ICS: Κράσπεδα, ρείθρα και τάφροι όμβριων καταστρώματος οδών επενδυμένες με σκυρόδεμα

Σχετικά έγγραφα
ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

ICS:

ICS:

ICS: Αποκατάσταση πλακοστρώσεων στις θέσεις διέλευσης υπογείων δικτύων

ΕΛΛΗΝΙΚH ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ Π Α Ρ Α Ρ Τ Η Μ Α Α23

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΕΡΓΟΥ

240. ΕΠΙΣΤΡΩΣΕΙΣ ΔΑΠΕΔΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΚΑ ΕΡΓΑ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΗΣ ΟΜΒΡΙΩΝ 241. ΠΛΑΚΟΣΤΡΩΣΕΙΣ - ΛΙΘΟΣΤΡΩΣΕΙΣ

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

Κάθε ενδιαφερόµενος µπορεί να κάνει παρατηρήσεις, προτάσεις τροποποιήσεων κτλ σχετικά µε το σχέδιο αυτό.

Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Π Ε Ρ Ι Γ Ρ Α Φ Η

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΔΙΟΝΥΣΟΥ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ. 1ος ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ

ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ ΟΔΟΠΟΙΪΑΣ

11/17 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΓΩΓΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΙΠΠΟΚΡΑΤΗ (B ΦΑΣΗ)

11/17 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΓΩΓΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΙΠΠΟΚΡΑΤΗ (B ΦΑΣΗ)

ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ 100. ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

1. ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. 2. Γενικά

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

1/16 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΓΩΓΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ

Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η

1/17 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΓΩΓΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΧΑΡΑΥΓΗΣ Β ΦΑΣΗ

ICS: ΕΛΟΤ Χάλυβες οπλισµού σκυροδέµατος - Συγκολλήσιµοι χάλυβες Μέρος 2: Τεχνική κατηγορία B500A

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΟΜΑΔΑ Α: ΕΡΓΑ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ

20/17 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΓΩΓΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΣΕ ΚΕΝΤΡΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΗΠΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

ICS: Στεγανοποίηση καταστρώματος γεφυρών απο οπλισμένο σκυρόδεμα με μεμβράνες

ΕΡΓΟ ΦΟΡΕ ΑΣ ΔΗΜΟΣ ΔΙΟΝΥΣΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.


ΣΧΕΔΙΟ DRAFT ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ TEXNIKHΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗΣ ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ HELLENIC TECHNICAL SPECIFICATION. Στεγανοποίηση δωμάτων

ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΕΤΗΣ Τιμαριθμική : 2012Γ

2/15 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΓΩΓΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΚΟΥΛΟΥΡΙΟΥ ΟΜΑΔΑ Α : ΧΩΜΑΤΟΥΡΓΙΚΑ

ΤΕΥΧΟΣ 6. ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ : ΔΣΣΜ-830 ΕΡΓΟ :

Ε.ΥΔ.Α.Π. Α.Ε. ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΥΔΡΕΥΣΕΩΣ ΚΑΙ ΑΠΟΧΕΤΕΥΣΕΩΣ ΠΡΩΤΕΥΟΥΣΗΣ Α.Ε.

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Π Ε Ρ Ι Γ Ρ Α Φ Η

ΕΛΛΗΝΙΚΗ TEXNIKH ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ

Προϋπολογισμός Μελέτης

ΑΡΘΡΟ 1ο Αρθρο: Α-02 Κωδ. Αναθεώρησης: ΟΔΟ-1123Α Εκσκαφή σε έδαφος γαιώδες ημιβραχώδες

ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΕΤΗΣ Τιμαριθμική : 2012Γ

ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ

Vεκσκαφής: 4,25 x 0,80 x 1,82 : 126,72 μ3 x 30% : 38,02 μ3 Απρόβλεπτα 1,98

ICS:

ΣΧΕΔΙΟ DRAFT ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ TEXNIKHΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗΣ ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ HELLENIC TECHNICAL SPECIFICATION

ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΤΕΠ ΕΡΓΑΣΙΩΝ

ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΗ «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΑΚΑΘΑΡΤΩΝ ΣΤΟ ΣΥΝΟΙΚΙΣΜΟ ΡΟΜΑ ΣΤΟ ΑΛΙΒΕΡΙ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ» Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ. Μον. Mετρ. Κωδικός Αναθεώρησης. Είδος Εργασιών Μερική Δαπάνη Α.Τ.

ΤΕΥΧΟΣ 3: ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΡΓΟΥ

Η γέφυρα προβλέπεται να κατασκευαστεί από οπλισμένο και προεντεταμένο σκυρόδεμα σύμφωνα με τα σχέδια της μελέτης.

ICS: Λιθορριπή προστασίας ανάντη πρανούς Χωμάτινων και Λιθόρριπτων Φραγμάτων

ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑ Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε Σ Η

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ. βιοµηχανικής προέλευσης κατά ΕΝ 1433

ΕΡΓΟ: "KATAΣΚΕΥΗ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΥΔΡΕΥΣΗΣ ΟΙΚΙΣΜΟΥ ΓΛΥΚΟΡΙΖΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΡΤΑΙΩΝ"

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΕΡΓΟΥ (Σύμφωνα με την Απόφαση Υπ. Υποδομών & Μεταφορών με αριθ. ΔΝΣγ/oικ.35577/ΦΝ 466-ΦΕΚ 1746/Β/19.05.

Τ Ε Χ Ν Ι Κ Η Ε Κ Θ Ε ΣΗ

ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΤΙΜΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ

ΣΧΕΔΙΟ DRAFT ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ TEXNIKHΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗΣ ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ HELLENIC TECHNICAL SPECIFICATION. Παραγωγή και μεταφορά σκυροδέματος

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

Y- 4.1 ΚΛΙΜΑΚΑ : ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΧΕΡΣAIΑ ΖΩΝΗ ΛΙΜΕΝΑ 1 : 20

Π Ε Ρ Ι Ε Χ Ο Μ Ε Ν Α

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ» ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ

Σελίδα 1 από 5 ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ, ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΑΙ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΡΓΩΝ Τμήμα Προγραμματισμού και Μελετών

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΡΓΩΝ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΜΕΛΕΤΗ ΕΡΓΟΥ: ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΜΕΝΩΝ ΔΡΟΜΩΝ ΔΗΜΟΥ ΝΕΑΣ ΠΡΟΠΟΝΤΙΔΑΣ

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ


ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ Τιμαριθμική : 2012Γ

ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΙΜΩΝ Α-1. ΒΑΣΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΗΜΕΡΟΜΙΣΘΙΩΝ

ΤΙΜΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Τιμαριθμική : 2012Γ. Γενικές Εκσκαφές σε έδαφος γαιώδες - ημιβραχώδες

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΙΑΣ ,00 ευρώ

Προϋπολογισμός Μελέτης

ΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΠΡΟΜΕΤΡΗΣΕΙΣ

ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΙΜΩΝ. 51,52 ευρώ/μμ. ΤΕ2: Φρεάτιο πλαστικό PVC D400mm

200. ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗ 200. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗΣ

ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ : 4/2013 ΕΡΓΟ: ΤΟΠΙΚΗ ΟΔΟΠΟΙΙΑ ΚΑΣΤΡΙ ΑΜΠΕΛΟΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΑΤ A1 Γενικές εκσκαφές σε έδαφος γαιώδες -ημιβραχώδες γενικές εκσκαφές οδού Δρ.3, Δρ.4 εκτίμηση 150,00 m3

ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ: ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ: ΑΝΑΛΥΤΙΚΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΕΤΗΣ

Προϋπολογισμός Μελέτης

6. ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ τιμές Β' 2017 (Π/Υ 1,5-5,0 εκ. εκατ.) μ3 Υ.1 ΥΔΡ , ,95. μ3 Υ.2 ΥΔΡ 6081.

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΕΡΓΩΝ

ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΕΤΗΣ Τιμαριθμική : 2012Γ

Προϋπολογισμός Μελέτης

ΤΕΥΧΗ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

ΠΕΤΕΠ ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ Υ.ΠΕ.ΧΩ..Ε.

ΥΠΟΒΑΣΕΙΣ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΩΝ ΜΕ ΑΔΡΑΝΗ ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΟΥΜΕΝΟΥ ΤΥΠΟΥ (ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΔΕΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ)

ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΕΤΗΣ Τιμαριθμική : 2012Γ

ΠΡΟΣΩΡΙΝΕΣ ΕΘΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟ ΙΑΓΡΑΦΕΣ

ΦΑΚΕΛΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΥΓΕΙΑΣ (Φ.Α.Υ.)

Transcript:

2017-06-06 ICS: 93.080.10 ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-01-00 ΣΧΕΔΙΟ DRAFT ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗΣ HELLENIC ΤΕCHNICAL SPECIFICATION Κράσπεδα, ρείθρα και τάφροι όμβριων καταστρώματος οδών επενδυμένες με σκυρόδεμα Kerbs, gutters and roadside concrete lined drainage ditches ΠΡΟΣΟΧΗ! Το παρόν σχέδιο δεν είναι τεχνική προδιαγραφή ΕΛΟΤ αλλά αποτελεί σχέδιο ελληνικής τεχνικής προδιαγραφής για δημόσια κρίση. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν σχόλια μέχρι την καταληκτική ημερομηνία που αναφέρεται στο Δελτίο Τύπου. Για τη διευκόλυνση της υποβολής σχολίων επισυνάπτεται έντυπο υποβολής παρατηρήσεων. Οι ενδεχόμενες παρατηρήσεις, αξιολόγηση ή/και προτάσεις βελτίωσης υποβάλλονται στην ηλ. διεύθυνση ealexandri@elot.gr ή στα τηλέφωνα 210 2120125 /124 ή στo τ/ο(fax) 210 2120131 ή στη διεύθυνση ΕΛΟΤ, ΛΕΩΦ. ΚΗΦΙΣΟΥ 50, 121 33 ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ ΑΤΤΙΚΗΣ. Κλάση τιμολόγησης: 4 ΕΛΟΤ ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗΣ Λ. Κηφισού 50, 121 33 ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-01-00:2017 Πρόλογος Το παρόν Σχέδιο Ελληνικής Τεχνικής Προδιαγραφής τροποποιεί το κείμενο της ΕΛΟΤ TΠ 1501-05-02-01-00 «Κράσπεδα, ρείθρα και τάφροι όμβριων καταστρώματος οδών επενδυμένες με σκυρόδεμα» το οποίο εγκρίθηκε την 23η Δεκεμβρίου 2009 από την ΕΛΟΤ ΤΕ 99 και η οποία πρόκειται να αντικατασταθεί από το αναθεωρημένο κείμενο μετά το πέρας της Δημόσιας Κρίσης. Το παρόν Σχέδιο Ελληνικής Τεχνικής Προδιαγραφής εκπονήθηκε από Εμπειρογνώμονες της ΕΛΟΤ ΤΕ 99 «Προδιαγραφές τεχνικών έργων» και υποβάλλεται σε Δημόσια Κρίση, σύμφωνα με τον Κανονισμό Σύνταξης και Έκδοσης Ελληνικών Προτύπων και Προδιαγραφών του ΕΛΟΤ. Με το πέρας της δημόσιας κρίσης το κείμενο του σχεδίου τεχνικής προδιαγραφής μπορεί να τροποποιηθεί σύμφωνα με τις παρατηρήσεις που θα υποβληθούν στο πλαίσιο της δημόσιας κρίσης καθώς και σε τυχόν ασυμβατότητες με τις υφιστάμενες διατάξεις του Ευρωπαϊκού και Εθνικού Δικαίου. Την εκδοτική επιμέλεια της παρούσας έκδοσης ανέλαβε σύμφωνα με τον Κανονισμό σύνταξης και έκδοσης ελληνικών προτύπων και προδιαγραφών η Διεύθυνση Τυποποίησης του Ελληνικού Οργανισμού Τυποποίησης (ΕΛΟΤ). ΕΛΟΤ 2017 Όλα τα δικαιώματα έχουν κατοχυρωθεί. Εκτός αν καθορίζεται διαφορετικά, κανένα μέρος αυτού του Προτύπου δεν επιτρέπεται να αναπαραχθεί ή χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε μορφή ή με οποιοδήποτε τρόπο, ηλεκτρονικό ή μηχανικό, περιλαμβανομένων φωτοαντιγράφισης και μικροφίλμ, δίχως γραπτή άδεια από τον εκδότη. ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΤΥΠΟΠΟΙΗΣΗΣ. Λ. Κηφισού 50, 121 33 ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

ΕΛΟΤ ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-01-00:2017 Περιεχόμενα 1 Αντικείμενο... 5 2 Τυποποιητικές παραπομπές... 5 3 Όροι και ορισμοί... 5 4 Ενσωματούμενα υλικά... 6 5 Μέθοδοι κατασκευής... 7 5.1 Γενικά... 7 5.2 Επί τόπου σκυροδέτηση... 7 5.3 Σκυροδέτηση με ολισθαίνοντα μεταλλότυπο... 8 5.4 Ρείθρα... 8 5.5 Κράσπεδα... 8 5.6 Τάφροι... 9 6 Κριτήρια αποδοχής τελειωμένης εργασίας... 9 7 Τρόπος επιμέτρησης... 10 7.1 Γενικοί όροι... 10 7.2 Κράσπεδα και κρασπεδόρειθρα... 11 7.3 Ρείθρα και τάφροι... 11 Βιβλιογραφία... 12 3

ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-01-00:2017 ΕΛΟΤ Εισαγωγή Η παρούσα Ελληνική Τεχνική Προδιαγραφή (ΕΤΕΠ) εντάσσεται στην ενότητα των τεχνικών κειμένων που είχαν αρχικά προετοιμασθεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ και το ΙΟΚ και στην συνέχεια επεξεργάσθηκε ο ΕΛΟΤ προκειμένου να εφαρμόζονται στην κατασκευή των δημοσίων τεχνικών έργων στην χώρα, με σκοπό την παραγωγή έργων άρτιων και ικανών να ανταποκριθούν και να ικανοποιήσουν τις ανάγκες που υπέδειξαν την κατασκευή τους και να αποβούν επωφελή για το κοινωνικό σύνολο. Ο ΕΛΟΤ ανέλαβε την υποχρέωση να επεξεργασθεί και να επικαιροποιήσει σύμφωνα με τα ισχύοντα Ευρωπαϊκά Πρότυπα και Κανονισμούς, ομάδα των ΕΤΕΠ, ως Εκδοση 2η αυτών, σύμφωνα με τις διαδικασίες που προβλέπονται στον Κανονισμό σύνταξης και έκδοσης Ελληνικών Προτύπων και Προδιαγραφών και στον Κανονισμό σύστασης και λειτουργίας Τεχνικών Οργάνων Τυποποίησης. 4

ΕΛΟΤ ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-01-00:2017 Κράσπεδα, ρείθρα και τάφροι όμβριων καταστρώματος οδών επενδυμένες με σκυρόδεμα 1 Αντικείμενο Αντικείμενο της παρούσας είναι η κατασκευή, ή επανακατασκευή (επαναφορά) κρασπέδων, ρείθρων και τάφρων αποχέτευσης όμβριων από άοπλο σκυρόδεμα. 2 Τυποποιητικές παραπομπές Η παρούσα Προδιαγραφή ενσωματώνει, μέσω παραπομπών, προβλέψεις άλλων δημοσιεύσεων, χρονολογημένων ή μη. Οι παραπομπές αυτές αναφέρονται στα αντίστοιχα σημεία του κειμένου και κατάλογος των δημοσιεύσεων αυτών παρουσιάζεται στη συνέχεια. Προκειμένου περί παραπομπών σε χρονολογημένες δημοσιεύσεις, τυχόν μεταγενέστερες τροποποιήσεις ή αναθεωρήσεις αυτών θα έχουν εφαρμογή στην παρούσα όταν θα ενσωματωθούν σε αυτή, με τροποποίηση ή αναθεώρησή της. Όσον αφορά τις παραπομπές σε μη χρονολογημένες δημοσιεύσεις ισχύει η τελευταία έκδοσή τους. ΕΛΟΤ ΕN 1342 ΕΛΟΤ EN 1340 ΕΛΟΤ EN 13369 ΕΛΟΤ EN 1343 ΕΛΟΤ ΕΝ 206-1 ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-01-01-01-00 ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-03-03-00 ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-02-00 Setts of natural stone for external paving - Requirements and test methods Κυβόλιθοι από φυσικούς λίθους για εξωτερικές πλακοστρώσεις - Απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής. Concrete kerb units Requirements and test methods. Κράσπεδα από σκυρόδεμα. Απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμών Common rules for precast concrete products Κοινοί κανόνες για τα προκατασκευασμένα προϊόντα από σκυρόδεμα. Kerbs of natural stone for external paving - Requirements and test methods Κράσπεδα από φυσικούς λίθους για εξωτερικές πλακοστρώσεις Απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής. Concrete Part1 : Specification, performance, production and conformity Σκυρόδεμα Μέρος 1: Προδιαγραφή, επίδοση, παραγωγή και συμμόρφωση Concrete production and transport Παραγωγή και μεταφορά σκυροδέματος Road pavement layers with unbound aggregates Στρώσεις οδοστρώματος από ασύνδετα αδρανή υλικά. Paving slabs and cobblestones for pedestrian areas Πλακοστρώσεις Λιθοστρώσεις πεζοδρομίων & πλατειών 3 Όροι και ορισμοί Για τους σκοπούς της παρούσας Προδιαγραφής εφαρμόζονται οι ακόλουθοι όροι και ορισμοί. 5

ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-01-00:2017 ΕΛΟΤ 3.1 Aνοικτά ρείθρα Αβαθείς τριγωνικές, τραπεζοειδείς, ή κοίλης επιφάνειας τάφροι με κλίση (max υ:β=1:6), στην εγγύς του οδοστρώματος παρειά. Είναι ανοικτοί αγωγοί περιορισμένης παροχετευτικής ικανότητας, που διατάσσονται κατά μήκος των άκρων του οδοστρώματος. Στα ρείθρα καταλήγουν οι απορροές της επιφάνειας του οδοστρώματος και των φυσικών ή τεχνητών πρανών (στην περίπτωση ορύγματος), που οδηγούνται, κατά κανόνα, σε φρεάτια υδροσυλλογής ή διατάξεις εξόδου. 3.2 Κρασπεδόρειθρα Κατασκευή ορθογωνικής διατομής, της οποίας η οριζόντια παρειά, λειτουργεί ως ρείθρο, ενώ η κατακόρυφη ή επικλινής παρειά, που προβάλει πάνω από το ρείθρο. Στα κρασπεδόρειθρα καταλήγει η απορροή των όμβριων από την επιφάνεια του πεζοδρομίου ή και του οδοστρώματος (ανάλογα με τις εγκάρσιες κλίσεις της οδού και του πεζοδρομίου). 3.3 Τάφροι Ανοικτοί (επενδυμένοι ή ανεπένδυτοι) αγωγοί, μη βατοί από όχημα, που διαμορφώνονται συνήθως κατά μήκος υπεραστικών οδών. Ανάλογα με τη διατομή τους διακρίνονται σε τριγωνικές, τραπεζοειδείς, ορθογωνικές ή κοίλες και διαθέτουν μεγαλύτερη παροχετευτικότητα συγκριτικά με εκείνη των ρείθρων. Στις τάφρους καταλήγουν οι απορροές από την επιφάνεια του οδοστρώματος και των τεχνητών ή και φυσικών πρανών, με οριζόντιο τμήμα το ρείθρο και κατακόρυφο ή επικλινές τμήμα το κράσπεδο. 4 Ενσωματούμενα υλικά α. Τα προς ενσωμάτωση στο έργο υλικά εκφορτώνονται στο Εργοτάξιο μετά προσοχής, για την αποφυγή φθορών, στρεβλώσεων και λοιπών ζημιών και αποθηκεύονται σε προστατευμένο χώρο απόθεσης σε στοιβασίες οι οποίες εξασφαλίζουν τα υλικά έναντι παραμόρφωσης και ρύπανσης. Για τα ενσωματούμενα υλικά απαιτούνται τα εξής: Ρείθρα από έγχυτο επί τόπου σκυρόδεμα ελάχιστης κατηγορίας C20/25, σύμφωνα με το ΕΛΟΤ ΕΝ 1340. Οι διαστάσεις της διατομής του ρείθρου καθορίζονται από τη Μελέτη. Κράσπεδα από προκατασκευασμένα ευθύγραμμα στοιχεία σκυροδέματος κατηγορίας C20/25, ή φυσικοί λίθοι, σύμφωνα με το ΕΛΟΤ ΕΝ 1340, με διαστάσεις σύμφωνα με τη Μελέτη. Τα προκατασκευασμένα τεμάχια κρασπέδων, ανάλογα με την καμπυλότητα της γραμμής της χάραξης στη θέση τοποθέτησης τους, κατασκευάζονται, σύμφωνα με τις οδηγίες του επόμενου πίνακα. Ακτίνα καμπυλότητας R[m] R 30 Τρόπος κατασκευής Επιθυμητή με επί τόπου σκυροδέτηση και χρήση καμπυλωμένων μεταλλότυπων Μετά από έγκριση της Υπηρεσίας, ανάλογα με την ακτίνα καμπυλότητας, μπορεί να εφαρμόζονται τα ακόλουθα: R>12,0 12,0 R>3,0 3,0 R Επιτρέπεται η κατασκευή με χρήση προκατασκευασμένων τεμαχίων μήκους 1000 mm Επιτρέπεται η κατασκευή με χρήση προκατασκευασμένων τεμαχίων μήκους 500 mm Κατασκευή με χρήση μεταλλότυπου Οι διαστάσεις της διατομής του κρασπέδου καθορίζεται από τη Μελέτη. 6

ΕΛΟΤ ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-01-00:2017 To ρείθρο μαζί με το κράσπεδο, εδράζονται επάνω σε εξομαλυντική στρώση σκυροδέματος κατηγορίας C12/15 και πάχους 150 mm ή μεγαλύτερο. Ανάλογα με τη στάθμη της επιφάνειας της υποκείμενης στρώσης οδοστρωσίας επί της οποίας τοποθετείται η στρώση. Για τη ρύθμιση της στάθμης της στέψης του κρασπέδου χρησιμοποιείται σκυροκονίαμα ελάχιστου πάχους 20 mm, επάνω στη στρώση έδρασης. Τάφροι από έγχυτο επί τόπου σκυρόδεμα ελάχιστης κατηγορίας C20/25. β. Για την κατασκευή χρησιμοποιούνται σκυροδέματα όλων των κατηγοριών που πληρούν τις απαιτήσεις που προβλέπονται στην ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-01-01-01-00 και είναι χαμηλής υδατοπερατότητας και υψηλής αντοχής σε παγετό κατά το ΕΛΟΤ ΕΝ 206-1. γ. Για τα λιθόστρωτα ρείθρα (π.χ. λόγω ιδιαιτέρων αισθητικών απαιτήσεων), χρησιμοποιούνται λίθοι καθαροί, υγιείς, απαλλαγμένοι ρωγμών, με πάχος τουλάχιστον 120 mm, ανθεκτικοί στις καιρικές και κυκλοφοριακές συνθήκες, σύμφωνα με το ΕΛΟΤ EN 1342:2012, στο οποίο ο πίνακας 5 αναφέρει τα χαρακτηριστικά (ιδιότητες) και τα ΕΝ των μεθόδων επιβεβαίωσης αυτών. δ. Τα προκατασκευασμένα τεμάχια κρασπέδων θα έχουν αντοχή σε κάμψη τουλάχιστον ίση με την κατηγορία 2 του Πίνακα 3 του ΕΛΟΤ ΕΝ 1340. Αυτή επαληθεύεται με δοκιμές, σύμφωνα με το ΕΛΟΤ ΕΝ 1340. ε. Τα προκατασκευασμένα κράσπεδα σκυροδέματος θα συμμορφώνονται με το ΕΛΟΤ EN 13369. στ. Τα κράσπεδα ενσωματώνονται στο οδόστρωμα και σε συνδυασμό με το σκυρόδεμα υποστήριξης τους (στην πίσω όψη) θα έχουν ικανότητα αντίστασης σε στατική φόρτιση ώθησης 10 kn/m, εφαρμοζόμενη παράλληλα προς την επιφάνεια του οδοστρώματος και υπό ορθή γωνία ως προς το κράσπεδο. ζ. Τα κράσπεδα από φυσικούς λίθους θα πληρούν τις απαιτήσεις του ΕΛΟΤ EN 1343:2012, στο οποίο ο πίνακας 6 αναφέρει τα χαρακτηριστικά (ιδιότητες) και τα ΕΝ των μεθόδων επιβεβαίωσης αυτών. 5 Μέθοδοι κατασκευής 5.1 Γενικά Τα «επί τόπου» σκυροδετούμενα έργα κατασκευάζονται, είτε με χρήση λυόμενων μεταλλικών τύπων, είτε με αυτοκινούμενο μηχάνημα με ολισθαίνοντα σιδηρότυπο (slipform pαver). Η σύνδεση των τύπων δια μέσου του σώματος του σκυροδέματος δεν επιτρέπεται. Οι τύποι επαλείφονται με λάδι που δεν αποχρωματίζει και δεν κηλιδώνει το σκυρόδεμα. Για την αποτροπή της απολέπισης, λόγω πρώιμης ξήρανσης του σκυροδέματος κατά την κατασκευή, η επιφάνεια του σκυροδέματος ψεκάζεται με υγρό δημιουργίας προστατευτικής μεμβράνης (curing compound), ή λαμβάνονται άλλα κατάλληλα μέτρα προς επίτευξη του σκοπού αυτού. Τα τεμάχια προκατασκευασμένου σκυροδέματος, ή φυσικών λίθων μεταφέρονται από τη μονάδα παραγωγής στη θέση του έργου, συσκευασμένα σε παλέτες. Η φορτοεκφόρτωση των τεμαχίων γίνεται με περονοφόρα οχήματα ή γερανούς, έτσι ώστε να ελαχιστοποιούνται οι φθορές. 5.2 Επί τόπου σκυροδέτηση Στην περίπτωση κατασκευής με χρήση λυόμενων μεταλλικών τύπων, αυτοί θα παράγουν λείο τελείωμα επιφάνειας. Ο Ανάδοχος, για την απόδειξη της ικανότητας κατασκευής ρείθρων, κρασπέδων και τάφρων, σύμφωνα με της απαιτήσεις του παρούσας, κατασκευάζει δοκιμαστικό τμήμα μήκους τουλάχιστον 5 m, με καμπυλότητα της μικρότερης ακτίνας που πρόκειται να κατασκευαστεί στο έργο. 7

ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-01-00:2017 ΕΛΟΤ Η έγκριση της ποιότητας του 5-μετρου δοκιμαστικού τμήματος από την Υπηρεσία, αποτελεί προϋπόθεση για την συνέχιση της κατασκευής. Κάθε 5 m κατασκευάζονται αρμοί συστολής για την ελεγχόμενη ρωγμάτωση σε βάθος ίσο με το 1/3 του πάχους του σκυροδέματος και πλάτους 3 mm, που σφραγίζονται με ασφαλτική μαστίχη. Αρμοί διαστολής κατασκευάζονται κάθε 40 m με πλάτος 20 mm. Αυτοί σφραγίζονται με ασφαλτική μαστίχη ή άλλο ελαστομερές υλικό, ανθεκτικό στην ηλιακή ακτινοβολία. Όταν το ρείθρο, το κρασπεδόρειθρο ή η τάφρος κατασκευάζονται κατά μήκος οδοστρώματος από σκυρόδεμα, οι αρμοί διαστολής των δυο κατασκευών πρέπει να συμπίπτουν. 5.3 Σκυροδέτηση με ολισθαίνοντα μεταλλότυπο Θα χρησιμοποιούνται μηχανήματα εφοδιασμένα με ηλεκτρονικό σύστημα αυτόματης οριζοντιογραφικής και μηκοτομικής προσαρμογής του μεταλλότυπου, με ικανότητα εφαρμογής της γεωμετρίας της χάραξης. Τα τμήματα των κατασκευών που παρουσιάζουν βυθίσεις (πλαστικές παραμορφώσεις) μεγαλύτερες από 5 mm, καθώς και τυχόν ελαττωματικά ή κατεστραμμένα τμήματα, καθαιρούνται και επανακατασκευάζονται. Αρμοί συστολής και αρμοί διαστολής διαμορφώνονται σύμφωνα με τα αναφερόμενα στην παράγραφο 5.2. 5.4 Ρείθρα Τα ρείθρα κατασκευάζονται, π.χ. προβλέπεται η κατασκευή ενιαίου κρασπεδόρειθρου, με επιτόπου σκυρόδεμα κατηγορίας σε ενιαία στρώση, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά στη μελέτη. Γενικά, η κατά μήκος κλίση που εφαρμόζεται στον πυθμένα των ανοικτών ρείθρων είναι ίση με την κατά μήκος κλίση του προσκείμενου άκρου του οδοστρώματος, πεζόδρομου κτλ.. Για την εξασφάλιση αποτελεσματικής ροής εντός του ρείθρου με πυθμένα από σκυρόδεμα, η κατά μήκος κλίση θα είναι μεγαλύτερη από 0,5%, ενώ στην περίπτωση ρείθρου με λιθόστρωτο πυθμένα η κατά μήκος κλίση θα είναι τουλάχιστον 1%, και σύμφωνα με τη Μελέτη. Η άνω ακμή του ρείθρου, που εφάπτεται με την επιφάνεια οδοστρώματος, κατασκευάζεται πάντοτε στην ίδια στάθμη με αυτήν. Αυτή η υποχρέωση λαμβάνεται υπόψη και στην περίπτωση όπου η τελική επιφανειακή στρώση του οδοστρώματος προβλέπεται να κατασκευαστεί σε απώτερο χρόνο από την έναρξη λειτουργίας του έργου, προκειμένου να κατασκευάζεται κατάλληλη διαμόρφωση που επιτρέπει την απορροή του οδοστρώματος προς το ρείθρο εξ αρχής, αλλά και μετά την επίστρωση της τελικής επιφανειακής στρώσης, να μη δημιουργείται μεταξύ αυτής και του ρείθρου παρειά με πτώση μεγαλύτερη από 20 mm. Η εξωτερική ακμή του ρείθρου ακολουθεί τη στάθμη της επιφάνειας κύλισης, ενώ η εγκάρσια κλίση του ρείθρου (προς το κράσπεδο) είναι κατά κανόνα 8%, ώστε να διαμορφώνεται ρείθρο τριγωνικής διατομής ανεξάρτητα της εγκάρσιας κλίσης του οδοστρώματος. Η διατομή των ρείθρων ανοικτού τύπου διαμορφώνεται από σκυρόδεμα ελάχιστου πάχους 200 mm με την κάτω επιφάνεια προσαρμοσμένη στην άνω επιφάνεια, της πλησιέστερης υψομετρικά στρώσης οδοστρωσίας όπου θα εδράζεται. Για την τοποθέτηση των φυσικών λίθων σε λιθόστρωτα ρείθρα, ακολουθούνται οι αρχές της μεθόδου «κολυμβητής» τοποθέτησης, που περιγράφεται στην αντίστοιχη παράγραφο της ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-02-00. Τότε όμως, η πλήρωση των αρμών γίνεται από τσιμεντοκονίαμα περιεκτικότητας «τσιμέντο/ξηρή άμμος» 650 kg/m³. 5.5 Κράσπεδα Το κράσπεδο, θεμελιώνεται επί στρώσης έδρασης από άοπλο σκυρόδεμα κατηγορίας C12/15, με ελάχιστο πάχος 150 mm. Η στρώση αυτή κατασκευάζεται επί στρώσης οδοστρωσίας. 8

ΕΛΟΤ ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-01-00:2017 Η προς το πεζοδρόμιο παρειά του κρασπέδου στηρίζεται κατά τα 2/3 του ύψους του με σκυρόδεμα κατηγορίας C12/15 τραπεζοειδούς διατομής, το οποίο διαμορφώνεται με βάση 150 mm και στέψη 80 mm κατ ελάχιστον. Οι διαστάσεις του κρασπέδου καθορίζονται από τη μελέτη. Τόσο τα πρόχυτα κράσπεδα, όσο και τα κράσπεδα από φυσικούς λίθους καθαρίζονται και διαβρέχονται πριν από την τοποθέτηση τους και συγκολλούνται με ισχυρό τσιμεντοκονίαμα ελαχίστου πάχους 20 mm επί του σκυροδέματος εξομάλυνσης, περιεκτικότητας τσιμέντο/ ξηρά άμμος 650 kg/m 3. Η αρμολόγηση γίνεται με τσιμεντοκονίαμα του ιδίου τύπου. Εγκατεστημένα κράσπεδα πρόχυτα ή από φυσικούς λίθους, που πρόκειται να επανατοποθετηθούν, αφαιρούνται χωρίς να υφίστανται φθορές, καθαρίζονται και φυλάσσονται. Εφόσον κατά την τοποθέτησή τους κριθεί αναγκαίο, μπορεί να τεμαχίζονται ή να προσαρμόζονται ανάλογα. Τα κατεστραμμένα ή φθαρμένα κράσπεδα θα αντικαθίστανται. Ειδικά σε θέσεις πρόσβασης χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων και σε διαβάσεις ΑμεΑ, χρησιμοποιούνται τεμάχια υπερβατών προκατασκευασμένων κρασπέδων ή από φυσικούς λίθους. Στα σημεία που προβλέπεται διάβαση ΑμεΑ, εφαρμόζεται τοπική διαμόρφωση κρασπέδου και πεζοδρομίου, που πληροί τις ελάχιστες απαιτήσεις των «Οδηγιών Σχεδιασμού για την Αυτόνομη Διακίνηση και Διαβίωση ΑμΕΑ» του ΥΠΕΧΩΔΕ. Το μήκος των προκατασκευασμένων κρασπέδων θα υπακούει στις τιμές του πίνακα της προηγούμενης παραγράφου 4. 5.6 Τάφροι Όταν η τάφρος κατασκευάζεται με ολισθαίνοντα μεταλλικό τύπο, τότε εφαρμόζεται σκυρόδεμα κατηγορίας C20/25, ελάχιστου πάχους 150 mm. 6 Κριτήρια αποδοχής τελειωμένης εργασίας α. Πριν από την εγκατάσταση στο έργο διενεργούνται οι εξής έλεγχοι: Τα προκατασκευασμένα κράσπεδα σκυροδέματος, καθώς και τα κράσπεδα και οι κυβόλιθοι από φυσικούς λίθους θα συνοδεύονται από δήλωση επιδόσεων που καταρτίζει ο κατασκευαστής στην ελληνική γλώσσα σύμφωνα με τον κατά εξουσιοδότηση κανονισμό (ΕΕ) 574/2014 (ΟJ EEL159/41/28.05.2014) και θα φέρουν σήμανση CE σύμφωνα με το άρθρο 9 του κανονισμού (ΕΕ) 305/2011. β. Πριν από την παραλαβή του έργου εκτελούνται οι εξής έλεγχοι: Έλεγχος των σκυροδεμάτων όλων των κατηγοριών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των αντίστοιχων ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-01-00-00-00. Έλεγχος της υδατοπερατότητας και της αντοχής σε παγετό των σκυροδεμάτων, σύμφωνα με το ΕΛΟΤ ΕΝ 206-1. Έλεγχος των προκατασκευασμένων κρασπέδων σκυροδέματος, σύμφωνα με το ΕΛΟΤ EN 13369. Έλεγχος των κρασπέδων από φυσικούς λίθους, σύμφωνα με το ΕΛΟΤ EN 1343. Οπτικός έλεγχος των προκατασκευασμένων στοιχείων και των φυσικών λίθων για τυχόν φθορές (ρηγματώσεις, σπασίματα κλπ.) που έχουν προκληθεί κατά τη φορτοεκφόρτωση και τη μεταφορά, ή λόγω ατελειών κατά την φάση τοποθέτησης τους και πριν την τελική τους ενσωμάτωση. Στην περίπτωση όπου τα προκατασκευασμένα στοιχεία και οι φυσικοί λίθοι παρουσιάζουν φθορές, θα αξιολογούνται από την Υπηρεσία, η οποία θα αποδέχεται εγγράφως την ενσωμάτωσή τους στο έργο. 9

ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-01-00:2017 ΕΛΟΤ Έλεγχος των διαστάσεων και της ποιότητας των χρησιμοποιούμενων λίθων, σύμφωνα με το ΕΛΟΤ EN 1342. Έλεγχος για την επιβεβαίωση ότι οι θέσεις εφαρμογής και οι διατομές των ρείθρων, των κρασπεδόρειθρων και των τάφρων είναι σύμφωνες με τη Μελέτη. Έλεγχος της γεωμετρικής ακρίβειας της κατασκευής των ρείθρων, των κρασπέδων και των τάφρων σύμφωνα με τα ακόλουθα: Οριζόντια χάραξη. Απόκλιση από το θεωρητικό άξονα Κατακόρυφη χάραξη. Απόκλιση από μια γραμμή παράλληλη προς τη θεωρητική στάθμη οδοστρώματος ελεγχόμενη με 3-μέτρο πήχη Απόκλιση από την οριζόντια και κατακόρυφη χάραξη μεταξύ διαδοχικών κατασκευών ±13 mm ±6 m m ±5 m m 7 Τρόπος επιμέτρησης 7.1 Γενικοί όροι Η επιμέτρηση των εργασιών γίνεται με βάση επιμετρητικά σχέδια και πίνακες, λαμβανομένων υπόψη στοιχείων της μελέτης και των έγγραφων εντολών της Υπηρεσίας. Στην τιμή μονάδας συμπεριλαμβάνονται ανηγμένα όλες οι εργασίες, καθώς και τα πάσης φύσεως υλικά και εξοπλισμός, η εξασφάλιση και η κατανάλωση της ενέργειας, καθώς και κάθε άλλη συμπαρομαρτούσα δράση απαιτούμενη για την πλήρη και έντεχνη κατά τα ανωτέρω κατασκευή προκατασκευασμένων κρασπέδων, επενδυμένων τάφρων και στερεών έδρασης κρασπεδορείθρων. Ενδεικτικά, αλλά όχι περιοριστικά, στην τιμή μονάδας περιλαμβάνονται τα εξής: Η προμήθεια και μεταφορά στη θέση ενσωμάτωσης όλων των υλικών και προκατασκευασμένων στοιχείων, φυσικών ή λατομικής προέλευσης Η δαπάνη αντικατάστασης όσων στοιχείων εμφανίζουν φθορές και δεν γίνονται αποδεκτά από την Επίβλεψη προς ενσωμάτωση στο έργο Η κάθε είδους εργασία για την κατασκευή ρείθρων, κρασπεδόρειθρων, τάφρων και στρώσεων έδρασης κρασπεδορείθρων από σκυρόδεμα, το τσιμεντοκονίαμα συγκόλλησης και αρμολόγησης, καθώς και η μόρφωση των αρμών H προμήθεια των απαραίτητων αναλώσιμων ή μη υλικών Η μεταφορά και προσωρινή αποθήκευσή του κάθε υλικού στη θέση του έργου Η ενσωμάτωση ή η χρήση του κάθε υλικού στη θέση του έργου Η φθορά και απομείωση των υλικών και η απόσβεση και οι σταλίες του εξοπλισμού Η διάθεση και απασχόληση του απαιτουμένου προσωπικού, εξοπλισμού και μέσων για την εκτέλεση των εργασιών, σύμφωνα με τους όρους της παρούσας Η συγκέντρωση των απορριμμάτων πάσης φύσεως, που προκύπτουν κατά την εκτέλεση των εργασιών και η μεταφορά τους για οριστική απόθεση 10

ΕΛΟΤ ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-01-00:2017 Η εκτέλεση όλων των απαιτουμένων δοκιμών, ελέγχων κλπ., για την πλήρη και έντεχνη εκτέλεση της εργασίας, σύμφωνα με την παρούσα, καθώς και των τυχόν διορθωτικών μέτρων (εργασία και υλικά), εάν διαπιστωθούν μη συμμορφώσεις κατά τις δοκιμές και τους ελέγχους Η τυχόν εργασία απόξεσης της ανώτερης στρώσης οδοστρωσίας στην οποία θα εδράζεται το ρείθρο 7.2 Κράσπεδα και κρασπεδόρειθρα Οι εργασίες κατασκευής κρασπέδων και κρασπεδόρειθρων (ανά τύπο κρασπέδου) επιμετρούνται σε μέτρα μήκους. 7.3 Ρείθρα και τάφροι Οι εργασίες κατασκευής ρείθρων ή τάφρων και η στρώση σκυροδέματος για την έδραση αυτών επιμετρούνται σε κυβικά μέτρα σκυροδέματος. Στις τιμές μονάδας του σκυροδέματος περιλαμβάνονται ανηγμένα οι ξυλότυποι ή μεταλλότυποι. Για τα λιθόστρωτα ρείθρα ισχύουν τα αναφερόμενα στην αντίστοιχη παράγραφο της ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-02-00. 11

ΣΧΕΔΙΟ ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-02-01-00:2017 ΕΛΟΤ Βιβλιογραφία - ΥΠΕΧΩΔΕ- Οδηγίες Σχεδιασμού για την Αυτόνομη Διακίνηση και Διαβίωση ΑμΕΑ 12