(Α) 7 άτομα -Πολιτικοί Μηχανικοί ή Τοπογράφοι ή Οικονομολόγοι

Γραφείο: Πληροφορίες: Τηλ.: Φαξ: e-mail: Αρ. Φακέλου: Μον. Διασφάλισης Ποιότητας & Ανθρώπινων Πόρων ΕΛΚΕ ΑΠΘ Καραστογιάννης Δημοσθένης 2310-994082 2310-200392 Prosk@rc.auth.gr 87099 Θεσσαλονίκη, 07/10/2013 Αρ.Πρωτ.: 97857/2013 ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ (Για υποβολή πρότασης σύναψης σύμβασης μίσθωσης έργου ιδιωτικού δικαίου) Ο Ειδικός Λογαριασμός Κονδυλίων Έρευνας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΕΛΚΕ ΑΠΘ) στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου «ADB : Adriatic Danube Black Sea Multimodal Platform Πλατφόρμα διατροπικών μεταφορών Αδριατικής - Δούναβης - Μαύρης Θάλασσας» το οποίο συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (South East Europe Transnational Cooperation Programme - SEE) και από Εθνικούς Πόρους, με επιστημονικά υπεύθυνο τον κ. Αριστοτέλη Νανιόπουλο, καθηγητή του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών ΑΠΘ προτίθεται να αναθέσει σε έως εννέα άτομα για διάστημα μέχρι και 12 μηνών (με δυνατότητα παράτασης έως τη λήξη του εν λόγω έργου) και με συνολικό προϋπολογισθέν ποσό 64371,44 (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των νόμιμων κρατήσεων), με σύμβαση μίσθωσης έργου ιδιωτικού δικαίου τα εξής: (Α) 7 άτομα -Πολιτικοί Μηχανικοί ή Τοπογράφοι ή Οικονομολόγοι ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΡΓΟΥ act 2.1 και 2.2 Μέσα επικοινωνίας/ διάδοσης του έργου / Επικοινωνία/ διάδοση χωρίς μέσα και εσωτερική επικοινωνία (2.1 Media communication/ dissemination /2.2 Non-media communication / dissemination & Internal communication) Η δραστηριότητα αυτή περιλαμβάνει διάφορες ενέργειες, όπως: - Υποστήριξη των υπεύθυνων εταίρων ανά πακέτο εργασίας του έργου για την προετοιμασία του περιεχομένου που θα δημοσιευτεί στην ιστοσελίδα του έργου. - Μετάφραση στα ελληνικά του διαφημιστικού/ ενημερωτικού πληροφοριακού υλικού (press kit, όπως φυλλάδια κ.λπ.), το οποίο θα ετοιμάσει ο συντονιστής του έργου. - Συγγραφή και δημοσίευση ορισμένων άρθρων σε εθνικά περιοδικά κατά την πρόοδο του έργου με σκοπό την προσέλκυση του ενδιαφέροντος ενός ευρύτερου κοινού. - Τακτική επικοινωνία με μέσα μαζικής επικοινωνίας για την ενημέρωση τους και την προώθηση του έργου. - Δημιουργία παρουσιάσεων για συμμετοχές σε συνέδρια και εκθέσεις για τις μεταφορές και τα logistics.

(Για το συνολικό ποσό των 6.983 συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των νόμιμων κρατήσεων από τα οποία τα 2.909 αντιστοιχούν στην δραστηριότητα 2.1 και τα 4.074 στην δραστηριότητα 2.2) act 4.1 Έρευνα υπαρχόντων εργαλείων για την ιχνηλάτηση και τον εντοπισμό της θέσης στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών (Survey of existing tools for rail transport tracking & tracing) Υποστήριξη των ενεργειών της δραστηριότητας, που θα παράσχει μια επισκόπηση των διαθέσιμων εργαλείων (κατηγοριοποιημένων ανά: εμπλεκόμενο πάροχο, σκοπό χρήσης, γεωγραφική κάλυψη). Η έρευνα θα περιλαμβάνει ακόμα αναγκαία ζητήματα όπως η διαθεσιμότητα και οι πηγές των δεδομένων σε πραγματικό χρόνο και σχετικές τεχνικές παραμέτρους. (Για το ποσό των 1.287,30 συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των νόμιμων κρατήσεων) act 5.3 Σχεδιασμός του μοντέλου ADB για Κέντρα Ανάπτυξης της Πολυτροπικότητας (Designing the ADB model of Multimodal Development Centres) Υποστήριξη των ενεργειών της δραστηριότητας, η οποία θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων, τον σχεδιασμό ενός διεθνούς προτύπου Κέντρου Ανάπτυξης Πολυτροπικότητας (MDC) στην περιοχή του ADB που θα οδηγήσει στην ανάπτυξη τοπικών MDC. Το αποτέλεσμα της παρούσας δραστηριότητας θα οδηγήσει στον τελικό καθορισμό του προτύπου ADB των MDC, μέσω των παρακάτω δράσεων: i. Παρακολούθηση ιδιαιτεροτήτων που παρουσιάστηκαν στα τοπικά workshops. ii. Διαμόρφωση του "ADB model of MDC" σύμφωνα με τις συγκεκριμένες συνθήκες που επικρατούν στα τοπικά κέντρα σε σχέση με την ανάγκη εξασφάλισης διεθνούς συνεργασίας. iii. Καθορισμός των ελάχιστων απαιτήσεων και τομέων της διεθνούς συνεργασίας μεταξύ MDCs. iv. Εφαρμογή ενιαίων εργαλείων επιλογής μέσου ως μια διασυνοριακή ενέργεια των MDC. (Για το ποσό των 6.000 συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των νόμιμων κρατήσεων) act 5.4 Λειτουργία των τοπικών γραφείων διεθνούς MDC (Opening of local agencies of transnational MDC) Υποστήριξη των ενεργειών της δραστηριότητας που θα οδηγήσουν στη δημιουργία MDC. Το έργο προβλέπει τη δημιουργία δικτύου MDCs, υπό την καθοδήγηση ενός διεθνούς MDC. Η δράση περιλαμβάνει τις παρακάτω δραστηριότητες που απαιτούνται ώστε να προετοιμαστεί η δημιουργία MDC: - Διεθνές σχέδιο δράσης για την εφαρμογή. - Βελτιστοποίηση του σχεδίου δράσης ώστε να προσαρμοστεί στις τοπικές ιδιαιτερότητες. - Προσδιορισμός τοπικών νομοθετικών ιδιαιτεροτήτων και νομικών κειμένων. - Βελτιστοποίηση οργανωτικών διαστάσεων. - Σχέδιο δράσης και χρονοδιάγραμμα για κάθε δραστηριότητα των MDC. - Υπογραφή διασυνοριακών συμφώνων συνεργασίας με άλλα MDCs και καθορισμός χρονοδιαγράμματος. (Για το ποσό των 3586,14 συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των νόμιμων κρατήσεων) act 6.3 Το Σύμφωνο για τις Πράσινες Μεταφορές στο πλαίσιο του έργου ADB: εμπλεκόμενοι, στόχος, αντικείμενο (The ADB Green Transport Agreement: stakeholders, target, scope) Συντονισμός των ενεργειών της δραστηριότητας, η οποία θα καταλήξει στην υπογραφή του Συμφώνου για τις Πράσινες Μεταφορές στο πλαίσιο του έργου ADB: - Προσδιορισμός των επιλογών πολιτικής. - Υποβολή σε θεσμικούς εμπλεκόμενους και διαδικασία διαβούλευσης. - Προσαρμογές των επιλογών πολιτικής μετά από τη διαδικασία διαβούλευσης.

- Προετοιμασία ενός προσχεδίου για το τελικό κείμενο του Συμφώνου για τις Πράσινες Μεταφορές στο πλαίσιο του έργου ADB (συμπεριλαμβανομένων σχετικών παραρτημάτων και σχεδίου δράσεων για την εφαρμογή του στη νομοθεσία των κρατών της περιοχής του έργου ADB). - Οργάνωση της εκδήλωσης για την υπογραφή του Συμφώνου, στο πλαίσιο του τελικού συνεδρίου του έργου. (Για το ποσό των 8.900 συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των νόμιμων κρατήσεων) act 6.4 Ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος του ADB με σκοπό την επίτευξη των Πράσινων Μεταφορών: αξιολόγηση των ενεργειών του ADB (The environmental impact of ADB towards Green Transport: evaluation of ADB actions) Συντονισμός των ενεργειών της δραστηριότητας, η οποία περιλαμβάνει: - Ανάπτυξη μια κοινής μεθοδολογίας για την αξιολόγηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των δράσεων που προβλέπονται στο έργο ADB. - Έρευνα για την εφαρμοσιμότητα των υπάρχοντων μοντέλων στο έργο ADB. - Υπολογισμός των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των μεταφορών στους διαδρόμους του έργου ADB. - Ορισμός και κατηγοριοποίηση των διαφόρων ειδών επιπτώσεων και των μεταβλητών τους και προσδιορισμός των παραμέτρων. - Προσδιορισμός των δεδομένων για την προσαρμογή του μοντέλου αξιολόγησης των επιπτώσεων στη βάση πραγματικών μετρήσεων ρύπων στις εμπορευματικές μεταφορές. - Προσαρμογή του μοντέλου, για εφαρμογή σε σιδηροδρομικές, θαλάσσιες και ποτάμιες μεταφορές και σε λειτουργίες τερματικών σταθμών. - Κατευθυντήριες γραμμές για συλλογή δεδομένων της κυκλοφορίας και άλλων σχετικών μεταβλητών επιπτώσεων στις δράσεις του ADB, ανά κράτος και διάδρομο. - Υπολογισμός των περιβαλλοντικών επιπτώσεων ως προς τους ρύπους και τις χρηματικές μονάδες/ δείκτες. - Συμπεράσματα για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις ανά δράση, πιλοτικό έργο, έτος, διάδρομο και κράτος. (Για το ποσό των 13.585 συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των νόμιμων κρατήσεων) act 6.5 Ένταξη των αποτελεσμάτων του ADB στην εκπαίδευση: ανάπτυξη ενός Κοινού προγράμματος κατάρτισης (Including ADB outcome in education: development of Common training curricula) Συντονισμός των ενεργειών της δραστηριότητας, η οποία περιλαμβάνει: - Εναρμόνιση της κατάρτισης και του εκπαιδευτικού υλικού για τις διατροπικές μεταφορές σε ευρωπαϊκό επίπεδο. - Καθορισμός κοινών εκπαιδευτικών ενοτήτων που θα καλύπτουν τις σχετικές πτυχές των συνδυασμένων μεταφορών και την αλληλεπίδραση μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς. - Προβολή και διάδοση των βέλτιστων πρακτικών που προέρχονται από το πραγματικό επιχειρηματικό περιβάλλον. - Προώθηση του εκπαιδευτικού προγράμματος στα κέντρα εκπαίδευσης και πιλοτικές εκπαιδευτικές δραστηριότητες στα κέντρα ανάπτυξης της πολυτροπικότητας. (Για το ποσό των 15.030 συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των νόμιμων κρατήσεων)

act 7.1 Μαύρη θάλασσα προς μεσόγειες χώρες: Ελλάδα προς Βουλγαρία/Ρουμανία και Άξονα Χ (Black Sea to landlocked countries (Greece to BG/RO and "Corridor X") Υποστήριξη των ενεργειών της δραστηριότητας, η οποία θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων - Πιλοτικό πρόγραμμα το οποίο θα έχει ως στόχο την ανάπτυξη διατροπικών συνδέσεων από την Ελλάδα και της Μαύρη Θάλασσα στις μεσόγειες χώρες. - Ορισμός τουλάχιστον μια νέας υπηρεσίας σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών (Railfreight) από κάθε λιμάνι που εμπλέκεται ως εταίρος (Θεσσαλονίκη, Κωνστάντζα). (Για το ποσό των 7.000 συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και των νόμιμων κρατήσεων) ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΠΡΟΣΟΝΤΑ Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει υποχρεωτικά να διαθέτουν πτυχίο Πολιτικού Μηχανικού ή Τοπογράφου ή Οικονομολόγου και να διαθέτουν διετή εμπειρία σε τουλάχιστον ένα ή περισσότερους από τους παρακάτω τομείς: Μεταφορές και Διαχείριση εφοδιαστικών αλυσίδων (Transport and Logistics) Οικονομική των μεταφορών και Εξωτερικά στοιχεία κόστους (Transport Economics and Externalities) Πολυτροπικά κέντρα μεταφορών και Διατροπικές μεταφορές (Multimodal development centres and Intermodality) Τηλεματική στις μεταφορές και ειδικότερα στις σιδηροδρομικές μεταφορές (ICT in Transport, particularly in Rail transport) Τουλάχιστον πολύ καλή γνώση της Αγγλικής γλώσσας ΣΥΝΕΚΤΙΜΩΜΕΝΑ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΠΡΟΣΟΝΤΑ Επιπλέον εμπειρία στους τομείς που περιγράφονται στα απαιτούμενα προσόντα. Μεταπτυχιακό δίπλωμα σε ένα από τους τομείς που περιγράφονται στα απαιτούμενα προσόντα. Ανακοινώσεις σε επιστημονικά συνέδρια σε αντικείμενο συναφή με τους τομείς που περιγράφονται στα απαιτούμενα προσόντα. ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟΥΣΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΠΡΟΣΟΝΤΩΝ - ΚΡΙΤΗΡΙΩΝ ΠΡΟΣΟΝ ΚΡΙΤΗΡΙΟ ΜΟΝΑΔΕΣ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗΣ (Ερευνητικό Προσωπικό) 1 Βαθμός τίτλου σπουδών Βαθμός * 40 2 Μεταπτυχιακός τίτλος ετήσιας τουλάχιστον φοίτησης 200 3 Εμπειρία (ανά μήνα) και μέχρι 60 μήνες 7 4 Ανακοινώσεις σε επιστημονικά συνέδρια (ανά ανακοίνωση) 20 5 Γνώση ξένης γλώσσας (Άριστη) 70 6 Γνώση ξένης γλώσσας (Πολύ Καλή) 50 7 Συνέντευξη (Προσδιορίζονται τα κριτήρια αξιολόγησης τα οποία και βαθμολογούνται) 100 Η προσμέτρηση μονάδων βαθμολόγησης πραγματοποιείται για τα προσόντα εκείνα τα οποία αναφέρονται στα απαιτούμενα ή συνεκτιμώμενα προσόντα-κριτήρια της πρόσκλησης και βρίσκονται σε αντικειμενική συνάφεια με τις απαιτήσεις του έργου.

Οι ενδιαφερόμενοι ή όσοι από αυτούς έχουν κριθεί κατάλληλοι (πληρούν δηλ. ένα minimum προσόντων) μπορεί να κληθούν σε συνέντευξη στην οποία η επιτροπή θα υποβάλει ερωτήματα από προεπιλεγμένη λίστα θεμάτων προκειμένου να διαπιστώσει τις γνώσεις και την εμπειρία του/της υποψηφίου. Οι θεματικές ενότητες των ερωτήσεων και το σύστημα βαθμολόγησης που θα χρησιμοποιηθεί εμφανίζονται στον ακόλουθο πίνακα: Α/Α Θεματική Ενότητα Κλίμακα Βαθμολόγησης Βαθμολογία 1 Μεταφορές και Διαχείριση εφοδιαστικών αλυσίδων (Transport and Logistics) Χαμηλή: 0-5 Μεσαία: 5-15 Υψηλή: 15-25 0-25 2 Οικονομική των μεταφορών και Εξωτερικά στοιχεία κόστους (Transport Economics and Externalities) Χαμηλή: 0-5 Μεσαία: 5-15 Υψηλή: 15-25 0-25 3 Πολυτροπικά κέντρα μεταφορών και Διατροπικές μεταφορές (Multimodal development centres and Intermodality) Χαμηλή: 0-5 Μεσαία: 5-15 Υψηλή: 15-25 0-25 4 Τηλεματική στις μεταφορές και ειδικότερα στις σιδηροδρομικές μεταφορές (ICT in Transport, particularly in Rail transport) Χαμηλή: 0-5 Μεσαία: 5-15 Υψηλή: 15-25 0-25 (Β) 2 άτομα- Οικονομολόγοι ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΡΓΟΥ act 1.2 Καθημερινή παρακολούθηση και διαχείριση του έργου (Day to day project management and coordination) για το ποσό των 1.000 ευρώ. act 1.4 Οικονομική διαχείριση και διαδικασίες πιστοποίησης δαπανών (Financial management and certification of expenditures) για το ποσό των 1.000 ευρώ. ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΠΡΟΣΟΝΤΑ Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να διαθέτουν πτυχίο Οικονομολόγου και να έχουν εμπειρία τουλάχιστον τριών ετών σε διαχείριση συγχρηματοδοτούμενων Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων.

ΣΥΝΕΚΤΙΜΩΜΕΝΑ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΠΡΟΣΟΝΤΑ Επιπλέον εμπειρία στη διαχείριση συγχρηματοδοτούμενων Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων. ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟΥΣΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΠΡΟΣΟΝΤΩΝ - ΚΡΙΤΗΡΙΩΝ ΠΡΟΣΟΝ ΚΡΙΤΗΡΙΟ ΜΟΝΑΔΕΣ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗΣ (Υποστηρικτικό Προσωπικό) 1 Βαθμός τίτλου σπουδών Βαθμός * 50 2 Εμπειρία (ανά μήνα) και μέχρι 60 μήνες 7 Η προσμέτρηση μονάδων βαθμολόγησης πραγματοποιείται για τα προσόντα εκείνα τα οποία αναφέρονται στα απαιτούμενα ή συνεκτιμώμενα προσόντα-κριτήρια της πρόσκλησης και βρίσκονται σε αντικειμενική συνάφεια με τις απαιτήσεις του έργου. ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ 1. Πρόταση Σύναψης Σύμβασης Έργου (επισυνάπτεται) 2. Αναλυτικό βιογραφικό σημείωμα 3. Αντίγραφα τίτλων, πιστοποιήσεων και βεβαιώσεων προϋπηρεσίας, καθώς και κάθε άλλο στοιχείο που θα τεκμηριώνει τα στοιχεία που θα αναφέρονται στο βιογραφικό. Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι/ες μπορούν να απευθύνονται τηλεφωνικά στο 2310-995836. Η υποβολή των προτάσεων και λοιπών δικαιολογητικών από τους ενδιαφερόμενους θα γίνεται στην Πολυτεχνική Σχολή Α.Π.Θ, Κτίριο Εδρών 6ος όροφος, Τομέας Μεταφορών Συγκοινωνιακής Υποδομής, Διαχείρισης έργων και Αναπτυξης, γραφείο καθ. Νανιόπουλου, έως τις 17/10/2013 και ώρα 14.00 Υποψήφιος που επιθυμεί να υποβάλει ένσταση σχετικά με το αποτέλεσμα (απόφαση αποδοχής αποτελεσμάτων) δικαιούται να προσφύγει στην Επιτροπή Ερευνών εντός 5 ημερών από την κοινοποίηση της ως άνω απόφασης. Η απόφαση αποδοχής αποτελεσμάτων κοινοποιείται με την ανάρτησή της στο πρόγραμμα ΔΙΑΥΓΕΙΑ και στον ιστότοπο του ΕΛΚΕ ΑΠΘ (στην ηλεκτρονική διαδρομή ανάρτησης της παρούσας πρόσκλησης). Οι υποψήφιοι έχουν δικαίωμα πρόσβασης στα έγγραφά τους καθώς και σε αυτά των συνυποψηφίων τους κατόπιν γραπτής τους αίτησης και υπό τις προϋποθέσεις του άρθρου 5 του Ν. 2690/1999 (ΦΕΚ Α 45/9.3.1999). ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΛΟΙΠΟΙ ΟΡΟΙ 1. Από τις προτάσεις που υποβάλλονται εμπρόθεσμα και παραδεκτά κατά τα ανωτέρω, επιλέγεται εκείνη που κρίνεται πιο κατάλληλη και συνάπτεται σύμβαση μίσθωσης έργου με τον/τους επιλεχθέντα/ντες στη βάση της συμβατικής ελευθερίας. 2. Εμπρόθεσμες θεωρούνται οι προτάσεις που θα παραληφθούν μέχρι την παραπάνω οριζόμενη ημερομηνία και ώρα. Στην περίπτωση ταχυδρομικής αποστολής ή αποστολής με ταχυμεταφορά, ο ΕΛΚΕ ΑΠΘ ουδεμία ευθύνη φέρει για τον χρόνο και το περιεχόμενο των φακέλων της πρότασης που θα αποσταλούν.

3. Αντικατάσταση της πρότασης ή διόρθωση αυτής ή συμπλήρωση τυχόν ελλειπόντων δικαιολογητικών επιτρέπεται μόνο μέχρι τη λήξη της προθεσμίας υποβολής των προτάσεων. 4. Για τους ενδιαφερόμενους των οποίων οι τίτλοι σπουδών τριτοβάθμιας εκπαίδευσης (προπτυχιακών και μεταπτυχιακών) αποτελούν απαιτούμενο τυπικό προσόν και έχουν χορηγηθεί από ιδρύματα του εξωτερικού πρέπει να συνοδεύονται από πιστοποιητικά αναγνώρισης του ΔΟΑΤΑΠ. 5. Επισημαίνεται ότι η διαδικασία πρόσκλησης υποβολής προτάσεων για σύναψη σύμβασης μίσθωσης έργου της παρούσης δεν είναι διαγωνιστική, ενώ η τυχόν επιλογή αντισυμβαλλόμενου έχει τον χαρακτήρα αποδοχής πρότασης και όχι «πρόσληψης». Η διαδικασία της πρόσκλησης θα ολοκληρωθεί με σύνταξη πίνακα κατάταξης, ενώ όσοι επιλεγούν θα ειδοποιηθούν κατ ιδίαν. Σε περίπτωση ισοβαθμίας επιλέγεται κατά σειρά η πρόταση του ενδιαφερόμενου α) με την μεγαλύτερη εμπειρία β) με τον μεγαλύτερο βαθμό στο βασικό τίτλο σπουδών γ) με τον μεγαλύτερο βαθμό στο μεταπτυχιακό τίτλο σπουδών. 6. Υποβληθείσα πρόταση η οποία δεν πληροί τα απαιτούμενα προσόντα της πρόσκλησης δεν βαθμολογείται και απορρίπτεται. 7. Καθ όλη τη διάρκεια εκτέλεσης του έργου και κατά τους όρους της σύμβασης μπορεί να πραγματοποιηθεί αντικατάσταση του/των επιλεχθέντος/ντων με άλλον/ους ενδιαφερόμενο/ους στα πλαίσια της παρούσης πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος και σύμφωνα με τον συνταγμένο πίνακα κατάταξης. 8. Σε περίπτωση παράτασης της σύμβασης το προϋπολογισθέν ποσό της νέας σύμβασης θα είναι ανάλογο του ποσού της προηγούμενης σε σχέση με το διάστημα της παράτασης. 9. Ο ΕΛΚΕ ΑΠΘ δεν αναλαμβάνει καμία δέσμευση προς σύναψη σύμβασης, δεδομένου ότι επαφίεται στην πλήρη διακριτική του ευχέρεια η σύναψη ή μη συμβάσεων, καθώς και ο αριθμός αυτών, αποκλειόμενης οιασδήποτε αξιώσεως των ενδιαφερομένων. 10. Η ανάθεση του έργου θα γίνει σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στον Οδηγό εφαρμογής του προγράμματος. 11. Η πιστοποίηση γνώσης του τίτλου γλωσσομάθειας αποδεικνύεται με βάση το άρθρο 1 π.δ. 146/2007 «Τροποποίηση διατάξεων του π.δ. 50/2001 Καθορισμός προσόντων διορισμού σε θέσεις φορέων του δημόσιου τομέα όπως αυτό ισχύει» (ΦΕΚ 185/3.8.2007/τ.Α ), σε συνδυασμό με το τελευταίο εδάφιο της παρ.1 του άρθρου 1 π.δ. 116/2006 «Τροποποίηση του άρθρου 28 του π.δ. 50/2001.» (ΦΕΚ 115/9.6.2006/τ.Α ). Η Πρόεδρος της Επιτροπής Ερευνών Καθηγήτρια Σοφία Α. Κουίδου-Ανδρέου Αντιπρύτανις

ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΡΟΤΑΣΗΣ - ΔΗΛΩΣΗΣ (με όλες τις συνέπειες του νόμου για ψευδή δήλωση) Επώνυμο :.... Όνομα:.. Πτυχίο (ή Δίπλωμα:) Τελικός βαθμός (αριθμητικά, προσέγγιση 2 δεκαδικών):.. Έτος γέννησης: Τόπος γέννησης:... Νομός:.... Όνομα και επώνυμο του πατέρα:..... Όνομα και επώνυμο της μητέρας:........ Διεύθυνση κατοικίας: Οδός:. Αρ:.. Τ.Κ.:. Πόλη:... Τηλ.:.. Διεύθυνση εργασίας: Οδός:. Αρ:.. Τ.Κ.:. Πόλη: Τηλ.:.. Κινητό τηλ :.. e-mail:.. Α.Φ.Μ... Να αναγραφούν στην παρούσα πρόταση-δήλωση και στο εξωτερικό του φακέλου τα εξής: 1. Ο αριθμός του πρωτόκολλου της Πρόσκλησης Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος 2. Ο/οι κωδικός/οι του/των αντικειμένου/ων έργου που επιθυμείτε να συμμετάσχετε (Α, Β) Δηλώνω υπεύθυνα ότι οι πληροφορίες που δίνονται στο σύνολο των εντύπων αυτής της πρότασης είναι ακριβείς και αληθείς. ΥΠΟΓΡΑΦΗ Ημερομηνία : / / Συνημμένα υποβάλλω : 1. 2.

ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΑΠΟΔΕΙΞΗΣ ΤΗΣ ΕΜΠΕΙΡΙΑΣ (Καταγράφεται από τον ενδιαφερόμενο όλη η σχετική με το αντικείμενο της πρόσκλησης εμπειρία εφόσον απαιτείται) (α) (β) (1) α/α Από Έως Μήνες απασχόλησης Ημέρες απασχόλησης Φορέας απασχόλησης Εργοδότης Κατηγορία φορέα Αντικείμενο απασχόλησης ΣΥΝΟΛΟ............ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΜΗΝΩΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑΣ (2) (1) Συμπληρώνεται κατά περίπτωση με «Ι» ή «Δ», ανάλογα με την κατηγορία του φορέα απασχόλησης, όπου Ι: Ιδιωτικός τομέας, Φυσικά Πρόσωπα ή Νομικά Πρόσωπα Ιδιωτικού Δικαίου (εταιρείες κτλ.) Δ: Δημόσιος τομέας, υπηρεσίες του Δημοσίου ή ΝΠΔΔ ή ΟΤΑ α' και β' βαθμού ή ΝΠΙΔ του δημόσιου τομέα της παρ. 1 του άρθρ. 14 του Ν. 2190/1994 όπως ισχύει ή φορείς της παρ. 3 του άρθρ. 1 του Ν. 2527/1997. Εφόσον πρόκειται για ελεύθερο επαγγελματία, συμπληρώνεται με την ένδειξη «Ε». (2) Συμπληρώνεται το ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΜΗΝΩΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑΣ. Εφόσον στη στήλη (β) προκύπτει εμπειρία, το σύνολο των ημερών απασχόλησης διαιρείται διά του 25 (αν η εμπειρία έχει υπολογιστεί ως αριθμός ημερομισθίων) ή διά του 30 (αν η εμπειρία έχει υπολογιστεί ως χρονικό διάστημα από την ημερομηνία έναρξης έως την ημερομηνία λήξης της απασχόλησης) και το ακέραιο αποτέλεσμα προστίθεται στο σύνολο των μηνών απασχόλησης της στήλης (α).