ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ MAR. SUPPLIERS GRAND SPONSOR

ΣΚ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ 28-30 MAR www.acropolisrally.gr SUPPLIERS GRAND SPONSOR

ΑΝΑΓΓΕΛΙΑ Ο ΑΝΑΓΓΕΛΙΑ αγώνας θα διεξαχθεί σύµφωνα µε τον ΔΑΚ/EΑΚ (και τα Παραρτήµατά του), τον Γενικό Κανονισµό Ράλλυ και τις τεχνικές εγκυκλίους της ΕΠΑ, Ο αγώνας και τον θα παρόντα διεξαχθεί Συµπλη σύµφωνα ρωµατικό µε τον Κανονισµό. EΑΚ (και Οι τα τροποποιήσεις, Παραρτήµατά του), προσθήκες τον Γενικό ή/και Κανονισµό διορθώσεις Ράλλυ στον και Συµ τις πλη τεχνικές ρωµατικό εγκυκλίους Κανονισµό της θα ανακοινωθούν ΕΠΑ/ΟΜΑΕ, και µόνο τον µε παρόντα αριθµηµένα Συµπλη και χρονολο ρωµατικό γηµένα Κανονισµό. δελτία πληρο Οι τροποποιήσεις, φοριών που θα προσθήκες εκδώσουν οι ή/και Οργανωτές διορθώσεις ή οι στον Αγωνοδίκες. Συµ πλη ρωµατικό Ο Κανονισµό αγώνας είναι θα ένας, ανακοινωθούν διήµερος, µόνο µε ένα µε νικητή. αριθµηµένα Η βαθµολογία και χρονολο για το γηµένα πρωτάθληµα δελτία θα πληρο είναι φοριών ξεχωριστή που για θα κάθε εκδώσουν µέρα. οι Οργανωτές ή οι Οι Αγωνοδίκες. έλληνες αγωνιζόµενοι που συµµετέχουν στον αγώνα του WRC θα βαθµολογηθούν και για το ελληνικό πρωτάθληµα, για τις κοινές ειδικές Οι αγώνες διαδροµές. είναι δύο ανεξάρτητοι, µε δύο νικητές. Θα ανακοινωθούν δύο ξεχωριστές βαθµολογίες για το πρωτάθληµα, µία για κάθε µέρα. Οι έλληνες αγωνιζόµενοι που συµµετέχουν στον αγώνα του ΕRC θα βαθµολογηθούν και για το ελληνικό πρωτάθληµα. Οι ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 2 αγώνες του ελληνικού πρωταθλήµατος είναι ίδιοι µε τον διήµερο αγώνα του ευρωπαϊκού πρωταθλήµατος. Σελίς ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ... 2 2. ΟΡΓΑΝΩΣΗ & ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ... Σελίς 2 3. 1. ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ... 23 2. 4. ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗ &... ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 43 5. 3. ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ... 4 6. ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ... 4. ΑΣΦΑΛΕΙΑ... 5 7. ΕΛΑΣΤΙΚΑ... 8. 5. ΚΑΥΣΙΜΟ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ... 5 6. 9. ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ ΑΡΙΘΜΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ... 65 10. 7. ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ... ΕΛΕΓΧΟΣ 6 11. 8. ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟ ΕΛΕΓΧΟΣ... 67 12. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ... 7 9. ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ... 6 13. SERVICE PARK... 9 14. 10. ΤΕΛΙΚΟΣ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ... - ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ 108 15. 11. AΠΟΝΟΜΗ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ... 109 12. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ... 9 13. Τοποθέτηση SERVICE PARK πινακίδων... και αριθµών συµµετοχής 12 11 Διαδικασία εκκίνησης... 12 14. ΤΕΛΙΚΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ - ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ... 12 15. AΠΟΝΟΜΗ... 12 Υπεύθυνος Σχέσεων µε αγωνιζόµενους Τοποθέτηση πινακίδων και αριθµών συµµετοχής... 13 Υπεύθυνος Σχέσεων µε αγωνιζόµενους Μωρίς Ραφαήλ Φίλιππος Παπασταθόπουλος Φίλιπποςγγγγγγγ Ο παρών Κανονισµός αφορά το Ελληνικό Πρωτάθληµα 1

1. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ 2014 - EΛΛΗΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ Λήξη εγγραφών Δευτέρα 17 Μαρτίου 20:00 Μόνιµη γραµµατεία (βλέπε άρθρο 2.4) Διανοµή road book Δευτέρα 17 Μαρτίου Είσοδος στο service park για εγκατάσταση - Ισχύει για όλα τα πληρώµατα και των 2 αγώνων Από την Τρίτη 25 µέχρι και την Πέµπτη 27 Μαρτίου, από 09:00-19:00 Πρόγραµµα Αναγνωρίσεων - Βλέπε άρθρο 9 του παρόντος κανονισµού - Από Τρίτη 18 Μαρτίου µέχρι και Κυριακή 23 Μαρτίου - σύµφωνα µε τους κανονισµούς του ελληνικού πρωταθλήµατος - Δευτέρα 24, Τρίτη 25 και Παρασκευή 28 Μαρτίου απαγορεύονται οι αναγνωρίσεις. - Τετάρτη 26 και Πέµπτη 27 Μαρτίου - σύµφωνα µε τους κανονισµούς του ευρωπαϊκού πρωταθλήµατος. Διοικητικός έλεγχος / Λήξη στοιχείων συνοδηγού / Παραλαβή υλικών και για τους 2 αγώνες Τρίτη 25 Μαρτίου 09:00-20:00 Γραµµατεία, στο Καζίνο Πέµπτη 27 Μαρτίου 09:00-19:00 Γραµµατεία, στο Καζίνο Παρασκευή 28 Μαρτίου 08:30-11:00 AUTOVISION, Χώρος Τεχνικού ελέγχου - Το ωράριο αυτό µπορεί να τροποποιηθεί Παραλαβή ή/και κατάθεση εγγύησης για το σύστηµα ελέγχου ταχύτητας διαδροµής αναγνωρίσεων και το σύστηµα ασφαλείας για τον αγώνα (tracking) - ΒΛΕΠΕ Αρθ. 9.5.2 Τρίτη 25 Μαρτίου 17:00-20:00 Για όσους κάνουν αναγνωρίσεις 26 και 27 Μαρτίου Πέµπτη 27 Μαρτίου 18:00-20:00 Για όλους τους υπόλοιπους οδηγούς Τεχνικός έλεγχος και για τους 2 αγώνες Παρασκευή 28 Μαρτίου ΚΤΕΟ Κορινθίας AUTOVISION Μετά τη λήξη του τεχνικού ελέγχου του ERC που θα αρχίσει στις 07:30 Θα ανακοινωθεί ωράριο για κάθε αυτοκίνητο µετά τη λήξη των συµµετοχών Παραλαβή transponders από INFOMEGA, στον χώρο του τεχνικού ελέγχου Τα πληρώµατα πρέπει να έχουν τελειώσει µε τον διοικητικό έλεγχο πριν προχωρή σουν στον τεχνικό έλεγχο των αυτοκινήτων τους. 1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών Παρασκευή 28 Μαρτίου 16:00 Στο Καζίνο Ανακοίνωση πίνακα εκκινούντων για την Τελετή Εκκίνησης & για τον 1ο Αγώνα (Σάββατο) Παρασκευή 28 Μαρτίου 17:00 Στον επίσηµο πίνακα ανακοινώσεων, στη γραµµατεία, Καζίνο Τελετή Εκκίνησης Παρασκευή 28 Μαρτίου Εκκίνηση Ασφάλτινου Αγώνα Σάββατο 29 Μαρτίου Τερµατισµός Ασφάλτινου Αγώνα Σάββατο 29 Μαρτίου Τελικός τεχνικός έλεγχος Ασφάλτινου αγώνα Σάββατο 29 Μαρτίου Mετά την εκκίνηση του ΕRC, που θα αρχίσει στις 18:00 από τον Ισθµό της Κορίνθου (Βλέπε άρθρο 12 του παρόντος κανονισµού) Μετά την εκκίνηση του ΕRC, που θα αρχίσει στις 09:00, από τον ΣΕΧ 0 - έξοδος service park Μετά τον τερµατισµό του 1ου σκέλους του ΕRC, που θα αρχίσει στις 17:43, στο Service Park Μετά τον τερµατισµό του 1ου σκέλους του Ελληνικού Πρωταθλήµατος, στον χώρο του Ρarc fermé Aνακοίνωση προσωρινής τελικής κατάταξης Ασφάλτινου Αγώνα Σάββατο 29 Μαρτίου 2 ώρες µετά τον τερµατισµό του τελευταίου αυτοκινήτου του ελληνικού πρωταθλήµατος Στον επίσηµο πίνακα ανακοινώσεων, στη γραµµατεία, Καζίνο Ανακοίνωση Ωραρίου εκκίνησης για τον χωµάτινο αγώνα Σάββατο 29 Μαρτίου 2 ώρες µετά τον τερµατισµό του τελευταίου αυτοκινήτου του ελληνικού πρωταθλήµατος Στον επίσηµο πίνακα ανακοινώσεων, στη γραµµατεία, Καζίνο Εκκίνηση Χωµάτινου Αγώνα Μετά την εκκίνηση του 2ου σκέλους του ΕRC, που θα αρχίσει στις 08:00, από τον ΣΕΧ 6D Κυριακή 30 Μαρτίου έξοδος service park Τερµατισµός Χωµάτινου Αγώνα Κυριακή 30 Μαρτίου Απονοµή Ασφάλτινου & Χωµάτινου Αγώνα Κυριακή 30 Μαρτίου Τελικός τεχνικός έλεγχος Χωµάτινου αγώνα Κυριακή 30 Μαρτίου Μετά τον τερµατισµό του ΕRC που θα αρχίσει στις 17:16, στο Service Park Μετά την απονοµή του ΕRC που θα αρχίσει στις 18:00 στη ράµπα Μετά τον τερµατισµό, στο ΚΤΕΟ AUTOVISION (µόνο τα προς έλεγχο αυτοκίνητα) 2

Aνακοίνωση προσωρινής τελικής κατάταξης Χωµάτινου Αγώνα Κυριακή 30 Μαρτίου Μετά την ανακοίνωση της κατάταξης του ΕRC, που θα γίνει στις 20:30 2. ΟΡΓΑΝΩΣΗ & ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 2.1 Tόπος διεξαγωγής και ηµεροµηνία του αγώνα Το Ράλλυ Ακρόπολις, θα διεξαχθεί 28-30 Μαρτίου 2014, µε Κέντρο το Λουτράκι. 2.2 Τίτλοι για τους οποίους µετράει ο αγώνας 50ο Πρωτάθληµα Χωµάτινων Ράλλυ Οδηγών & Συνοδηγών της κατηγορίας (N, A, R, ΕΕ, ΕΝ, ΕΑ, 4Χ4) Πρωτάθληµα Oδηγών & Συνοδηγών Pάλλυ αυτοκινήτων F2 της κατηγορίας (N, A, R, ΕΝ, ΕΑ, ΕΕ) µέχρι 2000 cc δικίνητα Πρωτάθληµα Oδηγών & Συνοδηγών Pάλλυ αυτοκινήτων F3 της κατηγορίας (N, A, R, ΕΝ,ΕΑ, ΕΕ) µέχρι 1600 cc δικίνητα Κύπελλα Κλάσεων Οδηγών & Συνοδηγών (N, A, R, ΕΕ, ΕΝ, ΕΑ) 2.3 Οργανωτής ΟΜΑΕ σε συνεργασία µε τη CELERITAS M ΕΠΕ 2.4 Διεύθυνση και στοιχεία επικοινωνίας της γραµµατείας µέχρι την Παρασκευή 28 Μαρτίου ώρα 16:00 Διεύθυνση µόνιµης γραµµατείας / ταχυδροµική δ/νση: CELERITAS, Atrina Centre, Λεωφ. Κηφισίας 32, 151 25 Μαρούσι, Αθήνα. Tηλ: 213 0041056, Fax: 210 6818599 κινητά: Ελένη Φερτάκη 697 3030065 & Ανίτα Πασαλή 697 3030006 e-mail: contact@acropolisrally.gr Website: www.acropolisrally.gr Από τις 09:00 το πρωΐ της Τρίτης 25 Μαρτίου η γραµµατεία θα λειτουργεί στον 1ο όροφο του Club Hotel Casino, στο Λουτράκι. 2.5 Οργανωτική Επιτροπή Πρόεδρος Mέλη 2.6 Αγωνοδίκες Πρόεδρος Μέλη Θεόδωρος Κόκκινος Παύλος Αθανασούλας Γιάννης Καντάς Γιώργος Παπαζαφειρόπουλος Ανίτα Πασαλή Μάριος Σταφυλοπάτης Στράτης Χατζηπαναγιώτου Γιώργος Μαυρουδής Κατερίνα Χαλιβελάκη Γιάννης Μεσηµέρης 2.7 Παρατηρητής ΕΠΑ Νώντας Φατούρος 2.8 Στελέχη αγώνα Αλυτάρχης Βοηθός Αλυτάρχη Επικεφαλής ασφαλείας Επικεφαλής τεχνικός έφορος Τεχνικός έφορος Γραµµατέας Επικεφαλής γιατρός Γιατρός Υπεύθυνος Σχεσ. Αγωνιζ. Υπεύθυνος Service Park Αποτελέσµατα Υπεύθυνος επικοινωνιών Ανίτα Πασαλή Αντώνης Χατζηµιχάλης Νικόλας Πασαλής Αλέξης Μαραντζίδης Νάσος Παπακώστας Ελένη Φερτάκη Παύλος Πετρίδης Νίκος Παππάς Φίλιππoς Παπασταθόπουλος Τάσος Κορµαζόπουλος INFOMEGA Νίκος Καραλής 2.9 Τύπος οδοστρώµατος Όλες οι ειδικές του Σαββάτου 29/3 θα διεξαχθούν σε ασφάλτινους δρόµους Όλες οι ειδικές της Κυριακής 30/3 θα διεξαχθούν σε χωµάτινους δρόµους, εκτός από την Υπερειδική που θα είναι ασφάλτινη 2.10 Γραµµατεία και Γραφείο Τύπου Club Hotel Casino Loutraki 2.11 Τοποθεσία του Service Park Σχολή Μηχανικού, Λουτράκι 2.12 Ρarc fermé Σχολή Μηχανικού, Λουτράκι 2.13 Επίσηµη ώρα Η ώρα UTC + η τοπική απόκλιση, την οποία θα ελέγχετε στον ΣΕΧ εξόδου από το service park. 3

3. ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ 3.1 Διαδικασία συµµετοχής 3.1.1 Οι αγωνιζόµενοι που επιθυµούν να συµµετάσχουν στο Ράλλυ Ακρόπολις πρέπει να στείλουν συµπληρωµένη τη δήλωση συµµετοχής τους το αργότερο µέχρι τη Δευτέρα 17 Μαρτίου στη γραµµατεία (βλέπε άρθρο 2.4). Η δήλωση συµµετοχής γίνεται δεκτή µόνο αν συνοδεύεται από ολόκληρο το παράβολο. Εάν η δήλωση συµµετοχής έχει σταλεί µε fax ή e-mail, η πρωτότυπη πρέπει να παραληφθεί από τον οργανωτή µέχρι τον διοικητικό έλεγχο. Τα στοιχεία που αφορούν τον συνοδηγό µπορεί να δηλωθούν µέχρι τον διοικητικό έλεγχο κάθε αγωνιζοµένου. 3.1.2 Οι αγωνιζόµενοι που θα λάβουν µέρος µόνο στον χωµάτινο αγώνα της Κυριακής και επιθυµούν να λάβουν µέρος στην τελετή εκκίνησης, θα πρέπει να το δηλώσουν στη δήλωση συµµετοχής τους. Οι συµµετέχοντες στον ασφάλτινο αγώνα ή και στους δύο, είναι υποχρεωτικό να λάβουν µέρος. 3.1.3 Επιτρέπεται η συµµετοχή σε κάθε αγώνα µε διαφορετικό αυτοκίνητο. Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να σταλεί ξεχωριστή δήλωση συµµετοχής για κάθε αυτοκίνητο. 3.1.4 Τα πληρώµατα που πληρούν τις προδιαγραφές του ευρωπαϊκού πρωταθλήµατος, δηλ. αυτοκίνητο (το ίδιο και για τις δύο µέρες), κράνη, λάστιχα, ζώνες και καθίσµατα, εφόσον το επιθυµούν, θα συµµετέχουν και για τον ευρωπαϊκό αγώνα, µε τις παρακάτω προϋποθέσεις: 3.1.4.1 Οσοι αγωνιζόµενοι επιθυµούν να λάβουν µέρος στον ευρωπαϊκό αγώνα πρέπει να το δηλώσουν στη δήλωση συµµετοχής τους. 3.1.4.2 Η δήλωση συµµετοχής τους θα σταλεί µέχρι τις 12 Μαρτίου 3.1.4.3 Θα ακολουθήσουν τον κανονισµό της FIA για το ERC και τον συµπληρωµατικό κανονισµό του αγώνα. 3.1.5 Ολοι οι Ελληνες αγωνιζόµενοι που θα συµµετάσχουν στον Ευρωπαϊκό αγώνα και θα τερµατίσουν και τις δύο µέρες, ανεξάρτητα από τη θέση που κατέλαβαν, θα λάβουν 3 βαθµούς bonus για το ελληνικό πρωτάθληµα. Οι 3 βαθµοί bonus δίνονται σε κάθε πρωτάθληµα και κύπελλο ανεξάρτητα αν οι αγωνιζόµενοι βαθµολογούνται βάσει της προκήρυξης. 3.1.6 Οι τεχνικοί κανονισµοί που θα ισχύσουν είναι αυτοί που έχουν αναρτηθεί στο site της ΟΜΑΕ για το ελληνικό πρωτάθληµα. 3.2 Κλάσεις αυτοκινήτων Οι οµάδες και οι κλάσεις των αυτοκινήτων χωρίζονται όπως παρακάτω: Οµάδα N (Παραγωγής) Κλάση N1: µέχρι 1400 cc Κλάση N2: πάνω από 1400 cc µέχρι 1600 cc Κλάση N3: πάνω από 1600 cc µέχρι 2000 cc Κλάση N4: πάνω από 2000 cc Οµάδα A (Τουρισµού) Κλάση A5: µέχρι 1400 cc Κλάση A6: πάνω από 1400 cc µέχρι 1600 cc Κλάση Α6 Super: πάνω από 1400 cc µέχρι 1600 cc Μόνο για τα S 1600 και τα 1600 Kit Car Κλάση A7: πάνω από 1600 cc µέχρι 2000 cc Κλάση Α8: πάνω από 2000 cc Συµπεριλαµβανοµένων των A7 Kit Car χωρίς περιοριστή, R4, R5,RGT, S2000 και WRC Οµάδα ΕΕ Κλάση ΕΕ 9: µέχρι 1400 cc Κλάση ΕΕ10: πάνω από 1400 cc µέχρι 1600 cc Κλάση ΕΕ11: πάνω από 1600 cc µέχρι 2000 cc Κλάση ΕΕ12: πάνω από 2000 cc - Τα αυτοκίνητα ΕΑ και ΕΝ κατατάσσονται και βαθµολογούνται µαζί µε την αντίστοιχη κλάση της Α ή της Ν. (π.χ. ΕΑ 5 µαζί µε Α5, ΕΝ 1 µαζί µε Ν1) - Τα αυτοκίνητα της Κατηγορίας Τ (4 Χ 4) συµµετέχουν µόνο για τη γενική κατάταξη κάθε ηµέρας. - Τα ιστορικά αυτοκίνητα συµµετέχουν στην Οµάδα ΕΕ και στις αντίστοιχες κλάσεις της ΕΕ. 3.3 Παράβολα συµµετοχής α. Συµµετοχή και στους δύο αγώνες - Κατηγορία αγωνιζοµένων µε αυτοκίνητο µέχρι 1600 κυβικά Mε προαιρετική διαφήµιση 640,00 + 23% ΦΠΑ 787,20 Xωρίς προαιρ. διαφήµιση 1280,00 + 23% ΦΠΑ 1574,40 - Κατηγορία αγωνιζοµένων µε αυτοκίνητο από 1600 κυβικά και πάνω Mε προαιρετική διαφήµιση 700,00 + 23% ΦΠΑ 861,00 Xωρίς προαιρ. διαφήµιση 1400,00 + 23% ΦΠΑ 1722,00 β. Συµµετοχή µόνο στον έναν αγώνα ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ 2014 - EΛΛΗΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ - Κατηγορία αγωνιζοµένων µε αυτοκίνητο µέχρι 1600 κυβικά Mε προαιρετική διαφήµιση 320,00 + 23% ΦΠΑ 393,60 Xωρίς προαιρ. διαφήµιση 640,00 + 23% ΦΠΑ 787,20 4

- Κατηγορία αγωνιζοµένων µε αυτοκίνητο πάνω από 1600 κυβικά Mε προαιρετική διαφήµιση 350,00 + 23% ΦΠΑ 430,50 Xωρίς προαιρ. διαφήµιση 700,00 + 23% ΦΠΑ 861,00 Το παράβολο συµµετοχής για τους αγωνιζόµενους που συµµετέχουν και για τον ευρωπαϊκό αγώνα είναι το ίδιο. Οι συµµετέχοντες που δεν επιθυµούν την προαιρετική διαφήµιση πρέπει να το αναφέρουν στη δήλωση συµµετοχής τους. 3.4 Πληρωµή Tο παράβολο συµµετοχής πρέπει να πληρωθεί µόνο στον παρακάτω λογαριασµό τραπέζης: Τράπεζα: EFG EUROBANK Όνοµα λογαριασµού: CELERITAS Μ ΕΠΕ Αριθµός λογαριασµού: 0026.0195.93.0200294467 SWIFT CODE: EFGBGRAA IBAN : GR5302601950000930200294467 - Όλα τα έξοδα τραπέζης επιβαρύνουν αυτόν που πληρώνει. - Mε την πληρωµή του παραβόλου στην τράπεζα υπενθυµίζεται να στέλνετε αντίγραφο της πληρωµής στη γραµµατεία (fax +30 210 6818599) συµπληρώνοντας το όνοµά σας. 3.5 Επιστροφή παραβόλου Tο παράβολο συµµετοχής επιστρέφεται σε περίπτωση κατά την οποία: 3.5.1 H δήλωση συµµετοχής δεν γίνει δεκτή 3.5.2 O αγώνας µαταιωθεί ή αναβληθεί Ο οργανωτής µπορεί να επιστρέψει µέχρι το 50% του παραβόλου συµµετοχής στους αγωνιζόµενους, που λόγω ανωτέρας βίας (βεβαιωµένης από την ΕΠΑ) δεν µπόρεσαν να εκκινήσουν. H αίτηση επιστροφής πρέπει να γίνει γραπτώς προς τους οργανωτές και την ΕΠΑ, εξηγώντας τους λόγους της µη εκκίνησης. 3.6 Μη επιστροφή παραβόλου Το παράβολο συµµετοχής ΔΕΝ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ σε περίπτωση αποκλεισµού του αυτοκινήτου λόγω τεχνικού προβλήµατος στον έλεγχο εξακρίβωσης. 4. ΑΣΦΑΛΕΙΑ 4.1 Στο παράβολο συµµετοχής περιλαµβάνεται και η ασφάλιση του διαγωνιζοµένου για αστική ευθύνη προς τρίτους, (όχι µεταξύ διαγωνιζοµένων, ακόµη και αν έχουν εγκαταλείψει). Oι γενικές διατάξεις του συµβολαίου ορίζουν ότι οι αγωνιζόµενοι καλύπτονται για αστική ευθύνη προς τρίτους µε τα παρακάτω ποσά: α Για σωµατικές βλάβες ή θάνατο (για κάθε ατύχηµα) µέχρι 1.200.000 β. Για υλικές ζηµίες (για κάθε ατύχηµα ή περιστατικό) µέχρι 120.000 γ. Όριο Οµαδικού ατυχήµατος 1.600.000 4.2 Οι Οργανωτές δεν φέρουν καµία ευθύνη για οποιοδήποτε ατύχηµα συµβεί από συµµετέχοντα προς άλλους συµµετέχοντες ή συµµετέχοντα αυτοκίνητα σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Οι οργανωτές επίσης δεν φέρουν καµία ευθύνη για οποια δήποτε παράβαση των Ελληνικών Νόµων και κανόνων. 4.3 H ασφάλιση αυτή ισχύει από την εκκίνηση του αγώνα, παύει δε να ισχύει µετά το τέλος του αγώνα ή από τη στιγµή της εγκατάλειψης από τον αγώνα ή του αποκλεισµού από αυτόν. Τα αυτοκίνητα που εγκατέλειψαν το Σάββατο και επανεκκίνησαν την Κυριακή δεν θεωρούνται ως εγκαταλείψαντα. 4.4 Τα οχήµατα που φέρουν πινακίδες service, auxiliary (βοηθητικά), ή/και οποιαδήποτε άλλη ανάλογη πινακίδα που εκδόθηκε από την Οργάνωση, ή την ΕΠΑ δεν καλύπτονται από το ασφαλιστήριο συµβόλαιο του αγώνα και κυκλοφορούν µε την ευθύνη των ιδιοκτητών τους. Η οργά νωση δεν φέρει καµία ευθύνη. 4.5 Τα αυτοκίνητα που θα χρησιµοποιήσουν οι αγωνιζόµενοι κατά τη διάρκεια των αναγνωρίσεων, ακόµη και αν φέρουν το ειδικό αυτοκόλλητο, πρέπει να ασφαλιστούν από τον ιδιοκτήτη τους. Η οργάνωση δεν φέρει καµία ευθύνη. Η ΕΠΑ, Η ΟΜΑΕ, Η CELERITAS, Η ΕΛΠΑ, Η ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΗΣ, Η FIA, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ, ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΕΥΘΥΝΗ ΕΝΑΝΤΙ ΤΡΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΥΧΟΝ ΑΤΥ ΧΗΜΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ. Η ΑΣΤΙ- ΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΒΑΡΑΙΝΕΙ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΦΘΕΙ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟ ΚΑΛΥΨΗΣ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΑΠΟ ΑΥ- ΤΕΣ ΤΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗ ΤΕΣ. 5. ΔIAΦHMIΣEIΣ 5.1 Επιτρέπεται οποιαδήποτε διαφήµιση εφόσον συµφωνεί µε τις διατάξεις του Γενικού Κανονισµού. α. H διαφήµιση καπνού ή προϊόντων καπνού απαγορεύεται. β. H υποχρεωτική διαφήµιση στους αριθµούς συµµετοχής (A) θα είναι ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ γ. H προαιρετική διαφήµιση (Β) θα είναι CASINO LOUTRAKI (26 cm µήκος χ 10) 5

6. APIΘMOI ΣYMMETOXHΣ & ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΗ 6.1 Οι αριθµοί συµµετοχής για τον ασφάλτινο αγώνα θα αρχίζουν από το 51. Για δε µόνο τον χωµάτινο θα αρχίζουν σε συνέχεια από τον τελευταίο ασφάλτινο. Όσα πληρώµατα λάβουν µέρος και στους δύο αγώνες, ανεξαρτήτως αν θα συµµετέχουν µε ένα ή δύο αυτοκίνητα, θα έχουν τον ίδιο αριθµό συµµετοχής, άσχετα µε τη σειρά εκκίνησής τους στον κάθε αγώνα. Τα πληρώµατα που θα συµµετάσχουν µε δύο αυτοκίνητα θα πάρουν διπλούς αριθµούς. 6.2 Οι πινακίδες και οι αριθµοί συµµετοχής πρέπει να βρίσκονται πάνω στο αυτοκίνητο σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Η υποχρεωτική ή η προαιρετική διαφήµιση απαγορεύεται να αφαιρεθεί ή να τροποποιηθεί. 6.3 Tα αυτοκίνητα πρέπει να παρουσιαστούν στους τεχνικούς εφόρους µε τοποθετηµένες τις πινακίδες, τους αριθµούς συµµετοχής και την προαιρετική διαφήµιση του αγώνα. Βλέπε Παράρτηµα 1 στο τέλος του παρόντος κανονισµού. 7. ΕΛΑΣΤΙΚΑ 7.1 Κανονισµοί ελαστικών Τα ελαστικά είναι ελεύθερα και πρέπει να είναι σύµφωνα µε το Παράρτηµα J και το Παράρτηµα ΙV του κανονισµού της ΕΠΑ. Απαγορεύεται το mousse. 7.2 Μαρκάρισµα ελαστικών στη διάρκεια του αγώνα 7.2.1 Η αλλαγή των ελαστικών, µε εξωτερική βοήθεια, επιτρέπεται µόνο στο service park. Για τα πληρώµατα που συµµετέχουν και στους δύο αγώνες ή/και µόνο την Κυριακή επιτρέπεται και στη ζώνη αλλαγής ελαστικών (TFZ - tyre fitting zone) που θα οργανωθεί µετά την Υπερειδική (2 µηχανικοί το πολύ). 7.2.2 Οι ζώνες µαρκαρίσµατος ελαστικών στη διάρκεια του αγώνα θα γίνουν µετά τον ΣΕΧ Εξόδου από τα service park: ΣΕΧ 0, ΣΕΧ 3C, ΣΕΧ 6E και ΣΕΧ 9C και για τα πληρώµατα που συµµετέχουν και στους δύο αγώνες ή/και µόνο την Κυριακή, και στην έξοδο του TFZ (ζώνη αλλαγής ελαστικών). 7.2.3 Κατά τη διαδικασία σφράγισης τα πληρώµατα και µέχρι ένας µηχανικός τους, πρέπει να δίνουν στους εντεταλµένους τεχνικούς εφόρους οποιαδήποτε βοήθεια απαιτείται. Ειδικότερα, τα αυτοκίνητα πρέπει να παρουσιάζονται στον χώρο σφράγισης µε την (τις) ρεζέρβα(ες) τοποθετηµένες µε το εξωτερικό τους µέρος προς τα "πάνω" και, αν χρειάζεται, απασφαλισµένες, ώστε να διευκολύνεται η σφράγισή τους. Μετά τη σφράγιση και πριν από την αναχώρηση του αυτοκινήτου από τον χώρο σφράγισης ελαστικών, τα πληρώµατα ή ο µηχανικός τους, οφείλουν να τοποθετήσουν σωστά και να ασφαλίσουν την(τις) ρεζέρβα(ες) τους. 7.2.4 Kατά τη διάρκεια του αγώνα οι τεχνικοί έφοροι µπορεί να ελέγξουν τη συµφω νία των ελαστικών µε τους κανονισµούς. 7.2.5 Tο µαρκάρισµα των ελαστι κών θα γίνει είτε µε ειδικά αυτοκόλλητα είτε µε µαρ κα δόρο, είτε µε συνδυα σµό των δύο. 8. ΚΑΥΣΙΜΟ 8.1 ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ο ανεφοδιασµός στον ατοµικό χώρο κάθε αγωνιζοµένου στο service park, εκτός αν απαιτηθεί η εφαρµογή του άρθρου 44 του ΓΚ Ράλλυ. Σε όλους τους χώρους ανεφοδιασµού ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ οποιαδήποτε άλλη εργασία πάνω στο αυτοκίνητο. 8.2 Επιτρέπεται βενζίνη εµπορίου ή και αγωνιστική, µε προδιαγραφές που πρέπει να είναι σύµφωνες µε την Τεχνική Εγκύκλιο 2 του 2014. 8.3 Ανεφοδιασµός στη διάρκεια του αγώνα α. Στα πρατήρια καυσίµου που αναφέρονται στο road book σαν Pump fuel, επιτρέπεται ο ανεφοδιασµός µόνο από τις αντλίες των πρατηρίων απευθείας στις δεξαµενές καυσίµου των αυτοκινήτων. Απαγορεύονται τα µπιτόνια και τα βαρέλια. β. Στην έξοδο του service park και στον χώρο που αναφέρεται στο road book - CAFE ΕΝΟDΙΟΝ Competition fuel (ίδιος και τις δύο ηµέρες) και στο ωράριο σαν CAFE ΕΝΟDΙΟΝ Competition fuel επιτρέπεται ο ανεφοδιασµός από βαρέλια/κάνιστρα. Σε αυτόν το χώρο, ο οποίος ΔΕΝ βρίσκεται σε πρατήριο καυσίµου, επιτρέπεται ο ανεφοδιασµός από βαρέλια/ κάνιστρα που φέρουν βενζίνη που συµφωνεί µε τις προδιαγραφές της τεχνικής εγκυκλίου 2/2014. Απαγορεύονται τα πλαστικά µπιτόνια. 8.4 Ο ανεφοδιασµός στο service park θα γίνεται µετά την έξοδο από τους ΣΕΧ 0, ΣΕΧ 3C, ΣΕΧ6Ε και ΣΕΧ 9C. (Μετά τον ΣΕΧ εξόδου και πριν τον έλεγχο των ελαστικών). 9. ANAΓNΩPIΣEIΣ 9.1 Διάρκεια - Από Τρίτη 18 Μαρτίου µέχρι και Κυριακή 23 Μαρτίου - σύµφωνα µε τους κανονισµούς του ελληνικού πρωταθλήµατος (ελεύθερες αναγνωρίσεις και περάσµατα, σύµφωνα µε τον Γεν. Καν. Ράλλυ). Ειδικά για τις ασφάλτινες ειδικές θα υπάρχει επιτήρηση, ιδιαίτερα ως προς τα όρια ταχύτητας. - Δευτέρα 24, Τρίτη 25 και Παρασκευή 28 Μαρτίου οι αναγνωρίσεις ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ. - Τετάρτη 26 και Πέµπτη 27 Μαρτίου - σύµφωνα µε τους κανονισµούς του ευρωπαϊκού πρωταθλήµατος. Δύο περάσµατα ανά ειδική, απαγορεύεται η οδήγηση µε φορά αντίθετη από τη φορά του αγώνα. (Βλέπε Συµπληρωµατικό Ελληνικό Κανονισµό του Ερωπαϊκού, Πρωταθλήµατος, Αρθ. 9). Εφιστάται η προσοχή των αγωνιζοµένων διότι στις µέρες αυτές µπορεί να υπάρχουν µηχανήµατα που θα επισκευάζουν τους δρόµους και πιθανώς να διέρχονται άτοµα ξένων οµάδων. Σε περίπτωση που έχει ήδη επισκευαστεί ο δρόµος και βρέχει, παρακαλείσθε να τον προστατεύσετε, στο µέτρο του δυνατού. 6

9.2 Διελεύσεις Ο αριθµός των διελεύσεων είναι ελεύθερος µόνο από 18/3 µέχρι και 23/3. 9.3 Aυτοκίνητα Αναγνωρίσεων (επιτρέπονται αυτοκίνητα που µπορούν να χρησιµοποιηθούν στις αναγνωρίσεις τoυ αγώνα του ΕRC) 9.3.1 Κοινές απαιτήσεις για όλα τα αυτοκίνητα που χρησιµοποιούνται στις αναγνωρίσεις. 9.3.1.1 Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι µονόχρωµο, χωρίς διαφηµίσεις, χωρίς αυτοκόλλητα κλπ. 9.3.1.2 Επιτρέπεται η τοποθέτηση προστατευτικής ποδιάς κάτω από το αυτοκίνητο (σύµφωνα µε τον κανονισµό της οµάδας Ν). 9.3.1.3 Επιτρέπονται δύο επιπλέον προβολείς, αναγνωρισµένοι για χρήση στην κυκλοφορία. 9.3.1.4 Το πλήρωµα µπορεί να χρησιµοποιεί ένα ελαφρύ σύστηµα ενδοσυνεννόησης (χωρίς κράνη). 9.3.1.5 Στο αυτ/το µπορεί να τοποθετηθεί σύστηµα πλοή γησης. Επιτρέπεται να χρησιµοποιηθούν αυτοκίνητα που είναι σύµφωνα µε τις παρακάτω προδιαγραφές: 9.3.2 Συµβατικά (Standard) αυτοκίνητα Συµβατικά, χωρίς καµία µετατροπή αυτοκίνητα, όπως αυτά πωλούνται στο ευρύ κοινό. 9.3.3 Αυτοκίνητα παραγωγής 9.3.3.1 Ο κινητήρας πρέπει να είναι σειράς παραγωγής (σύµφωνα µε τους κανονισµούς της οµάδας Ν). 9.3.3.2 Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι σειράς παραγωγής (σύµφωνα µε τους κανονισµούς της οµάδας Ν). 9.3.3.3 Η εξάτµιση πρέπει να είναι σειράς παραγωγής και πρέπει να ακολουθούνται τα επιτρεπόµενα όρια θορύβου της διοργανώτριας χώρας. 9.3.3.4 Οι αναρτήσεις πρέπει να είναι σύµφωνες µε τον κανονισµό της Οµάδας Ν. 9.3.3.5 Επιτρέπεται η τοποθέτηση ενός τοξυλίου ασφαλείας από ατσάλι (roll bar), σύµφωνα µε το παράρτηµα J, άρθρο 253-8.1 µέχρι 8.3. 9.3.3.6 Επιτρέπονται µπάκετ καθίσµατα σε παρόµοια χρώµατα µε αυτά του εσωτερικού του αυτοκινήτου. 9.3.3.7 Οι ζάντες είναι ελεύθερες µέσα στα πλαίσια του παραρτήµατος J για την οµάδα Ν. 9.3.3.8 Τα ελαστικά είναι ελεύθερα εκτός από slick. 9.3.3.9 Επιτρέπεται η ποδιά που θα καλύπτει µόνο τον χώρο κάτω από τον κινητήρα και η µπάρα θόλων. 9.4 Κανονισµοί που αφορούν τα πληρώµατα που θα κάνουν αναγνωρίσεις 18-23 Μαρτίου 9.4.1 Απαγορεύεται το βάψιµο και το µαρκάρισµα των παρυφών του δρόµου µε σπρέυ ή άλλο µέσο. 9.4.2 Η µέγιστη ταχύτητα στις ειδικές και στις απλές διαδροµές, κατά παρέκκλιση του ΓΚΡ, είναι 80 χλµ/ ώρα, εκτός αν οι πινακίδες σή- µανσης ορίζουν µικρότερο όριο ταχύτητας. Στις κατοικηµένες περιοχές το όριο είναι 40 χλµ/ω, εκτός αν πινακίδες σήµανσης ορίζουν χαµηλότερο όριο. 9.4.3 Oι ειδικές θα είναι ανοιχτές στην κυκλοφορία, για τον λόγο αυτό η ασφά λεια και τα δικαιώµατα των άλλων οδηγών πρέπει να είναι σεβαστά. 9.4.4 Η οδήγηση στις χωµάτινες ειδικές διαδροµές αντίθετα από τη φορά του αγώνα AΠAΓΟΡΕΥΕΤΑΙ. Επιτρέπεται στις ασφάλτινες (εκτός της υπερειδικής) 9.4.5 Οι αγωνιζόµενοι απαγορεύεται να κλείνουν µε οποιοδήποτε τρόπο και σε οποιαδήποτε στιγµή το δρόµο µιας ειδικής διαδροµής προκειµένου να κάνουν την αναγνώριση. 9.4.6 Η ΕΠΑ και οι οργανωτές µπορούν να εποπτεύουν την τήρηση των ανωτέρω µε τη χρήση radar.. Οι µετρήσεις του radar δεν θα επιδέχονται αµφισβήτηση. 9.4.7 Εφόσον στο shakedown δεν θα συµµετάσχουν τα πληρώµατα που συµµετέχουν µόνο για το ελληνικό πρωτάθληµα, δεν επιτρέπονται και οι αναγνωρίσεις. 9.5 Κανονισµοί που αφορούν τα πληρώµατα που θα κάνουν αναγνωρίσεις Τετάρτη 26 και Πέµπτη 27 Μαρτίου Ισχύει όλο το άρθρο 9.4 εκτός από το άρθρο 9.4.4 µε την εξής διαφορά: Σε καµία περίπτωση (ασφάλτινων ή χωµάτινων ειδικών) ΔΕΝ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ στα πληρώµατα να οδηγούν αντίθετα από τη φορά του αγώνα, εκτός αν τους δοθεί εντολή από την οργάνωση, τους κριτές ή την αστυνοµία. Οι αγωνιζόµενοι επιτρέπεται να εισέλθουν σε κάθε ειδική µόνο από την αφετηρία και να εξέλθουν µόνο από τον τερµατισµό. 9.5.1 Εγγραφή αναγνωρίσεων 9.5.1.1 Όλοι οι οδηγοί πρέπει να εγγραφούν την Τρίτη 25 Μαρτίου από τις 09:00 µέχρι 20:00, στη γραµµατεία στο Καζίνο. Δεν είναι υποχρεωτικό τα πληρώµατα να είναι παρόντα στην εγγραφή αυτή. 9.5.1.2 Οι αγωνιζόµενοι πρέπει να συµπληρώσουν µία φόρµα που θα περιλαµβάνει τα στοιχεία του οδηγού και τα στοιχεία του αυτοκινήτου αναγνωρίσεων πριν την έναρξη των αναγνωρίσεων. Αυτή η φόρµα πρέπει να δοθεί στη γραµµατεία (Καζίνο) τη µέρα της εγγραφής, από το πλήρωµα ή εκπρόσωπό του, ή να σταλεί µε e-mail: contact@acropolisrally.gr. Η φόρµα είναι διαθέσιµη στο site www.acropolisrally.gr αγωνιζόµενοι, φόρµες. 9.5.1.3 Κάθε αυτοκίνητο θα εφοδιαστεί µε ένα αυτοκόλλητο µε το νούµερο συµµετοχής του, που θα πρέπει να κολληθεί στο επάνω µέρος (κέντρο) του µπροστινού παρµπρίζ και να µείνει ευδιάκριτο στη διάρκεια των αναγνωρίσεων. 9.5.1.4 Κάθε πλήρωµα θα εφοδιαστεί µε µία κάρτα αναγνωρίσεων για την καταγραφή των περασµάτων από τις ειδικές. Αυτή η κάρτα πρέπει να φέρεται στο αυτοκίνητο αναγνωρίσεων και πρέπει να επιδεικνύεται και να σφραγίζεται από τον εντεταλµένο κριτή στην αφετηρία και τον τερµατισµό κάθε ειδικής, στη διάρκεια των αναγνωρίσεων. Η κάρτα αναγνωρίσεων µπορεί να ζητηθεί από άτοµο της οργάνωσης για έλεγχο σε οποιοδήποτε σηµείο της ειδικής. Μη παράδοση αυτής της κάρτας για σφράγισµα ή έλεγχο θα έχει σαν αποτέλεσµα την παραποµπή στους Αγωνοδίκες. Oι κάρτες αναγνωρίσεων πρέπει να επιστραφούν στη γραµµατεία µέχρι την Παρασκευή 28 Μαρτίου. Το υλικό για τις αναγνωρίσεις, δηλ. το αυτοκόλλητο και η κάρτα αναγνωρίσεων, θα διανεµηθεί στη διάρκεια της εγγραφής. 9.5.2 Παραλαβή συστήµατος ελέγχου ταχύτητας διαδροµής αναγνωρίσεων και GPS Tracking system (σύστηµα εντοπισµού για τον αγώνα) 9.5.2.1 Τα πληρώµατα που θα κάνουν αναγνωρίσεις 26 και 27 Μαρτίου, πρέπει να τοποθετήσουν στα αυτοκίνητά τους το σύστηµα ελέγχου ταχύτητας για τις αναγνωρίσεις τα οποία θα παραλάβουν την Τρίτη 25 Μαρτίου, 17:00-20:00, από την εταιρεία SPORT TRAXX που θα βρίσκεται στη γραµµατεία, στο Καζίνο. Οι αγωνιζόµενοι πρέπει να έχουν τοποθετήσει το σύστηµα ελέγχου ταχύτητας στα αυτοκίνητα αναγνωρίσεων πριν την έναρξη των αναγνωρίσεων. Το σύστηµα αυτό µπορεί να το παραλάβει είτε το πλήρωµα είτε εκπρόσωπός του. 7

Το σύστηµα για τις αναγνωρίσεις, δουλεύει µε τον αναπτήρα του αυτοκινήτου, για αυτό είναι υποχρεωτικό το αυτοκίνητο αναγνωρίσεων να έχει αναπτήρα. Το ίδιο σύστηµα θα χρησιµοποιηθεί και για τον αγώνα, στα αγωνιστικά, αλλά µε διαφορετικό καλώδιο. Με την έναρξη των αναγνωρίσεων απλά θα τοποθετήσετε το φις στον αναπτήρα του αυτοκινήτου. Το βράδυ, το αποσυνδέετε και το επανασυνδέετε την άλλη µέρα το πρωϊ. Στη διάρκεια της ηµέρας η SPORT TRAXX θα ελέγχει από τη γραµµατεία τη λειτουργία του συστήµατος. Την Πέµπτη 27/3 το απόγευµα, µετά τις αναγνωρίσεις ή το αργότερο την Παρασκευή µέχρι τις 12:00, πρέπει να επιστραφεί όλο το σύστηµα στην SPORT TRAXX (γραµµατεία). ΤΟΝΙΖΕΤΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΟΤΙ ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ 12:00 ΤΗΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΠΙΣΤΡΑΦΕΙ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΩΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΩΝ ΓΙΑ ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ. ΟΠΟΙΟΣ ΔΕΝ ΤΟ ΕΠΙΣΤΡΕΨΕΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΚΚΙΝΗΣΕΙ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ Θα παραλάβετε πάλι το tracking το Σάββατο 29/3 στον ΣΕΧ 0, από τον τεχνικό της SPORT TRAXX. Το βράδυ του Σαββάτου η SPORT TRAXX θα µαζέψει τα συστήµατα και πάλι από το τελικό parc fermé για να τα φορτίσει και θα σας τα επανατοποθετήσει την Κυριακή 30/3 στον ΣΕΧ 6Ε. 9.5.2.2 Κάθε πλήρωµα πρέπει να καταθέσει το ποσό των 200 σαν εγγύηση για τον εξοπλισµό αυτό. Η εγγύηση αυτή µπορεί να δοθεί είτε σε µετρητά, οπότε θα δοθεί απόδειξη από την SPORT TRAXX, είτε µε πιστωτική κάρτα, οπότε απλώς θα κρατηθούν τα στοιχεία της κάρτας. Η εγγύηση θα επιστραφεί µετά τον αγώνα, µε την επιστροφή του συστήµατος, εφόσον είναι σε καλή κατάσταση. Εάν το σύστηµα καταστραφεί ή χαθεί θα παρακρατηθεί η εγγύηση. Προτιµητέο από την SPORT TRAXX είναι να δοθεί πιστωτική κάρτα και όχι µετρητά. 9.5.2.3 Ολα τα πληρώµατα που θα κάνουν αναγνωρίσεις µέχρι την Κυριακή 23/3 για τον αγώνα του Σαββάτου ή/και της Κυριακής, θα χρησιµοποιήσουν το σύστηµα ελέγχου ταχύτητας / εντοπισµού (tracking) µόνο στον αγώνα. Η εγγύηση του άρθρου 9.5.2.2 θα κατατεθεί από όλους όσους δεν την κατέθεσαν την Τρίτη, την Πέµπτη 27/3, 18:00 µε 20:00, στη γραµµατεία στο Λουτράκι µε τους ίδιους όρους. Το σύστηµα θα παραληφθεί το Σάββατο ή/και την Κυριακή, όπως παραπάνω. 9.5.2.4 Τα πληρώµατα που συµµετέχουν µε δύο αυτοκίνητα θα χρησιµοποιήσουν το ίδιο σύστηµα και στα δύο αυτοκίνητα. Η SPORT TRAXX θα κάνει τις απαραίτητες αλλαγές. 9.5.3 Όλοι οι οδηγοί επιτρέπεται να περάσουν κάθε ειδική ΔΥΟ φορές το πολύ. Οι ειδικές που γίνονται 2 φορές θεωρούνται ότι είναι µία. 9.5.4 Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο αναγνωρίσεων ενός πληρώµατος πρέπει να αντικατασταθεί για οποιαδήποτε αιτία, το πλήρωµα πρέπει να ειδοποιήσει τη γραµµατεία και να δώσει τα στοιχεία του νέου αυτοκινήτου. Το αυτοκόλλητο πρέπει να τοποθετηθεί στο νέο αυτοκίνητο. 9.5.5 Πρόγραµµα αναγνωρίσεων Τετάρτη 26 / 3 ΕΔ 7/11 Κλένια-Mυκήνες 18.19 χλµ 08:00-10:00 X 2 περάσµατα ΕΔ 8/12 - ΕΔ 9/13 Νέα Κινέτα 22.20 χλµ - Λουτράκι 16.13 χλµ 10:00-16:00 X 2 περάσµατα ΕΔ 10 Υπερειδική Κόρινθος 1.18 χλµ 17:00-18:30 X 2 περάσµατα Πέµπτη 27 / 3 ΕΔ 1/4 - ΕΔ 2/5 - ΕΔ 3/6 Αγ. Ιωάννης 21.08 χλµ - Αγιονόρι 23.63 χλµ - Ψάρι 17.60 χλµ 08:00-16:00 X 2 περάσµατα 9.6 Ποινές για τις παραβάσεις των αναγνωρίσεων α. Κάθε υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στις αναγνωρίσεις θα επιφέρει την παρακάτω ποινή από τον Αλυτάρχη: Για κάθε χλµ/ώρα πάνω από το όριο ταχύτητας 25. (π.χ. 10 χλµ/ωρα πάνω από το όριο = 250 ) β. Kάθε παράβαση των υπολοίπων κανονισµών των αναγνωρίσεων θα επιφέρει: 1η παράβαση: Ποινή χρόνου µέχρι 5 2η παράβαση: Ποινή µέχρι αποκλεισµό και παραποµπή στην Πειθαρχική Επιτροπή της ΕΠΑ 9.7 Στο site του αγώνα κάτω από την ενότητα: Αγωνιζόµενοι / Rally Guide, θα υπάρχουν σε µετάφραση πληροφορίες και βοηθητικά road book για τις αναγνωρίσεις και τους αποµακρυσµένους χώρους ανεφοδιασµού σε καύσιµα. 9.8. Σε περίπτωση εγκατάλειψης τα συστήµατα ελέγχου ταχύτητας πρέπει να παραδοθούν στην SPORT TRAXX το δυνατόν συντοµότερα (γραµ- µατεία). 10. ΔIOIKHTIKOΣ EΛEΓXOΣ Ο διοικητικός έλεγχος και η παραλαβή υλικών θα γίνει τις παρακάτω µέρες και ώρες Τρίτη 25 / 3 09:00-20:00 Γραµµατεία - Καζίνο Πέµπτη 27 / 3 09:00-19:00 Γραµµατεία - Καζίνο Παρασκευή 28 / 3 08:30-11:00 AUTOVISION, Χώρος Τεχνικού ελέγχου - Το ωράριο αυτό µπορεί να τροποποιηθεί µετά τη λήξη των συµµετοχών Τα πληρώµατα µπορούν να περάσουν διοικητικό έλεγχο στη διάρκεια εγγραφής για τις αναγνωρίσεις. Πρωτότυπα έγγραφα που πρέπει να επιδειχθούν: 8

Αγωνιστικές άδειες και διπλώµατα οδηγού, συνοδηγού καθώς και Λέσχης. Επίσηµα έγγραφα αγωνιστικού αυτοκινήτου (άδεια κυκλοφορίας, εξουσιοδότη ση µε το γνήσιο υπογραφής του ιδιοκτήτη βεβαιωµένου από την αστυνοµία, δελτίο ταυτότητος αυτοκινήτου κλπ). Αν το αυτοκίνητο διαθέτει αγωνιστικές πινακίδες, πρέπει να προσκοµιστεί το βιβλίο της ΕΘΕΑ, το οποίο θα σφραγίσει η γραµµατεία Δελτίο ταυτότητας αυτοκινήτου και homologation (στους τεχνικούς εφόρους) Θα συµπληρωθούν τυχόν ελλείψεις της δήλωσης συµµετοχής 11. ΤΕΧΝΙΚΟΣ EΛEΓXOΣ 11.1 Ο τεχνικός έλεγχος θα γίνει την Παρασκευή 28 Μαρτίου, στο ΚΤΕΟ Κορίνθου AUTOVISION, µετά τη λήξη του τεχνικού ελέγχου του ERC, που θα αρχίσει στις 07:30. Μετά τη λήξη των συµµετοχών θα ανακοινωθεί ωράριο για κάθε αυτοκίνητο. Όλοι οι αγωνιζόµενοι πρέπει να έχουν τελειώσει µε τον διοικητικό έλεγχο πριν παρουσιαστεί το αυτοκίνητό τους στον τεχνικό έλεγχο. Η παρουσία των πληρωµάτων δεν είναι υποχρεωτική. Τα αυτοκίνητα µπορούν να παρουσιαστούν στους τεχνικούς εφόρους από εκπρόσωπό τους. Tα αυτοκίνητα πρέπει να παρουσιαστούν στους τεχνικούς εφόρους µε το ποθε τηµένες τις πινακίδες, τους αριθµούς συµµετοχής και την προαιρετική διαφήµιση. 11.2 Στον χώρο του τεχνικού ελέγχου θα γίνει και η παραλαβή transponders χρονοµέτρησης από την INFOMEGA. Το κόστος για τους αγωνιζό- µενους που δεν έχουν µόνιµο είναι 20 πληρωτέα επί τόπου. 11.3 Λασπωτήρες Για τον αγώνα του Σαββάτου οι λασπωτήρες είναι προαιρετικοί ενώ για τον αγώνα της Κυριακής είναι υποχρεωτικοί. Πρέπει να συµφωνούν µε το άρθρο 252.7.7 του Παραρτήµατος J και να τοποθετηθούν σε όλους τους τροχούς. Οι παραβάσεις θα αναφερθούν στους αγωνοδίκες. 11.4 Παράθυρα Τα ανακλαστικά, ή φιµέ ή αντιθραυστικά φιλµ στα πλαϊνά παράθυρα είναι υποχρεωτικά, (Παράρτηµα J, αρθ. 253.11). Το ανακλαστικό, ή φιµέ ή αντιθραυστικό φιλµ στα πίσω πλαϊνά παράθυρα επιτρέπεται. Τα ανακλαστικά, ή φιµέ φιλµ στα µπροστινά και πίσω πλαϊνά παράθυρα πρέπει να έχουν µια οπή από την οποία να είναι ορατά τα άτοµα και τα αντικείµενα που βρίσκονται στο αυτοκίνητο. 11.5 Εξοπλισµός ασφαλείας των οδηγών 11.5.1 Τα πληρώµατα πρέπει να παρουσιάσουν όλο τον ρουχισµό και τον εξοπλισµό (κράνη και προστατευτικά για το κεφάλι) που σκοπεύουν να χρησιµοποιήσουν στη διάρκεια του αγώνα. Θα ελεγχθούν αν είναι σύννοµα µε την εγκύκλιο της ΕΠΑ. Τα ιστορικά αυτοκίνητα που θα συµµετάσχουν στην οµάδα ΕΕ, σε ότι αφορά τα θέµατα ασφαλείας πρέπει να ακολουθήσουν τα µέτρα ασφαλείας που ισχύουν για το ελληνικό πρωτάθληµα, συµπεριλαµβανοµένων των προστατευτικών για το κεφάλι (Frontal Head Restraint - FHR). 11.5.2 Κάθε διαγωνιζόµενο αυτοκίνητο πρέπει να είναι εξοπλισµένο µε κουτί πρώτων βοηθειών και 1 αντανακλαστικό τρίγωνο. Σε περίπτωση που δεν τα φέρει το αυτοκίνητο µπορεί να του απαγορευτεί η εκκίνηση. Ο εξοπλισµός θα ελεγχθεί στον τεχνικό έλεγχο και µπορεί να ελεγχθεί και στη διάρκεια του αγώνα. 11.5.3 Υπενθυµίζεται στους αγωνιζόµενους ότι σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, µέσα στο αυτοκίνητο πρέπει να βρίσκονται 2 κόφτες ζωνών ασφαλείας. Πρέπει να είναι εύκολα προσβάσιµοι στον οδηγό και στον συνοδηγό όταν είναι καθισµένοι και φορούν τις ζώνες ασφαλείας (άρθ. 253.6, Παράρτηµα J). 11.6 Σφραγίσεις εξαρτηµάτων 11.6.1 Tα τούρµπο όλων των αυτοκινήτων (τοποθετηµένα και εφεδρικά) θα σφραγιστούν. 11.6.2 Το σύστηµα µετάδοσης δεν θα σφραγιστεί. 11.7 Προστατευτική ποδιά Επιτρέπεται η τοποθέτηση προστατευτικής ποδιάς κάτω από το αυτοκί νη το, όπως ορίζεται από τα άρθρα 254.6.7.1, 254A.5.7.2, 255.5.7.2.10, 255A 5.7.2, 260 900e και 261 900e1 του Παραρτήµατος J. Επί πλέον, επιτρέπεται η τοποθέ τηση προστατευ τικής ποδιάς για την προστασία του αµαξώµατος από τη διαύρωση, υπό τον όρο ότι η ποδιά αυτή είναι αφαιρετή, ακολουθεί ακριβώς τις καµπύλες του αµα ξώµατος, δεν παραβιάζει κανένα άρθρο του δελτίου αναγνώρισης και δεν έχει καµία (αερο δυναµική ή άλλη) λειτουργία εκτός από την προστα σία του αµαξώµατος. Oσον αφορά το υλικό κατασκευής και άλλες προδια γραφές, πρέπει να είναι σύµφωνα µε το Παράρτηµα J. 12. ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ 12.1 Τελετή εκκίνησης Η τελετή εκκίνησης για τον αγώνα του ERC θα γίνει την Παρασκευή 28 Μαρτίου, στις 18:00 από τον Ισθµό της Κορίνθου. Τα πληρώµατα του Ελληνικού πρωταθλήµατος θα ακολουθήσουν. Οι αγωνιζόµενοι που θα λάβουν µέρος και στους 2 αγώνες ή µόνο στον αγώνα του Σαββάτου είναι υποχρεωτικό να συµµετάσχουν στην τελετή εκκίνησης φορώντας τις φόρµες τους και τα αγωνιστικά τους παπούτσια. Οι αγωνιζόµενοι που θα λάβουν µέρος µόνο στον χωµάτινο αγώνα της Κυριακής και επιθυµούν να συµµετάσχουν στην τελετή εκκίνησης, θα πρέπει να το δηλώσουν στη δήλωση συµµετοχής τους. Οσοι λάβουν µέρος πρέπει να φορούν τις φόρµες τους και τα αγωνιστικά τους παπούτσια. Μετά την τελετή εκκίνησης όλα τα αυτοκίνητα είναι ελεύθερα. Πριν από τη ράµπα θα οργανωθεί ένας χώρος αναµονής 10 λεπτών. Τα πληρώµατα πρέπει να βρίσκονται µε τα αυτοκίνητά τους στον χώρο αυτό 10 λεπτά πριν τον ιδανικό χρόνο αναχώρησής τους. Από την ώρα που τα πληρώµατα φτάσουν στον χώρο αναµονής απαγορεύονται οι επισκευές και οποιαδήποτε εξωτερική βοήθεια. Η εκκίνηση από τη ράµπα θα γίνεται κάθε λεπτό µε τη σειρά των αριθµών συµµετοχής. Το µικρότερο θα εκκινήσει πρώτο. 9

Η ώρα, µετά την οποία θα επιτραπεί η είσοδος των αυτοκινήτων του ελληνικού πρωταθλήµατος στον χώρο αναµονής, θα ανακοινωθεί µετά τη λήξη των συµµετοχών και του ελληνικού πρωταθλήµατος. Σχεδιάγραµµα του χώρου εκκίνησης θα υπάρχει στο Rally Guide, κάτω από το αγωνιζόµενοι µετά τη λήξη των συµµετοχών. 12.2 Eκκίνηση αγώνα 12.1.1 Η εκκίνηση θα δοθεί το Σάββατο 29 Μαρτίου µετά την εκκίνηση των αυτοκινήτων του ΕRC, που θα αρχίσει στις 09:00, από τον ΣΕΧ 0, (έξοδος από το service park, στο Λουτράκι). 12.1.2 Η εκκίνηση για τον χωµάτινο αγώνα θα δοθεί την Κυριακή 30 Μαρτίου µετά την εκκίνηση των αυτοκινήτων του ΕRC, που θα αρχίσει στις 08:00, από τον ΣΕΧ 6Ε, (έξοδος από το service park, στο Λουτράκι). 12.1.3 Το ωράριο εκκίνησης για τον ασφάλτινο αγώνα θα ανακοινωθεί την Παρασκευή 28 Μαρτίου, στις 17:00 12.1.4 Το διάστηµα εκκίνησης µεταξύ των αυτοκινήτων και στους δύο αγώνες θα είναι 2 λεπτά. 12.3 Σύστηµα εκκίνησης στις ειδικές διαδροµές Η χρονοµέτρηση θα γίνει από την INFOMEGA όπως στους ελληνικούς αγώνες. Στην αφετηρία κάθε ειδικής διαδροµής θα υπάρχει ένας ηλεκτρονικός πίνακας µε σύστηµα αντίστροφης µέτρησης, σε διαβάθµιση δευτερολέπτου που θα λει τουργεί ως εξής: Ο πίνακας περιλαµβάνει 3 φώτα. Κόκκινο - κίτρινο/πορτοκαλί - πράσινο. 30 δευτερόλεπτα πριν την εκκίνηση θα ανάβει το κόκκινο φως. 5 δευτερόλεπτα πριν την εκκίνηση θα σβύνει το κόκκινο φως και θα ανάβει το κίτρινο/πορτοκαλί. Στο 0 δευτερόλεπτο θα σβύνει το κίτρινο/πορτοκαλί και θα ανάβει το πράσινο φως. Τη στιγµή αυτή το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει αµέσως. Τα φώτα εκκίνησης περιλαµβάνουν ρολόϊ συγχρονισµένο µε το χρονόµετρο και το φωτοκύτταρο που θα καταγράφει τις πρόωρες εκκινήσεις jump start. Σε περίπτωση που ο φωτεινός πίνακας δεν λειτουργεί η εκκίνηση θα δίνεται σύµφωνα µε το άρθρο 37.3 του ERC (Κανονισµός Πρωταθλη- µάτων Περιοχών της FIA), µε τη χρήση σηµαίας εκκίνησης η οποία θα ανυψωθεί µόλις περάσουν τα 5 δευτερόλεπτα. Στο κέντρο της γραµµής της αφετηρίας θα τοποθετηθεί ένα ψηλό κοντάρι. Μόλις το αυτοκίνητο σταµατήσει και το κέντρο του µπρο στινού προφυ λακτήρα ακουµπήσει στο κοντάρι, ο υπεύθυνος κριτής θα το αποµακρύνει. Η γραµµή του jump start θα είναι παράλληλη µε τη γραµµή αφετηρίας. Η απόσταση µεταξύ της γραµµής αφετηρίας και της γραµµής του jump start θα είναι 40 εκατοστά. 12.4 Χρονοµέτρηση ειδικών διαδροµών H χρονοµέτρηση στις ειδικές διαδροµές θα γίνει στο δέκατο του δευτερολέπτου και στην υπερειδική θα γίνει στο χιλιοστό του δευτερολέπτου. 12.5 Ώρα κλεισίµατος των ειδικών διαδροµών στην κυκλοφορία Οι ειδικές διαδροµές θα κλείσουν στην κυκλοφορία 2 ώρες πριν την προγραµµατισµένη ώρα εκκίνησης του 1ου αυτοκινήτου. 12.6 ΠΙΝΑΚΙΔΑ SOS / OK Κάθε πλήρωµα θα παραλάβει µια πλαστικοποιηµένη κάρτα σε µέγεθος Α3, που από τη µία της πλευρά θα έχει το SOS και από την άλλη το ΟΚ. Στο οπισθόφυλλο του road book δεν θα υπάρχει σελίδα µε το SOS / OK. 12.6.1 Σε περίπτωση ατυχήµατος κατά την οποία απαιτείται άµεση ιατρική βοήθεια, πρέπει, όπου είναι δυνατόν, να επιδειχθεί αµέσως το κόκκινο σήµα SOS στα επό µενα αυτοκίνητα. 12.6.2 Κάθε πλήρωµα που του έχει επιδειχθεί το κόκκινο «SOS» ή έχει αντιληφθεί ότι κάτι ιδιαίτερα σοβαρό έχει συµβεί και τα δύο µέλη του πληρώµατος βρίσκονται µέσα στο αυτοκίνητο, πρέπει άµεσα και χωρίς καµία εξαίρεση να σταµατήσει στο σηµείο για να προσφέρει βοήθεια. Όλα τα επόµενα αυτοκίνητα θα σταµατήσουν επίσης. Το δεύτερο αγωνιστικό αυτοκίνητο που θα φτάσει στο συµβάν, θα προχωρήσει για να ειδοποιήσει τον επόµενο ενδιάµεσο. Όλα τα επόµενα αυτοκίνητα θα πρέπει να αφήσουν ανοικτό το δρόµο για τα οχή- µατα ασφαλείας. Κάθε πλήρωµα που δεν ανταποκρίνεται στον παραπάνω κανονισµό, θα αναφέρεται στους Αγωνοδίκες που µπορεί να επιβάλουν οποιαδήποτε ποινή κρίνουν. 12.6.3 Στην περίπτωση ατυχήµατος που δεν απαιτείται άµεση ιατρική βοήθεια, ένα µέλος του πληρώµατος πρέπει να επιδείξει καθαρά το σήµα ΟΚ στα επόµενα αυτοκίνητα. Κάθε πλήρωµα που εγκαταλείπει το αυτοκίνητο πρέ πει να τοποθετήσει το σήµα ΟΚ µε τέτοιο τρόπο ώστε να είναι εύκολα ορατό από τους άλλους αγωνιζόµενους. 12.6.4 Σε περίπτωση εγκατάλειψης, και εφόσον είναι δυνατόν, το πλήρωµα πρέπει να ενηµερώσει τη γραµµατεία και να παρα δώσει το καρνέ του είτε σε Κριτή ενός ΣΕΧ είτε στον ουραγό. 12.7 Διακριτικά γιλέκα ατόµων της οργάνωσης Υπεύθυνοι ειδικών: Κόκκινο γιλέκο Υπεύθυνοι ασφαλείας ειδικών: Μπλε γιλέκο Χρονοµέτρες: Πράσινο γιλέκο Ενδιάµεσοι: Κίτρινο γιλέκο µε σήµα κεραυνού Φύλακες: Κίτρινο γιλέκο Τεχνικοί έφοροι: Πορτοκαλί γιλέκο Γιατροί: Λευκό γιλέκο Kριτές γεγονότων: Mώβ γιλέκο 12.8 Χρήση κίτρινης σηµαίας στις ειδικές διαδροµές 12.8.1 Περνώντας από σηµείο της διαδροµής που επιδεικνύεται κίτρινη σηµαία, ο οδηγός πρέπει άµεσα να ελαττώσει ταχύτητα και να παραµείνει µε µειωµένη ταχύτητα µέχρι τον τερµατισµό της ειδικής διαδροµής, ακο λου θώ ντας τις οδηγίες των ενδιαµέσων ή των οδηγών των οχηµάτων ασφαλείας. Κίτρινες σηµαίες θα εµφανίζονται σε όλους τους ενδια µέσους που προηγούνται του ατυχήµατος. Κάθε πλήρωµα που δεν ανταποκρίνεται στον παραπάνω κανονισµό, θα αναφέρεται στους Αγωνοδίκες που µπορεί να επιβάλουν οποιαδήποτε ποινή κρίνουν. 12.8.2 Κάθε πλήρωµα που του έχει επιδειχτεί κίτρινη σηµαία θα πάρει έναν θεωρητικό χρόνο για την ειδική διαδροµή, σύµφωνα µε το άρθρο 10

34 του ΓΚ Ράλλυ. 12.8.3 Η κίτρινη σηµαία θα επιδειχθεί στα πληρώµατα µόνο µετά από εντολή του Αλυτάρχη. Οι κίτρινες σηµαίες µπορούν να επιδειχθούν µόνο από κριτή που φορά το κίτρινο γιλέκο του Οργανωτή, µε το σήµα του κεραυνού και µόνο σε σηµείο της ειδικής διαδροµής που σηµατο δο τείται από πινακίδα ενδιαµέσου. Η ώρα που επιδεικνύεται η κίτρινη σηµαία θα καταγραφεί από τους ενδιαµέσους και θα δοθεί από τον Αλυτάρχη στους Αγωνοδίκες. 12.8.4 Καµία άλλη σηµαία εκτός από την κίτρινη δεν µπορεί να επιδειχθεί σε ειδική διαδροµή. 12.8.5 Κίτρινη σηµαία θα είναι διαθέσιµη σε κάθε ενδιάµεσο. 12.9 Κατά τη διάρκεια των ειδικών διαδροµών, το πλήρωµα πρέπει να φορά εγκεκρι µένα κράνη, ζώνες ασφαλείας, προστατευτικά για το λαιµό, εγκεκριµένες φόρµες και µακρυά εσώρουχα, παπούτσια και γάντια (προαιρετικά για τον συνοδηγό), σύµ φωνα µε τους ισχύοντες κανονισµούς ασφαλείας, που µπορούν να ελεγχθούν από τους τεχνικούς εφόρους σε οποιοδήποτε σηµείο της διαδροµής. 12.10 Μετά τον τερµατισµό του αγώνα του Σαββάτου όλα τα αυτοκίνητα θα πάνε κατ ευθείαν στο parc fermé. Μετά τη λήξη του parc fermé όλα τα αυτοκίνητα είναι ελεύθερα. 12.11 ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ Εφόσον θα γίνουν 2 ξεχωριστοί αγώνες όποιος εγκατέλειψε το Σάββατο απλά δεν θα βαθµολογηθεί. Θα εκκινήσει πάλι την Κυριακή µε το ίδιο ή διαφορετικό αυτοκίνητο, εφόσον το έχει δηλώσει στη δήλωση συµµετοχής του. Σε περίπτωση που συµµετέχει και στον αγώνα της Κυριακής µε το ίδιο αυτοκίνητο, είναι ελεύθερος να το φτιάξει όπου επιθυµεί. 12.12 ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ - ΤΟΠΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ Στην περίπτωση που ένα αυτοκίνητο εγκατέλειψε το Σάββατο και το ίδιο αυτοκίνητο θα συµµετάσχει στον αγώνα της Κυριακής, πρέπει να παρουσιαστεί την Κυριακή το πρωΐ 1 ώρα πριν τον ιδανικό χρόνο εκκίνησης του 1ου αγωνιζόµενου για το ελληνικό πρωτάθληµα, για να ελεγχθεί από τους τεχνικούς εφόρους. 12.13 Μέγιστη ειτρεπτή καθυστέρηση Κάθε καθυστέρηση που υπερβαίνει τα 15 λεπτά του ιδανικού χρόνου µεταξύ δύο σταθµών ελέγχου χρόνου ή στον τερµατισµό κάθε τµήµατος, θα έχει σαν αποτέλεσµα να αποκλειστεί ο συγκεκριµένος αγωνιζόµενος από τον αλυτάρχη. 12.14 Παράδοση καρνέ µετά από εγκατάλειψη Στις ειδικές που γίνονται δύο φορές, κάθε οδηγός που στη διάρκεια του πρώτου περάσµατος εγκαταλείψει και η καθυστέρησή του φτάνει τη µέγιστη επιτρεπτή καθυστέρηση των 15 λεπτών, πρέπει να παραδώσει το καρνέ του είτε στον κοντινότερο ενδιάµεσο ή το αργότερο στο πλοηγό 00 όταν περάσει για 2η φορά. 12.15 Διανοµή νερού Στους τερµατισµούς των ειδικών διαδροµών, εκτός της υπερειδικής, θα διανεµηθεί νερό σε όλα τα πληρώµατα µόνο για να πιούν. 12.16 Πλύσιµο αυτοκινήτων Στη διάρκεια του αγώνα και στην είσοδο του service park, πριν το media zone, θα λειτουργεί πλυντήριο αυτοκινήτων. Η χρήση του πλυντηρίου δεν είναι υποχρεωτική, αλλά από την Τετάρτη 26/3 απαγορεύεται το πλύσιµο των αυτοκινήτων στον ατοµικό χώρο κάθε αγωνιζό- µενου. 12.17 Επιτρεπτή Προάφιξη Ο τερµατισµός του ασφάλτινου αγώνα είναι στον ΣΕΧ 6C και στον χωµάτινο αγώνα στον ΣΕΧ 13C. Η προάφιξη στον τερµατισµό κάθε ηµέρας απαγορεύεται. 12.18 Ζώνη τοποθέτησης ελαστικών µετά την ΕΔ 10 (Υπερειδική) Μετά τον τερµατισµό της Υπερειδικής, θα οργανωθεί µία περιφραγµένη ζώνη αλλαγής/τοποθέτησης ελαστικών (TFZ - tyre fitting zone). Οι αγωνιζόµενοι επιτρέπεται να αλλάξουν ελαστικά στο service park και στο TFZ. Τα ελαστικά για όλα τα πληρώµατα θα µαρκαριστούν στην έξοδο του service park και στην έξοδο του TFZ. Tο TFZ θα επιτηρείται από κριτές και τεχνικούς εφόρους. Μέσα στο TFZ επιτρέπεται να εργαστούν στο αυτοκίνητο και µόνο για να αλλάξουν ελαστικά, το πλήρωµα και 2 άτοµα της οµάδας. Οποιαδήποτε άλλη εργασία στο αυτοκίνητο απαγορεύεται ακόµα και από το πλήρωµα. Επιτρέπεται η χρήση γρύλλου/ων, βάσεων στήριξης σασσί (τρίποδα) και χειροκίνητων εργαλείων ή µπαταρίας, µόνο για την αλλαγή ελαστικών. Αυτά τα εργαλεία επιτρέπεται να µεταφερθούν µε το αυτοκίνητο service. Η τοποθέτηση ή η αποµάκρυνση ανταλλακτικών, εργαλείων ή οποιουδήποτε άλλου εξοπλισµού στο αγωνιστικό ή από το αγωνιστικό αυτοκίνητο απαγορεύεται στο TFZ. Ο συνολικός αριθµός ελαστικών (συµπεριλαµβανοµένων των ρεζερβών) πριν ή µετά το TFZ πρέπει να παραµείνει ο ίδιος. Τα νέα και τα παλαιά ελαστικά που αποµακρύνονται θα µεταφερθούν µε το αυτοκίνητο service. Η διαδροµή που θα ακολουθήσουν τα αγωνιστικά και τα άτοµα της οµάδας από το service park στην Υπερειδική είναι ο ίδιος. Η Υπερειδική θα διεξαχθεί µε χωµάτινα ελαστικά. Σε κάθε πλήρωµα θα διανεµηθεί µία πινακίδα TFZ για το αυτοκίνητο service. 12.19 Τερµατισµός Αγώνων Σάββατο 29/3 Ο ασφάλτινος αγώνας για το ελληνικό πρωτάθληµα τελειώνει στον ΣΕΧ 6Α. Ολα τα πληρώµατα θα παραδώσουν καρνέ στον ΣΕΧ 6Α και θα κατευθυνθούν στο τελικό Parc fermé. Από τη στιγµή που θα ανοίξει το τελικό Parc fermé θα είναι ελεύθερα να αναχωρήσουν. Εάν επιθυµούν να παραµείνουν για την απονοµή της Κυριακής, θα παραµείνουν στον χώρο service τους. Κυριακή 30/3 Ο χωµάτινος αγώνας για το ελληνικό πρωτάθληµα τελειώνει στον ΣΕΧ 13C. Από τον ΣEX 13C µέχρι τη ράµπα, τα πληρώµατα θα εισέρχονται σε ένα χώρο αναµονής που θεωρείται Parc fermé. Οι αγωνι ζό µενοι πρέπει να ακολουθούν τις οδηγίες των κριτών. Αυτός ο χώρος θα είναι ανοιχτός στα ΜΜΕ για συνεντεύξεις. 11

Μετά την απονοµή του χωµάτινου αγώνα τα αυτοκίνητα που θα επιλεγούν από τους Αγωνοδίκες θα οδηγηθούν στην AUTOVISION για τον τελικό τεχνικό έλεγχο. Τα υπόλοιπα θα οδηγηθούν στο τελικό Parc fermé. Οι κριτές θα δώσουν ανάλογες οδηγίες. 12.20 Μεταφορά αυτοκινήτων που εγκατέλειψαν σε ΕΔ Οι οργανωτές θα µεταφέρουν τα αυτοκίνητα που εγκατέλειψαν, αφού ανοίξει η ειδική, σε ένα σηµείο συνάντησης (MEETING POINT), έξω από την ειδική στην οποία εγκατέλειψαν. Από εκεί το αυτοκίνητο θα παραληφθεί από την οµάδα του πληρώµατος, µε δικά της µέσα, και θα µεταφερθεί για επισκευή όπου επιθυµεί το πλήρωµα. Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο που εγκατέλειψε είναι εκτός δρόµου και απαιτείται ειδικό όχηµα για την επαναφορά του στο δρόµο, το πιθανό κόστος θα καλυφθεί από τον αγωνιζόµενο. Σε ειδικές περιπτώσεις οι οργανωτές µπορεί να κανονίσουν τη µεταφορά του αυτοκινήτου στο service park, αφού ανοίξει η ειδική, το κόστος µεταφοράς όµως θα καλυφθεί από τον αγωνιζόµενο. Για να ενηµερωθείτε σε ποιό σηµείο συνάντησης µετά την ειδική θα µεταφερθεί το αυτοκίνητό σας, παρακαλούµε να επικοινωνείτε µε την Ανίτα Πασαλή στο 697 3030006 ή την Ελένη Φερτάκη στο 697 3030065. Το βιβλίο µε τα σηµεία συνάντησης θα διανεµηθεί στον διοικητικό έλεγχο. 12.21 Λήξη τελικού parc fermé κάθε αγώνα Το parc fermé λήγει 15 λεπτά µετά το τερµατισµό του τελευταίου αυτοκινήτου, εκτός αν οι Αγωνοδίκες αποφασίσουν παράταση. Όσοι αγωνιζόµενοι επιθυµούν να καταθέσουν ένσταση για τεχνικό θέµα πρέπει να την καταθέσουν µέχρι τη λήξη του parc fermé. 13. SERVICE PARK 13.1 Στο service park επιτρέπεται µόνο 1 αυτοκίνητο service για κάθε πλήρωµα και 1 βοηθητικό (auxiliary) που θα φέρουν τις ανάλογες πινακίδες. 13.2 Η ταχύτητα των αυτοκινήτων µέσα στο service park απαγορεύεται να ξεπερνά τα 30 χλµ. Στους χώρους ανεφοδιασµού τα 5 χλµ. 13.3 Είσοδος αγωνιζοµένων στο service park για εγκατάσταση Mπορεί να γίνει τις παρακάτω µέρες & ώρες Τρίτη 25/3 09:00-19:00 Τετάρτη 26/3 09:00-19:00 Πέµπτη 27/3 09:00-19:00 14. ΤΕΛΙΚΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ και ENΣTAΣEIΣ 14.1 Tελικός τεχνικός έλεγχος αγώνα Σαββάτου Θα γίνει µετά τον ασφάλτινο αγώνα στον χώρο του parc fermé Tελικός τεχνικός έλεγχος αγώνα Κυριακής Θα γίνει την Κυριακή 30 Μαρτίου στο ΚΤΕΟ AUTOVISION Κορίνθου. Οι αγωνιζόµενοι που θα επιλεγούν για τελικό τεχνικό έλεγχο (µε απόφαση των Αγω νο δικών) παρακαλούνται να φέρουν τον κατάλληλο εξοπλισµό (συµπε ριλαµ βανο µένων των σφραγισµένων ανταλλακτικών) και µηχανικούς στον παραπάνω χώρο. Το road book από τον χώρο του τερµατισµού µέχρι το συνεργείο βρίσκεται στο Rally Guide, που θα ανέβει στο site του αγώνα. Σε περίπτωση ένστασης το υπό ένσταση αυτοκίνητο θα ελεγχθεί στο ίδιο συνεργείο. 14.2 Παράβολο ένστασης Το παράβολο ένστασης ορίζεται σε 320,00 για τους αγωνιζόµενους των οποίων το αυτοκίνητο είναι µέχρι 1600 cc και σε 350,00 για τους αγωνιζόµενους των οποίων το αυτοκίνητο είναι πάνω από 1600 cc 14.3 Aν η ένσταση απαιτεί την αποσυναρµολόγηση και συναρµολόγηση διαφόρων τµηµάτων ενός αυτοκινήτου ο ενιστάµενος οφείλει να καταθέσει το προβλεπόµενο από τη σχετική εγκύκλιο της ΕΠΑ ή το ορισθέν από τους Aγωνοδίκες, ποσό. 14.4 Παράβολο Έφεσης Το παράβολο έφεσης ορίζεται αντίστοιχα µε το διπλάσιο του παραβόλου ένστασης που πληρώθηκε (άρθ. 14.2). 15. ΑΠΟΝΟΜΗ 15.1 H απονοµή και για τους δύο αγώνες θα γίνει στη ράµπα τερµατισµού, στο service park, την Κυριακή 30/3, µετά την απονοµή του ΕRC που θα αρχίσει στις 18:00. Πρώτα θα γίνει η απονοµή του χωµάτινου αγώνα και θα ακολουθήσει η απονοµή του ασφάλτινου. Οι οδηγοί του ασφάλτινου αγώνα που επιθυµούν µπορούν να ανέβουν στη ράµπα είτε µε το αυτοκίνητό τους είτε χωρίς. Παρακαλούνται όµως να ειδοποιήσουν τη γραµµατεία εάν σκοπεύουν να έρθουν είτε µε το αυτοκίνητο είτε χωρίς. Οποιος αγωνιζόµενος δεν ειδοποιήσει τη γραµ- µατεία, θεωρείται δεδοµένο ότι δεν θα ανέβει στη ράµπα. 15.2 Γενική Κατάταξη (N, A, R, ΕΕ, ΕΝ, ΕΑ, 4Χ4) Στα 3 πρώτα πληρώµατα θα απονεµηθούν έπαθλα 15.3 Γενική κατάταξη F2 (N, A, R, ΕΝ, ΕΑ, ΕΕ) Στα 3 πρώτα πληρώµατα της F2 θα απονεµηθούν έπαθλα 15.4 Γενική κατάταξη F3 (N, A, R, ΕΝ, ΕΑ, ΕΕ) Στα 3 πρώτα πληρώµατα της F3 θα απονεµηθούν έπαθλα 15.5 Κατατάξεις Κλάσεων 12

Στα 3 πρώτα πληρώµατα κάθε κλάσης, κάθε οµάδας θα απονεµη θούν έπαθλα Aν σε κάποια κλάση εκκινήσουν πέντε (5) τουλάχιστον αυτοκίνητα τότε θα απο νεµηθούν έπαθλα στα 3 πρώτα πληρώµατα αυτής της κλάσης. Αν εκκινήσουν 4 αυτοκίνητα θα απονεµηθούν έπαθλα στα 2 πρώτα πληρώµατα. Αν εκκινήσουν 3 αυτοκίνητα θα απονεµηθούν έπαθλα στο πρώτο πλήρωµα. Εάν εκκινήσουν λιγότερα από 3 αυτοκίνητα σε µία κλάση, τότε δεν θα απονεµηθούν έπαθλα για αυτή την κλάση. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1 Οι οργανωτές θα εφοδιάσουν τα πληρώµατα µε τις παρακάτω πινακίδες και αριθµούς (Βλέπε σχεδιάγραµµα που ακολουθεί) 1. Μία πινακίδα που πρέπει να τοποθετηθεί στο καπώ (43 cm x 21.5 cm) η οποία δεν επιτρέπεται να καλύπτει, έστω και µερικώς, τον αριθµό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου. 2. Μία πινακίδα για το πίσω παράθυρο (30 cm x 10 cm) Πρέπει να τοποθετηθεί στο επάνω τµήµα του πίσω παρµπρίζ (δεξιά), όπως φαίνεται στο σχεδιάγραµµα. Στα δεξιά αυτής θα τοποθετηθεί ο αριθ- µός συµµετοχής, σε πορτοκαλί χρώµα. 3. Δύο πινακίδες για τις µπροστινές πόρτες (67 cm χ 17 cm) Κάθε πινακίδα θα τοποθετηθεί οριζοντίως, στην άκρη της πόρτας, µε τον κίτρινο αριθµό µπροστά και στις δύο πλευρές. Η επάνω πλευρά της πινακίδας πρέπει να απέχει 7-10 cm από το κάτω άκρο του παραθύρου. 4. Ένα πανώ για τον ουρανό µε την πάνω του πλευρά να βλέπει το µπροστινό µέρος του αυτοκινήτου. (50 cm x 52 cm) 5. Δύο πορτοκαλί αριθµούς (ύψους 20 cm) Πρέπει να τοποθετηθούν στα πίσω πλαϊνά παράθυρα του αυτοκινήτου, δίπλα από τα ονόµατα και τις σηµαίες του οδηγού και του συνοδηγού Ονόµατα Οδηγού και Συνοδηγού στα πίσω πλαϊνά παράθυρα: Το πρώτο αρχικό(ά) και το επίθετο του οδηγού και του συνοδηγού, µαζί µε τη σηµαία εθνικότη τας της ΑθλητικήςΛέσχης που εξέδωσε την αγωνιστική τους άδεια πρέπει να εµφανίζονται στα δύο πίσω πλαϊνά παράθυρα, προσκείµενα στον αριθµό συµµετοχής. Τα ονόµατα πρέπει να είναι: - Λευκά Helvetica σε διαφανές φόντο - Τα αρχικά κάθε ονόµατος και κάθε επιθέτου κεφαλαία και τα υπόλοιπα µικρά (πεζά) - Ύψος γραµµάτων 6 cm και φάρδος 1 cm. Το όνοµα του οδηγού θα είναι από πάνω και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου Τα αυτοκόλλητα µε τα ονόµατά και τις σηµαίες των οδηγών και συνοδηγών είναι ευθύνη του πληρώµατος. 13

ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ 2014 - EΛΛΗΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ ΚΑΙ ΑΡΙΘΜΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ 14

makes things happen! ACROPOLIS RALLY 2014 SPONSORS & PARTNERS GRAND SPONSOR HOST REGION & CITIES SUPPLIERS MEDIA SPONSORS WITH THE SUPPORT OF THE MUNICIPALITIES OF: LOUTRAKI, PERAHORA & AGHII THEODORI ARGOS-MYCENAE CORINTH MEGARA NEMEA SIKYON