Ιαν Δεκ Ιαν Δεκ Ιαν Αριθμόσ πλοίων ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ Πειραιάσ, 16 Ιανουαρίου 217 ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΔΤΝΑΜΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟΤ ΕΜΠΟΡΙΚΟΤ ΣΟΛΟΤ: ΝΟΕΜΒΡΙΟ 216 (Προςωρινά ςτοιχεία) Η Ελλθνικι Στατιςτικι Αρχι (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοινώνει τθ Δφναμθ του Ελλθνικοφ Εμπορικοφ Στόλου (πλοία 1 Κ.Ο.Χ. 1 και άνω) για τον μινα Νοζμβριο 216. Ειδικότερα: Η Δφναμθ του Ελλθνικοφ Εμπορικοφ Στόλου τον μινα Νοζμβριο 216, ςε ςφγκριςθ με τθν αντίςτοιχθ Δφναμθ του μβρίου 215, παρουςίαςε μείωςθ κατά,1% ζναντι μείωςθσ 1,3% που ςθμειώκθκε κατά τθν αντίςτοιχθ ςφγκριςθ του ζτουσ 215 προσ το 214 (Πίνακασ 1). Η Ολικι Χωρθτικότθτα του Ελλθνικοφ Εμπορικοφ Στόλου, από πλοία 1 και άνω, τον μινα Νοζμβριο 216 ςε ςφγκριςθ με τθν αντίςτοιχθ χωρθτικότθτα του μβρίου 215, παρουςίαςε αφξθςθ,7%, ζναντι μείωςθσ 1,8% που ςθμειώκθκε κατά τθν αντίςτοιχθ ςφγκριςθ του ζτουσ 215 προσ το 214 (Πίνακασ 1). Διάγραμμα 1: Δφναμη και Ολική Χωρητικότητα των ελληνικϊν εμπορικϊν πλοίων 1 και άνω, ςε μηνιαία βάςη για την περίοδο Ιανουάριοσ 214 216 1.92 45.2 1.9 1.88 1.86 1.84 1.82 1.8 45. 44.8 44.6 44.4 44.2 44. 43.8 43.6 Χιλιάδεσ 1.78 43.4 πλοίων Χωρθτικότθτα Πληροφορίες Διεφθυνςη Στατιςτικών Τομέα Εμπορίου και Υπηρεςιών Τμήμα Εμπορικήσ Ναυτιλίασ Κωνςταντίνοσ Παπανδρζου Τθλ. : 213 135 2187 Fax : 213 135 359 E-mail: k.papandreou@statistics.gr 1 Κ.Ο.Χ.: Κόροι Ολικισ Χωρθτικότθτασ 1
Χιλιάδεσ Αριθμόσ Πίνακασ 1. Δφναμη και χωρητικότητα των ελληνικϊν εμπορικϊν πλοίων 1 και άνω, κατά κατηγορίεσ πλοίων, 214 216 214 215 215/214 216 216/215 Κατθγορίεσ Φορτηγά 55 16.486.894 473 15.15.553-6,3% -8,9% 448 14.41.23-5,3% -4,1% Δεξαμενόπλοια 521 26.997.86 524 27.77.754,6% 2,6% 52 28.577.52 -,8% 3,1% Επιβατηγά 63 1.366.664 63 1.337.37,% -2,1% 622 1.366.862 3,2% 2,2% Λοιπά 23 67.779 234 68.696 1,7% 1,4% 243 85.191 3,8% 24,% φνολο: 44.919.197 44.129.31-1,3% -1,8% 44.43.758 -,1%,7% Διάγραμμα 2α: Δφναμη των ελληνικϊν εμπορικϊν πλοίων 1 και άνω, κατά κατηγορίεσ πλοίων, 214 216 7 6 5 4 1.865 1.86 1.855 1.85 1.845 Φορτθγά Δεξαμενόπλοια 3 2 1 1.84 1.835 1.83 1.825 Επιβατθγά Λοιπά 1.82 Διάγραμμα 2β: Χωρητικότητα των ελληνικϊν εμπορικϊν πλοίων 1 και άνω, κατά κατηγορίεσ πλοίων, 214 216 35. 3. 44.919 45. 44.8 25. 2. 15. 1. 5. 44.129 44.431 44.6 44.4 44.2 44. 43.8 Φορτθγά Δεξαμενόπλοια Επιβατθγά Λοιπά 43.6 2
Αριθμόσ πλοίων Πίνακασ 2. Κατανομή των ελληνικϊν εμπορικϊν πλοίων 1 και άνω, κατά κλιμάκια ολικήσ χωρητικότητασ, 214 216 Κλιμάκια Ολικισ Χωρθτικότθτασ 214 215 215/214 216 216/215 [1-5) 73 184.778 726 184.676 -,5% -,1% 739 188.71 1,8% 1,8% [5-3.) 329 411.194 331 411.286,6%,% 338 418.369 2,1% 1,7% [3.-7.) 7 315.228 71 317.544 1,4%,7% 73 324.475 2,8% 2,2% [7.-1.) 24 24.158 23 195.134-4,2% -4,4% 2 169.974-13,% -12,9% [1.-2.) 41 62.26 45 675.245 9,8% 8,9% 47 697.632 4,4% 3,3% [2.-3.) 93 2.521.19 85 2.282.631-8,6% -9,5% 82 2.188.249-3,5% -4,1% [3.+ 572 4.662.47 553 4.62.794-3,3% -1,5% 534 4.443.988-3,4% 1,% φνολο: 44.919.197 44.129.31-1,3% -1,8% 44.43.758 -,1%,7% Διάγραμμα 3: Κατανομή των ελληνικϊν εμπορικϊν πλοίων 1 και άνω, κατά κλιμάκια ολικήσ χωρητικότητασ, 214 216 8 7 1865 186 6 5 4 3 2 1 1855 185 1845 184 1835 183 1825 [1-5) [5-3.) [3.-7.) [7.-1.) [1.-2.) [2.-3.) [3.+ 182 3
Χιλιάδεσ Αριθμόσ πλοίων Πίνακασ 3. Κατανομή των ελληνικϊν εμπορικϊν πλοίων 1 και άνω, κατά ομάδεσ ηλικιϊν, 214 216 214 215 215/214 216 216/215 Ομάδεσ Ηλικιών (-5) 164 9.697.732 153 8.945.8-6,7% -7,8% 163 9.387.655 6,5% 4,9% [5-1) 34 14.147.71 294 13.875.81-3,3% -1,9% 266 13.23.349-9,5% -6,1% [1-15) 283 12.494.372 268 12.462.97-5,3% -,3% 273 12.482.576 1,9%,2% [15-2) 147 4.66.894 153 4.139.542 4,1% 1,8% 165 4.968.651 7,8% 2,% [2-25) 16 1.95.81 16 1.28.598,% 16,9% 94 1.158.715-11,3% -9,5% [25-3) 126 692.5 126 638.88,% -7,8% 12 534.332-4,8% -16,3% [3+ 729 2.724.638 734 2.788.896,7% 2,4% 752 2.875.48 2,5% 3,1% φνολο: 44.919.197 44.129.31-1,3% -1,8% 44.43.758 -,1%,7% Διάγραμμα 4α: Κατανομή των ελληνικϊν εμπορικϊν πλοίων 1 και άνω, κατά ομάδεσ ηλικιϊν, 214 216 8 7 6 5 4 3 2 1 1865 186 1855 185 1845 184 1835 183 1825 182 (-5) [5-1) [1-15) [15-2) [2-25) [25-3) [3+ Διάγραμμα 4β: Κατανομή χωρητικότητασ των ελληνικϊν εμπορικϊν πλοίων 1 και άνω, κατά ομάδεσ ηλικιϊν, 214 216 16. 14. 12. 1. 8. 6. 4. 2. 44.919 44.129 44.431 45. 44.8 44.6 44.4 44.2 44. 43.8 43.6 (-5) [5-1) [1-15) [15-2) [2-25) [25-3) [3+ 4
ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΣΙΚΕ ΗΜΕΙΩΕΙ Ζρευνα Δφναμησ Ελληνικοφ Εμπορικοφ τόλου Νομικό πλαίςιο Η ζρευνα διενεργείται κάκε μινα από το 1964 μζχρι ςιμερα χωρίσ να ζχουν υπάρξει ουςιαςτικζσ αλλαγζσ ωσ προσ τον τρόπο διεξαγωγισ τθσ. Σκοπόσ τθσ ζρευνασ είναι θ πλιρθσ καταγραφι ςτατιςτικών ςτοιχείων ςχετικά με τον αρικμό και τα βαςικά χαρακτθριςτικά των ελλθνικών εμπορικών πλοίων, ζτςι ώςτε να υπάρχει πλιρθσ εικόνα τθσ διαχρονικισ εξζλιξθσ τθσ δφναμθσ του ελλθνικοφ εμπορικοφ ςτόλου. Η ζρευνα διενεργείται ςφμφωνα με τθν κοινι υπουργικι απόφαςθ αρικ. 6792/Γ-81/11-4- 97 των υπουργών Εκνικισ Οικονομίασ και Οικονομικών και Εμπορικισ Ναυτιλίασ. Περίοδοσ Αναφοράσ Τα αποτελζςματα τθσ ζρευνασ αναφζρονται ςτο τζλοσ μβρίου 216 Κάλυψη Οριςμοί Στθν ζρευνα περιλαμβάνονται όλεσ οι Λιμενικζσ Αρχζσ εςωτερικοφ και οι Ελλθνικζσ Προξενικζσ Λιμενικζσ Αρχζσ τθσ αλλοδαπισ που τθροφν νθολόγια, οι οποίεσ αποςτζλλουν κάκε μινα ςτθν Ελλθνικι Στατιςτικι Αρχι (ΕΛ.ΣΤΑΤ), τισ μεταβολζσ των ελλθνικών εμπορικών πλοίων που είναι γραμμζνα ςτα νθολόγιά τουσ. Εμπορικό πλοίο: Είναι κάκε ςκάφοσ κακαρισ χωρθτικότθτασ, τουλάχιςτον δζκα κόρων, προοριςμζνο να κινείται αυτοδφναμα ςτθ κάλαςςα και να ενεργεί τθ μεταφορά προςώπων ι πραγμάτων, τθν αλιεία, τθ ρυμοφλκθςθ και κάκε άλλθ ναυτιλιακι εργαςία. Ελληνικόσ εμπορικόσ ςτόλοσ: Είναι το ςφνολο των εμπορικών πλοίων που είναι νθολογθμζνα ςτθν Ελλάδα και ανικουν ςε πρόςωπα φυςικά ι νομικά που κατοικοφν ςτθν ελλθνικι επικράτεια. Η ελλθνικι ςθμαία που φζρουν τα ανωτζρω πλοία δείχνει ότι όλοι οι οικονομικοί και εμπορικοί κανόνεσ με τουσ οποίουσ διεξάγονται οι καλάςςιεσ δραςτθριότθτζσ τουσ, όπωσ, επιδοτιςεισ ναυπθγιςεων, περιοριςμοί φόρτωςθσ, αποκεματοποιιςεισ αποςβζςεων και άλλεσ φορολογικζσ διατάξεισ, κακορίηονται από τισ αρμόδιεσ ελλθνικζσ αρχζσ. Ολική χωρητικότητα: Αναφζρεται ςτουσ χώρουσ φόρτωςθσ ςτο εςωτερικό του κφτουσ και ςτθ γζφυρα, που είναι διακζςιμοι για τθ μεταφορά εμπορευμάτων, τροφίμων, επιβατών και του πλθρώματοσ. Η ολικι χωρθτικότθτα μετρείται ςε κόρουσ (). Ο κόροσ είναι ίςοσ με 2,83 κυβικά μζτρα ι 1 αγγλικά κυβικά πόδια. Καθαρή χωρητικότητα ςε κόρουσ (Κ.Κ.Χ): Η κακαρι χωρθτικότθτα προκφπτει από τθν ολικι χωρθτικότθτα μετά τθν αφαίρεςθ του όγκου των χώρων που χρθςιμοποιοφνται από το πλιρωμα, των οργάνων ναυςιπλοΐασ και των μθχανών, των δεξαμενών μαηοφτ και νεροφ, κακώσ και του όγκου άλλων χώρων που δεν χρθςιμοποιοφνται από τουσ επιβάτεσ ι για εμπορεφματα. Ηλικία του πλοίου: Αυτι κακορίηεται από το ζτοσ καταςκευισ του κφτουσ που περιβάλλει το μθχανοςτάςιο. Μεθοδολογία Παραπομπζσ Η ζρευνα διεξάγεται απογραφικά ςε όλεσ τισ Λιμενικζσ Αρχζσ εςωτερικοφ και τισ Ελλθνικζσ Προξενικζσ Λιμενικζσ Αρχζσ τθσ αλλοδαπισ, οι οποίεσ αποςτζλλουν ςτθν ΕΛ.ΣΤΑΤ ςε μθνιαία βάςθ, τισ μεταβολζσ των πλοίων που αφοροφν: α) ςτθν εγγραφι νζων πλοίων που νθολογικθκαν, β) ςτθ μετονομαςία πλοίων, γ) ςτθν αλλαγι πλοιοκτθςίασ, δ) ςτισ μετεγγραφζσ από άλλουσ λιμζνεσ, ε) ςτθ διαγραφι πλοίων, ςτ) ςτθν οριςτικι καταμζτρθςθ ανακαταμζτρθςθ πλοίων, η) ςτθν αλλαγι μθχανισ. Οι μεταβολζσ αυτζσ χρθςιμοποιοφνται, μετά από κατάλλθλθ επεξεργαςία, για τθν ενθμζρωςθ, μζςω ειδικοφ μθχανογραφικοφ προγράμματοσ, του τθροφμενου Μθτρώου Ελλθνικών Εμπορικών, από το οποίο παράγονται μθνιαία και ετιςια αποτελζςματα. Περιςςότερεσ πλθροφορίεσ (πίνακεσ, διαγράμματα) ςχετικά με τθν Ζρευνα τθσ Δφναμθσ του Ελλθνικοφ Εμπορικοφ Στόλου μποροφν να αναηθτθκοφν ςτθν ιςτοςελίδα τθσ ΕΛ.ΣΤΑΤ ςτο Σφνδεςμο: http://www.statistics.gr/el/statistics/-/publication/sma27/- 5