ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΕΡΕΤΝΑ ΟΔΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΕΤΜΑΣΙΚΩΝ ΜΕΣΑΦΟΡΩΝ: 2016 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΑΣΙΣΙΚΗ ΑΡΧΗ. Πειραιάσ, 18 Ιανουαρίου 2018

Σχετικά έγγραφα
ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΟΔΙΚΕ ΕΜΠΟΡΕΤΜΑΣΙΚΕ ΜΕΣΑΦΟΡΕ: Β Σρίμηνο 2017 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΣΙΑ. Πειραιάσ, 18 Δεκεμβρίου 2017 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΑΣΙΣΙΚΗ ΑΡΧΗ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΡΕΥΝΑ ΟΔΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ: 2015 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ. Πειραιάς, 23 Ιανουαρίου 2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΡΕΥΝΑ ΟΔΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ: 2017 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ. Πειραιάς, 19 Οκτωβρίου 2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΡΕΥΝΑ ΟΔΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ: 2013 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ. Πειραιάς, 28 Ιανουαρίου 2015

ΕΡΕΥΝΑ ΟΔΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ : 2012

Δ Ε Λ Τ Ι Ο Τ Υ Π Ο Υ

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΕΡΕΤΝΑ ΔΕΤΣΕΡΟΒΑΘΜΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΣΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΤΗ ΛΗΞΗ ΧΟΛΙΚΟΤ ΕΣΟΤ 2014/2015

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΑΦΙΞΕΙ ΚΑΙ ΔΙΑΝΤΚΣΕΡΕΤΕΙ ΣΑ ΚΑΣΑΛΤΜΑΣΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΟΤ ΣΤΠΟΤ ΚΑΙ ΚΑΜΠΙΝΓΚ: Ιανουάριοσ επτζμβριοσ 2017 (προςωρινά ςτοιχεία)

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. ΟΔΙΚΕΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ: Α Τρίμηνο 2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. ΟΔΙΚΕΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ: Γ Τρίμηνο 2017 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ. Πειραιάς, 30 Μαρτίου 2018 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Ζρευνα Πράξεων Τιοθεςίασ ζτουσ 2016

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. ΟΔΙΚΕΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ: Γ Τρίμηνο 2018 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ. Πειραιάς, 28 Μαρτίου 2019 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. ΟΔΙΚΕΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ: Α Τρίμηνο 2019 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ. Πειραιάς, 30 Σεπτεμβρίου 2019 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΚΙΝΗΗ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΩΝ ΣΗ ΧΩΡΑ, 2016

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΑΦΙΞΕΙ ΚΑΙ ΔΙΑΝΤΚΣΕΡΕΤΕΙ ΣΑ ΚΑΣΑΛΤΜΑΣΑ ΤΝΣΟΜΗ ΔΙΑΜΟΝΗ: ΕΣΟΤ 2014, 2015 και Α' εξάμθνο 2016 (προςωρινά ςτοιχεία)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΕΡΕΤΝΑ ΤΔΑΣΟΚΑΛΛΙΕΡΓΕΙΩΝ, ΖΣΟ 2016

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΚΙΝΗΗ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΩΝ ΣΗ ΧΩΡΑ, 2016

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΑΣΙΣΙΚΗ AΡΧΗ Πειραιάσ, 28 Δεκεμβρίου 2016 ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΕΡΓΑΙΕ ΤΠΟΘΗΚΟΦΤΛΑΚΕΙΩΝ, ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΣΙΑ

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΠΑΡΑΚΟΛΟΤΘΗΗ ΣΟΤ ΑΡΙΘΜΟΤ ΙΑΣΡΩΝ ΚΑΙ ΟΔΟΝΣΙΑΣΡΩΝ: Ζτοσ 2016

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΕΡΕΤΝΑ ΧΟΛΙΚΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ ΕΙΔΙΚΗ ΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΕΚΠΑΙΔΕΤΗ ΛΗΞΗ ΧΟΛΙΚΟΤ ΕΣΟΤ 2016/2017

ΕΛΛΘΝΙΚΘ ΔΘΜΟΚΡΑΣΙΑ ΕΛΛΘΝΙΚΘ ΣΑΣΙΣΙΚΘ ΑΡΧΘ Πειραιάσ, 14 Ιουλίου 2016 ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΕΡΕΤΝΑ ΤΔΑΣΟΚΑΛΛΙΕΡΓΕΙΩΝ, 2015

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΔΕΙΚΣΕ ΚΤΚΛΟΤ ΕΡΓΑΙΩΝ ΣΟΝ ΣΟΜΕΑ ΣΩΝ ΜΕΣΑΦΟΡΩΝ: Δϋ τρίμθνο 2016 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ. Πειραιάσ, 9 Μαρτίου 2017

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΑΠΟΓΡΑΦΗ ΚΕΝΣΡΩΝ ΤΓΕΙΑ: Ζτοσ 2015

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Γράφημα 1: Οδικά Σροχαία Ατυχήματα και παθόντα από αυτά πρόςωπα, Ιανουάριοσ 2010-Δεκζμβριοσ Λουλ-13. Λουλ-14. Οκτ-14.

Δ Ε Λ Σ Ι Ο Σ Τ Π Ο Τ

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Ζρευνα Μονάδων Κοινωνικήσ Φροντίδασ 2015

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Γράφημα 1: Οδικά τροχαία ατυχήματα και παθόντεσ, Ιανουάριοσ 2010-Μάιοσ 2017

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Γράφημα 1: Οδικά τροχαία ατυχήματα και παθόντεσ, Ιανουάριοσ 2010-Μάρτιοσ Οκτ-13. Οκτ-14. Απρ-14. Λαν-15. Λουλ-14. Λουλ-13.

Δ Ε Λ Σ Ι Ο Σ Τ Π Ο Τ

Δ Ε Λ Σ Ι Ο Σ Τ Π Ο Τ

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΔΕΙΚΣΗ ΣΙΜΩΝ ΚΑΣΗΓΟΡΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΚΟΣΟΤ ΚΑΣΑΚΕΤΗ ΝΕΩΝ ΚΣΙΡΙΩΝ ΚΑΣΟΙΚΙΩΝ: Γ τρίμηνο 2017

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Από τθν Ελλθνικι Στατιςτικι Αρχι (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοινϊνεται το Ακακάριςτο Εγχϊριο Προϊόν για το 3 ο τρίμθνο του 2015(προςωρινά ςτοιχεία).

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Από τθν Ελλθνικι Στατιςτικι Αρχι (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοινϊνεται το Ακακάριςτο Εγχϊριο Προϊόν για το 2 ο τρίμθνο του 2015(προςωρινά ςτοιχεία).

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Γράφημα 1: Οδικά τροχαία ατυχήματα και παθόντεσ, Ιανουάριοσ 2010-Ιοφλιοσ Ατυχιματα (αριςτερόσ άξονασ)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΔΤΝΑΜΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟΤ ΕΜΠΟΡΙΚΟΤ ΣΟΛΟΤ: Ιοφνιοσ 2017 (Προςωρινά ςτοιχεία)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Εξζλιξη ετηςίων μεταβολϊν (%) Δεικτϊν Σιμϊν Κατηγοριϊν Ζργων και Κόςτουσ Καταςκευήσ νζων κτιρίων κατοικιϊν (2010=100,0)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Γράφημα 1: Οδικά τροχαία ατυχήματα και παθόντεσ, Ιανουάριοσ επτζμβριοσ Λουλ-13. Λουλ-14. Λαν-15. Λαν-14. Οκτ-14.

Άρθρο 17 - Τέλη κυκλοφορίας

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΔΕΙΚΣΗ ΣΙΜΩΝ ΚΑΣΗΓΟΡΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΚΟΣΟΤ ΚΑΣΑΚΕΤΗ ΝΕΩΝ ΚΣΙΡΙΩΝ ΚΑΣΟΙΚΙΩΝ: Αϋ τρίμηνο 2018

Δ Ε Λ Σ Ι Ο Σ Τ Π Ο Τ

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΕΡΕΤΝΑ ΠΟΛΙΣΙΣΙΚΩΝ ΔΡΑΣΗΡΙΟΣΗΣΩΝ, ΕΣΟΤ 2015

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΔΤΝΑΜΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟΤ ΕΜΠΟΡΙΚΟΤ ΣΟΛΟΤ: ΝΟΕΜΒΡΙΟ 2016 (Προςωρινά ςτοιχεία) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Από τθν Ελλθνικι Στατιςτικι Αρχι (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοινϊνεται το Ακακάριςτο Εγχϊριο Προϊόν για το 1 ο τρίμθνο του 2016 (προςωρινά ςτοιχεία).

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Από τθν Ελλθνικι Στατιςτικι Αρχι (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοινϊνεται το Ακακάριςτο Εγχϊριο Προϊόν για το 2 ο τρίμθνο του 2016 (προςωρινά ςτοιχεία).

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΣΡΙΜΗΝΙΑΙΟΙ ΕΘΝΙΚΟΙ ΛΟΓΑΡΙΑΜΟΙ: 3 ο Σρίμθνο 2016 (Προςωρινά ςτοιχεία) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΕΡΕΤΝΑ ΠΟΙΟΣΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΣΗΡΙΣΙΚΩΝ ΗΜΕΔΑΠΩΝ ΣΟΤΡΙΣΩΝ:

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΣΡΙΜΗΝΙΑΙΟΙ ΜΗ ΧΡΗΜΑΣΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΛΟΓΑΡΙΑΜΟΙ ΘΕΜΙΚΩΝ ΣΟΜΕΩΝ: 3 ο Τρίμθνο 2017 (Προςωρινά ςτοιχεία)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΣΟΧΑΙ ΑΕ: «ΚΛΑΔΙΚΕ ΣΟΧΕΤΕΙ» ΜΕΛΕΣΗ ΑΓΟΡΑ ΑΛΤΙΔΩΝ ΛΙΑΝΙΚΟΤ ΕΜΠΟΡΙΟΤ

Έρεσνα για τις εσωκομματικές εκλογές της Νέας Δημοκρατίας

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΠΑΡΑΚΟΛΟΤΘΗΗ ΔΗΛΩΘΕΝΣΩΝ ΚΡΟΤΜΑΣΩΝ ΛΟΙΜΩΔΩΝ ΝΟΗΜΑΣΩΝ, 2016

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Τπολογιηόμενοσ Πλθκυςμόσ και Μεταναςτευτικζσ Ροζσ τθσ Χώρασ ζτουσ 2016

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΔΕΙΚΣΗ ΚΤΚΛΟΤ ΕΡΓΑΙΩΝ ΣΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ: Δεκζμβριοσ 2017, ετιςια μείωςθ 2,6%

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΔΕΙΚΣΕ ΣΙΜΩΝ ΕΙΡΟΩΝ ΚΑΙ ΕΚΡΟΩΝ ΣΘ ΓΕΩΡΓΙΑ ΚΣΘΝΟΣΡΟΦΙΑ: Απρίλιοσ 2017

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΑΠΟΓΡΑΦΗ ΘΕΡΑΠΕΤΣΗΡΙΩΝ 2015

ΔΕΛΣΛΟ ΣΤΠΟΤ. ΦΤΛΚΘ ΚΛΝΘΘ ΠΛΘΚΤΜΟΤ Ζτοσ ΕΛΛΘΝΛΚΘ ΔΘΜΟΚΡΑΣΛΑ Πειραιάσ, 2 Οκτωβρίου 2017 ΕΛΛΘΝΛΚΘ ΣΑΣΛΣΛΚΘ ΑΡΧΘ

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Γράφθμα 1. Μθνιαίεσ και ετιςιεσ μεταβολζσ Γενικοφ Δείκτθ Κφκλου Εργαςιϊν ςτθ Βιομθχανία (%)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Γράφθμα 1. Μθνιαίεσ και ετιςιεσ μεταβολζσ Γενικοφ Δείκτθ Κφκλου Εργαςιϊν ςτθ Βιομθχανία (%)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Γράφθμα 1. Μθνιαίεσ και ετιςιεσ μεταβολζσ Γενικοφ Δείκτθ Κφκλου Εργαςιϊν ςτθ Βιομθχανία (%)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΔΕΙΚΣΕ ΣΙΜΩΝ ΕΙΡΟΩΝ ΚΑΙ ΕΚΡΟΩΝ ΣΘ ΓΕΩΡΓΙΑ ΚΣΘΝΟΣΡΟΦΙΑ: επτζμβριοσ 2017

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΔΕΙΚΣΗ ΚΤΚΛΟΤ ΕΡΓΑΙΩΝ ΣΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ: Ιοφλιοσ 2017, ετιςια αφξθςθ 8,6%

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Γράφθμα 1. Μθνιαίεσ και ετιςιεσ μεταβολζσ Γενικοφ Δείκτθ Κφκλου Εργαςιϊν ςτθ Βιομθχανία (%)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Γράφθμα 1. Μθνιαίεσ και ετιςιεσ μεταβολζσ του Γενικοφ Δείκτθ Κφκλου Εργαςιϊν ςτθ Βιομθχανία (2010=100,0)

ΔΕΛΣΛΟ ΣΤΠΟΤ. ΦΤΛΚΘ ΚΛΝΘΘ ΠΛΘΚΤΜΟΤ Ζτοσ 2017

& ( ) 2018

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΔΕΙΚΣΗ ΚΤΚΛΟΤ ΕΡΓΑΙΩΝ ΣΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ: Νοζμβριοσ 2016, ετιςια αφξθςθ 2,0%

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΕΡΕΤΝΑ ΕΡΓΑΣΙΚΟΤ ΔΤΝΑΜΙΚΟΤ: Μάρτιοσ 2019 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΑΣΙΣΙΚΗ ΑΡΧΗ. Πειραιάσ, 6 Ιουνίου 2019

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΡΟΥ. ΤΙΜΗΝΙΑΙΟΙ ΕΘΝΙΚΟΙ ΛΟΓΑΙΑΣΜΟΙ: 1 ο Σρίμθνο 2017 (Εκτιμιςεισ) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ. Πειραιάσ, 15 Μαΐου 2017

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Τπολογιηόμενοσ Πλθκυςμόσ και Μεταναςτευτικζσ Ροζσ τθσ Χώρασ ζτουσ 2015

Γενικόσ Δείκτησ Τιμών Καταναλωτή (ΔΤΚ) Γενικοφ ΔΤΚ. Εκπαίδευςη Αλκοολοφχα ποτά & Καπνό Χρηςιμοποιήςαμε τα λογιςμικά Excel, PowerPoint & Piktochart.

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Από τθν Ελλθνικι Στατιςτικι Αρχι (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοινώνεται το Ακακάριςτο Εγχώριο Προϊόν για το 1 ο τρίμθνο του 2015(προςωρινά ςτοιχεία).

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΤΠΟΤΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΙΔΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΣΕΙΑ ΔΗΜΟΙΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΕΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΙΜΩΝ 13/7/2011

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΡΟΥ. Η Ελλθνικι τατιςτικι Αρχι (ΕΛΣΑΣ) ανακοινϊνει το Ακακάριςτο Εγχϊριο Προϊόν για το 3 ο τρίμθνο του 2017 (προςωρινά ςτοιχεία).

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΔΕΙΚΣΕ ΣΙΜΩΝ ΠΑΡΑΓΩΓΟΤ ΣΙ ΤΠΗΡΕΙΕ: Βϋ τρίμηνο 2017

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΔΕΙΚΣΗ ΚΤΚΛΟΤ ΕΡΓΑΙΩΝ ΣΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ: Οκτϊβριοσ 2016 ετιςια μείωςθ 2,8%

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΡΟΥ. ΤΙΜΗΝΙΑΙΟΙ ΕΘΝΙΚΟΙ ΛΟΓΑΙΑΣΜΟΙ: 1 ο Σρίμθνο 2017 (Προςωρινά ςτοιχεία) ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ

Ζρευνα ικανοποίθςθσ τουριςτϊν

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Εξζλιξη ετήςιων μεταβολϊν (%) Δείκτη Σιμϊν Τλικϊν Καταςκευήσ Νζων Κτιρίων Κατοικιϊν (2010=100,0)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Εξζλιξη ετήςιων μεταβολϊν (%) Δείκτη Σιμϊν Τλικϊν Καταςκευήσ Νζων Κτιρίων Κατοικιϊν (2010=100,0)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΕΣΗΙΟΙ ΕΘΝΙΚΟΙ ΛΟΓΑΡΙΑΜΟΙ Ζτοσ 2014 (2 η εκτίμηςη) & αναθεώρηςη ετών

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΑΣΙΣΙΚΗ ΑΡΧΗ ΕΚΘΕΗ ΕΡΕΤΝΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΗ ΧΡΗΣΩΝ 2016

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΕΡΕΤΝΑ ΕΡΓΑΣΙΚΟΤ ΔΤΝΑΜΙΚΟΤ: Φεβρουάριοσ 2018 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΑΣΙΣΙΚΗ ΑΡΧΗ. Πειραιάσ, 10 Μαΐου 2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΡΟΥ. Η Ελλθνικι τατιςτικι Αρχι (ΕΛΣΑΣ) ανακοινϊνει το Ακακάριςτο Εγχϊριο Προϊόν για το 2 ο τρίμθνο του 2017 (προςωρινά ςτοιχεία).

ΕΡΕΤΝΑ ΦΡΗΗ ΣΕΦΝΟΛΟΓΙΩΝ ΠΛΗΡΟΥΟΡΗΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΚΑΙ ΗΛΕΚΣΡΟΝΙΚΟΤ

τατιςτικά ςτοιχεία ιςτότοπου Κ.Ε.Π.Α. Α.Ν.Ε.Μ, για τθν περίοδο 1/1/ /12/2014

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Εξζλιξη ετήςιων μεταβολϊν (%) Δείκτη Σιμϊν Τλικϊν Καταςκευήσ Νζων Κτιρίων Κατοικιϊν (2010=100,0)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Εξζλιξη ετήςιων μεταβολϊν (%) Δείκτη Σιμϊν Τλικϊν Καταςκευήσ Νζων Κτιρίων Κατοικιϊν (2010=100,0)

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. Η εξζλιξθ του Εναρμονιςμζνου Δείκτθ Τιμϊν Καταναλωτι (ΕνΔΤΚ) του μθνόσ Οκτωβρίου 2017 (ζτοσ αναφοράσ 2015=100,0) ζχει ωσ εξισ:

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΡΕΒΕΙΑ ΣΟ ΛΟΝΔΙΝΟ Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Τποθέςεων 1

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΑΣΙΣΙΚΗ ΑΡΧΗ ΕΚΘΕΗ ΕΡΕΤΝΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΗ ΧΡΗΣΩΝ 2015

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΕΡΕΤΝΑ ΕΡΓΑΣΙΚΟΤ ΔΤΝΑΜΙΚΟΤ: Ιοφνιοσ 2017 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ. Πειραιάσ, 7 επτεμβρίου 2017

ΠΙΣΟΠΟΙΗΣΙΚΟ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟY ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟY ΦΟΡΕΑ. για τθ διαςφάλιςθ τθσ αςφάλειασ των εφοδιαςτικών αλυςίδων και για τθ διευκόλυνςθ του νόμιμου εμπορίου

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΣΟΧΑΙ ΑΕ: «ΚΛΑΔΙΚΕ ΣΟΧΕΤΕΙ» ΑΚΣΟΠΛΟΪΑ: ΕΠΙΒΑΣΗΓΟ ΝΑΤΣΙΛΙΑ

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΕΡΕΤΝΑ ΕΡΓΑΣΙΚΟΤ ΔΤΝΑΜΙΚΟΤ: Φεβρουάριοσ 2017 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΡΧΗ. Πειραιάσ, 11 Μαΐου 2017

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. φςτημα Λογαριαςμών Τγείασ (ΛΤ) ζτουσ 2016

ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ. ΚΑΘΑΡΕ ΚΟΙΝΩΝΙΚΕ ΠΑΡΟΧΕ ΕΣΟΤ 2015 (προςωρινά ςτοιχεία)

ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΟ ΔΕΛΣΙΟ ΕΠΙΚΟΠΗΗ ΣΙΜΩΝ ΚΑΤΙΜΩΝ

Η διανομή. Χριςτόδουλοσ Ράντθσ 1

ΓΕΦΤΡΟΠΟΙΪΑ: ΜΟΝΙΜΑ ΚΑΙ ΚΙΝΗΣΑ ΦΟΡΣΙΑ. ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ Ε. ΜΠΙΣΚΙΝΗΣ Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Τ.Ε. Τ.Ε.Ι. Δυτικής Ελλάδας

ΠΟΙΟΣΗΣΑ ΣΩΝ ΝΕΡΩΝ ΚΟΛΤΜΒΗΗ ΣΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Transcript:

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΣΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΑΣΙΣΙΚΗ ΑΡΧΗ Πειραιάσ, 18 Ιανουαρίου 2018 ΔΕΛΣΙΟ ΣΤΠΟΤ ΕΡΕΤΝΑ ΟΔΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΕΤΜΑΣΙΚΩΝ ΜΕΣΑΦΟΡΩΝ: 2016 Η Ελλθνικι τατιςτικι Αρχι ανακοινϊνει τα αποτελζςματα τθσ ζρευνασ οδικϊν εμπορευματικϊν μεταφορϊν για το ζτοσ 2016. φμφωνα με τα αποτελζςματα τθσ ζρευνασ, παρατθρείται μικρι μείωςθ του βάρουσ των φορτίων /εμπορευμάτων που διακινικθκαν με φορτθγά οχιματα ταξινομθμζνα ςτθν Ελλάδα, το ζτοσ 2016 ςε ςχζςθ με το 2015. υγκεκριμζνα, το βάροσ των φορτίων που διακινικθκαν το ζτοσ 2016 με φορτθγά ιδιωτικισ χριςεωσ ανιλκε ςε 304.685,57 χιλιάδεσ τόνουσ ςθμειϊνοντασ μείωςθ 8,36 ςε ςφγκριςθ με το 2015 και τα ςε 7.107.923,01 χιλ., ςθμειϊνοντασ αφξθςθ ςε ςχζςθ με το 2015 κατά 4,96. Σο βάροσ των φορτίων που διακινικθκαν με φορτθγά δθμοςίασ χριςεωσ ανιλκε ςε 105.575,83 χιλ. τόνουσ και τα ςε 17.452.231,28 χιλ. ςθμειϊνοντασ αφξθςθ 20,61 και 34,34 αντίςτοιχα, ςε ςχζςθ με το 2015 (Πίνακασ 1, Γράφθμα 1). ε ό,τι αφορά ςτον τφπο φορτίου (είδοσ ςυςκευαςίασ μεταφοράσ εμπορευμάτων) το ζτοσ 2016 ζναντι του ζτουσ 2015 παρατθρείται αφξθςθ 19,65 ςτθν κατθγορία «Τγρά χφμα» και 11,72 ςτθν κατθγορία «Εμπορεφματα ςε παλζτεσ». Μείωςθ παρουςιάηεται ςτθν κατθγορία «Εμπορευματοκιβϊτια» κατά 84,12 και ςτθν κατθγορία «Κινθτζσ, αυτοκινοφμενεσ μονάδεσ» κατά 52,76 (Πίνακασ 2, Γράφθμα 2). Οι Πίνακεσ 3 και 4 εμφανίηουν τα περιφερειακά ςτοιχεία φορτϊςεων και εκφορτϊςεων, που πραγματοποιικθκαν με φορτθγά εκνικϊν και διεκνϊν εμπορευματικϊν μεταφορϊν, ςε τόνουσ και. Από τθν άποψθ του βάρουσ των φορτωκζντων και εκφορτωκζντων αγακϊν, ςτισ εκνικζσ μεταφορζσ, παρατθρείται ότι οι περιςςότερεσ φορτϊςεισ και εκφορτϊςεισ πραγματοποιικθκαν ςτθν Δυτικι Μακεδονία και ακολουκοφν κατά φκίνουςα ςειρά, θ Αττικι και θ Δυτικι Ελλάδα. ε ό,τι αφορά ςτο βάροσ των φορτίων που διακινικθκαν με οχιματα διεκνϊν μεταφορϊν παρατθρείται ότι οι περιςςότερεσ φορτϊςεισ πραγματοποιικθκαν ςτθν Κεντρικι Μακεδονία και ακολοφκωσ ςτθν Αττικι ενϊ ςτισ εκφορτϊςεισ προθγείται θ Αττικι και ακολουκεί θ Κεντρικι Μακεδονία. Σα γραφιματα 5 και 6 παρουςιάηουν τθν εξζλιξθ του κλάδου των οδικϊν εμπορευματικϊν μεταφορϊν ςτθν Ελλάδα, για τα ζτθ 2011 2016, από τθν άποψθ του βάρουσ των μεταφερκζντων εμπορευμάτων και των πραγματοποιθκζντων τονοχιλιομζτρων. Πλθροφορίεσ: Δ/νςθ τατιςτικϊν Σομζα Εμπορίου και Τπθρεςιϊν Σμιμα Μεταφορϊν, Επικοινωνιϊν και ΜΜΕ π. ιδζρθ, Κ. Παπαδθμθτρακόπουλοσ Σθλ.: 213 135 2056, 213 135 2508 Φαξ: 213 135 2496 Email: transport@statistics.gr 1

Ζτοσ ΠΙΝΑΚΑ 1. Μεταφορικό ζργο φορτθγϊν οδικϊν εμπορευματικϊν μεταφορϊν, ταξινομθμζνων ςτθν Ελλάδα, ςε τόνουσ και, ζτουσ 2016, κατά είδοσ ιδιοκτθςίασ του οχιματοσ Είδθ φορτθγϊν οδικϊν εμπορευματικϊν μεταφορϊν Βάροσ μεταφερκζντων εμπορευμάτων (χιλ. τόνοι) Σονοχιλιόμετρα (χιλ. τχμ) Ι.Χ. φορτθγά 304.685,57 332.467,77-8,36 7.107.923,01 6.772.275,60 4,96 Δ.Χ. φορτθγά 105.575,83 87.537,48 20,61 17.452.231,28 12.991.364,40 34,34 φνολο φορτθγϊν 410.261,40 420.005,24-2,32 24.560.154,29 19.763.640,00 24,27 θμείωςθ: 1) Μεταφορικό ζργο ςε =βάροσ μεταφερκζντων εμπορευμάτων Χ διανυκείςα απόςταςθ 2) ΙΧ : Όχθμα ιδιωτικισ χριςεωσ, ΔΧ : Όχθμα δθμοςίασ χριςεωσ 3) Συχόν διαφορζσ ςτα ςφνολα μεταξφ πινάκων οφείλονται ςε ςτρογγυλοποιιςεισ Γράφημα 1. Βάροσ μεταφερθζντων εμπορευμάτων κατά είδοσ ιδιοκτηςίασ φορτηγοφ 2015 Ι.Χ. φορτθγά Δ.Χ. φορτθγά 2016 0 20 40 60 80 100 2

Σφποσ φορτίου ΠΙΝΑΚΑ 2. Μεταφορζσ προϊόντων/εμπορευμάτων με φορτθγά οδικϊν εμπορευματικϊν μεταφορϊν, βάροσ ςε τόνουσ και, κατά τφπο φορτίου (ςυςκευαςία μεταφοράσ), ζτουσ 2016 Σφποσ φορτίου Βάροσ μεταφερκζντων Εμπορευμάτων (χιλ. τόνοι) Σονοχιλιόμετρα (χιλ. τχμ) Σύνολο μεταφορών 410.261,40 420.005,24-2,32 24.560.154,28 19.763.640,00 24,27 τερεά χφμα (χωρίσ μονάδα εμπορευμάτων) 336.935,67 313.882,30 7,34 10.620.914,66 8.688.956,49 22,23 Εμπορεφματα ςε παλζτεσ 31.183,79 27.912,29 11,72 10.396.320,94 6.913.302,53 50,38 Τγρά χφμα (χωρίσ μονάδα εμπορευμάτων) 25.284,13 21.131,20 19,65 1.214.530,16 1.672.241,34-27,37 Εμπορευματοκιβϊτια 6.749,07 42.509,41-84,12 384.795,49 429.341,79-10,38 Κινθτζσ, αυτοκινοφμενεσ μονάδεσ 2.172,02 4.597,67-52,76 160.657,20 274.785,43-41,53 Λοιπζσ κατθγορίεσ ςυςκευαςίασ 7.936,73 9.972,37-20,41 1.782.935,82 1.785.012,41-0,12 θμείωςθ: Συχόν διαφορζσ ςτα ςφνολα μεταξφ πινάκων οφείλονται ςε ςτρογγυλοποιιςεισ Γράφημα 2. Μεταφορζσ προϊόντων/εμπορευμάτων με φορτηγά οδικών εμπορευματικών μεταφορών κατά τφπο φορτίου τερεά χφμα (χωρίσ μονάδα εμπορευμάτων) 2015 Εμπορεφματα ςε παλζτεσ Τγρά χφμα (χωρίσ μονάδα εμπορευμάτων) Εμπορευματοκιβϊτια 2016 Κινθτζσ, αυτοκινοφμενεσ μονάδεσ Λοιπζσ κατθγορίεσ ςυςκευαςίασ 0 20 40 60 80 100 3

ΠΙΝΑΚΑ 3. Φορτϊςεισ οχθμάτων οδικϊν εμπορευματικϊν μεταφορϊν (εκνικϊν και διεκνϊν) κατά τόπο φόρτωςθσ, βάροσ φορτίου και, ζτουσ 2016 Μεγάλθ Γεωγραφικι Περιοχι (NUTS 1) Σόποσ φόρτωςθσ Περιφζρεια (NUTS 2) - φνολο εκνικϊν και διεκνϊν μεταφορϊν τόνοι, φορτθγϊν εκνικϊν μεταφορϊν τόνοι, φορτθγϊν διεκνϊν μεταφορϊν τόνοι ΒΟΡΕΙΑ ΑΝΑΣΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗ 15.664,21 1.081.215,47 15.533,56 891.976,22 130,65 189.239,25 ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ 42.540,75 5.175.076,77 41.384,92 3.249.229,50 1.155,83 1.925.847,27 ΔΤΣΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ 106.442,70 1.015.852,62 106.442,70 1.015.852,62 ΗΠΕΙΡΟ 25.229,35 1.304.475,74 25.144,92 1.182.999,08 84,43 121.476,66 ΘΕΑΛΙΑ 34.301,78 1.577.848,34 33.995,03 1.163.604,28 306,75 414.244,06 ΙΟΝΙΑ ΝΗΙΑ 1.862,60 139.485,04 1.855,01 124.281,69 7,59 15.203,35 ΔΤΣΙΚΗ ΔΑ 50.234,62 1.705.065,21 49.928,30 1.370.463,34 306,32 334.601,87 ΣΕΡΕΑ ΔΑ 32.517,51 1.874.213,06 32.035,85 1.284.052,64 481,65 590.160,42 ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΟ 15.079,61 1.383.753,26 14.739,44 864.602,67 340,17 519.150,59 ΑΣΣΙΚΗ ΑΣΣΙΚΗ 51.047,85 4.352.299,65 50.164,84 3.191.768,65 883,01 1.160.531,00 ΝΗΟΙ ΑΙΓΑΙΟΤ & ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ 1.831,86 30.242,37 1.831,86 30.242,37 ΝΟΣΙΟ ΑΙΓΑΙΟ 17.301,36 163.161,47 17.301,36 163.161,47 13.089,19 602.859,61 12.977,78 480.880,31 111,40 121.979,30 ΤΝΟΛΟ ΧΩΡΑ 407.143,40 20.405.548,61 403.335,58 15.013.114,85 3.807,81 5.392.433,76 θμείωςθ: Συχόν διαφορζσ ςτα ςφνολα μεταξφ πινάκων οφείλονται ςε ςτρογγυλοποιιςεισ Γράφημα 3. Φορτώςεισ οχημάτων εθνικών μεταφορών κατά βάροσ και περιφζρεια φόρτωςησ 0,5 4,3 3,2 3,9 10,3 ΑΝΑΣΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ 12,4 ΔΤΣΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΗΠΕΙΡΟ ΘΕΑΛΙΑ 7,9 3,7 12,4 26,4 ΙΟΝΙΑ ΝΗΙΑ ΔΤΣΙΚΗ ΔΑ ΣΕΡΕΑ ΔΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΟ ΑΣΣΙΚΗ ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ ΝΟΣΙΟ ΑΙΓΑΙΟ 0,5 8,4 6,2 4

ΠΙΝΑΚΑ 4. Εκφορτϊςεισ οχθμάτων οδικϊν εμπορευματικϊν μεταφορϊν (εκνικϊν και διεκνϊν) κατά τόπο εκφόρτωςθσ, βάροσ φορτίου και, ζτουσ 2016 Μεγάλθ Γεωγραφικι Περιοχι (NUTS 1) Σόποσ εκφόρτωςθσ Περιφζρεια (NUTS 2) - φνολο εκνικϊν και διεκνϊν μεταφορϊν τόνοι, φορτθγϊν εκνικϊν μεταφορϊν τόνοι, φορτθγϊν διεκνϊν μεταφορϊν τόνοι ΒΟΡΕΙΑ ΑΝΑΣΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗ 15.039,59 780.860,22 14.986,02 735.643,71 53,57 45.216,51 ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ 43.251,96 4.720.351,23 42.269,10 3.249.617,07 982,86 1.470.734,15 ΔΤΣΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ 105.061,59 900.331,68 105.053,48 887.577,52 8,11 12.754,16 ΗΠΕΙΡΟ 24.738,19 1.088.557,14 24.690,85 1.016.580,39 47,34 71.976,75 ΘΕΑΛΙΑ 33.776,28 1.203.615,67 33.751,74 1.166.423,72 24,54 37.191,94 ΙΟΝΙΑ ΝΗΙΑ 2.479,15 198.903,74 2.479,15 198.903,74 ΔΤΣΙΚΗ ΔΑ 49.761,81 1.537.382,96 49.622,45 1.412.760,07 139,35 124.622,89 ΣΕΡΕΑ ΔΑ 32.587,88 1.409.827,85 32.428,78 1.253.525,10 159,10 156.302,75 ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΟ 14.480,14 834.889,77 14.314,67 645.663,59 165,47 189.226,18 ΑΣΣΙΚΗ ΑΣΣΙΚΗ 52.791,91 5.752.452,95 51.348,57 3.774.188,40 1.443,34 1.978.264,56 ΝΗΟΙ ΑΙΓΑΙΟΤ & ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ 1.817,82 31.591,31 1.817,82 31.591,31 ΝΟΣΙΟ ΑΙΓΑΙΟ 17.610,32 174.806,19 17.610,32 174.806,19 13.025,17 546.716,16 12.989,73 478.916,48 35,44 67.799,68 ΤΝΟΛΟ ΧΩΡΑ 406.421,80 19.180.286,85 403.362,67 15.026.197,29 3.059,13 4.154.089,56 θμείωςθ: Συχόν διαφορζσ ςτα ςφνολα μεταξφ πινάκων οφείλονται ςε ςτρογγυλοποιιςεισ Γράφημα 4. Εκφορτώςεισ οχημάτων εθνικών μεταφορών κατά βάροσ και περιφζρεια εκφόρτωςησ 0,5 4,4 3,2 3,7 10,5 ΑΝΑΣΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ 12,7 ΔΤΣΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΗΠΕΙΡΟ ΘΕΑΛΙΑ 3,5 8,0 12,3 26,0 ΙΟΝΙΑ ΝΗΙΑ ΔΤΣΙΚΗ ΔΑ ΣΕΡΕΑ ΔΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΟ ΑΣΣΙΚΗ ΒΟΡΕΙΟ ΑΙΓΑΙΟ ΝΟΣΙΟ ΑΙΓΑΙΟ 0,6 8,4 6,1 5

Σονοχιλιόμετρα (χιλ.) Βάροσ εμπορευμάτων (χιλ. τόνοι) Γράφημα 5. Βάροσ μεταφερθζντων εμπορευμάτων, ζτη 2011-2016 450.000 400.000 350.000 300.000 250.000 200.000 150.000 100.000 50.000 0 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Ι.Χ. Φορτθγά Δ.Χ. Φορτθγά Γράφημα 6. Πραγματοποιηθζντα, ζτη 2011-2016 20.000.000 18.000.000 16.000.000 14.000.000 12.000.000 10.000.000 8.000.000 6.000.000 4.000.000 2.000.000 0 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Ι.Χ. Φορτθγά Δ.Χ. Φορτθγά 6

ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΣΙΚΕ ΗΜΕΙΩΕΙ ΕΡΕΤΝΑ ΟΔΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΕΤΜΑΣΙΚΩΝ ΜΕΣΑΦΟΡΩΝ ΝΟΜΙΚΟ ΠΛΑΙΙΟ ΠΕΡΙΟΔΟ ΑΝΑΦΟΡΑ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΣΗ ΕΡΕΤΝΑ ΟΡΙΜΟΙ ΠΑΡΑΣΗΡΗΗ ΠΑΡΑΠΟΜΠΕ Η ζρευνα οδικϊν εμπορευματικϊν μεταφορϊν είναι τριμθνιαία και άρχιςε να διενεργείται ταυτόχρονα ςτα Κράτθ Μζλθ (Κ Μ) τθσ Ευρωπαϊκισ Ζνωςθσ από το 1999, ςτθ βάςθ του Κανονιςμοφ (ΕΚ) 1172/98 του υμβουλίου. Παρακολουκεί τισ οδικζσ μεταφορζσ φορτίων που εκτελοφνται με οδικά οχιματα μεταφοράσ εμπορευμάτων ταξινομθμζνα ςε κάκε Κ Μ, κακϊσ και τισ διαδρομζσ αυτϊν των οχθμάτων. Η ζρευνα δεν καλφπτει α) οδικά οχιματα μεταφοράσ εμπορευμάτων, το επιτρεπόμενο βάροσ ι οι επιτρεπόμενεσ διαςτάςεισ των οποίων υπερβαίνουν τα όρια που γίνονται ςυνικωσ δεκτά ςτα Κ Μ και β) γεωργικά οχιματα, ςτρατιωτικά οχιματα και οχιματα που ανικουν ςτθ δθμόςια διοίκθςθ, εξαιρουμζνων των οδικϊν οχθμάτων μεταφοράσ εμπορευμάτων που ανικουν ςε δθμόςιεσ επιχειριςεισ, ιδίωσ ςτισ ςιδθροδρομικζσ. Κάκε Κ Μ ζχει τθ δυνατότθτα να αποκλείςει από το πεδίο τθσ ζρευνασ τα οχιματα μεταφοράσ εμπορευμάτων των οποίων το ωφζλιμο φορτίο είναι κατϊτερο από ζνα οριςμζνο όριο (για τθν Ελλάδα είναι οι 3,5 τόνοι ωφζλιμου φορτίου). Η ζρευνα διζπεται από τον Κανονιςμό (ΕΕ) 70/2012 του Ευρωπαϊκοφ Κοινοβουλίου και του υμβουλίου, ςχετικά με τισ ςτατιςτικζσ καταγραφζσ των οδικϊν μεταφορϊν εμπορευμάτων. Ο Κανονιςμόσ αυτόσ αποτελεί επαναδιατφπωςθ του Κανονιςμοφ (ΕΚ) 1172/98 του υμβουλίου ο οποίοσ ζχει τροποποιθκεί επανειλθμμζνα και ουςιωδϊσ. Σα ςτοιχεία αναφζρονται ςτο ζτοσ 2016. Η ζρευνα είναι τριμθνιαία. Σο δείγμα ιςοκατανζμεται ςτα τζςςερα τρίμθνα του ζτουσ και ςτισ δεκατρείσ εβδομάδεσ του τριμινου. Κάκε όχθμα ερευνάται ςε μια ςυγκεκριμζνθ εβδομάδα του ζτουσ, από Δευτζρα ζωσ Κυριακι. Για τθν επιλογι του δείγματοσ λαμβάνονται υπόψθ διάφορεσ παράμετροι, όπωσ αν το φορτθγό εκτελεί εκνικζσ ι διεκνείσ μεταφορζσ, αν είναι ιδιωτικισ ι δθμοςίασ χριςεωσ, θ τάξθ του ωφζλιμου φορτίου, το είδοσ αμαξϊματοσ, θ ζδρα του οχιματοσ κλπ. Σα φορτθγά διεκνϊν μεταφορϊν αποτελοφν περίπου το 15 του δείγματοσ. Η επεξεργαςία των ερωτθματολογίων και θ παραγωγι των ςτοιχείων διενεργοφνται βάςει κανόνων και οδθγιϊν που περιλαμβάνονται ςτο ςχετικό εγχειρίδιο τθσ Eurostat. Σαξινομθμζνο όχθμα: καταχωριςμζνο ςε μθτρϊο οδικϊν οχθμάτων μεταφορϊν που τθρεί επίςθμοσ οργανιςμόσ ςε ζνα Κ-Μ, ανεξαρτιτωσ του εάν θ καταχϊριςθ αυτι ςυνεπάγεται ι όχι τθ χοριγθςθ πινακίδασ κυκλοφορίασ. Αν μια μεταφορά εκτελείται από ςυνδυαςμό οδικϊν οχθμάτων, ταξινομθμζνων ςε διαφορετικζσ χϊρεσ, το όχθμα ωσ ςφνολο κεωρείται ότι είναι ταξινομθμζνο ςτθ χϊρα που ζχει ταξινομθκεί το οδικό όχθμα μεταφοράσ εμπορευμάτων. Διεκνείσ μεταφορζσ: α) οι μετακινιςεισ ενόσ οχιματοσ με φορτίο, με ςθμείο αφετθρίασ και άφιξθσ ςε δφο διαφορετικά Κ Μ, β) οι μετακινιςεισ ενόσ οχιματοσ με φορτίο από Κ Μ ςε τρίτθ χϊρα και αντίςτροφα, γ) οι μετακινιςεισ ενόσ οχιματοσ με φορτίο μεταξφ τρίτων χωρϊν και δ) οι μετακινιςεισ χωρίσ φορτίο ςε ςυνδυαςμό με τισ μεταφορζσ ςτισ οποίεσ αναφζρονται τα ςτοιχεία α), β) και γ). Οι διεκνείσ μεταφορζσ εκτελοφνται με τθν προχπόκεςθ ότι υπάρχει κοινοτικι άδεια. Εκνικζσ μεταφορζσ: οι μεταφορζσ με φορτίο ςτισ οποίεσ το ςθμείο αναχϊρθςθσ και το ςθμείο άφιξθσ βρίςκονται ςτθν ίδια χϊρα (Ελλάδα). Ωφζλιμο φορτίο: μζγιςτο βάροσ εμπορευμάτων που κρίνεται αποδεκτό από τθν αρμόδια αρχι τθσ χϊρασ ταξινόμθςθσ του οχιματοσ. τθν περίπτωςθ οδικοφ ςυρμοφ, το ωφζλιμο φορτίο ιςοφται με το άκροιςμα των ωφζλιμων φορτίων του φορτθγοφ και του ρυμουλκοφμενου. Σόποσ φόρτωςθσ: ο πρϊτοσ τόποσ όπου τα εμπορεφματα φορτϊνονται ςτο οδικό όχθμα μεταφοράσ εμπορευμάτων, το οποίο ιταν, προθγουμζνωσ, εντελϊσ άδειο. Σόποσ εκφόρτωςθσ: ο τελευταίοσ τόποσ όπου τα εμπορεφματα εκφορτϊνονται από το οδικό όχθμα μεταφοράσ εμπορευμάτων, από τον οποίο και μετά το όχθμα είναι εντελϊσ άδειο. Διανυκείςα απόςταςθ: θ πραγματικι απόςταςθ που διανφκθκε με εξαίρεςθ τθ διανυκείςα απόςταςθ ςε περίπτωςθ που το οδικό όχθμα μεταφοράσ εμπορευμάτων μεταφζρεται από άλλο μεταφορικό μζςο. Είδθ διαδρομϊν: 1) διαδρομι με φορτίο που περιλαμβάνει μια μόνο ςτοιχειϊδθ πράξθ μεταφοράσ, 2) διαδρομι με φορτίο που περιλαμβάνει πλείονεσ πράξεισ μεταφοράσ, αλλά δεν κεωρείται ωσ διαδρομι ςυλλογισ ι διανομισ, 3) διαδρομι με φορτίο του τφπου ςυλλογισ ι διανομισ, 4) διαδρομι χωρίσ φορτίο. Συχόν διαφορζσ μεταξφ των ςτοιχείων των πινάκων οφείλονται ςε ςτρογγυλοποιιςεισ. Περιςςότερεσ πλθροφορίεσ μποροφν να αναηθτθκοφν ςτθ διαδικτυακι πφλθ τθσ Τπθρεςίασ www.statistics.gr, ςτο ςφνδεςμο <τατιςτικζσ> Βιομθχανία, Εμπόριο, Τπθρεςίεσ, Μεταφορζσ> Οδικζσ Μεταφορζσ> Εμπορευματικζσ μεταφορζσ>. 7