράσινο.. σελ.7 3.3 Διαγράμμιση της οδού Ναπ. Ζέρβα...σελ.8 3.4 Τοποθέτηση εμποδίων (κολωνάκια) στα πεζοδρόμια σελ.8 3.5 Κατασκευή αγωγών διέλευσης καλωδίων και κατασκευή βάσεων για την μελλοντική τοποθέτηση φωτιστικών επί στύλου κατά μήκος των πεζοδρομίων σελ.9 3.3 Τοποθέτηση καθιστικών εξωτερικού χώρου (παγκάκια) σελ.8 3.4 Κατασκευή αγωγού διευθέτησης όμβριων υδάτων σελ.9 5. ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ...σελ.11 6. ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΡΓΟΥ...σελ.15 7. ΑΝΑΛΥΤΙΚΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ...σελ.19 8. Ε.Σ.Υ. (Ειδική Συγγραφή Υποχρεώσεων)...σελ.47 Σελίδα 1

Σελίδα 2

1. ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ 1.1 Γενικά Στοιχεία Περιοχής Μελέτης Ευρύτερη περιοχή μελέτης Ο Δήμος Ζηρού είναι δήμος της περιφέρειας Ηπείρου, που συστάθηκε με το Πρόγραμμα Καλλικράτης. Προέκυψε από την συνένωση των προϋπαρχόντων δήμων Φιλιππιάδος, Θεσπρωτικού, Ανωγείου και της Κοινότητας Κρανέας. Η έκταση του νέου Δήμου είναι 386.15 τ.χλμ και ο πληθυσμός του 13.892 κάτοικοι σύμφωνα με την απογραφή του 2011. Έδρα του νέου δήμου ορίστηκε η Φιλιππιάδα. σχ.1: Δήμος Ζηρού σχ.1: Νομός Πρεβέζης Η πόλη της Φιλιππιάδας Η Φιλιππιάδα είναι χτισμένη σε ένα κομβικό σημείο μεταξύ των Νομών Πρεβέζης, Άρτας και Ιωαννίνων. Βρίσκεται βόρεια του Αμβρακικού κόλπου, περίπου 10,5 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Άρτας και 32 χιλιόμετρα βορειοανατολικά της Πρέβεζας. Σύμφωνα με την απογραφή του 2011 η πόλη της Φιλιππιάδας έχει πληθυσμό 4.619 κατοίκους και είναι η δεύτερη σε πληθυσμό πόλη του Νομού Πρεβέζης. Αποτελείται από τρείς συνοικισμούς: Παλαιά Φιλιππιάδα, Νέα Φιλιππιάδα και Ελευθεροχώρι. Σελίδα 3

2. ΓΕΝΙΚΑ 2.1 Αντικείμενο της Μελέτης. Η παρούσα τεχνική έκθεση αναφέρεται στο έργο «Διαμόρφωση οδού Ναπολέων Ζέρβα στη Φιλιππιάδα» σε μια από τις βασικές οδούς της πόλης της Φιλιππιάδας μήκους περίπου 95 μέτρων και πλάτους περίπου 15 μέτρων. Το προς μελέτη τμήμα αφορά τις παρεμβάσεις που προτείνονται να γίνουν στην οδό Ναπ. Ζέρβα στο σύνολο της και πιο συγκεκριμένα από την διασταύρωση Ναπ. Ζέρβα με την οδό Τσαλδάρη έως την διασταύρωση Ναπ. Ζέρβα με την οδό Μπιζανίου. Στόχος της μελέτης είναι η ανάπλαση της περιοχής με την εξολοκλήρου νέα κατασκευή των πεζοδρομίων, την πλακόστρωση τους και την δημιουργία ενός μεγάλου πεζοδρομίου το οποίο θα συνδέεται με τον υπάρχον πεζόδρομο στην οδό Μπιζανίου. Η παρούσα μελέτη με αρ. μελέτης 65/2016 συντάχθηκε από τον Μισηρλή Γεώργιο, Τοπογράφο Μηχανικό του Δήμου Ζηρού με την συνδρομή του Ιωάννη Βέργου, Αρχιτέκτονα Μηχανικού Ειδικού συμβούλου του Δημάρχου Ζηρού. 2.2 Υφιστάμενη Κατάσταση (οδός Ναπ. Ζέρβα) Το μεγαλύτερο τμήμα της οδού Ναπ. Ζέρβα είναι δρόμος μονής κατεύθυνσης με χώρο στάθμευσης από την δεξιά πλευρά του δρόμου αλλά και χώρο στάθμευσης ΤΑΞΙ από την αριστερή πλευρά του, ενώ το τμήμα από την διασταύρωση Ναπ. Ζέρβα με 28 ης Οκτωβρίου έως την διασταύρωση Ναπ. Ζέρβα με Τσαλδάρη είναι διπλής κατεύθυνσης (όπως φαίνεται και στις παρακάτω φωτογραφίες) με επιτρεπόμενη στάθμευση εκατέρωθεν της οδού. Στο σύνολο της οδού τα πεζοδρόμια είναι σε πολύ κακή κατάσταση και σε κάποια σημεία της εντελώς ανεπαρκή για την άνετη και ασφαλή διέλευση των πεζών παρά το γεγονός ότι η οδός Ναπ. Ζέρβα αποτελεί έναν από τους κεντρικότερους δρόμους της Πόλης με αυξημένη κυκλοφορία πεζών καθ όλη την διάρκεια της ημέρας, κάτι που καθιστά την οδό αρκετά επικίνδυνη για την πρόκληση ατυχημάτων καθώς οι πεζοί αναγκάζονται να περπατούν στο κομμάτι που διέρχονται τα αυτοκίνητα. Η διαγράμμιση οδού είναι ανύπαρκτη χωρίς διαβάσεις αλλά και καθορισμένες θέσεις παρκαρίσματος οχημάτων και έτσι παρατηρείται το φαινόμενο του άναρχου παρκαρίσματος όπου δημιουργεί πολλές φορές μεγάλο πρόβλημα στην ελεύθερη κυκλοφορία των διερχόμενων οχημάτων. Σελίδα 4

Στην οδό Ναπ. Ζέρβα δεν υπάρχει κατασκευασμένο δίκτυο ομβρίων ενώ ο ηλεκτροφωτισμός της οδού είναι υποβαθμισμένος και τυχαίος όπως και η φύτευση των δέντρων (Φλαμουριές) που υπάρχουν. 2.3 Προτεινόμενες Παρεμβάσεις 2.3.1 Βασικές Γενικές επεμβάσεις στην Οδό Ναπολέων Ζέρβα Διαπλάτυνση των πεζοδρομίων από την δεξιά πλευρά του δρόμου και πιο συγκεκριμένα i. Από την διασταύρωση Ναπ. Ζέρβα με 28 ης Οκτωβρίου έως διασταύρωση Ναπ. Ζέρβα με Οδό Μπιζανίου από τα 3,50 μέτρα που είναι σήμερα προτείνεται η κυμαινόμενη διαπλάτυνση του πεζοδρομίου από 6,00 έως 7,00 μέτρα περίπου ii. iii. Από την διασταύρωση Ναπ. Ζέρβα με 28 ης Οκτωβρίου έως την διασταύρωση με την Οδό Τσαλδάρη προτείνεται η διαπλάτυνση από τα 1,70 μέτρα που είναι σήμερα στα 3,40 μέτρα Το πλάτος των πεζοδρόμιων που βρίσκονται στην αριστερή πλευρά της οδού θα παραμείνουν ως έχουν δηλαδή στα 3,40 μέτρα Το πλάτος της λωρίδας διέλευσης των οχημάτων θα παραμείνει στα 3,00 μέτρα και θα είναι μονής κατεύθυνσης σε όλο το τμήμα της οδού Θα παραμείνει ο υπάρχων χώρος στάθμευσης οχημάτων πλάτους 2,50 μέτρων στην δεξιά πλευρά του δρόμου και μόνο. Τέλος το συνολικό πλάτος του οδοστρώματος θα είναι 5,50 μέτρα από την διασταύρωση Ναπ. Ζέρβα με 28 ης Οκτωβρίου έως διασταύρωση Ναπ. Ζέρβα με Οδό Μπιζανίου και 8,00 μέτρα από την διασταύρωση Ναπ. Ζέρβα με 28 ης Οκτωβρίου έως την διασταύρωση με την Οδό Τσαλδάρη. 2.3.2 Κατασκευαστικά Κατασκευή και νέα πλακόστρωση πεζοδρομίων με δημιουργία λωρίδας όδευσης τυφλών Θα διατηρηθούν τα υπάρχοντα δέντρα (Φλαμουριές) αλλά θα γίνει και φύτευση επιπλέων νέων δέντρων ίδιου τύπου Απόξεση ασφαλτοτάπητα, νέα ασφαλτόστρωση καθώς και διαγράμμιση της οδού με διαβάσεις και χώρους στάθμευσης Τοποθέτηση εμποδίων για την αποφυγή στάσης και στάθμευσης επάνω στα πεζοδρόμια που έχει ως αποτέλεσμα την παρεμπόδιση της άνετης διέλευσης των οχημάτων Αποξήλωση των εναέριων φωτιστικών, κατασκευή αγωγών διέλευσης καλωδίων και κατασκευή βάσεων για την μελλοντική τοποθέτηση φωτιστικών επί στύλου κατά μήκος των πεζοδρομίων Τοποθέτηση καθιστικών εξωτερικού χώρου (παγκάκια) Κατασκευή αγωγών διευθέτησης ομβρίων υδάτων Σελίδα 5

3. ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΕΠΙ ΜΕΡΟΥΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ 3.1 Κατασκευή και νέα πλακόστρωση πεζοδρομίων με δημιουργία λωρίδας όδευσης τυφλών Σε όλο το μήκος και εκατέρωθεν της οδού Ναπ. Ζέρβα τα πεζοδρόμια είναι πλακοστρωμένα με τσιμεντόπλακες διαστάσεων 30x30 cm σε διάφορες αποχρώσεις όπως γκρι, κίτρινο και λευκό. Σε πολλά σημεία των πεζοδρομίων οι πλάκες έχουν σπάσει λόγο της παλαιότητας τους και ειδικότερα γύρω από τα υπάρχοντα δέντρα. Οι εργασίες που θα γίνουν είναι εξολοκλήρου αποξήλωση των πεζοδρομίων καθώς και της βάσης αυτών και κατασκευή νέων πεζοδρομίων διαφορετικών διαστάσεων όπως φαίνεται στα σχέδια της μελέτης (Κάτοψη, Σχέδια Λεπτομερειών). Η βάση αυτών θα είναι 15cm από επιχώματα από κοκκώδη υλικά, μία στρώση οπλισμένου με πλέγμα σκυροδέματος κατηγορίας C12/15 και τέλος η πλακόστρωση θα γίνει με τετράγωνες τσιμεντόπλακες γκρι απόχρωσης. Τέλος σε όλα τα νέα πεζοδρόμια θα κατασκευασθούν λωρίδες όδευσης τυφλών με λευκές ή κεραμιδί πλάκες οι οποίες θα είναι διαφορετικού τύπου αναλόγως την κατεύθυνση και χρήση της λωρίδας. Οι διαστάσεις αυτών απεικονίζονται στις παρακάτω φωτογραφίες αλλά και στα σχέδια της μελέτης. Σελίδα 6

3.2 Πράσινο Τα δέντρα που υπάρχουν συνολικά σήμερα στην οδό Ναπ. Ζέρβα είναι 14 Φλαμουριές. Κατά την υλοποίηση της μελέτης θα παραμείνουν και τα 14 αυτά δέντρα και θα τοποθετηθούν άλλα 4 ίδιου τύπου στις θέσεις που υποδεικνύονται στα σχέδια της μελέτης. 3.3 Ασφαλτόστρωση και Διαγράμμιση της Οδού Ναπ. Ζέρβα Στο κομμάτι της οδού που θα παραμείνει για την κυκλοφορία των οχημάτων θα γίνει πλήρης απόξεση του υπάρχον ασφαλτοτάπητα και νέα ασφαλτόστρωση του με ασφαλτική στρώση βάσης συμπυκνωμένου πάχους 0,05m. Επιπλέον θα γίνει διαγράμμιση διαβάσεων από ανακλαστική βαφή λευκού χρώματος σε δύο σημεία στην οδό Ναπ. Ζέρβα και σε ένα σημείο, στην διασταύρωση της οδού 28 ης Οκτωβρίου με την οδό Ναπ. Ζέρβα (όπως φαίνεται στα σχέδια της μελέτης). Με ίδιου τύπου βαφή θα γίνει και η διαγράμμιση του χώρου στάθμευσης των ΤΑΞΙ στο σημείο όπου υποδεικνύεται από τα σχέδια της μελέτης. 3.4 Τοποθέτηση εμποδίων (Κολωνάκια) στα πεζοδρόμια Το πλάτος του οδοστρώματος από τη διασταύρωση της Ναπ. Ζέρβα με την 28 ης Οκτωβρίου έως την διασταύρωση της Ναπ. Ζέρβα με την Μπιζανίου κατά την υλοποίηση του έργου θα μειωθεί από τα 8,50 μέτρα περίπου όπου είναι σήμερα στα 5,50 μέτρα από τα οποία 3,00 μέτρα θα είναι η λωρίδα διέλευσης των οχημάτων και 2,50 μέτρα η λωρίδα στάθμευσης αυτών. Το ύψος του κρασπέδου των πεζοδρομίων θα εξέχει 0,10m από το οδόστρωμα. Έτσι κρίνεται αναγκαία η τοποθέτηση των εμποδίων (κολωνάκια) κατά μήκος του πεζοδρομίου από την διασταύρωση της 28 ης Οκτωβρίου με Ναπ. Ζέρβα έως και την διασταύρωση της Ναπ. Ζέρβα με τον πεζόδρομο της Μπιζανίου για να αποφευχθούν φαινόμενα στάσης και στάθμευσης οχημάτων επάνω στο πεζοδρόμιο καθώς θα δημιουργηθεί μεγάλο πρόβλημα και στην διέλευση των οχημάτων αλλά και στην διέλευση των πεζών. Τα κολωνάκια αυτά θα φέρουν ανακλαστική ταινία στο επάνω μέρος τους και θα είναι ύψους τουλάχιστον 0,80m με 1,00m. Η απόχρωση καθώς και ο τύπος τους θα επιλεχθεί μετά από συνεννόηση και συμφωνία με την τεχνική υπηρεσία του Δήμου Ζηρού και τον επιβλέποντα του έργου. Σελίδα 7

3.5 Κατασκευή αγωγών διέλευσης καλωδίων και κατασκευή βάσεων για την μελλοντική τοποθέτηση φωτιστικών επί στύλου κατά μήκος των πεζοδρομίων Μετά την πλήρης αποξήλωση των εναέριων φωτιστικών σωμάτων που υπάρχουν θα κατασκευαστούν υπόγειοι αγωγοί για την διέλευση των απαιτούμενων καλωδίων με τις απαραίτητες εκσκαφές και το εγκιβωτισμό των σωλήνων Φ110 (όπως φαίνεται στα σχέδια της μελέτης) καθώς και οι βάσεις για την μελλοντική τοποθέτηση φωτιστικών επί στύλου μετά από την προμήθεια τους για την οποία θα επιληφθεί η τεχνική υπηρεσία του Δήμου Ζηρού. Στη παρούσα μελέτη προβλέπονται 15 βάσεις για τα φωτιστικά. Ο τύπος που προτείνεται είναι το φωτιστικό DL 20 LED (όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία). 3.6 Τοποθέτηση καθιστικών εξωτερικού χώρου Κατά τη φάση της υλοποίησης της παρούσας μελέτης θα γίνει η προμήθεια και τοποθέτηση 3 καθιστικών εξωτερικού χώρου (παγκάκια). Ο τύπος που προτείνεται απεικονίζεται στην φωτογραφία αριστερά και είναι μια σύνθετη κατασκευή από σκυρόδεμα και ξύλο και διαστάσεων όπως φαίνεται στα σχέδια της μελέτης. Η τελική επιλογή θα γίνει μετά από συνεννόηση και συμφωνία με την τεχνική υπηρεσία του Δήμου Ζηρού αλλά και τον επιβλέποντα του έργου. Σελίδα 8

3.7 Κατασκευή αγωγών διευθέτησης όμβριων υδάτων Στην παρούσα μελέτη προβλέπεται η κατασκευή αγωγών για την διευθέτηση των όμβριων υδάτων επί της οδού Ναπ. Ζέρβα. Θα γίνει εκσκαφή χάνδακα διαστάσεων 0,60m x 0,50m, η τοποθέτηση των απαιτούμενων φρεατίων υδροσυλλογής τύπου Φ1Ν (ΠΚΕ), η τοποθέτηση σωλήνα τύπου Φ160/6ATM - PVC-U και ο εγκιβωτισμός αυτού με άμμο λατομείου και επίχωμα όπως φαίνεται στα σχέδια της μελέτης. Επιπλέον θα τοποθετηθεί ένα φρεάτιο επίσκεψης υπονόμου τύπου Φ10 (D=0,80 m) (ΠΚΕ) στο σημείο που με το οποίο θα συνδέονται οι παραπάνω αγωγοί Φ160. Το φρεάτιο αυτό θα συνδεθεί με τα υφιστάμενα φρεάτια υδροσυλλογής της οδού Τσαλδάρη με αγωγό Φ140/6 PVC-U atm. Σελίδα 9

Σελίδα 10

ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ 1. ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ Εκσκαφές για την καθαίρεση πεζοδρομίων 233,83 + 37,10 + 123,19 + 154,47 = 548,59 m 2 * 0,35m = 192,00 m 3 Εκσκαφή ορυγμάτων υπογείων δικτύων σε έδαφος γαιώδες ή ημιβραχώδες Για βάθος ορύγματος έως 4,00 m Πλάτους 0,60*0,60 36,34+12,47+34,62+8,05+1,51+20,55+7,80=121,34m*0,60*0,60 = 43,67m 3 Πλάτους 0,50*0,50 73,63 + 80,88 + 7,39 + 7,25 = 169,15 m *0,50*0,20 = 16,91m 3 Σ = 32,52 + 42,32 = 60,58 m 3 2. ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ Αγωγοί υπό πίεση από σωλήνες PVC-U Ονομαστικής πίεσης 6 at Ονομαστικής διαμέτρου D140 mm 1,51 + 20,55 + 7,80 = 29,86 m Ονομαστικής διαμέτρου D160 mm 36,34 + 12,47 + 34,62 + 8,05 = 91,48 m Πλαστικός σωλήνας αποχετέυσεως ομβρίων υδάτων (υδροροή) ορθογωνικής διατομής 6Χ10cm από σκληρό PVC 75,70m Τυποποιημένα φρεάτια αποστράγγισης και αποχέτευσης ομβρίων Φρεάτιο υδροσυλλογής τύπου Φ1Ν (ΠΚΕ) Ονομαστικής διαμέτρου D160 mm 4 Τεμάχια Φρεάτιο επίσκεψης υπονόμου τύπου Φ10 (D=0,80 m) (ΠΚΕ) 1 Τεμάχιο Φρεάτιο υδροροής αποχέτευσης ομβρίων από PVC, διαστάσεων 20*20cm 17 Τεμάχια Στρώσεις έδρασης και εγκιβωτισμός σωλήνων με άμμο προελεύσεως λατομείου E AMMOY = 0,1599 m 3 /m ΟΜΒΡΙΑ 36,34+12,47+34,62+8,05+1,51+20,55+7,80=121,34m *0,1599m 3 /m=19,41 m 3 E AMMOY = 0,0902 m 3 /m Η/Μ 73,63 + 80,88 + 7,39 + 7,25 = 169,15 m * 0,0902 m 3 /m = 15,25 m 3 ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ Σελίδα 11

Επιχώσεις ορυγμάτων υπογείων δικτύων με προϊόντα εκσκαφών, με ιδιαίτερες απαιτήσεις συμπύκνωσης E ΕΠΙΧΩΜΑ = 0,18 m 3 /m ΟΜΒΡΙΑ 36,34+12,47+34,62+8,05+1,51+20,55+7,80=121,34m * 0,18 m 3 /m = 21,84 m 3 E ΕΠΙΧΩΜΑ = 0,15 m 3 /m Η/Μ 73,63 + 80,88 + 7,39 + 7,25 = 169,15 m * 0,15 m 3 /m = 25,37 m 3 Επιχώματα από κοκκώδη υλικά σε πεζοδρόμια και θέσεις τεχνικών έργων Επιχώματα κάτω από τα πεζοδρόμια 153,00 + 421,14 + 68,91 + 123,95 = 767m 2 * 0,15m = 115,05 m 3 Κατασκευές από σκυρόδεμα Για κατασκευές από σκυρόδεμα κατηγορίας C12/15 153,00 + 421,14 + 68,91 + 123,95 = (767m 2 * 0,06m) + 2,35 m 3 = 48,37 m 3 Πρόχυτα κράσπεδα από σκυρόδεμα 76,91 + 26,11 + 38,73 + 50,83 = 192,58 m Χαλύβδινοι οπλισμοί σκυροδέματος Δομικά πλέγματα B500C (S500s) 767m 2 * 1.92kg/m 2 = 1.472,64 kg Πλακοστρώσεις με πλάκες από σκυρόδεμα διαστάσεων 40x40 cm 153,00 + 421,14 + 68,91 + 123,95 = 767,00 m 2 3. ΑΣΦΑΛΤΙΚΑ Αποξήλωση ασφαλτοταπήτων και στρώσεων οδοστρωσίας σταθεροποιημένων με τσιμέντο εντός του ορίου των γενικών εκσκαφών 219,57m 2 * 0,10m = 21,97 m 3 Τομή οδοστρώματος με ασφαλτοκόπτη 36,34 + 12,47 + 34,62 + 8,05 + 1,51 + 20,55 + 7,80 = 121,34 m Απόξεση ασφαλτικού οδοστρώματος (φρεζάρισμα) σε βάθος έως 6 cm 684,00 m 2 Ασφαλτική προεπάλειψη 36,34 + 12,47 + 34,62 + 8,05 + 1,51 + 20,55 + 7,80 = 121,34 m ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ Σελίδα 12

Ασφαλτική συγκολλητική επάλειψη 636,38 m 2 Ασφαλτική στρώση βάσης συμπυκνωμένου πάχους 0,05 m 636,38 m 2 Διαγράμμιση οδοστρώματος Διαγράμμιση οδοστρώματος με ανακλαστική βαφή 25,00 m 2 4. ΟΔΟΦΩΤΙΣΜΟΣ & ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ Αποξήλωση υπάρχοντος εναέριου φωτιστικού σώματος 5 Τεμάχια Πλαστικός σωλήνας PVC 73,63 + 80,88 + 7,39 + 7,25 = 169,15 m Κατασκευή θεμελίου για την στήριξη φωτιστικού ιστού 15 Τεμάχια Καλώδια τύπου H05VV-U, -R (NYM), ονομ. τάσης 300/500V με μόνωση από μανδύα PVC διατομής 4 x 1,5 mm² 73,63 + 80,88 + 7,39 + 7,25 = 169,15 m Αγωγοί γυμνοί χάλκινοι, πολύκλωνοι διατομής 25mm² 169,15 + (15*4) = 229,15 m Γείωση από χάλκινο ηλεκτρόδιο ΕΛΕΜΚΟ 1 Τεμάχιο Δέντρα Δέντρα κατηγορίας Δ5 4 Τεμάχια Πλήρωση νησίδων με φυτική γη 3,00 m 3 5. ΠΡΑΣΙΝΟ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ Σελίδα 13

Καθιστικά παγκάκια 3 Τεμάχια Κολωνάκια Πεζοδρομίου 20 Τεμάχια 6. ΛΟΙΠΑ Φιλιππιάδα 03/10/2016 Φιλιππιάδα, 03/10/2016 ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Ο Συντάξας Ο πρ/νος Τμ. Τεχνικών Έργων Μισιρλής Γεώργιος Τοπογράφος Μηχανικός ΠΕ Ακρίβης Κων/νος Μηχανικός Ορυκτών Πόρων ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ Σελίδα 14

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ Μελέτη : Διαμόρφωση οδού Ν.Ζέρβα, στη Φιλιππιάδα Αρ.Μελέτης 65/2016 ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 70.500,00 ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ Α/Α Α.Τ. ΕΡΓΑΣΙΕΣ Άρθρο Αναθ. 1. Χωματουργικά Μονάδα Μέτρησης Τιμη Μονάδας Ποσότητα Μερική Δαπάνη Ολική Παρατηρήσει ς 1.1 ΝΑΟΙΚ Ν/20.20.1 Εκσκαφές για την καθαίρεση πεζοδρομίων ΟΙΚ 2112 m 3 10,40 192,00 1.996,80 ΥΔΡ 3.10 Εκσκαφή ορυγμάτων υπογείων δικτύων σε έδαφος γαιώδες ή ημιβραχώδες ΥΔΡ 3.10.02 Με πλάτος πυθμένα έως 3,00 m, με την φόρτωση των προϊόντων εκσκαφής επί αυτοκινήτου, την σταλία του αυτοκινήτου και την μεταφορά σε οποιαδήποτε απόσταση. 1.2 ΥΔΡ 3.10.02.0 1 Για βάθος ορύγματος έως 4,00 m ΥΔΡ 6081.1 m 3 7,50 60,58 454,38 ΣΥΝΟΛΟ ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ 2.451,18 2.451,18 ΥΔΡ 12.13 2. Τεχνικά Έργα Αγωγοί υπό πίεση από σωλήνες PVC-U 2.1 2.2 12.13.01 Ονομαστικής πίεσης 6 at 12.13.01. 06 12.13.01. 07 Ονομαστικής διαμέτρου D140 mm Ονομαστικής διαμέτρου D160 mm ΥΔΡ 6620.2 m 8,10 29,86 241,87 ΥΔΡ 6620.3 m 10,80 91,48 987,98 2.3 ΑΤΗΕ 8063 ΟΔΟ Β-66 Πλαστικός σωλήνας αποχετέυσεως ομβρίων υδάτων (υδροροή) ορθογωνικής διατομής 6Χ10cm από σκληρό PVC Τυποποιηνένα φρεάτια αποστράγγισης και αποχέτευσης ομβρίων ΗΛΜ 8 τεμ 10,00 75,70 757,00 Σελίδα 15

2.4 Β-66.1 Φρεάτιο υδροσυλλογής τύπου Φ1Ν (ΠΚΕ) ΟΔΟ-2548 τεμ 438,00 4,00 1.752,00 2.5 Β-66.4 Φρεάτιο επίσκεψης υπονόμου τύπου Φ10 (D=0,80 m) (ΠΚΕ) ΟΔΟ-2548 τεμ 1.270,00 1,00 1.270,00 2.6 Ν/Β- 66.1.1 Φρεάτιο υδροροής αποχέτευσης ομβρίων από PVC, διαστάσεων 20*20cm ΗΛΜ 8 τεμ 32,60 17,00 554,20 2.7 ΥΔΡ 5.07 Στρώσεις έδρασης και εγκιβωτισμός σωλήνων με άμμο προελεύσεως λατομείου ΥΔΡ 6069 m 3 12,40 34,66 429,78 +ΜΕΤ 2.8 ΥΔΡ 5.04 Επιχώσεις ορυγμάτων υπογείων δικτύων με προϊόντα εκσκαφών, με ιδιαίτερες απαιτήσεις συμπύκνωσης ΥΔΡ 6067 m 3 1,55 47,21 73,18 ΥΔΡ Β-4 Επιχώματα από κοκκώδη υλικά σε πεζοδρόμια και θέσεις τεχνικών έργων 2.9 Β-4.1 ΟΙΚ 32.01 Επιχώματα κάτω από τα πεζοδρόμια Προμήθεια, μεταφορά επί τόπου, διάστρωση και συμπύκνωση σκυροδέματος με χρήση αντλίας ή πυργογερανού ΟΔΟ-3121Β m 3 8,17 115,05 939,96 +ΜΕΤ 2.10 32.01.03 Για κατασκευές από σκυρόδεμα κατηγορίας C12/15 ΟΙΚ-3213 m 3 84,00 48,37 4.063,00 2.11 ΟΔΟ Β-51 Πρόχυτα κράσπεδα από σκυρόδεμα ΟΔΟ-2921 m 9,60 192,58 1.848,77 ΟΙΚ 38.20 Χαλύβδινοι οπλισμοί σκυροδέματος 2.12 38.20.03 Δομικά πλέγματα B500C (S500s) ΟΙΚ-3873 kg 1,01 1.472,64 1.491,05 2.13 ΟΔΟ Β-81 Πλακοστρώσεις με πλάκες από σκυρόδεμα διαστάσεων 40x40 cm ΟΔΟ 2922 m 2 17,30 767,00 13.269,10 ΣΥΝΟΛΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ 27.677,88 27.677,88 Σελίδα 16

3. Ασφαλτικά 3.1 ΟΔΟ Α-2.1 Αποξήλωση ασφαλτοταπήτων και στρώσεων οδοστρωσίας σταθεροποιημένων με τσιμέντο εντός του ορίου των γενικών εκσκαφών ΟΔΟ-1123Α m 3 3,21 21,97 70,53 + ΜΕΤ 3.2 ΟΔΟ Δ-1 Τομή οδοστρώματος με ασφαλτοκόπτη ΟΙΚ-2269A m 1,00 121,34 121,34 ΟΔΟ Δ-2 Απόξεση ασφαλτικού οδοστρώματος (φρεζάρισμα) 3.3 Δ-2.2 3.4 ΟΔΟ Δ-3 Απόξεση ασφαλτικού οδοστρώματος (φρεζάρισμα) σε βάθος έως 6 cm ΟΔΟ-1132 m 2 1,45 684,00 991,80 Ασφαλτική προεπάλειψη ΟΔΟ-4110 m 2 1,20 72,80 87,36 3.5 ΟΔΟ Δ-4 3.6 ΟΔΟ Δ-5.1 ΟΔΟ Ε-17 3.7 Ε-17.1 Ασφαλτική συγκολλητική επάλειψη Ασφαλτική στρώση βάσης συμπυκνωμένου πάχους 0,05 m Διαγράμμιση οδοστρώματος Διαγράμμιση οδοστρώματος με ανακλαστική βαφή ΟΔΟ-4120 m 2 0,45 636,38 286,37 ΟΔΟ-4321Β m 2 7,21 636,38 4.588,30 ΟΙΚ-7788 m 2 3,80 25,00 95,00 ΣΥΝΟΛΟ ΑΣΦΑΛΤΙΚΑ 6.240,70 6.240,70 4. Οδοφωτισμός & Ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις 4.1 ΑΤΗΕ Ν/9416.2 Αποξύλωση υπάρχοντος εναέριου φωτιστικού σώματος ΗΛΜ 60 (100%) τεμ 50,00 5,00 250,00 4.2 4.3 ΑΤΗΕ Πλαστικός σωλήνας PVC Ν/9315 ΝΑΟΙΚ Κατασκευή θεμελίου για την Ν/32.05.0 στήρηξη φωτιστικού ιστού 6 ΗΛΜ 62.10.40 Καλώδια τύπου H05VV-U, -R (NYM), ονομ. τάσης 300/500V με μόνωση από μανδύα PVC ΗΛΜ 8 (100%) m 6,45 169,15 1.091,02 ΟΙΚ3213 τεμ 30,00 15,00 450,00 4.4 62.10.40. διατομής 4 x 1,5 mm² 03 ΗΛΜ 46 m 2,80 169,15 473,62 ΗΛΜ Αγωγοί γυμνοί χάλκινοι, 62.10.48 πολυκλωνοι Σελίδα 17

4.5 4.6 62.10.48. 03 ΑΤΗΕ Ν/9342.1 διατομής 25 mm² ΗΛΜ 45 m 5,70 229,15 1.306,16 Γείωση από χάλκινο ηλεκτρόδιο ΕΛΕΜΚΟ ΗΛΜ 5 (100%) τεμ 70,00 1,00 70,00 ΣΥΝΟΛΟ ΟΔΟΦΩΤΙΣΜΟΣ & ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ 3.640,79 3.640,79 5.1 5.2 ΠΡΣ Δ1 5. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΠΡΑΣΙΝΟΥ Δένδρα Δ1.5 Δένδρα κατηγορίας Δ5 ΠΡΣ 5210 τεμ 45,00 4,00 180,00 ΟΔΟ Α-25 Πλήρωση νησίδων με φυτική γη ΟΔΟ-1620 m 3 2,30 3,00 6,90 ΣΥΝΟΛΟ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΠΡΑΣΙΝΟΥ 186,90 186,90 6. ΛΟΙΠΑ 6.1 Ν/Β10.2 Καθιστικά - παγκάκια τεμ 300,00 3,00 900,00 6.2 Ν/Β-3 Κολωνάκια Πεζοδρομίου τεμ 40,00 20,00 800,00 ΣΥΝΟΛΟ ΛΟΙΠΑ 1.700,00 1.700,00 Άθροισμα 41.897,45 Γ.Ε. + Ο.Ε. 18% 7.541,54 Άθροισμα 49.438,99 ΑΠΡΟΒΛΕΠΤΑ 15% 7.415,85 Άθροισμα 56.854,84 ΦΠΑ 24% 13.645,16 ΣΥΝΟΛΟ () 70.500,00 Θεωρήθηκε Ο πρ/νος Τμ. Τεχνικών Έργων ΦΙΛΙΠΠΙΑΔΑ, 03-10-2016 Ο Συντάξας Ακρίβης Κων/νος Μηχανικός Ορυκτών Πόρων Μισιρλής Γεώργιος Τοπογράφος Μηχανικός ΠΕ Σελίδα 18

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΠΡΕΒΕΖΑΣ ΕΡΓΟ: «Διαμόρφωση οδού Ναπ. Ζέρβα, στη Φιλιππιάδα» ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΕΤΗΣ ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ Aντικείμενο του παρόντος τιμολογίου είναι ο καθορισμός τιμών μονάδος των εργασιών, που είναι απαραίτητες για την έντεχνη ολοκλήρωση του Εργου, όπως προδιαγράφεται στα λοιπά Τεύχη Δημοπράτησης που ορίζονται στη Διακήρυξη. 1. Οι τιμές μονάδας του παρόντος Τιμολογίου αναφέρονται σε μονάδες πλήρως περαιωμένων εργασιών, όπως περιγράφονται αναλυτικά παρακάτω, οι οποίες θα εκτελεστούν στην περιοχή του Εργου. Οι τιμές μονάδος περιλαμβάνουν όλες τις δαπάνες που αναφέρονται στην περιγραφή των εργασιών, καθώς και όσες απαιτούνται για την πλήρη και έντεχνη εκτέλεση των εργασιών, σύμφωνα και με τα λοιπά Τεύχη Δημοπράτησης. Καμιά αξίωση ή αμφισβήτηση δεν μπορεί να θεμελιωθεί, ως προς το είδος και την απόδοση των μηχανημάτων, τις ειδικότητες και τον αριθμό του εργατοτεχνικού προσωπικού και την δυνατότητα χρησιμοποίησης ή μή μηχανικών μέσων, εκτός αν άλλως ορίζεται στα άρθρα του παρόντος. Σύμφωνα με τα παραπάνω, στις τιμές μονάδος του παρόντος Τιμολογίου, ενδεικτικά και όχι περιοριστικά περιλαμβάνονται τα κάτωθι: 1.1 Κάθε είδους επιβάρυνση των ενσωματουμένων υλικών από φόρους, τέλη, δασμούς, έξοδα εκτελωνισμού, ειδικούς φόρους κλπ πλην του Φ.Π.Α. Ο Ανάδοχος δεν απαλλάσσεται από τα τέλη διοδίων των κάθε είδους μεταφορικών του μέσων. 1.2 Οι δαπάνες προμηθείας των πάσης φύσεως, ενσωματουμένων και μη, κυρίων και βοηθητικών υλικών, μεταφοράς τους στις θέσεις εκτέλεσης των εργασιών, αποθήκευσης, φύλαξης, επεξεργασίας τους (αν απαιτείται) και προσέγγισής τους, με τις απαιτούμενες φορτοεκφορτώσεις, τις ασφαλίσεις των μεταφορών, τις σταλίες των μεταφορικών μέσων και τις απαιτούμενες πλάγιες μεταφορές, εκτός των ειδικών περιπτώσεων, που η μεταφορά πληρώνεται ιδιαιτέρως με αντίστοιχα άρθρα του Τιμολογίου. Ομοίως οι δαπάνες για την φορτοεκφόρτωση και μεταφορά (με την σταλία μεταφορικών μέσων) των πλεοναζόντων ή/και ακατάλληλων προϊόντων εκσκαφών και λοιπων υλικών, σε κατάλληλους χώρους απόρριψης, λαμβανομένων υπόψη των ισχυόντων Περιβαλλοντικών Ορων, σύμφωνα με την Ε.Σ.Υ. και τους λοιπούς όρους δημοπράτησης. 1.3 Οι δαπάνες μισθών, ημερομισθίων, υπερωριών, υπερεργασιών, ασφαλιστικών εισφορών (στο Ι.Κ.Α., σε ασφαλιστικές εταιρείες, ή σε άλλους ημεδαπούς ή/και Σελίδα 19

αλλοδαπούς ασφαλιστικούς οργανισμούς κλπ.), δώρων εορτών, επιδομάτων που καθορίζονται από τις ισχύουσες εκάστοτε Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας (αδείας, οικογενειακού, θέσεως, ανθυγιεινής εργασίας, εξαιρεσίμων αργιών κλπ), νυκτερινής απασχόλησης (πλην των έργων που η εκτέλεσή τους προβλέπεται κατά τις νυκτερινές ώρες και τιμολογούνται ιδιαιτέρως) κλπ, του πάσης φύσεως προσωπικού (επιστημονικού, εργατοτεχνικού όλων των ειδικοτήτων, υπαλλήλων εργοταξιακών γραφείων, οδηγών και χειριστών οχημάτων και μηχανημάτων, τεχνιτών συνεργείων κλπ.) ημεδαπού ή αλλοδαπού που απασχολείται για την κατασκευή του έργου, επί τόπου ή οπουδήποτε αλλού. 1.4 Οι δαπάνες εξασφάλισης εργοταξιακών χώρων, διαρρύθμισης αυτών, ανέγερσης γραφείων, εργαστηρίων και λοιπών εγκαταστάσεων του Αναδόχου, εξασφάλισης ύδρευσης, ηλεκτρικού ρεύματος, τηλεφωνικής σύνδεσης και αποχέτευσης των εργοταξιακών εγκαταστάσεων, καθώς και λοιπών απαιτουμένων ευκολιών, σύμφωνα με τους όρους δημοπράτησης. 1.5 Οι δαπάνες λειτουργίας όλων των εργοταξιακών εγκαταστάσεων και ευκολιών και απομάκρυνσής τους μετά την περαίωση του έργου, καθώς και οι δαπάνες αποκατάστασης των χώρων κατά τρόπο αποδεκτό από την Υπηρεσία και σύμφωνα με τους εγκεκριμένους Περιβαλλοντικούς Ορους. 1.6 Οι κάθε είδους δαπάνες για την εγκατάσταση, εξοπλισμό και λειτουργία εργοταξιακού εργαστηρίου, εάν προβλέπεται, την λήψη και μεταφορά των δοκιμίων και την εκτέλεση ελέγχων και δοκιμών, είτε στο εργοταξιακό εργαστήριο ή σε κρατικό ή σε ιδιωτικό της εγκρίσεως της Υπηρεσίας, σύμφωνα με τους όρους δημοπράτησης. 1.7 Οι δαπάνες εγκατάστασης και λειτουργίας μονάδων παραγωγής προκατα-σκευασμένων στοιχείων, εφ όσον προβλέπονται από τους όρους δημοπράτησης, συγκροτήματων παραγωγής θραυστών υλικών (σπαστηρο-τριβείο), σκυροδέματος, ασφαλτομιγμάτων κλπ, στον εργοταξιακό χώρο ή εκτός αυτού. Στις δαπάνες αυτές περιλαμβάνονται: η εξασφάλιση του απαιτουμένου χώρου, η κατασκευή των υποδομών, κτιριακών και λοιπών έργων των μονάδων, η εγκατάσταση του απαιτουμένου κατά περίπτωση εξοπλισμού, οι λειτουργικές δαπάνες πάσης φύσεως, οι φορτοεκφορτώσεις και μεταφορές των πρώτων υλών στην μονάδα και των παραγομένων προϊόντων μέχρι τις θέσεις ενσωμάτωσής τους στο Εργο, καθώς και η αποσυναρμολόγηση των εγκαταστάσεων μετά το πέρας των εργασιών, η καθαίρεση των υποδομών τους (βάσεις, τοιχία κλπ κατασκευές από σκυρόδεμα ή οποιοδήποτε άλλο υλικό) και αποκατάστασης του χώρου σε βαθμό αποδεκτό από την Υπηρεσία και σύμφωνα με τους ισχύοντες Περιβαλλοντικούς όρους. Οι ως άνω όροι για την αποξήλωση των μονάδων και αποκατάσταση των χώρων έχουν εφαρμογή στις ακόλουθες περιπτώσεις: (α) (β) Οταν η εγκατάσταση των μονάδων έχει γίνει σε χώρο που έχει παραχωρηθεί από το Δημόσιο Οταν οι μονάδες έχουν ανεγερθεί μεν σε χώρους που έχει εξασφαλίσει ο Ανάδοχος, αλλά έχει δοθεί προσωρινή άδεια εγκατάστασης-λειτουργίας για τις ανάγκες του συγκεκριμένου έργου. 1.8 Τα πάσης φύσεως ασφάλιστρα για το προσωπικό του Εργου, τις μεταφορές, τα μεταφορικά μέσα, τα μηχανήματα έργων και τις εγκαταστάσεις, καθώς και τις λοπές ασφαλιστικές καλύψεις όπως καθορίζονται στην Ειδική Συγγραφή Υποχρεώσεων του Εργου. Σελίδα 20

1.9 Οι επιβαρύνσεις από την εκτέλεση των εργασιών υπό ταυτόχρονη διεξαγωγή της κυκλοφορίας και την λήψη των απαιτουμένων προστατευτικών μέτρων, οι δαπάνες των μέτρων προστασίας των όμορων κατασκευών των χώρων εκτέλεσης των εργασιών, της πρόληψης ατυχημάτων εργαζομένων ή τρίτων, της αποφυγής βλαβών σε κινητά ή ακίνητα πράγματα τρίτων, της αποφυγής ρύπανσης ρεμάτων, ποταμών, ακτών κλπ, καθώς και οι δαπάνες των μέτρων προστασίας των έργων σε κάθε φάση της κατασκευής τους ανεξαρτήτως της εποχής του έτους (εκσκαφές, θεμελιώσεις, ικριώματα, σκυροδετήσεις κλπ) και μέχρι την οριστική παραλαβή τους. 1.10 Οι δαπάνες διεξαγωγής των ελέγχων ποιότητος και οι δαπάνες κατασκευής των πάσης φύσεως δοκιμαστικών τμημάτων που προβλέπονται στην Τ.Σ.Υ. και τους λοιπούς όρους δημοπράτησης (μετρήσεις, εργαστηριακοί έλεγχοι και δοκιμές, αξία υλικών, χρήση μηχανημάτων, εργασία κλπ.) 1.11 Οι δαπάνες διάθεσης, προσκόμισης και λειτουργίας του κυρίου και βοηθητικού μηχανικού εξοπλισμού και μέσων (π.χ. ικριωμάτων, εργαλείων) που απαιτούνται για την κατασκευή του έργου στο πλαίσιο του εγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος, στις οποίες περιλαμβάνονται τα μισθώματα, η μεταφορά επί τόπου, η συναρμολόγηση (όταν απαιτείται), η αποθήκευση, η φύλαξη, η ασφάλιση, οι αποδοχές οδηγών, χειριστών, βοηθών και τεχνιτών, τα καύσιμα, τα λιπαντικά και λοιπά αναλώσιμα, τα ανταλλακτικά, οι επισκευές, οι μετακινήσεις στον χώρο του έργου, οι ημεραργίες για οποιαδήποτε αιτία, οι πάσης φύσεως σταλίες και καθυστερήσεις (που δεν οφείλονται σε υπαιτιότητα του Κυρίου του Εργου), η αποσυναρμολόγησή τους (εάν απαιτείται) και η απομάκρυνσή τους από το Εργο. Περιλαμβάνονται επίσης οι πάσης φύσεως δαπάνες του εφεδρικού εξοπλισμού που διατηρείται σε ετοιμότητα για την αντιμετώπιση βλαβών ή για οποιαδήποτε άλλη αιτία. 1.12 Οι δαπάνες προμηθείας ή παραγωγής, φορτοεκφόρτωσης και μεταφοράς στη θέση ενσωμάτωσης και τυχόν προσωρινών αποθέσεων και επαναφορτώσεων αδρανών υλικών προέλευσης λατομείων, ορυχείων κλπ. πλην των περιπτώσεων που στα οικεία άρθρα του παρόντος Τιμολογίου αναφέρεται ρητά ότι η μεταφορά πληρώνεται ιδιαίτερα (άρθρα που επισημαίνονται με αστερίσκο [*]). Περιλαμβάνονται οι δαπάνες πλύσεως, ανάμιξης ή εμπλουτισμού των υλικών, ώστε να ανταποκρίνονται στις προβλεπόμενες από την Μελέτη του Εργου προδιαγραφές, λαμβανομένων υπόψη των σχετικών περιβαλλοντικών όρων 1.13 Οι επιβαρύνσεις από καθυστερήσεις, μειωμένη απόδοση και μετακινήσεις μηχανημάτων και προσωπικού που οφείλονται: (α) σε εμπόδια στο χώρο εκτέλεσης των εργασιών (αρχαιολογικά ευρήματα, δίκτυα Ο.Κ.Ω. κλπ.), (β) στην μη ολοκλήρωση των διαδικασιών απαλλοτρίωσης τμημάτων του χώρου εκτέλεσης των εργασιών (υπό την προϋπόθεση ότι παρέχεται η δυνατότητα τμηματικής εκτέλεσης των εργασιών), (γ) στις τυχόν ιδιαίτερες απαιτήσεις αντιμετώπισης των εμποδίων από τους αρμόδιους για αυτά φορείς (ΥΠ.ΠΟ, Δ.Ε.Η, ΔΕΥΑx κλπ.), (δ) στην ενδεχόμενη εκτέλεση των εργασιών κατά φάσεις λόγω των ως άνω εμποδίων, (ε) στην διενέργεια των απαιτουμένων μετρήσεων, ελέγχων και ερευνών (τοπογραφικών, εργαστηριακών, γεωτεχνικών κ.α.), καθώς και στις λοιπές υποχρεώσεις του Αναδόχου που προβλέπονται στα τεύχη δημοπράτησης, είτε τα ως άνω αποζημιώνονται ιδιαίτερα είτε είναι ανηγμένα στο ποσοστό Γ.Ε.& Ο.Ε. ή σε άλλα άρθρα του παρόντος Τιμολογίου (στ) στην λήψη μέτρων για την εξασφάλιση της κυκλοφορίας πεζών και οχημάτων, Σελίδα 21

(ζ) σε προσωρινές ή μόνιμες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην ευρύτερη περιοχή του έργου για οποιαδήποτε αιτία (π.χ. εορτές, εργασίες συντήρησης οδικού δικτύου και υποδομών, βλάβες σε άλλα έργα, εκτέλεση άλλων έργων κλπ.). 1.14 Οι δαπάνες λήψης μέτρων για την ομαλή και ασφαλή διακίνηση πεζών και οχημάτων στις θέσεις εκτέλεσης των εργασιών, όπως ενδεικτικά: (1) Οι δαπάνες προσωρινών γεφυρώσεων ορυγμάτων πλάτους έως 3,0 m, για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας πεζών και οχημάτων, όταν τούτο κρίνεται απαιραίτητο από την Υπηρεσία ή τις αρμόδιες Αρχές (2) Οι δαπάνες λήψης προστατευτικών μέτρων για την απρόσκοπτη και ασφαλή κυκλοφορία πεζών και οχημάτων στην περίμετρο των χώρων εκτέλεσης των εργασιών, όπου απαιτείται, ήτοι για την περίφραξη των ορυγμάτων και γενικά των χώρων εκτέλεσης εργασιών, την ενημέρωση του κοινού, την σήμανση και φωτεινή σηματοδότηση του εργοταξιακού χώρου (πλην εκείνης που προκύπτει από μελέτη σήμανσης και τιμολογείται ιδιαιτέρως), την προσωρινή διευθέτηση και αποκατάσταση της κυκλοφορίας κλπ. καθώς και οι δαπάνες για την απομάκρυνση των παραπάνω προσωρινών κατασκευών και σήμανσης μετά την περαίωση των εργασιών και την πλήρη αποκατάσταση της αρχικής σήμανσης. 1.15 Οι δαπάνες των τοπογραφικών εργασιών (αποτυπώσεων, πασσαλώσεων, αναπασσαλώσεων, πύκνωσης τριγωνομετρικού και πολυγωνομετρικού δικτύου, εγκατάστασης χωροσταθμικών αφετηριών κλπ) που απαιτούνται για την χάραξη των επιμέρους στοιχείων του έργου, οι δαπάνες σύνταξης μελετών εφαρμογής (όταν απαιτείται για την προσαρμογή των στοιχείων της οριστικής μελέτης στο ακριβές ανάγλυφο του εδάφους ή υφιστάμενες κατασκευές), κατασκευαστικών σχεδίων και σχεδίων λεπτομερειών, οι δαπάνες ανίχνευσης και εντοπισμού εμποδίων στον χώρο εκτέλεσης του έργου και εκπόνησης μελετών αντιμετώπισης αυτών (λ.χ. υπάρχοντα θεμέλια, υψηλός οριζοντας υπογείων υδάτων, δίκτυα Οργανισμών Κοινής Ωφελείας [ΟΚΩ]), καθώς οι δαπάνες σύνταξης του Προγράμματος Ποιότητος του Εργου (ΠΠΕ), του Σχεδίου Ασφάλειας και Υγείας, του Φακέλου Ασφάλειας και Υγείας του Εργου (ΣΑΥ- ΦΑΥ). 1.16 Οι δαπάνες αποτύπωσης τεχνικών έργων και λοιπών εγκαταστάσεων που απαντώνται στο χώρο του έργου, οι δαπάνες επαλήθευσης των στοιχείων εδάφους με τοπογραφικές μεθόδους καθώς και οι δαπάνες λήψης επιμετρητικών στοιχείων κατ αντιπαράσταση με επρόσωπο της Υπηρεσίας και σύνταξης των πάσης φύσεως επιμετρητικών σχεδίων, πινάκων και υπολογισμών που θα υποβληθούν στην Υπηρεσία προς έλεγχο. 1.17 Η δαπάνη σύνταξης των αναπτυγμάτων και πινάκων οπλισμού σκυροδεμάτων (όταν αυτοί δεν περιλαμβάνονται στη μελέτη. 1.18 Οι δαπάνες ενημέρωσης των οριζοντιογραφιών της μελέτης με τα στοιχεία των εντοπιζομένων με ερευνητικές τομές ή κατά την εκτέλεση των εργασιών δικτύων Ο.Κ.Ω. 1.19 Οι δαπάνες των αντλήσεων (πλην των αντλήσεων κατά την κατασκευή τεχνικών εντός κοίτης ποταμών ή στην περίπτωση που δεν υπάρχει δυνατότητα παροχέτευσης προς φυσικό ή τεχνητό αποδέκτη υδάτων) καθώς και των προσωρινών διευθετήσεων για την αντιμετώπιση των επιφανειακών, υπογείων και πηγαίων νερών ώστε να προστατεύονται τόσο τα κατασκευαζόμενα οσο και τα υπάρχοντα έργα και το περιβάλλον γενικότερα, εκτός αν προβλέπεται διαφορετικά στα τεύχη δημοπράτησης. 1.20 Οι δαπάνες διατήρησης, κατά την περίοδο εκτέλεσης των εργασιών, του χώρου του έργου καθαρού και απαλλαγμένου από ξένα προς το έργο αντικείμενα, προϊόντα Σελίδα 22

εκσκαφών κλπ., καθώς και οι δαπάνες για την απόδοση, μετά το τέλος των εργασιών του χώρου καθαρού και ελεύθερου από οποιεσδήποτε προσωρινές κατασκευές και όπως στους εγκεκριμένους περιβαλλοντικούς όρους ορίζεται. 1.21 Οι δαπάνες που απορρέουν από δικαιώματα κατοχυρωμένων μεθόδων και ευρεσιτεχνιών που εφαρμόζονται κατά οποιονδήποτε τρόπο για την έντεχνη εκτέλεση των εργασιών. 1.22 Οι δαπάνες διαμόρφωσης προσβάσεων, προσπελάσεων και δαπέδων εργασίας στα διάφορα τμήματα του έργου, και γενικά κάθε βοηθητικής κατασκευής που θα απαιτηθεί σε οποιοδήποτε στάδιο των εργασιών, όταν δεν προβλέπεται ιδιαίτερη επιμέτρηση αυτών στα συμβατικά τεύχη, καθώς και οι δαπάνες αποξήλωσης των προσωρινών κατασκευών και περιβαλλοντικής αποκατάστασης των χώρων (προσβάσεων, προσπελάσεων, δαπέδων εργασίας κ.λ.π.) εκτός εάν υπάρχει έγγραφη αποδοχή της Υπηρεσίας για την διατήρησή τους. 1.23 Οι δαπάνες για την προστασία και την εξασφάλιση της λειτουργίας των δικτύων Ο.Κ.Ω. που διασχίζουν εγκάρσια τα ορύγματα ή επηρεάζονται τοπικά από τις εκτελούμενες εργασίες, Την αποκλειστική ευθύνη για την πρόκληση ζημιών και φθορών στα δίκτυα αυτά θα φέρει, τόσο αστικά όσο και ποινικά και μέχρι περαίωσης των εργασιών, ο Ανάδοχος του Εργου. 1.24 Οι δαπάνες πρόληψης και αποκατάστασης κάθε είδους ζημιάς καθώς και οι αποζημιώσεις για κάθε είδους βλάβη ή μη συνήθη φθορά επί υφισταμένων κατασκευών κατά την εκτέλεση των εργασιών ή την διακίνηση βαρέως εξοπλισμού του Αναδόχου (π.χ. μεταφορικών μέσων μεγάλης χωρητικότητας, ερπυστριοφόρων μηχανημάτων κλπ) που οφείλονται σε μη τήρηση των συμβατικών όρων, των υποδείξεων της Υπηρεσίας, των ισχυουσών διατάξεων και γενικότερα σε υπαιτιότητα του Αναδόχου. 1.25 Οι δαπάνες διάθεσης γραφείων και λοιπών ευκολιών στην Επιβλέπουσα Υπηρεσία, σύμφωνα με όσα αναφέρονται στην Ε.Σ.Υ και στους λοιπούς όρους δημοπράτησης. 1.26 Εφ όσον δεν προβλέπεται ιδιαίτερη πληρωμή στα συμβατικά τεύχη: Οι πάσης φύσεως δαπάνες για τις εργοταξιακές οδούς που απαιτούνται για την ασφαλή διακίνηση εξοπλισμού και υλικών κατασκευής του Εργου (μίσθωση ή εξασφάλιση δικαιωμάτων διέλευσης από ιδιωτική έκταση, κατασκευή των οδών ή βελτίωση υπαρχουσών, σήμανση, συντήρηση), καθώς και οι δαπάνες εξασφάλισης των αναγκαίων χώρων απόθεσης των πλεοναζόντων ή ακαταλλήλων προϊόντων εκσκαφών (καταβολή τιμήματος προς ιδιοκτήτες, αν απαιτείται, εξασφάλιση σχετικών αδειών, κατασκευή οδών προσπέλασης ή επέκταση ή βελτίωση υπαρχουσών) και η τελική διαμόρφωση των χώρων μετά την περαίωση των εργασιών, σύμφωνα με τους εγκεκριμένους περιβαλλοντικούς όρους. 1.27 Οι δαπάνες των προεργασιών στις παλιές ή νέες επιφάνειες οδοστρωμάτων για την εφαρμογή ασφαλτικών επιστρώσεων επ' αυτών, όπως π.χ. σκούπισμα, καθαρισμός, δημιουργία οπών αγκύρωσης (πικούνισμα), καθώς και οι δαπάνες μεταφοράς και απόθεσης των προϊόντων που παράγονται ως αποτέλεμα των παραπάνω εργασιών. 1.28 Οι δαπάνες διάνοιξης τομών ή οπών στα τοιχώματα υφισταμένων αγωγών, φρεατίων, τεχνικών έργων κ.λ.π., με οποιαδήποτε μέσα, για τη σύνδεση νέων συμβαλλόντων αγωγών, εκτός αν προβλέπεται ιδιάτερη πληρωμή προς τούτο στα τεύχη δημοπράτησης. Σελίδα 23

1.29 Οι δαπάνες των ειδικών μελετών, που προβλέπεται στα τεύχη δημοπράτησης να εκπονηθούν από τον Ανάδοχο χωρίς ιδιαίτερη αμοιβή, όπως μελέτες σύνθεσης σκυροδεμάτων και ασφαλτομιγμάτων, μελέτες ικριωμάτων κλπ. 1.30 Οι δαπάνες έκδοσης των απαιτουμένων αδειών εκτέλεσης εργασιών από τις αρμόδιες Αρχές, την Πολεοδομία και τους Οργανισμούς Κοινής Ωφελείας, εκτός αν προβλέπεται ιδιαίτερη πληρωμή προς τούτο στα τεύχη δημοπράτησης. 1.31 Οι δαπάνες λήψης μέτρων για την προστασία του περιβάλλοντος, από την εγκατάσταση του Αναδόχου στο 'Εργο μέχρι και την παραλαβή του Έργου, όπως αυτά καθορίζονται στις σχετικές μελέτες και στους περιβαλλοντικούς όρους, εκτός αν προβλέπεται ιδιαίτερη πληρωμή προς τούτο στα τεύχη δημοπράτησης. 1.32 Οι δαπάνες δημοσίευσης της διακήρυξης και κατάρτισης του συμφωνητικού και γενικά όλες οι υπόλοιπες ειδικές δαπάνες που βαρύνουν τον Ανάδοχο, όπως αυτές αναφέρονται στους υπόλοιπους όρους δημοπράτησης του Έργου. 1.33 Οι δαπάνες λήψης μέτρων για την εξασφάλιση της συνεχούς και απρόσκοπτης λειτουργίας των υπαρχόντων στην περιοχή του Έργου δικτύων (δίκτυα ύδρευσης, άρδευσης, αποχέτευσης και αποστράγγισης, τάφροι, διώρυγες, υδατορέματα κλπ), τα οποία επηρεάζονται από την εκτέλεση των εργασιών, και ιδιαίτερα όταν: (1) τα δίκτυα είναι σχετικά ανεπαρκή και ευαίσθητα σε δυσμενή μεταχείριση, (2) θα επιβαρυνθεί υπέρμετρα η λειτουργικότητα των δικτύων αν ο Ανάδοχος δεν λάβει μέτρα για να αποτρέψει την είσοδο φερτών υλών από τις χωματουργικές, κυρίως, ή άλλες εργασίες. 1.34 Οι δαπάνες συντήρησης του έργου μέχρι την οριστική του παραλαβή. Οι τιμές μονάδας του παρόντος Τιμολογίου προσαυξάνονται κατά το ποσοστό Γενικών Εξόδων (Γ.Ε.) και Οφέλους του Αναδόχου (Ο.Ε.), στο οποίο περιλαμβάνονται οι πάσης φύσεως κρατήσεις ή υποχρεώσεις αυτού, όπως δαπάνες διοίκησης και επίβλεψης του Έργου, σήμανσης εργοταξίων, φόροι, δασμοί, ασφάλιστρα, τόκοι κεφαλαίων κίνησης, προμήθειες εγγυητικών επιστολών, έξοδα λειτουργίας γραφείων κ.λπ., τα επισφαλή έξοδα πάσης φύσεως καθώς και το προσδοκώμενο κέρδος από την εκτέλεση των εργασιών. Το ως άνω ποσοστό Γ.Ε. & Ο.Ε., ανέρχεται σε δέκα οκτώ τοις εκατό (18%) ή είκοσι οκτώ τοις εκατό (28%) του προϋπολογισμού των εργασιών, όπως αυτός προκύπτει βάσει των τιμών του Τιμολογίου Προσφοράς του αναδόχου, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις. Ο Φόρος Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α) επί των λογαριασμών του Αναδόχου βαρύνει τον Κύριο του Έργου. Εάν προκύψει ανάγκη εκτέλεσης εργασιών που παρουσιάζουν διαφορετικά χαρακτηριστικά έναντι παρεμφερών προς αυτές εργασιών που περιλαμβάνονται στο παρόν Τιμολόγιο, αποδεκτά όμως σύμφωνα με τους όρους δημοπράτησης, ή εργασιών που επιμετρώνται διαφορετικά, οι εργασίες αυτές είναι δυνατόν να αναχθούν σε άρθρα του παρόντος Τιμολογίου με αναγωγή των μεγεθών τους σύμφωνα με το ακόλουθο παράδειγμα: (1) Διάτρητοι σωλήνες στραγγιστηρίων, αγωγοί αποχέτευσης ομβρίων και ακαθάρτων από σκυρόδεμα, PVC κλπ Σελίδα 24

Για ονομαστική διάμετρο D N χρησιμοποιούμενου σωλήνα διαφορετική από τις αναφερόμενες στα υποάρθρα των αντιστοίχων άρθρων του παρόντος Τιμολογίου και για αντίστοιχο υλικό κατασκευής, κατηγορία αντοχής και μέθοδο προστασίας, θα γίνεται αναγωγή του μήκους του χρησιμοποιούμενου σωλήνα σε μήκος σωλήνα της αμέσως μικρότερης στο παρόν Τιμολόγιο ονομαστικής διαμέτρου, με βάση το λόγο: D N / D M όπου D N : Ονομαστική διάμετρος του χρησιμοποιούμενου σωλήνα D M : Η αμέσως μικρότερη διάμετρος σωλήνα που περιλαμβάνεται στο παρόν Τιμολόγιο. Αν δεν υπάρχει μικρότερη διάμετρος ως DM θα χρησιμοποιείται η αμέσως μεγαλύτερη υπάρχουσα διάμετρος. (2) Μόρφωση αρμών με προκατασκευασμένες πλάκες τύπου FLEXCELL ή αναλόγου Για πάχος D N χρησιμοποιούμενης πλάκας μεγαλύτερο από το πάχος της συμβατικής πλάκας του παρόντος τιμολογίου (12 mm), θα γίνεται αναγωγή της επιφάνειας της χρησιμοποιούμενης πλάκας σε επιφάνεια συμβατικής πλάκας πάχους 12 mm, με βάση το λόγο: D N / 12 όπου D N : Το πάχος της χρησιμοποιούμενης πλάκας σε mm. (3) Στεγάνωση αρμών με ταινίες τύπου HYDROFOIL PVC Για πλάτος Β N χρησιμοποιούμενης ταινίας μεγαλύτερο από το πλάτος της συμβατικής ταινίας του παρόντος Τιμολογίου (240 mm), θα γίνεται αναγωγή του μήκους της χρησιμοποιούμενης ταινίας σε μήκος συμβατική ταινίας πλάτους 240 mm, με βάση το λόγο: Β N / 240 όπου Β Ν : Το πλάτος της χρησιμοποιούμενης ταινίας σε mm Παρεμφερής πρακτική μπορεί να έχει εφαρμογή και σε άλλες περιπτώσεις άρθρων του παρόντος Τιμολογίου Σελίδα 25

Οι τιμές μονάδος του παρόντος Τιμολογίου που φέρουν την σήμανση [*] παραπλέυρως της αναγραφόμενης τιμής σε δεν συμπεριλαμβάνουν την δαπάνη της καθαρής μεταφοράς των, κατά περίπτωση, υλικών ή προϊόντων. Η Δημοπρατούσα Αρχή θα προσθέτει στις τιμές αυτές την δαπάνη του μεταφορικού έργου, με βάση τα στοιχεία της μελέτης και τις συνθήκες εκτέλεσης του έργου. Για τον προσδιορισμό της ως άνω δαπάνης του μεταφορικού έργου καθορίζονται οι ακόλουθες τιμές μονάδας σε /m 3.km Σε αστικές περιοχές - απόσταση < 5 km 0.28 - απόσταση 5 km 0,21 Με παρατεταμένη αναμονή φορτοεκφόρτωσης (ασφαλτικά, εκσκαφές θεμελίων και χανδάκων, μικρής κλίμακας εκσκαφές) - απόσταση < 5 km 0,22 - απόσταση 5 km 0,18 Εκτός πόλεως οδοί καλής βατότητας - απόσταση < 5 km 0,20 - απόσταση 5 km 0,19 οδοί κακής βατότητας - απόσταση < 5 km 0,25 - απόσταση 5 km 0,21 εργοταξιακές οδοί - απόσταση < 3 km 0,22 - απόσταση 3 km 0,20 Oι τιμές αυτές έχουν εφαρμογή στον προσδιορισμό της τιμής του αστερίσκου [*] των άρθρων του παρόντος τιμολογίου των οποίων οι εργασίες επιμετρώνται σε κυβικά μέτρα (m 3 ), κατά τον τρόπο που καθορίζεται σε έκαστο άρθρο. Σε καμμία περίπτωση δεν εφαρμόζεται συντελεστής επιπλήσματος ή οποιαδήποτε άλλη προσαύξηση και ο υπολογισμός γίνεται με βάση τα επιμετρούμενα m 3 κάθε εργασίας, όπως καθορίζεται στο αντίστοιχο άρθρο. Η δαπάνη του μεταφορικού έργου, όπως προσδιορίζεται στο παρόν τιμολόγιο (ΝΕΤ ΟΔΟ), προστίθεται στην τιμή βάσεως των άρθρων που επισημαίνονται με [*], και αναθεωρείται με βάση τον εκάστοτε καθοριζόμενο κωδικό αναθεώρησης (δεν προβλέπεται άλλη, ιδιαίτερη αναθεώρηση του μεταφορικού έργου). Σελίδα 26

1. ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ Α.Τ. : 1.1 Άρθρο ΝΑΟΙΚ Ν/20.20.1 ΕΚΣΚΑΦΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΘΑΙΡΕΣΗ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΩΝ (Αναθεωρείται με το άρθρο ΟΔΟ-3111.Β) Εκσκαφές για την καθαίρεση πεζοδρομίων και της βάσης αυτών με τη χρήση μηχανικών μέσων, μετά της προωθήσεως και διαστρώσεως ή συσσωρέυσεως των προιοντων μέχρι αποστάσεως 200 μέτρων, άωευ της συμπηκώσεως αυτών, μετά της μορφώσεως των παρειών ή πρανών και του πυθμένος του ορύγματος, δηλαδή αποξίλωση πλακών πεζοδρομίου και υποβάσεως αυτού μέχρι βάθος 30εκ. Επίσης στην τιμή περιλαμβάνονται τυχόν αποξηλώσεις υφιστάμενων φρεατίων καθώς και οι πρόσθετες δυσχέριες που θα προκύψουν κατά την εκσκαφή στα όρια των υπαρχόντων φρεατίων Τιμή ανά κυβικό μέτρο (m 3 ) Ολογράφως : Δέκα ευρώ και σαράντα λεπτά Αριθμητικά : 10,40 Α.Τ. : 1.2 Άρθρο ΥΔΡ 3.10 ΕΚΣΚΑΦΗ ΟΡΥΓΜΑΤΩΝ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΕ ΕΔΑΦΟΣ ΓΑΙΩΔΕΣ Ή ΗΜΙΒΡΑΧΩΔΕΣ Εκσκαφή ορυγμάτων υπογείων δικτύων σε έδαφος γαιώδες ή ημιβραχώδες περιλαμβανομένων και των εκσκαφών τυχόν υπαρχουσών ασφαλτικών στρώσεων, σε κατοικημένη περιοχή ή στο εύρος κατάληψης οδικού άξονα υπό κυκλοφορία, με οποιονδήποτε τρόπο (μηχανικά μέσα με ή χωρίς χειρονακτική υποβοήθηση) εν ξηρώ ή με υπόγεια νερά (με στάθμη ηρεμούσα ή υποβιβαζόμενη με άντληση), σύμφωνα με την μελέτη και την ΕΤΕΠ 08-01-03-01 Εκσκαφές ορυγμάτων υπογείων δικτύων. Η κοπή των ασφαλτικών στρώσεων ή των υπαρχουσών στρώσεων από σκυρόδεμα θα γίνεται υποχρεωτικά με αρμοκόφτη. Η χρήση αντλιών δεν πληρώνεται ιδιαίτερα, τόσο κατά τη διάρκεια της εκσκαφής, όσο και κατά τη διάρκεια εκτέλεσης των εργασιών εντός του ορύγματος και μέχρι της αποπεράτωσης αυτών, εκτός αν προβλέπεται άλλως στην μελέτη. Στην τιμή περιλαμβάνονται οι σποραδικές αντιστηρίξεις των παρειών του ορύγματος (αν απαιτούνται), η μόρφωση των παρειών και του πυθμένα του ορύγματος στις απαιτούμενες διατομές σε τρόπο που να είναι δυνατή η χρήση τύπων για τη διάστρωση σκυροδέματος, η αναπέταση, ανάλογα με τον τρόπο και τα μέσα εκσκαφής, καθώς και τα τυχόν απαραίτητα δάπεδα εργασίας. Τέλος στην τιμή περιλαμβάνονται οι κάθε είδους πλάγιες μεταφορές (οριζόντιες ή κατακόρυφες). Σελίδα 27

Ως σποραδικές θεωρούνται οι αντιστηρίξεις των παρειών που το μήκος τους δεν υπερβαίνει τα 2,00 m συνολικά, ανά 20,0 m αξονικού μήκους ορύγματος. Οι ειδικές αντιστηρίξεις επιμετρώνται ιδιαίτερα, σε ολόκληρη την επιφάνεια εφαρμογής τους, σύμφωνα με τα καθοριζόμενα στη μελέτη. Oι εκσκαφές επιμετρώνται ανά ζώνη βάθους (έως 4,00 m, από 4,01 έως 6,00 m κ.ο.κ.) και για κάθε ζώνη εφαρμόζεται η τιμή που καθορίζεται στο παρόν άρθρο, αναλόγως του πλάτους του ορύγματος και της διαχείρισης των προϊόντων. Επισημαίνεται ότι οι καθαιρέσεις στοιχείων από άοπλο ή οπλισμένο σκυρόδεμα στο εύρος του ορύγματος επιμετρώνται ιδιαίτερα με βάση τα οικεία άρθρα του τιμολογίου Τιμή ανά κυβικό μέτρο (m3) ορύγματος, με βάση τις γραμμές πληρωμής που καθορίζονται από την μελέτη, ανάλογα με το πλάτος του πυθμένα, το βάθος του ορύγματος και την διαχείριση των προϊόντων εκσκαφών. 3.10.02 Με πλάτος πυθμένα έως 3,00 m, με την φόρτωση των προϊόντων εκσκαφής επί αυτοκινήτου, την σταλία του αυτοκινήτου και την μεταφορά σε οποιαδήποτε απόσταση. 3.10.02.01 Για βάθος ορύγματος έως 4,00 m Κωδικός Αναθεώρησης ΥΔΡ 6081.1 Ολογράφως : Επτά ευρώ και πενήντα λεπτά Αριθμητικά : 7,50 2. ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ Άρθρο ΥΔΡ 12.13 ΑΓΩΓΟΙ ΥΠΟ ΠΙΕΣΗ ΑΠΟ ΣΩΛΗΝΕΣ PVC-U Αγωγοί υπό πίεση με σωλήνες από μη πλαστικοποιημένο πολυβινυλο-χλωρίδιο (PVC-U), συμπαγούς τοιχώματος, κατά ΕΛΟΤ ΕΝ 1452-2, σύμφωνα με την μελέτη και την ΕΤΕΠ 08-06-02-01 "Δίκτυα υπό πίεση από σωλήνες PVC-U". Στην τιμή μονάδας περιλαμβάνονται: α. Η προμήθεια και μεταφορά επί τόπου του έργου των σωλήνων και όλων των απαιτουμένων ειδικών τεμαχίων από PVC της αντίστοιχης ονομαστικής πίεσης, σύμφωνα με τα καθοριζόμενα στην μελέτη του έργου (για διάβαση εμποδίων, οριζοντιογραφικές και μηκοτομικές αλλαγές της χάραξης κλπ). β. Οι πλάγιες μεταφορές στο εργοτάξιο, η προσέγγιση, η εγκατάσταση και σύνδεση του αγωγού και ειδικών τεμαχίων αυτού, καθώς και η δοκιμασία του σύμφωνα με την ΕΤΕΠ 08-06-02-01. γ. Η τοποθέτηση στο όρυγμα πλαστικής ταινίας σήμανσης, του χρώματος που θα καθορίσει η Υπηρεσία, σύμφωνα με την ΕΤΕΠ 08-06-08-01 "Ταινίες σημάνσεως υπογείων δικτύων" Διευκρινίζεται ότι η δαπάνη σύνδεσης του υπό κατασκευή αγωγού από σωλήνες PVC-U με υφιστάμενο δίκτυο, δεν περιλαμβάνεται στο παρόν άρθρο αλλά πληρώνεται ιδιαιτέρως με τα αντίστοιχα άρθρα του Σελίδα 28

παρόντος Τιμολογίου. Επίσης δεν περιλαμβάνονται οι συσκευές ελέγχου και ασφαλείας του δικτύου, οι αγκυρώσεις και ο εγκιβωτισμός των σωλήνων με άμμο που πληρώνονται ιδιαιτέρως βάσει των σχετικών άρθρων του παρόντος Τιμολογίου. Τιμή ενός μέτρου (μμ) ωφέλιμου αξονικού μήκους, ανά διάμετρο αγωγού και ανά κατηγορία ονομαστικής πίεσης, πλήρως εγκατεστημένου σύμφωνα με τα παραπάνω, και έτοιμου για την πλήρη και κανονική λειτουργία: 12.13.01 Ονομαστικής πίεσης 6 at A.T. : 2.1 12.13.01.07 Ονομαστικής διαμέτρου D140 mm Κωδικός αναθεώρησης ΥΔΡ 6620.2 Ολογράφως : Οκτώ ευρώ και δέκα λεπτά Αριθμητικά : 8,10 A.T. : 2.2 12.13.01.06 Ονομαστικής διαμέτρου D160 mm Κωδικός αναθεώρησης ΥΔΡ 6620.3 Ολογράφως : Δέκα ευρώ και ογδόντα λεπτά Αριθμητικά : 10,80 A.T. : 2.3 Άρθρο ΑΤΗΕ 8063 ΠΛΑΣΤΙΚΟΣ ΣΩΛΗΝΑΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΕΩΣ ΟΜΒΡΙΩΝ ΥΔΑΤΩΝ (ΥΔΡΟΡΡΟΗ) ΟΡΘΟΓΩΝΙΚΗΣ ΔΙΑΤΟΜΗΣ 6Χ10CM ΑΠΟ ΣΚΛΗΡΟ PVC (Αναθεωρείται με το άρθρο ΗΛΜ 8) Πλαστικός σωλήνας αποχετεύσεως ομβρίων υδάτων (υδρορροή) ορθογωνικής διατομής 6Χ10cm από σκληρό PVC πιέσεως λειτουργίας δια 20C μέχρι 4 atm μεγάλης μηχανικής και χημικής αντοχής συμπεριλαμβανομένων των υλικών συνδέσεων, στερεώσεως κλπ ως και της εργασίας πλήρους εγκαταστάσεως. Τιμή ανά μέτρο Ολογράφως: Δέκα ευρώ Αριθμητικά: 10,00 Σελίδα 29

Άρθρο ΟΔΟ Β-66 ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΑ ΦΡΕΑΤΙΑ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΟΜΒΡΙΩΝ (ΠΚΕ) Φρεάτια υδροσυλλογής και επίσκεψης δικτύων αποχέτευσης ομβρίων ή στραγγιστηρίων, πλήρως ή εν μέρει προκατασκευασμένα ή με επί τόπου έγχυση, σύμφωνα την μελέτη και τα εγκεκριμένα Πρότυπα Κατασκευής Εργων (ΠΚΕ), συνδεδεμένα με τους αγωγούς εισροής ή εκροής και έτοιμα για λειτουργία. Στη τιμή μονάδας περιλαμβάνονται: η προμήθεια και μεταφορά επί τόπου του έργου των απαιτουμένων υλικών, προκατασκευασμένων στοιχείων και εξαρτημάτων για την πλήρη διαμόρφωση των φρεατίων σύμφωνα με τα ΠΚΕ το προσωπικό, ο εξοπλισμός και τα μέσα για την πλήρη κατασκευή των φρεατίων και τον χειρισμό των προκατασκευασμένων στοιχείων (υποχρεωτική η χρήση κατάλληλου γερανού) η εκσκαφή του ορύγματος θεμελίωσης σε κάθε είδους έδαφος η τοποθέτηση και στερέωση των προκατασκευασμένων στοιχείων ή/και η τοποθέτηση οπλισμού, η κατασκευή ξυλοτύπων και η έγχυση του σκυροδέματος η διαμόρφωση ή η διάνοιξη οπών σύνδεσης των σωλήνων η σύνδεση των σωλήνων και η σφράγισης του διακένου μεταξύ οπών και σωλήνων με μη συρικνούμενο τσιμεντοκονίαμα η προμήθεια και πάκτωση των βαθμίδων επίσκεψης, η προμήθεια και τοποθέτηση σχαρών, καλυμμάτων και πλαισίων η επαναπλήρωση του ορύγματος με θραυστό υλικό λατομείου η επί τόπου σκυροδέτηση τμήματος των φρεατίων υδροσυλλογής για προσαρμογή της στέψης τους στην κλίση ή επίκλιση της οδού Στη τιμή μονάδας δεν περιλαμβάνονται: η τοποθέτηση σιδηροπλισμού στα φρεάτια υδροσυλλογής τύπου Φ1Ν η επί τόπου σκυροδέτηση τμήματος των φρεατίων υδροσυλλογής για αύξηση του εσωτερικού ύψους τους πέραν των 1200 mm η κατασκευής λαιμού ύψους h 1,00 m σε φρεάτια επίσκεψης υπονόμων ή στραγγιστηρίων Τιμή ανά τεμάχιο πλήρως κατασκευασμένου φρεατίου Α.Τ. : 2.4 Β-66.1 Φρεάτιο υδροσυλλογής τύπου Φ1Ν (ΠΚΕ) (Αναθεωρείται με το άρθρο ΟΔΟ-2548) Ολογράφως : Τετρακόσια τριάντα οκτώ ευρώ Αριθμητικά : 438,00 Σελίδα 30

Α.Τ. : 2.5 Β-66.4 Φρεάτιο επίσκεψης υπονόμου τύπου (D=0,80 m) (ΠΚΕ) (Αναθεωρείται με το άρθρο ΟΔΟ-2548) Ολογράφως : Χίλια διακόσια εβδομήντα ευρώ Αριθμητικά : 1.270,00 Α.Τ. : 2.6 Άρθρο Ν/Β66.1.1 ΦΡΕΑΤΙΟ ΥΔΡΟΡΡΟΗΣ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΟΜΒΡΙΩΝ ΑΠΟ PVC, ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ 20*20cm (Κωδικός αναθεώρησης ΗΛΜ 8) Φρεάτιο επισκέψεως δικτύου αποχέτευσης όμβριων από PVC, διαστάσεων 20*20cm με το πλαστικό του κάλυμμα, συμπεριλαμβανομένων όλων των ειδικών τεμαχίων που απαιτούνται για την σύνδεση με τις υπάρχουσες υδρορροές. Στην τιμή συμπεριλαμβάνονται η προμήθεια, η μεταφορά και το σύνολο των απαιτούμενων εργασιών για την τοποθέτηση του φρεατίου, ήτοι οι εργασίες εκσκαφής σε έδαφος γαιώδες και η διάστρωση του πυθμένα με σκυρόδεμα 200kg τσιμέντου πάχους 10cm και η συναρμογή του με το δίκτυο της αποχέτευσης ομβρίων καθώς και με το υφιστάμενο πλακόστρωτο. Τιμή ανά τεμάχιο (τεμ) Ολογράφως : Τριάντα δύο ευρώ και εξήντα λεπτά Αριθμητικά : 32,60 Α.Τ. : 2.7 Άρθρο ΥΔΡ 5.07 ΣΤΡΩΣΕΙΣ ΕΔΡΑΣΗΣ ΚΑΙ ΕΓΚΙΒΩΤΙΣΜΟΣ ΣΩΛΗΝΩΝ ΜΕ ΑΜΜΟ ΠΡΟΕΛΕΥΣΕΩΣ ΛΑΤΟΜΕΙΟΥ (Κωδικός αναθεώρησης ΥΔΡ 6069) Στρώσεις έδρασης και εγκιβωτισμός σηλήνων εντός ορύγματος με άμμο προέλευσης λατομείου, σύμφωνα με τις τυπικές διατομές της μελέτης και την ΕΤΕΠ 08-01-03-02 ''Επανεπίχωση ορυγμάτων υπογείων δικτύων'' Στην τιμή μονάδας περιλαμβάνονται : α. Η προμήθεια και μεταφορά άμμου λατομείου επί τόπου του έργου. β. Η προσέγγιση, έκριψη και διάστρωση του υλικού στο όρυγμα. γ. Η ισοπέδωση της στρώσης έδρασης και η τύπανση ή ελαφρά συμπύκνωση της στρώσης εγκιβωτισμού έτσι ώστε να περιβάλλει πλήρως τους σωλήνες, με ιδιαίτερη προσοχή για την αποφυγή ζημιών στην σωληνογραμμή. Τιμή για ένα κυβικό μέτρο (m 3 ) επίχωσης ως ανωτέρω, σύμφωνα με τις προβλεπόμενες από την μελέτη γραμμές πληρωμής (τυπικές διατομές αγωγών) Ολογράφως : Έντεκα ευρώ και τριάντα λεπτά Αριθμητικά : 11,30 (*) Σελίδα 31