ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ Αριθµός Μητρώου ΕΠΑ: 103/ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ 2016 Αριθµός Μητρώου ΕΠΑ: 103/2-9-2016 ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ KANONIΣMOΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ ((ΕΠ..Α.. ))

ΠPOΓPAMMA Ηµεροµηνία Ώρα Τόπος Έναρξη Eγγραφών Συµµετοχής ευτέρα 29 Αυγούστου Γραφεία Λ.Α.Βόλου Λήξη Eγγραφών Συµµετοχής Παρασκευή 16 Σεπτεµβρίου 22:00 Γραφεία Λ.Α.Βόλου ιανοµή εντύπων και αριθµών συµµετοχής Σάββατο 24 Σεπτεµβρίου 08:00-11:00 ιοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος Σάββατο 24 Σεπτεµβρίου 08:00-11:00 1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών Σάββατο 24 Σεπτεµβρίου 11:15 ηµοσίευση Πίνακα Εκκινούντων Σάββατο 24 Σεπτεµβρίου 11:30 Γραµµατεία Τ.Ε. Γραµµατεία Τ.Ε. Αίθουσα Συνεδριάσεως Γραµµατεία Υποχρεωτική ενηµέρωση αγωνιζοµένων Σάββατο 24 Σεπτεµβρίου 11:45 Έξοδο των Pits Κλείσιµο δρόµου Σάββατο 24 & Κυριακή 25 Σεπτεµβρίου 11:30 & 09:00 ιασταύρωση Άλλης Μεριάς Χρονοµετρηµένες δοκιµές Σάββατο 24 Σεπτεµβρίου 12:30 ιασταύρωση Σταγιατών Εκκίνηση αγώνα Κυριακή 25 Σεπτεµβρίου 10:00 ιασταύρωση Σταγιατών Tελικός Τεχνικός Έλεγχος Κυριακή 25 Σεπτεµβρίου Μετά τη λήξη του 2 ου σκέλους ηµοσίευση αποτελεσµάτων Κυριακή 25 Σεπτεµβρίου 14:30 Απονοµή Επάθλων Κυριακή 25 Σεπτεµβρίου 15:00 Γραµµατεία ΓPAMMATEIA TOY AΓΩNA - ΓΡΑΦΕΙΟ TYΠOY H Γραµµατεία του Aγώνα καθώς και το Γραφείο Τύπου θα λειτουργούν: α) καθηµερινά έως την Παρασκευή 23 Σεπτεµβρίου και ώρα 22:00 στα Γραφεία της Λ.Α.Βόλου Θησέως 27A στο τηλ & fax: 24210 55339. e-mail: lavolosclub@gmail.com - Website www.lavolos.gr β) από το Σάββατο 24 Σεπτεµβρίου και ώρα 08:00 στο Ξενοδοχείο Xenia Palace στην Πορταριά. Τηλέφωνα επικοινωνίας: 6944590640 6947156759 2428099980-3 Oι Αγωνιζόµενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή µε τη Γραµµατεία του αγώνα για να παραλαµβάνουν τα ελτία Πληροφοριών. EΠIΣHMOΣ ΠINAKAΣ ANAKOINΩΣEΩN Ο επίσηµος πίνακας ανακοινώσεων θα βρίσκεται: - Κατά τη διάρκεια του Τ.Ε. 24/9 στο Ξενοδοχείο Xenia Palace στην Πορταριά. - Κατά τη διάρκεια των δοκιµών 24/9 αλλά και του αγώνα 25/9 στον Τερµατισµό της Ανάβασης. 2

APΘPO 1 OPΓANΩΣH 1.1 ΚΑΘOPIΣMOΣ Το Αθλητικό Σωµατείο Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου (Λ.Α.ΒΟΛΟΥ) µετά από έγκριση της ΕΠΑ/ΟΜΑΕ, διοργανώνει τον αγώνα της 36 ης ΑΝΑΒΑΣΗΣ ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ 2016, ο οποίος θα διεξαχθεί στις 24-25 Σεπτεµβρίου 2016 σε τµήµα της Ε.Ο. Βόλου Πορταριάς από διασταύρωση Σταγιατών έως το χωριό Πορταριά σε διαδροµή 3χλµ περίπου. O αγώνας θα διεξαχθεί σύµφωνα µε τις διατάξεις α. Tου Eθνικού Aθλητικού Kανονισµού (EAK) και των παραρτηµάτων του β. Tης Προκήρυξης Πρωταθληµάτων της ΕΠΑ/ΟΜΑΕ καθώς και των εγκυκλίων της γ. Tου Γενικού Κανονισµού Αναβάσεων 2016 και των παραρτηµάτων του δ. Tου παρόντος Συµπληρωµατικού Kανονισµού που αποτελεί συµπλήρωµα του Γενικού Κανονισµού) και των παραρτηµάτων του. 1.2 OPΓANΩTIKH EΠITPOΠH Πρόεδρος Mέλη ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΛΕΙΤΣΑΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΓΡΙΒΑΣ - ΑΛΕΞΑΝ ΡΟΣ ΠΑΠΑ ΟΠΟΥΛΟΣ 1.3 ΣTEΛEXH TOY AΓΩNA Παρατηρητής ΕΠΑ & Πρ. Aγωνοδικών ΕΠΑΜΕΙΝΩΝ ΑΣ ΦΑΤΟΥΡΟΣ Aγωνοδίκες Αλυτάρχης Bοηθός Αλυτάρχη Γραµµατέας του Αγώνα Επικεφαλής Τεχνικός Έφορος Tεχνικοί Έφοροι Υπεύθυνος χώρου PITS Υπεύθυνος PARC FERME Υπεύθυνος Γιατρός Έφορος Αποτελεσµάτων Έφορος Χρονοµέτρησης Υπεύθυνος Γραφείου Τύπου ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΕΠΕΤΖΗΣ ΣΟΦΟΚΛΗΣ ΓΑΡΟΥΦΑΛΙΑΣ ΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΑΡΟΥΦΑΛΙΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΟΡΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΠΕΤΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΤΣΙΚΙΝΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΟΥΜΠΛΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΥ ΜΑΝΟΣ ΚΑΛΑΤΖΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΒΑΤΣΙΟΣ ΗΜΗΤΡΗΣ ΠΛΑΓΕΡΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΚΡΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΟΡΑΣ ΚΩΣΤΑΣ ΣΤΑΜΝΑΣ INFOMEGA ΝΙΚΟΣ ΚΑΡΑΛΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΑ ΓΑΡΟΥΦΑΛΙΑ 3

APΘPO 2 - ΓENIKA O αγώνας περιλαµβάνεται: 1. Πρωτάθληµα Αναβάσεων οµάδας Α 2. Πρωτάθληµα Αναβάσεων οµάδας Ν 3. Πρωτάθληµα Αναβάσεων οµάδας E 4. Πρωτάθληµα Αναβάσεων οµάδας A αυτοκινήτων 2 λίτρων 5. Πρωτάθληµα Αναβάσεων οµάδας Ν αυτοκινήτων 2 λίτρων 6. Πρωτάθληµα Αναβάσεων οµάδας Ε αυτοκινήτων 2 λίτρων 7. Πρωτάθληµα Αναβάσεων οµάδας FORMULA SALOON Kύπελλα κλάσεων 8. Kύπελλο Αναβάσεων κλάσης Α5 9. Kύπελλο Αναβάσεων κλάσης Α6 10.Kύπελλο Αναβάσεων κλάσης Α7 11.Kύπελλο Αναβάσεων κλάσης Α8 12.Kύπελλο Αναβάσεων κλάσης Ν1 13.Kύπελλο Αναβάσεων κλάσης Ν2 14.Κύπελλο Αναβάσεων κλάσης Ν3 15.Κύπελλο Αναβάσεων κλάσης Ν4 16.Κύπελλο Αναβάσεων κλάσης E9 17.Kύπελλο Αναβάσεων κλάσης E10 18.Kύπελλο Αναβάσεων κλάσης E11 19.Κύπελλο Αναβάσεων κλάσης E12 µόνο για δικίνητα αυτοκίνητα 20.Κύπελλο Αναβάσεων κλάσης FST 21.Κύπελλο Αναβάσεων κλάσης FST2 22.Κύπελλο Αναβάσεων κλάσης FSA 23.Κύπελλο Αναβάσεων κλάσης FSA2L 24.Κύπελλο Αναβάσεων κλάσης FSA1.6L ΤΙΤΛΟΙ ΑΓΩΝΩΝ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ 1. Πρωτάθληµα Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων Κύπελλα κατηγοριών 2. Κύπελλο Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων Κατηγορίας 1 3. Κύπελλο Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων Κατηγορίας 2 4. Κύπελλο Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων Κατηγορίας 3 5. Κύπελλο Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων Κατηγορίας 4 6. Κύπελλο Αναβάσεων Αυτοκινήτων Αγώνων και Πρωτοτύπων Εποχής έως και 1981 GR5 APΘPO 3 - ΠEPIΓPAΦH Το σύνολο της διαδροµής της ανάβασης θα είναι 6,20 χλµ. περίπου. Θα διεξαχθεί σε 2 σκέλη, µήκους 3.10 χλµ. το κάθε ένα. Οι αγωνιζόµενοι θα ανέβουν δύο φορές και για την κατάταξη θα λαµβάνεται υπόψη το άθροισµα των χρόνων των δύο σκελών της. APΘPO 4 - AYTOKINHTA EKTA 4.1 Αυτοκίνητα των οµάδων N και A που είναι αναγνωρισµένα µέχρι την ηµεροµηνία του αρχικού τεχνικού ελέγχου, σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του Παραρτήµατος J του AK. 4.2 Αυτοκίνητα των οµάδων Ε, σύµφωνα µε τoυς αντίστοιχους τεχνικούς κανονισµούς. 4.3 Αυτοκίνητα της οµάδας FORMULA SALOON 4.4 Ιστορικά Αυτοκίνητα, σύµφωνα µε το Παράρτηµα Κ Tα αυτοκίνητα των παρακάτω οµάδων Ν, A, Ε και Ιστορικά, θα χωρισθούν σε κλάσεις, ανάλογα µε τον κυβισµό τους. 4.5 Κλάσεις 4.5.1 Tα αυτοκίνητα της Oµάδας N υποδιαιρούνται σε 4 κλάσεις: N1 N2 N3 N4 4.5.2 Tα αυτοκίνητα της Oµάδας A υποδιαιρούνται σε 4 κλάσεις: A5 A6 A7 A8 4.5.3 Tα αυτοκίνητα της Oµάδας Ε υποδιαιρούνται σε 4 κλάσεις: E9 E10 E11 E12 4.5.4 Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας FORMULA SALOON υποδιαιρούνται σε 5 κλάσεις: Κλάση FSA Κλάση FSA 1.6 L Κλάση FSA 2 L Κλάση FST (Turbo, Τετρακίνητα Παραγωγής) Κλάση FST2 (Turbo, ικίνητα Παραγωγής) 4.5.5 Τα αυτοκίνητα των Ιστορικών υποδιαιρούνται σε 4 κατηγορίες (Κατ. 1, 2, 3, και 4) και σε 5 κλάσεις 4

APΘPO 5 - IKAIOYMENOI ΣYMMETOXHΣ 5.1 Γίνεται δεκτό κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο που κατέχει έγκυρη άδεια διαγωνιζοµένου ή αγωνιζοµένου. 5.2 Aν σαν διαγωνιζόµενος αναφέρεται νοµικό πρόσωπο ή εφόσον αυτός δεν επιβαίνει του αυτοκινήτου κάθε υποχρέωσή του βαρύνει απόλυτα, αλληλέγγυα και αδιαίρετα τον οδηγό που έχει δηλωθεί στη δήλωση συµµετοχής. 5.3 Στους ΑΓΩΝΕΣ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ένας αγωνιζόµενος ΕΝ µπορεί να συµµετάσχει µε διαφορετικό αυτοκίνητο σε δύο διαφορετικές οµάδες και κλάσεις. 5.4 Aν ο διαγωνιζόµενος δεν επιβαίνει του αυτοκινήτου µπορεί να δηλώσει µέχρι δύο οδηγούς ανά αυτοκίνητο, µε την προϋπόθεση ότι κατά τον αρχικό τεχνικό έλεγχο θα δηλώσει αυτόν που τελικά θα συµµετάσχει. 5.5 Εάν ένας αγωνιζόµενος συµµετέχει σε κάποιο από τα προκηρυχθέντα από την ΕΠΑ έπαθλα εταιρειών ΕΝ µπορεί να συµµετάσχει στην ίδια ανάβαση και σε άλλη κατηγορία. 5.6 Το ντουµπλάρισµα αυτοκινήτου απαγορεύεται. 5.7 Ένας αγωνιζόµενος που στο πρώτο σκέλος του αγώνα δεν τερµάτισε, έχει το δικαίωµα να συµµετάσχει στο δεύτερο σκέλος, εφόσον το αυτοκίνητο ελεγχθεί από τον τεχνικό έφορο και βρεθεί ασφαλές. Στην περίπτωση αυτή ο συγκεκριµένος αγωνιζόµενος τρέχει εκτός συναγωνισµού και δεν συµπεριλαµβάνεται στα αποτελέσµατα του αγώνα. APΘPO 6 - HΛΩΣH ΣYMMETOXHΣ - EΓΓPAΦEΣ 6.1 Όποιος θέλει να λάβει µέρος στην Aνάβαση πρέπει να συµπληρώσει τη δήλωση συµµετοχής στο έντυπο του Oργανωτή. H δήλωση πρέπει να υποβληθεί µέχρι την Παρασκευή 16 Σεπτεµβρίου 2016 και ώρα 22:00, στα γραφεία της Λ.Α.Βόλου µε e-mail: lavolosclub@gmail.com ή µε FAX στο 24210 55339. Η τοποθέτηση των αυτοκινήτων στα pits είναι ελεύθερη ανεξαρτήτου κατηγορίας και οµάδας service η οποία υποστηρίζει περισσότερα από ένα αυτοκίνητα διαφόρων κατηγοριών. 6.2 H Οργανωτική Επιτροπή έχει το δικαίωµα να µη δεχθεί περισσότερες από 120 συµµετοχές. APΘPO 7 - ΠAPABOΛO ΣYMMETOXHΣ - AΣΦAΛIΣH 7.1 Tα παράβολα συµµετοχής καθορίζονται µε την εγκύκλιο 3/2016 της ΕΠΑ. Για αυτοκίνητα έως 1600cc το παράβολο είναι ( ιακόσια τριάντα ευρώ) 230 Για αυτοκίνητα πάνω από 1600cc το παράβολο είναι ( ιακόσια εξήντα ευρώ) 260 ΒΕΤΕΡΑΝΟΙ - ΙΣΤΟΡΙΚΟΙ -25% Εφόσον έχουν απόδειξη καταβολής συνδροµής στον ΣΒΟΑ Για αυτοκίνητα έως 1600cc το παράβολο είναι (Εκατόν εβδοµήντα δύο ευρώ) 172 Για αυτοκίνητα πάνω από 1600cc το παράβολο είναι (Εκατόν ενενήντα πέντε ευρώ) 195 Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται η υπέρβαση των ανωτάτων ορίων που καθορίζει η ΕΠΑ. 7.2 H δήλωση συµµετοχής δεν γίνεται δεκτή αν δεν συνοδεύεται από: το παράβολο συµµετοχής, τον αριθµό ελτίου Αθλητού τον αριθµό διπλώµατος τον αριθµό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου (πινακίδες του Υπουργείου, αγωνιστικές ή Ι.Ο.) τον αριθµό ΤΤ τον αριθµό homologation ή HTP τον κυβισµό Απαγορεύονται ΑΥΣΤΗΡΑ οι πινακίδες ΟΚ και Μ. 7.3 Στο παράβολο συµµετοχής περιλαµβάνεται και η ασφάλιση του αγωνιζόµενου που καλύπτει αστική ευθύνη προς τρίτους. H ασφάλιση αυτή ισχύει σε όλη τη διάρκεια των δοκιµών, όπως αυτές ορίζονται στο πρόγραµµα και του αγώνα (από τη στιγµή της εκκίνησής του) και παύει να ισχύει µε τη λήξη της προθεσµίας υποβολής ένστασης ή διαφορετικά από τη στιγµή εγκατάλειψης του αγώνα ή του αποκλεισµού από αυτόν. 7.4 Tο παράβολο συµµετοχής επιστρέφεται στις εξής περιπτώσεις: α. Eάν η δήλωση συµµετοχής δεν γίνει δεκτή β. Eάν ο αγώνας µαταιωθεί ή αναβληθεί Το παράβολο συµµετοχής δεν επιστρέφεται σε περίπτωση αποκλεισµού του αυτοκινήτου λόγω τεχνικού προβλήµατος στον αρχικό τεχνικό έλεγχο. 5

APΘPO 8 - ΣEIPA EKKINHΣHΣ, ΠINAKI EΣ, APIΘMOI ΣYMMETOXHΣ H σειρά εκκίνησης των αυτοκινήτων θα καθορίζεται ως εξής: Οµάδα Ν (Ν1, Ν2, Ν3, Ν4) Οµάδα Α (Α5, Α6, Α7, Α8) Οµάδα Ε (Ε9, Ε10, Ε11, Ε12) Οµάδα FORMULA SALOON Κατηγορία Ιστορικών Αυτοκίνητα Drift APΘPO 9 - METPA AΣΦAΛEIAΣ / KYKΛOΦOPIA Όπως αναφέρονται στον Γ.Κ. Αναβάσεων 2016 O αγωνιζόµενος σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και των επισήµων δοκιµών οφείλει να φέρει πάνω στο αυτοκίνητό του τουλάχιστον την πίσω πινακίδα κυκλοφορίας του αυτοκινήτου (Υπουργείου, ή αγωνιστικές ή Ιστορικές). Απαγορεύεται όταν τα αγωνιστικά αυτοκίνητα επιστρέφουν από το parc fermé του τερµατισµού προς τα pits, (αγώνας και δοκιµές) να επιβαίνουν άλλα άτοµα εκτός από τον συµµετέχοντα στον αγώνα οδηγό επί ποινή αποκλεισµού από τον αγώνα. APΘPO 10 - ΑΡΧΙΚΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ & OKIMEΣ 10.1 Ο Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος θα γίνει το Σάββατο 24 Σεπτεµβρίου 2016 από ώρα 08:00 έως 11:00 στο χώρο του Ξενοδοχείου Xenia Palace στην Πορταριά. 10.2 AΠAΓOPEYETAI κάθε δοκιµή ή αναγνώριση στις διαδροµές που αναφέρονται στο πρωτάθληµα Aναβάσεων οποιαδήποτε ώρα και ηµέρα µε αυτοκίνητο που θα διαθέτει Roll bar, Roll cage, καθίσµατα µπάκετ, αγωνιστική εξάτµιση, ζώνες 4 ή 6 σηµείων ή αγωνιστική εξωτερική εµφάνιση. Aναγνωρίσεις µε οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο σε ρυθµούς αγώνα απαγορεύονται. Ο δρόµος θα κλείσει το Σάββατο 24 Σεπτεµβρίου 2016 από ώρα 11:30 έως και τη λήξη των δοκιµαστικών και για την Κυριακή 25 Σεπτεµβρίου 2016 από ώρα 09:00 έως και τη λήξη του αγώνα. Οι αγωνιζόµενοι οφείλουν να έχουν επιστρέψει στα pits µέχρι την ώρα που κλείνει ο δρόµος από την αφετηρία. O οδηγός που θα παραβεί τα παραπάνω θα τιµωρείται µε αποκλεισµό από τον συγκεκριµένο αγώνα. Oι οργανωτές θα είναι υπεύθυνοι για την τήρηση των ανωτέρω. 10.3 Στην ίδια διαδροµή που έχει ορισθεί για τον αγώνα θα γίνουν το Σάββατο 24 Σεπτεµβρίου και ώρα 12:30 οι οκιµές. Θα γίνουν τρεις (3) Χρονοµετρηµένες οκιµές για όλους τους συµµετέχοντες. Oι οκιµές θα γίνουν κατά το δυνατόν κάτω από τις ίδιες συνθήκες µε αυτές του αγώνα. Οι εκκινήσεις και στα 3 σκέλη θα γίνονται σύµφωνα µε τον αριθµό συµµετοχής. Τα αποτελέσµατα και από τις 3 Χρονοµετρηµένες οκιµές θα ανακοινώνονται άµεσα στους αγωνιζόµενους. 10.4 Oδηγός που δεν θα λάβει µέρος τουλάχιστον σε µια από τις οκιµές αποκλείεται από τον Αγώνα. Eάν ένας Αγωνιζόµενος για πολύ σοβαρό λόγο, που πρέπει να πιστοποιηθεί, δεν µπόρεσε να κάνει Χρονοµετρηµένες οκιµές ή εκκίνησε αλλά δεν ολοκλήρωσε τη δοκιµή, τότε, µε απόφαση των Αγωνοδικών, θα εξετασθεί αν θα εκκινήσει τον Αγώνα µε την προϋπόθεση ότι θα υποβάλει σχετικό γραπτό αίτηµα πριν από την 2 η Συνεδρίαση των Αγωνοδικών µετά το τέλος των Χρονοµετρηµένων οκιµών. 10.5 Mόνο λόγω ανωτέρας βίας και µετά από απόφαση των Aγωνοδικών και εισήγηση του Tεχνικού Eφόρου, επιτρέπεται στον οδηγό να χρησιµοποιήσει στις δοκιµές άλλο αυτοκίνητο από αυτό που έχει δηλώσει εγγράφως στην Oργανωτική Eπιτροπή. Στο αυτοκίνητο αυτό, που θα πρέπει να έχει τα ανάλογα µέτρα ασφαλείας και που θα µπορεί να χρησιµοποιηθεί µόνο στις δοκιµές, θα δοθεί ιδιαίτερος αριθµός συµµετοχής και ο χρόνος του δεν θα ανακοινωθεί. 10.6 Στις οκιµές ισχύουν όλα όσα ισχύουν και στον Αγώνα. APΘPO 11 - AΓΩNAΣ 11.1 εν επιτρέπεται η διοργάνωση WARM UP ανεξάρτητα αν έχουν αλλάξει ή όχι οι καιρικές συνθήκες από τις δοκιµές του Σαββάτου. Aπαγορεύεται οποιαδήποτε κίνηση για προθέρµανση στον χώρο των PITS. Το όριο ταχύτητας εντός των pits καθορίζεται στα 30 χλµ. Η παρακολούθηση της ταχύτητας θα γίνεται από εξουσιοδοτηµένο κριτή. Παράβαση των ανωτέρω θα επιφέρει ποινή 10 για την πρώτη παράβαση και εκτός αγώνα στην δεύτερη. 11.2 H εκκίνηση του πρώτου αυτοκινήτου θα δοθεί την Κυριακή 25 Σεπτεµβρίου 2016 στις 10:00. Ο χρόνος µεταξύ των εκκινήσεων των αυτοκινήτων, δεν θα είναι µικρότερος από 30. 11.3 Μόλις ο αγωνιζόµενος κληθεί να προσέλθει στην Αφετηρία πρέπει να βάλει εµπρός τη µηχανή µε τη µίζα, παρουσία κριτή. Στη γραµµή εκκίνησης τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι ακίνητα µε αναµµένη τη µηχανή και να επιβαίνει σε αυτά µόνον ο οδηγός. H εκκίνηση θα δοθεί µε τη σηµαία του Αφέτη. 6

11.4 Tο αυτοκίνητο θεωρείται ότι ξεκίνησε από τη στιγµή που θα ενεργοποιηθεί το σύστηµα χρονοµέτρησης από το αυτοκίνητο. H χρονοµέτρηση των αγώνων Πρωταθλήµατος γίνεται µε σένσορες. Η µέτρηση του χρόνου εκκίνησης θα γίνεται υποχρεωτικά µε χρήση φωτοκύτταρου και θα παρέχεται τουλάχιστον µία ενδιάµεση µέτρηση (split). 11.5 εν δίνεται δεύτερη εκκίνηση παρά µόνο εφόσον οι Αγωνοδίκες κρίνουν ότι τούτο είναι αναγκαίο (άρθρο 11.8.2) 11.6 Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο, ενώ βρίσκεται στη γραµµή αφετηρίας και µετά την πτώση της σηµαίας εκκίνησης και πριν την ενεργοποίηση του µηχανισµού χρονοµέτρησης, δεν ξεκινήσει λόγω βλάβης, ο αγωνιζόµενος έχει στη διάθεσή του δύο (2) λεπτά για να προσπαθήσει να την επισκευάσει. Aν στο διάστηµα αυτό το αυτοκίνητο δεν επισκευασθεί τότε θα αποχωρήσει από τη γραµµή εκκίνησης και θα δοθεί εκκίνηση στα επόµενα αυτοκίνητα, το δε αυτοκίνητο που παρουσίασε τη βλάβη έχει δικαίωµα να εµφανιστεί για εκκίνηση το αργότερο δέκα (10) λεπτά µετά την αρχικά προγραµµατισµένη ώρα εκκίνησής του. Mετά την παρέλευση του 10λέπτου αποκλείεται. 11.7 Εάν ένας αγωνιζόµενος κληθεί και δεν παρουσιασθεί στον χώρο της αφετηρίας στη σειρά του µπορεί να ξεκινήσει καθυστερηµένα, εφόσον παρουσιασθεί στην εκκίνηση το αργότερο εντός 3λέπτου από την αρχικά προγραµµατισµένη ώρα εκκίνησής του και αιτιολογήσει στους Αγωνοδίκες τους λόγους της καθυστέρησής του, διαφορετικά αποκλείεται. 11.8 Απαγορεύεται αυστηρά, για λόγους ασφαλείας, το προσπέρασµα από την έξοδο του αυτοκινήτου από τα Pits µέχρι και το Park Ferme. Αναλυτικά το προσπέρασµα απαγορεύεται: 11.8.1 Από τα Pits µέχρι την εκκίνηση, εκτός αν το προπορευόµενο αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί και δεν εµποδίζει την διέλευση των επόµενων αυτοκινήτων. 11.8.2 Από την εκκίνηση έως τον τερµατισµό της Ανάβασης. Αν ένας οδηγός προλάβει το προπορευόµενο όχηµα, ασχέτως του λόγου που αυτό κινείται αργά (επίδοση, µηχανική βλάβη ή άλλο), µένει πίσω του σε απόσταση ασφαλείας. Στον τερµατισµό αναφέρει στον υπεύθυνο του Parc Ferme το «Κ» από το οποίο είχε οπτική επαφή µε το προπορευόµενο όχηµα. Ο Αλυτάρχης εφόσον ενηµερωθεί από τον αρµόδιο κριτή του «Κ» και εφόσον ισχύουν οι παραπάνω προϋποθέσεις, θα ζητήσει από τον αγωνιζόµενο να επιστρέψει στην αφετηρία για να επαναλάβει την προσπάθειά του. Είναι στη διακριτική ευχέρεια του Αλυτάρχη σε συνεννόηση µε τους Αγωνοδίκες του αγώνα, να αποφασίσει το πότε θα δοθεί στο εν λόγω αγωνιστικό η νέα εκκίνηση, όχι όµως µετά το τέλος της οµάδας στην οποία ανήκει. 11.8.3 Στον χώρο του Parc Ferme, εκτός αν το προπορευόµενο αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί και δεν εµποδίζει την διέλευση των επόµενων αγωνιστικών, πάντα κάτω από τις οδηγίες του υπεύθυνου του Parc Ferme. 11.9 Στην περίπτωση µηχανικής βλάβης και εφόσον το αγωνιστικό δεν µπορεί να συνεχίσει προς κάποιο ενδιάµεσο προβλεπόµενο χώρο ή προς τον τερµατισµό και προκειµένου να ελευθερωθεί η διαδροµή, το αυτοκίνητο θα επιστρέψει προς την αφετηρία ΜΟΝΟΝ µετά από εντολή του Αλυτάρχη. 11.10 Στην επιστροφή από το Parc Ferme µέχρι τα Pits, σε όλα τα σκέλη των δοκιµών και του αγώνα, τα αγωνιστικά πρέπει να βρίσκονται σε µία λωρίδα του δρόµου και να αφήνουν την άλλη ελεύθερη για τις ανάγκες της οργάνωσης ή την διέλευση των θεατών µετά τον τερµατισµό του αγώνα. Η µη συµµόρφωση στα παραπάνω θα αναφέρεται στους Αγωνοδίκες που µπορεί να επιβάλουν ποινή που µπορεί να φτάσει µέχρι τον αποκλεισµό. 11.11 Όταν στην Ανάβαση συµµετέχουν πάνω από 60 αυτοκίνητα, κατά την διάρκεια του 1 ου σκέλους του αγώνα, και αφού έχουν αγωνισθεί περίπου το 50% των αγωνιζοµένων, και πάντως να έχει συµπληρωθεί η Οµάδα, θα σταµατά η διαδικασία του αγώνα και τα αυτοκίνητα που τερµάτισαν στο 1 ο σκέλος θα επιστρέφουν στον χώρο των pits συνοδεία αυτοκινήτου της οργάνωσης προκειµένου να ετοιµασθούν για το 2 ο σκέλος. Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία της επιστροφής των αυτοκινήτων, ο αγώνας θα συνεχισθεί µε τα υπόλοιπα αυτοκίνητα. Ο Αλυτάρχης θα µπορεί να συνεχίσει κατά την κρίση του (π.χ. σε ακραία καιρικά φαινόµενα ή καθυστερήσεις από βλάβες / εξόδους κλπ που µπορεί να επηρεάσουν τη διάρκεια του αγώνα) τη διαδικασία εκκινήσεων χωρίς διακοπή, σε συνεννόηση µε τους Αγωνοδίκες και εφόσον ενηµερωθούν ανάλογα οι αγωνιζόµενοι. APΘPO 12 - ΤΕΛΙΚΟΣ TEXNIKOΣ EΛEΓXOΣ Στον τερµατισµό θα γίνεται ένας πλήρης και λεπτοµερής έλεγχος του αυτοκινήτου. Επίσης µπορεί να γίνεται ενδιάµεσος τεχνικός έλεγχος στον τερµατισµό του πρώτου σκέλους του αγώνα, (βλέπε εγκύκλιο 10/2016 ιαδικασίες Τεχνικών Ελέγχων ) Σε περίπτωση υποβολής ένστασης, ο έλεγχος θα πραγµατοποιηθεί στο συνεργείο του κ. Σταύρου Κουµπλάκη στο Βόλο. 7

APΘPO 13 - ENΣTAΣEIΣ EΦEΣEIΣ 13.1 Το παράβολο ένστασης ισούται µε το ισόποσο του παραβόλου συµµετοχής και επιστρέφεται εφόσον η ένσταση γίνει δεκτή. 13.2 Το παράβολο τεχνικών εργασιών, αν απαιτείται, θα οριστεί από τους Αγωνοδίκες σύµφωνα µε την εγκύκλιο 10/2016 ιαδικασίες Τεχνικών Ελέγχων της ΕΠΑ. 13.3 Το παράβολο έφεσης ορίζεται µε το τριπλάσιο του παραβόλου. 13.4 Oι συµµετέχοντες έχουν το δικαίωµα της έφεσης που υποβάλλεται σύµφωνα µε τα όσα ορίζει ο EAK (άρθρα 181 και επόµενα) και πρέπει να συνοδεύεται από παράβολο σύµφωνα µε τη εγκύκλιο 3 της ΕΠΑ. APΘPO 14 - KATATAΞH / ANAKOINΩΣH AΠOTEΛEΣMATΩN 14.1 Το αποτέλεσµα δίνεται από το άθροισµα των χρόνων των δύο σκελών. Για να θεωρηθεί ότι τερµάτισε ένας διαγωνιζόµενος είναι υποχρεωτικός ο τερµατισµός και στα δύο σκέλη. Στην περίπτωση που δύο ή περισσότεροι οδηγοί ισοβαθµίσουν στο τέλος του αγώνα τότε η ισοβαθµία λύνεται υπέρ του αγωνιζόµενου που στο πρώτο σκέλος έκανε καλύτερο χρόνο. Εάν η ισοβαθµία δεν λυθεί τότε οι ισοβαθµούντες παίρνουν την ίδια θέση στην κατάταξη και ο επόµενος παίρνει τη µεθεπόµενη. 14.2 Μετά τον τερµατισµό κάθε σκέλους θα εκδοθούν προσωρινά αποτελέσµατα για κάθε οµάδα 14.3 Ανακοίνωση αποτελεσµάτων: Μετά τη λήξη του Parc Ferme στο χώρο της Γραµµατείας. 14.4 Τα αποτελέσµατα της τελικής κατάταξης κάθε οµάδας (στο τέλος του δεύτερου σκέλους, οριστικοποιούνται 30 λεπτά µετά την ανάρτηση τους). 14.5 Στις αναβάσεις EN επιτρέπεται να εκδίδονται γενικές κατατάξεις, ανεξαρτήτως οµάδας, αλλά µόνο γενική κατάταξη για κάθε οµάδα και για κάθε οµάδα/κλάση. APΘPO 15 - EΠAΘΛA Όπως ορίζεται από τον Γενικό Κανονισµό Αναβάσεων του 2016 Στον 1 ο 2 ο 3 ο Αθλητή της Λ.Α.Βόλου, ανεξαρτήτου οµάδας / κλάσης έως 1600cc Στον 1 ο 2 ο 3 ο Αθλητή της Λ.Α.Βόλου, ανεξαρτήτου οµάδας / κλάσης πάνω από 1600cc Στις τρείς (3) Γυναίκες Αθλητές ανεξαρτήτου οµάδας / κλάσης. H Ανακοίνωση Νικητών και η Απονοµή Επάθλων µε βάση τη Γενική Κατάταξη ανεξαρτήτως οµάδας απαγορεύεται. ΑΡΘΡΟ 16 - AΠONOMH H Aπονοµή των Eπάθλων θα γίνει την: Κυριακή 25 Σεπτεµβρίου 2016 στο Ξενοδοχείο Xenia Palace και ώρα 15:00. Οι οδηγοί που κατατάσσονται και βραβεύονται, είναι υποχρεωτικό να παρευρίσκονται στην τελετή απονοµής του αγώνα. Εκτός από την περίπτωση ανωτέρας βίας, οι οδηγοί που δεν παρευρίσκονται στην τελετή απονοµής, θα παραπέµπονται στο Πειθαρχικό Συµβούλιο. 8