ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΠΡΟΧΕΙΡΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

+ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΓΕΡΑΝΙ 06 / 10 / 2014 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ αρ.πρωτ 22377 ΝΟΜΟΣ ΧΑΝΙΩΝ ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΑΝΙΑ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΠΡΟΧΕΙΡΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΔΥΟ (2) ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΩΝ ΜΕ ΚΡΙΤΗΡΙΟ ΤΗΝ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΗ ΤΙΜΗ Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ του Δήμου Πλατανιά Έχοντας λάβει υπόψη: 1) Τις διατάξεις του άρθρου 2 παρ. 12 του Ν. 2286/95 2) Τις διατάξεις των άρθρων 3 παρ. 10 και 23 παρ.4,5,6 του ΕΚΠΟΤΑ 3) Την Π1/3305/03.11.2010 απόφαση του Υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας (Φ.Ε.Κ. 1789/12.11.2010 τεύχος 4) Τον προϋπολογισμό του Δήμου, στον Κ.Α. 20/7131.001 στον οποίο προβλέπεται πίστωση 60.000ΕΥΡΩ για την προμήθεια ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΩΝ 5) Την ανάγκη του Δήμου για την προμήθεια των αναφερομένων στο θέμα ειδών. 6) Την 829/2014 απόφαση της οικονομικής επιτροπής με την οποία ψηφίστηκε πίστωση 60.000 ευρώ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 23%, εγκρίθηκαν οι τεχνικές προδιαγραφές και καθορίστηκαν οι όροι της διακήρυξης 7) Του Ν.3463/06 (Δ.Κ.Κ) και ιδιαίτερα το άρθρο 209 8) Την 486/2014 απόφαση Δημάρχου για την διενέργεια της προμήθειας 9) Την 1963/22-04-2014 έγκριση προμήθειας μεταχειρισμένων απορριμματοφόρων της Αποκεντρωμένης διοίκησης κρήτης

ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ Α) Τη διενέργεια πρόχειρου διαγωνισμού με σφραγισμένες προσφορές για την προμήθεια των παρακάτω αγαθών: Α/Α Κατηγορία δαπάνης Εκτιμώμενη Δαπάνη ( ) 1 ΕΝΑ (1) ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΟ 2 ΕΝΑ (1) ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΟ 24.349,59 24.349,59 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ 48.699,18 Φ.Π.Α. 23% 11.200,82 Σύνολο δαπάνης 59.900,00 Β) Οι όροι του διαγωνισμού είναι οι εξής: 1) Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί την 13Η ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2014 ΗΜΕΡΑ ΔΕΥΤΕΡΑ ΚΑΙ ΩΡΑ 13:00 στο δημαρχείο Πλατανιά στο Γεράνι ενώπιον της Επιτροπής διαγωνισμού 2) Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλα τα φυσικά και νομικά πρόσωπα, καθώς και οι ενώσεις προμηθευτών εφ όσον πληρούν τους όρους του άρθρου 8 του ΕΚΠΟΤΑ 3) Τα προσφερόμενα υλικά πρέπει να πληρούν τις τεχνικές προδιαγραφές που περιγράφονται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α 4) Μαζί με την προσφορά πρέπει οι ενδιαφερόμενοι να καταθέσουν και τα εξής δικαιολογητικά:

Α) Πιστοποιητικό του Βιοτεχνικού ή εμπορικού ή βιομηχανικού επιμελητηρίου, που θα έχει εκδοθεί το πολύ έξι μήνες από την ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. 1. Ειδικότερα για τις παρακάτω αναφερόμενες χώρες μέλη της Ε.Ο.Κ. το σχετικό αποδεικτικό εγγραφής παρέχεται: -Στη Γερμανία από το Handelsrelsregister ή από το Handwerksrolie. -Στη Γαλλία από το Registre du commerceκαι από το Repertoire des Metiers. -Στην Ιταλία από το Registro della Cameradi Commercio Industria, Agricolturae Artigianato ή από το Registro delle Commissioni Provinciali perl' Artigianato. -Στο Λουξεμβούργο από το Registre aux Firmes καιαπότο Role de la chambre des Metiers. -Στην Ολλανδία από το Hendelstegister. -Στην Ισπανία από το Registro Oficial de Contratistas del Ministerio de industria y Energia. -Στην Πορτογαλία από το Registo Natinal das Pessoas Colectivas. -Στο Ηνωμένο Βασίλειο και στην Ιρλανδία ο προμηθευτής δύναται να κληθεί να δείξει ότι του έχει χορηγηθεί πιστοποιητικό εγγραφής από το Registar of Companies ή από το Registrar of friendly Societies ή, εάν κατέχει τέτοιο πιστοποιητικό, να προσκομίσει βεβαίωση ένορκης δήλωσης ότι ασκεί δραστηριότητες στο συγκεκριμένο κλάδο εμπορίου στην χώρα στην οποία είναι εγκατεστημένος, σε ορισμένο τόπο εργασίας και σε ορισμένη εμπορική επωνυμία. Β) Υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/86 ότι δεν εμπίπτει στους περιορισμούς του άρθρου 4, παρ 3 Ν. 2286/95 δηλαδή δεν τους έχει επιβληθεί ποινή αποκλεισμού από τις διαδικασίες προμήθειας του Δημοσίου ή των ΟΤΑ και ότι ασκεί νόμιμα την επιχειρηματική τους δραστηριότητα. 2.Οι δικαιούμενοι συμμετοχής στους διαγωνισμούς υποβάλλουν μαζί με τη προσφορά τους τα εξής δικαιολογητικά: α)οι Έλληνες πολίτες:

1.Εγγυητική επιστολή συμμετοχής στον διαγωνισμό. 2.Απόσπασμα ποινικού μητρώου, έκδοσης τουλάχιστον του τελευταίου τριμήνου, από το οποίο να προκύπτει ότι δεν έχουν καταδικασθεί για αδίκημα σχετικό με την άσκηση της επαγγελματικής τους δραστηριότητας. 3.Πιστοποιητικό αρμόδιας δικαστικής ή διοικητικής αρχής από το οποίο να προκύπτει ότι δεν τελούν υπό πτώχευση, εκκαθάριση, αναγκαστική διαχείριση, πτωχευτικό συμβιβασμό, ή άλλη ανάλογη κατάσταση και επίσης ότι δεν τελούν υπό διαδικασία κήρυξης σε πτώχευση ή έκδοσης απόφασης αναγκαστικής εκκαθάρισης ή αναγκαστικής διαχείρισης ή πτωχευτικού συμβιβασμού ή υπό άλλη ανάλογη διαδικασία. 4.Πιστοποιητικό που εκδίδεται από αρμόδια κατά περίπτωση αρχή, από το οποίο να προκύπτει ότι είναι ενήμεροι ως προς τις υποχρεώσεις τους που αφορούν τις εισφορές κοινωνικής ασφάλισης και ως προς τις φορολογικές υποχρεώσεις τους κατά την ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. Σε περίπτωση εγκατάστασής τους στην αλλοδαπή, τα δικαιολογητικά των παραπάνω εδαφίων (3) και (4) εκδίδονται με βάση την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας που είναι εγκατεστημένοι, από την οποία και εκδίδεται το σχετικό πιστοποιητικό. 5. Πιστοποιητικό του οικείου Επιμελητηρίου, με το οποίο θα πιστοποιείται η εγγραφή τους σ' αυτό και το ειδικό επάγγελμά τους ή βεβαίωση άσκησης επαγγέλματος από αρμόδια δημόσια αρχή, που θα έχουν εκδοθεί το πολύ έξι (6) μήνες πριν από την ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. β)οι αλλοδαποί: 1.Εγγυητική επιστολή συμμετοχής στον διαγωνισμό. 2.Απόσπασμα ποινικού μητρώου ή ισοδύναμου εγγράφου αρμόδιας διοικητικής ή δικαστικής αρχής της χώρας εγκατάστασής τους, έκδοσης τουλάχιστον του τελευταίου τριμήνου, από το οποίο να προκύπτει ότι δεν έχουν καταδικασθεί για αδίκημα σχετικό με την άσκηση της επαγγελματικής τους δραστηριότητας.

3. Πιστοποιητικό της κατά περίπτωση αρμόδιας δικαστικής ή διοικητικής αρχής της χώρας εγκατάστασής τους, από το οποίο να προκύπτει ότι δεν συντρέχουν οι περιπτώσεις (3) και (4) του εδαφίου α της παραγράφου αυτής. 4.Πιστοποιητικό της αρμόδιας αρχής της χώρας εγκατάστασής τους, περί εγγραφής τους στα μητρώα του οικείου επιμελητηρίου ή σε ισοδύναμους επαγγελματικούς καταλόγους. γ) Τα νομικά πρόσωπα ημεδαπά ή αλλοδαπά: Όλα τα παραπάνω δικαιολογητικά των εδαφίων (α) και (β) εκτός του αποσπάσματος ποινικού μητρώου ή του ισοδύναμου προς τούτο εγγράφου. δ)οι συνεταιρισμοί: 1.Εγγυητική επιστολή συμμετοχής στον διαγωνισμό. 2. Βεβαίωση εποπτεύουσας αρχής ότι ο συνεταιρισμός λειτουργεί νόμιμα. 3.Πιστοποιητικό αρμόδιας δικαστικής ή διοικητικής αρχής από το οποίο να προκύπτει ότι δεν συντρέχουν οι περιπτώσεις (3) και (4) του εδαφίου α της παραγράφου αυτής. ε)οι ενώσεις προμηθευτών που υποβάλλουν κοινή προσφορά: 1. Όλα τα παραπάνω κατά περίπτωση δικαιολογητικά, για κάθε προμηθευτή που συμμετέχει στην ένωση. 2.Πιστοποιητικό σκοπιμότητας του ΕΟΜΜΕΧ για ενώσεις προμηθευτών που αποτελούνται από μικρομεσαίες μεταποιητικές επιχειρήσεις (ΜΜΕ) ή παραγωγικούς αστικούς συνεταιρισμούς στις οποίες μετέχουν και επιχειρήσεις του εσωτερικού ή του εξωτερικού είτε μεγαλύτερου μεγέθους είτε με μη μεταποιητική δραστηριότητα και εφόσον οι εργασίες που θα εκτελεσθούν από τις ΜΜΕ ή τους παραγωγικούς αστικούς συνεταιρισμούς αντιπροσωπεύουν ποσοστό μεγαλύτερο από 50%. Το πιστοποιητικό αυτό μπορεί να υποβληθεί και μετά την υποβολή της προσφοράς μέσα σε 15 ημέρες από την ημερομηνία διενέργειας του διαγωνισμού. 3.Οι ΜΜΕ εκτός από τα πιο πάνω δικαιολογητικά μαζί με την προσφορά τους υποβάλλουν και κάθε άλλο απαραίτητο δικαιολογητικό, που εκδίδεται ή θεωρείται

από τον ΕΟΜΜΕΧ, από το οποίο να προκύπτει ότι ανταποκρίνονται στα κριτήρια που καθορίζονται για τη χρηματοδότησή τους από τις πράξεις που κάθε φορά εκδίδει ο διοικητής της τράπεζας Ελλάδος. 4.Τα παραπάνω δικαιολογητικά εκτός από την εγγύηση συμμετοχής, μπορεί να μην υποβάλλονται μαζί με την προσφορά, εφόσον έχουν κατατεθεί στην υπηρεσία που διενεργεί την προμήθεια και δεν έχει λήξει η ισχύς τους, θα γίνεται δε ρητή μνεία στην προσφορά σχετικά με αυτό. 5.Εφόσον οι προμηθευτές συμμετέχουν στους διαγωνισμούς με εκπροσώπους τους, υποβάλλουν, μαζί με την προσφορά, βεβαίωση εκπροσώπησης, βεβαιουμένου του γνησίου της υπογραφής του εκπροσωπουμένου από αρμόδια δικαστική ή διοικητική αρχή ή συμβολαιογράφο. 6.Εάν σε κάποια χώρα δεν εκδίδονται τα παραπάνω πιστοποιητικά ή έγγραφα, ή δεν καλύπτουν όλες τις παραπάνω περιπτώσεις, μπορούν να αντικατασταθούν από ένορκη δήλωση του προμηθευτή που γίνεται ενώπιον δικαστικής ή διοικητικής αρχής ή συμβολαιογράφου. Για τους προμηθευτές που στη χώρα τους δεν προβλέπεται από τον νόμο ένορκη δήλωση, αυτή μπορεί να αντικατασταθεί με υπεύθυνη δήλωση, βεβαιουμένου του γνήσιου της υπογραφής του δηλούντος από αρμόδια δικαστική ή διοικητική αρχή ή συμβολαιογράφο. Ενώσεις προμηθευτών 1.Στους διενεργούμενους διαγωνισμούς, δικαιούνται συμμετοχής ενώσεις προμηθευτών εφόσον: α)ο κάθε προμηθευτής που συμμετέχει στην ένωση, συμβάλλει με οποιοδήποτε τρόπο στη διαμόρφωση του προσφερόμενου προϊόντος. β)στην ένωση προμηθευτών συμμετέχουν και παραγωγικές επιχειρήσεις σε συνολικό ποσοστό τουλάχιστον 50% της τιμής προσφοράς.

2.Κάθε προμηθευτής που συμμετέχει στην ένωση πρέπει να πληροί τις προϋποθέσεις των περιπτώσεων (3) και (4) της παραγράφου 2α του άρθρου 7 του παρόντος. 3.Η ένωση προμηθευτών υποβάλλει κοινή προσφορά, η οποία υπογράφεται υποχρεωτικά είτε από όλους τους προμηθευτές που αποτελούν την ένωση, είτε από εκπρόσωπό τους εξουσιοδοτημένο με συμβολαιογραφική πράξη. Στην προσφορά απαραιτήτως πρέπει να αναγράφεται η ποσότητα του υλικού ή το μέρος αυτού που αντιστοιχεί στον καθένα στο σύνολο της προσφοράς. 4.με την υποβολή της προσφοράς κάθε μέλος της ένωσης ευθύνεται εις ολόκληρο. Σε περίπτωση κατακύρωσης ή ανάθεσης της προμήθειας, η ευθύνη αυτή εξακολουθεί μέχρι πλήρους εκτέλεσης της σύμβασης. 5.Σε περίπτωση που εξαιτίας ανικανότητας, για οποιοδήποτε λόγο, ή ανωτέρας βίας, μέλος της ένωσης δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της ένωσης κατά τον χρόνο αξιολόγησης των προσφορών, τα υπόλοιπα μέλη συνεχίζουν να έχουν την ευθύνη ολόκληρης της κοινής προσφοράς με την ίδια τιμή. Εάν η παραπάνω ανικανότητα προκύψει κατά τον χρόνο εκτέλεσης της σύμβασης, τα υπόλοιπα μέλη συνεχίζουν να έχουν την ευθύνη της ολοκλήρωσης αυτής με την ίδια τιμή και όρους. Τα υπόλοιπα μέλη της ένωσης και στις δύο παραπάνω περιπτώσεις μπορούν να προτείνουν αντικαταστάτη. Η αντικατάσταση εγκρίνεται με απόφαση της δημαρχιακής επιτροπής ή του κοινοτικού συμβουλίου, ύστερα από γνωμοδότηση του αρμοδίου οργάνου. Στην περίπτωση που η ανωτέρω ανάγκη αντικατάστασης προκύψει κατά το χρόνο εκτέλεσης της σύμβασης, προκειμένου για δήμο, η σχετική απόφαση λαμβάνεται από το δημοτικό συμβούλιο. Γ) Το ύψος της εγγύησης ορίζεται στο ποσοστό 5% της προϋπολογιζόμενης αξίας της προμήθειας, ήτοι στο ποσό των δυο χιλιάδες εννιακόσια ενενήντα πέντε ευρώ (2.995,00 ).

5) Η προσφορές πρέπει να υποβάλλονται στην ελληνική γλώσσα μέσα σε σφραγισμένο φάκελο. 6) Η προσφερόμενη τιμή πρέπει να εκφράζεται σε ΕΥΡΩ και να περιλαμβάνει τις κρατήσεις υπέρ τρίτων. 7) Οι προσφορές μπορούν να αποστέλλονται ή να κατατίθενται στη διεύθυνση ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΠΛΑΤΑΝΙΑ ΓΕΡΑΝΙ ΧΑΝΙΑ μέχρι την 13Η ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2014 ΗΜΕΡΑ ΔΕΥΤΕΡΑ ΚΑΙ ΩΡΑ 12:00 8) Οι προσφορές ισχύουν και δεσμεύουν τους προμηθευτές για χρονικό διάστημα 60 ημερών, το οποίο υπολογίζεται από την επόμενη της ημέρας διενέργειας του διαγωνισμού. 9) Η κατακύρωση θα γίνει στον προμηθευτή που προσφέρει τη χαμηλότερη τιμή 10) Η παράδοση των προσφερόμενων υλικών θα γίνει μέσα σε χρόνο 40 ημερών από την υπογραφή της σύμβασης. 11) Η πληρωμή ολόκληρης της συμβατικής αξίας των αγαθών θα γίνει μετά την οριστική παραλαβή των υλικών, με την έκδοση χρηματικού εντάλματος που θα συνοδεύεται από τα νόμιμα δικαιολογητικά. 12) Τον προμηθευτή βαρύνουν όλες οι νόμιμες κρατήσεις καθώς και η κράτηση για φόρο εισοδήματος, πλην του Φ.Π.Α., που βαρύνει το Δήμο. 13) Για την καλή εκτέλεση των όρων της σύμβασης, οι προμηθευτές είναι υποχρεωμένοι να καταθέτουν εγγυητική επιστολή που να καλύπτει το 10% της συνολικής συμβατικής αξίας των ειδών, χωρίς Φ.Π.Α..

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α ΣΥΝΤΑΞΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΗΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΤΡΙΩΝ (3) ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟ ΠΛΑΤΑΝΙΑ». ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΑΝΙΑ ΤΜΗΜΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΜΕΛΕΤΗ ΕΡΓΟ: ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΔΥΟ (2) ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΩΝ ΦΟΡΕΑΣ: ΠΡΟΫΠ.: ΠΗΓΗ ΧΡΗΜ/ΣΗΣ: ΧΡΗΣΗ: ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΑΝΙΑ 59.900 (με ΦΠΑ) ΙΔΙΟΙ ΠΟΡΟΙ 2014

ΕΡΓΟ: ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΔΥΟ (2) ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤOΦΟΡΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΑΝΙΑ ΤΜΗΜΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΦΟΡΕΑΣ: ΠΡΟΫΠ.: ΠΗΓΗ ΧΡΗΜ/ΣΗΣ: ΧΡΗΣΗ: ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΑΝΙΑ 59.900,00 (με ΦΠΑ) ΙΔΙΟΙ ΠΟΡΟΙ 2014 ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΑΡΘΡΟ 1ο Αντικείμενο της Προμήθειας «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΔΥΟ (2) ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟ ΠΛΑΤΑΝΙΑ». Ο κινητήρας τους θα είναι πετρελαιοκίνητος ( DIESEL ).Τα εν λόγω μεταχειρισμένα απορριμματοφόρα αυτοκίνητα θα καλύψουν ανάγκες της Υπηρεσίας Καθαριότητας και θα είναι πλήρη και κατάλληλα για την συλλογή - µμεταφορά και την εκφόρτωση των Αστικών Απορριμμάτων. Οι ανάγκες του ήµου, για την περισυλλογή απορριμμάτων, µετά την ενσωμάτωση και άλλων περιοχών (δηµοτικών διαµερισµάτων) έχουν αυξηθεί και με δεδομένο ότι ο Δήμος είναι ένας αμιγώς τουριστικός Δήμος οι ανάγκες του κατά τους καλοκαιρινούς μήνες είναι ιδιαίτερα αυξημένες και ανελαστικές

και τα διαθέσιµα απορριμματοφόρα είναι παλαιά με αυξημένες βλάβες με μεγάλο κόστος επισκευών µε δυσκολία καλύπτουν τις ανάγκες του Δήμου οπότε κρίνεται απαραίτητη η συγκεκριμένη προμήθεια. ΑΡΘΡΟ 2ο : Ισχύουσες ιατάξεις Για την διενέργεια του Πρόχειρου ιαγωνισµού και την εκτέλε ση της προµήθειας ισχύουν: Α ) Ο Ν.2286/95 σχετικά µε τις Προµήθειες του Δημόσιου Τοµέα και ρυθµίσεις συναφών θεµάτων Β ) Η µε αριθµό 11.389 / 93 Απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών «Περί εκδόσεως του Ενιαίου Κανονισµού Προµηθειών Ο Τ Α ( Φ Ε Κ - Β. 185 / 23 3-93 ) του «Ε. Κ. Π. Ο. Τ. Α». Ά Ρ Θ Ρ Ο 3ο : Τ Ε Χ Ν Ι Κ Ε Σ Π Ρ Ο Ι Α Γ Ρ Α Φ Ε Σ Α. ΔΥΟ (2) ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΑ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΑ Α1) Γενικά Χαρακτηριστικά Το κάθε απορριμματοφόρο αυτοκίνητο (που θα αποτελείται από πλαίσιο και υπερκατασκευή) πρέπει να έχει σύστημα συμπιέσεως των απορριμμάτων, τύπου πρέσας. Πρέπει να είναι κατάλληλο για τη μηχανική φόρτωση των συλλεγόμενων

σύμμεικτων αστικών απορριμμάτων και να πληρεί όλες τις υπάρχουσες διατάξεις ώστε να είναι δυνατή η κυκλοφορία του στην Ελλάδα με νόμιμη άδεια κυκλοφορίας. Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου πρέπει να υπάρχουν ειδικά σκαλοπάτια καθώς και χειρολαβές, για να στέκονται, να στηρίζονται και να συγκρατούνται κατά την αποκομιδή δύο (2) εργάτες, ασφαλώς. Εξωτερικά το αυτοκίνητο πρέπει να είναι βαμμένο με χρώματα DUCO πιστολιού σε δυο στρώσεις, κατόπιν στοκαρίσματος, εκτός από τα τμήματα τα οποία καλύπτονται από λαμαρίνα αλουμινίου ή άλλου ανοξείδωτου μετάλλου. Από την Υπηρεσία θα ορισθούν οι επιγραφές τις οποίες το αυτοκίνητο πρέπει να φέρει και τις οποίες ο ανάδοχος θα είναι υποχρεωμένος να εκτελέσει. Οι διαστάσεις γενικά του αυτοκινήτου, τα βάρη κατ άξονα και τα λοιπά κατασκευαστικά στοιχεία του, πρέπει πέρα από τα προηγούμενα να πληρούν τις ισχύουσες διατάξεις για έκδοση άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα. Το όχημα θα είναι τριαξονικό με διπλές ρόδες πίσω. Το αυτοκίνητο πρέπει να παραδοθεί με τα παρακάτω παρελκόμενα, σύμφωνα με τον ΚΟΚ και το πρότυπο ΕΝ 1501 1 : 1998 + Α2:2009: Πυροσβεστήρα 6 κιλών που θα ισχύει κατά την ημερομηνία της παράδοσης. Πλήρες φαρμακείο προβλεπόμενο από τον Κ.Ο.Κ. Τρίγωνο βλαβών προβλεπόμενο από τον Κ.Ο.Κ. Το αυτοκίνητο πρέπει να έχει πλήρη ηλεκτρική εγκατάσταση φωτισμού και σημάτων για την κυκλοφορία, σύμφωνα με τον ισχύοντα Κ.Ο.Κ., να είναι δε εφοδιασμένο με τους απαραίτητους προβολείς, προβλεπόμενους καθρέπτες, φωτιστικά σώματα, ηχητικά σήματα, ηχητικό σήμα οπισθοπορείας (τζιτζίκι) και ηχητικό σύστημα επικοινωνίας των εργατών με τον οδηγό, πλήρη ηλεκτρική εγκατάσταση για νυκτερινή αποκομιδή, περιστρεφόμενους φάρους κλπ. Στο πίσω μέρος της πόρτας

του οχήματος να υπάρχουν αντανακλαστικά σήματα/ λωρίδες (ζέμπρες). Α2) Αυτοκίνητο πλαίσιο Το πλαίσιο πρέπει να είναι ειδικά στιβαρής κατασκευής, κατασκευαστή με μεγάλη κυκλοφορία τόσο στην Ελλάδα, όσο και στο εξωτερικό, τελείως προωθημένης οδηγήσεως, μικτού φορτίου επί πλαισίου με ποινή αποκλεισμού τουλάχιστον 22,0 tn. Ο κινητήρας πρέπει να είναι πετρελαιοκίνητος τύπος DIESEL κατηγορίας τουλάχιστον EURO 2, τετράχρονος, υδρόψυκτος, η ονομαστική ισχύς του οποίου πρέπει να υπερκαλύψει τις ανάγκες λειτουργίας του οχήματος. Η σχέση της ιπποδύναμης προς το μικτό φορτίο του οχήματος πρέπει με ποινή αποκλεισμού να είναι τουλάχιστον 10 HP/τόνο και η ισχύς του κινητήρα τουλάχιστον 220 HP. Ακόμα, πρέπει να έχει σύστημα απ ευθείας εκχύσεως, με δυνατότητα εύκολης επισκευής και συντήρησης. Το χωνί διαφορικού πρέπει να είναι εξαιρετικής ποιότητας και κατασκευής. Ο μέγιστος αριθμός των διανυθέντων χιλιομέτρων θα είναι μικρότερος των 300.000 επί ποινή αποκλεισμού. Το βολάν οδηγήσεως πρέπει να βρίσκεται στα αριστερά του αυτοκινήτου και να έχει απαραίτητα σύστημα οδηγήσεως υδραυλικό (με υποβοήθηση). Ο θαλαμίσκος του οδηγού, πρέπει να είναι τελείως προωθημένης οδήγησης, ανακλινόμενου τύπου καθώς και ειδικής για απορριμματοφόρα οχήματα κατασκευής, πρέπει να φέρει κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενου τύπου και κάθισμα για δύο συνοδηγούς, ταμπλώ με τα συνήθη όργανα ελέγχου και φωτεινά σήματα, ανεμοθώρακα από γυαλί SECURIT ή παρόμοιου τύπου ασφάλειας, θερμική μόνωση με επένδυση από πλαστικό δέρμα, δύο ηλεκτρικούς υαλοκαθαριστήρες, δύο αλεξήλια ρυθμιζόμενης θέσης, δάπεδο καλυμμένο από πλαστικά ταπέτα, σύστημα θερμάνσεως με δυνατότητα εισαγωγής μέσα στο θαλαμίσκο ή θερμαινόμενο φρέσκου αέρα, πλαφονιέρα φωτισμού, σύστημα κλιματισμού, Radio/CD, ρευματοδότη για την τοποθέτηση μπαλαντέζας και γενικά κάθε εξάρτημα ενός θαλαμίσκου συγχρόνου αυτοκινήτου.

Το πλαίσιο πρέπει να φέρει πλήρεις τροχούς, με ελαστικά επίσωτρα και αεροθάλαμους. Η έξοδος των καυσαερίων του κινητήρα πρέπει να είναι προς τα άνω, με σωλήνα εξατμίσεως μονωμένη. Πρέπει να είναι τοποθετημένη μεταξύ του θαλάμου οδηγήσεως και της κιβωτάμαξας και να προεξέχει από αυτή. Το σύστημα μεταδόσεως κινήσεως πρέπει να αποτελείται από αυτόματο κιβώτιο των ταχυτήτων τουλάχιστον οκτώ ταχυτήτων εμπροσθοπορείας και μιας οπισθοπορείας προκειμένου να μειωθεί το κόστος συντήρησης (αποφυγή φθοράς στους δίσ κους). Επίσης θα αποτελείται από διαφορικό και ημιαξόνια με μειωτήρες, γνήσια του εργοστασίου κατασκευής των πλαισίων, αποκλειόμενης της χρησιμοποιήσεως απομιμήσεων, ισχυρής και δοκιμασμένης κατασκευής ώστε να εγγυώνται την καλή και ασφαλή λειτουργία των οχημάτων, κατάλληλα σε συνεργασία με το κιβώτιο ταχυτήτων. Το σύστημα πεδήσεως πρέπει να εξασφαλίζει απόλυτα το αυτοκίνητο και τους επιβαίνοντες. Το αυτοκίνητο να είναι εφοδιασμένο με φρένα διπλού κυκλώματος. Οι σωληνώσεις, τα ρακόρ κ.λ.π. εξαρτήματα πρέπει να είναι αντοχής και άριστης κατασκευής ώστε να εγγυώνται την μακροχρόνια καλή λειτουργία του συστήματος πεδήσεως. Υποχρεωτικά θα φέρει σύστημα ABS και μηχανόφρενο. Το σύστημα διεύθυνσης θα περιλαμβάνει υποχρεωτικά σύστημα τετραδιεύθυνσης για μεγαλύτερη ευελιξία. Όλα τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι τα γνήσια του εργοστασίου. Α3) Υπερκατασκευή Η κιβωτάμαξα πρέπει να είναι μεταλλική, κλειστού τύπου και σε καλή κατάσταση ώστε να εξασφαλίζεται αξιόπιστα η αποκομιδή

Τα πλευρικά τοιχώματα πρέπει να είναι κατασκευασμένα από χαλυβδοελάσματα ικανού πάχους. Το δάπεδο θα είναι κατασκευασμένο από ειδικό χαλυβδοέλασμα ικανού πάχους. Οι πλάκες προώθησης και συμπίεσης των απορριμμάτων πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση και κατασκευασμένες από ειδικό χαλυβδοέλασμα μεγάλου πάχους με ενισχύσεις ώστε να αντέχουν στην πίεση των υδραυλικών εμβόλων. Όλα τα υδραυλικά έμβολα κίνησης του συστήματος καθώς και οι σωληνώσεις του υδραυλικού κυκλώματος, δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να έρχονται σε επαφή με τα απορρίμματα, για την αποφυγή διαφόρων εμπλοκών αλλά και την διευκόλυνση του ελέγχου και της επισκευής τους. Το υδραυλικό σύστημα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με μηχανισμούς ανακουφίσεως για την αποφυγή υπερφορτώσεων της κιβωτάμαξας. Το σύστημα συμπίεσης πρέπει να έχει τέτοιου τύπου ώστε να είναι πλήρης εκμετάλλευση του εσωτερικού χώρου της κιβωτάμαξας από απορρίμματα σταθερού βαθμού συμπιέσεως κατά την διάσταση του μήκους της κιβωτάμαξας δηλ. από το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου. Η συμπίεση θα επιτυγχάνεται επί ποινή αποκλεισμού μέσω ελεγχόμενης οπισθοχώρησης της πλάκας εκκένωσης προς το εμπρόσθιο τμήμα της υπερκατασκευής. Η πλάκα εκκένωσης για τον σκοπό αυτό κατά τη φάση της αρχικής φόρτωσης θα βρίσκεται στο οπίσθιο τμήμα της υπερκατασκευής πλησίον της χοάνης φόρτωσης και σταδιακά θα υποχωρεί στην θέση ηρεμίας της (τηλεσκοπικός κύλινδρος κλειστός) μέχρι πλήρους φορτώσεως της υπερκατασκευής. Το σύστημα πρέπει να παίρνει κίνηση μέσω δυναμολήπτη με εμπλοκή μέσω ηλεκτρικού συστήματος. Η μετάδοση της κίνησης θα γίνεται από το κιβώτιο του πλαισίου μέσω ΡΤΟ. Θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη μέριμνα στην αυτονομία του μηχανισμού σύμπλεξης αποσύμπλεξης πλαισίου υπερκατασκευής για την αποφυγή φθορών. Η εκκίνηση του μηχανισμού συμπίεσης των απορριμμάτων θα πρέπει να μπορεί να γίνεται από την καμπίνα του οδηγού.

Σε κατάλληλο μέρος της υπερκατασκευής πρέπει να υπάρχει λεκάνη συλλογής των υγρών στραγγισμάτων και στόμιο με βαλβίδα εκκένωσης. Το απορριμματοφόρο πρέπει να φέρει ανυψωτικό σύστημα με βραχίονες και κτένα και δυνατότητα ανύψωσης κάδων από 120 λίτρα μέχρι 1300 λίτρα. Η υπερκατασκευή δεν πρέπει να αδειάζει με υδραυλική ανατροπή, αλλά με σύστημα αντίστροφης κίνησης της πρέσας. Η κιβωτάμαξα πρέπει να είναι απολύτως στεγανή. Θα είναι κλειστού τύπου για την αθέατη αλλά και υγιεινή μεταφορά των απορριμμάτων. Όλες οι συγκολλήσεις επί της κιβωτάμαξας πρέπει να αποτελούνται από πλήρεις ραφές σε ολόκληρο το μήκος των συνδεόμενων επιφανειών ώστε να υπάρχει, αυξημένη αντοχή και καλή εμφάνιση, η δε στήριξη της επικάλυψης να γίνεται είτε με καρφιά είτε με κοχλίες με περικόχλιο και γκρόβερ όπου δεν υπάρχει συγκόλληση. Η κιβωτάμαξα πρέπει να διαθέτει στόμιο φόρτωσης που θα βρίσκεται στο πίσω μέρος της υπερκατασκευής και θα είναι ενιαίο με αυτή, κατάλληλης χωρητικότητας ώστε να μπορεί να δέχεται και ογκώδη αντικείμενα όπως χαρτοκιβώτια κ.λ.π. Το στόμιο φόρτωσης πρέπει να διαθέτει υποχρεωτικά ανακλινόμενο παραπέτο φόρτωσης ώστε να αποφεύγεται θέα και εκτινάξεις και ταυτόχρονα να υπάρχει χαμηλό ύψος φόρτωσης κατά την χειρονακτική αποκομιδή. Το σύστημα συμπίεσης πρέπει να τίθεται σε λειτουργία μέσω χειριστηρίου που θα βρίσκεται δίπλα στο στόμιο φόρτωσης. Επίσης υποχρεωτικά η λειτουργία του συστήματος συμπίεσης θα μπορεί να επιλεγεί συνεχής αυτόματη, μιας φάσης συμπίεσης, τελείως χειροκίνητη διακοπτόμενη και συγχρονισμένη με το ανυψωτικό σύστημα των κάδων. Προκειμένου να αποφεύγεται η επαφή των απορριμμάτων με το σύστημα συμπίεσης και να επιτυγχάνεται η μέγιστη εκμετάλλευση του διαθέσιμου όγκου της χοάνης φόρτωσης, επί ποινή αποκλεισμού, η έναρξη του κύκλου συμπίεσης πρέπει να

συγχρονίζεται με την φάση και σε καμία περίπτωση με την φάση ανόδου του. Θα πρέπει επίσης να υπάρχει μηχανισμός ο οποίος θα ακινητοποιεί άμεσα όλο το σύστημα λειτουργίας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ο μηχανισμός θα είναι εύκολα προσβάσιμος και από το χώρο φορτοεκφόρτωσης και από την καμπίνα του οδηγού. Τα απορρίμματα πρέπει να συμπιέζονται στο πίσω μέρος της υπερκατασκευής από την πλάκα συμπίεσης η οποία θα κινείται με την βοήθεια των υδραυλικών κυλίνδρων. Η πλάκα συμπίεσης πρέπει να είναι σπαστού τύπου (να διαθέτει δηλαδή φορείο κινούμενο σε γλίστρα και πλάκα σάρωσης συνδεδεμένα αρθρωτά μεταξύ τους), αποκλειόμενων συστημάτων με απλή ενιαία πλάκα προώθηση, να καλύπτει όλη τη διατομή της κιβωτάμαξας και να κινείται επάνω σε ειδικούς στεγανούς οδηγούς. Μετά από κάθε συμπίεση των απορριμμάτων η πλάκα συμπίεσης πρέπει να επανέρχεται αυτόματα στην αρχική της θέση δηλ. στο σημείο εκκίνησης. Η έναρξη του κύκλου συμπίεσης πρέπει να συγχρονίζεται με την φάση καθόδου του κάδου και σε καμία περίπτωση με την φάση ανόδου του. Η ωφέλιμη χωρητικότητα της κιβωτάμαξας σε απορρίμματα χωρίς να υπολογίζεται το στόμιο φόρτωσης, η πίσω πόρτα και η πλάκα εκκένωσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 κ.μ. και ο βαθμός συμπίεσης των απορριμμάτων να είναι τουλάχιστον 5:1. Θα πρέπει να δοθούν επι ποινή αποκλεισμού τα κάτωθι στοιχεία: Καθαρές φωτογραφίες της υπερκατασκευής εξωτερικά Καθαρές φωτογραφίες του εσωτερικού της υπερκατασκευής Καθαρές φωτογραφίες του μηχανισμού ανύψωσης κάδων Καθαρές φωτογραφίες των ελαστικών επισωτρων Καθαρές φωτογραφίες της καμπίνας. Προσπέκτους του εργοστασίου κατασκευής του πλαισίου Προσπέκτους της εργοστασίου κατασκευή της υπερκατασκευής.σχετικά με την

υπερκατασκευής θα δοθούν τα πλήρη στοιχεία του εργοστασίου παραγωγής. Πίσω ή πάνω σε κάθε φωτογραφία θα δηλώνεται : το εικονιζόμενο απορριμματοφόρο είναι μάρκας... έτους κατασκευής... Επίσης να δηλωθεί το ωφέλιμο εκμεταλλεύσιμο ειδικό φορτίο σε συμπιεσμένα απορρίμματα (kg/m3 όγκου του χώρου φόρτωσης της υπερκατασκευής). Η πίσω πόρτα θα πρέπει να περιλαμβάνει το στόμιο φόρτωσης το οποίο υποχρεωτικά θα έχει χωρητικότητα τουλάχιστον 2 κ.μ. Τόσο το δάπεδο όσο και τα πλάγια τοιχώματα του στομίου φόρτωσης και της πίσω πόρτας θα είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής ποιότητας και αντοχής σε τριβή, πάχους 5 mm τουλάχιστον. Η οπίσθια πόρτα θα πρέπει να ανοίγει προς τα πάνω και θα ενισχύεται με υδραυλικούς κυλίνδρους. Η κατασκευή της οπίσθιας πόρτας θα εξασφαλίζει ότι τα απορρίμματα θα παρακρατούνται εντός του κυρίου σώματος της υπερκατασκευής και θα υπάρχει πλήρης στεγανότητα, χωρίς την ελάχιστη διαρροή είτε σε υγρά είτα σε απορρίμματα, μέχρι την τελική εκκένωση του φορτίου στο χώρο διάθεσης. Τα χειριστήρια ελέγχου (άνοιγμα κλείσιμο) της οπίσθιας πόρτας θα είναι τοποθετημένα σε σημείο από το οποίο ο χειριστής να έχει καθαρή εικόνα και πλήρη έλεγχο του ανοίγματος της, του κλεισίματος της και της εκφόρτωσης των απορριμμάτων. Να αναφέρεται το βάρος της οπίσθιας πόρτας. Η υπερκατασκευή δεν πρέπει να αδειάζει με υδραυλική ανατροπή, αλλά με σύστημα αντίστροφης κίνησης της πρέσας. Ο χρόνος εκφόρτωσης πρέπει να μην υπερβαίνει τα 7 λεπτά. Ο χειρισμός του ανοίγματος της πίσω πόρτας και εκκένωσης των απορριμμάτων πρέπει να μπορεί να γίνει από χειριστήριο στο εμπρόσθιο τμήμα της υπερκατασκευής. Επίσης η πόρτα για λόγους εξασφάλισης πλήρους στεγανότητας πρέπει υποχρεωτικά να ασφαλίζει υδραυλικά στο κυρίως σώμα της υπερκατασκευής. Η θέση των φλας και της πινακίδας κυκλοφορίας πρέπει να είναι τέτοια ώστε να μην καταστρέφονται κατά την απλή πρόσκρουση του αυτοκινήτου, σε πορεία προς τα όπισθεν. Οι θέσεις στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου πρέπει να είναι ισχυρές για την ασφαλή μεταφορά των εργατών.

Όλες οι ελαστικές σωληνώσεις πιέσεως, τα ρακόρ, οι μεταλλικοί σωλήνες και οι σύνδεσμοι του υδραυλικού συστήματος συμπιέσεως των απορριμμάτων πρέπει να είναι απόλυτα στεγανοί και μεγάλης αντοχής, η οποία να υπερκαλύπτει των ανώτατη πίεση λειτουργίας του συστήματος. Όλες οι γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος προς την πίσω πόρτα, για την εξυπηρέτηση των διαφόρων μηχανισμών, συσκευών, φώτων, φλάς και κουδουνιών πρέπει να οδεύουν με ασφάλεια και μην είναι εκτεθειμένες, ενώ παράλληλα να είναι ευχερής η αντικατάσταση τους χωρίς την ανάγκη οπών επί της κιβωτάμαξας. Α4) Ανυψωτικός μηχανισμός Στο πίσω μέρος του οχήματος πρέπει να είναι τοποθετημένος ο υδραυλικός ανυψωτικός μηχανισμός ανατροπής κάδων ο οποίος πρέπει να είναι κατάλληλος για όλους τους τυποποιημένους κατά DIN κάδους από 120 μέχρι 1.300 lit μεταλλικούς ή πλαστικούς. Ο ανυψωτικός μηχανισμός πρέπει να αποτελείται : Από το πλαίσιο του μηχανισμού Από το σύστημα ανύψωσης Το μηχανισμό παγίδευσης (ανοίγματος) καπακιού Το χειριστήριο Ο χειρισμός του όλου μηχανισμού πρέπει να γίνεται από το πίσω μέρος του οχήματος. Ο μηχανισμός πρέπει να πληρεί τους ισχύοντες κανονισμούς προλήψεως ατυχημάτων. Ο απαιτούμενος χρόνος (δευτερόλεπτα) ενός κύκλου λειτουργίας αποκομιδής ενός κάδου (ανύψωσης, αδειάσματος και κατεβάσματος των κάδων) πρέπει να καθορίζεται από τους προσφέροντες, παράλληλα με την περιγραφή των αντίστοιχων ενεργειών των εργατών αποκομιδής. Ο μηχανισμός ανύψωσης θα πρέπει να φέρει σύστημα ασφαλιστικών βαλβίδων για την προστασία από υπερφόρτωση.

Α5) Συστήματα ασφαλείας εναρμόνιση με προδιαγραφές Ε.Ε. Το όχημα πρέπει να διαθέτει όλους τους απαραίτητους μηχανισμούς και σημάνσεις για πρόληψη ατυχημάτων και βλαβών που θα μπορούσαν να προέλθουν από λάθος χειρισμό του ή απρόοπτη βλάβη καθώς επίσης πρέπει να είναι εξελιγμένης τεχνολογίας για να διασφαλίζει την άνετη, ασφαλή και υγιεινή χρήση του από τους εργαζόμενους. Θα φέρουν υποχρεωτικά κάμερα επόπτευσης, στο πίσω μέρος της υπερκατασκευής και μεγάλη οθόνη στην καμπίνα. Επί ποινή αποκλεισμού θα κατατεθεί υπεύθυνη δήλωση του συμμετέχοντα με θεωρημένο το γνήσιο της υπογραφής στην οποία θα δηλώνεται ότι κατά την παράδοση θα εκτελεσθεί εκπαίδευση στο προσωπικό του Δήμου αλλά και πρόγραμμα αποκομιδής για τη διαπίστωση της καλής λειτουργίας, παρουσία του αναδόχου ή εξουσιοδοτημένου συνεργάτη του. Πριν την παράδοση θα πρέπει τα απορριμματοφόρα να έχουν ελεχθεί για την καλή λειτουργία τους από ανεξάρτητα συνεργεία, τα οποία θα προσκομίσουν ανάλογη βεβαίωση. Γ. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ Η ενδεικτική κατανομή των προϋπολογιζόμενων ειδών προς προμήθεια αναλύεται στον παρακάτω πίνακα:

Α/Α Κατηγορία δαπάνης Εκτιμώμενη Δαπάνη ( ) 1 ΕΝΑ (1) ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΟ 2 ΕΝΑ (1) ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΟΦΟΡΟ 24.349,59 24.349,59 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΔΑΠΑΝΗ 48.699,18 Φ.Π.Α. 23% 11.200,82 Σύνολο δαπάνης 59.900,00 Ο προϋπολογισμός της προμήθειας ανέρχεται στα 59.900,00 συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α. 23% και θα καλυφθεί εξ ολοκλήρου από Ιδίους Πόρους του Δήμου. Η προμήθεια είναι γραμμένη σε βάρος του Κ.Α. 20-7131.001 με εγκεκριμένη πίστωση 60.000,00. Οι υποψήφιοι ανάδοχοι μπορούν να υποβάλλουν προσφορά και να γίνουν αποδεκτές, είτε για το σύνολο των ειδών προς προμήθεια του προηγούμενου πίνακα, είτε για κάθε ένα μεμονωμένο είδος μόνο. Γ. ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ 1. Eγγύηση καλής λειτουργίας. Η εγγύηση τόσο για το όχηµα όσο και την υπερκατασκευη(πρέσα) θα είναι για διάστηµα 6 µηνών, επί ποινή αποκλεισµού. Η εγγύηση θα είναι πλήρης, θα καλύπτει κάθε είδους βλάβη(µηχανική ηλεκτρική). 2 Συντήρηση Ανταλλακτικά. Θα αναφερθούν τυχόν εξαιρετικά πλεονεκτήµατα και ευκολίες συντήρησης που παρέχει ο τύπος. Θα ληφθεί υπόψη επίσης και ο χρόνος που µεσολαβεί µεταξύ των συντηρήσεων-service(να αναφερθεί στην προσφορά) ο οποίος θα πρέπει να είναι

όσο το δυνατό µεγαλύτερος. Να αναφερθούν στην προσφορά τα τυχόν δωρεάν σέρβις 3. Xρόνος παράδοσης. Ο χρόνος παράδοσης των οχηµάτων στις εγκαταστάσεις της υπηρεσίας, δεν µπορεί να είναι µεγαλύτερος των (90) ημερολογιακών ηµερών από τη ς εποµένης της υπογραφής της σύµβασης. Δ. ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑΣ, ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗ, ΕΝΤΥΠΑ Την ηµέρα της παράδοσης των απορριμματοφόρων στο γκαράζ του ήµου θα γίνει επίδειξη όλων των λειτουργιών. ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2014 Ο ΣΥΝΤΑΞΑΣ ΘΕΩΡΗΘΗΚΕ Η ΑΝ. ΠΡ/ΝΗ Δ/ΝΣΗΣ ΤΥ Στάθης Λουκάς Μηχανολόγος Μηχανικός ΤΕ ΚΑΚΑΒΕΛΑΚΗ ΑΝΝΑ Πολιτικός Μηχανικός