Του κόσμου από τα θάματα Δεν είναι τίποτα άλλο Που να ναι σαν τον άνθρωπο Περήφανο, μεγάλο Σοφοκλής «Αντιγόνη» Επιµέλεια: Σαµιώτης `Αποστόλης
Η κατοικία των Νεάντερταλ Πληροφορίες:http://www.geodifhs.com/fossils.html Μία προϊστορική κατοικία των Νεάντερταλ ανακάλυψαν οι επιστήμονεςσεσπηλιάτηςισπανίας. Στην κατοικία υπάρχουν ίχνη από κρεβάτια από χόρτο, στρωμένα κάποτε μετρίχωμαζώων, καθώςκαιμίαεστία που χρησιμοποιούσαν για φαγητό και θέρμανση. Στο μικρό δωμάτιο ζούσαν Νεάντερταλπριναπό53.000 με39.000 χρόνια. Οι κάτοικοι της σπηλιάς ανανέωναν συχνά τα κρεβάτια τους με φρέσκογρασίδι. Εκτόςαπόύπνο, φαίνεται πως τα χρησιμοποιούσαν και σαν καθιστικό τις υπόλοιπες ώρες. Εκεί έφτιαχνανταεργαλείατουςαπόπέτρα, μαγείρευαν, έτρωγαν και κάθονταν δίπλα στη φωτιά. Στον χώρο βρέθηκαν απολιθωμέναφυτά.
Το μεγαλιθικό μνημείο της Τουρκίας θεωρείται το παλιότερο θρησκευτικό οικοδόμημα που ανακαλύφθηκε ποτέ, με τη χρονολόγηση με άνθρακα να το τοποθετεί κάπου μεταξύ 10000-9000 π.χ.! Το μνημείο περιλαμβάνει λίθινες κατασκευές και κολόνες που φιλοξεν ούν σκαλιστές παρατάσεις από αρπακτικά ζώα. Οι πέτρινες κολόνες, με κάποιεςνααγγίζουνβάρος20 τόνων, χρονολογούνται μάλιστα από την εποχή που οι άνθρωποι ήταν απλώς τροφοσυλλέκτες και κυνηγοί, ή τουλάχιστον έτσι υποθέτουμε εμείς σήμερα. Το Gobekli Tepe φαίνεται να έχει χτιστείπριναπότηνέλευσητηςθρησκείας, της γραπτής γλώσσας, της γεωργίας, της κτηνοτροφίας, ακόμα και του τροχού!
Οι πυραμίδες της Γκίζας είναι το αρχαιότερο σωζόμενο μνημείο από τα επτά θαύματατουαρχαίουκόσμουκαιείναιοιπιοδιάσημεςπυραμίδεςτουκόσμου. Βρίσκονται στην Αίγυπτο. Η κατασκευή χρονολογείται στο 2580 π.χ. και βρίσκονται στη Νεκρόπολη της Γκίζας. Το σύμπλεγμα πιθανολογείται ότι χρησιμοποιήθηκε για τον ενταφιασμό Φαραώ και κατασκευάστηκε από την τέταρτη δυναστεία των Αιγυπτίων.
ΗΚνωσόςήτανμιασημαντικήπόληκατάτηναρχαιότητα, μεσυνεχήζωήαπότα νεολιθικά χρόνια μέχρι τον 5ο μ.χ. αιώνα και εκεί χτίστηκε το πρώτο σημαντικό μινωικό ανάκτοροτηςκρήτης. ΠρόκειταιγιατοπιοσημαντικόδείγματουΜινωικούπολιτισμού, πουέζησετηνακμήτουαπότο1700 έωςτο1450 π.χ. Μετοχώροτουανακτόρουτης Κνωσού συνδέονται συναρπαστικοί μύθοι, όπως του Λαβύρινθου με τον Μινώταυρο και του Δαίδαλου με τον Ίκαρο. Η περίοδος ακμής της πόλης ανάγεται στη μινωική εποχή (2000-1350 π.χ.) κατά την οποία αποτελεί το βασικότερο και πιο πολυπληθές κέντρο της Κρήτης. Ακόμα και σε μεταγενέστερες περιόδους διαδραματίζει σημαντικό ρόλο και αναπτύσσεται ιδιαίτερα, όπως στην ελληνιστική εποχή.
Μέσασεεννιάμόλιςχρόνια(απότο447 ωςτο438 π.χ.) ολοκληρώθηκανοιεργασίες ανέγερσης του πιο φημισμένου ναού της αρχαιότητας. Ο Παρθενώνας αποτελεί το μεγαλύτερο δωρικό ναό που η οικοδόμησή του ολοκληρώθηκε. Οι διαστάσεις του στυλοβάτη είναι 30,88 Χ 69,50. Ακόμη είναι ο μόνος ναός που χτίστηκε εξ ολοκλήρου απόμάρμαροπαράλληλαείναικαιομόνοςδωρικόςναόςτουοποίουκαιοι 92 μετόπες έχουν ανάγλυφες παραστάσεις. Τα κεραμίδια του Παρθενώνα ήταν κι αυτά από λευκό μάρμαρο κι επειδή ήταν αρκετά λεπτάφίλτραραντοφωςτουήλιουκαιχάριζανστοεσωτερικότουναούέναγλαυκό χρώμα..
Το υψηλότερο κτίριο της χώρας ως την κατασκευή του Χίλτον υπήρξε το Ηρώδειο. Το Ηρώδειο χτίστηκε μεταξύ 160-175 μ.χ. στο δυτικό μέρος της νότιας κλιτύος της Ακρόπολης, στη μνήμη τηςσυζύγουτουηρώδηρήγιλλας. Ήτανένατυπικόρωμαϊκόωδείο, ημικυκλικήςκάτοψης, χωρητικότητας 5.000 ατόμων. Στην εποχή του θεωρούνταν κατασκευαστικό θαύμα- Είχε ξύλινη σκεπή χωρίς στηρίγματα, για την κατασκευή της πρέπει να χρησιμοποιήθηκαν περί τις 3.000 δέντρα, μεγάλα ως επί το πλείστον, όπως κέδροι, κυπαρίσσια και λάρικες, ενώ κατεργασμένηηξυλείαθαπρέπειναζύγιζεπερίτους750-800 τόνους. Η κατασκευή της γιγάντιας στέγης πρέπει να διήρκεσε τουλάχιστον τρία χρόνια, χωρίς να υπολογίζεταιοχρόνοςγιατηναναζήτησητηςξυλείαςκαιτηνξήρανσήτης.
Τρεις ώρες νότια του Αµµάν, βρίσκεται µια πόλη που αποτελεί κληρονοµιά του αραβικού λαού των ΝαβαταίωνκαιείναιδιάσηµηµετοόνοµαΠέτρα. ιασχίζοντας ένα εντυπωσιακό φαράγγι, το οποίο αποτελεί και το µοναδικό σύνδεσµο της περιοχής µε τον έξω κόσµο, ο επισκέπτης βρίσκεται στην αρχαία πόλη της Πέτρας, όπου η επίδραση των Ελλήνων και των Ρωµαίων στην αρχιτεκτονική είναι εµφανής. Μετά την επεισοδιακή και µαγευτική αυτή είσοδο, είναι λίγοι αυτοί που δεν ερωτεύονται «τη ροδοκόκκινη πόλη», µόλις αντικρύσουν το επηρεασµένο από την ελληνική αρχιτεκτονική Al Khazneh (ο θησαυρός), το πιο διάσηµο µνηµείο της Πέτρας. Πληροφορίες: http://www.clickatlife.gr/taksidi/story/14002
Το Κολοσσαίο, είναι το µεγαλύτερο σωζόµενο αρχαίο ρωµαϊκό κτίσµα του κόσµου. Η ονοµασία του (από τον 8ο αιώνα) προέρχεται από τον επιχρυσωµένο Κολοσσό του Νέρωνα, γιγαντιαίο άγαλµα του αυτοκράτορα που παριστάνονταν σαν θεός ήλιος και ορθωνόταν δίπλα στο αµφιθέατρο. Το ίδρυσε ο αυτοκράτορας Βεσπασιανός και το ολοκλήρωσε ο γιος του Τίτος. Χτίστηκε σε οκτώ χρόνια (72-80 µ.χ.) και έγινε σύµβολο δύναµης και αγριότητας. Οι διαστάσεις του σε εκµηδενίζουν. Μπορούσε να χωρέσει 45.000 θεατές και είχε σχήµα έλλειψης µε περιφέρεια 524 µέτρων. Το ύφος του έφτανε τα 48 µέτρα και είχε 4 ορόφους. Από αυτούς, οι τρεις πρώτοι είχαν αψίδες και ο 4ος 40 παράθυρα. Πάνω από τον 4ο όροφο υπήρχε στοά. Το εσωτερικό του Κολοσσαίου ήταν χωρισµένο σε κερκίδες, ενώ στο κέντρο του είχε κονίστρα που χωριζόταν από τις κερκίδες µε ένα ψηλό βάθρο. Κάτω από την κονίστρα βρίσκονταν τα υπόγεια. Η κοπιαστική εργασία για να χτισθεί το µεγαλύτερο αµφιθέατρο όλων των εποχών πραγµατοποιήθηκε από µια ορδή Εβραίων σκλάβων, που µεταφέρθηκε στη Ρώµη µετά την καταστολή της επανάστασής τους στην Ιουδαία. Η δοµή του, από τότε, χρησιµεύει ως το αρχέτυπο των σταδίων όλου του κόσµου.
Είναι ένα από τα σύγχρονα επτά θαύµατα του κόσµου. Η Unesco το περιέλαβε στον κατάλογό της µε τα µνηµεία παγκόσµιας πολιτιστικής κληρονοµιάς, το 1987. Το Σινικό Τείχος είναι ένα αριστούργηµα κατασκευής της αρχαίας Κίνας, µε σηµαντική συµβολική αξία. Με µήκος 21.196 χλµ, σύµφωνα µε πρόσφατη µέτρηση το Σινικό Τείχος αποτελεί το µεγαλύτερο σε διαστάσεις ανθρώπινο οικοδόµηµα. Xτίστηκε από το τέλος του 14ου αιώναµέχριτηναρχήτου 17ουαιώνα, κατάτηδιάρκειατηςδυναστείαςμινγκ, προκειµένου να προστατέψει τα βόρεια σύνορα της Κίνας από τις επιδροµές των µογγολικών και τουρκικών φυλών, αλλά υπάρχουν και τµήµατά του που ανήκουν σε διάφοραάλλατείχηπουχτίστηκαναπότον 3οαιώναπ.Χ.
TοΠανδιδακτήριοήτανεκπαιδευτικόίδρυµα (σχολή) ανώτατηςεκπαίδευσης, θεωρούµενο µε σηµερινούς όρους Πανεπιστήµιο. Πρόκειται για το πρώτο πανεπιστήµιο στον κόσµο. Ιδρύθηκε από τον Αυτοκράτορα Θεοδόσιο Β' το 425 και έκτοτε τελούσε υπό την αιγίδα των Αυτοκρατόρων. Κατά τον 9ο αιώνα εγκαταστάθηκε στον περίβολο του παλατιού, στη Μαγναύρα( µεγάλη αυλή),σε µια από τις πολυτελέστατες οικοδοµές των βασιλικών παλατιών του Βυζαντίου, γι αυτό και αναφερόταν ως Πανδιδακτήριο της Μαγναύρας. Η λειτουργία του σταµάτησε οριστικά µε την Άλωση της Κωνσταντινούπολης το 1453.
Πληροφορίες: http://www.nakheel.com/en/ Τα νησιά Palm, είναι δείγμα της ανάπτυξης που γνώρισε τις ο τομέας των κατασκευών στο Ντουμπάι και αποτελούνταιαπόπερίπου100 εκατομμύρια κυβικά μέτρα βράχων και άμμου. Βρίσκονται ανοιχτά των ακτών των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, στον Περσικό Κόλπο και για τη κατασκευή τους χρειάστηκε η δημιουργία νέου εδάφους που προσέθεσεστηνπόληπερίπου900 χιλιόμετρα ακτών. Οι πέτρες που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευήκαιτωνδύονησιών, μεταφέρθηκαν από 16 λατομεία σε όλαταη.α.ε. καιταυλικάπου χρησιμοποιήθηκαν, ήταν αρκετά για ναχτίσουνένατείχοςπουθα μπορούσε να περιβάλει τον κόσμο τρεις φορές.
Πληροφορίες: http://www.transsiberianexpress.net Ο υπερσιβηρικός σιδηρόδρομος συνδέει τη ΜόσχακαιτηνΑνατολικήΡωσίαμετηνΙαπωνία, την Κίνα και τη Μογγολία. Είναι δύσκολο πραγματικά να διασχίσει κανείς τη Βόρεια Σιβηρία και αυτός είναι ο σημαντικότερος λόγος πουκάνειτον8.851 χιλιομέτρωνσιδηρόδρομο, τόσο εντυπωσιακό. Οι μηχανικοί έπρεπε να σχεδιάσουν έναν σιδηρόδρομο που θα μπορούσε ναλειτουργείσεθερμοκρασίεςπερίπουμείον20 βαθμών Κελσίου. Το τρένο ταξιδεύει μέσα από οκτώ διαφορετικές χρονικές ζώνες, 87 πόλεις και χωριά και διασχίζει 16 μεγάλαποτάμια, όπωςοβόλγαςκαιταoka και Amur. Περίπου 90.000 άνθρωποι βοήθησαν στην κατασκευή του σιδηροδρόμου, η οποία χρειάστηκε 10 χρόνια για να ολοκληρωθεί αρκετά εντυπωσιακό αν λάβουμε υπόψη τα εργαλείαπουείχανστηδιάθεσήτουςοιεργάτες, όπως φτυάρια, καροτσάκια κ.τ.λ. Ημερομηνία ολοκλήρωσης: 1904.
Χρειάστηκαν 2 εκατομμύρια εργαζόμενοι και 10 χρόνια για να κατασκευαστεί η γέφυρα Akashi Kaikyo. ΣυνδέειτηνπόληΚόμπε, στην ενδοχώρα της Ιαπωνίας, με τηνiwayaστονησίawaji. Πριντην κατασκευή της γέφυρας, ο μόνος τρόπος σύνδεσης των δύο πόλεων, ήταν με πλοίο. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο, με μήκος 1.991 μέτρα. Ημερομηνίαολοκλήρωσης: 5 Απριλίου 1998. Πληροφορίες: http://www.jb-honshi.co.jp/english/bridgeworld/bridge.html
Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός κόστισε 100 δισεκατομμύρια δολάρια για να κατασκευαστεί και απασχόλησε100.000 άτομασε15 χώρες. Είναι ένας ερευνητικός διαστημικός σταθμός σε τροχιά γύρω απότηγη. Ησυναρμολόγησήτου ξεκίνησε το Νοέμβριο του 1998 ενώ τοπρώτοτουπλήρωμαέφτασετο Νοεμβρίο του 2000. Θεωρείται ως ένα από τα πιο ασυνήθιστα κατασκευαστικά έργα και βρίσκεται 354 χιλιόμετραπάνωαπότηγη. Πληροφορίες: http://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/index.html
Πληροφορίες: http://www.pancanal.com/eng/ Περισσότερα από 4,5 εκατομμύρια κυβικά μέτρα σκυροδέματος, χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή των φραγμάτων και άλλωνέργωνστοκανάλιτουπαναμά. Η διώρυγα του Παναμά είναι 77 χιλιομέτρων και συνδέει τον Ατλαντικό με τον Ειρηνικό Ωκεανό. Τοχώμακαιταμπάζαπου αφαιρέθηκαν για την κατασκευή της, θα ήταν αρκετά για να θάψουν το Μανχάταν της Νέας Υόρκης σε βάθος τεσσάρων μέτρων! Μια σειρά από«κλειδαριές» ελέγχουντηροήτουνερού, ενώκάθε κινητή«κλειδαριά» ζυγίζει 750 τόνους και γεμίζει με 52 εκατομμύρια γαλόνια νερού για να«υποδεχτεί» τα 15.000 πλοία που χρησιμοποιούντοκανάλικάθεχρόνο. Ημερομηνία ολοκλήρωσης: 7 Ιανουαρίου 1914.
Πληροφορίες: http://www.tfl.gov.uk Ο σταθμός Aldgate, στις γραμμές Circle, Hammersmith και City, είναι φτιαγμένοςσεέναντεράστιολάκκο, όπουέχουνταφείπάνωαπό1.000 άνθρωποι που πέθαναν από πανούκλα στα μέσα του 17ου αιώνα Το μετρό του Λονδίνου γιόρτασε τα 150α γενέθλιά του φέτος. Το σύνολο τουδικτύουέχειμήκος402 χιλιόμετρακαιπάνωαπό1 δισεκατομμύριο διαδρομές γίνονται κάθεχρόνο. Ότανάνοιξετο1863, ήταν ο πρώτος υπόγειος σιδηρόδρομος στον κόσμο και τα τρένα που ταξίδευαν μεταξύ Paddington και Farringdon, κινούνταν με μηχανές ατμού.ημερομηνία ολοκλήρωσης: 10 Ιανουαρίου 1863.
Το Διεθνές Αεροδρόμιο Kansai, ήταν το πρώτο αεροδρόμιο που κατασκευάστηκε σετεχνητόνησί. ΗΟσάκα, είναιμιααπό τις πιο πολυσύχναστες πόλεις της Ιαπωνίας κι έτσι, όταν παρουσιάστηκε η ανάγκη για ένα νέο αεροδρόμιο, οι μηχανικοί πρότειναν ένα τεχνητό νησί. Η κατασκευή του νησιού, το οποίο έχει έκταση 4Χ2,5 χιλιόμετρα, χρειάστηκε τρία χρόνια. Περίπου 10.000 εργαζόμενοι και 80 πλοία, χρησιμοποιήθηκαν για την εκσκαφή 21 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων γης και η κατασκευή του νησιού έγινε το πιο ακριβό σχέδιο μηχανικής στονκόσμο, μεσυνολικόκόστος20 δισ. δολάρια. Ημερομηνία ολοκλήρωσης: 1994. Πληροφορίες: http://www.kansai-airport.or.jp/en/index.asp.
Το φράγμα Hoover υψώνεται 221 μέτρα πάνω από τον ποταμό Κολοράντο και είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία της λίμνης Mead, που είναι η μεγαλύτερη τεχνητή λίμνη στο δυτικό ημισφαίριο και τροφοδοτείμενερότοlasvegasκαιτις γειτονικέςπόλεις. Τοφράγμαέχει210 μέτραπάχοςστηνβάσηκαι13 μέτραπάχος στο υψηλότερο σημείο του. Είναι ένα φράγμα βαρύτητας, που σημαίνει ότι τα θεμέλιά του βασίζονται στη βαρύτητα για ναεμποδίσουντηδομήαπότην κατάρρευση. Ημερομηνίαολοκλήρωσης: 1 Μαρτίου, 1936.
Η Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου είναι η µεγαλύτερη σε µήκος καλωδιωτή γέφυρα στον κόσµο, µε µήκος 2.252 µέτρα. Τα θεµέλιά της βρίσκονται σε βάθος που φτάνει µέχρι καιτα 65 µέτρα. Τόσοαυτόόσοκαιηδιάµετροςτωνθεµελίωνπουανέρχεταισε 90 µέτρα αποτελούν παγκόσµια ρεκόρ για γέφυρα. Η Γέφυρα διευκολύνει την επικοινωνία µεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας. Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε µε προδιαγραφές να αντέξει σε σεισµό µεγαλύτερο από 7,4 της Κλίµακας Ρίχτερ. Έχει υπολογιστεί, πωςαντέχεισεενδεχόµενησύγκρουση τάνκερεκτοπίσµατος 180.000 τόνων, καθώς και σε ταχύτητα ανέµου 265 χλµ/ώρα, ταχύτητα που αντιστοιχεί σετυφώνακατηγορίας 5. Πληροφορίες: http://iecgc.org/slide/1292/